高層建筑裙房消防要求精選(九篇)

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第1篇：高層建筑裙房消防要求范文

 

關鍵詞:建筑設計　高層設計　分類設計　安全問題 

 

隨著高層建筑的迅速發(fā)展,結構理論和建筑技術也不斷得到提高,高層建筑結構形式也開始趨于多樣化發(fā)展,其表現(xiàn)形式也是多種多樣,但是也隨之出現(xiàn)了很多在高層建筑設計方面的問題。在作為城市風景線的同時,高層建筑還面臨著如何搞好高層建筑設計的問題,如何多方面實現(xiàn)高層建筑設計的完善是目前高層建筑設計所追求的主要理念。 

一、高層建筑整體設計 

(一)主體設計 

高層建筑設計中的一個全新的要求就是要實現(xiàn)建筑本身的生態(tài)節(jié)能。首先對于高層建筑主體的下部分裙房而言,雖然其裙房的建設對整個城市影響較小,但是對街道的尺度以及人性化空間的創(chuàng)造等方面的影響都很大。高層建筑的下部門裙房在立面設計上一般跟高層建筑的上部立面不同,在建筑設計當中需要比較細致的設計,要將下部裙房設計的比較多樣化,以免顯得過于蒼白。同時裙房還要進行一定的人性化處理,原因在于群眾的視覺一般接觸到的都是高層建筑的裙房部分,同時裙房對人們所產(chǎn)生的街道空間感的影響以較大。而對于高層建筑的中的樓頂對整個高層建筑的設計形象又起到了個性化體現(xiàn)的作用,雖然對生態(tài)環(huán)境的意想不到,但是它們體現(xiàn)的是高層建筑的標志性和獨特性,因此在樓頂?shù)脑O計上也不是不容忽視的。 

(二)處理手法上的巧妙運用 

在實際的建筑設計過程中,高層建筑設計中的塔樓部分雖然在設計上沒有很大的變化余地,但是在高層建筑的底層部分可以通過一些巧妙的處理來實現(xiàn)對空間形式上的豐富,在實際的建筑設計中一般都是采用底層架空和入口縮進的處理方法。 

二、高層建筑中的分類建筑設計 

1.底層入口 

首先高層住宅的底層入口處一定要避免設在當?shù)囟局鲗эL的迎風面,而在我國的南方地區(qū),由于比較炎熱,因此底層入口可以全部或者是局部架空,避免對夏季通風的妨礙。 

2.建筑圍護 

由于人們在高層建筑商居住多半都會產(chǎn)生一定的恐懼心理,因此在高層建筑設計中一定要注重建筑維護的安裝,從而給居民提供一定的安全感。同時在高層住宅的窗戶設計上,由于高層的風壓過大,一方面會對外窗開關造成影響,同時也會對人們擦玻璃的同時產(chǎn)生不安全因素,因此在外窗的設計上應該設計為推拉的啟閉方式。 

3.服務設施 

高層住宅建筑在設計上就應該充分考慮到建筑的服務設施,要在建筑底層入口處設置大樓管理人員的值班室,在值班室中配置夜間電梯緊急呼叫裝置、公用電話以及值班人員必要的生活用品;同時還要在大樓內外設計分戶信箱以及車輛的存放處,在具體的分戶信箱的尺寸安排上,應該大于300mm,同時要保證對墻面面積占用較小的基礎上與墻面垂直。 

三、高層建筑設計所必需要注意的安全問題 

(一)防火的問題 

總體布局要保證暢通安全。在樓道的設計上要保證人員的流動暢通,便于緊急情況時人員的疏散。有采光設施或者照明系統(tǒng),使居住人員在疏散中能保證安全快速的撤離,從而避免發(fā)生踩踏等其他傷害。 

合理進行防火分區(qū)。在高層建筑的樓道內消防器械、疏散通道必須合理的分區(qū),做到在火災發(fā)生時,可以及時的采用滅火措施和進行人員疏散。消火栓的位置應保證同層的任何部分都可以實現(xiàn)兩個消防栓的水槍同時到達。

(二)電氣的問題 

1.消防電源與配電 

高層建筑要求供電主要采用了以下三種方案:第一種是供電電源必須是來自于兩個不同的發(fā)電廠,保證一個要是遇到問題或者突發(fā)事件無法正常工作時另一個也可以正常工作,從而確保建筑的正常運行;第二種是供電電源來自于兩個不同的區(qū)域變電站;第三種是一個電源來自于區(qū)域變電所而另一個是自備的發(fā)電設備。目前在一般大多數(shù)設計中都是采用了第三種方案,經(jīng)濟合理。 

第2篇：高層建筑裙房消防要求范文

關鍵詞：建筑；消防設計；分析探討

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號：

高層建筑指十層及十層以上的建筑（包括首層設置商業(yè)服務網(wǎng)點的建筑）。高層建筑具有中上層部位視線開闊，采光通風良好；建筑挺拔，建筑立面造型與色彩一般時尚、富于時代感和都市感；高容積率，節(jié)約土地資源等優(yōu)點，因此在城市建設中，高層建筑呈逐年增多的趨勢。但高層建筑存在防火要求高、火災撲救難等問題，解決好這些問題必須從消防系統(tǒng)的設計階段就開始著手考慮。因為消防設計直接關系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，所以正確處理建筑設計中的消防問題十分重要。

1 消防設計常見存在問題

當前，由于部分設計、施工人員對國家現(xiàn)行規(guī)范標準理解不夠透徹、全面，導致在疏散走道、疏散樓梯間、前室、合用前室、避難層等人員疏散場所的消防設計、施工上存在一些缺陷，導致工程在設計、施工中存在一些明顯的火災隱患。具體如下：

1.1 消防加壓泵的選型問題

消防加壓泵的選型必須滿足流量和揚程的需要，經(jīng)計算，消防流量為20L/s，消防泵所需揚程為105m。水泵選型時，很難選到符合流量和揚程設計要求的水泵，如滿足設計流量20L/s，設計選擇的水泵揚程將超過所需的壓力，為解決壓力過大的問題，設計只能提出切削水泵葉輪，從而滿足設計揚程的需要。

1.2 雙閥雙出口消火栓的采用及消火栓間距

當高層建筑在我國較普遍興建的初期，伴隨著產(chǎn)生了單閥雙出口消火栓。雖然在栓口上設置了悶蓋，但仍是一個出水點，實際用起來還是存在很多弊端。但在當時都視為“寶貝“，爭相采用，還有人大力推廣，這在當時是可以理解的。時至今日早已產(chǎn)出雙閥雙出口消火栓，完全克服了單閥雙出口消火栓之弊端。全國各大設計院均有采用。幾年來，唐山市部分建筑在經(jīng)過市級以上消防部門審查時，他們也同意使用及建議某些場合改為雙閥雙出口消火栓。規(guī)范規(guī)定：18層及18層以下的單元式住宅；18層及18層以下、每層不超過8戶，建筑面積不超過650㎡的塔式住宅，在保證同層任何部位有兩股消火栓水槍的充實水柱同時到達時，可在消防電梯前室設置一根消防豎管和雙閥雙出口消火栓，且消防豎管管徑不應小于DN100mm。筆者認為雙閥雙出口消火栓不應用于高層建筑的地下室、商業(yè)服務網(wǎng)點、集中商業(yè)、辦公等。同時，禁止采用難以保證兩支水槍同時有效使用的單閥雙出口消火栓。

1.3 消防電梯前室消火栓的設置

«高規(guī)»要求消防電梯前室設置消火栓的原因為：便于消防人員盡快使用消防電梯前室的消火栓開辟通道并撲救火災。筆者認為開辟通道在先；撲救火災在后，由此延伸為消防電梯前室的消火栓是專用還是兼用，因消防電梯前室的面積不大如果專用，應適當縮短水龍帶的長度，否則，因25m的水龍帶過長而無法滅火；如果兼用，也就是利用消防電梯前室的消火栓，保證消防電梯前室以外的任何部位有兩股消火栓水槍的充實水柱同時到達。

1.4 附帶商業(yè)服務網(wǎng)點的高層住宅與高層建筑裙房

高層商業(yè)服務網(wǎng)點的定義：住宅底部（地上）設置的百貨店、副食店、糧店、郵政所、儲蓄所、理發(fā)店等小型商業(yè)服務用房。該用房層數(shù)不超過二層、建筑面積不超過300m2,采用耐火極限大于1.5h的樓板和耐火極限大于2.0h且不開門窗的隔墻與其它用房完全分隔，該用房和住宅的疏散樓梯和安全出口應分別獨立設置。

裙房的定義：與高層建筑相連的建筑高度不超過24m的附屬建筑。

問題：

1、筆者認為住宅底部正投影下（地上）設置的小型商業(yè)服務用房，且符合商業(yè)服務網(wǎng)點的定義其它條件的建筑才屬于附帶商業(yè)服務網(wǎng)點的高層住宅。

2、與高層建筑相連的建筑高度不超過24m的附屬建筑，2～3跨屬于裙房，8～10跨還屬不屬于裙房？

3、如果附帶商業(yè)服務網(wǎng)點的高層住宅與高層建筑裙房的定義確切，設計者就應概念清晰。

與本專業(yè)的牽連：按«高規(guī)»要求，無論是一類高層還是二類高層的裙房均需設置自動噴水滅火系統(tǒng)；但附帶商業(yè)服務網(wǎng)點的高層住宅無須設置自動噴水滅火系統(tǒng)。

1.5 消防泵管道的泄壓裝置

消防泵運轉初期，由于市政管道壓力經(jīng)常不穩(wěn)定，而且設計揚程又偏大，會造成管網(wǎng)壓力過大，因此需要在消防泵出水管上設置持壓泄壓閥，當管網(wǎng)壓力超過設定工作壓力30KPa時，持壓泄壓閥自動打開放水泄壓，以防止管網(wǎng)超壓。隨著消防用水量的增加，管網(wǎng)壓力逐漸下降，當下降到泄壓閥的壓力設定點時，泄壓閥自動關閉。以滿足既達到消防水量及水壓要求，又保證消火栓系統(tǒng)不超壓的設計要求。

2 高層建筑消防系統(tǒng)設計技術

2.1 消防水池

由于《高規(guī)》對不設消防水池的條件規(guī)定得比較嚴格，以唐山市為例，基本上所有高層建筑均設有消防水池，以至于全市布有大大小小的消防水池，這樣做既占用了大量的建筑面積（平均每座水池占用100多平方米的面積），增加了投資，也因長期不用，造成水污染。

針對高層建筑防火措施較完備和火災不易蔓延，以及建筑同時發(fā)生火災的概率低等特點，采用以下幾種解決方法：一是增強整體規(guī)劃意識，臨近的需要建設消防水池的建筑，共同建造一個共用的消防水池，其余幾家共同出資，由水池所在的建筑統(tǒng)一管理；二是修建水池的條件確實不允許時，可論證考慮在建筑物的合理位置均勻布置室外消火栓及水泵接合器，適當加大屋頂消防水箱的貯水量，發(fā)生火災時大功率消防車從消火栓取水，利用水泵接合器加壓供水；三是在建筑中心位置設消防加壓泵房，從市政管網(wǎng)直接取水（適用于市政管網(wǎng)允許消防水泵直接從管網(wǎng)抽水）；四是設計綜合利用建筑小區(qū)設計的噴泉、游泳池等室外蓄水池，通過一定的過濾措施，在發(fā)生火災時用作消防用水，但必須考慮冬季室外水池凍結因素之影響。

2.2 總平面布局與單體設計

現(xiàn)代建筑十分講究街道或小區(qū)環(huán)境設計，小橋、流水、假山、綠化等園林設計被大量使用，但有些景觀設計如果處理不當就會給高層建筑的消防車道、云梯車登高等造成不利影響。我們認為在規(guī)劃街道或小區(qū)總平面布局時，高層建筑的長邊應盡量沿街道或小區(qū)的邊緣布置，充分利用臨近的市政道路，這樣消防車有時不進入小區(qū)內部，就可以很方便地進行火災撲救和人員營救，而小區(qū)內最低可設計一條消防車道（在消防車道下的消防水池、小區(qū)化糞池應能夠承載消防車的壓力），從而大大節(jié)約了土建成本，可謂一舉兩得。在單體建筑防火上，應以滿足單體建筑防火間距為優(yōu)先，確有困難時，也應將相鄰墻設計為無窗、無陽臺的防火墻或設計為防火門窗。

2.3 地下室排水

消防泵房、變配電站、柴油發(fā)電機房常常設于高層建筑的地下室，如果地下室積水甚至被淹，滅火將無從談起？所以地下室排水與消防電梯井底之排水從某種意義上將同等重要。事實上如何及時排出造成地下室水患之水往往不為設計者重視。消防電梯井底排水設施設計中仍舊存在很多問題：（1）消防電梯下到地下室，又在電梯基坑下設集水坑，這是不行的，結構上不好處理，施工也困難，更主要的是潛水泵及壓力排水管從哪里進入集水坑？除非加大集水坑面積，或移出消防電梯井之外設置集水坑，給結構帶來不必要的施工困難、且投資加大等。（2）集水坑容積不足2m3、排水量小于10l/s，均不滿足規(guī)范要求。（3）多數(shù)設計沒考慮備用泵，個別設計考慮了備用泵，然而排水泵之電源卻是普通電源，一旦發(fā)生火災，普通電源都是要切斷的，無論有無備用泵，排水將成為一句空話，應務引起重視。

2.4 火災報警系統(tǒng)

目前大部分的一類高層建筑設置了火災自動報警系統(tǒng)，這主要是出于對控制消防電梯和防排煙系統(tǒng)的考慮，探測器大多采用感煙型，設置在電梯廳、走道、樓梯等公共部位，但實際效果并不理想。因為煙氣要從戶內穿過密閉性能良好的分戶門到達探測器，需要比較長的時間，起不到早期發(fā)現(xiàn)火災的作用。我們認為有條件的高層建筑可考慮把煙感探測器設在入戶門口處或廚房、客廳或等易早期探測到火災發(fā)生的部位，效果會更好。所以高層建筑的火災報警系統(tǒng)設計應從近早期發(fā)現(xiàn)火災，更合理地配置?；馂膱缶到y(tǒng)還可結合樓宇智能化設計通盤考慮，把火災探測器、手動報警按鈕等傳感器件納入智能化系統(tǒng)之中，統(tǒng)一設置，統(tǒng)一管理。

2.5 消防水泵出口試水閥的設置和回流措施

《高規(guī)》規(guī)定“消防水泵的供水管上應設置N65的放水閥門”，目的是便于水泵檢查試驗時排水。排水量小時，可直接排至泵房集水池；排水量大時，可排回消防水池。同時，消防水泵出口還需要考慮一定的穩(wěn)壓回流措施。因為在實際使用中，會出現(xiàn)消防水量小于水泵選定流量值的情況，此時水消防泵揚程遠大于設計值，在無任何回流措施保護下，消防管網(wǎng)壓力過大，容易造成事故。簡單的做法是在供水管上裝設安全持壓穩(wěn)壓閥，在管網(wǎng)超壓時，可以通過回流管泄壓，將回流水排至消防水池以達到節(jié)水的目的；在管網(wǎng)壓力不穩(wěn)定時，亦可穩(wěn)壓。

參考文獻：

[1] 郝進.探討建筑工程消防設計的幾個誤區(qū)[J].中國西部科技.2008，（10）.

[2] 鄧景權.高層建筑消防驗收存在的問題與對策[J].科技創(chuàng)新導報.2010，（9）.

[3] 王賢奕，葉生輝.中小城市高層建筑消防安全探討[J].現(xiàn)現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè).2011，（3）.

第3篇：高層建筑裙房消防要求范文

關鍵詞：高層建筑豎向分區(qū)消防排水雨水

隨著高層建筑技術的發(fā)展，生產(chǎn)工藝的不斷改進和提高，一座座高層建筑像雨后春筍一樣拔地而起。因此人們對高層建筑給排水工程的要求也就越來越高。

1．高層建筑給排水的特點。

由于高層建筑具有層數(shù)多、高度大、振動源多、用水要求高、排水量大等特點，因此，對建筑給排水工程的設計、施工、材料等方面都提出了較高的要求。與低層建筑給排水工程相比，高層建筑給排水有自身的特點：

（1）.高層建筑給水系統(tǒng)所需水壓大，只采用一個區(qū)供水，會影響使用，并且管道及配件容易破壞。

（2）.高層建筑引發(fā)火宅的因素多，火勢蔓延速度快，火宅危險性大，而且撲滅困難。

（3）.高層建筑的排水量大，管道長，管道中壓力波動較大。

（4）.高層建筑的建筑標準高，給排水設備使用人數(shù)多，瞬時的給排水量和排水量大，一旦發(fā)生停水或排水管道堵塞事故，影響范圍大。

（5）.高層建筑動力設備多，管道長，易產(chǎn)生振動和噪音。

2.高層建筑給水系統(tǒng)的豎向分區(qū)問題。

高層建筑由于建筑層數(shù)多，高度大，直接由市政給水管網(wǎng)引水一般不能滿足高區(qū)部分生活用水的要求，如果采用一個系統(tǒng)供水，則建筑底層的配水點所受的壓力過大，會產(chǎn)生很多弊端。這樣大多數(shù)高層建筑采用豎向分區(qū)給水方式，即低區(qū)部分直接由城市給水管網(wǎng)供水，高區(qū)部分由水泵加壓供水。高區(qū)部分可以采用的分區(qū)給水方式有：高位水箱給水方式；變頻調速水泵給水方式或氣壓罐給水方式。此外，分區(qū)壓力值要合理的選擇，分區(qū)壓力值選取的過高，會使配水點所受的壓力過大，易產(chǎn)生水錘，管網(wǎng)破損，噪音，用水浪費等現(xiàn)象；分區(qū)壓力值過低，又會使分區(qū)數(shù)量增多，增加給水設備，管道的工程造價及維修管理工作等。因此，高層建筑給水系統(tǒng)豎向分區(qū)應根據(jù)使用要求，管材質量，衛(wèi)生器具配件所能承受的工作壓力，結合建筑層高等合理劃分。目前，國內外對高層建筑給水系統(tǒng)豎向分區(qū)壓力值，尚未有統(tǒng)一的規(guī)定，通常是根據(jù)各分區(qū)最低點的衛(wèi)生器具配點處的靜水壓力不大于其工作壓力來進行分區(qū)。

3.高層建筑的消防系統(tǒng)設計。

根據(jù)高層建筑的火災特點,建筑物內必須設置消防給水設施以自救,消防給水系統(tǒng)是高層建筑消防滅火系統(tǒng)中的重要組成部分。高層建筑消防系統(tǒng)的常見形式：（1）、屋頂消防水池供水形式。這種供水方式是在高層建筑的屋頂設置大容量消防水池(水池的容積以火災延續(xù)時間內所需要的全部消防用水為度),平時利用生活加壓水泵將水一次抽升至屋頂消防水池貯存。當火災發(fā)生時,直接依靠水池中的消防貯水,通過室內消火栓給水系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)進行滅火。（2）消防專用水泵――屋頂高位水箱供水形式。這種供水方式是高層建筑消防給水設計中采用最多、最易接受的一種方式。在高層建筑屋頂設小容量的高位水箱,一般和生活用水合用,并且滿足10 min的消防用水量。在建筑物底層(地下室)或室外設消防專用水池、水泵及泵房。（3）消防氣壓罐供水形式。該種供水方式無需另設高位水箱,使消防管網(wǎng)始終處于常高壓狀態(tài)。消防安全可靠性高,但對供電要求嚴格,需兩路電源或柴油發(fā)電機供電系統(tǒng)。（4）全自動恒壓變頻調速供水形式。這是一種用于生活、消防的新型節(jié)能供水設備。它采用了最新的交流變頻調速技術和自動化技術,對管網(wǎng)壓力實行檢測,控制水泵轉速、揚程等,保證了管網(wǎng)壓力的恒定。對高層建筑消防給水系統(tǒng)形式的選擇,首先應保證系統(tǒng)的安全可靠性,其次應盡量選經(jīng)濟合理的供水形式。

4．高層建筑的污水排水系統(tǒng)的設計。

由于高層建筑自身的特點，高層建筑的污水在排水立管中的流動，與一般的重力流和壓力流不同，是一種極不穩(wěn)定的氣─水兩相流。在高層建筑中，由于排水立管長、水量大、流速高，往往引起管道內的氣壓極大波動，并可能形成水塞，造成衛(wèi)生器具溢水或水封被破壞。從而使下水道中的臭氣侵入室內，污染環(huán)境，給房屋的使用者帶來很多煩惱。實踐和理論都說明：高層建筑排水系統(tǒng)功能的優(yōu)劣，在很大程度上取決于排水管道通氣系統(tǒng)是否合理。傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)即由排水管與通氣管組成的雙管制（或三管制）排水系統(tǒng)?，F(xiàn)在在國內外推廣應用的單立管排水系統(tǒng)受到建設者的親賴，比較典型的有：單立管排水系統(tǒng)，蘇維脫單立管排水系統(tǒng)，旋流式單立管排水系統(tǒng)。

5.高層建筑的雨水排水系統(tǒng)。

結合雨水和高層建筑自身的特點，把傳統(tǒng)的屋面雨水系統(tǒng)進行改進，使其另外一個重要的性能指標―――經(jīng)濟性，得以完善，辦法是把目前的雨水系統(tǒng)改進成為一個既安全、又經(jīng)濟的系統(tǒng)。從經(jīng)濟和安全等方面討論，高層建筑的雨水排水系統(tǒng)應優(yōu)先選用半有壓重力流系統(tǒng)。還有就是要考慮到設計重現(xiàn)期取值的差異問題。當高層建筑附屬的大面積的裙房屋面的雨水，為防止高層屋面雨水從裙房屋面溢出，應就裙房雨水單獨排放?？傊?，高層建筑雨水排水系統(tǒng)的設計主要考慮的兩個因素就是安全和經(jīng)濟。

第4篇：高層建筑裙房消防要求范文

關鍵詞:建筑設計；高層；建筑

Abstract: With the high-rise buildings development, the demand of high-rise buildings in the architectural design is increasingly. Firstly, an overview of the overall design for the high-rise buildings, analyzes high-rise buildings classified design from the three aspects of building fire protection, electrical and lightning and the high-rise building security design. Key words: architectural design; senior; building

中圖分類號：TU972文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）

隨著高層建筑的迅速發(fā)展,結構理論和建筑技術也不斷得到提高,高層建筑結構形式也開始趨于多樣化發(fā)展,其表現(xiàn)形式也是多種多樣,但是也隨之出現(xiàn)了很多在高層建筑設計方面的問題。在作為城市風景線的同時,高層建筑還面臨著如何搞好高層建筑設計的問題,如何多方面實現(xiàn)高層建筑設計的完善是目前高層建筑設計所追求的主要理念。 一、高層建筑整體設計 (一)主體設計 高層建筑設計中的一個全新的要求就是要實現(xiàn)建筑本身的生態(tài)節(jié)能。首先對于高層建筑主體的下部分裙房而言,雖然其裙房的建設對整個城市影響較小,但是對街道的尺度以及人性化空間的創(chuàng)造等方面的影響都很大。高層建筑的下部門裙房在立面設計上一般跟高層建筑的上部立面不同,在建筑設計當中需要比較細致的設計,要將下部裙房設計的比較多樣化,以免顯得過于蒼白。同時裙房還要進行一定的人性化處理,原因在于群眾的視覺一般接觸到的都是高層建筑的裙房部分,同時裙房對人們所產(chǎn)生的街道空間感的影響以較大。而對于高層建筑的中的樓頂對整個高層建筑的設計形象又起到了個性化體現(xiàn)的作用,雖然對生態(tài)環(huán)境的意想不到,但是它們體現(xiàn)的是高層建筑的標志性和獨特性,因此在樓頂?shù)脑O計上也不是不容忽視的。 (二)處理手法上的巧妙運用 在實際的建筑設計過程中,高層建筑設計中的塔樓部分雖然在設計上沒有很大的變化余地,但是在高層建筑的底層部分可以通過一些巧妙的處理來實現(xiàn)對空間形式上的豐富,在實際的建筑設計中一般都是采用底層架空和入口縮進的處理方法。 二、高層建筑中的分類建筑設計 1.底層入口 首先高層住宅的底層入口處一定要避免設在當?shù)囟局鲗эL的迎風面,而在我國的南方地區(qū),由于比較炎熱,因此底層入口可以全部或者是局部架空,避免對夏季通風的妨礙。 2.建筑圍護 由于人們在高層建筑商居住多半都會產(chǎn)生一定的恐懼心理,因此在高層建筑設計中一定要注重建筑維護的安裝,從而給居民提供一定的安全感。同時在高層住宅的窗戶設計上,由于高層的風壓過大,一方面會對外窗開關造成影響,同時也會對人們擦玻璃的同時產(chǎn)生不安全因素,因此在外窗的設計上應該設計為推拉的啟閉方式。 3.服務設施 高層住宅建筑在設計上就應該充分考慮到建筑的服務設施,要在建筑底層入口處設置大樓管理人員的值班室,在值班室中配置夜間電梯緊急呼叫裝置、公用電話以及值班人員必要的生活用品;同時還要在大樓內外設計分戶信箱以及車輛的存放處,在具體的分戶信箱的尺寸安排上,應該大于300mm,同時要保證對墻面面積占用較小的基礎上與墻面垂直。

三、高層建筑的建筑設計 第一，隨著高層建筑的發(fā)展，決定了其結構的合理性和科學性。高層建筑呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢：一是層數(shù)增多，高度增加。二是新材料的開發(fā)應用，新結構形式的應用。三是平面布置與豎向體形更加復雜。四是耗能減震技術的應用與發(fā)展。 第二，高層建筑的尺度設計，主要包括：一是整體尺度。整體尺度的均衡非常重要，設計時要注意以下幾點，一個造型美的高層建筑是建立要很好地處理裙房、主體和頂部的尺度關系；高層建筑各部分細部尺度的劃分是建立在整體尺度的基礎上的，各個主要部分應有更細的劃分，尺度具有等級性，才能使各個部分造型構成豐富。二是城市和街道尺度。高層建筑對城市各構成要素也產(chǎn)生重大的影響，是城市的重要景點，不當?shù)某叨葧Τ鞘挟a(chǎn)生不良的影響；街道尺度是指高層建筑臨街面的尺度對街道行人的視覺影響。

第三，高層建筑的生態(tài)設計要求應該受到迫切的關注。其主要內容為：高層建筑營運系統(tǒng)的生態(tài)性設計。建筑平面與體型系數(shù)影響建筑采暖能量的需求，它不僅僅是一個熱工性能參數(shù)，這意味著減少體型系數(shù)可以降低舒適空間的平均成本，在常見的平面形式中，圓形平面可以擁有最小的面積，其次是方形。每個建筑基址都有其特殊性。

第四，高層建筑體形龐大，設計者往往貪大求高，大部分精力放在追求立面形式和使用功能上，而往往忽略生態(tài)環(huán)境的保護、建筑設計節(jié)能意識淡薄，造成高能耗、低效益，影響常年使用，浪費巨大，高層建筑的節(jié)能應為設計者重視，從以下三個方面進行考慮：一是優(yōu)化建筑位置及朝向設計。高層建筑的定位首先應考慮對城市環(huán)境的影響容積率過高很難滿足日照要求，陽光有著巨大輻射能量，寒冷地區(qū)的人們十分珍惜陽光帶來的溫暖，二是優(yōu)化圍護結構墻體設計。目前，在寒冷地區(qū)常用的墻體做法有：頁巖陶?；炷量招钠鰤K；粘土空心磚與實心磚復合墻體；粘土實心磚或空心磚巖棉夾心復合墻體等，合適的建筑材料能夠提高建筑維護結構的保溫隔熱性能。三是影響建筑節(jié)能的其他因素。高層建筑護墻體耗能量較大，占整個建筑耗能的25%左右。建筑的形體變化是建筑外露面積的主要因素之一，體形系數(shù)越大耗能越多，高層建筑的形體變化不宜過多、復雜，建筑保溫材料的選用，建筑構造的合理性應建立在科學、可靠的基礎上。

四、高層建筑設計所必需要注意的安全問題 (一)防火的問題。

總體布局要保證暢通安全。在樓道的設計上要保證人員的流動暢通,便于緊急情況時人員的疏散。有采光設施或者照明系統(tǒng),使居住人員在疏散中能保證安全快速的撤離,從而避免發(fā)生踩踏等其他傷害。 合理進行防火分區(qū)。在高層建筑的樓道內消防器械、疏散通道必須合理的分區(qū),做到在火災發(fā)生時,可以及時的采用滅火措施和進行人員疏散。消火栓的位置應保證同層的任何部分都可以實現(xiàn)兩個消防栓的水槍同時到達。

第5篇：高層建筑裙房消防要求范文

關鍵詞：高層民用建筑；消防登高面；設計要求

1引言

高層建筑消防登高面，又稱消防撲救面，是登高消防車靠近高層主體建筑，開展消防車登高作業(yè)、撲救被困人員的建筑立面。根據(jù)國家標準《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（GB50045―95）[1]的要求，十層及十層以上的居住建筑（包括首層設置商業(yè)服務網(wǎng)點的住宅），以及建筑高度超過24m的公共建筑必須設立消防登高面[2]，而設計合理的消防登高面往往會為消防人員施救和人們逃生提供幫助。例如1993年5月13日南昌萬壽宮商城發(fā)生火災、1973年11月日本熊本縣太平洋百貨商店的大火，云梯消防車在建筑倒塌前6分鐘內將樓內所有人員疏散完畢[3]，這都是歸功于設計科學合理的消防登高面。它不僅避免了人員傷亡和財產(chǎn)損失；也是火災發(fā)生時，重要的逃生通道、消防隊員撲救場地。同時，科學合理的登高面設計大大提升了設計單位的信譽度和形象。

然而，在實際生活中，高層民用建筑登高面的設計往往存在隱患，例如不規(guī)范設計問題、欠周全考慮的幕墻設計等，這導致了大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失[4]。因此，本文論述了高層民用建筑的消防登高面設計要點及要求，旨在為高層民用建筑消防登高面設計提供有力的理論支持。

2高層民用建筑消防登高面設計的問題與基本原則

2.1常見問題

2.1.1不規(guī)范問題

隨著城市化進程加快，城市建設用地使用率提高。出于城市規(guī)劃、經(jīng)濟效益等的考慮，高層民用建筑的消防登高面設計往往出現(xiàn)了許多不規(guī)范的問題，且并未達到《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（GB50045―95）的要求。例如，對于登高場地的設計，只考慮到環(huán)形消防車道寬度，卻無法滿足重型消防車輛的要求，尤其是建在含有坡度且高差大的建筑；有的建筑設計為了最大化的利用每一寸土地，消防登高面對應的裙房設計超過了5m等。

2.1.2幕墻問題

實際生活中，建筑臨街的消防登高面往往成了商業(yè)者們宣傳的重要場地，也就出現(xiàn)了設計新穎的玻璃幕墻。然而，玻璃幕墻的主要材料是鋼化玻璃，且耐火性差。一旦著火會引起大范圍的脫落，這為消防人員滅火和人群的疏散帶來一定的困難。

2.1.3不合理利用問題

“一寸土地一寸金”。為最大化的利用建筑物的每一寸土地，各種各樣的屋架和玻璃棚出現(xiàn)在建筑物頂層，而這是發(fā)生火災時的重要避難場所，也是消防人員施救的重要場地。因此，一旦發(fā)生火災，人群很難得到及時的救援，給科學合理的消防通道造成了一定的缺陷。

2.2基本原則

2.2.1生態(tài)環(huán)保原則

建筑設計應順應科學發(fā)展觀和節(jié)能減排的政策，通過合理選材和優(yōu)化設計，節(jié)約土地，積極促進建筑設計與自然生態(tài)環(huán)境的協(xié)調，并盡可能的使用低污染低排放的原材料。

2.2.2科學設計原則

按照“安全可靠、經(jīng)濟高效、技術適用”的原則，建筑登高面設計應積極采用成熟先進的新技術和新工藝。同時，應符合《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（GB50045―95）中登高面設計的要求，做到建筑設計美觀與安全性的統(tǒng)一。

2.2.3可持續(xù)發(fā)展原則

在建筑設計階段，應盡量考慮到建筑設施使用壽命內的利用率和登高面的重復利用率，使其滿足壽命年限內不改造、符合設計的要求，避免重復建設，降低投資成本。

3設計技術要點及要求

3.1設計要求

3.1.1底邊設計要求

高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度。同時，在此范圍內必須設立通往室外的樓梯或出口，主要是為了受困人員逃生，以及消防隊員能快速從樓梯間進入，盡快到達防火層，搶救被困人員，并進行火災撲救。

在建筑物的底部設計一個長邊或1/4周邊的長度，其目的都是為了使登高消防車能夠順利開展施救工作。實踐證明，高度在5m，進深在4m以上的附屬建筑會影響撲救作業(yè)。因此，必須對附屬建筑的高度、進深加以限制。

3.1.2建筑物距離設計要求

高層建筑的撲救面與相鄰建筑應保持一定距離，且登高面與建筑之間不得有妨礙登高的高大喬木。高層民用建筑之間及高層民用建筑與其它建筑物之間除滿足防火間距要求外，還要考慮消防車轉彎半徑及登高消防車的操作要求。同時，消防登高面應靠近住宅的公共樓梯或陽臺、窗。

3.2設計要點及注意事項

3.2.1登高面分段設計

在實際生活中，高層建筑的消防登高面往往是不連續(xù)和不規(guī)則的，這造成了建筑內部防火分區(qū)出現(xiàn)分隔，而且登高面亦不能設計在一個固定的段位。因此，在滿足《高層民用建筑設計防火規(guī)范》要求同時，考慮采用分段設置。

登高面的分段設計應從人員受困段位和登高車升降操作速度兩方面考慮。根據(jù)人員受困段位設計可采取不同的施救措施，有利于人員的救援工作；同時，根據(jù)消防登高車的升降高度來設計登高面分段情況。目前國內登高車的最大上升高度已達到11m，但盡量不要設置太多的登高面分段。

3.2.2裙房設計

建筑的裙房是為了考慮到登高消防車接近建筑物進行施救而特別設計的，一般的裙房都設置在建筑物的二到三層，并做商業(yè)用途。因此，消防登高面一側的裙房，其建筑高度不應大于5m，且進深不應大于4m。

3.2.3登高面外墻設計

當高層建筑的登高面面臨街道時，可以充分的利用街道作為消防的登高場地，這也節(jié)約了一定的土地。同時，臨街登高面盡量不設計大面積的玻璃幕墻。如果設置了玻璃幕墻，則盡量采用耐火性的玻璃幕墻材料，且玻璃幕墻與防火阻斷性保持獨立。因此，在設計中，防火玻璃幕墻與主體連接點應保持完整性，如下圖所示。

3.2.4登高場地及消防車道設計

對于登高場地的設計，高層民用建筑應在登高面一側，并結合消防車道要求至少設置一個消防登高場地。同時，消防登高場地應符合下列規(guī)定：消防登高場地距住宅的外墻應大于5m，其最外一點至消防登高面的邊緣水平距離應小于10m；利用臨街道路作為消防登高場地的綠化、架空線路、電車網(wǎng)等設施，不能影響到消防車的正常工作。常見的登高場地及綠化處理如下圖。

對于消防車道的設計，高層民用建筑的四周應設設立環(huán)形消防車道，車道的寬度不應小于4米。當無法設立環(huán)形消防車道時，可沿建筑的兩條長邊設置消防車道，高層住宅可沿一條長邊布置消防車道，且消防車道應盡量避開地下管道、暗溝、水池、化糞池等影響消防車荷載的地下設施；在地下建筑上布置消防登高場地、消防車道時，地下建筑的樓板荷載計算應考慮消防登高車的重量。同時，消防車道設計還應符合消防車的轉彎半徑要求，例如國內輕系列消防車的轉彎半徑一般≥7m、中型系列消防車≥9m、重型系列消防車≥12m。針對各類風格的建筑消防登高面而因地制宜的設計消防車道，如下圖所示，這樣才能避免車道給消防撲救帶來的不便。

3.2.5消防通道基層設計

消防通道的地基土應分層夯實，密實度應達到85%以上，且密實度應滿足一般混凝土消防車道基礎的承載力要求；同時，還應設150mm的厚砂石層，消防車道的碎石層、石粉穩(wěn)定層做法應參照當?shù)叵儡嚨涝O計標準，以及設置80mm厚穩(wěn)定層（兼作養(yǎng)植層），規(guī)范的消防通道基層設計如下圖所示。

4結束語

總而言之，高層民用建筑登高面的設計應體現(xiàn)“便民、利民、為民服務”的原則。同時，設計還應體現(xiàn)因地制宜的原則，與城市規(guī)劃和城市消防抗災的能力相協(xié)調，才能真正做到建筑的美觀與安全性統(tǒng)一。

參考文獻：

[1]《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（GB50045―95），2005版.

[2]姜雄勇，何正紅.關于高層建筑消防登高面的設計思考[J].浙江建筑.2004，21（1）：9-11.

第6篇：高層建筑裙房消防要求范文

1、設計圖紙不全，消防審核困難

一些地方建筑物的設計者并沒有認識到防火設計的重要性，或者是專業(yè)設計者不足，并不能夠科學的裝備出合適的滅火設備。同時，建筑物的建設時間少，設計花費的時間少，設計者只能夠簡單的設計出圖紙，并沒有相互合作，共同處理施工圖紙中的不足之處，進而造成了較多的施工問題，更嚴重的是一些施工者僅僅按照設計草圖進行施工建設。

2、監(jiān)督不力，源頭關把不嚴

一些消防監(jiān)督者并沒有真正的履行監(jiān)督責任、把控施工的各個步驟。比如說消防施工監(jiān)督者并沒有仔細研究消防設計圖紙，也就不能夠發(fā)現(xiàn)消防設計圖紙的問題，施工審核時也并沒有提出科學有效的審核建議，一些消防監(jiān)督者還并不能夠對疏散門以及消防栓的位置問題提出合理的建議；也有一些消防監(jiān)督者并不能夠熟悉的掌握施工監(jiān)測程序，在進行施工檢測時，沒有發(fā)現(xiàn)問題的能力。種種原因共同造成了我國在消防監(jiān)督方面的不足。

3、施工質量差，消防設施運行難

一些施工單位在進行投標時，沒有真正的公布工程量，減少了工程造價，因此工程造價有很大的缺口，進而造成了較低的工程質量；有的施工單位的技術工作者還并不能夠熟悉的掌握施工規(guī)范標準等，施工過程并沒有按照規(guī)范進行，進而經(jīng)常發(fā)生施工過程的技術性問題。

二、高層建筑防火間距問題探討

1、相關規(guī)范對于高層建筑防火間距的要求分析

有關規(guī)范要求，高層建筑要分別和高層建筑、裙房與一、二級耐火等級的其他民用建筑、三級耐火等級的其他民用建筑、四級耐火等級的其他民用之間保持13m、9m、11m、14m的防火間距；如果是裙房，則應該跟裙房和一、二級耐火等級的其他民用建筑、三級耐火等級其他民用建筑、四級耐火等級的其他民用建筑之間分別保持6m、7m和9m的防火間距。盡管規(guī)范里明確進行了防火間距的規(guī)定，也根據(jù)規(guī)定執(zhí)行了對圖紙的審核工作，但是筆者覺得，應該要在實際操作的角度來討論這一問題，要對消防車撲救火災以及救護人員等方面作出深入考慮，以此決定建筑物間的最小間距。

2、關于高層建筑防火間距問題的分析和計算

高層建筑之間或者高層建筑和低層建筑除之間，不僅要保留一足夠的防火間距與消防車道以外，還一定要滿足消防車的轉彎半徑與登高消防車的操作需要。一般情況下要綜合考慮這些情況，只有確保留下所有指標中最大的距離標準才能確保發(fā)生火災時可以順利實施救援工作。這就要求具體分析消防車的技術參數(shù)與操作特點，還要考慮建筑物高度的情況。當前，國外最高的登高車能夠上升112m的高度，我國的很多發(fā)達城市也因為社會經(jīng)濟條件的發(fā)展而選用了最高可以升高至上百米的登高車，但是還有很大一部分城市的發(fā)展水平還沒有達到這樣的高度，所以只能選用50m以下的登高車型。截止今天，我國幾乎所有人口數(shù)量超過百萬的城市都根據(jù)規(guī)劃選用了30～50m云梯車。消防云梯車的工作特點包括：首先，云梯車的曲臂在從初始狀態(tài)到完全延伸的過程中，能夠沿著消防車的長度的方向展開，不需要多出消防車寬度的額外空間；其次，可以一節(jié)一節(jié)將消防云梯車的曲臂展開，還能依照根據(jù)消防車登高救人的實際狀態(tài)對曲臂的高度作出調試；再次，如果云梯車的曲臂達到完全伸展狀態(tài)，就可以進行360°的回轉，因此沒有空間走向盲區(qū)的存在；最后，正常情況下云梯車工作的曲臂與水平面幅角在45°～75°之間，一旦超出這一角度，就出現(xiàn)了危險工作區(qū)。規(guī)范要求消防車道和高層建筑物外墻之間的距離最好在5m以上，消防車道上空4m以下范圍內不可以有障礙物出現(xiàn)，消防車道的寬度至少為4m，盡頭式消防車道應該設置回車道或回車場，回車場至少要大于15m×15m。大型消防車的回車場應該大于18m×18m。事實上如果消防登高車和建筑物間的距離保持在5m左右，那么就沒有辦法真正發(fā)揮自身的滅火救援能力。所以，救援滅火的工作一定要從實際出發(fā)。所以，用來救助高層建筑的消防登高車的消防車道一定要確保將消防車道的寬度保持在5m以上，消防車道轉彎半徑設置在12m以上，而消防車回車場面積則要超過18m×18m。

三、結束語

第7篇：高層建筑裙房消防要求范文

關鍵詞：高層建筑 防火 措施

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）07（c）-0223-01

高層建筑受到自身建筑特點的限制而存在著較多的火災隱患，一旦發(fā)生火災，也非常不容易進行撲救。所以，必須高度重視高層建筑防火措施，從而最大限度地減少甚至避免火災的發(fā)生。接下來，本文將提出幾點高層建筑防火措施，以供同行參考和借鑒。

1 采取措施確保高層建筑物主體結構具備良好的耐火穩(wěn)定性

1.1 防火等級和材料的選用

根據(jù)我國建筑常用結構類型的防火能力，主要包括四個防火等級，其中高層建筑物一定要達到一級或者二級的防火等級要求。高層建筑物的防火能力的重要決定因素就是構件的防火極限以及燃燒性能。具體來說，構件的防火極限也就是說，構件在接受火災威脅開始，直至不具備支撐力量的時間。構件的材料根據(jù)燃燒性能進行區(qū)分，主要包括燃燒體（如木材等）、難燃燒體（如瀝青混凝土、刨花板）和非燃燒體（如磚、石、金屬等）。只有綜合考慮到構件的防火極限以及燃燒性能這兩種因素，才能夠切實保證層建筑主體結構具備良好的防火穩(wěn)定性。

1.2 高層建筑物必須按照其防火等級來科學合理地選用構件材料和構造方式

具體來說，一級防火等級的承重墻、柱應該是防火極限達到三個小時的非燃燒體，梁應該是防火極限達到兩個小時的非燃燒體，其鋼筋保護層的厚度應該能夠達到三十毫米以上。在進行高層建筑物的主體結構的建設的過程中，一定要確保其隔墻和吊頂?shù)却嬖谥己玫姆阑鹦阅?，內部裝修和家具陳設也必須盡量的選取不燃或難燃材料，主要包括采用經(jīng)過防火處理的吊頂材料和地毯、窗簾等，通過這種方式，最大限度地搞好高層建筑物消防安全防范工作。

2 采取措施搞好高層建筑物防火分隔和安全通道的設計

2.1 科學合理地設計防火間距

在高層建筑物中，為了避免火災以輻射熱的途徑進行蔓延，在不同的高層建筑物之間必須設置適當?shù)姆阑痖g距。對于一級和二級防火等級的高層建筑物，必須設法保證它們的防火間距能夠達到至少六米以上，與此同時，一級和二級防火等級的高層建筑物與三級和四級防火等級的高層建筑物的防火距離應該達到七米和九米。

2.2 科學合理地設計防火分區(qū)

在高層建筑物內部，為了避免火災以輻射熱的途徑進行蔓延，做好防火分區(qū)也是非常必要的，也就是說，通過防火墻的作用來將高層建筑物分割為多個區(qū)域。對于一級和二級防火等級的高層建筑物，如果其長度高于一百五十米，就必須建立防火墻，對于防火分區(qū)的面積要求應該是不能夠超過兩千五百平方米。與此同時，三級和四級防火等級的高層建筑物也一定要達到相關的防火規(guī)范的要求。

2.3 科學合理地設計安全疏散通道出口

在高層建筑物內部，為了最大限度地減小和避免損失，科學合理地設計安全疏散通道出口是尤為重要的。具體來說，公共高層建筑物的安全出口必須至少為兩個，對于那些大型商場、大型飯店、大型購物超市、大型游樂園等人員比較多的高層建筑，必須通過科學合理地計算來科學合理地設計出適當數(shù)量的安全疏散通道出口。

3 采取措施搞好高層建筑物報警系統(tǒng)和滅火裝置的安裝

3.1 科學合理地確定高層建筑物室內防火栓的安裝范圍

高層建筑物室內防火栓的安裝范圍應該涵蓋下面的場所：第一，高層建筑物的主體及裙房內；第二，高層建筑物的消防電梯前室或與防煙樓梯間的合用前室內，有利于在第一時間撲滅火災；第三，高層建筑物的避難層內安裝，有利于確保公眾的生命安全；第四，高層建筑物的屋頂或直升機停機坪處，有利于確定防火栓的壓力，避免火勢的擴大；第五，高層建筑物的室內防火栓箱內必須合理地安裝消防卷盤，有利于廣大的公眾及時地進行滅火。

3.2 保證高層建筑物室內防火栓的安裝達到一定的技術要求

高層建筑物室內防火栓的安裝應該滿足下面的要求：第一，高層建筑物的防火栓充實水柱應該在十三米以上，確?；馂膿渚裙ぷ鞯捻樌_展；第二，高層建筑物的防火栓間距必須在三十米以下，在裙房內必須在五十米以下；第三，高層建筑物應該選擇分區(qū)給水系統(tǒng)，主要涵蓋了串聯(lián)供水和并聯(lián)供水這樣兩種供水途徑，在高層建筑物的防火栓栓口處的出水壓力超過五千帕斯卡的情況下，必須安裝減壓裝置；第四，安裝高層建筑物的屋頂水箱，高層建筑物的屋頂水箱的高度必須達到最不利點消火栓靜水壓力一千五百帕斯卡，倘若高層建筑物的屋頂水箱的高度不能夠達到這一要求，那么，就應該安裝氣壓水罐或穩(wěn)壓泵等各種各樣的增壓設備，從而保證高層建筑物的屋頂水箱的供水量能夠達到要求，以便更加科學有效地進行火災撲救工作；第五，科學合理地安裝高層建筑物的水泵接合器，在高層建筑物的消防車供水壓力范圍內的各個分區(qū)，一定要做好水泵接合器的安裝；第六，高層建筑物的消防管網(wǎng)必須選擇適當?shù)姆莱瑝捍胧?，具體來說，可以選擇消防水泵，并且設置好安全閥、泄水閥門等消防安全設備，最大限度地減小甚至防止超高壓對于給水設施所帶來的破壞，切實保護好高層建筑物的安全。

4 結語

綜上所述，本文提出了幾條高層建筑防火措施，主要包括：采取措施確保高層建筑物主體結構具備良好的耐火穩(wěn)定性、采取措施搞好高層建筑物防火分隔和安全通道的設計、采取措施搞好高層建筑物報警系統(tǒng)和滅火裝置的安裝。希望通過本文的研究，能夠最大限度地減少甚至避免高層建筑火災事故的發(fā)生，確保高層建筑的安全性，營造出良好的高層建筑環(huán)境。

參考文獻

[1]周井禮，安子艷.試論高層建筑防火設計[J].現(xiàn)代裝飾（理論），2011（5）.

[2]丁承.高層建筑防火設計淺析[J].價值工程，2011（21）.

[3]王延尚，仇劍峰.高層建筑防火設計的幾點探討[J].中國新技術新產(chǎn)品，2011（20）.

[4]陳猛.淺談高層建筑的防火設計[J].科技資訊，2009（9）.

[5]黃海濤.高層建筑防火設計措施綜述[J].今日科苑，2009（20）.

第8篇：高層建筑裙房消防要求范文

高層建筑裙房的優(yōu)勢

*建筑面積上能提供空間尺度上的可行性

社區(qū)衛(wèi)生服務中心的建筑面積一般為1000～3000m2，根據(jù)服務人數(shù)可做適當彈性調整。普通高層建筑的標準層面積從經(jīng)濟性合理性的角度，一般為800～1500 m2（除大型商業(yè)、辦公綜合體），其裙房面積根據(jù)使用功能不同，有一定幅度的擴張。這就為其成為衛(wèi)生服務中心的有效載體提供了空間尺度上的可行性。

*提高建筑本體的利用率

底層使用率較高，二層及以上樓層空置率較高往往成為當前高層建筑裙房的使用現(xiàn)狀。開發(fā)時的定位單一、各類商業(yè)功能的設置重復是導致這一現(xiàn)象的主要原因。選擇合理區(qū)位及建筑載體設置社區(qū)衛(wèi)生服務中心，既能滿足居民對社區(qū)醫(yī)療保健服務的需求，又使建筑本體的經(jīng)濟效益和社會效益得以充分發(fā)揮。

*在交通布局及流線組織上具有優(yōu)勢

城市社區(qū)衛(wèi)生服務中心的總體規(guī)劃布局，根據(jù)其服務范圍和人數(shù)以及內部功能的差異性，需要各入口分流、避免不同病癥人叉干擾，有效組織人流。這就要求在規(guī)劃設計時應留足與社區(qū)主要道路、周邊建筑的采光距離及有效的消防通道，對社區(qū)中心的各個出入口應做出全面、合理的布局與安排。高層建筑的總圖布局時，由于自身尺度等原因，其采光間距及消防間距與周邊建筑之間留有較為寬松的距離，且四周道路（車道及人行步道）較為便捷，這就為社區(qū)衛(wèi)生服務中心的置入提供了有利的交通流線組織條件，方便各個功能性入口的合理布局。

高層裙房建筑本體優(yōu)勢

*柱網(wǎng)尺寸的靈活性與適應性

高層建筑的裙房功能大多定位于商業(yè)、餐飲娛樂、展示、公共服務等，其所要求的柱網(wǎng)尺寸較大且布局規(guī)整，常見柱網(wǎng)尺寸為6.9m―9.0m。社區(qū)衛(wèi)生服務中心的基本單元功能房間面積要求不大，普通診室面積要求10以上，面積較大的房間如健康教育室、預防接種室等面積要求為40～65。高層建筑裙房的柱網(wǎng)尺寸有利于將這些功能房間進行有機組合，并為其靈活布置提供了空間上的可能性，也為不同功能單元之間的相互結合與聯(lián)系、交通體的合理連接帶來了可行性與適應性（見圖1）。

*結構體系的改擴建可能性

將社區(qū)衛(wèi)生服務中心置入高層裙房，首先其自身交通流線較為復雜，其次要做到服務中心人流與高層建筑其他各部分人流有效分隔，這都要求結合具體功能對裙房部分進行改擴建，增設樓、電梯等交通體。高層建筑通常為鋼筋混凝土框架或框剪結構，承重結構的獨立性較好，圍護體系的可變性較強，為社區(qū)衛(wèi)生服務中心所需要的改擴建提供了可能性。

*結構層高的優(yōu)勢

城市社區(qū)衛(wèi)生服務中心各功能空間對建筑層高有一定要求，大部分房間凈高要求不低于2.8 m，并且層高上部根據(jù)服務中心的建設規(guī)模和檔次應預留吊頂、空調系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、氣動物流傳輸系統(tǒng)及醫(yī)療系統(tǒng)管道系統(tǒng)所需空間高度。高層建筑裙房結構高度常見尺寸為3.9 m～5.7 m，在滿足服務中心對層高和凈高的要求方面有其較為明顯的優(yōu)勢。

*配套設施的完善性

高層建筑裙房內各類設備如強電、弱電、水、空調、消防等配置齊全，滿足社區(qū)衛(wèi)生服務中心所需的各項設備要求，同時可避免單獨建設的資源重復消耗（見圖2）。

設計策略

*選擇合適的空間載體

選擇合適的高層建筑裙房作為社區(qū)衛(wèi)生服務中心的載體是左右服務中心最終使用效果的重要一環(huán)。在實踐中，要求設計師根據(jù)所設計的社區(qū)衛(wèi)生服務中心的規(guī)模、服務人數(shù)、服務半徑及所在的區(qū)域特點等因素，合理選擇交通組織流暢、受周邊建筑影響較小、面積大小合適、平面形態(tài)規(guī)整、采光通風良好、配套設施完善、結構有利于改擴建的高層建筑裙房作為社區(qū)衛(wèi)生服務中心的有效空間載體。

*確定各出入口的位置

城市社區(qū)衛(wèi)生服務中心根據(jù)其服務范圍和人數(shù)、功能、流程、管理、衛(wèi)生、安全等方面要求，需要各入口進行分流以避免不同病癥人叉干擾，并有效組織人流車流。在建筑設計中，按門急診入口、康復保健入口、后勤服務入口等進行總體設計，且主要入口應設置在相對獨立區(qū)域的建筑首層。

*建立功能單元模塊

模塊化設計是對一定范圍內的不同功能或相同功能不同性能的設計對象進行功能分析的基礎上，劃分并設計出一系列功能模塊，通過模塊的選擇和組合構成不同的定制化設計，以滿足基本要求一致情況下各種靈活可變性的需求。將模塊化的設計理念引入社區(qū)衛(wèi)生服務中心的設計中，既可以簡化設計流程，縮短設計周期，又便于統(tǒng)一管理及設備設施的配套，有效地控制造價、降低建設成本。同時，依據(jù)模塊化彈性可變的特質，有利于社區(qū)衛(wèi)生服務中心根據(jù)不同規(guī)模、服務人數(shù)等需求，產(chǎn)生出可持續(xù)發(fā)展變化的應對策略。

社區(qū)衛(wèi)生服務中心的主要醫(yī)療服務功能包括臨床科室、預防保健科室、醫(yī)技科室和管理保障等。在實踐中，依據(jù)構成各部分功能的具體房間的使用性質、區(qū)域關系、總體流程及相互組合模式等，將衛(wèi)生中心的具體功能部位劃分為以下八個單元模塊：入口接待區(qū)、門急診區(qū)、診療區(qū)、醫(yī)技區(qū)、預防保健區(qū)、病房康復區(qū)、手術區(qū)、行政辦公區(qū)。各單元模塊的面積比例可根據(jù)具體規(guī)模及服務對象進行微調，如以老年社區(qū)為主的服務中心應適當加強預防保健區(qū)及康復區(qū)的面積配置（見圖3）。

*功能單元模塊的設計

在社區(qū)衛(wèi)生服務中心的具體功能單元模塊設計中，首先應以重點模塊為核心，優(yōu)先考慮需要良好采光通風的單元模塊的布局（如門急診區(qū)、診療區(qū)），以單元模塊的人流量、使用效率及相互流線關系確定其各自所在樓層的分布，以兩層的社區(qū)衛(wèi)生服務中心為例，用模塊的形態(tài)簡要示意在不同柱網(wǎng)開間下的各功能單元模塊的總體布局（見圖4）；其次，依據(jù)柱網(wǎng)形態(tài)，將模塊內的基本功能用房（如醫(yī)技區(qū)的X光室、心電圖室、B超室等）與模塊內的水平或豎向交通有機組合，使之產(chǎn)生出應對于不同柱網(wǎng)尺寸的匹配性與靈活性（見圖5）；第三，各單元模塊應形態(tài)規(guī)整，空間簡潔明晰，在連接方向的尺度應盡可能一致或接近，便于各單元模塊的相互組合。第四，對于一些與其他單元有緊密聯(lián)系的功能單元模塊（如入口接待區(qū)、門急診區(qū)等）應考慮設置一些模糊空間，使之產(chǎn)生較強的彈性與空間適應性，為同一模塊與不同模塊的連接與組合帶來可能。

*功能單元模塊的組合

社區(qū)衛(wèi)生服務中心各個功能模塊單元的組合，首先應根據(jù)功能、流程、管理、衛(wèi)生及安全的要求進行整體性考慮與布局。并在滿足基本功能需要的同時，適當考慮未來發(fā)展。做到功能分區(qū)合理，建筑布局緊湊，管理方便，減少能耗，流程科學，潔污流線清楚，內部交通便捷，避免交叉感染。

在綜合醫(yī)院流線組合設計中，各科室之間常采用兩種主要的水平交通骨架模式：樹枝狀聯(lián)系模式、輻射型聯(lián)系模式。針對社區(qū)衛(wèi)生服務中心的建設規(guī)模和使用特點，尤其針對高層建筑裙房空間內設計服務中心的特殊性，在建筑過程中應根據(jù)不同的柱網(wǎng)關系、裙房平面形態(tài)及不同衛(wèi)生中心的具體功能要求，常采用單內廊式、復廊式與組合式的連接方法解決各單元模塊的整合問題（見圖6）。

*交通連接體設計

在社區(qū)衛(wèi)生服務中心的標準化設計中，水平和豎向的交通體（走道、過廳、樓梯、電梯等）是連接各功能模塊的核心要素。高效、通用的交通空間設計，對加強功能模塊間的聯(lián)系、減少醫(yī)患人流交叉、患病就診人流與保健康復人流的干擾等醫(yī)療空間設計關鍵問題的解決都起著重要的作用。在交通連接體的設計中，首先應考慮與入口接待區(qū)緊密聯(lián)系，具有視線可達性，方便就醫(yī)人群使用；第二，豎向交通體往往需要對原有裙房結構進行改建，應充分考慮結構的承載性，且與原有建筑交通流線相互獨立；第三，交通連接體的無障礙設計、人性化設計是衡量新時期下醫(yī)療建筑品質的重要標準，在設計中應得到高度重視。

*個性化、人性化設計

社區(qū)衛(wèi)生服務中心的規(guī)模、建筑面積雖然較小，但作為醫(yī)療體制建設體系的基礎單位，其面對的就醫(yī)人群相當廣泛。在具體設計中，室內空間氛圍的營造、公共空間色彩的運用、人工照明的層次、綠色生態(tài)節(jié)能、材質質感的表達、無障礙設計的考慮等諸多方面的細節(jié)都充分體現(xiàn)了設計中的個性化與人性化，也是決定一個社區(qū)衛(wèi)生服務中心品質優(yōu)良與否的重要因素。

*識別性與標識設計

提高社區(qū)衛(wèi)生服務中心的室內外空間識別性也是提高其服務水平的一個重要內容。社區(qū)衛(wèi)生服務中心的標識設計，首要的應該是系統(tǒng)化和統(tǒng)一化。2007年衛(wèi)生部啟用社區(qū)衛(wèi)生服務機構標識，2009年《社區(qū)衛(wèi)生服務機構建設標準》第三十二條指出：“社區(qū)衛(wèi)生服務機構應配置完善、清晰、醒目的標識系統(tǒng)?！鄙鐓^(qū)醫(yī)院的標識除了使用統(tǒng)一標識,應滿足傳遞信息和吸引注意力的基本功能外，還應由相關部門或機構根據(jù)社區(qū)衛(wèi)生服務中心的規(guī)模和特性，制定統(tǒng)一的模塊化設計樣本，以達到系統(tǒng)化的整體形象設計，突出醫(yī)療建筑形象，方便居民識別。

第9篇：高層建筑裙房消防要求范文

關鍵詞：高層建筑，柴油發(fā)電機組容量，選擇

中圖分類號： TU97 文獻標識碼： A

1、前言

GB 50052 - 2009 《 供配電系統(tǒng)設計規(guī)范 》 第3. 0. 2 條規(guī)定 ： “一級負荷應由雙重電源供電 ， 當一電源發(fā)生故障時， 另一電源不應同時受到損壞”；第 3. 0. 3 條規(guī)定， 一級負荷別重要的負荷供電“除應由雙重電源供電外， 尚應增設應急電源”。

現(xiàn)實情況中， 即使市網(wǎng)供電相當可靠， 可以滿足規(guī)范要求， 業(yè)主也都設置了自備應急發(fā)電機組， 以便當市網(wǎng)萬一中斷供電， 即能保證停電期間消防負荷用電的需要， 無火災時也能維持保障性負荷的運行。

2、發(fā)電機容量的確定

2. 1 消防負荷分析

GB 50045 - 95 《 高層民用建筑設計防火規(guī)范 》第 7. 3. 5 條規(guī)定： “同一時間內只考慮一次火災的高層建筑群， 可共享消防水池、 消防泵房、 高位消防水箱。 消防水池、 高位消防水箱的容量應按消防用水量最大的一幢高層建筑計算 ”。 第 8. 4. 2. 2 條規(guī)定： 設置機械排煙設施的部位， 其排煙風機的風量“擔負兩個或兩個以上防煙分區(qū)排煙時， 應按最大防煙分區(qū)面積 …… 計算 ”。 高層建筑的火災以預防為主， 滅火主要以自救為主， 火情太大的時候， 只能采用控制火情不再蔓延的方式滅火。 可見， 發(fā)電機供電的消防負荷在同一時間內也僅須考慮消防用水量最大且最大防煙分區(qū)的一處火情時的負荷， 就完全可以配合水專業(yè)和通風專業(yè)的消防設備的正常運轉， 避免不必要的浪費。

2. 2 按穩(wěn)定負荷計算發(fā)電機容量

發(fā)電機容量的確定按最不利的條件選擇， 即在市電停電的情況下發(fā)生火災。 發(fā)電機總計算負荷分為消防負荷和保障性負荷。

式中： Pjs1——— 消防負荷計算功率， kW；

Pjs 2——— 保障性負荷計算功率， kW；

Pe 0——— 平時兼火災時的運行負荷設備容量，kW；

Pe1——— 消防負荷設備容量， kW；

Pe2——— 保障性負荷設備容量， kW；

Kx 0、 Kx1、 Kx 2——— 需要系數(shù)。

JGJ 16 - 2008 第 3. 5. 3 條： “當消防設備的計算負荷大于火災時切除的非消防設備的計算負荷時， 應按消防設備的計算負荷加上火災時未切除的非消防設備的計算負荷進行計算。 當消防設備的計算負荷小于火災時切除的非消防設備的計算負荷時， 可不計入消防負荷 ”。 IEC 60364 - 5 - 56： 2002 第 556. 5. 1. 6 條規(guī)定： “一個應急電源可以被用作非應急供電， 如果不會因此而使應急電源受到損壞。 另外除 556. 2 條的要求外， 作為非應急電源發(fā)生的故障不應導致應急電源任何供電電路的中斷。 注： 在緊急情況下， 需要應急供電時， 非應急供電的設備可能需要切除?！币虼耍?分別對消防負荷與保障性負荷作負荷計算， 按其中較大值來確定發(fā)電機容量。 發(fā)生火災時，可通過分勵脫扣等方式自動切除與消防無關的保障性負荷， 以滿足消防負荷的需要。發(fā)電機總計算功率 Pjg為：

若 Pjs1> Pjs2， 則發(fā)電機功率 Pjg= Pjs1。

若 Pjs1< Pjs 2， 則發(fā)電機功率 Pjg= Pjs 2。發(fā)電機組容量:

(1)

式中： Pe——— 發(fā)電機組的額定功率， kW；

K ——— 可靠系數(shù)， 取 K = 1. 1 ～ 1. 2；

Pjg——— 發(fā)電機總計算功率， kW；

η ——— 并聯(lián)機組不均勻系數(shù)， 一般取 0. 9， 單臺取 1. 0。

2. 3 發(fā)電機容量的校驗

上述容量的確定僅按穩(wěn)定負荷計算， 還應按尖峰負荷計算及按發(fā)電機母線允許壓降計算來校驗發(fā)電機容量， 因其計算繁瑣， 工程上多采用下式：

Pe≥ K × P1＋ P （2）

式中： K ——— 發(fā)電機組供電負荷中最大一臺電動機的最小啟動倍數(shù), K 值可由表 1 查得；

P1——— 最大一臺電動機額定功率， kW；

P ——— 在最大一臺電動機啟動前， 發(fā)電機已帶的電力負荷， kW。

有電梯和消防水泵負荷時， 在全電壓直接啟動最大一臺異步電動機情況下， 發(fā)電機母線電壓應不低于額定電壓的 80 %， 當無電梯負荷時， 發(fā)電機母線電壓應不低于額定電壓的 75 %。

3、工程實例

本工程位于市區(qū)繁華路段， 總建筑面積 9. 8 萬m2， 由三層地下室、 六層商業(yè)裙房和 A 塔樓五星級酒店及 B 塔樓高檔寫字樓組成， 地下室為停車庫和設備用房。 建筑高度 99. 8 m。 經(jīng)與供電部門協(xié)商， 引入一路 10 kV 電源。 一級負荷包括所有消防用電設備 （消防監(jiān)控室、 消防泵、 防排煙風機、 消防電梯、 防火卷簾、 消防電梯及其排水泵、 應急疏散照明、 疏散指示燈等），以及弱電機房、 生活泵、 客梯、 排污泵、 宴會廳及廚房用電等。

3. 1 發(fā)電機容量的初步確定

根據(jù)負荷性質進行歸類： 平時兼火災時運行的負荷 Pe 0， 見表 2； 依

據(jù)建筑功能， 把著火點分成地下室、裙房、 辦公塔樓和酒店塔樓四個部分， 分別計算其消防負荷 Pjs1， 見表 3；保障性負荷 Pjs2， 見表 4。

本工程因 Pj s 1< Pj s 2，故發(fā)電機總計算功率 Pj g＝ Pjs2＝ 1 190 kW。 需說明的是表 2 中地下室消防負荷為整個地下三層消防負荷。 每層地下室僅有兩個防火分區(qū)， 排風機兼消防排煙。 若地下室很大、 防火分區(qū)很多的情況， 原則上只需要按照最大消防負荷的一個防火分區(qū)計算，為了防止煙氣的擴散， 酌情考慮最大防火分區(qū)及其相鄰較大一個防火分區(qū)的消防負荷計算。 表 3 中商業(yè)裙房的消防負荷最大，也說明了商業(yè)裙房因其建筑功能的復雜性， 火災撲救難度也相應增大。由計算可知， 當發(fā)生火災且市電又斷電時， 發(fā)電機自啟動向消防負荷供電， 此時發(fā)電機總計算功率 Pjg= 1 190 kW ＞ Pj s 1= 930 kW， 滿足消防要求 ； 當市電斷電且無火災時， 發(fā)電機所帶負荷 Pj s 2= 1 190 kW，若此時又發(fā)生了火災， 則需切除與消防無關的保障性負荷， 以滿足發(fā)電機組向消防負荷供電的需求。由公式 （1） 計算得發(fā)電機組額定功率:

＝ 1 454. 4 kW

最終選擇發(fā)電機組 2 臺 670 kW （常載） / 740 kW（備載） 并機運行， 其負荷率見表 5。

3. 2 校驗發(fā)電機

按最大一臺電動機 （噴淋泵為 75 kW） 對發(fā)電機組容量進行校驗， 若按照最不利因素考慮， 噴淋泵全壓啟動， 依據(jù)公式 （2） 和表 1 得：

Pe≥ K × P1＋ Pjs1

740 kW × 2 ≥ 5. 5 × 75 kW ＋ 949 kW

1 480 kW ＞ 1 361. 5 kW

所選柴油發(fā)電機容量滿足最大一臺電動機的啟動。

本工程噴淋泵啟動方式采用軟啟動， 其啟動電流小而啟動力矩大， 引起母線電壓降較小， 因此， 筆者認為軟啟動對發(fā)電機組容量的影響可以忽略不計。

4、結語

發(fā)電機組容量的確定除滿足規(guī)范的要求外， 還應該結合建筑自身特點及電氣系統(tǒng)的運行方式。 既要滿足一、 二級負荷的供電要求， 又要分析消防負荷的構成， 不應該將消防負荷和保障性負荷盲目疊加， 從而導致發(fā)電機容量過大， 使業(yè)主投資浪費。 而發(fā)電機組臺數(shù)也應該根據(jù)建筑自身場地、 運輸通道條件及建設周期綜合確定。

參考文獻