移動(dòng)應(yīng)急通訊保障精選(九篇)

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第1篇：移動(dòng)應(yīng)急通訊保障范文

Han Li

（Baiyun Company，Jiaozuo Coal Mine of Henan Coal & Chemistry Group，Jiaozuo 454000，China）

摘要： 煤炭是我國最為重要的能源資源之一，但屬于高危行業(yè)，安全生產(chǎn)是礦井的頭等大事，受到了國家的高度重視，信息化技術(shù)的廣泛應(yīng)用為災(zāi)害預(yù)警起到了一定作用。盡管如此，礦井突發(fā)事件偶有發(fā)生。近年來，國家對(duì)應(yīng)急管理工作的工作力度在逐年加大，通信保障在煤礦應(yīng)急管理工作中有著重要的地位，且對(duì)它的要求也越來越高。文章對(duì)煤礦突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中通訊系統(tǒng)保障機(jī)制進(jìn)行探討。

Abstract: Coal is one of the most important energy sources in China but it also belongs to high-risk occupation. Therefore, great importance has been attached to safe production in coal mine nationally. Though the wide application of information-based technology takes effect to some degree, coal mine accidents still occur sometimes. As communication security plays a very important role in the management of coal mine emergency, our country has already strengthened its work on the management of coping with coal emergency and requirements for it also become demanding. In this article, the communication security system of first-aid preventative plan in coal mine emergency has been discussed.

關(guān)鍵詞： 事件 應(yīng)急預(yù)案 通信系統(tǒng) 預(yù)警 保障

Key words: accidents；first-aid preventative plan；communication system；alarm；security

中圖分類號(hào)：TN91 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-4311（2011）27-0127-02

0引言

煤炭是我國最為重要的能源資源之一，煤炭生產(chǎn)的安全事關(guān)重大。礦山救護(hù)是礦山生產(chǎn)的重要組成部分，由于人員移動(dòng)頻繁、話務(wù)量集中、又由于煤礦井下復(fù)雜的、特殊的工作環(huán)境，固定電話及公眾移動(dòng)電話在救護(hù)調(diào)度中往往顯得無能為力。通訊不暢嚴(yán)重影響了礦山安全救護(hù)工作。

近年來，國家對(duì)應(yīng)急管理工作的工作力度在逐年加大，而應(yīng)急通信保障也是應(yīng)急預(yù)案的重要組成部分，應(yīng)急通信平臺(tái)服務(wù)于應(yīng)急指揮和應(yīng)急救援，因此，通信保障在應(yīng)急管理工作中有著重要的地位，且對(duì)它的要求也越來越高。煤礦生產(chǎn)及其環(huán)境的特殊性，決定了煤礦生產(chǎn)對(duì)通信暢通、方便、靈活性和可靠性的要求比地面要高，井下通信的實(shí)施較地面難度要大得多，且煤礦災(zāi)害頻發(fā)，發(fā)展應(yīng)急通信是當(dāng)務(wù)之急。建立起統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急通信保障機(jī)制迫在眉睫。

1通信現(xiàn)狀

目前，礦井的地面大都有固話基站，有互聯(lián)網(wǎng)及內(nèi)部局域網(wǎng)；有直通上級(jí)部門的無線電臺(tái)；井下工作地點(diǎn)都裝有有線調(diào)度電話，直通礦生產(chǎn)調(diào)度室；在國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局要求下，礦井也都安裝了人員定位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而該系統(tǒng)大部分是不能直接與地面進(jìn)行通話的，只有和小靈通一起y梆才能實(shí)現(xiàn)通話，但由于價(jià)格昂貴，還不能得到普及。另外，現(xiàn)部分礦井正在做礦井監(jiān)控或礦井自動(dòng)化建設(shè)，井下工業(yè)環(huán)網(wǎng)已在推廣使用，信息化技術(shù)的廣泛應(yīng)用為災(zāi)害預(yù)警起到了一定作用。但當(dāng)井下一旦發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，會(huì)造成整個(gè)盤區(qū)甚至全井下停電，這些系統(tǒng)將全部癱瘓，只能獲取停電瞬間前的信息。

由于煤礦井下是一個(gè)復(fù)雜的、特別的工作環(huán)境，井下的通信不同于地面上現(xiàn)有的通信。電磁波在巷道中傳播信號(hào)衰減嚴(yán)重，整機(jī)功耗受到易燃易爆環(huán)境的制約，且價(jià)格昂貴，因此，無線通信在煤礦井下的普及應(yīng)用還存在困難。目前，在救災(zāi)過程中只有小范圍的無線對(duì)講機(jī)在使用，與地面調(diào)度指揮系統(tǒng)難以形成一個(gè)高效的有機(jī)整體。

2通信系統(tǒng)的重要性

“安全為天，預(yù)防為主”是煤礦安全生產(chǎn)的主線，一份的預(yù)防勝過百倍的努力，早期的預(yù)防可杜絕許多事故的發(fā)生，可避免人民生命與國家財(cái)產(chǎn)的遭受損失，所以，一直以來國家對(duì)煤礦的安全投入了相當(dāng)大人力、物力和財(cái)力，使得煤礦安全狀況全面提升。

隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，煤礦自動(dòng)化程度也在不斷提高，各種監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)正在投入使用或功能正在完善，無線通訊系統(tǒng)也正在發(fā)展，這些為災(zāi)害的預(yù)警提供了多種有效的手段。盡管如此，礦井突發(fā)事件偶有發(fā)生。如何迅速組建有效的救災(zāi)應(yīng)急指揮系統(tǒng)，最大限度減少事件造成的損失，保障職工人身安全，通訊系統(tǒng)起著極為重要的作用，保證通信系統(tǒng)暢通、高效為救災(zāi)爭(zhēng)取時(shí)間是必不可少的重要手段。由于通訊系統(tǒng)的傳輸方式多種，不是某個(gè)企業(yè)能夠單獨(dú)完成或所擁有的，要在國家與政府的支持和協(xié)調(diào)下，在當(dāng)?shù)赝ㄐ殴镜呐浜舷?，成立礦井突發(fā)事件通訊應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)有著重要的意義。

3通訊應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)

3.1 全體人員要在思想上充分認(rèn)識(shí)通訊系統(tǒng)在搶險(xiǎn)過程中的重要性，積極組織搶險(xiǎn)搶修隊(duì)伍；并且對(duì)所有人員要進(jìn)行操作、維修的培訓(xùn)，熟練其通訊系統(tǒng)的基本原理和使用技能。

3.2 救災(zāi)的設(shè)備、材料備件、搶修工具各項(xiàng)細(xì)節(jié)落實(shí)到人，定期查看和測(cè)試，不能有損壞或失效，不得擅自挪做它用，搶險(xiǎn)救災(zāi)后及時(shí)補(bǔ)充。

3.3 督促并檢查各基站的設(shè)備及線路，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)正常。

3.4 負(fù)責(zé)組織定期對(duì)相關(guān)人員開展預(yù)案演練，可通過開展聯(lián)合演練等方式，促進(jìn)各單位的協(xié)調(diào)配合、職責(zé)落實(shí)和能力提升。確保人員在搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)頭腦清醒、技術(shù)熟練。

3.5 配合礦方做好預(yù)警工作，如：利用人員定位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的雙向通訊功能，在緊急情況下向發(fā)射卡發(fā)送人員撤離信息；負(fù)責(zé)督促對(duì)各種預(yù)警系統(tǒng)的功能完善與系統(tǒng)升級(jí)；利用井下防爆對(duì)講機(jī)實(shí)現(xiàn)井上下通訊（正常情況井下重要地點(diǎn)已放置的防爆對(duì)講機(jī)）；做好人員的避災(zāi)演練工作，提高實(shí)戰(zhàn)能力。

第2篇：移動(dòng)應(yīng)急通訊保障范文

關(guān)鍵詞：車載、移動(dòng)應(yīng)急指揮、功能要求、系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)要點(diǎn)

Abstract: in this paper, the car mobile emergency command platform application analysis, functional requirements, system design and product selection points are discussed.

Keywords: car, mobile emergency command, function requirements, system design key points

中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1、 需求及現(xiàn)狀分析 近年來政府各部門，軍隊(duì)，武警，公安，石油石化、煤炭等行業(yè)都高度重視應(yīng)急指揮能力的建設(shè)，車載移動(dòng)應(yīng)急指揮平臺(tái)作為固定指揮所功能的延伸與完善具有機(jī)動(dòng)性高、生存能力強(qiáng)、部署方便迅速、功能強(qiáng)大等特點(diǎn)，在各類突發(fā)事件的應(yīng)急指揮中扮演著越來越重要的角色。一個(gè)現(xiàn)代化的車載移動(dòng)應(yīng)急指揮平臺(tái)不僅是一個(gè)指揮調(diào)度中心，而且是一個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心、通訊中心、監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)中心、信息制作中心。車載移動(dòng)應(yīng)急指揮平臺(tái)可以說是系統(tǒng)內(nèi)各類信息的綜合應(yīng)用點(diǎn)，包括數(shù)據(jù)庫的集成應(yīng)用、各部門數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用、實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及圖像的顯示、指揮決策系統(tǒng)的結(jié)果輸出及（包括使用通訊工具調(diào)度指令）等。

由于車載移動(dòng)應(yīng)急指揮平臺(tái)系統(tǒng)組成復(fù)雜、設(shè)備種類繁多、通訊手段多樣（幾乎涉及到通訊的全領(lǐng)域）、電磁環(huán)境復(fù)雜、設(shè)備密度大、系統(tǒng)間抗干擾要求高。目前不少此類系統(tǒng)平臺(tái)存在以下問題：1、整體規(guī)劃設(shè)計(jì)不當(dāng)，造成布局不合理，使用操作不便；2、在整車選型時(shí)沒有考慮車輛動(dòng)力與配載配重問題，造成整車超重或者車后部過重，影響車輛駕駛的操控性和機(jī)動(dòng)性和平穩(wěn)性3、設(shè)備性能搭配不合理，綜合布線不規(guī)范，造成整個(gè)系統(tǒng)效率低下4、沒考慮到在設(shè)備密度大、電子環(huán)境復(fù)雜的情況下各子系統(tǒng)間相互干擾的問題造成各子系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定，抗干擾性能低下

2、系統(tǒng)要求 車載移動(dòng)應(yīng)急指揮平臺(tái)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)一旦發(fā)生緊急事件，可迅速部署到突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的二級(jí)安全區(qū)域，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星、移動(dòng)3G等的無線網(wǎng)絡(luò)接入，在指揮車內(nèi)就可以對(duì)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視頻和數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)狀況，可現(xiàn)場(chǎng)通過無線數(shù)據(jù)語音直接指揮，并可以把現(xiàn)場(chǎng)的圖像及數(shù)據(jù)同步回傳到后方總部，與總部進(jìn)行電話、傳真及視頻會(huì)議等形式的溝通。具體歸納為以下功能：

a、通過車載或便攜無線自組網(wǎng)系統(tǒng)或衛(wèi)星系統(tǒng)、移動(dòng)3G系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)連接，以及與現(xiàn)場(chǎng)各類技術(shù)人員的無線通話；提供與突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)和電話接入功能

b、提供突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控；

c、提供突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)；

d、通過衛(wèi)星等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)車載移動(dòng)應(yīng)急指揮平臺(tái)與后方總部的電話、傳真、視頻對(duì)話功能；

e、現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)應(yīng)急預(yù)案；

f、能夠獨(dú)立提供動(dòng)力和電源，具備一定的野外生存能力

3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)及產(chǎn)品選型原則 車載移動(dòng)應(yīng)急指揮平臺(tái)一般由衛(wèi)星通信、短波通信、超短波通信、微波通信、現(xiàn)場(chǎng)音視頻圖像采集、綜合指揮調(diào)度、無線寬帶網(wǎng)絡(luò)、集中控制、裝載車輛以及安全保障等子系統(tǒng)組成。

在整個(gè)車載移動(dòng)應(yīng)急指揮平臺(tái)的設(shè)計(jì)一般都是根據(jù)國家和相關(guān)行業(yè)的技術(shù)規(guī)范以及用戶的具體需求進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和載車改造的，系統(tǒng)的實(shí)際使用效果很大程度上取決于最初的規(guī)劃設(shè)計(jì)和產(chǎn)品的選擇。由于應(yīng)急指揮有其特殊性，在設(shè)計(jì)及產(chǎn)品選型中要注意以下要點(diǎn)

a、整個(gè)系統(tǒng)要能夠統(tǒng)一組網(wǎng)，兼容互聯(lián)。在設(shè)計(jì)選型是要考慮到各個(gè)子系統(tǒng)相互之間，各子系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備之間能夠?qū)崿F(xiàn)同一組網(wǎng)，兼容互聯(lián)的能力。實(shí)現(xiàn)各個(gè)子系統(tǒng)之間，子系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)之間功能相互兼容不沖突，充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的效能。

b、要有極高的可靠性。要考慮到車載使用環(huán)境（震動(dòng)、溫度、濕度、空間、重量）對(duì)產(chǎn) 品選型的限制，在整體設(shè)計(jì)時(shí)考慮系統(tǒng)穩(wěn)定性、產(chǎn)品電源適應(yīng)性、減震、散熱、輕量化、隔音隔熱、防濕熱、防霉菌、防煙霧。選擇經(jīng)過大量實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)過的，性能不斷改進(jìn)后的，適應(yīng)車載及野外使用且低能耗的產(chǎn)品。

c、要有極高的安全性。設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮車體物理安全（防雷、漏電和過壓保護(hù)、抗砸，防水等）、網(wǎng)絡(luò)通信安全、信息安全、設(shè)備及人身安全。

d、要有極高的電磁兼容性車載移動(dòng)應(yīng)急指揮平臺(tái)具有設(shè)備繁雜、連接復(fù)雜、工作頻率覆蓋寬、型號(hào)形式多、結(jié)構(gòu)空間小的特點(diǎn)。要做到：

1）對(duì)電臺(tái)等通信設(shè)備要采用屏蔽性能優(yōu)良的接插件和屏蔽電纜；

2）電源線和信號(hào)線分開布線，信號(hào)線按高低頻分離的方法實(shí)現(xiàn)三線分離；

3）高頻電纜走線盡量短而且相互不交叉，各類電臺(tái)的高頻饋線相隔不小于50-70mm；

4）車載發(fā)電機(jī)供電電纜與其他電纜之間間隔不小于300mm，且線徑截面積要大；

5）利用電磁干擾的距離衰減特性，根據(jù)設(shè)備不同工作頻率，按照模擬、數(shù)字、射頻不同區(qū)域安裝的方式，合理布局設(shè)備與器件的安裝；

e、要有極好的可維修性 設(shè)備和系統(tǒng)部署要便于維修維護(hù)，部件要具備標(biāo)準(zhǔn)化可互換性，主要設(shè)備和系統(tǒng)要具有自檢和預(yù)警功能。

f、要具備良好的保障性設(shè)計(jì) 可迅速的開設(shè)、開通、撤收及轉(zhuǎn)移。

g、要有充分的車輛平衡性設(shè)計(jì) 為了保證行車安全，必須嚴(yán)格控制載車平臺(tái)的最大總質(zhì)量、質(zhì)心高度及前后橋、左右輪的負(fù)載均衡。

第3篇：移動(dòng)應(yīng)急通訊保障范文

關(guān)鍵詞： 移動(dòng)自組網(wǎng)；災(zāi)后營救；實(shí)時(shí)通信；通信系統(tǒng)

中圖分類號(hào)： TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A doi：10.3969/j.issn.1006-2475.

Research on application of mobile ad hoc network in rescue after disaster

HUANG Chengbing1

（Computer Science Department， Aba Teachers College ， Wenchuan Sichuan 623002， China）

Abstract： Through the introduction of Mobile Ad Hoc network features、development and current situation， and with the comparison with existing means of communication， the paper indicates that， to a greater extent the mobile ad hoc could guarantee the smooth communication networking system during the process of tourism field position or post disaster rescue and modern war more. After that， the application prospect of mobile ad hoc networks in various fields are also presented.

Key words： mobile ad hoc； disaster rescue； real time communication； communication system

0 引言

近年來在世界范圍內(nèi)，災(zāi)后營救的話題已成為攸關(guān)民生與發(fā)展的熱點(diǎn)與焦點(diǎn)。當(dāng)嚴(yán)重自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，原有的基礎(chǔ)通信設(shè)施大多受到損毀，從而給災(zāi)后營救的順利開展形成障礙與阻力。當(dāng)前，我國對(duì)各類人員實(shí)施營救位置確定以及災(zāi)難營救時(shí)所使用的通信聯(lián)絡(luò)方式主要有無線電臺(tái)、衛(wèi)星通訊、 3G圖像傳輸這3種常規(guī)方式。但是，當(dāng)被營救人員身處洪水、森林大火、地質(zhì)災(zāi)害等危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，由于這些災(zāi)害通常具備的突發(fā)性、毀滅性，將會(huì)給地面通信基站或交通樞紐等造成重大損壞，導(dǎo)致常規(guī)使用的通信手段已然無法滿足救援人員的應(yīng)急通訊需求。同時(shí)，傳統(tǒng)的通訊大多基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，在通信過程中需要始終保存一條穩(wěn)定的端到端通信鏈路。但在災(zāi)后應(yīng)急通訊的條件下，由于通信環(huán)境將會(huì)轉(zhuǎn)為極度惡劣，鏈路的頻繁中斷即會(huì)導(dǎo)致這樣一條滿足如上要求的鏈路必將難以獲得全程暢通保障[1]。因而，如何建立并保持災(zāi)后營救過程中的及時(shí)通訊即已成為當(dāng)前頗具研究實(shí)用價(jià)值的重要課題。

隨著通信技術(shù)的飛速發(fā)展，對(duì)移動(dòng)通信設(shè)備進(jìn)行重新組合并構(gòu)建臨時(shí)通信網(wǎng)絡(luò) （即移動(dòng)自組網(wǎng)）已經(jīng)廣泛應(yīng)用于災(zāi)后營救應(yīng)急通訊、軍事通訊以及野外旅游通訊等各種過程與場(chǎng)合。與此同時(shí)，硬件設(shè)計(jì)方面正日趨完善，組成的移動(dòng)自組網(wǎng)（Mobile Ad Hoc Network）也可稱為 MANET，已經(jīng)表現(xiàn)出諸多的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。具體地，移動(dòng)自組網(wǎng)不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制，通訊時(shí)也不需依靠地面基站或者是控制中心的支持，而是只需利用多個(gè)可以實(shí)現(xiàn)路由功能的獨(dú)立終端數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)，建立臨時(shí)的移動(dòng)通信環(huán)境即可。綜上可知，移動(dòng)自組網(wǎng)具備了不需基礎(chǔ)通訊環(huán)境、可自由移動(dòng)、可任意增加或刪除通訊節(jié)點(diǎn)等優(yōu)良性質(zhì)?；诖耍疚募瘁槍?duì)移動(dòng)自組網(wǎng)的綜合應(yīng)用給出研究綜述。

1 移動(dòng)自組網(wǎng)的發(fā)展與現(xiàn)狀

1.1 移動(dòng)自組網(wǎng)的發(fā)展

移動(dòng)自組網(wǎng)是美國國防部遠(yuǎn)景規(guī)劃局（DARPA）在20 世紀(jì) 70 年代通過“在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下采用分組無線網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信”研究時(shí)產(chǎn)生的新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段。1983 年，DARPA即已開始啟 動(dòng) SURAN （ Survivable Adaptive Network）以高效拓展 PRNET （ Packet Radio Network）項(xiàng)目中的各種技術(shù)手段，研究開發(fā)大型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并且設(shè)計(jì)提出網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)協(xié)議，從而滿足不同地域戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，為打贏戰(zhàn)爭(zhēng)提供通信技術(shù)保障。1994 年，DARPA正式提出了全球移動(dòng)信息GloMo（Global Mobile Information System）項(xiàng)目，該項(xiàng)目的研發(fā)主要是為海陸空三軍提供指揮中心與前沿陣地網(wǎng)絡(luò)連接，保證通信聯(lián)絡(luò)暢通無阻，方便軍隊(duì)首長進(jìn)行作戰(zhàn)指揮。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)信息化條件的逐步提高，很多發(fā)達(dá)國家為作戰(zhàn)軍隊(duì)配備了尖端的通信系統(tǒng)，保證作戰(zhàn)的極速協(xié)調(diào)與完備指揮。因此，移動(dòng)自組網(wǎng)的研究開發(fā)將為軍隊(duì)打贏高技術(shù)條件下的現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)提供堅(jiān)實(shí)有力保障。

由于最初移動(dòng)自組網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)生主要是為滿足軍事領(lǐng)域的通信需求，而且相對(duì)于民用通信系統(tǒng)在各方面要求更高，軍隊(duì)通信系統(tǒng)同時(shí)還必須滿足抗毀性、自組織性和機(jī)動(dòng)靈活性這3個(gè)特殊要求。由此則必須使用通信節(jié)點(diǎn)能夠任意移動(dòng)并且自由組合的通信網(wǎng)絡(luò)，從而形成新的移動(dòng)通信自組網(wǎng)。

1.2 移動(dòng)自組網(wǎng)的現(xiàn)狀

隨著通信技術(shù)的發(fā)展，無線移動(dòng)終端進(jìn)入了更新?lián)Q代，體現(xiàn)在藍(lán)牙技術(shù)的開發(fā)使用、遠(yuǎn)程紅外技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步、Wi-Fi等無線通訊技術(shù)上，這就為移動(dòng)自組網(wǎng)的開拓進(jìn)步制造了有利契機(jī)，自組網(wǎng)在各領(lǐng)域的應(yīng)用正日趨廣闊，已經(jīng)陸續(xù)應(yīng)用在軍事通訊、災(zāi)后營救、航海、航天、車載安全[2]通訊等多個(gè)方面。

1.3 移動(dòng)自組網(wǎng)的結(jié)構(gòu)

移動(dòng)自組網(wǎng)是指通信中的多個(gè)移動(dòng)節(jié)點(diǎn)或節(jié)點(diǎn)簇通過無線信號(hào)傳輸連接在一起的通信系統(tǒng)。通信過程中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都可以自由移動(dòng)，每個(gè)通信節(jié)點(diǎn)既是信號(hào)接收點(diǎn)又是中繼節(jié)點(diǎn)，在移動(dòng)過程中完成信息的收發(fā)功能，正因?yàn)橐苿?dòng)自組網(wǎng)的這一優(yōu)點(diǎn)，才可保證其在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)生變動(dòng)時(shí)，通信聯(lián)絡(luò)不致出現(xiàn)中斷[3]。在對(duì)旅游人員進(jìn)行趨于地點(diǎn)定位或者是災(zāi)難發(fā)生后提供營救的過程中，當(dāng)由于特殊工作環(huán)境限制了通信系統(tǒng)的使用效果時(shí)，就可以啟用移動(dòng)終端的自組網(wǎng)來完成需求信息的傳遞交流，并快速鎖定目標(biāo)所在位置，彌補(bǔ)原有固定通信系統(tǒng)的不足。

2 移動(dòng)自組網(wǎng)的特點(diǎn)

2.1 廣泛的環(huán)境適應(yīng)性

移動(dòng)自組網(wǎng)不類似傳統(tǒng)的通信系統(tǒng)，因其沒有中心控制節(jié)點(diǎn)，采用的卻是分布式通信技術(shù)，移動(dòng)自組網(wǎng)中的每個(gè)移動(dòng)節(jié)點(diǎn)都可以自由移動(dòng)、相互組合，不依賴任何設(shè)備。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中的某個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)生了通信故障，其他節(jié)點(diǎn)還可以與臨近節(jié)點(diǎn)隨機(jī)組合保障通信暢通。移動(dòng)自組網(wǎng)與傳統(tǒng)的無線通信網(wǎng)相比，具有獨(dú)立性和組合開放性，不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制，隨時(shí)構(gòu)建，而且也無需再有其他基礎(chǔ)設(shè)施的功能匹配輔助，在自身可調(diào)節(jié)掌握范圍內(nèi)即可完成通信任務(wù)。綜上可知，在搶險(xiǎn)救災(zāi)等重大任務(wù)的通訊聯(lián)絡(luò)中，移動(dòng)自組網(wǎng)只需通過自身組網(wǎng)，而再無需借助地面基站或者是控制中心的基本支持。此時(shí)，救援隊(duì)員只要隨身攜帶手機(jī)、PDA、圖像或者是語音傳輸系統(tǒng)等無線通信設(shè)備進(jìn)入該地區(qū)，就能自由組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)通信指揮網(wǎng)絡(luò)的全程暢通。

2.2 網(wǎng)絡(luò)機(jī)動(dòng)靈活

由于災(zāi)后營救行動(dòng)過程的現(xiàn)場(chǎng)通信或?qū)Ρ皇┚热藛T的野外環(huán)境位置區(qū)域方位確定，或者是營救人員在各區(qū)域來回移動(dòng)所需的實(shí)時(shí)通信，都在表明網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的組織力度仍有待完善，同時(shí)也要一并增強(qiáng)其擴(kuò)展能力。而網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)沒有中心控制節(jié)點(diǎn)，任何2個(gè)相鄰節(jié)點(diǎn)之間有一個(gè)位置發(fā)生了變化，都不會(huì)影響到通信功能，而是隨機(jī)調(diào)用另一個(gè)臨近節(jié)點(diǎn)的中繼功能來實(shí)現(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)的顯示暢通。由此可見，移動(dòng)自組網(wǎng)中的節(jié)點(diǎn)能夠以任意速度、方式自由移動(dòng)或者是以自身的原因加入、退出該自組織網(wǎng)絡(luò)，而且都不會(huì)影響到通信的過程質(zhì)量。由此得出自組網(wǎng)具有良好的機(jī)動(dòng)性，能夠保證災(zāi)后營救人員在營救時(shí)進(jìn)行定位搜救，并保持與指揮中心通信聯(lián)絡(luò)的優(yōu)質(zhì)連續(xù)，便于指揮中心完成指揮調(diào)度，實(shí)現(xiàn)指揮中心對(duì)前沿的全局性合理督導(dǎo)。

2.3 組網(wǎng)成本低廉

通信網(wǎng)絡(luò)有2種，分別是：無線通信網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)兩種，實(shí)現(xiàn)方式均為單跳型，由于在這些傳統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)中，節(jié)點(diǎn)收發(fā)設(shè)備信號(hào)的傳播范圍并非廣闊，即使得多數(shù)情況下需要通過一定的技術(shù)措施來擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面積。一是對(duì)于基站和終端，要加大發(fā)射功率，二是可以創(chuàng)建多個(gè)基站，但這些做法最終都將造成組網(wǎng)成本的大幅提升。而對(duì)于移動(dòng)自組網(wǎng)技術(shù)來說，其中使用的通信方式為多跳型。多跳型的通信方式主要是指當(dāng)遇到節(jié)點(diǎn)和目的地出現(xiàn)不能成功對(duì)接通信的情況時(shí)，可以利用中間的節(jié)點(diǎn)分組轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)和目的地的信號(hào)。通過對(duì)比這2種網(wǎng)絡(luò)方式，可以明確知道，多跳組網(wǎng)具有顯著優(yōu)越性，一是其成本很低，二是功耗、電磁干擾等通信缺陷相對(duì)較少。多跳組網(wǎng)對(duì)移動(dòng)終端發(fā)揮的作用則尤為顯著，可使移動(dòng)終端更趨靈活、且呈現(xiàn)更佳的便攜性。

2.4 網(wǎng)絡(luò)可靠性強(qiáng)

移動(dòng)自組網(wǎng)主要通過網(wǎng)絡(luò)分布的方式來實(shí)際控制和操作，這即使得移動(dòng)自組網(wǎng)中的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都將居于同等地位和作用，因而這些節(jié)點(diǎn)都將具有相同的功能，具體就是要求每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都能夠具有路由和主機(jī)的功能。在移動(dòng)自組網(wǎng)中，通信的傳輸鏈路不只是一條，而是會(huì)有很多條。因此，在傳輸過程中，可以采用路由算法來選擇得到一條最佳的傳輸鏈路[4]。實(shí)際情形是：如果這個(gè)傳輸?shù)逆溌烦霈F(xiàn)了問題，假設(shè)其中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)生了損壞，那么系統(tǒng)就會(huì)選擇另外一條鏈路來代替先前的鏈路，從而確保網(wǎng)絡(luò)的正常工作運(yùn)行。綜上分析可得，移動(dòng)自組網(wǎng)具有強(qiáng)大的抗破壞能力。這一特性將能可靠應(yīng)用到執(zhí)行野外作業(yè)以及災(zāi)后營救的過程中，可以使任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)隨時(shí)隨地地加入和退出，從而確保了前方指揮中心通信網(wǎng)絡(luò)不致因任何事件陷于故障或者摧毀。

2.5 移動(dòng)自組網(wǎng)缺點(diǎn)

對(duì)比傳統(tǒng)有線通信網(wǎng)絡(luò)以及衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)，雖然移動(dòng)自組網(wǎng)技術(shù)表現(xiàn)出顯著鮮明優(yōu)勢(shì)，但卻也仍然存在一定的問題，具體闡述如下：一是其無線傳輸帶寬較低；二是容易受到一些自然因素的不利影響，通信鏈路的容量也并非恒定，在設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)就會(huì)時(shí)常降級(jí)為單向無線信道；三是移動(dòng)終端設(shè)備不一定都能滿足要求；四是采用移動(dòng)電源供電，能源極其有限；此外，還由于移動(dòng)自組網(wǎng)的獨(dú)特設(shè)計(jì)更使其同時(shí)存在一定的安全缺陷，諸如通道脆弱、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)、集中監(jiān)控難于實(shí)現(xiàn)以及移動(dòng)節(jié)點(diǎn)自身的安全性也未臻理想等方面。這些問題使得移動(dòng)自組網(wǎng)在實(shí)施構(gòu)建中面臨嚴(yán)峻處境，因而在今后的課題研究中，需要逐步解決這些問題[5]。

3 移動(dòng)自組網(wǎng)在災(zāi)后營救中的具體應(yīng)用

3.1 移動(dòng)自組網(wǎng)與常規(guī)無線電臺(tái)的對(duì)比

在位置定位、災(zāi)后營救過程中，高頻首選的通信手段就是常規(guī)無線電臺(tái)，因其攜帶方便、成本較低，最重要的就是還可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離通信，但在如上優(yōu)勢(shì)背后還需看到，這一技術(shù)手段的通信帶寬卻有著一定局限，只能使用單通道進(jìn)行傳輸。在此情況下，只有語音信號(hào)能夠完成傳輸，而圖像信號(hào)卻只會(huì)處于傳輸范圍外，這就使得前方指揮中心并不能充分了解前方現(xiàn)場(chǎng)的情況，從而無法作出最佳決策。而且，不僅如此，常規(guī)無線電臺(tái)還表現(xiàn)出頻道數(shù)量少、通信方式組播的缺點(diǎn)，由此將使得多方力量協(xié)同救援時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生通信混亂。

相比常規(guī)無線電臺(tái)來，移動(dòng)自組網(wǎng)通信的優(yōu)點(diǎn)就愈加明顯。一方面，其通信帶寬足夠大，既能夠傳輸圖像信號(hào)，又能夠多方位、多角度地報(bào)道現(xiàn)場(chǎng)情況，從而能夠助力后方指揮中心精準(zhǔn)制定關(guān)鍵決策，為救援現(xiàn)場(chǎng)提供了現(xiàn)實(shí)理想的技術(shù)保障。另一方面，在傳統(tǒng)的組播通信方式的基礎(chǔ)上，移動(dòng)自組網(wǎng)通信融入了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的方式，使得上級(jí)對(duì)下級(jí)發(fā)出命令時(shí)可以同時(shí)進(jìn)行安排部署，避免了通信混亂，從而更加快速、高效地調(diào)動(dòng)集結(jié)救援隊(duì)伍。

3.2 移動(dòng)自組網(wǎng)與 3G 圖像傳輸對(duì)比

目前，公安消防部隊(duì)在組建現(xiàn)場(chǎng)通信時(shí)，通常使用3G 圖像傳輸方式，這種方式主要是通過便攜式終端采集圖像信息，并由無線基站接收信號(hào)，再通過有線通信線路進(jìn)行傳輸，進(jìn)而抵達(dá)指揮中心。但是，由于災(zāi)害降臨時(shí)，無線通信基站以及有線線路一般均會(huì)中斷，使得此時(shí)將無法正常使用3G 圖像的傳輸方式[6]。而移動(dòng)自組網(wǎng)技術(shù)具有適應(yīng)性強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)可靠的特點(diǎn)，所以就能夠在這些相對(duì)極端的環(huán)境下，依然保持良好通信傳輸，最終，在搶險(xiǎn)救援中發(fā)揮重要的作用。

3.3 應(yīng)用范圍

眾所周知，災(zāi)難營救現(xiàn)場(chǎng)大多將遭遇道路不通、通信中斷、基礎(chǔ)設(shè)施損毀、工作人員稀少等考驗(yàn)，此時(shí)要使?fàn)I救工作快速有效展開，基礎(chǔ)的通信保障將是必不可少、至關(guān)重要的。然而原有的通信設(shè)施大多損毀，重新架設(shè)即使在電力正常、道路優(yōu)良的情況都需要花費(fèi)大量時(shí)間、 人力、物力。移動(dòng)自組網(wǎng)則具有無需基礎(chǔ)設(shè)施、能夠方便快捷地增加或刪除一個(gè)節(jié)點(diǎn)（施救人員）、各個(gè)節(jié)點(diǎn)可以隨意移動(dòng)、能夠快速實(shí)效地地建立起一個(gè)臨時(shí)通信網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)點(diǎn)，因此尤為適合這一類的災(zāi)后營救現(xiàn)場(chǎng)。移動(dòng)自組網(wǎng)通過采用“存儲(chǔ)/攜帶/轉(zhuǎn)發(fā)” 的方式進(jìn)行信息的傳遞，同時(shí)可以采用稱之為擺渡節(jié)點(diǎn)的外界節(jié)點(diǎn)進(jìn)行輔助路由[7]。在災(zāi)難營救現(xiàn)場(chǎng)，為了盡量縮短消息延遲，同時(shí)還可以在空中規(guī)劃一定數(shù)量的攜帶有通信設(shè)備的無人機(jī)增強(qiáng)消息的傳輸效率，保持與指揮部的及時(shí)通信。

4 結(jié)束語

針對(duì)移動(dòng)自組網(wǎng)技術(shù)，文中以其發(fā)展過程以及其自身具有的一些優(yōu)勢(shì)為主要內(nèi)容線索，通過對(duì)比野外環(huán)境的地域定位功能以及災(zāi)后營救通訊使用的相關(guān)手段，可以得出，即使在無線基站損毀、通信線路癱瘓、道路不通等極端環(huán)境中，移動(dòng)自組網(wǎng)也能夠高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)緊急狀況下的通信指揮功能。另外，雖然目前移動(dòng)自組網(wǎng)技術(shù)還存在著一些現(xiàn)實(shí)問題，主要表現(xiàn)在動(dòng)態(tài)路由算法的工作效率低、功耗高，通信系統(tǒng)生存時(shí)間較短等方面，但是在今后的實(shí)踐研究過程中，移動(dòng)自組網(wǎng)必將逐漸躍升為災(zāi)后通信指揮應(yīng)用中核心重要的技術(shù)組成部分，從而獲得未來廣闊的應(yīng)用發(fā)展空間。

參考文獻(xiàn)：

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作者聯(lián)系方式：

姓 名：黃成兵

出生年月：1980年11月

出 生 地：四川省宜賓市

單位全稱：阿壩師范學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)系

職 稱：副教授

學(xué) 位：碩士

研究方向：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

通訊地址：四川省阿壩州汶川縣水磨鎮(zhèn) 阿壩師范學(xué)院

郵 編：623002

作者Email：

聯(lián)系電話：18942828000

基金來源： 四川省教育廳自然科學(xué)重點(diǎn)基金資助項(xiàng)目（14ZA0306）；阿壩師范學(xué)院重點(diǎn)基金項(xiàng)（ASA12-23）

郵寄地址：四川省成都市都江堰市彩虹大道北段329號(hào)堰山和畔

收件人：黃成兵

聯(lián)系電話：18942828000

2、 論文需要開具發(fā)票

發(fā)票抬頭為：阿壩師范學(xué)院

第4篇：移動(dòng)應(yīng)急通訊保障范文

一、組織體系

成員單位：縣財(cái)政局、縣經(jīng)貿(mào)局、縣交通局、縣水務(wù)局、縣城建局、縣教育局、縣糧食局、縣工商局、縣物價(jià)局、縣電信公司、縣移動(dòng)公司、縣聯(lián)通公司、城關(guān)鎮(zhèn)。

二、主要職責(zé)

（一）生產(chǎn)生活安置組的主要職責(zé)

1、貫徹縣抗震救災(zāi)指揮部的指示和部署，統(tǒng)一指導(dǎo)全縣災(zāi)民生產(chǎn)生活安置工作。協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)生活安置中急需解決的重大問題。

2、發(fā)生地震災(zāi)害時(shí)，及時(shí)摸清災(zāi)民需要救助的情況，制定救助方案。

3、組織指導(dǎo)災(zāi)民緊急轉(zhuǎn)移安置。

4、及時(shí)組織調(diào)運(yùn)各類救災(zāi)物資，確保災(zāi)民的生活不出現(xiàn)異常問題。

5、組織開展賑災(zāi)募捐活動(dòng)。

6、制定災(zāi)后重建實(shí)施方案，統(tǒng)籌安排災(zāi)后重建資金，確保各項(xiàng)優(yōu)惠政策落實(shí)到位。

7、檢查指導(dǎo)災(zāi)民生產(chǎn)生活和災(zāi)后重建工作進(jìn)展情況，確保按時(shí)完成生產(chǎn)生活和災(zāi)后重建各項(xiàng)任務(wù)。

（二）各成員單位的主要職責(zé)

1、民政局負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)災(zāi)害救助工作，組織災(zāi)情核查；申請(qǐng)、管理、分配救災(zāi)款物；組織緊急轉(zhuǎn)移安置災(zāi)民；負(fù)責(zé)社會(huì)各界救災(zāi)捐贈(zèng)、接收工作；負(fù)責(zé)救災(zāi)物資的籌集、儲(chǔ)備和調(diào)撥工作；負(fù)責(zé)災(zāi)區(qū)民房倒塌恢復(fù)重建和災(zāi)民基本生活安排工作。

2、財(cái)政局負(fù)責(zé)救災(zāi)應(yīng)急資金安排、撥付和監(jiān)督檢查工作，保證救災(zāi)資金及時(shí)到位。

3、經(jīng)貿(mào)局負(fù)責(zé)工商企業(yè)災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)（經(jīng)營）和市場(chǎng)供應(yīng)。

4、交通局負(fù)責(zé)運(yùn)送應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)人員、物資，組織提供轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾所需的交通工具，及時(shí)修復(fù)交通設(shè)施。

5、水利局負(fù)責(zé)水利設(shè)施除險(xiǎn)加固工作，指導(dǎo)督促災(zāi)區(qū)修復(fù)水利工程設(shè)施。

6、城建局負(fù)責(zé)指導(dǎo)災(zāi)后群眾住房和災(zāi)區(qū)校舍、衛(wèi)生院等公共設(shè)施恢復(fù)重建的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)和質(zhì)量監(jiān)理工作。

7、教育局負(fù)責(zé)組織教育系統(tǒng)開展救災(zāi)工作，會(huì)同民政部門做好教育系統(tǒng)災(zāi)情的核實(shí)工作，及時(shí)幫助受災(zāi)學(xué)?；謴?fù)正常教學(xué)，維護(hù)教學(xué)秩序，做好因?yàn)?zāi)毀壞校舍的修復(fù)重建工作。

8、糧食局根據(jù)災(zāi)情形勢(shì)啟動(dòng)糧食供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，建立緊急情況下的糧食供應(yīng)制度，為受災(zāi)群眾提供維持基本生活所需的糧油。

9、工商局負(fù)責(zé)災(zāi)區(qū)物資供應(yīng)的市場(chǎng)管理，打擊假冒偽劣商品，保證市場(chǎng)食品質(zhì)量安全。

10、物價(jià)局負(fù)責(zé)災(zāi)區(qū)物價(jià)管理，開展物價(jià)監(jiān)督檢查，打擊物價(jià)違法行為，必要時(shí)提出實(shí)施物價(jià)干預(yù)措施，保持市場(chǎng)物價(jià)穩(wěn)定。

11、電信公司、移動(dòng)公司、聯(lián)通公司負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救災(zāi)的通訊保障和災(zāi)后通訊設(shè)施的搶修工作。

12、城關(guān)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)城區(qū)災(zāi)民臨時(shí)安置點(diǎn)的設(shè)置，臨時(shí)開辟道路、架設(shè)通訊設(shè)施等土地的協(xié)調(diào)等工作。

三、保障措施

（一）災(zāi)民生活保障措施

1、縣民政局建立救災(zāi)物資儲(chǔ)備倉庫，儲(chǔ)備一定數(shù)量的救災(zāi)帳篷、棉大衣、棉衣、棉被、雨衣等救災(zāi)物資。

2、縣民政局與供貨商簽訂瓶裝水、方便面、手電筒、電池、蠟燭等救災(zāi)必需品采購意向協(xié)議，保證按時(shí)供貨。

3、縣民政局按照省上規(guī)定的救助條件，認(rèn)真核定因?yàn)?zāi)造成生活困難的災(zāi)民名單，按每個(gè)災(zāi)民每天1斤糧、10元錢的標(biāo)準(zhǔn)，連續(xù)發(fā)三個(gè)月。對(duì)遇難人員，每人發(fā)5000元撫慰金。

4、縣財(cái)政局預(yù)算50萬元，用于采購救災(zāi)物資。

（二）災(zāi)后恢復(fù)重建保障措施

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。要以縣政府名義成立救災(zāi)恢復(fù)重建工作機(jī)構(gòu)，由有關(guān)部門組成，齊抓共管，各負(fù)其責(zé)。

2、搞好科學(xué)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，提高建房標(biāo)準(zhǔn)，注重抗震減災(zāi)。

3、落實(shí)恢復(fù)重建資金。要多方籌措資金，使房屋倒塌戶平均每戶補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)不低于6000元，修復(fù)戶的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)不低于2000元，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的確定要突出重點(diǎn)，不得平均分配。

第5篇：移動(dòng)應(yīng)急通訊保障范文

一、基本原則

1、各自負(fù)責(zé)與資源共享相協(xié)調(diào)原則?？h電信、移動(dòng)、聯(lián)通等通訊分公司作為獨(dú)立的企業(yè)，按照要求做好各自的應(yīng)急物資儲(chǔ)備工作。同時(shí)，建立各通信運(yùn)營公司間應(yīng)急通信資源的互換調(diào)度機(jī)制，在本網(wǎng)資源有冗余情況下，可調(diào)度給其它資源缺損的公司應(yīng)急使用。

2、集中儲(chǔ)備與分級(jí)儲(chǔ)備相互補(bǔ)原則?？h電信公司負(fù)責(zé)本公司全縣范圍內(nèi)應(yīng)急物資儲(chǔ)備的計(jì)劃與監(jiān)督管理，并集中儲(chǔ)備必要的應(yīng)急裝備與物資，確保中心城區(qū)通信應(yīng)急保障和支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)急通信工作；各通信公司根據(jù)網(wǎng)絡(luò)情況儲(chǔ)備部分應(yīng)急物資，以及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

3、儲(chǔ)備能力與企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)原則。各通信公司應(yīng)急物資儲(chǔ)備能力與水平要根據(jù)本公司通信網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)的情況而定，要綜合考慮公司網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)的發(fā)展，相應(yīng)調(diào)整應(yīng)急物資儲(chǔ)備的品種與數(shù)量。

二、儲(chǔ)備目標(biāo)

按照應(yīng)對(duì)Ⅲ級(jí)（黃色）通信保障應(yīng)急需要，各通信公司根據(jù)在網(wǎng)設(shè)備的0.5%要求進(jìn)行光纜等物資的儲(chǔ)備，確保中心城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)，保障應(yīng)急通信和通信恢復(fù)工作。

三、儲(chǔ)備任務(wù)

當(dāng)前，我縣電信、移動(dòng)、聯(lián)通等通信公司擁有各類基站（包括村通基站、小靈通基站、CDMA基站、移動(dòng)與聯(lián)通GSM基站）290多個(gè)，本地網(wǎng)光纜總長2500多公里。

各通信分公司必須備有以下資料：1：50萬省、市、縣級(jí)地圖；各自相關(guān)業(yè)務(wù)分布圖；各種通信保障應(yīng)急預(yù)案、通信調(diào)度預(yù)案和異常情況處理流程圖；通信保障應(yīng)急物資儲(chǔ)備器材的型號(hào)、數(shù)量、存放地點(diǎn)等清單；相關(guān)部門（單位）及負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式。

根據(jù)儲(chǔ)備目標(biāo)，年各通信分公司（縣公司）要儲(chǔ)備以下應(yīng)急物資：

1、電信公司：小型發(fā)電機(jī)15臺(tái)；各類光纜2公里，各類別接頭盒3只，各類尾纖20根、各類套管20只、各類備件20塊等物資。

2、移動(dòng)公司：小型油機(jī)11臺(tái)；各類光纜20公里，各類別接頭盒14只，各類尾纖150根、各類套管100只、各類備件25塊等物資。

3、聯(lián)通公司：小型油機(jī)10臺(tái)；各類光纜1公里，各類子管500米。

從2011年開始每年根據(jù)網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)發(fā)展情況對(duì)本公司應(yīng)急儲(chǔ)備物資品種及數(shù)量進(jìn)行合理調(diào)整和補(bǔ)充。

四、保障措施

1、建立通信應(yīng)急物資儲(chǔ)備責(zé)任制。成立縣通信應(yīng)急物資儲(chǔ)備工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由縣信息中心、縣電信分公司、縣移動(dòng)分公司、縣聯(lián)通分公司的分管領(lǐng)導(dǎo)組成，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)通信應(yīng)急物資儲(chǔ)備體系建設(shè)工作。同時(shí)，明確各通信公司的應(yīng)急物資儲(chǔ)備工作由單位主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接負(fù)責(zé)人，制定儲(chǔ)備計(jì)劃并落實(shí)。

2、強(qiáng)化物資儲(chǔ)備管理。各通信公司要根據(jù)應(yīng)急通信保障工作的需要，合理配置應(yīng)急通信物資儲(chǔ)備，年初要列出預(yù)算，?？顚Ｓ谩Ｍ瑫r(shí)加強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)備物資的管理，定期檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，按物資管理的要求建帳立卡，建立信息化的物資儲(chǔ)備管理體系，保障庫存必需的儲(chǔ)備物資品種與數(shù)量。

3、建立廠家供應(yīng)保障機(jī)制。各通信公司要加強(qiáng)與物資儲(chǔ)備相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)廠家及供應(yīng)商的溝通與聯(lián)系，建立便捷與順暢的渠道，一旦發(fā)生突發(fā)事件，可迅速從多個(gè)地方調(diào)集所需的應(yīng)急物資。同時(shí)，對(duì)通信設(shè)備建立完善的維護(hù)保障機(jī)制，設(shè)備發(fā)生故障，原廠家必須提供相應(yīng)的維修服務(wù)，保證在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)或提供替代品。

第6篇：移動(dòng)應(yīng)急通訊保障范文

關(guān)鍵詞：環(huán)境保護(hù)；環(huán)保專用車

中圖分類號(hào)：U469 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）007-000-01

近年來，環(huán)境保護(hù)形勢(shì)日趨嚴(yán)峻，污染治理的任務(wù)也日趨繁重，環(huán)境能力建設(shè)亟需與形勢(shì)任務(wù)相匹配。2012年3月，工信部《環(huán)保裝備“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，將環(huán)境應(yīng)急裝備及專用車輛、環(huán)境監(jiān)測(cè)專用儀器設(shè)備列為“十二五”環(huán)保裝備的8個(gè)發(fā)展重點(diǎn)之一。

遼寧省環(huán)保廳通過強(qiáng)化環(huán)境應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管力度、完善環(huán)境應(yīng)急機(jī)制，環(huán)境保護(hù)能力建設(shè)水平顯著提升。

華晨汽車集團(tuán)馭時(shí)勢(shì)而動(dòng)，在大連組建了世界第一個(gè)以產(chǎn)業(yè)集群為特征的高檔專用車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地。基地規(guī)劃總占地面積5.89平方公里，總投資20億美元，研制開發(fā)和生產(chǎn)制造各類專業(yè)車輛的能力在領(lǐng)域內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

雙方基于對(duì)市場(chǎng)前瞻判斷的不謀而合，成立了遼寧省環(huán)保專用車輛工程研究中心，中心將依托雙方的技術(shù)、資金優(yōu)勢(shì)，開展環(huán)境應(yīng)急指揮、大氣監(jiān)測(cè)、核輻射監(jiān)測(cè)等環(huán)保專用車輛研發(fā)以及油改氣關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的環(huán)保專用車產(chǎn)業(yè)集群。

2013年11月6日，遼寧省環(huán)保廳與華晨汽車集團(tuán)正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，遼寧省環(huán)保專用車輛工程研究中心正式掛牌。

三年來，遼寧省環(huán)保廳與華晨集團(tuán)精誠合作，油改氣及產(chǎn)業(yè)化研發(fā)工作已取得階段性成果，成功研發(fā)出應(yīng)急指揮車、后勤保障車、大氣流動(dòng)監(jiān)測(cè)車、電磁輻射監(jiān)測(cè)車等一系列環(huán)保專用車，滿足了遼寧省環(huán)保廳直屬環(huán)境應(yīng)急隊(duì)伍環(huán)保專用車編隊(duì)的需要。

一、應(yīng)急指揮車

應(yīng)急指揮車采用了先進(jìn)的車輛改裝技術(shù)、3G遠(yuǎn)程通訊技術(shù)，靜中通衛(wèi)星通訊技術(shù)、數(shù)字視頻處理技術(shù)、數(shù)字多媒體編解碼技術(shù)、高清圖像壓縮和無線傳輸技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位、數(shù)字移動(dòng)圖像傳輸技術(shù)等當(dāng)今國際先進(jìn)技術(shù)，組成一個(gè)功能較為完備的移動(dòng)指揮中心，一旦發(fā)生緊急事件，應(yīng)急指揮車可迅速開到事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的安全區(qū)域，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星無線網(wǎng)絡(luò)接入，在指揮車內(nèi)就可以對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視頻和數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)狀況，可現(xiàn)場(chǎng)通過無線數(shù)據(jù)語音直接指揮搶險(xiǎn)，并可以把現(xiàn)場(chǎng)的圖像及數(shù)據(jù)同步回傳到后方指揮中心，與各級(jí)指揮中心進(jìn)行電話、傳真及視頻會(huì)議等形式的溝通，使指揮中心的指揮決策人員通過使用應(yīng)急指揮平臺(tái)，及時(shí)獲得現(xiàn)場(chǎng)信息，提高決策的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，實(shí)現(xiàn)全方位高效有序的指揮和調(diào)度。

二、后勤保障車

后勤保障車主要用于應(yīng)對(duì)重大突發(fā)環(huán)境事件過程中，特別是在環(huán)境、氣象條件惡劣的情況下，為應(yīng)急指揮、救援人員提供必備的生活保障。極端環(huán)境下，車內(nèi)的流水臺(tái)、冰箱、廚具、坐便及各種儲(chǔ)物空間等設(shè)施仍可為指揮人員提供衣食住行等一應(yīng)解決方案，車內(nèi)可滿足六人休息，拓展后可拼成1.6米X1.9米大床為2-4名值守人員提供睡眠設(shè)施。

三、設(shè)備保障車

設(shè)備保障車是環(huán)保專用車編隊(duì)的配套車輛，可以裝載無人機(jī)箱、無人船箱、供電照明設(shè)備，以及燃油儲(chǔ)物箱。可使用空間巨大，輕松放置安全防護(hù)設(shè)備及維修維護(hù)工具儲(chǔ)存柜。具有隔音、防震、防輻射、防雷電等安全性能，可以為整體編隊(duì)車輛提供能源、物資等后勤保障。

四、大氣流動(dòng)監(jiān)測(cè)車

大氣流動(dòng)監(jiān)測(cè)車可以對(duì)任意地點(diǎn)大氣環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，開展固定站點(diǎn)空白區(qū)的監(jiān)測(cè)。該車車廂經(jīng)過特殊的加厚改裝處理形成一個(gè)適應(yīng)儀器運(yùn)行及人員操作辦公的“移動(dòng)空氣自動(dòng)站”。車內(nèi)搭載了PM2.5、PM10、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、二氧化硫及車載動(dòng)態(tài)氣體校準(zhǔn)儀等質(zhì)控設(shè)備。集成了國內(nèi)領(lǐng)先的單顆粒氣溶膠飛行時(shí)間質(zhì)譜儀，可以對(duì)PM2.5組分及來源進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)分析，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)重污染過程，并有效監(jiān)控污染源異常變化。車上的環(huán)境攝影系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái)及氣象系統(tǒng)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和周邊環(huán)境變化有效結(jié)合起來并迅速實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享，通過車身外配載的LED大屏幕，實(shí)時(shí)顯示監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，給公眾一個(gè)清晰明了的展示。

五、電磁輻射監(jiān)測(cè)車

電磁輻射監(jiān)測(cè)車為滿足流動(dòng)監(jiān)測(cè)而設(shè)計(jì)，可以對(duì)不同方向不同地點(diǎn)的核與輻射環(huán)境進(jìn)行流動(dòng)監(jiān)測(cè)。該車配置的電磁輻射檢測(cè)系統(tǒng)為全球五百強(qiáng)企業(yè)美國L3集團(tuán)下屬Narda公司開發(fā)，基于ZigBee數(shù)據(jù)采集軟件，通過ZigBee無線通訊技術(shù)，構(gòu)建計(jì)算機(jī)與采集設(shè)備間的通信網(wǎng)絡(luò)，可使監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在互聯(lián)網(wǎng)及手機(jī)實(shí)時(shí)公布，讓公眾隨時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)情況。該車操作簡單方便，配備了太陽能面板，可以為連續(xù)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制提供持續(xù)動(dòng)力。

六、機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)車

機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)車采用先進(jìn)的紅外、紫外差分吸收光譜技術(shù)、微弱信號(hào)檢測(cè)技術(shù)及計(jì)算機(jī)圖像識(shí)別技術(shù)，對(duì)正在行駛過程中的機(jī)動(dòng)車尾氣可在0.8秒內(nèi)完成監(jiān)測(cè)，可以監(jiān)測(cè)尾氣中的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖筒煌腹舛鹊戎笜?biāo)，繼而通過牌照識(shí)別技術(shù)記錄車輛相關(guān)信息，實(shí)時(shí)輸出測(cè)量結(jié)果，能夠同時(shí)檢測(cè)汽油車和柴油車的尾氣排放狀況，具有快速、便捷、高效等特點(diǎn)。該系統(tǒng)可應(yīng)用于篩選高排污車輛；快速篩選綠標(biāo)車與黃標(biāo)車；限制高排污車輛駛?cè)胂扌袇^(qū)域；對(duì)本地區(qū)車輛尾氣排放情況進(jìn)行普查；用于評(píng)估機(jī)動(dòng)車污染防治措施實(shí)施效果，為管理部門決策提供數(shù)據(jù)支持。

七、環(huán)境警察執(zhí)法車

環(huán)境警察執(zhí)法車是一款為警用執(zhí)法、安全保衛(wèi)、應(yīng)急指揮等工作開發(fā)的專用車，該車可以滿足各種行車狀況下全天候執(zhí)法取證需要，功能全面、操作簡單。車輛搭載警用摩托車，可以在車輛無法通過狹窄路面時(shí)乘用，使工作人員快速達(dá)到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，滿足應(yīng)急事件處理高機(jī)動(dòng)性、高效率的要求。

遼寧省環(huán)保廳與華晨集團(tuán)的戰(zhàn)略性合作，將本著“政企聯(lián)動(dòng)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，戰(zhàn)略共贏”的原則，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)資源，在項(xiàng)目布局、體制創(chuàng)新、政策實(shí)施、資金安排、科技成果轉(zhuǎn)化、人才隊(duì)伍建設(shè)等方面全方位開展。強(qiáng)者與強(qiáng)者的聯(lián)合，必將實(shí)現(xiàn)環(huán)保與汽車的有機(jī)融合，填補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域空白，并通過示范效應(yīng)向全國展示和推廣。

今后，遼寧省環(huán)保廳和華晨汽車集團(tuán)還將聯(lián)手，繼續(xù)研發(fā)多種專業(yè)車輛，滿足環(huán)境保護(hù)事業(yè)發(fā)展需要。雙方將積極開拓市場(chǎng)，將工程中心打造成國內(nèi)環(huán)保專用車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)基地、成果轉(zhuǎn)化基地、人才培養(yǎng)基地和服務(wù)保障基地。

第7篇：移動(dòng)應(yīng)急通訊保障范文

本文簡要分析了應(yīng)急通信系統(tǒng)及其在災(zāi)害事故中的必要性,對(duì)應(yīng)急通信技術(shù)做了詳盡闡述。論述應(yīng)對(duì)災(zāi)害事故中消防通信保障的技術(shù)和措施,介紹以衛(wèi)星通信專網(wǎng)為主體, 公用衛(wèi)星電話、短波設(shè)備、超短波電臺(tái)等為輔的應(yīng)急通信框架設(shè)計(jì)。從通信網(wǎng)的層次結(jié)構(gòu)、組網(wǎng)技術(shù)體系、管理平臺(tái)系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)等方面介紹消防應(yīng)急通信網(wǎng)。并對(duì)今后消防應(yīng)急通信的發(fā)展提出建設(shè)性建議。

關(guān)鍵詞：應(yīng)急通信設(shè)備網(wǎng)絡(luò)

中圖分類號(hào)：S972.7+6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

近些年來，我國自然災(zāi)害和安全事故頻繁發(fā)生，給生命和財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。這些緊急突發(fā)事件，在時(shí)間和空間上都具有不確定性，而且要求必須迅速得到處置，以減輕和避免造成更大的損失。在這些事件的發(fā)生后，第一要?jiǎng)?wù)就是進(jìn)行搶救，這種搶救工作是一種短期的、需要廣泛協(xié)同的、高強(qiáng)度的群體行為，因此就需要及時(shí)獲取信息和進(jìn)行溝通，通信就成為十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是整個(gè)搶救系統(tǒng)的神經(jīng)環(huán)節(jié)。在大地震中我們就切實(shí)感受到了通信的重要性，一旦現(xiàn)場(chǎng)通信遭到破壞，就可能無法掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，使現(xiàn)場(chǎng)與外部指揮中心失去聯(lián)系，給搶救工作帶來極大的困難。

1.應(yīng)急通信簡述

現(xiàn)代意義的應(yīng)急通信，一般指在出現(xiàn)自然的或人為的突發(fā)性緊急情況時(shí)，同時(shí)包括重要節(jié)假日、重要會(huì)議等通信需求驟增時(shí)，綜合利用各種通信資源，保障救援、緊急救助和必要通信所需的通信手段和方法，是一種具有暫時(shí)性的、為應(yīng)對(duì)自然或人為緊急情況而提供的特殊通信機(jī)制。

應(yīng)急通信體系在城市運(yùn)轉(zhuǎn)遭到突發(fā)災(zāi)害或事故時(shí)，承擔(dān)著及時(shí)、準(zhǔn)確、暢通地傳遞第一手信息的“急先鋒”角色，是決策者正確指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)的中樞神經(jīng)。應(yīng)急通信只有在突發(fā)災(zāi)害來臨時(shí)，真正及時(shí)、準(zhǔn)確、暢通地傳遞搶險(xiǎn)救災(zāi)信息，而不是緊急情況時(shí)的啞巴和瞎子，才能把好城市安全管理的第一道關(guān)。

2.應(yīng)急通信的主要方式

應(yīng)急通信，并不是專用的通信設(shè)備或通信網(wǎng)絡(luò)，其所采取的方式均為日常生活中所采用的通信手段。而且，并不是只有高新技術(shù)才有資格作為應(yīng)急通信的方式，在某些特殊情況下，煙火、擊鼓、呼號(hào)、手語等有時(shí)也可以發(fā)揮重要作用。

2.1固定電話網(wǎng)

固定電話在現(xiàn)代是重要的通訊手段之一，我們常用的110、120、119等緊急呼叫，就是一種應(yīng)急通信手段。但是因?yàn)樵O(shè)備通常固定在一個(gè)位置，受到線纜的限制，所以并不是在任何時(shí)間和空間上都可以使用的，而且固定電話抗毀能力差，一旦受到破壞，很難恢復(fù)。因此，在以前很多的應(yīng)急通信系統(tǒng)中并沒有考慮到由固定電話來承擔(dān)應(yīng)急通信。

固定電話也具有本身的優(yōu)勢(shì)，它具有通達(dá)范圍廣、適應(yīng)性強(qiáng)、費(fèi)用低、容量大、通話質(zhì)量高，語音清晰等特點(diǎn)，而且，經(jīng)過智能化（SHLR）改造，固網(wǎng)的新業(yè)務(wù)、新功能層出不窮，固定電話作為應(yīng)急通信的手段被大大低估，在災(zāi)害面前它應(yīng)該成為最主要的通信手段。目前我國的固定電話運(yùn)營商有中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信。

2.2移動(dòng)通信網(wǎng)

移動(dòng)通信是指移動(dòng)的雙方，至少有一方是在移動(dòng)中進(jìn)行信息交換。顧名思義，移動(dòng)通信的優(yōu)點(diǎn)就在于它的移動(dòng)性，只要在信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)就可以自由通信，而且客戶端攜帶方便，所以，它在應(yīng)急通信中發(fā)揮了巨大的作用。目前，移動(dòng)通信系統(tǒng)中應(yīng)用比較廣泛的有數(shù)字集群通信系統(tǒng)、GSM/GPRS、3G 等，移動(dòng)通信網(wǎng)也是世界上最大的無線通信網(wǎng)。目前我國的移動(dòng)電話運(yùn)營商有中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信。

但是移動(dòng)通信帶寬窄，在人口密集區(qū)域易擁堵，在偏遠(yuǎn)地區(qū)會(huì)出現(xiàn)信號(hào)盲區(qū)。為了保障在災(zāi)害事故或其他特殊情況下的移動(dòng)通信的通暢和安全，需要臨時(shí)增加一些應(yīng)急基站，如消防通信指揮車。

2.3衛(wèi)星應(yīng)急通信

衛(wèi)星通信是指利用人造衛(wèi)星作為中繼站轉(zhuǎn)發(fā)無線電波，在兩個(gè)或多個(gè)地球站之間機(jī)型的通信。衛(wèi)星通信是應(yīng)急通信的終極武器，它通信距離遠(yuǎn)，覆蓋面積廣，不受地面條件限制，通信頻帶寬，線路穩(wěn)定，傳輸質(zhì)量高，能實(shí)現(xiàn)在地面?zhèn)鬏斒侄螣o法滿足的地點(diǎn)進(jìn)行通信。目前常用的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)中 VSAT（VSAT 是 Very Small Aperture Terminal 的縮字，直譯為甚小口徑衛(wèi)星終端站。所以也稱為衛(wèi)星小數(shù)據(jù)站（小站）或個(gè)人地球站（PES），這里的“小字”指的是VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)中小站設(shè)備的天線口徑小，通常為1.2-2.4M。） 衛(wèi)星通信網(wǎng)應(yīng)用較為廣泛，它的最主要特點(diǎn)是設(shè)備簡單建造成本很低，維護(hù)操作簡單且組網(wǎng)靈活。在特大地震中，VSAT 通信網(wǎng)發(fā)揮了重要的作用，大大加快了救援工作的進(jìn)行。運(yùn)用VSAT 通信網(wǎng)實(shí)現(xiàn)天網(wǎng)與地網(wǎng)的結(jié)合，輔以輔助決策系統(tǒng)，可以大大提高處警能力，完善應(yīng)急通信系統(tǒng)。

2.4應(yīng)急電臺(tái)

利用短波（波長在10～100m，頻率在3～30MHz 的電磁波）進(jìn)行無線電通信稱為短波通信，又稱高頻（HF）通信。短波頻率的自適應(yīng)技術(shù)不斷發(fā)展成熟，使系統(tǒng)能自行適應(yīng)環(huán)境的變化和抵御人為干擾，極大地提高了短波通信的可靠性和有效性。短波自適應(yīng)應(yīng)急電臺(tái)不受網(wǎng)絡(luò)樞紐制約、設(shè)備體積小、運(yùn)輸安裝方便、操作簡單、便于維修，非常適合野外操作。它可用于背負(fù)行進(jìn)間通信，固定臺(tái)之間中遠(yuǎn)距離通信，也可以作為車載或船載移動(dòng)通信使用。短波通信在目前在通信領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，難以取代。

3.消防應(yīng)急通信技術(shù)

3.1消防無線通信網(wǎng)的層次結(jié)構(gòu)

適應(yīng)公安消防部隊(duì)指揮通信體系結(jié)構(gòu), 城市消防滅火救援無線通信網(wǎng)在結(jié)構(gòu)上分為三個(gè)層次,即三級(jí)組網(wǎng)。每個(gè)層次可以根據(jù)情況采用不同技術(shù)組網(wǎng)。

3.1.1以消防一級(jí)網(wǎng)(城市消防管區(qū)覆蓋網(wǎng)) 保障城市消防指揮中心與在本城市消防管區(qū)內(nèi)的固定位置和移動(dòng)中的消防力量之間的通信聯(lián)絡(luò)。

3.1.2以消防二級(jí)網(wǎng)(現(xiàn)場(chǎng)指揮網(wǎng))保障作戰(zhàn)現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)(一般為500--1000 m 范圍)總隊(duì)指揮員、支(大)隊(duì)指揮員、 中隊(duì)指揮員之間的通信聯(lián)絡(luò)。

3.1.3以消防三級(jí)網(wǎng)(滅火救援戰(zhàn)斗網(wǎng))保障消防中隊(duì)指揮員、戰(zhàn)斗班長、消防車、水、消防戰(zhàn)斗車輛駕駛員之間的通信聯(lián)絡(luò)。

3.2消防應(yīng)急通信組網(wǎng)技術(shù)體系

針對(duì)災(zāi)害事故,設(shè)置獨(dú)立的消防指揮調(diào)度網(wǎng)。建立戰(zhàn)斗分隊(duì)救援戰(zhàn)斗行動(dòng)通信、消防中隊(duì)救援戰(zhàn)斗行動(dòng)通信、消防支隊(duì)救援指揮通信、消防總隊(duì)救援指揮通信等4個(gè)通信層次的消防通信體系結(jié)構(gòu);建立以無線三級(jí)網(wǎng)為基礎(chǔ)的,可加入公安或政府無線集群通信網(wǎng)絡(luò),與多種形式救援力量協(xié)同通信的現(xiàn)場(chǎng)通信體系;確立基于上述層次和網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)急指揮通信組網(wǎng)技術(shù)體系,該技術(shù)體系能保證各級(jí)消防部隊(duì)轄區(qū)指揮通信,保證災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)指揮通信的覆蓋,保證跨區(qū)域、多部隊(duì)協(xié)同作戰(zhàn)調(diào)度通信的互聯(lián)互通。消防通信組網(wǎng)管理平臺(tái)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)各級(jí)指揮部或指揮員指揮任意一個(gè)作戰(zhàn)單元,監(jiān)控任意一個(gè)作戰(zhàn)單元的通信設(shè)備,與其他網(wǎng)絡(luò)的通信設(shè)備進(jìn)行通信, 協(xié)同作戰(zhàn)消防力量隨時(shí)編組加入通信網(wǎng)。

3.3消防通信組網(wǎng)管理平臺(tái)系統(tǒng)

在指揮中心和移動(dòng)指揮中心設(shè)置消防通信組網(wǎng)管理平臺(tái)系統(tǒng), 整合消防無線通信資源, 實(shí)現(xiàn)多種網(wǎng)絡(luò)、多種通信技術(shù)系統(tǒng)接入和集中管理控制, 實(shí)現(xiàn)不同通信系統(tǒng)的互通互連和動(dòng)態(tài)組合。具體為:(1)多種通信技術(shù)系統(tǒng)接入;(2)跨頻段、跨網(wǎng)絡(luò)的通信交換;(3)通信用戶終端管理;(4)指揮通信控制。

3.4重特大災(zāi)害消防應(yīng)急通信技術(shù)系統(tǒng)

3.4.1無線通信網(wǎng)

無線通信網(wǎng)是滅火救援指揮和戰(zhàn)斗行動(dòng)通信的基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)之一, 主要包括無線常規(guī)網(wǎng)、集群無線電通信、消防無線數(shù)據(jù)網(wǎng)。

無線通信主要設(shè)備包括固定轉(zhuǎn)信基站和車載轉(zhuǎn)信基站、用戶基地臺(tái)、車載臺(tái)和手持臺(tái)。轉(zhuǎn)信基站: 進(jìn)行覆蓋區(qū)內(nèi)的無線信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā), 為不能直接通信的終端提供中繼轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)。固定轉(zhuǎn)信基站一般建在需覆蓋區(qū)域內(nèi)制高點(diǎn), 以提供更好的覆蓋效果。車載轉(zhuǎn)信臺(tái)集成于通信車, 可機(jī)動(dòng)開設(shè), 靈活補(bǔ)網(wǎng)或中繼。

基地臺(tái): 配置在各級(jí)消防指揮中心和消防站, 完成消防指揮中心和消防站與救援現(xiàn)場(chǎng)的指揮通信。

車載臺(tái): 配置在消防車上, 完成消防力量在行進(jìn)中的指揮通信。

手持臺(tái): 滅火救援現(xiàn)場(chǎng)的指揮員、班長、戰(zhàn)斗員配置手持臺(tái), 完成現(xiàn)場(chǎng)指揮和滅火救援單兵間話音通信。

3.4.2衛(wèi)星通信網(wǎng)

衛(wèi)星通信是利用人造地球衛(wèi)星作為中繼站來轉(zhuǎn)發(fā)或反射無線電信號(hào)，在兩個(gè)或多個(gè)地面 站之間進(jìn)行的通信。衛(wèi)星通信該技術(shù)發(fā)展至今已非常成熟，國外發(fā)達(dá)國家已經(jīng)大量應(yīng)用于消防應(yīng)急通信指揮中，我國的一些應(yīng)急救援部門現(xiàn)在也有應(yīng)用。

消防衛(wèi)星通信系統(tǒng)主要有固定和移動(dòng)兩大部分組成，固定部分主要包括指揮調(diào)度中心和衛(wèi)星地面站，移動(dòng)部分主要是衛(wèi)星便攜站、衛(wèi)星通信指揮車（包括動(dòng)中通和靜中通）及其附屬設(shè)備。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，衛(wèi)星通信指揮車主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮、現(xiàn)場(chǎng)圖像采集、圖像發(fā)送，接受指揮中心指令。指揮中心可根據(jù)接受到的現(xiàn)場(chǎng)圖像進(jìn)行遠(yuǎn)程決策，制定最優(yōu)方案。

3.4.3短波無線通信網(wǎng)

作為跨區(qū)域協(xié)同作戰(zhàn)時(shí)的應(yīng)急通信，短波電臺(tái)作為一種可靠的通信手段，有不可替代的優(yōu)勢(shì)，尤其在破壞性災(zāi)難來臨時(shí)，短波電臺(tái)本身無需傳輸媒介，不依賴基站和線路、光纜等基礎(chǔ)設(shè)施，操作簡便、靈活性高，在緊急情況下是衛(wèi)星應(yīng)急通信的必要補(bǔ)充。

4.消防應(yīng)急通信今后發(fā)展的建議

4.1加強(qiáng)消防應(yīng)急通信網(wǎng)建設(shè)

在災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)，由于話務(wù)流向和流量短時(shí)間內(nèi)集中增多超過了交換設(shè)備的設(shè)計(jì)極限值，會(huì)造成手機(jī)、電話等常用通信工具無法使用。另外，由于地震、泥石流、颶風(fēng)、滑坡等地質(zhì)災(zāi)往往對(duì)公眾通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施產(chǎn)生破壞，光纜等有線傳輸手段很容易被損壞。同時(shí)電力的中斷，也會(huì)造成基站癱瘓。

現(xiàn)階段，消防部隊(duì)在災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)的指揮主要依靠350M

無線通訊系統(tǒng)。該系統(tǒng)一般只能進(jìn)行語音通信，并存在通信半徑小、頻點(diǎn)資源少、有通信死角、易受環(huán)境干擾等弊端。在極端情況下，基站不能正常工作時(shí)，較易出現(xiàn)通信盲點(diǎn)、

甚至使通信障礙癱瘓。為了保障重特大災(zāi)害事故發(fā)生時(shí)的通信暢通，就要求消防部隊(duì)在常用的無線和有線通信之外，必須加強(qiáng)衛(wèi)星、短波等應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

4.2加強(qiáng)消防應(yīng)急通信保障專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)

有了先進(jìn)的裝備，還需要有高素質(zhì)的專業(yè)人才進(jìn)行操作維護(hù)，才能使應(yīng)急通信裝備發(fā)揮功效。目前的現(xiàn)狀卻是，很多支隊(duì)、大隊(duì)級(jí)單位通信技術(shù)人員配備不到位，通信保障工作由士官和義務(wù)兵負(fù)責(zé)，且人員更換頻繁。由于通信專業(yè)知識(shí)的缺乏，設(shè)備維護(hù)管理使用不當(dāng)，給執(zhí)勤備戰(zhàn)帶來不利影響。

在今后的工作中，需要完善各級(jí)消防部隊(duì)的應(yīng)急通信保障機(jī)構(gòu)，配齊配強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)和通信專業(yè)技術(shù)人員，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，部隊(duì)提高通信人員的業(yè)務(wù)技能和管理水平。在開展消防通信業(yè)務(wù)理論知識(shí)和通信規(guī)章制度培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合消防部隊(duì)滅火和應(yīng)急救援的實(shí)際，不斷探索編制通信操法，組織通信訓(xùn)練，使官兵熟練掌握各類通信器材的使用和各類通信組網(wǎng)方法，有效提高應(yīng)急通信保障水平，全面提升部隊(duì)的整體作戰(zhàn)能力。

4.3規(guī)范和健全應(yīng)急通信組織指揮程序

在重大滅火救援行動(dòng)和災(zāi)害事故應(yīng)急救援時(shí)，由于參戰(zhàn)力量多，指揮層次多，現(xiàn)場(chǎng)通信指揮往往陷入混亂，直接影響了組織指揮效率，建立健全現(xiàn)場(chǎng)組織指揮通信規(guī)則是體現(xiàn)應(yīng)急通信成效的關(guān)鍵。在今后的工作中，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真思考現(xiàn)場(chǎng)通信組織、指揮層次、通信組網(wǎng)、通信用語的規(guī)范，確保組織指揮的快速、暢通。要針對(duì)不同的災(zāi)害事故類型和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件，按照通信規(guī)則的要求，正確采用各種通信手段，最大限度的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)通信準(zhǔn)確、迅速、不間斷。

4.4建立完善應(yīng)急通信聯(lián)動(dòng)機(jī)制

各級(jí)消防部隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)建立和完善與當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急辦、安監(jiān)、公安、地震、環(huán)保、供水、供電、醫(yī)療等部門的應(yīng)急通信聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急通信互聯(lián)互通，加強(qiáng)信息共享，建立聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制和信息通報(bào)制度，明確應(yīng)急救援狀態(tài)下的調(diào)度指揮、通信聯(lián)絡(luò)等工作流程，適時(shí)的組織開展聯(lián)合模擬演練，不斷提升應(yīng)急通信聯(lián)動(dòng)機(jī)制，避免消防部隊(duì)在滅火救援行動(dòng)中單打獨(dú)斗的被動(dòng)局面。

4.5充分利用地方技術(shù)優(yōu)勢(shì)

對(duì)于通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)急通信保障能力建設(shè)，目前在國內(nèi)，電信、移動(dòng)、聯(lián)通三家通信營運(yùn)商有著無可比擬的技術(shù)和專業(yè)人才隊(duì)伍優(yōu)勢(shì)。消防部隊(duì)在注重自身應(yīng)急通信能力建設(shè)發(fā)展的同時(shí)，更應(yīng)當(dāng)主動(dòng)加強(qiáng)與通信營運(yùn)廠商的戰(zhàn)略性合作，充分利用地方的人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)消防通信建設(shè)提供各類平臺(tái)業(yè)務(wù)支持，尤其是在發(fā)生重特大災(zāi)害事故時(shí)，為消防部隊(duì)提供專業(yè)、高效的通信技術(shù)保障支持。

5結(jié)語：

加強(qiáng)消防應(yīng)急救援指揮體系建設(shè), 不是一朝一夕的事,建立一支由消防隊(duì)伍為骨干的具有快速反應(yīng)能力的專業(yè)化應(yīng)急救援隊(duì)伍,需要政府的高度重視和消防部隊(duì)自身的不懈努力。只要我們不斷地提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí), 培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí), 加強(qiáng)協(xié)作意識(shí), 定能有效地提高政府應(yīng)對(duì)緊急事件和抗風(fēng)險(xiǎn)能力, 更好地保障社會(huì)穩(wěn)定和國家安全,為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展保駕護(hù)航。

參考文獻(xiàn)

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信息.2005,(21):69

第8篇：移動(dòng)應(yīng)急通訊保障范文

關(guān)鍵詞：人民防空指揮 應(yīng)急通信系統(tǒng) 存在問題 應(yīng)對(duì)措施

中圖分類號(hào)：TN914 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）11（c）-0216-01

人民防空應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)在軍事、科技、國防等方面的運(yùn)用極為廣泛，對(duì)戰(zhàn)時(shí)防空和和平時(shí)突發(fā)事件的應(yīng)急處置具有重要的作用，直接關(guān)系人民生活的安定性。應(yīng)急通信系統(tǒng)的建設(shè)能為安全防范工作創(chuàng)造條件，加強(qiáng)人民防空指揮應(yīng)急通信系統(tǒng)建設(shè)，可實(shí)現(xiàn)國富民強(qiáng)的目標(biāo)。

1 存在的問題

1.1 硬件方面問題

在人民防空系統(tǒng)中計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作用較為顯著，但受到技術(shù)條件的限制，國內(nèi)人民防空指揮通信手段尚有不足之處。通信網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)施不足主要表現(xiàn)在人民防空指揮通信建設(shè)在城市和農(nóng)村以及不同地區(qū)之間的差別較大，多數(shù)省市通信保障系統(tǒng)和無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)尚不完善，機(jī)動(dòng)指揮用車載短波、超短波電臺(tái)和海事衛(wèi)星電話的技術(shù)尚未達(dá)標(biāo)等方面的問題，加之指揮手段和通信保障技術(shù)沒有及時(shí)更新，一旦發(fā)生特大突發(fā)事件發(fā)生后通訊信號(hào)往往中斷，難以指揮突發(fā)事件的及時(shí)正確處置，難以實(shí)施事先制定的應(yīng)急預(yù)案。

1.2 軟件方面問題

因人民防空通信技術(shù)人員未掌握足夠的文化知識(shí)，素質(zhì)相對(duì)偏低，不能掌握相關(guān)專業(yè)技能，加之人員缺乏，技術(shù)相對(duì)較為落后，難以推廣和運(yùn)用先進(jìn)的通信技術(shù)，都會(huì)影響人民防空應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。很多防空人員不會(huì)操作使用專用軟件和系統(tǒng) 時(shí)，未能科學(xué)地采集和處理相關(guān)數(shù)據(jù)信息，不懂得甚或粗枝大葉地了解先進(jìn)信息技術(shù)裝備的構(gòu)造和性能，使用過程中難以正確處理信息攻擊、技術(shù)故障等問題，影響了人民防空指揮通信信息的有效快速傳遞。

2 應(yīng)對(duì)措施

2.1 調(diào)整通信手段

要注重運(yùn)用多種通信手段，盡可能滿足現(xiàn)今和將來人民防空應(yīng)急通信系統(tǒng)建設(shè)的要求，并考慮前瞻性發(fā)展。衛(wèi)星移動(dòng)通信在人民防空指揮應(yīng)急通信系統(tǒng)的運(yùn)用，可充分發(fā)揮其全球性、移動(dòng)性、便捷性等優(yōu)勢(shì)，解決了現(xiàn)今使用的有線通信、無線通信終端無法覆蓋區(qū)域的問題，在應(yīng)急處置緊急情況具有重要的作用。但是由于衛(wèi)星通信受到電話、話費(fèi)的限制，這種通信手段僅是一種應(yīng)急方式，一般情況下很少運(yùn)用。如：汶川大地震后，當(dāng)?shù)鼐褪峭ㄟ^第一支進(jìn)入當(dāng)?shù)氐奈渚筷?duì)攜帶的海事衛(wèi)星電話與外界完成了首次聯(lián)系，中國衛(wèi)星通信公司在震區(qū)投放350部衛(wèi)星電話，為抗震救災(zāi)給予通信保障。

在所有通信手段中，短波通信屬于遠(yuǎn)程通信的范疇，其抗毀能力和自主通信能力較強(qiáng)，是唯一不受網(wǎng)絡(luò)樞紐和有源中繼制約的一種通訊方式。推廣使用公眾移動(dòng)通信 后，使用傳統(tǒng)通信模式的機(jī)會(huì)有逐漸降低趨勢(shì)。在實(shí)際工作中，必須重視短波通信在應(yīng)急通信的使用價(jià)值，根據(jù)各地實(shí)際情況，及時(shí)配備短波電臺(tái)用作通信手段，較好地完成戰(zhàn)時(shí)防空和和平時(shí)期突發(fā)事件的應(yīng)急處置任務(wù)。

2.2 建立應(yīng)急設(shè)備儲(chǔ)備機(jī)制

為了更好地完成人民防空通信任務(wù)，必須建立應(yīng)急無線通信設(shè)備儲(chǔ)備機(jī)制，衛(wèi)星電話、短波電臺(tái)、超短波電臺(tái)等現(xiàn)場(chǎng)無線電設(shè)備數(shù)量和質(zhì)量，以便救援人員及時(shí)聯(lián)系相關(guān)人員，滿足戰(zhàn)時(shí)和突發(fā)事件發(fā)生時(shí)的通信服務(wù)。

要關(guān)注并充分發(fā)揮業(yè)余無線電愛好者通信后備力量在突發(fā)事件緊急救援中的作用。如：在日本阪神地震、印尼大海嘯等突發(fā)事件救援過程中，業(yè)余無線電愛好者應(yīng)急通信信息在救災(zāi)工作中發(fā)揮了重要作用；中國四川汶川地震發(fā)生后，成都市業(yè)余無線電應(yīng)急通訊網(wǎng)中，有200多名業(yè)余無線電愛好者參加了應(yīng)急通訊并迅速收集到100余條災(zāi)區(qū)相關(guān)各種無線電信息，為應(yīng)急救援指揮部門順利開展救援工作提供了有用的信息。所以，人民防空部門要合理優(yōu)化分配無線電愛好者資源，將其作為人防部門應(yīng)急救援突發(fā)事件的后備力量，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用，順利開展各種形式的緊急救援工作，確保突發(fā)事件涉及人群的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

2.3 專業(yè)人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)

在人防指揮信息保障中心內(nèi)部，要定期不定期采取不同手段培養(yǎng)和培訓(xùn)應(yīng)急通信專業(yè)人才和知識(shí)，為合理使用應(yīng)急通信系統(tǒng)提供人才和知識(shí)儲(chǔ)備。人才培養(yǎng)計(jì)劃必須應(yīng)滿足現(xiàn)時(shí)戰(zhàn)時(shí)和平時(shí)突發(fā)事件應(yīng)急處置通信的基本要求，合理考慮通訊事業(yè)的長期發(fā)展需求；要根據(jù)人民防空指揮應(yīng)急通信系統(tǒng)的前瞻發(fā)展，針對(duì)本單位專業(yè)技術(shù)人員的實(shí)際情況，有重點(diǎn)地培訓(xùn)相關(guān)前沿知識(shí)，滿足當(dāng)前和長遠(yuǎn)人民防空任務(wù)的需要；更為重要的是，人民防空應(yīng)急通信專業(yè)人員應(yīng)積極參與到突發(fā)事件應(yīng)急處置工作中，按照相關(guān)應(yīng)急預(yù)案要求時(shí)刻做好準(zhǔn)備參與應(yīng)急救援，不斷鍛煉和提高自己的實(shí)戰(zhàn)能力，較好地完成救援任務(wù)。人民防空應(yīng)急通信專業(yè)人員要完成突發(fā)事件應(yīng)急組織協(xié)調(diào)工作，重視和強(qiáng)化理論知識(shí)和注重實(shí)踐能力培養(yǎng)。要設(shè)定相關(guān)突發(fā)事件，進(jìn)行相關(guān)演練，切實(shí)提高自己的工作技能。要了解城市重要目標(biāo)的基本情況，認(rèn)真評(píng)估一旦該地區(qū)出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)可能造成的諸多可能危害，設(shè)計(jì)幾套切實(shí)可行的科學(xué)的應(yīng)急預(yù)案，以強(qiáng)有力的通信信息保證有效運(yùn)轉(zhuǎn)防空防災(zāi)機(jī)制。同時(shí)，人民防空部門應(yīng)加大模擬在各種復(fù)雜情況下短波通信和無線溝通能力的訓(xùn)練，不斷提高業(yè)務(wù)技能，為突發(fā)事件的應(yīng)急救援和防空襲作戰(zhàn)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持，塑造一支戰(zhàn)無不勝的專業(yè)人才隊(duì)伍。

2.4 配備先進(jìn)指揮設(shè)備

在突發(fā)事件應(yīng)急處置工作中，人防指揮信息保障中心的操作必須嚴(yán)格按照政府及其相關(guān)部門下達(dá)的指令規(guī)范完成相關(guān)通信任務(wù)。所以，相關(guān)部門不僅要努力構(gòu)建科學(xué)的應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)，更要盡快高質(zhì)量地調(diào)配好指揮系統(tǒng)所需的各種設(shè)備和人力資源，使建立的無線應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)處于高 效、穩(wěn)定、安全運(yùn)行之中，為政府應(yīng)急指揮部門提供有效的真實(shí)的信息資源，尤其是由緊急救援現(xiàn)場(chǎng)收集到的各類有效信息，及時(shí)將其反饋到相關(guān)部門，以便盡快掌握涉及地區(qū)的具體狀況，根據(jù)通信部門提供的信息制定緊急處理策略，為后期緊急救援提供科學(xué)而客觀的依據(jù)，降低不必要的損失。

除了要做好完善通信系統(tǒng)工作外，還要使用功能齊備的通信指揮中樞合理調(diào)整優(yōu)化通信系統(tǒng)，這需要先進(jìn)的多功能通信指揮車作為有力支撐。指揮車是應(yīng)急處置突發(fā)事件的通信樞紐，其任務(wù)是及時(shí)搜集、處理和傳遞各類信息資料。指揮車必須合理利用具有的各類通信方式，收集各類資料，使應(yīng)急處置指揮人員及時(shí)了解和掌握突發(fā)事件的實(shí)際情況。指揮車應(yīng)利用超短波通信創(chuàng)造中繼用于現(xiàn)場(chǎng)指揮，顯著提高突發(fā)事件應(yīng)對(duì)的反應(yīng)速度和處理能力。

綜上所述，受到各種條件的限制和影響，人民防空指揮應(yīng)急通信保障工作還存在諸多問題和不足。所以，人民防空部門在指揮處置突發(fā)事件時(shí)要做好協(xié)調(diào)工作，不僅要合理分配現(xiàn)場(chǎng)人員，還要規(guī)劃合理使用各種設(shè)備，努力創(chuàng)建一個(gè)立體的應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)，保證指揮應(yīng)急通信系統(tǒng)的順暢運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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[2] 陳如明.創(chuàng)新合作初見成效應(yīng)急通信需

第9篇：移動(dòng)應(yīng)急通訊保障范文

【關(guān)鍵詞】 ICT網(wǎng)絡(luò) 無線通信 技術(shù)與應(yīng)用

一、3G、4G無線通信技術(shù)

1.1 3G無線通信技術(shù)

① 含義

所謂“3G無線通信技術(shù)”，就是指專門用來支持高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N蜂窩移動(dòng)通訊應(yīng)用技術(shù)。在信息產(chǎn)業(yè)化高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)信息化時(shí)代，第三代移動(dòng)通訊技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。根據(jù)國際上關(guān)于3G無線通訊技術(shù)的定義來解讀，則是指將無線通信與國際互聯(lián)網(wǎng)等多媒體通信結(jié)合的新一代移動(dòng)通信系統(tǒng)，就以現(xiàn)階段國內(nèi)外3G標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來說，其包含三種，分別是CDMA2000 、WCDMA 、TDSCDMA 。

② 特征

3G無線通信技術(shù)即3G移動(dòng)技術(shù)，主要呈現(xiàn)出來的技術(shù)特征包括有：技術(shù)運(yùn)營效果較好（整體性）、管控風(fēng)險(xiǎn)較低、成本花費(fèi)不高、功能較為齊全。即使移動(dòng)平臺(tái)不斷改版，相關(guān)運(yùn)營公司完全不需要再花費(fèi)多余的改版費(fèi)。最主要的一點(diǎn)是，3G移動(dòng)技術(shù)具備強(qiáng)大的搜索能力，且操作簡便。

1.2 4G無線通信技術(shù)

① 含義

所謂“4G無線通信技術(shù)”，又可稱為IMT-Advanced技術(shù)，是準(zhǔn)4G標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)下在全球范圍內(nèi)，關(guān)于4G技術(shù)的定義有不同的看法，但主流觀點(diǎn)一致認(rèn)為，在3G無線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)上看待4G技術(shù)，主要以傳統(tǒng)移動(dòng)蜂窩運(yùn)營商為主，是基于IP協(xié)議建立下的高速蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。

② 特征

既然4G無線通信技術(shù)一致被認(rèn)為是3G技術(shù)的一種延伸，那么其技術(shù)特點(diǎn)也具有較大的關(guān)聯(lián)性，在這里主要介紹它與3G移動(dòng)技術(shù)區(qū)別之處。

首先，4G無線通信技術(shù)相對(duì)3G技術(shù)所使用的系統(tǒng)要高出 1 - 2 個(gè)數(shù)量等級(jí)；

其次，它可以與不同網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)接入，可在全球范圍內(nèi)自由的進(jìn)行互通、漫游；

相比較于3G無線通信技術(shù)，4G技術(shù)嵌入下的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其速度大幅度提升，每bps可達(dá)到 15M - 25M（最高為110Mbps）。

二、ICT網(wǎng)絡(luò)在3G/4G無線通信技術(shù)中的應(yīng)用

ICT網(wǎng)絡(luò)是一種電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)期，電力ICT網(wǎng)絡(luò)相關(guān)技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、自動(dòng)化的重要技術(shù)保障，尤其是在信息網(wǎng)絡(luò)與通信網(wǎng)絡(luò)高度融合的現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，基本上實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)信息傳輸、電話、傳真、視頻會(huì)議等各類即時(shí)通信服務(wù)模式。

當(dāng)然，這一切與3G/4G無線通信技術(shù)是分不開的，ICT電力網(wǎng)絡(luò)與3G/4G技術(shù)相互促合、相互演進(jìn)，這也是信息網(wǎng)絡(luò)與通信網(wǎng)絡(luò)高度融合得以實(shí)現(xiàn)的最好展現(xiàn)。

2.1 應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

在事故現(xiàn)場(chǎng)、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，或者遇到其他緊急情況時(shí)，應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以在第一時(shí)間建立事故現(xiàn)場(chǎng)與外界的實(shí)時(shí)通信，并且集語音、視頻、圖片于一體。應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)就是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)通信的核心技術(shù)。以LTE為例，它被視為是一種準(zhǔn)4G技術(shù)，將其嵌入到ICT網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，其傳輸寬帶可實(shí)現(xiàn)在 1.5MHz - 20MHz 范圍之間靈活配置，其峰值傳輸速率至少可達(dá)到 50Mbit /s或者以上，其下行傳輸速率也可達(dá)到100Mbit /s 。

2.2 智能電網(wǎng)

所謂“智能電網(wǎng)”，就是將發(fā)電、輸電、配電等一系列相關(guān)技術(shù)，與區(qū)域內(nèi)電網(wǎng)配電相融合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。相對(duì)于傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)配電系統(tǒng)，現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)配電不斷朝著“智能”、“高智能”方向去發(fā)展，尤其是在結(jié)合了3G/4G無線通信技術(shù)之后，智能電網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)逐步演變好的傳輸寬帶以及較高速率的數(shù)據(jù)傳輸功能。

2.3無線視頻接入

ICT網(wǎng)絡(luò)技術(shù)模式在發(fā)展、演進(jìn)的過程中，其中表現(xiàn)相對(duì)比較突出的一項(xiàng)技術(shù)點(diǎn)就是對(duì)無線視頻技術(shù)的使用，而無線視頻通訊技術(shù)在3G/4G移動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)內(nèi)都可以實(shí)現(xiàn)，用戶在進(jìn)行視頻交流過程當(dāng)中，通過3G傳輸技術(shù)可以高效的將高質(zhì)量的畫面完美的呈現(xiàn)給對(duì)方，并且在這個(gè)過程中可以保證高速的流程數(shù)據(jù)傳輸效果。