節(jié)能減耗措施精選(九篇)

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第1篇：節(jié)能減耗措施范文

[關(guān)鍵詞] 水泥粉磨；節(jié)能；降耗

【中圖分類號】 TQ1 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 1007-4244（2014）03-190-2

水泥工業(yè)是我國工業(yè)領(lǐng)域中的能耗大戶。水泥行業(yè)能源消耗總量約占全國能源消耗總量的5%，是影響中國節(jié)能減排的重要行業(yè)之一。水泥粉磨是水泥生產(chǎn)中最重要的環(huán)節(jié)，在水泥生產(chǎn)過程中，粉磨電耗約占水泥生產(chǎn)總電耗的65%-75%，粉磨成本占生產(chǎn)總成本的35%左右。因此，采取科學的方法降低粉磨系統(tǒng)能耗，提高粉磨效率，對水泥生產(chǎn)企業(yè)的降低成本，提高效益而言至關(guān)重要。

一、不同粉磨技術(shù)及設(shè)備能耗比較

水泥粉磨是把電能轉(zhuǎn)換成機械能，再把機械能轉(zhuǎn)換成物料的表面能的過程。當前粉磨水泥的形式有球磨機系統(tǒng)、輥壓機預粉磨系統(tǒng)和輥磨（立磨）系統(tǒng)。

（一）球磨機系統(tǒng)。水泥粉磨采用球磨機已有上百年歷史，至今球磨機仍是水泥粉磨的主流設(shè)備，球磨機最大的特點就是研磨效率高，能把物料加工到350-450m2/kg比表面積，以滿足高性能水泥的要求。此系統(tǒng)主要有：球磨機+選粉機+收塵器+風機等組成圈流系統(tǒng)；球磨機+收塵器+風機等組成開流系統(tǒng)。此系統(tǒng)工藝簡單、運行效率高、混合均勻、顆粒形貌好，土建量較低，占地面積較小，投資相對較少。缺點是電耗高，產(chǎn)量低等。

（二）輥壓機預粉磨系統(tǒng)。輥壓機與球磨機組成的各種預粉磨系統(tǒng)（包括循環(huán)預粉磨、聯(lián)合粉磨、半終粉磨等）已經(jīng)成為水泥粉磨的主要方案，這是由于輥壓機的粉磨效率約為球磨機的2倍左右，可以大幅度節(jié)電。此系統(tǒng)電耗低，出磨水泥的溫度較低，水泥強度均勻性比較好。缺點是水泥的顆粒級配范圍窄，投資較大等。

（三）輥式磨（立磨）。輥式磨是球磨機技術(shù)的一次突破，與傳統(tǒng)的球磨機相比，立磨和輥壓機的粉磨效率高、能耗低，可以大幅度增加產(chǎn)量，克服了球磨機能耗利用率低（3%-6%）的致命弱點。它是利用了擠壓原理，利用兩個相向轉(zhuǎn)動的圓柱形棍子壓碎物料，工作壓力達到15Mpa。擠壓粉碎是將機械能直接轉(zhuǎn)換成物料表面能，很少有摩擦能量損失，能量轉(zhuǎn)換率高但該設(shè)備不能獨立完成整個細碎過程，更細一點的產(chǎn)品還需在球磨機中研磨才能實現(xiàn)，其優(yōu)點粉磨效率高、電耗低、烘干能力強（可利用水泥窯余熱氣體）、系統(tǒng)簡單（集破碎、粉磨、烘干、選粉一體）、占地面積小、控制方便、噪音低。

二、水泥粉磨可采用的節(jié)能措施

（一）選擇適合的水泥粉磨用能系統(tǒng)。目前國際上轉(zhuǎn)換效率最高的設(shè)備是輥壓機，輥壓機的特點是單位吸收功率大，一般為8-12kwh/t，與一般磨機相比，產(chǎn)量提高15%-20%，電耗節(jié)省10%-15%。但由于其料床終粉磨水泥產(chǎn)品性能與球磨機產(chǎn)品性能相比存在差異，投資也較高，一時之間并不能為市場所廣泛接受。目前水泥粉磨發(fā)展方向一是尋求單一的粉磨設(shè)備以盡可能的簡化流程，節(jié)約投資，并在此基礎(chǔ)上降低粉磨能耗；二是開發(fā)出能夠盡可能降低粉磨能耗的粉磨流程，如各種預粉磨、聯(lián)合粉磨等。不同的粉磨系統(tǒng)有其不同程度的優(yōu)勢和不足，企業(yè)選擇粉磨系統(tǒng)時，特別是對現(xiàn)有磨機進行改造時，應根據(jù)自身的設(shè)備、原料、管理水平、資金狀況等條件，按可選擇方案的性價比選擇適合自己企業(yè)的方案。

（二）從原料條件方面降低能耗。1.降低入磨物料粒度。入磨物料粒度的大小是影響磨機產(chǎn)量和能耗的主要因素之一。因為入磨物料粒度小，就可以減小鋼球直徑。在鋼球裝載量相同時，使鋼球個數(shù)增多，鋼球的總表面積增大，因而就增強了鋼球?qū)ξ锪系姆勰バЧ?.盡量選用易磨性好的原料。熟料的易磨性與各礦物組成的含量以及冷卻速度有很大關(guān)系。熟料中C3S含量多，冷卻速度快，其質(zhì)地較脆，易磨性系數(shù)就大；如C2S和鐵相含量多，冷卻慢，或者因過燒結(jié)成大塊，則韌性大且較致密，易磨性系數(shù)就小，因而難磨。因此，應盡量選用易磨性好的原料，出窯熟料經(jīng)過適當陳放降溫，并使熟料中的CaO吸水而變?yōu)镃a（0H）2在這一轉(zhuǎn)換過程中體積膨脹，可改善熟料的易磨性；3.控制入磨物料溫度和水份。水泥磨物料溫度過高會對水泥粉磨的產(chǎn)量、質(zhì)量、能耗產(chǎn)生較大影響。入磨物料溫度高，物料帶入磨內(nèi)大量熱量，磨機在研磨時，大部分機械能也將轉(zhuǎn)為熱能，而物料的易磨性隨溫度的升高而降低，這使得能耗大大提高。同時，磨內(nèi)溫度高，易使水泥因靜電吸引而聚結(jié)，嚴重的會粘附在研磨體和襯板上，從而降低磨機的粉磨效率。因此需要嚴格控制放磨物料的溫度。此外，入磨物料水分對普通干法鋼球磨機的生產(chǎn)影響較大。水分過高易使物料堵塞隔倉板和出料蓖板，出現(xiàn)“糊磨”和“飽磨”現(xiàn)象，使粉磨效率降低，磨機產(chǎn)量降低，電耗增加。因此，嚴格控制物料水分，也有利于降低粉磨能耗。

（三）從工藝及控制角度降低能耗。1.強化磨內(nèi)通風。系統(tǒng)及磨內(nèi)通風對磨機產(chǎn)量和成品質(zhì)量影響較大，加強磨機通風能提高磨機產(chǎn)量，降低電耗。強化磨內(nèi)的通風能夠及時排出磨內(nèi)的微粉，減少物料的過粉磨現(xiàn)象和緩沖作用，可排出磨機內(nèi)的水蒸氣，防止堵塞隔倉板和卸料蓖板的蓖孔可減少粘球現(xiàn)象，也可以降低磨內(nèi)溫度和物料溫度，從而降低能耗；2.合理確定成品篩余控制值或比表面積。成品篩余控制值或比表面積將直接影響成品的質(zhì)量、產(chǎn)量、成本。因此，應跟據(jù)自身的具體情況確定成品篩余控制值或比表面積；3.保持合理的鋼球裝載量和投料量。對降低電耗有利研磨體的級配及裝載量合適與否，需要通過生產(chǎn)實踐來檢驗，新配球方案投產(chǎn)后，若細度符合要求、產(chǎn)量高，說明配球方案合適，否則需要改進或重配，一定時間后還需要進行補球、清倉等工作。在一定范圍內(nèi)，磨機實用功率隨著產(chǎn)量的增大而增大，由于磨機中存料與磨機自重相比，所占份額相對較小，磨機電流在完全無料空載時和滿載工況下相差不到10%，所以正常運行時，給料量的增加并不明顯地增大磨機電耗，磨機應盡量在滿負荷（最大給料量）情況下運行；4.使用助磨劑降低粉磨電耗。水泥助磨劑多為表面活性劑，在粉磨過程中，加入少量的適應的助磨劑，可以消除細粉粘附和聚集現(xiàn)象，加速物料粉磨過程，提高粉磨效率和選分機的選粉效率，降低單位粉磨電耗。

三、小結(jié)

綜上所述，水泥粉磨要選擇合適的粉磨系統(tǒng)，在水泥粉磨過程中，要降低入磨物料粒度；確定合理的研磨體級配、最佳裝載量、磨內(nèi)結(jié)構(gòu)和能量傳遞方式；保持各倉能力的平衡和料、球、風、選粉效能的相互適應，以提高粉磨效率，降低電力、耐磨材料等消耗，獲得最佳經(jīng)濟效益。粉磨系統(tǒng)節(jié)能降耗工作是一項較復雜的工程，需要各部門、各專業(yè)相互協(xié)調(diào)與配合，共同努力，才能取得較好的節(jié)能效果。

參考文獻：

[1]石建紅.提高水泥粉磨能效的探索[J].科學之友，2011，（2）.

第2篇：節(jié)能減耗措施范文

關(guān)鍵詞 民族建筑；節(jié)能；融合

隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，中國的城市規(guī)模在迅速的擴大，各樣的新奇建筑，高樓大廈鱗次櫛比，在都市建筑越來越追求高度，時尚，標新立異的今天，城市已經(jīng)越來越趨同化了，走在北京、上海這樣的現(xiàn)代都市里，你幾乎看不出明顯的地域區(qū)別，除非你回到還未拆除的老建筑面前才能看到歷史和文化的影子。對于一個有著悠久歷史的國家，建筑傳統(tǒng)的缺失不得不說是非常遺憾的一件事！這樣對于民族的，地域的建筑的復興就喚起了很多人的思考。在能源日益緊張的今天和國家倡導綠色建筑的政策體系下，對于民族建筑的節(jié)能考慮也日益成為我們重視的問題。因此能將兩者較好的融合就是建筑師們先今的課題。

1.民族文化建筑節(jié)能設(shè)計的成功范例

在我國剛剛舉辦完的2012世博會上，我們充分的領(lǐng)略了世界各國在建筑場館上將建筑、科技和民族特色完美的結(jié)合在一起的成功案例。每個國家的場館都極大的利用了現(xiàn)有的綠色科技將新能源與建筑巧妙地結(jié)合在了一起，給我們留下深刻印象的西班牙館，那巨大美觀且環(huán)保的外墻，純手工制作的8524塊不同質(zhì)也、顏色各異的藤條板外墻既讓觀眾視覺上有很大的享受，也有效地減少了陽光輻射降氏了館內(nèi)能耗，成為建筑史上第一座用藤編作為建材的建筑。

印度館使用的建筑材料大部分均為可再利用材料。建筑設(shè)計中大力推行低能耗的手工材料，鼓勵重復利用。采用最先進的制冷與照明系統(tǒng)，實現(xiàn)低能耗高效率。小型風車與屋頂上的太陽能電池充分利用永久性的可再生能源。零化學物質(zhì)的場館設(shè)計，安全排放無污染。經(jīng)過工廠處理的再循環(huán)水將用于綠化灌溉，并將展示一個雨水收集系統(tǒng)。中央穹頂外覆各種草本植物，配以銅質(zhì)生命之樹，楠竹網(wǎng)格與鋼筋混凝土的使用織就了一個吸音天花板。太陽能電池板、風車以及穹頂上草本與竹木等建筑元素的運用，充分體現(xiàn)節(jié)能高效的理念。

2.呼和浩特民族文化建筑的節(jié)能措施

呼和浩特有著悠久的民族歷史，豐富的多元文化，經(jīng)過若干年的融合，多個少數(shù)民族的風俗習性，建筑風格都體現(xiàn)在了這座城市的建筑中，比如內(nèi)蒙博物院就體現(xiàn)了蒙元文化的特征；大昭寺則是藏傳佛教的典型代表，從清代延續(xù)至今；伊斯蘭風情街則是伊斯蘭文化在呼和浩特的靚麗風景。這些建筑都是呼和浩特民族建筑的亮點，也順應了建筑地域化的趨勢。

2.1 墻體材料和技術(shù)的應用

上述的世博成功案例給了我們深刻的啟示，各個場館應用的太陽能、風能、地熱能、生化產(chǎn)能、智能設(shè)備、綠化節(jié)能、隔熱節(jié)能、透光通氣節(jié)能等技術(shù)完全可以應用在呼和浩特的民族建筑中來，如建筑墻體的節(jié)能技術(shù)可以采用墻體自保溫技術(shù)和復合保溫墻體技術(shù)兩種，自保溫技術(shù)以自保溫砌塊、砌體和彩鋼保溫板為主；復合保溫技術(shù)主要是在墻體表面附加保溫材料等，但是復合保溫技術(shù)由于構(gòu)造復雜，施工繁瑣，以濕作業(yè)為主，所以經(jīng)常會出現(xiàn)面層脫落，開裂甚至著火等現(xiàn)象。尤其上海11.15大火就對傳統(tǒng)外保溫材料的使用敲響了警鐘。而呼和浩特墻體復合保溫技術(shù)的新材料卻依托本土的資源優(yōu)勢應運而生了，如凱萊大酒店外墻采用的SMXT硅酸鋁保溫材料，燃燒性能達到了A1級，具有整體性好、粘接性強、不開裂、不空鼓施工簡便等優(yōu)點。還有利用內(nèi)蒙豐富的稀土資源優(yōu)勢采用ZGT稀土保溫材料的新型墻體保溫材料，防火等級也達到了A1級，具有保溫隔熱性好，施工簡便，造價低廉等特點。自保溫技術(shù)則以自保溫砌塊、砌體、彩鋼保溫板為主，自保溫墻體將保溫層、防護層、裝飾層制造為一體化產(chǎn)品，大大減少了施工的繁瑣，也減少了飾面層的質(zhì)量問題，對于工業(yè)化施工，減少材料消耗，提高工程質(zhì)量和防火安全提供了重要的保證。

2.2 太陽能技術(shù)的應用

同樣利用呼和浩特的氣候條件，豐富的太陽能資源也可作為民族建筑的另一個可再生清潔能源，利用平板型太陽能集熱技術(shù)和水源熱泵的結(jié)合，將兩種節(jié)能技術(shù)相結(jié)合有效地提高了兩者的性能優(yōu)勢和產(chǎn)熱潛力，將太陽能集熱器與熱泵的結(jié)合是原本的集熱效率提高了20%-30%。大大的減少了城市的冬季供暖碳排放，也沒有利用淺表層地下水熱能和土壤熱能，減少了城市的熱島效應。

2.3 其他技術(shù)的應用

呼和浩特部分建筑應用成功的其他新技術(shù)也可以應用到民族建筑中來，比如呼和佳地小區(qū)采用的特制網(wǎng)狀輻射系統(tǒng)、置換式新風系統(tǒng)和空氣源熱泵系統(tǒng)，就對室內(nèi)的溫度、濕度和二氧化碳濃度能夠進行調(diào)節(jié)，保證室內(nèi)溫度恒定在20-26°C，40%-60%恒濕，24小時空氣清新。尤其置換式新風系統(tǒng)更適合空氣質(zhì)量差，風較大的呼市地區(qū)，有效地改善了室內(nèi)的空氣質(zhì)量還抑制了風沙的侵入。

其他諸如采用三層中空斷橋鋁合金門窗，來減少門窗能耗及阻擋夏季熱輻射；建筑中水處理系統(tǒng)的引入和雨水的回收等等技術(shù)都可以在呼和浩特的民族建筑中采用，是我們的民族建筑更美麗更綠色，既有民族的特色也有科技的體現(xiàn)！

參考文獻：

[1] GB50364-2005，民用建筑太陽能熱水系統(tǒng)應用技術(shù)規(guī)范[S].

[2] 《綠色建材為世博場館添光彩》上海市新材料協(xié)會，陳士信，周頌魯，2010

第3篇：節(jié)能減耗措施范文

關(guān)鍵詞：泵閥 鑄鐵件 能耗準入 節(jié)能措施

中圖分類號：TG28 文獻標識碼：A

泵閥通過對油、氣、水等工質(zhì)的傳遞實現(xiàn)多種工況，是流體輸送系統(tǒng)中的重要控制部件，廣泛應用于石油化工、市政工程、冶金礦山、水利水電、交通運輸、建筑五金、航空航天諸多行業(yè)，國內(nèi)外市場需求旺盛。鑄件行業(yè)是泵閥產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，現(xiàn)已進入快速發(fā)展期。

我國雖是鑄造大國，但并非鑄造強國，全國閥門鑄件總產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的43.2%，企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)量居世界第一，企業(yè)平均年產(chǎn)量僅為發(fā)達國家的1/7～1/4，單位產(chǎn)品能耗卻是發(fā)達國家的1.5～2倍，節(jié)能降耗空間巨大。

1 泵閥鑄件行業(yè)“十二五規(guī)劃”能耗要求

中國精密鑄造協(xié)會受工信部在北京提出：到2015年鑄造企業(yè)數(shù)量將從3萬家減少到2萬家左右，到2020年減少到1萬家左右，同時，大幅度降低鑄造能源消耗，30%企業(yè)達到發(fā)達工業(yè)化國家水平，在“十一五”基礎(chǔ)上，節(jié)能減排目標達到能耗降低10%，實施“我國鑄造行業(yè)準入條件”，關(guān)閉浪費資源企業(yè)，使泵閥鑄件行業(yè)健康有序地發(fā)展。

比較 “十一五”泵閥鑄件行業(yè)情況，我們可以得出數(shù)據(jù)（見表1）。

2 泵閥鑄件行業(yè)能耗準入標準

2.1 鑄件綜合能耗

2.1.1提出計算方法

以單位鑄件計，熔煉可比綜合能耗=（目標綜合能耗*熔煉能耗占比）/（1+廢品率）。

2.1.2噸鑄件標煤量限值

按照“十二五”末單位鑄件產(chǎn)品能耗要求，結(jié)合全國鑄造企業(yè)平均廢品率大約為8.8%，鑄件熔煉部分能耗約占鑄件生產(chǎn)總能耗的50%，我們推算現(xiàn)有企業(yè)鑄鐵件可比單位綜合能耗限額為：

鑄鐵件（含球鐵和灰鐵）可比單位綜合能耗≤248 kgce/t

2.2沖天爐能耗準入

2.2.1沖天爐發(fā)展趨勢

我國約80%的鑄鐵件是用沖天爐熔煉的，不同熔化噸位所占比重如圖1。

由以上數(shù)據(jù)可以看出， 5t/h及以下的中小型沖天爐數(shù)量占大多數(shù)，從我國多種所有制長期并存的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)來看，大、中、小規(guī)模鑄造廠長期并存的格局也是必然的，而由于國內(nèi)外市場對泵閥鑄件的需求都離不開中小企業(yè)，所以會需要一個較長期的淘汰過渡期。

2.2.2沖天爐噸鐵水標煤限值

不同熔化能力沖天爐能耗不同，噸位越大，單位能耗越小。根據(jù)本地區(qū)泵閥鑄件規(guī)上企業(yè)綜合能耗下降情況，計算能耗下降系數(shù)K，（現(xiàn)有企業(yè)選用0.886、新建企業(yè)選用0.887），結(jié)合浙江省地方標準，乘以能耗下降K值，得到能耗初值，對比《鑄造行業(yè)準入條件》（修改稿）能耗準入標準，對每噸鐵水能耗限值計算整理，提出新標準如表2。

2.3電爐噸鐵水電量限值

電爐提倡采用變頻、中頻感應爐熔化，參照浙江省地方標準，對現(xiàn)有企業(yè)和新建企業(yè)每噸鐵水耗電限值計算整理如表3。

3節(jié)能措施

為確?！笆濉北瞄y鑄件行業(yè)節(jié)能降耗目標順利完成，節(jié)能工作從兩方面入手，一方面對新建企業(yè)實行能耗準入，尤其是中、小鑄件企業(yè)；另一方面對現(xiàn)有企業(yè)采取有效節(jié)能措施、淘汰落后產(chǎn)能。其中對泵閥鑄件現(xiàn)有三萬多家企業(yè)的節(jié)能工作為重中之重，節(jié)能措施總結(jié)如下：

3.1余熱回收再利用

利用沖天爐余熱，以熱水形式回收沖天爐物理熱用于生活，可使余熱回收率達到80%，提高能源利用率。

3.2適用熔煉設(shè)備

企業(yè)須需配備與生產(chǎn)能力相匹配的熔煉、精煉、造型、制芯、砂處理、清理等設(shè)備；采用砂型鑄造工藝的企業(yè)需配備舊砂再生、廢砂再利用設(shè)備；推廣采用熱風、水冷、連續(xù)作業(yè)長爐齡沖天爐；淘汰耗能大的陳舊落后設(shè)備，有效降低能源消耗。

3.3減少廢品率

據(jù)計算，鑄件成品率每提高1%，每噸鐵液可多生產(chǎn)約8～l0kg優(yōu)質(zhì)鑄鐵件，節(jié)約焦炭6～8kg，鑄件重量每減輕1%，可降低能耗約1～2%。從企業(yè)反映廢品成因來看，大多集中在金屬液流動、氣孔、尺寸、清理等缺陷問題，可通過改善外界條件提高充型能力、采用近凈形鑄造工藝技術(shù)提高鑄件尺寸精度，減少加工廢品。

3.4熔煉工藝改造

沖天爐可使用鑄造焦燃料，裝設(shè)微機控制、專用的高壓離心鼓風機等先進設(shè)備，采用富氧送風，預熱送風，脫濕送風等工藝，實現(xiàn)熔煉節(jié)能；推廣沖天爐一電爐雙聯(lián)熔煉工藝，采用加料機、爐料預熱裝置等先進的配套工藝設(shè)備對于減少加料時間、縮短熔化周期、提高中頻電爐生產(chǎn)率、降低能耗，尤其在高功率密度的中頻爐上作用更顯著。

參考文獻

[1]張伯明.再議鑄造的能耗[C].上海：上海電氣杯，2010.

第4篇：節(jié)能減耗措施范文

關(guān)鍵詞：聚氯乙烯（PVC）；生產(chǎn)；節(jié)能降耗；措施；技術(shù)水平；

中圖分類號：TE08 文獻標識碼：A 文章編號：

引言：

隨著工業(yè)的發(fā)展，聚氯乙烯（PVC）產(chǎn)業(yè)在全球在需求量不斷提高，其市場竟爭也越來越激烈，所以除了提高產(chǎn)品質(zhì)量以外，降低產(chǎn)品制造的成本是不可缺少的舉措。在當今能源日益緊缺的社會，節(jié)能問題一直以來在各行各業(yè)都是談?wù)撟罴ち业脑掝}，畢竟開發(fā)新能源是需要一個時間過程，所以如何充分利用現(xiàn)有的能源，是我們眼下急需解決的重要問題。

正文：

針對聚氯乙烯（PVC）生產(chǎn)企業(yè)，節(jié)能不僅是社會的責任，更是企業(yè)中每一位工作人員的責任，因為這意味著企業(yè)的經(jīng)濟效益，所以在生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中要做到成本節(jié)約、減少浪費，就必須對不合理或者不必要的地方進行技術(shù)改造，使生產(chǎn)裝置的消耗、能耗降至最低，以下是聚氯乙烯（PVC）生產(chǎn)中的具體節(jié)能降耗措施：

1、電石降耗法

可利用降低電石消耗的方法達到節(jié)能降耗的目的，盡可能的減少灰分及錫鐵等雜質(zhì)。提高發(fā)生器的反應溫度，一般設(shè)置在85~90℃之間，因為發(fā)生器反應的溫度越高，電石反應的速度就越快，從而使渣漿中生電石的產(chǎn)量就越少，排出河里漿中的乙炔溶解損失也相對減少。同時更應控制好排渣的頻率，因為在排渣過程當中，一些未反應的電石會被排出發(fā)生器，這樣會造成損耗，所以，通過發(fā)氣量最高的電石，而這種電石的優(yōu)點是雜質(zhì)比較少，只需要控制好廢水的溫度以及保證溢流管路確保生產(chǎn)。最后在乙炔冷卻塔排出的廢液及清凈塔排出的廢次氯酸鈉溶液中，把乙炔氣利用密封回收工藝用泵將其送入發(fā)生器內(nèi)循環(huán)利用，以加收其中溶解的乙炔氣，降低電石消耗。同時采用雙刀閘閥，在安裝過程中，可將其中一個閘閥安裝在發(fā)生器錐體的底部，而另一個閘閥安裝位置盡可能遠，這樣使兩個刀閘閥之間可形成一個管道容器。使用前，先將開啟前一個刀閘閥，等到一定時間之后，關(guān)閉前一個閥門，待其放盡后，重復整個過程即可，通過改造以后，可消除了排渣對發(fā)生器液位的影響，同時也可以避免其中某個刀閘閥因異物堵塞而不能關(guān)閉的隱患。

2、精餾尾氣處理法

在聚氯乙烯生產(chǎn)中，精餾尾氣中含有大量的VCM，可采用膜工藝吸收精餾尾氣中的單體。同時在聚合反應結(jié)束后，可向釜內(nèi)適當?shù)募尤胍恍┫輨?，這樣可以減少漿料的黏度，從而降低回收VCM氣體對PVC顆粒的夾帶。但在安裝膜工藝過程中必須設(shè)有旁路，這樣的連鎖停車的情況下，手動打開系統(tǒng)新增手動閥，可以使不凝的氣體排入原排放系統(tǒng)，同時關(guān)閉膜吸收系統(tǒng)進出口閥門，使低沸塔正常運行。

3、VCM的回收利用

聚合反應的VCM及汽提的VCM直接進入粗單體氣柜，對分餾系統(tǒng)操作十分不利，單體的排空量增加，單體質(zhì)量卻下降了，自聚物堵塞塔體和設(shè)備，同時氣柜內(nèi)的樹脂也增加。為了改善這些不利因素，采用水環(huán)壓縮機回收全部汽提尾氣，聚合尾氣進入了回收入柜，從面保證了精餾系統(tǒng)的平穩(wěn)和設(shè)備的清潔，有效地保護了環(huán)境，降低了消耗，也降低了生產(chǎn)成本，精餾系統(tǒng)的乙炔通量也相對提高，同時減少了冷量消耗及樹脂消耗。

加強對聚合釜的日常維護工作，嚴格工藝操作，以減少異?；厥崭危坏靡寻l(fā)生時，在回收過程中一定要緩慢進行，減少回收分離器入口調(diào)節(jié)閥的開度，以減少氣體中夾帶的PVC顆粒量，在回收完畢后，要對聚合釜、汽塔加料槽、回收分離器以及回收管線進行徹底沖洗，清除粘附的PVC顆粒。

4、干式乙炔發(fā)生器

隨著PVC工業(yè)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)式的濕式乙炔發(fā)生器已經(jīng)不能滿足環(huán)保及安全生產(chǎn)的需要。隨著新技術(shù)的研發(fā)，現(xiàn)行業(yè)類大多采用干式乙炔發(fā)生器，干式乙炔裝置與濕式乙炔發(fā)生器的區(qū)別及優(yōu)點：

4.1干式乙炔生是用略多于電石理論反應所需的水、以霧狀形式噴在電石上，使其進行水解反應而產(chǎn)生乙炔氣。與濕式發(fā)生器相比，干式乙炔裝置的乙炔收率高于2%，而且在排渣機出口處乙炔體積比利用濕式發(fā)生器的少。

4.2在運行安全性能上，濕式發(fā)生器電石儲斗時需要用氮氣將中間儲斗中的乙炔氣吹除置換，這樣就會浪費大量的乙炔氣與氮氣，很容易使轉(zhuǎn)換達不到要求以及下翻板閥關(guān)閉不嚴造成發(fā)生器內(nèi)的乙炔串人中間儲斗內(nèi)，加料里容易發(fā)生爆炸等事故，而干式發(fā)生器在加料時屬連續(xù)加料，是利用帶有密封裝置的螺旋計量將粉碎好的電石不間斷的輸送進發(fā)生器，整個加料過程不需要用氮氣吹除置換，安全性能遠大于濕式發(fā)生器。

4.3的環(huán)保節(jié)能及減排上，干式發(fā)生器在生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生電石渣漿，只產(chǎn)生含水質(zhì)量分數(shù)6%~15%的干電石渣粉，而這種干電石渣粉均可二次利用，用來生產(chǎn)水泥及修路等；而濕式發(fā)生器排出的渣漿未經(jīng)沉降及壓濾，就直接排放在一個占地面積相當大的露天渣漿中，僅回收一部分水進入發(fā)生器，剩余的渣漿中大量的水份在空氣中自然蒸發(fā)以及向地下滲透后，對周邊的環(huán)境及地下水造成非常大的污染；所以相比較之下干式乙炔發(fā)生工藝的環(huán)保效果明顯。

5、水資源的綜合利用

PVC生產(chǎn)裝置中換熱器的數(shù)量較多，所需的冷卻水量較大，冷卻介質(zhì)不同，所需冷卻的溫度就不同。

5.1壓縮機的采用。將乙炔工序送來的電石渣漿經(jīng)渣漿池暫時緩沖后由渣漿泵打到壓縮機內(nèi)，經(jīng)因液分離后，將固體用車拉走再利用，液體用清液送到乙炔工序再利用。

5.2水的綜合利用。自離心干燥離心機分離后的母液水進入沉降槽中，水溫控制在65~75℃，由3萬t/及5萬t/aPVC裝置的空氣加執(zhí)器、蒸氣尾氣加熱到80~95℃，由熱水泵經(jīng)Y型過濾器進入熱器。預熱使空氣溫度提高20~30℃，母液水溫度測由80~95℃降到30~40℃。釋放出熱量的母液水借余壓送入合成爐分配臺，用做合成爐冷卻水，回收溫度達90℃。該水進入熱水槽，用熱水泵送到各部門供冬季采暖，多余熱水 通過溢流方式排掉。

離心母液與原水水質(zhì)的對比

總結(jié)：

創(chuàng)新是每個企業(yè)發(fā)展及生存的動力，在越來越激烈的竟爭市場中，只有通過不斷的創(chuàng)新，企業(yè)才能存于不敗之地，同時企業(yè)更應該注重管理，降低消耗，并提高環(huán)保水平，這樣才能給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益及社會效益。

參考文獻：

[1]邴涓林；李承志100m3PVC聚合釜的設(shè)計及工藝技術(shù)[J]《聚氯乙烯》2006.9；36-44

[2]楊秀嶺；常炳杰；常青聚氯乙烯生產(chǎn)中安全、節(jié)能、環(huán)保技術(shù)的創(chuàng)新與應用[J]《聚氯乙烯》2008.4；42-44

第5篇：節(jié)能減耗措施范文

【關(guān)鍵詞】鐵路節(jié)能管理探討

隨著世界范圍內(nèi)能源供應緊張的日益加劇，特別是貫徹落實科學發(fā)展觀以來，我國政府加強把節(jié)能減排作為一項重要的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，實行節(jié)能目標責任制和節(jié)能評價考核制度，將節(jié)能目標完成情況作為對地方人民政府及其負責人考核評價的內(nèi)容。鐵路運輸具有占地少、能耗低、污染少、運量大的優(yōu)勢，是國民經(jīng)濟的大動脈和大眾化的“綠色交通工具”。鐵路運輸企業(yè)作為國民經(jīng)濟綠色發(fā)展的主力軍，同時也是能源消耗大戶，每年能源消耗折算標準煤達1600萬噸，占2010年全國能源消費32.5億噸標準煤的0.5%。因此，加強鐵路運輸企業(yè)節(jié)能減排管理，對推動國民經(jīng)濟綠色發(fā)展，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會都具有重要意義。

一 節(jié)能減排工作中存在的問題

為貫徹國家加強節(jié)能減排工作的有關(guān)要求，“十一五”期間，鐵路運輸企業(yè)通過全面加強節(jié)能降耗管理，建立健全節(jié)能管理工作體系，狠抓重點用能管理，嚴格節(jié)能管理考核等多種措施，全路單位運輸工作量綜合能耗由2005年的6.48噸標準煤/百萬換算噸公里下降到2010年的4.94噸標準煤/百萬換算噸公里，下降幅度23.8%，超額完成了國家下達的單位產(chǎn)值綜合能耗降低20%的約束性指標，節(jié)能減排成效突出，為國家“十一五”節(jié)能減排指標的完成做出了積極貢獻?！笆濉逼陂g，鐵路運輸企業(yè)節(jié)能減排工作面臨諸多新情況。

1．“十二五”節(jié)能減排壓力巨大

“十二五”期間國家對鐵路部門提出運輸工作量單耗繼續(xù)下降5% 的目標要求，鐵路運輸企業(yè)“十一五”期間通過采取多種措施，運輸工作量單耗已經(jīng)下降了23.8%，超額完成了國家下達指標。運輸工作量單耗繼續(xù)下降空間非常有限，但節(jié)能減排指標又是約束性指標，是鐵路運輸企業(yè)必須完成的。

2．能源消耗總量逐年增長

鐵路運輸企業(yè)隨著全路客貨運輸任務(wù)的逐年提高，機務(wù)、車輛、工務(wù)等部門增加檢修能力、客運部門提高服務(wù)質(zhì)量、職工大規(guī)模生產(chǎn)生活設(shè)施改善等，增加大量耗能設(shè)備，能源消耗總量呈逐年增加趨勢。

3．運輸工作量增長有限

“十一五”期間，鐵路運輸企業(yè)通過大量新建鐵路和既有線路大規(guī)模擴能改造等措施，計算節(jié)能單耗指標的運輸工作量（總換算周轉(zhuǎn)量）由2005年的25367億換算噸公里增加到2010年的32728億換算噸公里，增加了27.7%，鐵路運輸實現(xiàn)跨越式發(fā)展，“十二五”期間，全路運輸工作量將呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的態(tài)勢。

二 加強節(jié)能減排采取的措施

1．分解細化節(jié)能減排任務(wù)

鐵路運輸企業(yè)應將節(jié)能減排指標層層分解，細化落實到車間班組及重點能耗崗位。從鐵道部、路局、基層站段、車間班組，各個層次管理機構(gòu)和人員都能明確企業(yè)節(jié)能減排面臨的嚴峻形勢以及當年節(jié)能減排的目標和任務(wù)，形成人人都有節(jié)能指標，大家共同為企業(yè)節(jié)能減排做貢獻。

2．健全激勵約束機制

在繼續(xù)鞏固和加強全鐵路局“十一五”期間建立的將節(jié)能單耗指標完成情況納入到對單位領(lǐng)導經(jīng)營業(yè)績考核的基礎(chǔ)上，調(diào)整考核指標內(nèi)容，增加能源消耗總量及節(jié)能管理工作評價部分。同時，探討調(diào)動企業(yè)職工節(jié)能的積極性和主動性的激勵和約束機制，實行對能源消耗數(shù)量的節(jié)約獎勵、超耗罰款辦法，能源消耗使用單位節(jié)能，每個耗能崗位人員都有獎勵，超耗按規(guī)定罰款。

3．加大能耗結(jié)構(gòu)調(diào)整力度

能耗結(jié)構(gòu)調(diào)整方面應加大以下幾方面的力度：

（1）實施機車“以電代油”的轉(zhuǎn)換。鐵路企業(yè)機車牽引任務(wù)由內(nèi)燃機車（消耗柴油）和電力機車（消耗電）擔當，電力機車單耗只有內(nèi)燃機車單耗的42%，為充分發(fā)揮電力機車節(jié)能優(yōu)勢，全路應通過加快電氣化鐵路改造，積極開行電力機車等措施，加大電力機車應用比例，實現(xiàn)機車“以電代油”的轉(zhuǎn)換。

（2）加快集中供熱力度。鐵路企業(yè)特別是北方地區(qū)的單位冬季采暖仍采用傳統(tǒng)燃煤鍋爐，煤炭消耗占全路能源消耗折算標準煤的28% 以上。每年消耗大量煤炭不但給企業(yè)造成巨大的能源成本壓力，同時煤炭燃燒產(chǎn)生大量二氧化硫等有害氣體以及二氧化碳等溫室效應氣體，對環(huán)境造成巨大破壞。實行區(qū)域集中供熱是降低冬季采暖用煤最有效、最直接的舉措，鐵路企業(yè)應積極與地方政府聯(lián)系，加快管內(nèi)地區(qū)集中改造力度，減少冬季煤炭消耗。

（3）調(diào)整煤炭消耗結(jié)構(gòu)。鐵路運輸企業(yè)由于存在點多、線長的特點，在鐵路沿線分布著眾多的站區(qū)、車間班組，遠離中心城市交通不便，現(xiàn)在還大量存在燃煤小鍋爐以及茶爐、大灶等，用于冬季取暖、日常洗澡、燒水做飯等。對各單位使用煤炭進行職工洗浴、燒水、做飯的設(shè)備，可以采用電淋浴器、電磁灶、煤氣灶等替代。對沿線同一地區(qū)不同單位的小鍋爐取暖，可以采用區(qū)域集中供熱方式，將同一區(qū)域不同單位、部門的采暖集中起來，用熱效率高的大鍋爐代替，提高煤炭能源利用率。

（4）加快節(jié)能“四新”技術(shù)應用。在全路大力推廣綠色照明工程、照明智能控制、高效節(jié)能光源、地源熱泵、燃煤清潔燃燒、鍋爐分層給煤、變頻調(diào)速改造、節(jié)水器具等投資小見效快的成熟節(jié)能新技術(shù)，并做好節(jié)能技改項目的后續(xù)管理。特別是地源熱泵技術(shù)可以完全替代冬季采暖鍋爐和夏季制冷空調(diào)，節(jié)能環(huán)保效果突出，各單位要加大應用范圍。

（5）加快“綠皮車”更新。全路目前還存在不少用于輸送旅客的綠皮列車，冬季列車采暖需要消耗大量煤炭，燃煤鍋爐燃燒隨著列車移動對沿線環(huán)境造成污染，存在著火災隱患等影響運輸安全的因素，同時降低了旅客服務(wù)質(zhì)量。應加快旅客列車改造更新，直接采用新型環(huán)保無污染的空調(diào)列車替代。

4．狠抓重點用能管理

在重點用能管理上應大力抓好以下幾方面：

（1）降低電力機車單耗。機車牽引能耗占全路能耗的50% 以上。為了降低機車牽引能源消耗，要積極通過運輸組織優(yōu)化，開行1萬噸、1.5萬噸、2萬噸重載貨物列車擴大再生制動方面節(jié)能效果突出的國產(chǎn)化和諧型電力機車使用范圍、對SS4機車加裝主變風機節(jié)能控制、自動勵磁削弱裝置等，減少輔助設(shè)備能源消耗等措施，降低電力機車單耗，節(jié)約機車用電。

（2）控制內(nèi)燃機車單耗。要通過強化運輸組織、優(yōu)化機車交路，合理調(diào)配機車壓縮調(diào)車機車，減少單機走行提高機車利用率，改進機車熱力技術(shù)性能，采用柴油低燒技術(shù)，建立燃油配送計算機管理系統(tǒng)等措施，實現(xiàn)機車用柴油從供應、儲備、消耗、考核的全過程控制，控制內(nèi)燃機車單耗。

（3）改革乘人汽車管理。全路汽油消耗呈逐年遞增趨勢，隨著汽油價格的不斷上漲，汽車能耗支出逐年增加，給全路運輸成本控制帶來很大的壓力。應該大量壓縮乘人汽車定編，研究采用燃油補貼等方式改革全路乘人汽車管理模式。同時應該加強日常用汽車管理，取消領(lǐng)導班子成員的專車，把所有車輛納入單位車隊統(tǒng)一管理，實行嚴格的領(lǐng)導簽字派車制，制訂汽車單車核算管理辦法等措施，不但可以節(jié)約汽油、柴油消耗，同時節(jié)約汽車修理費、保險費、人工成本等費用支出。

（4）改革煤炭日常管理。煤炭是散貨，不便于日常檢斤計量，煤炭采購中也容易滋生商業(yè)腐敗，應積極探索煤炭采購管理新機制，對煤炭實行集中批量招標采購，加強煤炭質(zhì)量控制，定期檢驗、抽查煤炭質(zhì)量，加強數(shù)量驗收，做好煤炭進貨驗收和抽驗工作，煤炭日常做好消耗記錄、臺帳填寫，庫存定期盤點，并做好苫蓋，防止煤炭風化、流失、偷盜，通過加強煤炭管理達到降低煤炭消耗數(shù)量和采購成本支出。

（5）推行企業(yè)綠色采購。國家“十二五”規(guī)劃中明確要求“加快推進節(jié)能產(chǎn)品政府強制采購制度”、“推行綠色采購”，鐵路企業(yè)在日常集中采購過程中，應優(yōu)先將選購節(jié)能產(chǎn)品列入采購評價管理辦法中，從源頭上卡控，強化設(shè)備質(zhì)量節(jié)能減排管理。

（6）實施新建改建項目節(jié)能評估。我國《節(jié)能法》中明確要求企業(yè)新建、改（擴）建項目中，應有節(jié)能管理人員參與的“合理用能的專題論證”。但鐵路企業(yè)目前并沒有嚴格執(zhí)行，導致在立項、設(shè)計部門中存在節(jié)能缺陷。因此應嚴格落實新建、改建項目節(jié)能評估制度，根據(jù)選擇的用能工藝、技術(shù)、設(shè)備、材料及所選擇的能源品種等有關(guān)內(nèi)容，對照國家制定的合理用能標準和節(jié)能設(shè)計規(guī)范進行的專門研究論證。

5．加強節(jié)能統(tǒng)計數(shù)據(jù)監(jiān)測

能耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性是做好鐵路運輸企業(yè)節(jié)能減排工作的前提和保障，應不斷加強節(jié)能統(tǒng)計管理，為節(jié)能減排提供準確可靠的數(shù)據(jù)保障。

首先，開展節(jié)能統(tǒng)計執(zhí)法大檢查。每年應該對企業(yè)的節(jié)能統(tǒng)計制度、辦法、措施執(zhí)行情況，節(jié)能統(tǒng)計原始記錄、票據(jù)憑證、統(tǒng)計臺帳、統(tǒng)計報表等進行統(tǒng)計執(zhí)法檢查活動，對發(fā)現(xiàn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)作假、統(tǒng)計管理混亂、報表錯報、漏報等問題的單位，要嚴格按照《統(tǒng)計法》等的要求，進行考核甚至承擔法律責任，以提高節(jié)能統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量。

其次，完善節(jié)能統(tǒng)計管理信息系統(tǒng)。目前全路已經(jīng)開發(fā)出節(jié)能統(tǒng)計管理信息系統(tǒng)，日常節(jié)能統(tǒng)計報表已經(jīng)全部采用該系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)上報，大大提高了節(jié)能統(tǒng)計效率和科學管理水平。但目前該系統(tǒng)僅僅應用節(jié)能統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報，不能滿足鐵路運輸企業(yè)對日常節(jié)能減排指標的統(tǒng)計數(shù)據(jù)監(jiān)測以及節(jié)能管理考核的要求。應該繼續(xù)完善，增加節(jié)能考核指標完成情況等相應功能，提高節(jié)能管理提高管理信息系統(tǒng)的適用性。

第6篇：節(jié)能減耗措施范文

一、加強領(lǐng)導、明確責任。

2012年3月，我局成立了落實節(jié)能減排和環(huán)境保護政策工作領(lǐng)導小組，由局長任組長，副局長、任副組長，各股室負責人任成員，由辦公室負責日常工作，制訂具體措施。為確保節(jié)能減排活動深入開展，明確了各股室負責人為實施措施的第一責任人，并帶頭做勤儉節(jié)約、自覺節(jié)能的模范。建立了主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體抓、各股室協(xié)調(diào)配合的節(jié)能減排工作機制，并強化了節(jié)能減排工作責任制和污染減排約束機制。4月，領(lǐng)導小組還組織了局機關(guān)及局直各單位中層以上干部學習節(jié)能減排和環(huán)境保護的法律法規(guī)，會上要求局機關(guān)及局直各單位每個人都要按照自己的職責積極參與，從我做起，從身邊的小事做起。

二、細化措施、明確目標。

一是加強用水設(shè)備的日常維護管理，避免大開水龍頭，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象，抓好節(jié)約用水。二是規(guī)定室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置夏季不得低于26攝氏度，冬季不得高于20攝氏度，節(jié)約辦公設(shè)備、照明設(shè)備用電等。三是加強車輛使用管理，統(tǒng)籌安排公務(wù)用車，嚴禁公車私用。四是推行無紙化辦公，降低紙張消耗，從嚴從緊配置辦公設(shè)備和購買辦公用品，減少一次性用品使用。五是辦公電話提倡長話短說，禁止公話私用，各類會議、活動時要厲行節(jié)約，嚴禁鋪張浪費。通過節(jié)能減排工作的深入開展，我局及局直各單位全體干部職工的節(jié)能意識有了較大提高，培養(yǎng)了良好的節(jié)能習慣，切實降低了能源消耗，有效地節(jié)約資源，降低了行政運行成本。實現(xiàn)了年綜合電耗、綜合水耗、綜合油耗比上年度降幅不低于5%的既定目標。

第7篇：節(jié)能減耗措施范文

關(guān)鍵詞:發(fā)電廠 節(jié)能降耗 探討

中圖分類號:TM62 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)05(a)-0125-01

節(jié)能減排是落實資源節(jié)約這一基本國策和建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的主要措施,電力行業(yè)節(jié)能減排工作成為我國環(huán)境資源工作的關(guān)鍵所在。本文針對發(fā)電廠的實際特點,進行了發(fā)電廠節(jié)能降耗的研究。

1 降低發(fā)電煤耗率

1.1 影響發(fā)電煤耗率的因素

影響發(fā)電煤耗率小指標即是在機組運行中影響煤耗率的主要參數(shù),通過對小指標的統(tǒng)計和分析,找出影響煤耗率的主要矛盾,為電廠節(jié)能降耗的生產(chǎn)技術(shù)管理提供重要依據(jù)。影響發(fā)電煤耗率小指標的主要因素有以下幾點。

1.1.1 鍋爐參數(shù)

鍋爐參數(shù)主要是指影響鍋爐效率的因素,有鍋爐的排煙溫度、飛灰可燃物、鍋爐漏風系數(shù)等。

1.1.2 汽輪機參數(shù)

汽輪機參數(shù)主要是影響機組熱力循環(huán)效率和汽輪機內(nèi)效率的因素,有汽耗率、主汽參數(shù)、再熱汽參數(shù)、給水溫度、汽輪機背壓等,其中影響汽輪機的主要因素有:凝汽器端差、過冷度、循環(huán)水入口溫度、循環(huán)水溫升等。

1.1.3 機組補充水率

除生產(chǎn)過程中必需的排污、自用汽、供熱用汽外,補充水率反映了熱力系統(tǒng)的內(nèi)外泄漏造成的工質(zhì)損失和熱損失,直接影響了機組的熱效率。在指標管理上一般把煤耗率稱為大指標,煤耗率是生產(chǎn)單位電能所耗用的燃料量,分為發(fā)電煤耗率和供電煤耗率。

1.1.4 機組的廠用電率

機組的廠用電率反映了輔機運行效率的高低,輔機及其系統(tǒng)運行操作是否合理等。

1.2 降低發(fā)電標煤耗的措施

在發(fā)電廠運行的過程中,降低發(fā)電煤耗的措施有以下幾點。

(1)降低機組發(fā)、供電標煤耗取決于降低汽輪機熱耗和提高鍋爐效率,同時加強管道的保溫,提高管道傳熱效率;(2)運行中積極和及時地與主輔機進行調(diào)度和調(diào)整;(3)提高設(shè)備健康率,確保系統(tǒng)無泄漏,無額外熱源漏入凝汽器,無熱系統(tǒng)故障而降低鍋爐效率;(4)跟蹤先進的技術(shù),對受熱面、燃燒器、主輔機進行技術(shù)改造,運行中調(diào)整燃燒和主輔機運行,減少鍋爐各項損失;(5)加強煤質(zhì)的報表分析,杜絕嚴重偏離設(shè)計的煤種入廠、入爐。

2 入廠煤與入煤熱值差分析

2.1 影響熱值差的主要因素

2.1.1 入廠煤

對于入廠煤來說,如果燃料測定值高于實際熱值,則熱值差增大,反之,熱值差將減少。對于入爐煤來說,如果入爐煤測定熱值高于實際熱值,則熱值差減小,反之將增大。

2.1.2 入廠煤管理

入廠煤的管理要從以下幾個方面進行:首先要規(guī)范入廠煤采、制、化工作,保證入廠煤驗收煤質(zhì)的真實性和可靠性,防止入廠煤低位熱發(fā)熱量“虛增”;其次加強煤質(zhì)的檢驗,在電煤供應中,存在摻矸使假、以次充好的現(xiàn)象,如果不能及時檢驗出來,會造成煤炭熱值虛增,從而加大入廠、入爐熱值差,同時也增加了企業(yè)生產(chǎn)成本;另外應對燃料儲存科學管理,盡量減少燃料自燃。對于不同品種煤要分類存放,建立存放制度,燒舊存新,盡量縮短煤的存放日期。確實需要長期儲存的煤炭,煤堆要分層壓實,減少空氣浸入,盡量減小因燃料氧化而造成的熱值損失,最大限度地降低入廠、入爐的熱差值。

2.1.3 完善入爐煤的管理

首先應加強入爐煤采樣的技術(shù)管理,使采樣的樣品更有代表性,減少入爐煤熱量測定偏差。近年來,國內(nèi)有關(guān)生產(chǎn)廠家在機械化采制樣機改進及研制技術(shù)中取得了突破,并初步推廣應用。但也存在著不少問題,集中表現(xiàn)在采集的樣品代表性不足,對高水分煤炭適應性差,系統(tǒng)易堵塞,制樣系統(tǒng)存在系統(tǒng)偏差等問題。因此,在入爐煤采制樣機運行中要加強管理技術(shù)的應用。同時,根據(jù)煤質(zhì)測試技術(shù)可知,燃料熱值隨全水分增加會降低。由于氣候變化、燃料運行操作等因素,入爐全水分與入廠全水分沒有可比性。因此,應統(tǒng)一全水分基準,據(jù)實調(diào)整水分差。

2.2 降低熱偏差的主要措施

(1)加強對燃料計量器具的計量檢定管理,保證其計量的準確性;(2)對入廠煤的檢斤檢質(zhì)率為100%,減少煤的虧噸和虧卡;(3)加強煤場煤管理,做好煤的分層壓實、定期測溫、燒舊存新、防止煤的自燃和風損;(4)做好煤種的混配摻燒以及煤場盤點工作。

3 降低清水電耗率

清水電耗率是指輸送單位清水所消耗的電量。由于電廠是清水的消耗大戶,對于輸送清水的泵來說,如果不能有效地提高效率,不能在最佳的工狀況下運行,則電耗的浪費會非常大。通?？梢圆捎萌缦麓胧┙档颓逅姾?(1)采用變頻器來調(diào)節(jié)供水壓力,這樣就可以減少節(jié)流損失,特別是在低負荷的情況下,這樣就產(chǎn)生了很大的節(jié)能空間;(2)布置合理的輸送系統(tǒng)。在系統(tǒng)的倒換中,采用最佳的運行方式,保證供水的經(jīng)濟性;(3)保證泵入口水壓正常,不使泵入口氣化;(4)采用高效的清水泵,淘汰落后的產(chǎn)品。

4 汽輪機組熱效率分析

影響汽輪機組熱效率的因素主要由汽輪機通流部分效率與蒸汽動力循環(huán)熱效率兩部分組成,汽輪機通流部分效率和蒸汽動力循環(huán)熱效率與整個汽輪機的熱效率呈反相關(guān)的關(guān)系。

汽輪機通流部分的效率取決于汽輪機的設(shè)計、制造和安裝水平,蒸汽動力循環(huán)熱效率取決于循環(huán)型式與循環(huán)初終參數(shù)。其中汽輪機通流部分效率取決于汽輪機高壓缸、中壓缸和低壓缸的效率以及高壓配汽機構(gòu)的節(jié)流損失,而蒸汽參數(shù)主要是指汽輪機主蒸汽門前的主蒸汽壓力和主蒸汽溫度。主蒸汽壓力和溫度對于設(shè)計值對汽輪機熱耗率的影響是通過循環(huán)熱效率和蒸汽膨脹來體現(xiàn)的,因此在汽輪機運行調(diào)整的過程中保持蒸汽初參數(shù)在運行規(guī)程規(guī)定范圍內(nèi)時保證汽輪機安全、經(jīng)濟運行的重要措施之一,應重點加以保證。

5 結(jié)語

發(fā)電廠的節(jié)能降耗是一項系統(tǒng)性的工程,要根據(jù)電廠的實際情況綜合分析,在保證基本節(jié)能降耗原則的情況下,擬定最適宜具體電廠的節(jié)能降耗措施。

參考文獻

第8篇：節(jié)能減耗措施范文

為貫徹落實市政府辦公廳《關(guān)于進一步加大節(jié)能減排力度控制電力消費過快增長的通知》精神，有效遏制工業(yè)企業(yè)電力消費過快增長，確保今年和“十一五”節(jié)能目標的完成。經(jīng)區(qū)政府研究，即日起至12月31日，對全區(qū)工業(yè)企業(yè)用電進行有序調(diào)控?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、充分認識控制電力消費過快增長的重要性和緊迫感。今年以來，我區(qū)工業(yè)生產(chǎn)形勢向好，推動全社會用電量快速攀升。1-6月份，我區(qū)全社會用電97561萬千瓦時，同比增長28.37%，大大高于全區(qū)GDP和工業(yè)增加值增幅；我區(qū)萬元GDP電耗為834.78千瓦時，同比上升6.87%。電耗上升和電力消費的過快增長，給我區(qū)完成市政府下達的電耗指標帶來很大壓力，形勢十分嚴峻。目前到了“十一五”節(jié)能目標完成的關(guān)鍵時刻，時間緊迫、任務(wù)繁重。各級各有關(guān)部門要認清當前我區(qū)節(jié)能工作面臨的形勢和任務(wù)，強化措施，密切配合，確保完成今年和“十一五”節(jié)能目標。

二、明確電力控制目標，加強監(jiān)測預警。經(jīng)監(jiān)測分析，電耗增長過快主要是部分工業(yè)企業(yè)產(chǎn)能快速增長所致。全區(qū)要完成今年的萬元GDP電耗下降任務(wù)，實現(xiàn)萬元GDP能耗降低的目標，必須嚴格控制工業(yè)企業(yè)電力消耗過快增長，將全年用電增幅控制在6%以內(nèi)，確保全社會年用電量不超過17.96億千瓦時。市政府確定我區(qū)9月份至12月份月均用電量限額為10211.95萬千瓦時（不含列入市供電公司的大客戶企業(yè)），為確保我區(qū)月用電量不超出該限額，結(jié)合我區(qū)實際，經(jīng)區(qū)政府研究確定，9月份至12月份我區(qū)月均用電量限額要在市政府下達的限額基礎(chǔ)上再壓限20%，即8169.56萬千瓦時。

各級各有關(guān)部門要按照《區(qū)節(jié)能降耗工作預警調(diào)控方案》要求，根據(jù)重點企業(yè)用電量增長情況，強化監(jiān)測預警分析，堅決將各類高耗低效企業(yè)納入調(diào)控重點；切實將高耗低效及環(huán)保、安全不達標的非法企業(yè)納入限電范圍，采取限電、停產(chǎn)、檢修、輪休等措施，嚴格控制能耗增量。具體監(jiān)測調(diào)控工作由區(qū)節(jié)能減排和淘汰落后指揮部和供電部負責，涉及企業(yè)所在的鎮(zhèn)、街道要做好配合工作。

三、明確分工，狠抓各項措施落實。各級各有關(guān)部門要加強控制電力消費工作的綜合協(xié)調(diào)和指導力度，加強調(diào)控、及時預警，適時調(diào)整和啟動階段性預警調(diào)控方案。要嚴格落實新增能耗等量淘汰和總量預告預警制度，對區(qū)域能源消費總量、主要污染物排放實行總量控制，對未完成淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)的企業(yè)，堅決實行“項目限批”。

區(qū)經(jīng)信局要認真履行節(jié)能監(jiān)督管理職能，嚴格檢查節(jié)能法律法規(guī)以及能耗限額標準執(zhí)行情況，加強調(diào)度督導，及時通報情況。

區(qū)統(tǒng)計局要進一步搞好統(tǒng)計分析，加強與上級的溝通和銜接，客觀反映我區(qū)節(jié)能降耗指標完成情況。

區(qū)發(fā)改局要嚴把投資項目核準、備案關(guān)，從現(xiàn)在到年底前暫停對月耗電500萬千瓦時以上項目的審批、備案。

區(qū)公安分局配合做好對有關(guān)企業(yè)的停、限電工作。

供電部要認真做好區(qū)域限電工作，落實好對調(diào)控對象的停、限電措施。加強與上級的溝通和銜接，進一步完善電力消費統(tǒng)計工作，科學反映和統(tǒng)計全區(qū)用電量，即日起，每周一上午將上周全區(qū)及重點企業(yè)用電情況報區(qū)節(jié)能減排和淘汰落后指揮部辦公室。

第9篇：節(jié)能減耗措施范文

關(guān)鍵詞：往復式壓縮機；能源消耗；節(jié)能環(huán)保

隨著國家能源的不斷優(yōu)化，天然氣能源在我國廣泛普及，而天然氣的氣井注采、處理、輸送，都離不開往復式壓縮機的運用，所以，隨著天然氣的普遍使用，往復式壓縮機更是在相關(guān)行業(yè)運行中占據(jù)著不可替代的位置。然而往復式壓縮機是一項能耗設(shè)備，所以隨著它的廣泛利用，能耗問題就不得不被關(guān)注。如何能使往復式壓縮機既為天然氣行業(yè)持續(xù)有效的服務(wù)，也有效的降低它的能耗是研究人員現(xiàn)在面對的一個難題。節(jié)能環(huán)保對于人類的可持續(xù)發(fā)展有著重大意義，我國對于節(jié)約能源方面也是越來越重視。所以相對于能耗巨大的往復式壓縮機來說，對它節(jié)能減耗勢在必行。為了實現(xiàn)往復式壓縮機的節(jié)能減耗目標，技術(shù)人員和專家通過物理分析往復式壓縮機來研究它的各方面的能源損耗，通過優(yōu)化往復式壓縮機來降低它的各項損耗。

1往復式壓縮機應用情況

往復式壓縮機作為一項機械設(shè)備，它的功能強大，為我國天然氣管道運輸貢獻了力量，是我國天然氣廣泛使用必不可少的設(shè)備。雖然它貢獻大，但是自身也有很大的缺陷，那就是能耗巨大，它作為一項能耗巨大但又不可不用的設(shè)備，給我國可持續(xù)發(fā)展帶來了影響。為了加快我國的可持續(xù)發(fā)展步伐，專家們致力研究能夠降低往復式壓縮機能源損耗的相關(guān)技術(shù)。在大家的不斷努力之下，現(xiàn)在可以通過往復式壓縮機的相關(guān)公式和理論依據(jù)，推出一套技術(shù)可以有效的降低往復式壓縮機的耗損，針對往復式壓縮機功率的大小變化來優(yōu)化能源利用，達到節(jié)能降耗的目的。

2往復式壓縮機的科學依據(jù)

通過專家和技術(shù)人員的研究，得出一個表示往復式壓縮機的指示功量的公式。這個公式是往復式壓縮機節(jié)能減耗技術(shù)的基本依據(jù)，通過這個公式我們得出一個結(jié)論，就是當往復式壓縮機的運轉(zhuǎn)速度和氣缸尺寸大小固定的時候，壓力比、壓力損失、氣體性質(zhì)是影響壓縮機指示功量的主要因素。所以我們主要從這幾個方面入手，采取針對性措施降低往復式壓縮機的損耗。

3影響壓縮機功率的因素

3.1氣體性質(zhì)

3.1.1絕熱指數(shù)

通過專業(yè)技術(shù)人員的研究，并通過科學的公式驗證，氣體絕熱指數(shù)越高，壓縮機的排氣量和功率就越高。同等條件下，壓縮機的排氣溫度會隨著氣體絕熱指數(shù)的變小而降低。

3.1.2氣體比重

要想實現(xiàn)往復式壓縮機節(jié)能減耗，氣體比重對壓縮及功率的影響也是很大的。通過專業(yè)人員對氣體比重方面的研究得出，隨著氣體比重的減少，氣缸內(nèi)部壓強和壓力也會跟著減少，這樣的話，功率就增大了，但是如果我們能做到增加氣體比重，使氣缸內(nèi)部壓強和壓力增加，這樣功率就會減少，對降低能耗是一種非常有利的措施。所以我們一定要及時掌握并對氣體比重作出調(diào)整，人為干預，以優(yōu)化往復式壓縮機的能耗率。

3.3.3導熱和壓縮系數(shù)