車船使用稅繳納方式精選(九篇)
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第1篇：車船使用稅繳納方式范文
近幾年，我縣地稅局對(duì)全縣農(nóng)村車輛加強(qiáng)了稅收征管，入庫(kù)稅額連年大幅度增長(zhǎng)，為該縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。但隨著征管力度的不斷加大，大量的征納沖突和問(wèn)題也接踵而來(lái)，致使征收工作越來(lái)越難，群眾意見(jiàn)越來(lái)越多，涉及車輛稅收的咨詢上訪案件接連不斷。從我們調(diào)查了解的情況看，造成目前這種局面的原因很多，既有政策規(guī)定問(wèn)題，又有征管手段問(wèn)題，突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、政策規(guī)定不明
山東省財(cái)政廳1986年12月在《關(guān)于車船使用稅若干問(wèn)題的規(guī)定》中規(guī)定："拖拉機(jī)全年從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在九個(gè)月以上的免稅。對(duì)全年從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)間在九個(gè)月以上的按全年征稅，全年從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)的時(shí)間在九個(gè)月以下的，可按從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)間計(jì)算征收車船使用稅。"這一規(guī)定前后矛盾，在具體征管中無(wú)法操作，是引起稅務(wù)機(jī)關(guān)和納稅人在征收問(wèn)題上認(rèn)識(shí)相左以致造成農(nóng)民群眾集體上訪的直接根源。其一，根據(jù)以上規(guī)定，如果某農(nóng)民擁有一輛農(nóng)用拖拉機(jī)，一年之中有九個(gè)月用來(lái)從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，其余三個(gè)月用來(lái)從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如果按"全年從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在九個(gè)月以上的拖拉機(jī)免稅"這一規(guī)定，他不用繳納車船使用稅，如果按"全年從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)間在九個(gè)月以下的，可按從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)間計(jì)算征收車船使用稅"這一規(guī)定，他應(yīng)當(dāng)按三個(gè)月計(jì)算繳納車船使用稅。其二，農(nóng)民群眾抓住"主要用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的拖拉機(jī)免稅"這一規(guī)定，堅(jiān)持認(rèn)為自己的拖拉機(jī)是干農(nóng)活的，即使干不滿九個(gè)月以上，其他時(shí)間閑置在家，不搞經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，也不應(yīng)該繳納車船使用稅，更不應(yīng)該繳納營(yíng)業(yè)稅和其他各稅。其三，政策中"九個(gè)月以上"、"九個(gè)月以下"以及實(shí)際"從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)間"，怎麼來(lái)認(rèn)定，由誰(shuí)來(lái)認(rèn)定，發(fā)生爭(zhēng)議由誰(shuí)來(lái)裁決等問(wèn)題都沒(méi)有在文件中給予明確規(guī)定。
2、執(zhí)法主體不明
由于農(nóng)村車輛量大面廣，稅務(wù)征管力量嚴(yán)重不足，為此，稅務(wù)部門在突出自身執(zhí)法主體地位的前提下，積極爭(zhēng)取各級(jí)黨委、政府和有關(guān)部門的支持和配合，按照政府管稅、稅務(wù)部門征稅、相關(guān)部門協(xié)稅護(hù)稅的要求，集中時(shí)間、集中領(lǐng)導(dǎo)、集中人力，突擊稅款征收。但幾年來(lái)的實(shí)踐證明，農(nóng)村車輛的稅收征管離開當(dāng)?shù)攸h委、政府的支持，離開各相關(guān)部門的配合幾乎寸步難行，稅款征收的主動(dòng)權(quán)不是掌握在稅務(wù)部門手里，而是掌握在黨委政府，掌握在各職能部門手中，征管工作存在著嚴(yán)重的依賴性。這主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是稅款征收工作過(guò)度依賴鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府?；旧?0以上的農(nóng)村車輛稅收都是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府強(qiáng)制村委會(huì)代征的，不管是稅收宣傳、稅源排查的前期準(zhǔn)備工作，還是突擊征收的攻堅(jiān)階段，都由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府一手包辦，如果鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府由于種種原因未能出面，如個(gè)別財(cái)政狀況較好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)拒絕支持集中征收工作，則征管工作就不能開展。另外缺乏必要的、行之有效的監(jiān)管手段，只要村委會(huì)反映稅款收齊就盲目確信，而忽視稅款的實(shí)際情況。二是車輛檢查工作過(guò)分依賴交警、交通等部門的協(xié)助。由于稅務(wù)部門沒(méi)有上路查車的權(quán)利，若自行上路檢查，唯恐給扣上"三亂"的帽子，這大大削弱了稅收?qǐng)?zhí)法的剛性，造成稅款的大量流失。
3、稅務(wù)處罰難以實(shí)施
由于地稅機(jī)關(guān)無(wú)權(quán)上路檢查，有關(guān)部門又無(wú)法定的配合義務(wù)，開展農(nóng)村車輛稅收專項(xiàng)檢查難度很大，檢查效果也不好，《稅收征收管理法》中有關(guān)的處罰規(guī)定在實(shí)際操作中很難實(shí)施。從當(dāng)前的情況看，我們對(duì)農(nóng)村車輛稅收征管采取集中征收的方式，大量的車輛在很短的時(shí)間內(nèi)就要征足稅款，時(shí)間有限，一些擺出種種理由拒不繳納稅款的納稅人如果再對(duì)其進(jìn)行罰款，困難實(shí)在太大，但對(duì)一些不從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的三輪車又沒(méi)有查封、扣押物品的權(quán)利，結(jié)果導(dǎo)致要麼對(duì)一些偷逃稅款的行為無(wú)法打擊處罰，要麼出現(xiàn)執(zhí)法簡(jiǎn)單化的現(xiàn)象，也是致使農(nóng)村車輛稅收征管工作難以到位，造成稅款流失，不能征足征齊的重要原因之一。
為解決上述問(wèn)題，我認(rèn)為應(yīng)采取以下措施：
1、繼續(xù)加大稅法宣傳力度，突出稅務(wù)機(jī)關(guān)的執(zhí)法主體地位。
稅法宣傳是我們地稅部門的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，對(duì)贏得納稅人和社會(huì)各界的理解，提高廣大納稅人的依法納稅意識(shí)，促進(jìn)稅款入庫(kù)都將起到積極的作用。目前大多數(shù)農(nóng)民還沒(méi)有樹立起自覺(jué)依法納稅的意識(shí)，在他們的思想觀念中"稅"的概念還比較模糊，稅法宣傳更為必要，要使農(nóng)民從思想上把車輛稅收與各種攤派提留區(qū)別開來(lái)，使其明白依法納稅的重要性。宣傳要做到經(jīng)?；⒅贫然?，在宣傳形式上要不拘一格，形式新穎、多樣，要通過(guò)報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)等多種宣傳媒體和黑板報(bào)、宣傳欄、明白紙等多種宣傳工具，為廣大群眾易于接受，讓稅法走進(jìn)千家萬(wàn)戶，逐步提高全民納稅意識(shí)；在宣傳內(nèi)容上，既要宣傳車輛稅收的基礎(chǔ)知識(shí)和基本操作程序，又要宣傳依法納稅的重大意義，既宣傳納稅人的權(quán)利義務(wù)，又宣傳不履行納稅義務(wù)所承擔(dān)的法律責(zé)任等；工作中，要注意宣傳效果，既要抓主動(dòng)誠(chéng)實(shí)申報(bào)納稅的正面宣傳，又要抓偷逃稅案件的反面宣傳，在稅法宣傳的針對(duì)性和效果上下功夫。尤其要向當(dāng)?shù)攸h委、政府作深入細(xì)致的宣傳工作；對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府出臺(tái)的各項(xiàng)稅收政策，縣以上地稅機(jī)關(guān)要嚴(yán)格把關(guān)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，突出稅務(wù)機(jī)關(guān)的執(zhí)法主體地位。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)和教育，[本文轉(zhuǎn)載自[文秘站網(wǎng)-找文章，到文秘站網(wǎng)]提高地稅隊(duì)伍的執(zhí)法水平。一是加強(qiáng)對(duì)稅收政策的學(xué)習(xí)。通過(guò)各種形式的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高地稅人員的法制觀念和法律意識(shí)及業(yè)務(wù)水平。二是堅(jiān)持不懈地開展稅務(wù)人員職業(yè)道德教育，保證做到廉潔從稅，嚴(yán)格執(zhí)法，文明服務(wù)。
3、發(fā)動(dòng)社會(huì)力量，開展協(xié)稅護(hù)稅。要實(shí)行政務(wù)公開，對(duì)車輛情況和納稅情況進(jìn)行民主評(píng)議并張榜
第2篇：車船使用稅繳納方式范文
市地方稅務(wù)局東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)分局成立于1996年，地處美麗的東湖湖畔，系市地方稅務(wù)局直屬分局。全局擔(dān)負(fù)著東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)50平方公里范圍內(nèi)的3600余戶內(nèi)資企業(yè)、外資企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、軟件企業(yè)的營(yíng)業(yè)稅、地方企業(yè)所得稅、個(gè)人所得稅、土地增值稅、城鎮(zhèn)土地使用稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、房產(chǎn)稅、車船使用稅、資源稅、印花稅、教育費(fèi)附加、堤防費(fèi)、平抑副食品價(jià)格基金、地方教育發(fā)展費(fèi)、文化事業(yè)建設(shè)費(fèi)、社會(huì)保險(xiǎn)規(guī)費(fèi)以及外資企業(yè)城市房地產(chǎn)稅、車輛使用牌照稅的征收管理和稽查工作。分局信息化建設(shè)成效顯著，普及計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)辦公，推行電子申報(bào)納稅等多種納稅方式，以更好地服務(wù)企業(yè)，方便納稅人。
8月5日，到達(dá)實(shí)習(xí)單位的第一天。在稅務(wù)局相關(guān)人員詳細(xì)地介紹了工作內(nèi)容之后，我就投入了工作之中。工作的內(nèi)容主要包括：檢查東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)重點(diǎn)戶的納稅申報(bào)情況，辦理企業(yè)納稅申報(bào)，辦理企業(yè)稅務(wù)登記和稅務(wù)注銷以及下達(dá)企業(yè)檢查進(jìn)行稅務(wù)稽查。
納稅重點(diǎn)戶一般指年稅收額在100萬(wàn)元以上的，對(duì)于地稅局來(lái)說(shuō)，所負(fù)責(zé)的只是地方性稅收的征收，國(guó)稅征收由國(guó)稅局辦理。我負(fù)責(zé)檢查的三家重點(diǎn)戶分別是華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司、凡谷電子股份有限公司以及華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司圖像分公司年的納稅申報(bào)情況。檢查順序一般是：營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、個(gè)人所得稅、企業(yè)所得稅、車船使用稅、房產(chǎn)稅、印花稅及其他針對(duì)失業(yè)保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)等基金的稅收項(xiàng)目。營(yíng)業(yè)稅稅率因行業(yè)不同而不同，針對(duì)納稅人營(yíng)業(yè)額征收。納稅人的營(yíng)業(yè)額為納稅人提供應(yīng)稅勞務(wù)、轉(zhuǎn)讓無(wú)形資產(chǎn)或者銷售不動(dòng)產(chǎn)向?qū)Ψ绞盏娜績(jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用。城市維護(hù)建設(shè)稅，以納稅人應(yīng)繳納的增值稅、消費(fèi)稅、營(yíng)業(yè)稅為計(jì)稅依據(jù)，分別與增值稅、消費(fèi)稅、營(yíng)業(yè)稅同時(shí)繳納。車船使用稅和房產(chǎn)稅針對(duì)車船和房屋等固定資產(chǎn)企業(yè)占有和使用行為征收。所得稅針對(duì)個(gè)人所得和企業(yè)利潤(rùn)征收。企業(yè)一般應(yīng)在一月終了后下月上旬報(bào)送財(cái)務(wù)報(bào)表，申報(bào)納稅。通過(guò)對(duì)企業(yè)每月報(bào)送的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表信息，以銷售收入為起點(diǎn)，逐項(xiàng)核對(duì)營(yíng)業(yè)稅及其他稅收項(xiàng)目。通過(guò)檢查年12月份華工科技財(cái)務(wù)報(bào)表發(fā)現(xiàn)，平抑副食品價(jià)格基金和地方教育發(fā)展費(fèi)的計(jì)稅基礎(chǔ)與銷售收入相差300萬(wàn)元，這似乎意味著這兩項(xiàng)漏繳稅收合計(jì)6000元。另外其利潤(rùn)表列示：管理費(fèi)用-1320675.42，財(cái)務(wù)費(fèi)用-1005455.96，兩者皆為負(fù)數(shù)直接導(dǎo)致本來(lái)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為負(fù)的結(jié)果被改寫，反而有了巨額的利潤(rùn)。管理費(fèi)用的巨額負(fù)數(shù)可以直接歸屬于壞帳準(zhǔn)備的沖回，財(cái)務(wù)費(fèi)用的巨額負(fù)數(shù)可能是因?yàn)橘Y金外拆、匯兌收益大或存款大于借款，一定程度上說(shuō)明了企業(yè)的收賬政策改進(jìn)，外幣收支收支較多，且資金富余。
從企業(yè)報(bào)送的財(cái)務(wù)報(bào)表可以看出：企業(yè)的資本資產(chǎn)結(jié)構(gòu)沒(méi)我們想象的那般穩(wěn)定，企業(yè)的資本機(jī)構(gòu)變化非常頻繁而且幅度較大。一定程度上顯示投資者出入頻繁，也表明資本的活躍。不過(guò)較概括的情況是：這種變化是建立在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定之上的，如華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司，雖然資產(chǎn)總額變動(dòng)頻繁，但資本結(jié)構(gòu)卻比較穩(wěn)定，資產(chǎn)負(fù)債率變動(dòng)幅度極小。
稅務(wù)登記和注銷是法人企業(yè)設(shè)立和解散過(guò)程中必不可少的程序，當(dāng)然，也不僅限于此。據(jù)有關(guān)規(guī)定，凡批準(zhǔn)設(shè)立從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體工商戶，應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起三十日內(nèi)，向所在地稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)辦理地方稅務(wù)登記。不需要辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照的單位和個(gè)人，自領(lǐng)取有關(guān)證照之日起30日內(nèi)向所在地稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)辦理稅務(wù)登記。納稅人辦理稅務(wù)登記后，因改變名稱、住所、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、法定代表人、登記注冊(cè)類型、企業(yè)經(jīng)營(yíng)形式、核算方式、經(jīng)營(yíng)范圍、注冊(cè)資金、經(jīng)營(yíng)期限、營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)碼和增設(shè)、撤銷分支機(jī)構(gòu)以及改變稅務(wù)登記其他內(nèi)容的，應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)辦理變更稅務(wù)登記。納稅人發(fā)生解散、破產(chǎn)、撤銷以及其他情形，依法終止納稅義務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理注銷登記前，持有關(guān)證件向原稅務(wù)登記機(jī)關(guān)申報(bào)辦理注銷稅務(wù)登記;按照規(guī)定不需要在工商行政管理機(jī)關(guān)辦理注冊(cè)登記的，應(yīng)當(dāng)自有關(guān)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)或者宣告終止之日起十五日內(nèi)，持有關(guān)證件向原稅務(wù)登記機(jī)關(guān)申報(bào)辦理注銷稅務(wù)登記。納稅人辦理稅務(wù)登記和變更稅務(wù)登記均需要提供相關(guān)材料。納稅人申報(bào)辦理注銷稅務(wù)登記時(shí)，應(yīng)相應(yīng)提供注銷稅務(wù)登記申請(qǐng)書、經(jīng)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)審批的“申請(qǐng)注銷稅務(wù)登記審批表”、原稅務(wù)登記證正本、副本原件。
從工作中接觸的情況看，每天都有納稅人來(lái)辦理稅務(wù)登記和稅務(wù)注銷，也就意味著每天都有新的投資者進(jìn)入該開發(fā)區(qū)，同時(shí)也有一部分投資者退出。作為會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，看到企業(yè)提交的填滿了零的利潤(rùn)表是我不愿意接受的，那些企業(yè)大多數(shù)根本就沒(méi)有開始生產(chǎn)就走到了解散的地步，我想究其原因主要有以下幾點(diǎn)：(一)投資目標(biāo)不明確，盲目介入。東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)屬高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，平均每10天凈增加一個(gè)企業(yè)，現(xiàn)有3000多家企業(yè)，實(shí)踐證明企業(yè)孵化模式較為先進(jìn)。很多企業(yè)甚至不明白企業(yè)成立之后經(jīng)營(yíng)什么，遲遲開不了工。(二)資金嚴(yán)重不足，資金籌措不力。很多新設(shè)企業(yè)直接將目標(biāo)定位在為園區(qū)內(nèi)其他企業(yè)提品，但由于資金不足，生產(chǎn)受阻，并不能及時(shí)提品，違約之事也經(jīng)常發(fā)生，其他企業(yè)購(gòu)買相關(guān)產(chǎn)品也只有將目標(biāo)轉(zhuǎn)向園區(qū)外。(三)經(jīng)營(yíng)管理不善，導(dǎo)致連年虧損。在東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，國(guó)家對(duì)新設(shè)高新技術(shù)企業(yè)均給予稅收優(yōu)惠政策，企業(yè)所得稅一般為15%甚至更低。但企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者經(jīng)驗(yàn)缺乏和管理不力往往使生產(chǎn)成本較高，企業(yè)實(shí)現(xiàn)的能力低下，沒(méi)有持續(xù)經(jīng)營(yíng)的能力，其設(shè)立到解散的過(guò)程就是把資本投入后一點(diǎn)點(diǎn)虧損完的過(guò)程。當(dāng)然，法律、文化環(huán)境可能都是其影響因素之一。對(duì)于類似的高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，我想國(guó)家在鼓勵(lì)投資者進(jìn)入的同時(shí)應(yīng)起一定的導(dǎo)向作用，對(duì)于接近飽和的市場(chǎng)要采取限制性的措施;投資者也應(yīng)先調(diào)查市場(chǎng)情況，減小投資風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)習(xí)工作中最具挑戰(zhàn)性的工作就是作為稅務(wù)局工作人員到企業(yè)進(jìn)行納稅稽查了，稽查主要涉及企業(yè)的房產(chǎn)稅、印花稅、車船使用稅、個(gè)人所得稅、企業(yè)所得稅。對(duì)房產(chǎn)稅的清查主要查看企業(yè)固定資產(chǎn)與房屋相關(guān)的記錄，沒(méi)有入賬、企業(yè)實(shí)際占有的房屋也要征收房產(chǎn)稅，計(jì)稅基礎(chǔ)不是減去折舊后的凈值，而是取得時(shí)的入賬原價(jià)。在湖北利益醫(yī)藥有限責(zé)任公司，我們發(fā)現(xiàn)該公司存在實(shí)際占用但未入賬的房屋，該房產(chǎn)系不久前受讓，手續(xù)未辦完整，指導(dǎo)老師提出了讓其在近期補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)并完善賬簿的要求。車船使用稅的清查較為簡(jiǎn)單，一般只須核實(shí)企業(yè)實(shí)際擁有的車船交通工具與賬面是否一致即可。對(duì)于印花稅，主要檢查其賬簿數(shù)量以及合同數(shù)量。對(duì)于企業(yè)所得稅，則主要通過(guò)查閱收入帳和成本費(fèi)用帳來(lái)確定，據(jù)此確定的數(shù)額與報(bào)表的差額，一般會(huì)調(diào)整應(yīng)交所得稅額。對(duì)于企業(yè)繳納的所得稅，一般實(shí)行多退少補(bǔ)的原則。個(gè)人所得稅則主要通過(guò)了解企業(yè)職工的工資、獎(jiǎng)金發(fā)放情況來(lái)進(jìn)行清查處理。為了確保賬簿的可靠性，我們也隨機(jī)抽取相關(guān)的記錄，對(duì)與之配對(duì)的原始憑證進(jìn)行檢查，可喜的是并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤。
通過(guò)對(duì)多家企業(yè)會(huì)計(jì)工作組織情況來(lái)看，大多數(shù)企業(yè)已實(shí)行會(huì)計(jì)電算化，大大減少了錯(cuò)誤發(fā)生的機(jī)率，而且提高了工作效率。對(duì)于稅務(wù)機(jī)關(guān)而言，由于企業(yè)會(huì)計(jì)電算化的普及，其稅務(wù)稽查工作也更簡(jiǎn)單和省事，對(duì)已發(fā)生的錯(cuò)誤也可以直接歸責(zé)于企業(yè)和相關(guān)人員，增加了企業(yè)納稅的透明度;會(huì)計(jì)人員和會(huì)計(jì)崗位配備較為合理，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)違反法律的崗位兼任現(xiàn)象。當(dāng)然也有一些非法行為的存在，如存在帳外不動(dòng)產(chǎn)，帳外債權(quán)和大額現(xiàn)金交易的現(xiàn)象;另外也有一部分企業(yè)經(jīng)常性拖欠稅款，漠視納稅義務(wù)。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我對(duì)稅務(wù)機(jī)關(guān)工作和企業(yè)會(huì)計(jì)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)。稅務(wù)機(jī)關(guān)和企業(yè)之間的管理與被管理的關(guān)系，決定了納稅環(huán)境是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重要影響因素之一，企業(yè)作為納稅人其義務(wù)是納稅，稅務(wù)機(jī)關(guān)除了依法履行指責(zé)之外，應(yīng)該嚴(yán)厲打擊各種形式的舞弊行為，努力創(chuàng)造一個(gè)全社會(huì)都能體現(xiàn)公平的納稅環(huán)境。企業(yè)應(yīng)依法組織會(huì)計(jì)工作，提高會(huì)計(jì)人員業(yè)務(wù)水平和法律意識(shí)，充分發(fā)揮會(huì)計(jì)工作的監(jiān)督功能，為企業(yè)的發(fā)展和決策提供信息基礎(chǔ)。兩者只有實(shí)現(xiàn)有效的協(xié)調(diào)，國(guó)家才有穩(wěn)定的稅收來(lái)源，企業(yè)才有穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。
在市地方稅務(wù)局東湖分局這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，既是對(duì)我的知識(shí)水平、工作能力的檢驗(yàn)，也是對(duì)我的學(xué)習(xí)能力和接受能力的檢驗(yàn)，我很高興通過(guò)了檢驗(yàn)。不過(guò)我想使我收獲更多的是實(shí)習(xí)使我終結(jié)了一些只有在學(xué)校里才有的觀點(diǎn)，對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)競(jìng)爭(zhēng)、對(duì)合作都有了全新的看法和認(rèn)識(shí)。在學(xué)校里所學(xué)的知識(shí)是有限的，其中往往有一部分因操作困難而沒(méi)有實(shí)際的應(yīng)用或普及面狹窄，一部分已經(jīng)被新的理論所替代，還有一部分甚至被錯(cuò)誤的運(yùn)用，真正能在工作中運(yùn)用的只有一小部分。知識(shí)水平是處理工作的基礎(chǔ)，這以為著我應(yīng)該不斷地努力學(xué)習(xí)，以提高知識(shí)水平和工作技能，為將來(lái)做好工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為一名會(huì)計(jì)人員，
第3篇：車船使用稅繳納方式范文
我于200*年*月在*市地方稅務(wù)局東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)分局進(jìn)行實(shí)習(xí)工作。在這半個(gè)月里，通過(guò)受理企業(yè)納稅申報(bào)、納稅登記和注銷和對(duì)企業(yè)的納稅申報(bào)情況進(jìn)行稽查等操作性極強(qiáng)的工作，結(jié)合所學(xué)會(huì)計(jì)專業(yè)理論，使我更系統(tǒng)地掌握了所學(xué)專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)了對(duì)會(huì)計(jì)工作崗位的認(rèn)知和認(rèn)同;培養(yǎng)了對(duì)所學(xué)專業(yè)的興趣和熱情;激發(fā)了學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)的積極性。這個(gè)好的開始，為我走向社會(huì)奠定初步基礎(chǔ)。。*市地方稅務(wù)局東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)分局成立于1996年，地處美麗的東湖湖畔，系*市地方稅務(wù)局直屬分局。全局擔(dān)負(fù)著東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)50平方公里范圍內(nèi)的3600余戶內(nèi)資企業(yè)、外資企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、軟件企業(yè)的營(yíng)業(yè)稅、地方企業(yè)所得稅、個(gè)人所得稅、土地增值稅、城鎮(zhèn)土地使用稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、房產(chǎn)稅、車船使用稅、資源稅、印花稅、教育費(fèi)附加、堤防費(fèi)、平抑副食品價(jià)格基金、地方教育發(fā)展費(fèi)、文化事業(yè)建設(shè)費(fèi)、社會(huì)保險(xiǎn)規(guī)費(fèi)以及外資企業(yè)城市房地產(chǎn)稅、車輛使用牌照稅的征收管理和稽查工作。分局信息化建設(shè)成效顯著，普及計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)辦公，推行電子申報(bào)納稅等多種納稅方式，以更好地服務(wù)企業(yè)，方便納稅人。
8月5日，到達(dá)實(shí)習(xí)單位的第一天。在稅務(wù)局相關(guān)人員詳細(xì)地介紹了工作內(nèi)容之后，我就投入了工作之中。工作的內(nèi)容主要包括：檢查東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)重點(diǎn)戶的納稅申報(bào)情況，辦理企業(yè)納稅申報(bào)，辦理企業(yè)稅務(wù)登記和稅務(wù)注銷以及下達(dá)企業(yè)檢查進(jìn)行稅務(wù)稽查。
納稅重點(diǎn)戶一般指年稅收額在100萬(wàn)元以上的，對(duì)于地稅局來(lái)說(shuō)，所負(fù)責(zé)的只是地方性稅收的征收，國(guó)稅征收由國(guó)稅局辦理。我負(fù)責(zé)檢查的三家重點(diǎn)戶分別是華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司、*凡谷電子股份有限公司以及華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司圖像分公司xx年的納稅申報(bào)情況。檢查順序一般是：營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、個(gè)人所得稅、企業(yè)所得稅、車船使用稅、房產(chǎn)稅、印花稅及其他針對(duì)失業(yè)保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)等基金的稅收項(xiàng)目。營(yíng)業(yè)稅稅率因行業(yè)不同而不同，針對(duì)納稅人營(yíng)業(yè)額征收。納稅人的營(yíng)業(yè)額為納稅人提供應(yīng)稅勞務(wù)、轉(zhuǎn)讓無(wú)形資產(chǎn)或者銷售不動(dòng)產(chǎn)向?qū)Ψ绞盏娜績(jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用。城市維護(hù)建設(shè)稅，以納稅人應(yīng)繳納的增值稅、消費(fèi)稅、營(yíng)業(yè)稅為計(jì)稅依據(jù)，分別與增值稅、消費(fèi)稅、營(yíng)業(yè)稅同時(shí)繳納。車船使用稅和房產(chǎn)稅針對(duì)車船和房屋等固定資產(chǎn)企業(yè)占有和使用行為征收。所得稅針對(duì)個(gè)人所得和企業(yè)利潤(rùn)征收。企業(yè)一般應(yīng)在一月終了后下月上旬報(bào)送財(cái)務(wù)報(bào)表，申報(bào)納稅。通過(guò)對(duì)企業(yè)每月報(bào)送的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表信息，以銷售收入為起點(diǎn)，逐項(xiàng)核對(duì)營(yíng)業(yè)稅及其他稅收項(xiàng)目。通過(guò)檢查xx年12月份華工科技財(cái)務(wù)報(bào)表發(fā)現(xiàn)，平抑副食品價(jià)格基金和地方教育發(fā)展費(fèi)的計(jì)稅基礎(chǔ)與銷售收入相差300萬(wàn)元，這似乎意味著這兩項(xiàng)漏繳稅收合計(jì)6000元。另外其利潤(rùn)表列示：管理費(fèi)用-1320675.42，財(cái)務(wù)費(fèi)用-1005455.96，兩者皆為負(fù)數(shù)直接導(dǎo)致本來(lái)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為負(fù)的結(jié)果被改寫，反而有了巨額的利潤(rùn)。管理費(fèi)用的巨額負(fù)數(shù)可以直接歸屬于壞帳準(zhǔn)備的沖回，財(cái)務(wù)費(fèi)用的巨額負(fù)數(shù)可能是因?yàn)橘Y金外拆、匯兌收益大或存款大于借款，一定程度上說(shuō)明了企業(yè)的收賬政策改進(jìn)，外幣收支收支較多，且資金富余。
從企業(yè)報(bào)送的財(cái)務(wù)報(bào)表可以看出：企業(yè)的資本資產(chǎn)結(jié)構(gòu)沒(méi)我們想象的那般穩(wěn)定，企業(yè)的資本機(jī)構(gòu)變化非常頻繁而且幅度較大。一定程度上顯示投資者出入頻繁，也表明資本的活躍。不過(guò)較概括的情況是：這種變化是建立在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定之上的，如華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司，雖然資產(chǎn)總額變動(dòng)頻繁，但資本結(jié)構(gòu)卻比較穩(wěn)定，資產(chǎn)負(fù)債率變動(dòng)幅度極小。
稅務(wù)登記和注銷是法人企業(yè)設(shè)立和解散過(guò)程中必不可少的程序，當(dāng)然，也不僅限于此。據(jù)有關(guān)規(guī)定，凡批準(zhǔn)設(shè)立從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體工商戶，應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起三十日內(nèi)，向所在地稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)辦理地方稅務(wù)登記。不需要辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照的單位和個(gè)人，自領(lǐng)取有關(guān)證照之日起30日內(nèi)向所在地稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)辦理稅務(wù)登記。納稅人辦理稅務(wù)登記后，因改變名稱、住所、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、法定代表人、登記注冊(cè)類型、企業(yè)經(jīng)營(yíng)形式、核算方式、經(jīng)營(yíng)范圍、注冊(cè)資金、經(jīng)營(yíng)期限、營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)碼和增設(shè)、撤銷分支機(jī)構(gòu)以及改變稅務(wù)登記其他內(nèi)容的，應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)辦理變更稅務(wù)登記。納稅人發(fā)生解散、破產(chǎn)、撤銷以及其他情形，依法終止納稅義務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理注銷登記前，持有關(guān)證件向原稅務(wù)登記機(jī)關(guān)申報(bào)辦理注銷稅務(wù)登記;按照規(guī)定不需要在工商行政管理機(jī)關(guān)辦理注冊(cè)登記的，應(yīng)當(dāng)自有關(guān)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)或者宣告終止之日起十五日內(nèi)，持有關(guān)證件向原稅務(wù)登記機(jī)關(guān)申報(bào)辦理注銷稅務(wù)登記。納稅人辦理稅務(wù)登記和變更稅務(wù)登記均需要提供相關(guān)材料。納稅人申報(bào)辦理注銷稅務(wù)登記時(shí)，應(yīng)相應(yīng)提供注銷稅務(wù)登記申請(qǐng)書、經(jīng)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)審批的“申請(qǐng)
第4篇：車船使用稅繳納方式范文
*市地方稅務(wù)局*新技術(shù)開發(fā)區(qū)分局成立于*年，地處美麗的*湖畔，系*市地方稅務(wù)局直屬分局。全局擔(dān)負(fù)著*新技術(shù)開發(fā)區(qū)50平方公里范圍內(nèi)的3600余戶內(nèi)資企業(yè)、外資企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、軟件企業(yè)的營(yíng)業(yè)稅、地方企業(yè)所得稅、個(gè)人所得稅、土地增值稅、城鎮(zhèn)土地使用稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、房產(chǎn)稅、車船使用稅、資源稅、印花稅、教育費(fèi)附加、堤防費(fèi)、平抑副食品價(jià)格基金、地方教育發(fā)展費(fèi)、文化事業(yè)建設(shè)費(fèi)、社會(huì)保險(xiǎn)規(guī)費(fèi)以及外資企業(yè)城市房地產(chǎn)稅、車輛使用牌照稅的征收管理和稽查工作。分局信息化建設(shè)成效顯著，普及計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)辦公，推行電子申報(bào)納稅等多種納稅方式，以更好地服務(wù)企業(yè)，方便納稅人。
8月5日，到達(dá)實(shí)習(xí)單位的第一天。在稅務(wù)局相關(guān)人員詳細(xì)地介紹了工作內(nèi)容之后，我就投入了工作之中。工作的內(nèi)容主要包括：檢查*新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)重點(diǎn)戶的納稅申報(bào)情況，辦理企業(yè)納稅申報(bào)，辦理企業(yè)稅務(wù)登記和稅務(wù)注銷以及下達(dá)企業(yè)檢查進(jìn)行稅務(wù)稽查。
納稅重點(diǎn)戶一般指年稅收額在100萬(wàn)元以上的，對(duì)于地稅局來(lái)說(shuō)，所負(fù)責(zé)的只是地方性稅收的征收，國(guó)稅征收由國(guó)稅局辦理。我負(fù)責(zé)檢查的三家重點(diǎn)戶分別是華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司、*凡谷電子股份有限公司以及華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司圖像分公司20*年的納稅申報(bào)情況。檢查順序一般是：營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、個(gè)人所得稅、企業(yè)所得稅、車船使用稅、房產(chǎn)稅、印花稅及其他針對(duì)失業(yè)保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)等基金的稅收項(xiàng)目。營(yíng)業(yè)稅稅率因行業(yè)不同而不同，針對(duì)納稅人營(yíng)業(yè)額征收。納稅人的營(yíng)業(yè)額為納稅人提供應(yīng)稅勞務(wù)、轉(zhuǎn)讓無(wú)形資產(chǎn)或者銷售不動(dòng)產(chǎn)向?qū)Ψ绞盏娜績(jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用。城市維護(hù)建設(shè)稅，以納稅人應(yīng)繳納的增值稅、消費(fèi)稅、營(yíng)業(yè)稅為計(jì)稅依據(jù)，分別與增值稅、消費(fèi)稅、營(yíng)業(yè)稅同時(shí)繳納。車船使用稅和房產(chǎn)稅針對(duì)車船和房屋等固定資產(chǎn)企業(yè)占有和使用行為征收。所得稅針對(duì)個(gè)人所得和企業(yè)利潤(rùn)征收。企業(yè)一般應(yīng)在一月終了后下月上旬報(bào)送財(cái)務(wù)報(bào)表，申報(bào)納稅。通過(guò)對(duì)企業(yè)每月報(bào)送的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表信息，以銷售收入為起點(diǎn)，逐項(xiàng)核對(duì)營(yíng)業(yè)稅及其他稅收項(xiàng)目。通過(guò)檢查20*年12月份華工科技財(cái)務(wù)報(bào)表發(fā)現(xiàn)，平抑副食品價(jià)格基金和地方教育發(fā)展費(fèi)的計(jì)稅基礎(chǔ)與銷售收入相差300萬(wàn)元，這似乎意味著這兩項(xiàng)漏繳稅收合計(jì)6000元。另外其利潤(rùn)表列示：管理費(fèi)用－132*75.42，財(cái)務(wù)費(fèi)用－10*455.96，兩者皆為負(fù)數(shù)直接導(dǎo)致本來(lái)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為負(fù)的結(jié)果被改寫，反而有了巨額的利潤(rùn)。管理費(fèi)用的巨額負(fù)數(shù)可以直接歸屬于壞帳準(zhǔn)備的沖回，財(cái)務(wù)費(fèi)用的巨額負(fù)數(shù)可能是因?yàn)橘Y金外拆、匯兌收益大或存款大于借款，一定程度上說(shuō)明了企業(yè)的收賬政策改進(jìn)，外幣收支收支較多，且資金富余。
從企業(yè)報(bào)送的財(cái)務(wù)報(bào)表可以看出：企業(yè)的資本資產(chǎn)結(jié)構(gòu)沒(méi)我們想象的那般穩(wěn)定，企業(yè)的資本機(jī)構(gòu)變化非常頻繁而且幅度較大。一定程度上顯示投資者出入頻繁，也表明資本的活躍。不過(guò)較概括的情況是：這種變化是建立在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定之上的，如華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司，雖然資產(chǎn)總額變動(dòng)頻繁，但資本結(jié)構(gòu)卻比較穩(wěn)定，資產(chǎn)負(fù)債率變動(dòng)幅度極小稅務(wù)登記和注銷是法人企業(yè)設(shè)立和解散過(guò)程中必不可少的程序，當(dāng)然，也不僅限于此。據(jù)有關(guān)規(guī)定，凡批準(zhǔn)設(shè)立從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體工商戶，應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起三十日內(nèi)，向所在地稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)辦理地方稅務(wù)登記。不需要辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照的單位和個(gè)人，自領(lǐng)取有關(guān)證照之日起30日內(nèi)向所在地稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)辦理稅務(wù)登記。納稅人辦理稅務(wù)登記后，因改變名稱、住所、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、法定代表人、登記注冊(cè)類型、企業(yè)經(jīng)營(yíng)形式、核算方式、經(jīng)營(yíng)范圍、注冊(cè)資金、經(jīng)營(yíng)期限、營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)碼和增設(shè)、撤銷分支機(jī)構(gòu)以及改變稅務(wù)登記其他內(nèi)容的，應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)辦理變更稅務(wù)登記。納稅人發(fā)生解散、破產(chǎn)、撤銷以及其他情形，依法終止納稅義務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理注銷登記前，持有關(guān)證件向原稅務(wù)登記機(jī)關(guān)申報(bào)辦理注銷稅務(wù)登記；按照規(guī)定不需要在工商行政管理機(jī)關(guān)辦理注冊(cè)登記的，應(yīng)當(dāng)自有關(guān)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)或者宣告終止之日起十五日內(nèi)，持有關(guān)證件向原稅務(wù)登記機(jī)關(guān)申報(bào)辦理注銷稅務(wù)登記。納稅人辦理稅務(wù)登記和變更稅務(wù)登記均需要提供相關(guān)材料。納稅人申報(bào)辦理注銷稅務(wù)登記時(shí)，應(yīng)相應(yīng)提供注銷稅務(wù)登記申請(qǐng)書、經(jīng)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)審批的“申請(qǐng)注銷稅務(wù)登記審批表”、原稅務(wù)登記證正本、副本原件。
從工作中接觸的情況看，每天都有納稅人來(lái)辦理稅務(wù)登記和稅務(wù)注銷，也就意味著每天都有新的投資者進(jìn)入該開發(fā)區(qū)，同時(shí)也有一部分投資者退出。作為會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，看到企業(yè)提交的填滿了零的利潤(rùn)表是我不愿意接受的，那些企業(yè)大多數(shù)根本就沒(méi)有開始生產(chǎn)就走到了解散的地步，我想究其原因主要有以下幾點(diǎn)：
（一）投資目標(biāo)不明確，盲目介入。*新技術(shù)開發(fā)區(qū)屬高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，平均每10天凈增加一個(gè)企業(yè)，現(xiàn)有3000多家企業(yè)，實(shí)踐證明企業(yè)孵化模式較為先進(jìn)。很多企業(yè)甚至不明白企業(yè)成立之后經(jīng)營(yíng)什么，遲遲開不了工。（二）資金嚴(yán)重不足，資金籌措不力。很多新設(shè)企業(yè)直接將目標(biāo)定位在為園區(qū)內(nèi)其他企業(yè)提品，但由于資金不足，生產(chǎn)受阻，并不能及時(shí)提品，違約之事也經(jīng)常發(fā)生，其他企業(yè)購(gòu)買相關(guān)產(chǎn)品也只有將目標(biāo)轉(zhuǎn)向園區(qū)外。（三）經(jīng)營(yíng)管理不善，導(dǎo)致連年虧損。在**新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，國(guó)家對(duì)新設(shè)高新技術(shù)企業(yè)均給予稅收優(yōu)惠政策，企業(yè)所得稅一般為15％甚至更低。但企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者經(jīng)驗(yàn)缺乏和管理不力往往使生產(chǎn)成本較高，企業(yè)實(shí)現(xiàn)的能力低下，沒(méi)有持續(xù)經(jīng)營(yíng)的能力，其設(shè)立到解散的過(guò)程就是把資本投入后一點(diǎn)點(diǎn)虧損完的過(guò)程。當(dāng)然，法律、文化環(huán)境可能都是其影響因素之一。對(duì)于類似的高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，我想國(guó)家在鼓勵(lì)投資者進(jìn)入的同時(shí)應(yīng)起一定的導(dǎo)向作用，對(duì)于接近飽和的市場(chǎng)要采取限制性的措施；投資者也應(yīng)先調(diào)查市場(chǎng)情況，減小投資風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)習(xí)工作中最具挑戰(zhàn)性的工作就是作為稅務(wù)局工作人員到企業(yè)進(jìn)行納稅稽查了，稽查主要涉及企業(yè)的房產(chǎn)稅、印花稅、車船使用稅、個(gè)人所得稅、企業(yè)所得稅。對(duì)房產(chǎn)稅的清查主要查看企業(yè)固定資產(chǎn)與房屋相關(guān)的記錄，沒(méi)有入賬、企業(yè)實(shí)際占有的房屋也要征收房產(chǎn)稅，計(jì)稅基礎(chǔ)不是減去折舊后的凈值，而是取得時(shí)的入賬原價(jià)。在湖北利益醫(yī)藥有限責(zé)任公司，我們發(fā)現(xiàn)該公司存在實(shí)際占用但未入賬的房屋，該房產(chǎn)系不久前受讓，手續(xù)未辦完整，指導(dǎo)老師提出了讓其在近期補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)并完善賬簿的要求。車船使用稅的清查較為簡(jiǎn)單，一般只須核實(shí)企業(yè)實(shí)際擁有的車船交通工具與賬面是否一致即可。對(duì)于印花稅，主要檢查其賬簿數(shù)量以及合同數(shù)量。對(duì)于企業(yè)所得稅，則主要通過(guò)查閱收入帳和成本費(fèi)用帳來(lái)確定，據(jù)此確定的數(shù)額與報(bào)表的差額，一般會(huì)調(diào)整應(yīng)交所得稅額。對(duì)于企業(yè)繳納的所得稅，一般實(shí)行多退少補(bǔ)的原則。個(gè)人所得稅則主要通過(guò)了解企業(yè)職工的工資、獎(jiǎng)金發(fā)放情況來(lái)進(jìn)行清查處理。為了確保賬簿的可靠性，我們也隨機(jī)抽取相關(guān)的記錄，對(duì)與之配對(duì)的原始憑證進(jìn)行檢查，可喜的是并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤。
通過(guò)對(duì)多家企業(yè)會(huì)計(jì)工作組織情況來(lái)看，大多數(shù)企業(yè)已實(shí)行會(huì)計(jì)電算化，大大減少了錯(cuò)誤發(fā)生的機(jī)率，而且提高了工作效率。對(duì)于稅務(wù)機(jī)關(guān)而言，由于企業(yè)會(huì)計(jì)電算化的普及，其稅務(wù)稽查工作也更簡(jiǎn)單和省事，對(duì)已發(fā)生的錯(cuò)誤也可以直接歸責(zé)于企業(yè)和相關(guān)人員，增加了企業(yè)納稅的透明度；會(huì)計(jì)人員和會(huì)計(jì)崗位配備較為合理，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)違反法律的崗位兼任現(xiàn)象。當(dāng)然也有一些非法行為的存在，如存在帳外不動(dòng)產(chǎn)，帳外債權(quán)和大額現(xiàn)金交易的現(xiàn)象；另外也有一部分企業(yè)經(jīng)常性拖欠稅款，漠視納稅義務(wù)。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我對(duì)稅務(wù)機(jī)關(guān)工作和企業(yè)會(huì)計(jì)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)。稅務(wù)機(jī)關(guān)和企業(yè)之間的管理與被管理的關(guān)系，決定了納稅環(huán)境是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重要影響因素之一，企業(yè)作為納稅人其義務(wù)是納稅，稅務(wù)機(jī)關(guān)除了依法履行指責(zé)之外，應(yīng)該嚴(yán)厲打擊各種形式的舞弊行為，努力創(chuàng)造一個(gè)全社會(huì)都能體現(xiàn)公平的納稅環(huán)境。企業(yè)應(yīng)依法組織會(huì)計(jì)工作，提高會(huì)計(jì)人員業(yè)務(wù)水平和法律意識(shí)，充分發(fā)揮會(huì)計(jì)工作的監(jiān)督功能，為企業(yè)的發(fā)展和決策提供信息基礎(chǔ)。兩者只有實(shí)現(xiàn)有效的協(xié)調(diào)，國(guó)家才有穩(wěn)定的稅收來(lái)源，企業(yè)才有穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。
在*市地方稅務(wù)局*分局這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，既是對(duì)我的知識(shí)水平、工作能力的檢驗(yàn)，也是對(duì)我的學(xué)習(xí)能力和接受能力的檢驗(yàn)，我很高興通過(guò)了檢驗(yàn)。不過(guò)我想使我收獲更多的是實(shí)習(xí)使我終結(jié)了一些只有在學(xué)校里才有的觀點(diǎn)，對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)競(jìng)爭(zhēng)、對(duì)合作都有了全新的看法和認(rèn)識(shí)。在學(xué)校里所學(xué)的知識(shí)是有限的，其中往往有一部分因操作困難而沒(méi)有實(shí)際的應(yīng)用或普及面狹窄，一部分已經(jīng)被新的理論所替代，還有一部分甚至被錯(cuò)誤的運(yùn)用，真正能在工作中運(yùn)用的只有一小部分。知識(shí)水平是處理工作的基礎(chǔ)，這以為著我應(yīng)該不斷地努力學(xué)習(xí)，以提高知識(shí)水平和工作技能，為將來(lái)做好工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為一名會(huì)計(jì)人員，首先需要在工作中不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，虛心向他人求教，提高業(yè)務(wù)水平；同時(shí)需要密切關(guān)注會(huì)計(jì)工作的發(fā)展方向，學(xué)習(xí)法律知識(shí)，培養(yǎng)法律意識(shí)，積累判斷是非的經(jīng)驗(yàn)，遵紀(jì)守法，誠(chéng)信做人，做好本職工作；再則需要社會(huì)正義感，明確社會(huì)賦予會(huì)計(jì)工作的責(zé)任，拒絕輕浮、膚淺、敷衍和舞弊，對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)投資者負(fù)責(zé)。
第5篇：車船使用稅繳納方式范文
關(guān)鍵詞：會(huì)計(jì)從業(yè)資格證；會(huì)計(jì)基礎(chǔ)；應(yīng)試技巧
中圖分類號(hào)：F23 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2015）017-000-01
會(huì)計(jì)從業(yè)資格證是從事會(huì)計(jì)工作、進(jìn)入會(huì)計(jì)崗位的“準(zhǔn)入證”。要取得會(huì)計(jì)從業(yè)資格證，必須通過(guò)會(huì)計(jì)從業(yè)資格考試?？荚嚳颇抗踩T，分別為：“會(huì)計(jì)基礎(chǔ)”、“財(cái)經(jīng)法規(guī)與會(huì)計(jì)職業(yè)道德”、“會(huì)計(jì)電算化（或珠算）”。其中，“會(huì)計(jì)基礎(chǔ)”科目考核對(duì)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和基本操作技能的掌握情況。該科目專業(yè)性強(qiáng)，知識(shí)點(diǎn)多，在復(fù)習(xí)應(yīng)試的過(guò)程中，借助一些竅門，掌握一些技巧，能提高學(xué)習(xí)效率，收到“事半功倍”的效果。
一、口訣記憶法
利用同音字、諧音字，以編口訣的方式，將“會(huì)計(jì)基礎(chǔ)”的相關(guān)內(nèi)容濃縮成一句或幾句口訣，讀起來(lái)朗朗上口，記起來(lái)輕松快捷。例如，將借貸記賬法的借貸規(guī)則，編成如下口訣：“借增貸減是資產(chǎn)，權(quán)益和它正相反；成本資產(chǎn)總相同，費(fèi)用收入總相反；收入增加在貸方，減少借方來(lái)結(jié)轉(zhuǎn)”。這樣，就把資產(chǎn)、權(quán)益、成本、收入、費(fèi)用等會(huì)計(jì)要素的增減變動(dòng)應(yīng)當(dāng)記入的借貸方向，通過(guò)幾句口訣，言簡(jiǎn)意賅地表達(dá)出來(lái)，易于理解，便于掌握。
二、故事聯(lián)想法
將“會(huì)計(jì)基礎(chǔ)”的知識(shí)點(diǎn)融入故事中，展開聯(lián)想。這種寓知識(shí)點(diǎn)于故事的做法，生動(dòng)形象，有趣易懂。例如，房產(chǎn)稅、車船使用稅、土地使用稅、印花稅，這四種稅金不計(jì)入“應(yīng)交稅費(fèi)”賬戶，而應(yīng)計(jì)入“管理費(fèi)用”賬戶?？梢圆捎霉适侣?lián)想法，設(shè)計(jì)這樣一個(gè)故事：一個(gè)有錢人，他有房有車，有地可以種花。在這個(gè)故事里，“房”指的是房產(chǎn)稅，“車”指的是車船使用稅，“地”指的是土地使用稅，“花”指的是印花稅。小小一個(gè)故事，通俗易懂，稍加聯(lián)想，四種應(yīng)當(dāng)計(jì)入“管理費(fèi)用”賬戶的稅金便心知肚明了。
三、對(duì)比分析法
將相似或相反的內(nèi)容放在一起，采用對(duì)比分析的方法，找出異同，加深理解，使得知識(shí)點(diǎn)的掌握更為透徹。例如，把“注冊(cè)資本”與“實(shí)收資本”這兩個(gè)概念放在一起對(duì)比分析，“注冊(cè)資本”是公司在設(shè)立時(shí)籌集的、由公司章程載明的、經(jīng)公司登記機(jī)關(guān)登記注冊(cè)的資本，是股東應(yīng)認(rèn)繳或認(rèn)購(gòu)的出資額。“實(shí)收資本”是公司成立時(shí)實(shí)際收到的股東出資總額，是公司現(xiàn)實(shí)擁有的資本。由于認(rèn)購(gòu)股份時(shí)，可一次全部繳清，也可分期繳納，所以“實(shí)收資本”在某段時(shí)間內(nèi)可能小于“注冊(cè)資本”，但最終公司的“注冊(cè)資本”與“實(shí)收資本”應(yīng)當(dāng)是一致的。采用對(duì)比分析法，把“注冊(cè)資本”與“實(shí)收資本”之間的關(guān)系找到，這樣理解起來(lái)也容易了許多，便于記憶。
四、數(shù)字組合法
“會(huì)計(jì)基礎(chǔ)”科目中，有關(guān)數(shù)字的知識(shí)點(diǎn)較多。可以采用數(shù)字組合法，將具有類似特征的數(shù)字，分門別類的組合在一起，從不同側(cè)面來(lái)把握這些數(shù)字內(nèi)容，以便加深印象。第一種組合，以金額為特征的數(shù)字組合。例如，股份有限公司注冊(cè)資本的最低限額為500萬(wàn)元；股份有限公司申請(qǐng)其股票上市的條件之一： 公司股本總額不少于人民幣5000萬(wàn)元。第二種組合，以時(shí)間為特征的數(shù)字組合。例如，會(huì)計(jì)憑證的保管期限為15年；現(xiàn)金和銀行存款日記賬的保管期限為25年。第三種組合，以百分?jǐn)?shù)為特征的數(shù)字組合。例如，法定盈余公積金按照凈利潤(rùn)的10%提?。黄髽I(yè)購(gòu)進(jìn)的免稅農(nóng)產(chǎn)品可按買價(jià)10%的扣除率計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額。
五、畫流程圖法
通過(guò)畫流程圖的方法，將知識(shí)點(diǎn)之間的邏輯關(guān)系以圖形來(lái)展開，一目了然，簡(jiǎn)單易懂。例如在學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)對(duì)象、會(huì)計(jì)要素、會(huì)計(jì)科目這三個(gè)知識(shí)點(diǎn)時(shí)，可以先理清三者之間的關(guān)系，將會(huì)計(jì)對(duì)象細(xì)分，分成會(huì)計(jì)六大要素；對(duì)每一會(huì)計(jì)要素再作進(jìn)一步細(xì)分，就形成了若干會(huì)計(jì)科目。據(jù)此，畫出流程圖。
第6篇：車船使用稅繳納方式范文
關(guān)鍵詞:節(jié)能減排;稅收制度;稅收政策
中圖分類號(hào):F810.422文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1673-291X(2009)20-0069-02
伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)也付出了巨大的資源和環(huán)境代價(jià),經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾日趨尖銳,節(jié)能減排這個(gè)關(guān)系國(guó)計(jì)民生的問(wèn)題已經(jīng)受到中國(guó)政府的高度重視?！笆晃濉币?guī)劃綱要把節(jié)能減排和結(jié)構(gòu)調(diào)整作為重要任務(wù),提出了“十一五”期間單位GDP能耗降低20%、主要污染物排放總量減少10%的約束性指標(biāo)。目前,我國(guó)節(jié)能減排目標(biāo)面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻,2008年國(guó)際金融危機(jī)導(dǎo)致國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急劇變化,也給節(jié)能減排任務(wù)的完成提出了巨大挑戰(zhàn)。
一、稅收促進(jìn)節(jié)能減排的理論依據(jù)
(一)外部性與稅收
外部性是指私人成本或收益與社會(huì)成本或收益的不一致,從而導(dǎo)致資源不能有效配置。簡(jiǎn)而言之,某些個(gè)人或企業(yè)的經(jīng)濟(jì)行為影響了其他人或企業(yè),卻沒(méi)有承擔(dān)與之相應(yīng)的成本或取得相應(yīng)的報(bào)酬,就產(chǎn)生了外部性問(wèn)題。外部性分為正外部性和負(fù)外部性。由于市場(chǎng)機(jī)制存在外部性的時(shí)候失靈,此時(shí)可以通過(guò)稅收手段對(duì)市場(chǎng)缺陷進(jìn)行彌補(bǔ),實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置:一方面,可以通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼或稅式支出的方式鼓勵(lì)有正外部效應(yīng)的生產(chǎn)或行為,如節(jié)能減排項(xiàng)目投資、節(jié)能減排技術(shù)研究開發(fā)、資源綜合利用等;另一方面,對(duì)于資源浪費(fèi)、環(huán)境破壞等具有負(fù)外部效應(yīng)的生產(chǎn)或行為,可以通過(guò)征收“庇古稅”,使私人成本與社會(huì)成本趨于一致,從而有效抑制具有負(fù)外部效應(yīng)的生產(chǎn)或行為。
(二)個(gè)人、企業(yè)行為與稅收
稅收政策引導(dǎo)微觀經(jīng)濟(jì)主體行為主要是通過(guò)價(jià)格機(jī)制實(shí)現(xiàn)的。從需求角度來(lái)看,稅收政策通過(guò)改變不同資源能源、環(huán)保產(chǎn)品的相對(duì)價(jià)格,影響企業(yè)中間投入以及個(gè)人消費(fèi)的需求結(jié)構(gòu)。例如,通過(guò)提高資源使用成本,促使企業(yè)使用可再生資源、加大科研投入或是尋找替代資源。通過(guò)稅收優(yōu)惠政策改變生產(chǎn)設(shè)備的購(gòu)買使用成本,鼓勵(lì)企業(yè)加大對(duì)節(jié)能環(huán)保設(shè)備的投資。另外,通過(guò)使不同的消費(fèi)品承擔(dān)不同的稅負(fù),改變不同消費(fèi)品的比較價(jià)格,引導(dǎo)綠色消費(fèi),進(jìn)而影響消費(fèi)品的供給。從供給角度來(lái)看,通過(guò)加速折舊、投資抵免等多種稅收優(yōu)惠方式降低投資者以及生產(chǎn)投資者的資本使用成本,影響不同產(chǎn)業(yè)、不同產(chǎn)品的比較收益率,從而影響資本對(duì)不同產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品的偏好,引導(dǎo)投資流向節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)和項(xiàng)目。此外,也可以通過(guò)制定一些限制、約束型的稅收政策,利用稅收收入效應(yīng),限制個(gè)人以及企業(yè)行為。
二、我國(guó)現(xiàn)行節(jié)能減排稅收政策基本分析
(一)稅收調(diào)節(jié)面過(guò)窄,力度不夠
首先,資源稅征稅范圍較窄,稅率偏低。資源稅是以自然資源為課稅對(duì)象征收的一種稅。目前,我國(guó)僅對(duì)包括原油、天然氣、煤炭、其他非金屬礦原礦、黑色金屬礦原礦、有色金屬礦原礦在內(nèi)的6種礦產(chǎn)品以及鹽征收資源稅,而水資源、森林資源、草場(chǎng)資源等嚴(yán)重破壞或短缺的資源還沒(méi)有納入資源稅的征稅范圍。征稅范圍較窄以及較低的稅率使得很多資源被廉價(jià)甚至是無(wú)償使用,導(dǎo)致資源的過(guò)度浪費(fèi)以及使用的低效。其次,現(xiàn)行消費(fèi)稅沒(méi)有將不符合節(jié)能減排技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高能耗產(chǎn)品、高污染產(chǎn)品全部納入征稅范圍,如對(duì)環(huán)境有害的鎳鎘電池、煤炭等。再次,增值稅、所得稅在促進(jìn)資源綜合利用上的優(yōu)惠力度不夠。目前,僅對(duì)可再生能源中的垃圾發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電、變性乙醇燃料等予以支持,對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的太陽(yáng)能、地?zé)崮艿瓤稍偕茉春凸?jié)能、環(huán)保技術(shù)設(shè)備的開發(fā)推廣缺乏必要的稅收政策支持。
(二)促進(jìn)節(jié)能減排的稅收優(yōu)惠政策形式單一
目前,我國(guó)促進(jìn)節(jié)能減排的稅收優(yōu)惠大多采取低稅率、減免稅等直接優(yōu)惠方式,而對(duì)投資抵免、加速折舊、延期納稅等間接優(yōu)惠方式采用較少。雖然直接優(yōu)惠方式簡(jiǎn)單明了,但與納稅人經(jīng)營(yíng)活動(dòng)關(guān)聯(lián)度小,容易使納稅人借虛假名義騙取稅收優(yōu)惠,引導(dǎo)企業(yè)節(jié)能減排的效果有限。另外,我國(guó)現(xiàn)行的稅收政策主要采取“正向激勵(lì)”方式,即對(duì)采用先進(jìn)技術(shù)、符合投資導(dǎo)向的企業(yè)予以稅收支持,但對(duì)技術(shù)水平低、污染量大的企業(yè)沒(méi)有進(jìn)行有效的約束。因此,稅收優(yōu)惠應(yīng)堅(jiān)持以直接減免為主轉(zhuǎn)向以間接引導(dǎo)為主的原則,著重增加投資抵免、再投資退稅等方面的規(guī)定,針對(duì)具體的科技開發(fā)活動(dòng)或高新技術(shù)項(xiàng)目來(lái)適用優(yōu)惠政策,而不是針對(duì)某一個(gè)企業(yè)或某一類產(chǎn)業(yè)。同時(shí),堅(jiān)持稅收激勵(lì)支持與約束限制相結(jié)合,對(duì)能耗高、污染大的行業(yè)企業(yè)和產(chǎn)品實(shí)行懲罰性的稅收政策。
(三)鼓勵(lì)節(jié)能減排的稅收優(yōu)惠政策過(guò)于零散,缺乏系統(tǒng)化
當(dāng)前,稅收政策促進(jìn)節(jié)能減排的支持重點(diǎn)主要在以下四個(gè)方面:可再生能源開發(fā)利用、能源節(jié)約、資源節(jié)約和綜合利用、環(huán)境保護(hù)[1],稅種主要集中在增值稅、消費(fèi)稅、資源稅、企業(yè)所得稅等幾個(gè)稅種。我國(guó)現(xiàn)行促進(jìn)節(jié)能減排的稅收政策過(guò)于零散,相互之間的協(xié)調(diào)配合作用難以充分發(fā)揮,且缺乏環(huán)保稅、碳稅等專門針對(duì)節(jié)能減排的稅種,綠色稅制亟待完善。目前,我國(guó)在廢棄物處置階段還沒(méi)有相應(yīng)的稅收,而是采取征收排污費(fèi)的方式對(duì)排污者進(jìn)行約束。另外,對(duì)節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新與科技進(jìn)步的優(yōu)惠不足,這在一定程度上影響了企業(yè)自主創(chuàng)新的積極性,制約了我國(guó)節(jié)能減排技術(shù)和設(shè)備的研發(fā)和推廣,不利于節(jié)能減排稅收政策的實(shí)施效果。
三、促進(jìn)節(jié)能減排的稅收政策建議
(一)完善現(xiàn)行稅收制度
1.完善資源稅制度。第一,擴(kuò)大資源稅的征稅范圍,將那些亟需保護(hù)開發(fā)和利用的資源納入資源稅的征稅范圍。比如,不可再生資源或再生周期長(zhǎng)、難度大的資源,包括耕地資源、灘涂資源、地?zé)豳Y源等;我國(guó)較為稀缺或是供給不足、不宜大量消耗的資源,如水資源、森林資源、草場(chǎng)資源等[2]。第二,改進(jìn)資源稅的計(jì)征方式,將現(xiàn)行的以銷售量或自用數(shù)量為計(jì)稅依據(jù)改為按產(chǎn)量計(jì)稅,促進(jìn)資源利用率的提高。第三,提高資源稅的稅率水平。依據(jù)不同的資源類型和現(xiàn)行的稅收征管水平,采取不同的稅率。對(duì)于原油、天然氣、煤炭等較為稀缺,且開采、使用過(guò)程中污染較大的資源應(yīng)大幅度提高其稅率;對(duì)于鹽應(yīng)將其劃分為工業(yè)用鹽和普通食用鹽,工業(yè)用鹽從高適用稅率,普通食用鹽則應(yīng)該適當(dāng)調(diào)低其稅率;對(duì)于新增的資源應(yīng)稅品中,耕地資源、灘涂資源、水資源、森林資源、草場(chǎng)資源等再生周期長(zhǎng)或是稀缺的資源應(yīng)適用較高稅率;而對(duì)于可再生資源和國(guó)家鼓勵(lì)的新型綠色資源則可以實(shí)行低稅率,如地?zé)豳Y源。最后,稅率高低與回采率以及該地區(qū)環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)相結(jié)合,促進(jìn)資源合理開采。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,可考慮將現(xiàn)行其他資源性稅收如耕地占用稅、城鎮(zhèn)土地使用稅等并入資源稅,同時(shí),將各類資源性收費(fèi)也并入資源稅,如礦產(chǎn)資源管理費(fèi)、林業(yè)補(bǔ)償費(fèi)、水資源費(fèi)等。
2.完善消費(fèi)稅制度。第一,進(jìn)一步擴(kuò)大消費(fèi)稅的征稅范圍,將資源消耗量大、環(huán)境污染嚴(yán)重的消費(fèi)品或消費(fèi)行為納入消費(fèi)稅的征收范圍,如煤炭、天然氣、電力等能源產(chǎn)品以及鎳鎘電池等。第二,發(fā)揮消費(fèi)稅的雙向調(diào)節(jié)作用,一方面對(duì)高污染、高能耗消費(fèi)品以及不可再生或稀缺的資源性消費(fèi)品適用高稅率,另一方面,對(duì)低污染產(chǎn)品或符合一定節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品實(shí)行減稅或者免稅優(yōu)惠,如混合動(dòng)力型車輛等。
3.調(diào)整車輛購(gòu)置稅和車船使用稅政策。現(xiàn)行車輛購(gòu)置稅和車船使用稅側(cè)重于數(shù)量噸位和固定稅額征收,而與其使用強(qiáng)度無(wú)關(guān),不利于引導(dǎo)節(jié)能減排?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面進(jìn)行調(diào)整:一是改革車船使用稅的計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于不同能耗水平的車船規(guī)定不同的征稅額度,實(shí)行差別征收;二是調(diào)整車輛購(gòu)置稅的稅率結(jié)構(gòu),引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買低能耗、低污染汽車。對(duì)于以清潔能源為動(dòng)力、符合節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的車輛,可實(shí)行按適當(dāng)比例減征車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠。
(二)完善其他稅收優(yōu)惠政策
1.增值稅。2009年1月1日起增值稅轉(zhuǎn)型改革全面推行,對(duì)于鼓勵(lì)企業(yè)購(gòu)置清潔生產(chǎn)設(shè)備、加大環(huán)保設(shè)備的投資力度有著積極的作用。增值稅作為一種中性稅收,其環(huán)環(huán)相扣的特點(diǎn)決定其不宜采用過(guò)多的稅收優(yōu)惠政策,促進(jìn)節(jié)能減排的政策效果有限。借鑒國(guó)外支持資源綜合利用的稅收政策,對(duì)關(guān)鍵性的、節(jié)能效果異常顯著且價(jià)格等因素制約其推廣的重大節(jié)能設(shè)備和產(chǎn)品,國(guó)家在一定期限內(nèi)實(shí)行一定的增值稅減免優(yōu)惠;對(duì)個(gè)別節(jié)能效果非常顯著的產(chǎn)品,在一定期限內(nèi),可以實(shí)行增值稅即征即退措施[3]。如對(duì)企業(yè)生產(chǎn)包括太陽(yáng)能產(chǎn)品在內(nèi)的節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品實(shí)行增值稅減免優(yōu)惠等。
2.企業(yè)所得稅。一是對(duì)于如太陽(yáng)能、風(fēng)能、氫氧能等可再生能源、替代能源開發(fā)活動(dòng)以及節(jié)能減排產(chǎn)品的研發(fā)費(fèi)用,可以提高其稅前列支比例;二是對(duì)于企業(yè)用于節(jié)能減排、高科技研發(fā)等方面的固定資產(chǎn)、機(jī)器設(shè)備,允許實(shí)行加速折舊;三是對(duì)于利用上年利潤(rùn)進(jìn)行節(jié)能減排再投資的企業(yè),允許退還或部分退還這部分利潤(rùn)所繳納的所得稅;四是對(duì)為生產(chǎn)節(jié)能減排產(chǎn)品服務(wù)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓承包、技術(shù)咨詢等技術(shù)收入給予所得稅減免優(yōu)惠。
(三)適時(shí)開征新稅
目前,我國(guó)治理環(huán)境污染主要是采取對(duì)水污染收費(fèi),對(duì)超標(biāo)排放污染物的企業(yè)征收排污費(fèi)和生態(tài)環(huán)境污染費(fèi)等。由于排污費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低,且缺乏稅收的剛性和穩(wěn)定性,對(duì)企業(yè)排污行為的約束不足?，F(xiàn)階段我國(guó)開征獨(dú)立環(huán)境稅種的條件尚未成熟,可以先從現(xiàn)有的排污費(fèi)征收范圍入手,將排污費(fèi)中的污水、廢氣以及工業(yè)固體廢物收費(fèi)改為征收水污染稅、空氣污染稅以及垃圾稅,之后再逐步擴(kuò)大征收范圍,提高征收標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)排污費(fèi)改稅,增強(qiáng)企業(yè)污染付費(fèi)的剛性,提高征收效率和管理的規(guī)范性,有利于節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,應(yīng)建立起控制污染物排放的稅收制度,開征一些新的稅種,如環(huán)境保護(hù)稅、碳稅等。
稅收政策作為宏觀調(diào)控的重要經(jīng)濟(jì)杠桿,對(duì)于促進(jìn)節(jié)能減排有著不可替代的作用。但僅靠稅收政策顯然是不夠的,還需要其他經(jīng)濟(jì)手段以及法律、行政手段相配合。比如,完善財(cái)政轉(zhuǎn)移支付和政府采購(gòu)制度,對(duì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)助;建立健全相關(guān)法律法規(guī),盡快出臺(tái)《節(jié)約能源法》(修訂)和《循環(huán)經(jīng)濟(jì)法》;建立并實(shí)施科學(xué)統(tǒng)一的節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系、監(jiān)測(cè)體系和考核體系等。
參考文獻(xiàn):
[1]史耀斌.鼓勵(lì)節(jié)能減排的稅政改革大思路[J].中國(guó)投資,2007,(7).
第7篇：車船使用稅繳納方式范文
關(guān)鍵詞：物流、稅收負(fù)擔(dān)、風(fēng)險(xiǎn)
中圖分類號(hào)：C939文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
The modern age flows the enterprise to ford the tax risk guard tosearch analyzes
LiZhi
（Shandong Institute of Commerce and Technology）
Abstract： The quickly development of the logistics in recent years indicates that it has a better foreground for Chinese logistics industry. Though many enterprises in logistics industry have got prompt development, there still exist problems in the tax policy to most logistics enterprises. This paper proposed the development countermeasure to prevent risk by analyzing the main problems.
Key words：logistics, tax burdern,risk
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)已跨越起步期，邁入理性、務(wù)實(shí)、快速發(fā)展的新階段。2005年12月，國(guó)家稅務(wù)總局頒發(fā)《關(guān)于試點(diǎn)物流企業(yè)有關(guān)稅收政策問(wèn)題的通知》(國(guó)稅發(fā)(2005)208號(hào))，更具有非常重要的意義，引起業(yè)界普遍關(guān)注。但是，作為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)涉及面非常廣，再加上各地情況千差萬(wàn)別，我國(guó)的稅收政策相對(duì)于現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展仍需要進(jìn)一步完善。
一、我國(guó)物流企業(yè)稅收存在的問(wèn)題
1.稅負(fù)不公。各類所有制和各種規(guī)模的物流企業(yè)面對(duì)不同的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。如果企業(yè)被國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合確認(rèn)納入試點(diǎn)名單，可以享受廣泛的稅收優(yōu)惠政策，但廣大非試點(diǎn)企業(yè)卻不能享受這些政策。目前一些試點(diǎn)企業(yè)的所屬企業(yè)若不是試點(diǎn)企業(yè)的分公司和全資子公司，也能夠享受試點(diǎn)政策。因此，試點(diǎn)企業(yè)與其所屬企業(yè)同非試點(diǎn)企業(yè)享受的稅收政策不同。
2.納稅主體認(rèn)定復(fù)雜。雖然《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于物流企業(yè)繳納企業(yè)所得稅問(wèn)題的通知》（國(guó)稅函(2006)270號(hào)）文中已經(jīng)說(shuō)明，符合條件的物流企業(yè)可以統(tǒng)一繳納所得稅，但由于體制的限制，許多企業(yè)還不能夠享受這項(xiàng)政策。有的企業(yè)甚至每開一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，當(dāng)?shù)囟紩?huì)要求重新登記注冊(cè)，把稅務(wù)關(guān)系留在當(dāng)?shù)?，這樣很不利于網(wǎng)絡(luò)型物流企業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，隨著經(jīng)營(yíng)模式的多元化，大部分物流企業(yè)為使自己的業(yè)務(wù)觸角延伸得更遠(yuǎn)而采用允許其他的公司或個(gè)人以承包、出租、掛靠等方式進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。而這種經(jīng)營(yíng)體現(xiàn)在稅法上，即關(guān)于納稅主體的認(rèn)定是非常復(fù)雜、難以明確的。另外，由于業(yè)務(wù)的特殊性，有實(shí)力的物流企業(yè)分支機(jī)構(gòu)通常很龐大，然而稅法規(guī)定企業(yè)必須匯總繳納所得稅，這是跨省的大企業(yè)難以做到的。
3.涉及的稅種較多。 現(xiàn)代物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)業(yè)過(guò)程主要應(yīng)繳納的是營(yíng)業(yè)稅，另外還涉及到增值稅和企業(yè)所得稅。物流企業(yè)常常需要面對(duì)房產(chǎn)稅、土地使用稅、印花稅、車船使用稅等的稅種。因此，物流企業(yè)涉稅的稅種是相當(dāng)多的，而且有的稅種還使物流企業(yè)負(fù)擔(dān)較重的稅收。對(duì)于大型物流企業(yè)來(lái)講，一般都擁有比較龐大的倉(cāng)庫(kù)、使用場(chǎng)地和運(yùn)輸車輛，就需要繳納房產(chǎn)稅、土地使用稅、車船使用稅，但這些稅是固定征收的稅種不隨經(jīng)營(yíng)狀況變化，當(dāng)企業(yè)盈利狀況不佳的時(shí)候，稅收的負(fù)擔(dān)就明顯地制約著企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
4.稅負(fù)較重。物流企業(yè)需要購(gòu)置倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸工具、包裝工具，這些耗費(fèi)占支出的比重較大，在生產(chǎn)型增值稅下，如果企業(yè)不屬于增值稅改革的試點(diǎn)企業(yè)，則比其他行業(yè)稅負(fù)更重。由于物流業(yè)屬于成本費(fèi)用較高的行業(yè)，和其他企業(yè)適用相同的企業(yè)所得稅稅率，稅負(fù)顯得偏高。
另外，重復(fù)納稅現(xiàn)象比較突出：（1）現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是在傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行貨物存貯、交易、卸運(yùn)的運(yùn)作方式和管理機(jī)制，它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、交通、信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合。國(guó)稅發(fā)(2005)208號(hào)文有這樣的規(guī)定：“試點(diǎn)企業(yè)將承攬的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)分給其他單位并由其統(tǒng)一收取價(jià)款的，應(yīng)該以企業(yè)取得的全部收入減去付給其他倉(cāng)儲(chǔ)合作方的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)后的余額為營(yíng)業(yè)額計(jì)算征收營(yíng)業(yè)稅。”非試點(diǎn)企業(yè)不能享受這項(xiàng)優(yōu)惠政策，因此其外包業(yè)務(wù)不能差價(jià)征稅，而要按全部?jī)r(jià)款繳稅，將會(huì)導(dǎo)致重復(fù)征稅的問(wèn)題。（2）物流企業(yè)從事業(yè)務(wù)時(shí)的支出中包括了一部分應(yīng)由客戶承擔(dān)的費(fèi)用，如運(yùn)費(fèi)、檢驗(yàn)檢疫費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等。在計(jì)算營(yíng)業(yè)稅應(yīng)稅營(yíng)業(yè)額時(shí)，各級(jí)稅務(wù)機(jī)關(guān)如果不予以扣除，就會(huì)出現(xiàn)重復(fù)課稅。若物流企業(yè)單一提供加工、修理修配服務(wù)的情況下，應(yīng)對(duì)其征收增值稅，至于所征收的增值稅能否在接受服務(wù)的企業(yè)交納增值稅時(shí)得到抵扣，還要視情況而定。
5.兼營(yíng)營(yíng)業(yè)稅不同項(xiàng)目稅率適用不符合物流企業(yè)特點(diǎn)。現(xiàn)代的物流企業(yè)多數(shù)提供的是綜合、一體化的服務(wù)，涉及到運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、加工、管理、配送等服務(wù)。這種服務(wù)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是成本最小化、利益最大化的模式。但是，在稅法規(guī)定中，對(duì)營(yíng)業(yè)稅的不同勞務(wù)適用不同的稅率?，F(xiàn)行營(yíng)業(yè)稅暫行條例規(guī)定：陸路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸和裝卸搬運(yùn)歸入“交通運(yùn)輸業(yè)”稅目，稅率為3%；郵電通信業(yè)，稅率為3% ；業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、設(shè)計(jì)、咨詢等歸入“服務(wù)業(yè)”稅目，稅率為5% ；兼營(yíng)不同應(yīng)稅項(xiàng)目，應(yīng)分別核算，否則從高適用稅率?，F(xiàn)代物流運(yùn)行中，第三方物流企業(yè)提供全程、綜合服務(wù)的情況會(huì)比較普遍，企業(yè)如果不能分別核算不同應(yīng)稅項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)額則要從高適用稅率。物流企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)及其他物流服務(wù)業(yè)，不僅稅率高于運(yùn)輸業(yè)，而且還不能抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額，這樣不利于一體化物流業(yè)務(wù)的開展，也給管理上帶來(lái)了一定的困難。
6.稅收優(yōu)惠幅度不大。對(duì)于內(nèi)資企業(yè)，物流企業(yè)享受的主要是企業(yè)所得稅方面的優(yōu)惠，包括新辦獨(dú)立核算的交通運(yùn)輸企業(yè)“一免二減半”，以及新辦倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的減或免一年。在西部地區(qū)新辦的交通企業(yè)，如果符合相關(guān)的政策，也有“兩免三減”的優(yōu)惠。但是由于物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投資較大，國(guó)家的稅收優(yōu)惠力度可以說(shuō)還不夠。
7.納稅地點(diǎn)受客觀情況影響。對(duì)于跨地區(qū)經(jīng)營(yíng)，營(yíng)業(yè)稅暫行條例規(guī)定：納稅人提供應(yīng)稅勞務(wù)，應(yīng)向應(yīng)稅勞務(wù)發(fā)生地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)繳納營(yíng)業(yè)稅；納稅人從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)，應(yīng)向其機(jī)構(gòu)所在地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)繳納營(yíng)業(yè)稅；納稅人提供的應(yīng)稅勞務(wù)發(fā)生在外縣（市），應(yīng)向勞務(wù)發(fā)生地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)繳納營(yíng)業(yè)稅而沒(méi)有申報(bào)繳納的，由其機(jī)構(gòu)所在地或者居住地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)補(bǔ)征稅款。另外，在我國(guó)的分稅制設(shè)計(jì)中，除鐵道部、各銀行總行、各保險(xiǎn)總公司集中繳納的部分以及金融保險(xiǎn)業(yè)繳納的某些部分劃歸中央政府外，其余的營(yíng)業(yè)稅均劃歸地方政府所有。在這種情形下，可以預(yù)見(jiàn)，地方政府出于自身財(cái)政利益的考慮，將對(duì)物流業(yè)實(shí)行某些干預(yù)，造成一定程度的市場(chǎng)分割。
二、我國(guó)物流業(yè)防范涉稅風(fēng)險(xiǎn)的措施
1.非試點(diǎn)企業(yè)盡早加入試點(diǎn)企業(yè)行列。由于國(guó)稅發(fā)[2005]208號(hào)文件的實(shí)施，使得試點(diǎn)物流企業(yè)與非試點(diǎn)企業(yè)之間有了不同的稅收待遇。根據(jù)該文件的規(guī)定，各地方稅務(wù)局可以根據(jù)本地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，選取具有一定經(jīng)營(yíng)規(guī)模、管理集約化并依法納稅的現(xiàn)代物流企業(yè)，向國(guó)家稅務(wù)總局推薦參與試點(diǎn)。被推薦的企業(yè)經(jīng)國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合確認(rèn)后，納入試點(diǎn)物流企業(yè)名單。由此可見(jiàn)，非試點(diǎn)企業(yè)應(yīng)該積極地創(chuàng)造條件爭(zhēng)取加入試點(diǎn)企業(yè)的行列，為自己營(yíng)造更好的稅收環(huán)境。
2.兼營(yíng)營(yíng)業(yè)稅不同項(xiàng)目稅負(fù)的調(diào)整。物流是集運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工等多項(xiàng)功能為一體的綜合，每一項(xiàng)物流運(yùn)作中都含有多個(gè)項(xiàng)目。不同的服務(wù)項(xiàng)目界限不明，存在你中有我、我中有你的情況，難以明確劃分不同的稅目和稅率。因此，對(duì)于一項(xiàng)業(yè)務(wù)既涉及運(yùn)輸業(yè)收入又涉及其他營(yíng)業(yè)稅應(yīng)稅勞務(wù)收入的，應(yīng)分別開具發(fā)票結(jié)算，以免全部收入從高適用稅率。另外，如果物流企業(yè)的一項(xiàng)勞務(wù)既提供運(yùn)輸業(yè)務(wù)又提供倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)時(shí)，就可以在合理的范圍內(nèi)，擴(kuò)大運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入，減小倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)收入，這樣不僅使轉(zhuǎn)換運(yùn)輸?shù)膫}(cāng)儲(chǔ)收入減少了2%的稅率，也增加了接受發(fā)票單位的運(yùn)費(fèi)增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣數(shù)額。
3.特殊業(yè)務(wù)的稅務(wù)處理。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的多樣化出現(xiàn)，可能有時(shí)會(huì)發(fā)生代為客戶銷售貨物，或在客戶無(wú)法支付運(yùn)費(fèi)的情況下將貨物留置等業(yè)務(wù)。物流企業(yè)若將銷售業(yè)務(wù)作為增值稅業(yè)務(wù)處理，則可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額，防止重復(fù)征稅。
4.統(tǒng)一繳納企業(yè)所得稅。物流企業(yè)跨地域經(jīng)營(yíng)，跨地域設(shè)置分支機(jī)構(gòu)是其所固有的獨(dú)特形式。國(guó)稅函[2006]270號(hào)文規(guī)定物流企業(yè)在同一省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)設(shè)立的跨區(qū)域機(jī)構(gòu)（包括場(chǎng)所、網(wǎng)點(diǎn)），凡在總部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一核算，不設(shè)銀行結(jié)算賬戶、不編制財(cái)務(wù)報(bào)表和賬簿，并與總部微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)行統(tǒng)一規(guī)范管理的企業(yè)，其企業(yè)所得稅由總部統(tǒng)一繳納，跨區(qū)域機(jī)構(gòu)不就地繳納企業(yè)所得稅。凡不符合上述條件之一的跨區(qū)域機(jī)構(gòu)，不得納入統(tǒng)一納稅范圍，應(yīng)就地繳納企業(yè)所得稅。因此，物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中應(yīng)盡可能在同一省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)設(shè)立跨區(qū)域機(jī)構(gòu)，這樣匯總后可以按盈虧相抵后的余額作為應(yīng)納稅所得額，使虧損總額提前得到了彌補(bǔ)；對(duì)于盈虧不平衡的在同一省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)設(shè)立的跨區(qū)域機(jī)構(gòu)，可顯著降低企業(yè)當(dāng)期的所得稅費(fèi)用。
作者單位：山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
參考文獻(xiàn)：
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第8篇：車船使用稅繳納方式范文
【關(guān)鍵詞】汽車稅收 汽車消費(fèi) 稅制調(diào)整
我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已穩(wěn)居世界第一，汽車消費(fèi)的高速增長(zhǎng)為擴(kuò)大內(nèi)需、增加稅收等做出了很大貢獻(xiàn)。2010年我國(guó)汽車銷售量超過(guò)1500萬(wàn)，車輛購(gòu)置稅完成1792億元，同比增長(zhǎng)54.0%，汽車增值稅和消費(fèi)稅等各項(xiàng)相關(guān)稅收也有所增長(zhǎng)。汽車消費(fèi)的增加會(huì)拉動(dòng)稅收的增長(zhǎng)，但過(guò)重的稅負(fù)會(huì)抑制汽車消費(fèi)，因此在我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過(guò)程中必須協(xié)調(diào)好稅收政策和汽車消費(fèi)目標(biāo)，使之相互促進(jìn)，形成良性循環(huán)。
一、我國(guó)目前汽車相關(guān)稅種
中國(guó)的汽車家庭買輛轎車，基本上在三個(gè)環(huán)節(jié)交稅：生產(chǎn)環(huán)節(jié)、購(gòu)置環(huán)節(jié)及使用環(huán)節(jié)。如果是買輛國(guó)產(chǎn)車，企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)要上繳17%的增值稅和1%-40%不等的消費(fèi)稅，車輛上市銷售后，購(gòu)買者還必須支付10%購(gòu)置稅。如果是進(jìn)口車，要繳車價(jià)進(jìn)口關(guān)稅，同樣需要再繳納消費(fèi)稅和購(gòu)置稅。在使用的過(guò)程中，還會(huì)涉及車船稅和燃油稅等。車輛生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷企業(yè)繳納的增值稅和消費(fèi)稅會(huì)通過(guò)價(jià)格的方式轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。車輛使用者繳納的購(gòu)置稅、車船稅和燃油稅毫無(wú)疑問(wèn)也由自己來(lái)承擔(dān)。所有汽車相關(guān)的稅加起來(lái)，賦稅總水平已經(jīng)相當(dāng)高。
二、與汽車保有量高的國(guó)家稅負(fù)的比較
汽車消費(fèi)大國(guó)之一的美國(guó)，在汽車的購(gòu)置環(huán)節(jié)、保有環(huán)節(jié)及使用環(huán)節(jié)征收稅，主要在使用環(huán)節(jié)。汽車使用環(huán)節(jié)的稅費(fèi)主要通過(guò)燃油稅來(lái)實(shí)現(xiàn)，車主需負(fù)擔(dān)全國(guó)統(tǒng)一的聯(lián)邦稅和各州自定的州稅，燃油稅在汽油價(jià)格中的比例約為20%，在柴油價(jià)格中的比例約為21%。
汽車發(fā)源地的德國(guó)，從2009年開始，二氧化碳排放量成為新的汽車稅征收標(biāo)準(zhǔn)，二氧化碳排放量越大，稅負(fù)越重。對(duì)于達(dá)到歐Ⅴ或歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的新車將減免兩年的汽車稅，而負(fù)荷歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的新車可以獲得一年的免稅優(yōu)惠，從2013年開始，所有汽車都會(huì)按照二氧化碳排放量的多少征稅。
汽車業(yè)極其發(fā)達(dá)的日本，雖然沒(méi)有明確征收車船稅和養(yǎng)路費(fèi)，但這些稅費(fèi)包括在汽油價(jià)格里，同樣體現(xiàn)了多開車就多花錢多交稅的管理理念。日本購(gòu)車也有購(gòu)置稅，計(jì)稅的標(biāo)準(zhǔn)是汽車的排量以及車身的重量等，大排量車自然稅負(fù)就重。
從稅負(fù)上看，在美國(guó)，大部分州對(duì)汽車公司僅征收5%-10%的稅費(fèi)，終端環(huán)節(jié)也沒(méi)有購(gòu)置稅。在日本，轎車的平均稅率大概是11%，德國(guó)則為7%。我國(guó)目前的汽車相關(guān)的稅種繁多，在汽車的生產(chǎn)、購(gòu)買和消費(fèi)環(huán)節(jié)均有稅征收，總體稅負(fù)重，這不利于刺激消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需。
三、對(duì)我國(guó)汽車相關(guān)稅種調(diào)整的建議
日本、美國(guó)以及歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車稅制已經(jīng)全面按油耗或二氧化碳排放值為改革指標(biāo)來(lái)完成。我國(guó)現(xiàn)行的汽車稅制，仍然停留在以價(jià)格和排量為主要指標(biāo)、以保證財(cái)政收入為征稅主要目的。從擴(kuò)大內(nèi)需、鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，又要節(jié)能減排的目標(biāo)出發(fā)，現(xiàn)行的汽車稅制必須借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行一些適當(dāng)?shù)母母铩?/p>
（一）汽車相關(guān)稅率需要進(jìn)一步調(diào)整。
從增加財(cái)政收入和誰(shuí)使用誰(shuí)交稅的角度出發(fā)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)17%的增值稅短期內(nèi)不須再做調(diào)整。我國(guó)從2008年9月1日起調(diào)整了汽車消費(fèi)稅政策，提高了大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，降低了小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率。但汽車越來(lái)越成為現(xiàn)代社會(huì)的必需品，國(guó)家應(yīng)該取消普通汽車的消費(fèi)稅，只對(duì)屬于奢侈品的豪華汽車征收消費(fèi)稅，并提高汽車燃油消費(fèi)稅。這樣既可以抑制大排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)，又鼓勵(lì)小排量汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)，有利于降低油耗、減少空氣污染，促進(jìn)國(guó)家節(jié)能減排工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
目前，我國(guó)汽車購(gòu)買環(huán)節(jié)的購(gòu)置稅不分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)，基本也不分排量，稅率為10%，只是在金融危機(jī)的時(shí)候，排量為1.6L及以下曾減為5%和7.5%，在未來(lái)的稅制改革過(guò)程中，汽車購(gòu)置稅的繳納即要考慮車價(jià)，更要考慮排量的大小。使用環(huán)節(jié)的車船使用稅最近已做了調(diào)整，從2012年開始按排量征收，大幅下調(diào)了2.0L及以下排量車船稅，提高了大排量的車船稅，這符合節(jié)能減排的政策。
（二）汽車的稅負(fù)結(jié)構(gòu)需要進(jìn)一步優(yōu)化
從汽車本身所具有的特點(diǎn)和征稅公平、便利的原則出發(fā)，對(duì)其從生產(chǎn)到保有多環(huán)節(jié)設(shè)置多種稅進(jìn)行征收，這與其他商品有著明顯的不同。只有把各個(gè)環(huán)節(jié)的稅種設(shè)置合理，才能實(shí)現(xiàn)增加稅收和調(diào)節(jié)消費(fèi)的雙重目的。
我國(guó)應(yīng)改變生產(chǎn)和購(gòu)置階段收稅多，使用階段收稅少的稅負(fù)結(jié)構(gòu)，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家汽車征稅經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)汽車稅收征稅依據(jù)應(yīng)向按油耗或二氧化碳排放值指標(biāo)方向改進(jìn)。其實(shí)國(guó)外很多國(guó)家通過(guò)燃油稅來(lái)提高使用成本，調(diào)節(jié)使用行為，比如燃油稅，對(duì)所有開車的人都要增加稅負(fù)成本，勢(shì)必會(huì)約束和限制他們汽車使用行為。當(dāng)然這是一種結(jié)構(gòu)性的調(diào)整，會(huì)鼓勵(lì)人們購(gòu)買小排量汽車和盡量減少汽車的使用，鼓勵(lì)滿足比例需求，限制奢侈需求。
（三）汽車整體稅負(fù)需要進(jìn)一步降低
從國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)來(lái)看，2.0L及以下乘用車占乘用車總數(shù)的87%左右，這說(shuō)明國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的主體是工薪階層。在現(xiàn)行汽車稅收制度下，車主的稅收負(fù)擔(dān)已經(jīng)很重，單獨(dú)依靠汽車稅收調(diào)整并不能解決所有問(wèn)題。從中國(guó)的實(shí)際來(lái)應(yīng)對(duì)汽車消費(fèi)與交通、環(huán)境乃至社會(huì)公平，政府需要把目光放得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)些，鼓勵(lì)清潔環(huán)保能源的研發(fā)推廣力度，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，加大宣傳和政策力度，完善公共交通體系等綜合配套措施，提高節(jié)能環(huán)保車的市場(chǎng)占有率，而不是一味地通過(guò)加重汽車稅負(fù)來(lái)減少汽車的消費(fèi)。
參考文獻(xiàn)
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第9篇：車船使用稅繳納方式范文
地址：
承租方（乙方）
地址：
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，就車輛出租事宜訂立本協(xié)議，以資共同遵守。
一、車輛出租：
甲方自愿將其擁有的 牌汽車（牌照號(hào)碼： ）出租給乙方使用。甲方應(yīng)當(dāng)于本協(xié)議訂立之日起2日內(nèi)向乙方交付車輛，同時(shí)還應(yīng)交付行駛證、購(gòu)置稅繳納證、已付保險(xiǎn)憑證、隨車工具。
二、租賃期限：
自 年 月 日至 年 月 日，共 個(gè)月。
三、租金及支付方式：
1、租金數(shù)額為每月 元，共 元。 乙方應(yīng)于接車時(shí)向甲方支付第一年（或月、或季度）租金 元，以后租金采用先交后使用的方式向甲方支付，即應(yīng)在上年度合同到期前1個(gè)月付清下年（或月或季度）的租金。
2、支付租金同時(shí)乙方還應(yīng)支付 元租車押金，該押金在租期到期時(shí)，如乙方無(wú)違約及車輛損壞情況下予以退還。
四、甲方乙方的其他權(quán)利義務(wù)：
1、甲方應(yīng)保證車輛手續(xù)齊全，包括行駛證、購(gòu)置稅繳納證、交強(qiáng)險(xiǎn)等各種行車手續(xù)；如因甲方辦理手續(xù)不全導(dǎo)致使用車輛過(guò)程中被有關(guān)部門查處，相關(guān)責(zé)任由甲方承擔(dān)，如因此耽誤乙方使用車輛，應(yīng)根據(jù)實(shí)際向乙方賠償損失。
2、乙方應(yīng)按照本協(xié)議約定用途使用車輛，。在乙方不按約定用途使用車輛時(shí)，甲方有權(quán)解除協(xié)議，并要求承擔(dān)違約責(zé)任……
3、乙方應(yīng)按照本協(xié)議約定時(shí)間和數(shù)額足額支付租金。在乙方不按約定時(shí)間足額支付租金時(shí)，應(yīng)按照遲延履行部分租金的每日10%向甲方支付違約金，遲延支付超過(guò)30日，甲方有權(quán)解除協(xié)議。
4、車輛交付乙方后，出租車輛的、車船使用稅、保險(xiǎn)費(fèi)、年審等一切因使用車輛有關(guān)的稅費(fèi)等均由甲方向有關(guān)部門繳納，燃油由乙方自行負(fù)擔(dān)。如因繳納不及時(shí)或未繳納而造成的相關(guān)責(zé)任由各責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
5、甲方應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)包括：第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、交通強(qiáng)制險(xiǎn)等險(xiǎn)種，具體投保數(shù)額按照保險(xiǎn)公司核定數(shù)額計(jì)算。
6、在出租期限內(nèi)，車輛發(fā)生交通事故，或者在使用過(guò)程中出現(xiàn)非甲方責(zé)任產(chǎn)生的其他風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司不予理賠部分，由乙方承擔(dān)所有責(zé)任，并均由乙方自行處理，如需甲方出具手續(xù)，甲方予以協(xié)助。在車輛發(fā)生損壞時(shí)，如保險(xiǎn)賠償金不足以將車輛修復(fù)至可使用狀態(tài)，乙方應(yīng)承擔(dān)補(bǔ)足責(zé)任并承當(dāng)車輛實(shí)際維修費(fèi)30%的折舊費(fèi)。
7、出租期間，乙方不得將出租車輛予以轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押、質(zhì)押、或者以其他方式設(shè)定擔(dān)保。如有，甲方有權(quán)解除協(xié)議，要求乙方承當(dāng)損失，并要求乙方支付租金數(shù)額20%的違約金，。
8、乙方應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)車輛，定期保養(yǎng)，相關(guān)費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。在租賃期滿或按照本協(xié)議約定解除協(xié)議向甲方交還車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)使車輛符合使用后的狀態(tài)，玻璃、隨車工具等應(yīng)完整有效。
9、出租期間，車輛正常使用造成的損壞，由乙方負(fù)責(zé)修理。
10、如甲方在租賃期內(nèi)出賣車輛，甲方應(yīng)當(dāng)向購(gòu)買人聲明本協(xié)議的，本協(xié)議對(duì)購(gòu)買方繼續(xù)有效。乙方不主張優(yōu)先購(gòu)買權(quán)，但甲方應(yīng)向乙方告知出賣事宜。
11、甲方應(yīng)保證出租車輛不存在抵押、查封等影響乙方正常使用的情形，如有以上情形或甲方對(duì)車輛的權(quán)利存在瑕疵的情形，并影響乙方使用時(shí)，甲方應(yīng)向乙方支付租金數(shù)額10%的違約金，乙方有權(quán)解除協(xié)議。
五、租賃期滿：
1、租賃期屆滿時(shí)，本協(xié)議終止，如乙方不再租賃，應(yīng)在租賃期屆滿時(shí)按本協(xié)議約定的條件向甲方交還車輛。如乙方繼續(xù)租賃，雙方應(yīng)協(xié)商重新訂立協(xié)議。
2、租賃期屆滿，雙方?jīng)]有對(duì)繼續(xù)租賃達(dá)成協(xié)議，乙方不向甲方交還車輛時(shí)，除按照本協(xié)議約定租金標(biāo)準(zhǔn)的2倍賠償甲方損失，如需訴訟解決時(shí)，乙方還應(yīng)承擔(dān)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的律師費(fèi)。
六、協(xié)議解除：
1、甲乙雙方協(xié)商一致，可以解除本協(xié)議。
2、如車輛在出租期限內(nèi)達(dá)到報(bào)廢年限或報(bào)廢里程被強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)，本協(xié)議解除，乙方按照實(shí)際使用期限支付租金，雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任。
在依據(jù)本協(xié)議單方解除協(xié)議時(shí)，解除協(xié)議方向另一方發(fā)出解除協(xié)議通知到達(dá)對(duì)方聯(lián)系地址之日視為協(xié)議解除生效日。協(xié)議解除時(shí)，乙方不向甲方交還車輛時(shí)，除按照本協(xié)議約定租金標(biāo)準(zhǔn)的2倍賠償甲方損失，如需訴訟解決時(shí)，乙方還應(yīng)承擔(dān)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的律師費(fèi)。甲方不接收車輛時(shí)，乙方可以向公證機(jī)關(guān)提存，提存時(shí)的車輛狀況視為符合協(xié)議約定的交車狀況，并有甲方承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。
七、爭(zhēng)議解決方式：因本協(xié)議發(fā)生的一切爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決，也可到青島市城陽(yáng)區(qū)人民法院提訟。
八、生效及其他約定：
1、未盡事宜，雙方協(xié)商確定。
2、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字或蓋章生效。
3、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
甲方：
法定代表人（簽字）
聯(lián)系人：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系地址：
乙方（）
法定代表人（簽字）
聯(lián)系電話：
聯(lián)系地址：
2015年 月 日