現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：路基；施工；質(zhì)量控制

我國交通事業(yè)迅猛發(fā)展的同時也帶動了經(jīng)濟的發(fā)展，公路施工質(zhì)量控制也面臨著新的挑戰(zhàn)。隨著對公路路基和路面質(zhì)量的更高要求的提出，公路施工技術(shù)和施工工藝對公路工程施工質(zhì)量的影響也越來越高。路基施工質(zhì)量的影響因素主要有路基土的填筑方式、壓實度的大小、技術(shù)人員素質(zhì)高低以及施工工藝等，因此，公路工程的施工中要有針對性的加以預(yù)防和控制。

一、施工準(zhǔn)備階段

路基施工準(zhǔn)備階段是路基工程施工總體部署、調(diào)查作業(yè)范圍、水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進度計劃以及開工前的人員、機械、材料等方面準(zhǔn)備的階段，該階段準(zhǔn)備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此我們要認真對待并做好以下幾方面工作。

1.詳細調(diào)查，制定方案

在工程所在地要詳細調(diào)查了解公路沿線（包括路基基底）及土源等作業(yè)范圍內(nèi)的土質(zhì)的液限、塑限、塑性指數(shù)及含水量情況，制作標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗和土的強度試驗（CBR值），制定施工方法。論證施工工序、作業(yè)方案，對第一道工序至最后一道工序的作業(yè)方案全過程進行論證，排隊檢查有無人力、機械閑置浪費的環(huán)節(jié)，前后工序是否矛盾，如何解決，使工程施工盡可能地達到最優(yōu)化。

2.建立健全質(zhì)量保證體系

質(zhì)量保證體系的建立不能只停留在紙上，而要在實際施工中一步步去落實，讓它真正發(fā)揮作用，要建立層層負責(zé)、責(zé)任到人、獎罰兌現(xiàn)的制度，充分調(diào)動人員積極性，實行全員質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量。

3.土質(zhì)最大干密度的確定

壓實度是路基工程的最重要質(zhì)量指標(biāo)之一，因為只有保證路基具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，它才能承受行車的反復(fù)荷載作用和抵御各種自然因素的影響。因此，最大干密度確定既不要盲目套用高標(biāo)準(zhǔn)，使得施工難以進行，造成浪費；也不要降低標(biāo)準(zhǔn)，使得工程質(zhì)量低下，要根據(jù)施工現(xiàn)場土質(zhì)情況進行確定。

4.技術(shù)交底

在工程施工開始前要把施工部署、整體安排、施工規(guī)范、設(shè)計要求、合同要求、作業(yè)流程和規(guī)程、施工要點向施工管理人員、機械操作人員進行全面交底，使全體人員全面了解工程施工的要求和施工重點，也便于施工方案和工期計劃的落實。

二、施工階段

1.路基施工試驗段

在對路基施工全面展開以前，首先要分別對一般路基基底、坑塘路段、軟土路基、路基回填層按照制定的施工方案進行試驗段施工，通過試驗段的施工檢驗施工方案是否可行、有效，通過試驗來確定不同機具壓實不同土質(zhì)的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織，作業(yè)段的流程時間是否滿足工期要求，工程質(zhì)量是否滿足技術(shù)要求，施工方法是否經(jīng)濟，通過對試驗段的總結(jié)、研究，選擇出切實可行的施工方案、人機組合，進行下一步的施工，經(jīng)過工程質(zhì)量、經(jīng)濟、工期的驗證施工方案可行，然后全面進行施工作業(yè)，不可盲目不分情況展開大面積作業(yè)。

2.質(zhì)量控制

根據(jù)試驗段總結(jié)的施工方案、作業(yè)流程及工程質(zhì)量要求認真進行施工，按照質(zhì)量保證體系分工及施工要求對每一工序進行嚴格自檢，對達不到要求的及時進行返工處理，認真分析返工原因，如屬人為原因造成的要對有關(guān)責(zé)任人強化教育或采取經(jīng)濟處罰措施，如屬客觀原因，要及時研究對策，對施工進行調(diào)整。返工就是浪費，就是經(jīng)濟效益的損失，每一工序的合格才能保證成品的合格，每一工序出現(xiàn)次品就容易造成不合格的產(chǎn)品，因此強化質(zhì)量保證體系，強化質(zhì)量責(zé)任制是保證經(jīng)濟效益的有效措施。

3.流水作業(yè)

流水作業(yè)是施工管理人員經(jīng)常提倡和采用的施工方法，因其施工最經(jīng)濟、最方便、施工進度較快、便于管理，而被廣泛用于工程施工，在路面工程結(jié)構(gòu)施工中，流水作業(yè)容易布置和展開，也比較直觀，但對于路基工程就比較復(fù)雜，由于路基填筑層次不等，再加上坑塘、公路構(gòu)造物、沿線需拆遷的建筑物等障礙，使流水作業(yè)難以部署和展開，但是作為路基施工，流水作業(yè)最終的目標(biāo)是追求路基達到設(shè)計標(biāo)高的路段的連續(xù)性，為路面結(jié)構(gòu)層施工打下良好的基礎(chǔ)。

4.工地例會

工地例會是對前一施工時間段的總結(jié)，也是對工程質(zhì)量與進度的總結(jié)，對前一段工程質(zhì)量與進度是否滿足合同要求，還存在什么問題，如何去解決，如何去調(diào)整，都要制定出相應(yīng)方案，并組織落實。同時工地例會也是集思廣益、充分調(diào)動廣大施工管理人員積極性、制定切實可行方案的會議，工地例會的經(jīng)常召開更有利于工程質(zhì)量與進度的保證。

三、結(jié)束語

綜上所述，影響路基工程施工的因素很多，由于本人施工經(jīng)驗與水平有限，文章只對影響路基工程施工的幾個主要方面進行了闡述，希望能對同行有所幫助。

參考文獻：

第2篇：現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】路基施工；質(zhì)量控制

隨著我國公路交通事業(yè)的快速發(fā)展，人們對公共運輸?shù)缆返慕ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求，如何確保各等級公路的質(zhì)量問題和安全問題，日益成為社會關(guān)注的焦點。路基作為道路的基礎(chǔ)，在公路工程中起著重要作用。由于它是工程設(shè)計圖與原地質(zhì)地貌直接結(jié)合部，受自然環(huán)境影響因素較多，施工難度較大，并且施工工期較長，工程造價占總造價的比例相對較少，因此路基工程施工的濟效益相對較差。為確保工程質(zhì)量，提高路基工程的施工效益，作者根據(jù)多年基層施工管理經(jīng)驗總結(jié)，認為需把握好幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

一、施工準(zhǔn)備階段

路基施工準(zhǔn)備階段是路基工程施工總體部署、調(diào)查作業(yè)范圍內(nèi)水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進度計劃以及開工前的人員、機械、材料等方面準(zhǔn)備的階段。該階段準(zhǔn)備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此我們要認真對待并做好以下幾方面工作。

（1）工程所在地要詳細調(diào)查了解公路沿線（包括路基基底）及土源等作業(yè)范圍內(nèi)的土質(zhì)的液限、塑限、塑性指數(shù)及含水量情況，制作標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗和土的強度試驗（CBR值），制定施工方法。根據(jù)水文地質(zhì)情況，進行分類、整理，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗制定出路基各種不同類型土質(zhì)、含水量的切實有效的施工方法及路基基底處理方案，防止在施工中出現(xiàn)盲目性，避免走彎路，以保證工程質(zhì)量和進度。

（2）要了解工程所在地全年的氣候特點，統(tǒng)計往年在施工期由于陰雨影響的天數(shù)，制定出相應(yīng)的作業(yè)方案及相應(yīng)措施，時時關(guān)注氣象形勢預(yù)報，以便根據(jù)天氣變化情況及時調(diào)整作業(yè)計劃和作業(yè)方案。

（3）要詳細調(diào)查工程實際工程量，根據(jù)工期要求及工程量劃分作業(yè)段，編排施工進度計劃，確定工程日進度計劃。并且日進度計劃要考慮雨天或其它不確定因素的影響。根據(jù)日進度計劃，組織人力、機械、材料，制定有力措施，實現(xiàn)日進度計劃的落實。

（4）論證施工工序、作業(yè)方案，對第一道工序至最后一道工序的作業(yè)方案全過程進行論證，排隊檢查有無人力、機械閑置浪費的環(huán)節(jié)，前后工序是否矛盾，如何解決，使工程施工盡可能地達到最優(yōu)化。

（5）健全質(zhì)量保證體系

良好的質(zhì)量保證體系是施工正常進行的保證，缺乏質(zhì)量保證體系就容易造成工程質(zhì)量低下、返工，給工程帶來隱患，從而就影響施工進度、企業(yè)的信譽和經(jīng)濟效益。

（6）土質(zhì)最大干密度的確定

壓實度是路基工程的最重要質(zhì)量指標(biāo)之一，因為只有保證路基具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，它才能承受行車的反復(fù)荷載作用和抵御各種自然因素的影響。而土質(zhì)最大干密度直接影響壓實度大小，對同一土質(zhì)來說它的數(shù)值大小直接影響工程質(zhì)量的高低，但由于公路工程沿線各類土質(zhì)分布情況較為復(fù)雜，在作業(yè)范圍內(nèi)各類土質(zhì)分層狀況及厚度也不完全一致，各類土質(zhì)的最大干密度差別也較大，再加上施工作業(yè)的千變?nèi)f化，使土質(zhì)變得混雜，最大干密度的確定難度較大，這就需要我們不僅根據(jù)土質(zhì)分布路段及土質(zhì)類別進行確定，更需要根據(jù)每一回填層的具體情況進行確定，當(dāng)然土質(zhì)變化不大、最大干密度變化就小，對工程質(zhì)量影響就小，最大干密度就容易確定。因此，最大干密度確定既不要盲目套用高標(biāo)準(zhǔn)，使得施工難以進行，造成浪費；也不要降低標(biāo)準(zhǔn)，使得工程質(zhì)量低下，要根據(jù)施工現(xiàn)場土質(zhì)情況進行確定。

（7）現(xiàn)場技術(shù)交底

在工程施工開始前要把施工部署、整體安排、施工規(guī)范、設(shè)計要求、合同要求、作業(yè)流程和規(guī)程、施工要點向施工管理人員、機械操作人員進行全面交底，使全體人員全面了解工程施工的要求和施工重點。也便于施工方案和工期計劃的落實。

（8）加強政治和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)

施工管理者要加強對工程施工人員政治和業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)工作，使員工在艱苦的施工環(huán)境中樹立不怕困難，敢打硬仗的頑強作風(fēng)，把公路建設(shè)工作真正當(dāng)成是自己的事來做，并且通過自身素質(zhì)的不斷進步與提升，帶動其他員工的發(fā)展，使大家在施工過程中能夠承擔(dān)起自己的一部分責(zé)任，使公路施工工作能夠高效、順利的進行下去。

二、施工階段

路基施工階段是路基施工全面展開、生產(chǎn)出成品的階段，是按照已制定的施工計劃和施工方案進行組織落實階段，是施工過程中遇見實際問題的階段，也是對施工計劃、施工方案調(diào)整、完善的階段和保證落實工程質(zhì)量、工期的階段。作者認為要從以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)著手。

（1）做好路基施工試驗段

在對路基施工全面展開以前，首先要分別對一般路基基底、坑塘路段、軟土路基、路基回填層按照制定的施工方案進行試驗段施工，通過試驗段的施工檢驗施工方案是否可行、有效，通過試驗來確定不同機具壓實不同土質(zhì)的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織，作業(yè)段的流程時間是否滿足工期要求，工程質(zhì)量是否滿足技術(shù)要求，施工方法是否經(jīng)濟，通過對試驗段的總結(jié)、研究，選擇出切實可行的施工方案、人機組合，進行下一步的施工，經(jīng)過工程質(zhì)量、經(jīng)濟、工期的驗證施工方案可行，然后全面進行施工作業(yè)。不可盲目不分情況展開大面積作業(yè)。

（2）嚴格工程質(zhì)量控制

在施工過程中，管理者應(yīng)該按照技術(shù)規(guī)范要求，制定出合理的施工方案、作業(yè)流程，進行嚴格的控制與有效的管理。按照質(zhì)量保證體系分工及施工要求對每一工序進行嚴格自檢，對達不到要求的及時進行返工處理，認真分析返工原因，如屬人為原因造成的要對有關(guān)責(zé)任人強化教育或采取經(jīng)濟處罰措施，如屬客觀原因，要及時研究對策，對施工進行調(diào)整。

（3）形成流水作業(yè)、提高工程進度

流水作業(yè)是施工管理人員經(jīng)常提倡和采用的施工方法，因其施工最經(jīng)濟、最方便、施工進度較快、便于管理，而被廣泛用于工程施工，在路面工程結(jié)構(gòu)施工中，流水作業(yè)容易布置和展開，也比較直觀，但對于路基工程就比較復(fù)雜，由于路基填筑層次不等，再加上坑塘、公路構(gòu)造物、沿線需拆遷的建筑物等障礙，使流水作業(yè)難以部署和展開，但是作為路基施工，流水作業(yè)最終的目標(biāo)是追求路基達到設(shè)計標(biāo)高的路段的連續(xù)性，為路面結(jié)構(gòu)層施工打下良好的基礎(chǔ)，根據(jù)這個目標(biāo)，我們?nèi)ゾ幣帕魉鳂I(yè)計劃，同時根據(jù)恢復(fù)定線及原地面高程、路基設(shè)計高程推算出各施工路段的回填層次（包括坑塘等），根據(jù)這些不同的層次，尋找出較為普遍的層次，這些較為普遍的層次和少于普遍層數(shù)的路段就是路基施工的面，超出普遍回填層數(shù)的路段就是特殊路段，也就是路基施工中的特殊的點，路基施工就是這些面和特殊的點的集合，面是可以保證路基流水作業(yè)的展開，點是制約整個路基流水作業(yè)的展開的，二者是對立的統(tǒng)一體，要實現(xiàn)整個路基的流水作業(yè)，就要消除這些特殊點的制約，就要針對這些特殊路段采取特殊措施。

第3篇：現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗總結(jié)范文

關(guān)鍵字：園林工程安全管理技術(shù)探討

中圖分類號： TU714 文獻標(biāo)識碼： A

引言：

隨著社會的不斷發(fā)展，人們對生活環(huán)境的質(zhì)量要求越來越高，園林綠化工程應(yīng)運而生，成為環(huán)境建設(shè)的重要組成部分。由于園林綠化工程是由多個單項工程組成的，交叉性強，施工過程復(fù)雜繁瑣，因此做好施工技術(shù)和施工管理是保證工程的順利進行和有效方法。

1.園林工程施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀

隨著城市化進程的不斷加快，許多國家已把園林綠化作為城市文明的重要標(biāo)志，越來越多的人們開始認識到園林綠化在城市建設(shè)與發(fā)展中的重要作用，并通過運用園林綠化所使用的樹木、花草等。合理布局組成植物群體，從而發(fā)揮出與人類的生存、生活、生產(chǎn)有著密切關(guān)系的多種功能。城市囝林綠化工程建設(shè)能否有效提高環(huán)境質(zhì)量，美化環(huán)境。改善城市面貌，園林城市綠化建設(shè)能否適應(yīng)城市的發(fā)展和要求，如何滿足城市居民的需要，將成為衡量“宜居”的重要尺度。隨著生活水平的提高，人們對人居環(huán)境的要求也越來越高。因此園林綠化建設(shè)已成為城市建設(shè)中一項非常重要的內(nèi)容。在我國，近年來城市園林綠化的市場化施工與管理已是大勢所趨。因此,怎樣做好城市園林綠化工程的施工與管理是城市園林綠化主管部門必須要面對的問題。然而在實際施工中一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理還存在許多盲點，具體表現(xiàn)為：

1.1施工管理問題。

中國大部分城市的園林綠化施工中，無統(tǒng)一規(guī)范的經(jīng)營管理措施，粗放養(yǎng)護管理，技術(shù)含量低。該修剪而長期無人修剪、該除草而長期無人除草，致使花園、綠地雜亂無章，病蟲害無人防治，并且許多該間苗的苗木因沒有及時間苗，導(dǎo)致種植密度過大，樹木嚴重生長不良。單位、居民法制觀念淡薄，城市公用綠地被侵占、花草樹木被攀折、草坪被踩壓、景觀遭毀壞的現(xiàn)象時有發(fā)生。此外，還存在著如城市園林施工隊伍不健全，管理技術(shù)力量薄弱，缺乏景觀造景技術(shù)，管理手段滯后，賞罰不明等問題，這些都是造成我國城市園林綠化質(zhì)量高，整體服務(wù)水平欠妥的原因。誠然，在分析這些問題的同時，我們可以看出，其實整個園林綠化的缺陷往往是由于施工質(zhì)量的管理措施不當(dāng)所造成，加強和優(yōu)化綠化工程的質(zhì)量控制，意義重大。

1.2城市園林綠化與城市建設(shè)規(guī)模發(fā)展矛盾。

不置可否，我國園林綠化工程基本無長遠規(guī)劃，侵占綠地、濫伐林木的現(xiàn)象時有發(fā)生，還有些城市的規(guī)劃綠地被挪作他用。近年來大規(guī)模的城市改造工程，使得成年樹木被大量砍伐，砍了栽、栽了砍，造成人力、物力、財力的浪費。

1.3綠地結(jié)構(gòu)問題。

部分城市綠化樹種雖然較多，但植物景觀單調(diào)，在色彩、季相上無多大變化，缺乏生機活力，難以體現(xiàn)其園林藝術(shù)風(fēng)貌。如常綠喬木和常綠灌木，僅占全樹種的15%，不能實現(xiàn)季季有花、四季常綠的目標(biāo)。另外，綠地結(jié)構(gòu)層次不豐富，綠量不足，人工植物群落景觀單調(diào)，如樹種單一，喬木、灌木、草坪的比例搭配不恰當(dāng)?shù)取?/p>

2.園林綠化工程的特點

2.1園林工程的大部分實施對象都是有生命的活體。

通過各種色彩不同季節(jié)植物的栽植與搭配，利用各種苗木的特殊功能，來凈化空氣、吸塵降溫，營造與美化生活環(huán)境。

2.2追求人造景觀的藝術(shù)美與自然美相結(jié)合的意境。

園林綠化工程在景觀小品、植物配置、園林建筑等方面更要講究藝術(shù)性，其效果要給人以格外美的享受，而設(shè)計師的個別細節(jié)部分不一定能達到這種效果，這就需要通過現(xiàn)場工程技術(shù)人員創(chuàng)造性的勞動，去實現(xiàn)設(shè)計師的最終意圖與境界。

3、加強園林工程技術(shù)管理的措施

3.1對工程規(guī)范的要求。

一項園林施工作品的成功完成，施工人員的才能及其發(fā)揮也是一個不容忽視的問題。施工人員要有一定的園林建設(shè)基礎(chǔ)知識、專業(yè)的操作水準(zhǔn)、用藝術(shù)欣賞的跟光，這樣才能描述出圖紙上沒有的多維空間組景、植物的大小、姿態(tài)定位及種類間的搭配。通過對圖紙設(shè)計理念的感悟，施工者才能創(chuàng)造最出理想的作品。因此，要求設(shè)計單位詳細地介紹出設(shè)計思想，讓施工方能深刻領(lǐng)會到它的整體設(shè)計理念，便于在施工過程中靈活運用，如，栽種植物時，哪株該直，哪株斜著比較好，傾斜的角度如何，怎樣搭配才能生動有趣，這些都需要施工者發(fā)揮，在圖紙上是體現(xiàn)不了的。施工者才能的發(fā)揮一定程度上，是靠經(jīng)驗總結(jié)出來的，而經(jīng)驗又是通過不斷實踐得來的，所以良好的施工隊，除了專業(yè)素質(zhì)過硬，還必須有豐富的施工管理經(jīng)驗。因為施工隊的業(yè)績最能反映其經(jīng)驗的多少，所以在選擇施工隊伍時，必須考察其業(yè)績。業(yè)績越好，對于質(zhì)量越有保障。"三分設(shè)計，七分施工"，好的景觀的完成需要設(shè)計者與施工者的共同努力;而創(chuàng)意的產(chǎn)生，更要求施工隊伍的精良，否則將會勞民傷財。首先，一支精良的施工隊伍要通過提高意識，樹立整體形象，培養(yǎng)施工者良好的職業(yè)道德，實實在在地做工程，使承建工程經(jīng)得起時間的考驗，最大化發(fā)揮綠化效果。其次，加強對施工工序的質(zhì)量管理。

（1）重視對土壤的處理。

土壤的好壞直接關(guān)系到植物今后的生長，嚴格按照土壤翻挖深度、質(zhì)量、基肥等相關(guān)要求施工，對于不符合要求的土壤堅決不要。如果遇到污染的土壤，一方面在種植區(qū)將原有水泥地破碎后不外運，留作阻隔層，鋪大約20 cm 厚，半徑1.5 cm～2.5 cm的石子，然后用無紡布覆蓋，用來阻止污染水返浸，造成再次污染;另一方面適當(dāng)增加種植土厚度，抬高地勢，使根系遠離污染土壤。

（2）定點放線要求標(biāo)記明顯、位置準(zhǔn)確。

種植穴標(biāo)明中心點位置，種植槽標(biāo)明邊線。但如遇路燈燈柱，分車帶中栽喬木等特殊情況時，必須按相關(guān)規(guī)范靈活處理。例如，有要求燈柱保持2m距離的規(guī)范。種植穴、槽的挖掘，心視土壤情況、苗木根系、土球直徑等來定。如土質(zhì)較差要深挖，便于制造出利于植物生長的小環(huán)境。第四，嚴格把關(guān)苗木的晶種、冠幅、株形、根系發(fā)育情況、土球大小等規(guī)格。選擇符合沒計要求、無病蟲害、無機械損傷、長勢優(yōu)良的苗木，并存栽植前修剪苗木根系、樹冠，拆除不易腐爛的包裝物;對于帶土球的，要踏平種植穴底部;裸根的，要將種植穴底部挖成倒一角形;填土?xí)r要分層壓緊，并留意觀察面的朝向。最后，在栽植24 h內(nèi)用定根水澆透，并固定支撐。只有嚴格按施工工序操作，逐道工序交接檢查一環(huán)扣一環(huán)，才能保證施工質(zhì)量。

3.2施工人員應(yīng)積極與設(shè)計師溝通。

每一個新的施工項目都是對所有工作人員的考驗。施工人員應(yīng)積極與業(yè)主、設(shè)計師溝通，充分理解其設(shè)計理念，這樣才能創(chuàng)造出大家滿意的園林景觀效果。對于施工圖紙、施工人員有異議的地方，應(yīng)與設(shè)計師積極溝通并探討改善。另外，施工前，應(yīng)針對園林工程的大小，采用不同的組織形式。一般比較小型的園林工程的組織形式采用直線型，即整個組織是從上到下垂直指揮，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的。對于大型的綜合園林工程一般采用矩陣制，即從企業(yè)各職能部門中抽調(diào)出專業(yè)人員，可以讓各職能部門同多個項目有機結(jié)合。

3.3加強工程項目部對施工成本控制。

對于施工成本的控制，主要從人工費、材料費和施工機械使用費三方面進行控制。綠化材料價格根據(jù)市場形勢，實行價格控制。在采購材料時，要求選擇的苗木質(zhì)量優(yōu)、價格合理、運輸方便。由于園林建設(shè)項目施工的特殊性，機械利用率實際上達不到預(yù)算定額，因此施工預(yù)算中的機械使用費一般也比實際的小。

3.4尊重科學(xué)。

為園林工程提供技術(shù)保障利用科學(xué)克服技術(shù)中難點問題。施工中，還會不斷有新的技術(shù)問題亟待解決和克服，這就需要我們有尊重科學(xué)、實事求是、勇于克服施工中的難點的精神，圓滿地完成施工。

3.5把好綠化工程驗收關(guān)。

從宏觀上加強對綠化工程施工的調(diào)控，微觀上加強施工管理，才能保證其施工質(zhì)量，創(chuàng)造出既符合生態(tài)，又注重景觀，同時體現(xiàn)對人的關(guān)懷的高質(zhì)量、高品位的優(yōu)質(zhì)工程。

結(jié)束語：

園林施工是把園林從圖紙變成現(xiàn)實的一個環(huán)節(jié)，在整個園林工程中占據(jù)最主要的因素，因此能不能正確意識到在施工中存在的主要問題，并做出防范，施工過程才能更加順利，才能保證項目的建設(shè)滿足合同要求，實現(xiàn)企業(yè)利益的最大化。

參考文獻：

[1]盧文龍.現(xiàn)代園林工程管理調(diào)查研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2013年.

[2]黃波.淺論園林綠化工程施工技術(shù)[J];山西建筑;2010年26期.

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第4篇：現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：深基坑；周邊設(shè)施保護；基坑險情；處理措施；經(jīng)驗總結(jié)

中圖分類號：TV551文獻標(biāo)識碼： A

0 前言

深基坑工程是一項綜合性非常強的系統(tǒng)工程，它不僅涉及到地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計、基坑圍護設(shè)計、基坑周邊環(huán)境和場地工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件等因素，還與基坑土方開挖的施工組織及現(xiàn)場管理密切聯(lián)系。本文擬結(jié)合寧波財富中心深基坑工程的成功施工實踐，就深基坑開挖的施工組織及其注意事項、問題處理和現(xiàn)場施工管理進行經(jīng)驗總結(jié)。

1 工程概況

1.1 建筑結(jié)構(gòu)概況

該工程位于寧波市江東區(qū)，東側(cè)為江東北路，南側(cè)為外灘大橋。工程總建筑面積139091m2，分1#、2#兩部分：1#樓為超高層辦公樓，框-筒結(jié)構(gòu)，地上共38層，建筑高度約188m，建筑面積74905 m2；2#為商業(yè)用房，6幢單體，均為框架結(jié)構(gòu)，地上3~4層，建筑面積25805 m2。整體地下2層（1#樓地下3層），建筑面積約38039m2。

1.2 基坑概況

基坑大致呈南北長，東西較短的梯形，東西向最大跨度約150m，最短跨度約72m；南北向最大跨度約150m，基坑總開挖面積約19300 m2，周長約545m。

本工程±0.000相當(dāng)于黃海高程3.300m，自然地面相對標(biāo)高約為-0.500。2#和3#樓地下室2層底板墊層底標(biāo)高為-11.550；1#主樓底板墊層底標(biāo)高為-17.400，因此基坑開挖深度為11.05m，1#樓電梯井開挖深度則為16.9m?；娱_挖總土方量約22.2萬立方。

1.3 基坑圍護設(shè)計

本基坑支護形式為鉆孔灌注樁+兩道鋼筋砼支撐，支護樁外采用Φ650@450三軸水泥攪拌樁止水止土。鉆孔灌注樁規(guī)格：Φ800~900(24m~26.5m)，冠梁標(biāo)高-1.500，截面尺寸為500×1100；第一道支撐梁面標(biāo)高-2.50m，截面尺寸為750×750；第二道支撐梁面標(biāo)高-7.60m，截面尺寸為850×850。1#主樓電梯井部位的坑中坑采用Φ600@900鉆孔灌注樁(樁長14.2m)+ 3排Φ700@500高壓旋噴樁(樁長3~6m)。靠近西北角深坑及東側(cè)內(nèi)桁架部位被動區(qū)采用Φ650@450三軸攪拌樁進行加固，樁頂標(biāo)高-8.450，樁長2.9m，被動區(qū)樁頂標(biāo)高-11.350，樁長5.0m。

出土口共設(shè)有兩個，位于基坑西側(cè)和北側(cè)?；游鞅苯唤绶秶牡缆愤M行加固設(shè)計，以作為運土車輛的施工通道。土方從工地西側(cè)運至甬江邊的碼頭，經(jīng)水路運出。

1.4 基坑周邊環(huán)境

東側(cè)：距江東北路約12m左右，該道路交通流量大，來往重型車輛多；在人行道地下埋設(shè)有電信管、電力管和燃氣管，呈南北走向平行整個基坑，管線最近距基坑邊沿約15m，位置淺層，埋深2m左右。

西側(cè)：為規(guī)劃的濱江大道，距基坑邊沿約20m；濱江大道以西為待拆的混凝土廠房和旁邊施工用房。

南側(cè)：為在建的外灘大橋施工場地，距基坑邊沿約13m。

北側(cè)：為待拆的夜市大排擋，距基坑邊沿約15m；東北角22.5m處為白云賓館；地下埋設(shè)有DN900的砼污水管，呈東西走向平行整個基坑，最近處距基坑邊沿約5m，埋深約2m。

基坑開挖總平面如圖1示。

圖1 施工總平面布置圖

1.5 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件

根據(jù)工程勘察報告，基坑底部位于2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層底部，局部位于3層粉質(zhì)粘土夾粉砂層頂部，在基坑開挖和圍護所涉及到的土層主要有Z層雜填土、1層粉質(zhì)粘土、2’粉質(zhì)粘土、2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、3層粉質(zhì)粘土夾粉砂、4層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，各土層物理力學(xué)指標(biāo)如表1示。

表1 各土層主要物理力學(xué)指標(biāo)

層號 土層名稱

%

kN/m3

%

% 固結(jié)快剪

kPa

°

1 粉質(zhì)粘土 34.0 18.7 0.964 37.5 16.4 0.78 4.77 23.3 14.0

2’ 粉質(zhì)粘土 36.2 18.3 1.041 38.2 16.9 0.91 3.78 16.5 12.7

2 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 42.3 17.8 1.185 36.0 15.0 1.42 3.51 12.2 10.5

3 粉質(zhì)粘土夾粉砂 32.8 18.6 0.931 29.8 8.7 1.35 9.67 11.1 29.2

4 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 38.2 18.1 1.084 33.7 13.4 1.34 4.31 13.1 11.7

場地地下水有松散堆積層孔隙潛水和松散堆積層孔隙承壓水兩類。松散堆積層孔隙潛水含水層組由全新統(tǒng)海積淤泥質(zhì)粘性土、粘性土組成，含水性差，滲透性弱。潛水水位主要受大氣降水影響，其水位年變幅可達1.0m以上。勘察期間，實測地下水位埋深為0.1~2.0m左右，相當(dāng)于黃海高程1.58~2.41m之間。

1.6 基坑施工重點與難點分析

⑴ 基坑土方開挖施工的合理組織。本基坑開挖范圍土性差、周邊環(huán)境較復(fù)雜，主樓的深基坑位于出土口附近?，F(xiàn)場土方開挖施工應(yīng)結(jié)合基坑圍護設(shè)計工況，對基坑開挖的平面分區(qū)及開挖順序、土方分層開挖深度劃分、基坑內(nèi)挖機布置、土方運輸路線、墊層分區(qū)塊澆筑順序等進行合理的施工流水作業(yè)組織。

⑵ 主樓深基坑和角撐密集區(qū)域土方的開挖及傳遞。主樓基坑深達16.9m，相對臨近裙樓基坑深度5.85m，且出土口和出土通道離其距離僅10余米，因此應(yīng)對主樓基坑土方開挖及其轉(zhuǎn)運、出土通道標(biāo)高控制以減少土側(cè)壓力差等問題進行細化。此外，各角撐區(qū)域范圍較大，最大尺寸約40余米，在保證支撐梁承載安全前提下，挖機的選型、布置及轉(zhuǎn)運方式亦應(yīng)細化。

⑶ 周邊環(huán)境的安全保護。本基坑?xùn)|側(cè)為車流量大的江東北路，人行道下淺層埋設(shè)地下管線，馬路對面為多層框架結(jié)構(gòu)住宅樓；東北角為淺基礎(chǔ)、磚混結(jié)構(gòu)的白云賓館，房齡舊、整體性較差；北側(cè)有污水管，西南側(cè)為四川路橋的施工材料堆場，因此基坑開挖過程中應(yīng)密切關(guān)注周邊設(shè)施的動態(tài)及安全保護。

2 基坑土方開挖施工部署

2.1 施工部署

本基坑施工根據(jù)設(shè)計工況，依照“開槽設(shè)撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁開挖”原則，按邊挖、邊鑿、邊鋪、邊澆、邊砌“五邊法”進行分區(qū)、分層、分塊施工。平面上按后澆帶分為A~D四個區(qū)，剖面上按開挖深度分為四個階段，各階段土方開挖施工方法及施工部署如表2示。

表2 土方開挖部署

階段 開挖深度 開挖方法及施工內(nèi)容

一 從自然地面到第一道環(huán)梁和支撐墊層底(支撐范圍內(nèi)) 先從自然地面開挖至壓頂梁墊層底，做好出土平臺、施工道路、護坡砼、壓頂梁和地表排水系統(tǒng)，然后依照CDBA順序開挖各角撐區(qū)域土方并做好支撐梁。

二 第一道環(huán)梁和支撐墊層底至第二道環(huán)梁和支撐墊層底(支撐范圍內(nèi)) 采用中心島方式（自然地面標(biāo)高），按CDBA順序分層呈階梯狀開挖，土方通過挖機間的相互駁運至中心島處的運土車，分別從北出土口、西出土口運出。支撐區(qū)挖土結(jié)束后再挖中心島區(qū)域土方，從自然標(biāo)高降低至-4.5m。

三 第二道環(huán)梁和支撐墊層底至地下室底板墊層底 仍采取中心島方式，只能從西出土口出入。按CDB順序并以后澆帶分區(qū)塊進行各區(qū)的墊層和底板施工，砌筑磚胎模、地梁和承臺，再進行 A區(qū)各區(qū)塊墊層施工（不包括圓內(nèi)部分）。該階段結(jié)束后中心島標(biāo)高降低至-9.00m。

四 地下室底板墊層底至1#樓電梯井底板墊層底 對主樓深基坑采用中心島方式分層階梯狀開挖，通過挖機駁運至運土車從西側(cè)出土口運出。

2.2 各階段施工重點

土方開挖是動態(tài)施工過程，隨著支撐圍護系統(tǒng)的形成、基坑土層的開挖、排水系統(tǒng)的設(shè)置等系列工序，各階段施工重點有所區(qū)別：

第1階段：施工應(yīng)注意地表排水系統(tǒng)的合理設(shè)置及有組織排水、基坑監(jiān)測點的設(shè)置、出土口和施工通道的養(yǎng)護及保護。

第2階段：施工應(yīng)按設(shè)計要求先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖，注意對支撐梁、立柱樁、塔吊基礎(chǔ)、工程樁的保護，并根據(jù)土質(zhì)對挖機作業(yè)平臺進行適當(dāng)放坡以防坍塌。

第3階段：施工應(yīng)考慮隨著基坑深度的增加對圍護結(jié)構(gòu)、放坡空間的限制以及運土通道坡度等影響，中心島標(biāo)高應(yīng)適當(dāng)降低；支護樁臨近區(qū)域和主樓深基坑臨近區(qū)域范圍墊層厚度及澆筑時間應(yīng)快速完成，其它區(qū)域墊層考慮到對基坑底側(cè)向支撐作用亦應(yīng)盡早完成。墊層根據(jù)各區(qū)挖土順序以后澆帶為界分區(qū)塊宜按跳倉法施工。此外，合理利用地梁、承臺、后澆帶進行基坑內(nèi)有組織排水。

第4階段：在保證主樓深基坑土方開挖安全前提下注意保護1#塔吊基礎(chǔ)、及時截斷超高工程樁以及加強基坑排水措施。

2.3 施工隱患與難點處理

⑴ 基坑周邊設(shè)施保護措施。將北側(cè)DN900砼地下污水管往北移位20~30m，盡量減少基坑外挖對其影響；事先對東北角白云賓館做好裂縫狀況和監(jiān)測點布控，由動態(tài)監(jiān)測記錄分析房屋結(jié)構(gòu)狀態(tài)并做好應(yīng)急措施；合理布置材料堆場和限載高度，對土方開挖進行合理分區(qū)和出土；加強對東側(cè)江東北路和住宅的沉降據(jù)監(jiān)測和日常巡查，重視監(jiān)測數(shù)據(jù)的反饋和處理。

⑵ 角撐區(qū)域土方開挖方法的細化。安排多臺120挖機在鋪設(shè)路基板的支撐梁上，通過挖機間的駁運轉(zhuǎn)至?？吭谥行膷u邊沿的200挖機，再由其轉(zhuǎn)運至運土車上。當(dāng)支撐梁底土開挖到足夠空間后，200挖機開到支撐下逐漸將內(nèi)部土方翻至立柱樁外，再通過200挖機轉(zhuǎn)運至運土車上。

⑶ 主樓深基坑土方開挖方法。采用中心島方式，挖機?？吭趫A中心區(qū)域，從外往里徑向挖土，分2次挖：第1次挖至-13.050處，鑿樁、做砼坡面、壓頂梁；第2次則挖至-17.400，分2層階梯狀開挖。通過兩臺ZX200挖機駁運轉(zhuǎn)至停靠在小中心島東側(cè)出土口的運土車，通過大中心島從西出土口運出。

3 基坑險情及其處理

3.1 圍護樁間漏土

在基坑開挖第3階段從第2道支撐梁快挖至地下室底板時，東南角接近白云賓館處發(fā)現(xiàn)圍護樁間漏土滲水較嚴重，地面出現(xiàn)較大沉陷，從而導(dǎo)致淺基礎(chǔ)的白云賓館沉降差異明顯，其南側(cè)山墻往工地一側(cè)已整體傾斜。

東南角基坑支護樁為Φ850@1100，外側(cè)采用Φ650@450三軸攪拌樁做止水止土帷幕。分析帷幕失效原因，主要是基坑第二道支撐梁以下為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，含水率高，土性差，三軸水泥攪拌樁施工成型質(zhì)量差，沒有起到聯(lián)樁止水止土效果，致使樁間大面積漏土引起地面沉陷、房屋傾斜。

對于圍護樁間少量的漏土漏水，工程中一般通過砌磚、模板封堵進行處理，必要時可用塑料管引水結(jié)合密封材料封堵措施。但在本工程中，因漏土較嚴重，砌磚坍塌封堵無效；通過降水提高土的強度但亦會因加劇地表沉降而排除。最后采用鉆孔注漿方式進行加固封堵，其主要做法：在滲水漏土點附近鉆一排注漿孔（以該點為中心，寬度根據(jù)滲漏程度而擴寬），深度比滲漏點大40~50cm，采用42.5水泥漿壓密注漿。待基坑漏水位置滲水或漏土終止后結(jié)束注漿。

3.2地面嚴重開裂

為保證基坑施工和周邊設(shè)施的安全，在基坑周邊設(shè)置布控點進行監(jiān)測。根據(jù)監(jiān)測資料顯示，2011年1月初西南側(cè)沿基坑邊沿10余米地面開裂較明顯，裂縫寬度最大達4cm，大大超過預(yù)警值2cm。分析原因，此時基坑已開挖至地下室底板位置，墊層還未澆筑，基坑施工工況處于最不利狀態(tài)，由圍護設(shè)計在該工況下的變形包絡(luò)圖顯示坑頂?shù)孛娉两涤绊懽畲?。此外，該?cè)四川路橋集團堆置大量的鋼管材料，增加了地面超載，加劇地面沉降開裂。

為避免該側(cè)地面開裂繼續(xù)加劇進而威脅基坑安全，項目部采取對應(yīng)措施：外部通過業(yè)主協(xié)調(diào)四川路橋集團將堆置的鋼管轉(zhuǎn)移，減少地面超載；內(nèi)部則對現(xiàn)場施工進行調(diào)整，加快西南角區(qū)域墊層的澆筑時間并進行加厚。在綜合措施下地面裂縫的擴展速率大為降低，措施有效。

3.3圍護樁鋼筋籠上浮

在開挖A區(qū)第2道支撐以下至地下室底板深度范圍土方時，發(fā)現(xiàn)主樓Φ600@900圍護樁大部分出現(xiàn)鋼筋籠上浮2~4m現(xiàn)象，對于總長14.2m的圍護樁，樁底抗彎主筋缺失嚴重影響其抗水平土側(cè)壓力性能，從而導(dǎo)致主樓深基坑圍護系統(tǒng)安全性不能滿足。

分析原因，可能因Φ600@900圍護樁直徑較小，導(dǎo)管埋入混凝土深度較大，混凝土澆筑速度過快致使其下落沖土導(dǎo)管底口向上反沖頂升鋼筋籠而上浮。為保證基坑的安全施工，綜合比選圍護設(shè)計方案與結(jié)構(gòu)設(shè)計對基礎(chǔ)做法調(diào)整的工作量及對造價、工期的影響，決定通過主樓深基坑圍護設(shè)計方案變更進行加固。其主要采取增設(shè)腰梁、變更腰梁標(biāo)高、周邊墊層加厚、中心島土方留設(shè)以及土方開挖間歇時間調(diào)整等綜合措施進行圍護設(shè)計加固。后續(xù)施工嚴格遵照設(shè)計工況要求進行，保證了主樓深基坑的安全施工。

4 深基坑施工管理要求

寧波財富中心深基坑工程在施工過程中經(jīng)歷諸多問題，但均成功解決，基坑施工安全得以保證，在現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗上亦有心得。

4.1施工單位與基坑圍護設(shè)計的溝通。

基坑圍護設(shè)計單位受業(yè)主單位委托進行基坑圍護設(shè)計，其一般綜合考慮安全性和經(jīng)濟性，對施工操作性的考慮相對較少。施工單位常在施工道路設(shè)置、材料堆場合理性、出土口加固、降水井設(shè)計、支撐梁加固、支撐梁底挖機作業(yè)凈高要求等方面與設(shè)計有差異，這樣可能導(dǎo)致施工操作困難、工期影響等問題。

為更好地使方案和實踐相結(jié)合，施工單位若有條件，應(yīng)與設(shè)計單位溝通其挖土施工部署、施工總平面布置、基坑安全施工關(guān)鍵控制點。積極參與基坑圍護設(shè)計專家論證，提出設(shè)計在方案中考慮結(jié)合現(xiàn)場施工的要求，增強設(shè)計方案的實際可實施性，其在施工安全性、工期保證方面亦有裨益。

4.2 周邊環(huán)境的了解與風(fēng)險防范。

在深基坑土方開挖過程中，土層中應(yīng)力、地下水位的原始狀態(tài)發(fā)生變化，周邊環(huán)境亦因此受其影響，為此在基坑開挖前應(yīng)對四周的道路、建筑、地下管線以及其它設(shè)施進行詳細的資料調(diào)研和收集，根據(jù)基坑的開挖深度、圍護設(shè)計要求、工程地質(zhì)特性和設(shè)施安全使用要求梳理出管控和保護重點，提出針對性的保護措施。

施工單位應(yīng)有高度敏銳的風(fēng)險防范意識，其不僅局限于施工過程中的安全風(fēng)險防范，還包括經(jīng)濟風(fēng)險防范。部分業(yè)主單位由于對造價總額的控制，其對基坑圍護設(shè)計單位再三要求經(jīng)濟性，價格限制導(dǎo)致基坑設(shè)計的安全富裕度很小而給現(xiàn)場施工帶來風(fēng)險，基坑周邊設(shè)施的保護及相關(guān)費用一概由施工單位承擔(dān)，這樣基坑施工的經(jīng)濟風(fēng)險全部轉(zhuǎn)嫁到施工單位。對于這種情況，施工單位應(yīng)有風(fēng)險防范和自我利益保護意識，要求業(yè)主承擔(dān)現(xiàn)場條件限制或設(shè)施保護所采取技術(shù)措施引起的費用增加。

4.3 基坑開挖施工過程的安全控制。

基坑開挖施工是圍護設(shè)計方案的實施，承擔(dān)安全風(fēng)險最大。施工單位應(yīng)掌握設(shè)計工況和施工過程中的安全控制要點，事前做好安全技術(shù)交底準(zhǔn)備工作，施工過程中控制現(xiàn)場挖土總體部署，落實基坑圍護系統(tǒng)、塔吊基礎(chǔ)和周邊設(shè)施的保護措施，日常做到坑邊堆載、臨邊防護及安全通道、基坑降排水系統(tǒng)、現(xiàn)場施工用電和機械安全作業(yè)的巡查工作。

4.4 基坑監(jiān)測的重視與應(yīng)急措施及時到位。

基坑監(jiān)測貫穿于整個基坑施工過程和地下室結(jié)構(gòu)完成過程，監(jiān)測數(shù)據(jù)既可以驗證支護結(jié)構(gòu)設(shè)計是否合理，又可以指導(dǎo)基坑開挖和支護結(jié)構(gòu)的施工或及時對局部進行加固調(diào)整；同時也是為了保證基坑支護結(jié)構(gòu)和相鄰建筑物的安全,及時發(fā)現(xiàn)不安全因素,及早采取防范措施。因此監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)高度重視，及時分析其反饋信息。

當(dāng)基坑施工過程中遇到監(jiān)測數(shù)據(jù)報警或異常、流沙滲水等突發(fā)事件時，應(yīng)立即按應(yīng)急預(yù)案發(fā)揮各相關(guān)單位的聯(lián)動機制，采取措施進行搶險救援，有效減少事故傷亡、降低事故損失。

5 結(jié)論

深基坑施工過程中存在較多的不可遇見問題，其安全風(fēng)險性高。本文結(jié)合實際工程，通過諸多問題的原因分析和施工處理，由該項目的成功實施對深基坑工程現(xiàn)場施工管理進行經(jīng)驗總結(jié)。

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第5篇：現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：建設(shè)工程項目；預(yù)結(jié)算；審核方法；經(jīng)驗總結(jié)

Abstract: in this paper， the construction project of the settlement of the audit main methods are analyzed, and just do the settlement of the audit work experience summarized, in order to offer reference to colleagues.

Key words: the construction project; settlement; Audit methods; experience

中圖分類號：F830.52 文獻標(biāo)識碼：A文章編號：

一、前 言

建設(shè)工程項目造價控制是項目管理的三大控制之一，是業(yè)主節(jié)約資金提高效益的重要手段。工程造價的預(yù)結(jié)算審核則是合理確定工程造價的必要程序及重要手段。通過對預(yù)結(jié)算進行全面、系統(tǒng)的檢查和復(fù)核，及時糾正所存在的錯誤和問題，使之更加合理地確定工程造價，達到有效地控制工程造價的目的，減少建設(shè)單位對工程項目的資金浪費，從而保證項目目標(biāo)管理的實現(xiàn)。

二、建設(shè)工程項目預(yù)結(jié)算審核的主要方法分析

（1）全面審核法

全面審核法也稱為重算法，它和編制預(yù)算一樣將圖紙內(nèi)容按照預(yù)算書的順序重新計算一遍，核查每一個預(yù)算項目的工程量和定額套用標(biāo)準(zhǔn)等是否有誤。這種方法實際上是審核人重新編制施工圖預(yù)算。首先，根據(jù)施工圖全面計算工程量，然后，將本人計算的工程量與審核對象的工程量一一進行對比。同時，根據(jù)定額或單位估價表逐項核實審核對象的單價。這種方法的優(yōu)點是：審核后的工程造價準(zhǔn)確度較高；缺點是：工作量大，實質(zhì)是重復(fù)勞動。在投資規(guī)模較大、審核進度要求較緊的情況下，這種方法是不可取的，但建設(shè)單位為嚴格控制工程造價，仍常常采用這種方法。

（2）重點審核法

重點審核法是將預(yù)算中的重點部位，重點項目進行審核的一種方法。這種方法類同于全面審核法，其與全面審核法的區(qū)別僅是審核范圍不同而已。該方法將主要精力用于審核影響面大的項目，如磚石結(jié)構(gòu)(基礎(chǔ)、墻體)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)(梁、板、柱)、木結(jié)構(gòu)(門窗)、鋼結(jié)構(gòu)(屋架、檀條、支撐)以及高級裝飾等；而對其

他價值較低或占投資比例較小的分項工程，如普通裝飾項目、零星項目(雨篷、散水、坡道、明溝、水池、垃圾箱)等，審核者往往有意忽略不計。這種方法在審核進度較緊張的情況下，常常適用于建設(shè)單位審核施工單位的預(yù)算或施工單位審核設(shè)計單位的預(yù)算。這種方法與全面審核法比較，工作量相對減少，而取得的效果卻不是很差，但仍屬重復(fù)勞動。

（3）常見病審核法

由于預(yù)算人員所處地位不同，立場不同，則觀點、方法亦不同。在預(yù)算編制中，不同程度地出現(xiàn)某些常見病。

1)工程量計算正誤差：①毛石、鋼筋混凝土基礎(chǔ)T形交接重疊處重復(fù)計算；②樓地面孔洞、溝通所占面積不扣；③墻體中的圈梁、過梁所占體積不扣；④挖地槽、地坑土方常常出現(xiàn)“挖空氣”現(xiàn)象；⑤鋼筋計算常常不扣保護層；⑥梁、板、柱交接處受力筋或箍筋重復(fù)計算；⑦接地面、墻面各種抹灰重復(fù)計算。

2)定額單價高套正誤差：①混凝土標(biāo)號、石子粒徑；②構(gòu)件斷面、單件體積；③砌筑、抹灰砂漿標(biāo)號及配合比；④單項腳手架高度界限；⑤裝飾工程的級別(普通、中級、高級)；⑥地坑、地槽、土方三者之間的界限；⑦土石方的分類界限。

3)項目重復(fù)正誤差：①塊料面層下找平層；②瀝青卷材防水層，瀝青隔氣層下的冷底子油；③預(yù)制構(gòu)件的鐵件；④屬于建筑工程范疇的給排水設(shè)施。在采用綜合定額預(yù)算的項目中，這種現(xiàn)象尤其普遍。

4)綜合費用計算正誤差：①措施手段材料一次攤銷；②綜合費項目內(nèi)容與定額已考慮的內(nèi)容重復(fù)；③綜合費項目內(nèi)容與冬、雨季施工增加費，臨時設(shè)施費中內(nèi)容重復(fù)。而某些設(shè)計單位和建設(shè)單位的預(yù)算人員或施工單位的初學(xué)預(yù)算者卻常犯有另一方面的常見?。汗こ塘坑嬎阖撜`差。完全按理論尺寸計算工程量；預(yù)算項目遺漏負誤差。缺乏現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗，施工常識、圖紙說明遺漏或模糊不清處常常遺漏。

由于上述常見職業(yè)病范疇，且具有普遍性。審核時，可根據(jù)這些通病，剔除其不合理部分，補充完善預(yù)算內(nèi)容，準(zhǔn)確計算工程量，合理取定定額單價，以達到合理確定工程造價之目的。

（4）其他審核法

對某一問題有疑問，而以上方法又都不能解決時，我們還可以采用下述幾點審核方法：

1)市場調(diào)查法：針對價格高、用量多的材料進行市場調(diào)查測算價格，防止施工單位故意抬高材料價格。所有工程中，主材占了很大的一部分，這就要求我們及時了解市場行情，掌握各種主材的價格信息。

2)實地審查法：是指審核人員對與審核事項相關(guān)的工程量所進行的實地視察和復(fù)核，這是審核取證最基本的方法。實地審查法有利于審核人員評價審核事項的真實性，確定核實結(jié)算工程量與實際是否相符。

三、做好結(jié)算審核工作的一些具體體會

（1）對有做招標(biāo)的項目結(jié)算審核前應(yīng)充分理解招標(biāo)文件的條款內(nèi)容，為開展審核工作打下基礎(chǔ)。

招標(biāo)文件是一個工程項目的造價控制的綱領(lǐng)性文件，貫穿整個工程項目建設(shè)實施過程。其中的每一條款，每一個文字表達，都必須牢牢掌握和深刻把握，將其作為結(jié)算審核的原則。了解該工程擬采用總價合同，還是單價合同；了解該項目的招標(biāo)范圍，哪些施工內(nèi)容清單已包，哪些未包；了解建設(shè)方對施工單位的資質(zhì)要求如何，其他有些什么特殊要求；了解報建手續(xù)由誰辦理，相關(guān)的費用由誰支付；了解投標(biāo)單位須注意事項，對招標(biāo)事項有何承諾；了解中介清單應(yīng)執(zhí)行的相關(guān)定額及取費文件，材料單價采用何時的信息價；了解投標(biāo)單位是否應(yīng)將臨時設(shè)施、場地租用、文明趕工措施費、保險費、稅、臨時排水設(shè)施費、停電、停水費及其他不可預(yù)見費等各種費用考慮在投標(biāo)報價內(nèi)；了解進度款的支付比例及工程款的支付方式；了解工程變更工程價款的確定方式，工程量及單價如何確定；了解簽證的手續(xù)，是否需要監(jiān)理及業(yè)主的簽字認可；了解砼采用散裝砼還是商品砼；了解工程預(yù)留金的金額，如何使用該部分資金；了解工程質(zhì)量需達到何種標(biāo)準(zhǔn)，是優(yōu)良還是合格，達到優(yōu)良與否有何獎罰措施；對工程工期有何要求，在哪一天一定要竣工驗收，對提前或落后有何獎罰規(guī)定；對施工安全及文明施工有何規(guī)定；了解質(zhì)量保修金預(yù)留的方式，保修期限多少。只有將招標(biāo)文件精神吃透了，在結(jié)算時才能有的放矢，不會犯原則上的錯誤。

（2）理清施工合同每一條款的精神實質(zhì)，是做好結(jié)算審核的重點。

施工合同是建設(shè)單位與中標(biāo)單位就工程建設(shè)的質(zhì)量、安全、造價簽訂的約定性文件，明確了雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。施工合同有最高的法律解釋效力。通常地講，施工合同與招標(biāo)文件在表述上保持高度的一致性，但也有例外的情況需要特別注意：有時合同的個別條款與招標(biāo)文件的表述存在互相矛盾的現(xiàn)象，雙方往往產(chǎn)生爭議，在這種情況下，根據(jù)施工合同第三部分“專用條款”第2小點：“合同文件”的解釋順序，施工合同在招標(biāo)文件及招標(biāo)答疑之前，應(yīng)根據(jù)施工合同的表述作為結(jié)算的依據(jù)。如我在某項目的結(jié)算審核中，招標(biāo)文件約定由由分配單位支付給總包單位的總包配合費，而在施工合同中約定由建設(shè)單位負責(zé)給施工單位的總包配合費，此時應(yīng)據(jù)合同條款來結(jié)算。

（3）認真理解投標(biāo)書清單項目的特征描述，將其作為變更工程的結(jié)算依據(jù)。

要認真閱讀中標(biāo)單位的投標(biāo)書，將每一個清單的清單描述搞清楚，里面描述的是就是施工單位投標(biāo)時承諾的應(yīng)完成的施工任務(wù)，也就是說，里面文字有描述的就是合同內(nèi)的工程項目，否則就屬變更項目，這部分既有可能增加，也有可能減少。部分施工單位對清單未包的內(nèi)容就積極申報增加造價，而對減少的未完成的清單內(nèi)容只字不提。

（4）加大工程變更簽證的審核力度，是結(jié)算造價控制的關(guān)鍵。

近年來，國家逐步加強對招標(biāo)投標(biāo)制度的執(zhí)行和監(jiān)督，通過招標(biāo)投標(biāo)方式確定工程合同價的建設(shè)項目占了絕大多數(shù)。工程的竣工結(jié)算價就是由中標(biāo)價和合同外變更價組成，中標(biāo)價在結(jié)算環(huán)節(jié)是不需要審核的，所以工程變更簽證自然成為審核的重點。個別施工單位因為在投標(biāo)時的價格偏低，所以在變更簽證上大做文章。作為專業(yè)的造價審核人員，必須在對變更簽證的審核上下功夫，一方面既要把簽證中不合理的部分審核出來，另一方面又要尊重事實，對簽證單上反映的、實際已施工的項目予以肯定。這就要求我們要熟悉綜合定額及計價依據(jù)，知曉現(xiàn)場實際情況，出具客觀公正的審核結(jié)果。如在某次審核中，發(fā)現(xiàn)施工總包單位在簽證單上反映有配合水電安裝的補洞工料費，該項目施工單位在投標(biāo)報價時在措施項目中計了2%的預(yù)算包干費，據(jù)計價規(guī)范中說明，預(yù)算包干費中已包含了此類補洞部分的費用，在審核時便將這部分的造價核減。

（5）注意相關(guān)聯(lián)清單項目的“聯(lián)動”效應(yīng)，結(jié)算審核中運用邏輯推理的方法。

許多項目是彼此互為因果，數(shù)字之間是相互銜接的。如土方與土方外運數(shù)字的銜接關(guān)系，鋼筋用量、混凝土用量與建筑面積的比例關(guān)系，門窗面積、外墻砌體與外墻塊料的勾稽關(guān)系。根據(jù)邏輯推理的方法，樁打的長度比設(shè)計少，相應(yīng)接樁數(shù)量肯定減少，且在打樁記錄上接樁個數(shù)均有詳細記錄。綜合運用推理方法，由此及彼，由表及里，往往會收到許多意想不到的效果。

第6篇：現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗總結(jié)范文

（一）全過程跟蹤審計模式構(gòu)建的意義

高校建設(shè)項目全過程跟蹤審計，是指高校審計部門及由其委托的社會審計機構(gòu)依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，運用現(xiàn)代審計方法和技術(shù)手段，對高校建設(shè)項目的投資立項、勘察設(shè)計、施工準(zhǔn)備、施工實施及竣工驗收等各階段業(yè)務(wù)管理活動的真實性、合法性和效益性進行連續(xù)、全面、系統(tǒng)的審查、監(jiān)督和評價。全過程跟蹤審計在高校建設(shè)項目的規(guī)范管理、提升績效和預(yù)防腐敗等方面發(fā)揮了重要作用。

1.有利于規(guī)范管理

高校建設(shè)項目具有建設(shè)周期長、投資金額大、控制環(huán)節(jié)多、計價次數(shù)多、處理關(guān)系復(fù)雜等特點，傳統(tǒng)的結(jié)算審計屬于事后審計，難以適應(yīng)高校建設(shè)項目審計的要求。全過程跟蹤審計克服了事后監(jiān)督的局限性，審計人員提前介入到項目建設(shè)的各個重要階段和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對建設(shè)項目的決策、設(shè)計、招投標(biāo)、施工、結(jié)算等各項工作，實施全過程全方位控制，能及時發(fā)現(xiàn)、糾正建設(shè)項目管理中出現(xiàn)的漏洞和問題，并向建設(shè)管理部門及時、準(zhǔn)確、持續(xù)地反饋審計意見或建議，促進建設(shè)管理部門加強管理，堵塞漏洞，防范風(fēng)險。

2.有利于提升績效全過程跟蹤審計注重

對高校建設(shè)項目的前期決策、設(shè)計、招投標(biāo)的跟蹤審計以及施工階段的造價控制，有利于提高項目論證的可靠性、投資決策的科學(xué)性和設(shè)計方案的合理性。在全過程跟蹤審計模式下，審計人員從單純的合同執(zhí)行審計延伸到合同簽訂前對合同條款的審計，防止了因?qū)懭氩缓侠項l款而使高校建設(shè)資金損失的問題；審計人員在審計過程中經(jīng)常到建設(shè)項目施工現(xiàn)場，了解具體的施工過程，能及時對工程變更簽證事項的合法合規(guī)性、材料設(shè)備價格的合理性、隱蔽工程驗收情況等進行審計，為后期的審計結(jié)算確認簽證，并將問題和矛盾提前解決，避免事后相互扯皮。

3.有利于預(yù)防腐敗造成高校基建領(lǐng)域

腐敗案件頻發(fā)的一個重要原因是缺乏有效監(jiān)督，決策、管理、監(jiān)督三者之間未能形成有效的制衡機制。高校建設(shè)項目實行全過程跟蹤審計，使審計人員提前介入建設(shè)過程，通過對物資采購、設(shè)計、招投標(biāo)、施工、監(jiān)理等各方面的行為進行跟蹤審計，在建設(shè)項目的各個階段筑起了一道嚴密的防線，對權(quán)力形成制約，促使建設(shè)項目的各參與方一開始就依法規(guī)范自身的行為，認真履行各自職責(zé)。通過對建設(shè)項目全過程的監(jiān)督和控制，能有效預(yù)防舞弊案件的發(fā)生，使審計由“秋后算賬”轉(zhuǎn)變?yōu)榉牢⒍艥u，從源頭上控制腐敗行為的發(fā)生。

（二）全過程跟蹤審計模式的關(guān)鍵控制點

根據(jù)高校建設(shè)項目實施的基本程序，結(jié)合我國部分高校跟蹤審計工作的實踐，可以將高校建設(shè)項目全過程跟蹤審計模式分為投資立項、勘察設(shè)計、施工準(zhǔn)備、施工實施、竣工驗收等五個審計階段。在實施審計時，可以在每個審計階段設(shè)置審計工作關(guān)鍵控制點，有助于審計人員選準(zhǔn)介入時機，把握審計重點和難點。

1．投資立項階段關(guān)鍵控制點

（1）審查決策程序。審查建設(shè)項目立項決策程序是否合法合規(guī)，建設(shè)方案是否在多方案比較、論證的基礎(chǔ)上進行決策，是否經(jīng)有效批復(fù)。（2）審查可行性研究報告。審查可行性研究報告是否真實、完整、有效，擬建項目的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)功能是否符合學(xué)校事業(yè)發(fā)展規(guī)劃、學(xué)科發(fā)展規(guī)劃和校園建設(shè)總體規(guī)劃，投資規(guī)模是否適度。（3）審查投資估算。審查建設(shè)項目投資估算是否合理、資金來源是否落實，投資計劃是否得當(dāng)。

2．勘察設(shè)計階段關(guān)鍵控制點

（1）審查設(shè)計招標(biāo)文件和設(shè)計合同。審查勘察設(shè)計等單位的資質(zhì)是否符合建設(shè)項目的要求；勘察設(shè)計招標(biāo)文件內(nèi)容、合同內(nèi)容是否合法、完整、準(zhǔn)確，是否符合已批準(zhǔn)的可行性研究報告；招投標(biāo)程序及合同簽訂是否客觀、公正、嚴密。（2）審查設(shè)計方案。審查設(shè)計單位和設(shè)計方案是否通過招投標(biāo)方式征集；設(shè)計方案的論證，是否貫徹了優(yōu)化設(shè)計和限額設(shè)計的原則；是否組織有關(guān)權(quán)威專家對圖紙進行會審。（3）審查概（預(yù)）算編制。審查設(shè)計概算、施工圖預(yù)算是否按程序進行評審，編制方法是否合適；概（預(yù)）算內(nèi)容是否真實、全面，有無漏項或增項；編制原則和計價依據(jù)是否現(xiàn)行適用；設(shè)計概算與投資估算是否符合，施工圖預(yù)算與設(shè)計概算是否符合。

3．施工準(zhǔn)備階段關(guān)鍵控制點

（1）審查招標(biāo)文件。審查施工、監(jiān)理、代建等單位資質(zhì)是否符合建設(shè)項目的要求；招標(biāo)文件內(nèi)容是否完整、嚴密，其中的暫定價、指定價等的確定依據(jù)是否明確；程序是否合法合規(guī)，評標(biāo)工作是否公平、公正。（2）審查合同。審查合同是否違反相關(guān)國家法律法規(guī)，是否符合國家規(guī)定的合同文本；合同內(nèi)容與招投標(biāo)文件內(nèi)容是否一致，合同條款是否全面、合理，有無遺漏關(guān)鍵性內(nèi)容，有無不合理限制性條件；合同條款表達是否清楚。（3）審查工程量清單和招標(biāo)控制價。審查工程量清單編制的內(nèi)容是否完整，編制說明是否與招標(biāo)文件一致；清單項目特征描述是否清楚，是否有漏項、重項；招標(biāo)控制價編制的依據(jù)、內(nèi)容、取費標(biāo)準(zhǔn)和計算方式是否正確、合理。

4．施工實施階段關(guān)鍵控制點

（1）審查隱蔽工程。審查隱蔽工程驗收制度，如隱蔽工程現(xiàn)場簽證的程序和手續(xù)等；隱蔽工程驗收是否由建設(shè)管理部門、施工單位、監(jiān)理單位和審計人員共同到現(xiàn)場驗收、簽證，否則不予承認；隱蔽工程記錄的內(nèi)容是否詳細，與工程造價有關(guān)的信息反映是否全面。（2）審查主要材料及設(shè)備。審查材料招投標(biāo)情況，建設(shè)管理部門是否按照相關(guān)規(guī)定組織公開招標(biāo)，對于不需招標(biāo)的其定價方式是否與審計組共同確定；材料、設(shè)備的采購是否進行了充分的市場調(diào)研，價格確定是否合理；在材料、設(shè)備進場使用或安裝前，是否根據(jù)合同約定對品牌、規(guī)格、型號、數(shù)量、價格進行確認。（3）審查工程進度款支付。審查所報進度是否與實際工程進度及實物工程量相符；進度款計量計價方式及支付辦法是否與合同約定相符，是否存在重復(fù)申報、虛報的現(xiàn)象，工程預(yù)付款是否按合同約定扣回等。（4）審查工程變更和簽證。審查工程變更理由是否充分，程序是否規(guī)范，要嚴格控制由施工單位提出的變更；變更、簽證的手續(xù)是否完備；簽證內(nèi)容、簽證材料價格是否真實；簽證是否及時，事后補簽不予承認；是否符合簽證批準(zhǔn)權(quán)限；簽證計量計價方式是否與合同有關(guān)條款相符。（5）審查索賠費用。審查索賠證據(jù)是否在履行合同過程中確實存在，是否反映實際情況；索賠證據(jù)的提出及取得是否在合同約定的時間內(nèi)；證據(jù)是否具有法律效率；索賠的工程量計算、套價、取費和工期是否合理。

5．竣工驗收階段關(guān)鍵控制點

（1）審查工程竣工結(jié)算。審查竣工結(jié)算資料是否完整，實際施工是否與竣工結(jié)算資料相符；工程造價結(jié)算方式與合同條款是否相符；工程量計算是否符合定額中的工程量計算規(guī)則，計量單位是否一致，計算結(jié)果是否準(zhǔn)確；竣工項目的單價計量、定額套用、相關(guān)規(guī)費和稅金的計價標(biāo)準(zhǔn)是否準(zhǔn)確、合理。（2）審查竣工財務(wù)決算。審查竣工財務(wù)決算的編制依據(jù)和編制條件是否符合規(guī)定，數(shù)據(jù)填報是否真實、完整和準(zhǔn)確；建設(shè)項目的內(nèi)容與批復(fù)的概（預(yù)）算投資是否相符；建設(shè)項目結(jié)余資金是否真實，有無虛列來往帳隱瞞、轉(zhuǎn)移、挪用結(jié)余資金的行為，債權(quán)債務(wù)是否及時清理；交付的資產(chǎn)是否符合交付條件，核算是否準(zhǔn)確；工程項目完成投資是否超概算。

（三）全過程跟蹤審計模式的運行程序

根據(jù)上述審計階段的關(guān)鍵控制點，結(jié)合審計工作的常規(guī)程序，高校建設(shè)項目全過程跟蹤審計的運行程序可劃分為三個步驟。

1．審計準(zhǔn)備

（1）確定審計工作方案。高校審計部門依據(jù)學(xué)校年度審計計劃、年度建設(shè)項目工作計劃及相關(guān)規(guī)定，綜合單項建設(shè)項目的具體情況，進行審計立項，并確定跟蹤審計工作方案，并報學(xué)校批準(zhǔn)。（2）成立審計組。根據(jù)學(xué)校批準(zhǔn)的跟蹤審計工作方案，高校審計部門完成社會審計機構(gòu)的選聘、委托和合同簽訂等前期工作，成立由社會審計機構(gòu)和高校審計部門共同組成的審計組。

2．審計實施

（1）編制審計實施方案。審計組根據(jù)立項項目的實際情況，編制全過程跟蹤審計實施方案，經(jīng)批準(zhǔn)后實施。（2）下達審計通知書。向高校建設(shè)管理部門下達全過程跟蹤審計立項通知書和實施細則，明確告知建設(shè)項目全過程跟蹤審計關(guān)鍵控制點的業(yè)務(wù)活動、具體送審要求以及相應(yīng)的審計時效承諾等事項。（3）送交送審資料。對于全過程跟蹤審計實施細則列為關(guān)鍵控制點的業(yè)務(wù)活動，建設(shè)管理部門應(yīng)對送審內(nèi)容進行審核，并根據(jù)審計時效承諾，提前送交送審資料。（4）出具審計意見書。收到建設(shè)管理部門相關(guān)業(yè)務(wù)活動的送審資料后，審計組按照規(guī)定的審計時效承諾，及時出具審計意見書。（5）反饋意見落實情況。送審業(yè)務(wù)活動審計完成后，建設(shè)管理部門應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的工作時間內(nèi)，將相關(guān)業(yè)務(wù)資料以及審計意見的采納與落實情況，以書面的形式報審計組備案。（6）出具階段性審計報告。審計組聽取被審計對象意見后，出具階段性審計報告，對于審計中發(fā)現(xiàn)的問題，提出限期整改的要求。（7）開展竣工結(jié)算審計。在項目竣工驗收合格后，建設(shè)管理部門提交完整有效的竣工結(jié)算送審資料，審計組開展建設(shè)項目竣工結(jié)算審計。（8）開展財務(wù)決算審計。在財務(wù)部門提交完整有效的竣工財務(wù)決算送審資料后，審計組開展建設(shè)項目竣工財務(wù)決算審計。

3．審計終結(jié)

（1）出具造價審計意見書。高校審計部門出具建設(shè)項目工程造價審計意見書，用于工程款項的尾款結(jié)算和審計費用的結(jié)算。（2）出具最終審計報告。高校審計部門出具最終的審計報告，如實反映跟蹤審計過程中已發(fā)現(xiàn)問題的整改情況和尚未整改的問題，提出相應(yīng)的審計意見和建議。（3）歸檔審計資料。建設(shè)項目全過程跟蹤審計完成后，審計組對建設(shè)工程各階段的審計成果資料進行收集、匯總、整理和歸檔。

二、提升運行效果的對策

（一）建立健全規(guī)章制度

是提升模式運行效果的基礎(chǔ)為了使全過程跟蹤審計模式更好地服務(wù)于高校建設(shè)項目，應(yīng)建立一套系統(tǒng)的規(guī)章制度。

1.建立健全校內(nèi)跟蹤審計規(guī)章制度

高校應(yīng)遵循國家有關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章制度以及行業(yè)主管部門頒布的管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)，圍繞高校建設(shè)項目的總體目標(biāo)，在校級層面建立建設(shè)項目全過程跟蹤審計制度，如建設(shè)項目全過程跟蹤審計管理辦法、暫行規(guī)定、實施細則等，界定高校審計部門、建設(shè)管理部門、社會審計機構(gòu)及相關(guān)職能部門的職責(zé)權(quán)限；明確建設(shè)項目全過程跟蹤審計的范圍、目標(biāo)、主要內(nèi)容及操作規(guī)程，形成完整、規(guī)范、操作性強的跟蹤審計管理工作流程，既為建設(shè)單位制訂項目管理制度提供可遵循的依據(jù)，也為審計部門提供衡量的標(biāo)準(zhǔn)；建設(shè)管理部門也要建立健全相應(yīng)的配套措施，如變更聯(lián)系單管理辦法、建設(shè)資金管理辦法、合同管理辦法等具體制度，與跟蹤審計形成良好的制度銜接，使審計目標(biāo)與建設(shè)目標(biāo)協(xié)調(diào)一致，促進跟蹤審計與項目管理的和諧進行。

2.建立和完善委托跟蹤審計相關(guān)規(guī)章制度

當(dāng)前，高校建設(shè)項目的全過程跟蹤審計基本上以委托社會審計機構(gòu)或聘請社會審計人員的形式來開展，因此，建立和完善委托社會審計的相關(guān)制度顯得十分必要。高校審計部門要細化對社會審計機構(gòu)選聘的程序和要求，制定聘請社會審計機構(gòu)參與審計組的管理辦法。加強對委托社會審計的合同簽訂、過程監(jiān)督、報告核實、質(zhì)量評價等重要管理環(huán)節(jié)的制度建設(shè)，以確保高校建設(shè)項目全過程跟蹤審計的質(zhì)量，如制定審計組崗位職責(zé)制度、重點審計環(huán)節(jié)工作流程、審計工作匯報制度、審計交叉復(fù)核制度、委托跟蹤審計質(zhì)量考評制度、審計組廉潔自律制度等。

（二）夯實跟蹤審計隊伍

是提升模式運行效果的關(guān)鍵高校建設(shè)項目全過程跟蹤審計可以由高校審計部門完成，也可以委托具有資質(zhì)的社會審計機構(gòu)完成，但要求跟蹤審計人員不僅要具備工程造價審計、財務(wù)審計及法律、經(jīng)濟等相關(guān)學(xué)科的專業(yè)知識，而且還要具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)技能和豐富的實踐經(jīng)驗。

1.加強在職內(nèi)部審計人員的培養(yǎng)

高校要為在職內(nèi)審人員開展職業(yè)規(guī)劃和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高內(nèi)審人員的業(yè)務(wù)能力；鼓勵內(nèi)審人員要勤下工地，掌握現(xiàn)場第一手資料，做好調(diào)查、咨詢、協(xié)調(diào)溝通等基礎(chǔ)工作，努力提高審計實戰(zhàn)經(jīng)驗；要經(jīng)常與兄弟高校及社會審計機構(gòu)之間開展橫向?qū)徲嫎I(yè)務(wù)交流，為內(nèi)審人員提供學(xué)習(xí)新思想、新經(jīng)驗、新方法的平臺。

2.適當(dāng)引進

具有實際施工管理經(jīng)驗的工程技術(shù)人員，充實高校內(nèi)部審計隊伍，完善和優(yōu)化內(nèi)部審計隊伍的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)。

3.聘請社會審計人員或社會審計機構(gòu)

聘請具有與審計事項相關(guān)專業(yè)知識的人員參加審計組，或委托具有法定資質(zhì)、社會信譽良好的社會審計機構(gòu)實施審計，不僅可以減輕高校建設(shè)項目全過程跟蹤審計的工作量，而且可以提高跟蹤審計的效率。為此，在開展社會審計機構(gòu)的招標(biāo)過程中，要加大對社會審計機構(gòu)的信譽、審計業(yè)績和質(zhì)量、審計人員的學(xué)歷、職稱和工作經(jīng)驗等方面的考核，選擇更優(yōu)的審計機構(gòu)和審計人員。另外，社會審計機構(gòu)和審計人員一般都具有專業(yè)傾向性，在不同的審計領(lǐng)域其實力各不相同，因此，要根據(jù)技能匹配原則，選擇與跟蹤審計內(nèi)容匹配的社會審計機構(gòu)，聘請與審計任務(wù)要求相適應(yīng)的專業(yè)審計人員，從而提升審計效果，保證審計質(zhì)量。

（三）控制委托審計過程

是提升模式運行效果的保障在全過程跟蹤審計模式下，委托審計已成為高校工程建設(shè)過程中的一個主要控制環(huán)節(jié)。審計人員與被審計單位的頻繁互動，容易使審計人員偏離監(jiān)督者的定位，侵入管理者的職責(zé)范圍。審計人員一旦越位，全過程跟蹤審計所建立的權(quán)力制衡機制就會不復(fù)存在。因此，要強化對委托跟蹤審計過程的監(jiān)督、檢查與控制。

1.做好關(guān)鍵環(huán)節(jié)的直接控制把關(guān)做好建設(shè)項目的委托跟蹤審計

除了受托社會審計機構(gòu)按合同履行職責(zé)外，高校審計部門還必須做好關(guān)鍵控制點的直接把關(guān)，如工程量清單審核、招標(biāo)控制價編制、合同審核、隱蔽工程簽證、工程量變更簽證、材料價格簽證、工程進度款審簽、竣工結(jié)算審計等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

2.加強對委托跟蹤審計的復(fù)核

檢查高校審計部門要組織審計組進行定期匯報，討論、詢問有關(guān)問題，促進審計的深化和補漏；對審計內(nèi)容相同的項目，要組織審計組集中對賬，進行橫向比較，揭示差異，促進平衡。另外，高校審計部門要加強審計抽查工作，抽查結(jié)果與審計人員的業(yè)績考評及社會審計機構(gòu)的聘用、報酬掛鉤。

3.明確跟蹤審計的角色定位

高校審計部門要建立事前議事機制，使審計人員做到到位而不越位，不代替建設(shè)管理部門的職責(zé)。審計人員在審計過程中要避免口頭答復(fù)的做法，對需要回答的問題，要通過議事機制來妥善處理。

4.提高委托跟蹤審計的時間效率

高校建設(shè)項目有工期要求，每個環(huán)節(jié)具有時效性，跟蹤審計的介入時間應(yīng)先于或同步于項目建設(shè)的進度，才能及時跟進，發(fā)現(xiàn)問題、分析解決問題，控制風(fēng)險。跟蹤審計要為提高建設(shè)項目的效率服務(wù)，而不是影響工程進度。

（四）科學(xué)評價審計成果