交通工作要點(diǎn)精選(九篇)

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第1篇：交通工作要點(diǎn)范文

按照2013年全市交通安全生產(chǎn)工作會(huì)議和《市交通局2013年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》的總體部署，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“強(qiáng)基礎(chǔ)、抓規(guī)范、嚴(yán)管理、重服務(wù)”為主線，以“預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任”為重點(diǎn)，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，全面推進(jìn)“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，進(jìn)一步促進(jìn)全縣交通運(yùn)輸安全發(fā)展。

二、工作目標(biāo)

杜絕渡口死亡事故；杜絕港口、碼頭死亡事故；杜絕一次死亡3人以上的重大道路客運(yùn)責(zé)任事故；控制客運(yùn)車輛責(zé)任事故死亡率0.5人/百車以內(nèi)；防范一般和較大的道路客運(yùn)責(zé)任事故。

三、主要工作任務(wù)

（一）繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)

1、繼續(xù)深化安全生產(chǎn)執(zhí)法行動(dòng)。嚴(yán)厲打擊非法違法從事交通運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)行為，依法嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)車船、非法夾帶危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男袨椋哟筌囕v超限超載的治理，加強(qiáng)信息化建設(shè)；加強(qiáng)源頭治理，嚴(yán)把從業(yè)人員、運(yùn)輸工具（含生產(chǎn)工具）、企業(yè)關(guān)，探討建立交通運(yùn)輸行業(yè)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)構(gòu)，提高安全監(jiān)管執(zhí)法效能，對(duì)違法營(yíng)運(yùn)車船和從業(yè)人員、公司實(shí)行告誡制和“黑名單”制；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)督，完善執(zhí)法監(jiān)督手段，確保執(zhí)法到位；按照“四不放過”原則，嚴(yán)肅事故查處和責(zé)任追究，嚴(yán)厲打擊瞞報(bào)事故行動(dòng)。各交通運(yùn)輸企業(yè)要加大內(nèi)部安全生產(chǎn)全過程的跟蹤，筑牢安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理防線，依法依規(guī)開展安全管理行動(dòng)，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

2、開展安全生產(chǎn)治理行動(dòng)。一是組織開展安全生產(chǎn)大檢查，確保春運(yùn)、“兩會(huì)”、世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)、“十一”和季節(jié)性氣象災(zāi)害期間的交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定。特別是要結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，集中開展全行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理，對(duì)重大隱患掛牌督辦，限期整改，并建立隱患整改評(píng)價(jià)制度。二是大力開展?；愤\(yùn)輸治理行動(dòng)，對(duì)全縣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安裝GPS的情況進(jìn)行一次抽查，重點(diǎn)加強(qiáng)上海世博會(huì)期間的危險(xiǎn)品運(yùn)輸治理。三是繼續(xù)開展農(nóng)村公路危橋、“兩船”和渡船渡口治理行動(dòng)，大力開展“平安工地”建設(shè)，進(jìn)行交通建設(shè)施工防范坍塌、墜落事故的專項(xiàng)治理，加強(qiáng)對(duì)已查出安全隱患的治理，確保治理效果。

3、開展宣傳教育行動(dòng)。繼續(xù)開展多種形式的宣教活動(dòng)，特別是要加大對(duì)一線從業(yè)人員和社會(huì)公眾的宣教力度，提高全員的安全意識(shí)；舉辦安全培訓(xùn)班，有針對(duì)性地對(duì)交通運(yùn)輸管理部門和企業(yè)從事安全管理的人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和技能培訓(xùn)，對(duì)從事交通運(yùn)輸安全監(jiān)督管理的專業(yè)人員、企業(yè)的安全管理人員實(shí)行持證上崗制度，開展公路、水路交通救援的應(yīng)急演練，并組織一次行業(yè)、企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)到外地參觀學(xué)習(xí)安全管理經(jīng)驗(yàn)。

（二）加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)

各交通運(yùn)輸主管部門和行業(yè)企業(yè)要健全安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、人員的配置，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任和部門的安全監(jiān)管責(zé)任，探索建立交通運(yùn)輸主管部門安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)和企業(yè)的安全責(zé)任鏈，并建立與之配套的激勵(lì)約束機(jī)制，加大安全工作考核力度。加強(qiáng)客運(yùn)站安檢設(shè)施建設(shè)和提高城市公交安全監(jiān)管水平。認(rèn)真落實(shí)《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于進(jìn)一步做好安全監(jiān)管裝備配備工作的通知》，加強(qiáng)安全設(shè)施設(shè)備投入。對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、公共客運(yùn)和渡船渡口進(jìn)行普查，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)全縣公交車的營(yíng)運(yùn)安全進(jìn)行調(diào)研，查找公交車安全營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)隱患，制定安全保障措施，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。繼續(xù)抓好企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取使用制度的落實(shí)，開展安全績(jī)效評(píng)估，鼓勵(lì)加大安全投入，改善安全生產(chǎn)工作條件。

（三）加強(qiáng)農(nóng)村交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作

落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的意見》，對(duì)農(nóng)村交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作進(jìn)行調(diào)研，摸清農(nóng)村道路客運(yùn)和渡船渡口的安全現(xiàn)狀，建立健全農(nóng)村交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)或配備專職安全監(jiān)管人員，加大安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的投入，解決目前農(nóng)村交通運(yùn)輸安全中存在的突出問題。

（四）加強(qiáng)應(yīng)急管理工作

1、完善應(yīng)急管理工作制度和各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍和專家隊(duì)伍，要加大應(yīng)急救援物資和裝備的投入，形成統(tǒng)一指揮的安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系。

第2篇：交通工作要點(diǎn)范文

一、深化和完善交通行政執(zhí)法責(zé)任制。

按照上級(jí)關(guān)于全面推進(jìn)依法行政的要求，進(jìn)一步落實(shí)“合法行政、合理行政、程序正當(dāng)、高效便民、誠(chéng)實(shí)守信、權(quán)責(zé)統(tǒng)一”的基本要求，大力推進(jìn)依法行政、依法管理，進(jìn)一步加強(qiáng)全系統(tǒng)行政執(zhí)法責(zé)任制工作。

二、進(jìn)一步推進(jìn)規(guī)范行政處罰自由載量權(quán)工作。

要認(rèn)真貫徹落實(shí)《省交通行政處罰自由裁量權(quán)實(shí)施辦法（試行）》和《省交通行政處罰自由裁量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，按照省廳的要求，在全系統(tǒng)全面推進(jìn)規(guī)范行政處罰自由裁量權(quán)工作，實(shí)施交通行政處罰自由裁量權(quán)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，減少執(zhí)法的隨意性，防止權(quán)力濫用。

三、規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，確保交通行政執(zhí)法公正、文明，樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象。

各交通行政執(zhí)法單位要抓好交通運(yùn)輸部印發(fā)的《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》、《交通行政執(zhí)法用語規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法檢查行為規(guī)范》、《交通行政處罰行為規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法文書制作規(guī)范》的貫徹執(zhí)行，開展五個(gè)規(guī)范的學(xué)習(xí)宣傳培訓(xùn)工作，組織執(zhí)法人員逐條學(xué)習(xí)、逐條對(duì)照、逐條執(zhí)行，使執(zhí)法人員熟練掌握五個(gè)規(guī)范的各項(xiàng)要求。各單位要在今年6月底之前，結(jié)合五個(gè)規(guī)范的要求開展一次集中排查整治活動(dòng)，每個(gè)執(zhí)法機(jī)構(gòu)和執(zhí)法人員都要認(rèn)真進(jìn)行自查自糾，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)進(jìn)行整改，并在2012年7月初將排查整治情況以書面形式向局法制科上報(bào)。

四、完善行政監(jiān)督制度和機(jī)制，強(qiáng)化行政執(zhí)法監(jiān)督。

要完善交通行政執(zhí)法公示制，落實(shí)行政執(zhí)法案卷評(píng)查制度，按照《交通行政執(zhí)法考核評(píng)議辦法》文件要求，建立和完善執(zhí)法評(píng)議考核制度和行政執(zhí)法績(jī)效評(píng)估和獎(jiǎng)懲辦法。各交通行政執(zhí)法單位要依法保護(hù)公民、法人和其他組織對(duì)行政行為實(shí)施監(jiān)督的權(quán)利，拓寬監(jiān)督渠道，完善監(jiān)督機(jī)制，為公民、法人和其他組織實(shí)施監(jiān)督創(chuàng)造條件。對(duì)群眾舉報(bào)、投訴和新聞媒體反映的交通行政執(zhí)法違法行為問題，要認(rèn)真調(diào)查、核實(shí)，并依法及時(shí)作出處理。

五、迎接上級(jí)交通行政執(zhí)法檢查。

今年省廳將在全系統(tǒng)組織開展交通行政執(zhí)法檢查活動(dòng)，檢查的主要內(nèi)容包括依法行政和政務(wù)公開工作的開展情況、行政執(zhí)法責(zé)任制深入推行情況、行政執(zhí)法案卷評(píng)查情況、行政處罰自由裁量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況、法制機(jī)構(gòu)和行政復(fù)議機(jī)構(gòu)建設(shè)情況、執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制建設(shè)情況、行政許可法相關(guān)的各項(xiàng)配套制度制定落實(shí)情況等，請(qǐng)各單位按要求做好準(zhǔn)備。

六、切實(shí)加強(qiáng)交通法制隊(duì)伍建設(shè)。

有一支高素質(zhì)的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍是做好交通法制工作的重要保證，各交通執(zhí)法單位要高度重視交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)做好本單位執(zhí)法人員的培訓(xùn)工作，分層次、有針對(duì)性的加強(qiáng)執(zhí)法人員在崗培訓(xùn)，豐富培訓(xùn)內(nèi)容，提高培訓(xùn)實(shí)效，嚴(yán)格執(zhí)行“先培訓(xùn)、后上崗”和在崗定期輪訓(xùn)制度，不斷提高廣大交通行政執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)和執(zhí)法技能。2009年省廳將結(jié)合交通行政執(zhí)法證換證工作，組織開展對(duì)行政執(zhí)法人員法律法規(guī)知識(shí)抽查考試，并將抽考情況進(jìn)行通報(bào)。

七、開展法制宣傳教育。

繼續(xù)落實(shí)局“五五”普法規(guī)劃，深入開展法制宣傳教育，提高行政執(zhí)法人員依法行政能力和職工法律素質(zhì)。加大對(duì)交通法規(guī)的宣傳力度，擴(kuò)大交通法律、法規(guī)和規(guī)章的社會(huì)知悉程度，促進(jìn)普法工作向基層延伸、向社會(huì)延伸，要使交通法律、法規(guī)、規(guī)章從單純的執(zhí)法工具轉(zhuǎn)變?yōu)樾姓芾硐鄬?duì)人的行為準(zhǔn)則，幫助交通行政管理相對(duì)人提高守法意識(shí)，增強(qiáng)依法保護(hù)自己合法權(quán)益的能力。

八、深化審批制度的改革，形成高效順暢的行政審批機(jī)制。

積極推進(jìn)行政服務(wù)中心交通窗口、交通分中心建設(shè)，積極推行行政許可網(wǎng)上辦理審批，深化提速提效，并按照“批管分離”的要求，建立行政審批內(nèi)部監(jiān)管體制和工作制度，加強(qiáng)批后監(jiān)督。

九、加強(qiáng)規(guī)范性文件的管理。

各單位要根據(jù)交通體制、交通費(fèi)稅改革后的新形勢(shì)、新情況、新要求，研究完善交通依法行政的各項(xiàng)制度，組織人員對(duì)現(xiàn)行有效的交通行政執(zhí)法依據(jù)、行政規(guī)范性文件進(jìn)行梳理，根據(jù)梳理情況，及時(shí)做好廢止和修訂工作，以維護(hù)交通部門的合法權(quán)益和交通法規(guī)體系的統(tǒng)一性。

第3篇：交通工作要點(diǎn)范文

一、指導(dǎo)思想

2013年全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)法制培訓(xùn)工作，要以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞全局中心工作，以強(qiáng)化法律意識(shí)、增強(qiáng)依法行政能力為目標(biāo)，以法律知識(shí)、法律技能及依法行政實(shí)踐中的典型經(jīng)驗(yàn)和突出問題為重點(diǎn)，堅(jiān)持思路創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、方式創(chuàng)新，推動(dòng)全系統(tǒng)法制培訓(xùn)工作有效開展。

二、培訓(xùn)內(nèi)容

（一）法律知識(shí)

1．綜合法律知識(shí)

（1）國(guó)務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)法治政府建設(shè)的意見》；

（2）《中華人民共和國(guó)行政處罰法》、《中華人民共和國(guó)行政許可法》、《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議法》、《中華人民共和國(guó)行政訴訟法》、《中華人民共和國(guó)行政強(qiáng)制法》；

（3）《中華人民共和國(guó)政府信息公開條例》；

（4）其他規(guī)范政府共同行為的法律、法規(guī)、規(guī)章。

2．專業(yè)法律知識(shí)

公路、運(yùn)管、海事、航道等部門負(fù)責(zé)實(shí)施的重要法律、法規(guī)、規(guī)章。

（二）法律技能

1．規(guī)范性文件制定和備案審查實(shí)踐技能；

2．依據(jù)適用、執(zhí)法程序、調(diào)查取證、文書制作、案卷規(guī)范等行政執(zhí)法實(shí)踐技能；

3．明察暗訪、案卷審查等行政執(zhí)法監(jiān)督實(shí)踐技能；

4．審理聽證、應(yīng)訴技巧等行政復(fù)議應(yīng)訴實(shí)踐技能；

5．其他涉及依法行政的實(shí)踐技能。

（三）依法行政實(shí)例

1．公路、運(yùn)管、海事、航道等部門依法行政方面的典型經(jīng)驗(yàn)介紹；

2．公路、運(yùn)管、海事、航道等部門行政執(zhí)法方面的突出問題分析及治理對(duì)策；

3．依法行政方面重大事件、案件分析。

三、培訓(xùn)方式

結(jié)合“一月學(xué)一法，兩月考一法，三月一競(jìng)賽”活動(dòng)要求，法制培訓(xùn)工作以各單位自行組織為主，可采取集中培訓(xùn)、專題講座、以會(huì)代訓(xùn)、個(gè)人自學(xué)和法律知識(shí)考試等形式，應(yīng)做到每月至少學(xué)習(xí)一部法律法規(guī)規(guī)章、執(zhí)法規(guī)范或法制工作制度，每?jī)稍陆M織一次法制知識(shí)考試?？h局根據(jù)培訓(xùn)工作開展情況，在全年組織不少于兩次的全體行政執(zhí)法人員集中培訓(xùn)和競(jìng)賽活動(dòng)。

縣局將統(tǒng)一下發(fā)培訓(xùn)學(xué)習(xí)筆記本，全系統(tǒng)行政執(zhí)法人員應(yīng)按時(shí)參加單位組織的集中培訓(xùn)，結(jié)合個(gè)人自學(xué)，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，及時(shí)撰寫心得體會(huì)。要積極拓展學(xué)習(xí)效果，自覺把調(diào)查研究貫穿于學(xué)習(xí)全過程，就行政執(zhí)法工作有針對(duì)性地開展調(diào)查研究，切實(shí)提高自我學(xué)習(xí)能力和實(shí)踐轉(zhuǎn)化能力。

四、培訓(xùn)要求

1．加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，保證質(zhì)量。各單位要加強(qiáng)對(duì)年度法制培訓(xùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，制定年度工作方案，年度累計(jì)培訓(xùn)時(shí)間不得少于160學(xué)時(shí)（其中集中培訓(xùn)時(shí)間不少于32學(xué)時(shí)），對(duì)參加法制知識(shí)考試合格的人員發(fā)放《培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書》。行政執(zhí)法人員要認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，及時(shí)撰寫心得體會(huì)。各單位要根據(jù)行政執(zhí)法人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況，認(rèn)真填寫《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員培訓(xùn)情況登記表》，并在年底報(bào)縣局備案。

第4篇：交通工作要點(diǎn)范文

一、加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，不斷規(guī)范行政執(zhí)法工作

（一）做好行政處罰權(quán)規(guī)范透明運(yùn)行工作。按照區(qū)聯(lián)席辦統(tǒng)一部署，所有行政處罰實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上運(yùn)行，要嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰網(wǎng)上辦理流程和行政處罰權(quán)裁量標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)根據(jù)法律法規(guī)變化，及時(shí)修改處罰職權(quán)目錄和裁量標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行《市網(wǎng)上行政處罰及執(zhí)法監(jiān)督管理辦法》，法制、監(jiān)察和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)上行政處罰工作全程監(jiān)督，今年市、區(qū)將該項(xiàng)工作納入了目標(biāo)績(jī)效考核和行政執(zhí)法評(píng)議考核重點(diǎn)內(nèi)容，我局也將該項(xiàng)工作納入季度和年終重點(diǎn)考核內(nèi)容，對(duì)發(fā)現(xiàn)不執(zhí)行裁量標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)外處罰的單位，實(shí)行一票否決，取消其評(píng)優(yōu)評(píng)先資格。

（二）繼續(xù)開展行政執(zhí)法評(píng)議考核工作。堅(jiān)持每季度、半年、年終對(duì)執(zhí)法單位執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查。繼續(xù)探索新的更有效的行政執(zhí)法考核方式，強(qiáng)化對(duì)日常工作和重點(diǎn)目標(biāo)完成情況的跟蹤落實(shí)考核，進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)法評(píng)議考核方式，將執(zhí)法人員法律知識(shí)測(cè)試、管理相對(duì)人問卷、執(zhí)法窗口現(xiàn)場(chǎng)檢查等方式相結(jié)合，充分發(fā)揮交通執(zhí)法義務(wù)監(jiān)督員的作用，不斷改進(jìn)執(zhí)法工作。

（三）認(rèn)真做好行政審批監(jiān)督協(xié)調(diào)工作。加強(qiáng)行政審批事項(xiàng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，落實(shí)行政審批備案制度，建立審批年報(bào)和統(tǒng)計(jì)分析制度，主動(dòng)做好行政審批事項(xiàng)清理、備案等。

（四）不斷規(guī)范執(zhí)法文書。每季度對(duì)全局執(zhí)法文書組織一次集中檢查，年內(nèi)在全局開展一次行政執(zhí)法案卷評(píng)查活動(dòng)，各執(zhí)法單位要根據(jù)市行政處罰和行政許可案卷評(píng)查標(biāo)準(zhǔn)，不斷規(guī)范執(zhí)法文書，提高執(zhí)法文書制作質(zhì)量。

（五）健全執(zhí)法監(jiān)督各項(xiàng)制度。建立健全執(zhí)法責(zé)任制，完善行政執(zhí)法情況統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度，每個(gè)季度按時(shí)上報(bào)執(zhí)法統(tǒng)計(jì)報(bào)表，半年、年終組織一次執(zhí)法檢查和總結(jié)；做好重大行政處罰聽證、重大行政處罰備案和重大行政處罰集體研究審簽等工作，不斷規(guī)范行政執(zhí)法行為。

二、深入開展法制培訓(xùn)，不斷提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)

（一）加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，建立法制教育長(zhǎng)效機(jī)制。有針對(duì)性的舉辦執(zhí)法人員培訓(xùn)班，通過開展法律業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)班、專題講座、案例研討、法律知識(shí)競(jìng)賽等，全面提升執(zhí)法人員的法律素質(zhì)。年內(nèi)舉行兩次全局性的行政執(zhí)法培訓(xùn)班，邀請(qǐng)有關(guān)專家就新形勢(shì)下交通行政執(zhí)法中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行講解，更新行政執(zhí)法人員觀念。做好執(zhí)法證換證、審驗(yàn)、新增執(zhí)法人員的崗前培訓(xùn)、考試發(fā)證等工作。各單位要從提高執(zhí)法水平出發(fā)，定期組織法律知識(shí)學(xué)習(xí)，開展不同形式的以案說法活動(dòng)，總結(jié)行政執(zhí)法辦案經(jīng)驗(yàn)，不斷提高依法行政水平。

（二）做好執(zhí)法服裝換發(fā)等“四統(tǒng)一”工作。力爭(zhēng)用三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸執(zhí)法形象的“四個(gè)統(tǒng)一”，即統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)志標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一執(zhí)法證件、統(tǒng)一工作服裝、統(tǒng)一基層執(zhí)法場(chǎng)所外觀。其中統(tǒng)一執(zhí)法證件工作已于去年完成，今年將根據(jù)市交通運(yùn)輸委統(tǒng)一部署，做好服裝和標(biāo)識(shí)標(biāo)志的換發(fā)。

三、堅(jiān)持依法行政，大力開展交通執(zhí)法活動(dòng)

依據(jù)交通運(yùn)輸法律法規(guī)，切實(shí)履行行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。認(rèn)真貫徹落實(shí)《省治理超限和超載運(yùn)輸辦法》，堅(jiān)持源頭治理和路面稽查相結(jié)合，不間斷查處貨運(yùn)車輛超限，落實(shí)信息抄告和追蹤處理機(jī)制，嚴(yán)格治超目標(biāo)責(zé)任考核，超限超載率控制在4%以下。加大對(duì)出租車、線路班車、駕培等道路運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊“黑車”等違法經(jīng)營(yíng)行為，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛超員和不按規(guī)定站點(diǎn)?？康冗`法行為的長(zhǎng)效治理，切實(shí)做好春運(yùn)、黃金周和重大節(jié)慶活動(dòng)的交通運(yùn)輸保障工作。公路等部門要加強(qiáng)公路執(zhí)法，保障路橋完好、安全、暢通，同時(shí)按照“迎辦世園盛會(huì)、建設(shè)宜居、大干三百天”市容環(huán)境十大整治行動(dòng)，認(rèn)真做好“視覺污染”和綠化綜合整治等工作。

四、做好普法依法治理工作

做好新的普法規(guī)劃和年普法計(jì)劃制定，突出《市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)條例》新頒布交通運(yùn)輸法律及與日常工作相關(guān)的法律宣傳，以12.4法制宣傳日為契機(jī)，開展交通法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，營(yíng)造依法行政的良好氛圍。積極開展法制宣傳和理論研究。

第5篇：交通工作要點(diǎn)范文

一、2009年上半年主要工作

（一）農(nóng)村公路建設(shè)又上新臺(tái)階

今年縣政府責(zé)任我局修建信旺乳業(yè)、銀泰山莊、新明漁莊、金山林場(chǎng)、新平園區(qū)、銀河園區(qū)、立崗鎮(zhèn)通伏村二組、聯(lián)星園區(qū)道路工程8個(gè)農(nóng)業(yè)設(shè)施園區(qū)道路約21公里，現(xiàn)在均已開工建設(shè)，6月低完工。

按照市政府和縣政府的要求，由縣水務(wù)局負(fù)責(zé)的**大道的路基土方碾壓工程，我局委托石嘴山公路工程質(zhì)量監(jiān)督站銀泰建設(shè)工程檢測(cè)中心對(duì)項(xiàng)目的路基土方碾壓質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，預(yù)計(jì)7月中旬完工。由我局實(shí)施的**大道2座橋梁工程，總投資1000萬元，現(xiàn)在已經(jīng)完成設(shè)計(jì)，委托*騁宇工程招標(biāo)有限公司進(jìn)行招標(biāo)，預(yù)計(jì)工程于6月下旬開工，9月底竣工。**大道路面設(shè)計(jì)由*公路勘察設(shè)計(jì)院于6月中旬進(jìn)行設(shè)計(jì)。

（二）交通運(yùn)輸保障能力顯著提高

一是建立了重大節(jié)假日運(yùn)輸應(yīng)急保障方案，加強(qiáng)宏觀調(diào)控和運(yùn)力調(diào)配，圓滿完成了春運(yùn)、“五一”旅客運(yùn)輸50萬人次，無重特大事故發(fā)生。春運(yùn)到來之前，交通局高度重視，召開形勢(shì)分析會(huì)議，提出各項(xiàng)具體要求和措施，開展各種安全生產(chǎn)檢查，堅(jiān)持“三把關(guān)一監(jiān)督”，全面落實(shí)安全生產(chǎn)運(yùn)輸責(zé)任制，針對(duì)不同時(shí)段的客流高峰，認(rèn)真分析運(yùn)輸安全形勢(shì)，研究應(yīng)對(duì)措施，做到精心組織，周密謀劃，措施落實(shí)，確保安全運(yùn)輸無大事故的發(fā)生。

二是堅(jiān)持源頭治理，強(qiáng)化執(zhí)法力度，治理超限超載運(yùn)輸取得新成果。在縣政府的統(tǒng)一指揮下，交通部門牽頭、公安交警等部門聯(lián)手，開展了聲勢(shì)浩大的治超行動(dòng)。從3月初開始，我們?cè)诳h鄉(xiāng)主要公路干線，24小時(shí)展開不間斷的治超行動(dòng)，共檢查運(yùn)輸車輛40375輛，查扣超限超載車輛116臺(tái)，通過專項(xiàng)整治，公路橋梁得到有效的保護(hù)，運(yùn)輸秩序整體好轉(zhuǎn)。

（三）交通行業(yè)管理全面加強(qiáng)

一是推行客運(yùn)循環(huán)發(fā)班。從去年以來，我們不斷探索客運(yùn)管理新模式，根據(jù)運(yùn)輸?shù)?、旺季和日客流高峰來調(diào)整車輛數(shù)和日發(fā)班次數(shù)，在全縣推行循環(huán)發(fā)班運(yùn)輸管理模式，從而減少了人力、運(yùn)力及能源的消耗。二是開通客運(yùn)短信服務(wù)平臺(tái)。為進(jìn)一步拓寬客運(yùn)從業(yè)人員的安全教育模式，從3月6日正式開通了面向全縣客運(yùn)中巴車駕駛員的交通安全短信平臺(tái)。三是為殘疾人辦理《免費(fèi)乘車證》。4月中旬，為繼續(xù)落實(shí)好科學(xué)發(fā)展觀，為盲人和二級(jí)以上肢體殘疾人辦理了《殘疾人免費(fèi)乘車證》，體現(xiàn)了交通行業(yè)對(duì)殘疾人的關(guān)心和愛護(hù)。四是嚴(yán)厲打擊“黑車”非法運(yùn)營(yíng)。與公安交警、城管部門聯(lián)合執(zhí)法，集中整治縣城主要路口停放的異地經(jīng)營(yíng)和非法營(yíng)運(yùn)車輛。截止目前，共查扣非法營(yíng)運(yùn)車輛270輛次，有力地打擊了非法營(yíng)運(yùn)勢(shì)頭。五是全面加強(qiáng)貨運(yùn)監(jiān)督管理。為加強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)監(jiān)督管理，今年專門組建了貨運(yùn)站，于年初對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)企業(yè)包括危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了一次普查統(tǒng)計(jì)和安全檢查，對(duì)轄區(qū)內(nèi)2家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的安全管理措施落實(shí)情況和安全教育每月督查一次。六是加強(qiáng)維修市場(chǎng)整治，推進(jìn)維修市場(chǎng)規(guī)范化工作進(jìn)程。于3月15日組織維修行業(yè)協(xié)會(huì)和維修廠家，走上街頭開展了“維修質(zhì)量月”宣傳活動(dòng)，引導(dǎo)維修企業(yè)不斷提高維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量；定期召開維修行業(yè)例會(huì)，加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。七是加大駕培學(xué)校監(jiān)管力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。上半年，管理人員不定期深入同力、慶忠兩家駕培學(xué)校，對(duì)教練員理論和實(shí)際操作的授課情況及車輛性能進(jìn)行檢查，督促其自覺做好機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)工作。

（四）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，通行保障能力得到提高

按照全區(qū)公路養(yǎng)護(hù)體制改革的要求，2009年我縣在全區(qū)率先推行定額承包養(yǎng)護(hù)，此項(xiàng)工作得到了區(qū)、市、縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，中國(guó)公路、中國(guó)交通報(bào)、*政府網(wǎng)、*交通報(bào)、*公共頻道、*廣播電臺(tái)、新消息報(bào)等新聞媒體對(duì)此作了宣傳報(bào)道。這項(xiàng)改革措施被列入全縣創(chuàng)新工作交流材料學(xué)習(xí)，同時(shí)還被《新華月報(bào)》時(shí)政文摘收錄發(fā)表。定額承包養(yǎng)護(hù)的實(shí)施，推進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)的市場(chǎng)化進(jìn)程，減少了養(yǎng)護(hù)成本，提高了社會(huì)效益，使路容、路況有了新的改觀。

（五）加強(qiáng)安全生產(chǎn)，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)和諧發(fā)展

我局加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理措施，落實(shí)監(jiān)管力度，安全生產(chǎn)形勢(shì)趨于穩(wěn)定。一是加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)調(diào)整了交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》。二是建立和完善了各項(xiàng)安全管理制度，明確了安全生產(chǎn)的責(zé)任主體和監(jiān)管職責(zé)。三是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，各單位按規(guī)定配備完善了專兼職安全員，責(zé)任到人。四是深入開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳和知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)出安全生產(chǎn)方面的宣傳資料1000余份。五是認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查6次，做到了防患于未然，將事故消除在萌芽之中。六是認(rèn)真開展了重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，取得明顯效果。

（六）加強(qiáng)交通行業(yè)精神文明建設(shè)

今年，我局精神文明創(chuàng)建工作以爭(zhēng)創(chuàng)廳級(jí)文明單位和區(qū)級(jí)精神文明創(chuàng)建工作為龍頭，以“三個(gè)服務(wù)”為宗旨，不斷提高精神文明建設(shè)的內(nèi)容和層次，取得顯著成效。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善創(chuàng)建機(jī)制；二是以人為本，增強(qiáng)交通隊(duì)伍素質(zhì)，努力改進(jìn)作風(fēng)，樹立良好形象；三是積極開展健康多樣的職工業(yè)余文化活動(dòng)，宏揚(yáng)交通行業(yè)文化。四是規(guī)范機(jī)關(guān)環(huán)境管理。搬到新辦公樓后，聘請(qǐng)專業(yè)綠化公司設(shè)計(jì)庭院綠化方案，美化院落環(huán)境。為每個(gè)辦公室購(gòu)買了花卉，添置了電腦和打印機(jī)，安排專人負(fù)責(zé)衛(wèi)生保潔，辦公環(huán)境煥然一新。五是重視綜合治理、計(jì)生、、消防安全等項(xiàng)工作，確保了機(jī)關(guān)無違反計(jì)劃生育，無重大上訪事件，無安全事故，并能充分發(fā)揮各群團(tuán)組織在文明單位建設(shè)中的橋梁紐帶作用。六是深入開展扶弱濟(jì)困的愛心活動(dòng)，向幫扶村和有特殊困難的職工群眾捐錢捐物獻(xiàn)愛心。今年共向困難職工和幫扶村、四川地震災(zāi)區(qū)捐款7次29410元。

（七）政風(fēng)行風(fēng)和作風(fēng)效能建設(shè)取得新成果

今年，遵照縣委、政府和自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的部署，我們強(qiáng)力推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)效能建設(shè)，并向基層站所延伸，促進(jìn)了“三個(gè)服務(wù)”理念向縱深發(fā)展，一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提高認(rèn)識(shí)，將作風(fēng)效能建設(shè)視為提高執(zhí)政能力，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的大事來抓，召開了交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)工作動(dòng)員會(huì)。二是結(jié)合交通工作的實(shí)際，對(duì)照檢查，從認(rèn)識(shí)上、作風(fēng)上、制度上找出不足，提出整改措施。三是聯(lián)系行業(yè)特點(diǎn)，確定工作重點(diǎn)，將推進(jìn)作風(fēng)效能建設(shè)的工作落實(shí)到農(nóng)村公路建設(shè)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理和“窗口”服務(wù)中去，切實(shí)為人民群眾排憂解難辦實(shí)事。四是是聘請(qǐng)了政風(fēng)行風(fēng)效能建設(shè)監(jiān)督員，請(qǐng)他們參加監(jiān)督交通部門的政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。五是制定了干部職工行為十不準(zhǔn)，對(duì)干部職工做出了明確要求和管理規(guī)定，完善了干部職工的工作監(jiān)督管理機(jī)制。六是為不斷強(qiáng)化局領(lǐng)導(dǎo)班子的科學(xué)決策、效能建設(shè)和群眾觀念，創(chuàng)新工作思路，進(jìn)一步提升領(lǐng)導(dǎo)班子的集體決策水平和議事效率，在局機(jī)關(guān)推行領(lǐng)導(dǎo)班子成員提前半小時(shí)上班議事制度。

（八）學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)取得階段性成果

（九）加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，努力營(yíng)造風(fēng)清氣正的發(fā)展環(huán)境

2009年度，局總支高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，堅(jiān)持了縣委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，黨政齊抓共管，總支組織協(xié)調(diào)，部門各負(fù)其責(zé)的工作機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)帶頭，以身作則，嚴(yán)格自律，認(rèn)真部署落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。一是根據(jù)交通行業(yè)的實(shí)際，認(rèn)真分析形勢(shì)，加強(qiáng)對(duì)反腐倡廉工作的領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)反腐倡廉工作的針對(duì)性、主動(dòng)性；二是積極探索，通過深化改革，從源頭上解決腐敗問題，對(duì)腐敗易發(fā)多發(fā)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，組織力量，開展專題調(diào)研，提出治本的對(duì)策和建議；三是推動(dòng)制度建設(shè)和措施落實(shí)，逐步實(shí)現(xiàn)預(yù)防腐敗工作的規(guī)范化、法制化；四是集思廣益，群策群力，形成部門之間通力合作，齊抓共管，干部群眾共同參與的良好局面。通過半年來的黨風(fēng)廉政教育和各項(xiàng)措施落實(shí)，交通系統(tǒng)多管齊下，形成了黨員干部帶頭，人人嚴(yán)格自律，自覺抵制不正之風(fēng)的濃厚氛圍。

二、存在的不足

一是發(fā)展大交通的思路還不夠清晰，爭(zhēng)取立項(xiàng)困難，解決問題的辦法還不多。二是交通系統(tǒng)管理的機(jī)制體制不順，權(quán)利責(zé)任不對(duì)等。三是公路建設(shè)任務(wù)很重，但技術(shù)人員少，監(jiān)管難度大。四是個(gè)別執(zhí)法人員不能嚴(yán)格執(zhí)法，依法行政的意識(shí)不夠強(qiáng)。

三、2009年下半年主要工作

（一）保質(zhì)保量按時(shí)完成重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)

一是高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量于11月底完成70公里農(nóng)村公路建設(shè)國(guó)債項(xiàng)目。二是按要求于6月底完成農(nóng)業(yè)設(shè)施園區(qū)道路硬化任務(wù)。三是到8月底完成18個(gè)舊莊點(diǎn)道路硬化工程。四是8月底完成常信鄉(xiāng)小城鎮(zhèn)道路建設(shè)。五是7月份完成**大道路面設(shè)計(jì)工作，兩座橋梁6月底開工建設(shè)，9月底完工。

（二）深化改革，創(chuàng)新機(jī)制，加快農(nóng)村公路管養(yǎng)體制建設(shè)新步伐

我們要認(rèn)真研究解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上存在的問題，繼續(xù)推進(jìn)定額承包養(yǎng)護(hù)體制改革，建立新型的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)新體制，全面加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的制度建設(shè)，完善養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程、檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，做到責(zé)任、機(jī)構(gòu)、人員、資金、制度“五落實(shí)”。逐步實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效、有路必管、管必到位”。

（三）繼續(xù)加大投入力度，全面提升和完善縣鄉(xiāng)干線路網(wǎng)改造

我們要抓住國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需支持農(nóng)村公路建設(shè)的機(jī)遇，積極爭(zhēng)取國(guó)家、區(qū)市農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目資金，積極編報(bào)2012年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，力爭(zhēng)有新突破。要繼續(xù)加大公路養(yǎng)護(hù)管理力度，繼續(xù)保持全區(qū)的公路管理和養(yǎng)護(hù)的先進(jìn)水平，繼續(xù)加大危橋改造力度，建立橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)施安保工程。

（四）突出安全高效，不斷提高運(yùn)輸保障和服務(wù)水平

一是要狠抓安全管理，切實(shí)履行監(jiān)督職責(zé)。加強(qiáng)水上交通、道路交通和建設(shè)施工安全日常監(jiān)管工作，開展不同時(shí)期和重要時(shí)段的安全檢查和專項(xiàng)整治工作。二是提升運(yùn)輸保障水平，完善運(yùn)力保障體系。保證正常的客貨運(yùn)輸，強(qiáng)化客運(yùn)站場(chǎng)管理，推行客運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)與服務(wù)規(guī)范，開展客運(yùn)車輛車容車貌專項(xiàng)治理。加快汽車維修管理，規(guī)范維修市場(chǎng)行為，逐步實(shí)行駕校計(jì)劃招生制度，做到有計(jì)劃、高質(zhì)量培訓(xùn)駕駛員崗前培訓(xùn)教育，繼續(xù)打擊非法運(yùn)營(yíng)行為。三是建立健全治超工作長(zhǎng)效機(jī)制。要繼續(xù)加大路面治理超限的執(zhí)法力度，嚴(yán)禁車貨總重量超20噸的超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路，要特別高度關(guān)注農(nóng)村公路的超限超載治理，規(guī)范治超執(zhí)法行為，確保長(zhǎng)效機(jī)制有效運(yùn)行。

第6篇：交通工作要點(diǎn)范文

以新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)中、省、市、區(qū)有關(guān)安全管理工作的文件和會(huì)議精神，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”總方針，嚴(yán)把“三個(gè)必須”原則，立足教體系統(tǒng)新發(fā)展階段，更好地統(tǒng)籌安全與發(fā)展，堅(jiān)持安全抓責(zé)任，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)、齊抓共管”責(zé)任體系建設(shè)，筑牢全區(qū)教體系統(tǒng)安全防線，為學(xué)生健康成長(zhǎng)、全面發(fā)展和教育改革發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的安全保障，以優(yōu)異成績(jī)慶祝建黨100周年。

二、目標(biāo)任務(wù)

各項(xiàng)安全制度措施進(jìn)一步完善，安全教育和管理工作再上新臺(tái)階，杜絕較大及以上安全事故和群體性安全責(zé)任事件發(fā)生，防范和遏制一般性安全事故發(fā)生，確保廣大師生生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)教體系統(tǒng)和諧穩(wěn)定。

三、主要工作措施

（一）強(qiáng)化安全責(zé)任體系建設(shè)。一要進(jìn)一步明確領(lǐng)導(dǎo)安全崗位責(zé)任。全面落實(shí)“黨政同責(zé)”和“一崗雙責(zé)”，牢固樹立安全工作底線思維和紅線意識(shí)，完善安全工作責(zé)任制度，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)《安全工作崗位責(zé)任清單》《安全監(jiān)管責(zé)任清單》，明確任務(wù)，做到照單履責(zé)，失職追責(zé)。二要嚴(yán)格落實(shí)全員崗位安全責(zé)任。層層簽訂《2021年安全管理工作責(zé)任書》，壓實(shí)安全責(zé)任；各校（園）進(jìn)一步落實(shí)《安全管理責(zé)任清單》，體育活動(dòng)場(chǎng)所等安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、隱患點(diǎn)要人、崗、責(zé)清晰明確，從校長(zhǎng)到教職工人人對(duì)應(yīng)履責(zé)。

（二）加強(qiáng)應(yīng)急管理工作。一要強(qiáng)化機(jī)構(gòu)和制度建設(shè)。制定年度工作計(jì)劃，落實(shí)專職人員，及時(shí)召開年度、季度應(yīng)急管理專題會(huì)議，各項(xiàng)工作有安排、有分工、有責(zé)任主體。二要完善各類預(yù)案。及時(shí)修訂和完善《突發(fā)公共安全事件應(yīng)急預(yù)案》等各類預(yù)案，突出操作性、實(shí)用性，定期開展培訓(xùn)和演練。三要強(qiáng)化預(yù)警平臺(tái)建設(shè)。進(jìn)一步加強(qiáng)校園安全QQ群、安全教育平臺(tái)、班級(jí)微信群等建設(shè)管理；校園“一鍵式報(bào)警器、視頻監(jiān)控系統(tǒng)”與屬地公安機(jī)關(guān)、區(qū)教體局應(yīng)急指揮防控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。四要加強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)工作。加強(qiáng)與轄區(qū)黨委政府應(yīng)急部門的聯(lián)系，切實(shí)做好防災(zāi)減災(zāi)知識(shí)宣教普及工作，提前做好應(yīng)對(duì)各類自然災(zāi)害的準(zhǔn)備工作，及時(shí)獲取和災(zāi)害預(yù)警信息，努力爭(zhēng)取幫助和指導(dǎo)，避免自然災(zāi)害給師生帶來危害。五要加強(qiáng)突發(fā)事件和矛盾糾紛處置。加強(qiáng)安全事件矛盾糾紛排查化解，快速妥善處置各類突發(fā)安全事件，嚴(yán)防群體性、次生性安全事件發(fā)生。六要加強(qiáng)應(yīng)急值守和信息報(bào)送。切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班人員24小時(shí)值班值守，強(qiáng)化疫情等突發(fā)事件信息報(bào)送和輿情監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)決杜絕遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。

（三）推進(jìn)學(xué)校安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。一是落實(shí)安全防范標(biāo)準(zhǔn)。積極推進(jìn)校園安全防范建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃，堅(jiān)持“三防”并重和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加大安全投入，全面落實(shí)從保安公司聘請(qǐng)專業(yè)保安擔(dān)任學(xué)校安保人員規(guī)定，硬質(zhì)防沖撞設(shè)施安裝率達(dá)到100%，校園一鍵式報(bào)警器、視頻監(jiān)控系統(tǒng)與屬地公安機(jī)關(guān)、區(qū)教體局應(yīng)急指揮防控平網(wǎng)率達(dá)到100%。二是推進(jìn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化。要進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)安全組織架構(gòu)、操作流程、管理制度、隱患排查、安全檔案、應(yīng)急處置等安全管理的制度體系，推進(jìn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化。

（四）切實(shí)加強(qiáng)安全教育。一是抓實(shí)安全課程教育。充分利用“安全教育平臺(tái)”資源，真正上好安全課，構(gòu)建家校共育保平安的格局；同時(shí)，在其他學(xué)科教學(xué)中穿插安全教育內(nèi)容，持續(xù)提高學(xué)生安全素養(yǎng)。二是加強(qiáng)安全體驗(yàn)教育。要充分利用和發(fā)揮職校安全教育體驗(yàn)中心的作用，圍繞全國(guó)中小學(xué)生安全教育日、“4?15”國(guó)家安全教育日、“5?12”防災(zāi)減災(zāi)日、“11?9”消防日、“12?2”交通安全日等廣泛開展預(yù)防溺水、火災(zāi)、禁毒、害、食物中毒、網(wǎng)絡(luò)沉迷、交通事故、自然災(zāi)害等方面的安全教育。

（五）切實(shí)抓好重點(diǎn)工作。

1．防溺水工作。深入開展預(yù)防溺水安全教育，及時(shí)向家長(zhǎng)發(fā)放《關(guān)于預(yù)防學(xué)生溺水致全國(guó)中小學(xué)生家長(zhǎng)的信》，回收并保管好回執(zhí)。要進(jìn)一步密切家校聯(lián)系，建立周末和節(jié)假日安全提醒制度，引導(dǎo)家長(zhǎng)切實(shí)承擔(dān)起學(xué)生的看護(hù)責(zé)任，確保孩子離校后有人監(jiān)管。

2．道路交通安全工作。積極協(xié)調(diào)配合公安交管、交通運(yùn)輸?shù)炔块T加大對(duì)非法接送學(xué)生車輛的整治力度。有校車的學(xué)校制訂詳細(xì)的校車安全管理措施，做好學(xué)生候車、乘車、交接管理，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生、校車駕駛?cè)撕碗S車照管人員的管理和教育。嚴(yán)格校園車輛管理，對(duì)教職工私家車出入校園的，要采取“避讓出入、錯(cuò)時(shí)出入、禁止出入”等有效措施強(qiáng)化監(jiān)管。要教育學(xué)生在假期離校、返校和社會(huì)實(shí)踐、外出旅游時(shí)自覺遵守交通法規(guī)，確保人身安全。

3．預(yù)防學(xué)生欺凌和暴力。要按照中、省、市《加強(qiáng)中小學(xué)生欺凌綜合治理實(shí)施方案》要求，嚴(yán)格學(xué)校日常安全管理，加強(qiáng)中小學(xué)生思想品德教育，完善對(duì)學(xué)生不良行為早期干預(yù)機(jī)制，從源頭上預(yù)防學(xué)生欺凌和暴力行為的發(fā)生。密切家校溝通，幫助家長(zhǎng)了解防治學(xué)生欺凌和暴力的知識(shí)，增強(qiáng)監(jiān)護(hù)責(zé)任意識(shí)，提高防范能力。加強(qiáng)部門合作，堅(jiān)持教育為主、懲罰為輔，依法依規(guī)處置學(xué)生欺凌和暴力事件。

4．“掃黑除惡”工作。要認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)工作部署，常態(tài)化引導(dǎo)學(xué)生明確法律底線、強(qiáng)化規(guī)則意識(shí)。要加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，突出防控重點(diǎn)，堅(jiān)決將黑惡勢(shì)力滲入校園、侵害師生的苗頭遏制在萌芽狀態(tài)。要堅(jiān)持整治行業(yè)亂象，開展有效整治，最大限度擠壓黑惡勢(shì)力滋生空間。

5．校園周邊綜合治理。要依托“平安建設(shè)和市域社會(huì)治理現(xiàn)代化試點(diǎn)”新平臺(tái)新機(jī)制，會(huì)同“校園周邊環(huán)境綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組”成員單位，加強(qiáng)對(duì)校園周邊網(wǎng)吧、小旅館、娛樂場(chǎng)所、無證攤販等治安、衛(wèi)生亂點(diǎn)的清理整頓，做好對(duì)校園周邊危險(xiǎn)山體及水域等重大安全隱患的排查整改。要配合公安機(jī)關(guān)，健全落實(shí)校園周邊“高峰勤務(wù)”和“護(hù)學(xué)崗”機(jī)制，確保重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位安全可控。全面了解掌握校園周邊特殊人群信息動(dòng)向，及時(shí)安全提示，確保校園周邊環(huán)境安全、穩(wěn)定、有序。

6．消防安全與森林防火工作。要進(jìn)一步落實(shí)消防責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)校消防日常管理，強(qiáng)化防火巡查，狠抓隱患整治，加強(qiáng)督促檢查，認(rèn)真研究解決存在的突出問題，提升學(xué)校火災(zāi)防控能力。要繼續(xù)開展森林防火教育，有針對(duì)性地宣傳森林防火的重要性，加強(qiáng)森林防火知識(shí)普及。在全省森林防火期間（每年1月1日至5月31日），要嚴(yán)禁學(xué)生野炊、燒烤、燃放煙花爆竹等野外用火活動(dòng)，堅(jiān)決防止發(fā)生森林火災(zāi)。

7．實(shí)驗(yàn)室和?；钒踩ぷ?。要按照省、市、區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品安全綜合治理要求，建立?；锲返娜^程臺(tái)帳管理制度，切實(shí)加強(qiáng)?；穲?chǎng)所、易燃易爆氣體等的安全管理。要嚴(yán)格落實(shí)實(shí)驗(yàn)室安全管理責(zé)任，規(guī)范實(shí)驗(yàn)室安全管理制度，強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)室安全教育培訓(xùn)，排查和消除實(shí)驗(yàn)教學(xué)安全隱患，確保實(shí)驗(yàn)教學(xué)以及學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的安全。

8．風(fēng)險(xiǎn)管控工作。要定期對(duì)教學(xué)樓、食堂、宿舍等場(chǎng)所區(qū)域開展排查，形成符合本校實(shí)際的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和安全隱患管控臺(tái)賬，及時(shí)進(jìn)行整改，確保校園平安穩(wěn)定。

（六）切實(shí)抓好體育安全工作。各項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)的組織者要制定符合賽事要求的安全應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)人員抓好安全管理工作。

（七）進(jìn)一步推動(dòng)家長(zhǎng)落實(shí)監(jiān)護(hù)責(zé)任。統(tǒng)籌家長(zhǎng)委員會(huì)、家長(zhǎng)學(xué)校、家長(zhǎng)會(huì)、家訪、家長(zhǎng)開放日、家長(zhǎng)接待日、致家長(zhǎng)一封信等各種家校溝通渠道，提醒家長(zhǎng)切實(shí)履行好學(xué)生看管監(jiān)護(hù)責(zé)任，準(zhǔn)確掌握離校期間孩子動(dòng)向，關(guān)注孩子人際交往和情緒表現(xiàn)，嚴(yán)防出現(xiàn)監(jiān)管真空。

四、嚴(yán)格責(zé)任追究

嚴(yán)格實(shí)行校園安全督查通報(bào)制度，落實(shí)安全工作約談機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)安全事故“四不放過”原則，強(qiáng)化責(zé)任追究。凡年內(nèi)發(fā)生較大校園安全責(zé)任事故或較大群體性安全責(zé)任事件、造成嚴(yán)重社會(huì)影響的，安全工作對(duì)其實(shí)行“一票否決”，相關(guān)責(zé)任人不評(píng)優(yōu)，不能晉升高一級(jí)職稱、職務(wù)等。

第7篇：交通工作要點(diǎn)范文

為推進(jìn)中小學(xué)生安全教育工作的有序開展，積極培養(yǎng)學(xué)生“珍愛生命、安全第一”的意識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生安全自救和避險(xiǎn)抗災(zāi)能力，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)學(xué)生安全教育工作提出如下要求：

一、建章立制，充分認(rèn)識(shí)安全教育工作的重要性

各教育辦和學(xué)校必須把學(xué)生安全教育工作擺在重要位置，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，并分層落實(shí)責(zé)任制。要根據(jù)形勢(shì)的變化，及時(shí)修改和完善有關(guān)規(guī)定和措施。要牢固樹立“珍愛生命，安全第一”的意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)中小學(xué)生安全教育工作的重要性，認(rèn)真開展中小學(xué)生安全教育工作，增強(qiáng)廣大中小學(xué)生安全防范意識(shí)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力。要全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”，堅(jiān)決克服麻痹思想，在部署、檢查、指導(dǎo)各項(xiàng)工作時(shí)，都要把學(xué)校安全教育做為必講、必看、必查的內(nèi)容，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，加大工作力度。

二、豐富內(nèi)容，深入開展中小學(xué)學(xué)生安全教育工作

一是加強(qiáng)校內(nèi)安全教育工作。各中小學(xué)校要結(jié)合教育教學(xué)實(shí)際，更加廣泛、深入地開展安全教育工作，把安全教育納入課堂教學(xué)體系，做到師資、課時(shí)、計(jì)劃、考核“五落實(shí)”，并結(jié)合本地、本校實(shí)際和“全國(guó)中小學(xué)安全教育日”、“安全教育月”活動(dòng)的開展進(jìn)行以安全知識(shí)、自我防范、自我救護(hù)、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件為主要內(nèi)容的專題教育。要充分利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)及課外活動(dòng)時(shí)間，開展安全知識(shí)競(jìng)賽、征文評(píng)選，組織參觀考察、實(shí)地演習(xí)等豐富多彩的宣傳教育活動(dòng)。要充分發(fā)揮法制副校長(zhǎng)的作用，適時(shí)邀請(qǐng)公安、司法、衛(wèi)生等職能部門專業(yè)人員，對(duì)學(xué)生進(jìn)行專題教育。在春秋兩季開學(xué)初，各中小學(xué)必須上好安全教育第一課，并按照教育部制定的《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》要求，深入扎實(shí)地做好安全教育工作。

二是加強(qiáng)校外安全教育。各教育辦和學(xué)校要針對(duì)實(shí)際情況做好校外安全教育工作，特別注意加強(qiáng)防火災(zāi)、防溺水、防中毒、防劫持、防勒索等方面的教育。對(duì)學(xué)生有計(jì)劃地進(jìn)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的宣傳和交通安全常識(shí)教育，組織豐富多彩的交通安全教育活動(dòng)，積極開展交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動(dòng)，使學(xué)生交通安全常識(shí)普及率達(dá)到100%、知曉率達(dá)98%以上；要強(qiáng)化交通安全自我防護(hù)意識(shí)，確保不發(fā)生重大交通安全事故。要加強(qiáng)對(duì)接送學(xué)生車輛和駕駛員的管理、審查，做好上（放）學(xué)期間的交通安全管理工作。要加大學(xué)校周邊環(huán)境整治力度，教育和引導(dǎo)學(xué)生拒絕進(jìn)入電子游戲廳、錄像廳、臺(tái)球廳、網(wǎng)吧等場(chǎng)所。

三是加強(qiáng)對(duì)集體活動(dòng)的安全教育。在舉辦學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)、組織校外文體活動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐等集體活動(dòng)時(shí)，要采取相應(yīng)的安全保障措施，防止踩踏、擠傷等危害學(xué)生人身安全事故的發(fā)生。

第8篇：交通工作要點(diǎn)范文

月27日，前海改革創(chuàng)新要點(diǎn)媒體見面會(huì)上，一份名為《前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)2014年改革創(chuàng)新工作要點(diǎn)》的文件被首度公開。這意味著前海2014“突破年”有了明確的時(shí)間表。

在這份包括46條前海改革創(chuàng)新措施的文件里，2014年前海的改革內(nèi)容被框定為五類：構(gòu)建開放安全高效的區(qū)域金融體系（18條）、推動(dòng)粵港澳服務(wù)貿(mào)易自由化（10條）、建設(shè)社會(huì)主義法治示范區(qū)（4條）、建設(shè)全國(guó)人才管理改革試驗(yàn)區(qū)（5條）和強(qiáng)力突破若干瓶頸問題（9條）。其中，涉及金融的內(nèi)容占了4成之多。

針對(duì)跨境金融，前海管理局特別指出，拓寬跨境人民幣貸款資金來源和使用范圍、開立本外幣自由貿(mào)易賬戶、設(shè)立自由貿(mào)易賬戶分賬核算單元、開展國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中心試點(diǎn)、拓展跨境證券投資的參與主體、開展金融產(chǎn)品跨境交易、少量外資成分私募股權(quán)基金視同內(nèi)資管理、爭(zhēng)取“一行三會(huì)”共同駐點(diǎn)等8項(xiàng)改革創(chuàng)新措施，需要征得國(guó)家有關(guān)部委的同意方可實(shí)施。

不難發(fā)現(xiàn)，前海2014年的46條改革創(chuàng)新與深圳的金融改革規(guī)劃相輔相成。

1月6日，深圳市政府以2014年1號(hào)文件的形式了《全面深化金融改革創(chuàng)新的若干意見》，其中“構(gòu)建前海國(guó)家級(jí)金融開放創(chuàng)新平臺(tái)”這一提法，被反復(fù)提及。此外，深圳市今年政府工作報(bào)告內(nèi)容中首度涉及發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟(jì)，也將前海提到了金融改革先鋒的高度。

“前?，F(xiàn)在是深圳金融業(yè)改革創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)?！崩顝?qiáng)對(duì)記者說，“前海局已經(jīng)爭(zhēng)取到中央各部門在前海設(shè)立駐點(diǎn)機(jī)構(gòu)，探索建立金融監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制，推動(dòng)金融監(jiān)管體制機(jī)制改革。證監(jiān)會(huì)目前已經(jīng)同意批準(zhǔn)深圳證監(jiān)局在前海設(shè)立前海辦公室，近期就會(huì)掛牌。以此為契機(jī)，前海進(jìn)一步整合監(jiān)管力量，探索監(jiān)管架構(gòu)、監(jiān)管理念、監(jiān)管模式的創(chuàng)新。我們加強(qiáng)跨部門、跨市場(chǎng)的監(jiān)管協(xié)作，為國(guó)內(nèi)監(jiān)管改革提供經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

“據(jù)我們了解，應(yīng)該是我們各個(gè)金融監(jiān)管部門在這塊都會(huì)有大的動(dòng)作，可能開放的力度會(huì)超出我們的預(yù)期?！崩顝?qiáng)說。

記者另外從文件中發(fā)現(xiàn)，前海的“新46條”內(nèi)容涉及到金融、財(cái)政、交通、海關(guān)、水務(wù)等40多個(gè)政府部門。以往，一個(gè)項(xiàng)目如果涉及到多個(gè)政府部門，一套流程走下來最少也要近百個(gè)審批日。然而，前海的“新46條”的時(shí)間表，無一不是必須于2014年12月以前落地。

“46條工作要點(diǎn)要求本年度見效，今后每年都有一個(gè)創(chuàng)新工作要點(diǎn)?！睍?huì)上，前海管理局戰(zhàn)略發(fā)展處處長(zhǎng)德說。

2014年的時(shí)間表上，各政府部門對(duì)其負(fù)責(zé)的工作都表現(xiàn)出了相當(dāng)務(wù)實(shí)的態(tài)度?！?6條工作要點(diǎn)，無法落地的不寫，跨年度的不寫，無法考核的不寫?！钡逻@樣表達(dá)今年前?！熬?jiǎn)政”的決心。

第9篇：交通工作要點(diǎn)范文

【關(guān)鍵詞】市政交通；道路設(shè)計(jì)；交叉口

市政交通道路是目前城市發(fā)展中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是城市發(fā)展的動(dòng)脈基礎(chǔ)和主要依據(jù)，更是人類社會(huì)發(fā)展的保障依據(jù)。要致富先修路的口號(hào)影響了我國(guó)一輩又一輩人，也是目前我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心所在，在目前的社會(huì)發(fā)展中對(duì)于道路的認(rèn)識(shí)和交通的重要性得到了人們的高度重視與關(guān)注，成為整個(gè)工作當(dāng)中最受人們關(guān)注與重視的環(huán)節(jié)。在目前的市政道路工程中，平面交叉口設(shè)計(jì)最受人們的關(guān)注與重視，也是目前工作中深受人們重視的一部分和工作模式。

一、道路工程概述

市政工程是當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的物流運(yùn)輸大動(dòng)脈，也是整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)和工作模式。在八十年代初期，我國(guó)隨處可見要致富先修路的口號(hào)，那時(shí)候的社會(huì)發(fā)展中國(guó)民經(jīng)濟(jì)存在著嚴(yán)重的失衡，由于在社會(huì)發(fā)展中受到交通的影響，使得各地的物流運(yùn)輸中都存在著一定的制約和影響，在這個(gè)社會(huì)條件下，人們真實(shí)的感受到道路對(duì)于經(jīng)濟(jì)的影響。時(shí)隔多年，在目前的社會(huì)發(fā)展中柏油路可以說是隨處可見，已成為整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心命脈。

1、市政道路工程設(shè)計(jì)背景

市政道路是目前城市化建設(shè)的核心背景，也是整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。近年來，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制和經(jīng)濟(jì)模式的確立、交通運(yùn)輸行業(yè)的迅速發(fā)展以及國(guó)家相關(guān)政策的完善，市政道路工程的建設(shè)速度和建設(shè)規(guī)模也越來越得到了人們的關(guān)注，達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。尤其是在近年來，國(guó)家和人民對(duì)于道路運(yùn)輸重要性認(rèn)識(shí)不斷深入，對(duì)于道路工程建設(shè)也提出了新的標(biāo)準(zhǔn)和要求。在目前社會(huì)發(fā)展中，市政道路工程建設(shè)質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到城市發(fā)展近況和社會(huì)未來發(fā)展前景。因此在目前的工程中需要我們著重加強(qiáng)和重視城市化建設(shè)模式，加強(qiáng)對(duì)市政道路工程的研究和探索。

2、道路平面交叉口概述

就目前社會(huì)發(fā)展中，平面交叉口設(shè)計(jì)越來越受到人們的重視與關(guān)注。經(jīng)過幾年來的實(shí)踐總結(jié)得出，在目前我國(guó)各大城市的交通事故中，其中大約有70%的交通更事故都出現(xiàn)在道路交叉口，同時(shí)由于交叉口設(shè)計(jì)不合理、不科學(xué)而造成的整個(gè)城市交通堵塞占據(jù)了全程堵塞實(shí)踐的80%以上。因此在目前市政道路設(shè)計(jì)中做好平面交叉口設(shè)計(jì)十分關(guān)鍵和重要，這也是整個(gè)道路設(shè)計(jì)工作中最值得我們關(guān)注和重視的一部分。

市政道路平面交叉口主要指的是兩條或者多條道路在平面上相交形成了一種綜合性車輛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工作模式，也是以轉(zhuǎn)向、疏散為主的道路設(shè)計(jì)模式。一般來說，市政道路交叉口在設(shè)計(jì)的過程中由于車輛、行人眾多，是整個(gè)城市交通的樞紐地帶，更有著交通咽喉的稱號(hào)。因此在設(shè)計(jì)的過程中需要我們從多個(gè)角度入手去總結(jié)和分析，針對(duì)設(shè)計(jì)工作中存在的各種工作要點(diǎn)和相關(guān)問題加以優(yōu)化和總結(jié)，從而使得整個(gè)設(shè)計(jì)工作要點(diǎn)能夠發(fā)揮出應(yīng)有的工作效益和質(zhì)量要求。

二、城市道路平面交叉口的形式以及實(shí)用性

1、形式

兩條或者兩條以上的道路相交處被我們廣泛的稱之為道路交叉口。而道路交叉口作為目前車輛、行人、轉(zhuǎn)向等必經(jīng)之地，也是整個(gè)工程交通的咽喉重地。因此，在工作中的過程中對(duì)其進(jìn)行合理、科學(xué)的、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)已成為提高道路交通安全、保障同性能力以及提高城市發(fā)展的關(guān)鍵所在。在目前的道路工程設(shè)計(jì)工作中，我們常見的道路交叉口結(jié)構(gòu)形式主要可以分為平面交叉口和立體交叉口兩種形式。本文就平面交叉口進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究和探索。其中在平面交叉口設(shè)計(jì)工作中，我們最為常見的交叉口形式主要有：環(huán)形、十字型、X字型、T字型，Y字型等幾種， 同時(shí)，隨著近年來科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，也形成了多種新型的交叉口形式，如非渠道化交叉口和加寬路叉模式等等。

2、實(shí)用性

2.1四岔交叉口

四岔交叉口是目前人們生活中最為常見的一種形式，其中常常見到的交叉口結(jié)構(gòu)主要有十字形、X字型以及微環(huán)島行和錯(cuò)位性四種。

其中在當(dāng)前的道路設(shè)計(jì)工作中，十字形交叉路口是作為常見的一種，其在設(shè)計(jì)中有著設(shè)計(jì)形式簡(jiǎn)單、交通組織方便和接到建筑容易處理、適用范圍廣泛的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)其在應(yīng)用中更是可以在不同等級(jí)或者相同等級(jí)的交叉路口進(jìn)行應(yīng)用。可以這么說，在目前的交叉路口的設(shè)計(jì)工作中，任何一種道路形式都可以采用十字形交叉路口設(shè)計(jì)方式。

X字形交叉口是兩條道路以銳角或鈍角斜交。在交叉中由于角度較小，形成一塊狹長(zhǎng)的交叉口地帶，對(duì)交通影響較大，特別是對(duì)周圍建筑和轉(zhuǎn)彎的車輛更是有著較大的影響制約因素。

2.2T字形交叉口、Y 形交叉口（三岔交叉）

T字形交叉口和Y形交叉口，均用于主要道路和次要道路的交叉。

（1）非渠化式的三岔交叉型式適合于次要道路的聯(lián)接，在速度高并且轉(zhuǎn)彎運(yùn)行足以增加危險(xiǎn)的地點(diǎn)，可增加鋪面面積或加寬路面面積， 以利車輛運(yùn)行，輔助車道的使用可提高通行能力并減少轉(zhuǎn)彎車輛造成的危險(xiǎn)。

（2）加寬路口式的三岔交叉，有三種形式，其一，為直行道路靠近斷頭道路的一邊增加一條車道，該車道作為右轉(zhuǎn)彎駛出的連續(xù)變速車道，這種布置適用于由直行道路右轉(zhuǎn)彎運(yùn)行為主，由直行道路左轉(zhuǎn)彎運(yùn)行為次的地方；其二，斷頭路的對(duì)側(cè)增加一條附加車道，這種交叉類型通常稱為“左轉(zhuǎn)彎車道”和“右側(cè)超車道”，這種布置適用于直行道路左轉(zhuǎn)彎運(yùn)行和直行運(yùn)行為主， 以及右轉(zhuǎn)彎運(yùn)行為次的地方。

三、設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1、道路平面交叉口

道路平面交叉口是一條道路在運(yùn)行的過程中與另外一條道路在平面上實(shí)現(xiàn)了交集和匯集的一種模式，這種方式也被人們廣泛的稱之為交叉口。交叉口的設(shè)計(jì)一般是針對(duì)以下兩種情況，一是要保證車輛和行人在交叉口處能夠以最短的實(shí)踐順利經(jīng)過，這樣不但滿足行人和車輛要求，更是能夠有效的環(huán)節(jié)城市交通壓力。二是要交叉口的“立面”設(shè)計(jì)要保證行車穩(wěn)定，并符合排水要求。在影響道路平面的交叉口進(jìn)行設(shè)計(jì)中，要以通行能力和安全運(yùn)輸因素進(jìn)行綜合分析，保證交叉口設(shè)計(jì)安全，其主要的重視因素是以下三點(diǎn)：分流點(diǎn)、合流點(diǎn)、沖突點(diǎn)。

2、因地制宜，合理選擇平面交叉口的形式

目前我國(guó)道路平面交叉口的基本形式有十字形交叉口、T字形交叉口、Y字形交叉口、X字形交叉口、錯(cuò)為交叉、多路交叉及環(huán)形等形式。這幾種形式各有優(yōu)劣，具體的采用哪種形式的交叉口取決與道路的整體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。我們?cè)谶M(jìn)行交叉口幾何設(shè)計(jì)的時(shí)候要通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)分析，要保證道路規(guī)劃和設(shè)計(jì)的合理性和科學(xué)性，要避免規(guī)劃和設(shè)計(jì)的主觀性和隨意性。