道路交通安全工作計劃精選(九篇)
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第1篇：道路交通安全工作計劃范文
按照上級的要求，經(jīng)過認真籌備，我縣成立了全縣道路交通安全局際聯(lián)席會議，并明確了各有關(guān)部門在道路交通安全工作中所承擔(dān)的責(zé)任和任務(wù)，提出工作要求和目標。我們今天這個會，既是正式宣布成立全縣道路交通安全局際聯(lián)席會議，也是全縣道路交通安全局際聯(lián)席會議第一次全體會議。下面，就進一步抓好全縣道路交通安全工作，我講三點意見。
一、認清形勢，進一步增強抓好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感
近年來，特別是20__年國務(wù)院“1.15”會議以來，公安交管以及其他相關(guān)部門，按照“五整頓、三加強”的工作要求，全面加強道路交通安全整治，取得了較好的工作成效。一是縣內(nèi)道路交通秩序整治取得較好成效。通過大力實施“暢通工程”，對城鎮(zhèn)中心路、為民路、繁華路三條主干道加大整治力度，使交通違法行為明顯減少，酒后駕車、爭道搶行、非機動車駕駛?cè)藛T搶行猛拐等嚴重影響交通秩序和安全的行為明顯減少。同時，加強了對鎮(zhèn)內(nèi)出租車的有效管理，嚴查了亂停亂放、違章駕駛、堵塞交通的問題，有效地規(guī)范了縣內(nèi)道路行車秩序。二是打擊盜搶機動車犯罪行動取得較好成效。集中開展了專項打擊盜搶機動車犯罪行動，對注冊登記的車輛，逐車進行檢查，并及時與搶盜信息庫進行對比。專項行動共檢查車輛591臺。三是治理超載工作取得較好成效。自開展治超以來，交通、公安等部門共檢查車輛500多臺次，處罰超限超載100多臺次，主要道路的超限超載行為明顯減少。四是重要時期的交通安全取得較好成效。在“兩節(jié)”和“春運”期間，公安、交通、教育等部門密切配合，確保了路面交通秩序良好，道路交通安全態(tài)勢平穩(wěn)。
雖然全縣道路交通安全形勢基本平穩(wěn)，但影響交通安全的各種深層次矛盾還沒有從根本上解決，存在的問題仍不容忽視。一是道路交通事故呈上升態(tài)勢。年初以來，我縣境內(nèi)雖然沒有發(fā)生特大交通事故，但其它小事故還很頻繁。據(jù)統(tǒng)計，截止到7月末，全縣共發(fā)生交通事故66起，同比上升8，傷50人，死亡2人，直接經(jīng)濟損失超過30萬元。二是群眾安全意識有待進一步提高。各種交通陋習(xí)普遍存在，致使交通行為隨意性大，交通違法發(fā)生率居高不下。據(jù)交警部門調(diào)查，全縣機動車、非機動車、行人違法率分別達到15、26和30。三是道路交通安全條件有待進一步改善。主要是路況不好，警示標志不足。四是道路交通安全管理機制有待進一步完善。對動態(tài)違法行為的管理力度還需進一步加大，特別是對超速、超載行為的治理還需加大力度。所有這些必須引起我們的高度重視，切實增強責(zé)任感和緊迫感，時刻保持清醒頭腦，決不能有絲毫的麻痹思想和僥幸心理。
二、突出重點，全面抓好道路交通安全工作
道路交通安全事關(guān)群眾利益，事關(guān)全縣改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局，必須突出重點，把各項防范措施落實、落靠、落到位。具體就是要提高一個意識，突出三個監(jiān)管。
提高一個意識，就是強化宣傳，提高全民交通安全意識。各有關(guān)部門要大力加強交通安全宣傳“五進”（進學(xué)校、進工廠、進農(nóng)村、進家庭、進社區(qū)）工作，充分利用廣告牌、宣傳欄等載體，廣泛宣傳《道路交通安全法》，努力營造學(xué)法、知法、懂法、守法的濃厚氛圍，做到家喻戶曉，人人皆知。廣播電視部門要設(shè)置專欄，大力宣傳道路交通安全法規(guī)和常識，倡導(dǎo)文明交通行為，使廣大人民群眾能夠依法參與和監(jiān)督道路交通活動，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，提高自我保護意識，從根本上減少交通違法行為。
突出三個監(jiān)管：一要突出重點路段監(jiān)管。要以近年來交通事故多發(fā)路段為重點，加強督導(dǎo)和檢查，落實安全防范措施。對為民路、繁華路等人多車雜的路段，要加強調(diào)度指揮，配齊警示標志，治理超限超載，嚴查違章行為。對綏北路、綏慶路等交通主干線，要加強巡查，及時排除安全隱患。綏四路封閉施工后，對繞行線路，交通部門要加強維修養(yǎng)護，保證車輛暢通。二要突出重點行業(yè)監(jiān)管。要以駕駛員培訓(xùn)、旅客運輸、汽車維修、車輛檢驗等行業(yè)為重點，加大整治力度，解決駕駛員素質(zhì)不高、交通違法嚴重，企業(yè)交通安全責(zé)任制不落實、車輛技術(shù)狀況不良、交通安全設(shè)施缺乏等問題。三要突出重點人監(jiān)管。要以酒后駕車、無證駕駛和行人違章為重點，強化監(jiān)管措施，嚴管嚴罰，確保道路交通安全。
三、加強協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮聯(lián)席會議的作用
第2篇：道路交通安全工作計劃范文
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作，減少道路交通事故，完善道路交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，成立鄉(xiāng)道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，具體成員如下：
組長：
副組長：
二、工作目標
通過開展交通安全工作，進一步落實道路交通安全專項治理，加強打擊治理工作措施，有效整改一批道路交通事故隱患，集中整改一批道路交通事故多發(fā)點段，堅決查處一批道路交通嚴重違法行為。通過整治，確保全鄉(xiāng)道路交通安全、暢通有序，確保2016年度不發(fā)生傷亡的交通事故。
三、工作重點
（一）重點路段：省道306線公路沿線和共老路關(guān)音廟至共安界路段。
（二）重點違法行為：
1．酒駕、醉酒駕駛機動車、摩托車；
2．無牌號、拼裝、報廢機動車上路行駛；
3．無證駕駛機動車；
4．駕駛機動車超速、超載、超員，特別是接送小學(xué)生的車輛；
5．駕駛摩托車不戴安全頭盔。
（三）重點村：
四、工作措施與要求
（一）提高思想認識。交通安全管理是一項系統(tǒng)工程，涉及廣大人民群眾的生產(chǎn)生活安全，單靠公安交警部門唱獨角戲，難以見效。因此各村、各有關(guān)部門要清醒認識到我鄉(xiāng)新時期道路交通安全的新形勢，發(fā)揮各自職能作用，構(gòu)建齊抓共管格局，有效減少道路交通安全事故。今年，我鄉(xiāng)將把交通安全管理工作納入綜治考評。
（二）成立整治隊伍。規(guī)范鄉(xiāng)交通安全管理工作，公安交警片區(qū)民警監(jiān)督、指導(dǎo)交通安全的職責(zé)。
（三）規(guī)范有效管理。通要過各種渠道對轄區(qū)內(nèi)居民、村民進行交通安全宣傳教育，建立工作檔案。對轄區(qū)道路交通安全工作安排資金投入，保障轄區(qū)內(nèi)道路交通安全工作順利開展。督促轄區(qū)內(nèi)單位落實道路交通安全責(zé)任制，認真做好鄉(xiāng)、村道路交通安全隱患排查整改工作，及時消除安全隱患。組織整治轄區(qū)內(nèi)道路交通秩序，采取有效措施，制止農(nóng)用車、貨車、拖拉機等車輛違法載人。加強鄉(xiāng)、村道路的建設(shè)、養(yǎng)護和農(nóng)村客運場站的安全管理。發(fā)揮村級交通安全管理協(xié)管員隊伍的作用，構(gòu)建鄉(xiāng)、村二級交通安全管理網(wǎng)絡(luò)。
（四）加大宣傳力度、建立交通安全長效機制。
1、明確4月份為全鄉(xiāng)交通安全宣傳月。各村要按照《道路交通交通安全法》的規(guī)定，負責(zé)組織本村交通安全宣傳工作；鄉(xiāng)交管站要進一步落實交通安全宣傳四進（進農(nóng)村、進企業(yè)、進學(xué)校、進家庭）工作。
2、要加強低速載貨汽車和拖拉機駕駛?cè)说闹攸c教育。要針對上述人員的不同特點制定教育培訓(xùn)教材，制定宣教計劃，開展多種形式的集中教育學(xué)習(xí)活動，從源頭上減少特大交通事故的發(fā)生。
（五）加強排查整治。鄉(xiāng)整治辦要及時組織有關(guān)部門，對全鄉(xiāng)已排查出的危險路段和事故多發(fā)點段，抓緊研究整改措施，明確整改時間和責(zé)任人，確保完成整改任務(wù)。
（六）依法從嚴查處。
1、對重點交通違法行為，嚴格按照法律法規(guī)從嚴從快處理，不得降低處罰標準。
2、無證、酒后駕駛機動車或把車輛交給無駕駛證者駕駛的，該處行政拘留的要行政拘留，并處罰款。
3、無牌機動車強制掛牌，無合法手續(xù)不能掛牌的，一律銷毀。
第3篇：道路交通安全工作計劃范文
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
我社區(qū)始終把交通安全進社區(qū)工作作為社區(qū)安全工作一項重要內(nèi)容來抓，成立了以社區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)為負責(zé)人、社區(qū)民警、交警、轄區(qū)居民和單位為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相關(guān)工作計劃，明確目標，落實責(zé)任，使交通安全工作正常有序開展。
二、創(chuàng)新工作模式
我社區(qū)積極與交警二大隊二中隊聯(lián)系，于20*年在社區(qū)建立交通安全警務(wù)宣傳點，積極探索新時期交通管理工作與群眾路線相結(jié)合的新工作方法。社區(qū)交通民警的主要負責(zé)宣傳道路交通法規(guī)，為提高社區(qū)居民交通守法意識，維護社區(qū)交通安全起到良好作用。
三、加強宣傳務(wù)求實效
為提高居民交通安全意識，我社區(qū)以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，
先后開展了一系列交通安全管理進社區(qū)活動，在礦院藍盾賓館前廣場成功舉辦了《道路交通安全法》咨詢宣傳活動，發(fā)放宣傳單1000多份。我們還兩次請交通民警來社區(qū)放映交通違章警示教育片，并組織居民座談交通安全，大家對社區(qū)交通安全工作如何開展提出了許多很好的意見和建議。我們還上門發(fā)放交警部門印發(fā)的《致市民一封信》1000多份，做到交通安全知識宣傳上門。我們還在社區(qū)內(nèi)舉辦交通事故圖片展，使居民受到提醒教育，定期在軍民區(qū)宣傳交通法律法規(guī)和安全知識，形成了由社區(qū)與居民、轄區(qū)單位組成的立體交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。
四、扎實做好基礎(chǔ)工作
第4篇：道路交通安全工作計劃范文
一、指導(dǎo)思想和工作目標
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“文明出行”道路交通安全宣傳活動為載體，緊緊圍繞“文明環(huán)渚、和諧環(huán)渚”的目標，以關(guān)注農(nóng)民群眾安全出行為著力點，通過深入持久地開展“文明出行”道路交通安全宣傳教育活動，進一步提升我鄉(xiāng)廣大農(nóng)民的文明素質(zhì)，進一步提升我鄉(xiāng)農(nóng)村社會文明程度。為我鄉(xiāng)創(chuàng)建市級文明鄉(xiāng)、加快建設(shè)社會主義新農(nóng)村營造良好的社會氛圍。
1、通過開展主題鮮明、富有特色的農(nóng)村“文明出行”道路交通安全宣傳教育活動，確保在各村交通安全宣傳教育覆蓋面達到100%。
2、確保各村道路交通事故“三項指數(shù)”同比“零增長”。
3、交通違法行為的發(fā)生率低于往年。
4、道路交通次序得到有效改善，村民自覺養(yǎng)成文明的出行習(xí)慣。
5、提高農(nóng)民群眾對交通安全法律法規(guī)及安全常識的知曉程度。
二、活動主題
“文明環(huán)渚，文明出行”
三、工作措施
以行政村為單位組織開展“三定三見一承諾”道路交通安全宣傳教育工作：
（一）開展“三定”工作。
1.定人。完善村級宣傳網(wǎng)絡(luò)體系，由每個行政村村委會一名負責(zé)人作為主要責(zé)任人，分管本村交通安全宣傳工作，同時確定一名交通安全宣傳員作為具體實施人員，做好日常宣傳及與聯(lián)系工作，轄區(qū)交警中隊確定一名責(zé)任民警；
2.定點。選擇村民流量較為集中的農(nóng)村小超區(qū)、小賣部、村老年活動室或村閱覽室作為固定的交通安全宣傳聯(lián)系點，積極打造村交通安全宣傳工作的主陣地；
3.定制度。根據(jù)轄區(qū)情況對交通安全宣傳工作進行統(tǒng)籌安排，建立詳盡的宣傳工作臺帳，制定具體實施計劃，推進村交通安全宣傳教育工作的落實。
（二）開展“三見”工作。
1.見標語漫畫。在主要村道沿線、路口，以墻體、電線桿、公交站臺、公益廣告牌為宣傳載體，以交通法律法規(guī)和農(nóng)村交通安全常識為主要內(nèi)容，制作大幅的動漫宣傳畫，刷寫交通安全溫馨提示語、宣傳標語或編寫朗朗上口的交通安全宣傳順口溜；
2.見展板櫥窗。組織制作有地方特色的宣傳櫥窗和展板，在農(nóng)村便民小超區(qū)、小菜場、公交車站、行政村出入口等場所地段開展交通安全宣傳櫥窗、圖板展示；
3.見圖冊影像。利用村民活動室、露天電影放映場等場地，擺放交通安全宣傳圖冊資料，播放錄像光盤，充分依托農(nóng)村數(shù)字電影院線插播交通安全公益廣告，并通過村有線廣播形式開展交通安全廣播宣講活動。
（三）開展“一承諾”工作。
由村委會與每戶村民簽訂一份《“文明出行”承諾書》，督促村民增強安全意識，自覺遵守交通安全法律法規(guī)，養(yǎng)成良好交通行為習(xí)慣，切實做到文明出行。
四、工作要求
1、提高思想認識。充分認識實施農(nóng)村“文明出行”道路交通安全宣傳教育活動的重要性和必要性，把它作為提升農(nóng)民文明素質(zhì)，構(gòu)建和諧新農(nóng)村的一項重要工作來抓。
2、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。要把農(nóng)村“文明出行”道路交通案例宣傳教育工作列入重要議事日程，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織、科學(xué)安排，制定工作計劃，強化督導(dǎo)，確保工作措施的落實。
第5篇：道路交通安全工作計劃范文
一、指導(dǎo)思想
以黨的“十六大”、“十七大”和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，落實科學(xué)發(fā)展觀，以高度的政治責(zé)任感，全面推進交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理工作，強化社會管理力度，提升交通安全意識，進一步加強縣交通行業(yè)的安全生產(chǎn)工作。為縣經(jīng)濟再度騰飛開創(chuàng)安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境。
二、工作要點
（一）提高交通系統(tǒng)科學(xué)管理水平，實施道路交通暢通工程，確保人民群眾交通安全及生命財產(chǎn)安全，杜絕“重、特大交通事故”的發(fā)生；減少一般、輕微事故發(fā)生數(shù)；
（二）加大交通安全法規(guī)和交通安全知識宣傳力度，以交通安全宣傳教育和道路交通安全法貫徹落實為載體，推行交通安全社會化管理；
（三）加強學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以交通系統(tǒng)工作人員、道路運輸從業(yè)人員、船員、公路施工企業(yè)的負責(zé)人和安全人員、公路養(yǎng)護人員為主，開展交通安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，全面提高交通安全意識；
（四）進一步加強對海事部門、運政部門、路政部門執(zhí)法活動的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，確保交通安全生產(chǎn)管理工作順利開展；
（五）海事部門、運政部門完善三級臺賬，建立動態(tài)管理登記，使臺賬準確，嚴整和科學(xué)；
（六）繼續(xù)開展嚴打整治和交通事故嚴防活動，加強路面監(jiān)控，加大路檢路查力度，對非法營運、超載等嚴重違章行為進行從嚴查處，從源頭上有效的控制交通事故的發(fā)生；
（七）加大督查力度，嚴把道路運輸“三關(guān)一監(jiān)督”，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，加強源頭管理，嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”管理制度，加強道路運輸安全監(jiān)管；
（八）加大道路運輸稽查工作力度，對道路運輸市場實施有效監(jiān)督，依法維護道路運輸市場秩序；
（九）海事部門突出重點時段、重點船舶和重點水域的檢查和現(xiàn)場監(jiān)督管理，建立健全渡口、渡船安全管理長效機制，確保不發(fā)生重大責(zé)任事故。
（十）抓好公路施工企業(yè)、公路養(yǎng)護部門的安全生產(chǎn)工作。對重點部門、要害部位、施工現(xiàn)場、主要機械設(shè)備，實行定期、不定期的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。嚴肅查處違規(guī)、違章現(xiàn)象。
（十一）加強路政部門巡查力度，切實維護好路產(chǎn)路權(quán)；整治公路兩側(cè)違章建筑和占道為市、打糧曬谷、堆放雜物等行為，及時清除路障，確保公路安全暢通。
三、工作措施
（一）強化安全目標管理，明確交通安全責(zé)任。繼續(xù)推行“一崗雙責(zé)”，狠抓交通安全生產(chǎn)工作責(zé)任制的全面落實，與相關(guān)單位及部門簽訂《安全生產(chǎn)目標責(zé)任書》，將交通安全宣傳教育工作各項指標進行量化，納入對相關(guān)單位及部門的年終責(zé)任制考核內(nèi)容，定期對各單位交通安全工作進行檢查、評比。
（二）積極開展宣傳教育，完善交通安全宣傳工作機制。認真開展交通安全宣傳教育活動，通過新聞媒體、廣播、宣傳展板、派發(fā)宣傳材料、組織召開會議等形式，廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國水路運輸管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《公路路政管理條例》等法律法規(guī)。
（三）加大督導(dǎo)檢查力度，形成齊抓共管的工作格局。協(xié)助上級職能部門對各下屬單位及各掛靠車輛單位的交通安全生產(chǎn)工作職責(zé)履行情況、各級領(lǐng)導(dǎo)部門關(guān)于交通安全生產(chǎn)方面交辦事項的辦理情況、帶有普遍性的交通安全生產(chǎn)突出問題整改情況、發(fā)生的影響較大涉及>！工作匯報，組織基層單位經(jīng)驗交流，共同促進交通安全生產(chǎn)工作管理水平的提高。
四、工作要求
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌安排，分類指導(dǎo)，推動交通安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)發(fā)展。
第6篇：道路交通安全工作計劃范文
一、指導(dǎo)思想
認真學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀和“三個代表”重要思想，落實“兩會”精神，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展和安全發(fā)展的觀念。始終堅持以人為本、“安全第一，預(yù)防為主”的方針，緊緊圍繞創(chuàng)建“構(gòu)建和諧校園”的目標，深入開展道路交通安全工作計劃、 食品安全工作計劃、學(xué)生假期安全、教育教學(xué)安全、消防安全等專項整治活動，進一步強化安全工作責(zé)任追究制，大力拓展安全知識宣傳教育面，建立健全安全管理長效機制，為全體師生創(chuàng)設(shè)良好的校園安全環(huán)境，努力保障學(xué)校教育事業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。
二、工作目標
堅決杜絕重特大傷亡事故，盡力控制一般事故，確保在校學(xué)生安全，實現(xiàn)“零死亡”、“零事故”、“零犯罪”目標，爭取教育局安全工作計劃目標考核季度考核和年終考核都名列前茅，確保學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量和聲譽的提高。
三、主要工作
（一）大力加強安全法制教育，進一步增強廣大師生的安全防護意識。充分發(fā)揮法制副校長和科任教師的作用，廣泛開展安全法制教育，幫助學(xué)生牢固樹立安全法制意識，把學(xué)法、知法、守法、用法化作學(xué)生的自覺行動。計劃于3月下旬對學(xué)生進行一次遵紀守法、交通安全、消防安全等重點主題的安全常識教育。幫助學(xué)生初步樹立安全觀念，了解安全基本常識，熟悉報警、求助電話的使用，具備對危險的初步判斷能力，掌握躲避危險和自救的簡易方法。
為防止學(xué)生在暑期發(fā)生溺水死亡事故，學(xué)校堅持集中開展安全常識教育，宣傳預(yù)防溺水常識。同時發(fā)放告家長書以提醒家長監(jiān)管好自己的子女，防止他們私自下河玩水造成溺水死亡。
（二）大力加強安全工作組織制度建設(shè)，努力把校園安全及綜治工作納入正規(guī)化軌道。
1、加強工作責(zé)任制度。層層簽訂安全工作責(zé)任書，進一步明確和強化安全工作職責(zé)。建立一支專職的學(xué)校安全及綜治工作隊伍，動員和組織師生積極參與，群防群治，共同做好學(xué)校安全和綜治工作。
2、落實定期檢查制度。要嚴格按照“及時排查、各負其責(zé)、工作在前、預(yù)防為主”的十六字方針，把檢查作為做好安全工作的一個重要方面，校每周和重大節(jié)假日前必查的基礎(chǔ)上，點、重點查、查反復(fù)、反復(fù)查，橫向到邊，縱向到底，不疏不漏，不留死角。
3健全資料檔案制度。要將上級的安全工作指示、年度計劃總結(jié)、日常管理檢查、月報通報等工作臺帳系統(tǒng)整理，及時歸類建檔，為領(lǐng)導(dǎo)決策、工作研究、檢查指導(dǎo)、工作講評、年度考評和保障校園合法權(quán)益提供第一手資料，使安全工作更具預(yù)見性、規(guī)范性和針對性。
4、強化安全預(yù)案制度。以自然災(zāi)害、暴力犯罪、重大傷亡、食物中毒、重大疫情為設(shè)想條件，結(jié)合單位實際，認真制定各類事故應(yīng)急預(yù)案，完善保障措施，健全處置機制。
（三）大力加強校園內(nèi)部安全管理，努力營造安寧詳和的校園環(huán)境。
1、加強門衛(wèi)安全管理。要采取切實有效的措施嚴格落實門衛(wèi)工作制度，把好校園入口關(guān)。一是加強門衛(wèi)工作人員思想道德教育和業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)。二是嚴格門衛(wèi)詢問登記制度，非本校學(xué)生和工作人員必須有完備的登記手續(xù)和正當?shù)睦碛煞娇蛇M入校園，對不能說明情況的人員應(yīng)責(zé)令其離開學(xué)校，對形跡可疑的人員應(yīng)通報公安部門及時處置。三是嚴格學(xué)生請假出校登記制度。
2、加強交通安全管理。教師摩托車出入校園，應(yīng)避開學(xué)生上下學(xué)和人多時段，安排教育干部在學(xué)生放學(xué)出校時進行值班指揮，防止意外交通事故發(fā)生。不組織與教育教學(xué)無關(guān)的活動，不組織學(xué)生參加沒有安全保障的社會活動，不組織學(xué)生參加搶險救災(zāi)等有危險的活動。
3、加強校園飲食衛(wèi)生及防病安全管理。要嚴格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》規(guī)定，嚴把食品從業(yè)人員健康體檢、食品采購索證、運輸儲藏、烹飪配餐、餐具消毒、保鮮留樣、人員隔離等各個環(huán)節(jié)，確保不發(fā)生食物中毒事件和投毒案件。開學(xué)前，學(xué)校必須對炊事人員進行體檢，對不宜從事炊事工作的要堅決調(diào)離崗位。學(xué)校要根據(jù)衛(wèi)生部門的要求做好疾病防治工作，按國家統(tǒng)一規(guī)劃方案和指導(dǎo)原則，組織學(xué)生群體性預(yù)防用藥。突出對高致病性禽流感及冬春季傳染病預(yù)防知識的宣傳教育，食堂嚴禁購買無檢疫證明的鮮、活、凍禽及其產(chǎn)品，要教育和培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告妥善處置。
4、加強校園防盜安全管理。要加強對重點部位的管理，做到制度齊全，措施到位。會計室不超標準存放現(xiàn)金，嚴防盜竊事件發(fā)生。嚴格落實教職工值班和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，值班人員應(yīng)按時到崗，在任何情況下都不得擅離職守。值班人員要熟知報警裝置和報警方法，做好值班記錄。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在重大節(jié)假日期間要保持通信工具暢通，保證緊急情況下領(lǐng)導(dǎo)到位，組織到位，措施到位。
5、加強校園消防安全管理。加強校園內(nèi)消防設(shè)施建設(shè)，加強維護管理，確保消防安全。學(xué)校應(yīng)組織師生定期開展消防演練，保證緊急情況下能遏制和消除火情，有序組織師生撤離火災(zāi)現(xiàn)場。
6、加強校園用電安全管理。學(xué)校應(yīng)嚴格遵守行業(yè)規(guī)定，加強校園用電設(shè)備和線路規(guī)范化建設(shè)，電氣設(shè)備工作性能正常，無超負荷或缺相工作現(xiàn)象出現(xiàn)。
7、加強校舍安全管理。學(xué)校定期進行校舍勘驗檢查，發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)立即處理。學(xué)校對防止擁擠踩踏事故，從實際出發(fā)，在學(xué)生出操、集合、放學(xué)，均由教干、班主任組織學(xué)生分樓層列隊有序下樓。要定期檢查樓道、樓梯的各項設(shè)施和照明設(shè)備，堅決消除管理安全隱患。
8、加強體育安全管理。切實加強體育課、課間活動的組織管理，認真做好技術(shù)要領(lǐng)、運動準備、整理活動等方面的指導(dǎo)與安全保護，防止發(fā)生意外事故。體育教學(xué)應(yīng)遵循學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，教學(xué)內(nèi)容應(yīng)符合教學(xué)大綱要求，符合學(xué)生年齡、性別特點。
第7篇：道路交通安全工作計劃范文
1、推動全面落實黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。推動安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度落實，按照第一書記帶領(lǐng)黨員干部駐掛社區(qū)要求，加強對基層社區(qū)在生產(chǎn)、消防、食品、藥品、交通、社會等存在安全隱患進行排查整治、研解安全突出問題；結(jié)合安全“網(wǎng)格化”工作要求，夯實基礎(chǔ)，開展每季社區(qū)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”考核，強化末梢管理，接受上級季度考評，及時總結(jié)、部署每季度防范重特大安全事故及安全形勢分析工作會議，狠抓工作落實，確保轄區(qū)安全形勢穩(wěn)中好轉(zhuǎn)。
2、安全生產(chǎn)監(jiān)察工作。積極踐行安監(jiān)移動執(zhí)法工作，熟練掌握安監(jiān)移動執(zhí)法系統(tǒng)的業(yè)務(wù)實操，不斷提高適用法律法規(guī)及行業(yè)標準規(guī)范的執(zhí)法監(jiān)察能力，完成區(qū)年度安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)察工作計劃，確保街道安全管理工作目標責(zé)任落實。通過開展對珠寶首飾、汽車修配、在建工地、專業(yè)市場等生產(chǎn)安全執(zhí)法檢查，進一步降低事故總量，減少一般安全生產(chǎn)事故，遏制較大事故，杜絕重特大事故的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理工作。按照區(qū)安監(jiān)局的統(tǒng)一部署，不斷完善安全安全生產(chǎn)“網(wǎng)格化”管理系統(tǒng)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)監(jiān)管“網(wǎng)格化”，通過移動終端等信息化手段，提高街道安全生產(chǎn)監(jiān)管水平和監(jiān)管效率，更好落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，不斷建立健全區(qū)、街道安全隱患排查治理工作體系。
4、“清雷”行動。按照《__街道關(guān)于開展今冬明春安全隱患“清雷”行動方案》部署，以信息簡報形式，動態(tài)跟蹤8項整治行動，督促相關(guān)責(zé)任單位及責(zé)任人按照“一崗雙責(zé)、條塊結(jié)合、各司其職、失職追責(zé)”的要求，齊抓共管，確保今冬明春安全隱患“清雷”行動取得實效。
5、工貿(mào)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作。認真總結(jié)安全生產(chǎn)“三化”建設(shè)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進“監(jiān)察執(zhí)法專業(yè)化”、“主體責(zé)任制度化”以及“安全生產(chǎn)標準化”等工作實施，提練經(jīng)驗做法，固化提高，形成長效工作機制；重點對2014、2015年已評審?fù)ㄟ^安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建企業(yè)開展“回頭看”督導(dǎo)檢查，消除達標企業(yè)在評審過程中仍遺留的安全問題，確保企業(yè)生產(chǎn)安全符合“三化”要求。
6、消防安全工作。按照__區(qū)安全管理委員會的工作部署，落實消防安全管理責(zé)任制，協(xié)調(diào)街道消安委會開展消防安全隱患排查及火災(zāi)防控工作，重點對勞動密集型企業(yè)、人員密集場所、存在“三合一”現(xiàn)象的“三小”場所等區(qū)域開展消防安全宣傳教育和隱患整治，有效避免消防火災(zāi)的發(fā)生；同時，強化對城中村、插花地等7支兼職消防隊的規(guī)范化建設(shè)的基礎(chǔ)上，加強轄區(qū)各物業(yè)義務(wù)消防隊的組建及技能培訓(xùn)、應(yīng)急拉動等綜合能力的培育工作，不斷提升消防安全監(jiān)督和管理水平，有效消除消防安全隱患，避免轄區(qū)出現(xiàn)消防火災(zāi)事故，提高社會全員自救逃生技能和應(yīng)急處置的綜合素質(zhì)。
7、交通安全工作。按照市、區(qū)交管部門的工作部署，結(jié)合日常巡查工作，配合交警部門排查交通事故隱患黑點路段，適時開展道路交通安全宣傳教育，非法營運、查扣摩的等聯(lián)合整治等行動；配合相關(guān)部門，對轄區(qū)客運站開展“春運”交通安全督導(dǎo)、校區(qū)周邊及重點路段、路口的交通秩序疏導(dǎo)等工作，努力提升道路交通事故預(yù)防水平；同時，參照《深圳市人民政府辦公廳關(guān)于進一步理順安全管理委員會、消防安全委員會和預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會議職能及運行機制的通知》（深府辦函〔2014〕63 號）文件的精神，厘清權(quán)責(zé)，將預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會議移交回__交警大隊__中隊。
8、藥品安全
工作。按照區(qū)藥監(jiān)部門的工作部署，協(xié)助開展藥品安全工作，配合加強藥品安全宣傳和監(jiān)管力度，提高轄區(qū)藥品安全保障水平。進一步鞏固和提升藥品安全創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)上，配合區(qū)藥監(jiān)部門加強藥品安全宣傳教育，提高居民安全用藥和消費維權(quán)意識；加強協(xié)助對涉藥單位的日常巡查，提高對社區(qū)違法行為的舉報和協(xié)助查處工作。配合藥監(jiān)部門開展多部門聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作機制主導(dǎo)下的藥品市場檢查和查處涉藥違法行為；配合區(qū)藥監(jiān)部門開展社區(qū)藥品安全服務(wù)網(wǎng)建設(shè)工作。9、食品安全工作。根據(jù)區(qū)食品安全管理委員會的工作部署，結(jié)合日常監(jiān)管任務(wù)，配合職能部門對轄區(qū)食品生產(chǎn)、流通、餐飲服務(wù)環(huán)節(jié)食品等生產(chǎn)經(jīng)營單位進行監(jiān)督檢查工作。繼續(xù)開展“文明餐桌”、“安全入廚”、“‘平安市場’創(chuàng)建”等正能量活動。加強協(xié)助對轄區(qū)食品、餐飲經(jīng)營單位宣傳教育、培訓(xùn)檢查，排查上報無證經(jīng)營食品加工、銷售等違法行為。努力提高轄區(qū)食品安全質(zhì)量水平。
10、特種設(shè)備專項整治工作。聯(lián)合市監(jiān)__所等職能部門打擊非法違法使用電梯、壓力容器、起重設(shè)施等特種設(shè)備行為；重點責(zé)成物管單位與維保單位動態(tài)開展維修保養(yǎng)，確保轄區(qū)電梯安全運行，加強對企業(yè)鍋爐、壓力容器、壓力管道、起重設(shè)備、在用叉車等特種設(shè)備操作規(guī)操、從業(yè)人員培訓(xùn)教育、作業(yè)人員持證上崗等情況進行執(zhí)法檢查，杜絕違章作業(yè)行為。
11、股份公司發(fā)展工作。落實市、區(qū)《關(guān)于推進股份合作公司試點改革的指導(dǎo)意見》，指導(dǎo)各股份公司加強財務(wù)公開和資產(chǎn)監(jiān)管，強化“城中村”綜合治理工作，為股份合作公司營造良好的發(fā)展環(huán)境。
12、經(jīng)濟促進工作。協(xié)助區(qū)經(jīng)促局、區(qū)投資推廣局完善項目規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商引資機制，致力改善轄區(qū)營商環(huán)境，提升轄區(qū)物業(yè)利用率和收益水平，推進更新改造項目和招商引資以及電子商務(wù)等工作，促進珠寶產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，為轄區(qū)經(jīng)濟穩(wěn)定增長提供服務(wù)。實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃引領(lǐng)項目規(guī)劃。
第8篇：道路交通安全工作計劃范文
安全教育納入必修課
2013年12月20日，教育部網(wǎng)站了中小學(xué)幼兒園秋季校園安全工作交叉檢查情況通報：共發(fā)現(xiàn)存在安全問題校園80所。教育部基礎(chǔ)教育一司聯(lián)合公安部治安管理局、中央綜治辦三室組織了32個省際交叉檢查組對各省（區(qū)、市）校園安全工作進行了督導(dǎo)檢查，共實地檢查中小學(xué)、幼兒園495所。
教育部副部長劉利民表示，年頭歲末往往是個人極端行為的多發(fā)期，也是校園安全管理容易松懈的時期，特別是農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)校園防范能力薄弱，極易因疏于管理而發(fā)生重大涉校案事件。對此，各級教育行政部門要密切與公安機關(guān)、綜治部門等溝通和配合，針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，舉一反三，查缺補漏，確保校園安全穩(wěn)定。為了保證校園安全，劉利民表示，要把安全教育納入必修課，把安全演練常態(tài)化。他說，不具備安全意識的教師和校長是不稱職的教師、校長。
在2013年9月，公安部、教育部聯(lián)合下發(fā)了通知，要求各地進一步加強中小學(xué)消防安全宣傳教育工作。通知要求，各中小學(xué)每學(xué)期開學(xué)第一周和寒（暑）假前安排不少于4課時的消防知識教育課程。每學(xué)期組織一次火災(zāi)疏散逃生演練，每學(xué)年參觀一次消防隊站、消防科普教育基地，并布置一次家庭消防作業(yè)。
通知強調(diào)，各中小學(xué)要將消防安全知識納入教學(xué)內(nèi)容，每學(xué)期開學(xué)第一周和寒暑假前要安排不少于4課時的消防知識教育課程，形成消防安全教育常態(tài)機制。各中小學(xué)每學(xué)期要組織一次火災(zāi)疏散逃生演練，使每一名學(xué)生熟悉掌握火災(zāi)疏散逃生路線和逃生方式、方法;每學(xué)年開展一次參觀消防隊站或消防科普教育基地活動;每學(xué)年布置一次由學(xué)生與家長共同完成的家庭消防作業(yè)，制作家庭逃生路線圖，填寫家庭消防安全自查表。
之后不久，一些地方就做出了反應(yīng)。2013年11月5日，湖北省教育廳表示，從2014年春季開始，各中小學(xué)要將安全教育（包括生命教育、應(yīng)急逃生演練）、心理健康教育納入課程計劃，其中安全教育每周一課時，心理健康教育每兩周一課時。課時在地方課程計劃課時中安排。在山東省，煙臺市交警大隊的交警們，在2013年12月2日，來到小學(xué)校宣傳“122全國交通安全日”，孩子們組織了“安全伴我行”的主題班會。南通路小學(xué)大隊輔導(dǎo)員許茹表示，交警的到來填補了課堂上對安全知識的空缺。
山西省也在2013年9月開始在中小學(xué)校中全面開設(shè)安全教育課程，學(xué)校每年安全演練的次數(shù)不少于5次。2013年9月22日，山西省政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于加強中小學(xué)幼兒園安全能力建設(shè)的意見》，省里組織編寫的中小學(xué)安全教材將在太原、晉中、陽泉三市部分中小學(xué)的三年級和七年級進行試用。2014年春季學(xué)期，全省義務(wù)教育階段三年級至八年級學(xué)生全部使用安全教材。
事故從校內(nèi)轉(zhuǎn)向校外
上海市2010年所做的調(diào)查顯示，寒暑假是學(xué)生傷害事故的“高發(fā)期”初中階段學(xué)生傷害事故比例最高，占總數(shù)的48.6%;其次為小學(xué)生，占37.5%;高中階段學(xué)生占13.9%。由于假期中的事故上升，校方責(zé)任事故下降了2.1%。非正常死亡下降，非正常死亡學(xué)生68人，比上年減少3人。上海市教委青保處處長楊永明認為，學(xué)生安全事故總體減少，是與開展校園安全風(fēng)險整改分不開的。2009年上海市全市共發(fā)生學(xué)生交通事故150起，比上年上升27起，因交通事故死亡16人，比上年上升11人。其主要原因為水泥攪拌車、土方車、卡車、大巴等機動車駕駛員違章駕駛，學(xué)生不遵守交通規(guī)則亂穿馬路，家長用電瓶車、助動車違章帶孩子等。學(xué)生受傷害導(dǎo)致骨折傷害數(shù)上升。據(jù)統(tǒng)計，傷害事故中輕微傷和輕傷占96%，其中導(dǎo)致骨折的占54%。
在北京，2011年寒暑假120救治的兒童意外傷害近800起。5歲以下占了五成多。同時，兒童最易受皮肉傷，無論是寒假還是暑假，排在前三名的都是外傷、車禍與摔傷，共占了三成多。雖說七八歲的孩子最淘，但畢竟有一定的安全意識，意外的發(fā)生率并非最高。在寒暑假意外傷害的統(tǒng)計中，5歲以下的共有400多例，占了五成多。專家分析認為，5歲以下特別是3歲至5歲的孩子，已有了自主能力，但對危險卻沒有防范意識，所以家長一個看護不周就容易發(fā)生意外。
在傷害類型中，排在前三名的是外傷、車禍及摔傷。雖然外傷的發(fā)生居首，但類型較多，寒暑假發(fā)生的數(shù)量差距不大。車禍緊隨其后，特別是在暑假，一個多月的寒暑假，僅120就救治了55起。
北京兒童醫(yī)院外科主任王強表示，對中小學(xué)生特別是處于初三、高三階段的學(xué)生，家長要尊重孩子對人生的選擇，避免將家長的意愿強加于孩子。合力關(guān)心中小學(xué)生的假期生活，積極營造保護未成年人的社會氛圍。
模塊化設(shè)計教材
上海市教委在2013年9月宣布，上海中小學(xué)將率先試點《公共安全行為指南》教材，開設(shè)“安全課”。有了統(tǒng)計分類，校園安全課的內(nèi)容就可以有針對性地安排。過馬路要遵守哪些交通規(guī)則？居家滅火器如何使用？這些生活中的安全常識，將成為滬上中小學(xué)生的必修課。
新編滬版安全教材分為小學(xué)低年級和高年級、初中和高中4套，2015年將實現(xiàn)上海中小學(xué)全覆蓋。上海市教委透露，安全課程將分必修年級與選修年級：必修年級為小學(xué)一、四年級;初中一、二年級;高中一年級;中小學(xué)階段其他年級為選修年級。其中，必修年級每學(xué)期將安排至少8課時用于安全教育，選修年級則將每學(xué)期安排不少于4課時。中小學(xué)安全教育實現(xiàn)課程架構(gòu)下的常態(tài)化。
據(jù)主編楊永明介紹，以往學(xué)校也有公共安全教育，但不系統(tǒng)，不夠完整。這套《公共安全行為指南》則系統(tǒng)地包括了各類安全教育，并根據(jù)學(xué)生的生活、年齡特點、成長規(guī)律系統(tǒng)安排。這套教材突出生活性，主要按“在路上”“在學(xué)?！薄霸诩依铩薄霸谏鐓^(qū)”四大模塊，即學(xué)生實際生活中的空間來歸納安排與學(xué)生認知水平相適應(yīng)的內(nèi)容。這些內(nèi)容全部與日常生活相關(guān)，使《指南》的課堂教育延伸到家庭和社會。《指南》的每一模塊中均設(shè)計一定的場景，且分別含有治安、交通、消防、自然災(zāi)害等相關(guān)內(nèi)容。如小學(xué)低年級的“在路上”部分，有“常見的報警求助辦法”“平時過馬路”“特殊天氣過馬路”“乘私家車、乘公交車、乘軌道交通”“遠離無證小攤販”“親水平臺和河道的危險”等。這些內(nèi)容綜合了治安、交通、氣象、水安全和食品安全等主題教育的內(nèi)容。
上海市虹口區(qū)教育學(xué)院實驗中學(xué)校長胡珍表示，收到教材后已著手安排課程與老師。胡珍認為，學(xué)生安全無小事，對開設(shè)此門課程完全支持，“學(xué)校已經(jīng)定期開展逃生演練，每天的晨會課、每周的班會課上，老師都會強調(diào)在學(xué)校里的安全問題，如今有教材進行系統(tǒng)教授，更有利于學(xué)生提升安全意識?！?/p>
交通安全是重點科目
北京市公安交通管理局將2013年定為北京市學(xué)生群體交通安全教育年，以“小手拉大手”為主題，針對大、中、小、幼四個學(xué)生群體開展了形式多樣、豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，而辯論賽的開展，就是今年交管部門交通安全進校園系列活動中的重要內(nèi)容之一。12月2日是全國交通安全日，按照公安部統(tǒng)一部署，北京市交管部門舉辦了以“摒棄交通陋習(xí) 安全文明出行”為主題的一系列交通安全主題宣傳活動。在活動中交管部門人士披露，交通安全事故已經(jīng)上升為城市中小學(xué)生安全事故的主要類別。
北京市東城交通支隊開展的“關(guān)愛學(xué)生有序停車”主題宣傳日中，宣傳人員介紹說，在學(xué)生上下學(xué)時段，校園周邊存在嚴重的家長駕車亂停放現(xiàn)象。位于東城區(qū)的北京市第一師范學(xué)校附屬小學(xué)門口是一條狹窄的道路，每到上下學(xué)時間，接送給孩子上下學(xué)的家長就駕車把路堵得死死地。為此，學(xué)校向每位家長發(fā)出呼吁，請家長自覺維護校園周邊交通秩序，自覺做到有序停車，盡量避免駕車接送，或者將車停在較遠的停車位，避免校門口的交通堵塞，做到綠色出行、文明交通、從我做起，使學(xué)校周邊的道路交通環(huán)境得到有效凈化。
同樣是交通安全，小學(xué)低年級主要是強調(diào)過馬路和乘私家車的安全細節(jié)，而小學(xué)高年級則為乘坐公交車、軌道交通、電梯時應(yīng)注意的安全細節(jié)。因為現(xiàn)實生活中，小學(xué)高年級的學(xué)生獨自上學(xué)、外出的概率要高于低年級學(xué)生，所以要有區(qū)別地提出警示。
第9篇：道路交通安全工作計劃范文
嚴厲打擊公路貨車違法超限超載、強行沖卡等突出違法行為，有效預(yù)防貨車道路交通事故，依法保護公路路產(chǎn)路權(quán)，為群眾出行創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境。以下是小編整理的貨車違法治理工作計劃，希望可以提供給大家進行參考和借鑒。
貨車違法治理工作計劃范文一
一、工作目標
通過開展專項整治行動，進一步健全完善交通運輸和公安部門治超執(zhí)法聯(lián)動機制，統(tǒng)一超限超載執(zhí)法標準，嚴厲打擊公路貨車違法超限超載、強行沖卡等突出違法行為，有效預(yù)防貨車道路交通事故，依法保護公路路產(chǎn)路權(quán)，為群眾出行創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境。
二、整治內(nèi)容
(一)貨車的車貨總重超過規(guī)定限值的行為。
(二)貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為。
三、工作安排
專項行動從__年8月18日開始至__年8月31日結(jié)束，具體分為三個階段。
(一)動員部署階段(__年8月18日至9月20日)。各地交通運輸、公安部門要結(jié)合本地區(qū)實際,制定專項行動實施方案，健全完善聯(lián)動機制，做好前期準備和動員部署，加強輿論宣傳，為專項行動平穩(wěn)順利開展營造良好環(huán)境。
(二)重點整治階段(__年9月21日至__年7月31日)。各地交通運輸、公安部門要組織專門力量，根據(jù)實施方案和統(tǒng)一部署，集中開展專項整治，嚴厲查處貨車違法超限超載等違法行為。
(三)總結(jié)完善階段(__年8月1日至8月31日)。各地交通運輸、公安部門要全面梳理專項整治工作情況，系統(tǒng)總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗做法，研究提出相關(guān)建議，完善相關(guān)政策制度，建立健全長效機制。
四、工作措施
(一)統(tǒng)一車貨總重限值認定標準。自__年9月21日起，對于公路貨運車輛，各地交通運輸、公安部門要嚴格按照強制性國家標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，認定車輛車貨總重是否超限超載，并據(jù)此進行檢查和執(zhí)法(詳見附件)，其中，二軸貨車車貨總重還應(yīng)當不超過行駛證標明的總質(zhì)量。
(二)建立健全聯(lián)合執(zhí)法機制。專項行動期間，各地公路管理機構(gòu)和公安交通管理部門要依托超限檢測站，以三軸及以上貨車為重點，開展路面聯(lián)合執(zhí)法。其中，公安交通管理部門負責(zé)指揮引導(dǎo)車輛到超限檢測站接受檢測，公路管理機構(gòu)負責(zé)實施稱重。對經(jīng)檢測確認違法超限超載的車輛，由公路管理機構(gòu)監(jiān)督消除違法行為;公安交通管理部門依據(jù)公路管理機構(gòu)開具的稱重和卸載單，依法進行罰款、記分。公安交通管理部門在進行罰款、記分處罰時，應(yīng)以附件所列標準計算超載比例。
(三)加強重點貨運源頭監(jiān)管。各地道路運輸管理機構(gòu)會同相關(guān)部門，加強礦山、水泥廠、港口、物流園區(qū)等貨物集散地排查，確定重點貨運源頭單位，報地方政府批準后向社會公布;引導(dǎo)貨運源頭單位安裝使用稱重設(shè)備，采取執(zhí)法人員駐點、巡查、視頻監(jiān)控等方式，加強重點貨運源頭單位貨物裝載工作的監(jiān)管，從源頭杜絕超限超載車輛上路行駛。清理取締公路沿線的非法煤場、砂石料場及其他貨物分裝站場，杜絕貨車中途加載。
(四)嚴格實施“一超四罰”。各地公路管理機構(gòu)、公安交通管理部門對違法超限超載行為實施處罰后，要將有關(guān)信息抄送車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)，由道路運輸管理機構(gòu)按照《公路安全保護條例》的規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的運輸企業(yè)實施處罰，并按照《道路運輸條例》的規(guī)定，對貨運場所經(jīng)營者實施處罰。同時，將車輛及企業(yè)違法信息納入信用信息系統(tǒng)，依法實施懲戒。
(五)加強高速公路入口檢測管理。各地交通運輸、公安部門要在省級人民政府統(tǒng)一部署下，積極會同高速公路經(jīng)營管理單位及有關(guān)部門，制定落實加強高速公路入口檢測管理工作方案，對擬進入高速公路的貨車全面實施重量檢測，并實行檢測數(shù)據(jù)和收費站入口發(fā)卡系統(tǒng)聯(lián)動管理，禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。要積極爭取創(chuàng)造條件，逐步完善檢測設(shè)備，同步實施重量和外廓尺寸檢測。
(六)嚴查沖闖公路站點等違法行為。各地交通運輸部門要組織有關(guān)單位，對本地區(qū)公路站點近期發(fā)生的車輛闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為進行全面梳理和排查，建立突出違法行為登記臺賬。在此基礎(chǔ)上，要會同公安部門研究制定針對性整治方案，從嚴查處和打擊;對暴力抗法、毆打工作人員、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等嚴重違法行為，公安部門要依法及時追究處理;涉及犯罪的，堅決移送司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。
五、有關(guān)要求
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機制。各地交通運輸、公安部門要結(jié)合本地區(qū)實際，迅速成立由有關(guān)負責(zé)同志牽頭，公路管理機構(gòu)、道路運輸管理機構(gòu)、收費公路經(jīng)營管理單位、公安交通管理部門及相關(guān)警種負責(zé)同志參加的專項整治工作機構(gòu)，制定具體實施方案，明確職責(zé)分工、配合事項和工作流程，迅速開展專項整治。已經(jīng)開展整治的地區(qū)，可在現(xiàn)有工作基礎(chǔ)上，根據(jù)本方案進一步調(diào)整完善本地整治方案，繼續(xù)鞏固并不斷擴大整治成果。
(二)嚴格規(guī)范執(zhí)法，加強檢查督導(dǎo)。各地交通運輸、公安部門要嚴肅工作紀律，嚴格按照本通知規(guī)定，調(diào)整和統(tǒng)一執(zhí)法標準，嚴格規(guī)范執(zhí)法程序，堅決杜絕隨意增加或降低治超執(zhí)法標準以及亂收費亂罰款、只罰款不卸載、內(nèi)外勾結(jié)、徇私枉法等違法違規(guī)行為。要加強對整治工作的檢查督導(dǎo)，及時解決整治工作中出現(xiàn)的問題，確保整治工作扎實有效開展。對工作不力、問題突出的地區(qū)和單位，要按照有關(guān)規(guī)定進行約談、通報，責(zé)令限期整改。對媒體曝光和群眾投訴、舉報的違法違規(guī)執(zhí)法問題，要認真進行調(diào)查，嚴肅處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
(三)固化協(xié)作措施，完善長效機制。各地交通運輸、公安部門要結(jié)合本次專項行動實踐情況，進一步深化兩部門路警聯(lián)勤聯(lián)動機制，健全完善貨車超限超載治理長效機制，推動聯(lián)合執(zhí)法的制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，不斷加強和創(chuàng)新公路執(zhí)法管理，著力提升公路交通管理和服務(wù)水平。
(四)加強輿論宣傳，營造良好氛圍。各地交通運輸、公安部門要精心策劃，充分利用報刊、電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)及微博、微信等多種媒體和形式進行集中宣傳，營造良好的社會氛圍。要重點宣傳超限超載的危害，加強統(tǒng)一超限超載認定標準解讀，充分認識調(diào)整和規(guī)范治超標準的重要意義。要利用通報典型事故案例，廣泛開展警示教育，集中曝光一批嚴重超限超載突出違法行為。深入貨運企業(yè)開展面對面宣傳教育，引導(dǎo)貨運企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車駕駛?cè)?，切實增強安全意識、法治意識、紅線意識和底線思維，自覺做到依法裝載、安全運輸。
各省(區(qū)、市)交通運輸、公安部門要關(guān)注本地區(qū)工作進展，出現(xiàn)重大情況，應(yīng)及時向政府報告予以解決，并將有關(guān)情況抄報交通運輸部和公安部。專項行動期間，要明確專人負責(zé)信息報送工作，并于每月5日前分別向交通運輸部、公安部報送工作進展情況。專項行動結(jié)束后，各地務(wù)必于__年9月10日前分別向交通運輸部、公安部報送工作總結(jié)。
貨車違法治理工作計劃范文二
一、工作目標
堅持“立足源頭、標本兼治、依法嚴管、長效治理”的原則，通過專項行動，統(tǒng)一超限超載執(zhí)法標準，進一步健全完善“1 X 2”治超工作體系，深化交通運輸和公安部門治超執(zhí)法聯(lián)動機制，鞏固道路交通安全綜合治理成果，構(gòu)建長效機制，有效預(yù)防貨車道路交通事故，依法保護公路路產(chǎn)路權(quán)，為群眾出行創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境。
二、整治重點
(一)貨車的車貨總重超過規(guī)定限值的行為。
(二)貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為。
(三)貨運源頭違規(guī)放行違法超限超載貨車上路的行為。
三、整治內(nèi)容及安排
(一)統(tǒng)一車貨總重限值認定和執(zhí)法標準
1.自__年9月21日起，交通運輸、公安部門嚴格按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-__)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，認定車輛車貨總重是否超限超載，并據(jù)此進行檢查和執(zhí)法(詳見附件)，其中，二軸貨車車貨總重還應(yīng)當不超過行駛證標明的總質(zhì)量。
2.營運高速公路公司負責(zé)于__年10月20日前全面完成入口計重檢測設(shè)備超限超載認定參數(shù)的調(diào)整工作，參數(shù)標準為：二軸貨車，其車貨總質(zhì)量不超過18000千克;三軸貨車、汽車列車，其車貨總質(zhì)量不超過27000千克;四軸貨車、汽車列車，其車貨總質(zhì)量不超過36000千克;五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量不超過43000千克;六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量不超過49000千克。
(二)進一步加強高速公路入口管理
3.營運高速公路公司負責(zé)對進入高速公路的貨車進行入口計重檢測，禁止違法超限超載車輛進入高速公路。要積極爭取創(chuàng)造條件，逐步完善檢測設(shè)備，同步實施重量和外廓尺寸檢測。
4.專項行動期間，如有必要，高速公路入口可采取24小時聯(lián)勤聯(lián)動管控，其中，省管高速公路省界和成都主線收費站由高速交警、高速公路交通執(zhí)法機構(gòu)和營運高速公路公司負責(zé);其他高速公路入口由地方人民政府牽頭，所在地公安、交通運輸部門及營運高速公路公司負責(zé)。
(三)進一步健全聯(lián)合執(zhí)法機制
5.專項行動期間，公路管理機構(gòu)和公安交通管理部門依托超限檢測站，以三軸及以上貨車為重點，開展路面聯(lián)合執(zhí)法。公安交通管理部門負責(zé)指揮引導(dǎo)車輛到超限檢測站接受檢測，公路管理機構(gòu)負責(zé)實施稱重。對經(jīng)檢測確認違法超限超載的車輛，公路管理機構(gòu)監(jiān)督消除違法行為;公安交通管理部門依據(jù)公路管理機構(gòu)開具的稱重和卸載單，依法進行罰款、記分。公安交通管理部門在進行罰款、記分處罰時，應(yīng)以附件所列標準計算超載比例。
6.各地可結(jié)合地區(qū)實際，組織開展流動聯(lián)合治超，試點推進非現(xiàn)場執(zhí)法，構(gòu)建普通公路網(wǎng)格化治超格局，深入推進普通公路治超工作。
(四)加強重點道路貨運源頭裝載管理
7.各地、各有關(guān)部門要按照全省道路貨運源頭管理相關(guān)規(guī)定，健全完善“1 X 2”治超模式和責(zé)任體系，切實加強礦山、水泥廠、港口、物流園區(qū)等重點貨運源頭單位的監(jiān)管，從源頭上杜絕違法超限超載車輛上路行駛。
8.各地、各有關(guān)部門要加強公路沿線貨物裝載(分裝)站場的監(jiān)管，清理取締非法煤場、砂石料場及其他貨物分裝站場，杜絕貨車中途加載。
(五)嚴格實施違法超限超載處罰和懲戒
9.公路管理機構(gòu)、公安交通管理部門對違法超限超載行為實施處罰后，要將相關(guān)信息抄送車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)，由道路運輸管理機構(gòu)按照《公路安全保護條例》第六十六的規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的運輸企業(yè)實施處罰，并按照《道路運輸條例》第七十一條的規(guī)定，對道路運輸站(場)經(jīng)營者實施處罰。
10.公安交通管理部門對違法超限超載行為實施處罰后，要將交通違法行為及處罰等相關(guān)信息記入重點車輛及駕駛?cè)诵畔⒐蚕砥脚_。
11.道路運輸管理機構(gòu)要將企業(yè)、車輛及駕駛員違法信息納入道路運輸違法行為信用信息系統(tǒng)，依法實施懲戒。
(六)從嚴查處和打擊沖闖公路站點等違法行為
12.各地、各有關(guān)部門要對近期公路站點發(fā)生的車輛闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等違法行為進行全面梳理和排查，建立突出違法行為登記臺賬，研究制定針對性整治方案，從嚴查處和打擊;對暴力抗法、毆打工作人員、損壞相關(guān)設(shè)施設(shè)備等嚴重違法行為，公安部門要依法及時追究處理;涉及犯罪的，堅決移送司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。
四、工作要求
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化工作保障。各地、各有關(guān)部門要加強領(lǐng)導(dǎo)，切實將專項行動作為全省道路交通安全綜合治理長效機制建設(shè)年行動的重要內(nèi)容，特別要結(jié)合全國統(tǒng)一的超限超載認定標準，進一步細化實施專項行動方案，繼續(xù)鞏固并不斷擴大整治成果。要積極協(xié)調(diào)財政部門，按照預(yù)算管理相關(guān)法律法規(guī)，進一步規(guī)范健全交通運輸、公安交通管理部門的執(zhí)法經(jīng)費保障機制，嚴禁將罰沒收入同部門經(jīng)費保障掛鉤。
(二)加強宣傳教育，營造良好氛圍。各地、各有關(guān)部門要精心策劃，充分利用報刊、電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)及微博、微信等多種媒體和形式進行集中宣傳，重點宣傳調(diào)整和規(guī)范治超標準、實施“全國一盤棋”的重要意義，引導(dǎo)貨運企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車駕駛?cè)艘约柏涍\源頭企業(yè)相關(guān)人員切實增強安全意識、法治意識、紅線意識和底線思維，自覺做到依法裝載、安全運輸。
(三)嚴格規(guī)范執(zhí)法，加強監(jiān)督考核。各地、各有關(guān)部門要嚴格執(zhí)行調(diào)整后的執(zhí)法標準，規(guī)范執(zhí)法程序，堅決杜絕隨意增加或降低治超執(zhí)法標準以及亂收費亂罰款、只罰款不卸載、內(nèi)外勾結(jié)、徇私枉法等違法違規(guī)行為。要加強檢查督導(dǎo)，對整治不力、問題突出的地區(qū)和單位，嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行約談、通報和考核;對媒體曝光和群眾投訴、舉報的違法違規(guī)執(zhí)法問題，要認真調(diào)查，嚴肅處理，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
(四)及時固化成果，構(gòu)建長效機制。各地、各有關(guān)部門要進一步健全完善“1 X 2”治超工作體系，繼續(xù)堅持高速公路入口管控模式和“一路四方”協(xié)調(diào)機制，及時固化普通公路聯(lián)勤聯(lián)動和聯(lián)合執(zhí)法機制以及非現(xiàn)場執(zhí)法工作模式，強化落實貨運源頭治超主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任，推動貨車超限超載治理的制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，不斷構(gòu)建長效機制，著力提升公路交通管理和服務(wù)水平。
(五)完善應(yīng)急機制，加強信息報送。各地要針對可能發(fā)生的運輸緊張、聚眾鬧事等突發(fā)事件，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，建立靈活的應(yīng)急機制，正確處理好治超工作與保通保暢的關(guān)系，防止出現(xiàn)路面阻塞。各地、各有關(guān)部門要關(guān)注治超新標準實施工作進展，出現(xiàn)重大情況，及時報告同級政府解決，并將相關(guān)情況抄報交通運輸廳、公安廳。專項行動期間，要明確專人負責(zé)信息報送工作，每月底向交通運輸廳、公安廳報送工作進展情況。
貨車違法治理工作計劃范文三
一、指導(dǎo)思想
以國家、省、市關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要決策部署為指引，結(jié)合全市城鄉(xiāng)道路交通實際，著力解決當前影響道路交通安全的突出問題，不斷健全完善道路交通安全保障機制，提高道路運輸綜合服務(wù)水平和綜合治理能力。
二、工作目標
通過此次貨運車輛違法行為專項整治行動，進一步規(guī)范重中型貨運車輛通行秩序，嚴厲打擊貨運車輛交通違法行為，營造集中整治強大聲勢，提高貨運車輛駕駛?cè)税踩胤ㄒ庾R，推進貨運車輛違法問題的源頭整改，有效預(yù)防和減少重中型貨運車輛因交通違法行為而發(fā)生道路交通事故。
三、工作安排
(一)加大宣傳力度。
充分利用各種宣傳媒體，向社會公告此次貨運車輛違法行為專項整治行動的工作內(nèi)容、措施、要求和意義，使專項整治行動廣為人知。
(二)開展集中整治(__年3月1日-10月30日)。
1.集中整治貨運車輛改變技術(shù)參數(shù)的違法行為。私自增加貨箱高度、增加彈簧片數(shù)、加長等，貨運車輛擅自改變外廓尺寸和其他登記技術(shù)參數(shù)的，一律視為非法改裝，公安機關(guān)依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《吉林省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》依法進行處罰。
2.集中整治貨運車輛涉牌涉證的違法行為。上道路行駛的大型貨車未懸掛、不按規(guī)定安裝號牌的;故意遮擋、污損號牌,使用偽造變造機動車號牌、駕駛證、行駛證,駛拼裝或已達報廢標準的機動車上道行駛的，由公安交警部門依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《吉林省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》進行處罰。
3.集中整治貨運車輛無道路運輸經(jīng)營許可、駕駛員無從業(yè)資格證上路行駛違法行為。對于未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的，由交通運輸管理部門依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》依法進行處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。對未取得從業(yè)資格證的駕駛員按照《中華人民共和國道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》由交通運輸管理部門依法進行處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
4.集中整治貨運車輛超載運輸違法行為。對于超載違法行為由公安交警部門依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》依法進行處罰，對超限運輸貨物的由交通部門依據(jù)《公路安全保護條例》依法卸載、處罰后放行。
5.集中整治施工車輛帶泥上路行駛、液體和散裝貨物運輸車輛遺灑、不按規(guī)定加蓋苫布等違法行為。對于運輸液體、散裝貨物不做密封、包扎、覆蓋，造成泄露、遺灑的由城管部門依據(jù)《吉林省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》依法進行處罰，并責(zé)令糾正;對于施工車輛帶泥上路行駛的由城管部門依據(jù)《吉林省市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》依法處罰。同時，交通部門依據(jù)交通部《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》依法進行處罰，情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷道路運輸經(jīng)營許可證或者吊銷其相應(yīng)的經(jīng)營范圍。
(三)整治措施。
1.成立聯(lián)合執(zhí)法小組。為加大整治力度，由公安、交通、城管、國土和住建等部門共同成立聯(lián)合執(zhí)法小組，落實24小時執(zhí)法制度，在市區(qū)主要出入口對過往的貨運車輛逐一檢查，從嚴管控。
2.成立流動執(zhí)法小組。由交警、運管、城管等部門組成市區(qū)流動執(zhí)法小組，深入市區(qū)街路開展流動執(zhí)法，對貨車各類違法行為從嚴查處。
3.設(shè)置治超站點。
(1)洮瓦路北大橋治超站：
負責(zé)人：王晏 農(nóng)村公路管理中心主任
洮瓦公路2公里處(北大橋南側(cè))，由交通部門負責(zé)安排臨時執(zhí)法站(或移動房屋)，負責(zé)移動檢測設(shè)備的配備，公安交警、交通部門負責(zé)安排執(zhí)法車輛。執(zhí)法人員白班：公安交警2人、交通路政2人、交通運管2人。夜班：公安交警2人，交通路政2人，交通運管2人。
2.洮突路治超站：
負責(zé)人：任承棟 交通管理大隊副大隊長
洮突公路5公里處(公安交警洮府中隊處)，由公安交警部門負責(zé)安排臨時執(zhí)法站(或移動房屋)，交通路政部門負責(zé)移動檢測設(shè)備的配備，公安交警、交通負責(zé)安排執(zhí)法車輛。執(zhí)法人員白班：公安交警2人、交通路政2人、交通運管2人;夜班：公安交警2人，交通路政2人，交通運管2人。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)及部門分工
(一)成立領(lǐng)導(dǎo)小組。
為確保此次整治行動取得實效，市政府決定成立貨運車輛違法行為專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市公安局交通管理大隊，辦公室主任由張國棟兼任，辦公室負責(zé)此次專項整治行動的組織協(xié)調(diào)、信息綜合、情況反饋等工作任務(wù)。
(二)部門責(zé)任分工。
1.市貨運車輛違法行為專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負責(zé)此次專項行動的動員部署，工作協(xié)調(diào)等工作，推進全市貨運車輛違法行為專項整治行動順利開展。
2.市公安交警大隊負責(zé)協(xié)調(diào)交通、城管等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，設(shè)置洮突路治超站，并組織實施好治超站點的執(zhí)法工作，從嚴查處貨運車輛超限、超載違法行為;負責(zé)對疑似違法車輛進行攔截、初檢，有交通違法行為的按照《道路交通安全法》進行處罰，證件、牌照齊全的車輛引導(dǎo)至執(zhí)法站進行稱重;負責(zé)對超出欄板高度的貨運車輛，按照規(guī)定責(zé)令其恢復(fù)，對拒不恢復(fù)消除違法行為的，強制恢復(fù)后按法律規(guī)定做出相應(yīng)處罰。
3.市交通局負責(zé)組織路政、運管等單位同公安交警等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，設(shè)置洮瓦路北大橋治超站，組織實施好治超站點的執(zhí)法工作;交通路政部門負責(zé)查處營運證照不全、從業(yè)資格證照不全等違規(guī)運營行為，安排設(shè)置稱重設(shè)備，對疑似超載貨運車輛進行稱重，對超載、超限的車輛進行處罰并負責(zé)卸貨轉(zhuǎn)運工作。
4.市城市管理執(zhí)法大隊負責(zé)會同公安交警、交通路政等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，加強市區(qū)路面檢查工作，對建筑工地車輛加強源頭管理，嚴格對運輸車輛的監(jiān)管，嚴厲查處帶泥上路、不覆蓋、遺灑等違反城市管理規(guī)定的行為。
5.市國土局負責(zé)對轄區(qū)內(nèi)沙石廠礦企業(yè)進行安全教育和排查摸底，做好宣傳告知等工作，嚴格禁止沙石廠礦企業(yè)在銷售沙石時超載、超限裝載，從源頭整治貨運車輛超載超限營運行為。
6.市住建局負責(zé)對建筑施工工地進行安全宣傳教育，嚴格禁止超載車輛、不加蓋苫布車輛參與建筑材料的運輸。同時，負責(zé)督促建筑工地配備高壓水槍，對駛出工地車輛輪胎進行清洗，確保輪胎清潔后上路行駛。
7.市監(jiān)察局和檢察院負責(zé)對專項整治行動中出現(xiàn)的公職人員違法違紀行為進行查處。
8.市宣傳部門負責(zé)對貨運車輛違法行為專項整治行動進行宣傳，營造良好的整治氛圍。
五、工作要求
(一)強化領(lǐng)導(dǎo)、提高認識。此次貨運車輛違法行為專項整治行動涉及部門多、持續(xù)時間長、整治任務(wù)重，整治成果事關(guān)城市形象提升，事關(guān)百姓出行環(huán)境，事關(guān)貨運市場營運秩序，各相關(guān)部門要高度重視，以身作則，建立包保制度，將此次整治行動落到實處。
(二)細化措施、落實責(zé)任。各相關(guān)部門要認真按照全市貨運車輛違法行為專項整治行動方案要求，進一步細化目標，明確責(zé)任，強化措施，形成部門聯(lián)動、齊抓共治的良好格局。
(三)文明執(zhí)勤、規(guī)范執(zhí)法。各相關(guān)部門要嚴格按照法律規(guī)定開展執(zhí)法，執(zhí)法過程中采用執(zhí)法記錄儀攝錄取證，充分利用執(zhí)法終端設(shè)備，將貨運車輛號牌、貨箱尺寸等相關(guān)信息核對到位，做到執(zhí)法規(guī)范、查處公平。
