物流調(diào)度工作計(jì)劃精選(九篇)

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第1篇：物流調(diào)度工作計(jì)劃范文

回顧以往的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無(wú)到 有，從小到大，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起，表明我們是一 個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，這里給大家分享一些關(guān)于2021物流工作計(jì)劃，供大家參考。

物流工作計(jì)劃1新的一年，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年，公司以樹(shù)立全新的形象，爭(zhēng)創(chuàng)一流質(zhì)量，打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，培育核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo)。而本部門(mén)為了配合公司的發(fā)展，現(xiàn)制定新的一個(gè)年度的工作計(jì)劃。

一、加強(qiáng)內(nèi)部管理，不斷提高業(yè)務(wù)。

物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，物流部門(mén)也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實(shí)了各項(xiàng)工作。為了較好地控制物流成本，認(rèn)真調(diào)控，合理分配使用資金，我部門(mén)將與各部門(mén)緊密合作，更科學(xué)安排倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸與庫(kù)存管理。

二、整頓庫(kù)存，提高資金的運(yùn)行效率。

1、盡量加快物資周轉(zhuǎn)，努力減少庫(kù)存容量占用，提高物資周轉(zhuǎn)率;

2、進(jìn)行進(jìn)出庫(kù)物資質(zhì)量檢驗(yàn)和登記，確保不合格品拒絕入庫(kù)，并做好檢重過(guò)數(shù)查驗(yàn)包裝物有無(wú)破損或遺失被竊，并應(yīng)登記，并登記經(jīng)手人、貨物來(lái)源和去向。

入庫(kù)物資保護(hù)說(shuō)明書(shū)、合格證、保質(zhì)期等書(shū)面證件真實(shí)齊全完整;

3、確保倉(cāng)庫(kù)物資存放符合要求，無(wú)雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲(chóng)害、鼠咬，無(wú)火災(zāi)隱患。

腐爛變質(zhì)，易燃易爆易腐蝕等危險(xiǎn)物品應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)安全運(yùn)輸、存儲(chǔ)、搬運(yùn)要求，確保料場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸和安全消防通道暢通無(wú)阻，安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求;

4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數(shù))、“五號(hào)定位”(區(qū)號(hào)、庫(kù)號(hào)、貨臺(tái)或架號(hào)、層號(hào)、位號(hào));

5、建立完備的入出庫(kù)數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收職責(zé)，手續(xù)齊全，憑有關(guān)部門(mén)出具的入庫(kù)單、出庫(kù)單、出門(mén)證辦理入庫(kù)出庫(kù)和門(mén)衛(wèi)放行。

帳目登記及時(shí)、準(zhǔn)確、完整、清晰;入出庫(kù)人員、車(chē)輛和作業(yè)機(jī)具登記備案;

6、每月對(duì)庫(kù)存物資進(jìn)行一次盤(pán)庫(kù)清點(diǎn)，對(duì)正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;

7、搬運(yùn)機(jī)械和動(dòng)輒車(chē)輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求。

三、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門(mén)的工作。

為了提高公司的整體運(yùn)作效率，降低物流成本，我部門(mén)將繼續(xù)保持與公司其它的各部門(mén)緊密合作，了解其它部門(mén)的實(shí)際情況，為了征求各部門(mén)的相關(guān)人員對(duì)我們工作的建議，我部門(mén)將制定了部門(mén)員工服務(wù)水平卡，讓更多的人員能夠?yàn)槲覀兲峁└嗟膶氋F意見(jiàn)，還激勵(lì)我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工，不斷提高服務(wù)水平。

物流工作計(jì)劃2一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門(mén)堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門(mén)極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫(kù)流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

物流工作計(jì)劃3為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃，來(lái)提高工作效率，更好的開(kāi)展工作。

一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)

人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。

三.加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

四.作內(nèi)容及安排

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。

制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。

3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。

檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4.每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。

檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。

檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。

7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。

不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。

9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。

如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調(diào)整。

11.庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。

如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。

12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。

廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。

所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

14.提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。

15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。

鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。

五.工作重點(diǎn)

1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。

2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯一、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。

物流工作計(jì)劃4回顧去年工作，西郊物流中心在各級(jí)政府的關(guān)心下， 在公司領(lǐng)導(dǎo)的指 揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對(duì)艱苦工 作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)， 展現(xiàn)了我公司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。新的一年，我們認(rèn)為要通過(guò) 勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的 基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)，遂擬定今年工作計(jì)劃具體如下：

一、工作成績(jī)

貨物吞吐量：--x營(yíng)業(yè)收入：--x 利潤(rùn)：--x。

二、以安全為主線，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故 以安全為主線， 牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)， 全方位抓好安全管理

在日常工作過(guò)程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來(lái)抓。首 先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有 安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開(kāi)安全生 產(chǎn)會(huì)議，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第 三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安 全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提 出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大 小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度

首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職 責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理 制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。

四、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)

我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養(yǎng)離不開(kāi)企 業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織 的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn); 另一方面， 在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)， 更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對(duì)天客物流這樣一個(gè) 新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高 素質(zhì)人才; 其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

回顧以往的各項(xiàng)工作，所取得的成績(jī)有目共睹。公司從無(wú)到 有，從小到大，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起，表明我們是一 個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn) 代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬(wàn)難，順利完成各項(xiàng)工作計(jì)劃，并努力超質(zhì)量完成。

物流工作計(jì)劃5物流協(xié)會(huì)成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會(huì)力爭(zhēng)在新的一年里，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及急需解決的問(wèn)題，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng)，從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會(huì)20--年工作計(jì)劃(草案)》制定如下，請(qǐng)大家多提寶貴意見(jiàn)，共同促進(jìn)協(xié)會(huì)工作順利、有效開(kāi)展。

工作目標(biāo)如下：

(一)加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)展會(huì)員，壯大隊(duì)伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和權(quán)威性。計(jì)劃到20--年底，發(fā)展會(huì)員數(shù)量達(dá)60家，涉及運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體。

(二)開(kāi)展物流行業(yè)調(diào)查研究。20--年余姚市政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計(jì)劃開(kāi)展“余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作”，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對(duì)性的開(kāi)展服務(wù)工作。

(三)協(xié)會(huì)將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強(qiáng)對(duì)外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)職能。

(四)加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)。為彌補(bǔ)余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會(huì)員企業(yè)的實(shí)際需求，協(xié)會(huì)將適時(shí)開(kāi)辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲(chǔ)備物流人才。

(五)擴(kuò)大物流市場(chǎng)供給。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì)化，加大社會(huì)物流總量供給。

(六)加大協(xié)會(huì)的宣傳力度，擴(kuò)大社會(huì)影響力。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè)，為會(huì)員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺(tái)。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會(huì)員企業(yè)盡最大可能向外界推廣宣傳。

(七)向政府獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。根據(jù)企業(yè)及市場(chǎng)變動(dòng)因素、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地如油價(jià)變動(dòng)等，力爭(zhēng)政策扶持，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。努力為會(huì)員企業(yè)爭(zhēng)取政府的促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。

(八)將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)專家、學(xué)者為會(huì)員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識(shí)講解，適時(shí)舉辦“物流企業(yè)信息化研討會(huì)”。

(九)加強(qiáng)協(xié)會(huì)間合作。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會(huì)、聯(lián)合會(huì)的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才、物流信息化等多方面的交流。

(十)協(xié)會(huì)將創(chuàng)建簡(jiǎn)報(bào)——“余姚物流”，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識(shí)等定期向會(huì)員傳播，使會(huì)員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、前沿信息。

具體工作安排如下：

1、組織物流人才培訓(xùn)：參加20--年國(guó)家級(jí)物流師考試培訓(xùn)(培訓(xùn)時(shí)間：20--.5)

2、組織外出考察

3、開(kāi)展調(diào)查研究

4、政府宣傳推廣

5、進(jìn)行橫向協(xié)會(huì)合作，參與兄弟協(xié)會(huì)間交流與合作

6、參加各類物流相關(guān)業(yè)務(wù)的的宣傳推介會(huì)

7、其他日常工作

第2篇：物流調(diào)度工作計(jì)劃范文

我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司，專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化，專業(yè)化日益明顯。這里給大家分享一些關(guān)于2021物流公司工作計(jì)劃，供大家參考。

物流公司工作計(jì)劃1一.人員安排

1.根據(jù)庫(kù)房分類庫(kù)房分為：原材料庫(kù)、包材庫(kù)、成品庫(kù)、收貨員。

根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時(shí)間需要原材料庫(kù)設(shè)1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。

成品庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。

包材庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。

另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫(kù)管搞好庫(kù)房的日常搬運(yùn)和清點(diǎn)，各庫(kù)房來(lái)回調(diào)度。

二.人員工作職責(zé)

1.原材料庫(kù)管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。

包括庫(kù)房的布局、原材料的收貨入庫(kù)、原材料的'發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對(duì)于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與事物與臺(tái)帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車(chē)間必須根椐生產(chǎn)計(jì)劃及倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況合理確定采購(gòu)數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類物資的庫(kù)存量;倉(cāng)庫(kù)管理員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理，對(duì)存放期限較長(zhǎng)，逾期失效等不良存貨，要按月編制報(bào)表，報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員.

2.包材庫(kù)管負(fù)責(zé)包材庫(kù)的收發(fā)及日常事務(wù)。

包括庫(kù)房的布局、材料的收貨如庫(kù)、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對(duì)加班所用小并且散的物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對(duì)于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺(tái)帳，臺(tái)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與臺(tái)帳與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量相符。鑒于包材庫(kù)工作量大，要清點(diǎn)的貨物多等原因，庫(kù)房設(shè)置2人協(xié)助庫(kù)管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個(gè)庫(kù)房間來(lái)回調(diào)度。

3.成品庫(kù)管負(fù)責(zé)成品庫(kù)的日常事物。

包括庫(kù)房的布局、成品的收貨入庫(kù)、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對(duì)加班所用物品必須整理出來(lái)，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對(duì)于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺(tái)帳，臺(tái)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表，保證日?qǐng)?bào)表與臺(tái)帳與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量相符。

物流公司工作計(jì)劃21)建立一支熟悉業(yè)務(wù)，而相對(duì)穩(wěn)定的銷售團(tuán)隊(duì)。

人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績(jī)都起源于有一個(gè)好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的根本。在明年的工作中建立一個(gè)和諧，具有殺傷力的團(tuán)隊(duì)作為一項(xiàng)主要的工作來(lái)抓。

2)完善銷售制度，建立一套明確系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理辦法。

銷售管理是企業(yè)的老大難問(wèn)題，銷售人員出差，見(jiàn)客戶處于放任自流的狀態(tài)。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動(dòng)性，對(duì)工作有高度的責(zé)任心，提高銷售人員的主人翁意識(shí)。

3)培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)問(wèn)題，不斷自我提高的習(xí)慣。

培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)問(wèn)題目的在于提高銷售人員綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總結(jié)問(wèn)題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務(wù)能力提高到一個(gè)新的檔次。

4)培養(yǎng)對(duì)于展會(huì)過(guò)程中的一些突發(fā)狀況的應(yīng)急措施。

在出差過(guò)程中遇到的一系列的問(wèn)題，約好的客戶突然改變行程，毀約，車(chē)輛不在家的情況，使計(jì)劃好的行程被打亂，不能順利完成出差的目的。造成時(shí)間，資金上的浪費(fèi)。

其次我需要努力做到并日趨完善的幾件事：

1)和公司其他員工要有良好的溝通、多交流、多探討;我相信有良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。

2)銷售工作最基本的客戶訪問(wèn)量(積極開(kāi)發(fā)新客戶，并維護(hù)好老客戶，經(jīng)常與客戶保持一個(gè)良好的溝通)。

3)溝通要深入(做好本行業(yè)知識(shí)的積累，多想想在實(shí)際工作中有可能會(huì)遇到的一些問(wèn)題，工作閑暇多查看一些行業(yè)網(wǎng)站及專業(yè)書(shū)本);在與客戶溝通的過(guò)程中，要能把我們公司所包含業(yè)務(wù)的范疇十分清晰的傳達(dá)給客戶，了解客戶的真正想法和意圖;對(duì)客戶提出的建議要能做出迅速的反應(yīng)。在傳達(dá)產(chǎn)品信息時(shí)要知道客戶對(duì)我們的產(chǎn)品有幾分了解或接受到了什么程度。

4)工作要有一個(gè)明確的目標(biāo)和詳細(xì)的計(jì)劃。要養(yǎng)成一個(gè)寫(xiě)工作總結(jié)和計(jì)劃的習(xí)慣以便于將工作時(shí)間更加合理的分配，避免工作局面混亂等各種不良的后果。

根據(jù)公司下達(dá)的銷售任務(wù)，把任務(wù)根據(jù)具體情況分解到每月，每周，完成各個(gè)時(shí)間段的銷售任務(wù)。并在完成銷售任務(wù)的基礎(chǔ)上提高銷售業(yè)績(jī)。我認(rèn)為公司明年的發(fā)展是與整個(gè)公司的員工綜合素質(zhì)，公司的指導(dǎo)方針，團(tuán)隊(duì)的建設(shè)是分不開(kāi)的。提高執(zhí)行力的標(biāo)準(zhǔn)，建立一個(gè)良好的銷售團(tuán)隊(duì)和有一個(gè)好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關(guān)鍵。

市場(chǎng)是良好的，形勢(shì)是嚴(yán)峻的。在安徽市場(chǎng)可以用這一句話來(lái)概括，在技術(shù)發(fā)展飛快地今天，明年是大有作為的一年，假如在明年一年內(nèi)沒(méi)有把市場(chǎng)做好，沒(méi)有抓住這個(gè)機(jī)遇，我們很可能失去這個(gè)機(jī)會(huì)，永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)在做這個(gè)市場(chǎng)。

物流公司工作計(jì)劃3一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)

人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。

三、加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

四、工作內(nèi)容及安排

1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。

制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。

檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4、每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。

檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。

5、每周、月總結(jié)本周、月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議、方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6、各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。

檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。

7、嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。

不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。

9、倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。

如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調(diào)整。

11、庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。

如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。

12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。

廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13、倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。

所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

14、提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)、休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。

15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。

鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。

五、工作重點(diǎn)

1、對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。

2、對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。

物流公司工作計(jì)劃4一、加強(qiáng)員工素質(zhì)，提高員工服務(wù)意識(shí)

人是萬(wàn)物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會(huì)更有激情地工作來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的.規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。

三、加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其"基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)"。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

四、作內(nèi)容及安排

1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。

制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。

檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4、每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。

檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。

5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6、各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。

檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。

7、嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。

不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。

9、倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。

如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調(diào)整。

11、庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。

如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。

12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。

廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13、倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。

所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

14、提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。

15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。

鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。

五、工作重點(diǎn)

1、對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。

2、對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯一、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。

物流公司工作計(jì)劃5第一部分客戶服務(wù)目標(biāo)

一、產(chǎn)品所屬行業(yè)及其特征分析

帝國(guó)電子股份有限公司所在的電子行業(yè)，是一個(gè)從生產(chǎn)技術(shù)水平相對(duì)較低向研發(fā)、生產(chǎn)高技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展的行業(yè)。其具有以下特征：

1、電子行業(yè)技術(shù)進(jìn)步快;

2、產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣;

3、知識(shí)、技術(shù)、資金密集;

4、產(chǎn)品附加值高。

二、客戶要求

因?yàn)槲覀兯a(chǎn)的產(chǎn)品處于高科技行業(yè)，它是技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品，因此客戶對(duì)產(chǎn)品的物流要求會(huì)比較高。產(chǎn)品的存放倉(cāng)庫(kù)要痛風(fēng)性好，溫室要嚴(yán)格控制，商品的養(yǎng)護(hù)要做到防銹防霉，還要保證商品的安全，防火、防水、防盜。運(yùn)輸方面，時(shí)效性在電子行業(yè)是一大競(jìng)爭(zhēng)要素，因此要達(dá)到較高的完整率，減少破損的同時(shí)，準(zhǔn)時(shí)、快速的送達(dá)客戶手中。對(duì)于整個(gè)物流作業(yè)的過(guò)程人員操作規(guī)范性的要求較高，要形成一套科學(xué)的有針對(duì)性的作業(yè)流程規(guī)范，準(zhǔn)確無(wú)誤的把產(chǎn)品安全的送達(dá)客戶手中。

一、預(yù)測(cè)倉(cāng)庫(kù)容量需求

第二部分倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略

在第八年里，根據(jù)市場(chǎng)部的市場(chǎng)預(yù)測(cè)，生產(chǎn)部的生產(chǎn)排程計(jì)劃以及采購(gòu)部的采購(gòu)計(jì)劃，物流部做出以下的倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：

1、第8年產(chǎn)成品、半成品庫(kù)存預(yù)計(jì)

從上表可以看到公司的年產(chǎn)量為6200單位/年，加上期初庫(kù)存，即年庫(kù)存總

量為7200單位。

2、第8年原料庫(kù)存預(yù)計(jì)

二、倉(cāng)庫(kù)基本信息

1、自有倉(cāng)庫(kù)容量與成本

三、倉(cāng)儲(chǔ)方案

1、根據(jù)第8年的產(chǎn)量預(yù)測(cè)與目前的倉(cāng)儲(chǔ)容量，假設(shè)十月份未對(duì)產(chǎn)出品進(jìn)行銷售，需向第三方倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)租賃公司租用成品倉(cāng);

五月份開(kāi)始，我們需向第三方租賃公司租用半成品倉(cāng)庫(kù)。

2、根據(jù)第8年的物料需求計(jì)劃和目前的倉(cāng)儲(chǔ)容量)，可以發(fā)現(xiàn)在每月領(lǐng)料的情況下，原料倉(cāng)的容量也足以滿足原料儲(chǔ)存的需要。

3、根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)安排，我們對(duì)于原材料、半成品和成品采取不同的策略，將自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)與租賃、外包策略相結(jié)合，以求最低的倉(cāng)儲(chǔ)成本。

4、倉(cāng)儲(chǔ)成本

4-1采用自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)原材料倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用表

4-2采用自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)與外包成品倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用表

第3篇：物流調(diào)度工作計(jì)劃范文

物流/倉(cāng)儲(chǔ)-物流經(jīng)理

職位名稱： 辦公室主任 ; 人力資源主管 ; 物料主管 工作地區(qū)： 成都市龍泉驛 ; 待遇要求： 4000元/月 可面議 ; 不需要提供住房 到職時(shí)間： 可隨時(shí)到崗 技能專長(zhǎng) 語(yǔ)言能力： 英語(yǔ) ; 結(jié)果管理： 1、心態(tài)決定行動(dòng) 、結(jié)果；

2、行動(dòng)決定結(jié)果；

3、信守承諾，結(jié)果導(dǎo)向，永不言??；

4、做職業(yè)化員工 教育培訓(xùn) 教育經(jīng)歷： 時(shí)間 所在學(xué)校 學(xué)歷 培訓(xùn)經(jīng)歷： 時(shí)間 培訓(xùn)機(jī)構(gòu) 證書(shū) 北京金藍(lán)盟管理顧問(wèn)公司 合格 2008年4月 - 2008年4月 北京金藍(lán)盟企業(yè)管理顧問(wèn)集團(tuán) 合格 深圳中旭教育集團(tuán) 無(wú) 工作經(jīng)歷 所在公司： 內(nèi)江汽車(chē)運(yùn)輸公司 時(shí)間范圍： 1990年8月 - 1996年8月 公司性質(zhì)： 國(guó)有企業(yè) 所屬行業(yè)： 運(yùn)輸、物流、快遞< 擔(dān)任職位： 財(cái)務(wù)/審(統(tǒng))計(jì)類-會(huì)計(jì) 工作描述： 會(huì)計(jì) 離職原因： 離職 所在公司： 重慶市臺(tái)康機(jī)械有限公司 時(shí)間范圍： 公司性質(zhì)： 合資企業(yè) 所屬行業(yè)： 機(jī)械制造、機(jī)電設(shè)備、重工業(yè) 擔(dān)任職位： 經(jīng)營(yíng)/管理類-部門(mén)主管 工作描述： 庫(kù)房管理 離職原因： 所在公司： 隆昌縣云頂建材有限公司 時(shí)間范圍： 公司性質(zhì)： 私營(yíng)企業(yè) 所屬行業(yè)： 建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢 擔(dān)任職位： 行政/人事類-行政助理 工作描述： 1.草擬各項(xiàng)文書(shū)，協(xié)助經(jīng)理完成各項(xiàng)工作計(jì)劃、方案、規(guī)劃的草擬工作；按照經(jīng)理的意思表示，撰寫(xiě)各類發(fā)言稿、報(bào)告；草擬各項(xiàng)合同等文件。 2.協(xié)調(diào)內(nèi)部關(guān)系，協(xié)調(diào)經(jīng)理與各部門(mén)之間的工作事務(wù)，與各部門(mén)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)、溝通和協(xié)調(diào)；協(xié)助各部門(mén)組織公司活動(dòng)。 3.對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)公司與政府機(jī)關(guān)的關(guān)系；協(xié)調(diào)與行業(yè)內(nèi)部有關(guān)管理機(jī)構(gòu)的關(guān)系。 4.會(huì)議組織管理，組織安排公司的各種會(huì)議，安排會(huì)議記錄、紀(jì)要工作；對(duì)會(huì)議室和行業(yè)設(shè)備進(jìn)行管理。 5.妥善安排公司內(nèi)外有關(guān)單位、人員的來(lái)訪接待工作。 6.人力資源事務(wù)管理，包括招聘、培訓(xùn)、考核、績(jī)效、薪酬、勞動(dòng)合同、社會(huì)保障等。 7.公文管理，對(duì)公司各種公文績(jī)效登記、歸檔管理；安排公司各項(xiàng)文件的頒布、下發(fā)工作。 離職原因： 所在公司： 重慶市康輝機(jī)械制造有限公司 時(shí)間范圍： 公司性質(zhì)： 私營(yíng)企業(yè) 所屬行業(yè)： 機(jī)械制造、機(jī)電設(shè)備、重工業(yè) 擔(dān)任職位： 物流/貿(mào)易類-倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理/主管 工作描述： 離職原因： 所在公司： 重慶市康輝機(jī)械制造有限公司 時(shí)間范圍： 2007年5月 - 2009年5月 公司性質(zhì)： 私營(yíng)企業(yè) 所屬行業(yè)： 機(jī)械制造、機(jī)電設(shè)備、重工業(yè) 擔(dān)任職位： 工業(yè)/工廠類-計(jì)劃員/調(diào)度員 工作描述： 2007年5月，生產(chǎn)任務(wù)緊張，公司調(diào)我任生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)部員工生產(chǎn)任務(wù)的調(diào)度工作。主要工作為：將公司年度、月度生產(chǎn)計(jì)劃分解為公司月銷售計(jì)劃，根據(jù)康明斯公司每周的裝機(jī)計(jì)劃結(jié)合產(chǎn)品的庫(kù)存制定每周的生產(chǎn)計(jì)劃，確?？蛻舻男枨?；利用周計(jì)劃每天開(kāi)具工人加工工票，合理安排機(jī)床、操作工人進(jìn)行生產(chǎn)；每天生產(chǎn)進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)；生產(chǎn)看板的管理；2個(gè)大班長(zhǎng)以及8個(gè)組長(zhǎng)的工作流程制定及考核（兩班倒）；半成品物料的管理；現(xiàn)場(chǎng)6S管理以及現(xiàn)場(chǎng)停頓的及時(shí)解決（包括質(zhì)量管理與控制；提高交貨能力與協(xié)調(diào)能力；降低制造成本與提高加工效率；防止工傷與重大重量事故的發(fā)生）；生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、生產(chǎn)看板的管理；半成品物料的管理等。近二年來(lái)，解決了影響生產(chǎn)的瓶頸以及不適用的工藝，生產(chǎn)能力大幅上升，產(chǎn)品由原來(lái)的供不應(yīng)求到現(xiàn)在的大量庫(kù)存，雖然受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，公司每月銷售產(chǎn)值仍保持在1000萬(wàn)左右.我雖然在機(jī)床上了解不夠,但我有信心和能力學(xué)習(xí)和協(xié)調(diào),發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的作用把工作作好! 離職原因： 離家太遠(yuǎn) 所在公司： 四川省隆昌縣第二中學(xué)學(xué)生食堂 時(shí)間范圍： 公司性質(zhì)： 事業(yè)單位 所屬行業(yè)： 餐飲、娛樂(lè)、酒店 擔(dān)任職位： 承包第一、第二食堂，總負(fù)責(zé) 工作描述： 1、食堂財(cái)務(wù)預(yù)算及物品管理、食堂進(jìn)貨管理、食堂炊事器具安全操作管理及學(xué)生用餐管理。 2、人員招聘、安排工作，堅(jiān)持實(shí)物驗(yàn)收制度，搞好成本核算。做到日清月結(jié)，帳物相符。每月盤(pán)點(diǎn)一次，每月上旬定期公布帳目。 3、做好炊事人員的個(gè)人衛(wèi)生。做到勤洗手、剪指甲，勤換、勤洗工作服，工作時(shí)要穿戴工作衣帽。炊事人員每年進(jìn)行一次健康檢查，無(wú)健康合格證者，不準(zhǔn)在食堂工作。 4、計(jì)劃采購(gòu)，嚴(yán)禁采購(gòu)腐爛、變質(zhì)食物，防止食物中毒。 5、)安排好員工就餐排隊(duì)問(wèn)題，縮短排隊(duì)時(shí)間，按時(shí)開(kāi)膳。每天制定一次食譜、早、午、晚餐品種要多式樣，提高烹調(diào)技術(shù)，改善員工伙食。 6、做好安全工作。使用炊事械具或用具要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止事故發(fā)生；嚴(yán)禁隨帶無(wú)關(guān)人員進(jìn)入廚房和保管室；易燃、易爆物品要嚴(yán)格按規(guī)定放置，杜絕意外事故的發(fā)生；食堂工作人員下班前，要關(guān)好門(mén)窗，檢查各類電源開(kāi)關(guān)、設(shè)備等。 離職原因： 合同期滿 所在公司： 成都市美之源日化有限公司 時(shí)間范圍： 2009年9月 - 2012年7月 公司性質(zhì)： 民營(yíng)企業(yè) 所屬行業(yè)： 生產(chǎn)、制造、加工 擔(dān)任職位： 行政/后勤-行政經(jīng)理/主管/辦公室主任 工作描述： 2009年9月入職成都市美之源日化有限公司任庫(kù)房主管，主管公司包裝材料及原材料，10月升任辦公室主任至今，主管辦公室事務(wù)及人力資源、庫(kù)房及后勤搬運(yùn)組內(nèi)轉(zhuǎn)組、包裝車(chē)間生產(chǎn)及質(zhì)量、生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)及質(zhì)量。 離職原因： 待遇低，工作時(shí)間長(zhǎng) 所在公司： 成都更新汽車(chē)配件有限公司 時(shí)間范圍： 公司性質(zhì)： 私營(yíng)企業(yè) 所屬行業(yè)： 汽車(chē)、摩托車(chē) 擔(dān)任職位： 行政/后勤-行政經(jīng)理/主管/辦公室主任 工作描述： 任綜合部助理（無(wú)部長(zhǎng)，副總），主管綜合部的工作，包括人力資源工作，后勤食堂、保衛(wèi)，辦公用品采購(gòu)發(fā)放保管等 離職原因： 個(gè)人原因 其他信息 自我評(píng)價(jià)： 發(fā)展方向： 2009年9月，應(yīng)聘成都市美之源日化有限公司擔(dān)任包裝材料主管，10月因能力突出，升職為公司辦公室主任至今，主管公司后勤管理工作，包括辦公室管理、統(tǒng)計(jì)銷售、生產(chǎn)計(jì)劃、庫(kù)房、搬運(yùn)組、內(nèi)轉(zhuǎn)組、食堂門(mén)衛(wèi)等后勤工作。

主要工作為：

1.把公司所有員工120余人組建為5個(gè)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)團(tuán)隊(duì)之間在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、生產(chǎn)質(zhì)量、執(zhí)行力等方面進(jìn)行評(píng)比，每月評(píng)出優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，其余團(tuán)隊(duì)兌現(xiàn)自己承諾。通過(guò)團(tuán)隊(duì)的評(píng)比，員工的執(zhí)行力、責(zé)任心、質(zhì)量意識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)清潔等方面有巨大的變化，與原來(lái)相比簡(jiǎn)直是判若兩人。

2.公司文化建設(shè)。

①通過(guò)不斷的培訓(xùn)，讓員工了解打工不是為公司，而是為自己；讓員工理解工作的價(jià)值與公司給予的工資相交換；了解上班≠結(jié)果、任務(wù)≠結(jié)果、加班≠結(jié)果等，只有你做出公司需要的結(jié)果，公司才能付給你工資來(lái)等價(jià)交換。

② 提倡“我與公司談戀愛(ài)，我與客戶做朋友”的理念，對(duì)待客戶只能用心，不能?；ㄕ?；

③ 員工、家人和客戶生日祝福以及生病看望等；

④ 公司投入和員工處罰款作為公益金發(fā)給困難員工；

⑤ 邀請(qǐng)?jiān)露?、季度、年度?yōu)秀員工家人在公司周年慶時(shí)，到公司做客，讓其家人分享員工的榮譽(yù)和快樂(lè)；

⑥ 組織一系列的活動(dòng)，放松員工工作壓力。

3.公司各部門(mén)績(jī)效考核；

4.公司人力資源的管理，招聘、培訓(xùn)、考核等；

第4篇：物流調(diào)度工作計(jì)劃范文

關(guān)鍵詞：鐵路 物聯(lián)網(wǎng) 信息化 物流 策略

物聯(lián)網(wǎng)是信息技術(shù)聚合性、系統(tǒng)性的創(chuàng)新應(yīng)用與發(fā)展，它實(shí)現(xiàn)了客觀世界中的物物相連，可以稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后信息產(chǎn)業(yè)的第三次革命，物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合將成為21世紀(jì)全球社會(huì)新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)力量。物聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展的方向也必將對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流信息化產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流信息化的應(yīng)用

（一）鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流信息化的意義

1.構(gòu)建物流信息共享與管理的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。依靠先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)的物流信息系統(tǒng)已經(jīng)深入到企業(yè)的各個(gè)運(yùn)行層面，它包含鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)化管理與對(duì)外網(wǎng)絡(luò)化信息共享兩個(gè)方面。信息系統(tǒng)的構(gòu)建有效降低了鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流的運(yùn)營(yíng)成本，提高了鐵路運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力水平，有效縮短交易的時(shí)間，局部實(shí)現(xiàn)了鐵路內(nèi)外企業(yè)物流信息的共享。

2.優(yōu)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流的運(yùn)輸組織。信息系統(tǒng)具備強(qiáng)大的信息處理與管理能力，有助于優(yōu)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流的運(yùn)輸組織形式，信息系統(tǒng)可以對(duì)運(yùn)輸過(guò)程、在途物品進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤與監(jiān)控，促進(jìn)車(chē)隊(duì)管理、運(yùn)輸計(jì)劃、調(diào)度跟蹤和運(yùn)輸商電子數(shù)據(jù)交換及信息集成的協(xié)調(diào)運(yùn)作。

（二）我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)鐵路在物流信息化過(guò)程中做了大量工作，建立了覆蓋部、局和主要站段的傳輸網(wǎng)、通信網(wǎng)、交換網(wǎng)3大通信基礎(chǔ)網(wǎng)，開(kāi)發(fā)了以鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（TMIS）、行車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）、鐵路客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)（TRS）為代表的一大批應(yīng)用信息系統(tǒng)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流■ 陳 剛 副教授 余紅梅 副教授（武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 武漢 430205）

基金項(xiàng)目：湖北省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃課題（2011B479）

中圖分類號(hào)：F532 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A信息化的3大應(yīng)用領(lǐng)域主要包括運(yùn)輸組織、客貨營(yíng)銷和經(jīng)營(yíng)管理，其中運(yùn)輸組織領(lǐng)域的信息系統(tǒng)以提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率和保障運(yùn)輸安全為目標(biāo)，主要服務(wù)于鐵路運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度指揮、生產(chǎn)作業(yè)等運(yùn)輸生產(chǎn)的各個(gè)主要環(huán)節(jié)；客貨營(yíng)銷領(lǐng)域的信息系統(tǒng)以提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力和增運(yùn)增收為目標(biāo)，主要服務(wù)于鐵路物流營(yíng)銷人員和旅客、貨主；經(jīng)營(yíng)管理領(lǐng)域的信息系統(tǒng)以優(yōu)化鐵路物流運(yùn)力資源、降低運(yùn)輸成本、提高鐵路運(yùn)輸效益為目標(biāo)，主要服務(wù)于運(yùn)力資源、經(jīng)營(yíng)資源管理與運(yùn)營(yíng)決策支持的部門(mén)和人員。

我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流信息化發(fā)展存在的問(wèn)題

（一）鐵路安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系還不夠完善

隨著我國(guó)高速鐵路、重載鐵路、綜合交通樞紐建設(shè)的快速實(shí)施，鐵路物流又迎來(lái)了重要發(fā)展機(jī)遇，但對(duì)鐵路路網(wǎng)安全等級(jí)與精細(xì)維護(hù)要求越來(lái)越高，需要全方位對(duì)路網(wǎng)的密集環(huán)境、運(yùn)行狀況等進(jìn)行全方位的監(jiān)控，雖然我國(guó)鐵路已建成車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別和軸溫監(jiān)控等基礎(chǔ)性的安全與管理監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要構(gòu)建更加全面、智能化水平更高的安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。

（二）鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流信息平臺(tái)建設(shè)較緩慢

鐵路運(yùn)輸企業(yè)各業(yè)務(wù)部門(mén)基本都建立了獨(dú)立的信息管理系統(tǒng)，但各網(wǎng)絡(luò)一般只作為內(nèi)部工作計(jì)劃的參考，尚未建立從申請(qǐng)、受理到運(yùn)輸、結(jié)算的一體化平臺(tái)，更沒(méi)有完整的面向鐵路客戶的物流信息平臺(tái)。市場(chǎng)上大量供求信息沒(méi)有合適的渠道進(jìn)入鐵路內(nèi)部，導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流信息傳遞不暢、信息共享率低；在信息的管理上也缺乏完整的供應(yīng)鏈，物資流與貨流沒(méi)有得到銜接，尤其是沒(méi)有形成物資市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和價(jià)格監(jiān)控體系，更難以達(dá)到門(mén)對(duì)門(mén)的服務(wù)要求，嚴(yán)重制約鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流發(fā)展的速度。

物聯(lián)網(wǎng)對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流信息化影響分析

（一）物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸企業(yè)物流中的應(yīng)用

目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國(guó)鐵路物流設(shè)備安全監(jiān)控和客貨運(yùn)輸管理中已經(jīng)得到了初步應(yīng)用。鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（ATIS）是一個(gè)典型的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，系統(tǒng)由車(chē)輛/ 機(jī)車(chē)電子標(biāo)簽（TAG）、主要車(chē)站地面識(shí)別設(shè)備系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和鐵路總公司/局?jǐn)?shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成。地面識(shí)別設(shè)備（AEI）實(shí)時(shí)自動(dòng)采集、接收運(yùn)行中的貨車(chē)、機(jī)車(chē)標(biāo)簽上的車(chē)次、車(chē)號(hào)信息， 通過(guò)專線傳送到CPS 服務(wù)器，CPS 再將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)至列檢所和鐵路局、鐵路總公司，為T(mén)MIS 車(chē)站系統(tǒng)提供真實(shí)可靠的車(chē)次、車(chē)號(hào)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了列車(chē)、車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤與管理，為車(chē)輛管理和維護(hù)提供車(chē)流的精確統(tǒng)計(jì)以及信息查詢等功能。

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的第四代鐵路紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)探測(cè)運(yùn)行中的鐵路車(chē)輛，系統(tǒng)與車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛熱軸的全過(guò)程跟蹤與監(jiān)控，包含車(chē)號(hào)信息的探測(cè)結(jié)果傳送到鐵路局、鐵路總公司信息中心，軸溫?cái)?shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)共享，為車(chē)輛維護(hù)與運(yùn)用提供了第一手資料。

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路售票系統(tǒng)將全國(guó)鐵路車(chē)站的票務(wù)中心聯(lián)網(wǎng)，售票網(wǎng)絡(luò)延伸到大街、小巷，方便了用戶的購(gòu)票需求，提高了鐵路客運(yùn)的生產(chǎn)效率和服務(wù)質(zhì)量。

第5篇：物流調(diào)度工作計(jì)劃范文

關(guān)鍵詞：高職物流；物流管理專業(yè)；人才質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

中圖分類號(hào)：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

原標(biāo)題：淺析高職物流管理專業(yè)人才質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求

收錄日期：2012年12月14日

一、高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

高職物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)著眼于為生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)提供一線的高素質(zhì)技能型專門(mén)人才，據(jù)此確立人才培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域、職業(yè)崗位的任職要求、畢業(yè)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)分析及職業(yè)資格考核等內(nèi)容。

物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德，愛(ài)崗敬業(yè)，具有現(xiàn)代社會(huì)必備的基本素質(zhì)，掌握基礎(chǔ)科學(xué)文化知識(shí)和包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)、生產(chǎn)等專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能，從事生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)生產(chǎn)一線需要的高素質(zhì)技能型專門(mén)人才。

二、高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)面向及崗位任職要求

高職物流管理專業(yè)的學(xué)生，主要面向生產(chǎn)及商業(yè)企業(yè)物流部門(mén)、第三方物流企業(yè)，其從事的崗位及崗位任職主要要求如下：

（一）職業(yè)面向及從事的崗位工作。物流專業(yè)的學(xué)生主要職業(yè)面向生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流部門(mén)以及第三方物流企業(yè)等，從事商品購(gòu)進(jìn)、儲(chǔ)存、銷售、運(yùn)輸、配送、訂單處理、客戶服務(wù)等業(yè)務(wù)工作以及與之相關(guān)的市場(chǎng)調(diào)查、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、經(jīng)營(yíng)管理、信息處理、咨詢服務(wù)等工作。

從事的工作有技術(shù)操作崗位及技術(shù)開(kāi)發(fā)工作。技術(shù)操作崗位如產(chǎn)成品的采購(gòu)、貨物集散分撥管理、庫(kù)存控制、配送服務(wù)、車(chē)輛調(diào)度、路線規(guī)劃、叉車(chē)操作、物流市場(chǎng)調(diào)研、流通加工、信息處理、單證跟蹤、商品養(yǎng)護(hù)等技術(shù)工作；技術(shù)開(kāi)發(fā)工作如研究和設(shè)計(jì)物流操作的管理方法和作業(yè)流程，并提出改進(jìn)措施和完善建議，物流信息系統(tǒng)規(guī)劃、物流園區(qū)的規(guī)劃等。

（二）職業(yè)崗位的任職要求。物流管理專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)崗位任職要求包括職業(yè)崗位知識(shí)要求及專業(yè)基本能力要求兩方面。

1、職業(yè)崗位知識(shí)要求。畢業(yè)生需要了解倉(cāng)儲(chǔ)、配送企業(yè)管理的一般業(yè)務(wù)內(nèi)容和流程，要具有企業(yè)一線運(yùn)營(yíng)管理能力和初步經(jīng)驗(yàn)；要掌握必需的物流信息技術(shù)知識(shí)，具有物流信息收集、處理管理能力；要能借助工具書(shū)閱讀外文專業(yè)技術(shù)資料；要具備物流運(yùn)輸服務(wù)、市場(chǎng)需求調(diào)查與分析、客戶服務(wù)管理的能力；要具有人際交往、團(tuán)隊(duì)合作、協(xié)調(diào)人際關(guān)系的能力以及較強(qiáng)的環(huán)保和節(jié)約資源的意識(shí)；要具備自我發(fā)展、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、資源使用和運(yùn)營(yíng)績(jī)效管理能力。

2、專業(yè)基本能力要求。畢業(yè)生需要掌握倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送管理方法，能實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)管理并進(jìn)行質(zhì)量管理；要具有裝卸、搬運(yùn)的協(xié)調(diào)管理能力；要具有選擇包裝物并進(jìn)行合理包裝的能力；要具有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息分析與處理能力；要能依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范，分析和解決運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送工作中的一般技術(shù)問(wèn)題，具有工作計(jì)劃的組織、實(shí)施能力。

畢業(yè)生要能參與確定運(yùn)輸工具獲得方式及運(yùn)輸工具的折舊與更新策略，能進(jìn)行運(yùn)輸成本預(yù)算和控制，并進(jìn)行運(yùn)輸?shù)目?jī)效管理；能規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化物流作業(yè)方案，制定物流計(jì)劃與排程，進(jìn)行物流生產(chǎn)調(diào)度和過(guò)程管理；能進(jìn)行物流報(bào)價(jià)，制訂物流方案，執(zhí)行和評(píng)估物流服務(wù)合同；具備集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)以及特殊貨物運(yùn)輸組織管理能力，能進(jìn)行運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避與保險(xiǎn)管理；掌握物流運(yùn)輸法律法規(guī)、物流標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)，具有物流運(yùn)輸安全管理和遵守相關(guān)物流標(biāo)準(zhǔn)的能力。

三、高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生知識(shí)、能力、素質(zhì)分析

高職物流管理專業(yè)畢業(yè)生的知識(shí)要求、能力要求、素質(zhì)要求如下：

（一）畢業(yè)生知識(shí)要求。畢業(yè)生知識(shí)要求合格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為各門(mén)課程、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)考核合格，并取得英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等級(jí)證書(shū)，同時(shí)取得助理物流師證書(shū)，包括基礎(chǔ)知識(shí)及專業(yè)知識(shí)。

1、基礎(chǔ)知識(shí)?；A(chǔ)知識(shí)的成績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)為公共基礎(chǔ)模塊、職業(yè)基礎(chǔ)模塊等課程及對(duì)應(yīng)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)合格。主要包括管理學(xué)的理論和方法、管理運(yùn)籌學(xué)的理念、物流基礎(chǔ)理論、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、物流法律法規(guī)、統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)、職業(yè)基本素質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)提升等。

2、專業(yè)知識(shí)。專業(yè)知識(shí)的成績(jī)考核標(biāo)準(zhǔn)為職業(yè)技術(shù)模塊課程及對(duì)應(yīng)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)合格。主要包括物品倉(cāng)儲(chǔ)管理方法、庫(kù)存控制技術(shù)、商品的運(yùn)輸調(diào)度、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理、商品的配送、物流信息系統(tǒng)、客戶管理方法、物流營(yíng)銷技巧、物流財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等。

（二）畢業(yè)生能力與技能要求。畢業(yè)生能力與技能要求的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為各門(mén)課程、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)考核合格，取得英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等級(jí)證書(shū)，取得助理物流師證書(shū)。該項(xiàng)主要由任課教師、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教師考核和掌握，包括通用能力與技能、專業(yè)基礎(chǔ)能力與技能、專業(yè)核心能力與技能。

1、通用能力與技能。畢業(yè)生要具備開(kāi)展活動(dòng)的計(jì)劃和組織能力（管理學(xué)基礎(chǔ)、醫(yī)藥物流管理基礎(chǔ)、管理認(rèn)知實(shí)習(xí)）；具有良好的人際關(guān)系和適應(yīng)能力（人文社科類選修課程、社交禮儀、各類實(shí)習(xí)）；能熟練操作計(jì)算機(jī)和常用軟件，利用網(wǎng)絡(luò)收集信息的能力（計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、計(jì)算機(jī)一級(jí)證書(shū)、各類軟件實(shí)訓(xùn)）；具有查閱專業(yè)文獻(xiàn)與寫(xiě)作的能力，能查閱物流相關(guān)專業(yè)英文資料（英語(yǔ)及證書(shū)）；具有良好的職業(yè)道德，具有良好的身心素質(zhì)和進(jìn)取精神（體育、各門(mén)課程及實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)）；具有較強(qiáng)的適應(yīng)承受能力，具有較強(qiáng)的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)能力（第五學(xué)期拓展課程及項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)）。

2、專業(yè)基礎(chǔ)能力與技能。畢業(yè)生要求掌握管理的基本職能，即計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)、激勵(lì)、決策等（管理學(xué)基礎(chǔ)、管理認(rèn)知實(shí)習(xí)）；對(duì)物流行業(yè)有基本的認(rèn)識(shí)，明確未來(lái)工作崗位，能理解物流管理的七個(gè)主要環(huán)節(jié)，樹(shù)立現(xiàn)代物流信息化的理念（物流管理基礎(chǔ)、管理認(rèn)知實(shí)習(xí)）；能夠查找物流信息資料，擅長(zhǎng)利用網(wǎng)絡(luò)資源；掌握現(xiàn)代物流企業(yè)的各項(xiàng)信息技術(shù)（物流信息系統(tǒng)、物流企業(yè)信息化認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)軟件實(shí)訓(xùn)）；會(huì)書(shū)寫(xiě)各種單據(jù)并對(duì)單據(jù)進(jìn)行處理（物流運(yùn)輸組織與管理、物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送、物流信息系統(tǒng)、項(xiàng)目調(diào)查實(shí)訓(xùn)、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)）。

3、專業(yè)核心能力與技能。畢業(yè)生要具備商品的運(yùn)輸及調(diào)配能力（物流運(yùn)輸組織與管理、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)、運(yùn)輸軟件實(shí)訓(xùn)）；具備醫(yī)藥商品的采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)管理能力（采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)、采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)軟件實(shí)訓(xùn)）；具備商品的合理配送能力（倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理、配送軟件實(shí)訓(xùn)、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)）；具備物流的客戶服務(wù)及管理、物流市場(chǎng)營(yíng)銷能力（物流市場(chǎng)營(yíng)銷、客戶關(guān)系管理、項(xiàng)目調(diào)查實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)）；具備物流的信息技術(shù)掌握能力（物流信息系統(tǒng)、物流企業(yè)信息化認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)）；具備物流財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)處理能力（物流會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)）。

（三）畢業(yè)生素質(zhì)要求。畢業(yè)生素質(zhì)要求合格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為通過(guò)《大學(xué)生素質(zhì)拓展計(jì)劃學(xué)分量化表》，主要由輔導(dǎo)員掌握和考核，包括政治思想道德素質(zhì)、科學(xué)與文化及身心素質(zhì)、職業(yè)道德與職業(yè)素質(zhì)。

1、政治思想道德素質(zhì)。要求畢業(yè)生熱愛(ài)祖國(guó)，擁護(hù)黨的基本路線、方針政策；有民主和法制觀念及公民意識(shí)，遵紀(jì)守法；有理想、有道德、有文化、守紀(jì)律；有為人民服務(wù)，艱苦奮斗，實(shí)干創(chuàng)業(yè)的精神；樹(shù)立科學(xué)的世界觀和方法論，有正確的人生觀和世界觀、價(jià)值觀；具有良好的團(tuán)隊(duì)精神，善于團(tuán)結(jié)合作；具有良好的社會(huì)公德和職業(yè)道德，愛(ài)職、愛(ài)崗、敬業(yè)。

第6篇：物流調(diào)度工作計(jì)劃范文

如今，汽車(chē)行業(yè)而臨養(yǎng)復(fù)雜的商業(yè)環(huán)境，日漸增長(zhǎng)的汽車(chē)需求也帶來(lái)更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。眾多汽車(chē)企業(yè)己認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)管理改革的重要性。而生產(chǎn)管理是一項(xiàng)綜合性的管理過(guò)程，從車(chē)間到各個(gè)管理部門(mén)。生產(chǎn)管理的改革影響到所有部門(mén)。以前，盲目追求眼前自身利益最大化，很少考慮公司的宏觀管理，這大大阻礙了公司的發(fā)展。汽車(chē)企業(yè)不僅應(yīng)專注于產(chǎn)品生產(chǎn)，更應(yīng)通過(guò)管理控制、組織結(jié)構(gòu)、人力資源管理、企業(yè)文化方而，來(lái)實(shí)現(xiàn)公司生產(chǎn)力和技術(shù)的創(chuàng)新。   

1.司改革前    

 (1)部門(mén)  

 C公司改革前設(shè)立制造物流部門(mén)，專注于管理生產(chǎn)制造過(guò)程，制定制造計(jì)劃和跟蹤物流傳輸。然而，在實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)存在一些問(wèn)題:  

 ①管理控制缺失  

 C公司成立制造物流部門(mén)的初衷是建立一個(gè)協(xié)調(diào)統(tǒng)一生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，而事實(shí)上，制造物流部門(mén)僅有權(quán)管理工廠的四大車(chē)間(沖壓、焊接、噴漆、裝配)生產(chǎn)，J工廠實(shí)施自我獨(dú)立管理。管理信息不對(duì)稱，溝通協(xié)調(diào)能力差。限制生產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施和人力資源的配置優(yōu)化，造成制造物流部門(mén)無(wú)法協(xié)調(diào)整個(gè)公司的生產(chǎn)管理。  

 ②職能界定不清  

 在生產(chǎn)規(guī)劃方而，制造物流部門(mén)不僅要進(jìn)行生產(chǎn)管理，還要制定生產(chǎn)計(jì)劃，協(xié)調(diào)相關(guān)產(chǎn)品物流情。這些職責(zé)，與經(jīng)營(yíng)規(guī)劃部，物流處等部門(mén)都有養(yǎng)一定的職能重疊。生產(chǎn)管理職責(zé)不明確，行政權(quán)力不清晰，減緩工作計(jì)劃的建立，難以有效地制定和實(shí)施生產(chǎn)計(jì)劃:出現(xiàn)相關(guān)生產(chǎn)物流問(wèn)題，各部門(mén)之間的推卸責(zé)任的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。  

③管理范圍龐雜   

制造物流部不僅直接管理工廠的生產(chǎn)車(chē)間，而且管理包括生產(chǎn)計(jì)劃，物流等多方而，范圍大且復(fù)雜。對(duì)于當(dāng)時(shí)僅30多人的制造物流部來(lái)說(shuō)，難以全而有效的完成所有部門(mén)職責(zé)，容易造成相關(guān)方而的無(wú)序管理。    

 (2)工廠  

 不論是J工廠還是Z工廠，都未推行廠長(zhǎng)管理制度。生產(chǎn)系統(tǒng)與公司管理系統(tǒng)交雜互疊，難以形成有效的公司管理模式。除四大車(chē)間隸屬于制造物流部，質(zhì)檢處、設(shè)備動(dòng)力處等機(jī)構(gòu)隸屬于質(zhì)量部，綜合部這樣的管理系統(tǒng)部門(mén)，同一工廠下生產(chǎn)機(jī)構(gòu)的混亂管轄權(quán)限，無(wú)法做到統(tǒng)一明確的生產(chǎn)管理權(quán)力劃分，導(dǎo)致公司計(jì)劃制定傳遞的效率低下，溝通成木的增加。而陳舊的管理結(jié)構(gòu)，衍生出官僚作風(fēng)，整體的公司生產(chǎn)結(jié)構(gòu)未能適應(yīng)市場(chǎng)的需求和變化，公司推進(jìn)的全新的項(xiàng)目計(jì)劃也難以有效發(fā)展下去。Z工廠興建于90年代初，J工廠興建于。3年左右，尤其是主要生產(chǎn)線集中的Z工廠，設(shè)備陳舊，工段落后，雖在00年左右較大范圍更新f生產(chǎn)線，但是工廠占地狹小，產(chǎn)品共用生產(chǎn)線生產(chǎn)的情'還是一直發(fā)生，公司年產(chǎn)量無(wú)法提升。    

 (3)人事   

改革前，每個(gè)部門(mén)配有一名部長(zhǎng)與兩名副部長(zhǎng)，另下設(shè)多名科長(zhǎng)、副科長(zhǎng)、科室主任。中高級(jí)管理人員的冗余和復(fù)雜，造成了“在位不作為”的情'。在內(nèi)部晉升的環(huán)節(jié)，一些管理人員的能力不足以勝任中層職位，影響了公司的

管理質(zhì)量。生產(chǎn)管理的日益精細(xì)，需要更多的時(shí)間和人力財(cái)力資源，但C公司近些年人員變動(dòng)頻繁，工作的流動(dòng)性大，員工花費(fèi)更多的時(shí)間和精力，以適應(yīng)新的工作要求，這對(duì)工作人員的工作積極性，有很大的影響。工作效率低下，人力資源成木增加;對(duì)C公司來(lái)說(shuō)，這樣的工作環(huán)境不僅不利于保持生產(chǎn)和管理計(jì)劃的連續(xù)性，還對(duì)人力和物力資源的浪費(fèi)。   

2.CS會(huì)司改革后     

(1)部門(mén)   

(2)將制造物流部改為生產(chǎn)管理部，取消原有管轄物流方而的權(quán)責(zé)，下設(shè)生產(chǎn)管理處、精益生產(chǎn)處、安全環(huán)保處。  

 生產(chǎn)管理處主要負(fù)責(zé)計(jì)劃和協(xié)調(diào)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，統(tǒng)一管理Z工廠、J工廠以及新建的H工廠的總體生產(chǎn)計(jì)劃，與各工廠廠長(zhǎng)，銷售，采購(gòu)，財(cái)務(wù)等多方而部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，從不同角度對(duì)產(chǎn)能信息進(jìn)行總結(jié)和分析，按天、按月、按季、按年，制定各工廠，乃至全公司最優(yōu)的生產(chǎn)計(jì)劃與相關(guān)協(xié)調(diào)方案。 

  精益生產(chǎn)處由最初的科室升級(jí)為處級(jí)部門(mén)，進(jìn)一步貫徹升級(jí)精益生產(chǎn)，開(kāi)展多次精益生產(chǎn)培訓(xùn);新建的H工廠，采用最先進(jìn)的汽車(chē)工藝生產(chǎn)線，降低生產(chǎn)成木，提高產(chǎn)品質(zhì)量，制定精益計(jì)劃，將精益生產(chǎn)理念貫徹到每一方而;而設(shè)備相對(duì)陳舊的Z,J工廠，則采用逐步精藝的方式，淘汰產(chǎn)量低消耗大的老舊設(shè)備，加強(qiáng)生產(chǎn)人員的精益知識(shí)，優(yōu)化生產(chǎn)線各個(gè)環(huán)節(jié)。  

 安全環(huán)保處主要負(fù)責(zé)全公司的安全用品的發(fā)放，培訓(xùn)各部門(mén)的安全負(fù)責(zé)人，按月檢查各單位生產(chǎn)辦公的安全性，給出意見(jiàn)與建議;按季清查整個(gè)辦公區(qū)及生產(chǎn)區(qū)，發(fā)現(xiàn)其中的環(huán)保問(wèn)題及安全隱患，書(shū)而報(bào)告總公司并立即進(jìn)行整改。    

 (2)工廠  

 設(shè)立全新的生產(chǎn)管理模式，增加工廠廠長(zhǎng)一職，將原有制造管理部的管理生產(chǎn)職責(zé)，交由各工廠廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)，并將四大車(chē)間、質(zhì)量檢查處、設(shè)備動(dòng)力科處等生產(chǎn)與調(diào)度等部門(mén)，一并納入廠長(zhǎng)管理權(quán)限下，真止做到公司生產(chǎn)系統(tǒng)與管理系統(tǒng)的分離。  

 例如改革前，質(zhì)量檢查處屬生產(chǎn)系統(tǒng)部門(mén)，但由管理系統(tǒng)內(nèi)的質(zhì)量部進(jìn)行管理，不但無(wú)法做到有效管控，還會(huì)在產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，信息交流困難，無(wú)法有效處理問(wèn)題;改革后，質(zhì)量檢查處直接由工廠廠長(zhǎng)管理，一旦產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，直接匯報(bào)廠長(zhǎng)，由廠長(zhǎng)聯(lián)系相關(guān)生產(chǎn)部門(mén)，組織協(xié)調(diào)返廠維修。這樣的工廠管理模式，大大降低了通信成木，提高溝通效率;工廠領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一，明確生產(chǎn)和管理責(zé)任，加強(qiáng)了公司的生產(chǎn)管理控制，有助于更有效地完成生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，完善內(nèi)部管理機(jī)制。 

  而斥巨資興建的H工廠，采用先進(jìn)的全自動(dòng)生產(chǎn)線，生產(chǎn)SUV車(chē)型，擴(kuò)大汽車(chē)產(chǎn)量，配合A公司的經(jīng)銷渠道，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。   

第7篇：物流調(diào)度工作計(jì)劃范文

一、今年以來(lái)招商引資工作情況

（一）、招商引資工作情況

與往年比較分析，今年全縣招商引資主要有三大突出變化：

一是在談的大項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)新增長(zhǎng)。

二是簽約的大項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)新突破。今年通過(guò)舉辦福建長(zhǎng)樂(lè)聯(lián)誼會(huì)、香港推介會(huì)、蘇州和無(wú)錫推介會(huì)、第十屆梨花節(jié)、第十二屆廈門(mén)經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)等各類招商活動(dòng)會(huì)議，簽約的大項(xiàng)目有新的突破。如在長(zhǎng)樂(lè)投資聯(lián)誼會(huì)上簽約的建滔煤焦化項(xiàng)目投資16億元，已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。其他項(xiàng)目正在做開(kāi)工前期準(zhǔn)備工作。

三是引進(jìn)項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)新調(diào)整。從內(nèi)外資結(jié)構(gòu)來(lái)看，今年在招商活動(dòng)中簽約引進(jìn)的項(xiàng)目有新的調(diào)整。從行業(yè)類別看，第一產(chǎn)業(yè)類簽約項(xiàng)目、第二產(chǎn)業(yè)類簽約項(xiàng)目、第三產(chǎn)業(yè)類簽約項(xiàng)目充分契合了我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的走向。

（二)今年以來(lái)招商工作的特點(diǎn)和做法

一、創(chuàng)新招商引資工作方式，全方位開(kāi)展駐外引資工作

自今年4月中旬以來(lái)，縣委、縣政府按照“整合資源、集中安排、以鎮(zhèn)為主、機(jī)關(guān)配合”的原則，以開(kāi)發(fā)區(qū)、鎮(zhèn)牽頭，機(jī)關(guān)單位配合，組建了16個(gè)招商分局，實(shí)施了駐點(diǎn)招商工作，鎮(zhèn)黨委書(shū)記任分局局長(zhǎng)，分管開(kāi)發(fā)區(qū)工作和包掛各鎮(zhèn)的縣領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)招商分局的招商活動(dòng)。各分局積極響應(yīng)，迅速落實(shí)四個(gè)到位奔赴一線招商。各分局均由黨委書(shū)記帶隊(duì)，人員保證3-4人，并配備了一部車(chē)輛，外經(jīng)局也在第一時(shí)間撥付了招商經(jīng)費(fèi)。招商工作中各招商分局充分調(diào)動(dòng)各種積極因素和關(guān)系網(wǎng)，全面了解駐地的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況及主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)掌握有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移意向的企業(yè)情況，對(duì)接洽談，尋求合作，推進(jìn)招商信息和項(xiàng)目進(jìn)展。趙書(shū)記、邱縣長(zhǎng)及縣四套班子包掛領(lǐng)導(dǎo)非常重視，蒞臨駐外招商一線推進(jìn)項(xiàng)目，拜訪了一批重要客商，取得了一批招商成果。我局自文件下發(fā)后，堅(jiān)持一天一調(diào)度，及時(shí)把工作動(dòng)態(tài)、好的做法和信息一天一簡(jiǎn)報(bào)，報(bào)送縣四套班子領(lǐng)導(dǎo)，并下發(fā)至各相關(guān)分局和單位，做好了日常調(diào)度和信息的上傳下達(dá)及資金保障工作，從而推進(jìn)了駐外招商工作的順利開(kāi)展。

二、拓展招商引資活動(dòng)形式，全面提升引進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)量

今年，我縣制定了產(chǎn)業(yè)招商、項(xiàng)目招商和區(qū)域招商的招商活動(dòng)新方式，以承接“長(zhǎng)三角”、“閩三角”、“環(huán)渤海”、“央企”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和大項(xiàng)目對(duì)接為重點(diǎn)，以綜合產(chǎn)業(yè)和專門(mén)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目推介宣傳為要點(diǎn)，以分局招商為主體，以××經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為平臺(tái)，在積極籌備參加好省市組織的的央企推介會(huì)、廈門(mén)經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)、香港推介會(huì)、上海投資聯(lián)誼會(huì)、無(wú)錫和蘇州投資聯(lián)誼會(huì)等活動(dòng)并完成項(xiàng)目簽約任務(wù)的基礎(chǔ)上，先后通過(guò)舉辦了小型招商會(huì)、產(chǎn)業(yè)推介會(huì)、以商引商、敲門(mén)招商和產(chǎn)業(yè)招商等招商方式，積極開(kāi)展了有針對(duì)性的福建長(zhǎng)樂(lè)投資推介聯(lián)誼會(huì)、紹興投資推介會(huì)、上海和杭州城建投資推介會(huì)等自主招商活動(dòng)，會(huì)上一改過(guò)去的“一言堂”形式，形成了主賓雙方融洽互動(dòng)、富有實(shí)效的“圓桌會(huì)、座談會(huì)、辦公會(huì)、成效會(huì)”。今年在省市組織的推介會(huì)上、在我縣自主舉辦的推介會(huì)上簽約了較多項(xiàng)目。項(xiàng)目涉及規(guī)模養(yǎng)殖和加工、果菜貯藏和加工、電力生產(chǎn)和煤鹽化產(chǎn)業(yè)、精密鑄件生產(chǎn)和機(jī)械鑄造、電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、污水處理、商貿(mào)物流等領(lǐng)域。有效的招商活動(dòng)形式，全面提升了項(xiàng)目的質(zhì)量和規(guī)模。

三、依托我縣招商資源，延伸產(chǎn)業(yè)和專業(yè)招商領(lǐng)域

我縣招商資源豐富，地上有果、菜、林業(yè)和養(yǎng)殖四大資源，地下有煤、鹽、鉀頁(yè)巖和地?zé)崴拇筚Y源，有悠久的漢文化旅游資源、傳統(tǒng)的親情客脈資源和日益發(fā)展的良好投資環(huán)境，為我縣開(kāi)展產(chǎn)業(yè)和專業(yè)招商，延伸拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目、加快發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)奠定了較好的基礎(chǔ)。今年以項(xiàng)目建設(shè)為總抓手和切入點(diǎn)，內(nèi)聯(lián)外引抓大項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了招大引強(qiáng)的大突破，在以商聚商、產(chǎn)生集聚和示范效應(yīng)上取得了較好成效。今年依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，著眼于“增鏈”、“補(bǔ)鏈”，在鹽煤化工項(xiàng)目、果蔬加工項(xiàng)目、城建和三產(chǎn)服務(wù)業(yè)項(xiàng)目等一批規(guī)模大、技術(shù)水平高、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、資源轉(zhuǎn)化能力強(qiáng)、符合環(huán)保要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的大項(xiàng)目方面，有了良好的發(fā)展勢(shì)頭，一批與縣域特色經(jīng)濟(jì)相匹配的項(xiàng)目加快了洽談、簽約和建設(shè)的步伐。如：豐城鹽化工項(xiàng)目正在加快建設(shè)，徐州建滔能源化工項(xiàng)目在加緊施工，金浦煤鹽一體化項(xiàng)目在積極洽談推進(jìn)。

四、注重建設(shè)招商隊(duì)伍，全民營(yíng)造招商投資環(huán)境

在全面發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中，今年縣委、縣政府充分發(fā)揮了在招商引資工作中的行政性推動(dòng)作用，轉(zhuǎn)變了以往在招商人才隊(duì)伍的建設(shè)和培養(yǎng)方式，即變重局部為重全局，由過(guò)去片面注重招商系統(tǒng)人才隊(duì)伍建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)榘压ぷ髦攸c(diǎn)延伸到我縣對(duì)外開(kāi)放經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域；變重微觀為微觀宏觀并重，把招商引資人才培養(yǎng)工作的著力點(diǎn)放在拓寬視野，更新觀念上，重點(diǎn)培養(yǎng)大家適應(yīng)政策變化，與政策和產(chǎn)業(yè)接軌的意識(shí)和實(shí)務(wù)操作能力；變重使用為重培養(yǎng)，使用培養(yǎng)相結(jié)合，加大了人才培養(yǎng)工作的組織保證。積極引導(dǎo)發(fā)展金融、信息、中介等新型服務(wù)業(yè)；發(fā)展現(xiàn)代物流、旅游、房地產(chǎn)等強(qiáng)勢(shì)服務(wù)業(yè)；推進(jìn)科教、文化、衛(wèi)生、體育和市政公用等社會(huì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步營(yíng)造了親商、重商、安商、富商的投資環(huán)境。“兩路一河”（高速公路、××鐵路、××運(yùn)河）建設(shè)工作穩(wěn)步有序推進(jìn)，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和環(huán)境面貌大為改觀；開(kāi)發(fā)區(qū)的招商載體功能逐步顯現(xiàn)；招商項(xiàng)目洽談力度、引進(jìn)質(zhì)量、進(jìn)展速度進(jìn)一步加強(qiáng)，為外來(lái)投資企業(yè)提供服務(wù)、幫助企業(yè)解決困難的力度逐步增強(qiáng)。進(jìn)一步優(yōu)化了投資環(huán)境，提高了招商引資項(xiàng)目的投資信度。

第8篇：物流調(diào)度工作計(jì)劃范文

關(guān)鍵詞：物流；一體化；國(guó)家電網(wǎng)；優(yōu)勢(shì)

中圖分類號(hào)：F253 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： According to“national grid logistics project”requirement of a province， from the personalized service， project team， transport networks， service support system， innovative logistics mode analysis of several aspects integrated logistics service provider in the service“national grid logistics project”on the edge， puts forward integrated logistics service provider should pay more attention to follow different customers， provides personalized logistics solutions.

Key words： logistics； integration； national grid； advantage

一體化物流是運(yùn)用綜合、系統(tǒng)的觀點(diǎn)將從原材料供應(yīng)到產(chǎn)品分發(fā)的整個(gè)供應(yīng)鏈作為單一的流程，對(duì)構(gòu)成供應(yīng)鏈的所有功能進(jìn)行統(tǒng)一管理，現(xiàn)代物流企業(yè)以一體化的物流服務(wù)為發(fā)展方向。一體化物流不是扮演物流參與者角色，單純提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等多個(gè)功能性物流服務(wù)的組合，而是需要將多個(gè)物流功能進(jìn)行整合，對(duì)客戶物流運(yùn)作進(jìn)行總體設(shè)計(jì)和管理，扮演物流責(zé)任人角色。

電網(wǎng)企業(yè)的物流指的是內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)商形成的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，主要是電力基建和電力設(shè)備的維持、檢修、運(yùn)行（MRO）所需設(shè)備和配件以及對(duì)外部供應(yīng)商的管理。因?yàn)殡娋W(wǎng)企業(yè)的大部分物資采購(gòu)都是針對(duì)特定的工程項(xiàng)目，因此電網(wǎng)企業(yè)物流是供應(yīng)物流和項(xiàng)目物流的結(jié)合。電網(wǎng)企業(yè)物流管理具有物流配送周期性和長(zhǎng)期性、所涉地域復(fù)雜性和廣泛性的特點(diǎn)，必須充分考慮物流活動(dòng)的及時(shí)性、安全性和可靠性。

一體化綜合物流服務(wù)提供商可為“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”提供個(gè)性化的物流解決方案，具有一定的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

1 提供個(gè)性化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一行動(dòng)

國(guó)家電網(wǎng)提出了加強(qiáng)物資集約化管理的意見(jiàn)，要求強(qiáng)化物資專業(yè)化管理，建設(shè)“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一監(jiān)造、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一結(jié)算”的物資管理體系。一體化綜合物流服務(wù)提供商可根據(jù)“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”的要求，將提供的廂式運(yùn)輸車(chē)輛統(tǒng)一更換成相應(yīng)電力公司的LOGO。統(tǒng)一標(biāo)識(shí)不單是VI形象的統(tǒng)一，更重要的是從“品質(zhì)、服務(wù)、創(chuàng)新”的角度與電力公司達(dá)到資源、標(biāo)準(zhǔn)、管理等深層次的統(tǒng)一。一體化綜合物流服務(wù)提供商以統(tǒng)一標(biāo)識(shí)為契機(jī)，不斷提升物流服務(wù)行為的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化，可使電力公司及其客戶享受到更為專業(yè)、個(gè)性化和愉悅的物流服務(wù)。

同時(shí)，可將參與“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”且統(tǒng)一LOGO的車(chē)輛全部裝載GPS系統(tǒng)，此舉主要達(dá)到2個(gè)目標(biāo)：一是加強(qiáng)一體化綜合物流服務(wù)提供商與電力公司之間的信息溝通，做到有效協(xié)同工作；二是加強(qiáng)電力公司與其客戶之間的信息溝通，提高信息收集效率，實(shí)現(xiàn)物流全程控制，加快市場(chǎng)反應(yīng)速度，提升客戶滿意度。

2 配備資深團(tuán)隊(duì)，保證服務(wù)質(zhì)量

一體化綜合物流服務(wù)提供商可組織選拔公司內(nèi)部資深業(yè)務(wù)操作人員、IT人員、客服人員組成“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目組”，搭建合理的組織架構(gòu)（見(jiàn)圖1），制定嚴(yán)格的崗位職責(zé)，實(shí)行專人專崗負(fù)責(zé)制，按既定的物流項(xiàng)目服務(wù)流程和完善的改進(jìn)機(jī)制為國(guó)家電網(wǎng)提供專業(yè)化的物流服務(wù)。主要崗位職責(zé)如下：

項(xiàng)目組：負(fù)責(zé)國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目運(yùn)作方案的計(jì)劃、實(shí)施和管控，并持續(xù)進(jìn)行改進(jìn)和完善。

項(xiàng)目經(jīng)理：貫徹執(zhí)行國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目的項(xiàng)目方案和要求，負(fù)責(zé)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)所有工作（對(duì)接國(guó)家電網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員，協(xié)調(diào)處理項(xiàng)目人員安排、指令接收傳達(dá)及執(zhí)行、工作計(jì)劃安排、現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件處理等一切事宜）。

項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)監(jiān)督：根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目操作流程和相關(guān)規(guī)定，監(jiān)督人員工作狀態(tài)及安全管理等事宜。

財(cái)務(wù)支持組：針對(duì)國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目，統(tǒng)一安排項(xiàng)目支持資金，財(cái)務(wù)支持小組與業(yè)務(wù)操作部定期根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)作狀況，預(yù)測(cè)流動(dòng)資金需求，負(fù)責(zé)資金的儲(chǔ)備和調(diào)用，以保證物流活動(dòng)的順利實(shí)施。

客服組：負(fù)責(zé)與國(guó)家電網(wǎng)及其客戶群保持日常聯(lián)絡(luò)和溝通；貨物、車(chē)輛在途跟蹤；運(yùn)輸費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)、確認(rèn)、核算和分析；處理客戶投訴等事宜。定期或隨機(jī)監(jiān)督和檢查物流作業(yè)實(shí)施全過(guò)程、客戶滿意度調(diào)查和客戶投訴事件調(diào)查等事宜。

運(yùn)輸組：負(fù)責(zé)國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目車(chē)輛的日常管理、調(diào)度事宜，運(yùn)力和物流工具的組織和保障。

倉(cāng)庫(kù)組：對(duì)接客服部和調(diào)度部，完成裝卸貨、拆包等物流作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督操作環(huán)節(jié)按既定的流程操作。

3 自有網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)

電力設(shè)備供應(yīng)廠商多，地域分布廣，電網(wǎng)建設(shè)大型、特種設(shè)備較多，產(chǎn)品非標(biāo)準(zhǔn)化，物流配送難度較高。因此，“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”呈現(xiàn)出復(fù)雜性和地域廣泛性，必須充分考慮物流的及時(shí)性、安全性和可靠性，一體化綜合物流服務(wù)提供商在此方面具備一定的優(yōu)勢(shì)。

3.1 網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢(shì)。“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”周轉(zhuǎn)量較大，首要考慮的因素是如何保障物流的及時(shí)性、安全性和穩(wěn)定性。一體化綜合物流服務(wù)提供商可利用完善的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”提供服務(wù)，具備良好的網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢(shì)。一體化綜合物流服務(wù)提供商一般具有大批量散貨項(xiàng)目發(fā)運(yùn)能力和成熟的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸專線資源，包括省內(nèi)“一日達(dá)”網(wǎng)絡(luò)和本省向周邊省市輻射的各專線，是“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”運(yùn)作的良好保證。同時(shí)，不僅針對(duì)“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”大批量貨物發(fā)運(yùn)做好準(zhǔn)備，還針對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)的“少品種、小數(shù)量、限時(shí)運(yùn)輸”的特殊物流需求整合公司車(chē)輛，形成“機(jī)動(dòng)運(yùn)輸小組”，隨時(shí)待命，根據(jù)項(xiàng)目的物流訂單要求進(jìn)行單車(chē)發(fā)運(yùn)，保證時(shí)效。

3.2 規(guī)模化優(yōu)勢(shì)。一體化綜合物流服務(wù)提供商一般擁有眾多客戶，這些客戶的整體化、規(guī)模化物流運(yùn)作實(shí)現(xiàn)一體化綜合物流服務(wù)提供商服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和客服網(wǎng)絡(luò)覆蓋的全面化，更有利于保障“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”操作的穩(wěn)定性和服務(wù)的周到性，提高國(guó)家電網(wǎng)及其客戶的滿意度。

4 應(yīng)用先進(jìn)物流信息技術(shù)，提高工作效率

物流的能力是通過(guò)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、物流信息合成、運(yùn)輸管理、貨存管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理等協(xié)調(diào)活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。供應(yīng)鏈將物流、信息流、資金流有效的集成并保持高效運(yùn)作，現(xiàn)代物流的高效運(yùn)作離不開(kāi)先進(jìn)的物流信息技術(shù)的應(yīng)用。

一體化綜合物流服務(wù)提供商可根據(jù)“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”的需求整合TMS道路運(yùn)輸管理系統(tǒng)和WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等軟件，并進(jìn)行升級(jí)和功能模塊調(diào)整，為項(xiàng)目量身定做專業(yè)的物流信息管理平臺(tái)。該信息平臺(tái)可集成TMS與WMS兩大管理系統(tǒng)，使用當(dāng)前較為先進(jìn)的J2EE及WEBSERVICE接口技術(shù)，可與國(guó)家電網(wǎng)的ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，保障數(shù)據(jù)交互的安全性，簡(jiǎn)化國(guó)家電網(wǎng)操作人員在貨物存儲(chǔ)、運(yùn)輸、在途跟蹤、回單管理等方面的工作步驟，優(yōu)化查詢貨物托運(yùn)相關(guān)狀態(tài)的操作流程，極大提高工作效率。

5 全方位服務(wù)保障體系

一體化綜合物流服務(wù)提供商可立足從資源配置、系統(tǒng)平臺(tái)支持、客服、倉(cāng)儲(chǔ)、業(yè)務(wù)操作、調(diào)度車(chē)輛、在途跟蹤、回單傳遞等環(huán)節(jié)全方位保障“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”的運(yùn)作。

5.1 客戶服務(wù)?！皣?guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目組”設(shè)立的客服部是一體化綜合物流服務(wù)提供商與國(guó)家電網(wǎng)之間溝通的橋梁和紐帶，客服流程分訂單跟蹤、貨物配送和回單回訪三大部分，可利用服務(wù)專線24小時(shí)在線為國(guó)家電網(wǎng)提供咨詢問(wèn)詢、貨物和車(chē)輛在途查詢跟蹤、與客戶端收貨人確認(rèn)收貨事宜、第一時(shí)間處理國(guó)家電網(wǎng)及其客戶端收貨人的投訴、提供物流月度統(tǒng)計(jì)分析表、每月對(duì)國(guó)家電網(wǎng)及其客戶進(jìn)行以發(fā)送客戶滿意度調(diào)查表的方式進(jìn)行滿意度調(diào)查、及時(shí)建議項(xiàng)目組調(diào)整目標(biāo)和改進(jìn)措施及方案等服務(wù)（如表1所示）。

5.2 功能完善的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。一體化綜合物流服務(wù)提供商一般擁有較大規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，可滿足不同客戶的需求。設(shè)施規(guī)劃科學(xué)、管理完善，并聘請(qǐng)專業(yè)的物業(yè)公司和保安公司進(jìn)行管理和治安維護(hù)，設(shè)施內(nèi)部和各作業(yè)點(diǎn)均合理配備攝像裝置，可進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，最大程度保障貨物安全，符合“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”對(duì)貨物安全性的要求。

5.3 規(guī)范化業(yè)務(wù)操作和考核制度。一體化綜合物流服務(wù)提供商以規(guī)范化操作流程和嚴(yán)格的監(jiān)督考核標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范和約束業(yè)務(wù)人員、客服人員、貨物交接人員與客戶的溝通方式和行為舉止，可從“外樹(shù)形象、內(nèi)修素質(zhì)”的角度時(shí)刻代表國(guó)家電網(wǎng)的良好形象。

5.4 應(yīng)急物流。在解決應(yīng)急狀態(tài)下的電網(wǎng)搶修恢復(fù)重建的物資供應(yīng)時(shí)，電網(wǎng)企業(yè)的物流呈現(xiàn)出應(yīng)急性和突發(fā)性，要滿足日常維護(hù)和應(yīng)急搶險(xiǎn)的物流配送任務(wù)。應(yīng)急物流是以應(yīng)對(duì)“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”運(yùn)作過(guò)程中因重大自然災(zāi)害、突發(fā)性事件等不可抗力因素所造成的物流損失，以追求時(shí)效最大化和損失最小化為目標(biāo)的物流活動(dòng)。一體化綜合物流服務(wù)提供商一般具有較強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)能力，可以做到節(jié)約時(shí)間、降低損失，保障“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”的順利運(yùn)作。

5.5 貨物安全保障措施。物流業(yè)務(wù)操作隨時(shí)面臨物流突發(fā)事件和客戶財(cái)產(chǎn)損失的危機(jī)，一體化綜合物流服務(wù)提供商可根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)不同區(qū)域的業(yè)務(wù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，根據(jù)具體情況合理建議規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的方案（如：合理的車(chē)輛運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間安排、制定周密的運(yùn)輸計(jì)劃等），根據(jù)不同區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)據(jù)，做好處理突發(fā)事件預(yù)案，未雨綢繆，防患于未然。

5.6 規(guī)范物流單據(jù)操作流程。物流過(guò)程伴隨著物流單據(jù)的流轉(zhuǎn)，物流單據(jù)是重點(diǎn)管控環(huán)節(jié)，是物流活動(dòng)節(jié)點(diǎn)的標(biāo)志，是物權(quán)轉(zhuǎn)移的憑證。一體化綜合物流服務(wù)提供商可針對(duì)“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目”運(yùn)作模式制定單據(jù)傳遞流程及單據(jù)傳遞過(guò)程中的注意事項(xiàng)，如：裝車(chē)前，現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)操作人員和駕駛員應(yīng)確認(rèn)國(guó)家電網(wǎng)貨物發(fā)運(yùn)單與配載單品名、數(shù)量是否相符；裝車(chē)時(shí)，業(yè)務(wù)操作人員和駕駛員應(yīng)確認(rèn)裝車(chē)的貨物是否與發(fā)貨單和配載單品名、數(shù)量相符；車(chē)輛到達(dá)客戶端卸貨完畢后，駕駛員必須按單據(jù)標(biāo)明的品名和數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后，需由收貨人簽字蓋章確認(rèn)等。

5.7 實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的可視性和可控性。為了保障國(guó)家電網(wǎng)對(duì)庫(kù)存貨物和在途貨物有及時(shí)、準(zhǔn)確的了解，一體化綜合物流服務(wù)提供商可利用車(chē)輛GPS、物流信息系統(tǒng)平臺(tái)和客服部門(mén)的定時(shí)、定期匯報(bào)（可通過(guò)書(shū)面、郵件、即時(shí)通話系統(tǒng)等方式），以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行可視化管理，提高庫(kù)存貨物和在途貨物的可視性和可控性，實(shí)現(xiàn)物流全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，以便合理調(diào)配內(nèi)外部資源，打造精細(xì)化物流。此外，可利用數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前物流過(guò)程存在的問(wèn)題并隨時(shí)加以糾正和改進(jìn)。

5.8 訂單回訪和滿意度調(diào)查。“國(guó)家電網(wǎng)物流項(xiàng)目組”可針對(duì)每票業(yè)務(wù)進(jìn)行收貨確認(rèn)、訂單回訪（電話或登門(mén)拜訪）和滿意度調(diào)查，根據(jù)反饋的結(jié)果和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)，不斷地優(yōu)化流程和改進(jìn)服務(wù)，最大程度使國(guó)家電網(wǎng)及其客戶滿意。

6 創(chuàng)新的物流模式

6.1 逆向物流。一體化綜合物流服務(wù)提供商可為國(guó)家電網(wǎng)提供供應(yīng)鏈上的正向物流，同樣可提供將產(chǎn)品從客戶處返回國(guó)家電網(wǎng)的逆向物流，使產(chǎn)品重新獲得價(jià)值或達(dá)到預(yù)期的目的。逆向物流不僅可以改善和提高客戶價(jià)值和滿意度，增強(qiáng)企業(yè)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而且還可以降低企業(yè)成本，創(chuàng)造成本優(yōu)勢(shì)，增加額外收益，同時(shí)還可以促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理體系的不斷完善，在環(huán)保和公益等多方面也同樣會(huì)收到間接的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，提高企業(yè)在公眾中的形象和知名度。

對(duì)于國(guó)家電網(wǎng)的逆向物流，可分為投訴退貨、維修返回、商業(yè)返回、包裝返回、終端使用返回、生產(chǎn)報(bào)廢與副產(chǎn)品等類型。如：一體化綜合物流服務(wù)提供商利用省內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)回收國(guó)家電網(wǎng)客戶的損壞件、返修件等，交予國(guó)家電網(wǎng)工廠，被回收的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)處理和修整，達(dá)到完好的程度后可返回到正向物流中的任何環(huán)節(jié)上，這既節(jié)約了國(guó)家電網(wǎng)客戶的成本，同樣創(chuàng)造了維修利潤(rùn)，達(dá)到了企業(yè)利潤(rùn)最大化和客戶滿意的雙贏局面。

6.2 “內(nèi)部物流”與“外部物流”協(xié)調(diào)發(fā)展的供應(yīng)鏈一體化解決方案。一體化綜合物流服務(wù)提供商不僅關(guān)注國(guó)家電網(wǎng)的外部物流（產(chǎn)成品）的運(yùn)作，在國(guó)家電網(wǎng)有需求的情況下，同樣可以提供內(nèi)部物流管理服務(wù)，如：有效配合國(guó)家電網(wǎng)生產(chǎn)、采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行物料控制、物料庫(kù)存管理等服務(wù)。一體化綜合物流服務(wù)提供商致力于為國(guó)家電網(wǎng)提供集采購(gòu)、原材料、半成品儲(chǔ)運(yùn)、檢測(cè)線JIT配送、貨物發(fā)運(yùn)等各個(gè)物流環(huán)節(jié)（集“內(nèi)部物流”與“外部物流”協(xié)調(diào)發(fā)展）的集成供應(yīng)鏈一體化解決方案。

7 結(jié)束語(yǔ)

一體化綜合物流服務(wù)提供商通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量與各類客戶緊密合作，隨著合作的不斷加深，服務(wù)模式日趨完善，服務(wù)優(yōu)勢(shì)日趨明顯。未來(lái)，一體化綜合物流服務(wù)提供商應(yīng)更加注重按照不同的客戶，提供個(gè)性化的物流解決方案。

參考文獻(xiàn)：

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第9篇：物流調(diào)度工作計(jì)劃范文

20xx年運(yùn)輸公司年度工作計(jì)劃1為強(qiáng)化安全管理，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，確保20xx年總公司安全計(jì)劃的順利完成，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，完成如下安全生產(chǎn)計(jì)劃：

一、工作方針和指導(dǎo)思想：

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把工作做好、做細(xì)。杜絕重、特大事故發(fā)生，爭(zhēng)取使一般事故頻率降低至最低程度。

二、工作內(nèi)容與目標(biāo)：

1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，落實(shí)到人，責(zé)任明確。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神，做到令行禁止。

3、結(jié)合“春運(yùn)”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)售票人員及站務(wù)人員的教育。及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，對(duì)玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。

4、嚴(yán)禁車(chē)輛超員、超載、超速、客貨混裝，保證行車(chē)安全。

5、各汽車(chē)站要嚴(yán)格按照交通部的“三優(yōu)”、“三化”要求，強(qiáng)化汽車(chē)站管理，保持站容、站貌、車(chē)容、車(chē)貌干凈整潔。嚴(yán)格按照“客規(guī)”要求，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，努力為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的候車(chē)和乘車(chē)環(huán)境。

6、嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過(guò)年、季、月、日檢的車(chē)輛進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)，對(duì)違反規(guī)定的車(chē)輛，一律停運(yùn)。

7、認(rèn)真貫徹落實(shí)總公司出臺(tái)的安全管理辦法和措施，對(duì)“三品”檢查工作要嚴(yán)查嚴(yán)堵，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，違規(guī)必糾。

8、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針，做到有計(jì)劃、有準(zhǔn)備地防大汛，確保交通干線正常運(yùn)行。

9、全力做好北京奧運(yùn)交通反恐安保工作，本著明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認(rèn)識(shí)。

10、嚴(yán)禁對(duì)中小學(xué)生包車(chē)，對(duì)旅游包車(chē)要按要求逐級(jí)簽訂包車(chē)安全責(zé)任書(shū)，安全部門(mén)簽署意見(jiàn)后，方可包車(chē)，同時(shí)做好存檔工作。

11、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問(wèn)題一定要有記錄、有處理意見(jiàn)和整改措施。

12、認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹(shù)立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。

13、凡進(jìn)站運(yùn)行的車(chē)輛，(包括;社會(huì)、個(gè)體、外公司車(chē)輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證、年審標(biāo)志符合要求)，沒(méi)有配備滅火器的車(chē)輛或滅火器不符合要求的，汽車(chē)站停止報(bào)班，待符合要求后方可報(bào)班營(yíng)運(yùn)。

14、認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通廳要求的“四項(xiàng)機(jī)制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”有關(guān)規(guī)定。

15、加強(qiáng)對(duì)本單位公務(wù)用車(chē)的管理力度，不經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車(chē)，違者嚴(yán)肅處理。

20xx年運(yùn)輸公司年度工作計(jì)劃2為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開(kāi)展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。

一、總體思路

堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開(kāi)展。

二、工作目標(biāo)

1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車(chē)輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

2、道路交通安全行車(chē)事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

三、具體措施

1、加強(qiáng)組織建設(shè)

以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級(jí)組織，分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書(shū)。每半年對(duì)各單位(部門(mén))負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。

2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見(jiàn)的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。

2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門(mén))每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);做好各部門(mén)、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。

3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度

1)安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。

2)節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國(guó)家節(jié)日安排通知，開(kāi)展好節(jié)前會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。

3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

4、加強(qiáng)安全隱患排查

20xx年運(yùn)輸公司年度工作計(jì)劃3××年度××市××運(yùn)輸有限公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安全第一為重要思想，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛安全日常監(jiān)管，以預(yù)防運(yùn)輸安全事故為工作重點(diǎn)，促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的。現(xiàn)將××年運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下。

一、安全生產(chǎn)方針

安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)

二、安全指導(dǎo)思想

堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標(biāo)，從根本上使我公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運(yùn)輸”的建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

三、安全生產(chǎn)目標(biāo)

1、杜絕死亡事故，無(wú)重大傷亡事故，無(wú)重大設(shè)備安全事故，無(wú)重大泄漏污染事故;

2、火災(zāi)、爆炸事故為零;

3、隱患整改率為100% ;

4、在崗職工教育面為100%。

四、任務(wù)計(jì)劃

(一)、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。

2、認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》。堅(jiān)決貫徹落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。加強(qiáng)安全目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,強(qiáng)化科室部門(mén)主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。

3、繼續(xù)完善落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實(shí)始終貫穿于管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)安全的全過(guò)程控制。

(二)、加大安全教育力度，建設(shè)企業(yè)安全文化

1、我司計(jì)劃在××年實(shí)行開(kāi)展管理人安全培訓(xùn)工作會(huì)議全年累計(jì)不得少于××次，繼續(xù)開(kāi)展駕押人員安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng)每月至少××次全年不得少于××次，以強(qiáng)化安全運(yùn)輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識(shí)和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強(qiáng)安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊(duì)伍。

2、我司計(jì)劃在××年里開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少××次，安全例會(huì)每月召開(kāi)××次全年共計(jì)××次，安全委員會(huì)議每季度召開(kāi)××次全年共計(jì)××次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會(huì)議制度，認(rèn)真召開(kāi)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會(huì)議、年度有計(jì)劃”的安全生產(chǎn)工作形式。

3、我司計(jì)劃在××年里開(kāi)展事故應(yīng)急演練××次和安全警示教育活動(dòng)××次，以加強(qiáng)駕押人員安全意識(shí)教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識(shí)。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān)，認(rèn)真開(kāi)展安全警示教育活動(dòng)，積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。

(三)、抓好車(chē)輛管理維修檢查等安全工作

1、車(chē)管科要嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛檢查制度，堅(jiān)持每月的至少××次全年不得少于××次的安全例檢工作，嚴(yán)格督促車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、例保和車(chē)輛日常維護(hù)制度的落實(shí)，為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛檢驗(yàn)制度，認(rèn)真履行檢測(cè)工作職責(zé)，嚴(yán)格檢測(cè)規(guī)定，按時(shí)車(chē)輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應(yīng)臺(tái)帳記錄，確保資料的追溯性。

2、安全科要精心組織，加強(qiáng)監(jiān)管，認(rèn)真開(kāi)展好××年“元旦”、“春節(jié)”、“清明”、“五一”、“中秋”、“國(guó)慶”、“圣誕”等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實(shí)抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防范。做到關(guān)口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續(xù)加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)消防、治安安全，加強(qiáng)運(yùn)輸途中、下游卸氣站、停車(chē)場(chǎng)防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。

(四)、深入開(kāi)展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作

1、運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治始終是安全管理中一項(xiàng)極為重要的工作，××年要繼續(xù)深入開(kāi)展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運(yùn)輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認(rèn)真開(kāi)展“百日安全”、“安全生產(chǎn)月”、“防洪搶險(xiǎn)”等安全生產(chǎn)活動(dòng)。

2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運(yùn)行模式，進(jìn)一步落實(shí)我公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)管理主體責(zé)任，配合行業(yè)主管部門(mén)要求。加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛技術(shù)檔案和駕押人員從業(yè)資格進(jìn)行清理核對(duì)，對(duì)安全管理制度、gps使用管理情況、車(chē)輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施設(shè)備等情況不定時(shí)進(jìn)行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié)，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

(五)、高度重視安全工作時(shí)刻提高安全警惕

1、公司安全科應(yīng)牽頭組織各項(xiàng)安全運(yùn)輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于××次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于××次，各分隊(duì)自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于××次。駕押人員除了每月××次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全年不得少于××次安全專題警示教育活動(dòng)，包括事故演練，行業(yè)部門(mén)開(kāi)展的安全警示教育等活動(dòng)。

2、要緊緊圍繞“安全第一”的思想，對(duì)各個(gè)安全會(huì)議、安全培訓(xùn)、安全專題活動(dòng)、應(yīng)急預(yù)案、崗位安全操作規(guī)程、安全設(shè)施設(shè)備維護(hù)等進(jìn)行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎(jiǎng)勵(lì)，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營(yíng)造良好的安全運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)境。

(六)、做好各項(xiàng)安全檔案資料管理及制度完善

1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎(chǔ)性工作，是維護(hù)企業(yè)安全運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)利益、合法權(quán)益的重要依據(jù)，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺(tái)帳管理制度，做好公司××余項(xiàng)基礎(chǔ)臺(tái)帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎(chǔ)臺(tái)帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。

2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎(chǔ)工作，不斷完善基礎(chǔ)臺(tái)賬，提升安全管理水平。安全科要嚴(yán)格做好各種安全運(yùn)輸生產(chǎn)會(huì)議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等，嚴(yán)格按照××市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)貨運(yùn)專委會(huì)編制的《道路貨物運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳》示范文本的各種會(huì)議記錄格式進(jìn)行記錄。在工作中對(duì)不完善的安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳要及時(shí)進(jìn)行修改、補(bǔ)充完善。達(dá)到完善率100%，確保會(huì)議記錄的規(guī)范性和完整性。

(七)、強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管

1、每月各個(gè)安全員對(duì)公司××臺(tái)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛gps定位裝置和使用情況要進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴(yán)格處罰，保障××臺(tái)車(chē)輛gps監(jiān)控設(shè)備使用正常。監(jiān)控員也要對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題車(chē)輛要及時(shí)解決及時(shí)處理，保證運(yùn)營(yíng)車(chē)輛24小時(shí)監(jiān)控在線率達(dá)100%，嚴(yán)格落實(shí)安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任。

2、嚴(yán)格按照gps監(jiān)控管理制度，24小時(shí)監(jiān)控，按照夜間(22時(shí)-5時(shí))營(yíng)運(yùn)車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的規(guī)定，且要監(jiān)控駕押人員的作息時(shí)間，嚴(yán)格堅(jiān)持連續(xù)每駕駛4小時(shí)必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象，按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時(shí)-7時(shí))嚴(yán)禁駕駛車(chē)輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時(shí)間和速度等預(yù)警指示，保障運(yùn)營(yíng)車(chē)輛運(yùn)行安全。

(八)、加強(qiáng)從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平

1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實(shí)行“五統(tǒng)一”管理模式，嚴(yán)格“統(tǒng)一招聘培訓(xùn)考試、統(tǒng)一勞動(dòng)保險(xiǎn)、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎(jiǎng)懲”制度。新進(jìn)人員要切實(shí)做好崗前三級(jí)教育培訓(xùn)工作，嚴(yán)格按照實(shí)際情況填寫(xiě)從業(yè)人員考試卡、員工三級(jí)教育卡等內(nèi)容。簽訂××年《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，落實(shí)安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。