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城市空間規(guī)劃設(shè)計(jì)精選(九篇)

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城市空間規(guī)劃設(shè)計(jì)

第1篇:城市空間規(guī)劃設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞:開(kāi)發(fā)特點(diǎn);規(guī)劃;功能;布局;規(guī)模預(yù)測(cè)

中圖分類(lèi)號(hào):F291.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

1 引言

近年來(lái),隨著城市化進(jìn)程的加快和人口的持續(xù)增加,城市土地資源越來(lái)越短缺。因此,向城市地下要土地、要空間,就成為了現(xiàn)代城市發(fā)展的必然趨勢(shì)。在地下空間系統(tǒng)之中,容納了大量城市公共活動(dòng)的地下公共空間無(wú)疑是其中的重心和樞紐,也是地下空間規(guī)劃研究的重點(diǎn)。城市地下公共空間因自身特點(diǎn),對(duì)空間規(guī)劃和設(shè)計(jì)有特殊的要求。因此,面對(duì)即將到來(lái)的大規(guī)模城市地下公共空間的開(kāi)發(fā)利用,對(duì)城市地下公共空間規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行探討具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2 城市地下公共空間開(kāi)發(fā)特點(diǎn)

地下公共空間開(kāi)發(fā)不同于一般的地下空間開(kāi)發(fā),一方面要體現(xiàn)城市空間發(fā)展的公共性,是服務(wù)于公共事業(yè)為主的,無(wú)論所有權(quán)歸屬如何,其服務(wù)對(duì)象一定是大眾化全民化的;另一方面地下公共空間的功能主要是商業(yè)娛樂(lè)、商務(wù)辦公、文化體育、動(dòng)態(tài)交通(軌道、車(chē)行、步行)、靜態(tài)交通(停車(chē))、市政公用設(shè)施以及防災(zāi)等社會(huì)功能。

2.1地上、地下公共空間一體化

地下空間開(kāi)發(fā)利用的規(guī)模和功能要和地上空間相互配合,注重地上、地下整體協(xié)調(diào)一體化發(fā)展。一方面地上、地下空間開(kāi)發(fā)規(guī)模成正比例關(guān)系;另一方面地上的城市功能與地下空間的開(kāi)發(fā)內(nèi)容相協(xié)調(diào)和補(bǔ)充,形成地面上下相貫通、有機(jī)聯(lián)系的空間體系。

2.2地上、地下公共空間特色化

重點(diǎn)地區(qū)地下空間開(kāi)發(fā)主要考慮商業(yè)金融、商務(wù)辦公、公園廣場(chǎng)及其他公共設(shè)施用地,這些地區(qū)多為城市公共區(qū)域,符合地下公共空間開(kāi)發(fā)所需各種條件,適合規(guī)?;瘏^(qū)域性開(kāi)發(fā)。地下空間建設(shè)一方面要結(jié)合老城改造開(kāi)發(fā),在老城改造中,將地面改造與地下建設(shè)同時(shí)進(jìn)行,充分利用原有的地下空間,通過(guò)規(guī)劃地下街、地下通道將它們連通整合,將高密度地上活動(dòng)引入地下,開(kāi)發(fā)綜合功能。另一方面可以與城市新區(qū)建設(shè)同步,發(fā)揮新區(qū)整體規(guī)劃的優(yōu)勢(shì),整體規(guī)劃地上地下空間功能和結(jié)構(gòu)布局,統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)強(qiáng)度和時(shí)序,使地上地下協(xié)調(diào)發(fā)展。

3重點(diǎn)地區(qū)地下公共空間規(guī)劃設(shè)計(jì)

重點(diǎn)地區(qū)地下公共空間開(kāi)發(fā)主要從開(kāi)發(fā)類(lèi)型、功能定位、規(guī)劃布局、豎向規(guī)劃等幾個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)分析,為每個(gè)重點(diǎn)地區(qū)的詳細(xì)規(guī)劃提供依據(jù),以便最終確定每個(gè)重點(diǎn)地區(qū)地下公共空間的開(kāi)發(fā)范圍、功能布局和規(guī)模容量。

3.1重點(diǎn)地區(qū)地下公共空間開(kāi)發(fā)類(lèi)型

地下公共空間的開(kāi)發(fā)與地區(qū)規(guī)劃特點(diǎn)密切相關(guān),地區(qū)的建設(shè)程度、開(kāi)發(fā)模式以及功能特點(diǎn)決定了地下空間的功能定位和規(guī)劃布局。根據(jù)重點(diǎn)地區(qū)的分布以及城市建設(shè)、功能布局的特點(diǎn),規(guī)劃將重點(diǎn)地區(qū)劃分為老城改造型、新區(qū)開(kāi)發(fā)型和交通樞紐型這三大類(lèi)型。

(1)老城改造型地區(qū):主要指老城區(qū)的

城市公共中心,商業(yè)金融中心,商務(wù)辦公和餐飲娛樂(lè)密集區(qū)。該類(lèi)型地下空間以紓解城市交通壓力、改善地面環(huán)境和提高土地利用率為主。

(2)新區(qū)開(kāi)發(fā)型地區(qū):主要指正在開(kāi)發(fā)

建設(shè)中的城市新區(qū)。該類(lèi)型地下空間有著與地上統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一開(kāi)發(fā)、統(tǒng)一落實(shí)的優(yōu)勢(shì),地下空間易形成規(guī)?;l(fā)展,按照地上、地下合理需求,預(yù)留公共地下空間,科學(xué)定位。

(3)交通樞紐型地區(qū):主要指綜合交通

樞紐,軌道交通樞紐等交通換乘密集地區(qū),人、車(chē)流量較大。該地區(qū)地下空間主要以交通功能,商業(yè)娛樂(lè)配套功能為主,疏散人流和車(chē)流,緩解地面擁擠交通,完善配套服務(wù)設(shè)施。

3.2重點(diǎn)地區(qū)地下公共空間功能選擇

地下空間功能是城市功能向地下的延伸和拓展,功能的多元化促進(jìn)了城市地下空間的產(chǎn)生和發(fā)展。地下公共空間功能主要涉及商業(yè)設(shè)施、交通設(shè)施、文化娛樂(lè)設(shè)施、商務(wù)辦公、市政設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、防災(zāi)設(shè)施。此外,地下空間開(kāi)發(fā)的功能選擇應(yīng)從以下三方面考慮:

(1)功能的適用性

城市的總體功能是由整個(gè)城市空間來(lái)承載實(shí)現(xiàn)的,地下空間是整個(gè)城市空間的組成部分,其中部分城市功能不適宜在地下發(fā)展,因此需要分析與地下空間開(kāi)發(fā)相適用的功能。

分析地下空間適宜的開(kāi)發(fā)功能就要充分利用城市上、下部空間的不同特點(diǎn),做到揚(yáng)長(zhǎng)避短、趨利避害,將一些安排在地下空間特別有利或安排在地上空間具有嚴(yán)重弊端的功能安排在地下空間,根據(jù)城市上、下部空間開(kāi)發(fā)強(qiáng)度、狀況和城市經(jīng)濟(jì)、技術(shù)水平來(lái)綜合權(quán)衡,妥善安排。

(2)功能的互補(bǔ)性

功能互補(bǔ)主要指在充分發(fā)揮各自空間功能優(yōu)勢(shì)的同時(shí),使地下與地上功能空間互補(bǔ)互利,強(qiáng)化區(qū)域或地段的整體功能效益。在廣場(chǎng)或公園等開(kāi)敞空間地面下,開(kāi)發(fā)利用地下空間用做停車(chē)場(chǎng)或商業(yè)空間,既可高效發(fā)揮城市廣場(chǎng)和公園使用功能,又可利用地面開(kāi)敞空間將地面陽(yáng)光、綠化和新鮮空氣引入地下,改善地下空間環(huán)境;在歷史文化名城的傳統(tǒng)風(fēng)貌、文物古跡和自然風(fēng)景旅游區(qū)保護(hù)地段,開(kāi)發(fā)利用地下交通、服務(wù)、商業(yè)空間,既保護(hù)地面旅游環(huán)境,又吸引地上大量游客利用地下空間的各種功能設(shè)施。

(3)功能的協(xié)調(diào)性

功能協(xié)調(diào)主要指城市地下空間規(guī)劃必須與地面空間規(guī)劃相協(xié)調(diào),做到城市地下、地上空間資源統(tǒng)一規(guī)劃。

3.3重點(diǎn)地區(qū)地下公共空間規(guī)劃布局

功能是城市地下空間發(fā)展的動(dòng)力,是地下空間存在的本質(zhì)特征,而形態(tài)布局是表象的,是功能與結(jié)構(gòu)高度的概括,它反映城市發(fā)展的延續(xù)和繼承,體現(xiàn)鮮明的城市個(gè)性和環(huán)境特色。城市地下空間的形態(tài)是各種地下結(jié)構(gòu)(要素在地下空間的布置)、形狀(城市地下空間開(kāi)發(fā)利用的整體空間輪廓)和相互關(guān)系所構(gòu)成的一個(gè)與城市形態(tài)相協(xié)調(diào)的地下空間系統(tǒng)。一般地下空間開(kāi)局主要有點(diǎn)狀布局、輻射狀布局、線狀(脊?fàn)?布局和面狀布局。

(1)點(diǎn)狀布局

點(diǎn)狀地下空間是相對(duì)于城市地下空間總體形態(tài)而言,它是城市地下空間形態(tài)的基本構(gòu)成要素,是相對(duì)獨(dú)立的地下單體,大多由某個(gè)區(qū)域占據(jù)較小平面范圍的地下空間構(gòu)成。點(diǎn)狀地下空間一般偏重于城市中心、較大型的公共建筑、居住區(qū)等城市矛盾的聚合處。這些地區(qū)土地資源緊缺,地價(jià)昂貴,適宜開(kāi)發(fā)地下空間緩解地區(qū)人流過(guò)于集中、停車(chē)?yán)щy、地面環(huán)境嘈雜等問(wèn)題,以獲取較高經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。

(2)輻射狀布局

輻射狀地下空間主要以大型地下空間設(shè)施為核心,通過(guò)與周?chē)渌叵驴臻g的連通,形成輻射狀。這種形態(tài)一般是與地下空間發(fā)展的點(diǎn)狀布局的有機(jī)結(jié)合,即通過(guò)一處或幾處大型地下空間設(shè)施的開(kāi)發(fā),帶動(dòng)周?chē)貕K地下空間的開(kāi)發(fā)利用,使局部地區(qū)地下空間設(shè)施形成相對(duì)完整的體系,由單點(diǎn)發(fā)展向多點(diǎn)開(kāi)花的布局發(fā)展,是地下空間開(kāi)發(fā)的二級(jí)模式。

第2篇:城市空間規(guī)劃設(shè)計(jì)范文

[關(guān)鍵詞]高層建筑;城市規(guī)劃;城市設(shè)計(jì);空間

1城市空間與高層建筑的關(guān)系

1.1城市空間密集度

城市建筑的聚集和分散是城市空間形態(tài)中最為主動(dòng)的力量,主導(dǎo)著城市三維形態(tài)特征的演變。高層建筑建設(shè)往往集中在某些城市中心區(qū),促使這些片區(qū)的空間聚集度大大提高,改變了那里傳統(tǒng)的高密度、低容積率的城市空間形態(tài)。

1.2城市尺度和天際輪廓線

城市中的建筑高度不斷增長(zhǎng),使城市整體空間尺度隨之改變。高層建筑以條帶式、簇群式或散點(diǎn)式等布局方式大量出現(xiàn),逐漸改變整座城市的三維空間形態(tài),而向高空伸展。優(yōu)美而獨(dú)特的天際輪廓線是良好城市整體和局部空間形態(tài)的一個(gè)重要方面,也是城市特色的重要組成部分和識(shí)別城市的標(biāo)志之一。

1.3城市山水景觀視廊

高層建筑的發(fā)展既給城市的自然山水景觀和人工環(huán)境融合提供了新的機(jī)遇,也帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn):一方面,它改變了以往建筑高密度的狀況,提供了更多開(kāi)敞空間,其本身高聳的建筑形體具有很強(qiáng)的識(shí)別性,還為城市提供了新的眺望點(diǎn);另一方面,高層建筑在高度上容易造成視線阻隔,把具有城市特征的山水景觀和城市內(nèi)部分隔開(kāi)來(lái),破壞了城市整體空間體系。

1.4城市肌理和開(kāi)敞空間

城市肌理是每座城市在各自建設(shè)發(fā)展歷程中積累、沉淀的空間特征。高層建筑的大量建設(shè),取代了以往小尺度密集分布的建筑形式,大大改變了城市的結(jié)構(gòu)組織和肌理特征,容易導(dǎo)致趨同化而使城市特征消失。城市開(kāi)敞空間中受高層建筑影響最大的有街道、公園和廣場(chǎng)。高層建筑使很多街道和公園、廣場(chǎng)的圍合感大大增強(qiáng),有時(shí)會(huì)產(chǎn)生較為明顯的壓迫感。

1.5城市建筑形體和色彩

高層建筑由于其建筑體量大,建筑形體和色彩對(duì)城市空間環(huán)境的影響非常明顯。高層建筑的外部形體是否與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),色彩是否能與城市或片區(qū)的基調(diào)色彩相融合,都會(huì)對(duì)城市空間環(huán)境品質(zhì)帶來(lái)很大影響,在彰顯城市空間特色的敏感地段尤為如此。

2高層建筑建設(shè)在城市空間形態(tài)上的主要問(wèn)題

高層建筑對(duì)城市空間形態(tài)的影響是雙方面的,趨利避害需要城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)的有效控制和引導(dǎo)。當(dāng)前這方面主要存在以下問(wèn)題。

2.1城市規(guī)劃忽視物質(zhì)空間和城市景觀美學(xué)要素

高層建筑建設(shè)給城市空間形態(tài)提出了全新的挑戰(zhàn),立體空間形態(tài)的塑造應(yīng)當(dāng)引起城市規(guī)劃的足夠重視。然而,傳統(tǒng)的城市規(guī)劃重點(diǎn)關(guān)注城市的規(guī)模、結(jié)構(gòu)和用地布局,主要著眼于二維空間,缺乏對(duì)城市整體三維空間系統(tǒng)和城市形象的考慮,忽視了城市景觀美學(xué)要素。針對(duì)高層建筑,城市規(guī)劃還缺少與之相適應(yīng)的手段進(jìn)行空間形態(tài)上的控制引導(dǎo),從而導(dǎo)致了遠(yuǎn)景規(guī)劃和實(shí)際空間形態(tài)上的差異。

2.2缺乏有效的空間規(guī)劃控制

城市規(guī)劃在城市整體層面上對(duì)建筑高度控制力度較弱,城市片區(qū)層面的控制性詳細(xì)規(guī)劃(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“控規(guī)”)雖然將建筑限高作為一項(xiàng)核心指標(biāo)予以控制,但長(zhǎng)期以來(lái)控規(guī)限高指標(biāo)的核定缺乏依據(jù)和科學(xué)性。在建筑限高上,有時(shí)限制過(guò)緊,使具體實(shí)施難以操作;有時(shí)限制太松,又起不到控制引導(dǎo)的作用。這種情況使很多高層建筑建設(shè)在空間上缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)、運(yùn)作有效的規(guī)劃控制。

2.3城市設(shè)計(jì)理論和方法相對(duì)滯后

城市設(shè)計(jì)的理論和方法在我國(guó)經(jīng)歷了20多年的發(fā)展,促進(jìn)了城市空間形態(tài)和環(huán)境品質(zhì)的提高。然而,傳統(tǒng)城市設(shè)計(jì)的一整套理論方法來(lái)源于對(duì)過(guò)去城市空間尺度的研究,如空間的場(chǎng)所感、圍合度、街道廣場(chǎng)與建筑的寬高比等。高層建筑已經(jīng)在多個(gè)方面使城市空間形態(tài)發(fā)生了深刻變化,新的城市高度、城市肌理和空間形態(tài)關(guān)系需要與之相適應(yīng)的城市設(shè)計(jì)理論方法來(lái)指導(dǎo),這就要求繼承與更新。

2.4各層次規(guī)劃設(shè)計(jì)的控制引導(dǎo)相脫節(jié)

我國(guó)現(xiàn)行的城市規(guī)劃編制體系在高層建筑的空間形態(tài)方面存在著不同程度的縱向和橫向脫節(jié)。縱向上是從總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃到控規(guī)之間的脫節(jié),編制控規(guī)時(shí)片區(qū)開(kāi)發(fā)強(qiáng)度、高度控制在上位規(guī)劃中難以找到依據(jù)。橫向上是規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)的脫節(jié)。大多數(shù)城市的空間形態(tài)僅有二維的平面規(guī)劃,卻沒(méi)有三維的立體設(shè)計(jì)引導(dǎo),導(dǎo)致高層建筑的開(kāi)發(fā)建設(shè)往往缺少主動(dòng)的空間引導(dǎo)。

以上因素導(dǎo)致高層建筑在城市空間形態(tài)塑造上問(wèn)題頻出:⑴、高層建筑開(kāi)發(fā)各自為政,忽視其自身與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)關(guān)系,特別是對(duì)天際輪廓線的影響,導(dǎo)致城市空間形態(tài)混亂;⑵、城市外部空間受到擠壓且單調(diào)無(wú)序,沿街高層給街道帶來(lái)巨大的空間壓迫感,一些高層缺少對(duì)建筑形體的深入推敲,色彩選擇和搭配較為隨意,降低了城市空間環(huán)境品質(zhì);⑶、城市空間環(huán)境均好性受到影響。高層建筑常處在景觀條件良好的地帶而不留空隙,讓更多建筑難以共享良好的景觀以及自然通風(fēng)、日照等條件。

3城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)的控制引導(dǎo)對(duì)策

事實(shí)證明,必須采取城市規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)相輔相成的方法,將城市總體宏觀層面、中觀層面以至微觀層面的空間關(guān)系統(tǒng)籌起來(lái),發(fā)揮積極有效的控制和引導(dǎo)作用,才能避免高層建筑建設(shè)對(duì)城市空間形態(tài)的不利影響,將其積極作用體現(xiàn)出來(lái)。

3.1改進(jìn)各層面對(duì)高層建筑建設(shè)的規(guī)劃控制

(1)高層建筑在城市空間中的布局

高層建筑在城市空間中的布局受到多方面影響,主要包括用地性質(zhì)、區(qū)位價(jià)值、交通條件、城市景觀和歷史保護(hù)等因素。規(guī)劃應(yīng)在城市總體層面上對(duì)這些因素綜合考慮,確定高層建筑適宜建設(shè)、限制建設(shè)和禁止建設(shè)的區(qū)域,進(jìn)行建筑高度分區(qū);重點(diǎn)分析城市特色區(qū)域,尤其是敏感地段,確定這些區(qū)域的高層建筑分布,以及高層建筑的重點(diǎn)限制區(qū)范圍;全面考察城市的自然和人工景觀環(huán)境,留出城市的景觀視廊、視域,以及必要的城市綠楔、通風(fēng)道等;充分考慮高層建筑同城市各級(jí)開(kāi)敞空間之間的關(guān)系。對(duì)于高層建筑集中的片區(qū),人口密度相對(duì)較高,規(guī)劃應(yīng)處理好這些地段的交通可達(dá)性和設(shè)施配套條件。

(2)控規(guī)應(yīng)發(fā)揮中堅(jiān)作用

對(duì)于高層建筑的空間形態(tài),片區(qū)層面的控規(guī)因其具有特殊的法律地位和技術(shù)手段等優(yōu)勢(shì)而應(yīng)該發(fā)揮控制和引導(dǎo)的中堅(jiān)作用。控規(guī)如何將它的控制性與可操作性、規(guī)定性和引導(dǎo)性充分結(jié)合起來(lái),對(duì)于片區(qū)層面的開(kāi)發(fā)建設(shè)有著至關(guān)重要的影響。一方面應(yīng)突出其規(guī)定性作用,通過(guò)指標(biāo)和圖則的方式有效控制各街區(qū)高層建筑的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度總量和建筑高度;另一方面應(yīng)突出其指引性作用,在總量控制的基礎(chǔ)上指引更小層面的開(kāi)發(fā)強(qiáng)度和立體空間形態(tài)。對(duì)高層建筑片區(qū)的控制引導(dǎo)應(yīng)注重以下幾個(gè)方面:充分發(fā)揮高層優(yōu)勢(shì),提高容積率,降低建筑密度,從而提高住區(qū)的綠地率,保障足夠的開(kāi)敞空間,盡可能改善城市外部空間環(huán)境質(zhì)量;對(duì)建筑高度應(yīng)有合理的限制,根據(jù)整體和周邊的空間環(huán)境確定建筑高度,減少套用經(jīng)驗(yàn)值的情況;通過(guò)容積率、建筑密度、建筑高度、綠地率四項(xiàng)核心指標(biāo)的規(guī)定和控制確定其他相應(yīng)的規(guī)劃控制指標(biāo);完善高層住區(qū)的交通和各項(xiàng)配套設(shè)施,有利于提高片區(qū)整體空間質(zhì)量。

3.2建立和完善適應(yīng)高層建筑建設(shè)特點(diǎn)和要求的城市設(shè)計(jì)新體系

應(yīng)對(duì)當(dāng)前城市空間形態(tài)集成度的變化,需要有適應(yīng)高層建筑建設(shè)特點(diǎn)和要求的城市設(shè)計(jì)體系,需著重做好如下幾個(gè)方面:在總體層面上分析空間集成度、確定高度分區(qū),根據(jù)城市各自特點(diǎn)對(duì)高層建筑建設(shè)進(jìn)行分級(jí)控制引導(dǎo);按照高層建筑的形體特征,結(jié)合城市山水空間形態(tài)對(duì)天際輪廓線進(jìn)行設(shè)計(jì)引導(dǎo),尤其是濱水地帶,應(yīng)處理好近景天際線和遠(yuǎn)景天際線的層次關(guān)系;研究城市的山水自然景觀、人文歷史風(fēng)貌等要素,嚴(yán)格控制高層住宅的所處地段和相應(yīng)高度,留出必要的開(kāi)敞空間和視廊;研究城市肌理特征,分析高層建筑所帶來(lái)的新肌理關(guān)系,延續(xù)并發(fā)展城市特有的空間肌理和結(jié)構(gòu),處理好高層建筑同開(kāi)敞空間的關(guān)系;研究城市的基調(diào)色彩,引導(dǎo)高層建筑的色彩關(guān)系與城市總體色調(diào)相契合。

3.3統(tǒng)籌各層面的規(guī)劃控制和設(shè)計(jì)引導(dǎo)

面對(duì)高層建筑所帶來(lái)的城市空間形態(tài)問(wèn)題,城市設(shè)計(jì)必須發(fā)揮其空間引導(dǎo)的積極作用。這就需要將城市設(shè)計(jì)的過(guò)程同城市規(guī)劃編制協(xié)調(diào)起來(lái),將各空間層面的規(guī)劃設(shè)計(jì)控制引導(dǎo)統(tǒng)籌起來(lái)。只有這樣,城市規(guī)劃才能針對(duì)高層住宅建設(shè)形成空間形態(tài)控制引導(dǎo)的規(guī)范,并通過(guò)法定程序落實(shí)到實(shí)施和管理當(dāng)中。

(1)與總體層面的規(guī)劃設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)

就高層建筑的空間形態(tài)而言,城市設(shè)計(jì)可以為城市總體規(guī)劃做相關(guān)的專(zhuān)項(xiàng)研究,以城市總體規(guī)劃確定的規(guī)模、結(jié)構(gòu)和用地布局為依據(jù),對(duì)高層住宅的分布、高度分區(qū)、天際線等進(jìn)行空間引導(dǎo),將這些內(nèi)容體現(xiàn)到規(guī)劃當(dāng)中,彌補(bǔ)城市規(guī)劃在三維空間限定方面的不足。

(2)中觀層面的具體控制和設(shè)計(jì)引導(dǎo)

中觀層面的城市設(shè)計(jì)常和片區(qū)的控規(guī)同時(shí)進(jìn)行。城市設(shè)計(jì)應(yīng)在控規(guī)編制中發(fā)揮重要的空間引導(dǎo)作用,與控規(guī)的控制要素和指標(biāo)相輔相成,這樣就能比較直接和有效地對(duì)片區(qū)高層建筑的空間形態(tài)進(jìn)行控制引導(dǎo),與城市整體空間環(huán)境相協(xié)調(diào)。

舉例而言,筆者參與的規(guī)劃面積達(dá)6.24km2的江蘇軟件園吉山基地建設(shè),采取了控規(guī)和城市設(shè)計(jì)同期編制的方法。在空間布局上,吉山基地規(guī)劃充分考慮了南京地區(qū)建筑日照要求較高等多方面因素,運(yùn)用城市設(shè)計(jì)方法安排高層建筑的布局、高度分區(qū)、交通組織和開(kāi)敞空間等,將空間設(shè)計(jì)體現(xiàn)到控規(guī)的指標(biāo)當(dāng)中,并運(yùn)用當(dāng)前控規(guī)編制的新方法,采取片區(qū)-街區(qū)-地塊三級(jí)控制,以及法定文件和指導(dǎo)文件兩個(gè)層面相結(jié)合的方法,有效地對(duì)高層建筑的空間形態(tài)進(jìn)行控制,便于未來(lái)的實(shí)際運(yùn)作。

(3)微觀層面規(guī)劃設(shè)計(jì)的具體落實(shí)

具體到建筑小區(qū)以及組團(tuán)的規(guī)劃設(shè)計(jì),高層住宅的建設(shè)應(yīng)落實(shí)上一層面規(guī)劃控制和設(shè)計(jì)引導(dǎo)的要求,將城市設(shè)計(jì)的空間分析和設(shè)計(jì)方法運(yùn)用到修建性詳細(xì)規(guī)劃當(dāng)中,努力營(yíng)造外部空間環(huán)境協(xié)調(diào)、內(nèi)部小環(huán)境優(yōu)良的高層建筑空間關(guān)系。重點(diǎn)要考慮高層建筑的空間組合、外部形體效果和色彩對(duì)比協(xié)調(diào)以及高層建筑同周邊開(kāi)敞空間的關(guān)系,深入推敲人處在高層建筑環(huán)境中的心理感受和實(shí)際生活需要。

第3篇:城市空間規(guī)劃設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞:地下空間 開(kāi)發(fā)利用 規(guī)劃 可持續(xù)發(fā)展

中圖分類(lèi)號(hào): TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1007-3973 (2010) 07-095-01

地下空間是指在巖層或土層中天然形成或經(jīng)人工開(kāi)發(fā)形成的空間。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市化水平也越來(lái)越高,但是緊隨出現(xiàn)了許多“城市病”的問(wèn)題。實(shí)際上城市病是發(fā)展不足引起的。我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力已有很大的提高,我們也有了大力發(fā)展地下空間的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。地下空間開(kāi)發(fā)范圍很廣泛,比如在地下交通系統(tǒng),地下公用設(shè)施系統(tǒng),地下防空防災(zāi)系統(tǒng),地下能源及物資儲(chǔ)備系統(tǒng)等方面。本文就它應(yīng)用的某幾個(gè)方面進(jìn)行淺述:

1地下軌道交通

1.1地下軌道交通的概述

地下軌道交通已經(jīng)有140多年的發(fā)展歷史,最初的一條修建于倫敦,在近三十年里,有了更大規(guī)模的發(fā)展。特別是在我國(guó),許多大城市都有了自己的地下軌道交通系統(tǒng)。應(yīng)該說(shuō),地下鐵道是城市交通發(fā)展的必然趨勢(shì), 因?yàn)樗哂性S多其他交通系統(tǒng)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。

(1) 地下軌道交通能顯著的改變城市的交通狀況。因?yàn)樗嗖捎玫叵?、高架橋的運(yùn)行方式,不會(huì)影響其他交通工具。(2) 地下軌道交通具有高速、安全、舒適、準(zhǔn)時(shí)的優(yōu)點(diǎn)。由于采用地下和高架橋的形式,列車(chē)不會(huì)受人流的影響,所以列車(chē)能按照設(shè)定時(shí)速快速前進(jìn),具有其他常規(guī)交通工具不具有的特點(diǎn)。(3) 地下軌道交通車(chē)輛多采用電動(dòng)形式, 沒(méi)有廢氣排放, 是綠色交通工具。所以有利于環(huán)境的保護(hù)和城市的可持續(xù)和和諧的發(fā)展。

1.2地下軌道交通的規(guī)劃與設(shè)計(jì)

城市地下空間發(fā)展形成形式主要取決于城市地下軌道交通系統(tǒng)。由此知道地下交通系統(tǒng)應(yīng)該是城市地下空間中最積極的因素。地鐵在城市地下空間的規(guī)劃中不僅具有有效性,同時(shí)在地下空間的形態(tài)方面也起到關(guān)鍵的作用。然而目前沒(méi)有統(tǒng)一的地下空間開(kāi)發(fā)利用與設(shè)計(jì)的行政部門(mén),基本上是我開(kāi)發(fā)、我受益、我管理的辦法。首先表現(xiàn)在沒(méi)有足夠認(rèn)識(shí)到地下空間開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)的重要性,未意識(shí)到地下空間對(duì)城市擁擠有著巨大承受能力。其次表現(xiàn)為地下開(kāi)發(fā)具有盲目性。

2其他地下空間利用形式

2.1地下街道

地下街道在發(fā)展初期,其主要形態(tài)是在地鐵車(chē)站中的步行通道兩側(cè)開(kāi)設(shè)一些商店,經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,它的形式與內(nèi)容已有很大的變化。應(yīng)該來(lái)說(shuō),如今的地下街實(shí)際上是一個(gè)地下綜合體。地下街道的作用包括:

(1) 在地下街道中,不存在任何機(jī)動(dòng)交通工具,所以能避免許多交通事故,保障人民的生命與財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)人車(chē)的分離也大大縮短了人們的步行距離。(2) 在地下街中,存在大量的商店,酒吧,購(gòu)物悠閑的設(shè)施,所以它能夠提供大量的娛樂(lè)活動(dòng)。(3) 地下街的租金比地上相對(duì)來(lái)說(shuō)要便宜得多,所以它能促進(jìn)商業(yè)與就業(yè)的發(fā)展。4) 實(shí)踐證明,地下空間具有很好的防災(zāi)防空的功能,地下街在平時(shí)可作為商業(yè)用,在戰(zhàn)時(shí)可用來(lái)做避災(zāi)用。

總之, 地下街具有很高的社會(huì)效益,經(jīng)濟(jì)效益以及環(huán)境效益。保障人民生命安全可以看著是具有很高的社會(huì)效益,發(fā)展商業(yè)是經(jīng)濟(jì)效益,它能避免環(huán)境污染是環(huán)境效益。

2.2共同溝

共同溝,是一種能同時(shí)容納電纜及煤氣,水等管道的一種地下設(shè)施。它對(duì)避免不斷翻修道路相當(dāng)有效。隨著城市化水平的不斷提高,各種管線,電纜,電線,光纖越來(lái)越多,越來(lái)越密集,所以找一種能共同容納他們的設(shè)施相當(dāng)重要。并且這樣也方便對(duì)它們進(jìn)行集中管理。事實(shí)上,我國(guó)在這方面發(fā)展尤其不足,所以探討這方面的發(fā)展,對(duì)我國(guó)城市乃至經(jīng)濟(jì),國(guó)家發(fā)展都相當(dāng)重要。

2.3地下人防體系

在這方面應(yīng)用較為悠久,故不再累述。

3結(jié)語(yǔ)

(1)地下空間是國(guó)家的重要的自然資源,它的開(kāi)發(fā)利用與設(shè)計(jì)是可持續(xù)和社會(huì)和諧發(fā)展的一項(xiàng)必備的措施,它可以緩解土地供給的緊張狀況,提高環(huán)境和改善生活水平。要大力宣傳,爭(zhēng)取把地下空間開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)作為一線基本的國(guó)策。

(2) 國(guó)家的國(guó)土資源部是對(duì)資源的規(guī)劃、管理、保護(hù)與合理利用的國(guó)務(wù)院組成部門(mén)。也是地下空間開(kāi)發(fā)利用與設(shè)計(jì)的主要行政管理部門(mén),履行地下空間開(kāi)發(fā)利用的行政職能。所以,要擬定相關(guān)的政策、法律法規(guī)以及等配套措施,要把地下空間開(kāi)發(fā)利用與設(shè)計(jì)納入城市的規(guī)劃的法律軌道。

(3)城市地下空間相當(dāng)復(fù)雜,地下空間的規(guī)劃布局,地下空間開(kāi)發(fā)中的巖土工程勘察技術(shù),地下空間的設(shè)計(jì)技術(shù)和地下空間施工技術(shù),決定著地下空間建筑物的水平。所以務(wù)必要加強(qiáng)地下空間的相關(guān)技術(shù)的研究,培養(yǎng)人才隊(duì)伍,擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流等。

參考文獻(xiàn):

[1]陳之毅,沈祖炎.城市的可持續(xù)發(fā)與地下空間開(kāi)發(fā)利用[J].地下空間,VoL 21,No, 3, 2001,9.

第4篇:城市空間規(guī)劃設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞:宜居城市;公共空間;規(guī)劃建設(shè);新思路

在宜居城市發(fā)展建設(shè)的過(guò)程中,公共空間的重要性是不言而喻的,但是從很多方面上來(lái)講,我國(guó)在公共空間的設(shè)計(jì)過(guò)程中還存在明顯的不足之處,一個(gè)城市是否符合人們的生活以及居住,很大程度上取決于城市空間質(zhì)量的好壞,公共空間的設(shè)計(jì)實(shí)際上是為了滿(mǎn)足人們?cè)诰裆辖涣饕约吧眢w上的放松,所以在當(dāng)前的宜居城市評(píng)價(jià)體系中,居住環(huán)境的舒適程度直接影響著宜居城市的建立,為了滿(mǎn)足人們?nèi)找嫣岣叩奈镔|(zhì)文化需求以及對(duì)空間的舒適度需求,就需要進(jìn)一步完善對(duì)城市公共空間的設(shè)計(jì),本文重點(diǎn)探討了這方面的內(nèi)容,并且進(jìn)一步提高管理水平,希望能夠在今后的城市發(fā)展與建設(shè)中讓公共空間可以得到最大程度的發(fā)揮。

1 城市公共空間建設(shè)的重要性

在城市公共空間建設(shè)的過(guò)程中,能夠促進(jìn)人們生活水平質(zhì)量的提升,當(dāng)前我國(guó)城市建設(shè)的過(guò)程中忽視了對(duì)公共空間的設(shè)計(jì),因此直接影響了人們的正常生活,所以制定一個(gè)合理的目標(biāo)構(gòu)建宜居城市顯得十分必要,這就需要相關(guān)城市規(guī)劃工作者正確對(duì)城市公共空間有一個(gè)恰當(dāng)?shù)恼J(rèn)識(shí),并且充分的發(fā)揮其在城市建設(shè)過(guò)程中的作用,這樣才能讓人們過(guò)上更加舒適以及令人滿(mǎn)意的生活。隨著我國(guó)城市的發(fā)展建設(shè),宜居城市是一個(gè)嶄新的發(fā)展目標(biāo),這一目標(biāo)的建立實(shí)際上是為了滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)文化需求,與現(xiàn)代化的發(fā)展腳步相適應(yīng),所以必須要正視起當(dāng)前公共空間的建設(shè)問(wèn)題,這樣才能更好的發(fā)展我國(guó)的城市,構(gòu)建出一個(gè)令人滿(mǎn)意的新生活。

2 宜居城市公共空間建設(shè)存在的問(wèn)題

在當(dāng)前城市公共空間建設(shè)的過(guò)程中,首先存在的問(wèn)題是空間的分布并不均勻,通常情況下,空間體系的建設(shè)主要是由區(qū)政府負(fù)責(zé)管理的,由區(qū)政府具體的規(guī)劃空間以及進(jìn)行維護(hù)與管理,但是不同的區(qū)政府在發(fā)展的過(guò)程中具有較大的差異性,有些區(qū)政府的發(fā)展較好,所以能夠提供的可支配資金就多,而有些區(qū)政府的發(fā)展相對(duì)滯后,因此能夠提供的可支配資金就具有一定的局限性,在這種不平衡的狀態(tài)下,不同區(qū)域在建設(shè)公共空間的過(guò)程中所表現(xiàn)的情形也就各不相同,這也是造成城市分布不均衡的主要原因,所以在城市的發(fā)展建設(shè)中,想要解決公共空間分布不均的問(wèn)題,就需要處理好這一情況。

其次,從等級(jí)分布的角度來(lái)看,我國(guó)城市空間在分布的過(guò)程中主要分為三個(gè)等級(jí),即大型、中型以及小型,通常情況下,小型公共空間主要是位于鄰里間的,中型公共空間主要是在社區(qū)中形成的,而大型的公共空間則主要是針對(duì)城市的發(fā)展而言的,而想要舉辦一些大型的活動(dòng)需要較大的場(chǎng)地空間,這時(shí)候公共空間就應(yīng)該發(fā)揮其作用了,如果缺少了大型公共空間的建設(shè),那么城市的形象也就無(wú)法進(jìn)一步的展現(xiàn)出來(lái)。另外一方面,城市公共空間的建設(shè)也是為了能夠讓市民所居住的生活環(huán)境有進(jìn)一步的提高,更好的滿(mǎn)足服務(wù)方面的需求,在這種情況下宜居性的公共空間建設(shè)就顯得尤為重要,如果這方面的建設(shè)不到位,勢(shì)必會(huì)影響到城市的發(fā)展。在傳統(tǒng)領(lǐng)域的城市公共空間建設(shè)過(guò)程中,主要局限在小型的公共空間建設(shè)方面,反而忽視了對(duì)大型公共空間的建設(shè),或者是過(guò)分重視大型的公共空間,在中小型的公共空間建設(shè)中卻不盡人意,這種不均衡的狀態(tài)勢(shì)必會(huì)對(duì)城市的整體發(fā)展造成一定的影響,也就阻礙了城市更為廣闊的發(fā)展。

3 宜居城市公共空間規(guī)劃建設(shè)的新思路建議

在新時(shí)期、新階段的發(fā)展過(guò)程中,城市公共空間的建設(shè)應(yīng)該運(yùn)用嶄新的思路朝著更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的方向發(fā)展,因此在建設(shè)城市公共空間的過(guò)程中,首先就應(yīng)該構(gòu)建起這樣一個(gè)舒適、宜居型的公共空間建設(shè)體系,不僅要滿(mǎn)足區(qū)域性的空間需要,同時(shí)還要滿(mǎn)足廣闊的城市空間需要,保證小型、中型以及大型的城市公共空間共同發(fā)展與建設(shè),這是需要一定資金支持的,所以需要對(duì)傳統(tǒng)公共空間建設(shè)過(guò)程中的思路進(jìn)行轉(zhuǎn)變,引入社會(huì)資本,借鑒一些發(fā)達(dá)國(guó)家在建設(shè)城市公共空間過(guò)程中的例子,從空間的不同作用入手,構(gòu)建出具有不同建設(shè)特點(diǎn)的城市公共空間,在建設(shè)以及管理的過(guò)程中,均由政府統(tǒng)一出面指導(dǎo),采用合作開(kāi)發(fā)的模式吸引資金,以便能夠更加順利的完成城市公共空間的建設(shè),為人們的宜居生活作出積極的貢獻(xiàn)。

對(duì)私有公共空間制定公共正常進(jìn)行引導(dǎo)和規(guī)范。在城市公共產(chǎn)品建設(shè)中促進(jìn)社會(huì)資本投人公共政策引導(dǎo)是其主要途徑。為建設(shè)宜居城市和構(gòu)建新型城市公共空間體系提供保障,就必須建立適應(yīng)的政策機(jī)制來(lái)對(duì)私有公共空間的建設(shè)進(jìn)行引導(dǎo)。一是要λ接泄共空間制定激勵(lì)性政策來(lái)引導(dǎo)規(guī)劃建設(shè)。市政府可以通過(guò)激勵(lì)性措施鼓勵(lì)私人資本投人到公共空間的建設(shè)中,變“消極的控制”為“積極的引導(dǎo)”。市政府應(yīng)該對(duì)激勵(lì)性政策進(jìn)行完善,使激勵(lì)性政策的使用對(duì)象進(jìn)一步擴(kuò)大,對(duì)社會(huì)資本可以通過(guò)轉(zhuǎn)移開(kāi)發(fā)權(quán)、獎(jiǎng)勵(lì)容積率等手段引導(dǎo)投人到建設(shè)中小型公共空間中,從而對(duì)宜居城市的建設(shè)起到促進(jìn)作用。二是對(duì)私有公共空間通過(guò)細(xì)化激勵(lì)性政策來(lái)規(guī)范規(guī)劃建設(shè)。首先對(duì)于公平與效率激勵(lì)性政策必須要兼顧,保證私人開(kāi)發(fā)商通過(guò)私有公共空間獲得利潤(rùn)是實(shí)現(xiàn)激勵(lì)性政策的前提,但是又要保證公眾利益不受損害。因此市政府要選擇合適的獎(jiǎng)勵(lì)額度來(lái)實(shí)現(xiàn)政府、公眾和投資者的利益最優(yōu)化。再者,激勵(lì)性政策要細(xì)分內(nèi)容,對(duì)不同的私有公共空間應(yīng)該達(dá)到怎樣的標(biāo)準(zhǔn)及投資者或者怎樣的獎(jiǎng)勵(lì)額度等都要規(guī)定明確。同時(shí)還要不斷的完善和調(diào)整激勵(lì)性政策隨著城市的不斷發(fā)展,在發(fā)展中不斷提高城市的宜居性。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之,加強(qiáng)城市公共空間的發(fā)展與建設(shè)是當(dāng)前社會(huì)變遷的重要內(nèi)容,除了上述的建議以外,還應(yīng)該重視起對(duì)私有空間的管理,使其能夠恰當(dāng)?shù)陌l(fā)揮出自身的作用與價(jià)值,這樣才能更快的實(shí)現(xiàn)宜居城市的發(fā)展目標(biāo),本文重點(diǎn)對(duì)城市空間的設(shè)計(jì)思路問(wèn)題展開(kāi)了進(jìn)一步的探討,希望在今后城市發(fā)展的過(guò)程中,可以不斷推動(dòng)城市建設(shè)的腳步,更好的滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)文化需要。

參考文獻(xiàn)

第5篇:城市空間規(guī)劃設(shè)計(jì)范文

【關(guān)鍵詞】城市;住宅區(qū);規(guī)劃布局;空間環(huán)境;設(shè)計(jì)

0.前言

目前,我國(guó)正處在城市化加速期,社區(qū)規(guī)劃已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向人文社會(huì)的探索,社區(qū)規(guī)劃建設(shè)實(shí)踐與社會(huì)原則相背離的現(xiàn)象仍普遍存在,有待于從源頭上重新探尋社區(qū)規(guī)劃建設(shè)的癥結(jié)并尋求根本解決之道。從城市規(guī)劃角度來(lái)看,傳統(tǒng)社區(qū)規(guī)劃以單一居住生活和微觀物質(zhì)空間為對(duì)象的研究,探尋符合社區(qū)會(huì)社原則的空間必須首先明晰其社會(huì)原則的內(nèi)涵,將空間模式研究與可行性的政策研究相結(jié)合則可進(jìn)一步增強(qiáng)研究的系統(tǒng)性與實(shí)效性。

1.城市住宅區(qū)規(guī)劃布局與空間環(huán)境設(shè)計(jì)的原則

1.1規(guī)劃布局應(yīng)體現(xiàn)地方特色

如何創(chuàng)建特色住宅區(qū)和舒適環(huán)境,要結(jié)合多年規(guī)劃設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),建筑設(shè)計(jì)和群體布置多樣化是居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的重要內(nèi)容。首先,要重視地方特色和建筑物本身的個(gè)性,以利通風(fēng)降溫。其次, 要根據(jù)居住區(qū)規(guī)劃的整體構(gòu)思,造型結(jié)合色調(diào),平面結(jié)合空間綜合進(jìn)行考慮。最后,多樣化和空間層次豐富,必須強(qiáng)調(diào)在協(xié)調(diào)的前提下,求多樣、求豐富、求變化的基本原則。中國(guó)特色的建筑比比皆是,深入發(fā)掘民族文化建筑,是可以有所作為的。小區(qū)內(nèi)所有建筑造型設(shè)計(jì)均以番禺當(dāng)?shù)匾惶庎l(xiāng)村的古式建筑為依據(jù),配合現(xiàn)代的規(guī)劃手法及中國(guó)園林藝術(shù)的拱托,營(yíng)造出一個(gè)世外桃源式的小筑。

1.2合理安排公共配套設(shè)施,注重景觀和空間的完整性

公共服務(wù)設(shè)施是為滿(mǎn)足居民生活基本所需而配建的,但若設(shè)置不當(dāng),將會(huì)不同程度地影響居民正常的居住與生活。由于售出后大多數(shù)沒(méi)有作統(tǒng)一要求,本來(lái)高雅的商住小區(qū)變成小販成群的雜市區(qū),小區(qū)設(shè)公廁是為了服務(wù)大眾,規(guī)劃時(shí)將公廁剛好設(shè)在上風(fēng)位, 造成對(duì)住宅區(qū)的不良影響。在臨小區(qū)入口處設(shè)一綜合樓,以解決管理及使用上的要求,以求配套設(shè)施與環(huán)境共存。

1.3注意公共活動(dòng)空間的環(huán)境設(shè)計(jì)

不注重戶(hù)外空間,特別是宅間庭院的完整性,是目前居住區(qū)規(guī)劃中經(jīng)常忽略的問(wèn)題,使空間面貌極不美觀。從國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)界開(kāi)發(fā)的趨勢(shì)來(lái)看,空間環(huán)境設(shè)計(jì)的作用越來(lái)越重要,而景觀設(shè)計(jì)又是環(huán)境設(shè)計(jì)中重要的一環(huán)。在建筑的實(shí)踐過(guò)程中,建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)與建筑的景觀環(huán)境設(shè)計(jì)是相脫離的,景觀設(shè)計(jì)與建設(shè)規(guī)劃一起同步介入。從總體規(guī)劃設(shè)計(jì)開(kāi)始,除了讓景觀從建筑里衍生出來(lái)、和諧共生外,更應(yīng)著重考慮的是該住宅區(qū)的地域性和地域特點(diǎn)。應(yīng)重視建筑設(shè)計(jì)的深層理解,通過(guò)營(yíng)造風(fēng)格各異的景觀環(huán)境,深化和升華各住宅區(qū)的文化品位和主題。

1.4注意規(guī)劃空間的有機(jī)聯(lián)系

居住區(qū)中的各種規(guī)劃因素均有其內(nèi)在聯(lián)系,而內(nèi)在聯(lián)系的核心就是居民,因而要從滿(mǎn)足居民居住生活的要求出發(fā),使居住區(qū)成為有機(jī)的整體和空間層次協(xié)調(diào)豐富的群體。機(jī)動(dòng)車(chē)不進(jìn)入小區(qū)中心,全部停放在大型地下停車(chē)場(chǎng)內(nèi),停車(chē)場(chǎng)頂是小區(qū)的中心景觀綠化區(qū)。綠化景區(qū)可結(jié)合地形及地下室的高低不同設(shè)置各式綠化小品,疊水平臺(tái),休閑臨水散步徑。當(dāng)?shù)氐牟牧?、植物、生態(tài)情況、地形地貌、歷史人文等情況都成了設(shè)計(jì)考慮的重要條件,住宅區(qū)的文化品位很重要的是從園林景觀中體現(xiàn)出來(lái)。

1.5規(guī)劃布局和空間設(shè)計(jì)要以人為本

人是居住區(qū)的主體,環(huán)境以人為核心,以人為本是當(dāng)今世界城市人居環(huán)境建設(shè)的基本原則,環(huán)境設(shè)計(jì)要按照居住者的生活習(xí)慣與生活方式,追求環(huán)境的舒適性,提倡居民參與意識(shí),滿(mǎn)足居民的不同需要。居住區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)從人的行為和需求入手,為人的使用創(chuàng)造更有利的條件,重視空間的形式,規(guī)劃設(shè)計(jì)中把人的需求放在第一位,對(duì)使用者的心理和行為等精神方面的需求細(xì)心研究。要塑造一個(gè)居住園區(qū)良好的人文環(huán)境就必須突出以人為本,重視居民的便捷出行、安全措施及社區(qū)管理等問(wèn)題,真正體現(xiàn)出一種對(duì)人的關(guān)懷,使居民在居住園區(qū)內(nèi)生活方便并具有安全感,有較強(qiáng)的歸屬感。

2.城市住宅區(qū)規(guī)劃布局與空間環(huán)境設(shè)計(jì)措施

2.1充分考慮物業(yè)管理因素

完善的物業(yè)管理是環(huán)境維護(hù)的進(jìn)一步延伸和持續(xù),為居民創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)發(fā)展、高品位的居住環(huán)境,居住區(qū)環(huán)境的規(guī)劃與設(shè)計(jì)必須充分考慮與物業(yè)管理因素的相互影響??傮w規(guī)劃布局中物業(yè)管理因素的考慮在后期管理中,與居住區(qū)總體布局密切相關(guān)的是居住片區(qū)規(guī)模的大小,居住區(qū)總體布局應(yīng)處理好規(guī)劃分區(qū)與管理分區(qū)的矛盾,便于居住管理片區(qū)的劃分,處理好不同性質(zhì)用地之間的兼容與搭配。對(duì)服務(wù)通的規(guī)劃應(yīng)有整體細(xì)致地設(shè)想和規(guī)定,為物業(yè)管理的后期工作提供切實(shí)可行的指導(dǎo)根據(jù),有利于物業(yè)管理高效規(guī)范的運(yùn)作。

2.2體現(xiàn)文化內(nèi)涵與居住區(qū)環(huán)境的個(gè)性特色的塑造

居住文化是城市文化的表征和寫(xiě)照,作為一種文化現(xiàn)象可用來(lái)表達(dá)人類(lèi)生存的意義,居住的環(huán)境條件可看作是社會(huì)文化的晴雨表,作為城市與大地綜合體的有機(jī)部分,應(yīng)深入研究發(fā)掘居住區(qū)環(huán)境特色表象背后的深層文化內(nèi)涵,使居住區(qū)環(huán)境特色的創(chuàng)造達(dá)到城市文脈的延續(xù)和發(fā)展。規(guī)劃設(shè)計(jì)中要尊重和理解地方傳統(tǒng)特征和區(qū)域文化內(nèi)涵,深入了解有關(guān)的傳統(tǒng)和地方文化風(fēng)俗,理解其內(nèi)涵和價(jià)值,借鑒傳統(tǒng)的空間形態(tài),再現(xiàn)環(huán)境文化內(nèi)涵,讓居住者產(chǎn)生文化認(rèn)同感,增進(jìn)居民之間的親密和諧。

2.3創(chuàng)造完整有序的小區(qū)空間序列

由若干空間組成一個(gè)空間群,可以形成一個(gè)完整的空間序列,可借空間的滲透增強(qiáng)空間的層次感,為室外空間序列設(shè)計(jì)的完整性提供有利條件。從小區(qū)主要入口處起作為前導(dǎo)空間,結(jié)合地面鋪裝成小廣場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng),利用周?chē)ㄖG化、虛實(shí)對(duì)比使前導(dǎo)空間構(gòu)圖完整,具有良好的藝術(shù)效果,注重室內(nèi)外環(huán)境的結(jié)合和過(guò)渡,成為供全區(qū)居民交往休閑的中心地帶。這些空間因其數(shù)量、大小、形狀組成不同成為空間序列設(shè)計(jì)的顆顆明珠,使整個(gè)小區(qū)空間序列更為完整,居民在小區(qū)各處都感到舒適、富有情趣。

3.總結(jié)

綜上所述,城市住宅區(qū)的規(guī)劃布局與空間環(huán)境設(shè)計(jì)是一個(gè)重要的課題, 還有很多可研究之處。隨著城市建設(shè)的發(fā)展,人們對(duì)居住生活的環(huán)境的更為關(guān)注,對(duì)居住區(qū)環(huán)境提出了更高的要求。居住區(qū)空間環(huán)境設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,是以人為本,通過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì)手法,將住宅、道路、綠化配套,在用地范圍內(nèi)進(jìn)行精心合理的布置和組合令人滿(mǎn)意的公共建筑,構(gòu)思新穎、和諧的建筑。城市住宅區(qū)的環(huán)境建設(shè)是一個(gè)綜合而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程,要借鑒行為學(xué)、社會(huì)學(xué)、心理學(xué)等多種學(xué)科,進(jìn)行精心的規(guī)劃設(shè)計(jì),才能取得良好的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益,才能把人居環(huán)境提升到一個(gè)更高的檔次。

【參考文獻(xiàn)】

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第6篇:城市空間規(guī)劃設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞:老公園改造;老年人活動(dòng);規(guī)劃設(shè)計(jì)

中圖分類(lèi)號(hào):S757文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

引言

老公園作為一個(gè)時(shí)代歷史發(fā)展的縮影,見(jiàn)證了上?,F(xiàn)代化大都市的發(fā)展歷程,不僅擁有獨(dú)特的時(shí)代印跡,還兼具藝術(shù)風(fēng)格與景觀特色。這些公園多數(shù)始建成于20世紀(jì)50、60年代,有些甚至有上百年的歷史,隨著社會(huì)的進(jìn)步以及百姓生活需求的變化,老公園經(jīng)過(guò)時(shí)間的磨礪、時(shí)代的變遷后,都出現(xiàn)了不同程度的“老化”現(xiàn)象,已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前上海社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,因此,只有升級(jí)改造才是上海老公園在保留其原有歷史文化價(jià)值和生態(tài)美化價(jià)值的同時(shí),“返老還童”、重新恢復(fù)生機(jī)和活力的正確方法。

一、適宜老年人的公園規(guī)劃設(shè)計(jì)具有現(xiàn)實(shí)意義

首先,關(guān)愛(ài)老人,尊重老人的思維方式和自主選擇,就要提供更多的便利使老人感受到關(guān)愛(ài),就要為老人創(chuàng)造更好的頤養(yǎng)天年的社會(huì)和生活環(huán)境,使他們樹(shù)立自己新的社會(huì)價(jià)值自信和家庭價(jià)值自信。其次,中國(guó)進(jìn)入老齡化社會(huì),人口老齡化會(huì)帶來(lái)諸多的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)問(wèn)題。通過(guò)創(chuàng)造適宜老年人的公園綠地環(huán)境,使老年人更加融入當(dāng)前社會(huì),全方位的積極參與社會(huì)活動(dòng),能夠更有效的發(fā)揮老年人的社會(huì)意義,同時(shí)使得社會(huì)更加成熟與進(jìn)步,有利于社會(huì)穩(wěn)定。第三,公園綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)人性化的設(shè)計(jì),尤其是對(duì)老年人群特殊需求的重視,運(yùn)用靈活的規(guī)劃設(shè)計(jì)手法,營(yíng)造適宜老年人的公園綠地景觀,發(fā)揮公園綠地的積極作用,更加貼近老年人,使得他們老有所樂(lè)。

二、適宜老年人的公園規(guī)劃設(shè)計(jì)原則

1、易達(dá)性原則

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),超過(guò)半數(shù)的老年人都會(huì)就近選擇公共綠地進(jìn)行活動(dòng),因此,城市綠地系統(tǒng)的規(guī)劃需要合理安排便于老年人到達(dá)的服務(wù)半徑,協(xié)調(diào)城市園林環(huán)境布局和城市交通規(guī)劃,在園林環(huán)境設(shè)施周邊設(shè)置數(shù)量合理的公交車(chē)站停靠點(diǎn)。同時(shí)考慮到不少老年人行動(dòng)能力的限制,位于居民區(qū)附近的綠地對(duì)老年人來(lái)說(shuō)比較遠(yuǎn)的城市公園更加重要。

2、功能性原則

公園綠地可以根據(jù)不同年齡層使用需要的不同進(jìn)行集中分區(qū),其中老年活動(dòng)區(qū)宜與其他區(qū)相對(duì)獨(dú)立又有所聯(lián)系,還可以繼續(xù)根據(jù)老年人的不同年齡段和不同的身體條件,進(jìn)一步對(duì)老年人活動(dòng)區(qū)進(jìn)行相應(yīng)的功能細(xì)分。

3、彌補(bǔ)性原則

對(duì)公共綠地進(jìn)行功能分區(qū)時(shí),應(yīng)盡可能將老年人戶(hù)外活動(dòng)場(chǎng)所與兒童活動(dòng)場(chǎng)所靠近布置,盡管在活動(dòng)需求和行為特征上,老年人和兒童有著很大的差異,但把兩者靠近布置卻可以帶來(lái)許多好處:首先,兒童天真活潑的稚氣可以消除老年人的衰老感、孤獨(dú)感。其次,在我國(guó)相當(dāng)多家庭的老人在幫助子女培養(yǎng)下一代,約有8%的老年人到戶(hù)外活動(dòng)都是帶小孩出來(lái)玩,設(shè)計(jì)時(shí)合理布局老年區(qū)和兒童區(qū),能讓老年人體會(huì)到“老有所為”的充實(shí)感,對(duì)老年人的身心健康產(chǎn)生積極的作用。

4、安全性原則

安全性是科學(xué)、合理的老年公園綠地設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容。由于設(shè)計(jì)不當(dāng)或考慮不周而引發(fā)老年人的安全事故或健康障礙是絕不允許的。尤其在設(shè)計(jì)出入口、道路、園林建筑、鋪裝場(chǎng)地、公共廁所時(shí),要針對(duì)老年人的身體狀況,以保障安全為基本原則進(jìn)行周密細(xì)微不留隱患的設(shè)計(jì)。

三、城市老公園老年人活動(dòng)空間的設(shè)計(jì)構(gòu)成

老年人大都希望休閑的環(huán)境安全便捷,細(xì)膩入微,富有親切感;優(yōu)雅開(kāi)敞,靜謐和諧,文化氣息濃厚;老年人可以駐留、散步、冥思和玩樂(lè),也能夠使老年人有一定的私密性、領(lǐng)域性和歸屬感。

1、創(chuàng)造老幼和樂(lè)主題的共用空間

老年人帶著自己的子孫去公園游玩是很常見(jiàn)的一種現(xiàn)象。兒童天性活潑,但他們的自制力不強(qiáng),出外游玩需要家人的看護(hù)?,F(xiàn)在年輕的父母因?yàn)榇蠖嗝τ诠ぷ?,很少有時(shí)間照看自己的孩子,陪伴老人。盡管多數(shù)年輕的父母與老年人分住,但他們渴望老年人來(lái)照顧他們的孩子。有關(guān)兒童活動(dòng)的場(chǎng)所,要兼顧老年人與兒童的心理和生理特點(diǎn),如大面積的草坪邊緣應(yīng)設(shè)有休閑設(shè)施并有植物圍欄,停留場(chǎng)地應(yīng)設(shè)有盲道,方便推車(chē)等。此外,兒童可塑性強(qiáng),易受老年人的各種影響。因此,要求老年人文化素質(zhì)要好,家庭和睦,鄰里關(guān)系融洽,這樣孩子們能體會(huì)到家庭和親人的溫暖,他們的身心也就朝著良性方向發(fā)展。

2、創(chuàng)造老年人休閑主題的空間

公園使用者是以周邊居民日常活動(dòng)為主,往往休閑的老年人占絕大多數(shù),其中散步最為多見(jiàn),散步不僅有益于老年人的身心健康,還可以預(yù)防許多疾病,在老年人中散步普遍受歡迎。因此,老公園改造的步行道設(shè)計(jì)顯得尤為重要。老年人的腿腳大多笨重,容易出現(xiàn)骨關(guān)節(jié)炎。步道坡度宜控制在1/25以下,路面鋪裝需要防滑透水,保證道路無(wú)障礙性。有踏步的斜路每10~15級(jí)要有一塊平地,并設(shè)置椅凳供老年人“駐留”坐憩。一般而言,老年人“駐留”屬于公園靜態(tài)活動(dòng)區(qū)的范圍,靜態(tài)活動(dòng)能使老年人的大腦得到休息和放松,緩解思想壓力,排除心理困擾,有利于智力水平的恢復(fù)。老年人行走的最佳距離大約150m,所以公園每隔150m應(yīng)設(shè)有休息的座椅、花架、亭廊等空間。座椅下最好有落葉樹(shù)種,這樣,夏天可遮蔭,冬天可以曬太陽(yáng)?;苌弦新淙~藤本植物覆蓋,亭廊周?chē)惨胸S富的景觀設(shè)計(jì)營(yíng)造。此外,駐留空間陽(yáng)光要充沛,夏天通風(fēng)效果要好。總之,老公園改造設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮鋪裝的引導(dǎo)、益智、安全和趣味等特性。此外,步行道的寬度應(yīng)足夠兩個(gè)人或一個(gè)人與一輛輪椅并排通行。步行道的路線應(yīng)蜿蜒曲折,變化奇特。長(zhǎng)度和難度應(yīng)迥異不同,陰影區(qū)和圍合感程度應(yīng)不同。老年人喜歡獨(dú)處,公園步行道應(yīng)設(shè)計(jì)一部分靜謐的個(gè)人空間留給他們。

3、創(chuàng)造老年人娛樂(lè)主題的空間

人是社會(huì)的產(chǎn)物,必須在社會(huì)群體中實(shí)現(xiàn)人的自身價(jià)值。老年人也一樣,有物質(zhì)文明和精神文明的需求。他們渴望交往,渴望關(guān)愛(ài)。老公園里的娛樂(lè)活動(dòng)屬于公園動(dòng)態(tài)活動(dòng)區(qū)的范圍,娛樂(lè)活動(dòng)應(yīng)以老年人的心理和生理健康為指導(dǎo)原則。老公園里與朋友會(huì)面是低齡老人常見(jiàn)的一種生活方式。他們大多聚集一起跳舞、練劍、打太極、釣魚(yú)、打羽毛球、打門(mén)球、踢毽子等。那么怎樣提供老年人娛樂(lè)的空間呢?首先,娛樂(lè)空間的場(chǎng)地交通要便捷,可達(dá)性要強(qiáng)。一般來(lái)說(shuō),老年人來(lái)公園有80%以上采用步行,20%老年人騎非機(jī)動(dòng)車(chē)或乘公交車(chē)來(lái)公園。老年人的視力、腿腳等諸多不便,因此設(shè)計(jì)場(chǎng)地要有明顯的方向指示,不可太偏。其次,開(kāi)放的娛樂(lè)空間老年人常常用來(lái)跳舞、唱歌、打羽毛球等,場(chǎng)地尺度要適宜,采光通風(fēng)要佳,設(shè)計(jì)中要考慮圍觀湊熱鬧的人的停留地,停留地視線應(yīng)通透,不能有太多的植物遮擋,可以適當(dāng)布置些座椅休息或陳放物品、亭廊花架供觀看或休息等。此外,老年人喜歡相對(duì)私密的空間,他們會(huì)進(jìn)行下棋、打牌等活動(dòng)。

4、創(chuàng)造老年人冥思主題的空間

《黃帝內(nèi)經(jīng)》強(qiáng)調(diào)“靜生活”的養(yǎng)生之道。老年人骨質(zhì)日益疏松、各部分機(jī)能衰退,健康狀況日益下降,他們關(guān)注更多的是自己的身體,因此靜生活對(duì)老年人是極其重要。老年人選擇城市老公園靜生活方式有垂釣、曬太陽(yáng)、看報(bào)和練字等方式。因此,城市老公園改造需要營(yíng)造一個(gè)靜空間、靜氛圍和靜環(huán)境。老公園景觀的自然美,給老年人以親切、樸實(shí)之感。設(shè)計(jì)師可以通過(guò)老公園綠色植物的色彩搭配以及與之搭配的鋪地、廊架、桌凳等構(gòu)成景觀空間。老年人普遍青睞艷麗、視覺(jué)沖擊強(qiáng)、易于視覺(jué)感知的色彩或色彩搭配。故老公園老年人安靜休閑區(qū)園林植物種植多采用色彩鮮艷的花或葉等植物,如喬木有日本晚櫻、銀杏、楓香等,灌木有變?nèi)~木、七彩扶桑等;地被有蟛蜞菊、矮牽牛、一串紅、花葉良姜、紅背桂等。另外,在綠地中配合設(shè)置一些具有地域文化景石、體育雕塑等喚起歷史記憶和最真實(shí)的文化感受,從而迎合老年人的情感需求。

5、創(chuàng)造老年人庭院主題的空間

城市老公園改造應(yīng)考慮老年人的庭院空間,并由園林建筑、景墻、植物、水體等相互環(huán)繞而成。公園老年人的庭院空間應(yīng)面向人群多的活動(dòng)場(chǎng)所或朝向公共開(kāi)放空間,庭院內(nèi)的仰角不得大于400,保持獨(dú)立感、開(kāi)敞感與封閉感的自然平衡。為了使老公園內(nèi)庭院空間生命力旺盛,庭院內(nèi)可開(kāi)展一些書(shū)畫(huà)展覽、盆景花卉、園藝等有意義的文化活動(dòng),豐富老年人的晚年生活,提升老年人在精神領(lǐng)域里的各種追求。另外,老齡化社會(huì)孤寡老年人相親也越來(lái)越時(shí)尚,設(shè)計(jì)師要考慮為單身老人營(yíng)造、設(shè)計(jì)和提供不可多得的會(huì)友、相親和約會(huì)等場(chǎng)所。

結(jié)束語(yǔ)

總之,由于老公園改造周期短、進(jìn)程快,沒(méi)有一定的時(shí)間檢驗(yàn),缺乏總結(jié)和分析,導(dǎo)致同樣的問(wèn)題重復(fù)發(fā)生,因此需將改造的經(jīng)驗(yàn)和問(wèn)題同時(shí)尋找出來(lái),加以總結(jié)、理性分析,對(duì)公園改造前后的變化進(jìn)行文字和圖片的記錄,才能提升老公園改造的效果,提升公園改造的水平,促進(jìn)我國(guó)老公園改造工作的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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第7篇:城市空間規(guī)劃設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞:城市;空間績(jī)效;城市規(guī)劃

中圖分類(lèi)號(hào):TU984;F293 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-8937(2016)11-0151-02

城市規(guī)劃一項(xiàng)系統(tǒng)復(fù)雜的工作,具有范圍廣泛、內(nèi)容龐雜的特點(diǎn),在實(shí)際的城市規(guī)劃過(guò)程中,“城市空間績(jī)效”往往被忽略。究其原因,主要是城市空間包含各個(gè)方面的因素,不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、不同的政治發(fā)展?fàn)顩r、不同的社會(huì)歷史因素以及不同的文化地域特點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生不同的城市空間風(fēng)格。對(duì)于城市空間規(guī)劃,每個(gè)設(shè)計(jì)師都會(huì)有自己獨(dú)特的認(rèn)識(shí)和理解?;诖?,在實(shí)際的設(shè)計(jì)過(guò)程中,有必要針對(duì)城市空間的內(nèi)涵進(jìn)行深入探究,這對(duì)于整體的城市規(guī)劃具有重大的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。

1 城市空間績(jī)效的內(nèi)涵解析

“城市空間績(jī)效”是一個(gè)抽象的概念,但是,在實(shí)際的城市規(guī)劃進(jìn)程中,空間規(guī)劃就變得具體可感。例如,在城市住房的買(mǎi)賣(mài)過(guò)程中,房屋價(jià)格是影響住房市場(chǎng)供求關(guān)系的重要因素,這也是購(gòu)房者最為關(guān)注的一個(gè)因素,然而,房地產(chǎn)行業(yè)本身在空間方面還具有多樣性和復(fù)雜性,如果不重視對(duì)城市生態(tài)環(huán)境的保護(hù),就會(huì)導(dǎo)致環(huán)境污染,進(jìn)而忽略了城市土地的績(jī)效性。

1.1 對(duì)偶互補(bǔ)

城市在發(fā)展過(guò)程中,會(huì)保持城市本身的獨(dú)立形態(tài),由于城市的集聚效益,城市具有對(duì)偶互補(bǔ)的特性。城市功能分別為:生產(chǎn)、生活、消費(fèi)、服務(wù)、娛樂(lè)、流通、工作。這些城市功能彼此之間聯(lián)系緊密,相輔相成,缺一不可。這些城市功能之間具有對(duì)偶互補(bǔ)的特性,在此基礎(chǔ)之上,城市的功能得以正常發(fā)揮,因此,城市的空間規(guī)劃至關(guān)重要,必須進(jìn)行科學(xué)合理的布局,進(jìn)而促進(jìn)城市的不斷發(fā)展。然而,在實(shí)際的規(guī)劃過(guò)程中,科學(xué)合理的空間布局需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力才能完成,主要是因?yàn)槌鞘械目臻g規(guī)劃在測(cè)繪和測(cè)量時(shí)比較困難,這就要求設(shè)計(jì)人員綜合考慮各方面的因素,根據(jù)城市的實(shí)際情況開(kāi)展布局工作。

1.2 多樣性

模型設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它的主要依據(jù)是空間特征。城市中的每一個(gè)區(qū)域都具備獨(dú)特的區(qū)域?qū)傩?,不可?fù)制,例如地域環(huán)境、文化特征等等。因此,在規(guī)劃過(guò)程中,規(guī)劃師要優(yōu)先考慮承載建筑,如果空間產(chǎn)生位置上的變動(dòng),區(qū)域?qū)傩砸簿筒粡?fù)存在。

2 空間績(jī)效的評(píng)價(jià)指標(biāo)

所謂城市空間績(jī)效,實(shí)質(zhì)上是城市系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)要素之間的總體效度,既然是效度,當(dāng)然離不開(kāi)評(píng)價(jià)指標(biāo)。作為一種多維建構(gòu),城市空間績(jī)效的指標(biāo)評(píng)價(jià)體系是多種多樣的。不同的研究方向和關(guān)注重點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生不同的評(píng)價(jià)指標(biāo),例如,地理空間績(jī)效、社會(huì)空間績(jī)效、經(jīng)濟(jì)空間績(jī)效、生態(tài)空間績(jī)效等。

2.1 空間形態(tài)的評(píng)價(jià)指標(biāo)

具體來(lái)講,空間形態(tài)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系系統(tǒng)包含三個(gè)部分:城市的建筑用地、城市的空間結(jié)構(gòu)、城市的運(yùn)行狀態(tài)。如果城市的建筑用地和規(guī)劃用地科學(xué)合理,并且城市的空間結(jié)構(gòu)與城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和社會(huì)歷史狀況相適應(yīng),城市內(nèi)部各個(gè)組成部分運(yùn)行協(xié)調(diào)高效,則我們稱(chēng)之為高績(jī)效的城市空間;反之,則是低績(jī)效的城市空間。

2.2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)最能反映城市居民的生活質(zhì)量和生活水平,例如,人口分布情況、資本分配、就業(yè)狀況、教育水平、醫(yī)療水平、文化特征等等。城市空間績(jī)效高的地區(qū)以上評(píng)價(jià)指標(biāo)的分布比較均衡,即醫(yī)療水平、教育水平、就業(yè)狀況、社會(huì)活動(dòng)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)以及權(quán)力分布比較均衡,低績(jī)效的城市空間與上述特征則相反。

2.3 生態(tài)環(huán)境的評(píng)價(jià)指標(biāo)

生態(tài)環(huán)境的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要分為以下幾個(gè)方面:資源配置、環(huán)境污染、環(huán)境治理、環(huán)境適宜度。城市空間績(jī)效高,則資源配置效率高,環(huán)境污染程度比較輕,環(huán)境治理力度大,環(huán)境適宜度比較高,適合人類(lèi)居住。反之,則為低績(jī)效的城市空間。

3 “城市空間績(jī)效”及城市規(guī)劃

在實(shí)際的城市規(guī)劃過(guò)程中,市場(chǎng)是影響城市空間績(jī)效的主要因素,市場(chǎng)失靈會(huì)降低空間績(jī)效,影響城市規(guī)劃。造成市場(chǎng)失靈的原因有很多,其中,不科學(xué)的市場(chǎng)制度是主要因素,這就要求政府要充分利用經(jīng)濟(jì)手段和行政手段加強(qiáng)對(duì)城市的宏觀調(diào)控,避免以上問(wèn)題的出現(xiàn)。

3.1 突破空間限制

市場(chǎng)失靈會(huì)限制城市空間的發(fā)展,從而影響整體的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)。城市產(chǎn)業(yè)會(huì)隨著城市的發(fā)展不斷變化,這會(huì)直接造成人口流動(dòng),改變居住區(qū),進(jìn)而影響城市狀態(tài)。此外,人口的分布狀況會(huì)影響城市空間的規(guī)劃格局,再加上城市空間中區(qū)域面積比較大的城市資本和城市建筑物,城市空間會(huì)受到一定程度的限制。

因此,在城市規(guī)劃的過(guò)程中,需要綜合考慮各方面的因素,進(jìn)行整體設(shè)計(jì),根據(jù)城市各個(gè)部分的依存性和分工性進(jìn)行規(guī)劃。目前,我國(guó)的城市規(guī)劃體系一般采取均衡系統(tǒng)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì),將城市空間劃分為街坊、片區(qū)、城市、地塊四個(gè)部分。

3.2 突破價(jià)格機(jī)制

目前,我國(guó)實(shí)行社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下,土地買(mǎi)賣(mài)一般是采取“招、拍、掛”的方式來(lái)進(jìn)行,而建筑物的使用壽命在下一次的開(kāi)發(fā)過(guò)程中又會(huì)發(fā)生大的變動(dòng),土地資源的分配會(huì)主要依據(jù)每個(gè)地區(qū)的地價(jià)來(lái)進(jìn)行,這樣一來(lái),城市形態(tài)就會(huì)不斷發(fā)生變化和更替。城市的規(guī)劃過(guò)程中,需要遵循市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)規(guī)律和開(kāi)發(fā)規(guī)律,如若在規(guī)劃過(guò)程當(dāng)中,忽略市場(chǎng)這樣一個(gè)主要因素,就會(huì)造成規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)與城市的發(fā)展目標(biāo)的不一致,影響城市的發(fā)展。

4 提升空間績(jī)效的具體策略

4.1 改進(jìn)發(fā)展模式

近幾年,我國(guó)的空間績(jī)效水平不斷提高和增長(zhǎng),但是,城市空間的差異明顯,差距比較大?;诖?,我們應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的空間屬性,有針對(duì)性地改進(jìn)發(fā)展模式,實(shí)行“差異化、多樣化、層級(jí)化、地區(qū)化”的綜合發(fā)展模式。

4.2 發(fā)揮土地價(jià)值

目前,我國(guó)的土地開(kāi)發(fā)管理工作異?;靵y,產(chǎn)生了很多問(wèn)題,例如,土地開(kāi)發(fā)利用率低,開(kāi)發(fā)秩序混亂,建設(shè)用地供給不足等等。在空間規(guī)劃的實(shí)際過(guò)程中,應(yīng)注重提高土地的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,根據(jù)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)活動(dòng)的特點(diǎn)合理配置用于開(kāi)發(fā)的土地資源,實(shí)行緊縮型的土地政策,建立健全土地稅收制度。

4.3 加強(qiáng)空間干預(yù)

想要提高空間績(jī)效,就必須保證空間資源的合理分配,公平、公正、公開(kāi)、合理的空間資源配置有利于平衡各方利益,充分滿(mǎn)足各方需求,最大限度地實(shí)現(xiàn)空間利益。此外,有關(guān)部門(mén)要建立健全空間規(guī)劃的考評(píng)機(jī)制,包括土地資源、生態(tài)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施等各個(gè)方面的考核。與此同時(shí),要改變傳統(tǒng)的發(fā)展模式,創(chuàng)新發(fā)展思維,重點(diǎn)關(guān)注人均資源占有量、投入產(chǎn)出比率、生產(chǎn)效率等指標(biāo)。由于城市空間的差異性和多樣性,我們還要從多個(gè)角度考評(píng)空間規(guī)劃,不斷優(yōu)化空間結(jié)構(gòu),調(diào)整空間布局,進(jìn)而提升空間績(jī)效。

5 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述,城市空間績(jī)效的提升有利于提高城市規(guī)劃的整體水平,促進(jìn)規(guī)劃工作的順利進(jìn)行。在對(duì)城市空間的規(guī)劃過(guò)程中,規(guī)劃師通過(guò)不斷地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題增強(qiáng)了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提高了規(guī)劃能力。但是,對(duì)于城市空間的內(nèi)在含義和機(jī)制,沒(méi)有一個(gè)科學(xué)合理的解釋?zhuān)瑫r(shí),也缺乏科學(xué)合理的評(píng)價(jià)體系和指標(biāo)。所以,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革不斷深入的今天,我們要不斷探索城市空間規(guī)劃的設(shè)計(jì)道路,切實(shí)提升空間績(jī)效,增強(qiáng)城市規(guī)劃的整體性能,促進(jìn)我國(guó)城市的建設(shè)事業(yè)快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1] 彭坤燾,趙民.關(guān)于“城市空間績(jī)效”及城市規(guī)劃的作為[J].城市規(guī)劃,2010,(8).

第8篇:城市空間規(guī)劃設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞 地下空間規(guī)模需求預(yù)測(cè)

Abstract:Underground space is an important part of urban composition, since the "urban issues" are becoming more serious, however, the importance and function of underground space which may make a crucial effect on the improvement of urban environment had drawn much attention from professionals. This article launches the discussion on the demand forecasting of underground space and the existence question, which can provide support and reference for China's vast practitioners for urban underground space development and utilization.

Keywords: undergroundspace demand forecasting

中圖分類(lèi)號(hào):TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

1.開(kāi)發(fā)地下空間的必要

城市是一定地域范圍內(nèi)的空間實(shí)體,而城市空間形態(tài)是城市總體布局形式和分布密度的綜合反映。城市地下空間是城市空間系統(tǒng)中地平面以下部分的空間,它往往以地下建筑的形式出現(xiàn),并常常起到補(bǔ)充城市地上空間的作用。有人曾說(shuō):“19世紀(jì)是橋的世紀(jì),20世紀(jì)是高層建筑的世紀(jì),21世紀(jì),則是地下空間的世紀(jì)”。

我國(guó)大規(guī)模地下空間開(kāi)發(fā)利用開(kāi)始于1970年代,當(dāng)時(shí),地下空間的開(kāi)發(fā)建設(shè)主要以民防建設(shè)為主,但隨著我國(guó)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)地下空間的利用與地下空間資源的認(rèn)識(shí)逐步提升,地下空間利用的功能也逐步多樣化。目前,我國(guó)大中城市的用地日趨緊張,而大規(guī)模的軌道建設(shè)也在另一方面促進(jìn)了我國(guó)地下空間資源的開(kāi)發(fā)與利用。在國(guó)家法規(guī)層面,《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《中國(guó)城市地下空間規(guī)劃編制導(dǎo)則》等法規(guī)的提出,顯示出我國(guó)的地下空間開(kāi)發(fā)正受到越來(lái)越多的關(guān)注與重視。

在我國(guó)城市規(guī)劃體系中,由于受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市空間需求、耕地資源的減少、上漲的資源成本等多方面的限制與影響,城市對(duì)地下空間的需求正變的越來(lái)越迫切。在我國(guó)的城市規(guī)劃體系中,城市地下空間規(guī)劃早已成為其重要的組成部分,并在指導(dǎo)城市總體開(kāi)發(fā)、確定規(guī)劃指標(biāo)的內(nèi)容以及其他專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的編制方面起到越來(lái)越重要的作用。

2.我國(guó)地下空間開(kāi)發(fā)的研究成果

從上個(gè)世紀(jì)80年代起,我國(guó)就開(kāi)始對(duì)地下空間規(guī)劃展開(kāi)了基礎(chǔ)性的研究。理工大學(xué)陳志龍教授在《城市地下空間規(guī)劃》一書(shū)中,對(duì)地下空間的需求預(yù)測(cè)做了比較完善的和系統(tǒng)性的闡述,但對(duì)交通、商業(yè)、市政等功能設(shè)施缺乏定量的分析;2006年,上海同濟(jì)的束昱教授的研究生王敏發(fā)表了《城市發(fā)展對(duì)地下空間的需求研究》,此文對(duì)動(dòng)靜態(tài)的地下交通、市政設(shè)施、民防工程等幾個(gè)方面的需求做了定性的分析,并對(duì)部分功能提出了計(jì)算構(gòu)想與方法。北京工業(yè)大學(xué)的黃玉田教授等人對(duì)北京市中心城區(qū)的地下空間開(kāi)發(fā)按地下深度和功能劃分將北京市中心城區(qū)劃為5個(gè)級(jí)別,進(jìn)而分析了北京地下空間的地質(zhì)背景,并進(jìn)行了工程地質(zhì)分區(qū),基于因子分布和評(píng)估分析等方法對(duì)北京市的地下空間資源進(jìn)行了預(yù)測(cè)和評(píng)估等等。[ 黃玉田,張欽喜,北京市中心區(qū)地下空間資源評(píng)估探討【J】,北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),1995,21(2):93-99]

3.地下空間需求預(yù)測(cè)理論

城市地下空間需求量是城市地下空間規(guī)劃中的一個(gè)重要參量和依據(jù),因此,對(duì)城市地下空間需求量的預(yù)測(cè)工作是城市地下空間開(kāi)發(fā)的必要程序。但,由于城市是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng),在此系統(tǒng)中,想要獲得城市地下空間的需求量就要面對(duì)一系列難以解決的問(wèn)題,必須加以解決才能獲得比較準(zhǔn)確的需求量。

從上個(gè)世紀(jì)90年代開(kāi)始,我國(guó)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的大城市,比如北京、上海、深圳、南京、武漢、廣州等相繼編制了地下空間規(guī)劃。但由于地下空間的規(guī)劃編制規(guī)范、管理和標(biāo)準(zhǔn)較少,使得各個(gè)城市編制的地下空間規(guī)劃深度、編制方法也各不相同。從已編制地下空間規(guī)劃的城市來(lái)看,不同類(lèi)型、不同規(guī)模、不同性質(zhì)的城市其地下空間開(kāi)發(fā)需求預(yù)測(cè)的辦法也不相同,從已經(jīng)編制的成果來(lái)看,目前,地下空間開(kāi)發(fā)需求預(yù)測(cè)主要有以下集中方法:

建設(shè)強(qiáng)度預(yù)測(cè)法

建設(shè)強(qiáng)度需求量預(yù)測(cè)方法是通過(guò)地面的建設(shè)強(qiáng)度來(lái)預(yù)測(cè)想對(duì)應(yīng)的地下空間的需求量。本方法的主要依據(jù)是上位規(guī)劃和開(kāi)發(fā)強(qiáng)度要素來(lái)決定地下空間開(kāi)發(fā)的規(guī)模和開(kāi)發(fā)強(qiáng)度,將用地的容積率、建設(shè)強(qiáng)度等規(guī)劃指標(biāo)確定為主要影響因素,在這基礎(chǔ)上,在去掉保留用地之后,將規(guī)劃范圍內(nèi)的建設(shè)用地劃分成若干個(gè)層次,確定每個(gè)層次的地下空間新增開(kāi)發(fā)量,最終匯總,得出城市地下空間的總體需求量。用此方法的代表城市為北京。[ 北京中心城中心地區(qū)地下空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃。北京市規(guī)劃委員會(huì),北京市人民防空辦公室,北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院。北京地下空間規(guī)劃【M】。北京:清華大學(xué)出版社,2006]

功能需求預(yù)測(cè)法

功能需求預(yù)測(cè)方法是根據(jù)地下空間的實(shí)際功能使用用途來(lái)分類(lèi),首先對(duì)地下空間的使用功能從較大的方面劃分為幾大類(lèi),例如地下交通空間、地下公共服務(wù)空間、地下市政設(shè)施空間、地下倉(cāng)儲(chǔ)空間等等,然后再對(duì)這些大類(lèi)進(jìn)行下一步細(xì)化,然后根據(jù)不同類(lèi)型對(duì)這些功能做進(jìn)一步定量的預(yù)測(cè),最后匯總得出地下空間的需求總規(guī)模。使用這種辦法的城市有南京、青島等。雖然有的城市在這種方法的基礎(chǔ)上對(duì)功能和分類(lèi)有進(jìn)一步的細(xì)分和突破,比如在交通功能上進(jìn)一步細(xì)化,在開(kāi)發(fā)功能上將民防設(shè)施獨(dú)立出來(lái)單獨(dú)計(jì)算等等,但其仍屬于功能需求預(yù)測(cè)法的范疇。[ 清華大學(xué)地下空間研究中心,理工大學(xué)地下空間研究中心,青島市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院。青島市城市地下空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃,2004。]

綜合需求預(yù)測(cè)法

綜合需求預(yù)測(cè)方法主要從三個(gè)方面來(lái)綜合計(jì)算出城市地下空就需求規(guī)模。這三方面是:

(1)區(qū)位性劃分,它包括城市中心片區(qū)、人口居住區(qū)、老城區(qū)、城市的大型廣場(chǎng)、大型綠地和公園、城市特色文保區(qū)、工業(yè)區(qū)和其他特殊功能區(qū)。

第9篇:城市空間規(guī)劃設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞:生態(tài)城市 空間結(jié)構(gòu) 土地利用

隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,人口逐漸向沿海大城市集中。由于城市人口過(guò)多造成了住房困難、用地緊張、交通擁堵、城市過(guò)飽和等一系列問(wèn)題。同時(shí),人類(lèi)的活動(dòng)對(duì)城市生活環(huán)境以及城市周邊環(huán)境造成了很大的影響。因此,加快生態(tài)城市的建設(shè),成為了當(dāng)前的熱點(diǎn)問(wèn)題。

從環(huán)境保護(hù)、城市綠化的角度來(lái)看生態(tài)城市,生態(tài)城市主要指環(huán)境污染少,城市環(huán)境整潔優(yōu)美,城市綠化覆蓋率高,自然景觀與城市空間結(jié)構(gòu)融為一體的城市。

以系統(tǒng)的思維來(lái)看,生態(tài)城市的整體空間設(shè)計(jì)包含了連續(xù)空間層級(jí)上的物質(zhì)空間設(shè)計(jì),包含了從“單體建筑”到整個(gè)“城市”,甚至“區(qū)域”的空間規(guī)劃設(shè)計(jì),其內(nèi)容包括:不同層級(jí)上城市空間的尺寸、形態(tài)、組合方式、影響因素等等。大體上可分為以下城市空間結(jié)構(gòu):微觀城市空間:建筑―街區(qū);中觀城市空間:街區(qū)―鄰里;宏觀城市空間:鄰里―城區(qū)―市鎮(zhèn)―城市;宏觀城市組合。幾個(gè)方面。

中國(guó)大城市的平均人口密度高于歐洲大城市的人口密度;遠(yuǎn)高于歐洲大城市的人口密度;遠(yuǎn)高于北美、澳大利亞的人口密度;而與亞洲的大城市相比,人口密度處在中等的密度。這反映在城市居住類(lèi)用地類(lèi)型的“建筑―街區(qū)”的空間層級(jí)上,表現(xiàn)為較高的經(jīng)居住人口密度,建筑形式為多層、中高層的公寓,而獨(dú)立式住宅、連排式住宅等建筑形式在中國(guó)大城市非常少見(jiàn),只有在城市郊區(qū)中,作為社會(huì)富裕階層的住宅形式而言。

鄰里單位理論以人的需要為出發(fā)點(diǎn),以居住地域?yàn)榛緲?gòu)成單元,以創(chuàng)造完備的基本生活環(huán)境為主旨,把居住的安全、寧?kù)o、朝向、衛(wèi)生等功能放在首位,特別強(qiáng)調(diào)鄰里的親和氛圍與社區(qū)活動(dòng),是一種理想的城市居住用地組織方式。鄰里單元理論進(jìn)入中國(guó)后,與蘇聯(lián)的居住小區(qū)理論結(jié)合,形成中國(guó)的“居住區(qū)―居住組團(tuán)―院落”為結(jié)構(gòu)特征的居住規(guī)劃模式。在確定居住區(qū)的規(guī)模時(shí),主要考慮的因素是:居住區(qū)級(jí)別的商業(yè)、文化、醫(yī)療等設(shè)施的合理服務(wù)半徑,約800―1000m;城市交通的影響,我國(guó)城市干道的間距在600―1000m,因此干道之間的用地一般在36―100hm2;具居民行政管理體制方面的影響,即街道辦事處管轄的人口一般以3萬(wàn)到5萬(wàn)人為宜。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)變以及社會(huì)政治文化的發(fā)展,上述的三個(gè)因素在不同程度上都發(fā)生了變化,居住區(qū)的規(guī)模概念也發(fā)生了改變。

由于中國(guó)城市空間結(jié)構(gòu)在“建筑―街區(qū)”以及“街區(qū)―鄰里”空間層級(jí)上的特殊性,中國(guó)城市中的封閉街區(qū)成為中國(guó)城市空間結(jié)構(gòu)的基本單元。而且,中國(guó)城市中的許多封閉街區(qū)包括“單位大院”與“封閉居住小區(qū)”,其空間尺度往往可以達(dá)到西方城市中“鄰里”的規(guī)模。

在宏觀城市組合上可分為六種類(lèi)型:即核心城市、星形城市、衛(wèi)星形城市、帶形城市、均質(zhì)的住區(qū)體系城市、多中心城市。不同的城市組合具有不同的特征。一定的人口密度是實(shí)現(xiàn)公共交通的前提條件,而混合的土地使用會(huì)降低人們對(duì)交通的需求,也會(huì)提高服務(wù)設(shè)施的可達(dá)性;

城市空間結(jié)構(gòu)與城市土地利用之間有三種類(lèi)型:城市集中發(fā)展、緊湊發(fā)展的城市集中主義發(fā)展模式,城市分散主義,分散化的高強(qiáng)度集聚發(fā)展。從單個(gè)建筑物的層面上來(lái)看,城市蔓延帶來(lái)的獨(dú)棟式住宅擁有良好的綠化條件,與自然環(huán)境較好的融合,然而從城市的層面來(lái)看,建立在“汽車(chē)―城市蔓延―高速公路―廉價(jià)石油供給”基礎(chǔ)上的城市蔓延格局是以大量消耗自然資源、消耗化石能源為代價(jià)的,因此無(wú)論在微觀建筑層面上獨(dú)棟式住宅如何與自然和諧共生,也無(wú)法抵消在宏觀城市層面上所產(chǎn)生的環(huán)境負(fù)荷,以及由此對(duì)自然環(huán)境造成的傷害。

城市集中主義的理念是以現(xiàn)代科技大規(guī)模建造高層建筑,以降低建筑物對(duì)自然土地的消耗,擴(kuò)大城市的綠化面積,獲得城市需要的陽(yáng)光和自然,以克服傳統(tǒng)城市中存在的污染、綠化匱乏、擁擠等弊病。

然而城市集中主意帶來(lái)的城市污染、噪音、擁擠、交通堵塞、自然環(huán)境缺失等問(wèn)題,成為城市分散主義者反對(duì)加大城市密度的主要原因。因此多大程度上的集中,既能夠最大限度的獲得集中的優(yōu)點(diǎn),又能最大限度地降低集中帶來(lái)的局部環(huán)境的缺點(diǎn)是城市集中主義面臨的關(guān)鍵問(wèn)題。衡量城市集中程度的一個(gè)重要指標(biāo)是城市人口密度,城市人口密度臨界值為168.33人/hm2,說(shuō)明了城市集中主義所推崇的集中具有一定的限度。

基于城市分散主義與城市集中主義二者優(yōu)點(diǎn),結(jié)合公共交通網(wǎng)絡(luò),特別是軌道交通而產(chǎn)生的分散化的高強(qiáng)度集中主義的特點(diǎn)是:城市有多個(gè)高密度、高強(qiáng)度發(fā)展的組團(tuán)組成。組團(tuán)之間以大面積的綠化、農(nóng)業(yè)用地等自然環(huán)境隔離,組團(tuán)之間的交通聯(lián)系依賴(lài)高效的公共交通系統(tǒng),特別是軌道交通系統(tǒng)。每個(gè)城市組團(tuán)具有與組團(tuán)的空間層級(jí)和人口規(guī)模相匹配的公共設(shè)施,如醫(yī)院、中小學(xué)校、商業(yè)設(shè)施等,而城市級(jí)別的大型公共設(shè)施,如大學(xué)、市級(jí)行政管理中心、市級(jí)體育設(shè)施依然設(shè)置于城市的中心。在居住人口密度與就業(yè)密度之間的平衡上,并不過(guò)分追求在組團(tuán)內(nèi)部的居住人口與就業(yè)平衡。

分散化高強(qiáng)度集聚發(fā)展的實(shí)質(zhì)是利用高效的城市軌道交通系統(tǒng),在軌道交通站點(diǎn)附近進(jìn)行高強(qiáng)度、高密度的城市建設(shè),而且是混合了居住設(shè)施、公共設(shè)施、商業(yè)設(shè)施的高強(qiáng)度建設(shè),居民的日常生活需求基本能夠在組團(tuán)級(jí)別的交通站點(diǎn)核心區(qū)的范圍內(nèi)得到滿(mǎn)足,組團(tuán)內(nèi)交通方式以非機(jī)動(dòng)方式為主;而更高空間層次的活動(dòng),如就業(yè)、城市級(jí)別的醫(yī)療、商業(yè)、文化等,在城市級(jí)別的交通站點(diǎn)核心區(qū)的范圍內(nèi)得到滿(mǎn)足;交通方式以軌道公共交通為主。

綜上,在我國(guó)進(jìn)行生態(tài)城市建設(shè)的同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)生態(tài)城市空間與土地的利用,才會(huì)收得發(fā)展生態(tài)城市的良好效果。

參考文獻(xiàn):

[1] 蔡志昶.生態(tài)城市整體規(guī)劃與設(shè)計(jì). 東南大學(xué)出版社 2014.(4)