土方工程合同精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的土方工程合同主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：土方工程合同范文

項目名稱：

甲方：

乙方：

簽訂地點：

簽訂日期：____年____月____日

有效期限：____年____月____日至____年____月____日

依據(jù)《中華人民共和國標準化法》和《中華人民共和國合同法》等有關法律法規(guī)，以及水利部水利標準化工作有關管理規(guī)定，合同各方就以下內(nèi)容經(jīng)協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工作要求

1、甲方指水利部或其授權機構；主管機構為水利部國際合作與科技司，主持機構為水利部有關業(yè)務司、局。

2、乙方指由各標準主持機構指定并符合國家基建前期費和財政專項要求的項目承擔單位或主編單位。

3、標準編制工作應按合同約定的工作程序和時間要求，遵照《水利標準化工作管理辦法》的規(guī)定實施，其工作內(nèi)容見附表二，標準的技術內(nèi)容應符合審定的編制工作大綱要求，以乙方提交符合甲方要求的報批文件為合同標的。

4、標準宣貫培訓工作應按合同約定的計劃和時間要求實施，其工作內(nèi)容見附表二，以乙方提交符合甲方要求的宣貫培訓工作總結報告為合同標的。

5、標準專題項目應按合同約定的工作內(nèi)容和時間要求實施，其工作內(nèi)容見附表二，以乙方提交符合甲方要求的專題項目成果為合同標的。

6、乙方應按照合同規(guī)定時間，將標準編制工作大綱、征求意見稿、送審稿和報批稿提交甲方，并通過水利科技信息網(wǎng)等媒體向社會公布。

7、在合同執(zhí)行過程中，乙方應在每年4月30日前，向甲方（主管機構和主持機構）書面報告上年度計劃執(zhí)行情況和下年度工作計劃（含工作進度、存在問題、經(jīng)費使用情況等）。

8、合同各方應加強項目經(jīng)費的管理，乙方嚴格遵守水利前期工作投資計劃管理辦法、經(jīng)費使用要求和國家財經(jīng)制度的有關規(guī)定，?？顚Ｓ?。

9、其它要求（根據(jù)項目性質列出項目實施工作條件和要求、方式、協(xié)作事項等其它內(nèi)容）。

二、合同各方的義務和權利

1、合同生效后，甲方應按合同約定向乙方撥付補助經(jīng)費。

2、乙方應按合同的約定，按階段向甲方（主管機構和主持機構）提供項目成果。

3、編制標準的進度拖延一年以上時，若主持機構無正當理由，主管機構可采取更換主持機構等處理措施。

4、當項目涉及保密問題時，合同各方應按國家有關規(guī)定，履行保密義務，承擔相應責任。

5、發(fā)生不可抗力，致使本合同的履行成為不必要或不可能的，經(jīng)雙方同意，可以解除本合同。

6、合同終止，乙方應及時返還剩余經(jīng)費。

三、解決合同糾紛的方式

執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由合同各方協(xié)商解決。協(xié)商不成，合同各方同意由北京市仲裁委員會仲裁。

四、合同金額及付款方式

合同金額（大寫）：

付款方式：一次付清

五、其它

1、本合同經(jīng)合同各方簽字、蓋章后生效。

2、本合同未盡事宜，由合同各方協(xié)商解決。

3、本合同一式十份，主管機構六份，主持機構、項目承擔單位或主編單位各兩份。

第2篇：土方工程合同范文

乙方：_________身份證：?。ㄜ囮犚韵潞喎Q乙方）

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。

乙方負責運輸：運輸?shù)兀骸∫笠曳杰囕v：部（解放、東風王平頭、斯太爾）；車箱長5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米運距：　公里　運費：　元/結算方式：按車次結算，24小時結算一次（以現(xiàn)金方式結算）

此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于_______年___月___日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢　甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。

甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的__%違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金500元/天。

此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

甲方：__________________________　乙方： __________________________代表人：________________________ 代表人：_________________________土方運輸合同范例2發(fā)包人（甲方）：___________________________承包人（乙方）：___________________________依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關法律、行政法規(guī)、平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程概況：

工程名稱：___________________________工程地點：___________________________二、工程承包范圍：

基坑土方外運（甲方負責裝車，乙方負責用車外運至工地外）。

三、合同工期：

___________________________四、工程質量標準：

本工程質量標準按國家現(xiàn)行基坑開挖驗收規(guī)范達到全面優(yōu)良。

五、合同單價及價款及工程量計算方式：

項目單價總價備注說明土方外運元/平方米按實際方數(shù)乘以單價1土方單價以實方計算；

2本單價含施工時的有關機械臺班費用，外運裝車等費用；

3本單價含外運泥尾場地清理費用；

4本單價含一切乙方機械進退場費用。

六、付款方式：

1、按月結算，每月按實際完成量的80%，結算時扣除相關罰款及相關費用后支付給乙方；

2、當主體基坑到底完成后三個月內(nèi)付清完成工程量的95%；

第3篇：土方工程合同范文

乙方:

為明確甲、乙雙方權利、責任關系,依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、法規(guī),并結合本工程的實際情況,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本工程施工事項協(xié)商一致,訂立本合同。

一、工程名稱:

二、工程地點:

三、工作內(nèi)容:平基放線,勞動力及技術裝備的組織,土石方的爆破及開挖,地表清障,清淤,土石方的場內(nèi)調配及外運、棄渣,以及周邊建筑物、居民的安全防護設施,工程資料的編制,壓實抽樣試驗,現(xiàn)場的安全文明施工措施,同周邊政府單位包括環(huán)衛(wèi)、城建、公安、交通、建委、街道辦事處、居委會及周邊企(事)業(yè)單位為保證工程質量、進度而作的協(xié)調等工作。

四、工程范圍:

按甲方提供的施工圖紙和甲方批準的施工組織設計在現(xiàn)場指定區(qū)域內(nèi)進行施工,余土外運至渣場,渣場由乙方自行落實,甲方概不負責。

五、合同工期:

開工日期:xx年 月 日;竣工日期:xx年 月 日。合同工期總日歷天數(shù) 天。

六、合同價款:

本合同采用單價包干合同,即乙方完成合同約定承包范圍內(nèi)全部工程內(nèi)容和工作內(nèi)容所需要的人工費、材料費、機械費(含機械設備等的進、出場費)、管理費、保險費、利潤、稅金、環(huán)衛(wèi)出渣費以及倒土費、工程周邊社會關系協(xié)調等全部費用組成,其單價為:

1、場內(nèi)回填部分

(1)頁巖(松次堅石)做回填方,按 元/m3包干價執(zhí)行。

2、余土外運部分

(1)外運工程量不論運距遠近,按 元/m3包干價執(zhí)行。

3、其他

若甲方需要向乙方臨時租用機械設備,按租用期市場價計算租金,機械設備臺班以甲方指定人員簽證為準。

七、工程結算:

工程完工驗收合格后

依據(jù)甲、乙雙方現(xiàn)場實測方格網(wǎng)及實際收方工程量辦理結算,結算完畢,移交竣工資料后,一次性付至結算金額的85%,剩余尾款兩個月內(nèi)付清。

八、工程質量及技術要求:

本工程嚴格按照國家現(xiàn)行《土石方爆破工程施工質量驗收規(guī)范》、《建筑工程質量檢驗及評定標準》、《建筑地基與基礎工程施工質量驗收規(guī)范》等進行施工和驗收。同時,本合同約定:

1、土石方工程施工完成后的驗收標高與設計標高的誤差不大于±10cm,垂直面無偏坡。

2、進場施工前,必須提前7天向甲方分別提交:土石方調配及外運施工方案、安全文明施工方案及質量進度保證措施。

3、場內(nèi)填筑部分必須分層碾壓密實,并優(yōu)先選擇頁巖以內(nèi)土石方回填,且在頁巖以內(nèi)土石方有剩的情況下,不得選用砂巖回填。

4、建筑物及其基礎外邊線 6m以外范圍內(nèi),回填土石方必須分層碾壓,密實度不得小于90%。

5、竣工資料為壹式陸套。

九、安全施工:

乙方應嚴格按照國家有關安全施工規(guī)范進行施工,采取嚴格有效的安全防護措施,在施工作業(yè)中,所遇任何與工程相關事故,均由乙方自行負責。

十、違約責任:

1、本合同工程不允許轉包分包,若甲方核實乙方有轉包分包行為,甲方有權單方面終止合同,乙方在接到甲方書面通知后3日內(nèi)必須無條件退場,并承擔該工程總工作量20%的違約金。

十一、本合同一式陸份,甲方肆份,乙方貳份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,工程合格交驗結清尾款后自然失效。其它未盡事宜,雙方協(xié)商解決。

發(fā)包單位: 承包單位:

第4篇：土方工程合同范文

關鍵詞:邊坡塌方；回填土密實度；基坑泡水；邊坡超挖

1.前言

同行們知道，土方工程是整個建筑工程的一個重要的組成部分，同時，也是對整個工程質量產(chǎn)生影響的一個重要因素，對整個工程的質量起著至關重要的作用，我們不應該也決不能忽視土方工程，否則將后患無窮。

下面，是我對土方工程在不同施工階段所產(chǎn)生的質量通病進行的歸納，希望能夠引起同行們的共鳴，使土方工程質量的通病得到有效治理。

2.基礎土方開挖時邊坡塌方

2.1現(xiàn)象

土方開挖時或開挖后，邊坡有局部或大面積坍塌，使地基土受到擾動，導致承載力降低。輕時，需重新對地基土進行評估，確定不同的補救方案；嚴重時，會影響建筑物和人身的安全。過去在基礎土方開挖的過程中，有過不少因為邊坡坍塌而造成周邊建筑物坍塌和現(xiàn)場人員傷亡的惡性安全事故，這些都值得我們警戒。

1.2治理

(1)首先，要了解地質情況，主要是測出地下水位和掌握土質情況；然后，根據(jù)實際情況，確定切實可行的開挖方法和開挖工藝；最后，嚴格按照擬定的施工方法和施工工藝，分層、分段的進行開挖施工。

(2)開挖土方時，必須按規(guī)定的放坡要求進行操作。不能滿足放坡要求時，要報技術部門進行防護申請，然后根據(jù)審批的防護方案進行有效防護的基礎土方開挖。

(3)擬定完開挖方案后，要在規(guī)定時間內(nèi)完成開挖工作，工期不能拖得太長，以免基礎土方暴曬或淋雨后發(fā)生滑坡。同時，為杜絕安全事故，應盡量避免夜間作業(yè)。

(4)對溝槽塌方，在清除塌方后要做臨時性的支護措施；對永久性的邊坡局部塌方，在清除塌方后，用塊石填砌，或用2：8 和3：7 的灰土回填，嵌補，與土接觸的部位作成臺階搭接，防止滑動或將坡度改緩。

2.回填土密實度達不到要求

2.1現(xiàn)象

回填土經(jīng)夯實或輾壓后，如果密實度還達不到設計要求，在荷載得作用下變形將增大，強度和穩(wěn)定性將下降。過去有過，因為房心的土方回填不密實，造成地下室墻體拉裂、木門變形和地坪塌陷的現(xiàn)象；因為室外土方回填不密實，造成散水、地坪塌陷和下水管拉斷等現(xiàn)象。

2.治理

(1)不合要求的土層，挖出去更換或摻入石灰、碎石等夯實加固。

(2)含水量過大而無法達到密實度的土層，可采用翻松、晾曬、風干和均勻摻入干土等措施后，重新夯實。

(3)含水量小的土層，可增加夯實遍數(shù)。

(4)嚴禁垃圾、腐物混雜在回填土料中。

(5)根據(jù)土料情況，確定壓實系數(shù)。如果土料的壓實系數(shù)達不到設計要求，需要進行土料處理。一是制定正確的處理方案，二是確定合理的鋪土厚度，三是根據(jù)施現(xiàn)場選用最佳的壓實機械。

(6)嚴禁采用水沉法進行施工。

3.基坑泡水

3.1現(xiàn)象

基坑開挖后, 由于遇到不可遇見的因素，施工現(xiàn)場的地基土被水浸泡?？赡苁堑叵滤桓撸赡苁堑叵鹿芫€被破壞，也可能是遇到雨或雪等自然災害。但不管什么原因，基礎土方在施工階段是嚴禁被水浸泡的，如果發(fā)生被水浸泡的現(xiàn)象就必須立即采取處理措施。

3.2治理

(1)地下水位過高，就采取排水、降水措施，以滿足施工要求。

(2)被水淹泡的基坑,應采取措施,將水引走排凈。

(3)設置截水溝,防止水刷邊坡。

(4)已經(jīng)被水浸泡且擾動的土,應該采取排水、晾曬后夯實的辦法，或拋填碎石、小塊石后夯實的辦法，或換(3:7)灰土后夯實的辦法，或挖出淤泥加深基礎的辦法。

4.邊坡超挖

4.1現(xiàn)象

邊坡的界面不平, 邊坡的坡度加大，出現(xiàn)較大的凹面。主要原因是：由于地質分布不均勻，引起了基礎土方開挖后局部土方進行加深處理，持力層與其它的斷面的基底不在同一個標高上，地基承載力也不同，造成基礎沉降不均，出現(xiàn)基礎拉裂的現(xiàn)象。

4.2治理

(1)地質勘察人員現(xiàn)場鑒定后給出處理意見。

(2)根據(jù)處理意見進行處理。對局部超挖的部分，特別是與原土坡接觸的部位，應做出臺階接槎，再用塊石填和用漿砌，或用3:7灰土夯補。

(3)對處理過的坑槽要進行地基承載力試驗，合格后再進行下道工序的施工。

5.回填土擠動基礎墻體

5.1現(xiàn)象

夯實基礎墻面兩側的填方時，或用推土機送土時,造成基礎墻體的裂縫、破裂、軸線偏移, 使其結構受力性能受到嚴重的影響。

5.2治理

(1)回填土時要進行分層夯填，盡量做到平衡添土，也就是墻的兩面同時填土，房心和室外同時填土。

(2)回填土時，如果發(fā)生擠動墻體的現(xiàn)象，應會同設計單位,根據(jù)具體情況,采用壓漿、加圍套等加固措施,或將損壞部位拆除重砌。

6.房心回填土沉陷

6.1現(xiàn)象

房心回填土局部或大片下沉,造成地坪面鼓、開裂甚至塌陷。

6.2治理

當?shù)仄旱拿鎸由形雌茐臅r,可填入碎石,用灰漿泵壓入水泥砂漿填灌密實；當面層已被破壞,可根據(jù)面積的大小和損壞的情況,采取局部或全部返工。局部處理可用鐵錘將空鼓的部位打去,填上灰土或粘土的碎石混合物，夯實后再做面層。

第5篇：土方工程合同范文

合肥南站配套城市軌道工程主要內(nèi)容有：高鐵站1、5號線同臺換乘車站、高鐵站4號線車站、1號線高鐵站至繁華大道站區(qū)間、5號線高鐵站南端～盾構區(qū)間接收井區(qū)間，以及區(qū)間隧道范圍內(nèi)的6#中間風井、盾構接收井、盾構接收井等土建工程。

其中6#風井位于既有合肥繞城高速公路（G4001）小西沖樞紐段北側，1、5號線區(qū)間通過6#風井。施工擬分期實施，先施工高速公路北側部分結構，剩余部分結合高速公路改造方案同期實施。本方案針對一期施工編制，一期施工占用部分路基邊坡，二期施工占用部分路基及道路路面。

二、 土方開挖

1、土方施工一般原則

①遵循水平分段、豎向分層、先挖中間后挖兩邊的方式開挖，以減小圍護結構變形，維持周邊環(huán)境穩(wěn)定；

②土方開挖過程中，高度重視施工監(jiān)測工作，密切注意基坑及圍護樁變化情況，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)適時調整施工速度及開挖方式；

③重視基坑內(nèi)外排水，杜絕基坑長時間積水；

④盡量縮短基底暴露時間，土方開挖至底后馬上施工墊層，盡快施工主體結構底板；

2、 土方開挖施工流程

3、 土方開挖分層

表6-1 車站開挖分層深度表

位置 層數(shù) 開挖深度，m 開挖層厚，m

地下二層結構 第一層 4.8 5.2

第二層 8.4 3.2

第三層 11.4 3.0

第四層 14.9 3.5

第五層 16.92 2.02

地下三層結構 第一層 5.2 5.2

第二層 8.4 3.2

第三層 11.4 3.0

第四層 14.9 3.5

第五層 16.92 2.02

第六層 21.32 4.4

第七層 24.92 3.6

第八層 26.22 1.3

4、土方開挖示意圖

圖3 6號風井開挖順序示意圖

圖4 6號風井臺階式開挖示意圖

5、技術控制要點

（1）基坑土方開挖前，根據(jù)工程具體特點、施工條件和施工管理要求，選擇合理的施工方案，編制施工組織設計，上報監(jiān)理審批。

（2）基坑開挖前應了解工程的薄弱環(huán)節(jié)，嚴格按施工組織設計的挖土程序、挖土速度進行挖土，并備好應急措施，做到防患于未然。

（3）開挖前應做好基坑內(nèi)的降水、排水施工，且進行試運轉正常后，方可開挖土方；應盡量避開雨季開挖土方，如需在雨季中開挖，應采取必要的技術措施。

（4）嚴格按照圍護結構設計和施工組織設計要求，認真組織全過程施工，未經(jīng)監(jiān)理和設計人員的同意，施工單位不得任意更改設計與施工方案。

（5）基坑開挖過程中，應建立工程監(jiān)測系統(tǒng)，做好對深基坑工程的監(jiān)測和控制，及時將信息反饋給設計施工人員，實行信息化施工。同時，應經(jīng)常對平面控制樁、水準點、標高、基坑平面尺寸等復測檢查。

（6）按設計提供的支撐形式、軸力和有關參數(shù)，進行支撐的設計、加工、購置或租賃。

（7）為保護基坑底土體的原狀結構，應根據(jù)土質情況和挖土機械的類型，在坑底以上保留150～300mm土層由人工挖除。

（8）最后一層土開挖后，應盡快施做接地網(wǎng)，盡快澆灌混凝土墊層，避免基底土暴露時間過長。

（9）基坑支護結構的橫撐，必須在土方開挖至設計位置后及時安裝，應保證支撐與圍護結構面垂直，并按設計要求對圍護體施加預應力。頂緊后采用支托或吊拉的可靠措施固定牢固，嚴防支撐因圍護體變形和施工撞擊而脫落。

（10）基坑開挖過程中，不同土（巖）層界面，需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主確認作好記錄、繪制地質柱狀圖。

（11）在挖某一塊土時，在靠近圍護結構處應留一定寬度和厚度的被動土區(qū)后開挖。

（12）基底檢查與處理

1）基坑開挖完成后，必須及時會同設計、業(yè)主、市質監(jiān)總站、承包商、監(jiān)理等單位共同檢查基底的地質情況，土質與承載力是否與設計相符，進行基底驗槽，并辦理隱檢手續(xù)，及時進行墊層施工，以防止基底軟化；

2）通過施工變形監(jiān)測，分析判斷基底圍護結構是否基本穩(wěn)定；

3）基坑底如出現(xiàn)超挖300mm以內(nèi)時，可用原狀土回填壓實，密實度不得低于原基底土，或者用與墊層同標號的混凝土回填或用砂石料回填壓實。超300mm上時，必須會同設計、監(jiān)理共同研究后決定。

5、棄土外運

棄土方外運嚴格按照合肥市市區(qū)棄土外運有關規(guī)定辦理。棄土車輛選用合肥市政府指定的、散體物料運輸公司的加蓋棄土外運專用車輛，按照施工組織設計所核定的日出土量，結合夜間外運時間，安排棄土專用車輛計劃。棄土場地選擇在附近具備雨季棄土條件的棄土點，同時堅決服從業(yè)主對土方的調配要求。

為保證市內(nèi)清潔，防止車輛漏、掉泥土，運輸車輛采用合肥市散體物料運輸車。對流狀泥土必須涼曬后裝運，泥土、泥漿不得混裝。

6、其他注意事項

①開挖時應做好基坑排水，基坑周邊水位較高水量較大時設置集水井進行提前抽水，確保開挖過程中的土體和基底的干燥，保持基底強度及完整性不受破壞。

②實行信息化施工，加強施工監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報駐地監(jiān)理和業(yè)主研究處理。

③基坑開挖至鋼支撐設計高程后，要及時進行鋼支撐安裝工作，杜絕將基坑無支撐情況下長時間暴露，鋼支撐安裝未經(jīng)檢驗合格，不得進行開挖土方，以保證基坑圍護結構的穩(wěn)定和安全。

④嚴格控制基底的開挖標高，避免超挖，設計基底標高以上30cm的土層，采用人工清底，以免破壞地基的整體性。對局部超挖用碎石、砂或砼填充。基坑開挖及支撐完成后，及時澆筑砼墊層。

⑤開挖過程中加強日常巡視和監(jiān)控量測，及時分析基坑安全性，根據(jù)分析結果調整基坑開挖方法。

⑥基坑頂面周邊嚴格控制堆土或重型機械臨邊行走；

⑦加強現(xiàn)場管理，安排管理人員盯控開挖過程，防止挖掘機碰損鋼支撐；

第6篇：土方工程合同范文

各區(qū)縣政府房改辦公室、房屋土地管理局、物價局，市政府各委、辦、局房改辦公室，各市屬單位房改辦公室：

經(jīng)研究決定：我市1999年向職工出售公有住宅樓房的成本價執(zhí)行期延長至2000年12月31日。住房折舊年限計算到1999年，不計算提前付款折扣。房改部門審批單位售房方案的時間延長至2000年11月30日。

從2000年開始，取消現(xiàn)住房折扣；計算購房的工齡折扣，職工已建住房公積金的，工齡計算到建立住房公積金前，未建立住房公積金的，工齡均計算到1999年。公共維修基金的繳納標準按京房地物字〔1999〕1088號文件規(guī)定執(zhí)行。

《關于轉發(fā)建設部〈關于進一步推進現(xiàn)有公有住房改革的通知〉的通知》〔（99）京房改辦字第129號〕第五條規(guī)定從2000年4月1日起執(zhí)行的出售現(xiàn)有可售公房的價格及有關政策延至2001年1月1日開始執(zhí)行。

第7篇：土方工程合同范文

關鍵詞：建筑工程；土方開挖；質量控制；

中圖分類號： O213.1 文獻標識碼： A 文章編號：

0.前言

凡是建筑工程施工，基本都離不開土方的開挖與填筑。土方工程通常涉及土方的開挖與土方的回填等項目，施工的難度和強度比較大，施工過程中需要進行嚴密控制，特別是施工過程中的安全控制，要嚴格遵守施工合同，根據(jù)合同規(guī)定的范圍、權利和義務、職責等，對工程項目進行科學的管理和施工，確保土石方工程項目的質量和安全。

1.土方開挖前的要求

1.1 現(xiàn)場調查

根據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境的控制進行相應的勘探以及實地的調整工作控制，這樣可以將即將開挖場地的地質情況以及圍擋情況做到心中有數(shù)，對現(xiàn)場施工中的容貌以及建筑的拆遷情況能夠有所了解，這樣從根本上加強現(xiàn)場管理的控制水平。根據(jù)現(xiàn)場的施工情況來進行測量計算，開挖的深度平均控制在4.1m，對于局部的坡道一次性開挖到位，開挖的情況要由建設或者監(jiān)理單位進行有效地調控，這樣對于拆遷等情況都有了一定的了解。

在現(xiàn)場的開挖過程中組要采取分兩步進行開挖的，第一步先開挖上表層0.8m；第二步剩余3.6m一次開挖到位?；拥姆牌聻?:0.33，在土方開挖的工程實施中不僅需要針對基坑邊坡的安全質量控制，并按照方案的實施進行放坡，進行有步驟、有計劃的工程開挖，嚴禁出現(xiàn)超挖的現(xiàn)象。

1.2 土方坡道

第一步開挖的0.8m基本不影響開挖及運輸機械上坡，第二步開挖完成后，基坑底部如滿足設計要求無問題坑，不需要做砂石墊層時，可以先不考慮坡道；如基坑底部不滿足設計要求時，應另行開挖坡道。

1.3 開挖的順序

在開挖的過程中依據(jù)對施工現(xiàn)場的分析，開挖的方向主要是從北向南進行依次開挖，開挖出來的土體應全部為內(nèi)倒的，這樣主要產(chǎn)生的反鏟挖掘機進行開挖，使用自卸車進行運輸，并保證裝載機的配合。

根據(jù)現(xiàn)場自然地坪測量結果計算，開挖深度平均為1.3m，可一次性開挖到位。

開挖順序：基坑一次性開挖到位?；拥姆牌聻?:0.33，在土方挖運施工過程中應注意基坑邊坡的安全，按方案進行放坡，有步驟地進行開挖，嚴禁超挖。土方的工作量約為3000m³。

4.施工組織的分配

對于地上以及地下的各種管線的調控主要分為對障礙物物的勘測定位上，保證將障礙物的移除，這樣才能保證施工場地的平整，對于歷史的供電以及用電的敷設上進行搭設，加強整體的照明設備的安裝工作。

建立各種的勞動組織控制，保證整體的質量調控水平的分析，最終將整體的施工力量進行控制，做好施工人員的教育工作。保證施工的場外的協(xié)調工作，加強協(xié)調與控制，達到環(huán)衛(wèi)、交通等多方面的協(xié)調工作。

2.土方工程的指導思想

在土方開挖工程實施中，不僅需要緊密結合工程的施工特點進行綜合性的分析，對施工現(xiàn)場的各個條件以及各階段中的施工步驟的部署工作的調整進行分析，最終保證整體的質量調控情況。做好各項工程的綜合性調控，依據(jù)一定的工程安排情況進行綜合性的分析，這樣從根本上來來合理的安排土方工程的施工情況，不僅有利于土方工程的綜合性的調整順序，還從根本上加強施工中各個階段的質量監(jiān)管工作。考慮到分階段施工步驟分階段進行開挖，合理的安排好施工順序，做好機械設備的準備工作，對運輸坡度進行相應的安排與控制，最終也能便于滿足工期的要求。

土方工程的綜合性管理中的一些其他的施工控制條件進行分析，最終將整體的土方工程的設施進行相應的完善，保證科學組織性，以此來減少交通工作的擁堵情況，減少對市民生活的影響。

3.施工進度計劃

在工程的施工進度中提前對施工方案進行控制，保障工程的綜合性管理方式的分析，這樣加強對施工進度的控制，在質量控制標準下提高完成率。

3.1 施工計劃

注：如因邊坡支護、基底問題坑或下雨、地下障礙物等非人為的不可抗拒、預料的因素造成的停工，工期要相應順延。該計劃僅供參考，可根據(jù)具體情況進行調整。

3.2 勞動力需用量計劃

3.3 施工機械需要量計劃

4.土方工程開挖的質量、安全控制

在工程施工中必須滿足國家對于建筑工程相關的施工規(guī)范要求，工程設計的控制不僅僅需要加強對整體的質量調控進行有效地分析，還必須保證土方開挖技術的質量保證措施，作為土方開挖的質量保證措施派專人進行相應的控制，嚴格的執(zhí)行一定的施工方案的控制工作，保證達到土方設計的要求指標。

4.1 質量控制

在施工過程中加強對整體的質量控制工作，對于挖土機械的司機必須按照一定的要求進行開挖施工，測量員進行有效的管理，在挖土機的開挖至標高-2.80m（高程422.80），距槽底-3.00m（高程422.60）為20cm，在進行人工清理，確保不擾動槽底的土壤。若是機械在夜間進行施工的時候，要保證足夠的照明。

若是發(fā)生質量方面的問題要及時的進行上報，在有些質量問題控制上必須要注明書面的詳細報告，對那些主要的時間以及部位控制等都要進行詳細的敘述。

4.2 安全生產(chǎn)措施

對于現(xiàn)場的施工控制中設立安全控制小組，全體的工作人員應認真執(zhí)行各個安全工序，這樣對于施工過程中的管理控制中專項質量調控進行有效地更改，并在關鍵的時候做好技術安全交底工作，施工控制人員做好整體的質量管理與控制工作，最終保證施工中的注意事項以及施工的專項操縱。

施工人員的安全教育在進入到現(xiàn)場的綜合性控制中進行相應的分析，對施工人員的現(xiàn)場施工教育要進行“三級”安全教育的綜合實施。工程夜間施工時，工地應具有足夠的照明。

在土方工程的機械以及運輸車輛管理中，每次施工前要進行綜合性的施工檢修與保養(yǎng)工作，確保使用機械的正常運轉。土方工程的開挖完畢后要在基坑的周圍搭設安全防護欄桿，避免出現(xiàn)人員跌落坑中的現(xiàn)場發(fā)生。

若在施工過程中遇到地下的障礙物應及時上報，帶妥善處理后，方可繼續(xù)施工。

4.3 環(huán)保施工措施

為了減少運輸車輛對現(xiàn)場施工過程中的干擾，應盡量減少鳴笛，所有的施工人員要保持施工現(xiàn)場的衛(wèi)生，對于出現(xiàn)生產(chǎn)或者是生活垃圾不得隨意的堆放，要及時的運出。為了防止車輛出去還帶有土塊，在門口出口處應鋪設草袋，每天派專人對馬路進行清掃，減少對環(huán)境的破壞。

5.結語

綜上所述，土方工程施工中，不僅需要針對工程的施工現(xiàn)場進行施工調控，還需要達到各個步驟的質量進度要求，最終保證整體的質量調控工作，完善土方工程的施工。

參考文獻

[1]劉恩剛.淺析高層深基坑土方開挖施工方案[J].水利科技與經(jīng)濟.2011(06).

[2]張勇,唐正輝.某小區(qū)地下車庫工程土方開挖施工方案[J].安徽建筑.2011(04).

[3]羅翠玲.某國際商貿(mào)大廈基坑支護及土方開挖施工方案的分析和探討[J].四川建材.2012(03).

第8篇：土方工程合同范文

關鍵詞：園林綠化;工程預算;失控原因;控制措施

工程預算是工程建設項目管理的重要環(huán)節(jié),關系到企業(yè)的經(jīng)濟利益。針對園林綠化工程的特點,積極推廣限額設計制度,嚴格合同條款,加大施工預算人員的管理[1]。設計人員和工程經(jīng)濟人員要密切配合,做好方案的技術比較,有效的控制工程預算。筆者結合工作經(jīng)驗,對園林綠化工程預算失控進行分析,就如何控制園林綠化工程預算提出一些意見。

一、預算失控的原因

1投資決策行政干預多缺乏科學性

園林綠化工程屬市政公益工程,實施的好壞對園區(qū)功能和日常生活產(chǎn)生深刻的影響。由于長官意識作崇,在進行項目可行性研究時,缺乏嚴謹?shù)目茖W態(tài)度,靠人脈關系取勝,一些技術先進、功能可靠、經(jīng)濟合理的建設方案得不到重用。這樣要做好工程預算的控制就十分困難。

2控制藝術性與投資金額的矛盾

園林綠化工程具有藝術性、多元化的特征,設計師的意圖很容易因投資人的局限性受到禁錮。園林設計方案存在著不透明性,作品過度依賴投資人的觀點,設計主體思想缺乏統(tǒng)一,導致優(yōu)化、合理、科學的設計方案被肢解,造成園林綠化項目投資成本的遞增。

3園林綠化預算人員稀少,導致工程預算的不合理

在城市公共基礎設施建設上,園林綠化投資金額相對較少,設計單位在有限的設計業(yè)務中很難在專業(yè)上進行細化。部分設計人員不熟悉本專業(yè)的概預算定額、建筑材料的市場價格,受市場份額和企業(yè)運作人的影響,在專業(yè)上分工不細化,存在嚴重缺位或配置不合理,導致設計預算控制不嚴或失控。園林綠化項目設計費的多少取決于工程總預算的高低和建設面積的大小,設計單位為了追求利潤,盲目擴大工程規(guī)模和建造成本,人為地提高了工程預算[2]。

4前期調查工作不到位,導致預算成本難以控制

一是城市園林綠化多為城市配套工程建設,其城市地下管網(wǎng)、地質水文、周邊環(huán)境、服務對象等都直接影響到工程建設成本。二是園林綠化工程是要體現(xiàn)一種精神意境、歷史文化和人文氣息,必須對當?shù)氐臍v史、風土人情、地方特色進行實地調查研究。

二、預算控制的措施

園林綠化工程的預算管理分為設計、招投標及合同管理、施工、竣工結算等,各階段都有管理和控制的重點[3]。

1設計階段

設計階段的預算管理是控制總體預算的基本環(huán)節(jié),在圖紙未實施之前做好工程的預算管理是控制總體工程預算的基礎。設計任務書中附上詳細的工程預算,建設方明確園林綠化工程的投資總額,根據(jù)設計方案建立預算模塊并隨著方案的變化及時調整。這樣設計師才能精選優(yōu)化設計方案,設計出經(jīng)濟、觀賞俱佳的方案,使工程預算在設計階段就得到控制。

2工程招標及合同的管理

招投標、合同管理是工程預算管理的主要環(huán)節(jié)。加強招標書條款的嚴密性的評審,防止不平等交易發(fā)生,保證招投標工作的公平、公正。重點關注合同中涉及質量、價格、工期的條款[4]。園林綠化工程還需明確以下幾個方面:

施工標準及工程計價方法。例如:同樣是地面石材碎拼鋪貼,應明確是自然碎拼還是機械碎拼、離縫的大小是多少等。

綠化養(yǎng)護期的要求。綠化養(yǎng)護期一般分為:種植后養(yǎng)護期、成活率養(yǎng)護期、日常養(yǎng)護期。提出養(yǎng)護要求并明確費用。

土方工程。土方工程對工程投資費用和苗木后期生長都有較大的影響。在施工前明確土方要求及計量方法。土方工程分為普通回填土、種植土。根據(jù)工程的不同情況,土方工程有以下幾種情況:①原有地形標高、土質均符合設計要求,不需進、出土方,只需重新堆置地形,平衡調整土方。②原有地形標高、土質不符合設計要求,需要清除原土,購進種植土,重新造地形,達到設計要求。③局部土質或地形標高不符合設計要求,需適當增加種植土或調整地形后,方能達到設計要求。根據(jù)工程實際區(qū)別對待,在合同中明確價格及計量方法。

苗木的價格。苗木是地域性較強的活體產(chǎn)品,價格差別較大。施工時間不同,苗木采購地區(qū)也有差異,其價格是隨市場變化起伏的。招投標時,可通過對苗木的品種、規(guī)格等確定苗木價格。大喬木苗木最好由建設方與施工方一起到苗木產(chǎn)地實地選購,確定苗木價格,收取一定的起掘、運輸、假植、種植等費用,減少價格風險。表1是胸徑12 cm不同品種的喬木價格。

3，施工階段的預算管理

施工階段預算管理的重點是設計變更、現(xiàn)場簽證以及工程預算的管理。在園林綠化施工中設計變更較多,變更費用也較大。工程預算人員在實施過程中,必須按照合同辦事,加強施工管理,督促施工方按圖施工,做好各項資料和隱蔽工程的記錄,嚴格控制變更洽商、材料代用、現(xiàn)場簽證、額外用工及各種預算外費用,隨時掌握項目費用的額度,做好施工圖紙的會審,力求把工程預算控制在投資總額范圍內(nèi)。

施工階段嚴格控制變更,嚴禁通過設計變更擴大建設規(guī)模,提高設計標準,增加建設內(nèi)容等,最好實行“分級控制、限額簽證”的制度[6]。對必須發(fā)生的設計變更,尤其是涉及到費用增減的內(nèi)容,必須征得設計師、建設方、監(jiān)理方的確認;現(xiàn)場簽證應嚴肅認真,不允許追加投資,若不符合設計標準則要重新調整方案后再進行施工。

4，竣工結算階段的預算管理

工程竣工結算是預算管理的最后一關,工程預算人員要認真、細致、尊重實際。保持良好的職業(yè)道德與自身信譽,保證“量”與“價”的準確合理。在園林綠化工程結算審核中,還需關注以下工作:①對隱蔽工程簽證內(nèi)容的復核,需審核施工驗收記錄和竣工圖中的內(nèi)容是否一致,實際施工是否按圖施工。②因為造型需要,面層裝飾往往是不規(guī)則的,應對面層裝飾項目實地復核,是否與竣工圖中的內(nèi)容一致。③對苗木數(shù)量、規(guī)格、品種需實地復核,是否與竣工圖中的內(nèi)容一致[7]。④工程單價的審核。將結算項目的各分項與原投標單價進行對比,審核規(guī)格、型號是否一致,按合同條款進行核定單價。

第9篇：土方工程合同范文

【關鍵詞】現(xiàn)場管理；節(jié)約；成本控制

1.控制房地產(chǎn)開發(fā)項目現(xiàn)場成本的重要意義

隨著房地產(chǎn)市場競爭的日益激烈及國家調控房價政策的強烈措施，房價已沒有可能在短期內(nèi)繼續(xù)大幅上升，導致一批實力不強的房地產(chǎn)公司倒閉，在大浪淘沙的現(xiàn)代化資本競爭中，如何才能勝出，是值得房地產(chǎn)開發(fā)公司深思的。房地產(chǎn)開發(fā)公司從拿地到項目竣工驗收，要繳納地價款、建安成本及各種稅費，有些項目是不可缺少的，屬于無法進行成本控制的。按照價值工程的理論，項目在規(guī)劃設計階段，最能節(jié)省工程成本，但是規(guī)劃設計以后的工程成本，就轉移到現(xiàn)場管理方面?，F(xiàn)場管理得當，能節(jié)省數(shù)百萬甚至數(shù)千萬的工程成本，可見控制房地產(chǎn)開發(fā)項目現(xiàn)場成本的意義之重大。

2.控制工程容易失控的方面

2.1地質勘察

在項目開發(fā)前，一般由建設單位委托設計院出具《巖土工程勘察任務書》，任務書明確要求初勘和詳勘的布置和鉆探深度等。由于地質的復雜性，一般的巖土勘探公司也無法非常準確的判斷土層情況，只能從實驗數(shù)據(jù)結合經(jīng)驗進行推斷?？辈靾蟾嬗煽碧絾挝怀鼍吆螅捎跊]有專業(yè)的機構來審查，巖土報告的可靠性和準確性大打折扣，巖土工程師為了確保地基不出問題，隨意擴大不良土質范圍線的事情也是有發(fā)生的，導致設計院在基礎選型及軟基礎處理方面判斷失誤，建設單位為此付出沉重的代價。如某房地產(chǎn)開發(fā)公司的低層住宅項目，為節(jié)省數(shù)萬元的工程勘察費用，減少布孔數(shù)量，導致勘察報告的可靠性降低，設計院采用筏板基礎，后來開挖后發(fā)現(xiàn)未布孔的地方存在大量軟弱土層，設計院重新采用樁基礎，建設單位在土方開挖方面產(chǎn)生了無效成本，同時浪費了工期。有經(jīng)驗教訓后，房地產(chǎn)開發(fā)公司重新委托勘探單位補勘探，部分之前顯示為淤泥區(qū)的樓棟被排除，從樁基礎變更為天然基礎，節(jié)約了數(shù)十萬元工程成本。可見，巖土工程勘察報告的重要性必須給予充分重視，在報告出具后，建設單位最好能委托專業(yè)人員審查，對有疑問的地方采用合理的方式加以解決。

2.2土方工程

土方工程施工是項目開發(fā)必然要進行的，有經(jīng)驗的工程師都知道，在土方工程施工方面，如果控制不當，將導致極大的無效成本產(chǎn)生。某項目為了營造山地形狀，在原來平整的地方堆填大量土方后采用強夯的施工方法加強土質，回填土方達到20萬方，造價數(shù)百萬元人民幣。但是由于未根據(jù)圖紙進行標高控制，回填夯實后的土方標高比原設計標高高出1米多，由于每棟建筑又帶有地下室，導致回填的土方接近一半都是要重新挖走，一填一挖，造成損失超百萬。從這個例子可以看出，全面統(tǒng)籌安排，科學合理的進行工程建設，能節(jié)省不少工程成本，節(jié)約了工程成本就相當于創(chuàng)造了利潤和財富。

2.3設計變更

由于房地產(chǎn)開發(fā)項目需要大量的資金，資金的來源大部分是銀行貸款，巨額的利息給房地產(chǎn)開發(fā)商帶來了巨大的風險，所以項目一旦啟動，哪怕證件未齊全，設計圖紙未成熟就已經(jīng)進入了施工階段，存在邊設計、邊施工、邊變更的“三邊工程”，造成了無效成本和極大的社會資源浪費。由于項目開發(fā)后，開發(fā)商急于銷售項目，要求施工單位在沒有藍圖的情況下施工或者即使有藍圖也是未經(jīng)施工圖會審的，這樣的圖紙往往是不符合實際的，建設單位就要求設計院進行變更修改，有時候甚至多次修改，現(xiàn)場返工，對于原施工完畢的工程拆除后重新施工?？梢哉f，沒有任何一個項目是沒有設計變更的，但是應盡量避免設計變更，特別是會造成返工的設計變更?，F(xiàn)場管理的專業(yè)工程師必須具備一定的專業(yè)知識及讀圖能力，能夠及時指出圖紙與現(xiàn)場不符的地方，對照結構圖和建筑圖、水電暖通圖等，和設計院充分溝通，確保設計圖紙的準確性，避免施工完成后再出設計變更圖紙。

3.成本管控的措施

3.1組織保證措施，加強成本管控

第一，要明確成本控制貫穿于工程項目開發(fā)建設的全過程，而成本管控應是項目開發(fā)全體成員參與，建設項目所有的項目管理人員，特別是工程項目負責人，都要按照自己的業(yè)務分工各負其責，只有把所有的參與人員組織起來，共同努力，才能達到成本管控的目的。一般情況下，開發(fā)商項目管理部都有目標成本責任分解表，以項目負責人為中心，建立有效的責任體系，將成本責任落實到各個崗位、落實到專人，對成本進行全過程控制、全員控制、動態(tài)控制，形成一個分工明確、責任到人的成本管理責任體系。第二，要明確成本控制者及任務，從而使成本控制有人負責，一一對應，專人管控，這樣才不會在造成成本失控后，卻責任不明，成員之間互相推諉。對于在成本管控方面做出貢獻的，應給予表揚或獎勵。

3.2完善流程制度，確保管控有效

有些建設單位在短時間成長起來，但是缺乏有效的管理體制和流程制度，在發(fā)展過程中存在瓶頸，特別是在成本管控方面存在比較大的漏洞和缺陷。建設單位應該加強完善流程，建立立體的管控制度。針對以上提出的三個成本容易失控的地方，在項目開始時，就應該安排專業(yè)工程師開始重點監(jiān)控，分清任務，責任落實到人。采用多種形式的研討會、圖紙會審等進行。如對勘探工程，如過程中未進行有效溝通和把關，就可能對后面的基礎工程造成巨大的損失；土方工程現(xiàn)場未進行合理堆放，開挖時未考慮土方平衡，沒有預留回填土方，可能會造成土方不夠，多次挖運的現(xiàn)象，帶來無謂的工程成本支出；設計變更也要有個合理的制度流程進行約束，否則，容易造成大規(guī)模的返工。特別注意的是，現(xiàn)場管理應充分注意進場材料的把控，百分百保證材料的合格使用，現(xiàn)場必須由監(jiān)理或甲方見證取樣送檢，如果施工單位偷工減料，采用以次充好的材料進行施工，后果不堪設想。

3.3重視合同條款，規(guī)避風險

很多時候，建設單位由于人員流動性大，也沒有專業(yè)的合同管理員，與各分包單位簽訂的合同又多，涉及工程范圍廣，造成了合同風險。合同糾紛在建設工程中是很常見的，通常是由于合同約定不明確，責任歸屬不清楚，合同標的不確定等原因，造成扯皮現(xiàn)象。從行業(yè)履約情況來看，建設單位能夠制約施工單位的只能是經(jīng)濟措施，而多數(shù)情況下由于建設單位存在遲付工程款等現(xiàn)象，且由于合同的條款比較簡單，沒有針對性，施工單位抓住建設單位的弱點，充分利用合同的漏洞，施工單位或者降低工程質量，或者放緩工程施工進度，或者故意鬧糾紛。由此可見，建設單位應充分重視合同，應將合同責任落實到各專業(yè)工程師身上，多部門綜合意見，對于大金額合同，可以請有法律專業(yè)知識的人士進行審核，確保合同條款具有針對性、可行性，具有保護建設單位的作用。

總之，建設單位在項目建設中必須重點監(jiān)控容易造成成本超出預期的地方，加強管理，采取有效措施進行全員性的、全面的、有效的措施，完成項目開發(fā)，為企業(yè)創(chuàng)造源源不斷的利潤，使企業(yè)發(fā)展更進一步。 [科]

【參考文獻】