能源互聯(lián)網(wǎng)概念精選(九篇)

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第1篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改變了傳統(tǒng)工業(yè)的生產(chǎn)、銷售模式，并且為消費者提供了更多便利。也許在不久的將來，買車可能實現(xiàn)個性化定制――在手機里打開智能汽車工廠的App，從數(shù)百種配置中選擇一款車型，然后在個性化訂單中輸入需求，不久后，一輛用工業(yè)4.0流水線為你度身設計、制造的特制汽車就會送到買家家門口，價格并不比量產(chǎn)車貴多少。

而被人們寄予厚望的能源互聯(lián)網(wǎng)，究竟什么時候能夠到來？又將以什么形式到來？

全新能源供應體系

早在2008年的硅谷，ET+IT（能源技術+信息技術）的概念就已經(jīng)在風險投資圈內(nèi)傳得火熱，那時的概念稱之為Smart Grid（智能電網(wǎng)）。

2011年，《第三次工業(yè)革命》的作者杰里米.里夫金提出了能源互聯(lián)網(wǎng)的概念。他提出能源互聯(lián)網(wǎng)是把互聯(lián)網(wǎng)技術與可再生能源相結(jié)合，在能源開采、配送和利用上從傳統(tǒng)的集中式變?yōu)橹悄芑姆稚⑹?，從而將全球的電網(wǎng)變成能源共享網(wǎng)絡。

建立在化石能源基礎上的能源發(fā)展方式難以為繼，根本出路是構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)，加快清潔替代和電能替代，推動能源變革，實現(xiàn)清潔能源大規(guī)模開發(fā)、大范圍配置、高效率利用。

事實上，無論是油氣、電力還是新能源，無論是能源生產(chǎn)、分配還是消費，通過互聯(lián)網(wǎng)進行的數(shù)據(jù)采集、傳輸和儲存正變成行業(yè)的標準行為。累積的海量數(shù)據(jù)，正成為新的待挖掘和運用的寶庫。新能源如果與新的互聯(lián)網(wǎng)技術相結(jié)合，就可以改變目前的能源格局，并將能源的邊際成本降為零，從而誕生一個全新的能源供應體系。

杰里米.里夫金這樣描述能源互聯(lián)網(wǎng)的未來：人們在平板電腦上手指輕劃就能把自家屋頂多余的光伏發(fā)電通過微信賣給附近準備給電動汽車停車充電的陌生人；家用電器會根據(jù)能耗曲線設置最佳開關時間并隨時遠程操控，建筑物的能耗控制隨時依據(jù)會議活動類型、人數(shù)和實時電價進行動態(tài)調(diào)整；沙漠和大海里安裝的各種新能源發(fā)電設備可以通過程序由各國人民競拍投資自由交易；城市的整體能源消耗和二氧化碳排放隨時依據(jù)天氣和事件變化進行需求編排以實現(xiàn)最優(yōu)；每件商品、每個活動、每個人都會頭頂一個碳排放狀態(tài)條并可隨時與周圍進行交易。

當然，這是能源互聯(lián)網(wǎng)完全發(fā)展成熟后的情景。目前，隨著節(jié)能減排的需要，工商業(yè)節(jié)能和居民節(jié)能需要更加完善的解決方案，而電動汽車的興起和充電樁的修建等使得用電需求更加多樣化。為了實現(xiàn)智能化的輸配調(diào)節(jié)、滿足更加多樣化的市場需求，需要為其搭建起一個強大的能源互聯(lián)網(wǎng)作為支撐，能源互聯(lián)網(wǎng)的需求越來越迫切。

同時，通過將互聯(lián)網(wǎng)的“自由多邊、廣泛參與、信息對稱、用戶體驗”理念與傳統(tǒng)能源的發(fā)、送、配、用全流程管理融合起來，將對能源行業(yè)現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、商業(yè)模式、技術體系、利用效率帶來巨大的變化。因此，能源互聯(lián)網(wǎng)是推動我國能源革命、提高能源利用效率的必然選擇，成為第三次工業(yè)革命的創(chuàng)新核心和當前國際學術界產(chǎn)業(yè)界科技創(chuàng)新的新焦點。

2015年4月24日，清華大學能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院成立儀式在北京舉行，該研究院旨在通過開展能源互聯(lián)網(wǎng)核心技術研究，帶動能源關聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。清華大學電機系主任曾嶸在成立儀式上表示，研究院將充分吸納校內(nèi)外能源相關領域的優(yōu)勢科研力量，大力推動學科交叉融合，建立“能源戰(zhàn)略與互動交易、能源仿真與調(diào)度、直流電網(wǎng)、電力電子器件及其高端應用、大容量儲能、新能源發(fā)電及電工新材料、能源傳感及網(wǎng)絡通訊、能源大數(shù)據(jù)分析”等研究中心，開展能源互聯(lián)網(wǎng)核心技術研究，力爭攻克關鍵前沿科技難題、取得突破性創(chuàng)新研究成果。

國家能源局總經(jīng)濟師李冶也在成立儀式上透露，國家能源局已在組織起草、編制能源互聯(lián)網(wǎng)計劃，力爭3個月完成。同時，國家能源局準備依托清華大學創(chuàng)新研究院打造國家能源互聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新研發(fā)中心。

碎片化力量打破壟斷

目前人們談及的能源互聯(lián)網(wǎng)往往指的就是電力互聯(lián)網(wǎng)，這主要是因為電力部門具備互聯(lián)的基本條件，基礎設施網(wǎng)絡化架構(gòu)相對完善，投資和市場規(guī)?？臻g大，特別是這些年來隨著能源生產(chǎn)端非化石能源比重的增加，而在消費端隨著電動汽車、工業(yè)4.0、綠色建筑、智慧城市等新技術發(fā)展，工業(yè)化和城鎮(zhèn)化部門的電氣化程度越來越高，電力作為二次能源主力載體的地位更加鞏固。全球電能比在未來十年內(nèi)預計超過50%，電力將成為真正占絕對統(tǒng)治地位的能源品種，能源互聯(lián)網(wǎng)某種意義上也就成為了電力的互聯(lián)互通和信息技術在電力領域應用的代名詞。

對于電力行業(yè)來說，電源、電網(wǎng)、儲能是能源互聯(lián)網(wǎng)率先要解決的三個問題。從技術角度來說，有許多問題尚待解決。首先，可再生分布式能源對于傳統(tǒng)化石能源的替代是能源互聯(lián)網(wǎng)存在的根基，要解決更多分布式能源接入就要倒逼電網(wǎng)全面的升級改造，以滿足對于分布式能源的接納與消化；其次，電網(wǎng)需要達到雙向傳輸?shù)哪芰σ詽M足之前耗能主體身份的轉(zhuǎn)變；最后，儲能裝置將平抑可再生能源發(fā)電中的不穩(wěn)定，緩解對電網(wǎng)的沖擊，使得整個電力系統(tǒng)更加穩(wěn)定、安全、高效。

據(jù)悉，能源互聯(lián)網(wǎng)在分布式能源中的運用在國際上早有先例。在德國的“E-energy”計劃中，能源的信息化被運用在擴大分布式能源生產(chǎn)規(guī)模，整合可再生能源等方面，充分使用了信息和通信技術開發(fā)新的能源利用方案，以滿足未來以分布式能源供應結(jié)構(gòu)為特點的電力系統(tǒng)的需求。

2014年國家能源局在北京召開全國十三五能源規(guī)劃會議，會議明確提出，我國能源開發(fā)要堅持集中式與分布式并重，加快風能分散開發(fā)和分布式光伏發(fā)電。由此可見，我國規(guī)模化推廣分布式能源已成為必然。

但在我國受到網(wǎng)絡條件限制，導致難以實現(xiàn)高比例接入，并且由于用戶―能源―電網(wǎng)信息孤島較多，數(shù)據(jù)分析和管理控制手段不足，高比例分布式可再生能源無法規(guī)?；茝V。

除了分布式能源的規(guī)?；茝V存在瓶頸外，即便是以目前發(fā)展較早、技術上也已經(jīng)相對成熟和完善的，從軟件的角度通過大數(shù)據(jù)、云計算等應用對發(fā)電、用電主體進行相應的優(yōu)化管理這種模式來看，也仍然存在著市場區(qū)塊分割、商業(yè)模式單一、市場秩序較為混亂等一些問題。

因此，盡管能源互聯(lián)網(wǎng)代表了能源革命的未來發(fā)展方向，但要實現(xiàn)還存在許多障礙。首先，盡管我們在一再呼吁還原能源的商品屬性，但電力行業(yè)的壟斷地位目前還不可撼動。此外，電力行業(yè)要打破壟斷，無論是發(fā)電端還是售電端都需要具有足夠多的主體。這些，都成為了阻礙能源互聯(lián)網(wǎng)落地的絆腳石。

在世紀互聯(lián)CEO陳升看來，能源互聯(lián)網(wǎng)的落地或許會從應用端開始實現(xiàn)，以小微創(chuàng)新和應用獲得爆發(fā)性力量。

第2篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文

能源互聯(lián)網(wǎng)是美國著名經(jīng)濟學家杰里米?里夫金在《第三次工業(yè)革命：新經(jīng)濟模式如何改變世界》中提出的概念。杰里米?里夫金認為：“從長遠來看，人們需要的是一種新的經(jīng)濟范式，即經(jīng)濟生活組織方式的系統(tǒng)性改變，以超越碳基能源和核能。我們正處在第三次工業(yè)革命的開端，在這次革命中，互聯(lián)網(wǎng)技術將與可再生能源結(jié)合在一起，創(chuàng)造一種強大的、新的能源基礎設施?！敝芜@一模式的是五個支柱：一是向可再生能源轉(zhuǎn)型；二是能源的分散式生產(chǎn)，即將各大洲的每一座建筑變成微型發(fā)電廠，以便就地收集可再生能源；三是能源儲存，即在每一座建筑中使用氫和其他技術，以存儲能源；四是能源的分配，即利用互聯(lián)網(wǎng)技術將每一大洲的電力網(wǎng)轉(zhuǎn)化為能源共享網(wǎng)絡，其工作原理類似互聯(lián)網(wǎng)；五是交通方式的零排放，即將運輸工具轉(zhuǎn)向插電式及燃料電池動力車，這種電動車所需電能可以通過洲與洲之間共享的電網(wǎng)進行買賣。

在即將到來的時代，我們將需要創(chuàng)建一個能源互聯(lián)網(wǎng)，讓億萬人能夠在自己的家中、辦公室里和工廠里生產(chǎn)綠色可再生能源。多余的能源則可以與他人分享，就像我們現(xiàn)在在網(wǎng)絡上分享信息一樣。

已經(jīng)有些建筑正在轉(zhuǎn)化為小型電廠，它們安裝了太陽能板、垂直風力渦輪機、地熱泵、生物質(zhì)轉(zhuǎn)換裝置、小水電及其他類似裝置。每個裝置上都將配備感應器，軟件將實時通知主人電價的漲跌，方便他們調(diào)整電力使用，在價格合適時把電力賣回給電網(wǎng)，讓每個人都成為能源企業(yè)家。

第3篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文

據(jù)《中國經(jīng)濟周刊》記者了解，本屆車展國內(nèi)外參展企業(yè)1000多家，參展車輛總計整車1400輛，其中全球首發(fā)車113輛，全新概念車56輛，新能源汽車159輛。

與以往車展不同的是，互聯(lián)網(wǎng)技術開始在汽車產(chǎn)品上大規(guī)模應用，互聯(lián)網(wǎng)化、智能化成為今年車展關鍵詞。同時，純電動汽車品牌也不斷有新面孔出現(xiàn)，傳統(tǒng)車企、新興車企，甚至包括互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，相互較勁的趨勢越來越明顯。

新興品牌押寶新能源

自國家出臺政策限制機動車排放標準以來，新能源汽車已逐漸成為一種趨勢。2016年國內(nèi)新能源汽車的銷量突破了50.7萬輛，與2015年相比增長53%。

前不久的《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行k法（征求意見稿）》以及《新能源汽車碳配額管理辦法（征求意見稿）》，正是通過給車企設定新能源汽車產(chǎn)量占比的強制要求等方式來確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)在補貼退坡后能夠可持續(xù)發(fā)展。

各企業(yè)緊跟時代潮流，紛紛推出相應車型來應對。尤其是近年來誕生的新興品牌，大部分都將發(fā)力點押寶在新能源汽車上。中國純電動汽車品牌前途汽車的K50，就在車展上吸引了眾多目光；云度新能源了兩款純電動SUV，并推出了新款概念車；僅成立三年的全球初創(chuàng)電動汽車公司蔚來汽車，則帶來了配有無人駕駛技術的純電動概念車EVE。

“新能源”“智能化”“車聯(lián)網(wǎng)”等標簽并非互聯(lián)網(wǎng)車企的專屬。此次上海車展，比亞迪攜旗下王朝概念車、秦EV、宋DM、元DM等全系全平臺車型亮相。比亞迪董事長兼總裁王傳福認為，中短期內(nèi)，插電式混合動力汽車將是主流。

國際品牌同樣沒有落下。捷豹路虎集團就推出了自己的首款純電動車I-PACE概念車，該車的量產(chǎn)版本將于2018年投產(chǎn)，其上市后的最大競爭對手將是特斯拉Model X。大眾汽車的首款電力驅(qū)動跨界多用途汽車（CUV），則以運動型零排放全能汽車為設計構(gòu)想。大眾汽車中國CEO馮思翰甚至放出豪言：“希望在中國的電氣化進程中發(fā)揮引領作用。”

自動駕駛或3年后爆發(fā)

除了追逐新能源，車企對智能化也是“興趣濃厚”。業(yè)內(nèi)人士認為，在各種芯片廠商、科技公司以及汽車廠商的共同努力下，自動駕駛乃至無人駕駛或在2020年左右迎來爆發(fā)。

從此次上海車展的趨勢看，汽車或許會從單純的交通工具，變成維系智能住宅、智能電網(wǎng)和智能社區(qū)，甚至建立低碳社會的關鍵性產(chǎn)品。

在寶馬展臺，工作人員向觀眾演示了BMW云端互聯(lián)的四大功能：旅程管理、車輛服務、高檔出行服務、生活方式及娛樂服務，其中后兩項專為中國用戶開發(fā)。同時，最新的IDrive系統(tǒng)被應用在新款5系上，這套系統(tǒng)支持手勢操作和語音控制，讓駕駛員可以在直視前方道路時通過手勢控制部分系統(tǒng)功能。

第4篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文

何止是蘋果，最近一段時間以來，谷歌等在無人駕駛汽車上的頻頻發(fā)力，讓車聯(lián)網(wǎng)這個概念性的產(chǎn)品距離我們越來越近。

在國內(nèi)，9月14日，騰訊公司旗下車載開放平臺正式推出，聲勢頗大。但是，在筆者看來，它的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，雖然目前不錯，但還有極大的發(fā)展空間。他們目前只能算是“網(wǎng)”，只能是軟件產(chǎn)品。雖然與諸多汽車公司合作，可騰訊還只能算是一個軟件提供商。如果沒有自己的“車”的話，它還算不上真正的車聯(lián)網(wǎng)。并且，他們在目前的產(chǎn)品只能是之前汽車車載系統(tǒng)的升級、完善和延伸，在互聯(lián)網(wǎng)汽車方面還有很長的路要走。不止是騰訊，其他一些企業(yè)即便是強如蘋果、谷歌的產(chǎn)品，他們目前與真正的車聯(lián)網(wǎng)還尚有距離。

那么，互聯(lián)網(wǎng)公司怎么才能做好車聯(lián)網(wǎng)這款劃時代產(chǎn)品呢？筆者認為，車聯(lián)網(wǎng)，還得傳統(tǒng)汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)公司進行深度合作，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有自己的汽車，汽車企業(yè)有自己的互聯(lián)網(wǎng)，或者，二者合二為一，成立合資公司。

車聯(lián)網(wǎng)，我更愿意叫它互聯(lián)網(wǎng)汽車。但不管叫什么，它的前提還必須是一輛汽車。而汽車，又必須有其優(yōu)秀的機械性能、底盤技術、變速箱技術(因為新能源的緣故，傳統(tǒng)意義上的發(fā)動機的作用就被削弱了)。脫離了汽車最基本屬性的汽車，難以稱之為汽車；汽車基本屬性不夠優(yōu)秀的汽車，也不會是優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。所以，國內(nèi)一些汽車廠商之所以難以跟上歐美汽車的步伐，根本原因還在汽車的根本屬性上。配置再高，也掩蓋不了機械性能的羸弱。但您也許會說，特斯拉應該是個特例，可能很多人也會這樣認為。但是別忘了，特斯拉汽車方面的基因還是源于傳統(tǒng)汽車公司的。并且，特斯拉的特點除了在于新能源外，其機械性能也是非常優(yōu)秀的。前段時間，我曾經(jīng)乘坐過特斯拉的某款汽車，這是我的個人真實感受。所以，優(yōu)秀的車聯(lián)網(wǎng)，或者叫互聯(lián)網(wǎng)汽車，首先它必須是一臺優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。然后，再配以優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)軟件，與互聯(lián)網(wǎng)連接。

傳統(tǒng)汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，這不僅僅是把軟件安裝到汽車上那么簡單，如果是這樣，那就和安裝導航?jīng)]什么區(qū)別了?？删烤乖撊绾魏献髂?？這我想起了2015奇點創(chuàng)新者峰會上李書福的演講，以及新能源汽車的發(fā)展。

2015奇點創(chuàng)新者峰會上李書福的演講，是一位傳統(tǒng)行業(yè)長者互聯(lián)網(wǎng)意識的體現(xiàn)，其“關上車門是北歐，打開車門是北京”的妙語至今讓我忍俊不禁。想起他，我想說的是要做互聯(lián)網(wǎng)汽車，傳統(tǒng)企業(yè)管理者首先得具有互聯(lián)網(wǎng)的意識。沒有這種意識，一切都是空談。

而在某種意義上，新能源汽車也是廣義的互聯(lián)網(wǎng)汽車的分支。更何況，作為新能源汽車代表的特斯拉就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。在國內(nèi)，今年上半年，全國新能源汽車總銷量達到71，102輛，是2014上半年的2.4倍?？梢赃@樣說，新能源汽車已經(jīng)有“井噴”前夜的味道了。而在新能源汽車領域，則不乏“跨界”合作者。

這時我就想，如果互聯(lián)網(wǎng)汽車想要獲得更好的發(fā)展，那必須由互聯(lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)意義上的汽車公司以及新能源技術公司進行最深入的合作，才能最大限度地發(fā)揮雙方的優(yōu)勢。

第5篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文

第三次浪潮

在小米App的主頁上，煽情地寫著：“回家前，讓電飯鍋煮飯、熱水器燒水、空調(diào)調(diào)至適宜溫度；回家后，就能吃上可口的飯菜、洗上舒適的熱水澡、享受舒適的家居環(huán)境?！边@款應用直接叫“智能家居”。

按照小米副總裁洪鋒的說法，之前的小米盒子只是生活拓展第一步，小米更大的想象空間在于衣食住行的全覆蓋，小米將涉足客廳生活等眾多領域。未來盒子將作為家庭的網(wǎng)關，連接所有的智能家居產(chǎn)品。

微軟是傳統(tǒng)IT企業(yè)的代表。據(jù)報道，微軟的研究人員已經(jīng)了通過計算機和網(wǎng)絡使家居更易于監(jiān)控、更自動、更容易控制的軟件。它能讓不同設備通過應用程序相互連接，發(fā)揮設備的更多用途。

除了這些IT廠商和互聯(lián)網(wǎng)公司，傳統(tǒng)的家電廠商更是不遺余力地推廣智能家居。想想2003年成立的“閃聯(lián)”聯(lián)盟吧，最大的作用就是建立各類標準。該聯(lián)盟核心廠商有聯(lián)想、TCL、康佳、海信、創(chuàng)維、長虹、長城和中和威八家，據(jù)悉現(xiàn)有會員單位200家。官方主頁上資料顯示，閃聯(lián)會員廠商覆蓋國內(nèi)電視機市場84.3%、白色家電市場50%、計算機市場43%和手機市場41%的份額。

這些會員大多是傳統(tǒng)的白家電，它們也在各自概念性的產(chǎn)品。如海爾的物聯(lián)網(wǎng)冰箱和空調(diào)、長虹的“家庭互聯(lián)網(wǎng)”概念，近年來，創(chuàng)維、康佳等品牌的智能電視也算是智能家居的一部分。

可以說，這些家電廠商以產(chǎn)品為切入口，一直努力在整合產(chǎn)品之間的信息互聯(lián)和通信問題，并沒有實質(zhì)性改變行業(yè)。隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的興起，第二次浪潮以各類傳感器廠商為主，繼續(xù)“販賣”智能家居概念。這兩次浪潮已經(jīng)持續(xù)了將近10年，沒有太多進展。

如今到了第三次浪潮。這次以IT公司、互聯(lián)網(wǎng)公司為主，甚至是傳統(tǒng)的行業(yè)用戶，它們又能改變什么？

概念炒作

“過去家電廠商都是站在產(chǎn)品的角度推銷概念。”柏斯維——物聯(lián)網(wǎng)資深人士，沉浸在該行業(yè)10多年，對物聯(lián)網(wǎng)頗有研究。“還記得在2006年的時候，一款物聯(lián)網(wǎng)概念冰箱賣10萬元，這個價格不是一般的消費者能夠承受的?！?/p>

按照他的觀察，智能家居一直沒有興起的原因有3點。1.價格偏貴。如最早比爾蓋茨的智能家居，那可是用真金白銀堆起來的，據(jù)說要一億美元構(gòu)建而成，這對普通消費者而言價格不菲。普通的智能家居一般也要幾萬元，昂貴的可能要十幾萬元。2.銷售模式有問題。由于價格昂貴，不可能采用互聯(lián)網(wǎng)式的銷售方式（即面向普通大眾），而是以圈子、熟人相互介紹的渠道銷售為主，銷售范圍有限。3.即便用戶有需求，也不一定購買。這一點是基于購買者的心理訴求而言的。對于富豪而言，智能家居能在他們潛意識中的炫富心理上增加籌碼嗎？

其實，家電廠商仍舊是以“家電產(chǎn)品”為出發(fā)點構(gòu)建智能家居的。對于這一點，已有不少的批評意見。其中最中肯的意見是，產(chǎn)品上所有附加的功能都是累加性的，并沒有產(chǎn)生實質(zhì)性的改變?；蛘哒f就是“噱頭”，并沒有真正實現(xiàn)機器和機器的互動、機器和人的互動，并沒有考慮到用戶實際使用的習慣。

物聯(lián)網(wǎng)自媒體人士周培良認為，智能家電有兩個層面，一個是基于現(xiàn)在的，一個是基于未來的。基于現(xiàn)在的，應該先從安全、健康、方便做起；從技術方面來看，先從單體的產(chǎn)品智能化開始，如家電智能化。

他梳理了市面上主流的智能家電產(chǎn)品后發(fā)現(xiàn)，這些概念看起來很高科技、很能忽悠人，實際上沒有創(chuàng)新。例如電視的概念有云電視、安卓電視、3D電視、超級電視、LED電視、智能電視和互聯(lián)網(wǎng)電視，本質(zhì)上還是一款“電視”，附加功能華而不實。

“物聯(lián)網(wǎng)是手段，智能化是目標。”周培良對家居的憧憬是，家中的各種物體都是智能的，物物相聯(lián)并且相互配合。例如，出差前對著微信說，兩天后回來。家中的各類“智能家居”設備開始行動，洗衣機開始洗襯衣，機器人從衣柜中取出襪子、領帶，并把洗好的襯衫交給熨燙機熨燙，一切洗漱用品和旅游用品準備好放到旅游箱中……

不過，他的這番話后面還有一個注解：“喂，醒醒，那是2050年?！庇纱丝梢?，智能家居距離現(xiàn)實生活真有一段距離。

用互聯(lián)網(wǎng)思維改變

用互聯(lián)網(wǎng)思路怎么做智能家居？其實已經(jīng)有真實案例了。

澳大利亞的Cleanpoint是一家集成公司，面向電力市場。這些年，該公司一直以清潔能源、環(huán)保能源的概念切入企業(yè)市場，最近又在切入智能家居的終端市場。

具體做法是，開發(fā)一個家庭的智能盒子，電力線從這個盒子通過，可連接所有的家電，包括電視機、洗衣機、冰箱、微波爐等。這些家電產(chǎn)品內(nèi)置接收和發(fā)送信息的芯片，也許是出廠時內(nèi)置的，也許是后來加上的，具體要看應用情況。假如是新的家電產(chǎn)品，一般都是出廠前內(nèi)置芯片，與該廠商達成了一定的協(xié)議。

有了這么一款“智能盒子”之后，所有家電的用電量一目了然。越來越多的城市實行的是“階梯電價”，這也就意味著家庭主婦更愿意在“波谷”——價格便宜時開動機器，至少可以在這個時間段開啟洗衣機，或者面包機、料理機等。

對這個公司最大的改變是，用戶可直接用App購買電量，企業(yè)和消費者之間建立一種互聯(lián)網(wǎng)的關系：知道用戶在哪里，知道用戶消耗了多少電量，知道哪些家電消耗電量大，一切均用數(shù)據(jù)說話。

同樣，這對發(fā)電企業(yè)而言，資源不會浪費。輸出電量可根據(jù)用戶的使用情況算出來一個范圍，而不是像現(xiàn)在這樣只管輸出電量，而不知道哪一部分被浪費了。

已經(jīng)有越來越多的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品進入智能家居行業(yè)。據(jù)報道，澳大利亞一家名叫 LIFX的創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)發(fā)明出由Wifi控制的LED電燈泡，均是由智能手機應用控制。這些電燈泡可組成一個小小的局域網(wǎng)。國內(nèi)也有相關的產(chǎn)品出現(xiàn)。

“過去的智能家居概念都是不同的群體站著不同的緯度在推廣，而現(xiàn)在的浪潮則是用互聯(lián)網(wǎng)的思維推廣?！卑厮咕S評論說，從Google、蘋果機頂盒，樂視、小米硬件產(chǎn)品就能看出來，這些IT廠商做產(chǎn)品的思路與家電廠商完全不同，核心不是賣產(chǎn)品，而是搶占入口。也許這個入口就是互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關。

這個理由是，所有的智能家居都需要聯(lián)網(wǎng)，而聯(lián)網(wǎng)之后則需要一個統(tǒng)一的出口，就如上面所說的“盒子”那樣，內(nèi)置了數(shù)據(jù)庫（數(shù)據(jù)庫是SAP的，并非是典型的大型數(shù)據(jù)庫，而是基于HANA的產(chǎn)品）。

第6篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文

意見指出，在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，互聯(lián)網(wǎng)與各領域的融合發(fā)展，具有廣闊前景和無限潛力，已成為不可阻擋的時代潮流。加快推進“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展，有利于重塑創(chuàng)新體系、激發(fā)創(chuàng)新活力、培育新興業(yè)態(tài)和創(chuàng)新公共服務模式，對打造“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”和增加公共產(chǎn)品、公共服務“雙引擎”，主動適應和引領經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，形成經(jīng)濟發(fā)展新動能，實現(xiàn)中國經(jīng)濟提質(zhì)增效升級，具有重要意義。

意見明確了11個重點行動領域，包括創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、協(xié)同制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、智慧能源、普惠金融和益民服務等，涵蓋了具體產(chǎn)業(yè)以及與公共服務方面。在這些領域積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，不僅可提升我國經(jīng)濟的現(xiàn)代化水平，還能改善人民的生活水平。

顯然，意見從行動要求、重點行動、保障支撐、總體目標、總體思路等方面，為“互聯(lián)網(wǎng)+”指明了方向。到2018年，互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟社會各領域的融合發(fā)展進一步深化，基于互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，成為新的經(jīng)濟增長動力，互聯(lián)網(wǎng)支撐“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的作用進一步增強。到2025年，網(wǎng)絡化、智能化、服務化、協(xié)同化的“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系基本完善，“互聯(lián)網(wǎng)+”新經(jīng)濟形態(tài)初步形成，并成為經(jīng)濟社會創(chuàng)新發(fā)展的重要驅(qū)動力量。

就這次的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略來看，從目標到具體實施方針，政府都做了詳盡布置，條理清晰，可謂高屋建瓴。而這一頂層設計將加快推進“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，有利于改善中國的經(jīng)濟機構(gòu)，催生經(jīng)濟新格局，以創(chuàng)新引領經(jīng)濟發(fā)展。

但是，“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的推進，絕對不會一帆順風。其中，既有戰(zhàn)略自身實施難題，也有人們對“互聯(lián)網(wǎng)+”認知仍存在誤區(qū)。

首先，“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略面臨實施難問題。有人擔心，政府根本沒有足夠的精力和人力，去引導和組織這樣宏大的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略。我們發(fā)現(xiàn)，盡管意見指出，一方面加強引導支持，一方面做好組織實施，事實上，若沒有詳盡的細則，在組織實施的關鍵環(huán)節(jié)，就會落空。

其次，需要界定責權，防止踢皮球。意見在細則上，針對重點領域作出了具體要求。比如對“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，意見就提出了要強化創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新支撐、積極發(fā)展眾創(chuàng)空間、發(fā)展開放式創(chuàng)新三點具體要求，并且點名了牽頭部門與實施部門――由發(fā)改委、科技部、工信部、人社部、商務部等負責。但這里就存在一個問題――由于管轄的部門太過多，容易導致職責不分明，做出一點小成績，大家相互邀功；工作不到位，則相互推諉。這種踢皮球的情況十分普遍，政府在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略實施過程中，必須考慮這個問題。

再次，需要正確認識“互聯(lián)網(wǎng)+”。時下，“互聯(lián)網(wǎng)+”概念被當作唐僧肉，誰都想進來吃一口。以地產(chǎn)行業(yè)為例，一些地產(chǎn)商“互聯(lián)網(wǎng)+”不離口，事實上，他們?nèi)园磦鹘y(tǒng)思維玩互聯(lián)網(wǎng)，僅把“互聯(lián)網(wǎng)+”當作社會化媒體營銷手段、炒作工具，然后在資本市場大撈一筆。聯(lián)想集團CEO楊元慶就擔心，互聯(lián)網(wǎng)概念被過分夸大，無法取代傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的核心價值，產(chǎn)品的創(chuàng)新、研發(fā)、制造以及供應鏈管理，需要“掃地僧”的務實精神，不能走捷徑。

第7篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文

一、互聯(lián)網(wǎng)金融與綠色金融的有機結(jié)合

1.互聯(lián)網(wǎng)金融與綠色金融的概念

互聯(lián)網(wǎng)金融主要是指互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用信息技術，實現(xiàn)資金融通、支付、投資的新型金融業(yè)務模式。綠色金融主要是指金融機構(gòu)在投融資決策中，把環(huán)境因素考慮在內(nèi)，引導資金流向資源節(jié)約的綠色產(chǎn)業(yè)，解決綠色產(chǎn)業(yè)的融資問題。

2.互聯(lián)網(wǎng)金融與綠色金融有機結(jié)合的新趨勢

自2015年，我國開始逐步對互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)進行整頓，因此實現(xiàn)自身規(guī)范化、專業(yè)化、個性化發(fā)展是互聯(lián)網(wǎng)金融提高自身競爭力的必然選擇。與此同時，我國經(jīng)濟已進入綠色發(fā)展和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關鍵時期，實現(xiàn)節(jié)能減排、發(fā)展綠色金融是我國經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢。但當前我國綠色金融體系仍以商業(yè)銀行綠色信貸為主，產(chǎn)品體系單一化嚴重。所以，豐富綠色金融體系、助力經(jīng)濟結(jié)構(gòu)向綠色轉(zhuǎn)型是當前要務。

因此，作為傳統(tǒng)金融業(yè)的補充，互聯(lián)網(wǎng)金融模式為綠色金融的發(fā)展提供了新思路；同時綠色金融這一國內(nèi)外金融業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新路徑，也為互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展提供了新機遇。因此，本文將以綠色金融的主要領域新能源行業(yè)為例，詳細闡述互聯(lián)網(wǎng)金融平?_在新能源領域的發(fā)展。

二、新能源互聯(lián)網(wǎng)金融

1.新能源的定義

新能源又稱非常規(guī)能源，一般是指在新技術的基礎上開發(fā)利用的可再生能源，包括風能、太陽能、生物質(zhì)能等可循環(huán)利用的清潔能源。

2.新能源產(chǎn)業(yè)的融資難題

目前，新能源行業(yè)進行融資的兩個主要渠道，政府支持和金融融資方面都存在一定難題。一方面，雖然涉及太陽能、光伏等新能源的產(chǎn)業(yè)政策非常多，但政府機制的不完善，導致政策執(zhí)行并不到位。另一方面，新能源產(chǎn)業(yè)尚處在新興發(fā)展階段，投資、回報期限長和風險較高等特點，使其難以獲得商業(yè)銀行、政策性銀行和風險資本的重視。而企業(yè)上市的高門檻，使發(fā)展較好的中小型新能源企業(yè)也被拒之門外。

3.新能源互聯(lián)網(wǎng)金融平臺

新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需要較完善的金融體系予以資金支持，因此在傳統(tǒng)融資方式受困時，金融業(yè)應積極探索適合新能源行業(yè)的多渠道融資模式。融資租賃、眾籌和供應鏈金融三種新方式逐漸被大眾認可，它們與互聯(lián)網(wǎng)金融的相關性使得在“互聯(lián)網(wǎng)+”形勢下， “互聯(lián)網(wǎng)+新能源”成為新能源行業(yè)融資的新渠道。下面分別闡述三種融資方式。

“互聯(lián)網(wǎng)+融資租賃”：通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，投資者向新能源企業(yè)（項目方）購買其經(jīng)營所需物品并租給項目方使用，項目方向投資者支付租金并發(fā)展售后回租業(yè)務。

“互聯(lián)網(wǎng)+眾籌”：新能源企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)來評估分析項目的風險和收益，并收集用戶的使用數(shù)據(jù)，從而對目標群體進行項目投放進行新能源融資。

“互聯(lián)網(wǎng)+供應鏈金融”：以應收賬款融資為主。處于新能源供應鏈上下游的中小型企業(yè)，可將未到期的對核心企業(yè)的應收賬款進行債權轉(zhuǎn)讓。

下面以“國鑫所”和“航金所”為例，詳細闡述新能源互聯(lián)網(wǎng)平臺的運行模式。

三、國鑫所

1.國鑫所簡介

國鑫所是我國首個“能源+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的新能源互聯(lián)網(wǎng)金融平臺，至2016年末交易額超過25億元。其母公司協(xié)鑫集團在新能源領域已有多年的經(jīng)驗積累。協(xié)鑫集團堅持“還原金融以反哺產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的目的，以其優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)、對新能源的擴展能力、積聚的人才及能源大數(shù)據(jù)為基礎，從供應鏈金融出發(fā)，建立了一個“綠色生態(tài)、安全高效”的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺。

2.“鑫安盈”產(chǎn)品

“鑫安盈”產(chǎn)品定位于新能源供應鏈金融模式，依托央企、國企和優(yōu)質(zhì)的上市公司等核心企業(yè)的良好信用，及其與產(chǎn)業(yè)上下游供應、經(jīng)銷商之間真實的交易背景，通過將供應商提供的對核心企業(yè)應收賬款的債權進行轉(zhuǎn)讓，幫助中小供應、經(jīng)銷商進行經(jīng)營資金的融通。

3.風控體系

國鑫所利用協(xié)鑫集團在光伏等新能源領域的行業(yè)積累，從供應商和核心企業(yè)兩方面，形成了雙額度管控體系。一方面，搜集供應商的百項運營指標，根據(jù)需要融資企業(yè)的運營和生產(chǎn)情況，隨時對其進行評級，以調(diào)控授信額度。另一方面，選取的核心企業(yè)均為新能源行業(yè)中的大型企業(yè)，同樣對其進行評估并給予授信額度。此外，國鑫所也從資金獨立托管、平臺安全建設等方面，保障了投資人資金和信息的安全。

四、航金所

1.“航金所”簡介

“航金所”是一個以“互聯(lián)網(wǎng)+新能源+金融”為經(jīng)營模式的綠色互聯(lián)網(wǎng)金融平臺。它依托于中航工業(yè)的實業(yè)背景，充分利用母公司與合作伙伴的優(yōu)良資產(chǎn)和資源，專注新能源產(chǎn)業(yè)。2016年9月，“航金所”推出“互聯(lián)網(wǎng)+眾籌+租賃”模式的“太陽能眾投”產(chǎn)品。2017年3月，“航金所”宣布將轉(zhuǎn)向光伏項目的售后回租和眾籌業(yè)務，構(gòu)建一個“綠色規(guī)范、安全可靠”的新能源互聯(lián)網(wǎng)金融平臺。

2.“新能寶”產(chǎn)品

“新能寶”，采用“互聯(lián)網(wǎng)+眾籌”和“互聯(lián)網(wǎng)+租賃”的創(chuàng)新融資模式，投資人對“航金所”平臺的新能源項目予以認可，便可通過平臺向新能源企業(yè)購買、出租太陽能光伏電池，獲取持久穩(wěn)定的租金收益。租賃期間，“新能寶”提供兩種靈活的贖回方式。租賃期滿，新能源企業(yè)向投資人贖回太陽能電池，并返還其投資本金。光伏電板的出租和出售資金均由第三方富友平臺全程托管。

3.風險控制

“航金所”平臺的主要業(yè)務都集中在其最了解的新能源行業(yè)，項目對象也多為中航工業(yè)內(nèi)部或產(chǎn)業(yè)鏈中的上市公司、軍工央企等，保證了穩(wěn)定的現(xiàn)金流，在項目源頭上把控了風險。同時，平臺建立了嚴密的風控體系，對每個項目進行現(xiàn)場調(diào)查及貸前、貸后全程跟蹤。此外，平臺還采用第三方支付機構(gòu)全程托管資金，并進行?？钯|(zhì)保服務。

五、互聯(lián)網(wǎng)金融與綠色金融相結(jié)合的優(yōu)點

1.為互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展提供了新方向，并實現(xiàn)了產(chǎn)融結(jié)合

其一，受國家產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟政策大力扶持、有著巨大的市場和融資需求的綠色金融，為互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展提供了新素材。且綠色行業(yè)眾籌、融資租賃等融資方式與互聯(lián)網(wǎng)金融平臺又有著天然的契合點。因此綠色金融是互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的新藍海。其二，互聯(lián)網(wǎng)金融在綠色金融方面的應用，使產(chǎn)融結(jié)合落到了實處。依托大型央企、民企的新能源等綠色互聯(lián)網(wǎng)金融平臺，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和母公司對綠色行業(yè)的了解，服務于綠色產(chǎn)業(yè)整個供應鏈的融資，真正實現(xiàn)了產(chǎn)融結(jié)合。

2.為新能源等綠色產(chǎn)業(yè)的融資提供新渠道

互聯(lián)網(wǎng)金融給新能源等綠色行業(yè)的融資賦予了新活力?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+融資租賃”和“互聯(lián)網(wǎng)+眾籌”的融資方式，從資金和設備上降低了新能源等綠色企業(yè)的融資成本。此外，新能源等綠色產(chǎn)業(yè)供應鏈中，中小企業(yè)占比80%以上。因此，“互聯(lián)網(wǎng)+供應鏈金融”的融資模式，有效解決了中小企業(yè)融資難題，融通了整個產(chǎn)業(yè)鏈。特別地，互聯(lián)網(wǎng)金融較強的數(shù)據(jù)與模型分析能力，使供應鏈金融的運轉(zhuǎn)更加高效，提升了融?Y效率。

3.豐富綠色金融體系，促進綠色金融發(fā)展

與傳統(tǒng)金融機構(gòu)相比，互聯(lián)網(wǎng)金融不受時空限制、運營成本低等特點，使其在推動綠色金融發(fā)展中更具靈活性?；ヂ?lián)網(wǎng)金融創(chuàng)造的優(yōu)質(zhì)、多樣的綠色金融產(chǎn)品，極大地豐富了我國以綠色信貸、綠色債券等為主的綠色金融產(chǎn)品體系。同時，互聯(lián)網(wǎng)金融移動化、社交化、契合投資者消費和投資習慣的特點，使綠色金融被更多人所認知，綠色投資的群體不斷擴大，綠色資金的大量增加也將助力我國綠色金融的發(fā)展。

六、互聯(lián)網(wǎng)金融與綠色金融相結(jié)合的不足與發(fā)展趨勢

一方面，互聯(lián)網(wǎng)金融的融資規(guī)模普遍較小，不能完全滿足大型項目的資金需求。又因其發(fā)展時間較短、對金融業(yè)內(nèi)部的運行和發(fā)展規(guī)律不夠明確，導致專業(yè)性較差。因此，在推動綠色金融發(fā)展的過程中，互聯(lián)網(wǎng)金融平臺要積極與一些傳統(tǒng)的金融機構(gòu)協(xié)作，依靠傳統(tǒng)金融機構(gòu)較大的資金量，并學習其較強的專業(yè)性。同時，充分利用自身大數(shù)據(jù)的儲備優(yōu)勢，促進傳統(tǒng)金融機構(gòu)增大對新能源等綠色行業(yè)的支持，從而不斷推動綠色金融的發(fā)展。

另一方面，互聯(lián)網(wǎng)金融與綠色金融的結(jié)合可能存在較大的金融風險。這種金融風險主要有以下兩種：其一，互聯(lián)網(wǎng)金融自身風險管理存在不足；其二，綠色金融重點支持的新興產(chǎn)業(yè)技術含量較高、較密集的特點也將產(chǎn)生風險。因此，互聯(lián)網(wǎng)金融平臺應從利用專業(yè)技術手段、分析客戶的信用狀況等方面進行風險管理。同時，隨時關注政府對行業(yè)發(fā)展的政策導向，確保業(yè)務發(fā)展符合政府的宏觀政策，以規(guī)避行業(yè)風險。

第8篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文

從政策層面來講，美國政府在金融危機后將發(fā)展先進制造業(yè)上升為國家戰(zhàn)略，希望以新的革命性的生產(chǎn)方式重塑制造業(yè)。

從行業(yè)層面上看，行業(yè)組織工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的組建，宣告了企業(yè)界進軍工業(yè)4.0時代的號角吹響。

與德國強調(diào)的“硬”制造不同，軟件和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)達的美國更側(cè)重于在“軟”服務方面推動新一輪工業(yè)革命，希望用互聯(lián)網(wǎng)激活傳統(tǒng)工業(yè)，保持制造業(yè)的長期競爭力。

政府戰(zhàn)略推動創(chuàng)新

2009年4月，剛剛出任美國總統(tǒng)的奧巴馬發(fā)表演講，提出將重振制造業(yè)作為美國經(jīng)濟長遠發(fā)展的重大戰(zhàn)略。

同年12月，美國政府出臺《重振美國制造業(yè)框架》，詳細分析了重振制造業(yè)的理論基礎及優(yōu)勢，成為美國發(fā)展制造業(yè)的戰(zhàn)略指引。

隨后奧巴馬政府從戰(zhàn)略布局、發(fā)展路徑到具體措施，逐步鋪展，完成了制造業(yè)創(chuàng)新計劃部署。

2011年6月，美國正式啟動“先進制造伙伴計劃”，旨在加快搶占21世紀先進制造業(yè)制高點。

2012年2月進一步推出“先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃”，通過積極政策，鼓勵制造企業(yè)回歸美國本土。

上述計劃包括兩條主線，一是調(diào)整、提升傳統(tǒng)制造業(yè)結(jié)構(gòu)及競爭力；二是發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)，提出發(fā)展包括先進生產(chǎn)技術平臺、先進制造工藝及設計與數(shù)據(jù)基礎設施等先進數(shù)字化制造技術。

2012年3月，奧巴馬首次提出建設“國家制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡”，建立最多45個研究中心，加強高等院校和制造企業(yè)之間的產(chǎn)學研有機結(jié)合。

2013年1月，美國總統(tǒng)執(zhí)行辦公室、國家科學技術委員會和高端制造業(yè)國家項目辦公室聯(lián)合了《國家制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡初步設計》，投資10億美元組建美國制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡（NNMI），集中力量推動數(shù)字化制造、新能源以及新材料應用等先進制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，打造一批具有先進制造業(yè)能力的創(chuàng)新集群。

這一創(chuàng)新網(wǎng)絡的重點研究領域包括：

開發(fā)碳纖維復合材料等輕質(zhì)材料，提高下一代汽車、飛機、火車和輪船等交通工具的燃料效率、性能以及抗腐蝕性。

完善3D打印技術相關標準、材料和設備，實現(xiàn)利用數(shù)字化設計進行低成本小批量的產(chǎn)品生產(chǎn)。

創(chuàng)造智能制造的框架和方法，允許生產(chǎn)運營者實時掌握來自全數(shù)字化工廠的“大數(shù)據(jù)流”，以提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化供應鏈，并提高能源、水和材料的使用效率等。

據(jù)美國智庫威爾遜中心的《全球先進制造業(yè)趨勢報告》，美國研發(fā)投資量位于世界首位，其中四分之三投向制造業(yè)，在合成生物、先進材料和快速成型制造等先進制造業(yè)領域優(yōu)勢明顯。

在政府和私營部門的大力推動下，美國很有可能出現(xiàn)以無線網(wǎng)絡技術全覆蓋、云計算大量運用和智能制造大規(guī)模發(fā)展為標志的新一輪技術創(chuàng)新浪潮。

產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟打通技術壁壘

與德國工業(yè)4.0強調(diào)的“硬”制造不同，軟件和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)達的美國更側(cè)重于在“軟”服務方面推動新一輪工業(yè)革命，希望借助網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)的力量提升整個工業(yè)的價值創(chuàng)造能力。

可以說，美國版的工業(yè)4.0實際上就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命。而在此過程中，除了美國政府的政策扶持外，行業(yè)聯(lián)盟的率先組建成為發(fā)展的重要推手。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念最早由通用電氣（GE）于2012年提出，隨后美國五家行業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)手組建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC），將這一概念大力推廣開來。除了通用電氣這樣的制造業(yè)巨頭，加入該聯(lián)盟的還有IBM、思科、英特爾和AT&T等IT企業(yè)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟采用開放成員制，致力于發(fā)展一個“通用藍圖”，使各個廠商設備之間可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

該藍圖的標準不僅涉及Internet網(wǎng)絡協(xié)議，還包括諸如IT系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的存儲容量、互連和非互連設備的功率大小、數(shù)據(jù)流量控制等指標。

其目的在于通過制定通用標準，打破技術壁壘，利用互聯(lián)網(wǎng)激活傳統(tǒng)工業(yè)過程，更好地促進物理世界和數(shù)字世界的融合。

第9篇：能源互聯(lián)網(wǎng)概念范文

[關鍵詞]互聯(lián)網(wǎng)+；電力企業(yè)；大型供配電廠區(qū)；應用

中圖分類號：TU85 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）06-0375-01

前言

F階段，我國經(jīng)濟水平逐漸提高，各個領域之間的競爭力越來越激烈，而電力行業(yè)在發(fā)展過程中面臨著許多的機遇與挑戰(zhàn)，電力企業(yè)要想在這個競爭激烈的社會中站穩(wěn)腳步就需要跟上社會發(fā)展的腳步，將現(xiàn)有的發(fā)展模式進行創(chuàng)新，建設全新的“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)營生產(chǎn)模式，并將其在大型供電配電廠區(qū)中應用，只有這樣才能保證電力系統(tǒng)在運行時的安全性與穩(wěn)定性，提升電力能源的使用效率，并將傳統(tǒng)局部的供配電系統(tǒng)轉(zhuǎn)變成廣泛、全面的能源互聯(lián)網(wǎng)，從而促進我國電力行業(yè)快速發(fā)展。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”概述

在這個信息技術快速發(fā)展的時代，“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代已經(jīng)到來，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式在各個領域中得到了廣泛的應用，可以有效的促進各個領域快速發(fā)展。而“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式主要由一種化學公式組成，是電力企業(yè)大型配電廠區(qū)中的應用可以有效的將現(xiàn)有的生產(chǎn)發(fā)展模式創(chuàng)新、完善，提升發(fā)電側(cè)分布式能源負荷監(jiān)測，并提升供配電系統(tǒng)的調(diào)控能力，實現(xiàn)電力系統(tǒng)中各項電力設備與線路的數(shù)字化管理，提升電力系統(tǒng)的運行質(zhì)量，滿足現(xiàn)代人們對電力使用的需求，促進我國電力行業(yè)快速發(fā)展[1]。

二、互聯(lián)網(wǎng)+電力在電大型供配電廠區(qū)應用特點

（一）以物聯(lián)網(wǎng)為基礎

在這個現(xiàn)代化信息技術快速發(fā)展的時代中，互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型的供配電廠區(qū)中對應用主要通過互聯(lián)網(wǎng)技術進行能源管理、控制，一般來說會對風能、水能、太陽能等可再生能源以及供配電系統(tǒng)不可再生能源進行全方面管理，找出供配電系統(tǒng)在運行時存在對的不足，并為其制定有效的解決對策，只有這樣才能提升供配電網(wǎng)的運行質(zhì)量，提升電力能源的使用效率，減少能源的損耗，促進電力企業(yè)快速快速發(fā)展。另外，互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型供配電廠區(qū)中的應用與電力系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎有著非常重要的關系，在實際運行期可以以物聯(lián)網(wǎng)為基礎進行連接運行，實現(xiàn)對電力系統(tǒng)中物質(zhì)基礎的保障，保證電力能源可以被合理利用。

（二）能源可再生性

互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型供配電廠區(qū)中的應用可以有效的對電力資源的可再生性進行控制，減少能源的損耗，保證電力能源可以被合理利用，提升大型配電供電廠區(qū)電能的使用效率[2]。另外，互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型供配電廠區(qū)中的應用還可以將供配電系統(tǒng)中剩余的電力能源進行存儲，加強對剩余能源的保管與存儲，減少能源浪費的現(xiàn)象發(fā)生，做好電力能源向可再生能源的轉(zhuǎn)化工作。

（三）覆蓋范圍較廣

隨著社會不斷的發(fā)展，我國經(jīng)濟水平逐漸提高，電力行業(yè)發(fā)展迅速，電力系統(tǒng)在各個領域中得到了廣泛的應用，已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾M成部分。電力系統(tǒng)在不同的大型供配電廠區(qū)中的應用會通過不同的種類形式展現(xiàn)出來，因此，在電力系統(tǒng)運行期間應該做好電力能源的采集、收集工作，并在一些電力系統(tǒng)集中地區(qū)建立供配電廠區(qū)，只有這樣才能對電力系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理，擴大電力系統(tǒng)運行范圍，提升電力系統(tǒng)的運行質(zhì)量與效率，滿足現(xiàn)代人們對電力的使用需求。

三、物聯(lián)網(wǎng)+在電力在大型供配電廠區(qū)的應用

（一）分布式發(fā)電站

我國地域范圍遼闊，蘊含著非常豐富的自然能源，這些能源主要包括了太陽能、風能、水能部分組成，這些能源是可再生能源，具有一定的非實物性能源。而互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型供配電廠區(qū)中的應用可可以通過分布式發(fā)電站的形式進行電力系統(tǒng)運行，只有這樣才能解決電力系統(tǒng)在運行期間局限性問題，提升電力系統(tǒng)在運行期間的使用效率，滿足現(xiàn)代人們對電力系統(tǒng)的使用需求[3]。另外，對于一些小型的電力接口單位來說，可以通過互聯(lián)網(wǎng)+電力對供配電廠區(qū)進行控制，保證電力能源可以被合理利用。

（二）網(wǎng)絡智能化調(diào)度

互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型供配電廠區(qū)中的應用可以有效的對電力能源進行控制、管理，只有這樣才能提升電力能源的使用率，保證電力系統(tǒng)可以安全、穩(wěn)定的運行下去。而分布式發(fā)電機在能源供應中的應用可以有效的做好電力系統(tǒng)的在線調(diào)度工作，改變電力系統(tǒng)的運行現(xiàn)狀，做好電力數(shù)據(jù)信息的采集、利用、管理工作，從而保證電力能源可以被合理使用，從而促進電力企業(yè)快速發(fā)展。比如說，互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型供配電廠區(qū)的應用可以通過分布發(fā)電站的形式運行下，做好電力系統(tǒng)的監(jiān)控管理工作，找出其在運行時存在的不足，并為其制定有效的解決對策，只有這樣才能保證膽量系統(tǒng)可以正常運行下去，滿足現(xiàn)代人對電力系統(tǒng)使用的需求。

（三）能源存儲設備

電力能源具有一定的實物性特點，其在運行期間不可以通過實物的形式進行存儲，因此，大型供配電廠區(qū)應該加強對電力系統(tǒng)中剩余電力能源控制，做好能源的保管工作，加強對剩余系統(tǒng)能源的調(diào)配、分析工作，只有這樣才能減少能源的損耗，提升電力能源的使用需求。另外，大型供配電廠還應該加強對可再生能源的利用，并加強可再生能源的保護管理工作，并根據(jù)電力系統(tǒng)運行現(xiàn)狀制定出一項的可再生能源存儲對策[4]。比如說，常見的存儲方法有化學電池、蓄水等可以有效的做好能源的保護工作，減少能源的損耗，促進電力企業(yè)發(fā)展。

四、建立完善的供配電運行與維護系統(tǒng)

互聯(lián)網(wǎng)+電力在大型供配電廠區(qū)中的應用主要以互聯(lián)網(wǎng)為基礎運行，而其在運行期間與發(fā)電系統(tǒng)、網(wǎng)絡有著非常重要的關系，而且系統(tǒng)中的設備路線較為復雜，如果在運行期間出現(xiàn)風險問題，對整個電力系統(tǒng)的正常運行來說造成了很大的 影響。因此，在電力系統(tǒng)運行期間應該根據(jù)其的運行現(xiàn)狀建立對應的故障管理體系，加強對電力系統(tǒng)的管理，同時還要定期開展系統(tǒng)故障的監(jiān)測工作，找出其中存在的不足，并為其制定有效的解決對策，只有這樣才能保證其可以正常運行下去，減少故障問題發(fā)生[5]。

總結(jié)

隨著社會不斷的發(fā)展，我國互聯(lián)網(wǎng)信息技術水平逐漸提高，“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念慢慢出現(xiàn)在人們眼前，并各個領域中得到廣泛的應用，與傳統(tǒng)的生產(chǎn)技術、發(fā)展模式創(chuàng)新、融合，只有這樣才能促進我國各個領域快速發(fā)展，提高我國的經(jīng)濟效益。

參考文獻

[1] 劉世成，韓笑，王繼業(yè)，張東霞，朱朝陽，鄧春宇，王曉蓉.“互聯(lián)網(wǎng)+”行動對電力工業(yè)的影響研究[J].電力信息與通信技術，2016，04：27-34.

[2] 李明明，秦宇翔，李潔.“互聯(lián)網(wǎng)+”在電力系統(tǒng)中的應用[J].電子世界，2016，18：82.

[3] 歐曉勇，耿澤飛，張忠浩.基于微信公眾平臺的互聯(lián)網(wǎng)+電力客戶服務平臺[J].電力信息與通信技術，2016，10：97-102.

[4] 金金，李紅梅，薛峪峰.“互聯(lián)網(wǎng)+”在電力領域中的應用探索[J].無線互聯(lián)科技，2015，16：93-94.

[5] 李丹，沈皓，孫薇.基于“互聯(lián)網(wǎng)+電力營銷”模式的探索與實踐[J].電力需求側(cè)管理，2016，S1：127-128.