海洋經(jīng)濟(jì)行業(yè)現(xiàn)狀精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的海洋經(jīng)濟(jì)行業(yè)現(xiàn)狀主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：海洋經(jīng)濟(jì)行業(yè)現(xiàn)狀范文

【關(guān)鍵詞】金融排斥 藍(lán)色經(jīng)濟(jì) 經(jīng)濟(jì)

藍(lán)色經(jīng)濟(jì)，也就是海洋經(jīng)濟(jì)，它在發(fā)展進(jìn)程中與陸地經(jīng)濟(jì)具有很多相似之處，都需要金融行業(yè)的支持，金融資本和金融資源在海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的參與能夠?qū)φ麄€(gè)經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展形成強(qiáng)有力的支持。因此，必須重視金融行業(yè)對(duì)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的重要支持。

一、金融排斥理論概述

金融排斥概念是一個(gè)新型的學(xué)科，產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代，到目前為止，其定義仍然沒有得到廣泛的確認(rèn)。通常是指社會(huì)上的經(jīng)濟(jì)個(gè)體在發(fā)展過程中出現(xiàn)缺陷，加上政策環(huán)境的影響，導(dǎo)致其難以進(jìn)入金融領(lǐng)域，也就無法獲得金融業(yè)的支持。這個(gè)理論的開端是沿著地理的方向進(jìn)行探討，之后的學(xué)者對(duì)其進(jìn)行的研究看法不一，觀點(diǎn)多種多樣。但是我國的學(xué)術(shù)領(lǐng)域?qū)Υ诉M(jìn)行的研究相對(duì)較晚，2007年，一位專家在對(duì)英國進(jìn)行研究之后提出針對(duì)這個(gè)方面的諸多問題的對(duì)策，提出了金融排斥在我國的具體體現(xiàn)就是我國金融領(lǐng)域在提供好服務(wù)上不夠靈敏。我國另外的兩名學(xué)者在2008年在對(duì)我國廣大農(nóng)村地區(qū)的金融市場出現(xiàn)供需矛盾的狀況進(jìn)行了具體的分析和研究，在這個(gè)過程中應(yīng)用了金融排斥理論。雖然我國已經(jīng)開始了對(duì)金融排斥的研究工作，并取得了一些成果，但是研究的范圍大多都集中在城市和鄉(xiāng)村領(lǐng)域，造成研究過于集中的情況，致使其他領(lǐng)域的研究較少，出現(xiàn)了研究失衡的局面，尤其是在海洋經(jīng)濟(jì)方面，相關(guān)的研究更是很少引起人們的關(guān)注。

二、藍(lán)色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域金融排斥實(shí)例分析

我國沿海某省，依托靠近海洋的地理優(yōu)勢，大力發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，豐富的海洋資源為當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展提供了重要的資源支持。該省在2010年在海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中取得重要成績，了全國第一個(gè)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)規(guī)劃。雖然曲取得了這些成就，但是依然存在問題，海洋經(jīng)濟(jì)在金融方面投入的力度缺乏，這一點(diǎn)可以從全省的海洋經(jīng)濟(jì)為了籌集發(fā)展資金，但卻很少得到金融領(lǐng)域的支持看出來。這些年，該省為了發(fā)展而發(fā)展了多種資金籌集互動(dòng)，比如銀行貸款、發(fā)行證券，也會(huì)利用外國公司的資金實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展，經(jīng)過努力雖然使得其獲得金融領(lǐng)域的資金支持額度以20%左右的速度增長，但是總體規(guī)模仍然不足以滿足海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀，金融排斥現(xiàn)象難以避免，對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了阻礙作用。

三、金融對(duì)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的排斥分析

（1）條件排斥。這個(gè)方面的排斥是指金融領(lǐng)域在提供金融服務(wù)的過程會(huì)附加一些條件，但是對(duì)于被排斥方來說是不合理的。如果將其應(yīng)用在海洋領(lǐng)域，就是海洋部門在向金融機(jī)構(gòu)申請(qǐng)資金支持的時(shí)候，金融機(jī)構(gòu)的附加條件就是提供抵押。雖然銀行等機(jī)構(gòu)要求抵押無可厚非，但是這對(duì)于海洋機(jī)構(gòu)來說就不太符合其現(xiàn)實(shí)情況，因?yàn)楹Ｑ笮袠I(yè)受其自身特點(diǎn)限制，而導(dǎo)致其沒有很多的資源可以作為抵押。在海洋行業(yè)中，動(dòng)產(chǎn)的比重較高，一般都是船只等，因?yàn)槠浣?jīng)常出海，會(huì)遭遇自然風(fēng)險(xiǎn)，因此金融機(jī)構(gòu)不會(huì)愿意以其作為抵押品。

（2）評(píng)估排斥。金融機(jī)構(gòu)為了確保所投入的資金能夠取得回報(bào)、避免承擔(dān)不必要的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)在提供貸款之前對(duì)貸款方進(jìn)行全方位的還貸能力評(píng)測，這就導(dǎo)致一些行業(yè)無法靠近金融行業(yè)。其實(shí)，海洋行業(yè)存在很多弱勢因素，比如當(dāng)重大海洋自然災(zāi)害發(fā)生之后，海洋產(chǎn)業(yè)就會(huì)受到損失。此外，海洋行業(yè)還會(huì)面臨較多的匯率風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)這種狀況發(fā)生之后，雖然海洋行業(yè)已經(jīng)做了很好的套期保值活動(dòng)，但是匯率波動(dòng)仍然會(huì)對(duì)其造成較為嚴(yán)重的影響。

（3）價(jià)格排斥。當(dāng)某些產(chǎn)品的價(jià)格過高就會(huì)影響企業(yè)的購買，沒有購買能力就會(huì)被排斥出市場。海洋事業(yè)的需要的籌資成本和金融風(fēng)險(xiǎn)，因此金融機(jī)構(gòu)在提供資金的時(shí)候自然會(huì)在價(jià)格上提高標(biāo)準(zhǔn)。比如農(nóng)村信用社，其貸款率長期處于較高的狀態(tài)，甚至超過了一些民間借貸形式，交易的雙方都需要付出較大的代價(jià)，就會(huì)導(dǎo)致海洋事業(yè)被排斥出主流金融領(lǐng)域，轉(zhuǎn)而向民間機(jī)構(gòu)進(jìn)行借貸。

四、相關(guān)對(duì)策

（1）政府發(fā)揮引導(dǎo)作用。政府在地方經(jīng)濟(jì)中處于主導(dǎo)地位，在財(cái)政發(fā)面向海洋事業(yè)進(jìn)行推進(jìn)，建立對(duì)金融行業(yè)的引導(dǎo)機(jī)制，促使其減少對(duì)海洋事業(yè)的排斥，將原本由金融機(jī)構(gòu)承擔(dān)的費(fèi)用轉(zhuǎn)由政府財(cái)政進(jìn)行支付，這樣就使得金融機(jī)構(gòu)對(duì)海洋事業(yè)對(duì)支持力度加大。

（2）實(shí)行稅收優(yōu)惠政策。稅收是經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)的有力杠杠，在我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位。在海洋事業(yè)中，為了解決金融機(jī)構(gòu)投資不足的問題，可以從稅收方面入手，實(shí)行稅收減免政策，將其與金融領(lǐng)域?qū)Ｑ笫聵I(yè)的支持的比重進(jìn)行聯(lián)系，讓新增的貸款項(xiàng)目能夠投入到藍(lán)色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域當(dāng)中，使得資金流向向著海洋方面傾斜。如此就可以確保海洋經(jīng)濟(jì)能夠迅速的發(fā)展。

（3）使產(chǎn)業(yè)政策和金融形成良性互動(dòng)。地方政府應(yīng)該加強(qiáng)發(fā)展環(huán)境建設(shè)。在海洋事業(yè)中，企業(yè)的類型是多種多樣的，所以應(yīng)該區(qū)別對(duì)待。對(duì)于那些資金基礎(chǔ)較為薄弱的產(chǎn)業(yè)政府應(yīng)該給予一定的補(bǔ)助，在這個(gè)過程中，對(duì)于行業(yè)中的領(lǐng)頭地位的企業(yè)也是重點(diǎn)幫助對(duì)象，確保其能夠帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一個(gè)國家富強(qiáng)的根本保證，當(dāng)時(shí)間推移到新世紀(jì)，海洋戰(zhàn)略已經(jīng)成為我國的基本國策，可以說海洋經(jīng)濟(jì)是國家經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，為了解決其發(fā)展中存在的問題，金融領(lǐng)域必須給予一定的支持。本文對(duì)金融排斥理論進(jìn)行概述，對(duì)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域金融排斥實(shí)例進(jìn)行分析，進(jìn)而提出解決問題的對(duì)策。

參考文獻(xiàn)：

[1]姜旭朝，張繼華，林強(qiáng).藍(lán)色經(jīng)濟(jì)研究動(dòng)態(tài)[J].山東社會(huì)科學(xué)，2010，（01）.

第2篇：海洋經(jīng)濟(jì)行業(yè)現(xiàn)狀范文

國務(wù)院2011年3月批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，標(biāo)志著浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，寧波位于該規(guī)劃的核心地帶，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)是寧波市的新機(jī)遇。選取了海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)和金融發(fā)展程度指標(biāo)進(jìn)行灰色關(guān)聯(lián)分析，檢測海洋經(jīng)濟(jì)與金融發(fā)展的相關(guān)度。結(jié)果顯示寧波市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展與年末金融機(jī)構(gòu)本外幣貸款余額、涉海信貸、金融相關(guān)率等均有著正相關(guān)關(guān)系，并且寧波結(jié)構(gòu)類金融指標(biāo)的變化對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)的影響最為顯著。

關(guān)鍵詞：

海洋經(jīng)濟(jì);金融支持;灰色關(guān)聯(lián)度

中圖分類號(hào)：

F83

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1672-3198（2014）24-0128-03

國務(wù)院《全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要》和《海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)分類》（2003）指出海洋經(jīng)濟(jì)是開發(fā)、利用和保護(hù)海洋的各類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)，以及與之相關(guān)聯(lián)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的總和。2011年3月國務(wù)院正式批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》標(biāo)志著浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，寧波位于該規(guī)劃的核心地帶，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)是寧波市的新機(jī)遇。海洋經(jīng)濟(jì)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)越來越重要的增長點(diǎn)，金融支持在海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也成為不可或缺的重要力量，是促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵條件。

1 寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和金融支持現(xiàn)狀

1.1 寧波海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）寧波海洋經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力。

寧波海域總面積9758平方千米，海岸線共1562千米，占全省海岸線的1/3，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)條件得天獨(dú)厚。寧波岸線資源豐富，僅在北侖就有可開發(fā)港口岸線121千米，擁有天然深水大港。近年來，寧波海洋經(jīng)濟(jì)已形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)體系，各產(chǎn)業(yè)都得到了迅速發(fā)展。2012年寧波海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值達(dá)3972.7億元，同比增長9.57%。實(shí)現(xiàn)地區(qū)海洋生產(chǎn)總值1043.1億元，同比增長8.5%。寧波市海洋生產(chǎn)總值占全市生產(chǎn)總值的15.85%，占浙江省海洋經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的21.5%。2004至2012年間，寧波海洋經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值增長約3.2倍，海洋經(jīng)濟(jì)增加值增長約3.24倍。

寧波立足于海洋資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，海洋產(chǎn)業(yè)得到了均衡發(fā)展。2012年，海洋第一產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)增長，增加值為70.2億元，同比增長7.5%;海洋第二產(chǎn)業(yè)企穩(wěn)健上升，增加值為606.1億元，同比增長10.1%;海洋第三產(chǎn)業(yè)得到較快發(fā)展，增加值為366.8億元，同比增長8.5%。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從1998年的22∶41∶37到2008年的4：81：15到2012年的7∶61∶37，逐步形成具有寧波特色的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

（2）寧波主要海洋產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。

基于寧波市組織機(jī)構(gòu)代碼數(shù)據(jù)庫，依據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754―2002），寧波海洋產(chǎn)業(yè)可以劃分海洋漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、船舶及浮動(dòng)裝置制造、水上貨物運(yùn)輸、海洋服務(wù)、水產(chǎn)品批發(fā)6類，見（表1）。

如表1示，海洋強(qiáng)縣象山，素來就有中國海鮮之都、中國漁文化之鄉(xiāng)等稱號(hào)，象山的中國水產(chǎn)城被譽(yù)為“亞洲第一水產(chǎn)交易市場”，其中象山石浦是國家級(jí)中心漁港。象山縣在2012年，海洋產(chǎn)業(yè)組織機(jī)構(gòu)有658家，其中水產(chǎn)品加工占整縣海洋經(jīng)濟(jì)的39.97%，共263家，海洋漁業(yè)有占比2857%。寧?？h作為浙江省海水養(yǎng)殖面積最大的縣，海洋水產(chǎn)養(yǎng)殖面積高達(dá)16.5萬畝。象山和寧海相鄰，一個(gè)水產(chǎn)品加工和海洋捕撈，一個(gè)海水養(yǎng)殖，兩者相輔相成。從表1可以看到，在2012年，海洋產(chǎn)業(yè)組織機(jī)構(gòu)總量也占據(jù)了全市約一半的份額。

表1 2012年寧波縣市（區(qū)）海洋經(jīng)濟(jì)行業(yè)

組織機(jī)構(gòu)數(shù)量 單位：家

縣市區(qū)＼海洋產(chǎn)業(yè)〖〗海洋漁業(yè)〖〗水產(chǎn)品加工〖〗船舶及浮動(dòng)裝置制造〖〗水上貨物運(yùn)輸〖〗海洋服務(wù)〖〗水產(chǎn)品批發(fā)〖〗合計(jì)〖BHDG1*2〗

海曙325334561

江東23161855195

江北7384421051161

北侖154814932424272

鎮(zhèn)海1209270057

象山18826312716262658

寧海27631926026368

鄞州2924285016102

余姚751314461

慈溪16141105082

奉化12156586123265

合計(jì)665504447158163922182

資料來源：“全國組織機(jī)構(gòu)代碼管理中心”官網(wǎng)。

北侖區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，因?yàn)閷幉ǜ?，特別是在整個(gè)海洋產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)量中占據(jù)了大多數(shù)份額的配套船舶和浮動(dòng)裝置制造。相對(duì)象山、寧海，海洋產(chǎn)業(yè)組織機(jī)構(gòu)數(shù)量在其余縣市區(qū)明顯少了很多，所以寧波尚有很大的發(fā)展空間以填補(bǔ)海洋產(chǎn)業(yè)的空白。

1.2 寧波海洋經(jīng)濟(jì)的金融支持現(xiàn)狀

海洋經(jīng)濟(jì)的金融支持包括很多方面：政府資助、銀行信貸、股權(quán)融資、信托以及企業(yè)債券等，鑒于數(shù)據(jù)的可得性，本文主要分析銀行信貸支持。

截止2013年年末，寧波本外幣各項(xiàng)存款余額1.32萬億元，同比增長9.9%，各項(xiàng)貸款余額1.33億元，同比增長113%，年末本外幣余額存貸比為99.25%。寧波銀行貸款余額不斷增加，在信貸投放量上升的基礎(chǔ)上，金融對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)的支持力度也不斷增強(qiáng)。近幾年來，寧波市金融資源投向海洋經(jīng)濟(jì)不斷增多，但是占總信貸比偏低，見圖1。

圖1 寧波市年末金融機(jī)構(gòu)本外幣貸款余額及涉海

信貸余額（2009～2011）

資料來源：《寧波年鑒》及中國人民銀行寧波市中心支行調(diào)查數(shù)據(jù)。

從圖1可以看出寧波市的涉海信貸在逐年上升，但上升趨勢很小;并且涉海信貸占寧波市總貸款的投入比相當(dāng)小，可見寧波市銀行方面對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)的支持力度還略顯薄弱。在寧波市大力倡導(dǎo)海洋經(jīng)濟(jì)的情況下，商業(yè)銀行仍然沒有相應(yīng)降低對(duì)海洋相關(guān)企業(yè)發(fā)放信貸的門檻，海洋信貸占總量比偏低。2012年全市商業(yè)銀行對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)方面的信貸投入占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到10%，與當(dāng)年寧波市海洋生產(chǎn)總值占全市生產(chǎn)總值的15.85%相比，金融支持功能略顯滯后。

2 寧波海洋經(jīng)濟(jì)與金融發(fā)展的灰色關(guān)聯(lián)度分析

2.1 分析方法

灰色關(guān)聯(lián)分析是灰色系統(tǒng)分析的主要內(nèi)容之一，是分析系統(tǒng)中母因素與子因素關(guān)系的密切程度，通過分析序列曲線幾何形狀的相似程度來判斷引起該系統(tǒng)發(fā)展的主要因素和次要因素。常用的灰色關(guān)聯(lián)度有灰色絕對(duì)關(guān)聯(lián)度、灰色相對(duì)關(guān)聯(lián)度和灰色綜合關(guān)聯(lián)度?；疑^對(duì)關(guān)聯(lián)度僅僅是序列x0（k）與xi（k）之間關(guān)聯(lián)程度的度量?；疑鄬?duì)關(guān)聯(lián)度是序列x0（k）與xi（k）相對(duì)于始點(diǎn)的變化速率的接近程度，是較為準(zhǔn)確的表征數(shù)據(jù)間差異明顯的各數(shù)據(jù)序列之間聯(lián)系是否緊密的表征，x0（k）與xi（k）的變化速率越接近，γ0i越大，反之就越小?；疑C合關(guān)聯(lián)度既體現(xiàn)了折線x0（k）與xi（k）的相似程度，又反映出x0（k）與xi（k）相對(duì)于始點(diǎn)的變化速率的接近程度，是能較為全面地表示序列之間聯(lián)系是否緊密的一個(gè)數(shù)量指標(biāo)。

2.2 指標(biāo)、數(shù)據(jù)選取

（1）海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)（G）。

G=海洋經(jīng)濟(jì)增加值（A）/寧波市生產(chǎn)總值（B）

本文選取了2004～2012年的相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)（表2）。

表2 海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)

指標(biāo)200420052006200720082009201020112012

A億元321.14336.11381.69502.93346.94543.12855.79956.961040.00

B億元2109.52447.32874.43418.63946.54329.35163.06059.26582.2

G0.15220.13730.13280.14710.08790.12550.16580.15790.1580

資料來源：《中國海洋年鑒》2004～2013及《寧波年鑒》2005～2013。

海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)（G），表示寧波市海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，指標(biāo)越高表示本市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展越快。從表2中可以看出2004年～2007年、2010年～2012年曲線平緩，而2008年明顯下降。近三年受到政策的影響，寧波市在大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，但從表中看2010年～2012年發(fā)展速度也沒有明顯的增加，只是總體比金融危機(jī)前略有上升。當(dāng)前寧波市海洋經(jīng)濟(jì)尚處于快速發(fā)展的初級(jí)階段，海洋科技水平也比較落后，特別是金融業(yè)對(duì)促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的投入不足。寧波市與其他先進(jìn)地區(qū)相比，在海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、政策力度等方面差距還較大。2012年，寧波市海洋產(chǎn)業(yè)增加值在地區(qū)生產(chǎn)總值中的比重只有15.8%，青島市2008已經(jīng)達(dá)到22.9%，遠(yuǎn)高于寧波市的發(fā)展水平。

（2）金融支持程度指標(biāo)（L、D、Fir）。

由于寧波金融市場發(fā)展的一大特點(diǎn)就是間接融資，況且寧波海洋經(jīng)濟(jì)也以間接融資為主，因此本文選取年末金融機(jī)構(gòu)本外幣貸款余額L、年末金融機(jī)構(gòu)涉海信貸余額D和金融相關(guān)率Fir來衡量寧波市金融對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)的支持程度。其中，F(xiàn)ir=[（C+L）÷B]×100%（C為年末金融機(jī)構(gòu)本外幣存款余額）。本文選取的相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)見表3。

表3 海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)

C億元3230.73916.04700.55309.06353.68241.49755.510659.311980.5

L億元2603.73089.43910.04961.95814.67715.99414.210676.811961.0

D億元280.5491.6673.9

Fir2.7662.8602.9963.0043.0803.6863.7133.5203.640

資料來源：《寧波年鑒》2005～2013及中國人民銀行寧波市中心支行調(diào)查數(shù)據(jù)。

金融相關(guān)率Fir，該指標(biāo)是某一日期一國全部金融資產(chǎn)價(jià)值與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)總量的比值。通常簡化為金融資產(chǎn)與GDP之比。它的變動(dòng)反映的是金融上層結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)之間在規(guī)模上的變化關(guān)系，它大概可以被視為金融發(fā)展的一個(gè)基本特點(diǎn)。因?yàn)樵谝欢ǖ漠a(chǎn)值基礎(chǔ)上，金融體系越發(fā)達(dá)，金融相關(guān)系數(shù)也越高，而且可以根據(jù)金融相關(guān)比率來衡量金融發(fā)展達(dá)到何種水平。過去十年，寧波的Fir，是一條平穩(wěn)上升的曲線。其中2008年至2009年有明顯的上升趨勢，隨后趨于平緩，表明寧波市金融體系在不斷的完善中，金融發(fā)展程度也逐漸提升，但提升速度還是不夠顯著，仍需不斷努力。

2.3 分析過程

根據(jù)灰色系統(tǒng)分析方法和海洋經(jīng)濟(jì)和金融發(fā)展的相關(guān)指標(biāo)，本文采用2004～2012年的數(shù)據(jù)作為資料，建立了相關(guān)模型，對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)和金融發(fā)展的關(guān)聯(lián)性做了分析。

模型：設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)為母序列x0，子序列Fir為x1、D為x2、L為x3。初始化后相應(yīng)的序列見表4。

表4 灰色關(guān)聯(lián)分析初始化后序列

序列200420052006200720082009201020112012

x0（k）0.15220.13730.13280.14710.08790.12540.16570.15790.1580

x1（k）2.76582.86242.99553.00443.08323.68583.71293.52123.6373

x2（k）280.5491.6673.9

x3（k）2603.73089.43910.04961.95814.67715.99414.210676.11961.

資料來源：《中國海洋年鑒》2004～2013及《寧波年鑒》2005～2013及中國人民銀行寧波市中心支行調(diào)查數(shù)據(jù)。

第3篇：海洋經(jīng)濟(jì)行業(yè)現(xiàn)狀范文

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟(jì)；海洋石油；SWOT；發(fā)展對(duì)策

當(dāng)今時(shí)代，由于各國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展導(dǎo)致溫室氣體排放日益增多，帶來了嚴(yán)重的生態(tài)和氣候?yàn)?zāi)難。治理環(huán)境污染、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)成為全球共識(shí)。為了應(yīng)對(duì)全球氣候變化，近年來，中國政府也提出加快建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會(huì)的重大戰(zhàn)略構(gòu)想，并先后制定出了一系列促進(jìn)節(jié)能減排的計(jì)劃措施。所有的這一系列政策措施都將對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到一定的推動(dòng)作用。

海洋石油是我國的能源生產(chǎn)大戶，也是我國唯一的海上石油、天然氣生產(chǎn)者，擔(dān)負(fù)著保障國家能源安全的重任。海洋石油工業(yè)在保障能源得到穩(wěn)定供應(yīng)的同時(shí)也消耗了大量能源并釋放了大量的溫室氣體，這與國家大力倡導(dǎo)的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展相悖。本文將利用SWOT戰(zhàn)略分析法分角度分析低碳經(jīng)濟(jì)給我國海洋石油工業(yè)發(fā)展帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，以使海洋石油公司在當(dāng)前形式下認(rèn)識(shí)到自身優(yōu)劣和劣勢，把握各種能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢的機(jī)遇，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

一、SWOT評(píng)價(jià)模型

SWOT分析法即態(tài)勢分析法，該方法是20世紀(jì)80年代初由美國舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授韋里克提出，之后被作為企業(yè)戰(zhàn)略分析和制定的基本工具，常被用于在企業(yè)管理咨詢領(lǐng)域。SWOT分析法通過分析企業(yè)本身的競爭優(yōu)勢（strength）、競爭劣勢（weakness）、機(jī)會(huì)（opportunity）和威脅（threat），有助于企業(yè)了解自身所面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，對(duì)于制定公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略有著至關(guān)重要的意義。

二、低碳經(jīng)濟(jì)下海洋石油工業(yè)的SWOT分析

1.低碳經(jīng)濟(jì)給海洋石油工業(yè)帶來的優(yōu)勢（S）

（1）油氣勘探開發(fā)方面的技術(shù)優(yōu)勢。未來我國低碳能源的首選仍將是石油和天然氣，鑒于我國海洋石油工業(yè)的特殊經(jīng)營特點(diǎn)，實(shí)行上、中、下等一整套的系統(tǒng)經(jīng)營流程，有自己成熟的經(jīng)營體系和得天獨(dú)厚的技術(shù)優(yōu)勢。

（2）非常規(guī)天然氣資源豐富，發(fā)展?jié)摿Υ蟆Ｔ诎l(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的背景下，天然氣因?yàn)楦咝А⑶鍧嵉葍?yōu)點(diǎn)被突出發(fā)展。但我國常規(guī)天然氣資源比較短缺，以頁巖氣、煤層氣為主的非常規(guī)天然氣憑借其資源儲(chǔ)量豐富、碳排放量低等優(yōu)勢迎來了廣闊的發(fā)展前景。是海洋石油工業(yè)帶來新的增長空間。

（3）促進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。近幾年來，在全國實(shí)施節(jié)能減排的大背景下，海洋石油工業(yè)更加重視節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新，石油化工產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的單位能耗顯著降低，污染物回收有了顯著改善。

2.低碳經(jīng)濟(jì)給我國海洋石油工業(yè)帶來的劣勢（W）

（1）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。我國能源行業(yè)屬于壟斷型產(chǎn)業(yè)，受傳統(tǒng)觀念和長期壟斷的影響，海洋石油工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，不能根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀適時(shí)調(diào)整。存在粗放式生產(chǎn)、能耗高、污染嚴(yán)重等一系列問題，嚴(yán)重制約了海洋石油工業(yè)的有效運(yùn)營。

（2）管理水平低下，低碳發(fā)展意識(shí)薄弱。我國海洋石油工業(yè)隸屬于國務(wù)院管理，其管理帶有濃厚的行政化色彩，對(duì)低碳減排制度建設(shè)、低碳理念傳播以及提高全員低碳意識(shí)方面的重視程度遠(yuǎn)落后于國際大型石油公司。沒有樹立良好的低碳形象，其低碳發(fā)展策略嚴(yán)重受阻。

（3）非常規(guī)油氣資源分布不均，開采難度大。在我國，海域部分油氣資源儲(chǔ)量雖很豐富，但地質(zhì)分布不均，主要分布于南海、東海等深海地區(qū)，地質(zhì)條件異常復(fù)雜，再加上技術(shù)儲(chǔ)備不足等限制導(dǎo)致勘探開發(fā)難度很大。

3.低碳經(jīng)濟(jì)給我國海洋石油工業(yè)帶來的機(jī)會(huì)（O）

（1）促進(jìn)海洋石油工業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：首先，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，低碳經(jīng)濟(jì)要求提高能源效率和節(jié)能減排，實(shí)施低碳發(fā)展必然要求石油工業(yè)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)發(fā)展模式，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；其次，加快技術(shù)創(chuàng)新，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然導(dǎo)致以低碳技術(shù)為代表的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)專利及新技術(shù)貿(mào)易壁壘的出現(xiàn)，這將促使海洋石油工業(yè)在低碳技術(shù)方面加快創(chuàng)新；最后，加快管理水平提高。

（2）提供國際合作機(jī)會(huì)。低碳經(jīng)濟(jì)將改變海洋石油工業(yè)現(xiàn)有的國際競爭格局，世界各國都在研發(fā)屬于自己的低碳科技，但只有技術(shù)分享、互利共贏才能最終取得實(shí)效，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將給技術(shù)交流、國際科研合作提供更多的機(jī)會(huì)。

（3）為天然氣業(yè)務(wù)發(fā)展帶來新機(jī)遇。低碳經(jīng)濟(jì)要求工業(yè)發(fā)展以利用高效、清潔能源為主，這對(duì)我國常規(guī)天然氣和非常規(guī)天然氣的發(fā)展提供了廣闊的實(shí)施空間，給我國海洋石油工業(yè)帶來了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)油氣資源能源對(duì)煤炭的有效替代，加快改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

4.低碳經(jīng)濟(jì)給我國海洋石油工業(yè)帶來的威脅（T）

（1）增加經(jīng)營成本和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高能源效率、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排以及新能源的開發(fā)等都需要增加資金投入來實(shí)現(xiàn)，這一系列的實(shí)施過程將大幅增加海洋石油工業(yè)的運(yùn)營成本，逐步提高運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。

（2）新能源與可再生能源的替代威脅。新能源與可再生能源將依托低碳經(jīng)濟(jì)提供的機(jī)遇獲得蓬勃的發(fā)展，我國海洋石油工業(yè)的主營業(yè)務(wù)仍將以石油、天然氣為主，新能源與可再生能源將在一定程度上擠占傳統(tǒng)化石能源的市場并于傳統(tǒng)化石能源形成競爭。

（3）面臨增加油氣供應(yīng)和降低碳排放的雙重壓力。在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的背景下，海洋石油工業(yè)既擔(dān)負(fù)著保障油氣供應(yīng)安全的重任，又面臨嚴(yán)格的碳排放量限制，是海洋石油工業(yè)面臨的兩難問題。同時(shí)，發(fā)達(dá)國家的大型石油公司走在低碳發(fā)展的前沿，擁有大量低碳技術(shù)專利和高附加值的石油化工產(chǎn)品，給海洋石油工業(yè)帶來巨大的競爭壓力。

三、發(fā)展對(duì)策建議

在采取具體的發(fā)展措施時(shí)，可根據(jù)自身發(fā)展現(xiàn)狀形成SO、ST、WO、WT等幾種策略。通過對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)下海洋石油工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的SWOT定性分析可以看出，海洋石油工業(yè)的自身優(yōu)勢在當(dāng)前比較明顯，外部機(jī)會(huì)也比較多，因此海洋石油工業(yè)應(yīng)優(yōu)先采用外部機(jī)會(huì)與自身優(yōu)勢相結(jié)合的SO發(fā)展戰(zhàn)略，鑒于自身劣勢對(duì)發(fā)展的影響也比較大，也要重視外部機(jī)會(huì)彌補(bǔ)自身劣勢的WO戰(zhàn)略發(fā)展，為此，我國海洋石油工業(yè)可采取以下發(fā)展措施：

1.優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加快天然氣業(yè)務(wù)發(fā)展

我國常規(guī)天然氣和非常規(guī)天然氣的儲(chǔ)量非常豐富，且具有清潔、高效的特點(diǎn)，發(fā)展天然氣業(yè)務(wù)是我國實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)的必然選擇，應(yīng)該以此為契機(jī)，把握住未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，依據(jù)自身區(qū)域優(yōu)勢加大海上天然氣的勘探開發(fā)力度，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，大力實(shí)施天然氣業(yè)務(wù)發(fā)展降低高碳能源使用量。

2.加強(qiáng)低碳技術(shù)的研發(fā)力度

技術(shù)是影響低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵性因素，以減排技術(shù)、能源技術(shù)為代表的低碳相關(guān)技術(shù)是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心。能源效率的提高、石油化工產(chǎn)品附加值的增加、新能源的勘探開發(fā)以及二氧化碳的捕獲與埋存都依賴于低碳技術(shù)的推廣使用，海洋石油工業(yè)只有做好低碳相關(guān)技術(shù)的研發(fā)具備自身科研實(shí)力才能在低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代占據(jù)競爭優(yōu)勢，具備核心競爭力。

3.有序推進(jìn)新能源業(yè)務(wù)

在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，新能源業(yè)務(wù)是未來能源行業(yè)的朝陽產(chǎn)業(yè)。海洋石油工業(yè)應(yīng)具有戰(zhàn)略眼光、立足長遠(yuǎn)，利用在傳統(tǒng)能源行業(yè)積累的資金、經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)依托政府在新能源開發(fā)方面的政策支持積極投資新能源業(yè)務(wù)發(fā)展，但在發(fā)展的同時(shí)不可盲目隨從，應(yīng)根據(jù)自身優(yōu)勢和業(yè)務(wù)特點(diǎn)有序推進(jìn)新能源業(yè)務(wù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新能源對(duì)油氣資源的有效接替、多元發(fā)展，為能源產(chǎn)業(yè)清潔化發(fā)展打好基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 周慶凡.我國天然氣發(fā)展前景廣闊[J].中國石化，2009（5）：6-9.

[2] 秦 揚(yáng)，曹麗娟.論低碳經(jīng)濟(jì)背景下我國天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展[J].西南石油大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2011（4）：18-21.

[3] 李鳳賓.淺談SWOT模型的有效應(yīng)用[J].企業(yè)管理，2010（9）：157.

[4] 杜 偉.低碳經(jīng)濟(jì)與中國石油石化行業(yè)的發(fā)展[J].國際石油經(jīng)濟(jì)，2010（1）：32-37.

[5] 趙麗洲.關(guān)于我國石油石化行業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的思考[J].產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，2011（10）：116-124.

[6] 莊貴陽，潘家華，宋守先.低碳經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵及綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建[J].經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài)，2011（1）：132-136.

第4篇：海洋經(jīng)濟(jì)行業(yè)現(xiàn)狀范文

【關(guān)鍵詞】京津冀 臨海工業(yè) 資源 土地

一、引言

面對(duì)日益緊張的土地資源，在我國提出18億畝糧食生產(chǎn)的紅線下，高效的利用土地資源，快速的發(fā)展河北的經(jīng)濟(jì)，使京津冀協(xié)同發(fā)展。新型臨海型工業(yè)建設(shè)，主要利用圍涂造地，基本不占良田，土地后備資源相對(duì)豐富，開發(fā)成本較低，有利于重化工業(yè)相對(duì)集中布局。

所謂臨海型工業(yè)就是依靠臨海的鹽堿土地和資源，發(fā)揮臨海地區(qū)的環(huán)境優(yōu)勢，在沿海臨近港口區(qū)域發(fā)展工業(yè)，建設(shè)工業(yè)性大項(xiàng)目，形成大產(chǎn)業(yè)、大集群。臨海工業(yè)的建設(shè)可以帶動(dòng)港口、交通和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。臨海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)是在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展到一定時(shí)期所形成的一種新型區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式。

從國際的情況來看，縱觀世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家，有60%的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值集中在距離海岸線100公里范圍內(nèi)，沿海臨港區(qū)域布局工業(yè)已成慣例。因此，本文以京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略為背景，對(duì)比于山東、遼寧兩省相應(yīng)的發(fā)展策略，找出優(yōu)勢和不足，提出合理有效的改進(jìn)措施，促進(jìn)河北省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而促進(jìn)京津冀協(xié)調(diào)一致發(fā)展。

二、河北省沿海土地現(xiàn)狀及利用情況分析

河北省是一個(gè)臨海大省，處于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心環(huán)節(jié)，有優(yōu)良的海洋和沿海土地資源。海岸帶資源現(xiàn)狀河北省海岸帶屬于渤海灣西部和北部，涉及秦皇島、唐山和滄州3個(gè)設(shè)區(qū)市，海岸帶總面積43.82萬平方千米，其中潮間帶面積7.63萬平方千米，潮上帶面積36.20萬平方千米，耕地10.46萬平方千米，海岸線長度河北省海岸線長度在全國位列第九。

河北省全省沿海地區(qū)有133681.4公頃未利用土地（含灘涂、葦?shù)兀?，占土地總面積的30.58%，以粉砂淤泥質(zhì)海岸和砂質(zhì)海岸為主，為工業(yè)沿海布局和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件。沿海灘涂總面積122353.57公頃，在574022.82公頃淺海水域中，有近80%可供海水養(yǎng)殖業(yè)開發(fā)利用。此外，還有豐富的濱海旅游資源、海洋生物資源和港址資源。因此，河北省有優(yōu)質(zhì)的土地資源可用來發(fā)展經(jīng)濟(jì)。

首先，秦皇島位于渤海之濱，利用其發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)較為合理。其在交通運(yùn)輸和濱海旅游等方面具有相對(duì)突出的絕對(duì)優(yōu)勢。其沿海地源旅游資源豐富，是河北省乃至全國在旅游業(yè)方面最具有發(fā)展前景的城市之一，但是，秦皇島在沿海地學(xué)旅游資源的開發(fā)利用上表現(xiàn)出明顯的不成熟和欠缺，經(jīng)營模式簡單，未能將所有資源做到充分利用，且資源與資源之間的整合度不夠均衡。因此，秦皇島要努力開發(fā)資源，并盡最大努力做到資源的充分利用，積極探討豐富多樣的經(jīng)營管模式，這對(duì)于秦皇島帶動(dòng)整個(gè)河北省旅游業(yè)發(fā)展具有重大意義。

其次，唐山位于渤海灣的北岸，海洋資源種類和儲(chǔ)量都比較豐富，在發(fā)展“鹽田資源”、“灘涂生物”等方面經(jīng)濟(jì)具有相對(duì)優(yōu)勢。但目前，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出，因此無論是其發(fā)展速度，還是運(yùn)行質(zhì)量，與一些沿海發(fā)達(dá)城市相比還有很多不足。

最后，滄州市在河北省海洋經(jīng)濟(jì)總量中進(jìn)展18%，低于秦皇島和唐山。因此，滄州市應(yīng)該更加注重將海洋資源與沿海土地更好的結(jié)合起來。

三、河北省同其他省份利用沿海土地發(fā)展經(jīng)濟(jì)比較

（一）山東省利用沿海土地發(fā)展經(jīng)濟(jì)狀況分析

山東省位于中國東部沿海，具有優(yōu)越的地理位置和豐富的海洋資源，山東省海岸線長3200余千米，既是我國對(duì)外開放最要的窗口之一，又是中國最大的半島。水深且陡峭，為山東神建立深水大港奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

山東省沿海土地開發(fā)及利用的一個(gè)顯著特征是將高新科學(xué)技術(shù)向海洋領(lǐng)域和沿海土地發(fā)展工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、濱海旅游業(yè)等方面的擴(kuò)散。其海洋藥物，海水淡化等發(fā)展已初具規(guī)模，其經(jīng)濟(jì)逐步從以第一產(chǎn)業(yè)為主的傳統(tǒng)海洋開發(fā)向以第二、第三產(chǎn)業(yè)為主型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。海陸一體化形式基本完成，海陸各行業(yè)間融合緊密，不僅在行業(yè)之間的合作發(fā)展，而且在空間上也逐步向沿海土地發(fā)展各類型經(jīng)濟(jì)，不僅僅在于利用有限的海洋資源發(fā)展傳統(tǒng)海洋經(jīng)濟(jì)。

（二）遼寧省利用沿海土地發(fā)展經(jīng)濟(jì)狀況分析

遼寧省作為中國東北地區(qū)唯一的沿海省份，東靠黃海，南鄰渤海，岸線資源豐富。遼寧市5個(gè)沿海開放城市，主要依托港口優(yōu)勢加快了城市發(fā)展。地廣人稀是遼寧省最顯著的基本特征，其不僅海域面積遼闊，而且沿海土地資源豐富，廣闊的閑置土地是遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶突出的競爭優(yōu)勢?？茖W(xué)的規(guī)劃和資源的充分利用，使得效率達(dá)到了最大化，充分促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

遼寧省經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)歷了從陸業(yè)經(jīng)濟(jì)――海洋經(jīng)濟(jì)――海陸一體化的發(fā)展趨勢的演變，而河北省目前還處于前兩個(gè)階段的結(jié)合體，不能合理利用海陸資源，均衡發(fā)展二者結(jié)合，如何能夠?qū)崿F(xiàn)由點(diǎn)及線，由線及面是河北省當(dāng)下應(yīng)該向遼寧進(jìn)行學(xué)習(xí)的重中之重，并逐步探索出符合自身?xiàng)l件的發(fā)展路線，更應(yīng)在國家有序規(guī)劃和合理領(lǐng)導(dǎo)下，積極調(diào)整陸域和海洋產(chǎn)業(yè)的布局，更快更好的發(fā)展經(jīng)濟(jì)。

就遼寧省而言，其沿海經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，，基礎(chǔ)設(shè)施建立齊全，完全可以支撐沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而河北省應(yīng)該全力打造三個(gè)沿海城市的基礎(chǔ)設(shè)備的建設(shè)并積極將其投入使用。同時(shí)，應(yīng)完善沿海城市之間的鐵路、公路建設(shè)，同時(shí)也可將沿海和腹地連為一體，如遼寧省的沈陽――月――東高速公路，這勢必會(huì)形成沿海和內(nèi)地的良性互動(dòng)。

第5篇：海洋經(jīng)濟(jì)行業(yè)現(xiàn)狀范文

高職職業(yè)文化是高等職業(yè)教育在產(chǎn)學(xué)結(jié)合、校企合作的基礎(chǔ)上形成的適合高職院校內(nèi)涵建設(shè)的區(qū)域文化，是企業(yè)文化和校園文化的相互磨合與融合的產(chǎn)物。高職職業(yè)文化具有明確的行業(yè)和職業(yè)指向，加強(qiáng)高職職業(yè)文化建設(shè)，能促使高職學(xué)生就業(yè)后盡快完成”校園人”向”職業(yè)人”、”企業(yè)人”的轉(zhuǎn)變。目前，國務(wù)院已正式批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，“浙江海洋經(jīng)濟(jì)”和“浙江舟山群島新區(qū)”納入國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略。構(gòu)建海洋經(jīng)濟(jì)特色的高職職業(yè)文化，推進(jìn)高職教育和海洋經(jīng)濟(jì)的深度融合，可以更好地培養(yǎng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的高技能人才，也有利于提升涉海類高職院校的職業(yè)核心競爭力。

一、海洋經(jīng)濟(jì)特色高職院校職業(yè)文化的內(nèi)涵分析

（一）核心：職業(yè)文化每個(gè)職業(yè)都有自己特殊的職業(yè)文化，以現(xiàn)代社會(huì)的職業(yè)結(jié)構(gòu)及各職業(yè)為基礎(chǔ)，又形成普適性的職業(yè)文化。職業(yè)文化最基本的內(nèi)容應(yīng)是職業(yè)社會(huì)與職業(yè)單位的制度、習(xí)俗與道德，具體包括職業(yè)道德、職業(yè)精神、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)禮儀等。高職院校培養(yǎng)的是面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的高技能應(yīng)用型人才，絕大多數(shù)畢業(yè)生未來將在企業(yè)工作。高職院校推行的產(chǎn)學(xué)結(jié)合、校企合作、訂單培養(yǎng)等培養(yǎng)模式，高職學(xué)生的學(xué)習(xí)場所，也由學(xué)校課堂教學(xué)擴(kuò)大到了企業(yè)及實(shí)訓(xùn)基地，在企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等。這就要求在高職院校人才培養(yǎng)中必須自覺融入產(chǎn)業(yè)、行業(yè)與企業(yè)特征，充分體現(xiàn)職業(yè)屬性。

（二）特色：海洋經(jīng)濟(jì)浙江是國家促進(jìn)東海海區(qū)科學(xué)開發(fā)的重要基地，是國務(wù)院確定的全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，建設(shè)好浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，不僅事關(guān)浙江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，也關(guān)系到國家實(shí)施海洋發(fā)展戰(zhàn)略和完善區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略的全局。海洋經(jīng)濟(jì)是浙江發(fā)展的優(yōu)勢和特色。“十二五”期間，浙江省將全面落實(shí)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)國家規(guī)劃，積極轉(zhuǎn)變海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，加快做大做強(qiáng)海洋產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，把浙江基本建設(shè)成為海洋經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力強(qiáng)、海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局合理、海洋科技教育先進(jìn)、海洋生態(tài)環(huán)境良好的海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省。這既是浙江建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的戰(zhàn)略選擇，也是促進(jìn)浙江經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的現(xiàn)實(shí)需要?！墩憬Ｑ蠼?jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》和《浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展試點(diǎn)工作實(shí)施方案》經(jīng)國家正式批復(fù)后，貫徹落實(shí)“海洋科教水平明顯提升，涉海院校和學(xué)科建設(shè)取得顯著成效”的目標(biāo)，構(gòu)建海洋科技教育人才支撐體系的基本任務(wù)，已經(jīng)成為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期浙江省高等教育建設(shè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，涉海類高職院校的文化建設(shè)、專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)模式，都將注入鮮明的海洋經(jīng)濟(jì)特色。

（三）基礎(chǔ)：人才培養(yǎng)模式浙江國際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所以航海類專業(yè)為重點(diǎn)，船舶工程、港口物流、海洋旅游專業(yè)并進(jìn)發(fā)展的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，90%的專業(yè)涉海，無論是專業(yè)設(shè)置還是人才的培養(yǎng)和輸出，都與海洋經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。和海洋產(chǎn)業(yè)及企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)結(jié)合、校企合作的高職人才培養(yǎng)模式，為構(gòu)建海洋經(jīng)濟(jì)特色的高職職業(yè)文化提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、海洋經(jīng)濟(jì)特色高職職業(yè)文化的構(gòu)建路徑

（一）高職校園文化突出特色職業(yè)文化建設(shè)

高職校園文化主要是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德和職業(yè)人文修養(yǎng)，提升學(xué)生職業(yè)能力，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)精神、職業(yè)道德、職業(yè)認(rèn)知和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神。涉海類高職院校應(yīng)在校園文化建設(shè)中加強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)特色的高職職業(yè)文化建設(shè)，明確重點(diǎn)，突出特色。一是開展多種形式的海洋經(jīng)濟(jì)宣傳活動(dòng)。以《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》和《浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展試點(diǎn)工作實(shí)施方案》為重點(diǎn)，大力宣傳發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的重大意義，以及海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策與總體規(guī)劃，幫助學(xué)生了解海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢，了解海洋產(chǎn)業(yè)的人才需求及能力要求，了解自己的專業(yè)與職業(yè)，明確自己的職業(yè)定位，激發(fā)職業(yè)認(rèn)同感和榮譽(yù)感。二是提煉具有海洋經(jīng)濟(jì)特色的校訓(xùn)。校訓(xùn)是高職文化建設(shè)的點(diǎn)睛之筆。“德行四海”是浙江省國際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的校訓(xùn)。這一校訓(xùn)的提出，不僅是由于學(xué)院設(shè)有航海專業(yè)、船舶專業(yè)、港口專業(yè)、海洋旅游專業(yè)等海洋經(jīng)濟(jì)類的專業(yè)，而且與學(xué)院打造“海字號(hào)”高職院校的辦學(xué)目標(biāo)和辦學(xué)特色密切相關(guān)。浙江國際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院要從國際化、全球化的高度和視野出發(fā)，積極拓展國內(nèi)與國際兩大辦學(xué)領(lǐng)域，借鑒和吸收當(dāng)今世界航海教育的先進(jìn)辦學(xué)理念和管理經(jīng)驗(yàn)，著力打造“海字號(hào)”高職院校，培養(yǎng)一批又一批“知行天下、踐行天下、信行天下”、“德能雙馨”的高素質(zhì)技能型人才。三是開展以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的校園活動(dòng)。鼓勵(lì)各類校園活動(dòng)中融入海洋經(jīng)濟(jì)內(nèi)容，突出職業(yè)文化特色，有針對(duì)性地強(qiáng)化海洋經(jīng)濟(jì)特色職業(yè)文化建設(shè)。學(xué)院圍繞海洋經(jīng)濟(jì)和海洋產(chǎn)業(yè)，開展海洋經(jīng)濟(jì)專題講座、海洋企業(yè)家座談、校企合作成果展等職業(yè)文化活動(dòng)，增加學(xué)生對(duì)職業(yè)的了解，提高其職業(yè)適應(yīng)能力。

（二）專業(yè)設(shè)置融入海洋經(jīng)濟(jì)特色的職業(yè)文化

根據(jù)《浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，浙江省將重點(diǎn)發(fā)展涉海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、海洋新興產(chǎn)業(yè)、臨港先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代海洋漁業(yè)，特別要加快發(fā)展涉海生產(chǎn)性和生活業(yè)，推動(dòng)涉海金融服務(wù)業(yè)、航運(yùn)服務(wù)業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)、海洋信息與科技服務(wù)業(yè)加快發(fā)展。經(jīng)濟(jì)、科技和社會(huì)發(fā)展所引起的職業(yè)演變，對(duì)高職教育有重大影響。為此，浙江省教育廳在《浙江省高校海洋學(xué)科專業(yè)建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃（2011-2015年）》中明確提出：“根據(jù)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)涉海高技能人才的需求，啟動(dòng)涉海職業(yè)教育強(qiáng)省建設(shè)計(jì)劃。打造涉海高等職業(yè)教育的浙江經(jīng)驗(yàn)，建設(shè)一批具有國際水平、中國特色的涉海高等職業(yè)學(xué)校。重點(diǎn)建設(shè)、建成浙江國際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等3-5所具有國家示范（骨干）水平的涉海高等職業(yè)院校，爭取1-2所涉海高職院校躋身全國高職院校百強(qiáng)行列。”涉海類高職院校應(yīng)根據(jù)海洋學(xué)科專業(yè)建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃的要求，結(jié)合自身優(yōu)勢和發(fā)展需求，加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)。同時(shí)，要深入研究海洋經(jīng)濟(jì)及海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策、規(guī)律和趨勢，預(yù)測分析職業(yè)和職業(yè)能力變化，及時(shí)開發(fā)或調(diào)整專業(yè)，主動(dòng)應(yīng)對(duì)職業(yè)及人才需求的變化。每個(gè)傳統(tǒng)職業(yè)都包含有自身的職業(yè)文化，每個(gè)新興職業(yè)也需要職業(yè)文化的提煉和積淀。海洋經(jīng)濟(jì)類的每個(gè)專業(yè)學(xué)科，都對(duì)應(yīng)著相應(yīng)的職業(yè)或職業(yè)崗位群，專業(yè)學(xué)科教育中的很多內(nèi)容，都在傳遞相應(yīng)的職業(yè)文化。因此，涉海類高職院校要根據(jù)專業(yè)所指向的職業(yè)或職業(yè)崗位群，提煉和總結(jié)每個(gè)專業(yè)和職業(yè)中具有海洋經(jīng)濟(jì)特色的職業(yè)文化，并將職業(yè)文化融入專業(yè)教學(xué)，培養(yǎng)貼近海洋產(chǎn)業(yè)的高技能人才。#p#分頁標(biāo)題#e#

（三）學(xué)生的思想政治教育和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)貫穿職業(yè)文化內(nèi)容

一是將職業(yè)文化內(nèi)容納入學(xué)生的思想政治教育內(nèi)容。職業(yè)精神、職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律既是職業(yè)文化的基本內(nèi)容，也是高職學(xué)生思想政治教育應(yīng)涵蓋的方面。涉海類高職院校應(yīng)把職業(yè)精神、職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律等內(nèi)容納入學(xué)生思想政治教育教材和課程，通過校本課程開發(fā)和選修課等方式，將海洋經(jīng)濟(jì)特色的職業(yè)文化融入學(xué)生的思想政治教育。可以邀請(qǐng)航海企業(yè)負(fù)責(zé)人、知名海員以及其他海洋產(chǎn)業(yè)的代表人物到學(xué)校做專題講座，分享奮斗經(jīng)歷和心得體會(huì)，以自己親身經(jīng)驗(yàn)與師生交流，使高職學(xué)生正確認(rèn)識(shí)即將從事的職業(yè)，培養(yǎng)職業(yè)精神和職業(yè)道德意識(shí)。同時(shí)，可通過學(xué)習(xí)涉海類企業(yè)的管理制度、員工守則、崗位規(guī)范等內(nèi)容，讓學(xué)生深入了解企業(yè)的各項(xiàng)制度和約束，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)紀(jì)律意識(shí)。二是在學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中貫穿職業(yè)文化。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)應(yīng)采用高仿真模式，參照涉海類企業(yè)的管理模式，制定實(shí)訓(xùn)管理制度，引入企業(yè)廣泛實(shí)施的5S管理和ISO9000質(zhì)量管理體系，讓學(xué)生了解現(xiàn)場工作流程、操作方法，使學(xué)生明確自己的崗位工作內(nèi)容和職責(zé)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)規(guī)范、職業(yè)道德和職業(yè)責(zé)任意識(shí)。在涉海類企業(yè)及用人單位建立校外實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生提供在企業(yè)崗位實(shí)踐的機(jī)會(huì)，使學(xué)生在真實(shí)情境下了解職業(yè)操作與規(guī)范、工作流程與方法、工作紀(jì)律與制度。這樣既能提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力，又能使學(xué)生體驗(yàn)海洋經(jīng)濟(jì)類企業(yè)所具有的職業(yè)文化和企業(yè)文化。通過實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生在提高專業(yè)技能的同時(shí)，不斷提高自己的職業(yè)文化素養(yǎng)，更好地適應(yīng)企業(yè)崗位要求。

（四）教師隊(duì)伍建設(shè)滲透特色職業(yè)文化元素

第6篇：海洋經(jīng)濟(jì)行業(yè)現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞：深海石油勘探 海洋平臺(tái)裝備 海洋鉆修井裝備 水下生產(chǎn)裝備 現(xiàn)狀

中圖分類號(hào)：TN4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）01（c）-0084-01

近年來，隨著世界范圍內(nèi)油氣資源消耗的遞增和陸地原油開采速度的加快，海洋領(lǐng)域內(nèi)的油氣勘探開發(fā)已成為新的焦點(diǎn)，越來越多的國家把原油的勘探由陸地轉(zhuǎn)移到海洋中。我國也制定了相應(yīng)的深海石油勘探計(jì)劃，根據(jù)我國海洋石油2015年遠(yuǎn)景規(guī)劃，在未來5年內(nèi)，我國將有30多個(gè)油田待開發(fā)，需建造70多座平臺(tái)，新建或改裝10多艘FPSO，同時(shí)，采油平臺(tái)的導(dǎo)管架、采油平臺(tái)的各種配套設(shè)備的需求量也會(huì)進(jìn)一步加大，海洋石油工程行業(yè)有巨大的發(fā)展空間。

1 我國深海石油勘探的現(xiàn)狀

國外的海洋石油工程業(yè)起步發(fā)展比較早，目前國際上海洋石油工程業(yè)幾乎被歐美日韓企業(yè)壟斷，相對(duì)來說我國在海洋石油工程勘探方面處于初級(jí)階段，與國際著名的海洋工程相比，在規(guī)模、裝備、技術(shù)和項(xiàng)目管理水平等方面都存在一定的差距，經(jīng)筆者總結(jié)，現(xiàn)表述如下幾點(diǎn)。

（1）設(shè)備國產(chǎn)化程度低雖然我國在一些比較先進(jìn)的油氣工程裝備方面己實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，但對(duì)工程裝備的水平只停留在對(duì)基礎(chǔ)零散件的制備上，對(duì)于機(jī)器的配套組裝技術(shù)還比較落后，更不用說是對(duì)機(jī)器件的改造及設(shè)計(jì)了。機(jī)器設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)仍掌握在國外廠商的手中，落后的技術(shù)水平和制造能力嚴(yán)重制約著深海石油規(guī)模的開發(fā)和勘探。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國的海洋石油鉆井平臺(tái)的國產(chǎn)化率僅在30%左右，70%的部分都是依靠國外廠商完成。國內(nèi)自配套產(chǎn)品范圍較窄，性能和質(zhì)量同國外有較大差距。此外，海洋鉆采裝備的配套設(shè)備制造業(yè)嚴(yán)重落后，關(guān)鍵的、主要的設(shè)備、部件全部依賴進(jìn)口，進(jìn)口所用費(fèi)用幾乎占到設(shè)備建造費(fèi)用的50%以上。

（2）初步具備設(shè)計(jì)建造常規(guī)水深鉆采裝備的能力。一些關(guān)鍵設(shè)計(jì)建造技術(shù)還未能掌握，在深水、超深水裝備設(shè)計(jì)和建造上仍是空白。目前我國油氣資源開發(fā)主要在200 m水深以下的海域，深海平臺(tái)技術(shù)研究尚處于起步階段，對(duì)于關(guān)鍵的技術(shù)仍然不能掌握，還在研究試驗(yàn)階段，與世界先進(jìn)的國家相比，在技術(shù)上仍有很大的差距。要完成本國海域上深海資源的開發(fā)，也不得不依靠國外的力量來合作開發(fā)。

（3）海洋石油裝備配套基礎(chǔ)差、配套能力不足在石油鉆采裝備的配套基礎(chǔ)方面，我國無論從動(dòng)力上、控制上及設(shè)備綜合配套能力等多個(gè)方面與發(fā)達(dá)國家相比仍存在很大的差距。如在海洋鉆井控制系統(tǒng)方面，海洋鉆井平臺(tái)上使用的鉆桿、隔水管、海洋水下設(shè)備自動(dòng)輸送、安裝、起吊裝置等，國外使用歷史均在10年以上，而在我國至今仍處于分析研究階段，對(duì)一些裝置的原理及結(jié)構(gòu)仍不是很清楚。

以上是我國海洋石油工程建設(shè)中存在的問題，這些問題直接影響我國深海石油開發(fā)的進(jìn)度和能力，在開采中應(yīng)用國外的設(shè)備也使得大量的利益流向國外，在一定程度上抑制了我國海洋工程的發(fā)展。

2 我國海洋石油裝備發(fā)展展望

（1）海洋平臺(tái)裝備發(fā)展展望隨著現(xiàn)代高科技技術(shù)的發(fā)展，石油的開采由陸地轉(zhuǎn)移到海洋中，在深海中為保證開采的安全性，需要加大對(duì)科技力量的投入，預(yù)計(jì)海洋鉆井平臺(tái)將會(huì)朝著可靠性、自動(dòng)化方向發(fā)展。海洋開采與陸地相比，環(huán)境惡劣復(fù)雜，隨時(shí)有風(fēng)、浪等因素的影響，故海洋油氣能否順利開發(fā)是以石油裝備的可靠性為前提的。同時(shí)，為了適應(yīng)平臺(tái)作業(yè)效率高效化的趨勢，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度及增加精確度，海洋裝備已向著自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展。新型的多功能海洋平臺(tái)不僅具有鉆井功能，同時(shí)還具備修井、采油、生活和動(dòng)力定位等多種功能。

（2）海洋鉆修井模塊發(fā)展展望鉆修機(jī)模塊化設(shè)計(jì)已成為海洋鉆修機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢，當(dāng)然也已經(jīng)被各國工程技術(shù)人員所重視。目前海洋鉆修井模塊朝著高適應(yīng)性、大功率及自動(dòng)化控制等方向發(fā)展。我國海上油氣田日益活躍的開發(fā)為海洋鉆修機(jī)產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，未來我國海上油氣田應(yīng)根據(jù)實(shí)際裝備條件、技術(shù)水平、作業(yè)費(fèi)用等因素，靈活選用合適的海洋鉆修井機(jī)設(shè)備。我國海洋鉆修井機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)進(jìn)一步提高海洋鉆修井機(jī)裝備的可靠性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性，縮小與國外海洋鉆修井機(jī)裝備的差距。

（3）海洋水下鉆采裝備技術(shù)發(fā)展展望海洋水下鉆采裝備主要包括海洋立管、水下井口、井控裝置及海洋集輸系統(tǒng)等。我國對(duì)于海洋水下裝備的研究開發(fā)方面還處于初始階段，沒有可實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)，都要靠科研人員一步步的探索。雖然如此，我國已初步具備了海洋水下裝備的開發(fā)研制能力。在今后的5～10年內(nèi)我國必將在海洋立管、鉆井隔水管、水下防噴器等多個(gè)單元技術(shù)上取得重大突破，同時(shí)也會(huì)在今后的10～20年全面實(shí)現(xiàn)海洋水下裝置的國產(chǎn)化。

3 結(jié)語

近年來，世界各國的石油科技都有了很大的發(fā)展，我國的海洋石油勘探開發(fā)也進(jìn)入了新的時(shí)代，國家也加大了對(duì)海洋資源的勘探力度。當(dāng)前我國雖然在海洋平臺(tái)建造及技術(shù)研究方面做了大量工作，取得了較好的成績，但是在海洋裝備技術(shù)和開采水平方面與發(fā)達(dá)國家間還存在很大的差距。因此，為早日讓我國發(fā)展成世界海洋勘探石油裝備的強(qiáng)國，我們必須加快技術(shù)科研的步伐，加大技術(shù)開發(fā)的力度。我們堅(jiān)信經(jīng)過幾年的發(fā)展時(shí)間，我國一定能夠?qū)崿F(xiàn)海洋石油工程行業(yè)的全面跨越式發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 廖謨圣，楊本靈.世界石油設(shè)備發(fā)展的新特點(diǎn)及機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J].石油礦場機(jī)械，2007，36（9）：126.

[2] 黃悅?cè)A，任克忍.我國海洋石油鉆井平臺(tái)現(xiàn)狀與技術(shù)發(fā)展分析[J].石油機(jī)械，2007，35（9）：157-160.

[3] 王定亞，王進(jìn)全.淺談我國海洋石油裝備技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展前景[J].石油機(jī)械，2009，37（9）：136-139.

[4] 王傳榮.世界海洋油氣資源鉆采設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢[J].船舶物資與市場，2006（6）：213-215.

第7篇：海洋經(jīng)濟(jì)行業(yè)現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞:海洋工程裝備制造業(yè);國際化;法律保障

中圖分類號(hào):F121.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1673-291X(2010)23-0071-03

一、各國海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展的現(xiàn)狀及其立法概況

當(dāng)今時(shí)代,海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,已經(jīng)成為國際科技競爭和經(jīng)濟(jì)競爭的重點(diǎn)領(lǐng)域。海洋工程裝備制造業(yè)是典型的高技術(shù)、高附加值產(chǎn)業(yè),具有產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動(dòng)性強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿薮蟮忍攸c(diǎn),是海洋開發(fā)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。海洋工程制造業(yè)主要包括資源調(diào)查勘探裝備、海洋平臺(tái)、儲(chǔ)運(yùn)處理裝置、保障輔助裝備四大類。因科技實(shí)力、起步早晚等多種因素的影響,各國正處于不同的周期階段。

美國向來重視發(fā)展海洋工程裝備制造,其研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于世界領(lǐng)先地位,并在不斷加大推進(jìn)力度,目前其全球海洋石油裝備市場占有率達(dá)50%。從1966年美國制定的《海洋資源與工程開發(fā)法》到2000年的《2000海洋法令》,再到2004年的《21世紀(jì)海洋藍(lán)圖》,其中的相關(guān)原則和內(nèi)容對(duì)該國實(shí)施海洋工程裝備制造業(yè)都起到了一定的推動(dòng)作用。再者,普惠性的稅收制度和完善的審查制度對(duì)該國此類企業(yè)的保護(hù)作用亦很明顯。

韓國依靠先進(jìn)的制造技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),承接和建造了許多先進(jìn)的半潛式鉆井平臺(tái)和大型FPSO,承攬絕大多數(shù)鉆井船訂單?，F(xiàn)代重工、大宇造船等企業(yè)海洋工程裝備業(yè)務(wù)所占比例已占集團(tuán)業(yè)務(wù)20%以上,三星甚至達(dá)到40%。韓國頒布的《首套截止法》中關(guān)于裝備進(jìn)口規(guī)定和《特別稅收待遇管理法》中的稅收優(yōu)惠措施,在一定程度上推動(dòng)了本國海洋工程裝備制造業(yè)的進(jìn)步。

日本在油氣開發(fā)平臺(tái)、海洋工程結(jié)構(gòu)、石油管材及平臺(tái)配套設(shè)備方面取得了重大突破,海洋工程裝備制造業(yè)成為新的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。1968年制定了《關(guān)于引進(jìn)技術(shù)自由化法》,減少對(duì)技術(shù)進(jìn)口的限制。《海關(guān)關(guān)稅法》和《制造基礎(chǔ)技術(shù)振興基本法》中有相關(guān)規(guī)定,通過普惠性的稅收和財(cái)政措施激勵(lì)海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展。2007年4月20日頒布的《海洋基本法》,原則和內(nèi)容之一就是推動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加強(qiáng)對(duì)海洋科學(xué)和技術(shù)研究的支持力度。

巴西國內(nèi)幾家船廠加快能力建設(shè),在深海石油開發(fā)上,巴西石油公司不斷刷新世界水深紀(jì)錄,已處于世界領(lǐng)先地位,并利用深水開采技術(shù)尋找海外市場。巴西制定的《規(guī)范工業(yè)產(chǎn)權(quán)權(quán)利與義務(wù)法》及其修正案使海洋工程裝備制造業(yè)產(chǎn)權(quán)權(quán)利與義務(wù)有法可依。同時(shí),還對(duì)企業(yè)實(shí)施免除商品流通稅,免征預(yù)提稅和金融交易稅等[1]。以上在產(chǎn)權(quán)和稅收方面的相關(guān)政策保障了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

新加坡吉寶和勝科海事兩大集團(tuán)主要從事自升式和半潛式鉆井平臺(tái)的建造,成了世界海工裝備的主要制造商。截至2008年年底,新加坡兩大集團(tuán)手持自升式鉆井平臺(tái)訂單全球市場占有率達(dá)41%,半潛式鉆井平臺(tái)訂單達(dá)42%。近年來,阿聯(lián)酋船企迅速崛起。在自升式鉆井平臺(tái)建造領(lǐng)域,阿聯(lián)酋船企手持訂單總數(shù)21艘,僅次于新加坡[2]。印度也逐漸把海洋工程產(chǎn)業(yè)提高到國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的高度,并取得了令世人矚目的成就。以上幾個(gè)國家的政策法規(guī)在此不予論述。

2010年以來,我國海洋工程裝備制造業(yè)呈現(xiàn)良好態(tài)勢,具備了相當(dāng)?shù)募夹g(shù)基礎(chǔ)和較強(qiáng)的建造能力,產(chǎn)品開發(fā)由低端近海向高端深海逐漸突破,市場開拓方向力爭國內(nèi)外并重發(fā)展。隨著國內(nèi)外海洋裝備需求的增長,先后自主設(shè)計(jì)建造了國內(nèi)水深最大的近海導(dǎo)管架固定式平臺(tái)、多型FPSO、自升式鉆井平臺(tái)和當(dāng)今世界上最先進(jìn)的3 000米深水半潛式鉆井平臺(tái)。與此同時(shí),各大船企也在發(fā)展中積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn),總裝集成制造能力逐步增強(qiáng),個(gè)別企業(yè)開始承擔(dān)國際大型海洋工程裝備的EPC項(xiàng)目。國家初步確定,“十二五”期間形成海洋工程裝備業(yè)新興產(chǎn)業(yè)。上述技術(shù)空白的填補(bǔ)和政策支持,加速了我國進(jìn)軍世界級(jí)海洋工程裝備領(lǐng)域的進(jìn)程。然而,在市場經(jīng)濟(jì)的新形勢下,我國的海洋工程裝備制造業(yè)在增長方式、資金、技術(shù)、信息、服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈等諸方面存在許多先天不足。

我國海洋工程裝備制造業(yè)相關(guān)政策法規(guī)保障不斷進(jìn)步,就此,筆者把自1996年來的涉及海洋工程裝備制造業(yè)的政策法律及其發(fā)展趨勢做了相關(guān)統(tǒng)計(jì)。分析可知,我國有關(guān)海洋工程裝備制造業(yè)的政策法律以地方政府規(guī)章及文件為主,而涉及高級(jí)別的法律法規(guī)則甚少。自1996年來,我國開始重視對(duì)海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展,政策法規(guī)紛紛出臺(tái)、穩(wěn)健增長,應(yīng)用領(lǐng)域涉及廣泛。然而,因?yàn)楹Ｑ蠊こ萄b備制造業(yè)涉及的法律法規(guī)較多,同時(shí)涉及技術(shù)規(guī)范和國際公約,我國只是通過相關(guān)的政策、法律、法規(guī)和規(guī)章等加以調(diào)整,各地方各自操作實(shí)施,在全國范圍內(nèi)缺乏統(tǒng)一性、可操作性,并且目前出臺(tái)的法律、法規(guī)和政策中存在著許多問題,導(dǎo)致對(duì)海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展政策的穩(wěn)定性以及海洋工程裝備制造業(yè)所觸及的法律等都還難以把握,難以跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。

二、加強(qiáng)我國海洋工程裝備制造業(yè)立法的必要性分析

(一)市場經(jīng)濟(jì)體制的要求

海洋經(jīng)濟(jì)是市場經(jīng)濟(jì)。市場經(jīng)濟(jì)要求參與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的多元化主體公平競爭,除了國家從宏觀角度去調(diào)控和管理各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)外,市場經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行環(huán)境和秩序還需要從客觀上以經(jīng)濟(jì)和法律手段去調(diào)節(jié)。法制化的市場經(jīng)濟(jì)決定了市場經(jīng)濟(jì)下走社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路的海洋工程裝備制造業(yè)必須實(shí)現(xiàn)自身的全面法制化。沒有海洋工程裝備制造業(yè)的法制化就不可能將海洋技術(shù)與市場實(shí)現(xiàn)完美的接軌。海洋工程裝備制造業(yè)運(yùn)行秩序的維持必須與海洋工程裝備制造業(yè)立法同步。

(二)政府部門的宏觀調(diào)控

在以海洋技術(shù)市場為主的海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展過程中,也要考慮到海洋技術(shù)市場的弱點(diǎn)和消極面,不能僅僅依靠市場這支“看不見的手”單一調(diào)整海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展。政府要及時(shí)轉(zhuǎn)變職能,實(shí)現(xiàn)從以管海洋技術(shù)為主向辦海洋工程裝備制造業(yè)為主的轉(zhuǎn)變;管理方式也應(yīng)以直接的行政手段為主向以法律為主轉(zhuǎn)變,重視科技行政部門以及經(jīng)濟(jì)管理行政部門的宏觀管理職能。

(三)科學(xué)發(fā)展觀的需要

自黨的十六屆三中全會(huì)以來,科學(xué)發(fā)展觀便成為指導(dǎo)我們推進(jìn)發(fā)展的根本方法。在此背景下,海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展也必須樹立科學(xué)發(fā)展的根本方向,而在法治已經(jīng)成為我國當(dāng)代社會(huì)主旋律的宏觀背景下,要實(shí)現(xiàn)海洋工程裝備制造業(yè)的科學(xué)發(fā)展,顯然離不開法制。我國海洋工程產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐迅速,但因?yàn)橄嚓P(guān)法律沒有及時(shí)制定,暴露出來一些問題,海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展的利益與安全的不確定性,客觀上對(duì)立法提出了特殊的要求,需要法律確立相應(yīng)的制度來對(duì)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)化加以引導(dǎo),樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

(四)產(chǎn)業(yè)國際化戰(zhàn)略的制度保障

在當(dāng)前激烈變化的國際海洋市場環(huán)境中,我國整個(gè)海洋工程裝備制造行業(yè)在法律背景和實(shí)務(wù)操作上還存在著許多漏洞。到目前為止,我國法律上對(duì)于WTO協(xié)議在國內(nèi)法上的效力還沒有一個(gè)明確的規(guī)定,當(dāng)國內(nèi)法與我國根據(jù)WTO協(xié)議所承擔(dān)的義務(wù)相沖突時(shí),可能引起法院在適用法律問題上無所適從,從而制約著我國海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展。因此,必須完善走出去的法律規(guī)范,借助法律的他律來保障國際化經(jīng)營與競爭,為融入世界海洋工程的陣營提供法律上的支撐。

(五)立法解決發(fā)展弊端

海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中,相繼出現(xiàn)了各類負(fù)面問題。例如,依據(jù)我國《海商法》第二十五條規(guī)定,把船舶建造合同作為承攬合同,留置權(quán)一般不會(huì)在買賣合同中存在,我國海商法從保護(hù)造船人的角度,規(guī)定了留置權(quán),1993年大連海運(yùn)公司訴天津新港船廠“金滄”輪所有權(quán)糾紛一案①就充分反映了我國海商法第二十五條的尷尬[4]。對(duì)于船舶建造的糾紛主要產(chǎn)生于技術(shù)問題的爭議,目前我國常見的解決方式是通過技術(shù)鑒定來評(píng)定責(zé)任分擔(dān),審判權(quán)讓渡給了技術(shù)專家。因此,對(duì)于船舶制造業(yè)而言,迫切需要一種快速解決機(jī)制,來解決這些技術(shù)爭議[4]。

鑒于以上分析,構(gòu)建一套完善的海洋工程裝備制造業(yè)法律體系,顯然已成為其適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)及應(yīng)對(duì)各類負(fù)面問題的客觀需要。

三、構(gòu)建促進(jìn)海洋工程裝備制造業(yè)國際化的法律體系的建議

海洋工程裝備制造業(yè)法能否順利的制定和實(shí)施,關(guān)鍵的一點(diǎn)在于海洋工程裝備制造業(yè)法律體系框架構(gòu)建的好與壞?；诖?筆者認(rèn)為,應(yīng)在比較西方各國海洋工程裝備制造業(yè)法律體系,分析我國海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和立法理論的前提下,從立法角度構(gòu)建符合中國特色和國際慣例的海洋工程裝備制造業(yè)法律體系。

(一)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)體制改革制定基本法

整合現(xiàn)行各部法律中有關(guān)海洋工程裝備制造業(yè)的規(guī)定,關(guān)注海洋工程裝備制造業(yè)的主體制度,促進(jìn)、保護(hù)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)制度以及其他法律制度,在總則中對(duì)海洋工程裝備制造業(yè)作出原則性的規(guī)定。從宏觀上規(guī)定我國海洋工程裝備制造業(yè)法的基本方針、立法宗旨、指導(dǎo)思想、具體的法律制度和法律責(zé)任等。

(二)完善配套法規(guī)建設(shè)

針對(duì)我國因經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展而帶來的新要求,及時(shí)制定相應(yīng)的保護(hù)法規(guī),彌補(bǔ)立法空白。貫徹可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念,建立混合調(diào)整機(jī)制,以海洋工程裝備制造業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和海洋工程裝備制造業(yè)相配套的政策法規(guī)為補(bǔ)充,調(diào)整進(jìn)口稅收優(yōu)惠政策,加大企業(yè)研發(fā)投入稅前扣除等激勵(lì)政策,并且運(yùn)用綜合手段增加可操作性,提高執(zhí)法效率。

(三)充實(shí)地方性法規(guī)的規(guī)定

各地方根據(jù)本地實(shí)際,制定發(fā)展海洋工程裝備制造業(yè)的地方法規(guī)、自治條例、單行條例和地方行政規(guī)章。進(jìn)一步規(guī)范海洋工程裝備制造業(yè)的經(jīng)營活動(dòng),促進(jìn)我國海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展;另外,各地方在本區(qū)域內(nèi)探索發(fā)展模式,針對(duì)區(qū)域自身的特點(diǎn)和環(huán)境資源情況以及外來資源的現(xiàn)狀,修訂相關(guān)的法規(guī)、條例,明確目標(biāo)、任務(wù)及所要采取的政策措施,通過重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)企業(yè)的發(fā)展,確保海洋工程裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。

(四)明確發(fā)展的基本政策

對(duì)海洋工程裝備制造業(yè)的國家發(fā)展戰(zhàn)略作出政策性宣告,并以法律的形式將其穩(wěn)定下來,以此為基點(diǎn),構(gòu)建我國的海洋工程裝備制造業(yè)法律體系。要注意法律的規(guī)定不能過于原則,不同部門頒布的規(guī)章要互相協(xié)調(diào),增強(qiáng)法律實(shí)效。還需要通過國家法律的切實(shí)執(zhí)行,規(guī)范海洋裝備制造行業(yè)協(xié)會(huì)的行為,指導(dǎo)企業(yè)應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)危機(jī),針對(duì)世貿(mào)組織規(guī)則完善我國相應(yīng)法律,提高我國企業(yè)的競爭力。

(五)實(shí)現(xiàn)國際接軌

研究世貿(mào)組織規(guī)則和國際慣例,掌握新的貿(mào)易和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)與境外同行的學(xué)習(xí)交流,結(jié)合我國實(shí)際,制定符合我國國情的經(jīng)濟(jì)、金融、財(cái)稅等各個(gè)領(lǐng)域的國家法律。同時(shí)要大膽借鑒外國市場經(jīng)濟(jì)及國際化的立法經(jīng)驗(yàn),對(duì)我們來說,這方面的立法是新鮮事物,對(duì)發(fā)達(dá)國家和新興工業(yè)化國家和地區(qū)來說,他們已經(jīng)積累了比較完備的法制規(guī)范,而且許多已為國際社會(huì)所普遍接受[6]。通過向優(yōu)勢國家學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)制定一套能夠適應(yīng)中國海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展并可以充分應(yīng)對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義的法律體系的目標(biāo)。

綜上所述,本文探討了我國海洋工程裝備制造業(yè)的內(nèi)涵、構(gòu)建法律體系的必要性及其建議,期待為我國海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展提供有力的法律支撐和制度保障,貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,提高國際競爭力,取得最佳經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1] 參見中外裝備制造業(yè)稅收政策比較與借鑒[R].北京:國家發(fā)改委重大技術(shù)裝備協(xié)調(diào)辦公室,2006-11-30.

[2] 盤點(diǎn)2008之海洋工程裝備制造業(yè)[EB/OL].省略/news/default_show.asp?id=4684.

[3] 楊偉東,中國船舶建造相關(guān)法律問題研究[D].上海;復(fù)旦大學(xué),2006:20.

第8篇：海洋經(jīng)濟(jì)行業(yè)現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞：海洋工程；項(xiàng)目建設(shè)；風(fēng)險(xiǎn)管理；有效策略

我國海洋事業(yè)已經(jīng)得到了一定的發(fā)展，而且越來越多的海洋工程項(xiàng)目建設(shè)工程已經(jīng)逐步建立，所謂海洋工程屬于一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)，但是收益較高的工程，因此做好整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理工作顯得尤為重要。

1海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理理論分析

所謂海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理主要是指相關(guān)經(jīng)濟(jì)單位對(duì)已經(jīng)遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測、分析、評(píng)估以及鑒別，并且在這個(gè)基礎(chǔ)上提高風(fēng)險(xiǎn)處理的效率，尤其是在整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理的過程中進(jìn)行工程目標(biāo)、成本、工期等多方面的實(shí)現(xiàn)，從而防止整個(gè)項(xiàng)目受到損害，從而提高整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理的質(zhì)量和水平。對(duì)于整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理而言，主要是人們通過對(duì)海洋工程項(xiàng)目可能存在一定的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨別，這樣才能夠防止其出現(xiàn)不必要的風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。

2海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理熱點(diǎn)分析

(1)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理分析

海洋工程項(xiàng)目主要是以海洋石油開采和研究作為目的，從而對(duì)海洋構(gòu)造物進(jìn)行分析和評(píng)估，因此需要采用動(dòng)態(tài)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理方式，主要為FRA三種。第一類，事件分析法。這種方法主要是指利用一種邏輯分析方法，對(duì)于整個(gè)結(jié)果進(jìn)行系統(tǒng)的預(yù)測、分析、處理，但是在實(shí)際應(yīng)用和處理的過程中其變量計(jì)算并不明顯。第二類，狀態(tài)傳遞法。這種狀態(tài)傳遞方法顯示的系統(tǒng)之間的網(wǎng)絡(luò)傳遞關(guān)系，這就會(huì)形成一種復(fù)雜的模型系統(tǒng)，但是具體操作這種關(guān)系已經(jīng)是確定的，所以只能夠采用隱形狀態(tài)傳遞的方式進(jìn)行管理。第三類，隱形傳遞法。這種方法主要是依靠硬件狀況機(jī)械能處理、工期變量等。

(2)人為因素風(fēng)險(xiǎn)管理

人為因素在整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理過程中占有十分重要的作用，因此對(duì)于設(shè)備的要求較高、操作復(fù)雜性較大，因此人為因素對(duì)整個(gè)海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理影響較大，這就需要從人為因素入手，建立和模擬一個(gè)人的行為的關(guān)鍵模式，從而減少因?yàn)槿藶槭鹿识鴮?dǎo)致的不良后果。

3海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀以及存在的問題

在整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理的過程中，其雖然取得了一定的成效并且有了實(shí)質(zhì)性的突破，但是在整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理的過程中仍然存在一定的問題，其具體表現(xiàn)如下：(1)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理水平較低在整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理的過程中，有很多海洋工程項(xiàng)目建設(shè)管理的水平較低，無法滿足實(shí)際的需求，從而直接降低了整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理的質(zhì)量和水平，隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的逐步提高，這也對(duì)整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理提出了更高的要求，因此傳統(tǒng)的海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理模式已經(jīng)無法滿足實(shí)際的需求，從而減少了海洋石油的開采量。(2)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理模式落后在整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理的過程中，很多海洋工程項(xiàng)目仍然采用傳統(tǒng)的管理模式，從而直接降低了整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理效果，無法滿足整個(gè)海洋工程發(fā)展的實(shí)際需求，影響了整個(gè)海洋工程的安全性和穩(wěn)定性，從而降低了整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理的管理質(zhì)量。(3)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理人員素質(zhì)較低海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理人員作為整個(gè)日常工作的重要組成部分，在其中發(fā)揮了十分重要的作用，因此這就需要進(jìn)一步提高整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理的質(zhì)量和水平，優(yōu)化整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理效果，但就實(shí)際情況而言有很多相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理人員并沒有經(jīng)過專業(yè)化的培訓(xùn)就直接上崗，嚴(yán)重影響了整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理的穩(wěn)定性，為海洋企業(yè)帶來了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

4提高海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理水平的有效策略

(1)創(chuàng)新海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理模式傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理模式已經(jīng)無法滿足海洋工程項(xiàng)目的實(shí)際需求，因此需要進(jìn)一步創(chuàng)新海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理模式，真正做到與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，在實(shí)踐的基礎(chǔ)上創(chuàng)新，在創(chuàng)新的基礎(chǔ)上實(shí)踐，從而真正提高整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量和水平，優(yōu)化整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理的效果，相關(guān)單位可以多參考發(fā)達(dá)國家的海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理模式，強(qiáng)化整個(gè)海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的效果，進(jìn)一步做好整個(gè)海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理預(yù)防機(jī)制。

(2)提高海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理人員素質(zhì)相關(guān)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理人員作為整個(gè)項(xiàng)目的重要組成部分，因此需要進(jìn)一步提高整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理人員的自身素質(zhì)和專業(yè)化水平，這需要從兩個(gè)方面入手，一方面，相關(guān)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理人員需要多學(xué)習(xí)、多借鑒、多交流，從而優(yōu)化整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理的效果，努力豐富自身的工作內(nèi)涵，增強(qiáng)自己的工作能力。另一方面，相關(guān)海洋單位應(yīng)該組織對(duì)于整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，努力提高其自身能力和專業(yè)化素質(zhì)。

5結(jié)語

綜上所述，隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，因此風(fēng)險(xiǎn)管理方法已經(jīng)廣泛應(yīng)用于整個(gè)IT行業(yè)、建筑行業(yè)等，但是在海洋工程項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用的還不夠成熟，因此通過創(chuàng)新海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理模式、提高海洋工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)管理人員素質(zhì)等方法，這樣才能夠提高整個(gè)海洋工程項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理的質(zhì)量和水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]秦炳軍，張圣坤.海洋工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的現(xiàn)狀和發(fā)展[J].海洋工程,2015,16(1):14-22.

第9篇：海洋經(jīng)濟(jì)行業(yè)現(xiàn)狀范文

海洋工程裝備行業(yè)全球現(xiàn)狀

歐美企業(yè)處于第一陣營，但逐漸脫離制造環(huán)節(jié)，重心在于設(shè)計(jì)、關(guān)鍵設(shè)備研制和總包環(huán)節(jié)等。制造環(huán)節(jié)韓國和新加坡處于領(lǐng)先地位：其中韓國憑借其在造船行業(yè)多年經(jīng)驗(yàn)，在FPSO（浮式儲(chǔ)油卸油裝置）等領(lǐng)域具有一定優(yōu)勢，而新加坡在自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)等領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。其他包括中國、巴西和俄羅斯等國家的海工裝備則處于起步和追趕階段。

國內(nèi)海洋工程裝備空間巨大

根據(jù)《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》規(guī)劃，2015年，年銷售收入達(dá)到2000億元以上，工業(yè)增加值率較“十一五”末提高3個(gè)百分點(diǎn)，其中海洋油氣開發(fā)裝備國際市場份額達(dá)到20%；2020年，年銷售收入達(dá)到4000億元以上，工業(yè)增加值率再提高3個(gè)百分點(diǎn)，其中海洋油氣開發(fā)裝備國際市場份額達(dá)到35%以上。2015年，海洋油氣開發(fā)裝備關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備的配套率達(dá)到30%以上，2020年達(dá)到50%以上。規(guī)劃同時(shí)要求我國將在海洋鉆井系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)、深海錨泊系統(tǒng)、大功率海洋平臺(tái)電站、自升式平臺(tái)升降等領(lǐng)域形成若干品牌產(chǎn)品，并且具備深海鋪管系統(tǒng)、深海立管系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)的供應(yīng)能力。中長期來看，我國國內(nèi)的海洋工程裝備制造業(yè)空間廣闊，行業(yè)進(jìn)入景氣高峰期。