車間心得體會精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的車間心得體會主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：車間心得體會范文

因為任何知識源于實踐，歸于實踐，所以要付諸實踐來檢驗所學(xué)。實習(xí)一般包括大學(xué)里的學(xué)生的金工實習(xí)和公司里安排員工實習(xí)。下面小編給大家整理的生產(chǎn)車間實習(xí)心得體會范文，希望大家喜歡!

生產(chǎn)車間實習(xí)心得體會范文

毫不掩飾地說，通過這次的實習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實習(xí)時間遠遠不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。

當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。

經(jīng)過在_一個多星期的實習(xí)讓我親眼見到了許多平時在學(xué)校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。

除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠我們見到了由柳工人自己設(shè)計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。

在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設(shè)計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習(xí)中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔(dān)當(dāng)了重要的角色，由此可見機電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)實習(xí)讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學(xué)好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習(xí)，同時也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙?xí)做的工作和努力。

生產(chǎn)車間實習(xí)心得體會范文

通過本次實習(xí)，我們鞏固了自己所學(xué)的理論知識，擴展了視野，認識了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式，并且鍛煉了自己的實踐操作能力，好多東西都是課本上沒有的，這些知識只有親身體驗才能加深自己的印象。這次實習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神，由于天氣原因，及工廠自身環(huán)境問題，每一個車間都相對較為悶熱，但是同學(xué)們都沒有抱怨，認真的研究機器的操作流程和各種機器之間的相同點和不同點，與工人師傅及老師認真交流，學(xué)到了很多新的知識。

本次實習(xí)的不足就是感覺時間太少了，加上在路上耽擱了一段時間，所以實習(xí)的時間比較緊迫，有好多的東西還沒有仔細的觀察到。只是大體的了解了一下，不過總的來說，自己還是學(xué)到了好多知識，尤其是機械精度中的基本概念的理解并且認識到了機械精度這門課程的重要性，許多在書本上看到的知識從之前的感性認識升華為如今的理性認識。

生產(chǎn)車間實習(xí)心得體會范文

從學(xué)生到實習(xí)工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。

第2篇：車間心得體會范文

一、存在差距較為明顯、找出差距，差距主要有以幾點：

1、現(xiàn)場設(shè)備衛(wèi)生、工器具擺放

2、對設(shè)備管理人員及保運隊伍的管理、考核力度不夠

3、對現(xiàn)場實際情況掌握不夠，現(xiàn)場經(jīng)驗不足

4、保運巡檢人員發(fā)揮不明顯

5、設(shè)備盤車、大型機組、稀油站管理不到位

6、保運班組管理到位，衛(wèi)生無死角

7、特種設(shè)備及壓力表、溫度計校驗及時，無超期現(xiàn)象，上下線及管道標(biāo)識清晰

通過對標(biāo)學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)空分、乙二醇車間無論是現(xiàn)場設(shè)備衛(wèi)生、清潔文明管理、設(shè)備跑冒滴漏的等都體現(xiàn)出很多亮點。使我們有一種耳目一新的感覺，體現(xiàn)出了榮信人干事創(chuàng)業(yè)的風(fēng)采，是我們學(xué)習(xí)的好榜樣。

二、立足本職，開展創(chuàng)新性工作

1、沒有注重保運人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)

2、不能開展創(chuàng)新性的工作

三、確定目標(biāo)，深挖潛力

1、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平，力爭在日常機電管理中做的更好。確保在工作中少犯錯、不犯錯，這就要求我們要有較強的業(yè)務(wù)能力。

四、認定目標(biāo)，狠抓落實、加強學(xué)習(xí)，補強漏洞、團結(jié)互助、共同發(fā)展

我們不僅需要優(yōu)秀的保運班組，更需要團結(jié)的保運班組。人常說：眾人劃槳開大船，一個人的能力再強，畢竟精力是有限的，而一個團結(jié)的班組不一樣。我們有著共同的目標(biāo)，為了這一目標(biāo)的實現(xiàn)，我們大家團結(jié)起來，手拉手、肩并肩，心往一起想，勁往一塊使，才能更快更好的達到我們所預(yù)期的目標(biāo)。

1、空分、乙二醇車間現(xiàn)場管理好，設(shè)備整體衛(wèi)生好，無漏點，設(shè)備衛(wèi)生基本無死角，地面無浮土，三箱衛(wèi)生好，保運班組管理好，工器具擺放整潔。美中不足的是閥門標(biāo)識牌固定花樣多，需要改進：

2、空分、乙二醇車間現(xiàn)場管理較好，基本無漏點；保運班組管理好。

3、空分、乙二醇車間設(shè)備管理到位、考核張貼公示、規(guī)章制度齊全

五、通過這次對標(biāo)學(xué)習(xí)，合成車間需要立即整改：

1、對設(shè)備漏點進行消除，計劃7月上旬集中整治漏點；

2、對設(shè)備衛(wèi)生死角徹底清理，7月上旬，對備車設(shè)備進行衛(wèi)生死角徹底清理；

3、梳理車間轉(zhuǎn)動及特種設(shè)備，整理歸檔資料，加強特種設(shè)備管理

4、定期梳理轉(zhuǎn)動設(shè)備檢修臺賬，做到設(shè)備檢修計劃性

5、儀表管線、儀表控制架衛(wèi)生需徹底清理，列入每周車間綜合檢點項；

6、設(shè)備油杯需及時清理及油及時更換，利用一個月時間，對各設(shè)備油更換，油杯及油視鏡清理；

7、保運班組需加強管理，院內(nèi)雜物及時清理

嚴(yán)抓工作作風(fēng)和保運班組人員管理，一切工作看結(jié)果，一切工作看實績，一切不符現(xiàn)場管理的思想要轉(zhuǎn)變，通過這一次對標(biāo)學(xué)習(xí)，開拓了思想，擴寬了眼界，提高了認識，收獲巨大，意義非常。我們將把這次對標(biāo)學(xué)習(xí)的成果作為新的起點、新的平臺、新的動力，把學(xué)到的內(nèi)容融入到合成車間的設(shè)備管理工作中去，努力完成車間的設(shè)備管理工作，為內(nèi)蒙古榮信化工持續(xù)健康發(fā)展做出貢獻。

第3篇：車間心得體會范文

畢業(yè)了，我們開始走向社會。首先感謝公司給我們這個機會進入這個集體，在公司三個月的實習(xí)是我們走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我們從學(xué)生步入職場的重要的過渡，是一個人人生的重大轉(zhuǎn)折點，一個好的實習(xí)最終使我們受益終生。

實習(xí)雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習(xí)我們有了收獲，有了知識。最終，我們會走向各自的工作崗位，實習(xí)讓我們了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作適合我們，以及如何處理復(fù)雜而奧妙的社會人際關(guān)系。通過實習(xí)，我們?nèi)娴牧私饬俗约阂淮?，對自己的職業(yè)生涯有了設(shè)計，補充和調(diào)整。

在實習(xí)中公司領(lǐng)導(dǎo)對我們非常關(guān)心，對我們每個人公司安排了一個三個月實習(xí)計劃。整個實習(xí)過程比較順利，我們從織造，染色，到定型，復(fù)合，對公司的整個生產(chǎn)過程有了一個全局性的了解。在各個車間實習(xí)的時候，這里的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們都很樂意教我們，在實習(xí)中一直很耐心的給我們講解，介紹。

我的感受是：在學(xué)校里，我們學(xué)習(xí)的是理論知識，在公司里我們要虛心學(xué)習(xí)師傅們成功的工作經(jīng)驗，將所學(xué)的知識與實踐結(jié)合起來，多發(fā)現(xiàn)，多分析，多比較，多思考，多總結(jié)，多請教，充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。

在實習(xí)的過程中，公司根據(jù)具體情況不斷對我們的實習(xí)內(nèi)容進行調(diào)整和補充。比如王總經(jīng)常給我們開總結(jié)會，讓我們談?wù)勀扯螘r間的實習(xí)感受，發(fā)現(xiàn)了什么問題，以及剛走入社會要注意些什么。通過這樣的形式，使我們及時把握自己的實習(xí)方向，不斷調(diào)整我們的實習(xí)心態(tài)，為順利完成這個從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)換和角色轉(zhuǎn)換的一步做了很好的指引。還有于總給我們做的一次關(guān)于汽車常識及汽車面料的培訓(xùn)，以及參加部門的技術(shù)會議，這些都讓我們受益匪淺。

接觸了兩個月erp工作，使我們深刻的認識到了erp的重大意義及對企業(yè)發(fā)展的積極作用：用科學(xué)的軟件系統(tǒng)規(guī)范人力操作，保證了各種重要企業(yè)信息的準(zhǔn)確性和及時性，從而提高了工作效率，創(chuàng)造更高的效益。它改變了多年來企業(yè)的常規(guī)運作，數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的平臺上共享，使各部門由原先各自為政轉(zhuǎn)化為高度的信息集中化。數(shù)據(jù)相互影響，信息更準(zhǔn)確及時地反饋到總部，規(guī)范了各部門的工作，便于工作的上下統(tǒng)一，這樣避免了由于溝通不利造成的諸多矛盾和弊端。同時，也使各部門的工作透明化、規(guī)范化、制度化。

通過參加erp的工作，我們學(xué)到了很多東西：認真的態(tài)度，嚴(yán)謹?shù)木?。近兩個月erp工作的實習(xí)，使我們完成了從學(xué)校到社會的角色的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)逐漸進入了工作狀態(tài)。通過對存貨的盤點和對生產(chǎn)車間的參觀，對產(chǎn)品有了整體的認識，對其組成、結(jié)構(gòu)和用途等有了深入的了解，進一步理解了產(chǎn)品的bom數(shù)據(jù)。對erp我們也有了一定的了解，一個小的公司也許用手工就可以進行管理，但一個上千人的大公司、大企業(yè)，只有利用先進的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)來管理，才能井井有條，才能充分利用現(xiàn)有的資金、資源來進行生產(chǎn)，才能達到資源的化配置。erp是利用先進的管理思想實現(xiàn)企業(yè)的信息化，是企業(yè)的物流、資金流和信息流的集成，它是一個企業(yè)走向現(xiàn)代化科學(xué)管理的必經(jīng)之路，erp對一個企業(yè)的規(guī)范和發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。我們也結(jié)合實際學(xué)會了企之星erp軟件的部分基本操作，了解了它的結(jié)構(gòu)體系和職能，深切感受到了erp在本院開展的重要性和必然性，認識到雖然現(xiàn)如今對erp的運行還存在一些問題，但這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，便能極大的發(fā)揮它的良好作用的。

深切感受到erp在本院開展的重要性和必然性，雖然現(xiàn)如今erp運行還存在一些困難，但我們想這些都是暫時的，只要堅定不移地走下去，到徹底運行起來的時候，大家便會看到它的積極作用的。erp取得成功后，信息化道路勢必將引領(lǐng)我院向更高水平邁進。

第4篇：車間心得體會范文

煉鋼廠動力車間中心泵站班組長對標(biāo)心得體會

有幸到對標(biāo)學(xué)習(xí)，通過現(xiàn)場觀摩，學(xué)習(xí)交流，量化對比，我找到了自身在組織協(xié)調(diào)，安全管理，職工教育等方面存在的差距，發(fā)現(xiàn)了兄弟單位的管理亮點，為自身提升水平樹立了標(biāo)桿。

組織協(xié)調(diào)方面其實就是分工落實，明確責(zé)任，強化執(zhí)行力。以前我在這方面存在著干活大包大攬，沒有分工，最終造成自己累得半死，任務(wù)完成的速度慢，質(zhì)量不高，即得不到領(lǐng)導(dǎo)的贊賞，也得不到職工的擁護，即“事倍功半”。通過與兄弟單位班組長進行經(jīng)驗交流，明確了今后組織協(xié)調(diào)方面的思路：分解任務(wù)，分擔(dān)壓力，建立具體的分工責(zé)任圖，將組里每名成員所承擔(dān)的任務(wù)（每天干什么活兒，包括臨時性任務(wù)），指標(biāo)（所承擔(dān)的成本指標(biāo)）,責(zé)任（發(fā)生問題所承擔(dān)的責(zé)任，應(yīng)受到的處罰），張貼的墻上,使大家一目了然,而且必須嚴(yán)格執(zhí)行,從而提高我們組的工作效率。

安全管理無虛招。以前我認為安全工作虛的東西太多，只要能應(yīng)付差事就行，什么活動日、記錄臺帳、規(guī)程學(xué)背用呀都是虛的，走走過場就行。通過對標(biāo)學(xué)習(xí)，我意識到：安全工作一環(huán)扣一環(huán)，都是血淚的教訓(xùn)，根本無虛招，哪一環(huán)糊弄，哪一環(huán)就是你的薄弱點，就是那萬分之一的事故的侵入點，搞不好就害人又害己。今后我在安全管理上的措施：一是檢查考核一定嚴(yán)，不做好好先生。二是安全實施隱患檢查到位，處理徹底。三是通過實踐演練考察職工安全操作規(guī)程的掌握情況。四是對所有操作設(shè)備重新進行標(biāo)識，達到清楚規(guī)范。

職工教育方面，這是我的弱項，也是常常被忽視的工作。今后我準(zhǔn)備從大局意識教育出發(fā)，切實提高職工的工作自覺性，通過各種會議灌輸：沒有，就沒有我們的飯碗；我們的工作干不好，影響的不僅僅是我們自己；要想收入高，就盼好；眾人拾柴火焰高，我們要把自己的那點火點亮，為了的明天，更是為了我們自己的明天，認真的工作吧。另一方面，還要加強執(zhí)行力教育，做好會議傳達，將二鋼軋廠的企業(yè)管理訓(xùn)條“開會+不落實=0，布置+不檢查=0，抓住不落實的事+追究不落實的人=落實”引進來，做為班組執(zhí)行力教育內(nèi)容，最后一方面就是加強制度教育，組織職工學(xué)習(xí)公司、廠、車間及班組各級管理制度，讓職工明白什么是該做的，什么是違反規(guī)定的，通過各種有針對性地教育提高職工素質(zhì)，增強班組整體戰(zhàn)斗力，為車間生產(chǎn)建設(shè)做出更多更大貢獻。

第5篇：車間心得體會范文

抓巡防中隊建設(shè)是貫徹“三基”工作的重點。如何充分調(diào)動巡防中隊內(nèi)在的積極性，高標(biāo)準(zhǔn)地搞好自抓、自建？是當(dāng)前亟待解決的一個重要問題。一方面，局黨委和機關(guān)要當(dāng)好“向?qū)А保瑤投淮?；另一方面，巡防中隊要唱好“主角”，使好“五種勁”。

一要使“猛”勁，不能“一頭熱”。當(dāng)前，我市巡防中隊建設(shè)工作很有成效，但從整體上對比分析，上下“溫差”較大。一些巡防中隊等靠依賴思想仍然未得到克服，顯得被動。為盡快改變這一現(xiàn)狀，首先要大力強化“自建”意識，應(yīng)切實認清抓巡防中隊建設(shè)既要靠黨委機關(guān)的指導(dǎo)幫助，更重要的是靠巡防中隊自身的努力。上級“幫”是必要的，起外因推動作用；自身“抓”是根本的，起內(nèi)因決定作用。巡防中隊要摒棄“上抓下”的習(xí)慣，主動做到自己抓自己，自身促自身，不斷提高自建能力。其次，要大力強化“主體”意識。應(yīng)看到，巡防中隊全體干警才是巡防中隊建設(shè)的主力軍。因此，搞好巡防中隊建設(shè)，不能等上級批評了再去抓，不以降低標(biāo)準(zhǔn)湊合抓，不能慢悠悠地對付抓，而要以強烈的事業(yè)心和責(zé)任心，自覺地抓，主動地建。再次，要大力強化“搶先”意識。特別是一些“自建”意識薄弱的中隊，本身就慢半步；如果行動遲緩，抓而不緊，抓而不力，就會慢一步。所以必須要使“猛”勁，才能跟上市局巡防建設(shè)整體的步伐。

二要使“狠”勁，不撓“一次癢”。在抓巡防中隊建設(shè)中，無論哪個位子的巡防中隊，都要依靠自身力量來克服薄弱環(huán)節(jié)。如果沒有“刮骨療毒”的“狠”勁，總在表皮“撓癢癢”，是不可能解決問題的。這就要求巡防中隊在自覺查找弱項上用氣力，在自主解決問題上費心思，在自我提高上建成效。切實糾正認為“巡防工作老一套，抓來抓去老三條”的模糊認識，堅決防止“別人抓啥咱抓啥，走走過場就算抓”的傾向。增強自覺揭短找優(yōu)的主動精神，先從看得見、摸得著、群眾反映大、影響巡防中隊建設(shè)最主要的薄弱環(huán)節(jié)抓起，重點抓一兩個方面，不見效果不撒手，使薄弱環(huán)節(jié)真正得到克服和改進。

三要使“長”勁，不刮“一陣風(fēng)”。加強巡防中隊建設(shè)，是一項長期的任務(wù)，絕非一朝一夕之功，需要常抓不懈。這是因為，巡防中隊建設(shè)是一個循序漸進的過程，解決巡防中隊存在問題和抓工作落實是處于變動之中，舊的矛盾解決了，新的矛盾又會產(chǎn)生，加之公安隊伍隨著社會形勢的發(fā)展而變化，客觀要求“長流水，不斷線”。因此，抓巡防中隊建設(shè)要想長遠、使長勁、看長效，要下苦功夫、下細功夫、下真功夫，要學(xué)“老石匠”鍥而不舍精雕細琢，要學(xué)“老愚公”挖山不止矢志不渝。那種想上幾課開幾次會轟一陣子了事的想法，是不符合巡防中隊建設(shè)規(guī)律的。

第6篇：車間心得體會范文

工作心得體會怎么寫 1、什么是心得體會

在參與社會生活與社會實踐中，人們往往會產(chǎn)生有關(guān)某項工作的許多感受和體會，這些感受和體會不一定經(jīng)過嚴(yán)密的分析和思考，可能只是對這項工作的感性認識和簡單的理論分析。用文字的形式把這些心得表達出來，就是心得體會。

心得體會是一種日常應(yīng)用文體，屬于議論文的范疇。一般篇幅可長可短，結(jié)構(gòu)比較簡單。

2、心得體會怎么寫?心得體會的寫法

心得體會的基本格式大致由以下幾個部分組成

I、標(biāo)題

心得體會的標(biāo)題可以采用以下幾種形式：

在XX活動(或XX工作)中的心得體會

關(guān)于XX活動(或XX工作)心得體會(或心得)

如果文章的內(nèi)容比較豐富，篇幅較長，也可以采用雙行標(biāo)題的形式，大標(biāo)題用一句精練的語言總結(jié)自己的主要心得，小標(biāo)題是在XX活動(或XX工作)中的心得體會，例如：

從小處著眼，推陳出新

參加大學(xué)生科技創(chuàng)新大賽的心得

II、正文這是心得體會的中心部分

(1)開頭簡述所參加的工作(或活動)的基本情況，包括參加活動的原因、時間、地點、所從事的具體工作的過程及結(jié)果。

(2)主體由于心得體會比較多地傾向于華考在文章標(biāo)題下署名，寫作日期放在文章最后。

3、寫作心得體會應(yīng)注意的問題

(1)避免混同心得體會和總結(jié)的界限。一般來說，總結(jié)是單位或個人在一項工作、一個題結(jié)束以后對該工作、該問題所做的全面回顧、分析和研究，力求在一項工作結(jié)束后找出有關(guān)該工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，引出規(guī)律性的認識，用以指導(dǎo)今后的工作，它注重認識的客觀性、全面性、系統(tǒng)性和深刻性。在表現(xiàn)手法上，在簡單敘述事實的基礎(chǔ)上較多的采用分析、推理、議論的方式，注重語言的嚴(yán)謹和簡潔。

心得體會相對來說比較注重在工作、學(xué)習(xí)、生活以及其他各個方面的主觀認識和感受，往往緊抓一兩點，充分調(diào)動和運用敘述、描寫、議論和說明甚至抒情的表達方式，在敘述工作經(jīng)歷的同時，著重介紹自己在工作中的體會和感受。它追求感受的生動性和獨特性，而不追求其是否全面和嚴(yán)謹，甚至在有些情況下，可以只論一點，不計其余。

(2)實事求是，不虛夸，不作假，不無病。應(yīng)是在實際工作和活動中真實感受的反映，不能扭捏作態(tài)，故作高深，更不能虛假浮夸，造成內(nèi)容的失實。

(3)語言簡潔，生動。在運用簡潔的語言進行敘述、議論的基礎(chǔ)上，可以適當(dāng)?shù)夭捎妹鑼?、抒情及各種修辭手法，以增強文章的感染力。

工作心得體會范文一： 常常想，服務(wù)員這一行業(yè)具有諸多工作特性，所以決定了想要做好它，確實不容易。它需要我們不僅要有對工作的滿腔熱忱，更要有一顆追求完美的心。

記得嗎，當(dāng)初我們在考取這一職業(yè)的時候，大家都很在意第一關(guān)--面試。希望自己能籍以端莊文雅、衣衫整潔的儀態(tài)，給考官留下一個美好的印象。因為我們都知道這一關(guān)很重要，這一關(guān)過了，后面的考試就相對容易多了。

現(xiàn)在，當(dāng)我們終于實現(xiàn)了當(dāng)初的夢想。可我們又做得怎么樣?工作懶懶散散，妝容馬馬虎虎，甚至言辭冷漠，態(tài)度生硬... 當(dāng)初那個面對考官彬彬有禮，有問必答，笑容可掬的小姑娘去了哪里?其實在生活中，我們每一個人隨時隨地都面對著別人審視的目光，你能過關(guān)么?就好象我們的客人，其實他們就是你每天都要面對的考官。你做到彬彬有禮了嗎?你做到和藹可親了嗎?你做到高貴典雅、端莊大方、聰明伶俐、沉著冷靜、機智果斷了嗎?你做到無可挑剔了嗎?你做到了多少? 你做到了多少，也就意味著考官能給你打多少印象分，也就意味著他將決定以怎樣的態(tài)度對待你，是尊重?是信任?抑或是冷漠，甚至輕視?人與人之間其實就是相互的，別人對你的態(tài)度，實際就是你自身言行的一面鏡子，不要總?cè)ヌ籼掮R子的不好，而是應(yīng)更多地反省鏡子里的那個人哪里不夠好，哪里又需要改進。

具體到我們的實際工作中，也就是要求當(dāng)你負責(zé)內(nèi)務(wù)工作的時候，你是不是一個很好的內(nèi)應(yīng)，工作得很漂亮：動作麻利，收拾得很干凈，東西永遠準(zhǔn)備在別人需要之前，做一個堅實的后盾，保障著外部工作的順利進行;當(dāng)你身處外部工作時，你有沒有化身成一位美麗的天使，帶著蒙娜麗莎那般永恒的微笑，以無限的愛心和耐心去面對上帝們，愛常人之所不能愛，忍常人之所不能忍;當(dāng)你是一位領(lǐng)班時，你能不能協(xié)調(diào)和組織好每一個崗位，既著眼于大局，又注重細微，既關(guān)注客人感受，又關(guān)愛年輕人員的成長，幫助她們盡快地進入工作角色。當(dāng)有不正常的事情發(fā)生時，你還能沉著、機智、果斷的面對，拿出兵來將擋的氣魄。原創(chuàng)文秘材料，盡在網(wǎng)絡(luò)絡(luò).com網(wǎng)。

如果說，服務(wù)工作是一種很辛苦的職業(yè)，那就讓我們投入到這種苦中去鍛煉自己吧，玉不琢不成器，終有一天，你會發(fā)現(xiàn)，它已使我們變得更堅韌，讓我們更寬容，更豐富，同時也更美麗!

公司員工個人工作心得體會一： 在長期的工作觀察中我們發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，那就是我們做好了、嚴(yán)格了交接班制度，我們就能更好地保證我們下一個班次的工作可以更加良好地、順利地、安全地運行。所以基于這個我們長期總結(jié)下來的寶貴經(jīng)驗，我們要在以后的工作中不但要堅決地做好該項工作。還要進一步嚴(yán)格和強化交接班制度，努力保證車間生產(chǎn)工作的順利、安全進行。使車間能夠順利地生產(chǎn)，令我們的員工擁有良好的、安全的工作環(huán)境，讓我們公司朝著安全和諧的方向發(fā)展。

首先，車間內(nèi)部必須明確規(guī)定強化和要求工序有充足的、充裕的交接班時間。嚴(yán)格禁止工序在交接班時敷衍了事，嚴(yán)格要求大家必須認真執(zhí)行交接班制度。因為只有我們明確要求和保證工序上有充足的交接班時間，我們才能保證廣大職工在交接班的過程中，有充足的時間不慌不忙地、有條有序地進行詳細地交接班;才可以杜絕職工在交接班時因為急于下班，而敷衍了事的進行交接班;才能保證職工把班次中存在的問題細致地、詳細地交代;才能杜絕在交接班中存在粗心大意和交接不清的情況出現(xiàn)。所以這項工作很有必要，我們必須重視這個制度的下達和執(zhí)行。

其次，我們要要求職工進行詳細地交接班。所謂的交接班不是說只是簡單地走一個形式，而是要有詳細的交接班內(nèi)容。具體下來就是將要下班的班次要詳細地交接自己在上班期間都做了什么工作，工作進行到什么程度，下個班次應(yīng)該做些什么，需要注意什么情況等等，都是我們在交接班時需要詳細地說明和解釋的。如果有什么特殊的原因和情況，不能及時解釋和交待清楚的，交班人員就必須在交接本子上寫清楚、寫仔細。無論如何，我們都要堅決地保證下個班次在工作中不能因為交接的原因而耽擱我們的生產(chǎn)和安全工作，都要保證我們的工作能夠很好地操作和運行。

另外，我們要實行交接班責(zé)任制和責(zé)任追究制。我們在工作中要明確地告訴員工，誰接班誰負責(zé)。所以我們要嚴(yán)格地要求我們的接班人員必須在交接班時，認真地對上個班次中的人員進行詳細地詢問。尤其是對自己不明白的工作問題，一定要認真地、全面地追問上個班次的工作人員。同時，我們的接班人員在接班時一定要嚴(yán)格地做到走到、看到、摸到、問道，把工作中的現(xiàn)場狀況和問題弄清楚、搞明白。如果在接完班后的工作中發(fā)現(xiàn)了問題，就要求本班次負責(zé)，追究本班次的工作責(zé)任。

還有要實行交接班專人制，就是我們要指定專人實行一對一的交接班制度。尤其是那些比較大的、操作人員比較多的工序，不能靠某一個人就可以很好地完成交接班工作的工序非常有必要，所以我們必須實行一對一的交接班工作。在交接班時，一個人帶一個人在工序上進行詳細的交接班。只有這樣就可以保證把工作存在的問題和注意事項進行詳細的講解，才能更好地保證我們的交接工作良好進行和完成。

最后，需要我們車間領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督和檢查。沒有一個良好的、嚴(yán)格的監(jiān)督隊伍和組織，什么工作都不能很好地執(zhí)行和運轉(zhuǎn)。所以我們在工作中一定要找時間、找機會，到各個工序認真落實工序上的交接班情況。對交接班制度執(zhí)行好的，要提出表揚和獎勵。對交接班制度執(zhí)行不大全面的和執(zhí)行不力的要嚴(yán)格地批評，并幫助他們改正。使他們盡快地認識到自己的錯誤和不足，早日走到正確的渠道。

只有嚴(yán)格地做好了、完成了交接班工作，我們才能在我們的工作中確保我們生產(chǎn)工作的良好運行和安全工作的落實，才能推動我們車間工作的良好發(fā)展，才能推動我們公司的和諧、高速發(fā)展。

公司員工個人工作心得體會二： 回首過去,展望未來!覺得應(yīng)該留下的東西來紀(jì)念這段時光,把值得有意義的東西分享給那些剛加入或者準(zhǔn)備辭去的同事,以此共勉。所以,只好用文字的形式來闡述下,這兩年來我在飛遠工作的心得和感受!

經(jīng)過家人的介紹,我來到了陜西飛遠,簡略的填寫了應(yīng)聘表格,第2天就??我開始上班。就在來之前,我也大概的問了下這個公司是做什么的,聽了后一知半解,畢竟也是初次接觸這個行業(yè),到底能不能勝任這份工作還不一定。總之,還是先干著再說吧,就這樣我被分到了分揀組工作。起初,往往都是很難做的,什么也不會,只能干干所謂的苦力活,跟車,搬搬箱子,卸卸貨。然而也就在這期間,才知道什么是網(wǎng)購,我們公司做的都是那幾個網(wǎng)站的,才知道我們公司主要就是做上門配送服務(wù)。那時候,大家分揀貨物都是在一起的,不管是那個網(wǎng)站的貨,只要到貨就開始分揀,分完就開始裝箱整理,最后就是到物流發(fā)貨,那時候,西安市還沒有分站,那時候,公司也就大小兩輛車,那時候,分揀員加起來也就不到10個人,那時候貨量一天也就2千多單把,經(jīng)過了兩個星期的適應(yīng)和學(xué)習(xí),我也掌握了基本的分揀流程操作。

2月的第3個禮拜,一天中午領(lǐng)導(dǎo)跟我說,退貨組有人要辭職,找不到人頂替,不如你去學(xué)做退貨吧,當(dāng)時,對于剛進公司不久的我來說,剛在分揀組學(xué)習(xí)和熟悉,又要被調(diào)到別的崗位去,肯定心里不好受,但是,即便是這樣,我還是答應(yīng)了,呵呵!我又開始了新的學(xué)習(xí),當(dāng)天下午我就上去了,因為那時候退貨組就在2樓洗手間對面,經(jīng)過為期不到5天的學(xué)習(xí)和摸索,我就開始親手做了第一批當(dāng)當(dāng)退貨,從整理到打包封箱,在電腦上操作,制表,這些我都基本會了,帶我的人也調(diào)侃的說我的悟性真高,其實,做退貨也沒多復(fù)雜,只要認真學(xué),也用不了多長時間,電腦的操作呢,因為我之前學(xué)過點基礎(chǔ),所以很快我就正式接手了當(dāng)當(dāng)退貨,當(dāng)時呢,公司也只做的是當(dāng)當(dāng)和卓越!

半年后,貨量一天一天的增長,退貨也相對多了起來!這時公司也談了新業(yè)務(wù),凡客!當(dāng)然,肯定也要退貨的,誰做呢,由于退貨組也就兩個人,那時侯,我相對來說做的熟練了,凡客呢也剛開始,也沒多少退貨,所以我就又接手了凡客退貨!對于這種根本就沒地放能學(xué)到的東西,我能怎么辦,這下也沒人教了!一番思靠之后!我依葫蘆畫瓢,把從當(dāng)當(dāng)那學(xué)來的退貨流程經(jīng)過稍微的改變后用到了凡客退貨,慢慢的凡客的貨量開始漲了,退貨也多了起來!而我還在堅持一個人做兩種,同時,也因為貨量的增長速度之快,公司開會成立了各事業(yè)部,從而進一步明確了各自的職責(zé),把工作細則化,而我每天的兢兢業(yè)業(yè)也都看在眼里。

領(lǐng)導(dǎo)對我的工作也給予了表揚!

貨量的暴增真是不敢想象,眼看著1樓分揀地方越來越緊張,有時多的就只留下人行走的過道,公司開會磋商了要在市內(nèi)籌建分站,因為之前由于長安區(qū)的貨量較多和集中,所以也就有專人在負責(zé),所以長安分站是最早成立的西安分站!接下來,米秦路分站也確定了位置,然而,公司由于人員問題緊張,再加上剛好我的關(guān)系,所以說,讓我學(xué)習(xí)這方面的東西,然后在去給交,就這樣,我又開始摸索學(xué)習(xí)關(guān)于分站日常都要做那些工作!從貨物到達后如何收貨,下來怎么分揀,系統(tǒng)怎么用,做異常,做上交,做退貨,做表格,層層面面我又學(xué)了遍!白天公司做完,晚上下班還要給分站交,半個月過去,基本上分站已經(jīng)掌握了相關(guān)操作和流程,而我呢,也由于只身一人,退貨量的猛增,顧了這頭顧不上那頭,退貨出現(xiàn)了問題,量太大,加上網(wǎng)站出了新的退貨規(guī)定,從而導(dǎo)出退貨出現(xiàn)了堆積。思想也出現(xiàn)了壓力,公司也看到了這個問題,立即給我調(diào)了人過來,才把損失降到最低,既然當(dāng)時我已經(jīng)意識到了退貨量的猛漲,為何不早早向領(lǐng)導(dǎo)反映呢,事后我反思了很多,也有所認識!

之后,我把當(dāng)當(dāng)退貨交了出去,帶了新人,緊隨凡客退貨也帶了新人,半個月后,我申請去了分揀組,領(lǐng)導(dǎo)也批準(zhǔn)了,退貨事宜交接完之后就可以去分揀上班了,就這樣我又回到了分揀,貨量的大漲,也由于配送員的不足,有很多遠點的區(qū)域就沒人愿意送,而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送,而我就是其中之一,早上把貨分揀完畢,中午我就出去送貨,記得那時候已經(jīng)進入了冬季,就是站那都覺得冷的刺骨,還別說騎著電動車去送貨,呵呵,但是畢竟這個工作就是這樣的,所以也必須風(fēng)雨無阻,再冷也得去把貨送到客戶手里,日復(fù)一日,漸漸的我也熟悉了那段區(qū)域,從原來的一天的幾單,到后面一天也送60多單,我從中也感受到了很多,雖然這段時間是艱辛的,但是更能體會到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的心情!更能理解他們的付出,當(dāng)然,也有相應(yīng)的回報!

在分揀組兩個月過去了,由于凡客退貨出現(xiàn)了新的退貨流程,而當(dāng)時的在職人員無法很好的處理這個,而導(dǎo)致退貨出現(xiàn)了很多差異,這時,領(lǐng)導(dǎo)果斷說讓我去把他換下來!因為畢竟我就是開始做的凡客退貨,我說,只要工作需要我就去!和他交接完相關(guān)工作后我就回到了退貨組工作,很快進入了工作狀態(tài),把新的退貨流程熟悉完開始了新的工作!

公司的人員明顯有了增長,這一年里連續(xù)在市內(nèi)建了10多個分站,為了更及時,準(zhǔn)確的把貨送到客戶手里,提高投遞率,公司也新購了幾輛車,專門每天給分站送貨,其他COD分站都走的是物流公司,而市內(nèi)分站只能公司自己送,也提高效率,節(jié)約成本,新的業(yè)務(wù)也接二連三,后面公司接了夢芭莎,退貨當(dāng)然又落在了我身上,也同時給我招了個幫手!原本那個1樓分揀地方已經(jīng)明顯不夠用了,公司也著手在找地方,就在2011年6月份公司租到了一個比較大的庫房,就這樣,分揀組,退貨組全部搬了過去,原來的分揀組成了分站!我們也發(fā)生重大的改革,新的章程將從此開始!

單量不斷的增長,都可以看出這個行業(yè)的發(fā)展速度之快!很快,種類的增加,公司的送貨車輛不斷增加,人員不斷招聘,分揀組日益強大起來,而我們退貨組人員也已有8人,也成立了車隊,專職司機10多人~此時的日單量已經(jīng)接近萬單!

我就整整來飛遠兩年了,這兩年中,我看到飛遠的成長,同時飛遠也讓我有所成長,我從分揀組到退貨組,再到分揀組,最后又回到退貨組,這期間真的學(xué)到了很多東西,從一個什么都不懂變成對工作各個方面的了解與掌握!還學(xué)到了關(guān)于分站工作所需要做的,也感受了配送員的辛苦,更加熟練操作退貨和不斷摸索創(chuàng)新,

這兩年里我的工資也有了明顯的變化,從剛來的1200元,第3月漲到1500元,半年后1800元,2011年初2100元,再到6月份2400元,到現(xiàn)在2800元,這個工資就充分說明了一切。。。

公司各個部門也都逐漸進入正規(guī)化,然而,我們退貨組卻一直處于游歷狀態(tài),雖說每天都能按時完成工作,但是,很多細節(jié)性的問題根本遇到就沒法解決,之所以會出現(xiàn)這類情況,還是一點,沒有良好的規(guī)章制度,沒有具體的工作規(guī)范流程,而這些東西,也無規(guī)可循,沒處借鑒。以前,我只是做好自己的本職工作,各司其職,即便心里有很多想法,也沒說出來,滿足于現(xiàn)狀。然后,領(lǐng)導(dǎo)讓我負責(zé)了退貨組,我也看到了公司別的部門的日新月異,更加激勵了我,不能再這樣下去,畢竟在飛遠我學(xué)到了很多東西,飛遠讓我成長了,當(dāng)然,我得學(xué)會感恩!

我要用我的實際行動來證明我真的成長了,之所以我有這個自信,也是因為我學(xué)到了東西,也堅信這一點我能把退貨組做出個樣子來!心有多大,在飛遠的舞臺就有多大!相信付出也會有回報!也希望有更多的人加入我們這個大集體,因為天生我才必有用,只要你有閃光點,就一定會在飛遠中得到人生價值的成就感。最后以此文來感謝和紀(jì)念我這兩年在飛遠的點點滴滴,以此共勉!祝飛遠越飛越遠

公司員工個人工作心得體會三： 現(xiàn)在找一份好的工作已經(jīng)成了很大的奢望，也許有個別幸運的人能夠找到一份很好的工作，但是絕大部分人只能從最底層開始干起，雖然這是應(yīng)該做的事情，但是我們不應(yīng)該這樣感受，好工作并不一定就好，只要你努力，總會有出頭之日的，這是事實，不要質(zhì)疑，只要有能力，就一定會成功!

有的人有的時候常常問自己：活著是為了什么?其實對于我來講，很簡單為了以后更好的活著古語說過：好死不如賴活著真的。其實沒有必要那么消極的面對現(xiàn)實，有很多事情都不是自己想得到的結(jié)果，但是我們又不能去改變，只好默默的去忍耐;只有在這個過程當(dāng)中你才能戰(zhàn)勝自己，超越自己;

當(dāng)我在工作中遇到挫折的時候，我會問自己一句話!!難道沒有別的方法可以解決了嗎!!(不妨自己去試一下)那樣會更好的激發(fā)出你的能力，敢于去面對現(xiàn)實。確實有的時候很委屈，很不服。但是你回頭想想，我為什么會不服。一是：性格問題，我就不服這個事情;二是：我不服的就是，別人能做到，其實我也能做到;有個節(jié)目叫《挑戰(zhàn)主持人》上面有句話說的特別的經(jīng)典：也許你不服，但你被淘汰了難道在那個節(jié)目上的選手差距很大嗎?不!其實都是平等的，誰把自己的才能發(fā)揮的淋漓盡致誰就不會被淘汰?；仡^看看自己，在你的群體中，你自己是在一個什么位置。不要把自己看的太厲害，那樣你會悄然走開也不要把自己看的太沒用，那樣你會豬狗不如凡事都要把心態(tài)擺正，根據(jù)自己的情況去做自己該做的事情，如果這個事叫我去做，我會去怎么做;先在自己心中擺個譜子。去做的時候你就不會不卑不亢機會都是留給有準(zhǔn)備的人!

我們一天比一天越發(fā)的成熟，想的事情也一天比一天越發(fā)的老練。在我的中作日子里，我總結(jié)了一下(個人的工作經(jīng)驗)：

1、要有敬業(yè)的精神，忠誠自己的公司和職業(yè)，不要吃著碗里的看著鍋里的，其實剛一開始工作，公司都是差不錯的，公司給你的機會也不盡相同，單肯定都是一些基礎(chǔ)性的工作，絕對不會讓你一進公司就獨立的承擔(dān)工作，所以，即使讓你打掃廁所來，也要做到在打掃廁所的員工中，你是最好的，要有敬業(yè)的精神，忠誠自己的公司和職業(yè)，如果你在最基礎(chǔ)的崗位上都可以做得最好，公司會看得到的。

2、要明白自己為誰而工作，這個你們自己去想吧

3、心態(tài)要好，要有歸零的心態(tài)，進入工作崗位，要一切從頭學(xué)起，在大學(xué)你再怎么優(yōu)秀，到單位里你也只是一個新員工，也要從頭做起;

4、要謙虛好學(xué)，不懂就要問，哪怕是最簡單的問題，也要問個清楚，

5、要有責(zé)任心，要敢承擔(dān)責(zé)任，不要怕犯錯誤，其實在進入公司初期，領(lǐng)導(dǎo)們是允許你犯錯的，畢竟大家都是凡人，關(guān)鍵是你在犯錯之后敢不敢承擔(dān)責(zé)任，能不能在犯錯后有所收獲，能不能吸取教訓(xùn)，

最重中之重的問題，也許是我們工作的絆腳石：不要認為自己一畢業(yè)就要拿幾千一月的工資，你要明白你剛進公司能給公司帶來什么，能給公司創(chuàng)造利潤嗎?所以千萬不要給公司講什么工資多少，一個月給你5000，你能做的了5000的工作嗎?所以一定要踏實，清楚自己的斤兩，先不要管工資多少，看重的應(yīng)該是這個工作的機會，你工作表現(xiàn)好了，自然工資就高了，明白嗎?

第7篇：車間心得體會范文

   工廠實習(xí)個人心得體會1    如今已經(jīng)20xx年了，這一年對我來言可不普通，因為我在六月份左右就要從學(xué)校畢業(yè)了，到了那時候就真的再也不能以一名在校大學(xué)生的身份自稱了。之前我還以為學(xué)校會趁著我們畢業(yè)之前多給我們安排一些課程的，但是沒想到我們早早地就結(jié)課了，眼看著還剩這么多的時間，與其在寢室里面待著發(fā)霉，還不如去外面找一份實習(xí)工作做著先，畢竟這也是我們離校之前的一個重要任務(wù)。

   于是，我們寢室的幾人共同約定好了一起去找實習(xí)工作。由于我們沒有啥工作經(jīng)驗，也沒有參加過任何實習(xí)，所以我們還得打聽一下其他同學(xué)是怎么找工作的，很快我們也知道了，現(xiàn)在找工作除了去人才市場外，更多的人都是選擇在網(wǎng)上的招聘軟件上找，可是我們這行人了找了許久的實習(xí)工作，發(fā)現(xiàn)始終都找不到滿意的，最后在別人的推薦之下，我和幾名同學(xué)來到了一個工廠，在這里開始了這次頂崗實習(xí)的生活。工廠的生活和學(xué)校是有著很大差距的，雖然這里是包吃包住的，但是有一個問題就是每天的工作時間比較長，而且中途也沒有什么休息的時間，不過這也比較符合我對于工廠的`印象。

   在工廠里面工作，主要是負責(zé)一些產(chǎn)品的組裝，這和我的專業(yè)其實沒有什么聯(lián)系，但是畢竟這也算是一份工作，我可不能半途而廢了，畢竟能在畢業(yè)之前積攢一些經(jīng)驗和資金倒也不錯。平日在學(xué)校里，我只需要聽好課就足夠了，但是在這里我必須馬不停蹄的去干活，要是干活太慢了，不僅領(lǐng)導(dǎo)會對我有意見，而且我的工作績效也會受到影響，工資什么的就會大幅度的降低，所以想要更高的工資的話，就必須一直干活。在工廠的工作其實也沒有太多的技術(shù)含量，只要自己保持好專注，然后讓自己的手法變得熟練一些就差不多了，我是經(jīng)過了好幾個星期的工作之后，才逐漸適應(yīng)了這種工作節(jié)奏，雖然期間的勞累一度讓我想放棄，但是我覺得其他人都能堅持下來，那么我一個年輕小伙子又有什么理由說不呢？

   現(xiàn)在，我已經(jīng)在工廠里面工作了幾個月了，我已經(jīng)適應(yīng)了這里的環(huán)境，但是我也清楚，在工廠里面工作絕對不是我的長遠之計，因為我必須向著更高的目標(biāo)進發(fā)才行，這樣才不會辜負我的人生！

   工廠實習(xí)個人心得體會2

   紡織是一種服務(wù)于人類穿著的手工行業(yè)，紡紗織布，制作衣服，遮丑飾美，御寒避風(fēng)，防蟲護體，大約便是紡織起源發(fā)展的重要動機。

   今天真是一個很特別的日子，因為是--實習(xí)的第一天。雖然平時有點兒賴床，但今兒早上我可是早早地就起床了，熱切地期待著去金陵紡織的實習(xí)。其實我這么高興也是有緣由的，想我寒窗苦讀了十多年，一直都是在搖頭晃腦地念那些個理論，現(xiàn)在好不容易可以看看理論是如何付諸于實踐的，我能不高興嗎?

   在經(jīng)過一番周轉(zhuǎn)后，我終于來到了金陵紡織的車間。單從外觀看呢!我真心覺得環(huán)境還是不錯的，外墻都刷成粉紅的，還挺溫馨的。進到里面才發(fā)現(xiàn)，真是另外一番天地啊!

   首先，就是那入耳的機器運作聲，既吵又令人煩躁。但那些工人們卻仿佛在平常的環(huán)境下，泰然自若地在做著自己的工作。一開始，我以為他們帶著耳塞。后來仔細觀察后才發(fā)現(xiàn)他們并沒有戴耳塞，我想他們是已經(jīng)習(xí)慣了這樣的環(huán)境了吧!因為是紡織廠，所以女工為主，男工主要負責(zé)那些繁重的工作比如搬布等。我也是進去之后才知道，原來簡簡單單的一塊布竟然需要那么多復(fù)雜的工序：有專門負責(zé)織布的，有專門熨布的，竟然還有專門負責(zé)質(zhì)檢的。原來再簡單的東西都不是一蹴而就的，都是經(jīng)過一系列的努力才能做成的。另外一個我注意到的就是在廠子進門的地方貼的一張緊急疏散圖，就算再小心，也可能有意外，防患于未然的確應(yīng)該在每個公司的考慮范圍之內(nèi)。

   我一直以為辦公得在一個令人舒暢的環(huán)境里，喝著令人心情舒暢的茶或者咖啡，這樣才能事半功倍嘛!可是，這個廠改變了我的想法。我看見好多辦公桌都直接設(shè)在了車間。一開始我很不理解：為什么辦公要在那個很吵的車間呢?在一個安靜的地方多好啊!可是后來廠里的一個人對于"如何提拔人才的"回答讓我明白了一些。她說："一般提拔管理人才都是從內(nèi)部選的。"好多人都問為什么。她回答說："如果他連最基本的操作和流程，產(chǎn)品是如何生產(chǎn)出來的都不知道，他怎么和別人談生意呢!"對啊!如果不從基層做起，怎么會了解產(chǎn)品，又如何能管理呢!所以，以后找工作啊!千萬不能眼高手低，只有放低姿態(tài)，虛心向別人學(xué)習(xí)，才能有所得。因為別人只會相信腳踏實地、有經(jīng)驗的人，是絕對不會相信那些夸夸奇談、只會紙上談兵、嘩眾取寵的人的。

   總之，這次金陵紡織之行讓我收獲良多：其實有時候并不是生活欺騙了我們，只是我們早已習(xí)慣自己欺騙自己，所以才會一直走在失敗的圓圈里，無法突出重圍。

   工廠實習(xí)個人心得體會3

   在實習(xí)的過程中，自己學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當(dāng)你身臨企業(yè)，直接接觸到企業(yè)的生產(chǎn)與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規(guī)則的約束，從采購、生產(chǎn)到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯(lián)系，如何規(guī)避風(fēng)險，如何開拓市場，如何保證企業(yè)的生存發(fā)展，這一切的一切都是那么的現(xiàn)實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業(yè)的實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

   下面是本人對工作過程的一些總結(jié)及心得體會：

   目的

   通過安排到xxx車間進行實習(xí)，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能，了解企業(yè)的內(nèi)部控制.

   流程

   在這一個多月的時間里，下到生產(chǎn)車間后，先了解整個xxx生產(chǎn)的流程，從采購入庫，到領(lǐng)料生產(chǎn)，到最后的成品入罐，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。

   其中，先前我們對xxx的生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產(chǎn)流程，還進一步了解了xxx的生產(chǎn)工藝流程和用途，由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn)，所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度.而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關(guān)的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設(shè)，對降低生產(chǎn)成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐.

   在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

   由于化工生產(chǎn)是不間斷的，所以車間生產(chǎn)必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任，工藝員，等)上長白班，其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.

第8篇：車間心得體會范文

   工廠實習(xí)個人心得體會1    渾渾噩噩的大學(xué)生活已經(jīng)過去兩年半了，今年寒假終于有機會了，我很高興能參加這次重慶市組織的假期大學(xué)生帶薪實習(xí)，更有幸來到重鋼五廠。這次實習(xí)，是我第一次真正的走進企業(yè)，看一個大型國有企業(yè)是怎么運行的，也了解了很多在書本上無法知道的知識。

   我們在學(xué)校等了兩天后終于第一次來到了五廠，我們一行15人對這次實習(xí)都充滿了期待。

   安全—永遠的主題!我們剛到就被安排到了會議室進行安全教育，結(jié)果五廠給了我們一個連重慶市領(lǐng)導(dǎo)都沒有過歡迎儀式—“全廠職工停工歡迎”，后來得知，當(dāng)時正值用電高峰期，變電站給五廠來了個拉閘限電。當(dāng)天下午，人事科何老師，廠團委書記，分別給我們介紹了重鋼中厚板廠在新時期發(fā)展情況以及對未來的展望，我們也是聽得很入味，甚至有畢業(yè)以后就來五廠工作的想法，只是我學(xué)的專業(yè)與冶金行業(yè)不對口，所以想進重鋼應(yīng)該挺難的。

   來中厚板廠實習(xí)是一個巧遇，卻不知來了之后收獲頗多，認識了一群新同學(xué)和職工，還有接人待物的技巧，以及一些專業(yè)方面的知識，了解了許多在學(xué)校不曾接觸的東西，總結(jié)出來有以下幾點：

   第一，待人接物不能只靠嘴上功夫，要誠心誠意的對待身邊的人和物。在這次實習(xí)中我們到中厚板廠的來自一個學(xué)校來自不同年級和學(xué)院的共有15名同學(xué)，幾乎相互間都不認識，然而在短短的十來天中大家都非常熟悉了，都彼此照顧，早上大家從學(xué)校一起出發(fā)，中午大家不約而同的在食堂吃飯，晚上都一起坐車回學(xué)校，有空的時候大家都聚在一起閑聊，談一談今天都做了什么，發(fā)現(xiàn)了什么新奇的事，感覺很親切，就向我們大家都認識了很久一樣，就像一家人。

   第二，對待工作必須有敬業(yè)愛業(yè)的精神。我在辦公室的宣傳欄上看到了很多先進個人的事跡，他們都把這份工作當(dāng)做一份不可推卸的責(zé)任，都做到盡善盡美，有部分員工還做出了非常大的奉獻，把自己一生最美好的時光都奉獻在崗位上了，其中“黑師傅”的事跡最令我感動。

   第三，學(xué)會感恩。記得他們自己有一個征文活動，文章標(biāo)題是“我在新區(qū)的這一年”，從他們筆下我看到很多人都有一顆感恩的心，而他們報恩的表現(xiàn)就是更努力更勤奮的做好自己的本職工作，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)量。

   第四，堅持到底，永不放棄。現(xiàn)在正值隆冬，早上6：30出發(fā)時氣溫幾乎低到了0度，有時還會下起小雪，但我們沒一個人退出，到最后，我們收獲了很多;重鋼是國有企業(yè)，條件設(shè)施自然都不錯，但由于生產(chǎn)所引起不能完全避免的高溫以及一些不合格產(chǎn)品，都沒有使他們退縮，我去過熱軋車間，冬天在10米之外都不能忍受的高溫，在夏天就更別說了;對于不合格產(chǎn)品，他們從來不放棄，最大程度的修整。

   第五，我們現(xiàn)在所擁有的知識，遠遠不夠。到了車間發(fā)現(xiàn)有很多東西都不知道，就連公司的.管理模式也不能完全琢磨透徹，可見，我們的知識是十分匱乏的，我們除了要把課堂知識學(xué)好之外，還得多了解課外的人和事。

   原來真正的職場是這樣子的，與我們在校園的生活完全不一樣了，校園生活太舒服了，而這才是現(xiàn)實生活。

   我是被安排到熱處理車間的。聽王哥說，經(jīng)過熱處理的鋼材還算是好鋼，所以熱處理車間是一個很重要的地方，我能來這里，也是我的一種榮幸。王哥是熱處理車間的技術(shù)員，只要有時間，他就會帶我去車間里到處走走，看看，前提只是走走看看，不能碰任何東西，同時還介紹鋼板生產(chǎn)的整個工藝流程，特別是去看熱扎的時候，真是讓我大開眼界了，這種場之前只有在電視上看到過，這次親眼看到，真是感慨萬千啊，我想今后也很少有機會能看到這些了。后來，李劍霞(經(jīng)管學(xué)院)也來到了我們熱處理車間，在王哥忙的時候也算有一個人說話了，我們之前也認識，在來了熱處理之后，我們漸漸也成為了朋友。

   其實我們平日里的任務(wù)也不是很多，只是對王哥的活兒盡量的幫下，平時只是打點東西什么的，也不累，累的活兒咱也不會呀，有的時候真是想幫也幫不上啊，所以我們就能幫一點是一點吧。

   兩周的實習(xí)時間表馬上就要到了，時間雖短，可我學(xué)到了在學(xué)校學(xué)不到的很多知識，就比如與同事們的相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今大學(xué)生剛踏出校園遇到的一大難題，于是在實習(xí)中，我特意觀察了車間里同事之間、下屬與上司之間的相處，從中也是受益匪淺。此處，令我感觸很深的就是高校與大型國企的差距，認識到資金與人才的重要性。在這半個月的時間所嘗到的經(jīng)驗和知識大多來自團委與車間領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，這是我一生中一筆寶貴的財富。

   實習(xí)結(jié)束了，新年將至，我真心祝愿對我們有過幫助的團委與車間領(lǐng)導(dǎo)新年快樂，祝福重鋼的明天越來越美好，同時也感謝給我這次實習(xí)機會的輔導(dǎo)員老師。

   工廠實習(xí)個人心得體會2

   白駒過隙，轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。

   與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗?，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設(shè)計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的'，因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領(lǐng)悟設(shè)計，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。

   工作的半年是理論聯(lián)系實際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設(shè)計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經(jīng)驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責(zé)就是收獲！

   車間實習(xí)完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書，英文版1-3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書，英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間，完成一些輔工作。并開始接觸設(shè)計，輔的完成一些設(shè)計任務(wù)。

   對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續(xù)。

   工廠實習(xí)個人心得體會3

   短短的xx周畢業(yè)實習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，通過這段時間在工廠的學(xué)習(xí)和實習(xí)，讓我從無知到認知再到深入了解，漸漸的我喜歡上了這個充滿陽光而又溫馨自在的工廠，也讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的。

   我們不管到哪一家工廠，一開始工廠都不會給我們太多的工作，一般都是先對我們進行培訓(xùn)，讓我們看，時間短的是幾天，時間長的藥幾周，在這段時間里很多人會覺得無聊，沒事可做，也學(xué)不到什么東西，便產(chǎn)生了離開的想法，但是這時你其實還沒有真正接觸到工廠的真正內(nèi)涵，所以在這個時候我們必須要堅持，輕易放下只會讓自己后悔。

   我們到工廠實習(xí)以后，要明白自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒有學(xué)過的知識也能夠在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開始實習(xí)或工作時，可能會搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

第9篇：車間心得體會范文

在實習(xí)的過程中，自己學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，如果說在象牙塔是看市場，還是比較感性的話，那么當(dāng)你身臨企業(yè)，直接接觸到企業(yè)的生產(chǎn)與銷售的話，就理性得多。因為，在市場的競爭受市場競爭規(guī)則的約束，從采購、生產(chǎn)到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯(lián)系，如何規(guī)避風(fēng)險，如何開拓市場，如何保證企業(yè)的生存發(fā)展，這一切的一切都是那么的現(xiàn)實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業(yè)的實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

下面是本人對工作過程的一些總結(jié)及心得體會：

目的

通過安排到xxx車間進行實習(xí)，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能，了解企業(yè)的內(nèi)部控制.

流程

在這一個多月的時間里,下到生產(chǎn)車間后，先了解整個xxx生產(chǎn)的流程，從采購入庫，到領(lǐng)料生產(chǎn)，到最后的成品入罐，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認識，這對我們熟悉企業(yè)，進行實務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。

其中，先前我們對xxx的生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產(chǎn)流程，還進一步了解了xxx的生產(chǎn)工藝流程和用途,由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn),所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度.而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關(guān)的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設(shè)，對降低生產(chǎn)成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐.

在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

由于化工生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)必須時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度.我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒.

雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個儀器和設(shè)備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解.為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境.當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全.因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課.

我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實際的生產(chǎn)中,

下和但是，在日復(fù)一日的工作中，是否還可以通過一些技術(shù)手段，進一步提高工作效率。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應(yīng)用相當(dāng)廣泛的工業(yè)原料，可以榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫(yī)藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查，國內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸，年產(chǎn)量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產(chǎn)制造方法，由原料經(jīng)水解反應(yīng)生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝形成成品，其特征是：所述的水解反應(yīng)是原料經(jīng)過兩個以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)內(nèi)采用導(dǎo)熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經(jīng)過蒸餾，冷凝后即得成品。

從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油，一般有5個指標(biāo)：ffa游離脂肪酸t(yī)itre凝固點，miu水分及雜質(zhì)，fac色度，bleach漂白度(漂煉度)。

[應(yīng)用領(lǐng)域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑，塑料熱穩(wěn)定劑，劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

[包裝]：桶裝或散裝，桶裝為180kg/桶

心得體會

總之，這次實習(xí)是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。