農(nóng)村道路安全防護(hù)精選(九篇)

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第1篇：農(nóng)村道路安全防護(hù)范文

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)集中整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督指導(dǎo)，確保集中整治取得實(shí)效，縣政府成立集中整治專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在交警大隊(duì)，蒙培林兼任辦公室主任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要成立相應(yīng)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，針對(duì)本地實(shí)際制定具體的工作方案，協(xié)調(diào)指揮本縣集中整治行動(dòng)，務(wù)求取得實(shí)效。

二、工作措施和步驟

（一）及時(shí)通報(bào)丹寨“5·8”交通事故情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真組織村級(jí)以上干部學(xué)習(xí)州公安局《關(guān)于丹寨縣發(fā)生一起翻車當(dāng)場(chǎng)死亡六人的道路交通事故情況通報(bào)》中的四條措施、州人民政府5月9日召開的全縣道路交通管理緊急會(huì)議精神、副州長(zhǎng)潘亮的重要講話、省州領(lǐng)導(dǎo)對(duì)丹寨“5·8”交通事故的批示、以及開展機(jī)動(dòng)車違法載人集中整治行動(dòng)。并根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況制定整治工作方案，確保工作措施的落實(shí)和集中整治取得實(shí)效。

（二）開展一次安全隱患摸排。5月19日至25日交警大隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)國、省、縣道交通安全隱患摸排，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)鄉(xiāng)村道路交通安全隱患摸排。在安全隱患摸排活動(dòng)中，要圍繞汛期安全加強(qiáng)對(duì)事故危險(xiǎn)點(diǎn)段和事故多發(fā)路段治理、交通標(biāo)志標(biāo)線缺失、易漫水、易坍塌、易山體滑坡的摸排，加大對(duì)運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)的摸排，以及監(jiān)管部門落實(shí)道路交通管理職責(zé)的摸排。對(duì)摸排中排查出來的問題及時(shí)報(bào)政府督促相關(guān)部門進(jìn)行整改。

（三）結(jié)合六月份安全生產(chǎn)宣傳月，認(rèn)真開展交通安全宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合州人民政府組織的開展一次大規(guī)模交通安全宣傳活動(dòng)以及“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”和“安全生產(chǎn)宣傳月”的有關(guān)要求和部署，積極開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。一是交警大隊(duì)于5月20日前以丹寨“5·8”交通事故為主要內(nèi)容，再次組織轄區(qū)所有客運(yùn)駕駛?cè)?、車主、運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員開展一次宣傳教育整頓活動(dòng)。二是交警大隊(duì)要在集中整治期間將今年以來我縣發(fā)生在農(nóng)村道路發(fā)生的重大交通事故情況，以及摸排出的普遍突出隱患，通過新聞媒體、行政教育部門、派出所、學(xué)校、義務(wù)宣傳員、協(xié)管員和其他社會(huì)力量持續(xù)開展宣傳，宣傳要到運(yùn)輸企業(yè)、到有車單位、到學(xué)校、到社區(qū)、到村、到寨、到組、到戶。三是要將“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”和“五進(jìn)”等宣傳活動(dòng)貫穿于整個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)始終，為集中整治營造良好的社會(huì)氛圍。

（四）強(qiáng)化專項(xiàng)行動(dòng)綜合整治力度。整治期間由縣政府辦牽頭，抽調(diào)公安、安監(jiān)、交警、交通、農(nóng)業(yè)、公路、教育等單位人員組成工作組深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、派出所的配合下開展專項(xiàng)綜合整治。交警大隊(duì)要按照州公安局安排部署及時(shí)調(diào)整勤務(wù)，將警力向路面傾斜、向農(nóng)村傾斜；要加強(qiáng)對(duì)派出所道路交通管理的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和溝通，落實(shí)好“逢場(chǎng)必趕”工作制度，切實(shí)強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村道路的管控力度，嚴(yán)厲打擊機(jī)動(dòng)車違法載人等危及農(nóng)村道路交通安全的交通違法行為，要將治理酒后駕駛貫穿于專項(xiàng)活動(dòng)始終，保持嚴(yán)管嚴(yán)治高壓態(tài)勢(shì)，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

（五）建立長(zhǎng)效機(jī)制。縣專項(xiàng)行動(dòng)整治工作組要督促和幫助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，落實(shí)好省人民政府第115號(hào)令和州人民政府農(nóng)村道路交通管理十大工作措施，進(jìn)一步完善農(nóng)村道路交通管理防控網(wǎng)絡(luò)，建立農(nóng)村道路交通管理綜合整治長(zhǎng)效機(jī)制，使農(nóng)村道路交通管理常態(tài)化和制度化。工作組直到督促和幫助鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成這次工作為止，才算工作任務(wù)結(jié)束。

三、工作要求

（一）在集中整治期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和交警大隊(duì)要深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前嚴(yán)峻的道路交通安全形勢(shì)，進(jìn)一步提高對(duì)做好預(yù)防交通事故工作重要性、緊迫性的認(rèn)識(shí)。交警大隊(duì)要做好民警思想發(fā)動(dòng)，克服麻痹松懈和消極厭戰(zhàn)情緒，了解和關(guān)心民警疾苦，落實(shí)好從優(yōu)待警，解決好民警的后顧之憂，使民警積極主動(dòng)參與到集中整治專項(xiàng)行動(dòng)中。

（二）在專項(xiàng)行動(dòng)中相關(guān)部門和各警種要相互配合協(xié)作，整合力量加大對(duì)農(nóng)村道路交通安全綜合整治力度，有效解決管理中存在的難點(diǎn)問題和突出問題，使農(nóng)村道路交通安全管理形成長(zhǎng)效機(jī)制。

第2篇：農(nóng)村道路安全防護(hù)范文

一、工作目標(biāo)

今年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，春運(yùn)工作務(wù)必緊緊圍繞“平安、暢通、和諧、穩(wěn)定”的總體目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，通過創(chuàng)新社會(huì)管理，強(qiáng)化路面執(zhí)法、強(qiáng)化源頭管理、強(qiáng)化宣傳教育、強(qiáng)化為民服務(wù)，確保春運(yùn)期間道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)，努力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)不發(fā)生、二個(gè)下降、一個(gè)提高”?！叭齻€(gè)不發(fā)生”即不發(fā)生一次死亡5人以上的群死群傷特大道路交通事故、不發(fā)生因管理不到位而引發(fā)的嚴(yán)重道路交通堵塞、不發(fā)生因執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)的；“二個(gè)下降”即交通事故受傷人數(shù)同比下降，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降；“一個(gè)提高”即全縣群眾對(duì)公安交警工作的滿意率進(jìn)一步提高。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

縣局成立以副局長(zhǎng)、交管大隊(duì)楊大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，交管大隊(duì)魏教導(dǎo)員為副組長(zhǎng)，交管大隊(duì)各中隊(duì)負(fù)責(zé)人和各派出所分管交通管理的所領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組在交管大隊(duì)下設(shè)辦公室（簡(jiǎn)稱“縣局春運(yùn)辦”），湯標(biāo)副大隊(duì)長(zhǎng)兼辦公室主任，（聯(lián)絡(luò)員：，電話：，短號(hào)，傳真：）。各派出所也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，制定本轄區(qū)春運(yùn)道路交通安全工作方案，明確工作目標(biāo)、任務(wù)和職責(zé)，狠抓措施落實(shí)。各派出所春運(yùn)工作方案于1月18日上報(bào)縣局春運(yùn)辦。

三、工作措施

（一）突出重點(diǎn)，開展道路交通安全隱患大排查

1．督促事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段治理。交管大隊(duì)要對(duì)年排查治理工作進(jìn)行總結(jié)、清理，加快治理進(jìn)度，對(duì)春運(yùn)前不能完成治理的，要督促有關(guān)部門設(shè)置臨時(shí)警告標(biāo)志和提示標(biāo)志，春運(yùn)期間加強(qiáng)巡邏管控；春運(yùn)前，會(huì)同有關(guān)部門對(duì)臨水、臨崖、急彎、陡坡及易結(jié)冰、團(tuán)霧多發(fā)、安全設(shè)施不全等危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查，提請(qǐng)政府通過落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施，一時(shí)不能落實(shí)的，要采取臨時(shí)措施加強(qiáng)防控。

2.嚴(yán)格落實(shí)縣鄉(xiāng)道路和三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路客車通行管控措施。對(duì)達(dá)不到客車通行條件的，交管大隊(duì)要會(huì)同交通部門設(shè)置禁止客車通行標(biāo)志；對(duì)已經(jīng)通行客車的，督促有關(guān)部門嚴(yán)格落實(shí)禁止客車夜間（22：00至次日6：00）通行。對(duì)違反規(guī)定通行的客車，及時(shí)將情況通報(bào)交通部門，督促客運(yùn)企業(yè)整改。

3.全面排查治理鄉(xiāng)村公路交通安全隱患。對(duì)已實(shí)現(xiàn)硬底化的鄉(xiāng)村公路，交管大隊(duì)和各派出所督促有關(guān)部門增設(shè)交通安全防護(hù)設(shè)施，重點(diǎn)增加急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長(zhǎng)下坡路段的防護(hù)警告標(biāo)志，增加施劃減速標(biāo)線或增設(shè)減速帶。對(duì)暫時(shí)難以治理的路段，各派出所要爭(zhēng)取鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府支持，發(fā)動(dòng)交通安全員、信息員加強(qiáng)管理，采取臨時(shí)性措施，確保道路交通安全。

4．加強(qiáng)對(duì)施工路段的管理。交管大隊(duì)和各派出所要會(huì)同交通運(yùn)輸、公路部門嚴(yán)格審批道路維護(hù)、施工許可，對(duì)春運(yùn)前不能完工的施工路段，必須于春運(yùn)開始前停工，并提供雙向通行的便道，完善警示標(biāo)志、標(biāo)線，確保道路安全暢通，原則上春運(yùn)期間不得斷路施工；對(duì)必須施工的路段，要督促施工單位完善施工路段安全警示標(biāo)志，并加強(qiáng)施工路段交通疏導(dǎo)，防止發(fā)生交通擁堵。

（二）狠抓源頭，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)、重點(diǎn)人員和車輛的管理

5.落實(shí)營運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任。交管大隊(duì)要會(huì)同交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門，全面排查客運(yùn)企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度、車輛安全技術(shù)狀況以及駕駛?cè)藦臉I(yè)資格等方面存在的安全隱患。全面檢查貨運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、場(chǎng)站是否落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，跟蹤督促落實(shí)整改措施。督促客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)完善內(nèi)部管理，通過GPS監(jiān)控平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)公路客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管。對(duì)年發(fā)生2起（含2起）以上重大交通事故且負(fù)同等責(zé)任以上的客運(yùn)企業(yè)，聯(lián)合交通運(yùn)輸部門對(duì)該企業(yè)進(jìn)行整頓。對(duì)春運(yùn)期間發(fā)生重大以上交通事故且負(fù)同等責(zé)任以上的客運(yùn)企業(yè)，要以局際聯(lián)席會(huì)議名義組織有關(guān)部門駐點(diǎn)調(diào)查整頓，直至消除交通安全隱患。對(duì)公路客運(yùn)車輛兩年以內(nèi)有超員違法行為，經(jīng)處罰不改的，依照《道路交通安全法》對(duì)企業(yè)直接負(fù)責(zé)的主管人員予以處罰。

6.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛的管理。一要會(huì)同交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門，加強(qiáng)對(duì)公路客運(yùn)車輛和重、中型貨運(yùn)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行排查，對(duì)存在安全隱患的，通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)或車主立即整改；對(duì)逾期未檢的車輛，督促運(yùn)輸企業(yè)或車主參加檢驗(yàn)；對(duì)逾期未檢的異地貨車，要及時(shí)與車輛注冊(cè)登記地車管所配合辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)；在辦理貨車登記和核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)，要嚴(yán)格查驗(yàn)制動(dòng)、車身反光標(biāo)識(shí)、側(cè)后下部防護(hù)裝置、車輛輪胎、外廓尺寸等項(xiàng)目。二要督促學(xué)校在放寒假前，對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行一次交通安全教育，提醒學(xué)生回家返校、外出途中遵守交通法規(guī)，注意交通安全；要會(huì)同教育行政主管部門，在寒假和開學(xué)前對(duì)校車（含集中接送學(xué)生車輛）安全隱患進(jìn)行集中排查，確保校車安全技術(shù)狀況良好；要堅(jiān)決取締貨車、拖拉機(jī)和非法營運(yùn)客車接送學(xué)生。三要加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的安全管理，重點(diǎn)查處?；愤\(yùn)輸車輛超載、超速交通違法行為。要對(duì)取得駕駛?；愤\(yùn)輸車輛資格的駕駛?cè)思羞M(jìn)行一次安全教育。

7.加強(qiáng)營運(yùn)駕駛?cè)私逃芾?。交管大?duì)要組織營運(yùn)企業(yè)駕乘人員進(jìn)行交通安全教育，學(xué)習(xí)安全法規(guī)、觀看事故警示片，簽訂交通安全責(zé)任書。對(duì)有超員20%以上、超速50%以上交通違法行為及一年內(nèi)發(fā)生交通事故造成人員死亡并負(fù)主要以上責(zé)任的客運(yùn)車輛駕駛?cè)耍ㄆ谙蛏鐣?huì)公布，抄送交通運(yùn)輸部門，建議客運(yùn)企業(yè)調(diào)整崗位。

8.及時(shí)處理交通違法行為。交管大隊(duì)在1月20日前會(huì)同交通運(yùn)輸部門對(duì)所有營運(yùn)車輛駕駛?cè)诉`法記錄及記分情況進(jìn)行清理；對(duì)外省公路客運(yùn)車輛10以上次交通違法行為未處理的，統(tǒng)一報(bào)送至交警支隊(duì)匯總后上報(bào)省交警總隊(duì)。對(duì)公路客運(yùn)車輛非現(xiàn)場(chǎng)交通違法行為，要依托省市際春運(yùn)執(zhí)勤服務(wù)點(diǎn)、檢查站點(diǎn)和公路卡口系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處罰。

（三）集中警力，強(qiáng)化路面安全防控

9．啟動(dòng)春運(yùn)交通安全檢查服務(wù)站。根據(jù)轄區(qū)實(shí)際，設(shè)立1個(gè)縣際春運(yùn)交通安全服務(wù)站（見附件2），各派出所還可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)立春運(yùn)臨時(shí)執(zhí)勤崗?？h際春運(yùn)交通安全服務(wù)站1月15日全面啟動(dòng)，勤務(wù)時(shí)間根據(jù)當(dāng)?shù)剀嚵髑闆r科學(xué)安排。春運(yùn)交通安全服務(wù)站和春運(yùn)臨時(shí)值勤崗要重點(diǎn)對(duì)7座以上客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛逢車必查，重點(diǎn)檢查駕駛資格、車輛審驗(yàn)、客車乘載人數(shù)、行駛時(shí)間等情況，嚴(yán)查超員載客、疲勞駕駛、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為以及車輛安全隱患。同時(shí)，還要成立機(jī)動(dòng)巡邏組，嚴(yán)查短途客車和為逃避檢查而繞道的長(zhǎng)途客車超員違法行為，嚴(yán)查接駁超載人員的非法營運(yùn)車輛。

10．全力強(qiáng)化路面秩序的動(dòng)態(tài)管控。一要嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違法行為。交管大隊(duì)和各派出所要在分析研判往年交通違法及交通事故發(fā)生的規(guī)律的基礎(chǔ)上，明確管控重點(diǎn)，最大限度地將警力投入到重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段，以營運(yùn)客車、校車、?；愤\(yùn)輸車、返鄉(xiāng)自駕車為重點(diǎn)車型，加大測(cè)速等執(zhí)法裝備投入和應(yīng)用，嚴(yán)格查糾超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。春節(jié)期間要繼續(xù)嚴(yán)查酒后駕駛交通違法行為，嚴(yán)防酒后駕駛出現(xiàn)反彈。要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)送煙花爆竹車輛的檢查，對(duì)于安全防護(hù)不到位、證件不齊全的，移送安全監(jiān)管、治安部門處理。二要大力整治縣鄉(xiāng)短途客運(yùn)車輛的交通違法行為。針對(duì)我縣短途客運(yùn)車輛超員現(xiàn)象屢有發(fā)生的現(xiàn)象，交管大隊(duì)和各派出所要把加強(qiáng)短途客車交通安全管理作為春運(yùn)交通安全工作的重要一環(huán)來抓，根據(jù)轄區(qū)短途客運(yùn)車輛交通違法特點(diǎn)，集中精力，集中警力，集中時(shí)間，通過固定與流動(dòng)查糾相結(jié)合，明查與暗訪相結(jié)合，嚴(yán)查短途客車超員、超速、病車上路等嚴(yán)重交通違法行為。三要強(qiáng)化農(nóng)村道路的交通安全管控。交管大隊(duì)和各派出所要針對(duì)春節(jié)期間農(nóng)村集市交易、探親訪友增多的特點(diǎn)，協(xié)調(diào)和組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門加強(qiáng)農(nóng)村公路交通管理，重點(diǎn)查糾摩托車交通違法、低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人、無證駕駛、無牌無證機(jī)動(dòng)車上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為，有效預(yù)防城郊結(jié)合部及農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生。農(nóng)村公安派出所要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)鄉(xiāng)村道路的巡邏，查糾交通違法行為，維護(hù)良好道路交通秩序。

11．組織開展統(tǒng)一行動(dòng)。根據(jù)省廳、市局部署，縣局同步在春節(jié)前的1月19日、20日和1月29日、30日及春節(jié)后的2月10日、11日和2月18日、19日6時(shí)至20時(shí)，開展4次華東及周邊地區(qū)集中統(tǒng)一行動(dòng)。城市道路重點(diǎn)整治酒后駕駛、闖紅燈以及涉牌涉證交通違法行為，普通公路重點(diǎn)整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛交通違法行為，農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)整治拖拉機(jī)、三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車違法載人違法行為。

（四）加強(qiáng)應(yīng)急管理，做好惡劣天氣的交通組織

12.制定完善應(yīng)急預(yù)案。要完善應(yīng)對(duì)惡劣天氣的工作預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)在崗在位，保持24小時(shí)通訊暢通。加強(qiáng)雨、霧、冰、雪及強(qiáng)降溫等惡劣天氣道路的交通管理，主動(dòng)與氣象、交通、消防等部門協(xié)作，及時(shí)掌握惡劣天氣預(yù)報(bào)信息，做好道路交通影響的評(píng)估，協(xié)調(diào)路政、道路養(yǎng)護(hù)等部門，提前備足融雪劑、鹽、沙石等應(yīng)急物資和大型鏟雪除冰設(shè)備。

13．采取措施，積極應(yīng)對(duì)。出現(xiàn)冰雪等嚴(yán)重影響道路通行的情況時(shí)，按照先省際干線、后省內(nèi)道路的原則，協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部門及時(shí)鏟冰除雪，必要時(shí)提請(qǐng)地方黨委、政府發(fā)動(dòng)公路沿線各有關(guān)單位協(xié)助開展鏟冰除雪工作。交管大隊(duì)與相鄰縣市公安交通管理部門之間要加強(qiáng)惡劣氣候下的協(xié)調(diào)配合，通過警車帶道、間斷放行、分車型通行、分流繞行等措施，確保國省道交通暢通。除路面結(jié)冰、大霧、交通事故等無法通行時(shí)，必須采取封閉道路交通管制措施以外，原則上不許封路；因路面積雪、結(jié)冰造成車輛、人員滯留，短時(shí)間內(nèi)無法疏導(dǎo)的，治安部門要增派警力維護(hù)治安秩序，并提請(qǐng)政府組織有關(guān)部門進(jìn)行救助和服務(wù)。

（五）廣泛宣傳，營造文明交通的濃厚氛圍

14.加強(qiáng)宣傳策劃。要把文明交通行動(dòng)計(jì)劃和春運(yùn)工作有機(jī)結(jié)合起來，充分借助廣播電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介，系統(tǒng)開展宣傳活動(dòng)，形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。暢通群眾建言獻(xiàn)策和問題反映渠道，對(duì)有關(guān)道路安全隱患、營運(yùn)車輛安全隱患和嚴(yán)重交通違法行為的舉報(bào)，核實(shí)后通過媒體曝光，并建議有關(guān)部門及時(shí)整改或查處。1月19日春運(yùn)啟動(dòng)日當(dāng)天，要聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等部門舉辦“實(shí)施‘文明交通行動(dòng)計(jì)劃’推進(jìn)年暨年春運(yùn)道路交通安全啟動(dòng)日”活動(dòng)，通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動(dòng)，廣泛動(dòng)員社會(huì)各界，組織開展聲勢(shì)浩大的交通安全宣傳活動(dòng)。

15.充分利用“宣傳陣地”。要在各客貨運(yùn)輸場(chǎng)站、春運(yùn)服務(wù)站、農(nóng)村集市等場(chǎng)所擺放宣傳展板，滾動(dòng)播放交通安全警示片，重點(diǎn)宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為以及乘坐存在安全隱患車輛的危害性，營造人人關(guān)注春運(yùn)交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。要針對(duì)春節(jié)期間自駕出游增多的特點(diǎn)，制作一批交通安全宣傳提示卡、宣傳單，依托收費(fèi)站、服務(wù)站向過往駕駛?cè)税l(fā)放，重點(diǎn)宣傳惡劣天氣駕駛注意事項(xiàng)，提高自駕出行人員安全意識(shí)。

16.開展集中宣傳。利用專欄?？蜓?qǐng)媒體隨警作戰(zhàn)，對(duì)春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行同步宣傳報(bào)道。根據(jù)歷年春運(yùn)交通流量變化的規(guī)律特點(diǎn)確定每一周的宣傳主題，以“暢行中國——文明交通在行動(dòng)”百城百臺(tái)大聯(lián)播活動(dòng)為平臺(tái)，重點(diǎn)曝光超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴(yán)重交通違法行為，剖析特大事故典型案例，統(tǒng)一刊播冬季交通安全常識(shí)，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)貓?bào)刊、電視、電臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)站，利用公路沿線可變信息板等，多渠道及時(shí)公路通行信息和交通管制措施，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行時(shí)間和行駛線路。

17.大力開展交通安全“進(jìn)單位”活動(dòng)。要對(duì)客貨運(yùn)輸企業(yè)、場(chǎng)站的安全負(fù)責(zé)人、駕駛?cè)耍M(jìn)行面對(duì)面的交通安全教育，通報(bào)今年以來全國、全省發(fā)生的特大道路交通事故，剖析營運(yùn)車輛特大道路交通事故典型案例，宣講惡劣天氣和突況下的駕駛注意事項(xiàng)，切實(shí)增強(qiáng)其主體責(zé)任和交通安全意識(shí)。

（六）強(qiáng)化為民服務(wù)，落實(shí)便民利民服務(wù)措施

18．樹立服務(wù)意識(shí)。春運(yùn)期間，要認(rèn)真開展“大走訪”開門評(píng)警活動(dòng)，將春運(yùn)交通管理工作作為實(shí)踐和檢驗(yàn)開門評(píng)警活動(dòng)的有效載體，同時(shí)部署、同步推進(jìn)。要深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)，聽取改進(jìn)春運(yùn)交通管理工作的建議，積極為參加春運(yùn)的企業(yè)提供服務(wù)。主動(dòng)走訪機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思败囍?，走訪客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站的從業(yè)人員，通報(bào)近期重特大道路交通事故，講解惡劣天氣駕駛技能，提高駕駛?cè)税踩庾R(shí)。

19．強(qiáng)化春運(yùn)檢查服務(wù)站的服務(wù)功能。要依托春運(yùn)交通安全檢查服務(wù)站，盡最大可能為過往群眾提供方便，結(jié)合實(shí)際為過往駕駛?cè)撕腿罕娞峁┲嘎?、飲水、休息和交通違法查詢等服務(wù)。

四、工作要求

（一）精心組織部署。春運(yùn)工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要舉措。要按照省廳、市局方案要求，充分認(rèn)識(shí)做好年春運(yùn)交通安全工作的艱巨性，認(rèn)真分析當(dāng)前的交通安全形勢(shì)，科學(xué)預(yù)測(cè)、準(zhǔn)確把握年春運(yùn)工作的新情況、新問題，提前向黨委、政府報(bào)告。要在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，早謀劃、早部署，并與各有關(guān)職能部門各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

（二）規(guī)范文明執(zhí)法。春運(yùn)期間，要教育廣大民警增強(qiáng)依法行政意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》；要切實(shí)加強(qiáng)民警安全防護(hù)，落實(shí)安全防護(hù)責(zé)任制，配齊安全防護(hù)裝備，加強(qiáng)警用車輛的維護(hù)和檢查，教育民警嚴(yán)格遵守有關(guān)安全防護(hù)規(guī)定，提高安全執(zhí)法意識(shí)，防止發(fā)生民警傷亡事件。

第3篇：農(nóng)村道路安全防護(hù)范文

局印發(fā)通知要求各單位重點(diǎn)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)、渡口渡船、旅游船、危橋險(xiǎn)段等重點(diǎn)部位進(jìn)行排查，排查工作要橫向到邊，縱向到底，不留死角。局監(jiān)察室、安全科要每周對(duì)各單位安全隱患大排查開展情況進(jìn)行督查，及時(shí)將督查情況通報(bào)到各單位，如果哪個(gè)單位發(fā)生安全責(zé)任事故，將啟動(dòng)行政問責(zé)制。

經(jīng)過排查，我縣存在安全隱患的渡口10道，分別分布在沛城鎮(zhèn)、湖西農(nóng)場(chǎng)、胡寨鎮(zhèn)、魏廟鎮(zhèn)、五段鎮(zhèn)，大部分渡船存在救生、消防設(shè)施不全，護(hù)欄破損，無防滑坡道等安全隱患，針對(duì)存在的問題，海事部門已分別下達(dá)停渡整改通知書，并將情況函告相關(guān)鎮(zhèn)政府、縣安監(jiān)局。

公路部門經(jīng)過排查，存在以下安全隱患：

1、縣道X201大五線紅星橋橋墩斷裂，已封閉交通，設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)牌禁止機(jī)動(dòng)車通行，向縣政府提出申請(qǐng)，對(duì)該橋進(jìn)行改造。

2、省道S253龍固沙河橋左半幅橋拱肋受損，已安排管養(yǎng)部門加強(qiáng)觀測(cè)與管護(hù)。

3、省道S321徐沛鐵路運(yùn)河橋右半幅聯(lián)結(jié)鋼板斷裂，已設(shè)置相關(guān)的安全標(biāo)志、標(biāo)牌，并委托有關(guān)部門進(jìn)行檢測(cè)，等檢測(cè)結(jié)果出臺(tái)后，制定加固方案。

4、農(nóng)路科經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)18座鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路橋梁存在安全隱患，主要表現(xiàn)為：橋墩下沉、基礎(chǔ)下沉、腹拱圈斷裂，檢查人員進(jìn)一步完善橋梁安全警示標(biāo)牌，并建議相關(guān)鎮(zhèn)政府設(shè)置限寬墩，禁止大型車輛通行。

5、機(jī)養(yǎng)中心洗車機(jī)閘刀應(yīng)增加防雨、防漏電裝置；瀝青加熱罐旁應(yīng)配置滅火器。

6、鹿灣橋梁預(yù)制場(chǎng)碎石清洗機(jī)的兩個(gè)電源閘刀無安全保險(xiǎn)蓋；食堂無滅火器；施工現(xiàn)場(chǎng)有兩名作業(yè)人員未按要求使用勞動(dòng)保護(hù)。

7、農(nóng)村公路危橋改造工程中閘橋橋東側(cè)安全防護(hù)網(wǎng)缺損且缺夜間安全照明設(shè)施。

局主要領(lǐng)導(dǎo)將渡口、農(nóng)路危橋存在安全隱患及時(shí)向縣分管縣長(zhǎng)作了匯報(bào)，縣領(lǐng)導(dǎo)安排縣安委會(huì)以通報(bào)的形式將存在隱患的渡口、橋梁印發(fā)至相關(guān)單位，進(jìn)一步明確責(zé)任，責(zé)令其限期整改。

運(yùn)管部門加大對(duì)道路客運(yùn)安全的監(jiān)管力度，進(jìn)一步落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)的安全主體責(zé)任。督促客運(yùn)企業(yè)切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和車輛的管理。一是利用GPS監(jiān)控平臺(tái)，重點(diǎn)對(duì)長(zhǎng)途臥鋪客運(yùn)班車行駛記錄進(jìn)行監(jiān)控；二是督促汽車客運(yùn)站認(rèn)真貫徹執(zhí)行《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定，切實(shí)做好進(jìn)出站安檢工作。檢查中發(fā)現(xiàn)：站內(nèi)安檢檢查不到位、候車室個(gè)別滅火器失效等現(xiàn)象，均以整改到位。

貨運(yùn)辦聯(lián)合縣安監(jiān)局對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行檢查，主要檢查車輛技術(shù)狀況、危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志配備齊全、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控是否正常、消防器材和安全防護(hù)物品配備到位等。同時(shí)要求危貨企業(yè)對(duì)從業(yè)人員安全管理，嚴(yán)格落實(shí)安全教育。檢查中發(fā)現(xiàn)：臺(tái)賬不規(guī)范、安全會(huì)議簽到有代簽現(xiàn)象、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛與普通貨物車輛混停放等問題，均整改到位。

航道部門加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)航段的巡查力度，重點(diǎn)對(duì)航道疏通、航標(biāo)發(fā)光率、正位率等情況進(jìn)行檢查，加大對(duì)臨河裝卸點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)整治，規(guī)范臨河裝卸行為，確保航道有序運(yùn)行和安全暢通。

港口部門重點(diǎn)檢查港口作業(yè)安全制度、安全責(zé)任制是否落實(shí)，各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施是否落實(shí)到位；檢查港口安全設(shè)施、設(shè)備運(yùn)行及各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案落實(shí)情況，安全防范措施是否建立有效。

第4篇：農(nóng)村道路安全防護(hù)范文

關(guān)鍵詞；畢節(jié)市礦山；煤礦安全；問題；監(jiān)管措施

一.前言；畢節(jié)市上半全市年安全生產(chǎn)工作雖然取得了初步的成效。但是，形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻：一是較大事故未得到有效的遏制。較大事故起數(shù)超省下達(dá)年度奮斗指標(biāo)進(jìn)度數(shù)，且較大事故在全省排第一位。其中：道路交通較大事故同比大幅度上升；煤礦較大事故起數(shù)離省下達(dá)年度奮斗指標(biāo)3起只差1起，實(shí)現(xiàn)奮斗目標(biāo)的壓力十分大。二是道路交通事故所占比重較大，較大事故沒有得到有效遏制。目前，道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占總數(shù)的67.6%和79.7%；道路交通較大事故起數(shù)和死亡人數(shù)均占總數(shù)的75%。三是安全生產(chǎn)發(fā)展不平衡，納雍縣、貴畢公路等安全生產(chǎn)形勢(shì)極其嚴(yán)峻。

二.畢節(jié)市礦山面臨的形勢(shì)及存在的主要問題

1.基層基礎(chǔ)比較薄弱，高危行業(yè)企業(yè)多、建筑工程多、從業(yè)人員和安全管理人員素質(zhì)低，隱患排查治理工作落實(shí)不好，隱患和問題較為突出。2.是發(fā)展不平衡的問題依然存在，一些縣（區(qū)）和部分行業(yè)領(lǐng)域基礎(chǔ)工作不扎實(shí)、不牢靠，安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻。3.是一些地方和行業(yè)安全檢查不深入、不全面，隱患排查治理不系統(tǒng)、不徹底；尤其是企業(yè)排查治理隱患工作落實(shí)還有差距，存在避重就輕、避實(shí)就虛、應(yīng)付檢查的情況。4.是一些地方和部門沒有抓好“打非治違”這一重點(diǎn)工作與日常安全生產(chǎn)工作的關(guān)系，督促企業(yè)自查自糾效果不好，“打非治違”宣傳教育工作力度不強(qiáng)，基礎(chǔ)工作不夠扎實(shí)，“打非治違”各項(xiàng)制度的落實(shí)力和執(zhí)行力有待進(jìn)一步提高。5.是企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不好，片面追究效益，安全投入不足，一些企業(yè)安全管理不到位；一些高危行業(yè)從業(yè)人員安全防護(hù)責(zé)任不落實(shí)，“不知、不懂、不會(huì)”的現(xiàn)象依然存在。6.是對(duì)道路交通安全的監(jiān)管未形成強(qiáng)大的監(jiān)管合力，道路交通非法違法、違章違規(guī)行為沒有得到強(qiáng)有力的查處和打擊，超速、超載、非法營運(yùn)等時(shí)有發(fā)生；鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)對(duì)道路交通宣傳教育管理力度不夠，農(nóng)村道路交通協(xié)勤管理中隊(duì)沒有真正發(fā)揮作用，一些地方的農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管上存在薄弱環(huán)節(jié)。7.是一些新的問題不斷出現(xiàn)，如一些煤礦存在以包代管、一味關(guān)停的情況，加之煤炭市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益舉步維艱，使得安全投入上和安全管理上有差距。

三.大力加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管具體措施

1.狠抓“一通三防”技術(shù)管理是煤礦安全生產(chǎn)的重中之重 近年來，我國煤礦瓦斯事故頻繁發(fā)生，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失，這充分說明：“一通三防”技術(shù)管理工作決不可疏忽大意，如果稍有不甚，思想上稍有松馳就會(huì)釀成大禍，安全生產(chǎn)就沒有保證，更重要的是會(huì)給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的損失，因此，要想把握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)，就必須把“一通三防”工作作為安全工作的重點(diǎn)，狠抓“一通一防”技術(shù)管理工作，堅(jiān)決控制瓦斯、煤塵等重特大事故的發(fā)生。要搞好“一通三防”技術(shù)管理工作應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：(1)建立健全各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)部門的“一通三防”管理工作的責(zé)任制，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)，實(shí)行齊抓共管協(xié)同作戰(zhàn)。同時(shí)要重點(diǎn)把好四關(guān)，即：設(shè)計(jì)關(guān)、生產(chǎn)布局關(guān)、措施審批關(guān)、隱患處理關(guān)。(2)高度重視礦井通風(fēng)技術(shù)管理工作，是礦井防治瓦斯、粉塵和防滅火工作的基礎(chǔ)，在具體工作中，要加強(qiáng)通風(fēng)系統(tǒng)的管理，調(diào)整改造不合理的通風(fēng)系統(tǒng)，管好用好通風(fēng)設(shè)施，建立和完善礦井通風(fēng)管理制度，做到合理供風(fēng)、配分。同時(shí)要教育廣大員工愛護(hù)好通風(fēng)防塵設(shè)施，杜絕人為的破壞，確保礦井通風(fēng)系統(tǒng)的合理、穩(wěn)定、可靠。(3)加大“一通三防”安全措施資金的投入，配齊通風(fēng)防塵設(shè)施，也就是說在“一通三防”設(shè)施的資金使用上，該花的錢，堅(jiān)決花，以確保通風(fēng)、防塵設(shè)施安全可靠，做到萬無一失。

2.切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化教育管理。加強(qiáng)企業(yè)安全管理隊(duì)伍建設(shè)，通過抓隊(duì)伍、強(qiáng)基礎(chǔ)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，抓好源頭控制，強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí)。進(jìn)一步強(qiáng)化各級(jí)政府的安全管理職能，加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)提高安全監(jiān)管效能。加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高職工整體安全素質(zhì)，落實(shí)個(gè)體安全防護(hù)責(zé)任。結(jié)合解決思想大討論，進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍思想、紀(jì)律、作風(fēng)建設(shè)，加強(qiáng)教育管理，全面提高監(jiān)管執(zhí)法人員整體素質(zhì)，堅(jiān)持公正執(zhí)法，嚴(yán)格依法行政，做到文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，并強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，通過有效的監(jiān)管和指導(dǎo)，推進(jìn)安全生產(chǎn)水平不斷提升。

3.加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，在增強(qiáng)安全保障能力狠下功夫。積極引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)安全技術(shù)改造，大力推廣先進(jìn)、適用、可靠的信息控制技術(shù)和安全防護(hù)設(shè)備，大力推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料和新裝備使用，淘汰落后和嚴(yán)重危及安全生產(chǎn)的工藝、設(shè)備。認(rèn)真落實(shí)好今年標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和示范創(chuàng)建的工作任務(wù)，督促、指導(dǎo)企業(yè)對(duì)照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求抓好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。加強(qiáng)應(yīng)急救援體系和監(jiān)控平臺(tái)體系建設(shè)，建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控及預(yù)警預(yù)報(bào)體系，加強(qiáng)專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，完善應(yīng)急救援基礎(chǔ)條件，提升安全生產(chǎn)保障

4.強(qiáng)力推進(jìn)科技興安，提高安全保障能力。強(qiáng)化科技支撐作用，積極推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和管理辦法。認(rèn)真學(xué)習(xí)省內(nèi)外先進(jìn)地區(qū)和經(jīng)驗(yàn)，推廣應(yīng)用先進(jìn)適用技術(shù)，落實(shí)好各類安全技改項(xiàng)目，提高機(jī)械化水平和安全管理水平。依靠科技進(jìn)步提高政府安全監(jiān)管效能和企業(yè)安全管理水平。加快安全技改項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)條件不斷改善。加強(qiáng)安全生產(chǎn)信息化“金安”工程建設(shè)和應(yīng)用，提高信息化管理水平。

5.嚴(yán)厲查處事故，加大責(zé)任追究力度。進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)事前問責(zé)力度，對(duì)履職不到位，落實(shí)不到位的有關(guān)單位和個(gè)人，及時(shí)報(bào)請(qǐng)市委、市政府及有關(guān)部門進(jìn)行處理。對(duì)發(fā)生事故的，一律從源頭上、管理上嚴(yán)處，嚴(yán)格責(zé)任追究；對(duì)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不好而導(dǎo)致事故的，一律嚴(yán)格查處，嚴(yán)厲實(shí)施處罰，按照法律予以關(guān)閉。

四.結(jié)語

在實(shí)施科技興煤戰(zhàn)略的新形勢(shì)下，煤礦安全管理體制和安全監(jiān)察體制也在進(jìn)行改革，要實(shí)現(xiàn)煤礦安全生產(chǎn)的根本好轉(zhuǎn)，穩(wěn)定煤礦安全生產(chǎn)的良好局面，必須大力加強(qiáng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管管理，只有這樣，才能促進(jìn)貴州省畢節(jié)市煤礦安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]2012年上半年畢節(jié)市安全生產(chǎn)工作總結(jié)

[2]煤礦安全規(guī)程．國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局．國家煤礦安全監(jiān)察局．北京：煤炭工業(yè)出版社，2011．

第5篇：農(nóng)村道路安全防護(hù)范文

年、州慶即將來臨、全國全省兩會(huì)也即將召開。為認(rèn)真貫徹全省道路交通安全工作電視電話會(huì)議精神和州人民政府《關(guān)于全力做好今冬明春預(yù)防重特大道路交通事故的通知》（西政辦電〔〕第97號(hào)）要求，切實(shí)做好轄區(qū)的道路交通安全管理工作，嚴(yán)防重特大道路交通安全事故發(fā)生，確?！皟蓵?huì)兩節(jié)”及期間全縣的道路交通安全暢通，結(jié)合我縣實(shí)際，現(xiàn)將做好“兩會(huì)兩節(jié)”及期間道路交通安全管理工作的有關(guān)要求通知如下：

一、高度重視、州慶，全國全省“兩會(huì)”期間的道路交通安全工作

目前，我縣道路交通事故高發(fā)，交通安全形勢(shì)不容樂觀，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前我縣道路交通安全面臨的形勢(shì)和特點(diǎn)，把道路交通安全工作擺在更加突出的位置，高度重視“兩會(huì)兩節(jié)”和“”工作，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，堅(jiān)決杜絕重特大事故，努力減少一般事故，確?！皟蓵?huì)兩節(jié)”及期間的道路交通安全形勢(shì)的穩(wěn)定。

二、嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全工作管理主體責(zé)任

（一）交通、安監(jiān)要進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，切實(shí)落實(shí)政府安全生產(chǎn)監(jiān)管和企業(yè)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任。交通部門要會(huì)同公安、安監(jiān)等部門加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管，重點(diǎn)檢查客運(yùn)企業(yè)車輛技術(shù)檢測(cè)、駕駛?cè)藛T管理與教育、車輛按規(guī)定線路運(yùn)營等制度落實(shí)情況。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要責(zé)成企業(yè)整改或停業(yè)整頓。安監(jiān)、交通、公安、農(nóng)業(yè)等職能部門要于年1月20日前組成檢查組，對(duì)轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)、農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)進(jìn)行一次全面安全檢查，督促客運(yùn)企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，明確安全生產(chǎn)責(zé)任主體，為及“兩會(huì)兩節(jié)”創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。前，客運(yùn)企業(yè)要與駕駛員簽訂安全責(zé)任書，客運(yùn)駕駛?cè)斯?jié)前交通安全集中教育學(xué)習(xí)活動(dòng)要達(dá)100%，要嚴(yán)格超員、超載、違禁品出站，落實(shí)GPS車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控24小時(shí)值守工作制度等，同時(shí)要提前做好運(yùn)力預(yù)測(cè)安排，防止乘客滯留事件發(fā)生，強(qiáng)化客運(yùn)車輛日常動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查力度，防止客運(yùn)安全事故發(fā)生，對(duì)交通違法記滿12分或重大事故負(fù)主要責(zé)任的駕駛?cè)?，一律取消營運(yùn)資質(zhì)。

（二）全面啟動(dòng)交通安全服務(wù)站。年1月19日起，全面啟動(dòng)交通安全檢查服務(wù)站（國道214線景混段K41處）。同時(shí)，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際設(shè)置交通安全流動(dòng)檢查點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)勤務(wù)制度，落實(shí)公路營運(yùn)客車、危險(xiǎn)化學(xué)品車輛“六必查”（乘載人數(shù)必查、駕駛時(shí)間必查、駕駛資格必查、車輛審驗(yàn)情況必查、車輛安全設(shè)施配套情況必查、車輛輪胎磨損狀態(tài)必查），對(duì)超員20％以上的客運(yùn)車輛駕駛?cè)?，一律暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證，對(duì)超員的乘客卸客轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)所需費(fèi)用一律由承運(yùn)人承擔(dān)。

（三）進(jìn)一步明確道路交通安全工作職責(zé)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要按照關(guān)于落實(shí)《云南省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制》（試行）的工作要求，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)農(nóng)村道路安全監(jiān)控措施，落實(shí)四級(jí)包保責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任書，明確監(jiān)控人員。同時(shí)要督促村（居）委會(huì)、村民小組健全完善駕駛?cè)恕⒅攸c(diǎn)車輛臺(tái)帳，前組織轄區(qū)駕駛?cè)碎_展一次交通安全宣傳教育活動(dòng)，并與車主、駕駛?cè)撕炗啞督煌ò踩熊嚤ＷC書》，與農(nóng)戶簽定文明交通承諾書。

三、強(qiáng)化道路交通安全隱患的排查整治

（一）對(duì)轄區(qū)所有道路進(jìn)行一次排查。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、有關(guān)部門要把排查的重點(diǎn)放在農(nóng)村，放在山區(qū)道路，放在過去沒有納入重點(diǎn)管理范圍的區(qū)域，進(jìn)一步對(duì)全縣公路危險(xiǎn)路段進(jìn)行一次再排查，力爭(zhēng)做到隱患點(diǎn)段一個(gè)不漏。對(duì)今年排查出的事故多發(fā)路段、秩序混亂路段、安全防護(hù)設(shè)施和管理設(shè)施嚴(yán)重缺失路段、公路橋梁隱患，提出治理意見和建議，對(duì)存在安全隱患的路段要及時(shí)采取增設(shè)警示樁和標(biāo)志標(biāo)線等因地制宜的措施進(jìn)行臨時(shí)性整治，防止事故發(fā)生，并及時(shí)向縣人民政府報(bào)告。

（二）對(duì)校園周邊交通安全環(huán)境進(jìn)行大排查。一是交警大隊(duì)與教育、交通等部門要聯(lián)合對(duì)全縣的校車進(jìn)行重新清理，做到臺(tái)帳清、底數(shù)明，逐一簽訂責(zé)任狀，對(duì)不符合資質(zhì)的校車，堅(jiān)決依法清理取締。二是核查學(xué)校門口路段交通秩序情況，需要增設(shè)交通標(biāo)志和減速帶及時(shí)報(bào)告縣人民政府。三是進(jìn)一步落實(shí)“護(hù)校崗”。對(duì)縣城各中小學(xué)校，嚴(yán)格執(zhí)行“護(hù)校崗”制度，確保每天上學(xué)、放學(xué)、下晚自習(xí)時(shí)間有交警執(zhí)勤；四是各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要認(rèn)真掌握周一至周五上學(xué)放假時(shí)間規(guī)律，從嚴(yán)整治非客運(yùn)車輛運(yùn)送學(xué)生行為。

四、強(qiáng)化路面交通管控，嚴(yán)格查處道路交通違法行為

公安交警部門要積極部署開展節(jié)前嚴(yán)重交通違法行為集中整治行動(dòng)，進(jìn)一步加大路面執(zhí)法力度，強(qiáng)化路面管控。一是要加強(qiáng)酒后駕駛、超載、超速、無牌無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。在農(nóng)村道路上要嚴(yán)厲查處低速載貨汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載人行為。二是要加強(qiáng)與氣象、交通等部門的信息溝通，完善雨霧惡劣天氣交通應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)冬季雨、霧等惡劣天氣下的交通指揮疏導(dǎo)，提高冬季惡劣天氣的管控能力。三是重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛的管控，重點(diǎn)檢查客車載客、行駛證檢驗(yàn)記錄、車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志、駕駛證記錄、安全防護(hù)裝備等。

五、強(qiáng)化交通安全宣傳，做好宣傳和服務(wù)工作

認(rèn)真組織開展交通安全宣傳，營造全縣文明交通氛圍。在啟動(dòng)日當(dāng)天，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，組織“四支隊(duì)伍”積極參與交通安全宣傳活動(dòng)。一方面要結(jié)合“交通文明行動(dòng)計(jì)劃”，認(rèn)真組織開展多種形式的交通安全宣傳活動(dòng)，發(fā)揮新聞媒體的輿論主導(dǎo)作用，扎實(shí)開展“拒絕超速超載、平安迎新年”交通安全主題宣傳日活動(dòng)。另一方面要以客運(yùn)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，開展覆蓋式、輻射式宣傳活動(dòng)，通過全方位、多層次、各種形式的社會(huì)宣傳，形成鋪天蓋地的宣傳聲勢(shì)，增強(qiáng)廣大交通參與者文明交通的自覺性和安全意識(shí)。同時(shí)各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各部門要積極做好宣傳工作，積極組織人員參與懸掛、分發(fā)各種宣傳標(biāo)語、條幅、傳單，共同營造濃厚的宣傳氛圍。

六、嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任制和責(zé)任追究制度

第6篇：農(nóng)村道路安全防護(hù)范文

各位領(lǐng)導(dǎo)：

根據(jù)泉港人大辦[20__]56號(hào)文件精神，下面由我將今年以來，我隊(duì)在落實(shí)安全生產(chǎn)管理工作方面情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)作個(gè)匯報(bào)：20__年，泉港交警大隊(duì)在區(qū)黨委、政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，圍繞“整秩序、防事故、保暢通、促安全”工作中心，積極開展道路交通秩序規(guī)范管理，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)重點(diǎn)交通違法行為得到有效遏制，群眾的交通遵章率全面提高，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)穩(wěn)中有降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-12月共發(fā)生道路交通事故527起（含路外），死亡38人，受傷568人，經(jīng)濟(jì)損失39萬7千6百元，與去年同比分別、、、?，F(xiàn)將今年大隊(duì)落實(shí)道路交通秩序管理、預(yù)防道路交通事故以及我區(qū)存在的道路交通安全隱患的情況總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化整治，查處違法，創(chuàng)造良好交通環(huán)境。

1．以量化考評(píng)為載體，強(qiáng)化交通秩序整治。大隊(duì)制定了查處交通違法，凈化路面環(huán)境的崗位責(zé)任量化考評(píng)方案，通過當(dāng)月與上個(gè)月的量化對(duì)比，以及各中隊(duì)轄區(qū)違章率橫向?qū)Ρ?，全面衡量各個(gè)中隊(duì)工作的好壞。

2．突出重點(diǎn)，強(qiáng)化交通違法行為整治。根據(jù)我區(qū)的情況，將取締柴三機(jī)、非法拼裝車、二輪摩托車超座等作為違法的重點(diǎn)，通過一年來的專項(xiàng)整治，幾種重點(diǎn)交通違法行為全面下降，有效地凈化了路面交通。

3．開展酒后駕駛、超載、超限及反盜搶等專項(xiàng)整治。大隊(duì)結(jié)合夏季、冬季交通違法百日大會(huì)戰(zhàn)及與交通局等部門聯(lián)合整治超載超限的專項(xiàng)活動(dòng)，在全區(qū)范圍內(nèi)，開展各警種聯(lián)勤的交通整治專項(xiàng)行動(dòng)，1-12月份共開展26次行動(dòng)，拘留無證駕駛?cè)藛T78名，醉酒駕車人員5人，查獲贓車5輛，抓獲犯罪嫌疑人4名。同時(shí)，從5月份開始聯(lián)合交通局開展超載超限的綜合整治，糾正超載交通違法行為547輛/次，形成嚴(yán)管的氛圍，提高人們守法的自覺性。

4．加強(qiáng)易燃易爆化學(xué)物品運(yùn)輸車輛的管理。通過落實(shí)“五整頓”、“三加強(qiáng)”對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)物品整頓的工作措施，大隊(duì)強(qiáng)化管理，通過劃定禁止通行區(qū)域，引導(dǎo)上述車輛安全通行，建立突發(fā)事件緊急救援機(jī)制，有效地防范此類事故的發(fā)生。

5、加強(qiáng)“外掛”車輛及土方車的安全管理。大隊(duì)聯(lián)合交通、農(nóng)業(yè)、運(yùn)管等部門開展統(tǒng)一整治活動(dòng)。一是對(duì)300多輛“外掛”車進(jìn)行登記；二是對(duì)“外掛”車輛的駕駛員進(jìn)行集中的安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)600多人/次；三是嚴(yán)處“外掛”車輛的動(dòng)態(tài)違章行為。

7、加強(qiáng)中小學(xué)校周邊交通秩序的安全管理。大隊(duì)民警深入中小學(xué)校開展《道路交通安全法》宣傳，根據(jù)安全社區(qū)、安全村校的有關(guān)規(guī)定大力開展校園周邊的交通秩序整治，同時(shí)結(jié)合“三大生命防護(hù)工程”在中小學(xué)校門口規(guī)劃人行橫道，建立綠色通道，為中小學(xué)生的出行安全創(chuàng)造了良好的交通條件。

二、以安全管理為目標(biāo)，樹立“三種意識(shí)”，做好道路交通事故防范工作。

（一）樹立責(zé)任意識(shí)，落實(shí)安全管理責(zé)任。

1．落實(shí)安全片區(qū)責(zé)任制，實(shí)行股隊(duì)捆綁式聯(lián)動(dòng)。將轄區(qū)安全事故的責(zé)任分解到中隊(duì)，股室與中隊(duì)捆綁，建立連帶責(zé)任機(jī)制，通過每月的事故指數(shù)分析，查找事故原因，制定預(yù)防對(duì)策，實(shí)行量化獎(jiǎng)懲。

2．充分發(fā)揮道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度作用，各司其職，各盡其能。泉港的公交事業(yè)很不發(fā)達(dá)，大隊(duì)積極呼吁政府及交通有關(guān)部門開通公交線路，在大隊(duì)努力下，取得成效。3月份泉港公交公司進(jìn)行重組合并，開通了4條公交線路，投入了26部公交車輛，解決了泉港人民出行難的問題。同時(shí)為解決涂嶺驛坂中學(xué)學(xué)生周末返家乘車難的問題，大隊(duì)促成區(qū) 財(cái)政局、教育局、涂嶺鎮(zhèn)、公交公司等部門集資6萬元補(bǔ)貼公交公司開通周末學(xué)生班車。此舉大大緩解了因人們出行乘坐非客運(yùn)車輛而帶來管理上的壓力，有效地預(yù)防此類交通事故的發(fā)生。

（二）樹立科學(xué)意識(shí)，增強(qiáng)科技管理含量。

1．排查黑點(diǎn)，科學(xué)預(yù)防。開展事故多發(fā)點(diǎn)段的調(diào)研，根據(jù)事故發(fā)生的實(shí)際，組織人員對(duì)多發(fā)點(diǎn)段認(rèn)真開展調(diào)研工作，分析原因，尋找對(duì)策。對(duì)泉二路電視臺(tái)、朝陽公路等5個(gè)事故多發(fā)路段，對(duì)客運(yùn)車輛運(yùn)力不足等隱患開展調(diào)研，形成了《泉港區(qū)道路交通隱患及整治意見的報(bào)告》（泉港交警〔20__〕15號(hào)文）上報(bào)政府各有關(guān)部門和支隊(duì)有關(guān)部門，做到預(yù)防有重點(diǎn)，整改有目標(biāo)。

2．加強(qiáng)高科技在交通管理方面的運(yùn)用。利用雷達(dá)測(cè)速、酒精測(cè)試、數(shù)碼攝像等技術(shù)手段，充分發(fā)揮高科技的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高交通管理的科技含量和效能，為道路交通管理提供技術(shù)支持。

3．利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加大追逃力度。對(duì)交通肇事逃逸的當(dāng)事人進(jìn)行上網(wǎng)追逃，通過信息資源共享，抓獲交通肇事犯罪嫌疑人5名。同時(shí)加強(qiáng)刑偵技術(shù)、痕跡、法醫(yī)技術(shù)的運(yùn)用，偵破交通肇事逃逸案14起，偵破率達(dá)73.68。

（三）樹立綜治意識(shí)，建立事故預(yù)防多層防護(hù)。

1．進(jìn)行事故成因分析，建立綜治通報(bào)制度。交管股建立每月事故分析和通報(bào)制度，將事故的主要指數(shù)、成因、對(duì)策通過綜治辦向七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行通報(bào)，納入綜治管理的一個(gè)重要指標(biāo)，形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)抓，落實(shí)交通安全責(zé)任，綜合治理的局面。

2．科學(xué)規(guī)劃調(diào)研，加強(qiáng)設(shè)施建設(shè)。大隊(duì)組織人員對(duì)全區(qū)交通安全設(shè)施進(jìn)行普查調(diào)研，積極提供方案，聯(lián)合政府各職能部門完成幾項(xiàng)重要工作。一是規(guī)劃、施劃通港路的交通標(biāo)線，設(shè)立驛峰路綠化帶警示樁；二是投資6萬多元施劃南山公路路口減速帶及警示樁；三是配合交通局規(guī)劃增設(shè)16座公交亭及交通標(biāo)志牌；四是根據(jù)“三大生命防護(hù)工程”建設(shè)要求，對(duì)全區(qū)所有中小學(xué)校、醫(yī)院、養(yǎng)老院門口人行過街設(shè)施、斑馬線的設(shè)施情況進(jìn)行普查，形成意見上報(bào)區(qū)政府。

3．落實(shí)客運(yùn)聯(lián)系戶，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛的源頭管理。各中隊(duì)嚴(yán)格按照客運(yùn)聯(lián)系戶的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛的源頭管理，1-11月份，未發(fā)生一起客運(yùn)車輛重、特大交通事故。

（四）、鞏固陣地，輿論先行，宣傳開路，建立安全防范機(jī)制。

為配合5月1日起實(shí)施的《道路交通安全法》，全面提高道路交通參與者的交通法律意識(shí)和安全意識(shí)，從源頭上防范交通事故，大隊(duì)把交通安全宣傳與日常效能管理工作結(jié)合起來，一是開展了安全法咨詢、知識(shí)競(jìng)賽、征文活動(dòng)等一系列內(nèi)容豐富、形式各樣的交通安全宣傳活動(dòng)。二是深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，真正在全區(qū)形成“關(guān)愛生命、安全出行”的氛圍；三是繼續(xù)在泉港廣播電視臺(tái)開辟《交通與安全》專欄，每周四、五定期開展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知識(shí)、交警風(fēng)采等內(nèi)容的宣傳，不斷提高轄區(qū)群眾的交通安全意識(shí)；四是通過各級(jí)公安網(wǎng)、報(bào)刊、電臺(tái)、廣播等媒體大力宣傳道路交通管理各項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)和做法，擴(kuò)大了影響，取得驕人的成績(jī)。今年1-11月份，大隊(duì)在各級(jí)媒體刊播（登）稿件總隊(duì)網(wǎng)站47篇、支隊(duì)網(wǎng)站165篇、中央級(jí)媒體55篇、省級(jí)媒體272篇、市級(jí)媒體402篇、區(qū)級(jí)媒體94篇（條）。

三、存在的交通安全隱患：

（一）道路存在的隱患

全區(qū)各主要道路的交通基礎(chǔ)設(shè)施不夠科學(xué)、完善，尤其是一些交通流量復(fù)雜的交叉路口路段大部份存在標(biāo)志標(biāo)線不齊全、未合理設(shè)置綠化帶開口、未進(jìn)行路通渠化等隱患；其次一些臨水臨崖的危險(xiǎn)路段也缺少安全防護(hù)設(shè)施等隱患，尤其是朝陽公路和小壩公路，該路段沿線的臨水、臨崖路段缺少必要的安全防護(hù)，極易出現(xiàn)因車輛墜落而引發(fā)的群死群傷交通事故。詳細(xì)情況如下所列：

1、驛峰公路大部分無路面標(biāo)線，路口未設(shè)立警告和指示標(biāo)志牌，道路中央中心綠化帶開口處還未設(shè)置機(jī)動(dòng)車減速壟；通港公路缺少部分警告和指示標(biāo)志牌。

2、朝陽公路、壩頭公路的旁山險(xiǎn)路未設(shè)置安全防護(hù)欄，容易引發(fā)群死

群傷性重特大交通事故；

3、泉二路電視臺(tái)、交警大隊(duì)十字交叉路口由于缺少必要的標(biāo)志標(biāo)線、

紅綠燈控裝置導(dǎo)致事故頻發(fā)；

4、324福廈路驛坂街、涂嶺街占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴(yán)重，嚴(yán)重影響國道的道路

交通安全；

5、泉二路生活區(qū)路段，因未設(shè)置隔離帶等交通渠化設(shè)施，行人可以隨

意穿行道路，加上道路兩側(cè)小攤小販占道經(jīng)營現(xiàn)象嚴(yán)重，致使該路段混

合[:請(qǐng)記住我站域名/]交通嚴(yán)重、交通秩序混亂，極易引發(fā)交通事故

（二）、車輛主要隱患

1、我區(qū)現(xiàn)階段仍有約三百多輛柴三機(jī)、非法拼裝摩托車在從事載客運(yùn)輸，在界山鎮(zhèn)、南埔鎮(zhèn)、峰尾鎮(zhèn)表現(xiàn)的尤為突出，這些非法營運(yùn)車輛本身就存在大量安全質(zhì)量隱患，且違章停車、非法營運(yùn)、嚴(yán)重超載等現(xiàn)象普遍存在，給我區(qū)的開發(fā)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來不安定因素；

2、由于泉港正處在經(jīng)濟(jì)開發(fā)的大環(huán)境中，大量的外掛車輛流入泉港地區(qū)，其中就存在一定數(shù)量的無牌、假牌、報(bào)廢的大貨車為工程、工地非法運(yùn)輸、運(yùn)載沙石、土方等現(xiàn)象，加上受工程進(jìn)度的影響，土方車、運(yùn)石車的超載、滴灑漏等嚴(yán)重交通違法行為，給道路交通事故預(yù)防工作增加了很大的壓力

3、客運(yùn)車輛運(yùn)力不足、群眾乘車難，導(dǎo)致二輪摩托車非法載客，超載濫載現(xiàn)象嚴(yán)重。迫切要求政府及時(shí)投入運(yùn)力以標(biāo)本兼治。

4、發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)屬危險(xiǎn)物品類的原料、產(chǎn)品的運(yùn)載，不是按要求由專用的運(yùn)載危險(xiǎn)物品的油、汽罐車輛來運(yùn)載，而是非法用不符合運(yùn)行安全條件的普通欄板大貨車來運(yùn)載，急需整治。

（三）、交通參與者的交通安全意識(shí)方面的缺乏

由于泉港區(qū)是一個(gè)從農(nóng)村發(fā)展起來的新興城區(qū)，很大一部分交通參與者因?yàn)槭芪幕潭取⑽镔|(zhì)生活條件等限制，在交通安全意識(shí)方面在還很淡薄，對(duì)于如何安全文明地參與交通活動(dòng)還比較茫然。所以，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，大力提高我區(qū)人民群眾的交通安全意識(shí)，仍是我區(qū)今后交通管理工作的重點(diǎn)。

第7篇：農(nóng)村道路安全防護(hù)范文

一、高度重視當(dāng)前安全生產(chǎn)工作。當(dāng)前，正處于盛夏，是火災(zāi)等事故易發(fā)期，各級(jí)各部門務(wù)必要高度重視安全生產(chǎn)工作，從構(gòu)建和諧社會(huì)、保持社會(huì)穩(wěn)定的高度，切實(shí)增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。認(rèn)真組織全體干部職工繼續(xù)學(xué)習(xí)《政府及有關(guān)部門安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)暫行規(guī)定》，明確工作職責(zé)并且堅(jiān)決貫徹執(zhí)行，有力落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)舉措，切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，從嚴(yán)管理，從嚴(yán)查處違反安全生產(chǎn)的人和事，加強(qiáng)安全生產(chǎn)全員、全過程、全方位管理，確保安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處、抓出實(shí)效，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)我縣社會(huì)的安定和諧穩(wěn)定。

二、全面加強(qiáng)消防安全工作

（一）認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，全面構(gòu)筑社會(huì)消防安全“防火墻”工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，按照《縣安全生產(chǎn)消防大檢查實(shí)施方案》（政辦〔〕68號(hào)）和《縣構(gòu)筑社會(huì)消防安全“防火墻”工程實(shí)施方案》（政辦〔〕76號(hào)）的工作要求，各司其職，各盡其責(zé)，結(jié)合安全生產(chǎn)“三年行動(dòng)”工作的開展，認(rèn)真組織實(shí)施本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本行業(yè)（領(lǐng)域）構(gòu)筑社會(huì)消防安全“防火墻”工程，有效落實(shí)消防工作責(zé)任制，切實(shí)夯實(shí)全縣火災(zāi)防控基礎(chǔ)，全面提升消防監(jiān)督管理服務(wù)水平，有效預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，促進(jìn)全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

（二）深入排查治理消防安全隱患，防范火災(zāi)事故發(fā)生。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位要強(qiáng)化消防安全隱患排查治理。一是把人員密集場(chǎng)所、勞動(dòng)密集型企業(yè)車間及宿舍、“三合一”建筑作為排查的重點(diǎn)單位場(chǎng)所。二是將生產(chǎn)經(jīng)營單位建立健全消防安全責(zé)任制及規(guī)章制度，對(duì)員工的消防安全教育培訓(xùn)，滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案及演練，建筑防火間距、消防車通道、建筑安全出口、疏散通道、防火分區(qū)設(shè)置，自動(dòng)消防設(shè)施，電氣線路敷設(shè)以及電氣設(shè)備安全；人員密集場(chǎng)所在投入使用或營業(yè)前消防安全檢查；室內(nèi)裝修裝飾材料、高層建筑外墻保溫材料防火性能以及新建、改建、擴(kuò)建工程消防設(shè)計(jì)審核和消防驗(yàn)收等作為排查治理的主要內(nèi)容。三是督促生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)排查出的事故隱患進(jìn)行認(rèn)真整改，對(duì)于重大隱患，要實(shí)行政府掛牌督辦，限期整改完成，確保消防安全。

（三）進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村消防工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視農(nóng)村消防安全工作，把農(nóng)村消防工作納入社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的范疇，多方籌集資金，加強(qiáng)農(nóng)村消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步改善農(nóng)村的消防安全條件。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將消防法律法規(guī)納入當(dāng)?shù)仄辗ń逃膬?nèi)容，積極組織開展豐富多彩、寓教于樂的消防宣傳活動(dòng)，有計(jì)劃地進(jìn)行消防法律教育，不斷增強(qiáng)村民消防安全意識(shí)。各村應(yīng)在學(xué)習(xí)室、活動(dòng)室、村務(wù)公開欄等場(chǎng)所增設(shè)消防內(nèi)容。文化、教育、科技等部門要將消防法規(guī)、消防常識(shí)納入“三下鄉(xiāng)”活動(dòng)、農(nóng)村普法教育和學(xué)生素質(zhì)教育的內(nèi)容，普及消防安全知識(shí)，在全縣農(nóng)村形成人人講防火、村村抓防火、戶戶保安全的良好氛圍。公安派出所要在加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、菇房、物資倉庫和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、民營企業(yè)監(jiān)督檢查的同時(shí)，指導(dǎo)、幫助村委會(huì)落實(shí)防火安全責(zé)任制，建立防火安全組織和制度，推動(dòng)農(nóng)村消防工作的社會(huì)化、規(guī)范化和制度化。

（四）加強(qiáng)消防安全宣傳教育和應(yīng)急演練，提升火災(zāi)應(yīng)急處置能力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位要進(jìn)一步加強(qiáng)消防宣傳教育，推動(dòng)消防宣傳“進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭”活動(dòng)，充分利用電視、廣播、宣傳車等有效形式，普及消防法律法規(guī)，教育廣大人民群眾增強(qiáng)防范意識(shí)，掌握防滅火和逃生自救常識(shí)。機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等社會(huì)單位要加強(qiáng)員工消防安全培訓(xùn)，使員工了解本單位消防安全責(zé)任制、消防安全管理制度，明確自身職責(zé)，提高防火安全意識(shí)，做到人人會(huì)使用滅火器、消火栓等消防器材。同時(shí)，要結(jié)合實(shí)際，制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案并定期組織演練，使員工熟悉逃生路線和疏散程序，普遍掌握火場(chǎng)逃生和自救互救基本知識(shí)與技能?？h公安消防大隊(duì)要加強(qiáng)執(zhí)勤備戰(zhàn)，有針對(duì)性地組織實(shí)戰(zhàn)演練和應(yīng)急救援演練，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力，最大限度地保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

三、要統(tǒng)籌抓好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作

（一）要廣泛開展安全宣傳教育。各級(jí)各部門要充分利用各種有效的宣傳途徑，廣泛宣傳以“安全發(fā)展”為核心的安全生產(chǎn)科學(xué)理念，大力宣傳以《安全生產(chǎn)法》、《省安全生產(chǎn)條例》、《政府及有關(guān)部門安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)暫行規(guī)定》、《消防法》為主要內(nèi)容的法規(guī)政策，宣傳開展“安全生產(chǎn)年”、“責(zé)任落實(shí)年”、“三年行動(dòng)”活動(dòng)的意義和要求，宣揚(yáng)各種先進(jìn)典型，通過宣傳教育、規(guī)范引導(dǎo)、評(píng)價(jià)表彰、培育示范，提高全社會(huì)安全誠信意識(shí)和安全道德標(biāo)準(zhǔn)，自覺履行安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)。推進(jìn)“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)和安全文化進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村活動(dòng)，進(jìn)一步提高全民安全素質(zhì)。用事故案例來教育廣大職工群眾，使其切實(shí)汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，增強(qiáng)安全防范意識(shí)。加大培訓(xùn)工作力度，加強(qiáng)對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部以及企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民工特別是高危行業(yè)從業(yè)人員安全技能培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和安全技能。

（二）持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)“三年行動(dòng)”工作。一是繼續(xù)推進(jìn)分類整改階段的工作。各級(jí)各部門要按照《關(guān)于做好年開展落實(shí)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任三年行動(dòng)工作的通知》的工作要求，督促企事業(yè)單位落實(shí)隱患整改和級(jí)別變更工作，推進(jìn)“三年行動(dòng)”分類整改各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。二是認(rèn)真做好“三年行動(dòng)”考核驗(yàn)收工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直有關(guān)部門要認(rèn)真對(duì)照《縣開展落實(shí)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任三年行動(dòng)考核驗(yàn)收方案》的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，組織對(duì)所負(fù)責(zé)企事業(yè)單位（含經(jīng)營店面場(chǎng)所）的考核驗(yàn)收。同時(shí)，認(rèn)真總結(jié)梳理本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的“三年行動(dòng)”工作，認(rèn)真整理、歸類“三年行動(dòng)”工作檔案，切實(shí)做好迎接市、縣政府的“三年行動(dòng)”考核驗(yàn)收的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

（三）加強(qiáng)道路交通安全管理。預(yù)防道路交通安全事故是我縣安全防范工作的重中之重，公安交警等部門要認(rèn)真分析道路交通事故發(fā)生的原因，針對(duì)夏季炎熱，駕駛?cè)藛T易疲勞等特點(diǎn)，加大路面巡查監(jiān)控力度，嚴(yán)厲查處超速、超載、酒后駕駛、無牌無證行駛等違法違規(guī)行為。加大路面隱患特別是事故多發(fā)路段隱患治理力度，加快事故“黑點(diǎn)”整治步伐，完善安全防護(hù)設(shè)施。重視客運(yùn)源頭管理，抓好客車駕駛員的安全教育，嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任。加強(qiáng)道路交通安全教育，提高群眾安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，營造濃厚的交通安全氛圍。

第8篇：農(nóng)村道路安全防護(hù)范文

【關(guān)鍵詞】交通安全設(shè)施；公路建設(shè)；正常運(yùn)營

一、農(nóng)村交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)的重要性

農(nóng)村公路是我國各地區(qū)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)建設(shè)中重要構(gòu)成部分，在公路網(wǎng)中占有重要地位。與高等級(jí)公路網(wǎng)相比，農(nóng)村公路覆蓋面更為廣泛，且規(guī)模大、組成復(fù)雜，是連接縣鄉(xiāng)村的重要橋梁，能夠方面農(nóng)民出行，并為我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供服務(wù)。農(nóng)村公路建設(shè)是構(gòu)建和諧社會(huì)、解決“三農(nóng)”問題的基礎(chǔ)條件。隨著我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，公路建設(shè)、改造腳步加快，也在一定程度上增加了機(jī)動(dòng)車的流量。但是，農(nóng)村車輛技術(shù)性能比較差，且廣大群眾交通安全觀念和意識(shí)比較淡薄，導(dǎo)致農(nóng)村交通安全問頻發(fā)，嚴(yán)重制約了農(nóng)村交通的正常運(yùn)營。因此，針對(duì)現(xiàn)階段我國農(nóng)村公路交通安全情況及其面臨的嚴(yán)峻問題，我們要認(rèn)真進(jìn)行分析和探討，并采取具有針對(duì)性的措施進(jìn)行處理。

交通安全設(shè)施改善屬于一項(xiàng)復(fù)雜且系統(tǒng)性較強(qiáng)的工程，需要立足于農(nóng)村道路主要線性結(jié)構(gòu)、設(shè)施等方面，并對(duì)其進(jìn)行綜合性的整改和治理。權(quán)威研究結(jié)果顯示，農(nóng)村公路普遍缺少交通安全設(shè)施，例如夜間照明工具、側(cè)防護(hù)設(shè)施及物理隔離措施等。在這種缺乏安全設(shè)施的道路上行車，會(huì)降低安全系數(shù)，并發(fā)生較為嚴(yán)重的安全事故。也就是說，現(xiàn)階段我國農(nóng)村公路安全狀況比較不樂觀，也正是基于這種現(xiàn)狀，交通安全設(shè)施的不斷完善具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。交通安全設(shè)施能夠進(jìn)一步減少事故發(fā)生率，而相應(yīng)的防護(hù)措施也能夠減輕事故發(fā)生后的嚴(yán)重程度?；谝陨戏治觯J(rèn)為做好農(nóng)村公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)，能夠?qū)Ω纳妻r(nóng)村公路交通安全發(fā)揮積極推動(dòng)作用。

二、交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)

1.交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)主要原則

交通安全設(shè)施是公路不可或缺的組成部分，能夠?qū)β啡诉M(jìn)行有效指引，進(jìn)一步提升行車的是舒適性，也能夠防止交通安全施工的發(fā)生。在進(jìn)行交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)時(shí)，要將路網(wǎng)整體規(guī)劃充分考慮進(jìn)去，并體現(xiàn)出相關(guān)路線附近社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，同時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效解決。根據(jù)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)要遵循以下幾點(diǎn)原則。

（1）兼顧行車安全：農(nóng)村公路多建設(shè)在山區(qū)，針對(duì)其特殊性，在進(jìn)行交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮到自然環(huán)境、地形特點(diǎn)對(duì)交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)的影響。例如，很多山區(qū)自然地形比較復(fù)雜，在進(jìn)行安全設(shè)施設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)各種制約因素進(jìn)行考慮，進(jìn)一步滿足行車安全需求。在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要結(jié)合本地區(qū)自然情況，有效規(guī)避不良因素，保障交通安全設(shè)施能夠發(fā)揮出自身的作用。

（2）合理布局：對(duì)公路沿線交通安全設(shè)施進(jìn)行科學(xué)合理的布局，將可能對(duì)安全設(shè)施設(shè)計(jì)產(chǎn)生的影響因素考慮進(jìn)去，并在此基礎(chǔ)上對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行不斷完善。再如，針對(duì)山區(qū)，交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)需要充分考慮到施工規(guī)模、作業(yè)環(huán)境、施工難度等因素。同時(shí)，設(shè)計(jì)方案要保證施工過程中不損害自然生態(tài)環(huán)境，為農(nóng)村居民創(chuàng)造更多便利條件。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，山區(qū)公路設(shè)計(jì)過程中，其平面線形應(yīng)盡量為曲線，并與沿線景觀、地形、地貌相互協(xié)調(diào)。

2.交通設(shè)施原材料質(zhì)量控制

在交通設(shè)施相關(guān)工程中，原材料是非常重要的組成部分，因此原材料的選擇直至關(guān)重要。因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要杜絕不符合應(yīng)規(guī)范的原材料，并配合施工方做好材料檢驗(yàn)，進(jìn)一步保證交通設(shè)施的整體質(zhì)量，為公路建設(shè)正常運(yùn)營提供基礎(chǔ)性保障。相關(guān)工作人員要對(duì)時(shí)刻關(guān)注交通設(shè)施質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，避免日后出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故。為此，要對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行定期或不定期的巡查，嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)范對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后方能用于安裝和使用。若發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重違規(guī)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查，反復(fù)對(duì)廠家生產(chǎn)和加工程序進(jìn)行檢驗(yàn)，避免其對(duì)交通設(shè)施設(shè)計(jì)產(chǎn)生不良影響。

3.交通安全設(shè)施現(xiàn)狀

近幾年，我國很多地區(qū)農(nóng)村公路路況得到一定程度的完善，很多砂石路面被逐漸改造成瀝青路面，改善了廣大農(nóng)村地區(qū)的行車條件。但是，與其對(duì)應(yīng)的交通安全設(shè)施卻比較落后，給安全行車帶來較大制約。表1為某縣農(nóng)村公路交通安全設(shè)施布置情況。

表1 某縣農(nóng)村公路交通安全設(shè)施布置情況（截止2014年8月）

道路等級(jí) 交通標(biāo)志/處 交通標(biāo)線 安全防護(hù)設(shè)施 視線誘導(dǎo)設(shè)施

混凝土護(hù)欄/km 波形護(hù)欄/km

縣道 251 無 21.3 10.3 無

鄉(xiāng)道 164 無 30.9 0 無

村道 267 無 71.5 0 無

合計(jì) 682 ―― 123.7 10.3 ――

4.交通安全設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)策略

通過分析該縣農(nóng)村公路交通安全設(shè)施現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果，認(rèn)為安全設(shè)施問題主要集中在標(biāo)志標(biāo)線缺乏、側(cè)防護(hù)缺失、視線誘導(dǎo)設(shè)施不足等問題。為此，應(yīng)做好以下幾點(diǎn)工作。

①標(biāo)志標(biāo)線：通過禁令、指示及警告等標(biāo)志來對(duì)行車安全提供必要保證，進(jìn)而縮短出行時(shí)間。為此，要對(duì)全段多種類型的交通標(biāo)志和標(biāo)線進(jìn)行統(tǒng)一布局，標(biāo)志間要體現(xiàn)統(tǒng)一性和整體性，且相互協(xié)調(diào)。在結(jié)構(gòu)形式上，要設(shè)計(jì)出良好的可視性能，保證造價(jià)的科學(xué)性和合理性，并與道路景觀協(xié)調(diào)一致。標(biāo)志尺寸要滿足對(duì)行車安全的需要，整個(gè)版面的設(shè)計(jì)要具備高辨識(shí)性，且醒目，并具備夜間反光的效果。針對(duì)農(nóng)村公路多坡、多連續(xù)彎路等特點(diǎn)，要在相應(yīng)位置設(shè)置警告標(biāo)志。此外，表現(xiàn)材料應(yīng)具有耐久性及可見性，根據(jù)道路斷面形式及寬度合理設(shè)計(jì)標(biāo)線寬度。

②視線誘導(dǎo)設(shè)施：視線誘導(dǎo)設(shè)施包括輪廓標(biāo)、指示及警告性線形誘導(dǎo)標(biāo)等，除了輪廓標(biāo)外，其他均包含在交通標(biāo)志和標(biāo)線中。視線誘導(dǎo)設(shè)施價(jià)格比較高，且不方便進(jìn)行施工。因此。在設(shè)計(jì)過程中，要根據(jù)實(shí)際情況選擇造價(jià)比較低、效果比較好及工程造價(jià)比較低的材料，例如，工程級(jí)反光膜就是比較良好的替代選擇。

③側(cè)防護(hù)設(shè)施：在山區(qū)公路中，受到條件的制約，道路多存在較大的落差性。因此，要的護(hù)欄布置進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，并在重點(diǎn)路段增加護(hù)欄。例如，在車輛駛出路外后，針對(duì)可能出現(xiàn)二次特大事故的路段，務(wù)必要設(shè)置護(hù)欄。且護(hù)欄布置要能夠?qū)囕v碰撞產(chǎn)生的巨大能量產(chǎn)生吸收作用，進(jìn)而降低人員傷害程度及車輛損毀程度。

結(jié)束語

現(xiàn)階段，新工藝、新技術(shù)及新材料不斷發(fā)展，交通安全設(shè)施性能及種類也隨之增加。減少安全事故、保證公路正常運(yùn)營，是我國公路建設(shè)重點(diǎn)需要面臨的問題。密切關(guān)注交通安全設(shè)施在設(shè)計(jì)過程中的質(zhì)量問題，才能進(jìn)一步保障公路建設(shè)的正常運(yùn)行。文章首先闡述農(nóng)村公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)的重要性，探討交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)原則及策略，旨在為相關(guān)領(lǐng)域研究提供一定思路。

參考文獻(xiàn)

第9篇：農(nóng)村道路安全防護(hù)范文

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以確保安全發(fā)展為目標(biāo)，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)宣傳教育、行政執(zhí)法和隱患治理“三項(xiàng)行動(dòng)”，切實(shí)加強(qiáng)法制體制機(jī)制、安全保障能力和安全監(jiān)管隊(duì)伍“三項(xiàng)建設(shè)”，深入落實(shí)安全責(zé)任，努力提高安全監(jiān)管和安全管理水平，堅(jiān)決遏止和減少各類安全事故。

活動(dòng)主題

治理隱患，減壓事故，保障安全

工作目標(biāo)和主要任務(wù)

通過開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步降低事故總量和傷亡人數(shù)，杜絕重特大事故，控制較大事故，減少一般事故。

我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)的主要任務(wù)是：

1、小煤窯治理：加大宣傳力度，堅(jiān)決依法取締非法采煤礦點(diǎn)，嚴(yán)肅查處煤炭非法經(jīng)營行為。治理重點(diǎn)為小科什旦、大灣、保干三村。

2、道路交通安全：加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸專項(xiàng)整治和隱患排查治理,重點(diǎn)整治無證駕駛,超載超速一類問題。

3、建筑工地：加強(qiáng)起重機(jī)械，模板坍塌等危險(xiǎn)性較大工程或部位隱患排查治理，加大建筑工地安全檢查力度，落實(shí)建設(shè)單位、業(yè)主單位、施工單位、監(jiān)理單位的安全責(zé)任。

4、消防：重點(diǎn)抓好寺、賓館、村農(nóng)家樂園等重點(diǎn)部位消防措施，落實(shí)消防制度，配備消防器材，嚴(yán)防火災(zāi)事故的發(fā)生。

5、農(nóng)機(jī)：認(rèn)真落實(shí)農(nóng)機(jī)安全責(zé)任制，廣泛開展農(nóng)機(jī)宣傳教育，強(qiáng)化工作措施，努力提高農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作水平，嚴(yán)厲打擊黑車非駕、農(nóng)用車載人等違法違規(guī)行為，扎實(shí)開展“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動(dòng)。

6、引大入秦明渠段：積極與引大入秦水管所協(xié)調(diào)，全面落實(shí)安全防護(hù)措施，段全線兩側(cè)圍欄防護(hù)，確保人畜安全。

7、水利：加強(qiáng)水利設(shè)施和建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)管，確保公共安全和建設(shè)施工安全。

8、電力：加強(qiáng)對(duì)輸電設(shè)備安全的監(jiān)督檢查，確保電力設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)強(qiáng)化電力施工中的安全管理，保證施工安全。

保障措施

鄉(xiāng)政府成立“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，經(jīng)委主任任副組長(zhǎng)，公安、司法、農(nóng)機(jī)、教育輔導(dǎo)站、衛(wèi)生院、財(cái)政所、電管站等單位負(fù)責(zé)人為成員，承擔(dān)活動(dòng)日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組按各自分工，分別配合抓好安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施。在治理工作中，鄉(xiāng)政府將統(tǒng)一安排經(jīng)費(fèi)、車輛、人員，各單位不得以任何借口和理由不予配合。

方法步驟

第一階段：安排部署階段（4月底前）制定實(shí)施方案、主要任務(wù)和工作措施，大力開展宣傳活動(dòng)，促進(jìn)各類安全宣傳教育進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)工地、進(jìn)家庭、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校。

第二階段：全面實(shí)施階段（5月至10月）扎實(shí)開展隱患治理，確保安全生產(chǎn)。