吉林工業(yè)大學(xué) · 自然科學(xué)學(xué)報(bào)雜志統(tǒng)計(jì)源期刊

吉林工業(yè)大學(xué) · 自然科學(xué)學(xué)報(bào)雜志簡(jiǎn)介

《吉林工業(yè)大學(xué)·自然科學(xué)學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊于1957年，經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)，由吉林工業(yè)大學(xué)主管主辦的工學(xué)門(mén)類(lèi)綜合性學(xué)術(shù)期刊。原刊名為《長(zhǎng)春汽車(chē)拖拉機(jī)學(xué)院學(xué)報(bào)》；1959年因?qū)W校更名，刊名改為《吉林工業(yè)大學(xué)·自然科學(xué)學(xué)報(bào)》；由于合校，經(jīng)國(guó)家新聞出版署批準(zhǔn)，《吉林工業(yè)大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報(bào)》自2002年第1期始更名為《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版)》。本刊主要報(bào)道我校車(chē)輛工程、機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、冶金工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、交通運(yùn)輸工程、農(nóng)業(yè)工程、食品科學(xué)與工程、生物工程、管理類(lèi)屬管理技術(shù)與方法論以及以上學(xué)科與其它學(xué)科相結(jié)合的學(xué)術(shù)論文。曾用名：《吉林工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》，現(xiàn)用名：《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)·工學(xué)版》。

吉林工業(yè)大學(xué) · 自然科學(xué)學(xué)報(bào)雜志欄目設(shè)置

學(xué)術(shù)榜、應(yīng)用基礎(chǔ)科學(xué)、技術(shù)科學(xué)工程應(yīng)用、綜述。

吉林工業(yè)大學(xué) · 自然科學(xué)學(xué)報(bào)雜志榮譽(yù)信息

• 中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤(pán)版）全文收錄期刊
• 中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊
• Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊
• 中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
• 中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）

吉林工業(yè)大學(xué) · 自然科學(xué)學(xué)報(bào)雜志訂閱方式

地址：長(zhǎng)春市南湖大路5372號(hào)，郵編：130012。

吉林工業(yè)大學(xué) · 自然科學(xué)學(xué)報(bào)雜志社投稿須知

1.來(lái)稿字?jǐn)?shù)不超過(guò)7000字（含圖、表），文章包括(按順序)：題目、作者姓名、作者單位、中文摘要、關(guān)鍵詞、中圖法分類(lèi)號(hào)、英文部分、正文、參考文獻(xiàn)等；在文稿首頁(yè)地腳標(biāo)注第一作者姓名（出生年-)，性別（民族）、籍貫、職稱(chēng)、學(xué)位、主要研究方向、E-mail地址(若通訊作者非第一作者，請(qǐng)標(biāo)注通訊作者的對(duì)應(yīng)信息)等。如屬基金資助項(xiàng)目也請(qǐng)?jiān)谖母迨醉?yè)地腳處注明項(xiàng)目名稱(chēng)和項(xiàng)目編號(hào)。

2.摘要應(yīng)說(shuō)明論文的研究目的、方法、結(jié)果與結(jié)論。英文摘要內(nèi)容應(yīng)與中文一致。摘要正文請(qǐng)用第三人稱(chēng)。

3.稿件正文要求論點(diǎn)明確，文字通順、精練，數(shù)據(jù)可靠，量和單位的使用及數(shù)字用法應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定。

4.標(biāo)題應(yīng)層次分明、用字規(guī)范，分別用1;1.1;1.1.1表示層次號(hào)。稿件請(qǐng)用MicrosoftWord軟件排版，通過(guò)電子郵件投稿，同時(shí)郵寄1份打印稿到本刊編輯部。稿件中外文字母、符號(hào)的大小寫(xiě)、正斜體、黑白體、角標(biāo)等必須分明。

5.文中圖、表應(yīng)選最必要的，且大小適中。插圖盡量用通用的繪圖軟件繪制，坐標(biāo)線(xiàn)與標(biāo)識(shí)曲線(xiàn)的線(xiàn)條比為2:3，圖中符號(hào)、文字要與正文一致。對(duì)于由軟件形成的圖形(如Excle，請(qǐng)將原數(shù)據(jù)同時(shí)發(fā)過(guò)來(lái),或單獨(dú)將有關(guān)數(shù)據(jù)作為一個(gè)文件發(fā)過(guò)來(lái))；圖片必須是.tif等通用格式的灰度圖，且要求黑白清晰、層次分明。表格采用三線(xiàn)表，必要時(shí)可加輔助線(xiàn)。圖題、表題應(yīng)中、英文對(duì)照，圖、表中量與單位不允許使用漢字符號(hào)。

6.參考文獻(xiàn)務(wù)請(qǐng)規(guī)范化，未公開(kāi)發(fā)表的資料請(qǐng)勿引用。文獻(xiàn)序號(hào)以文中引用的先后順序編排。引用電子文獻(xiàn)(特別是網(wǎng)絡(luò)文獻(xiàn))應(yīng)以可信度高的網(wǎng)站文獻(xiàn)為主，盡量不要引用電子公告板、聊天記錄等文獻(xiàn)。本刊論文參考文獻(xiàn)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T7714-2005)規(guī)定的著錄規(guī)則，其著錄格式如下:

(1)書(shū)籍：作者姓名.書(shū)名[M].版次(初版不寫(xiě)).出版地:出版社，出版年:起止頁(yè)碼。

(2)譯著：原作者姓名.書(shū)名[M].版次(初版不寫(xiě)).譯者姓名.出版地:出版社,出版年:起止頁(yè)碼。

(3)期刊論文：作者姓名.文章題名[J].期刊名，出版年，卷(期):起止頁(yè)碼。

(4)書(shū)籍中的析出文獻(xiàn)：作者姓名.文章題名[M]//專(zhuān)著責(zé)任者.專(zhuān)著題名.出版地:出版社，出版年:起止頁(yè)碼。

(5)論文集中的析出文獻(xiàn)：作者姓名.文章題名[C]//論文集責(zé)任者.論文集名.出版地:出版社，出版年:起止頁(yè)碼。

(6)學(xué)位論文：作者姓名.文章題名[D].保留地:保留單位，答辯年份。

(7)國(guó)際或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：制定標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu).標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)—發(fā)布年.標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)[S].出版地:出版社，出版年。

(8)專(zhuān)利：專(zhuān)利所有者.專(zhuān)利名稱(chēng)：專(zhuān)利國(guó)別，專(zhuān)利號(hào)[P].公告日期或公開(kāi)日期。

(9)電子文獻(xiàn)：作者姓名.題名[ED/OL].出版時(shí)間[引用日期].獲取或訪(fǎng)問(wèn)路徑。

文獻(xiàn)作者為3名以?xún)?nèi)的，應(yīng)全部列出，4名及以上的只列出前3名，后加“等”(或etal)；外文作者姓在前、名在后，名可用縮寫(xiě)，不加縮寫(xiě)點(diǎn)；期刊名盡量寫(xiě)全稱(chēng)，不要縮寫(xiě)。

7.來(lái)稿一律不退，請(qǐng)自留底稿，切勿一稿多投，來(lái)稿在3個(gè)月內(nèi)未接到錄用通知可自行處理。編輯部對(duì)稿件有修改權(quán)，不同意改動(dòng)的，請(qǐng)來(lái)稿時(shí)說(shuō)明。稿件一經(jīng)刊用，酌致稿酬，并贈(zèng)送當(dāng)期刊物。

8.為適應(yīng)我國(guó)信息化建設(shè)的需要，擴(kuò)大作者學(xué)術(shù)交流的渠道，本刊已加入《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)》，所刊文章的全文通過(guò)《中國(guó)期刊網(wǎng)(CNKI)》、《萬(wàn)方數(shù)據(jù)-中國(guó)數(shù)字化期刊群》和《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)》入網(wǎng)。作者著作權(quán)使用費(fèi)與本刊稿酬一次性給付。如作者不同意將文章編入光盤(pán)及上網(wǎng)，請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿時(shí)聲明，本刊將做適當(dāng)處理。

吉林工業(yè)大學(xué) · 自然科學(xué)學(xué)報(bào)雜志范例

在冰雪路面上靜液驅(qū)動(dòng)履帶車(chē)輛轉(zhuǎn)向的安全控制策略

基于平順性與操縱穩(wěn)定性的懸架系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化

實(shí)體單元焊點(diǎn)模型在前縱梁碰撞仿真中的應(yīng)用

非常態(tài)事件下應(yīng)急車(chē)輛單點(diǎn)信號(hào)優(yōu)先控制策略及實(shí)現(xiàn)方法

客車(chē)封閉環(huán)腰梁接頭形式對(duì)側(cè)翻安全性的影響

考慮飽和度約束的單點(diǎn)主被動(dòng)有限公交優(yōu)先策略

插電式串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性與排放性

基于定理反饋理論迭代學(xué)習(xí)的液壓角振動(dòng)臺(tái)控制策略

軌道交通樞紐換乘系統(tǒng)可靠性及其影響因素

基于博弈論的突發(fā)災(zāi)害下區(qū)域間交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制技術(shù)

缸內(nèi)直噴汽油機(jī)起動(dòng)控制

仿生表面形態(tài)對(duì)齒輪彎曲疲勞性能的影響

激光預(yù)制裂紋槽的斷裂分析

噴丸強(qiáng)化對(duì)NAK80鋼表面完整性的影響

基于數(shù)字簽名方式的圖像鑒別方法

GTL/柴油混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)工況下微粒排放粒度分布特征