名車志雜志( 一年12期 彩色銅版紙 ) ( 在線訂閱 )

名車志雜志簡(jiǎn)介

《名車志》（月刊）經(jīng)過多年的不懈努力，流行度高，大眾辨識(shí)度廣，創(chuàng)刊于1955年，開拓了視野，帶給讀者富有生活特色的內(nèi)容。權(quán)威汽車雜志、創(chuàng)刊歷史悠久、報(bào)道前沿全面，適讀人群：潮流人群、汽車愛好者、車迷、購(gòu)車族等等，是國(guó)內(nèi)早的專業(yè)汽車雜志之一，在全世界很多國(guó)家都是著名和權(quán)威的雜志之一。

名車志雜志欄目設(shè)置

《名車志》主要欄目:車主志、駕駛與測(cè)試、專題與運(yùn)動(dòng)等。

名車志雜志內(nèi)容試讀

本刊全彩印刷，圖文并茂，旨在突出雜志特色，倡導(dǎo)快樂閱讀，內(nèi)容豐富多彩，形式新穎，強(qiáng)調(diào)引發(fā)讀者興趣，是一本不錯(cuò)的汽車雜志。多年來雜志內(nèi)容拓寬了讀者視野，貼近讀者生活，集知識(shí)性和趣味性于一身，全彩的雜志一下子就能吸引讀者的眼球，得到了眾多讀者的歡迎。

人算不如天算，說說6月坐“過山車”的感覺。本來北京的疫情防控級(jí)別已經(jīng)降到了3級(jí),大家也都開始計(jì)劃復(fù)產(chǎn)復(fù)工,甚至有很多人都憋壞了早就制訂好出行計(jì)劃。但就在6月13日,一系列確診的病例讓北京城又陷入了疫情的籠罩之中,國(guó)多地也陸續(xù)開始聯(lián)控,對(duì)我們《名車志》造成的后果就是,原本執(zhí)行中的選題不得不提前結(jié)束。將時(shí)鐘撥回到6月9日,北京城風(fēng)和日麗，一切看似井井有條。

大膽突破，要說最近汽車圈最具顛覆性的大膽設(shè)計(jì),那一定當(dāng)屬全新BMW4系,那個(gè)極其夸漲的雙腎型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)可是承包了無數(shù)話題流量。這個(gè)跟概念車如出一轍的設(shè)其實(shí)并非BMW設(shè)計(jì)師們天馬行空憑空捏造出來的，早在上世紀(jì)30年代,BMW328雙門轎跑車就有著夸張的縱置雙腎型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),而上世紀(jì)70年代非常經(jīng)典的BMW3.0CSL也采用了縱置雙腎型進(jìn)氣格柵。

法國(guó)樺榭菲力柏契集團(tuán)與上海譯文出版社于1995年9月起合作出版的《名車志》，是國(guó)內(nèi)較早的專業(yè)汽車雜志之一，擁有大量車迷讀者，2006年，全國(guó)發(fā)行量22萬份。它將憑借專業(yè)汽車知識(shí)，在國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步樹立獨(dú)有風(fēng)格，令讀者閱讀時(shí)猶如置身于車中感覺。的報(bào)道，詳實(shí)的測(cè)試，別出心裁的比試，將給讀者帶來活力四射的駕乘感受。

我們幾乎都不認(rèn)識(shí)你，大眾集團(tuán)的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)是在美國(guó)乘用車市場(chǎng)上銷售的同類產(chǎn)品中的最后一款，它擁有631馬驢的最大功率和599牛米的峰值扭矩。在上世紀(jì)90年代初,當(dāng)電氣革命在埃隆.馬斯克(Elon Musk)的眼中仍然只是一閃而過時(shí),V10發(fā)動(dòng)機(jī)才是處于動(dòng)力總成技術(shù)的前沿。自1989年以來直到2006年,V10發(fā)動(dòng)機(jī)一直都在為一級(jí)方程式賽車提供動(dòng)力,而且V10發(fā)動(dòng)機(jī)也是令諸如福特、蘭博基尼等多個(gè)品牌增添神秘感的一種方式。

《名車志》（月刊）經(jīng)過多年的不懈努力，流行度高，大眾辨識(shí)度廣，創(chuàng)刊于1955年，開拓了視野，帶給讀者富有生活特色的內(nèi)容。權(quán)威汽車雜志、創(chuàng)刊歷史悠久、報(bào)道前沿全面，適讀人群：潮流人群、汽車愛好者、車迷、購(gòu)車族等等，是國(guó)內(nèi)早的專業(yè)汽車雜志之一，在全世界很多國(guó)家都是著名和權(quán)威的雜志之一。