公司規(guī)劃方案精選(九篇)
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第1篇：公司規(guī)劃方案范文
本建設(shè)規(guī)劃方案旨在明確湖北省電力公司輸電線路實訓(xùn)基地建設(shè)的總體思路和戰(zhàn)略目標，力求體現(xiàn)前瞻性、科學(xué)性、指導(dǎo)性和可操作性。鑒于其它基地配套設(shè)施，為避免重復(fù)規(guī)劃，本方案內(nèi)容上兼有培訓(xùn)中心配套設(shè)施的建設(shè)規(guī)劃。
第一章 戰(zhàn)略思路與發(fā)展目標
一、戰(zhàn)略思路
1、建立功能齊全的地市級培訓(xùn)中心；
2、成為國網(wǎng)公司高技能人才實訓(xùn)基地（輸配電專業(yè)）；
3、具備輸配電專業(yè)作業(yè)取證資質(zhì)。
二、建設(shè)原則：設(shè)施先進、功能合理、師資優(yōu)良、特色鮮明
設(shè)施先進：教學(xué)設(shè)施先進，力爭能滿足500kV以及下各電壓等級真實的運行作業(yè)環(huán)境。有先進的動漫教學(xué)、遠程教學(xué)等手段。
功能合理：作為地市公司培訓(xùn)中心，要完善地市各工種技能培訓(xùn)基本功能，突出作為省公司輸配電線路實識破基地職能作用，完善教學(xué)設(shè)施設(shè)備、食宿、環(huán)境方面配套功能。
師資優(yōu)良：針對各個專業(yè)工種，在公司內(nèi)部選拔、培養(yǎng)優(yōu)秀的內(nèi)訓(xùn)師；在省內(nèi)乃至全國范圍內(nèi)，聘請和專業(yè)工種優(yōu)秀專家、技能能手；依靠三峽大學(xué)等高校，提供強大的理論師資。
特色鮮明：以輸配電線路實訓(xùn)基地為龍頭，完全滿足國網(wǎng)公司對輸配電線路工在線路運行與檢修、帶電作業(yè)、電力電纜的運行維護等各方面的要求。創(chuàng)造與現(xiàn)場相似的作業(yè)環(huán)境、相似的工藝流程，同時在學(xué)員的行為習(xí)慣、思想素質(zhì)、服務(wù)意識方面創(chuàng)出特色，形成“現(xiàn)場化、復(fù)合型、全方面”的鮮明特色。
三、發(fā)展目標
（一）發(fā)展愿景
1、滿足全省輸配電線路工全員輪訓(xùn)及競賽比武要求；
2、滿足宜昌公司基本工種（輸電線路運行、輸電線路檢修、輸電電纜、輸電線路帶電作業(yè)、配電運行、配電檢修、配電電纜、變電運行（220kV、110kV及以下）、用電檢查、抄核收、裝表接電、電能計量、用電業(yè)務(wù)受理、95598客戶服務(wù)、農(nóng)網(wǎng)配電、農(nóng)網(wǎng)營銷）技能培訓(xùn)要求，及其他類型培訓(xùn)。
（二）階段目標
2011-2012年，完成室外220kV、110kV輸電線路、110kV電纜線路、室內(nèi)配套電纜實訓(xùn)室、工器具室、材料室、儀器儀表室、帶電作業(yè)工器具室。
2020年遠景目標展望：建成國網(wǎng)公司一流的輸配電線路專業(yè)實訓(xùn)基地，國網(wǎng)公司一流的地市級培訓(xùn)中心。
第二章 輸電線路實訓(xùn)基地建設(shè)規(guī)劃方案
一、國網(wǎng)公司和省公司建設(shè)要求：
1、輸配電線路專業(yè)實訓(xùn)基地，建成輸配電線路和電力電纜等實訓(xùn)室，滿足送電線路工、高壓線路帶電檢修工、配電線路工、電力電纜工、電纜安裝工等工種的技能培訓(xùn)要求，以及農(nóng)網(wǎng)配電營業(yè)工關(guān)于配電線路部分的技能培訓(xùn)需求。
2、輸配電線路實訓(xùn)室，建成500kV（不低于本單位管理最高電壓等級）及以下多電壓等級、多形式鐵塔和桿塔以及10kV變臺在內(nèi)的輸配電線路技能實操場地，實現(xiàn)更換絕緣子、修補導(dǎo)線、制作接頭和拉線、附件檢修和安裝、組塔、立桿、架線、基礎(chǔ)安裝、變臺架設(shè)等常規(guī)停電檢修培訓(xùn)功能。
3、電力電纜實訓(xùn)室，建成包括耐壓試驗儀、電纜故障查找裝置、電纜護層故障測試儀以及主要電纜制作工具等設(shè)備在內(nèi)的技能操作場地，實現(xiàn)110kV及以下等級電纜頭制作、電纜安裝、電纜試驗和故障摸查找等培訓(xùn)功能。
帶電作業(yè)部分：
4、技能訓(xùn)練設(shè)備齊全、狀態(tài)良好，具備《培訓(xùn)規(guī)范》要求的技師和高級工能力培訓(xùn)的要求；
5、實訓(xùn)場地具備50人同時進行技能訓(xùn)練的工位。
二、室外實訓(xùn)場建設(shè)
本場地應(yīng)該滿足省公司與宜昌公司輸配電線路工在輸配電線路運行與檢修、帶電作業(yè)、電力電纜運行與維護等方面的技能輪訓(xùn)與競賽比武活動的要求。
1、220kV完整線路一段（至少4檔），耐張終端2基、耐張轉(zhuǎn)角1基、懸垂直線1基、懸垂轉(zhuǎn)角1基；
2、110kV完整線路一段（至少4檔），耐張終端2基、耐張轉(zhuǎn)角1基、懸垂直線1基、懸垂轉(zhuǎn)角1基；
3、可拆裝桿塔各一套；
4、10kV與0.4kV同桿架設(shè)配電線路一條，水泥桿，不低于12米，桿型包括：終端桿、耐張桿、直線桿、轉(zhuǎn)角桿、分支桿、配電變壓器臺架；
10kV變壓器臺架不少于2組（6組），終端桿連接電纜線路。
0.4kV至少2個接戶點。
5、10kV電纜實訓(xùn)線路長度至少100米，路徑至少1個90°轉(zhuǎn)彎；具有直埋、溝道、管道三種敷設(shè)方式；至少兩個接頭工井；戶外一頭接終端桿上桿，另一端接（中置柜、環(huán)網(wǎng)柜、電纜分支箱）。
6、110kV實訓(xùn)電纜線路：長度至少80米，至少一個完整的交叉互聯(lián)段。
三、室內(nèi)實訓(xùn)室建設(shè)
1、輸電線路材料室、工具室、機具室
2、配電線路材料室、工器具室
3、10kV配電所
4、中高壓電纜實訓(xùn)室
5、低壓電纜實訓(xùn)室
6、電纜儀器儀表室
7、雜物倉庫
第三章 配套硬件設(shè)施規(guī)劃方案
一、國網(wǎng)公司、省公司要求
1、實訓(xùn)基地具有在線學(xué)習(xí)、考試視頻點播等功能強大的遠程評選系統(tǒng)，具備300人同時在線學(xué)習(xí)的能力；
2、具備多媒體教學(xué)設(shè)備，具備遠程監(jiān)控功能，容納20人以上教室不少于3個（不含實訓(xùn)場所）；
3、住宿、餐飲場所能同時滿足100人以上，住宿客房不少于50個標準間，且符合國家相關(guān)衛(wèi)生和安全管理要求；
4、有專業(yè)醫(yī)護人員和設(shè)施，具備進行基本的醫(yī)療救護能力；校園環(huán)境整潔，綠化覆蓋率不低于20%.
二、培訓(xùn)需求
湖北省電力公司輸電線路2416人（其中初級工40人、中級工609人、高級工1210人、技師480人、高級技師77人），配電人員約1818人。按國網(wǎng)公司要求每人每年脫產(chǎn)培訓(xùn)7-10天計算，一年培訓(xùn)量至少為4萬人次天。
宜昌公司自身培訓(xùn)量按現(xiàn)行狀況估計：宜昌公司全員3600余人，農(nóng)電工1051人；宜昌公司自身每年4萬人次天。
社會培訓(xùn)一年估計1萬人次天。估計培訓(xùn)中心一年培訓(xùn)量約9萬人次天。培訓(xùn)中心需按容納400人左右進行設(shè)計。
三、辦公綜合樓
新建辦公綜合樓：各類教室、辦公室、會議室、活動室、陳列室、網(wǎng)絡(luò)中心等。
四、實訓(xùn)樓
實訓(xùn)室30間（人工急救、低壓排故、擋核收、電能計量、錯誤接線、裝表接電實訓(xùn)室、配電室、用電營業(yè)、安全教育室、低壓導(dǎo)線綁扎、安全工器具、配電線路材料室、配電工器具室、輸電線路材料室、輸電線路工器具室、高壓電纜實訓(xùn)室、低壓電纜實訓(xùn)室、電力電纜儀器儀表室、輸電線路儀器儀表室、配電線路儀器儀表室、變電仿真實訓(xùn)室等21間目前使用的實訓(xùn)室，還預(yù)留9間實訓(xùn)室），其中大實訓(xùn)室12間，小實訓(xùn)室18間。
五、學(xué)員公寓
要能同時滿足200人住宿，含標準間和軍事化的4人間。
六、食堂
要有一個可同時滿足150人進餐的大廳和能接納50人的包房。
七、技能廣場
建一個技能競賽廣場，可容納200人開展活動的開、閉幕式。
八、景觀
蘇州園林式景觀布置。
第2篇：公司規(guī)劃方案范文
倉儲及配送規(guī)劃方案
物 流 事 業(yè) 部 2012年3月
目 錄
一、前 言…………………………………………………………………………3 二、規(guī)劃綱領(lǐng)…………………………………………………………………………錯誤！未定義書簽。
三、規(guī)劃目的…………………………………………………………………………錯誤！未定義書簽。
四、規(guī)劃原則…………………………………………………………………………3 五、倉儲現(xiàn)狀…………………………………………………………………………3 六、歷史數(shù)據(jù)分析及倉儲面積需求計算……………………………………………5
（一）歷史數(shù)據(jù)分析……………………………………………………………………5 （二）倉儲需求面積計算………………‥‥‥‥‥‥…………………………‥…6 七、公司其他事業(yè)部外購物資倉儲情況分析……………………………………………7 八、倉儲規(guī)劃……………………………………………………………………………………8
（一）第一方案……………………………………………………………………………8 （二）第二方案……………………………………………………………………………9 （三）第三方案……………………………………………………………………………9 九、費用預(yù)算……………………………………………………………………………………10 附表1：外購物資情況及主要金屬材料吞吐量表 .......................... 9 附表2：機車產(chǎn)品主要外購件產(chǎn)品倉儲數(shù)據(jù)表 ........................... 13 附表3：外購產(chǎn)品倉儲規(guī)劃表 ......................................... 21
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倉儲園區(qū)及物流配送體系規(guī)劃方案
一、前言
為滿足公司“十二五”發(fā)展整體規(guī)劃，適應(yīng)中國南車及公司提升供應(yīng)鏈發(fā)展的要求，制定本倉儲園區(qū)及物流配送體系規(guī)劃方案。
本方案是以機車事業(yè)部物流配送管理為核心，整合公司現(xiàn)有倉儲場地、設(shè)備設(shè)施等資源，以物料的裝卸、儲存、運輸以及物料的流向等實際需求為依據(jù)，優(yōu)化倉庫設(shè)施，建立以產(chǎn)品配套為中心的配送式倉儲園區(qū)布局，實現(xiàn)“物暢其流”的配送要求，做到倉儲管理智能化、配送流程高效化、操作方法規(guī)范化、車輛配載最優(yōu)化的“四化”管理水平，不斷提升物流效益，保障公司精益生產(chǎn)，使物流成為公司盈利能力和核心競爭力的重要保證。
本方案涉及的倉儲布局和設(shè)施配置，是以公司年產(chǎn)內(nèi)燃機車220臺，大功率電力機車150臺，成品曲軸2000支，半成品1000支的生產(chǎn)能力為依據(jù)，規(guī)劃倉儲庫容和配置設(shè)施設(shè)備，同時兼顧機車產(chǎn)品售后配件的倉儲和發(fā)運。
二、現(xiàn)狀分析及問題
（一）庫區(qū)場地現(xiàn)狀及需求分析 1. 庫區(qū)場地現(xiàn)狀
公司外購物資倉庫自為資電公司廠房修建而整體搬遷后，物資現(xiàn)分散在18個不同的地方儲存（見表一），并且由于沒有完善的貨架設(shè)施，基本是平面擺放，庫內(nèi)物資已不能按照要求進行分區(qū)、分類管理，物料重疊堆放、重復(fù)作業(yè)、無效作業(yè)現(xiàn)象比較嚴重，物資出入庫效率極低，對保證物資及時出入庫及配送帶來極大阻礙。
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由上表可見，在這18個庫房中，存在多處借用和暫存的場地：
—資電公司2000 m2倉庫為臨時借用，資電公司生產(chǎn)隨時啟動，所儲物資隨時就會搬離；
—老沖壓數(shù)控560m2廠房明年初將交給機車事業(yè)部進行小件噴砂； —南車玉柴相關(guān)1800 m2庫房按規(guī)劃為南玉公司組裝生產(chǎn)線，明年將進行改造，所儲物資也將搬離；
—原發(fā)動機機體廠房右跨1200 m2將作為曲軸事業(yè)部的一條生產(chǎn)線，據(jù)公司總體安排，也將在明年上半年進行改造；
—河?xùn)|工業(yè)公司1900 m2庫房雖面積和條件較好，所處地段一直是資陽的房地產(chǎn)開發(fā)地，而且四周都進行了住房改造，庫房的撤離是遲早的事；
—運輸車間450 m2庫是由于今年下半年物資來料多，臨時安排存放地； 排除以上約7910㎡的面積外，物流事業(yè)部實際下一步能作為倉儲的面積實際為14690㎡。同時，原能源新四鍋、鍛鑄料廠都屬于鍛鑄區(qū)域，被市政規(guī)劃，屬于拆遷地，但隨著拆遷庫房將隨之在新廠區(qū)修建，因此未作剔加。 2. 庫區(qū)場地需求分析 （1）歷史數(shù)據(jù)分析
通過對2008年至2011年的生產(chǎn)情況（見表二）和外購物資采購倉儲情況（見表三）分析，由于受公司產(chǎn)品種類和產(chǎn)量的增加，外購物資所需項數(shù)亦不斷增加，
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加上產(chǎn)品呈多品種，少批量，生產(chǎn)計劃多有調(diào)整，造成庫存物資增大，同時周轉(zhuǎn)時間較慢（周轉(zhuǎn)天數(shù)為75天），倉儲容量處于飽和狀態(tài)。
表三 采購物資數(shù)據(jù)統(tǒng)計 （1）公司外購物資庫存結(jié)構(gòu)表見下表：
（2）倉儲場地面積需求
結(jié)合歷史數(shù)據(jù)分析和現(xiàn)有庫存物資情況，我們計算出倉儲需求面積約為40661.25㎡。（計算過程另附）。同時，此面積僅是針對公司目前的生產(chǎn)任務(wù)量為依據(jù)進行的測算，如將公司發(fā)展規(guī)劃及近幾年情況綜合平均數(shù)對比，可以預(yù)計物資采購量將增加30%，所需面積在不改變現(xiàn)有采購計劃和方式的情況下將大于目前40661.25㎡的倉儲能力。
為減少倉儲面積需求的壓力，我們針對不同類別的外購物資，通過對包裝及堆碼要求的優(yōu)化，（附件1：機車產(chǎn)品主要外購件產(chǎn)品倉儲數(shù)據(jù)表），預(yù)估理想倉儲面積應(yīng)為32786㎡，減去現(xiàn)有的14690㎡倉儲面積，認為至少需新增規(guī)劃18096㎡的倉儲面積。 （二）現(xiàn)有配送方式
七、公司其他事業(yè)部外購物資倉儲情況分析
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為了實現(xiàn)公司統(tǒng)一倉儲物流規(guī)劃的目的，我們對其他事業(yè)部外購物資倉儲情
八、倉儲規(guī)劃
根據(jù)以上分析和對未來發(fā)展的預(yù)策，認為2012年庫房的改造或重新修建是必須的，同時結(jié)合公司目前庫房分布及外購物資使用方向、存儲方式的實際情況（詳見附表3：倉儲物料現(xiàn)狀及存儲規(guī)劃表），我們建議按照規(guī)劃原則對現(xiàn)有的庫房和可利用的車間進行重新規(guī)劃布局，以滿足生產(chǎn)物流中倉儲的基本需要。
本次規(guī)劃主要有三套方案，其中第一方案為不進行房屋新、擴建等基礎(chǔ)建設(shè)為前提，按資金投入最小化為原則制定的改善方案，只是對公司現(xiàn)有的庫房進行調(diào)整，通過生產(chǎn)工藝的調(diào)整，庫房上高位貨架或閣樓式貨架等，達到存放物資的基本條件；第二方案是在第一方案的基礎(chǔ)上，再對油化庫進行新、擴建，形成較為完整、綜合性的倉儲倉庫的改善方案；第三方案是在第一方案的基礎(chǔ)上，對長溝材料庫房和周邊庫房進行拆建，建設(shè)立體倉庫或高位貨架倉庫的改善方案。
（一）第一方案
第一方案主要是對機車事業(yè)部的總裝車間附跨、老加工車間、部件右廠房進行重點投入，通過空間立體化和對倉儲物資貨房存放類別進行調(diào)整，并考慮使
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（注：原機車事業(yè)部總裝車間附跨原電器柜安裝要進行工藝調(diào)整；機車事業(yè)部原加工車間現(xiàn)租給工業(yè)公司修車場地要收回，其中外協(xié)物資也上貨架進行管理；老沖壓車間中間工序儲存物資建議調(diào)到機車部的生產(chǎn)現(xiàn)場，用貨架臨進擺放；機車部部件左廠房內(nèi)物資，由機車和物流統(tǒng)一協(xié)調(diào)擺放處理。鍛鑄、曲軸新料場的建設(shè)是隨著鍛鑄事業(yè)部的搬遷而建，在新鍛鑄未建成前，仍用現(xiàn)有庫房。此外，機車事業(yè)部相關(guān)管庫人員要進行整合。）
采用此方案，通過空間利用和整合，外購件物資的倉儲面積約為28065 m2，較計算出的32786㎡略顯不足。其中鋼板、圓鋼、曲軸坯料存放面積為9780 m2，配件、標件等類為15505m2，非金屬、油料、轉(zhuǎn)運緩沖等面積為2700 m2。
（二）第二方案
第二方案主要考慮是在第一方案不能解決現(xiàn)在物資的存放下，對油化庫進行新、擴建，形成較為完整、綜合性的倉儲倉庫，管理場地封閉，物資安全性較
（三）第三方案
第三方案主要考慮是在第一方案不能解決現(xiàn)在物資的存放，并且油化庫也不能修建庫房的情況下，將長溝材料庫房、發(fā)運庫、部件車間全部拆了，將中間道路移到現(xiàn)部件車間背后，前面處形成較為完整、綜合性的倉儲倉庫，并將機車事業(yè)部進行全封閉管理。進行新、擴建，形成管理場地封閉，物資安全性較強。
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九、費用預(yù)算
由于鍛鑄事業(yè)部的搬遷未定,方案一的費用預(yù)算不含鍛鑄、曲軸新料場的投入。主要費用構(gòu)成為新增的貨架和相關(guān)搬運設(shè)備設(shè)施。方案二、三所增加費用主要為重新修建庫房所發(fā)生的費用。
閣樓貨架：1200元/平方米；高位貨架：420位；托盤：350元/個（PVC，1200mm*600mm）；
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附表1：外購物資情況及主要金屬材料吞吐量表
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（1）庫存產(chǎn)品項數(shù)走勢圖
（2）產(chǎn)品出庫項數(shù)走勢圖
（3）部分金屬吞吐量走勢圖
（4）部分金屬存量走勢圖
附表2：機車產(chǎn)品主要外購件產(chǎn)品倉儲數(shù)據(jù)表
附表3：外購產(chǎn)品倉儲規(guī)劃表
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第3篇：公司規(guī)劃方案范文
房地產(chǎn)總工述職報告范文一
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
首先我要感謝公司董事長、總經(jīng)理和公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員對我的信任和對我工作上的支持，也感謝各部門領(lǐng)導(dǎo)和全體員工對我工作上的支持和配合。
充滿機遇與挑戰(zhàn)的2011年已經(jīng)過去，隨著文化改革與文化產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的春風(fēng),新的一年即將到來?；仡欉^去的一年，在公司董事會的領(lǐng)導(dǎo)下,在公司各部門領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的艱苦奮斗下，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的進展，園區(qū)建設(shè)有了新的面貌。公司管理班子運作以來，作為公司聘任的第一個總工程師，我的職責是協(xié)助總經(jīng)理分管項目規(guī)劃、工程設(shè)計以及技術(shù)管理等工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我認真履行自己的職責，從認真熟悉園區(qū)總體規(guī)劃、控制規(guī)劃入手，深入理解公司對文化產(chǎn)業(yè)園總體發(fā)展的思路和園區(qū)各項建設(shè)的部署，以園區(qū)近期建設(shè)項目為主線，以服務(wù)招商引資、做好園區(qū)修建性控制規(guī)劃為重點，結(jié)合公司的實際情況，有計劃、有步驟的開展項目的前期規(guī)劃與設(shè)計工作，現(xiàn)將受聘公司總工程師以來的的主要工作情況述職報告如下：
一、注重學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)和綜合能力
---認真學(xué)習(xí)黨的十七屆六中全會精神，深刻領(lǐng)會和認識十七大以來我國文化建設(shè)取得的巨大成就，和加快文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地位和作用;深刻理解中央對加強文化建設(shè)是推動文化產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展的強大動力。給我們從事文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)注入了新的發(fā)展機遇;為我們扎實開展園區(qū)各項建設(shè)工作。倍增了新的信心和工作的動力。
---認真閱讀和熟悉園區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃文件,以及xxx各級黨委和政府關(guān)于園區(qū)建設(shè)的相關(guān)文件，通過對《xxx文化產(chǎn)業(yè)園的項目可行性研究報告》、《xxx文化產(chǎn)業(yè)園控制規(guī)劃》等園區(qū)建設(shè)綱領(lǐng)性文件的深入理解和對公司文化產(chǎn)業(yè)園總體發(fā)展的思路和園區(qū)各項建設(shè)的部署，從技術(shù)層面不斷理解和熟悉了園區(qū)各項建設(shè)的發(fā)展目標和實施對策，為園區(qū)建設(shè)有計劃有步驟進行明確了自己的工作目標和方向。
---注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和調(diào)查研究，對文化產(chǎn)業(yè)開發(fā)行業(yè)來說我還是新進入的一個新兵，不斷學(xué)習(xí)和了解行業(yè)的發(fā)展，及時了解國際國內(nèi)文化產(chǎn)業(yè)建設(shè)和發(fā)展的新動向、是我在今后工作中是否能夠履行職責，是否能按照公司的要求，在園區(qū)整體項目的建設(shè)規(guī)劃與設(shè)計工作中是否能真正達到公司總體發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。通過不斷學(xué)習(xí)以及對相關(guān)項目的考察、調(diào)研，結(jié)合地區(qū)相關(guān)建設(shè)以及公司項目發(fā)展與運作的實際情況，基本理順了工作思路，明確了工作目標和工作重心，為我在園區(qū)下一步的項目規(guī)劃與設(shè)計工作的實施打下了良好的基礎(chǔ)。
二、幾個月以來的工作回顧
我自受聘以來，通過較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和調(diào)研，按照公司園區(qū)總體建設(shè)發(fā)展的思路，對園區(qū)的建設(shè)規(guī)劃與項目設(shè)計工作業(yè)務(wù)的全面展開擬定了初步的安排。從細化園區(qū)修建性詳細規(guī)劃入手，重點以明年擬開工項目的修建性規(guī)劃與建筑設(shè)計編制為主、為明年的項目招商引資提供較完善的項目洽商依據(jù)，為園區(qū)整體建設(shè)與招商提供可行的規(guī)劃控制設(shè)計與實施依據(jù)，重點完成了以下工作：
---為順利完成xxx文化產(chǎn)業(yè)園的全面建設(shè)，根據(jù)園區(qū)規(guī)劃和建設(shè)的需要，編制了《xxx文化產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃、設(shè)計與建設(shè)的專家、顧問名單》，組成了公司在園區(qū)規(guī)劃與設(shè)計、建設(shè)與管理的專家?guī)欤瑸榻窈髨@區(qū)的規(guī)劃、建筑設(shè)提供了強大的的技術(shù)支持。
---完成了園區(qū)景觀綠化工程規(guī)劃設(shè)計的技術(shù)評審;經(jīng)過三個設(shè)計單位提出的設(shè)計方案匯報，經(jīng)過組織專家會議的評審，初步確定了可以用于實施的設(shè)計方案，設(shè)計綠化規(guī)模達40公傾;
---編制了《xxx文化產(chǎn)業(yè)園文化產(chǎn)業(yè)孵化中心項目設(shè)計任務(wù)書》，組織了《xxx文化產(chǎn)業(yè)園文化產(chǎn)業(yè)孵化中心項目修建性建設(shè)規(guī)劃方案》的設(shè)計，經(jīng)過組織專家評審，并向規(guī)委匯報獲得通過，初步確定了中選設(shè)計方案，項目總占地:xxx公傾,總建設(shè)規(guī)模達xxx萬平方米,現(xiàn)項目的建筑方案設(shè)計的深化工作和建筑設(shè)計的工作已全面展開，為明年上半年工程的開工建設(shè)做好了技術(shù)上的準備。
---組織了設(shè)計單位對《xxx中心項目》的項目策劃方案的設(shè)計與論證，編制了《xxx文化產(chǎn)業(yè)園xxxx中心項目設(shè)計任務(wù)書》設(shè)計基礎(chǔ)文件，并邀請和組織了三個單位對該項目進行項目的《項目修建性規(guī)劃方案設(shè)計》競標，現(xiàn)設(shè)計工作進展順利，該項目經(jīng)公司批準，擬在2012年x月x日組織專家評審會進行技術(shù)評審。
---編制了《xxx文化產(chǎn)業(yè)園國際演繹組團中心項目設(shè)計任務(wù)書》設(shè)計基礎(chǔ)文件，整個項目占地：xx公傾，建筑規(guī)模達xxx萬平方米;選擇和邀請了x個設(shè)計單位對該項目進行項目的《修建性規(guī)劃方案設(shè)計》競標，現(xiàn)已發(fā)出x個設(shè)計單位的邀請函，已有x個設(shè)計單位應(yīng)邀進行設(shè)計方案的競標?！对O(shè)計任務(wù)書》也已相繼發(fā)出。
---根據(jù)公司園區(qū)經(jīng)營與發(fā)展的調(diào)整意見,組織了對園區(qū)控制性規(guī)劃xx-xx地塊的規(guī)劃調(diào)整方案。組織編制了《xxx文化產(chǎn)業(yè)園企業(yè)中心項目設(shè)計任務(wù)書》，經(jīng)過幾次修改和調(diào)整，委托設(shè)計單位完成了《xxx文化產(chǎn)業(yè)園企業(yè)中心項目規(guī)劃方案設(shè)計》文本，經(jīng)公司初步評審?fù)ㄟ^，該項目總占地約xx公傾，規(guī)劃總建筑面積達xxx萬平方米。本方案擬經(jīng)xx規(guī)委領(lǐng)導(dǎo)批準后即可進入詳細文本的編制和深化。
三、20xx年工作計劃
新的2012年即將到來，也是公司文化產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)大發(fā)展的一年，各項建設(shè)都將按照公司整體發(fā)展的計劃有步驟的穩(wěn)步推進，首期文化建設(shè)項目即將全面開工實施，個項目的規(guī)劃、建筑設(shè)計、招商引資工作都將全面展開，作為公司總工程師，我深知自己的擔子和責任重大，因此，明年的工作重點將從以下方面展開：
一是加快公司技術(shù)團隊的組織與建立，打造一支技術(shù)管理實力較強的園區(qū)技術(shù)隊伍。
二是建立一套行之有效、完整有序的技術(shù)管理工作制度，使技術(shù)管理工作為園區(qū)的建設(shè)與管理同步發(fā)展、確保園區(qū)各項建設(shè)有條不紊的進行;
三是全力抓好擬開工建設(shè)項目的修建性規(guī)劃與建設(shè)工程的設(shè)計,重點是:
1、xxxx中心項目建筑群的建筑設(shè)計方案調(diào)整與施工圖的設(shè)計;
2、xxxx中心項目的修建性規(guī)劃方案設(shè)計及其設(shè)計方案評審、定稿,在方案通過報批后,組織好工程的全面施工圖設(shè)計;
3、xxxx項目設(shè)計方案評審定稿、報批;
4、xxxx中心項目的修建性規(guī)劃方案設(shè)計及其設(shè)計方案評審、定稿,在方案通過報批后,組織好工程的全面施工圖設(shè)計;
5、組織好相關(guān)項目的工程地質(zhì)勘查工作，確保建設(shè)項目的設(shè)計與工程施工的穩(wěn)步進行;
6、配合好公司各個項目的招商引資工作，及時完善招商引資工作所需的相關(guān)規(guī)劃設(shè)計文件與基礎(chǔ)建設(shè)資料;
四、工作感語
作為近耆年之人，在工作余年之時得到公司領(lǐng)導(dǎo)的知遇并委重任，再次萬分感激。四個月與各位同仁的并肩工作與學(xué)習(xí)，感到了團隊的和諧與力量，看到了公司領(lǐng)導(dǎo)對文化產(chǎn)業(yè)園建設(shè)與發(fā)展的堅強信念，看到了公司全員忘我的工作激情。雖然xxx文化產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)剛剛開始就受到全國房地產(chǎn)經(jīng)融形勢的影響，在項目的開發(fā)、建設(shè)與招商引資上受到一定的影響和沖擊，但我堅信在《中央關(guān)于深化文化體制改革、推動社會主義文化大發(fā)展大繁榮若干重大問題的決定》精神的指引下,在x、x、x三級政府的領(lǐng)導(dǎo)下、在x政府管委會籌建辦的指導(dǎo)和協(xié)助下，在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同協(xié)作和努力下，我們文化產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)一定會按照公司既定的發(fā)展目標和方向，順利到達成功的彼岸。
謝謝大家!
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
房地產(chǎn)總工述職報告范文三
尊敬的總經(jīng)理：
感謝公司總經(jīng)理，以高瞻遠矚戰(zhàn)略發(fā)展的眼光設(shè)立了公司總工室;同時給了總工室一個巨大開拓探索的發(fā)展空間;也給了我本人一個對口的實現(xiàn)事業(yè)夢想的發(fā)展平臺;也使我深深地感覺到公司那份充分的信任和重托，也感覺到自己的責任重大、任重而道遠。總工室取得的每一點成績，感謝公司各部門全力配合支持理解，也是全體同仁共同辛勤努力的結(jié)果。
下面就總工室xx年工作情況向公司匯報，也誠請各位同仁提出寶貴批評指導(dǎo)意見，使總工室14年工作更加適應(yīng)公司戰(zhàn)略發(fā)展。
20xx年主要工作成果
一、參預(yù)公司經(jīng)營管理方面：
總工室自13年6月開展工作半年時間以來，參預(yù)了公司各項經(jīng)營管理，為公司出謀劃策，開拓了一些全新的科學(xué)合理管理理念，探索了新的管理領(lǐng)域;以公司及總工室名義制作發(fā)出(對內(nèi)對外)各類文件、方案及探索性論文共計35篇。
使公司管理層對地產(chǎn)企業(yè)的管理理念，有了新的突破性認識，使公司的整體經(jīng)營管理技能，提高了一個適應(yīng)戰(zhàn)略發(fā)展的新檔次。
二、項目設(shè)計管理方面：
㈠深刻認識到設(shè)計產(chǎn)出無效成本管控的重要性：因為設(shè)計產(chǎn)出直接決定項目總造價85%以上;因為設(shè)計產(chǎn)出的無效成本，是無形中形成的;是滿足國家規(guī)范、法規(guī)以外的一種成本控制的探索研究。吸取知名公司成功設(shè)計管理精華，以經(jīng)濟性與合理性相結(jié)合的原則，合理管控、優(yōu)化設(shè)計避免無效成本是總工室的重要職責。也是一個通常被房地產(chǎn)管理人忽視，只有小數(shù)幾家獨占鰲頭的地產(chǎn)龍頭企業(yè)，有深入探索精細化設(shè)計管控的管理課題。
㈡設(shè)計優(yōu)化：A名邸項目根據(jù)方案設(shè)計總工室進行全面的，合理性、經(jīng)濟性分析可以優(yōu)化的內(nèi)容。利用本人注冊的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)驗交流平臺查閱了上百份,相關(guān)先進成功案例及規(guī)范文件,進行了大量的可行性分析探索;在初步設(shè)計前，向設(shè)計院下發(fā)書面優(yōu)化交底文件，確保設(shè)計各項要素、指標控制在管控范圍內(nèi)。
目前已分析完可優(yōu)化的內(nèi)容(超大地下室土建部份：停車率指標控制、負一層利用垂向高差敞開、建筑找坡改結(jié)構(gòu)放坡、垂向埋深優(yōu)化調(diào)整、結(jié)構(gòu)指標控制等)可為公司減少無效成本造價近6000萬元;也是一種僅需智力投資就能產(chǎn)生的利潤。不僅沒有降低產(chǎn)品功能效果，還提高了產(chǎn)品的實用性品質(zhì)功能，從而為小區(qū)增添了許多人性化而又獨特的美麗風(fēng)景(碧水蕩樓影，綠草蓋欄橋)。
㈢設(shè)計模塊化：為滿足公司集團化精細化設(shè)計、模塊化控制管理、設(shè)計洽商日后類似項目提供借鑒，避免造成無效成本。
三、報建方面：
同政府關(guān)系處理原則是關(guān)系第一，程序第二。掌握程序是正確地做事，不能代表做正確的事。在開發(fā)中有土地如期到位及交地標準、政府性質(zhì)的收費等，這些標準及費用一般都有明文規(guī)定但也有不完善的因素，也有費用可以折減。靈活掌握政策法規(guī)中的可行性，和政府相關(guān)各部門搞好關(guān)系(不走彎路)，利用關(guān)系發(fā)揮智慧，用最少的錢辦成最多的事。
打破常規(guī)報建程序、抓住必要機遇。書香名邸項目在方案評審規(guī)會還沒有召開通過前。提前完成與政府人防、環(huán)保、水、電部門技術(shù)指標對接、辦理相關(guān)手續(xù)。
其中人防及水電對接，提前趕在懷化市新的政策及收費標準出臺前完成或利用法規(guī)打擦邊球的報建方案，為公司節(jié)約報建成本費用上千萬元。
四、土地儲備交地標準方面：
㈠交地標準：利用政府政策、法規(guī)、利用合同空隙與政府搞好關(guān)系的前題下，據(jù)理力爭力求土地發(fā)揮最大效益。使交地標準，符合三通一平相關(guān)二級開發(fā)用地標準，并要求雙方現(xiàn)場實地測量驗收。要求政府控規(guī)城市道路、管線、小區(qū)內(nèi)小溪河堤、橋涵、水井文物保護，臨時施工便道等，落實施工與交地同步。
㈡明確確定我方凈用地面積：不包括用地控規(guī)主次道路、水系、河堤及相關(guān)部門必要的維護防洪搶險通道;不包括紅線內(nèi)需要保護保留的古井及其它設(shè)施面積;不包括紅線與老城區(qū)交界，不能拆遷的建筑或阻礙物、無法利用的邊角拉直、矛盾爭議地塊的退讓用地。
㈢相關(guān)責任明確：明確因政府延期交地應(yīng)承擔我方土地款的資金利息;明確安置房等為政府代建項目因政府原因，不能按期開工或中途停工，應(yīng)承擔對我方造成的各項損失;明確由政府承擔因我方小區(qū)建設(shè)對紅線以外(條件改變：如日照、通風(fēng)、道路、環(huán)境、各種管線等)造成權(quán)益影響或損害的用戶索賠;讓政府明確我方用地開發(fā)原則：整體規(guī)劃設(shè)計分期開發(fā)實施。要求政府第一期土地掛牌交地時第二期土地整個用地控規(guī)紅線必須確定并同步移交。以便我方整體規(guī)劃小區(qū)方案。
㈣效益：X陽用地170畝，第一期掛牌土地約67畝，其中有16畝由政府負責，我方只認可凈用地51.7畝;政府于10份已動工為我方第一期用地修筑(小區(qū)內(nèi))水系河堤，并埋設(shè)我方備用的排水管道?？蔀楣竟?jié)約開發(fā)成本數(shù)百萬元;安置房等為政府代建工程利用政府的違約因素，爭取了幾次價格調(diào)整，為公司增加了利潤空間;政府百雄堂用地土地款挽回利息損失1000多萬元。
對公司的建議
一、部門：
人員結(jié)構(gòu)存在專業(yè)不對口，崗位的匹配性不強影響部門整體戰(zhàn)斗力;部門管理方面授權(quán)與集權(quán)有待加強，做到權(quán)責對等，讓部門能有效發(fā)揮;工程預(yù)算部必須盡快建立，并能有效控制前期招投標發(fā)包價格、合同進度支付、竣工結(jié)算審核。
二、崗位：
應(yīng)配備專業(yè)人員，尤其是建筑專業(yè)有管理經(jīng)驗的綜合管理人員，各崗位職責和定位有待更清晰完善;避免職工工作迷茫、效率極其低下的作坊式管理;公司要完善崗位激勵淘汰制度體系，促使員工積極工件、開拓進取、勇于探索。
三、人才儲備：
建議公司提前考慮各項目發(fā)展需要，制訂切實可行的適應(yīng)公司長遠戰(zhàn)略發(fā)展的人力資源配置計劃。進行兩種人才儲備，高專業(yè)素質(zhì)、管理經(jīng)驗豐富的復(fù)合形管理人員儲備;招聘建筑專業(yè)年輕力量，參透到項目各部門進行學(xué)習(xí)培養(yǎng)儲備。
避免招聘不對口的專業(yè)人員，因為房地產(chǎn)行業(yè)(項目全過程)專業(yè)性強，專業(yè)知識沒有通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的話難以適應(yīng)工作。
xx年主要工作職責、計劃
圍繞公司2014年經(jīng)營計劃目標穩(wěn)步推進，合理分解計劃目標，以科學(xué)合理嚴謹?shù)慕?jīng)營管理理念，制訂各項工作計劃、合理優(yōu)化利用配置各類資源、努力完善項目全過程各階段，各環(huán)節(jié)管控體系。
一、計劃目標管理：
A名邸項目：是公司在懷化，打造的第一個開端樓盤，也是公司地產(chǎn)融入懷化市場的標榜性品牌。嚴格按照公司總控目標計劃各節(jié)點時間，提前組織各部門討論分析，制定切實可行的實施計劃、管控方案，及時安排項目各階段工作有序進行;按計劃進行必要的跟蹤考核管理、糾偏調(diào)整措施。計劃在實施過程中得到不斷地完善,計劃在完善中不斷地引導(dǎo)實施。確保公司書香名邸計劃目標完成。
瀘陽項目：百雄堂用地170畝順利摘牌、用地手續(xù)到位;完成整體規(guī)劃方案設(shè)計、初步設(shè)計、第一期施工圖設(shè)計及報建報規(guī)審批同步。第一期政府安置房工程1#6#樓(6棟)，政府辦公樓工程，金塘路工程等全部完成竣工驗收及政府結(jié)算。
C名城目：百雄堂用地308畝順利摘牌、用地手續(xù)到位;完成整體規(guī)劃方案設(shè)計、初步設(shè)計及報建報規(guī)同步。荊坪第一期政府安置房工程60000，全部完成竣工驗收及政府結(jié)算。
二、設(shè)計優(yōu)化管理：
繼續(xù)完成名邸初步設(shè)計、施工圖設(shè)計，各專業(yè)工程設(shè)計管控優(yōu)化工作，確保設(shè)計質(zhì)量公司效益最大化;完成小區(qū)及名城土地到位審查工作、完成方案設(shè)計審查及優(yōu)化工作。
三、項目實體管理：
做好工程部各項組織管理、規(guī)章制度制訂工作;制訂工程現(xiàn)場實體質(zhì)量、進度、安全、成本、進場材料、組織管控(事前、事中、事后)完整管理體系及工作流程。
以合同控制為中心進行進度控制、資源控制、投資控制、質(zhì)量控制、安全文明施工控制。確保公司各項目實體推進工作保質(zhì)保量滿足年度目標。
重點控制，現(xiàn)場進場材料設(shè)備質(zhì)量、各施工驗收質(zhì)量;現(xiàn)場總包人、承包人、監(jiān)理人責任體系及施工方案可行性審核;各責任主體行為管控、合同履行質(zhì)量管控、支付、簽證管控。
做好工程部與施工總包單位項目部、項目監(jiān)理部協(xié)調(diào)管理工作。充分發(fā)揮合作單位施工管理特長、技術(shù)特長，主導(dǎo)職能管理、參預(yù)技術(shù)管理，使項目管控形成管理合力。使監(jiān)理對現(xiàn)場質(zhì)量敢抓敢管;使總包對分包工程質(zhì)量、進度、安全形成保證體系。
四、成本控制管理：
做好招投標組織管控工作，施工招標采用面積包干價發(fā)包，有利于公司成本控制管理，降低價格風(fēng)險。要求預(yù)算部按項目總控節(jié)點，及時組織標段預(yù)算;進行詳細市場行情調(diào)查，結(jié)合分析后確定發(fā)包價格。設(shè)備、材料招標重在市場調(diào)查，貨比三家采用招標策略壓價。
完善合同各項支付約束，現(xiàn)場支付管理制度;完善現(xiàn)場簽證管理制度。嚴格控制現(xiàn)場支付及成本費用增加。
五、協(xié)調(diào)配合管理：
總工室與公司各部門充力合作，發(fā)揮各部門工作特長。主動指導(dǎo)工程部、預(yù)算部及與政府報批報建管理，有序開展各項工作、監(jiān)控工作結(jié)果;及時解決、審核現(xiàn)場各類技術(shù)、方案問題。配合參預(yù)公司其他部門各方案策劃制作審核、索賠管理工作、分析統(tǒng)計工作及營銷策劃工作。
20xx年總工室一定堅定信心、以飽滿的工作熱情,求真務(wù)實、勇于探索。增取超額完成20xx年公司總控目標，為公司創(chuàng)造奇跡。
第4篇：公司規(guī)劃方案范文
[關(guān)鍵詞]移動干線3G規(guī)劃建設(shè)
中圖分類號：U612.1 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2013）36-0460-02
1.說明部分
1.1 工程概況
本工程為中國移動通信集團海南有限公司傳輸骨干網(wǎng)絡(luò)（增補）規(guī)劃建設(shè)方案。
2013年中國移動海南公司按照“企業(yè)主導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、市場認可、平滑演進”的原則，義無反顧地推進TD建設(shè)、運營和演進工作，制定三期工程實施方案，抓緊啟動TD六期工程基站選址、設(shè)備改造等準備工作。傳輸網(wǎng)絡(luò)的不斷建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)的容量、安全性及業(yè)務(wù)的支撐能力已明顯提升。隨著運營商的布局，4G牌照即將發(fā)放，自2009年起中國移動已成為全業(yè)務(wù)運營商。雖然受全球金融危機的影響，中國的經(jīng)濟發(fā)展有所緩慢，但國內(nèi)人民的需求成為我國經(jīng)濟發(fā)展新動力，通信需求尤其是數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)成為內(nèi)需的重要部分。從現(xiàn)狀和發(fā)展考慮，根據(jù)傳輸網(wǎng)的現(xiàn)狀，2013年需進一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，以適應(yīng)TD發(fā)展需要，特制訂本方案。
2.工程規(guī)劃方案
2.1 光纜線路路由方案
2.1.1 方案1：定安―龍河基站
一條24芯主干光纜從定安綜合樓機房經(jīng)和平南路，沿人民路管道，至鄉(xiāng)道通過直埋敷設(shè)方式至龍河鎮(zhèn)龍河基站（原龍?zhí)粱荆?；為了減少投資，另一條接入光纜利用原有定安綜合―多益村―金雞嶺17隊48芯光纜作為一部分，然后用24芯光纜從金雞嶺17隊沿鄉(xiāng)道經(jīng)過富文基站、坡寨基站、九曲嶺基站至龍河機房，并與主干采用同溝敷設(shè)，沿途經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn)采用管道方式敷設(shè)。
2.1.2 方案2：定安―屯昌至瓊海干線接頭
一條24芯主干光纜從定安綜合樓機房經(jīng)和平南路，沿人民路管道，至鄉(xiāng)道通過直埋敷設(shè)方式至屯昌―瓊海干線24#接頭；為了減少投資，另一條接入光纜利用原有定安綜合―多益村―金雞嶺17隊48芯光纜作為一部分，然后用24芯光纜從金雞嶺17隊沿鄉(xiāng)道經(jīng)過富文基站、坡寨基站、九曲嶺基站至屯昌―瓊海干線24#接頭，并與主干采用同溝敷設(shè)，沿途經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn)采用管道方式敷設(shè)。
2.2 干線光纜建設(shè)方案沿途覆蓋的站點表2-1
2.3 器材選型
各種器材的選型均應(yīng)滿足信息產(chǎn)業(yè)部及中國移動海南公司的相關(guān)技術(shù)規(guī)定。本工程48芯直埋光纜采用（GYTA53），管道光纜采用（GYTA），金屬加強構(gòu)件、松套層絞填充式、鋁-聚乙烯粘接護套、縱包皺紋鋼帶鎧裝、聚乙烯套通信用室外光纜。
3.主要工程量
3.1 方案1定安―龍河基站
3.2 方案2定安―屯昌至瓊海干線接頭
4.直埋光纜路由選擇及敷設(shè)要求
4.1 光纜溝開挖
光纜溝深應(yīng)符合表5-1規(guī)定。
5.工程投資概算
5.1 方案1工程投資概算
5.2 方案2工程投資概算
第5篇：公司規(guī)劃方案范文
XX年以來，我公司在佳寶房地產(chǎn)開發(fā)集團有限公司和董事會的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全體員工的努力，各項工作進行了全面地展開，為使公司各項工作上一個新臺階，在新的年度里，公司在確保XX年底方案報批的前提下其工作計劃如下：
工程方面
一、 以“特洛伊城”項目建設(shè)為重點，統(tǒng)籌安排，切實做好建設(shè)任務(wù)
(一)XX年底前力爭方案報批通過
11月份：參與制訂規(guī)劃方案，配合公司領(lǐng)導(dǎo)完成規(guī)劃方案在市規(guī)劃局的審批通過。
12月份：配合公司高層完成規(guī)劃方案的市長辦公會議通過，辦理環(huán)境保護意見表的工作。
(二)、XX年度工作安排
1月份：組織編制環(huán)境評估報告及審核工作;辦理項目選址(規(guī)劃局)，參與項目的擴大初步設(shè)計，并完成項目場地的地質(zhì)勘察報告。
2月份：參與工程的施工圖設(shè)計及圖紙審查;編制項目申請報告，辦理項目核準(發(fā)改委);完成樁基礎(chǔ)的工程招投標工作，工程監(jiān)理招標工作，并組織場地的地下排水工作。
3月份：辦理工程規(guī)劃許可證工作(報市規(guī)劃局)，并進行場地周圍的止水帷幕、護壁樁的施工。
4月份：完成工程主體的招投標工作，辦理樁基礎(chǔ)工程的施工許可工作。
5月份：辦理工程主體的施工許可工作，確定主體工程的施工隊伍，至6月中旬完成樁基礎(chǔ)工程的施工工作。
6-9月份：基礎(chǔ)工程完成。
10-12月份：工程主體完成至底六層封頂。
(三)、報建工作。
工程部應(yīng)適時做到工程報建報批，跟進圖紙設(shè)計。元月份完成方案圖的設(shè)計;二月份完成擴初圖的設(shè)計。在承辦過程中，工程部應(yīng)善于理順與相關(guān)部門關(guān)系，不得因報建拖延而影響工程開工。另外，工程部應(yīng)加強工程合同、各類資料的存檔管理，分門別類、有檔可查。建立一套完整的工程檔案資料。
第6篇：公司規(guī)劃方案范文
【關(guān)鍵詞】35kV電網(wǎng) 全壽命周期 SEC
電網(wǎng)規(guī)劃是電力系統(tǒng)規(guī)劃的重要組成部分，是保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的重要工作。35kV電網(wǎng)作為配電網(wǎng)的一個重要組成部分，應(yīng)該如何更謹慎、更有依據(jù)的建設(shè)與發(fā)展，需要從技術(shù)角度提供有力支撐。
為了全面、可量化的比選35kV電網(wǎng)規(guī)劃項目，本文提出基于資產(chǎn)全壽命周期的35kV電網(wǎng)規(guī)劃方案SEC比選方法，建立適用于35kV電網(wǎng)的資產(chǎn)全壽命周期SEC指標評價體系。通過對資產(chǎn)的安全、效能、周期成本進行綜合評價和分析，促進公司資產(chǎn)管理的安全、效能、周期成本三者的綜合平衡和有機統(tǒng)一，提高電力公司資產(chǎn)管理水平。
1 35kV電網(wǎng)規(guī)劃方案SEC比選模型研究
1.1 SEC定義
SEC是年度安全效能成本指標的英文簡稱，表示在安全、效能水平相當情況下，單位（容量）資產(chǎn)每單位有效利用時間對應(yīng)的總成本。SEC是年度安全效能成本指標的英文簡稱。其中S（安全指標），指電網(wǎng)企業(yè)資產(chǎn)管理水平的提升以確保電網(wǎng)安全為前提的管理目標；E（效能指標），指電網(wǎng)企業(yè)需綜合平衡設(shè)備可靠性及利用率，以高效的資產(chǎn)運行滿足供電要求；C（全壽命周期成本指標），是電網(wǎng)企業(yè)需優(yōu)化控制公司主要生產(chǎn)性資產(chǎn)的全壽命周期成本，以合理的總投入來經(jīng)營管理公司整體資產(chǎn)，提升經(jīng)營效率。
1.2 SEC比選計算模型
電網(wǎng)規(guī)劃方案SEC計算的目標是運用項目決策的理論和方法，考慮資金的時間價值，對參選方案分別計算項目全壽命周期成本要素、效能要素、安全要素得到項目的SEC值，從而達到方案最優(yōu)的目的，為項目立項提供決策支持。
SEC指標計算原理如下：
SEC=S×C/E （1）
1.2.1 安全指標S計算
本文將安全指標量化為具體值，電網(wǎng)安全性指標定義為規(guī)劃期內(nèi)相關(guān)電網(wǎng)區(qū)域的最大負荷與供電裕度的比值，計算公式如下：
S= Pmax/ Py1 （2）
式中：供電裕度Py1=供電能力C1-最大負荷Pmax；
供電能力C1是在滿足N-1條件下，相關(guān)電網(wǎng)內(nèi)變電站最大供電能力與區(qū)內(nèi)外有聯(lián)絡(luò)的10kV線路負荷轉(zhuǎn)移能力之和；
1.2.2 效能指E計算
效能要素包括增供電量效益、降損效益、可靠性效益。
E=E1+E2+E3
式中：E1――增供電量效益；E2――降損效益；E3――可靠性提升效益。
（1）增供電量效益E1。增供電量效益是指由于項目投產(chǎn)使得區(qū)域供電能力增加，且負荷達到一定時產(chǎn)生的增供負荷所帶來的效益，即有效增供負荷帶來有效增供電量，進一步帶來增供電量效益，如圖1所示。
第i年的增供電量收益：
?Epi=?Pi×Tmax×?t （3）
式中：?Epi――第i年的增供電量收益；
?Pi――第i年的有效增供負荷；
Tmax――最大負荷利用小時數(shù)；
?t――售購電價差。
（2）降損效益E2。降損效益是指項目投產(chǎn)后相關(guān)區(qū)域電網(wǎng)（線路、變壓器）損耗的降低帶來的效益。
?Esi=?Qsi×?t （4）
式中：Qsi為項目投產(chǎn)前后相關(guān)電網(wǎng)電量損耗的降低值；
（3）可靠性提升效益E3?？煽啃蕴嵘б媸怯捎陧椖客懂a(chǎn)前后相關(guān)電網(wǎng)供電可靠性的提升所帶來的收益，其主要表現(xiàn)為項目投產(chǎn)后相關(guān)電網(wǎng)平均停電時間減小值所帶來的收益。
?Eki=?T×Pmaxi×?t （5）
式中：?Eki為第i年的可靠性提升收益；
Pmaxi為相關(guān)電網(wǎng)第i年最大負荷；
?T為項目投產(chǎn)后相關(guān)電網(wǎng)區(qū)域平均停電時間減小值，?T=Tq-Th；
Tq為投產(chǎn)前相關(guān)電網(wǎng)平均停電時間；
Th為投產(chǎn)后相關(guān)電網(wǎng)平均停電時間；
1.2.3 成本指標C計算
全壽命周期成本包括初始投資成本、運行成本、檢修維護成本、故障成本、退役處置成本。
C=CI+CO+CF+CM+CD （6）
式中：CI為初始投資成本；CO為運行成本；CF為檢修維護成本；CM為故障成本；CD為退役處置成本。
1.3 SEC計算流程
基于SEC的配電網(wǎng)規(guī)劃方案評價是通過對各推薦方案的SEC值進行計算比較，SEC值最小的方案為最終選取方案。
基于SEC的規(guī)劃方案評價模型及流程如圖2所示。
2 案例分析
上文所介紹的35kV電網(wǎng)規(guī)劃方案SEC比選模型一般可應(yīng)用于三個場景，一是目標網(wǎng)架的比較，二是項目建設(shè)時序的比較，三是設(shè)備級的比選。本文以項目建設(shè)時序為例進行案例應(yīng)用分析。
選取荊州市監(jiān)利縣r口區(qū)域電網(wǎng)規(guī)劃方案為例進行分析。r口區(qū)域現(xiàn)狀電網(wǎng)如圖3左側(cè)所示，有2座35kV變電站，分別為福田變和汴河變。2016年典型日總負荷達到18.6MW，根據(jù)負荷預(yù)測，遠景年飽和負荷約為30MW左右。
根據(jù)遠期負荷需求，在滿足容載比在1.8～2.2之間的條件下，r口區(qū)域需變電容量55～66MVA。在監(jiān)利縣配電網(wǎng)規(guī)劃成果的基礎(chǔ)上，制定r口區(qū)域目標網(wǎng)架，如圖3右側(cè)所示，目標網(wǎng)架新增一座35kVr口，主變?nèi)萘?×10MVA，同時增容福田變1#主變?yōu)?0MVA。
在目標網(wǎng)架確定的前提下，由現(xiàn)狀電網(wǎng)如何向目標網(wǎng)架過渡，對電網(wǎng)的經(jīng)濟、運行等起著關(guān)鍵性作用。因此，對過渡項目建設(shè)時序進行比選顯得尤為重要，接下來我們將通過對不同過渡方案的SEC值進行計算比較，篩選出最優(yōu)方案。
3 過渡方案SEC比選計算分析
3.1 過渡方案規(guī)劃
結(jié)合r口區(qū)域負荷增長情況，在滿足供電需求的前提下，進行現(xiàn)狀到目標的過渡方案的規(guī)劃，規(guī)劃方案如下：
3.1.1 過渡方案一
方案一分三步建設(shè)：
第一步：對35kV福田變1#主變進行增容改造，主變?nèi)萘坑?MVA增容為10MVA；
第二步：新建35kVr口變，主變1臺，容量10MVA，進線電源來自35kV汴河變，導(dǎo)線型號LGJ-150，長13.8km；
第三步：擴建35kVr口變2#主變，容量10MVA，同時由35kV福田變新引出一回35kV線路，接入r口變，導(dǎo)線型號LGJ-150，長11.4km。
3.1.2 過渡方案二
方案二同樣分三步建設(shè)：
第一步：新建35kVr口變，主變1臺，容量10MVA，進線電源來自35kV汴河變，導(dǎo)線型號LGJ-150，長13.8km；
第二步：擴建35kVr口變2#主變，容量10MVA，同時由35kV福田變新引出一回35kV線路，接入r口變，導(dǎo)線型號LGJ-150，長11.4km；
第三步：對35kV福田變1#主變進行增容改造，主變?nèi)萘坑?MVA增容為10MVA。
3.2 過渡方案SEC計算分析
因為在目標網(wǎng)架確定的前提下，過渡方案的不同之處僅表現(xiàn)在項目安排時序上，換言之，兩種過渡方案最重的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和供電容量均相同，即過渡方案一和的過渡方案二的安全指標相等。因此，在項目建設(shè)時序方案比選時，僅計算效能和成本兩個指標即可得到比選結(jié)果。
根據(jù)1.2節(jié)SEC計算模型，可得到過渡方案一和過渡方案二的效能和成本指標，如表1所示。
由表1可知方案一相比方案二SEC值更小，說明綜合考慮全壽命周期成本和效能的情況下，按照方案一的建設(shè)時序進行r口區(qū)域現(xiàn)狀網(wǎng)架向目標網(wǎng)架的建設(shè)優(yōu)先性更高。
此案例說明：全面考慮電網(wǎng)項目投資的時間價值，在保證負荷發(fā)展需求和可靠性要求的前提下，將投資比重大的方案后移，有利于充分l掘已建成電網(wǎng)的供電潛能，使電網(wǎng)投資與負荷需求有更高的契合度。
4 結(jié)語
基于資產(chǎn)全壽命周期的35kV電網(wǎng)規(guī)劃方案SEC比選是在年費用法和全壽命周期成本法的基礎(chǔ)上，綜合考慮安全、效能、成本三方面因素，不僅注重了電網(wǎng)規(guī)劃方案評價全壽命周期費用最小化，還兼顧了規(guī)劃方案的安全和效能，即可用于目標網(wǎng)架決策，也可用于項目建設(shè)時序決策以及設(shè)備級比選決策，為35kV電網(wǎng)的發(fā)展建設(shè)提供技術(shù)支撐，為電力公司資產(chǎn)項目決策管理提供便利。
參考文獻
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第7篇：公司規(guī)劃方案范文
關(guān)鍵詞：配電網(wǎng) 規(guī)劃方案 全壽命周期管理 方案比選
Abstract：In order to fully evaluate the economy and reliability of power grid planning schemes， introduce the concept of the life cycle management in power grid planning cost. Improve the economy selection process of power grid planning schemes， and achieve good results. On the basis of the life cycle management theory， this paper analyzes the characteristics of life cycle management of the power grid assets， compare different scenarios by calculating the full life-cycle cost of typical areas afterwards. The results showed that the full life-cycle management can save significant cost for the enterprise and improve economic benefits significantly.
Key words：power grid； planning schemes； life cycle management； selection process.
一、引言
為保證電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行，電網(wǎng)規(guī)劃的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是電網(wǎng)公司長期發(fā)展目標與電網(wǎng)建設(shè)必須相銜接。近年來，在科學(xué)領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)的前提下，電網(wǎng)公司已經(jīng)開始全面引入電力資產(chǎn)全壽命周期管理[[1-3]]（Life Cycle Asset Management，簡稱LCAM）理念和方法。
全壽命周期管理是實現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化的一種科學(xué)方法。資產(chǎn)的規(guī)劃設(shè)計、采購、建設(shè)、運行、檢修、技改、報廢的全過程都離不開周期管理和系統(tǒng)研究。這就要求建立在全壽命周期范圍內(nèi)的成本模型和效益模型，定
量計算方案的投資運行維護成本、增加供電量效益、可靠性效益和節(jié)能降損效益。
傳統(tǒng)的資產(chǎn)管理模式，強調(diào)階段的劃分和有序性，對各部門的工作分配不同，也難以統(tǒng)一一個總體目標和想法。國家電網(wǎng)公司從2008年就已經(jīng)對開展資產(chǎn)全壽命周期管理工作進行了積極研究和探索，并取得了一定成果。管理技術(shù)總體方案實現(xiàn)模式及技術(shù)方式，使企業(yè)管資產(chǎn)、管人、管事相結(jié)合，責、權(quán)、利相結(jié)合，技術(shù)、經(jīng)濟、管理相結(jié)合，企業(yè)資產(chǎn)管理技術(shù)、現(xiàn)代企業(yè)制度建立、企業(yè)文化相結(jié)合。
對設(shè)備全壽命周期的成本跟蹤和全過程質(zhì)量監(jiān)控，優(yōu)化相應(yīng)配電網(wǎng)規(guī)劃方案，正確處理好電網(wǎng)資產(chǎn)安全、壽命、周期，是提高電網(wǎng)資產(chǎn)運營效益和全壽命周期水平，確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行和可靠供電的必要措施。
二、配電網(wǎng)規(guī)劃方案的LCC實用計算模型
（一）初始投入成本CI
CI=配電網(wǎng)規(guī)劃方案新建設(shè)備的數(shù)量×設(shè)備綜合建設(shè)單價
設(shè)備綜合建設(shè)單價包括設(shè)備購置費、建筑安裝工程費、其他費用折舊損失等。
（二）考慮資金時間價值的初始成本
三、典型地區(qū)―四平社區(qū)規(guī)劃方案的比選分析
（一）典型地區(qū)概況
本次選取市區(qū)四平社區(qū)作為10kV電網(wǎng)規(guī)劃的典型地區(qū)。四平社區(qū)位于內(nèi)環(huán)線內(nèi)楊浦區(qū)的中部，屬于A+類地區(qū)。四平社區(qū)位于中央分區(qū)楊浦中次分區(qū)內(nèi)，包括四平路街道的全部以及控江路街道的部分，由黃興路―控江路―大連西路―密云路―中山北二路所圍合的區(qū)域，總用地面積348.4公頃。
四平社區(qū)功能以商辦、教育科研、居住為主。四平社區(qū)以四平路、江浦路為界劃分成為3個編制單元：四平路西側(cè)為編制單元C090301，總用地面積115.2公頃；四平路東側(cè)、江浦路西側(cè)為編制單元C090302，總用地面積158.4公頃；江浦路東側(cè)為編制單元C090303，總用地面積74.8公頃。
（二）2013年-2020年10kV配電網(wǎng)規(guī)劃方案
四平社區(qū)內(nèi)目前有3座高壓配電變電站，分別為110kV鞍山站、35kV彰武站和35kV赤峰站。110kV鞍山站的供電范圍主要為四平社區(qū)東部地區(qū)，35kV彰武站的供電范圍主要為四平社區(qū)中部地區(qū)，35kV赤峰站的供電范圍主要為四平社區(qū)西部地區(qū)。
四平社區(qū)10kV配電網(wǎng)以電纜為主，架空為輔。架空網(wǎng)普遍采用多分段多聯(lián)絡(luò)的接線模式；以K型站作為分配電源，通過P型站和WX型站作為環(huán)網(wǎng)點。區(qū)內(nèi)的部分架空線路在跨越主要道路時采用了電纜。
由于四平社區(qū)架空網(wǎng)已成熟，并且架空網(wǎng)不再新接入負荷，因而2015年架空網(wǎng)無變化。對于10kV電纜網(wǎng)，接線模式已標準化，現(xiàn)狀無重載和不滿足“N-1”的線路，因而電纜網(wǎng)規(guī)劃的重點不在于薄弱環(huán)節(jié)的改造，而是對電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，優(yōu)化的關(guān)鍵是加強變電站之間的負荷轉(zhuǎn)移能力，從而提高供電可靠性。
規(guī)劃方案一：通過K型站（開關(guān)站）進線的割接，將現(xiàn)狀電源來自同一變電站不同母線的6座K型站（開關(guān)站），改接為電源來自不同變電站，改接過程中盡量利用現(xiàn)有電源線路和通道，新建10kV電纜0.9km，占有已有通道0.3km。
規(guī)劃方案二：K型站之間新建電纜線路，建立K型站（開關(guān)站）之間的聯(lián)絡(luò)，進而建立變電站之間的聯(lián)絡(luò)，需新建10kV電纜1.6km，增加10kVK型站（開關(guān)站）出線開關(guān)12個，新建電纜排管1.6km
（三）10kV配電網(wǎng)規(guī)劃方案全壽命成本計算
1、初始投入成本CI
初始投入成本按規(guī)劃方案設(shè)備投資計算，具體如表3-1所示。
2、考慮資金時間價值的初始成本
經(jīng)計算，方案一年運行費用為15.6萬元，方案二年運行費用為31.9萬元。
4、故障成本CF
5、規(guī)劃方案年費用成本計算結(jié)果
按上述計算結(jié)果，可得到規(guī)劃方案年費用總成本，具體見下表所示。
（四）方案比選
經(jīng)過潮流、可靠性計算、經(jīng)濟技術(shù)分析后，典型地區(qū)兩個10kV配電網(wǎng)規(guī)劃方案在技術(shù)上均滿足《配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計技術(shù)導(dǎo)則》（Q/GDW738-2012）中2013―2020年的目標，在提高變電站負荷轉(zhuǎn)移能力上的效果一致，但在經(jīng)濟性上，方案一年費用成本僅為方案二的三分之一，因而確定本次規(guī)劃方案一為2013―2020年市區(qū)典型地區(qū)10kV配電網(wǎng)的推薦方案。
四、結(jié)束語
全壽命周期管理涵蓋了工程從立項到報廢的全部過程，從長期運行角度來看，方案的初始資、運行與維護成本對降損節(jié)能收益具大影響.因此不但要考慮工程的初始投資，更要考慮在工程整個壽命周期內(nèi)的運行、維護、更新、直至報廢過程需要的成本。在確保設(shè)計質(zhì)量的前提下，實現(xiàn)工程全壽命周期成本相對最小化，同時實現(xiàn)工程建設(shè)最優(yōu)經(jīng)濟效能和最大社會效益。
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第8篇：公司規(guī)劃方案范文
關(guān)鍵詞：電網(wǎng)建設(shè) 限額設(shè)計 造價管理
一、做好電網(wǎng)規(guī)劃
電網(wǎng)規(guī)劃既是國家總體發(fā)展規(guī)劃的一部分，也是電力系統(tǒng)規(guī)劃的重要組成部分。電網(wǎng)建設(shè)投資巨大，大量的規(guī)劃產(chǎn)生的待建項目，往往由于投資預(yù)算的限制，而得不到落實。許多電網(wǎng)項目常由于規(guī)劃決策失誤導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟損失，不僅浪費了有限的投資，還失去了電網(wǎng)建設(shè)項目的有效投資回報。規(guī)劃的浪費是最大的浪費，規(guī)劃的節(jié)約是最大的節(jié)約，因此，為了有效地控制電網(wǎng)工程的造價，就應(yīng)從規(guī)劃階段具有長遠的戰(zhàn)略思想，從經(jīng)濟角度和工程角度進行綜合分析。
要建設(shè)強大的國家電網(wǎng)，就應(yīng)從全局出發(fā)，用國家電網(wǎng)規(guī)劃指導(dǎo)區(qū)域電網(wǎng)規(guī)劃，根據(jù)地方電力負荷的需求進行整體布局。電網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，使其具有良好的供電可靠性，并且盡可能地降低輸電電能損失，保證能安全地回收投資成本。全網(wǎng)在整體上要有良好的容載比、主變?nèi)萘颗c配變?nèi)萘勘?、各電壓等級的線路長度比。電網(wǎng)規(guī)劃主要包括以下內(nèi)容：第一，預(yù)測未來的電源規(guī)劃和負荷變化趨勢，以及電力市場情況和電價水平；第二，對各種規(guī)劃方案的分析和篩選，選出規(guī)劃方案；第三，進行風(fēng)險評估和投資分析，并估算可能的收益情況。
電網(wǎng)規(guī)劃的一個目的是為了減少電網(wǎng)擁擠，而通常電網(wǎng)擁擠的狀況可以在一定程度上通過邊際節(jié)點電價反映，所以可通過計算和分析各節(jié)點之間的邊際電價差來得出電網(wǎng)規(guī)劃方案。具體步驟如下：第一，確定輸電網(wǎng)中網(wǎng)絡(luò)約柬情況，得到相應(yīng)的規(guī)劃方案；第二，根據(jù)電網(wǎng)在實際運行中受約束條件限制的累計時間長短，將對應(yīng)的方案排序；第三，計算每種方案所需要的投資和能獲得的總收益，分析其經(jīng)濟性；第四，將各種方案進行仿真，計算輸電容量大小，確定各方案的性價比。 初步確定幾種電網(wǎng)規(guī)劃方案后，應(yīng)對這些方案進行技術(shù)評估，有線路路徑的可行性、系統(tǒng)短路電流的大小、潮流分布的合理陛。此外，還應(yīng)對這些方案進行經(jīng)濟評估，以減小投資風(fēng)險，獲得最大的投資回報。
二、可行性研究對工程造價的控制
1、電網(wǎng)建設(shè)項目可行性研究的內(nèi)容和要求。電網(wǎng)項目可行性研究能為項目核準提供可靠的技術(shù)依據(jù)，科學(xué)、客觀的編制可行性研究報告是電網(wǎng)建設(shè)項目工程造價控制的重要環(huán)節(jié)之一。通常電網(wǎng)建設(shè)工程的可行性研究報告包括這些內(nèi)容：輸變電工程可行性研究報告總報告、變電站工程選站及工程設(shè)想報告、電力系統(tǒng)一、二次接入系統(tǒng)報告、線路工程選線及工程設(shè)想報告、投資估算及經(jīng)濟評價報告、節(jié)能降耗分析報告等?？尚行匝芯繄蟾鎽?yīng)滿足以下要求：其一，充分對項目的必要性、系統(tǒng)方案進行論證分析，提出項目接入系統(tǒng)方案、本期規(guī)模和遠景規(guī)模，同時應(yīng)分析項目及方案的節(jié)能降耗效益。其二，提出影響項目規(guī)模、技術(shù)方案和投資估算的重要參數(shù)要求。其三，對新建工程站址和新建線路的路徑方案進行必要的調(diào)查、現(xiàn)場勘測和試驗工作，并進行全面技術(shù)經(jīng)濟比較，提出推薦意見。其四，經(jīng)濟評價所需的原始資料切合實際，電網(wǎng)電價調(diào)整需求合理、可信。其五，投資估算應(yīng)能滿足控制概算的要求，并和工程限額設(shè)計控制指標、通用造價進行對比分析。
2、多種技術(shù)方案比較達到技術(shù)經(jīng)濟的最優(yōu)?？尚行匝芯筷P(guān)鍵是對技術(shù)方案和設(shè)備選型進行分析和研究。具體包括以下方面：其一，電力系統(tǒng)一次方案。必須仔細論證電力系統(tǒng)一次方案，因為它決定了工程的總規(guī)模和技術(shù)裝備水平，應(yīng)論證其建設(shè)的必要性，提出接入系統(tǒng)方案，確定合理的工程規(guī)模和投產(chǎn)年限，提出技術(shù)經(jīng)濟合理的方案，并進行必要的電氣計算，無功補償平衡和調(diào)相調(diào)壓計算，進行線路型式及導(dǎo)線截面選擇，提出相關(guān)的電氣設(shè)備參數(shù)要求。其二，電力系統(tǒng)二次方案。包括系統(tǒng)繼電保護、安全穩(wěn)定控制、相角測量裝置、調(diào)度自動化子站、電能計量裝置及電能量遠方終端、系統(tǒng)通信、二次系統(tǒng)安全防護、調(diào)度數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備等內(nèi)容。其三，變電站或換流站站址選擇。站址的確定對電網(wǎng)項目造價影響較大，應(yīng)充分考察地理狀況、土地使用情況、礦產(chǎn)資源、歷史文物、出線條件、氣象條件、站址環(huán)境、拆遷賠償情況等。其四，變電站或換流站工程設(shè)想。主要包括：電氣主接線及主要電氣設(shè)備選擇、電氣布置、站區(qū)總體規(guī)劃和總布置、建筑規(guī)模及結(jié)構(gòu)設(shè)想、供排水系統(tǒng)、采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、火災(zāi)探測報警與消防系統(tǒng)等。其五，線路路徑選擇。依據(jù)變電站進出線位置、方向、電力網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、輸電容量、電壓等級、回路數(shù)、線路起止點及中間落點的位置和遠近期過渡方案確定線路路徑，應(yīng)列出2-3個路徑方案作技術(shù)經(jīng)濟對比分析來選擇。其六，大跨越點選擇及工程設(shè)想。包括：介紹跨越點位置概況、工程地質(zhì)、工程水文條件及防洪影響評價情況，以及各方案對電信線路和無線電臺站的影響、林木砍伐和拆遷簡要情況及環(huán)境保護情況；確定跨越方式、塔高、塔頭布置、導(dǎo)地線型式、防雷、接地方案等內(nèi)容；說明鐵塔材質(zhì)及主要材料耗量，工程量及投資估算。
三、設(shè)計階段對工程造價的控制
電網(wǎng)建設(shè)項目設(shè)計階段的造價控制和管理是電網(wǎng)建設(shè)造價控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一個良好的設(shè)計既要能滿足工作要求又能節(jié)省投資造價。近年來，隨著社會用電量的高速增長，電網(wǎng)工程項目建設(shè)投資規(guī)模也在不斷增加，投資浪費和項目“三超”現(xiàn)象在項目建設(shè)過程中較為普遍，許多項目忽視了工程造價控制和管理，甚至出現(xiàn)由于設(shè)計上的原因?qū)е峦顿Y失控的現(xiàn)象。因此，設(shè)計人員一定要做好本階段的工作，具體可從以下幾個方面來完成。
1、推行限額設(shè)計。推行限額設(shè)計有利于強化設(shè)計人員的造價控制意識，促使他們進行項目全壽命費用的分析，比如：在輸變電工程項目設(shè)計過程中對于主接線方案的確定和線路選線定位，以及防雷、抗冰、防冰、融冰等對運行成本影響較大設(shè)計方案的優(yōu)化。使得設(shè)計人員全面分析、仔細考慮，認真權(quán)衡，努力降低工程成本，將工程造價控制在投資限額內(nèi)。限額設(shè)計目標是根據(jù)可行性研究報告及其投資估算確定的，一般為工程費的90％。限額設(shè)計目標還要分解到各個單項工程，確定單項工程的投資限額。限額設(shè)計可分為目標分解與計劃、目標實施、信息反饋等過程。首先應(yīng)確定項目投資限額，在單項工程之間進行投資分配，確定各單項工程投資限額，再進行初步設(shè)計，并編制初步設(shè)計概算，看技術(shù)方案是否達到限額要求，達不到的重新考慮設(shè)計方案，達到的即可進行施工圖設(shè)計，并編制施工圖預(yù)算，使其滿足限額要求即可進行工程施工。 2、提高設(shè)計單位水平，切實提高設(shè)計質(zhì)量。其一，實行IS09000系列質(zhì)量管理體系認證?？睖y設(shè)計單位應(yīng)全面實行IS09000系列質(zhì)量管理體系認證，使得勘測設(shè)計人員在內(nèi)部審核管理約束和第三方的監(jiān)督下，嚴格按照體系文件中的設(shè)計過程控制程序進行設(shè)計和后評價分析，不僅能有效提高設(shè)計質(zhì)量，還能合理
控制工程造價成本。其二，加強設(shè)計、造價人員的管理。電網(wǎng)建設(shè)工程的新工藝、新方法發(fā)展和運用較快，使得工程設(shè)計、造價人員應(yīng)掌握全面的專業(yè)知識，并不斷補充新知識。設(shè)計單位要經(jīng)常組織、造價人員進行培訓(xùn)、學(xué)習(xí)和考核。同時，設(shè)計人員和造價人員在實際工作中要緊密配合相互協(xié)調(diào)，既反對片面強調(diào)節(jié)約、忽視技術(shù)，又要克服重技術(shù)、輕經(jīng)濟、設(shè)計保守等現(xiàn)象。其三，健全設(shè)計單位經(jīng)濟責任制。設(shè)計單位應(yīng)讓設(shè)計人員承擔相應(yīng)的責任，對設(shè)計節(jié)約和浪費制定明確的獎罰標準，鼓勵設(shè)計人員提高自身道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強為業(yè)主控制投資成本的意識。其四，推行設(shè)計監(jiān)理制。主管單位應(yīng)制定電網(wǎng)工程設(shè)計監(jiān)理工作職責，加強電網(wǎng)工程設(shè)計監(jiān)理人才的培訓(xùn)考核和注冊，并通過行政手段保證電網(wǎng)工程設(shè)計監(jiān)理廣度，使設(shè)計監(jiān)理在電網(wǎng)工程中全面開展開來，切實提高設(shè)計質(zhì)量。
四、招投標及合同價款控制
1、加強招投標的制度建設(shè)。國家電網(wǎng)公司除制定一般招標制度外，還應(yīng)進一步制定招標技術(shù)文件來規(guī)范公司系統(tǒng)招投標活動、指導(dǎo)集中規(guī)模招標工作，如《國家電網(wǎng)公司招投標工作管理規(guī)定》、《國家電網(wǎng)公司供應(yīng)商評估管理辦法》等，并對下級單位的招投標制度制定情況進行檢查監(jiān)督。建設(shè)單位應(yīng)完善關(guān)于招投標的制度建設(shè)，項目法人應(yīng)依據(jù)國家電網(wǎng)公司的有關(guān)規(guī)定和國家招投標法，制訂招投標管理辦法和實施細則。
2、采用集中規(guī)模招標方式取得最大規(guī)模效益。電網(wǎng)建設(shè)通常規(guī)模較大，對于大宗設(shè)備物資采購應(yīng)采用集中規(guī)模招標，這樣不但能取得規(guī)模效益，加快資金周轉(zhuǎn)，減少資金占用，還能有效減少制度執(zhí)行中的缺陷，加強了廉政建設(shè)。2005年國家電網(wǎng)公司總部成功進行了六批項目的集中規(guī)模招標，中標金額達142億元，包括電抗器565臺、互感器3750臺、變壓器166臺、組合電器27套、電容器70組、避雷器1750臺、復(fù)合絕緣子87783支、導(dǎo)線25萬噸、光纜7273公里等，共節(jié)約資金約14億元，節(jié)資率9‰通過集中規(guī)模招標，能使公司以合理的價格采購到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，有效地降低了工程造價。
3、加強招標工作的指導(dǎo)和監(jiān)督。上級電網(wǎng)公司應(yīng)加強對下級公司集中招標工作的指導(dǎo)、監(jiān)督和管理，實現(xiàn)招投標全過程的規(guī)范管理。落實招標、評標、定標三分離的原則，規(guī)范招投標和物資采購環(huán)節(jié)的各種收費，對發(fā)現(xiàn)的嚴重問題將進行通報，對招投標中的違法行為及時查處。
4、施工合同價款的確定。招投標工作主要是圍繞著合同價款展開的，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定和協(xié)議條款約定的取費標準計算施工合同價款，具體根據(jù)工程預(yù)算書和中標通知書的中標價格來確定。在協(xié)議書內(nèi)約定合同價款后不得擅自改變，但在適當情況下可進行調(diào)整。
五、施工環(huán)節(jié)的造價控制
建設(shè)單位應(yīng)加強施工階段的工程造價控制管理，使實際投入資金不超過合同價。在施工階段，應(yīng)從以下幾個方面做好造價控制管理。
1、嚴格控制工程變更。工程變更是造成工程造價上升的一個重要因素。發(fā)生工程變更時，業(yè)主和相關(guān)單位都要嚴格按照相關(guān)要求和程序操作，任何變更都要有設(shè)計單位的通知單，并由監(jiān)理工程師確認并簽發(fā)才能生效，杜絕變更的隨意性和主觀性。
2、加強結(jié)算資料管理。業(yè)主要結(jié)合相應(yīng)的合同條款、監(jiān)理審核的工程量、設(shè)計單位或有咨詢單位編制工程預(yù)算、承包商的資金使用計劃等具體資料來進行結(jié)算。還應(yīng)對各種變更費用進行嚴格審查，加大簽證等資料的審核力度。
3、加強結(jié)算程序管理。監(jiān)理首先對承包商上報的工程量進行審核，再由業(yè)主復(fù)審，由業(yè)主方的技經(jīng)人員來計算工程進度款，經(jīng)審計部審計后，再由公司財務(wù)部支付工程款。同時業(yè)主要逐步完善結(jié)算管理體系，加強結(jié)算時效性管理。
4、加強現(xiàn)場安全管理。電網(wǎng)建設(shè)項目施工過程中一旦發(fā)生安全事故，不僅會影響工程的質(zhì)量和進度，還會造成工程造價的大幅增加。業(yè)主應(yīng)加強安全生產(chǎn)和文明施工管理，制定安全生產(chǎn)和文明施工措施，預(yù)測危險點并采取預(yù)控措施，制定工程現(xiàn)場安全事故應(yīng)急救援與處理預(yù)案，對突發(fā)事故實施應(yīng)急救援并做出妥善處理。
5、加強竣工審計工作。工程項目竣工階段做好竣工審計工作能有效杜絕計劃外項目、重復(fù)多計工程價款、高套定額、高標準取費等現(xiàn)象的出現(xiàn)，控制固定資產(chǎn)投資規(guī)模，有效地降低工程造價。
第9篇：公司規(guī)劃方案范文
關(guān)鍵詞廈門市；地鐵；線路走向；方案研究
AbstractThe first stage of Xia Men Metro Line 1 project is about 31.75 km and it’s line alignment is on the main passenger flow corridor from the south to the north of the city. But in general the Jiang Junci Station to Lianhua Lukou station interval deviated from the Xiamen Railway Station。Combine the characteristics of Xiamen City, Metro Line 1 along the passenger flow distribution and urban planning, focusing on the alignments of the Jiang Junci station to Lianhua Lukou station program were discussed. Through a comprehensive analysis of the two options proposed alignments recommended program.
Key words Xia Men city；Metro；Line alignment；Planning research
Author’s address China Railway Shanghai Design Institute Group CO.,Tianjin Branch
中圖分類號：U231文獻標識碼： A 文章編號：
1 工程概述
廈門市軌道交通1號線是《廈門市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》的南北向骨干線，是構(gòu)建本島與集美片快速跨海連接通道。廈門市軌道交通1號線分兩期進行建設(shè)，一期工程起點位于廈禾路北側(cè)，西應(yīng)殿街路，線路經(jīng)現(xiàn)狀高集海堤及集杏海堤跨越海峽后，引入杏林地區(qū)，止于巖內(nèi)車輛段，線路正線長31.75km，途徑廈門市思明區(qū)、湖里區(qū)、杏林、集美地區(qū)，全線與規(guī)劃2、3、4、5號線實現(xiàn)換乘。
圖1 廈門市地鐵1號線一期工程線路平面示意圖
1號線由南至北途徑廈門市主要客流走廊，線路走向比較穩(wěn)定，但規(guī)劃線路在將軍祠站至蓮花路口站區(qū)間，線路沒有經(jīng)過廈門火車站這一大型客流集散點，結(jié)合線路走向及客流分布，對該段線路走向方案進行了方案比選。
2局部線路方案研究
2.1 區(qū)域內(nèi)客流及規(guī)劃情況分析
本次線路比選區(qū)域位于廈門市思明區(qū)，為廈門市核心區(qū)域。該區(qū)域內(nèi)客流集散點分布較為密集，主要有蓮版商業(yè)區(qū)、廈門火車站、梧村客運站、商業(yè)街等大型客流集散點，同時市內(nèi)多條主干道如湖濱路、廈禾路等主要干道，同時廈門市既有BRT線路從廈門火車站經(jīng)過。區(qū)域內(nèi)交通發(fā)達，規(guī)劃實現(xiàn)度較高，客流集散程度較高。
湖濱路商業(yè)區(qū)為廈門市新規(guī)劃商業(yè)區(qū)域，沿線周圍地塊開發(fā)程度相對廈門火車站區(qū)域較低。按照廈門市總體規(guī)劃，沿線區(qū)域?qū)⒔ㄔO(shè)成為廈門市休閑、商業(yè)新興區(qū)域，帶動湖濱地區(qū)及蓮版區(qū)域商業(yè)地塊開發(fā)。
廈門火車站為既有鷹廈線進入廈門本島所設(shè)客運站，承擔大陸進島客流入島，客流較大，由于廈門站設(shè)立時間較長，同時在周邊已經(jīng)設(shè)立梧村長途汽車客運站，在火車站北廣場附近已經(jīng)形成完整商業(yè)區(qū)域，同時由于既有BRT線路在火車站北廣場沿廈禾路敷設(shè)，且廈禾路兩側(cè)高樓林立，居住商業(yè)布局已經(jīng)形成，梧村地下商業(yè)街橋樁、BRT橋樁等因素對線路敷設(shè)影響較大，工程實施難度較大，拆遷量較大，故本次線路走向方案結(jié)合廈門火車站南廣場開發(fā)規(guī)劃考慮從廈門火車站南廣場經(jīng)過，在照顧火車站客流的同時配合廈門火車站綜合開發(fā)規(guī)劃，帶動相關(guān)地塊開發(fā)。
圖2廈門火車站南廣場總體規(guī)劃圖
2.2線路走向方案比選
2.2.1湖濱路線路方案（方案一）
線路自將軍祠站出站后繼續(xù)沿文園路敷設(shè)，下穿BRT后進入湖濱中路，斜穿公交公司地塊于公交公司地塊內(nèi)結(jié)合軌道交通控制中心開發(fā)設(shè)置文灶站，出文灶站后向東轉(zhuǎn)入湖濱南路，分別于湖濱東路口、湖明路口設(shè)湖濱東路站、蓮坂站；出站后穿越蓮坂富山交叉口跨線橋向北轉(zhuǎn)入嘉禾路前行，在嘉禾路上設(shè)蓮花路口站。
2.2.2廈門火車站南廣場方案（方案二）
為使 1 號線的服務(wù)功能發(fā)揮到最優(yōu)，解決中心城區(qū)交通擁擠的現(xiàn)狀。本次線路走向方案進行了多方案比較，增加了途經(jīng)廈門火車站線路方案?？紤]到廈門火車站北廣場開發(fā)比較成熟，廈門火車站、梧村客運站商業(yè)街等大客流點已經(jīng)建成，火車站北廣場地下空間開發(fā)已經(jīng)完成，廈禾路上BRT線已經(jīng)建成，且廈禾路兩側(cè)高樓林立，居住商業(yè)布局已經(jīng)形成，梧村地下商業(yè)街橋樁、BRT橋樁等因素對線路敷設(shè)影響較大，工程實施難度較大，拆遷量較大，故本次線路走向方案結(jié)合廈門火車站南廣場開發(fā)規(guī)劃考慮從廈門火車站南廣場經(jīng)過，在照顧火車站客流的同時配合廈門火車站綜合開發(fā)規(guī)劃，帶動相關(guān)地塊開發(fā)。線路由將軍祠站出站后，穿過文屏巷轉(zhuǎn)向文屏路，在市政工程公司地塊內(nèi)設(shè)文屏路站；出站后線路下穿鷹廈鐵路后，轉(zhuǎn)向東北方向引入廈門火車南廣場區(qū)域，沿規(guī)劃道路站平二號路敷設(shè)，結(jié)合廈門火車站南廣場項目設(shè)置廈門火車站站，并考慮設(shè)置故障列車待避線；受規(guī)劃及現(xiàn)狀情況限制，線路由廈門火車站出站后以10m線間距下穿廈門站部分咽喉區(qū)轉(zhuǎn)向廈禾路，為避開廈禾路上BRT高架，線路沿廈禾路西北側(cè)敷設(shè)，在湖濱南路與廈禾路交叉口處設(shè)置蓮坂站；線路出站后沿嘉禾路敷設(shè)至比較終點。
圖3 廈門地鐵1號線將軍祠站至蓮花路口站線路走向方案比較示意圖
2.2.3 方案綜合評價
方案二雖然有利于近期吸引火車站區(qū)域客流，但由于火車站北廣場沒有線路通過條件，線路不能從火車站北廣場通過，對吸引火車站北廣場已經(jīng)成熟的客流條件有一程度的影響，同時由于從火車站南廣場經(jīng)過，線路需兩次穿越既有鐵路站場咽喉區(qū)，施工時與鐵路部門協(xié)調(diào)難度較大，同時由于鐵路南側(cè)區(qū)域規(guī)劃實現(xiàn)程度較低，修建時對舊城區(qū)拆遷量較大，切割地塊嚴重，且線路長度增加導(dǎo)致相應(yīng)工程投資及運營費用增加。
方案一雖然近期不能直接通過廈門火車站區(qū)域，但在廈門市線網(wǎng)規(guī)劃中進行統(tǒng)籌考慮兼顧，通過與BRT線路進行換乘可實現(xiàn)客流的吸引，有效的銜接起該區(qū)域客流出行要求的滿足。同時該方案與規(guī)劃協(xié)調(diào)程度較高，符合城市總體規(guī)劃及軌道交通網(wǎng)線網(wǎng)規(guī)劃要求，線路長度等平面條件較好，能最大程度帶動周邊地塊開發(fā)及城市規(guī)劃目標實現(xiàn)，工程投資較小。
表1 廈門地鐵1號線局部線路走向方案綜合比較表
3結(jié)語
廈門地鐵1號線線路走向受廈門市城市總體規(guī)劃及廈門市軌道交通線網(wǎng)布局影響較大。在將軍祠站至蓮花路口站區(qū)間線路方案若經(jīng)過廈門火車站，線路長度將增加130m左右，就近期吸引客流角度出發(fā)，能較好的滿足城市火車站這個大客流點的客流出行要求，但從廈門市軌道交通網(wǎng)建設(shè)角度出發(fā)，目前從廈門火車站北廣場通過的BRT線路將被改造建設(shè)成為線網(wǎng)中的4號線，1號線通過與4號線實現(xiàn)換乘，可以有效的通過軌道交通網(wǎng)的優(yōu)勢解決火車站客流的需求。目前線路方案采用湖濱路線路方案，雖然近期不能直接滿足廈門火車站的客流需求，但就整體而言，線路長度較短，可以有效的減少工程投資，減少運營成本。目前，廈門地鐵1號線已經(jīng)進行初步設(shè)計階段，筆者建議在接下來的地鐵線路走向及顯性設(shè)計時需要在充分考慮客流分布情況，結(jié)合城市總體規(guī)劃及發(fā)展需求進行多方案的線路方案比選，做到不遺漏任何有價值的方案，通過技術(shù)經(jīng)濟比較，確定一個合理的線路方案。
參考文獻
[1]GB50157-2003 地鐵設(shè)計規(guī)范
[2]建標 104-2008 城市軌道交通工程項目建設(shè)標準
[3]北京城建設(shè)計研究總院集團有限公司.廈門市軌道交通 1 號線一期工程可行性研究（送審稿）.2010
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