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《船舶力學(xué)》是經(jīng)國家科委批準(zhǔn),由七○二所和中國造船工程學(xué)會于1997年聯(lián)合創(chuàng)辦的學(xué)術(shù)性期刊,其前身是《艦船力學(xué)情報(bào)》(月刊)和《艦船性能研究》(季刊)及不定期的對外交流英文報(bào)告《CSSRCReports》。本刊主要報(bào)道我國在船舶和海洋工程流體力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué),振動(dòng)與噪聲及其測試技術(shù),海洋工程研究與開發(fā)技術(shù)及其計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面對船舶力學(xué)有一定實(shí)用價(jià)值的創(chuàng)新理論試驗(yàn)研究成果以及國內(nèi)外有關(guān)發(fā)展動(dòng)向的綜述文章和信息,本刊是我國船舶與海洋工程力學(xué)界廣大學(xué)者和中青年科技工作者的一個(gè)重要學(xué)術(shù)園地和論壇,也是我國船舶與海洋工程力學(xué)界與國際同行學(xué)術(shù)交流的重要橋梁。本刊著重刊登我國船舶與海洋工程力學(xué)界的科學(xué)著作、學(xué)術(shù)論文和最新研究成果等。
《船舶力學(xué)》欄目:流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、振動(dòng)與噪聲、研究綜述。
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基于灰預(yù)測和粗神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的海洋平臺逆控制研究(英文)
內(nèi)流對頂張力立管動(dòng)力響應(yīng)影響分析(英文)
雙周期環(huán)加強(qiáng)的無限長多層復(fù)合圓柱殼體的徑向位移螺旋波譜(英文)
圓柱殼結(jié)構(gòu)輸入功率流主動(dòng)控制研究(英文)
多轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)中轉(zhuǎn)角處附加的阻振質(zhì)量對結(jié)構(gòu)波傳遞的抑制(英文)
破損船舶進(jìn)水模擬(英文)
一種計(jì)算水翼水動(dòng)力的三維面元法(英文)
一種船模和實(shí)船試驗(yàn)中的船舶運(yùn)動(dòng)測量系統(tǒng)(英文)
基因演算法於船體加強(qiáng)板架之最佳化設(shè)計(jì)應(yīng)用(英文)
船體梁與加筋板極限強(qiáng)度可靠性設(shè)計(jì)(英文)
某護(hù)衛(wèi)艦的結(jié)構(gòu)再分析(英文)
船舶結(jié)構(gòu)極限波浪彎矩統(tǒng)計(jì)特征的一致性定義(英文)
加肋圓柱殼振動(dòng)相似性試驗(yàn)研究(英文)
資助課題 | 涉及文獻(xiàn) |
國家自然科學(xué)基金(51239007) | 14 |
國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2013CB036101) | 11 |
國家自然科學(xué)基金(50039010) | 10 |
國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2006CB202302) | 9 |
國家自然科學(xué)基金(50323004) | 9 |
國家自然科學(xué)基金(51309123) | 9 |
國家自然科學(xué)基金(50879090) | 9 |
國家自然科學(xué)基金(50775218) | 8 |
國家自然科學(xué)基金(10832007) | 8 |
國家自然科學(xué)基金(51079032) | 8 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國家自然科學(xué)基金 | 1104 |
國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 | 114 |
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 90 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 73 |
江蘇省自然科學(xué)基金 | 65 |
中國博士后科學(xué)基金 | 59 |
國家教育部博士點(diǎn)基金 | 55 |
國防科技技術(shù)預(yù)先研究基金 | 45 |
工業(yè)與信息化部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目 | 42 |
中國人民解放軍總裝備部預(yù)研基金 | 28 |
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