OVM通訊雜志簡介
本刊以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實(shí)際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
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隧道綜合地質(zhì)超前預(yù)報技術(shù)的應(yīng)用
地鐵盾構(gòu)隧道運(yùn)營養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量安全評價體系
東京殿大橋連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制
對瀝青混凝土路面主要病害及應(yīng)對措施的分析
預(yù)應(yīng)力錨索錨固力損失的控制方案設(shè)計(jì)研究
歐維姆公司四項(xiàng)科技成果通過專家鑒定
關(guān)于評選第四屆歐維姆預(yù)應(yīng)力技術(shù)獎的通知
柳州市體育中心夜景
液化天然氣儲罐用預(yù)應(yīng)力錨具的靜載試驗(yàn)研究
碳纖維布（OFRP）與鋼結(jié)構(gòu)粘結(jié)性能的試驗(yàn)研究
產(chǎn)品應(yīng)用
南寧大橋及其系桿轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)
蘇丹共和國TUTI大橋纜索系統(tǒng)施工
世界上最大的可升降橋福樓拜橋的設(shè)計(jì)與施工
印度尼西亞GrandWisara斜拉橋
巖土錨固
孔道成孔工藝對錨固力損失的分析與控制
施工技術(shù)
鋼絞線群錨體系懸浮張拉技術(shù)的應(yīng)用
橋梁施工控制技術(shù)（續(xù)）
