軌道交通能源管理精選(九篇)

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第1篇：軌道交通能源管理范文

■建筑智能化行業(yè)高成長

■建筑節(jié)能領(lǐng)先者

■當(dāng)前股價(jià):33.81元

■今日投資個股安全診斷星級:

達(dá)實(shí)智能是一家從事建筑智能化及建筑節(jié)能服務(wù)的民營企業(yè)。自然人劉磅、涂德猛和劉昂通過持股達(dá)實(shí)投資,持有達(dá)實(shí)智能40%的股權(quán)。

上市前三年,公司主營業(yè)務(wù)收入復(fù)合增長率達(dá)到29%,而凈利潤復(fù)合增長率達(dá)到38%。

較之主營收入的平穩(wěn)增長,凈利潤增速波動較大,這主要是由于2008年毛利率下降,以及今年上半年政府補(bǔ)貼金額較之去年同期有所減少所致。

建筑智能化:受益行業(yè)高成長

建筑智能化,是指綜合運(yùn)用現(xiàn)代通信技術(shù)、自動控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等現(xiàn)代技術(shù),將建筑物建設(shè)或改造成為智能建筑的全部工程,包括建筑智能化方案咨詢、規(guī)劃設(shè)計(jì)、定制開發(fā)、設(shè)備提供、施工管理、系統(tǒng)集成及增值服務(wù)。

由于建筑智能正處于快速成長期,隨著大型建筑智能化系統(tǒng)解決方案提供商的經(jīng)驗(yàn)積累逐漸加深,其獲得大型工程和大額訂單的能力也隨之加強(qiáng),因而未來市場集中度會逐步提高。這就為行業(yè)相關(guān)公司提供了良好的發(fā)展空間,但也對其技術(shù)和資金能力提出了較高要求。行業(yè)特點(diǎn)決定了只有具有較好資質(zhì)、擁有較強(qiáng)技術(shù)服務(wù)能力的企業(yè)才能更好分享行業(yè)成長。公司在資質(zhì)、技術(shù)和區(qū)域方面的優(yōu)勢有助于其獲得更大市場份額。

技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)是公司的最大優(yōu)勢

除了外購設(shè)備,公司還擁有樓宇可視對講產(chǎn)品、IC卡讀寫器、安防監(jiān)控產(chǎn)品、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等自主產(chǎn)品。公司首次提出“智能卡一卡一密”的方法,解決了IC卡應(yīng)用系統(tǒng)的安全問題,并成功研制了基于TcP/IP技術(shù)的IC卡讀寫設(shè)備1公司博士后科研工作站自主研發(fā)的城市能源監(jiān)測管理平臺,是一套基于Intemet、GPRS、zigbee等技術(shù)的能源監(jiān)測與管理系統(tǒng),可實(shí)時(shí)地采集和記錄建筑物的主要能耗數(shù)據(jù),并通過中央空調(diào)在線仿真技術(shù),發(fā)現(xiàn)建筑物能耗漏洞,可以有針對性提出管理節(jié)能和節(jié)能改造方案,公司產(chǎn)品均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累方面,達(dá)實(shí)智能在12年時(shí)間內(nèi)完成了2000多項(xiàng)自動化,智能化案例,其中包括300多棟建筑物的智能化設(shè)計(jì)施工及節(jié)能項(xiàng)目,應(yīng)用行業(yè)包括住宅、學(xué)校、醫(yī)院、辦公、商業(yè)、文化等多種建筑形式,行業(yè)經(jīng)驗(yàn)十分豐富。近期又將在建筑領(lǐng)域的智能化控制經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到軌道交通領(lǐng)域,為深圳地鐵三號線軌道交通二期項(xiàng)目提供了自動化集成系統(tǒng),市場開拓取得有效突破。

從毛利率來看,公司綜合毛利率持續(xù)高于其他同類型公司,一方面原因在于其他公司業(yè)務(wù)種類較雜,另一方面也是因?yàn)楣緭碛休^強(qiáng)技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)能力,保證了公司業(yè)務(wù)差異化的競爭優(yōu)勢。

EMC節(jié)能領(lǐng)域的領(lǐng)先者

目前中國城鄉(xiāng)400億平方米的建筑中,95%以上為高耗能建筑。據(jù)建設(shè)部測算,預(yù)計(jì)到2020年,全國高耗能建筑面積將達(dá)到720億平方米,建筑能耗將占總能耗的40%,建筑能耗將加劇能源危機(jī)。按照中國建筑節(jié)能“十一五”規(guī)劃目標(biāo),到2010年全國建筑節(jié)能的目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1.01億噸,減少二氧化碳?xì)怏w排放4億多噸;建設(shè)節(jié)能建筑的總面積累計(jì)要超過21.46億平方米,其中,新建建筑達(dá)到15.92億平方米,既有建筑改造達(dá)到5.54億平方米,建筑節(jié)能服務(wù)已經(jīng)被列入國家的節(jié)能規(guī)劃,但目前距離該目標(biāo)實(shí)現(xiàn)仍有相當(dāng)大的距離。

如果對目前存量400億平方米中十分之一的建筑進(jìn)行節(jié)能改造,按每平米100元計(jì)算,至少有40000億元市場規(guī)模。如果對存量建筑的三分之一進(jìn)行節(jié)能改造,就有至少1.5萬億元的市場規(guī)模。根據(jù)賽迪傳媒的調(diào)研數(shù)據(jù),2007年建筑節(jié)能服務(wù)市場規(guī)模為24.9億元,其后將保持其后將保持30%以上的增長,到2010年,行業(yè)規(guī)模將達(dá)到60.4億元。在節(jié)能減排的政策推動下,未來三年建筑節(jié)能行業(yè)還將維持高速增長。

合同能源管理成為節(jié)能改造的新趨勢

對于既有建筑的機(jī)電設(shè)備節(jié)能改造,達(dá)實(shí)采用合同能源管理(EMC)模式。合同能源管理(EMC),即由專業(yè)的能源服務(wù)公司(ESCO)通過能源管理合同為客戶企業(yè)提供能源審計(jì)、方案設(shè)計(jì)、項(xiàng)目融資、設(shè)備采購、施工和節(jié)能量監(jiān)測、等一整套的節(jié)能系統(tǒng)化服務(wù),在合同期節(jié)能服務(wù)公司與客戶企業(yè)分享節(jié)能效益,并由此得到應(yīng)回收的投資和合理的利潤一種商業(yè)運(yùn)作模式。

在節(jié)能改造之前,耗能客戶需要付出大量能源和設(shè)備運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用,而在進(jìn)行節(jié)能改造的過程中,客戶能源支出減少,EMCO的收入來自客戶節(jié)省的部分能源費(fèi)用。在節(jié)能改造完成后,客戶獲得全部的節(jié)能收益。

建筑EMC節(jié)能領(lǐng)域的領(lǐng)先者

公司在國內(nèi)建筑節(jié)能服務(wù)市場的主要競爭者以國內(nèi)本土企業(yè)為主,主要有同方股份、泰豪科技、匯通華城、嘉力達(dá)等公司。與國內(nèi)競爭者相比,作為建筑節(jié)能EMC行業(yè)的先行者,達(dá)實(shí)智能具有較強(qiáng)技術(shù)和品牌優(yōu)勢。達(dá)實(shí)智能采用自主研發(fā)的“EM C007中央空調(diào)節(jié)能控制系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)了對占空調(diào)總能耗35%的水系統(tǒng)的節(jié)能控制。該系統(tǒng)以變溫差模糊控制專利技術(shù)為核心,集成數(shù)據(jù)采集、控制策略優(yōu)化、自動控制等技術(shù),提高中央空調(diào)水系統(tǒng)的運(yùn)行效率,達(dá)到節(jié)能的目的。

實(shí)踐表明,中央空調(diào)系統(tǒng)整體能耗可在目前的基礎(chǔ)上降低10―20%。信息產(chǎn)業(yè)部首批推薦建筑節(jié)能公司名單有53家,其中中央空調(diào)合同能源管理只有達(dá)實(shí)智能一家。達(dá)實(shí)能源監(jiān)測管理系統(tǒng)(EMC002)目前已經(jīng)在廣泛應(yīng)用于工業(yè)建筑、商業(yè)建筑及軌道交通建筑等領(lǐng)域的節(jié)能改造項(xiàng)目中。其中包括深圳書城、嘉里中心、天馬微電子、邁瑞生物、深圳地鐵、好易通科技、南玻集團(tuán)、方正科技、偉創(chuàng)力集團(tuán)(新輝開)等知名企業(yè)。

基于達(dá)實(shí)能源監(jiān)測管理系統(tǒng)(EM C002),達(dá)實(shí)公司在深圳總部建立了“城市能源監(jiān)測管理平臺運(yùn)營中心”,通過運(yùn)營中心,為用戶定期提供“節(jié)能服務(wù)運(yùn)行及建議報(bào)告”,使用戶獲得真正有保障的節(jié)能服務(wù)。

第2篇：軌道交通能源管理范文

“在中國為中國” 深耕中國市場

通用電氣在其全球業(yè)務(wù)方面主要涉足業(yè)務(wù)領(lǐng)域，其中包括航空動力、醫(yī)療設(shè)備、能源管理設(shè)備、石油天然氣設(shè)備、運(yùn)輸系統(tǒng)、發(fā)電設(shè)備和水資源處理設(shè)備以及金融領(lǐng)域。通用電氣是一家大型老牌跨國企業(yè)，早在1906年，通用電氣就開始發(fā)展同中國的貿(mào)易，是當(dāng)時(shí)在中國最活躍、最具影響力的外國公司之一。1908年，通用電氣在沈陽建立了第一家燈泡廠。1934年，通用電氣買下了慎昌洋行，開始在中國提供進(jìn)口電氣設(shè)備的安裝和維修服務(wù)。1979年，通用電氣與中華人民共和國重建貿(mào)易關(guān)系。

1991年，第一家合資企業(yè)通用電氣航衛(wèi)醫(yī)療系統(tǒng)有限公司在北京成立。迄今為止，通用電氣的所有工業(yè)產(chǎn)品集團(tuán)已在中國開展業(yè)務(wù)，在中國設(shè)立了“GE中國研發(fā)中心”、“GE中國創(chuàng)新中心”其中“中國研發(fā)中心”是GE五大全球研發(fā)中心之一。在中國通用電氣擁有12300多名員工，通用電氣已建立了50余個經(jīng)營實(shí)體。隨著中國加入WTO以后市場的逐步開放，通用電氣的金融業(yè)務(wù)也正積極尋求在中國發(fā)展的機(jī)會。

2012年底，通用電氣展出了一批“在中國為中國”的研發(fā)成果。主要集中于醫(yī)療設(shè)備與凈水設(shè)備以及發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域。展出時(shí)GE中國研發(fā)中心總裁陳向力博士接受采訪說：“非常高興一大批研發(fā)成果從我們這里誕生，然后走向全國，甚至全球。更令我們感到振奮的是，我們的科研成果與國家‘十二五’規(guī)劃和醫(yī)療改革十分吻合，也印證了我們與中國共同成長的發(fā)展理念?！?/p>

按照我國節(jié)水型社會建設(shè)“十二五”規(guī)劃，到2015年，我國要實(shí)現(xiàn)萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值用水量和萬元工業(yè)增加值用水量分別將下降30%的目標(biāo)。通用電氣積極響應(yīng)我國十二五規(guī)劃中凈水領(lǐng)域的規(guī)劃，針對中國市場布局，開發(fā)出了更高水回收率、更低能耗以及更加可靠的凈水設(shè)備。實(shí)現(xiàn)了非熱法鹽水濃縮技術(shù)的應(yīng)用。此項(xiàng)技術(shù)由GE中國研發(fā)中心科學(xué)家和水處理業(yè)務(wù)集團(tuán)合作開發(fā)，該技術(shù)設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)99%以上的水回收率。專家分析，非熱法鹽水濃縮技術(shù)填補(bǔ)了中國市場空白，占有壟斷的地位，此項(xiàng)技術(shù)在水的循環(huán)使用、工業(yè)廢水回收等方面會有廣闊的前景。

通用電氣全球高級副總裁兼全球研發(fā)中心總裁Mark Little博士說：“非常高興看到越來越多誕生于中國市場的創(chuàng)新成果不僅滿足了中國客戶的需求，也走向全球市場。相信，反向創(chuàng)新將會日益成為跨國公司研發(fā)的一種新趨勢。另外，更深入地了解當(dāng)?shù)厥袌龅男枨?，也有利于研發(fā)更具針對性，有利于研發(fā)成果更快地走向市場。”在醫(yī)療機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，通用電氣醫(yī)療設(shè)備以基層醫(yī)療需求為先，量身開發(fā)近20款高性價(jià)比產(chǎn)品，布局中國市場。產(chǎn)品線涵蓋CT、X光機(jī)、超聲儀、心電儀、監(jiān)護(hù)儀、呼吸機(jī)等多個系列。Optima3100心血管機(jī)便由此誕生，它可以在心臟、神經(jīng)、血管和腫瘤等各類疾病方面為醫(yī)生提供微創(chuàng)介入治療更好的手段。Optima增加了許多人性化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)操作簡單化，圖像顯示清晰，性價(jià)比適合在我國基層醫(yī)院進(jìn)行廣泛推廣。在中國市場打開局面的同時(shí)，通用電氣這款設(shè)備也遠(yuǎn)銷海外其他地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了全球化推廣。

在我國能源開發(fā)領(lǐng)域與設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域，2011年發(fā)改委的指導(dǎo)意見顯示，“十二五”初期啟動一批天然氣分布式能源示范項(xiàng)目，“十二五”期間建設(shè)1000個左右天然氣分布式能源項(xiàng)目。通用電氣研發(fā)團(tuán)隊(duì)以先進(jìn)的航改型燃機(jī)為核心的冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)應(yīng)對中國用戶的需求，通過計(jì)算分析，優(yōu)化蒸汽參數(shù)及系統(tǒng)中余熱鍋爐、汽輪機(jī)、吸收式制冷等關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)計(jì)，滿足中國各種產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的冷熱電負(fù)荷的需求，提高能源綜合利用率。通用電氣深入走訪國內(nèi)知名鍋爐以及汽輪機(jī)廠商，以保證最終用戶分布式能源項(xiàng)目的順利開展。通過努力通用電氣的冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)最終被中國政府采納，計(jì)劃應(yīng)用到上海、南寧、九江和廈門工業(yè)園區(qū)的分布式能源項(xiàng)目。

通用電氣在“在中國為中國”的思路下，在多個領(lǐng)域運(yùn)用自身的領(lǐng)先技術(shù)與中國政府與企業(yè)合作，筆者所列舉的技術(shù)領(lǐng)域僅僅只為通用電氣布局中國的一部分，通用電氣在航空發(fā)動機(jī)制造，煤炭資源開發(fā)等領(lǐng)域也與中國有著廣泛的合作。在合作中，中國的設(shè)備在得到補(bǔ)充與提升，通用電氣也將更好的在中國進(jìn)行產(chǎn)業(yè)深耕與布局。

瞄準(zhǔn)軌道交通3D打印 助力中國產(chǎn)業(yè)升級

今年四月，通用電氣正式簽約重慶機(jī)電，雙方合作共同出資在我國西南工業(yè)基地重慶建設(shè)高低壓電氣設(shè)備制造基地。此項(xiàng)舉措是通用電氣為參與我國中西部地區(qū)軌道交通及電力建設(shè)的市場開發(fā)，據(jù)了解，高低壓電氣設(shè)備被廣泛應(yīng)用于軌道交通、電力等行業(yè)。根據(jù)合同，通用電氣工業(yè)系統(tǒng)將與重慶機(jī)電預(yù)計(jì)將投入1.25億元，在重慶市兩江新區(qū)龍興工業(yè)園新建高低壓電氣設(shè)備制造基地。該基地生產(chǎn)及科研用房面積達(dá)2.3萬平方米，項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年下半年開始建設(shè)，2014年年底正式投產(chǎn)。達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值5億元。

2013年，我國在軌道交通領(lǐng)域重新回暖，大規(guī)模的投資與建設(shè)計(jì)劃逐步重啟。重慶市的軌道交通規(guī)劃里到2015年，其軌道交通產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值300億元，要形成完備的產(chǎn)業(yè)鏈。截至2012年年底，重慶城市軌道交通運(yùn)營里程合計(jì)約131公里，未來重慶市規(guī)劃建設(shè)18條線軌道交通線路，總里程將達(dá)到820公里。

伴隨里程數(shù)拉長，龐大的零部件采購訂單將由此產(chǎn)生。有業(yè)內(nèi)人士算過一筆賬，保守估計(jì)，每座軌交車站輸配電設(shè)備投資平均約為1億元。照此計(jì)算，重慶軌道交通發(fā)展將帶來350億元以上的配電設(shè)備需求。通用電氣成功進(jìn)入重慶市場，工業(yè)系統(tǒng)亞太區(qū)首席執(zhí)行官黃克強(qiáng)為此表示，GE還繼續(xù)在軌道交通、電網(wǎng)、風(fēng)電、高速公路等方面尋找客戶，拓展市場?！敖陙恚珿E在中國的業(yè)績每年實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，去年在中國的年收入達(dá)60億美元。GE希望通過新一輪投資，以重慶為落腳點(diǎn)深耕西部市場。”黃克強(qiáng)表示。

第3篇：軌道交通能源管理范文

關(guān)鍵詞：地鐵車站；低壓配電；監(jiān)控系統(tǒng)；方案；分析

引言

地鐵車站是直接面向公眾服務(wù)的軌道交通的窗口。車站的低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)不僅保證了地鐵的正常運(yùn)營和安全運(yùn)行，更擔(dān)負(fù)著故障及火災(zāi)情況時(shí)的緊急救援、疏散、消防等重任。但由于目前車站低壓配電系統(tǒng)內(nèi)部的弱電監(jiān)控系統(tǒng)越來越多，且各系統(tǒng)都是單獨(dú)組建，導(dǎo)致設(shè)備重復(fù)設(shè)置、各數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯、設(shè)置于控制室中的系統(tǒng)后臺設(shè)備擁擠不堪、工作人員面對眾多系統(tǒng)工作壓力大、資源浪費(fèi)也相當(dāng)嚴(yán)重；同時(shí)各系統(tǒng)與外部的接口繁雜，調(diào)試維護(hù)復(fù)雜，使用也十分不便。基于此，本文秉著資源共享、節(jié)約投資的理念，研究出一種低壓配電監(jiān)控綜合集成系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)配套的各監(jiān)控系統(tǒng)的資源共享，簡化接口。

1工程概況

某地鐵一期工程，線路全長34.17km，共設(shè)23個站，根據(jù)本線電力專業(yè)的設(shè)計(jì)原則，將在車站變電所內(nèi)設(shè)置能源管理系統(tǒng)、低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，在車站區(qū)間設(shè)置集中型智能消防疏散系統(tǒng)，公共區(qū)設(shè)置智能照明控制系統(tǒng)，環(huán)控電控柜設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，低壓消防配電系統(tǒng)設(shè)置消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)。

2地鐵的低壓供配電系統(tǒng)的組成

在地鐵供電系統(tǒng)中，我們按照各個組成部分的功能分為了主變電所、牽引供電系統(tǒng)、外部電源、動力照明系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)和雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)。在地鐵內(nèi)低壓配電中又由動力配電和照明配電兩部分組成，地鐵的地下車站耗電量是巨大的，其中總負(fù)荷的一半約為環(huán)控動力負(fù)荷，所以我們又按照動力、照明的用電負(fù)荷的不同用途和重要性分為了一級負(fù)荷、二級負(fù)荷和三級負(fù)荷。在一級負(fù)荷中，我們主要采用放射式配電方式，主要為應(yīng)急照明、變電所操作電源、火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)和信號系統(tǒng)等提高特別重要的負(fù)荷；二級負(fù)荷中我們主要采用樹干式配電和放射式配電方式混合使用，在這其中依靠二級負(fù)荷的設(shè)備主要有設(shè)備區(qū)和管理區(qū)的照明、出入口的通道照明和電梯、區(qū)間維修電源等，在這之中由于空調(diào)和通風(fēng)的設(shè)備容量又較大，所以我們在設(shè)備聚集處建立環(huán)控電控室進(jìn)行集中配電；三級負(fù)荷中，我們一般采用單電源供電方式，主要為公共區(qū)及管理用房的空調(diào)系統(tǒng)、廣告照明和電采暖、電茶爐等提供負(fù)荷。

3低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)方案的設(shè)置

3.1單獨(dú)分散組網(wǎng)方案

相比一般的車站，低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)包括若干個電力數(shù)據(jù)采集器，該電力數(shù)據(jù)采集器包括：電流互感器、電壓互感器、諧波采集器和開關(guān)狀態(tài)采集器，用于采集電力監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。能源管理系統(tǒng)由多個分布在車站內(nèi)的能耗數(shù)據(jù)采集器組成，用于采集能耗數(shù)據(jù)。電氣火災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)包括若干個分布在低壓柜或配電箱內(nèi)的探測器，探測器包括剩余電流式電氣火災(zāi)探測器、高低壓藍(lán)牙溫度探測器和線型光纖感溫火災(zāi)探測器，用于探測電氣火災(zāi)的狀況，圖1為電氣火災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)組網(wǎng)方案。低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)和能源管理系統(tǒng)的監(jiān)控組網(wǎng)方案與之類似。

這樣的監(jiān)控系統(tǒng)單獨(dú)分散組網(wǎng)方案特點(diǎn)是：（1）各系統(tǒng)單獨(dú)組網(wǎng)，數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和后臺主機(jī)都獨(dú)立設(shè)置，總投資高；（2）后臺主機(jī)設(shè)置于控制室內(nèi)，每個系統(tǒng)都是獨(dú)立的主機(jī)，占地面積大；（3）各系統(tǒng)為多個廠商的設(shè)備，控制室日常需關(guān)注多套系統(tǒng)終端，很不方便；（4）各系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，總體的可靠性較高；（5）由于測控終端重復(fù)設(shè)置，造成成套配電設(shè)備內(nèi)部元器件擁擠，散熱不良，相互干擾，配線復(fù)雜，易造成故障。

3.2綜合集成組網(wǎng)方案

3.2.1末端測控層共享分析

能源管理系統(tǒng)、低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)這3個系統(tǒng)所需采集的數(shù)據(jù)及末端測控設(shè)備配置如表1所示。

根據(jù)表1進(jìn)行分析，可以得出能源管理系統(tǒng)、低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)的測控層采集的數(shù)據(jù)和測控設(shè)備為重復(fù)設(shè)置，是可以進(jìn)行合并共享的；而電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)由于采集數(shù)據(jù)及測控設(shè)備與其他兩個系統(tǒng)都不一致，需單獨(dú)設(shè)置。

3.2.2數(shù)據(jù)傳輸層共享分析

地鐵車站的降壓變電所一般有150個進(jìn)出線回路，根據(jù)對進(jìn)線、饋線不同的監(jiān)控要求，低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)共計(jì)采集約1225點(diǎn)，能源管理系統(tǒng)共計(jì)采集約600點(diǎn)（可以與低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)點(diǎn)數(shù)共享），電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)共計(jì)采集約450點(diǎn)，共計(jì)需采集約1675點(diǎn)。

一個車站變電所組建一個低壓配電集成監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)中的幾個子系統(tǒng)通過一個局域以太網(wǎng)連接起來。在實(shí)際運(yùn)營過程中，局域網(wǎng)的帶寬主要考慮極限情況下，一個變電所故障，變電所范圍內(nèi)所有監(jiān)控點(diǎn)每0.5s與系統(tǒng)交換1次數(shù)據(jù)的能力。地鐵車站變電所的總點(diǎn)數(shù)約為1675點(diǎn)，在極限情況下，1675點(diǎn)均在0.5s內(nèi)同時(shí)發(fā)生變化，每個點(diǎn)均是在一個獨(dú)立的以太網(wǎng)幀中傳輸，故此時(shí)每秒的數(shù)據(jù)量為1675×2=3350包。由于工程的數(shù)據(jù)基本為設(shè)備狀態(tài)和模擬量，占用字節(jié)數(shù)不大，故暫按經(jīng)驗(yàn)值每幀100個字節(jié)計(jì)算，則變電所故障時(shí)的網(wǎng)絡(luò)通道開銷為8×100×3350=2680000包=2.68Mb。此時(shí)局域網(wǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)占用的帶寬約為2.68Mbps，考慮局域網(wǎng)負(fù)荷率最大按30%，因此局域網(wǎng)最大所需帶寬約為8.93Mbps?？紤]后期業(yè)務(wù)拓展，建議局域網(wǎng)的帶寬為100Mbps。

3.2.3后臺管理層共享分析

根據(jù)以上對末端測控層和數(shù)據(jù)傳輸層的分析，能源管理系統(tǒng)、低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)這3個系統(tǒng)總共的信息采集點(diǎn)數(shù)的量級為不足2000個，局域網(wǎng)為百兆帶寬以太網(wǎng)，以數(shù)據(jù)處理量和網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)來看，后臺管理層的工作站和服務(wù)器按不小于CPU主頻2.4GHz，內(nèi)存2GB，硬盤500G配置即可滿足多系統(tǒng)集成的數(shù)據(jù)存貯、檢索分析等功能要求和任務(wù)。以目前網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)處理軟硬件的運(yùn)算水平來說，集成系統(tǒng)是一個數(shù)據(jù)體量及任務(wù)不大的系統(tǒng)，一般的監(jiān)控軟件能夠勝任。

3.3電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備要求

（1）電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備應(yīng)具有直接連接剩余電流探測器、測溫式電氣火災(zāi)探測器的功能，應(yīng)能同時(shí)處理上述探測器探測信號的能力。

（2）監(jiān)控設(shè)備應(yīng)對所轄范圍內(nèi)的各類探測器的報(bào)警信號進(jìn)行聲、光報(bào)警，并在顯示器上顯示報(bào)警位置及探測器實(shí)測值。

（3）不同類型探測器故障信息應(yīng)有明顯區(qū)別。監(jiān)控設(shè)備能夠按用戶級和管理級權(quán)限靈活設(shè)置，用戶級權(quán)限具有靈活分配模塊操作權(quán)限功能。

（4）監(jiān)控設(shè)備應(yīng)具有以太網(wǎng)接口（RJ45），可直接與綜合監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。綜合監(jiān)控系統(tǒng)通過RJ45接口（TCP/IP協(xié)議）在訪問和獲取多功能火災(zāi)探測系統(tǒng)主機(jī)信息時(shí)，系統(tǒng)主機(jī)能夠提供以自定義的報(bào)警分區(qū)為單位的即時(shí)光纖溫度信息，包括最大溫度、平均溫度、最小溫度、預(yù)報(bào)警信息、報(bào)警信息等，提供測溫式電氣火災(zāi)探測器、剩余電流式電氣火災(zāi)探測器即時(shí)信息；接收來自綜合監(jiān)控系統(tǒng)的時(shí)鐘同步信號，并校正自身時(shí)鐘信號。

（5）監(jiān)控設(shè)備系統(tǒng)主機(jī)采用網(wǎng)絡(luò)接口直接與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)專業(yè)聯(lián)網(wǎng)，火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)可通過該接口訪問和獲取系統(tǒng)主機(jī)信息，包括饋電回路剩余電流、饋電回路三相溫度。

第4篇：軌道交通能源管理范文

同方在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)的工作由來已久，且成績有目共睹。2009年11月在中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立之時(shí)，同方被推舉為理事長單位。2009年9月，在重慶舉行的國家級兩化融合試驗(yàn)區(qū)2009年第三季度工作會議上，同方總裁陸致成發(fā)表了題為《研討兩化融合中IT服務(wù)商與傳統(tǒng)企業(yè)雙贏發(fā)展模式》的專題報(bào)告，強(qiáng)力推出同方的M2M／物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。其實(shí)早在2003年，同方股份有限公司就在時(shí)任IT本部總工程師(兼任同方軟件常務(wù)副總經(jīng)理兼總工程師)周洪波博士的倡導(dǎo)下，開始專注于M2M軟件／中間件和行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，并提出了同方DCM物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略。

同方的DCM物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略將物聯(lián)網(wǎng)／M2M的按照實(shí)際應(yīng)用劃分為三個方面。同方在較早時(shí)期就提出了M2M的提法，也體現(xiàn)了同方在感知中國、傳感網(wǎng)絡(luò)、智慧地球等方面更側(cè)重于“應(yīng)用”的特點(diǎn)。在同方的DCM理念中，一個典型的M2M系統(tǒng)一般包括末端設(shè)備或子系統(tǒng)(DeviceS)、通訊連接系統(tǒng)(connect)以及總控管理系統(tǒng)(Manage)。即通過多種通訊技術(shù)，連接各種末端設(shè)備或子系統(tǒng)，采用M2M中間件／Web Services／SOA等標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)表達(dá)技術(shù)，將終端設(shè)備或子系統(tǒng)匯總到一個統(tǒng)一的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)視、自動報(bào)警、控制、診斷和維護(hù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的全局化管理和服務(wù)。這其中“軟件”將成為物聯(lián)網(wǎng)／M2M應(yīng)用的核心和靈魂。DCM理念的劃分方式如圖l所示。

同時(shí)，在同方對物聯(lián)網(wǎng)的理論和應(yīng)用的研究結(jié)果中，我們可以發(fā)現(xiàn)，按照側(cè)重和傾向的不同，可以將目前在中國涉及物聯(lián)網(wǎng)的人群分為三大類：

RFID從業(yè)人員：1998年MITAut0一ID中心主任Ashton教授提出通過RFID將物質(zhì)世界與資訊世界融合在一起，目前中國股票市場“橫空出世”的物聯(lián)網(wǎng)概念股5虎都是從事RFID或智能卡業(yè)務(wù)的公司。

傳感網(wǎng)(sensor Networks)從業(yè)人員：借助于傳感器，通過數(shù)據(jù)處理和通信單元，探測和集成包括溫度、濕度、壓力、速度等物質(zhì)現(xiàn)象的網(wǎng)絡(luò)，以研究人員為主體。

M2M人群：側(cè)重于末端設(shè)備的互聯(lián)和集控管理，以及工業(yè)(自動化)與信息化融合、X-Internet、智能電網(wǎng)、Buildings 2.0理念等。中國三大通訊運(yùn)營商在推M2M理念，自動化和控制系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)及EAI軟件／中間件廠商也是這一理念的推動力。

同方軟件在M2M／物聯(lián)網(wǎng)方面的成果

首先是適用于物聯(lián)網(wǎng)具體應(yīng)用業(yè)務(wù)的。M2M物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)中間件平臺和行業(yè)套件，這些成果將全面支持上文提到的“物聯(lián)網(wǎng)三類人群”從事的業(yè)務(wù)。

ezM2M物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)中間件平臺。

ezM2M物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)中間件平臺是同方軟件面向M2M／物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，具有自主產(chǎn)權(quán)的旗艦產(chǎn)品。該平臺為同方與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的多種業(yè)務(wù)(包括移動M2M合作、數(shù)字城市、能源環(huán)境、節(jié)能減排、軌道交通、數(shù)字媒體等)提供支撐。

同方軟件ezM2M平臺提供基于OMIX數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化、構(gòu)件化的運(yùn)行環(huán)境和快速開發(fā)工具，能夠?yàn)樾翸2M業(yè)務(wù)系統(tǒng)的二次開發(fā)減少高達(dá)70％的工作量，實(shí)現(xiàn)“30天開發(fā)部署”完成―個新項(xiàng)目的效果。積累了400多個構(gòu)件模塊，加上與第三方合作伙伴合作開發(fā)的應(yīng)用模塊，總數(shù)合計(jì)超過3000個。

ezM2M物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)中間件平臺產(chǎn)品包括：ezGATE M2M網(wǎng)關(guān)、ezHMI數(shù)據(jù)采集與組態(tài)監(jiān)控軟件、ezVR數(shù)字錄像系統(tǒng)、ezFID中間件、ezSchedule任務(wù)排程套件、“P o r t a l企業(yè)門戶系統(tǒng)、嚇ramework企業(yè)框架、ezCMS內(nèi)容管理系統(tǒng)、ezworknow工作流系統(tǒng)、ezStudio開發(fā)工具軟件、ezBI商業(yè)智能系統(tǒng)、ezGIS地理信息系統(tǒng)、ezLocator人員跟蹤和定位系統(tǒng)等組件。

ezM2M物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)套件。

ezM2M業(yè)務(wù)領(lǐng)域推崇“管、控、營”一體化思想，致力推進(jìn)兩化融合，目前已開發(fā)出30多個行業(yè)應(yīng)用套件，具體行業(yè)套件按照業(yè)務(wù)涉及領(lǐng)域劃分為：

1)節(jié)能環(huán)保與能源管理領(lǐng)域：ezwRMS水資源管理套件、ezEEMs節(jié)能管理套件、ezEIMS環(huán)境綜合信息管理套件、ezSLMS路燈管理系統(tǒng)、ezFarm養(yǎng)殖場環(huán)境智能監(jiān)控套件等。

2)智能建筑與市政設(shè)施管理領(lǐng)域：ezBAS智能樓控套件、ezUMs數(shù)字城管套件、ezIBs智能建筑套件(國內(nèi)市場占有率第一)、ezFAs城市消防套件、叩Hs城市供熱套件等。

3)公共安全與應(yīng)急領(lǐng)域：ezSRs安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)、ezs A s城市安防套件，ezMAS煤礦安全套件等。

4)軌道交通綜合管理系統(tǒng)領(lǐng)域：ezHMS交通樞紐管理套件、ezRTS軌道交通套件等。

5)RFID與智能卡領(lǐng)域：ezStadium電子票務(wù)套件、ezcAs卡務(wù)系統(tǒng)、ezDcs數(shù)字 化校園集成套件、ezLAMis物流防偽套件、ezCHRMS文物管理套件等。

6)GPRS和物流行業(yè)領(lǐng)域：ezLMs物流通軟件平臺、ezLocator人員跟蹤和定位系統(tǒng)。

7)智能設(shè)備管理領(lǐng)域：ezFMS設(shè)備管理套件、銘EAM資產(chǎn)管理套件、ezRIMs實(shí)時(shí)信息監(jiān)控套件、ezDODS數(shù)字油庫套件、ezGHS溫室控制和管理套件等。

同方軟件取得的成就

依托于上述平臺及行業(yè)套件產(chǎn)品的具體應(yīng)用，同方軟件已成為國內(nèi)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)／M2M軟件產(chǎn)品和解決方案提供商，加之同方總公司的其他各業(yè)務(wù)部門(下屬四大本部中的應(yīng)用信息本部、數(shù)字電視本部，能源環(huán)境本部三大本部均涉及M2M／物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè))的大量工作，我們已為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用呈現(xiàn)的了諸多成功案例。

其中包括：數(shù)字城市領(lǐng)域：中央電視臺新臺址、新加坡uBs大樓、浙江省火災(zāi)報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等近千個項(xiàng)目；軌道交通領(lǐng)域：伊朗德黑蘭地鐵、北京天津地鐵等幾十條地鐵綜合管理系統(tǒng)、國家高速鐵路客服系統(tǒng)、上海虹橋交通樞紐等工程等；工業(yè)“兩化”融合項(xiàng)目：太原熱電廠、沈陽熱電廠實(shí)時(shí)信息監(jiān)控、秦皇島發(fā)電廠、山西大同煤礦集團(tuán)煤氣生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)、遼河油田信息集成系統(tǒng)等，節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域：清華大學(xué)低能耗示范樓、延邊州環(huán)保局污染源監(jiān)控系統(tǒng)、秦皇島水務(wù)水資源監(jiān)測、哈爾濱水情自動測報(bào)系統(tǒng)等；應(yīng)急與指揮調(diào)度領(lǐng)域：國務(wù)院應(yīng)急平臺，產(chǎn)品已成為標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)全國。其他M2M業(yè)務(wù)：中影集團(tuán)農(nóng)村院線設(shè)備監(jiān)測營運(yùn)平臺、2008奧運(yùn)場館RFID檢票系統(tǒng)、幾十個RFID／智能卡各行業(yè)“一卡通”項(xiàng)目等。

同方除了在三大本部的物聯(lián)網(wǎng)／M2M基本業(yè)務(wù)外，針對目前國內(nèi)兩化融合的大趨勢還積極與運(yùn)營商中國移動合作，進(jìn)行MMO運(yùn)營搭建，具體工作包括：與中國移動合作建立和營運(yùn)e物流中心、中國移動M2M中心建設(shè)等。

近年來，同方軟件不斷完善的產(chǎn)品線和成功案例也收到了越來越多的政府及相關(guān)部門的認(rèn)可與關(guān)注，僅ezM2M平臺產(chǎn)品就已經(jīng)取得39項(xiàng)軟件著作權(quán)，其他獲獎情況如下：

第5篇：軌道交通能源管理范文

為深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，落實(shí)節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境的基本國策，現(xiàn)就貫徹《進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)油節(jié)電工作的通知》，作如下通知：

一、進(jìn)一步提高對節(jié)油節(jié)電工作重要性、緊迫性的認(rèn)識

石油和電力是重要的能源資源。我國能源資源不足，人均占有量大大低于世界平均水平。隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加速發(fā)展，能源消費(fèi)總量不斷增加，石油和電力供應(yīng)緊張已成為制約經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一個重要因素。*是一個能源匱乏的特大型城市，盡管近幾年節(jié)油節(jié)電工作取得了一定進(jìn)展，但能源消費(fèi)不合理、利用效率低的狀況仍然比較嚴(yán)重。行政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、大型公共建筑、城市景觀照明以及家庭用電等方面還存在許多浪費(fèi)現(xiàn)象，成品油、電力供應(yīng)緊張的矛盾比較突出。解決能源問題的根本出路，在于堅(jiān)持節(jié)約與開發(fā)并舉，節(jié)約優(yōu)先的方針。做好節(jié)油節(jié)電工作，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的重要途徑，也是緩解成品油、電力供需緊張矛盾、實(shí)現(xiàn)本市節(jié)能降耗目標(biāo)的重要措施。既是一項(xiàng)長期工作，也是當(dāng)前一項(xiàng)緊迫任務(wù)。

各區(qū)縣、各部門要從全局和戰(zhàn)略的角度出發(fā)，充分認(rèn)識節(jié)油節(jié)電工作的重要性和緊迫性，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合實(shí)際，制定并落實(shí)各項(xiàng)政策措施。各區(qū)縣政府要對本地區(qū)節(jié)油節(jié)電工作負(fù)責(zé)，并明確有關(guān)部門的職責(zé)分工，做到責(zé)任到位、措施到位、投入到位、監(jiān)管到位，確保本市節(jié)油節(jié)電工作取得明顯成效，為實(shí)現(xiàn)本市“四個率先”和“四個中心”的目標(biāo)，推動經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

二、采取有力措施推進(jìn)節(jié)油節(jié)電工作

（一）汽車節(jié)油措施

1．嚴(yán)格執(zhí)行車輛淘汰制度。加大政策支持力度，加快淘汰老舊車輛，在額定標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，將老舊公交客車報(bào)廢期提前2-3年。同時(shí)，加快高油耗客、貨車退出道路營運(yùn)市場進(jìn)度，力爭到2013年底前，實(shí)現(xiàn)全部營運(yùn)車輛達(dá)到燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。

2．鼓勵使用低油耗節(jié)能環(huán)保型汽車和清潔能源汽車。嚴(yán)格執(zhí)行國家“降低小排量乘用車消費(fèi)稅稅率、提高大排量乘用車消費(fèi)稅稅率、進(jìn)一步擴(kuò)大不同排量汽車消費(fèi)稅稅率差距”政策。

3．將節(jié)能環(huán)保型汽車和清潔能源汽車列入政府采購清單。新購公務(wù)車應(yīng)優(yōu)先購買節(jié)能環(huán)保型汽車和清潔能源汽車。同時(shí)，加強(qiáng)公務(wù)用車管理，控制車輛油耗。除特殊公務(wù)車外，各級行政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、事業(yè)單位和國有企業(yè)的公務(wù)車按牌號尾數(shù)每周少開一天。倡導(dǎo)其他單位和個人參照上述原則每周少開一天車，更多選乘公共交通工具出行。繼續(xù)開展清理超標(biāo)準(zhǔn)、超編制車輛工作，停止使用環(huán)保不達(dá)標(biāo)、高油耗的公務(wù)車輛。

4．完善汽車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行乘用車和輕型商用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)國家有關(guān)重型商用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)和營運(yùn)客、貨車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)政策。落實(shí)國家有關(guān)實(shí)施強(qiáng)制性汽車燃料消耗量申報(bào)、公告、標(biāo)識制度。

5．加強(qiáng)運(yùn)輸節(jié)能管理。優(yōu)化道路運(yùn)輸組織管理，提高運(yùn)輸集約化水平，加強(qiáng)車輛用油定額考核。抓緊研究完善掛車牌照管理、交通規(guī)費(fèi)征收和保險(xiǎn)制度，鼓勵發(fā)展甩掛運(yùn)輸。

6．推廣高速公路自動收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）建設(shè)。進(jìn)一步完善有關(guān)資金、法律配套,加快推進(jìn)ETC系統(tǒng)示范工程建設(shè)，并在全路網(wǎng)推廣。

7．大力發(fā)展公共交通。加大公共交通投入力度，繼續(xù)推進(jìn)軌道交通建設(shè)，科學(xué)設(shè)置公交優(yōu)先車道和信號優(yōu)先，優(yōu)化公交線網(wǎng)、推進(jìn)樞紐建設(shè)，提高公共交通運(yùn)營效率。加強(qiáng)出租車調(diào)度管理，完善預(yù)約制度，把空載率控制在合理水平。

（二）鍋爐（窯爐）系統(tǒng)節(jié)油措施

1．努力減少燃油發(fā)電。所有火電廠燃煤鍋爐都要采用等離子無油、小油槍等微油點(diǎn)火技術(shù)和低負(fù)荷穩(wěn)燃技術(shù)，降低油耗。把關(guān)停小型燃油機(jī)組作為關(guān)停小火電的重點(diǎn)。在電網(wǎng)調(diào)度中，燃油機(jī)組不得作為基礎(chǔ)負(fù)荷機(jī)組，只能作為系統(tǒng)調(diào)峰備用機(jī)組。

2．開展在用工業(yè)鍋爐能效狀況普查和節(jié)能改造。工業(yè)窯爐要逐步停用燃料油，以天然氣、潔凈煤等替代燃料油，大力采用窯爐保溫、富氧燃燒、余熱回收等新技術(shù)、新工藝，降低燃油消耗。對全市4噸以上燃煤鍋爐在完成熱工測試基礎(chǔ)上，加快節(jié)能改造進(jìn)度。對全市1噸以上燃油鍋爐加強(qiáng)用能現(xiàn)狀調(diào)研，有條件的要用天然氣替代。

3．建立鍋爐產(chǎn)品的市場準(zhǔn)入制度。在開展鍋爐設(shè)計(jì)文件安全性能技術(shù)鑒定的同時(shí)，進(jìn)行鍋爐節(jié)能審查。凡運(yùn)行能效不符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求的鍋爐不得投入制造。

（三）電機(jī)系統(tǒng)節(jié)電措施

1．加快淘汰低效電機(jī)及拖動設(shè)備。根據(jù)國家出臺的低效落后電機(jī)及拖動設(shè)備淘汰目錄制定淘汰計(jì)劃，研究出臺激勵政策，研究出臺*率先實(shí)施高效電機(jī)限值政策，加快淘汰進(jìn)度。

2．推廣使用高效節(jié)能電機(jī)及相關(guān)設(shè)備。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)節(jié)能電機(jī)產(chǎn)品優(yōu)惠稅收政策。企業(yè)購置使用高效節(jié)能中小型電機(jī)產(chǎn)品，符合國家《節(jié)能節(jié)水專用設(shè)備企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄》規(guī)定的，其投資額按照稅法規(guī)定享受抵免所得稅優(yōu)惠。

3．推廣電機(jī)系統(tǒng)變頻調(diào)速、軟啟動裝置、無功補(bǔ)償裝置、計(jì)算機(jī)自動控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備。合理匹配電機(jī)系統(tǒng)，消除“大馬拉小車”現(xiàn)象。對實(shí)施電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造的項(xiàng)目，依據(jù)本市節(jié)能減排專項(xiàng)資金使用管理的有關(guān)規(guī)定，按取得的節(jié)能量予以獎勵。

4．推進(jìn)重點(diǎn)用能單位電機(jī)系統(tǒng)改造。市有關(guān)部門要組織專家隊(duì)伍，為重點(diǎn)用能單位開展節(jié)能診斷，制定節(jié)能改造方案，組織電機(jī)系統(tǒng)高效產(chǎn)品、設(shè)備、節(jié)能服務(wù)公司與用能單位搞好服務(wù)對接。加快電機(jī)節(jié)能改造進(jìn)度。加大S7系列配電變壓器的淘汰更新力度。

啟動對全市5000平方米以上超市、百貨店、購物中心、3000平方米以上飯店、大賣場、家電專業(yè)店能源使用情況的調(diào)查，制定節(jié)電方案。

5．加強(qiáng)電機(jī)系統(tǒng)節(jié)電標(biāo)準(zhǔn)管理。制定高效節(jié)能電機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，加快完善電機(jī)及拖動設(shè)備強(qiáng)制性能效標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。加快建立電機(jī)檢測機(jī)構(gòu)。

（四）空調(diào)節(jié)電措施

1．加強(qiáng)空調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查，嚴(yán)格實(shí)施空調(diào)能效標(biāo)識制度。強(qiáng)化空氣壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)許可證管理。嚴(yán)格執(zhí)行國家強(qiáng)制性空調(diào)能效標(biāo)準(zhǔn)，對達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的禁止生產(chǎn)和銷售。

2．落實(shí)國家鼓勵消費(fèi)者購買高效節(jié)能空調(diào)的財(cái)稅政策，提高高效節(jié)能空調(diào)的市場份額。

3．強(qiáng)化空調(diào)運(yùn)行管理。嚴(yán)格執(zhí)行公共建筑空調(diào)溫度控制標(biāo)準(zhǔn)。建立空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行管理制度，優(yōu)化空調(diào)運(yùn)行模式。

新建公共建筑使用中央空調(diào)系統(tǒng)的，應(yīng)對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，空調(diào)系統(tǒng)建成后應(yīng)進(jìn)行能效測評。

4．加強(qiáng)現(xiàn)有空調(diào)系統(tǒng)的改造和維護(hù)。認(rèn)真執(zhí)行原市經(jīng)委、市質(zhì)量技監(jiān)局等七部門下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)本市空調(diào)運(yùn)行管理的通知》中提出的空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)、清洗和節(jié)能改造等10項(xiàng)措施。鼓勵發(fā)展非電空調(diào)。積極采用變頻、變風(fēng)量、流量可調(diào)系統(tǒng)、太陽能采暖制冷、地源熱泵、余熱源熱泵、高效冷卻塔和高效換熱器等節(jié)能新技術(shù)、新設(shè)備，提高空調(diào)運(yùn)行效率。鼓勵并扶持專業(yè)節(jié)能服務(wù)機(jī)構(gòu)采用合同能源管理方式，對中央空調(diào)系統(tǒng)實(shí)施節(jié)能改造。

（五）照明節(jié)電措施

1．加快淘汰低效照明產(chǎn)品。制定實(shí)施淘汰低效照明產(chǎn)品、推廣高效照明產(chǎn)品計(jì)劃。嚴(yán)格執(zhí)行國家淘汰低效照明產(chǎn)品的規(guī)定。今年底前，全市行政機(jī)關(guān)基本淘汰低效照明產(chǎn)品；2009年底前，全市道路照明、公共場所全部淘汰低效照明產(chǎn)品；2010年底前，全市企事業(yè)單位、各社會團(tuán)體等均要淘汰低效照明產(chǎn)品。今年完成100萬只節(jié)能燈推廣任務(wù)，2010年底前推廣節(jié)能燈200萬只以上。

2．加大利用財(cái)政補(bǔ)貼推廣高效照明產(chǎn)品的力度，進(jìn)一步擴(kuò)大高效照明產(chǎn)品規(guī)模。落實(shí)國家抑制白熾燈等低效照明產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)的稅收政策。

3．減少城市照明用電?？茖W(xué)制定城市照明規(guī)劃，合理劃分城市照明等級，確保以道路照明為主的功能照明,分區(qū)分級控制景觀照明，嚴(yán)格控制裝飾性景觀照明。功能照明建設(shè)項(xiàng)目要嚴(yán)格按照照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及照明能耗密度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。

4．加強(qiáng)照明節(jié)電管理。優(yōu)化照明系統(tǒng)運(yùn)行，改進(jìn)電路布設(shè)和控制方式。白天盡可能采用自然光照明，公共區(qū)域照明逐步安裝自動控制開關(guān)。

（六）辦公節(jié)電措施

1．認(rèn)真實(shí)施辦公產(chǎn)品能效標(biāo)識，鼓勵推廣使用具備節(jié)能環(huán)保認(rèn)證標(biāo)志的計(jì)算機(jī)顯示器、打印機(jī)等辦公產(chǎn)品，積極引導(dǎo)用戶購買節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。

2．強(qiáng)化辦公節(jié)電管理。各級行政機(jī)關(guān)要制訂節(jié)約用電制度和節(jié)電改造計(jì)劃，明確節(jié)能監(jiān)督員，監(jiān)督節(jié)電制度和改造計(jì)劃的落實(shí)。辦公用電設(shè)備要設(shè)置成節(jié)能模式，長時(shí)間不使用的要及時(shí)關(guān)閉，減少待機(jī)能耗。

三、繼續(xù)落實(shí)節(jié)油節(jié)電政策

（一）嚴(yán)格執(zhí)行固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估和審查

將節(jié)能評估審查作為項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)、開工建設(shè)的前置條件，未通過節(jié)能評估審查的，一律不得審批、核準(zhǔn)或開工建設(shè)。按照“誰負(fù)責(zé)項(xiàng)目審批或核準(zhǔn)，誰負(fù)責(zé)能耗審查評估”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《*市固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估和審查管理辦法（試行）》，對新建項(xiàng)目年能耗達(dá)到2000噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上、新建公共建筑單體2萬平方米以上、居住建筑20萬平方米以上的項(xiàng)目認(rèn)真執(zhí)行節(jié)能評估規(guī)定。將節(jié)能評估審查意見作為建筑節(jié)能監(jiān)督管理的重要內(nèi)容。加強(qiáng)對已運(yùn)行項(xiàng)目的節(jié)能情況監(jiān)督檢查。加強(qiáng)行業(yè)歸口管理，采取新增能耗總量的年度目標(biāo)控制措施。

（二）加強(qiáng)重點(diǎn)用油用電單位的管理

各區(qū)縣、各行業(yè)節(jié)能主管部門、各控股集團(tuán)公司要加強(qiáng)年耗油量1000噸以上、年用電500萬千瓦時(shí)以上重點(diǎn)用油用電單位的管理。重點(diǎn)用油用電單位必須按照要求配備相應(yīng)的計(jì)量測試裝置，監(jiān)控用能情況，嚴(yán)格能源計(jì)量數(shù)據(jù)管理，建立月度能耗統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告制度。組織開展對主要耗油耗電設(shè)備和工藝系統(tǒng)檢測。搞好所有重點(diǎn)用電單位電平衡測試。實(shí)施用電實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，對高耗能單位要及時(shí)采取改進(jìn)措施。成品油、發(fā)電企業(yè)和輸配企業(yè)要努力降低成品油、電力自用率，減少成品油、電力損耗。

（三）加強(qiáng)電力需求側(cè)管理

綜合運(yùn)用產(chǎn)業(yè)政策、經(jīng)濟(jì)杠桿和用電政策，認(rèn)真研究制定全市供電計(jì)劃，實(shí)施科學(xué)合理的電力錯峰、避峰和有序用電方案，將電力安全供應(yīng)與有序用電結(jié)合起來，加強(qiáng)對節(jié)能技術(shù)的開發(fā)和利用，有效降低電網(wǎng)高峰負(fù)荷。

行政性措施：電力部門要進(jìn)一步了解高耗能用戶的生產(chǎn)情況，結(jié)合用戶在用電高峰期的負(fù)荷變化情況，編制有序用電方案。在用電高峰期，加強(qiáng)對執(zhí)行讓電措施的“兩高一低”（即高能耗、高污染、低附加值）企業(yè)的檢查與執(zhí)法力度，確保方案的有效實(shí)施。對不符合產(chǎn)業(yè)政策、違規(guī)建設(shè)和淘汰類企業(yè)，要嚴(yán)加查處。

技術(shù)性措施：電力部門要加強(qiáng)無功管理，變壓器總?cè)萘吭?00千伏安以上的高電壓等級用電企業(yè)的功率因素要達(dá)到0.95以上，其他用電企業(yè)的功率因素要達(dá)到0.9以上。鼓勵利用余壓余熱發(fā)電。要加快分布式供能和蓄冷、蓄熱技術(shù)的推廣應(yīng)用，不斷增加示范工程項(xiàng)目的數(shù)量，進(jìn)一步加大需求側(cè)管理技術(shù)在具備條件的用戶中的推廣力度。

（四）落實(shí)促進(jìn)節(jié)電的價(jià)格政策，充分發(fā)揮電價(jià)杠桿的導(dǎo)向作用，實(shí)施引逼結(jié)合的價(jià)格措施

對鋼鐵等高耗能行業(yè)中的落后企業(yè)，加大差別電價(jià)的實(shí)施力度；結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，對列入本市淘汰類的劣勢行業(yè)和企業(yè)實(shí)行差別化價(jià)格。降低小火電機(jī)組的上網(wǎng)電價(jià)，促進(jìn)關(guān)停小火電機(jī)組。鼓勵小火電機(jī)組向高效率機(jī)組轉(zhuǎn)讓發(fā)電量指標(biāo)，對納入本市“十一五”小火電關(guān)停計(jì)劃并且按照計(jì)劃關(guān)停的，其上網(wǎng)電價(jià)仍按照原標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。研究鼓勵可再生能源發(fā)展的電價(jià)機(jī)制，對風(fēng)力等可再生能源發(fā)電項(xiàng)目，按照經(jīng)濟(jì)合理原則制定上網(wǎng)電價(jià)，對可再生能源發(fā)電項(xiàng)目高于標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)的部分進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)貼；對安裝脫硫設(shè)施的燃煤電廠上網(wǎng)電價(jià)給予脫硫加價(jià)，鼓勵企業(yè)安裝脫硫設(shè)施。進(jìn)一步優(yōu)化電價(jià)結(jié)構(gòu)，完善峰谷電價(jià)，合理調(diào)整峰谷價(jià)差、時(shí)段和實(shí)施范圍。

（五）研究制定相關(guān)領(lǐng)域節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)、推進(jìn)資源節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)化行動計(jì)劃

配合節(jié)油節(jié)電工作，制定實(shí)施《冷卻塔能效限定值、能源效率等級及節(jié)能評價(jià)值》、《中央空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能評價(jià)值及計(jì)算方法》、《車用二甲醚加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》和《變速（變頻）房間空氣調(diào)節(jié)器能效限定值及能源效率等級》等地方標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合推進(jìn)落實(shí)資源節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)化行動計(jì)劃，組織開展節(jié)能和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)化示范試點(diǎn)，推進(jìn)國家、行業(yè)、地方節(jié)電和節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。

（六）加快節(jié)油節(jié)電科技創(chuàng)新和成果推廣

進(jìn)一步加大科技工作力度，加快節(jié)油節(jié)電產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)與推廣應(yīng)用。在工業(yè)領(lǐng)域，大力推進(jìn)對通用性系統(tǒng)節(jié)油節(jié)電技術(shù)集成、對重大耗能設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)以及生產(chǎn)運(yùn)行優(yōu)化及科學(xué)管理。在建筑領(lǐng)域，通過推廣節(jié)能燈具、采用節(jié)能空調(diào)替換、加強(qiáng)公共建筑節(jié)能運(yùn)行管理等，實(shí)現(xiàn)節(jié)電節(jié)油目標(biāo)。在交通領(lǐng)域，積極采用新能源汽車，以公共交通為重點(diǎn)，以新能源轎車大量使用為目標(biāo)，組織混合動力、超級電容、燃料電池、代用燃料等新能源技術(shù)攻關(guān)，推進(jìn)超級電容、燃料電池、代用燃料公交車的規(guī)模化應(yīng)用；積極引導(dǎo)和支持混合動力、代用燃料等新能源轎車的大規(guī)模推廣，采用天然氣、生物柴油、醇醚類燃料等替代能源，努力挖掘混合動力出租車和軌道交通的節(jié)能潛力。

（七）強(qiáng)化節(jié)能監(jiān)督管理

組織開展對國家明令淘汰的高耗油高耗電產(chǎn)品、空調(diào)溫度設(shè)定、城市景觀照明等專項(xiàng)檢查，依法查處各種浪費(fèi)行為。建立健全節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系，推行節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證制度并開展產(chǎn)品認(rèn)證。積極推動能效標(biāo)識應(yīng)用和監(jiān)督管理，加強(qiáng)對高耗能特種設(shè)備的節(jié)能監(jiān)管，落實(shí)國家及本市對發(fā)證產(chǎn)品證后監(jiān)管的有關(guān)規(guī)定，加大力度推進(jìn)能源計(jì)量工作并加強(qiáng)對能源計(jì)量器具配備情況的監(jiān)督檢查，建立完善的能源利用監(jiān)督體系。

（八）確保配套資金落實(shí)

對上述重點(diǎn)節(jié)油節(jié)電工作涉及需要公共財(cái)政落實(shí)資金的項(xiàng)目，由財(cái)政優(yōu)先列入節(jié)能減排專項(xiàng)資金計(jì)劃；涉及相關(guān)區(qū)縣的，由區(qū)縣財(cái)政落實(shí)配套資金。

第6篇：軌道交通能源管理范文

尤勇認(rèn)為，《計(jì)劃》是在北京加快建設(shè)世界城市，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的大背景下出臺，意在鞏固擴(kuò)大“綠色奧運(yùn)”成果，積極應(yīng)對全球氣候變化與資源環(huán)境約束新挑戰(zhàn)，全面踐行綠色發(fā)展理念，深入轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，促進(jìn)首都經(jīng)濟(jì)社會與人口資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。

《計(jì)劃》總體框架分為六部分，最主要內(nèi)容可概括為“3910”，即構(gòu)建綠色生產(chǎn)、綠色消費(fèi)和綠色生態(tài)三大體系；實(shí)施九大工程；完善十項(xiàng)機(jī)制。通過《計(jì)劃》實(shí)施，要使北京的綠色生產(chǎn)特征進(jìn)一步凸顯；綠色消費(fèi)體系進(jìn)一步完善；生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步改善；資源能源利用效率進(jìn)一步提高。

《計(jì)劃》明確提出發(fā)展的總體目標(biāo)，并把總體目標(biāo)分為兩個階段。一是到2012年：通過構(gòu)建生產(chǎn)、消費(fèi)與環(huán)境三大體系，實(shí)施九大綠色工程，完善十項(xiàng)保障機(jī)制，為把北京建設(shè)成為綠色現(xiàn)代化世界城市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是到2020年：經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，綠色消費(fèi)模式和生活方式全面弘揚(yáng)，宜居生態(tài)環(huán)境基本形成，將北京初步建設(shè)成為生產(chǎn)清潔化、消費(fèi)友好化、環(huán)境優(yōu)美化、資源高效化的綠色現(xiàn)代化世界城市。

打造三大體系全力建設(shè)綠色北京

《計(jì)劃》提出構(gòu)建三大體系即：綠色生產(chǎn)體系、綠色消費(fèi)體系和綠色環(huán)境體系。這三個體系各有其豐富內(nèi)容。

綠色生產(chǎn)體系：振興發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)。深化實(shí)施清潔生產(chǎn)，淘汰退出劣勢產(chǎn)業(yè)。

振興發(fā)展高端制造業(yè)包括四個方面。首先要提升服務(wù)業(yè)發(fā)展品質(zhì)。《計(jì)劃》提出，要加快發(fā)展生產(chǎn)業(yè)；大力發(fā)展生活業(yè)；著力發(fā)展文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)；重點(diǎn)培育低碳服務(wù)產(chǎn)業(yè)；同時(shí)，要積極發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)。其次，要推動制造業(yè)結(jié)構(gòu)升級。要做大做強(qiáng)移動通信等重點(diǎn)領(lǐng)域；集中精力發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)等產(chǎn)業(yè)高端環(huán)節(jié)。第三，加快培育新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。要重點(diǎn)研發(fā)電動汽車等技術(shù)和裝備，促進(jìn)生物質(zhì)能利用技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和工程化服務(wù)能力，培育扶持一批產(chǎn)品和技術(shù)綜合解決方案提供企業(yè)。第四，要重點(diǎn)發(fā)展都市綠色農(nóng)業(yè)。積極支持籽種農(nóng)業(yè)等業(yè)態(tài)；重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代花卉等。農(nóng)業(yè)發(fā)展列入《計(jì)劃》中，不僅使綠色生產(chǎn)內(nèi)涵更豐富，也使綠色生產(chǎn)體系更完善。深化實(shí)施清潔生產(chǎn)?！队?jì)劃》提出，鼓勵企業(yè)建立健全從項(xiàng)目建設(shè)到產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)營、銷售服務(wù)全過程綠色管理體系。要廣泛開展清潔生產(chǎn)，包括要完成首批重點(diǎn)污染源企業(yè)及其他210家工業(yè)企業(yè)清潔生產(chǎn)審核；并試點(diǎn)推進(jìn)服務(wù)業(yè)等行業(yè)清潔生產(chǎn)審核。

淘汰退出劣勢產(chǎn)業(yè)。繼續(xù)做好企業(yè)搬遷調(diào)整工作，調(diào)整制定本市限制發(fā)展的產(chǎn)業(yè)與技術(shù)目錄；加快改造淘汰落后設(shè)備工藝等。

綠色消費(fèi)體系：打造綠色政務(wù)，倡導(dǎo)綠色商務(wù)，營造綠色生活。

打造綠色政務(wù)，包括完善政府綠色采購、推廣電子政務(wù)、推行綠色辦公三個方面。《計(jì)劃》提出，要研究出臺本市政府綠色采購實(shí)施細(xì)則，優(yōu)先將自主創(chuàng)新節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品、設(shè)備納入政府采購范圍等。

倡導(dǎo)綠色商務(wù)，《計(jì)劃》鼓勵開展綠色營銷，搭建綠色物流體系，并覆蓋商務(wù)過程始終；支持新興服務(wù)業(yè)態(tài)的發(fā)展。

營造綠色生活，在生活方式、消費(fèi)行為和文化理念方面都注入“綠色”概念?！队?jì)劃》提出，引導(dǎo)市民選購環(huán)保建材、綠色家具、綠色照明、節(jié)水器具等產(chǎn)品；鼓勵市民選購小排量、低排放汽車等。

綠色環(huán)境體系包括三方面工作：完善綠色空間，改善水域環(huán)境，加強(qiáng)大氣污染防治。

在完善綠色空間上，《計(jì)劃》提出要培育生態(tài)友好型綠色產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)山區(qū)溝域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等內(nèi)容；在改善水域環(huán)境上，《計(jì)劃》提出，加強(qiáng)水源地保護(hù)，提升水系服務(wù)功能，美化城市水體景觀，水成為城市靈魂和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要參與要素的思想在《計(jì)劃》中得到更清晰展現(xiàn)；在加強(qiáng)大氣污染防治上，《計(jì)劃》提出強(qiáng)化噪聲管控，推進(jìn)室內(nèi)家居環(huán)境污染治理。

實(shí)施九大工程提升綠色發(fā)展承載能力

為切實(shí)推動綠色北京建設(shè)，有效構(gòu)筑三大綠色體系，北京要根據(jù)三大體系建設(shè)要求，突出階段重點(diǎn)，推進(jìn)實(shí)施一批重大項(xiàng)目。通過重大項(xiàng)目的帶動作用，全面提升綠色發(fā)展承載能力。這九大工程包括：清潔能源利用，綠色建筑推廣，綠色交通出行，節(jié)能環(huán)保新技術(shù)和新產(chǎn)品推廣，廢棄資源綜合利用，大氣污染綜合防治，循環(huán)型水資源利用，城鄉(xiāng)綠化美化，綠色典范打造工程。

清潔能源利用工程。要推廣新能源和可再生能源?！队?jì)劃》提出太陽能集熱器利用面積達(dá)700萬平方米；建成一批重點(diǎn)示范項(xiàng)目。同時(shí)，完善能源輸配網(wǎng)絡(luò)，提高電力在終端消費(fèi)中的比重；開展智能電網(wǎng)試點(diǎn)，重點(diǎn)推進(jìn)示范項(xiàng)目建設(shè)；推進(jìn)遠(yuǎn)郊新城和有條件的重點(diǎn)鎮(zhèn)通燃?xì)?。推進(jìn)能源清潔化利用，基本完成新城集中供熱項(xiàng)目建設(shè)；啟動能效電廠工程。

綠色建筑推廣工程。強(qiáng)化新建建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。研究制訂并執(zhí)行高于國家的地方建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；推廣綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；以公共建筑和居民住宅為重點(diǎn)，打造一批主題鮮明的綠色建筑典范。深化既有建筑節(jié)能改造。完成千萬平米既有住宅、公共建筑節(jié)能改造；完成400棟大型公建用電分項(xiàng)計(jì)量和動態(tài)監(jiān)測；完成3000萬平米既有建筑供熱系統(tǒng)節(jié)能改造。重點(diǎn)推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能改造。出臺政府機(jī)構(gòu)節(jié)能指導(dǎo)意見。

綠色交通出行工程。要大力發(fā)展公共交通系統(tǒng)。繼續(xù)加大軌道交通建設(shè)，到2012年總里程達(dá)到420公里；實(shí)施一批道路微循環(huán)工程和交通設(shè)施改造項(xiàng)目；增辟公交專用道，完善線網(wǎng)功能結(jié)構(gòu)。積極推廣新能源環(huán)保汽車，加快充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快建設(shè)慢行交通系統(tǒng)，將自行車納入全市交通規(guī)劃。逐步完善智能交通體系。

節(jié)能環(huán)保新技術(shù)和新產(chǎn)品推廣工程。加快推廣節(jié)能減排新技術(shù)。大力推廣節(jié)能型中央空調(diào)、變頻電機(jī)等能效技術(shù)產(chǎn)品；全面推廣節(jié)能環(huán)保新產(chǎn)品。廣泛推廣能效等級Ⅱ級以上空調(diào)、冰箱等十類產(chǎn)品；繼續(xù)推廣高效照明產(chǎn)品。全市公共機(jī)構(gòu)及居民家庭基本實(shí)現(xiàn)綠色照明。

廢棄資源綜合利用工程。完善廢舊資源分類收集體系。加快建設(shè)一批生活垃圾處置設(shè)施；穩(wěn)步推進(jìn)污泥處理設(shè)施建設(shè)，發(fā)展資源回收利用產(chǎn)業(yè)；持續(xù)推進(jìn)資源綜合利用企業(yè)認(rèn)定；重點(diǎn)支持廢舊家電、園林廢棄物等一批資源綜合利用項(xiàng)目；完善廢物交換信息網(wǎng)絡(luò)。

大氣污染綜合防治工程。嚴(yán)格控制鍋爐排放污染；加強(qiáng)機(jī)動車排放污染防治。適時(shí)推動新購機(jī)動車尾氣排放執(zhí)行國V標(biāo)準(zhǔn)。逐步建立機(jī)動車尾氣遙測網(wǎng)絡(luò)；加大工業(yè)廢氣和揚(yáng)塵污染治理力度。

循環(huán)型水資源利用工程。加強(qiáng)水源保護(hù)力度，全面推動全市83條小流域生態(tài)清潔治理；持續(xù)開展節(jié)約用水。提升污水處理水平。擴(kuò)大再生水利用，推動工業(yè)中再生水的利用比例達(dá)到30％；推進(jìn)六環(huán)路以內(nèi)建筑

工地利用再生水、施工降水替代自來水；加快推進(jìn)再生水配套管網(wǎng)建設(shè)。

城鄉(xiāng)綠化美化工程。鞏固山區(qū)綠色生態(tài)屏障體系，構(gòu)筑平原綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系，完善城市綠化生態(tài)景觀體系。在現(xiàn)有34處郊野公園建設(shè)基礎(chǔ)上，繼續(xù)建設(shè)一批郊野公園；全面實(shí)施11個新城濱河森林公園，啟動42個重點(diǎn)鎮(zhèn)休閑公園建設(shè)。

綠色典范打造工程。要建設(shè)綠色發(fā)展示范區(qū)。鼓勵中關(guān)村自主創(chuàng)新示范區(qū)核心區(qū)、部分高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)打造成為低碳示范園區(qū)。推進(jìn)市級循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)。建設(shè)形成3－5個生態(tài)示范園區(qū)；推進(jìn)30-50個循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)企業(yè)建設(shè)。樹立宣揚(yáng)綠色消費(fèi)典范。

完善十項(xiàng)機(jī)制提升政策綜合保障能力

為確保“綠色北京”建設(shè)順利開展，《計(jì)劃》還包括十項(xiàng)保障機(jī)制，這十項(xiàng)機(jī)制是：組織領(lǐng)導(dǎo)、法規(guī)引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)入、價(jià)格調(diào)控、財(cái)稅金融、科技支撐、市場服務(wù)、評價(jià)考核、協(xié)調(diào)協(xié)作以及社會參與機(jī)制。

組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。北京市應(yīng)對氣候變化和節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)“綠色北京”建設(shè)協(xié)調(diào)工作，重點(diǎn)解決在實(shí)施行動計(jì)劃過程中遇到的重大問題，制定相應(yīng)政策，確保行動計(jì)劃順利實(shí)施。各區(qū)縣、各部門將“綠色北京”建設(shè)納入重要議事日程，細(xì)化分解相應(yīng)建設(shè)任務(wù)，通過整合和統(tǒng)籌全市資源，形成“綠色北京”建設(shè)合力。

法規(guī)引導(dǎo)機(jī)制。《計(jì)劃》提出，要修訂《北京市城市河湖保護(hù)管理?xiàng)l例》、制定出臺《北京市生活垃圾管理?xiàng)l例》，積極推進(jìn)濕地保護(hù)地方立法；嚴(yán)格執(zhí)行《北京市實(shí)施辦法》、《北京市水污染防治條例》和《北京市綠化條例》等地方性法規(guī)；落實(shí)《北京市應(yīng)對氣候變化方案》、《北京市加快太陽能開發(fā)利用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》等政策文件；編制《綠色北京中長期建設(shè)規(guī)劃》；繼續(xù)研究大氣污染防治的系統(tǒng)性規(guī)劃與階段性措施；研究出臺促進(jìn)綠色市場、綠色消費(fèi)、資源高效利用等方面的政策和措施；制訂節(jié)能減排獎勵政策。

標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)入機(jī)制?！队?jì)劃》提出，要研究制訂綠色產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制產(chǎn)能過剩行業(yè)新上項(xiàng)目；研究碳排放指標(biāo)和計(jì)量、交易等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系；研究制訂主要耗能產(chǎn)品和大型公共建筑能耗限額標(biāo)準(zhǔn)；完善固定資產(chǎn)投資節(jié)能審查制度，探索能效評估機(jī)制；建立智能交通系統(tǒng)建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程；研究綠色低碳產(chǎn)品認(rèn)證、監(jiān)管機(jī)制；推動開展節(jié)水型產(chǎn)品認(rèn)證工作；探索綠色建筑評價(jià)標(biāo)識在大型公共建筑、居住小區(qū)等領(lǐng)域的試點(diǎn)應(yīng)用。

價(jià)格調(diào)控機(jī)制。《計(jì)劃》提出，研究落實(shí)促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電、垃圾發(fā)電、太陽能發(fā)電電價(jià)政策；對本市限制或淘汰行業(yè)實(shí)行高水價(jià)和再生水低價(jià)利用雙向調(diào)控；健全熱計(jì)量收費(fèi)機(jī)制，逐步推行分戶計(jì)量；逐步建立超定額加價(jià)，能源級差價(jià)格機(jī)制；建立垃圾產(chǎn)生單位排放登記制度，適時(shí)調(diào)整垃圾收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；全面推廣脫硫加價(jià)政策，研究制定脫硝加價(jià)政策；推動實(shí)施分時(shí)段、分區(qū)域的差別化停車收費(fèi)政策。

財(cái)稅金融機(jī)制?！队?jì)劃》提出，每年安排節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持綠色北京建設(shè)；研究制定高效節(jié)能產(chǎn)品推廣使用補(bǔ)貼政策；研究探索農(nóng)村地區(qū)清潔能源使用財(cái)政補(bǔ)貼政策；建立北京市綠色產(chǎn)業(yè)投資基金；加快推動北京環(huán)境交易所、中國林權(quán)交易所等要素市場建設(shè)；加大對新能源及節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)金融授信服務(wù)支持；積極支持發(fā)行中小企業(yè)節(jié)能減排集合債券。

科技支撐機(jī)制?！队?jì)劃》提出，充分利用中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)優(yōu)惠政策，加大對新能源、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)支持力度；加大政府對中關(guān)村自主創(chuàng)新綠色產(chǎn)品采購力度；對企業(yè)承建的國家工程實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心、技術(shù)中心給予配套資金支持；重點(diǎn)建設(shè)一批節(jié)能減排公共技術(shù)研發(fā)服務(wù)平臺；加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟、技術(shù)聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的建設(shè)；繼續(xù)年度節(jié)能節(jié)水減排新技術(shù)新產(chǎn)品推廣計(jì)劃。

市場服務(wù)機(jī)制?！队?jì)劃》提出，要研究出臺促進(jìn)節(jié)能服務(wù)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見；引導(dǎo)公共機(jī)構(gòu)采取合同能源管理方式進(jìn)行節(jié)能改造；探索節(jié)能量和節(jié)水量指標(biāo)交易；研究制定林權(quán)流轉(zhuǎn)管理辦法，規(guī)范林權(quán)交易；培育扶持一批節(jié)能減排市場服務(wù)機(jī)構(gòu)；搭建企業(yè)清潔技術(shù)交流和能源消耗等信息共享平臺。

評價(jià)考核機(jī)制?！队?jì)劃》提出，逐步將“綠色北京”建設(shè)相關(guān)指標(biāo)納入現(xiàn)有節(jié)能減排考核體系，建立統(tǒng)一考核機(jī)制。完善統(tǒng)計(jì)制度，加強(qiáng)能源消耗、新能源和可再生能源利用等指標(biāo)的科學(xué)統(tǒng)計(jì)；建立重點(diǎn)污染源動態(tài)監(jiān)測平臺；加大相關(guān)領(lǐng)域監(jiān)察執(zhí)法協(xié)調(diào)力度。

第7篇：軌道交通能源管理范文

工業(yè)革命以來，全球正經(jīng)歷著一次以氣候變暖為主要特征的顯著氣候變化，全球氣候變暖已是不爭的事實(shí)。除了自然擾動的因素，人類活動被認(rèn)為是全球氣候系統(tǒng)變暖的主要驅(qū)動力之一，2007年政府間氣候變化專門委員會(IPCC，2007)報(bào)告說：當(dāng)前氣候變暖的原因中，90%以上可能是由人類活動造成的。在全球應(yīng)對氣候變化的大背景下，低碳經(jīng)濟(jì)作為一種以低排放、低能耗、低污染為特征的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式正逐漸成為一種新的國際潮流。蘇州正處在工業(yè)化中后期和城市化快速發(fā)展的重要階段，能源消費(fèi)的增長、二氧化碳排放量的增加與應(yīng)對氣候變化目標(biāo)形成越來越尖銳的矛盾。蘇州在自身發(fā)展過程中迫切需要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，形成合理的社會消費(fèi)模式。而推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、發(fā)展低碳能源技術(shù)，走低碳發(fā)展的道路，將會是蘇州協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保護(hù)氣候之間關(guān)系的根本途徑。

一、蘇州市建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀

近年來蘇州一直高度重視低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)，采取一系列積極措施推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升產(chǎn)業(yè)層次，在節(jié)能降耗、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、改善環(huán)境質(zhì)量等方面取得初步成效。主要表現(xiàn)在：①節(jié)能政策體系逐步完善。蘇州市是能源消費(fèi)大市，長期以來高度重視利用政策法規(guī)引領(lǐng)地方經(jīng)濟(jì)和社會向低碳化方向轉(zhuǎn)變。在節(jié)能降耗等方面相繼出臺了《蘇州市加強(qiáng)節(jié)能工作的實(shí)施意見》、《蘇州市調(diào)整淘汰部分落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)品指導(dǎo)意見》、《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)蘇州市重點(diǎn)耗能企業(yè)能源審計(jì)工作的通知》等一系列地方性政策法規(guī)，為低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)奠定良好政策基礎(chǔ)。②低碳經(jīng)濟(jì)體系逐步建立。蘇州市陸續(xù)制定了《市政府關(guān)于全市工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的實(shí)施意見》、《市政府關(guān)于進(jìn)一步加快新型工業(yè)化進(jìn)程的意見》、《蘇州市新能源產(chǎn)業(yè)提升發(fā)展計(jì)劃》等低碳化產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見。“十一五”期間全市淘汰落后產(chǎn)能工作取得重大進(jìn)展，累計(jì)關(guān)停并轉(zhuǎn)落后化工企業(yè)1140家，淘汰落后水泥產(chǎn)能600多萬噸，關(guān)閉不達(dá)標(biāo)水泥企業(yè)11家，淘汰落后印染產(chǎn)能2.45億米，淘汰燃煤設(shè)施279臺，全市所有電廠、熱電廠全面建成脫硫設(shè)施，淘汰年產(chǎn)190萬噸水泥能力設(shè)備、蘇鋼廠年產(chǎn)80萬噸鋼鐵能力的10臺（套）落后裝置，關(guān)停小火電機(jī)組19臺（套）833MW，對高污染排放汽車實(shí)施限行，淘汰黃標(biāo)車8000多輛。2010年末，規(guī)模以上高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值9008億元，年均增長23.9%，規(guī)模以上高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全部工業(yè)產(chǎn)值的比重已從2005年末的31%提高到36.6%；規(guī)模以上戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值7100億元，規(guī)模以上戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重達(dá)到28.9%。新能源、新材料、新醫(yī)藥等一批低碳化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步壯大，為低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)奠定良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。③節(jié)能減排工作逐步推進(jìn)。在蘇州大市范圍內(nèi)推進(jìn)能源審計(jì)，重點(diǎn)開展5000噸標(biāo)煤以上用能單位的能源審計(jì)工作，提出2110個節(jié)能技術(shù)改造方案，挖掘節(jié)能潛力等價(jià)折標(biāo)準(zhǔn)煤417.964萬噸/年，當(dāng)量折標(biāo)準(zhǔn)煤288.4639萬噸/年；試點(diǎn)并推廣“能效之星”計(jì)劃，選出“能效之星”實(shí)施單位24家，并逐步在蘇州市重點(diǎn)用能單位中推廣運(yùn)用，同時(shí)也推向節(jié)能技術(shù)服務(wù)業(yè)；研發(fā)“能源管理數(shù)字地圖”系統(tǒng)，反映各種能耗、能效、余熱等的地域分布，為低碳城市建設(shè)提供科學(xué)管理依據(jù)。④循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭良好。通過編制《蘇州市循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，全市培育循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)531家，通過ISO14000認(rèn)證企業(yè)1683家，完成清潔生產(chǎn)審核驗(yàn)收企業(yè)1000多家，分別建成國家級、省級和市級環(huán)境友好企業(yè)6家、11家和100家。蘇州工業(yè)園區(qū)、蘇州高新區(qū)成為全國首批國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)。張家港揚(yáng)子江冶金工業(yè)園、吳江再生資源回收處理基地、蘇州工業(yè)園區(qū)和蘇州高新區(qū)等4個園區(qū)被列為國家級循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)園區(qū)。省級以上開發(fā)區(qū)基本完成示范園區(qū)建設(shè)規(guī)劃編制，蘇州市光大國家靜脈產(chǎn)業(yè)園建設(shè)初具規(guī)模。⑤低碳示范與研究工作逐步開展。2009年11月，蘇州工業(yè)園區(qū)首個低碳示范產(chǎn)業(yè)園———中節(jié)能（蘇州）環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)園奠基啟動，市政府與清華大學(xué)合作創(chuàng)建“國家低碳經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”，探討低碳技術(shù)、低碳產(chǎn)業(yè)與低碳金融三位一體的發(fā)展模式。2009年，蘇州工業(yè)園區(qū)與中國人民大學(xué)簽署協(xié)議，成立中國人民大學(xué)蘇州研究院，其中就包括氣候變化與低碳研究基地的建設(shè)。2010年11月，蘇州市與蘇州大學(xué)共同成立了蘇州市低碳經(jīng)濟(jì)研究中心。⑥森林碳匯能力逐步提高。市區(qū)投入綠化資金近40億元，新增林地、綠地2017萬平方米。建成區(qū)綠化覆蓋率、綠地率和人均公共綠地面積分別由“十五”期末的40.2%、34.6%和9.8平方米提高到42.5%、37%和14.8平方米。農(nóng)村綠化力度進(jìn)一步加大。全市各級直接投入農(nóng)村綠化資金超過80億元，全面推進(jìn)農(nóng)村“綠色通道”、“綠色基地”、“綠色家園”和沿湖沿江綠化建設(shè)，建成太倉金倉湖等一大批生態(tài)綠地。2003年以來，全市新增林地綠地80萬畝，森林資源總量達(dá)160萬畝。全市形成了布局合理、景觀優(yōu)美、安全穩(wěn)定的城鄉(xiāng)綠色生態(tài)系統(tǒng)。

二、蘇州市建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)面臨的困境

2009年蘇州市每萬元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗為0.857噸標(biāo)煤，比2008年下降5.37%；萬元地區(qū)生產(chǎn)總值電耗為1252.01千瓦時(shí)，比2008年下降7.02%；萬元工業(yè)增加值能耗為1.016噸標(biāo)煤，比2008年下降9.48%。蘇州經(jīng)濟(jì)以制造業(yè)為主，對資源和能源依存度較高。蘇州又是自然資源匱乏的城市，原煤、原油等的自給率為零，所需原煤、原油等一次能源全部依靠外地調(diào)入，從而形成了以二次能源電力的消費(fèi)和生產(chǎn)供應(yīng)為主的能源格局。隨著蘇州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量的不斷擴(kuò)張，電力供應(yīng)的壓力也越來越大，能源消費(fèi)增長與資源制約的矛盾越來越突出。主要表現(xiàn)在：①能源消費(fèi)總量快速增長。隨著蘇州經(jīng)濟(jì)的高速增長，特別是重工業(yè)化進(jìn)程的加快，能源消費(fèi)總量呈現(xiàn)較高的增長速度?！笆晃濉逼陂g，年均增速為6.8%。其中，焦炭、熱力、電力、原煤、汽油、柴油年均增長分別為32.0%、27.5%、23.2%、17.0%、6.1%和6.5%。②行業(yè)能源消費(fèi)超百萬噸標(biāo)煤。根據(jù)對全市35個工業(yè)行業(yè)分析，2009年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)有8個行業(yè)能源消費(fèi)超過100萬噸標(biāo)煤。行業(yè)能源消費(fèi)3908萬噸標(biāo)煤，占全市份額高達(dá)91.3%；其中電力、蒸汽、熱水的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)和黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)消費(fèi)份額分別為32.2%和28.6%。③全社會用電量逐年攀高，工業(yè)用電占八成多。2009年蘇州全社會用電量占江蘇全省的26.6%，達(dá)880億千瓦時(shí)，其中工業(yè)用電占全社會用電量的比重高達(dá)83.9%，達(dá)739億千瓦時(shí)，超過上海市，位居全國首位。④能源利用效率水平參差不齊，整體水平有待提高。從工業(yè)行業(yè)內(nèi)部的能源利用效率看，在各種工業(yè)單品的能耗指標(biāo)值上，蘇州部分行業(yè)如鋼鐵冶煉技術(shù)、水泥生產(chǎn)技術(shù)等在國內(nèi)處于先進(jìn)水平，但大部分高能耗行業(yè)單品能耗值相對國內(nèi)、國際先進(jìn)都還存在一定的差距。蘇州市二氧化碳的排放相對較高。蘇州市二氧化碳排放主要由工業(yè)及建筑和交通運(yùn)輸?shù)亩趸寂欧艠?gòu)成。據(jù)清華大學(xué)測算，蘇州市在2005年至2008年間，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)溫室氣體排放總量持續(xù)增長，2006年、2007年、2008年分別同比增長20%、17%、2%，與能源消耗總量的增長趨勢相一致。2008年能源消費(fèi)前十個行業(yè)排放二氧化碳總量為11862萬噸。按同系數(shù)推算，2009年前十大行業(yè)的排放總量為12676萬噸，同比增長6.9%。建筑和交通運(yùn)輸?shù)亩趸寂欧乓脖容^嚴(yán)重。據(jù)清華大學(xué)估算，2008年蘇州市建筑耗能排放二氧化碳為246—672萬噸；交通運(yùn)輸排放量為892萬噸；其中客車排放占62%、貨車占18%、轎車占14%。預(yù)計(jì)隨著蘇州國民經(jīng)濟(jì)和社會的進(jìn)一步發(fā)展，全市二氧化碳排放總量仍將逐步增加。具體排放預(yù)測數(shù)據(jù)見下表1。如何有效解決發(fā)展中的矛盾，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)更快更好發(fā)展，在全國搶占進(jìn)一步發(fā)展的先機(jī)，并摸索出一種好的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型模式，成為蘇州必須要解決的難題。

三、促進(jìn)蘇州低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的措施

蘇州要想真正減緩和適應(yīng)氣候變化，就是要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式、消費(fèi)方式全面地向低碳轉(zhuǎn)型。通過發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)和構(gòu)建低碳社會，實(shí)現(xiàn)資源、技術(shù)、資金等要素的重新整合，為實(shí)現(xiàn)蘇州未來可持續(xù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

（一）編制低碳規(guī)劃，創(chuàng)新低碳城市政策體系制定蘇州低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃。強(qiáng)化低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃引導(dǎo)，建立蘇州低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)的地方性法規(guī)體系。制定促進(jìn)低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施。基于市場運(yùn)作機(jī)制，研究制定促進(jìn)低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)政策措施，引導(dǎo)和鼓勵社會資本投入低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)領(lǐng)域，推動經(jīng)濟(jì)社會向低碳方向轉(zhuǎn)型。

（二）優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，提升能源的利用效率大力推進(jìn)生物質(zhì)能源的開發(fā)和利用。盡早完成市區(qū)及常熟、太倉、昆山垃圾焚燒發(fā)電廠二期建設(shè)工程和吳江、張家港垃圾焚燒發(fā)電廠建新項(xiàng)目；在吳江、相城試行依托大中型畜禽養(yǎng)殖場和釀造企業(yè)，合理配套安裝沼氣發(fā)電設(shè)施；積極扶持以蘇州工業(yè)園區(qū)“金太陽”光伏發(fā)電為代表的太陽能發(fā)電項(xiàng)目。健全強(qiáng)制淘汰管理制度。強(qiáng)制淘汰高耗能、落后工藝、技術(shù)和設(shè)備。重點(diǎn)加強(qiáng)對黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、造紙及紙制品業(yè)、電力蒸汽熱水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、有色金屬礦采選業(yè)和非金屬礦物制品業(yè)這五大蘇州市高能耗行業(yè)的技術(shù)改造和能源利用率監(jiān)控。建設(shè)低碳建筑示范區(qū)。全面推廣節(jié)能、綠色民用建筑。新建民用建筑必須100%嚴(yán)格執(zhí)行國家和省建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；結(jié)合老城區(qū)改造，加快推進(jìn)既有建筑的節(jié)能改造；積極拓展建筑中采用淺層地表熱、太陽能等可再生能源的廣度和深度，努力降低建筑能耗。重點(diǎn)加強(qiáng)對政府辦公樓等大型公共建筑用能情況監(jiān)督。

（三）壯大新興產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化低碳發(fā)展促進(jìn)低碳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。打造以蘇州工業(yè)園區(qū)納米技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化基地、蘇州高新區(qū)新能源科技產(chǎn)業(yè)園、太倉生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園等為代表的一批新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體。加快扶持以重大技術(shù)創(chuàng)新與重大發(fā)展需求為基礎(chǔ)的、代表蘇州形象的綠色、低碳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以突破制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)和前沿技術(shù)為主攻方向，高起點(diǎn)培育全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長極，引領(lǐng)低碳產(chǎn)業(yè)群的崛起與壯大。優(yōu)化工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。以沙鋼集團(tuán)獲得江蘇省低碳經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)單位為起點(diǎn)，鼓勵工業(yè)企業(yè)進(jìn)行低碳經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)，控制能耗高的冶金、化工、造紙、紡織、建材等行業(yè)規(guī)模，降低高耗能、高污染產(chǎn)業(yè)比重。提高現(xiàn)代服務(wù)業(yè)在經(jīng)濟(jì)總量中的比重。以國家級服務(wù)外包示范基地和中國金融BPO示范區(qū)為抓手，推進(jìn)蘇州工業(yè)園區(qū)城市CBD、昆山花橋國際商務(wù)城等一大批商務(wù)服務(wù)集聚區(qū)建設(shè)。

（四）發(fā)展低碳裝備，夯實(shí)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)蘇州具備良好的裝備制造業(yè)基礎(chǔ)，太陽能與風(fēng)能發(fā)電裝備、新能源汽車、智能輸配用電設(shè)備、重型裝備與工程機(jī)械等產(chǎn)業(yè)處于全國領(lǐng)先地位，為制造業(yè)的技術(shù)升級提供了有力支撐。蘇州有條件依據(jù)自身優(yōu)勢探索發(fā)展適當(dāng)?shù)牡吞贾窝b備制造業(yè)，搶占國內(nèi)外低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型帶來的先機(jī)和市場。在新能源、新材料、交通和建筑節(jié)能技術(shù)和裝備方面，走出一條有蘇州特色的全新低碳發(fā)展模式，將不僅為低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)，也為蘇州自身的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。

（五）厲行資源節(jié)約，推動生產(chǎn)過程清潔化全面推行清潔生產(chǎn)。制定蘇州市循環(huán)經(jīng)濟(jì)條例，總結(jié)推廣清潔生產(chǎn)典型經(jīng)驗(yàn)，使單位產(chǎn)品能耗、物耗、水耗及污染物排放量達(dá)到國內(nèi)或國際先進(jìn)水平，最大限度地減少溫室氣體排放。加強(qiáng)節(jié)約用水管理。落實(shí)“節(jié)水三同時(shí)”制度，加強(qiáng)節(jié)水減排，開展用水審計(jì)，提高水資源利用效率，建設(shè)節(jié)水型城市、節(jié)水型社會。強(qiáng)化金屬材料回收利用。鼓勵用可再生材料替代金屬材料，加強(qiáng)廢金屬回收利用；鼓勵采用以廢金屬為原料的短流程工藝再生利用?；厥绽美c廢品。逐步建立完整的工農(nóng)業(yè)剩余物料、廢料利用的產(chǎn)業(yè)鏈，引導(dǎo)企業(yè)推進(jìn)節(jié)材技術(shù)進(jìn)步。開展“綠色施工”。通過節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、節(jié)地，提高工程建設(shè)過程中的資源利用效率，減少排放，保護(hù)環(huán)境。

（六）緊湊城市布局，實(shí)現(xiàn)城市生活低碳化城市緊湊化。按照城市結(jié)構(gòu)尺度及規(guī)模，在都市區(qū)域?qū)用?、城市空間層面、社區(qū)空間層面及組團(tuán)空間層面等4個維度上加強(qiáng)城市空間緊湊化，其核心是通過城市緊湊化促使土地的集約化利用，并大幅減少城市交通能耗，實(shí)現(xiàn)城市生活的便利化、低碳化。

（七）發(fā)展低碳交通，完善城市公共交通體系堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。實(shí)現(xiàn)高鐵、城鐵、公路客運(yùn)、城市輕軌、公交、公共自行車等各種交通方式之間“無縫隙銜接、零距離換乘”。全力推進(jìn)市區(qū)及市域軌道交通網(wǎng)、公交專用道、公交首末站建設(shè)，提高線網(wǎng)通達(dá)深度，方便城鄉(xiāng)居民出行。完善城市低碳公共交通體系。依托蘇州金龍汽車公司的研發(fā)、生產(chǎn)能力，推廣節(jié)能與新能源公交車的使用。推廣普及蘇州城市公共自行車，優(yōu)化公共自行車設(shè)置區(qū)域。通過完善停車收費(fèi)制度、探索擁擠收費(fèi)制度、鼓勵慢速交通方式等，促進(jìn)節(jié)能減排。

（八）保護(hù)濕地資源，增強(qiáng)碳匯綜合能力強(qiáng)化濕地保護(hù)。加強(qiáng)對以太湖為代表的300多個湖泊、2萬多條河流周邊濕地資源的保護(hù)。在蘇州成立省內(nèi)首家濕地保護(hù)管理站的基礎(chǔ)上，全面完成濕地資源調(diào)查，編制完成沿江地區(qū)綜合開發(fā)生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃，在3個國家級城市濕地公園、2個國家級湖濱濕地公園、5個省級濕地公園建成的基礎(chǔ)上，按期完成“濕地保護(hù)與恢復(fù)工程”。重點(diǎn)推進(jìn)東太湖濱湖濕地水生態(tài)修復(fù)工程，建設(shè)環(huán)湖岸線200~500m寬度范圍內(nèi)的濱湖濕地區(qū)，努力把蘇州建設(shè)成為全國最大的“城市濕地群”。全力推進(jìn)綠化建設(shè)。繼續(xù)全力推進(jìn)“綠色通道”、“綠色基地”、“綠色家園”和沿湖沿江綠化建設(shè)。加快林業(yè)發(fā)展步伐，不斷提高森林、濕地和綠色植被匯集、固化二氧化碳的碳匯能力。

第8篇：軌道交通能源管理范文

關(guān)鍵詞：電氣工程；自動化；農(nóng)業(yè)領(lǐng)域；交通領(lǐng)域

1電氣工程及自動化概述

從上世紀(jì)五十年代開始，我國開始在電氣工程及自動化技術(shù)方面提升了研究力度，促使電氣工程的涉及面越來越廣。在研究起步之初，我國主要將電氣工程應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域之中，之后，隨著科技的不斷進(jìn)步，我國將電氣工程的應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大，并將其與農(nóng)業(yè)、手工業(yè)等行業(yè)結(jié)合在一起。站在整體應(yīng)用角度來說，電氣自動化技術(shù)的進(jìn)步，將人們現(xiàn)有的生活水平提升，而且還實(shí)現(xiàn)了各個行業(yè)生產(chǎn)成本的有效控制，讓生產(chǎn)生活與更高的經(jīng)濟(jì)效益相對應(yīng)，為我國整體發(fā)展創(chuàng)造了良好基礎(chǔ)。根據(jù)目前的發(fā)展情況，計(jì)算機(jī)技術(shù)也成為了電氣工程發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，在滿足大眾生活需要的同時(shí)，普及程度也相應(yīng)提升。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，有超過80%以上的行業(yè)對該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了應(yīng)用，從這里也可以看出，電氣工程及自動化在人們生活中能夠做到隨處可見。隨著現(xiàn)代化社會發(fā)展和建設(shè)的持續(xù)性進(jìn)行，電氣工程及自動化技術(shù)也形成了一個比較全面的系統(tǒng)，性能和效率愈發(fā)突出，而且還更加合理，這也為社會進(jìn)步和發(fā)展提供了充足動力，避免資源浪費(fèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2電氣工程及其自動化在生活中的具體應(yīng)用形式

2.1在電力系統(tǒng)及電力調(diào)配中的應(yīng)用

電氣工程及自動化應(yīng)用的主要領(lǐng)域便是電力系統(tǒng)，截止到目前，隨著人們生活中的家用電氣數(shù)量越來越多，用電量也會不斷增加，在此過程中，人們對供電的可靠性和質(zhì)量需求逐步提升。而在具體的電網(wǎng)調(diào)度過程中，整個自動化程度和供電質(zhì)量必須與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)相符，最終實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)度工作的自動化運(yùn)行。除此之外，如果人們可以將電氣工程以及自動化技術(shù)應(yīng)用到電力調(diào)配過程中，將會對相關(guān)工作的開展精度和可靠性全面提升。另外，該項(xiàng)技術(shù)的覆蓋范圍很廣，除了電網(wǎng)調(diào)度之外，還涉及到網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、顯示器等等，也正是由于該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，人們還可以實(shí)現(xiàn)對電力調(diào)配工作開展的實(shí)時(shí)性監(jiān)督和管理，記錄下工作之中所產(chǎn)生的實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)，這樣一來，可以確保數(shù)據(jù)分析工作更加穩(wěn)定的開展，并根據(jù)分析結(jié)果對未來的電力工作方向進(jìn)行預(yù)測。除了上述應(yīng)用之外，該項(xiàng)技術(shù)還能在電力調(diào)配工作的第一時(shí)間掌握詳細(xì)信息，讓相關(guān)工作人員了解電力調(diào)配信息，最終實(shí)現(xiàn)電力調(diào)配工作的現(xiàn)代化、科學(xué)化發(fā)展[1]。

2.2在智能建筑中的應(yīng)用

在建筑設(shè)備自動化發(fā)展過程中，主要涉及到的子系統(tǒng)包含以下三方面，即安全保護(hù)系統(tǒng)、建筑物以及能源管理系統(tǒng)，而且上述三個系統(tǒng)主要是基于電氣工程及自動化技術(shù)為主實(shí)現(xiàn)的，另外，還能與建筑物電力、排水等功能相結(jié)合。除此之外，為了確保智能建筑的安全使用，需要在其中設(shè)計(jì)接地保護(hù)系統(tǒng)。由于智能建筑系統(tǒng)之中存在很多金屬類型設(shè)備，導(dǎo)電性能很強(qiáng)。假如在金屬設(shè)備使用過程中出現(xiàn)絕緣體破裂等情況，便會引發(fā)一系列漏電問題。如果人們可以將電氣工程及自動化技術(shù)應(yīng)用到智能建筑之中，接地裝置的保護(hù)作用將會得到進(jìn)一步提升，從而避免漏電問題的出現(xiàn)，為人們生命和財(cái)產(chǎn)安全提供有效保護(hù)。其次是直流接地，智能建筑能夠通過大量的計(jì)算機(jī)信息分析，以及電子設(shè)備軟硬件實(shí)現(xiàn)信息傳輸數(shù)據(jù)的共享。另外，想要確保上述過程的實(shí)現(xiàn)，需要相關(guān)電子通信設(shè)備和計(jì)算機(jī)技術(shù)配合。由于智能建筑在自動化配合下，可以為相應(yīng)建筑提供可靠的電壓標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而確保相關(guān)電子硬件和軟件的全面應(yīng)用。

2.3在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用

電氣工程及其自動化技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域之中的應(yīng)用主要包括以下幾方面內(nèi)容，首先是溫室大棚技術(shù)的應(yīng)用，在溫室大棚之中，電氣自動化控制技術(shù)的應(yīng)用重點(diǎn)主要集中在遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)之中。該系統(tǒng)可以通過遠(yuǎn)程監(jiān)控，讓人們了解大棚之中農(nóng)作物的實(shí)時(shí)生長狀態(tài)，做好內(nèi)部溫度、濕度的全面性控制，為大棚作物的生長提供良好環(huán)境。而在電氣工程及自動化技術(shù)的配合下，大棚中的各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)也能第一時(shí)間內(nèi)傳遞到種植人員手中，并根據(jù)具體的數(shù)據(jù)情況采取應(yīng)對措施。其次是在無土栽培中的應(yīng)用，無土栽培可以通過電氣工程及自動化技術(shù)，提升整個檢測平臺的周全程度，通過該種檢測平臺的有效配合，人們可以對農(nóng)作物的具體生長情況進(jìn)行詳細(xì)了解。另外，在具體檢測平臺應(yīng)用上，還可以通過具體的無土栽培技術(shù)和傳統(tǒng)栽培技術(shù)相結(jié)合的方式，來提升農(nóng)作物的生長能力，為農(nóng)業(yè)發(fā)展提供更多有利因素[2]。

2.4在交通領(lǐng)域中的應(yīng)用

2.4.1電氣化鐵路的發(fā)展

電氣化鐵路主要是隨著電力機(jī)車的出現(xiàn)逐漸演化而來，由于電力機(jī)車要比內(nèi)燃機(jī)更具備運(yùn)動能力，即使是在相同規(guī)模之下，電氣化鐵路的運(yùn)輸能力也會遠(yuǎn)高于非電氣化鐵路，成為了整個鐵路行業(yè)發(fā)展的主流。另外，電氣化鐵路在高速鐵路以及城市軌道交通建設(shè)中同樣得到了大范圍應(yīng)用，這也為后續(xù)電氣化鐵路的改造創(chuàng)造了良好條件。按照我國“十三五”規(guī)劃要求，直到2020年，我國整體鐵路營業(yè)里程達(dá)到了15萬公里，其中電氣化效率能夠達(dá)到了70%，屆時(shí)，可以真正實(shí)現(xiàn)電氣化鐵路布局合理、覆蓋面廣等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)完善。在成就“四縱四橫”主骨架基礎(chǔ)之后，整個高速鐵路的建設(shè)將會變得更加穩(wěn)固，服務(wù)范圍也會擴(kuò)大，城市高鐵覆蓋率也將會達(dá)到80%。

2.4.2發(fā)展電動汽車

電動汽車屬于新能源領(lǐng)域，動力主要來源于車載電源，通過電機(jī)的驅(qū)動，促使輪胎向前行駛，這一點(diǎn)與具體的車輛要求和道路交通未來發(fā)展情況相符。站在節(jié)能環(huán)保角度來說，電動汽車是未來汽車行業(yè)主要的發(fā)展趨勢，發(fā)展前景十分廣闊。電動汽車的種類有很多，如純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等等。其具體的工作原理主要是將電能轉(zhuǎn)化為汽車的動能，從而實(shí)現(xiàn)汽車高速向前行駛。預(yù)計(jì)到2020年，我國整體電動汽車的保有量將會達(dá)到8%左右。從該角度來看，電動汽車在我國具有很大的發(fā)展?jié)摿Γ@對于汽車產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)跨越具備重要意義。我國新能源公交整體已經(jīng)達(dá)到了80%以上的普及率，從這里可以看出，新能源汽車得到了大多數(shù)人的認(rèn)可[3]。

3電氣工程及其自動化的未來發(fā)展趨勢

3.1增加電氣工程質(zhì)量管理力度

在電氣工程自動化技術(shù)之中，工作人員個人素質(zhì)影響十分重要。如果研發(fā)人員具備較高的技術(shù)素養(yǎng)，便能將我國電氣工程自動化技術(shù)市場競爭能力進(jìn)一步提升。除此之外，人員素質(zhì)的有效開發(fā)，能夠進(jìn)一步提升我國電氣工程自動化技術(shù)的競爭能力。工作人員的素質(zhì)情況還與技術(shù)的發(fā)展水平息息相關(guān)，想要確保電氣工程自動化技術(shù)的全面發(fā)展，各個企業(yè)要在工作隊(duì)伍的知識培訓(xùn)上下一番功夫，在提升自身綜合素養(yǎng)的同時(shí)，培養(yǎng)出一支技術(shù)性扎實(shí)的工作團(tuán)隊(duì)，讓我國電氣工程中的軟硬件實(shí)力獲得補(bǔ)充。另外，企業(yè)以及相關(guān)部門對電氣工程質(zhì)量管理也要給予高度重視，提升相應(yīng)的管理水平[4]。

3.2應(yīng)用范圍將會逐步擴(kuò)大

隨著電氣工程自動化技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，相應(yīng)技術(shù)的實(shí)施流程也得到了進(jìn)一步完善，這也使得整個社會在自動化技術(shù)需求上越來越大，應(yīng)用范圍不斷增加。在此過程中，企業(yè)想要與現(xiàn)階段的市場發(fā)展需求相適應(yīng)，就需要加大相應(yīng)的產(chǎn)品開發(fā)力度，讓相關(guān)技術(shù)研究向我國實(shí)際情況靠攏，這樣一來，整個行業(yè)的科技含量也會得到進(jìn)一步保障。如果按照傳統(tǒng)發(fā)展趨勢進(jìn)行，隨著電氣工程及自動化技術(shù)范圍的增加，環(huán)境污染問題也會越來越嚴(yán)重，這與我國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略不相符，甚至還會導(dǎo)致一些新的問題出現(xiàn)。因此，相關(guān)部門和工作人員需要做好應(yīng)用范圍的保障工作。

3.3節(jié)能設(shè)計(jì)更加優(yōu)化

近年來，隨著世界各國對環(huán)境污染問題越來越重視，電氣工程及自動化在節(jié)能和環(huán)保方面也實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步優(yōu)化，在做到環(huán)境保護(hù)的同時(shí)，將生態(tài)效益和社會效益有效結(jié)合在一起。而在具體電氣工程及自動化技術(shù)使用過程中，應(yīng)該以降低能耗、減少資源浪費(fèi)為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)成本的有效節(jié)約。例如，在供電系統(tǒng)發(fā)展過程中，變壓器的選擇應(yīng)該保持繞阻阻值的最低標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而將相應(yīng)的流量消耗降到最低點(diǎn)，只有這樣，相應(yīng)的變壓器成本才能得到根本性降低。除此之外，在照明使用上，人們需要做好自然光的充分利用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)照明設(shè)施的自動化智能化展示。通過一系列節(jié)能設(shè)計(jì)，電氣工程以及自動化技術(shù)在生活中將會變的更加實(shí)用，與人們生活相貼近[5]。

第9篇：軌道交通能源管理范文

一、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與面臨形勢

（一）產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。近年來，在國家、省、市促進(jìn)電子信息產(chǎn)業(yè)的政策扶持下，我市電子信息產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，相繼被命名為國家半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)化基地、國家動漫產(chǎn)業(yè)基地、國家（火炬計(jì)劃）軟件產(chǎn)業(yè)基地。2005-2008年，全市電子信息產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入年均增長36％。到2008年底，全市電子信息產(chǎn)業(yè)在統(tǒng)企業(yè)149家，從業(yè)人員3.28萬人，完成主營業(yè)務(wù)收入132.8億元，同比增長25%；實(shí)現(xiàn)利稅14.4億元，同比增長29%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值30.6億元，同比增長16.8%。形成了以通信、計(jì)算機(jī)信息服務(wù)、軟件與系統(tǒng)集成、電子元器件、電子材料、電子專用儀器和設(shè)備、電力電子、光電子等為主體的產(chǎn)業(yè)體系。中電科集團(tuán)13所、54所具備較強(qiáng)的創(chuàng)新能力，在半導(dǎo)體照明芯片、硅外延材料、微波功率器件、射頻集成電路、衛(wèi)星導(dǎo)航通信等領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢。*永生華清液晶有限公司、河北冀雅電子有限公司、河北四方通信設(shè)備有限公司、*國耀電子科技有限公司在液晶材料、液晶顯示模塊、光纖活動連接器、高性能電源等產(chǎn)品領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競爭能力。全市通過認(rèn)定的軟件企業(yè)90家，通過登記的軟件產(chǎn)品375項(xiàng)，通過計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成資質(zhì)認(rèn)證的企業(yè)41家，分別占全省的35%、24%和69%。*信息產(chǎn)業(yè)基地是河北省和中國電子科技集團(tuán)合作建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，自2005年開工建設(shè)以來，已累計(jì)完成投資12億元，投產(chǎn)項(xiàng)目14個，在建項(xiàng)目5個，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已初具規(guī)模。這些都為我市電子信息產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。

我市電子信息產(chǎn)業(yè)的主要問題：一是產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模小，在全市經(jīng)濟(jì)中所占比重低；二是能夠形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，帶動行業(yè)發(fā)展的大公司、大集團(tuán)少；三是成果轉(zhuǎn)化速度慢、轉(zhuǎn)化周期長；四是高附加值電子信息整機(jī)產(chǎn)品少，軟件和信息服務(wù)業(yè)比重較低，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化；五是投融資體系不完善，風(fēng)險(xiǎn)投資、創(chuàng)業(yè)投資基金等扶持創(chuàng)業(yè)發(fā)展的投融資機(jī)制尚未形成，投融資管理等高級管理人才嚴(yán)重短缺。

（二）面臨形勢。當(dāng)前，金融危機(jī)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響逐步顯現(xiàn)，我市電子信息行業(yè)部分企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)出現(xiàn)較大幅度回落，部分項(xiàng)目投資計(jì)劃放緩。但危機(jī)和挑戰(zhàn)中也同時(shí)蘊(yùn)藏著機(jī)遇，經(jīng)過新一輪的洗牌后，全國各地電子信息產(chǎn)業(yè)將面臨新的發(fā)展機(jī)遇。一是我國擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展的宏觀形勢，國家、省分別出臺電子信息產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃和實(shí)施意見，為電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了政策支持。二是電子信息產(chǎn)業(yè)高滲透性、高融合性和先導(dǎo)地位不斷催生新興產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，具有廣泛的市場需求。三是我市電子信息產(chǎn)業(yè)依托中電科集團(tuán)13所和54所自主創(chuàng)新能力，在國家和省大力支持下，擁有了一批核心技術(shù)和優(yōu)勢產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)化前景十分廣闊，在市所合作有效機(jī)制建立后孕育著很大的市場潛力。四是一批成長中的中小企業(yè)正在加快發(fā)展，將成為我市電子信息產(chǎn)業(yè)新的增長點(diǎn)。

二、發(fā)展思路和目標(biāo)

（三）發(fā)展思路。抓住當(dāng)前國家和省振興電子信息產(chǎn)業(yè)的良好機(jī)遇，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持政府引導(dǎo)與市場運(yùn)作相結(jié)合，充分發(fā)揮我市電子信息產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，以基地園區(qū)、產(chǎn)業(yè)鏈和項(xiàng)目為抓手，加大政策扶持力度，縮短產(chǎn)業(yè)化周期，加強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，做大做強(qiáng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，培育新的增長點(diǎn)，加快信息化與工業(yè)化融合，帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。通過三年的努力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增，使電子信息產(chǎn)業(yè)在全市經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)作用顯著增強(qiáng)。

（四）發(fā)展目標(biāo)?？偭勘３州^快增長。到2011年，主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到365億元，年均增長40%；工業(yè)增加值達(dá)到90億元，年均增長42%；實(shí)現(xiàn)利稅32億元，年均增長30%。

創(chuàng)新能力進(jìn)一步增強(qiáng)。到2011年，全市電子信息領(lǐng)域市以上企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室由22個發(fā)展到30個。

促進(jìn)就業(yè)能力進(jìn)一步提升。2009-2011年新增就業(yè)崗位1.2-1.5萬個。

結(jié)構(gòu)優(yōu)化取得新成效。優(yōu)勢產(chǎn)品規(guī)?？焖偬岣?，市區(qū)西部信息產(chǎn)業(yè)帶初步形成，半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)化基地、衛(wèi)星導(dǎo)航和通信產(chǎn)業(yè)基地在全國地位得到進(jìn)一步提升。

三、主要任務(wù)

（五）促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚。以*信息產(chǎn)業(yè)基地為核心，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃西部信息產(chǎn)業(yè)帶，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)功能，依托中電科集團(tuán)13所和54所的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展通信系統(tǒng)、新型電子材料和元器件、半導(dǎo)體照明、衛(wèi)星導(dǎo)航地面接收傳輸設(shè)備和應(yīng)用芯片、節(jié)能及電力電子產(chǎn)品、專用集成電路等產(chǎn)業(yè)，利用園區(qū)已形成的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)條件，發(fā)揮兩所的創(chuàng)新實(shí)力，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者。同時(shí)，積極引進(jìn)新的企業(yè)和項(xiàng)目進(jìn)入基地，擴(kuò)大基地規(guī)模，提升基地檔次和水平。加快*軟件園和動漫產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚，形成產(chǎn)業(yè)集群。

（六）加快產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。依托優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)抓好半導(dǎo)體照明、節(jié)能與能源電子、通信信息系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航定位、公共安全、液晶和平板顯示等六大產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。1.半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)鏈，依托13所及控股的同輝公司，加快推進(jìn)芯片、封裝、材料和設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展，加快中高檔產(chǎn)品在國內(nèi)市場的占有率，大力推進(jìn)半導(dǎo)體照明在我市的應(yīng)用示范建設(shè)。依托普興公司建設(shè)我國規(guī)模最大的硅外延材料生產(chǎn)基地。依托京華電子建設(shè)LED顯示屏生產(chǎn)基地。2.節(jié)能與能源電子產(chǎn)業(yè)鏈，依托13所和54所，建設(shè)中央空調(diào)、節(jié)電器、電力能源管理系統(tǒng)、通信機(jī)房恒溫恒濕節(jié)電控制系統(tǒng)、恒壓供水（氣）節(jié)電控制系統(tǒng)、高耗能企業(yè)綜合節(jié)能控制系統(tǒng)等。3.通信信息系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，依托54所加快衛(wèi)星終端設(shè)備、衛(wèi)星廣播設(shè)備、廣播接收站設(shè)備、衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)設(shè)備、通信天線、航空電子系統(tǒng)設(shè)備、數(shù)字集群通信系統(tǒng)、公路鐵路和軌道交通專用通信系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，依托13所建設(shè)射頻模塊擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，依托四方通信加快建設(shè)光纖活動連接器系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。4.衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)鏈，依托54所加快建設(shè)多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)、各類BD-2導(dǎo)航用戶終端、OEM版終端等產(chǎn)品，以及地面應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)、北斗二代民用產(chǎn)品、增強(qiáng)系統(tǒng)與增值運(yùn)營等項(xiàng)目，依托13所建設(shè)多模式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收前端芯片及模塊產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。5.公共安全產(chǎn)業(yè)鏈，依托54所加快建設(shè)無線電監(jiān)測系統(tǒng)、電子警察、傳感器及相關(guān)設(shè)備等產(chǎn)品的發(fā)展。6.液晶和平板顯示產(chǎn)業(yè)鏈，依托永生華清、邁爾斯通、鹿泉新型電子材料有限公司建設(shè)液晶材料生產(chǎn)基地，依托冀雅電子、河北東旭建設(shè)平板顯示生產(chǎn)基地，盡快做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

（七）培育新的增長點(diǎn)。1.衛(wèi)星導(dǎo)航。依托中電科集團(tuán)54所的技術(shù)優(yōu)勢，根據(jù)我國“北斗二號”全球衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)衛(wèi)星組網(wǎng)及參與歐洲“伽利略計(jì)劃”進(jìn)展情況，推進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。圍繞“三中心一基地”（衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)中心、設(shè)備測試中心、系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)中心、生產(chǎn)制造基地）的建設(shè)，加大項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)力度，做好各項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，為建設(shè)全國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。重點(diǎn)建設(shè)6個項(xiàng)目，總投資8億元。2.太陽能電池。依托中電科集團(tuán)13所謀劃建設(shè)薄膜太陽能電池項(xiàng)目。3.節(jié)能和電力電子。依托54所、省電力公司、旭輝電氣等企業(yè)，加快電力能源管理系統(tǒng)、節(jié)水控制系統(tǒng)、高耗能企業(yè)綜合節(jié)能控制系統(tǒng)、逆變電源、超大功率直流電源、大功率不間斷電源、各類高性能工業(yè)用電源和特種電源形成規(guī)?；a(chǎn)。4.電子儀器和專用設(shè)備。利用54所、無線電四廠、申科電子、格林電子等公司在電子測量儀器領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，大力發(fā)展數(shù)字化、智能化、集成化的先進(jìn)電子測量儀器和公共安全信息系統(tǒng)，形成系列產(chǎn)品。5.集成電路。依托13所、54所等單位的技術(shù)優(yōu)勢，壯大*市專用集成電路設(shè)計(jì)和制造業(yè)的整體實(shí)力，將*建成專用集成電路、化合物半導(dǎo)體器件和集成電路設(shè)計(jì)和生產(chǎn)基地。6.軟件和信息服務(wù)。依托新龍電子、省信息技術(shù)研究院、漢佳信息、航天天瑞等單位，加快電子政務(wù)及行業(yè)應(yīng)用軟件、軟件和信息服務(wù)外包、軟件教育和培訓(xùn)發(fā)展，建設(shè)軟件和信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地。

（八）改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。圍繞鋼鐵、紡織、建材等行業(yè)發(fā)展需求，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級，加快和完善企業(yè)信息化建設(shè)。

四、加大政策支持力度

（九）落實(shí)國家、省市支持政策。認(rèn)真貫徹落實(shí)國家《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《河北省電子信息產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施意見》和已的鼓勵電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，結(jié)合我市實(shí)際，認(rèn)真抓好落實(shí)。鼓勵并積極支持符合條件的企業(yè)向國家申報(bào)重大專項(xiàng)，對電子信息產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目，優(yōu)先考慮列入市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃，鼓勵支持申報(bào)省重大產(chǎn)業(yè)支撐項(xiàng)目和省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，按照“企業(yè)有需求、政府能做到”的原則在項(xiàng)目用地、財(cái)稅返還等方面給予政策支持。市發(fā)改委、市科技局、市信息產(chǎn)業(yè)局掌握的專項(xiàng)資金要向電子信息產(chǎn)業(yè)傾斜。對列入國家和省支持的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目給予不少于50萬元的配套補(bǔ)助資金支持。以市發(fā)展投資公司為依托，設(shè)立政府擔(dān)保公司及風(fēng)險(xiǎn)投資公司，構(gòu)建融資平臺，為電子信息產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目提供貸款擔(dān)保和進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)投資。對符合我市《高新技術(shù)成果落地*獎勵辦法》、《鼓勵企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)辦法》、《項(xiàng)目建設(shè)考核辦法》條件的項(xiàng)目給予獎勵。

（十）進(jìn)一步改善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)設(shè)立和監(jiān)管程序，降低門檻，簡化中間環(huán)節(jié)，吸引更多的人員從事電子信息產(chǎn)業(yè)。鼓勵金融機(jī)構(gòu)加大對電子信息產(chǎn)業(yè)的信貸支持，完善風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)制，引導(dǎo)更多的社會資金建立風(fēng)險(xiǎn)投資企業(yè)。鼓勵支持優(yōu)勢企業(yè)整合資源，進(jìn)行并購重組，鼓勵金融機(jī)構(gòu)對電子信息企業(yè)重組給予支持，鼓勵有條件的企業(yè)開拓國際市場。鼓勵電子信息企業(yè)申報(bào)國家和省專項(xiàng)。支持以優(yōu)勢企業(yè)為龍頭，吸收上下游相關(guān)企業(yè)及信息服務(wù)企業(yè)參加的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，形成合力，聯(lián)合創(chuàng)新。加大招商引資力度，充分利用現(xiàn)有的招商引資平臺，搭建專門招商引資平臺，吸引國內(nèi)外項(xiàng)目、資金、人才投向我市電子信息產(chǎn)業(yè)。鼓勵行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)參與國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定，推進(jìn)軟件登記和軟件企業(yè)認(rèn)定工作，加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。

（十一）大力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)同輝電子科技股份有限公司半導(dǎo)體照明工程、54所高檔晶體振蕩器產(chǎn)業(yè)化、*永生華清液晶有限公司TFT液晶材料產(chǎn)業(yè)化、河北邁爾斯通電子材料公司年產(chǎn)100噸液晶材料、河北四方通信設(shè)備有限公司光纖活動連接器產(chǎn)業(yè)化等8個總投資1億元以上的在建重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，確保按計(jì)劃期限投產(chǎn)。抓好河北普興電子科技股份有限公司8-12英寸硅單晶外延片產(chǎn)業(yè)化、54所天線產(chǎn)業(yè)化和電裝中試樓、*晶龍電子材料有限公司年產(chǎn)1800萬片大直徑低氧碳超薄單晶硅片、河北先河科技發(fā)展有限公司飲用水水質(zhì)安全監(jiān)控預(yù)警及信息管理裝備系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化等10個總投資億元以上新開工項(xiàng)目，力爭到2011年全部竣工投產(chǎn)。抓好54所衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地、13所非晶硅薄膜太陽能電池、*永生華清液晶有限公司液晶材料產(chǎn)業(yè)基地等12個項(xiàng)目的前期謀劃工作，促使項(xiàng)目落戶我市并早日開工，縮短產(chǎn)業(yè)化周期。加強(qiáng)對重點(diǎn)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)力度，及時(shí)解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的問題，確保項(xiàng)目按期完成。

（十二）加強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè)。鼓勵電子信息企業(yè)與科研院所開展產(chǎn)學(xué)研合作，加快科技成果轉(zhuǎn)化步伐，增加財(cái)政對電子信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)資金投入，推進(jìn)電子信息領(lǐng)域企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)中心認(rèn)定工作，對產(chǎn)品技術(shù)含量高、市場前景廣闊的中小電子信息企業(yè)，適當(dāng)放寬市級評審條件，加強(qiáng)其自主創(chuàng)新能力。積極支持有條件的企業(yè)和單位爭取國家、省企業(yè)技術(shù)中心和工程技術(shù)中心認(rèn)定，市政府給予一定的資金補(bǔ)助。

（十三）進(jìn)一步擴(kuò)大戰(zhàn)略合作。加強(qiáng)與境內(nèi)外大集團(tuán)、大公司、大院所的聯(lián)系，積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，參與我市企業(yè)的并購重組。創(chuàng)新工作方式，在注重引進(jìn)龍頭項(xiàng)目的同時(shí)，積極發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。充分發(fā)揮我市區(qū)位、資源、交通等方面優(yōu)勢，吸引境內(nèi)外電子信息人才、技術(shù)、項(xiàng)目向我市轉(zhuǎn)移。