交通系統(tǒng)履職報告精選(九篇)

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第1篇：交通系統(tǒng)履職報告范文

一、進一步明確工作任務(wù)，突出工作重點

今年全縣的交通工作目標任務(wù)是：完成固定資產(chǎn)投資2.794億元。其中，國省道改造投資1.08億元；農(nóng)村公路新建、改造投資1.69億元；移民復建1600萬元；站場碼頭建設(shè)投資200萬元。完成國省干線改造128公里、通鄉(xiāng)油路77公里、通暢工程67公里和農(nóng)村公路通達工程410公里建設(shè)任務(wù)，完成1000公里的農(nóng)村公路規(guī)范化養(yǎng)護，力爭野線控制性工程開工建設(shè)。關(guān)于幾個具體工作，我在這里強調(diào)一下。

一是關(guān)于恩神旅游公路野三關(guān)至縣城段。3月底前工可報告要送省交通廳和省發(fā)改委審查，6月底完成工可批復和開展初步設(shè)計，8月底完成初步設(shè)計并報省發(fā)改委、省交通廳審查，確保年內(nèi)開展施工招投標、控制性工程動工。

二是關(guān)于。國道至路面工程是全省國省道最后一段沒有硬化的道路，拖了全省交通工作的后腿，原因主要是資金籌措難度大?？h交通局、公路段要認真研究，盡快拿出資金籌措方案和施工方案，確保6月開工建設(shè)。

三是關(guān)于東大線。東流水至大支坪省道是出入州城的重要通道，今年州里安排了10公里的大修工程，縣公路段要迅速制定施工方案，要進一步優(yōu)化路線方案，盡早開工建設(shè)。

四是關(guān)于通達通暢工程。今年全縣有67公里的通暢工程和410公里的農(nóng)村公路通達工程建設(shè)任務(wù)，交通部門要按照“分類設(shè)計、分段施工、包干使用”的原則，早作安排，早進入實施階段。

五是關(guān)于“十二五”規(guī)劃編制工作。交通部門要將此項工作作為今年的重點工作，在編制過程中，思想上要更開闊一些，膽子要更大一些，看得要更遠一些，站得要更高一些，力爭更多的項目納入規(guī)劃本子，擠進國家、省州項目籠子。

二、強化職責，嚴格管理

（一）要進一步明確職責，落實責任。

第一，縣交通工作領(lǐng)導小組全面負責全縣交通工作，負責落實縣委、縣政府關(guān)于交通工作的決策部署，統(tǒng)籌考慮全縣交通事業(yè)發(fā)展。

第二，建立領(lǐng)導集體決策機制，做到重大工作、重要事項集體研究、集體部署、集體決策，充分發(fā)揚民主集中制。

第三，交通部門要充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)的職能，做好組織調(diào)度、業(yè)務(wù)指導和行業(yè)監(jiān)管等工作。

第四，鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為項目建設(shè)業(yè)主，要切實加強對工程質(zhì)量、進度和資金使用的監(jiān)管；按照“屬地管理”的原則，加強交通領(lǐng)域的安全監(jiān)管。

第五，財政、發(fā)改、國土、安監(jiān)、林業(yè)、電力等部門要加強配合，積極支持交通事業(yè)發(fā)展。

（二）要進一步強化管理，把好“四關(guān)”。

一是把好工程設(shè)計關(guān)。交通項目建設(shè)要始終堅持“合理設(shè)計、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，在通鄉(xiāng)油路和通達工程公路的設(shè)計上，要高標準、嚴要求，將道路建設(shè)與生態(tài)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)、環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)開發(fā)等結(jié)合起來，做到公路建設(shè)與其它各項建設(shè)同步推進、協(xié)調(diào)發(fā)展，體現(xiàn)設(shè)計的科學性、合理性、超前性和實用性。

二是把好招投標關(guān)。在項目實施過程中，要科學擬定招投標方案，嚴格按照“公開、公正、競爭、擇優(yōu)”的原則，按時完成招投標工作，真正讓經(jīng)驗豐富、裝備精良、資金雄厚、信譽度高的施工隊伍來承擔我縣農(nóng)村公路建設(shè)，打造優(yōu)良工程。

三是把好預決算關(guān)。交通部門要強化預算管理，嚴格按預算執(zhí)行，規(guī)范財務(wù)管理，努力做到依法理財、科學理財，提高資金使用效率，不得擅自超預算設(shè)計施工，確保不留資金缺口；審計部門要切實加強對交通部門預算執(zhí)行情況、交通規(guī)費征收解繳情況、專項資金使用情況等方面的審計檢查，規(guī)范資金使用監(jiān)管程序，保證資金安全、有效使用。

四是把好安全監(jiān)管關(guān)。我作為縣政府既分管交通，又分管安全的領(lǐng)導，要特別講一下交通安全。首先，狠抓運輸市場監(jiān)管。交警、運管、港航部門要嚴格市場準入，打擊非法營運，建立公平競爭、規(guī)范有序的水陸客貨運輸市場，嚴厲打擊“黑車”、“黑船”；規(guī)范行政執(zhí)法，杜絕以罰代管；細化責任，健全制度，嚴格執(zhí)法，源頭監(jiān)管，加大車輛、船舶超載超限治理力度。其次，強化水上、工程建設(shè)安全管理。開展航政安全、平安水域創(chuàng)建活動，落實船舶縣、鄉(xiāng)、村、船主四級安全責任制。特別是水布埡電站蓄水后形成了新的航道，給水上交通管理帶來了新的壓力和挑戰(zhàn)，有關(guān)部門和庫區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要強化監(jiān)管，嚴厲打擊“三無”船舶，確保水上安全零事故。在工程建設(shè)中要做到安全工作早布置、早落實、勤檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，督促施工企業(yè)建立安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)措施。第三，深化各專項整治活動，建立事故隱患排查治理綜合督查和專項檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患和異?，F(xiàn)象立即解決，確保萬無一失，杜絕事故發(fā)生。大家應該還記得，發(fā)生我縣境內(nèi)的兩起特大交通事故，年的“3·10”事故，死亡13人，年的“5·27”事故，死亡4人，在事后追責的過程中，交通系統(tǒng)兩次都沒跑脫，這是什么原因？我看就是監(jiān)管責任沒有落實，履職盡責不到位。在此，我提醒大家，要吸取教訓，落實責任，切實做好安全監(jiān)管工作。

三、加強宣傳，提升形象

近年來，交通系統(tǒng)的干部職工迎難而上、積極工作，全縣交通工作取得了一定的成績，但也存在一定的問題和不足，離人民群眾的期望還有一定的差距。其主要原因：一是經(jīng)濟社會的快速發(fā)展對交通越來越依賴，人民群眾對出行條件的要求越來越高；二是交通系統(tǒng)內(nèi)部還存在一些管理上的問題；三是沒有把我們工作中好的方面、涌現(xiàn)出來的先進典型及時宣傳出去，導致了群眾對交通工作不了解、不認可。因此，下一步，交通系統(tǒng)要在內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象的基礎(chǔ)上，加強對外宣傳工作，把交通系統(tǒng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的精神宣傳、展示出來。

一是開展全方位宣傳。積極加強與新聞媒體的溝通與聯(lián)系，密切配合，多角度、多側(cè)面地宣傳。利用報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體推介交通系統(tǒng)好的經(jīng)驗做法，樹立交通品牌形象。同時，積極與電視臺合作，攝錄宣傳交通的新聞片，采取群眾喜聞樂見的形式，傳播交通信息。對重大事件或重要宣傳題材，采取多家媒體同時報道的方法，制造強大聲勢，確保很好的宣傳效果。

二是開展重點宣傳。堅持動態(tài)宣傳與常規(guī)性宣傳相結(jié)合，做到日常性工作及時宣傳，階段性工作集中宣傳，全局性工作重點宣傳。大張旗鼓宣傳交通系統(tǒng)先進典型，用交通人生動的先進事跡感染社會，樹立交通人的良好形象。

第2篇：交通系統(tǒng)履職報告范文

深化安全主任培訓。制定了《20**年某區(qū)安全主任培訓工作計劃》，對全區(qū)新增安全主任培訓、安全主任再培訓和全員安全培訓三項培訓任務(wù)作了總體安排。共培訓新增安全主任培訓1584人，安全主任再培訓2513人。針對交通行業(yè)安全特點，開辦了交通系統(tǒng)安全主任培訓班，為交通系統(tǒng)培訓新增安全主任學員30人、再培訓學員51人。組織136名街道、職能部門安全生產(chǎn)負責人和區(qū)、街安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)察人員，舉辦了《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》講座。采取上門動員、提供場所、檢查督導等方法，積極推進企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)全員培訓，轄內(nèi)企業(yè)培訓員工47461人。認真組織安全生產(chǎn)宣傳月活動。制定《安全月活動方案》，對安全月活動進行布置。與區(qū)總工一起，在某廣場舉辦了以“珍惜生命、保障安康”為主題的某區(qū)職工安全生產(chǎn)知識宣傳教育系列活動啟動儀式。在某廣場組織了安全月宣傳咨詢?nèi)栈顒?。兩次活動共現(xiàn)場發(fā)放宣傳單張32000多份、安全警句撲克牌1萬多付，為群眾解答生產(chǎn)安全問題1300多人次。為配合安全生產(chǎn)大檢查和安全月活動，還制作了50幅安全生產(chǎn)知識和事故案例警示掛圖，在區(qū)內(nèi)行政街道和人群聚集地段巡回展示。《突發(fā)事件應對法》11月1日施行后，為配合《突發(fā)事件應對法》的宣傳，又制作了8塊安全生產(chǎn)應急管理知識宣傳展板，在各街道進行巡回展覽。通過廣泛深入地宣傳，在全區(qū)營造了關(guān)愛生命、關(guān)注安全的濃厚氛圍。

二、突出專項整治，確保重點行業(yè)和領(lǐng)域的安全

下大力抓了兩個隱患單位整治工作。按照區(qū)政府關(guān)于繼續(xù)推進街道兩個重點安全隱患單位整治工作的要求，在充分排查摸底的基礎(chǔ)上，確定了今年重點整治兩個隱患單位名單，督促各街道、企業(yè)制定整治方案、狠抓整治落實，全區(qū)48個重點隱患單位已基本完成整治并通過區(qū)驗收。有針對性地開展預防高處墜落事故專項整治工作。制定下發(fā)了《迅速開展防范高處墜落事故工作的緊急通知》，在全區(qū)開展了針對高處作業(yè)的安全大檢查。全區(qū)共出動檢查人員512人次，檢查企業(yè)274家，張貼宣傳單張3100多張，制作宣傳櫥窗114個。突出抓了重點行業(yè)和領(lǐng)域&安全生產(chǎn)隱患排查治理。按照國務(wù)院和省、市要求，我區(qū)分企業(yè)自查、各職能部門和街道檢查、區(qū)安委會督查三個階段開展重點行業(yè)和領(lǐng)域安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動。全區(qū)自查自改企業(yè)4508家,自查隱患817條,已自改隱患813條。督促職能部門和街道組織督查組145個，督查企業(yè)6525家次，發(fā)現(xiàn)各類隱患1817個，落實整改1809項，隱患整改率99.56。重點抓了打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營煙花爆竹工作。下發(fā)了關(guān)于進一步加強打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營煙花爆竹工作的通知，對煙花爆竹非法生產(chǎn)經(jīng)營專項檢查工作進行研究部署，整合公安、工商、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等執(zhí)法資源，開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，全面加大非法批發(fā)、零售企業(yè)管理力度。專項檢查期間，全區(qū)共出動人員773人次，檢查企業(yè)1357家，倉庫961間，居民住戶5396間。

三、嚴格執(zhí)法督查，大力解決薄弱環(huán)節(jié)和問題

扎實開展安全生產(chǎn)大檢查。先后組織四次安全生產(chǎn)大檢查。在春節(jié)、“五一”、“國慶”黃金周和十七

大期間，開展了以消防安全、建筑工地、重大危險源單位、勞動密集型企業(yè)等領(lǐng)域為重點的大檢查。從5月18日開始，按照《市安全生產(chǎn)大檢查實施方案》的統(tǒng)一部署，在高處作業(yè)、用電安全、建筑施工、人員密集場所、營運校車、游樂設(shè)施、防雷設(shè)施等重點部位、重點行業(yè)和重點企業(yè)開展大檢查。大檢查期間，全區(qū)共出動人員4298人次，檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位6385家，出租屋11327間，危舊房1430間，發(fā)現(xiàn)并督促整改各類隱患2459個。加強安全生產(chǎn)經(jīng)常性監(jiān)察巡查。先后對22521個生產(chǎn)經(jīng)營單位進行了26150次檢查，查處事故隱患4255個，實際完成事故隱患整改3803條，發(fā)出責令整改指令書1640份，對35家違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的企業(yè)給予了監(jiān)察處罰。嚴格規(guī)范危險化學品監(jiān)督管理。對從事危險化學品經(jīng)營的單位進行了審核，共受理危險化學品經(jīng)營單位換證申請28家，辦理其他危險化學品業(yè)務(wù)7家。按照《市非藥品類易制毒化學品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)備案程序?qū)嵤┘殑t》的要求，在全區(qū)開展了非藥品類易制毒化學品生產(chǎn)、經(jīng)營單位備案工作，累計辦理企業(yè)申報非藥品類易制毒化學品經(jīng)營備案36宗，辦理備案證明變更申請3家。在11家加油站部署開展了危險化學品從業(yè)單位安全標準化建設(shè)&工作。突擊檢查了30家危險化學品從業(yè)單位。開展了瓶裝液化氣銷售黑點專項整治,暫扣違法運輸瓶裝液化氣車輛1臺，扣押瓶裝液化氣205瓶。依法嚴肅查處事故。嚴格按照事故處理“四不放過”原則，對大眾搬屋公司“2007.2.4”事故等11起企業(yè)職工傷亡事故進行了調(diào)查處理，受理群眾投訴11起，行政處罰35起，罰款46.9萬元。

第3篇：交通系統(tǒng)履職報告范文

一、經(jīng)濟運行平穩(wěn)快速發(fā)展

加快推進濱海新區(qū)開發(fā)開放的大勢，為我市交通郵電事業(yè)的發(fā)展帶來了難得的歷史性機遇，促進了全系統(tǒng)各項事業(yè)的全面發(fā)展。

天津港：上半年生產(chǎn)再創(chuàng)歷史新高，貨物吞吐量完成1.28億噸，同比增長7.5，高居北方各港之首。其中，集裝箱吞吐量完成278.3萬標箱，創(chuàng)歷史同期最好水平，同比增長22.9，高于全國沿海港口的平均增長速度。尤其是4月份，港口貨物和集裝箱吞吐量分別首次突破2300萬噸和50萬標箱，創(chuàng)歷史最高紀錄，5、6月份集裝箱吞吐量再創(chuàng)52萬和52.9萬標箱的歷史新高。

為更好地服務(wù)廣大腹地省市，天津港先后在新疆烏魯木齊、河北石家莊、河南鄭州等地設(shè)立了“無水港”，增辟了通往腹地的綠色通道。上半年，天津港70以上的貨物吞吐量和55的口岸進出口貨值來自其他省市，使濱海新區(qū)成為我國內(nèi)陸地區(qū)對外貿(mào)易的前沿。

目前，天津港集裝箱單橋作業(yè)效率達到每小時38自然箱，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。6月24日，世界最大集裝箱船“新洛杉磯”輪在天津港的成功首航，標志著天津港接卸超大集裝箱船的能力已躋身世界一流。

5月24日，天津發(fā)展控股有限公司分拆天津港發(fā)展有限公司在香港聯(lián)交所主板成功上市，天津港發(fā)展在香港公開發(fā)售認購總量980億股，獲超額認購1703倍，創(chuàng)聯(lián)交所有史以來新股發(fā)行超額認購最高的記錄，最終融資12.5億港元。天津港發(fā)展在香港的成功上市，提升了天津港的地位和影響，不僅為天津港的發(fā)展提供了更大的空間，而且讓更多的人深入了解和認識了天津。

天津機場：上半年各項運輸生產(chǎn)保持平穩(wěn)快速增長。旅客吞吐量完成122.8萬人次，同比增長26.3，超過20__年全年（110.2萬人）的吞吐量；貨郵吞吐量完成4.34萬噸，同比增長24.6；完成飛機起降2.64萬架次，同比增長16.8。

天津機場上半年新開辟洛杉磯、烏魯木齊、貴陽和延吉四條航線，每周增加航班35個、70個班次，先后吸引國航、海航、山航、奧凱、大韓等航空公司加大在津的運力投放，上半年凈增飛機6架。同時，新開通的新加坡—天津—美國貨運航線，填補了天津至北美航線的空白。天津機場國際航線因全貨機運力的增加，貨郵吞吐量增幅較大。上半年共執(zhí)行全貨機航班669架次，同比增加50.3，全貨機累計完成貨物吞吐量18340噸，同比增長66.7。全貨機貨物吞吐量占國際航線貨物吞吐量的比重由去年同期的45.9增至63.2，同比上升了17.3個百分點。天津機場上半年的發(fā)展充分表明競爭實力逐步提高，多年積蓄的能量正在逐步釋放。

道路運輸：上半年旅客運輸量大幅增長，貨運量穩(wěn)中有升。完成客運量1862萬人，周轉(zhuǎn)量18.86億人公里，同比分別增長36.6和52.6；完成貨運量9414萬噸，周轉(zhuǎn)量36.77億噸公里，同比分別增長2.4和2.8。交通集團上半年實現(xiàn)綜合收入8.35億元，同比增長10.96；實現(xiàn)增加值2.48億元，同比增長11.23。

上半年還圓滿完成了春運及“五一”黃金周旅客運輸任務(wù)，共完成旅客發(fā)送量459.58萬人次，同比增長30.6，實現(xiàn)了無一起重大責任事故、無一例旅客投訴的目標，有效緩解了群眾集中出行的壓力。

鐵路運輸：上半年運力相對緊張，經(jīng)我委與北京鐵路局和太原鐵路局的積極協(xié)調(diào)，保證了我市重點企業(yè)、重點物資的運輸。國鐵天津地區(qū)上半年完成貨物發(fā)送量1743.1萬噸，同比增長10，客運量完成762.8萬人，同比增長0.7。鐵路集團上半年完成到發(fā)量2390萬噸，同比增長42.6；實現(xiàn)增加值1.41億元，同比增長11.5。薊港公司今年走出了運輸生產(chǎn)低水平徘徊的局面，運量呈逐月上升趨勢，完成1013.84萬噸，同比增長54。根據(jù)薊港公司投資主體的變化，我委組織制定的《關(guān)于薊港鐵路有限公司資產(chǎn)重組的意見》，已報鐵道部。

水路運輸：由于受國際海運市場波動的影響，上半年水路貨運量增幅略有下降，水路客運量穩(wěn)中有升。完成貨運量6236.2萬噸，同比增長3.7，周轉(zhuǎn)量完成5494.2億噸公里，同比下降8.2；完成旅客運輸1.4萬人次，周轉(zhuǎn)量1558.2萬人公里，同比分別增長12.5和6.4。

郵電通信業(yè)：在連續(xù)多年大幅增長的基點上，繼續(xù)保持了平穩(wěn)增長的態(tài)勢。上半年完成業(yè)務(wù)總量101.4億元，同比增長17。移動公司完成業(yè)務(wù)總量47.1億元，同比增長25.47，在全國省級公司關(guān)鍵績效指標考核中名列第一；郵政局完成業(yè)務(wù)總收入6.61億元，同比增長20.1，增幅繼續(xù)保持全國第一；網(wǎng)通公司完成業(yè)務(wù)總量25.07億元，同比增長1.59。

設(shè)計施工單位：積極開辟新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，努力提高服務(wù)質(zhì)量，上半年產(chǎn)值繼續(xù)保持快速增長。一航局完成施工產(chǎn)值59.43億元，同比增長45.65。航道局完成產(chǎn)值14.01億元，同比增長31.83。一航院完成營業(yè)收入2.1億元，同比增長110。鐵三院營業(yè)收入8.47億元，同比增長23.2。

全系統(tǒng)經(jīng)濟指標穩(wěn)步增長，運行質(zhì)量和效益明顯提升。

①增加值上半年市考核單位共完成71.34億元，除中散公司受波羅的海指數(shù)波動影響未 完成進度計劃外，其他7個考核單位實現(xiàn)增加值60.51億元，完成年度計劃的54.39，同比增長8.92。

②勞動報酬總額完成11.93億元，同比增長10.89，上半年人均收入20847元，同比增長11.83。增加就業(yè)崗位1529個，完成市年考核指標的51，其中安置下崗人員936人，完成年考核指標的156。

③委托監(jiān)管單位利潤總額完成5.85億元，同比增長37.2，上交稅金5.02億元，同比增長117.9，均高于全市平均增長水平。

④上半年委托監(jiān)管單位資產(chǎn)總額占全市的5.09，實現(xiàn)利潤總額占全市的19.96，上交稅金占全市的11.19，凈利潤占全市的21.65。

上述數(shù)字充分說明，交通郵電系統(tǒng)上半年經(jīng)濟發(fā)展的速度明顯加快，經(jīng)濟運行質(zhì)量明顯提高，為全市經(jīng)濟社會的發(fā)展作出了突出貢獻。

二、重點工程建設(shè)全面推進

市考核單位上半年共完成固定資產(chǎn)投資33.39億元，比去年同期的20.4億元增長63.7％。

天津港。以建設(shè)世界一流大港為目標，積極推進港內(nèi)十二大工程和港外配套設(shè)施的建設(shè)。上半年完成固定資產(chǎn)投資28.85億元。25萬噸級航道一期工程、30萬噸級油碼頭工程、北港池三期工程等重點工程進展順利。東疆港建設(shè)全面展開，其他各項港口建設(shè)工程均提前完成了階段性任務(wù)。

天津濱海國際機場擴建工程。今年以來，征地拆遷工作及建設(shè)施工進度明顯加快。上半年飛行區(qū)工程累計完成投資9700萬元，工程進度超過計劃，航站樓工程累計完成投資2.3億元，提前21天完成正負零以下基礎(chǔ)混凝土工程，現(xiàn)進入航站樓主體混凝土結(jié)構(gòu)施工。還較好地解決了東郊農(nóng)牧場205戶職工拆遷安置問題。

京津城際軌道工程。今年以來全線工程建設(shè)有突破性進展。征地拆遷完成80，天津段完成85；三電遷改完成40，天津段完成71；建筑物拆遷完成65，天津段完成70；橋梁下部基礎(chǔ)完成16，天津段完成46。在市各有關(guān)部門的共同努力下，較好地解決了勞動技校等難點單位的拆遷安置問題。從工程整體情況看，天津段進展明顯快于全線工程。

其他鐵路工程項目。經(jīng)與鐵道部的溝通與協(xié)商，鐵道部對京滬高速鐵路、津秦客運專線、天津站綜合交通樞紐、薊港鐵路擴能改造等天津境內(nèi)鐵路建設(shè)項目及投資進行了較大調(diào)整。調(diào)整后的方案，鐵道部將在我市增加投資約80億元。目前上述項目已完成規(guī)劃的調(diào)整，正在履行工可研審批，計劃今年下半年開始相繼開工建設(shè)。

公路樞紐工程。上半年初步完成了公路主樞紐總體布局規(guī)劃的修編工作。列入天津市20件實事之一的津北客運站和濱?？瓦\總站，施工進展順利。津北客運站已完成主體工程，今年“十一”前將投入運營，濱海客運總站6月18日已開工建設(shè)，預計20__年春節(jié)前建成并投入使用。

三、重點工作扎實推進成效明顯

按照“堅持更高標準、追求更高水平”的要求，在著力抓好經(jīng)濟工作的同時，我們還抓了以下重點工作的落實。

1.深入開展服務(wù)年活動

按照市委、市政府“堅持服務(wù)第一、打好服務(wù)牌”的工作要求，圍繞“服務(wù)千萬家、滿意在津城”這一主題，在全系統(tǒng)廣泛、深入地開展了交通郵電服務(wù)年活動。通過宣傳發(fā)動、制定標準、強化培訓、查找差距、認真整改等一系列活動的開展，全系統(tǒng)的“服務(wù)年”活動，呈現(xiàn)了四個方面的特點：一是宣傳發(fā)動聲勢大，社會認知度高；二是各級領(lǐng)導高度重視，參與活動的人員范圍廣；三是查找問題有深度覆蓋面寬，整改力度大；四是與落實全年目標任務(wù)結(jié)合緊，效果突出。天津港集團廣泛走訪客戶，征求意見，搞好整改，尤其向內(nèi)陸客戶推出了優(yōu)惠服務(wù)政策，一方面在港口費用上給予內(nèi)陸客戶優(yōu)惠，另一方面在港口集疏運作業(yè)和船舶裝卸作業(yè)方面給予內(nèi)陸地區(qū)進出口貨物優(yōu)先安排，得到了內(nèi)陸地區(qū)的好評，擴大了市場份額。天津機場注重在新航站樓建成前，充分挖掘潛力，整合資源，搞好品牌建設(shè)，他們與各航空公司簽訂了服務(wù)質(zhì)量互保協(xié)議，改進了服務(wù)措施，提升了服務(wù)質(zhì)量，使上半年的旅客吞吐量和貨郵吞吐量大幅攀升。交通集團開展了“三學四比一創(chuàng)”活動，提升了客運站的服務(wù)功能，改善了旅客的出行環(huán)境，樹立了我市長途客運的新形象。郵電各單位分別推出了“陽光業(yè)務(wù)、陽光服務(wù)”，開通了違規(guī)短信舉報平臺，制定了“一杜絕、二嚴禁、三減少、四達標”的服務(wù)標準，提升了服務(wù)水平，擴展了發(fā)展空間，贏得了用戶，搶占了市場。一航局開展了以服務(wù)創(chuàng)信譽、創(chuàng)品牌的自主創(chuàng)新建設(shè)活動，形成了一套完整的服務(wù)標準，制定了穩(wěn)固北方、擴展南方、開發(fā)西部的發(fā)展戰(zhàn)略。中散公司從維護客戶的利益出發(fā)，開展了走訪客戶、征詢意見的活動，提出了為貨主提供運輸以外的延伸服務(wù)措施，密切了與貨主的合作關(guān)系。鐵路集團把開展“八榮八恥”職業(yè)道德教育與更新服務(wù)理念、提升服務(wù)水平緊密結(jié)合，制定了推進濱海新區(qū)開發(fā)開放和天津港建設(shè)的服務(wù)措施。各行業(yè)管理部門，結(jié)合行業(yè)和部門的特點，采取多種形式，開展了行之有效的活動，規(guī)范了市場秩序，提高了人民群眾的滿意度?？傊ㄟ^服務(wù)年活動，全系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平得到全面提升。

2.積極組織重點規(guī)劃的編制工作

一是，完成了《天津市綜合交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》的編制工作，圍繞“兩港兩路”建設(shè)，全面規(guī)劃確定了我市現(xiàn)代綜合交通體系的建設(shè)項目、發(fā)展目標和任務(wù)。

二是，按照濱海新區(qū)的功能定位，我委與國務(wù)院發(fā)展研究中心、交通部水運研究院、南開大學現(xiàn)代物流研究中心等單位成立了聯(lián)合課題組，起草了天津北方國際航運中心和國際物流中心的發(fā)展研究和發(fā)展綱要。分析論證了有利條件和基礎(chǔ)優(yōu)勢，明確了功能定位和發(fā)展目標，制定了保障措施，提出了爭取國務(wù)院有關(guān)部委支持的有關(guān)政策及意見。

三是，配合交通部編制了《天津北方國際航運中心交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃指導意見》，重點規(guī)劃了濱海新區(qū)通往北京、西北、東北和南部地區(qū)的四條公路通道，規(guī)劃了快速進港、疏解分流、高架為主、“四橫兩縱”的港城分離交通體系。規(guī)劃的實施將有助于提高港口的集疏能力，提升濱海新區(qū)輻射“三北”地區(qū)的服務(wù)功能。

四是按照《天津市 國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》的要求，在科研院校的配合下，加大了對物流業(yè)發(fā)展的調(diào)研，先后起草了《天津市現(xiàn)代物流業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要》、《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見》和《天津市加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干政策》，并正在積極籌備全市物流工作會議。

3.抓班子，帶隊伍

今年以來，我委把加強領(lǐng)導班子能力建設(shè)和打造一支優(yōu)秀團隊、強化機關(guān)建設(shè)作為一項重點工程。組織班子成員和全體干部，深入學習了總書記和立昌書記今年以來關(guān)于社會主義榮辱觀、黨的先進性建設(shè)和黨風廉政建設(shè)等一系列重要講話，開展了“創(chuàng)建學習型機關(guān)、建設(shè)創(chuàng)新型處室、培養(yǎng)復合型人才、成為負責任行業(yè)”的教育活動?；顒悠陂g，組織機關(guān)干部學習了現(xiàn)代管理理念系列培訓課程；先后邀請大型企業(yè)集團主要領(lǐng)導，進行了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的專題講座；組織了天津港全國勞模孔祥瑞先進事跡報告會；開展了以“學習創(chuàng)新、高效和諧、服務(wù)敬業(yè)、公正廉潔”為主的機關(guān)文化建設(shè)活動。通過一系列教育活動的開展，全委機關(guān)呈現(xiàn)出如下三個方面變化：一是精神狀態(tài)發(fā)生了深刻變化，形成了一種求真務(wù)實、真抓實干的工作氛圍，積極進取、昂揚向上的工作斗志，精神飽滿、富于激情的工作狀態(tài)；二是工作作風明顯轉(zhuǎn)變，深入基層指導工作的力度明顯加大；三是責任感、使命感明顯增強，工作效率明顯提高，形成了自覺放棄公休，日以繼夜，不計時間，不計報酬的忘我工作精神，表現(xiàn)了對事業(yè)、對工作高度負責的責任感、使命感。

首屆中國港口城市市長高峰論壇的成功舉辦，對我委干部隊伍綜合素質(zhì)是一次全面考驗。論壇籌辦的整個過程中，全體工作人員履職履責，密切配合，日以繼夜，連續(xù)作戰(zhàn)，保證了論壇的圓滿成功，受到了交通部、國務(wù)院發(fā)展研究中心及與會省市領(lǐng)導的充分肯定和高度評價。在天津市第十一屆運動會廣播體操比賽中，交通兩委機關(guān)代表隊獲得了全市第三名、市直機關(guān)第一名的好成績，充分展示了我委機關(guān)干部積極進取，追求卓越，干就干最好，爭就爭第一的良好精神風貌。事實證明，我委干部隊伍是一支拉得出、打得贏、過得硬的優(yōu)秀團隊。

4.口岸管理工作再上新水平

圍繞建設(shè)“一流口岸”的目標，全面推進大通關(guān)建設(shè)，努力提高口岸服務(wù)質(zhì)量和運行水平。制定并頒布了《天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心管理辦法》，確定了機構(gòu)，明確了職能，規(guī)范了管理，加強了對進駐單位尤其是監(jiān)管執(zhí)法單位的協(xié)調(diào)與服務(wù)。推行了政務(wù)公開，開展了文明共建活動，落實了服務(wù)承諾，提高了服務(wù)水平。完善了電子口岸服務(wù)功能，啟動了電子通關(guān)報驗、海運艙單數(shù)據(jù)傳輸?shù)冉ㄔO(shè)項目。推進了區(qū)域通關(guān)，優(yōu)化了通關(guān)環(huán)境，推廣了“提前申報、貨到放行”“登記驗放、集中審征”“集中查驗、分批放行”“屬地接放”“網(wǎng)上預檢”等新的通關(guān)模式，并實現(xiàn)全天候通關(guān)。擴大了京津海路口岸、空港口岸直通業(yè)務(wù)。上半年口岸工作效率進一步提高，大通關(guān)時間海港不超過20小時，空港不超過10小時，為我市社會經(jīng)濟的發(fā)展做出了貢獻。

5.加強天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心建設(shè)

上半年組建了天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心領(lǐng)導班子、健全了中心管理機構(gòu)、加強了職能建設(shè)，理順了“一站式”通關(guān)服務(wù)流程、建立并開通了“呼叫中心”、落實了服務(wù)承諾，建立健全了安全管理制度、制定了中心安全管理應急預案，內(nèi)部管理、業(yè)務(wù)流程已基本適應中心運行和服務(wù)需要。上半年，海關(guān)窗口受理報關(guān)63.8萬票，檢驗檢疫窗口受理報驗35萬批，天津海事局、天津邊檢總站窗口辦理各類業(yè)務(wù)行政審批8.3萬件和2400件，天津港集團窗口受理集裝箱業(yè)務(wù)253萬標箱，電子口岸辦理入網(wǎng)審批及變更企業(yè)1265家。中心經(jīng)過半年多的良好運轉(zhuǎn)，不僅較好地發(fā)揮了國際貿(mào)易、政府服務(wù)、市場運營、信息集散、社會監(jiān)督等功能，受到了各方的好評和認可，而且已成為全國各省市了解天津、認識天津、互動共贏的一大窗口。

6.規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，服務(wù)行業(yè)發(fā)展

運管、維管、航管、稽查、港口等各行管部門，認真貫徹實施國家關(guān)于道路、水路、維修等方面的法律法規(guī)，堅持以規(guī)范市場準入、市場監(jiān)管、服務(wù)交通郵電發(fā)展為中心，以“服務(wù)年”活動為主線，以加強班子建設(shè)和執(zhí)法隊伍建設(shè)為重點，強化法規(guī)培訓，落實執(zhí)法責任，加大執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法程序，提高執(zhí)法水平。運管部門推行了道路運輸信息化管理，加強了營運車輛的技術(shù)管理工作。稽查部門開展了危險化學品運輸?shù)膶ｍ椈?，建立了安全運輸?shù)拈L效管理機制。地方海事局加強了對渡口渡船、低質(zhì)量船舶的專項整治工作，保證了水上交通的安全。成功地舉辦了第二屆航海日活動，啟動了共建海河上游“安全、暢通、文明”的航線活動。維管部門開展了汽車維修企業(yè)質(zhì)量信用考評工作，加大了對維修市場檢查、指導、監(jiān)督的力度。港口管理部門依據(jù)《中華人民共和國港口法》和國務(wù)院交通主管部門的有關(guān)規(guī)定，制定并頒布了《天津港口章程》，結(jié)束了天津沒有港口章程的歷史，為港航企業(yè)在天津港口區(qū)域內(nèi)的建設(shè)、經(jīng)營、管理、安全、環(huán)保等活動提供了指導，對加快港口和港航企業(yè)的發(fā)展，提升天津港口現(xiàn)代化管理水平，將發(fā)揮重要的作用。通過各行管部門的積極工作，維護了我市道路、水路、維修市場的秩序，為交通經(jīng)濟的發(fā)展提供了保障。

四、安全生產(chǎn)呈現(xiàn)良好局面

交通系統(tǒng)作為高危行業(yè)，各級組織高度重視安全生產(chǎn)和安全工作，主要負責同志親自抓負總責，今年以來全系統(tǒng)認真貫徹落實國務(wù)院、市政府安全工作會議精神和工作部署，嚴格落實安全教育、專項檢查、隱患整改、責任追究等各項工作制度，健全了安全生產(chǎn)責任體系，完善了港口設(shè)施保安的各項措施，并妥善處理了“鑫海7”輪善后工作。確保了“兩節(jié)”、“兩會”和“五一”黃金周期間的 交通運輸安全和生產(chǎn)安全，杜絕了重特大事故的發(fā)生，鐵路集團實現(xiàn)安全運行8317天、天津機場實現(xiàn)安全飛行47年、國航分公司實現(xiàn)了安全飛行41年的好成績，使全系統(tǒng)安全生產(chǎn)呈現(xiàn)了非常好的走勢。

同時今年3月份，我委圓滿完成了接待美國海岸警衛(wèi)隊代表團在我市開展的港口設(shè)施保安檢查交流活動。為確保此次活動收到良好的效果，我委高度重視，制定了周密的工作方案，并先后多次深入到天津港對接待工作的全過程進行了嚴格細致地審查，落實了港口保安檢查交流的各項內(nèi)容及設(shè)施，并進行了全面整改，使檢查交流活動取得了圓滿成功。受到美方的充分肯定，同時也得到了國家交通部的高度評價。