混凝土裂縫修補(bǔ)精選(九篇)

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第1篇：混凝土裂縫修補(bǔ)范文

該法適合于修補(bǔ)較寬裂縫大于0.5mm，采用環(huán)氧樹脂：10，聚硫橡膠：3，水泥：12.5，砂：28。首先用人工將曬干篩后的砂、水泥按比例配好攪拌均勻后，將環(huán)氧樹脂聚硫橡膠也按配比拌勻。然后摻入已拌好的砂、水泥當(dāng)中，再用人工繼續(xù)攪拌。最后用少量的丙酮將已拌好的砂漿稀釋到適中稠度（約0.4斤丙酮就可以了）。及時將已拌好的改性環(huán)氧樹脂砂漿用橡膠桶裝到已鑿好洗凈吹干后的混凝土鑿槽內(nèi)進(jìn)行嵌入。

1.2低壓注漿法修補(bǔ)裂縫

低壓注漿法適用于裂縫寬度為0.2mm~0.3mm的混凝土裂縫修補(bǔ)。修補(bǔ)工序如下：裂縫清理-試漏-配制注漿液-壓力注漿-二次注漿-清理表面。

當(dāng)裂縫數(shù)量較多時，先要在裂縫位置上貼醫(yī)用白膠布，再用窄毛刷沾漿沿裂縫來回涂刷封縫，使裂縫封閉，大約10分鐘后，揭去膠布條，露出小縫，粘貼注漿嘴用鍵包嚴(yán)。固化后周邊可能有裂口，必須反復(fù)用漿補(bǔ)上，以避免注漿漏漿。注漿操作一般在粘嘴的第二天進(jìn)行，若氣溫高的話，半天就可注漿。操作時先用補(bǔ)縫器吸取注漿液，插入注漿嘴，用手推動補(bǔ)縫器活塞，使?jié){液通過注漿嘴壓入裂縫，當(dāng)相鄰的嘴中流出漿液時，就可拔出補(bǔ)縫器，堵上鋁鉚釘。一般由上往下注漿，水平縫一般從一端到另一端逐個注漿。為了保證漿液充滿，在注漿后約半小時可以對每個注漿嘴再次補(bǔ)漿。

1.3表面覆蓋法修補(bǔ)裂縫

這是一種在微細(xì)裂縫（一般寬度小于0.2mm）的表面上涂膜，以達(dá)到修補(bǔ)混凝土微細(xì)裂縫的目的。分涂覆裂縫部分及全部涂覆兩種方法，這種方法的缺點是修補(bǔ)工作無法深入到裂縫內(nèi)部，對延伸裂縫難以追蹤其變化。

表面覆蓋法所用材料視修補(bǔ)目的及建筑物所處環(huán)境不同而異，通常采用彈性涂膜防水材料，聚合物水泥膏、聚合物薄膜（粘貼）等。施工時，首先用鋼絲刷子將混凝土表面打毛，清除表面附著物，用水沖洗干凈后充分干燥，然后用樹脂充填混凝土表面的氣孔，再用修補(bǔ)材料涂覆表面。

結(jié)論。裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)中普遍存在的一種現(xiàn)象，它的出現(xiàn)不僅會降低建筑物的抗?jié)B能力，影響建筑物的使用功能，而且會引起鋼筋的銹蝕，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影響建筑物的承載能力，因此嚴(yán)格按規(guī)程、規(guī)范要求施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，防患于未來，盡可能地降低混凝土裂縫的出現(xiàn)；對混凝土裂縫進(jìn)行認(rèn)真研究、區(qū)別對待，采用合理的方法進(jìn)行處理，并在施工中采取各種有效的預(yù)防措施來預(yù)防裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展，保證建筑物和構(gòu)件安全、穩(wěn)定地工作。

參考文獻(xiàn)

[1]鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范.中國建筑工業(yè)出版社，1999.2.

第2篇：混凝土裂縫修補(bǔ)范文

關(guān)鍵詞：混凝土裂縫;種類;原因;修補(bǔ)方法;工程實例

混凝土是由水泥、細(xì)骨料、粗骨料、水和外加劑按照一定比例拌和而成的非勻質(zhì)脆性材料,為工程中必不可少的建筑材料?；炷劣不^程中產(chǎn)生的裂縫不僅影響了美觀,還給工程質(zhì)量留下隱患,施工中必須采取合理的工程技術(shù)措施,控制和減少混凝土中裂縫的數(shù)量和寬度。

1裂縫的種類

混凝土裂縫按深度不同分為表層裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫;按裂縫開度變化可分為死縫、活縫和增長縫;按產(chǎn)生原因分為溫度裂縫、干縮裂縫、鋼筋銹蝕裂縫、超載裂縫、堿骨料反應(yīng)裂縫、地基不均勻沉陷裂縫等[1]。

1.1溫度裂縫

大體積混凝土澆筑后,由于水泥水化熱使內(nèi)部混凝土溫度升高。當(dāng)水化熱溫升至高峰后,由于環(huán)境溫度較低,因此混凝土溫度開始下降。降溫過程中混凝土發(fā)生收縮,在約束條件下,當(dāng)溫降收縮變形大于混凝土極限拉伸變形時,混凝土容易發(fā)生裂縫,這種裂縫通常稱為溫度裂縫。還有一種溫度裂縫是由于混凝土內(nèi)外溫差引起的,例如混凝土遭受寒潮侵襲或夏天混凝土經(jīng)陽光曝曬后突然下雨,都會使混凝土內(nèi)部與表層產(chǎn)生很大溫差,混凝土表層溫度下降,而內(nèi)部溫度基本不降,這樣內(nèi)部混凝土對表層混凝土起約束作用,同樣會導(dǎo)致溫度裂縫。

1.2干縮裂縫

置于未飽和空氣中的混凝土因水分散失而引起的體積縮小變形,稱為干縮。干縮僅是混凝土收縮的一種,干縮擴(kuò)散的速度比溫度的擴(kuò)散速度要慢1 000倍。正因為干縮擴(kuò)散速度小,混凝土表面已干縮,而其內(nèi)部不縮,這樣內(nèi)部混凝土對表面混凝土干縮起約束作用,使混凝土表面產(chǎn)生干縮應(yīng)力,當(dāng)混凝土干縮應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時,混凝土就會產(chǎn)生裂縫,稱為干縮裂縫。

1.3鋼筋銹蝕裂縫

混凝土中鋼筋發(fā)生銹蝕后,其銹蝕產(chǎn)生的體積比原來增長2~4倍,從而對周圍混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力,當(dāng)膨脹應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時,混凝土就會產(chǎn)生裂縫,稱為鋼筋銹蝕裂縫。鋼筋銹蝕裂縫一般都為沿鋼筋長度方向發(fā)展的順筋裂縫。

1.4堿骨料反應(yīng)裂縫

堿骨料反應(yīng)主要有堿—硅酸反應(yīng)和堿—碳酸鹽反應(yīng),它們都是水泥中的堿和骨料中的某些活性物質(zhì)如活性sio2以及變形石英等發(fā)生反應(yīng)而生成吸水性較強(qiáng)的凝膠物質(zhì),當(dāng)反應(yīng)物增加到一定數(shù)量,且有充足水時,就會在混凝土中產(chǎn)生較大的膨脹作用,導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫,稱為堿骨料反應(yīng)裂縫。此裂縫不同于最常見的混凝土干縮裂縫和荷載引起的超載裂縫,這種裂縫形狀及分布與鋼筋限制有關(guān),當(dāng)限制力很小時,常出現(xiàn)地圖狀裂縫,并在縫中伴有白色浸出物;當(dāng)限制力強(qiáng)時則出現(xiàn)順筋裂縫。

1.5超載裂縫

當(dāng)建筑物遭受超載作用時,其結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生的裂縫稱為超載裂縫。

此外,常見的混凝土裂縫還有地基不均勻沉陷裂縫、地基凍脹裂縫等。

2裂縫形成的原因分析

混凝土裂縫形成的原因非常復(fù)雜,往往是多種不利因素綜合作用的結(jié)果。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計,施工不規(guī)范造成的混凝土裂縫占80%左右,材料質(zhì)量差或配合比不合理產(chǎn)生的裂縫占15%左右,設(shè)計不當(dāng)引起的裂縫可能占5%。

2.1設(shè)計粗糙,建設(shè)、監(jiān)理單位工作隨意性大

由于多方面的原因,勘察設(shè)計單位無法深入地開展地質(zhì)勘探工作,隧道圍巖類別評價及支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計缺乏科學(xué)依據(jù),帶有一定的盲目性。個別建設(shè)單位限于自身管理和專業(yè)技術(shù)水平的欠缺,任意變更原設(shè)計。少數(shù)工程由業(yè)主的內(nèi)部人員組成監(jiān)理機(jī)構(gòu),監(jiān)理工作失去獨立性。

2.2施工工藝或現(xiàn)場操作不規(guī)范

(1)混凝土生產(chǎn)時原材料計量誤差大,尤其外加劑的摻加隨意性大,沒有根據(jù)砂、石料的實際含水率及時調(diào)整施工用水量,造成混凝土水灰比增大。此外,在混凝土運輸及泵送過程中加水的現(xiàn)象也比較普遍。

(2)采用整體式鋼模板臺車施工,混凝土澆筑時不振搗或漏振,混凝土均質(zhì)性差。

(3)盲目追求施工進(jìn)度,隨意提前脫模時間,使低強(qiáng)度混凝土過量承受荷載,破壞了混凝土結(jié)構(gòu)。脫模后沒有進(jìn)行混凝土的潮濕養(yǎng)護(hù)。

(4)夏季施工時砂、石料露天堆放,無切實有效的降溫措施,混凝土入模溫度高。冬季施工時采取的防寒保溫措施不力。

2.3原材料質(zhì)量差,配合比設(shè)計不合理

水泥品種選擇不當(dāng),安定性不良,不同批次的水泥混用。碎石、砂級配差,含泥量超標(biāo),碎石中石粉含量大,針、片狀物過多,影響了水泥與骨料的膠結(jié)。

進(jìn)行配合比設(shè)計時,忽視水泥用量增多對混凝土品質(zhì)的影響,錯誤認(rèn)為水泥用量越多

,混凝土強(qiáng)度越高。對摻合料和外加劑的選用缺乏專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo),往往達(dá)不到預(yù)期效果。

3裂縫常見修補(bǔ)方法

裂縫修補(bǔ)除了以恢復(fù)防水性和耐久性為主要目的外,也可從結(jié)構(gòu)安全及美觀角度出發(fā)而進(jìn)行修補(bǔ)。在滿足修補(bǔ)目的的前提下,還必須考慮經(jīng)濟(jì)性、明確修補(bǔ)范圍及修補(bǔ)規(guī)模等?；炷亮芽p的修補(bǔ)方法很多,歸納起來主要有三大類。

3.1充填法

此法適合于修補(bǔ)較寬的裂縫(裂縫寬度大于0.5 mm)。具體做法是沿裂縫處鑿u形或v形槽,槽頂寬約10 cm,在槽中充填密封材料。充填材料可用水泥砂漿、環(huán)氧砂漿、彈性環(huán)氧砂漿、聚合物水泥砂漿等[2]。如果鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋已經(jīng)銹蝕,則將混凝土鑿除到能夠充分處理已經(jīng)生銹的鋼筋部分,將鋼筋除銹。然后進(jìn)行防銹處理,再在槽中充填聚合物水泥砂漿或環(huán)氧樹脂砂漿等材料。對于活縫,沿裂縫走向開一個u形槽,槽底墊一層與混凝土不粘的材料,再填充彈性嵌縫材料,使其與槽兩側(cè)粘結(jié)。這樣嵌縫材料沿槽的整個寬度可自由變形,裂縫發(fā)生張拉變形時,不會把嵌縫材料拉開。

3.2注入法

注入法分為壓力注入法與真空吸入法2種[3]。壓力灌漿法適用于較深較細(xì)的裂縫,而真空注入法是利用真空泵使縫內(nèi)形成真空,將漿材吸入縫內(nèi),該法適用于各種表面裂縫的修補(bǔ)。灌漿材料有水泥漿材、普通環(huán)氧漿材、彈性環(huán)氧漿材等。

3.3表面覆蓋法

這是一種在微細(xì)裂縫(一般寬度小于0.2 mm)的表面上涂膜,以提高其防水性及耐久性為目的的修補(bǔ)方法,分為涂覆裂縫部分及全部涂覆2種方法。這種方法的缺點是修補(bǔ)工作無法深入到裂縫內(nèi)部,對延伸裂縫難以控制其變化。表面覆蓋法所用材料視修補(bǔ)目的及其建筑物所處環(huán)境不同而異,通常采用彈性涂膜防水材料、聚合物水泥膏、聚合物薄膜等。施工時,首先用鋼絲刷子將混凝土表面打毛、清除表面附著物,用水沖洗干凈后充分干燥,然后用樹脂充填混凝土表面的氣孔,再用修補(bǔ)材料涂覆表面[4]。

4工程實例

4.1工程簡況

遼寧省營口市某地河道整治工程在2008年6月開始新建一座橡膠壩工程,在底板(設(shè)計底板厚為1 m)混凝土拆模的時候發(fā)現(xiàn)立面順鋼筋方向產(chǎn)生了長約0.5 m,寬度約為0.3 mm的裂縫,而在剛澆筑完4~5 h后底板表面產(chǎn)生了多處網(wǎng)狀裂縫,寬度約為0.1 mm,且表面有白色物體浸出。

經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員對現(xiàn)場情況深入了解,以及相關(guān)檢測人員對當(dāng)天現(xiàn)場水泥、骨料、拌和用水等原材料的取樣分析后,發(fā)現(xiàn)骨料中的sio2超標(biāo)(達(dá)到1.5%),且澆筑完混凝土后未及時采取降溫措施,導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。

4.2處理方法

根據(jù)實際情況研究決定采用丙乳砂漿作充填材料進(jìn)行修補(bǔ)。這種材料具有良好的粘結(jié)性能,抗裂、防水、防氯離子滲透、防腐、抗凍、耐磨。

(1)混凝土基底處理。為了使丙乳砂漿和基底混凝土能很好地粘結(jié),混凝土的表面處理至關(guān)重要。該工程采用鋼絲刷刷除表面浮層污物,特殊部位采用鋼釬打毛,然后用清水沖洗、潤濕,使混凝土基底處于面干飽和狀態(tài)。

(2)丙乳砂漿配制。按照配合比稱料,分別堆放。先將丙乳混合均勻,水泥和砂混合均勻后倒入拌和盤中,然后將混合液慢慢倒入水泥砂漿混合物中人工拌和均勻。一次拌和量控制在10 kg為宜。水灰比在滿足和易性要求的前提下盡量選用小水灰比。

(3)人工抹壓。為保證施工質(zhì)量先用丙乳凈漿打底,再抹壓砂漿。厚度控制在5 mm左右,要求砂漿層密實,表面平整光滑。

(4)養(yǎng)護(hù)。丙乳砂漿抹壓后約4 h便產(chǎn)生終凝,此時用農(nóng)用噴霧器進(jìn)行噴霧養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)1 d后再用毛刷在丙乳砂漿面層上刷一道丙乳凈漿。要求涂勻、密封,待凈漿產(chǎn)生終凝結(jié)硬后再繼續(xù)噴霧養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn):砂漿面層始終保持潮濕狀態(tài),養(yǎng)護(hù)時間為7 d。

經(jīng)過以上對底板混凝土裂縫的處理,橡膠壩工程于2008年10月正式啟動運行,運行效果良好。

5參考文獻(xiàn)

[1] 趙立云,董偉,胥姍姍.水工混凝土裂縫成因及控制[j].山西建筑,2010(9):162-163.

[2] 張鵬飛,覃巫黃.水工混凝土裂縫的成因及防治[j].珠江水運,2009(9):55-57.

第3篇：混凝土裂縫修補(bǔ)范文

關(guān)鍵詞： 混凝土； 裂縫； 原因； 澆筑；控制；修補(bǔ)

中圖分類號：TU37文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

Pick to: surface cracks in cast-in-situ concrete and is one of the quality common fault in architectural engineering. Due to the cracks in a certain degree will affect the structure of strength, stiffness, permeability resistance and durability, the construction of concrete cracks, mainly in the construction of concrete temperature difference between inside and outside and solidification shrinkage of concrete caused by tensile stress is produced. The main form of cast-in-situ concrete surface crack, there are two kinds of surface crack and through crack. According to the years of cast-in-situ concrete surface cracks causes were analyzed, and the prevention from the aspects of construction, and put forward the control measure of cast-in-situ concrete surface crack occurred and surface crack with some experiences, for your reference.

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混凝土因其抗壓強(qiáng)度高，可澆注成各種形狀，并且耐火性好，不易風(fēng)化，養(yǎng)護(hù)費用低，成為當(dāng)今建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建筑材料之一。而隨著商品混凝土的誕生，由于其施工方便快捷，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，勞動強(qiáng)度低，生產(chǎn)效率高，同時又可減少污染，保護(hù)環(huán)境等綜合優(yōu)點，更加得到廣泛應(yīng)用。

從事建筑的技術(shù)人員都知道，普通鋼筋混凝土構(gòu)件基本上都是帶裂縫工作的，有些裂縫很細(xì)，甚至肉眼看不見，一般對結(jié)構(gòu)的使用和安全無大害，但有些裂縫在使用荷載或外界環(huán)境的物理及化學(xué)因素作用下，會引起混凝土碳化、保護(hù)層剝落及鋼筋銹蝕，使鋼筋混凝土強(qiáng)度和剛度受到削弱，耐久性降低，甚至危害結(jié)構(gòu)的正常使用，必須加以控制， 因此研究商品混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施是非常重要而迫切的。

1.混凝土裂縫類型及成因

實際上，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多，甚至多種因素互相影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種原因，其中最常見的是混凝土早期裂縫，混凝土早期裂縫有以下幾種：

1）沉塑裂縫

此類裂縫產(chǎn)生的主要原因是由于混凝土骨料沉降時受到阻礙（如鋼筋）而產(chǎn)生的。這種裂縫大多出現(xiàn)在混凝土澆注后0.5小時至3小時之間，混凝土尚處在塑性狀態(tài)，混凝土抹面后就會產(chǎn)生，沿著梁及板上面鋼筋的走向出現(xiàn)，主要是混凝土塌落度大、沉陷過多所致。另外在施工過程中如果模板支架強(qiáng)度、剛度不足，造成模板沉陷、位移也會出現(xiàn)此類裂縫。

2）收縮裂縫

這類裂縫多在表面出現(xiàn)，形狀不規(guī)則、長短寬窄不一、呈龜裂狀，深度一般不超過50mm。此類裂縫產(chǎn)生的主要原因是混凝土澆筑后，在塑性狀態(tài)時表面水分蒸發(fā)過快造成的，主要是混凝土澆注后表面沒有及時覆蓋、養(yǎng)護(hù)，特別是平板結(jié)構(gòu)在炎熱或大風(fēng)天氣中，混凝土表面水分蒸發(fā)過快，或者是基礎(chǔ)、模板吸水過快，以及混凝土本身的水化熱高等原因造成混凝土產(chǎn)生收縮，此時混凝土強(qiáng)度很低，不能抵抗這種變形應(yīng)力而導(dǎo)致開裂?；炷林姓舭l(fā)水分的速度越快，塑性收縮裂縫越容易產(chǎn)生，而商品混凝土由于為了滿足可泵性、流動性、出機(jī)時混凝土的塌落度比普通混凝土大很多，所以其水分特別容易散失，表面容易形成裂縫。

3）溫度應(yīng)力裂縫

此類裂縫產(chǎn)生的主要原因是由于混凝土澆筑后，聚積在內(nèi)部的水泥水化熱不易散發(fā)，造成混凝土的內(nèi)部溫度升高，而混凝土表面散熱較快，這樣形成較大的內(nèi)外溫差，使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力，表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。如果在混凝土表面附近存在較大的溫度梯度，就會引起較大的表面拉應(yīng)力，此時混凝土的齡期很短，抗拉強(qiáng)度很低，如果溫差產(chǎn)生的表面拉應(yīng)力，超過此時的混凝土極限抗拉強(qiáng)度，就會在混凝土表面產(chǎn)生表面裂縫。這種裂縫一般產(chǎn)生很早，多呈不規(guī)則狀態(tài)，深度較淺，屬表面性質(zhì)。表面裂縫易產(chǎn)生應(yīng)力集中，能促使裂縫進(jìn)一步開展。

4）施工工藝質(zhì)量引起的裂縫

在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)澆注過程中，若施工工藝不合理，也可能產(chǎn)生各種形式的裂縫，比較典型且常見的如下：

①混凝土保護(hù)層厚度不符合要求 ，混凝土的保護(hù)層厚度是根據(jù)混凝土所處的環(huán)境而定，對于室內(nèi)正常環(huán)境下板和墻的保護(hù)層厚度為15MM，梁和柱的保護(hù)層厚度為25MM；對于露天或室內(nèi)高濕度環(huán)境的板、墻和梁、柱的保護(hù)層厚度分別為25MM、35MM。如果鋼筋混凝土保護(hù)層過厚超過設(shè)計要求，或亂踩綁扎的上層鋼筋，使承受負(fù)彎矩的鋼筋保護(hù)層加厚，導(dǎo)致構(gòu)件的有效高度減小，容易造成與受力鋼筋垂直方向的裂縫。

②混凝土澆注過快，混凝土震搗不密實、不均勻，出現(xiàn)蜂窩、麻面、空洞，導(dǎo)致荷載作用下裂縫的起源點?；炷亮鲃有暂^低在硬化前因混凝土振搗不足，硬化后沉實過大，混凝土在完成終凝時，由于水泥的水化作用體積將收縮，容易在澆注數(shù)小時后發(fā)生裂縫，屬于塑性收縮裂縫。

③混凝土表面抹面過早，目前普遍使用預(yù)拌混凝土，要完成混凝土的輸送，一般混凝土的塌落度較大，為了改善混凝土的工藝性能預(yù)拌混凝土中摻有復(fù)合材料，由于某些操作人員不掌握預(yù)拌混凝土的終凝時間，不按要求施工，混凝土表面容易產(chǎn)生不規(guī)則的干縮裂縫。

④混凝土攪拌、運輸時間過長，水分蒸發(fā)過多，引起混凝土塌落度過低，使得在混凝土表面出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫。

⑤用泵送混凝土施工時，為保證混凝土的流動性，增加水和水泥用量，或因其它原因加大了水灰比，導(dǎo)致混凝土凝結(jié)硬化時收縮量增加，混凝土表面出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。

⑥混凝土分層或分段澆注時，接頭部位處理不好，易在新、舊混凝土和施工縫之間出現(xiàn)裂縫。

⑦混凝土養(yǎng)護(hù)不符合規(guī)范要求，混凝土的早期養(yǎng)護(hù)不但能使強(qiáng)度增長，而且能防止表面失水而發(fā)生裂縫。施工單位往往是為了搶趕進(jìn)度，忽視了混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，正是由于對混凝土養(yǎng)護(hù)不好，表面水分蒸發(fā)過快，致使成型后的混凝土產(chǎn)生永久性的表面裂縫。另外，混凝土早期受凍，也會使構(gòu)件表面出現(xiàn)裂紋、局部剝落，或脫模后出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。

⑧施工時模板剛度不足，在澆注混凝土?xí)r，支模架、模板變形，產(chǎn)生與模板變形一致的裂縫。另外拆模過早，混凝土強(qiáng)度不足，使得構(gòu)件在自重或施工荷載作用下產(chǎn)生裂縫。

2. 裂縫的防治措施

2.1處理好各工種的合理穿插

施工工藝上，做到在鋼筋綁扎完后，按規(guī)范和設(shè)計要求設(shè)置墊塊，上部面筋設(shè)置支撐腳筋減少人為踩踏。在澆搗混凝土?xí)r有專人負(fù)責(zé)混凝土的保護(hù)層厚度，使混凝土保護(hù)層厚度處在有效范圍之中。

2.2沉降裂縫預(yù)防措施

①在滿足泵送和施工的前提下盡可能減小混凝土塌落度；

②防止混凝土離析，攪拌運輸卸料前先高速運轉(zhuǎn)2030秒，然后反轉(zhuǎn)卸料；

③確保支模架有足夠的剛度的強(qiáng)度，防止模板變形，混凝土澆搗時不能漏振、過振，使混凝土離析分層，保證混凝土的密實性；

④施工過程中嚴(yán)禁隨意加水。

2.3收縮裂縫預(yù)防措施

①施工單位在澆注混凝土后要及時覆蓋養(yǎng)護(hù)，增加環(huán)境濕度；

②混凝土在滿足可泵性、和易性的前提下盡量減小塌落度、降低砂率、嚴(yán)格控制骨料的含泥量。

③做好二次抹面及養(yǎng)護(hù)，在混凝土澆筑成形后，混凝土表面的抹面工作應(yīng)進(jìn)行二次抹面，即混凝土在終凝前再進(jìn)行一次抹面，這對消除混凝土表面裂縫至關(guān)重要，應(yīng)及時覆蓋避免早期失水。良好的早期（7天）養(yǎng)護(hù)，不僅對混凝土強(qiáng)度，而且對防止混凝土表面裂縫的產(chǎn)生也至關(guān)重要。由于養(yǎng)護(hù)水的滲入使混凝土中未水化的水泥顆粒繼續(xù)水化，使其具有良好的裂縫自愈能力。

3. 裂縫的修補(bǔ)處理

盡管我們在施工中采取了一些預(yù)防措施，但混凝土終究避免不了裂縫這種缺陷存在，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，處理裂縫的做法是根據(jù)構(gòu)件的使用部位和裂縫寬度及深度來處理。

首先要明確處理的目的，編制專項方案，一般現(xiàn)澆混凝土表面裂縫的處理方法分為表面封閉處理和結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)處理。修補(bǔ)前，應(yīng)卸掉一切可卸荷載，然后進(jìn)行修補(bǔ)。裂縫寬度在5毫米以上，采用高強(qiáng)水泥砂漿灌注；裂縫寬度在0.1-5毫米，采用專用化學(xué)裂縫灌注膠以低壓慢注射為主，固化打磨修飾平整；裂縫寬度小于等于0.1毫米，采用封縫膠表面封閉。對承受荷重較大部位，裂縫縫內(nèi)處理后，混凝土表面可采用碳纖維布CFRP粘貼。由于碳纖維布具有高強(qiáng)度，高彈性模量，重量輕，耐高溫，耐酸堿腐蝕，無毒，無味，不易燃易爆等性能，適用于混凝土表面加固。

第4篇：混凝土裂縫修補(bǔ)范文

論文摘要：混凝土結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于多種工程，解決開裂問題是決定混凝土結(jié)構(gòu)是否能夠滿足使用需求和耐久性的關(guān)鍵。

0引言

混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均質(zhì)脆性材料。由于混凝土施工、本身變形和約束等一系列問題，使混凝土裂縫成了土木、水利、橋梁、隧道等工程中最常見的工程病害。輕者使內(nèi)部的鋼筋等材料產(chǎn)生腐蝕，降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性等，嚴(yán)重的將威脅到人民的生命、財產(chǎn)。出現(xiàn)混凝土裂縫的原因從微觀上看，混凝土是由水泥、砂、石、空氣、水組成的多相結(jié)合體，由于混凝土的組成材料、微觀構(gòu)造以及所收外界影響的不同，混凝土裂縫產(chǎn)生的原因也有很多種。

1混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫依其形成可分為以下三類

1.1靜止裂縫系指形態(tài)、尺寸和數(shù)量均已穩(wěn)定不再發(fā)展的裂縫。修補(bǔ)時，僅需依裂縫粗細(xì)選擇修補(bǔ)材料和方法，而與其它因素?zé)o關(guān)。

1.2活動裂縫系指其寬度不能保持穩(wěn)定，易隨著結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力、變形或環(huán)境溫、濕度的變化而時張、時閉的裂縫。修補(bǔ)時，應(yīng)先消除其成因，并觀察一段時間，確認(rèn)已穩(wěn)定后，再依靜止裂縫的處理方法修補(bǔ)；若無法完全消除其成因，則應(yīng)使用具有足夠柔韌性的材料進(jìn)行修補(bǔ)。

1.3尚在發(fā)展的裂縫系指長度、寬度或數(shù)量尚在發(fā)展，但經(jīng)歷一段時間后將會終止的裂縫。對此類裂縫應(yīng)待其停止發(fā)展后，方可進(jìn)行修復(fù)或加固。

混凝土裂縫修補(bǔ)前，應(yīng)對其成因進(jìn)行研究，若是由于承載能力不足引起的裂縫，除應(yīng)選擇相應(yīng)的方法進(jìn)行修補(bǔ)外，尚應(yīng)選用適當(dāng)?shù)募庸谭椒ㄟM(jìn)行加固。

2修補(bǔ)設(shè)計

修補(bǔ)設(shè)計原則上應(yīng)根據(jù)第四章是否需要修補(bǔ)及補(bǔ)強(qiáng)加固的判定結(jié)果，進(jìn)行恢復(fù)己開裂結(jié)構(gòu)件的機(jī)能及耐久性的設(shè)計，更重要的是要選擇適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)材料、修補(bǔ)工法以及在選擇修補(bǔ)時間的基礎(chǔ)上進(jìn)行修補(bǔ)設(shè)計。進(jìn)行修補(bǔ)設(shè)計時，應(yīng)考慮如下事項：①根據(jù)是否需要修補(bǔ)的判斷結(jié)果，設(shè)定修補(bǔ)范圍及規(guī)模，還應(yīng)按需要再度調(diào)查現(xiàn)場。②掌握開裂原因、開裂狀況(裂縫寬度、深度及型式等)，建筑物的重要性及環(huán)境條件(一般環(huán)境、工廠地區(qū)、鹽類環(huán)境、溫泉地帶、寒冷地帶及特殊用途)。③為了明確規(guī)定修補(bǔ)目的及恢復(fù)目標(biāo)，考慮環(huán)境條件，選定最適于修補(bǔ)的修補(bǔ)材料、修補(bǔ)工法及修補(bǔ)時間。選擇修補(bǔ)工法，可按開裂現(xiàn)場及開裂原因決定。另外，當(dāng)構(gòu)筑物處于鹽類等苛刻環(huán)境時，應(yīng)選擇比普通環(huán)境條件高一個等級的材料及工法。如有可能，裂縫最好在穩(wěn)定后再作修補(bǔ);對隨環(huán)境條件變化的溫度裂縫，則宜在裂縫最寬時處理。

混凝土建筑物及構(gòu)件的修補(bǔ)恢復(fù)目標(biāo)將視竣工時的初期性能、建筑物的耐用年限、開裂原因、劣化程度及劣化范圍等而異，另外，保修年限也不盡相同。通常，可將修補(bǔ)恢復(fù)目標(biāo)分成如下三個階段:①恢復(fù)到與健全構(gòu)件同等性能。②恢復(fù)到不妨礙使用的程度。③恢復(fù)到能夠確保人身安全的程度。一般針對以確保人身安全而進(jìn)行的應(yīng)急修補(bǔ)工程。④必須充分研究修補(bǔ)作業(yè)所必要的機(jī)械材料、腳手架及工程現(xiàn)場對周圍人群的安全保障。

3修補(bǔ)方法

3.1表面修補(bǔ)法①利用混凝土表層微細(xì)獨立裂縫（裂縫寬度ω≤0.2mm）或網(wǎng)狀裂紋的毛細(xì)作用吸收修補(bǔ)膠液，封閉裂縫通道。對樓板和其它需要防滲的部位，尚應(yīng)在混凝土表面粘貼纖維復(fù)合材料以增強(qiáng)封護(hù)作用。常用的方法為涂覆法，增加整體面層，壓抹環(huán)氧膠泥，環(huán)氧漿液粘玻璃絲布，表面縫合等。②涂覆法:混凝土表面出現(xiàn)數(shù)量較多的表面裂縫時，采用手工或機(jī)械噴涂方法，將修補(bǔ)材料涂覆于混凝土表面，起到表面封閉作用。涂膜厚度在0.3~2.5mm之間，厚度大者適應(yīng)裂縫變化能力強(qiáng)。選用修補(bǔ)材料時應(yīng)考慮使用條件(室內(nèi)、室外、環(huán)境溫濕度變化，介質(zhì)腐蝕情況)以及裂縫活動情況等，例如，要求耐磨的地坪可選用環(huán)氧瀝青涂料，聚氨酷涂料，聚氨酷瀝青涂料等剛性涂料，不穩(wěn)定的裂縫修補(bǔ)可選用聚氨酷彈性體，橡膠型丙烯酸酷涂料等彈性涂料。③增加整體面層:混凝土表面裂縫數(shù)量較多，分布面較廣時，常采用增加一層水泥砂漿或細(xì)石混凝土整體面層的方法處理。多數(shù)情況下，整體面層內(nèi)應(yīng)配置雙向鋼絲網(wǎng)。有條件時，宜采用噴射法施工水泥砂漿或混凝土整體面層。3.2局部修復(fù)法①充填法用鋼釬、風(fēng)鎬或高速轉(zhuǎn)動的切割圓盤將裂縫擴(kuò)大，最終鑿成V形或梯形槽，分層壓抹環(huán)氧砂漿、或水泥砂漿、或聚氯乙烯膠泥、或瀝青油膏等材料封閉裂縫。其中V形槽適用于一般裂縫修補(bǔ);梯形槽用于滲水裂縫修補(bǔ);環(huán)氧砂漿適用于有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的修補(bǔ);聚氯乙烯膠泥和瀝青油膏僅適用于防滲漏的修補(bǔ)。②預(yù)應(yīng)力法用鉆機(jī)在構(gòu)件上鉆孔，注意避開鋼筋，然后穿入螺栓(預(yù)應(yīng)力鋼筋)，施加預(yù)應(yīng)力擰緊螺帽，使裂縫減小或閉合。如條件許可時，成孔的方向應(yīng)與裂縫方向垂直，鉆孔方向不與裂縫垂直時，宜采用雙向施加預(yù)應(yīng)力。③部分鑿除重新澆筑混凝土對于鋼筋混凝土預(yù)制梁等構(gòu)件，由于運輸、堆放、吊裝不當(dāng)而造成裂縫的事故時有發(fā)生。這類裂縫有時可采用鑿除裂縫附近的混凝土，清洗、充分濕潤后，澆筑強(qiáng)度高一等級的混凝土，養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度的修補(bǔ)方法。修補(bǔ)后的構(gòu)件仍可使用在工程上。用這種方法修補(bǔ)己斷裂的構(gòu)件應(yīng)特別慎重。此外，修補(bǔ)前應(yīng)檢查鋼筋的實際應(yīng)力和變形狀況。修補(bǔ)混凝土宜用微膨脹型。修復(fù)工作必須十分仔細(xì)認(rèn)真，否則新老混凝土結(jié)合不良將導(dǎo)致失敗。

3.3灌漿法將水泥或化學(xué)漿液灌入混凝土縫內(nèi)，使其擴(kuò)散，固化。固化后的漿液具有較高的粘結(jié)強(qiáng)度，與混凝土能較好地粘結(jié)，從而增強(qiáng)了構(gòu)件的整體性，使構(gòu)件恢復(fù)使用功能，提高耐久性，達(dá)到堵漏防銹補(bǔ)強(qiáng)的目的。用于結(jié)構(gòu)修補(bǔ)的化學(xué)漿液主要有兩類:一類是環(huán)氧樹脂漿;另一類是甲基丙烯酸甲酷液(簡稱甲凝液)。用于防滲堵漏的化學(xué)漿液主要有:水玻璃、丙烯酞胺、聚氨酷、丙烯酸鹽等。這些不溶物可充填縫隙，使之不透水并增加強(qiáng)度。

3.4低壓慢注修補(bǔ)法(注射法)以一定的壓力將修補(bǔ)膠液注入裂縫腔內(nèi)；此法適用于處理0.2<ω<1.5mm靜止的獨立裂縫、貫穿性裂縫以及蜂窩狀局部缺陷?？墒褂肑N-L低粘度灌縫膠及JN-F封口膠。

3.5壓力注漿法在一定時間內(nèi)，以較高壓力（按注漿料產(chǎn)品說明書確定）將灌注材料壓入裂縫腔內(nèi)；此法適用于處理大型結(jié)構(gòu)貫穿性裂縫、大體積混凝土的蜂窩狀嚴(yán)重缺陷以及深而蜿蜒的裂縫?？墒褂肑N-J或HPG兩種水泥基改性材料，也可使用JN-M結(jié)構(gòu)灌注膠。

3.6填充密封法在構(gòu)件表面沿裂縫走向騎縫鑿出U形或V形溝槽，然后用改性環(huán)氧樹脂或彈性填縫材料填充，必要時以纖維復(fù)合材料封閉其表面；此法適用于處理ω>0.5mm的活動裂縫和靜止裂縫?？墒褂肑N-XF裂縫封閉膠或JN-LE彈性灌縫膠。

民用建筑混凝土結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)工法多種多樣，但我們不能只知其一、只用其一，而應(yīng)牢牢掌握每一種方法，以一變應(yīng)萬變，做到根據(jù)不同情況采取不同方法，切實從每一個環(huán)節(jié)入手，做好過程控制，完善施工手段，確保施工質(zhì)量，盡量實現(xiàn)修補(bǔ)最優(yōu)。

參考文獻(xiàn)：

第5篇：混凝土裂縫修補(bǔ)范文

關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土橋梁梁體裂縫維修方法

在鋼筋混凝土、部分預(yù)應(yīng)力混凝土甚至全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁中都有出現(xiàn)裂縫的可能，采取一定的設(shè)計和施工措施，許多裂縫是可以克服和控制的。通過對各種混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，提出了克服和控制裂縫的措施，以便設(shè)計和施工過程中參考。

1．鋼筋混凝土粱橋的常見裂縫

1．1網(wǎng)狀裂縫，網(wǎng)狀裂縫發(fā)生在各種跨度的梁上，這種裂縫細(xì)小，寬度約為0．03～0．05mm，用手觸及有凸起感覺，它無固定規(guī)律 網(wǎng)狀裂縫多為混凝土收縮所引起的表面龜裂。

l.2下緣受拉區(qū)的裂縫這種裂縫多發(fā)生于梁跨中部，梁跨度越大，裂縫越多，它自下翼緣向上發(fā)展，至翼緣與粱肋相接處，裂縫間距約O．1～O．2m，寬度約為0．03～0．04mm。對跨度

1．3腹板上的豎向裂縫，腹板上的豎向裂縫為最常見也是較為嚴(yán)重的一種裂縫，當(dāng)跨徑>12m時，其裂縫多處于薄腹部分，在粱的半商線附近裂縫寬度較大， 一般在0．15～0．3 mm。當(dāng)粱跨徑

1．4腹板上的斜向裂縫，腹板上的斜向裂縫足鋼筋混凝土梁中出現(xiàn)最多的一種裂縫，且多在跨中兩側(cè)，離跨中越遠(yuǎn)傾斜角越大，反之較小，傾角約在l5o～45o之間，第一道裂縫多出現(xiàn)在距支座0．5～1．0m處，裂縫寬度-+般在0．3mm以F 它系設(shè)計上的缺陷，上拉應(yīng)力較計算大，混凝土能負(fù)擔(dān)而導(dǎo)致產(chǎn)生裂縫，施工質(zhì)量不良又會加速裂縫的生和發(fā)展。

1．5運粱不當(dāng)引起的上部裂縫，運送粱時支承點沒有放在粱的兩端吊點上，而是偏向跨中，使支承點處上部出現(xiàn)負(fù)彎矩，而引起開裂。

1．6梁端上部裂縫， 由于墩臺產(chǎn)生不均勻沉降，而形成梁端局部支承壓力增大，產(chǎn)生局部應(yīng)力所致。裂縫由下往上開裂，嚴(yán)重者寬度可達(dá)0．3 mm以上。

1．7梁側(cè)水平裂縫，這為近似水半方向的層裂縫，它多為施工不當(dāng)引起，分層灌筑，間隔時間太長。

1．8梁底縱向裂縫，它是沿下冀緣主筋方向的裂縫，這種裂縫是由混凝七保護(hù)層過薄，或摻入氯鹽等速凝劑所造成。

2 裂縫的修補(bǔ)方法

2．1 表面封閉修補(bǔ)法

a 表面涂抹法

通常是在混凝土表面沿寬度較小的裂縫涂抹樹脂保護(hù)膜，在裂縫寬度有可能變動時，可采用具有跟蹤性的焦油環(huán)氧樹脂等材料。在裂縫多而且密集或者混凝土老化、砂漿離析的結(jié)構(gòu)物上也可大面積涂抹保護(hù)膜。

b“v”形或“u”形槽口充填修補(bǔ)法

在用上述表面涂抹處理不能充分修補(bǔ)的情況下，可采用此方法：在混凝土表面沿裂縫鑿出“v”形或“U”形槽口。然后用樹脂砂漿充填修補(bǔ)。填補(bǔ)前要用鋼絲刷清除鑿后已浮動的混凝土碎片，必要時可先上底層涂料，然后填塞樹脂砂漿。

c 鑿深槽嵌補(bǔ)法

先沿裂縫鑿一條深槽，槽形根據(jù)裂縫位置和填補(bǔ)材料而定，然后在槽內(nèi)嵌補(bǔ)各種黏結(jié)材料，如環(huán)氧砂漿、瀝青、甲凝等。

d 表面嘖漿法

在經(jīng)鑿毛處理的裂縫表面，噴射一層密實而且強(qiáng)度高的水泥砂漿保護(hù)層來封閉裂縫的一種修補(bǔ)方法。根據(jù)裂縫的部位、性質(zhì)和修補(bǔ)要求與條件，可采用無筋素噴漿，或掛網(wǎng)噴漿結(jié)合鑿槽嵌補(bǔ)等修補(bǔ)方法。

e 打箍加固封閉法

當(dāng)鋼筋混凝土產(chǎn)生主應(yīng)力裂縫時，可采用在裂縫處加箍使裂縫封閉的方法。箍可用扁鋼焊成或圓鋼制成，可以直箍也可以斜箍。其方向應(yīng)和裂縫方向垂直。箍與梁的上下面接觸處可墊以角鋼或鋼板。角鋼或鋼板面積及箍的橫截面積，按修補(bǔ)加固部位主應(yīng)力的大小、箍的安全應(yīng)力及混凝土的抗壓強(qiáng)度通過計算確定。

2．2 壓力灌漿法修補(bǔ)裂縫

先將結(jié)構(gòu)物的裂縫或孔隙與外界封閉，僅留出進(jìn)漿口及排氣孔，然后將配制的較低黏度的漿液通過壓漿泵以一定的壓力將漿液壓人縫隙內(nèi)并使其擴(kuò)散、膠凝固化。以達(dá)到恢復(fù)整體性、強(qiáng)度、耐久性及抗?jié)B性的目的。

a 水泥灌漿修補(bǔ)法

實施灌漿前應(yīng)對修補(bǔ)部位裂縫再仔細(xì)檢查一遍，以確定修補(bǔ)數(shù)量、范圍、鉆孔眼位置及漿液數(shù)量。灌漿―般采用不低于42。5級的普通硅酸鹽水泥，灌漿壓力一般為4．05×105 Pa～6．08×105 Pa，漿液濃度一般不小于1．6：1(水與水泥的質(zhì)量比)。灌漿加壓設(shè)備，在工程量較大時宜采用灌漿機(jī)、灌(壓)漿泵，也可采用風(fēng)泵加壓。工程量不大時可用手壓泵施工，工程量特小時，可采用類似打氣簡等工具改制成的注射器施工。

b 化學(xué)灌漿法修補(bǔ)裂縫

灌漿材料應(yīng)具備黏結(jié)強(qiáng)度高、可灌性好等基本要求。一般常采用環(huán)氧和甲凝2類材料。環(huán)氧灌漿是以環(huán)氧樹脂為主體，它的黏結(jié)力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、收縮小、耐腐蝕及機(jī)械強(qiáng)度高，裂縫寬度在0．1 mm以上時采用環(huán)氧灌漿。甲凝灌漿是以甲基丙烯酸甲酯為主體，它具有黏度低、可灌性好、抗拉強(qiáng)度高等特點，常用于修補(bǔ)裂縫寬度在0．1 mm以下的細(xì)裂縫。

灌漿一般采用純壓法灌漿。對于細(xì)小裂縫漿液需要較長的膠凝時間，常采用單液法灌漿，此時將所用的漿液在泵前混在一起，用灌漿機(jī)進(jìn)行灌注，對于較寬的裂縫，要求漿液膠凝時間較短，常采用雙液法灌漿。灌漿可采用單孔或群孔同時灌漿，但必須留有一定數(shù)量的排氣孔。當(dāng)在長裂縫上同時布有幾個灌漿孔時?？砂戳芽p的深淺由下而上的順序進(jìn)行灌漿。當(dāng)用灌漿泵進(jìn)行灌漿時，壓力一般由小至大逐步升高，達(dá)到設(shè)計壓力后，再保持壓力穩(wěn)定，直至灌漿達(dá)到一定要求再將阻塞器上的進(jìn)漿管閥門關(guān)閉，以使裂縫內(nèi)漿液在受壓狀態(tài)下膠凝固結(jié)。

灌漿完畢待漿液聚合固化后，即可將灌漿嘴一一拆除．并用環(huán)氧膠泥抹平；最后對每一道裂縫表面再刷一層環(huán)氧樹脂水泥漿，確保封閉嚴(yán)實，并使其顏色與混凝土結(jié)構(gòu)盡量保持一致。

2．3 粘貼鋼板法

將整個鋼板黏貼于待修補(bǔ)的裂縫位置上，使其與原有的混凝土成為整體，從而提高對活載的抵抗力。用于粘貼的鋼板厚度一般為4．5 mm～6 mm，而混凝土與鋼板的黏結(jié)劑一般采用環(huán)氧基液黏結(jié)劑。

a 注入法黏貼鋼板

在混凝土表面與鋼板之間加墊塊等使兩者之間保持一定空隙，并用環(huán)氧樹脂膠泥封閉四周，而后從注入口注入環(huán)氧樹脂。同時排出空隙中的空氣。由于是從一方注入因而容易殘留氣泡，施工時一般用木槌隨時敲打鋼板來確定是否灌實。

b 壓黏法粘貼鋼板

在混凝土表面及鋼板表面各涂上1 mm～2 mm厚的環(huán)氧樹脂，然后利用已固定在混凝土中的錨桿把鋼板壓緊在混凝土面上，隨著環(huán)氧樹脂被擠出，黏貼面之間的空氣也被排出。用這種方法一般不會殘留氣泡，黏結(jié)效果也好，此法適用于混凝土表面平整的場合。

3 結(jié) 語

隨著我國公路橋梁事業(yè)的發(fā)展和裂縫開展機(jī)理的進(jìn)一步研究，影響因素逐漸量化。隨著結(jié)構(gòu)計算理論的發(fā)展和計算軟件的應(yīng)用，大部分因素對混凝土裂縫的影響能夠較準(zhǔn)確的計算出來，采取適當(dāng)?shù)拇胧┛梢灶A(yù)防和控制裂縫開展。實踐證明其效果經(jīng)濟(jì)、簡便。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉效堯．橋梁損傷診斷[M]．北京：人民交通出版社，2002．

[2]徐彝?！稑蛄簷z測與維修加固百問》，人民交通出版社，2002年6月第一版P139―144頁．

第6篇：混凝土裂縫修補(bǔ)范文

關(guān)鍵詞：危害；裂縫；質(zhì)量；修補(bǔ)

1 引 言

在混凝土工程中，裂縫通常是由于以下因素產(chǎn)生：混凝土內(nèi)部應(yīng)力或外部荷載的作用、溫差、干縮變化等?？梢哉f在橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)以及其他混凝土構(gòu)件中，裂縫是普遍存在的，有一種說法是，幾乎所有的混凝土構(gòu)件都是帶裂縫工作的。但按照規(guī)范的規(guī)定，裂縫寬度小于或等于0.05mm的部分，對結(jié)構(gòu)的安全及使用是不會構(gòu)成大危害的，允許其存在；對于寬度大于0.05mm的較大大裂縫應(yīng)嚴(yán)格控制，在施工工作應(yīng)盡可能控制其數(shù)量及寬度，尤其是處于腐蝕環(huán)境中的混凝土結(jié)構(gòu)，更應(yīng)該控制裂縫。

2 橋梁混凝土工程中常見裂縫的類型、產(chǎn)因及危害：

盡管在橋梁混凝土結(jié)構(gòu)中，結(jié)構(gòu)及構(gòu)件所產(chǎn)生裂縫的形態(tài)各異，但總結(jié)大量出現(xiàn)裂縫的工程實例可發(fā)現(xiàn)，裂縫的產(chǎn)生有其主導(dǎo)的原因，按照裂縫產(chǎn)生的原因不同，常見裂縫可分為：沉縮裂縫、干縮裂縫、溫度裂縫、化學(xué)作用裂縫、應(yīng)力裂縫及施工因素裂縫等六大類。下面逐一說明。

2.1沉縮裂縫產(chǎn)因：混凝土澆筑完成1－3小時內(nèi)，隨泌水而沉降或隨混凝土塑性收縮產(chǎn)生的裂縫。混凝土澆筑高度越大，澆注速度越快，沉陷量越大；水泥用量越大、水灰比越高，塑性收縮裂縫量越大。使得鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度減少，保護(hù)層難以起到保護(hù)鋼筋的作用。

2.2干縮裂縫產(chǎn)因：當(dāng)混凝土澆筑完成后，大概4個小時時，在混凝土結(jié)構(gòu)或者構(gòu)件的表面，出現(xiàn)不規(guī)則形狀、互不連貫、長短不一的裂縫。輕度的干縮裂縫會影響混凝土外觀質(zhì)量，重度干縮裂縫則會使混凝土保護(hù)層厚度減少，保護(hù)層難以起到保護(hù)鋼筋的作用。

2.3溫度裂縫產(chǎn)因：表層次的溫度裂縫，很多情況下是溫差過大所引起的；深層次的或貫穿型的溫度裂縫，多數(shù)情況下是由于結(jié)構(gòu)性溫差值過大，同時受到外界約束力的約束所致。表層溫度裂縫的危害較小，主要影響混凝土工程的外觀質(zhì)量；而相對來講，深層次、貫穿型溫度裂縫則會引起表層脫落、破壞結(jié)構(gòu)整體性、加速鋼筋銹蝕、降低混凝土的抗凍性及耐久性等嚴(yán)重后果。

2.4化學(xué)作用裂縫產(chǎn)因：鋼筋銹蝕引起裂縫，由于鋼筋銹蝕物氫氧化鐵體積比原來增長約2-4倍，周圍混凝土受到增加的膨脹應(yīng)力。堿―骨料反應(yīng)一起裂縫，混凝土中堿與化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)，產(chǎn)生較大的內(nèi)力。

化學(xué)作用裂縫危害：使得保護(hù)層剝離、脫落；可使混凝土沿著鋼筋方向出現(xiàn)裂縫。

2.5應(yīng)力裂縫產(chǎn)因：在混凝土橋梁的使用過程中，會受到常規(guī)靜、動荷載及次應(yīng)力的作用，這些荷載會引起應(yīng)力裂縫。所產(chǎn)生裂縫與主筋方向垂直。

應(yīng)力裂縫危害：不同的荷載類型會造成不同的應(yīng)力裂縫，且在受拉區(qū)、受剪區(qū)或振動嚴(yán)重部位易出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重的會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)破壞的前兆，應(yīng)注意觀察。

2.6施工因素裂縫產(chǎn)因：在澆筑混凝土的構(gòu)件、支模、支撐、運輸、吊裝及堆放等施工工藝中，常常發(fā)生由于施工人員沒有按照規(guī)范做法處理問題，造成混凝土構(gòu)件出現(xiàn)不同程度的裂縫。

施工因素裂縫危害：水平混凝土構(gòu)件產(chǎn)生的裂縫,表層次的裂縫會使混凝土中鋼筋加快銹蝕，深層次的裂縫還會使構(gòu)件承載力下降；豎直混凝土構(gòu)件（橋墩、橋臺）產(chǎn)生的裂縫，會嚴(yán)重影響橋梁質(zhì)量，破壞結(jié)構(gòu)整體性，甚至危及橋梁的整體穩(wěn)定及安全。

3裂縫修補(bǔ)要求及規(guī)定

對于混凝土工程中出現(xiàn)的裂縫應(yīng)按照嚴(yán)重程度的不同，予以差別對待。當(dāng)裂縫寬度小于規(guī)范所規(guī)定寬度時（常規(guī)裂縫

3.1裂縫修補(bǔ)材料及要求：裂縫修補(bǔ)材料分為兩種，化學(xué)灌漿材料及水泥漿材料。

化學(xué)灌漿材料大多采用環(huán)氧樹脂及甲基丙烯酸脂類材料，要求其漿液的黏度小、可灌性好，硬化后收縮性小，抗?jié)B性好，抗壓、抗拉強(qiáng)度高，粘結(jié)強(qiáng)度高。

水泥漿、水泥砂漿在使用前，應(yīng)先進(jìn)行試配，并且砂漿抗壓、抗拉及抗彎強(qiáng)度應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。

3.2裂縫補(bǔ)救方法及規(guī)定：按照裂縫的狀態(tài)不同，在補(bǔ)救中將裂縫分為，靜止裂縫和活動裂縫。

靜止裂縫修補(bǔ)方法及規(guī)定：裂縫寬度小于0.3mm時，淺層則用環(huán)氧樹脂漿液或水泥漿液做表面封閉，深層則用甲基丙烯酸脂類漿液或低粘度環(huán)氧樹脂漿液進(jìn)行澆灌；裂縫寬度大于等于0.3mm且小于0.1mm時，采用環(huán)氧樹脂漿液灌注；裂縫寬度大于1.0mm時，應(yīng)在修補(bǔ)前，在裂縫處表面刷涂一層水泥漿界面劑，并用微膨脹水泥砂漿液進(jìn)行修補(bǔ)。

活動裂縫修補(bǔ)辦法及規(guī)定：相對比靜止裂縫的修補(bǔ)，活動裂縫還處于不穩(wěn)定狀態(tài)，故應(yīng)先分析如何能控制裂縫的繼續(xù)開展，再根據(jù)靜止裂縫修補(bǔ)方法進(jìn)行裂縫修補(bǔ)。若活動裂縫難以控制，則應(yīng)先采取限制結(jié)構(gòu)變形的措施，然后用柔性材料對裂縫進(jìn)行封閉處理。

4裂縫修補(bǔ)的施工工藝

上述灌漿法修補(bǔ)裂縫的原理是，使裂縫用修補(bǔ)的方法形成一個封閉性空腔，并預(yù)留灌注的進(jìn)出口，然后利用機(jī)械設(shè)備將灌漿壓入縫隙中，并確?？p隙填補(bǔ)密實。按照施工順序，灌漿工藝分為裂縫處理、埋設(shè)灌漿嘴、封縫、密封檢查、配制漿液、灌漿、封口及檢查。

4.1裂縫處理：根據(jù)裂縫大小、寬窄、深淺的不同，裂縫處理方法可分為：表面處理法、鑿槽法及鉆孔法。其中，表面處理法適用小于0.3mm寬的裂縫；鑿槽法適用寬度大于0.3mm的裂縫；鉆孔法適用于大體積混凝土或大型結(jié)構(gòu)的深裂縫。

4.2埋設(shè)灌漿嘴（盒、管）：當(dāng)裂縫處理方法中采用表面處理法時，用灌漿盒或灌漿嘴；當(dāng)裂縫處理采用鑿槽法時，用灌漿嘴；當(dāng)采用鉆孔法時，相應(yīng)用灌漿管。

4.3封縫：根據(jù)裂縫情況及灌漿的要求不同，封縫分為三種方法。在裂縫處理中，不開槽時，采用環(huán)氧樹脂膠泥進(jìn)行封閉；開“V”形槽時，采用水泥砂漿封縫。

4.4密封檢查：在裂縫封閉后，應(yīng)沿裂縫涂一層肥皂水，并從灌漿嘴通入空氣，不出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象即合格。

4.5灌漿：作為修補(bǔ)裂縫的關(guān)鍵工序，灌漿質(zhì)量一定要嚴(yán)格控制。灌漿時，按規(guī)范方法施工，并按順序逐個灌漿；灌漿結(jié)束后，應(yīng)立即拆除管道，并按相應(yīng)管道的清洗方法，進(jìn)行清洗。

4.6封口及檢查：當(dāng)灌漿工作完成后，應(yīng)用環(huán)氧樹脂膠泥或摻入水泥的灌漿液，把灌漿嘴處抹平，進(jìn)行封口；封口結(jié)束后，通過壓縮空氣等方法對灌漿密實度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時補(bǔ)救。

第7篇：混凝土裂縫修補(bǔ)范文

[關(guān)鍵詞]鋼筋混凝土；裂縫成因；修補(bǔ)方法

中圖分類號：TU375 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2306-1499（2014）12-

1.引言

在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建設(shè)和使用過程中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫是一種非常普遍的現(xiàn)象，這不僅對構(gòu)筑物外觀產(chǎn)生較大影響，同時對構(gòu)筑物的使用功能和耐久性產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時對構(gòu)筑物的安全性構(gòu)成威脅，甚至于完全喪失其使用功能。目前，裂縫問題引起了人們的廣泛關(guān)注。因此，探討鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生原因和預(yù)防措施及其補(bǔ)救措施是很有必要的。

2.鋼筋混凝土裂縫的類型

（1）塑性收縮裂縫。塑性裂縫出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)表面，形狀不規(guī)則且長短不一，這種裂縫大多出現(xiàn)在混凝土澆筑初期。塑性裂縫又稱龜裂，嚴(yán)格來說屬于干縮裂縫，出現(xiàn)很普遍。（2）混凝土干縮引起的裂縫。在混凝土硬化過程中，產(chǎn)生內(nèi)部干縮而引起體積變化，當(dāng)這種體積變化收到約束時，就可能產(chǎn)生干縮裂縫。干縮裂縫處在結(jié)構(gòu)的表面，較細(xì)，起走向縱橫交錯，沒有規(guī)律性。（3）溫度變化引起的裂縫。混凝土具有熱脹冷縮的性質(zhì)，當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生變化時就會產(chǎn)生溫度變形，由此產(chǎn)生附加應(yīng)力，當(dāng)這種應(yīng)力超過混凝土的抗拉強(qiáng)度時就會產(chǎn)生裂縫。（4）荷載作用引起的裂縫。構(gòu)件承受的不同性質(zhì)的荷載作用，其裂縫形狀也不同，通常裂縫方向大致是與主拉應(yīng)力的方向正交。結(jié)構(gòu)受載后產(chǎn)生裂縫的因素很多，在施工中和使用中都可能出現(xiàn)裂縫。

3.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的危害

（1）影響結(jié)構(gòu)承載力和使用安全性。對于受彎構(gòu)件的樓板，盡管受彎區(qū)允許有寬度在一定范圍內(nèi)的裂縫存在，但是裂縫對結(jié)構(gòu)承載力的影響是不可忽視的，尤其是一些使用者在裝修時又給地面增加了很多設(shè)計者沒有考慮的荷載時。（2）影響結(jié)構(gòu)的防水性。具有防水要求部位砼產(chǎn)生裂縫，除了影響結(jié)構(gòu)安全性外，對使用者所帶來的最直接的問題是滲漏水的危害，尤其是在沒有做防水的部位表現(xiàn)突出。（3）影響結(jié)構(gòu)的耐久性和使用壽命。裂縫對耐久性的影響，最主要的是加速混凝土中性化，使鋼筋腐蝕速度變快，并因漏水、滲水，造成發(fā)霉、滲斑而使得保護(hù)層剝落，而縮短結(jié)構(gòu)物的使用年限。

4.鋼筋混凝土裂縫的成因

4.1材料因素

混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加劑組成?；炷了捎觅|(zhì)量不合格的材料，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。砂石含泥量超過規(guī)定，不僅降低混凝土的強(qiáng)度和抗?jié)B性，還會使混凝土干燥時產(chǎn)生不規(guī)則的網(wǎng)狀裂縫。砂石的級配差，或砂顆粒過細(xì)，用這種材料拌制的混凝土常造成側(cè)面裂縫。堿骨料反應(yīng)，骨料中含有泥性硅化物質(zhì)與堿性物質(zhì)相遇，水、硅反應(yīng)會生成膨脹的膠質(zhì)，吸水后造成局部膨脹和拉應(yīng)力，則構(gòu)件產(chǎn)生爆裂狀裂縫，在潮濕的地方較為多見。

4.2施工因素

混凝土是一種人造混合材料，其質(zhì)量好壞的一個重要標(biāo)志是成型后混凝土的均勻性和密實程度。因此混凝土的攪拌、運輸、澆灌、振實各道工序中的任何缺陷和疏漏，都可能是裂縫產(chǎn)生的直接或間接成因。模板構(gòu)造不當(dāng)，漏水、漏漿、支撐剛度不足、支撐的地基下沉、過早拆模等都可能造成混凝土開裂。施工過程中，鋼筋表面污染，混凝土保護(hù)層太小或太大，澆灌中碰撞鋼筋使其移位等都可能引起裂縫。 混凝土養(yǎng)護(hù)，特別是早期養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與裂縫的關(guān)系密切。早期表面干燥或早期內(nèi)外溫差較大更容易產(chǎn)生裂縫。

4.3外界因素

（1）地基沉降。裂縫多為深進(jìn)或貫穿性的，其位置與沉陷方向一致。較大的沉陷裂縫，往往有一定的錯位，裂縫寬度與沉降值成正比。裂縫產(chǎn)生的原因是結(jié)構(gòu)構(gòu)件落在未經(jīng)處理的回填土或松軟地基上?；炷翝补嗪?，因地基侵水引起不均勻沉降而導(dǎo)致裂縫。（2）溫度因素。由于混凝土內(nèi)外溫差過大而引起的。例如，混凝土養(yǎng)護(hù)期間受寒流侵襲，使混凝土表面急劇降溫超過7-10℃就有可能引起混凝土表面裂縫。（3）荷載因素。混凝土具有熱脹冷縮的性質(zhì)，其線膨脹系數(shù)一般為1×10-5/°C。當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生變化時，就會產(chǎn)生溫度變形，由此產(chǎn)生附加應(yīng)力，當(dāng)這種應(yīng)力超過混凝土的抗拉強(qiáng)度時，就會產(chǎn)生裂縫。

5.鋼筋混凝土裂縫的修補(bǔ)方法

5.1表面處理法

表面修補(bǔ)法是一種簡單、常見的修補(bǔ)方法，包括表面涂抹法和表面貼面法。它主要適用于修補(bǔ)穩(wěn)定裂縫，同時裂縫寬度較細(xì)、較淺（寬度小于0.3mm）。當(dāng)表面裂縫不多時，可在裂縫處用水沖洗，然后涂刷水泥凈漿或?qū)⒒炷帘砻媲逑锤蓛舨⒏稍锖笸克h(huán)氧樹脂、瀝青、油漆等；當(dāng)表面有較多裂縫時，可沿裂縫附近用鋼絲刷刷干凈再用壓力水清洗并濕潤后，用1：（1～2）水泥砂漿抹平或在表面刷洗干凈并干燥后涂抹2～3mm厚的環(huán)氧樹脂水泥。對于有防水抗?jié)B要求的迎水面，可在混凝土表面刷洗干凈并干燥后，粘貼2～3層環(huán)氧樹脂玻璃或橡膠瀝青綿紙等以封閉裂縫。

5.2水泥灌漿法

一般用于大體積混凝土結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)，主要施工程序是鉆孔、沖洗、止?jié){、堵漏、埋管、試水、灌漿。

鉆孔孔距一般為1m～1.5m，鉆孔軸線與裂縫呈30°～40°斜角，孔深應(yīng)穿過裂縫面0.5m以上，當(dāng)有兩排或兩排以上的孔時，宜交錯或呈梅花形布置；沖洗在鉆孔完畢后進(jìn)行，其順序按豎向排列自上而下逐孔沖洗；止?jié){及堵縫是縫面沖洗干凈后，在裂縫表面用水泥砂漿（或環(huán)氧膠泥）涂抹；埋管安裝前應(yīng)在外壁裹上舊棉絮并用麻絲纏緊，然后旋入孔中，孔口管壁周圍的孔隙用舊棉絮或其他材料塞緊，并用水泥砂漿或硫酸砂漿封堵，防止冒漿或灌漿管從孔口脫出；試水是用0.098MPa～0.196MPa壓力水作滲水試驗，采用灌漿孔壓水、排氣孔排水的方法，檢查裂縫和管路暢通情況，然后關(guān)閉排氣孔，檢查止?jié){堵漏效果，并濕潤縫面，以利于粘結(jié)；灌漿應(yīng)采用425號以上的普通水泥，灌漿壓力一般為0.294MPa～0.491MPa，壓漿完畢時漿孔內(nèi)應(yīng)充滿灰漿，并填入濕凈砂，用棒搗實，每條裂縫應(yīng)按壓漿順序依次進(jìn)行，當(dāng)出現(xiàn)大量滲漏情況時，應(yīng)立即停止泵堵漏，然后繼續(xù)壓漿。

5.3開槽法修補(bǔ)裂縫

該法適合于修補(bǔ)較寬裂縫大于0.5mm，采用環(huán)氧樹脂：10，聚硫橡膠：3，水泥：12.5，砂：28。首先用人工將曬干篩后的砂、水泥按比例配好攪拌均勻后，將環(huán)氧樹脂聚硫橡膠也按配比拌勻。然后摻入已拌好的砂、水泥當(dāng)中，再用人工繼續(xù)攪拌。最后用少量的丙酮將已拌好的砂漿稀釋到適中稠度（約0.4斤丙酮就可以了）。及時將已拌好的改性環(huán)氧樹脂砂漿用橡膠桶裝到已鑿好洗凈吹干后的混凝土鑿槽內(nèi)進(jìn)行嵌入。從砂漿開始拌和到嵌入混凝土縫內(nèi)，一組砂漿的整個施工過程需要30分鐘左右完成。嵌入后的砂漿養(yǎng)護(hù)即砂漿嵌入縫槽內(nèi)處理好后兩小時以內(nèi)及時用毛氈、麻袋將聚硫橡膠改性環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行覆蓋，待完全初凝后，開始用水養(yǎng)護(hù)。

6.結(jié)束語

綜上所述，混凝土裂縫問題一直嚴(yán)重影響著混凝土的施工質(zhì)量，在混凝土生產(chǎn)以及施工過程中有針對性地采取預(yù)防措施，盡可能采取有效的技術(shù)措施控制裂縫，使結(jié)構(gòu)盡量不出現(xiàn)裂縫，或盡量減少裂縫的數(shù)量和寬度，特別是避免出現(xiàn)有害裂縫，以確保工程質(zhì)量

參考文獻(xiàn)

第8篇：混凝土裂縫修補(bǔ)范文

關(guān)鍵詞：橋梁裂縫 混凝土 橋面板 荷載 材料 橋面鋪裝 修補(bǔ)措施

1

前言

在橋梁建造與使用過程中，現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)裂縫，是非常值得關(guān)注的問題。裂縫的發(fā)展會使結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生異常的內(nèi)部應(yīng)力或變形，嚴(yán)重的可能會危及橋梁的結(jié)構(gòu)安全和正常使用。由于橋面板直接受到車輪荷載的影響，一旦開裂容易迅速惡化。因此對橋面板出現(xiàn)的裂縫，更應(yīng)盡早發(fā)現(xiàn)，盡量提前進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>

造成橋面板出現(xiàn)裂縫的原因比較復(fù)雜，主要受材料、施工、使用環(huán)境以及結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面因素的影響。裂縫的種類繁多，不同的裂縫對橋梁的危害各有輕重。正確地分析裂縫出現(xiàn)的原因，是克服和控制裂縫、保證橋梁正常使用的關(guān)鍵。

2

工程實例

省道S223線K80+780小橋為該二級路改建時新增加的單跨現(xiàn)澆混凝土實心板橋，跨度為1×8米，寬度為8.5米。橋面板厚40厘米，采用柱式橋臺，直徑為1米，鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑為1.1米，每邊各二根。樁基持力層為中風(fēng)化石英巖。板面板及橋臺材料均為C30混凝土，樁基材料為C25混凝土。設(shè)計荷載為汽-20、掛-100。

該橋在通車一年后，左側(cè)橋面板距路中線約50cm處出現(xiàn)一道較明顯的縱向裂縫，縫寬0.2~0.3mm，局部超過0.3mm，且有繼續(xù)發(fā)展的趨勢。

為正確地研究橋面板裂縫產(chǎn)生的原因，必須對橋梁的設(shè)計、施工過程及使用環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)地分析，才能采取有效的修補(bǔ)加固措施，確保橋梁的正常使用。

3

橋面板裂縫產(chǎn)生原因分析

3.1 概述

混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多，甚至多種因素相互影響，每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種原因。在鋼筋混凝土橋面板上所看到的損傷都是由于構(gòu)造上的或與荷載條件有關(guān)的種種原因而造成的。導(dǎo)致鋼筋混凝土橋面板裂縫產(chǎn)生的原因，大致可分為以下幾類：

3.1.1 作用的常規(guī)靜、動荷載過大或次應(yīng)力的產(chǎn)生

在設(shè)計計算階段，計算模型不合理；設(shè)計斷面不足；結(jié)構(gòu)計算時部分荷載漏算；構(gòu)造處理不當(dāng)，鋼筋設(shè)置偏少或布置錯誤；設(shè)計圖紙交代不清等。在施工階段，不加限制地堆放施工機(jī)具、材料；不了解預(yù)制結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)受力特點，隨意翻身、起吊、運輸、安裝；不按設(shè)計圖紙施工，擅自更改結(jié)構(gòu)施工順序，改變結(jié)構(gòu)受力模式；不對結(jié)構(gòu)做機(jī)器振動下的疲勞強(qiáng)度驗算等。在橋梁使用階段，超出設(shè)計載荷的重型車輛頻繁過橋；受車輛、船舶的接觸、撞擊等。以上幾種情況都會使橋面板在荷載的作用下發(fā)生應(yīng)力集中而出現(xiàn)微裂縫。這種由常規(guī)靜、動荷載或次生應(yīng)力所產(chǎn)生的裂縫稱為荷載裂縫。荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現(xiàn)不同的特點，其分布規(guī)律是沿主拉應(yīng)力方向開展，其走向與主拉應(yīng)力方向垂直。這類裂縫多出現(xiàn)在受拉區(qū)、受剪區(qū)或振動嚴(yán)重部位。

3.1.2 溫度變化頻繁或溫差過大

混凝土具有熱脹冷縮的性能，當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形遭到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度時即產(chǎn)生溫度裂縫。

3.1.3 混凝土的干縮

在混凝土中，水以結(jié)合水、層間水、物理吸附水和毛細(xì)水等狀態(tài)存在。當(dāng)這些水在混凝土硬化過程中失去時，水泥漿體就會收縮，當(dāng)收縮受到限制產(chǎn)生收縮應(yīng)力時，就會產(chǎn)生裂縫。混凝土收縮裂縫的特點是大部分屬表面裂縫，裂縫寬度較細(xì)，且縱橫交錯，成龜裂狀，形狀沒有任何規(guī)律。橋梁工程中，由于混凝土的干縮所引起的干縮裂縫是最常見的。

3.1.4 地基變形

由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向位移，使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力，超出混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂產(chǎn)生裂縫。

3.1.5 施工質(zhì)量不良

在施工過程中，假如混凝土級配不良或施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣，造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件強(qiáng)度不足，容易產(chǎn)生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的、深進(jìn)的和貫穿的各種裂縫。

3.2 病因分析

3.2.1 現(xiàn)場勘測情況

對該小橋進(jìn)行詳細(xì)地勘測發(fā)現(xiàn)，除了左側(cè)橋面板靠近路中線處的那道縱向裂縫外，橋面板上表面未出現(xiàn)其它裂縫，但在橋面板底部同一位置上卻發(fā)現(xiàn)存在裂縫，縫寬0.2~0.3mm，也呈縱向布置，由此可判斷該裂縫是上下貫通的。對橋面板底部進(jìn)行細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)在其它位置還有多條極細(xì)微的裂縫，縫寬小于0.1mm，均呈縱向布置。對橋臺臺帽及錐坡進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)有裂縫。

現(xiàn)場交通量正常，但大型貨車較多，且時有超載的違章車輛通過。

3.2.2 施工情況

該小橋所使用的混凝土和鋼筋各項指標(biāo)均合格，水泥凝結(jié)試驗以及摻合料、水、細(xì)骨料的試驗結(jié)果均屬正常。施工期間氣象條件良好，平均氣溫24℃，濕度60~85%，混凝土澆灌過程中，天氣睛朗，風(fēng)速較小。橋面板采用整體澆筑，鋼筋布設(shè)均按圖施工，但鋼筋搭接恰好處于距路中50cm左右的左側(cè)橋面上。

3.2.3 基礎(chǔ)情況

由地質(zhì)勘察資料分析，該路段地基地質(zhì)情況較為一致，未有較大的地質(zhì)差異，且沒有軟弱地質(zhì)層；鉆孔樁嵌入中風(fēng)化石英巖。橋臺臺帽及錐坡沒有出現(xiàn)裂縫，因此可排除因地基不均勻沉降所造成的裂縫。

3.2.4 設(shè)計情況

根據(jù)實際使用荷載進(jìn)行驗算，發(fā)現(xiàn)原設(shè)計橋面板配筋量為承載力要求的1.5~1.6倍，偏于安全。但設(shè)計圖紙中，橋面鋪裝層采用4cm厚的水泥混凝土，厚度偏薄，且未配置構(gòu)造鋼筋。

3.2.5 診斷結(jié)論

綜上所述，本例中橋面板裂縫不可能是由溫差變化、混凝土干縮及基礎(chǔ)不均勻沉降所引起。造成橋面板開裂的主要原因，應(yīng)該是橋面鋪裝層過薄，導(dǎo)致橋面板局部沖擊荷載過大，產(chǎn)生應(yīng)力集中而出現(xiàn)裂縫。我們知道，橋面鋪裝即行車道鋪裝，亦稱橋面保護(hù)層，它是車輪直接作用的部分。橋面鋪裝層的作用在于防止車輛輪胎或履帶直接磨耗行車道板，保護(hù)主梁（橋板）免受雨水侵濕，并對車輛輪重的集中荷載起分布作用，起到聯(lián)系各主梁（橋板）共同受力的作用。為使鋪裝層具有足夠的強(qiáng)度和良好的整體性，一般在混凝土中鋪設(shè)直徑為4-6mm的鋼筋。

本例中，因為橋面鋪裝層厚度過薄，且未配置構(gòu)造鋼筋，喪失了保護(hù)橋面板的作用，使橋面板直接承受車輪荷載的沖擊作用。在車輪荷載頻繁沖擊的板帶，由于動荷載的不斷作用而發(fā)生應(yīng)力集中，出現(xiàn)縱向微裂縫；當(dāng)應(yīng)力反復(fù)作用時，裂縫逐步擴(kuò)展，從而不斷減小承受應(yīng)力作用的有效面積，最終在車輪荷載反復(fù)作用達(dá)到一定次數(shù)后導(dǎo)致破壞，橋面板出現(xiàn)裂縫。在這種情況下，裂縫會迅速擴(kuò)展，最后上下貫通，使橋面板失去整體性，承載力不斷下降，最終導(dǎo)致破壞，危害性較大，必須及時采取有效的修補(bǔ)措施，控制裂縫的發(fā)展，增強(qiáng)橋面板的整體性，保證橋梁的正常使用。

轉(zhuǎn)貼于 4 修補(bǔ)措施

根據(jù)橋面板裂縫的成因，可采取以下幾種修補(bǔ)處理措施。

4.1 橋面鋪裝層重新鋪設(shè)

4.1.1 橋面鋪裝層采用C40防水混凝土，路線中心處厚度為13.6cm，路邊緣處厚度為8cm，構(gòu)造筋采用φ10@120，提高鋪裝層的整體強(qiáng)度。

4.1.2 嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，橋面板頂面鑿毛至露出骨料3~5mm，并用高壓氣泵或水槍清理干凈；嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，使混合料具有良好的和易性；混凝土采用低收縮配方，減少收縮開裂。

4.1.3 為使橋面鋪裝層與橋面板緊密結(jié)合，使橋面鋪裝層共同參與受力，同時固定橋面鋪裝鋼筋的位置，采用“植筋”的技術(shù)。在橋面板上按1m×1m的間距鉆孔，孔深大于鋼筋錨固長度，孔徑略大于鋼筋直徑，前后排孔的布置成梅花狀；用高壓氣泵將孔清理干凈后，灌入調(diào)配好的環(huán)氧樹脂膠液，然后植入Φ18螺紋鋼筋，待膠液固化并達(dá)到強(qiáng)度后，將植入的鋼筋與橋面鋪裝鋼筋牢固焊接后，再澆筑防水混凝土。

4.1.4 鑿開橋頭搭板，重新調(diào)整搭板厚度，并鋪設(shè)構(gòu)造鋼筋，使其與橋面板及橋兩側(cè)路面連接順暢。

4.2 裂縫的修補(bǔ)

4.2.1 對于橋面板中間帶上下貫通的裂縫，其下部采用鋼板粘結(jié)施工法進(jìn)行修補(bǔ)。這種施工法是用環(huán)氧樹脂把鋼板粘貼在橋面板混凝土受拉緣的外表面，使其與原橋面形成整體化，在活載的作用下可作為鋼筋來使用。本工程采用6mm厚、100mm寬的長條鋼板，順橋方向進(jìn)行加固。施工時采用液狀環(huán)氧樹脂注入施工法，根據(jù)橋面板的平整度，用錨固螺栓預(yù)先固定鋼板，并使鋼板與橋面板表面間保持2~4mm的間隙，然后用膩子狀環(huán)氧樹脂封閉鋼板的邊緣，再從適當(dāng)設(shè)置在封閉線上及鋼板中部的注入口注入環(huán)氧樹脂，并保持原狀使其硬化。

4.2.2 對于橋面板中間帶上下貫通的裂縫，其上部采用注入施工法進(jìn)行處理。沿裂縫7~8cm寬度的范圍內(nèi)，用砂輪機(jī)和鋼絲刷去混凝土表面的游離石灰和灰塵等，并用洗凈劑清洗，然后加壓注入具有滲透性和粘著性的環(huán)氧樹脂，以此來填充混凝土裂縫，提高橋面板的防水性，防止鋼筋銹蝕及混凝土老化。

4.2.3 對橋面板下部寬度小于0.2mm的其它裂縫，采用表面處理法進(jìn)行修補(bǔ)，在混凝土表面沿裂縫涂抹樹脂保護(hù)膜。施工時先用鋼絲刷除去混凝土表面的附著物，再用清水清洗，經(jīng)充分干燥后，用油灰狀樹脂填充混凝土表面的凹癟部分后，再進(jìn)行必要的涂抹。

第9篇：混凝土裂縫修補(bǔ)范文

【關(guān)鍵詞】工業(yè)建筑；混凝土結(jié)構(gòu)；裂縫

1 混凝土裂縫原因分析

1.1 材料質(zhì)量

材料質(zhì)量問題引起的裂縫較常見的原因是水泥、砂、石等質(zhì)量不好。若工程上用了這些不合格的材料就會導(dǎo)致“豆腐渣工程”，所以說只有材料的質(zhì)量關(guān)把好了，工程質(zhì)量才會在根本上得到保證。

1.2 地基變形

在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，造成開裂主要原因是不均勻沉降。裂縫的大小、形狀、方向決定與地基變形的情況，由于地基變形的應(yīng)力相對較大，使得裂縫一般是貫穿性的。

1.3 施3532藝

施3235藝著重強(qiáng)調(diào)以下幾點：

（1）水分蒸發(fā)、水泥結(jié)石和混凝土干縮通常是導(dǎo)致混凝土裂縫的重要原因。

（2）混凝土是一種人造混合材料，其質(zhì)量好壞的一個重要標(biāo)志是成型后混凝土的均勻性和密實程度。因此混凝土的攪拌、運輸、澆灌、振實各道工序中的任何缺陷和疏漏，都可能使裂縫產(chǎn)生的直接或間接原因。

（3）模板構(gòu)造不當(dāng)，漏水、漏漿、支撐剛度不足、支撐的地基下沉、過拆模等都有可能造成混凝土開裂。施工過程中，鋼筋表面污染，混凝土保護(hù)層太大或太小，澆灌中碰撞鋼筋使其移位等都可能引起裂縫。

（4）混凝土養(yǎng)護(hù)，特別是早期養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與裂縫關(guān)系密切。早期表面干燥可使其內(nèi)外溫度較大更容易產(chǎn)生裂縫。

1.4 結(jié)構(gòu)受荷

結(jié)構(gòu)受荷后產(chǎn)生裂縫的因素很多，施工中和使用都可能出現(xiàn)裂縫。而最常見的是鋼筋混凝土梁、板等受彎構(gòu)件，在使用荷載作用下往往出現(xiàn)不同程度的裂縫。普通鋼筋混凝土構(gòu)件在承受了30%-40%的設(shè)計荷載，就可能出現(xiàn)裂縫，肉眼一般不能察覺，而構(gòu)件的極限破壞荷載往往都在設(shè)計荷載的1.5倍以上。所以在一般情況下鋼筋混凝土構(gòu)件是允許帶裂縫工作的（這類裂縫有的文獻(xiàn)稱之為無害裂縫）―在鋼筋混凝土設(shè)計規(guī)范中，分別不同情況規(guī)定裂縫的最大寬度為0.2～0.3nun。對那些寬度超過規(guī)范規(guī)定的裂縫，以及不允許開裂的構(gòu)件上出現(xiàn)裂縫則應(yīng)認(rèn)為有害，需加以認(rèn)真分析，慎重處理。

1.5 設(shè)計構(gòu)造

結(jié)構(gòu)構(gòu)件斷面突變或因開洞、留槽引起應(yīng)力集中；構(gòu)造處理不當(dāng)現(xiàn)澆主梁在擱次梁處如沒有設(shè)附加箍筋或附加吊筋以及各種結(jié)構(gòu)縫設(shè)置不當(dāng)?shù)纫蛩鼐菀讓?dǎo)致混凝土開裂。

1.6 濕度變形裂縫

普通混凝土在空氣中硬結(jié)時，體積會發(fā)生收縮，由此而在構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生拉應(yīng)力，在早期混凝土強(qiáng)度較低時，混凝土收縮值最大。因此，若構(gòu)件早期養(yǎng)護(hù)不良，極易產(chǎn)生收縮裂縫。這類裂縫，在現(xiàn)澆剪力墻、水池底、壁等工程結(jié)構(gòu)中最為常見。

1.7 徐變裂縫

結(jié)構(gòu)構(gòu)件在內(nèi)應(yīng)力的作用下，除瞬時彈性變形外，其變形值隨時間的延長而增加的現(xiàn)象稱為徐變變形。據(jù)文獻(xiàn)記載受彎構(gòu)件由于徐變變形的作用，其長期變形值可增加2～3倍，因變形量加大而使拉區(qū)混凝土承受拉應(yīng)力，造成裂縫的出現(xiàn)。預(yù)應(yīng)力構(gòu)件因徐變會產(chǎn)生較大的應(yīng)力損失，降低了結(jié)構(gòu)的抗裂性能。此類裂縫常見于受彎構(gòu)件的拉區(qū)，其特征與承受荷載出現(xiàn)裂縫相同。

1.8 施工方面

由于施工原因造成裂縫出現(xiàn)的因素很多。如混凝土結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)不良或養(yǎng)護(hù)時間不夠；水灰比過大、水泥或外加劑加入量過大；攪拌時間不夠、振搗不實；鋼筋表面污染、保護(hù)層過小或過大；任意留置施工縫且不按規(guī)定處理；后期施工擾動前期混凝土；構(gòu)件內(nèi)外溫差大，未采取有效措施；在不宜施工的氣候條件下，勉強(qiáng)施工；冬季施工未采取防凍措施等。

2 混凝土修補(bǔ)工法及特點

2.1 表面修補(bǔ)法

常用的方法為涂覆法，增加整體面層，壓抹環(huán)氧膠泥，環(huán)氧漿液粘玻璃絲布，表面縫合等。

（1）涂覆法：混凝土表面出現(xiàn)數(shù)量較多的表面裂縫時，采用手工或機(jī)械噴涂方法，將修補(bǔ)材料涂覆于混凝土表面，起到表面封閉作用。涂膜厚度在0.3～2.5mm之間，厚度大者適應(yīng)裂縫變化能力強(qiáng)。選用修補(bǔ)材料時應(yīng)考慮使用條件（室內(nèi)、室外、環(huán)境溫濕度變化，介質(zhì)腐蝕情況）以及裂縫活動情況等，例如，要求耐磨的地坪可選用環(huán)氧瀝青涂料，聚氨酷涂料，聚氨酷瀝青涂料等剛性涂料，不穩(wěn)定的裂縫修補(bǔ)可選用聚氨酷彈性體，橡膠型丙烯酸酷涂料等彈性涂料。

（2）增加整體面層：混凝土表面裂縫數(shù)量較多，分布面較廣時，常采用增加一層水泥砂漿或細(xì)石混凝土整體面層的方法處理。多數(shù)情況下，整體面層內(nèi)應(yīng)配置雙向鋼絲網(wǎng)。有條件時，宜采用噴射法施工水泥砂漿或混凝土整體面層。

（3）壓抹環(huán)氧膠泥：對于數(shù)量不多，又不集：縫寬>0.1mm的裂縫可采用此法處理。

（4）環(huán)氧漿液粘貼玻璃絲布：一般采用環(huán)氧樹脂膠料或環(huán)氧焦油膠料，粘貼1～2層玻璃絲布。

（5）表面縫合：在裂縫兩邊鉆孔或鑿槽，將u形鋼筋或金屬板放孔或槽中，用環(huán)氧樹脂砂漿等無收縮型砂漿灌人孔或槽中錨固，以達(dá)到縫合裂縫的目的。

2.2 局部修復(fù)法

常用的方法有充填法，部分鑿除重新澆筑混凝土、預(yù)應(yīng)力法等。

（1）充填法：用鋼釬、風(fēng)鎬或高速轉(zhuǎn)動的切割圓盤將裂縫擴(kuò)大，最終鑿成V形或梯形槽，分層壓抹環(huán)氧砂漿、或水泥砂漿、或聚氯乙烯膠泥、或瀝青油膏等材料封閉裂縫。其中v形槽適用于一般裂縫修補(bǔ)；梯形槽用于滲水裂縫修補(bǔ)；環(huán)氧砂漿適用于有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的修補(bǔ)；聚氯乙烯膠泥和瀝青油膏僅適用于防滲漏的修補(bǔ)。

（2）預(yù)應(yīng)力法：用鉆機(jī)在構(gòu)件上鉆孔，注意避開鋼筋，然后穿人螺栓（預(yù)應(yīng)力鋼筋），施加預(yù)應(yīng)力擰緊螺帽，使裂縫減小或閉合。如條件許可時，成孔的方向應(yīng)與裂縫方向垂直，鉆孔方向不與裂縫垂直時，宜采用雙向施加預(yù)應(yīng)力。

（3）部分鑿除重新澆筑混凝土：對于鋼筋混凝土預(yù)制梁等構(gòu)件，由于運輸、堆放、吊裝不當(dāng)而造成裂縫的事故時有發(fā)生。這類裂縫有時可采用鑿除裂縫附近的混凝土，清洗、充分濕潤后，澆筑強(qiáng)度高一等級的混凝土，養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度的修補(bǔ)方法。修補(bǔ)后的構(gòu)件仍可使用在工程上。用這種方法修補(bǔ)已斷裂的構(gòu)件應(yīng)特別慎重。此外，修補(bǔ)前應(yīng)檢查鋼筋的實際應(yīng)力和變形狀況。修補(bǔ)混凝土宜用微膨脹型。修復(fù)工作必須十分仔細(xì)認(rèn)真，否則新老混凝土結(jié)合不良將導(dǎo)致失敗。

2.3 灌漿法

將水泥或化學(xué)漿液灌人混凝土縫內(nèi)，使其擴(kuò)散，固化。固化后的漿液具有較高的粘結(jié)強(qiáng)度，與混凝土能較好地粘結(jié)，從而增強(qiáng)了構(gòu)件的整體性，使構(gòu)件恢復(fù)使用功能，提高耐久性，達(dá)到堵漏防銹補(bǔ)強(qiáng)的目的。