前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的后庭花主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
我小時候的事情多得像天上的星星一樣，數(shù)也數(shù)不盡。可這里有一顆是最大的，就是那件事了：
今天媽媽去外面做事了，我爸爸又去上班了，我只能一個人在家里面。媽媽說她晚上才回來，爸爸上班又要半夜三更才會來的。我在家里沒勁死了，一會看看電視，一會兒玩玩玩具，可實在沒勁呀！沒辦法，只能睡覺了，我就呼呼睡起大覺來了。
到中午了，我也餓的睡不下去了，想吃點東西，可是沒有東西吃啊，平時都是媽媽燒飯給我吃的，可媽媽又去辦事了，唉，怎么辦啊？總不能餓肚子吧！這時，我看到桌子上有一張紙，我就看了一下內(nèi)容，原來是媽媽給我留的字條，說：“你早中晚飯就吃面包吧，面包就在那個稍微有點矮的柜子里，你去拿吧，好了，媽媽要走了，88?！笨春昧耍夷菑埥辜钡哪槤u漸的變平靜了，輕輕的嘆了一口氣就去拿面包了。
我餓的不法在忍下去了，就大口大口的吃起面包來，我一口氣吃完了一個很大的面包，我吃玩了，又沒事干了，我看見地上有點臟就掃起地來，做啊做，我給家里是來了個大掃櫥啊！做玩了，我也有點累了，就又睡覺了。
晚上不知不覺的來臨了，我又該吃晚飯了，雖然只是一個面包，但我已經(jīng)很滿足了，吃完了，我也睡覺了。
關(guān)鍵詞：候車亭設(shè)計；情感設(shè)計；城市公交車站
1城市公交站點候車亭設(shè)計現(xiàn)狀分析
1.1識別性和歸屬感缺失。識別性是公交站點候車亭一個最基本的要素。公交站點候車亭作為一個交通服務(wù)設(shè)施，為出行人群提供交通線路示意和換乘信息，但是由于一些地區(qū)地形特點或周邊建筑布局導(dǎo)致了部分公交站點候車亭的標(biāo)識不夠明顯，有的甚至設(shè)立在綠化樹叢中。隨著樹木生長，站牌被樹葉遮擋，給乘車市民觀看站牌造成不便。有些站牌擺放位置靠近馬路邊緣，人們看站牌需要進入非機動車道，當(dāng)候車人群增多時，很容易造成安全隱患。歸屬感是公交站點候車亭服務(wù)功能的重要體現(xiàn)。人們出行需要一個安全舒適、方便快捷的候車環(huán)境。特別是一些旅游城市，大批游客很容易被當(dāng)?shù)仃惻f、簡陋的公交車候車亭所影響。特別是當(dāng)前成本最為低廉的不銹鋼金屬材質(zhì)候車亭，雖然其外表光澤易于清理，但是單一的顏色和材質(zhì)會使人們產(chǎn)生視覺上的疲勞，冰冷的金屬也顯得讓人毫無歸屬感。1.2多元化難以凸顯。城市公交站點候車亭從原始的站牌指示作用到現(xiàn)代的遮風(fēng)避雨與整個城市融為一體，其多元化功能還沒有得以展示。比如大部分公交站點候車亭并沒有為殘疾人考慮，一些站臺較高，乘坐輪椅的人群很難進入候車；作為現(xiàn)代化的城市發(fā)展需要，人們在候車時更渴望得到多方面的訊息，而大部分候車亭僅僅設(shè)立了廣告牌，缺少信息設(shè)施。候車亭周邊設(shè)施的不完善，也造成了其功能上的單一性。
2城市公交站點候車亭情感化設(shè)計的必要性
人口增長迅速的今天，公共交通設(shè)施的完善能夠很大程度上緩解交通出行的壓力，而公交站點候車亭如果能夠從以人為本的出發(fā)點進行設(shè)計，承擔(dān)起城市公共空間中情感交流的作用，可以最大限度地引導(dǎo)人們進入到公共交通中，使城市公共空間的發(fā)展富有生命力。公交站點候車亭作為人們出行等車的設(shè)施，為人們進入下一個地域提供了便利的通道，而情感化的融入則將公交站點候車亭塑造為一個靈活多變、舒適快捷的平臺，使人與空間的關(guān)系更加融合，讓人們?nèi)粘５谋疾▌诶墼诤蜍囘^程中得到了舒緩。所以，改變以往對于公交候車亭單一的設(shè)計理念，融入情感化的設(shè)計元素是十分必要的。
3城市公交站點候車亭情感化設(shè)計的原則
3.1整體性原則。公交站點候車亭在整體設(shè)計上應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)空間的整體和時間的整體兩個方面。從空間上看，在城市整個公共交通系統(tǒng)中，處于主干道路段的候車亭設(shè)計較完善，功能配置現(xiàn)代化，而次干道或城郊路段的候車亭設(shè)計過于簡單，大部分情感化功能不能得以體現(xiàn)，甚至只是設(shè)立單獨站牌，使居民候車極為不便。公交站點候車亭作為城市的“家具”屬性，應(yīng)當(dāng)從空間的整體統(tǒng)一出發(fā)，根據(jù)地域人流車流不同設(shè)立不同需求的情感化服務(wù)設(shè)施，避免主次區(qū)別過于突出。從時間上看，部分路段候車亭的基礎(chǔ)設(shè)施，如站牌、遮陽篷、報刊亭等不在同一時期設(shè)計，造成了在同一站點上出現(xiàn)了多種時代設(shè)計并存的局面，缺乏時間上的統(tǒng)一。整體化的設(shè)計應(yīng)當(dāng)從空間、時間的相互一致出發(fā)，把公交站點候車亭設(shè)計與人的情感結(jié)合起來，形成一套系統(tǒng)的、完善的設(shè)計。3.2持續(xù)性原則。當(dāng)今城市發(fā)展速度日新月異，改舊城、蛻新城，在不斷地除去舊建筑物建造新建筑物地過程中，難免會出現(xiàn)資源上的浪費，為了體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的人文主義理念，在公交站點候車亭設(shè)計中，把公交候車亭賦予能夠靈活更新的特質(zhì)，不但能夠使其滿足城市快速發(fā)展的需要，同時也能符合當(dāng)下人民群眾生活的需要，而且有利于在日后城市發(fā)展中形成節(jié)能環(huán)保又不失時代特點的新型人文情懷視角下的站點候車亭。
4公交站點候車亭情感化設(shè)計的方法
公交站點候車亭的情感化設(shè)計是遵照社會人群所具有的情感需要而發(fā)展的，人們是價值評判的主體，公交候車亭則是被評定的客體，我們則通過對客體情感價值的研究來對主體產(chǎn)生影響。公交站點候車亭的情感化設(shè)計，需要考慮大多數(shù)人的情感需求。筆者通過反復(fù)推敲得出了最終的設(shè)計方法：將模塊化的單元作為整個候車亭的組合元素，把不同功能的設(shè)計構(gòu)件裝載于符合實際需要的不同框架模塊中，實現(xiàn)預(yù)制生產(chǎn)的目的。比如，廣告牌模塊、站牌模塊、遮陽篷模塊的不同組合，搭配出了符合站點需要的不同類型。各個模塊也根據(jù)組合的尺寸要求進行了生產(chǎn)，從而在重組后能夠達到不同尺度又符合整體統(tǒng)一要求的現(xiàn)場組合形式。模塊化的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計使生產(chǎn)的形式更加簡化，減少了預(yù)期成本，增加了施工的速度和精度，同時在后期維護上也變得簡單易行，達到了既符合人文情懷，又減少資源浪費、節(jié)能減排的可發(fā)展性。當(dāng)公交候車亭的尺寸統(tǒng)一后，每個模塊的造型設(shè)計也要進行統(tǒng)一化處理。利用幾何學(xué)中最簡潔的點、線、面形式，配上干凈利落的折角設(shè)計，富有節(jié)奏且不顯累贅，構(gòu)成了不同單元的多樣化，整體上顯得簡潔大方而充滿現(xiàn)代科技?xì)庀ⅰ８鶕?jù)候車亭運行高峰期人、車流量特點，同時結(jié)合人群心理需求分析，把候車亭分為高、中、低三種類別，其功能性設(shè)施也依次減少。這樣就提高了每個候車亭設(shè)施的利用率，減少了功能上和資源上的浪費。這種靈活的組合方式不但使模塊構(gòu)件和施工過程得到了簡化，還使得施工精度、安放質(zhì)量得到了最大的優(yōu)化，同時也在人們乘坐公共交通時情感上獲得了最大程度的滿足。
5總結(jié)與展望
公交站點候車亭作為一種城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，不但在緩解道路交通壓力上起到了重要作用，其統(tǒng)一的布局、簡潔的外觀、豐富的功能也對整個城市的現(xiàn)代化發(fā)展起著推動作用。在未來的公交站點候車亭建設(shè)過程中，我們應(yīng)更多地融入人文情感的設(shè)計理念，在提高傳統(tǒng)功能性的同時，極大地促進科學(xué)技術(shù)的注入，不斷優(yōu)化功能性公交站點候車亭建設(shè)，從而對提高城市環(huán)境活力，發(fā)展綠色經(jīng)濟，打造科技新都市、人文新社會，彰顯社會主義新風(fēng)貌產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。
作者:邵楠 馬霄航 單位:南陽師范學(xué)院
參考文獻：
說一百遍孩子還是不聽
樂姐就讀的幼兒園門口有一排洗手池，孩子們進園前會擠在那邊洗手。有一幕給我印象深刻，因為同樣的場景似乎看到過多次：樂姐的同學(xué)Haley在洗手時袖子蹭到水池邊緣，袖子就弄濕了。每一次，一旁的Haley媽媽都會皺著眉說出同一串話：“說了多少遍了，讓你當(dāng)心袖子！你看又弄濕了！”這樣的話我起碼聽過不下三遍，前幾天，Haley媽媽看到我，也就順勢抱怨起來：這孩子真的說不聽，說了一百遍也沒用。
其實很多家長都有這樣的困惑，為什么自己反復(fù)強調(diào)一百遍的事情，孩子還是聽不進去?？蓪τ诤⒆觼碚f，或許有著另一種煩惱：媽媽為什么那么煩，總是在嘮叨同樣的東西。這在心理學(xué)里，叫做“超限效應(yīng)”，即刺激過多、過強或作用時間過久，從而引起心理極不耐煩或逆反的心理現(xiàn)象。
犯一次錯，最好只批評一次，如果非要再提，也不要簡單地重復(fù)，要換個角度、換一種說法才能起到效果。但對于家長來說，真正要多思考的，是如何在說第一遍的時候，就讓孩子采納。
孩子更愛做選擇題
這天，我跟Haley媽媽一起走出幼兒園的時候，給了她一個建議：下一次Haley洗手之前，你告訴他，擼起袖子或者踮起腳可以防止袖子弄濕，讓他選一個試試，這算給他一個“選擇”。
后來我再一次遇到Haley媽的r候，她很是欣喜地告訴我Haley現(xiàn)在洗手會有意識地踮腳了，有時候則會擼起袖子。
給予孩子主動選擇的感受，會遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于被動接受媽媽的命令或抱怨，孩子對于反復(fù)的念叨“超限”之后，很容易產(chǎn)生抗拒和逆反，尤其是當(dāng)孩子有了自我意識，更是喜歡通過反抗父母來獲取自身的力量感。同時，媽媽的反復(fù)念叨還會傳遞出一種焦慮，這種焦慮更會促進孩子產(chǎn)生本能的抗拒。
相比簡答題，大多數(shù)人都會覺得選擇題做起來更輕松。因為選項就是一種提示，并且被授予選擇權(quán)，能讓孩子覺得自己被尊重了。當(dāng)媽媽對孩子說“你不可以把袖子弄濕”的時候，給予孩子的信息是“否定”，并且孩子其實并不明確，到底什么樣的行為是“確定”的。這個時候，選擇給他一個選擇題式的建議，這些選項不僅能給予孩子自己做決定的自主感，還提供了具體如何執(zhí)行的提示――擼起袖子or踮起腳。并且，無論他做了哪個選擇，結(jié)果都是指向我們想要的結(jié)果――不弄濕袖子。
告訴孩子，你還可以怎么做？
為了讓孩子明白哪些可以做，哪些不可以做，父母們總是習(xí)慣于用“你不可以”、“不許……”這樣命令的口氣跟孩子說話。其實換位思考一下，對于我們成年人來說，如果你的家人、朋友或同事，用這樣命令的語氣跟你說話，你的感受會好嗎？更何況是一個剛剛開始有自我意識，正不斷向外尋找著自我力量，喜歡逆反的孩子。
所以在給孩子設(shè)立規(guī)則的時候，不要僅僅命令“不可以”，而是思考一下孩子能做什么，在我們說出“不可以”之前，先給出兩個“可以”的選項。比如我家樂姐晚上玩玩具或看動畫片，往往剎不住車，到了睡覺時間還很興奮，如果我用“不要再看了”來催她睡覺，或許最后只能靠吼才能讓她心不甘情不愿地就范。所以，一般在這種情況下，我在說出“不要”“不可以”之前得先想出兩個“可以”的選項，以供她選擇。于是，我問樂姐：“今天你是想讓媽媽給你講睡前故事，還是想讓爸爸給你講睡前故事？”，或者“今天的睡前故事，想聽成語故事，還是童話呢？”這個時候，估計樂姐會覺得這兩個選項都不錯，乖乖放下手中的事情去睡覺了。
當(dāng)孩子被動地接受命令，他會覺得聽了父母的話就意味著喪失本來的樂趣。而給孩子做選擇，則會讓他覺得自己被賦予了權(quán)利，這個體驗相比聽從命令要好很多，選擇的過程，其實也是在鍛煉孩子獨立思考的能力。
用智慧的方式引導(dǎo)孩子向我們想要的結(jié)果走，而不是靠強制鎮(zhèn)壓來讓他遵從，這也是實現(xiàn)更好的親子關(guān)系中我們一直在追求的。
對選擇負(fù)責(zé)
一旦孩子做了選擇，他就會覺得這是他自己做的決定而不是父母強加給他的，這個動機是他內(nèi)在產(chǎn)生的，最后的行動也會被很好地執(zhí)行。
但有時候也會遇到額外的情況，比如給出的A和B選項并不能讓孩子滿意，他可能會提出C選項。這個時候，如果C選項也還算是個不錯的提議，不妨尊重孩子的提議，欣然接納，但如果這個選項并不在你能接受的范圍內(nèi)，家長還是要溫和而堅定地告訴孩子這個并不是選項，你還是重新選擇一次吧。
給孩子選擇權(quán)的同時也是在設(shè)置規(guī)則和界限，讓孩子知道，要為自己的選擇負(fù)責(zé)。比如樂姐看動畫片這件事，如果你去強行制止不讓她看，她一定不樂意。所以，最好是跟她商量出一個大家都認(rèn)可的規(guī)則。于是我給出了兩個選項：每天放學(xué)回來看1小時，還是睡覺前看1小時？另外，在周末的時候每天可以看2小時。一旦她選擇了，就要嚴(yán)格遵守，如果平時看動畫片的時間超出了規(guī)定，那就要在周末的時間里，扣掉1小時。
關(guān)鍵詞：候車廳；綠化裝飾；設(shè)計原則；裝飾內(nèi)容
中圖分類號：S731.2文獻標(biāo)識碼：A
隨著社會的發(fā)展，文明的進步，創(chuàng)造一個人、自然與建筑融為一體的和諧生態(tài)室內(nèi)空間越來越受到人們關(guān)注。候車廳是火車站最重要的服務(wù)窗口，是重要的經(jīng)營資源，其室內(nèi)綠化能夠提高候車廳景觀效果，營造優(yōu)美、環(huán)保、舒適的人性化候車環(huán)境，亦可滿足人們回歸自然、崇尚自然的高層次生活需求。
1候車廳室內(nèi)綠化的功能
候車廳室內(nèi)裝飾內(nèi)含物包括標(biāo)識、家具、燈具、割斷、綠化、陳設(shè)、廣告等。標(biāo)識、家具、燈具、割斷、陳設(shè)等使用功能較為突出，綠化、壁畫、硬質(zhì)景觀等美學(xué)功能較為顯著，更能夠烘托候車廳內(nèi)環(huán)境氣氛，尤其綠化裝飾以其獨特的生態(tài)環(huán)保功能、景觀美飾功能和社會文化功能越來越受到人們的重視。
1.1 美化裝飾功能
按照美學(xué)觀點，通過藝術(shù)手法處理綠化植物及候車廳硬質(zhì)景觀要素，能夠創(chuàng)造出較高的景觀美學(xué)效果，產(chǎn)生較強的藝術(shù)感染力。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是室內(nèi)綠化植物千姿百態(tài)，色彩豐富，是有生命的雕塑，本身就具有無需修飾的天然美感，可柔化候車廳內(nèi)冰冷的金屬、刻板的瓷磚地面及僵硬的幾何形體和線條。二是將植物、水景、景石、園林小品等景觀元素引入候車廳，運用園林造景藝術(shù)手法建造候車廳室內(nèi)園林，不但能拓展美的空間，更能使室內(nèi)環(huán)境充滿動感，起到美化空間的作用。三綠化植物作為一種特殊的美化裝飾材料，與候車廳內(nèi)廣告、家具、割斷、欄桿、標(biāo)識等室內(nèi)景觀要素恰當(dāng)?shù)亟M合，有機地配置，融為一體，能夠在色彩、形態(tài)、質(zhì)感等方面產(chǎn)生鮮明的對比，形成美的環(huán)境，有助于候車廳內(nèi)整個景觀效果的提高。
1.2 精神功效即社會文化功能
候車廳是現(xiàn)代工業(yè)的產(chǎn)物，體量龐大，設(shè)施齊全，滿足了人們出行便捷功能，但候車廳建筑大都采用體現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)成果的的金屬、玻璃、石材等材料，色彩灰暗、形體僵硬、線條單一，給人一種生硬、冷淡、毫無生機之感，無法滿足候車廳使用者精神上的需求，對審美的渴望，對回歸自然的向往。因此用綠化植物進行室內(nèi)裝飾，借助植物的自然形態(tài)打破直線條的呆板與生硬，消除壁面的生硬感和單調(diào)感，使室內(nèi)空間充滿生機，滿足人們回歸自然、向往自然的心理需求，協(xié)調(diào)人和環(huán)境的關(guān)系，促進人與自然的融合。
用植物或植物造景來點綴環(huán)境，美化空間，營造一個舒適、優(yōu)美、賞心悅目、高雅的候車和工作環(huán)境，使旅客感觀舒暢，精神愉悅，消除或降低其候車焦躁之感。亦可使候車廳工作人員有親近大自然之感，產(chǎn)生一種回歸自然的獨特意境，有助于解除疲勞，修身養(yǎng)性，提高工作效率。
候車廳是對外交流的橋梁，是人流、物流、資金流和信息流交匯的節(jié)點。作為候車廳景觀空間的重要組成部分，室內(nèi)園林在傳播火車站文化，展示火車站形象，體現(xiàn)候車廳文化理念等方面有著重要作用。
1.3生態(tài)環(huán)保功能
候車廳作為一種公共交通設(shè)施，是客人候車、上車、下車、轉(zhuǎn)車的場所，大廳內(nèi)人員密集，空氣混濁，因此可通過綠化植物的生態(tài)環(huán)保功能改善候車廳環(huán)境。綠化植物的蒸騰作用可調(diào)節(jié)空氣溫度和濕度，改善候車廳小環(huán)境氣候。同時綠化植物的新陳代謝可吸收二氧化碳、甲醛、苯等有毒氣體，釋放氧氣，使空氣清新宜人。并且綠化植物還能釋放殺菌素，殺滅細(xì)菌。
1.4 使用功能
1.4.1 在進出口、登車走廊、玻璃割斷、入口等轉(zhuǎn)折、過渡、改變方向之處布置綠化植物，來吸引人的視線，使一個空間延伸到另一個空間，起到暗示、引導(dǎo)、聯(lián)系、過度、延伸作用。
1.4.2在樓梯進出口處、走道盡端處等空間中的起始點、轉(zhuǎn)折點、中心點、終結(jié)點等重要視覺中心位置，放置特別醒目的，更富有裝飾效果的植物或花卉，起到強化空間、突出重點的作用。
1.4.3花臺、樹臺處設(shè)置座椅，既能方便旅客休息，緩解客流量增大后的座椅緊張，又能創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境，使旅客在不知不覺中輕松融入自然。
2 綠化裝飾設(shè)計原則
2.1 凸顯候車廳使用功能原則
作為現(xiàn)代化的綜合交通設(shè)施，候車廳的規(guī)模大，平面尺寸長，其綠化裝飾不同于商場、賓館等公共場所，綠化裝飾要突出主要設(shè)施、主要信息，不要喧賓奪主，在景觀空間構(gòu)造和處理、植物的高度和色彩選擇是要有利益旅客進出，要凸顯候車廳的便捷舒適的交通功能。
2.2與候車廳內(nèi)環(huán)境協(xié)調(diào)一致
候車廳內(nèi)功能分區(qū)多，有售票、安檢、候車、行李托運、餐飲、商業(yè)、辦公、服務(wù)等，內(nèi)含物有座椅、柜臺、標(biāo)識、消防、電梯、照明、消防等，植物及景觀的尺度、色彩、布局、位置等要周圍環(huán)境統(tǒng)一協(xié)調(diào)，達到和諧、力求美觀。
2.3選擇適宜的植物
光照和溫度是室內(nèi)限制植物生長的最主要生態(tài)因子，如果光照和溫度不能滿足需要將導(dǎo)致植物生長衰退乃至死亡。因此，應(yīng)根據(jù)候車廳內(nèi)光照、溫度情況及植物性能，科學(xué)地選擇相應(yīng)的植物種類。
2.4美學(xué)原則
美學(xué)原則是室內(nèi)綠化裝飾的重要原則，如果沒有美感就根本談不上裝飾。因此，必須依照美學(xué)的原理，通過藝術(shù)設(shè)計，明確主題，合理布局，分清層次，協(xié)調(diào)形狀和色彩，才能收到清新明朗的藝術(shù)效果，使綠化布置很自然地與裝飾藝術(shù)聯(lián)系在一起。
2.5經(jīng)濟原則
按照真假結(jié)合、遠(yuǎn)假近真原則，適當(dāng)選用仿真植物以盆栽、插花等形式與綠化植物相結(jié)合進行裝飾，延長裝飾效果，降低成本。
3 候車廳綠化裝飾內(nèi)容
3.1綠化裝飾布置形式
3.1.1點式綠化。點狀綠化是候車廳綠化裝飾中常用的布局形式，主要指獨立或成組設(shè)置盆栽植物，具有簡便，易擺放，獨立性強等特點。根據(jù)空間情況，主要擺放在門口兩側(cè)、墻角、扶梯口、座椅、柜臺、柱、衛(wèi)生間等處，要求植物具有較強的觀賞價值和裝飾性，如散尾葵、發(fā)財樹、綠寶石、印度橡膠樹、垂榕、蒲葵、假檳榔、蘇鐵、諾?？四涎笊?、三藥檳榔、棕竹、銀線龍血樹、金心香龍血樹、幸福樹、魚尾葵、心葉藤。
3.1.2線狀綠化。線狀綠化包括連續(xù)擺放的盆栽和等距離擺放兩種形式，主要布置在不銹鋼護欄、玻璃割斷、墻面、走廊等位置。宜用觀葉盆栽植物，花缽、花箱等容器等距離連續(xù)性地有序排列，高度控制在1.2米以下，既通透又不影響視線，還能起到引導(dǎo)作用。
3.1.3面狀綠化。面狀綠化是指體積不大的盆栽密集地聚在一起，形成一定面積或區(qū)域的綠化裝飾，還包括用植物、水景、景石、圍欄、園林小品等材料構(gòu)造成的室內(nèi)園林。面狀綠化主要布置在進出區(qū)域，候車廳中央、辦票大廳及其他空曠處。主要體現(xiàn)園林植物的整體美和景觀整體效果，形成群體效應(yīng)，植物應(yīng)該包括高中低類型、的喬木、灌木、草本花卉等以形成高低錯落層次豐富的景觀效果。
3.2重要位置綠化裝飾
3.2.1出入?yún)^(qū)域。是室外景觀向室內(nèi)景觀的過度，是旅客了解候車廳的第一窗口，其景觀綠化具有重要的意義?？刹捎命c狀和面狀形式進行綠化裝飾，植物景觀應(yīng)具有簡潔鮮明的迎送客氣氛，景觀要厚重、樸實 與入口體量相稱。點狀綠化裝飾可擺放一些體型較大、姿態(tài)挺拔的盆栽植物如棕竹、蘇鐵、椰子、榕樹等，亦可擺放大型盆景如五針?biāo)?、龍鐵等。面狀綠化裝飾可用中高型植物搭配造景或用四季鮮花布置花壇。
3.2.2走廊。是旅客上車和下車的必經(jīng)通道，綠化裝飾宜營造熱鬧歡快氣氛。主要采用線狀綠化裝飾形式，景觀材料為中低型植物如夏威夷椰子、龍鐵、一葉蘭、萬年青、等姿態(tài)優(yōu)美、耐蔭耐寒的觀葉植物，或者用景觀花器栽植一品紅、杜鵑、鳳梨、紅掌、仙客來等觀花植物。
3.2.3大廳景觀。由于空間大，宜采用面狀綠化裝飾形式營造室內(nèi)園林。節(jié)日期間配合草花和節(jié)日裝飾品，營造節(jié)日氣氛。
3.2.4衛(wèi)生間。衛(wèi)生間的環(huán)境和服務(wù)常常是判定一個火車站服務(wù)和衛(wèi)生質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)，因此候車廳衛(wèi)生間裝修上乘，設(shè)施齊全。在衛(wèi)生間墻角、臺面等處擺放耐蔭性強、喜濕的小型觀葉植物如金邊五彩、銀皇帝、金皇后、海芋、龜背竹、春羽等，能夠增添生氣，提高環(huán)境質(zhì)量。
3.2.5其他空曠處。采用面狀綠化裝飾形式，用各類室內(nèi)綠化植物以組團式群植，營造群體效應(yīng)。選擇南洋杉、針葵、蘇鐵、非洲茉莉、海芋、八角金盤等植物規(guī)則有序地擺放，可營造生動、自然真切而又繽紛多彩的綠化景觀。
參考文獻
[1] 唐金明.現(xiàn)代高級賓館室內(nèi)綠化的嘗試[J] .亞熱帶植物通訊,1993,22（1）:45-48.
今天，五年級同學(xué)就聽了一次“廉潔文化進校園”專題講座。先是由五(1)班的班主任袁老師講的的故事。比如他對待個人方面，每件衣服都是舊的，破了就補一補，繼續(xù)穿；他在主食方面也有要求，只要四菜一湯，不僅自己如此，他也常常要求別人；再比如用車方面，他只用紅旗轎車，別人推薦他用最新上市的奔馳，誰知他說：“我不要，你們愛用誰用吧。”他就是這么一個廉潔的人。
接下來又由五(4)班的馬老師講了我們都很熟悉的包公——包青天，講了他，一視同仁。而且他堅信天子犯法，與庶民同罪，比如他舅舅也犯法了，家人都以為是自己人，最多罵幾句，誰知，包公鐵面無私，把他舅舅重打一百大板；又如他的侄兒也犯了罪，他毫不留情地把他侄兒殺了。
最后是楊老師講了——，說他與老百姓同呼吸，共命運的事。我們的也這么廉潔啊！
廉潔奉公，誠信務(wù)實，如金子般寶貴。讓我們以實際行動去構(gòu)造我們每個人心中絢麗的彩虹吧！
妞出生后,聽到醫(yī)生的第一句話就是“呀,睜眼睛了,粉撲撲的小寶貝。喲,這算幾號生的呀?”我本來打著氧氣就挺暈乎的,聽了這話就更加迷糊了――怎么連時間都搞不懂啊?心里想著,看了一下表才知道,原來是夜里12 點整! 哈哈,怪不得呢!
網(wǎng)友:candy_mou
“是個千金……的老公?！?/p>
我的寶寶在半夜出生,由于就我一個產(chǎn)婦了,醫(yī)生護士都圍在我身邊。我問寶寶健康嗎?是男是女?一個護士調(diào)皮地說:“是個千金……的老公?！蔽覄偵旰⒆?又累又激動。剛聽到“千金”,就在心里認(rèn)定是個女孩,又聽到是“千金的老公”,一下子有點兒蒙住了。護士在給寶寶洗澡稱體重后,醫(yī)生問要不要進行母嬰接觸,我忙點頭。換床后,我平躺著,寶寶趴在我胸口上,除了他黑黑濕濕的頭發(fā)我什么也看不見。一邊休息,我還一邊迷迷糊糊地琢磨著“是千金……的老公,oh,my God !到底是男是女呀?嗨,不管他了,反正健康就行啦!”回到病房后,我媽問我生的是男是女,我說:“是千金……的老公?！睆哪且院?我媽每次給寶寶換紙尿褲,都會對著寶寶說:“你可是千金……的老公呀!我的寶貝外孫!”
網(wǎng)友:cathysky2009
“孩子很好,但是有塊很大的胎記!”
我是剖宮產(chǎn)。當(dāng)醫(yī)生剛把寶寶從我肚子里取出來時,有點兒自言自語地說:“孩子很好,但是有塊很大的胎記?！蔽耶?dāng)時心都提到嗓子眼了,到底多大塊的胎記啊?長在哪里了?這時,只聽醫(yī)生又說:“不過,沒關(guān)系,長在屁股上了?！迸?我這才長出了一口氣……
網(wǎng)友:涵涵滴老媽
“快來看,這個寶寶!”
大寶出生時,助產(chǎn)士突然喊別的護士:“快來看,這個寶寶!”我當(dāng)時緊張死了!接下來又聽到助產(chǎn)士說:“看,這個寶寶生下來就是雙眼皮,不,是三眼皮,眼睛真大,大眼小胖妞!”說完還親了一下大寶,然后對我說:“你家寶寶是我接生見到過的眼睛最大的寶寶,真漂亮!”我聽后,高興得只會傻笑了。后來,這個助產(chǎn)士很喜歡來我的病房,來看望她的大眼小胖妞。
網(wǎng)友:琪琪小青蛙
“房子、車子都準(zhǔn)備好了吧?”
寶寶出生后,護士將他擦洗完畢,然后交給了醫(yī)生。醫(yī)生看了一眼,然后意味深長地問:“ 房子、車子都準(zhǔn)備好了吧?” 我愣了一下,沒緩過神來。醫(yī)生便直接說:“ 是個兒子!” 我狂倒……哈哈哈。
網(wǎng)友:雋辰媽咪
還有來自“他們”的雷人語錄……
寶寶出生后,我聽到的第一句話是老公說的:“啊呀,我兒子這么帥。護士小姐千萬別給抱錯了!”
網(wǎng)友:yj79901089
產(chǎn)房生產(chǎn)時, 接產(chǎn)的醫(yī)生興沖沖地對我和我老公說:“看到孩子的頭啦!” 老公緊接著問:“頭發(fā)多嗎?”“不多!”醫(yī)生說。“哦,那就對啦,是我兒子!”
2021-2022年工傷后如何辦理停工留薪？ 員工停工留薪設(shè)定依據(jù)
1. 《工傷保險條例》(國務(wù)院令第586號)
2.《寧夏回族自治區(qū)實施工傷保險條例辦法》(寧政發(fā)〔2012〕115號)
3.《寧夏回族自治區(qū)工傷職工停工留薪期管理辦法》的通知(寧勞社發(fā)〔2004〕77號
停工留薪辦理所需材料
1. 《職工工傷停工留薪期確認(rèn)申請表》、身份證復(fù)印件
2.近期診斷證明、相關(guān)的生化物理檢查報告、X光片、CT片等
3.《工傷認(rèn)定決定書》復(fù)印件
4.傷殘鑒定表復(fù)印件。住院病案復(fù)印件(經(jīng)醫(yī)院蓋章)、歷次診斷證明、相關(guān)的生化物理檢查報告、X光片、CT片等
5、勞動能力鑒定委員會規(guī)定的其他材料
停工留薪辦理流程
1.窗口受理;
2.醫(yī)療衛(wèi)生專家組提出鑒定意見;
3.召開市勞動能力鑒定委員會會議作出鑒定結(jié)論;
4.結(jié)論送達當(dāng)事人
停工留薪辦理時限
40個工作日
停工留薪辦理地點
銀川市民大廳A5廳
停工留薪咨詢電話多少？ 0951-5555566
一、從講政治的高度，充分認(rèn)識做好老干部工作的重要性。老干部是黨和國家的寶貴財富。他們?yōu)辄h和人民的事業(yè)奮斗了一輩子、辛苦了一輩子、奉獻了一輩子，是人民的功臣。我們之所以有今天的大好形勢，與老干部門的關(guān)心、支持和幫助密不可分，照顧好他們是各級黨委、政府義不容辭的責(zé)任。各級要按照中央和省、市委的要求，從實踐“三個代表”重要思想、貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、提高黨的執(zhí)政能力、構(gòu)建和諧社會的高度，充分認(rèn)識做好新形勢下老干部工作的重要性，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心。切實把老干部工作做好、做扎實。
二、在“三個機制”有效運轉(zhuǎn)上下工夫，切實保障離休干部生活待遇落實?！叭齻€機制”是從根本上解決離休干部“兩費”，落實離休干部生活待遇的有效措施。各級黨委、政府和有關(guān)部門要針對運行中存在的問題，查缺補漏，推進“三個機制”的有效運轉(zhuǎn)。要進一步加大財政支持力度，確保資金及時足額到位。要通過經(jīng)常性的督查工作，防止拖欠離休干部“兩費”，保證老干部生活待遇逐步提高。
三、立足實際，切實做好國有改制和破產(chǎn)企業(yè)老干部管理服務(wù)工作。無論國有企業(yè)改革怎么進行，都要做到企業(yè)離休干部安置到位、管理到位、服務(wù)到位、待遇落實到位。組織、老干部工作部門要主動做好工作，及時向黨委、政府匯報情況、反映問題、提出建議，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好工作。經(jīng)貿(mào)、財政、人事、勞動和社會保障等部門要各司其職，各負(fù)其責(zé)，會同組織、老干部工作部門抓好落實。要特別關(guān)心困難老干部和老干部遺屬，為他們辦好事、辦實事，為他們排憂解難，確保他們安度晚年。
【關(guān)鍵詞】氣溫 降水 日照 農(nóng)業(yè)氣候 特征 洞庭湖
一、引言
近些年來，全球氣候變暖問題已成為國際社會所關(guān)注的熱點問題，根據(jù)彭杰彪、鐘榮華的研究，近五十年洞庭湖區(qū)變暖趨勢明顯，年平均氣溫以0.19℃/10a線性趨向率上升[1]，高于全球氣溫線性增溫速率（0.13/10a）[2]，洞庭湖區(qū)的氣候變暖必然使該區(qū)域的農(nóng)業(yè)氣候資源呈現(xiàn)新的變化，特別是極端氣候事件的增加，對以露天生產(chǎn)為主的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來了不可低估的影響，本文將分析這些新的變化和特點，為充分利用洞庭湖區(qū)農(nóng)業(yè)氣候資源，調(diào)整生產(chǎn)種植模式提供科學(xué)依據(jù)。
二、資料來源和統(tǒng)計方法
選用洞庭湖區(qū)南縣、沅江、漢壽、常德、益陽、岳陽、湘陰、華容、安鄉(xiāng)9個氣象站提供的1961~2010年50年地面氣象觀測資料。在趨勢分析中氣溫取月為最小單位統(tǒng)計平均值，降水取月為最小時間統(tǒng)計合計值；空間上對9站加權(quán)平均，權(quán)重各取1/9，這樣等到以月為尺度的物理量序列。
三、農(nóng)業(yè)氣象資源的時間序列變化特征
1.熱量資源
≥10℃活動積溫和有效積溫≥10℃活動積溫：1961-2010年≥10℃有效積溫年變化趨勢曲線分析，洞庭湖區(qū)≥10℃活動積溫在5135.6℃（1967年）～6267.1℃（2008年）。從1960-2010年活動積溫年變化趨勢，紅色虛線時擬合趨勢曲線，方程是：
Y=-0.0074x3+1.1257x2-30.643x+5781.7(R=0.5223)
2.平均降水量
2.1降水量月、季變化特征
1961~2010年洞庭湖區(qū)月平均降水量在43.1mm（12月）~195.7mm（6月）之間；各地最少降水量出現(xiàn)在12月，在37.4 mm（安鄉(xiāng)）~50.7 mm（益陽），6月降水量最多，在183.4mm（沅江）~205.6mm（岳陽）。
2.2年降水變化特征
洞庭湖區(qū)19612010年年平均降水量在993.3mm（1968年）~2048.9mm（2002年）之間，年際間變化幅度為1055.6mm。洞庭湖區(qū)最多年降水量出現(xiàn)在益陽，2002年為2239.0mm，最少年降水出現(xiàn)在華容，1968年為750.9mm。
3.平均日照時數(shù)
3.1 月、季日照時數(shù)變化
1961～2010年洞庭湖區(qū)月平均日照時數(shù)在75.3小時（2月）～230.2小時（7月）；各地最多日照時數(shù)出現(xiàn)在7月，平均日照時數(shù)在220.4小時（益陽）~239.0小時（湘陰），最少日照時數(shù)出現(xiàn)在2月，平均日照時數(shù)在67.9小時（益陽）~87.5小時（安鄉(xiāng)）。
1961~2010年季平均日照時數(shù)在269.3小時（冬季）~606.0小時（夏季）。冬季平均日照時數(shù)最少出現(xiàn)在益陽，為245.5小時，最多出現(xiàn)在安鄉(xiāng)，為299.4小時；春季最少出現(xiàn)在益陽，為333.6小時，最多出現(xiàn)在安鄉(xiāng)，為415.2小時；夏季最少出現(xiàn)在益陽，為557.2小時，最多出現(xiàn)在安鄉(xiāng)，為647.6小時；秋季最少出現(xiàn)在益陽，為383.7小時，最多出現(xiàn)在安鄉(xiāng)，為456.6小時。
3.2 年平均日照時數(shù)
1961~2010年年平均日照時數(shù)在1378.4小時（1989年）~1926.9小時（1963年）。從空間分布分析，安鄉(xiāng)年平均日照為最多達1818.8小時，其次是岳陽為1725.2小時，最少為益陽為1520.0小時。從年際變化分析，年日照時數(shù)最多出現(xiàn)在湘陰，1963年為2058.9小時，最少出現(xiàn)在益陽，1989年為1107.5小時。
四、農(nóng)業(yè)氣象資源的年代際變化分析
1.溫度的年代變化
1.1 年平均氣溫的變化（見表1）
在1961~2010年年代溫度變化表中，前3個年代平均氣溫偏低，后2個年代氣溫偏高。從圖中可以明顯地分析出，進入90年代，氣溫偏高，為明顯偏暖年份。
1.2≥10℃活動積溫的年變化
在1961~2010年年代≥10℃的活動溫度變化曲線可以看出，進入上世紀(jì)90年代，活動為上升趨勢，2001~2010年10年中，活動積溫增加最為明顯。
2.降水量年代變化
從1961~2010年年代變化曲線變化中可以看出，前30年各年代降水量為偏少年代，1991~2000年為偏多年代，進入21世紀(jì)年代平均降水繼續(xù)偏少。
3.日照時數(shù)年代變化
對1961~2010年個年代平均日照時數(shù)進行曲線擬合，其擬合方程是：H=16.092x3-131.36x2+269.65x+1556.6（R2=0.9364）
方程能很好地擬合各年代平均日照時數(shù)的變化。從1961年~2010年各年代日照時數(shù)變化趨勢可以分析，1980年前日照時數(shù)為偏多趨勢，1980~2000年為日照時數(shù)偏少年代，進入2001年日照數(shù)又為上升的趨勢。
五、問題與探討
洞庭湖區(qū)農(nóng)業(yè)氣象資源的綜合應(yīng)用逐步在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中得到重視，但在如何充分利用農(nóng)業(yè)氣候資源上還存在著較大的被動性。特別是近年來，在氣候變暖、降水相對偏少的情況下，如何應(yīng)對洞庭湖區(qū)干旱等極端氣象事件的頻繁出現(xiàn)，是當(dāng)今社會面臨的一個不可忽視的問題，也是一個值得研究和探討的全新的課題。
參考文獻
[1]彭杰彪 鐘榮華 洞庭湖區(qū)50年氣候變化特征淺析，湖南氣象 第28卷第1期：14-18.
[2]黃嘉佑，氣象統(tǒng)計分析與預(yù)報方法，氣象出版社，2004.