地籍測量方法精選(九篇)

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第1篇：地籍測量方法范文

【關鍵詞】地籍測量；含義；控制測量。

【中圖分類號】TU883【文獻標識碼】A【文章編號】1674-3954（2011）02-0150-01

地籍測量包括權屬調(diào)查和權屬測量，是依照國家規(guī)定的法律程序，在土地登記申請的基礎上，通過權屬調(diào)查和測量，查清每一宗土地的權屬，界線，面積，用途和位置等情況，形成地籍調(diào)查的數(shù)據(jù)，圖件等調(diào)查資料為土地注冊登記，核發(fā)證書作好技術準備，對地籍測量的含義，內(nèi)容及測量的基本方法進行論述。

一、地籍測量的含義及內(nèi)容

1、地籍的含義。地籍是指由國家監(jiān)管、以土地權屬為核心，以地塊為基礎的土地及其附著物的權屬、位置、數(shù)量、質(zhì)量和利用現(xiàn)狀等土地基本信息的集合，用數(shù)據(jù)、表冊和圖等形式表示，地籍按發(fā)展階段有稅收地籍，產(chǎn)權地籍和多用途地籍；根據(jù)特點和任務，地籍又可分為初始地籍和日常地籍，而按其特點可分為城鎮(zhèn)地籍和農(nóng)村地籍。

2、地籍測量的作用。地籍測量是為獲取和表達地籍信息所進行的測繪工作，是地籍調(diào)查中依法認定權屬界地址和利用現(xiàn)狀的技術手段，是地籍檔案建立的信息基礎。地籍測量應根據(jù)“測量盡可能滿足國家經(jīng)濟建設多方面的需要原原則，除能為地籍管理和地土稅收提供測量保障外，還必須為國民經(jīng)濟建設各有關部門提供信息，提供服務。

二、地籍測量的技術路線

1、采用權屬調(diào)查、土地利用現(xiàn)狀調(diào)查與野外全解析數(shù)字地籍測量一步到位工作模式，同一地塊調(diào)查和測量工作由同一小組完成，大幅度減少工序銜接問題；

2、采用國內(nèi)優(yōu)秀的商業(yè)化測圖系統(tǒng)軟件CASS 5.1和自主開發(fā)測量軟件相結(jié)合，在提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量的同時，提升調(diào)查成果科技含量；

3、采用統(tǒng)一提供的軟件將地籍調(diào)查成果全部錄入計算機，地籍測量數(shù)據(jù)按照統(tǒng)一規(guī)定格式加工處理，為建立合肥市地籍信息管理系統(tǒng)奠定基礎；

4、采用“套作”技術，即將權屬調(diào)查、土地利用現(xiàn)狀調(diào)查、數(shù)字化地籍測量、資料建庫、數(shù)據(jù)加工等工序在時間上作一定量穿插作業(yè)，在保證質(zhì)量的前提下，提高工作效率；

5、采用ISO9001質(zhì)量保證體系實施調(diào)查和測量工作，確保工程實施進度和成果質(zhì)量總體達到優(yōu)級。

三、地籍測量的基本經(jīng)濟

1、平面控制測量

（1）選點。在D級GPS控制網(wǎng)點的基礎上采用GPS進行控制點加密，每個自然村平均布測4個E級點，共布測28個點，聯(lián)測D級GPS控制網(wǎng)點坐標作為GPS控制網(wǎng)起算數(shù)據(jù)。（2）外業(yè)實施與數(shù)據(jù)處理。首級控制網(wǎng)用中海達GPS(單頻和雙頻)接收機進行觀測，然后用中海達HDS2003 數(shù)據(jù)處理軟件包進行解算，先進行GPS網(wǎng)的三維無約束平差，然后在泰安市坐標下進行二維約束平差。得到平面直角坐標平差值、基線向量改正值、點位誤差、基線精度等一些指標。本次外業(yè)觀測、質(zhì)量檢核、室內(nèi)平差均嚴格按照“GPS工程規(guī)范”進行，各項精度指標均滿足“工程規(guī)范”中對E級平面控制網(wǎng)的要求，可作為平面首級控制。

2、地籍測量的內(nèi)容。地籍測量主要包括以下內(nèi)容：界標物：作為和為界標物的各類地物必須測量。

建筑物：永久性房屋應逐幢測量，臨時性房屋不測量，房屋等建筑物按墻基角測量，圍墻、柵欄、欄桿應測量，陽臺雨篷下有支柱應測量，全封閉的陽臺按房屋測量，圍墻，柵欄，欄桿應測量，陽臺雨逢下有支柱應測量，全封閉的陽臺按房屋測量，與權屬界線無關的懸空陽臺不測量，室外樓梯與房屋相連的通道應測量，建筑物的細部如墻外磚柱，裝飾性的門柱應測量，露天設備等不測量，住宅小區(qū)內(nèi)的每幢有院的分戶墻，凡與權屬無關的不測量，居民院內(nèi)違章搭建的房屋其高度未超過圍墻的不測量。

道路：道路，街道和有正規(guī)鋪裝面的內(nèi)部道路應按“規(guī)范“要求測量，公路以路肩線測量，街道以路涯線測量，建筑區(qū)內(nèi)道路有明顯界線的以路測線測量，無明顯界線的以兩旁宗地界址線為主，路旁的行樹檢修井、里程碑，指標牌等可舍去，道路上的橋梁，涵洞，隧道要測量，應注記路，街巷名，宗地內(nèi)部道路只測量主干線，郊區(qū)道路如有界線，則必須在圖上標明，路肩線也必須測量。

植被：較大面積綠化在（10平方米以上），街心花園，城鄉(xiāng)結(jié)合部的農(nóng)田，菜地，園地，河灘等按分類含義繪出地類界，配置少量植被符號或注記說明。

四、地籍測量的基本方法

1、控制測量。地籍控制測量是根據(jù)界址點和地籍圖的精度要求，視測區(qū)范圍的大小，測區(qū)內(nèi)現(xiàn)存控制點數(shù)量和等級等情況，按測量的基本原則和精度要求進行技術設計，選點，埋石，野外觀測，數(shù)據(jù)處理等測量工作。利用GPS定位技術布測城鎮(zhèn)地籍基本控制網(wǎng)。在一些大城市中，一般已經(jīng)建立城市控制網(wǎng)，并且已經(jīng)在此控制網(wǎng)的基礎上做了大量的測繪工作。但是，隨著經(jīng)濟建設的迅速發(fā)展，已有控制網(wǎng)的控制范圍已不能滿足要求，有些控制點被破壞，為此迫切需要利用GPS定位技術來加強和改造已有的控制網(wǎng)作為地籍控制網(wǎng)。

2、界址點坐標測量。在界址點和地物點測定前，傳統(tǒng)的方法在首級控制網(wǎng)下加密一、二級導線和圖根導線，隨著GPS設備的普及，用GPS快速靜態(tài)模式布設導線，是一種高效率地選擇，在變更地籍測量時，當原有已知點破壞較多時，也可選擇GPS快速靜態(tài)模式加密導線，但應注意的時觀測時間應大于15分鐘，布網(wǎng)時要有足夠的起算點，起算點分布要均勻，現(xiàn)在界址點解析法測量方法主要是全站儀極坐標法和GPS-RTK法，采用GPS-RTK方法時，由于每個界點測量都是孤立的，沒有檢核條件，建議每個界坦點幸免需認真測定二次。

3、地籍碎部測量的極坐標法。在控制點A上架設儀器，并以控制點A和點B定向，由于全站儀的廣泛應用，該法已成為目前獲取地籍要素的主要方法，通過直接將每個碎部點的高度角，水平角和斜距自動記錄在電子手簿或掌上電腦上，直接解算界址點的三維坐標。

4、利用全站儀的界址點測量。對于高層建筑物或較為隱蔽的地區(qū)，RTK接收機接收條件不好，測量狀態(tài)無法固定時，則應用全站儀進行界址點測量，所用全站儀都具有自動記錄和內(nèi)存管理功能，外業(yè)直接觀測界址點的平面坐標，并記錄在全站儀內(nèi)存中，在測量過程中注意畫草圖，由于全站儀的測量的坐標精度高，且又能如實記錄數(shù)據(jù)，方便地向計算機傳輸數(shù)據(jù)，所以也是數(shù)字測圖的主要方法。在部分界點和地物點無法用儀器直接施測時，可在圖根點或界點上用鋼尺測量取栓中菜用距離交會法，內(nèi)外分點法等幾何方法求其坐標，量取栓距時應注意要有多余條件檢核，以排除粗差，對作為起算點的辦址點應量取至少1-2條界址邊長，檢核其精度。

5、白紙成圖法。白紙成圖法包括太平板儀，小平板儀配合經(jīng)緯儀等作業(yè)模式，它是一種圖解成圖法，在建立圖解地籍時，最初圖解地籍測量是建立在平板儀測圖技術基礎上的，由于平板儀測量法不能提供精確的野外實測坐標數(shù)據(jù)，而只能得到圖解資料，因而只能提供圖解地籍，隨著解析測量方法以及攝影測量法的廣泛采用，平板儀測量法已逐步被取代。

6、攝影測量法。攝影測量法也稱航空攝影測量法，它蝗安航測量攝像片及其測制底圖獲取目標的位置，主要采用全數(shù)字攝影測量的方法求得界址點坐標。當界址點的數(shù)目很多，地面通視不良的情形下，采有高精度的攝影測量方法是經(jīng)濟有效的，對于采用其它方法施測界址點坐標，而用航測法繪制地籍圖，更是我國當前城鎮(zhèn)地籍測量的主要方法之一。

參考文獻

[1]李世平，王占利，數(shù)字化測圖[M]，北京，教育科學出版社，2004。

[2]詹長根，唐祥云，劉麗，地籍測量學[M]，第二版，武漢，武漢大學出版社，2005。

第2篇：地籍測量方法范文

關鍵詞：地籍測量；注意事項；解決方案

中圖分類號：P271 文獻標識碼：A

1.地籍測量的概述

1.1 地籍測量的概念

在進行土地管理的工作的時候，地籍測量是這項工作中最基礎的一個部分，而這個部分基于地籍調(diào)查，就是通過借助高科技的技術手段進行的一系列的調(diào)查工作。有關的土地管理部門為了能夠?qū)τ谕恋氐膭澐趾屠媚軌蛴懈玫墓芾碛媱?，有效地得到土地最真實的信息，會招收和培養(yǎng)一些專業(yè)的地籍測量人員，讓他們通過利用現(xiàn)代的、使用范圍比較廣泛的先進的科學儀器和測量手段，從而可以實現(xiàn)對于各種土地信息的了解，包括土地面積數(shù)據(jù)、土地利用率、土地所有權等幾個方面。然后相關的管理部門通過接受這一系列的信息，可以對于土地做出高效的規(guī)劃利用，這就是地籍測量的主要作用。作為土地管理技術的基礎，地籍測量這一專業(yè)測繪工作滿足了國家和各地政府的土地管理部門以及各種其他國民經(jīng)濟建設部門的需要，為政府和人民都帶來了很大的好處。

1.2 地籍測量的重要意義

地籍測量工作是具有政府性質(zhì)的基礎性測繪工作，在某種意義上，這是受到法律保護的一種工作。地籍測量關系到熱門群眾的切身利益，同時還關系著國家可以對于土地有更好的統(tǒng)計和利用，所以說地籍測量工作一定要有一個非常嚴格的檢查體系和制度，地籍測量的工作人員也一定要時刻保持著認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。做好地籍測量工作，在確保國家的土地稅收、土地使用以及土地所有權的問題上起到了十分關鍵的作用，對于促進社會發(fā)展，實現(xiàn)國民經(jīng)濟計劃有著重要的意義。因此，對于地籍測量工作進行強化之后，能夠更好地解決現(xiàn)代城鎮(zhèn)在規(guī)劃和發(fā)展中可能出現(xiàn)的問題，使得規(guī)劃時和規(guī)劃實施時的工作量可以大大地減少，因此這項工作的結(jié)果對于現(xiàn)代房地產(chǎn)開發(fā)、城市中工業(yè)區(qū)的開發(fā)以及現(xiàn)代化小區(qū)的建設都有著十分重要的作用。

2.如何更好地做好地籍測量工作

2.1 建立科學的測量組織

測繪技術在不斷地提高，并且各地也都專門地組建了在技術方面更加熟練和專業(yè)的隊伍。但是，對于這些隊伍，各地相關的管理部門要進行統(tǒng)一地組織，統(tǒng)籌安排，充分地調(diào)動各個隊伍的積極性，加強各個隊伍之間的工作配合，從而實現(xiàn)分工合作。各個地區(qū)可以成立一個聯(lián)合測量領導小組，從而可以在有大量的測量工作的時候，可以更好地進行任務的分配和聯(lián)合作戰(zhàn)的工作方式。并且在進行測量結(jié)果檢查的時候，由于有明確的分組和分工工作，可以使得檢查的時候有更加明確的目的和更為準確的執(zhí)行人員判斷，這樣在出問題的時候也更方便地入手解決。

2.2 運用先進的測量技術

在目前的地籍測量工作中，存在著傳統(tǒng)方法與地籍測量新技術并存的情況，因此對于測量手段的選擇也會存在著一定的差異性，傳統(tǒng)的測量方法可能更加有經(jīng)驗、有先例，而新的地籍測量技術則是會引用更加高科技的先進技術。但是大同小異，到最后經(jīng)過這些不同方法測量出來的結(jié)果都是要完全地符合規(guī)范的要求。只是以目前的情況來看，更多的人依舊會選用傳統(tǒng)的地籍測量方法，而對新的測量技術手段置之不理，這是一種很不好的現(xiàn)象。而隨著信息技術的不斷發(fā)展、推廣和應用，有些傳統(tǒng)的測量方法已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在地籍測量的要求了，只有引進更加先進的測量技術才會使得問題得到有效的解決，所以對于先進的測量技術的應用與推廣工作一定要做好，這也是在現(xiàn)代的信息背景下的一種新的方法趨勢。

2.3 解決好地籍邊界的權屬問題

在大規(guī)模的地籍測量工作開展之前，一定要做好相關的工作，制定好相關的規(guī)定，對于權屬界線在相關的例文中都予以明確地解說，從而從根本上去避免產(chǎn)生糾紛的可能性。盡管地籍測量工作在工作的過程當中會涉及到很多的內(nèi)容，但是地籍邊界的法定問題仍然是很關鍵的，只有有了有說服力的明文規(guī)定，才會使得地籍測量工作的順利進行更有保障，也會減少很多不必要的麻煩。因此，有關部門一定要予以相應程度的重視。

2.4 制定確切的檢查驗收標準

地籍調(diào)查結(jié)果是由權屬調(diào)查和地籍測量兩部分組成的，其成果中不但存在政策性的問題，同時也存在著技術性的問題，這兩者相輔相成，相互緊密的聯(lián)系著，而成果又相互制約。在地籍測量的檢查驗收工作中，一定要制定一個確切的檢查驗收標準。只有有了明確的檢查驗收標準，讓一切標準都存在一個合格的區(qū)間，這是對于地籍測量準確性的最基本的保障。對于地籍測量中的測繪值的檢查驗收標準要根據(jù)不同的情況做到不同的標準要求，視情況而定，要有針對性的根據(jù)不同的條件差異可以做出相應的規(guī)定調(diào)整。

2.5 加強地籍測量工作人員的培訓

對于地籍測量的工作人員要嚴格地執(zhí)行合格的上崗機制，每一位工作人員都要經(jīng)過相關的專門技術的培訓，讓他們持證上崗，保障他們都可以單獨地正確使用各種儀器，可以最大程度地減小誤差的發(fā)生，讓他們都可以在一個可控的安全的條件下進行工作。除此之外，為了保證工作人員可以對知識一直保持一個渴求的狀態(tài)，那就需要進行定期考察，召開專門的培訓會議和心得經(jīng)驗分享交流會，確保先進的科學技術和新穎的地籍測量理論和方法能夠及時地被用到工作中。

結(jié)語

總而言之，地籍測量工作是我國國土資源管理部門對我國的國土管理進行規(guī)劃的重要工作，雖然現(xiàn)如今會存在一些或大或小的問題，并且地籍測量是一項繁瑣且艱巨的工作，需要從業(yè)人員在工作中一直保持一顆細心與耐心。相信經(jīng)過國家、政府與工作人員的不懈努力之后，我國的地籍測量工作會做得更好。

參考文獻

第3篇：地籍測量方法范文

關鍵詞：地籍測量；界址點；測量精度

城市地基測量中的界址點的測量精度高低直接反映著該地籍測量的精度高低。因此，提高界址點的測量精度等于提高地籍測量的質(zhì)量。削減城市地基測量中的界址點測量誤差則是提高界址點的測量精度的目的。

一、棱鏡偏心誤差的削減方法

（一）棱鏡偏心誤差分析

在城市地基測量中數(shù)字測圖測量員往往容易忽視棱鏡偏心誤差。實際上，棱鏡偏心誤差對城市地籍測量的精度有很大的關系，其誤差不是可以忽略不計的，而是必須采取削減對策的。產(chǎn)生棱鏡偏心誤差的主要原因有四個：一是棱鏡本身有一定的體積，導致其不能準確放置在待測點而產(chǎn)生誤差；二是測定地物特征點上無法立鏡而產(chǎn)生棱鏡偏心誤差；三是由于測定地物特征點正好被障礙物遮擋而產(chǎn)生的誤差；四是由于操作人員不嚴謹，致使棱鏡放置位置稍偏移產(chǎn)生誤差。

（二）棱鏡偏心誤差削減模型的構(gòu)建

就如何結(jié)合應對棱鏡本身體積造成的棱鏡偏心誤差、測定地物特征點位置不佳無法立鏡而產(chǎn)生棱鏡偏心誤差、人為產(chǎn)生的棱鏡偏心誤差，建立消減誤差模型。

有關數(shù)據(jù)和實踐證明，在地籍測量中，一是觀測值總是在以最佳位置Q點為圓心，棱鏡半徑為半徑的圓周內(nèi)外分布；二是觀測值總是在測站點至最佳位置點的直線（如直線QA或QB）上；三觀測值一般不超過直線QA或QB的垂直線HN（如圖1所示）。

圖1棱鏡偏心的模擬示意圖

在Mapsuv數(shù)字測圖平臺下，根據(jù)棱鏡偏心誤差分布規(guī)律、棱鏡自身特征及其它的反射原理，繪制了棱鏡偏心的模擬圖（如圖1所示）。圖1中Q為真位置；A、B為測站點； 1、2、3、4、5、6、7為偏心點；HPE、FQG、DQE為棱鏡；∠HPE=∠NQE=90°；Q1=Q2=Q3=Q4=Q5=Q6=Q7=e≈r（r為棱鏡半徑、ω為偏心距）；∠1Q4=67.5°、2Q4=45°、∠3Q4=22.5°、∠5Q4=-22.5°、∠6Q4=-45°、∠7Q4=-67.5°，稱它們?yōu)槔忡R偏心角。

據(jù)棱鏡偏心的類型的不同，棱鏡偏心誤差削減模型如下四種：

1．棱鏡前左右偏心誤差削減模型

設偏心距為ω，棱鏡偏心角為υ，如∠2Q4、∠3Q4（以測站點至最佳位置點的邊為起算邊逆時針讀數(shù)），照準偏角為τ，如∠2AQ、∠3AQ，3APμ、5APμ分別為βA3、βA5的方位角，A3、A5分別為測站點A至待測點3和5的平距，則Q（

，

、

為棱鏡前左右偏心點誤差削減后的坐標，

、

為棱鏡前左右偏心點實測坐標，β為測站點至實測點方向的方位角。

在實際測量中，確定υ與τ的值是十分復雜和困難的。本人通過對一個界址點隨機的反復測了300次試驗得出：棱鏡偏心角在-50°～50°的頻率為94%。

棱鏡偏心角在0°～50°或-50°～0°時，照準偏角τi為

（i=0，1，2，…，50）（

） （4）

式中M為測站點至實測點的平距，ν0=0°，ν1=1°，ν2=2°，……，ν50=50°。則τ

（9）式為棱鏡前左右偏心誤差削減模型，棱鏡前右偏心取上號、棱鏡前左偏心取下號。

2．棱鏡后左右偏心誤差削減模型

實測點至測站點邊與實測點至最佳位置點邊的夾角e的確定：e隨著棱鏡偏心角的變化而變化。一般情況下，棱鏡后左右偏心很少見。e可取

（11）式為棱鏡后左右偏心誤差削減模型，當棱鏡后右偏心取上號，若棱鏡后左偏心取下號。

3．棱鏡正前后偏心誤差削減模型

（12）

（12）式為棱鏡正前后偏心誤差削減模型，當棱鏡正前偏心取上號，若棱鏡正后偏心取下號。

4．棱鏡正左右偏心誤差削減模型

（13）

（13）式為棱鏡正左右偏心誤差削減模型，當棱鏡正右偏心取上號，棱鏡正左偏心取下號。

（三）倒立鏡觀測法

棱鏡產(chǎn)生偏心誤差與它的本身體積有著重要的關系，可見不同的立鏡方法會因自身體積產(chǎn)生不同的影響，進而有差異的棱鏡偏心誤差。同時，倒立鏡時與棱鏡本身體積幾乎無關，可見倒立鏡觀測法能夠縮小，甚至是能夠消除棱鏡本身體積而產(chǎn)生的誤差。不過，由于一般的帶測點上不易倒立鏡，致使使用該方法帶來一定的制約性，只有在草坪、公路等低地物或者地面上的地物才能使用該方法。雖然倒立鏡觀測法受觀測物的制約，但是該方法實用簡單，易于掌握操作。

（四）棱鏡偏心誤差削減模型的計算機自動化

由于大多數(shù)商品化測繪軟件沒有棱鏡偏心誤差削減功能，帶來很大不便，但是使用者可以使用棱鏡偏心誤差削減模型的計算機自動化來實現(xiàn)棱鏡偏心誤差的削減。我們有以上分析可知，進行棱鏡偏心誤差削減只需要測站點和棱鏡位置的坐標，就能根據(jù)偏心類型和偏心距計算出接近真位置的坐標。該模型編碼方法相對簡單，完全可以要求技術人員對本單位的全站儀與棱鏡，直接編到程序中，實現(xiàn)棱鏡偏心誤差削減的計算機自動化計算。

（五）支站次數(shù)的控制

在地籍碎部測量中，有的地塊由于客觀原因致使不能加密控制點，則無法滿足施工需求，必然要求支站。據(jù)有關資料和實際考證可知，控制支站次數(shù)、選擇高精度測量儀器、保證測站點點位精度就會大大地提高界址點的測量精度。

二、提高測站點點位精度的方法和措施

界址點的測量是在平面控制網(wǎng)的基礎上實施的，而測站點通常是基本控制點或加密控制點。從上文界址點的點位誤差分析我們可知，測站點點位誤差，對界址點的測量精度影響很大，削減測站點點位中誤差的重要方法是提高測站點點位精度的質(zhì)量。這也是提高界址點的測量精度的一種有效、可行的方法。提高測站點點位精度的質(zhì)量的措施主要有以下幾種：

1．提高GPS控制網(wǎng)的起算邊長精度。在布設GPS網(wǎng)時，可以采用高精度激光測距邊作為起算邊長，GPS網(wǎng)與地面網(wǎng)一同聯(lián)合平差。

2．GPS 觀測員在進行GPS網(wǎng)觀測中必須嚴格按照技術規(guī)定實施作業(yè)，以提高測站點點位精度的質(zhì)量。

3．采取增加觀測期數(shù)、重復設站次數(shù)等方法和措施提高GPS網(wǎng)的可靠性。

4．采取移除質(zhì)量差的基線、嚴格設定基線解除的控制參數(shù)等方法和措施精化基線向量解算。

5．使用標準生產(chǎn)廠家的高質(zhì)量、高精度的GPS測量儀器，以提高進行布測GPS控制網(wǎng)的科學性、準確性。

三、結(jié)論

第4篇：地籍測量方法范文

關鍵詞：地鐵；測量檢測；技術；措施

中圖分類號：C35文獻標識碼： A

1、工程概述

某工程中，為某市地鐵2號線是一條南北線，起于惠濟區(qū)，沿開元路向東到花園路，之后沿花園路--紫荊山路向南，一直到達南三環(huán)外的向陽路。

2、地鐵工程測量精度設計和檢測原則

地鐵工程測量精度設計是根據(jù)工程特征、施工方法、隧道貫通距離、使用儀器等因素確定，既要保證隧道和線路正確貫通，又能滿足線路定線和放樣的精度要求。其貫通誤差的大小直接影響地鐵質(zhì)量和造價。按照目前的技術水平，一般現(xiàn)在地鐵設計所給定的限界誤差（安全空隙）為每側(cè)100mm(M)。

2.1、隧道的貫通誤差：

2.1.1、誤差來源：一般情況下由施工誤差、變形誤差、測量誤差形成。（1）施工誤差：采用噴錨暗挖施工，初期支護鋼筋格柵安裝允許誤差為±30mm(M1)，噴射混凝土平整度允許橫向偏差為±30mm（M2）；（2）變形誤差：允許為±20mm(M3)；（3）由此可見，確定的施工方法貫通測量誤差的允許值為M允2=M2-M21-M22-M23，即極限誤差。

2.1.2、貫通中誤差的確定

（1）以兩倍中誤差為極限誤差，因此得到貫通橫向中誤差為±50mm。(2)高程貫通中誤差為±25mm。

2.1.3、檢測成果的取值原則

當檢測成果與原測成果較差小于2倍中誤差時，取用原測成果。

2.1.4、根據(jù)上述原則和貫通誤差來源，及各環(huán)節(jié)測量的特性，地鐵貫通誤差分配到平面測量的主要環(huán)節(jié)：其中：地面GPS控制網(wǎng)點位測量中誤差±25mm，聯(lián)系測量中誤差±9mm，地下控制點最遠點點位中誤差±30mm，則隧道橫向貫通中誤差為：M\-4=±40.1mm＜±50mm。

2.1.5、從地鐵鋪軌對高程精度的要求出發(fā)，高程貫通誤差確定為±25mm。將高程貫通誤差分配到高程測量的各環(huán)節(jié)：其中：地面高程控制測量中誤差：±15mm，高程傳遞測量中誤差：±9mm，地下高程測量中誤差：±15mm，則高程貫通測量中誤差：Mh=±23mm＜±25mm。

3、地鐵控制測量檢測關鍵技術分析

3.1、GPS技術

GPS技術主要用于地面首級控制網(wǎng)的檢測，一般采用GPS靜態(tài)測量方法完成。技術方案中既要考慮GPS網(wǎng)的圖形結(jié)構(gòu)，又必須聯(lián)測其他線路的控制點，以保證線路間的正確銜接。GPS網(wǎng)檢測原則上應采用邊連接方式組成全面網(wǎng)，并保證有多余的高等級檢查點，同時采用全站儀對網(wǎng)中2個到4個邊、角進行檢查。

3.2、精密導線測量技術

該技術主要用于檢測精密導線網(wǎng)、施工加密控制網(wǎng)以及地下導線點成果，三項檢測的技術要求及方法一致。精密導線檢測必須聯(lián)測2個以上GPS點，連測角適當增加測回數(shù)。施工加密控制點檢測時除保證本標段的成果正確外，還應聯(lián)測其他標段或單位施測的加密控制點，以保證不同標段施工的順利銜接。

3.3、精密水準測量技術

地面水準網(wǎng)、加密高程、地下控制高程、貫通測量以及其他高程檢測均采用精密水準測量技術完成，除地面水準網(wǎng)中有一等水準測量要求外，其他高程檢測的技術要求及方法均執(zhí)行二等水準測量的相關規(guī)定。精密水準測量應采用DS01級(標稱精度0.1mm/m)以上儀器完成。采用精密水準測量技術進行高程檢測時，高等級已知水準點應不低于3個。

3.4、聯(lián)系測量檢測方法

聯(lián)系測量的主要目的是將地面控制點的坐標及高程傳遞到下面，是地鐵控制測量測量中難度最大、要求最高的重點工作內(nèi)容，其檢測工作也是控制測量檢測中的重中之重。聯(lián)系測量檢測應采用優(yōu)于原測的技術方法完成，“自動陀螺經(jīng)緯儀、鉛垂儀聯(lián)合定向法”是聯(lián)系測量檢測最有效的方法。聯(lián)合定向法檢測時，鉛垂儀投點中誤差不大于±3mm陀螺方位角定向中誤差應小于±8。自動陀螺經(jīng)緯儀的標稱精度應不低于15"，獨立觀測3測回，測回間方位角較差應小20"。

3.5、控制基標檢測技術

控制基標是地鐵鋪軌的重要依據(jù)，是保證軌道按設計準確就位的關鍵環(huán)節(jié)之一，因此，控制基標檢測是控制測量檢測的重要工作。控制基標檢測以“兩站一區(qū)間”為基本單位，實行“車站不動，區(qū)間調(diào)整”的控制原則。由于控制基標調(diào)整裕量很小，要求控制基標檢測盡量降低測量誤差，原則上應采用高精度的儀器(平面用DJ1，級全站儀、高程用DS05。級水準儀)完成?？刂苹鶚藱z測按精密導線測量和精密水準測量的要求進行。

3.6、數(shù)據(jù)自動化處理與分析

建立數(shù)據(jù)自動化處理系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理的及時、準確、自動化，自動計算、比較、分析檢測所需的各項成果、限差。檢測結(jié)果本身應滿足相關規(guī)范的要求，各項限差應符合規(guī)定。檢測結(jié)果的分析主要包括檢測結(jié)果的質(zhì)量、可靠性以及與原測成果的比較等。當兩次測量成果的較差較大或超過限差時，應查找原因及解決辦法，必要時進行復測或重測。檢測工作結(jié)束后應按要求編寫檢測報告:檢測方法、檢測過程、使用儀器、成果質(zhì)量及可靠性、與原測結(jié)果的對比分析以及成果使用建議。

3.7、成果信息化管理技術

代表甲方制定全線測量統(tǒng)一作業(yè)標準，對全線的控制測量成果進行統(tǒng)一管理。全線測量統(tǒng)一標準應根據(jù)地鐵施工方法、甲方要求等，結(jié)合相關的規(guī)程、規(guī)范制定，其內(nèi)容包括:作業(yè)技術要求，使用儀器等級，作業(yè)方法，作業(yè)限差，測量成果格式等。地鐵工程控制測量成果多、變化大，涉及的時間長，成果管理難度大，因此，需建立地鐵工程控制測量成果數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)測繪成果信息化管理。

4、工程實例分析

洞內(nèi)控制網(wǎng)布設根據(jù)向陽路站底板控制點為控制測量的起算依據(jù)(T1，T2，T3，T4，)，T1，T3為起算點，左線延伸控制網(wǎng)XZ1，XZ2，XZ3…延伸到掘進面后返回，通過轉(zhuǎn)點回到站內(nèi)T2，T4做附和導線(如圖1所示)，在隧道內(nèi)使用強制對中觀測點。強制對中點設在已成隧道側(cè)壁上，距地1.5m左右；每隔80~100m設置一對強制對中點，左右對稱。施測時采用Leica TCA全站儀、原裝精密對中棱鏡底座、高精度棱鏡。洞內(nèi)平面控制網(wǎng)施測采用自由設站的后方交會法，每站觀測3對目標，每站3測回，保證每個點至少在不同的測站上被測量3次以上，每測站重復觀測多于3個的目標觀測點，每測站觀測距離不大于150m，相鄰兩測站距離不大于120m，洞內(nèi)平面控制網(wǎng)示布設如圖2所示。控制網(wǎng)的段落搭接時受各種因素的影響必然存在偏差，為消除偏差或者將這種偏差降到最小。在進行控制網(wǎng)的測量時必須在段落搭接的地方進行重復觀測，一般重復觀測的測站數(shù)不應少于1個測站。

參考文獻

[1]方門福.地鐵控制測量檢測技術方法探討[J].城市勘測，2014，04:123-126.

[2]廖振宇.地下鐵道盾構(gòu)施工測量檢測方法探討[J].鐵道勘察，2014，04:16-20.

[3]聶愛梅.地鐵控制測量檢測主要技術方法[J].工程與建設，2008，01:45-47.

第5篇：地籍測量方法范文

Abstract:The influence of Gauss projection distortion to several land survey and area calculating methods of land survey are discussed. Calculating discrepancy of land survey brought by these methods is stated with examples.

關鍵詞:平面面積,高斯投影,坐標系

Keywords:flat area;Gauss projection;coordinate system

中圖分類號:P20 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)03-0052-01

0引言

土地面積測量是土地部門經(jīng)常開展的測量工作,一般采用邊界點法在投影平面上計算地塊坐標封閉區(qū)域的面積,采用的投影平面在我國通常為高斯投影面,此方法簡單、實用,但當采用國家統(tǒng)一的坐標基準,在測區(qū)投影面高程較高時,在離中央子午線較遠地方會產(chǎn)生較大的長度變形,引起較大的面積計算誤差,因此,在土地測量工作中有必要討論一些其它的土地測量面積的計算方法,以限制高斯投影變形的影響或統(tǒng)一土地面積計量。下面以廣州市為例,分析高斯投影變形對土地面積測量的影響,給出其它實用的幾種土地測量面積計算方法。

1高斯投影對土地面積測量的影響

高斯投影會產(chǎn)生長度變形,由文獻[2]可知因投影面高程引起的長度變形為:

ΔS1=S•Hm/RA(1)

因參考橢球面投影至高斯平面所引起的長度變形為:

ΔS2=S•y2m/R3m(2)

式中,Hm為歸算邊高出投影面的平均高程,RA為歸算邊方向參考橢球法截弧曲率半徑,Rm為參考橢球面平均曲率半徑,S為歸算邊長度,ym為歸算邊橫坐標平均值。其中ΔS1為負值,即投影面高程總是引起歸算邊變短ΔS2為正值,即由橢球面投影至高斯平面總是引起歸算邊變長。為了便于計算,設RA=Rm=R (R取6363km,采用80橢球參數(shù)計算的平均曲率半徑)可得高斯投影變形所引起的綜合面積變形比m,為:

ms=(1+-)2(3)

2土地測量面積計算的幾種方法

在地籍、房產(chǎn)和礦區(qū)等對精度要求較高的土地面積測量工作中,當所測地塊投影變形超過相應規(guī)范要求時,可以根據(jù)不同要求用以下幾種方法來計算土地測量的面積:

2.1 計算土地的橢球表面面積

利用文獻[3]所提及的梯形橢球表面面積計算公式:

F=∫∫MNcos(B)dBdL(4)

其中,子午圈曲率半徑M和卯酉圈曲率半徑N的計算式為M=(a為子午圈長半徑,e2為第一偏心率)N=。經(jīng)進一步推算,可得某一經(jīng)度和緯度范圍(L1,L2)、(B1,B2)組成梯形的橢球表面面積S梯。為:

S梯=∫B2B1∫L2L1dBdL=•ln()|B2B1(5)

由于測量地塊通常是不規(guī)則的,直接采用上述公式計算地塊橢球表面的面積不現(xiàn)實,因此,可在設包圍地塊的梯形橢球面投影至高斯面產(chǎn)生的變形比與地塊投影至高斯面產(chǎn)生的變形比相同的情況下,來求取任意地塊的橢球面面積S橢為:

S橢=S平(6)

式中,S平為地塊在高斯平面投影面面積,S投為包圍地塊經(jīng)緯度組成的梯形橢球面面積,S為投包圍地塊的梯形在高斯平面上的投影面積。

2.2 采用抵償投影面高程或任意帶高斯投影方法建立臨時以測量地塊為中心的局部高斯投影坐標系。通過選取適當?shù)闹醒胱游缇€和高程面,使上述(3)式求得的面積變形比ms最小,計算土地測量平面面積。

2.3 直接采用投影變形進行面積改正計算方法。根據(jù)高斯投影變形的特點,當?shù)貕K形狀為南北狹長,東西跨度較小時,地塊各邊投影變形約相等,此時設地塊面積總體變形比與地塊中心點處面積變形比一致,根據(jù)上述公式(3)計算地塊中心處的面積變形比m,則有:

S投=(7)

其中,S投為經(jīng)投影改正后地塊面積,S平為地塊在原高斯平面上的測量面積。

3計算實例

設在離中央子午線約98km處有一地塊,在西安80坐標系下測量的土地面積為5146246.688平方米,平均高程為21 m。經(jīng)計算地塊所處位置在國家統(tǒng)一的西安80坐標下長度變形約為12 cm/km。

相對實地平面面積,在國家統(tǒng)一的西安80坐標系下計算該地塊的土地面積增加了1284.416平方米,產(chǎn)生了較大的變形,相對橢球面積產(chǎn)生了6090.975平方米的變形。

4結(jié)束語

高斯投影的特性決定了土地測量面積投影到高斯平面上均會產(chǎn)生變形,采用不同的高斯投影坐標系計算的土地面積結(jié)果各不相同。在大范圍的土地測量面積計算中,為統(tǒng)一土地面積計量直接計算地塊的橢球表面面積是適合的。對一般的土地測量的面積計算,為取得土地測量面積計算結(jié)果與實地平面一致需要采用上述減少投影變形的計算方法,其中方法(3)適宜東西跨度不大的地塊,該計算方法簡單實用,無需經(jīng)過高斯投影正反算等復雜的計算過程。

參考文獻:

[1]CJJ 8-99.城市測量規(guī)范[S].

第6篇：地籍測量方法范文

關鍵詞：地鐵測量；特點；難點；控制要點

中圖分類號：U231+.4文獻標識碼： A 文章編號：

1前言

地鐵建設周期長、投資大，是一項系統(tǒng)綜合性工程。地鐵工程全線分區(qū)段施工，開工時問、施工方法不同，并由不同施工單位施工，技術水平不一。我國目前地鐵測量⋯管理模式一般設業(yè)主方、監(jiān)理單位和施工單位三級，參與建設各方應能夠充分認識到地鐵測量工作的特點、難點和重點，掌握各關鍵環(huán)節(jié)重點控制對象，才能使測量更好的服務于施工，創(chuàng)造更大的效益。

2 地鐵測量工作的特點

①地鐵工程建設期長，投資大，測量工作貫穿始終。

②地鐵工程有嚴格限界規(guī)定，為降低工程成本，施工誤差裕量已很小，設計采用三維坐標解析法，所以對施工測量精度有較高的要求。

③地鐵聯(lián)系測量是質(zhì)量控制過程中的關鍵環(huán)節(jié)。

④地鐵隧道內(nèi)軌道結(jié)構(gòu)采用整體道床，鋪軌基標測量精度要求高。

⑤隧道及車站內(nèi)的控制點數(shù)量多、使用頻繁，應做好標志，加強維護，為地鐵不同階段施工及后期測量工作提供基礎點位及資料。

3 地面平面控制網(wǎng)測量

地鐵平面控制網(wǎng)分首級GPS控制網(wǎng)和二級精密導線控制網(wǎng)。在滿足規(guī)范前提下，平面控制網(wǎng)點還應布設合理、靈活，滿足工程實際需要。在工程實施階段，應按原測精度對控制網(wǎng)進行定期全面復測和不定期局部復測，確保網(wǎng)形結(jié)構(gòu)的連續(xù)、穩(wěn)固和使用。因此，點位的選埋和維護是地面測量工作的難點和重點。

3．1 GPS控制網(wǎng)應收集的基礎資料

測區(qū)中央子午線、坐標系轉(zhuǎn)換參數(shù)、橢球參數(shù)、起算點已知坐標、測區(qū)高程異常值、測區(qū)的平均高程。這些基礎數(shù)據(jù)為保密資料，應嚴格按照保密協(xié)議交接、簽收和使用。

3．2 精密導線網(wǎng)

精密導線點應盡量沿地鐵線路布設成直伸形狀，形成掛在GPS點上的附合導線、多邊形閉合導線或結(jié)點網(wǎng)。

選點和觀測是控制精密導線質(zhì)量的兩個重要因素，工作的重點是精密導線的選點和觀測，難點是選點工作。根據(jù)地鐵線路附近GPS網(wǎng)點位的分布通視情況，車站、豎井的設計位置，經(jīng)過現(xiàn)場踏勘后可以初步在線路平面圖上繪制精密導線網(wǎng)形，根據(jù)規(guī)范和測區(qū)環(huán)境條件詳細制定出外業(yè)測角、測邊以及高程聯(lián)測作業(yè)方法等。

3．3 平面控制網(wǎng)布設形式探討

近年來，由于設計技術發(fā)展、施工工法進步，測量設備更新，根據(jù)具體情況布設的平面控制網(wǎng)形式不一，部分指標突破規(guī)范要求。如用GPS網(wǎng)一次布設完成平面控制、個別地段加密精密導線點與主網(wǎng)一起施作完成的布網(wǎng)形式，代替地面平面控制網(wǎng)分兩級布設；盾構(gòu)法施工的廣泛應用，區(qū)間豎井較少，由此布設的地面精密導線網(wǎng)平均邊長遠大于350 m的規(guī)范要求。這些情況結(jié)合了工程實際，使用方便，同樣滿足施工要求。

4 地鐵工程控制測量檢測技術方法

4．1 GPS控制網(wǎng)檢測

(1)檢測網(wǎng)中應包括3～5個城市原有二等網(wǎng)點，以便數(shù)據(jù)處理時取得可靠的坐標轉(zhuǎn)換參數(shù) 。檢測按規(guī)定的同一等級進行。

(2)每個隧道洞口、豎井和車站附近應有1個GPS點，每個點至少與2個相鄰GPS點通視。GPS控制網(wǎng)標石應穩(wěn)固。

(3)檢測網(wǎng)最弱點的點位中誤差為土12 mm，相鄰點的相對點位中誤差為土10 mm，檢測成果與原有控制點坐標較差應小于50 mm。

4．2 豎并聯(lián)系測量檢測

(1)由于受井口直徑及井深的制約和須克服占用井筒時間過長等因素，豎井聯(lián)系測量是地鐵控制測量的難點之一。采用光學垂準儀+陀螺經(jīng)緯儀雙投點，雙定向的方法進行豎井聯(lián)系測量檢測。

(2)當隧道埋深較淺時，采用具有雙軸補償?shù)娜緝x導線測量方法向地下傳遞坐標和方向，同樣布設雙導線加強檢核和提高精度。

(3)豎井高程傳遞采用懸掛鋼尺方法檢測。

(4)聯(lián)系測量由于受環(huán)境因素制約大，在實際檢測作業(yè)中產(chǎn)生一定難度。具體作業(yè)中無論是選擇三角形定向法還是陀螺經(jīng)緯儀定向法，洞外作業(yè)須選擇無風天氣，最好為陰天。

4．3 地下控制測量檢測

4．3．1 施工控制導線檢測

每次延伸施工控制導線測量前，對已有施工控制導線前三個點進行檢測。在隧道貫通前應檢測3次，重合點測量值，坐標較差小于10 mm，高程較差小于5 mm，采用逐次加權平均值作為施工控制延伸測量的起算值 。

4．3．2 隧道貫通檢測

隧道的縱、橫向貫通誤差，根據(jù)兩端控制導線測定貫通面上同一臨時點的坐標閉合差確定。貫通橫向中誤差為士50 mm。隧道高程貫通誤差由兩端控制水準點測定貫通面附近同一水準點的高程較差確定。貫通豎向中誤差為土25 mm。

4．3．3 線路中線控制點檢測

(1)直線段折角與180。較差應小于6”，曲線段的折角與設計值較差小于8”，當線路中線控制點間距小于60m時，其較差應小于5 ×100／短邊長。

(2)線路中線控制點經(jīng)檢測合格后用混凝土包埋金屬線路中線標志。

4．3．4 斷面測量

(1)隧道結(jié)構(gòu)凈空斷面和高架線路結(jié)構(gòu)橫斷面測量，以調(diào)整的線路中線點為依據(jù)，直線段每6 m，曲線段每5 m測量一個結(jié)構(gòu)橫斷面。

(2)斷面點測量方法。采用Ⅲ級全站儀加計算機和覘牌組成斷面測量系統(tǒng)。將全站儀、覘牌安置在經(jīng)歸化后的中線點上，首先測量置鏡點到欲測斷面點的水平距離、高程，將儀器水平角歸零，依此可連續(xù)測量多個斷面控制點的水平角、垂直角數(shù)據(jù)并自動記錄下來，通過計算機計算，求出待測斷面控制點與中線的距離，以表格和斷面圖形輸出。

4．3．5 鋪軌基標測量檢測

(1)鋪軌基標檢測基本原則：① 堅持“車站不動，調(diào)整區(qū)間”的原則，即以“兩站一區(qū)間”為鋪設單位進行控制基標檢測。由于線路與站臺問距限差很嚴，不易在車站進行線路調(diào)整。② 在經(jīng)過調(diào)整的不影響隧道限界的線路中心點進行控制基標檢測。③ 采用Ⅱ級精度全站儀、SO．5級水準儀進行控制基標檢測L5。

(2)控制基標的檢測步驟：① 按設計數(shù)據(jù)，直線120 m，曲線60 m用坐標法測設每個基標點。② 檢測基標間的夾角、邊長等幾何關系，是否滿足設計要求。③ 檢驗控制基標問實測值與理論值較差 和線路垂直方向改正值 。

第7篇：地籍測量方法范文

關鍵詞：數(shù)字化地形測量作業(yè)組織

21世紀是信息化的知識經(jīng)濟時代，我國提出了全面建設小康社會的宏偉奮斗目標，那么測繪應屬地理信息產(chǎn)業(yè)，今后應圍繞加快數(shù)字化測繪體系向信息化測繪體系迅速過渡，著力推進“數(shù)字中國”、“數(shù)字區(qū)域”、“數(shù)字城市”的地理空間信息基礎框架建設，高度重視“數(shù)字中國”、“數(shù)字省份”應用示范工程項目建設，本著“政府主導、統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點、分步實施、基礎先行、注重應用、統(tǒng)一標準、共建共享”的實施原則，推進“數(shù)字中國”、

“數(shù)字地球”的建設研究，加速基礎測繪與監(jiān)督管理，實行開放型測繪、積極參與全球測圈，全面提高測繪為國家經(jīng)濟建設保障服務能力與水平等有關方面的重大問題進行戰(zhàn)略研究。

一、數(shù)字化地形測量作業(yè)方法

目前在我國，獲得數(shù)字地圖的主要方法有三種：原圖數(shù)字化、航測數(shù)字成圖、地面數(shù)字測圖。但不管哪種方法，其主要作業(yè)過程均為三個步驟：數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及地形圖的數(shù)據(jù)輸出。

1、原圖數(shù)字化

當一個城市(地區(qū))需要用到數(shù)字地形圖而一時因經(jīng)費困難、或受到時間等原因的限制時，該方法是再適宜不過的了。它能夠充分地利用現(xiàn)有的地形圖，僅需配備計算機、數(shù)字化儀、繪圖儀再配以一種數(shù)字化軟件就可以開展工作，并且可以在很短的時間內(nèi)獲得數(shù)字的成果。如一時連購買設備的經(jīng)費也難以落實，也可讓具備有圖紙數(shù)字化能力的測繪單位代而為之。它的工作方法有兩種：手扶跟蹤數(shù)字化及掃描矢量化后數(shù)字化，其中后一種要比前一種的精度高、效率高。

但是，利用該方法所獲得的數(shù)字地圖其精度因受原圖精度的影響，加上數(shù)字化過程中所產(chǎn)生的各種誤差，因而它的精度要比原圖的精度差。而且它所反映的只是白紙成圖時地表上各種地物地貌，現(xiàn)勢性不是很好。所以它僅能作為一種應急措施而非長久之計。

為了可充分利用該法得到數(shù)字地圖，可通過修測、補測等方法，實測一部分地物點的精確坐標，再用這些點的坐標代替原來的坐標，通過調(diào)整，可在一定的程度上提高原有圖的精度。而隨著地圖的不斷更新，實測坐標的增加，地圖的精度也就會相應地得到了提高。

2、航測數(shù)字成圖

當一個地區(qū)(或測區(qū))很大時，就可以利用航空攝影機在空中攝取地面的影像，通過外業(yè)判讀，在內(nèi)業(yè)建立地面的模型，通過計算機用繪圖軟件在模型上量測，直接獲得數(shù)字地形圖。隨著測繪技術的發(fā)展，數(shù)字攝影測量已在我國的某一地區(qū)取得了試驗性的成功，在不久的將來將會得到推廣。它是通過在空中利用數(shù)字攝影機所獲得的數(shù)字影像，內(nèi)業(yè)通過專門的航測軟件，在計算機上對數(shù)字影像進行像對匹配，建立地面的數(shù)字模型，再通過專用的軟件來獲得數(shù)字地圖?？梢哉f，這將是我們今后數(shù)字測圖的一個重要發(fā)展方向。

該方法的特點是可將大量的外業(yè)測量工作移到室內(nèi)完成，它具有成圖速度快、精度高而均勻、成本低，不受氣候及季節(jié)的限制等優(yōu)點。它特別適合干城市密集地區(qū)的大面積成圖。但是該方法的初期投入較大，如果一個測區(qū)較小，它的成本就顯得較高。所以現(xiàn)在基本上由一些較大的單位來承擔。

3、地面數(shù)字測圖

在沒有合乎要求的大比例尺地圖的地區(qū)或該地區(qū)的測繪經(jīng)費比較充足，可直接采用地面數(shù)字測圖的方法，該方法也稱為內(nèi)外業(yè)一體化數(shù)字測圖，是我國目前各測繪單位用得最多的數(shù)字測圖方法。采用該方法所得到的數(shù)字地圖的特點是精度高，只要采取一定的措施，重要地物相對于鄰近控制點的精度控制在5cm內(nèi)是可以做到的。但它所耗費的人力，物力與財力也是比較大的。在本文中主要就是談這方面的體會。

二、數(shù)字化地形測量的儀器設備硬件條件

數(shù)字化地形測量的儀器設備從控制測量到成果成圖輸出大致需要GPS接收機，全站儀、計算機、繪圖儀以及與之相關的平差計算成圖軟件、數(shù)據(jù)傳輸、交換附件，通訊器材等。儀器設備配置水平較常規(guī)地形測量是一個質(zhì)的飛躍。

三、數(shù)字化地形測量工作的人員素質(zhì)條件

數(shù)字化地形測量的技術人員應當熟練掌握測量專業(yè)技術、熟練掌握計算機及測繪軟件的應用技術，這對測量人員的技術素質(zhì)提出了更高的要求。

四、數(shù)字化地形測量的生產(chǎn)組織

1、生產(chǎn)工序

數(shù)字化地形測量的生產(chǎn)工序可概括為兩個環(huán)節(jié)：一是控制測量與計算機輔助平差計算；二是碎部數(shù)據(jù)采集與軟件編圖成圖。兩個環(huán)節(jié)間以數(shù)據(jù)傳輸為紐帶，即可平行施工又可順序施工。與傳統(tǒng)地形測量相比，壓縮了大量的中間生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

2、作業(yè)方案

數(shù)字化地形測量項目的作業(yè)方案根據(jù)儀器設備條件確定，儀器設備條件不同，作業(yè)方案變化各異。一般可選用靜態(tài)GPS網(wǎng)作基本控制，導線(網(wǎng))、動態(tài)GPS作加密控制，支導線(點)補充測站點，全站儀、動態(tài)GPS碎部數(shù)據(jù)采集，進而計算機軟件機助成圖的作業(yè)方案。

一定條件下，大比例尺數(shù)字化地形測量可以一次性全面布網(wǎng)至測站點，并且可以直接先測圖而不受”先控制、后測圖“、“逐級加密”等測量原則的約束。

3、簡碼法數(shù)字化地形測量及其作業(yè)流程

簡碼法是數(shù)字化地形測量過程中，觀測員給每一個碎部測點賦干一個自定義編碼，并依據(jù)這種自定義編碼編圖成圖的一種數(shù)字化地形測量方法。

簡碼法數(shù)字化測圖作業(yè)流程為：外業(yè)數(shù)據(jù)采集(自定義編碼)內(nèi)業(yè)概略編圖草圖外業(yè)補充調(diào)繪內(nèi)業(yè)詳細編圖外業(yè)巡回檢查最終成果成圖。

4、人員組織

數(shù)字化地形測量的一個作業(yè)組采用簡碼法時宜按一名技術員+一名測量工人編制，一個項目由多個作業(yè)組施工的宜專設一名核心技術人員負責質(zhì)量檢查、成果資料匯總、電腦維護等。

五、數(shù)字化地形測量的精度討論

1、控制點點位精度

如果控制點的平面誤差以本級控制點相對于上一級控制點點位中誤差小于圖上0.1毫米、高程中誤差小于1/10測圖基本等高0距來衡量，即使是1:500地形測量，無論是GPS網(wǎng)還是導線網(wǎng)，控制點達到上述精度要求并不難。

以支導線形式布設測站點時，應當根據(jù)使用的儀器及成圖精度計算確定支導線最大長度及最大連續(xù)支站數(shù)。

2、碎部點測繪

第8篇：地籍測量方法范文

【關鍵詞】 不均勻土壤 水平分層 鏡像法 接地電阻 測量

一、引言

隨著防雷工作的不斷發(fā)展，很多接地電阻值的測量方法被大量使用，諸如兩點法、三點法、三極法、四極法、大電流法、倒相法、變頻法和鉗測法等。以三極法為基礎衍生出的各種檢測方法可以有效的消除接地引線的互感、地電流、電磁場等多方面的影響，但是這些測量方法都是建立在均勻土壤的基礎上進行測量。文獻[1]明確提出，如果土壤是非同質(zhì)的或接地極電流極為復雜形狀，則函數(shù)難于計算，此時要用計算機計算。因此在山地、河邊等土壤電阻率不均勻的情況下，用常規(guī)檢測方法進行測量，肯定會給測量結(jié)果帶來很大的誤差。按照土壤電阻率的大小不同，一般可將不均勻土壤視為為水平分層和垂直分層兩種情況[2]。本文采用鏡像法就水平分層情況下三角形布電極法和三極法布線法進行分析。

二、鏡像法原理

在接地極接地電阻的測量過程中，當土壤分層界面時，用三角形布電極法或直線布電極法測量困難，且誤差較大，需要對輔助接地極的位置進行調(diào)整以減小測量誤差。鏡像法是建立在唯一性定理的基礎上的一種不均勻土壤電阻求解方法，適用于解決導體或者介質(zhì)邊界存在點電源或線電源的問題。本文就是通過鏡像法把水平分層不均勻土壤情況簡化成均勻土壤模型來確定輔助接地極的位置。

三、三角形布電極法在水平分層土壤中的應用

3.1計算方法

如圖2所示，根據(jù)2.3式可得出待測接地極在電壓極P上產(chǎn)生的電壓UGP為：

參 考 文 獻

[1] GB/T 17949.1-2000.接地系統(tǒng)土壤電阻率、接地阻抗和地面電位測量導則. 第一部分：常規(guī)測量[S].北京：中國標準出版社，2000

[2] 馮志偉，影響接地電阻測量的因素分析[D].南京信息工程大學，2011

[3] 李中新，袁建生，張麗平.變電站接地網(wǎng)模擬計算[J].中國電機工程學報，1995（5）：76-80

[4] 呂昆坤，周延洲，王心中.三極法測量接地電阻時電壓極補償點位置探討[J].通訊世界，2015（3上）：183-184

[5] 許聰穎，接地網(wǎng)接地電阻近距離測試原理及測試裝置的研究[D].西安交通大學，2007

[6] 孟剛、于寶和，防雷接地電阻偏離真值的探討[J].吉林氣象，2008（2）：26-27

第9篇：地籍測量方法范文

【關鍵詞】房地產(chǎn) 項目 質(zhì)量問題 對策

一、設計階段的質(zhì)量問題及控制

1.1主要的設計階段

（1）方案設計階段

房地產(chǎn)項目中的規(guī)劃方案設計是以前期的開發(fā)項目的產(chǎn)品策劃定位、市場調(diào)查和可行性研究報告為依據(jù)的。房地產(chǎn)開發(fā)商應該請一個全程策劃的咨詢公司，因為房地開發(fā)商作為投資人，他對項目投資的根本目的是獲得一定的社會效益和經(jīng)濟效益。開發(fā)商在對咨詢公司所給出項目開發(fā)產(chǎn)品定位比較滿意之后，應該積極參與后面的規(guī)劃方案設計。由于項目的規(guī)劃方案是設計單位進行設計的，因此開發(fā)商在進行項目規(guī)劃的前期需要對設計單位進行綜合性的考察，并在此基礎上選取合適的設計單位。通過對開發(fā)商選擇設計單位的研究分析，得出在進行項目整體方案設計前首先需要對需要設計規(guī)劃的工程進行科學的定位，在此基礎上選取實力較強的設計單位。在設計單位初步工程項目規(guī)劃完成后，組織建設方進行評選，并制定出初步的設計方案。此后，建筑方可與最優(yōu)設計單位進行細節(jié)磋商并簽訂合同，鑒定并對初步規(guī)劃方案進行修改、完善和細化，得出最終的方案，進行上報。

（2）施工圖設計階段

工程設計按照不同的設計階段可分為：初步設計、施工圖設計。項目初步設計的進行是根據(jù)項目的規(guī)劃方案，項目的規(guī)劃方案審查通過后，才能進行項目的施工圖設計。對于規(guī)模較大的項目而言，技術較為復雜，故可分為三個階段，分別為初步設計、施工圖設計與技術設計。各個階段的成果包括圖紙文檔，經(jīng)濟文檔以及設計說明，無論是兩階段設計還是三階段設計，目的都是通過控制不同階段設計的深度來達到設計質(zhì)量的保證。

1. 2設計階段的質(zhì)量問題及控制的實現(xiàn)

（1）設計階段開發(fā)項目的質(zhì)量問題及控制方法

在項目質(zhì)量設計方案與項目的規(guī)劃基礎上，參照歷史工程的設計文檔以及設計者自身的設計經(jīng)驗，制定項目整體的開發(fā)任務書。此外，在工程的實際實施過程中按規(guī)定對文檔進行調(diào)整，實現(xiàn)設計方案的動態(tài)優(yōu)化，從而實現(xiàn)對項目的整體的質(zhì)量問題及控制。在開發(fā)單位對項目的設計過程中，各個部門要按照設計的合同要求，設計地區(qū)的環(huán)境因素（氣象、自然條件等）以及相關技術規(guī)劃等綜合進行分析，開發(fā)商項目設計的主管人員要仔細深入的審核設計文件。不足設計和過分設計是在審核的過程中需要特別注意的兩種極端情況。

（2）明確建設方各專業(yè)工程師的監(jiān)控設計質(zhì)量的職責

專業(yè)設計任務書是針對項目工程的特點的規(guī)劃，需要有經(jīng)驗的工程師進行設計，從而確定在不同的設計階段的具體任務。建設方對設計質(zhì)量的監(jiān)控往往都是按專業(yè)監(jiān)控，要求項目組和設計方工作人員與建筑方施工人員積極主動地相互協(xié)調(diào)配合。針對工程的質(zhì)量，建筑方的相關人員都具有控制職責和管理職責，實行項目組和專業(yè)相結(jié)合的矩陣管理方式。建設方各專業(yè)工程師的職責還有采取一定的措施實施對專業(yè)的設計過程的有效控制；確定設計所涉及到的專業(yè)技術方案，并對各技術方案的合理性、可靠性和先進性負責；為確保項目的整體設計質(zhì)量，建筑方可以提出自身對設計方的要求，設計方按照要求提供足夠白勺高素質(zhì)設計人員保證項目設計的進行；參加或組織項目設計各階段設計輸出、輸入、成品的驗證或評審。

（3）建立設計經(jīng)理質(zhì)量責任制

項目的整體設計都需要設計的主管人員進行監(jiān)管，保障設計的各個方面都能滿足質(zhì)量標準與合同要求，同時主管人員還擔負對建筑方施工的監(jiān)管的責任，控制建筑方的工程進展符合設計的要求；負責各專業(yè)之間的銜接：對設計過程根據(jù)設計計劃、項目質(zhì)量計劃、項目計劃的規(guī)定進行控制；負責將所組織的設計策劃的結(jié)果編寫入設計規(guī)劃：通過對各個專業(yè)技術方案之間的綜合檢測與改進，確保整體技術方案的科學性；對各個階段的設計進行嚴格的檢驗；擔負檢測或組織設計關鍵控制點、設計文件及對設計質(zhì)量有重大影響的活動；按規(guī)定按設計更改控制程序?qū)υO計變更進行控制。

二、項目投資的質(zhì)量問題及控制

房地產(chǎn)建筑項目建設單位都把投資、工期和質(zhì)量三大控制要素貫穿于項目建設的過程，把它們作為建設項目管理的主體，以達到投資的最大效益。對出現(xiàn)的透支現(xiàn)象的階段及時糾正，實現(xiàn)資源與資本的有效利用，完成預定的目標，并在各個分工程中獲得較好的投資效益，使竣工決算最終控制在審定的核算額之內(nèi)，杜絕“三超”現(xiàn)象的發(fā)生。

主要需做好下面幾項工作，以實現(xiàn)工程投資的有效控制：

（1）決策階段工程投資的控制

房地產(chǎn)開發(fā)項目投資的控制與確定存在于項目建設全過程，但決策階段各項經(jīng)濟技術決策，特別是設備選用、建設地的選址、工藝選取、標準的選取等方面，都直接決定著工程投資的成本，將會對項目的整體成本帶來很大的影響。

（2）設計階段工程投資的控制

工程設計工程建設的靈魂，也是整個建筑項目的全局規(guī)劃階段，在整個項目的投資成本的控制上占有較大比重，是提高經(jīng)濟效益與技術處理的關鍵性階段。

1）對工程項目的設計采用限額優(yōu)化的設計策略

2）有效控制工程造價。

（3）實施階段工程投資的控制

建筑物實體形成階段即是工程項目的實施階段，是人力、財力、物力消耗的主要階段，這一階段的主要特征是，施工周期長、工程量大、影響因素多、涉及面廣、以及材料設備價格、市場供求和政策性變化的波動大等等。只有加強在工程實施階段工程建設的監(jiān)督和管理職能，增強對工程建設的全局資本的監(jiān)控，才可能實現(xiàn)科學的控制投資，保障建設的質(zhì)量，發(fā)揮投資效益。建設工程的影響因素多變、工程復雜性，所以在工程實施階段可能會出現(xiàn)許多計劃不到的費用。

三、項目施工階段的質(zhì)量問題及控制

施工階段的質(zhì)量問題及控制包含過程較多，各個過程相互禍合，從而導致影響質(zhì)量的因素相當復雜。譬如：技術設備的微小變動將導致產(chǎn)品的質(zhì)量與預定目標發(fā)生偏移，最終出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量事故；環(huán)境的波動、操作的不當也將對施工工業(yè)帶來質(zhì)量的偏差。由于項目在建設完成時，將不能如其它工業(yè)流水線產(chǎn)品進行拆卸改進，也不能對產(chǎn)品進行更換，因此項目施工過程的質(zhì)量問題及控制關乎全局質(zhì)量問題。

四、竣工驗收階段的質(zhì)量問題及控制

考核質(zhì)量目標是否符合設計階段的質(zhì)量要求，對項目施工階段的質(zhì)量進行檢查評定、試車運轉(zhuǎn)，這就是項目的工程驗收階段。工程驗收階段是提高工程質(zhì)量水平、保證合同任務全面完成的最后把關，是對工程質(zhì)量進行檢驗的必要環(huán)節(jié)，工程項目由建設轉(zhuǎn)入投產(chǎn)或使用的標志。

結(jié)束語

目前，在我國房地產(chǎn)開發(fā)項目正處于一個繁榮上升的時期，行業(yè)特殊性從客觀上決定了工程項目、所涉及的建設開發(fā)、施工管理、及相關的臨近領域，其對技術的要求十分嚴格、涉及的范圍較廣、投資資金數(shù)額巨大、潛藏風險較大、質(zhì)量要求十分苛刻。但分解開來看，它們又是普通的、平常的，只要我們重視它，按質(zhì)量要求嚴格控制它，就能建造出高質(zhì)量的工程。良好的質(zhì)量問題及控制將會造就一個又一個的優(yōu)質(zhì)工程，從而造福于人類。

參考文獻：

[1]李傳景.房地產(chǎn)開發(fā)項目中的質(zhì)量問題及對策[J].中華民居，2014（02）：212.