商業(yè)規(guī)劃精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的商業(yè)規(guī)劃主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：商業(yè)規(guī)劃范文

一、現(xiàn)狀

近年來，北京商業(yè)物流取得了長足的發(fā)展，在服務(wù)城市、服務(wù)產(chǎn)業(yè)過程中，商業(yè)物流的發(fā)展水平也得到了較大的提升，為建立現(xiàn)代化物流體系奠定了基礎(chǔ)。

（一）倉儲設(shè)施形成一定規(guī)模

1998年底商業(yè)系統(tǒng)倉儲面積768萬平方米，廣泛分布于市區(qū)各地，東、南方向相對集中。多數(shù)倉庫建設(shè)于五、六十年代，自有鐵路專用線、庫房等基礎(chǔ)設(shè)施比較齊全。物流服務(wù)設(shè)施水平也有所提高，部分企業(yè)包括跨國公司已投資興建大型物流服務(wù)設(shè)施，也有企業(yè)利用自己原有的設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)代化改造并提供第三方物流服務(wù)。

（二）交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成

----道路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，具備良好的物流體系建設(shè)基礎(chǔ)

北京市國道“五縱七橫”，高速公路“四通八達(dá)”，五環(huán)六環(huán)“環(huán)環(huán)相扣”，形成了高度發(fā)達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)；9大鐵路干線、11條鐵路支線、13條聯(lián)絡(luò)線組成了全國最大的環(huán)形鐵路樞紐，是溝通我國東北、西北和中南地區(qū)的鐵路中樞；首都國際機(jī)場通達(dá)世界各地，海運(yùn)毗鄰天津港。

----公路運(yùn)輸占據(jù)絕對優(yōu)勢，貨物流向三分天下

2000年貨運(yùn)總量約為3億噸，公路約占91.2％，鐵路約占8.5％，其它運(yùn)輸方式所占比例約為0.3%。在公路貨運(yùn)方向上，東南方向、京廣方向、東北方向平分秋色，占據(jù)了總貨運(yùn)量的70%以上。

（三）物流企業(yè)迅速增加，已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模

近兩年，物流企業(yè)數(shù)量迅速增加，2000年注冊的物流企業(yè)約為150家。商業(yè)、交通、郵政等行業(yè)的不少企業(yè)組建了物流公司，對外開展物流服務(wù)。少數(shù)國際知名的物流企業(yè)也通過合作等方式進(jìn)入北京。

北京商業(yè)物流產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展較快，但物流管理水平與技術(shù)水平同國際先進(jìn)水平以及建設(shè)國際化大都市的要求相比還有較大差距，多數(shù)物流企業(yè)的專業(yè)化程度不高，工作效率低，成本高；許多倉庫設(shè)施落后，設(shè)備老化，約40%物流企業(yè)的信息化建設(shè)還是空白；由于缺少統(tǒng)一規(guī)劃，存在物流設(shè)施重復(fù)建設(shè)造成社會資源浪費(fèi)的可能。

二、發(fā)展思路

（一）商業(yè)物流需求

商業(yè)物流的服務(wù)對象包括各種制造商、經(jīng)銷商、物流企業(yè)及最終消費(fèi)者等，隨現(xiàn)代流通業(yè)的發(fā)展，迫切需要提供現(xiàn)代物流服務(wù)。

1、商業(yè)布局的變化對物流提出了新的需求

“九五”以前，營業(yè)面積1萬平方米以上大型商場約有75％主要集中在三環(huán)路以內(nèi)地區(qū)。隨著舊城改造，人口外遷，大型超市主要集中在三環(huán)路至四環(huán)路之間的城市新開發(fā)地區(qū)，其數(shù)量占超市總數(shù)的47.4%；倉儲式商場在城市邊緣地區(qū)布局的趨勢越來越明顯，三環(huán)路以外占全市總數(shù)的80％。商業(yè)布局的變化，需要在五環(huán)路至六環(huán)路附近盡快建設(shè)現(xiàn)代化物流設(shè)施。

2、商業(yè)物流逐步社會化，需要第三方物流服務(wù)

隨著商品流通規(guī)模的擴(kuò)大，部分企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到物流對企業(yè)經(jīng)營效益的影響，為加速商品流轉(zhuǎn)、降低采購和分銷物流成本，迫切需要提供現(xiàn)代化第三方物流服務(wù)。

3、新型網(wǎng)絡(luò)商業(yè)的發(fā)展，對物流水平提出了更高要求

作為“十五”時期北京商業(yè)發(fā)展重點(diǎn)的新型網(wǎng)絡(luò)商業(yè)，對物流有著高度依賴性。物流基礎(chǔ)設(shè)施的水平、物流條件的完備程度，對加快和推進(jìn)連鎖商業(yè)網(wǎng)和電子商務(wù)網(wǎng)的發(fā)展起著決定性作用。

4、舉辦2008年奧運(yùn)會和加入WTO將為現(xiàn)代化物流體系的構(gòu)建提供機(jī)會

目前整個物流體系尚處于初級水平，舉辦2008年奧運(yùn)會將對其起到催化劑的作用，促進(jìn)其盡快提升水平；加入WTO國外企業(yè)資本的進(jìn)入，不僅帶來產(chǎn)品、技術(shù)，同時也帶來高水平物流服務(wù)的需求。

（二）發(fā)展目標(biāo)

1、總目標(biāo)

2005年，初步建立以大型物流基地為核心、以綜合性及專業(yè)性物流配送區(qū)為節(jié)點(diǎn)的商業(yè)物流體系框架；2010年，形成結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施配套、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的商業(yè)物流體系，總體上達(dá)到國際先進(jìn)水平，使北京成為亞太地區(qū)重要的物流樞紐城市。

2、基本指標(biāo)

----2005年物流成本(倉儲費(fèi)用、庫存成本、運(yùn)輸費(fèi)用、管理費(fèi)用)占GDP的比重從2000年的27%左右降低到20%以下；2010年降低到12%左右。

----2005年第三方物流業(yè)務(wù)比重從1999年的5%左右提高到10%；2010年進(jìn)一步提高到15%。

----2005年通過物流基地處理的物流業(yè)務(wù)量約為5000萬噸；2010年約為7200萬噸。

----2005年采用“貨架+叉車+托盤”的商業(yè)倉庫由1999年的40%左右提高到70%左右；2010年提高到90%。

----2005年50%的物流企業(yè)和100%的第三方物流企業(yè)通過現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等手段處理用戶的物流信息，60%的企業(yè)的內(nèi)部物流信息經(jīng)由計(jì)算機(jī)處理；2010年90%的企業(yè)用以上手段處理物流信息，100%的企業(yè)內(nèi)部物流信息采用計(jì)算機(jī)處理。

（三）規(guī)劃原則

1、適度超前

首都商業(yè)物流體系的規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)綜合考慮近期和遠(yuǎn)期發(fā)展的需要，按照現(xiàn)代流通發(fā)展需求和發(fā)達(dá)城市物流發(fā)展水平制定物流發(fā)展目標(biāo)，遠(yuǎn)期以滿足加入WTO后吸引外資以及2008年奧運(yùn)會需求為目標(biāo)，近期以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市規(guī)劃的落實(shí)與調(diào)整以及制造業(yè)和流通業(yè)的發(fā)展對物流的需求為目標(biāo)，分階段實(shí)施，最終實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)期總目標(biāo)。

2、分布合理

物流基地、物流配送區(qū)在地域、規(guī)模、行業(yè)等方面的分布要滿足首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和首都城市總體規(guī)劃的要求，避免物流資源重復(fù)配置。

3、功能整合

充分利用現(xiàn)有倉儲設(shè)施，廣泛應(yīng)用現(xiàn)代電子、信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，整合傳統(tǒng)儲運(yùn)功能，推動物流基地和物流配送區(qū)的建設(shè)，倡導(dǎo)方便用戶的物流增值服務(wù)。

4、整體優(yōu)化

通過物流基地、物流配送區(qū)在布局、功能、業(yè)務(wù)方向等環(huán)節(jié)上的優(yōu)化，在城市總體范圍實(shí)現(xiàn)物流體系的高效運(yùn)營。

三、規(guī)劃布局

商業(yè)物流以大型現(xiàn)代化物流基地為核心，物流基地與綜合性及專業(yè)性物流配送區(qū)共同構(gòu)成高效的物流網(wǎng)絡(luò)體系。到2010年計(jì)劃建成3個大型物流基地、17個物流配送區(qū)。

（一）物流基地

1、定位

首都城市功能性基礎(chǔ)設(shè)施，輻射全國乃至亞太地區(qū)的重要物流樞紐。為本市進(jìn)出貨物的集散和大型廠商在全國及亞太地區(qū)采購和分銷提供物流平臺。

2、選址

在房山閆村—豐臺王佐、通州馬駒橋和順義天竺3處各規(guī)劃建設(shè)一個大型物流基地。

類型：

閆村—王佐物流基地----鐵路-公路貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)，主要依托京廣鐵路、京石高速路、107國道和城市六環(huán)路。

馬駒橋物流基地----公路-海運(yùn)國際貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)，主要依托天津港、京津塘高速路和城市六環(huán)路。

天竺物流基地----航空-公路國際貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)，主要依托首都機(jī)場、101國道和城市六環(huán)路。

3、規(guī)模

每個物流基地占地3平方公里左右。

4、功能

----內(nèi)陸口岸功能?？稍O(shè)置海關(guān)、衛(wèi)檢、動植物檢疫檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，為以北京為生產(chǎn)、加工基地或者最終銷售市場的制造商、分銷商提供儲存、保管、運(yùn)輸、加工、貨代等服務(wù)。

----貨物集散功能。接收通過各種運(yùn)輸方式到達(dá)的貨物，并進(jìn)行分揀、儲存，將本市發(fā)出貨物進(jìn)行集中，通過直接換裝方式向外發(fā)運(yùn)。

----配送功能。通過物流基地內(nèi)的物流配送中心實(shí)施對客戶的商品配送服務(wù)。

----流通加工功能。包括商品的包裝整理、加固、換裝、改裝、條形碼印制等。

第2篇：商業(yè)規(guī)劃范文

摘要：商業(yè)項(xiàng)目，規(guī)劃設(shè)計(jì)

Abstract: commercial refers to the operator to satisfy different requirements of consumption and the formation of a business model or business form, the classification of the main basis including operators to target market, management concept, service function, the site requirements and set shop scale, commodity structure standard, etc. Urban comprehensive body's main business format include: shopping center, hotels, office buildings, apartment, housing, etc. Based on the specific project cases, this paper briefly introduced the commercial projects commercial form and use a line planning.

Abstract: commercial projects, planning and design

中圖分類號：S611文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

1工程概述

本項(xiàng)目以城市綜合體的復(fù)合街區(qū)規(guī)劃為整體開發(fā)理念.；把住宅、商業(yè)、酒店、寫字樓,公寓以復(fù)合街區(qū)的形式進(jìn)行開發(fā)規(guī)劃；并結(jié)合南寧作為輻射整個東盟的重點(diǎn)城市。項(xiàng)目的整體定位不應(yīng)局限于南寧.；而應(yīng)著眼東盟打造：東盟首席復(fù)合街區(qū)．

2總體布局

為休現(xiàn)復(fù)合街區(qū)規(guī)劃的優(yōu)越性，整休開發(fā)規(guī)劃時需結(jié)合以下規(guī)劃要點(diǎn)：

（1）商業(yè)街自區(qū)布局，內(nèi)、外步行街互相帶動；

（2）商業(yè)與住宅分區(qū)排布；有清晰的功能劃分，相互促進(jìn)，互不影響；

（3）商業(yè)〔含商鋪．酒店、公寓及寫字樓〕為開放式街：多個出入口，人流自由出入；住電為封閉花園小區(qū)；

（4）垂直綠化、空中花園；小廣場，步隨景移，在復(fù)合的環(huán)境中提升生活樂趣；

（5）交通方面，一樓入車漫流， 二層架空與連廊人行交通，地下交通和垂直交通同時服務(wù)于商業(yè)和住宅．

3外部動線的規(guī)劃設(shè)計(jì)商業(yè)中心的動線設(shè)計(jì)必須考慮與外部環(huán)境的對接，這樣才能達(dá)到聚集人流的目的。

3.1交通動線設(shè)計(jì)

（1）街區(qū)路寬6-10 米不等，轉(zhuǎn)彎半徑均為6米。

（2）北地塊設(shè)4個機(jī)動車出入口，實(shí)現(xiàn)街區(qū)式商業(yè)的設(shè)想。南地塊人車分流，機(jī)動車出入口布置在用地南端。

（3）北地塊設(shè)3個地下車庫出入口，分別位于東北角與西南角和西北角，南地塊設(shè)3個地下車庫出入口，分別位于東南西 3面。南北地塊地下車庫聯(lián)通使用．

3.2貨物流線

（1）為減少地面坡道占地，貨物流線統(tǒng)一從南塊進(jìn)入場地地。

（2）南塊貨物在地下車庫至各貨梯，然后通過貨梯去往各層。

（3北地塊與南地塊通過地下通道連接，貨物可以運(yùn)至北地塊的各貨梯口，然后通過貨梯去往各層．

3.3人流設(shè)計(jì)

（1）本地塊人流來向主要為＂一橫兩縱＂式．

（2）"一橫"代表佛子嶺路的人流；因?yàn)榉鹱訋X路在未來是南寧市老城區(qū) 與新南寧東站的一條重要的干道，故此條路上由東西方向來的人流比較多。

（3）"兩縱"其中一縱是來自民族大道聯(lián)系航洋國際商業(yè)旺地的人流，另外一縱是聯(lián)系兒童公園的人流。這兩縱人流相對較少；而且多為休閑式人流。

3.4 基地內(nèi)部規(guī)劃為一條主動線串起若干條回環(huán)路線的“魚骨回環(huán)”型人流布局。

3.5具體表現(xiàn)為：整體地塊由一條清晰的主動線串起來，其余的輔動線形成環(huán)路，由主動線發(fā)出，繞商業(yè)一圈后又回到主動線。始終保持有清晰的方位感，同時又拉動了人流去到商業(yè)價值不是特別高的部分。

4辦公樓設(shè)計(jì)

4.1塔樓設(shè)計(jì)

作為佛子嶺地塊的標(biāo)志性建筑綜合體，本項(xiàng)目總體造型通過隱喻和非傳統(tǒng)的造型手法表達(dá)了21世紀(jì)創(chuàng)新的時代精神。樓幢塔樓都由不同條狀體塊堆砌而成，一氣呵成，氣勢磅礴。中國正以飛快的速度轉(zhuǎn)變，如科技的不斷革新。南寧是中國轉(zhuǎn)型城市中的例證之一。作為南寧市大型房地產(chǎn)企業(yè)，德利集團(tuán)同樣面臨前所未有的發(fā)展契機(jī)。集團(tuán)公司大樓的建成將是公司產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的新臺階。步入改革高速發(fā)展的時代，德利集團(tuán)企業(yè)文化反映了一個現(xiàn)代集團(tuán)高效，快節(jié)奏的特點(diǎn)。新建的辦公大樓既要融入原有城市，又要適應(yīng)現(xiàn)代和未來的發(fā)展，體現(xiàn)多元文化的交融。在延續(xù)城市格局的基礎(chǔ)上，它反映現(xiàn)代科技和高效率的時代節(jié)奏，創(chuàng)造一處充滿生機(jī)和活力的城市節(jié)點(diǎn)。

4.2德利集團(tuán)的企業(yè)形象

方案旨在創(chuàng)造一個頗具吸引力，令人印象深刻的企業(yè)辦公大樓。設(shè)計(jì)構(gòu)思努力體現(xiàn)德利精神，塑造德利第一品牌的企業(yè)形象。德利集團(tuán)辦公大樓具有展示企業(yè)形象的窗口作用，同時也將是一個強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征。德利集團(tuán)公司大樓高99.9米，如同伸出夸贊的拇指，也如同大海的船帆。寓意著德利集團(tuán)塑造首屈一指的品牌形象，和再創(chuàng)造一帆風(fēng)順的永續(xù)經(jīng)營。

4.2.1輝煌的大堂入口

大樓造型主向面對佛子嶺路，主入口中央玻璃屋面的斜切處理如同水銀泄地一般，氣勢磅礴，簡潔有力。內(nèi)凹的弧形入口如同環(huán)繞的光帶象征公司的輝煌形象，其體量與外形自然而然地將人們吸引到中央廣場，再通往建筑的大堂入口。廣場上設(shè)置雕塑展示區(qū)成為主入口的中心焦點(diǎn)和定位空間。

4.2.2流動的資源，流動的建筑

方案的構(gòu)思定位于功能，交流與流動的空間是整個建筑的靈魂，水是生命的源泉，電是現(xiàn)代人類社會物質(zhì)文明的血脈。人類歷史的滄桑變遷，大地江河湖海的流動，電源的時空傳輸都衍生于“流動”。而德利集團(tuán)似乎轉(zhuǎn)動的馬達(dá)，也似乎電流的傳遞方案的創(chuàng)意抓住這種特性，將其轉(zhuǎn)換為流動的形象表達(dá)在集團(tuán)辦公大樓中。

從首層進(jìn)入中央大廳，迎面而來的是企業(yè)文化雕塑，從左右兩側(cè)扶梯上至二層環(huán)廊陳列區(qū)可以通往餐廳和職工閱覽部。自動扶梯與扶梯外部的玻璃長廊，其巨大的尺度和環(huán)繞形式彰顯中央大廳宏偉的氣勢。平臺之間的組織是敘事性的，它將來訪者從扶梯的垂直跨越換成內(nèi)部水平的延伸，并將運(yùn)動的過程演繹為人與人的互動。

4.3裙房布置

幾棟塔樓通過裙房聯(lián)成一個整體。裙房首層是街鋪，也有人流匯集的共享空間。上面的樓層設(shè)有大型的購物商場，其內(nèi)有名牌主力店，食街，無星級酒店的會議中心和康體中心。中庭是一塊30米長，4層高的橢圓體，是商業(yè)裙房的交通核心，其內(nèi)設(shè)扶梯和天橋連接各樓層。橢圓體貫通地塊南北，聯(lián)系著北面和南地塊。裙房地下是二至三層的停車場。停車場通過自動扶梯到達(dá)首層。在自動扶梯的天井里陽光可以由裙房的水晶頂直射到底層。

5酒店設(shè)計(jì)

5.1 總體構(gòu)思

觸手可及的兒童公園，是我們這個項(xiàng)目最重要的環(huán)節(jié)要素，建筑的布局必須充分考慮和利用這一得天獨(dú)厚的自然資源。在我們的設(shè)計(jì)中，通透的裙房與街角廣場交相輝映，酒店樓塔，所有客房都有好的景觀視野。建筑的布局達(dá)到以下目的：

通過佛子嶺路相呼應(yīng)的公共廣場來強(qiáng)化烘托商業(yè)活動塑造高雅的城市地標(biāo)，其尺度既與周邊的新興城市環(huán)境相一致，又與商業(yè)的尺度相和諧創(chuàng)造高檔酒店獨(dú)有的標(biāo)志性，其豪華套房與好景觀聯(lián)系最為密切．

5.2裙房部分

我們的目標(biāo)是使人能一目了然的解讀內(nèi)部的功能和流線系統(tǒng)，并使建筑與周邊的環(huán)境和步行活動相呼應(yīng)。所以，我們將商業(yè)中心的主入口設(shè)置在北邊街角位置，與大型商業(yè)廣場相結(jié)合，一個頗具戲劇性的下沉廣場，將人流自然引入地下商業(yè)廣場。餐飲入口沿一條東西向的內(nèi)部美食街布置，這條美食街拾級而上，聯(lián)系二三層的各個餐廳，并最終通向酒店的大堂，最后，酒店及卡拉OK的入口設(shè)置在東南角，相對獨(dú)立。

這種布局方式，使各個功能部分可以獨(dú)立管理，同時，酒店的客人仍可以方便到達(dá)商業(yè)中心和美食街，享受其中。裙房頂層是為酒店服務(wù)的一些配套設(shè)施會議，健身，桑拿，以及室外游泳池。

5.3酒店樓塔

裙房上面的塔樓內(nèi)，設(shè)置了約350間酒店客房，頂部是行政層設(shè)計(jì)。

考慮到這一區(qū)域內(nèi)已建的酒店數(shù)目，我們必須設(shè)法創(chuàng)造與眾不同的特色與標(biāo)志，以贏得市場。毋庸置疑，近在咫尺的兒童公園已為市場價值贏得先機(jī)，我們的設(shè)計(jì)通過跌落的陽臺，無敵景觀的豪華套房，以及套房室外景觀按摩浴室，提供獨(dú)一無二的豪華享受，以充分利用并升華城市中的稀卻景觀資源。

所有的普通客房，通過其特別的斜角布置方式，使得所有客房都擁有面向好處的景觀陽臺。

頂上二層作為行政層，同時還能享受精致的屋頂花園。

5.4建筑及里面設(shè)計(jì)

正如前面所述，立面的語言始終反映著內(nèi)在的功能：

裙房在街角廣場出處理的十分開放通透，在這里組織了商業(yè)主入口，通向下沉商業(yè)廣場的自動扶梯，通過水幕營造動人的背景，并改善下沉廣場的小氣候，屋頂巨大的挑檐為廣場提供了些許陰涼。

東西向的美食街內(nèi)部處理成大面的磨砂玻璃幕墻，為內(nèi)街營造出特別的光影效果。

酒店的大堂部分處理的較具體量感，并與酒店內(nèi)功能的尺度相和諧。

酒店塔樓強(qiáng)調(diào)其水平線條，通過獨(dú)特的平面創(chuàng)造出獨(dú)特的造型，套房的大陽臺處理得最為特殊，是塔樓的點(diǎn)睛之處。

為了融于環(huán)境，同時又跳出環(huán)境，成為區(qū)域內(nèi)的地標(biāo)性建筑，我們將建筑的所有實(shí)體部分處理為白色反光金屬幕墻，而開放部分采用大面透明玻璃。

最后，廣場的處理與步行活動相呼應(yīng)：休息座椅，景觀綠化。以及左近的公園等等。

第3篇：商業(yè)規(guī)劃范文

【關(guān)鍵詞】商業(yè)街；規(guī)劃；設(shè)計(jì)；研究

一、引言

商業(yè)街是實(shí)現(xiàn)商業(yè)活動的物質(zhì)空間形式。在改革開放以后，我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到了大幅度的調(diào)整，尤其是加入WTO以后，我國的商業(yè)得到了革命性的大發(fā)展。當(dāng)前，商業(yè)街在國外發(fā)達(dá)國家發(fā)展的比較成熟，但是直到20世紀(jì)90年代中期商業(yè)街才開始引入我國，國內(nèi)商業(yè)街發(fā)展大體上經(jīng)歷三個階段：以上是通過交通疏導(dǎo)吸引顧客；二是強(qiáng)調(diào)對步行消費(fèi)者的關(guān)懷；三是強(qiáng)調(diào)成為地區(qū)中心。目前國內(nèi)商業(yè)街還存在著一定的問題，比如利潤下滑、經(jīng)營序列矛盾、商業(yè)功能單一以及文化休閑功能不強(qiáng)等，這都嚴(yán)重阻礙了我國商業(yè)街的發(fā)展。

二、商業(yè)街的特色定位

商業(yè)街的特色定位不僅是商業(yè)街的個性體現(xiàn)、品牌特征，更重要的是它是商業(yè)街后期設(shè)計(jì)的主題，這一主題將貫穿商業(yè)街設(shè)計(jì)的全過程和內(nèi)容，要在商業(yè)街的建筑特色、文化特色、經(jīng)營特色等各方面得到體現(xiàn)。商業(yè)街的特色有兩種方法獲得。

2.1專業(yè)化

所謂專業(yè)化是指將各類產(chǎn)品集中銷售滿足一類消費(fèi)者的需要。小型的商業(yè)街，可以根據(jù)其周邊的商業(yè)環(huán)境，如緊鄰某種商品的大型市場，可以借用其人氣，規(guī)劃與之互助或互補(bǔ)的特色社區(qū)商業(yè)街，但也要注重營造自有的風(fēng)格特色；對于有些大型的商業(yè)街是不能滿足居民的需求的，可以多規(guī)劃幾條，并以不同的功能進(jìn)行專業(yè)化定位。

2.2經(jīng)營商品與經(jīng)營文化結(jié)合

挖掘地區(qū)、歷史、民族、人文、民俗等的文化特點(diǎn)，經(jīng)營反映這些文化特點(diǎn)的商品，結(jié)合餐飲、娛樂，商業(yè)街的整體定位要反映當(dāng)?shù)氐奈幕厣c氛圍，開發(fā)旅游潛力，同時有利于形成社區(qū)意象，加強(qiáng)居民的認(rèn)同感。

城市商業(yè)街中經(jīng)營成功，比較有特色的大多是有一定的歷史與文化沉淀的。對于新建商業(yè)街特色的營造，可以借用其城市與所在地區(qū)的歷史文化特征，但要注意與文化特色相協(xié)調(diào)。

目前新建商業(yè)街以歐式風(fēng)格、異國情調(diào)居多，也有體現(xiàn)我國傳統(tǒng)民族特色的設(shè)計(jì)。

三、商業(yè)街的規(guī)劃與設(shè)計(jì)

3.1 街道空間的尺度

3.1.1 商業(yè)街的寬度

商業(yè)街是一種融合了城市商業(yè)街和生活性街道特征的特殊的街道空間形式，它要求既有商業(yè)的繁華感受又要有生活的氣氛。如果過于寬敞，則缺少生活性街道的舒適感，且對商業(yè)街的方向性、引導(dǎo)性和街道兩側(cè)店鋪的可達(dá)性都有影響；較窄的街道空間雖然能加強(qiáng)人與人的接觸，有利于生活氣氛的培養(yǎng)，但由于現(xiàn)代商業(yè)街的功能復(fù)合化特征，它需要一定寬度的空間來滿足各種人群的活動行為，另外，商業(yè)氣氛的營造需要大量的人流聚集來形成，因此對空間容量的要求提高了，尺度也相應(yīng)加大。

通過調(diào)研，發(fā)現(xiàn)商業(yè)街與入口廣場結(jié)合的方式較多，與入口結(jié)合的部分，一般尺度較大，有的甚至達(dá)到25m以上，雖然利用鋪地、綠化及其它景觀設(shè)施分隔不同的交通空間，但在此尺度下，空間感受開始逐漸失去街道的意義，傾向于廣場的做法。當(dāng)空間的尺度超過其人流交通量和使用能力范圍過多時，稀少的人流不能起到聚集效應(yīng)，因此無法形成熱鬧的商業(yè)環(huán)境。另外，這也是對空間資源及其它設(shè)施等資源的浪費(fèi)。

普通商業(yè)街道寬度在7～12米，建筑視覺高度在二至三層左右的街道空間最為宜人；與入口廣場結(jié)合的街道部分，可根據(jù)最大人流量的預(yù)估，在滿足基本交通和功能使用下，合理定位，建議不超過20m。

3.1.2 商業(yè)街的長度

商業(yè)街的長度主要與商業(yè)量有關(guān)，要根據(jù)條件具體布置，但規(guī)模不宜過大，長度宜控制在200米以下。

3.2 街道空間形態(tài)設(shè)計(jì)

3.2.1 “直”與“曲”

“直”與“曲”是從商業(yè)街道線型走勢來談。

“直”，方向性強(qiáng)，一目了然，容易造成單調(diào)的空間視覺感受。

“曲”，在這種空間中，行人隨著空間的方向、大小等變化，視野中景物不斷變化，其空間效果猶如造園藝術(shù)的“步移景異”。

3.2.2 “收”與“放”

“收”與“放”是從空間組合的變化來談。

單一的重復(fù)性的街道空間使人極易產(chǎn)生視覺和心理的疲勞，因此商業(yè)街道的縱向空間應(yīng)在連續(xù)基礎(chǔ)上富有收放的節(jié)奏變化，空間的變化可以通過圍合的方式和不同性質(zhì)空間的組合來實(shí)現(xiàn)。

3.2.3 “高”與“低”

“高”與“低”是從空間層次來談。

高低錯落的空間組合能豐富街道景觀，提升空間容量，也能滿足“人看人”的心理需求，促進(jìn)居民交往。

3.2.4 與自然環(huán)境的結(jié)合

起伏的地形、多樣的動植物資源都是社區(qū)環(huán)境發(fā)展的依托，與自然環(huán)境結(jié)合的商業(yè)街不僅在形態(tài)上產(chǎn)生豐富的變化，也使生態(tài)設(shè)計(jì)的最佳選擇。

3.3 建筑設(shè)計(jì)

與其它類型建筑相比，商業(yè)建筑更強(qiáng)調(diào)豐富性與多樣化，以烘托繁華熱鬧的商業(yè)氣氛。

3.3.1 天際線與空間的融合

商業(yè)街天際線設(shè)計(jì)要注意連貫性。

單體建筑的屋頂造型豐富多樣，高矮各不相同，因此在組合中要注意屋頂造型風(fēng)格的一致和高度的自然承接，可以利用并置、重復(fù)和對比的手法進(jìn)行組合，形成連續(xù)的、跳躍的節(jié)奏。

3.3.2 垂直界面的連續(xù)與變化

商業(yè)街道垂直界面是步行環(huán)境空間的背景和輪廓。界面的連續(xù)可以使商業(yè)街道實(shí)現(xiàn)視覺上的統(tǒng)一、連貫性，從而加強(qiáng)商業(yè)街道整體的識別性和形象性。

西方城市的街道空間給人以強(qiáng)烈的連續(xù)統(tǒng)一感，相似的材料、色彩和開窗等醞釀的迷人氛圍讓人流連忘返，街道中除主體建筑外每一棟建筑都表現(xiàn)得很謙和、寧靜，共同組成一個整體。中國傳統(tǒng)的商業(yè)街道的垂直界面也有很好的連續(xù)性和整體性：統(tǒng)一的建筑風(fēng)格，連續(xù)的建筑立面和天際線，連續(xù)的木質(zhì)結(jié)構(gòu)。

3.3.3 底界面的設(shè)計(jì)

商業(yè)街地面鋪裝的連續(xù)和統(tǒng)一可以對行人起到明示或暗示，引導(dǎo)他們行走方向和路線的作用；根據(jù)不同的空間形態(tài)做相應(yīng)的風(fēng)格變化既能加強(qiáng)既定的場所特性，使場地上的各類建筑物和設(shè)施良好結(jié)合，又有鮮明的個性特征。

比如，沙礫的鋪地設(shè)計(jì)，既可以營造濱水環(huán)境的氣氛也從視覺和心理給人們帶來別具一格的空間享受并可以增添新鮮的娛樂項(xiàng)目。鋪地的圖案設(shè)計(jì)還可以有一定的意義和文化內(nèi)涵。

另外，和人流方向垂直的圖案可以減弱步行的漫長感，向心性的圖案具有方向性，可以吸引人流，并使人停留。

3.4 商業(yè)街的休閑性設(shè)計(jì)

商業(yè)街的環(huán)境空間強(qiáng)調(diào)休閑氛圍，營造特色休閑、風(fēng)情購物區(qū)，在購物中休閑，在休閑中購物。因此休閑環(huán)境設(shè)計(jì)要適應(yīng)居民休閑行為的特點(diǎn)，與之形成互動，反映休閑文化，為居民提供安全、方便、舒適、豐富多彩的休閑場所。

3.4.1 休閑綠化景觀

現(xiàn)代景觀多采用綠化和水景的做法。潺潺流水能放松人的心情，豐富的綠化和水景配置不僅豐富景觀和空間層次，而且?guī)砣说妮p松怡然的感受。

3.4.2 休閑設(shè)施

（1）休息空間與設(shè)施

休息空間與設(shè)施不僅能為購物者提供歇腳之所，更是留住人氣的重要一環(huán)。如雕塑基座、水池、花壇圍沿等等，皆設(shè)計(jì)成為一種可以坐的特殊類型的座位。

休息設(shè)施應(yīng)結(jié)合景觀、活動空間、商業(yè)設(shè)施設(shè)置，休息椅數(shù)量滿足需要，形式多樣化，講究趣味性、舒適性。同時，休息椅可與綠化、水景、樹木、帳篷、太陽傘、燈柱等一起形成親切宜人的休息空間。另外，休閑環(huán)境設(shè)施，如路燈、花壇、標(biāo)識、電話亭等，都要與人體尺度相比較來設(shè)計(jì)。片面追求宏偉或圖面效果，大而無度，大而空洞，都不能誘發(fā)休閑行為。

（2）設(shè)置娛樂設(shè)施

在商業(yè)街內(nèi)布置一些兒童游戲設(shè)施，供孩子們玩耍，享受玩的樂趣。多彩的游戲設(shè)施本身就豐富了空間，孩子們的歡笑更活躍了商業(yè)街空間。此外，青少年和年輕人也是娛樂設(shè)施熱情的光顧者。

四、結(jié)束語

總的來說，社區(qū)商業(yè)街的規(guī)劃與設(shè)計(jì)要考慮規(guī)模等級、地理環(huán)境、居民結(jié)構(gòu)、周邊商業(yè)環(huán)境、區(qū)域商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化特色等方面因素，既有商業(yè)街道的繁華氣氛又能營造舒適宜人的居住環(huán)境是衡量社區(qū)商業(yè)街空間設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)未來的發(fā)展變化。

參考文獻(xiàn)：

[1]壽寶海.對商業(yè)街規(guī)劃的思考[J].青年文學(xué)家.2011（16）

[2]焦鍵.商業(yè)空間規(guī)劃設(shè)計(jì)策略初探[J].江蘇商論.2008（09）

第4篇：商業(yè)規(guī)劃范文

第二條凡在本市城區(qū)范圍內(nèi)設(shè)立商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，包括市級、區(qū)級、社區(qū)級商業(yè)中心，大中型商業(yè)零售網(wǎng)點(diǎn)，商業(yè)特色街，商品交易市場，各類專業(yè)市場，物流基地，城鎮(zhèn)商業(yè)等，均須遵守本辦法。

第三條市商務(wù)局是監(jiān)督檢查《規(guī)劃》實(shí)施的行政主管部門，市發(fā)展改革委、市規(guī)劃局、市國土房產(chǎn)局、市建委、市工商局、市衛(wèi)生局、市市容局等部門依照各自職責(zé)，予以積極配合，確?！兑?guī)劃》的貫徹落實(shí)。

第四條市城區(qū)范圍內(nèi)建筑面積在3000平方米以上（含3000平方米）的商品交易市場、商品零售網(wǎng)點(diǎn)和餐飲網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)或經(jīng)營，必須到市商務(wù)局辦理規(guī)劃審核手續(xù)。建筑面積在5000平方米以上（含5000平方米）的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，還應(yīng)向社會公示，必要時還應(yīng)舉行聽證會，廣泛征求社會意見。

第五條商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)或經(jīng)營者辦理審核手續(xù)時，須提交如下材料：

（一）商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)或經(jīng)營的申請報(bào)告；

（二）商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)或經(jīng)營的可行性研究報(bào)告；

（三）《**市城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)或經(jīng)營項(xiàng)目審查表》；

（四）需提交的其他材料。

第六條商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)或經(jīng)營者向所在地商務(wù)主管部門提出申請，轄區(qū)商務(wù)主管部門在7個工作日內(nèi)初審后報(bào)市商務(wù)局，市商務(wù)局接到申請后，在20個工作日內(nèi)進(jìn)行材料審核，并牽頭組織市發(fā)展改革委、市規(guī)劃局、市國土房產(chǎn)局、市建委、市工商局等部門進(jìn)行實(shí)地考察，并根據(jù)考察情況在7個工作日內(nèi)出具書面意見。

第七條憑市商務(wù)局出具的符合《規(guī)劃》要求的書面意見，到市發(fā)展改革委、市規(guī)劃局、市國土房產(chǎn)局、市建委、市工商局、市衛(wèi)生局、市市容局等部門辦理相關(guān)手續(xù)。

第八條市城區(qū)范圍內(nèi)新建物流基地、賓館、酒店、特許行業(yè)經(jīng)營單位的選址和經(jīng)營規(guī)模，必須符合《規(guī)劃》的要求。

第5篇：商業(yè)規(guī)劃范文

城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃工作是原國家經(jīng)貿(mào)委在2001年提出的，近年來在商務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)和推動下，我國城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃工作發(fā)展很快，已經(jīng)取得了一定的成果，并積累了經(jīng)驗(yàn)。下面結(jié)合筆者近年從事商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的經(jīng)驗(yàn)體會，就商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃中需要注意的幾個原則性問題談些看法。

堅(jiān)持規(guī)范性原則

規(guī)劃的基本目的可以概括為，回顧歷史，面對現(xiàn)實(shí)、規(guī)劃未來。按照商務(wù)部的要求，城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃通過評審后，需經(jīng)當(dāng)?shù)貦?quán)利機(jī)構(gòu)，作為指導(dǎo)當(dāng)?shù)厣虡I(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)具有法律效力的指導(dǎo)性文件。因此，保證商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的規(guī)范性十分重要。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的規(guī)范性要求有以下幾點(diǎn)：

商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的基本組成部分和內(nèi)容體系結(jié)構(gòu)要完整。即從規(guī)劃提供的最終成果形式看必須包括規(guī)劃文本、規(guī)劃說明、規(guī)劃基礎(chǔ)資料、規(guī)劃圖則四部分。從商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的內(nèi)容看必須包括規(guī)劃目標(biāo)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的空間布局規(guī)劃、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)規(guī)劃、商業(yè)街規(guī)劃等。

要注意商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃與商業(yè)規(guī)劃的區(qū)別與聯(lián)系。一些城市主管部門對此缺乏清晰的認(rèn)識，常常將商業(yè)發(fā)展規(guī)劃與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃混為一談。事實(shí)上，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃和商業(yè)發(fā)展規(guī)劃是既有區(qū)別又有聯(lián)系的兩回事。前者主要解決商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)在城市空間范圍內(nèi)合理布置問題，如市級、區(qū)級商業(yè)中心的空間分布，商業(yè)街的布置等，相對比較具體，其規(guī)劃的主要基礎(chǔ)是城市總體規(guī)劃。后者則主要是從產(chǎn)業(yè)的角度對一個城市商業(yè)發(fā)展的行業(yè)性規(guī)劃，包括商業(yè)發(fā)展的總規(guī)模，組織方式以及政策措施等，其規(guī)劃的基礎(chǔ)主要是城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)政策等。兩者的聯(lián)系表現(xiàn)在商業(yè)發(fā)展規(guī)劃是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃的指導(dǎo)，而商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃是商業(yè)規(guī)劃的具體化。

要注意商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃中所使用概念的規(guī)范性。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、零售業(yè)態(tài)、商業(yè)的組織形式等，這些概念在規(guī)劃中常常用到，因此注意這些概念的內(nèi)涵并正確使用，以免引起混亂。比如商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的概念，它是指從事商品流通、為生產(chǎn)和生活服務(wù)的單體商業(yè)經(jīng)營場所和大型公建等綜合設(shè)施中的商業(yè)經(jīng)營場所，包括商品的批發(fā)、零售、飲食服務(wù)，倉儲和各類商品交易市場等。對具體的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)而言，規(guī)劃中有必要明確其業(yè)態(tài)屬性，比如是百貨店、超市、便利店；規(guī)劃中還應(yīng)該注意商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的交易功能屬性，即是從事商品零售還是商品批發(fā)，還是兼而有之；同時還應(yīng)注意商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式屬性和經(jīng)營方式屬性，例如shopping mall作一個商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)將其看作一種商業(yè)的組織形式比較恰當(dāng)。

堅(jiān)持系統(tǒng)性原則

商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃是對城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)在空間上的一種系統(tǒng)安排，其目標(biāo)是建立一個在城市范圍內(nèi)由眾多不同規(guī)模、不同業(yè)態(tài)、不同組織形式構(gòu)成的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)，最大限度滿足消費(fèi)者生活和生產(chǎn)活動的需求。因此商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃需要進(jìn)行系統(tǒng)思考，堅(jiān)持系統(tǒng)性原則。

要將城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃置于特定社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境背景下加以考察，確定城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)體系的功能定位和未來發(fā)展思路。影響城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)建設(shè)的主要環(huán)境因素有城市區(qū)位、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市文化及歷史特征等。因此，城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃要充分考慮上述因素的影響，使未來商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)與城市發(fā)展的總體功能相協(xié)調(diào)。另外，要注意防止僅從自己城市行政區(qū)劃的視角而忽略從城市經(jīng)濟(jì)區(qū)位的角度進(jìn)行商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的傾向。事實(shí)上，一個城市與自己周邊城市之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和產(chǎn)業(yè)分工對于確定城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃目標(biāo)具有重要的作用。

要對城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)分析。值得指出的是，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的基本出發(fā)點(diǎn)是對城市現(xiàn)有商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)體系的改造、完善、提高和發(fā)展，而不是重構(gòu)。因此，系統(tǒng)分析對做好商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃具有十分重要的作用，其是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的基礎(chǔ)和必要前提。系統(tǒng)分析要對目前商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)中存在的主要問題和不足做出客觀評價，要對未來商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展的有利條件和制約因素做出科學(xué)分析，明確商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的重點(diǎn)范圍。因市制宜，制定出符合當(dāng)?shù)厣虡I(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展規(guī)律的規(guī)劃，例如有的城市可能需要將物流配送中心作為規(guī)劃的重點(diǎn)，而有的城市則可能將特色商業(yè)街作為規(guī)劃重點(diǎn)等。

系統(tǒng)性原則還體現(xiàn)在，城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)是由一定層次結(jié)構(gòu)、業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)和商業(yè)組織形式等交織起來形成的有機(jī)整體，決定商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)整體功能的發(fā)揮。因此，商業(yè)網(wǎng)系統(tǒng)從空間層次上要合理地劃分為市級商業(yè)中心、區(qū)域商業(yè)中心和社區(qū)級商業(yè)中心，然后再在不同層次上配置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式。

堅(jiān)持前瞻性原則

前瞻性是規(guī)劃的重要屬性，也是規(guī)劃的難點(diǎn)。因此必須跟蹤城市居民未來的生活和生產(chǎn)服務(wù)的需求變化，描述商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)在未來時空條件下的布局、規(guī)模、業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式等。筆者認(rèn)為，應(yīng)該從以下幾方面出發(fā)達(dá)到商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃前瞻性的要求。

一是根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度推斷未來商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)的總規(guī)模?？梢詤⒄諊鴥?nèi)外商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施建設(shè)規(guī)模與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的關(guān)系，人均GDP與人均占有商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營面積的指標(biāo)，人均GDP與零售業(yè)態(tài)和商業(yè)組織方式的發(fā)展變化關(guān)系，人均GDP與消費(fèi)者消費(fèi)方式的關(guān)系等等，結(jié)合城市現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對未來做出切合實(shí)際的規(guī)劃。二是根據(jù)城市建設(shè)發(fā)展趨勢規(guī)劃未來商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的空間布局。規(guī)劃依據(jù)可以從城市總體規(guī)劃中找到，比如一個城市在未來時點(diǎn)功能分區(qū)的變化、新城區(qū)建設(shè)、老城區(qū)改造等等，總之應(yīng)該跟蹤城市發(fā)展的和擴(kuò)張的基本趨勢來配置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。三是考慮科學(xué)技術(shù)，尤其是IT技術(shù)對零售業(yè)態(tài)、商業(yè)組織形式和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的影響。比如隨著電子商務(wù)普及和日益實(shí)用化，可以預(yù)見未來許多商品可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)交易，其后果可能導(dǎo)致有形市場的縮小和物流配送中心規(guī)模的擴(kuò)大。四是把握消費(fèi)者生活方式和購買行為的變化趨勢，優(yōu)化商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)空間布局和業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)。比如生活必需品的購買追求的是便捷，對時尚商品和奢侈品的購買追求的是體驗(yàn)和感受，而旅游過程中的購買追求的是輕松和隨意。因此規(guī)劃中應(yīng)充分考慮以上因素，以滿足消費(fèi)者購物、休閑和體驗(yàn)的不同需要。

突出適應(yīng)性原則

一個城市的區(qū)位特征、城市定位和交通狀況是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃需要考慮的重要因素，是確定商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)總體功能的出發(fā)點(diǎn)。

商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃應(yīng)該與城市的區(qū)位特點(diǎn)相適應(yīng)。實(shí)際中常?？吹?，在設(shè)置商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的總目標(biāo)時，有的城市并沒有對城市區(qū)位特征進(jìn)行詳細(xì)分析論證，動輒將自己定位為某某省東部的商貿(mào)流通中心，輻射區(qū)域達(dá)到多少平方公里云云，這樣制定的總目標(biāo)往往脫離實(shí)際。如果一個城市相對于自己周邊其他城市處于中心地位且具有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，一般其商業(yè)流通和物流的輻射半徑相對較大，則具備將自己定位該區(qū)域商貿(mào)物流的中心條件。否則，就不應(yīng)將自己定位為商貿(mào)中心。此外，能否可以成為商貿(mào)流通中心還決定于一個城市的交通狀況，看其是否為交通樞紐，是否具有鐵路、航空、水運(yùn)的條件等。

商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃還應(yīng)與城市的定位相適應(yīng)。所謂的城市定位是指一個城市根據(jù)自身資源，城市所處環(huán)境等因素確立的城市發(fā)展方向、基本功能和城市形象。按不同的特點(diǎn)可以有不同的城市定位。按照城市重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，有的城市定位為以旅游業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的城市，有的定位為制造業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)城市等。按照所承擔(dān)功能特征，有的城市定位為經(jīng)濟(jì)中心、有的則定位為金融中心，還有的定位為政治中心等等。

堅(jiān)持科學(xué)性原則

堅(jiān)持商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃科學(xué)性，就是要從實(shí)際出發(fā)，從提高商業(yè)資源的配置效率，提高經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)確立可持續(xù)發(fā)展的觀念，做到網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃超前性，適應(yīng)性，可行性的統(tǒng)一，達(dá)到構(gòu)建和諧商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)體系的目的。

首先，規(guī)劃中不應(yīng)片面追求社會商品零售總額的規(guī)模和增長速度，也不應(yīng)片面強(qiáng)調(diào)人均擁有商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營面積的大小。而應(yīng)該根據(jù)城市未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢設(shè)定可行性指標(biāo)，要樹立節(jié)約土地，不斷提高商業(yè)的集約化程度的觀念。

其次，規(guī)劃中不僅要注意新的商業(yè)設(shè)施建設(shè)問題，同時也應(yīng)該注意現(xiàn)有商業(yè)設(shè)施的利用問題，總之要防止規(guī)劃中盲目追求商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模的不良傾向。近年來一些城市商業(yè)設(shè)施重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，造成大量商業(yè)資源的浪費(fèi)。因此，在開展商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃過程中應(yīng)該對此給予必要關(guān)注，對商業(yè)設(shè)施閑置狀況進(jìn)行調(diào)查摸底，將其納入網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的范疇。可以毫不夸張的說，現(xiàn)階段我國城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃某種意義上還承擔(dān)著盤活商業(yè)資源的作用。

第三，不同的城市其布局形態(tài)各異，因此應(yīng)該因其布局特點(diǎn)進(jìn)行不同商業(yè)中心規(guī)劃。比如有的城市屬于集中式布局，即其居住區(qū)、商務(wù)區(qū)和工業(yè)區(qū)等是連片分布的，這樣的城市布局形式便于市級商業(yè)中心或區(qū)域級商業(yè)中心的布置。而有的城市則是分散式布局，如有些以資源開發(fā)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來的中小型礦業(yè)城市，他們一般由幾個城市片區(qū)組成，而且各個城市片區(qū)之間距離比較遠(yuǎn)，各片區(qū)都有相應(yīng)的工業(yè)區(qū)和生活區(qū)。對這類城市規(guī)劃中不必強(qiáng)求一定要設(shè)置市級商業(yè)中心，而采取多區(qū)域商業(yè)中心的結(jié)構(gòu)比較適合。

堅(jiān)持協(xié)調(diào)性原則

改革開放以來，我國的城市規(guī)劃工作日益得到各級政府的重視，其特點(diǎn)是不僅重視傳統(tǒng)的城市總體規(guī)劃，而且開始重視專業(yè)規(guī)劃，正在形成以城市總體規(guī)劃為龍頭，以商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃、交通規(guī)劃、旅游規(guī)劃、物流規(guī)劃等為補(bǔ)充的規(guī)劃體系。值得指出的是，城市是商業(yè)賴以生存的基礎(chǔ)和載體，而商業(yè)是一個城市的靈魂，因此商業(yè)在城市發(fā)展中居于極其重要的地位，客觀上決定了城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃在城市規(guī)劃體系中的重要地位。因此，應(yīng)在以下幾方面把握商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃與城市總體規(guī)劃之間的協(xié)調(diào)：一是規(guī)劃層次上的協(xié)調(diào)。城市規(guī)劃是關(guān)于一個城市功能、空間布局及各種物質(zhì)要素總體安排的基礎(chǔ)性規(guī)劃，是城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的基礎(chǔ)和前提。而商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃則是從屬性的規(guī)劃，是對城市總體規(guī)劃的進(jìn)一步補(bǔ)充和完善。二是規(guī)劃內(nèi)容上的協(xié)調(diào)。城市規(guī)劃涉及城市自然地理環(huán)境、城市各功能分區(qū)的劃分及配套設(shè)施匹配等，是綜合性的規(guī)劃。而商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃則是從商業(yè)發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律和消費(fèi)者需求角度所做的專項(xiàng)規(guī)劃。三是規(guī)劃功能上的協(xié)調(diào)。城市規(guī)劃是進(jìn)行城市建設(shè)的依據(jù)和思路框架，決定城市建設(shè)的基本方向和發(fā)展模式。而城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃則是城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和管理的基本依據(jù)，兩者之間具有互補(bǔ)和不可替代性。四是規(guī)劃詳細(xì)程度上的協(xié)調(diào)，這里主要指關(guān)于商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的詳細(xì)程度。一般而言，城市總體規(guī)劃中要涉及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的內(nèi)容，但往往是粗線條和框架性的。而商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃則是從商業(yè)發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律出發(fā)，在對城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)狀調(diào)查、分析基礎(chǔ)上編制出盡可能詳細(xì)和針對性強(qiáng)的規(guī)劃。

參考文獻(xiàn)：

1.程道平等編.現(xiàn)代城市規(guī)劃.北京：科學(xué)出版社，2004

2.黃國雄.零售十論.國際商業(yè)技術(shù)，2004(5)

第6篇：商業(yè)規(guī)劃范文

關(guān)鍵詞：城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃；寧國市；建設(shè)思路

Abstract: city Commercial outlets planning in city planning has become an important part of the city, to strengthen the centralization and radiation driving force, stimulative city organic and reasonable development to have the vital role. Ningguo city Commercial outlets layout there is a lack of unified planning, layout unreasonable, logistics and distribution industry is serious lag problem, Ningguo should establish scientific and reasonable Commercial outlets planning, effective guide commercial construction.

Key words: city Commercial outlets planning; Ningguo city; construction idea

中圖分類號：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

城市應(yīng)當(dāng)制定包括發(fā)展目標(biāo)、區(qū)域布局、業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)以及建設(shè)規(guī)模等內(nèi)容的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃，經(jīng)依法批準(zhǔn)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃，是指導(dǎo)城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)發(fā)展的依據(jù)。城市規(guī)劃和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的統(tǒng)一將引導(dǎo)商業(yè)地產(chǎn)從數(shù)量擴(kuò)張走向質(zhì)量型道路。規(guī)劃目標(biāo)依據(jù)城市近期建設(shè)規(guī)劃的指導(dǎo)，按照城市結(jié)構(gòu)和用地布局的要求，并結(jié)合現(xiàn)有商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)際分布情況，通過科學(xué)規(guī)劃，合理布局城市商業(yè)中心，建立城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)框架體系，引導(dǎo)城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)趨向分布合理、規(guī)模適度、功能齊全、競爭有序、便民利民方向發(fā)展；同時對與城市居民生活密切相關(guān)的和對城市經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展具有重大影響的一些重點(diǎn)商業(yè)設(shè)施進(jìn)行選址定點(diǎn)控制，為規(guī)劃管理提供依據(jù)。在促進(jìn)城市有機(jī)合理的發(fā)展中，如何科學(xué)地引導(dǎo)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)是我們需要面對的一個重大問題。

一、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)狀

寧國市的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)隨著城市的建設(shè)發(fā)展變化而變化。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，商貿(mào)流通的社會組織化程度逐步提高，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，綜合勢力不斷增強(qiáng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2006年底，市中心城區(qū)市場面積達(dá)到10萬平方米。隨著商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的快速發(fā)展，商業(yè)設(shè)施和服務(wù)功能日趨完善。經(jīng)過多年的分化組合，寧國市已逐步形成以津河路、寧城北路為主的商業(yè)街區(qū)，商業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)施繁多，市場繁榮。新型業(yè)態(tài)不斷發(fā)展涌現(xiàn)，連鎖經(jīng)營生機(jī)勃勃。大型零售超市、連鎖店不斷出現(xiàn)，到2006年底，市中心城區(qū)有大型超市連鎖店一家，年商品銷售額近12.48億元，同時在醫(yī)藥、電信、家電、家具、汽車、建材、維修、餐飲、娛樂健身等領(lǐng)域，連鎖經(jīng)營得到廣泛推廣。

當(dāng)前，寧國市中心城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局中存在以下問題：

（1）城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，無章可循。長期以來寧國市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，沒有從寧國市區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局設(shè)全局考慮，從而造成了盲目建設(shè)，重復(fù)建設(shè)的問題比較嚴(yán)重。

（2）空間布局不盡合理，商業(yè)體系不明確。一方面城市舊城區(qū)門店云集，另一方面城市邊緣區(qū)網(wǎng)點(diǎn)缺乏，給人民生活帶來一定的不便。

（3）市場體系發(fā)育不全，市場比較脆弱。寧國市的商業(yè)體系尚處于不完善中，城市三級商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)體系尚未完全形成，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局還不合理。由于布點(diǎn)缺乏規(guī)劃與引導(dǎo)，導(dǎo)致城市商業(yè)核心的市商業(yè)中心應(yīng)有的輻射力和影響力得不到充分發(fā)揮。

（4）商業(yè)設(shè)施檔次不高，市場效率和效益較低，市中心城區(qū)現(xiàn)有市場商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)大部分起點(diǎn)較低，市場商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營環(huán)境和服務(wù)設(shè)施簡陋，檔次不高。

（5）物流配送業(yè)嚴(yán)重滯后，沒有專業(yè)化的配送中心。

（6）商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合較低，限制了流通業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的放大功能。

（7）居住區(qū)及社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)配套不夠，標(biāo)準(zhǔn)不高，居住小區(qū)和居住組團(tuán)缺少必要的商業(yè)配套設(shè)施，或是商業(yè)配套設(shè)施不合理，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不夠，給居民生活帶來不便。

二、影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的相關(guān)因素

2.1人口分布

商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)是直接為城市居民服務(wù)的，因此商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局必然和人口分布緊密相連。2006年末，寧國市域總?cè)丝跒?7.95萬。根據(jù)城市總體規(guī)劃，2010年寧國市域人口預(yù)測為44萬，2020年市域人口預(yù)計(jì)為54萬。其中2010年城鎮(zhèn)人口預(yù)計(jì)23萬，城鎮(zhèn)化水平為54%，2020年城鎮(zhèn)人口預(yù)計(jì)為37萬，城鎮(zhèn)化水平為64%。

2.2居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)

近年來，寧國居民消費(fèi)水平穩(wěn)步提高，人均可支出收入和人均消費(fèi)性支出持續(xù)增長，同時居民消費(fèi)支出結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，文化娛樂支出所占比重持續(xù)上升，對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局和購物環(huán)境業(yè)提出了更高的要求。

2.6. 交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的空間拓展

城市商業(yè)發(fā)展與交通網(wǎng)絡(luò)二者之間存在著天然的共生關(guān)系，許多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)直接依托交通網(wǎng)絡(luò)布局發(fā)展。寧國的零售百貨店基本都位于城市中心區(qū)或主干道附近，批發(fā)市場主要布局于城市交通干道附近和城郊交通干線的出入口位置，商業(yè)街往往也是交通通達(dá)性較高的地域。

2.5房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

房地產(chǎn)的發(fā)展空間態(tài)勢將引導(dǎo)小區(qū)商業(yè)設(shè)施的配套建設(shè)。房地產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展將帶動周邊商業(yè)配套設(shè)施的改造、提升，引發(fā)新一輪的商業(yè)發(fā)展。

三、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)思路

（1）、根據(jù)寧國市的城市定位，寧國市商業(yè)的發(fā)展除了在原來的基礎(chǔ)上完善發(fā)展，滿足市民生活的需要外，還要和交通區(qū)位的改善，豐富的自然與人文資源，城市空間擴(kuò)展等有利條件，通過提高商業(yè)發(fā)展檔次，擴(kuò)大商業(yè)規(guī)模，突出發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)、旅游業(yè)服務(wù)及會展經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)區(qū)域性商業(yè)服務(wù)功能。

根據(jù)地方商業(yè)規(guī)范及商業(yè)局部現(xiàn)狀，為進(jìn)一步提高使用效率，構(gòu)筑以市級、社區(qū)級2級商業(yè)中心體系為核心，以商業(yè)、專業(yè)特色街為骨架，以大中型零售網(wǎng)點(diǎn)為重要節(jié)點(diǎn)，以批發(fā)市場和物流園基地為依托，建設(shè)完善的策劃那個區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。以形成一個市級商業(yè)中心和5個區(qū)級商業(yè)中心。市級商業(yè)中心以老城區(qū)為依托，形成綜合性的市級商業(yè)中心，分別在城北新區(qū)、鳳形新區(qū)、城西區(qū)、河瀝溪和汪溪設(shè)置五個社區(qū)級商業(yè)中心。

（2）、隨著寧國市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，積極 “劃行規(guī)市”， 政府采取有效措施，引導(dǎo)商品批發(fā)市場“退低進(jìn)高”、“退市進(jìn)郊”，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，有計(jì)劃、分步驟歸并、重組、整合，撤一批、并一批、提升一批，調(diào)整和優(yōu)化商品市場結(jié)構(gòu)。商品交易市場以調(diào)整布局、功能創(chuàng)新為發(fā)展思路，實(shí)行傳統(tǒng)商品專業(yè)批發(fā)市場的升級，積極發(fā)展新型市場，塑造商品交易市場的新形象。

（3）、通過商業(yè)街的合理布局，使之更能滿足人們多樣化的生活需求，符合居民的消費(fèi)趨勢。商業(yè)街與專業(yè)街的建設(shè)規(guī)劃要與城市的特色相結(jié)合，并注重旅游方面的需求；應(yīng)注意整體風(fēng)格的營造，與城市風(fēng)格渾然一體；盡量考慮原有特色街的位置；改造與創(chuàng)新，繼承和發(fā)展要相結(jié)合，以現(xiàn)代商業(yè)的要求，進(jìn)行改造和建設(shè)；要注意保護(hù)和繼承城市擁有的歷史、人文和文化傳統(tǒng)；新建設(shè)的商業(yè)街選址重點(diǎn)應(yīng)放在城市中心區(qū)的旅游規(guī)劃區(qū)，目標(biāo)顧客以流動人口為主。

（4）物流配送業(yè)作為現(xiàn)代物流業(yè)完整供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，市現(xiàn)代流通業(yè)的重要組成部分，是衡量傳統(tǒng)商貿(mào)轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志。寧國市應(yīng)當(dāng)以大型現(xiàn)代化物流基地為核心，物流基地與綜合性及專業(yè)性物流配送中心共同構(gòu)成高效的物流網(wǎng)絡(luò)體系，規(guī)劃建設(shè)兩個大型物流基地，3-5個物流配送中心，重點(diǎn)應(yīng)在機(jī)械電子，日用工業(yè)品、水果蔬菜、建材、肉食及冷藏等行業(yè)設(shè)置。

寧國市商業(yè)物流體系的規(guī)劃和建設(shè)要綜合考慮近遠(yuǎn)期發(fā)展的需要，按照現(xiàn)代物流發(fā)展需求和發(fā)達(dá)城市物流發(fā)展水平制定目標(biāo)，適度超前。物流基地的規(guī)模、選址等方面要滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和現(xiàn)實(shí)要求，避免重復(fù)配置。充分利用現(xiàn)有倉儲設(shè)備，廣泛應(yīng)用現(xiàn)代電子、信息、網(wǎng)路技術(shù)，整合傳統(tǒng)儲運(yùn)功能，推動物流基地和物流配送區(qū)的建設(shè)。

[參考文獻(xiàn)]

[1].范天吉編著，城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃編制規(guī)范實(shí)施手冊[S]；吉林:吉林電子出版社，2004.

[2].黃健，城市商業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃研究[D]；合肥工業(yè)大學(xué)，2007.

[3].徐凌云，我國縣域商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局存在的問題及對策[J]；經(jīng)濟(jì)縱橫，2005.

[4]. 牛海缽，中小城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃中存在的問題及對策；

第7篇：商業(yè)規(guī)劃范文

關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)鎮(zhèn);商業(yè)街;規(guī)劃;建議

商業(yè)街不僅僅是居民購買產(chǎn)品享受服務(wù)的地方，也是居民進(jìn)行日常交流和發(fā)揮社會職能的重要平臺。商業(yè)街中車來車往、行人如織，集購物、娛樂、社交、休息等多種功能于一身，是城市中最富有人情味的場所之一。隨著社會和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，商業(yè)街不僅僅再是城市的專屬，廣大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)也建造了商業(yè)街。商業(yè)街不僅繁榮了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)，也改變了傳統(tǒng)的生活方式。本文從C鎮(zhèn)商業(yè)街的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，指出其中存在的一些共性的問題，期望能夠?yàn)槠渌l(xiāng)鎮(zhèn)的商業(yè)街發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)。

一、C鎮(zhèn)商業(yè)街的概況

改革開放以來，尤其是20世紀(jì)90年代后，我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展迅速。按照建設(shè)黃河中下游經(jīng)濟(jì)中心和全面建設(shè)小康社會的目標(biāo)要求，河南根據(jù)自身實(shí)際，確立了把河南建設(shè)成“一中心、多組團(tuán)、城鎮(zhèn)群集合的現(xiàn)代化大都市”的發(fā)展目標(biāo)。[1]此契機(jī)為C鎮(zhèn)商業(yè)街的發(fā)展帶來很大的機(jī)遇，短短幾年內(nèi)，C鎮(zhèn)從原來的一條商業(yè)街發(fā)展到了四條商業(yè)街，分別是富民路商業(yè)街、興隆商業(yè)街、和諧商業(yè)街和中心小學(xué)商業(yè)街。四條商業(yè)街中富民路商業(yè)街歷史最早、發(fā)展最好，和諧商業(yè)街和興隆商業(yè)街發(fā)展情況一般化，中心小學(xué)商業(yè)街目前還在建設(shè)中。富民路商業(yè)街屬于政府規(guī)劃，商戶自建，其他三條商業(yè)街則由房地產(chǎn)開發(fā)商統(tǒng)一規(guī)劃建造。據(jù)統(tǒng)計(jì)，四條商業(yè)街全長6000米左右，輻射面積3.5平方公里，共有商戶750家左右。商戶經(jīng)營范圍廣泛，涉及到日常生活的方方面面，與當(dāng)?shù)乩习傩盏纳罹o密相連。

二、C鎮(zhèn)商業(yè)街發(fā)展的困境

（一）基礎(chǔ)設(shè)施配置不健全

C鎮(zhèn)的四條商業(yè)街中沒有一條街配置了垃圾桶，居民和商戶都是把生活垃圾丟棄在自家店的路面招牌下面，晚上由環(huán)衛(wèi)工人打掃。這樣子的垃圾處理方式不僅影響市容，而且給本來就緊缺的環(huán)衛(wèi)工人增加了工作量。環(huán)衛(wèi)工人工作時依然采用的是傳統(tǒng)的大笤帚掃街的方式，不僅勞動量大，而且耗費(fèi)時間。

商業(yè)街承載的客流量越來越大，卻沒有很好的交通配套設(shè)施。除了以商鋪為載體的商店，C鎮(zhèn)的商業(yè)街上還存在大量的流動攤販。根據(jù)當(dāng)?shù)亓?xí)俗，每到日期數(shù)字帶3、6、9的日子，就是當(dāng)?shù)胤昙臅r間。每到這個時候，商業(yè)街就會擁堵。擁堵帶來的問題不僅僅是耽誤人們的出行，還會帶來丟失財(cái)物等隱患，給社會治安帶來了壓力。

（二）居民整體協(xié)調(diào)性不佳

商業(yè)街設(shè)施改善時居民積極性較低。如C鎮(zhèn)的富民路商業(yè)街的道路建設(shè)是由政府出面主導(dǎo)、商戶按戶出資的方式修建而成，后期的維護(hù)也是全靠商戶的自覺。部分商戶因?yàn)橘Y金問題或者其他一些問題沒有出資，在修路中沒有修他們商鋪門口的道路。一條本該完整的道路，到他們的商鋪門口就中斷了，商鋪門口的路面低陷，給商戶和行人帶來很大的不便。

商業(yè)街的部分土地使用權(quán)及房屋產(chǎn)權(quán)存在爭議。因?yàn)槌擎?zhèn)的發(fā)展，原來的鎮(zhèn)中心土地嚴(yán)重短缺，原來的農(nóng)村的集體土地存在著被征用的現(xiàn)象，而有的土地的使用權(quán)并不明確。拆遷和征用帶來的利益會讓本不明確的土地紛爭更加加劇。鄰居之間甚至兄弟、父子之間的紛爭時有發(fā)生。

三、商業(yè)街發(fā)展的建議

商業(yè)街的發(fā)展是需要時間的，并不是一蹴而就，一個成熟而又繁華的商業(yè)街更是如此。根據(jù)商業(yè)街的建設(shè)情況，可以分為建設(shè)前，建設(shè)中，建設(shè)后三個階段，根據(jù)不同的建設(shè)階段有不同的建設(shè)建議。

（一）建設(shè)前，進(jìn)行合理性規(guī)劃

商業(yè)街環(huán)境建設(shè)必須體現(xiàn)以人為本的理念，統(tǒng)一規(guī)劃，既強(qiáng)調(diào)整體風(fēng)格的一致性，又要通過這種一致性展現(xiàn)出個性，即該商業(yè)街的獨(dú)特賣點(diǎn)。[2]

根據(jù)有關(guān)研究，為了營造良好的街道空間，在規(guī)劃商業(yè)性街道時，應(yīng)注重其內(nèi)聚與圍合效果，街道寬度與兩側(cè)建筑高度之間比值宜在2以下。當(dāng)然，按照不同的區(qū)域規(guī)劃，在特殊的區(qū)域也可以采取較大的比值。城鎮(zhèn)的規(guī)模決定了商業(yè)街規(guī)模及長度，而商業(yè)街本身也有適宜的長度。商業(yè)街不宜過長，過長容易使人感到厭倦，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)的繁華商業(yè)街一般在300米至500米左右。

規(guī)劃商業(yè)街要在尊重實(shí)際的基礎(chǔ)上放眼長遠(yuǎn)。規(guī)劃中應(yīng)為公共設(shè)施比如治安亭、停車處、紅綠燈、綠化帶等預(yù)留空間。

（二）建設(shè)中，注重基礎(chǔ)設(shè)施配置

本文探討的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅包括傳統(tǒng)意義上的硬件設(shè)施，也包括文化等軟件設(shè)施。從硬件設(shè)施上來講，應(yīng)在道路兩旁配置垃圾投放點(diǎn)，改變以往垃圾成堆在道路兩旁的情況。隨著日常垃圾數(shù)量的不斷增加，購買道路清掃專用車也是必然趨勢?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，下水道的建設(shè)同樣不容忽視。

商業(yè)街不僅要賣商品，更要提供文化、藝術(shù)的服務(wù)，在歷史文化上下功夫。因此，商業(yè)街的建設(shè)應(yīng)充分挖掘其歷史淵源和文化內(nèi)涵，并把其轉(zhuǎn)化為商業(yè)資源，既要創(chuàng)造商業(yè)物質(zhì)空間，又要營造社會人文環(huán)境，充分展示街區(qū)的文脈，傳承其空間的文化。[3]車站鎮(zhèn)作為中州名鎮(zhèn)，不僅是全國四大石棉保溫材料生產(chǎn)基地之一，也是食用菌之鄉(xiāng)。商業(yè)街在承載傳統(tǒng)商業(yè)功能的同時，可以充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，把特產(chǎn)文化作為一種文化符號進(jìn)行宣傳，比如在商業(yè)街建立雕塑、安裝文化宣傳欄等。

（三）建設(shè)后，成立商業(yè)街委員會

根據(jù)社會交換理論，個體與組織之間建立關(guān)系是為了利益最大化，個體愿意回報(bào)幫助過自己或有恩于自己的組織，愿意的強(qiáng)弱依賴于組織支持感的強(qiáng)弱。[4]

商業(yè)街委員會由商戶一家派出一個代表組成，并民主選舉出負(fù)責(zé)人。遇到關(guān)系到商業(yè)街利益的重大事情，實(shí)行開會決策。遇到商戶之間發(fā)生糾紛等事件，可以先由商業(yè)街委員會調(diào)節(jié)矛盾糾紛，調(diào)節(jié)不成的，再向鎮(zhèn)政府尋求幫助或者法律援助。這樣可以為當(dāng)?shù)卣疁p輕負(fù)擔(dān)，也可以減小矛盾紛爭。C鎮(zhèn)富民路商業(yè)街已經(jīng)形成了一個較為松散的委員會，在處理一起土地糾紛事件中發(fā)揮了重要作用。隨著公民民主意識的覺醒和日常事務(wù)的增多，相信商業(yè)街委員會可以發(fā)揮越來越重要的作用。（作者單位：河南大學(xué)哲學(xué)與公共管理學(xué)院）

參考文獻(xiàn)：

[1] 郭捷.走符合實(shí)際的城鎮(zhèn)化發(fā)展道路[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2006（2）

[2] 費(fèi)明勝.商業(yè)界的困境與創(chuàng)新[J]北京工商大學(xué)學(xué)報(bào)（社會科學(xué)版），2003（11）

第8篇：商業(yè)規(guī)劃范文

1總體布局與空間構(gòu)成

1.1總體布局我們圍繞“茶”主題，確立了點(diǎn)線面結(jié)合、直線與曲線配合的布局模式。地塊以中央商業(yè)街為發(fā)展軸，南面臨街布置條狀商業(yè)，以展現(xiàn)沿城市干道的規(guī)整性。北面安排3組自由旋轉(zhuǎn)的建筑群。建筑群取葉態(tài)造型，隱喻茶葉。另外通過兩端超市、辦公樓、博物館、入口廣場等元素疊合，提煉出不同趣味的空間，再現(xiàn)了我國傳統(tǒng)建筑群體的布局神韻，呼應(yīng)了茶文化的內(nèi)涵（圖1）。在功能上，我們精心安排商業(yè)格局，將自由店面與大超市相結(jié)合，并將上部二層設(shè)計(jì)為公寓式寫字樓。茶博物館則與西廣場相呼應(yīng)，設(shè)計(jì)為一扇形，其中亦蘊(yùn)涵著自然謙和的茶道哲理。東側(cè)布置超市與辦公樓，與中央商業(yè)街相呼應(yīng)。

1.2空間構(gòu)成規(guī)劃對商業(yè)步行街空間的多樣性做了探討，重點(diǎn)塑造以下幾類空間。

1.2.1商業(yè)空間商業(yè)步行街既是購物場所，又是多元化的公共環(huán)境。設(shè)計(jì)應(yīng)從人性出發(fā)，體現(xiàn)對人的尊重。另一方面，步行街區(qū)又是城市窗口，因而應(yīng)繼承和延續(xù)地方歷史文脈，利用現(xiàn)代語匯構(gòu)筑有地域風(fēng)情的空間環(huán)境。[2]本設(shè)計(jì)通過曲直對比、廊橋架接、體塊穿插等手法，打破純線態(tài)空間，形成了有節(jié)奏的點(diǎn)。為體現(xiàn)“逛”的特點(diǎn)，規(guī)劃盡可能增加沿街面積，建筑立面每隔數(shù)個單元變換一個手法，外輪廓避免整齊劃一。店面有進(jìn)有退，時寬時窄，高低錯落，街景觀在統(tǒng)一中求變化，以形成對人的持續(xù)吸引力。

1.2.2休閑空間現(xiàn)代購物行為是與休閑行為結(jié)合的，休閑空間品質(zhì)直接影響著購物心理。我們充分利用獅河景觀，因地制宜改造原有地形，將河岸設(shè)計(jì)為高低錯落的景觀平臺，再布置各類休憩設(shè)施。而系列廣場則通過形態(tài)變化，為各種文化活動的開展創(chuàng)造了條件，集聚了人氣。

1.2.3人文空間成功的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)出較高的文化品位，我們稱之為精神文化的“景觀物化”，即將軟性的精神元素滲入到硬性的物質(zhì)實(shí)體設(shè)計(jì)中。對此我們深挖茶文化的精髓與地域特色。一方面通過別具一格的購物休閑空間設(shè)計(jì)，再現(xiàn)茶文化自然持久、平易和諧的中庸思想；另一方面借鑒中國傳統(tǒng)院落布局，將不同節(jié)點(diǎn)空間設(shè)計(jì)成各具特色的人文空間，并用“春甌茗花”、“御花瓊芽”等富于茶文化氣息的詩詞命名，配以雕塑、文化廊、主題噴泉等，營造出濃郁的人文氣息。

2環(huán)境景觀設(shè)計(jì)

規(guī)劃將獅河水從西端引入，形成貫穿全局的中心水街，并安排廊橋、亭榭、石路等，以烘托淡淡茶鄉(xiāng)雅韻。水體設(shè)計(jì)還運(yùn)用了傳統(tǒng)園林理水之手法，如“背山面水”、“水隨山轉(zhuǎn)”、“曲水流觴”，以展現(xiàn)水景的意趣。綠化設(shè)計(jì)以深綠和橙黃為主色調(diào)，常綠與落葉相結(jié)合，注重層次變化。入口廣場強(qiáng)調(diào)空間前導(dǎo)性，選用色彩明快的花卉與鋪地形成質(zhì)感、色彩的對比，強(qiáng)化主入口的功能。植物力求完整統(tǒng)一，通過開闊草坪、整形灌木，突出簡潔明快的特點(diǎn)。沿河植物則注重植被緣線與河岸線的錯落變化。整體景觀設(shè)計(jì)以茶文化意境為線索，設(shè)置步行商業(yè)區(qū)、入口廣場區(qū)、濱水休閑區(qū)，三者通過水街主軸線加以聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了一氣呵成的效果。

3建筑單體設(shè)計(jì)

追求“神似”而非“形似”，而采用簡潔明快的平頂與曲面組合。借鑒傳統(tǒng)建筑的若干細(xì)部營造淡淡的茶鄉(xiāng)韻味（圖2）。如茶博物館，以扇形為母題，通過圓、弧及波浪形屋頂展示其生動體態(tài)；又如商業(yè)街，通過一直一曲的形體對比，象征了茶葉與茶枝。而屋面的出挑、大體量的穿插又豐富了建筑立面，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。建筑與河面形成有次序的漸變體，建筑間留有充足觀景角，使朝向水面的視野得到強(qiáng)化；考慮到與茗陽閣古樓的聯(lián)系，步行街軸線面向茗陽閣形成視覺走廊，互為因借。另外，精心推敲建筑形態(tài)，通過象征，提煉出茶葉臥波的效果，形成優(yōu)美的建筑輪廓線。

4商業(yè)步行街規(guī)劃策略反思

第9篇：商業(yè)規(guī)劃范文

關(guān)鍵詞：國內(nèi)商業(yè)步行街；步行街規(guī)劃設(shè)計(jì)

Abstract: This paper analyzed the current situation of China's commercial pedestrian street planning and design of the existing problems, puts forward the commercial pedestrian street planning and design suggestions.

Key words: domestic commercial Pedestrian Street; pedestrian street planning and design

中圖分類號：TU2

引言

從我國唐代的東市，西市，宋代的清明上河街（圖），到法國巴黎的香榭麗舍大街，城市步行商業(yè)街始終作為城市公共空間發(fā)展過程中的一個重要因素,見證著人類社會的起伏變遷，而今自然成為現(xiàn)代城市構(gòu)建中不可缺少的一部分。

隨著城市文明水平的提高,步行街區(qū)對城市的經(jīng)濟(jì)活動和社會活動的促進(jìn)作用越來越大。商業(yè)步行街在繁榮區(qū)域經(jīng)濟(jì)、增強(qiáng)區(qū)域活力,甚至影響整個城市的生活狀態(tài)的多方面扮演著不可替代的角色。

國內(nèi)的商業(yè)步行街，始于將機(jī)動車道通過交通管制的手段改（建）為 步行街的方式，這類步行街在當(dāng)今國內(nèi)大小城市仍廣泛存在，另外一類則是市政一方動大手筆規(guī)劃整條步行街（區(qū)）。本文就當(dāng)前我國商業(yè)步行街規(guī)劃設(shè)計(jì)中存在的問題，淺談幾點(diǎn)商業(yè)步行街規(guī)劃設(shè)計(jì)的建議。

一、 步行街區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀

1.1 趨同化現(xiàn)象導(dǎo)致認(rèn)同的缺失

近年來, “步行街熱”其勢愈演愈烈。走遍大小城市的步行街區(qū),總給人雷同之感,同樣的改造模式,同樣的街道景觀,城市特色并不明顯,步行街區(qū)趨向一種無差別的狀態(tài),導(dǎo)致人們的歸屬感減弱。出現(xiàn)了“盲目跟風(fēng)”和追求“立竿見影”效果的做法,不顧歷史傳統(tǒng)風(fēng)貌甚至不惜拆掉具有歷史價值的老建筑，盲目地修建與自己城市特色及使用需求并不相關(guān)的步行街區(qū)，這種急功近利的做法，破壞了城市原有的有機(jī)網(wǎng)絡(luò)和肌理，從而使城市結(jié)構(gòu)、區(qū)域特征發(fā)生巨大改變，好多步行街區(qū)忽略了場所精神的體現(xiàn)和創(chuàng)造，成了毫無聯(lián)系、無歷史感和無認(rèn)同感的空間。

1.2功能設(shè)置及空間序列的安排欠合理

商業(yè)人流行為模式的多樣性決定著步行街區(qū)功能的多樣性，一個完善的商業(yè)步行街區(qū)應(yīng)該是集合了購物、休閑、娛樂、交流、展示等多種活動功能的場所。然而現(xiàn)在國內(nèi)很多步行街區(qū)為了過分追求商業(yè)利益，過于強(qiáng)化純商業(yè)功能的比例，只注重單一性的、重復(fù)的商業(yè)行為，而忽視了公共空間形態(tài)的多樣化和人的活動需求的多樣化，最終導(dǎo)致商業(yè)步行街區(qū)的活力消失。

許多建成的商業(yè)步行街在設(shè)計(jì)之初并未深入消費(fèi)者的心理行為，開發(fā)商缺乏合理、有效的招商及營運(yùn)管理，使得最后呈現(xiàn)在公眾面前的商業(yè)步行街，經(jīng)營序列紊亂，不僅無法有效引導(dǎo)商流，甚至無法吸引商流的二次關(guān)注。

1.3缺乏體驗(yàn)基礎(chǔ)的唯視覺化和片段化

不少步行街區(qū)有著大尺度的泛視覺化傾向，使人們的體驗(yàn)變成了一種脫離于身體的、唯視覺的抽象活動，人與空間的關(guān)系越來越疏離。這種唯視覺化傾向往往導(dǎo)致步行空間片段化，強(qiáng)調(diào)步行街區(qū)空間的獨(dú)立性，忽略與城市周邊環(huán)境的聯(lián)系，缺乏人際交往的空間，導(dǎo)致步行空間的自我封閉性和排他性。使得城市整體支離破碎，缺乏連貫性，也造成了步行街區(qū)形態(tài)和風(fēng)格的不連貫性，出現(xiàn)了空間片段化的現(xiàn)象，成為斷裂空間的組合，人們很難讀懂所在的空間，失去了交往體驗(yàn)的基礎(chǔ)，難以產(chǎn)生地域感。

二、 城市步行街區(qū)設(shè)計(jì)構(gòu)想

在設(shè)計(jì)中要確立整體性與全局性理念。一般而言,城市的開放空間是市民開展各種活動的戶外公共場所,包括街道、廣場、濱水區(qū)域、綠地公園等。這些空間在城市中如果能形成系統(tǒng),將有利于促進(jìn)步行活動的連續(xù)性、交混性和豐富性,進(jìn)而形成購物、文化娛樂、休閑觀光的公共活動空間網(wǎng)絡(luò),深入滿足人們購物、服務(wù)、文化、娛樂等多種需求。步行區(qū)是城市中最具有活力的公共空間之一,它的主要特點(diǎn)是可以通過步行景觀軸連接各個節(jié)點(diǎn)空間,使空間形式不斷地延續(xù)。

可以將商業(yè)步行系統(tǒng)和休閑步行系統(tǒng)聯(lián)成一體,加強(qiáng)步行街區(qū)空間的聯(lián)系性,結(jié)合不同城市道路系統(tǒng)規(guī)劃建立完善的步行街區(qū)系統(tǒng),將步行街區(qū)與周圍較孤立的公共空間結(jié)合起來,構(gòu)成彼此接續(xù)的有機(jī)系統(tǒng),從而形成能包容人的城市公共生活且富有生氣的步行空間,形成多層次的步行空間網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)造高品質(zhì)的環(huán)境,使人們的步行活動舒適安全,并有更多可選擇的活動場所,充分體現(xiàn)城市的多樣性和活力。

所以步行街區(qū)的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)要從城市的總體空間格局和總體功能結(jié)構(gòu)的角度出發(fā),對其進(jìn)行形態(tài)、結(jié)構(gòu)、功能的定位,堅(jiān)持一種整體的設(shè)計(jì)原則,不能單純地獨(dú)立地規(guī)劃幾條街。同時,在步行街區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的初期就要有整體的概念,循序漸進(jìn)地進(jìn)行,通過局部帶動全局,建立良好的步行街區(qū)系統(tǒng),使整體環(huán)境得到提升?？傊?要實(shí)現(xiàn)步行街區(qū)構(gòu)成體系的和諧,因?yàn)椴叫薪謪^(qū)首先是城市大系統(tǒng)的一個重要部分,它們是城市結(jié)構(gòu)的一個局部,同時,它自身同樣也是個龐大的系統(tǒng),無論是功能、空間、建筑都相互混和交融,這種復(fù)雜性正是現(xiàn)代步行街區(qū)繁榮和具有吸引力的關(guān)鍵,所以要把影響步行街區(qū)各種多變而復(fù)雜的因素納入一定的秩序,使其多樣之中有統(tǒng)一,變化之中有組織，只有這樣系統(tǒng)地考慮各種因素并加以完善和協(xié)調(diào),才能完成步行街區(qū)構(gòu)成體系的整合。

三．城市商業(yè)步行街規(guī)劃設(shè)計(jì)方式

3.1 合理的布局設(shè)計(jì)

在城市商業(yè)步行街中，購物者的主要行為是休閑及尋找、觀賞商品，這就要求在進(jìn)行布局設(shè)計(jì)時考慮合理的空間尺度關(guān)系。宜人的尺度，方可聚攏人氣。街道寬度要適宜，使購物者步行其間感覺舒適而不壓抑。因此布局設(shè)計(jì)合理，才能達(dá)到形象與效益的統(tǒng)一。

3.2 完善的交通體系設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)中應(yīng)做到暢達(dá)便捷、人車分流。通過人車分離，把商業(yè)活動從機(jī)動車的威脅下解脫出來，創(chuàng)造安全、舒適的步行環(huán)境。要考慮自行車與公交換乘的停車場，設(shè)置小車與中巴車專用道，使公交與自行車聯(lián)系更密切。在步行街旁增加城市支路，引導(dǎo)非購物人流通過。此類道路既可作為它的輔助道路進(jìn)貨，也作為步行街的疏散道路和消防通道。即：人車分流、以汽車道(僅考慮公交線路、專用車輛、必須的貨運(yùn)等)為聯(lián)系路，與城市道路網(wǎng)相聯(lián)。獨(dú)立形成網(wǎng)絡(luò)狀，加上必備的環(huán)境設(shè)計(jì)，可形成環(huán)境質(zhì)量高．集購物、娛樂、文化、包含一體化的城市新型商業(yè)步行街區(qū)。

3.3 景觀的文脈展示設(shè)計(jì)

城市商業(yè)步行街是城市的一張名片，其街道的景觀設(shè)計(jì)將直接影響到城市的面貌。步行街空間的風(fēng)格，成為城市文化的組成部分。從景觀文脈和美學(xué)價值上進(jìn)行分析：一是步行街沿線建筑要與其周圍環(huán)境和諧共生，重點(diǎn)考慮建筑的高度、色彩及風(fēng)格等問題。二是要豐富步行街的沿路輪廓線設(shè)計(jì)，在保護(hù)原有的景觀的同時創(chuàng)造更加完美的景觀，實(shí)現(xiàn)與環(huán)境相得益彰，使之具有整體性、流暢性和內(nèi)涵性。三是要突出步行街綠化的視覺效果，加強(qiáng)步行街的親和力，保證應(yīng)有的綠地面積及景觀樹木的配比。四是要適當(dāng)增加道路小品設(shè)置，利用細(xì)部刻畫、側(cè)重裝飾來反映一定的文化主題，使之擁有豐富的內(nèi)涵。

3.4 明確定位，凝練特色

明晰的發(fā)展方向是特色商業(yè)步行街發(fā)展的靈魂，也是特色商業(yè)街存在和發(fā)展的前提條件。中外成功的特色商業(yè)街案例都會按照街區(qū)特點(diǎn)、城市背景、消費(fèi)人群等因素對特色商業(yè)街作出準(zhǔn)確的定位。商業(yè)步行街不僅具有物質(zhì)上精神上的雙重意義，充當(dāng)著當(dāng)?shù)匚幕?、歷史的載體。一個成功的商業(yè)步行街，必然會體現(xiàn)一個城市特有的歷史文化背景和地域特色。