電氣自動化評估調(diào)整精選(九篇)

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第1篇：電氣自動化評估調(diào)整范文

關鍵詞:電氣自動化;電氣工程;應用

隨著社會現(xiàn)代化發(fā)展水平不斷提升，電氣工程在推動社會現(xiàn)代化發(fā)展進程中發(fā)揮十分關鍵的影響作用。在傳統(tǒng)電氣工程領域中引入新型電氣自動化技術，從根本角度全面提升相關系統(tǒng)的整體工作效率。采取有效措施將電氣自動化與電氣設計方案相互容易，可以實現(xiàn)電氣系統(tǒng)自動化發(fā)展目標，如進行系統(tǒng)自主調(diào)節(jié)、自主檢測等，為電氣自動化技術應用創(chuàng)造良好基礎條件，同時有助于系統(tǒng)穩(wěn)定性全民提升。

1．電氣工程中常用的電氣自動化技術

1．1集中式監(jiān)控技術

所謂集中式監(jiān)控技術即是利用同一個監(jiān)控系統(tǒng)對所有設備實施全面監(jiān)控。簡單理解即是將傳統(tǒng)比較復雜的監(jiān)控系統(tǒng)線路全部集中到一起，采用更為簡單的方式進行操作、管理，而且尚未對應用的工作環(huán)境提出更高需求。

1．2遠程監(jiān)控技術

所謂遠程監(jiān)控技術即是在終端計算機控制下，對處于不同空間的電氣設備實施監(jiān)督與控制的自動化技術統(tǒng)稱。采用遠程監(jiān)控技術方式，可以避免空間、距離等方面因素等系統(tǒng)實施效果所產(chǎn)生的限制作用，使電氣工程項目“靈活性”特征有了顯著提升，確保任何空間內(nèi)的電氣設備都可以保持穩(wěn)定運營狀態(tài)，有效節(jié)約系統(tǒng)監(jiān)控成本，大大提高了利潤發(fā)展空間。

1．3現(xiàn)場總線監(jiān)控技術

從目前發(fā)展狀況來看，電氣工程領域中，總線監(jiān)控技術的應用范圍最為廣泛。所謂現(xiàn)場總線監(jiān)控即是結合項目市場實際發(fā)展需求所指定的相應管理方案，其自身具備顯著的“針對性”特征，可以最大化壓縮工程控制成本，同時不影響各項工程內(nèi)容的獨立性，確保在一臺工程設施出現(xiàn)問題時，其他工程設施可以正常運作，從根本角度全面提升電氣工程系統(tǒng)的可靠性。

2．電氣自動化技術在電氣工程中的應用

2．1電氣自動化技術在電網(wǎng)調(diào)度中的應用

相對比較而言，傳統(tǒng)的電網(wǎng)調(diào)度自動化水平較低，始終沒有解決電網(wǎng)運行穩(wěn)定性發(fā)展問題，一旦電網(wǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，查找事故原因后才能進行維修，因此，會造成大面積、長時間停電現(xiàn)象。如果在電網(wǎng)調(diào)度服務器內(nèi)安裝電氣自動化設置，則可以逐步實現(xiàn)電動調(diào)度自動化發(fā)展目標。開展相關設計，不僅有助于提高電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，還可以通過數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)提供的相關數(shù)據(jù)信息，對未來一段時間的用電量進行有效評估，平穩(wěn)峰谷平段用電量，即便電網(wǎng)內(nèi)部分區(qū)域出現(xiàn)故障，系統(tǒng)也可以自動進行故障定位，安排工作人員在最快時間趕到故障地點實施維修，將相關事故引發(fā)風險控制在最低范圍內(nèi)。

2．2電氣自動化技術在變電站中的應用

變電站相關工作開展過程中，由于很多工作環(huán)節(jié)都需要人工參與，不可避免存在一定偏差，而且工作效率相對較低。為了保持系統(tǒng)穩(wěn)定運作狀態(tài)，變電站全天二十四小時都需要安排工作人員值守，不僅造成大量人力資源被浪費，而且系統(tǒng)的安全性及可靠性特征相對較差。傳統(tǒng)變電站監(jiān)控系統(tǒng)設置過程中，主要依靠電磁裝置發(fā)揮自身效用，如果將自動化技術引入相關工作中，可以在終端計算機控制下，對整個變電站系統(tǒng)實施監(jiān)控，相關系統(tǒng)運作數(shù)據(jù)都會傳輸?shù)诫娔X主機內(nèi)，一旦引發(fā)故障，主機會通過計算機端進行提示。隨著自動化發(fā)展水平逐步提升，大部分傳統(tǒng)人工操作環(huán)節(jié)都可以依靠計算機進行，從而真正實現(xiàn)系統(tǒng)無人值守發(fā)展目標，使人力資源得到有效利用，避免人工操作誤差對系統(tǒng)造成嚴重損害，從根本角度全面提升變電站系統(tǒng)運作穩(wěn)定性。

2．3電氣自動化技術在電氣工程管理中的應用

對于電氣工程管理而言，傳統(tǒng)的電氣技術只能在故障形成后發(fā)揮相關作用，一旦在系統(tǒng)維護及保養(yǎng)過程中出現(xiàn)工作誤差，很可能導致系統(tǒng)無法正常運行。而采用自動化技術則可以通過自動化設備對電氣系統(tǒng)運作狀況實施全程監(jiān)控，通過搜集有效數(shù)據(jù)判斷系統(tǒng)設備是否存在故障，即在事故發(fā)生之前已經(jīng)做好預防工作，避免故障形成使企業(yè)遭受巨大經(jīng)濟損失。相對比較而言，在電氣系統(tǒng)內(nèi)引入自動化技術，不僅有助于提升整體工作效率、壓縮控制成本，同時也加大了系統(tǒng)運作的靈活性。相關工作開展過程中，可以結合實際發(fā)展狀況，對管理策略進行全面調(diào)整，維持低投入、高產(chǎn)出的良好系統(tǒng)發(fā)展狀態(tài)。

2．4電氣自動化及時在發(fā)電廠分散控制系統(tǒng)中的應用

分散控制系統(tǒng)即是采取有效措施，將系統(tǒng)控制功能分散，而將顯示及操作功能即為一體的系統(tǒng)類型。該系統(tǒng)在發(fā)電廠的應用范圍十分廣泛。舉例說明，工作站主要包括兩種形式，分別是工程師工作站和運行員工作站，實際發(fā)展過程中，工程師工作站主要負責系統(tǒng)參數(shù)設置，并對維護系統(tǒng)運行的整個發(fā)展過程;運行員工作站主要負責提供相關借口，實施信息的接受及命令的發(fā)送，同時將相關信息及時提交給工程師工作站。不僅如此，過程控制單元可以采用動態(tài)監(jiān)控模式監(jiān)督設備運作的整個過程，以保持安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟化的系統(tǒng)運行狀態(tài)。與傳統(tǒng)技術相比較，電氣自動化技術擁有顯著發(fā)展優(yōu)勢，不僅可以全面提升電氣工程的整體工作效率，還有助于控制監(jiān)督成本的投入。隨著社會科學技術水平的不斷提升，在電氣工程內(nèi)引入電氣自動化技術往往可以達到事半功倍的發(fā)展效果。

參考文獻:

［1］田鏡．淺談電氣自動化技術在電氣工程中的應用［J］．中華民居(下旬刊)，2014(10)．

［2］王偉．淺談電氣自動化技術在電氣工程中的應用［J］．黑龍江科技信息，2013(36)．

第2篇：電氣自動化評估調(diào)整范文

智能建筑是一項高水準、科技化、現(xiàn)代化的建筑產(chǎn)品。它主要是將建筑的大體結構、設備情況、管理水平、服務內(nèi)容等進行最優(yōu)、最有效的組合，以滿足客戶越來越高的使用居住標準與要求，為客戶提供一個安全、舒適的生活、工作環(huán)境。在智能化建筑中，電氣自動化控制系統(tǒng)的基本原理如下：①實時采集數(shù)據(jù)?？刂浦行臋C構的自動化系統(tǒng)實時觀測建筑中的各個系統(tǒng)，并采集系統(tǒng)的運行信號，然后檢測和輸入各個系統(tǒng)的控制量。②管理和控制實時數(shù)據(jù)。控制中心實時監(jiān)控建筑中多個系統(tǒng)，隨時下達指令。③完成控制指令。智能建筑中的系統(tǒng)都是可以獨立運行的系統(tǒng)，同時還可以由控制中心統(tǒng)一支配，各個系統(tǒng)需準確、無誤地完成控制中心機構的控制命令。

2電氣自動化控制的發(fā)展現(xiàn)狀

當前，隨著我國房地產(chǎn)市場的飛速發(fā)展，住宅小區(qū)的建設項目越來越多，而人們對智能化住宅樓更加情有獨鐘，這無疑使智能化建筑的需求量越來越大。作為智能化樓宇的核心，電氣自動化系統(tǒng)的作用就顯得尤為重要，它控制著智能建筑中的空調(diào)系統(tǒng)、制冷機組、給排水系統(tǒng)和變電設備系統(tǒng)，還控制著公共區(qū)域的燈光——如果自然光變暗，那么光感就會自動進行泛光照明。如果出現(xiàn)了消防報警的情況，那么就可以利用自動發(fā)出的強光啟動緊急照明裝置，從而實現(xiàn)了對樓宇智能化設備的自動化控制管理，同時也達到了自動管理、分散控制、節(jié)約能源等目的。如今，許多商業(yè)建筑，尤其是一些高級酒店，已經(jīng)實現(xiàn)了多功能服務。同時，為了吸引更多商戶，在一些高檔區(qū)域，還要求從客戶的角度進行規(guī)劃，通過采用先進的智能化技術，提高建筑多方面設施的智能化應用，從而實現(xiàn)更大的效益。

3電氣自動化控制技術的應用特點

首先，智能化建筑其實是以建筑物自身為操作平臺，結合現(xiàn)代先進的科學技術、電氣自動化控制技術、計算機通信網(wǎng)絡技術等，兼?zhèn)滢k公自動化系統(tǒng)、建筑設施和方便通信系統(tǒng)，將建筑打造成集結構、管理、服務和個性化設計為一體的綜合性智能建筑，給人們的生活、工作提供一個更加舒適、高效的建筑環(huán)境。其次，在智能化建筑中，電氣自動化控制系統(tǒng)是利用自動化控制技術來控制和管理整個建筑的照明控制系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)等，而且這種自動化控制技術不僅可以集中優(yōu)化管理建筑中的各個系統(tǒng)，還可以節(jié)省建筑的設備能耗，從而有效提高建筑的自動化管理能力，為人們創(chuàng)造安全、高效、舒適的生活環(huán)境和工作環(huán)境。最后，在智能建筑中運用現(xiàn)代電氣自動化控制技術的優(yōu)勢還表現(xiàn)在能夠使建筑物的各項功能更加齊全，并全面、高效地控制建筑中的各個系統(tǒng)和設備。通過實時的數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)，隨時調(diào)整系統(tǒng)的運行，使整個建筑成為一個完善的控制中心。控制中心所發(fā)出的一切指令都能及時傳送到系統(tǒng)當中，并隨時接收系統(tǒng)反饋回來的信息，實現(xiàn)實時監(jiān)控和實時管理的目的。由此可知，在智能建筑中應用現(xiàn)代電氣自動化控制技術，不僅能完善建筑中整個系統(tǒng)的聯(lián)動機制，還能提高智能建筑的安全性、可靠性和舒適性。

4電氣自動化控制在智能建筑中的應用

4.1電氣自動化系統(tǒng)的兩個關鍵系統(tǒng)電氣自動化有兩個很關鍵的系統(tǒng)，分別是TN-S系統(tǒng)和TN-C系統(tǒng)。在TN-S系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)的中性線與保護線是分開的；而在TN-C系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)的中性線與保護線是合一的。TN-S系統(tǒng)中有5根線，這5線包括3根火線（A，B，C）、1根保護零線（PE）和1根工作零線（N）；TN-C系統(tǒng)有4根線，包括3根火線（A，B，C）和1根工作零線（N）。這兩個關鍵系統(tǒng)可以滿足智能建筑內(nèi)部因單相設備較多、用電負荷較大而產(chǎn)生的不平衡等波動情況的需求。

4.2交、直流接地工作對智能建筑而言，交流和直流接地工作特別重要——能夠提高智能建筑中不同系統(tǒng)的安全性和可靠性，同時還能降低電磁干擾。在智能建筑控制電氣自動化體系中，多選擇中性點接地方法使接地繼電保護一直處于使用狀態(tài)。智能建筑是將建筑、控制、計算機、通信等多種技術密切組合，建筑物內(nèi)隨時要進行輸入、傳輸、處理信息等工作，其全部運用微電流或微電位高速運行，所以建筑物不但需要穩(wěn)定的電源，還需要建立穩(wěn)定、安全的基準電位。

4.3智能建筑的照明系統(tǒng)智能建筑電氣照明系統(tǒng)的優(yōu)越性在于其能夠?qū)崿F(xiàn)智能化控制照明，既提升了工作質(zhì)量，也優(yōu)化了工作環(huán)境，還能提高能源使用率，減少維護費用。它采用先進的電磁調(diào)壓和電子感應技術，可以全天候?qū)λ泄╇娤到y(tǒng)實施監(jiān)控與跟蹤，從而達到優(yōu)化供電的目的。中央監(jiān)控裝置在工作時能夠體現(xiàn)出最有效的監(jiān)控效果，可根據(jù)需要隨時調(diào)節(jié)照明效果，其主流技術包括通信、計算機、安全防范、空調(diào)、消防等各個子系統(tǒng)。

4.4智能建筑能源管理系統(tǒng)智能建筑能源管理系統(tǒng)通過利用最新的數(shù)據(jù)處理和通信技術合理集成建筑內(nèi)的智能化子系統(tǒng)，從而形成一個高品質(zhì)的數(shù)據(jù)庫，并以此建立客觀的能源消耗評估體系，然后根據(jù)這些消耗內(nèi)容及時調(diào)整方案，制訂新的管理措施和考核辦法，使能源管理平臺能有效控制能源，使能源管理智能化得到充分利用。

5結束語

第3篇：電氣自動化評估調(diào)整范文

【關鍵詞】電氣設備；安全運行管理；養(yǎng)護

在企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營活動中，加強電氣設備安全運行管理和養(yǎng)護，可以保障企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營，提高電氣設備的運營水平，延長設備使用年限，提升企業(yè)社會利益與經(jīng)濟利益。電氣設備安全運行管理與養(yǎng)護水平的提高，不僅要依靠科技進步，同時還需要進行管理改革，引入更多更加高效率高質(zhì)量的自動化手段，采取多種措施，共同促進電氣設備安全運行管理和養(yǎng)護水平。

1完善設備管理制度建設，提升自動化管理水平

電氣設備提升自動化應用水平，必然會引入很多新設備，也會產(chǎn)生很多新的操作規(guī)范，這些操作規(guī)范必須要嚴格遵守。使用電源時，可以分為連接電源和斷開電源使用，當連接電源時，應當先連接隔離開關，然后再連接負荷開關，當斷開電源時，應當先斷開負荷開關，然后斷開隔離開關。當電氣設備工作時會產(chǎn)生很多熱量，尤其是引入自動化管理設備，就會產(chǎn)生更多的熱量，因此必須要有良好的通風散熱設備以及防火手段。電氣設備多用高壓電，應當對的帶電體給予更高的保護，所有金屬外殼的設備都應當接地線，對于高壓設備，應當要有額外的保護設備，防止自然界中的生命體接觸導致短路事故產(chǎn)生。凡是用電設備，都應該要有保護措施，要防止過載、欠壓、失壓、短路以及雷擊現(xiàn)象產(chǎn)生影響電氣設備。電氣設備的各類管路都應該加以隔絕，使用絕緣性能良好的材料。要定期檢查各種電氣設備，排除因為設備老化損壞引起的消防安全隱患。

2加強電器設備自動化應用的前期管理

電器自動化設備的前期管理是電氣設備安全運行管理的重要組成部分，是電氣設備全壽命周期最大經(jīng)濟效益實現(xiàn)的重要保障，必須要重視電器設備自動化應用的前期管理。企業(yè)管理人員在企業(yè)進行新設備新項目進行改建，擴建等工程時，應當要負責關鍵設備的選擇，與設備供應商進行商業(yè)合同技術協(xié)議簽訂，以及設備采購驗收等工作。電氣設備采購安裝應當要按照質(zhì)量最優(yōu)，貨比三家以及全壽命周期費效比最高等原則，按照國家相關規(guī)定做好設備監(jiān)理，質(zhì)量檢驗等工作。對于進口設備，要依法進行商業(yè)檢驗。工程建設部門要對電氣設備的安裝以及施工和自動化改進制定嚴格的工程合同與工程計劃，全面落實質(zhì)量管理，完善質(zhì)量監(jiān)督體系。施工單位必須要具有相關資質(zhì)，在施工建設全過程必須要嚴格按照質(zhì)量第一的原則，嚴格落實國家的相關要求以及行業(yè)規(guī)范。施工單位必須要做好施工記錄，將電氣設備自動化應用產(chǎn)生的相關安裝記錄、實驗記錄、使用報告等等備齊，移交使用單位，為后續(xù)維修提供便利。

3加強電氣自動化設備的試驗與檢修工作

為了保障電氣自動化設備在企業(yè)內(nèi)的全面應用與安全運行，電氣設備的試驗與檢驗應當按照國家相關法律法規(guī)以及行業(yè)規(guī)范，對于長期運行的設備以及新安裝調(diào)試的設備應當進行相應的技術水平試驗預評估，減少這些無法同期進行檢驗工作的設備的運行狀態(tài)。技術評估應當結合電氣設備技術狀態(tài)、技術水平以及使用周期并且結合電氣設備的使用環(huán)境以及負載等情況進行綜合評估，堅持安全第一，預防為先的原則，強調(diào)對電氣設備進行檢查檢修，及時發(fā)現(xiàn)問題并且能夠及時排除。發(fā)生設備故障之后，應當要保障修理工作的快速進行，按照周期進行合理的檢查。評估還應該對電器設備是否需要延長檢修試驗周期，并報告給相關領導進行批準。檢修完畢之后，應當對檢修現(xiàn)場進行清掃，保障電氣設備運行環(huán)境高效清潔。

4加強電氣自動化設備的使用與管理，保障安全生產(chǎn)

國家對于企業(yè)電氣自動化設備使用與管理的規(guī)范相當嚴格，還出臺了很多的管理規(guī)范與管理原則，主要包括以下幾條。第一，企業(yè)必須要制定電氣設備安全負責制。電氣設備安全管理機構職責、電氣設備崗位安全教育培養(yǎng)培訓職責，生產(chǎn)單位安全負責人職責，安全管理人員職責，設備操作開發(fā)人員安全管理職責等等都需要企業(yè)明晰，要做到職責到崗，職責到人。同時，要根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀編制出相應的安全生產(chǎn)管理與維護工作守則，同時還要務必做到相關責任人與技術人員人手一冊，強化相關責任人的安全管理防范意識與手段、自我保護意識與手段，讓相關管理人員從思想上到行動上重視電氣設備安全運行管理與養(yǎng)護，從而從源頭上杜絕各類安全事故的發(fā)生。對于，失職瀆職，違法違規(guī)操作以及違反設備操作規(guī)程進行操作、管理、維護等工作的相關責任人，還有那些給企業(yè)安全生產(chǎn)管理造成重大損失的相關責任者，企業(yè)要聯(lián)合公安機關進行處置，情節(jié)嚴重的，要追究法律責任。

5加強電氣自動化設備保護裝置的管理與養(yǎng)護

電氣設備安全運行管理與養(yǎng)護，不能忽視的就是繼電保護設備的作用。繼電保護設備可以排除故障或者縮小故障范圍，保障電氣設備的安全運行。電氣設備中有很多都是高壓設備，高壓電氣設備的安全保護需要計算出正確的使用參數(shù)，保障設備在安全參數(shù)范圍內(nèi)高效運行，不能產(chǎn)生跳閘、誤動、電壓過低等等不力影響。繼電保護裝置必須要調(diào)整校驗可靠，保障高靈敏度，運行狀態(tài)要好，保障百分之百準確無誤，對已經(jīng)調(diào)整好了的繼電保護裝置，非特殊情況不得擅自改動，更不可隨意更改。企業(yè)生產(chǎn)人員以及值班人員應當進行定期檢查，在運行日志上，應當要詳細記錄各種電氣設備繼電保護裝置啟動的次數(shù)以及信號反應，同時還要詳細記錄啟動原因。生產(chǎn)部門應當組織專業(yè)人員到生產(chǎn)一線對繼電保護裝置進行檢查，保護電氣設備，找出出現(xiàn)問題的原因，解決問題，保障安全生產(chǎn)。

6結語

加強電氣設備安全運行管理和養(yǎng)護，可以有效保障企業(yè)的安全生產(chǎn)，提升電氣設備的管理水平，延長電氣設備的使用年限，提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。應當加大自動化設備與技術在電氣設備安全運行管理與養(yǎng)護的應用，為企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營做出貢獻。

參考文獻:

［1］任聰．電氣設備安全運行管理和養(yǎng)護［J］．無線互聯(lián)科技，2011(04):61～62．

［2］張鵬，任建文，劉曉鳳．探究電氣設備安全運行管理和養(yǎng)護［J］．黑龍江科技信息，2012(35):140．

第4篇：電氣自動化評估調(diào)整范文

關鍵詞：電氣；自動化；控制設備；可靠性；相關問題；研究

一、導言

電氣自動化是在生產(chǎn)力快速發(fā)展形勢下的必然產(chǎn)物，也是工業(yè)生產(chǎn)實現(xiàn)創(chuàng)造性改革的重要階段，對于工業(yè)結構調(diào)整與生產(chǎn)力的提升具有重要的作用。在電氣自動化的生產(chǎn)模式下，減少了人員的投入，減輕了人員的勞動負擔，有效的提高了生產(chǎn)質(zhì)量和效率，是促進工業(yè)生產(chǎn)效率的重要手段。在電氣自動化運行的過程中，控制設備的可靠性至關重要，直接影響到生產(chǎn)的運行狀況，所以要加強對電氣自動化控制設備可靠性的研究。在程序設計，設備維護以及工藝設計方面不斷完善，創(chuàng)造一個良好的運行環(huán)境，并且加強控制設備的日常管理，才能夠確?？刂圃O備運行的可靠性，為促進工業(yè)生產(chǎn)奠定堅實的基礎。

二、電廠電氣自動化控制設備可靠性研究的意義

在電廠運行中，運行的環(huán)境、溫度以及電氣波等都會直接影響電氣自動化控制設備的可靠性，并且還會對設備的使用壽命造成直接的影響。要想有效保證電氣自動化控制系統(tǒng)在電廠中的正常運行和減少監(jiān)控故障的發(fā)生，就必須對電氣自動化控制系統(tǒng)進行可靠性的評估和測量工作。從目前的現(xiàn)狀來看，我國有一部分企業(yè)由于元器件生產(chǎn)增多和受到價格因素的影響，這樣生產(chǎn)出來的元器件質(zhì)量就得不到保障，從而就嚴重影響了電廠電氣自動化自動控制設備的穩(wěn)定性與可靠性。針對這樣的情況就必須開展電氣自動化控制系統(tǒng)可靠性評測，從而就可以保證電廠生產(chǎn)的安全和穩(wěn)定。

1.可靠性提高設備的質(zhì)量

在生產(chǎn)中，要想保證電廠的正常運行，就必須保證電氣自動化設備的質(zhì)量，并且電氣自動化的可靠、經(jīng)濟和安全性與設備的質(zhì)量是有著密切的聯(lián)系的，這樣就必須提高設備的質(zhì)量，從而就可以有效保證電氣自動化控制設備的可靠性。只有這樣，才能夠保證電廠在運行的過程中，減少故障的發(fā)生，并且可以達到各大廠商追求的目標。

2.可靠性能夠增強設備的市場競爭力

現(xiàn)階段，由于我國科技和經(jīng)濟在不斷的發(fā)展和進度，所以，用戶既追求性能好的產(chǎn)品，也追求可靠性水平高的產(chǎn)品，只有達到這兩個要求，就可以在激烈的市場環(huán)境下處于優(yōu)勝劣汰的地位。此外，電氣自動化控制設備自動化的程度越來越高，并且越來越復雜，這樣就必須保證設備的可靠性，從而才能夠在市場中占據(jù)一份席位。

3.我國電氣自動化控制設備的現(xiàn)狀

電氣設備自動化就是機械設備按照預先設定的程序自動運行，運行過程中只需要少量的工作人員或者不需要工作人員即可完成操作，并且實現(xiàn)監(jiān)控、控制和操作等一系列的工作，有效的提高了生產(chǎn)的效率，為工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造了較高的經(jīng)濟效益。電氣自動化的運行是電子技術應用的成果，但是控制設備運行的可靠性直接影響到電氣自動化的運行狀況，所以提高控制設備可靠性是工業(yè)生產(chǎn)面臨的重要問題。

三、電氣自動化控制設備可靠性檢測的方法

1.實驗室檢測

在電氣自動化控制設備可靠性檢測方法中，實驗室檢測是最為基礎的檢測方法，在實驗室中，能夠?qū)ψ儞Q工作、環(huán)境條件進行變換，并且能夠模擬出電氣自動化控制設備運行的環(huán)境，在特定的環(huán)境中，對電氣自動化控制設備進行檢測，能夠得出一個比較穩(wěn)定的檢測指標，并且能夠得到一個比較可靠的檢測參數(shù)。一般而言，實驗室檢測方法比較具有可靠性，所得到的參數(shù)均具有比較高的品質(zhì)，但是，由于受到諸多客觀因素的影響，該類方法需要投入大量的試驗品，相應的投入成本比較高。

2.保證實驗測試

保證實驗測試的方法是在產(chǎn)品出廠前對產(chǎn)品進行無故障的實驗電控設備的檢測，如果發(fā)生故障，且故障的發(fā)生具有隨機性、突發(fā)性，因此，電控設備的失效率在檢測中會呈現(xiàn)出時間的變化性、多樣性、復雜性。此外，在產(chǎn)品出廠之前對產(chǎn)品進行檢測，能夠?qū)崿F(xiàn)對產(chǎn)品早期失效情況的考核，再根據(jù)檢測結果中對產(chǎn)品進行改善，從而降低失效率。雖然該類方法能夠保證產(chǎn)品的可靠性，但是其檢測的時間比較久，對生產(chǎn)量比較大的工廠而言不適合，往往比較適合產(chǎn)量比較小的工廠。

3.現(xiàn)場檢測

所謂的現(xiàn)場檢測主要是指對設備直接進行可靠性的檢測，對檢測的結果數(shù)據(jù)進行記錄，根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)得出電氣自動化控制設備的可靠性指標。通常情況下，這種檢測的方法是當前最為普遍的檢測方法，其優(yōu)點是能夠在真實的環(huán)境中進行檢測，能夠?qū)a(chǎn)品真實的可靠性指標進行反映與表現(xiàn)。一般而言，現(xiàn)場檢測的方法主要包括三種類型，分別是在線檢測、停機檢測以及脫機檢測。

四、提高電氣自動化控制設備可靠性的策略

1.提高設計的可靠性

要想提高控制設備的整體可靠性需要從設計階段開始，在控制設備設計之初就需要從控制設備的特點進行深入研究，分析產(chǎn)品的設計參數(shù)，研討和保證產(chǎn)品的性能和使用條件，在這種情況下制定出科學合理的設計方案。產(chǎn)品的結構形式和類型需要根據(jù)應用空間來設計，產(chǎn)品的大小決定著產(chǎn)品的類型和其生產(chǎn)規(guī)模以及生產(chǎn)批量。產(chǎn)品的形式和類型的不同也影響著產(chǎn)品的經(jīng)濟性能，在設計時這些方面需要一一考慮到，遺漏任何一個方面對其設備整體的可靠性都帶來一定的影響。在保證器件技術要求的情況下，運用價值工程觀念選擇最經(jīng)濟合理的方案對零部件進行設計，以減少生產(chǎn)產(chǎn)品的費用，降低整個設備的制造成本。在周密的思維下選擇合理的材料和元器件進行設計不僅是降低了生產(chǎn)成本，也提高了產(chǎn)品的實用性能和操作維修性能，從整體上提高設備可靠性。

2.合理選用零部件

因為電氣自動化控制設備中的零部件較多，所以零部件的選用要按照一定的規(guī)范標準和原則進行。在滿足控制設備正常運行的基礎上，盡量控制零部件的種類和型號，能通用的盡量使用通用。零部件的合理選用，不僅在使用性能方面有所保障，同時在設備發(fā)生故障時也能夠及時的得到維修，對于零部件的更換也會比較及時。選用零部件的過程中，在保證質(zhì)量的基礎上，要合理的控制經(jīng)濟性，權衡好二者之間的關系，為控制設備運行的可靠性提供有利的基礎。3.3電子元器件的選擇元器件是電氣自動化控制設備的基礎組成單元，所以元器件的選擇至關重要。在選擇元器件，要對設備的運行工藝有所了解，然后根據(jù)工藝設計技術來確定元器件的質(zhì)量等級以及型號、規(guī)格等，盡量滿足控制設備運行的條件。控制設備的運行對于環(huán)境有較高的要求，所以元器件要具有較強的散熱性，并且能夠在溫濕度比較惡劣的情況下運行，以充分的保證控制設備運行的可靠性。

六、結論

綜上所述，電氣自動化設備中的可靠性是影響電氣設備運行的關鍵，其中，影響電氣自動化控制設備的因素非常多，需要對電氣自動化控制進行測試，上文所列舉的幾種測試方法中，均需要保證結合實際的工作環(huán)境，選擇合適的試驗方法。從我們目前電氣自動化控制設備中，只有提高電氣自動化控制設備的可靠性，才能促使電氣自動化設備的良好運行。

參考文獻

[1]王磊，薛雙苓.電氣自動化控制設備可靠性探究[J].科技傳播，2011，（19）.

[2]李樂超.電氣自動化控制設備的可靠性分析[J].中國高新技術企業(yè)，2013，（32）.

第5篇：電氣自動化評估調(diào)整范文

(1)智能建筑是將信息化技術與建筑技術相結合而產(chǎn)生的新型建筑,它以傳統(tǒng)建筑為基礎,使其具有自動化辦公、智能化建筑設備和全面化通信網(wǎng)絡,將系統(tǒng)、結構、管理、服務等優(yōu)勢結合在一起,向客戶提供更便利、安全、舒適、高效的生活與建筑環(huán)境。智能建筑以科學布線為前提,以計算機技術為工具,將建筑物內(nèi)不同子系統(tǒng)進行綜合配置,以實現(xiàn)全面管理建筑內(nèi)設備的最終目的。

(2)智能建筑安裝的電氣自動化系統(tǒng)是運用能力較強的現(xiàn)場控制器,對建筑物中配變電體系、中央空調(diào)體系、照明體系、給水排水體系進行全面控制,另外其還控制著通風體系以及電梯系統(tǒng)。它綜合體現(xiàn)出信息學、電子學、電工學和自動化技術等學科特征。電氣自動化控制的先進性主要表現(xiàn)三個方面:①提高聯(lián)動性。運用電氣自動化技術,讓樓宇中空調(diào)系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、照明系統(tǒng)有機的聯(lián)系在一起,大幅度增強其聯(lián)動效果,同時設計實施完善的應急處理措施以提高系統(tǒng)的自動識別、判斷能力,只要進行緊急處理體系,各個子系統(tǒng)之間就可以實現(xiàn)互動與優(yōu)化配置,從而有效避免因某一環(huán)節(jié)的疏漏而使整個系統(tǒng)受到影響。②提高監(jiān)控性。智能建筑運用自動化體系達到科學監(jiān)控系統(tǒng)和設備全部工作流程的目的。智能建筑的結構較為復雜,由于電氣系統(tǒng)具有全面、多樣化組件、復雜性結構的特點,選擇自動化控制技術能夠?qū)Σ杉畔?、處理信息、反饋信息的過程進行數(shù)字化、全方位的監(jiān)控,子系統(tǒng)可以準確、及時的接受控制中心的指令,進而增強管理的監(jiān)控性。③提高安全性。電氣系統(tǒng)具有較高的危險性,不同設備因操作不當、設備故障或者外部因素都會影響系統(tǒng)安全性。運用自動化控制可以快速的對異常情況作出及時準確的反應,運用遙控模式排除故障,進而保障維修人員的人身安全。自動化系統(tǒng)所設計的操作流程能夠保持完善的數(shù)據(jù)和快速準確的計算。數(shù)據(jù)庫的完善性有力的保障了電氣系統(tǒng)的安全性。

2電氣自動化控制在智能建筑中的應用

2.1電氣自動化系統(tǒng)的兩個關鍵系統(tǒng)

電氣自動化有兩個很關鍵的系統(tǒng),它們分別是TN-S系統(tǒng)和TN-C系統(tǒng)。這兩者之間有著不同的概念,TN-S系統(tǒng):整個系統(tǒng)的中性線與保護線是分開的(俗稱的三相五線制);TN-C系統(tǒng):整個系統(tǒng)的中性線與保護線是合一的(俗稱的三相四線制)。兩者之間的區(qū)別在于:TN-S系統(tǒng)中有五根線,這五線分別是三根火線(A、B、C)、一根工作零線(N)、一根保護零線(PE);TN-C系統(tǒng)有四根線,其四線分別是三根火線(A、B、C)、一根工作零線(N)。這兩個關鍵系統(tǒng)可以很好地滿足智能建筑內(nèi)部因單相設備較多,從而導致用電負荷較大產(chǎn)生不平衡等波動情況的需求。

2.2交、直流接地工作

對智能建筑而言,交流和直流接地工作特別重要。其能夠強化智能建筑中不同系統(tǒng)的安全性與可靠性,另外能降低電磁干擾。在智能建筑實際配電過程中要切實做好接地工作,采用科學合理的接地方式,使接地工作切實起到安全保護作用。在智能建筑控制電氣自動化體系中,多選擇中性點接地方法讓接地繼電保護一直保持在使用狀態(tài)。智能建筑是將建筑、控制、計算機、通信等多種不同領域的技術密切組合,建筑物內(nèi)隨時要進行輸入信息、傳輸信息、處理信息等工作,其全部運用微電流或者微電位進行高速的運行,所以其不但需要穩(wěn)定的電源,還需要建立穩(wěn)定、安全的基準電位。另外,目前電子技術的發(fā)展方向是高集成、高頻率、高精度,造成比較嚴重的電磁干擾現(xiàn)象,此問題需要得到全面、徹底的解決。智能建筑接地技術優(yōu)勢既能夠?qū)υO備和操作人員人身安全予以保護,也能夠?qū)怯钕到y(tǒng)的工作予以穩(wěn)定。

2.3智能建筑的照明系統(tǒng)

智能建筑電氣照明系統(tǒng)的優(yōu)越性在于,其能夠?qū)崿F(xiàn)智能化控制照明,既增強工作質(zhì)量也優(yōu)化工作環(huán)境,還能夠降低能源使用率,進而降低維護費用。它采用先進的電磁調(diào)壓及電子感應技術,可以全天候?qū)╇娝邢到y(tǒng)實施監(jiān)控與跟蹤,從而達到優(yōu)化供電目的。中央監(jiān)控裝置在工作時能夠體現(xiàn)出最有效的監(jiān)控功效,可按照需要對照明效果進行隨時調(diào)節(jié),其主流技術包括通信、計算機、安全防范、空調(diào)、消防等各個子系統(tǒng)。2.4智能建筑能源管理系統(tǒng)智能建筑能源管理系統(tǒng)利用最新的數(shù)據(jù)處理與通信技術,對建筑內(nèi)的智能化子系統(tǒng)(包括計算機、通訊設備、測控單元等)進行合理集成,從而形成一個高品質(zhì)的數(shù)據(jù)庫,并以此建立一個客觀的能源消耗評估體系,并根據(jù)這些消耗內(nèi)容及時調(diào)整方案,制定新的管理措施及考核辦法,使能源管理平臺能有效對能源實施控制,讓能源管理智能化得到充分利用。

3結語

第6篇：電氣自動化評估調(diào)整范文

關鍵詞：就業(yè)競爭力；核心課重要度；滿足度；社會需求

中圖書分類號：G718.5 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2012）32-0049-02

據(jù)了解，麥可思公司是專業(yè)的，唯一的政府、學術界、商業(yè)機構和社會公眾共同認可的，有著良好公信力的第三方教育數(shù)據(jù)咨詢和評估機構，曾承擔了國際、省級的重大研究項目，與國內(nèi)近200所高校有穩(wěn)定的長期研究合作。我院院長認為麥可思公司的年度報告為我院人才培養(yǎng)工作提供了較好的啟示作用，希望各專業(yè)根據(jù)報告客觀分析中所存在的問題，深入分析，從而加強教學管理，提高教學質(zhì)量。由MyCOS公司提供的《中山職業(yè)技術學院社會需求與培養(yǎng)質(zhì)量年度報告》看出，電氣自動化專業(yè)總體來說還是比較滿意，如就業(yè)現(xiàn)狀滿意度、就業(yè)質(zhì)量等都比較高，但某些方面還是存在問題，針對電氣自動化專業(yè)問題進行整改。

1 報告分析

1.1 就業(yè)競爭力

表1是本校2011屆主要專業(yè)畢業(yè)半年后的總體就業(yè)指標一覽，包括其就業(yè)率、月收入、畢業(yè)時掌握的基本工作能力、就業(yè)現(xiàn)狀滿意度，在這個基礎上我們計算出了各專業(yè)就業(yè)競爭力指數(shù)。就業(yè)競爭力指數(shù)綜合了就業(yè)率、月收入、畢業(yè)時掌握的基本工作能力和就業(yè)現(xiàn)狀滿意度這四項指標，是對大學培養(yǎng)的畢業(yè)生就業(yè)能力的綜合評價。

某專業(yè)的就業(yè)競爭力指數(shù)的具體計算如下：首先求得該專業(yè)的就業(yè)率與本校最高的專業(yè)就業(yè)率的比例，即就業(yè)率/本校最高的專業(yè)就業(yè)率，該指標反映的是在本校各專業(yè)就業(yè)率的相對水平；同理計算月收入的比例、畢業(yè)時掌握的基本工作能力的比例和就業(yè)現(xiàn)狀滿意度的比例；然后算得四個比例平均值，即為就業(yè)競爭力指數(shù)，最大平均值為100%。

分析得出，本校2011屆畢業(yè)生就業(yè)競爭力指數(shù)最高的專業(yè)是物流管理（國際物流）（96.7%），就業(yè)競爭力指數(shù)最低的專業(yè)是電氣自動化技術（電梯制造技術及維護）（81.0%），電氣自動化技術專業(yè)排名第三。

1.2 主要專業(yè)工作相關的核心課程重要度及滿足度評價

電氣自動化為專業(yè)相關度較高的專業(yè)，由其工作與專業(yè)相關的畢業(yè)生回答所認為的核心課程的重要度及滿足度，評價結果如圖1所示。

以電氣自動化技術專業(yè)為例，工作與專業(yè)相關的畢業(yè)生五門核心課程的重要度均分別高于該專業(yè)畢業(yè)生對這五門核心課程重要度的評價，即工作與專業(yè)相關的畢業(yè)生認為這些核心課程的重要度更高。

另外，該專業(yè)工作與專業(yè)相關的畢業(yè)生認為電力電子技術課程的重要度為100%，且此課程被該專業(yè)畢業(yè)生評價為對個人成長最有幫助的課程，但其滿足度僅為44%。需在課程設置和培養(yǎng)上進一步加強。另外，其它核心課也不是很高，也需要整改。

2 結論分析

經(jīng)過電氣自動化教研室老師對MYCOS報告分析和討論，形成了如下結論：

①用人單位對畢業(yè)生的總體情況較好，社會認可度較高。用人單位普遍反映，高職畢業(yè)生愿意留在技術一線崗位工作，動手能力強，適應性方面要比本科生更強，所以企業(yè)樂意接受。這一結果與本專業(yè)歷屆畢業(yè)生供不應求，用人單位紛至沓來的情況相呼應的。

②畢業(yè)生對母校的滿意度比較高，對自身所學專業(yè)的前景及發(fā)展充滿了信心，這與電氣專業(yè)蓬勃發(fā)展的勢頭相適應。但是，畢業(yè)生對目前的就業(yè)環(huán)境，生活條件及工資待遇有所期待提高。這與畢業(yè)生比較高的離職率相吻合，畢業(yè)生期望通過這樣的方式來提高待遇，達到自己的期望值。

③數(shù)據(jù)分析反映出本專業(yè)畢業(yè)生在外語實際應用能力、開拓創(chuàng)新能力、語言表達能力方面有待提高。同時要進一步加強學生實際動手能力、職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)知識能力的培養(yǎng)。

④核心課程重要度都很高，但滿足度有些課比較低，需在課程教法、課程改革及培養(yǎng)上進一步加強，尤其是電力電子技術和交直流調(diào)速系統(tǒng)。

3 工作對策與建議

綜合問題和意見，電氣自動化專業(yè)召開了專門的為提高教學質(zhì)量，加快學校的建設和發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)人才的研討會，我們需要在以下幾個方面繼續(xù)加強和改進。

①建立畢業(yè)生就業(yè)信息庫。畢業(yè)生是學校的重要資源，為了能夠及時跟蹤畢業(yè)生的情況，需要建立本專業(yè)畢業(yè)生信息中心，開辟網(wǎng)上校友錄等形式，及時收集和掌握畢業(yè)生的就業(yè)動向。

②加強學生動手能力的同時注重基本素質(zhì)的培養(yǎng)。繼續(xù)加強對學生的動手操作能力的培養(yǎng)，調(diào)整教學計劃，提高實踐課和實際操作的相關課程份量，以縮短走向社會的不適應期。同時，對于學生在吃苦耐勞、創(chuàng)新能力、溝通交流方面的素質(zhì)教育要進一步加強。

首先，加強職業(yè)資格證的培訓力度。教育和引導學生考取就業(yè)資格證書，提高畢業(yè)生就業(yè)競爭力。電梯專業(yè)除了必須的電梯安裝證以外，要正確引導學生考取相應的職業(yè)資格證書，如電工證等。

其次，精心組織豐富多彩的課外活動，培養(yǎng)和提高學生的綜合素質(zhì)。學生綜合能力的培養(yǎng)，既有賴于其自身對知識的探求，更有賴于其自身精神和行為的磨練和修養(yǎng)。事實證明，學生活動有利于培養(yǎng)學生各方面能力，提高學生的綜合素質(zhì)。要精心組織學生開展諸如社會調(diào)查、社會服務以及各類文娛、體育活動，融素質(zhì)教育于活動之中，各類活動應注意考慮與專業(yè)培養(yǎng)相互結合，同時要注意發(fā)揮學生個體的不同特點，力求做到讓學生人人積極參與、人人從中受益。

再次，加強實操培訓，提高學生動手能力，積累實際操作經(jīng)驗。大部分同學認為在工作中最缺乏實踐工作經(jīng)驗，并認為有社會工作實踐經(jīng)驗是就業(yè)成功的主要原因。再根據(jù)用人單位的反饋，我們應在校期間進一步加強實踐動手能力的培養(yǎng)，這對于學生快速的轉(zhuǎn)型和就業(yè)具有很大的幫助。

③積極推行課程改革，提高學生學習的主動性和趣味性。進一步完善以職業(yè)能力為導向的項目式教學課程體系，并在課程教學方式及模式上要實現(xiàn)多樣化。包括機房授課、多媒體教室授課、實訓室實訓、企業(yè)現(xiàn)場教學、企業(yè)兼職老師授課等多種方式相結合，并靈活運用小組法、探索法、項目法、案例法等教學方法，來提高學生學習的興趣和效率。

④有計劃地安排教師培訓和到企業(yè)掛職鍛煉，切實提高教師的雙師素質(zhì)，同時壯大兼職教師的隊伍和加大參與教學的份額，以此來提高實訓環(huán)節(jié)的有效性。

4 結 語

通過對本次調(diào)研材料的總結和分析，我們深入了解到畢業(yè)生的工作情況、用人單位、行業(yè)協(xié)會以及學生家長反映出來的問題，發(fā)現(xiàn)人才培養(yǎng)方面的特色和不足，這對于我們專業(yè)有針對性地制定人才培養(yǎng)的改革計劃，調(diào)整課程體系，深化教學各環(huán)節(jié)的改革起到了舉足輕重的作用。

第7篇：電氣自動化評估調(diào)整范文

關鍵詞：船舶電力拖動系統(tǒng)；教學改革；教學組織形式；課程建設

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）24-0221-02

一、船舶電力拖動系統(tǒng)課程發(fā)展的主要歷史沿革

學校于1978年開設船舶電氣自動化專業(yè)，船舶電力拖動系統(tǒng)成為該專業(yè)的主干課程。該專業(yè)始終以培養(yǎng)船舶工程應用型人才為辦學目標，堅持以培養(yǎng)學生實際工作能力的指導思想開展教學與人才的培養(yǎng)。自本課程開設以來，在強化基礎知識、基礎理論教學的同時，突出實踐能力的訓練。經(jīng)過多年的摸索和課程建設，改革和完善了課程知識體系和教學模式，編寫了一系列教學文件，并積極采取措施大力推進教學改革，特別是工學結合模式的研究與實踐，都取得了很大的進展。2001年專業(yè)調(diào)整后，電氣工程及自動化專業(yè)劃分出電力傳動和船舶電氣兩個專業(yè)方向。船舶電力拖動系統(tǒng)是電氣工程及自動化專業(yè)的主干課程，是一門應用性較強的專業(yè)限定課，在專業(yè)的整個課程體系中，占有重要地位。近年來，隨著船舶電力拖動系統(tǒng)課程學時數(shù)的縮減，以及學生的不斷擴招，該課程的教學也應進行了一系列的改革來為適應教學評估和教學改革的要求創(chuàng)造條件。我校物流工程學院電氣自動化系根據(jù)現(xiàn)有師資力量和實驗室以及085建設項目，卓越工程師教育培養(yǎng)計劃等實際情況，為了讓學生更好地了解船舶電氣工程學科的發(fā)展趨勢，保持課程內(nèi)容的先進性，在課程內(nèi)容以及體系結構進行了改革和探索，以充分調(diào)動學生學習的積極性和主動性，并取得很好的教學效果。

二、課程內(nèi)容和組織方式

《船舶電力拖動系統(tǒng)》是船舶電氣自動化的核心專業(yè)特色課程，主要內(nèi)容包括船舶電力拖動基礎、船舶常用低壓控制電器、船舶電氣基本控制電路、船舶典型控制電路、船舶鍋爐控制電路、船舶鍋爐控制電路、船舶甲板機械的電力拖動控制電路、舵機的電力拖動控制電路和船舶電力推進系統(tǒng)等。課程主要介紹電力拖動系統(tǒng)的基本理論和船舶電力拖動與控制系統(tǒng)的組成、工作原理及相關的基礎知識。通過本課程的學習，使學生掌握電力拖動系統(tǒng)的運行性能和基本計算，熟悉船舶主要機電設備，拖動系統(tǒng)的線路與原理，及船舶電氣控制的原理，側重反映了船舶電氣自動化的新技術；培養(yǎng)學生分析和解決實際問題的能力，為今后從事船舶電氣工程領域的技術工作打下基礎。為了尊重個性，發(fā)揮特長，加強學生船舶電力拖動系統(tǒng)分析和設計能力培養(yǎng)，在課程組織方式進行實踐，對在電氣工程及其自動化、自動化專業(yè)，打破了行政班級的界限，根據(jù)學生的基礎、興趣和特長按層次分流培養(yǎng)的試點。從實際船舶電氣工程出發(fā)，將理論教學與實驗教學緊密集合，加強習題課與課堂討論環(huán)節(jié)，并輔以課外組織創(chuàng)新團隊、開設專家講座等多種形式，已逐漸彌補了學生實踐能力培養(yǎng)方面的缺陷，并取得顯著成效。

三、船舶電力拖動系統(tǒng)體系結構

隨著科學技術和航運事業(yè)的發(fā)展，船舶電力拖動系統(tǒng)課程內(nèi)涵在不斷加深。本門課程為有志從事船舶電氣自動化專業(yè)領域工作的學生而開設。通過本課程的學習使學生掌握船舶電力拖動基礎知識，掌握船舶電氣控制線路的工作原理和分析方法，使學生具備從事船舶電氣工作的基本能力。表1所示為船舶電力拖動系統(tǒng)課程內(nèi)容體系結構，包括教學內(nèi)容、能力培養(yǎng)和評價標準。

過程中應結合專業(yè)的實際情況，結合科技發(fā)展，不斷探索課程的教學內(nèi)容和組織形式，以培養(yǎng)高素質(zhì)的人才。

參考文獻：

[1]鄭華耀.船舶電氣設備及系統(tǒng)[M].大連：大連海事大學出版社，2005.

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[3]趙殿禮.船舶電氣設備與系統(tǒng)[M].大連：大連海事大學出版社，2009.

[4]薛士龍.上海市第四期本科教育高地建設項目計劃書[Z].2010，（5）.

[5]薛士龍.上海海事大學重點專業(yè)電氣工程及其自動化專業(yè)介紹[Z].2004，（5）.

[6]國務院.國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）[Z].2010，（6）.

[7]國務院.國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）[Z].2010，（6）.

[8]教育部.“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”[Z].2010，（6）.

[9]上海海事大學發(fā)展規(guī)劃處（高教所）.“085工程”建設年度總結[Z].2012，（12）.

第8篇：電氣自動化評估調(diào)整范文

關鍵詞：DSM；電能管理；中國電能服務網(wǎng)

作者簡介：田會峰（1980-），男，安徽蕭縣人，江蘇科技大學（張家港）電氣與信息工程學院，講師；周瑜（1984-），女，江蘇張家港人，江蘇科技大學（張家港）電氣與信息工程學院，實驗師。（江蘇張家港215600）

中圖分類號：G642.3     文獻標識碼：A     文章編號：1007-0079（2012）14-0048-02

在當今能源相對緊缺、世界環(huán)境日益變差的大環(huán)境下，節(jié)能減排顯得尤其重要，一方面節(jié)約了能源的使用，另一方面又減少了污染物的排放，保護了環(huán)境。

電力需求側管理DSM（Demand Side Management）是指在政府法規(guī)和政策的支持下，采取有效的激勵和引導措施以及適宜的運作方式，通過電力公司、能源服務公司、社會中介組織、產(chǎn)品供應商、電力用戶等共同協(xié)力，提高終端用電效率和改變用電方式，在滿足同樣用電功能的同時減少電量消耗和電力需求，達到節(jié)約資源和保護環(huán)境的目的，實現(xiàn)社會效益最好、各方受益、最低成本能源服務所進行的管理活動。

文中按照電力需求側管理的要求積極探索電氣工程及其自動化專業(yè)的電能管理方向。

一、電氣工程及其自動化專業(yè)方向

1998年，國家將本科專業(yè)目錄進行了調(diào)整、合并和壓縮。電工類和電子與信息類合并成電氣信息類。原電工類的電機及其控制、電力系統(tǒng)及其自動化、高壓電與絕緣技術、電氣技術等專業(yè)合并為目前的電氣工程及其自動化專業(yè)。[1]

電氣工程及其自動化專業(yè)涉及電工技術、電氣技術、電力技術、自動控制技術、計算機及其應用技術等諸多領域，是通用性很強的“寬口徑大專業(yè)”。全國各高校根據(jù)國家經(jīng)濟發(fā)展對電氣信息類人才的需求，依據(jù)各校的實際情況和辦學條件，確定了彼此不同的專業(yè)方向、人才培養(yǎng)的方案和模式，體現(xiàn)出各校的辦學特色。

江蘇科技大學鎮(zhèn)江校區(qū)電氣工程及其自動化專業(yè)雖然從2000年開始招生，但是其前身可以追溯到1953年上海船舶工業(yè)學院創(chuàng)辦的船舶電氣控制專業(yè)，1978年鎮(zhèn)江船舶學院開始招收船舶電氣自動化本科專業(yè)，經(jīng)過工業(yè)電氣自動化專業(yè)、工業(yè)自動化專業(yè)等發(fā)展到現(xiàn)在的電氣工程及其自動化專業(yè)。本專業(yè)是培養(yǎng)以船舶為特色的電氣工程及其自動化人才，其專業(yè)建設是依托船舶行業(yè)，依靠教學、科學與管理，將其建設成以船舶電氣自動化為主要特色、面向工程技術應用的專業(yè)。[2]

張家港校區(qū)因為遠離校本部，又是異地新建校區(qū)，無法享受校本部幾十年來在船舶電氣自動化方面的教學和科研成果。雖然張家港校區(qū)自2005年開始招生，其專業(yè)方向表面上沿襲鎮(zhèn)江校區(qū)的“船舶電氣自動化”方向，但培養(yǎng)方案實際上與船舶相關的課程基本沒有涉及，比如：本部開設的“船舶概論”“船舶電站自動化”“船舶機艙自動化”等課程。[3]因此，電氣工程及其自動化專業(yè)是作為校區(qū)重點建設的專業(yè)之一，目前是以船舶電氣自動化和工業(yè)電氣自動化的混合體，專業(yè)方向不明確，不利于專業(yè)建設和學生就業(yè)。

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和國家戰(zhàn)略的需求，電能管理越來越受國家的重視，國務院曾多次發(fā)文要大力發(fā)展電能需求側管理。目前，在國內(nèi)高校本科專業(yè)及方向設置中，還沒有電能管理方向，市場需求量巨大。

為此，為了突出辦學特色，服務經(jīng)濟，培養(yǎng)社會急缺的電能管理人才，校區(qū)與蘇州太谷電力有限公司合作，共同建設電氣工程及其自動化專業(yè)電能管理方向，并從2008級電氣工程及其自動化專業(yè)開始設置電能管理方向。

二、電能管理方向建設探索

電氣工程及其自動化專業(yè)電能管理方向是對負荷控制和管理，以及遠程抄表和計費自動化。本著“科學管理電能，輕松降低成本”的電能管理新思路，確保電力用戶有序用電，其技術領域涉及國家重點支持和發(fā)展的幾大高新技術，即物聯(lián)網(wǎng)技術、智能電網(wǎng)技術和節(jié)能減排技術。因此，電能管理方向有著及其廣闊的發(fā)展空間。

電氣工程及其自動化專業(yè)電能管理方向特色是實時監(jiān)測和采集各電力用戶的用電情況，對其用電情況進行分析評估，針對不合理或浪費用電的裝備和線路，對其進行整改，優(yōu)化電力用戶的內(nèi)部電網(wǎng)，以達到降低電能的目的。

電氣工程及其自動化專業(yè)課程體系的構建應本著加強理論、優(yōu)化課程結構、強調(diào)應用能力、加強實踐環(huán)節(jié)來設置專業(yè)模塊課程。[4]由于“電能管理”是新建專業(yè)方向，電氣工程及其自動化專業(yè)原有的課程體系沒有大的改變，目前只在第7學期增加了電能管理方面的兩門方向選修課：“電能需求側管理”和“電能優(yōu)化技術”，下一步將根據(jù)人才培養(yǎng)方案要求，繼續(xù)增加電力系統(tǒng)方面的兩門課程“電力系統(tǒng)繼電保護”和“ 電力系統(tǒng)故障分析”。

為了進一步優(yōu)化課程體系，將電氣工程及其自動化專業(yè)基礎課和專業(yè)方向課內(nèi)容相近或密切相關的幾門課程組成課程組，有利于相關教師之間的教學交流和科研合作。具體分為5個課程組：

電工電子技術課程組：包括“電路”、“模電”、“數(shù)電”、“電力電子技術”、“CPLD及FPGA設計”等課程；計算機技術課程組：包括“計算機軟件基礎”、“微機原理與接口技術”、“單片機原理及應用”、“ DSP原理及應用”、“計算機控制技術”、“計算機網(wǎng)絡基礎”等課程；控制與檢測技術課程組：包括“自動控制原理”、“現(xiàn)代控制原理”、“智能控制”、“計算機集散控制”、“檢測與儀表”、“MATLAB語言與科學計算”等課程；電機與電氣技術課程組：包括“電機與拖動基礎”、“電氣與PLC技術”、“機電一體化技術”、“電力傳動自動控制系統(tǒng)”等課程；電能與電力技術課程組：包括“工程圖學基礎”、“電能需求側管理”、“電能優(yōu)化技術”、“供電技術”、“電力系統(tǒng)繼電保護”、“電力系統(tǒng)故障分析”等課程。

三、電能管理方向建設實踐

為了加強電能管理方向?qū)W生的工程實踐能力，在制訂人才培養(yǎng)方案時就將企業(yè)元素貫穿于整個教學環(huán)節(jié)，企業(yè)參與人才培養(yǎng)的始終，校企深度融合，學校引進企業(yè)高級人才到校任教，同時，學校派青年教師下到企業(yè)學習至少1年時間。見圖1。

1.教材建設

“電能優(yōu)化技術”被校區(qū)列為重點課程建設，建設內(nèi)容包括與企業(yè)合作共同編寫講義，進一步編寫教材，努力將“電能優(yōu)化技術”打造精品課程。該課程內(nèi)容主要包括電能質(zhì)量：電壓、諧波、三相不平衡、功率因數(shù)等；電源優(yōu)化；配網(wǎng)優(yōu)化；電能質(zhì)量優(yōu)化；電能軌跡優(yōu)化；電能檢測技術等。

“電能需求側管理”已經(jīng)編寫成講義，并投入教學使用，主要內(nèi)容涉及電力系統(tǒng)、智能電網(wǎng)、供電技術、需求側管理、DSM平臺使用、電能系統(tǒng)構建等。

2.師資隊伍建設

依托中國電能服務網(wǎng)（蘇州太谷電力有限公司）和智能電力研究院（清華大學韓英鐸院士領銜的科研團隊），共同培養(yǎng)“雙師型”教師。校區(qū)派青年教師去企業(yè)學習1年，參與企業(yè)的科研和工程實踐，這樣教師有了實際的工程背景，在講授理論課程時，將理論與實踐相結合，學生聽課才會感興趣，不會顯得課程枯燥無味。

智能電力研究院坐落在校區(qū)，與學院有緊密合作關系，長期邀請清華大學的教授給學生做學術講座，同時教師和部分優(yōu)秀學生也參于研究院的科研項目。

3.電能管理實驗室建設

為了實現(xiàn)工程教育，必須將工程實踐教育貫穿于整個教學環(huán)節(jié)。由于企業(yè)擁有強大的經(jīng)濟基礎、科研能力以及工程實踐背景，學校與企業(yè)深度合作，共建實驗室，為學生提供工程教育模式的實踐教學平臺。

校區(qū)與太谷電力共同建設“電能管理實驗室”，使用“中國電能服務網(wǎng)”平臺。該平臺功能包括以下5個模塊：電能在線模塊、用電分析模塊、輔助決策模塊、有序用電模塊和系統(tǒng)工具箱模塊。

為了能采集電能數(shù)據(jù)，通過電能監(jiān)測儀、電流互感器、服務器等器件，利用RS48總線和以太網(wǎng)，可以采集和監(jiān)測的數(shù)據(jù)包括：監(jiān)測電力指標，包括相電壓、線電壓、相電流、線電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、頻率等；電量指標，包括有功電量、有功電度、無功電量、無功電度等；質(zhì)量指標，包括諧波電壓、諧波電流、三相不平衡度、電壓偏差、頻率偏差、零線電流等。同時，還能通過溫度傳感器采集殼體的溫度。

通過此DSM平臺，學生能夠清楚的了解電能的輸入、傳輸、消耗的全過程。

4.網(wǎng)絡教學平臺建設

本專業(yè)目前共有6門課程，包括“電路”、“數(shù)電”、“電力電子技術”、“電能優(yōu)化技術”、“微機原理與接口技術”、“單片機原理及技術”等課程實現(xiàn)網(wǎng)絡教學，網(wǎng)絡學堂包括教學課件、電子教案、教學大綱、習題、教學案例、在線答疑、師生互動等，教學資料豐富。

5.工程實踐能力培養(yǎng)

工程實踐能力是學校人才培養(yǎng)的終極目標，學校和企業(yè)各有強項，優(yōu)勢互補，將學校的人才培養(yǎng)方案與企業(yè)的用人需求緊密結合，企業(yè)積極參與人才培養(yǎng)方案的研討和制定，實踐環(huán)節(jié)的教學以及教材的建設等。企業(yè)的科研項目與學校的實踐教學相結合，實踐教學實現(xiàn)學校企業(yè)雙導師制。

由太谷電力有限公司挑選經(jīng)驗豐富的高級工程師兼任“電能管理”專業(yè)方向工程實踐培養(yǎng)指導教師，每周安排2學時，總計32學時的工程實踐課程。

另外在第8學期安排學生去企業(yè)頂崗實習6個月，并將在今后逐漸擴至1年，達到“卓越工程師”計劃培養(yǎng)方案的“3+1”模式，即3年在學校學習理論知識，1年在企業(yè)頂崗實習。實習期間要求學生現(xiàn)場安裝與調(diào)試，并參與企業(yè)應用設計。

通過實習，學生對工程項目比較熟悉，將在企業(yè)里根據(jù)實際工程項目完成本科畢業(yè)設計。

6.聯(lián)合培訓“電能管理師”

目前，社會上急缺電能管理師，每年的用電高峰期，政府為了完成減排任務，都要求企業(yè)“拉閘限電”，對企業(yè)造成了比較大的損失。企業(yè)內(nèi)部的電工緊緊是會用電，但是不能根據(jù)企業(yè)實際情況，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部電網(wǎng)，降低電能。因此，校區(qū)教師和太谷電力合作共同培訓“電能管理師”。

四、結束語

目前，全國大約200多所院校設置電氣工程及其自動化專業(yè)，甚至一些以文科見長的綜合型大學也在辦此專業(yè)。[5]對于本科院校異地新建校區(qū)，如果電氣工程及其自動化這樣寬口徑的電類大專業(yè)，沒有形成自己鮮明的專業(yè)特色，很難與其他老牌院校的此專業(yè)相比，這樣不利于服務地方經(jīng)濟和學生就業(yè)等。

因此，設置電氣工程及其自動化專業(yè)電能管理方向，在響應國家節(jié)能減排、培養(yǎng)“卓越工程師”計劃、大力發(fā)展智能電網(wǎng)等方面都具有積極的意義。

參考文獻：

[1]王澤忠,王兆安,沈頌華.電氣工程及其自動化專業(yè)規(guī)范研究[J].電氣電子教學學報,2010,(S1):5-6.

[2]姜文剛.電氣工程及其自動化船電特色專業(yè)建設探索[J].科技信息,

2011,(21).

[3]劉維亭,王德明,朱志宇.電氣工程及其自動化專業(yè)建設與實踐[J].華東船舶工業(yè)學院學報(社會科學版),2002,(4).

第9篇：電氣自動化評估調(diào)整范文

一、引言

《傳感器技術》課程涉及機械、物理、化學，光學、材料、電子、生物、半導體、信息處理等眾多學科領域，屬于交叉學科，是一門理論性強、與工程實踐緊密結合的課程。它在本專業(yè)的職業(yè)能力培養(yǎng)中起著承前啟后的重要作用。在教學過程中，一方面要求學生具有扎實的基礎理論和專業(yè)知識，另一方面也要求教師引導學生從各種繁多的被測量和測量儀器中歸納出檢測技術的一些基本原理和特性，以便舉一反三、靈活應用，培養(yǎng)學生的綜合運用能力。目前傳感器技術課程的教學主要有兩種方式：一為傳統(tǒng)的按測量原理分類介紹傳感器知識并基于理論假設項目教學，這種分類方法側重于傳感器的原理性知識掌握和傳感器改革，這跟學生走上工作崗位后對傳感器技術的應用需求不一致，且跟當前傳感器的集成化、智能化等發(fā)展趨勢相矛盾；二為以項目為載體進行教學，但是傳感器本身種類繁多，單純的以項目為載體進行教學涉及到的傳感器太少，不足以涵蓋傳感器的整體狀況，缺乏知識的系統(tǒng)性，不利于學生從整體上理解和掌握傳感器技術知識。因此，結合職業(yè)院校以行業(yè)為先導、以能力為本位以及工學結合等特點，本課程改革結合以上兩種方式的優(yōu)點和當前傳感器技術發(fā)展趨勢來調(diào)整課程體系架構和教學方式。

二、課程改革理念

以教育部2006年16號文件精神為基準，根據(jù)我院自動化系電氣自動化專業(yè)職業(yè)崗位的能力要求來改革課程，突出電氣自動化專業(yè)學生的傳感器選型與應用的職業(yè)能力培養(yǎng)。本課程的課程目標為培養(yǎng)學生傳感器選型能力、典型測量轉(zhuǎn)換電路設計制作能力、常見傳感器安裝、檢測和維護能力；根據(jù)傳感器技術的特點和發(fā)展趨勢調(diào)整課程知識體系架構；根據(jù)該專業(yè)職業(yè)崗位的工作內(nèi)容改革課程內(nèi)容和能力達成項目；根據(jù)該專業(yè)職業(yè)崗位的典型工作項目來改革課程教學方法和手段。

三、課程改革思路

根據(jù)我院自動化系《電氣自動化專業(yè)人才培養(yǎng)方案》確定的職業(yè)崗位群，面向西部電氣電子電器產(chǎn)業(yè)，本課程改革采用工學結合的方式，注重學生素質(zhì)培養(yǎng)，主要作了以下幾方面的思考與改變：

（一）課程目標的改變。從傳統(tǒng)的著重講解傳感器結構、原理與應用向培養(yǎng)選型、改革和制作具體傳感檢測電路的能力上轉(zhuǎn)變。

（二）課程體系的改變。從傳統(tǒng)的通過按測量原理分類介紹傳感器以及前些年的純粹以項目為導向?qū)W習傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)榘幢粶y量（即功能）來實施傳感器的教學，以使學生在了解傳感器工作原理、特性的基礎上，容易根據(jù)測量對象來選擇傳感器；引入典型的實際工程應用項目，指導學生應用選擇的傳感器進行信號處理電路改革和應用。

四、教學模式的設計

采用系統(tǒng)性知識教學與模塊化教學相結合的方式，真實產(chǎn)品作引導、任務驅(qū)動組織教學工作，以學生為中心，小組合作為基礎，在真實的環(huán)境下完成傳感器技術的學習性工作任務，培養(yǎng)學生適應職業(yè)崗位的工作能力，實現(xiàn)與工作崗位零距離接觸。

五、多種教學方法的運用

在典型傳感器工程應用學習項目中，每個都是一個完整的工作過程，學生都會經(jīng)歷“資訊（信息收集）決策（擬定方案）計劃（制定實施細則）實施檢查評估總結分析提高）”六個階段，老師帶著學生完成六個階段的工作任務，手把手教學生怎樣做，讓學生體會每一階段具體工作任務，為走向工作崗位、參加工作積累經(jīng)驗。在具體的理論、實訓教學中，引入多媒體教學手段，討論法、演講法和反思法等微觀教學法的交替使用，使教學過程豐富多彩，并且充分運用引導文等行動導向教學法，使得學生學習主動性、進取心大大增強。