機械設備產(chǎn)品設計精選(九篇)

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第1篇：機械設備產(chǎn)品設計范文

為此，很多公司都推出了自己的WLED驅(qū)動芯片。這里，我們將以BcD公司的AP3029為例，來介紹WLED驅(qū)動方面的相關應用方案。

AP3029簡介

AP3029是將開關管與肖特基二極管集成在內(nèi)的PWM(脈沖寬度調(diào)制)模式的升壓型變換器。它僅通過幾顆外部器件一升壓電感，輸入、輸出電容，反饋電阻來完成對負載WLED的驅(qū)動。而且，AP3029有著較高的頻率(1.2MHz)，這樣還可以減小外部電感的尺寸，更加節(jié)省了系統(tǒng)的空間。

AP3029輸入電壓為2.5～16V，正常工作時采用輸出恒定電流控制模式，輸出電流是通過內(nèi)部的基準電壓和外部的反饋電阻來控制的。其內(nèi)部的基準電壓較低，只有200mV，這在一定程度上降低了驅(qū)動損耗，提高了工作效率。

AP3029的輸出電壓是由負載WLED的串聯(lián)個數(shù)來決定的，如果輸出WLED出現(xiàn)斷路情況，AP3029會將輸出電壓自動鉗位在27V，實現(xiàn)過電壓保護。

AP3029內(nèi)部有軟啟動功能，在系統(tǒng)啟動時，輸出電壓變得很平滑，且輸入沖擊電流也得到了限制。

典型應用方案

1驅(qū)動串聯(lián)WLED應用方案

通常，小尺寸的顯示屏幕上需要2～6顆WLED做背光，普通WLED一般工作在3.2V/20mA。圖為基于AP3029設計的6顆串聯(lián)WLED驅(qū)動電路。根據(jù)屏幕尺寸不同可以調(diào)整WLED的數(shù)目。

AP3029 通過反饋電阻Rl對WLED進行恒定電流驅(qū)動，ILED=VFB/RI。輸出電壓即六顆WLED的正向電壓，為6×3.2+0.2=19.4V，輸出功率為388mW。

2驅(qū)動并聯(lián)WLED應用方案

隨著便攜式數(shù)碼產(chǎn)品顯示屏幕尺寸的增大，顯示模塊所需要WLED的數(shù)量也隨之增加，這樣就對WLED驅(qū)動芯片的性能及驅(qū)動能力提出了更高的要求。

AP3029驅(qū)動能力強的特點在大尺寸顯示屏的背光驅(qū)動設計中得到了充分的發(fā)揮。由于大部分便攜式數(shù)碼產(chǎn)品都由鋰電池供電，單節(jié)鋰電池的輸出電壓范圍通常為3.2～4.2V。所以，驅(qū)動6顆以上的WLED通常采取并聯(lián)驅(qū)動方式，將輸出電壓控制在合理的范圍內(nèi)。圖即為AP3029并聯(lián)驅(qū)動WLED典型應用方案。

即AP3029在85℃下驅(qū)動10顆WLED時，輸出電流與反饋電壓VFB的關系。如果AP3029驅(qū)動能力足夠，VFB將會隨著輸出電流的增大基本保持不變。

在該典型應用下，正常輸出電流為40mA。從表3的數(shù)據(jù)可以看出，AP3029在85℃下驅(qū)動10顆WLED還會有一定的容量。所以，AP3029完全可以滿足驅(qū)動10顆WLED的要求。

在并聯(lián)方案中，最值得注意的就是兩排WLED的電流匹配問題。假如直接將兩串WLED并聯(lián)，該拓撲決定了兩串WLED的正向電壓之和。由圖3可知，WLED的正向壓降VF存在一定的差異，且共工作點附近(IF=20mA)的動態(tài)阻抗很小。因此，兩串WLED的正向電流會存在較大的差異，使輸出電流不能匹配。該情況會導致兩排WLED的亮度產(chǎn)生明顯差異，嚴重影響了顯示效果。

為了解決上述問題，可以在輸出端使用PNP對管來實現(xiàn)輸出電流的匹配。連接方式見圖。在這里，要推薦使用集成PNP對管，且放大系數(shù)β>>2，這樣可以保證兩個PNP管的特征參數(shù)基本一致，減小誤差，達到更好的均流效果。

表給出了在不同的輸入電壓下，兩排WLED(每排五個WLED)在加入均流設計前后的電流分配情況。

可以看出，輸出電流經(jīng)過均流設計后，電流分配情況有了本質(zhì)的提高，完全滿足WLED背光驅(qū)動中的電流匹配要求。

以上所介紹的AP3029兩種驅(qū)動方式，已經(jīng)過驗證，結(jié)果可行。

什么是VoIP

第2篇：機械設備產(chǎn)品設計范文

【關鍵詞】工程機械產(chǎn)品；造型設計；R式倉儲電動叉車

引言

隨著我國市場經(jīng)濟發(fā)展進程的不斷加快，人們對工業(yè)建設的安全穩(wěn)定需求越來越大。機械設備產(chǎn)品作為保證行業(yè)發(fā)展快速穩(wěn)定效果的關鍵，其在進行造型設計過程存在諸多不合理問題，這就減低了機械設備產(chǎn)品的運行使用效率?；诖?，相關建設人員應在明確工程機械產(chǎn)品造型設計條件的前提下，從形態(tài)設計、色彩設計以及質(zhì)量設計三方面出發(fā)，以提高產(chǎn)品設計應用于實踐的效果價值。這是實現(xiàn)當前現(xiàn)代化經(jīng)濟建設背景下工業(yè)發(fā)展可持續(xù)性目標的關鍵，研究人員應將其充分重視起來，以作用于實踐。

1研究工程機械產(chǎn)品造型設計要點的現(xiàn)實意義

與消費類的電子產(chǎn)品不同，工程機械產(chǎn)品設計應將功能性與操作性作為控制目標。研究表明，從宏觀的角度來看，其與傳統(tǒng)設計技術(shù)應用涉及的偏重造型工業(yè)設計的關系不大，但其形式對工程機械設備具有一定影響。因此，機械產(chǎn)品設計應將功能與形式兩方面，均作為重點設計目標。即對各種設計因素進行綜合性分析，以找出具有可行性的機械產(chǎn)品造型設計方案。然而，在此之前，相關人員應在明確造型設計條件的情況下，找出設計控制要點。這是提升現(xiàn)代化經(jīng)濟建設背景下工業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展水平的重要課題，相關人員應將其作為重點研究對象，以服務當前經(jīng)濟建設的全面發(fā)展進程[1]。

2工程機械產(chǎn)品造型設計條件分析

以R式倉儲電動叉車產(chǎn)品設計過程為例，叉車作為用來裝卸、短距離運輸以及堆垛的倉儲設備，其在未來的產(chǎn)品造型設計中，更多地體現(xiàn)了電子智能化、作業(yè)安全性以及節(jié)能環(huán)保型。如表1所示，R式倉儲電動叉車產(chǎn)品設計要求。然而，由于國內(nèi)工程機械產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力比較弱，即關鍵零部件研發(fā)相對落后，這就在一定程度上制約了對工業(yè)設計作用的認識和運用。此外，該市場環(huán)境下，使得國內(nèi)比較缺乏針對倉儲電動叉車造型設計的方法支持，如由眼動儀獲取數(shù)據(jù)支持感性評價的嘗試在有效性和實用性方面等均存在一定局限。為此，相關建設人員應從實踐角度出發(fā)，即在明確：形、色和質(zhì)單個造型設計要素的基礎上，找出優(yōu)化控制的方法策略[2]。

3工程機械產(chǎn)品的造型設計要點

針對當前倉儲電動叉車的運行使用實際情況，造型設計人員在規(guī)劃階段，應通過發(fā)散聯(lián)想與創(chuàng)新思維，來確定造型設計的關鍵詞，即“Rotation”。研究表明，其能較為準確的傳達工程機械產(chǎn)品的整體一項，即能夠充分與倉儲電動叉車狹小空間高效率運行作業(yè)功能特性實現(xiàn)融合，從而使造型設計使用準確的造型語言，來表達這一設計概念。具體來說，“Rotation”產(chǎn)品意象設計概念，還能與R式倉儲電動叉車獨特的轉(zhuǎn)向功能進行呼應。此外，叉車大多采用液壓動力，即依靠后輪轉(zhuǎn)向與頻繁轉(zhuǎn)向來實踐運作，但這一設計會受狹小作業(yè)空間的限制，而降低設備運行效果。因此，R式倉儲電動叉車特別的轉(zhuǎn)向設計采取的方案是車身底盤的中間部分、駕駛室和工作部分能夠360°自由旋轉(zhuǎn)；而且，四輪驅(qū)動技術(shù)可達到90°轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)左右平移[3]。與此同時，這一整體圓弧形的造型設計，還能實現(xiàn)設計應用的機動靈巧功能目標。具體來說，為實現(xiàn)叉車造型設計的整體性與統(tǒng)一性，在形態(tài)設計方面，安全架應采用圓弧曲線設計，即車體選用圓形結(jié)構(gòu)。這樣一來，R式倉儲電動叉車的形態(tài)設計語言，就能從傳統(tǒng)的直線型轉(zhuǎn)向與曲線型的復合，這就突出了工程機械造型設計中的傳統(tǒng)形式美感，進而最大限度的提高機械設備運行使用的適用性。在色彩設計方面，由于工程機械產(chǎn)品大多采用明度效果好以及純度低的黃色，以及配有黑色線條來消除與分割產(chǎn)品造型色彩設置的呆板印象。但對于底部，為提高設備運行使用在視覺效果上的安全感與穩(wěn)定感，應設置為黑色。值得注意的是，對于配色類別的調(diào)整，應基本控制在三類，主色大面積覆蓋，輔助色主要配合功能分區(qū)或配合文本標識傳達某些特定的信息。在質(zhì)量控制方面，R式倉儲電動叉車造型設計綜合考慮了產(chǎn)品品牌形象、操作行為人因工學、產(chǎn)品造型感性意象與產(chǎn)品功能之間的相互關系，表明產(chǎn)品造型設計不僅需要關注產(chǎn)品的技術(shù)（包括材料加工工藝等），同時還要關注產(chǎn)品造型的審美，以及產(chǎn)品造型的認知。在工程機械造型設計中，技術(shù)是基礎，它支撐與產(chǎn)品造型設計密切關聯(lián)的審美和認知，應妥善處理好三者間的關系[4]。

4結(jié)束語

總體而言，工程機械產(chǎn)品在造型設計過程中，受市場環(huán)境復雜性以及技術(shù)應用局限問題的影響，使得機械設備作用于實踐工程施工建設使用的安全穩(wěn)定效果并未發(fā)揮出來。這種情況，要求設計人員將現(xiàn)有的機械產(chǎn)品造型設計資源充分利用起來，并通過科學合理化的改進，來提高產(chǎn)品應用的耐久性。事實證明，設計人員需綜合分析工程機械產(chǎn)品的設計使用需求，進而在明確設計改進方向與措施技術(shù)方法的情況下，使產(chǎn)品應用于實踐的效果價值充分發(fā)揮出來。這是促進工業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展的重要組成部分，相關人員要將上述研究成果更多地作用于實踐，以提高機械產(chǎn)品應用的質(zhì)量安全性。

參考文獻

[1]孫華巖.機械工程產(chǎn)品可靠性優(yōu)化設計要點分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2017（15）：36~37.

[2]周連超，戴端，李宜信.器與道對中國當代工程機械產(chǎn)品造型設計的影響[J].包裝工程，2015，36（18）：66~69.

[3]張小尊.基于宏觀語意的工程機械產(chǎn)品造型設計研究[J].中國包裝工業(yè)，2015（13）：53~55.

第3篇：機械設備產(chǎn)品設計范文

1.從古代繪畫色彩中提煉中國傳統(tǒng)繪畫藝術(shù)有著十分悠久的歷史，由傳統(tǒng)簡單的壁畫上的色彩一直到明清時期復雜的色彩應用，蘊藏著豐富的藝術(shù)效果與藝術(shù)手段。其傳統(tǒng)的色彩應用主要是有著兩方面的內(nèi)容：第一是在水墨繪畫當中對墨色濃淡的運用，第二是在壁畫以及絹畫當中對色彩搭配的運用。在這當中，對于一些山水畫以及水墨寫意畫等方面的色彩處理主要是抽象了色彩后的運用，壁畫當中的色彩運用則主要是表現(xiàn)出了大膽的對比以及濃重的裝飾效果，進而使我國繪畫對于色彩的使用已經(jīng)發(fā)揮到了極致。

2.民間藝術(shù)中的色彩是工業(yè)產(chǎn)品色彩設計的來源我國民間工藝美術(shù)分類龐雜，歷史悠久，體現(xiàn)出廣大勞動人民的智慧與技巧。其色彩特點也受到世人廣泛稱贊，比如剪紙、風箏以及皮影等方面對色彩運用的豐富與恰當。在我國民間藝術(shù)中很多用色的規(guī)律與原則值得我們?nèi)ゲ粩嗟貙W習，通過研究與借鑒進而運用到產(chǎn)品的色彩設計之中。

二、在工業(yè)產(chǎn)品設計過程中需要注意的色彩問題

1.色彩具有重量感比較體積相同的物體，顏色深的要比顏色淺的物體在視覺感受上顯得沉重。色彩學的研究證明，同樣體積的物體，在心理感受方面給人造成的重量錯覺，黑色的物體是白色的物體兩倍以上。在這方面，專業(yè)的物流公司會將自己公司的車輛包裝設計成以淺色調(diào)為主，這樣在運輸?shù)倪^程中會給人們以比較輕松的心理感受。相對的對于一些體積較龐大的機械設備，為了能夠更好地平衡人們在視覺方面的誤差，增加心理安全感，通常情況下會對其底部運用深色系的裝飾，上部則使用比較淺的色系，以此來增加設備的穩(wěn)定感和安全感。

2.色彩具有體積感在對需要增加產(chǎn)品體積感的產(chǎn)品進行設計的過程中，一些偏暖的色系將會在一定程度上給人們帶來體積擴張的感覺，使人們感覺到這個物體要比實際大。相反，如果使用一些冷色系的色彩將會給人們帶來一種收縮的感覺，從而使物體感覺要比實際上小。在眾多行業(yè)的工廠車間當中，為了能夠使工廠的空間顯得更加大和干凈整潔，在四周墻壁及配套設施上都會選擇偏冷和淺的色系，進而有效達到增大空間的目的。

3.色彩具有運動感在產(chǎn)品設計的過程中，通過對色彩的合理運用，一些產(chǎn)品將會出現(xiàn)不同的視覺錯覺，這主要是因為色彩具有產(chǎn)生遠近感的屬性。對于一些高純度的色彩，比如紅色以及黃色等暖色系的色彩屬于前進色；然而對于一些低純度的色彩來說，比如藍色以及紫色是比較明顯的后退色。高純度的前進色以及低純度的后退色因其不同色彩屬性所產(chǎn)生的心理效應，已經(jīng)很好地在各種領域當中得到充分應用。例如，在汽車外部色彩的設計過程中，汽車的涂色必須符合很多項嚴格的標準。經(jīng)過專門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)證明，如果涂抹藍顏色那么汽車所出現(xiàn)事故的概率將會比較高。根據(jù)實際出現(xiàn)事故的色彩比例進行統(tǒng)計，其順序依次為藍色、灰色、白色以及黑色等，因為在上述的色彩當中，藍色是屬于后退色，它能夠使司機感覺車子存在的距離要比實際的距離遠一些，進而容易出現(xiàn)追尾等事故。所以，在目前汽車工業(yè)生產(chǎn)的過程中，所噴涂的藍料通常都是經(jīng)過表面處理以及調(diào)和之后的色料，以此來避免產(chǎn)生后退的錯覺，增加汽車在行駛過程的安全性、可操控性。

4.關于色彩的補色問題在日常生活中，如果我們的眼睛緊緊地盯著一種顏色來看一段時間，那么就會使我們再看其他物體的時候出現(xiàn)這種顏色的補色殘像，這是人類視覺神經(jīng)的客觀生理現(xiàn)象。比如我們在看到紅色的時候，如果長時間對其進行觀看，那么就會在觀看其他物體時出現(xiàn)綠色的錯覺影像。例如為了能夠有效地緩解醫(yī)務人員在手術(shù)過程中出現(xiàn)的視覺疲勞，對紅色長期注視下產(chǎn)生的視覺偏差，在通常情況下我們都會選擇使用綠顏色的醫(yī)務工作服，同時也在手術(shù)室當中適當涂抹綠顏色的墻面及物體，以平衡紅色和綠色對視覺神經(jīng)的作用，達到互為補色的平衡效應。如今這種互補色的原理已經(jīng)應用到產(chǎn)品設計的方方面面。在面對電腦的時候，通常人們都是喜歡使用綠顏色來作為電腦的桌面背景顏色，長時間也會在一定程度上出現(xiàn)補色的問題，這就需要設計師在對產(chǎn)品本身及周邊產(chǎn)品的色彩設計基礎上進行再設計，最終達到設計效果的最大化。因此，我們在對產(chǎn)品的色彩進行設計的過程中，必須要慎重地考慮配色的問題，既要達到配色的合理與美感，又要規(guī)避不符合視覺規(guī)律的色彩組合。

三、工業(yè)產(chǎn)品設計過程中色彩的應用

1.色彩和形式的結(jié)合營造出產(chǎn)品的附加空間色彩是視覺藝術(shù)當中一種天然的存在，是所有藝術(shù)語言的最直觀表達，是對于藝術(shù)形象的最直觀創(chuàng)造。在對工業(yè)產(chǎn)品色彩進行設計的過程中，同樣必須要對色彩進行充分的考慮：包括色彩的聯(lián)想效應、色彩的情感效應、色彩的暗示效應、色彩的規(guī)律效應等方面。如果不對上述因素進行充分的考慮和論證，那么將會導致所設計出來的產(chǎn)品存在各種失誤。

2.色彩和功能的結(jié)合營造出產(chǎn)品的主體目前在對工業(yè)產(chǎn)品進行色彩設計的過程中，在一定程度上擺脫了以往單調(diào)的色彩運用，從而使所設計出來的產(chǎn)品豐富多彩。同時人們在色彩的要求方面也不是僅僅滿足于單純的視覺功能的目標，已經(jīng)進一步地考慮了功能以及美感之間的關系所在，在一定程度上成為色彩設計的主要內(nèi)容，成為材料、加工工藝以及市場營銷等方面的影響因素。比如在對燈具進行設計的過程中，必須要考慮到燈具的使用功能以及審美效應，并且在一定程度上將兩者進行有效的結(jié)合，在滿足照明的前提下，產(chǎn)生設計者預期的照明效果并能對使用者產(chǎn)生最大化的心理呼應。在這個設計過程中，通過對多種材質(zhì)顏色、多種照明顏色的選擇和模擬，進而使其達到設計最大化的效果，同時也達到與生產(chǎn)工藝在一定程度上的高度統(tǒng)一。除此之外，色彩也能夠更好地完善產(chǎn)品的功能，比如在對廚房進行整體色彩設計的過程中，通常使用顏色偏暖的色系以及偏潔白的顏色比較多，通過這種色系的使用能夠使人聯(lián)想到廚房的清潔、衛(wèi)生以及溫馨。同時暖顏色也會讓身上感受到暖意，進而使其顯得更加的溫柔以及漂亮。再如在對電器的顏色進行設計的過程中，則會應用一些灰色、冷灰以及暖灰等色系，對于電腦以及臺燈的顏色進行設計的過程中通常也是應用灰色系，這是因為灰色能夠使人變得安定以及平穩(wěn)人們的情緒，同時也能夠更好地使人們的注意力集中。目前隨著工業(yè)產(chǎn)業(yè)化自身的不斷升級，工業(yè)產(chǎn)品的種類在不斷地豐富，產(chǎn)品的科技含量與設計含量都得到了更大的擴充。作為構(gòu)成完整的工業(yè)產(chǎn)品形式的重要組成內(nèi)容，在對產(chǎn)品顏色的設計過程中其手段的變化也十分豐富，并在不斷地探索與提高。設計師必須要根據(jù)產(chǎn)品的特點、工藝以及結(jié)構(gòu)等方面的復雜因素進行綜合考慮，合理運用色彩在產(chǎn)品自身上的效能，使技術(shù)進步與設計進步相結(jié)合，最終達到設計預期。

3.色彩設計在機械設備中的應用在機械設備設計中，不僅要對機械設備的自身情況進行周全的考慮，同時還需要考慮機械設備所擺放的位置、四周的環(huán)境以及機械設備的用途等方面。通常在正常的設計要求下機械設備都是以灰白色系為主，為了能夠有效地減少機械設備操作人員在長時間使用下的心理負擔，通常情況下主要是采用明亮的顏色，進而保證機械設備操作的安全性，同時也保證了設備的正常運行。在對機械設備的一些零部件進行設計的過程中，比如對設備的開關以及急救按鈕等方面進行設計的過程中，通常都會選擇使用一些顏色比較醒目的標志。對色彩的合理應用不僅能夠保證設備操作人員工作時操作的正確性，同時也保證在出現(xiàn)緊急情況下操作人員能夠及時準確地對故障進行排除，以保證生產(chǎn)安全。在機械設備使用過程中，為了能夠有效地避免由于設備的使用環(huán)境為操作人員眼睛所帶來的誤差以及操作人員注意力分散的情況出現(xiàn)，因此在設計中，必須要對機械設備的臺面以及使用環(huán)境之間的色彩進行調(diào)和以及對比進行設計。在設計過程中，應該保證二者之間具有一定的色彩對比度，這樣才能夠有效地保證操作人員的分辨能力以及視覺敏銳程度。

4.色彩設計在交通工具設計中的應用在交通工具中通過對色彩的設計，達到更好的外在形式與內(nèi)在功能的識別作用，這在很大程度上取決于視覺生理與心理的功能。比如在世界上每個國家的郵政車通常都是采用綠色作為主色調(diào)，其目的就是利用綠色能更好地帶給人們安全、可靠以及值得信任的感覺。而在對飛機的色彩進行設計的過程中，主要是通過使用高亮度的銀白色作為主要色調(diào)，通過這種色調(diào)的使用能夠給人們一種輕便而精密的感覺，更容易獲得乘坐者的信任。又如消防車主要使用的顏色為火紅色，通過這種顏色的使用能夠給人一種緊急、危險以及具有力量等方面的感覺。在對急救車的色彩進行設計的過程中，則主要是使用白顏色作為顏色主調(diào)，通過這種顏色的運用給人平靜、衛(wèi)生和安全的視覺感受。在城市不斷發(fā)展的過程中，交通工具的使用已經(jīng)是一個城市發(fā)展不可或缺的重要內(nèi)容，同時也為城市帶來種種利與弊的相關問題，因此在對其顏色進行設計的過程中，必須要和所在城市的地理位置、人文、風俗習慣以及文化歷史等方面因素進行綜合的考慮，進而使顏色的設計能夠和各種相關因素相互對應。比如在我國，北方公交車主要是采用比較暖的色調(diào)；然而在南方的城市當中，公交車主要是采用比較冷的色調(diào)，這主要是和氣候有著直接的關系，目的是能夠帶給人舒適的感覺。

四、結(jié)語

第4篇：機械設備產(chǎn)品設計范文

目前優(yōu)化設計法已經(jīng)被普遍應用于各種機械設計領域之中，當然也包括礦山機械設計領域。無論是復雜的整機，還是整機上面的簡單零件，都可以成為優(yōu)化的對象。優(yōu)化的內(nèi)容包括系統(tǒng)參數(shù)、比功率、運動規(guī)律等等。比如BHP公司作為一家以經(jīng)營石油、礦產(chǎn)為主的大型跨國公司，為保證生產(chǎn)效率，他們必須逐年對車體進行更換。為了保證所更換的車體的技術(shù)含量，BHP公司曾就礦石車的更換與LynxEngineering公司合作。LynxEngineering公司采用優(yōu)化設計法，在原有的礦石車基礎上，研制出了一款新車型，這種新礦石車型能夠提高燃油效率，降低車輛購置與日常維護成本，從而大大降低了BHP公司在該項目中的支出。比如對單級直齒圓柱齒輪減速器、煤電鉆電動機以及煤礦井下鉆機總體參數(shù)等方面的優(yōu)化設計，大大提高了這些設備的性能，這對于保證生產(chǎn)安全，提高生產(chǎn)效率均有重大意義。

2綠色設計

隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展，環(huán)境污染問題日益嚴重，面對這一情況，人們越來越重視環(huán)境污染的治理問題。在這一背景下，綠色設計理念應運而生，同時也成為了主流的設計理念。綠色設計需要設計師在保證在產(chǎn)品使用的過程中有利于生態(tài)環(huán)境，或者在不污染、少污染的前提下能夠做到節(jié)約資源。綠色設計理念的初衷是解決工業(yè)生產(chǎn)對自然生態(tài)環(huán)境的破壞，從而實現(xiàn)人類的可持續(xù)發(fā)展。綠色設計理念在礦山機械產(chǎn)品設計的過程中，必須要保證該機械設備在其使用壽命之中，能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟、技術(shù)與環(huán)境之間的和諧統(tǒng)一。

3工業(yè)造型

礦山機械的作業(yè)環(huán)境是非常惡劣的，所以過去的設計師往往將注意力集中在功能、質(zhì)量、性能方面，而忽視了機械設備色彩設計對于操作人員的影響。筆者在生產(chǎn)實踐中發(fā)現(xiàn)，有許多機械設備的外形色彩運用不當，很容易造成視讀不清，進而引發(fā)操作人員的誤操作，這對于井下作業(yè)來講是非常危險的。近幾年，我國出口的礦山機械產(chǎn)品經(jīng)常發(fā)生退貨、殺價的情況，主要原因并非是機械設備本身的質(zhì)量問題，而是產(chǎn)品的造型、色彩等外觀設計不符合標準。因此，設計師除了要注意產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、性能之外，還需要注意產(chǎn)品的外觀色彩設計。我們知道，色彩對于一個人的情緒會產(chǎn)生重要影響，如果將機械設備的色彩設計得太過艷麗，那么很容易導致操作者的視覺疲勞；如果色彩太過灰暗，則會使用感覺到過于壓抑。所以，我們在進行礦山機械設計時，必須要合理應用色彩心理學，對各種色彩進行合理搭配，為操作人員創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

4CAD技術(shù)

CAD全稱為計算機輔助設計，它實際上是計算機技術(shù)在工業(yè)設計的領域中應用的表現(xiàn)。CAD是指設計師使用計算機軟、硬件系統(tǒng)對產(chǎn)品進行設計的技術(shù)，包括工程分析、文檔制作以及繪圖等等。CAD技術(shù)應用于設計領域具有以下優(yōu)勢：一是能夠更好的實現(xiàn)模塊化設計與一體化設計，二是能夠?qū)崿F(xiàn)在CAPP系統(tǒng)中進行工藝規(guī)劃與NC編程時，將計算機所形成的產(chǎn)品模型直接導入，同時能夠?qū)⒓庸ごa直接傳入NC機床中進行加工。CAD技術(shù)在礦山機械產(chǎn)品設計領域中應用，能夠密切連接設計、制造等多個環(huán)節(jié)，從而使設計與加工的效率大幅度提高。

5結(jié)論

第5篇：機械設備產(chǎn)品設計范文

關鍵詞：信息技術(shù)；農(nóng)業(yè)機械化水平；對策方法

0引言

相對于發(fā)達國家，目前我國農(nóng)業(yè)機械化水平落后30年在一些中小型農(nóng)機、智能型農(nóng)機設備上多為國外引進，缺少自主研發(fā)。信息技術(shù)的出現(xiàn)對提高農(nóng)業(yè)機械化水平具有促進作用，計劃在2020年，我國農(nóng)業(yè)機械化水平提高至80%。

1信息技術(shù)提升農(nóng)業(yè)機械化水平內(nèi)容

1.1耕種深度信息技術(shù)

農(nóng)業(yè)耕種中，測量準確度關系著耕作深度與耕種質(zhì)量。現(xiàn)階段，我國農(nóng)業(yè)耕種應用了GPS、傳感器、無線通訊，有效保證了耕種深度與精準測量，其中包含耕種深度監(jiān)測、定位、面積自動測量、機具識別。一般耕種面積監(jiān)測偏差在2%以內(nèi)，耕種深度偏差在3cm以內(nèi)。復雜的地質(zhì)條件下，耕種深度控制較難，于是我國自主研發(fā)了微耕機耕深自主控制系統(tǒng)。經(jīng)過實踐證明，該系統(tǒng)應用效果顯著。系統(tǒng)通過連桿與角度傳感器檢測到信號后，控制單元開始推算耕深。隨后，利用阻力棒檢測耕深。后續(xù)耕種有助于肥料、病蟲害防治、水分供給效果提高?，F(xiàn)階段，有院校研究出了水田激光平地機，通過調(diào)節(jié)地鏟高度基準地選擇旋轉(zhuǎn)激光平面。隨后，通過加速度與微機械陀螺進行水平傾角檢驗，達到了自主調(diào)節(jié)平地鏟位置目的，確保平整度在3cm以下。

1.2種植過程中信息技術(shù)應有

伴隨著信息技術(shù)的廣泛應用，將其應用在農(nóng)業(yè)種植中能夠達到變形種植與精量種植?，F(xiàn)階段，農(nóng)機院研發(fā)出小麥變量免耕施肥種植設備、反饋變量施肥種植技。該技術(shù)的應用取締了傳統(tǒng)土地翻耕，跟茬切口環(huán)節(jié)，開溝、施肥、種植、覆土等種植過程一氣呵成。變量種植技術(shù)可以結(jié)合土壤狀態(tài)控制種植量，保證農(nóng)作物有充足的養(yǎng)分。此外，農(nóng)業(yè)大學研制了玉米變量種植技術(shù)，該技術(shù)通過GPS進行種植設備位置定位進而檢測出該區(qū)域作物產(chǎn)量、水分、營養(yǎng)狀態(tài)。隨后，控制設備并推算以及種植量控制。電驅(qū)式玉米排種技術(shù)的出現(xiàn)解決了地輪打滑、鏈條跳動問題，有助于種植質(zhì)量與效率提高。其中包含種植設備運行速度、排種器運行速度控制，耕種效率提高到95%。

2信息技術(shù)提升農(nóng)業(yè)機械化水平的對策

相對于發(fā)達國家，我國農(nóng)業(yè)機械化水平較低，其主要原因是信息技術(shù)應用不不高。因此，在后續(xù)農(nóng)業(yè)機械化水平研究還應立足于信息技術(shù)應用。

2.1機械設計提升方法

首先，產(chǎn)品設計。為增強產(chǎn)品競爭實力獲得人們的支持，科學的利用理論知識優(yōu)化產(chǎn)品是農(nóng)業(yè)機械推廣必然。農(nóng)業(yè)機械設計是基于理論知識支撐下開展的，能夠獲得相關設計決策工程，屬于農(nóng)業(yè)機械設計新技術(shù)方案。產(chǎn)品設計借助創(chuàng)建知識信息模型掌握其綜合性知識，提高分析效果。同時，創(chuàng)建知識理論結(jié)構(gòu)形成決策，確保設計精準效果。其次，產(chǎn)品虛擬設計。傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)機械設計依靠人工操作，機械部件組成繁瑣，人工方法難免發(fā)生偏差而影響儲存過程?，F(xiàn)階段，應用信息技術(shù)有效解決了這一問題，通過模型創(chuàng)建達到機械仿真模擬設計，展開機械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)研究，節(jié)約了更多人力資源投入，確保了產(chǎn)品應用有效性。信息技術(shù)還具有設計方案儲存作用，避免方案丟失、缺失問題的發(fā)生。最后，參數(shù)設計。農(nóng)業(yè)機械參數(shù)化設計有助于機械設計效果提升，而參數(shù)化則是通過信息技術(shù)數(shù)據(jù)達到信息的虛擬化設計。參數(shù)化設計時首先進行建模，通過幾何圖形與信息技術(shù)進行機械構(gòu)件敘述，保證總體設計便利性，節(jié)約成本投入。

2.2機械加工的應用

首先，計算機集成技術(shù)。計算機技術(shù)作為信息技術(shù)重要組成部分，通過創(chuàng)建計算機集成制造系統(tǒng)進行制造加工。計算機集成制造技術(shù)有助于企業(yè)增強綜合實力，在激烈的競爭中實現(xiàn)長存。該項技術(shù)貫穿機械制造中各環(huán)節(jié)，分為機械控制、生產(chǎn)、資料管理等，將各環(huán)節(jié)統(tǒng)一集合生成集中管理。其次，生命周期管理技術(shù)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，機械設備作為重要組成部分，機械設備使用年限關乎著機械產(chǎn)品應用價值，其中包含產(chǎn)品設計生產(chǎn)、售后、回收等多項環(huán)節(jié)，應用信息技術(shù)與企業(yè)管理保證機械使用過程中的順利，便于機械設備后續(xù)優(yōu)化更新從而提升機械化水平。

2.3機械操作的應用

第一，信息搜集。農(nóng)業(yè)信息對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有著重要作用，做好數(shù)據(jù)資料搜集有助于農(nóng)作物生生長。加之，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中存在的影響因素較多，伴隨著農(nóng)業(yè)種植技術(shù)的提升傳統(tǒng)信息搜集已經(jīng)無法適應現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，只有應用信息技術(shù)搜集有關數(shù)據(jù)資料，才能滿足農(nóng)業(yè)種植需求。例如：土壤營養(yǎng)供給狀態(tài)資料搜集，應用進紅處光譜技術(shù)搜集土層內(nèi)有機碳與氮含量，創(chuàng)建檢測模型完成土層內(nèi)有機物檢驗。第二，機械導航的應用。機械設備是農(nóng)業(yè)種植主要力量，人力資源投入較多，人工投入過多就會降低機械設備運行效果。但是在農(nóng)業(yè)機械內(nèi)利用導航進行機械轉(zhuǎn)向、線路設計，節(jié)約人力資源投入，提升農(nóng)業(yè)機械運行效果。例如：機械轉(zhuǎn)向時經(jīng)過電機驅(qū)動按照既定線路運行，實現(xiàn)了機械方向控制。

第6篇：機械設備產(chǎn)品設計范文

關鍵詞：港口機械設備；生產(chǎn)成本；優(yōu)化管理

一個企業(yè)想要更好的發(fā)展，首先需要進行科學的成本管理，是其經(jīng)營效益情況的重要標準，也是增強其社會公信力的標志之一，成本管理受企業(yè)內(nèi)部和社會外部環(huán)境影響，兩者又互相影響，為了實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，必須對其生產(chǎn)成本進行優(yōu)化管理。

一、港口企業(yè)生產(chǎn)成本構(gòu)成

港口企業(yè)機械設備生產(chǎn)成本主要是由直接生產(chǎn)成本和間接生產(chǎn)成本構(gòu)成，在港口機械生產(chǎn)中，所有花費均屬直接性的生產(chǎn)成本，這些生產(chǎn)成本與生產(chǎn)周期長短密切相關，而生產(chǎn)周期受工序持續(xù)時間、采購耗費時間等影響，這些又會影響到生產(chǎn)成本。

直接成本涉及工作人員、使用材料和制造工序等，與人員福利、材料成本等緊密相關，如出現(xiàn)設備返工、人員加班等情況，勢必會導致生產(chǎn)成本增加。港口機械設備的直接成本并非一成不變的，生產(chǎn)要求時間短、效率高或者發(fā)生返工現(xiàn)象，直接成本就會升高。

相對來說，間接成本容易確定，其只與港口機械設備生產(chǎn)周期有關，主要包括生產(chǎn)周期內(nèi)企業(yè)的各項管理支出，即銷售、福利和其他成本費用，港口機械設備生產(chǎn)周期不變，其間接成本也不會發(fā)生改變。而一旦生產(chǎn)周期增加，產(chǎn)生的間接成本也會隨之增加。[1]

二、港口機械設備生產(chǎn)成本的優(yōu)化管理策略

（一）明確生產(chǎn)成本組成，加強各部門的合作

港口機械設備生產(chǎn)成本分為采購、設計、制造、機電配套成本、制作費用、人工費用、安裝調(diào)試費用以及運輸成本。對于生產(chǎn)成本的開展需要有銷售、設計、采購、生產(chǎn)以及運輸部門共同進行。合同的簽訂、了解客戶的產(chǎn)品參數(shù)以及生產(chǎn)總目標成本是由銷售部門來完成的。對于港口機械企業(yè)中的設計部門，不僅要減少設計中的成本投入，還需要保證客戶產(chǎn)品參數(shù)。設計過程將對材料成本、機電配套以及制造成本等產(chǎn)生直接性影響。依據(jù)產(chǎn)品設計的實際需要，采購部門需要了解企業(yè)材料、零部件等的實際采買情況，而采購過程中花費的成本也會直接影響產(chǎn)品成本。生產(chǎn)部門是根據(jù)設計以及采購情況，明確生產(chǎn)計劃以及工藝，生產(chǎn)部門會直接出現(xiàn)人工費用和制造費用，從而對產(chǎn)品的最終成本產(chǎn)生影響。因此，生產(chǎn)部門需要與各生產(chǎn)小組協(xié)調(diào)關系，促進勞動生產(chǎn)率的提升，減少制造成本。對于企業(yè)運輸部門，需要將生產(chǎn)的產(chǎn)品運送到客戶要求的位置，運輸過程中的費用支出在生產(chǎn)成本中占的比重也很大，運輸中且需要保證產(chǎn)品能夠及時送達。

（二）根據(jù)市場需要，明確目標成本

在現(xiàn)代企業(yè)管理中，目標管理是基本的理論指導。作為目標成本，企業(yè)對生產(chǎn)的數(shù)量進行明確，然后依據(jù)銷售部門對產(chǎn)品的價格、性能參數(shù)的確定，在產(chǎn)品投產(chǎn)前制定成本管理計劃。要強化生產(chǎn)成本的管理效果，還需要從設計環(huán)節(jié)開始，保證設計工作中經(jīng)濟性與技術(shù)性的順利實現(xiàn)，以做好事前控制工作，保證港口企業(yè)的效益能夠順利實現(xiàn)。產(chǎn)生的成本基本上在設計環(huán)節(jié)已經(jīng)確定，設計前，明確目標成本，設計后，做好成本概算工作，使設計成本能夠在目標成本的控制下進行。對產(chǎn)品成本控制時，還需要注意不影響產(chǎn)品的性能以及整體質(zhì)量，使用逆算法對產(chǎn)品的目標成本進行計算，了解預計的利潤，從事先制定的產(chǎn)品價格中，將應該繳納的稅金和目標利潤去掉，余下部分就是目標成本。成本管理需要從設計源頭開始進行，所有人都參與到成本管理中，將其貫穿到整個生產(chǎn)過程中，科學進行成本控制。

（三）強化生產(chǎn)采購環(huán)節(jié)的管理

采購環(huán)節(jié)也是影響產(chǎn)品成本的因素。材料的價格、采購的地點、數(shù)量以及時間等都與材料成本有關。采購人員應減少生產(chǎn)采購環(huán)節(jié)，采購配套件時需要詢問多家價格，對比分析后，綜合供貨周期以及價格最終確定。同時，要及時收集相關的市場信息，了解市場價格的變化情況，從而減少成本支出。完善采購制度，對企業(yè)的采購行為進行規(guī)范，促進采購效率的提升。

（四）改進優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)

依據(jù)產(chǎn)品的設計，優(yōu)化產(chǎn)品材料，實現(xiàn)材料的最大化利用。對零部件、電氣配套件進行質(zhì)量管理，明確產(chǎn)品的生產(chǎn)工期，減少生產(chǎn)工期，使生產(chǎn)成本降低。然后，根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)計劃，優(yōu)化進度安排，確定成本標準。根據(jù)不同產(chǎn)品的實際加工情況對目標成本進行分解，以定額對成本競爭的管理和控制，減少生產(chǎn)過程中的不增值環(huán)節(jié)，降低成本。

（五）完善內(nèi)部結(jié)算體系建設

在產(chǎn)品制造中，成本是能夠利用貨幣量化的財務指標。在產(chǎn)品生產(chǎn)制造的所有過程中，都會有成本出現(xiàn)，因此需要找到合適的成本考核方式，完善內(nèi)部結(jié)算體系建設，定期對產(chǎn)品各環(huán)節(jié)進行成本結(jié)算，了解產(chǎn)品的綜合信息。企業(yè)內(nèi)部結(jié)算價格的確定需要以成本管理為基礎，利用成本信息，完善成本管理體系建設。

三、結(jié)語

總而言之，當前經(jīng)濟全球化程度日趨加深，港口機械設備生產(chǎn)企業(yè)間的競爭不斷激化，在這種背景下，如果某個港口企業(yè)能夠采用科學的管理方法，大幅度的降低產(chǎn)品成本，其必定能夠在諸多企業(yè)中脫穎而出，更快的搶占市場。此外，人們對于物美價廉的產(chǎn)品的需求以及金融市場導致了制造業(yè)市場充滿不確定性，港口設備制造企業(yè)想要持續(xù)發(fā)展，需要從自身出發(fā)，對產(chǎn)品設計、制造等環(huán)節(jié)都加強管理，以便盡可能的減少費用支出，并將其運用到新產(chǎn)品研發(fā)等方面，最終實F港口企業(yè)的長遠發(fā)展。

第7篇：機械設備產(chǎn)品設計范文

關鍵詞：現(xiàn)代機械制造技術(shù)；特點；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢；分析

由于現(xiàn)在社會的不斷發(fā)展，各項事業(yè)也處在一個上升的時期。這就在很大的程度上決定了現(xiàn)在社會上機械設備的發(fā)展趨勢。從根本的角度上來說相應的機械設備的制造和創(chuàng)新會使得現(xiàn)在社會上進行的各項事業(yè)在本質(zhì)上得到一個便利。這也決定了現(xiàn)在社會發(fā)展過程中機械設備的創(chuàng)新制造的重要性。而且隨著社會上對機械設備的需求不斷的提高，這就在很大的程度上導致對機械設備的制造不能局限在過去的制造技術(shù)上，而是需要符合現(xiàn)在社會的發(fā)展對機械設備的制造做出一定的創(chuàng)新。

1 現(xiàn)代機械制造技術(shù)的分析

機械設備的制造與其他行業(yè)一樣都需要滿足現(xiàn)在社會的發(fā)展趨勢，只有這樣才能使得這些機械設備在現(xiàn)在社會上得到合理的運用?？偟膩碚f現(xiàn)在社會上進行機械制造與傳統(tǒng)的機械制造是有很大的不同的，這是因為在現(xiàn)在社會的發(fā)展過程中，機械制造的需求也發(fā)生了一些變化，這就對機械設備的制造提出了新的要求。在目前進行相應的機械設備的制造主要有幾項特點，這幾項特點的存在使得機械設備的制造更加符合現(xiàn)在社會的發(fā)展需求。在這里筆者對這幾項特點進行詳細的描述。第一，在現(xiàn)在社會上使用的機械設備就要于現(xiàn)在社會的發(fā)展特點相吻合。在現(xiàn)在社會的發(fā)展過程中可以看出現(xiàn)在的社會是以科技信息化發(fā)展的社會，這就要求對現(xiàn)在機械設備的制造需要符合現(xiàn)代科技信息化，并把這種科技信息化與機械設備的制造進行一個有機的結(jié)合，從根本的角度上實現(xiàn)機械設備的現(xiàn)代化制造。第二，機械設備的制造特點在現(xiàn)在社會的發(fā)展過程中是需要符合綜合性的特點，這種綜合性特點的目標在與使得相應企業(yè)能夠在綜合實例上面有一定的提升，進一步使得我國的經(jīng)濟發(fā)展取得進一步的提升。這種情況的出現(xiàn)是要求我國現(xiàn)代化機械設備的制造不應該只注重制造的過程，還需要對整個制造的前后進行充分的考慮。第三，在很大的程度上來說機械的制造是需要有一定的統(tǒng)一性，這種統(tǒng)一性存在很大的程度上會使得在社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展過程中相應的機械制造能符合現(xiàn)在社會上的發(fā)展需求。而且在進行相應的機械制造的過程中還需要對現(xiàn)在社會的發(fā)展進行詳細的分析，使得企業(yè)在制造機械設備這一事項能夠在社會上占據(jù)很大的優(yōu)勢。在這一過程中需要進行解決的問題主要在于在傳統(tǒng)意義的基礎上的機械設備的產(chǎn)量提升轉(zhuǎn)變?yōu)榉犀F(xiàn)在社會上的實現(xiàn)成本以及質(zhì)量的提升。這三者之間的關系就需要設計在機械設備制造過程中的統(tǒng)一性。第四，在社會的發(fā)展過程中要求相應的機械設備的制造除了能夠符合我國社會的發(fā)展，還需要在一定的角度上滿足世界對機械設備的要求，這種提升會使得我國對外銷售的機械設備得到更好的發(fā)展，也就是說這樣做可以使得我國的經(jīng)濟方面能夠達到更良好的發(fā)展。而且全球化的機械發(fā)展還會使得我國機械設備的生產(chǎn)有一個更加廣泛的市場，從而使得我國制造業(yè)的發(fā)展更加符合現(xiàn)在社會發(fā)展的需求。

2 現(xiàn)代機械制造技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

在現(xiàn)階段的技術(shù)條件支持下，現(xiàn)代機械制造技術(shù)所取得的發(fā)展成效主要體現(xiàn)在柔性制造、虛擬制造、以及敏捷制造這幾個方面?，F(xiàn)針對上述各類制造技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀做進一步的分析與說明。

首先，對于現(xiàn)代機械制造技術(shù)中的柔性制造技術(shù)而言，其所指的是：建立在成組技術(shù)的基礎之上，以常規(guī)意義上的數(shù)控機床（可以為不同的類型、以及多臺臺數(shù)）以及數(shù)控柔性機床指導單位作為中心。柔性制造技術(shù)及其應用系統(tǒng)當中，相關裝置設備的連接可以通過應用自動化物流系統(tǒng)的方式實現(xiàn)。

其次，對于現(xiàn)代機械制造技術(shù)中的虛擬制造技術(shù)而言，其所指的是：監(jiān)理在虛擬技術(shù)、仿真技術(shù)的基礎之上，針對機械產(chǎn)品在設計制造全過程中的特點進行建模，以計算機為工具，完成對產(chǎn)品設計制造全過程中的仿真與模擬操作。不但如此，通過對虛擬制造技術(shù)的應用，還能夠?qū)崟r的以用戶的需求為出發(fā)點，對機械制造產(chǎn)品進行合理的修改，提高設計制造的針對性。

最后，對于現(xiàn)代機械制造技術(shù)中的敏捷技術(shù)而言，其所指的是：建立在精神創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)管理創(chuàng)新、以及管理人員創(chuàng)新基礎之上，所實現(xiàn)的全新機械設計制造技術(shù)。結(jié)合實踐工作經(jīng)驗來看，在引入敏捷性機械設計制造技術(shù)的背景下，使得機械產(chǎn)品的生產(chǎn)速度大大提高、生產(chǎn)成本明顯降低、生產(chǎn)效率同樣得到了合理的優(yōu)化。與此同時，對于相關企業(yè)而言，在敏捷性機械設計制造技術(shù)的支持下，使得系統(tǒng)可靠性有所鞏固，防止企業(yè)出現(xiàn)過多產(chǎn)品庫存累積的問題。

3 現(xiàn)代機械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢分析

3.1 現(xiàn)代機械制造技術(shù)需要進一步向著虛擬化方向發(fā)展：在將虛擬化技術(shù)應用于機械制造的過程當中，衡量應用質(zhì)量的關鍵在于對計算機仿真技術(shù)加以合理且可靠的應用。

3.2 現(xiàn)代機械制造技術(shù)需要進一步向著綠色化方向發(fā)展：在有關現(xiàn)代機械制造技術(shù)的應用過程當中，綠色化的體現(xiàn)不單單需要從產(chǎn)品設計、制造、以及使用過程中，對于相關資源能源的節(jié)約角度入手，同時還需要從對生態(tài)環(huán)境的保護角度入手。

3.3 現(xiàn)代機械制造技術(shù)需要進一步向著一體化方向發(fā)展：現(xiàn)代科學技術(shù)以及信息化技術(shù)發(fā)展，使得企業(yè)在參與市場競爭行為中的綜合競爭實力得到極大的提升。與之相對應的是：企業(yè)對于機械產(chǎn)品的需求開始與傳統(tǒng)需求不再契合，對于產(chǎn)品個體化、以及多樣化特性的發(fā)展更為重要。傳統(tǒng)意義上的大批量性生產(chǎn)無法滿足實際需求，取而代之的是更加小批量、與個體性的生產(chǎn)。

結(jié)束語

在現(xiàn)在社會的發(fā)展過程中對相應機械行業(yè)的需求也越來越多，這就在很大的程度上決定了我國現(xiàn)在社會上機械行業(yè)的發(fā)展趨勢?？偟膩碚f機械行業(yè)的發(fā)展是需要在發(fā)展的過程中對機械設備進行符合現(xiàn)代化的制造。但是在我國現(xiàn)在社會上存在的機械行業(yè)的制造相比與其他國家來說還存在一定的弊端，這種弊端的出現(xiàn)就需要對我國現(xiàn)在進行的機械制造進行合理的改善，使其發(fā)展的方向更加符合社會的發(fā)展，從而進一步為我國的機械制造行業(yè)提高良好的機械制造技術(shù)。

參考文獻

[1]劉唐根.我國現(xiàn)代機械制造技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢淺析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2012（Z3）.

[2]田育.現(xiàn)代機械制造業(yè)中的刀具失效形式分析[J].價值工程，2011（26）.

第8篇：機械設備產(chǎn)品設計范文

三年以上工作經(jīng)驗|男|26歲（1989年9月29日）

居住地：石家莊

電　話：155******（手機）

E-mail：

最近工作[1年2個月]

公　司：XX公司

行　業(yè)：機械設計制造

職　位：機械設計助理

最高學歷

學　歷：本科

?！I(yè)：機械設計制造及其自動化專業(yè)

學　校：黑龍江大學

自我評價

具備扎實的機械設計專業(yè)知識基礎，熟知機械設計原理及基本方法；已有一年機械設計助理工作經(jīng)驗，熟知機械設計師的工作內(nèi)容及工藝流程，熟知產(chǎn)品設計的基本思路，積累了非常好的工作配合、協(xié)調(diào)能力；能獨立完成機械自動化設備的初步設計，二維、三維設計軟件使用熟練，如AUTOCAD、SOLIDWORKS、PROE；動手操作能力強，有一定的機械設備的安裝與調(diào)試經(jīng)驗，能獨立完成基本的維護；

求職意向

到崗時間：一個月之內(nèi)

工作性質(zhì)：全職

希望行業(yè)：機械設計制造

目標地點：哈爾濱

期望月薪：面議/月

目標職能：機械設計助理

工作經(jīng)驗

2012/7—2013/9：XX公司[1年2個月]

所屬行業(yè)： 機械設計制造

技術(shù)部 機械設計助理

1.在設計師的指導完成工作，協(xié)助設計師或獨立完成空壓機、過濾設備、壓力容器等相關產(chǎn)品的機械結(jié)構(gòu)設計；

2.完成機械制圖并通過圖紙審核等工作，積累了較好的制圖經(jīng)驗；

3.完成相關產(chǎn)品文件，如使用、安裝說明等；

4.輔助指導樣品的生產(chǎn)并進行性能驗證，配合工藝工程師處理實際生產(chǎn)中的設計問題；

5.很好的完成上級交辦的其他工作。

2012/3—2012/6：XX有限公司[3個月]

所屬行業(yè)： 機械設計制造

技術(shù)部 機械設計實習生

1.在設計師的指導下全面熟悉機械設計工作內(nèi)容，完成機械自動化系統(tǒng)設備設計，系統(tǒng)設備安裝與調(diào)試，積累了較多的專業(yè)經(jīng)驗；

2.協(xié)助設計師完成產(chǎn)品設計，包括機械結(jié)構(gòu)設計、傳動系統(tǒng)設計及工程圖出圖工作；

3.完成零部件的外協(xié)加工及驗收工作；

4.跟隨設計師學習設備的安裝及調(diào)試工作，掌握了基本的調(diào)試技巧；

5.了解并協(xié)助設計師編制設備BOM清單、說明書等技術(shù)文件。

教育經(jīng)歷

2008/9—2012/6 黑龍江大學 機械設計制造及其自動化專業(yè) 本科

證書

2009/6 大學英語四級

第9篇：機械設備產(chǎn)品設計范文

關鍵詞：低碳環(huán)保；工程機械；自動化控制；系統(tǒng)設計

國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展離不開各行各業(yè)的支持。在社會的發(fā)展過程中，人們生活質(zhì)量與水平實現(xiàn)了良好的發(fā)展。當然工業(yè)的發(fā)展帶來的影響也是我們必須重視與關注的?？萍嫉奶嵘馕吨鴾p少了人力創(chuàng)造了更大的社會利益。不過科技的創(chuàng)新本質(zhì)與機械的設計途徑卻并沒有產(chǎn)生任何改變，也就是說最終的后果就是機械生產(chǎn)對人力的消耗變少了，但是污染仍就會出現(xiàn)。我國目前正處于可持續(xù)轉(zhuǎn)型時期，因此需要重視環(huán)保理念的融入，用更為人性化的思路設計機械設備，充分帶動機械行業(yè)效益。

一、機械人性化設計

以人為本這一理念如今已經(jīng)進入到了人們生活的方方面面。面對此情此景機械行業(yè)也要突出人性化的要求，設計出符合時展需要的產(chǎn)物。人性化設計需要站在操作舒適度、安全性角度考慮[1]。另外人員情緒變化也是需要考慮的內(nèi)容。

（一）舒適駕駛室

作為操作者的重要活動場地，為了確保工作人員能夠安全操作就需要充分考慮機械系統(tǒng)的原理。以此為依據(jù)設計出安全性突出的駕駛室，此外還要合理設計保障操作者操作舒適度。作為設計的前提要素，舒適性在駕駛室中的作用與體現(xiàn)需要從人性化出發(fā)，充分體現(xiàn)人性化要素，以此保障工作人員能夠舒適的操作設備。

（二）外觀設計

操作機械的過程中，因為操作人員要保持很長的時間處于機械面前，故機械設備的外形對于操作者同樣也有著一定的影響。設計外觀的時候需要將溫馨元素融入其中[2]。具體方法為改變標牌、造型、外觀等方式，以此改善工作者心情。這樣員工就能夠以積極向上的心態(tài)參與工作。

（三）自動化與可靠性

機械設備的設計需要充分結(jié)合機械設計與計算機系統(tǒng)，應用計算機系統(tǒng)進行控制，這樣員工就可以應用電腦運行與控制設備，為操作提供巨大的便利。在設計中還要考慮舒適度與安全性要求[3]。在現(xiàn)代機械設備、系統(tǒng)中安全性、自動化的地位十分突出?？煽啃栽O計需要充分展現(xiàn)人性化原則，以此為依據(jù)保障機械設備可靠性，創(chuàng)造出功能更完善的系統(tǒng)，以防操作者在使用機械設備的過程中需要頻繁更換部件。此外也要將環(huán)保要素考慮在內(nèi)，避免設計與應用功能對環(huán)境造成不良影響，這是需要重點考慮的內(nèi)容。

（四）系統(tǒng)

機械生產(chǎn)與設計需要考慮粉塵問題，設計機械結(jié)構(gòu)的時候需要將粉塵設計納入其中，以免粉塵與異物掉落到機械設備。設計中應當將系統(tǒng)考慮在內(nèi)。系統(tǒng)的價值是非常突出的，設計者需要在保障安全的同時，做好成本方面的控制。定量的劑能夠讓集中到一起。

二、低碳環(huán)保自動化控制設計

從前面的分析中可以得出，設計機械產(chǎn)品時候需要將各種各樣的要素考慮在內(nèi)，凸顯人性化要求，減少機械產(chǎn)品設計與生產(chǎn)對環(huán)境的影響。為此需要將低碳環(huán)保的原則作為出發(fā)點，將該理念融入到系統(tǒng)設計中。

（一）材料選擇

機械產(chǎn)品需要滿足環(huán)保主題要求，機械產(chǎn)品的材料需要合理選擇。堅決不用不可利用、不可回收材料，而是要用可以回收的材料。材料的選擇以及構(gòu)件選擇應當保障材料無毒與環(huán)保。另外機械的運作效率也是需要考慮的內(nèi)容，需要做好機械材料耐久性控制。此外機械材料的選擇也要遵循低能耗、無污染、長壽原則。

（二）機電選擇

幾點選擇應當體現(xiàn)低碳環(huán)保要求。在機械運作中電機是最重要的設備，其負責帶動機械運動的作用，是不可或缺的物件。也就是說機電選擇必須保持謹慎。選擇機電的時候需要從噪音少、耗油量低、廢氣排放少、公害小的角度出發(fā)。機電設計應當充分采用先進科技，以此減少生產(chǎn)對環(huán)境的影響、噪音的出現(xiàn)。為了使機械設備能夠有序運轉(zhuǎn)就需要遵循上述原則。

（三）技術(shù)改造

技術(shù)改進應當著重從下述兩點出發(fā)。首先是改善機械產(chǎn)品的振動與噪音。機械產(chǎn)品的噪音與振動一直就是困擾人們的重要問題。設計者要想設計出能夠讓所有人都滿意的機械產(chǎn)品就需要主動控制機械產(chǎn)品震動與噪音污染。震動與噪音污染帶來的影響是非常突出的，解決二者問題也體現(xiàn)出了對環(huán)保的要求，并且還可以體現(xiàn)人性化設計。在設計中設計者如果可以減少設備的震動與噪音，操作機械設備的員工才能舒心的操作設備。其次是改進液壓系統(tǒng)。在機械設備中液壓系統(tǒng)日常清潔與其壽命有著直接的關聯(lián)。液壓系統(tǒng)的運行需要做好系統(tǒng)工作性能的控制，以此保障液壓系統(tǒng)壽命。保養(yǎng)與日常清潔都是必須要做的工作。液壓系統(tǒng)的清潔與保養(yǎng)能夠使機械設備在工作中不會出現(xiàn)油溫過快升溫的問題，減少機油更換時間。為解決前面的問題液壓系統(tǒng)可以應用增壓液壓油箱，這種油箱能夠有效避免外部空氣與灰塵進入油箱，實現(xiàn)保持液壓清潔的目的。為延長油箱的可用時間，還要做好系液壓系統(tǒng)零部件的控制，優(yōu)先選擇性能優(yōu)良、耐腐蝕性強的材料確保液壓系統(tǒng)不會受到污染與影響。