汽車營銷實訓總結精選(九篇)

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第1篇：汽車營銷實訓總結范文

\[關鍵詞\]汽車營銷；沙盤模擬實訓；體驗式教學；實踐研究

\[中圖分類號\]G712\[文獻標識碼\]A\[文章編號\]2095-3712（2014）11-0005-02\[作者簡介\]蘭偉華（1973―），女，廣西柳州人，碩士，廣西柳州市第二職業(yè)技術學校教師，高級講師，研究方向：教育經(jīng)濟與管理；

劉玉琴（1983―），女，湖南人，本科，廣西柳州市第二職業(yè)技術學校教師，助理講師。

一、汽車營銷沙盤模擬實訓課程體驗式教學概述

體驗式教學就是指在教學過程中，凸顯“以學生為主體”，教師根據(jù)學生的認知特點和規(guī)律，通過創(chuàng)造實際或重復經(jīng)歷的情境和機會，呈現(xiàn)或再現(xiàn)并還原教學內(nèi)容，使學生在親歷過程中理解并建構知識、發(fā)展能力、產(chǎn)生情感、生成意義的教學觀和教學形式。沙盤模擬教學是體驗式學習的方式之一。汽車營銷沙盤模擬實訓模擬現(xiàn)實的企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營環(huán)境與外部競爭環(huán)境，通過角色扮演、情景模擬、團隊合作，使學生在虛擬的市場競爭環(huán)境中，經(jīng)歷數(shù)個周期的營銷體驗過程，將原本抽象、復雜的汽車營銷技術服務以及管理理論以最直觀的方式讓學生體驗和學習。學生在置身商場實戰(zhàn)情境的同時體驗市場競爭的精彩與殘酷，實現(xiàn)了教學過程與企業(yè)運作過程的對接。

二、汽車營銷沙盤模擬實訓課程體驗式教學的實施

（一）教學設計思路

汽車營銷沙盤模擬實訓課程是在汽車營銷專業(yè)學生已經(jīng)學習并掌握基礎理論知識和操作技能，并完成了企業(yè)實習階段之后進行的教學。學生對汽車4S店運營情況已經(jīng)有了基本的了解。以沙盤模擬為載體，通過組織競賽方式，學生扮演特定的職業(yè)角色，親身體驗企業(yè)的運作流程，在模擬實訓中挑戰(zhàn)自己，并對運營結果進行自我評價和反思。

（二）教學實施過程

1.情境創(chuàng)設

首先通過模擬招聘的方式，確定5-7個人組建一個汽車品牌的銷售團隊，形成6-8個相互競爭的模擬團隊從事四個周期的營銷活動。根據(jù)規(guī)則，各團隊、小組要與客戶進行電話溝通，拜訪、技術交流、談判等，可以讓學生體驗到企業(yè)從市場調查與預測、市場環(huán)境分析、營銷策略制定到具體的商務談判，以及條款的洽談等全部的營銷過程。每周為一個營銷小周期，客戶每周都有一次信息反饋，各小組根據(jù)每次的客戶反饋信息，決定下一步采取的行動。整個流程體現(xiàn)出以客戶為中心的銷售理念。

2.規(guī)則制定

在銷售初期，每個模擬銷售團隊擁有同等的啟動資金、相同數(shù)量的忠實用戶和價格用戶。在連續(xù)經(jīng)營數(shù)個運營周期后，由于各組學生的決策不一樣，銷售結果逐步產(chǎn)生差異，每個團隊以擁有的客戶數(shù)量和銷售金額的多少來決勝負。在整個操作過程中，有的銷售團隊越做越好，有的則可能瀕臨被辭退的危險。剛開始，學生由于不熟悉操作流程和缺少經(jīng)驗，可能在經(jīng)營第一個周期就面臨危機。這時教師以技術顧問的身份對其進行指導，使其得以生存。但是，必須規(guī)定學生在得到指導時需支付費用，或在競賽結束后減去一定的分數(shù)，避免學生產(chǎn)生依賴心理，也使得競爭更為公平。

3.教學組織

教師在組織教學過程中，應突出學生的主體地位，鼓勵學生通過親自參與銷售的決策過程，體驗銷售決策的風險與樂趣，將已學習的汽車營銷專業(yè)知識運用到沙盤模擬實訓中，加深對專業(yè)理論的認識和理解，提高汽車營銷技能。在學生熟練掌握市場規(guī)則和操作流程后，教師可以采用比賽的形式，調動學生的學習興趣和競爭意識，提升教學效果。

4.考核評價

體驗式教學的考核評價不僅要考慮到競賽成績，更要注重學習過程的考核，同時也不能停留在考查學生理論知識的掌握上，還要考查學生的實踐能力和分析解決問題的能力。在具體操作上，可采用階段性綜合評價、診斷性評價、過程性評價和終結性評價相結合的方式；在實踐中，可實行教師評價、小組互評等方式，并采取總結報告和開頭表達等多種形式的總結方式。

三、汽車營銷沙盤模擬實訓課程體驗式教學的成效

（一）對抗競技中，提高團結合作精神

模擬實訓沙盤的互動性非常強，整個模擬系統(tǒng)是個相互制約和影響的系統(tǒng)。銷售團隊成員對經(jīng)營管理中的行為常常持有不同觀點，他們特別需要通過溝通和團隊協(xié)作來解決問題。這樣既鍛煉了他們的溝通能力，又能讓他們在意見和分歧中學習和提高團隊協(xié)作的精神，也使扮演各部門角色的成員們充分認識到了企業(yè)經(jīng)營的本質，對企業(yè)整體經(jīng)營狀況達成共識，增進部門間的溝通與合作。通過體驗沙盤模擬實訓課程，學生能體會到團隊協(xié)作的重要性。在企業(yè)運營過程中，每一個角色既各負其責，又要相互協(xié)調。

（二）模擬實戰(zhàn)中，增強群體競爭意識

在沙盤模擬實戰(zhàn)中，學生意識到市場競爭是激烈的，也是不可避免的，但競爭并不意味著你死我活。尋求與合作伙伴之間的雙贏、共贏才是企業(yè)發(fā)展的長久之道。這就要求企業(yè)知彼知己，在市場分析、對自己能力的優(yōu)勢以及劣勢進行分析以及對競爭對手分析上做足文章。在競爭中尋求合作，企業(yè)才會有無限的發(fā)展機遇。在激烈的市場競爭中，學生通過自己的親身實踐認識到企業(yè)間的協(xié)作是必要的，市場并不是獨贏，而是雙贏、共贏。

（三）體驗實踐中，了解工作崗位內(nèi)涵和外延

體驗式教學要求學生熟悉各個模塊的運作過程，如商品定價涉及市場分析預測，無論是尋找潛在客戶還是車輛報價，處理顧客異議，促進銷售，接受顧客訂單都具有很強的互動性。學生通過模擬能深刻體會到企業(yè)的運轉流程，接待、推銷、談判、服務環(huán)環(huán)緊扣，息息相關，任何一步都不能出差錯，從而提升學生的專業(yè)能力。

汽車營銷沙盤模擬實訓課程體驗式教學是汽車銷售專業(yè)課程改革的重要成果之一，彌補了企業(yè)實習短板。它以典型工作任務和工作過程為導向，將課程內(nèi)容進行重新整合，突出教學過程中的實踐性、開放性和職業(yè)性。通過營造逼真的市場環(huán)境，學生身臨其境，實現(xiàn)“學”中“做”，“做”中“學”的體驗教學，在模擬環(huán)境中真正感受汽車銷售服務流程及具體技術運作，訓練了學生的全局營銷決策。從公司整體運作角度審視營銷，學生在各種決策成功和失敗中親身體驗，學習營銷管理知識，掌握營銷管理技巧，提升了學生的應變能力和服務意識，實現(xiàn)了專業(yè)教學與就業(yè)崗位的對接。

參考文獻：

第2篇：汽車營銷實訓總結范文

關鍵詞：汽車營銷；問題；對策

中圖分類號：G710 文獻標識碼：A 文章編號：1003-2851（2012）04-0208-01

《汽車營銷學》是在現(xiàn)代市場營銷理論的基礎上，緊密結合當今中國汽車市場的現(xiàn)狀，系統(tǒng)介紹了汽車市場營銷的策略和方法。在具體的教學實踐中也一直采用多種教學方法相結合，力求使學生能夠學以致用。但是在實際教學操作中還是存在一些問題，需要討論與改進。

一、教學實踐中存在的問題

1.學生學習盲目，不適應比較靈活的教學方法。汽車營銷學這樣一門專業(yè)課程，在這門課的學習上，采取了較為靈活的教學方法，不再以老師講授為主，而更多的應用問答式教學法、討論式教學法、現(xiàn)場教學法、案例教學法。這就需要學生更加積極主動的參與進來，無論是課堂教學，還是課后的實踐，都以學生自己為主，老師在這個過程中進行指導。但是大部分學生因為經(jīng)過高中的應試教育，往往不適應這樣教學方法，思維比較固著，無論是案例討論還是課后實踐任務中，不知道從何入手，需要老師把過程步驟一步一步羅列出來，然后在逐條進行。這樣就失去了以學生為主體學習的教學模式的優(yōu)勢，不能培養(yǎng)學生的發(fā)散思維和創(chuàng)新能力，學生的思維模式，設計的方案都成了一樣的，不利于學生以后的職業(yè)素質的培養(yǎng)。

2.教師在使用案例教學中也存在一些不足。汽車營銷學的學習在很多時候都要依托于實際案例的分析，需要教師與學生在共同的案例分析中掌握營銷的基本理論和具體應用。所以在這門學科學習時，通常以案例教學教學方法為主體。案例教學，究其根本，是讓學生通過實際案例進行分析、討論、綜合運用各種理論和實踐知識，尋求解決問題的有效方法的教學過程。案例教學用的好，學生才能學的好。但是真正使用到案例教學，發(fā)現(xiàn)還存在不少問題。

第一、案例選擇不當。案例教學以案例為主，所以案例的選擇就尤為重要。但是汽車營銷案例很多，在選擇的時候就很可能選擇過于陳舊或者是不夠典型的案例，那么在討論分析時就沒有太多的意義了。

第二、在教學的過程中，很容易把案例教學和教學舉例混為一談，不是以案例分析、討論為主，而變成了簡單舉例說明，不能充分的發(fā)揮學生自主學習的潛力。同時，強調以“學生為主”的時候，忽視了教師的“導向”作用，對教學過程缺乏有效的引導控制。

第三、學生存在“投機取巧”的現(xiàn)象。案例教學很多時候需要學生以小組的形式在課后進行案例收集、分析。有時這種實踐作業(yè)會流于形式，部分學生不認真準備資料，隨便在網(wǎng)上下載些資料，討論時不積極參與，甚至有的案例討論變成了小組長一人的任務，嚴重偏離了案例教學的目標。

3.課外實訓操作困難。作為高職教育，課外實訓是必不可少的。實訓是學生實際操作能力培養(yǎng)的關鍵，也是學生樹立職業(yè)目標的關鍵。就目前課外實訓來看，校內(nèi)實訓硬件基礎薄弱，不能很好的提供相關的實訓設施，不能很好的進行情景模擬培訓。校外實訓多安排在4S店中，學生在一定程度上能夠更好的接觸汽車營銷實務。但是學生在4S店中多做的基礎性的工作，有時甚至不能接觸到實際操作，讓學生的積極性逐漸降低，最后喪失興趣，覺得實訓無用。

二、應采取的對策

1.明確學習目標，提高學生學習興趣。對于一門新的課程的學習，學生在開始的時候總是有些盲目的，不知該如何入手的，這個時候教師一定要做好引導工作。首先，教師在開課前一定要熟悉教材內(nèi)容，統(tǒng)觀全局。在首次上課時，教師要介紹整門課程內(nèi)容脈絡，明確學習目標，讓學生有一個整體的認識，知道究竟要學些什么。其次，在每次課中也要明確小章節(jié)的學習目標，帶著目標學習，使學生有的放矢。

學習興趣是學生最好的老師，所以在課程教學中一定要想辦法提高學生學習興趣。對于汽車營銷學這樣一門課程，要想提高學生的學習興趣，最主要的就是理論一定要聯(lián)系實際，在實際生活中找到相應的實例，從案例中理解，總結出理論知識，同時也可以讓學生參與進來，成為課堂的主體，讓他們自主參與進課堂討論。這樣既提高了學生的學習興趣，又在討論中加深了知識點的理解。

2.選擇合適的教學方法，改進案例教學。教學方法很多，針對課程進行適當?shù)倪x擇是很重要的。汽車營銷學這門課程，在課堂教學中可使用的教學方法是很多的，這種方法可以穿插與教學的各個環(huán)節(jié)中。最為常用的就是使用案例教學法，針對案例教學法中存在的不足，也有一些改進的對策。

3.注重課外實訓的合理性。在進行課外實訓時，要注重學生真正的學到東西，而不是一味的只追求實訓的形式。校內(nèi)實訓的開展，可以借助多媒體，網(wǎng)絡等輔助工具進行情景模擬訓練，劃分任務模塊，讓學生融入情景中，更好的完成任務。校外實訓，教師應該經(jīng)常對學生進行探訪溝通，做適時的引導。培養(yǎng)學生在做好基本工作的同時，還有要求知欲望，多做多看，積極的向有經(jīng)驗的人員進行學習，在有限的實訓時間里，真正有所收獲。

參考文獻

[1]李為民編譯.如何開展案例教學[J].北京市經(jīng)濟管理干部學院學報，2004,19（1）

[2]楊英姿.論高等農(nóng)業(yè)院校市場營銷專業(yè)人才的培養(yǎng)模式[J].湖南農(nóng)業(yè)大學學報（社會科學版），2004,8

第3篇：汽車營銷實訓總結范文

汽車，至今為止已經(jīng)歷了100多年的歷史，成為人們社會生活中不可缺少的工具。隨著近幾年汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，我國已成為世界各大汽車廠商關注的焦點，他們紛紛開始來我國投資建廠、設立銷售點、維修站等，無形中帶來了許多商機和就業(yè)的機會。汽車工程系于2006年開設了汽車電子技術專業(yè)，相應的開設了汽車市場營銷的課程。這樣就增加了學生的就業(yè)機會，既能從事幕后的修車保養(yǎng)工作同時也能從事臺前的汽車銷售服務工作。汽車市場營銷是建立在市場營銷學的基本理論基礎上，結合了汽車的行業(yè)特點、發(fā)展規(guī)律并總結了大量的汽車營銷實踐而發(fā)展起來的。筆者從嘗試講授《汽車市場營銷》課程中總結出一些講授課程的心得和體會，供課程建設參考。

1.教學內(nèi)容

本門課是一門專業(yè)課，按照該專業(yè)的教學計劃安排，在畢業(yè)之前的最后一個學期開設。通過閱讀大量的相關書籍和相關院校對該專業(yè)課程的介紹，了解到大部分學校的在課程設置里只突出汽車市場營銷的基礎理論。而銷售實務所占的比重很少，很顯然這與職業(yè)教育培養(yǎng)學生的目標是相背離的。對此作了大量的市場調研，更加明確了本門課程的教學目的，其一，掌握一定的市場營銷學的基本理論；其二，學會一定的汽車銷售的技巧。市場營銷理論共分為四大部分，分別是產(chǎn)品策略、價格策略、渠道策略和促銷策略。講授過程中使用任務驅動法。汽車銷售技巧中有許多汽車專業(yè)知識的應用，這對于學生來講不陌生，因為已經(jīng)有了一定的汽車專業(yè)知識的積累，對理論知識以夠用為度，所以講授中要在突出結合實際崗位能力訓練的同時講解實際銷售技巧方面的知識講解。

2.教學方法

2.1任務驅動法

所謂“任務驅動”就是在學習過程中，學生在教師的幫助下，緊緊圍繞一個共同的任務開展教學活動，在強烈的問題動機的驅動下，通過對學習資源積極主動的應用，進行自主探索和互動協(xié)作的學習，并在完成既定任務的同時，引導學生產(chǎn)生一種學習實踐活動。本課程理論教學部分主要采用任務驅動法進行教學。在每一個市場營銷理論知識講授之后，都安排一個訓練任務。任務驅動法的運用需要進行精心備課，教師是任務驅動法教學的引導者，學生是學習活動的主體，如何讓學生全體參與、全程參與，要對課程任務進行精心設計。比如在講授市場營銷的環(huán)境分析時，主要講解宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境兩方面。宏觀環(huán)境主要包括人口環(huán)境、自然環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、科技環(huán)境、政策法律環(huán)境以及社會文化環(huán)境。企業(yè)微觀環(huán)境包括企業(yè)自身、供應商、營銷中介機構、消費者、競爭者以及公眾。而這些因素對企業(yè)經(jīng)營到底有哪些影響呢？學生往往因為理論的枯燥性而產(chǎn)生學習的反感。如果采用“任務驅動法”，組織學生分組討論學習任務“假如你擁有80萬元資金，正準備開設一間網(wǎng)吧，請分析一下即將開業(yè)的網(wǎng)吧的經(jīng)營環(huán)境。”由小組成員分組討論，結合真情實景，最后由組長上臺發(fā)言展示本小組的學習成果，并且教師給每個小組記一個成績。通過討論分析，使學生真正理解什么是企業(yè)的營銷環(huán)境。這樣，既激發(fā)了學生的學習積極性，又培養(yǎng)了團隊合作精神。學生全體參與、全過程參與。同時增加了師生間的溝通，形成有效的教學互動，收到良好的教學效果。

2.2教學練

本課程在講授汽車銷售技巧過程中，主要是采用講授、學習、實訓結合的教學方法。

2.2.1角色扮演促進學生積極主動學習

在汽車銷售業(yè)務中，講授重點為車輛介紹中的六方位車輛介紹法和FABE法。在實訓教學過程中，兩名學生為一組，分別扮演銷售顧問、顧客的不同身份并進行練習。扮演銷售顧問身份的學生就要按照職業(yè)規(guī)范的要求來進行練習，扮演顧客的學生則是促進的因素，配合銷售顧問的扮演者更加努力的訓練。采用這種方法，促使學生提高了對學習的重視程度。許多課上積極性不高的學生，在實訓中表現(xiàn)得興趣高漲，認真練習，學習主動性大增。尤其是在六方位車輛介紹法和FABE法的實訓考核時，更是表現(xiàn)出完全融入工作情景，全身心投入良好的學習狀況。又例如在介紹講解服務禮儀時，安排學生分別扮演面試考官和應試人員的不同身份進行練習。由于學生們正處于就業(yè)狀態(tài)，對這方面的知識很感興趣。通過整個訓練，展現(xiàn)出學生在表達、邏輯思維能力等方面的資質，收到了良好的教學效果。

2.2.2職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)融入課程教學當中

現(xiàn)代職業(yè)教育培養(yǎng)的目標是培養(yǎng)“職業(yè)人”，培養(yǎng)學生自身具備一定的專業(yè)知識、技能和素質。在講授汽車銷售技巧過程中，服務禮儀的相關知識顯的尤為重要。據(jù)筆者了解，學生接觸到的禮儀知識僅僅是書本上的理論知識，根本就談不上應用，更談不上正確的應用禮儀規(guī)范。教師在教學過程中應重視將職業(yè)素養(yǎng)融入課程教學當中，例如在汽車銷售技巧的禮儀實訓教學時，把職業(yè)崗位的要求作為培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)的重要內(nèi)容。課堂上嚴格按照汽車銷售4S店接待大廳的禮儀規(guī)范進行教學，強調重要性。在這樣的環(huán)境下，學生對學習禮儀相關知識也一絲不茍，同時做禮儀動作嚴格按照標準規(guī)范執(zhí)行，培養(yǎng)了學生的職業(yè)素養(yǎng)。

3.考核成績

由于本課程采用任務驅動法教學，根據(jù)教學進度由不同的任務組成。每完成一個學習任務學生獲得一個成績，這樣一個學期下來把任務匯總共占總評成績的60%，期末考試占總評成績的40%。這樣做的目的是更大的激發(fā)學生學習積極性，營造學生全體參與、全程參與學習的氛圍。我們稱此方式為過程管理，一個人行為習慣的養(yǎng)成是與它所受的教育成正比的，考核時為加大過程管理的力度。嚴格過程管理的效果是在學生就業(yè)后由用人單位來檢驗的。

第4篇：汽車營銷實訓總結范文

關鍵詞：高職高專；汽車營銷專業(yè)；人才培養(yǎng)；評價體系

中圖分類號：G642.0？搖 文獻標志碼：A ？搖文章編號：1674-9324（2013）50-0185-02

今年來我國高等職業(yè)教育取得了很好的成績，辦學規(guī)模取得快速增長，布局也更加合理，以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，走產(chǎn)學研相結合的發(fā)展思路進一步明確。另一方面，隨著很多高職的就業(yè)率高、社會反響好，社會對職業(yè)教育的認識在不斷提高，很多地方出現(xiàn)了高職的錄取分數(shù)線超過本科的情景。但是我們也要看到，隨著高考人數(shù)的下降，我國的高職也面臨著很嚴峻的一面。所以，提高教學質量，建立嚴謹?shù)娜瞬排囵B(yǎng)評價體系非常重要。本文以本校的汽車營銷專業(yè)為例，從企業(yè)需要的技能入手，科學的構建了人才培養(yǎng)評價的體系。

一、建立高職高專汽車貿(mào)易專業(yè)人才培養(yǎng)評價體系的意義

《教育部關于加強高職高專教育人才培養(yǎng)工作的意見》指出，高職高專教育“以培養(yǎng)高等技術應用性專門人才為根本任務，以適應社會需求為目標、以培養(yǎng)技術應用能力為主線”。具體到高職高專汽車營銷專業(yè)，則應以該崗位的實際需求為參考依據(jù)。目前高職學生畢業(yè)后主要是4S店從事汽車銷售，所以我們應培養(yǎng)適合4S店具體崗位需求的應用型專業(yè)人才。對于4S店來說，他們需要既懂市場營銷知識，又有深厚的汽車構造知識，同時有較強的社會適應能力，所以單一的教學考試不能顯示出學生是否達到了這些要求。我們必須以評價體系為工作的出發(fā)點與依據(jù)，建立完備而科學的人才培養(yǎng)評價體系。同時該評價體系的建立，是隨著社會對汽車營銷人才不斷提高的必然要求，更是高職高專院校能立于不敗之地的必然要求。因此，高職高專汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)評價體系的建立，是汽車行業(yè)發(fā)展的需求，也是解決學生就業(yè)問題的必然要求。

二、建立高職高專汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)評價體系的原則

高職高專汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)評價體系的建立，是一個系統(tǒng)工程。它必須符合汽車行業(yè)對人才的要求，還要符合高職高專院?！凹寄苄蛷秃先瞬拧钡亩ㄎ?；既要立足于本地的行業(yè)發(fā)展，還要便于評測以便能夠得出科學的結論?？傮w看來，該評價體系的建立應遵循下述幾點原則。

1.應用性原則。高職高專教育是為社會培養(yǎng)基礎實、知識面寬、能力強、素質高，有較強的創(chuàng)新意識和專業(yè)能力，具有較好的職業(yè)技能意識，注重技術實施和技術運用，善于解決生產(chǎn)和管理一線中的實際問題的人才。因此，高職高專汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)評價體系的建立在設立具體評價指標時都應堅持應用性原則。

2.簡明性原則。有時，很多評測項目過多，測評工作和數(shù)據(jù)收集錄入都會十分繁瑣，這樣不僅不便于操作，而且得出的結論很可能和我們的實際目的相背離，甚至引起教師和學生的反感，對教學工作造成不利影響。因此，我們在建立人才培養(yǎng)評價體系的建立應遵循簡明原則，以減少評價過程的工作量，提高評估工作的效率。同時又能滿足評價的目的。

3.全面性原則。一套合理而又層次分明的綜合評價體系應既包括評價指標，又包括等級標準和參考權重。對于汽車營銷專業(yè)而言，人才培養(yǎng)評價體系的全面性一方面表現(xiàn)為指標體系的完整性，即涵蓋了所有要考慮的因素，沒有遺漏；另一方面表現(xiàn)為指標體系中各指標間的獨立性，即各評價指標以其特有的內(nèi)容屬性而獨立存在，沒有互相涵蓋，且沒有重復指標。

4.靈活性與可操作性原則。高職高專的人才培養(yǎng)評價體系不是一成不變的，我們應常對汽車進行調研和畢業(yè)生回訪，充分考慮各種外在因素的變化及其影響。如原來很多企業(yè)并不要求員工能夠獨立制作活動方案，現(xiàn)在不僅要求員工能夠指定活動方案還要求方案的新穎性。所以在建立人才評價體系時，要具有足夠的靈活性和可操作性，易于各高職高專院校及相關評估部門運用。同時，還要注意是否指標是能夠度量的，否則就沒有辦法給我們后續(xù)工作提供幫助。

三、高職高專汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)評價體系的主要指標及說明

根據(jù)高職高專的定位，我們必須進行充分的市場調研。為此，我教研室每年都會走訪十余家主要的用人單位，了解他們對畢業(yè)生的評價和看法，了解我們畢業(yè)生的優(yōu)點和不足，以及和本科院校比，同一崗位我們的優(yōu)勢在哪里。再結合多年的人才培養(yǎng)實踐，總結出一套既遵循高職高專教育本質又符合汽車營銷發(fā)展特點的人才培養(yǎng)評價體系。其主要指標和說明如下：

1.課程體系與課程建設監(jiān)控與評價。實施評價應由學校相關專業(yè)的教師、企業(yè)專家、行業(yè)專家三方評價人員組成。評價的內(nèi)容包括：（1）人才培養(yǎng)方案。經(jīng)過對多家4S店的企業(yè)調研，我們發(fā)現(xiàn)他們對員工汽車知識、商務談判能力、市場營銷知識要求非常高。所以我們在人才培養(yǎng)指標體系中應重點監(jiān)控我們的人才培養(yǎng)方案知識、能力和素質目標是否與企業(yè)人才要求一致，著重分析評價其適用性、可行性和操作性，每年評價一次。（2）課程標準。課程標準的重點監(jiān)控指標，是教學內(nèi)容和教學的深度、廣度。專家組中一定比例的人員認為課程內(nèi)容達不到教學目標要求應予以調整。（3）教材建設。教材的監(jiān)控和評價因素主要包括教材的時效性、規(guī)格、創(chuàng)新性、先進性和學生的滿意度。很多教材雖然很好，但是一用就是好多年，里面體現(xiàn)不了新的營銷思路和方法；還有些教材雖然很好，但理論性太強，不適合高職高專的學生；有的教材太難，高職高專的學生學起來很吃力。所以我們應該把監(jiān)控的重點放在教材的時效性、規(guī)格和創(chuàng)新性上。如微博營銷這些不斷涌現(xiàn)出一些新的技術和營銷方法，那么在教材中就應該及時的修改，這樣學生學到的知識才能跟上時代的步伐。

2.教學條件的監(jiān)控與評價。實施對設備條件的監(jiān)控與評價，是保證人才培養(yǎng)質量和保持職業(yè)院校特色的重要前提。監(jiān)控的重點是校內(nèi)實驗實訓條件、校外實訓基地、先進的現(xiàn)代教育技術手段等。（1）校內(nèi)實驗實訓條件的監(jiān)控。在校內(nèi)，汽車營銷的學生的實訓主要是汽車構造實訓室、商務談判實訓室、4S店管理模擬實訓室等，既要保證硬件條件能跟上，同時也要保證軟件條件的更新。對于高職高專的學生而言，學生人均教學資源占有量的監(jiān)控。可設立學生人均占有教學儀器設備值、計算機臺數(shù)、實訓室面積，以及設備能否正常使用，當有指標達不到要求時，要及時提出預警。（2）校外實訓基地的監(jiān)控。校外實訓條件是非常必要的。本專業(yè)必須有穩(wěn)定的校外實訓基地，并保證學生能夠在實訓條件順利實習，當某實訓基地發(fā)生變化或者不適合要求時，應及時調整。

3.師資隊伍的監(jiān)控與評價。人才培養(yǎng)質量的保障涉及學生學習、生活、發(fā)展的全過程，其實現(xiàn)的前提是一支優(yōu)秀的師資隊伍，其工作內(nèi)容包括了教學管理隊伍、教學督導隊伍、人才培養(yǎng)質量研究隊伍。（1）教學管理隊伍在人才培養(yǎng)過程中起著重要作用，這支隊伍的管理理念、管理能力和管理效率對人才培養(yǎng)質量有著直接的影響。他們的工作對于學生選課、實訓室管理非常重要。作為教學管理隊伍，應堅持為教學服務、為師生服務的原則，對學生選課進行指導。同時實訓室在高職教學中起著非常重要的作用，我們可以從學生著裝、出勤率、設備完好率等方面進行評價。（2）教學督導隊伍的組成堅持了校內(nèi)與校外相結合、學校與企業(yè)相結合的原則。教學督導主要從學生上課出勤率、學生對教學的滿意度、考試合格率、畢業(yè)設計合格率等方面進行評價。（3）人才培養(yǎng)質量研究隊伍主要由校內(nèi)專家、兼職教授校內(nèi)研究骨干組成，這支隊伍主要圍繞學院專業(yè)發(fā)展規(guī)劃和人才市場需求，研究分析人才培養(yǎng)質量現(xiàn)狀、探索人才培養(yǎng)模式、改革教學內(nèi)容與方法、為保障人才培養(yǎng)質量提供理論支撐。我們可以從師資隊伍數(shù)量的變化、結構的改善和素質的提高幾個方面進行評價。

四、結束語

在人才培養(yǎng)評價的工作中，每個學?？筛鶕?jù)實際情況設置不同的指標權重。人才培養(yǎng)是關系國家發(fā)展前途的系統(tǒng)工程，提高人才培養(yǎng)質量不僅能為國家社會造就成千上萬棟梁之材，更是落實科學發(fā)展觀和構建和諧社會的本質要求。面對日益嚴峻的高職教育環(huán)境，我校汽車營銷人才要想培養(yǎng)高素質的人才就必須主動強化人才培養(yǎng)過程的監(jiān)控，積極推行學校常態(tài)的人才培養(yǎng)質量的評價和預警體系，不斷探索對人才培養(yǎng)的全面質量管理方法和全過程的有效監(jiān)控途徑，踏踏實提高高職人才培養(yǎng)的質量。

參考文獻：

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第5篇：汽車營銷實訓總結范文

【關鍵詞】過程考核;技能抽查;傳統(tǒng)考核方式;職業(yè)能力

高職《汽車銷售》課程在“項目導向，任務驅動”理念的指導下，結合技能抽查，逐步推行過程考核的考核方式改革與探索，側重培養(yǎng)學生的職業(yè)技能和實踐能力，為進一步研究探索高職實踐教學改革提供新思路和新方法。

一、傳統(tǒng)考核方式的不足之處

（一）傳統(tǒng)考核方式不能有效激發(fā)學生學習的積極性

傳統(tǒng)考核方式形式單一，內(nèi)容空洞，不能激發(fā)學生的學習興趣，很難發(fā)揮學生學習的主觀能動性和創(chuàng)造性。傳統(tǒng)考核方式造成了學生在平時的學習中缺少思考，缺少參與，投機思想嚴重，學習的目的主要是追求課程的及格，學生的學習能力和實踐技能得不到真正意義上的鍛煉和提高。

（二）傳統(tǒng)考核方式不能全面評價學生的學習效果

高職教學的人才培養(yǎng)目標不同于本科教學，更側重于學生的實踐技能和操作能力的培養(yǎng)。傳統(tǒng)汽車銷售考核方式偏重于學習結果的檢驗，不能全面考察學生的學習效果，忽略了汽車銷售能力和過程的考核。高職教育對學生能力要求越來越高，在《汽車銷售》這門課程學習過程中除了學習能力之外，還要求培養(yǎng)學生動手做的能力，開口說的能力，以及學生的創(chuàng)新能力和團隊協(xié)作能力。

（三）傳統(tǒng)考核方式的量化指標不明確

《汽車銷售》課程傳統(tǒng)的考核方式以實訓報告和實訓完成情況為標準作為成績判定的依據(jù)，沒有對實訓項目和實訓過程形成完善的量化標準和評價體系，無法按照量化指標進行考核和成績評定，因此考核結果不能體現(xiàn)真實性，同時還存在“同學之間替做”和部分同學“懶得動口”等現(xiàn)象。

二、基于過程考核與技能抽查相結合的課程考核

（一）《汽車銷售》課程過程考核設計

《汽車銷售》課程教學過程中，教師對學生進行分組，按小組完成任務。任務完成過程中，小組內(nèi)自評和小組間互評相結合，得到學生的評價成績。在自評和互評階段，學生要根據(jù)自己負責的子任務完成情況做匯報和總結，提出創(chuàng)新點和不足之處，并進行實際銷售實訓操作，這樣有利于提高學生的創(chuàng)新能力、 團結協(xié)作能力和語言表達能力。出勤考核和課堂表現(xiàn)成績應保證一定比例。

（二）《汽車銷售》課程過程考核試卷分析

在考核過程中我們結合技能抽測和我系實際情況設定該模塊主要包含“電話與展廳接待”、“需求分析與洽談”、“車輛展示與介紹”等三個項目。在抽考方式上做到“三個隨機”，即：系部隨機抽取學生、學生隨機抽取項目、學生隨機抽取題號。在隨機確定學生后，參考學生須在三個項目中各隨機抽取一個項目進行測試，并從每個項目的 30個題庫中隨機抽取項目題號，要求學生在規(guī)定時間內(nèi)按照企業(yè)操作規(guī)范獨立完成，并體現(xiàn)良好的職業(yè)精神與職業(yè)素養(yǎng)。（如表1所示）

課程考核是課程建設核心環(huán)節(jié)，也是課程教學效果評價標準之一。通過對《汽車銷售》課程教學方法進行改革，實行過程考核，很大程度上克服了傳統(tǒng)考核方式的弊端，變被動學習為積極學習，在學習過程中，給學生施加了一定的學習壓力和動力，明確了學習的目的、方法和效果，得到了良好的實訓效果，更有利于學生綜合素質的培養(yǎng)和知識結構的鞏固，這應是高職教學的發(fā)展和改革的探索方向。

基金項目：本論文是2013年度湖南省教育廳科學研究項目立項課題《基于工作過程與技能抽查相結合的汽車技術服務與營銷專業(yè)核心課程開發(fā)與實踐》（ 項目編號：13C272）成果之一。

作者簡介：羅雙（1980-），女，漢族，湖南長沙人，湖南交通職業(yè)技術學院汽車工程學院教師，碩士，研究方向：營銷，管理，汽車銷售。

參考文獻：

[1]李慧慧，張艷紅.基于過程考核的多元化評價體系研究[J].河南廣播電視大學學報，2014（27）.

第6篇：汽車營銷實訓總結范文

關鍵詞 講座式 案例法 教學改革

1 汽車服務工程教學中的問題和矛盾

汽車服務工程是指新車從出廠后進入銷售、使用、流通直至報廢回收等各個環(huán)節(jié)的一系列服務工作所構成的服務體系。課程內(nèi)容涉及汽車營銷、汽車物流、汽車美容、汽車金融、汽車維修、事故定損、二手車評估、汽車改裝、汽車回收等服務領域。因此，汽車服務工程不同于以往的專業(yè)性較強的課程，是典型的多專業(yè)融合、交叉性、綜合性的點多面廣式課程。這是我國汽車工業(yè)在發(fā)展過程中，對學科交叉性復合型人才提出的新需求，也是高校加強通識教育與壓縮專業(yè)教育課時矛盾的產(chǎn)物。汽車服務工程實際是融合了過去我院開設的汽車文化、汽車營銷、汽車保險與理賠、汽車維修等多門課程，從而達到了縮減專業(yè)課時的改革目標。但隨著課程內(nèi)容結構的改革，對課程授課帶來了新的挑戰(zhàn)。

由于課程內(nèi)容體系跨專業(yè)、跨學科，課程的知識結構體系相互之間的關聯(lián)度小，甚至彼此獨立，與傳統(tǒng)的專業(yè)課程存在非常大的差別，因此，采取何種形式的教學方法才能使學生掌握本課程的基本理論和知識，是一個非常值得探討的問題。本人通過數(shù)年的汽車文化和汽車營銷教學實踐，對汽車服務工程課程的教學方法和教學模式進行了思考和探索，找到了一種講座式法教學模式，相信這種教學模式對其它專業(yè)跨度大、綜合性強的課程亦具有借鑒意義。

2 講座式教學法的具體措施

講座式教學模式實際是要求全面介紹所講的專題，需要對整個理論的變遷脈絡和發(fā)展現(xiàn)狀都能做到駕馭自如，并能聯(lián)系學生的實際，講述的思路要符合學生的認知規(guī)律，能夠發(fā)揮學生的主觀能動性，形成良好的師生互動局面，進而達到預期的教學效果。固然講座式教學法對培養(yǎng)學生學習的主動積極性、創(chuàng)新思維能力方面具有極大的幫助。但就本門課程而言，由于專業(yè)跨度極大，涉及維修服務、金融服務、經(jīng)濟管理、藝術設計等多個學科領域，這對任課老師采取講座式教學法，顯然是要求極高。因此，在確定課程教學大綱和內(nèi)容后，我們在論證這一跨專業(yè)課程的教學方式時發(fā)現(xiàn)，由一位老師來完成教學，便于管理，但是教學效果可能有問題；由幾個教師分別教授自己熟悉的內(nèi)容，這樣教學效果會比較好，但是管理難度大。而結合本課程重點是培養(yǎng)學生的實際能力，了解汽車市場服務鏈的具體內(nèi)容，教研組提出了采取講座式結合案例法的教學方法，即以案例分析為主導，講座的方法為手段，兩種方法相結合，采用團隊備課一人授課的模式完成教學任務，具體思路如下：

2.1 以“講座式”案例 設計教學內(nèi)容

理工科類的課程，其傳統(tǒng)的教學思路和內(nèi)容是需要嚴格按照書本的章節(jié)進行，因為課程內(nèi)容的內(nèi)在邏輯體系要求使然，前后知識點的關聯(lián)度相對較高。而本課程的內(nèi)容恰恰是專業(yè)跨度大、知識點前后關聯(lián)度小。因此，根據(jù)汽車服務工程教學大綱的要點和難點結合授課內(nèi)容選擇合適的案例，像汽車營銷、汽車金融等內(nèi)容以專題式講座形式授課，在備課時采取由教研室專業(yè)團隊老師共同備課，設計課程教學內(nèi)容，選擇合適經(jīng)典的教學案例，在案例講解的過程中將理論聯(lián)系到實際中去，讓學生在分析案例的過程中能夠做到知識點的接受和理解，水到渠成。

2.2 以“講座式”互動 推進實訓教學

在采用改革后的教學內(nèi)容實踐教學時，根據(jù)教學的專題內(nèi)容，將講解的專題內(nèi)容分解，分別指定給若干學生小組，讓每一組的學生利用現(xiàn)代網(wǎng)絡信息平臺，了解這一專題的相關背景知識以及專業(yè)基礎理論知識。同時，授課老師根據(jù)專題內(nèi)容，在教學團隊的共同努力下準備案例，共同備好每一專題的課程案例。這樣在實際授課時針對不同專題案例提出一些問題供學生思考。讓學生對每一知識板塊做些系統(tǒng)性的了解，即使是通過摸索而作出一個知識總結也行，學生會產(chǎn)生成就感，能大大激發(fā)學習的積極性，達到較好的教學效果。部分專題像汽車營銷、汽車保險、汽車維修服務等專題知識可以利用課余時間帶領學生到4S店或保險公司參觀學習，增加學生的感性認識，加深對這一專題知識點的理解，提高學生的實踐運用能力。

2.3 以“講座式”參與 改革考核方式

課程考核的目的是檢查教學效果、檢驗學生的學習情況、反映教師在教學中存在的問題。目前，一般高校的課程考核方式大多是采用試卷考核。但是這種考核方式在高校普遍存在學生 “臨時抱佛腳”的現(xiàn)象，考后就全忘掉了，達不到理想的教學效果。汽車服務工程是一門實踐性較強的專業(yè)課程，僅靠課程結束時的一份試卷或一份實踐（實訓）報告，難以全面評價學生對課程的掌握情況。

為了解決上述考核過程中存在的問題，汽車服務工程的課程考核嘗試采取“講座式”參與的考核方式。要求每一組的每一位學生須對課程內(nèi)容的每一個專題案例都要了解，對各項專題知識內(nèi)的項目服務流程要非常熟悉。在考核時，請每一組的學生從中抽選一道考題，考題實際是平時所講的專題案例分析所接觸的知識和內(nèi)容。要求稍作準備后選出本組中的一位學生進行一次講座，對涉及的專題內(nèi)容進行歸納總結，重點突出應用。部分專題的內(nèi)容可設計成實訓項目考核，即采取模擬實景的操作流程，要求整組學生共同參與，模擬一次專題內(nèi)容的實景流程的操作。采用這種考核方式對學生而言，是對其學習狀況的一種檢驗和評價，這種考核方式對學生來說具有較強的激勵功能，能夠激發(fā)學生投身于思考性學習，提高了學生的實操能力，能在注重對學生知識點的理解及運用能力的同時配合了講座式案例教學法的實施。

3 結束語

采用上述 “講座式”的教學模式，把舉辦講座的教育思路引入到課堂教學中，從跨專業(yè)課程的教學內(nèi)容設計，到具體授課的講座式案例分析和講座式實訓考核方式，形成系列化完整的教學模式，突破了傳統(tǒng)的教學模式，適應了當前多元化交叉學科發(fā)展的需要，能夠培養(yǎng)學生在學習過程中引發(fā)對交叉性、邊緣性、復合型學術問題的思考，充分激發(fā)學生自主學習的熱情，提高學生實操動手能力，以達到汽車服務工程課程在人才培養(yǎng)中的實際效果。

參考文獻

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第7篇：汽車營銷實訓總結范文

關鍵詞：工作過程系統(tǒng)化；營銷；課程體系

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A文章編號：1007-9599 (2011) 12-0000-03

Marketing Professional Courses System Reconstruction Study Based on Systematic Work Process

Zhou Cuijian

(Guangdong Huizhou Commercial School,Huizhou516003,China)

Abstract:This article by systematic work process model,the marketing staff in the analysis based on the status of the professional curriculum to break the disciplinary system,knowledge systems framework,making disruptive reform,the formation of different fields of study,to supermarkets and other nine products or marketing services marketing as a carrier for the courses,each course in the four categories of training are repeated in 8-10 items 15 typical tasks.Fiction text in the framework of the new marketing professional curriculum,and teaching methods,learning methods,support systems,teaching tools for the design.

Keywords:Systematic work process;Marketing;Curriculum

所謂工作過程是在企業(yè)里完成一件工作任務并獲得工作成果而進行的一個完整的工作程序，是一個綜合的、時刻處于運動狀態(tài)但結構相對固定的系統(tǒng)[1]。有效的教學離不開有效的課程設計，有效的課程設計離不開有效的課程體系設計，正所謂“皮之不存，毛將附焉”，構建合理的課程體系是實現(xiàn)有效教學的大前提，是我們教學的重要依據(jù)。設計課程體系目前較為前沿的是我國姜大源教授提出的工作過程系統(tǒng)化模式，姜教授在當代德國職業(yè)教育主流教學思想研究基礎上，加以吸收和創(chuàng)新。2011年6月11日至6月12日上午，高等院校工作過程系統(tǒng)化市場營銷專業(yè)課程研討會暨全國市場營銷專業(yè)課程聯(lián)盟成立大會在北京信息職業(yè)技術學院東校區(qū)隆重召開。意味著職業(yè)教育領域包括中高職在營銷專業(yè)課程改革尚處于探索階段。

一、基于工作過程系統(tǒng)化重構營銷專業(yè)課程體系思路

（一）體系的選擇

打破學科體系、知識體系的框架，做顛覆性改革。根據(jù)前期與企業(yè)的共同調研，分析相關崗位職業(yè)群，歸納典型工作任務，形成不同的學習領域，每個學習領域相當于課程，每個學習領域里設計若干個典型的學習情境，每個學習情境相當于一個學習單元。

（二）要素的選擇

基于工作過程系統(tǒng)化課程體系到底須具備哪些要素？筆者認為課程體系包含這幾個方面的要素：課程名稱、課程時數(shù)、教學內(nèi)容、教學方法、考核方法、“教學做”一體化環(huán)境。具體的表現(xiàn)形式有：《專業(yè)建設方案》（包括基于工作過程導向的專業(yè)建設模式、人才培養(yǎng)模式、專業(yè)課程體系改革、專業(yè)建設保障措施、效果評價等），《學習領域設置一覽表》、《實施性教學計劃》、《課程描述》、《課程單元設置匯總表》、《課程考核方案》等。

（三）結構的選擇

過去在學科體系和知識體系為主導的課程體系里，常用的結構可以歸結為混沌結構化?；煦缃Y構化也稱為任意結構化或隨機結構化。這是一種開放式的、根據(jù)知識需要隨機組合的一種結構[2]。

重構后的課程體系其實施性教學計劃按工作過程系統(tǒng)化思路，一方面要考慮以工作過程進向序列原則，另一方面要考慮重構后的學習領域之間、學習情境之間有系統(tǒng)化邏輯關系原則。重構后的課程體系可參照姜大源教授總結出課程體系的結構：第一大類課程結構連續(xù)一線性結構化形式，包括階梯式課程、螺旋式課程。第二大類課程結構非連續(xù)一同心圓結構化形式。這種結構化課程也稱為主題一同心圓結構化或項目或過程型結構化課程，包括非連續(xù)性和主題化這二大維度[3]。

重構后的課程體系是以某些主題或某些項目為載體，分層由里及外一圈圈往外擴散基本、中級、高級不同級別不同層次的知識、技能、方法、素養(yǎng)，這種結構更多的是體現(xiàn)主題一同心圓結構化或項目或過程型結構化?；煦缃Y構化為一堆零散的知識，而主題一同心圓結構化或項目或過程型結構化則真正構建“系統(tǒng)觀”和“整體感”。

二、職業(yè)教育領域營銷專業(yè)課程體系現(xiàn)狀分析

下面我們比較兩張表。表一節(jié)選自廣東惠州商業(yè)學校營銷專業(yè)中專生三年學制實施性教學計劃。表二節(jié)選自岳陽市湘北女子職業(yè)學校營銷專業(yè)中專生三年制實施性教學計劃。

表一

第二平臺課程 專業(yè)基礎模塊

10 市場營銷

11 市場調查與預測

12 經(jīng)濟法

13 基礎會計

14 管理學基礎

第三平臺課程 專業(yè)模塊

15 推銷實訓

16 采購管理

17 物流配送

18 商品學

19 超市營銷實務

20 網(wǎng)絡營銷

21 商務談判

22 連鎖店長實務

23 汽車營銷

24 房地產(chǎn)營銷

25 廣告實務

26 店長綜合實務（營銷策劃模塊、公共關系模塊）

27 創(chuàng)業(yè)教育

表二

必修專業(yè)課 市場營銷學

商品學

財經(jīng)應用文

消費心理學

營銷基礎

營銷師考證

推銷與談判

營銷策劃

市場分析

物流基礎

物流員考證

電子商務

基礎會計

廣告學

網(wǎng)絡營銷

公共關系學

通過分析廣東省惠州商業(yè)學校營銷專業(yè)和岳陽市湘北女子職業(yè)學校營銷專業(yè)這兩份實施性教學計劃，有一定的代表性和共性，一定程度反映我國目前營銷專業(yè)課程體系的一些現(xiàn)狀和弊端。

現(xiàn)狀一：課程體系仍然是學科體系、知識體系為主線，課程設置仍未能突破學科框架。

在這兩所不同的學校的營銷專業(yè)教學，均按三個平臺開展教學。在第一平臺的課程里，設置了德育、語、數(shù)、英、計算機、禮儀、體育、音樂等通識性課程，在第二平臺里，主要是專業(yè)課程，也根據(jù)專業(yè)和社會需求，開設了專業(yè)基礎模塊包括《市場營銷》、《市場調查與預測》、《經(jīng)濟法》、《基礎會計》、《管理學基礎》，專業(yè)模塊課包括《商品學》、《推銷實訓》、《采購管理》、《物流配送》、《超市營銷實務》、《網(wǎng)絡營銷》、《電子商務》、《商務談判》、《連鎖店長實務》、《汽車營銷》、《房地產(chǎn)營銷》、《廣告實務》、《營銷策劃》、《公共關系》等。為了拓展學生的其他能力，在第二學年一年可選修第三平臺的其中一個模塊課程。這種課程體系正是所謂的“大而全”，貌似涉獵廣泛，給出的一大堆知識，但學生無法建立起一個整體的概念、融合的概念，也就無法運用一大堆支離破碎的知識來解決工作當中面臨的一個又一個綜合、復雜的問題，也無法實現(xiàn)崗位遷移能力。

現(xiàn)狀二：課程目標定位重知識和技能目標，輕方法和素養(yǎng)目標。

原學科體系、知識體系課程傳授的是陳述性知識，目標定位可能更多關注的是知識和技能的本身，而忽略如何立足于行動體系，應用知識，利用所掌握的陳述性知識提升解決問題的方法和能力。重構的工作過程系統(tǒng)化課程體系，傳授的是過程性知識，重經(jīng)驗、策略，在教學目標、教學內(nèi)容的設置，明確列示德育目標或素養(yǎng)目標，在教學過程中有意識地強化職業(yè)素養(yǎng)。

三、惠州商業(yè)學校營銷專業(yè)基于工作過程系統(tǒng)化課程體系設計

（一）課程體系重構思路

專業(yè)教師與校企業(yè)合作企業(yè)、專業(yè)指導委員會委員等組成課程重構團隊，在前期充滿調研的基礎上，分析營銷專業(yè)的典型工作任務和職業(yè)能力，將原專業(yè)基礎模塊、專業(yè)模塊18門課程整合成10個學習領域。

1.崗位及崗位群分析

做市場營銷有幾大對應崗位群：市場研究、市場策劃分析、市場調查、市場營銷全過程操作（售前、售中、售后）、銷售。

崗位從低到高，分基層、中層、高層依次為普通營銷崗位或客服崗位、營銷主管（店長）崗位、營銷經(jīng)理或區(qū)域經(jīng)理崗位、營銷總監(jiān)崗位。在課程體系的設計上，工作任務由簡入深，可以實現(xiàn)分層教學。

2.典型工作任務分析

營銷專業(yè)的典型工作任務按營銷4P’S產(chǎn)品、價格、渠道、促銷思路可以歸納為4類15項：銷售產(chǎn)品（分為產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品包裝與陳列、禮儀與溝通）；設計價格（分為定價、計費）；尋找渠道（分為市場調查、商務談判、合同簽訂、物流與配送、進出庫管理）；策劃促銷（分為廣告設計、營銷策劃、推銷實訓、售后服務、危機處理）。

整合思路以不同產(chǎn)品或服務的營銷為載體、為課程，每門課程里均反復訓練4類15項中8-10項典型工作任務，每項作任務至少被重復3次以上。

（二）課程體系框架設計

第一：基礎支持領域。支持工作過程系統(tǒng)化其他專業(yè)課程，為順暢開展工作過程系統(tǒng)化，需要學生具備一些基礎知識和基礎能力支撐，因此開設《營銷學》、《管理學基礎》、《會計學基礎》作基礎支持。

第二：專業(yè)學習領域。以不同產(chǎn)品或服務的營銷為載體設置如下學習領域：超市營銷、汽車營銷、鮮花禮儀營銷、電信產(chǎn)品營銷、電器營銷、房地產(chǎn)營銷、建材營銷、網(wǎng)絡營銷、酒店旅游營銷。

第三：綜合學習領域。第三學年第五學期開設經(jīng)理實務或店長實務專業(yè)實訓課，創(chuàng)設綜合實訓場景和情境8個，綜合4類14項工作任務強化訓練。

課程體系設計以圖表示：

序號 學習領域 學習情境（包含原課程內(nèi)容）

1 基礎知識領域 《營銷學》、《管理學基礎》、《會計學基礎》

2 專

業(yè)

知

識

領

域 超市營銷 產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品包裝與陳列、定價與計費、點鈔與收銀、市場調查、商務談判、合同簽訂、物流與配送、進出庫管理、POP廣告設計、營銷策劃、沙盤模擬、危機處理

3 汽車營銷 產(chǎn)品介紹、禮儀與溝通、計費、市場調查、商務談判、合同簽訂、進出庫管理、營銷策劃、推銷實訓、售后服務、危機處理

4 鮮花禮儀營銷 產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品包裝與陳列、禮儀與溝通、計費、市場調查、物流與配送、廣告設計、營銷策劃、推銷實訓、售后服務

5 電信產(chǎn)品營銷 產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品包裝與陳列、禮儀與溝通、定價、計費、市場調查、進出庫管理、廣告設計、營銷策劃、推銷實訓、危機處理

6 電器營銷 產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品包裝與陳列、禮儀與溝通、定價、計費、市場調查、商務談判、合同簽訂、物流與配送、進出庫管理、廣告設計、營銷策劃、推銷實訓、危機處理

7 房地產(chǎn)營銷 產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品包裝與陳列、禮儀與溝通、定價、計費、市場調查、商務談判、合同簽訂、廣告設計、營銷策劃、推銷實訓、危機處理

8 建材營銷 產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品包裝與陳列、禮儀與溝通、定價、計費、市場調查、商務談判、合同簽訂、物流與配送、進出庫管理、廣告設計、營銷策劃、推銷實訓、危機處理

9 網(wǎng)絡營銷 在線產(chǎn)品介紹、在線產(chǎn)品包裝與展示、定價、計費、市場調查、商務談判、合同簽訂、物流與配送、進出庫管理、廣告設計、營銷策劃

10 酒店旅游營銷 產(chǎn)品介紹、產(chǎn)品包裝與展示、禮儀與溝通、定價、計費、市場調查、商務談判、合同簽訂、廣告設計、營銷策劃、推銷實訓、危機處理

11 綜合學習領域 經(jīng)理實務或店長實務專業(yè)實訓，綜合實訓場景和情境8個

（三）課程體系教法與學法設計

1.教法

主要是在工作過程系統(tǒng)化思路下采用項目教學法、任務驅動教學法、引導文教學法、案例解析教學法、計算講練強化訓練法、糾錯法等。

2.學法

行動學習法、團隊合作法、項目作業(yè)法、團隊作業(yè)法、模擬表演法、分組競爭法等。

（四）課程體系支持系統(tǒng)設計

1.班級組織模式

班級實行模擬公司運營模式，班長為總經(jīng)理，分組為公司內(nèi)設不同的部門或分組為不同的公司，班級文化按企業(yè)文化建設。班級創(chuàng)設公司場景和情境。

2.教室環(huán)境設計

設計一體系課室，無線網(wǎng)絡進班級，教室營造公司文化。

3.教學工具

教材內(nèi)容打破學科體系，重新整合，根據(jù)具體的學習情境，整合教材內(nèi)容，教學工具有《實施性教學計劃》、《課程描述》、校本化教材、實訓設施設備。

4.考證

除了考原有的高級營銷員資格證之外，還可以推薦考電子產(chǎn)品裝配工、助理房地產(chǎn)經(jīng)紀師、駕駛證、美容師、營養(yǎng)師等技能證書。

參考文獻：

[1]姜大源.論高職教育工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)[J].高教研究,2009,4

第8篇：汽車營銷實訓總結范文

關鍵詞：營銷；銷售；產(chǎn)品；服務；素質

一、銷售顧問素質要求

（一）團結同事，具有良好的團隊協(xié)作精神

團隊協(xié)作精神是現(xiàn)代企業(yè)精神的重要組成部分，是促進企業(yè)凝聚力、競爭力不斷增強的精神力量。成功的企業(yè)，都有一個共同點即企業(yè)內(nèi)部上下同心，企業(yè)各部門相互支持，協(xié)調一致。競爭激烈的汽車銷售企業(yè)更是如此，銷售員只有將自己融入團隊之中，擁有理解他人、包容他人胸懷，變"單干"為"群干"，才能在團隊實現(xiàn)利益的過程中展現(xiàn)出自我價值。因此，銷售顧問必需具有很強的團隊合作精神，并且學會主動與配套部門合作，保持聯(lián)系，爭取幫助。

（二）不怕吃苦，始終保持旺盛的銷售熱情

吃苦耐勞是銷售顧問必須具備的基本素質。銷售人員處在銷售的第一線，承擔著具體的銷售指標、市場壓力和心理壓力，工作非常辛苦。另外，銷售顧問一天的工作時間非常長，正常的工作時間是從早九點到晚六點，但是由于公司經(jīng)常要開夕會或培訓，經(jīng)常不能正常下班，晚上八九點下班是常事?？梢哉f，沒有吃苦耐勞的精神，是很難勝任銷售顧問的工作的。

（三）善于學習，能自主學習新知識、新技術

知識社會的今天，知識更新的速度是日新月異的。比如：汽車銷售系統(tǒng)學科體系涵蓋方方面面，商務禮儀、銷售心理學、汽車基礎知識、汽車文化、金融保險、談判技巧、語言藝術、時事政治等都是一個銷售員必須掌握的基本常識和職業(yè)能力。另外，由于銷售崗位新老交替、人才流動性大的特點，學生將來務必面對向其他行業(yè)、其他崗位遷移的現(xiàn)實，所以樹立"終身學習"的意識和習慣有利于學生重視個人職業(yè)生涯的規(guī)劃與發(fā)展。

（四）善于傾聽，深察客戶的需要

在銷售工作中，客戶的需求是千變?nèi)f化的，如果不能很好地把握并了解客戶的需求，就無法提供有效的服務，難以提高客戶滿意度。通常銷售人員在分析客戶需求時，往往局限于產(chǎn)品的功能、性能的分析上。在與顧客的接待過程中，要善于傾聽客戶的意見和想法，只有透徹理解客戶的需求，才能給顧客提供良好的意見和建議，幫助顧客尋找到合適他的產(chǎn)品。

（五）善于溝通，能做好客戶關系的開發(fā)和維護

客戶是銷售人員的工作之本，是利潤的來源，銷售員的一切工作都是圍繞著客戶來開展的。要想讓自己在營銷行業(yè)中做出好成績，必須通過各種方式、手段、途徑發(fā)展客戶。同時，也要認識到老客戶的重要性。有數(shù)據(jù)表明，發(fā)展一位新顧客的投入是鞏固一位老顧客的五倍，因此，確保顧客再次消費，是降低銷售成本和節(jié)省時間的最好辦法。同時，留住老客戶還可以通過口碑效應發(fā)展新顧客，可謂一舉兩得。因此，要樹立成功的銷售不是銷售的終止，而是長期合作開始的理念。

二、學生銷售崗位素質的培養(yǎng)

（一）重視職業(yè)定位，培養(yǎng)服務意識

在如今的銷售工作中，銷售觀念已經(jīng)發(fā)生了改變，將以前的以產(chǎn)品為中心轉變到以客戶為中心上。在市場競爭日趨激烈、產(chǎn)品同質化程度逐漸加劇的今天，服務成為企業(yè)和商家在競爭中獲勝的一種重要手段。學生由于缺少工作經(jīng)歷，對銷售工作不甚了解。因此，教學中應重視學生的職業(yè)定位，讓學生知道今后學了這門課程所能從事的職業(yè)以及職業(yè)的特點，幫助他們樹立正確的服務觀念。因此，要重視上好第一課，通過說課讓學生了解課程的性質、作用、內(nèi)容、要求、教學方法等。讓他們親身感受銷售顧問的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，組織學生和企業(yè)的領導、一線的銷售顧問進行座談，了解崗位的要求，培養(yǎng)服務意識。

（二）深化校企合作，培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)

1.校企合作，共建校、內(nèi)外實訓基地

實踐教學是職業(yè)教育人才培養(yǎng)的重要組成部分，是理論教學的有益補充。實訓基地是實施實踐教學最基本的依托和保障，通過實訓，學生才能將理論知識轉化為實操技能，并且在實訓中培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)。學院應加強與企業(yè)的合作，本著資源共享、互惠互利的原則，共建校內(nèi)、外實訓基地，有條件的還可以聯(lián)合各相關單位組建職教集團。實訓基地的建設不但為學生參與校內(nèi)仿真綜合實訓、畢業(yè)前頂崗實習等實踐活動提供了場所，充分體現(xiàn)教學"做中學、學中做"的教學特點，而且為企業(yè)選拔優(yōu)秀人才提供了便捷。

2.以企業(yè)內(nèi)訓教材為藍本，開發(fā)適合學生的教材

現(xiàn)在銷售公司針對自己的品牌普遍都有自己的內(nèi)訓教材，培訓內(nèi)容直接針對銷售崗位，非常實用。但它理論深度稍顯不足，不能滿足學生日后職業(yè)發(fā)展的需要。而學?，F(xiàn)在使用的大部分教材理論偏深，稍顯超前，學生在校雖然學了一大堆理論知識，在企業(yè)里卻派不上用場。集結校企專家，以企業(yè)內(nèi)訓教材為藍本，開發(fā)適合學生的新教材，既可以滿足實用夠用的原則，同時，也能為學生以后的職業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎。另外，校企合作共同開發(fā)教材，不但能為教學服務，還可以為企業(yè)進行員工培訓，可謂實現(xiàn)了"三個滿意"，即學院滿意、學生滿意、企業(yè)滿意。

（三）靈活運用多種教學方法，培養(yǎng)學生的綜合素質

1.案例教學法

采用案例教學的目的主要在于提高學生分析問題、解決問題的能力。課堂中通過運用經(jīng)典案例，啟發(fā)學生思考，一層一層剖析，總結歸納出帶有普遍規(guī)律性的營銷理論。在課程教學過程中應拋棄以前滿堂灌的教學方法，多采取以學生為主體，老師引導的教學方法，鼓勵學生結合所學理論和經(jīng)歷開拓思維，大膽提出自己的見解，使學生逐步養(yǎng)成主動學習，主動思考的習慣。

2.營銷模擬，角色扮演法

"汽車營銷實務"是實踐性非常強的一門課程。因此，在教學過程中可根據(jù)需要用角色扮演法現(xiàn)場模擬銷售場景來開展教學。學生既是學習活動的主體，同時又是銷售教學活動中的實施者。這樣不僅能鍛煉學生的銷售技巧，還能對學生在銷售接待過程中的接打電話、站姿、握手、遞交名片等禮儀方面進行訓練。同時能培養(yǎng)學生的表達能力、溝通能力、產(chǎn)品展示能力、應變能力及解決問題的能力，使學生的職業(yè)技能與綜合素質得到很大的提高。

3.分組討論報告法

在教學過程中不僅要培養(yǎng)學生個人的專業(yè)能力、方法能力，還要注重培養(yǎng)學生的社會能力。分組討論報告法是常用的教學方法。如在汽車市場定位以及產(chǎn)品介紹中，不僅要求每一個小組為自己的品牌車型和競爭車型進行資料搜集、整理、分析，還要求每組學生做一份PPT，進行小組工作的匯報，以培養(yǎng)學生的溝通、協(xié)調、分析問題能力、口頭表達能力以及團隊合作精神。

第9篇：汽車營銷實訓總結范文

關鍵詞：汽車英語 理實一體化 實踐

當前職業(yè)學校的學生基礎普遍較差，汽車英語的傳統(tǒng)教學模式主要以理論教學為主，而實習教學往往被忽視，理論與實踐不能夠密切的結合在一起。學生感覺很難入門，導致學習興趣不高，容易產(chǎn)生厭學情緒。此外，汽車專業(yè)英語的教學方式也比較單一，教師傳授重點是詞匯，語法等理論知識，忽視了學生的英語應用能力的實踐培養(yǎng)。然而，隨著汽車行業(yè)與國際化逐漸接軌，許多企業(yè)都希望汽車銷售、汽車保險、維修、等職業(yè)崗位招聘的員工能具有較強的英語應用能力和崗位職業(yè)能力。因此，汽車英語教學急需突破當前教學的瓶頸，采用理實一體化教學法，從而突破以往理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象。

一、汽車英語理實一體化教學模式概述

理實一體化教學法即理論實踐一體化教學法。在整個教學環(huán)節(jié)中，理論和實踐交替進行，突出學生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調動和激發(fā)學生學習興趣的一種教學方法。

汽車英語理實一體化教學模式的特點是以能力培養(yǎng)為中心，理論與實踐相結合的一種新模式，這種模式突出體現(xiàn)了簡單、實用、新穎的特色。中職教育比普通教育“更加定向于實際工作，并更加體現(xiàn)職業(yè)特殊性”，因此，中職畢業(yè)生應該具有較強的實踐操作的能力，也就意味著其需要在學校里就能接觸并能實際運用到自己未來所要從事的專業(yè)場景以及專業(yè)知識。所以，教師應該在給學生進行理論教學的同時，加強對其實踐能力的培養(yǎng)，這就需要教師能把學生真正帶到知識使用的實踐場合進行訓練。實訓操作某個工作場景或是工作過程，比如說，汽車專業(yè)的一系列的接待工作及營銷工作。教師需要把學生帶入到這樣的實際工作中，這樣幾個實訓完成之后，學生就能更加理解知識以及理解語言在具體場合中的使用，有助于其工作能力的形成，并能在畢業(yè)后很快進入到角色之中。

二、如何實施汽車英語理實一體化課堂教學

汽車英語理實一體化教學模式是將理論學習和技能訓練緊密結合在一起，以技能訓練為主線，以突出培養(yǎng)學生的操作技能為重點，增強教學的直觀性，充分體現(xiàn)學生的主題參與作用，有助于教學質量的提高和高素質人才的培養(yǎng)。要在汽車英語教學中采用理實一體化，必須具備一系列條件。

1.教師需更新教學觀念

在教學過程中，要以職業(yè)活動分析為基礎，立足引導學生、啟發(fā)學生、調動學生積極性，將理論教學內(nèi)容與實訓環(huán)節(jié)有機結合起來。在教學設計中，要以學生為中心，學生親身實踐為主。選取職業(yè)崗位涉外交際過程中的典型工作任務作為教學項目，采用現(xiàn)場教學、任務驅動、項目導向等實踐教學方法，將語言技能的訓練融入職業(yè)，真正實施“教、學、做”一體化，提高學生的語言應用能力和綜合職業(yè)能力。

2.善于利用多媒體教學手段

運用多媒體教學與傳統(tǒng)教學方式相結合。多媒體教學圖文并茂，信息功能強，形式新穎活潑，實例生動。借助于多媒體的輔助， 將聲音、圖像、文字等多種圖文并茂，使師生聞其聲、觀其形、臨其境，給課堂教學注入了新的生機和活力，促使教學效果達到最佳優(yōu)化，培養(yǎng)了學生的聽說能力和運用英語交際能力。我在教授汽車英語詞匯時，通過圖片、動畫的使用，使枯燥的單詞變得生動，形象，學生易于接受知識。

此外，還要進一步開發(fā)英語多媒體仿真實訓軟件、課件，建立網(wǎng)上學習中心，拓展汽車英語學習的網(wǎng)絡資源。采用多種先進的教學手段，逐步形成一種應用型的課堂教學模式，逐步培養(yǎng)汽車專業(yè)學生的英語應用能力和綜合職業(yè)能力。

3.創(chuàng)設模擬工作情景

中職教育比普通教育“更加定向于實際工作，并更加體現(xiàn)職業(yè)特殊性”，因此，中職畢業(yè)生應該具有較強的實踐操作的能力，也就意味著其需要在學校里就能接觸并能實際運用到自己未來所要從事的專業(yè)場景以及專業(yè)知識。所以，教師應該在給學生進行理論教學的同時，加強對其實踐能力的培養(yǎng)，創(chuàng)設模擬工作情景，實訓操作某個工作場景或是工作過程，比如說，汽車專業(yè)的一系列的接待工作及營銷工作。教師需要把學生帶入到這樣的實際工作中，使其能夠真正使用到工作用的英語，并注意到其在運用過程中所出現(xiàn)的問題，以作總結并進行改正，這樣幾個實訓完成之后，學生就能更加理解知識以及理解語言在具體場合中的使用，有助于其工作能力的形成，并能在畢業(yè)后很快進入到角色之中。如我在講授發(fā)動機的曲柄連桿機構和配氣機構一節(jié)中，在教授相關重點詞匯后，通過利用汽車零配件創(chuàng)設了汽車零配件商店的情景，讓學生模擬購物情景，既鞏固了所學專業(yè)詞匯，同時也培養(yǎng)了學生的實際應用能力，取得了較滿意的教學效果。

三、汽車英語理實一體化教學案例

通過將理實一體化教學模式應用于中職汽車英語的教學中，能夠突破以往理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象，教學環(huán)節(jié)相對集中。通過設定教學任務和教學目標，充分發(fā)揮教師的主導作用，讓師生雙方邊教、邊學、邊做，全程構建理論和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學和實踐教學環(huán)節(jié)，提高教學質量。在整個教學環(huán)節(jié)中，理論和實踐交替進行，突出學生的專業(yè)英語實際應用能力，為更好的適應專業(yè)技術工作做準備。筆者以高等教育出版社職業(yè)英語系列《汽車英語》一書中第六單元The Engine of the Automobile（汽車發(fā)動機）一節(jié)為例，展示在課堂教學中理實一體化教學模式的應用。主要教學步驟如下：

1.多媒體展示發(fā)動機主要部件的圖片，并出示對應英文單詞。通過圖片的直觀展示，學生能夠較容易的把發(fā)動機零部件的英文表達掌握。

2.創(chuàng)設情境，練習對話。教材中是一段關于汽車發(fā)動機維修的對話，可由學生分角色扮演顧客和修理工，在實訓室內(nèi)模擬現(xiàn)場工作情境，練習對話，并在對話中靈活運用剛學到的關于發(fā)動機的詞匯，起到鞏固作用。

3.關于In-class reading 環(huán)節(jié)，先通過多媒體播放發(fā)動機的工作原理，讓學生對發(fā)動機有一個總體了解。然后在實訓室內(nèi)，開展閱讀課的教學。讓學生根據(jù)短文的內(nèi)容，先給發(fā)動機的各主要部件貼上對應的單詞卡片，然后嘗試以小組為單位對發(fā)動機的某一個部件進行簡單介紹，通過這種嘗試，使枯燥的英文短文變的生動有趣，并與汽車專業(yè)課相接軌，充分調動了學生的學習積極性，達到了較好的學習效果。