駕駛工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：駕駛工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)范文

理論到實(shí)踐的跨越是最富有意義的飛躍，也是最難實(shí)現(xiàn)的。理論得不到落實(shí)，便是空談，是沒有任何意義的。而理論得以落實(shí)的關(guān)鍵，是能在具體工作當(dāng)中找出存在與科學(xué)發(fā)展觀理論不協(xié)調(diào)一致的問題，并能夠結(jié)合實(shí)際，制定出合理的解決辦法。

我分公司在深入學(xué)習(xí)、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀過程中，不斷自我反思，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)利弊，重點(diǎn)選擇在運(yùn)營服務(wù)和節(jié)能降耗兩個關(guān)系公交生存和發(fā)展的方面著手，找出不足點(diǎn)，結(jié)合公司管理特點(diǎn)，出臺一攬子的方針措施旨在改變這些狀況。

服務(wù)質(zhì)量是一種標(biāo)準(zhǔn)，一種形象，一種實(shí)效，一種系統(tǒng)，一種特色，一種創(chuàng)新。作為服務(wù)行業(yè)中的一分子，不講服務(wù)，便失去了生存之權(quán)，提升服務(wù)質(zhì)量水平是公交人實(shí)現(xiàn)為人民服務(wù)理念的根本途徑。這不僅在樹立公交形象，提升公交在水城人民心目中的地位，促進(jìn)公司效益增加等方面起著關(guān)鍵作用，而且還可以促進(jìn)員工自身素質(zhì)的提高，這無疑將是同時實(shí)現(xiàn)社會和個體價值的雙贏性舉措。在全市上下竭力改造水城面貌，迎接全運(yùn)會的大背景下，公交窗口必將成為展示水城文化的有效媒介。城市公交服務(wù)質(zhì)量問題依然是焦點(diǎn)。當(dāng)前，由于員工隊伍來源的多元化，各自素質(zhì)程度參差不齊，員工服務(wù)存在許多問題，諸如：服務(wù)意識淡薄，服務(wù)熱情度不高；服務(wù)方式方法不合理，創(chuàng)新程度不夠；車內(nèi)衛(wèi)生不合格；越站甩客，早晚點(diǎn)，不文明駕駛等現(xiàn)象尤為突出。針對這些實(shí)際情況，公司先后出臺了下列措施。

第一，積極構(gòu)建企業(yè)文化，凈化企業(yè)內(nèi)環(huán)境。利用各種形式逐步鑄造企業(yè)之魂，制定指派文秘人員每月辦四期板報、印發(fā)一次宣傳單的工作目標(biāo)。通過精神的引導(dǎo)，使員工對自身素質(zhì)的提高形成全新的認(rèn)識度。第二，不斷整改員工的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。制定每年組織一次員工交流大會的目標(biāo)。通過大會對各項(xiàng)舊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面梳理，對不符合現(xiàn)行企業(yè)規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行刪改，用高標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)實(shí)際服務(wù)工作。第三，積極關(guān)注公交事業(yè)發(fā)達(dá)城市的服務(wù)理念。學(xué)習(xí)先進(jìn)的服務(wù)方式，聯(lián)系總公司每年組織一次線路長以上人員到外地學(xué)習(xí)的活動，通過學(xué)習(xí)為公司的服務(wù)工作注入新鮮血液。第四，完善理論知識考核制度。每年進(jìn)行一次服務(wù)理論知識考核，扎實(shí)司機(jī)、乘務(wù)人員的基本功，規(guī)范司機(jī)、乘務(wù)人員在進(jìn)行服務(wù)工作時的標(biāo)準(zhǔn)，避免服務(wù)時原則性的錯誤出現(xiàn)。第五，加大對被投訴員工的懲治力度。在經(jīng)濟(jì)懲罰的同時，給予停崗學(xué)習(xí)處理，并要求作出書面形式檢討，寫好保證書?？ê盟緳C(jī)、乘務(wù)人員服務(wù)行為的標(biāo)尺，在投訴的反饋中，了解員工落實(shí)服務(wù)工作的情況，認(rèn)識工作中的不足。第六，在公司范圍內(nèi)開展服務(wù)競賽活動。對每月表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予表彰和和一定的資金獎勵，充分調(diào)動司機(jī)、乘務(wù)人員服務(wù)的工作積極性。第七，實(shí)行公司領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任承包制。公司領(lǐng)導(dǎo)班子分包14條線路，達(dá)到哪條線路出現(xiàn)問題，直接找責(zé)任人的工作要求，充分發(fā)揮責(zé)任制的刺激作用，提升服務(wù)工作的效率和質(zhì)量。第八，每兩月組織一次員工交流活動，由各線路承包經(jīng)理連同線路長主動和服務(wù)質(zhì)量存在問題的人員談心，積極尋找出現(xiàn)問題原因。

第2篇：駕駛工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)范文

*年暑期旅游高峰即將來臨。學(xué)校和企事業(yè)單位逐漸進(jìn)入休假期，出游人數(shù)即將大幅增長。按照以往的規(guī)律，旅游安全事故也進(jìn)入高發(fā)時段。5月以來，全國旅游安全事故時有發(fā)生，主要涉及水上旅游、道路交通等方面，旅游安全工作不容忽視。為將暑期旅游安全工作落到實(shí)處，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、全面部署暑期旅游安全工作

暑期是道路交通事故、涉水旅游事故和食物中毒的高發(fā)時期。各級旅游管理部門要高度重視暑期旅游安全保障，認(rèn)真按照《關(guān)于開展*年“全國安全生產(chǎn)月”活動的通知》（安監(jiān)總政法[*]75號）的統(tǒng)一部署，積極參與本地區(qū)安全生產(chǎn)月相關(guān)活動。要結(jié)合以往暑期旅游應(yīng)急工作經(jīng)驗(yàn)和本地區(qū)特點(diǎn)，做好旅游突發(fā)公共事件的趨勢預(yù)測、防范預(yù)警、應(yīng)急處置、善后處理和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。要按照道路交通事故、涉水旅游事故、食物中毒等各類突發(fā)公共事件的應(yīng)急預(yù)案要求，加強(qiáng)預(yù)案演練和人員培訓(xùn)，保證應(yīng)急處理程序可行、渠道通暢、運(yùn)轉(zhuǎn)正常。要因地制宜，有針對性地組織開展面向公眾、旅游接待單位的旅游安全宣傳、教育和引導(dǎo)。各級旅游部門和旅游企業(yè)要緊密配合、上下聯(lián)動，采取有力措施，確保各項(xiàng)旅游安全保障工作落實(shí)到位，為游客營造一個安全和諧的暑期旅游環(huán)境。

二、做好重點(diǎn)領(lǐng)域安全保障工作

各級旅游部門要堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化部門安全監(jiān)管責(zé)任。在認(rèn)真排查本地區(qū)暑期旅游安全隱患的基礎(chǔ)上，突出重點(diǎn)，制定措施，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)旅游安全保障工作。

（一）涉水旅游

涉水事故是暑期旅游安全事故的主要類型之一，其中溺水和水上交通事故是造成游客死傷的最主要因素。各地要高度重視水上旅游安全工作，進(jìn)一步完善涉水旅游項(xiàng)目的安全保障體系建設(shè)。開展漂流、游艇、潛水、水上滑翔等高風(fēng)險項(xiàng)目的景區(qū)要做好對游客的安全提示和教育；要加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的檢查和維護(hù)，配備充足的搶險、救生設(shè)備；要重視從業(yè)人員的培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提升景區(qū)的應(yīng)急救援水平和協(xié)調(diào)保障能力，保證景區(qū)安全運(yùn)營；要針對今年氣候變化異常，部分地區(qū)災(zāi)害性氣候多發(fā)的特點(diǎn)，密切關(guān)注氣象、海洋預(yù)報以及滑坡、水污染等因素的影響，制定應(yīng)對措施，并針對汛期的到來，實(shí)時做好預(yù)警預(yù)報和防汛度汛工作。

（二）旅游交通

入夏以后，旅游交通事故將進(jìn)入高發(fā)期。各地旅游部門要按照道路交通組織和管理的要求，加強(qiáng)旅游交通安全的組織和引導(dǎo)。一是要與公安、交通、保險等部門緊密聯(lián)合，切實(shí)加強(qiáng)對旅游交通運(yùn)營企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，規(guī)范旅游車租賃行業(yè)，嚴(yán)查旅游車輛公司違規(guī)運(yùn)營等危及游客安全的行為，并在車況維護(hù)、安全駕駛、應(yīng)急處置、保險救援等方面加強(qiáng)聯(lián)合監(jiān)管和引導(dǎo)；二是要督促旅行社選擇有資質(zhì)、車況好、管理嚴(yán)、信譽(yù)佳、服務(wù)優(yōu)的旅游汽車公司接待旅游團(tuán)隊。特別是團(tuán)隊人數(shù)較多、跨省際的旅游團(tuán)隊用車，一定要保證交通安全；三是要聯(lián)合路政、消防、高速公路管理、醫(yī)療等部門，針對暑期交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，加強(qiáng)旅游線路沿線的安全保障體系建設(shè)，加強(qiáng)對自駕游的交通、安全及服務(wù)導(dǎo)示系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)車輛遇險的搶險救援工作，強(qiáng)化重點(diǎn)路段的安全保障措施。四是要加強(qiáng)宣傳和信息，引導(dǎo)游客規(guī)避惡劣天氣等不良影響，營造平安、和諧、暢通的旅游道路交通環(huán)境。

（三）食品安全和衛(wèi)生防疫

暑期是食物中毒的高發(fā)時期。要汲取2006年暑期發(fā)生的37名團(tuán)隊客人食物中毒事件的教訓(xùn)，安排團(tuán)隊一定要到衛(wèi)生、清潔、管理好的飯店餐館用餐，食物要符合食品衛(wèi)生要求。要教育提示游客避免到街邊攤點(diǎn)用餐，特別要提醒到海邊旅游游客，注意海鮮類食品的衛(wèi)生安全。各地旅游部門要充分重視旅游餐飲，聯(lián)合衛(wèi)生、檢疫等部門，加強(qiáng)對旅游團(tuán)隊和接待單位食品衛(wèi)生的監(jiān)督檢查。要加強(qiáng)對游客的教育，增強(qiáng)游客的食品衛(wèi)生安全意識，防止食源性疾病和食物中毒事件的發(fā)生。要提高警惕，密切關(guān)注禽流感等疫病動態(tài)。經(jīng)營出境旅游業(yè)務(wù)的旅行社要關(guān)注境外流行病情況，按需啟動應(yīng)急預(yù)案，及時妥善處理衛(wèi)生突發(fā)事件。

三、加強(qiáng)旅游安全監(jiān)督和檢查

1、各地要突出“以人為本”的指導(dǎo)思想，以提升游客旅游安全意識為目標(biāo)，采取主動措施做好旅游公共服務(wù)工作。將政府公共服務(wù)與旅游行業(yè)安全生產(chǎn)緊密結(jié)合。

2、要組織安監(jiān)、交通、衛(wèi)生等有關(guān)部門，酌情開展暑期旅游安全的監(jiān)督檢查，注重日常監(jiān)管，落實(shí)值班和事故上報制度。

第3篇：駕駛工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞:工程車輛安全管理問題與對策

中圖分類號：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

1.概況：

石油企業(yè)作為設(shè)備密集型企業(yè)，設(shè)備種類多、型號復(fù)雜、管理難度大。油田工程車輛是石油生產(chǎn)中的主力設(shè)備，在油田設(shè)備中占據(jù)著舉足輕重位置，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，既有越野型強(qiáng)，動力型良好的車輛地盤部分，還要有操作靈活，機(jī)電一體化的臺上生產(chǎn)部分。其單臺設(shè)備價格貴，操作技術(shù)要求高。工程車輛生產(chǎn)區(qū)域跨度大、道路等級低、作業(yè)風(fēng)險高，車輛維修期限長、費(fèi)用高。加強(qiáng)油田工程車輛安全管理不容忽視。管好、用好、修好油田工程車輛，杜絕事故的發(fā)生，提高車輛利用率是石油企業(yè)安全管理重點(diǎn)之一。

2.油田工程車輛管理的現(xiàn)狀：

2.1規(guī)章制度落實(shí)不嚴(yán)，管理存在漏洞

部分單位注重任務(wù)完成、成本控制，輕視車輛安全管理，甚至認(rèn)為安全教育就是花錢，是勞民傷財之事，只要不出大事就行。安全制度得不到落實(shí)，安全教育流于形式。操作員違章、違規(guī)發(fā)生后，大事花小、小事隱瞞不報，對責(zé)任人處罰不到位。安全意識淡薄。況且，工程車輛活動范圍大，作業(yè)時間難預(yù)定，個別人隨意變動行車路線、甚至私自對外承攬工程。如果管理出現(xiàn)了漏洞，很容易引發(fā)安全事故。

2.2道路條件差，自然環(huán)境惡劣

油田工程車輛作業(yè)區(qū)域大部分處在山大溝深，坡陡彎急、道路曲折的地域。且油區(qū)道路大部分是土路，長時間碾壓，凹凸不平。尤其是新開發(fā)區(qū)域，道路幾乎全是臨時開辟山路，路基松軟易損壞，遇到雨、霧、冰、雪惡劣天氣，道路通行不確定因素增多，給車輛運(yùn)行帶來了諸多隱患。工程車輛臺上大部分無操作室或者操作室簡陋，無御寒設(shè)施。遇到高溫、嚴(yán)寒、大風(fēng)等不利因素影響、人員難免出現(xiàn)操作失誤，設(shè)備也容易出現(xiàn)故障，嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。

2.3生產(chǎn)車型多，管理難度大

川口采油廠作為延長石油采油單位之一，共有各類機(jī)動設(shè)備421輛（臺），其中，泵油車114輛，吊車21輛，修井機(jī)27部，消防車5輛，洗井車6部，拉水車26輛，翻斗車16輛，電力工程車4輛，裝載機(jī)7臺，大貨車34輛，運(yùn)油車19輛，其它工程車輛4輛，生產(chǎn)、生活服務(wù)車、生產(chǎn)指揮車等138輛。這些車輛分布在全廠27個單位。從事著原油生產(chǎn)不同的工序作業(yè)。由于油田車輛作業(yè)時間長、作業(yè)范圍大。每種車型安全職責(zé)要求不同、操作規(guī)程亦有區(qū)別。作為廠內(nèi)設(shè)備和安全管理部門很難全方位管理。雖然各有車單位配備設(shè)備安全管理人員，由于受到專業(yè)水平限制和個人情緒波動的影響，安全隱患不能及時、全部發(fā)現(xiàn)與排除。安全事故時有發(fā)生。

2.4操作人員隊伍不穩(wěn)定，水平參差不齊

川口采油廠近幾年新增職工較少，工程車駕駛員和車載設(shè)備操作員短缺。操作人員大部分是勞務(wù)派遣工，這部分人未受過專業(yè)訓(xùn)練，文化程度低，學(xué)習(xí)積極性不高，安全意識淡薄，專業(yè)知識匱乏，況且、這部分人流動性大，安全教育、職工道德教育、技術(shù)培訓(xùn)很難開展。造成違章、違規(guī)現(xiàn)象時有發(fā)生、部分車輛不能正確使用，不能及時排除工程車輛存在的各類問題，車輛長期處于帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.5工程車輛維修保養(yǎng)不到位

隨著工程車輛數(shù)量增多和設(shè)備更新速度加快。新技術(shù)、新工藝在工程車輛不斷的上應(yīng)用，對工程車輛的維修保養(yǎng)亦提出了更高的要求。車輛維修保養(yǎng)行業(yè)作為油田輔助行業(yè)，職工培訓(xùn)本來較少，檢測、診斷設(shè)備短缺。目前，油田車輛維修保養(yǎng)大部分仍然采用傳統(tǒng)模式：望、聞、摸、切。難免出現(xiàn)缺項(xiàng)、誤診。加上部分車輛管理者認(rèn)識不到位，重使用、輕保養(yǎng)。甚至為了節(jié)約維修成本，減少保養(yǎng)次數(shù)，造成車輛零配件磨損加速，車輛事故概率增加。

3.工程車輛安全管理的對策

3.1建立健全安全管理制度。

建立健全安全管理制度是進(jìn)行安全管理的前提條件，是加強(qiáng)油田工程車輛管理的重要措施。油田各級領(lǐng)導(dǎo)都要十分重視。車輛管理部門、車輛使用部門要跟據(jù)車輛運(yùn)行特點(diǎn)，制定符合實(shí)際的管理制度。制度包括:駕駛員守則、操作工崗位職責(zé)、工程車輛操作規(guī)程，維修保養(yǎng)制度、車輛使用和管理制度等。同時，還應(yīng)對交通法，以及油田各種車輛管理制度進(jìn)行有效的滲透，安全管理部門經(jīng)常檢查，保證各種制度的貫徹落實(shí)。對重點(diǎn)車輛車況定期檢測，凡是在邊遠(yuǎn)區(qū)域作業(yè)的車輛，領(lǐng)導(dǎo)要駐點(diǎn)蹲守，要定期安排檢查人員現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督、檢查，并將檢查結(jié)果記錄歸檔，便于以后分析、總結(jié)。

3.2加強(qiáng)職工隊伍管理。

工程車輛駕駛員和臺上操作員勞動強(qiáng)度大，環(huán)境惡劣。加強(qiáng)職工隊伍管理，第一要嚴(yán)把入口關(guān)，配備駕駛員和臺上操作員時，選擇身體健康、有一定工作經(jīng)驗(yàn)，職業(yè)道德良好，無吸毒、酗酒經(jīng)歷，各類證件齊全。通過廠內(nèi)安全部門舉辦的理論和實(shí)踐考試，成績合格者，方可辦理上崗證。第二要加強(qiáng)日常安全管理，定期舉辦各類安全技術(shù)培訓(xùn)，開展HSE專業(yè)知識宣傳教育，落實(shí)HSE法律法規(guī)，按照HSE要求對違法違紀(jì)者預(yù)以追究。通過HSE案例分析、交流、風(fēng)險識別、環(huán)境熏陶、故障排除等，使職工從案例中吸取教訓(xùn)，從分析中掌握技能，在參與活動中收到教育。同時，開展多種技能培訓(xùn)，崗位練兵、聘請專業(yè)技能人才講課，提高工人技待遇師，鼓勵職工崗位學(xué)雷鋒等活動達(dá)到操作零失誤、運(yùn)行長效益的目標(biāo)。第三要為基層配備專業(yè)能力強(qiáng)、工作有魄力、辦事有原則的設(shè)備安全管理干部，實(shí)現(xiàn)對工程車輛全過程管理。

3.3定期檢查、合理使用

合理使用 ，勤于保養(yǎng)是保證工程車輛安全運(yùn)行的基本要求，“十字”作業(yè)法是多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，即：“清潔，，緊固，調(diào)整，防腐”。在實(shí)際執(zhí)行工作過程中，主要要做到以下幾點(diǎn)：

其一是合理配備工程車輛，為車輛提供良好的工作環(huán)境。工程車輛選型調(diào)研時，一定要充分了解車輛、臺上設(shè)備的性能、各項(xiàng)叁數(shù)。工程車輛投用后，能充分發(fā)揮各項(xiàng)效能，避免“大機(jī)小用”、“精機(jī)粗用”以及超負(fù)荷或空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。工程車輛的工作環(huán)境不容忽視，工作環(huán)境不僅對設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、延長使用期限有關(guān)，而且對操作者的情緒也有重大影響。為此，應(yīng)安裝必要的防腐蝕、防潮、防塵、防震裝置，配備必要的測量、保險裝置，還應(yīng)有良好的照明和通風(fēng)等設(shè)施。

其二是正確、合理、及時地工程車倆。的作用是控制摩擦、減少磨損、降低溫度，防止生銹、傳遞動力、減震密封等。正確、合理、及時地就是：根據(jù)工程車輛技術(shù)特點(diǎn)確定點(diǎn)、卡、清洗換油操作規(guī)程、換油周期及換油標(biāo)準(zhǔn)。開展設(shè)備的“五定”工作。既：定人、定點(diǎn)、定量、定質(zhì)、

其三是按時對車輛維護(hù)保養(yǎng)。加強(qiáng)對車輛關(guān)鍵部位的檢查和保養(yǎng)，車輛傳統(tǒng)系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、電路系統(tǒng)及輪胎氣壓是重點(diǎn)。這些部位出現(xiàn)問題，有可能造成車毀人亡重大安全事故。按時進(jìn)行換季保養(yǎng)、防凍、降溫、認(rèn)真填寫保養(yǎng)記錄。及時消除故障和隱患，確保車輛技術(shù)狀況良好。

3.4運(yùn)用先進(jìn)管理手段

科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，安全管理亦要與時俱進(jìn)。采用速度檢測儀在公路主干道上“設(shè)卡”杜絕車輛超速行駛，嚴(yán)查酒后、毒后、無證駕駛車輛，嚴(yán)查無作業(yè)單出車。有條件單位的給工程車輛安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛作業(yè)現(xiàn)場、作業(yè)區(qū)域、車輛運(yùn)行速度視頻監(jiān)督。發(fā)現(xiàn)異常，及時提醒、制止各類違章、違規(guī)作業(yè)。運(yùn)用溫度測試儀、震動測試儀對臺上機(jī)泵檢測，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理，遏制事故苗頭。

3.5完善油區(qū)道理建設(shè)

石油是國家戰(zhàn)略物資，從最初投資到資源枯竭無開采價值之間時間較長，石油企業(yè)要加大油區(qū)道路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)油區(qū)主干道“柏油化”。油區(qū)道路建設(shè)是低投入、高產(chǎn)出的長遠(yuǎn)工程。加快油區(qū)道路建設(shè)要按照“科學(xué)規(guī)劃、逐步實(shí)施”的原則，新區(qū)道路建設(shè)要根據(jù)油田工程車輛行駛時的實(shí)際參數(shù)，科學(xué)論證、精細(xì)設(shè)計。施工時，選擇信用的好隊伍，按照設(shè)計要求、嚴(yán)格監(jiān)督。確保道路建設(shè)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求。老區(qū)道路維護(hù)要對風(fēng)險段實(shí)施升級改造，及時恢復(fù)自然災(zāi)害損壞的路段，同時完善道路防護(hù)欄、防護(hù)墩。道路警示牌、指示牌等。改善油區(qū)道路環(huán)境，提高行車安全系數(shù)。

4.結(jié)束語

油田工程車安全管理是一項(xiàng)長期、系統(tǒng)工程，需要各個部門全員參與，需要不斷地探索和創(chuàng)新，油田企業(yè)安全管理人員要結(jié)合企業(yè)特點(diǎn)，廣泛征求一線職工意見、不斷完善各類制度。應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，采用理論和實(shí)際結(jié)合原則，提高工程車輛安全管理水平，為延長石油可持續(xù)發(fā)展提供安全保障。

參考文獻(xiàn)

第4篇：駕駛工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)范文

工作總結(jié)

，小塘治超檢測站在各級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，一步一個腳印，以勇于創(chuàng)新的實(shí)踐勇氣，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通部、省交通廳和高管局的方針政策，圍繞治理超限超載的工作目標(biāo)和重點(diǎn)，大力加強(qiáng)法制化，規(guī)范化建設(shè)，治理超限超載工作成效顯著，執(zhí)法隊伍素質(zhì)明顯提高，管理工作全面加強(qiáng)，完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。

一、工作情況據(jù)統(tǒng)計我站檢測車輛總數(shù)為：3249臺次，處罰車輛：1584臺，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車輛：486臺，辦證車輛：1179臺；教育人數(shù)：1620人/次。為更好的確保治理工作規(guī)范、有序的深入開展,我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新臺階。

二、加強(qiáng)隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，全面提高工作效率加強(qiáng)隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，1、“業(yè)務(wù)精通”是一支戰(zhàn)斗力強(qiáng)的路政隊伍的基本要求,更是落實(shí)目標(biāo)管理的重要依托。隨著社會的不斷進(jìn)步，對治超工作將賦予新的內(nèi)涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)知識，嚴(yán)格執(zhí)法程序、規(guī)范法律文書。我站建立了學(xué)習(xí)制度，將隊員的學(xué)習(xí)情況列入個人月度工作考核內(nèi)容，進(jìn)行了法律法規(guī)知識競賽活動，較好的引導(dǎo)、規(guī)范了隊員學(xué)習(xí)的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務(wù)能力、執(zhí)法水平上，提高隊員的實(shí)際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。首先，我站建立了業(yè)務(wù)例會制度，隊員們將實(shí)際工作中遇到的問題及解決的方法在會上進(jìn)行交流與探討，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，從而豐富了工作經(jīng)驗(yàn)；第二是引導(dǎo)、培養(yǎng)、激發(fā)隊員的工作積極性與創(chuàng)造性，增強(qiáng)創(chuàng)新意識，從主觀上培養(yǎng)隊員去認(rèn)識、把握治超工作的客觀規(guī)律，提高隊員觀察、分析、解決問題的能力。2、為深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)我站文明執(zhí)法工作有效開展，切實(shí)樹立良好的高速公路路政執(zhí)法形象，我站以管理處開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動為契機(jī)，組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實(shí)際操作技能。學(xué)習(xí)和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實(shí)施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》的一些知識，全體隊員還參加了干部職工學(xué)法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則。在行動上，通過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和積極性，采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、會議研討相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，會議中進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與交流，努力提高了隊員業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能。3、為全面落實(shí)素質(zhì)教育要求，進(jìn)一步增強(qiáng)隊員的集體主義意識，強(qiáng)化組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)隊員吃苦耐勞、艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)友愛的品質(zhì)，以良好的習(xí)慣，文明的舉止，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，展示高速公路路政人員的風(fēng)采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個月的軍事化訓(xùn)練，并制定了“路政執(zhí)法大練兵”軍訓(xùn)實(shí)施方案，進(jìn)一步提高隊員的整體素質(zhì)。

三、廉潔自律,樹立高速公路路政執(zhí)法新形象廉潔自律在工作中我站始終以“五個禁止”為準(zhǔn)繩,餞行社會主義榮辱觀教育，不斷加強(qiáng)隊伍的廉政建設(shè),教育全體隊員要把精力用于工作和學(xué)習(xí)中去,廉潔自律。堅持24小時辦案制度,同時,嚴(yán)格辦案程序,嚴(yán)格執(zhí)行國家七部委的文件精神和省物價局下發(fā)的[]44號文件《湖南省交通系統(tǒng)行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)》,公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),接受社會監(jiān)督.在處理案件的過程中,堅持做到文明執(zhí)法,嚴(yán)格執(zhí)法,標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi).治超工作會經(jīng)常與金錢打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊員觀看反腐錄象，看那些腐敗分子怎樣由于思想腐化，一步步走向深淵的事例。對于高速公路系統(tǒng)中出現(xiàn)的貪污現(xiàn)象，隊員們總是及時組織討論，讓大家各抒己見，談體會、寫心得，力求從思想上構(gòu)筑起拒腐防貪的堅固防線，堅決杜絕治超工作中出現(xiàn)貪污現(xiàn)象。

四、切實(shí)加強(qiáng)安全管理工作1、根據(jù)高管局《關(guān)于認(rèn)真做好春運(yùn)安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組,認(rèn)真做好春運(yùn)工作,確保期間道路安全暢通,我站嚴(yán)格按照管理處的有關(guān)規(guī)定對車況進(jìn)行了一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報及時解決問題，還對車容、車貌作出了要求,使車輛在春運(yùn)期間能正常行駛。2、提高認(rèn)識，健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。組織召開安全工作會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)《關(guān)于做好“

清明節(jié)”“五一”期間收費(fèi)保暢通工作的通知》及《關(guān)于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務(wù)工作的通知》《關(guān)于做好維穩(wěn)工作的通知》。并協(xié)助宜章路政隊做好對小塘收費(fèi)站節(jié)假日的客貨分流工作。同時我站注重安全生產(chǎn)教育，每次例會都會對前段時間安全生產(chǎn)工作進(jìn)行總結(jié)，加強(qiáng)對路政員和司機(jī)的安全教育。按照上級文件精神，我站成立了由站長負(fù)責(zé)的安全委員會，明確工作職責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人，健全制度，確保安全指標(biāo)達(dá)標(biāo)。將安全生產(chǎn)劃分為生產(chǎn)設(shè)施安全，車輛安全，辦公、生活區(qū)域防火、防盜、防搶工作，重大疾病預(yù)防及人身安全六個方面指派專人負(fù)責(zé)，確保責(zé)任事故的發(fā)生。2、提高認(rèn)識，認(rèn)真開展安全自查自糾工作我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行《轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和敦促檢查的通知》,并成立了安全工作小組，進(jìn)一步明確職責(zé)，把責(zé)任落實(shí)到班組及個人。同時，組織全體隊員認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，讓隊員們深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)對我們工作的重要性，從思想上予以高度重視。3、認(rèn)真做好甲流防控工作隨著甲型h1n1流感高峰的到來，小塘治超站進(jìn)一步加強(qiáng)了預(yù)防工作。因收費(fèi)站屬易感人群，我站引導(dǎo)隊員利用業(yè)余時間進(jìn)行體育鍛煉，提倡職工勤洗手、多飲水、不摸嘴、少聚會。并要求隊員了解甲型h1n1流感知識，并為每位隊員發(fā)放了抗病毒口服液，增強(qiáng)自身免疫力。科學(xué)有序開展甲流防控工作。五、充分做好橋梁維修期間的工作安排4月17日，在k480處發(fā)生一起交通事故，郴州站進(jìn)出口下的橋梁被撞歪橋面下陷，我站的二名隊員被借調(diào)蘇仙路政中隊協(xié)助工作。接到通知后，我站立即根據(jù)實(shí)際情況安排黃云南、廖俊華兩名隊員協(xié)助工作，4月17日晚上8.00時借調(diào)隊員全部到崗，確保了橋梁維修期間道路平安暢通。

六、美化辦公環(huán)境創(chuàng)文明執(zhí)法形象窗口我站積極響應(yīng)管理處《關(guān)于開展文明收費(fèi)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動的決定》文件要求，為促進(jìn)我站文明執(zhí)法工作有效開展，切實(shí)樹立良好的高速公路路政執(zhí)法形象及文明形象窗口，我站以管理處開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動為契機(jī)，為進(jìn)一步優(yōu)化我站的執(zhí)法環(huán)境，我站對辦公室重新進(jìn)行了布置調(diào)整，設(shè)立了站長室、內(nèi)勤室、會議室、辦公室、值班室、處罰室。并在處罰室粘貼了宣傳標(biāo)語、文明標(biāo)語，建立了便民窗口，為司乘人員提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。并受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

七、全力以赴,做好迎接省交通廳行政執(zhí)法檢查工作全力以赴做好迎接省交通廳行政執(zhí)法檢查工作為加強(qiáng)交通行政執(zhí)法監(jiān)督,進(jìn)一步提高執(zhí)法水平,省交通執(zhí)法檢查于11月在全省范圍內(nèi)檢查工作,這次的執(zhí)法檢查主要是針對執(zhí)法人員對行政處罰程序的了解程度,特別是行政一般處罰程序的熟練運(yùn)用,為了更好地迎接這次檢查工作我站做了充分的準(zhǔn)備工作。①嚴(yán)格按照《全省交通系統(tǒng)行政執(zhí)法質(zhì)量評議考核計分細(xì)則》在全站開展自查自糾活動；②對今年以來的各類案卷、文書進(jìn)行整理，做到規(guī)范統(tǒng)一，符合有關(guān)法律、法規(guī)的程序。③組織隊員學(xué)習(xí)《公路法》和有關(guān)的法律、法規(guī)文書以及辦案過程中的辦案程序。我站在認(rèn)真學(xué)習(xí)之后，組織全體隊員對今年所有的行政處罰案卷進(jìn)行了一次徹底的清查，對不符合要求的案卷都一一進(jìn)行改正。為交通廳的執(zhí)法檢查打下了良好的基礎(chǔ)，順利通過了省交通廳行政執(zhí)法檢查工作。

八、豐富業(yè)余生活，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、協(xié)作關(guān)系豐富業(yè)余生活，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、協(xié)調(diào)工作是治超工作的另一項(xiàng)重要內(nèi)容，隊員協(xié)調(diào)能力的整體水平?jīng)Q定著日常工作成效。協(xié)調(diào)能力是隊員對政策掌握、法規(guī)知識、業(yè)務(wù)技能、文化素質(zhì)、語言能力、應(yīng)變思維、社會經(jīng)驗(yàn)等方面的充分體現(xiàn)。為此我們開展了崗位練兵、民主生活會、業(yè)務(wù)例會、勞動競賽、辯論搶答賽等形式，有效的提高了隊員的實(shí)踐能力。因收費(fèi)站周邊有些不法份子為謀取暴利通風(fēng)報信、敲詐勒索的情況較多，針對此情況我們邀請了郴州市政法委、宜章縣政法委書記對周邊環(huán)境的治理召開了座談會，同時我們還經(jīng)常與宜章縣治安大隊、高支隊、江波頭村村委會等進(jìn)行協(xié)調(diào)關(guān)系，并開展對周邊環(huán)境的專項(xiàng)整治行動，嚴(yán)厲打擊一些不法分子為謀求暴利的違法行為。

九、好人好事，10月31日，小塘治超站當(dāng)班人員黃甘波、廖俊華查處一臺超限車輛，經(jīng)過檢測該牌照為皖k35386的半掛車超長3米，在高速公路行駛時沒有辦任何通行證，按規(guī)定應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)交納處罰金。因司機(jī)拖的設(shè)備是從安徽到廣州，途中因車輛故障修車就花了好幾千，身上的錢也不多了。司機(jī)東湊西湊交處罰金還差二十元，正焦急萬分。這時處理此超限車輛的當(dāng)班隊員廖俊華見司機(jī)很為難，先嚴(yán)肅對司機(jī)進(jìn)行教育：你作為一名司機(jī)應(yīng)該懂得超限的危害性，你們不能只顧自己個人的利益，而不顧及國家和人民的利益，也不能不顧自己的生命安全。你的車輛經(jīng)檢測屬于超限車輛，應(yīng)該辦好行駛公路通行證件，再沒有辦證得情況下應(yīng)該接受處罰。當(dāng)時司機(jī)的態(tài)度非常好，也很積極配合我們的工作，但司機(jī)身上實(shí)在沒有這么多錢，這時廖俊華從自己的錢包內(nèi)拿出二十元錢替司機(jī)交罰款，并對司機(jī)貨主們說：我們小塘治超站一直都是秉公辦事執(zhí)法公正，絕不能違反原則。希望你們駕駛員師傅們監(jiān)督，也希望你們配合治超站工作，杜絕超限超載運(yùn)輸，也為了您和家人的幸福。司機(jī)對我們執(zhí)法隊員廖俊華這種行為很感動，說到：“治超站都象你們一樣堅持原則按章辦事，治超工作一定能搞得好，對我們跑運(yùn)輸?shù)囊彩怯泻锰??！碑?dāng)事人還寫出深刻的檢查保證以后不再超限超載，并對廖俊華同志表示萬分的感謝。

十、存在的問題

，我站治超工作雖然取得了一定的成績，但仍有許多問題和矛盾亟需解決。一是治超工作的基礎(chǔ)還很不穩(wěn)固，稍有松懈，即可反彈。二是源頭治超有所放松，導(dǎo)致非法超限超載出現(xiàn)不同程度的反彈。三是短途超限超載的問題仍然沒有得到徹底解決。目前各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)相繼開工上馬，短途超限超載有所抬頭。有些當(dāng)?shù)氐牟环ǚ肿永檬潜镜厝说挠辛l件，經(jīng)常敲詐、勒索、欺騙司機(jī)，還騙取司機(jī)能將車帶過收費(fèi)站，并從中收取暴利，嚴(yán)重影響了我們的治理工作。以上問題影響到治超工作的順利進(jìn)行，我們要結(jié)合我站源頭治超的相關(guān)情況，從思想上高度重視

，采取強(qiáng)有力的措施，針對性的加以解決。十一、下一步工作安排

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。為了確保治超工作取得實(shí)效，我站將定期召開治超工作專題會議，并將此項(xiàng)工作列入重要工作日程，切實(shí)加強(qiáng)對治超工作的監(jiān)督和指導(dǎo)。對各個環(huán)節(jié)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行深刻反思，認(rèn)真剖析問題產(chǎn)生的原因，針對存在的問題制定進(jìn)一步完善的措施，明確每一步工作目標(biāo)，確保治超工作取得扎實(shí)成效。

二、做好先進(jìn)教育與業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)工作，努力打造一支“政治過硬，作風(fēng)優(yōu)良，業(yè)務(wù)精通”的學(xué)習(xí)型隊伍。治超工作是全國交通系統(tǒng)的當(dāng)前頭等大事。我們耒宜高速公路小塘治超檢測站尤為重要。因?yàn)槭蔷┲橹鞲删€湖南段的南大門，與全國各地的司乘人員打交道，也關(guān)系到我們?nèi)A南的執(zhí)法形象。為確保工作任務(wù)的圓滿完成，就必須要有一支過硬的隊伍。我站是由各路政隊和收費(fèi)站精選骨干組建而成，有較高的個人素質(zhì)基礎(chǔ)和水平。為充分的發(fā)揮每個人的主觀能動性和統(tǒng)一協(xié)調(diào)性，明確要求突出重點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)開展治理工作。加強(qiáng)隊伍建設(shè)就是重中之重。

我站要做以下幾點(diǎn)工作：

1）班組建設(shè)常抓不放。班組是具體完成各項(xiàng)實(shí)際工作的主要實(shí)現(xiàn)者，班組的工作情況直接影響整體工作業(yè)績。明確班會制度，定時召開班會、組織學(xué)習(xí)；加強(qiáng)站長、班長與班員之間的溝通，深入掌握隊員思想動態(tài)。

2）定期召開民主生活會議。加強(qiáng)隊員與隊員之間的團(tuán)結(jié)性，不搞個人主義，不搞小集體，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一政策，共同把工作做好。

三、強(qiáng)化爭先創(chuàng)優(yōu)工作。引入一種競爭意識，激發(fā)一個積極向上的心態(tài)，增強(qiáng)一種團(tuán)隊精神。

四、通過平面媒體、報刊、發(fā)放宣傳材料以及路政執(zhí)法窗口等媒介，多方位、多層次宣傳治超相關(guān)法律法規(guī)，向廣大車主宣傳治超的意義。

五、積極響應(yīng)管理處“文明服務(wù)優(yōu)質(zhì)年“，為使治超工作更扎實(shí)、更深入、更得力，我站計劃明年積極開展“星級班組和治超之星”評選活動以及開展“治超宣傳月”活動和“規(guī)范法律文書”評選等各項(xiàng)活動，促進(jìn)治超工作的順利發(fā)展。

六、加強(qiáng)周邊環(huán)境的治理工作，正確理順好與高支隊的關(guān)系，爭取當(dāng)?shù)卣⒄ㄎ?、公安部門的支持，促進(jìn)中隊工作順利開展。

七、開源節(jié)流，抓好財務(wù)管理，做到開支合理、透明、公開。加強(qiáng)現(xiàn)金保管，嚴(yán)格遵守現(xiàn)金制度，做到庫存現(xiàn)金不得超過規(guī)定的限額，妥善保管好票據(jù)、憑證、帳簿、報表、公章、鑰匙等，謹(jǐn)防盜竊。

八、認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。我站駐湖南耒宜高速南大門小塘站，是湖南車流量最大的收費(fèi)站之一。車流量大，復(fù)雜情況發(fā)生頻率高，我們作為駐扎執(zhí)法隊伍應(yīng)主動承擔(dān)起緊急應(yīng)變和協(xié)助處理復(fù)雜情況的責(zé)任。