統(tǒng)計(jì)法基礎(chǔ)知識精選(九篇)

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第1篇：統(tǒng)計(jì)法基礎(chǔ)知識范文

【關(guān)鍵詞】技校學(xué)生；激勵法教學(xué)；與學(xué)生相處

激勵法是指在教學(xué)中進(jìn)行的對學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的肯定性評價(jià)，它有利于保持學(xué)生積極主動的學(xué)習(xí)狀態(tài)，有利于學(xué)生形成進(jìn)一步學(xué)習(xí)的動力，使學(xué)生的學(xué)習(xí)活動處于“有興趣學(xué)習(xí)――積極學(xué)習(xí)――主動學(xué)習(xí)”的良性循環(huán)之中 。技校學(xué)生大部分為男生，情感充沛，他們渴望與人交往并希望別人的肯定，但他們與人交往時(shí)，常常從自我角度去考慮，從而導(dǎo)致人際關(guān)系不良。如何在技校學(xué)生不重視人際交往行為規(guī)范的現(xiàn)實(shí)情況下，使學(xué)生了解掌握人際交往的知識、方法與技巧，探索好的教學(xué)方法具有很重要的意義。本人在《人際溝通與禮儀》教材中第五章 讓自己更受歡迎―《與同學(xué)的相處之道》 教學(xué)中，我采用了激勵法進(jìn)行教學(xué)，收到了較好的教學(xué)效果。

一、精彩導(dǎo)入――興趣式激勵

古代教育家孔子說：知之者不如好之者，好之者不如樂之者 也就是說，學(xué)習(xí)知識要有興趣，興趣是最好的老師 如果教師有能力把學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣引導(dǎo) 調(diào)動起來就成功了一半 由此可見，教師要不斷創(chuàng)設(shè)富有變化的 能夠激發(fā)學(xué)生興趣的學(xué)習(xí)情境，才能推動其求知欲，打開創(chuàng)新大門。對本課的學(xué)習(xí)，我采用了這樣的導(dǎo)入：

1、課件展示

（1）最佳人緣評選活動現(xiàn)場圖片

（2）介紹3名獲選學(xué)生事跡

（3）星光大道畢福劍老師圖片、語音實(shí)錄倒數(shù)5 個(gè)數(shù)、現(xiàn)場評選結(jié)果場景、配上學(xué)生的照片，選出最后一名最佳人緣學(xué)生。

2、獲選學(xué)生發(fā)表獲選感言與夸一夸。

3、心靈感悟：同學(xué)們我們每個(gè)人都渴望做一個(gè)被人喜歡，深受大家歡迎的人，在家希望父母的喜歡，在學(xué)校渴望受到老師與同學(xué)們的歡迎，其實(shí)擁有這些并不難，只要我們能像前面3 個(gè)學(xué)生那樣，懂得與人交往的法則，團(tuán)結(jié)同學(xué)、為他人著想，關(guān)心班集體，就會成為大家深受歡迎的人。

興趣式激勵導(dǎo)入，緊扣主題，內(nèi)容精彩，加之與星光大道畢福劍老師聲音的配合，學(xué)習(xí)場面熱烈，學(xué)生互動很好，有號召力，感染力，為后面課堂的發(fā)展做了一個(gè)很好的鋪墊。

二、知識驅(qū)動――探究式激勵，強(qiáng)化學(xué)習(xí)使命

1、誠實(shí)守信

（1）信：左邊單“人”旁，右邊“言”字，兩部分組成“信”，對我們今天學(xué)習(xí)本課的意義：言必信、行必果、誠實(shí)、守信用。

（2）讓自己更受歡迎，與學(xué)生相處要做到：誠實(shí)守信。誠信是一種美德，是人生的命脈，是人生價(jià)值的體現(xiàn)。

（3）對照檢查自己：當(dāng)你考試作弊的時(shí)候，當(dāng)你抄別人作業(yè)的時(shí)候，當(dāng)你把別人的東西弄壞的時(shí)候，你會說嗎？

（4）小故事：兩個(gè)收廢品的人再次來到女店主的店里，歸還廢品中女店主丟失項(xiàng)鏈的故事，引申誠信的道理。誠信很普通，它就在我們的身邊，時(shí)時(shí)刻刻出現(xiàn)在我們的學(xué)習(xí)、工作與生活中；誠信也許就是一分錢、一個(gè)約定或者一根項(xiàng)鏈，但它卻能高度反出一個(gè)人的品德 ，考驗(yàn)著我們每個(gè)人的人格：如借錢、借物及時(shí)歸還，答應(yīng)別人的事要按時(shí)，按要求去完成；承諾的言語一定要兌現(xiàn)……，生活中，只有講誠信的人才會廣交益友；工作中，只有講誠信的人，才會事業(yè)有成。

小故事大道理，思想激勵，與同學(xué)交往，要誠實(shí)守信。

2、寬容理解

（1）寬容是一種美德、一種力量、一點(diǎn)關(guān)照、一絲溫暖。

（2）豐收的喜悅圖片：土地寬容了種子才會有收獲.

（3）同學(xué)之間友誼的種子需要：用愛去播種、用真誠去催發(fā)、用諒解去護(hù)理、用進(jìn)取去激勵。

（4）同學(xué)之間擁有了寬容，也就擁有了友誼。在教室，在球場、在飯?zhí)么蝻堧y免有磕碰，一聲“對不起”，一句“沒關(guān)系”看似很平常，給人的感受不一樣，那是一種溫馨、一種高尚、一種素養(yǎng)。

知識激勵，情感教育：與同學(xué)相處，要有一顆寬容的心，要明白“海納百川，有容乃大”的道理。

3、互幫互助

（1）“心”臨其境，如果是你，接下來你會怎樣做？“老師，我?guī)湍惆炎鳂I(yè)本送到辦公室去”“不，不用我拿得動”現(xiàn)場表演學(xué)生說服老師，幫助老師把作業(yè)本送到辦公室。

（2）講明道理：同學(xué)們每天朝夕相處，情同手足，是親密的伙伴，與同學(xué)在一起，很多時(shí)候是需要他人的幫助的，能得到別人的幫助心里是溫暖的，別人能得到我們的幫助心里也是溫暖的，讓我們把愛心送給他人吧。

激勵是一種手段，是一種藝術(shù)，運(yùn)用好它，更能體現(xiàn)出為人師表的價(jià)值與快樂。添加老師與學(xué)生完成故事情境提振興趣、教學(xué)互動、寓教于樂、激活思維、生動活潑、豐富內(nèi)涵。

4、平等待人、尊重他人

（1）引入星光大道參賽人員中有的清潔工，雙明失明、戴著假面具，他們對評委說的要求是：不要“照顧，平等競爭”。

（2）本校學(xué)生中有智商問題的，有腿殘疾的，他們父母經(jīng)常電話給老師希望得到尊重與關(guān)心，因?yàn)榇竽X、腿腳的問題，他們只能最后離開宿舍，他們離開宿舍下樓時(shí)手中還拿著一袋垃圾，還要為班級著想，最難能可貴的是腿殘疾的學(xué)生還要求加入學(xué)生會并發(fā)表競選演講，這是心靈的震撼。

榜樣事例-贊揚(yáng)式激勵：星光大道參賽人員以及本班學(xué)生感人事例告訴學(xué)生，他們身上有一個(gè)奇跡，有一種精神，是值得我們在座的學(xué)生敬佩與學(xué)習(xí)的，他們才是我們應(yīng)該尊重的，讓我們要為他們的精神鼓掌加油。

三、讓我悄悄地告訴你――評價(jià)式激勵

對學(xué)生進(jìn)行思想教育，就必須采取多種方式方法。一是消除不良影響，糾正和克服傳統(tǒng)教育中對學(xué)生不公正、不科學(xué)的評價(jià)，實(shí)施雙向評價(jià)，消除老師單向評價(jià)所產(chǎn)生的不良影響。二是多種激勵手段并用。積極發(fā)揮評價(jià)的激勵功能，讓學(xué)生相信自己能進(jìn)步。教師在評價(jià)中的角色也要隨機(jī)定位：有時(shí)是組織者、有時(shí)應(yīng)是聽眾、發(fā)掘潛能是運(yùn)用激勵法的主要途徑。

1、想知道自己在別人心目中的形象嗎？發(fā)給每個(gè)學(xué)生一個(gè)信封，請同學(xué)們對某個(gè)同學(xué)的批評或建議寫在白紙上，裝進(jìn)信封，然后將信封悄悄地遞給同學(xué)。

2、宣讀兩份學(xué)生寫的意見與建議

第2篇：統(tǒng)計(jì)法基礎(chǔ)知識范文

（一）報(bào)表體系存在漏洞

事業(yè)單位舊會計(jì)制度的會計(jì)報(bào)表體系由資產(chǎn)負(fù)債表、事業(yè)支出表、收入支出表這三個(gè)部分組成。但是，舊會計(jì)制度的資產(chǎn)負(fù)債表存在的一個(gè)缺陷是事業(yè)單位的專項(xiàng)結(jié)余不能在年度會計(jì)報(bào)表上正確體現(xiàn)，報(bào)表中也不能清楚地了解到財(cái)政撥款結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余和非財(cái)政撥款結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余的變動情況，而這將直接影響事業(yè)單位會計(jì)信息的真實(shí)性和可比性。還有一點(diǎn)不合理的是，關(guān)于會計(jì)報(bào)表的附注細(xì)則并沒有作出明確的說明，如事業(yè)單位年度負(fù)債情況，由于沒有明確地體現(xiàn)很可能使第二年的資金預(yù)算和負(fù)債額度相差太遠(yuǎn)，從而影響事業(yè)單位有關(guān)會計(jì)管理的各項(xiàng)工作的正常開展。

（二）固定資產(chǎn)核算有偏差

事業(yè)單位舊會計(jì)制度實(shí)行收付實(shí)現(xiàn)制，這種制度的弊端在快速發(fā)展的形勢面前已經(jīng)顯露出來，由于不能真實(shí)地反映財(cái)政收支的狀況，會計(jì)信息的可比性低，甚至造成信息混亂。尤其在固定資產(chǎn)的核算方面，常常造成信息前后不可比。固定資產(chǎn)隨著使用年限的增加會有不同程度的損耗，其使用價(jià)值也會因此降低，事業(yè)單位的舊會計(jì)制度中卻不計(jì)算固定資產(chǎn)的折舊價(jià)，會計(jì)報(bào)表中顯示的依舊是資產(chǎn)原本的價(jià)值，沒有反映資產(chǎn)的真實(shí)價(jià)值。這種情況很容易導(dǎo)致賬實(shí)不符現(xiàn)象，即固定資產(chǎn)的賬面價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值，造成資產(chǎn)虛增，并進(jìn)一步影響到后續(xù)相關(guān)工作決策的實(shí)施。

二、事業(yè)單位新會計(jì)制度的優(yōu)勢

（一）會計(jì)工作更趨規(guī)范

事業(yè)單位新會計(jì)制度更加重視《中華人民共和國會計(jì)法》的作用，要求會計(jì)基礎(chǔ)工作遵循《會計(jì)法》的各項(xiàng)規(guī)定，這一要求在一定程度上凸顯了會計(jì)法的作用，同時(shí)按照法律要求規(guī)范會計(jì)工作人員，對會計(jì)單位的工作人員起到規(guī)范的作用。

（二）新制度適用范圍廣泛

相對于僅僅適用于我國的國有事業(yè)單位的舊事業(yè)單位會計(jì)制度，新事業(yè)單位會計(jì)制度的適用范圍更加廣泛、科學(xué)、全面，它適用于我國的各級事業(yè)單位。新制度的推出，要求所有事業(yè)單位對基礎(chǔ)會計(jì)的建設(shè)和報(bào)告都必須符合新制度。除此之外，還需要按照國家的規(guī)定進(jìn)行單獨(dú)核算。新制度涵蓋了我國事業(yè)單位的各個(gè)會計(jì)建設(shè)方面，對于信息的完整和準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)更加的便利。

（三）新制度較舊制度的組成要素的完善

1.會計(jì)科目的增加和規(guī)范調(diào)整。新事業(yè)單位的會計(jì)制度對于事業(yè)單位固定資產(chǎn)的轉(zhuǎn)讓、捐贈、出售、報(bào)廢等處置活動，增加了一些必要的科目，使得事業(yè)單位對于固定資產(chǎn)的流動核算更加準(zhǔn)確，同時(shí)增加了待處置物資損益科目、固定資產(chǎn)累計(jì)折舊科目，這樣使得事業(yè)單位的賬面價(jià)值更加接近實(shí)際財(cái)產(chǎn)價(jià)值；這些新增的科目不僅完善了會計(jì)科目體系，還豐富了會計(jì)核算內(nèi)容，有助于提高信息的準(zhǔn)確性；關(guān)于規(guī)范調(diào)整方面，如原制度中的“現(xiàn)金”調(diào)整為現(xiàn)在的“庫存現(xiàn)金”，“原材料”和“成品”變更為“存貨”。

2.會計(jì)要素的調(diào)整。新制度在一定程度上重新定義了部分會計(jì)科目，使得事業(yè)單位對于會計(jì)要素的確認(rèn)更加合理，主要包括以下幾個(gè)方面： （1）資產(chǎn)管理的強(qiáng)化：新制度引入了風(fēng)險(xiǎn)管理的概念，對于事業(yè)單位那些逾三年仍無法討回的賬目，要按照新制度進(jìn)行核實(shí)銷毀；對于盤盈的商品，要按照新制度中的公允價(jià)值概念來重新確定存貨的價(jià)值；（2）企業(yè)負(fù)債管理：新事業(yè)單位制度加入的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理，根據(jù)流動性把企業(yè)負(fù)債分為流動性負(fù)債和非流動性負(fù)債；根據(jù)時(shí)間長短來重新定位借款為“長期借款”或者是“短期借款”；工人薪酬按照“應(yīng)付職工薪酬制度”來核算；（3）收支要素的管理：對于事業(yè)單位的收支要素，新制度在收入范疇上取消了專項(xiàng)撥款，增加了利息收益；在支出范疇上，分成了財(cái)政性支出和非財(cái)政性支出；分別進(jìn)行核算包括手續(xù)費(fèi)以及資產(chǎn)損益等都納入支出范疇。

3.會計(jì)報(bào)表的改變。新制度根據(jù)各個(gè)方面的調(diào)整和完善，對其報(bào)表也有一定的優(yōu)化，主要表現(xiàn)在財(cái)務(wù)報(bào)表的體系和結(jié)構(gòu)上。新制度報(bào)表包括負(fù)債表、收支表、補(bǔ)助表等報(bào)表的同時(shí)也更加具體化了附表部分，這些變化使得報(bào)表的體系更加全面；在結(jié)構(gòu)上，新事業(yè)單位會計(jì)制度完善了各個(gè)會計(jì)報(bào)表的結(jié)構(gòu)、排列方式、項(xiàng)目等內(nèi)容。

三、新舊制度的替換，在改革中求發(fā)展

隨著更加完善的新事業(yè)單位會計(jì)制度的推出，舊制度也將逐漸退出市場，但在新舊制度的更替過程中，需要注意可能會出現(xiàn)的問題，找出合理的解決方法，在改革中求穩(wěn)。

改革中可能出現(xiàn)的問題以及對策：第一，工作人員的能力和素養(yǎng)跟不上改革的要求。例如，在新舊會計(jì)制度銜接改革之際，新事業(yè)單位會計(jì)制度要求事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理人員掌握多種核算能力，以適應(yīng)新制度的需求。但在過去的事業(yè)單位工作過程中，對財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素養(yǎng)沒有過多地要求，有些財(cái)務(wù)人員對自己的要求較低，很可能沒有具備基本的財(cái)務(wù)處理能力，并且忽略了可通過學(xué)習(xí)獲得和提升對事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理工作能力的方法，落后于新事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理的發(fā)展趨勢。第二，資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，在新制度的運(yùn)行過程中，資金周轉(zhuǎn)肯定會受到一定的影響，因?yàn)槭聵I(yè)單位的資金運(yùn)作是受會計(jì)部門控制的；會計(jì)制度的改革，因?yàn)闀?jì)報(bào)表格式和體系的變化，資金流轉(zhuǎn)勢必會出現(xiàn)不順暢的現(xiàn)象，但改革的優(yōu)勢也會得到彰顯，報(bào)表體系和項(xiàng)目的完善，會計(jì)工作得到優(yōu)化，我國的事業(yè)單位在后續(xù)發(fā)展過程中將更加順利，改革也會更加透徹，而不是浮于表面工程。

四、結(jié)語

第3篇：統(tǒng)計(jì)法基礎(chǔ)知識范文

關(guān)鍵詞：混凝土質(zhì)量;通病;防止措施;處理方法

在現(xiàn)代建設(shè)中,建筑施工是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,做好施工準(zhǔn)備、施工組織調(diào)配、方案制定、質(zhì)量控制和處理等方面需要廣泛、綜合地運(yùn)用現(xiàn)代化科手段,對施工各方面進(jìn)行有效地控制和管理是防止混凝土質(zhì)量通病[1-4]產(chǎn)生的關(guān)鍵。

1蜂窩

蜂窩是指混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松,砂漿少、石子多,石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。其產(chǎn)生原因:一是混凝土配合比不當(dāng),石子、水泥材料加水不準(zhǔn),造成砂漿少、石子多。二是混凝土攪拌時(shí)間不夠,未拌均勻,和易性差,振搗不密實(shí)。三是下料不當(dāng)或下料過高,未設(shè)串簡使石子集中,造成石子、砂漿離析。四是混凝土未分層下料,振搗不實(shí)或漏振或振搗時(shí)間不夠。五是模板縫隙不嚴(yán)密,水泥漿流失。六是鋼筋較密,使用石子粒徑過大或坍落度過大。七是基礎(chǔ)、柱子、墻根部位未稍加間歇就繼續(xù)灌上層混凝土。

防止措施:認(rèn)真設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制混凝土配合比,經(jīng)常檢查,做到計(jì)量準(zhǔn)確,混凝土拌合均勻,坍落度適合,混凝土下料高度超過2 m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽,澆灌應(yīng)分層下料,分層搗固,防止漏振,模板應(yīng)堵塞嚴(yán)密,基礎(chǔ)、柱子、墻根部應(yīng)在下部澆完,間隔1.0~1.5 h沉實(shí)后再澆灌上部混凝土,避免出現(xiàn)“爛脖子”。處理方法:小蜂窩,先洗刷干凈后,用1∶2或1∶2∶5水泥砂漿抹平壓實(shí);較大的蜂窩,先鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒刷洗凈后,支模用高一級的細(xì)石混凝土仔細(xì)填塞搗實(shí),較深的蜂窩如清除困難,可埋壓漿管、排氣管,表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后進(jìn)行水泥壓漿處理。

2麻面

麻面是指混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn),形成粗糙面,但無鋼筋外露現(xiàn)象。其產(chǎn)生的原因:一是模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理干凈,拆模板時(shí)混凝土表面被粘壞。二是模板未澆水濕潤或濕潤不夠,構(gòu)件表面混凝土的水分被吸去,使混凝土失水過多出現(xiàn)麻面。三是模板拼縫不嚴(yán)密,局部漏漿。四是模板隔離劑涂刷不勻,或局部漏刷或失效,混凝土表面與模板粘結(jié)造成麻面。五是混凝土振搗不實(shí),氣泡未排出而停在模式板表面形成麻點(diǎn)。

防止措施:模板表面要清理干凈,不得粘有干硬水泥砂漿等雜物,澆灌混凝土前,模板縫應(yīng)澆水充分濕潤;模板縫隙應(yīng)用包裝膠帶紙或膩?zhàn)拥榷聡?yán),模板隔離劑應(yīng)選用長效的涂刷均勻,不得漏刷,混凝土分層均勻振搗密實(shí),并用木錘敲打模板外側(cè)使氣泡排出為止。處理方法:表面作粉刷的可不處理,表面無粉刷的可在麻面局部澆水充分濕潤后,用原混凝土配合比去石子砂漿,將麻面抹平壓光。

3孔洞

孔洞是指混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部有尺寸較大的空隙,局部沒有混凝土或蜂窩特別大,鋼筋局部或全部裸露。其產(chǎn)生的原因:一是在鋼筋較密的部位或預(yù)留洞和埋設(shè)件處,混凝土下料被擱住,未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土?；炷岭x折,砂漿分離、石子成堆、嚴(yán)重跑漿,又未進(jìn)行振搗。三是混凝土內(nèi)掉入工具、木塊、泥塊等雜物,混凝土被卡住。

防止措施:在鋼筋密集處及復(fù)雜部位如柱的節(jié)點(diǎn)處,應(yīng)采用細(xì)石混凝土澆灌,在模板內(nèi)充滿,認(rèn)真分層振搗密實(shí)或配人工搗固,預(yù)留洞口應(yīng)兩側(cè)同時(shí)下料,側(cè)面加開澆灌口,嚴(yán)防漏振,砂石中混有黏土塊、模板工具等雜物掉入混凝土內(nèi),應(yīng)及時(shí)清除干凈。處理方法:將孔洞周圍松散混凝土和軟弱漿模鑿除,用壓力水沖洗,支設(shè)帶托盒的模板,灑水充分濕潤后用高強(qiáng)度等級的細(xì)石混凝土仔細(xì)澆灌搗實(shí)。

4露筋

露筋是指混凝土內(nèi)部主筋、架立筋、箍筋局部裸露在結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面。其產(chǎn)生原因:一是灌筑混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層墊塊位移,或墊塊太少或漏放,致使鋼筋緊貼模板外露。二是結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小,鋼筋過密,石子卡在鋼筋上,使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍造成露筋。三是混凝土配合比不當(dāng),產(chǎn)生離折,靠模板部位缺漿或模板漏漿。四是混凝土保護(hù)層太小或保護(hù)處混漏振或振搗不實(shí),或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋,使鋼筋位移造成露筋。

防止措施:澆灌混凝土?xí)r,應(yīng)保證鋼筋位置和保護(hù)層厚度正確;并加強(qiáng)檢查;鋼筋密集時(shí),應(yīng)選用適當(dāng)粒徑的石子,保證混凝土配合比準(zhǔn)確和良好的和易性;澆灌高度超過2 m,應(yīng)用串筒或溜槽進(jìn)行下料,以防止離折;模板應(yīng)充分濕潤并認(rèn)真堵好縫隙;混凝土振搗嚴(yán)禁撞擊鋼筋,在鋼筋密集處,可采用刀片或振搗棒進(jìn)行振搗;操作時(shí),避免踩踏鋼筋,如有踩彎或脫扣等及時(shí)調(diào)直修正;保護(hù)層混凝土要振搗密實(shí);正確掌握脫模時(shí)間,防止過早拆模,碰壞棱角。處理方法:表面露筋,刷洗凈后,在表面抹1∶2或1.0∶2.5水泥砂漿,將充滿露筋部位抹平;露筋較深,鑿去薄弱混凝土和突出顆粒,先刷干凈后,用比原來高一級的細(xì)石混凝土填塞壓實(shí)。

5參考文獻(xiàn)

[1] 姜妮.混凝土質(zhì)量通病的預(yù)防與處理[J].科技信息,2009(29):IO514.

[2] 王崴,侯奕.淺談混凝土施工中質(zhì)量通病的防治措施以及處理方法[J].北方交通,2008(7):33-34.

第4篇：統(tǒng)計(jì)法基礎(chǔ)知識范文

關(guān)鍵詞：財(cái)政支出結(jié)構(gòu)；經(jīng)濟(jì)發(fā)展適度性；上海市

中圖分類號：F810.7

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號：1673-29IX（2015）08-0140-04

引言

財(cái)政支出結(jié)構(gòu)同經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有相關(guān)性，研究兩者的關(guān)系，對于優(yōu)化財(cái)政結(jié)構(gòu)，提高財(cái)政支出的使用效率，具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。上海市處于長江三角洲地區(qū)，是我國經(jīng)濟(jì)中心，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，研究上海市的財(cái)政支出結(jié)構(gòu)同經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，可以為我國其他城市的發(fā)展提供借鑒，也可以促進(jìn)上海市的發(fā)展。

關(guān)于財(cái)政支出結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，學(xué)者們已做了較多研究。19世紀(jì)末，德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家瓦格納（Wagner）提出了“公共支出不斷增長法則”，即瓦格納法則。20世紀(jì)初，英國的皮考克（Peacock）和魏斯曼（Wiseman）用“公共收入增長引致論”、美國的馬斯格雷夫（Musgrave）和羅斯托（Rostow）用“經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段論”來解釋公共支出增長的原因。國內(nèi)大量研究表明，財(cái)政支出結(jié)構(gòu)同經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有相關(guān)關(guān)系。關(guān)于財(cái)政支出結(jié)構(gòu)同經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，許多學(xué)者是將兩者作為一個(gè)整體來研究：財(cái)政支出結(jié)構(gòu)對經(jīng)濟(jì)增長具有外溢效應(yīng)，其中購買性支出對經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有正外溢效應(yīng)，轉(zhuǎn)移支付對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有負(fù)外溢效應(yīng)（林峰，2013）；通過對兩者的研究，得出財(cái)政支出結(jié)構(gòu)中各項(xiàng)目對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同影響（馬永偉，20lO）。當(dāng)然，也有學(xué)者研究財(cái)政支出結(jié)構(gòu)同社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的某個(gè)組成，得出財(cái)政支出結(jié)構(gòu)同居民消費(fèi)水平的關(guān)系。對于研究方法，許多學(xué)者通過因子分析法、主成分分析法構(gòu)建財(cái)政支出結(jié)構(gòu)同經(jīng)濟(jì)發(fā)展的評價(jià)指數(shù)，然后運(yùn)用VAR模型、聚類分析法對兩者的關(guān)系進(jìn)行分析。

綜上所述，本文選取了2005-2011年上海市財(cái)政支出結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)據(jù)，構(gòu)建財(cái)政支出結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)群，運(yùn)用主成分分析法求出兩個(gè)指標(biāo)群的評價(jià)指數(shù)，然后運(yùn)用隸屬函數(shù)協(xié)調(diào)度模型計(jì)算出兩個(gè)指標(biāo)群之間的靜態(tài)和動態(tài)協(xié)調(diào)度。

一、指標(biāo)選取

為了能夠更好地表現(xiàn)財(cái)政支出結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，綜合參考其他學(xué)者的指標(biāo)選取。本文選取的指標(biāo)如表l。

二、數(shù)據(jù)來源與處理

本文選取2005-2011年上海市財(cái)政支出結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》。在財(cái)政支出結(jié)構(gòu)中，有一項(xiàng)為“其他支出”，這是因?yàn)樨?cái)政支出的類別多樣，不可能一一單列出來，為保證數(shù)據(jù)的完整性，我們用總財(cái)政

注：其他支出=總財(cái)政支出一各項(xiàng)支出之和。支出減去各項(xiàng)支出之和，得到其他支出項(xiàng)。在選取的數(shù)據(jù)當(dāng)中，缺失2005-2006兩年的科教文衛(wèi)具體支出值，本文依據(jù)2007-2011年的數(shù)據(jù)，求出歷年平均增長率，近似地預(yù)測出2005和2006年的數(shù)據(jù)。

三、模型構(gòu)建與數(shù)據(jù)處理方法

本文構(gòu)建了財(cái)政支出結(jié)構(gòu)（X）和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平（Y）兩個(gè)系統(tǒng)，用向量表示為：

本文運(yùn)用主成分分析法求出財(cái)政支出結(jié)構(gòu)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的評價(jià)指數(shù)。首先，對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，然后運(yùn)用SPSS19.0軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行主成分分析，提取主成分以及成分矩陣，再運(yùn)用得出的主成分值和成分矩陣算出兩個(gè)系統(tǒng)的特征值，最后算出財(cái)政支出結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的評價(jià)指數(shù)。

財(cái)政支出結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)性可以采用模糊數(shù)學(xué)中隸屬函數(shù)概念，構(gòu)建系統(tǒng)間隸屬函數(shù)協(xié)調(diào)度模型。隸屬函數(shù)協(xié)調(diào)度模型是構(gòu)建各子系統(tǒng)對其他子系統(tǒng)的相對協(xié)調(diào)度模型，并通過對兩系統(tǒng)間的靜態(tài)協(xié)調(diào)度的計(jì)算來反映在某一時(shí)期系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)狀況。兩系統(tǒng)間隸屬函數(shù)協(xié)調(diào)度模型為：

其中Cs（i，j）為系統(tǒng)i與系統(tǒng)j的靜態(tài)協(xié)調(diào)度，u（i/j ）=exp{-（-X-X ）2/S2}，u（j/i）為系統(tǒng)i與系統(tǒng)i的適應(yīng)度，x為系統(tǒng)j的實(shí)際值，S2為均方差， 為系統(tǒng)i對系統(tǒng)i的協(xié)調(diào)值，即系統(tǒng)j對系統(tǒng)i的最佳協(xié)調(diào)系數(shù)，協(xié)調(diào)值可利用VAR模型回歸擬合求得。Cs（i，j）的取值范圍為0-1，值越小表明兩系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)程度越低，反之則越高。

在考慮靜態(tài)協(xié)調(diào)度的同時(shí)也要考慮動態(tài)協(xié)調(diào)度，動態(tài)協(xié)調(diào)度加入時(shí)間變動因素，反映了系統(tǒng)間的連續(xù)性和協(xié)調(diào)發(fā)展趨勢，財(cái)政支出結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展系統(tǒng)間的動態(tài)協(xié)調(diào)度計(jì)算公式為：

其中，Cd（t）代表財(cái)政支出結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展系統(tǒng)在t時(shí)期的動態(tài)適度性評價(jià)指數(shù)，Cs（t-k）為財(cái)政支出結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展系統(tǒng)在（t-T+I）～t各時(shí)刻的靜態(tài)協(xié)調(diào)度。設(shè)t1>t2（t1、t2為任意兩個(gè)不同時(shí)刻），若Cd（t1）≥Cd（t1），則表明財(cái)政支出結(jié)構(gòu)系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展系統(tǒng)處于協(xié)調(diào)發(fā)展的軌跡上。借鑒已濟(jì)發(fā)展Y指標(biāo)群之間的評價(jià)指數(shù)。從兩者的評價(jià)指數(shù)可以看出，2005-2011年上海市財(cái)政支出結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的評價(jià)指數(shù)都是呈現(xiàn)上升的趨勢，兩者的具有較大的協(xié)調(diào)性。接下來，本文通過隸屬函數(shù)協(xié)調(diào)度模型探究其協(xié)調(diào)性大小。

2.財(cái)政支出結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)度測度

在用隸屬函數(shù)協(xié)調(diào)度進(jìn)行分析之前，需要運(yùn)用VAR模型計(jì)算出在有滯后階情況下的回歸系數(shù)。在進(jìn)行VAR模型分析之前，需要確定最佳的滯后階，本文運(yùn)用AIC準(zhǔn)則和SC準(zhǔn)則確定最佳的滯后階數(shù)為l。接著運(yùn)用evlews軟件進(jìn)行VAR模型分析，計(jì)算出回歸系數(shù)。依據(jù)測算結(jié)果得到每年的財(cái)政支出結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平評價(jià)指數(shù)的估計(jì)值。最后運(yùn)用公式（3）、（4）得出兩者的靜態(tài)協(xié)調(diào)度和動態(tài)協(xié)調(diào)度如表4。

表4展示了財(cái)政支出結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的靜態(tài)協(xié)調(diào)度與動態(tài)協(xié)調(diào)度。從靜態(tài)協(xié)調(diào)度可以看出，除了2006年低于0.7，處于初級協(xié)調(diào)之外，之后5年均處于良好協(xié)調(diào)和優(yōu)質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展階段。分析結(jié)果表明，財(cái)政支出結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平總體上處于適度狀態(tài)；動態(tài)協(xié)調(diào)度在2008年略有下降，總體上保持逐漸增長的態(tài)勢，且逐漸趨于平穩(wěn)。

從圖1可以看出，2006-2011年，上海市的財(cái)政支出結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的靜態(tài)協(xié)調(diào)度是一個(gè)波動上升的過程。這說明上海市的財(cái)政支出結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平兩者的關(guān)系存在著越來越高的協(xié)調(diào)性。從動態(tài)協(xié)調(diào)度可以看出，上海市的財(cái)政支出結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平協(xié)調(diào)性是一個(gè)不斷上升的過程，且上升的趨勢逐漸變緩慢。

五、結(jié)論與討論

第5篇：統(tǒng)計(jì)法基礎(chǔ)知識范文

關(guān)鍵詞：國際化大都市；基礎(chǔ)教育；國際化；支持系統(tǒng)

一、國際化大都市的概念及內(nèi)涵

國際化大都市作為一個(gè)概念，其最早提出可以追溯到1915年，英格蘭城市和區(qū)域規(guī)劃先驅(qū)格迪斯先生提出了“世界城市”的理論構(gòu)想。隨后，英國地理學(xué)家、規(guī)劃師彼得·霍爾于1966年對這一概念作了經(jīng)典性解釋，他認(rèn)為國際化大都市就是對全世界或大多數(shù)國家發(fā)生全球性經(jīng)濟(jì)、政治、文化影響的國際第一流大都市。這種城市應(yīng)具備以下特征：通常是主要的政治權(quán)力中心；國家的貿(mào)易中心；主要銀行的所在地和國家金融中心；各類人才聚集的中心；信息匯集和傳播的地方；不僅是大的人口中心，而且集中了相當(dāng)比例的富裕階層人口；隨著制造業(yè)貿(mào)易向更廣闊的市場擴(kuò)展，娛樂業(yè)成為世界城市的另一種主要產(chǎn)業(yè)部門。

美國學(xué)者米爾頓·弗里德曼提出了衡量國際化大都市的七項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：主要的金融中心；跨國公司總部所在地；國際性機(jī)構(gòu)的集中地；第三產(chǎn)業(yè)的高度增長；主要制造業(yè)中心（具有國際意義的加工工業(yè)等）；世界交通的重要樞紐（尤指港口與國際航空港）；城市人口達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)。[1]

結(jié)合國內(nèi)代表性的觀點(diǎn)，一般來講，我們認(rèn)為應(yīng)該這樣理解國際化大都市的內(nèi)涵[2]：人口眾多，土地規(guī)模廣泛，擁有一定的經(jīng)濟(jì)腹地；經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，是經(jīng)濟(jì)、政治、文化、金融、貿(mào)易等中心之一；以高端服務(wù)業(yè)、金融業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擁有大量的跨國公司和國際機(jī)構(gòu)組織，是國際資本的集散中心；開放度很高，通行國際慣例和法規(guī)；國際交通、信息通達(dá)，公用設(shè)施完善；具有較高的文化勢能，有相當(dāng)?shù)慕逃蒲兴剑簧鷳B(tài)環(huán)境優(yōu)良。

二、國際化大都市發(fā)展與基礎(chǔ)教育國際化

（一）國際化大都市發(fā)展要求基礎(chǔ)教育做出相應(yīng)的變革

根據(jù)國際大都市發(fā)展的特征，大都市基礎(chǔ)教育應(yīng)該做出相應(yīng)的變革。我們認(rèn)為這種變革至少體現(xiàn)在五個(gè)方面：一是要以國際大都市基礎(chǔ)教育為基準(zhǔn)開展人才的早期培養(yǎng)。國際大都市基礎(chǔ)教育體系中的學(xué)校基準(zhǔn)應(yīng)顯著高于一般城市。在建設(shè)這些高質(zhì)量、高層次學(xué)校的過程中，要以世界一流的名校作為參照系，建成一批國際水平的基礎(chǔ)教育名校。二是要提高教育的核心競爭力。大都市的國際化需要多文化背景的人才，但是也絕不能忽視諸如儒家文化等國粹。因此，在推進(jìn)基礎(chǔ)教育國際化的進(jìn)程中，既要通過與國際主流教育的比較與交流，找到教育改革的切入點(diǎn)，形成與世界教育相銜接的諸多接口，也要融入自身的優(yōu)勢與長處，注重傳統(tǒng)文化的傳承與創(chuàng)新，在國際化與本土化融合中提升核心競爭力。三是要成為全國乃至更大范圍內(nèi)的教育高地與教育中心。國際大都市的基礎(chǔ)教育既要為本地區(qū)的學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的教育，也要為非本地區(qū)學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的教育。此為斂聚人才所使然，是推進(jìn)城市國際化必須思考的問題。因此，國際大都市應(yīng)擁有巨大的優(yōu)質(zhì)教育資源，為各類學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)教育，成為全國乃至更大范圍內(nèi)的教育高地與教育中心，對國家乃至世界教育產(chǎn)生一定的影響。四是要讓高選擇性與現(xiàn)代化成為學(xué)校課程的特征。高選擇性可以從兩方面來理解：一方面，國際大都市人口的多樣化使教育的對象將不局限于某一地區(qū)與某一國家的受教育者群體。多樣化的受教育群體的教育需求也不一樣，加大內(nèi)容的選擇性才能滿足多樣化的教育要求。另一方面，發(fā)展的差異性決定了每一個(gè)受教育者都有自身的優(yōu)勢潛能領(lǐng)域。提高課程的選擇性是開發(fā)學(xué)生的優(yōu)勢潛能、滿足個(gè)體差異性需求的有效途徑。學(xué)校課程的現(xiàn)代化則要以發(fā)展學(xué)生的現(xiàn)代素養(yǎng)為導(dǎo)向。學(xué)生現(xiàn)代素養(yǎng)的發(fā)展不應(yīng)以學(xué)生現(xiàn)代知識的占有率為判斷標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)以正確地分析現(xiàn)實(shí)問題與迎接各類挑戰(zhàn)來評判。五是要構(gòu)建數(shù)字教育。數(shù)字教育的構(gòu)建，要求變革傳統(tǒng)的教育觀念、教育思想與教育模式，實(shí)現(xiàn)觀念創(chuàng)新；要求采用新的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新；要求對原有的課程體系進(jìn)行重新審視，實(shí)現(xiàn)課程創(chuàng)新；要求大力推進(jìn)對教師的培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)師資創(chuàng)新；要求建設(shè)數(shù)字化環(huán)境下的教育行政體系，建立能在數(shù)字化環(huán)境下高效運(yùn)作的現(xiàn)代學(xué)校制度，實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新。[3]

（二）基礎(chǔ)教育國際化是國際化大都市發(fā)展的必然選擇

大力實(shí)施教育國際化發(fā)展戰(zhàn)略是當(dāng)今世界教育舞臺的一個(gè)亮點(diǎn)，是各個(gè)國家開展教育交流的平臺與聚焦點(diǎn)。居住在同一個(gè)地球村，世界公民應(yīng)該也必然共同關(guān)注、共同參與教育的交流與合作。對于國際化大都市來說，更是如此，教育的國際化作為國際化大都市發(fā)展的重要組成部分已經(jīng)成為基本認(rèn)知。如上海市在《上海市中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》中也提到：“教育國際化是經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的客觀要求，也是上海建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市的必然選擇。要進(jìn)一步擴(kuò)大教育開放，加強(qiáng)教育國際交流與合作，大力培養(yǎng)國際化人才，提升上海教育國際化水平，把上海建設(shè)成為國際教育交流中心城市。”

教育的國際化不僅僅是高等教育的國際化，基礎(chǔ)教育同樣需要國際化?！秶抑虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》指出：“加強(qiáng)國際交流與合作，堅(jiān)持以開放促改革、促發(fā)展。開展多層次、寬領(lǐng)域的教育交流與合作，提高我國教育國際化水平?！苯逃龂H化包括國際間的人員交流、財(cái)力支援、信息交換、教育機(jī)構(gòu)的國際合作以及跨國的教育活動等。它不單純是人員或資金一個(gè)輸入或輸出的過程，而是要將跨文化、跨國界的理念與個(gè)體的具體實(shí)踐相結(jié)合。這些教育活動不僅在政府間開展，也在民間大量開展；不僅在高等教育領(lǐng)域開展，也應(yīng)在基礎(chǔ)教育領(lǐng)域開展。[4]

由此，我們認(rèn)為，基礎(chǔ)教育國際化是教育國際化的重要組成部分，是教育全球化的必然要求。當(dāng)前，從全球范圍來看，教育服務(wù)的全球化貿(mào)易和教育資源的全球化爭奪，已成為不可阻擋的趨勢，人才的競爭已由高等教育下移到基礎(chǔ)教育，圍繞開展基礎(chǔ)教育的資源、人才、資本的國際流動日益凸顯，進(jìn)一步推動了基礎(chǔ)教育的國際化。 “從 20 世紀(jì) 80 年代開始，基礎(chǔ)教育國際化逐漸成為許多國家和地區(qū)基礎(chǔ)教育改革的重點(diǎn)。我國自改革開放以來，伴隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的逐步建立，基礎(chǔ)教育國際化也在快速推進(jìn)”[5]。隨著國際化大都市的建設(shè)，基礎(chǔ)教育必更加開放地面向世界，更加主動地進(jìn)行國際交流與合作，更加積極地參與國際競爭。[6]

民進(jìn)上海市委在一份基礎(chǔ)教育的國際化調(diào)研報(bào)告里指出：“事實(shí)上，教育不僅要適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對人才培養(yǎng)的全新需求，更應(yīng)有遠(yuǎn)見卓識，提前規(guī)劃，引領(lǐng)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。要提升上海城市的國際化水平，就必須加速培養(yǎng)未來公民——現(xiàn)在的中小學(xué)生的國際交流、理解、合作和競爭能力，從而真正實(shí)現(xiàn)上海建設(shè)國際大都市持續(xù)發(fā)展的人才保證?！盵7]

可以相信，隨著新世紀(jì)以來經(jīng)濟(jì)、文化等領(lǐng)域的國際化趨勢日益顯著，包括基礎(chǔ)教育在內(nèi)的教育國際化將逐漸形成一種不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展潮流，基礎(chǔ)教育國際化將逐漸成為新世紀(jì)世界基礎(chǔ)教育改革的一項(xiàng)重點(diǎn)，基礎(chǔ)教育國際化作為國際化大都市發(fā)展的組成部分漸成潮流。[8]

三、大都市基礎(chǔ)教育國際化發(fā)展現(xiàn)狀與困境

目前，我國國際化大都市建設(shè)還處于發(fā)展期，面臨著現(xiàn)代化與國際化的雙重建設(shè)任務(wù)，這對在國際化大都市的建設(shè)中處于基礎(chǔ)性、全局性、先導(dǎo)性戰(zhàn)略地位的基礎(chǔ)教育發(fā)展提出了很高的要求?；A(chǔ)教育發(fā)展水平距離實(shí)現(xiàn)教育現(xiàn)代化，滿足現(xiàn)代化國際大都市的要求還有不小的差距。以上海為例，上?；A(chǔ)教育的國際影響力與成為國際化大都市的目標(biāo)定位是不相適應(yīng)的。[9]

第一，本土學(xué)校國際化水平普遍不高，缺乏對外籍學(xué)生的吸引力。盡管上海有 50 余所本土學(xué)?？梢詾橥饧耸孔优畣为?dú)編班，且所有本土學(xué)校都向外籍人士子女敞開了大門，但是選擇本土學(xué)校的外籍學(xué)生十分有限。國際學(xué)校、國際部或國際班，是城市國際化初期的產(chǎn)物，也是一個(gè)城市教育開放程度不高的典型特征。上海教育國際化程度較高的時(shí)候，其具上海特色的國際課程也被世界所認(rèn)同，絕大部分外國學(xué)生在當(dāng)?shù)貙W(xué)校里混班就讀。

第二，國際性教育組織或其分支機(jī)構(gòu)鮮有落戶上海。到目前為止，只有一個(gè)地區(qū)性教育國際組織（APQN）的秘書處落戶上海，這意味著上海在國際組織的規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、政策制定過程中缺失話語權(quán)。而缺乏有國際影響力的國際教育論壇品牌和缺乏能夠代表上?；A(chǔ)教育國際化水平的專業(yè)人士，使我們很少有主動與世界溝通的機(jī)會； 缺乏對外教育輸出的戰(zhàn)略規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)，更限制著上?；A(chǔ)教育走向世界的步伐。

第三，對基礎(chǔ)教育國際化的中觀研究的匱乏，直接造成了學(xué)校在實(shí)踐過程可借鑒的專業(yè)資料十分有限。例如國際課程設(shè)置的研究、國際化教師與管理人員的專業(yè)資質(zhì)研究、引進(jìn)國際課程或國際合作項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范研究、國際化學(xué)校管理制度的研究等，這些問題往往是學(xué)校探索國際化進(jìn)程中面臨的最直接、最需要研究的問題。

第四，能勝任雙語教學(xué)的教師，具備國際化團(tuán)隊(duì)管理能力的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)性人才稀缺，我國基礎(chǔ)教育課程、教學(xué)和評價(jià)機(jī)制與國際主流形態(tài)之間的差距帶來的對話和融合過程中的重重困難，承辦合作項(xiàng)目或開設(shè)國際部的學(xué)校在軟、硬件配套方面還需跟進(jìn)。在教育國際化浪潮面前，從官方到學(xué)校，乃至到家長、學(xué)生，更多的還是被動順從。各級政府，特別是教育主管部門，對教育國際化缺少宏觀層面的調(diào)控，缺少對具體承辦學(xué)校在技術(shù)層面的幫助，放棄對各種中外合作項(xiàng)目的監(jiān)管，由各學(xué)校直接與合作方簽約，且獨(dú)立于當(dāng)?shù)卣猩w系之外。[10]

四、基礎(chǔ)教育國際化發(fā)展支持系統(tǒng)建設(shè)

基于國際化大都市發(fā)展的需要和基礎(chǔ)教育國際化的現(xiàn)實(shí)，我們認(rèn)為，要積極通過支持系統(tǒng)建設(shè)，來促進(jìn)基礎(chǔ)教育國際化發(fā)展：

一是基礎(chǔ)教育國際化發(fā)展制度與機(jī)制支持系統(tǒng)。這一部分主要包括注重長效機(jī)制建設(shè)，完善基礎(chǔ)教育國際化發(fā)展的制度與規(guī)則體系，如“海外游學(xué)規(guī)則”“外籍教師準(zhǔn)入與登記規(guī)則”等，形成跨處室、跨部門共同支持基礎(chǔ)教育國際化發(fā)展的研究機(jī)制和聯(lián)動機(jī)制。

二是基礎(chǔ)教育國際化課程建設(shè)支持系統(tǒng)。這一部分主要包括多渠道開發(fā)本土學(xué)校的國際化課程資源，重視語言課程教學(xué)，注重學(xué)生語言運(yùn)用能力培養(yǎng)；試點(diǎn)實(shí)施國際理解教育課程，注重本土學(xué)生的國際視野、國際胸懷和國際交往能力的培養(yǎng)；積極探索國際課程的引進(jìn)、合作與開發(fā)，注重規(guī)范和管理。

三是基礎(chǔ)教育國際化師資隊(duì)伍建設(shè)支持系統(tǒng)。這一部分主要包括開展校長、教師境外研修基地考察及建設(shè)，外事干部培訓(xùn)、雙語教師與高端英語教師培訓(xùn)、華文教育（對外漢語）基地建設(shè)、外籍教師隊(duì)伍建設(shè)，為基礎(chǔ)教育國際化師資隊(duì)伍建設(shè)提供支持，開闊校長和教師的眼界，培養(yǎng)一批具有國際視野、適應(yīng)教育國際化需要的校長和教師。

四是基礎(chǔ)教育國際化交流與合作機(jī)制建設(shè)支持系統(tǒng)。這一部分主要包括以學(xué)生海外游學(xué)、友好學(xué)校建設(shè)、中外合作辦學(xué)等形式，增加和擴(kuò)大基礎(chǔ)教育國際交流的頻次和范圍，多渠道開發(fā)和深化基礎(chǔ)教育國際合作，建立基礎(chǔ)教育國際化發(fā)展的雙向平等互動機(jī)制，為基礎(chǔ)教育的國際教育合作提供支持。

五是涉外教育的能力建設(shè)支持系統(tǒng)。這一部分主要包括通過創(chuàng)設(shè)優(yōu)厚的有利條件，吸引更多國際學(xué)校或其教學(xué)點(diǎn)入駐；提升大都市基礎(chǔ)教育的國際服務(wù)能力，增強(qiáng)學(xué)校的國際競爭力，吸引更多外籍學(xué)生就讀，并穩(wěn)定外籍學(xué)生就讀本土學(xué)校的數(shù)量。

六是基礎(chǔ)教育國際化資源建設(shè)支持系統(tǒng)。這一部分主要包括利用現(xiàn)代教育技術(shù)，創(chuàng)設(shè)多元化的語言交際環(huán)境，提供多樣化的學(xué)習(xí)資源，為師生分享國際間教育教學(xué)與學(xué)習(xí)成果。

總之，基礎(chǔ)教育國際化對于眾多本土學(xué)校而言，是個(gè)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存的領(lǐng)域。建立與國際化大都市相匹配的基礎(chǔ)教育國際化發(fā)展支持系統(tǒng)是促進(jìn)基礎(chǔ)教育適應(yīng)國際化大都市發(fā)展的應(yīng)然之意，但需要注意的是，從長遠(yuǎn)來看，人類教育的目標(biāo)與價(jià)值可能是多元的，如何實(shí)現(xiàn)本土教育與國際教育的平等對話和溝通交流，如何應(yīng)對基礎(chǔ)教育國際化帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)也是我們不可規(guī)避的重大課題。

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第6篇：統(tǒng)計(jì)法基礎(chǔ)知識范文

【關(guān)鍵詞】電網(wǎng)突發(fā)事故；應(yīng)急處置；關(guān)鍵鏈理論；系統(tǒng)模型

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，電力工業(yè)的不斷進(jìn)步，電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行逐漸成為電力企業(yè)與廣大人民群眾廣泛關(guān)注的目標(biāo)，作為保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的電網(wǎng)事故應(yīng)急處理機(jī)制也成為電力企業(yè)工作的重中之重。但是由于我國電網(wǎng)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、跨度大、地域廣等特點(diǎn)，還沒有形成一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化的電網(wǎng)事故處置流程，構(gòu)建一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化的電網(wǎng)事故處置流程迫在眉睫。本文結(jié)合電力企業(yè)運(yùn)營特點(diǎn)與電網(wǎng)運(yùn)行特性，提出了一套基于關(guān)鍵鏈理論的電網(wǎng)應(yīng)急事故處置體系模型，為規(guī)范電網(wǎng)事故應(yīng)急處置工作提供了理論依據(jù)。

1 電網(wǎng)事故應(yīng)急處置系統(tǒng)機(jī)構(gòu)模型

我國電網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、覆蓋面廣、受外部環(huán)境影響較大等特點(diǎn)，直接導(dǎo)致了我國電網(wǎng)事故具有災(zāi)害源多、影響面廣、事故情況復(fù)雜、次生災(zāi)害多、損失巨大等特性，這也導(dǎo)致了電力企業(yè)在處置電網(wǎng)事故過程中存在組織困難、協(xié)調(diào)困難、響應(yīng)速度慢、職責(zé)劃分不詳細(xì)等問題。結(jié)合電力企業(yè)的運(yùn)營特點(diǎn)和相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，將電力企業(yè)事故應(yīng)急處置系統(tǒng)劃分為三個(gè)大部分，分別為組織體系、應(yīng)急預(yù)案體系、運(yùn)作機(jī)制。

1.1 組織體系

根據(jù)事故應(yīng)急處置的典型經(jīng)驗(yàn)與電力企業(yè)的運(yùn)營特點(diǎn)，將電力企業(yè)參與事故應(yīng)急處置的部門劃分為四個(gè)角色，如圖1所示。

其中，應(yīng)急指揮中心作為電網(wǎng)事故應(yīng)急處置過程的最高指揮單位，負(fù)責(zé)對參與事故應(yīng)急處置的各部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，并直接指揮電力調(diào)控中心對電網(wǎng)突發(fā)事故進(jìn)行處置，并在事故處置結(jié)束后對處置過程和結(jié)果進(jìn)行評價(jià)。

電力調(diào)控中心作為全網(wǎng)電力調(diào)度的核心部門，負(fù)責(zé)突發(fā)事故影響下電網(wǎng)電力運(yùn)行方式的緊急調(diào)整，隔離事故設(shè)備，并指揮應(yīng)急搶修隊(duì)伍對事故設(shè)備進(jìn)行消缺。

應(yīng)急搶修隊(duì)伍作為突發(fā)事故的直接處置單位，負(fù)責(zé)接收電力調(diào)控中心命令，對事故設(shè)備進(jìn)行搶修消缺，使設(shè)備恢復(fù)到原運(yùn)行方式。

技術(shù)支持隊(duì)伍負(fù)責(zé)維持通信暢通，保障自動化相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行，并對應(yīng)急物資進(jìn)行管理，并負(fù)責(zé)相關(guān)信息的。

1.2 事故應(yīng)急預(yù)案體系

電力調(diào)控中心作為指揮全網(wǎng)電力運(yùn)行的指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)事故應(yīng)急預(yù)案和黑啟動預(yù)案的修編、整理工作，并及時(shí)對事故應(yīng)急預(yù)案和黑啟動預(yù)案進(jìn)行下發(fā)和宣貫，并應(yīng)定期有針對性的組織全網(wǎng)性的聯(lián)合反事故演習(xí)，保證電網(wǎng)發(fā)生突發(fā)事故處于緊急運(yùn)行狀態(tài)下，運(yùn)行人員有擔(dān)負(fù)事故應(yīng)急處理的能力。其具體框架如圖2所示。

其中，?。ㄗ灾螀^(qū)）級電力調(diào)控中心，負(fù)責(zé)對全網(wǎng)事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行滾動編制，在網(wǎng)內(nèi)事故影響全網(wǎng)運(yùn)行方式情況下，啟動全網(wǎng)事故應(yīng)急預(yù)案；下轄地（市）調(diào)負(fù)責(zé)配合上級調(diào)控機(jī)構(gòu)結(jié)合本網(wǎng)實(shí)際情況制定專項(xiàng)事故應(yīng)急預(yù)案，在本網(wǎng)突發(fā)事故情況下，啟動專項(xiàng)事故應(yīng)急預(yù)案；?。ㄗ灾螀^(qū)）級電力調(diào)控中心，負(fù)責(zé)黑啟動預(yù)案的滾動編制，并下發(fā)下轄各地（市）調(diào)、檢修公司、電廠等機(jī)構(gòu)，在發(fā)生全網(wǎng)垮網(wǎng)局部垮網(wǎng)導(dǎo)致網(wǎng)內(nèi)大面積停電時(shí)，啟動黑啟動預(yù)案；?。ㄗ灾螀^(qū)）級電力調(diào)控中心要與下轄地（市）協(xié)調(diào)溝通，定期組織反事故演習(xí).

1.3 運(yùn)作機(jī)制

運(yùn)作機(jī)制是整套事故應(yīng)急處置系統(tǒng)運(yùn)作的根本條件，其結(jié)構(gòu)如圖3所示。

電力調(diào)控中心負(fù)責(zé)電網(wǎng)正常運(yùn)行狀態(tài)下的常態(tài)控制和實(shí)時(shí)監(jiān)控，并根據(jù)相關(guān)電力運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備狀況等信息對突發(fā)事件的發(fā)生進(jìn)行預(yù)測和預(yù)干預(yù)。在以自然災(zāi)害、外力破壞、人員原因、設(shè)備故障等原因?qū)е碌耐话l(fā)事件，使電網(wǎng)的有功P、無功Q、電壓U、相角θ、頻率f等指標(biāo)值發(fā)生破壞性變化，使電網(wǎng)進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，電力調(diào)控中心應(yīng)進(jìn)行電網(wǎng)運(yùn)行方式的緊急調(diào)整，改變機(jī)組出力，調(diào)整電網(wǎng)的有功、無功、電壓、頻率等，并隔離故障設(shè)備，使電網(wǎng)進(jìn)入特殊運(yùn)行狀態(tài)。在匯報(bào)應(yīng)急指揮中心的基礎(chǔ)上，電力調(diào)控中心直接下令給應(yīng)急搶修隊(duì)伍，應(yīng)急搶修隊(duì)伍直接負(fù)責(zé)故障設(shè)備的搶修消缺工作，使故障設(shè)備恢復(fù)到原運(yùn)行方式。在事故處理結(jié)束后，電網(wǎng)進(jìn)入新的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

2 關(guān)鍵鏈理論及基于關(guān)鍵鏈理論的應(yīng)急響應(yīng)模塊的構(gòu)建

2.1 關(guān)鍵鏈理論

關(guān)鍵鏈項(xiàng)目管理（CriticalChainProjectManagement，CCPM）最早是由以色列學(xué)者GoldrattEM博士提出，是約束理（TheoryofConstraints，TOC）在項(xiàng)目管理中的應(yīng)用。其核心思想是“項(xiàng)目管理服從整體優(yōu)化”，強(qiáng)調(diào)在制定項(xiàng)目計(jì)劃時(shí)考慮現(xiàn)實(shí)存在的資源約束，在項(xiàng)目執(zhí)行過程中的動態(tài)管理以及整個(gè)項(xiàng)目管理流程的持續(xù)改進(jìn)，并可以全力保證關(guān)鍵環(huán)節(jié)所需要的時(shí)間和資源，非關(guān)鍵環(huán)節(jié)在不占用關(guān)鍵環(huán)節(jié)的時(shí)間和同類資源時(shí)可以與關(guān)鍵環(huán)節(jié)并行啟動，否則就讓關(guān)鍵環(huán)節(jié)先行啟動。

由于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和事故處理的時(shí)效性，造成電網(wǎng)應(yīng)急事故處理具有很高的復(fù)雜性和時(shí)間性的特點(diǎn)。特別在突發(fā)事故導(dǎo)致電網(wǎng)大面積停電的應(yīng)急處置過程中，可能有多個(gè)故障點(diǎn)，并且故障情況復(fù)雜多樣，時(shí)間緊、任務(wù)重，給事故應(yīng)急處理帶來了巨大的困難。由此可以看出，關(guān)鍵鏈理論的關(guān)鍵鏈環(huán)節(jié)優(yōu)先，其他非關(guān)鍵鏈環(huán)節(jié)視其時(shí)效性啟動的原理應(yīng)用在電網(wǎng)應(yīng)急處置過程是具有普遍意義的。

2.2 基于關(guān)鍵鏈理論的應(yīng)急響應(yīng)模塊的構(gòu)建

利用關(guān)鍵鏈方法，在電網(wǎng)進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)后，快速辨明事故類型，并對事故進(jìn)行分類分析，分析出事故處理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和非關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其是多起突發(fā)事件同時(shí)發(fā)生，網(wǎng)內(nèi)故障點(diǎn)較多的情況下，以事故影響范圍和嚴(yán)重程度為邊界條件，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行及事故處理經(jīng)驗(yàn)按照關(guān)鍵鏈理論，對事故處置流程進(jìn)行優(yōu)化處理，事故影響范圍大、對電網(wǎng)影響嚴(yán)重的事故處置操作優(yōu)先進(jìn)行。其他操作只有在不與優(yōu)先級操作具有相同時(shí)效時(shí)才與優(yōu)先級操作同時(shí)啟動，為高效快速進(jìn)行復(fù)雜的電網(wǎng)事故應(yīng)急處置提供了更具時(shí)效性、效率更高的方法。在電網(wǎng)應(yīng)急調(diào)度方面，根據(jù)分析出的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和非關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在應(yīng)急預(yù)案體系中快速定位應(yīng)啟動的事故應(yīng)急預(yù)案，并在技術(shù)支持隊(duì)伍的支持下，根據(jù)已有資源，以關(guān)鍵環(huán)節(jié)為主線開展應(yīng)急調(diào)度處理?；陉P(guān)鍵鏈理論的應(yīng)急響應(yīng)模塊如圖4所示。

3 基于關(guān)鍵鏈理論的電網(wǎng)突發(fā)事故應(yīng)急處置系統(tǒng)模型的構(gòu)建

根據(jù)以上對電網(wǎng)突發(fā)事故應(yīng)急處置過程的研究，以基于關(guān)鍵鏈理論的應(yīng)急響應(yīng)模塊為核心，構(gòu)建起統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)化的電網(wǎng)突發(fā)事故應(yīng)急處置模型。模型架構(gòu)如下圖所示。

該模型詳細(xì)體現(xiàn)了面對電網(wǎng)突發(fā)事故時(shí)，以電力調(diào)控中心為主要事故應(yīng)急處置部門，以基于關(guān)鍵鏈理論的事故應(yīng)急響應(yīng)模塊為核心，構(gòu)建的電網(wǎng)突發(fā)事故應(yīng)急處置模型的運(yùn)作全過程。在電網(wǎng)突發(fā)事故使電網(wǎng)進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，電力調(diào)控中心向應(yīng)急指揮中心匯報(bào)事故情況，并受應(yīng)急指揮中心指揮和委派，在技術(shù)支持隊(duì)伍提供的相關(guān)技術(shù)支持協(xié)助下，使用基于關(guān)鍵鏈理論的事故應(yīng)急響應(yīng)模塊對事故進(jìn)行分析，確定關(guān)鍵鏈和非關(guān)鍵鏈，在事故應(yīng)急預(yù)案體系中確定相應(yīng)的事故處理預(yù)案，并作出相應(yīng)電網(wǎng)運(yùn)行參數(shù)調(diào)整，隔離事故設(shè)備原件，使電網(wǎng)進(jìn)入特殊運(yùn)行狀態(tài)，并由應(yīng)急搶修隊(duì)伍完成故障設(shè)備的搶修和消缺工作，最終使電網(wǎng)進(jìn)入新的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

4 討論和分析

由于電網(wǎng)事故的多樣性和復(fù)雜性，給電網(wǎng)事故應(yīng)急處置帶來了巨大的困難，這要求運(yùn)行人員在日常工作中，要加強(qiáng)對網(wǎng)內(nèi)管轄設(shè)備的設(shè)備運(yùn)行情況和設(shè)備故障歷史等資料進(jìn)行認(rèn)真收集和總結(jié)，建立規(guī)范化的設(shè)備運(yùn)行臺賬，用科學(xué)化的定量化的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理電網(wǎng)。在事故處理后，要認(rèn)真總結(jié)事故發(fā)生原因、事故處理過程、事故處理結(jié)果等，積累事故經(jīng)驗(yàn)，提高運(yùn)行人員處置事故的能力。

關(guān)鍵鏈理論需要與本網(wǎng)的實(shí)際情況及本網(wǎng)事故應(yīng)急處置的特點(diǎn)相結(jié)合，研究和制定符合本網(wǎng)實(shí)際的具體應(yīng)用方法、流程，才能發(fā)揮其作用。

電網(wǎng)事故應(yīng)急處置需要多部門的協(xié)同工作，應(yīng)從規(guī)章制度上規(guī)范各部門在事故應(yīng)急處置過程中的責(zé)任，提升各部門在電網(wǎng)事故應(yīng)急處置過程中的參與效能，提高電網(wǎng)事故應(yīng)急處置的效率。

5 結(jié)論

隨著國家電網(wǎng)公司“三集五大”工作的不斷深入，電力企業(yè)管理專業(yè)化要求的不斷提高，電網(wǎng)事故應(yīng)急處置的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化也成為電力企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。將關(guān)鍵鏈理論引入電網(wǎng)事故應(yīng)急處置過程中，能有效的規(guī)范電力企業(yè)的應(yīng)急處置流程，提高電力企業(yè)處置突發(fā)事故的能力，提升電網(wǎng)事故的處置效率，有力帶動事故應(yīng)急處置理論的深入研究，促進(jìn)電力企業(yè)的應(yīng)急管理水平的提高。所以，建立起一套規(guī)范化的電網(wǎng)事故應(yīng)急處置系統(tǒng)是具有一定實(shí)際工程意義的。

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第7篇：統(tǒng)計(jì)法基礎(chǔ)知識范文

【關(guān)鍵詞】實(shí)車嵌入式；發(fā)動機(jī)故障設(shè)置與排除；模擬訓(xùn)練系統(tǒng)

【中圖分類號】TH 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】1007-4309（2013）05-0071-1.5

將嵌入式發(fā)動機(jī)故障設(shè)置與排除模擬系統(tǒng)安裝在不同的發(fā)動機(jī)上，可以快捷、方便的設(shè)置發(fā)動機(jī)常見和易設(shè)故障，進(jìn)行實(shí)車發(fā)動機(jī)故障判斷和排除訓(xùn)練。該系統(tǒng)用于實(shí)車故障設(shè)置，經(jīng)收集和整理發(fā)動機(jī)常見故障，設(shè)置了發(fā)動機(jī)燃油供給系、系及冷卻加溫系三個(gè)系統(tǒng)最常見的10個(gè)故障。包括：燃油供給系的不能起動（無煙、有煙不能起動）、發(fā)動機(jī)自動熄火（突然自行熄火和緩慢自行熄火）、發(fā)動機(jī)功率不足；系的機(jī)油壓力過高、機(jī)油壓力為零、機(jī)油壓力過低、機(jī)油溫度過高、機(jī)油溫度過低；冷卻加溫系的水溫過高、水溫過低等故障。對不能實(shí)車設(shè)置的故障，采用模擬的方法實(shí)現(xiàn)。

嵌入式發(fā)動機(jī)故障設(shè)置與排除模擬系統(tǒng)包括故障實(shí)車設(shè)置部分和控制部分兩部分。

一、故障實(shí)車設(shè)置部分

該系統(tǒng)又分為故障實(shí)車設(shè)置部分和故障模擬部分。

（一）故障實(shí)際設(shè)置部分

該系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)燃油供給系常見故障設(shè)置，即可以實(shí)現(xiàn)無煙不能起動、發(fā)動機(jī)自動熄火（突然自行熄火和緩慢自行熄火）、發(fā)動機(jī)功率不足三類故障的設(shè)置。

1.系統(tǒng)的組成及連接

如圖1所示，主要包括，四個(gè)高速電磁閥及相應(yīng)的接頭、管路等。電磁閥工作電壓為24V，其中電磁閥1電磁閥2、電磁閥3為常閉型，電磁閥4為常開型。

在實(shí)車上的安裝：拆掉手搖柴油泵的出油口和柴油粗濾清器進(jìn)油口之間的油管；拆掉柴油粗濾清器出油口和低壓柴油泵進(jìn)油口之間的油管；拆掉柴油系濾清器進(jìn)油口的油管，擰上專用的三通接頭，再將油管連接在三通接頭上。

按照圖1所示的連接位置，用專用的連接管路進(jìn)行連接。

2.實(shí)現(xiàn)的功能

A.發(fā)動機(jī)無煙不能起動

電磁閥3不動作（關(guān)閉）；

電磁閥4不動作（開啟），電磁閥1或電磁閥2開啟（或同時(shí)開啟），油路中有空氣導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無煙不能起動；

電磁閥1、電磁閥2、電磁閥3不動作（關(guān)閉），電磁閥4關(guān)閉，無油供給高壓柴油泵，發(fā)動機(jī)無煙不能起動。

B.發(fā)動機(jī)自動熄火

電磁閥3不動作（關(guān)閉）；

磁閥I或電磁閥2開啟（或同時(shí)開啟），油路中進(jìn)空氣導(dǎo)致發(fā)動機(jī)緩慢自行熄火；

電磁閥1、電磁閥2、電磁閥3、不動作（關(guān)閉），電磁閥4關(guān)閉，無油供給高壓柴油泵，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)自行熄火。

C.發(fā)動機(jī)功率不足

電磁閥1、電磁2不動作（關(guān)閉）；電磁閥4關(guān)閉、電磁閥3開啟，低壓柴油泵不工作，發(fā)動機(jī)特別是在高轉(zhuǎn)速情況下供油不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率不足。

（二）故障模擬部分

由于系及冷卻加溫系對發(fā)動機(jī)的工作可靠性及安全性至關(guān)重要，因此該兩系統(tǒng)故障的實(shí)際設(shè)置就可能會對發(fā)動機(jī)構(gòu)造的可靠性帶來嚴(yán)重的影響，甚至可能造成發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，因此對它們的故障不能采用實(shí)車設(shè)置，我們在這里采用了儀表模擬的方法，即利用模擬傳感器產(chǎn)生故障信號傳給車上的儀表，再由儀表顯示，此時(shí)儀表顯示的是該故障的真實(shí)反映。

該部分能夠?qū)崿F(xiàn)系的機(jī)油壓力過高、機(jī)油壓力為零、機(jī)油壓力過低、機(jī)油溫度過高、機(jī)油溫度過低；冷卻加溫系的水溫過高、水溫過低等故障。

二、控制部分

（一）傳感器模擬信號產(chǎn)生模塊設(shè)計(jì)

如2所示，該模塊用于模擬水溫、機(jī)油溫度、機(jī)油壓力傳感器的信號，從而產(chǎn)生故障現(xiàn)象，模擬相應(yīng)的故障的發(fā)生。

（二）驅(qū)動控制模塊設(shè)計(jì)

如圖3，該模塊主要用于驅(qū)動設(shè)置的5個(gè)高速電磁閥，根據(jù)不同的故障設(shè)置要求，驅(qū)動相應(yīng)的電磁閥工作以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的故障。

（三）模擬輸出模塊設(shè)計(jì)

如圖4，該模塊主要用于模擬量的輸出，控制驅(qū)動模塊工作和車上顯示儀表工作。

如圖5，該模塊用于無線通信功能的實(shí)現(xiàn)，利用STC3232芯片實(shí)現(xiàn)單片機(jī)與PDA手持系統(tǒng)的通信。

三、結(jié)束語

第8篇：統(tǒng)計(jì)法基礎(chǔ)知識范文

關(guān)鍵詞：裂縫原因分析預(yù)防措施處理方法

中圖分類號：TV543+.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

現(xiàn)澆混凝土樓板裂縫一直以來是影響工程質(zhì)量的一個(gè)主要問題，也是工程質(zhì)量控制的一個(gè)難點(diǎn)。在實(shí)際工程施工中，由于各種主客觀因素影響及條件限制，完全避免裂縫幾乎是不可能的，關(guān)鍵在于盡量避免或?qū)⒘芽p控制在規(guī)范規(guī)定范圍之內(nèi)，對于出現(xiàn)的裂縫應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理。

一、裂縫的狀況

以某安置房工程為例，裂縫主要發(fā)生在以下部位：1.現(xiàn)澆樓板跨中，沿進(jìn)深通長方向；2.沿負(fù)彎矩筋邊緣進(jìn)深方向；3、板的45度斜角處；4、沿電線管預(yù)埋方向；5、施工縫處。裂縫深度多為貫通裂縫和縱深裂縫，少部分為表面裂縫和淺層裂縫（h＜0.1H為表面裂縫；0.1H裂縫寬度在0.1mm—0.5mm居多。個(gè)別的大于0.5mm或只有0.5mm，裂縫形態(tài)呈上寬下窄形式，或肉眼只觀察到上部裂縫，下部沒有看見，但澆水試驗(yàn)，滲水現(xiàn)象明顯。

二、裂縫原因分析

大量的現(xiàn)場觀察與實(shí)測研究證明，產(chǎn)生裂縫的原因主要有兩個(gè)因素：

（一）由于外荷載直接應(yīng)力引起的裂縫和次應(yīng)力引起的裂縫；

（二）由于變形作用引起的裂縫，變形作用包括溫度變形、收縮變形和地基不均勻沉降變形?；炷猎谟不^程中，由于水分蒸發(fā)，體積逐漸縮小產(chǎn)生收縮，而板的四周由于受到支座的約束，不能自由伸展。而當(dāng)混凝土收縮所引起的約束應(yīng)力超過一定程度時(shí)，必然引起現(xiàn)澆板的開裂，開裂的部位往往產(chǎn)生在應(yīng)力相對集中的地方，所以板的裂縫多數(shù)出現(xiàn)在板的四角處，其走向與板的對角線垂直。另外，室內(nèi)外溫度相差較大也會引起一定的裂縫。事實(shí)上許多裂縫往往是混凝土收縮及溫度變化綜合引發(fā)的，而地基不均勻沉降引起的裂縫很少發(fā)生。

此外，除溫度變形和收縮變形所產(chǎn)生的影響外，裂縫產(chǎn)生的原因還有以下幾個(gè)因素：

1、裂縫的出現(xiàn)與養(yǎng)護(hù)條件的關(guān)系

干燥的環(huán)境對于早期混凝土的抗裂能力有著嚴(yán)重的影響。

2、裂縫的形成與混凝土早期擾動的關(guān)系

目前施工普遍現(xiàn)象是當(dāng)天澆筑完混凝土后，第二天即上人開始施工。由于混凝土不能得到足夠的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，在干燥的環(huán)境下受到擾動，影響混凝土的致密性，從而產(chǎn)生裂縫；

3、裂縫出現(xiàn)的部位與薄弱環(huán)節(jié)的關(guān)系

（1）施工縫處：多是由于接茬部位處理不夠仔細(xì)，使新的混凝土與舊混凝土銜接不緊密，混凝土在凝固過程收縮容易產(chǎn)生裂縫；

（2）預(yù)埋管線位置：在預(yù)埋管線時(shí)，由于不嚴(yán)格操作，致使管線的保護(hù)層厚度失控，使得局部截面削弱，抵抗混凝土的變形能力變小，在混凝土產(chǎn)生溫差時(shí)，容易在此位置出現(xiàn)裂縫；

三、裂縫的防治

針對上述裂縫產(chǎn)生的原因，建議采取以下幾點(diǎn)防治措施；

1、改善混凝土的養(yǎng)護(hù)工藝

對采用硅酸鹽水泥 普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土不得少于 7d，對摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得少于14d。按照施工規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，能有效的保證混凝土表面的溫度和濕度條件，由于混凝土散熱時(shí)間長，在潮濕的條件下，可以使水泥水化充分、完全，從而提高混凝土的抗拉強(qiáng)度，增強(qiáng)后期抗裂性能；

2、規(guī)范施工操作規(guī)程，避免混凝土澆筑后的擾動

盡量采用小流水段施工，現(xiàn)澆混凝土板澆筑后不要過早上人，為使混凝土早期不受擾動且不影響工期，宜采取早強(qiáng)措施，一般情況下，應(yīng)在上層的混凝土澆筑完后再拆下層模板。為防止新澆混凝土受震動，建議在樓板混凝土澆筑后2d內(nèi)不要拆除模板和支撐；

3、在板角增加輻射筋并嚴(yán)格控制板面負(fù)筋保護(hù)層的厚度

在板角四周增加輻射筋，使產(chǎn)生裂縫的應(yīng)力作用方向與輻射筋一致，能有效的抑制裂縫?，F(xiàn)澆板負(fù)筋一般放置在支座梁鋼筋上面，應(yīng)與梁筋綁扎在一起，用混凝土墊塊來固定負(fù)筋的位置，保證在施工過程中板面鋼筋不下沉，從而有效的控制了保護(hù)層，避免支座處因負(fù)筋下沉，保護(hù)層過大而產(chǎn)生裂縫

4、重視薄弱環(huán)節(jié)管理，控制引發(fā)裂縫

對施工縫、后澆帶、預(yù)埋管線部位應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范施工，制定具體措施，做好技術(shù)交底，提高施工人員的意識，控制裂縫的出現(xiàn)。

四、裂縫的處理

對于出現(xiàn)裂縫出現(xiàn)后，建議遵守以下原則：

1、裂縫寬度在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)時(shí)（見下圖），可不作處理；

結(jié)構(gòu)裂縫控制等級及最大裂縫寬度的限制（mm）

2、裂縫寬度超過規(guī)范要求時(shí)，不要急于處理，先查清原因，一般在待裂縫發(fā)展穩(wěn)定后再處理。若影響結(jié)構(gòu)安全的裂縫，不要擅自決定處理意見，應(yīng)提請?jiān)O(shè)計(jì)或主管部門處理解決。

第9篇：統(tǒng)計(jì)法基礎(chǔ)知識范文

一、靜態(tài)交通與動態(tài)交通的矛盾日漸突出，制定出臺《XX市車輛停放管理辦法》已迫在眉睫。

停車或言靜態(tài)交通被稱為城市交通安全、暢達(dá)、有序的支撐保障系統(tǒng)，它與動態(tài)交通一樣，是城市交通建設(shè)的重要組成部分。有了車的停駐，才能有車的行駛。隨著汽車進(jìn)入家庭步伐的逐步加快，我們XX的停車難的問題也將接踵而至。XX市新車上牌自2001年以來，以每天超過100輛的速度增長，其中私家車占60％。車輛增多了，但與之相對應(yīng)的停車位卻沒有得到增加，使得這兩年XX的車位變得越來越緊張，尤其在人口密集的市中心更是“重災(zāi)區(qū)”。而亂停亂放更是擾亂了社會公共秩序，影響市民的出行方便，降低了交通流量，造成的經(jīng)濟(jì)損失十分巨大。鑒于目前國家尚未制定出臺專門的《停車法》，以及我們XX的汽車停放現(xiàn)狀，出臺一部地方性法規(guī)應(yīng)該是時(shí)候了！

制定地方性車輛停放管理法規(guī)需要解決的問題，至少要研究以下兩個(gè)方面的問題：

1、具體政策的設(shè)計(jì)上應(yīng)當(dāng)考慮確定如下原則：一是停車位建設(shè)與城市發(fā)展、特別是城市交通發(fā)展相協(xié)調(diào)；二是有利于吸引民間資本和民間力量投資建設(shè)和經(jīng)營開發(fā)停車位，使規(guī)劃管理和經(jīng)營開發(fā)相結(jié)合，推動停車位的可持續(xù)發(fā)展；三是有利于發(fā)揮現(xiàn)有公共停車位的作用；四是有利于推動新停車位（主要是私人停車位，也包括公共停車位，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)注意到私人停車公共化的趨勢）的建設(shè)；五是有利于停車位服務(wù)水平的提高；六是有利于推動停車位建設(shè)的技術(shù)進(jìn)步。在確定上述原則的基礎(chǔ)上，再具體研究在何處設(shè)立或建立停車場所；臨時(shí)停放點(diǎn)的確定原則；車輛停放場所由誰來投資建設(shè)，投資主體多元化如何實(shí)現(xiàn)；由誰來對不同的經(jīng)營主體實(shí)施有效管理。

2、如何應(yīng)用市場化的價(jià)格杠桿，引導(dǎo)車輛均衡地利用車輛停放場所，這也是另一個(gè)非常重要的問題。有一種現(xiàn)象值得關(guān)注，在某些地區(qū)和路段一方面很多公用泊車位空置，利用率低下，造成虛假的供大于求現(xiàn)象；而另一方面為數(shù)不少的車子卻違規(guī)停在路邊，以致交警常常忙著清拖違反停車規(guī)定的車輛。出現(xiàn)這一問題的根源，就在于路外停車收費(fèi)高，路內(nèi)停車收費(fèi)低。價(jià)格倒掛，市場反應(yīng)自然是“兩利相權(quán)取其重”。因此說，停車難只是表象，停車收費(fèi)才是問題的關(guān)鍵。解決這一問題的方式，應(yīng)當(dāng)考慮徹底改變路內(nèi)停車人工收費(fèi)的現(xiàn)狀，取而代之的將是“分時(shí)段咪表計(jì)費(fèi)”電子收費(fèi)系統(tǒng)。與其相對應(yīng)的，應(yīng)當(dāng)考慮道路停車并非光撤不設(shè)，撤消的是影響道路通行的泊車位，但還要充分利用道路資源，避開高峰時(shí)段，設(shè)置一些時(shí)段性的臨時(shí)停車場點(diǎn)，這也是美國、加拿大和歐洲等發(fā)達(dá)國家城市的一貫做法。因此，設(shè)立固定路內(nèi)停車場點(diǎn)，建設(shè)“分時(shí)段咪表計(jì)費(fèi)”電子收費(fèi)系統(tǒng)，即一車一位一終端機(jī)，不同的時(shí)段采用不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。從而有效緩解停車難矛盾。有專家曾預(yù)測，今后城市中心區(qū)域路內(nèi)高額的停車費(fèi)用，也許會改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，由“駕車直達(dá)”轉(zhuǎn)向“停車—換乘”。

據(jù)專家預(yù)測，中國將在2005年或2006年達(dá)到汽車進(jìn)入家庭、汽車大幅度增長的起爆點(diǎn)。無疑，目前正是制定相應(yīng)停車法規(guī)的最后恰當(dāng)時(shí)機(jī)，雖然以前城市規(guī)劃沒有充分考慮停車場建設(shè)問題，追加停車場建設(shè)十分困難，不過，亡羊補(bǔ)牢，猶為未晚。因此，由政府法制部門牽頭，各相關(guān)部門通力協(xié)作，盡快完成地方性車輛停放管理規(guī)定并出臺已是當(dāng)務(wù)之急。

二、應(yīng)當(dāng)將本市各類機(jī)動車、非機(jī)動車的具體發(fā)展與限制的政策規(guī)定，盡快以政府令或規(guī)范性文件的形式出臺，以促進(jìn)我市各類車輛保有量依法有序的發(fā)展。

1997年省人大常委會批準(zhǔn)，并重新的《XX市道路交通管理規(guī)定》第六條明確規(guī)定：“根據(jù)城市規(guī)模、道路狀況和社會需要，優(yōu)先發(fā)展大運(yùn)量公共客運(yùn)、貨運(yùn)車輛，協(xié)調(diào)發(fā)展小公共汽車、出租客車和社會車輛，控制摩托車（含輕便摩托車）在城區(qū)的擁有量，逐步淘汰高耗能、低效能、污染超標(biāo)、安全性能差的交通工具?！被仡櫧陙砦沂性诟黝愜囕v發(fā)展問題方面，雖做了大量工作，如有關(guān)摩托車在我市的發(fā)展，前些年在政府牽頭下，各相關(guān)部門協(xié)同，采用定量竟購號牌的方法，實(shí)行了有限制的發(fā)展；2002年市政府又出臺了《XX市助力車管理辦法》，對燃油助力車在我市的發(fā)展進(jìn)行了必要的限制規(guī)范。但對照《XX市道路交通管理規(guī)定》的要求，如何實(shí)現(xiàn)優(yōu)先發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、有限發(fā)展，以及逐步淘汰相關(guān)的交通工具等方面，仍然需要在政府牽頭下，各相關(guān)部門密切協(xié)同，做大量的立法研究工作。認(rèn)真解決嚴(yán)重干擾城市正常交通秩序，引起社會各界強(qiáng)烈反響的“三小車”問題，非機(jī)動車中的人力三輪車如何限制等問題。

三、適應(yīng)城市交通安全暢通的新要求，制定出臺《XX市道路交通安全設(shè)施管理辦法》及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

交通安全設(shè)施屬于道路的基礎(chǔ)性設(shè)施，它對防止發(fā)生交通事故和減輕事故的嚴(yán)重性，排除各種縱、橫向干擾，提高道路服務(wù)水平，提供視線誘導(dǎo)，增強(qiáng)道路景觀等起著重要的作用。其種類主要為：

交通信號燈用來傳送法定指揮信號，對車流、人流進(jìn)行指揮，避免發(fā)生事故和造成堵塞，保證交通能夠有序通過。一般多設(shè)于平面交叉路口。

道路交通標(biāo)志和路面標(biāo)線是提示和指揮駕駛車輛者行為的安全設(shè)施。道路交通標(biāo)志分主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志有警告、禁令、指示、指路、旅游區(qū)、道路施工等6種，路面標(biāo)線是施畫在路面上的各種線條、箭頭、文字、突出路標(biāo)和輪廓標(biāo)記等組成的交通安全設(shè)施。

隔離墩等其它安全設(shè)施包括隔離墩、導(dǎo)流島、行人安全島和道口標(biāo)注。隔離墩是指用以區(qū)分路面各部分使用界限的設(shè)施。導(dǎo)流島引導(dǎo)車輛按一定的運(yùn)行路線方向行駛。道口標(biāo)注是提醒干道司機(jī)警惕支線交通情況的設(shè)施。

安全護(hù)欄（含防撞緩沖設(shè)施）主要指W形護(hù)欄，即波形梁護(hù)欄。有三波波形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等幾種，其主要作用：一是能夠阻止車輛駛出路外，或阻止失控車輛穿越中央分隔帶駛?cè)雽ο蜍嚨溃欢擒囕v碰撞護(hù)欄的運(yùn)動軌跡應(yīng)能圓滑過渡，使車輛回到正常行駛方向，并減少二次事故的可能性；三是一旦失控車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，能減弱對司機(jī)和乘客的損傷；四是能誘導(dǎo)司機(jī)的視線，能清晰地看到道路前進(jìn)方向和道路輪廓。另外，混凝土防撞墻、防撞墩（柱）也在預(yù)防公路事故實(shí)踐中，應(yīng)運(yùn)而生的一種比較簡陋但實(shí)用的安全設(shè)施。

隔離封閉設(shè)施是指阻止人和動物隨意進(jìn)入和橫穿公路，防止非法占用公路用地的設(shè)施，隔離封閉設(shè)施可以有效地排除橫向干擾，避免產(chǎn)生交通延誤和交通事故。隔離封閉設(shè)施多設(shè)于有公路通過的城鎮(zhèn)及城鎮(zhèn)郊區(qū)、農(nóng)村集市、村莊及學(xué)校人口稠密或牲畜活動多的路段兩側(cè)。

與照明相關(guān)的設(shè)施主要為兩類，一是道路照明設(shè)施，將良好的視覺信息傳遞給道路使用者，改善夜間行車條件，達(dá)到提高通行能力，減少交通事故目的的設(shè)施。道路照明設(shè)施多設(shè)于道路交叉路口、鐵路與公路交叉口、行人通過的路段以及通過人口聚集或道路發(fā)生變化大的路段。另一類是防眩設(shè)施，是指防止夜間行車不受對向車輛前照燈眩目的人工構(gòu)造物。分為板條式、扇面狀的防眩大板、防眩網(wǎng)、防眩棚等構(gòu)造形式。防眩設(shè)施多設(shè)在夜間事故率較高的路段，夜間交通流大特別是大卡車和小型汽車混雜率較高的路段和彎道半徑小的路段。

與視覺有關(guān)的主要是視線誘導(dǎo)設(shè)施，供司機(jī)駕駛車輛判斷視距以外的道路方向，特別是在夜間、雨大、大霧、路上有積雪等條件下，能夠誘導(dǎo)司機(jī)正確把握方向的設(shè)施。視線誘導(dǎo)設(shè)施包括輪廓標(biāo)，路鈕、線形誘導(dǎo)標(biāo)。

從新聞媒體我們獲知，日本的公路中，占實(shí)際總長的84％的市、町、村道，道路平均寬度只有4．7米，也就是相當(dāng)于我國的三、四級公路。如果兩輛小轎車在這種道路上會車，給行人和自行車留下的寬度只有0．8米左右，與我國“混合交通雙向兩車道”公路很相似。二戰(zhàn)后，日本經(jīng)濟(jì)迅速回升，汽車快速發(fā)展與道路資源的不平衡越來越突出，導(dǎo)致交通混亂進(jìn)一步激化，交通事故大量增多。為了改善道路交通安全環(huán)境，針對道路普遍缺乏交通安全設(shè)施這一問題，日本政府制定了《交通安全設(shè)施等建設(shè)的緊急措施法》，在統(tǒng)一規(guī)劃下，全面實(shí)施交通安全設(shè)施建設(shè)工作。依據(jù)該法，日本政府制定了兩個(gè)三年計(jì)劃和六個(gè)五年計(jì)劃，通過這些計(jì)劃的實(shí)施，積極建設(shè)了信號機(jī)、交通標(biāo)志標(biāo)線等交通安全設(shè)施，對解決公路交通安全問題起到了很大的作用。1970年，全日本交通事故死亡人數(shù)為16765人，是歷史最高峰，此后，逐年下降，并保持在一萬人左右。這個(gè)數(shù)字說明，完善的交通安全設(shè)施可以減少1／3人員的死亡。我國2002年全年交通事故死亡人數(shù)約為11萬人，少死亡1／3，則意味少死亡4萬人！版權(quán)所有