監(jiān)理安全責(zé)任制度精選(九篇)

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第1篇：監(jiān)理安全責(zé)任制度范文

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》，按照國務(wù)院、省、市人民政府先后下達的“關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定”中要求各級政府、政府各有關(guān)部門中各級領(lǐng)導(dǎo)要認真落實“一崗雙責(zé)”的要求，結(jié)合實際，特制定市局機關(guān)各級領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)監(jiān)督管理崗位責(zé)任制。

一、 指導(dǎo)思想和崗位安全責(zé)任制考核六項原則

(一)安全責(zé)任制的指導(dǎo)思想

全面貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和行業(yè)安全技術(shù)標準以及省市關(guān)于加強安全生產(chǎn)監(jiān)管，防范安全事故的一系列指示精神，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，進一步加強對本系統(tǒng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，在局機關(guān)全面推行各級領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的崗位職責(zé)，堅決遏制各類重大安全事故的發(fā)生，為交通各項事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

(二)安全責(zé)任制考核六項原則

1、法定代表人或主要負責(zé)人對本系統(tǒng)安全生產(chǎn)負全面責(zé)任的原則;

2、其他各負責(zé)人對分管業(yè)務(wù)內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的原則;

3、誰未履行安全監(jiān)督管理職責(zé)論誰負責(zé)的原則;

4、誰審核、審批、發(fā)證，誰檢測、審驗簽字蓋章誰負責(zé)的原則;

5、管行業(yè)必須管安全、管市必須管安全的原則;

6、安全責(zé)任事故處理，必須堅持“四不放過”的原則。

二、局長(兼安委會主任)崗位安全職責(zé)

1、交通局局長(兼安委會主任)為部門安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對局機關(guān)和直屬企事業(yè)單位安全生產(chǎn)監(jiān)督管理負總責(zé)。

2、認真執(zhí)行國家、上級和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和制度，加強對干部職工進行安全教育和培訓(xùn)。

3、負責(zé)建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)，配齊專職管理員，并確保每年不低于30萬無用于安全管理工作。

4、負責(zé)實行安全生產(chǎn)責(zé)任制和全系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”制，檢查并考核同級副職和所屬企事業(yè)單位正職安全生產(chǎn)責(zé)任制、一崗雙責(zé)制落實情況。

5、負責(zé)每季度召開一次安委會或安全專題會議，研究和解決安全生產(chǎn)監(jiān)管中的重大問題，部署重要工作及活動，并制定市局“特大安全生產(chǎn)險情及事故應(yīng)急處理預(yù)案”。

6、負責(zé)督導(dǎo)各級各單位對重大新建、改建、擴建工程項目實行安全“三同時”。

7、組織開展安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)(管理)評估(評價)和對安全生產(chǎn)責(zé)任制的考核獎罰兌現(xiàn)。

8、組織對重大安全事故的調(diào)查處理，落實事故處理“四不放過”原則和發(fā)生特大事故及時匯報制度。

三、市局領(lǐng)導(dǎo)干部崗位安全職責(zé)

(一)分管安全工作的副局長(兼安委會副主任)安全職責(zé)

1、協(xié)助局長或受局長委托抓好全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，對局直企事業(yè)單位及貧乏的科室所承擔(dān)的安全生產(chǎn)監(jiān)管負主要責(zé)任。

2、認真貫徹落實國家、上級和上級主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和制度，及時糾正在生產(chǎn)過程或行業(yè)監(jiān)管中失職和嚴重違章行為。

3、受局長委托主持召開局安委會會議或交通系統(tǒng)安全例會，專項會議，分析安全生產(chǎn)形勢，及時解決安全生產(chǎn)監(jiān)管中的較大問題，組織開展安全重大活動。

4、組織制定、修訂和審批市局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的規(guī)章制，、標準、辦法、安全技術(shù)規(guī)范，并組織實施。

5、組織實施安全培訓(xùn)、教育和安全專項活動，進行安全工作考評，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。

6、組織實施安全生產(chǎn)大檢查和督導(dǎo)有關(guān)科處室進行專項“治理整頓”，監(jiān)督完成市局和上級下達的“事故隱患”的整改。

7、組織有關(guān)部門和人員對系統(tǒng)內(nèi)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故進行調(diào)查處理，落實事故處理“四不放過”原則，并及時向上級有關(guān)部門報告。

8、督導(dǎo)市局各科處室認真履行好各自的安全監(jiān)管職責(zé)，建立健全有關(guān)記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。

9、凡全市交通系統(tǒng)發(fā)生的特大生產(chǎn)險情或事故，按照職責(zé)分工，立即啟動“市局特大生產(chǎn)險情及事故應(yīng)急處理預(yù)案”(以下簡稱市局應(yīng)急預(yù)案)，受局長委托或帶領(lǐng)分管科處室負責(zé)人前往處置。

10、按照上述安全崗位職責(zé)，制定年度安全工作計劃，在當年工作安排中逐條落實。

(二)分管交通專業(yè)管理處室的副局長(兼安委會副主任)安全職責(zé)

1、協(xié)助局長中受局長委托，按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，抓好分管工作中的安全監(jiān)督管理工作，對所分管的專業(yè)管理處室所承擔(dān)的安全監(jiān)督管理負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、認真貫徹落實國家、上級和交通主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和制度，及時糾正分管的專業(yè)安全監(jiān)督管理中違章和失職行為。

3、負責(zé)召開分管處室安全會議，分析安全生產(chǎn)和監(jiān)管形勢，及時解決存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，組織開展安全專項整治活動。

4、組織制定、修訂分管處室的安全監(jiān)管規(guī)章制度、活動方案并組織實施。

5、督導(dǎo)分管的專業(yè)處室，認真履行好各自的安全監(jiān)管職責(zé)，建立健全涉及安全的記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。

6、按市局安全生產(chǎn)大檢查方案要求或根據(jù)工作需要，帶領(lǐng)分管處室進行安全大檢查，督導(dǎo)有關(guān)科室和單位對所查出的安全事故隱患及問題及時進行整改。

7、所分管的業(yè)務(wù)單位發(fā)生特在安全事故，按市局“應(yīng)急預(yù)案”要求，帶隊或委托分管處室負責(zé)人帶隊前往救援和處理。

8、按照上述安全崗位職責(zé)和市局“年度安全工作要點(意見)”，在當年工作安排中逐條落實。

(三)分管公路管理的副局長(兼安委會副主任)安全職責(zé)

1、協(xié)助局長或受局長委托，按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，對全市公路路政、工程施工、養(yǎng)護所承擔(dān)的安全生產(chǎn)監(jiān)管負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、認真貫徹落實國家、上級和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和行業(yè)安全技術(shù)規(guī)范、制度，及時糾正公路部門嚴重的安全違章和失職行為。

3、會同市公路局局長每季度召開一次安委會會議或公路部門安全專項會議，分析安全形勢，及時解決安全生產(chǎn)和監(jiān)管中的較大問題，部署開展安全重大或?qū)ｍ椈顒印?/p>

4、協(xié)助市公路局局長制定、修訂和審批市公路局安全生產(chǎn)規(guī)章制度、標準、辦法和安全技術(shù)規(guī)范，并監(jiān)督執(zhí)行。

5、督導(dǎo)全市公路系統(tǒng)建立安全管理機構(gòu)，配齊專(兼)職人員，落實安全專項經(jīng)費，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制、安全培訓(xùn)、教育及檢查制度。

6、督導(dǎo)完成市交通局和上級下達給公路部門“事故隱患”的整改和公路系統(tǒng)內(nèi)重大交通事故、一般廠務(wù)事故的調(diào)查處理，落實事故處理“四不放過”的原則，并及時向交通主管部門和上級有關(guān)部門報告。

7、督導(dǎo)市局分管科室和市公路管理部門建立健全安全生產(chǎn)管理的記錄、報表、臺帳和文件檔案資料。

8、凡全市公路系統(tǒng)發(fā)生特大生產(chǎn)險情或事故，督導(dǎo)公路部門立即啟動“應(yīng)急求援處理預(yù)案”，帶領(lǐng)分管科室負責(zé)人協(xié)助公路部門負責(zé)人前往求援和處理。

9、按照上述安全崗位職責(zé)和市交通局年度“安全工作要點(意見)”，在當年工作安排中逐條落實。

(四)分管黨群工作的局領(lǐng)導(dǎo)(兼安委會副主任)安全職責(zé)

1、協(xié)助局長或受局長委托，按照“誰分管，誰負責(zé)”的原則，抓好黨群工作中的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，對政工科、工會等科室所承擔(dān)的安全監(jiān)督管理負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、認真貫徹落實國家上級和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和制度。建立健全各級安全監(jiān)督管理機構(gòu)，及時配齊安全科(處)長、安辦主任和安全業(yè)務(wù)技術(shù)人員。

3、對局直企事業(yè)單位職工，從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)遵章守紀教育，監(jiān)督檢查基層單位勞保用品的質(zhì)量和定額及時配發(fā)，監(jiān)督檢查職工勞動環(huán)境、作業(yè)條件等情況。

4、對局機關(guān)和局直企事業(yè)單位新建、改建、擴建項目進行“三同時”安全監(jiān)督。

5、以安全工作業(yè)績作為考核干部政績的重要依據(jù)，凡發(fā)生特大責(zé)任事故的一律實任“一票否決制”，并對事故的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)實行責(zé)任追究，嚴肅處理。

6、督導(dǎo)企業(yè)認真落實國家勞保方針、政策和制度，維護職工的僉權(quán)益。

7、督導(dǎo)黨群部門認真履行好各自折安全監(jiān)管職責(zé)，建立健全有關(guān)安全監(jiān)督的記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。

8、凡局直單位發(fā)生一次4人以上因勞動衛(wèi)生、環(huán)?；蚴澄镏卸镜戎卮箅U情事故，按市局“應(yīng)急預(yù)案”要求，帶隊或委托工會主席前往救援和處理。

(五)分管稽查、局辦公室、計財、法規(guī)科的各有關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)安全職責(zé)

1、協(xié)助局長或受局長委托，按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，抓好好管業(yè)務(wù)工作中的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，對分管的科室所承擔(dān)的安全監(jiān)管負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、認真貫徹落實國家、上級和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和制度，及時查處在道路交通運輸中超員超交通違章和執(zhí)法檢查中的失職行為。

3、負責(zé)組織制定完善機關(guān)(宿舍)安全用電、消防、小汽車安全管理辦法，加強對機關(guān)鍋爐房、汽修場所、倉庫、檔案室、通信機房等消防安全管理。對機關(guān)基建工程項目的承包單位、施工單位的資質(zhì)把關(guān)，簽訂相關(guān)安全合同，落實安全“三同時”規(guī)定。

4、對市局出臺的安全管理規(guī)章制度，從有關(guān)法律法規(guī)角度進行質(zhì)量把關(guān)，對機關(guān)各行業(yè)管理處室安全監(jiān)管、交通安全執(zhí)法提供法律指導(dǎo)和監(jiān)督。

5、執(zhí)行國家、省市有關(guān)法規(guī)和規(guī)定，足額保證安全專項經(jīng)費的投入。認真監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制保證金、風(fēng)險抵押金的繳納和獎罰兌現(xiàn)。

6、督導(dǎo)交通稽查支隊和分管科室，認真履行好各自的安全監(jiān)管職責(zé)，建立健全有關(guān)安全工作的記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。

7、凡全市交通系統(tǒng)特大生產(chǎn)險情或事故或機關(guān)及家屬院發(fā)生安全事故，按市局“應(yīng)急預(yù)案”要求，帶隊或委托科室負責(zé)人前往救援和處理，并及時做好后勤保障及善后處理等項工作。

(六)工會主席安全職責(zé)

1、認真貫徹落實國家、上級和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和制度，教育職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。

2、依法組織職工參加本企業(yè)(單位)安全生產(chǎn)工作的民主管理的民主監(jiān)督，維護職工在安全生產(chǎn)方面的合法權(quán)益。

3、對企業(yè)(單位)新、改、擴建工程項目進行“三同時”安全監(jiān)督，并依法行使工會組織的建議權(quán)。

4、凡局直單位發(fā)生職工一次4人以上因勞動衛(wèi)生、作業(yè)環(huán)境問題中毒或食物中毒等重大險情事故，按市局應(yīng)急預(yù)案要求，隨同有關(guān)局領(lǐng)導(dǎo)或帶隊前往救援處理。

5、參與重特大責(zé)任事故調(diào)查處理時，有權(quán)依法向有關(guān)部門提出處理意見，并要求追究有關(guān)人員的責(zé)任。

四、機關(guān)各科、處、室負責(zé)人安全職責(zé)

(一)安全科技科科長(兼安委會辦公室主任)安全職責(zé)

1、向局長、分管副局長和局安委會負責(zé)，并負責(zé)安委會日常工作、接受上級安全管理部門的指導(dǎo)和監(jiān)督。

2、認真執(zhí)行國家、上級和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、標準和制度，對本系統(tǒng)的安全負有指導(dǎo)、監(jiān)督和考核的責(zé)任。

3、組織、聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)和安排局安委會各成員(科、處、室)完成安全監(jiān)督管理的具體工作和局領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)，并按時向局安委會、上級有關(guān)部門報告。

4、負責(zé)起草市局或安委會有關(guān)安全監(jiān)管制度、標準、規(guī)定、辦法、意見、報告和指導(dǎo)性安全文件。

5、協(xié)助分管局長做好安全宣傳教育等重大活動、會議的組織、協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)和承辦工作，并負責(zé)起草局主要領(lǐng)導(dǎo)在全市交通系統(tǒng)安全工作會議上的講話及市局安全總結(jié)、考核資料。

6、負責(zé)帶領(lǐng)市局專家組成員對全市交通系統(tǒng)安全管理評價、安全生產(chǎn)狀況評估和安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全監(jiān)管考評工作，并及時向市局和上級有關(guān)部門提報考評情況資料。

7、負責(zé)對基層安全科、處長、分管負責(zé)人等有關(guān)人員的崗位安全培訓(xùn)和全系統(tǒng)安全研討、安全專項活動的具體組織、協(xié)調(diào)、實施、總結(jié)、借鑒，推廣先進經(jīng)驗。

8、負責(zé)匯總統(tǒng)計全系統(tǒng)安全生產(chǎn)情況，定期分析安全生產(chǎn)形勢，結(jié)合上級要求，及時提出工作意見和措施。

9、負責(zé)建立健全市局安全各項管理規(guī)章制度、標準、辦法和工作必備的各種原始記錄、報表、臺賬及文件檔案資料。

10、每季度組織開展一次安全生產(chǎn)(管理)大檢查，做到有方案、有實施、有總結(jié)匯報。發(fā)現(xiàn)事故隱患及時簽發(fā)《事故隱患整改通知書(單)》，督導(dǎo)責(zé)任單位(部門)限期完成整改。

11、遇到重大廠務(wù)安全、特大道路交通行車事故，按市局“應(yīng)急預(yù)案”要求，隨局長或分管局長前往處理;工作需要，按省市有關(guān)部門要求，參與系統(tǒng)內(nèi)外重特大生產(chǎn)事故的調(diào)查和處理。

(二)局辦公室主任安全職責(zé)

1、向分管副局長和局安委會負責(zé)，按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，對所管理的人員、設(shè)施、設(shè)備車輛安全負責(zé)。

2、認真執(zhí)行國家、上級有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和省廳、市局安全管理規(guī)章制度，認真做好局學(xué)中政會議涉及安全生產(chǎn)管理內(nèi)容的會議記錄，并建立健全相應(yīng)的安全會議、檢查、機關(guān)安全管理制度及文件檔案資料。

3、每季度至少一次對機關(guān)辦公樓、通信設(shè)施、鍋爐房、配電室、車輛保修場所、檔案庫、倉庫和機關(guān)宿舍區(qū)進行一次安全檢查，做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時整改。

4、做好所管理的車輛、人員安全管理，責(zé)任到人，認真進行考核獎懲，預(yù)防機關(guān)各類安全事故的發(fā)生。

5、遇有局機關(guān)安全事故，協(xié)助分管局長及時處理;遇有交通系統(tǒng)特大險情及事故，按市局“應(yīng)急預(yù)案”要求，積極協(xié)助局長、副局長做好通信聯(lián)絡(luò)、后勤保障和機關(guān)秩序穩(wěn)定工作。

(三)市運管處處長安全職責(zé)

1、向分管副局長和局安委會負責(zé)，按照“管行業(yè)、審批運政許可證必須管安全”的原則，對本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全監(jiān)督管理負責(zé)。

2、認真執(zhí)行國家、上級和行業(yè)交通主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和管理規(guī)章制度，對全市交通系統(tǒng)運政管理業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，負有指導(dǎo)、監(jiān)、考核和獎懲的責(zé)任。

3、定期召開本部門安委會(安全領(lǐng)導(dǎo)小組)會議或道路交通“春節(jié)”、“五一”、“十一”重大節(jié)假日前或上級臨時交辦任務(wù)前的專向會議，制定方案，及時解決安全生產(chǎn)監(jiān)管中存在的問題，部署、組織實施好安全運輸?shù)戎卮蠡顒印?/p>

4、負責(zé)起草、修訂運管處行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的規(guī)章制度、辦法、業(yè)務(wù)管理規(guī)定和指導(dǎo)性安全文件，內(nèi)部實行縱到底、橫到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制。

5、負責(zé)宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和行業(yè)管理規(guī)章制度，指導(dǎo)各類運輸業(yè)戶建立健全安全管理規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴格審查，嚴把各種營運車輛“市場準入關(guān)”，對各汽車客運站實行“安全監(jiān)督”，積極構(gòu)建長效安全管理機制。

6、定期組織開展安全生產(chǎn)大檢查和“化學(xué)危險品運輸”、“客、貨運輸”等專項治理整頓，督導(dǎo)按期完成本部門、市局和上級下達的“事故隱患”及不安全問題的整改。

7、負責(zé)匯總統(tǒng)計全市交通運輸企業(yè)和城市出租車及行業(yè)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)情況，定期分析安全生產(chǎn)形勢，按要求上報專項安全工作總結(jié)，并強化行業(yè)安全監(jiān)管的措施。

8、負責(zé)建立健全本部門(安辦)安全各項管理規(guī)章制度、標準、辦法和安全工作必備的各種原始記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。

9、負責(zé)本部門人員、設(shè)施、設(shè)備、車輛的安全管理，責(zé)任到科室和人員，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。

10、遇有特大道路交通行車事故，按市局“應(yīng)急預(yù)案”要求，隨分管局長或受局領(lǐng)導(dǎo)委托帶隊前往救援處理。工作需要，參與本系統(tǒng)內(nèi)重特大道路行車責(zé)任事故的調(diào)查處理。

(四)市航管處處長安全職責(zé)

1、向市政府和局長、分管副局長、局安委會負責(zé)，按照“管行業(yè)，審批許可證必須管安全”的原則，對本部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全監(jiān)督管理負責(zé)。

2、認真執(zhí)行國家、上級和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和管理規(guī)章制度，對全市水上航政管理業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，負有指導(dǎo)、監(jiān)管、考核和獎懲的責(zé)任。

3、負責(zé)起草、修訂航管處水上行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的規(guī)章制度、標準、辦法、規(guī)定和指導(dǎo)性文件。實行縱到底、橫到邊水上交通安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、定期召開本部門和水上交通安全會議，研究分析安全生產(chǎn)形勢，及時解決安全監(jiān)管中存在的問題，制定方案，組織開展水上交通安全專項治理整頓等重大活動。

5、負責(zé)宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和行業(yè)安全規(guī)章，指導(dǎo)基層港監(jiān)部門健全完善水上安全管理長效機制，嚴把船員適任關(guān)、船舶技術(shù)狀況關(guān)、浮橋質(zhì)量和承載關(guān)。

6、定期組織開展水上交通運輸安全大檢查，督導(dǎo)航運和浮橋公司按期完成本部門、市局和上級下達的“事故隱患”及不安全問題的整改。

7、負責(zé)匯總、統(tǒng)計全市水上(包括浮橋、碼頭)航運企業(yè)安全生產(chǎn)情況和專項工作總結(jié)匯報，及時提出工作意見和措施。

8、負責(zé)指導(dǎo)并建立健全市水上安全監(jiān)管部門的各項安全規(guī)章制度、標準、辦法和安全工作必備的各種原始記錄、報表、臺賬及文件檔案資料。

9、負責(zé)本部門車輛、設(shè)備、設(shè)施和人員的安全管理，責(zé)任到人，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。

10、遇有重特大水上交通事故，按市局、市政府“應(yīng)急救援預(yù)案”，隨分管副局長或受局領(lǐng)導(dǎo)委托帶隊前往救援處理。工作需要，參與本市水上特大交通事故的調(diào)查處理。

(五)交通稽查支隊隊長安全職責(zé)

1、向分管局領(lǐng)導(dǎo)和局安委負責(zé)，按照“管行業(yè)必須管安全”的原則，對本部門工作范圍內(nèi)的安全監(jiān)管負責(zé)。

2、認真執(zhí)行國家、上級和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律、法規(guī)和管理規(guī)章制度。對全市交通各級稽查部門業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全負有指導(dǎo)、監(jiān)管、考核和獎懲的責(zé)任。

3、負責(zé)起草、修訂交通稽查部門安全監(jiān)管的規(guī)章制度和指導(dǎo)性文件，內(nèi)部實行縱到底、橫到邊的安全管理責(zé)任制。

4、負責(zé)宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和行業(yè)安全管理、稽查規(guī)定，對全市交通機動車違章和超員超限及黑車、黑線、黑班、黑戶進行查處，并按要求及時匯總、統(tǒng)計上報交通稽查專項工作總結(jié)、報表等。

5、定期召開本部門交通稽查安全會議，研究分析安全管理形勢，及時解決在安全監(jiān)管中存在的問題，按上級要求，開展“治超打黑”專項治理整頓等重大活動，積極構(gòu)建長效安全管理機制。

6、負責(zé)建立健全本部門各項安全規(guī)章制度和安全工作必備的各種原始記錄、報表、臺賬及有關(guān)文件檔案資料。對本部門所管理的人員、車輛、設(shè)備、設(shè)施的安全負責(zé)，預(yù)防種類安全事故的發(fā)生。

7、遇有交通系統(tǒng)特大安全生產(chǎn)事故，按局領(lǐng)導(dǎo)要求，積極參與救援處理。

(六)駕培處處長安全職責(zé)

1、向分管局領(lǐng)導(dǎo)和局安委會負責(zé)，按照“管行業(yè)必須管安全”的原則，嚴把機動車駕駛員“考核、頒證關(guān)”。

2、負責(zé)宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和交通安全管理規(guī)定、安全駕駛常識，并按要求認真組織駕駛員參加安全培訓(xùn)，未參訓(xùn)或考核不合格人員，不得頒發(fā)“從業(yè)人員資格證”。

3、負責(zé)起草、修訂駕培處安全管理規(guī)章制度和指導(dǎo)性文件，健全駕駛員培訓(xùn)必備的各種原始記錄、報表、臺賬及有關(guān)文件、檔案資料，并按要求匯總、統(tǒng)計上報駕培報表、資料和專項工作總結(jié)。

4、對本部門所管理的人員、車輛、設(shè)備安全負責(zé)、預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。

(七)維修行業(yè)管理處處長安全職責(zé)

1、向分管局領(lǐng)導(dǎo)和局安委會負責(zé)，按照“誰審查、誰簽字、誰負責(zé)”的原則，對全市交通機動車檢測站和汽車修理廠家資質(zhì)負責(zé)。

2、負責(zé)宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和行業(yè)安全監(jiān)管的規(guī)定，起草、修訂有關(guān)維修行業(yè)管理、機動車檢測站指導(dǎo)性文件，嚴把“資質(zhì)審查關(guān)”和“機動車技術(shù)性能檢測關(guān)”。

3、負責(zé)建立健全全市交通維修處(所)行業(yè)安全監(jiān)管必備的各種原始記錄、報表、臺賬和有齊全完整、符合資質(zhì)審查條件的(包括安全條件)檔案資料。

4、對本部門所管理的人員、車輛、設(shè)備安全負責(zé)，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，并按要求匯總、統(tǒng)計上報維管檢測有關(guān)報表資料和專項工作總結(jié)。

(八)規(guī)劃基建科科長安全職責(zé)

1、向分管局長和局安委會負責(zé)，按照“誰審查(簽字)誰負責(zé)”的原則，對本科室業(yè)務(wù)管理的工程安全監(jiān)管負責(zé)。

2、積極宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和行業(yè)安全技術(shù)規(guī)范、標準。督導(dǎo)新建、改建、擴建的基建和其它工程項目實行安全“三同時”，健全安全監(jiān)督管理必備的記錄、臺賬、文件及檔案資料，并按要求自查和統(tǒng)計上報。

3、對本科室所管理的人員、車輛、設(shè)備安全負責(zé)，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。

4、凡公路工程施工、養(yǎng)護、運營方面發(fā)生特大險情或事故時，按市局“應(yīng)急預(yù)案”要求，隨局長或分管局長前往求援和處理。

(九)政工科科長安全職責(zé)

1、向分管領(lǐng)導(dǎo)和局安委會負責(zé)，按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，對局直企事業(yè)單位、從業(yè)人員勞動保護、職工教育培訓(xùn)及涉及安全生產(chǎn)管理的有關(guān)工作負有安全監(jiān)督的責(zé)任。

2、積極宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)章制度，審報審批干部、職工安全教育培訓(xùn)計劃，制定、修訂市局勞動保護管理規(guī)定和指導(dǎo)性文件，并定期進行監(jiān)督檢查。

3、負責(zé)對局機關(guān)有關(guān)科、處室安全管理人員進行審查把關(guān)，確保質(zhì)量，配齊人員。

4、按照局黨委決定，對發(fā)生特大安全責(zé)任事故的單位、部門、會同有關(guān)科室，實行“一票否決”，嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

5、凡局直單位發(fā)生一次4人以上因環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生或食物中毒等重大險情事故，按市局“應(yīng)急預(yù)案”要求，隨分管領(lǐng)導(dǎo)前往救援和處理。

(十)財審科科長安全職責(zé)

1、向局長、分管領(lǐng)導(dǎo)和局安委會負責(zé)，按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，對市局專設(shè)安全基金、活動經(jīng)費和上級安全獎勵金負有資金保證和財務(wù)監(jiān)管的責(zé)任。

2、認真執(zhí)行國家、上級和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準和管理制度，按規(guī)定每年年初提取不低于30萬元安全經(jīng)費，用于安全責(zé)任制獎罰兌現(xiàn)、先進表彰獎勵、安全教育培訓(xùn)、召開會議、開展專項宣教活動以及局安辦專項通訊辦公設(shè)備配備等，做到專款專用。

3、負責(zé)與局每年簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任羽的單位、部門、個人安全風(fēng)險抵押的繳納和對上一年度的安全責(zé)任書考評后的獎罰兌現(xiàn)。

4、凡發(fā)生特大安全事故或機關(guān)重大安全事故，按市局“應(yīng)急預(yù)案”要求，積極協(xié)助有關(guān)科處室做好善后處理工作。

(十一)法規(guī)科科長安全職責(zé)

1、向分管領(lǐng)導(dǎo)和局安委會負責(zé)，對市局制定出臺的安全管理規(guī)章、辦法、標準從國家法律法規(guī)的角度進行質(zhì)量把關(guān)。

2、負責(zé)宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和行業(yè)安全監(jiān)管規(guī)定，起草、修訂有關(guān)交通執(zhí)法文件，審核頌發(fā)有關(guān)證件和安全執(zhí)法標志服。

3、監(jiān)督、指導(dǎo)全系統(tǒng)交通執(zhí)法和會同安辦共同做好安全執(zhí)法檢查。

第2篇：監(jiān)理安全責(zé)任制度范文

施工安全生產(chǎn)是工程建設(shè)管理的重要內(nèi)容，務(wù)實安全生產(chǎn)管理是把好質(zhì)量關(guān)的前提。當前，施工安全生產(chǎn)管理仍存在諸多的問題，特別是企業(yè)對安全管理不重視、安全責(zé)任制落實不到位，嚴重影響施工安全生產(chǎn)管理的有效性。

（一）施工安全生產(chǎn)管理缺乏足夠的重視，致使安全生產(chǎn)管理工作流于表面?！爸匦б?、輕管理”的安全生產(chǎn)管理情形，致使安全生產(chǎn)管理工作開展不到位。尤其是企業(yè)缺乏施工安全生產(chǎn)管理工作的重視，在管理工作的建設(shè)、投入、監(jiān)督控制等方面，缺乏全面而有效的踐行。1.安全生產(chǎn)管理的人數(shù)不足，人員素質(zhì)不高，造成管理工作落實不到位，流于表面的工作形態(tài)，給施工安全生產(chǎn)隱患的滋生創(chuàng)造了條件。2.施工安全生產(chǎn)的投入不足，特別是內(nèi)部安全投入的缺乏，致使安全生產(chǎn)管理工作缺乏全面的鋪展，注重各環(huán)節(jié)管理的工作需求難以實現(xiàn)。3.安全檢查工作形同虛設(shè)，檢查缺乏深入性，造成安全生產(chǎn)管理工作難以務(wù)實開展。同時，施工企業(yè)過分依賴監(jiān)理單位及監(jiān)督機構(gòu)，致使安全生產(chǎn)管理為應(yīng)付檢查而組織，缺乏明確的安全生產(chǎn)管理制度、安全控制運行體系。

（二）安全責(zé)任落實不到位，施工安全生產(chǎn)管理混亂。安全生產(chǎn)是施工企業(yè)獲取更大經(jīng)濟效益的重要基礎(chǔ)，而落實不到位的安全責(zé)任，更加造成安全生產(chǎn)管理的混亂。一些企業(yè)為追求直接的經(jīng)濟效益，而忽視了安全生產(chǎn)管理，造成安全生產(chǎn)投入不足，安全教育培訓(xùn)落實不到位。同時，未建立完善的安全保障體系，存在安全保護與規(guī)定相矛盾，加劇了施工生產(chǎn)的危險系數(shù)。安全生產(chǎn)責(zé)任落實不到位，對安全生產(chǎn)管理帶來較大的阻礙，一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，相互推卸、推脫責(zé)任，極易出現(xiàn)“利益一肩挑、責(zé)任事故無人承擔(dān)”的管理局面。

（三）作業(yè)人員安全意識薄弱，安全隱患險象環(huán)生。施工生產(chǎn)的主力軍是農(nóng)民工，這就造成施工作業(yè)人員具有較大的流動性、生產(chǎn)技能缺乏等問題。務(wù)工人員未進行相關(guān)的上崗培訓(xùn)，就上崗生產(chǎn)作業(yè)，這勢必造成不同程度的安全隱患。同時，作業(yè)人員安全意識薄弱，安全教育落實不到位，造成作業(yè)人員對現(xiàn)場的安全因素、安全隱患缺乏足夠的認識。所以，作業(yè)人員的頻繁流動、安全意識薄弱、生產(chǎn)技能缺乏，等等，都會造成安全隱患險象環(huán)生。

二、強化施工安全生產(chǎn)管理的措施

施工安全生產(chǎn)管理是施工管理的重要內(nèi)容，直接關(guān)系到施工質(zhì)量及進度。對此，強化施工安全生產(chǎn)管理，應(yīng)首先貫徹好“預(yù)防為主、方可結(jié)合”的指導(dǎo)思想，并建立完善的責(zé)任制度、保障體系，提高作業(yè)人員安全意識，強化安全生產(chǎn)管理人員的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德，等等，以確保安全生產(chǎn)管理的有效開展。

（一）貫徹“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的指導(dǎo)思想，全面落實生產(chǎn)安全責(zé)任制。施工安全生產(chǎn)管理的有效開展，關(guān)鍵在于如何貫徹好“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的指導(dǎo)思想，構(gòu)建“安全第一”的生產(chǎn)管理情形，減少安全施工的發(fā)生。1.明確各方要求及程序，確保施工安全生產(chǎn)管理的有效開展。對此，首先需要明確安全生產(chǎn)管理要求，進而明確相關(guān)的安全生產(chǎn)程序。2.明確安全生產(chǎn)管理責(zé)任人，確保具體的安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實到人。由相關(guān)責(zé)任人牽頭，組織開展相關(guān)的安全生產(chǎn)管理工作。3.建立完善的施工安全生產(chǎn)管理責(zé)任制的考核方法，通過考核評價，實施嚴格合理的獎懲，確保施工安全生產(chǎn)管理制度落實到位，從源頭切斷安全隱患。

（二）建立完善的保證體系，對安全生產(chǎn)工作實施有力的監(jiān)督。施工生產(chǎn)安全管理的重點，在于落實施工現(xiàn)場監(jiān)督。而建立完善的保證體系是監(jiān)督的主體內(nèi)容，因為保證體系的有效運行，是確保施工安全生產(chǎn)管理的有力保障。在監(jiān)督的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)有安全責(zé)任不履行、違法違規(guī)等行為，需要進行嚴厲的處罰，避免類似情況的再次發(fā)生。同時，加強安全生產(chǎn)問題整治工作，防治安全通病的出現(xiàn)。為強化安全生產(chǎn)管理的務(wù)實開展，在于如何更好地調(diào)動責(zé)任人的能動性，落實負責(zé)項目的各方工作，避免因工作不到位，而滋生施工安全生產(chǎn)事故。

（三）強化安全教育力度，提高作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)是經(jīng)濟效益的生命線，應(yīng)放在工作管理的首位。當前，施工生產(chǎn)的主力軍是農(nóng)民工，這就強調(diào)提高作業(yè)人員安全生產(chǎn)技能、意識等的重要性，避免因人為因素而出現(xiàn)不同程度的安全生產(chǎn)事故。同時，強化施工生產(chǎn)安全教育力度，提高作業(yè)人員的安全意識，起到良好的思想行為引導(dǎo)，這對于安全生產(chǎn)施工而言，是極為重要的。當然，安全生產(chǎn)管理人員，自身需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德，并不斷地提高管理水平，進而扎實開展施工安全生產(chǎn)管理工作。

（四）強化監(jiān)理的工程安全責(zé)任，實行全過程的實時監(jiān)控。施工工程的監(jiān)理單位，首先需要嚴格依照相關(guān)的法律法規(guī)，實施全面而標準的工程監(jiān)理，避免監(jiān)管不到位而發(fā)生安全生產(chǎn)事故。并且，對監(jiān)理安全責(zé)任進行合理地細化，嚴格審查安全生產(chǎn)保證體系、安全技術(shù)措施，等等，從源頭上消除安全生產(chǎn)隱患。形成一體化的安全監(jiān)督體系，對安全監(jiān)督人員進行有效的整合。當然，為強化監(jiān)理工作的有效性，實行全過程的實施監(jiān)控，也是安全生產(chǎn)管理的重要需求。

三、結(jié)束語

第3篇：監(jiān)理安全責(zé)任制度范文

關(guān)鍵詞:制度 安全 實施過程 社會 作用

中圖分類號:TU997 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)05(c)-0152-01

建設(shè)工程的生命是工程質(zhì)量。加強安全監(jiān)理是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。目前,在我國推進城鎮(zhèn)化建設(shè)的過程中,首先必須提高國民安全意識,才能確保工程建設(shè)質(zhì)量,在工程質(zhì)量管理的過程中安全監(jiān)理尤為重要。如何在建筑施工中加強安全監(jiān)理,是我們要探討的重要內(nèi)容。對此,特作如下闡述。

1 建立建全安全監(jiān)理責(zé)任制

在《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》實施后,安全監(jiān)理成為建設(shè)工程監(jiān)理工作的重要組成部分?！督ㄔO(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第57條規(guī)定:違反本條例的規(guī)定,工程監(jiān)理單位有下列行為之一的,責(zé)令限期改正;逾期未改正的,停業(yè)整頓,并處10萬元以上30萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的降低資質(zhì)等級,直至吊銷資質(zhì)證書;造成重大安全事故,構(gòu)成犯罪的,對直接責(zé)任人員,依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任;造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

工程監(jiān)理單位的安全責(zé)任是法律責(zé)任的一部分,監(jiān)理單位法定代表人對本企業(yè)的監(jiān)理工程項目的安全監(jiān)理全面負責(zé),必須依照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》及安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)要求,及時建立健全安全監(jiān)理規(guī)章制度,及安全監(jiān)理網(wǎng)絡(luò),明確安全組織機構(gòu),并保證正常運作;建立健全監(jiān)理責(zé)任制,責(zé)任到人;制定安全監(jiān)理考核制度和獎罰制度,并依據(jù)工程項目的進展進行動態(tài)考核、獎罰。

工程項目監(jiān)理部作為監(jiān)理單位派駐工程現(xiàn)場全面履行監(jiān)理合同的機構(gòu),直接承擔(dān)安全監(jiān)理的職責(zé),總監(jiān)理工程師對工程項目的安全監(jiān)理負責(zé),應(yīng)根據(jù)工程項目的特點,編制包括安全監(jiān)理內(nèi)容的監(jiān)理規(guī)劃,確定具體安全工作的監(jiān)理人員,明確其工作職責(zé),真正實現(xiàn)在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,安全監(jiān)理作為監(jiān)理工作之一并始終貫穿于工程項目監(jiān)理的全過程。

2 完善安全監(jiān)理管理制度

監(jiān)理單位應(yīng)依照法律法規(guī)的要求,制定和完善安全監(jiān)理管理制度。

第一,安全監(jiān)理工作制度,即定期學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、填寫安全監(jiān)理記錄、安全監(jiān)理月報、工地例會紀要、來往信函、工作總結(jié)。

第二,施工組織設(shè)計及專項方案審查制度。

第三,定期安全檢查制度。

第四,日常安全巡視制度。

第五,安全旁站制度。

第六,緊急情況處理與安全報告制度。

第七,資料管理制度。

第八,公司內(nèi)部專項檢查制度。

第九,年度安全監(jiān)理工作考核考評制度。

3 對施工單位的施工組織設(shè)計、專項工程的施工方案中安全施工內(nèi)容的審查

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第十四條規(guī)定:工程監(jiān)理單位應(yīng)審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標準。

審查內(nèi)容如以下幾點。

(1)安全管理、安全保證體系的組織結(jié)構(gòu)、項目經(jīng)理、工長、安全管理人員、特種作業(yè)人員配備數(shù)量及安全資格培訓(xùn)持證上崗情況,能否滿足工程施工的安全需要。

(2)施工安全責(zé)任制,安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程的制度是否全面。

(3)起重機械設(shè)備、施工機具及電器設(shè)備等設(shè)置是否符合規(guī)范要求。

(4)危險性較大的分部分項工程,如:開挖深度超過3m基坑開挖、搭設(shè)高度超過5m及以上的模板支撐、搭設(shè)跨度10m以上的砼模板支撐、搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架、塔吊、施工電梯等特種設(shè)備安裝、拆卸等專項施工方案。安全專項施工方案必須有設(shè)計、有計算、有詳圖、有文字說明。

(5)事故應(yīng)急救援預(yù)案是否可行。

(6)施工總平面圖是否合理、生活區(qū)與施工區(qū)是否分離。

(7)臨時用電、施工用電施工方案。

監(jiān)理規(guī)劃中體現(xiàn)安全監(jiān)理的內(nèi)容:檢查施工單位是否真在落實安全施工方案的內(nèi)容,施工單位的安全管理體系運行狀況,安全管理工作的工作狀況。

4 安全監(jiān)理的過程控制

安全生產(chǎn)貫穿項目建設(shè)的整個過程,安全監(jiān)理采用:事前預(yù)控、事中監(jiān)督、事后總結(jié)的工作方法,依據(jù)工程建設(shè)的特點,主要做好施工準備階段和施工階段的安全監(jiān)理工作。

第一,審查施工單位的安全生產(chǎn)許可證和企業(yè)資質(zhì)。

第二,監(jiān)督施工單位建立建全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系、審查安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設(shè)置、安全專業(yè)人員的配置是否符合規(guī)定,單位負責(zé)人、項目負責(zé)人和安全專業(yè)人員是否經(jīng)安全培訓(xùn)考核合格。

第三，審查專業(yè)分包和勞務(wù)分包資質(zhì),監(jiān)督施工單位檢查各分包企業(yè)的安全生產(chǎn)制度。

第四，審查施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程等。

第五，審查特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況,督促施工單位對施工人員進行安全教育培訓(xùn)與考核。

第六，督促施工單位進行危險源識別和評價,并對其審核。

第七，審查批準施工單位編制的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和危險性計較大的分部分項工程安全專業(yè)施工方案及工程應(yīng)急救援搶險方案。

第八，審查新工藝、新技術(shù)、新材料安全技術(shù)方案及安全措施。

第九，督促施工單位組織進行逐級安全技術(shù)交底。

第十，審查主要施工機械設(shè)備的技術(shù)性能和安全條件以及特種設(shè)備使用證、技術(shù)監(jiān)督頒發(fā)的檢驗合格證。

第十一，督促檢查施工單位按照規(guī)定辦理意外傷害保險和執(zhí)行建設(shè)部建辦[2005]89號文件規(guī)定。

工程建設(shè)參與各方的管理者,有責(zé)任和義務(wù)為進入施工現(xiàn)場的所有建設(shè)者營造安全的作業(yè)環(huán)境,有責(zé)任和義務(wù)保證建設(shè)工程質(zhì)量,不盡責(zé)者承擔(dān)相應(yīng)的后果。

對人的不良行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不利因素、管理缺陷等安全事故的誘因,要留心注意,發(fā)現(xiàn)情況出現(xiàn)及時消除。對建筑業(yè)最常發(fā)生的五種事故:高空墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、坍塌事故,在日常監(jiān)理工作中,對照監(jiān)理的工程,排除事故發(fā)生的條件。

總監(jiān)理工程師做好對施工現(xiàn)場動態(tài)安全的控制狀況。

參考文獻

[1] 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例[M].中國建筑工業(yè)出版社,2003.

[2] 建筑工程管理與實務(wù)[M].中國建筑工業(yè)出版社,2001.

第4篇：監(jiān)理安全責(zé)任制度范文

在軌道交通橋梁工程施工過程中，實施分級管理制度，根據(jù)工程周邊環(huán)境以及當?shù)氐牡刭|(zhì)條件和基坑支護情況，將整個橋梁工程劃分為三個級別，分為一、二、三級，每周對現(xiàn)澆箱梁、墩柱、承臺、樁基等安全情況進行評估，對其安全級別進行評定，對不同安全級別的工程采取差異化管理，對那些安全風(fēng)險高的特危工程實行二十四小時監(jiān)控，以防范事故的發(fā)生。第二，加強工程施工的動態(tài)管理。通過專職人員對施工現(xiàn)場安全進行現(xiàn)場管理，施工單位以及項目部等進行定期不定期檢查，通過監(jiān)理單位、建設(shè)單位、主管部門等多層次、全方位的督查和檢查，從而實現(xiàn)工程安全隱患的滾動式、全方位、多層次排查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)便進行登記，對沒處隱患都進行跟蹤式消除。即發(fā)現(xiàn)一處，便進行一處建檔登記，并對其進行整改。最后，實現(xiàn)管理、施工、設(shè)計一體化。在進行施工圖的設(shè)計、綜合分析、交底以及現(xiàn)場施工等過程中，必須形成互補、互動、交叉行為機制，從而促使綜合安全防范機制的構(gòu)建，解決管理、施工、設(shè)計相脫節(jié)等問題。

二、建立安全應(yīng)急機制，加強工程風(fēng)險處置力度

在軌道交通橋梁工程施工過程中，由于存在許多的不確定性，使得工程施工總會面對各種可能的安全風(fēng)險，為了控制風(fēng)險，提升安全質(zhì)量，必須建立安全應(yīng)急機制，加強工程風(fēng)險的處置力度。首先，構(gòu)建應(yīng)急管理體系，實行政府、建設(shè)單位、施工單位三級應(yīng)急措施，每級都必須制定各自的應(yīng)急預(yù)案，成立風(fēng)險應(yīng)急隊伍，從而構(gòu)成一種分級響應(yīng)、統(tǒng)一布局的三級應(yīng)急格局。在應(yīng)急搶險過程中，三個級別又必須實行分責(zé)管理，施工單位將主要負責(zé)工地方面的應(yīng)急搶險任務(wù)，建設(shè)單位主要負責(zé)各線路上的應(yīng)急任務(wù)，政府將主要對全地區(qū)的應(yīng)急搶險任務(wù)。其次，加強應(yīng)急物資的統(tǒng)籌管理。在軌道交通橋梁工程施工過程中，應(yīng)該充分考慮各處險情以及工點情況，判斷應(yīng)急的需求，對施工中應(yīng)該正常配備的物資設(shè)備進行統(tǒng)籌管理，一旦遇見險情，進行就近、及時的支援，從而保證物資的供給和可靠。最后，加強應(yīng)急隊伍的建設(shè)，建立應(yīng)急隊伍動態(tài)激勵機制。

三、實行安全責(zé)任制度，加強安全質(zhì)量執(zhí)法力度

首先，在軌道交通橋梁工程施工過程中，必須構(gòu)建安全責(zé)任制度，在建設(shè)單位和施工單位制定合同責(zé)任書中，必須明確安全生產(chǎn)管理的各項要求，以責(zé)任書的形式，加強軌道交通橋梁工程的各項安全指標落到實處；同時建設(shè)單位跟承建單位之間也必須簽訂安全責(zé)任書，施工單位中各部門、各主管人員都必須落實安全責(zé)任。從而形成一個環(huán)環(huán)相扣的責(zé)任鏈條，實現(xiàn)責(zé)任到部門、責(zé)任到人的安全制度。其次，加強安全生產(chǎn)考核制度。

對各單位、各部門進行定期考核，將安全質(zhì)量納入其中，對安全管理工作成績顯著的單位及個人給予表彰；對安全管理工作不達標的單位及個人，給予通報批評。第三，必須加強安全質(zhì)量的執(zhí)法力度。在軌道交通橋梁工程施工過程中，對安全風(fēng)險或者施工險情處置不當?shù)?，根?jù)其責(zé)任制度，任何部門、任何單位、任何個人，只要其負有責(zé)任，都必須依法、依章辦事，改懲處的懲處，該獎勵的獎勵。不能讓任何安全質(zhì)量保障措施留在口頭上和形式上，必須落到實處。

四、總結(jié)

第5篇：監(jiān)理安全責(zé)任制度范文

關(guān)鍵字：工程建設(shè)；監(jiān)理；風(fēng)險；評價；研究；

中圖分類號：TU712.2 文獻標識碼：A

一、建筑業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理現(xiàn)狀

建筑行業(yè)是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，在其整個經(jīng)營過程中生產(chǎn)和安全時刻相伴而行，因而傷亡事故率高一直是阻礙建筑業(yè)發(fā)展的重要方面，直接影響了我國建筑行業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。有針對性的對建筑工程安全生產(chǎn)管理的各個環(huán)節(jié)加強管理，采取更為有效的措施來對工程的整個建設(shè)過程進行全面監(jiān)督管理，因此，必須加強對工程建設(shè)監(jiān)理安全責(zé)任和風(fēng)險防范意識的提高。

（一）工程建設(shè)監(jiān)理安全責(zé)任概述我國所頒布的《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》對于工程建設(shè)監(jiān)理安全責(zé)任進行了明確規(guī)定，第一，當事人必須或者應(yīng)該去做某件事情；第二，當事人做了不應(yīng)該做的事情所需要承擔(dān)的后果。

（二）工程建設(shè)監(jiān)理安全責(zé)任的產(chǎn)生：工程建設(shè)監(jiān)理安全責(zé)任的產(chǎn)生機理所謂工程監(jiān)理行為就是指監(jiān)理工程師或者某些工作人員做出的可能影響權(quán)利義務(wù)關(guān)系的行為。通常情況下工程監(jiān)理行為有很多種，其中最主要也最為常見的有兩種：工程監(jiān)理單位所發(fā)生的單位行為；監(jiān)理工程師或者其他工作人員的個人行為。具體的工程監(jiān)理行為在實際實施過程中會受到一些約束條件的限制，必須要在工程監(jiān)理委托合同范圍內(nèi)加以執(zhí)行。

（三）工程監(jiān)理的行為約束體系工程項目建設(shè)過程中，工程建設(shè)監(jiān)理一定要充分認識到自身所承擔(dān)的責(zé)任，全面有效的維護個人合法權(quán)益，充分理解工程監(jiān)理行為約束體系的具體內(nèi)容。同時也要對工程監(jiān)理行為約束體系的具體內(nèi)容進行深入分析，在具體實際工程建設(shè)過程中，由于行為約束體系的內(nèi)容會發(fā)生一定程度的擴充或者變化，不僅包括合同原有內(nèi)容，同時還包括法律法規(guī)等相關(guān)內(nèi)容的約束。合同條款約束隨著我國法律體系的不斷發(fā)展和完善，制定合同其主要目的就是為了能夠從合同中獲得預(yù)期收益。所以雙方當事人在簽訂合同前都必須以這一目標為原則，通過全面、適當?shù)芈男泻贤⑦M行有效管理來保證這一目標的實現(xiàn)。

二、工程監(jiān)理責(zé)任制的風(fēng)險研究

當前我國工程監(jiān)理行業(yè)很多規(guī)章制度的建設(shè)還不夠完善，這也導(dǎo)致在監(jiān)理業(yè)務(wù)范圍和監(jiān)理技術(shù)水平上都受到了不同程度的影響。因此工程監(jiān)理單位必須要對安全責(zé)任風(fēng)險進行深入分析與研究，全面實施工程建設(shè)監(jiān)理安全責(zé)任風(fēng)險管理制度。

風(fēng)險識別是風(fēng)險管理體系的重要組成部分，只有明確辨別出風(fēng)險之后才能夠?qū)ζ浼右钥刂?，才能夠制定并采取更為有效的防范措施?/p>

（一）風(fēng)險識別的作用：風(fēng)險識別是風(fēng)險分析的前提，它為具體風(fēng)險防范方法制定提供必要的信息。全面而深入的工程建設(shè)監(jiān)理安全責(zé)任風(fēng)險識別分析，能夠?qū)ξ覈こ探ㄔO(shè)監(jiān)理所承擔(dān)的安全責(zé)任進行更為有效的認定；風(fēng)險識別能夠在很大程度上提高工程建設(shè)人員人身安全系數(shù)，提高項目成功率；風(fēng)險識別主要是對關(guān)鍵風(fēng)險因素的識別。

（二）風(fēng)險識別的程序通常情況下，工程項目的風(fēng)險識別主要按照以下程序來進行：分析工程建設(shè)監(jiān)理安全管理都包含有哪些內(nèi)容；不同內(nèi)容都可能會產(chǎn)生哪些風(fēng)險；是什么因素導(dǎo)致這些風(fēng)險的產(chǎn)生；風(fēng)險識別的具體開展主要是依據(jù)以往歷史資料和工作經(jīng)驗來進行的，提高風(fēng)險識別的準確性必須從提高工程項目風(fēng)險管理人員經(jīng)驗分析能力和敏銳程度著手。

（三）工程建設(shè)監(jiān)理安全責(zé)任風(fēng)險估計與評價

風(fēng)險估計風(fēng)險估計是基于風(fēng)險識別程序后一個非常重要的環(huán)節(jié)，在對整個工程進行全面分析后，根據(jù)所得到的不確定性因素計算出風(fēng)險發(fā)生的概率及可能因此而產(chǎn)生的結(jié)果。通常情況下，風(fēng)險估計環(huán)節(jié)是對某個風(fēng)險的估計，并非對項目整體風(fēng)險的分析。概率問題是風(fēng)險估計的關(guān)鍵，需要結(jié)合多方面因素經(jīng)有關(guān)專家的深入合理研究后得出，這就是主觀概率。

風(fēng)險評價是對風(fēng)險各個因素進行深入分析，綜合評價出該風(fēng)險的整體水平和風(fēng)險承受者對該風(fēng)險的承受能力，風(fēng)險評價環(huán)節(jié)就是對項目風(fēng)險的綜合性分析，需要根據(jù)風(fēng)險對項目影響程度分級排序所有風(fēng)險因素，對風(fēng)險進行量化處理，盡可能的降低風(fēng)險發(fā)生概率及由風(fēng)險所造成的損失。

（四）工程建設(shè)監(jiān)理安全責(zé)任風(fēng)險對策

通常情況下，將風(fēng)險對策分為三大類：風(fēng)險回避、風(fēng)險自留以及風(fēng)險轉(zhuǎn)移。其中風(fēng)險回避是工程建設(shè)項目進行風(fēng)險管理采取的最普遍最有效方法，實際上就是采取切斷發(fā)生途徑的方式直接中斷來強行制止風(fēng)險的發(fā)生。從工程監(jiān)理單位的角度出發(fā)，風(fēng)險回避在某種意義上是主動應(yīng)對風(fēng)險的措施之一。所謂風(fēng)險自留，就是指依靠自身實力來自行承擔(dān)風(fēng)險所帶來的一切損失，既不采取相關(guān)風(fēng)險回避措施，同時也不對風(fēng)險進行可靠轉(zhuǎn)移。大多數(shù)情況下，風(fēng)險自留是一種被動自留，但也不排除對風(fēng)險的主動自留行為。之所以要分析風(fēng)險自留，主要是因為在某些情況下，我們無法及時采取風(fēng)險回避或者風(fēng)險轉(zhuǎn)移的方法來及時處理相關(guān)安全問題，風(fēng)險自留會是很好的策略。我們在對工程建設(shè)項目風(fēng)險進行管理時，一定要全面深入分析，盡可能的及時制定出最佳風(fēng)險應(yīng)多措施。

結(jié)束語：

工程建設(shè)監(jiān)理安全責(zé)任風(fēng)險涉及學(xué)科領(lǐng)域非常之多，在開展監(jiān)理安全責(zé)任風(fēng)險分析時需要綜合多方面因素進行深入研究。作為工作者我們應(yīng)繼續(xù)致力于該領(lǐng)域的研究工作，對建筑建立風(fēng)險機制進行研究和完善不斷促進建筑的可靠性和安全。

參考文獻：

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第6篇：監(jiān)理安全責(zé)任制度范文

關(guān)鍵詞：城區(qū)配電網(wǎng)；工程建設(shè)；全過程管理；安全管理；供電服務(wù)；電力系統(tǒng)

近年來，城區(qū)配電網(wǎng)工程得到了全新的建設(shè)與發(fā)展，配電網(wǎng)工程規(guī)模不斷擴大，然而配電網(wǎng)工程建設(shè)施工中的安全問題也成為一大問題，如何科學(xué)地防范安全問題、科學(xué)處理安全問題、提高工程施工管理的經(jīng)濟效益成為眾多供電企業(yè)關(guān)注的話題。要想達到配電網(wǎng)工程安全管理的目標，必須形成安全全過程管理理念，通過采用科學(xué)的管理方法、規(guī)范管理工作秩序等達到安全管理的工作目標。

1城區(qū)配電網(wǎng)工程建設(shè)安全管理的意義

配網(wǎng)是電力系統(tǒng)的重要組成部分，由于其所處地域不同分為城區(qū)配網(wǎng)和農(nóng)村配網(wǎng)。配電網(wǎng)工程項目施工分布相對分散，容易受到各種內(nèi)外因素的干擾，從而引發(fā)多重安全問題，一些安全事故的出現(xiàn)不僅會擾亂工程建設(shè)計劃，甚至?xí)砣松硗{，釀成安全事故，給工程建設(shè)帶來經(jīng)濟損失，因此強化城區(qū)配電網(wǎng)工程安全管理，提高安全管理水平，維護配電網(wǎng)工程施工秩序，確保工程施工進度，無論對于配電網(wǎng)工程建設(shè)自身，還是對于整個電力行業(yè)的健康發(fā)展都具有十分重要的意義。

2城區(qū)配電網(wǎng)工程建設(shè)安全管理中存在的問題

2.1缺少全過程安全管理意識

城區(qū)配電網(wǎng)工程建設(shè)本身是一項復(fù)雜的工程項目，配電網(wǎng)工程施工需要專業(yè)的技術(shù)、專業(yè)的管理，同時容易受到各種內(nèi)外因素的干擾，其中某一個環(huán)節(jié)的失誤都可能導(dǎo)致整個配電網(wǎng)工程安全管理的問題。對此，就要形成安全管理工作意識，然而，目前來看，配電網(wǎng)工程建設(shè)缺少全過程的安全管理意識，電力企業(yè)片面地認為安全管理只局限于施工階段，是對施工現(xiàn)場的安全化規(guī)范，忽視了前期設(shè)計、勘察等階段的安全控制，為后期的過程建設(shè)施工埋下隱患。

2.2安全管理無依據(jù)、無規(guī)范

妥善、合理的管理工作需要健全、完善的規(guī)范與制度的約束，然而目前的城區(qū)配電網(wǎng)工程建設(shè)安全管理卻缺少健全完善的規(guī)范和依據(jù)。供電企業(yè)正是因為忽略了全過程安全管理，未能編制一套合理的安全管理規(guī)范制度，使得配電網(wǎng)工程建設(shè)處于無序狀態(tài)，當安全事故出現(xiàn)時，各個參建方相互推諉責(zé)任，安全責(zé)任找不到歸屬，相關(guān)的安全責(zé)任問題也無法解決，這種無規(guī)則、無依據(jù)的工程建設(shè)管理很難達到理想的效果。

2.3缺少安全管理評估系統(tǒng)

配電網(wǎng)工程建設(shè)安全管理工作需要一套科學(xué)、合理的管理評估系統(tǒng)，依賴于此系統(tǒng)來對各個參建單位、各個部門以及各個崗位的工作進行評價與評估，然而從目前來看，供電企業(yè)忽視了安全管理評估體系建設(shè)，盲目地加強安全管理，缺少目標性、組織性與規(guī)劃性，使得配電網(wǎng)工程安全管理結(jié)果得不到保證。同時，當前的城區(qū)配電網(wǎng)工程建設(shè)安全管理缺少計劃性、目標性，通常配電網(wǎng)工程建設(shè)施工前還未形成特定的安全施工計劃與工作目標，就盲目開始施工，導(dǎo)致了安全事故出現(xiàn)時，各個參建方束手無策，安全問題得不到處理和解決。

3城區(qū)配電網(wǎng)工程建設(shè)全過程安全管理對策

3.1勘察設(shè)計階段的安全管理

城區(qū)配電網(wǎng)工程建設(shè)的安全管理應(yīng)該貫穿于配電網(wǎng)工程建設(shè)始終，從項目勘察與設(shè)計階段入手，把握好這個關(guān)鍵關(guān)口。電力企業(yè)要配合設(shè)計單位共同深入工程現(xiàn)場，了解并掌握工程現(xiàn)場的條件和環(huán)境，本著趨利避害的原則來優(yōu)選安全的工程建設(shè)點，再圍繞該點進行測量、分析，本著安全原則進行圖紙設(shè)計，確保工程設(shè)計符合其所處的自然、社會環(huán)境，要為配電網(wǎng)工程施工提前預(yù)設(shè)一個安全、合理的環(huán)境。

3.2招投標時期的安全管理

經(jīng)過客觀、真實的勘察設(shè)計后，形成了相對科學(xué)、完整的配電網(wǎng)工程設(shè)計圖紙，審核通過后建設(shè)單位則要開展施工招標工作，這一環(huán)節(jié)也要將安全納入考慮范圍。第一，嚴審施工方的資質(zhì)。面對工程承包市場魚龍混雜的現(xiàn)狀，要想確保施工安全，電力企業(yè)就必須對投標施工方的資質(zhì)嚴加審核，從其資金實力、經(jīng)營業(yè)績、內(nèi)部人員資質(zhì)、信譽度等方面逐一審核，優(yōu)選高資質(zhì)的施工單位。第二，了解投標單位的經(jīng)濟實力。電力企業(yè)必須明確各個投標單位的資金狀況，選擇具備一定經(jīng)濟實力、資金流動能力的施工企業(yè)，這樣才能預(yù)防后期的轉(zhuǎn)包問題。第三，深化人力、物力等的質(zhì)檢。加強投標單位的施工人員資質(zhì)審核，同時也要加強其所配備的施工機械、設(shè)備、器具等的檢查，對于任何不合規(guī)定的設(shè)備或人員取消其施工資格。前期的工程勘察、圖紙設(shè)計以及招投標管理都是配電網(wǎng)工程安全管理的關(guān)鍵階段，任何一個階段的安全管理都將關(guān)系到后期的安全。因此，要想從根源上確保配電網(wǎng)工程安全建設(shè)管理水平，就必須從這些關(guān)鍵階段入手，強化安全管理，為配網(wǎng)的安全施工、后期的安全質(zhì)檢等打好基礎(chǔ)。

3.3施工階段的安全管理

施工階段是配電網(wǎng)工程建設(shè)的最關(guān)鍵階段，也是安全管理的重要階段，工程施工現(xiàn)場多種錯綜復(fù)雜因素交織在一起，容易釀成多種事故和問題，從而影響并干擾配電網(wǎng)工程的安全。為了切實確保施工安全，供電企業(yè)必須積極調(diào)動工程監(jiān)理單位，要求其加強安全施工監(jiān)理，及時排除一切非安全因素對工程施工的不良干擾。第一，簽署安全施工協(xié)議。供電企業(yè)在工程施工前應(yīng)該同施工單位、監(jiān)理單位統(tǒng)一簽署安全施工協(xié)議，要求施工單位能夠切實依照協(xié)議規(guī)定來履行安全施工的職責(zé)和義務(wù)，同時對監(jiān)理單位提出特殊的委托要求，重點強化安全施工監(jiān)理。第二，建立安全施工責(zé)任制管理。為了有效監(jiān)督并落實配電網(wǎng)工程安全施工管理，應(yīng)該創(chuàng)建安全管理責(zé)任制，無論是施工單位還是監(jiān)理單位，從上層管理者、技術(shù)人員到最基層的施工工人都規(guī)定其所履行的安全責(zé)任，設(shè)置專門的安全責(zé)任監(jiān)理崗，負責(zé)監(jiān)督各個崗位安全責(zé)任的落實情況，在責(zé)任制管理模式下，安全責(zé)任得以追究，以此才能從根源上控制非安全施工。第三，強化安全計劃管理。預(yù)先制定安全管理工作計劃，要求各項施工按照這一計劃展開才能最大程度上確保安全施工，安全施工計劃的制定要有所依據(jù)，既要遵循建筑工程建設(shè)施工的基本規(guī)律，又要立足于施工工程現(xiàn)場條件，同時也要以傳統(tǒng)的施工經(jīng)驗為參照，這樣才能確保安全計劃的科學(xué)性、合理性。

3.4加強施工流程的規(guī)范化管理

俗話說：沒有規(guī)矩不成方圓。配電網(wǎng)工程建設(shè)安全管理也需要特定的規(guī)程和規(guī)范，只有規(guī)范化的施工才能確保安全。對此，首先供電企業(yè)應(yīng)該深入學(xué)習(xí)并積極落實配電網(wǎng)工程施工管理的相關(guān)規(guī)定，特別是一些行業(yè)安全規(guī)范、規(guī)章制度等需要切實遵守，不論配電網(wǎng)工程管理人員、檢修人員、施工人員還是運行人員都必須統(tǒng)一遵守安全施工規(guī)范制度；其次，要強化配網(wǎng)運維的規(guī)范化管理，配網(wǎng)從施工建設(shè)到后期運行都要實施統(tǒng)一的規(guī)范化管理，這種規(guī)范化管理具體包括配網(wǎng)斷電、送電的規(guī)范化管理，狀態(tài)檢修的規(guī)范化管理以及相關(guān)設(shè)備安裝與調(diào)試的規(guī)范化管理等。只有規(guī)范化的管理才能真正確保安全。3.5創(chuàng)建配網(wǎng)安全過程管理評估體系供電企業(yè)有必要針對安全管理工作創(chuàng)建一套合理的安全過程管理評估體系，利用已有的責(zé)任制度來檢測安全管理工作效果，分析安全管理是否達標。要明確檢測項目，例如配網(wǎng)消缺搶修管理制度是否完備以及各個環(huán)節(jié)是否達到了國家規(guī)定的安全施工標準等。同時也要重視各類施工計劃、臨時性施工方案調(diào)整等的審核，重視工作票的檢查，檢查施工單位的安全教育水平，通過書面測試、現(xiàn)場考核等方式來檢查施工人員的安全水平，以此來提高他們的安全責(zé)任意識。切實發(fā)揮監(jiān)理單位的安全監(jiān)理職能，檢查其是否按照規(guī)定的規(guī)程、規(guī)范來執(zhí)行相關(guān)監(jiān)理與檢查工作，要對監(jiān)理單位的安全管理工作業(yè)績給出量化的評估，以此來調(diào)動各個參建方的安全管理工作積極性。

4結(jié)語

城區(qū)配電網(wǎng)工程建設(shè)安全管理是一個全過程的安全管理，需要供電企業(yè)投入更多的精力，要不斷總結(jié)配電網(wǎng)工程建設(shè)中可能出現(xiàn)的安全問題，采用科學(xué)合理的安全管理手段和方法，從而提高安全管理工作水平，將安全管理貫穿于整個配電網(wǎng)工程建設(shè)過程中，從而達到預(yù)期的管理工作目標。

參考文獻

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第7篇：監(jiān)理安全責(zé)任制度范文

關(guān)建詞：建筑施工 安全責(zé)任 建設(shè)監(jiān)理 安全責(zé)任

工程建設(shè)項目的安全管理歷來是工程項目管理不可缺少的重要組成部分，它貫穿于項目施工的全過程，交融于各項專業(yè)技術(shù)管理，關(guān)系著參加項目施工全體人員的生產(chǎn)安全和施工環(huán)境安全。在我國全面建設(shè)小康社會的今天，“以人為本，關(guān)愛生命”已成為全體社會成員的共識。當前，我國建設(shè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴峻，這是由它的內(nèi)在因素所決定的。我國基本建設(shè)投資規(guī)模空前巨大，施工的技術(shù)難度高，“更大、更高、更深”成了建筑發(fā)展的必然趨勢，建設(shè)工程的安全風(fēng)險也就隨之增加。我國的市場經(jīng)濟體制已經(jīng)初步建立，不少正規(guī)的施工企業(yè)轉(zhuǎn)型成了管理型企業(yè)，它們已無施工實體可言。各種分包隊伍進入建筑市場，使得建設(shè)工程安全管理的鏈條增長，環(huán)節(jié)增多。特別是大量農(nóng)民工蜂擁而至，更是增加了安全管理的難度。除此之外，由于激烈的市場競爭，建筑行業(yè)(特別是一些分包企業(yè))已經(jīng)進入微利時代，承包商為了節(jié)約成本，提高效益，往往抱著僥幸思想，千方百計地減少安全管理的投入。部分建設(shè)單位為了節(jié)省投資，爭搶進度，也在一定程度上增加了建設(shè)工程安全管理的難度。建筑施工領(lǐng)域的安全生產(chǎn)形勢是如此嚴峻，單純依靠施工企業(yè)的內(nèi)部管理很難扭轉(zhuǎn)目前這種事故多發(fā)的狀況，必須借助“外力”來加以改變，使事故發(fā)生率和人員死亡率有一定幅度的下降。因此，監(jiān)理工作人員在工程施工中要加強安全控制，嚴把安全管理關(guān)。現(xiàn)就建筑工程安全監(jiān)理控制的具體措施作如下探討。

一、監(jiān)理工程師對安全監(jiān)理的思想

認識要到位。既要管質(zhì)量、進度、造價，更要管安全。要嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)操作規(guī)程，把安全監(jiān)理有目的、有計劃地融入日常監(jiān)理工作之中。

二、監(jiān)理工程師應(yīng)具備安全方面的理論知識

要吃透安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，熟悉安全施工的操作步驟及相關(guān)的安全責(zé)任以及預(yù)防、控制危險的手段和方法，不斷提高安全素養(yǎng)。

三、對施工單位的安全生產(chǎn)應(yīng)從制度上、程序上嚴格把關(guān)

I、認真審核施工方安全生產(chǎn)管理體系。工程開工前，督促施工方建立安全生產(chǎn)管理體系，健全責(zé)任制，成立以公司安全部、項目經(jīng)理、現(xiàn)場安全主管為主要責(zé)任人，工地安全員為主體的安全管理組織，確立各級安管人員的崗位職責(zé)，簽署安全責(zé)任書。嚴格審核塔吊工、起重信號工、架子工、電工、焊工、機械操作工、安裝拆卸工等特種作業(yè)人員的操作資格證書，嚴禁無證上崗。2、嚴格審查施工組織設(shè)計的安全技術(shù)措施和專項施工方案。對達到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，如基坑支護與降水工程、土方開挖工程、模板工程、起重吊裝工程等均要求施工方編制專項施工方案，并附具安全驗算結(jié)果。

四、對現(xiàn)場施工進行有效及時的安全監(jiān)管

施工過程中的安全監(jiān)理工作是監(jiān)理工作的重點和難點。監(jiān)理人員要采用巡視、旁站、平行檢驗等手段，按事前、事中、事后的控制方法，以監(jiān)理規(guī)劃和實施細則為指導(dǎo)，結(jié)合施工現(xiàn)場的水文、地質(zhì)、氣象氣候季節(jié)變化等具體

影響因素，及時檢查施工方硬件是否符合規(guī)范要求，現(xiàn)場臨時用電是否可靠，各類建筑機械設(shè)備是否靈敏有效安全，三寶的使用，四口、五臨邊是否做好等。定期召開安全監(jiān)理會議， 不定期進行安全施工專項檢查，定期抽查安全資料的收集整理情況。

五、監(jiān)理工程師進行安全控制的工作范圍

1． 督促施工單位對不安全行為進行檢查。人是生產(chǎn)的主體，也是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，搞好安全生產(chǎn)，必須控制人的不安全行為。人的不安全行為分為生理上的，如患有高血壓、心臟病、身體缺陷的人，不適宜從事高空作業(yè)和水下作業(yè)；心理上的，如受到了某些因素的刺激和影響，產(chǎn)生了思想上和情緒上的波動、身體不支、注意力轉(zhuǎn)移 發(fā)生了誤操作和誤判斷；行為上的，如人在工作場地或工作中吸煙、打賭、錯視、錯聽等錯誤行為。

2．監(jiān)督控制物的不安全狀態(tài)。施工人員在建造建筑物的過程中，要使用各種工具、機械、設(shè)備等物，安全監(jiān)理工程師應(yīng)核查這些“物”是否保持良好的狀態(tài)和技術(shù)性能，是否操作簡便、靈敏可靠，是否具有使操作者免受傷害的各類防護和保險裝置。

3．作業(yè)環(huán)境的防護監(jiān)督。在任何時間、季節(jié)和條件下施工，都必須給施工人員創(chuàng)造良好的、沒有危險的環(huán)境和作業(yè)場所。因此，安全監(jiān)理工程師應(yīng)檢查如土方工程的邊坡支護、深基坑的護欄桿、高空作業(yè)的安全網(wǎng)等安全防護設(shè)施是否具備。

六、監(jiān)理工程師做好安全控制的具體措施

1．完善安全管理體系，實行專職安全監(jiān)理工程師制度，彌補建設(shè)單位缺乏工程建設(shè)安全管理經(jīng)驗和國家安全行政監(jiān)督管理部門監(jiān)督具有局限性的不足，但前提是監(jiān)理公司自己應(yīng)高度重視，建立健全安全責(zé)任制。要使安全監(jiān)理發(fā)揮應(yīng)有的作用，就要做好以下兩點：一是監(jiān)理公司內(nèi)部應(yīng)建立一個完整的安全管理體系，并設(shè)置相應(yīng)安全管理機構(gòu)，負責(zé)制訂安全管理程序，指導(dǎo)各項目部安全監(jiān)理工作，以促進其安全監(jiān)理業(yè)務(wù)水平的不斷提高；第二各項目部應(yīng)配置專職的安全監(jiān)理工程師，責(zé)任到人，負責(zé)制定安全監(jiān)理實施細則，做好安全監(jiān)理資料的整理與歸檔，進行現(xiàn)場的安全監(jiān)督與檢查。

2．進一步提高安全監(jiān)理人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。安全監(jiān)理師應(yīng)具有較廣的知識面、較高的技能和豐富的施工現(xiàn)場安全管理經(jīng)驗，還要熟悉有關(guān)安全方面的法律、法規(guī)、標準、規(guī)范。但目前我國建筑工程安全監(jiān)理剛剛起步，安全監(jiān)理人員來自各方，素質(zhì)不一，且國家還沒有實行安全監(jiān)理師持證上崗制度，這必將影響安全監(jiān)理控制的水平，因此，監(jiān)理單位應(yīng)加強對安全監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)I，提高安全監(jiān)理人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，以保障安全監(jiān)理工作落到實處。

第8篇：監(jiān)理安全責(zé)任制度范文

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真貫徹執(zhí)行建筑工程安全生產(chǎn)法律法規(guī)，推動建筑施工企業(yè)改善安全生產(chǎn)條件，落實主體責(zé)任，加強基礎(chǔ)管理，不斷完善安全生產(chǎn)長效機制，確保我區(qū)建設(shè)工程領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局成立安全發(fā)展示范城市建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

三、工作要求

1、廣泛宣傳發(fā)動，要利用各種渠道和方式，層層動員，廣泛發(fā)動，真正讓這項工作家喻戶曉，深入人心，形成人人關(guān)心支持、參與創(chuàng)建的濃厚氛圍。

2、根據(jù)《區(qū)2012年度建筑施工安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作實施方案》，大力推進安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作。

3、繼續(xù)保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。

4、持續(xù)深入地開展隱患排查治理工作。

四、工作重點

1、建設(shè)、施工、監(jiān)理等工程建設(shè)各方安全責(zé)任主體貫徹執(zhí)行建筑安全生產(chǎn)法律法規(guī)情況。

2、建設(shè)、施工、監(jiān)理等各方安全責(zé)任主體履行法定的安全責(zé)任，健全和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制情況，施工企業(yè)建造師（項目經(jīng)理）及“六大員”、監(jiān)理企業(yè)項目總監(jiān)在崗履職情況。

3、施工企業(yè)負責(zé)人和項目主要負責(zé)人施工現(xiàn)場帶班制度落實情況，開展隱患排查治理和專項整治工作情況，按程序消除危險性較大工程安全隱患情況，重點查施工企業(yè)每月帶班檢查時下達給項目部的記錄和整改單。監(jiān)理企業(yè)安全監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則的編制和落實情況，項目總監(jiān)對安全專項施工方案的審查情況和實施過程中的旁站監(jiān)理情況。

4、塔吊、外用電梯等起重機械使用登記情況，安裝、拆除方案的落實情況，安裝、拆除前履行告知職責(zé)的情況，對起重機械的定期維護保養(yǎng)情況，監(jiān)理人員對方案的審查情況，安裝、拆除、使用期間操作人員持證上崗情況。

5、活動板房、民工宿舍及周邊環(huán)境的安全狀況、消防設(shè)施設(shè)備的配備情況，工地食堂安全管理情況。

第9篇：監(jiān)理安全責(zé)任制度范文

關(guān)鍵詞：平安工地；安全監(jiān)理；高速公路；

中圖分類號：U412.36+6 文獻標識碼：A 文章編號：

一、 工程概況

本人所屬徐州至明光高速公路安徽段路面工程，該項目是安徽“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“縱一”部分，已被列入交通部《促進中部地區(qū)崛起公路水路交通發(fā)展規(guī)劃綱要》，項目的建設(shè)將構(gòu)筑又一條連接山東、蘇北、皖東北地區(qū)與長三角地區(qū)的便捷通道，有利于加強中部欠發(fā)達省市與東部沿海發(fā)達地區(qū)、特別是長三角經(jīng)濟圈的經(jīng)濟聯(lián)系，促進中部地區(qū)的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟優(yōu)勢，縮小區(qū)域經(jīng)濟差距，對促進中部地區(qū)崛起、實施安徽省東向發(fā)展戰(zhàn)略、加速融入長三角、構(gòu)筑和諧社會、全面建設(shè)小康社會等具有重要的意義和作用。

二、平安工地建設(shè)活動監(jiān)理工作重點及范圍

駐地辦將緊緊圍繞徐明高速公路“事故重傷率1‰，無重大安全生產(chǎn)事故”這一安全管理目標，在徐明高速公路管理公司、路面總監(jiān)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)各節(jié)點工作的安排，做好駐地辦自身安全管理工作的同時，督促合同段切實做好安全管理工作，實行“零容忍”制度，努力做到“平安工地，工地平安”。

（一）健全責(zé)任體系，落實項目安全生產(chǎn)管理制度，有效提升安全管理的水平

要求合同段按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，落實“一崗雙責(zé)”的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系，層層落實責(zé)任制，把創(chuàng)建活動放到重要位置并納入日常工作。積極發(fā)揮創(chuàng)建“平安工地”主體的作用，認真貫徹落實各項要求，建立健全創(chuàng)建“平安工地”領(lǐng)導(dǎo)小組和工作網(wǎng)絡(luò)，嚴格簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。合同段要充分發(fā)揮各部門的職能作用，認真抓好“平安工地”創(chuàng)建活動的宣傳工作，提高每一個管理人員和每一個施工班組的平安創(chuàng)建意識，以此有效提升安全管理的水平。

（二）落實防范措施，加強日常監(jiān)管，努力提高施工安全管理水平

注重發(fā)揮兩個方面的作用：一方面，注重發(fā)揮駐地辦“平安工地”領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，扎實抓好安全監(jiān)管工作。我們要始終牢記“安全第一”，對合同段的安全生產(chǎn)實行嚴懲重罰的態(tài)度，“將一切隱患扼殺在苗頭階段”，嚴防各類安全事故的發(fā)生。另一方面，注重發(fā)揮合同段的主體作用，有效提高施工安全管理的水平。合同段各部室要加強相互配合，聯(lián)合治理，各施工班組要認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，把機械傷害、高空墜落傷害、物體打擊傷害、觸電和交通事故作為預(yù)防工作的重要內(nèi)容，及時排查分析事故源，有針對性地落實防范措施，發(fā)揮事前控制的主動性。

（三）嚴格執(zhí)行勞動用工登記制度和崗前安全教育制度

要求合同段建立工人動態(tài)管理臺賬，尤其對工地農(nóng)民工管理要做到情況清、手續(xù)全、名冊全，根據(jù)實際情況做到工人集體住宿，集中管理，符合安全管理的要求。對進場農(nóng)民工和新上崗的施工人員進行崗前安全教育培訓(xùn)；各分項分部工程開工前應(yīng)對施工人員進行安全技術(shù)交底，上崗前進行“班前會”的安全工作交底。

（四）施工駐地建設(shè)、施工作業(yè)安全防護達標

在駐地辦自身搞好標準化建設(shè)的同時，要求合同段嚴格按照徐明高速公路管理公司下發(fā)的《徐明高速公路安全生產(chǎn)管理辦法》、《徐明高速公路路面工程安全生產(chǎn)標準化》文件的要求進行安全標準化建設(shè)，拌和站安全設(shè)施、消防設(shè)施、避雷設(shè)施等應(yīng)按要求設(shè)置，施工作業(yè)區(qū)域設(shè)置醒目安全警示標志標牌。

（五）嚴格執(zhí)行施工安全專項費用保障制度

駐地辦對合同段的安全經(jīng)費使用情況進行嚴格的審查，確保合同段的安全生產(chǎn)經(jīng)費完全用于施工安全防護用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產(chǎn)條件的改善、專家論證會費用等。

（六）職工安全文明素質(zhì)提升

對于現(xiàn)場安全管理人員（三類人員）、特種作業(yè)人員要按要求持證上崗，文明操作、文明行車、文明施工，保證工地場容場貌文明、整潔、衛(wèi)生、有序。

（七）環(huán)境保護管理

運輸建筑材料、垃圾等的車輛，要采取有效措施，防止建筑材料、垃圾飛揚、灑落、流溢，保證不污染環(huán)境；施工現(xiàn)場對容易產(chǎn)生粉塵污染的作業(yè)面要采取遮擋圍蔽、噴水降塵等措施；并在場地施工結(jié)束后及時予以復(fù)墾、綠化或恢復(fù)。

三、平安工地建設(shè)活動監(jiān)理工作要點及措施

（一）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制

安全生產(chǎn)責(zé)任制是高級駐地監(jiān)理工程師、安全專業(yè)監(jiān)理工程師、其他專業(yè)監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理人員在各自崗位上應(yīng)負責(zé)任的制度。

1、駐地辦高級駐地監(jiān)理工程師是安全監(jiān)理第一責(zé)任人，對合同段的安全監(jiān)理工作負全面監(jiān)督責(zé)任；安全監(jiān)理工程師負責(zé)全面安全監(jiān)理工作；現(xiàn)場監(jiān)理人員協(xié)助安全監(jiān)理工程師進行日常安全檢查、監(jiān)督整改的工作。

2、工程開工前，編制安全監(jiān)理實施細則。

3、建立健全各級安全管理機構(gòu)，實行責(zé)任到人制。

4、結(jié)合本駐地辦實際情況，制定各項安全監(jiān)理規(guī)章制度，加強全員安全意識教育，保證所有監(jiān)理人員都熟悉和遵守各級規(guī)章制度，層層落實，責(zé)任到崗到人。

5、要求合同段施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的防護設(shè)施和消防設(shè)施，現(xiàn)場施工人員熟悉各種設(shè)施的性能和使用方法。

6、要求合同段在施工現(xiàn)場周圍配備適用的安全標牌，為施工人員和其他人員提供方便與警示。

7、通過電話、網(wǎng)絡(luò)等手段及時掌握氣溫、暴雨等災(zāi)害預(yù)報，做好防范工作。

8、保證各種機械設(shè)備、安全防護設(shè)施和勞動保護用品處于完好狀態(tài)，并進行定期檢驗，不合格嚴禁使用。

9、操作人員上崗必須佩戴防護用品，現(xiàn)場監(jiān)理人員隨時檢查，不按規(guī)定佩戴防護用品的人員不得上崗，特殊工種作業(yè)必須佩戴專用防護用品，并對安全防護用品及時進行檢測與維修更換。

10、合同段應(yīng)積極配合各級安全檢查，對提出的問題及時整改。

11、安全生產(chǎn)檢查、總結(jié)

（1）安全監(jiān)理工程師要經(jīng)常性地進行安全生產(chǎn)檢查，檢查安全生產(chǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)隱患并做好記錄，通知有關(guān)責(zé)任人進行整改并提交書面檢查整改結(jié)果。

（2）組織監(jiān)理人員進行專業(yè)的安全檢查，如易燃易爆品、大型設(shè)備安裝調(diào)試，重點工程施工，季節(jié)性安全檢查，如防火、防汛、防暑降溫等；重大節(jié)日的安全檢查，如春節(jié)、元旦、國慶等節(jié)日。

（3）合同段自檢。施工現(xiàn)場人員每天作業(yè)前對自己崗位或?qū)⒁M行的工作進行安全自檢，確認安全可行后方可進行作業(yè)，在作業(yè)過程匯總出現(xiàn)隱患要及時處理并上報。

（二）安全監(jiān)理措施

1、建立健全安全監(jiān)理規(guī)章制度；建立健全安全監(jiān)理網(wǎng)絡(luò)，明確安全組織機構(gòu)，并保證正常運行；建立健全安全監(jiān)理責(zé)任制，責(zé)任到人；制定安全監(jiān)理考核制度和獎懲制度，并分階段、分部門進行考核與獎罰。

2、建立安全例會制度，定期組織安全生產(chǎn)和文明施工監(jiān)管活動，加強對合同段的安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督。

3、組織全體監(jiān)理人員學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)程，以及徐明高速公路管理公司和路面總監(jiān)辦下發(fā)的安全生產(chǎn)方面的文件，做好上崗前的安全教育工作和在崗培訓(xùn)工作，并建立安全教育學(xué)習(xí)檔案。

4、督促合同段貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和各級政府文件要求，督促合同段建立健全安全管理體系，落實安全責(zé)任制，建立并落實各項安全規(guī)則制度。

5、檢查施工單位安全資質(zhì)及安全生產(chǎn)管理人員的安全資質(zhì)。

6、督促合同段建立施工安全技術(shù)交底制度和危險作業(yè)審批制度并組織落實。

7、督促施工單位建立健全消防安全制度，備足備齊消防安全器材，落實消防安全措施。

8、檢查督促合同段建立健全職工安全教育培訓(xùn)制度并落實到位；檢查督促合同段建立完善的安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案并參與組織演練。

9、檢查駐地辦、合同段的駐地建設(shè)應(yīng)符合安全性要求，職工的膳食、飲水、休息場所等應(yīng)當符合衛(wèi)生標準，防止火災(zāi)、觸電、食物中毒等事故的發(fā)生。

（三）安全監(jiān)理方法

1、以監(jiān)理人員日常安全巡查為主，以駐地辦組織集中的定期、不定期檢查為輔。

2、確定每月的安全例會制度，查找隱患制定措施。

3、高級駐地組織各專業(yè)監(jiān)理工程師進行安全檢查，對合同段的人員資質(zhì)進行核查，對施工組織設(shè)計中的安全方案、專項安全方案和安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實等進行審核。要求安全監(jiān)理工程師通過現(xiàn)場巡查，核查經(jīng)審查的安全方案的落實情況、機具設(shè)備的完好情況、安全技術(shù)交底的執(zhí)行情況、作業(yè)人員安全施工操作規(guī)程的執(zhí)行情況及安全防范措施的到位情況、查找并發(fā)現(xiàn)重大危險源或重大隱患。

4、實施月度安全監(jiān)理匯總上報制度，必要時抄送徐明高速公路管理公司、路面總監(jiān)辦備案。

四、平安工地建設(shè)活動監(jiān)理工作的要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認識

要求合同段各部室、各施工隊要把深入開展“平安工地”創(chuàng)建活動作為提高安全生產(chǎn)管理水平、創(chuàng)造安全穩(wěn)定社會環(huán)境的一項政治任務(wù)，進一步統(tǒng)一思想認識，增強創(chuàng)建“平安工地”的自覺性和責(zé)任感，把創(chuàng)建活動作為加強施工現(xiàn)場安全管理的一項重要工作，抓緊部署、落實、檢查和推進。

（二）強化措施，積極落實

合同段應(yīng)要求各施工隊根據(jù)各自的實際情況，圍繞創(chuàng)建的目標和措施，建立健全日常安全生產(chǎn)管理長效機制，排查整改安全隱患，逐步推進創(chuàng)建工作，確保落到實處。同時，要把“平安工地”建設(shè)活動與日常安全監(jiān)管結(jié)合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實現(xiàn)安全管理工作水平的整體提升。

（三）抓好宣傳，營造氛圍

要求合同段采取多種形式，結(jié)合日常安全教育、培訓(xùn)，做好創(chuàng)建“平安工地”活動的動員和宣傳，營造良好的活動氛圍。

（四）加強考核，確保質(zhì)量

駐地辦將嚴格按照徐明高速公路管理公司及路面總監(jiān)辦下發(fā)的有關(guān)“平安工地”創(chuàng)建工作的內(nèi)容對合同段進行督促、檢查、考核，確保創(chuàng)建工作質(zhì)量，達到預(yù)期目的。對于存在的問題進行徹底整改，扎扎實實提高創(chuàng)建水平，努力推進工程建設(shè)進程。