公路運(yùn)營(yíng)管理論文精選(九篇)

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第1篇：公路運(yùn)營(yíng)管理論文范文

【關(guān)鍵詞】營(yíng)運(yùn)管理 內(nèi)部稽查機(jī)制 健全 執(zhí)行控制

現(xiàn)階段的營(yíng)運(yùn)管理工作中，從稽查隊(duì)的組建、人員結(jié)構(gòu)的設(shè)立、稽查工作的執(zhí)行、稽查結(jié)果的公示及反饋到最后的通報(bào)考核，是對(duì)營(yíng)運(yùn)工作的監(jiān)督、控制及查缺補(bǔ)漏逐步完善，具有實(shí)效性的作用，如何進(jìn)一步建立健全內(nèi)部稽查機(jī)制，不斷完善內(nèi)部稽查的內(nèi)容、方法及措施，從根本上發(fā)揮內(nèi)部稽查的作用，努力提高湖北京珠高速公路營(yíng)運(yùn)管理工作質(zhì)量和水平。

一、收費(fèi)稽查評(píng)價(jià)考核指標(biāo)體系是內(nèi)部稽查制度的主要依據(jù)

湖北京珠高速公路營(yíng)運(yùn)管理工作的內(nèi)部稽查機(jī)制的內(nèi)容主要分為定量指標(biāo)和定性指標(biāo)兩部分。定量指標(biāo)是選取有代表性，能反映“政策執(zhí)行”、“窗口服務(wù)”和“業(yè)務(wù)指標(biāo)”等有關(guān)收費(fèi)稽查工作要求的指標(biāo)，建立起定量考核評(píng)價(jià)模式，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)際達(dá)到值、評(píng)價(jià)基準(zhǔn)值和指標(biāo)的權(quán)重值進(jìn)行計(jì)算和評(píng)分。定性指標(biāo)主要根據(jù)上級(jí)和管理處有關(guān)政策、文件規(guī)定，以及收費(fèi)稽查管理實(shí)際需要選取，用于評(píng)定管理所對(duì)有關(guān)政策文件的執(zhí)行情況，以及收費(fèi)稽查日常工作的開展情況。確定定量和定性指標(biāo)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)值的依據(jù)是：凡省廳、省高管局有關(guān)文件中已對(duì)該項(xiàng)指標(biāo)作出具體要求的，作為管理處的考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；未作出具體要求的，則根據(jù)管理處近年來(lái)達(dá)到的平均水平作為考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，為綜合反映基層單位收費(fèi)稽查工作的整體水平，在定量和定性考核評(píng)價(jià)分的基礎(chǔ)上，將這兩類指標(biāo)的考核得分按不同權(quán)重予以綜合計(jì)分，進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，管理處將月度考核評(píng)價(jià)分值與績(jī)效考核掛鉤，其扣分值將按月累積到季度一并考核。

各項(xiàng)指標(biāo)的制訂該如何更趨于合理性，是隨著工作開展過(guò)程中的不斷探索和完善，近幾年來(lái)，每年都會(huì)修訂完善稽查管理制度，對(duì)不再適應(yīng)現(xiàn)行收費(fèi)稽查管理工作的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行修訂和調(diào)整，還包括完善對(duì)外稽查的稽查補(bǔ)助制度，細(xì)化明確補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和審核程序等等，其目的是激發(fā)內(nèi)部稽查活力。其次是工作開展的持續(xù)性，在開展對(duì)外稽查工作的同時(shí)應(yīng)該做到堅(jiān)持不懈抓內(nèi)部稽查，全面推進(jìn)營(yíng)運(yùn)管理內(nèi)部稽查工作的常態(tài)化、制度化。

二、采取不同的稽查方式是內(nèi)部稽查的一種手段

稽查方式以錄像稽查、現(xiàn)場(chǎng)稽查和突擊稽查等多種方式。在實(shí)施內(nèi)部稽查過(guò)程中，稽查組人員把特情處理流程、錄像資料作為稽查的重要內(nèi)容，認(rèn)真查看每個(gè)細(xì)節(jié)，切實(shí)堵塞漏洞。通過(guò)重點(diǎn)稽查收費(fèi)人員文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)是否規(guī)范、著裝是否規(guī)范、各種記錄是否及時(shí)準(zhǔn)確、操作是否符合程序等，從細(xì)節(jié)出發(fā)，努力提升收費(fèi)窗口整體形象。

日常的營(yíng)運(yùn)管理過(guò)程中，內(nèi)部稽查環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)逐級(jí)管控，分層管理，對(duì)各管理所的要求同樣是要采取多種稽查方式，但在實(shí)際運(yùn)行環(huán)節(jié)，我們更應(yīng)重視事前稽查、事中稽查，相對(duì)而言弱化事后稽查，道理很簡(jiǎn)單，基層管理所日常營(yíng)運(yùn)管理工作中忽視班前講評(píng)、現(xiàn)場(chǎng)稽查、當(dāng)班時(shí)的監(jiān)督和提醒，營(yíng)運(yùn)崗位人員思想上容易放松，誤操作容易產(chǎn)生，違規(guī)違紀(jì)事件也容易出現(xiàn)，問(wèn)題一旦產(chǎn)生，事后監(jiān)督意義不大。當(dāng)然，不是說(shuō)不執(zhí)行事后監(jiān)督，在細(xì)節(jié)上采取事后監(jiān)督能起到防漏補(bǔ)缺的作用，比如在接班后對(duì)上一班次工作情況進(jìn)行稽查、復(fù)核，堵塞因疏忽產(chǎn)生的漏洞。

三、對(duì)于內(nèi)部稽查管理重在提高執(zhí)行力

為了進(jìn)一步提升內(nèi)部稽查的功效和主動(dòng)性，以查促管，努力提高收費(fèi)管理水平，在提高執(zhí)行能力上下功夫勢(shì)在必行。

一是營(yíng)運(yùn)內(nèi)部稽查管理是一場(chǎng)“持久戰(zhàn)”，要想持之以恒地開展下去，就必須嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)政策，完善崗位考核制度，嚴(yán)格減免管理，嚴(yán)格各級(jí)收費(fèi)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，控制特情處理，嚴(yán)禁擅自減免車輛通行費(fèi)，提高通行費(fèi)實(shí)征率；進(jìn)一步加強(qiáng)特情車、免費(fèi)車等有關(guān)政策的培訓(xùn)和檢查力度，確保在政策理解和執(zhí)行上不出現(xiàn)偏差。同時(shí)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)監(jiān)管力度，嚴(yán)把票卡審核關(guān)、特情處理關(guān)、規(guī)范操作關(guān)、監(jiān)控核查關(guān)，切實(shí)做到應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征。

二是進(jìn)一步提升窗口形象。為樹立湖北京珠品牌，首先是深入推進(jìn)“微笑京珠”工作，開展“微笑京珠”交流會(huì)和促進(jìn)會(huì)，總結(jié)和交流員工中好的經(jīng)驗(yàn)做法，積極推廣，不斷增強(qiáng)“微笑京珠”工作的吸引力和感染力。其次是完善便民服務(wù)設(shè)施，立足崗位積極開展多形式的便民服務(wù)活動(dòng)，在窗口形象工程上，抓好廣場(chǎng)衛(wèi)生、收費(fèi)站邊溝、設(shè)施維護(hù)及保養(yǎng)，持續(xù)收費(fèi)廣場(chǎng)“暢、潔、綠、美、安”的良好形象。