公共空間論文精選(九篇)

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第1篇：公共空間論文范文

醫(yī)院建筑公共空間的作用

承接醫(yī)療功能的載體

醫(yī)院的公共空間是將醫(yī)療工作流程連接在一起的樞紐，更是醫(yī)院的所有醫(yī)療功能性區(qū)域的組合平臺。醫(yī)院的診治流程運作，都須通過公共空間這個平臺來完成。

服務性的平臺

它是患者與醫(yī)護人員滯留、等候、休息談心的主要場所，它應包含一些商業(yè)化的服務內(nèi)容，如便利店、花店、書店、網(wǎng)絡(luò)通訊、快遞、銀行（ATM提款機）和其他一些便民服務設(shè)施；它是為醫(yī)院內(nèi)部空間提供良好的服務環(huán)境（也是醫(yī)院公共空間功能要素）的場所；醫(yī)院的掛號、收費、取藥、預檢、咨詢等一些功能設(shè)施都設(shè)置在這一開放式大空間內(nèi)，同時還包括衛(wèi)生間、更衣室等必備的生活輔助設(shè)施。醫(yī)院的交通樞紐公共空間是醫(yī)院診治活動的集散空間，亦是醫(yī)院人流最為集中的場所。附屬于公共空間的電梯或自動扶梯布置的合理性，直接影響醫(yī)院運作的效率、安全和環(huán)境的舒適度。

醫(yī)院安全的保障

在應急狀態(tài)下，公共空間是安全疏散和避險滯留的主要場所，引導標識、無障礙和應急設(shè)備是公共空間的必備設(shè)施。醫(yī)院的公共空間也是一個限制空間，它限制了針筒、玻璃器皿、化學毒物、腐蝕物、易燃易爆物、醫(yī)療廢棄物以及物理、化學、生物性危害物質(zhì)在人員密集的公共空間流動。上述4大特點表明，公共空間是醫(yī)院不可或缺的重要組成部分，它遵循著醫(yī)院建筑空間設(shè)計的4大原則——安全、人性、實用、效率。醫(yī)院公共空間的人性化設(shè)置人性化主要體現(xiàn)在對患者及家屬心理需求的反應，應充分對患者及家屬、醫(yī)護人員等各類人群的需求做深入研究，基于運營成本，配置滿足甚至超越患者及家屬期望的人性化設(shè)施，以提升患者就診滿意度。由于醫(yī)院公共空間是就診患者出入最頻繁的活動場所，因此醫(yī)院的人性化設(shè)施設(shè)備等主要體現(xiàn)在醫(yī)院的公共空間內(nèi)。

無障礙環(huán)境

醫(yī)院的無障礙環(huán)境要遠比其它類型的公共建筑復雜，因為它涉及的人數(shù)眾多，無障礙人群的類型也相當復雜，除此以外，無障礙輔助設(shè)備類型也是最多的。醫(yī)院內(nèi)無障礙人群包括患者、負傷和肢體殘缺者、感官系統(tǒng)缺陷者、機能和感覺衰退的老人以及孕婦、兒童、過度肥胖者等特殊人群，還包括暫時行動不便的健康人群，如負重推車、攙扶患者的人員等等。這些人員所使用的輔助工具包括拐杖、輪椅、擔架和其它電動輔助工具等。因此，醫(yī)院公共空間要充分滿足這些無障礙輔助工具的通過性和無障礙人群使用設(shè)備的便利性。在當前的醫(yī)院空間設(shè)計中，空間上的一些問題經(jīng)常被忽略，如醫(yī)院入口門廳深度不夠，不能滿足擔架正常通過，或門口沒有輪椅滯留平臺等等，在設(shè)施上對健康人群的無障礙需求的關(guān)注也不夠。

便捷的服務設(shè)施

在整個就診治療過程中，除了診療設(shè)施以外，一些必要的生活輔助設(shè)施也是必不可少的。它不僅解決了患者及家屬的一些后顧之憂，也在一定程度上對患者及家屬心理壓力的調(diào)節(jié)起到重大作用。醫(yī)院的便民服務設(shè)施包括一些診治過程中必備的如網(wǎng)絡(luò)通訊、金融服務和咨詢服務，還包括餐飲、零售、快遞托運等生活服務設(shè)施，以及調(diào)節(jié)患者心理、緩解緊張情緒的花卉、書籍、茶屋、藝術(shù)畫廊等，此外，類似打包、煎藥、市內(nèi)交通、幼兒托管等便民服務項目，根據(jù)實際需要也可出現(xiàn)在醫(yī)院里。

舒適的公共空間環(huán)境

醫(yī)院公共空間是患者主要的滯留、等候場所，他們在此過程中極易產(chǎn)生急躁焦慮等不良情緒，所以公共空間的設(shè)置應充分考慮環(huán)境的舒適性、趣味性和交往性，讓枯燥煩惱的等候過程演變成一個舒適的體驗過程。在舒適性方面，要布置足夠的舒適座椅和尺度適宜的建筑空間，盡可能使用自然通風采光系統(tǒng)，此外，令人愉悅的環(huán)境色彩和自然景觀布置也是必要的。在趣味性方面，公共空間應擁有一定數(shù)量的娛樂性和趣味性設(shè)施，如背景音樂、游戲設(shè)施、藝術(shù)畫廊等，以此來分散患者注意力，緩解患者在等待過程中的心理壓力。在交往性方面，公共空間的布置應利于交往，可通過等候區(qū)域的座椅排布方式以及圍合空間的構(gòu)成形式，來促使人們形成交往的氛圍，促進醫(yī)患、患患之間的溝通，緩和醫(yī)院的環(huán)境氣氛。在私密性方面，患者就醫(yī)或多或少會有一些難言之隱，他們希望看到公共空間內(nèi)設(shè)有隔聲、遮擋視線的設(shè)施以及較為隱秘的流動路線，不希望在最為尷尬之時于眾目睽睽下在公共場合中穿行。醫(yī)院公共空間的交通設(shè)置醫(yī)院公共空間集聚了醫(yī)院的主要人流，作為關(guān)聯(lián)醫(yī)院各項醫(yī)療功能的平臺，公共空間交通設(shè)施布局的合理性至關(guān)重要。針對公共空間各區(qū)域流量和人群需求的不同，采用的垂直交通的形式也是有所差別的。

自助扶梯

具有方便快捷、零等候等特點，適合人流較大的公共區(qū)域，一般在門診大廳或醫(yī)技中心等處布置，高峰時能承擔醫(yī)院七成左右的垂直交通流量。

電梯

是醫(yī)院高層區(qū)域的主要交通工具，在醫(yī)院公共空間中，對于有無障礙要求的使用者如老幼、孕婦、使用輪椅或擔架的患者，以及醫(yī)院的貨物運輸?shù)?，電梯是最好的承擔者，值得注意的是，電梯承運擔架、貨物車輛、輪椅等大型物件較多，電梯廳的前室需要有一定的滯留空間，應盡可能地避免將前廳空間設(shè)計成可被穿越的空間，從而造成人流、物流上的干擾。

樓梯

從便捷程度上看，樓梯不及電梯，但樓梯具有全天候和零維護的特點，在危險關(guān)頭它是最為可靠的安全疏散的保障。綜合上述特點，醫(yī)院公共空間的交通布置應有針對性，要對醫(yī)院人流的密集程度和服務需求進行分析，合理布局垂直交通，做到人流、物流疏散均衡、便捷、快速、安全，交通標識識別性強，一目了然。醫(yī)院公共空間的服務功能醫(yī)院的部分功能用房，如候診藥房、收費掛號、導醫(yī)咨詢等和一些必備的生活服務用房，如廁所、更衣室、備餐室等都圍繞醫(yī)院公共空間布置，這些區(qū)域人員密集、出入頻繁，布置的優(yōu)劣直接影響著醫(yī)院的整體環(huán)境和運營效率。公共空間應遵循可靠、便捷、均衡和服務多樣性的原則，在人員的密集之處，盡可能采用袋形空間，避免對醫(yī)院環(huán)境和交通造成干擾；收費、掛號、廁所等服務性設(shè)施應根據(jù)其服務半徑和容量均衡布置，在確定設(shè)置部位時，應事先對人流走向進行預判，以避免流程交叉重復。由于服務人群與服務類型的多樣性，醫(yī)院服務設(shè)施應對特殊人員作特別的關(guān)注。醫(yī)院公共空間的安全設(shè)置醫(yī)院是救死扶傷的場所，也是充滿著各種傷害的危險場所，這些危害來自于物理性、化學性、生物性的傷害，也包括了一些人為因素。醫(yī)院的公共空間內(nèi)人員最為集中且流動性大，是醫(yī)院內(nèi)造成危害機率最大的區(qū)域。故應在醫(yī)院重點防范區(qū)域設(shè)置禁止標志，并做好應急疏散的引導，在發(fā)生火災、地震等重大災害時，具備有效防御措施。同時，對人為的突發(fā)事故做好充分的準備工作。安全防護措施應該在建筑細節(jié)上做好充分的考量，如防護欄桿、地坪的防滑、高差處理、墻角防撞擊和懸掛物體的碰頭問題等，特別要關(guān)注兒童，避免因視角的盲點造成危害。

結(jié)語

第2篇：公共空間論文范文

節(jié)慶裝飾藝術(shù)是指“依托裝飾藝術(shù)的基本要素，主要圍繞城市的天際線、街區(qū)輪廓、建筑立面、廣場景象及園林片區(qū)的造型、色彩、光線、節(jié)奏、空間及片面等元素進行視覺化的藝術(shù)設(shè)計”[2]。節(jié)慶裝飾設(shè)計在體現(xiàn)藝術(shù)美學價值的基礎(chǔ)上，更要切合特定節(jié)慶主題進行設(shè)計，以此增進城市節(jié)日氣氛，推廣節(jié)慶文化。城市公共空間與節(jié)慶裝飾藝術(shù)的融合，人們歡聚共慶節(jié)日，是民俗文化傳承的體現(xiàn)，國民凝聚力的表現(xiàn)，更是經(jīng)濟發(fā)展的必然要求。城市公共空間節(jié)慶裝飾的設(shè)計遵循形式美法則，主要體現(xiàn)在形態(tài)、色彩、材質(zhì)各物質(zhì)要素上。另外一方面，城市公共空間節(jié)慶裝飾藝術(shù)的設(shè)計應重視人作為節(jié)慶活動的主要參與者，充分考慮民族差異、情感訴求等精神要素。

二、城市公共空間節(jié)慶裝飾藝術(shù)構(gòu)成要素

1、城市公共空間節(jié)慶裝飾藝術(shù)物質(zhì)要素

城市公共空間裝飾物質(zhì)要素主要分為色彩、材質(zhì)、形狀與形態(tài)。色彩，在節(jié)慶裝飾中煥發(fā)著神奇而獨有的魅力，裝飾者根據(jù)傳統(tǒng)或現(xiàn)代節(jié)日的要求，運用大自然的顏色，調(diào)和明度、純度、彩度，提煉、夸張、組合、變化而成節(jié)慶裝飾色彩。色彩學理論研究每一種色彩都有特定的象征意義，體現(xiàn)著人類的不同心理，當視覺感官到某種顏色時，大腦神經(jīng)便會反應出不同的訊號，如紅色代表熱情，人們便立即感受到激動興奮；綠色象征自然，人們便會聯(lián)想到健康、環(huán)保等。材質(zhì)，是材料和質(zhì)感的結(jié)合，是構(gòu)成節(jié)慶裝飾藝術(shù)物質(zhì)要素的重要要素。在城市公共空間中所運用的節(jié)慶裝飾材料種類繁多，普通材料有紙、木材、金屬、塑料等，還有性能優(yōu)越的新型裝飾材料，不同的材料的運用，能體現(xiàn)不同的藝術(shù)質(zhì)感。形狀與形態(tài)，由抽象化的點、線、面、體所組成，在城市公共空間形態(tài)上變形、融合、延展，彼此調(diào)和，在調(diào)和中變化創(chuàng)新，創(chuàng)造獨特的節(jié)慶裝飾形態(tài)。城市公共空間在節(jié)慶的主題下運用豐富的色彩以及不同的材質(zhì)，創(chuàng)造一定形態(tài)的裝飾藝術(shù)，在光照、燈光照下呈現(xiàn)不同的視覺感受，更好地為人類的精神生活締造藝術(shù)享受。

2.城市公共空間節(jié)慶裝飾藝術(shù)精神文化要素

城市重要的核心要素是人，評價城市公共空間節(jié)慶裝飾藝術(shù)成功與否的評判標準并不是其設(shè)計耗費材料的多少，設(shè)計水平多么超前，而是取決于人們對它的接納程度，是否符合城市居民對于節(jié)慶需求的滿足。強調(diào)人與自然、社會的和諧共處，更是要求藝術(shù)重視人本思想的體現(xiàn)。如中秋節(jié)節(jié)慶裝飾時采用月亮、燈籠、大紅綢布、月桂樹等與節(jié)日主題相關(guān)的具有代表性的吉祥元素，以燈飾的形式裝飾美化街道，將裝飾藝術(shù)完美融入到城市居民的生活中。根據(jù)地域特點和文化的不同，不同的自然條件以及社會條件的制約促使各區(qū)域形成自己獨特的語言、思維和審美觀念。另，根據(jù)不同類型的節(jié)日主題，城市公共空間裝飾設(shè)計的形式、元素等也不盡相同，以此表現(xiàn)各區(qū)域千姿百態(tài)的節(jié)日裝飾藝術(shù)形式。北國的冬天千里冰封、萬里雪飄。哈爾濱憑借冰雪時節(jié)優(yōu)勢，推出大型冰雕藝術(shù)精品工程的冰雪節(jié)，展示了北方名城哈爾濱冰雪文化和冰雪旅游魅力。

結(jié)語

第3篇：公共空間論文范文

1.1公廁內(nèi)部空間現(xiàn)狀

求知樓是較早建造的建筑。由于時間跨度問題，公廁在面積上只進行簡單的總平面劃分，導致女廁面積小于男廁面積。在求知樓B座里，設(shè)計者只考慮了在規(guī)定的面積里安排一定數(shù)量的蹲位，卻忽略了隱私效果，將蹲位布置在門的對面，只要廁所的門是開的就能看到里面。在求知樓A座里，設(shè)計者雖將女廁的蹲位布置在廁所門的同邊，考慮到了隱私，但是將廁所的門設(shè)計成內(nèi)向打開，使其本就狹小的空間又少了一席之地。校內(nèi)所有公共廁所內(nèi)部空間布局一般是將小便區(qū)設(shè)置在正對門的方向，盡管是將洗手區(qū)放在小便區(qū)的前面，但是當人們走路經(jīng)過廁所時，就會發(fā)現(xiàn)男生廁所的私密性極差，導致男生的小便池暴露在人們的視線中。這對正在“方便”的學生來說卻是難以讓人接受的，使得靠門邊的2個小便池閑置。

1.2公廁相關(guān)設(shè)施現(xiàn)狀

①在西區(qū)的新知樓內(nèi)，由于樓道長，每個樓層設(shè)有3處廁所，而其中就有1女廁所的方位與另外2處的男女廁所的方位不一樣；②東區(qū)的老教學樓內(nèi)的廁所其蹲位全是半封閉式的，如廁者的半個身體是可以被看見的，特別是在求知樓B座；③所有廁所小便區(qū)和蹲位間沒有置物臺，雖然有的蹲位間里設(shè)有置物的掛鉤，但是很多都已損壞。

2安徽科技學院教學樓內(nèi)公共廁所存在問題

2.1視線遮擋設(shè)計不盡合理

2.1.1對外視線的遮擋

公共廁所的對外視線遮擋是指公共廁所男女廁所間的屏蔽。目前就廁所間的屏蔽問題，并沒有引起設(shè)計主管部門的充分重視。主要原因一方面是屏蔽設(shè)計要占用一定的使用面積，另一方面是對屏蔽設(shè)計的內(nèi)容和方法沒有進行深入的研究和了解。這就導致教學樓內(nèi)公廁在屏蔽設(shè)計上有所欠缺。理論上人類不經(jīng)意間左右可見的最大視角范圍是200°，而路過走道廁所時，從剛看見到看不見的無意間視角是41°～82°，在人類最大視角范圍內(nèi)，便能看到部分廁所內(nèi)部情況，這樣的情況也存在于東區(qū)求知樓B座的女生廁所。

2.1.2廁所內(nèi)的視線遮擋

男生廁所的小便區(qū)間的不隔擋。隔斷對于公共衛(wèi)生間的私密性的影響是非常重要的，西方雖然相比我國傳統(tǒng)文化，觀念較開放，但對于沒有隔板是不可思議的事情，通過中西方的對比，更能體現(xiàn)公廁人性化設(shè)計的不足。求知樓B座的女廁不光是布局不合理，而且其女廁采用的是半封閉式蹲位，并不擁有獨立空間的單元，在視線暴露的情況下，該蹲位設(shè)計完全沒有考慮人性的心理，忽視了人對于隱私保護的需求。

2.1.3私密性暴露帶來的問題

校內(nèi)公共廁所的設(shè)計不僅存在私密性設(shè)計不足帶來的實際性問題，而且深入探究發(fā)現(xiàn)，靠門邊被看見的小便池被棄用，一是造成了小便池本身資源的浪費，二是沒有使用的小便池占有一定的空間，浪費了空間的使用功能。因此，設(shè)計師就應使有限的空間得到合理的利用。因為公共廁所不再僅僅是人們“方便”的地方，同時它也是一個學?？臻g的“縮影”，可以從側(cè)面反映出學校人性化關(guān)懷的發(fā)展狀況。

2.2公廁使用方向性及識別性不統(tǒng)一

在西區(qū)教學樓內(nèi)每層各有3處公廁，在整體相似的情況下，有一些微小的變化，就是這變化會導致“出入反向”問題，因為這3處的男女廁所標識有一定的差異，東邊的公共廁所是女左男右，另2處公共廁所是男左女右。由于現(xiàn)在教學樓的教室不是固定的，所以，不同方向的公共廁所，很容易造成空間思維錯亂，導致“男入女廁，女入男廁”，即產(chǎn)生了“出入反向”的現(xiàn)象，通過調(diào)查仍有85%的學生在西區(qū)上廁所時都有走錯的趨勢。有半數(shù)以上的人走到門口還得抬頭仔細研究男女廁所的方位，防止進錯了，所以種種現(xiàn)象表明，男女廁所位置的統(tǒng)一很重要。

2.3缺少細節(jié)化的內(nèi)部設(shè)計

雖然現(xiàn)在校內(nèi)公共廁所的蹲位間設(shè)有掛鉤，但設(shè)計師忽略了一些不能掛的物件，如：書、手機等。同時，又由于男女生理構(gòu)造的區(qū)別，男生小便池和大便蹲位是分開的，所以當男生小便時，就算可以鉤掛的東西也都無法放置，更何況男生廁所里的小便區(qū)沒有任何放置物件的構(gòu)造。根據(jù)調(diào)查顯示，教學樓內(nèi)男廁面積平均比女廁面積高出30%左右。事實上，同等人數(shù)的不同性別的使用者就如廁過程所需時間來說女生相對長于男生，這就要求女廁使用面積要大于男廁的使用面積。另外，教學樓公共廁所忽略了人性化的無障礙設(shè)計。

3安徽科技學院教學樓內(nèi)公廁的改進方案

3.1對于廁所外視線的屏蔽設(shè)計

由于公共廁所是直線型通道，此布置導致部分空間“泄露”。方法一：為阻擋廁所內(nèi)部空間暴露在過道行人的視線內(nèi)，可設(shè)置全屏蔽通道，使得在廁所門外任意位置均不能看到廁所內(nèi)的任何設(shè)施及正在使用的人。全屏蔽設(shè)計有許多形式。方法二：對原先公共廁所內(nèi)部格局進行改動，即將原先的小便區(qū)與大便區(qū)的蹲位位置進行對調(diào)，使得大便的蹲位與廁所門相對布置，當人們在路過走道時看見的將是全封閉式蹲位，不會看見如廁者。方法三：可以加設(shè)擋板以便取得全屏蔽式的效果，通道屏蔽形式，可以阻止內(nèi)外視線的交流。

3.2廁所內(nèi)的屏蔽設(shè)計

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有88%的男生對小便池之間沒有擋板存在反感，認為有必要設(shè)置擋板。因此，根據(jù)CJJ14—2005對教學樓內(nèi)的男生廁所的小便區(qū)進行整改，在小便池之間加設(shè)0.8m高度的隔斷板，以確保男生在小便時對私密空間的需求。對于求知樓廁所的改進比較特殊，由于女廁所面積較小，在保留現(xiàn)有面積的狀況下，可以將現(xiàn)在半封閉式大便蹲位改成全封閉式的獨立單元空間或加設(shè)擋板，解決視線暴露的問題。

3.3使用慣性的改進

為從根本上杜絕誤入現(xiàn)象，需要將教學樓內(nèi)的公共廁所的方向統(tǒng)一成“男左女右”，即將東邊一處的“女左男右”公共廁所改建成與剩下2處方向相同的“男左女右”。

3.4廁所內(nèi)部設(shè)計

第4篇：公共空間論文范文

1.1粉塵環(huán)境監(jiān)控設(shè)備配置

大多數(shù)模擬監(jiān)控系統(tǒng)在諸如運煤廊道的粉塵環(huán)境中的布設(shè)都是沿著運煤皮帶逐階分布，比如每50m放置一臺固定攝像機；對于關(guān)鍵節(jié)點，如下料口、滾筒篩、皮帶秤、取樣機等設(shè)備分別增設(shè)監(jiān)控攝像機；為方便回傳信號線，集中取電，將監(jiān)控設(shè)備箱按照攝像機分布的距離大致按等距離分布，配置在同層廊道中。攝像機到前端設(shè)備箱使用的監(jiān)控視頻線不超過線路傳輸距離的極限即可?；貍鞴饫|也沿著監(jiān)控設(shè)備箱放置的線路，逐級分配。實際操作中存在的問題有以下幾個方面：（1）等距離配置監(jiān)控攝像機看似嚴密，實際上由于運煤廊道中目測的監(jiān)控環(huán)境十分相似，僅通過監(jiān)控畫面不易判斷所監(jiān)視的位置，如果遇到攝像機損壞，則監(jiān)視或巡檢人員難以迅速得知損壞攝像機所在的位置；（2）對重要設(shè)備增設(shè)攝像機非常有必要，但是考慮到設(shè)備管理所對應的人員是分類的，應對某類設(shè)備的監(jiān)控攝像機單獨進行編組，而不是按照線路鋪設(shè)的方向來逐個添加；（3）監(jiān)控設(shè)備箱的放置不應僅考慮布線距離問題，設(shè)備箱是日后維護的重點，實際上在粉塵污染嚴重的環(huán)境中監(jiān)控設(shè)備箱運保很困難，煤粉進入之后一旦受潮，會對電氣、電子設(shè)備的穩(wěn)定性、使用壽命造成極大的損害。如安徽華誼化工有限公司2~3#轉(zhuǎn)運站運煤廊道上層通道長度約300m，配置監(jiān)控設(shè)備箱4臺，放置位置為廊道內(nèi)弱電橋架下方；運煤皮帶監(jiān)控攝像機5臺，間隔距離約50m；皮帶秤監(jiān)控攝像機4臺、煤取樣機監(jiān)控攝像機2臺；使用24芯單模光纜2根，分別在1#、3#監(jiān)控箱做分線轉(zhuǎn)接2#、4#監(jiān)控箱，前端均使用單路光端機加監(jiān)控視頻線分別連接至每一臺攝像機。設(shè)備及線路配置見圖1。對于上述配置，不難看出其設(shè)計思路簡單，施工難度也小，但是對于日常管理和日后運行維護則產(chǎn)生不利影響。對該問題進行如下分析：（1）從設(shè)備管理的角度來說，皮帶秤、煤取樣機的重要性較高，應當由單獨的監(jiān)控線路傳輸監(jiān)控信號，即：QY01、QY02，PDC01~PDC04監(jiān)控攝像機應當單獨配置一個監(jiān)控設(shè)備箱，單獨鋪設(shè)光纜。（2）運煤皮帶的5臺監(jiān)控攝像機應共用一臺監(jiān)控設(shè)備箱，考慮到廊道線路如超過視頻線傳輸極限，或可分用兩個監(jiān)控箱。（3）監(jiān)控箱的放置不應在廊道內(nèi)。根據(jù)長期的運行維護工作經(jīng)驗，系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備應妥善安排安裝位置，運煤廊道的特點是粉塵污染嚴重，另外廊道中空間狹窄，故障檢修不方便。建議將設(shè)備箱安裝在廊道之外。由于廊道是整體架空的，主干線路完全可以延著廊道基礎(chǔ)鋪設(shè)橋架放置。設(shè)備箱安裝位置根據(jù)電視監(jiān)控設(shè)備分布，同時考慮視頻線路有效傳輸距離而定。將監(jiān)控箱移位至廊道之外則大大減小了煤粉塵污染的影響，減小電氣、電子設(shè)備損壞的幾率，降低檢修難度。前端傳輸線路的故障是整個系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)，視頻線、24V電源線都是金屬線，易氧化、老化及人為損壞。如出現(xiàn)前端線路損壞至不可修復的狀況，則可直接從攝像機位置延著垂直方向穿線管向下放線，水平方向的配線全部集中在廊道外橋架上進行，較之廊道內(nèi)部配線，這樣的作法更加方便，工作環(huán)境也相對有較大改善。若作以上修改，則設(shè)備布置如圖2所示。

1.2高溫下觀測對象空間狹窄環(huán)境監(jiān)控設(shè)備配置

安徽華誼化工有限公司的氣化裝置、硫回收裝置的高溫爐爐堂觀火孔需要攝像監(jiān)控，爐堂觀火孔最初是根據(jù)巡檢人員現(xiàn)場觀測爐堂內(nèi)部燃燒情況而設(shè)計的，監(jiān)控攝像機的安裝大大減少了巡檢工作量，使生產(chǎn)管理人員可以遠程通過視頻直觀地了解爐堂內(nèi)部情況。尤其對于氣化裝置，在烘爐期間，爐口處充滿可燃氣體，人員巡檢受此限制，并且危險系數(shù)很高，因此觀火孔攝像機的配置具有重要作用。但是在這里安裝攝像機操作難度很大，爐堂觀火孔直徑一般約10cm，且孔板由透明的高溫玻璃覆蓋，一般攝像機很難實現(xiàn)清晰的內(nèi)部觀測。安徽華誼化工有限公司氣化裝置的監(jiān)控深化設(shè)計原本打算在爐堂正上方配置一體化云臺攝像機，通過攝像機的長焦鏡頭放大圖像，拉近觀測距離。但該方法有以下幾個缺點：（1）普通一體化云臺攝像機不適用于吊頂安裝，球形一體化攝像機的球罩則不容易做到耐高溫。這兩種攝像機的價格都相對比較昂貴，而該地點觀察對象比較單一，且只有在烘爐時才使用，使用造價昂貴的攝像機會造成資源浪費。（2）氣化爐頂部有航車軌道，航車經(jīng)過時必定會影響觀測。（3）吊頂上方高熱氣體聚集，關(guān)鍵時刻維修非常困難。針對上述不利因素，采用比較簡單的處理方法（在現(xiàn)場使用鍍鋅管制作支架）解決了這個問題。如將攝像機用防爆外殼封裝吊裝在支架旋臂上，防爆外殼為定制，前端視窗為耐高溫隔爆玻璃。通過立桿旋轉(zhuǎn)、旋臂伸縮將攝像機鏡頭控制在觀火孔正上方，近距離觀測爐堂內(nèi)部，測試觀測效果良好，圓滿實現(xiàn)了低成本控制，高可靠性地解決了爐堂觀火孔觀測這一問題。上述解決方法無法用于硫回收裝置高溫爐觀火孔觀測，因該裝置化工管線復雜，在觀火孔位置根本沒有足夠的空間安裝上述裝置?，F(xiàn)場條件是觀火孔正面約40cm處有一條直徑25cm的物料管道，該管道加上外敷保溫材料，幾乎完全遮擋住攝像機的觀察路徑，深化設(shè)計最終放棄了該處攝像機的配置，使得該裝置成為電視監(jiān)控的一處盲點，作為參與電視監(jiān)控系統(tǒng)深化設(shè)計的一員，這成為此項工作中的一大遺憾。在工程完工之后，經(jīng)過多方探討，認為解決方法可以有如下兩種：（1）采用彈性材質(zhì)監(jiān)視探頭。（2）在爐堂觀火孔正對面安裝一塊反射鏡，攝像機在觀火孔側(cè)面，正對反射鏡拍攝。第一種方法，要求使用非常規(guī)的攝像設(shè)備。第二種方法則靈活地運用簡單的器件。在條件允許的情況下可以嘗試第二種方法，當然需要通過實踐來檢驗該設(shè)想的可能性。

1.3防爆區(qū)域監(jiān)控設(shè)備設(shè)計安裝的注意事項

化工廠內(nèi)易燃易爆物品眾多，易燃品罐區(qū)、裝貨發(fā)貨作業(yè)面等區(qū)域?qū)ΡO(jiān)控設(shè)施的要求也因此更加嚴格。按照國家有關(guān)規(guī)定，防爆區(qū)域內(nèi)電氣、電子設(shè)備必須符合防爆、隔爆的相關(guān)細則。眾所周知，防爆監(jiān)控設(shè)備的造價相對普通監(jiān)控設(shè)備要昂貴數(shù)倍之多，防爆區(qū)域的設(shè)備安裝要求也更加嚴格，企業(yè)為此付出的成本自然很高。如何做到合理、節(jié)約地運用防暴設(shè)備，是每個化工廠都很關(guān)心的問題。安徽華誼化工有限公司成品貯藏罐區(qū)有乙醇貯罐、醋酸貯罐、醋酸乙酯貯罐各2個，甲醇貯罐3個，甲醇泵區(qū)1個，乙醇泵區(qū)1個。常規(guī)設(shè)計應該是針對每個貯罐的進出口閥門都要安裝防爆攝像機進行監(jiān)控，泵區(qū)則要考慮面積的大小，配合使用不同數(shù)量和鏡頭類型的防爆監(jiān)控攝像機，這樣的作法成本很高，并且監(jiān)控人員的工作量也增大，需要同時注意多個攝像機。實際使用過程中發(fā)現(xiàn)，監(jiān)視靜止的畫面往往造成監(jiān)控人員的視覺疲勞，極易錯失發(fā)現(xiàn)問題的第一時機，人對設(shè)備的依賴程度越高，則發(fā)生失誤的情況越頻繁。監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計應當考慮到這一點，并盡量通過合理的設(shè)計來避免上述情況的發(fā)生。借鑒石化系統(tǒng)的先進經(jīng)驗，建議取消安裝在每個進出口閥門方向的固定攝像機，在貯罐區(qū)域中央修建立桿，將攝像機安裝在立桿頂端，運用攝像機自帶的定制巡航功能，將需要監(jiān)視的多個觀察對象設(shè)置為攝像機定制巡航點，攝像機安裝位置如圖4所示。攝像機通過巡航，可以向監(jiān)視人員及時顯示觀察點情況，避免手工操作延誤時間。持續(xù)動態(tài)的畫面也能夠避免監(jiān)視人員的視覺疲勞，可靠地記錄觀測點的實時情況。因此，通過一臺云臺防爆攝像機的合理配置，可以完成4臺固定攝像機的工作，從成本上來說，也是相對合算的。防爆設(shè)備的安裝施工本身也應引起注意，許多施工單位、施工人員并不完全了解防爆設(shè)備使用的注意事項，抑或過分擴大防爆設(shè)備的使用范圍。在此闡述觀察到的一些現(xiàn)象，并提出糾正措施。（1）防爆箱中的電氣設(shè)備，如空氣開關(guān)、電源轉(zhuǎn)換器等應固定在絕緣材質(zhì)制作或者涂有絕緣涂料的底板上。但是很多防爆箱內(nèi)電氣設(shè)備直接放置在箱底或堆疊，這一方面不利于線路的整理，最關(guān)鍵的是一旦接線松脫，金屬材質(zhì)的防爆箱很可能引起電氣設(shè)備漏電、短路，所以防爆箱良好的接地至關(guān)重要。另一方面，設(shè)備隨意堆疊更容易導致電氣散熱不暢，過熱引起事故。（2）防爆設(shè)備必須起到隔絕電氣設(shè)備電火花的作用，穿線孔一定要采取隔絕外界環(huán)境的措施，如內(nèi)襯橡膠墊圈、外敷黏性油泥等。施工中經(jīng)常遇到的情況是：施工人員為圖穿線方便，將內(nèi)襯橡膠墊圈拆除不用；用于緊固進出線路的緊固螺母松動，沒有油泥封堵等。這些情況都屬于不合格施工，檢查時可拉動進出線，如有松動，必須進行整改，直至箱體各個進出口完全封閉為止。（3）防爆箱一般是不銹鋼材質(zhì)制作，不應使用碳鋼螺絲作為緊固件，碳鋼緊固件與不銹鋼接觸時間長久會導致不銹鋼銹蝕，影響防爆箱蓋板的密封性，從而使防爆箱形同虛設(shè)。（4）防爆區(qū)域內(nèi)的非用電器，如光纖接線盒等可以不使用防爆接線箱。通常情況下設(shè)計單位只要在防爆區(qū)域內(nèi)配置設(shè)備箱都首先想到使用防爆箱或隔爆箱，但是如果規(guī)劃細致，可以減少防爆箱的使用。比如在安徽華誼化工有限公司氣化裝置九樓監(jiān)控設(shè)備改造中，設(shè)計人員仔細考慮了設(shè)備的配置，將原先每個監(jiān)控攝像機配備一只前端防爆接線箱，更改為含電氣、電子設(shè)備的前端設(shè)備箱使用防爆產(chǎn)品，而光纖接線盒等則使用普通不銹鋼設(shè)備箱固定。畢竟防爆設(shè)備接線箱的價格較昂貴，并且笨重、占用空間大，不適用于大量放置設(shè)備，而對于不含電氣、電子設(shè)備的設(shè)備箱，配置普通不銹鋼箱體更加方便合算，也不會違反防爆區(qū)域的管理規(guī)章。由此可見，合理的設(shè)計規(guī)劃可以在不違反安全規(guī)定的條件下實現(xiàn)節(jié)約成本，且保持使用的效果。

2結(jié)語

第5篇：公共空間論文范文

一、金融工程的基本概念以及基本思想

個人以及機構(gòu)在金融活動中面臨著各種各樣的風險。例如匯率風險、利率風險、投資股票市場所面臨的個股風險，以及市場風險等。這些金融風險對于不是從事金融業(yè)的公司而言往往是難以駕馭的，也是不愿意承擔的；即使對于專門的金融機構(gòu)，也并不是愿意承擔所有的風險。我們可以設(shè)想，對于一家主要從事國內(nèi)業(yè)務的商業(yè)銀行，它愿意承擔關(guān)于本國貨幣的一定的利率風險，但是因為不熟悉國際業(yè)務，所以一般不愿意承擔匯率風險。因此，社會需要建立一種機制，使得機構(gòu)能夠按自己的意愿承擔相應的風險（同時具有潛在的收益），而金融工程就是一種具備如此功能的機制。金融工程起始于20世紀80年代的倫敦銀行界，當時有的銀行建立起專家小組，對客戶的風險進行度量，并應用組合工具進行結(jié)構(gòu)化管理。這一類工作被稱為金融工程。隨著金融創(chuàng)新的興起，人們對金融工程的認識迅速拓寬，現(xiàn)在有一個統(tǒng)一的定義來解釋金融工程，即金融工程是應用金融工具，將現(xiàn)在的金融結(jié)構(gòu)進行重組以獲得人們所希望的結(jié)果，它所用到的金融工具，主要是近年來出現(xiàn)的期貨、期權(quán)以及互換等各種衍生證券。金融工程的核心思想是利用這些基本的金融工具，或是它們的組合，如期權(quán)期貨等，達到處理金融風險的目的。一般有兩種結(jié)果：用確定性來代替不確定性，即風險；用確定性的損失來代替不確定性的損失，即不利的風險。

二、保險的起源以及基本思想

保險是人們規(guī)避風險的主要手段，我們可以從保險的起源看出來。另外，壽險業(yè)在發(fā)展的初期階段也存在著許多問題，但是社會并沒有因噎廢食，而是充分認識到了保險對于社會發(fā)展的進步意義，同時，保險業(yè)也制定了許多嚴密的規(guī)則。這樣，一方面使得保險公司自己的利益得到了保證，更重要的是，使得人壽保險為社會所接受。在此，我們不局限于各種保險的細節(jié)問題，而是從保險的核心出發(fā)，探討保險這個行業(yè)處理風險的基本思想。

我們以壽險業(yè)為例，考慮它的社會定位以及它處理風險的方式。壽險是為了滿足個體規(guī)避失去勞動力或死亡時所帶來的風險而出現(xiàn)的一種保險形式。而風險有兩種：生存與死亡。簡單的講，生存的風險就是指個體本身的生存（養(yǎng)老）問題；死亡的風險是指如果個體作為一個家庭的主要勞動者，他的死亡或者喪失勞動力，對家庭生活的影響是災難性的。下面，我們詳細地說明保險業(yè)是如何規(guī)避這兩種風險。

1.用確定性來代替不確定性風險

對于個人而言，他需要在具備勞動能力期間，進行一定的積累以備將來喪失勞動能力時維持生活。但是，他面臨一個風險，即他并不知道自己能生存多少年，如果積蓄太少并且他的身體一直十分健康，那么，他的積蓄就不夠維持他的生活；反之，如果積蓄相對于他的年齡而言太多的話，他雖然不必為老年的生活發(fā)愁，但是，對大多數(shù)人而言，這往往意味著青年時期生活質(zhì)量的下降?？傊绻耆揽總€體，沒有人會知道多少積蓄是適當?shù)摹Ｉ婺杲鸨ｋU是一種有效的解決方法，可以將這個不確定性的風險用一個確定性的支出來解決。投保人可以根據(jù)自己的實際收入，對未來生活的預期，以躉繳或者分期交費的方式，購買一定數(shù)量的生存年金。這樣，就可以確保自己在失去勞動能力時，還會有固定的生活來源。這就是將不確定性的風險用確定性來代替。

2.用確定性損失來代替不確定性的損失

在保險中，財產(chǎn)保險，壽險，以及健康險等多種保險都是以確定性的小的損失，即所繳的保費來代替潛在的可能出現(xiàn)的巨大的損失。我們還是以壽險為例來看一下這個問題。前面我們已經(jīng)提到，對于一個家庭，主要勞動者的死亡會對家庭的經(jīng)濟帶來災難性的后果，如何規(guī)避這種風險呢？死亡保險就可以解決這個問題。例如，一個家庭可以為其主要勞動者購買死亡保險，這樣，如果在保險期間發(fā)生意外，家庭則可以獲得相應的保險賠付，從而解決他們的生存問題；而如果一切正常，繳納的保費不會為這個家庭帶來任何收益。保險通過這種方式，使得人們可以將不確定性的損失（大的，且發(fā)生的可能性較?。┯么_定性的損失（小的）來代替。

三、金融工程與保險的定性比較

通過以上分析，我們可以對金融工程與保險有了一個基本的認識，我們在此用一個表來說明一下二者的關(guān)系（詳見表1）。

表1金融工程與保險的比較

附圖

通過表1，我們可以看出，從金融工程與保險的目的來看，二者都是處理、規(guī)避風險的手段，只是它們的標的物不同。同時，它們本身并不能創(chuàng)造出社會價值，只對社會財富進行再分配而已。換言之，如果一輛購買了保險的汽車發(fā)生車禍而報廢，盡管它的所有人可以得到保險公司的賠償，但是社會財富確定是減少了一輛汽車，只是這個人規(guī)避了車禍造成的財產(chǎn)損失；同樣的道理，有人可能因為持有一份期貨的多頭而獲利，這并不能說明社會財富的增加，因為持有這份期貨空頭的人會因此而蒙受損失，我們只能講，持有期貨多頭的人在此風險的處理上是妥當?shù)?。我們需要指出的是，即使對于持有期貨空頭而遭受損失的人，我們也并不能認為他沒有正確地處理風險。因為從他的公司整體來看，持有該期貨的空頭，可能避免了更大的損失，或者是在這方面出現(xiàn)損失的同時，他在另外的交易中取得了超額的利潤，也就是整體規(guī)避風險是我們所要追求的目標。正是出于這個考慮，沒有人會對購買了意外傷害保險但沒有得到保險賠付（即一切平安）而感到不快。因此，將衍生金融看作是一種規(guī)避風險的手段，我們才可以理解并容許在財務中出現(xiàn)由進行衍生金融交易而帶來的損失，因為這可以看作是為企業(yè)支付的另外一種“保費”。

其次，金融工程與保險處理風險的基本方法是一致的，都是用確定性來代替不確定性或用確定性的損失來代替不確定性的損失這兩種基本的思路。這兩種方法是規(guī)避任何風險的基本方法，而風險自身的特性決定了處理風險工具的不同。因為金融產(chǎn)品與實物資產(chǎn)以及人具有不同的特性，從而決定了處理金融產(chǎn)品風險的衍生工具必然同保險產(chǎn)品不同。事實上，因為實物資產(chǎn)與人具有不同的特性，也使得財產(chǎn)保險與人壽保險產(chǎn)品是完全不同的。

再次，由于金融市場中的風險并不具備財產(chǎn)保險與人壽保險的特性（即當數(shù)量足夠多時，會出現(xiàn)頻率的穩(wěn)定性，也就是滿足大數(shù)定律），因此，不可能出現(xiàn)象保險公司這樣一個可以將所有風險都承擔的機構(gòu)。但是，在金融市場中，大家對于同一個風險有不同的偏好，因此中介機構(gòu)可以撮合雙方達成交易，并用各種手段確保不會出現(xiàn)信用風險，期貨交易中的盯市方法是最典型的一種。二者的特性也決定了它們不同的定價基礎(chǔ)，也就產(chǎn)生了不同的定價工具。

總之，保險與金融工程的基本思想是一致的，二者都是處理風險的工具，并且處理風險的方式是相同的。它們的區(qū)別在于所處理的風險標的物不同。保險是處理實物資產(chǎn)與人為標的的風險金融工具，金融工程是處理以金融產(chǎn)品為標的的風險工具。正是因為標的物的不同，造成了它們之間的差別，但是，我們認為：盡管二者在表面上存在著差距，但就其本質(zhì)而言，金融工程就是“金融保險”。事實上，保險中也存在著巨大的風險，只是因為保險業(yè)的成熟，例如嚴格的監(jiān)管，程序化的條文，才使保險業(yè)規(guī)避了這些風險，得到了社會的認可。

通過對保險與金融工程的比較，我們可以從中得到一些有益的啟示：

1.在中國發(fā)展金融工程是必要的

在市場經(jīng)濟條件下，金融工程與保險的作用是相同的，只是標的物不同。因此，發(fā)展金融工程，使得金融機構(gòu)可以規(guī)避、轉(zhuǎn)移金融風險，這是建立完備的金融市場的必由之路。

第6篇：公共空間論文范文

工程的監(jiān)理工作有很多方面要進行有效的控制，比如進度、質(zhì)量、投資、安全等，其中工程的質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的重點，在實際工作中，要著重做好以下四個方面的工作。

1熟悉技術(shù)指標

監(jiān)理人員必須是專業(yè)人員，不僅要懂得工程的規(guī)劃建設(shè)以及施工過程的一些細節(jié)，而且要對工程的技術(shù)指標了然于胸，監(jiān)理過程中，要對工程的施工圖紙進行詳細研究，明白設(shè)計的意圖，對各種施工規(guī)范及技術(shù)要求進行深入探討，然后據(jù)此制定監(jiān)理實施細則，以便在監(jiān)理工作中能夠很好地進行施工指導。

2加強管理在項目的具體實施

監(jiān)理過程中，必須要加強管理，監(jiān)理部首先要明確總監(jiān)理工程師負責制度，然后再明確各現(xiàn)場監(jiān)理的職責，都要向總監(jiān)理工程師負責，這樣才能形成層級管理。便于監(jiān)理的全面掌控。在現(xiàn)場施工監(jiān)理時，要實行“三檢制”，現(xiàn)場監(jiān)理要做好“三檢制”執(zhí)行情況的檢查。工序“三檢”落實不到位，現(xiàn)場監(jiān)理不簽字驗收，不允許進行下一工序。對于操作不規(guī)范的施工行為，現(xiàn)場監(jiān)理要進行及時糾正，發(fā)出警告，責令其整改，嚴控施工質(zhì)量關(guān)。

3嚴格把控材料質(zhì)量

人飲工程是涉及到千家萬戶的大工程，與人民群眾的生活及健康息息相關(guān)，工程的材料必須按照設(shè)計的標準不折不扣地進行管理控制。監(jiān)理人員要對進場的機械設(shè)備、人員、材料進行嚴格地檢查，如有不符，立即責令其進行整改，直到達到合同中的設(shè)計要求標準為止。特別是對于工程的材料，一定要進行檢驗，達不到標準的材料，杜絕進入施工場地，進場的材料如有不符標準的，應立即清出現(xiàn)場，確保施工質(zhì)量。

4加強現(xiàn)場的檢測

現(xiàn)場監(jiān)理人員要勤于現(xiàn)場檢測，不斷對現(xiàn)場進行巡視，適當進行旁站，關(guān)注施工的每個細節(jié)，根據(jù)經(jīng)驗結(jié)合施工中出現(xiàn)的情況進行預先判斷，及時糾正施工中出現(xiàn)的錯誤及違規(guī)行為，保證工程順利施工。在監(jiān)理過程中，監(jiān)理部門要協(xié)同設(shè)計、質(zhì)監(jiān)、建設(shè)、施工等單位，進行聯(lián)合驗收，密切進行現(xiàn)場巡回檢查，徹底清除工程質(zhì)量事故，確保工程質(zhì)量。

二工程進度控制工程的規(guī)劃

施工都有一定的工期，工期的制定基本上是基于多方因素綜合而定的，但在建設(shè)施工過程中，有很多不確定因素存在，可能會影響到工期的提前或延后，如果為趕工期而不按規(guī)劃的步驟進行，提前完工有可能會影響到工程質(zhì)量，延后工期則會增加建設(shè)單位的施工成本。如不能如期完成，對工程質(zhì)量和建筑各方都是不利的，所以監(jiān)理部門對于工程進度控制也是一項重要內(nèi)容。

1開工前要認真審查

在工程開工前，監(jiān)理部門要對施工單位的相關(guān)施工組織設(shè)計、施工計劃方案進行詳細審查，針對其中存在的問題提出修改意見，最后再確定組織設(shè)計及施工方案。然后在開工后，要嚴格按照確定的設(shè)計方案進行施工，避免延誤工期的情況發(fā)生，但也要避免為了趕進度而粗糙施工的行為，要嚴控細節(jié)，保質(zhì)保量，監(jiān)理部門要對施工計劃進行控制，保證施工能按部就班的如期完成。

2施工中的進度控制

在施工階段，監(jiān)理部門要同設(shè)計、建筑方、技術(shù)人員、施工方等部門共同研究，協(xié)同合作，在現(xiàn)場通力解決發(fā)現(xiàn)的設(shè)計、施工及一些技術(shù)問題，共同制定解決方案，在保證工程質(zhì)量的前提下，提高工作效率，有效加快施工進度，達到縮短工期的目的。同時監(jiān)理部門要對工程施工進行嚴格的檢查，對工程的進度及實際情況要詳細的了解和掌控，在現(xiàn)場進行跟蹤，避免施工方的單方匯報。要對工程施工的一些相關(guān)數(shù)據(jù)進行整理和統(tǒng)計，通過數(shù)據(jù)結(jié)合實際進行檢查對比，分析施工中的進度影響因素，提出合理的解決辦法。

三結(jié)語

第7篇：公共空間論文范文

1.1公路工程監(jiān)理的性質(zhì)在公路施工的過程中，一般公路監(jiān)理應該具有一定的制度，這些制度一般需要具有以下特點：首先，在監(jiān)督的過程中，監(jiān)理單位一定要做到公平性，這樣不管是對于投資方還是施工方才算是公平的，才能達成良好的合作；其次，在進行公路監(jiān)理的過程中，監(jiān)理單位必須制定良好的規(guī)章制度，這些規(guī)章制度應該符合國家的相關(guān)法律，在監(jiān)理單位對于工程監(jiān)理的過程中，應該嚴格進行實施；再次，在監(jiān)理的過程中應該做到科學化，科學化才能夠保證工作的效率，否則會對施工產(chǎn)生很大的影響；最后，公路監(jiān)理作為一種服務性行業(yè)，應該是以服務為原則，這是監(jiān)理行業(yè)保持良好口碑的關(guān)鍵因素。

1.2公路工程監(jiān)理的重要性公路工程建設(shè)是一個龐大的系統(tǒng)工程，要想完美地完成公路工程的施工任務，必須要加強對公路工程建設(shè)的管理工作，而公路工程監(jiān)理就是工程建設(shè)管理工作中的重要環(huán)節(jié)。在一些公路建設(shè)工程中，尤其是特殊地形、特殊氣候下的公路工程建設(shè)，由于自然環(huán)境的影響這些公路建設(shè)施工難度大、工期長、投資多，施工過程中很小的問題就有可能造成嚴重的經(jīng)濟損失，影響公路工程的社會效益和經(jīng)濟效益。在惡劣環(huán)境中的公路施工更容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，對這些問題的補修和搶救造成了大量資金的浪費。同時在公路工程施工過程中由于項目方規(guī)劃設(shè)計不合理造成施工進度嚴重落后，拉長了工程工期，造成了資金浪費，從而使工程造價超過預算。如果項目施工方全權(quán)委托工程監(jiān)理機構(gòu)對公路工程進行全程監(jiān)理，那么工程建設(shè)就可以在規(guī)定的工期內(nèi)完成，同時還可以節(jié)省一些不必要的開支。由于工程監(jiān)理機構(gòu)的獨立性，使得工程監(jiān)理工作與施工單位和業(yè)主都沒有利益糾葛，因此可以避免不必要的合同糾紛。綜上所述，公路工程監(jiān)理對整個公路工程建設(shè)十分重要。

2公路監(jiān)理對工程質(zhì)量控制的具體措施

2.1公路路基施工的測量工作在公路路基施工之前，需要根據(jù)路基的設(shè)計圖紙和相關(guān)文件，做好導線、中線、縱橫斷高度以及水準點的復測工作。需要根據(jù)公路路基的實際情況，對復測中出現(xiàn)的問題進行修補，為工程能夠順利開展打下基礎(chǔ)。

2.2對施工設(shè)備進行審查在施工的過程中，施工設(shè)備是保持工程質(zhì)量的一個關(guān)鍵性的因素，因此監(jiān)理在對于采購部門采購的設(shè)備進行監(jiān)督的過程中需要注意的就是設(shè)備是否能夠滿足日常的施工現(xiàn)場要求，設(shè)備的相關(guān)參數(shù)也需要進行具體的檢查，同時監(jiān)理需要監(jiān)督設(shè)備的日常管理，防止設(shè)備的不恰當利用導致人員的傷亡。

2.3對進場的施工材料進行審查任何工程都需要施工材料，施工材料是實現(xiàn)工程建設(shè)實體化的重要方面，其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程建設(shè)的質(zhì)量。對于公路路基工程來說，要想保證其穩(wěn)定性安全可靠，就需要對使用到的各種施工材料進行物理特性以及出廠質(zhì)量進行仔細的審核，如審核通過就需要填寫審查表，監(jiān)理工程師對這些數(shù)據(jù)進行分析比較，選擇最佳的施工材料。

2.4開挖路基階段對施工進行的質(zhì)量控制在路基工程開挖之前必須對施工場地進行仔細的勘查，了解其地質(zhì)地貌情況，對施工范圍內(nèi)的雜草、垃圾、樹木等進行清除，盡量保證路基表面的干凈整潔。在施工開始之前必須提前計算好邊坡的坡度，并采取從上到下的開挖方式，特別注意的是嚴禁隨便掏洞取土的行為發(fā)生，而且不合理的開挖方式會對整體的路基工程產(chǎn)生不良影響，甚至出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。在開挖的過程中，如果出現(xiàn)了比較高的邊坡或者對路基周圍的水文地質(zhì)情況不了解，就需要提前制定預防措施，做好應對準備。在路基開挖以后，還應該做好路基的整平工作，當前一般采用壓路機壓實，進而保證路基的穩(wěn)定性滿足相關(guān)要求。

2.5對路基填筑材料進行質(zhì)量控制路基的填筑材料也是我們需要關(guān)注的方面，同時也是保證路基工程質(zhì)量的主要因素，直接關(guān)系到公路工程的穩(wěn)定性、安全性。所以需要施工人員對路基的填筑材料的含水量以及各項指標進行測定。如果填筑材料含水量比較多，我們應該采取三合的方式使其滿足工程的需要，也就是使用石灰和土相結(jié)合的方式來增加穩(wěn)固性。針對地下水位比較高的施工路段，我們可以采用石子來加固，提高路基工程整體的穩(wěn)固性和安全性。

3加強公路監(jiān)理的質(zhì)量控制措施

3.1堅持監(jiān)理原則，樹立良好的職業(yè)道德堅持監(jiān)理原則——嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍，始終貫徹在整個施工監(jiān)理過程中，并作為樹立良好職業(yè)道德的中心環(huán)節(jié)。監(jiān)理人員首先必須具備良好的職業(yè)道德，才能做好監(jiān)理工作。若沒有良好的職業(yè)道德和高尚的敬業(yè)精神，監(jiān)理人員根本就無法做好監(jiān)理工作，無疑會給工程質(zhì)量留下許多隱患，也會對監(jiān)理公司的整體形象、信譽造成負面影響。

3.2搞好項目管理，熟悉和運用合同文件對于監(jiān)理企業(yè)的工程師而言，在道路監(jiān)理過程中，應該做到的就是溝通投資方和施工方，做好雙方的合同的服務性工作，對于合同的變更以及設(shè)計的變更需要做到定期進行通知。監(jiān)理不僅僅是在公路質(zhì)量控制方面具有非常強大的作用，同時對于項目的進度以及項目的索賠也需要做到盡職盡責。對于公路監(jiān)理而言，在對項目合同文件進行管理的過程中一定需要做到的就是合同內(nèi)的條款要做到心里有數(shù)，并且對于合同的雙方明確合同的范圍，對于違反合同的代價要做到通知合同雙方，因此對于道路監(jiān)理而言，文件的管理是非常重要的任務。

4結(jié)語

第8篇：公共空間論文范文

長期以來，我國的公路等基礎(chǔ)設(shè)施均由政府進行無償性投資建設(shè)，這種投資模式，在我國公路建設(shè)技術(shù)尚不成熟、經(jīng)濟水平尚不發(fā)達的條件下，有效推動了我國公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展速度。但是隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展，國家宏觀調(diào)控相關(guān)政策的實施，我國公路工程建設(shè)的投資資金的銀根壓縮受到了前所未有的沖擊，資金的籌集成為制約我國公路建設(shè)項目投資的瓶頸。BT投資模式，即Build-Transfer模式，又稱建設(shè)-移交模式，作為一種新型的項目投融資模式，其主要適用于非經(jīng)營性的基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)項目的建設(shè)。BT投資模式在我國運作成功的案例已經(jīng)很多，典型的成功案例有重慶菜園壩大橋、武漢市八一路延長線BT工程、重慶合川儀北路等一批大型基礎(chǔ)設(shè)施項目。BT模式的運作政府根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展水平及社會的需要，對項目進行立項，完成項目建議書、科研的前期工作，然后將項目的融資和建設(shè)的特許權(quán)轉(zhuǎn)讓給有資格的投資方。BT投資模式很大程度上緩解了政府資金壓力，有效均衡公路建設(shè)項目的風險和收益不平衡問題。

2公路建設(shè)項目BT投資模式的風險分析

公路工程由于其建設(shè)周期長、投資資金額度大、技術(shù)要求層次高等特點，致使公路工程建項目在建設(shè)的工程中存在很多不確定性因素，這些因素造成的風險直接威脅公路工程建設(shè)項目的順利實施。本文從投資方的角度，對BT投資模式在公路工程建設(shè)項目中的風險進行分析。在BT投資模式中，于投資方而言，BT投資模式下，公路工程建設(shè)項目主要存在的風險有以下四方面：

2.1政治風險

由于公路建設(shè)項目屬于國家基礎(chǔ)性建設(shè)項目，在BT投資項目中，政府實行全過程監(jiān)管，政府和主管部門會對項目過多干預，往往導致項目多頭領(lǐng)導，協(xié)調(diào)失靈。由于國家政策發(fā)生變化，導致公路工程項目建設(shè)體制突然不合理化。

2.2經(jīng)濟風險

通貨膨脹或緊縮、匯率變動、市場動蕩、社會各種攤派和征費的變化以及原材料價格上漲過快、資金籌措困難等。公路工程建設(shè)項目施工過程中存在諸多不確定因素，成本超支、投資增加、報價變化等財務風險的存在，導致公路工程項目在施工工期延后，延期交工，帶來不能按期履行合同而違約的風險。

2.3技術(shù)風險

隨著經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展，新技術(shù)、新設(shè)備、新材料逐漸運用到公路工程建設(shè)項目中，由于技術(shù)人才更新速度的限制，技術(shù)人員的水平限制，存在公路工程建設(shè)項目工藝、工程無法通過驗收、工程試運行不合格的風險。

2.4項目執(zhí)行風險

公路工程項目的建設(shè)是一個集選址、設(shè)計、施工等諸多過程為一體的全壽命周期，存在著合同履行力風險、組織能力風險、技術(shù)管理水平風險。綜合學者們的研究，結(jié)合中國公路工程項目建設(shè)現(xiàn)狀，本文構(gòu)建BT投資模式的風險指標體系。

3公路建設(shè)項目BT投資模式的風險控制

風險控制就是針對表1的分析結(jié)果，采取相應的對策以達到降低或消除風險負效應，將不確定性的風險損失降低到自身可以接受的范圍，并對已辨識的公路BT項目風險進行跟蹤監(jiān)督，檢驗采取風險控制措施后的效果。政府風險主要采取風險規(guī)避和風險轉(zhuǎn)移的方式。對于政府風險，建設(shè)單位應該設(shè)立相關(guān)部門，負責研究公路工程項目建設(shè)的法律法規(guī)，關(guān)注政策環(huán)境的變化，做好和政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，根據(jù)國家政策的變化，采取相應措施，調(diào)整公路工程建設(shè)項目的體制，合理規(guī)避政府風險。同時，利用BT項目的運作特點，公路工程建設(shè)單位可以利用政府對項目的特許權(quán)的范圍和權(quán)限、獲取約定的財務補貼或其他優(yōu)惠的條件、特殊的優(yōu)惠稅收政策的批準等，合理轉(zhuǎn)移風險。經(jīng)濟風險主要采取風險轉(zhuǎn)移的方式。經(jīng)濟風險是公路工程建設(shè)項目BT投資模式不可規(guī)避的風險，對于建設(shè)期的通貨膨脹風險，雖然已在項目投資估算中，預列有項目預備費，但仍需要通過技術(shù)和經(jīng)濟手段，如材料替代、材料節(jié)約、縮短建設(shè)時間、合理安排采購周期等措施，控制通貨膨脹的危害，同時也達到控制項目成本的目的。由于經(jīng)濟風險的多樣性和不確定性，可以通過與政府部門簽訂產(chǎn)品、服務協(xié)議，保障投資成本和收益。通過與材料供應商等相關(guān)單位簽訂材料價格合同，通過材料集中購買等方式降低匯率變化、通貨膨脹、材料價格變化對建設(shè)項目成本的影響，合理控制BT投資模式下公路工程建設(shè)項目的建設(shè)成本。技術(shù)風險主要采取風險預防的方式。工程項目管理人員和所有其他有關(guān)各方的行為不當是構(gòu)成工程項目技術(shù)風險的一個主要因素。因此，要減輕此類風險，就必須對有關(guān)人員進行風險和風險管理教育。風險和風險管理教育的目的是要讓有關(guān)人員充分了解工程項目所面臨的風險，了解和掌握控制這些風險的方法。公路工程建設(shè)單位可以通過吸收高學歷人才，聘請高資質(zhì)的專業(yè)人才的方式，提高建設(shè)隊伍的技術(shù)能力。加強對技術(shù)人員的專業(yè)能力的培訓等方式提高單位的整體技術(shù)水平，合理預防由于新技術(shù)、新工藝的采用帶來的技術(shù)人員水平限制的風險。執(zhí)行風險影響因素多，對于不同的影響因素采取不同風險管理措施。公路工程建設(shè)項目BT投資模式管理水平風險，通過建立企業(yè)內(nèi)部風險管理體系，提高風險管理技術(shù)。要提高企業(yè)抗風險能力，首先必須建立企業(yè)風險管理制度，明確職責，逐步形成企業(yè)風險管理體系。由于工程項目風險具有隱蔽性和不確定性，企業(yè)必須提高對工程項目風險的識別能力，加強工程項目風險信息收集工作，掌握不同工程項目的風險規(guī)律。所以工程項目企業(yè)要對參與的工程項目列出潛在的風險清單，并且要對其進行分類歸納和衡量比較，確定工程項目風險的相對重要性，以便能夠從容準確地應用風險。合同履行力風險主要的表現(xiàn)形式為公路工程的工期風險和質(zhì)量風險。在公路工程建設(shè)項目BT投資模式中，BT投資模式的運作政府，根據(jù)當?shù)厣鐣徒?jīng)濟發(fā)展條件，將項目融資和建設(shè)的特許權(quán)轉(zhuǎn)讓給有資格的公路工程建設(shè)單位，項目竣工后，按照合同，公路工程建設(shè)單位將通過竣工驗收的項目移交給政府。如果項目不能按照合同約定如期將合格移交項目，公路工程建設(shè)單位將面臨合同履行力的風險。公路工程建設(shè)項目管理是一個長期的、動態(tài)的管理過程，公路工程項目施工的工期管理，就是對施工的全過程，通過計劃、組織、協(xié)調(diào)、檢查和調(diào)度等手段，調(diào)動一切積極因素，努力實現(xiàn)施工過程中的各個階段目標，保證公路工程項目施工工期目標的實現(xiàn)，從而規(guī)避因為工期問題而帶來的風險。對于質(zhì)量風險，可以通過提高全員質(zhì)量意識、完善質(zhì)量保證體系、關(guān)注設(shè)計質(zhì)量、依靠科技進步等措施降低公路工程建設(shè)項目的質(zhì)量風險。

4結(jié)語

第9篇：公共空間論文范文

【關(guān)鍵詞】施工安全；控制；管理

0. 引言

安全生產(chǎn)是一切經(jīng)濟工作的生命線，建筑施工安全生產(chǎn)是保證建筑業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的重要基石。通過加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動其它相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而增加就業(yè)機會，由此可以看重出，建筑業(yè)在國家經(jīng)濟中的作用和地位。而建筑工程的施工過程當中，很容易發(fā)生一些意外事故，建筑安全直接關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全，因此必須加強建筑業(yè)施工過程的安全管理，制定安全措施，從而提高建筑施工的安全管理水平，盡量減少事故的發(fā)生。

1. 安全問題發(fā)生的原因

1.1人為因素

建筑工程施工過程當中，絕大多數(shù)事故的發(fā)生都是由人的不安全思想和行為引起的，具體體現(xiàn)在：①管理人員違章進行指揮：②管理人員對施工現(xiàn)場的安檢力度不夠，客觀存在的安全隱患沒有及時被發(fā)現(xiàn)和重視；③操作人員不按照操作規(guī)定進行違章操作；④管理人員沒有給操作人員進行安全技術(shù)交底；⑤操作人員缺乏安全意識等因素可能會形成安全隱患，進而有可能演變成安全事故。

1.2客觀因素

物料、機械及生產(chǎn)對象等生產(chǎn)要素統(tǒng)稱為物，而且在生產(chǎn)過程中發(fā)揮著重要的作用。而物在使用的過程中都會釋放一定的能量，如果某些能量過量的釋放出來，就很有可能引起安全事故的發(fā)生。在建筑施工過程中的主要不安全因素有：設(shè)施的安全度不夠；所用的材料不合格；施工所用機械不合格；缺乏物的防護措施以及有害物質(zhì)。在建筑施工過程總中，要特別注意這些因素，隨時可能發(fā)生安全事故。

2. 安全問題控制措施

2.1加強對從業(yè)人員的安全教育和培訓工作

在施工現(xiàn)場一線的操作工人，他們普遍文化素質(zhì)偏低，而且流動性大，自我防護能力較差，沒有高度的安全意識，據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計顯示，在近年來發(fā)生的施工安全事故當中，大約百分之六十到七十的都是民工自身原因，因此要不斷加強從業(yè)人員的安全教育培訓，要杜絕施工過程中的任何不安全因素，防患于未然，讓不安全因素被消滅在萌芽當中。

2.2加強建筑企業(yè)安全文化建設(shè)

（1）在施工過程中，要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“以人為本，關(guān)愛生命”的思想，切實落實“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)責任制，并嚴格遵循國家和地方政府有關(guān)的安全的法律法規(guī)。

（2）要具有較強的團隊意識，樹立安全的價值觀，共同創(chuàng)造良好安全的施工環(huán)境。

（3）不斷完善企業(yè)的教育和培訓體系，讓員工定期進行安全方面的法律法規(guī)學習，開展一些必要的安全操作技能培訓和競賽，從實質(zhì)上提高員工的安全意識。

（4）建立一整套包括安全獎勵、員工福利、人文關(guān)懷、安全考核、安全行為和責任約束等機制的激勵和約束機制。

2.3加強落實和考核安全生產(chǎn)責任制

（1）要明確責任主體，使員工增強責任意識，全面落實安全生產(chǎn)責任制。首先要建立和完善其制度，把相關(guān)的安全責任核實到各個部門和具體崗位上，真正落實到施工中的每一個環(huán)節(jié)當中，要定期對各部門各崗位各個人員的執(zhí)行情況進行檢查，同時項目的總包要對各分單位進行督促，是各分單位建立合理健全的安全生產(chǎn)責任制，并予以落實。

（2）建立合理有效的考核機制，企業(yè)和各個部門的工作人員簽訂安全責任制合同，依據(jù)合同進行抽查，并在每一季度末對執(zhí)行情況進行考核，年終進行評定。

2.4加強安全生產(chǎn)科研和技術(shù)開發(fā)

（1）要建立有效的防護體系，有計劃和步驟的對安全技術(shù)進行開發(fā)和改造，使其安全措施接近標準化。

（2）不斷對工藝進行改革，從而提高施工的技術(shù)水平，減少不安全因素，為建筑施工過程中提供良好的環(huán)境和條件，對新設(shè)備和新技術(shù)的使用，要同步實施安全技術(shù)。

2.5建立新的安全工作管理方法

（1）采用“抓兩頭、促中間”的管理模式，制定標準化工地的相關(guān)標準，并以標準化工地為榜樣，不斷落實現(xiàn)場的基礎(chǔ)管理。

（2）隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大，要對安全的監(jiān)管模式進行改進，要對二級單位進行重點檢查，督促檢查二級單位安全保障體系的建立和落實。

（3）建立安全信用體系，對分包單位的安全資金投入、安全生產(chǎn)意識等方面進行信用體系評價，使企業(yè)內(nèi)部真正建立誠信制度，對有關(guān)不良行為要嚴厲制止。

2.6安全措施的有效落實

在施工過程當中，一定要要將安全措施落實到位，對施工過程中各個環(huán)節(jié)的安全措施嚴格進行檢查。不管是做什么什么樣的工作，都需要具備一定的素質(zhì)，要從根本上做到安全生產(chǎn)，就要提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，切實做到對從業(yè)人員的安全和生產(chǎn)教育培訓，然他們牢固樹立安全第一的意識，從而減少安全事故的發(fā)生。

2.7建立安全生產(chǎn)統(tǒng)籌基金

企業(yè)應該建立安全生產(chǎn)統(tǒng)籌基金，將安全生產(chǎn)中必須的投入作為一種制度，以企業(yè)的銷售收入為基數(shù)，根據(jù)一定比例投入安全技術(shù)經(jīng)費，這些經(jīng)費將用于安全經(jīng)費、獎勵及緊急情況處理等方面，為安全生產(chǎn)管理和質(zhì)量體系的正常運行提供堅強的經(jīng)濟后盾，企業(yè)還應該制定不同招標方式項目的安全經(jīng)費標準，制作經(jīng)費使用明細表，從而確定各項工程應該投入的安全經(jīng)費的標準，不斷完善企業(yè)提取安全經(jīng)費的制度。

2.8加強重大危險源工程安全監(jiān)督管理

想要從根本上杜絕重大安全事故的發(fā)生，就要控制重大危險源。針對重大危險源，企業(yè)與項目部必須簽訂“重大危險源工程安全控制責任狀”，在施工前必須制定相應的安全措施，以及應急方案、監(jiān)控措施及緊急救護措施等，建立合理有效的安全管理制定，對有重大危險的工程進行嚴格的檢查和驗收。

2.9需要處理好的六大關(guān)系

建筑施工安全控制除過采取以上幾點措施以外，還需要處理好以下幾方面的關(guān)系：（1）安全與規(guī)模的關(guān)系。（2）安全與進度的關(guān)系。（3）安全與質(zhì)量直接的關(guān)系。（4）安全與效益之間的關(guān)系。（5）認識到安全與危險并存。（6）安全與工程實施過程的統(tǒng)一。處理好這幾方面的關(guān)系，可以保證施工的安全進行。

3. 結(jié)語

建筑安全管理和安全技術(shù)問題是一項極其復雜的工程過程，它和自然科學和社會科學領(lǐng)域都有著不可分割的聯(lián)系，建筑業(yè)所有的施工操作都與施工安全有著密切的關(guān)系，因此在施工過程當中，應該將現(xiàn)場操作和安全生產(chǎn)責任制進行有機結(jié)合，嚴格遵守安全法律法規(guī)，使得安全管理工作有法可依，從而盡量降低安全事故發(fā)生的幾率。如果每個人都高度重視安全，牢固樹立安全第一的意識，就可以有效保障建筑施工的安全。

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