學(xué)生交通安全論文精選(九篇)

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第1篇：學(xué)生交通安全論文范文

關(guān)鍵詞 課程考核 網(wǎng)絡(luò) 改革 成績

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

課程考核是課程教學(xué)活動的一個重要環(huán)節(jié)，它既是檢查學(xué)生把握課程知識能力的重要途徑，亦是檢驗教師教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果的重要標準。①“交通運輸安全與法規(guī)”在教學(xué)內(nèi)容進行改革之后，②其主要講述人、車、路、環(huán)境、管理等交通安全基礎(chǔ)知識以及交通事故分析、再現(xiàn)等方面的應(yīng)用技術(shù)，成為了汽車服務(wù)工程專業(yè)的一門重要選修課。對于一門專業(yè)選修課，在教學(xué)過程中，該課程力圖講述盡可能多的交通安全相關(guān)知識以及交通事故分析相關(guān)技術(shù)手段，對于一門僅有24個課時的選修課而言，如何實現(xiàn)大的信息量并保證學(xué)習(xí)的效果，是一個非常值得思考的問題。當(dāng)下，恰逢網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、①③課程考核改革④等教研教改方向很受重視，則可基于這些方向的相關(guān)研究成果，結(jié)合交通運輸安全與法規(guī)課程的特點，開展課程考核改革探索。

1 現(xiàn)有考核方法問題分析

一直以來，“交通運輸安全與法規(guī)”課程考核的方式均為平時成績（40%）加期末成績（60%），但因該課程課時少（僅24課時）、教學(xué)內(nèi)容多，學(xué)生多（一個教學(xué)班級均超過80人），因而在平時的操作中，僅能依賴于考勤以及與個別學(xué)生問答的方式去進行考核，顯然這很難真正考察到學(xué)生是否學(xué)到知識以及盡可能公平地給予學(xué)生機會。而對于選修課而言，期末采取閉卷考試的方式，無法體現(xiàn)選修課的靈活性與知識的多樣性；而如果僅僅以小論文的方式，又不可避免地面對抄襲的問題，因而對于一門選修課而言，期末總評成績占到60%，比例稍高，應(yīng)該適度調(diào)低。在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)興起的情況下，加之“交通運輸安全與法規(guī)”又被列為長沙理工大學(xué)校級優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)教學(xué)課程，因而結(jié)合這樣的平臺，對平時成績與期末考核做一個適度的調(diào)整與改變，以改變課程考核的方式，則顯得極為必要與可行。

2 課程考核改革實施細節(jié)

改革后的課程考核形式采用三種模式相結(jié)合的方式，考核形式包括網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)情況考核、上課情況考核和期終考核三部分。網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)占總成績的20%，上課情況考核成績占總成績的40%，期終考試成績占總成績的40%。上課出勤率低于75%者，不能參加該課程任何形式的考核。三項分數(shù)合計為課程的最終成績。

（1）上課情況考核。上課情況考核占考核總成績的40%。其中考勤12分，每缺席一次扣一分，缺席3次，取消參與本次課程任何考核的資格（點名次數(shù)不低于6次）。課堂準備為20分，以小組為單位，學(xué)生自己根據(jù)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)情況組織材料，并開展課程教學(xué)。剩余8分為獎勵分，鼓勵學(xué)生積極回答老師問題并參與課堂討論。

（2）網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)情況考核。網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)情況考核占考核總成績的20%。將根據(jù)登錄次數(shù)、在線時長、師生積極互動、參與問卷調(diào)查以閱讀通知次數(shù)、課件瀏覽次數(shù)等情況給出分數(shù)。登錄次數(shù)少于20次、在線時長少于1小時，閱讀課程教學(xué)材料小于40次，此部分以零分計算。達到這些要求者將獲得14分。剩余6分作為獎勵分，根據(jù)登錄、發(fā)言及參與問卷調(diào)查等的時間分布以及與教師互動的有效性等，酌情獎勵。

（3）期終考核。期終考核占考核總成績的40%。根據(jù)全年學(xué)生講課情況，要求學(xué)生在課程學(xué)習(xí)的全過程中，開始思考與交通安全相關(guān)的問題，并通過中國知網(wǎng)查閱文獻資料以及在長沙本地區(qū)進行調(diào)查，然后整理出研究論文。在三個方面對論文進行嚴格的考核：其一是抄襲，發(fā)現(xiàn)任何抄襲現(xiàn)象，取消課程所有科目的考核資格；其二是創(chuàng)造性，要求文中有學(xué)生自己的觀點；其三是格式，要求嚴格按照論文格式進行書寫。

3 課程考核改革效果分析

將所制定的考核改革辦法應(yīng)用于長沙理工大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)10級（3個班，87人）教學(xué)實踐中。改革反響較好，較為成功地完成了預(yù)定的各項工作。至學(xué)期結(jié)束，三個班級各分三個小組很好地完成了其中9個課時的授課工作，學(xué)生對所需講授知識掌握較好，課堂氣氛熱烈，互動頻繁；穿插點名6次，除個別同學(xué)外，絕大多數(shù)同學(xué)基本全勤；網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺上傳各類與課程相關(guān)資料200多份，學(xué)生平均下載資料次數(shù)達1381次，平均進入課程次數(shù)達37次，平均在線時長353分鐘，平均閱讀課程通知14.4次……可知，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)考核基本達到目的；期末考試采用研究型教學(xué)的方式，以小論文的形式在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺提交，實現(xiàn)評分透明化，統(tǒng)計標準化。

雖然課程考核改革取得了可喜的成績，但依然存在若干不足之處。主要體現(xiàn)在三個方面：其一是，學(xué)生授課有娛樂化趨勢；其二是個別同學(xué)對于網(wǎng)絡(luò)教學(xué)考核中次數(shù)有抵觸心理；其三是課程論文依然存在抄襲現(xiàn)象。

L芑鶼钅浚撼ど忱砉ご笱？012年度“交通運輸安全與法規(guī)”優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)教學(xué)課程；長沙理工大學(xué)2012-2013（二）“交通運輸安全與法規(guī)”課程考核改革項目；教育部“第六批高等學(xué)校特色專業(yè)建設(shè)點一交通運輸”（項目編號：TSl2321）配套資助項目（編號：ZLl217）

注釋

① 王運民，馬海龍，張希富.“汽輪機原理”課程考核改革的探索與實踐[J].中國電力教育，2013（266）：73-74.

② 鄒鐵方，劉朱紫.“交通運輸安全與法規(guī)”教學(xué)內(nèi)容改革探索[J].中國電力教育，2012.2012年管理論叢與技術(shù)研究?？?43-144.

第2篇：學(xué)生交通安全論文范文

【關(guān)鍵詞】交通管理與控制；課程建設(shè)

《交通管理與控制》課程是交通工程專業(yè)的主干專業(yè)課和核心課程，對培養(yǎng)交通工程專業(yè)人才起著重要的作用。本文是筆者在《交通管理與控制》課程建設(shè)中的一些經(jīng)驗和體會。

1.《交通管理與控制》課程的學(xué)科地位

《交通管理與控制》作為交通工程學(xué)科的一門專業(yè)主干課，是交通工程專業(yè)學(xué)生的必修課程，也是交通工程專業(yè)人才所必備的專業(yè)知識技能?！督煌ü芾砼c控制》這門課程主要探討如何科學(xué)地采取各種交通管理與控制治理措施，提高道路運行效率，保證道路交通安全?！督煌ü芾砼c控制》與其他交通工程專業(yè)課程關(guān)系密切，如《交通管理與控制》中的部分內(nèi)容（如交通需求管理）屬于《交通規(guī)劃》中近期交通規(guī)劃工作之一；《交通管理與控制》為《交通設(shè)計》提供指導(dǎo)依據(jù)；《交通管理與控制》也是保證《道路交通安全》的一個重要手段?！督煌ü芾砼c控制》為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下必要基礎(chǔ)，在培養(yǎng)交通工程學(xué)科專業(yè)人才方面有著舉足輕重的作用，因此對《交通管理與控制》課程進行課程建設(shè)是十分必要的。

2.《交通管理與控制》課程建設(shè)的具體措施

目前隨著計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、信息和控制技術(shù)的迅猛發(fā)展，交通管理與控制也出現(xiàn)了很多新的內(nèi)容、理論和方法。必須根椐交通管理與控制的發(fā)展變化對《交通管理與控制》課程內(nèi)容體系進行更新和完善，進行課程建設(shè)?！督煌ü芾砼c控制》課程建設(shè)，主要圍繞補充教材編寫、多媒體教案編寫、課程實驗、課程設(shè)計、小論文編寫五個方面展開。

（1）利用網(wǎng)上圖書館資源，編寫《交通管理與控制補充教材》

交通管理與控制是一門新興的學(xué)科，它的新理論、新成果層出不窮。而教材出版周期長、更新內(nèi)容慢，容易滯后于科技發(fā)展，本學(xué)科的最新成果往往難以體現(xiàn)。因此只依賴一本交通管理與控制教材給學(xué)生上課是不夠的，這就需要我們編寫《交通管理與控制補充教材》以彌補教材的不足。我們可以充分利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)字資源，像超星數(shù)字圖書館、中國數(shù)字圖書館、中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫和維普數(shù)據(jù)庫等，來編寫《交通管理與控制補充教材》，增加一些教材中沒有的新理念、新理論和交叉口信號控制方案設(shè)計案例。比如交通信息采集與處理技術(shù)、短時交通流預(yù)測理論、交通仿真技術(shù)、干道交通信號的智能協(xié)調(diào)方法以及學(xué)科最新研究方向；又如城市智能交通管理系統(tǒng)中的路線導(dǎo)行系統(tǒng)、交通擁擠收費系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、地理信息和車輛定位技術(shù)的應(yīng)用等，把交通管理與控制最新的發(fā)展動向介紹給學(xué)生，使得學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容更全面，并且能跟的上學(xué)科最新的發(fā)展。

（2）編寫多媒體教案，開展多媒體教學(xué)

把多媒體技術(shù)應(yīng)用于教學(xué)，是教學(xué)的一個大進步。用多媒體技術(shù)制作的教學(xué)課件，最大的優(yōu)點就是涵蓋的信息量多。這樣教師在編寫教案時，可根據(jù)教學(xué)的需要，增加一些課本上沒有的內(nèi)容，一方面提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，另一方面拓寬了學(xué)生的知識面。在學(xué)習(xí)交通管理與控制內(nèi)容時，教材的性質(zhì)決定了本課程講述的內(nèi)容都是一些很專業(yè)的知識，常識性的內(nèi)容很少。在以往傳統(tǒng)的粉筆加黑板教學(xué)模式下，教師受時間限制，往往省略對常識性知識的講授。結(jié)果學(xué)生畢業(yè)走出校門后，對一些交通標志、標線的含義很茫然，也看不懂交通警察的手勢，自己都不好意思說是交通工程專業(yè)畢業(yè)的?，F(xiàn)在有了多媒體技術(shù)，就可以很容易地解決這個問題。教師可提前準備一個有關(guān)交通管理與控制基本常識的Flas片，內(nèi)容包括紅、黃、綠燈、閃光信號燈、方向指示信號燈、車道燈，人行橫道燈的含義；交通警察指揮交通的手勢含義以及路面標志、標線的含義。在學(xué)習(xí)《交通管理與控制》對應(yīng)內(nèi)容時，放映給學(xué)生觀看，一般10分鐘左右就可以放映完畢。

（3）理論和實踐相結(jié)合，編寫《交通管理與控制實驗指導(dǎo)書》

交通管理與控制是一門實踐性很強的學(xué)科，一般來說，學(xué)生通過課堂學(xué)習(xí)，已經(jīng)具有一定的理論基礎(chǔ)，但如何才能把理論應(yīng)用于實踐，實現(xiàn)真正的理論和實際相結(jié)合，這就需要通過交通管理與控制實驗來完成。因此在交通管理與控制課程建設(shè)中，需要教師編寫《交通管理與控制實驗指導(dǎo)書》，指導(dǎo)學(xué)生的實驗。

交通管理與控制實驗一共包含四個模塊的內(nèi)容，一是交通調(diào)查。包括調(diào)查城市道路交叉通狀況、交通設(shè)施、標志標線、車道功能劃分、各車道飽和流量、信號配時及采取的一些交通管理措施。通過這些調(diào)查和對調(diào)查數(shù)據(jù)的分析處理，可訓(xùn)練學(xué)生采集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)的能力，并且加深交通管理與控制理論知識的理解。二是參觀交通管理控制中心，了解監(jiān)控原理，并觀看事故監(jiān)控錄像和交通安全專題片。三是交叉口信號配時實驗，根據(jù)調(diào)查資料，在交叉口空間設(shè)計和相位方案的基礎(chǔ)上，進行交叉口信號配時設(shè)計，從而加深交叉口信號配時的原理與方法。四是交叉口信號控制仿真實驗。通過此實驗，讓學(xué)生能夠運用VISSIM仿真軟件對交叉口的信號控制方案進行仿真評價，實現(xiàn)交叉通過程仿真，獲取排隊長度、延誤時間等評價指標，最終進行方案的比選。

（4）開展課程設(shè)計，編寫《交通控制技術(shù)課程設(shè)計指導(dǎo)書》

為了進一步加深學(xué)生對交通管理與控制相關(guān)理論的理解及應(yīng)用，提高學(xué)生解決實際交通問題的能力，需要開展交通控制技術(shù)課程設(shè)計。因此在交通管理與控制課程建設(shè)中，需要教師編寫《交通控制技術(shù)課程設(shè)計指導(dǎo)書》，指導(dǎo)學(xué)生的課程設(shè)計。交通控制技術(shù)課程設(shè)計是對交通管理與控制課程的實際應(yīng)用。課程設(shè)計主要以某一交叉口為背景，調(diào)查該交叉口道路空間狀況及交通流狀況，對該交叉口的交通進行分析。設(shè)計一是運用《交通管理與控制》課程中所學(xué)的方法運用調(diào)查的資料進行新建交叉通控制設(shè)計，最后運用仿真軟件VISSIM進行驗證。設(shè)計二是在對背景交叉口進行調(diào)查分析后，對其進行改善設(shè)計，并通過VISSIM仿真軟件進行驗證。通過該課程設(shè)計，加深學(xué)生對課堂教學(xué)內(nèi)容的理解，掌握交叉口渠化設(shè)計與信號配時設(shè)計方法，增強學(xué)生分析和解決實際交通問題的能力，為在交通工程設(shè)計和施工中應(yīng)用相關(guān)知識解決實際問題打下基礎(chǔ)。

（5）指導(dǎo)學(xué)生寫作小論文，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力

通過對《交通管理與控制》試卷及其他專業(yè)課試卷的分析，發(fā)現(xiàn)存在一個共同的問題，那就是涉及理論、計算等內(nèi)容試題的成績，往往要比案例分析題、綜合分析題的成績理想。這說明學(xué)生在學(xué)習(xí)和備考的過程中，常常表現(xiàn)過多重視形式化知識的記憶，忽視分析問題、解決問題能力培養(yǎng)的傾向。針對這個問題，我們應(yīng)在平時的教學(xué)中多設(shè)計一些案例分析題，指導(dǎo)學(xué)生寫作專題小論文。比如在學(xué)習(xí)“交通系統(tǒng)管理與交通需求管理”這章的內(nèi)容時，可讓學(xué)生分析一下目前國內(nèi)在“交通系統(tǒng)管理與交通需求管理”方面取得什么成就，有什么不足？或分析國內(nèi)某個城市，根據(jù)國內(nèi)外所實施的交通需求管理措施，結(jié)合該城市的交通情況，談?wù)勗谠摮鞘锌蓪嵤┠男┙煌ㄐ枨蠊芾泶胧?。通過這種啟發(fā)式教學(xué)，可引導(dǎo)學(xué)生積極查閱相應(yīng)資料，深入思考，在這個基礎(chǔ)上，教師可布置學(xué)生寫專題小論文。

3.結(jié)束語

課程建設(shè)是一個系統(tǒng)工程，不是一蹴而就的。需要教師投入大量的精力、時間，不斷探索、不斷創(chuàng)新。在今后的課程建設(shè)中，筆者將繼續(xù)努力，吸收國內(nèi)外先進的教學(xué)經(jīng)驗和理念，將《交通管理與控制》建設(shè)成深受學(xué)生歡迎的精品課程，提高整體教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平，培養(yǎng)更多的棟梁之材，這是筆者的目標，也是義不容辭的責(zé)任。

參考文獻：

[1] 徐建閩主編.交通管理與控制[M].北京：人民交通出版社，2007.

[2] 韓悅臻，王玉鐲.《交通工程》課程建設(shè)探討[J].中國成人教育，2007，（4）：43-44.

基金項目：

閩江學(xué)院實驗教學(xué)改革項目（編號：MJSY1008）。

第3篇：學(xué)生交通安全論文范文

STS教育涉獵面寬,要實施STS教育,教師需要投入極大精力,實施時必須準備充分,需要博覽群書,提前實踐,首先提高自身素質(zhì),培養(yǎng)自我創(chuàng)新能力,研究實施辦法,尋找適合途徑,廣泛進行社會聯(lián)系,適當(dāng)資金投入,才能真正實施,否則就是空話。

STS教育的實施要從簡從小做起,逐步實施,不宜貪多貪大,要循序漸進。開展課外小實驗、小發(fā)明、小制作等STS活動,培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和創(chuàng)造能力,是實施STS的有效途徑之一。

開展以培養(yǎng)學(xué)生動手能力、創(chuàng)新能力為主的活動。定期開展小制作、小實驗、小創(chuàng)新、小發(fā)明以及實驗操作活動。引導(dǎo)學(xué)生進行一系列實踐操作,如測定電爐子的效率,安裝照明電路,利用機床進行器件切割、打磨不同物體,觀察現(xiàn)象,分析原理,鑒別家里的黃金首飾,學(xué)會拆裝自己的自行車、機械鬧鐘等,從中理解相關(guān)物理知識等。對學(xué)生來說這是一個極好的聯(lián)系實際、手腦并用的機會,從而培養(yǎng)學(xué)生的多項能力。

開展增長學(xué)生見識、擴大學(xué)生視野的講座。請交警到學(xué)校舉辦”交通事故原因及安全知識”講座;利用職業(yè)學(xué)校專業(yè)廣,人才多的優(yōu)勢,請機電教師作”電器元件與集成電路在生活中的應(yīng)用”專題報告;請電焊教師做”點焊機及電焊原理及特點”講座;請舞蹈教師”舞蹈藝術(shù)與人體結(jié)構(gòu)的有機統(tǒng)一”等講座,而后小組討論這些講座是否涵蓋物理學(xué)科內(nèi)容。

開展以培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用知識、解決實際為主的競賽活動。如舉辦“安全用電知識競賽”、“交通安全知識競賽”、“低碳環(huán)境保護知識競賽”等。

開展以培養(yǎng)學(xué)生撰寫科技小論文活動。鼓勵學(xué)生辦物理STS小報和撰寫科技小論文,并將他們的小論文在班報、?？峡?、交流,并且給予一定獎勵,激發(fā)學(xué)生主動性、積極性和創(chuàng)造才能,達到廣泛開展校園科技活動,培養(yǎng)學(xué)生科技創(chuàng)新能力之目的。

應(yīng)用現(xiàn)代媒體等進行STS教育,鼓勵學(xué)生參加科技環(huán)境建設(shè)活動。組織學(xué)生注意收集報刊雜志、互聯(lián)網(wǎng)上最新科技發(fā)展動態(tài);引導(dǎo)學(xué)生在家里定時收看電視里的科技節(jié)目;建立校園科技角、植物園等校內(nèi)科技設(shè)施,營造濃重的科技氣息,使學(xué)生身在校園猶如生活在科技的海洋中,并讓學(xué)生親自參加、體驗科技環(huán)境建設(shè)活動,充分利用科技環(huán)境感染學(xué)生,以擴大學(xué)生的視野,豐富學(xué)生的科技知識。

開展以學(xué)生為主體,進行探究性、創(chuàng)造性的社會實踐活動,也是STS教育的重要途徑。這些活動充分體現(xiàn)了STS教育的社會功能,使學(xué)生有更多的機會去接觸社會,去領(lǐng)會物理科學(xué)技術(shù)在社會生產(chǎn)、生活中的實際應(yīng)用。我們根據(jù)學(xué)校物理教學(xué)實際,結(jié)合本地的資源特色,因地制宜地開展了社會實踐活動,逐步構(gòu)建以下幾種社會實踐活動系列。

“科技考察”系列。利用我校農(nóng)村學(xué)生多,我地區(qū)火山多,沉積巖多的特點,鼓勵生活在農(nóng)村學(xué)生利用假期回家時間進行考察本地區(qū)地形地貌活動,收集火山活動以及古生物、古人類活動標本,查找有關(guān)文史資料,鼓勵生活在城市學(xué)生利用節(jié)假日研究塑料袋的相關(guān)資料或節(jié)約用電資料,宣傳限塑或低碳的意義,學(xué)習(xí)撰寫研究論文、提出合理化建議活動。

“電”系列:組織學(xué)生參觀沙嶺子火力發(fā)電廠,了解火力發(fā)電的原理、電能的輸送原理等;在自家社區(qū)調(diào)查電費與用電器關(guān)系,調(diào)查本小區(qū)高電費住戶及低電費住戶用電情況,查找電能浪費的原因,提出有效的節(jié)能措施與改進方案;調(diào)查社區(qū)用電安全隱患及提出預(yù)防措施等。

第4篇：學(xué)生交通安全論文范文

2013年審計署重點抽查25127個學(xué)校的1257.63萬名走讀生中，有4%的學(xué)生上學(xué)單程要徒步3公里以上，其中10.03萬名要徒步5公里以上，且主要集中在山區(qū)或丘陵地區(qū)，上學(xué)路途消耗體力大，導(dǎo)致學(xué)習(xí)和在?；顒訒r間相應(yīng)減少。

以筆者學(xué)校為例，原下轄中心校一所，村小教學(xué)點14所（每個自然村都有一所完全小學(xué)），2000年以來，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進以及農(nóng)村適齡兒童、少年數(shù)量的減少，依次撤并了9所村小教學(xué)點，現(xiàn)存的5個村小教學(xué)點也僅辦了1―4年級，五六年級均集中到中心校就讀。筆者學(xué)校近期對五六年級學(xué)生做了一個調(diào)查，按學(xué)生日常步行時間統(tǒng)計，上學(xué)單程時間1小時以上的有117人，占五六年級學(xué)生總數(shù)的21.7%。筆者學(xué)校無校車，也沒有辦寄宿制，這21.7%學(xué)生上學(xué)選擇步行的占25%，家長用摩托接送的占16.8%，家長租用“摩的”或其他非法營運車輛接送的占46.5%，僅有11.7%的學(xué)生能夠乘坐農(nóng)村短途公交車上下學(xué)。

筆者學(xué)校對學(xué)生上學(xué)乘坐的車輛和途經(jīng)的道路進行了跟蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)一輛“摩的”搭載3―4個學(xué)生是常例，一輛核定7座的面包車拉十幾、二十個小學(xué)或幼兒也不鮮見，即使是有營運資格的公交車輛超載現(xiàn)象也十分嚴重；加之農(nóng)村道路路況差、路面狹、轉(zhuǎn)彎多、斜坡多，學(xué)生往返學(xué)校過程中安全隱患極大，嚴重威脅著學(xué)生生命安全。

筆者查閱了大量資料，研究了各地解決學(xué)生上學(xué)遠問題的案例，也調(diào)查走訪了部分農(nóng)村學(xué)校的管理者、教師、學(xué)生及學(xué)生家長，同時結(jié)合自己學(xué)校的實際情況，對解決農(nóng)村學(xué)校學(xué)生上學(xué)交通問題，有如下建議：

一、辦好現(xiàn)有的農(nóng)村小規(guī)模學(xué)校和教學(xué)點

（一）改善村小辦學(xué)條件，促使村小建設(shè)標準化、現(xiàn)代化

近年來，各級教育主管部門持續(xù)加大了對現(xiàn)有村小教學(xué)點的改造投入，以筆者學(xué)校為例，5所村小中有3所教學(xué)樓進行了拆除重建，另兩所進行了加固和修繕；5所村小均實現(xiàn)了“教學(xué)點數(shù)字教育資源全覆蓋”，開通了網(wǎng)絡(luò)。但與城區(qū)學(xué)?；蛘哙l(xiāng)鎮(zhèn)中心校相比，村小在校舍、場地、教學(xué)設(shè)施設(shè)備等方面仍顯得十分落后。

改善村小辦學(xué)條件，促使村小建設(shè)標準化、現(xiàn)代化，一是要確保校舍場地標準化，要以體育運動場地標準化建設(shè)為重點，著力解決學(xué)校無田徑場或場地過小、籃排球及乒乓球場地不足等問題。二是要確保教育教學(xué)裝備標準化建設(shè)，尤其要注重圖書、實驗器材和音體美學(xué)科的裝備配置，要對現(xiàn)有圖書、實驗器材進行全面清理，按照“辦學(xué)條件標準”要求配齊圖書資料和實驗儀器。三是要加強村小信息化建設(shè)，縮小城鄉(xiāng)“數(shù)字化差距”。充分利用“教學(xué)點數(shù)字教育資源全覆蓋”項目，組織教學(xué)點應(yīng)用資源開展教學(xué)，利用信息技術(shù)幫助教學(xué)點開好國家規(guī)定課程，提高教育質(zhì)量，真正實現(xiàn)教育的均衡化和優(yōu)質(zhì)化。

（二）落實師資配備，適當(dāng)充實專職教師

筆者所在學(xué)校5所村小共有20個教學(xué)班，在校學(xué)生750余人，在職教師28人，其中11人包班教學(xué)。教師包班任教，多數(shù)立足語數(shù)學(xué)科教學(xué)，其他課程形同虛設(shè)（特別是音美一類的藝術(shù)學(xué)科），導(dǎo)致教學(xué)點學(xué)生藝術(shù)素養(yǎng)整體缺失，能力得不到全面培養(yǎng)?！秶抑虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020）》在第四章第九條明確提出“推進義務(wù)教育學(xué)校標準化建設(shè)，建立健全義務(wù)教育均衡發(fā)展保障機制，均衡配置教師、設(shè)備、圖書、校舍等各項資源?！惫P者學(xué)校在中心校音樂、美術(shù)等專職教師都不能配齊的情況下，積極探索中心校與村小一體化“排課”、中心校專職教師“走教”和骨干教師“送教下村”等校本行動，一定程度上緩解了村小教師差編和專職教師不足的壓力。

（三）加強村小師資隊伍建設(shè)，積極引領(lǐng)村小教師專業(yè)發(fā)展

在不能解決外因的條件下，學(xué)校自身進一步強化村小師資隊伍建設(shè)，積極引領(lǐng)村小教師專業(yè)發(fā)展，成為了辦好現(xiàn)有村小至關(guān)重要的因素。筆者學(xué)校通常的做法：一是開展村小教師現(xiàn)代教育技術(shù)能力提升培訓(xùn)，著力提高教師信息化應(yīng)用水平。二是開展教學(xué)點教師藝術(shù)素養(yǎng)和藝術(shù)學(xué)科教學(xué)能力提高培訓(xùn)，鼓勵村小教師學(xué)習(xí)藝體綜合學(xué)科專業(yè)知識，不斷提升專業(yè)教學(xué)技能。三是開展專題講座、網(wǎng)絡(luò)論壇、集體備課、課例研修、課件設(shè)計比賽、論文（案例）評選等校本教研活動，為教師專業(yè)成長搭建平臺。

二、建寄宿制與發(fā)展校車兩措并舉，互為補充

按照國際慣例，解決學(xué)生上學(xué)遠的問題有兩個途徑，一是發(fā)展校車，二是寄宿制。相比而言，一般都會優(yōu)先發(fā)展校車，因為成本相對低，也比較靈活。但中國農(nóng)村有中國農(nóng)村的實情，如3000萬留守兒童的問題，與其放任其生長，不如集中起來，通過寄宿制解決外出務(wù)工人員的后顧之憂。所以，農(nóng)村小學(xué)應(yīng)該建寄宿制與發(fā)展校車兩措并舉，互為補充。

（一）大力改善農(nóng)村小學(xué)的寄宿、寄午條件

無論是支持者抑或質(zhì)疑者，都會承認這樣一個事實：寄宿制學(xué)校建設(shè)工程有效改善了一批農(nóng)村學(xué)校的辦學(xué)條件，在保證學(xué)齡兒童入學(xué)并完成義務(wù)教育的過程中起到了積極作用?，F(xiàn)實也表明，作為一種辦學(xué)模式，寄宿制學(xué)校的有效運行并非僅僅“蓋房子”那樣簡單。由于配套政策及投入銜接不力，許多農(nóng)村寄宿制學(xué)校常掣肘于人員編制不足、經(jīng)費匱乏、管理薄弱等現(xiàn)實困難而舉步維艱。因此，改善農(nóng)村小學(xué)寄宿條件，除了硬件設(shè)施的投入外，更要配齊配好寄宿制學(xué)校的生活教師和校醫(yī)，尤其是對存在中、低年級低齡學(xué)生寄宿的學(xué)校，應(yīng)適當(dāng)增加生活教師配備數(shù)量，以人為本地做好中、低齡學(xué)生寄宿生活的管理和服務(wù)工作。同時，要建立完善農(nóng)村寄宿制學(xué)校編外炊事人員的經(jīng)費補助制度，減輕農(nóng)村學(xué)校后勤費用負擔(dān)。對尚有小學(xué)生遠距離上學(xué)、且無寄宿條件的農(nóng)村小學(xué)，要積極創(chuàng)造條件推廣“寄午”制度，為學(xué)生解決午膳問題，減少遠距離上學(xué)學(xué)生家校往返次數(shù)。

（二）盡快將農(nóng)村學(xué)校配備校車提上議事日程

筆者學(xué)校中心校有學(xué)生1700余人，約有600學(xué)生需要乘坐安全規(guī)范的校車。據(jù)觀察，當(dāng)?shù)卣徒逃鞴懿块T三五年內(nèi)也并無在農(nóng)村學(xué)校配備校車的意愿，他們似乎更樂意花三五幾十萬或者更多的錢修建村小單班教學(xué)點。筆者認為，這是不足取的。隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，農(nóng)村生源減少是必然趨勢，再花大力氣去恢復(fù)或重建農(nóng)村教學(xué)點必然造成“空殼學(xué)?！钡馁Y源浪費。而配備校車比建設(shè)學(xué)校更為靈活，可進可退，還可減少家庭教育成本，解除家長接送學(xué)生的負擔(dān)。同時 “村村通”工程的實施，農(nóng)村的道路建設(shè)已相對完善，也為開通校車提供了可能性。因此，各級政府和教育主管部門應(yīng)該盡快把農(nóng)村學(xué)校配備校車的問題提上議事日程，并著手加以解決。

三、學(xué)校、家庭、社會形成合力，

全力確保學(xué)生交通安全

（一）進一步加強學(xué)生交通安全意識教育

近年來，中小學(xué)生出行發(fā)生交通事故的比率呈逐年上升趨勢，道路交通安全已經(jīng)成為影響我國中小學(xué)生健康成長的重要因素，而其中相當(dāng)一部分原因是中小學(xué)生的安全防范意識不夠，因此，學(xué)校要加強道路交通安全法規(guī)宣傳教育活動，教育學(xué)生增強交通安全意識，培養(yǎng)良好的交通行為習(xí)慣。農(nóng)村小學(xué)要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，加強對學(xué)生教育的針對性，教育學(xué)生在上下學(xué)時要靠公路邊上行走，不在公路上嬉戲打鬧，不強行橫穿公路、鐵路，不坐無牌無證、低速貨車、三輪機動車、拖拉機、農(nóng)用車等違法載客車輛，不坐超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等安全無保障的車輛，自覺抵制交通違法行為。

（二）進一步形成學(xué)生交通安全齊抓共管的良好局面

第5篇：學(xué)生交通安全論文范文

在這所美麗的校園里，沒有人知道這里匯集了多少響當(dāng)當(dāng)?shù)臉s譽：“中國名?！?、“全國基礎(chǔ)教育六百強小學(xué)”、“中國特色學(xué)?！?、“全國優(yōu)秀家長學(xué)?！?、……無論哪一個，都昭示著這所小學(xué)60多年教書育人的深厚積淀?！叭晷∶曉谕?，不僅僅因為我們獲得了一個個沉甸甸的榮譽，最讓我們引以為豪的，是多年來我們始終堅持培養(yǎng)合格的現(xiàn)代小公民，為孩子的終身發(fā)展奠基。堅持‘質(zhì)量是生命，德育是靈魂’的辦學(xué)指導(dǎo)思想，堅持以公民教育帶動德育縱深實施，走出了一條實踐探索之路，在湘南大地開出了一朵璀璨的公民教育之花?！毖矍斑@位秀氣中透出干練氣質(zhì)的知性校長，就是三完小的當(dāng)家人、全省知名特級教師張丹鳳，她的話語中，透出一股風(fēng)物長宜放眼量的氣魄。

確實，從這里走出去的孩子，是幸運的，他們在這里健康成長，在這里度過美好的童年時光，在這里展現(xiàn)豐富多彩的才藝、放飛多姿多彩的夢想，接收人生的第一縷陽光。他們的身上，折射出一股特有的氣質(zhì)，讓人一眼就能看出：這就是三完小的學(xué)生。

于是，在三完小采訪的日子里，我們聆聽到一個個鮮活的故事，我們收獲到一個個沉甸甸的感動，都是關(guān)乎三完小全體教師“為了花兒綻放”的美麗宣言，下面采擷的束束浪花，就是實施公民教育的真實寫照。

執(zhí)法嚴明的“小交警”

如何給孩子們營造一個舒適而安全的學(xué)習(xí)生活環(huán)境，這是每個學(xué)校都很重視的課題。安全教育，既是家長們尤為關(guān)注的，是學(xué)校思想道德建設(shè)的保障，也是培養(yǎng)孩子們公民意識的重要一課。

在孩子們還沒進入校門時，一道交通安全教育的課題就擺在了眼前――三完小門前，有一條不是很寬的馬路，以前，每到孩子們上學(xué)放學(xué)的時間，人流車流混行，成為老師和家長最為擔(dān)心的安全問題。

主管德育的副校長魏蔚告訴記者，為了加強交通安全工作，學(xué)校借助交警部門的力量，與交警部門合作，在學(xué)校建立“交通安全教育基地”，籌建了“交通安全閱覽室”、“交通安全電教室”和“宣傳欄”。交警部門定期派出警官來校進行交通安全講座。

2011年3月9日，“交通安全校園行”――郴州公安交警護衛(wèi)天使活動啟動儀式在該校舉行，全市“女警護學(xué)崗”在該校掛牌。為配合此次行動，學(xué)校專門從四年級以上的中、高年級孩子中選拔小交警，由女警護學(xué)崗的交警們負責(zé)培訓(xùn)。于是，郴州市三完小就有了這樣一道特別的風(fēng)景：在校園內(nèi)的操場上，在文體活動時間，由每班選的四名學(xué)生組成的小交警培訓(xùn)班，在交警阿姨的指揮下，學(xué)著標準的交警手勢，認真地聽著交警阿姨講解交通安全知識。在校外的馬路兩端，在每天的上學(xué)和放學(xué)時間，兩名女交警分別帶著學(xué)校的四名小交警執(zhí)勤，杜絕機動車輛通行，確保學(xué)生安全。

設(shè)立小交警的舉措不僅切實增強了學(xué)生的交通安全意識和防范交通安全事故的能力，更讓孩子從小培養(yǎng)了社會責(zé)任意識?！盁o論是校長，還是老師，還有送自己上學(xué)的家長，只要是自己值日，這些小交警就會‘六親不認’，一律按章辦事。有回，我班上的一名家長送孩子來上學(xué)，一到馬路口，這名叫劉凱的同學(xué)立馬下車，伸手攔住母親的車不讓進，還振振有詞：我現(xiàn)在是小交警了，不能，你再進就堵住學(xué)校的通道了，請回吧！后來這位家長特地給我打電話說道，沒有想到學(xué)校的小交警活動搞得這么有板有眼，我之前還以為是作秀，現(xiàn)在我感受到了，孩子的責(zé)任感、正義感、使命感都在日益增強?！?年級年級組長姜紅月老師給我們講述了這樣一件小事。

小交警活動的精神正延伸到學(xué)校每個角落，每一個來接送孩子的家長無不感受到學(xué)校的安全氛圍，將注重安全轉(zhuǎn)變成為一種行為自覺，成為孩子甘于擔(dān)當(dāng)、主動奉獻的一個切入口。

魏蔚說，從校門外的馬路走向?qū)W校，然后再在校園走一圈，你會有一個奇特的發(fā)現(xiàn)：以前在校門口的馬路上，尤其是在上學(xué)的時間段，學(xué)生和家長吃過早餐后留下的白色垃圾十分刺眼，而現(xiàn)在，路過這里的行人再也看不到這種景象。校園里，你竟然看不到一個垃圾筒，而校園內(nèi)的操場上，在孩子們歡呼嬉戲的場所，你依然看不到塑料食品包裝袋、紙片等垃圾?！斑@一切，得益于我們大力推進的小城管活動的深入開展，培養(yǎng)了孩子們作為小公民應(yīng)有的良好的社會公共衛(wèi)生意識?！?/p>

學(xué)校大隊輔導(dǎo)員趙曉明老師向記者這樣描述：為改善學(xué)校的衛(wèi)生環(huán)境，學(xué)校決定參照城市管理執(zhí)法隊成立學(xué)校小城管隊。小城管隊員們在老師的帶領(lǐng)下，每天利用課間休息的時間在校外馬路或校園內(nèi)執(zhí)勤。他們不怕臟不怕累，帶頭撿起地上的垃圾，見到不文明行為立即指出來，為建設(shè)整潔美麗的校園做好表率。從幾十個小城管隊員漸漸到全校師生，都成了城管隊員、愛校護校小衛(wèi)士。

優(yōu)雅禮讓的“小紳士”

小學(xué)是人生的起點，也是各種行為習(xí)慣形成的重要時期，引導(dǎo)小學(xué)生走好人生的第一步，是每個教育工作者的天職。在三完小，大氣做人、大方待人、大膽做事的“三大”和愛自己、愛他人、愛環(huán)境的“三愛”已經(jīng)成為全體學(xué)子的行為準則。這其間，對學(xué)生影響最大的莫過于三完小率先推行的“小紳士”、“小淑女”評選活動。

“作為學(xué)校一名班主任，也作為一個就讀學(xué)生的母親，我對孩子在‘小淑女’、‘小紳士’評選活動中的變化是感到驚喜的?！蓖蹯o老師告訴我們，她讀一年級的小孩李思源為了爭當(dāng)“小淑女”，在學(xué)校不僅學(xué)習(xí)上積極主動，放學(xué)回家后還主動給自己打下手做家務(wù)，主動給爸爸沏茶，主動與小區(qū)內(nèi)的小孩子分享她的精美小吃。以前調(diào)皮任性的“小辣椒”不見了，取而代之的是活潑而優(yōu)雅，禮讓又勤奮的“小淑女”了?！斑@變化真不是我們家長能給的，而是學(xué)校營造出來的濃郁氛圍的結(jié)晶?！弊鳛樯傧汝犦o導(dǎo)員的王靜如是感嘆。

說話間，政教處副主任左娟拿給記者一張《郴州市三完小校園“小紳士”、“小淑女”評選活動方案》，里面詳細列出了評選標準。記者數(shù)了數(shù)其中的細則，足有35小條之多，可見學(xué)校德育工作領(lǐng)導(dǎo)小組是花了很多心血的。

“我們的評選活動是常態(tài)的、機制的、恒久的，不是搞一陣風(fēng)，而是實實在在讓爭做“小紳士”、“小淑女”活動成為三完小每個孩子的精神自覺與行動追求?！弊缶旮嬖V記者，通過層層選拔后，“小紳士”、“小淑女”被安排到各個班級開展示范報告活動，同時在校園中設(shè)立“小紳士”、“小淑女”示范崗，讓他們?nèi)ケO(jiān)督、影響其他同學(xué)，促進良好行為習(xí)慣和優(yōu)秀品質(zhì)的養(yǎng)成，孩子們的互幫互助、感恩意識空前增強，涌現(xiàn)了許多感人的溫馨小故事?！叭ツ晗聦W(xué)期，同學(xué)們就多次自發(fā)組織為感動中國的黃珊嬌，身患重病的劉鎮(zhèn)彰、丁鴻鳴小朋友捐款三萬余元，生動體現(xiàn)了孩子回報社會、感恩他人、樂于奉獻的精神?！?/p>

在學(xué)校采訪時，老師們均紛紛表示，模范小紳士、小淑女在學(xué)校里粉絲多的很，很多孩子找他們合影簽名，可見孩子對這項榮譽看得多重！家長現(xiàn)在對學(xué)校評價最多、表揚最多的，也是“小淑女、小紳士”活動的深入開展，“許多家長見到我們，張口就說，我的孩子乖多了，你們的小紳士小淑女活動搞得真?zhèn)€叫好！”老師們的言語中露出欣慰。

處處活躍的“流動小紅帽”

2010年11月，在郴州市青少年法律知識電視搶答賽中，三完小選派三名五年級同學(xué)參賽，他們不負眾望，以團結(jié)、機敏和扎實的功底，戰(zhàn)勝了近二十支中、小學(xué)生隊伍，取得了全區(qū)第一名、市級第三名的好成績。這些孩子小小年紀就擁有挑戰(zhàn)的勇氣，有面對競爭的從容，有豐富的實踐經(jīng)驗和牢固的社會常識，這要得益于學(xué)校豐富的社會實踐活動。

三完小全體德育工作者深知，社會實踐是學(xué)校思想道德建設(shè)的載體，如今全校學(xué)生的社會實踐活動已經(jīng)成為三完小辦學(xué)的一大特色，也成為實施公民教育的另一個重要載體。環(huán)保調(diào)查組、小記者、社區(qū)服務(wù)組、文藝組、手拉手愛心組、“小制作、小發(fā)明、小論文”科技組……在學(xué)校大隊部的指導(dǎo)下，學(xué)生們依據(jù)自己的興趣愛好參加各種活動，扮演著各種社會角色。三完小的孩子們頭戴小紅帽深入社區(qū)，深入街道，深入農(nóng)村，表達著對這個他們生活的城市的愛與責(zé)任，成為郴州市民眼中一道獨特的風(fēng)景線。

“讓學(xué)生走上社會,接觸社會，了解社會，讓孩子的社會實踐能力得到鍛煉，主觀世界也得到客觀世界的塑造！”作為已經(jīng)從事十多年德育工作的副校長，魏蔚深諳開展各項社會實踐活動，是培養(yǎng)孩子公民意識必須跨出的重要一步，通過仿真社會生活環(huán)境，模擬真實社會活動行為，讓青少年進行親身體驗，在青少年參與的過程中進行系統(tǒng)地引導(dǎo)，從而讓他們樹立正確的人生觀、世界觀，通過在微縮社會環(huán)境中的角色設(shè)定，培育青少年的獨立、勤奮、責(zé)任、互助、感恩、創(chuàng)造等綜合能力。

為此，學(xué)校每個寒暑假都布置了不同主題的假期實踐活動，要求學(xué)生進社區(qū)、進農(nóng)村、進企業(yè)、進工廠，成為深入了解社會萬花筒的重要切入點，也成為鍛造孩子融入社會的重要途徑?！耙匀ツ甑暮賹嵺`活動為例，每個孩子都出色完成了四項作業(yè)：看出學(xué)問，養(yǎng)成關(guān)心時事時政、國家大事的良好習(xí)慣，收看具有教育意義的電視節(jié)目，拓展知識層面，適當(dāng)記錄，積累生活素材；變廢為寶，將家中的廢舊物，如衣物、書報、玩具等重新組合，結(jié)合生活實際，設(shè)計制作一件簡單的工藝品或科技小作品；巧手迎春，在家里開展‘老少同樂寫春聯(lián)’、‘剪窗花’、‘民俗故事’、‘傳說’搜集等活動，在活動的過程中體驗生活的樂趣，品味民俗的幽香；“勤儉節(jié)約我能行”，節(jié)約用水、用電、用氣、用油、用錢等，列出一張《壓歲錢收支記錄表》，找出自身存在的浪費行為，改掉浪費資源的不良習(xí)慣?！睂W(xué)校政教處主任鄧智敏如是表述。

學(xué)校還積極響應(yīng)郴州市政府的號召，成為“爭做講文明有素養(yǎng)的郴州人”的先行者與宣講者，孩子們一個個走向街頭，向行人散發(fā)宣傳資料，耐心講解活動的要義，以文明的語言，無私的付出，積極的行動，向成年人給出文明市民的答案，贏得了一片掌聲。

為此，采訪組的學(xué)生來到郴州廣電中心采訪電視新聞節(jié)目的編排、制作情況，活動全過程均由小記者搶拍鏡頭，并錄制成光盤；社區(qū)服務(wù)組到孤寡老人家中打掃衛(wèi)生，搬煤、買米，為孤寡老人解決實際困難；手拉手愛心組的同學(xué)，不辭辛苦，來到邊遠農(nóng)村，給山村的學(xué)生送去了書包、文具盒、筆、書本等學(xué)習(xí)用品，同時還把自己平時積攢的零花錢也捐了出來……

第6篇：學(xué)生交通安全論文范文

一、指導(dǎo)思想：

堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真貫徹開展“安全月”活動的實施意見，普及安全知識，大力營造關(guān)注安全、關(guān)愛生命的校園安全文明氛圍，進一步增強全體師生的安全意識，提高師生的安全文明素質(zhì)，確保校園安全，保證學(xué)校教育教學(xué)的有序開展。

二、活動主題：安全發(fā)展，國泰民安

三、活動時間：2011年5月25日至6月30日

四、活動內(nèi)容

時 間內(nèi)容地點負責(zé)部門

5月25日活動布置綜合三樓會議室校創(chuàng)安工作領(lǐng)導(dǎo)小組

5月28日升旗儀式講話大操場人事

6月2日校安全教育系列講座一各班級校創(chuàng)安工作領(lǐng)導(dǎo)小組

6月2日道路交通安全知識測試各班級政教處

6月2日懸掛以“安全宣傳”為內(nèi)容的橫幅校門口人事

6月7日交通安全教育十分鐘隊會各班級大隊部

6月9日校安全教育系列講座二各班級校創(chuàng)安工作領(lǐng)導(dǎo)小組

6月12日“安全小論文”評比活動各班級政教處、大隊部

6月15日校園安全文明大檢查各班級、各組室校創(chuàng)安工作領(lǐng)導(dǎo)小組

6月16日安全知識宣傳黑板報評比各班級、各工會小組政教處、大隊部、工會

6月27日告學(xué)生、家長書各班級校創(chuàng)安工作領(lǐng)導(dǎo)小組

第7篇：學(xué)生交通安全論文范文

    論文關(guān)鍵詞:高校;畢業(yè)班學(xué)生;安全

    隨著高等教育的快速發(fā)展和大眾化,各高校畢業(yè)班學(xué)生人數(shù)大幅增加。同時隨著高校后勤服務(wù)社會化,高校與社會之間的聯(lián)系和交流越來越密切,高校校園由過去封閉型的“世外桃源”轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放型的“小社會”。高校學(xué)分制改革后,學(xué)生的流動性增大,班級的日常管理松散,高校畢業(yè)班學(xué)生個性化問題突出,就業(yè)、情感等方面的壓力使得畢業(yè)班學(xué)生的安全問題存在很大的隱患,涉及高校畢業(yè)班學(xué)生人身、財產(chǎn)安全等突發(fā)事件頻發(fā)。

    當(dāng)代高校畢業(yè)班學(xué)生面對的安全問題日趨繁多和復(fù)雜化,對此除了高校要加強對畢業(yè)班學(xué)生的安全教育和管理工作外,還需要社會各個方面對高校畢業(yè)班學(xué)生這個群體給予高度關(guān)注。1992年國家教委頒布的《普通高等學(xué)校學(xué)生安全教育及管理暫行規(guī)定》指出:“高等學(xué)校應(yīng)將對學(xué)生進行安全教育作為一項經(jīng)常性工作,列入學(xué)校工作的重要議事日程”,而作為高校安全教育工作重要組成部分的畢業(yè)班學(xué)生的安全教育工作,更應(yīng)得到充分的重視。

    一、當(dāng)前高校畢業(yè)班學(xué)生安全存在的隱患

    近年來,隨著高等學(xué)校制度改革的深化和高等教育大眾化的快速發(fā)展,高校的社會化進程加速,高校的辦學(xué)形式和環(huán)境發(fā)生了巨大的改變。這些變化一方面為學(xué)生提供了更為廣闊的認識空間,為學(xué)生畢業(yè)后從校園走向社會、適應(yīng)社會提前做了預(yù)習(xí)和準備;但另一方面,這些變化也給在校大學(xué)生帶來了一些沖擊,使其安全方面存在更多新的隱患。當(dāng)前高校畢業(yè)班學(xué)生存在的安全隱患主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

    1.就業(yè)環(huán)境存在的安全隱患

    高校畢業(yè)班學(xué)生在就業(yè)過程中,尤其是在當(dāng)前就業(yè)壓力持續(xù)增大的社會背景下,一些不法分子利用學(xué)生求職心切的心理,設(shè)置騙局和陷阱,給畢業(yè)班學(xué)生的順利就業(yè)帶來了諸多安全隱患,其中誤入非法“傳銷”陷阱是對畢業(yè)班學(xué)生人身安全的最大威脅之一。國內(nèi)某些地區(qū)非法傳銷活動猖獗,不法分子利用高校畢業(yè)班學(xué)生急于求職的心理,通過熟人聯(lián)絡(luò)等方式誘騙大學(xué)生從事非法傳銷活動。還有一些假冒公司,打著招聘的旗號向應(yīng)聘者收取“培訓(xùn)費”等各種費用,或者以“剝削性”試用期的方式招收免費勞動力。這些非法組織騙錢害人,而畢業(yè)班學(xué)生缺乏此類相關(guān)的防范意識和能力,這使其生命安全時刻處于危險的境地。

    2.交通環(huán)境存在的安全隱患

    交通安全的環(huán)境,包括大學(xué)生在校園內(nèi)和校園外的道路行走、乘坐交通工具時的人身安全的環(huán)境。隨著高校改革的深入和社會化的加深,高校就處于社會之中,校園的人流量、車流量急劇增加,增加了校園內(nèi)的交通安全隱患。同時,在學(xué)分制背景下,畢業(yè)班學(xué)生除了畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計外,基本上都已經(jīng)沒有課了,許多畢業(yè)班學(xué)生由于考研復(fù)試、找工作或者實習(xí)等原因要經(jīng)常離校外出,而其對交通法規(guī)的漠視、交通安全意識比較淡薄或者思想麻痹大意,這都有可能發(fā)生交通意外,由交通引起的人身安全問題也屢有發(fā)生。

    3.宿舍環(huán)境存在的安全隱患

    高校畢業(yè)班的學(xué)生由于自身流動性比較大,同一宿舍的人在宿舍停留的時間不統(tǒng)一,個性化問題比較多,給班級和宿舍管理帶來很大難度。畢業(yè)班學(xué)生在宿舍內(nèi)大功率電器的使用率高,而學(xué)生自身的防火防盜意識薄弱,這不僅加大了宿舍管理的難度,也在無形中埋下了很多安全隱患。另外,一些高校畢業(yè)班學(xué)生以在外實習(xí)、求職等名義,私自在校外租房居住,這也對畢業(yè)班學(xué)生人身安全存在著嚴重的安全隱患。

    4.大學(xué)生自身心理健康方面存在的安全隱患

    大學(xué)生的心理健康問題是高校普遍都非常關(guān)注和重視的問題。當(dāng)前就業(yè)競爭日趨激烈的社會現(xiàn)實,給遍尋就業(yè)機會的畢業(yè)班學(xué)生帶來了巨大的心理壓力。同時,高校畢業(yè)班學(xué)生還面臨著學(xué)業(yè)壓力、感情壓力、經(jīng)濟壓力、家庭壓力和人際關(guān)系壓力等,如果不能很好地處理這些問題和壓力,就會給學(xué)生造成過重的心理負擔(dān),從而影響到學(xué)生的心理健康,主要表現(xiàn)為不同程度的抑郁、不安、恐懼、自卑、焦慮和人際關(guān)系敏感等。在這些心態(tài)下,有的畢業(yè)班學(xué)生在找到工作簽約時患得患失,在簽不簽約的選擇中猶豫不定;有的畢業(yè)班學(xué)生在就業(yè)過程中幾經(jīng)波折,卻屢試屢敗,開始對自身能力產(chǎn)生懷疑,甚至產(chǎn)生輕生的念頭,給學(xué)校的安全穩(wěn)定和學(xué)生自身的安全帶來隱患。因此高校畢業(yè)班學(xué)生的心理健康問題更需要引起各方的高度關(guān)注。

    二、當(dāng)前高校畢業(yè)班學(xué)生存在安全隱患的原因分析

    高校畢業(yè)班學(xué)生作為在校大學(xué)生的一個特殊時期的群體,其存在的安全隱患與在校大學(xué)生存在的安全隱患具有很多共性。因此,究其原因方面二者也具有共性,甚至前者是后者的沿襲,主要表現(xiàn)在以下四個方面。

    1.高校對安全教育的力度不夠

    主要表現(xiàn)在:第一,高校大學(xué)生安全教育機構(gòu)設(shè)置不規(guī)范,責(zé)任混亂不明確,出現(xiàn)事故時相互推脫責(zé)任、安全教育得不到落實、安全教育質(zhì)量不高。第二,重管理,輕教育。針對學(xué)生的安全問題,目前高校主要還是通過建立規(guī)章制度、加強日常管理、加大懲處力度等手段,而對于大學(xué)生的安全防范意識的教育培訓(xùn)、安全教育的質(zhì)量好壞、在安全事故中的求生技能和能力如何等方面的重視不夠。第三,高校安全教育工作輕預(yù)防,重善后。高校安全工作具有不可預(yù)測性,對其的預(yù)防容易被疏忽,多數(shù)情況下只有發(fā)生了安全責(zé)任事故,才會引起高度重視,然后再加強對大學(xué)生進行安全教育和管理,其實這是一種治標不治本的做法。第四,高校的安全教育不成系統(tǒng),與實際相脫節(jié),形式化嚴重,實用性不高。

    2.對學(xué)生的日常管理制度不完善和執(zhí)行力度不夠

    一方面,由于畢業(yè)班學(xué)生的流動性大,日常的管理制度對其又存在某些不適用性,而針對畢業(yè)班學(xué)生這一特殊群體的有效管理制度尚未制定,在管理上存在很多漏洞和難度,有待進一步完善。另一方面,宿舍樓管、高校保衛(wèi)人員、輔導(dǎo)員、學(xué)生干部等制度制定和執(zhí)行者之間缺少充分的聯(lián)系與合作,使得管理工作中出現(xiàn)一些不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。目前各高校宿舍管理基本是物業(yè)化,物業(yè)管理人員的組成復(fù)雜,大多是面向社會招聘而來,個人素質(zhì)參差不齊,責(zé)任心欠缺,嚴重缺乏專業(yè)性管理知識和技能,使安全管理制度在執(zhí)行力度上大打折扣。

    3.社會外界的誘惑和影響

    現(xiàn)實社會中存在各種各樣的誘惑和陷阱,越來越快的生活節(jié)奏讓身在其中的每個人都不可避免地深受其影響。我們變得越來越傾向速食主義,對某一事物越來越?jīng)]有耐心,越來越不愿意花時間和精力去判斷好壞、去分辨是非。對于畢業(yè)班學(xué)生而言,求職心切的同時,又抱有一些不合實際的想法,比如渴望一步登天,能夠有迅速致富的快捷道路,這就給一些不法分子有了可鉆的漏洞,制造一些就業(yè)陷阱,打著高薪招聘的旗號,招搖撞騙,騙取錢財。

    4.學(xué)生自身安全意識淡薄,面臨的壓力過大,社會責(zé)任意識缺失

    增強大學(xué)生自身的安全防范意識是安全防范的關(guān)鍵。而現(xiàn)實生活中,大多數(shù)大學(xué)生都抱有僥幸心理,總覺得傷害或者事故不可能會發(fā)生在自己身上;不善于吸取別人的經(jīng)驗教訓(xùn),[3]認為那與自己無關(guān),其安全防范意識非常淡薄,這為意外事故的發(fā)生埋下隱患,給不法侵害者有可乘之機。大學(xué)生普遍缺乏對生命的認識、珍惜和尊重的意識,而在其復(fù)雜的成長環(huán)境中,會面臨越來越多的現(xiàn)實與理想的矛盾沖突。當(dāng)其遭遇某些挫折時,如學(xué)業(yè)困難、就業(yè)失敗、情感困惑、經(jīng)濟壓力、家庭變故、生理疾患、人際關(guān)系緊張等壓力時,缺乏足夠的心理承受能力和缺乏必要的社會應(yīng)對經(jīng)驗。如果處理不當(dāng),就會出現(xiàn)負面的消極的心理情緒,甚至?xí)斐奢p生等嚴重后果。

    三、加強當(dāng)前高校畢業(yè)班學(xué)生安全教育的對策建議

    1.加強高校的安全教育力度,增強學(xué)生的安全防范意識

    高校應(yīng)采用多種形式在大學(xué)生中開展安全防范教育和普法教育,將安全教育列入教學(xué)計劃中,并將其規(guī)范化、制度化。高校的安全教育不僅僅只是針對新生入學(xué)時期,還應(yīng)該針對不同時期、不同情況的學(xué)生,安排一系列的安全教育活動,使安全教育有計劃、有系統(tǒng)地進行。高校的安全教育方式也不能只停留在課堂的理論性教學(xué),還可以充分利用校園網(wǎng)絡(luò)、廣播、校報等校園媒體資源和各種相關(guān)的活動,以案說法,多渠道地采取生動活潑、形式多樣的方法進行有針對性的教育。另外,還可以通過組織大學(xué)生積極參加各種安全知識和技能的培訓(xùn)、演習(xí),通過豐富而貼近生活的親身實踐體驗來增強學(xué)生的安全防范意識,引導(dǎo)其樹立遵紀守法的觀念,同時培養(yǎng)其必要的自我保護技能。

    2.完善日常管理的規(guī)章制度,加強安全管理的執(zhí)行力度

    高校要進一步完善日常管理的規(guī)章制度,對高校特殊時期和特殊群體要有全面的、明確的、有針對性的管理制度,對畢業(yè)班學(xué)生確保實現(xiàn)嚴格的請銷假制度和宿舍管理制度,嚴格控制畢業(yè)班學(xué)生在外私自租房的現(xiàn)象,對于外出學(xué)生實行一周安全報告制度等。同時高校要著力建設(shè)一支高素質(zhì)、專業(yè)性強的輔導(dǎo)員隊伍和公寓管理員隊伍,完善對輔導(dǎo)員和公寓管理員的考核、選撥以及激勵制度,切實加強學(xué)生公寓安全保衛(wèi)工作,密切高校各職能部門之間的聯(lián)系,協(xié)調(diào)聯(lián)動,加強對畢業(yè)班學(xué)生安全管理的執(zhí)行力度。

    3.加強對畢業(yè)班學(xué)生的文明離校教育

第8篇：學(xué)生交通安全論文范文

上午好！

后段時間的復(fù)習(xí)、監(jiān)考、改卷工作非常的緊張，也非常的辛苦，可是老師們卻憑著對學(xué)生負責(zé)、對工作負責(zé)、對學(xué)校負責(zé)的態(tài)度圓滿完成了工作任務(wù)，也給我們本學(xué)期的工作做出了了圓滿的答卷！

回顧本學(xué)期以來，說實話，我們都是在非常緊張的狀態(tài)中工作的，可老師們也都坦然的面對、認真的工作，著實叫人敬佩。在這里我向大家表示衷心的感謝：感謝老師們對學(xué)校工作的支持！感謝老師們對學(xué)校團隊和大局工作的維護！感謝老師們對我本人工作方式方法的理解和支持！

一年一度的寒假又如期而至了，這既是學(xué)生的盼望久日子，也是教師期盼的佳日。平日里緊張繁忙的工作把日子塞得滿滿的，放假了，老師們終于可以放松心情了，也可以好好梳理一下自己的生活了。在此，我給大家的假期生活提幾點建議：

1、科學(xué)飲食，適當(dāng)娛樂。老師們在辛苦了一個漫長的一個學(xué)期后，幾乎是帶著一身的疲倦進入期假的。這時候教師要通過合理的飲食結(jié)構(gòu)，攝入適當(dāng)營養(yǎng)，調(diào)理好自己的身體。再通過合理有度的娛樂，徹底放松一下緊張了一學(xué)期的心情。但勞逸結(jié)合，有張有弛，放松有度。

一要做到起居有序，無論應(yīng)酬還是娛樂都要有節(jié)制。每晚要盡早休息，不要熬夜，要保證有足夠的睡眠時間。

二要適當(dāng)鍛煉。在假期里，抽出時間多做運動。教師平時運動量就少，再不運動，身體機能將會減弱。適當(dāng)鍛煉，可以幫助我們保持良好的狀態(tài)、恢復(fù)精力，增強身體的免疫力和抵抗力。如每天晚飯后外出散散步也好，總之，不要寒假整天待在家里不動，適當(dāng)出門伸伸胳膊，活動一下腿腳，呼吸一下室外空氣對身體有好處。

三要飲食適度。不要只顧海吃海喝，適當(dāng)吃些清淡的食物，補充適量維生素，有助于消化功能的改善，保護你的胃腸道。

2、重溫親情，訪友交流。家在工作期間，教師把很多的精力都放在了學(xué)校和學(xué)生身上，很少顧及家庭。一學(xué)期下來，難免會對家人有所欠。此時，我們不妨多花些心思在家庭上，多陪陪孩子，在父母跟前盡一份孝心，一家人享享天倫之樂。也可以借此給因工作繁忙疏于往來的同學(xué)、朋友、親戚打打電話，或者一起喝喝茶，交流交流思想和情感。

3、反思工作，梳理自己的教育教學(xué)思想。經(jīng)過一個學(xué)期的教學(xué)，老師們都有所得也有所失，假期間教師正好可以全面梳理自己的教育教學(xué)思想，總結(jié)成敗得失，將平常教育教學(xué)中的點滴體會和經(jīng)驗集中起來，形成自己的體系性的“成果集”，比如教案集錦、教學(xué)拾貝等。也可寫寫論文或教學(xué)后感、教學(xué)體會等類文章，通過反思與總結(jié)，認識教育教學(xué)的不足與失誤，錘煉自己的思維，張揚自己的觀點，提高自己的教學(xué)水平，并有針對性地對今后的教育教學(xué)改革方案作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，確定、明晰研究和探索的思路。通過反思，找到問題所在，找準自己將來努力的方向，為下學(xué)期的教學(xué)打下堅實的基礎(chǔ)。在假期里可以抽出一定的時間，把開學(xué)時要做的事情適當(dāng)提上來做。如從網(wǎng)上下載積累下學(xué)期的教學(xué)資料，免得開學(xué)初面臨一大堆的事情手忙腳亂。

4、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提高。假期無疑是一個充實自我的最好時機，切不可把寶貴而又短暫的時光浪費了。要上網(wǎng)學(xué)習(xí)或閱一些書籍，

不斷汲取新的知識，新的理念，不斷豐富自己，做一個與時俱進的人，讓學(xué)習(xí)成為我們教師的必修課?；畹嚼蠈W(xué)到老。

為使我們能在健康、快樂、祥和、文明的氛圍中歡度寒假生活，應(yīng)注意以下四點：

1、遵守國家法律法規(guī)和校規(guī)校紀，在公共場所遵守社會公德，說話做事在體現(xiàn)出我們教師的素質(zhì)和精神面貌。

2、外出旅游和走親訪友要注意交通安全。春節(jié)是走親訪友的高峰期，也是各類交通安全事故多發(fā)階段，老師們在寒假期間騎車自駕車出行時，要遵守交通法規(guī)，注意不能疲勞駕駛，不能酒后駕車，超載和超速行駛。

3、乘坐船、車等交通工具時注意人身安全及財務(wù)安全。注意防盜、防搶、防騙。

4、注意居家安全，加強自我防范意識，需長時間離開家前要切斷電器電源開關(guān)，消滅各種火種，同時關(guān)好水龍頭等，鎖好門窗，謹防各種意外事故發(fā)生。

第9篇：學(xué)生交通安全論文范文

論文摘要：安全是家庭幸福,社會穩(wěn)定的前提。搞好安全工作是法律的要求，也是每個正直、真誠人的本分工作。當(dāng)前，大學(xué)生安全防范意識薄弱，中學(xué)在安全防范教育和管理方面也存在諸多問題。要遵循一定原則，采取多種措施，切實開展安全教育，普及安全知識，提高學(xué)生自我保護和安全防范能力。 

 

 

“安全”，是個既熟悉又模糊的詞。在很多時候，總因忙忙碌碌于繁雜的日常工作和瑣碎的家務(wù)事中，從未認真仔細地思考過?！鞍踩北M管是年年講、月月講、天天掛在嘴邊的永不過時的話題，但還是停留在過去一些狹隘的思維認識上?！爸匾暟踩笔且环N態(tài)度、是一種責(zé)任、更是一種境界。 

 

1．學(xué)校實施安全教育的必要 

 

隨著人們生活水平的提高，中學(xué)生的生活空間大大擴展，交流領(lǐng)域也不斷拓寬。在校期間，他們除了進行正常的學(xué)習(xí)、生活外，還需要走出學(xué)校參加各種的社會實踐活動。在這種情況下，如果缺乏必要的社會生活知識，尤其是安全知識，勢必會導(dǎo)致各種安全問題的發(fā)生。因此，加強中學(xué)生的安全教育，增強安全意識和自我防范能力，已迫在眉睫，刻不容緩。 

 

2．學(xué)校實施安全教育的主要途徑 

 

加強學(xué)生安全教育，既是時代的呼喚，也是素質(zhì)教育發(fā)展的必然要求。為此，我們應(yīng)采取以下幾個方面的途徑： 

2.1強化教育的陣地，拓寬教育的途徑 

加強學(xué)生安全教育，首先要強化教育的陣地，拓寬教育的途徑，更新教育的手段。一是要發(fā)揮思想政治教育陣地作用，利用學(xué)校思想政治教育的工作體系和優(yōu)勢，根據(jù)實際情況和需要因人因事有針對性地進行安全教育；二是要發(fā)揮課堂教學(xué)的優(yōu)勢，在有關(guān)課程和教學(xué)環(huán)節(jié)中由任課教師結(jié)合課程內(nèi)容，適時對學(xué)生進行安全教育和法制教育；三是要發(fā)揮計算機網(wǎng)絡(luò)教育的優(yōu)勢，在學(xué)校網(wǎng)絡(luò)上安全教育的信息，分析典型案例，進行安全知識的宣傳教育；四是發(fā)揮心理咨詢的優(yōu)勢，開展心理健康普查，了解學(xué)生心理動態(tài)，把安全教育與心理咨詢結(jié)合起來，有目的、有針對性地做好安全防范教育。 

2.2安全教育要突出重點，注重教育效果 

加強學(xué)生安全教育，既要全面展開，又要有重點地進行，做到點面結(jié)合，以點帶面。一是抓重點人的安全教育。如對經(jīng)常違反校紀校規(guī)的學(xué)生，要進行重點教育，防止因嚴重違反校紀校規(guī)造成安全事故。要做好這項工作，不能滿足于形式，更不能只往下灌輸，而要講效果，要能打動人心，讓受教育者內(nèi)心接受，做到入耳、入腦，入心。二是抓重點場所的安全教育。如對防火、防爆有一定要求的實驗室，要教育學(xué)生嚴格遵守實驗操作規(guī)程，防止意外事故發(fā)生。三是抓重點時期的安全教育。重點時期是指易發(fā)生安全事故的特殊時期，在中學(xué)應(yīng)重點抓好以下幾個時期的安全教育：一要加強新生入學(xué)時的安全教育。新生剛跨入大學(xué)校門時，由于對校園及周邊環(huán)境情況不熟悉，缺乏安全防范知識，不懂得如何自我保護，最容易發(fā)生各類安全事故。因此，切實加強新生入學(xué)安全教育，增強新生的自我防范意識，這對于他們以后的學(xué)校生活，乃至以后人生道路上都將會產(chǎn)生深遠的影響。二要加強節(jié)假日期間安全教育。節(jié)假日期間學(xué)生思想容易放松，易發(fā)生財物被盜、火災(zāi)、食物中毒、溺水、車禍等事故。因而在此期間特別要強調(diào)安全問題，防止各類事故發(fā)生。 

2.3加強學(xué)生的安全意識教育，并提高學(xué)生的自我保護意識。 

利用班會、少先隊活動、活動課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的安全知識和技能教育。利用學(xué)校廣播、黑板報、文化櫥窗等宣傳工具及舉行主題班會、講座等形式開展豐富多彩的安全教育。具體做法如下： 

2.3.1紀律：上學(xué)、放學(xué)不在路上逗留，及時到?；蚧丶摇Ｖ形?、下午放學(xué)時排隊出校門，當(dāng)課老師或班主任要將學(xué)生送出校門。下午放學(xué)后，學(xué)校將在半小時后清校，教育學(xué)生認真打掃衛(wèi)生，按時離校。 

2.3.2集會：（包括廣播操進出場等）上下樓梯靠邊走（課間、平時上下樓梯靠右行），靜齊快，不奔跑、不推搡。隊伍行進中如遇鞋脫、鞋帶散等意外要整理時，教育學(xué)生需出列，待整理完畢后再回歸隊伍。集會、集合須班主任、輔導(dǎo)員帶隊，值周教師維持秩序，防止樓梯口、過道等地擁擠。 

2.3.3課間活動：不跳樓梯，不從高處往下跳，不爬欄桿，不滑扶手，不做有危險的活動。上下樓梯不奔跑，開展體育活動、課間游戲要到一樓天井或運動場。同學(xué)間開展室內(nèi)活動要適當(dāng)，不拿剪刀、鋼筆、教棒、三角尺等堅硬物品做游戲。上廁所要避開高峰，大同學(xué)要照顧小同學(xué)。雨天路滑要小心，同學(xué)之間不推搡。 

2.3.4體育活動：不開展有危險的活動，劇烈活動前要做好準備活動。除不能在教學(xué)樓上開展體育活動外，更不能在二樓以上做集體跳躍運動，以防共震生險。運動中發(fā)生損傷要盡快送校醫(yī)室救治，并匯報教師。 

2.3.5衛(wèi)生不吃不潔食物（如無證攤上的油炸品等），不喝生水，提倡自帶開水。不圍搶校外人員散發(fā)的宣傳品、廣告紙、優(yōu)惠券等。打掃衛(wèi)生時不要爬高或擦沒有護欄易生危險的玻璃窗。 

2.3.6用電安全：教給學(xué)生預(yù)防角電的知識。不濕手開關(guān)電器，撥插插座。發(fā)現(xiàn)有電器損外及時報告班主任和總務(wù)處。 

2.3.7校外活動：活動前教師要堪察路線，精心組織、落實帶隊教師職責(zé)。培養(yǎng)學(xué)生聽從指揮、遵守紀律的習(xí)慣。 

2.3.8交通安全：未滿12周歲兒童不能騎車上學(xué)。已滿12周歲兒童確要騎車上學(xué)的，必須向?qū)W校打報告，并留校備案。教給學(xué)生必要的交通安全知識。注意上下學(xué)行路安全，年小路遠學(xué)生建議家長護送。做好乘公交車上下學(xué)學(xué)生的安全教育，教給學(xué)生乘車知識、上下公交車方法。 

2.3.9消防安全：不玩火，不亂放煙花爆竹。出現(xiàn)火情及時報警，講清為什么未成年人不能救火的原因。 

2.3.10自護知識：上學(xué)期間遇陌生人尋找，應(yīng)及時向班主任匯報，中途離校要征得班主任或相關(guān)任課教師同意，不擅自曠課或早退。校外遭遇搶劫要智斗，先保證人身安全。發(fā)生危險（比如落水、受傷等）要喊大人幫助。發(fā)生事故不隱瞞，及時向家長報告。不玩危險玩具（如仿真子彈槍，皮彈弓等），更不能將危險玩具帶入校內(nèi)。下雨天上下學(xué)注意安全，不在教室內(nèi)、走廊上、樓梯過道上撐傘，以免擁擠而戳傷身體（眼睛、臉面等）。 

是否開展安全教育，是衡量一所學(xué)校教育是否以人為本的重要標志之一；是否具備一定的安全知識，是衡量一個學(xué)生素質(zhì)是否全面的重要標志之一。學(xué)校應(yīng)將安全教育納入學(xué)校教育體系之中，充分發(fā)揮教育的安全功能，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，增強其安全防范及自我保護意識和能力，做到與時代要求相結(jié)合、與學(xué)生需求相結(jié)合、與自身建設(shè)發(fā)展相結(jié)合，為我國教育事業(yè)的健康順利發(fā)展、為社會培養(yǎng)素質(zhì)全面的人才作出應(yīng)有的貢獻。 

 

參考文獻 

[1] 王建國.加強安全教育增強安全意識[j].山東行政學(xué)院、山東省經(jīng)濟管理干部學(xué)院學(xué)報，2004