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加油站投資風(fēng)險(xiǎn)精選(九篇)

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加油站投資風(fēng)險(xiǎn)

第1篇:加油站投資風(fēng)險(xiǎn)范文

關(guān)鍵詞:加油站建設(shè)項(xiàng)目;風(fēng)險(xiǎn)管理制約因素;處理對(duì)策

1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概念

在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上,開展風(fēng)險(xiǎn)分析,進(jìn)而進(jìn)行評(píng)價(jià),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)有明確的認(rèn)識(shí),將此作為依據(jù),來開展各項(xiàng)工作,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)高效、系統(tǒng)的控制。

2加油站風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的問題

(1)缺乏風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的可靠性所謂風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,就是對(duì)投資風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)合理分類。比如石油、石化公司以及加油站通過計(jì)算和分析,明確加油站建設(shè)中項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度以及資金投入等工作中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)。但是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別并不是一類萬能的方法,在具體的應(yīng)用中也存在著一些弊端和問題,比如:缺乏專業(yè)性較強(qiáng)的人才、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不足以及危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足等。

(2)法律不健全近些年,盡管我國出臺(tái)了一系列風(fēng)險(xiǎn)管理方面的法規(guī)和制度,但是并沒有詳盡的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行明確的規(guī)定,通常都是一些較為籠統(tǒng)的概念,無法實(shí)現(xiàn)高效化的管理。

(3)管理工作系統(tǒng)性不足盡管公司設(shè)置了專門負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)管理的部門,但管理人員并沒有對(duì)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合性的分析,導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管理存在較大的問題,不僅全面性不足,而且會(huì)在系統(tǒng)中出現(xiàn)較大的漏洞,導(dǎo)致項(xiàng)目出現(xiàn)較大的經(jīng)濟(jì)損失或者負(fù)面效應(yīng)。

(4)管理技術(shù)薄弱第一,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別難度越大。在一些相對(duì)發(fā)達(dá)的國家和地區(qū),進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別具有專業(yè)的或者專門的研究機(jī)構(gòu),很多企業(yè)或者專業(yè)公司、研究公司都會(huì)自己制定風(fēng)險(xiǎn)管理文件。這些工作內(nèi)容的開展,為企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別提供了良好的基礎(chǔ)條件。加油站的建設(shè)還處于一個(gè)相對(duì)初級(jí)階段,風(fēng)險(xiǎn)管控只能從風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別開始,導(dǎo)致研究資金投入量的加大和成本的提高。第二,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)誤差大。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)存在顯著誤差的主要原因在于基礎(chǔ)工作扎實(shí)程度不足,并沒有十分適當(dāng)?shù)南嚓P(guān)的經(jīng)驗(yàn)或者資料可以合理借鑒,如果風(fēng)險(xiǎn)管理工作滿足借鑒經(jīng)驗(yàn),可能會(huì)導(dǎo)致后期風(fēng)險(xiǎn)管理的結(jié)果受到影響。如果在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段就存在著較大的誤差,則會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作的后期出現(xiàn)極大的問題。

3加油站建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策

(1)前期開發(fā)階段的風(fēng)險(xiǎn)管控在開展分析工作之前,需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的收集,只有獲取詳細(xì)的數(shù)據(jù)資料,才能保證評(píng)估工作的準(zhǔn)確開展,通過各類調(diào)查手段和方案開展市場調(diào)查工作,保證調(diào)查結(jié)果的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。經(jīng)過信息化的處理方法使加油站建設(shè)項(xiàng)目信息服務(wù)于項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制與管理,另外,必須制定合理的政策和規(guī)定,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的制約,實(shí)現(xiàn)專門的風(fēng)險(xiǎn)管理。將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任明確以后,落實(shí)到具體的人員,保證規(guī)范或者制度對(duì)操作進(jìn)行合理、有效的約束與管制。

(2)加油站建設(shè)階段的風(fēng)險(xiǎn)防范第一,做好管理工作,對(duì)建設(shè)單位要進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格化的管控,加油站項(xiàng)目工作主要由建設(shè)單位負(fù)責(zé),所以建設(shè)單位必須具有極高的建設(shè)水平以及風(fēng)險(xiǎn)防范的能力。做好相關(guān)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力考核,通過培訓(xùn)、交流使工作人員的素質(zhì)提高,對(duì)工程建設(shè)情況全面掌握,進(jìn)而制定下一階段的工作計(jì)劃。第二,嚴(yán)格監(jiān)理機(jī)制。第三方管理單位要嚴(yán)格項(xiàng)目的管理,通過合同的約束,實(shí)現(xiàn)加油站項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的高效管控。也可以通過確定的方式,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移,將其轉(zhuǎn)移到第三方監(jiān)理公司或者建設(shè)單位中。第三,規(guī)范施工單位。在建設(shè)中,為了保證工程質(zhì)量,可以通過責(zé)任落實(shí)到人、強(qiáng)化方案設(shè)計(jì)以及明確材料、工藝管控等方法實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的有效管理。

(3)加油站投入運(yùn)營以后的風(fēng)險(xiǎn)管控第一,合理選擇建設(shè)計(jì)劃,使其能夠高效率的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)避,明確自身的優(yōu)勢和劣勢,在項(xiàng)目中充分發(fā)揮品牌效應(yīng),將最佳的產(chǎn)品和最優(yōu)的服務(wù)提供給用戶,建設(shè)更好的服務(wù)環(huán)境,盡可能占領(lǐng)市場,使企業(yè)的運(yùn)營更加穩(wěn)定,降低市場風(fēng)險(xiǎn),提高了應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力。第二,商品運(yùn)營過程中,合理防范風(fēng)險(xiǎn)。培養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí),使工作人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的積極性和能力得到全面的提高。第三,建立風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警機(jī)制。對(duì)加油站建設(shè)的特點(diǎn)進(jìn)行明確的分析,在已建成的加油站風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步獲取資料和信息,了解風(fēng)險(xiǎn)的變化狀況以及未來發(fā)展趨勢,實(shí)現(xiàn)對(duì)加油站的動(dòng)態(tài)性管理,做好防范工作。

(4)工程成本風(fēng)險(xiǎn)的管控如果需要投入的資金或者工程花費(fèi)沒有經(jīng)過主管部門的批準(zhǔn),嚴(yán)格禁止使用或挪用。如果對(duì)資本性支付和收益性支出劃分清晰,則企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真審核支出的真實(shí)度,如涉及到的文件、資料和數(shù)據(jù)是否健全等。在進(jìn)行財(cái)務(wù)核算時(shí),應(yīng)該按照制度計(jì)算利息資本化金額,再報(bào)給財(cái)務(wù)資產(chǎn)負(fù)責(zé)部門進(jìn)行審批。

4結(jié)語

綜上所述,加油站項(xiàng)目要做好嚴(yán)格的質(zhì)量管理,對(duì)于不同的環(huán)節(jié),要明確可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的影響因素,進(jìn)而制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管控措施,對(duì)市場有一個(gè)正確、合理的分析與評(píng)價(jià),避免發(fā)生矛盾,出現(xiàn)糾紛,做好市場的合理策劃,使項(xiàng)目的運(yùn)營有據(jù)可依,按照確定的方案和規(guī)劃執(zhí)行,盡可能規(guī)避加油站運(yùn)營可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),使加油站的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn):

[1]張學(xué)明,祝韜.關(guān)于加強(qiáng)小散遠(yuǎn)單位加油站全面建設(shè)的調(diào)查與思考[J].經(jīng)營管理者,2014,(30).

[2]王瑩瑩.淺談加油站建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制約因素與對(duì)策[J].化工管理,2015,(9):47.

第2篇:加油站投資風(fēng)險(xiǎn)范文

“汽車就像人一樣需要呵護(hù),也需要裝飾,”一位有車族這樣說。為愛車裝飾各種不同風(fēng)格的飾品,讓汽車成為自己一個(gè)舒適的“流動(dòng)的家”,逐漸成為車主的必然選擇。“個(gè)性消費(fèi)”帶給投資者們?nèi)碌纳虣C(jī)———“汽車美容”業(yè)。

利潤豐厚市場巨大“一部10多萬元的車,按10年使用期限,每年3萬公里行程計(jì)算,每年需要用于車輛清潔、保養(yǎng)和維護(hù)的費(fèi)用在3000元以上,對(duì)于中高檔車,各項(xiàng)費(fèi)用還將超過這個(gè)數(shù)字,可以說,作為汽車市場的一塊,美容和養(yǎng)護(hù)的前景不錯(cuò),”順德一位汽車美容店負(fù)責(zé)人這樣介紹。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,目前我國汽車的保有量達(dá)1700萬輛。在上海等大中城市,私家車的占有率已達(dá)12%,并且每年以20%的速度增長。業(yè)內(nèi)人士分析,未來20年內(nèi),中國將成為全球第一大汽車市場。目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣;30%以上的私人低檔車車主開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護(hù)的觀念;30%以上的公用高檔汽車定時(shí)進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù);50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進(jìn)行汽車美容和養(yǎng)護(hù)。僅廣州市,2004年的汽車保有量已達(dá)到62萬輛之多。按照80%以上的私車車主為汽車美容護(hù)養(yǎng)、一輛車3000元來計(jì)算,廣州市場上的汽車美容行業(yè)整體就將超過10個(gè)億。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,龐大的市場需求為城市的汽車美容店提供了較大的獲利空間。

擇吉開店評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)選址對(duì)開任何店的成敗有很大的影響。一般來說,以下三種地方是開店比較理想的地址。第一,大型住宅區(qū)。車主把車開回家后就可以找到專業(yè)人士把愛車打扮一新,不用走任何多余的冤枉路,這種本身就意味著提供了方便、省時(shí)的店自然就是一個(gè)招牌。第二,加油站和汽修店附近。目前,很多汽車美容店就是開在加油站和汽修店旁邊的。車主在加油和“大修”的時(shí)候,就是車跑了很長一段路的時(shí)候,自然也是給車保養(yǎng)的時(shí)候。第三,車流量比較大的公路

附近。此外,專家提醒,雖然汽車美容業(yè)有著很廣闊的發(fā)展空間,但它所面臨的競爭也日益激烈。)隨著我國的進(jìn)一步開放,外資全面進(jìn)入中國汽車維修業(yè)的日子也正在迫近。因此,我國汽車美容業(yè)將逐漸陷入一種非常尷尬的境地。汽車美容概念的引進(jìn)在我國不過短短十幾年的時(shí)間,而真正有市場需求更是近幾年才開始顯現(xiàn)。對(duì)于前期投資者來說,可能挖到了汽車美容業(yè)的金礦,而后來者成功的概率就要打折扣。

第3篇:加油站投資風(fēng)險(xiǎn)范文

制造業(yè)向來是低利潤的代表,比如生產(chǎn)鎖具的公司。美國公司索斯科是其中之一,這家公司起步時(shí)跟中國制造型企業(yè)一樣,都沒有多雄厚的資金或技術(shù),但它成功完成了從小作坊到跨國公司、從代工廠到品牌商的轉(zhuǎn)型。幫助這家公司實(shí)現(xiàn)這一系列勝利的,是一套有紀(jì)律的投資習(xí)慣:不因?yàn)槟7沦嶅X快就忽略長期投資、不因?yàn)樾聶C(jī)會(huì)看起來大就不顧投資風(fēng)險(xiǎn)。目前,這家公司所在的行業(yè)正在經(jīng)歷電子技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的沖擊,它認(rèn)為這套投資方法依然奏效。

C:開關(guān)應(yīng)用都電子化了,鎖具公司會(huì)不會(huì)消失?

M:有形的鎖可能會(huì)消失,但電子鎖的需求一定會(huì)增長。比如,電動(dòng)汽車是汽車業(yè)的變革者,它對(duì)輕量化非常重視,因?yàn)橹亓渴菍?duì)電池壽命非常關(guān)鍵的要素,所以我們對(duì)供應(yīng)電動(dòng)汽車生產(chǎn)的部件、鎖具也在實(shí)現(xiàn)輕量化。再比如,現(xiàn)在充電站還不像加油站那么普及,但這個(gè)局面會(huì)慢慢改變,電子鎖可以用于充電站。而在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,觸摸屏的應(yīng)用非常廣,從銀行、車站到飛機(jī)、機(jī)場,需要供應(yīng)商設(shè)計(jì)出定位控制裝置,把觸摸屏和這些裝置連接起來,這也是增長非??斓念I(lǐng)域。還有手機(jī),如何通過手機(jī)應(yīng)用在給定的時(shí)間管理門禁裝置、電子門鎖,你可以要求應(yīng)用程序在特定時(shí)間段授權(quán)一個(gè)人進(jìn)入到某個(gè)安全區(qū)域,打開電子門禁,這在未來可以通過手機(jī)授權(quán)做到。這些針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的新技術(shù)也是我們投資的對(duì)象。我們給自己的定位是工程進(jìn)入方案供應(yīng)商,而不只是單純的鎖具制造商。

C:如何把握進(jìn)入新市場的時(shí)機(jī)?

M:我們不會(huì)在一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)投入很多的資金,但會(huì)把面鋪得非常廣,即小金額、多領(lǐng)域,就像播種,這里面一定有一個(gè)領(lǐng)域會(huì)發(fā)芽。對(duì)新技術(shù)的投資風(fēng)險(xiǎn)問題上,我們的客戶―那些直接面向消費(fèi)者的B2C公司,其實(shí)也是在一步一步摸索中前進(jìn)的。在一些領(lǐng)域,客戶在界面上的改進(jìn)步子可能邁得比較大,但在電子機(jī)械系統(tǒng)往往更加謹(jǐn)慎,它們不希望顧客在使用新技術(shù)、部件的過程中遇到任何可靠性方面的問題。在一項(xiàng)技術(shù)完全成熟之前,它的推進(jìn)過程往往非常緩慢,有關(guān)原型測試和正式生產(chǎn)前方方面面的步驟并不能減掉,一項(xiàng)改進(jìn)的測試周期可能達(dá)到一兩年。客戶端的進(jìn)化節(jié)奏,也允許我們繼續(xù)用小規(guī)模、大范圍的方式投資,再看未來的市場機(jī)會(huì)將出現(xiàn)在哪里。

C:中國制造業(yè)公司很難從代工角色轉(zhuǎn)型成為品牌商,美國制造業(yè)公司如何解決這個(gè)問題?

M:我們先期服務(wù)的是美國和歐洲的公司,隨著客戶走向全球,我們這些制造型公司跟隨它們的擴(kuò)張,把銷售能力、供應(yīng)鏈部署到了客戶所在的新市場。針對(duì)市場趨勢提前做投資和對(duì)短期業(yè)績不看重的態(tài)度非常重要,這是創(chuàng)新的來源。私人公司的身份讓我們?nèi)菀鬃龅竭@一點(diǎn)。我們也會(huì)想辦法讓客戶愿意為創(chuàng)新埋單,比如,我們非常注重新產(chǎn)品的開發(fā),其他公司可能更關(guān)注成本。創(chuàng)新活躍的往往是小型公司,而不是大型企業(yè),全球都是這樣。不管特斯拉、蘋果,還是三星、思科,它們最活躍的創(chuàng)新階段在公司早期。這也反映了公司在早期時(shí)更需要外部資源的幫助。所以我們會(huì)跟很多企業(yè)從它們創(chuàng)辦的第一天就合作,它們也會(huì)在日后的發(fā)展中邀請我們參與其創(chuàng)新發(fā)展過程。

第4篇:加油站投資風(fēng)險(xiǎn)范文

【關(guān)鍵詞】高速公路公司;生命周期;資本運(yùn)營

每個(gè)行業(yè)都有自身的發(fā)展周期,高速公路公司根據(jù)資金、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)以及主業(yè)經(jīng)營的情況可以劃分為不同的發(fā)展階段,不同的階段面臨不同的困擾,譬如成長階段主業(yè)根基不穩(wěn),抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力較弱等。處于成長階段的高速公路公司如何制定切合實(shí)際又目光長遠(yuǎn)的資本運(yùn)營發(fā)展戰(zhàn)略,以滿足公路建設(shè)資金的需要以及實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良好經(jīng)營與可持續(xù)發(fā)展,已經(jīng)成為日益關(guān)注的重大問題。

一、 成長期高速公路公司的資本運(yùn)營戰(zhàn)略選擇

成長期,高速公路公司主業(yè)逐步走上軌道,車流量不斷增大,主業(yè)收入逐漸增長,員工對(duì)經(jīng)營業(yè)務(wù)逐漸熟悉,企業(yè)制度不斷完善,但尚未成熟。此階段高速公路公司的特點(diǎn)為:(1)高速公路車流量逐漸增長,資金流也隨之增加,但由于車流量還未能夠達(dá)到飽和,資金流量并不穩(wěn)定;(2)公司主業(yè)經(jīng)營不久,還沒有完全穩(wěn)定下來,應(yīng)對(duì)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的能力相對(duì)薄弱;(3)公司經(jīng)過萌芽期的運(yùn)作,主業(yè)逐步走上軌道,公司內(nèi)部各項(xiàng)制度正在逐步完善。此時(shí),高速公路公司的經(jīng)營目標(biāo)還應(yīng)放在對(duì)主業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展上,籌集主業(yè)經(jīng)營發(fā)展所需資金,適當(dāng)發(fā)展區(qū)域內(nèi)路橋產(chǎn)業(yè)與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營。

一些觀點(diǎn)主張成長階段的高速公路公司不但可以進(jìn)行集中化與一體化的資本運(yùn)營運(yùn)作,同時(shí)可以進(jìn)行企業(yè)的多元化經(jīng)營,適度向多元化發(fā)展。其主要的作用在于不僅可以擴(kuò)大企業(yè)的經(jīng)營,形成規(guī)模經(jīng)濟(jì),而且可以介入其他產(chǎn)業(yè),分散企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。但是,筆者認(rèn)為高速公路公司如果沒有形成穩(wěn)定的基礎(chǔ),一味的大規(guī)模的多元化擴(kuò)張不但不會(huì)使企業(yè)形成規(guī)模經(jīng)營,帶來利潤,還會(huì)由于經(jīng)營公司資源不足,無力經(jīng)營,經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大幅度上升,公司面臨經(jīng)營危機(jī)。因此,根據(jù)此階段經(jīng)營公司的特點(diǎn),處于成長期的高速公路公司應(yīng)該選擇適度集中化與一體化相結(jié)合的資本運(yùn)營戰(zhàn)略,即重視企業(yè)的融資的同時(shí),主張企業(yè)的適度區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張及主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營,發(fā)展沿線經(jīng)濟(jì)。這種戰(zhàn)略可以籌集到大量的資金,實(shí)行企業(yè)的高度資源集中,著重于高速公路公司的主業(yè)建設(shè)與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不必面對(duì)太大的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),為企業(yè)將來的多元化發(fā)展奠定資金與主業(yè)基礎(chǔ)。

二、 融資運(yùn)營戰(zhàn)略

成長期高速公路公司可以通過股權(quán)融資與債權(quán)融資來籌集資金,經(jīng)過萌芽期的運(yùn)作,此階段的高速公路公司股權(quán)與債權(quán)融資的渠道有所不同。

(一) 債權(quán)融資

成長期的高速公路公司開始進(jìn)行小規(guī)模區(qū)域內(nèi)擴(kuò)張,無論是公路橋梁項(xiàng)目的收購還是投資新建,都需要大量的資金。目前資本市場融資渠道很多,高速公路公司應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn)以最小的成本籌集資金,不要認(rèn)準(zhǔn)一種方式進(jìn)行融資,以降低融資風(fēng)險(xiǎn)。國內(nèi)銀行貸款程序簡便,運(yùn)用靈活,成本開支相對(duì)較低,不會(huì)稀釋公司股權(quán),還可以充分發(fā)揮財(cái)務(wù)杠桿作用,為股東創(chuàng)造價(jià)值。如寧滬高速公路擴(kuò)建工程籌資運(yùn)用的就是銀行信貸這種方式。

成長期的經(jīng)營公司主業(yè)逐步走上軌道,抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力增強(qiáng),主業(yè)收入增加,進(jìn)入了盈利階段,債券融資的限制因素不再構(gòu)成高速公路公司融資的障礙。而公路行業(yè)良好的資信度為債券融資創(chuàng)造了有利條件,如果發(fā)行債券,政府主管部門常常會(huì)提供一定形式的政策支持甚至直接提供擔(dān)保,這無疑是極大的提高了債券的償債信譽(yù)。公路債券的發(fā)行利率和發(fā)行成本將會(huì)隨著信用等級(jí)的提高相應(yīng)降低,這些先天優(yōu)勢為利用債券融資創(chuàng)造了便利條件。

債券是一種非常具有融資潛力的渠道,現(xiàn)在越來越受到業(yè)內(nèi)外專家的關(guān)注和重視,國外已有成功的做法可供我國借鑒,利用債券進(jìn)一步拓寬融資渠道。在許多發(fā)達(dá)國家,債券融資在公路建設(shè)投資中占據(jù)了很大比重。表現(xiàn)突出的是韓國的公路債券融資,其公路債券占到投資計(jì)劃的40%。韓國發(fā)行的公路債券期限一般為3~5年,債券利息率以當(dāng)時(shí)銀行利息率計(jì),年利率約為12%~17%。因此,高速公路公司因大規(guī)模擴(kuò)張而需要擴(kuò)大融資渠道時(shí),可以將一部分注意力轉(zhuǎn)向國內(nèi)的債券市場,依靠地方政府和國內(nèi)證券管理機(jī)構(gòu)的支持,努力實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)發(fā)行債券,進(jìn)行債券融資。債券發(fā)行是高速公路籌集資金的一種方式,比起普通公路,高速公路更具商品性,更有穩(wěn)定的收益,成長期的高速公路公司應(yīng)充分抓住企業(yè)債券發(fā)展的大好時(shí)機(jī),努力拓展企業(yè)債券融資這一融資途徑,為企業(yè)未來發(fā)展提供新的資金供應(yīng)渠道。

(二) 股權(quán)融資

成長期的高速公路公司業(yè)績增長,逐漸盈利,部分已經(jīng)符合國內(nèi)上市融資的條件,業(yè)績良好的高速公路公司既可以采用國外上市融資,也可以利用國內(nèi)市場進(jìn)行資金的籌集。在目前的證券管理體系下,配股和增發(fā)新股是企業(yè)最為常用的股權(quán)融資方式。雖然目前證券管理當(dāng)局對(duì)增發(fā)新股還有較多的限制,但作為一種更為企業(yè)化的融資行為,這種融資方式將會(huì)被越來越多的使用。

通過幾年的實(shí)踐證明,借助證券市場,對(duì)高速公路企業(yè)實(shí)行股份制改造、上市運(yùn)營,是廣泛吸收國內(nèi)外資金,加快高速公路建設(shè)發(fā)展的一條成功路子。在1999年,我國有13家高速公路上市公司,其中8家在國內(nèi)上市,發(fā)行A股或B股,共籌集到約58億元人民幣,而截至到2004年3月,我國就已經(jīng)發(fā)展到19家高速公路上市公司,通過發(fā)行股票市場融資凈額達(dá)到273.44億元人民幣。發(fā)行股票,有利于提高公司的資信,降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),完善公司治理結(jié)構(gòu),改進(jìn)勞資關(guān)系,增強(qiáng)公司凝聚力,為經(jīng)營公司資本運(yùn)營提供資金支持。

高速公路股票因社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施屬性具有獨(dú)特的特點(diǎn),主要有:(1)高速公路股票具有收益穩(wěn)定性。高速公路公司以收取路橋通行費(fèi)作為其主要收入來源,隨著地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展,通行車輛呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢;而且,通行費(fèi)收入多為現(xiàn)金收入,不存在應(yīng)收帳款對(duì)通行費(fèi)收入的影響,具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性。收入的穩(wěn)定性決定了公司股票收益的穩(wěn)定性。(2)高速公路公司股票具有風(fēng)險(xiǎn)可控性。高速公路作為基礎(chǔ)設(shè)施,各級(jí)政府對(duì)高速公路的投資者給予保護(hù)和優(yōu)惠政策,高速公路股票的投資者可以減少投資風(fēng)險(xiǎn)。(3)高速公路公司股票具有需求強(qiáng)勁性和增值穩(wěn)定性。由于高速公路股票具有以上兩個(gè)特點(diǎn),資本市場對(duì)其需求量很大,同時(shí)高速公路公司一般不會(huì)受到其他高速公路公司的競爭,對(duì)高速公路股票的需求量將穩(wěn)步上升,相應(yīng)的其價(jià)格也會(huì)隨著不斷攀升,從而確保投資的保值增值。(4)高速公路股票一般不會(huì)受到投機(jī)的影響,投資者一般都是看中公司未來良好的收益前景,而不是公司短期的收益預(yù)期,資金實(shí)力較為雄厚,投機(jī)行為可以在很大程度上得以避免。

三、 擴(kuò)張運(yùn)營

在重視融資的同時(shí),主張高速公路公司在適度區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張及主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營,發(fā)展沿線經(jīng)濟(jì)。

(一) 區(qū)域內(nèi)主業(yè)擴(kuò)張

高速公路公司的主業(yè)擴(kuò)張包括區(qū)域內(nèi)擴(kuò)張和區(qū)域外擴(kuò)張,區(qū)域外擴(kuò)張雖然有利于企業(yè)向外發(fā)展,但是主業(yè)經(jīng)營地域的分散不但給經(jīng)營公司帶來地方進(jìn)入壁壘,還使其面臨一定的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。區(qū)域內(nèi)主業(yè)擴(kuò)張企業(yè)不但擁有當(dāng)?shù)卣闹С?,而且有利于擴(kuò)大區(qū)域內(nèi)市場份額,形成規(guī)模經(jīng)濟(jì),有利于經(jīng)營公司的發(fā)展。

區(qū)域內(nèi)主業(yè)擴(kuò)張不外乎兩種情況:一是收購區(qū)域內(nèi)已建公路、橋梁項(xiàng)目;二是投資新建區(qū)域內(nèi)公路、橋梁項(xiàng)目。投資新建路橋項(xiàng)目建設(shè)周期較長,企業(yè)需要承擔(dān)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)較大,項(xiàng)目前幾年的收益水平較低,而后幾年則沒有保證。收購路橋項(xiàng)目和投資新建路橋項(xiàng)目相比,投資見效快,可以做到當(dāng)年投資當(dāng)年獲益,還可以享受該項(xiàng)目原有的優(yōu)惠待遇,如土地開發(fā)、沿線廣告及服務(wù)設(shè)施的優(yōu)先,回避了建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。所以目前高速公路公司大多選擇收購已建路橋項(xiàng)目的資本運(yùn)營方式。例如寧滬高速股份有限公司除滬寧高速公路江蘇段外,還擁有寧滬二級(jí)公路江蘇段、錫澄高速公路、廣靖高速公路以及寧連高速公路南京段等位于江蘇省內(nèi)的收費(fèi)路橋全部或部分權(quán)益,使寧滬高速形成了區(qū)域內(nèi)的規(guī)?;?jīng)營。

(二) 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營

我國的高速公路經(jīng)營企業(yè)普遍規(guī)模太小,沒有形成一定的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,還不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。以高速公路為依托,通過對(duì)高速公路沿線項(xiàng)目的經(jīng)營開發(fā),可以形成輻射帶動(dòng)的良性循環(huán),便于其滾動(dòng)發(fā)展和資本實(shí)力的不斷壯大。

1.服務(wù)區(qū)。高速公路公司可以經(jīng)營本公司所管理的高速公路沿線的賓館、餐飲、維修、加油站、廣告、救護(hù)等業(yè)務(wù),對(duì)高速公路公司而言這些業(yè)務(wù)并沒有太高的進(jìn)入壁壘,企業(yè)若要全面的介入這些業(yè)務(wù)相對(duì)也比較容易。進(jìn)入主導(dǎo)產(chǎn)品經(jīng)營模式對(duì)高速公路公司最有益的一點(diǎn)是,它能部分的避免由于調(diào)低收費(fèi)而對(duì)企業(yè)收入帶來的影響。事實(shí)上,公路收費(fèi)降低將在一定程度上增加車流量,從而間接的增加輔助業(yè)務(wù)的收入。

2.廣告。高速公路公司在經(jīng)營主業(yè)的同時(shí),利用本身擁有的大眾傳播媒介,在收費(fèi)站、加油站、服務(wù)區(qū)、停車場和收費(fèi)等票據(jù)載體上經(jīng)營廣告業(yè)務(wù),為廣告客戶提供廣告宣傳服務(wù),并收取一定的報(bào)酬。高速公路公司可以經(jīng)營的廣告業(yè)務(wù)主要有廣播廣告、戶外廣告與交通廣告、印刷廣告,這樣既能增加經(jīng)營公司的業(yè)務(wù)收入,又可以為司乘人員和乘客提供服務(wù)與商品信息。高速公路公司可以和經(jīng)營區(qū)域內(nèi)的廣告公司合作,參股或控股,利用自身固有的資源進(jìn)行廣告宣傳,既能為經(jīng)營公司帶來利潤,又能帶動(dòng)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3.倉儲(chǔ)開發(fā)。倉儲(chǔ)開發(fā)主要是指通過向客戶提供貨物裝卸、材料堆放等的場地,從而收取費(fèi)用,獲得一定經(jīng)濟(jì)效益的一種服務(wù)活動(dòng)。例如,可以利用高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)和立交橋下的邊角地帶,通過加工改造、整理,可以出租給承租方,向社會(huì)客戶提供貨物、機(jī)械的場地。廣深高速公路和廣州市北環(huán)高速公路的管理部門,在公路通車前后,就著力改建立交橋下和其他規(guī)定地方的土地,以租賃方式給承租方,用作貨物庫存、料場和停車場等,為經(jīng)營公司增加了收益。

4.旅游產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資。高速公路公司開發(fā)旅游業(yè)具有自己的優(yōu)勢,旅游業(yè)依托高速公路,不但可以實(shí)現(xiàn)快速、舒適、安全的旅游目標(biāo),還可以搞活和帶動(dòng)沿線餐飲業(yè)、旅館業(yè)、商品零售業(yè)的發(fā)展。如,遼寧省高速公路公司在沈大高速公路的鞍山甘泉服務(wù)區(qū),利用溫泉和其他天然資源,開發(fā)旅游賓館,環(huán)境優(yōu)美、價(jià)格優(yōu)惠,集旅游、休息、療養(yǎng)于一體,頗受歡迎,效益很好。食宿于自己的飯店賓館,不但可以擴(kuò)大高速公路的知名度,還可以降低成本,增加旅游公司競爭力。

四、 結(jié)語

高速公路公司資本運(yùn)營戰(zhàn)略研究,就是從企業(yè)不同的發(fā)展階段出發(fā),準(zhǔn)確了解高速公路經(jīng)營公司特性的前提下,通過融資、擴(kuò)張、收縮三種模式的不同組合建立適合各階段的企業(yè)資本運(yùn)營戰(zhàn)略,以實(shí)現(xiàn)經(jīng)營公司資源的優(yōu)化配置,迅速擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模,努力提高經(jīng)濟(jì)效益。 參考文獻(xiàn)

[1]謝強(qiáng).委托管理在高速公路運(yùn)營中的應(yīng)用[J].學(xué)習(xí)月刊,2006,(22).

第5篇:加油站投資風(fēng)險(xiǎn)范文

本次會(huì)議的主要內(nèi)容是:回顧總結(jié)公司20**年上半工作,分析經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢和存在的問題,安排部署20**下半年工作,鼓動(dòng)各級(jí)干部職工思想統(tǒng)一,行為統(tǒng)一,再造團(tuán)隊(duì)活力,創(chuàng)新思維,沉淀文化,有擔(dān)當(dāng),有領(lǐng)導(dǎo),能果斷,敢負(fù)責(zé),多嘗試,迎難而上,為打拼出集團(tuán)公司新的“江山”而努力奮斗?,F(xiàn)在,我代表公司領(lǐng)導(dǎo)向大會(huì)作報(bào)告。

一、工作回顧及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

20**年上半年在我們集團(tuán)公司加速企業(yè)發(fā)展,共創(chuàng)石油新“江山”的同時(shí),受到了歷史上前所末有的世界性國際金融危機(jī)。在面臨有史以來最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗(yàn),集團(tuán)公司在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省國資委的有效監(jiān)管下,在×××集團(tuán)公司的大力支持下,我集團(tuán)公司上下同志們,鼓足干勁,充分發(fā)揮,苦干、硬干,肯干,團(tuán)結(jié)一致的精神,想方設(shè)法,全面完成民上半年集團(tuán)公司的各項(xiàng)任務(wù),生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售、項(xiàng)目創(chuàng)新等各項(xiàng)工作也都打出了新的一片江山,各項(xiàng)任務(wù)、指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。

(一)工作回顧

破浪而行,迎難而上,努力奮斗。延長石油集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)第七次陜北能源化工基地座談會(huì)和全省工業(yè)振興暨產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展大會(huì)精神,緊緊抓住當(dāng)前原材料價(jià)格下跌、國家出臺(tái)產(chǎn)業(yè)振興和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的優(yōu)惠政策等時(shí)機(jī),加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,全面完成公司各項(xiàng)指標(biāo):

——生產(chǎn)原油540.46萬噸,完成年計(jì)劃的49.13%。——加工原油560.72萬噸,完成年計(jì)劃的49.19%。

——銷售各類油氣產(chǎn)品493.26萬噸,完成年計(jì)劃的45.33%。

(二)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

據(jù)集團(tuán)公司××登記顯示,1——5月份生產(chǎn)原油540.46萬噸,完成年計(jì)劃的49.13%,與去年同期比較提高了2.**%.加工原油560.72萬噸,完成年計(jì)劃的49.19%,與去年同期比較增長了3.49%.銷售各類油氣產(chǎn)品493.26萬噸,完成年計(jì)劃的45.33%,同比增長15%;市場總體需求旺盛,產(chǎn)銷銜接良好預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入350億元,完成年計(jì)劃750億元的46.67%,同比增長5.5%;預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)稅費(fèi)××億元,同比增長××%。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤××億元,較去年減少××億元(主要受市場、價(jià)稅等因素影響)。一季度曾虧損10億多元,但4月份以來形勢明顯開始好轉(zhuǎn),4、5、6月份分別實(shí)現(xiàn)利潤1.2億元、5.65億元和×××元,上半年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。下半年,我們將進(jìn)一步落實(shí)好增收節(jié)支措施。一方面,采取六項(xiàng)措施確保增收260億元(其中:銷售環(huán)節(jié)增收100億元,增加原油產(chǎn)量及煉油加工量增收50億元,鉆井公司實(shí)現(xiàn)收入50億元,延長化建公司增加收入20億元,楊莊河一期投產(chǎn)增收20億元,內(nèi)部采購及配套項(xiàng)目增收20億元)。另一方面,采取三項(xiàng)措施確保節(jié)支30億元以上(其中:吳--延原油管線和延--西成品油管線投運(yùn)節(jié)約運(yùn)費(fèi)10億元,集中采購油田專用套管節(jié)支10億元,可控成本較上年降低10億元),再將集團(tuán)公司的“江山”推向輝煌篇章。

二、促進(jìn)業(yè)績和影響業(yè)績因素

(一)促進(jìn)業(yè)績的正面因素:

思想統(tǒng)一,行為統(tǒng)一,再造團(tuán)隊(duì)活力,創(chuàng)新思維,沉淀文化,有擔(dān)當(dāng),有領(lǐng)導(dǎo),能果斷,敢負(fù)責(zé),多嘗試,迎難而上,努力打拼出公司新“江山”。按照省委、省政府“保增長”總體部署,集團(tuán)公司經(jīng)過認(rèn)真研究,確定了8項(xiàng)增收措施和17項(xiàng)節(jié)支措施。經(jīng)過半年來的實(shí)施,取得了明顯的成效:

1.調(diào)整營銷思路,增加銷售業(yè)績

在公司銷售領(lǐng)導(dǎo)班子,認(rèn)真努力下,打開每位同志的創(chuàng)新思路,成功完成了上海石油交易所西部交易中心將液化氣、聚丙烯以及其它化工產(chǎn)品的交易。飛速發(fā)展終端網(wǎng)絡(luò)建設(shè),促進(jìn)了與殼牌公司合作的省內(nèi)首座加油站的正式成立、營業(yè),并在年內(nèi)計(jì)劃建設(shè)加油站30座,與其合作的四川、重慶等合作加油站取得積極進(jìn)展;與省高速集團(tuán)、交通集團(tuán)合作經(jīng)營的31座加油站即將運(yùn)營。同時(shí)正在整合集團(tuán)內(nèi)部28座加油站。此外,加強(qiáng)與社會(huì)加油站合作,力爭年內(nèi)發(fā)展直銷加油站500座,努力開發(fā)營銷項(xiàng)目新天地。

2.加強(qiáng)管理模式,提高項(xiàng)目業(yè)績

公司各項(xiàng)目,各階層領(lǐng)導(dǎo)班子,大力加強(qiáng)了生產(chǎn)過程的管理工作,和外協(xié)工作,有效促進(jìn)了業(yè)績穩(wěn)健提升。尤其對(duì)生產(chǎn)流程變更和新項(xiàng)目投入,進(jìn)一步強(qiáng)化采、煉、運(yùn)、銷各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào),保證上下游有效銜接。加大外購原油力度,力爭比上年增加60萬噸。1-5月份實(shí)際外購原油50.14萬噸。同時(shí),抓好合成氨、純堿、橡膠制品、鋼管等產(chǎn)品的產(chǎn)銷。為公司業(yè)績穩(wěn)健提升起到了致關(guān)重要的作用。

3.積極創(chuàng)新整合,增長工程效率

在集團(tuán)公司正確的領(lǐng)導(dǎo)下,3月21日成功的成立了油田鉆井公司,再次創(chuàng)新性地整合了29家外協(xié)鉆井隊(duì)伍,在提高工程作業(yè)質(zhì)量的同時(shí),再增加產(chǎn)值10億元。理順精細(xì)化工原材料采供體制,正在組織研發(fā)和生產(chǎn)6大類化學(xué)助劑,以滿足油田、煉化、管道等內(nèi)部單位使用。大力支持延長化建做大做強(qiáng),使其業(yè)務(wù)規(guī)模增加一倍,力爭完成銷售收入40億。

4.優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加收入利潤

為了一期工程能超預(yù)期提交,公司各相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)班子,開展了百日大會(huì)戰(zhàn),加快了楊莊河煉化項(xiàng)目,成功地在5月15日提交,并將于6月底投產(chǎn)并出產(chǎn)品,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品質(zhì)量,增長各工藝工程效率,為增長下半年經(jīng)濟(jì)開赴了穩(wěn)健的成功大道。

5.挖潛工程項(xiàng)目,促進(jìn)成本控制

努力創(chuàng)新思維,挖潛各項(xiàng)工程項(xiàng)目,再造成本控制新篇章。延煉原油管道比計(jì)劃提前了4個(gè)月竣工,并于4月28日成功投入運(yùn)送,已節(jié)約運(yùn)送經(jīng)費(fèi)近3000萬元。延煉—西安成品油管道計(jì)劃6月底建成投產(chǎn)。通過集中招標(biāo)采購和適量儲(chǔ)備鋼材、煤、水泥等大宗物資節(jié)約資金,已儲(chǔ)備鋼材36萬噸、節(jié)支10億元。認(rèn)真學(xué)習(xí)思想,武裝廣大職工的頭腦,講人的作用,講階級(jí)覺悟,講工人階級(jí)的革命精神、革命干勁和革命風(fēng)格,嚴(yán)格成本控制,大力壓縮非生產(chǎn)性支出,確??煽爻杀颈壬夏杲档?0%以上。

6.加大原油采煉,實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增收

狠抓原油生產(chǎn)組織,堅(jiān)持走新產(chǎn)能建設(shè)和舊井挖潛改造“兩條腿”的原則,依靠新技術(shù)、新工藝,實(shí)施挖潛改造1149井次,增產(chǎn)原油2.9萬噸;優(yōu)化煉化生產(chǎn)工藝,狠抓原料平衡,合理安排煉廠檢修,縮短檢修時(shí)間,提高檢修質(zhì)量,增長工程率,確保煉油廠生產(chǎn)效率穩(wěn)步增長。

7.發(fā)揮工程力量,增添資源開發(fā)

公司各階層把高度的革命精神與嚴(yán)格的科學(xué)精神相結(jié)合。實(shí)現(xiàn)工程各階層同志的革命干勁都鼓到搞科學(xué)研究上去,鼓到搞第一性資料上去,鼓到掌握自然界的客觀規(guī)律上去,鼓到扎扎實(shí)實(shí)的工作上去,鼓到為提高生產(chǎn)效率而努力的工作心態(tài)上去。公司各階層一道,加快老區(qū)精細(xì)勘探特別是深部勘探步伐。省內(nèi)新區(qū)在富縣、黃陵一帶取得了新的進(jìn)展;國外馬達(dá)加斯加合作勘探項(xiàng)目已于5月19日順利開鉆,泰國油氣勘探投標(biāo)基本完成,吉爾吉斯坦油氣勘探項(xiàng)目正在開展前期工作。加快天然氣勘探開發(fā),已累計(jì)開鉆59口、完鉆31口,累計(jì)試氣33口37層。特別是加快延氣2井和延128井區(qū)兩個(gè)先導(dǎo)試驗(yàn)區(qū)建設(shè),力爭形成年天然氣生產(chǎn)能力3萬立方米。此外,集團(tuán)公司組織對(duì)油田公司20**—20**年度勘探開發(fā)效益進(jìn)行評(píng)價(jià)、總結(jié)、研討,為油田科學(xué)發(fā)展提供保障和可行性的有力依據(jù)。

8.發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用,推進(jìn)重工發(fā)展。

領(lǐng)導(dǎo)干部親臨前線,一切為了加快重工程發(fā)展。做到在前線調(diào)查研究,組織隊(duì)伍,發(fā)現(xiàn)、解決問題,總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);堅(jiān)持面向基層,面向生產(chǎn),面向群眾,積極為基層創(chuàng)造方便條件,為加快重工程發(fā)展做出了充分的表率:

一是靖邊油氣煤鹽一體化綜合利用循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)項(xiàng)目,相關(guān)專項(xiàng)報(bào)告已通過評(píng)審和審批;項(xiàng)目技術(shù)轉(zhuǎn)讓和引進(jìn)、工藝包編制及工程設(shè)計(jì)有序推進(jìn);靖邊縣城至楊橋畔的一級(jí)公路建設(shè)正在施工;廠前區(qū)建設(shè)全面鋪開。二是榆林醋酸一期項(xiàng)目,廠前區(qū)工程已全部完成;煤氣化、甲醇、醋酸等裝置和熱電站、循環(huán)水系統(tǒng)正在加緊建設(shè),專利技術(shù)引進(jìn)、設(shè)備訂貨、人員培訓(xùn)等工作已基本完成;預(yù)計(jì)甲醇項(xiàng)目今年底可建成試車。三是已開工的興化大化工項(xiàng)目,專有技術(shù)確定及初步設(shè)計(jì)完成并通過審查,設(shè)備招標(biāo)訂貨、征地及拆遷基本完成;咸陽子午輪胎一期項(xiàng)目,已完成長周期設(shè)備招標(biāo)采購、1#煉膠車間基礎(chǔ)工程,鍋爐房、總變電站等正在施工;安塞石油裝備制造已完成項(xiàng)目可研報(bào)告審查、土方回填和幫畔、三通一平,正在工程招標(biāo)和基礎(chǔ)施工。四是新開工了榆林醋酸二期、楊莊河煉化二期和商洛氟化工項(xiàng)目。五是加快延安180萬噸/年甲醇及下游項(xiàng)目、西灣煤化工綜合利用項(xiàng)目的前期工作,力爭早日開工建設(shè)。

9.完善管理體制,確保發(fā)展需求

為培養(yǎng)良好工作作風(fēng)。遵循關(guān)于實(shí)事求是、理論聯(lián)系實(shí)際、密切聯(lián)系群眾、批評(píng)和自我批評(píng)等教導(dǎo),針對(duì)石油工業(yè)的具體情況,再立企業(yè)的優(yōu)良作風(fēng),提高隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。集團(tuán)公司制定并下發(fā)了《管理總綱》,對(duì)集團(tuán)部門及職能進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整,規(guī)范了業(yè)務(wù)流程,明確了管理程序。制定下發(fā)了《黨政聯(lián)席會(huì)議事暫行規(guī)則》、《總經(jīng)理辦公會(huì)議事暫行規(guī)則》、《黨委會(huì)議事暫行規(guī)則》,確保決策程序的規(guī)范、科學(xué)。同時(shí),重新修訂和完善了32項(xiàng)重大制度,集團(tuán)所屬各單位完善相關(guān)制度實(shí)施細(xì)則70余項(xiàng);成立了集團(tuán)公司招標(biāo)辦,強(qiáng)化工程和物資采購招標(biāo)管理。加強(qiáng)了目標(biāo)責(zé)任考核,已完成對(duì)所屬單位20**年經(jīng)濟(jì)目標(biāo)責(zé)任考核和領(lǐng)導(dǎo)班子薪酬預(yù)兌現(xiàn)。加強(qiáng)人力資源管理,強(qiáng)化“四定”工作,嚴(yán)控人員增長。同時(shí),強(qiáng)化內(nèi)部人員調(diào)劑,已轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)400余人,確保為集團(tuán)公司追求更高、更新、更遠(yuǎn)的發(fā)展,做出有效穩(wěn)健的鋪墊。

10.擴(kuò)大融資力度,保證公司利益

受歷史上前所末有的世界性國際金融危機(jī)的同時(shí),還要面對(duì)資金來源減少和項(xiàng)目建設(shè)資金需求量大的矛盾,集團(tuán)公司加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)合作,分別與中國建設(shè)銀行、浦發(fā)銀行、北京銀行簽訂了融資貸款協(xié)議,在大型設(shè)備采購實(shí)施融資租賃;做好80億元中期票據(jù)和20億元企業(yè)債券的發(fā)行,首期40億元中期票據(jù)將于近期發(fā)行。重大項(xiàng)目引入戰(zhàn)略投資者,實(shí)施項(xiàng)目股權(quán)多元化,降低投資成本和投資風(fēng)險(xiǎn)。加大承兌匯票辦理力度,最大限度節(jié)約流動(dòng)資金,實(shí)現(xiàn)科技快速發(fā)展的新時(shí)代,在世界石油事業(yè)競爭中占有重要優(yōu)勢。

11.狠抓日常工作,提升公司名譽(yù)

全面關(guān)心職工生活,對(duì)職工生活負(fù)起全部的責(zé)任,使職工保持充沛的精力,飽滿的情緒。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,加大檢查力度,排除各類事故隱患,確保無重特大事故發(fā)生。加快清潔文明井場和污水處理設(shè)施改造,保證年內(nèi)實(shí)現(xiàn)污水“零排放”目標(biāo)。推廣應(yīng)用節(jié)能抽油機(jī)、鍋爐改造、干氣回收、伴生氣利用等節(jié)能新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)。配合各級(jí)公安機(jī)關(guān),開展油區(qū)治安秩序整頓,使油區(qū)治安環(huán)境得到了一定改善。召開集團(tuán)公司20**年維護(hù)穩(wěn)定工作會(huì)議,與各單位簽訂了維穩(wěn)責(zé)任書,進(jìn)一步落實(shí)維穩(wěn)措施,為集團(tuán)公司創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境,有力提升了集團(tuán)公司隱形資產(chǎn)—名譽(yù)。

12.加快科技進(jìn)步,再造技術(shù)時(shí)代

在科技快速發(fā)展的新時(shí)代,在世界石油事業(yè)激增競爭時(shí)代,要在世界石油事業(yè)占有重要地位。集團(tuán)公司成立了科技部,調(diào)整補(bǔ)充了科技委員會(huì)和科技評(píng)審委員會(huì)的組成人員,理順了科技管理體系。制定下達(dá)了20**年第一批科技項(xiàng)目166項(xiàng),落實(shí)經(jīng)費(fèi)5.69億元。完成了集團(tuán)公司20**年度科技成果獎(jiǎng)評(píng)審,推薦獲獎(jiǎng)成果29項(xiàng)。依托集團(tuán)研究院,認(rèn)真開展“十一五”國家科技支撐計(jì)劃和我省“13115”科技工程項(xiàng)目研究,并取得階段性成果。準(zhǔn)備兼并西北化工研究院、陜西省石油化工研究設(shè)計(jì)院、陜西省輕工業(yè)研究設(shè)計(jì)院三所科研機(jī)構(gòu)。創(chuàng)造了大量的技術(shù)創(chuàng)新成果,它是技術(shù)創(chuàng)新的重要源泉之一,是推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新新時(shí)代的重要里程,在技術(shù)創(chuàng)新方面發(fā)揮著重要的作用。

13.完善人才管理,充實(shí)公司實(shí)力

認(rèn)真做好基礎(chǔ)工作,狠抓人才引進(jìn)、培養(yǎng)教育,把各項(xiàng)工作的根基打得扎扎實(shí)實(shí),牢牢靠靠,著力打造管理干部、科技人才和技能職工三支隊(duì)伍。在西北大學(xué)、西安石油大學(xué)開展了第二期干部學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,在陜西工商學(xué)院開設(shè)EMBA學(xué)習(xí)班,已累計(jì)培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)干部及部分專業(yè)人員300余人。此外,與中國石油大學(xué)簽訂人才培養(yǎng)全面合作協(xié)議,加快人才培養(yǎng)步伐,整體提升了集團(tuán)公司的綜合實(shí)力,為“新江山”打好了穩(wěn)如泰山的基礎(chǔ)。

14.開展學(xué)習(xí)實(shí)踐,宏揚(yáng)企業(yè)精神。

理論是指引實(shí)踐的,而要實(shí)踐才能證實(shí)理論,不斷的學(xué)習(xí)、實(shí)踐才能提高個(gè)人綜合素質(zhì)。為提升個(gè)人綜合素質(zhì),渲染集團(tuán)公司文化,宏揚(yáng)企業(yè)精神。在3月24日召開了動(dòng)員大會(huì),全面啟動(dòng)了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。在第一階段,通過抓學(xué)習(xí)、抓調(diào)研,理清思路,落實(shí)措施,研究解決影響企業(yè)科學(xué)發(fā)展的一系列問題,同時(shí)通過解放思想大討論活動(dòng),進(jìn)一步統(tǒng)一了思想,明確了認(rèn)識(shí),為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展提供思想保障?,F(xiàn)在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)已進(jìn)入分析檢查階段。二是是圍繞宣傳形勢、凝聚人心,大力弘揚(yáng)“埋頭苦干、開拓創(chuàng)新”的企業(yè)精神,激發(fā)職工知難而進(jìn)、奮發(fā)有為的工作熱情。三是落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,制定了《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系20**——2012年工作規(guī)劃》,加強(qiáng)廉政監(jiān)督和效能監(jiān)察,從源頭上預(yù)防腐敗。四是關(guān)心職工生活,維護(hù)職工權(quán)益,著力解決涉及職工利益的難點(diǎn)熱點(diǎn)問題。開展多種形式的群眾性文化活動(dòng),豐富業(yè)余文化生活,促進(jìn)各階層關(guān)系密切,增進(jìn)友誼,加大了每位同志對(duì)集團(tuán)公司的愛,實(shí)現(xiàn)大家做到“以廠為家,以廠為榮”的境界。

(四)影響業(yè)績的負(fù)面因素:

自去年9月份以來,由美國次貸危機(jī)引發(fā)的國際金融危機(jī),使國際石油行業(yè)受到了首當(dāng)其沖的嚴(yán)重沖擊。國際油價(jià)一路下跌,從20**年7月中旬的147美元/桶跌到12月中旬的37美元/桶,同時(shí)市場需求嚴(yán)重不足。國內(nèi)石油行業(yè)也毫不例外地受到?jīng)_擊,不僅油價(jià)下跌,而且銷售量大幅下滑。20**年11月份,中石油和中石化一度日銷量均下跌了10萬噸,我們的日銷量也下跌了一萬噸以上。市場需求的不足、成品油的嚴(yán)重滯銷和油價(jià)的大幅下跌,使我們遇到了前所未有的困難,也給我們帶來了前所未有的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅20**年四季度,集團(tuán)公司就影響銷售收入50多億元。至此,這場金融危機(jī)對(duì)我們的影響仍未見底,何處見底、何時(shí)見底還難以預(yù)期。以目前的市場、油價(jià)和國家新的稅費(fèi)政策看,20**年對(duì)我們的影響將十分嚴(yán)重。

1.人員素質(zhì)影響

一是集團(tuán)公司內(nèi)部銷售人員對(duì)公司的指示精神理解不夠,客戶定位不夠穩(wěn)定,沒有嚴(yán)格按照終端思路開拓客戶,部分客戶選擇方面存在一定失誤!二是銷售人員的心態(tài)以及公司存在薪資制度,均存在“急功近利”狀況。銷售人員更多的只想有錢回到公司帳上,卻沒有更多的考慮客戶是否適合公司的合作定位以及長久發(fā)展。三是銷售人員缺乏統(tǒng)一的營銷培訓(xùn),觀念、思路、方法和工作執(zhí)行力無統(tǒng)一和協(xié)調(diào),往往擅長市場開拓而不擅長市場維護(hù)和提升。四是個(gè)別同志對(duì)工作有看法,對(duì)上級(jí)下的命令、指標(biāo)執(zhí)行不到位。

2、體制性的影響

一是舊體制下國家規(guī)定我們的油品由中石油和中石化銷售,我們沒有自己的銷售網(wǎng)絡(luò)和終端市場,一旦市場變化,我們的銷售就無法保障。盡管我們現(xiàn)在全力以赴發(fā)展終端市場,建立自己的銷售網(wǎng)絡(luò),但必定還有一個(gè)過程,眼下還難解燃眉之急。二是我們過去沒有石油進(jìn)出口權(quán)、沒有進(jìn)口指標(biāo)、沒有進(jìn)口渠道,也無接卸和運(yùn)輸方面的條件,所以我們根本無法得到低價(jià)的國際原油,還只能消化我們的自產(chǎn)原油。由于我們的油田地質(zhì)條件差,原油生產(chǎn)成本高,不能適應(yīng)以國際原油價(jià)格為基準(zhǔn)確定的國內(nèi)成品油價(jià)格,出現(xiàn)了原油生產(chǎn)成本和油品市場價(jià)格倒掛的問題。三是與中石油、中石化和中海油相比,我們每噸原油要向地方繳納550元的石油開發(fā)費(fèi)。這項(xiàng)費(fèi)用是支撐陜北老區(qū)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定乃至政治和社會(huì)穩(wěn)定的基礎(chǔ),但這項(xiàng)費(fèi)用的繳納使我們的生產(chǎn)成本升高,使我們的產(chǎn)品價(jià)格失去了競爭力。

3、政策性的影響

一是國家從去年12月19日起,汽油每噸降價(jià)1160元,柴油每噸降價(jià)1270元,如此計(jì)算,20**年我們將減少收入1**億元。二是國家規(guī)定從今年元月1日起,在不提高油價(jià)的情況下,汽油和柴油的消費(fèi)稅從原來的0.2元/升和0.1元/升分別提高到1元/升和0.8元/升,折合每噸汽柴油分別增加稅金及附加1199元和889元。僅這一項(xiàng),我們將多繳稅金114.33億元。三是國家規(guī)定成品油運(yùn)費(fèi)由過去的買方負(fù)擔(dān)變?yōu)橘u方負(fù)擔(dān),省上水土保持費(fèi)和延安、榆林油區(qū)井場和道路土地使用稅的開征,又使我們將多支出23億元。綜合以上因素,政策性收入的減少和政策性支出的增加將影響我們247億多元。

三、當(dāng)前形式的總結(jié)

關(guān)于歷史上前所末有的世界性國際金融危機(jī)形勢,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議作了全面深刻分析,省委十一屆三次全會(huì)也對(duì)我省的經(jīng)濟(jì)形勢和發(fā)展環(huán)境做了準(zhǔn)確預(yù)測,對(duì)采取的對(duì)策做了全面部署。作為陜西第一大企業(yè)和石油行業(yè)的延長石油集團(tuán),正確分析形勢,正視面臨的困難,找準(zhǔn)問題的突破口,采取切實(shí)可行的措施是我們搞好20**年工作的關(guān)鍵,也是集團(tuán)公司脫離目前這個(gè)凝難問題的關(guān)鍵。

當(dāng)前,國際油價(jià)已回升到70美元以上,國內(nèi)市場開始回暖。我們將抓住市場好轉(zhuǎn)的有利時(shí)機(jī),進(jìn)一步加大產(chǎn)銷力度,力爭上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入350億元,比上年同期增長15%以上,扭轉(zhuǎn)效益下滑的局面。下半年,我們將進(jìn)一步落實(shí)好增收節(jié)支措施。一方面,采取六項(xiàng)措施確保增收260億元(其中:銷售環(huán)節(jié)增收100億元,增加原油產(chǎn)量及煉油加工量增收50億元,鉆井公司實(shí)現(xiàn)收入50億元,延長化建公司增加收入20億元,楊莊河一期投產(chǎn)增收20億元,內(nèi)部采購及配套項(xiàng)目增收20億元)。另一方面,采取三項(xiàng)措施確保節(jié)支30億元以上(其中:吳--延原油管線和延--西成品油管線投運(yùn)節(jié)約運(yùn)費(fèi)10億元,集中采購油田專用套管節(jié)支10億元,可控成本較上年降低10億元)。

雖然我們的工作取得了一定成績,但是同樣也無法掩飾仍然存在的種種不足,正所謂“去日之非不可留,今日之是不可執(zhí)”。保持一份空杯心態(tài),不斷突破自我,完善自我,全力以赴提高工作上的綜合素質(zhì)和能力。把工作推向一個(gè)新臺(tái)階,取得更大的成績。

四、下半年工作的工作計(jì)劃

(一)明確戰(zhàn)略方向,全面提高國際競爭力

社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)趨向完善,石油工業(yè)生產(chǎn)方式將還要再創(chuàng)新。繼續(xù)深化經(jīng)濟(jì)體制改革,進(jìn)一步突破束縛生產(chǎn)力發(fā)展的體制。市場機(jī)制對(duì)資源配置的基礎(chǔ)性作用更為顯著,企業(yè)的市場主體地位更為突出,國有企業(yè)的戰(zhàn)略性調(diào)整和改組加快推進(jìn),石化工業(yè)的市場化程度進(jìn)一步提高,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式勢在必行。

經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加速,石油工業(yè)將全面參與國際分工與競爭。以我國加入WTO為標(biāo)志,對(duì)外開放進(jìn)入新階段,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)與國際經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步融合。石油工業(yè)可以在產(chǎn)品出口、利用外資、引進(jìn)技術(shù)、跨國經(jīng)營等方面,尋求更大的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí),全面開放國內(nèi)市場又給石油工業(yè)帶來一定程度的沖擊。迫切需要加強(qiáng)與國際市場經(jīng)濟(jì)規(guī)則接軌,加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,全面提高國際競爭力。

新科技革命方興未艾,技術(shù)進(jìn)步日益成為石油工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。石油企業(yè)面臨著不斷追求技術(shù)優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢的強(qiáng)大壓力,科技成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程大大加快,產(chǎn)品生命周期明顯縮短,研究開發(fā)成本明顯提高,投資風(fēng)險(xiǎn)明顯加大。采用高新技術(shù)改造提高石油工業(yè),是新時(shí)期的重要任務(wù)。

可持續(xù)發(fā)展成為當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要目標(biāo),石油工業(yè)發(fā)展受到較大的環(huán)境制約。環(huán)太湖、錢塘江、運(yùn)河水系的重點(diǎn)治理,對(duì)石油工業(yè)發(fā)展,提出了更新、更高的要求。石油工業(yè)在生產(chǎn)建設(shè)中,必須重視生態(tài)環(huán)境保護(hù),必須從產(chǎn)業(yè)選擇、區(qū)域布局、技術(shù)方案確定等各方面和設(shè)計(jì)、制造、營銷全過程全面采取"三廢"控制及治理措施,決不能再以犧牲環(huán)境為代價(jià)。

(二)加強(qiáng)企業(yè)科學(xué)管理,實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新

建立適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求的現(xiàn)代企業(yè)制度和企業(yè)經(jīng)營機(jī)制。進(jìn)一步確立企業(yè)在市場競爭中的主體地位,形成企業(yè)自主經(jīng)營、自我積累、自我投資、自我發(fā)展的新機(jī)制。大中型企業(yè)普遍建立現(xiàn)代企業(yè)制度,完善法人治理結(jié)構(gòu)。

推動(dòng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新上新臺(tái)階。建立以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系及運(yùn)行機(jī)制,增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的能力。加快采用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造現(xiàn)有企業(yè),推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)品升級(jí)換代。

推進(jìn)企業(yè)"三改一加強(qiáng)"。在深化企業(yè)改革中,進(jìn)一步發(fā)揮多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的體制優(yōu)勢;推進(jìn)企業(yè)改組,抓好企業(yè)技術(shù)改造,顯著提高工藝技術(shù)和裝備水平;加強(qiáng)企業(yè)科學(xué)管理,實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新。

在更高層次上培育"五個(gè)一批"企業(yè)。按照大公司大集團(tuán)、小型巨人、名牌產(chǎn)品、創(chuàng)匯大戶、高新技術(shù)企業(yè)等五類標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步采取培育措施,全面提高企業(yè)素質(zhì)。爭取到到年末,企業(yè)的銷售收入和利稅總額提高××%以上。

積極有效地貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。全面實(shí)行污染物排放總量控制制度,所有企業(yè)污染物排放必須達(dá)到國家和省規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。推行清潔生產(chǎn),從區(qū)域布局、產(chǎn)業(yè)選擇、項(xiàng)目建設(shè)、工藝技術(shù)、"三廢"處理手段等方面全面實(shí)施環(huán)境友好工程,努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益三統(tǒng)一。

進(jìn)一步提高石油工業(yè)的外向度。積極適應(yīng)加入WTO的新形勢,推動(dòng)石油工業(yè)向開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,重點(diǎn)抓好各個(gè)省級(jí)石油出口/銷售重點(diǎn)企業(yè)。爭取到年末,石油工業(yè)出口/銷售收入和利稅總額提高××%以上

(三)貫徹國家政策,加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo),提高企業(yè)實(shí)力

按照國家產(chǎn)業(yè)政策,實(shí)行總量控制和結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,促進(jìn)石油工業(yè)飛速健康發(fā)展。認(rèn)真實(shí)施全國石油工業(yè)的各項(xiàng)規(guī)劃綱要,推進(jìn)主要行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。指導(dǎo)重點(diǎn)企業(yè)從實(shí)際出發(fā),編制實(shí)施企業(yè)的"創(chuàng)江山"發(fā)展規(guī)劃。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)信息工作,及時(shí)國內(nèi)外石油行業(yè)動(dòng)態(tài)信息和政府政策導(dǎo)向信息,引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)和投資。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能,積極為企業(yè)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,切實(shí)做好為企業(yè)服務(wù)工作。

(四)堅(jiān)持"科技再創(chuàng)新"方針,不斷提高行業(yè)整體素質(zhì)

以體制創(chuàng)新為動(dòng)力推進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,把"科技再創(chuàng)新"引向深入。以建設(shè)企業(yè)技術(shù)中心和加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合為主要途徑,增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力,加快科技成果產(chǎn)業(yè)化、商品化。完善技術(shù)創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制,大力培養(yǎng)人才、吸引人才、用好人才。積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),加快運(yùn)用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),推進(jìn)石油工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。重點(diǎn)抓好管道運(yùn)行和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施管理。到世界石油發(fā)達(dá)國家、省級(jí)技術(shù)中心進(jìn)行學(xué)習(xí)、實(shí)踐工作,突破一批行業(yè)共性技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用,充分發(fā)揮技術(shù)輻射和信息傳導(dǎo)的功能。提高質(zhì)量、增加品種、改善效益和治理污染,加大企業(yè)技術(shù)改造力度。積極推進(jìn)企業(yè)信息化,用信息技術(shù)改造、提高制造水平和經(jīng)營管理水平。

(五)突出可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化區(qū)域布局,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)

把環(huán)境保護(hù)放在石化工業(yè)發(fā)展的重要位置,扎實(shí)抓好。徹底改變邊生產(chǎn)邊污染的發(fā)展模式,切實(shí)轉(zhuǎn)變以末端治理為主的污染控制方式。大力推廣清潔生產(chǎn),鼓勵(lì)發(fā)展環(huán)境友好化工工藝和元素經(jīng)濟(jì)化學(xué),積極采用無廢少廢技術(shù),將污染盡可能消除在生產(chǎn)過程之中。所有建設(shè)項(xiàng)目必須嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度和"三同時(shí)"制度,做到保護(hù)環(huán)境的對(duì)策適當(dāng)、治理技術(shù)先進(jìn)、所需投資落實(shí)。嚴(yán)格控制水系源頭化工項(xiàng)目的建設(shè),對(duì)污染嚴(yán)重的企業(yè),有計(jì)劃地實(shí)行關(guān)停并轉(zhuǎn)。充分利用環(huán)境綜合治理設(shè)施,努力提高設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)率和污染物去除率。對(duì)于最終需排入環(huán)境的"三廢",必須在排放前進(jìn)行處理,做到達(dá)標(biāo)排放。結(jié)合城市化進(jìn)程,從抓好石化基地和化工園區(qū)建設(shè)入手,進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域布局,引導(dǎo)企業(yè)向治污設(shè)施完善、服務(wù)配套的工業(yè)園區(qū)集聚發(fā)展,著力改變企業(yè)小而散的局面,促使石化生產(chǎn)集約化、規(guī)?;?。

(六)進(jìn)一步發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì),提高國際競爭力

抓住我國加入WTO的機(jī)遇,積極參與國際分工和合作,在更大范圍和更深程度上推動(dòng)石油工業(yè)向開放型經(jīng)濟(jì)拓展。用好用足國家和省政府的有關(guān)政策,進(jìn)一步改善投資環(huán)境,吸引國外企業(yè)特別是跨國公司來浙江投資發(fā)展石化工業(yè)。努力擴(kuò)大出口,壯大自營進(jìn)出口生產(chǎn)企業(yè)隊(duì)伍,優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。積極實(shí)施"走出去"發(fā)展戰(zhàn)略,鼓勵(lì)企業(yè)到國外投資辦廠、擴(kuò)散產(chǎn)業(yè)。

(七)拓寬融資渠道,確保重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施

石油工業(yè)作為重要的基礎(chǔ)工業(yè)和培育中的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),應(yīng)在建設(shè)資金上予以重點(diǎn)扶持。鼓勵(lì)大型企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)規(guī)范上市,募集建設(shè)資金,加快發(fā)展。加大對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重大技術(shù)改造項(xiàng)目的財(cái)政貼息支持。積極做好協(xié)調(diào)金融部門的工作,加強(qiáng)與大中型石化企業(yè)的銀企合作。對(duì)上規(guī)模、上檔次、有市場、有效益的重大石化項(xiàng)目,利用直貸、聯(lián)貸等方式,支持企業(yè)發(fā)展。通過增強(qiáng)企業(yè)自我積累能力、擴(kuò)大利用外資、廣泛吸引社會(huì)資金等多種途徑,促進(jìn)石化工業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)上一個(gè)新臺(tái)階。

(八)采用適當(dāng)?shù)姆龀终?,保證工業(yè)穩(wěn)定發(fā)展

加快企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,努力提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和市場競爭力,既能為各行各業(yè)生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,又能進(jìn)一步生存和發(fā)展。近期繼續(xù)給予原油采、煉、銷加強(qiáng)管理和實(shí)用裝備。

進(jìn)一步實(shí)施鎮(zhèn)煉化的煉油能力擴(kuò)大至×××萬噸及一系列綜合配套裝置的重點(diǎn)項(xiàng)目。積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),立足清潔工藝和有競爭能力的成本,努力提供社會(huì)需要的清潔燃料。在增加煉油加工量的同時(shí),為下游化工發(fā)展提供原料,做好丙烯、芳烴深加工方案。完成清潔燃料(包括車用液化氣)改造工程。

加快鎮(zhèn)煉化建設(shè)×××萬噸乙烯工程項(xiàng)目前期工作,向國家爭取立項(xiàng)建設(shè)。積極開展工作,擬在×××開發(fā)區(qū)引進(jìn)高新技術(shù)裝備和知識(shí),促使石油工業(yè)有一個(gè)質(zhì)的飛躍,并帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展。

適時(shí)做好天然氣化工利用規(guī)劃。國家已實(shí)施西氣東輸工程及開采東海陸架盆地天然氣,省政府已決策引進(jìn)LNG。這三者將為浙江提供可靠的、多元的天然氣資源,較大地改變化工能源結(jié)構(gòu),并為發(fā)展天然氣利用項(xiàng)目創(chuàng)造條件。

同志們,20**上半年,我們實(shí)現(xiàn)了一定的贏利,這是我個(gè)上半年團(tuán)結(jié)創(chuàng)新的爆發(fā)力,但是我們不能沾沾自喜,在這個(gè)歷史上前所末有的世界性金融危機(jī)時(shí)刻,我們要認(rèn)清所面臨的環(huán)境,要從大環(huán)境中找到屬于我們飛躍的那片天空。20**下半年,我們各級(jí)干部職工要思想統(tǒng)一,行為統(tǒng)一,再造團(tuán)隊(duì)活力,創(chuàng)新思維,沉淀文化,有擔(dān)當(dāng),有領(lǐng)導(dǎo),能果斷,敢負(fù)責(zé),多嘗試,迎難而上,為打拼出集團(tuán)公司新的“江山”而努力奮斗!

第6篇:加油站投資風(fēng)險(xiǎn)范文

在這種政策環(huán)境下,北京市土地出讓市場增加土地供應(yīng),創(chuàng)新土地出讓方式。本文擬通過分析北京市土地資源利用現(xiàn)狀,2013年北京市土地出讓市場交易數(shù)據(jù),分析該市土地出讓市場的現(xiàn)狀特征、地價(jià)高企的原因和后果、房企拿地狀況,并在此基礎(chǔ)上對(duì)2014年北京市土地市場的走勢進(jìn)行分析和展望。

一、北京市土地資源利用現(xiàn)狀分析

(一)特殊地形導(dǎo)致建設(shè)用地供應(yīng)長期緊張

北京市山地多,平原少。山地占全市面積的62%,且環(huán)繞市區(qū),這不利于北京市城市的擴(kuò)展和建設(shè)用地的開發(fā)。城市大,郊區(qū)相對(duì)較小;人多地少,耕地更少。隨著北京市郊區(qū)城市化進(jìn)程不斷加快,城市用地不斷擴(kuò)大,農(nóng)業(yè)用地迅速減少,耕地也隨之銳減。土地利用率高達(dá)85.5%,其中近郊區(qū)和平原區(qū)土地利用率達(dá)95%以上,造成后備資源不足容易導(dǎo)致建設(shè)用地供應(yīng)緊張。

(二)存量土地的開發(fā)利用受到較大限制

北京市是我國的首都,中央、國務(wù)院各部委、各直屬事業(yè)單位、下屬企業(yè)單位、部隊(duì)大院都無償或低償占用了大量的城市用地。此外,北京市是舉世文明的歷史文化古城,擁有一批具有傳統(tǒng)歷史風(fēng)貌,民族風(fēng)格和地方特色的歷史文化街區(qū)。在舊城區(qū),大片的四合院、平房住宅占據(jù)著黃金地段,人口稠密,土地成本很高,因此舊城改造受到限制。

(三)征地拆遷難度加大,項(xiàng)目推進(jìn)緩慢

隨著《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》的深入實(shí)施,當(dāng)前征地、拆遷等土地前期開發(fā)工作難度進(jìn)一步加大,項(xiàng)目推進(jìn)速度放緩,開發(fā)成本呈現(xiàn)上升態(tài)勢。自2005年開始,北京市每年制定年度土地供應(yīng)計(jì)劃,對(duì)土地供應(yīng)總量、用途結(jié)構(gòu)、空間布局及具體執(zhí)行等情況進(jìn)行了明確安排。從這幾年的供地計(jì)劃可以看出,土地總體供應(yīng)有逐年減少的趨勢,其中住宅用地所占的比例較低,尤其是普通商品住宅用地供應(yīng)緊張。2012、2013年普通商品住宅用地僅計(jì)劃供應(yīng)850公頃,較2006年減少了47%。

二、2013年北京市土地出讓交易情況分析

(一)土地成交規(guī)模大幅增加,土地收益創(chuàng)新高

2013年北京市土地市場共成交214宗土地①,總成交土地面積2082萬平方米,其中建設(shè)用地面積1314萬平方米,規(guī)劃建筑面積2377萬平方米,與去年全年163宗地,共1693萬平方米的規(guī)劃建筑面積相比,規(guī)劃建筑面積比上年同期增加40.4%,略超2011年。

商品房用地成交面積為近六年次高。2013年北京市共成交131塊商品房用地,規(guī)劃建筑面積1836萬平方米,同比增長一倍,在近六年中僅低于2010年。其中居住用地61塊,規(guī)劃建筑面積1088萬平方米,同比增長132%。綜合用地成交面積同比上漲,全年共成交綜合用地40宗,規(guī)劃建筑面積517萬平方米,比上年同期增長90%。

全年實(shí)現(xiàn)土地收益1822億元,同比增長181%,比創(chuàng)紀(jì)錄的2010年還增加了186億元的收入。商品房用地土地出讓金收入同比增加近兩倍,創(chuàng)歷史新高。2013年,北京商品房用地土地出讓總收入1768億元,同比增加194%,比2010年還高出216億元,創(chuàng)歷史新高,其中第四季度土地出讓收入647億元,11月單月土地出讓收入407億元,占全年的23%。平均單幅土地的總價(jià)高達(dá)13.5億元,與前幾年相比大幅提高,而居住用地的平均單幅土地總價(jià)已高達(dá)16.73億元。

(二)土地成交結(jié)構(gòu)中居住用地比重有所增加

2013全年成交的214塊土地中83塊是工業(yè)用地,建設(shè)用地面積382萬平方米,規(guī)劃建筑面積512萬平方米,占總成交土地規(guī)劃建筑面積的22%。居住用地共成交61塊,建設(shè)用地面積608萬平方米,規(guī)劃建筑面積1088萬平方米,與前兩年相比大幅增加。居住用地成交規(guī)模占所有土地的比重為45%;占商品房用地的比重為59%。居住用地占商品房用地的比重呈緩慢增加的趨勢。

(三)商品房用地成交樓面價(jià)大幅提高

2013年,北京土地出讓市場共成交131宗商品房用地,其中56塊土地配建了保障房或異地建設(shè)保障房、醫(yī)院。但即使在這種情況下,商品房用地平均成交樓面價(jià)9632元/平方米,首次逼近萬元,同比上漲45%。其中12塊土地底價(jià)成交,114塊土地溢價(jià)成交,另有5塊招標(biāo)出讓的土地底價(jià)未知導(dǎo)致溢價(jià)未知。在這114塊溢價(jià)成交的土地中,有10塊土地溢價(jià)率超過100%,最高達(dá)242%;10塊土地溢價(jià)率在50%―100%;28塊土地溢價(jià)率在40%―50%;34塊土地因土地成交價(jià)格達(dá)到政府設(shè)定上限而競投保障房面積或異地建設(shè)醫(yī)院。

(四)居住用地供應(yīng)量少造成地價(jià)高企

2013年,北京市居住用地成交樓面價(jià)9380元/平方米,創(chuàng)歷史最高,而起始樓面價(jià)也達(dá)到7213元/平方米,比2012年的成交樓面價(jià)還高。土地起始樓面價(jià)大幅上漲,決定了成交樓面價(jià)也不得不漲。從土地價(jià)格來看,房價(jià)的上漲也是一種必然趨勢。

其實(shí),居住用地的成交樓面價(jià)和溢價(jià)率均低于實(shí)際情況。居住用地在出讓時(shí)都被政府設(shè)定了合理土地上限價(jià)格,溢價(jià)率最高不得超過50%,當(dāng)達(dá)到上限價(jià)格后,轉(zhuǎn)為在此價(jià)格基礎(chǔ)上競報(bào)保障房面積或異地建設(shè)專項(xiàng)資金,人為限制了成交樓面價(jià)。2013年北京出讓的商品房用地共配建保障房面積443萬平方米,與2012年(150萬平方米)相比多出了293萬平方米保障房,有53塊土地需要建設(shè)或配建公租房、限價(jià)房、經(jīng)適房或自住型商品房,另有3塊土地異地建設(shè)保障房或者醫(yī)院,這種異地建設(shè)方式其實(shí)就是一種變相的增加土地價(jià)款。

居住用地地價(jià)漲幅如此之大,主要還是供應(yīng)量少造成的。最近5年來,居住用地土地供應(yīng)缺口達(dá)到了1565萬平方米,特別是2009年和2012年,這兩年的住宅類土地供應(yīng)缺口分別達(dá)到了803萬平方米和828萬平方米。房企銷售狀況好,資金充足,土地需求旺盛,同期的土地供應(yīng)不足就造成房企逢地必?fù)?。因此?009年和2012年下半年,北京的土地市場最為火爆,地王頻出。2013年北京土地供應(yīng)雖然有所增加,但房企對(duì)土地的需求尚未滿足,且二三線城市市場風(fēng)險(xiǎn)較大,眾多房企回歸北京這種一線城市,對(duì)優(yōu)質(zhì)地塊一擲千金,地價(jià)迅速上漲,平均成交樓面價(jià)近萬元。

選取2008―2013年的居住用地成交樓面價(jià)與住宅銷售均價(jià)作比較發(fā)現(xiàn),2013年土地成交樓面價(jià)占住宅銷售均價(jià)的比重已達(dá)45%,是近六年來最高的一年。土地成本增加,房價(jià)的上漲也是一種必然趨勢。

(五)成交土地以城市發(fā)展新區(qū)為主

城市發(fā)展新區(qū)是供地主力,生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū)供地比重逐步增加。2013年北京市成交的商品房用地主要分布在城市發(fā)展新區(qū),規(guī)劃建筑面積1154萬平米,占全市的比重為62.85%;城市功能拓展區(qū)成交的規(guī)劃建筑面積僅358萬平米,僅占全市的19.52%;生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū)的土地供應(yīng)量呈逐年增加趨勢,2013年已經(jīng)達(dá)到315萬平米,占全市的17.17%。

三、2014年北京市土地出讓市場走勢

(一)供應(yīng)量方面,住宅用地供應(yīng)將相應(yīng)提速

自新一屆政府執(zhí)政以來,房地產(chǎn)調(diào)控方向由抑制需求轉(zhuǎn)向加大供應(yīng)?!皣鍡l”要求各地加大住宅用地供應(yīng),國土資源部也強(qiáng)調(diào)要保持城市地價(jià)平穩(wěn),切實(shí)穩(wěn)定土地市場,要求各城市特別是一線城市要調(diào)增并公布住房用地供應(yīng)計(jì)劃。2012年下半年以來熱點(diǎn)城市土地市場持續(xù)火熱,高價(jià)地塊的頻繁出現(xiàn)明顯推動(dòng)了后市房價(jià)上漲的預(yù)期,而增加住宅用地的供應(yīng)或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬暇徑庠摼置妗?013年,北京市政府積極增加土地供應(yīng),預(yù)計(jì)2014年仍將加快推出住宅用地,向社會(huì)釋放土地供應(yīng)增加、后市預(yù)期穩(wěn)定的積極信號(hào)。但由于北京市特殊的土地利用現(xiàn)狀,整體土地資源稀缺,優(yōu)質(zhì)地塊基本開發(fā)殆盡,因此,可增加的供應(yīng)有限。同時(shí),所供土地以近遠(yuǎn)郊區(qū)域?yàn)橹?,其中遠(yuǎn)郊區(qū)域所占比重將繼續(xù)上升。

(二)供應(yīng)結(jié)構(gòu)上,加大居住類用地尤其是保障房、自住房用地供應(yīng)

配建保障房的住宅用地比例將進(jìn)一步加大,同時(shí)也將有更多的純保障房用地推出?!熬┢邨l”提出,2013年北京市要完成不低于2萬套自住型商品住房供地,2014年計(jì)劃推出5萬套自住型商品住房供應(yīng)。2013年,北京共成建自住型商品房的地塊超過14宗,“2萬套”目標(biāo)已實(shí)現(xiàn),其中部分地塊全部建設(shè)保障房和自住型商品房。自住型商品房地塊的不斷增加,有助于平抑房價(jià)上漲預(yù)期。2014年北京仍將加大自住型商品房的供應(yīng),將繼續(xù)加大全市住宅用地供應(yīng),同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)結(jié)構(gòu),擬安排住宅用地供應(yīng)總量中的40%用于保障性安居工程建設(shè),60%用于商品房建設(shè),商品房用地中將有50%用于建設(shè)自住型商品房,因此,用于保障房和自住房建設(shè)的土地共占住宅用地供應(yīng)總量的70%。這些計(jì)劃如能充分實(shí)施,可在一定程度上緩解開發(fā)商扎堆競價(jià)的現(xiàn)象,并通過加大面粉量進(jìn)而抑制面包價(jià)格的調(diào)控機(jī)制對(duì)房價(jià)的過快上漲起到一定的調(diào)控作用。

(三)需求方面,品牌房企將延續(xù)上年的拿地態(tài)勢,下半年熱度有所消減

2013年,企業(yè)融資渠道多樣化,債券、票據(jù)等直接融資方式明顯增多,優(yōu)質(zhì)企業(yè)融資成本降低。同時(shí),龍頭企業(yè)銷售業(yè)績再上新臺(tái)階,推動(dòng)行業(yè)集中度進(jìn)一步提升,萬科、綠地、萬達(dá)、保利、中海、恒大、碧桂園7家房企躋身“千億俱樂部”。品牌房企在良好銷售業(yè)績和積極融資的支撐下,對(duì)于優(yōu)質(zhì)地塊的儲(chǔ)備趨于迫切,2014年拿地的積極性有可能會(huì)繼續(xù)高漲。雖然北京拿地成本高,但從投資風(fēng)險(xiǎn)的角度考慮,一線城市整體市場環(huán)境規(guī)范且市場預(yù)期看好,樓市需求旺盛,依然是企業(yè)首選。2013年品牌房企一線城市拿地占比明顯提高,對(duì)一線城市優(yōu)質(zhì)地塊不惜重金爭奪。預(yù)計(jì)2013年北京土地市場的熱度可能將延續(xù)到2014年。2014年上半年,由于慣性的作用,土地市場的這種熱度不會(huì)減弱,很多房企土地儲(chǔ)備還不夠。下半年,土地成交量增長勢頭將有所緩和,一方面企業(yè)經(jīng)過持續(xù)拿地后,土地儲(chǔ)備較為充足,拿地積極性漸漸消退,另一方面,預(yù)計(jì)2014年融資環(huán)境將有所收緊,企業(yè)將加強(qiáng)資金管控。

(四)土地價(jià)格上,優(yōu)質(zhì)地塊依然可能出現(xiàn)地王

由于北京土地資源稀缺,土地一級(jí)開發(fā)成本過高,房企拿地?zé)岫雀邼q,從短期看,土地市場有可能還會(huì)引來品牌房企對(duì)于優(yōu)質(zhì)地塊的爭奪,預(yù)計(jì)地王依然會(huì)出現(xiàn),影響市場的價(jià)格預(yù)期。2014年,如果宏觀政策依然平穩(wěn)過渡,由于土地財(cái)政和土地一級(jí)開發(fā)成本高企等原因,政府設(shè)定的土地起始樓面價(jià)較高,因此,如果消除保障房和遠(yuǎn)郊區(qū)縣土地的影響,就同一區(qū)域同一用途的土地來說,土地成交樓面價(jià)有可能繼續(xù)上漲。但由于配建保障房比例繼續(xù)增加,且設(shè)定“合理土地上限價(jià)格”,以及政府抬高了土地起始樓面價(jià),可能會(huì)使土地溢價(jià)幅度有所下降。

注:

第7篇:加油站投資風(fēng)險(xiǎn)范文

關(guān)鍵詞:決策支持系統(tǒng);關(guān)鍵成功因子;關(guān)鍵性能指標(biāo)

一、需求原因

經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢以及中國加入WTO之后,無論是否愿意,企業(yè)都將面對(duì)全球的競爭者和全球范圍的消費(fèi)市場;隨著競爭環(huán)境的惡化、消費(fèi)者權(quán)益意識(shí)的增強(qiáng)等等,政府頒布了更詳盡的法令和制度來約束企業(yè)的經(jīng)營行為。企業(yè)管理者在進(jìn)行決策時(shí)需要考慮更多、更復(fù)雜的制約因素,管理者們迫切需要一種計(jì)算機(jī)化的決策支持系統(tǒng)。雖然每個(gè)企業(yè)的狀況和需求都不相同,但是他們卻有著共同的需求:

1. 快速的計(jì)算:及時(shí)的決策在許多情況下非常關(guān)鍵,如股票交易、市場營銷策略等。

2. 克服人在處理和存儲(chǔ)上的限制:人的智力受制于人處理和存儲(chǔ)信息的能力。而且,人不可能隨時(shí)都能準(zhǔn)確無誤地回想起信息。

3. 認(rèn)知極限:當(dāng)需要許多不同的知識(shí)和信息時(shí),個(gè)人解決問題的能力將受限制。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)能幫助人快速訪問和處理大量存儲(chǔ)的信息。計(jì)算機(jī)還有助于減輕工作組中的協(xié)調(diào)和溝通。

4. 削減費(fèi)用:計(jì)算機(jī)化的支持能削減小組的大小,并允許小組在異地相互交流,將提高支持人員的生產(chǎn)率(如財(cái)務(wù)或法律分析師),提高的生產(chǎn)率就意味著更低的成本。

5. 信息支持:通過計(jì)算機(jī)技術(shù),管理者可以獲得正確的、及時(shí)的和最新的信息來進(jìn)行決策。

6. 質(zhì)量支持:計(jì)算機(jī)能提高決策的質(zhì)量。例如,可以評(píng)價(jià)更多的備選方案,快速進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,以很低的代價(jià)迅速收集專家的意見。許多專業(yè)知識(shí)甚至可以直接由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)出。利用計(jì)算機(jī),決策制定者可以執(zhí)行復(fù)雜的模擬,檢查各種可能的情況,快速經(jīng)濟(jì)地評(píng)定不同的影響。

7. 有助于業(yè)務(wù)流程重組和員工授權(quán):競爭不僅僅在于價(jià)格,還在于質(zhì)量、及時(shí)性、產(chǎn)品的定制以及對(duì)客戶的支持。決策支持技術(shù),如專家系統(tǒng),使得欠缺知識(shí)的人也能做出良好的決策。這樣就可以進(jìn)行有意義的授權(quán)。決策支持系統(tǒng)還可用于業(yè)務(wù)流程重組中,研究競爭者的活動(dòng)、定制產(chǎn)品、優(yōu)化生產(chǎn)流程等等。

決策支持系統(tǒng)的應(yīng)用可以很好地滿足上述需求,可以減少?zèng)Q策的盲目性,更加有效地利用信息資源,從而提高市場反映能力。

二、概念組成

20世紀(jì)70年代初,美國的M S Morton教授在名為《管理決策系統(tǒng)》一文中首先提出決策支持系統(tǒng)(DSS)的概念。70年代中期,DSS的一些概念得到進(jìn)一步發(fā)展,70年代末、80年代初,計(jì)算機(jī)管理應(yīng)用的重點(diǎn)由事務(wù)性處理轉(zhuǎn)向企業(yè)的管理、控制、計(jì)劃和分析等高層次決策制定方面,DSS的研制和應(yīng)用才迅速發(fā)展起來?,F(xiàn)在,決策支持系統(tǒng)已逐步推廣應(yīng)用于大、中、小企業(yè)的預(yù)算與分析、預(yù)測與計(jì)劃、生產(chǎn)與銷售、研究與開發(fā)等職能部門,軍事決策、工程決策、區(qū)域規(guī)劃等方面。

那么,什么是決策支持系統(tǒng)呢?決策支持系統(tǒng)通過結(jié)合個(gè)人的智力資源和計(jì)算機(jī)的能力來改進(jìn)決策的質(zhì)量。它是一個(gè)基于計(jì)算機(jī)的支持系統(tǒng),服務(wù)于處理半結(jié)構(gòu)化問題的管理決策制定者。

一個(gè)決策支持系統(tǒng)將包括如下典型的組件:

1.?dāng)?shù)據(jù)管理子系統(tǒng):DSS的數(shù)據(jù)庫通常包括在數(shù)據(jù)倉庫中。數(shù)據(jù)倉庫是集成的、面向主題的數(shù)據(jù)庫集合,它是用來支持決策支持功能的,其中每個(gè)數(shù)據(jù)單元都不隨時(shí)間改變。數(shù)據(jù)倉庫的數(shù)據(jù)通常從內(nèi)部和外部數(shù)據(jù)源中抽取。內(nèi)部數(shù)據(jù)主要來自于組織的交易處理系統(tǒng)。外部數(shù)據(jù)包括行業(yè)數(shù)據(jù)、市場調(diào)查數(shù)據(jù)、人口普查數(shù)據(jù)、國家經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)等。 2. 模型管理系統(tǒng):一個(gè)包含有財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、運(yùn)籌和其它定量模型的軟件包,能夠提供系統(tǒng)的分析能力和合適的軟件管理能力。在模型庫中的模型可以分為戰(zhàn)略性的、策略性的、運(yùn)營性的等等。

3. 知識(shí)管理系統(tǒng):許多非結(jié)構(gòu)化和半結(jié)構(gòu)化的問題是如此的復(fù)雜以至于除了通常的DSS能力外,它們還需要特別的專業(yè)知識(shí)。這些知識(shí)可以由專家系統(tǒng)或者其它智能系統(tǒng)提供。因此,更高級(jí)的DSS系統(tǒng)還包含成為知識(shí)管理的組件。

4. 用戶界面子系統(tǒng):用戶與DSS應(yīng)用之間的交流。如交互式界面、報(bào)表打印。為了實(shí)現(xiàn)組織內(nèi)的信息共享,還應(yīng)包括Intranet/Internet的方式。

5. 用戶:用戶可看作系統(tǒng)的一部分。DSS的用戶主要是企業(yè)各層次的管理者和商業(yè)分析人員。

三、應(yīng)用實(shí)施

1. 銷售支持:每日按地區(qū)、部門、銷售員和產(chǎn)品生成銷售情況的匯總,給高級(jí)經(jīng)理提供支持。這些報(bào)告標(biāo)識(shí)了丟失的業(yè)務(wù)、挽回的業(yè)務(wù)和新的業(yè)務(wù)。根據(jù)需要還可以定制額外的周期報(bào)表,這些特殊的報(bào)表給經(jīng)理提供了比較和趨勢分析,有助于確定問題和機(jī)會(huì)。DSS應(yīng)用能夠分析和評(píng)價(jià)以往產(chǎn)品的銷售,以確定產(chǎn)品成功或失敗的因素。借助DSS,可以利用全公司的數(shù)據(jù)來推測一個(gè)決策所隱含的利潤和收入。

2.客戶分析和市場研究:DSS應(yīng)用可以利用統(tǒng)計(jì)工具來分析每天收集的交易數(shù)據(jù),以確定各種類型客戶的消費(fèi)模式,然后采取相應(yīng)的營銷措施,從而實(shí)現(xiàn)最大的利潤。對(duì)于重點(diǎn)客戶要提供更好的服務(wù)和更優(yōu)惠的價(jià)格策略;對(duì)于潛在客戶要進(jìn)行促銷予以爭??;對(duì)于易流失的客戶要分析原因以挽回。市場研究包括:利用預(yù)測模型分析得出每種產(chǎn)品的增長模式,以便做出終止或者擴(kuò)張某種產(chǎn)品的適當(dāng)決定;進(jìn)行企業(yè)品牌和形象的研究,以便提高企業(yè)和品牌的知名度和美譽(yù)度;分析客戶滿意度和進(jìn)行市場規(guī)模和潛在規(guī)模的研究等。

3. 財(cái)務(wù)分析:按年、月、日或其它自定義周期來進(jìn)行實(shí)際費(fèi)用和花費(fèi)的比較;審查過去現(xiàn)金流的趨勢,并預(yù)測未來的現(xiàn)金需求量;復(fù)雜項(xiàng)目的預(yù)算計(jì)劃和成本分?jǐn)?;整合各分支機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),形成正確、一致的財(cái)務(wù)報(bào)表。

4. 運(yùn)籌和戰(zhàn)略計(jì)劃:基于資源和時(shí)間的限制,來確定最優(yōu)的項(xiàng)目時(shí)間表;制定工廠每日的生產(chǎn)計(jì)劃;確定大型連鎖機(jī)構(gòu)中分支網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)立,如連鎖店、加油站、通訊中繼站等等;協(xié)助制定大規(guī)模資本投資計(jì)劃,并計(jì)算投資風(fēng)險(xiǎn)。

5. 企業(yè)分析:為了達(dá)到組織的目標(biāo)所必須考慮的因素被稱為關(guān)鍵成功因子(Critical Success Factor, CSF)。CSF是企業(yè)級(jí)分析的焦點(diǎn)。這樣的因子可以是戰(zhàn)略性的或者操作性的,主要從三個(gè)來源導(dǎo)出:組織性因素、行業(yè)因素和環(huán)境因素。關(guān)鍵性能指標(biāo)(Key Performance Index, KPI)提供了CSF在公司層次上的度量。典型的KPI包括贏利能力、財(cái)務(wù)、市場、人力資源、計(jì)劃、經(jīng)濟(jì)分析、消費(fèi)者趨勢等。

四、建設(shè)考慮

一個(gè)高效的、滿足企業(yè)自身商業(yè)需要的決策支持系統(tǒng),將會(huì)成為企業(yè)的核心競爭力。作為企業(yè)用戶,在考慮本企業(yè)決策支持系統(tǒng)的建設(shè)時(shí)要認(rèn)識(shí)到如下幾點(diǎn):

1. DSS是一個(gè)解決方案。DSS不是一種通用的產(chǎn)品,而是一個(gè)解決方案。每個(gè)企業(yè)都要結(jié)合自身的狀況,明確亟待解決的管理困難,然后進(jìn)行決策支持系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)、開發(fā)和實(shí)施,以真正滿足企業(yè)管理決策的需要。

2. 先進(jìn)的管理思想是DSS的靈魂。一個(gè)成功的DSS應(yīng)用,應(yīng)該融合了優(yōu)秀的管理思想,能給企業(yè)提供分析和解決商業(yè)問題的有效的方法論。DSS中所包含的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù),則是將這種管理思想和方法論具體表現(xiàn)出來,從而讓DSS的用戶在使用過程中能夠貫徹這種管理思想、實(shí)踐這種方法論。組織整體的管理績效因此而得到提高。這從另一角度說明,企業(yè)必須首先整合自己的管理思路,提升管理意識(shí),明確通過DSS將實(shí)現(xiàn)的管理目標(biāo),才能開始DSS的實(shí)施。

3. DSS的實(shí)施存在很高風(fēng)險(xiǎn)。DSS實(shí)施是復(fù)雜的,因?yàn)樗粌H僅是搜集、處理和分發(fā)信息的信息系統(tǒng),而且還可能顯著地改變組織運(yùn)作的方式。DSS應(yīng)用系統(tǒng)的成功最終取決于企業(yè)的使用效果,讓管理者感受到投資帶來的回報(bào)。因此,DSS的實(shí)施除技術(shù)之外還包含著諸多人為因素。每個(gè)企業(yè)的情況都是不同的,所以要做到具體問題具體分析。這些人為的、組織的不確定性造成了DSS應(yīng)用實(shí)施的高風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)國外統(tǒng)計(jì),大約60%~70%的人工智能項(xiàng)目都沒有取得良好效果。

中國企業(yè)在20多年的改革開發(fā)過程中取得了飛速的發(fā)展,企業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,產(chǎn)品更加豐富,產(chǎn)值和利潤持續(xù)增長。與此同時(shí),涌現(xiàn)出一大批具有現(xiàn)代企業(yè)制度和先進(jìn)管理意識(shí)的企業(yè)。隨著國內(nèi)市場競爭的加劇和中國加入WTO,這些企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到通過IT技術(shù)來改善管理,提高競爭力。它們將成為中國企業(yè)DSS應(yīng)用的先行者。對(duì)于中國企業(yè)DSS應(yīng)用的實(shí)施,我們建議遵循總體規(guī)劃、分步實(shí)施、迅速受益、不斷完善的原則: (1)首先要整合內(nèi)部管理,總結(jié)出能保證企業(yè)持續(xù)取得成功的管理思想,然后在DSS的總體規(guī)劃中要貫徹這些思想。(2)應(yīng)該建設(shè)出滿足自身需要的系統(tǒng),不必盲目地求大求新。(3)分階段實(shí)施。要確保每部分都在管理上可控,降低風(fēng)險(xiǎn)。(4)應(yīng)該讓企業(yè)盡快從中受益,看到投入的回報(bào)。這樣可以增加系統(tǒng)建設(shè)的信心。(5)隨著企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展和信息技術(shù)的發(fā)展,DSS應(yīng)用需要不斷地調(diào)整和完善。

五、結(jié)束語

自從DSS問世以來,由于它的實(shí)用性,給社會(huì)和企業(yè)帶來了巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,因而引起了許多專家和企業(yè)界人士的極大興趣和關(guān)注,使之很快得到了長足的發(fā)展和應(yīng)用。DSS有力地支持了企業(yè)的決策活動(dòng),并不同程度地改善了決策者和信息工作人員的素質(zhì)和行為,改善了決策者和管理者人員的思維和工作方式。DSS充分體現(xiàn)了現(xiàn)代管理技術(shù)與方法的綜合集成與運(yùn)用。隨著信息技術(shù)與現(xiàn)代管理思想的進(jìn)一步發(fā)展,DSS將在吸收新的管理思想的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新,未來的DSS將是一個(gè)集管理、技術(shù)于一身的現(xiàn)代管理支持系統(tǒng),它將比以往更深刻地影響人類的工作和思維方式,也必將促進(jìn)科學(xué)與經(jīng)濟(jì)的更大繁榮。

參考文獻(xiàn)

1.Simon H A.The new science of management decision.New York:Prentice—Hall,1997.

第8篇:加油站投資風(fēng)險(xiǎn)范文

首先構(gòu)建一個(gè)代表性農(nóng)村消費(fèi)者兩期的基本經(jīng)濟(jì)模型,消費(fèi)者面臨兩期的最優(yōu)消費(fèi)決策,消費(fèi)者的效用函數(shù)為??紤]政府財(cái)政支出和經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響。為簡化分析,政府財(cái)政支出僅討論財(cái)政對(duì)農(nóng)支出變量,假定財(cái)政對(duì)農(nóng)支出Z的經(jīng)濟(jì)效率為δ,經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對(duì)收入的影響系數(shù)為ζ。財(cái)政對(duì)農(nóng)支出對(duì)農(nóng)村居民消費(fèi)的影響可以分為兩個(gè)方面,一方面投入性支出增加和提升了農(nóng)村公共產(chǎn)品與服務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量,從而改善了農(nóng)村的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境,提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,有利于農(nóng)民增加收入從而提高消費(fèi)能力。同時(shí),農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的完善也有利于營造促進(jìn)農(nóng)民消費(fèi)的客觀環(huán)境,比如在公共產(chǎn)品供給不足時(shí)可能轉(zhuǎn)變?yōu)樗饺俗孕刑峁?,擠占私人消費(fèi),并且基礎(chǔ)設(shè)施性質(zhì)的公共物品缺乏會(huì)限制農(nóng)村居民的消費(fèi),如公路道路和加油站的不足使得農(nóng)民汽車消費(fèi)的意愿不足。另一方面補(bǔ)貼性支出會(huì)直接增加農(nóng)民收入,拉動(dòng)農(nóng)村居民消費(fèi)。如2002年之前的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格補(bǔ)貼,2002年之后對(duì)耕種農(nóng)戶的直接補(bǔ)貼等。綜上,財(cái)政對(duì)農(nóng)支出的經(jīng)濟(jì)效率是正值。經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對(duì)收入的影響作用存在爭議,一些學(xué)者認(rèn)為經(jīng)濟(jì)波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致高產(chǎn)出,如Schumpeter(1934)認(rèn)為經(jīng)濟(jì)波動(dòng)能降低企業(yè)改進(jìn)效率行為的機(jī)會(huì)成本,有利于企業(yè)效率的提高;[29]Mirman(1971)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致更高的預(yù)防性儲(chǔ)蓄和投資,最終促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。[30]還有一些學(xué)者認(rèn)為經(jīng)濟(jì)波動(dòng)會(huì)帶來產(chǎn)出的損失,如凱恩斯(1936)認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)波動(dòng)導(dǎo)致企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)的上升,從而降低社會(huì)投資水平;[31]Bemanke(1983)、Ramey和Ramey(1991)從滯留成本出發(fā),由于企業(yè)投資的時(shí)滯和不可逆轉(zhuǎn),經(jīng)濟(jì)波動(dòng)增加了投資回報(bào)的不確定性,使得企業(yè)投資意愿減弱。[32][33]但是,上述研究都是關(guān)于發(fā)達(dá)國家的研究,不能將其研究結(jié)論直接套用于我國。國內(nèi)近年來也出現(xiàn)了一些有代表性的研究成果,如李永友(2006)、陳太明(2008)等。[34][35]研究結(jié)論的不一致給提出假設(shè)帶來了一定困難,為解決這一問題,我們暫且參照李永友(2006)、陳太明(2008)、盧二坡和曾五一(2008)[36]的研究,假定ζ小于零。當(dāng)然,這一假定還有待于實(shí)證部分的檢驗(yàn)。由式(10)知,代表性農(nóng)村消費(fèi)者的消費(fèi)與財(cái)政對(duì)農(nóng)支出具有正向關(guān)系,與經(jīng)濟(jì)波動(dòng)具有反向關(guān)系,故提出如下兩個(gè)命題:命題1:財(cái)政對(duì)農(nóng)支出對(duì)農(nóng)村消費(fèi)者的消費(fèi)具有擠入效應(yīng)。命題2:經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對(duì)農(nóng)村消費(fèi)者的消費(fèi)具有擠出效應(yīng)。

二、數(shù)據(jù)、變量與模型說明

(一)數(shù)據(jù)與變量說明農(nóng)村居民消費(fèi)(RC)選擇農(nóng)村居民人均消費(fèi)水平作為變量,為了使歷年數(shù)據(jù)具有可比性,以1978年為不變價(jià)對(duì)歷年數(shù)據(jù)進(jìn)行了計(jì)算,數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》1986—2012年。財(cái)政對(duì)農(nóng)支出(AE)選擇國家財(cái)政支出中歷年支援農(nóng)村生產(chǎn)支出和各項(xiàng)農(nóng)業(yè)事業(yè)費(fèi)作為變量,1998年和2007年統(tǒng)計(jì)口徑發(fā)生了變化,從1998年開始農(nóng)業(yè)基本建設(shè)支出包括增發(fā)國債安排的支出,2007年開始統(tǒng)計(jì)口徑為農(nóng)林水事務(wù)支出。為保證數(shù)據(jù)的連貫性,我們統(tǒng)一使用中央財(cái)政用于“三農(nóng)”的支出。數(shù)據(jù)來源于《中國農(nóng)村統(tǒng)計(jì)年鑒》1986—2012年。經(jīng)濟(jì)波動(dòng)(EF)選擇歷年實(shí)際GDP增長率減去預(yù)期到的GDP增長率,預(yù)期到的GDP增長率采用HP濾波方法得到,為檢驗(yàn)結(jié)論的穩(wěn)健性,還采取了BP濾波方法作為參照。數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》1986—2012年。除上述變量外,為了更加真實(shí)的反應(yīng)變量之間的相互影響和因果關(guān)系,以及檢驗(yàn)變量之間關(guān)系的穩(wěn)健性,我們引入控制變量。經(jīng)濟(jì)增長(GDP)用國內(nèi)生產(chǎn)總值指數(shù)(1978年=100)作為變量,物價(jià)水平(RCPI)用農(nóng)村居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(1985年=100)作為變量,農(nóng)村居民收入(RI)用農(nóng)村居民人均純收入作為變量,以1978年為不變價(jià)進(jìn)行計(jì)算。數(shù)據(jù)均來源于《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》1986—2012年。為弱化可能存在的異方差性和偏態(tài)性,并降低對(duì)極端觀測值的敏感性,對(duì)所有變量做自然對(duì)數(shù)處理。為保證解釋變量不受到自然對(duì)數(shù)化后正負(fù)號(hào)改變的影響,對(duì)數(shù)值小于1的變量加一后再取自然對(duì)數(shù)。

(二)模型說明由于考慮了各變量可能存在的滯后性,本文建立分布滯后模型來檢驗(yàn)財(cái)政對(duì)農(nóng)支出與經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對(duì)農(nóng)村居民消費(fèi)的影響作用。

三、估計(jì)結(jié)果

(一)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)性描述表1給出了主要變量的基本統(tǒng)計(jì)信息,圖1、圖2和圖3給出了農(nóng)村居民消費(fèi)、財(cái)政對(duì)農(nóng)支出及經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的核密度圖,從中可以看出三個(gè)變量分布密度的動(dòng)態(tài)變化。

(二)單位根檢驗(yàn)與協(xié)整檢驗(yàn)采用ADF檢驗(yàn)和PP檢驗(yàn),結(jié)果顯示變量序列l(wèi)nRC、lnAE、lnEF、lnGDP、lnRCPI、lnRI均服從非平穩(wěn)的I(1)過程。為節(jié)省篇幅,不再給出具體的檢驗(yàn)過程與結(jié)果。由于變量序列l(wèi)nRC、lnAE、lnEF、lnGDP、lnRCPI、lnRI均是一階單整序列,符合協(xié)整檢驗(yàn)的要求。采用Johansen協(xié)整檢驗(yàn),給出跡檢驗(yàn)與最大特征根的兩種檢驗(yàn)結(jié)果,見表2。

(三)估計(jì)結(jié)果

對(duì)被解釋變量序列進(jìn)行自相關(guān)與偏自相關(guān)分析,如圖4:由自相關(guān)分析圖可知,當(dāng)滯后期k=7時(shí),序列的樣本自相關(guān)系數(shù)才明顯落入隨機(jī)區(qū)間,自相關(guān)函數(shù)表現(xiàn)為拖尾;偏自相關(guān)分析圖顯示,滯后一期的偏自相關(guān)系數(shù)明顯不為零,滯后2期以后的偏自相關(guān)系數(shù)都在置信區(qū)間內(nèi),偏自相關(guān)函數(shù)具有截尾性。故可建立AR(p)模型,p值可以取1或2,最終經(jīng)AIC準(zhǔn)則和SC準(zhǔn)則判定。正態(tài)性檢驗(yàn):估計(jì)的參數(shù)在統(tǒng)計(jì)學(xué)意義上是否顯著十分關(guān)鍵,在進(jìn)行ARMA模型回歸之前,我們是假定εt服從正態(tài)分布的,所以有必要檢驗(yàn)這一假定是否成立。利用Jarque-Bera統(tǒng)計(jì)量對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化殘差的正態(tài)性進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)顯示Jarque-Bera統(tǒng)計(jì)量是0.634,伴隨概率是0.728,即在5%顯著水平下不顯著,故接受殘差服從正態(tài)性的假設(shè)。異方差檢驗(yàn):在存在異方差的條件下,使用最小二乘法得到的參數(shù)估計(jì)量仍然是無偏的,但參數(shù)的方差是有偏的,則會(huì)導(dǎo)致假設(shè)檢驗(yàn)失效,所以需要檢驗(yàn)表4的ARMA模型是否存在異方差。采用Breusch-Pagan-Godfrey和White兩種檢驗(yàn)方法,結(jié)果顯示Breusch-Pagan-Godfrey檢驗(yàn)的ObsR-squared的值是6.183,伴隨概率是0.186,即5%顯著水平下不顯著,故接受同方差的原假設(shè);White檢驗(yàn)的ObsR-squared的值是3.895,伴隨概率是0.691,即在5%顯著水平下不顯著,故同樣接受同方差的原假設(shè)。此外,在表4中我們特別報(bào)告了穩(wěn)健標(biāo)準(zhǔn)誤,結(jié)果顯示穩(wěn)健標(biāo)準(zhǔn)誤遠(yuǎn)小于所對(duì)應(yīng)估計(jì)的參數(shù)值。結(jié)合T檢驗(yàn)、正態(tài)性檢驗(yàn)和異方差檢驗(yàn)的結(jié)果,說明表4的ARMA模型是可以接受的。由表4的回歸方程知,長期均衡過程中,財(cái)政對(duì)農(nóng)支出對(duì)農(nóng)村居民消費(fèi)有擠入效應(yīng),經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對(duì)農(nóng)村居民消費(fèi)有擠出效應(yīng),經(jīng)濟(jì)增長與農(nóng)村居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)都能夠促進(jìn)農(nóng)村居民消費(fèi),相對(duì)來說經(jīng)濟(jì)增長的促進(jìn)作用更大。同時(shí),農(nóng)村居民消費(fèi)具有滯后影響,滯后一期對(duì)當(dāng)前消費(fèi)有正向作用,滯后二期有反向作用。這樣,命題1和命題2以及理論模型中關(guān)于ζ的假設(shè)都得到了證實(shí)。

(四)內(nèi)生性討論如果回歸方程存在內(nèi)生性,則OLS的估計(jì)結(jié)果可能會(huì)產(chǎn)生有偏性和非一致性。上述ARMA模型中,財(cái)政對(duì)農(nóng)支出有可能是內(nèi)生變量,這是因?yàn)樨?cái)政對(duì)農(nóng)支出與農(nóng)村居民消費(fèi)之間可能互為因果關(guān)系,一方面財(cái)政對(duì)農(nóng)支出有利于增加農(nóng)民收入,從而帶動(dòng)消費(fèi);另一方面農(nóng)村居民消費(fèi)水平的提高意味著農(nóng)民對(duì)農(nóng)業(yè)經(jīng)營投入的增加,反過來對(duì)財(cái)政對(duì)農(nóng)支出有一定的影響。為了證實(shí)財(cái)政對(duì)農(nóng)支出是內(nèi)生變量的猜測,采用Durbin-Wu-Hausman檢驗(yàn),選擇財(cái)政對(duì)農(nóng)支出滯后一期作為工具變量(其原因隨后進(jìn)行解釋),財(cái)政對(duì)農(nóng)支出作為被解釋變量,工具變量連同原模型中其他解釋變量一起作為解釋變量,運(yùn)用OLS進(jìn)行回歸,得到殘差項(xiàng)μ;將殘差項(xiàng)μ與原模型中所有解釋變量作為解釋變量,財(cái)政對(duì)農(nóng)支出作為被解釋變量,運(yùn)用OLS進(jìn)行回歸,發(fā)現(xiàn)μ的回歸系數(shù)的檢驗(yàn)結(jié)果為t-Statistic=-245,prob.=003,顯著,故變量財(cái)政對(duì)農(nóng)支出確實(shí)是內(nèi)生變量。為解決這一問題,我們采取工具變量法。運(yùn)用工具變量必須注意工具變量的有效性,也就是說工具變量不僅要與財(cái)政對(duì)農(nóng)支出高度相關(guān),還必須滿足外生性,即該工具變量只能通過財(cái)政對(duì)農(nóng)支出間接影響農(nóng)村居民消費(fèi),而不能直接作用于農(nóng)村居民消費(fèi)。如果只使用唯一一個(gè)工具變量,則無法從統(tǒng)計(jì)上檢驗(yàn)工具變量的外生性假設(shè),但如果能夠?qū)ふ业絻蓚€(gè)或兩個(gè)以上的工具變量,則可以通過過度識(shí)別來檢驗(yàn)工具變量組是否都符合外生性的要求。為了充分保證回歸結(jié)果的穩(wěn)健性,本文使用兩個(gè)工具變量,通過過度識(shí)別檢驗(yàn)來保證工具變量組確實(shí)是合適的。①檢驗(yàn)財(cái)政對(duì)農(nóng)支出過程中,我們運(yùn)用了其滯后一期作為工具變量,是因?yàn)楫?dāng)期的農(nóng)村居民消費(fèi)不會(huì)影響上一期的財(cái)政對(duì)農(nóng)支出,即滯后一期的財(cái)政對(duì)農(nóng)支出與原模型的隨機(jī)干擾項(xiàng)不會(huì)存在同期相關(guān)性,可視為外生的。而滯后一期的財(cái)政對(duì)農(nóng)支出與當(dāng)期財(cái)政對(duì)農(nóng)支出是高度相關(guān)的,檢驗(yàn)得到財(cái)政對(duì)農(nóng)支出與其滯后一期的相關(guān)系數(shù)是0986,所以滯后一期的財(cái)政對(duì)農(nóng)支出是一個(gè)合適的工具變量。另外考慮農(nóng)村土地面積,農(nóng)村土地面積越大,意味著農(nóng)村居民對(duì)公共物品的需求越大,農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入也越大,即政府為實(shí)現(xiàn)既定的服務(wù)目標(biāo)必然要加大對(duì)農(nóng)支出,所以農(nóng)村土地面積與財(cái)政對(duì)弄支出密切相關(guān)。另一方面,土地面積不會(huì)直接影響居民消費(fèi)水平。土地面積的大小可能會(huì)影響該區(qū)域的消費(fèi)總量,但人均消費(fèi)主要與個(gè)體因素有關(guān),故土地面積不會(huì)影響人均消費(fèi)值,而本文采用的就是農(nóng)村人均消費(fèi)水平,很好地規(guī)避了可能存在的土地面積對(duì)消費(fèi)總量的影響這一點(diǎn),因此農(nóng)村土地面積可視為外生的。由于各類年鑒均無農(nóng)村土地面積的直接數(shù)據(jù),我們使用耕地面積與住宅面積之和作為替代值,其中住宅面積等于農(nóng)村人均住房面積與農(nóng)村人口數(shù)量之積。檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)財(cái)政對(duì)農(nóng)支出與農(nóng)村土地面積的相關(guān)系數(shù)為0695,所以農(nóng)村土地面積是一個(gè)合適的工具變量。為了更進(jìn)一步的檢驗(yàn)選擇的兩個(gè)工具變量是否合適,我們檢驗(yàn)滯后一期的財(cái)政對(duì)農(nóng)支出和農(nóng)村土地面積是否會(huì)直接影響農(nóng)村居民消費(fèi)水平。檢驗(yàn)方法是:將滯后一期的財(cái)政對(duì)農(nóng)支出和農(nóng)村土地面積分別放入回歸方程,考察回歸系數(shù)相應(yīng)的p值,查看p是否大于01,大于則說明不存在直接影響,即認(rèn)為是好的IV。檢驗(yàn)結(jié)果顯示,滯后一期的財(cái)政對(duì)農(nóng)支出的系數(shù)p值為0116,農(nóng)村土地面積的系數(shù)p值為0347,進(jìn)一步說明了滯后一期的財(cái)政對(duì)農(nóng)支出和農(nóng)村土地面積是合適的工具變量。由于工具變量數(shù)量多于內(nèi)生變量,需要采用過度識(shí)別方法檢驗(yàn)工具變量的有效性。首先使用2SLS方法估計(jì)模型,得到殘差ε,將殘差ε對(duì)所有外生變量回歸,獲得R2,在所有IV都與擾動(dòng)項(xiàng)不相關(guān)的零假設(shè)之下,nR2服從自由度為q的卡方分布,q等于工具變量個(gè)數(shù)減去內(nèi)生變量個(gè)數(shù),若nR2超過設(shè)定的顯著性水平的臨界值,則拒絕原假設(shè),即至少部分IV不是外生的,工具變量失效。按照上面方法,得到R2=0075,樣本量是24,故nR2=180,小于自由度為1的卡方分布的臨界值384,不能拒絕原假設(shè),說明我們選擇的工具變量都是有效的。至此,我們充分檢驗(yàn)了所選擇的兩個(gè)工具變量是好的IV。下面利用滯后一期的財(cái)政對(duì)農(nóng)支出與農(nóng)村土地面積作為工具變量,為檢驗(yàn)結(jié)果的穩(wěn)定性,分別使用2SLS和GMM方法對(duì)前面的ARMA模型進(jìn)行回歸,分析結(jié)果是否發(fā)生變化,見表5。表5回歸結(jié)果顯示,2SLS和GMM的回歸結(jié)果基本是一致的,說明工具變量法的回歸結(jié)果是可信的。2SLS回歸結(jié)果與表4的回歸結(jié)果相比較,財(cái)政對(duì)農(nóng)支出的系數(shù)基本不變,由0144變?yōu)?149;經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響略微弱化,由-23669變?yōu)椋?1606;經(jīng)濟(jì)增長的系數(shù)變大,由27218增大為25039;農(nóng)村居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)不變,由0608變?yōu)?638。GMM回歸結(jié)果與表4的回歸結(jié)果相比較,財(cái)政對(duì)農(nóng)支出的系數(shù)略有下降,由0144下降為0130;經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響略微變?nèi)酰桑?3669變?yōu)椋?1792;經(jīng)濟(jì)增長的系數(shù)也變大,由27218增大為25036;農(nóng)村居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)基本不變,由0608變?yōu)?624。綜合2SLS和GMM的回歸結(jié)果,說明直接用OLS回歸的結(jié)果確實(shí)是有偏的,使用多個(gè)工具變量以后,財(cái)政對(duì)農(nóng)支出、經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、經(jīng)濟(jì)增長以及農(nóng)村居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)對(duì)農(nóng)村居民消費(fèi)的影響程度有所變動(dòng)但變動(dòng)的方向是一致的。運(yùn)用工具變量得到的方程同樣證明了命題1和命題2以及理論模型中關(guān)于ζ的假設(shè)是成立的。

四、結(jié)論與建議

第9篇:加油站投資風(fēng)險(xiǎn)范文

“十三五”規(guī)劃建議指出:推進(jìn)能源革命,加快能源技術(shù)創(chuàng)新,建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系。提高非化石能源比重,推動(dòng)煤炭等化石能源清潔高效利用。加快發(fā)展風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、水能、地?zé)崮?,安全高效發(fā)展核電。加強(qiáng)儲(chǔ)能和智能電網(wǎng)建設(shè),發(fā)展分布式能源,推行節(jié)能低碳電力調(diào)度。有序開放開采權(quán),積極開發(fā)天然氣、煤層氣、頁巖氣。改革能源體制,形成有效競爭的市場機(jī)制。推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展,實(shí)行公共交通優(yōu)先,加強(qiáng)軌道交通建設(shè),鼓勵(lì)自行車等綠色出行。實(shí)施新能源汽車推廣計(jì)劃,提高電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化水平。提高建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),推廣綠色建筑和建材。主動(dòng)控制碳排放,加強(qiáng)高能耗行業(yè)能耗管控,有效控制電力、鋼鐵、建材、化工等重點(diǎn)行業(yè)碳排放,支持優(yōu)化開發(fā)區(qū)域率先實(shí)現(xiàn)碳排放峰值目標(biāo),實(shí)施近零碳排放區(qū)示范工程。實(shí)施循環(huán)發(fā)展引領(lǐng)計(jì)劃,推行企業(yè)循環(huán)式生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)循環(huán)式組合、園區(qū)循環(huán)式改造,減少單位產(chǎn)出物質(zhì)消耗。加強(qiáng)生活垃圾分類回收和再生資源回收的銜接,推進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)和生活系統(tǒng)循環(huán)鏈接。

洋洋灑灑數(shù)百字,囊括范圍非常廣泛,足以顯示國家治理環(huán)境、發(fā)展新能源(清潔能源)的決心。

在學(xué)者的眼中,新能源正處在即將全面爆發(fā)的前夜。從2008年金融危機(jī)后興起的新能源革命,其發(fā)酵的速度超出各界的想象,就裝機(jī)而言,預(yù)計(jì)2020年我國水電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電裝機(jī)將分別達(dá)到3.5億/千瓦、2.4億/千瓦、1.5億/千瓦;就經(jīng)濟(jì)性而言,隨著技術(shù)進(jìn)步,清潔能源經(jīng)濟(jì)性和競爭力不斷提高,有望在2020年左右超過化石能源。2014年我國風(fēng)電發(fā)電成本約為0.37-0.45元/千瓦時(shí),太陽能光伏發(fā)電成本約為0.68-0.8元/千瓦時(shí)左右,2020年預(yù)計(jì)太陽能發(fā)電降至0.3元/千瓦時(shí)左右,將低于火電的成本,那么屆時(shí),風(fēng)電、太陽能發(fā)電、生物質(zhì)能等將迎來快速發(fā)展期。

單純從經(jīng)濟(jì)學(xué)看,新能源使用成本逼近傳統(tǒng)能源成本,是判斷新能源革命全面爆發(fā)的一個(gè)重要標(biāo)志和臨界點(diǎn),那么當(dāng)下風(fēng)電的發(fā)電成本已經(jīng)可以和火電媲美,太陽能發(fā)電成本也在以每年10%的速度下降,新能源汽車的成本也在逐步向傳統(tǒng)汽車成本靠攏。種種跡象都在表明,新能源引發(fā)的變革正在來臨。下面我們將從新能源備受關(guān)注的幾個(gè)方面來分析這場變革,并試圖分析央企在其中的作用。

太陽能發(fā)電:能源革命的導(dǎo)火索

在11月6日的國際能源變革論壇上,中國國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞發(fā)表了名為“全球能源互聯(lián)網(wǎng)及中國電力轉(zhuǎn)型之路”的演講。他高調(diào)提出,到2020年,我國光伏發(fā)電成本可能降至0.3元/千瓦時(shí)。

0.3元/千瓦時(shí)這個(gè)價(jià)格一旦實(shí)現(xiàn)將比火電更有優(yōu)勢,目前火電發(fā)電成本(包括環(huán)境成本)已超過0.5元/千瓦時(shí),而且還在不斷上升;而另一方面,太陽能發(fā)電的成本每年以10%的速度在快速下降。太陽能發(fā)電價(jià)格一旦接近火電價(jià)格,太陽能發(fā)電大規(guī)模替代火電的革命就會(huì)全面爆發(fā)。因此,按照這個(gè)判斷,“十三五”期間將是中國新能源革命全面爆發(fā)的期間。

在成本下降的同時(shí),裝機(jī)的猛增也可以體現(xiàn)出這場革命的必然性。到2014年,風(fēng)電裝機(jī)9637萬千瓦,光伏電站2605萬千瓦,比2000年分別增長了282倍、1475倍。2000―2014年,全球風(fēng)電與太陽能發(fā)電量合計(jì)年均增長28%,我國年均增速達(dá)50%。數(shù)據(jù)顯示,太陽能的發(fā)展速度甚至已經(jīng)超過了前幾年在中國發(fā)展最迅速的風(fēng)電,雖然裝機(jī)總量還不可同日而語,但增長速度卻是驚人的。

新能源的發(fā)展,“十一五”應(yīng)該是個(gè)邊界線,2006年起始風(fēng)電為代表的新能源開始起步,但當(dāng)時(shí)太陽能(光伏和光熱)都不足以引起重視。2007年之前,中國只是世界上光伏制造業(yè)國,目前中國一躍成為世界光伏應(yīng)用大國。據(jù)《我國光伏產(chǎn)業(yè)2014年回顧與2015年展望》披露的數(shù)據(jù),2014年我國硅片產(chǎn)量達(dá)到38吉瓦(GW),同比增長28%。我國硅片產(chǎn)量達(dá)到近88億片,約占全球76%。2014年我國光伏并網(wǎng)裝機(jī)量在10.6GW,占全球容量的四分之一。累計(jì)光伏裝機(jī)量為26.52GW。其中,分布式光伏發(fā)電超過5GW。

如果說市場決定需求,那么價(jià)格決定市場。在“十三五”期間,太陽能發(fā)電價(jià)格一旦如同劉振亞預(yù)期的接近、甚至低于火電價(jià)格,那么太陽能發(fā)電大規(guī)模替代傳統(tǒng)火力發(fā)電將成為不可阻擋的趨勢,中國將會(huì)真正進(jìn)入一個(gè)太陽能時(shí)代。2014年在環(huán)保等因素作用下,火電發(fā)電量首次出現(xiàn)下降。2014年社會(huì)總用電量5.5萬億度,據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測,到2030年中國社會(huì)用電量將會(huì)達(dá)到11萬億度。據(jù)國際可再生能源署(IRENA)的《2014中國可再生能源展望》,到2030年,中國可再生能源占終端能源消費(fèi)比重可由目前的13%提高到26%。如果光伏發(fā)電成本大幅度下降,2030年中國可再生能源所占比例可能會(huì)超出這個(gè)預(yù)測,能夠達(dá)到30%到40%。這意味著未來中國將會(huì)有一個(gè)3萬億度的光伏發(fā)電市場。

并且,太陽能發(fā)電產(chǎn)業(yè)將會(huì)帶動(dòng)光伏裝備業(yè)、材料、軟件、科研等相關(guān)產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展。太陽能產(chǎn)業(yè)屬于資本密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),也屬于產(chǎn)業(yè)高關(guān)聯(lián)度產(chǎn)業(yè)。光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈涉及新材料、新能源、新能源汽車、高端裝備制造和節(jié)能環(huán)保五大領(lǐng)域,直接帶動(dòng)玻璃、鋼鐵、塑料、物流等85個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè),對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和就業(yè)的拉動(dòng)作用明顯。如果按照上面測算的3萬億度的光伏發(fā)電市場詳細(xì)算筆賬,以8元/度計(jì)算,將會(huì)有一個(gè)24萬億元人民幣的巨額投資市場。平均每年有1.6萬億元的投資。如果說未來十五年24萬億元是對(duì)新能源發(fā)電直接投資,按照投資乘數(shù)效應(yīng),其直接和間接帶動(dòng)市場的將是這個(gè)投資的數(shù)倍。

不僅僅如此,光伏移動(dòng)性特性,會(huì)催生各種各樣的太陽能終端產(chǎn)品,如隨時(shí)可用的太陽能多媒體、太陽能帳篷、太陽能傳真機(jī)、打印機(jī)等太陽能辦公用品;太陽能電磁爐、烤箱等家庭用品;太陽能服裝、系列用品??傊?,會(huì)像空氣一樣,哪里有用品需要,哪里就可以有太陽能產(chǎn)品。太陽能廣泛使用,將會(huì)成為自多媒體之后,把社會(huì)推向另一個(gè)移動(dòng)能源的新時(shí)代。

如此長的太陽能產(chǎn)業(yè)鏈條,如此大的市場蛋糕,必然涉及企業(yè)甚多。其實(shí),央企已經(jīng)深入到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的每個(gè)環(huán)節(jié)謀篇布局。

國家電網(wǎng)公司,不僅僅是太陽能發(fā)電的收購主體,也是傳輸主體,隨著我國成為世界第一電力大國,國家電網(wǎng)也成為全國發(fā)電規(guī)模最大、太陽能發(fā)電增速最快的電網(wǎng),無論是我國還是世界,發(fā)展勢頭都比預(yù)期更快更迅猛。除此以外,國家電網(wǎng)企業(yè)本身也有新能源分子公司,并且國網(wǎng)電科院等旗下三家科研機(jī)構(gòu)都有龐大的新能源研究團(tuán)隊(duì),我國最初的諸多新能源示范試點(diǎn)工程也是由國家電網(wǎng)公司來引領(lǐng)示范??梢姡瑖译娋W(wǎng)已經(jīng)成為新能源發(fā)展的主力軍,另外,南方電網(wǎng)也在自己所轄范圍內(nèi)積極布局。

第二家不得不提到的公司是中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán),這家在國資委央企榜上排名53位的企業(yè)是唯一一家以節(jié)能減排命名的央企,也是最早進(jìn)入太陽能發(fā)電的企業(yè)之一。起初,“十一五”期間太陽能發(fā)電剛剛起步時(shí),中國節(jié)能的太陽能公司幾乎占據(jù)了半壁江山。只是隨著五大發(fā)電集團(tuán)和其他具有雄厚實(shí)力的央企加入進(jìn)來搶灘市場,很快這家實(shí)力中游的央企開始被超越。但不可否認(rèn)的是,中國節(jié)能確實(shí)在太陽能發(fā)電的發(fā)展中起到了非常重要的作用。

除此以外,國電集團(tuán)、大唐集團(tuán)、華電集團(tuán)、華能集團(tuán)、保利集團(tuán)、中國核電、中廣核集團(tuán)、兵器裝備集團(tuán)、長江三峽集團(tuán)、中航工業(yè)集團(tuán)、中海油等等也都提前布局,開發(fā)太陽能業(yè)務(wù)的央企不下數(shù)十家。

看中這塊蛋糕的并非只有央企,作為中國最大的民營投資公司、企業(yè)界的新貴――中國民生投資股份有限公司(以下簡稱中民投),自2013年成立以來也大力進(jìn)軍太陽能領(lǐng)域,2014年8月,中民投就與寧夏簽署合作協(xié)議,在新能源等領(lǐng)域支持寧夏經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí);2015年4月,中民投在寧夏投資150億元計(jì)劃建立2GW光伏發(fā)電項(xiàng)目。

風(fēng)電:五大發(fā)電集團(tuán)獨(dú)占鰲頭

如果說太陽能是后來者,那么風(fēng)電才是新能源最初的領(lǐng)軍者,并且,直到現(xiàn)在,風(fēng)電仍是裝機(jī)量最大的新能源之一。國家能源局官員透露,“十二五”期間我國風(fēng)電等可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得突出成績,截至2015年上半年,全國風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)規(guī)模達(dá)到1.05億千瓦,預(yù)計(jì)年末將達(dá)1.2億千瓦。

其實(shí),“十一五”和“十二五”是風(fēng)電起步和發(fā)展的關(guān)鍵期,或許數(shù)據(jù)可以說明問題:“十一五”期間,新能源發(fā)電裝機(jī)年均增長37%,其中風(fēng)電增長尤為迅猛,2010年裝機(jī)容量是2005年的32倍;2014年中國風(fēng)電新增裝機(jī)容量2335.05萬千瓦,同比增長45.1%,累計(jì)裝機(jī)容量1.1476339億千瓦,同比新增25.5.%,并且,2014年風(fēng)電新增出廠吊裝容量創(chuàng)造了新的歷史紀(jì)錄。

風(fēng)電興起時(shí)正值中國碳排放受到詬病的關(guān)鍵期。當(dāng)代我國正處于快速走向工業(yè)化過程中,大規(guī)模制造業(yè)形成對(duì)能源的巨大需求,當(dāng)然,也會(huì)因此造成環(huán)境受到污染,致使我國成為世界環(huán)境與危機(jī)壓力最大的國家,這種巨大壓力反轉(zhuǎn)過來也就成為我國創(chuàng)新的內(nèi)在動(dòng)力。具體為:一是能源環(huán)境危機(jī)壓力,是推動(dòng)中國必須創(chuàng)新的時(shí)代大勢形成的壓力。二是中國正處在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重大轉(zhuǎn)型時(shí)期,轉(zhuǎn)型壓力迫使中國許多企業(yè)紛紛向新能源新興產(chǎn)業(yè)找出路。三是我國具有西方發(fā)達(dá)國家沒有的追趕動(dòng)力。

2000年后,西方發(fā)達(dá)國家人均能源消耗與排放達(dá)到峰值進(jìn)入零增長階段,而我國的峰值是在2030年。有分析稱,在“十三五”期間,亟須調(diào)整我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略思路,要大幅度提升新能源革命的戰(zhàn)略地位。在這樣的背景下,中國走向經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的轉(zhuǎn)型升級(jí),不是單純傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí),而是新能源革命帶動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)的增量升級(jí)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)存量升級(jí)的“雙重轉(zhuǎn)型升級(jí)”。所謂存量結(jié)構(gòu)的優(yōu)化戰(zhàn)略,使目前已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)支柱的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨著從低端向高端,從低附加值到高附加值,從高能耗向生態(tài)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。而增量的結(jié)構(gòu)深化戰(zhàn)略,是新能源革命引發(fā)生的一系列新興產(chǎn)業(yè),在目前雖然不能成為國家財(cái)富創(chuàng)造的主體產(chǎn)業(yè),但這些具有巨大潛在成長力的產(chǎn)業(yè),卻是引領(lǐng)中國未來經(jīng)濟(jì)增長新產(chǎn)業(yè),需要國家高度重視與培育。

中央企業(yè)是我國新能源開發(fā)的主力軍。近年來,中央企業(yè)把發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)作為促進(jìn)傳統(tǒng)能源企業(yè)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑,充分發(fā)揮其在技術(shù)、人才、裝備、管理等方面的獨(dú)特優(yōu)勢,有效帶動(dòng)了中國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。截至2010年年底,央企新能源發(fā)電裝機(jī)合計(jì)約3700萬千瓦,占全國新能源裝機(jī)總量的66%。

2015年10月底,國家發(fā)展改革委下發(fā)了《關(guān)于完善陸上風(fēng)電、光伏發(fā)電上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)政策的通知》(討論稿),政府?dāng)M執(zhí)行風(fēng)電、光伏發(fā)電上網(wǎng)標(biāo)桿電價(jià)逐年下調(diào)的價(jià)格機(jī)制,具體為:若相關(guān)新能源項(xiàng)目整體收益水平明顯偏高的情況下,政府將研究適當(dāng)降低上述標(biāo)桿電價(jià);風(fēng)電一類資源區(qū)電價(jià)將從2015年的0.49元下調(diào)到2020年的0.38元,累計(jì)降幅22.4%;四類風(fēng)資源區(qū)電價(jià)將從2015年的0.61元下調(diào)到2020年的0.52元,累計(jì)降幅14.8%;光伏發(fā)電一類資源區(qū)將從2015年的0.9元下調(diào)到2020年的0.72元,累計(jì)降幅20%;三類風(fēng)資源區(qū)將從2015年的1元下調(diào)到2020年的0.9元,累計(jì)降幅10%。

對(duì)于風(fēng)電,無疑,五大發(fā)電集團(tuán)是第一批搶灘風(fēng)電的贏家。

1993年成立的龍?jiān)措娏σ揽繃娂瘓F(tuán)成為最早介入風(fēng)電領(lǐng)域的企業(yè),當(dāng)前龍?jiān)措娏χ饕獜氖嘛L(fēng)電場的設(shè)計(jì)、開發(fā)、建設(shè)、管理和運(yùn)營。其實(shí),龍?jiān)措娏τ凶约邯?dú)特的優(yōu)勢,當(dāng)初五大集團(tuán)拆分時(shí)將新能源資源全部劃歸國電集團(tuán)所有,而這些資產(chǎn)也就成為了龍?jiān)措娏Φ某跏假Y產(chǎn)。2009年12月10日,龍?jiān)措娏υ谙愀勐?lián)合交易所主板成功上市,全球發(fā)售24.64億股H股,凈集資額人民幣177億元,成為央企中第一家IPO上市的新能源公司,并且融資力度空前,以至于香港媒體稱之為“龍?jiān)措娏︼Z風(fēng)襲港”。

除了龍?jiān)措娏Γ瑖娂瘓F(tuán)旗下還有聯(lián)合動(dòng)力這張王牌,已成為從風(fēng)機(jī)制造企業(yè)到全球領(lǐng)先的風(fēng)電整體解決方案提供商。2013年,聯(lián)合動(dòng)力以148.7萬千瓦的新增裝機(jī)容量迅速晉升為全國新增裝機(jī)容量亞軍,成為國內(nèi)雙饋式風(fēng)電機(jī)組制造的領(lǐng)軍企業(yè)。目前,聯(lián)合動(dòng)力的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),已形成涵蓋1.5兆瓦(MW)、2兆瓦、3兆瓦、6兆瓦四大平臺(tái)的整機(jī)產(chǎn)品。截至2014年年底,聯(lián)合動(dòng)力累計(jì)裝機(jī)容量已達(dá)11381兆瓦,裝機(jī)臺(tái)數(shù)超過7000臺(tái)。

緊步國電后塵的要數(shù)大唐發(fā)電集團(tuán),大唐新能源成為第二家IPO(港股)央企新能源板塊,大唐的風(fēng)電板塊起步也較早,選址在風(fēng)力資源豐富的內(nèi)蒙古,有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,2015年上半年大唐新能源實(shí)現(xiàn)新增裝機(jī)301.5兆瓦,高于2014年全年新增裝機(jī) 197兆瓦,并計(jì)劃2015年全年新增投產(chǎn)規(guī)模1.1吉瓦(GW)。

除了國電和大唐發(fā)電,華電、華能、國家核電等企業(yè)也經(jīng)過多年經(jīng)營,出現(xiàn)了中電國際等一批優(yōu)秀的新能源公司。然而,十多年來風(fēng)電的棄風(fēng)限電問題一直未能解決,這也成為其發(fā)展的掣肘之處。尤其是西北地區(qū),限電已是這里風(fēng)電企業(yè)的常態(tài)了,甘肅省的風(fēng)電開發(fā)主力是五大發(fā)電集團(tuán)旗下的新能源公司,各家的裝機(jī)量均超過百萬千瓦。最新數(shù)據(jù)顯示,2015年1-9月份這五大發(fā)電集團(tuán)的風(fēng)電棄風(fēng)限電比例均超過40%,其中最高為54%,最低42%,同比增幅都在20%以上,最高達(dá)41.9%。

新能源汽車:跨界新寵

相比太陽能和風(fēng)電,無疑新能源汽車迅速成為新寵。

在霧霾的大背景下,新能源汽車似乎很快就引起了共鳴。進(jìn)入11月份,沈陽PM2.5爆表達(dá)到1400的高值,隨后,11月9日,沈陽市政府網(wǎng)站上就了《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2015-2020年)》,意味著沈陽將大力推廣新能源汽車。此次推廣的車型以插電式混合動(dòng)力車型為主,鼓勵(lì)將淘汰的黃標(biāo)車更新為新能源汽車。日后,新增的公務(wù)車,除特殊需要外,全部采用新能源汽車。沈陽新增的公交、出租、物流和環(huán)衛(wèi)車輛中,新能源汽車的比例將不低于30%。到2020年,沈陽將完成1萬輛新能源汽車的推廣目標(biāo),同時(shí)進(jìn)行配套電網(wǎng)建設(shè)和改造,預(yù)計(jì)建設(shè)充電站120座、充電樁7200個(gè)。

沈陽并非個(gè)案,全國各地的新能源風(fēng)愈刮愈烈,消費(fèi)者的熱情度也劇增。從新能源企業(yè)的大賣就可見端倪。從已公布的2015年9月數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)新能源汽車銷量同比高速增長2.2倍,創(chuàng)今年來最高水平。9月新能源汽車產(chǎn)銷同比分別增長2.1倍和2.2倍。具體來看,9月中國口徑新能源汽車產(chǎn)量33720輛,產(chǎn)量首次超過3萬輛,同比增長2.1倍,環(huán)比上升33%。9月產(chǎn)量環(huán)比增加8278輛,主要是由于EV(電動(dòng)汽車)客車環(huán)比上升65%,EV乘用車環(huán)比上升43%。在各分類車型中,9月純電動(dòng)專用車同比增長最多,是去年同期的17倍。

在消費(fèi)者熱情的推動(dòng)下,央企也從未停止行動(dòng),東風(fēng)汽車、中國國航、國藥集團(tuán)、中國普天四家央企聯(lián)合推廣新能源汽車項(xiàng)目,東風(fēng)汽車公司已有機(jī)場場內(nèi)工作用車、機(jī)組通勤車和藥品城市物流車等三種車型交付中國國航和中國醫(yī)藥集團(tuán)試運(yùn)行。其中,5輛藥品城市物流車已累計(jì)行駛3000公里,與傳統(tǒng)能源物流車相比,節(jié)省費(fèi)用約30%,并實(shí)現(xiàn)零排放。

據(jù)悉,這四家央企共同推進(jìn)新能源汽車示范運(yùn)營,是積極響應(yīng)國家政策的創(chuàng)新舉措,也是對(duì)新能源汽車運(yùn)營模式的一次新嘗試。自該專項(xiàng)啟動(dòng)以來,四家央企通過建立三個(gè)層次的推進(jìn)機(jī)制(每月一次的工作推進(jìn)會(huì)、每季度一次的專項(xiàng)負(fù)責(zé)人聯(lián)席會(huì)和每半年一次的負(fù)責(zé)人聯(lián)席會(huì)),充分發(fā)揮各自領(lǐng)域的優(yōu)勢與特點(diǎn),在新能源汽車規(guī)?;茝V應(yīng)用、商業(yè)模式探索、充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)營服務(wù)管理等方面開展全面合作,不斷取得新成果,為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新模式。

其實(shí),早在2010年,由國資委牽頭16家中央企業(yè)組建的電動(dòng)汽車聯(lián)盟就成立了。據(jù)了解,聯(lián)盟成立后主要是在資源整合、上下游產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)能配合等方面做好協(xié)調(diào)工作,旨在共同發(fā)展電動(dòng)汽車。參與聯(lián)盟的車企為一汽、東風(fēng)、長安汽車三家,其他央企包括東方電氣、兵器裝備、南車股份、中海油、中航科工、國家電網(wǎng)、中石化、南方電網(wǎng)等。這16家央企被劃分為三個(gè)專業(yè)委員會(huì),包括“整車及電驅(qū)專業(yè)委員會(huì)”、“電池專業(yè)委員會(huì)”和“充電與服務(wù)專業(yè)委員會(huì)”,因此不同的央企發(fā)起單位將會(huì)承擔(dān)不同的“任務(wù)”。一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車公司、長安集團(tuán)、中國東方電氣集團(tuán)及中國南車集團(tuán)組成“整車及電驅(qū)專業(yè)委員會(huì)”;中海油、北京有色金屬研究總院、中航工業(yè)集團(tuán)、中航科技集團(tuán)、中航科工集團(tuán)組成電池專業(yè)委員會(huì);而國家電網(wǎng)、中國普天信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、南方電網(wǎng)、中石化、中石油、中國保利集團(tuán)則承擔(dān)充電與服務(wù)專業(yè)委員會(huì)的職責(zé)。

十八屆五中全會(huì)公報(bào)提出培育新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),同時(shí),“十三五”規(guī)劃建議重點(diǎn)指出實(shí)施新能源汽車推廣計(jì)劃,提高電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化水平。分析人士認(rèn)為,發(fā)展新能源汽車已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略高度,被賦予穩(wěn)增長使命,而在目前能源環(huán)保問題日益突出,年底50萬輛推廣目標(biāo)及推廣應(yīng)用工作即將到期的背景下,政策有望持續(xù)加碼。首先,充電國標(biāo)、燃油消耗量管理辦法、鋰電升級(jí)工程、充電設(shè)施建設(shè)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)辦法、充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃、充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法等將陸續(xù)出臺(tái);其次,首批純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)有望2016年初放開。并且,新能源客車有望成為繼高鐵和核電之后又一出口亮點(diǎn)。

國家如此的大手筆,除了傳統(tǒng)車企看到了希望外,隨著新能源汽車迅猛發(fā)展,與新能源汽車相配套的充電站正成為一種新興產(chǎn)業(yè),各種資本正競相進(jìn)入該領(lǐng)域。尤其是三大石油公司和兩大電網(wǎng)企業(yè)顯得尤為積極。

石化企業(yè)認(rèn)為其優(yōu)勢在于自有加油站的網(wǎng)絡(luò)布局。中石化宣布以北京作為突破口進(jìn)入充電站行業(yè)。中石化旗下北京石油分公司已與北京首科集團(tuán)公司共同出資成立了北京中石化首科新能源科技有限公司,將主要利用中石化現(xiàn)有面積較大的加油、加氣站改建成加油充電綜合服務(wù)站。

而在此前,國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)以及中海油等能源央企在短短幾個(gè)月時(shí)間都已宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電站領(lǐng)域。擁有電源和輸配電優(yōu)勢的電網(wǎng)企業(yè)和擁有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢的石化企業(yè)正成為充電站投資的兩路大軍,以分搶充電站未來龐大市場。并且,國家電網(wǎng)公司提出將在國網(wǎng)范圍內(nèi)27個(gè)?。▍^(qū))市全面推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè),擬建公用充電站75座、交流充電樁6209臺(tái)以及部分電池更換站。以一座充電站投資300萬元計(jì)算,僅75座充電站就需投資22.5億元。其實(shí)早在2006年,國家電網(wǎng)就開始在山東、杭州、上海進(jìn)行電動(dòng)汽車充電站試點(diǎn),直到國家電網(wǎng)上海公司投資建設(shè)的國內(nèi)第一座具有商業(yè)運(yùn)營功能的電動(dòng)汽車充電站――漕溪電動(dòng)汽車充電站順利建成。據(jù)了解,目前國家電網(wǎng)正加快與各地方政府合作,以加快充電站的建設(shè)進(jìn)度。同時(shí),國家電網(wǎng)還欲將電動(dòng)汽車(包括充電站)作為未來智能電網(wǎng)的一個(gè)重要組成部分,希望能借助大量電動(dòng)汽車,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻。

而南方電網(wǎng)則借深圳這一新能源汽車示范推廣城市,已在2009年12月建成首批兩座電動(dòng)汽車充電站,合計(jì)134個(gè)充電樁,其充電容量總計(jì)達(dá)2480千伏安,是目前國內(nèi)最大的電動(dòng)汽車充電站。按照規(guī)劃,僅深圳就將建設(shè)各類新能源汽車充電站(樁)12750個(gè),可見,南方電網(wǎng)的手筆也不容小覷。

上述列舉的只是新能源的一部分重要內(nèi)容,新能源的范疇很廣,還有生物質(zhì)能、水能、地?zé)崮堋⑻烊粴?、頁巖氣、煤層氣等等,不要小瞧這些對(duì)大眾來說不太熟悉的術(shù)語,它們拼湊在一起將要發(fā)揮的能量勢必會(huì)引發(fā)一場大變革。新能源革命是一條前人沒有走過的路,應(yīng)對(duì)新能源革命需要戰(zhàn)略思維大轉(zhuǎn)型,需要從改革開放以來的學(xué)習(xí)追趕戰(zhàn)略向自主創(chuàng)新的引領(lǐng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。我國要在新能源革命中實(shí)施自主引領(lǐng)戰(zhàn)略,這不是自傲,而是我國自身發(fā)展內(nèi)在需要,同時(shí)也基于我國的現(xiàn)實(shí)優(yōu)勢。因?yàn)?,?dāng)代中國只有通過新能源革命才能從根本上化解走向工業(yè)化過程中遇到的諸多難題和危機(jī)。而這場革命著實(shí)需要引領(lǐng)者,那么重?fù)?dān)自然會(huì)放到肩負(fù)著國計(jì)民生的中央企業(yè)身上,幸好,央企看起來已經(jīng)從容地布好局,畫好藍(lán)圖了。

能源變革中的央企優(yōu)勢

其實(shí),這場由新能源引發(fā)的變革早就開始了,而且央企發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。新能源革命成功了,是中國與世界的雙贏。所以,中國以自主創(chuàng)新引領(lǐng)新能源革命,既是中國發(fā)展必須抓住的新戰(zhàn)略機(jī)遇,也是中國作為世界經(jīng)濟(jì)大國,必須擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任。央企作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,確實(shí)在發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)方面有一些顯著優(yōu)勢,歸納起來有如下幾點(diǎn):

第一,央企具備資金實(shí)力。不可否認(rèn),新能源產(chǎn)業(yè)不管是風(fēng)電,還是太陽能,抑或是新能源汽車,都是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),也是資金密集型產(chǎn)業(yè),尤其是初期,需要大量的投資,進(jìn)入的門檻也較高,就投資風(fēng)險(xiǎn)而言也是明顯高于傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的。況且,央企雖然先入為主,起初也是摸著石頭過河,有太多的不確定性的風(fēng)險(xiǎn)。而在未知的行業(yè)開發(fā)新技術(shù),成本是高昂的,沒有足夠的資金實(shí)力根本無法實(shí)現(xiàn)。所以,央企具備資金實(shí)力的優(yōu)勢,對(duì)發(fā)展新能源非常有利,事實(shí)也證明,國電龍?jiān)?、大唐新能源、華能新能源等一批企業(yè)的經(jīng)營成功并如愿上市正是體現(xiàn)了央企這一優(yōu)勢。

第二,背靠集團(tuán),統(tǒng)一管控的優(yōu)勢凸顯。可以看出,新能源板塊在央企中均由獨(dú)立的分子公司承擔(dān),而且多為新成立的分子公司,而這些分子公司與市場上的其他單打獨(dú)斗的企業(yè)相比就有了集團(tuán)這棵大樹,背靠大樹好乘涼,確實(shí),集團(tuán)化的運(yùn)作優(yōu)勢確實(shí)可以給這些新能源公司帶來足夠的全方位的支撐。不僅僅是戰(zhàn)略和技術(shù)、資金,還有管理和經(jīng)營模式上,與一家剛剛起步的新公司相比,央企的這些新能源分子公司更容易盡快進(jìn)行公司運(yùn)作,盡快步入正軌。

第三,央企的自主創(chuàng)新和研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)。新能源需要新技術(shù),開拓新領(lǐng)域,一切都是新的,這些“新”不僅僅只靠充足的資金,還需要技術(shù),需要自主創(chuàng)新,需要核心的人才團(tuán)隊(duì),需要大力打造其核心競爭力。而央企的優(yōu)勢就是有自己的直屬科研機(jī)構(gòu),比如國家電網(wǎng)公司旗下就有電科院、能源研究院等三家科研機(jī)構(gòu),實(shí)力龐大,甚至國家也把一些技術(shù)攻堅(jiān)的課題放在央企的科研機(jī)構(gòu)來完成,對(duì)于政策動(dòng)向也是先期了解,因此,這對(duì)于央企發(fā)展新能源來說更為便捷。