加強(qiáng)道路交通秩序管理精選(九篇)

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第1篇：加強(qiáng)道路交通秩序管理范文

*年春節(jié)即將來臨，為維護(hù)市區(qū)良好的交通秩序，保障交通安全，經(jīng)市政府同意，現(xiàn)就加強(qiáng)春節(jié)期間市區(qū)交通秩序管理作出如下通知：

一、提高對加強(qiáng)春節(jié)期間交通秩序管理工作重要性的認(rèn)識，增進(jìn)部門配合協(xié)調(diào)。隨著市區(qū)車輛持有量不斷增長，市區(qū)道路交通壓力日益凸現(xiàn)，春節(jié)期間將是市民出行高峰期，就目前道路交通狀況看，市區(qū)交通擁堵有進(jìn)一步加劇的可能。各有關(guān)部門要進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，將緩解市區(qū)交通擁堵狀況作為春節(jié)期間本部門創(chuàng)建和諧*、平安*的具體舉措，針對春節(jié)期間的交通秩序及天氣變化情況，制訂切實(shí)有效的工作計(jì)劃和預(yù)案，認(rèn)真履行部門工作職責(zé)，強(qiáng)化管理、統(tǒng)籌安排，通力協(xié)作、密切配合，維護(hù)春節(jié)期間市區(qū)良好的交通秩序。

二、加強(qiáng)春節(jié)期間機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理。由市監(jiān)察局牽頭、有關(guān)部門配合，根據(jù)加強(qiáng)公務(wù)用車管理的有關(guān)規(guī)定，對春節(jié)期間市區(qū)各機(jī)關(guān)部門、事業(yè)單位公務(wù)用車管理進(jìn)行督查檢查。除值班、有管理備勤任務(wù)需保證必要的工作用車外，原則上市區(qū)各機(jī)關(guān)事業(yè)單位85%以上公務(wù)用車應(yīng)進(jìn)行封存管理。市監(jiān)察局要加強(qiáng)春節(jié)期間各購物、餐飲、娛樂場所及各住宅小區(qū)公務(wù)用車停放情況的檢查，最大限度杜絕公車私用情況的發(fā)生。對公車私用的情況要進(jìn)行曝光和處理。

三、加強(qiáng)春節(jié)期間市區(qū)路面交通管理。由市公安局牽頭，進(jìn)一步加強(qiáng)春節(jié)期間市區(qū)路面交通秩序管理，確保不發(fā)生“大面積、長時(shí)間”交通擁堵，維持正常的道路通行秩序。要針對春節(jié)期間車輛進(jìn)出增加及可能出現(xiàn)的雨雪惡劣天氣情況，周密布置、妥善安排，制訂詳細(xì)的市區(qū)道路交通管理工作方案；要科學(xué)安排警力，充分利用各種技術(shù)措施，加強(qiáng)對重點(diǎn)時(shí)段、區(qū)域的交通秩序管理，將機(jī)動車逆向行駛、違法調(diào)頭、無牌無證及在市區(qū)主要道路占道停車作為管理重點(diǎn)進(jìn)行整治；要針對市區(qū)道路交通擁堵實(shí)際情況，切實(shí)落實(shí)在市區(qū)解放路設(shè)置限行區(qū)、在部分路段實(shí)行道路交通管制的工作部署，通過科學(xué)管理，優(yōu)化道路交通秩序。

四、加強(qiáng)春節(jié)期間市區(qū)沿街經(jīng)營管理。由市城管執(zhí)法局牽頭，工商、衛(wèi)生等有關(guān)部門配合，對春節(jié)期間市區(qū)在主要商業(yè)街兩側(cè)進(jìn)行設(shè)攤經(jīng)營、占道經(jīng)營的行為進(jìn)行專項(xiàng)整治。要按照“嚴(yán)管街”管理標(biāo)準(zhǔn)和要求，加強(qiáng)對市區(qū)各主要道路及旅游景點(diǎn)、歷史街區(qū)市容環(huán)境的管理整治工作，嚴(yán)禁在市區(qū)上述路段、區(qū)域占道設(shè)攤（作業(yè)、堆放）進(jìn)行商業(yè)活動，堅(jiān)決制止擠占城市道路、影響非機(jī)動車和機(jī)動車通行現(xiàn)象的發(fā)生。

五、加強(qiáng)春節(jié)期間市區(qū)公共交通管理。由市交通局牽頭，加強(qiáng)春節(jié)期間市區(qū)公交、出租車輛的運(yùn)行管理，確保公共交通安全運(yùn)營。春節(jié)期間市區(qū)公交要針對車輛限行、交通管制的具體情況，根據(jù)市民乘車要求，進(jìn)一步優(yōu)化路線安排，視情延長運(yùn)營時(shí)間，提高車輛班次密度和準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)率；在統(tǒng)一安排的前提下，可視情開通購物、旅游專線班次；為盡可能縮短公交車到站?？繒r(shí)間，減少因公交車滯站及行人候車對交通的影響，自即日起要安排人員在市區(qū)主要道路公交站點(diǎn)維護(hù)乘客上下車秩序。交通運(yùn)管部門要切實(shí)加強(qiáng)對出租車公司的管理，對因逆向行駛、違法調(diào)頭等交通違法行為被交通管理部門查實(shí)及出現(xiàn)拒載等違法運(yùn)營行為的，根據(jù)行業(yè)管理和職業(yè)道德規(guī)范要求，予以嚴(yán)肅處罰。

第2篇：加強(qiáng)道路交通秩序管理范文

為了規(guī)范全市道路交通秩序，營造良好的交通環(huán)境，推進(jìn)“誠信立市、工業(yè)強(qiáng)市、依法治市”，構(gòu)建平安的自治州首府城市，市委、市政府決定，對全市道路交通秩序進(jìn)行為期3個(gè)月的集中整治（以下簡稱“交通秩序百日整治”），制定方案如下：

一、指導(dǎo)思想

此次“交通秩序百日整治”要堅(jiān)持以人為本的方針，以暢通、便捷、規(guī)范為原則，按照現(xiàn)代化城市的標(biāo)準(zhǔn)，突出重點(diǎn)，“人管、物管、技管”三策并舉，強(qiáng)化車輛行駛和?？恐刃蚬芾?，進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，營造遵章守紀(jì)的良好社會氛圍，完善務(wù)實(shí)、高效、常態(tài)的城市道路交通管理機(jī)制。

二、工作目標(biāo)

通過此次“交通秩序百日整治”要實(shí)現(xiàn)以下5項(xiàng)目標(biāo)：

（一）路面車輛行駛暢通有序；

（二）車輛營運(yùn)市場合法規(guī)范；

（三）道路交通基礎(chǔ)設(shè)施便捷高效；

（四）農(nóng)用車和非機(jī)動車管理科學(xué)務(wù)實(shí)；

（五）機(jī)動車駕駛員和行人遵守交通法規(guī)的意識明顯提高；

三、組織領(lǐng)導(dǎo)及人員分工

成立延吉市“交通秩序百日整治”活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：××*市委常委、政法委書記

副組長：××*市政府副市長

××*市政府副市長、市公安局局長

成員：××*市委政法委副書記、市綜治辦主任

××*市委宣傳部副部長

××*市建設(shè)局局長

**市交通局局長

××*市工商局局長

××*市公安局政委

××*市城市管理行政執(zhí)法局副局長

××*市農(nóng)業(yè)管理局副局長、市農(nóng)機(jī)局局長

××*吉鐵分局延吉車務(wù)段段長

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)“交通秩序百日整治”活動及宣傳報(bào)道和綜合工作，辦公室主任：××*（兼）。

成立4個(gè)專項(xiàng)整治工作組。

（一）車輛行駛及?？恐刃蛘谓M

組長：××*市公安局政委

成員：××*市公安局副局長、市公安交警大隊(duì)教導(dǎo)員

××*市交通局副局長

××*市農(nóng)業(yè)管理局副局長、市農(nóng)機(jī)局局長

（二）營運(yùn)市場整治組

組長：××*市交通局局長

成員：××*市交通局副局長、市交通運(yùn)輸管理所所長

××*市工商局副局長

××*市公安交警大隊(duì)大隊(duì)長

××*市交通局出租車管理所所長

××*市公安局出租車派出所所長

（三）道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)組

組長：××*市建設(shè)局局長

成員：××*市建設(shè)局副局長

××*市交通局副局長

××*市城市管理行政執(zhí)法局副局長

××*市公安交警大隊(duì)副大隊(duì)長

××*延吉火車站派出所所長

（四）機(jī)動車及非機(jī)動車治安整治組

組長：××市公安局副局長

成員：××*市公安局刑警大隊(duì)大隊(duì)長

××*市公安交警大隊(duì)非機(jī)動車管理所所長

設(shè)立道路交通秩序整治咨詢團(tuán)，成員包括：××*××××等。

四、方法、步驟

（一）調(diào)查研究階段（2006年5月18日—2006年5月23日）

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織人員對全市道路交通秩序進(jìn)行調(diào)研，聽取咨詢團(tuán)成員意見，確定整治和建設(shè)重點(diǎn)。

（二）宣傳發(fā)動階段（2006年5月24日—2006年5月31日）

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室綜合各專項(xiàng)整治組意見，制定總體工作方案，各專項(xiàng)整治組結(jié)合本部門工作制定具體實(shí)施方案，召開動員大會，對活動進(jìn)行部署，層層動員并簽訂責(zé)任書，利用各新聞媒體大力營造輿論氛圍。

（三）整治和建設(shè)階段（2006年6月1日—2006年8月10日）

按照總體方案和實(shí)施方案，各專項(xiàng)整治工作組投入工作，邊整邊改，對交通秩序進(jìn)行整治，加大處罰力度，對道路交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，對機(jī)動車和非機(jī)動車治安進(jìn)行治理。辦公室組織新聞媒體進(jìn)行跟蹤報(bào)道，并編發(fā)《“交通秩序百日整治”快訊》通報(bào)情況。

（四）總結(jié)表彰階段（2006年8月11日—2006年8月18日）

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和各專項(xiàng)整治工作組總結(jié)活動開展情況，對今后的道路交通秩序管理提出合理化建議，并就編制延吉市道路交通管理規(guī)劃提出構(gòu)想。召開總結(jié)表彰大會，對有功人員進(jìn)行表彰獎勵。

五、工作重點(diǎn)

各部門在依法履行職責(zé)，對交通秩序進(jìn)行嚴(yán)格管理的基礎(chǔ)上重點(diǎn)整治以下3個(gè)方面的問題。

（一）路面交通秩序問題

車輛行駛及?？恐刃蛘谓M組織警力維護(hù)車輛行駛及?？恐刃?，整治的重點(diǎn)車輛是：市內(nèi)小公共汽車和出租車輛以及農(nóng)用運(yùn)輸車、摩托車。整治的重點(diǎn)區(qū)域是：西市場周邊、火車站站前廣場、人民路、光明街、蔬菜批發(fā)市場大門前、水上市場早市、小營市場、鐵南和北大夜市。整治的重點(diǎn)問題包括：車輛超員、超載、超速，不按規(guī)定?？?、城區(qū)鳴笛以及占道經(jīng)營和教練車不按規(guī)定路線行駛等。

（二）營運(yùn)市場秩序問題

營運(yùn)市場整治組組織人力整頓車輛營運(yùn)市場秩序。重點(diǎn)是出租汽車不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器、異地營運(yùn)以及貨運(yùn)汽車外掛牌照等問題。

（三）道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題

道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)組對道路交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，確定各類停車場、站主體功能,使其分布合理、方便乘客,做到車輛、乘客及行人合理有序流動;清理城區(qū)道邊水果攤、雨搭等違章建筑和各類集貿(mào)市場占道經(jīng)營、擺攤;清理全市已修建的地下停車場改變用途挪作它用的各類建筑、經(jīng)營單位;強(qiáng)化城區(qū)交通封閉、半封閉道路施工申報(bào)機(jī)制。重點(diǎn)是：完善人民路西市場停車場和火車站站前廣場停車場建設(shè)，調(diào)整部分路段的停車泊位，在西市場周邊設(shè)立單行線，增設(shè)電子監(jiān)控、抓拍設(shè)施。

六、工作要求

一是提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各有關(guān)部門要從加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)，樹立和落實(shí)以人為本、科學(xué)發(fā)展觀的高度，充分認(rèn)識開展全市交通秩序集中專項(xiàng)整治工作對于改善群眾生活質(zhì)量，提高城市品位，創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的重大意義和作用，把思想統(tǒng)一到市委、市政府、市綜治委的部署上來。各整治工作組要制定具體的實(shí)施方案，與相關(guān)單位簽訂責(zé)任書，確?；顒尤〉脤?shí)效。

二是加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持嚴(yán)格公正文明執(zhí)法。執(zhí)法各部門要以此次活動為契機(jī)，大力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，解決少數(shù)干部在思想認(rèn)識和執(zhí)法管理方面存在的不敢管、不愿管，責(zé)任心不強(qiáng)等突出問題，統(tǒng)一執(zhí)法思想，嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為。堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)、大膽管理，對各類交通違法行為嚴(yán)管重罰，杜絕“說情風(fēng)”的干擾。

第3篇：加強(qiáng)道路交通秩序管理范文

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

為了進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)公路交通管理，規(guī)范公路交通秩序，保障公路安全暢通，推進(jìn)全市“文明交通行動計(jì)劃”的實(shí)施，根據(jù)公安部交管局、省總隊(duì)的統(tǒng)一部署和“文明交通行動計(jì)劃”安排，我市從即日起至12月31日開展創(chuàng)建交通秩序示范公路活動。今天我們在這里隆重舉行啟動儀式，旨在通過開展聲勢浩大的以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題的啟動日活動，廣泛進(jìn)行宣傳，向社會介紹開展創(chuàng)建交通秩序示范公路活動的意義、內(nèi)容和措施，爭取社會的理解和支持。教育提示廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者遵守交通法規(guī)，摒棄交通陋習(xí)，配合開展創(chuàng)建工作。

開展創(chuàng)建交通秩序示范公路活動是實(shí)施“文明交通行動計(jì)劃”的一項(xiàng)重要舉措，它不僅是公安交警部門今年一項(xiàng)重點(diǎn)工作，也是我市安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，是改進(jìn)公路交通管理，保障公路安全暢通，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要舉措。各相關(guān)部門要積極協(xié)調(diào)配合，立即行動起來，采取強(qiáng)有力措施，通過創(chuàng)新公路交通管理，改善道路通行秩序，減少道路交通事故，規(guī)范交警執(zhí)勤執(zhí)法，完善道路交通設(shè)施，通過集中整治嚴(yán)重交通違法行為，治理一些交通秩序混亂，治安問題突出，交通事故、擁堵多發(fā)的路段，消除一批安全隱患，提高管理服務(wù)水平，有效預(yù)防和減少公路交通事故和交通擁堵，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境。

開展創(chuàng)建交通秩序示范公路活動，是一項(xiàng)長期、艱巨的工作。Xx轄區(qū)確定的示范創(chuàng)建公路是張羅公路，公安交警部門要會同交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管、公路經(jīng)營養(yǎng)護(hù)等部門，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，制定創(chuàng)建方案，明確工作職責(zé)、任務(wù)和目標(biāo)，細(xì)化工作措施，認(rèn)真抓好落實(shí)。要通過大力強(qiáng)化路面管控，全面治理危險(xiǎn)路段，健全完善交通安全標(biāo)志標(biāo)線，積極應(yīng)對惡劣天氣，嚴(yán)格文明公正執(zhí)法，維護(hù)公路治安秩序，深化沿線交通安全宣傳等一系列工作措施，有效預(yù)防、減少重特大道路交通事故的發(fā)生，把張羅公路建成行車秩序好、擁堵少、事故少、通行效率高、宣傳氛圍濃的示范公路。

第4篇：加強(qiáng)道路交通秩序管理范文

一、整治目標(biāo)

按照“政府牽頭、部門聯(lián)動、屬地管理、條塊結(jié)合”的原則，充分運(yùn)用宣傳教育、執(zhí)法管理、現(xiàn)代科技等多種手段，發(fā)動社會各界共同參與，集中時(shí)段、聚焦力量、整合資源，以“規(guī)范交通行為、規(guī)范停車管理、規(guī)范交通標(biāo)識、規(guī)范車輛營運(yùn)”為重點(diǎn)，深入開展道路交通秩序整治行動，努力在以下四個(gè)方面取得明顯成效：

（一）市民文明交通素質(zhì)明顯提升。交通參與者守法自覺性和遵章率明顯提高，交通違法行為明顯減少，初步形成全社會共同遵守交通法規(guī)的良好氛圍。新建一批交通安全學(xué)校、村鎮(zhèn)，各類社會組織的交通安全教育普及率和廣大市民文明交通的意識明顯提高。機(jī)動車駕駛?cè)诵薪?jīng)人行橫道或交叉路口時(shí)主動避讓行人的意識明顯增強(qiáng)，機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，守法率達(dá)到創(chuàng)建文明城市評定標(biāo)準(zhǔn)。

（二）交通管理設(shè)施明顯改善。城市道路指路標(biāo)識系統(tǒng)進(jìn)一步規(guī)范，達(dá)到醒目、方便、準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院和小區(qū)門前過街設(shè)施、提示標(biāo)識或人行橫道線設(shè)置率達(dá)到100%，利用交通設(shè)施晾曬衣物的現(xiàn)象得到有效清除，影響行車視距和交通安全的非交通標(biāo)識、廣告牌、管線和行道樹樹枝得到有效清理。

（三）城市道路通行效率明顯提高。城市主次干道行車速度有所提高，路口周期性擁堵得到有效緩解。杜絕因交通組織不當(dāng)、勤務(wù)管理不到位、交通違法行為突出造成的交通擁堵現(xiàn)象。停車秩序進(jìn)一步改善，占道臨時(shí)停車規(guī)范、有序；違法占道、擅自挖掘道路、機(jī)動車和非機(jī)動車亂停亂放以及其它影響道路通行效率的交通違法行為明顯減少。

（四）城市道路交通安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。交通事故特別是交通死亡事故得到有效控制，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有降，杜絕發(fā)生特大和群死群傷惡通事故；快速接處警能力明顯增強(qiáng)，交通事故緊急救援機(jī)制進(jìn)一步完善。

二、整治任務(wù)及責(zé)任分解

（一）規(guī)范交通行為。

1、大張旗鼓地宣傳整治的意義、目標(biāo)、內(nèi)容和要求，動員廣大市民理解、支持和參與集中整治行動。對集中整治通告中載明的市民遵守交通秩序“十不”內(nèi)容重點(diǎn)開展宣傳教育。通過政府網(wǎng)絡(luò)、港閘報(bào)道和廣播等宣傳工具，?？煌ò踩畔?，褒揚(yáng)文明交通行為，對典型的交通違法行為進(jìn)行曝光。

牽頭單位：區(qū)委宣傳部

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、團(tuán)區(qū)委、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)政府辦、市廣電局港閘分局、交巡警三、四大隊(duì)

2．在全區(qū)主干道路口、市民廣場、公園和商貿(mào)中心等場所，利用戶外廣告、設(shè)置展板、懸掛標(biāo)語等形式，營造宣傳氛圍，掀起交通安全宣傳。

牽頭單位：區(qū)文明辦

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)城管局、區(qū)安監(jiān)局、市公安局港閘分局

3．組織社區(qū)管理人員和志愿者開展多種形式的交通安全和文明交通宣傳活動；依托街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、社區(qū)設(shè)置宣傳櫥窗，張貼交通安全宣傳掛圖；在機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)以及車站等公共場所展示宣傳圖板。

牽頭單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)

協(xié)同單位：團(tuán)區(qū)委、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)文明辦、市公安局港閘分局

4．組織文明交通志愿者發(fā)放交通安全宣傳資料，協(xié)助維護(hù)交通秩序，對市區(qū)主干道行人和非機(jī)動車各類交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)，宣傳交通安全常識。在越江路口、黃海路口、城閘大橋路口、高店路口、二號橋路口等五個(gè)主要路口每個(gè)路口安排文明交通志愿者6—8人。

牽頭單位：團(tuán)區(qū)委

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)文明辦、區(qū)級機(jī)關(guān)黨工委、區(qū)教育與文化體育局、市公安局港閘分局

5．深入開展“最安全學(xué)?！眲?chuàng)建活動，把交通法律知識納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)化對在校學(xué)生的交通安全教育，通過墻報(bào)、黑板報(bào)、電化教育、組織征文、演講等形式，提高學(xué)生的交通安全和文明意識，帶動全社會共同參與。

牽頭單位：區(qū)教育與文化體育局

協(xié)同單位：團(tuán)區(qū)委、區(qū)安監(jiān)局、市公安局港閘分局

6．機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體以及其它組織要建立駕駛?cè)思袑W(xué)習(xí)制度，切實(shí)加強(qiáng)對本單位駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩逃臀拿鹘煌ü芾恚还膊块T要嚴(yán)格執(zhí)行部隊(duì)、黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位車輛交通違法情況抄告制度，及時(shí)將路面執(zhí)法中查處的有關(guān)交通違法信息抄告南通軍分區(qū)、黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位。通過多方努力，在機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位中形成帶頭遵守交通規(guī)則、不開特權(quán)車的良好風(fēng)氣。

牽頭單位：區(qū)監(jiān)察局。

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)安監(jiān)局、各有關(guān)部門和單位

7．依法查處非機(jī)動車、行人各類交通違法行為，主要有：非機(jī)動車和行人不按交通信號燈通行，行人橫過道路不走人行橫道線，非機(jī)動車橫過道路不下車推行，非機(jī)動車在機(jī)動車道內(nèi)行駛、逆向行駛等。對違法行為人依法處罰，并通報(bào)其所在單位、街道（鄉(xiāng)）。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、團(tuán)區(qū)委、區(qū)教育與文化體育局

8．依法查處機(jī)動車各類交通違法行為，主要有：在交叉路口不按規(guī)定排隊(duì)依次通行、闖紅燈、隨意調(diào)頭、逆向行駛、酒后駕駛、亂停車等。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：區(qū)委宣傳部、區(qū)建設(shè)（環(huán)保）局、交巡警三、四大隊(duì)

9．依法對“三小車輛”通行秩序進(jìn)行整治，調(diào)整“三小車輛”禁行區(qū)域，對無牌無證上路行駛的人力三輪車、殘疾人專用車以及上述車輛在禁行區(qū)域內(nèi)行駛等交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治。嚴(yán)禁電瓶三輪車上路行駛。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)法制辦

10．依法查處主次干道、農(nóng)貿(mào)市場周邊道路占道經(jīng)營等違法行為。清理整治違法占道、經(jīng)營、堆物、搭建等行為。依法加強(qiáng)對渣土、環(huán)衛(wèi)車輛的管理，從嚴(yán)整治拋灑滴漏等違法行為。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)建設(shè)（環(huán)保）局、區(qū)安監(jiān)局、市工商局港閘分局

（二）規(guī)范停車管理。

11．梳理主次干道所有占道停車泊位，清理部分影響主干道暢通的泊位，在不影響通行的情況下，利用支路施劃占道停車泊位，方便群眾停車，緩解停車供需矛盾。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：區(qū)建設(shè)（環(huán)保）局、區(qū)財(cái)政局

12．動員沿街單位在滿足自身需求的基礎(chǔ)上，開放內(nèi)部停車場（庫），供社會車輛停放。督促沿街單位認(rèn)真落實(shí)“市容環(huán)衛(wèi)責(zé)任區(qū)制度”，管好各自的車輛停放秩序，并配合有關(guān)部門對門前車輛的停放秩序進(jìn)行管理。

牽頭單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)

協(xié)同單位：區(qū)城管局、區(qū)監(jiān)察局、市公安局港閘分局

13．加大對違法停車的處罰力度，采取粘貼違法停車告知單、拍照取證、拖移車輛等多種手段，有效遏制路面違法停車現(xiàn)象。

牽頭單位：交巡警三、四大隊(duì)

協(xié)同單位：區(qū)城管局

14．按照區(qū)域交通繁忙程度和停車資源稀缺程度，依據(jù)占道停車收費(fèi)價(jià)格高于場內(nèi)停車收費(fèi)價(jià)格、內(nèi)環(huán)城以內(nèi)停車收費(fèi)價(jià)格高于內(nèi)環(huán)城以外停車收費(fèi)價(jià)格的原則，核定車輛停放收費(fèi)價(jià)格，形成價(jià)格坡度，引導(dǎo)廣大交通參與者將車輛更多地停放在內(nèi)環(huán)城以外的區(qū)域。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：區(qū)物價(jià)局

（三）規(guī)范交通標(biāo)識。

15．按照道路交通安全暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，對道路交通標(biāo)識、標(biāo)線進(jìn)行全面檢查清理。對城市出入口、重點(diǎn)單位、旅游景點(diǎn)主干道路的指路標(biāo)識設(shè)置不合理、指向不明，容易引起駕駛?cè)吮嬲J(rèn)錯誤的，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和完善，保證指路標(biāo)識的規(guī)范性、連續(xù)性和系統(tǒng)性。對高速公路標(biāo)識不合理的，要積極向省有關(guān)部門建議。

牽頭單位：交巡警三、四大隊(duì)

協(xié)同單位：區(qū)建設(shè)（環(huán)保）局、區(qū)城管局

16．全面清理遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)識的綠化、廣告牌等。加強(qiáng)城市道路交通管理設(shè)施和安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)施完好。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)

17．對區(qū)部分道路交通標(biāo)線進(jìn)行刷新、合理進(jìn)行渠化調(diào)整。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)建設(shè)（環(huán)保）局、市交巡警三、四大隊(duì)

（四）規(guī)范車輛營運(yùn)。

18．在全區(qū)主干道規(guī)范設(shè)置出租車臨停點(diǎn)，合理調(diào)整、優(yōu)化設(shè)置公交站點(diǎn)。加大對主干道上出租車在臨停點(diǎn)以外上下客，公交車進(jìn)站不規(guī)范等行為的處罰力度。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、市交巡警三、四大隊(duì)

19．采取有力措施，加強(qiáng)公路客運(yùn)車輛行車秩序管理，嚴(yán)厲打擊串線營運(yùn)和非法營運(yùn)等違法行為，確保公路客運(yùn)車輛有序通行。

牽頭單位：市交巡警三、四大隊(duì)

協(xié)同單位：區(qū)城管局

三、整治步驟

此次集中整治行動自2008年3月8至4月25日，分三個(gè)階段進(jìn)行：

1、宣傳發(fā)動階段（2008年3月8日至3月15日）。

區(qū)委、區(qū)政府將此次集中整治行動列為階段性重點(diǎn)工作、創(chuàng)建文明城市的重點(diǎn)舉措，要加強(qiáng)宣傳發(fā)動，加強(qiáng)組織推進(jìn)，在市區(qū)動員大會后，立即建立組織，成立班子，分解任務(wù)，制定措施，迅速召開道路交通秩序集中整治行動動員會，對此次整治行動進(jìn)行再動員再部署，在全區(qū)營造濃烈的輿論氛圍和有利的整治環(huán)境。全面開展各項(xiàng)整治活動。宣傳組要組織相關(guān)單位，圍繞主題，突出行動意義、交通法規(guī)、先進(jìn)典型等重點(diǎn)，全方位、多領(lǐng)域、全過程、多形式地開展宣傳工作。各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)各有關(guān)部門、各有關(guān)單位全面貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府統(tǒng)一部署，認(rèn)真開展調(diào)查摸底，研究工作措施，從交通組織、信號設(shè)置、秩序管理等方面查找影響城市道路交通安全暢通的突出癥狀，研究工作措施，確保整治工作的針對性和有效性。

2、集中整治階段（2008年3月16日至4月20日）

各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)各有關(guān)部門、各有關(guān)單位作

為責(zé)任主體要依據(jù)本實(shí)施方案制定部門和單位具體實(shí)施方案，細(xì)化工作措施，層層分解責(zé)任，不折不扣地落實(shí)好整治工作任務(wù)。同時(shí)按照各自的職責(zé)要求，加強(qiáng)整體聯(lián)動、橫向聯(lián)合，進(jìn)一步增強(qiáng)整治工作的合力。區(qū)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將定期匯總和反饋整治工作進(jìn)展情況，領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開全體會議或現(xiàn)場推進(jìn)會，檢查和講評各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)各有關(guān)部門、各有關(guān)單位的工作推進(jìn)情況，研究解決整治工作中出現(xiàn)的問題和矛盾。業(yè)務(wù)組成員單位要嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、從嚴(yán)整治，做到執(zhí)法、管理、服務(wù)三結(jié)合。區(qū)督查組要對整治中的重點(diǎn)任務(wù)和事項(xiàng)加強(qiáng)檢查督辦。

3、總結(jié)驗(yàn)收階段（2008年4月21日至25日）

按照邊整治、邊鞏固、邊提高的要求，深入查找道路交

通管理中存在的問題，總結(jié)加強(qiáng)城市道路交通長效管理經(jīng)驗(yàn)。對照整治的總體要求和目標(biāo)任務(wù)，各街道（鄉(xiāng)）、區(qū)各有關(guān)部門、各有關(guān)單位組織自查、加工、補(bǔ)課。區(qū)監(jiān)察局要牽頭有關(guān)部門組成聯(lián)合檢查組，對整治情況進(jìn)行跟蹤督查和考核。

四、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為切實(shí)加強(qiáng)對市區(qū)道路交通秩序集中整治的組織領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府建立了港閘區(qū)道路交通秩序集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組（具體成員名單見附件），并下設(shè)辦公室。各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、各部門、各單位主要負(fù)責(zé)人作為集中整治行動的第一責(zé)任人，要高度重視，靠前指揮，認(rèn)真制定各自的實(shí)施方案，將工作責(zé)任落實(shí)到單位、崗位和個(gè)人，確保各項(xiàng)整治措施落實(shí)到位。

（二）加大宣傳力度。要采取各種強(qiáng)有力的措施，加大宣傳工作力度，努力營造濃厚的集中整治氛圍。全區(qū)各黨政機(jī)關(guān)、學(xué)校、企事業(yè)單位要采取多種宣傳手段，大力宣傳集中整治工作的目的、意義和要求，將宣傳工作貫穿于集中整治工作的始終。同時(shí)，要探索建立文明交通宣傳工作的長效機(jī)制，大力推進(jìn)文明交通宣傳工作的社會化進(jìn)程。

（三）堅(jiān)持從嚴(yán)執(zhí)法。區(qū)各有關(guān)部門、市駐區(qū)各有關(guān)單位要把執(zhí)法作為推進(jìn)整治行動、增強(qiáng)整治成效的有效手段，進(jìn)一步加大力度，做到從嚴(yán)執(zhí)法。要認(rèn)真研究細(xì)化執(zhí)法工作，確保執(zhí)法工作規(guī)范、有序。要把提升市民文明交通素質(zhì)作為執(zhí)法工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，把教育貫穿于整治行動的全過程，進(jìn)一步強(qiáng)化教育的基礎(chǔ)作用，正確處理好教育與處罰的關(guān)系，增強(qiáng)執(zhí)法的綜合效果。

第5篇：加強(qiáng)道路交通秩序管理范文

今天，縣委、縣政府組織召開這樣一次大規(guī)模的會議，目的就是專題部署城區(qū)交通秩序集中整治工作，進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識，明確目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化落實(shí)措施，動員全縣上下迅速行動、積極支持、主動參與到此次集中整治行動中來。剛才，智敏同志宣讀了工作方案，等下，建斌書記還將作重要講話，希望大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我先講三點(diǎn)意見。

一、面對現(xiàn)狀，提高認(rèn)識，切實(shí)增強(qiáng)搞好集中整治行動的責(zé)任感和緊迫感

今年來，通過開展“三創(chuàng)四化”工作，城區(qū)交通秩序有了明顯改觀，但問題仍然存在。這與縣委、縣政府今年在縣城建識投入的力度不相稱，與縣委、縣政府提出的“客廳理論”相距甚遠(yuǎn)。因此，我們必須直面現(xiàn)狀，提高認(rèn)識，切實(shí)增強(qiáng)搞好集中整治行動的責(zé)任感和緊迫感。

（一）集中整治城區(qū)交通秩序，是適應(yīng)城市發(fā)展、建立良好的公共秩序、構(gòu)建和諧社會的需要。近幾年來，我縣城區(qū)人口、車輛增加迅猛。從人口方面來講，我縣城區(qū)人口近30萬，而城市建成區(qū)面積只有10余平方公里，中心城區(qū)面積不足4平方公里，人口密度達(dá)到每平方公里近3萬人。全縣車輛特別是私家車猛增，至年12月10日全縣登記在冊的機(jī)動車達(dá)到5.8萬輛，實(shí)際保有量達(dá)13萬余臺，較年分別增長150%、170%，其中40%以上的車輛集中在城區(qū)。今年以來，每月新增汽車多達(dá)200多輛，自今年10月份縣交警大隊(duì)開通小車上戶業(yè)務(wù)以來，在本縣登記上戶的小車已有400多臺，摩托車更是成倍增長，中心城區(qū)車流量每分鐘約60余輛，城區(qū)車輛分流壓力非常大。一方面是人口車輛迅猛增長，另一方面是停車場、停車位建設(shè)等交通配套設(shè)施不足。城區(qū)現(xiàn)有公安交通部門登記管理的停車場8處，停車位609個(gè)，總量嚴(yán)重不足。一些停車位設(shè)在路寬僅為8米的道路兩邊，加劇了車輛通行的困難。交通秩序作為公共秩序的一個(gè)組成部分，是構(gòu)建和諧社會的重要任務(wù)之一。當(dāng)前，我縣縣城存在的一系列交通問題以及因其而引發(fā)的一系列社會問題和治安問題等，與建立良好的公共秩序、構(gòu)建和諧社會的標(biāo)準(zhǔn)和要求還不相適應(yīng)。開展縣城交通秩序集中整治，就是要通過規(guī)范交通參與者的行為,完善交通安全設(shè)施,逐步建立交通秩序長效管理機(jī)制,從而優(yōu)化公共環(huán)境和社會風(fēng)氣，最大限度的保障交通安全，保障城市道路最大的通行效率，實(shí)現(xiàn)人與交通的“和諧”、交通秩序與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“和諧”。這已成為我們加快推進(jìn)“和諧社會”建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急。

（二）集中整治城區(qū)交通秩序，是樹立攸縣形象、促進(jìn)攸縣經(jīng)濟(jì)更快更好發(fā)展的需要。安全暢通、文明有序的交通環(huán)境是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的基本要素，是促進(jìn)社會穩(wěn)定有序發(fā)展的根本要求。今年，縣委、縣政府提出了“客廳”理論，要把縣城當(dāng)作攸縣的客廳來建設(shè)，樹立良好的攸縣形象，吸收更多更大的企業(yè)，商家落戶攸縣，加快攸縣的發(fā)展。全縣上下積極開展創(chuàng)建“平安暢通縣”活動，其根本目的就是要創(chuàng)造安定、文明、有序的社會環(huán)境，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力保障。目前，我縣縣城的道路、交通管理設(shè)施已發(fā)生了巨大的變化，交通“硬”環(huán)境不斷改善。但交通秩序管理滯后，交通違法行為大量存在，交通“軟”環(huán)境仍然較差，已成為制約“平安暢通縣”創(chuàng)建和縣域經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展的重要因素。因此，集中整治縣城交通秩序，加快建立一個(gè)規(guī)范有序、暢通高效、安全和諧的交通環(huán)境勢在必行。

（三）集中整治城區(qū)交通秩序，是提升城市管理水平。良好的交通秩序體現(xiàn)的不僅是城市管理水平，而且體現(xiàn)了城市的文明程度，已成為提升城市綜合競爭力的必要條件?？h委、縣政府提出建設(shè)打造長株潭休閑后花園的發(fā)展思路，關(guān)鍵就是要通過環(huán)境的不斷優(yōu)化，提升縣城的發(fā)展水平和綜合競爭力。因此，開展縣城交通秩序集中整治，作為優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境的重要舉措，是提升城市管理水平的根本要求。

二、明確目標(biāo)，落實(shí)措施，大力推進(jìn)專項(xiàng)整治行動

這次集中整治行動，是全縣“三創(chuàng)四化”工作的一個(gè)重要組成部分。通過集中整治，實(shí)現(xiàn)道路暢通無阻、車輛依規(guī)行駛、行人有序流通的良好局面。在集中整治中，要著力解決三個(gè)問題。即：一是著力解決車輛擁堵問題。尤其要解決在單行線與雙行線交叉地段、十字路口和人車共用的巷道經(jīng)常出現(xiàn)堵車的問題。二是著力解決交通違法問題。重點(diǎn)解決車輛不按規(guī)定路線行駛，亂停亂放、隨意掉頭、闖紅燈、無證套牌、故意遮擋號牌、亂鳴喇叭、酒后駕車等交通違法行為比較普遍，行人不走斑馬線、無視信號燈、隨意橫穿車行道，自行車、人力板車等非機(jī)動車亂穿亂插，特別是一些出租車野蠻駕車、強(qiáng)超搶會、見縫插針和公交車超速行駛、擠占路面、隨意?？康冉煌ㄟ`法行為。三是著力解決道路交通事故頻發(fā)問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，年以來，城區(qū)發(fā)生各類交通事故達(dá)到1800余起，平均每天發(fā)生5起，這種狀況，必須堅(jiān)持扭轉(zhuǎn)。要解決好三個(gè)問題，必須堅(jiān)持“十條嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁亂停亂放、嚴(yán)禁闖紅燈、嚴(yán)禁亂穿亂插、嚴(yán)禁隨意橫穿車行道、嚴(yán)禁故意遮擋號牌、嚴(yán)禁非法車輛上路、嚴(yán)禁隨意鳴叫喇叭、嚴(yán)禁無證駕駛、嚴(yán)禁酒后駕駛和向道路拋灑物品。

十條嚴(yán)禁能否做到，集中整治能否有效，關(guān)鍵取決于我們的信心、決心和氣魄，取決于我們的觀念、態(tài)度和斗志。為此，我們必須按照“方案”要求，堅(jiān)持做好三個(gè)方面：

（一）堅(jiān)定整治目標(biāo)任務(wù)不動搖。交通文明的形成是一個(gè)長期的過程，既要采取硬手段、強(qiáng)措施，集中整治，也要建立長效機(jī)制，做到持之以恒，特別是解決一些深層次的問題，不可能“畢其功于一役”，必須分階段、按步驟、有重點(diǎn)的實(shí)施。要通過集中整治，堅(jiān)決遏制城區(qū)各類交通違法行為，全面提升市民交通守法和文明意識，有效改觀城區(qū)交通秩序混亂局面，使管理水平得到提高，市容市貌得到改善，群眾出行更加方便，為創(chuàng)建省平安暢通縣奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（二）重拳整治突出問題不手軟。這次開展城區(qū)交通秩序集中整治行動，主要是要集中解決上面講的三個(gè)問題，做到“十個(gè)嚴(yán)禁”。必須從關(guān)鍵處著眼，從重點(diǎn)問題入手，舉全力重拳出擊，嚴(yán)格措施強(qiáng)勢推進(jìn)，迅速打開綜合整治的新局面，確保短期有成效、中期有提高、長期能保持。同時(shí)，要認(rèn)真研究整治過程中暴露出的新情況、新問題，及時(shí)采取針對性措施，建立健全長效機(jī)制，鞏固整治成果。

（三）抓住整治關(guān)鍵環(huán)節(jié)不放松。一是強(qiáng)化輿論宣傳。要通過宣傳，增強(qiáng)全民的交通安全法規(guī)意識。宣傳、廣電等部門要堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向，大力宣傳相關(guān)法律法規(guī)，大力宣傳縣委、縣政府整治城區(qū)交通秩序和治安秩序的信心和決心，大力宣傳開展交通整治的措施和效果。要充分利用各種媒體、影視圖片等方式方法，開展形象、直觀、生動的宣傳教育，讓廣大市民特別是青少年學(xué)生全面了解和掌握道路交通安全法律法規(guī)和基本常識，增強(qiáng)廣大市民和青少年學(xué)生依法自我保護(hù)意識和遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)他們養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)的良好習(xí)慣。同時(shí)，要敢于報(bào)道整治中存在的一些“死角”和不文明現(xiàn)象，對一些典型案例、抗拒執(zhí)法的案例予以曝光，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督的力量，積極營造濃厚的集中整治氛圍。二是著力規(guī)勸引導(dǎo)。將交通安全宣傳教育融入規(guī)勸活動，對行人與非機(jī)動車交通違法行為堅(jiān)持做到發(fā)現(xiàn)一起、指正一起、規(guī)勸教育一人，不但要讓被規(guī)勸對象明白自己的行為違反了道路交通安全法律法規(guī)，影響了正常的交通秩序，讓其明白應(yīng)該走哪里、怎樣走，更要讓其認(rèn)識到道路交通法規(guī)的重要性和必要性。三是加大執(zhí)法力度。對不聽勸導(dǎo)、屢教不改的，交警、城管要重拳出擊，嚴(yán)處重罰，該罰款的罰款，該扣車的扣車，該拘留的拘留。對各類嚴(yán)重違法行為和無理取鬧、妨礙執(zhí)行公務(wù)的，公安、交警部門要從嚴(yán)、從重、從快處理。四是落實(shí)長效機(jī)制。交警、城管、公安要嚴(yán)格落實(shí)“三聯(lián)”（聯(lián)管聯(lián)防聯(lián)創(chuàng)）工作措施，加強(qiáng)配合，整合力量，真正形成聯(lián)動機(jī)制，切實(shí)強(qiáng)化城區(qū)交通秩序管控與綜合管理能力。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)，確保集中整治行動取得明顯成效

這次集中整治行動，時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高?？h里成立了一個(gè)高規(guī)格領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。

（一）強(qiáng)化責(zé)任抓落實(shí)。這次會后，各有關(guān)單位必須高度統(tǒng)一思想認(rèn)識，克服與己無關(guān)、畏難不前和敷衍塞責(zé)的思想，樹立大局意識、責(zé)任意識，敢于攻堅(jiān)克難，敢于動真碰硬，把集中整治行動當(dāng)作一場硬仗來打，確保打出聲勢、打出成效。要將工作進(jìn)度、時(shí)間安排、整治標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)化、量化，要把工作任務(wù)逐一分解，落實(shí)到每一個(gè)責(zé)任人，定任務(wù)、定目標(biāo)、定時(shí)限，做到每個(gè)單位有任務(wù)，人人肩上有擔(dān)子，個(gè)個(gè)頭上有責(zé)任，切實(shí)把工作落實(shí)到位。各有關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人要以身作則，身體力行，從每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，從每一件小事做起。單位工作人員、黨員干部不僅要帶頭遵守各項(xiàng)規(guī)定，還要發(fā)動親友支持配合專項(xiàng)整治行動，發(fā)動居民積極參與專項(xiàng)整治，真正形成全民動手、齊抓共管的工作格局。

（二）部門聯(lián)動抓落實(shí)。開展集中整治行動許多事情需要各職能部門相互配合、相互協(xié)作才能完成。大家一定要從工作大局出發(fā)，心往一處想，勁往一處使，工作中既要明確責(zé)任分工，又要相互配合支持。對屬于職能部門職責(zé)范圍的工作，要積極主動干，全力以赴干，想方設(shè)法地干好、干出成效；對涉及多個(gè)部門的工作，要團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合，加強(qiáng)聯(lián)系，相互溝通，共商對策，協(xié)調(diào)聯(lián)動，決不能出現(xiàn)相互推諉、相互扯皮的現(xiàn)象。對市民反映比較強(qiáng)烈、矛盾比較集中、單個(gè)部門力量無法解決的的問題，有關(guān)部門要聯(lián)合進(jìn)行“會診”，能解決的要迅速解決，暫時(shí)不能解決的要向市民解釋清楚，創(chuàng)造條件爭取解決；對工作中出現(xiàn)的疏漏，要積極拾遺補(bǔ)缺，迅速完善糾正。

第6篇：加強(qiáng)道路交通秩序管理范文

今年春運(yùn)從1月30日至3月10日，為期40天。按照會議安排，我簡要總結(jié)x年交警一大隊(duì)的工作，匯報(bào)今年春運(yùn)工作計(jì)劃。

一、交警一大隊(duì)x年工作情況

x年，交警一大隊(duì)面對轄區(qū)道路交通事故的嚴(yán)峻形勢，重錘出擊，開展了聲勢浩大的交通秩序整治工作，有力地維護(hù)道路交通安全暢通和社會治安良好秩序。通過集中警力強(qiáng)化路面監(jiān)控、開展專項(xiàng)整治行動、強(qiáng)化危險(xiǎn)路段排查、規(guī)范交通事故處理、開展形式多樣的交通安全宣傳教育等各項(xiàng)工作，有力的強(qiáng)化了城區(qū)道路交通秩序管理，進(jìn)一步凈化交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，XX年，大隊(duì)轄區(qū)處理一般程序事故52起，簡易程序事故997起，死亡21人，受傷58人，直接財(cái)產(chǎn)損失198396元，實(shí)現(xiàn)了四項(xiàng)指數(shù)同比下降，轄區(qū)全年沒有發(fā)生一起死亡3人以上的特大道路交通事故，預(yù)防和減少交通事故工作取得了明顯成效。

在今年的奧運(yùn)會、自治區(qū)成立五十周年大慶、創(chuàng)建文明城市等各項(xiàng)重大活動中，大隊(duì)全體民警更是克服重重苦難、發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、連續(xù)作戰(zhàn)的精神堅(jiān)守一線崗位，營造了良好的交通環(huán)境，得到各級領(lǐng)導(dǎo)、社會群眾的廣泛贊揚(yáng)。

二、今年春運(yùn)交通安全管理工作計(jì)劃

本文來源：

(一)加強(qiáng)對參加春運(yùn)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)说墓芾?/p>

1、大隊(duì)將客運(yùn)車輛作為春運(yùn)工作的重點(diǎn)管控對象，組織中隊(duì)民警深入轄區(qū)各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全檢查和宣傳教育，嚴(yán)禁超過機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)有效期和一年內(nèi)達(dá)到報(bào)廢期的營運(yùn)客車從事長途客運(yùn)。

2、強(qiáng)化客運(yùn)車輛駕駛員的管理，對交通違法記分超過12分的、在重大交通事故中承擔(dān)同等以上責(zé)任、連續(xù)兩次超員20%以上的駕駛?cè)耍嫫髽I(yè)并建議予以清退，不允許安全意識低、責(zé)任心不強(qiáng)的駕駛員參加春運(yùn)。

(二)加強(qiáng)對重點(diǎn)車輛的安全管控

大隊(duì)繼續(xù)將危險(xiǎn)化學(xué)品車輛、校車的管理作為春運(yùn)的一項(xiàng)重點(diǎn)管控工作，會同安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)部門組織對轄區(qū)內(nèi)所有危險(xiǎn)化學(xué)品車輛進(jìn)行集中安全檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查車輛安全技術(shù)狀況，以及罐體后部、兩側(cè)是否噴涂和懸掛符合國家標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)化學(xué)品警告標(biāo)志，罐體安裝是否牢固。同時(shí)會同教育部門對轄區(qū)的校車進(jìn)行一次安全檢查，杜絕報(bào)廢車、不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送學(xué)生，嚴(yán)禁不具備駕駛資格的駕駛?cè)笋{車接送學(xué)生，杜絕超載、超速等交通違法行為。

(三)下沉警力強(qiáng)化路面監(jiān)控

1、設(shè)立春運(yùn)執(zhí)勤點(diǎn)。根據(jù)轄區(qū)交通流量和交通事故特點(diǎn)，大隊(duì)在城區(qū)設(shè)立春運(yùn)執(zhí)勤檢查點(diǎn)，對過往的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對交通違法行為堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，堅(jiān)持交通違法行為不消除不放行，切實(shí)查處各類交通違法行為，減少安全隱患。

2、加強(qiáng)對轄區(qū)主干線公路的巡邏。通過巡邏車和摩托車相結(jié)合的方式加強(qiáng)轄區(qū)路段巡邏，重點(diǎn)加強(qiáng)對客車、入城大貨車等的流動檢查，強(qiáng)化管理力度。

第7篇：加強(qiáng)道路交通秩序管理范文

一、主要工作措施

1、設(shè)立高峰值勤崗，提高管事效率。目前，我大隊(duì)負(fù)責(zé)城區(qū)交通秩序管理的專門警力有8人，其中民警3人，待錄警人員1人,職工3人，分成3個(gè)執(zhí)勤、巡邏小組。每天早、中、晚的上下班時(shí)間，將警力投入到一小門前、市場出口、龍泊灣和鐵路橋環(huán)島等路口，疏導(dǎo)交通維持秩序。

2、加大違法行為查緝處罰力度。針對城區(qū)多發(fā)嚴(yán)重交通違法行為，我大隊(duì)民警長期扎根路面，在建設(shè)路、火車站路，利用流動測速儀、攝像機(jī)、照相機(jī)等數(shù)碼設(shè)備充分利用電子警察對逆向行駛、逆向停車、占道停車、壓黃線行駛、隨意掉頭等嚴(yán)重違法行為進(jìn)行抓拍，固定證據(jù)，依法進(jìn)行處罰。近一個(gè)月來，我大隊(duì)共抓拍查處違法行為600余起，對違法駕駛員起到了巨大的震懾作用。

3、細(xì)化責(zé)任，提高民警管事率。我們還建立獎懲激勵機(jī)制，實(shí)行路段包干到人、任務(wù)量化到人，責(zé)任落實(shí)到人的“五定三包”責(zé)任制。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)加大督查力度，定期深入路面檢查，做到路面管理日日有檢查，周周有通報(bào)，月月有考核，極大地激發(fā)了民警的工作積極性。

4、完善交通設(shè)施，提高科技含量。根據(jù)縣政府實(shí)施暢通工程活動，我大隊(duì)積極挖掘資源，充分利用現(xiàn)有對城區(qū)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行了墊資改造，投入7萬元在官田路口新建信號燈系統(tǒng)；對原3處信號燈和1個(gè)電子卡口進(jìn)行了維修改造；增設(shè)、更新、完善道路交通標(biāo)志牌25面，刷劃交通標(biāo)線3500平方米，在一定程度上規(guī)范了駕駛員行為。

5、開展專項(xiàng)整治，嚴(yán)懲交通違法行為。我們根據(jù)各個(gè)階段的突出違法行為，適時(shí)集中警力開展各項(xiàng)專項(xiàng)整治，主要有“六類嚴(yán)重違法行為”、“涉牌涉證”“酒后駕駛”、“反三超”、“交通文明計(jì)劃”、“亂停亂放”、“逆向停車”等12次交通秩序大整治，以持續(xù)不斷的嚴(yán)管高壓態(tài)勢，遏制嚴(yán)重交通違法行為、整治車輛亂停亂放現(xiàn)象，初步形成了和諧、暢通的交通環(huán)境。

二、存在主要問題

1、違法行為屢禁不止。交通參與者，法規(guī)觀念相對淡薄、自律意識較差，行人、機(jī)動車，路口無交警執(zhí)勤時(shí)，無所顧忌，隨意闖紅燈、占道行駛、隨意掉頭、逆向停車等，極易造成本就擁擠的路通混亂，甚至交通堵塞。況且，這些交通嚴(yán)重違法行為取證困難，如隨意掉頭，要從不同方位同時(shí)拍攝三張照片，才能固定證據(jù)，實(shí)施處罰；對逆向停車的處罰，《道路交通安全法》規(guī)定：“對違反道路交通安全法規(guī)關(guān)于機(jī)動車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離?！敝灰{駛員在車內(nèi)，只能口頭警告，不能處罰。久而久之，管理震懾力大為降低，違法停車屢禁不止。所以，要徹底根除這些違法行為非常困難。

2、交通設(shè)施落后。一是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，斷頭路較多，比較典型的有前進(jìn)街、山子嶺路、紅嶺花園路等，形不成有效的道路循環(huán)系統(tǒng)，無法分流主干道的交通壓力。二是公共停車場地缺乏，臨時(shí)停車泊位非常有限。如一些二輪摩托車停放處，由于路肩坡高，根本無法?？浚怀菂^(qū)60多輛貨運(yùn)三輪摩托車還沒有找到合適的?？奎c(diǎn)。三是經(jīng)費(fèi)不足。交通信號燈、交通標(biāo)志等交通設(shè)施建設(shè)資金不足，滯后于道路建設(shè)，并且沒有專項(xiàng)維護(hù)經(jīng)費(fèi)，影響了交通秩序管理，給交通安全帶來諸多隱患。

3、警力不足。我大隊(duì)現(xiàn)有干警職工70人，負(fù)責(zé)全縣18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)場、2000多公里道路安全管理的事故處理工作，警力嚴(yán)重為足。我大隊(duì)專職負(fù)責(zé)城區(qū)交通秩序管理的一中隊(duì)共8人（其中4個(gè)民警，3個(gè)職工，待錄警人員工人，其中1人抽到了城管綜合執(zhí)法隊(duì)），而城區(qū)交通擁堵段點(diǎn)不下20個(gè)，我們也是分身乏術(shù)，難為無米之炊。

三、幾點(diǎn)建議

1、研究解決“占路為停車場”問題。一是城區(qū)60多輛貨運(yùn)三輪摩托車的?？繄鏊?；二是步步高超市前，桐子山、對江方向客運(yùn)車輛停車場；三是石拱橋邊水嶺、靖位方向客運(yùn)車輛停車場。

2、研究解決“占路為市場”問題。目前，城區(qū)共有馬路市場5個(gè)，流動攤位1000多只，主要分布在主街道或主次街道的交匯處，占據(jù)路面，成為一個(gè)個(gè)交通堵塞點(diǎn)。目前，應(yīng)重點(diǎn)解決東安大市場出口小市場、建工大廈前小市場、小康城石拱橋兩端小市場、石礦出口小市場。:

3、研究解決城區(qū)主要路段車輛服務(wù)點(diǎn)問題。在城區(qū)主干道甚至路口有部分車輛服務(wù)點(diǎn)，如車輛維修、換胎充氣、補(bǔ)水箱、零配件出售等，如鑫都賓館邊（轉(zhuǎn)盤）有一家修電瓶和一家修車經(jīng)營戶；青山塢出口邊有家出售輪胎經(jīng)營戶和一家回收報(bào)廢車經(jīng)營戶。這些涉車經(jīng)營點(diǎn)自身沒有停車場，車輛都停在路邊。有這些涉車服務(wù)點(diǎn)存在，就很難真正解決路口及城區(qū)主干道亂停車問題。相關(guān)部門應(yīng)介入，建議遷走。

4、繼續(xù)加大交通配套設(shè)施投入。加大科技投入，在龍泊灣大橋兩端、心連心超市前新建交通信號燈及監(jiān)控設(shè)備，在官田路口建立電子卡口，充分利用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)路面監(jiān)控減少道路交通違法行為；在建設(shè)中路建設(shè)道路中心護(hù)攔，在八角街施劃標(biāo)線，防止機(jī)動車越線行駛、隨意掉頭等違法行為；對影響道路暢通的綠化帶、廣告牌進(jìn)行一次排查、清理、改建；縣政府設(shè)立交通安全設(shè)施維護(hù)的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，將其納入公安交警部門，消除現(xiàn)行建設(shè)與管理相脫離所帶來的功能難以有效發(fā)揮和不必要的浪費(fèi)現(xiàn)象。

第8篇：加強(qiáng)道路交通秩序管理范文

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹縣委關(guān)于推進(jìn)項(xiàng)目富縣產(chǎn)業(yè)富民的意見中關(guān)于實(shí)施環(huán)境宜民工程的部署，認(rèn)真做好重新施劃道路標(biāo)線、統(tǒng)一規(guī)劃停車位工作，實(shí)現(xiàn)“有序停車、讓路于民”，進(jìn)一步方便出行，打造優(yōu)良交通秩序。

二、實(shí)施范圍

施劃停車位范圍：國稅局樓前、檢察院樓前、交通小區(qū)、林業(yè)小區(qū)、聯(lián)通公司、農(nóng)行小區(qū)、街、八一路、建設(shè)路、南一街、北二街、站前廣場、風(fēng)景區(qū)門前、鐵西路、農(nóng)貿(mào)市場、公園路等區(qū)域。

三、目標(biāo)任務(wù)

通過一年的實(shí)施，計(jì)劃施劃停車位1500個(gè)，使路上停車壓力極大緩解，道路交通秩序不斷好轉(zhuǎn)，基本實(shí)現(xiàn)有序停車。

四、實(shí)施方法

一是直接施劃設(shè)置停車位。對建設(shè)路、街、風(fēng)景區(qū)門前、鐵西路、站前廣場等具備停車條件的路段直接施劃停車位，避開交叉路口和鬧市等車輛集中行駛區(qū)域。

二是取消防護(hù)欄增設(shè)停車位。取消國稅局、檢察院、交通小區(qū)、林業(yè)小區(qū)、聯(lián)通公司、農(nóng)行小區(qū)等門前防護(hù)欄，設(shè)置停車位，緩解路上停車壓力。

三是實(shí)施道路改造增加停車位。對八一路進(jìn)行重新改造鋪裝后施劃停車位；對南一街、北二街等路段的道路兩側(cè)溝蓋板更換成承重板，并通過技術(shù)施工等措施使道路兩側(cè)與沿街街面自然銜接，達(dá)到不占用道路方便停車的目的。

四是結(jié)合工程建設(shè)規(guī)劃停車位。結(jié)合公園路建設(shè)、棚戶區(qū)改造、農(nóng)貿(mào)市場建設(shè)合理規(guī)劃道路和停車位置，劃分集中停車區(qū)域，確保不影響群眾出行。

五、實(shí)施步驟

（四）驗(yàn)收階段（2012年8月1日-8月19日）。對完成施劃停車位的區(qū)域由整頓規(guī)范停車秩序施劃停車位工作領(lǐng)導(dǎo)小組嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)組織驗(yàn)收，對不合格的區(qū)域堅(jiān)決重新施劃。

六、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)對整頓規(guī)范停車秩序施劃停車位工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣政府決定成立整頓規(guī)范停車秩序施劃停車位工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員如下：

七、工作要求

（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。整頓規(guī)范停車秩序施劃停車位工作時(shí)間緊、任務(wù)重，各成員單位要高度重視此項(xiàng)工作，切實(shí)將此工作納入重要議事日程，明確專人負(fù)責(zé)具體業(yè)務(wù)，推動整頓規(guī)范停車秩序施劃停車位工作科學(xué)有序開展。

第9篇：加強(qiáng)道路交通秩序管理范文

雖然這些數(shù)字與2003年相比有所下降,但卻說明,作為社會秩序的一個(gè)重要方面,我縣道路交通秩序依然面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此,加強(qiáng)交通管理,維護(hù)道路交通安全,保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn),打擊交通違法,確保一方平安,為構(gòu)建和諧社會提供堅(jiān)強(qiáng)保障,公安交通警察肩負(fù)著義不容辭的重任。

加強(qiáng)綜合治理,確保交通安全暢通。針對我國道路交通存在的突出問題,國務(wù)院在2004年召開的交通安全部際聯(lián)席會議上要求,全社會共同參與治理交通秩序,預(yù)防交通事故,并提出“五整頓”、“三加強(qiáng)”?！拔逭D”即:整頓駕駛員隊(duì)伍,整頓路面行車秩序,整頓交通運(yùn)輸企業(yè),整頓機(jī)動車生產(chǎn)改裝企業(yè),整頓危險(xiǎn)路段;“三加強(qiáng)”即:加強(qiáng)責(zé)任制,加強(qiáng)執(zhí)法檢查,加強(qiáng)宣傳教育。大隊(duì)圍繞“降事故、保安全、保暢通、保穩(wěn)定、促發(fā)展”的任務(wù),積極部署開展交通整治工作。自去年8月起,全縣加大了對危險(xiǎn)路段和交通事故“黑點(diǎn)”的整治力度。同時(shí)開展的專項(xiàng)治理活動有:無證駕駛,疲勞駕駛,酒后駕駛,車輛超速超載、強(qiáng)行超車,夜間違法使用燈火,違法停車,駕乘機(jī)動車不系安全帶,行人不走斑馬線,摩托車違法載人等。通過行車秩序的專項(xiàng)治理,我縣重特大交通事故得到有效遏制

在創(chuàng)建平安大道方面,大隊(duì)通過先進(jìn)的技術(shù)手段和合理的巡邏執(zhí)勤方式,建立了統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的公路交通、治安打防控機(jī)制。在與其他警種密切配合中,充分發(fā)揮交警優(yōu)勢,嚴(yán)厲打擊車匪路霸、盜竊、敲詐勒索、黃賭毒等違法犯罪活動,為保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,建立了良好的交通治安秩序。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全縣去年共接警562次,處理交通事故124起,先期處置事故案件5起,偵破交通肇事逃逸案件2起,為民排憂解難96次。這些有效措施,為我縣建立良好的社會秩序和促進(jìn)社會穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn)。

隨著城區(qū)建設(shè)飛速發(fā)展和人民群眾生活水平不斷提高,城區(qū)居民車輛消費(fèi)驟增,僅去年我縣就注冊登記五類車976輛,核發(fā)駕證683個(gè)。針對城區(qū)交通擁擠狀況,大隊(duì)積極開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作,加大力度改善城市交通環(huán)境。比如在城區(qū)設(shè)置交通事故報(bào)警點(diǎn),增派事故處理巡邏車流動接警,推行交通事故快速處警工作機(jī)制;采取警便結(jié)合方式,加大對交通違法行為查處力度;對事故多發(fā)段采取增設(shè)警示標(biāo)志、設(shè)置減速帶;同時(shí)開展夜檢夜查,嚴(yán)厲查處酒后駕車、超速、逆行、違法超車等具有嚴(yán)重交通安全隱患的交通違法行為，有力保障了城區(qū)交通秩序安全暢通。小陳老師工作室版權(quán)所有

進(jìn)一步提高全民交通安全意識和交通法制意識?，F(xiàn)在,在宜川縣交通易擁堵的街道上方懸掛這樣的交通宣傳橫幅:“車讓人,讓出一份文明;人讓車,讓出一份安全;車讓車,讓出一份秩序?！倍潭?7個(gè)字,把人們所向往的和諧的交通秩序淋漓盡致地表現(xiàn)出來。以往的事實(shí)說明,交通安全意識和交通法制意識淡薄,是造成交通事故多發(fā)的重要原因。為了提高全民交通安全意識和交通法制意識,大隊(duì)結(jié)合《中華人民共和國道路交通安全法》的頒布實(shí)施,圍繞預(yù)防道路交通事故這一中心工作,充分發(fā)揮電臺、電視臺、報(bào)刊等媒體優(yōu)勢,通過多種形式開辦專欄、懸掛大型橫幅、張貼宣傳標(biāo)語、散發(fā)宣傳材料、播放宣傳光盤等多種形式,大張旗鼓開展形式多樣的宣傳活動,為我縣道路交通安全奠定了良好基礎(chǔ)。同時(shí)，大隊(duì)積極開展“小手拉大手”活動，組織全縣中小學(xué)生利用寒假時(shí)間觀看縣電視臺播放“關(guān)愛生命、安全出行”專題片、撰寫進(jìn)行交通安全知識論文等，號召全縣中小學(xué)生和家長積極參與，通過這一嶄新的宣傳形式使全縣12000余名中小學(xué)生和3萬多家長受到了一次全面的交通安全教育，收到了良好的效果,為營造和諧的人際關(guān)系開辟了新局面。也正是由于開展了交通安全宣傳“五進(jìn)”(進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭)等活動,不僅擴(kuò)大了我縣交通安全宣傳面,同時(shí)也使廣大群眾的交通安全意識和交通法制意識得到顯著提高。

文明執(zhí)法,熱情服務(wù),營造和諧的人際關(guān)系。公安交通管理部門在社會主義精神文明建設(shè)中發(fā)揮著窗口的作用,是聯(lián)系人民群眾的橋梁和紐帶。人民群眾看公安機(jī)關(guān)的形象,主要是通過交通民警。因此,提高公安交通民警的執(zhí)法水平和服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)執(zhí)法檢查,對營造和諧的人際關(guān)系至關(guān)重要。本著“立警為公,執(zhí)法為民”的宗旨,大隊(duì)遵循“以人為本”的原則,樹立了“我為人民管交通”的服務(wù)觀念,并以《道路交通安全法》為執(zhí)法準(zhǔn)繩,在執(zhí)法過程中,堅(jiān)持“公開、公平、公正”的執(zhí)法理念,使我縣在新法頒布實(shí)施后,交通民警的執(zhí)法水平進(jìn)一步提高,各項(xiàng)道路交通安全工作穩(wěn)步發(fā)展。同時(shí),按照《行政許可法》的規(guī)定,大隊(duì)進(jìn)一步規(guī)范了辦理行政案件的法律文書和程序,切實(shí)改善了以往無法可依的混亂狀況,開創(chuàng)了公安交警法治工作新局面。在執(zhí)法檢查方面,大隊(duì)加強(qiáng)了對法制建設(shè)與法制工作的指導(dǎo)和監(jiān)督機(jī)制,并對全隊(duì)民警執(zhí)法水平進(jìn)行嚴(yán)格考評。通過建立有效的執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制和執(zhí)法過錯追究制度,執(zhí)法監(jiān)督現(xiàn)已貫穿于公安交通管理工作和執(zhí)法行為中。公正、規(guī)范、嚴(yán)格、文明的執(zhí)法,加上熱情的服務(wù),為營造良好的警民關(guān)系,構(gòu)建和諧社會奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。