設(shè)備管理工作思路精選(九篇)

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第1篇：設(shè)備管理工作思路范文

關(guān)鍵詞：設(shè)備管理；效益；機(jī)制；思路

中圖分類號(hào)：TF046.4

1 設(shè)備管理的重要性

企業(yè)設(shè)備管理中，普遍存在著重生產(chǎn)、輕設(shè)備，重維修、輕過程管理，重新增、輕技術(shù)改造，重實(shí)物管理、輕價(jià)值管理等不正確的設(shè)備管理觀念。因此而造成設(shè)備規(guī)模大、而技術(shù)水平低、先進(jìn)設(shè)備少、設(shè)備作業(yè)率低、設(shè)備能耗高、污染嚴(yán)重，投入多產(chǎn)出少、經(jīng)濟(jì)效益低的結(jié)果。

首鋼水鋼煉鐵廠燒結(jié)設(shè)備的管理人員充分認(rèn)識(shí)到了設(shè)備管理的重要性―――企業(yè)必須加強(qiáng)設(shè)備管理工作，使之適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展與科技進(jìn)步的要求，實(shí)現(xiàn)節(jié)約化經(jīng)營(yíng)的要求，把設(shè)備管理的各項(xiàng)工作作為經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)的重點(diǎn)，為建立以經(jīng)濟(jì)效益為中心的企業(yè)經(jīng)營(yíng)、技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制服務(wù)。通過多年的努力，煉鐵廠在燒結(jié)設(shè)備管理方面采取了許多措施，也取得了很好的成績(jī)，使設(shè)備始終處于完好、高效、安全的運(yùn)行狀態(tài)。

2設(shè)備管理是增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)

眾所周知，設(shè)備是現(xiàn)代化生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)正常運(yùn)行的物質(zhì)保證。企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率與產(chǎn)品質(zhì)量的提高、能源消耗與生產(chǎn)成本的降低，很大程度上取決于企業(yè)所配置的技術(shù)裝備水平的高低及其能否正常運(yùn)行。

設(shè)備管理就是要充分發(fā)揮現(xiàn)有技術(shù)裝備水平的作用，不斷進(jìn)行設(shè)備工藝、技術(shù)、材料的改進(jìn)，因地制宜地對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性的維修、改造、更新，使老化設(shè)備延長(zhǎng)使用壽命，新設(shè)備的功能精度滿足工藝要求，從而達(dá)到提高設(shè)備作業(yè)率、降低生產(chǎn)成本、增加經(jīng)濟(jì)效益的目的。近年來，煉鐵廠通過狠抓燒結(jié)設(shè)備管理，采取了一系列措施，使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益大幅增長(zhǎng)。

（1）通過調(diào)研、引進(jìn)新技術(shù)，對(duì)制約設(shè)備周期的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行攻關(guān)或改造，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低生產(chǎn)成本和工人勞動(dòng)強(qiáng)度。例如：①混勻取料機(jī)斗輪小車輪由整體式改為分離式，使用時(shí)間由原來的半年延長(zhǎng)至兩年，同時(shí)縮短了更換周期，降低了維修費(fèi)用；②燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子耐磨材料要求生產(chǎn)廠家采用D80焊條，降轉(zhuǎn)子使用周期延長(zhǎng)3個(gè)月；③將燒結(jié)機(jī)單輥齒冠堆焊高耐磨材料，延長(zhǎng)了單輥的使用壽命。每年各方面的改造、攻關(guān)、小改小革等項(xiàng)目實(shí)施近百余項(xiàng)，為提高設(shè)備性能、降低生產(chǎn)成本、提高企業(yè)效益創(chuàng)造了有利的條件。

（2）強(qiáng)化設(shè)備檢修的過程控制，提高檢修質(zhì)量要求，延長(zhǎng)檢修周期，為整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定運(yùn)行奠定了良好的基礎(chǔ)。

在各種檢修中，每個(gè)檢修項(xiàng)目均明確了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與驗(yàn)收人，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)檢修的整個(gè)過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，保證檢修的質(zhì)量，檢修結(jié)束后，由項(xiàng)目驗(yàn)收人進(jìn)行最終的把關(guān)驗(yàn)收，不合格的責(zé)令其返工，并提出相應(yīng)的考核。通過不斷的努力，設(shè)備的檢修質(zhì)量不斷提高，設(shè)備檢修周期由原來的 1 個(gè)月延長(zhǎng)至 3 個(gè)月，設(shè)備作業(yè)率有了很大的提高。

（3）加強(qiáng)備件、材料的管理工作，嚴(yán)格驗(yàn)收制度。備件、材料的優(yōu)劣是決定設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，是穩(wěn)定生產(chǎn)的基礎(chǔ)。因此在備件、材料的管理方面作了許多工作，建立了一整套翔實(shí)有效的設(shè)備備件、材料管理制度，保證了備件、材料的計(jì)劃申報(bào)、廠家選擇、供貨調(diào)撥、入廠驗(yàn)收等工作有序有節(jié)，全面滿足生產(chǎn)需求。

在簽定供貨合同的同時(shí)簽定質(zhì)量保供協(xié)議，根據(jù)備件、材料的使用周期進(jìn)行結(jié)算，極大地保證備件、材料的質(zhì)量。

（4）重視設(shè)備點(diǎn)檢工作，將崗位點(diǎn)檢、專職點(diǎn)檢與專業(yè)點(diǎn)檢有機(jī)結(jié)合。設(shè)備點(diǎn)檢工作是設(shè)備管理工作中的重點(diǎn)，只有通過對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢來準(zhǔn)確掌握設(shè)備技術(shù)狀況，實(shí)行有效的計(jì)劃維修，維持和改善設(shè)備工作性能，預(yù)防發(fā)生事故，延長(zhǎng)機(jī)件使用壽命，減少停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備有效作業(yè)率，保證正常的生產(chǎn)，降低維修費(fèi)用。我們以崗位點(diǎn)檢為基礎(chǔ)，以專職點(diǎn)檢為重點(diǎn)，以專業(yè)點(diǎn)檢為依托，全方位立體式開展設(shè)備點(diǎn)檢工作，充分保證了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)工況一直處于良好狀態(tài)，避免設(shè)備帶病作業(yè)，減少設(shè)備的突發(fā)故障，保證了正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的有序進(jìn)行。

經(jīng)過長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐表明，只有真正搞好設(shè)備管理，才能充分發(fā)揮設(shè)備效能、才能確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、才能使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

3 設(shè)備管理機(jī)制良好運(yùn)行的關(guān)鍵是加強(qiáng)以人為本的建設(shè)

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，企業(yè)的興衰與否關(guān)鍵在其產(chǎn)品與質(zhì)量，而產(chǎn)品及其質(zhì)量的關(guān)鍵又在于企業(yè)裝備水平與人才競(jìng)爭(zhēng)力。

在人的自覺性、能動(dòng)性尚未完全形成的情況下，全面、正確地評(píng)價(jià)設(shè)備管理工作，必須進(jìn)行全方位、多角度的考核，必須把設(shè)備管理的技術(shù)指標(biāo)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)結(jié)合起來，把定性考核與定量考核結(jié)合起來，把日考核與季考核、年考核結(jié)合起來，必須建立具有群眾性、科學(xué)性、權(quán)威性的設(shè)備管理激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制，堅(jiān)持“情理并舉，寬嚴(yán)結(jié)合，獎(jiǎng)罰分明，標(biāo)本兼治”

的原則，激發(fā)人的積極性、能動(dòng)性，建立健全各項(xiàng)設(shè)備管理、維護(hù)、檢修的檢查、評(píng)比、考核制度，責(zé)權(quán)利明確，層層落實(shí)到人。通過各種獎(jiǎng)懲措施，提高了員工的工作積極性與主動(dòng)性，最大可能地挖掘員工的潛力，有效做好設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，完成好各項(xiàng)設(shè)備指標(biāo)，圓滿完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。

4設(shè)備管理工作思路

4.1降低設(shè)備故障率為設(shè)備管理工作的重點(diǎn)

降低設(shè)備故障率，不僅能夠確保設(shè)備有計(jì)劃、有秩序地運(yùn)行，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利完成，而且能夠促進(jìn)企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上一個(gè)新的臺(tái)階，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略向高層次邁進(jìn)。為了降低設(shè)備故障率，首先提出設(shè)備“零故障”管理理念，從推行“零故障”管理以來，設(shè)備故障停機(jī)率逐步降低，由原來的 8.41‰降至目前的0.32‰，管理成效十分顯著。

4.2 運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)的思想和方法，提高維修經(jīng)濟(jì)性，大力開展修舊利廢工作

要防止認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，維修經(jīng)濟(jì)性并非在檢修、維修過程中片面追求省工、省維修費(fèi)用，結(jié)果造成維修質(zhì)量的下降，并且糾正設(shè)備維修和檢修就是更新備品備件的錯(cuò)誤想法。維修經(jīng)濟(jì)性的內(nèi)涵是“修復(fù)設(shè)備為先，更新備件為后”，本著能維修的設(shè)備不更新的原則，大力開展修舊利廢節(jié)儉活動(dòng)，發(fā)動(dòng)職工群策群力，開拓思路，挖掘設(shè)備潛能，延長(zhǎng)設(shè)備使用周期，修舊利廢節(jié)省設(shè)備投資，節(jié)約備品備件費(fèi)用及維修費(fèi)用。

4.3加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)改造，依靠技術(shù)改進(jìn)促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，設(shè)備技術(shù)改造同樣能促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，通過不斷的設(shè)備技術(shù)改造，能夠解決制約生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行的瓶頸問題，積極推進(jìn)投資少、見效快、實(shí)效大的技術(shù)改造項(xiàng)目，將會(huì)對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加經(jīng)濟(jì)效益起到積極的推動(dòng)作用。近年來，我們重視技術(shù)改造投資的效益評(píng)估，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備和工藝進(jìn)行了大量技術(shù)改造，獲得很高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。如實(shí)施了厚料層燒結(jié)、小球燒結(jié)等技術(shù)。改造后，不但提高了燒結(jié)礦的產(chǎn)量、質(zhì)量，而且有效地降低了工序能耗，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

第2篇：設(shè)備管理工作思路范文

各位領(lǐng)導(dǎo)：

2017年以來，在礦黨政及信息中心領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下，信息班及監(jiān)測(cè)班以軍事化管理、特色班組建設(shè)為目標(biāo)深入到信息中心各項(xiàng)工作中，緊緊圍繞井下現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)管理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和精品工程創(chuàng)建開展工作，對(duì)礦井人員位置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，提升設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)，狠抓制度執(zhí)行力及安全責(zé)任執(zhí)行力，杜絕了違章操作現(xiàn)象，出色的完成了礦黨政交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了較好成績(jī)。在此我表示衷心的感謝！現(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下， 不妥之處，請(qǐng)批評(píng)指正。

一、完成的主要工作及取得的主要成績(jī)

（一）完成的主要工作

1、加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，保證自身廉潔。我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的精神，從思想認(rèn)識(shí)上有了進(jìn)一步提高。同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高，以適應(yīng)工作崗位的需要。在廉潔自律方面，嚴(yán)格要求自己，遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)和信息中心的各項(xiàng)規(guī)章制度，起到帶頭作用，接受群眾的監(jiān)督。在工作安排上做到公平、公正，并要求全體人員樹立服務(wù)意識(shí)，樹立團(tuán)結(jié)互助、相互學(xué)習(xí)的良好風(fēng)氣，形成單位的凝聚力和學(xué)習(xí)氛圍。

2、結(jié)合信息中心重點(diǎn)工作，以優(yōu)化人員位置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)管理，確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行，在現(xiàn)場(chǎng)展開拉網(wǎng)式安全管理隱患大排查，對(duì)井下巷道線纜進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化吊掛、對(duì)設(shè)備進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)管理、對(duì)人員責(zé)任進(jìn)行精細(xì)化劃分，做到了每臺(tái)設(shè)備及管轄區(qū)域有制度、有考核、有責(zé)任人，有效地提升了各系統(tǒng)的管理標(biāo)準(zhǔn)化。 

3、截止目前新安裝定位分站12臺(tái)，新安裝及更換定位卡628張，更換定位卡電池1825塊，鋪設(shè)電纜8000余米，有效地保證了礦內(nèi)生產(chǎn)正常進(jìn)行。

4、保證了全礦地面及井下人員位置監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)正常運(yùn)行。 

5、及時(shí)有效的做好了全礦職工的人員定位定位卡配備及維護(hù)工作。

6、及時(shí)做好了人員定位服務(wù)器的維護(hù)工作。

（二）取得的主要成績(jī) 

1、人員定位系統(tǒng)安全運(yùn)行七周年，安全周期繼續(xù)延長(zhǎng)。 

2、杜絕了違章事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。 

二、具體做法 

一年來，信息班和監(jiān)測(cè)班始終貫徹落實(shí)礦發(fā)文件精神，全面開展“確保責(zé)任有效落實(shí)，確保現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)安全，確保事故超前預(yù)控，確保本安體系建設(shè)”主題安全教育活動(dòng)，全力營(yíng)造“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的良好工作氛圍，緊密結(jié)合我礦實(shí)際，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理措施、考核措施、獎(jiǎng)罰措施，突出重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)工程的工作落實(shí)和考核監(jiān)督，最終實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，為明年各項(xiàng)工作的開展創(chuàng)造有利條件。全面實(shí)施本質(zhì)安全管理體系，以抓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作為重點(diǎn)，以打造精品工程為目的，強(qiáng)力推行深層次軍事化管理和班組建設(shè)，嚴(yán)格規(guī)范“手指口述”，廣泛開展我為安全諫言獻(xiàn)策和身邊無不安全行為、無隱患活動(dòng)，有效的提高了員工的安全思想意識(shí)及安全技能素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)和隊(duì)伍諧穩(wěn)定發(fā)展。 

三、存在的問題和不足 

一是工作安排計(jì)劃不系統(tǒng)。在工作計(jì)劃安排上線條比較粗，不夠精細(xì)，致使現(xiàn)場(chǎng)工作落實(shí)的不徹底。 

二是管理上溝通不夠細(xì)致。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工各工序的銜接，環(huán)節(jié)的監(jiān)管和控制沒有做到精細(xì)化管理，沒有形成全方位管理。 

三是班子成員、班組之間協(xié)調(diào)不到位。班子成員之間沒有及時(shí)地進(jìn)行匯報(bào)和溝通。從班組協(xié)調(diào)來講，配合不緊密，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在和遺留的一些問題，不能及時(shí)地進(jìn)行反饋，給正常工作帶來不同程度的影響。 

四、2018年工作思路 

（一）總體工作思路 

認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，強(qiáng)化精細(xì)化管理和深層次軍事化管理，加強(qiáng)班組建設(shè)，深化感恩文化活動(dòng)力度，系統(tǒng)思考，注重細(xì)節(jié)，創(chuàng)新機(jī)制、創(chuàng)新管理，實(shí)現(xiàn)安全管理工作和各項(xiàng)建設(shè)的新跨越。 

（二）重點(diǎn)抓好幾項(xiàng)具體工作 

1、切實(shí)抓好井下人員位置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，嚴(yán)格按照措施要求施工，做到萬無一失。 

2、保證人員位置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正常運(yùn)行，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤、功能齊全。

3、進(jìn)一步優(yōu)化及完善人員位置監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

4、將安全培訓(xùn)與技能培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合起來，認(rèn)真開展科技課堂，培養(yǎng)一批技術(shù)能手。

5、落實(shí)好班組建設(shè)管理，班組在安全管理工作中以員工操作規(guī)范一條線，考核管理一條線，安全培訓(xùn)一條線的三線管理模式營(yíng)造良好的安全文化氛圍。

6、規(guī)范員工行為不放松，實(shí)行崗位和特殊工種齊頭并進(jìn)的培訓(xùn)模式，以班組為單位強(qiáng)化軍事化訓(xùn)練，規(guī)范崗位操作行為，使每一名員工養(yǎng)成熟練的操作習(xí)慣。 

7、狠抓設(shè)備管理不放松。實(shí)行設(shè)備“戶籍”管理和定制管理，將設(shè)備承包分解到責(zé)任人，主動(dòng)增加巡檢次數(shù)，提高巡檢和維修質(zhì)量，做到設(shè)備完好率達(dá)到了100%，杜絕設(shè)備失爆現(xiàn)象。

8、配合黨建、工會(huì)、共青團(tuán)各項(xiàng)工作，以豐富有意義的活動(dòng)促進(jìn)安全管理工作。

第3篇：設(shè)備管理工作思路范文

一、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理工作存在的問題

1、管理制度不完善，考核辦法不健全,報(bào)驗(yàn)程序不規(guī)范

施工企業(yè)缺乏完整、嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度，對(duì)機(jī)械設(shè)備的臺(tái)賬、,報(bào)驗(yàn)程程序、技術(shù)資料建立等工作尚未完善，管理工作無章可循、管理無序。制度缺乏強(qiáng)制性和可操作性，與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不相符合。有許多制度定得很原則，缺乏具體的強(qiáng)制性的規(guī)定約束，落實(shí)不到實(shí)處。再則制度缺乏配套措施。已經(jīng)建立的各項(xiàng)制度沒有形成一個(gè)周詳細(xì)致的嚴(yán)密系統(tǒng)，工程項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)，設(shè)備、人員調(diào)動(dòng)頻繁，而施工企業(yè)卻普遍存在著管理班子不全，人員力量薄弱等現(xiàn)象，制度和考核辦法缺乏執(zhí)行力度。

2、管理人員專業(yè)性不強(qiáng)，操作人員素質(zhì)不高，培訓(xùn)不到位

首先施工企業(yè)嚴(yán)重缺乏優(yōu)秀的機(jī)械管理人員，多數(shù)施工項(xiàng)目是由安全員或者其他人員兼機(jī)械設(shè)備管理員，缺乏專業(yè)知識(shí)，導(dǎo)致管理上混亂。其次機(jī)械設(shè)備操作人員文化層次較低，沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗的現(xiàn)象較為普遍，持假證現(xiàn)象較多。施工企業(yè)注重眼前效益，忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，缺乏對(duì)特種機(jī)械操作人員的培訓(xùn)。

3、設(shè)備維修保養(yǎng)滯后，檢查落實(shí)不到位，制度形成虛設(shè)

目前建筑企業(yè)的大型機(jī)械設(shè)備一是施工企業(yè)自有設(shè)備，二是從租賃公司租賃來的設(shè)備。不少租賃設(shè)備單位對(duì)機(jī)械設(shè)備管理存在嚴(yán)重漏洞，缺少專職設(shè)備管理人員，日常檢查和保養(yǎng)不深入實(shí)際，不深入現(xiàn)場(chǎng)，憑印象填寫安全檢查表，維修保養(yǎng)不及時(shí)，造成一定的設(shè)備安全隱患，項(xiàng)目部缺少專人負(fù)責(zé)督促和日常工作安排。施工企業(yè)自身日常監(jiān)督檢查不細(xì)致，“預(yù)防維修”意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)機(jī)械設(shè)備巡查不深入，對(duì)設(shè)備的故障及劣化現(xiàn)象也就未能早期發(fā)覺、早期預(yù)防、早期修理、已致造成人力、物力、財(cái)力不必要的浪費(fèi)。

二、加強(qiáng)設(shè)備管理工作的方法和具體措施

1、建立健全并優(yōu)化管理工作，完善監(jiān)督機(jī)制

為提高機(jī)械設(shè)備管理水平，應(yīng)堅(jiān)持以“制度管人、流程管事 ”的工作思路，不斷完善管理制度。梳理和優(yōu)化大型機(jī)械設(shè)備管理措施，細(xì)化梳理管理流程，并將管理責(zé)任分解，層層落實(shí)職責(zé)到人。同時(shí)，明確設(shè)備使用過程中的考評(píng)、獎(jiǎng)罰措施，完善以常規(guī)督促、專項(xiàng)監(jiān)督、事故調(diào)查與責(zé)任追究為有機(jī)整體的監(jiān)督機(jī)制，為日常管理打好基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)設(shè)備分包商隊(duì)伍管理，優(yōu)選分包單位

設(shè)備選型方面應(yīng)遵循“先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)”的原則，從源頭抓起，優(yōu)化選型，比質(zhì)比價(jià)，嚴(yán)格篩選分包單位，最終確定管理好、設(shè)備新、資質(zhì)全、信譽(yù)好的合格設(shè)備單位。施工單位應(yīng)與租賃單位雙方簽署相關(guān)管理協(xié)議，明確相關(guān)責(zé)任人的權(quán)利和義務(wù)，尤其是設(shè)備管理人員配備情況和到崗情況。

3、科學(xué)配備機(jī)械管理人員，各司其職

施工企業(yè)應(yīng)明確分管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)，明確施工所需的設(shè)備管理和操作崗位，同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)，配備相應(yīng)管理工作人員和有責(zé)任心、有管理經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù)并且會(huì)操作的專職機(jī)械設(shè)備管理員，這不僅會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的技術(shù)使用，還直接關(guān)系到施工工程的安全生產(chǎn)。

4、抓好各級(jí)信息反饋，健全管理臺(tái)賬

施工企業(yè)應(yīng)定期組織對(duì)設(shè)備租賃在現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備的全面檢查工作，為機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng)提供重要保障。施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目編制的使用計(jì)劃，建立健全項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理臺(tái)賬、信息卡和技術(shù)檔案，隨時(shí)準(zhǔn)確的掌握項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、技術(shù)狀況、取證和維修保養(yǎng)情況。對(duì)工期緊、安全難度大、裙塔作業(yè)多的項(xiàng)目，可以采用更加先進(jìn)的管理技術(shù)，保障設(shè)備的正常使用與運(yùn)行。

5、強(qiáng)化過程管理與控制，落實(shí)獎(jiǎng)罰措施

首先要做好教育培訓(xùn)工作。要做到有計(jì)劃、有部署、有檢查、有考核、有針對(duì)性。施工企業(yè)要以多種形式加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的培訓(xùn)，使他們掌握安全生產(chǎn)知識(shí)與安全操作規(guī)程。還要做好機(jī)械設(shè)備管理人員的安全培訓(xùn)工作，讓他們熟悉設(shè)備、熟悉管理。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的特殊工種，應(yīng)組織相應(yīng)的教育培訓(xùn)和相關(guān)考核工作，核實(shí)特殊工種證件的真實(shí)性，堅(jiān)決杜絕持假證上崗現(xiàn)象。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，經(jīng)查驗(yàn)合格后在履行入場(chǎng)手續(xù)。進(jìn)出場(chǎng)機(jī)械設(shè)備必須執(zhí)行登記備案制，租賃雙方應(yīng)辦理交接驗(yàn)收手續(xù)。同時(shí)狠抓專項(xiàng)治理。施工企業(yè)定期對(duì)項(xiàng)目部和設(shè)備單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)、安全生產(chǎn)隱患排查整治、安全措施落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡檢、月檢和專項(xiàng)檢查，落實(shí)防范措施，確保設(shè)備安全運(yùn)行。并且要堅(jiān)持項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目安全第一責(zé)任人的原則，企業(yè)與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂相關(guān)責(zé)任狀，明確責(zé)任主體。為避免項(xiàng)目出現(xiàn)“重使用、輕保養(yǎng)”的現(xiàn)象，施工企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備單位、項(xiàng)目經(jīng)理、機(jī)械設(shè)備管理員等進(jìn)行考核，落實(shí)獎(jiǎng)罰措施，確保設(shè)備的安全技術(shù)性能。

三、分工明確，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究

第4篇：設(shè)備管理工作思路范文

【關(guān)鍵詞】電廠；運(yùn)行管理；強(qiáng)化方法；探索

對(duì)于電廠的運(yùn)行管理，需要管理團(tuán)隊(duì)關(guān)注起團(tuán)隊(duì)整體的文化建設(shè)，打造可以團(tuán)結(jié)協(xié)作的整體，不能養(yǎng)成不良的習(xí)慣，可以借助于多樣化的宣傳主題、活動(dòng)來進(jìn)行表彰選擇。下面先從電廠設(shè)備管理人員方面講解電廠的運(yùn)行管理。

一、強(qiáng)化電廠設(shè)備管理人員的意識(shí)

電廠的生產(chǎn)過程里設(shè)備管理人員需要時(shí)刻把握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)以及影響設(shè)備的所有因素，使電廠設(shè)備可以安全的、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，肩負(fù)起應(yīng)有的責(zé)任，設(shè)備管理人員不單單需要有操作設(shè)備的綜合性技能，還需要具有第一主人的意識(shí)以及高度的責(zé)任心。管理人員在設(shè)備管理及生產(chǎn)過程中全方面地對(duì)設(shè)備著想、為整個(gè)電廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)、為電廠的所有機(jī)組負(fù)責(zé)，在設(shè)備的具體管理過程中做到以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：首先是充分重視起電廠設(shè)備的運(yùn)行工作，充分承認(rèn)運(yùn)行人員價(jià)值，可以讓電廠運(yùn)行人員感受到自己的日常工作給電廠經(jīng)濟(jì)方面、安全方面帶來的重要作用，通過這一點(diǎn)來著重強(qiáng)化電廠設(shè)備管理運(yùn)行人員第一主人的意識(shí)；其次是電廠運(yùn)行人員需要主動(dòng)的、積極的做運(yùn)行分析，以便可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常舉動(dòng)。這也可以作為電廠運(yùn)行人員第一主人翁的應(yīng)盡職責(zé)。設(shè)備出現(xiàn)故障、異常時(shí)，電廠運(yùn)行人員能夠初步判斷設(shè)備產(chǎn)生的故障類型，劃出設(shè)備故障影響的范圍，然后在第一時(shí)間做好故障、異常處理工作；三是有電廠運(yùn)行人員需明白電廠系統(tǒng)之間相互制約的條件，要做到能夠感知電力系統(tǒng)不同狀態(tài)下的主要危險(xiǎn)點(diǎn)、主要矛盾；四是通過事故預(yù)想的方法來提高運(yùn)行管理人員對(duì)事故的快速反應(yīng)能力，不管是管理人員還是運(yùn)行操作人員，都需要把握好設(shè)備的生產(chǎn)主線以及運(yùn)行狀態(tài)，積極分析各個(gè)狀態(tài)下設(shè)備的運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)，做出事故預(yù)想；五是電廠的運(yùn)行管理人員需要了解掌控生產(chǎn)管理的所有標(biāo)準(zhǔn)，明白清楚設(shè)備的運(yùn)行程序。如果電廠運(yùn)行管理人員不具有清晰的工作思路就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障時(shí)不知所措；六是電廠運(yùn)行管理人員需要掌握清楚設(shè)備的運(yùn)行狀況，可以在任何狀況下對(duì)機(jī)組設(shè)備做出應(yīng)急方法措施，而不是產(chǎn)生推卸責(zé)任、消極等待的做法和想法。

二、管理運(yùn)行者要有服務(wù)于操作者的意識(shí)

1.做好缺陷管理

電廠的管理人員，需要做好自己工作對(duì)電廠整體人員行為的引導(dǎo)工作，有一個(gè)清晰的工作思路以及明確的目標(biāo)，使運(yùn)行人員可以有良好的環(huán)境來工作，使電廠機(jī)組可以安全順利運(yùn)行，同時(shí)還需要關(guān)注勞動(dòng)者心態(tài)，管理者要有言必行、行必果的表率能力。在缺陷管理工作方面，需要加大設(shè)備治理的力度，讓設(shè)備可以保持一個(gè)長(zhǎng)期的健康狀態(tài)，使電廠設(shè)備運(yùn)行有較好的硬件條件。治理好了電廠設(shè)備，也就會(huì)穩(wěn)定安全地運(yùn)行發(fā)電。

2.提高熱工自動(dòng)保護(hù)投入率

電廠大容積的機(jī)組，需要積極的提高熱工自動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)化的高水平才能使機(jī)組穩(wěn)定、安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，使運(yùn)行人員減低在操作調(diào)整上的勞動(dòng)消耗，可以順利的進(jìn)行事故處理操作。電廠運(yùn)行管理人員還需要規(guī)劃好操作的具體任務(wù)，任務(wù)需要有書面的要求，通過固定的流程進(jìn)行。不能使電廠運(yùn)行管理人員感到工作的繁瑣、盲目，避免做一些重復(fù)性的工作，提高正確操作的概率。運(yùn)行操作管理要嚴(yán)格根據(jù)運(yùn)行規(guī)程來執(zhí)行，對(duì)于設(shè)備存在缺陷、需要特殊運(yùn)行、設(shè)備異常的情況，需要電廠運(yùn)行管理人員及時(shí)制定出相應(yīng)的技術(shù)防范措施，作為運(yùn)行操作的依據(jù)。在安全生產(chǎn)責(zé)任方面要做到層層落實(shí)，堅(jiān)決制止那些違章、違規(guī)、的操作現(xiàn)象，對(duì)錯(cuò)誤現(xiàn)象及時(shí)糾正并采取年終考核方式。

三、對(duì)運(yùn)行人員進(jìn)行技能培訓(xùn)

電廠運(yùn)行管理人員的技能水平提高是設(shè)備經(jīng)濟(jì)、安全、平穩(wěn)運(yùn)行的第一要素。受到電廠運(yùn)行管理人員流動(dòng)性加快以及集控運(yùn)行含量增加的影響，電廠運(yùn)行管理人員的培訓(xùn)顯得越來越重要，對(duì)此，需要注意使電廠運(yùn)行管理人員深刻了解到運(yùn)行規(guī)程、安全規(guī)程、安全制度。安全規(guī)程做到熟練掌握，對(duì)運(yùn)行規(guī)程、安全制度，電廠運(yùn)行管理人員不能采用死記硬背的方式，而是需要融會(huì)貫通、加深理解。電廠的運(yùn)行管理人員還要熟練掌握設(shè)備的運(yùn)行原理、系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)，使電廠運(yùn)行管理人員可以在任何情況下做出正確的判斷，使用最優(yōu)的方法解決處理設(shè)備故障。對(duì)電廠運(yùn)行管理人員進(jìn)行的培訓(xùn)工作要有針對(duì)性、時(shí)效性，管理人員做出的命令能夠幫運(yùn)行人員理解到位。通過“傳”、“幫”、“帶”的培訓(xùn)方式可以有效提高電廠運(yùn)行管理人員的工作技能。

四、進(jìn)行兩票三制式管理

電廠運(yùn)行工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)就是兩票三制，對(duì)此必須做到嚴(yán)格執(zhí)行，做到以下幾點(diǎn)內(nèi)容。一是避免出現(xiàn)無票工作，電廠工作票的審批程序不能簡(jiǎn)單的走走過場(chǎng)，只想方便就不開具工作票，缺失許可、審批的手續(xù)，造成電廠事故的隱患。在電廠運(yùn)行管理人員方面，需要嚴(yán)格把關(guān)工作票的許可手續(xù)，防止無票作業(yè)。二是做好交接班工作，電廠接班人員在掌握了電廠設(shè)備的運(yùn)行情況后才能進(jìn)行接班，需要接班人員加強(qiáng)電廠設(shè)備的巡視，查閱出設(shè)備的統(tǒng)計(jì)記錄以及休班時(shí)期發(fā)生事件的原因、處理結(jié)果。做好交接班的簽字工作，這能夠有效提高接班人員的責(zé)任心，使接班人員意識(shí)到這不是走形式的過程，而是進(jìn)入工作狀態(tài)的過程。在交班會(huì)上，需要對(duì)本班的工作進(jìn)行及時(shí)總結(jié)分析，把握好時(shí)效性，促進(jìn)電廠運(yùn)行工作質(zhì)量的提高。三是加強(qiáng)電廠操作票管理工作，電廠的電氣操作管理是集控電廠運(yùn)行管理的一個(gè)重要部分，需電氣操作人員認(rèn)真執(zhí)行電氣操作的制度。四是加強(qiáng)電廠運(yùn)行管理人員的巡視工作，電廠的運(yùn)行管理人員需分析對(duì)比相關(guān)的參數(shù)變化，使監(jiān)視畫面、抄表、巡視設(shè)備發(fā)揮出應(yīng)有的作用。五是進(jìn)行兩票三制工作的定期試驗(yàn)以及輪換，這也是電廠運(yùn)行管理人員檢驗(yàn)備用設(shè)備以及運(yùn)行設(shè)備是否良好的重要方式。

總結(jié)

電廠的運(yùn)行管理涉及到很多方面，需單元機(jī)組的運(yùn)行管理人員加強(qiáng)內(nèi)部的配合分工，進(jìn)行良好的信息溝通，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)的集體，進(jìn)行兩票三制式管理、對(duì)運(yùn)行人員進(jìn)行技能培訓(xùn)、管理運(yùn)行者要有服務(wù)于操作者的意識(shí)、強(qiáng)化電廠設(shè)備管理人員的意識(shí)，這樣一來，就能促進(jìn)電廠的進(jìn)一步發(fā)展壯大。

參考文獻(xiàn)

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[2]徐暉.降低電廠運(yùn)行成本 從精細(xì)化管理著手[J].金山企業(yè)管理，2007（01）

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第5篇：設(shè)備管理工作思路范文

⒈供電量

同比增長(zhǎng)，完成供電量?jī)|。超出任務(wù)指標(biāo)萬。

⒉線損率

同比下降個(gè)百分點(diǎn)；線損率，完成全部公用線損率。同比升高個(gè)百分點(diǎn)，比任務(wù)指標(biāo)低個(gè)百分點(diǎn)；線損率，同比下降個(gè)百分點(diǎn)，比任務(wù)指標(biāo)低個(gè)百分點(diǎn)；線損率，同比下降個(gè)百分點(diǎn)，比任務(wù)指標(biāo)低個(gè)百分點(diǎn)。

⒊電費(fèi)回收

實(shí)收萬元，上半年應(yīng)收電費(fèi)⒎萬元。電費(fèi)回收率；其中沖減舊欠電費(fèi)萬元，占舊欠總額的上交電費(fèi)萬元，實(shí)現(xiàn)毛收入萬元。推薦閱讀：企業(yè)科學(xué)發(fā)展觀心得

⒋電價(jià)

比去年同期增長(zhǎng)元千度；千度差價(jià)元千度，完成售電單價(jià)元千度。比去年同期增長(zhǎng)元千度。

⒌平均功率因數(shù)

比去年同期上升；比去年同期上升。平均功率因數(shù)完成。

二、主要工作任務(wù)完成情況

供電所規(guī)范化管理水平明顯提高⒈農(nóng)電管理常抓不懈。

局便確定了以供電所的工作為重點(diǎn)的工作思路，早在年。供電所工作的好壞直接影響到局整體經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)營(yíng)部作為全局九個(gè)供電所的主管部室，上半年針對(duì)供電所規(guī)范化管理主要做了以下幾項(xiàng)工作：

每季度第一個(gè)月對(duì)上季度各所規(guī)范化管理工作進(jìn)行檢查考核，制定了供電所規(guī)范化管理考核辦法》及考核細(xì)則。考核結(jié)果作為年終評(píng)優(yōu)的依據(jù)，促使各所把規(guī)范化管理工作納入常態(tài)運(yùn)行機(jī)制。月份，會(huì)同生技、運(yùn)行、安監(jiān)等部室對(duì)供電所進(jìn)行了第一季度規(guī)范化管理檢查考核，檢查促進(jìn)效果明顯。

第6篇：設(shè)備管理工作思路范文

關(guān)鍵詞：高速公路 機(jī)電維護(hù)工作 實(shí)踐 探討

中圖分類號(hào)：U412.36+6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

前言

關(guān)于高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)、維修工作, 運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)從以下幾方面入手:公司管理體制建設(shè)，從制度上規(guī)范企業(yè)與員工的行為，創(chuàng)造一個(gè)良好的企業(yè)成長(zhǎng)環(huán)境，提高企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力；切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部工程技術(shù)人員的能力培養(yǎng),營(yíng)造一個(gè)積極向上、勇于克服困難的良好氛圍, 采取一定的激勵(lì)措施挖掘企業(yè)內(nèi)部員工的潛力；采用實(shí)踐驗(yàn)證的三級(jí)維護(hù)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)模式。通過上述措施的實(shí)施，必能確保系統(tǒng)正常運(yùn)行、提高營(yíng)運(yùn)管理水平、降低營(yíng)運(yùn)勞動(dòng)成本。

一、高速公路機(jī)電維護(hù)維修工作的重要意義

近年來，公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)維修工作越來越重視。一方面，機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況直接關(guān)系著高速公路的收費(fèi)、監(jiān)控、通訊和稽查工作；另一方面，如果設(shè)備的管理水平提不高，不僅影響設(shè)備的使用壽命，而且會(huì)增加維護(hù)維修費(fèi)用，造成不必要的浪費(fèi)。交通部也要求出臺(tái)《公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)規(guī)范》，用于指導(dǎo)如何將公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)維修工作進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)范化管理。所以高速公路機(jī)電維護(hù)維修工作具有重大的意義，具體如下：

1 維護(hù)維修工作是高速公路系統(tǒng)工程建設(shè)的重要組成部分

高速公路近年來已發(fā)展到相當(dāng)?shù)囊?guī)模。然而，要維持和保持一個(gè)良好的高速公路交通環(huán)境，保證其可靠有效的運(yùn)營(yíng)，公路養(yǎng)護(hù)管理工作是非常關(guān)鍵的。高速公路機(jī)電工程是高速公路系統(tǒng)工程建設(shè)的重要組成部分。因此對(duì)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)維修是保障高速公路正常運(yùn)營(yíng)的必要手段。

2 維護(hù)維修工作是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵

高速公路機(jī)電系統(tǒng)可以簡(jiǎn)單的分為通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)三大類，工程造價(jià)包括設(shè)備及安裝費(fèi)用，這部分的投資一般占工程總投資的3%～4%。雖然機(jī)電系統(tǒng)不如土建工程的初期投人成本高，但是機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)組成復(fù)雜、技術(shù)含量高，并大量使用精密電子元器件，成本較高，使用壽命有限。此外，高速公路建設(shè)地理環(huán)境差異性很大，設(shè)備運(yùn)行狀況受自然環(huán)境和人為維護(hù)效果的影響不容忽視。如何高效發(fā)揮機(jī)電系統(tǒng)效能、節(jié)約后期投人成本，已引起建設(shè)單位和運(yùn)營(yíng)管理者的高度關(guān)注。

二、管理體制建設(shè)的意義與原則

管理體制關(guān)系到高速公路投資者、建設(shè)者、經(jīng)營(yíng)者和使用者的合法權(quán)益，管理體制改革主要是由管理職能、管理機(jī)構(gòu)、管理人員、管理規(guī)則和運(yùn)行機(jī)制，從這些要素存在的形態(tài)看，管理機(jī)構(gòu)和管理人員是實(shí)體要素，是體制賴以進(jìn)行的物質(zhì)形式，而管理體制職能，管理規(guī)則和運(yùn)行機(jī)制是體制構(gòu)成的軟件，是無形要素，維系著管理主體將管理活動(dòng)作用于管理客體。以求達(dá)到預(yù)定的管理目的。

建立科學(xué)的運(yùn)行機(jī)制和符合現(xiàn)代企業(yè)制度的管理體制，是實(shí)現(xiàn)高速公路企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展的重要保障，堅(jiān)持以資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心，以高速公路運(yùn)營(yíng)管理為主導(dǎo)，大力發(fā)展多元化產(chǎn)業(yè)，不斷實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值。把競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、約束機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、協(xié)調(diào)機(jī)制、反饋機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制貫穿于各項(xiàng)管理制度之中，體現(xiàn)以人為本的管理理念，不斷實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的科學(xué)化、制度化、規(guī)范化、系統(tǒng)化，必將促進(jìn)高速公路管理企業(yè)和諧和可持續(xù)發(fā)展。

加強(qiáng)維護(hù)管理制度建設(shè),對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)管理需要用制度來進(jìn)行約束。制度的制訂和實(shí)施應(yīng)遵循以下五個(gè)原則:

1機(jī)電系統(tǒng)故障的處理要以“先主后次,先急后緩,先全局后局部,先上級(jí)后下級(jí)”的原則來進(jìn)行。

2各種系統(tǒng)故障的處理按照先搶修后維修的流程,以安全生產(chǎn)為指導(dǎo),盡量減少設(shè)備故障和系統(tǒng)中斷時(shí)間,保證收費(fèi)系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)行。

3設(shè)備保養(yǎng)應(yīng)以預(yù)防為主, 防治結(jié)合, 并要嚴(yán)格遵守巡視檢查制度,嚴(yán)格執(zhí)行年度、月度的保養(yǎng)計(jì)劃,尤其要做好日常性保養(yǎng)工作,保證系統(tǒng)設(shè)備處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

4處理關(guān)系要樹立全局觀念,服從指揮,顧全大局,密切協(xié)作,全面保證系統(tǒng)安全暢通。

5分清責(zé)任性事故和非責(zé)任性事故,對(duì)責(zé)任性事故要追究責(zé)任人的過失,非責(zé)任性事故要進(jìn)行總結(jié)研究,避免今后再發(fā)生同樣的故障。

三、維護(hù)工作的實(shí)踐

改革開放、與國(guó)際通行的現(xiàn)代化企業(yè)組織經(jīng)營(yíng)管理模式接軌,按照ISO9000 實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)建立設(shè)備質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系。其基本思路包括:

1因?yàn)樗泄ぷ鞫际峭ㄟ^過程來完成,所以要控制所有設(shè)備管理過程的質(zhì)量,并采取定額有效控制的措施和方法。

2過程控制的出發(fā)點(diǎn)是堅(jiān)持“預(yù)防為主”,防止工作不合格。

3設(shè)備管理體制的核心是建立并實(shí)施文件化的質(zhì)量體系(有形、實(shí)在、可操作性),這正是《設(shè)備管理細(xì)則》所要解決的問題:方針目標(biāo),各項(xiàng)管理工作的目的、范圍,何時(shí)何地做什么,誰做，各種規(guī)范、關(guān)鍵控制點(diǎn)等。力求該做的要寫到,寫到的要做到,做的結(jié)果要有記錄。

4強(qiáng)調(diào)持續(xù)改進(jìn)工作質(zhì)量。這是一種以追求更高的過程效益和效率為目標(biāo)的持續(xù)活動(dòng),要廣泛聽取各種意見和建議,不斷完善、提高工作質(zhì)量。

5一個(gè)有效的質(zhì)量體系是滿足使用方和組織內(nèi)部雙方需求和利益的有利保障。

6定期評(píng)價(jià)質(zhì)量體系的適宜性、有效性。

四、加強(qiáng)高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)維修工作的探討

1 加強(qiáng)全面統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)資源共享

高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)可根據(jù)自身實(shí)際情況，對(duì)所轄路段進(jìn)行全方位整合，使各收費(fèi)站之間能夠?qū)崿F(xiàn)維護(hù)備品的流通及共享，達(dá)到資源的合理利用、充分利用，并使機(jī)電設(shè)備管理落實(shí)到個(gè)人，制定相應(yīng)的維護(hù)細(xì)則及責(zé)任追查制度；并抽調(diào)各收費(fèi)站的機(jī)電設(shè)備管理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高機(jī)電維護(hù)人員的機(jī)電維護(hù)領(lǐng)域知識(shí)，拓寬他們的工作思路，并提高維護(hù)人員的個(gè)人素質(zhì)，使維護(hù)人員在工作中變得更主動(dòng)積極；抽調(diào)企業(yè)中理論知識(shí)扎實(shí)、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組建相應(yīng)的機(jī)電設(shè)備維護(hù)維修技術(shù)小組，制定詳細(xì)的維修維護(hù)技術(shù)資料及應(yīng)急預(yù)案，并設(shè)立報(bào)修電話，建立完整的機(jī)電維護(hù)檔案，為機(jī)電設(shè)備在運(yùn)營(yíng)中全天候健康運(yùn)行提供技術(shù)保障。

2 建立完善的機(jī)電維護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)

隨著我國(guó)高速公路的快速發(fā)展，而針對(duì)高速公路的機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)還不健全，致使在機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作中不能保證系統(tǒng)的維護(hù)質(zhì)量及正常運(yùn)行。雖然目前國(guó)家現(xiàn)行有《高速公路機(jī)電工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，但該標(biāo)準(zhǔn)未能對(duì)維護(hù)后的質(zhì)量有合理的等級(jí)判別。因此，導(dǎo)致在考核時(shí)，維護(hù)質(zhì)量不高的情況。因此，國(guó)家應(yīng)在檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對(duì)維護(hù)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范。

3 建立機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)手冊(cè)

運(yùn)營(yíng)企業(yè)或收費(fèi)站可根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備情況，建立機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)手冊(cè)，從而提高機(jī)電設(shè)備的維護(hù)效率，技術(shù)人員可根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備的更新情況，及時(shí)的將新進(jìn)設(shè)備及設(shè)備配件更新情況寫入維護(hù)手冊(cè)中，同時(shí)將維護(hù)方法進(jìn)行歸納總結(jié)優(yōu)化寫入手冊(cè)，形成一套有針對(duì)性的維護(hù)寶典。

結(jié)束語

高速公路的機(jī)電設(shè)備管理工作屬于高速公路管理的重要組成部分，高速公路的機(jī)電設(shè)備良好運(yùn)行直接關(guān)系到我國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)的健康有序發(fā)展。通常高速公路機(jī)電設(shè)備的由監(jiān)控、收費(fèi)、通訊構(gòu)成，因此如果不能規(guī)范合理的進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的維護(hù)維修工作，就會(huì)極大的影響機(jī)電設(shè)備的使用壽命，加大機(jī)電設(shè)備的資金投入，甚至影響高速公路的正常運(yùn)行、導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，對(duì)于高速公路的機(jī)電設(shè)備，及時(shí)合理的維護(hù)維修對(duì)于高速公路的健康運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。

參考文獻(xiàn)

[1]王騰飛．關(guān)于高速公路機(jī)電維護(hù)維修工作的探討[J].黑龍江科技信息，2010(10)

[2]王萬成．高速公路機(jī)電設(shè)備維修策略分析[J].世界華商經(jīng)濟(jì)年鑒 城鄉(xiāng)建設(shè)版，2012(6)

第7篇：設(shè)備管理工作思路范文

一、××年安全生產(chǎn)管理工作指導(dǎo)思想和安全生產(chǎn)管理目標(biāo)

⒈安全指導(dǎo)思想：堅(jiān)持安全生產(chǎn)是電力企業(yè)的永恒主題，堅(jiān)持“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”的原則，堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持以人為本，教育提高的宗旨，狠抓三個(gè)到位安全生產(chǎn)責(zé)任人到位、安全直接責(zé)任人到位、專責(zé)及班組長(zhǎng)到位；重點(diǎn)加強(qiáng)九項(xiàng)管理“二票三制”管理、兩措管理、班組管理、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、安全工用具管理、消防設(shè)備管理、配電線路及保護(hù)區(qū)管理、低壓配網(wǎng)管理、交通安全管理。全面落實(shí)各級(jí)管理人員安全責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行南方電網(wǎng)公司“三規(guī)定”（《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)定》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定》）。夯實(shí)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

⒉生產(chǎn)管理工作的中心和目標(biāo)

安全工作中心：保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備、增效益。

安全工作目標(biāo)：

（）控制輕傷和障礙，重傷和人身傷亡事故為零；

（）人為責(zé)任的大面積停電和重大設(shè)備損壞事故為零；

（）重大火災(zāi)事故和負(fù)同等及以上的重大交通事故為零；

（）配網(wǎng)線路跳閘事故率小于次公里。年

（）實(shí)現(xiàn)三個(gè)天無考核事故安全記錄；

（）力爭(zhēng)全年無責(zé)任考核事故安全記錄

二、工作內(nèi)容

（）負(fù)責(zé)制及以上配網(wǎng)的規(guī)劃、建設(shè)、安全運(yùn)行、維護(hù)檢修和電力設(shè)施的保護(hù)。

（）負(fù)責(zé)供電區(qū)域分級(jí)漏電保護(hù)裝置的檢測(cè)和維護(hù)管理；

（）負(fù)責(zé)供電區(qū)域安全用電的宣傳普及和客戶用電的安全管理；

（）負(fù)責(zé)對(duì)本所人員安全知識(shí)、技術(shù)技能的培訓(xùn)和安全生產(chǎn)業(yè)績(jī)的考核。

三、工作要求

（）安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)工作。主要內(nèi)容如下：

）堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)和電力行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和制度。

）建立健全以所長(zhǎng)為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各類人員的安全生產(chǎn)職責(zé)。

）建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，定期組織安全活動(dòng)。

）建立健全安全生產(chǎn)管理的各種技術(shù)資料、臺(tái)賬、記錄，按規(guī)定及時(shí)編報(bào)反事故措施計(jì)劃、安全技術(shù)措施計(jì)劃、設(shè)備大修和更新改造計(jì)劃。

（）嚴(yán)格界定設(shè)備的產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)，依產(chǎn)權(quán)歸屬明確各方的安全責(zé)任。

（）按有關(guān)規(guī)程的要求，對(duì)供電區(qū)域內(nèi)配電線路及設(shè)備設(shè)置明顯的標(biāo)志，主要內(nèi)容如下：

）配電線路名稱和桿塔編號(hào)。

）配電臺(tái)區(qū)的名稱和編號(hào)。

）相位標(biāo)志。

）線路開關(guān)、刀閘的調(diào)度名稱及編號(hào)。

）變壓器、電容器、電纜端頭、桿上開關(guān)和刀閘、戶外配電箱（柜）以及配電設(shè)備經(jīng)過特殊地段的警示牌。

（）對(duì)供電區(qū)域內(nèi)設(shè)備管理分工明確，責(zé)任到人。并按照有關(guān)規(guī)程要求開展設(shè)備的巡視、檢查、試驗(yàn)、維護(hù)和檢修。對(duì)設(shè)備缺陷要做好記錄，并按缺陷等級(jí)，分類處理。

（）根據(jù)《用電檢查管理辦法》的規(guī)定，定期或不定期地對(duì)供電區(qū)域的客戶安全用電情況進(jìn)行檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)以書面形式通知客戶，并督促限期整改。

（）按照《漏電保護(hù)器農(nóng)村安裝運(yùn)行規(guī)程》的要求，定期或不定期對(duì)各級(jí)漏電保護(hù)器進(jìn)行巡視、檢查、測(cè)試、維護(hù)，保證各級(jí)漏電保護(hù)器的安裝率、投運(yùn)率、正確動(dòng)作率達(dá)到部頒標(biāo)準(zhǔn)的要求。

（）加強(qiáng)配電網(wǎng)電壓管理，采取措施提高電能質(zhì)量。一般客戶端電壓合格率要達(dá)到底以上。

（）加強(qiáng)設(shè)備的負(fù)荷管理，防止設(shè)備過負(fù)荷運(yùn)行和三相負(fù)荷嚴(yán)重不平衡運(yùn)行。

（）宣傳《電力法》、《電力供應(yīng)與使用條例》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》等法律法規(guī)和電力行業(yè)的規(guī)章制度，做好電力設(shè)施的保護(hù)和安全用電知識(shí)的普及工作。

（）對(duì)供電設(shè)備進(jìn)行操作和檢修時(shí)，必 須嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”制度，具體內(nèi)容如下：

）工作票、操作票應(yīng)按月統(tǒng)計(jì)，妥善保管?！皟善薄焙细衤蕬?yīng)達(dá)到。

）供電所工作負(fù)責(zé)人、工作許可人、工作監(jiān)護(hù)人由上級(jí)部門組織培訓(xùn)、考試、并發(fā)文公布。

（）按“擇優(yōu)選購、按需配備、登記造冊(cè)、定期檢驗(yàn)、壞的封修、缺的補(bǔ)齊、正確使用、妥善保管”的三十二字原則，搞好安全工器具的施工工具的配備，檢驗(yàn)、使用和保管。

（）根據(jù)設(shè)備狀況和檢修計(jì)劃，編制備品備件的計(jì)劃，并進(jìn)行擇優(yōu)選購，分類存放，妥善保管。

（）發(fā)生生產(chǎn)和電網(wǎng)觸電傷亡事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)部門并立即組織事故處理。

）堅(jiān)持“三不放過”的原則，協(xié)助上級(jí)部門搞好事故的調(diào)查、分析、處理和上報(bào)。

）盡快查出事故地點(diǎn)和原因，消除事故根源，防止事故擴(kuò)大。

）盡量縮小事故停電范圍和減少事故損失，對(duì)已停電的用電客戶盡快恢復(fù)供電。

第8篇：設(shè)備管理工作思路范文

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備管理；維修；問題；改進(jìn)策略

中圖分類號(hào)：TB 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：16723198（2012）10018402

1 當(dāng)前我國(guó)企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理與維修工作的存在的問題

1.1 機(jī)械設(shè)備管理與維修的機(jī)制不完善

當(dāng)前我國(guó)企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理與維修存在的最大問題即是管理機(jī)制不完善，其中最為主要的是相關(guān)激勵(lì)機(jī)制。在許多企業(yè)中，無論是國(guó)營(yíng)還是私營(yíng)企業(yè)，大部分激勵(lì)機(jī)制都是指的是要求員工保證做好自己的本職工作，如果做不好就對(duì)其進(jìn)行工資的克扣，這種激勵(lì)機(jī)制嚴(yán)重制約了設(shè)備的管理與維修工作的開展，不僅嚴(yán)重的制約了員工的工作主動(dòng)性，甚至造成了嚴(yán)重的抵觸心理，還使員工對(duì)設(shè)備的管理失去了足夠的重視，甚至都紛紛躲避此類工作。與此同時(shí)，相關(guān)企業(yè)對(duì)在企業(yè)工作多年并且經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員以及設(shè)備管理人員缺乏足夠的重視，單方面重視工程的保質(zhì)保量的完成，忽略了設(shè)備的管理工作，這就在另一個(gè)層次對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理與維修工作造成巨大的負(fù)面影響。

1.2 機(jī)械設(shè)備管理與維修不規(guī)范

長(zhǎng)久以來，我國(guó)的一些企業(yè)對(duì)設(shè)備的管理還依舊停留在憑直覺、憑經(jīng)驗(yàn)來管理的狀況，對(duì)其沒有進(jìn)行系統(tǒng)的研究，并且對(duì)設(shè)備的維修也僅僅只是停留在設(shè)備的說明書和以往的維修經(jīng)驗(yàn)上，沒有針對(duì)設(shè)備維修建立一個(gè)臺(tái)賬系統(tǒng)便于以后進(jìn)行研究和分析。與此同時(shí)，我國(guó)企業(yè)的設(shè)備管理與維修工作存在著非常大的主觀性，在大部分企業(yè)中，相關(guān)設(shè)備應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行管理與維修，以及對(duì)設(shè)備管理與維修的重視程度都取決于企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)的態(tài)度，如果主管領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生變化，那么針對(duì)設(shè)備管理與維修的工作思路就會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化，甚至是對(duì)以往管理與維修模式的全盤否定。

1.3 機(jī)械設(shè)備維修體制嚴(yán)重滯后

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展以及世界全球化進(jìn)程的加快，我國(guó)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)代化程度也在不斷進(jìn)步，許多具有世界先進(jìn)水平的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入了我國(guó)市場(chǎng)的各個(gè)行業(yè)，但是當(dāng)前我國(guó)許多企業(yè)的設(shè)備管理以及維修水平明顯落后于機(jī)械設(shè)備的技術(shù)水平。并且非常值得我們憂慮的是，我國(guó)的機(jī)械維修人員只能對(duì)先進(jìn)設(shè)備的一些簡(jiǎn)單問題進(jìn)行維修，一旦這些先進(jìn)設(shè)備的主要控制系統(tǒng)以及精密部件出現(xiàn)問題，我們只能將這些設(shè)備返回原廠進(jìn)行維修，不僅浪費(fèi)大量人力物力，還嚴(yán)重影響了設(shè)備的正常使用，甚至?xí)霈F(xiàn)因設(shè)備維修問題延誤工程的正常交付的情況，造成巨大的損失。

2 我國(guó)機(jī)械設(shè)備管理與維修的改進(jìn)策略

2.1 進(jìn)一步完善企業(yè)管理機(jī)制

我國(guó)企業(yè)必須要進(jìn)一步完善符合當(dāng)前市場(chǎng)需要以及自身特點(diǎn)的管理機(jī)制并且使其得到良好的貫徹實(shí)施。例如：激勵(lì)機(jī)制。企業(yè)的相關(guān)激勵(lì)機(jī)制就一定要做到獎(jiǎng)懲并行，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理與維修，要鼓勵(lì)相關(guān)工作人員積極自覺獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，如相關(guān)工作人員的建議被采納并且產(chǎn)生一定的效果，要給予其一定的物資獎(jiǎng)勵(lì)，形成人人爭(zhēng)先的設(shè)備管理工作新氣象。與此同時(shí)，要強(qiáng)化企業(yè)對(duì)高級(jí)維修人員以及設(shè)備管理人員的重視程度，提高其工作待遇，讓其感受到自身任務(wù)的關(guān)鍵性，讓其自覺的做好自身的本職工作，為企業(yè)更好更快地發(fā)展提供強(qiáng)大的依靠，充分發(fā)揮其潛能為企業(yè)服務(wù)。

2.2 規(guī)范機(jī)械設(shè)備的管理與維修工作

2.2.1 完善設(shè)備管理檔案

健全的管理檔案體系是機(jī)械設(shè)備管理工作中不可或缺的重要內(nèi)容，我們不僅能從中方便的了解機(jī)械設(shè)備的當(dāng)前狀況、調(diào)動(dòng)記錄以及操作性能，而且可以及時(shí)的對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，提高設(shè)備的利用率，充分發(fā)揮設(shè)備的潛能，提高經(jīng)濟(jì)效益。

2.2.2 強(qiáng)化設(shè)備的維護(hù)

機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)行，關(guān)鍵是要將設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作落實(shí)到位，做到誰主管，誰負(fù)責(zé)。另外，相關(guān)交接班記錄要保證客觀真實(shí)，不能應(yīng)付差事，交接班之前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行完整的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的進(jìn)行處理，防止設(shè)備帶病作業(yè)，并且要依據(jù)設(shè)備相關(guān)管理檔案以及交接記錄，制定內(nèi)容上切實(shí)可行的維修計(jì)劃。企業(yè)要針對(duì)機(jī)械設(shè)備定期匯總運(yùn)行情況，并且結(jié)合每臺(tái)機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)提出定期的檢修保養(yǎng)計(jì)劃，相關(guān)工作人員要根據(jù)此計(jì)劃對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。

2.2.3 強(qiáng)化對(duì)進(jìn)口機(jī)械設(shè)備易損元件以及用油國(guó)產(chǎn)化的研究工作

一般來說，進(jìn)口機(jī)械設(shè)備的使用性能及其機(jī)械元件的壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)同等設(shè)備，但是其也具有非常大的缺陷，即其機(jī)械元件的價(jià)格遠(yuǎn)大于高于國(guó)產(chǎn)，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，一旦出現(xiàn)問題就很難進(jìn)行維修，這在一定程度上嚴(yán)重影響了企業(yè)的工作進(jìn)度。并且由于我國(guó)機(jī)械水平的不斷提升，我國(guó)一些機(jī)械元件的生產(chǎn)質(zhì)量與同類進(jìn)口產(chǎn)品并無太大差別，推行機(jī)械備件國(guó)產(chǎn)化之后，不僅能確保供貨周期較短，還能降低進(jìn)口機(jī)械的維修成品。為此，我國(guó)相關(guān)機(jī)械研究部門應(yīng)大力開展進(jìn)口機(jī)械設(shè)備的易損元件以及用油國(guó)產(chǎn)化的研究。

2.3 在維修中利用先進(jìn)科技、先進(jìn)技術(shù)

伴隨著科技的日新月異，針對(duì)機(jī)修設(shè)備維修方面的設(shè)備也越來越先進(jìn)，具備新科技和新技術(shù)特點(diǎn)的維修設(shè)備在機(jī)械維修中運(yùn)用不僅可以減少維修所花費(fèi)的時(shí)間，還可以減少維修的工作量。例如：在對(duì)機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)進(jìn)行維修時(shí)使用PFMZ-10型萬能液壓檢測(cè)箱。其是一種直通式的測(cè)試設(shè)備，能夠直接聯(lián)接到機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)之中。連接之后，只要機(jī)械設(shè)備能夠正常工作，其儀表上就能顯示出液壓系統(tǒng)的流量、溫度以及轉(zhuǎn)速等，進(jìn)而檢測(cè)出整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部元件的技術(shù)狀況，檢測(cè)出需要維修的元件。下面簡(jiǎn)單介紹一下其的使用方法。

圖1 一般機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)一般機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)如圖1所示，“A、B”兩點(diǎn)指的是檢測(cè)箱連接到設(shè)備液壓系統(tǒng)的位置。通過變換檢測(cè)箱在設(shè)備中的連接位置，就可以測(cè)出設(shè)備液壓系統(tǒng)中的液壓泵、手動(dòng)換向閥等機(jī)械元件的工作情況，從而較快的檢測(cè)出需要維修的機(jī)械元件。因此，利用這些高新技術(shù)和設(shè)備不僅可以降低維修機(jī)械設(shè)備所花費(fèi)的時(shí)間，同時(shí)也保證了相關(guān)設(shè)備能較快投入正常使用，從而大大減少了因設(shè)備維修而延長(zhǎng)工期事件發(fā)生的概率。

2.4 強(qiáng)化維修人才的培養(yǎng)，創(chuàng)建具有專業(yè)素質(zhì)的設(shè)備維修隊(duì)伍

伴隨著企業(yè)機(jī)械裝備水平的不斷提升，機(jī)械、電子、軟件一體化的設(shè)備將會(huì)越來越多，以往傳統(tǒng)的維修模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備維修工作的要求。因此，企業(yè)要采取多種培訓(xùn)方式，強(qiáng)化維修人才的培養(yǎng)，培養(yǎng)具備掌握現(xiàn)代檢測(cè)設(shè)備，能準(zhǔn)確迅速判定設(shè)備故障，并且能及時(shí)進(jìn)行維修排除故障的專業(yè)維修人才。與此同時(shí)，還要結(jié)合自身企業(yè)的實(shí)際需求，在培訓(xùn)時(shí)不斷針對(duì)培訓(xùn)方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。在日常的工作中，要鼓勵(lì)維修人員積極自覺的學(xué)習(xí)先進(jìn)的維修技術(shù)，通過這些方式，提高企業(yè)維修人員的專業(yè)能力，確保高精尖機(jī)械設(shè)備的維修質(zhì)量。

3 總結(jié)

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展以及世界全球化進(jìn)程的加快，我國(guó)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)代化程度也在不斷進(jìn)步，許多具有世界先進(jìn)水平的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入了我國(guó)市場(chǎng)的各個(gè)行業(yè)，但是當(dāng)前我國(guó)許多企業(yè)的設(shè)備管理以及維修水平明顯落后于機(jī)械設(shè)備的技術(shù)水平。本文首先介紹機(jī)械設(shè)備管理與維修的重要性，然后闡述了當(dāng)前我國(guó)企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理與維修工作的存在的問題，主要有以下三點(diǎn)：（1）機(jī)械設(shè)備管理與維修的機(jī)制不完善；（2）機(jī)械設(shè)備管理與維修不規(guī)范；（3）機(jī)械設(shè)備維修體制嚴(yán)重滯后，最后針對(duì)這些問題提出了相應(yīng)的改進(jìn)策略。

參考文獻(xiàn)

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第9篇：設(shè)備管理工作思路范文

2020年即將過去，在過去的一年里，車間設(shè)備專業(yè)嚴(yán)格按照既定年度設(shè)備管理計(jì)劃，結(jié)合公司專業(yè)管理，以公司HSE體系建設(shè)為基礎(chǔ)，通過區(qū)域安全管理，作業(yè)許可程序等工具的使用，逐步理清思路，優(yōu)化流程，完善管理，以管理促效益，以管理降故障，通過工作計(jì)劃的梳理和技術(shù)創(chuàng)新等手段，通過預(yù)防檢修和設(shè)備點(diǎn)檢降低設(shè)備故障率，通過現(xiàn)場(chǎng)管理的改善和管理降低裝置泄漏率，車間設(shè)備管理水平登上了一個(gè)較高的臺(tái)階。裝置反應(yīng)器運(yùn)行率R-801達(dá)到95.419%、2R-801達(dá)到了95.542%，裝置整體運(yùn)行良好，面對(duì)2020年良好的市場(chǎng)機(jī)遇，車間產(chǎn)量每月連創(chuàng)新高，在裝置超高負(fù)荷運(yùn)行的情況下，設(shè)備使用問題凸現(xiàn)多數(shù)瓶頸，但是，車間的設(shè)備專業(yè)經(jīng)受住了考驗(yàn)，保證了每臺(tái)設(shè)備的完好運(yùn)行，在提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低故障，提高現(xiàn)場(chǎng)管理等各方面均出色的完成了計(jì)劃任務(wù)，年度第一、第二、第三、第四季度均獲得公司流動(dòng)紅旗競(jìng)賽第一名的好成績(jī)，現(xiàn)就2020年車間設(shè)備管理工作做一個(gè)總結(jié)：

一、車間運(yùn)行情況

2020年車間兩套裝置整體運(yùn)行穩(wěn)定，總共經(jīng)歷了2月12日總管蒸汽帶水兩套裝置停車等8次非計(jì)劃停車，7月10 日、8月6日兩次的計(jì)劃停車，車間及時(shí)恢復(fù)了裝置生產(chǎn)，在7月、8月兩個(gè)月間完成了車間既定的年度大修計(jì)劃，反應(yīng)器運(yùn)行率達(dá)到95.419%、95.542%，負(fù)荷率達(dá)到133.2%，裝置產(chǎn)量連創(chuàng)新高，裝置靜密封點(diǎn)泄漏率0.042%，動(dòng)密封點(diǎn)泄漏率0.39%，全部設(shè)備完好率99.8%，主要設(shè)備完好率97.42%。

二、車間檢修管理

2020年度，車間設(shè)備專業(yè)嚴(yán)格控制計(jì)劃?rùn)z修，與工藝專業(yè)互相配合，根據(jù)裝置的特點(diǎn)，制定出有指導(dǎo)意義的月度檢修計(jì)劃，周檢修計(jì)劃，通過每日的現(xiàn)場(chǎng)檢查和設(shè)備點(diǎn)檢，結(jié)合周工作計(jì)劃，制定每日檢修計(jì)劃，合理的分配檢修人員，使車間檢修績(jī)效登上了一個(gè)臺(tái)階，車間設(shè)備工作在裝置的保駕護(hù)航上整體來說做的不錯(cuò)，但在檢修細(xì)節(jié)管理及基礎(chǔ)管理上尚有較多工作要做：

1、在關(guān)鍵設(shè)備的檢修方面

液氯輸送泵汽蝕問題得到了較好的解決，P-更新為大連帝國(guó)多級(jí)屏蔽泵并調(diào)整了安裝參數(shù)后運(yùn)行穩(wěn)定、沒有出現(xiàn)一次故障，P-自2010年11月更新為雙殼體磁力泵后運(yùn)行穩(wěn)定，未出現(xiàn)任何故障。空壓機(jī)系統(tǒng)改造已完成，排水系統(tǒng)已改為電動(dòng)定時(shí)排水，大大降低了員工操作強(qiáng)度，冰機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。

不足之處有：循環(huán)水泵運(yùn)行工況不佳的問題仍未能徹底解決，反應(yīng)器結(jié)垢原因不明，R-801內(nèi)部仍然存在盤管泄漏（已隔離），上述問題需要下年度繼續(xù)攻關(guān)，保障關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。

2、在日常檢修工作方面

截至11月中旬，車間完成檢修項(xiàng)目1484項(xiàng)，計(jì)劃?rùn)z修1035項(xiàng)，臨時(shí)搶修449項(xiàng)；動(dòng)設(shè)備合計(jì)檢修116次，其中臨時(shí)計(jì)劃52次，計(jì)劃?rùn)z修64次；保證了車間設(shè)備的穩(wěn)定完好運(yùn)行，為裝置高負(fù)荷維穩(wěn)工作立下了汗馬功勞，在計(jì)劃?rùn)z修的同時(shí)，一如既往的開展缺陷的嚴(yán)查嚴(yán)消，推廣帶壓堵漏技術(shù)，在檢修計(jì)劃性上嚴(yán)格月周檢修計(jì)劃的申報(bào)實(shí)施，在缺陷檢修質(zhì)量，文明檢修上有了明顯的改善。

車間本年度以狠抓設(shè)備檢修計(jì)劃落實(shí)為契機(jī)，通過合理安排每月檢修計(jì)劃，每周五開會(huì)討論制定周檢修計(jì)劃，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)周檢修計(jì)劃和設(shè)備運(yùn)行情況，與工藝生產(chǎn)專業(yè)一起制定每日檢修計(jì)劃和工作計(jì)劃，努力做到非計(jì)劃?rùn)z修為計(jì)劃?rùn)z修讓路，用計(jì)劃工作理清工作思路，用工作計(jì)劃指導(dǎo)每位員工的工作，從而達(dá)到車間作業(yè)有條不紊，降低了突發(fā)事件的幾率，年度車間周計(jì)劃執(zhí)行率達(dá)到85%以上，較上年度有了較大改進(jìn)。

美中不足的是，車間在部分施工單位和部分項(xiàng)目的工完場(chǎng)地清管理上不夠到位，需要下年度尤其加強(qiáng)改進(jìn)。

3、大修管理方面

2020年7月10日至7月19日、2020年8月7日至8月16日這兩個(gè)時(shí)間段，車間先后完成了年度第一、二輪計(jì)劃停車檢修，年度大修共完成檢修項(xiàng)目397項(xiàng)，前后完成了xxxx系統(tǒng)停車檢修等大規(guī)模檢修項(xiàng)目，車間設(shè)備專業(yè)克服了人手不足，天氣炎熱等種種不利因素，圓滿完成了年度大修計(jì)劃，兩輪大修均提前一天一次開車成功，達(dá)到了停好、修好、開好的大修目標(biāo)。

三、設(shè)備基礎(chǔ)管理

本年度，車間設(shè)備基礎(chǔ)管理從車間動(dòng)設(shè)備包機(jī)到人的狠抓落實(shí)開始，以設(shè)備維護(hù)檢查“每日維護(hù)、每周檢查、每周評(píng)比、每周公告”為手段，通過切實(shí)有效的激勵(lì)措施，將設(shè)備包機(jī)到人的維護(hù)作為每月重點(diǎn)激勵(lì)考核內(nèi)容，從而調(diào)動(dòng)員工設(shè)備維護(hù)的積極性，車間設(shè)備面貌也較去年有了較大改善。

基礎(chǔ)臺(tái)賬管理工作有序在開展，車間結(jié)合設(shè)備管理手冊(cè)的完善和應(yīng)用，通過設(shè)備臺(tái)帳的記錄，關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行檢測(cè)等充實(shí)了車間設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)。車間本年度著力在關(guān)鍵設(shè)備點(diǎn)檢以及關(guān)鍵管線測(cè)厚方面下功夫，通過定期的點(diǎn)檢，降低裝置設(shè)備故障發(fā)生率。

但在設(shè)備管理手冊(cè)相關(guān)內(nèi)容的執(zhí)行上需要加強(qiáng)力度，設(shè)備管理手冊(cè)的內(nèi)容也需根據(jù)車間實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整，車間在線檢測(cè)工作已落實(shí)專人管理，但是仍然存在檢測(cè)不夠連續(xù)的問題，下年度工作中需要特意加強(qiáng)。

四、現(xiàn)場(chǎng)管理

在動(dòng)設(shè)備包機(jī)到人維護(hù)的基礎(chǔ)上，設(shè)備專業(yè)承擔(dān)了車間的現(xiàn)場(chǎng)管理，本年初，設(shè)備專業(yè)根據(jù)車間實(shí)際情況，制定了切實(shí)可操作的年度車間現(xiàn)場(chǎng)管理整頓計(jì)劃，并通過引入車間防腐隊(duì)的政策組織實(shí)施，車間通過每日持續(xù)改進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)面貌做到及時(shí)跟進(jìn)和維護(hù)，設(shè)備管道、防護(hù)欄桿以及裝置樓板等大面積做到了整頓清掃和防腐改善，具體內(nèi)容有：

1、冰機(jī)房?jī)?nèi)的改善：冰機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備面貌的更新，保溫管道的統(tǒng)一，管道色標(biāo)的統(tǒng)一，空壓機(jī)自動(dòng)排水系統(tǒng)的安裝，地坪的處理等；

2、1CM、2CM裝置目視化管理：巡檢牌（每個(gè)巡檢點(diǎn)的巡檢內(nèi)容、簽名確認(rèn)）、設(shè)備運(yùn)行指數(shù)表（設(shè)備運(yùn)行參數(shù)比對(duì)）的目視化管理，比如管道標(biāo)識(shí)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，管道色標(biāo)的統(tǒng)一；閥門統(tǒng)一對(duì)比色，防止誤操作；現(xiàn)場(chǎng)管道保溫的彩鋼板、鋁皮顏色統(tǒng)一等；

3、地坪的整改，裝置一樓地坪重新制作，利用大理石找平；裝置內(nèi)巡檢通道的劃分等；

4、三級(jí)過濾房?jī)?nèi)的綜合整改，通過成套三級(jí)過濾器材的采購，使三級(jí)過濾房面貌煥然一新；

5、工具管理的優(yōu)化，使車間工具管理目視化；

6、認(rèn)真做好三室衛(wèi)生和整理整頓，保持三室衛(wèi)生；

7、車間倉庫和工段倉庫的目視化管理，倉庫內(nèi)部6S管理。

通過定置管理的檢查以及公司全員督查等工具的應(yīng)用，車間現(xiàn)場(chǎng)管理相對(duì)去年有了較大的改善，但是我們?nèi)匀淮嬖谳^大的不足，比如現(xiàn)場(chǎng)的6S管理理念沒有深入人心、員工現(xiàn)場(chǎng)良好的作業(yè)習(xí)慣尚未養(yǎng)成等。

五、設(shè)備專業(yè)員工教育

本年度由于項(xiàng)目管理需要，車間人員調(diào)動(dòng)凸顯員工教育的緊迫，車間在經(jīng)過仔細(xì)研究和討論，制定了詳細(xì)可行的員工人才梯隊(duì)建設(shè)方案，結(jié)合任職資格管理體系的推行，通過崗位工作分解表的編制，任職資格標(biāo)準(zhǔn)的編寫和員工上崗考試的摸排工作，在車間范圍內(nèi)形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。

車間設(shè)備專業(yè)在配合車間整體教育計(jì)劃的過程中，先后參與了通用類崗位工作分解表的編制，大修各崗位任職資格標(biāo)準(zhǔn)的編制以及員工的教育工作，在本專業(yè)內(nèi)組織每周技術(shù)分享，針對(duì)機(jī)械類通用基礎(chǔ)知識(shí)，車間關(guān)鍵設(shè)備結(jié)構(gòu)和作用原理等知識(shí)的菩提，提高專業(yè)技術(shù)人員的自身技能，相互學(xué)習(xí)，達(dá)到了互相提高的目的。

六、車間材料管理

材料管理方面，本年度的材料供應(yīng)基本保證了車間的生產(chǎn)穩(wěn)定，車間小倉庫管理落實(shí)專人專項(xiàng)管理，倉庫內(nèi)通過各類材料的分類擺放，設(shè)備、缺陷材料單獨(dú)存放以及定置擺放等措施進(jìn)行了逐步的整改，通過每日的專人維護(hù)，倉庫面貌有了較大的改善。

但是，車間材料管理仍存在一些問題，比如盲法蘭、臨時(shí)管管理不善；部分材料的到貨周期不能嚴(yán)密跟蹤；工具管理不到位等等。

為此，車間引入先進(jìn)管理理念，采購了占地面積小、可以因地制宜的集裝箱式活動(dòng)倉庫，作為工段管理倉庫，提高設(shè)備檢修和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工作效率，但是也暴露出管理上沒有跟進(jìn)的缺點(diǎn)，工段管理倉庫的面貌相對(duì)較差，下年度需要改正。

七、技術(shù)創(chuàng)新及四新應(yīng)用

2020年年度，在維護(hù)好裝置的高負(fù)荷運(yùn)行的情況下，車間積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與改造，完成車間設(shè)備變更16項(xiàng)，有效果的“四新”應(yīng)用14項(xiàng)，一項(xiàng)申請(qǐng)實(shí)用新型專利。

在不斷更新設(shè)備、提高裝置運(yùn)行穩(wěn)定性和降低檢修頻次的同時(shí)，也暴露出來了公司一些管理上的漏洞，比如設(shè)備閑置、報(bào)廢審批制度沒有貫徹落實(shí)，出現(xiàn)設(shè)備報(bào)廢不及時(shí)、設(shè)備閑置無手續(xù)和更換下來的設(shè)備部分沒有清洗檢修等問題，需要下年度認(rèn)真梳理和整理，及時(shí)更新設(shè)備資料。

八、委外工作管理

車間牽涉到的委外工作主要指土建、防腐、保溫、架子、吊機(jī)等一些自有檢修力量無法完成的工作，年度，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，各職能部門針對(duì)車間的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)體系相對(duì)有所改進(jìn)，各項(xiàng)外委項(xiàng)目作業(yè)效率逐步有所提升，外委項(xiàng)目的施工管理也進(jìn)入正軌，承包商安全管理制度和安全風(fēng)險(xiǎn)金制度很好的促進(jìn)了各承包商的安全意識(shí)，整體公司安全形勢(shì)也有所改善，上年度實(shí)現(xiàn)了作業(yè)的零事故、零排放和零傷害，然而，委外工作由于牽涉人員雜、施工隊(duì)伍良莠不齊、工作計(jì)劃不連續(xù)等各方面原因，仍然存在較多問題，比如土建響應(yīng)速度慢、保溫竹架施工現(xiàn)場(chǎng)面貌差、施工人員安全意識(shí)不到位等一些問題，需要在今后的工作中認(rèn)真分析總結(jié)、落實(shí)到人。

九、下年度工作計(jì)劃

1、運(yùn)行方面：計(jì)劃?rùn)z修安排dd系統(tǒng)堵塞的故障問題解決，繼續(xù)致力于降低車間泄漏率，提高設(shè)備完好率等基礎(chǔ)工作，通過每日巡檢、每日計(jì)劃和每周計(jì)劃的科學(xué)排布和落實(shí)保障裝置的穩(wěn)定運(yùn)行；

2、員工教育方面：結(jié)合任職資格管理體系建設(shè)需要，做好設(shè)備專業(yè)實(shí)踐教育，形成車間設(shè)備專業(yè)特色教育文化；

3、檢修方面：做好大修工作，做到裝置下年度停車檢修的“停好、修好、開好”；做好日常的計(jì)劃?rùn)z修工作，通過計(jì)劃?rùn)z修來降低設(shè)備故障率、降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度；

4、基礎(chǔ)管理方面：以現(xiàn)場(chǎng)管理和缺陷管理為重點(diǎn)，同時(shí)做好及在線監(jiān)測(cè)管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理等工作，進(jìn)一步完善車間的設(shè)備管理制度體系，改善車間設(shè)備面貌，強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理的執(zhí)行力，完成車間各項(xiàng)臺(tái)帳記錄和及時(shí)更新，著重推行關(guān)鍵設(shè)備和管道的點(diǎn)檢工作；

5、管理創(chuàng)新：結(jié)合公司任職資格管理，繼續(xù)優(yōu)化設(shè)備專業(yè)作業(yè)流程，提高檢修績(jī)效，降低部門摩擦，提高專業(yè)員工的綜合能力；結(jié)合公司HSE體系的創(chuàng)建，做好相關(guān)程序標(biāo)準(zhǔn)課件的開發(fā)，員工的教育，落實(shí)檢修安全和作業(yè)安全；組織公司6S管理的推進(jìn)，實(shí)施車間三個(gè)工序的現(xiàn)場(chǎng)面貌6S管理推行工作，2012年底建成車間特色現(xiàn)場(chǎng)管理模板；

6、材料管理：以頑固缺陷材料管理為切入點(diǎn)，通過車間工段倉庫集裝箱的應(yīng)用，落實(shí)材料點(diǎn)對(duì)點(diǎn)管理，做好材料的保供工作

7、項(xiàng)目方面：做好車間范圍內(nèi)技改和工藝變更項(xiàng)目實(shí)施的配合；

8、技術(shù)方面：繼續(xù)做好xx使用摸索改造和技術(shù)推廣；做好關(guān)鍵設(shè)備節(jié)能運(yùn)行改造，裝置瓶頸問題的攻關(guān)，做好設(shè)備的優(yōu)化改型工作；

9、目標(biāo)成本管理方面：嚴(yán)格控制運(yùn)行成本，特別是對(duì)能耗影響較大的循環(huán)水系統(tǒng)、空壓冷凍系統(tǒng)設(shè)備的節(jié)能運(yùn)行，通過空壓機(jī)變頻等，降低輔助生產(chǎn)費(fèi)用；嚴(yán)格控制檢修成本，降低中小修費(fèi)用及設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用；落實(shí)修舊利廢工作，嚴(yán)格控制委外工作成本；減少非生產(chǎn)性成本開支；

10、計(jì)劃總結(jié)方面：做好年度計(jì)劃的實(shí)施總結(jié)工作及年度各項(xiàng)計(jì)劃的申報(bào)工作，做好年、月、周、日各項(xiàng)計(jì)劃總結(jié)工作；