項(xiàng)目管理碩士論文精選(九篇)

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第1篇：項(xiàng)目管理碩士論文范文

一、高速公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本組成分析

當(dāng)前，我國高速公路建設(shè)市場的競爭日益激烈，同時面臨著國內(nèi)和國際上的挑戰(zhàn)，建設(shè)方對項(xiàng)目的要求越來日漸苛刻，不僅要求進(jìn)度快，而且還要求質(zhì)量高、成本低等等，使得是施工企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)難度大大的增加。高速公路建設(shè)行業(yè)具有其他行業(yè)所沒有的特點(diǎn)，一個完整的高速公路建設(shè)項(xiàng)目，包括土建路基工程、路面工程、排水工程等，需要投入的人力、物力和財(cái)力也是非常的龐大，同時還有大量的機(jī)械設(shè)備的投入，這就使得高速公路施工企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險大大的增加，施工企業(yè)最終的目標(biāo)也無非是獲得更大的效益，脫離了項(xiàng)目的成本控制是不現(xiàn)實(shí)的、沒有意義的，因此，對于施工企業(yè)來講，必須加強(qiáng)項(xiàng)目成本控制，才有可能在微薄的利潤空間中生存。

高速公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本組成主要有以下幾個方面：第一、項(xiàng)目建設(shè)所需的原材料成本，很明顯，工程的規(guī)模決定了原材料的使用，這一組成部分的成本很難壓縮；第二、項(xiàng)目所需要的機(jī)械設(shè)備的使用成本，這部分成本是可以壓縮的，通過合理有效的對項(xiàng)目現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，能夠減少不必需的費(fèi)用投入；第三、項(xiàng)目施工人員人工費(fèi)成本。這部分的成本在項(xiàng)目總成本中占有不小的比值，但是可壓縮性很小，但是，一旦項(xiàng)目的工期延期，則這部分費(fèi)用就會增長的很快。第四、項(xiàng)目組織管理。這部分成本很容易被高速公路施工企業(yè)所忽視，實(shí)際上，項(xiàng)目部人員的配置情況直接關(guān)系到項(xiàng)目的進(jìn)度和項(xiàng)目質(zhì)量，都會對項(xiàng)目部的管理成本發(fā)生變動，進(jìn)而對整個項(xiàng)目成本起到非常重要的影響。

每一個高速公路施工項(xiàng)目在建設(shè)過程中，這幾項(xiàng)組成部分的任意一項(xiàng)發(fā)生變化，都會相應(yīng)的導(dǎo)致項(xiàng)目成本的大幅度變化。

二、當(dāng)前高速公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制中的主要問題

（一）對項(xiàng)目成本控制認(rèn)識不到位

在高速公路施工企業(yè)對某個項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo)之前，應(yīng)該將這個項(xiàng)目的總成本進(jìn)行預(yù)算清楚，這是非常重要的，且在項(xiàng)目的施工過程之中要做好成本計(jì)劃和成本核算等工作，但是當(dāng)前有許多施工企業(yè)只是在投標(biāo)階段按照預(yù)算定額進(jìn)行項(xiàng)目投標(biāo)價格的預(yù)算，但是這種方法只能是一種比較粗略的項(xiàng)目成本的估算，具體到項(xiàng)目中，是不完全準(zhǔn)確的。有相當(dāng)多的施工企業(yè)片面的認(rèn)為項(xiàng)目的成本控制只是項(xiàng)目完工后進(jìn)行的成本統(tǒng)計(jì)，忽視了項(xiàng)目在施工過程中的成本計(jì)劃，這必然會造成項(xiàng)目成本的失控，實(shí)際上，項(xiàng)目成本控制就是要對項(xiàng)目成本開始發(fā)生到結(jié)束這一全過程的成本控制，是一個動態(tài)控制的過程。

（二）高速公路施工企業(yè)的管理體制不健全

有很多高速公路施工企業(yè)項(xiàng)目部的責(zé)、權(quán)、利不夠清晰，大大減少了項(xiàng)目部管理人員的工作積極性，有些企業(yè)甚至簡單認(rèn)為項(xiàng)目經(jīng)理一人負(fù)有項(xiàng)目成本控制的全部責(zé)任，沒有完整的一套項(xiàng)目成本控制體制，從而使得項(xiàng)目部管理人員的工作積極性大幅度降低，同時，缺乏激勵機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制，這些因素都導(dǎo)致了成本控制工作的薄弱。

（三）粗放型的項(xiàng)目成本控制

當(dāng)前的高速公路施工企業(yè)生產(chǎn)要素與項(xiàng)目施工成本控制之間存在著非常大的矛盾，生產(chǎn)要素與項(xiàng)目需求之間調(diào)節(jié)的不完善，適應(yīng)不了動態(tài)的項(xiàng)目成本控制的要求，從而導(dǎo)致生產(chǎn)要素更加低下的效率和嚴(yán)重的閑置浪費(fèi)，對工程的工期、質(zhì)量等等都有著非常嚴(yán)重的影響，已經(jīng)成為高速公路企業(yè)是否能夠可持續(xù)發(fā)展的突出難題。

三、高速公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本控制策略建議

（一）設(shè)置獨(dú)立的項(xiàng)目成本管理機(jī)構(gòu)

高速公路施工企業(yè)的任何一個高速公路建設(shè)項(xiàng)目都是系統(tǒng)而又復(fù)雜的工程，因此，有必要根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模的大小、施工特點(diǎn)和施工方案等條件設(shè)置獨(dú)立的項(xiàng)目成本管理機(jī)構(gòu)，將項(xiàng)目成本管理體系進(jìn)一步完善，將項(xiàng)目從開始到完工這一過程進(jìn)行獨(dú)立的財(cái)務(wù)管理和和核算，進(jìn)而有效的控制項(xiàng)目成本。

（二）對項(xiàng)目施工所需要的原材料成本進(jìn)行合理的控制

高速公路項(xiàng)目施工總成本中，原材料來的成本占有的比重是最大，所以，對對項(xiàng)目施工所需要的原材料成本進(jìn)行合理的控制是整個高速公路項(xiàng)目成本能夠得到控制的關(guān)鍵所在。必須嚴(yán)格原材料的發(fā)放程序，但是必須要保證項(xiàng)目建設(shè)各個環(huán)節(jié)的順利銜接，施工現(xiàn)場不能有大量的原材料堆放的現(xiàn)象，避免由于材料出現(xiàn)腐蝕情況而導(dǎo)致的原材料成本上升，具體的做法可以按照下面所述：綜合考慮項(xiàng)目施工現(xiàn)場和施工進(jìn)度對原材料的需求情況，按照施工方案和施工計(jì)劃對所需的材料進(jìn)行確定并限額發(fā)放，對于原材料的發(fā)放和收料情況實(shí)行計(jì)算機(jī)管理，將原材料的成本控制盡量做好。

（三）項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段的成本控制

項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段的成本控制也是不容忽視的。項(xiàng)目成本控制的好壞與高速公路施工企業(yè)利潤的高低與項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段的成本控制是息息相關(guān)的，一定要將竣工驗(yàn)收工作和項(xiàng)目結(jié)算工作做好，明確施工中因合同變更而產(chǎn)生的成本費(fèi)用，將項(xiàng)目成本的核算做到位。項(xiàng)目工程結(jié)算在進(jìn)行辦理之前，必須仔細(xì)的對項(xiàng)目預(yù)算和項(xiàng)目成本核算進(jìn)行全方位的核對，同時，高速公路施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目部管理人員共同組織并進(jìn)行詳細(xì)的項(xiàng)目成本分析工作，保證獲得準(zhǔn)確的結(jié)算收入。

參考文獻(xiàn)

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