施工項(xiàng)目計(jì)劃精選(九篇)

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第1篇：施工項(xiàng)目計(jì)劃范文

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法不僅僅是一種編制計(jì)劃的方法，而且是一種科學(xué)的施工管理方法，但在我國施工管理中還存在很多問題，主要表現(xiàn)在：

1、應(yīng)用管理水平低。絕大部分施工企業(yè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的應(yīng)用只停留在編制計(jì)劃上，對計(jì)劃執(zhí)行中的監(jiān)督與控制及計(jì)劃調(diào)整缺少有效的管理方法。

2、應(yīng)用普及率不高。我國現(xiàn)有施工企業(yè)，企業(yè)素質(zhì)差別較大，企業(yè)發(fā)展也很不平衡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中央直屬和省級(jí)施工企業(yè)，管理水平較高，每年應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工面達(dá)40%左右；地市級(jí)施工企業(yè)，每年應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工面在15%左右；而縣級(jí)及其以下施工企業(yè)，技術(shù)管理水平較差，每年應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工面僅為 5%左右。

3、應(yīng)用深度不夠。施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的編制往往只停留在確定施工順序及工序穿插，編制深度不夠，更談不上網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化。

造成網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在我國施工管理中應(yīng)用不理想的原因是多方面的，既有外部環(huán)境的影響，也有施工企業(yè)自身素質(zhì)不高的制約，是多種因素綜合作用的結(jié)果。

首先，外部環(huán)境的影響。外部環(huán)境的影響包括工程設(shè)計(jì)變更、工期的確定受社會(huì)干擾多、工程款撥付進(jìn)度沒有與網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃緊密聯(lián)系、工程款拖欠等。工程設(shè)計(jì)變更給網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的制定和調(diào)整帶來了很大的困難，使施工企業(yè)應(yīng)接不暇，無法使用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)行施工管理；有些工程工期的確定違反科學(xué)規(guī)律，工程竣工日期一再提前也使企業(yè)無法按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃去組織管理；工程款撥付不及時(shí)，也從客觀上減弱了企業(yè)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的責(zé)任感。另外，目前市場上網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的編制軟件很多，但適用于進(jìn)度控制的軟件卻很少，而且通用性比較差，從客觀上阻礙了施工企業(yè)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目進(jìn)度控制。

其次企業(yè)自身素質(zhì)的制約

1、傳統(tǒng)工作方式的阻礙。傳統(tǒng)施工管理采用手工管理且很多工作都是靠經(jīng)驗(yàn)來完成的，企業(yè)對實(shí)施網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理的必要性認(rèn)識(shí)不足。很多施工人員拒絕網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃是因?yàn)樗麄冇X得它會(huì)限制他們的行動(dòng)自由，沒有傳統(tǒng)管理方式那樣得心應(yīng)手

2、高素質(zhì)管理人員缺乏。目前大部分施工企業(yè)的管理人員同時(shí)又是工程技術(shù)人員，他們往往只注重施工技術(shù)的研究，進(jìn)度的管理依賴于傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，對網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)知識(shí)不足。

3、施工管理粗放。施工管理中現(xiàn)場跟蹤檢查沒有形成制度，隨意性比較大，進(jìn)度數(shù)據(jù)收集不全面、不完整，進(jìn)度數(shù)據(jù)的整理、統(tǒng)計(jì)、加工、分析能力差，無專人負(fù)責(zé)等。

根據(jù)上述分析，施工企業(yè)提高網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的應(yīng)用水平，除了從源頭抓起，盡快規(guī)范建筑管理體制，并制定有效的措施提高企業(yè)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的積極性之外，更重要的是企業(yè)自身要從提高市場競爭力的高度，全面實(shí)施網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，促進(jìn)企業(yè)管理上質(zhì)量、上水平。 這就要求施工企業(yè)提高認(rèn)識(shí)，注重實(shí)效，扎扎實(shí)實(shí)提高企業(yè)管理水平，具體做法為：

1、采用易于控制形式。橫道圖是工程技術(shù)人員最熟悉的控制形式，具有直觀、易懂、繪制簡便、所需時(shí)間少、費(fèi)用低的特點(diǎn)，但其缺點(diǎn)是不能反映各項(xiàng)工作之間的相互依賴、相互制約的關(guān)系，對大中型工程的進(jìn)度控制困難?？稍诰W(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)編制和調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃后，轉(zhuǎn)換成采用橫道圖與網(wǎng)絡(luò)圖結(jié)合實(shí)施，這種做法既有網(wǎng)絡(luò)一樣的嚴(yán)密性，又兼有橫道圖簡單易懂的優(yōu)點(diǎn)，減少網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施中的阻力。

2、轉(zhuǎn)變觀念，充分認(rèn)識(shí)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的重要性。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法的最大特點(diǎn)是它能夠提供施工管理所需的多種信息，有助于管理人員合理地組織生產(chǎn)。施工管理中推廣應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法必將取得好快省的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在施工項(xiàng)目管理中的問題。

全面效果，進(jìn)一步提高施工管理水平。對于這個(gè)問題，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該有充分的認(rèn)識(shí)，把應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)放在關(guān)系到企業(yè)生死存亡的高度去重視，逐步拋棄傳統(tǒng)的憑直覺管理的方式，克服困難，投入一定的人力與資金，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的應(yīng)用。

第2篇：施工項(xiàng)目計(jì)劃范文

關(guān)鍵詞：市政工程；建設(shè)項(xiàng)目；施工技術(shù)；方案

1　施工技術(shù)方案分類和內(nèi)容

一般來說。施工技術(shù)方案可大致分為3類。

1.1施工組織設(shè)計(jì)

為了滿足投資者的要求，施工單位在施工準(zhǔn)備階段必須編制安排施工準(zhǔn)備和組織施工活動(dòng)的指導(dǎo)性技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件——施工組織設(shè)計(jì)。它的主要作用是依據(jù)合同對建設(shè)工期、工程質(zhì)量、工程造價(jià)的要求，統(tǒng)籌安排施工進(jìn)度與程序，選擇合理的施工方案，進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，使工程施工在最佳狀態(tài)下有秩序的進(jìn)行，獲取最佳技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。

(1)施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容：選定合理的施工程序和進(jìn)度計(jì)劃；選定有效的施工勞動(dòng)組織方式，包括現(xiàn)場的組織機(jī)構(gòu)；選定經(jīng)濟(jì)技術(shù)先進(jìn)的施工方法、施工機(jī)械和工具；制定總體技術(shù)方案和重大技術(shù)方案；核定人力、施工機(jī)具、材料的需用量和確定供應(yīng)計(jì)劃；確定施工總平面布置；核定生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施等；施工組織設(shè)計(jì)中還應(yīng)包括該項(xiàng)目要實(shí)行的各項(xiàng)管理程序、質(zhì)量控制程序、調(diào)度協(xié)調(diào)等，最好還附上這些程序運(yùn)行過程中使用的表格。

(2)施工組織設(shè)計(jì)的編制原則：保證整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目按合同規(guī)定工期交付生產(chǎn)使用；合理安排施工程序，按照生產(chǎn)裝置的投產(chǎn)次序，工程量大小和施工難易程度安排施工計(jì)劃；充分利用施工作業(yè)面與施工空間，采用平行流水、合理交叉作業(yè)，合理地安排施工次序，以爭取時(shí)間；注意施工季節(jié)的變化，安排好冬、雨季施工項(xiàng)目與措施；開展機(jī)械化、預(yù)制化、裝配化、工廠化施工。

借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)濟(jì)的成熟施工經(jīng)驗(yàn)，選定施工技術(shù)方案；合理布置施工總平面，節(jié)約用地；方便工人的生產(chǎn)和生活。

1.2單項(xiàng)施工技術(shù)方案

(1)單項(xiàng)施工技術(shù)方案的內(nèi)容：在施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工計(jì)劃，要先后編制各個(gè)單項(xiàng)工程的詳細(xì)施工技術(shù)方案，包括施工方法、施工程序和技術(shù)組織措施；還包括有各個(gè)單項(xiàng)工程的具體施工計(jì)劃、工藝、平面布置及人力、機(jī)具、物資動(dòng)員等。單項(xiàng)施工技術(shù)方案要充分體現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想，符合施工組織設(shè)計(jì)的總體技術(shù)方案的技術(shù)水平、裝備水平和管理水平，達(dá)到施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的綜合效益。

(2)編制單項(xiàng)施工技術(shù)方案的原則：單項(xiàng)施工技術(shù)方案要保證施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定的工期、質(zhì)量的要求。施工技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)合理、有利可圖相結(jié)合；按照生產(chǎn)裝置投用次序安排施工進(jìn)度計(jì)劃；按照施工對象的質(zhì)量要求，盡早培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)力量；施工機(jī)具的選用要符合經(jīng)濟(jì)先進(jìn)的原則；物資儲(chǔ)備供應(yīng)與施工進(jìn)度相適應(yīng)；開展機(jī)械化、預(yù)制化、裝配化、工廠化作業(yè)，減少現(xiàn)場作業(yè)時(shí)間；確保安全施工，盡量減少高空作業(yè)；采用平行流水、主體交叉施工法和組織均衡施工作業(yè)；考慮現(xiàn)場氣象條件，安排好冬季、雨季施工措施，以增加施工作業(yè)時(shí)間；按照各工種工程的施工及驗(yàn)收規(guī)范的特定技術(shù)要求，制訂相應(yīng)技術(shù)措施和質(zhì)量保證體系等。

1.3施工技術(shù)管理程序

現(xiàn)場施工技術(shù)管理程序主要包括：總圖管理程序，圖樣、資料及標(biāo)準(zhǔn)化管理程序，施工技術(shù)方案編制和審批程序、開工程序、圖樣會(huì)審程序、中間交接程序、竣工驗(yàn)收程序等。這些程序也應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段制訂，并作為施工技術(shù)方案的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

2　施工技術(shù)方案在施工中的地位和作用

從施工技術(shù)方案的分類可見，施工技術(shù)方案貫穿于施工準(zhǔn)備、施工及竣工驗(yàn)收整個(gè)過程。不僅在施工準(zhǔn)備階段對整個(gè)項(xiàng)目施工提出科學(xué)的規(guī)劃和預(yù)見，而且直接指導(dǎo)各項(xiàng)施工活動(dòng)的實(shí)施，在整個(gè)施工過程中起主導(dǎo)作用。施工技術(shù)方案的優(yōu)劣，對施工起著決定性的作用。優(yōu)化的施工技術(shù)方案，在技術(shù)上必定是先進(jìn)的和可行的，在組織管理上必定是嚴(yán)格的和科學(xué)的，由此決定的施工水平一定是高的，質(zhì)量、速度和成本的綜合效益也是好的，施工技術(shù)方案是項(xiàng)目施工中能否取得綜合效益的基礎(chǔ)工作之一。

3　施工技術(shù)方案優(yōu)化

3.1施工技術(shù)方案優(yōu)化的目的

基本建設(shè)是國家擴(kuò)大再生產(chǎn)、發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的主要手段之一。要在控制基本建設(shè)質(zhì)量和成本的基礎(chǔ)上，盡量縮短建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)周期，盡快發(fā)揮投資效益。施工是項(xiàng)目建設(shè)的重要階段，施工時(shí)間大約占項(xiàng)目建設(shè)周期的50％，，在質(zhì)量和成本上也占有重要的地位。因此，搞好施工對搞好基本建設(shè)起著決定性的作用。施工技術(shù)方案的優(yōu)化過程是一個(gè)不斷開發(fā)、采用新的施工技術(shù)和管理技術(shù)的過程。必須改變過去施工靠拍腦袋、憑經(jīng)驗(yàn)的舊作法，建立起科學(xué)的數(shù)理優(yōu)化系統(tǒng)，要使技術(shù)落后、效益低下的施工部門成為現(xiàn)代化的生產(chǎn)企業(yè)。施工技術(shù)方案的優(yōu)化必將提高施工的技術(shù)水平、管理水平和裝備水平，同時(shí)促進(jìn)人員素質(zhì)的提高，促進(jìn)人才的開發(fā)培養(yǎng)。反過來，人員素質(zhì)的改善和技術(shù)管理人才的涌現(xiàn)也會(huì)大大加速施工技術(shù)方案的優(yōu)化，由此形成施工水平不斷提高的良性循環(huán)。其結(jié)果必將提高基本建設(shè)的綜合效益，加速國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也為施工企業(yè)本身提高經(jīng)濟(jì)效益和生存發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

3.2施工技術(shù)方案優(yōu)化的原則

優(yōu)化原則應(yīng)是：在符合國家有關(guān)政策法令、特別是深化改革的方針和要求，施工合同文件、設(shè)計(jì)文件及施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的前提下，充分考慮國情、現(xiàn)場具體條件及施工單位自身的技術(shù)水平、管理水平和裝備水平，盡量采用先進(jìn)的施工技術(shù)、先進(jìn)的裝備、科學(xué)的施工組織和現(xiàn)代化的管理技術(shù)，使整個(gè)施工實(shí)現(xiàn)最高的綜合效益。

3.3施工技術(shù)方案優(yōu)化的程序和方法

施工技術(shù)方案的優(yōu)化應(yīng)遵循一定的程序，采用一定的方法，使優(yōu)化更加科學(xué)化。一般的程序和方法簡述如下：

(1)了解和研究優(yōu)化對象以優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)為例，必須詳細(xì)了解和研究建設(shè)項(xiàng)目的內(nèi)容和施工合同，了解現(xiàn)場各種條件，查閱設(shè)計(jì)文件及有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范，還要了解項(xiàng)目的工期，技術(shù)關(guān)鍵和技術(shù)難點(diǎn)等。從施工承包單位說，還必須了解總承包單位及建設(shè)單位的各方面情況，例如管理能力和水平，能提供的機(jī)具和其他條件，對施工承包單位采取的承包方式及管理方式等。這些內(nèi)容都是進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化的基礎(chǔ)條件，必須深入準(zhǔn)確細(xì)致調(diào)查、研究，如果發(fā)生差錯(cuò)，將直接影響優(yōu)化質(zhì)量。

(2)如果優(yōu)化對象與過去承建的項(xiàng)目相同(或相類似)，查閱和研究歷史資料就格外重要。要注意，查閱研究的資料應(yīng)是實(shí)際發(fā)生的原始記錄，而不是計(jì)劃性的資料；特別要對這些資料的真實(shí)性和準(zhǔn)確性做出鑒定和判斷。

3.4制定總體方案

在了解和研究了兩類資料之后，做出完成施工活動(dòng)的總體方案，包括總體的技術(shù)水平、裝備水平、管理水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率水平等，并且這種總體方案最好制定兩個(gè)以上。

3.5總體方案分析比較

首先與類似施工活動(dòng)的總體方案比較，然后對新制訂的兩個(gè)以上的總體方案進(jìn)行比較。比較時(shí)盡量采用數(shù)理方法，至少要用分項(xiàng)打分綜合評(píng)分法。分析比較后做出結(jié)果報(bào)告，提交技術(shù)部門或技術(shù)委員會(huì)和技術(shù)負(fù)責(zé)人審查，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行。

3.6實(shí)施過程

實(shí)施過程一定要有專人負(fù)責(zé)督促，做好各項(xiàng)原始記錄；并將原始記錄作為實(shí)施過程中分析研究問題的依據(jù)，還要供今后參閱。例如，現(xiàn)場組對1臺(tái)50003氨罐，要詳細(xì)記錄下各項(xiàng)技術(shù)方案的執(zhí)行情況，諸如執(zhí)行過程中對方案所做的補(bǔ)充和修改，總體方案使用時(shí)間，耗用各類工種工時(shí)，各類機(jī)具臺(tái)班，采用的臨時(shí)措施和臨時(shí)設(shè)施，消耗的施工材料及成本決算等。

第3篇：施工項(xiàng)目計(jì)劃范文

關(guān)鍵詞：物資 計(jì)劃管理

中圖分類號(hào)：F251.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2013）

1 大型工程項(xiàng)目物資計(jì)劃管理的一般內(nèi)容

大型項(xiàng)目的物資計(jì)劃管理運(yùn)作與控制，主要是在物資計(jì)劃的管理流程、物資計(jì)劃的平衡、物資計(jì)劃的集中會(huì)審、物資計(jì)劃的分交、物資計(jì)劃的跟蹤與反饋、物資計(jì)劃的監(jiān)督與考核等幾個(gè)方面。

1.1 大型項(xiàng)目物資計(jì)劃特點(diǎn)

大型工程項(xiàng)目建設(shè)的物資計(jì)劃管理的主要特點(diǎn)，除物資的相關(guān)性、確定性和計(jì)劃復(fù)雜性等三個(gè)特點(diǎn)外，還存另外兩個(gè)重要的特點(diǎn)，即：物資計(jì)劃的多變性、物資計(jì)劃的不可預(yù)見性。

物資計(jì)劃的多變性是指在項(xiàng)目建設(shè)過程中，由于理論設(shè)計(jì)和建設(shè)實(shí)際存在諸多差異或認(rèn)識(shí)不足，在施工建設(shè)過程中會(huì)不斷提出優(yōu)化和改變設(shè)計(jì)等情況，物資需求也會(huì)隨著工程設(shè)計(jì)方案調(diào)整和方案優(yōu)化產(chǎn)生大量的變更，致使物資計(jì)劃存在多變性。

物資計(jì)劃的不可預(yù)見性是指在項(xiàng)目建設(shè)中由于緊急情況或者調(diào)試停車情況的發(fā)生、或因物資損壞、丟失等原因發(fā)生的臨時(shí)、緊急物資需求，致使物資計(jì)劃存在不可預(yù)見性。

1.2 大型工程項(xiàng)目物資計(jì)劃管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)

在大型項(xiàng)目工程建設(shè)過程中，物資計(jì)劃的多變性會(huì)造成大量工程物資剩余，甚至導(dǎo)致物資積壓，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。物資計(jì)劃的不可預(yù)見性在一定程度上會(huì)直接影響整個(gè)項(xiàng)目是否按照統(tǒng)籌控制計(jì)劃安排，如期保質(zhì)保量順利投產(chǎn)運(yùn)行的關(guān)鍵。尤其是在項(xiàng)目后期的生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，往往需求物資均為不成批量的零星物資，由于這類物資數(shù)量及質(zhì)量并不大，但卻直接能影響到整個(gè)系統(tǒng)的投產(chǎn)運(yùn)行，對這類物資的采購供應(yīng)工作非常困難。如何控制物資計(jì)劃的變更，降低物資計(jì)劃的多變性和不可預(yù)見性，最大限度的規(guī)范物資計(jì)劃管理，就成為項(xiàng)目建設(shè)物資計(jì)劃管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

所以，除了要盡量按照統(tǒng)籌控制計(jì)劃的總體安排，合理、及時(shí)、準(zhǔn)確的提出物資需求外，要從項(xiàng)目設(shè)計(jì)入手，最大限度的做好前期論證和設(shè)計(jì)工作，盡量減少方案調(diào)整和設(shè)計(jì)變更，提高物資計(jì)劃的準(zhǔn)確性。

另外，由于參加工程建設(shè)單位較多，施工區(qū)域較廣，空間和地域存在差異。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)先用料后補(bǔ)辦手續(xù)、無計(jì)劃實(shí)施采購，先滿足施工需要等問題，如何保證物資計(jì)劃的規(guī)范管理，也是大型工程項(xiàng)目物資計(jì)劃管理的難點(diǎn)和重點(diǎn)。所以物資計(jì)劃管理要結(jié)合實(shí)際，制定相應(yīng)配套的物資計(jì)劃管理制度體系，從而保證項(xiàng)目建設(shè)中物資計(jì)劃管理的規(guī)范。

1.3 大型工程項(xiàng)目物資計(jì)劃管理模式

由于大型工程對物資需求總量巨大，實(shí)行單一主體的采購供應(yīng)，難于保證大型項(xiàng)目工程施工建設(shè)的需要；大型工程項(xiàng)目建設(shè)往往涉及的部門和施工單位多，施工區(qū)域相對廣，由于空間和地域的差異，各物資采購主體又因采購專業(yè)、采購人員力量的不同，就需要發(fā)揮各采購單位的專業(yè)優(yōu)勢和人員的合理配置。

大型工程項(xiàng)目物資計(jì)劃管理模式一般為:在整個(gè)工程建設(shè)區(qū)域內(nèi)，建立歸口的物資管理部門，由區(qū)域內(nèi)各參建單位整合本企業(yè)物資需求,全口徑物資需求直線提報(bào)至歸口管理部門進(jìn)行整合、匯總、綜合平衡資源后，實(shí)行物資集中協(xié)同采購物資供應(yīng)模式。

1.4 大型工程項(xiàng)目物資計(jì)劃的類型

大型工程項(xiàng)目物資計(jì)劃主要可分為物資需求計(jì)劃（請購）和物資采購計(jì)劃（訂單）兩種基本類型。

除此之外，為保證整個(gè)工程按總體規(guī)劃順利建成投產(chǎn)，往往在建設(shè)初期就要按照國家批復(fù)的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告要求，編制工程項(xiàng)目總體統(tǒng)籌控制計(jì)劃，所以在工程項(xiàng)目物資計(jì)劃管理中又包含項(xiàng)目統(tǒng)籌物資計(jì)劃，所有物資需求計(jì)劃、物資采購計(jì)劃均要圍繞著工程項(xiàng)目統(tǒng)籌計(jì)劃的物資交貨節(jié)點(diǎn)展開。

工程項(xiàng)目統(tǒng)籌控制計(jì)劃是指為了保證項(xiàng)目按可研要求全面完成建設(shè)任務(wù)，制定的對工程項(xiàng)目的總體建設(shè)方案、目標(biāo)、管理模式、施工進(jìn)度和物資需求安排的總體規(guī)劃；項(xiàng)目統(tǒng)籌物資計(jì)劃是指：在總體工程項(xiàng)目統(tǒng)籌控制計(jì)劃中，對物資需求的具體要求，主要是物資需求的訂貨要求和交、到貨的時(shí)間節(jié)點(diǎn)等內(nèi)容。

大型工程項(xiàng)目統(tǒng)籌控制計(jì)劃一般包括總體部署、物資采購網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、項(xiàng)目控制、生產(chǎn)準(zhǔn)備安排、竣工驗(yàn)收工作安排、工程審計(jì)及效能監(jiān)察、施工網(wǎng)絡(luò)圖等內(nèi)容。在物資的需求方面，對“長周期、次長周期設(shè)備、其它設(shè)備和關(guān)鍵材料等物資制定了詳細(xì)的訂貨要求和交貨時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

2 川氣東送工程的物資計(jì)劃管理與做法

2.1 物資計(jì)劃管理模式

在“川氣東送建設(shè)工程項(xiàng)目”中的物資計(jì)劃管理是按照“兩級(jí)負(fù)責(zé)，統(tǒng)一垂直歸口管理”的組織模式進(jìn)行管理。這樣可以有效結(jié)合實(shí)際制定更加合理的規(guī)章制度體系，提高執(zhí)行力，保證了項(xiàng)目建設(shè)物資計(jì)劃管理的規(guī)范和執(zhí)行效率。

2.2 物資計(jì)劃管理的特點(diǎn)

川氣東送建設(shè)工程物資計(jì)劃管理主要特點(diǎn)為：①區(qū)域物資供應(yīng)歸口管理部門統(tǒng)一在中國石化總部的授權(quán)范圍內(nèi)開展工作，更有利于貼近生產(chǎn)實(shí)際，掌握現(xiàn)場實(shí)際動(dòng)態(tài)，服務(wù)前移，使石化總部相關(guān)規(guī)定的宣貫、執(zhí)行，保證工程建設(shè)中物資供應(yīng)管理的規(guī)范性。更高效的解決現(xiàn)場存在的各種問題，保證工程項(xiàng)目所需生產(chǎn)物資的及時(shí)供應(yīng)。②物資計(jì)劃管理通過實(shí)行全口徑、直線提報(bào)的方式，整合優(yōu)化資源，形成批量采購，有效規(guī)范了物資分散采購、重復(fù)采購、過量采購，降低采購成本。有效的掌控工程建設(shè)需求總量，提高工作效率。③實(shí)施統(tǒng)一匯總，按照物資特性進(jìn)行計(jì)劃分交并分級(jí)實(shí)施采購，結(jié)合建設(shè)工區(qū)內(nèi)生產(chǎn)實(shí)際，滿足不同層級(jí)的需要。

中國石化總部物資管理部門在工區(qū)設(shè)立了物資計(jì)劃統(tǒng)一歸口管理部門，明確其運(yùn)行機(jī)制和工作職責(zé)，主要職責(zé)為：

工區(qū)物資歸口供應(yīng)管理部門主要職責(zé)：建立工區(qū)內(nèi)物資計(jì)劃管理制度體系，物資需求計(jì)劃的平衡、匯總，采購計(jì)劃的分交、跟蹤和反饋；采購供應(yīng)、過程控制、到貨物資的質(zhì)量檢驗(yàn)和集中儲(chǔ)備和按照需求計(jì)劃開展統(tǒng)一配送工作；物資計(jì)劃管理工作監(jiān)督考核等工作。

各參建設(shè)企業(yè)物資管理部門，主要按照石化總部和區(qū)域物資歸口管理部門的相關(guān)文件規(guī)定，建立內(nèi)部的物資計(jì)劃平衡、會(huì)審、匯總、提報(bào)、企業(yè)自采物資的采購供應(yīng)和內(nèi)部考核等工作。

2.3 物資計(jì)劃的管理方式

在川氣東送工程物資計(jì)劃管理中，分別對總部集中采購、區(qū)域集中采購、企業(yè)自行采購三種物資采購模式分別制定了管理方式。

（1）總部集中采購。工程各參建企業(yè)提報(bào)物資需求計(jì)劃至工區(qū)物資歸口管理部門，經(jīng)綜合平衡、匯總后，按照分級(jí)采購目錄，上報(bào)中國石化總部物資供應(yīng)管理部們直接實(shí)施采購供應(yīng)。

（2）區(qū)域集中采購。工程各參建企業(yè)提報(bào)物資需求計(jì)劃至區(qū)域內(nèi)物資歸口管理部門，由區(qū)域物資歸口管理部門組織實(shí)施采購供應(yīng)。

（3）企業(yè)自行采購。對總部集中采購物資和區(qū)域集中采購的物資外的品種，由區(qū)域物資管理部門批復(fù)企業(yè)自行實(shí)施采購供應(yīng)的模式。

2.4 川氣東送建設(shè)工程物資計(jì)劃管理流程

2.4.1 物資需求計(jì)劃的編制、提報(bào)及要求

（1）工區(qū)內(nèi)各企業(yè)用料單位，結(jié)合按照設(shè)計(jì)方案和物資需求網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃要求，結(jié)合工程任務(wù)、建設(shè)進(jìn)度，編制物資需求計(jì)劃。

（2）工區(qū)參建企業(yè)物資供應(yīng)管理部門審核本企業(yè)物資需求計(jì)劃，經(jīng)與工程、技術(shù)、裝備等部門結(jié)合優(yōu)化需求，并平衡、匯總后（動(dòng)用屬于應(yīng)急搶險(xiǎn)和專業(yè)儲(chǔ)備物資須經(jīng)確認(rèn)，提報(bào)補(bǔ)庫計(jì)劃），編制物資需求計(jì)劃，提報(bào)區(qū)域物資歸口管理部門。

2.4.2 物資計(jì)劃的匯總、平衡、分交

（1）工區(qū)物資歸口管理部門對各參建企業(yè)提報(bào)的月、季、年度、補(bǔ)充、緊急需求進(jìn)行分類、匯總，并實(shí)行工區(qū)整體平衡，編制物資（擬）采購計(jì)劃。

（2）按照中國石化物資分級(jí)采購目錄、川氣東送工程集中采購目錄，提出分交初步方案，經(jīng)由計(jì)劃會(huì)審會(huì)審議，集中分交和批復(fù)后各采購主體實(shí)施采購。

2.5 物資采購計(jì)劃的跟蹤與反饋

工區(qū)物資歸口管理部門根據(jù)審定的物資計(jì)劃和分交情況，及時(shí)對各采購主體的計(jì)劃執(zhí)行情況，進(jìn)行跟蹤、并將計(jì)劃執(zhí)行進(jìn)展情況定期反饋各參建單位物資管理部門。

2.5.1 物資計(jì)劃管理考核與監(jiān)督

（1）設(shè)立了管理機(jī)構(gòu)。川氣東送工程設(shè)立物資供應(yīng)管理過程控制及監(jiān)督考核委員會(huì)，負(fù)責(zé)建立物資計(jì)劃管理績效考核評(píng)價(jià)體系。對企業(yè)物資計(jì)劃管理工作進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，對企業(yè)物資計(jì)劃績效考核工作進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。各企業(yè)分別設(shè)立物資計(jì)劃績效考核部門，負(fù)責(zé)將物資計(jì)劃應(yīng)管理績效考核指標(biāo)納入本企業(yè)績效考核體系，負(fù)責(zé)組織實(shí)施物資計(jì)劃績效考核工作。

（2）編制下達(dá)物資計(jì)劃管理制度及相關(guān)管理規(guī)定。依據(jù)《中國石化物資供應(yīng)管理規(guī)定》、《中國石化物資供應(yīng)管理績效考核辦法》下發(fā)了《川氣東送工程物資供應(yīng)計(jì)劃管理暫行規(guī)定》、《川氣東送工程物資供應(yīng)管理績效考核實(shí)施細(xì)則》

（3）績效考核過程管理控制與監(jiān)督

績效考核內(nèi)容：需求計(jì)劃準(zhǔn)確率、及時(shí)率及物資積壓、對生產(chǎn)建設(shè)影響的情況；物資采購計(jì)劃的采購渠道、采購價(jià)格、采購質(zhì)量、采購成本、合同簽約、物資儲(chǔ)備與履行情況等物資采購供應(yīng)活動(dòng)的執(zhí)行情況；工區(qū)各參建單位的物資需求計(jì)劃管理工作整體情況。

物資需求計(jì)劃監(jiān)督與考核方法：通過查閱計(jì)劃管理臺(tái)帳和相關(guān)報(bào)表，每季度對參建單位提報(bào)的季度、月度、補(bǔ)充需求計(jì)劃進(jìn)行檢查，每年對參建單位提報(bào)的年度需求計(jì)劃進(jìn)行檢查，考核結(jié)果在工區(qū)公布。

2.5.2 物資計(jì)劃管理的控制

川氣東送建設(shè)工程項(xiàng)目物資計(jì)劃管理是企業(yè)設(shè)計(jì)、計(jì)劃、生產(chǎn)、工程、技術(shù)、裝備、物資供應(yīng)等多部門以及生產(chǎn)、建設(shè)單位協(xié)同工作的整體活動(dòng)。關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)行效率和績效。怎樣通過物資計(jì)劃管理，提高企業(yè)整體績效，最大限度發(fā)揮物資計(jì)劃管理的作用，完成任務(wù)和管理目標(biāo)，需要緊緊圍繞構(gòu)建適合工程運(yùn)作的物資計(jì)劃管理體系做好以下幾點(diǎn)：

（1）建立完善的規(guī)章制度。一是制定了工程整體層面的《川氣東送建設(shè)工程物資供應(yīng)管理實(shí)施細(xì)則》《川東北物資計(jì)劃管理辦法》《川東北物資供應(yīng)管理責(zé)任追究辦法》等各項(xiàng)制度。二是實(shí)行月度計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告、反饋制度，建立計(jì)劃通行報(bào)表。區(qū)域歸口物資管理部門與各采購主體建立了統(tǒng)一的計(jì)劃實(shí)施跟蹤報(bào)表，定期更新，將最新的采購計(jì)劃進(jìn)展情況分別反饋各參建設(shè)企業(yè)，使企業(yè)能夠根據(jù)采購進(jìn)展，合理安排或調(diào)整生產(chǎn)、建設(shè)計(jì)劃。

（2）建立完善管理機(jī)制。一是建立工區(qū)層面的月度物資計(jì)劃管理例會(huì)制度。主要對制度進(jìn)行宣貫，通報(bào)計(jì)劃管理相關(guān)情況，協(xié)調(diào)解決計(jì)劃執(zhí)行中存在的各種問題等，不斷推動(dòng)計(jì)劃歸口管理機(jī)制及完善，發(fā)揮歸口管理職能。二是建立現(xiàn)場層面建立了物資需求計(jì)劃對接例會(huì)制度。組織設(shè)計(jì)、采購、施工、生產(chǎn)、技術(shù)等單位，多層面開展需求對接，掌握實(shí)際需求和時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排的第一手資料，不斷提高需求計(jì)劃的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。三是建立健全物資計(jì)劃監(jiān)督考核機(jī)制，建立物資需求計(jì)劃申報(bào)、審核、責(zé)任追究制度，強(qiáng)化計(jì)劃管理情況進(jìn)行監(jiān)督、考核。

3 大型工程項(xiàng)目物資計(jì)劃管理的啟示與思考

在任何工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，物資保障始終是項(xiàng)目順利按時(shí)間節(jié)點(diǎn)建成投產(chǎn)的關(guān)鍵，物資計(jì)劃管理水平的高低，又直接影響著企業(yè)對項(xiàng)目建設(shè)的整體績效。通過川氣東送工程物資計(jì)劃管理，啟示如下。

3.1 物資計(jì)劃集中管理的優(yōu)勢

川氣東送工程實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一歸口管理、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一資源配置。集中統(tǒng)一的管理模式主要體現(xiàn)了以下幾個(gè)方面的管理優(yōu)勢。

3.1.1 合理配置物資資源，避免內(nèi)部企業(yè)無序競爭。

在未實(shí)施區(qū)域集中采購前，各工程參建企業(yè)在資源獲取上各自為戰(zhàn)，不能有效共享資源。甚至出現(xiàn)了部分單位停工待料，有的單位庫存長期無動(dòng)態(tài)的現(xiàn)象，導(dǎo)致配置失衡，影響了工程整體建設(shè)進(jìn)展。如：2008年初，針對油井水泥全國性資源緊張狀況，整合工程整體需求批量，發(fā)揮區(qū)域集中采購的優(yōu)勢，提前鎖定資源，根據(jù)施工進(jìn)度實(shí)施統(tǒng)一分配和調(diào)度，合理分配資源量，既保證了生產(chǎn)急需又避免了積壓造成的浪費(fèi)，同時(shí)扭轉(zhuǎn)了各企業(yè)到油井水泥廠家爭搶資源的局面。

3.1.2 形成規(guī)模采購，降低采購價(jià)格

通過整合工程部分大宗、通用物資的物資需求，并實(shí)施了框架協(xié)議采購，提前鎖定資源。在對地面集輸項(xiàng)目、聯(lián)絡(luò)線和長輸管道項(xiàng)目所需閥門、電纜等物資實(shí)施集中采購后，形成了較大的采購規(guī)模，增強(qiáng)議價(jià)能力，降低了采購成本。

3.1.3 優(yōu)化采購渠道，促動(dòng)供應(yīng)商優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

工程區(qū)域集中采購優(yōu)化了供應(yīng)商數(shù)量，擴(kuò)大了單個(gè)供應(yīng)商的市場份額，提高了供應(yīng)商積極性，促進(jìn)其努力改善產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量，確保按期交貨。這些產(chǎn)品供應(yīng)商勻在生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)置服務(wù)點(diǎn)，配備專業(yè)技術(shù)人員，隨時(shí)解決設(shè)備安裝調(diào)試過程中的問題，有力地保障了項(xiàng)目所需物資順利投用。

3.1.4 統(tǒng)一調(diào)度調(diào)劑，降低庫存，減少資金占用。

通過實(shí)行物資計(jì)劃區(qū)域集中管理，實(shí)現(xiàn)了需求及資源的統(tǒng)一控管分配，利于實(shí)施庫存資源的統(tǒng)一調(diào)度調(diào)劑，促進(jìn)資源共享、平衡利用，不但保證了物資供應(yīng)，還達(dá)到了調(diào)控庫存防止積壓的目的。

3.2 大型項(xiàng)目建設(shè)物資計(jì)劃管理重點(diǎn)

3.2.1 專業(yè)的計(jì)劃管理人員到位。

在項(xiàng)目建設(shè)中，為了保證計(jì)劃的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，就必須要求計(jì)劃管理人員在項(xiàng)目建設(shè)初期，就要快速、系統(tǒng)掌握整個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)統(tǒng)籌控制計(jì)劃安排和所需物資基礎(chǔ)設(shè)計(jì)料表；安排專業(yè)人員駐守一線與設(shè)計(jì)、工程、技術(shù)、生產(chǎn)等單位（部門）協(xié)同作戰(zhàn)，掌握項(xiàng)目各板塊施工工序、工藝流程和物資的特性。有重點(diǎn)、分層次的安排物資需求計(jì)劃的提出（尤其是物資的需求數(shù)量和時(shí)間），合理安排采購到貨進(jìn)度，提高物資計(jì)劃的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，盡量降低物資計(jì)劃的不確定性，減少因供應(yīng)連鎖反應(yīng)造成后期的費(fèi)用增加（庫存占用、物流成本等費(fèi)用）及物資浪費(fèi)（工程剩余、積壓物資）。

3.2.2 整合計(jì)劃，實(shí)行統(tǒng)一歸口管理的運(yùn)行機(jī)制。

在川氣東送工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，由于工程本身對物資的需求量巨大，加之各建設(shè)模塊設(shè)計(jì)單位和施工單位均不盡相同，這樣就增加計(jì)劃管理的復(fù)雜性，容易造成各自為戰(zhàn)，物資計(jì)劃重復(fù)提報(bào)等現(xiàn)象的發(fā)生。這就需要對工區(qū)內(nèi)的需求計(jì)劃進(jìn)行整合，實(shí)施統(tǒng)一歸口管理，集中對通用資源進(jìn)行綜合平衡、合理配置，減少浪費(fèi)。

3.2.3 建立統(tǒng)一信息操作平臺(tái)。

由于在川氣東送建設(shè)工程項(xiàng)目中，各參建企業(yè)所用的信息平臺(tái)不一致，甚至部分企業(yè)無信息平臺(tái)，多采用線下的方式進(jìn)行資源平衡，這樣不但造成物資需求計(jì)劃的提報(bào)、平衡、匯總、統(tǒng)計(jì)等出現(xiàn)不準(zhǔn)確，而且增加大量的工作量。由此建議在今后的多企業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，建設(shè)工程項(xiàng)目時(shí)，建立整個(gè)工區(qū)各參建企業(yè)統(tǒng)一的ERP操作平臺(tái)，工區(qū)所有物資需求計(jì)劃均通過此平臺(tái)進(jìn)行平衡、匯總、統(tǒng)計(jì)操作。這樣即加強(qiáng)了物資計(jì)劃的規(guī)范化管理，又有利于增加資源集中平衡的準(zhǔn)確性。

第4篇：施工項(xiàng)目計(jì)劃范文

關(guān)鍵詞：道路工程；公路機(jī)械化；施工組織；項(xiàng)目管理

Abstract: Along with our country highway construction rapid development, mechanization construction has become the main method of construction of highway construction. The highway construction is periodic long, mobility, collaboration of construction, and the interference and influence of natural factors etc.. Therefore, the highway engineering construction machinery construction, must be well planned, that the establishment of mechanization of construction organization design, and combined with the actual engineering construction project management is very necessary, it is also the guarantee of highway construction project and achieved good economic and social benefit.

Key words: road engineering; road machinery; construction organization; project management

中圖分類號(hào)：U412.36 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)

1公路機(jī)械化施工組織的意義

公路施工具有流動(dòng)性大、易受外界自然因素干擾、施工周期長和施工協(xié)作性高等特點(diǎn)。隨著我國公路建設(shè)的迅速發(fā)展,機(jī)械化施工已成為公路施工主要的施工方法。在當(dāng)今施工技術(shù)日益復(fù)雜和工程規(guī)模日趨增大的情況下,如果在公路建設(shè)項(xiàng)目施工前沒有進(jìn)行科學(xué)的管理和合理的組織,缺乏周密的計(jì)劃,就必將會(huì)使各工序之間及各分部分項(xiàng)工程之間產(chǎn)生矛盾,導(dǎo)致勞動(dòng)力、機(jī)械及材料等調(diào)配紊亂,資源浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,甚至還會(huì)出現(xiàn)一些重復(fù)性的無效勞動(dòng),從而直接影響到建設(shè)項(xiàng)目的投資效益。由此可見,以科學(xué)的施工組織計(jì)劃指導(dǎo)工程施工,并結(jié)合工程實(shí)際做好施工項(xiàng)目的管理是十分必要的,更是保證公路建設(shè)工程施工項(xiàng)目取得良好經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的前提。

2公路機(jī)械化施工組織

2.1公路機(jī)械化施工組織的特點(diǎn)

公路機(jī)械化施工組織具有以下特點(diǎn):

2.1.1公路施工機(jī)械具有專用性機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì)的一個(gè)重要的內(nèi)容就是確定施工機(jī)械的類型。因?yàn)楣肥┕C(jī)械具有專用性的特點(diǎn),只有當(dāng)機(jī)械設(shè)計(jì)條件與施工條件相符合時(shí),才會(huì)獲得良好的工程質(zhì)量和較高的生產(chǎn)率。因此在確定施工機(jī)械的類型時(shí),為了保證選擇的合理性,首先必須了解施工機(jī)械的生產(chǎn)率、質(zhì)量、工作容量、機(jī)械的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距和尺寸等性能要求及適用場合,然后根據(jù)工程實(shí)際的土質(zhì)、道路情況和工程量等具體環(huán)境,確定機(jī)械的類型。

2.1.2主導(dǎo)機(jī)械與配套機(jī)械相匹配主導(dǎo)機(jī)械決定著施工方法、工程的進(jìn)度、工程質(zhì)量和施工方式等,并且在很大程度上決定著整套機(jī)械生產(chǎn)效率的發(fā)揮。在使用配套機(jī)械組織機(jī)械化施工時(shí),施工的工作飽滿程度、工作效率,以及施工段之間要保持較好的平衡和均勻性,這也是確保高效作業(yè)的關(guān)鍵。

2.1.3根據(jù)施工現(xiàn)場的條件布置施工機(jī)械根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況,布置好各種機(jī)械的用地范圍及具置。具體來說,在進(jìn)行機(jī)械位置的布設(shè)時(shí),應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)合理性要求和使用方便性,同時(shí)對其用地的大小也要進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算。

2.2公路機(jī)械化施工組織的方法

公路機(jī)械化施工組織的基本方法主要有四種,即流水作業(yè)法、平行作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法和順序作業(yè)法。

2.2.1流水作業(yè)法流水作業(yè)法是指將擬建工程按照工藝和工序要求劃分為若干個(gè)施工段,并相應(yīng)分別組建專業(yè)施工隊(duì),每個(gè)施工隊(duì)依次按照一定的施工順序進(jìn)入施工段作業(yè)。該方法是最適合機(jī)械化施工的組織方法,符合施工的客觀規(guī)律,能保證工程施工的全過程在空間和時(shí)間上保持均衡、連續(xù)和有節(jié)奏地進(jìn)行。

流水作業(yè)法的專業(yè)化連續(xù)施工,正好符合了施工機(jī)械化作業(yè)的基本要求,再加上高速公路工程有足夠的作業(yè)面,且是線性工程的特點(diǎn),使得該方法成為高速公路機(jī)械化施工組織的首選方法。

2.2.2平行作業(yè)法將擬建的工程分施工項(xiàng)目或分段,工程被劃分成多少段就相應(yīng)的組織多少個(gè)施工隊(duì),同時(shí)在各施工段上進(jìn)行作業(yè)的施工組織方法稱為平行作業(yè)法。其優(yōu)點(diǎn)在于:

(1)多個(gè)工作面同時(shí)作業(yè),縮短了工期,節(jié)省了時(shí)間。

(2)施工現(xiàn)場的組織管理工作較復(fù)雜。

(3)由于不能實(shí)現(xiàn)專業(yè)化施工,會(huì)導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)率和機(jī)械利用率較低,不利于提高工程質(zhì)量。

(4)因施工隊(duì)較多,導(dǎo)致現(xiàn)場的物資供應(yīng)和單位時(shí)間內(nèi)的投入較大。

2.2.3網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法是一種以網(wǎng)絡(luò)圖為基礎(chǔ)的計(jì)劃管理方法,是為適應(yīng)關(guān)系復(fù)雜的現(xiàn)代科學(xué)研究和大規(guī)模生產(chǎn)的需要而出現(xiàn)的。其特點(diǎn)是:(1)決定工程總工期的關(guān)鍵線路清晰,因而可以較好的使用和協(xié)調(diào)各種資源;(2)能充分的反應(yīng)施工中各項(xiàng)之間相互依賴、相互制約的邏輯關(guān)系;(3)網(wǎng)絡(luò)圖本身作為一種數(shù)學(xué)模型,因而可以較方便的利用計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行計(jì)算;(4)可用于工程費(fèi)用和施工進(jìn)度的控制。

2.2.4順序作業(yè)法順序作業(yè)法是一種最原始和最基本的施工方法,是指將擬建的工程劃分成若干段,并組織一個(gè)施工隊(duì)針對每段所分解成的相應(yīng)的施工過程,進(jìn)行逐段施工。其特點(diǎn)是:工期較長,因?yàn)橹挥幸粋€(gè)施工隊(duì),只能進(jìn)行一個(gè)工作面的施工。施工現(xiàn)場的組織管理工作較簡單。施工機(jī)械和勞動(dòng)力的需用量波動(dòng)較大。勞動(dòng)生產(chǎn)率和機(jī)械利用率較低,工程質(zhì)量無法得到提高。

3公路施工項(xiàng)目管理

3.1公路施工項(xiàng)目管理的過程

施工項(xiàng)目壽命周期各階段的工作通常是作為施工項(xiàng)目管理的對象。施工項(xiàng)目壽命周期可分為投標(biāo)、簽約階段,施工準(zhǔn)備階段,施工階段,驗(yàn)收、交工與結(jié)算階段,以及用后服務(wù)階段五個(gè)階段,共同構(gòu)成了施工項(xiàng)目管理有序的全過程。

3.1.1投標(biāo)、簽約階段該階段也被稱為立項(xiàng)階段,是施工項(xiàng)目壽命周期的第一階段。本階段進(jìn)行的主要工作是:做出是否投標(biāo)爭取承包項(xiàng)目的決策;決策投標(biāo)以后,搜集多方面的信息;編制有競爭力并能使企業(yè)盈利的投標(biāo)書;如果中標(biāo),則與招標(biāo)方進(jìn)行談判,依法簽訂工程承包合同。

3.1.2施工準(zhǔn)備階段施工單位與招標(biāo)單位簽訂了工程承包合同后,便應(yīng)組建項(xiàng)目經(jīng)理部,進(jìn)行施工準(zhǔn)備。該階段主要進(jìn)行的工作是:根據(jù)工程管理的需要建立機(jī)構(gòu),成立項(xiàng)目經(jīng)理部,配置管理人員;編制施工項(xiàng)目管理計(jì)劃;制定施工項(xiàng)目管理規(guī)劃;編寫開工申請報(bào)告。

3.1.3施工階段這是一個(gè)從開工到竣工的過程。這一階段的主要目標(biāo)是完成合同規(guī)定的全部施工任務(wù),達(dá)到交工和驗(yàn)收的要求。進(jìn)行的主要工作是:依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的安排進(jìn)行施工;文明施工,管理好施工現(xiàn)場;處理好內(nèi)外關(guān)系,嚴(yán)格履行工程承包合同;做好記錄、分析、檢查和協(xié)調(diào)工作。

3.1.4驗(yàn)收、交工與結(jié)算階段這一階段也被稱為結(jié)束階段。其目標(biāo)是對外結(jié)清債務(wù)債權(quán),結(jié)束交易關(guān)系,并對項(xiàng)目成果進(jìn)行評(píng)價(jià)和總結(jié)。主要進(jìn)行以下工作:做好工程收尾;進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn);整理竣工報(bào)告;進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算;辦理工程交付手續(xù)。

3.1.5用后服務(wù)階段該階段是指在交工驗(yàn)收后,按照合同規(guī)定的責(zé)任期進(jìn)行回訪、用后服務(wù)與保修等,是項(xiàng)目施工管理的最后階段。其目的是保證使用單位從中獲得預(yù)期的效益。應(yīng)進(jìn)行的工作是:進(jìn)行工程尋訪,給予必要的服務(wù)和技術(shù)咨詢;聽取用戶的意見,總結(jié)經(jīng)驗(yàn);進(jìn)行抗震性及沉陷觀察,以服務(wù)于宏觀事業(yè)。

3.2公路施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容

施工項(xiàng)目管理的主體是作業(yè)管理層,客體是施工活動(dòng)、具體的施工對象及相關(guān)生產(chǎn)要素等。施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容包括:

3.2.1建立施工項(xiàng)目管理組織包括:根據(jù)項(xiàng)目施工組織原則,組建施工項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),選用適當(dāng)?shù)慕M織形式;根據(jù)施工項(xiàng)目管理的需要,在遵守企業(yè)相關(guān)規(guī)章制度的前提下,制定施工項(xiàng)目管理制度等。

3.2.2建立施工項(xiàng)目的目標(biāo)控制施工項(xiàng)目的目標(biāo)包括最終目標(biāo)和階段性目標(biāo)。施工項(xiàng)目管理的目的即是實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo),因此應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以理論和控制論原理為指導(dǎo),進(jìn)行全過程的科學(xué)控制。

3.2.3施工項(xiàng)目的信息管理信息是現(xiàn)代化管理中必不可少的。進(jìn)行施工項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)管理、目標(biāo)控制和施工項(xiàng)目管理,就必須依賴信息管理,并以計(jì)算機(jī)作為輔助工具。

3.2.4對施工項(xiàng)目的生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置的動(dòng)態(tài)管理按照一定的方法和原則對施工項(xiàng)目的配置狀況進(jìn)行評(píng)價(jià),并對其生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置,是施工項(xiàng)目目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的保證。

4結(jié)語

以現(xiàn)代化生產(chǎn)方式修建公路已成為當(dāng)今公路建設(shè)的發(fā)展方向。隨著科技的迅猛發(fā)展,更多的新方法和新技術(shù)將不斷的應(yīng)用于公路機(jī)械化施工組織與項(xiàng)目管理中,相信未來公路建設(shè)機(jī)械化施工技術(shù)會(huì)變得更加高效和成熟。

參考文獻(xiàn)

[1] 方文彬.高速公路施工項(xiàng)目績效管理評(píng)價(jià)方法[J].公路與汽運(yùn),2008,(4).

[2] 張葦,陳淑莉.淺析高速公路施工項(xiàng)目成本管理[J]. 中國科技縱橫, 2009 ,(8).

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[4] 張葦,陳淑莉.淺析高速公路施工項(xiàng)目成本管理[J].中國科技縱橫,2009,(8).

[5] 肖鋒.高速公路施工項(xiàng)目管理技術(shù)探討[J].科技信息,2009,(25).

第5篇：施工項(xiàng)目計(jì)劃范文

一、目前垃圾處理設(shè)施建設(shè)情況

***縣行政管轄范圍，包括7鎮(zhèn)4鄉(xiāng)，145個(gè)村，6個(gè)社區(qū)，3001個(gè)自然屯，總面積2364平方公里。***縣縣城生活垃圾無害化處理場位于***縣喬利鄉(xiāng)東雞村白馬屯大山弄，距離***縣城11公里，占地面積約180畝；項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為日均處理生活垃圾100噸，使用年限為18年；服務(wù)范圍為白山鎮(zhèn)、百龍灘鎮(zhèn)、喬利鄉(xiāng)、林圩鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)及蘇博工業(yè)集中區(qū)所產(chǎn)生的生活垃圾，服務(wù)人口約10.6萬人；處理工藝為填埋式。項(xiàng)目于2010年1月15日開工建設(shè)，9月底開始倒放垃圾試運(yùn)行。2011年5月10日得到南寧市環(huán)境保護(hù)局同意試運(yùn)行的批復(fù)。2011年11月由廣西華都環(huán)境投資有限公司正式開始運(yùn)行。目前垃圾處理范圍已經(jīng)全部覆蓋了全縣各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)沒有中轉(zhuǎn)場地及垃圾壓縮處理設(shè)備，垃圾運(yùn)輸全靠小四輪，安全系數(shù)沒有保證且極易產(chǎn)生二次污染。為了徹底解決這一問題，2014年我縣垃圾中轉(zhuǎn)站項(xiàng)目擬建永州鎮(zhèn)、周鹿鎮(zhèn)、金釵鎮(zhèn)、加方鄉(xiāng)、古寨鄉(xiāng)、百龍攤鎮(zhèn)、蘇博工業(yè)園區(qū)七個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。

二、2014年垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站項(xiàng)目工作計(jì)劃

2014年擬建永州鎮(zhèn)、周鹿鎮(zhèn)、金釵鎮(zhèn)、加方鄉(xiāng)、古寨鄉(xiāng)、百龍攤鎮(zhèn)、蘇博工業(yè)園區(qū)七個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。現(xiàn)七個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站已經(jīng)完成了選址（詳見項(xiàng)目選址意見書）等前期工作。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括土建、配備垃圾清運(yùn)車一輛（含垃圾壓縮設(shè)備），各個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站占地面積約為50平方米，建成后的轉(zhuǎn)運(yùn)站日平均垃圾處理量為15噸-20噸。資金投入方面，經(jīng)概算，每個(gè)中轉(zhuǎn)站各需投入資金120萬元（土建部分約30萬元，運(yùn)輸車輛[含壓縮設(shè)備]90萬元）]。

***縣2014年垃圾中轉(zhuǎn)站項(xiàng)目計(jì)劃總投資約為840萬元左右。由于財(cái)政困難，在資金方面，爭取自治區(qū)財(cái)政補(bǔ)助資金700萬元，不足部分由縣級(jí)財(cái)政自籌解決。項(xiàng)目的后續(xù)費(fèi)用預(yù)計(jì)每年投入的資金約為150萬元左右，資金來源全部由縣財(cái)政投入。

 

第6篇：施工項(xiàng)目計(jì)劃范文

【關(guān)鍵詞】工程概況 施工質(zhì)量 檢測

1 工程概況

1.1 樁基概況

冊子島原油商業(yè)儲(chǔ)備油庫工程的G-202，G-203罐，樁基在施工的過程中采用的是鉆孔嵌巖灌注，樁基的直徑相同均為800毫米，長度不同，G202罐的樁長度在6.8～38.4米之內(nèi)，G-203的樁長在15.2米到44.8米之間，兩者的樁端的持力層相同，樁身的混凝土強(qiáng)度相同，在G-202的樁基中采用了429根樁，在G-203的樁基中采用了363根樁，樁基的設(shè)計(jì)是由同一家公司進(jìn)行設(shè)計(jì)的，所以工程設(shè)計(jì)不存在問題[1]。

1.2 工程的場地條件

根據(jù)冊子島原油商業(yè)儲(chǔ)備基地工程巖土工程勘察報(bào)告的結(jié)果顯示，工程的地質(zhì)環(huán)境為，填土主要為石塊、碎石以及粘性土。對其他土層進(jìn)行的勘測結(jié)果表明，該島的土質(zhì)可以在樁基的掩埋中起到很好的作用。

1.3 兩臺(tái)罐的鉆孔灌注樁承載力

根據(jù)工程的要求可知原油儲(chǔ)罐的規(guī)格是相同的，但是G-202和G-203的罐在樁基的長度上存在著差異，前者是16～44m，后者是6.5～36m，兩臺(tái)罐的單樁承載力特征值為3500kN。

對工程場地的土層進(jìn)行鉆探和實(shí)驗(yàn)，結(jié)果顯示每個(gè)土層的土質(zhì)所接觸到的原油罐，和每個(gè)土層的力學(xué)性質(zhì)，整體結(jié)果滿足要求[2]。

2 檢測

為了保證工程的施工質(zhì)量，對鉆孔灌注樁成孔過程的一些項(xiàng)目進(jìn)行檢測，控制樁基的成孔質(zhì)量。在對樁基的成孔進(jìn)行檢測時(shí)，采用的是一種特制檢測儀，這種檢測儀器可以對地下的樁的孔徑和傾斜度進(jìn)行測量。根據(jù)檢測儀的脈沖轉(zhuǎn)換的聲波，進(jìn)行地下樁的孔徑檢測，通過聲波發(fā)出和接受使用的時(shí)間，對孔段進(jìn)行判定。對鉆孔的傾斜度進(jìn)行的檢測是通過檢測儀所檢測到的鉆孔壁面圖得到的。

對鉆孔灌注樁成孔的垂直度和孔徑采用超聲波的方法進(jìn)行檢測，其沉渣的檢測是用電阻率法，所使用的方法都有其限定的檢測要求，根據(jù)要求進(jìn)行檢測[4]。

在對樁基樁身進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，先對樁基進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)力檢測，對整個(gè)樁身的結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)價(jià)。采用的方法是反射波法，根據(jù)波動(dòng)原理，當(dāng)波在介質(zhì)中進(jìn)行傳播的過程中會(huì)形成一定的波差，在波的抗差異界面產(chǎn)生發(fā)射。根據(jù)反射波的一些特征，對樁身和施工場地的土質(zhì)進(jìn)行評(píng)定。樁身的標(biāo)準(zhǔn)分為四類，第一類是最完整的的樁身，向下依次是有缺陷的樁身，樁身缺陷的程度在遞增，樁身完整性的判定特征也是分為四類，第一類為最好的。

對樁基中單個(gè)的樁進(jìn)行檢驗(yàn)，看其承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，采用的檢測方法為堆載法，對單個(gè)的樁進(jìn)行加壓檢測，載荷量可以通過千斤頂?shù)妮d荷傳感器進(jìn)行測定，緩慢的增加載荷，在穩(wěn)定后，進(jìn)行再次的增加。對單個(gè)樁進(jìn)行的加載，要在加載后一定的時(shí)間內(nèi)對其沉降情況進(jìn)行檢測。對記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，可以得出單個(gè)樁的最大承載力，進(jìn)行的檢測要保證每個(gè)環(huán)節(jié)都有人員負(fù)責(zé)[3]。

3 施工質(zhì)量控制

在冊子島的原油商業(yè)儲(chǔ)備油庫工程施工中，要保證工程的施工質(zhì)量就要對工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)和有嚴(yán)格的要求，在每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工中，根據(jù)其相應(yīng)的特點(diǎn)進(jìn)行施工、檢測等，控制好施工的質(zhì)量，對工程建設(shè)場地周圍的環(huán)境進(jìn)行控制，保持良好的環(huán)境，不能對工程施工產(chǎn)生影響。

對于工程每個(gè)樁基的申報(bào)和施工場所土質(zhì)的勘測結(jié)果，要嚴(yán)格的進(jìn)行檢測和校對，對每個(gè)儲(chǔ)油罐進(jìn)行的定位記錄、鋼筋的安裝、成樁報(bào)審表、混凝土灌注以及施工驗(yàn)收等，這些工作的詳細(xì)情況和施工、檢驗(yàn)，都要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保證工程施工中每一個(gè)環(huán)節(jié)的安全。

建立工程質(zhì)量安全管理體系，對整個(gè)施工過程進(jìn)行質(zhì)量控制檢測，加強(qiáng)質(zhì)量安全教育，提高施工人員和檢測人員的的質(zhì)量意識(shí)和自身的素質(zhì)，保證檢測人員的工作質(zhì)量，是對整個(gè)工程的質(zhì)量進(jìn)行保證的目標(biāo)，對工程的施工現(xiàn)場，進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量管理制度和責(zé)任制的制定，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工。對工程的質(zhì)量進(jìn)行控制點(diǎn)檢測，對工程施工的材料、設(shè)備、工序等進(jìn)行質(zhì)量控制，對工程質(zhì)量進(jìn)行定期的檢查，檢測人員還要不定期的對工程施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量事故或者是安全隱患，進(jìn)行及時(shí)的糾正和處理，保證工程的質(zhì)量安全。

對工程質(zhì)量加強(qiáng)管理，可以設(shè)置獎(jiǎng)懲制度，對于在工程施工中質(zhì)量完成好的作業(yè)人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對在工程施工中施工質(zhì)量不符合要求的作業(yè)人員進(jìn)行一定程度上的處罰，目的是為了保證工程的施工質(zhì)量。

對工程的施工人員和檢測人員進(jìn)行監(jiān)督，保證可以在嚴(yán)格的要求下完成工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行監(jiān)督的過程中對出現(xiàn)的質(zhì)量問題要進(jìn)行及時(shí)的處理和解決。明確責(zé)任制度，保證工程施工的每個(gè)環(huán)節(jié)有負(fù)責(zé)人，確保工程的安全，對工程的外業(yè)過程和內(nèi)業(yè)整理過程進(jìn)行控制，保證質(zhì)量。對質(zhì)量檢測技術(shù)和檢測人員要有高標(biāo)準(zhǔn)、高要求等。在進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)，要明確每個(gè)環(huán)節(jié)的負(fù)責(zé)人，技術(shù)交底人員在進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢測的過程中，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題要給與提出，并通知認(rèn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行質(zhì)量整改等。

4 小結(jié)

通過對冊子島的原油儲(chǔ)罐工程中的兩臺(tái)罐進(jìn)行分析、認(rèn)識(shí)，知道在其樁基的施工中，需要控制的方向，對施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)和步驟進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，將檢測結(jié)果進(jìn)行整合分析，了解該建設(shè)場地的地質(zhì)對原油儲(chǔ)罐的影響，對其施工質(zhì)量進(jìn)行控制，保證工程施工可以順利的進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

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[2] 王殿廣，賈宏程，張曉東，朱文久.冊子島原油商業(yè)儲(chǔ)備基地工程G-203 罐基樁檢 測 報(bào) 告[J].保定實(shí)華工程測試有限公司.2010（09）：1-6

[3] 賈宏程，施建，李景林，王劍平，徐波.G-202儲(chǔ)罐基礎(chǔ)鉆孔灌注樁成孔檢測報(bào)告[J].保定實(shí)華工程測試有限公司.2010（09）：4-9

[4] 賈宏程，施建，王劍平，徐波，李景林.中國石化集團(tuán)公司冊子島原油商業(yè)儲(chǔ)備基地工程G-203儲(chǔ)罐基礎(chǔ)鉆孔灌注樁成孔檢測報(bào)告[R].保定實(shí)華工程測試有限公司.2010（09）：4-9

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第7篇：施工項(xiàng)目計(jì)劃范文

【關(guān)鍵詞】盧森堡館；鋼結(jié)構(gòu)；高強(qiáng)螺栓

引言

世博會(huì)盧森堡館以展現(xiàn)“小也是美”為主題，分為和中心塔樓兩部分，均為視覺效果比較震撼的異型建筑。其主體結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)，總量約500噸左右。整個(gè)框架連接形式全部由高強(qiáng)螺栓配合現(xiàn)場焊接的剛接形式，內(nèi)部平臺(tái)及樓梯等結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)螺栓連接的鉸接形式。上海寶冶集團(tuán)有限公司承建，詳圖是根據(jù)同濟(jì)大學(xué)設(shè)計(jì)研究院提供的原設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的。

1工程概況

本項(xiàng)目為2010年上海世博會(huì)盧森堡館鋼結(jié)構(gòu)工程，本工程采用鋼結(jié)構(gòu)框架梁柱體系。其中使用了大量斜柱，分中心塔和框架二個(gè)主要部分，主要包括柱、梁、支撐等。主要構(gòu)件均采用軋制H型鋼，節(jié)點(diǎn)連接主要采用螺栓連接和焊接。

2項(xiàng)目審圖及施工重點(diǎn)、特點(diǎn)分析

本工程鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)采用TeklaStructures深化設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行三維模型放樣，準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)出本工程所需的材料，螺栓，油漆等內(nèi)容，對整個(gè)工程能直觀的進(jìn)行分區(qū)、分項(xiàng)處理。對于復(fù)雜部分的節(jié)點(diǎn)能夠配合三維視圖來進(jìn)行敘述，這樣在加工、安裝時(shí)看圖紙更加直觀，更好理解。

在模型繪制時(shí)，每一個(gè)設(shè)計(jì)圖紙中節(jié)點(diǎn)連接方式都經(jīng)過仔細(xì)推敲，其許多部位由于形狀的差異太大等因素?zé)o法滿足實(shí)際要求。針對于每一種節(jié)點(diǎn)形式，都與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師進(jìn)行當(dāng)面溝通，將模型中的實(shí)際情況演示出來，共同制定出比較合理的連接節(jié)點(diǎn)形式。對于構(gòu)造部分的內(nèi)容，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，并將完成后的模型提供與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師核對。保證施工模型與設(shè)計(jì)部分的一致性。確保無誤。

對于整個(gè)工程，部分主要由軋制H型鋼梁與傾斜的鋼柱構(gòu)成，鋼梁跨度大部分為6m～8m，在的四周為菱形的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)，在轉(zhuǎn)角處的鋼柱牛匯處分別錯(cuò)開，且存在不同的角度。因而視圖很難繪制出真實(shí)的剖面，工廠在加工制作時(shí)也常常分不清楚，很容易將牛腿的方向搞反，對此，專門針對于此種情況采用了零件圖逐步拆分細(xì)化，組裝圖按順序?qū)⑴Ｍ扔闷拭姹磉_(dá)的方式進(jìn)行一步步的分解，最后再將分解后的牛腿按編號(hào)分類，組合成從整體。形成一個(gè)完整的構(gòu)件圖紙，工廠在識(shí)圖過程中由整體構(gòu)件圖反推，最終落實(shí)到每一個(gè)零件圖紙，在零件加工完成后先對其牛腿進(jìn)行拼裝，最終完成整個(gè)構(gòu)件拼裝。塔樓部分是整個(gè)工程的核心，也是難點(diǎn)，整個(gè)塔樓由大小不等高度不一的面組成一個(gè)有很多棱角的異型結(jié)構(gòu)如圖1。塔樓部分在桿件點(diǎn)交匯處存在著面扭曲的情況，桿件焊接難度很大，螺栓現(xiàn)場施擰空間不夠的特點(diǎn)。為此，工廠技術(shù)人員及現(xiàn)場施工人員共同參與牛腿節(jié)點(diǎn)的焊接、高強(qiáng)螺栓連接的操作空間的確定以及吊裝定位、圖紙的形式表達(dá)等內(nèi)容，部分特別復(fù)雜的部分采用空間轉(zhuǎn)換的方式進(jìn)行模型的繪制，根據(jù)實(shí)際情況合理的避開焊接空間過小，焊接變形等情況。典型部分的節(jié)點(diǎn)配合制作安裝給出定位所用的控制坐標(biāo)，核對角度如圖2。

焊接部分在深化過程中也需要特別考慮，因本工程桿件在斜交，扭轉(zhuǎn)交匯時(shí)，焊接的先后及方式對于變形的影響特別大。因此，對特別部位由工廠進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，根據(jù)工藝評(píng)定確定焊接的形式及順序，在模型繪制中，保證焊接的順序及形式正確，將焊縫破口在模型中繪制出來，比較直觀的顯示出焊接位置以及焊腳高度的大小等，如圖3。

3鋼構(gòu)件施工技術(shù)分析

3.1焊接H鋼的矯正

允許進(jìn)行熱矯正和機(jī)械矯正，先矯正旁彎變形然后矯正扭轉(zhuǎn)變形。在熱矯形開始前，應(yīng)先確定加熱區(qū)域。

3.2組裝和焊接的一般規(guī)定

3.2.1零部件和構(gòu)件的組裝

零部件和構(gòu)件組裝前應(yīng)先檢查組裝用零件的編號(hào)、材質(zhì)、尺寸、數(shù)量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求，組裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙和工藝要求進(jìn)行。組裝的偏差要求如表1：

3.2.2焊接施工

1）焊前，必須去除施焊部位及其附近50mm～80mm范圍內(nèi)的氧化皮、渣皮、水份、油污、鐵銹和毛刺等影響焊縫質(zhì)量的雜質(zhì)，并顯露出金屬光澤。焊接H型構(gòu)件板材之間的組裝焊縫按下列要求執(zhí)行：

當(dāng)腹板厚度>14mm時(shí)，非節(jié)點(diǎn)區(qū)采用部分熔透雙面坡口焊縫，坡口深度為1/3板厚，焊縫余高為1/6板厚，焊縫質(zhì)量要求按二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)操作，但不要求超聲波探傷，節(jié)點(diǎn)區(qū)及延伸300mm的范圍內(nèi)的組合焊縫為全熔透焊縫，焊縫等級(jí)為二級(jí)焊縫。

當(dāng)腹板厚度

2）牛腿與其他構(gòu)件的連接焊縫要求：

H型構(gòu)件強(qiáng)軸平面（與腹板平行的平面）即平面內(nèi)的牛腿翼緣與其他構(gòu)件的連接焊縫為全熔透坡口焊縫，焊縫等級(jí)不低于二級(jí)焊縫，圖殊注明的部位為一級(jí)焊縫。H型構(gòu)件強(qiáng)軸平面（與腹板平行的平面）即平面內(nèi)的牛腿腹板與其他構(gòu)件的連接按焊接H型構(gòu)件板材之間的組裝焊縫的要求執(zhí)行。H型構(gòu)件弱軸平面（與翼緣平行的平面）即平面外的牛腿腹板和翼緣與其他構(gòu)件的連接按焊接H型構(gòu)件板材之間的組裝焊縫的要求執(zhí)行。

3）加勁板的連接焊縫按焊接H型構(gòu)件板材之間的組裝焊縫的要求執(zhí)行，所有墊板焊坡口角度為30°～35°，非墊板坡口焊角度為40°～45°，現(xiàn)場翼緣坡口對接焊縫要求一級(jí)焊縫，腹板坡口對接焊縫要求為二級(jí)焊縫，角焊縫及其他未說明的焊縫均為三級(jí)焊縫，雙向井字組合梁，連接板和梁腹板焊接，采用全熔透坡口焊接。

3.2.3焊接變形的控制

1）對于有探傷要求的焊縫，必須經(jīng)探傷合格后，方可進(jìn)入下道工序，焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物。所有焊縫焊后冷卻至常溫后，應(yīng)進(jìn)行100%外觀檢查，具體焊縫尺寸和外觀質(zhì)量要求參見焊縫外觀質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)表：所有材料的對接焊縫為坡口全熔透焊：一級(jí)焊縫，100%UT。

2）焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)查清原因，訂出修補(bǔ)工藝后方可處理，焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次。

3）構(gòu)件的矯正：構(gòu)件組裝焊接完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行矯正。

4高強(qiáng)度螺栓的施工技術(shù)分析

4.1制孔標(biāo)準(zhǔn)

高強(qiáng)螺栓孔優(yōu)先采用數(shù)控鉆床。若采用劃線鉆孔，鉆孔時(shí)，孔中心應(yīng)打出沖印，以利鉆孔和檢驗(yàn)。制孔精度應(yīng)符合表2要求：

螺栓孔孔距允許偏差要求如表3：

對于連接板，若同一規(guī)格數(shù)量較多時(shí)，可考慮套模鉆孔，套模要經(jīng)常檢查，若發(fā)現(xiàn)孔徑磨大0.5mm以上時(shí)，必須更換。零件板和構(gòu)件制孔應(yīng)在矯正完畢后進(jìn)行。對于應(yīng)力孔，應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖紙的要求進(jìn)行開設(shè)，并盡量使用數(shù)控切割，避免手工切割。圖中未注明應(yīng)力孔為弧形倒角為R=35，直倒角為25*25。

4.2高強(qiáng)螺栓施工順序

1）高強(qiáng)度螺栓穿入方向應(yīng)以便于施工操作為準(zhǔn)，設(shè)計(jì)有要求的按設(shè)計(jì)要求，框架周圍的螺栓穿向結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)，框架內(nèi)側(cè)的螺栓沿規(guī)定方向穿入，同一節(jié)點(diǎn)的高強(qiáng)螺栓穿入方向應(yīng)一致。

2）各樓層高強(qiáng)度螺栓豎直方向擰緊順序?yàn)橄壬蠈恿?，后下層梁。待三個(gè)節(jié)間全部終擰完成后方可進(jìn)行焊接。

3）對于同一層梁來講，先擰主梁高強(qiáng)螺栓，后擰次梁高強(qiáng)螺栓。

4）對于同一個(gè)節(jié)點(diǎn)的高強(qiáng)螺栓，順序?yàn)閺闹行南蛩闹軘U(kuò)散。

4.3施工要點(diǎn)

1）高強(qiáng)螺栓連接安裝時(shí)，必須用3～4個(gè)沖釘將栓孔與連接板的栓孔對正，達(dá)到?jīng)_釘能自由通過，再放入高強(qiáng)螺栓。個(gè)別不能通過的，可采用電動(dòng)絞刀擴(kuò)孔或更換連接板的方式處理。

2）沖釘用于施工時(shí)，應(yīng)用安裝套鏈套于施工人員手臂，以防止沖釘高空失手墜落。

3）主梁高強(qiáng)螺栓安裝，是在主梁吊裝就位之后，每端用二根沖釘將連接板栓孔與梁栓孔對正，裝入臨時(shí)安裝螺栓（臨時(shí)安裝螺栓采用高強(qiáng)螺栓兼做，兼做臨時(shí)螺栓的高強(qiáng)螺栓不得再用于節(jié)點(diǎn)的永久性連接），并摘鉤。隨后由專職工人將其余孔穿入高強(qiáng)螺栓，用扳手?jǐn)Q緊，再將安裝螺栓換成高強(qiáng)螺栓；

4）次梁高強(qiáng)螺栓在次梁安裝到位后，用二沖釘將連接板栓孔與梁栓孔對正，一次性投放高強(qiáng)螺栓，用扳手?jǐn)Q緊，摘鉤后取出沖釘，安裝剩余高強(qiáng)螺栓；

5）高強(qiáng)螺栓安裝時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入，個(gè)別不能自由穿入的孔，可采用電動(dòng)絞刀擴(kuò)孔，嚴(yán)禁氣割或錐桿錘擊擴(kuò)孔。

6）鉸孔前應(yīng)先將其四周的螺栓全擰緊，使板疊密貼緊后進(jìn)行，防止鐵屑落入疊縫中。擴(kuò)孔后的孔經(jīng)不應(yīng)超過1.2d，擴(kuò)孔數(shù)量不應(yīng)超過同節(jié)點(diǎn)孔總數(shù)的1/5，如有超出需征得設(shè)計(jì)同意。

5結(jié)語

鋼結(jié)構(gòu)的建筑項(xiàng)目在近幾年發(fā)展迅猛，而構(gòu)件與高強(qiáng)螺栓作為鋼結(jié)構(gòu)的主要連接件，掌握其組裝焊接的施工技術(shù)，對于鋼結(jié)構(gòu)施工具有重要意義。文章結(jié)合世博會(huì)盧森堡館實(shí)例深入研究了鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，為類似工程提供施工技術(shù)參考。

參考文獻(xiàn)：

第8篇：施工項(xiàng)目計(jì)劃范文

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目 進(jìn)度計(jì)劃 調(diào)整

一個(gè)工程項(xiàng)目能否正常運(yùn)作，能否按期完成，關(guān)鍵取決于管理層對進(jìn)度的計(jì)劃與控制。然而設(shè)計(jì)變更、物資供應(yīng)、資金和施工條件等因素又常常影響進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。為確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度總目標(biāo)，就需要分析出現(xiàn)進(jìn)度偏差的原因及其對后續(xù)工作和總工期的影響，采取有效措施，進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整。

一、項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整的基本過程

在工程項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度監(jiān)測過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度偏離計(jì)劃進(jìn)度，即出現(xiàn)進(jìn)度偏差時(shí)，就需要進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整，其基本過程如下。

1、分析進(jìn)度偏差產(chǎn)生的原因和影響因素

從項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場獲得進(jìn)度信息后，通過對實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較，來發(fā)現(xiàn)進(jìn)度偏差，并通過召開現(xiàn)場會(huì)，與項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)場相關(guān)人員進(jìn)行交流，來了解產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因，了解實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度是提前還是拖后，并分析查找產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因和影響因素。

2、分析進(jìn)度偏差對后續(xù)工作和總工期的影響

當(dāng)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生偏差時(shí)，在做必要的調(diào)整之前，需要分析由此產(chǎn)生的影響，例如對那些后續(xù)工作產(chǎn)生影響，對總工期有何影響以及影響的大小。

3、確定影響后續(xù)工作和總工期的限制條件

在分析了對后續(xù)工作的影響以后，需采取一定的調(diào)整措施，應(yīng)首先確定進(jìn)度可調(diào)整的范圍，而這種允許變化的范圍往往與已訂立的合同有關(guān)，所以要經(jīng)過認(rèn)真的分析才能確定。

4、制定相應(yīng)的進(jìn)度調(diào)整方案和措施

在分析的基礎(chǔ)上，提出糾正進(jìn)度偏差的措施，以關(guān)鍵控制點(diǎn)以及總工期允許變化的范圍作為限制條件，重點(diǎn)考慮后續(xù)項(xiàng)目合同工期的要求、進(jìn)度調(diào)整給后續(xù)項(xiàng)目實(shí)施單位造成的損失、資金分配的影響及總工期允許拖后的幅度等因素，對原計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，并制定相應(yīng)的方案，經(jīng)審查后執(zhí)行。

5、實(shí)施調(diào)整后的進(jìn)度計(jì)劃

進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整之后，應(yīng)采取相應(yīng)的組織、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)措施執(zhí)行它，并繼續(xù)監(jiān)測其執(zhí)行情況。

二、施工項(xiàng)目進(jìn)度比較方法

施工項(xiàng)目進(jìn)度比較分析與計(jì)劃調(diào)整是施工項(xiàng)目進(jìn)度控制的主要環(huán)節(jié)。其中施工項(xiàng)目進(jìn)度比較是計(jì)劃調(diào)整的基礎(chǔ)。常用的進(jìn)度比較方法有:橫道圖比較法、S型曲線比較法、“香蕉”型曲線比較法、前鋒線比較法、列表比較法等幾種，現(xiàn)介紹如下：

(一)、橫道圖比較法

用橫道圖比較法編制施工進(jìn)度計(jì)劃、指導(dǎo)施工是人們最常用的、很熟悉的方法，此方法簡明、形象、直觀，編制方法簡單，使用方便，被廣泛地應(yīng)用于進(jìn)度監(jiān)測工作中。

橫道圖記錄比較法，是把在項(xiàng)目施工中檢查實(shí)際進(jìn)度收集的信息，經(jīng)整理后直接用橫道線并列標(biāo)于原計(jì)劃的橫道線一起，進(jìn)行直觀比較的方法。

通過記錄與比較，為進(jìn)度控制提供了實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的偏差，為采取調(diào)整措施提供了明確的任務(wù)。

根據(jù)施工項(xiàng)目施工中各項(xiàng)工作的速度不一定相同，以及進(jìn)度控制要求和提供的進(jìn)度信息不同，可以采用以下幾種方法：

1. 勻速施工橫道圖比較法

勻速施工是指施工項(xiàng)目中，每項(xiàng)工作的施工進(jìn)展速度都是勻速的，即在單位時(shí)間內(nèi)完成的任務(wù)量都是相等的，累計(jì)完成的任務(wù)量與時(shí)間成直線變化。

該方法只適用于工作從開始到完成的整個(gè)過程中，其施工速度是不變的，累計(jì)完成的任務(wù)量與時(shí)間成正比。若工作的施工速度是變化的，則這種方法不能進(jìn)行工作的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的比較。

2. 雙比例單側(cè)橫道圖比較法

雙比例單側(cè)橫道圖比較法，適用于工作的進(jìn)度按變速進(jìn)展的情況下，工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較的一種方法。它是在表示工作實(shí)際進(jìn)度的涂黑粗線同時(shí)，在表上標(biāo)出某對應(yīng)時(shí)刻完成任務(wù)的累計(jì)百分比，將該百分比與其同時(shí)刻計(jì)劃完成任務(wù)累計(jì)百分比相比較，判斷工作的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān)系的一種方法。

3. 雙比例雙側(cè)橫道圖比較法

雙比例雙側(cè)橫道圖比較法，也是適用于工作進(jìn)度按變速進(jìn)展的情況，工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較的一種方法。它是雙比例單側(cè)橫道圖比較法的改進(jìn)和發(fā)展，它是將表示工作實(shí)際進(jìn)度的涂黑粗線，按著檢查的期間和完成的累計(jì)百分比交替地繪制在計(jì)劃橫道線上下兩面，其長度表示該時(shí)間內(nèi)完成的任務(wù)量。工作的實(shí)際完成累計(jì)百分比標(biāo)于橫道線的下面的檢查日期處，通過兩個(gè)上下相對的百分比相比較，判斷該工作的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃迸度之間的關(guān)系。

橫道圖記錄比較法雖然具有許多優(yōu)點(diǎn)，但是，由于它以橫道圖進(jìn)度計(jì)劃為基礎(chǔ)，因此，帶有某些局限性，如各工作之間的邏輯關(guān)系不明顯，關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路無法確定等。

（二）S型曲線比較法

它是以橫坐標(biāo)表示進(jìn)度時(shí)間，縱坐標(biāo)表示累計(jì)完成任務(wù)量，而繪制出一條按計(jì)劃時(shí)間累計(jì)完成任務(wù)量的S型曲線，將施工項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相比較的一種方法。

從整個(gè)施工項(xiàng)目的施工全過程而言，一般是開始和結(jié)尾階段，單位時(shí)間投入的資源量較少，中間階段單位時(shí)間投入的資源量較多，與其相關(guān)單位時(shí)間完成的任務(wù)量也是呈同樣變化的，而隨時(shí)間進(jìn)展累計(jì)完成的任務(wù)量，則應(yīng)該呈S型變化。

（三）"香蕉"型曲線比較法

"香蕉"型曲線是兩條S型曲線組合成的閉合曲線， 從S型曲線比較法中得知，按某一時(shí)間開始的施工項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃，其計(jì)劃實(shí)施過程中進(jìn)行時(shí)間與累計(jì)完成任務(wù)量的關(guān)系都可以用一條S型曲線表示。對于一個(gè)施工項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，在理論上總是分為最早和最遲兩種開始與完成時(shí)間的。因此，一般情況，任何一個(gè)施工項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，都可以繪制出兩條曲線。其一是計(jì)劃以各項(xiàng)工作的最早開始時(shí)間安排進(jìn)度而繪制的S型曲線，稱為ES曲線。其二是計(jì)劃以各項(xiàng)工作的最遲開始時(shí)間安排進(jìn)度而繪制的S型曲線，稱為LS曲線。兩條S型曲線都是從計(jì)劃的開始時(shí)刻開始和完成時(shí)刻結(jié)束，因此兩條曲線是閉合的。一般情況，其余時(shí)刻ES曲線上的各點(diǎn)均落在LS曲線相應(yīng)點(diǎn)的左側(cè)，形成一個(gè)形如"香蕉"的曲線，故此稱為"香蕉"型曲線。

在項(xiàng)目的實(shí)施中進(jìn)度控制的理想狀況是任一時(shí)刻按實(shí)際進(jìn)度描繪的點(diǎn)，應(yīng)落在該"香蕉"型曲線的區(qū)域內(nèi)。

（四）前鋒線比較法

施工項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃用時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃表達(dá)時(shí)，還可以采用實(shí)際進(jìn)度前鋒線進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較。

前鋒線比較法是從計(jì)劃檢查時(shí)間的坐標(biāo)點(diǎn)出發(fā)，用點(diǎn)劃線依次連接各項(xiàng)工作的實(shí)際進(jìn)度點(diǎn)，最后到計(jì)劃檢查時(shí)習(xí)的坐標(biāo)點(diǎn)為止，形成前鋒線。按前鋒線與工作箭線交點(diǎn)的位置判定施工實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度偏差。簡言之:前鋒線法是通過施工項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度前鋒線，判定施工實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度偏差的方法。

（五）列表比較法

當(dāng)采用無時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)也可以采用列表分析法。即是記錄檢查時(shí)正在進(jìn)行的工作名稱和已進(jìn)行的天數(shù)，然后列表計(jì)算有關(guān)參數(shù)，根據(jù)原有總時(shí)差和尚有總時(shí)差判斷實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較方法。

三、項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整方法

1、改變工作間的邏輯關(guān)系

當(dāng)工程項(xiàng)目實(shí)施中產(chǎn)生的進(jìn)度偏差影響到總工期時(shí)，可以改變超過計(jì)劃工期的非關(guān)鍵線路上的有關(guān)工作之間的邏輯關(guān)系，達(dá)到縮短工期的目的。例如，將順序進(jìn)行的工作改為平行作業(yè)、搭接作業(yè)以及分段組織流水作業(yè)等。但這種調(diào)整應(yīng)以不影響原定計(jì)劃工期和其它工作之間的順序?yàn)榍疤?，調(diào)整的結(jié)果不能形成對原計(jì)劃的否定。

2、縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間

這種方法是不改變工作之間的邏輯關(guān)系，而是縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間，而使施工迸度加快，并保證實(shí)現(xiàn)計(jì)劃工期的方法。這些被壓縮持續(xù)時(shí)間的工作是位于由于實(shí)際施工進(jìn)度的拖延而引起總工期增長的關(guān)鍵線路和某些非關(guān)鍵線路上的工作。同時(shí)，這些工作又是可壓縮持續(xù)時(shí)間的工作。具體又可根據(jù)不同的情況，作出相應(yīng)的調(diào)整方法。

3、調(diào)整關(guān)鍵工作

關(guān)鍵工作的調(diào)整是項(xiàng)目進(jìn)度更新調(diào)整的重點(diǎn)。有以下兩種情況：一是關(guān)鍵工作的實(shí)際進(jìn)度較計(jì)劃進(jìn)度提前。若只要求按計(jì)劃工期執(zhí)行，則可利用實(shí)際進(jìn)度降低資源強(qiáng)度及費(fèi)用；若要求縮短工期，則應(yīng)將計(jì)劃的未完成部分作為一個(gè)新的計(jì)劃，重新計(jì)算與調(diào)整，按新的計(jì)劃執(zhí)行，并保證新的關(guān)鍵工作按新計(jì)算的時(shí)間完成；二是關(guān)鍵工作的實(shí)際進(jìn)度較計(jì)劃進(jìn)度落后時(shí)。調(diào)整的目標(biāo)就是采取措施將耽誤的時(shí)間補(bǔ)回來，保證項(xiàng)目按期完成。調(diào)整的方法主要是縮短后續(xù)關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間。

4、增減工作

由于編制計(jì)劃時(shí)考慮不周，或因某些原因需要增加或取消某些工作，則需要重新調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，計(jì)算網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，增減工作不應(yīng)影響原計(jì)劃總的邏輯關(guān)系。

5、重新編制計(jì)劃

第9篇：施工項(xiàng)目計(jì)劃范文

化工原理實(shí)驗(yàn)是一門實(shí)踐性、工程性很強(qiáng)的課程，對培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力、樹立工程觀點(diǎn)及創(chuàng)新意識(shí)起著十分重要的作用。［8］目前，很多高校對化工原理實(shí)驗(yàn)教學(xué)進(jìn)行了改革，教學(xué)過程中引入綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)，改變了過去單一的驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式。［9］然而，綜合設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)在整個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中所占的比例還很低。我校化工原理實(shí)驗(yàn)中除精餾實(shí)驗(yàn)屬于設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)之外，其他實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目仍然是傳統(tǒng)的驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，都是采取教師先講授實(shí)驗(yàn)原理，學(xué)生再按照實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書按部就班進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的教學(xué)方式。學(xué)生對教師過分依賴，以致于缺乏獨(dú)立思考的能力，沒有學(xué)習(xí)熱情，學(xué)習(xí)效果不理想。有些學(xué)生甚至剛做完實(shí)驗(yàn)就一問三不知，根本不清楚自己在干什么。針對這種情況，我們結(jié)合本校實(shí)驗(yàn)室條件，對化工原理實(shí)驗(yàn)教學(xué)進(jìn)行了改革，初步探索了該課程項(xiàng)目化教學(xué)的模式。所謂項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)模式是指在建構(gòu)主義理論的指導(dǎo)下，以工程實(shí)踐為導(dǎo)向、以工程項(xiàng)目為載體、融合多種現(xiàn)代教育理念的教學(xué)模式，其目的是在教學(xué)中把課程理論與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)地結(jié)合起來，充分發(fā)掘?qū)W生的創(chuàng)造潛能，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的綜合能力。

二、化工原理實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目化教學(xué)的實(shí)施

（一）構(gòu)建項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)的前提是項(xiàng)目的構(gòu)建。項(xiàng)目的構(gòu)建并不是將原有的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容簡單地拼湊在一起，而應(yīng)以教學(xué)內(nèi)容與工業(yè)生產(chǎn)實(shí)際為依據(jù)，同時(shí)結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及實(shí)驗(yàn)室具備的條件，將課程要求的知識(shí)點(diǎn)有機(jī)地融合到一個(gè)項(xiàng)目中予以完成。學(xué)生在項(xiàng)目實(shí)施過程中不但要掌握本課程傳授的專業(yè)理論知識(shí)，還要熟悉這些理論知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)際中的具體應(yīng)用?；ぴ韺?shí)驗(yàn)的各個(gè)項(xiàng)目對應(yīng)于生產(chǎn)過程中涉及的精餾、吸收、過濾、干燥等單元操作，其中過濾和干燥技術(shù)在化工、食品、制藥等生產(chǎn)過程中都有廣泛的應(yīng)用，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。干燥是一個(gè)非常復(fù)雜的熱質(zhì)傳遞過程，它不僅受到空氣溫度、相對濕度、空氣流速等外部條件的影響，還受到物料結(jié)構(gòu)、物理化學(xué)性質(zhì)等內(nèi)部因素的影響。因此，我們利用現(xiàn)有的板框過濾和流化床干燥實(shí)驗(yàn)裝置，將這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行組合，將板框過濾實(shí)驗(yàn)中的產(chǎn)品作為流化床干燥實(shí)驗(yàn)的原料，以“碳酸鎂過濾和干燥過程的實(shí)驗(yàn)研究”為項(xiàng)目載體，將過濾與干燥這兩個(gè)單元操作的教學(xué)內(nèi)容貫穿在一起，把化工原理課程乃至化工專業(yè)所需的知識(shí)、應(yīng)達(dá)到的能力、應(yīng)具備的素質(zhì)等培養(yǎng)目標(biāo)融入該項(xiàng)目中，使學(xué)生在學(xué)習(xí)知識(shí)、培養(yǎng)技能的同時(shí)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，為將來從事科學(xué)研究和解決工程實(shí)際問題打下基礎(chǔ)。

（二）分析項(xiàng)目項(xiàng)目分析就是讓學(xué)生分組討論，明確本項(xiàng)目的總體目標(biāo)，并思考如何完成項(xiàng)目，以及在項(xiàng)目實(shí)施過程中可能會(huì)遇到哪些困難，然后得出可行性分析報(bào)告，再根據(jù)項(xiàng)目的總體目標(biāo)，把總項(xiàng)目分解為多個(gè)子項(xiàng)目，填寫項(xiàng)目分析表。“碳酸鎂過濾和干燥過程的實(shí)驗(yàn)研究”項(xiàng)目，就是要讓學(xué)生綜合運(yùn)用化工原理課程中所學(xué)的知識(shí)和技能，對高濕高黏物料的干燥過程進(jìn)行研究，從而讓學(xué)生了解一個(gè)產(chǎn)品從過濾到干燥的全部流程。在以往的實(shí)驗(yàn)過程中，板框過濾實(shí)驗(yàn)中得到的碳酸鎂濾餅，都是在實(shí)驗(yàn)結(jié)束后直接倒掉，這不僅造成了原料浪費(fèi)，而且還會(huì)對環(huán)境造成污染。另外，我校實(shí)驗(yàn)室雖然購買了流化床干燥實(shí)驗(yàn)裝置，但對學(xué)生尚未開設(shè)這一實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，致使該實(shí)驗(yàn)裝置一直沒有投入使用。因此該項(xiàng)目的研究不僅有效地利用了空置的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，而且還可以培養(yǎng)學(xué)生的環(huán)保和工程意識(shí)。

（三）制訂方案傳統(tǒng)的“過濾常數(shù)的測定實(shí)驗(yàn)”主要是讓學(xué)生了解板框過濾機(jī)的結(jié)構(gòu)及操作方法，測定恒壓過濾方程式中的過濾常數(shù)，驗(yàn)證過濾操作的基本原理?！傲骰哺稍飳?shí)驗(yàn)”要求學(xué)生了解流化床干燥器的基本流程及操作方法，掌握流化床流化曲線的測定方法，測定流化床床層壓降與氣速的關(guān)系曲線?！疤妓徭V過濾和干燥過程的實(shí)驗(yàn)研究”項(xiàng)目除了完成傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容之外，還對實(shí)驗(yàn)內(nèi)容做了進(jìn)一步地?cái)U(kuò)充。譬如流化床干燥實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生研究“氣流速度、空氣溫度等操作條件對物料干燥速率曲線的影響”，此任務(wù)又可以分解成以下子任務(wù)：1．測量在相同工況不同物料量的情況下的干燥特性曲線；2．當(dāng)風(fēng)溫、物料量相同時(shí)，研究風(fēng)速不相同的工況下的干燥特性曲線；3．當(dāng)風(fēng)速、物料量相同時(shí)，研究風(fēng)溫不相同的工況下的干燥特性曲線。學(xué)生根據(jù)項(xiàng)目要求，制訂出可行的實(shí)驗(yàn)以創(chuàng)新型工程科技人才培養(yǎng)為導(dǎo)向的化工原理實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)方案。

（四）實(shí)施方案“項(xiàng)目化教學(xué)法”的基本特征就是“以項(xiàng)目為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”，因此，本階段充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，根據(jù)項(xiàng)目方案和各自的任務(wù)，小組成員以分工合作的形式完成項(xiàng)目。教師不再像傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中以講授、灌輸知識(shí)為主，而是對項(xiàng)目的實(shí)施過程進(jìn)行跟蹤，當(dāng)學(xué)生遇到問題，感覺有困難的時(shí)候，才對其進(jìn)行個(gè)別的、啟發(fā)式的指導(dǎo)。

（五）檢查評(píng)估學(xué)結(jié)與效果評(píng)價(jià)是項(xiàng)目化教學(xué)模式中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它的主要特點(diǎn)是將素質(zhì)、能力、知識(shí)的考核評(píng)價(jià)融合于項(xiàng)目完成過程之中。項(xiàng)目完成后，各組首先展示各自的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，對項(xiàng)目完成過程中遇到的問題及解決辦法進(jìn)行總結(jié)，然后小組內(nèi)進(jìn)行自我評(píng)價(jià)或者各小組間相互評(píng)價(jià)，教師做出點(diǎn)評(píng)。最后，教師根據(jù)完成項(xiàng)目的實(shí)際情況給出評(píng)價(jià)。教師在評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果時(shí)，應(yīng)注重過程，而不是結(jié)果。

三、化工原理實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目化教學(xué)效果