項(xiàng)目盈利模式分析精選(九篇)

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第1篇：項(xiàng)目盈利模式分析范文

一、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)概述與特征

產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)是將房地產(chǎn)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)營結(jié)合起來的房地產(chǎn)開發(fā)模式，其以新型工業(yè)化和新經(jīng)濟(jì)為背景，依托于產(chǎn)業(yè)，以地產(chǎn)為載體，面對的主要開發(fā)對象為經(jīng)濟(jì)園區(qū)、生態(tài)寫字樓、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)用房以及工業(yè)樓宇等，實(shí)現(xiàn)了社會與自然資源的充分融合，屬于集約化經(jīng)營、綜合開發(fā)的多功能產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是產(chǎn)業(yè)與房產(chǎn)的綜合。產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)區(qū)別于一般的房產(chǎn)開發(fā)明顯的標(biāo)志為產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)注重產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在規(guī)劃與研究方面具有較高的專業(yè)要求。當(dāng)前產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)開發(fā)的專業(yè)化發(fā)展是未來產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)發(fā)展的主要方向。

二、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極的推動作用，主要從企業(yè)加速孵化功能、產(chǎn)業(yè)集聚功能、輻射滲透功能、融合功能以及示范功能中體現(xiàn)出來。下面對其逐一進(jìn)行探討。

（一）企業(yè)加速孵化功能

產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)將其他環(huán)境以及合理地產(chǎn)條件提供給企業(yè)，利用各種合理的扶持手段，不斷促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大。產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)在企業(yè)發(fā)展中不僅提供所需的硬件環(huán)境。例如一些基礎(chǔ)設(shè)施等，而且還提供諸如支持型的法規(guī)政策、完善的社會服務(wù)以及高密度的智力資源等軟件條件。不難看出產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)具有孵化器的功能，加速企業(yè)與城市產(chǎn)品的孵化。

（二）產(chǎn)業(yè)集聚功能

產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)優(yōu)于其他發(fā)展模式，其能匯聚分布在不同社會組織的多種資源，進(jìn)而協(xié)同發(fā)揮作用。而且將不同組織聚集在一起，能營造出良好的競爭氣氛，保證不同組織間相互配合，實(shí)現(xiàn)資源更好的優(yōu)化整合。例如，北京以海淀區(qū)的中關(guān)村、MAX空港企業(yè)園為典型代表的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，抓住了發(fā)展機(jī)遇得以迅速的發(fā)展。

（三）輻射滲透功能

所謂的輻射滲透功能指產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)區(qū)域影響、擴(kuò)散和滲透未形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模的部門或毗鄰區(qū)域。同時，促進(jìn)社會、科技、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面也包含在內(nèi)。張江高科作為我國高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)的龍頭起到了良好的帶頭作用，為其他產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)樹立了良好的榜樣。張江高科的經(jīng)營理念為“打造自主創(chuàng)新園區(qū)，運(yùn)營藍(lán)籌股”，制定并處于實(shí)施階段的產(chǎn)業(yè)互動階越式發(fā)展戰(zhàn)略，借助多樣靈活的投融資形式，張江高科完成了園區(qū)內(nèi)一百多家企業(yè)的參股目標(biāo)，由之前單純的產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商轉(zhuǎn)變成了高科技產(chǎn)業(yè)投資商。除此之外，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)在教育實(shí)驗(yàn)、地方科技等事業(yè)發(fā)展上發(fā)揮了較大的促進(jìn)作用，推動了文化事業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)以及地方商業(yè)的發(fā)展，使勞動就業(yè)機(jī)會大大增加。

（四）融合功能

產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的融合表示在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與科技融合方面體現(xiàn)的能力以及發(fā)揮的作用。主要從以下兩個方面加以體現(xiàn)：一方面產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)融合了資金與技術(shù)，即產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)以產(chǎn)業(yè)技術(shù)高新企業(yè)具備的高質(zhì)量且豐富的技術(shù)資源為依托，可吸收很多風(fēng)險資本；另一方面，結(jié)合轉(zhuǎn)化與成果。產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)增加了相同產(chǎn)業(yè)不同企業(yè)間的交流，為成果的轉(zhuǎn)化創(chuàng)造了良好條件。另外，在產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域一些中介組織與政府相關(guān)部門，促進(jìn)企業(yè)家與成功擁有者間的溝通，并將一些便利條件提供給雙方，又進(jìn)一步促進(jìn)了成果的轉(zhuǎn)化。

（五）示范功能

產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)在組織結(jié)構(gòu)、技術(shù)工藝以及技術(shù)產(chǎn)品等方面上的創(chuàng)新，推動并影響著其他經(jīng)濟(jì)組織及區(qū)域外的企業(yè)，發(fā)揮了較好的示范功能，具體表現(xiàn)在以下兩點(diǎn)：其一，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)形成之后，無論是技術(shù)成果利用還是技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)均取得較大成功，在短時間內(nèi)引起全國或區(qū)域性效仿與學(xué)習(xí)，有助于技術(shù)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展；其二，產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)在改革企業(yè)管理體制、運(yùn)行機(jī)制等方面，可為產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)以外的企業(yè)提供樣板。

三、保證項(xiàng)目商業(yè)盈利模式與開發(fā)模式制定的科學(xué)性

產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)具有較大投資規(guī)模以及較長的開發(fā)周期，涵蓋較多個子項(xiàng)目且涉及很多行業(yè)，并具有較高的專業(yè)化開發(fā)程度，運(yùn)作項(xiàng)目面臨較大難度。所以，需要統(tǒng)籌安排商業(yè)盈利模式以及項(xiàng)目開發(fā)模式。對于產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目應(yīng)充分做好以下工作：

（一）開發(fā)模式

產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目共包含兩種開發(fā)模式：和政府進(jìn)行協(xié)商進(jìn)行土地一級開發(fā)；開發(fā)商統(tǒng)籌安排項(xiàng)目開發(fā)節(jié)奏及進(jìn)度，下面逐一進(jìn)行探討。

1、土地一級開發(fā)的模式

產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目多處在市郊，土地?zé)o市政基礎(chǔ)設(shè)施，因此開發(fā)商需要實(shí)施一級開發(fā)，待土地一級開發(fā)結(jié)束后，開發(fā)商和地方政府之間的報酬結(jié)算分為以下幾類：其一，對工程進(jìn)行總承包。政府委托開發(fā)商實(shí)施道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、拆遷以及征地等工作。待招拍掛之后政府將相應(yīng)利潤支付給開發(fā)商；其二，利潤分成方式。即開發(fā)商完成土地一級開發(fā)，招拍掛后，充分分析開發(fā)成本、拍賣地價等因素，和政府進(jìn)行協(xié)商進(jìn)行利潤分成；其三，土地補(bǔ)償方式。當(dāng)開發(fā)商完成土地一級開發(fā)后，政府不支付現(xiàn)金，而是給予開發(fā)商一定面積的土地，作為其土地開發(fā)的補(bǔ)償。

2、項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)度及節(jié)奏的統(tǒng)籌安排

開發(fā)商統(tǒng)籌安排項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)度及節(jié)奏時，需要認(rèn)真分析市場需求、資金狀況以及企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等方面內(nèi)容，對項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)進(jìn)行合理分期，尤其在不同建設(shè)時期，確定科學(xué)、合理的開發(fā)順序。

（二）經(jīng)營模式

產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營模式與普通商業(yè)地產(chǎn)比較相近，包括租賃結(jié)合、產(chǎn)權(quán)出租以及產(chǎn)權(quán)出售模式，其中在產(chǎn)權(quán)出售模式中，開發(fā)商在短時間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流的回籠，避免資金流動出現(xiàn)較大壓力；產(chǎn)權(quán)出租模式中經(jīng)營權(quán)可被完整的保存，可享受物業(yè)后期的升值，而租售模式處于上述兩種模式之間。產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)究竟選擇何種經(jīng)營模式，需充分考慮資金狀況、市場情況、產(chǎn)品特點(diǎn)以及企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略等多方面內(nèi)容。

（三）盈利模式

產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的盈利模式可從開發(fā)與經(jīng)營策略兩個方面進(jìn)行理解。在開發(fā)方面，很多產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目會牽扯一級～三級的聯(lián)動開發(fā)，在不同級別的開發(fā)過程中開發(fā)商均能從中獲得較大利潤。具體來講利潤主要從以下方面產(chǎn)生：項(xiàng)目后期經(jīng)營管理獲得的利潤；土地轉(zhuǎn)讓或一級開發(fā)獲得的利潤以及城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的利潤。針對上述不同的利潤來源，開發(fā)商需結(jié)合具體情況，確定最佳的盈利模式。

從經(jīng)營角度出發(fā)確定盈利模式，供由以下方式可供選擇：方式一，針對分期建設(shè)的項(xiàng)目，前期物業(yè)提供優(yōu)惠的合作條件以及較低的租金與銷售價格。采用該種模式利潤點(diǎn)較低，甚至根本不賺錢，這樣做的目的在于提升品牌知名度與影響力，為后期賺的更多的利潤打下堅實(shí)的基礎(chǔ)；方式二，建設(shè)同期項(xiàng)目時，低價租賃或銷售部分物業(yè)，將利潤增長點(diǎn)轉(zhuǎn)移到其他物業(yè)上；方式三，給予重點(diǎn)或主力商戶一定的優(yōu)惠，借助主力店的號召力，高價租賃或出售附近的商鋪，以獲得較大利潤；方式四，商家入駐初期無利潤，利潤的獲得主要依靠后期，或者利潤的獲得憑借提供的附加服務(wù)，而不是通過租金盈利。

參考文獻(xiàn)：

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第2篇：項(xiàng)目盈利模式分析范文

關(guān)鍵詞：綠色建筑；工程項(xiàng)目管理模式；應(yīng)用

綠色建筑與其他的建筑存在著許多的區(qū)別，所以，有些傳統(tǒng)的建筑工程項(xiàng)目管理模式在綠色建筑的工程管理中是不適用的，需要對項(xiàng)目管理模式進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)一步的加強(qiáng)項(xiàng)目管理模式在綠色建筑中的應(yīng)用。

一、綠色建筑項(xiàng)目的特征與意義

1綠色建筑項(xiàng)目的特征。綠色建筑的特征主要有：建筑的過程中，每一個環(huán)節(jié)都強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)的原則；與傳統(tǒng)的建筑的耗能相比，顯著的降低了耗能標(biāo)準(zhǔn)；綠色建筑通常尊重本地的人文、自然、地理與氣候特征，采用因地制宜的手段進(jìn)行建筑，所以這種建筑模式是沒有固定的規(guī)則的，具體情況具體分析：綠色建筑能夠有效的利用當(dāng)?shù)氐乃袟l件，并且將所有的條件進(jìn)行連通。

2綠色建筑項(xiàng)目的意義。進(jìn)行綠色建筑項(xiàng)目的意義在于下面幾個方面：首先是為人們的生活和工作環(huán)境創(chuàng)造清新、舒適的環(huán)境，能夠?yàn)槿藗兊纳钐峁┙】?、舒適的運(yùn)動環(huán)境。這在應(yīng)對我國頻繁出現(xiàn)的自然災(zāi)害與疾病威脅等方面都是有很大幫助的；其次是綠色建筑中處處都能夠體現(xiàn)環(huán)保的理念，將環(huán)保的理念應(yīng)用在建筑物的建筑過程和使用過程中，很大程度的保護(hù)環(huán)境、減少浪費(fèi)、減輕生態(tài)壓力節(jié)約資源，這在應(yīng)對以往人們在建筑工程中造成的浪費(fèi)資源和對環(huán)境造成的重大影響，是非常重要的途徑；綠色建筑將與自然和諧相處的理念應(yīng)用在建筑的所有過程中，充分的發(fā)揮在自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)中的作用，將建筑充分的和人與自然合理的鏈接起來，將生態(tài)保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益的共同發(fā)展發(fā)揮到極致，最終實(shí)現(xiàn)社會發(fā)展、環(huán)境保護(hù)與企業(yè)經(jīng)濟(jì)三者的共同協(xié)調(diào)的發(fā)展。

二、綠色建筑項(xiàng)目的現(xiàn)狀

目前我國對環(huán)境保護(hù)的意識正在逐年的增加中，人們相當(dāng)?shù)臒嶂杂诰G色建筑的建造，這也導(dǎo)致了越來越多的開發(fā)商在綠色建筑工程上投資。

（1）人們已經(jīng)不再僅僅只對單個建筑物的質(zhì)量進(jìn)行關(guān)注，更多的將注意力集中在了整個小區(qū)的環(huán)境中，在關(guān)注整個建筑物安全架構(gòu)、建筑材料的耐久程度與價格的同時，還關(guān)注整個小區(qū)范圍內(nèi)的綠色建筑、植被種植以及空氣質(zhì)量等。經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，人們自我保護(hù)的意識也在不斷的完善，人們對生活的要求也在不斷的提高當(dāng)中，例如原來沒有的氣、網(wǎng)、點(diǎn)滴等結(jié)構(gòu)的需求現(xiàn)在也在日益的增加當(dāng)中，還有人們對危害自身安全的因素的認(rèn)識也在不斷的增強(qiáng)中。

（2）綠色施工材料的應(yīng)用.開發(fā)商通過引入綠色健康的地毯、地板、建筑用磚、漆料等材料，并將其充分的應(yīng)用到建筑的施工過程當(dāng)中，方便人們在日常生活中處處感覺到綠色工程的存在。

（3）在施工過程中重視環(huán)境問題。當(dāng)前建筑行業(yè)在施工過程中大量的噪音、粉塵與建筑垃圾，對環(huán)境和周圍人群的生活造成了很大的影響，并且在施工的過程中通常不重視材料的應(yīng)用，導(dǎo)致材料水電的浪費(fèi)。

三、綠色建筑項(xiàng)目中常用的工程項(xiàng)目管理模式

綠色建筑的建造需要從施工和設(shè)計兩個方面進(jìn)行分析，根據(jù)筆者的實(shí)踐考察與參考相關(guān)的資料，得出我國常用的工程項(xiàng)目管理模式主要有下面幾種：

（1）CM管理模式在綠色建筑中的應(yīng)用。CM管理模式根據(jù)不同的情況可以分為不同的形式，一般應(yīng)用的只有CM管理模式和風(fēng)險CM管理模式這兩種。為了你能夠滿足客戶在綠色等級方面的要求，開發(fā)商應(yīng)該協(xié)調(diào)好成本、質(zhì)量與工期等方面的因素，所以在這種綠色建筑項(xiàng)目的時候，應(yīng)該采取CM管理模式。開發(fā)商通過對綠色要求進(jìn)行專門的咨詢，完成對綠色材料的分解周期的了解，當(dāng)開發(fā)商對綠色建筑的了解不夠的時候，應(yīng)該把綠色建筑方面的工作交給CM經(jīng)理，同時應(yīng)該明確各個方面的責(zé)任與義務(wù)，方便以后的工作進(jìn)行。

無論是應(yīng)用CM管理模式還風(fēng)險CM管理模式，CM經(jīng)理同樣需要承擔(dān)相應(yīng)的管理和幫助工作。當(dāng)綠色建筑工程完結(jié)時，開發(fā)商可以應(yīng)用自己和綠色咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行合同簽訂、通過CM經(jīng)理和綠色咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行合同簽訂這兩種方法，完成綠色咨詢機(jī)構(gòu)對綠色建筑方面的要求。無論是什么樣的形式簽訂合同，綠色咨詢的工作都需要完整健康的完成。

（2）EPC管理模式在綠色建筑中的應(yīng)用。設(shè)計―采購―建造管理模式簡稱EPC，這種模式根據(jù)承包合同歲制定的總價格或者是可變動價格方法，通過工程公司全權(quán)承擔(dān)建筑工程項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)、質(zhì)量、進(jìn)度以及管理等，按照合同的要求按時的完成工程，這種模式能夠有效的促進(jìn)設(shè)計―采購―建造各個階段的互相融合，從而提高工程建筑效率，降低資金投入。這種管理模式的主要風(fēng)險很大程度上市由承包商承擔(dān)的，因此為了減少開發(fā)商和管理承包商兩者的風(fēng)險，綠色建筑項(xiàng)目一般在基礎(chǔ)工程層面進(jìn)行設(shè)計，承包商應(yīng)該在主要建筑技術(shù)以及設(shè)備都確定的情況下承包。在工程承包商對工程進(jìn)行完全承包后，總工程承包商承擔(dān)工程主體的設(shè)計，當(dāng)然，在設(shè)計的過程中，總承包商也也可以將部分設(shè)計任務(wù)分擔(dān)出去，，所有分擔(dān)出去的設(shè)計任務(wù)的責(zé)任全部由總承包商獨(dú)自承擔(dān)，開發(fā)商和分包商不簽訂直接的合作協(xié)議。

（3）PMC管理模式在綠色建筑中的應(yīng)用。項(xiàng)目管理承包簡稱PMC，主要表現(xiàn)為將工程的整體計劃、招標(biāo)、工程設(shè)計、施工、材料購買等所有方面統(tǒng)一的交予項(xiàng)目管理承包商。這種形式的管理模式將綠色建筑的所有項(xiàng)目以及管理等全權(quán)的交予了管理承包商，所以管理承包商就承擔(dān)了負(fù)責(zé)了項(xiàng)目的管理和協(xié)商工作，綠色工程管理方面的質(zhì)量、目的、成本等眾多的方面都由項(xiàng)目管理商承擔(dān)。這種管理模式在綠色建筑中往往具有一致性。PMC管理模式也可以通過兩種方式來實(shí)現(xiàn)開發(fā)商對綠色建筑的管理，一種就是開發(fā)商直接通過相應(yīng)的渠道，尋找相關(guān)的綠色咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理，并且跟此咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行合同簽訂；第二種就是直接將責(zé)任全權(quán)的交予項(xiàng)目管理承包商。如果承包商具有綠色建筑方面的實(shí)力與材料，就可以完全的通過自己為綠色建筑的服務(wù)提供咨詢，反之，則通過相關(guān)的綠色咨詢機(jī)構(gòu)來提供服務(wù)。無論這兩者中的哪一個，PMC管理者在綠色建筑中的管理責(zé)任是不能夠推脫的。

四、結(jié)語

綠色建筑項(xiàng)目是將生態(tài)環(huán)保應(yīng)用在建筑業(yè)中的具體表現(xiàn)形式，其能夠有效的降低建筑業(yè)給生態(tài)環(huán)境造成的不良影響，為我國的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、健康的發(fā)展提供方便。因此，在對綠色建筑進(jìn)行項(xiàng)目管理的過程中，應(yīng)該將綠色環(huán)保作為基礎(chǔ)，合理的將目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和工程進(jìn)度、資金投入和質(zhì)量進(jìn)行管理和控制，建造高質(zhì)量、安全、環(huán)保等滿足現(xiàn)代人要求的綠色建筑。

參考文獻(xiàn)：

[1]薄衛(wèi)彪，周明.常用工程項(xiàng)目管理模式在綠色建筑項(xiàng)目中應(yīng)用的研究[A].工程管理學(xué)報，2010（1）；46-49.

第3篇：項(xiàng)目盈利模式分析范文

本文研究對象為：SNS網(wǎng)站，研究角度定格在如何為SNS網(wǎng)站選擇一套合理有效的盈利模式。近年來，隨著SNS網(wǎng)站的興起，針對SNS網(wǎng)站經(jīng)營模式的研究也越來越多，其中更多的是對SNS網(wǎng)站用戶基數(shù)發(fā)展趨勢的研究，針對其盈利模式的研究比較少。本文中將廣泛應(yīng)用于績效評價的層次分析法應(yīng)用于SNS網(wǎng)站盈利模式研究中，結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)研究，逐層剖析網(wǎng)站盈利模式的源動力，直到可執(zhí)行的末梢盈利方式為止；并且針對不同的盈利方式制作調(diào)查問卷采集用戶數(shù)據(jù)，站在用戶角度為各末梢盈利方式對SNS網(wǎng)站的貢獻(xiàn)賦權(quán)，勾畫出相對明晰的SNS網(wǎng)站盈利模型，并最終為SNS網(wǎng)站發(fā)展提供建議。

一、文獻(xiàn)綜述

SNS網(wǎng)站發(fā)展歷史較短，雖然近年來興起了SNS網(wǎng)站盈利模式研究熱潮，但研究方法較為單一，多為簡單的文獻(xiàn)總結(jié)陳列。主要研究方法有；文獻(xiàn)分析法，調(diào)查問卷法，比較分析法，層次分析法。

文獻(xiàn)分析法應(yīng)用最多，嚴(yán)格意義上為相關(guān)領(lǐng)域研究的文獻(xiàn)綜述，是對相關(guān)研究的羅列、總結(jié)。該方法的缺點(diǎn)在于停留在理論層，缺乏實(shí)證。

問卷調(diào)查法多用于個案分析，增強(qiáng)實(shí)證說服力，該方法多結(jié)合其他方法使用。比較分析法多用于相關(guān)研究較少而對比標(biāo)準(zhǔn)(對象)較易尋找的環(huán)境中。

層次分析法多用于評價指標(biāo)選取。2005年，Morris首次將層次分析法引入SNS網(wǎng)站盈利模式研究中來。層次分析法運(yùn)用廣泛，指標(biāo)全面、評價結(jié)果詳細(xì)、方法思路簡單、明晰，且方便制定行動策略。本文中將SNS網(wǎng)站假設(shè)為評價對象，將盈利方式假設(shè)為待選取評價指標(biāo)，通過層層剖析，旨在使盈利方式的選取更具全面性、系統(tǒng)性。

二、基于層次分析法的盈利指標(biāo)選取一以人人網(wǎng)為例

采用層次分析法進(jìn)行SNS網(wǎng)站盈利方式選取，以文獻(xiàn)綜述為理論基礎(chǔ)，依次選取頂層盈利方向、中間層盈利方向、末梢盈利方式。

經(jīng)過層次分析法的各層級指標(biāo)選取，SNS網(wǎng)站各層級盈利方向(方式)選取如下：

頂層指標(biāo)為：用戶基數(shù)和商務(wù)模式；

中間層為：用戶滿意度(外觀滿意度、內(nèi)容滿意度，操作難易度)、廣告、虛擬貨幣、電子商務(wù)、運(yùn)營商分成。

末梢指標(biāo)即可控制指標(biāo)包括：頁面布局、模塊布局、獲取好友信息、個人信息、獲取娛樂信息、娛樂信息、獲取熱點(diǎn)新聞(評論)信息、熱點(diǎn)新聞(評論)信息、小應(yīng)用、頁面廣告、植入廣告、游戲、禮物、會員費(fèi)、團(tuán)購、移動終端SNS應(yīng)用等。

三、調(diào)查問卷設(shè)計與處理

通過用戶調(diào)查問卷確定上節(jié)各末梢盈利方向指標(biāo)對人人網(wǎng)盈利目標(biāo)的敏感度。

問卷設(shè)計過程中，利用模糊評價中的“李克特量表法”將項(xiàng)目特征轉(zhuǎn)化為問題，進(jìn)行比較選擇。然后通過最終各個特征的得分求和可以看出該項(xiàng)目特征對人人網(wǎng)實(shí)現(xiàn)盈利的敏感度信息。

參考李克特量表，對各題得分進(jìn)行量化。匯總171份有效問卷各題目最終得分如下：獲取好友信息，個人信息，移動終端SNS應(yīng)用，植入廣告收入，團(tuán)購業(yè)務(wù)，獲取熱點(diǎn)新聞評論信息，獲取娛樂信息，頁面廣告收入，娛樂信息，網(wǎng)頁功能模塊布局，熱點(diǎn)新聞評論信息，游戲中虛擬貨幣收入，送禮物中虛擬貨幣收入，使用小應(yīng)用，網(wǎng)頁個性化裝扮，使用便捷度，會員費(fèi)。　四、盈利模式分析　根據(jù)上表，從用戶感知角度為人人網(wǎng)發(fā)展期實(shí)現(xiàn)盈利提出工作建議，工作建議按照推薦力度可分為三個層次：重點(diǎn)推動、兼顧推動、謹(jǐn)慎推動；

(一)重點(diǎn)推動。1.好友狀態(tài)信息交流模塊建設(shè)是人人網(wǎng)工作的重中之重。2.移動終端SNS網(wǎng)站使用流量分成、植入廣告、團(tuán)購業(yè)務(wù)可作為人人網(wǎng)商務(wù)模式推動重點(diǎn)。

(二)兼顧推動。1.娛樂新聞、熱點(diǎn)新聞(評論)信息、小應(yīng)用、頁面美化模塊的推動需兼顧重點(diǎn)推動內(nèi)容。2.頁面廣告、頁面游戲，送禮物中虛擬貨幣收費(fèi)等商務(wù)模式應(yīng)適度推動。

(三)謹(jǐn)慎推動。盡量避免開展“用戶使用人人網(wǎng)收取會員費(fèi)”工作。

五、創(chuàng)新點(diǎn)

文章在研究過程中有兩處創(chuàng)新：

(一)研究方法的創(chuàng)新。本文將生命周期理論運(yùn)用至SNS網(wǎng)站盈利模式選取的過程中尚處首次。

第4篇：項(xiàng)目盈利模式分析范文

關(guān)鍵詞：在線教育 MOOC 盈利模式

互聯(lián)網(wǎng)教育，通俗地講，就是利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)進(jìn)行課程教授與學(xué)習(xí)的一項(xiàng)活動，在此活動中，計算機(jī)是信息傳遞工具，互聯(lián)網(wǎng)是技術(shù)后臺支持，二者密不可分、缺一不可。在線教育是互聯(lián)網(wǎng)教育的典型，是對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的細(xì)分，對傳統(tǒng)教育模式提出了新的挑戰(zhàn)和嘗試。

一、在線教育的產(chǎn)生與發(fā)展

在線教育即E-Learning，英文全稱為Electronic Learning，通過應(yīng)用信息科技和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行內(nèi)容傳播和快速學(xué)習(xí)的一種方式。E-Learning的“E”代表電子化、有效率、探索、經(jīng)驗(yàn)、拓展、延伸等含義。美國是E-Learning的發(fā)源地，目前大約有60%的企業(yè)通過在線教育進(jìn)行員工培訓(xùn)。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭如騰訊、網(wǎng)易、百度、新浪等公司利用自身先天優(yōu)勢，先行進(jìn)入這個市場，據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2013年平均每天新增在線教育機(jī)構(gòu)2.6家，全年新增在線教育機(jī)構(gòu)近千家，更有數(shù)十億資金進(jìn)入，國內(nèi)在線教育迎來了大發(fā)展期。

隨著互聯(lián)網(wǎng)用戶的快速增長和國家教育政策的支持，在線教育行業(yè)未來將會持續(xù)快速增長。據(jù)艾瑞咨詢分析預(yù)測，2017年中國的在線教育市場規(guī)模將增長至1700億元。

二、國內(nèi)在線教育的現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，國內(nèi)在線教育主要集中在四大領(lǐng)域，即學(xué)前教育、K12教育（從幼兒園到高中階段）、高等教育以及職業(yè)培訓(xùn)。2013年，在線教育主要集中在學(xué)前教育、語言培訓(xùn)、中小學(xué)教育等，市場規(guī)模約占80%。而在高等教育領(lǐng)域，由于受招生資質(zhì)的限制，尚未發(fā)生井噴式增長；目前教育部批準(zhǔn)可開展網(wǎng)絡(luò)教育的共有68所高校，每年招生人數(shù)約40萬，每年業(yè)務(wù)規(guī)模約30億元人民幣。2014年初，國務(wù)院印發(fā)《國務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政審批項(xiàng)目的決定》，其中有取消利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)施遠(yuǎn)程高等學(xué)歷教育的教育網(wǎng)校審批，在線學(xué)歷教育市場有可能全面放開。

三、在線教育的MOOC模式

（一）什么是MOOC模式

MOOC（簡稱慕課）即大型開放式網(wǎng)絡(luò)課程，英文全稱為Massive Open Online Courses。2012年，美國的一些頂尖大學(xué)陸續(xù)設(shè)立網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺，在網(wǎng)上提供免費(fèi)課程，其中主要課程提供商有Coursera、Udacity和edX，平臺的課程全部針對高等教育，并像真正的大學(xué)一樣，有一套完整的學(xué)習(xí)和管理系統(tǒng)，使更多的學(xué)生可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，這一自主學(xué)習(xí)方式立刻引起了極大的關(guān)注，甚至還有實(shí)例表明，學(xué)習(xí)這些在線課程會有助于學(xué)生被外國高校錄取。

隨后，國內(nèi)大學(xué)如清華大學(xué)、北京大學(xué)、上海交通大學(xué)等一批中國名校也紛紛加入其中。MOOC是網(wǎng)絡(luò)在線基礎(chǔ)教育課程的延展和升華，其目的在于讓更多的人有機(jī)會領(lǐng)略到頂尖大學(xué)的課程教育的魅力，聆聽由這些名校教授組成的豪華授課陣容領(lǐng)銜的課程。

（二）MOOC課程的主要特點(diǎn)

（1）課程資源豐富、學(xué)習(xí)工具多樣化：MOOC課程整合多種社交網(wǎng)絡(luò)工具和多種形式的數(shù)字化資源，形成多樣的學(xué)習(xí)工具和豐富的課程資源。

（2）課程使用方便：突破傳統(tǒng)面授課程受時間和空間的限制，依托互聯(lián)網(wǎng)讓遍布全球的學(xué)習(xí)者隨時隨地學(xué)到國內(nèi)外著名高校課程。

（3）課程受眾面廣：突破傳統(tǒng)課程受人數(shù)限制的弊端，能夠滿足大規(guī)模的課程學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)。

（4）課程參與自主性強(qiáng)：MOOC課程選擇具有高度自主性，據(jù)統(tǒng)計，課程既有較高的入學(xué)率，也具有較高的輟學(xué)率，因此就需要學(xué)習(xí)者具有較強(qiáng)的主動性、自我約束力以及一定的學(xué)習(xí)能力才能按時完成學(xué)習(xí)目的。

（5）優(yōu)質(zhì)教育資源共享：打破地域界限，將優(yōu)質(zhì)課程快速推及教育資源及水平相對不發(fā)達(dá)地區(qū)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育資源共享。

總之，MOOC是傳統(tǒng)學(xué)習(xí)方式的創(chuàng)新，現(xiàn)代學(xué)習(xí)的一次“新革命”。

（三）MOOC在國內(nèi)的發(fā)展情況

2014年6月在中國大學(xué)MOOC發(fā)展論壇上，清華大學(xué)、北京大學(xué)、上海交通大學(xué)、深圳大學(xué)等高校分別了MOOC實(shí)踐報告表明，當(dāng)前中國MOOC仍以高校為主。運(yùn)行方式主要有中外合作、地方高校聯(lián)合、區(qū)域性高校聯(lián)盟等模式；同時，MOOC也存在著一些劣勢：課程量不足，監(jiān)督力度不夠，誠信度欠缺，完成課程學(xué)習(xí)者含金量存在質(zhì)疑等；但似乎投資者并未在意，一輪又一輪的風(fēng)投看準(zhǔn)了目標(biāo)，大手筆的投資此起彼伏。

目前國內(nèi)如網(wǎng)易公開課、新浪、果殼網(wǎng)等網(wǎng)站陸續(xù)推出類似MOOC的免費(fèi)開放式網(wǎng)絡(luò)課程，吸引了眾多課程學(xué)習(xí)者。2013年6月，優(yōu)酷網(wǎng)也與美國的Udacity達(dá)成獨(dú)家官方合作，成為首個Udacity課程平臺。與此同時，MOOC的研發(fā)群體也來源不同，既有專門為平臺服務(wù)的供應(yīng)商，也有為高校提供服務(wù)的供應(yīng)商，還有為特定群體服務(wù)的內(nèi)容提供商；這些企業(yè)的加盟，極大地推進(jìn)了MOOC的商業(yè)化和市場化進(jìn)程，給最初完全以免費(fèi)為宗旨的MOOC有了商業(yè)化運(yùn)作的趨勢，但從長遠(yuǎn)看，商業(yè)化和市場化運(yùn)作對MOOC的持續(xù)有效運(yùn)行是有利的。

（四）MOOC盈利模式分析

MOOC的理念是通過信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)傳遞優(yōu)質(zhì)教育，提供免費(fèi)的優(yōu)質(zhì)資源以及完整的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。非營利性是其主要宗旨，MOOC環(huán)境三個平臺Coursera、edX、Udacity中，Coursera和Udacity都是由斯坦福大學(xué)教授創(chuàng)立的營利性網(wǎng)站，區(qū)別是后者沒有與大學(xué)結(jié)盟。edX是由MIT和哈佛聯(lián)合推出的非營利性網(wǎng)站。盡管Coursera和Udacity是營利機(jī)構(gòu)，但是，所有課程都是免費(fèi)的。MOOC能夠在短時間內(nèi)全球范圍內(nèi)迅速興起，主要原因是這種新興課程滿足了信息化時代背景下人們自身對高等教育以及優(yōu)質(zhì)課程的追求，也是對傳統(tǒng)高等教育的完善與補(bǔ)充。然而，從長期來看，非盈利性運(yùn)作必須有一定的前提條件和基礎(chǔ)，因?yàn)槿魏谓M織或團(tuán)體經(jīng)濟(jì)行為都會發(fā)生一定的成本或費(fèi)用，MOOC的上線會發(fā)生諸如課程制作費(fèi)、講師版權(quán)費(fèi)、平臺支持費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)流量費(fèi)、技術(shù)維護(hù)費(fèi)甚至宣傳費(fèi)、推廣費(fèi)等，國外MOOC平臺運(yùn)作是依靠學(xué)校自有資金或者外部捐贈、無償技術(shù)服務(wù)等。如果缺少相應(yīng)的援助或者資金支持，MOOC的發(fā)展前景不容樂觀。

總體而言，MOOC的影響力主要來自于以下幾個因素：名校、名師、精品、開放、免費(fèi)、移動等。

MOOC從出現(xiàn)便吸引眾多風(fēng)險投資者的追逐，但迄今為止，尚無明晰的商業(yè)盈利模式及投資回報數(shù)據(jù)，許多國內(nèi)大學(xué)也在嘗試與摸索，MOOC的推廣及普及，外部因素還有信息技術(shù)支持、國家教育政策傾斜等，以下嘗試簡要分析一下MOOC未來商業(yè)及盈利模式。

首先，免費(fèi)課程如何收費(fèi)？在免費(fèi)課程開放對象方面，大學(xué)之間可以設(shè)置課程交換的條件與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精品課程互換，但對于企業(yè)、組織或者其他社會群體，則可以進(jìn)行客戶學(xué)習(xí)端收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以課程制作成本及授課者的版權(quán)費(fèi)等為依據(jù)，略有盈利為目標(biāo)，并參照同類課程的市場供求、學(xué)習(xí)者定位等因素；這樣既能保證課程提供方的制作費(fèi)用成本分?jǐn)傆挚梢詾槭谡n者提供一定的版權(quán)費(fèi)，充分體現(xiàn)出知識的價值。進(jìn)入市場化運(yùn)作，最終依賴課程的制作水平以及課程學(xué)習(xí)者的認(rèn)可度，才能留住用戶，保證課程的利用效率。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下，經(jīng)濟(jì)類課程、金融類課程、語言類課程、考試類課程受眾面較大，學(xué)習(xí)者數(shù)量較大，因此預(yù)測存在一定的盈利空間。

其次，開放課程平臺如何收費(fèi)？隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的崛起，手機(jī)移動端APP下載已經(jīng)非常普遍，在線教育APP也逐漸平移到手機(jī)，這種方式具有方式靈活、操作簡便、互動性強(qiáng)等優(yōu)勢，徹底改變只能在電腦上進(jìn)行學(xué)習(xí)的局限性。根據(jù)APPSTORE數(shù)據(jù)統(tǒng)計，教育類APP在2014年底已超過7萬個，占應(yīng)用商店中應(yīng)用類型第二位，占比超過10%，僅次于游戲類應(yīng)用。

有機(jī)構(gòu)調(diào)查報告顯示：56%用戶有意愿為手機(jī)在線教育APP付費(fèi)，反映出用戶對于收費(fèi)產(chǎn)品有一定的認(rèn)可接受度。有道副總裁包塔認(rèn)為，手機(jī)應(yīng)用付費(fèi)模式不等同于線下教育的一次性高價付費(fèi)，而是低價常態(tài)化的持續(xù)收費(fèi)。

第三，所產(chǎn)生的通訊流量費(fèi)成為盈利來源之一。上述課程在線學(xué)習(xí)、手機(jī)下載及觀看都會產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)流量費(fèi)、通信費(fèi)，可以與網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商進(jìn)行商定業(yè)務(wù)分成比例，也是產(chǎn)生利潤的一種方式。

第四，課程體系與學(xué)歷認(rèn)證相結(jié)合?，F(xiàn)階段教育部批準(zhǔn)可開展網(wǎng)絡(luò)教育的實(shí)施遠(yuǎn)程高等學(xué)歷教育的教育網(wǎng)校有68所，通過設(shè)置學(xué)歷必修課程體系，同類課程學(xué)分認(rèn)可，最終通過發(fā)放網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)歷證書實(shí)現(xiàn)收費(fèi)。隨著教育網(wǎng)校審批的取消，在線學(xué)歷教育市場有可能全面放開，這將會吸引更多的民營企業(yè)參與其中。另一種方式可以通過與職業(yè)培訓(xùn)在線教育結(jié)合，利用該平臺進(jìn)行課程收費(fèi)。

第五，MOOC延伸服務(wù)收費(fèi)。MOOC課程平臺可通過植入廣告，收取廣告費(fèi)；或者進(jìn)行教學(xué)互動、疑難問題解答、專項(xiàng)業(yè)務(wù)咨詢、教學(xué)與實(shí)踐業(yè)務(wù)結(jié)合等線下深度合作提供延伸服務(wù)并收取相關(guān)費(fèi)用。

四、小結(jié)

E-Learning并不只是意味著遠(yuǎn)距離的教育，MOOC也不可能完全取代傳統(tǒng)的課堂教學(xué)，但在當(dāng)前信息技術(shù)支持下，同樣可以在傳統(tǒng)課堂教學(xué)中發(fā)揮重要的作用，線上與線下有機(jī)結(jié)合，在知識傳授、社會性、互動性方面充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，兩者的融合將是未來教育發(fā)展的主流趨勢。

科技發(fā)展日新月異，不僅改變了我們的生活和工作，也正在改變我們的傳統(tǒng)教育模式、教育理念。這是一場劃時代、跨越式的教育變革，隨著MOOC在中國高等教育中的影響力日益深遠(yuǎn)，越來越多的高校參與到這場教育變革實(shí)踐中。但是作為投資者，更注重的是投資回報，以上盈利模式分析也只是冰山一角，未來隨著技術(shù)的進(jìn)步、大眾認(rèn)可度的提升，將會發(fā)生更大的轉(zhuǎn)機(jī)與機(jī)遇；相信隨著時間的推移，更多創(chuàng)新模式、盈利模式會凸顯，讓我們拭目以待。

參考文獻(xiàn)：

[1]安穎.MOOC在中國高校發(fā)展的現(xiàn)狀、問題與對策[J].高教探索，2015，（9）：38.

第5篇：項(xiàng)目盈利模式分析范文

【關(guān)鍵詞】傳媒產(chǎn)業(yè)；新媒體；盈利模式

文化傳媒產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)和傳播知識、信息以及提供各種增值服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。隨著數(shù)字技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展，新媒體與傳統(tǒng)媒體的融合程度日益加深，文化傳媒企業(yè)面臨巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，其盈利模式也面臨前所未有的變革。文化傳媒企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤目標(biāo)的關(guān)鍵是盈利模式的合理選擇和運(yùn)用，而盈利模式的選擇既需要關(guān)注消費(fèi)者需求，也需關(guān)注由新媒體技術(shù)的發(fā)展所帶來的一系列變革以及文化傳媒企業(yè)核心競爭力的培育等問題。

一、文化傳媒產(chǎn)業(yè)盈利模式分析

數(shù)字技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給文化傳媒產(chǎn)業(yè)帶來了革命性的變化，新媒體的出現(xiàn)打破了長期以來傳統(tǒng)媒體在文化內(nèi)容等的提供與傳播中的壟斷地位，文化傳媒企業(yè)面臨著巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，其盈利模式也面臨著前所未有的變革。

（一）傳統(tǒng)媒體及其盈利模式

一直以來，傳統(tǒng)媒體的盈利模式一般都是采取資訊產(chǎn)品收費(fèi)和廣告相結(jié)合的模式。廣告收入占了傳統(tǒng)媒體利潤中的很大比例，而資訊等產(chǎn)品的價格較低，甚至是免費(fèi)的，因而收益占比也較小，比如不少電視節(jié)目就是免費(fèi)播出，再用廣告收入彌補(bǔ)制作成本，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)盈利。然而，隨著新媒體的蓬勃發(fā)展，新媒體技術(shù)與文化內(nèi)容深度融合，傳統(tǒng)媒體的壟斷地位被打破，傳媒產(chǎn)業(yè)的盈利模式也逐漸發(fā)生了變化，原有的盈利模式難以為繼。

（二）新媒體及其盈利模式

新媒體的出現(xiàn)逐步改變了文化傳媒產(chǎn)業(yè)依賴廣告的單一盈利模式，除了內(nèi)容產(chǎn)品付費(fèi)和廣告收入外，平臺利潤分成、增值服務(wù)以及通過衍生品開發(fā)獲取收入等逐漸成為傳媒產(chǎn)業(yè)新的盈利模式?？梢哉f，當(dāng)前文化傳媒產(chǎn)業(yè)是通過一個系統(tǒng)，而不是單一方式盈利的。[1]比如，門戶網(wǎng)站的盈利模式就包括內(nèi)容銷售、廣告收入、增值服務(wù)、電子商務(wù)等；而微信的服務(wù)基本是免費(fèi)提供的，盈利主要依靠廣告收入、增值服務(wù)、平臺利潤分成以及游戲收入等來獲取。其他新媒體的盈利模式具體可見表1所示。

（三）盈利模式創(chuàng)新的趨勢與應(yīng)對

首先，傳統(tǒng)媒體盈利模式的構(gòu)建勢在必行?；ヂ?lián)網(wǎng)與移動媒體的發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，占據(jù)著越來越大的市場份額，擠壓著傳統(tǒng)媒體的生存空間，傳統(tǒng)媒體收入下滑明顯，而移動內(nèi)容及增值服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)廣告以及網(wǎng)游收入等繼續(xù)保持較高的增長速度和收入總額。針對此種狀況，大多傳統(tǒng)媒體都完成了經(jīng)營多元化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，也形成了多樣的盈利模式。比如，數(shù)字期刊的盈利模式主要有直接銷售、在線銷售數(shù)字內(nèi)容以及建立在線數(shù)據(jù)庫和在線信息搜索等增值服務(wù)。然而，不少傳媒企業(yè)并未構(gòu)建出清晰的盈利模式，缺乏具有競爭力的盈利模式，自身優(yōu)勢也并未充分展現(xiàn)。

其次，新盈利模式的創(chuàng)新要更加注重其成長性和持續(xù)的盈利能力?；ヂ?lián)網(wǎng)世界從不缺少盈利的辦法，這些盈利的辦法很可能會演變出新的盈利模式。[2]因而傳媒企業(yè)需要整合好自身擁有的資源，打造具有獨(dú)特的內(nèi)容文化，提高消費(fèi)者的文化產(chǎn)品忠誠度，引領(lǐng)消費(fèi)者的文化消費(fèi)趨勢，保持其持續(xù)盈利的能力。比如傳統(tǒng)媒體廣告收入的下滑并不意味著廣告這一盈利模式出現(xiàn)問題，事實(shí)上廣告收入仍然是其主要的盈利來源，而且不少新媒體廣告收入增長速度較快。據(jù)統(tǒng)計，2014年網(wǎng)絡(luò)廣告收入首次超過電視廣告收入，成為廣告商最為青睞的廣告投放方式。

二、文化髏講業(yè)盈利模式構(gòu)建的原則

在盈利模式創(chuàng)新的背景下，傳統(tǒng)媒體與新媒體各有其盈利模式構(gòu)建的優(yōu)勢和短板。簡單而言，傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢在于內(nèi)容，短板在渠道，而新媒體大多優(yōu)勢在于渠道，內(nèi)容則是短板。無論傳統(tǒng)媒體還是新媒體，消費(fèi)群體的規(guī)模及依賴性是其盈利模式最終能否取得成功的關(guān)鍵所在。具體來說，文化傳媒企業(yè)在盈利模式的構(gòu)建中需要遵循以下原則。

（一）關(guān)注需求，提高消費(fèi)者的忠誠度

消費(fèi)群體規(guī)模的大小及依賴性的強(qiáng)弱是文化傳媒企業(yè)盈利模式能否成功的關(guān)鍵。因此，文化傳媒企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)企業(yè)的盈利和利潤空間的不斷拓展，就需要提供更符合消費(fèi)者需求和潛在需求的文化產(chǎn)品。

具體來說，文化傳媒企業(yè)可以通過專項(xiàng)市場調(diào)查來間接掌握市場信息，也可以直接深入市場考察消費(fèi)者的不同需求。隨著新媒體技術(shù)的發(fā)展，傳媒產(chǎn)品的需求已呈現(xiàn)出由單一到多元，由大眾到小眾細(xì)分的趨勢。因此，文化傳媒企業(yè)需要細(xì)分市場，圈定核心目標(biāo)消費(fèi)群，研究客戶群的消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)規(guī)律、審美情趣、生活喜好、話語體系等。比如微信的成功就在于其同時滿足了使用者與他人保持交流、溝通的需求；信息獲取、儲存、收藏和傳遞的需求；自我展示的需求，以及公司的營銷、宣傳需求等。

（二）強(qiáng)調(diào)文化內(nèi)容，打造核心競爭力

內(nèi)容設(shè)計與生產(chǎn)是構(gòu)成文化傳媒企業(yè)核心競爭力的重要部分。尤其在當(dāng)前，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，內(nèi)容的原創(chuàng)能力和內(nèi)容資源的重新配置整合能力的重要性已經(jīng)超越信息提供的數(shù)量和速度。

要想將內(nèi)容生產(chǎn)打造成企業(yè)的核心競爭力，關(guān)鍵首先是要有創(chuàng)意和創(chuàng)新。創(chuàng)意的核心在于開放思維、人才培養(yǎng)與制度激勵。比如，美國和日本的動漫在內(nèi)容的創(chuàng)作上思維非?；钴S，題材也很廣泛。而憑借著有較大影響力的動漫內(nèi)容，依靠衍生品盈利的模式才有可能獲取更大的利潤。其次，創(chuàng)意內(nèi)容能否為消費(fèi)者所接受是內(nèi)容為王的關(guān)鍵，也就是說，創(chuàng)意內(nèi)容的評判者是消費(fèi)者，因此強(qiáng)調(diào)內(nèi)容需要建立在考察、分析甚至激發(fā)消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)之上。比如有些大制作的電影，其內(nèi)容無法引起消費(fèi)者的共鳴，并沒有獲得較好的票房成績，而相反，有些制作成本很小的電影，卻由于作品內(nèi)容更符合消費(fèi)者的需求反而叫座又叫好。

三、文化傳媒產(chǎn)業(yè)盈利模式的構(gòu)建

當(dāng)前，文化傳媒產(chǎn)業(yè)的盈利模式更為多元，廣告收入、增值服務(wù)、內(nèi)容付費(fèi)、平臺利潤分成以及衍生品開發(fā)等都是較多采用的盈利模式。而盈利模式的選擇既需要考慮到市場環(huán)境等外部因素，也需要把握自身的資源、要素優(yōu)勢、經(jīng)營理念、戰(zhàn)略布局等。結(jié)合文化傳媒企業(yè)盈利模式的外部環(huán)境和自身狀況，我們將從基于用戶價值創(chuàng)造、價值鏈定位的角度來考察文化傳媒產(chǎn)業(yè)的盈利模式。

（一）基于用戶價值創(chuàng)造的盈利模式

消費(fèi)者的規(guī)模和忠誠度是實(shí)現(xiàn)盈利的基礎(chǔ)，把握消費(fèi)者的消費(fèi)心理，通過全面滿足消費(fèi)者多方面、多層次的文化需求來盈利。

1.細(xì)分市場，圈定核心消費(fèi)群體

基于用戶價值創(chuàng)造的盈利模式需要把握消費(fèi)者的需求，而要想把握消費(fèi)者的需求就需要首先了解核心目標(biāo)消費(fèi)群，通過深入分析核心消費(fèi)群的消費(fèi)習(xí)慣、信息接收習(xí)慣、偏好等，加強(qiáng)與消費(fèi)者的互動，讓消費(fèi)者積極參與到內(nèi)容創(chuàng)意過程和價值創(chuàng)造中來。對核心消費(fèi)群進(jìn)行有針對的營銷，提升消費(fèi)者的購買欲望。再由點(diǎn)及線，由線及面，由核心消費(fèi)群向一般消費(fèi)群體和邊緣消費(fèi)群、盲從消費(fèi)群擴(kuò)散，擴(kuò)大消費(fèi)者的規(guī)模，逐漸形成一個以核心消費(fèi)群為中心的消費(fèi)群體。

2.打造差異化的，具有競爭力的核心產(chǎn)品

隨著文化消費(fèi)市場多元化與小眾化的出現(xiàn)，同質(zhì)化的文化傳媒產(chǎn)品已難以獲得消費(fèi)者的青睞，文化傳媒企業(yè)需要將資源集中起來，打造具有差異化、競爭力的核心產(chǎn)品。比如傳統(tǒng)媒體利用其在內(nèi)容專業(yè)化與深度解讀方面的優(yōu)勢打造出的欄目或產(chǎn)品就會受到專業(yè)人士等消費(fèi)者的喜愛，這也是諸多新媒體目前無法達(dá)到的短板。

3.利用長尾效應(yīng)，提高持m盈利能力

長尾理論關(guān)注不同消費(fèi)者的個性化需求，要求企業(yè)面向眾多的潛在消費(fèi)者，通過細(xì)分市場來整合自身的產(chǎn)品。隨著市場的不斷細(xì)分、消費(fèi)的小眾化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展以及交易成本的下降，文化傳媒產(chǎn)業(yè)的長尾效應(yīng)也越來越明顯。長尾效應(yīng)使得非熱門的小眾欄目、題材、電影、電視節(jié)目、圖書出版等獲得盈利成為可能，因此，文化傳媒企業(yè)利用長尾效應(yīng)，積少成多，可以有效地擴(kuò)大消費(fèi)者規(guī)模，提高其持續(xù)盈利的能力。

4.做大做強(qiáng)品牌，延伸產(chǎn)業(yè)鏈

在達(dá)到一定消費(fèi)者規(guī)模的基礎(chǔ)上，文化傳媒企業(yè)可以采用廣告、利潤乘數(shù)盈利模式和品牌乘數(shù)盈利模式，利用品牌的強(qiáng)大影響力，采用不同的形式不斷地在某一文化產(chǎn)品中重復(fù)獲取利潤。利潤乘數(shù)盈利模式是指企業(yè)從某一產(chǎn)品、產(chǎn)品形象、商標(biāo)或服務(wù)，重復(fù)獲取利潤的模式；品牌乘數(shù)盈利模式則是指通過增加公眾對自己產(chǎn)品的認(rèn)同、信任和信譽(yù)，開發(fā)出各種衍生品，延長產(chǎn)業(yè)價值鏈，從而獲得更為廣闊的盈利空間的模式。因此，致力于打造知名的文化傳媒品牌，提升品牌的影響力已成為文化傳媒企業(yè)的主要經(jīng)營策略，也是利潤乘數(shù)盈利模式、品牌乘數(shù)盈利模式實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。

（二）基于價值鏈定位的盈利模式

價值鏈定位的盈利模式是指利潤集中在價值鏈的某些環(huán)節(jié)，因此將業(yè)務(wù)集中在這些環(huán)節(jié)以獲得更高的利益回報。文化傳媒產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵盈利點(diǎn)在于內(nèi)容和渠道環(huán)節(jié)，因而對文化內(nèi)容的創(chuàng)意開發(fā)和對文化產(chǎn)品營銷渠道的掌握與控制是目前文化傳媒企業(yè)盈利的根本。

1.以內(nèi)容為重，增強(qiáng)盈利能力

在文化傳媒產(chǎn)業(yè)競爭激烈的環(huán)境下，內(nèi)容能否獲得更多關(guān)注，是維持企業(yè)盈利的核心。比如對于網(wǎng)游而言，游戲的內(nèi)容與可玩性決定著游戲產(chǎn)品的影響力，后續(xù)更新內(nèi)容的豐富程度更是影響著產(chǎn)品的生命力。再比如報紙的內(nèi)容生產(chǎn)決定著報紙的核心競爭優(yōu)勢，也決定著其他環(huán)節(jié)的盈利狀況。

有效的利潤屏障對采用內(nèi)容為王盈利模式的文化企業(yè)至關(guān)重要。為了保護(hù)文化企業(yè)自身在行業(yè)中的最佳位置和利潤，企業(yè)必須采取有效措施實(shí)現(xiàn)利潤屏障。首先，文化傳媒企業(yè)應(yīng)廣納優(yōu)秀創(chuàng)意人才，為他們提供寬松的創(chuàng)作氛圍和制度保障，鼓勵創(chuàng)作自由，實(shí)現(xiàn)內(nèi)容的創(chuàng)新。其次，文化傳媒企業(yè)需要加強(qiáng)資源的合理配置和內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的有效調(diào)整，提高資源的利用效率。再次，為避免內(nèi)容創(chuàng)新價值的流失，文化企業(yè)需要加強(qiáng)其知識產(chǎn)權(quán)的宣傳與保護(hù)。

2.以渠道為重，保持其優(yōu)勢地位

新媒體領(lǐng)域中還存在采用渠道制勝盈利模式的文化企業(yè)，比如騰訊、百度、阿里巴巴等。這類文化企業(yè)提供的是信息以及交流、分享和互動的平臺，其中騰訊為人們提供即時通信平臺，百度作為搜素引擎，為人們獲取信息提供幫助，而阿里巴巴則為人們提供商品和交易的相關(guān)信息等。[3]隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)的普及，采用渠道制勝盈利模式的企業(yè)取得了快速的發(fā)展。

以渠道制勝的文化傳媒企業(yè)要保持其渠道優(yōu)勢地位，需要對渠道進(jìn)行精細(xì)化管理，培育持久和穩(wěn)定的渠道關(guān)系，同時與內(nèi)容提供商加強(qiáng)合作交流，保障內(nèi)容和渠道的高效結(jié)合，加強(qiáng)與消費(fèi)者的關(guān)系管理，培育消費(fèi)者的忠誠度。只有通過各種不同的渠道和平臺，才能保證文化內(nèi)容無縫地切入到人們的生活之中。只有這樣，內(nèi)容的深層次價值才能得到實(shí)現(xiàn)，企業(yè)的持續(xù)盈利才會成為可能。

3.加強(qiáng)營銷環(huán)節(jié)，促進(jìn)盈利的實(shí)現(xiàn)

目前，文化傳媒產(chǎn)品的營銷模式有系統(tǒng)營銷、整合營銷、品牌營銷等。除了前面提及的整合營銷及品牌營銷外，系統(tǒng)營銷也是較為常用的一種營銷方式。系統(tǒng)營銷是將文化傳媒產(chǎn)業(yè)內(nèi)外的多個產(chǎn)業(yè)構(gòu)成一個互相配合的系統(tǒng)，以產(chǎn)業(yè)鏈的形式整體運(yùn)作，從而達(dá)到規(guī)?；⒓夯臓I銷目標(biāo)。由于消費(fèi)者心理感受的綜合性、復(fù)雜性和多變性，單個文化傳媒產(chǎn)品往往難以滿足消費(fèi)者的多種心理需求，而系統(tǒng)營銷正可以通過實(shí)施強(qiáng)項(xiàng)帶動策略打開局面，然后再從產(chǎn)業(yè)鏈條延伸、產(chǎn)品衍生環(huán)節(jié)獲取利潤。

總之，在當(dāng)前媒體融合的背景下，單一的盈利模式已被多元化、系統(tǒng)化的盈利模式所取代。文化傳媒企業(yè)需要通過對外部環(huán)境及自身的品牌資源、技術(shù)資源、內(nèi)容資源、渠道資源、人力資源、信息資源等進(jìn)行綜合考量和合理配置，才可能從激烈的市場競爭中脫穎而出，獲取利潤。

[國家社會科學(xué)基金青年項(xiàng)目“歷時與共時雙重視角下的新型文化業(yè)態(tài)研究”（批準(zhǔn)號：13CGL155）；河南社科聯(lián)項(xiàng)目；鄭航青年基金]

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第6篇：項(xiàng)目盈利模式分析范文

>> 英國PPP模式發(fā)展特點(diǎn)、主要監(jiān)管措施及對我國的啟示 關(guān)于PPP模式的內(nèi)涵研究及對其風(fēng)險管理機(jī)制的相關(guān)建議 海外PPP項(xiàng)目的風(fēng)險及應(yīng)對策略 PPP模式在我國的發(fā)展現(xiàn)狀及完善措施 汶川特大地震對完善我國震災(zāi)管理機(jī)制的啟示 日本PPP發(fā)展中政府的作用及對我國的啟示 對我國加強(qiáng)PPP項(xiàng)目風(fēng)險管理的建議 淺談PPP融資模式應(yīng)用于我國氣象服務(wù)項(xiàng)目的前景 我國PPP項(xiàng)目開展中存在的問題分析及對策研究 我國PPP模式的發(fā)展現(xiàn)狀及對策分析 日本政府危機(jī)管理機(jī)制及對我國的啟示 英國高校畢業(yè)生就業(yè)管理機(jī)制及對我國的啟示 韓國PPP法律框架及其對我國的啟示 PPP模式在我國推廣的意義 我國PPP模式的發(fā)展困境 我國PPP項(xiàng)目融資模式的發(fā)展與對策 對我國PPP發(fā)展的思考 關(guān)于我國PPP項(xiàng)目管理方案的策劃與研究 淺析PPP模式的比較及其對我國普通公路建設(shè)的影響 我國PPP協(xié)議的法律性質(zhì)分析 常見問題解答 當(dāng)前所在位置：l.

[6] 羅天、孫志杰：《PPP模式下的政商關(guān)系分析》，載《中華工商時報》2015年第9期.

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[10] 宮瑩：《將PPP項(xiàng)目的政府支付義務(wù)納入政府綜合財務(wù)報告》，載《中國會計報》2014年12月5日.

第7篇：項(xiàng)目盈利模式分析范文

[關(guān)鍵詞]軌道交通；投融資；廣州地鐵

[中圖分類號]F572[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1005-6432（2013）22-0091-02

城市軌道交通為大型、準(zhǔn)公益性建設(shè)項(xiàng)目，具有建設(shè)期長、投資額大、回報率低的特點(diǎn)，欲保障城市軌道交通快速、可持續(xù)發(fā)展，首先應(yīng)解決資金保障問題。從國內(nèi)外的研究和實(shí)踐來看，僅靠政府單方面投資將無法保證建設(shè)和運(yùn)營所需資金，因此需要探索新型投融資模式。本文將在分析國內(nèi)外典型投融資模式的基礎(chǔ)上，提出廣州市軌道交通投融資模式的發(fā)展方向。

1城市軌道交通的投融資特征分析

1.1軌道交通的經(jīng)濟(jì)特征

首先，建設(shè)期投資大。以廣州地鐵為例，未來五年，廣州地鐵新建的軌道交通線路長度將超過300千米，資金總需求將超過1800億元。

其次，運(yùn)營期回收期長，回報率低。城市軌道交通運(yùn)營初期往往客流量不足，其客流增加或多或少都需要一個培育期，所以軌道交通運(yùn)營初期虧損的特點(diǎn)尤為顯著。根據(jù)國外有關(guān)資料測算，城市軌道交通項(xiàng)目建成運(yùn)營后，通常需要15～20年才能達(dá)到現(xiàn)金流量的平衡，損益平衡則需要20～25年，對于個別市郊線路甚至更長。

再次，由于軌道交通具有準(zhǔn)公益性特點(diǎn)，票價的制定通常受到政府管制。因此，單純依靠票務(wù)收入難以覆蓋軌道交通運(yùn)營成本，從而也難以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營資金的平衡。

1.2軌道交通的經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性

根據(jù)項(xiàng)目區(qū)分理論，項(xiàng)目區(qū)分為經(jīng)營性、準(zhǔn)經(jīng)營性和非經(jīng)營性。城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的經(jīng)營性、準(zhǔn)經(jīng)營性和非經(jīng)營性的區(qū)分并非一成不變的，而是隨環(huán)境變化而變化的。政府根據(jù)需要，通過制定政策或提高產(chǎn)品或服務(wù)的價格等措施可以使項(xiàng)目的可經(jīng)營指數(shù)得到提升，導(dǎo)致準(zhǔn)經(jīng)營性項(xiàng)目變成純經(jīng)營性項(xiàng)目，非經(jīng)營性項(xiàng)目可變成準(zhǔn)經(jīng)營性項(xiàng)目，甚至變成純經(jīng)營性項(xiàng)目。

由于軌道交通是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，政府往往成為項(xiàng)目發(fā)起人和投資建設(shè)的決策者。盡管城市軌道交通具有收費(fèi)機(jī)制，但其票價制定更多地反映了城市居民的實(shí)際承受能力和社會公益性因素，而與實(shí)際的運(yùn)營成本無法匹配。因此，軌道交通運(yùn)營收入在相當(dāng)長的時間內(nèi)根本無法彌補(bǔ)巨額的建設(shè)成本。根據(jù)項(xiàng)目區(qū)分理論的上述分類標(biāo)準(zhǔn)，城市軌道交通應(yīng)定位于城市基礎(chǔ)設(shè)施中的準(zhǔn)經(jīng)營性項(xiàng)目，即政府根據(jù)需要可以采取相應(yīng)的政策措施，使其具有市場化運(yùn)作的可能性。

2國內(nèi)外城市軌道交通的投融資模式分析

2.1東京地鐵模式

東京地鐵目前共有13條路線，285個車站，路線總長304.1千米，每日平均運(yùn)量約870萬人次，人流繁忙程度居全球地鐵系統(tǒng)第一位。

日本軌道交通的建設(shè)主要采取企業(yè)建設(shè)，政府補(bǔ)貼的模式。從企業(yè)的構(gòu)成上有民間資本、民間與國家或地方公共團(tuán)體（相當(dāng)于我國各級地方政府）、國家或地方公共團(tuán)體三大類。建設(shè)資金籌措途徑主要有政府補(bǔ)貼、利用者負(fù)擔(dān)、受益者（或原因者）負(fù)擔(dān)、發(fā)行債券、貸款五大類。其中政府補(bǔ)貼是建設(shè)資金的主要來源。早在1911年，日本政府就通過了輕軌鐵路補(bǔ)貼法，允許政府對私人修建的鐵路進(jìn)行補(bǔ)貼。補(bǔ)貼額可以達(dá)到建設(shè)費(fèi)用的5%。在地鐵被定位為城市的主要交通模式后，補(bǔ)貼的范圍又?jǐn)U大到地鐵的修建，無論是政府修建的還是私人投資的地鐵，都可以享受政府的補(bǔ)貼。補(bǔ)貼額最高可達(dá)建筑費(fèi)用的70%，由中央政府和地方市政府各負(fù)擔(dān)一半。

東京地鐵采取了多元化的經(jīng)營戰(zhàn)略，其經(jīng)營模式是以城市軌道交通為中心，以房地產(chǎn)開發(fā)及租賃業(yè)、百貨店等流通服務(wù)業(yè)、公共汽車業(yè)、出租汽車業(yè)、旅客吸引事業(yè)（旅游觀光、賓館設(shè)施等）等為兼業(yè)。經(jīng)營業(yè)務(wù)多元化戰(zhàn)略使日本私鐵企業(yè)取得了巨大的成功，其中沿線不動產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營是其最主要的兼營內(nèi)容。私鐵沿線住宅、娛樂等設(shè)施建設(shè)，不僅能為私鐵企業(yè)帶來直接的巨額利潤，同時還可以間接地為私鐵企業(yè)帶來可觀的票務(wù)收入。

這種模式下，東京地鐵是以市場化運(yùn)作為主，同時投資主體多元化，將項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營分開，在項(xiàng)目建設(shè)方面主要使用政府投資完成投資額度巨大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在運(yùn)營方面進(jìn)行獨(dú)立，保證運(yùn)營核算，使經(jīng)營責(zé)任得以明確，提高了運(yùn)營效率。

2.2新加坡地鐵模式

新加坡軌道交通始建于1988年。地鐵由陸路交通管理局負(fù)責(zé)建造，并為盈利公司新加坡地鐵公司（SMRT）和新加坡捷運(yùn)公司（SBS Transit）提供特許經(jīng)營權(quán)。新加坡地鐵采取公建私營的“租賃—運(yùn)營—轉(zhuǎn)讓”（LOT）模式，即由政府建設(shè)公共性較強(qiáng)的基礎(chǔ)設(shè)施部分，建成后租賃給私人部門。將私營性較強(qiáng)的運(yùn)營部分交給私人部門，由私人部門投資車輛、信號及其他流動資產(chǎn)。政府僅象征性地向私人收取一定的租賃金，租賃期結(jié)束后，由私人部門將運(yùn)營資產(chǎn)交還給政府。

新加坡大部分地鐵的建設(shè)資金來自財政部對陸路交通管理局的撥款或陸管局自身的借貸，這些借貸會利用財政部的撥款歸還。其他一部分的資金來源于陸管局的收入，包括法定收費(fèi)、罰款等項(xiàng)目。正式投入運(yùn)營后，承擔(dān)運(yùn)營管理的地鐵有限公司不承擔(dān)還款的責(zé)任，地鐵的建設(shè)資金由政府通過土地開發(fā)收益來彌補(bǔ)。

該模式的優(yōu)點(diǎn)在于，政府根據(jù)“城市軌道交通為準(zhǔn)公共產(chǎn)品”的產(chǎn)品定位，將運(yùn)營與建設(shè)分開管理，能夠區(qū)分出體制性虧損和經(jīng)營性虧損，可提高企業(yè)經(jīng)營效率、減少政府財政支出。

2.3中國香港地鐵模式

截至2011年年底，中國香港地鐵在香港客運(yùn)里程218千米，2011年總乘客人數(shù)為17億人。中國香港地鐵將地鐵定位于商業(yè)項(xiàng)目。1996年，中國香港政府通過了“集體運(yùn)輸鐵路條例”，規(guī)定地鐵公司必須按商業(yè)原則經(jīng)營，不得出現(xiàn)經(jīng)營虧損，政府雖然為公司的唯一股東，但如果因政府干預(yù)經(jīng)營而導(dǎo)致經(jīng)營損失，政府必須予以賠償?？梢?，中國香港政府特別關(guān)注地鐵公司的盈利，因?yàn)榈罔F公司不能盈利，其自身就無法健康地生存和發(fā)展，而對于政府則是一個大包袱。同時，地鐵公司通過經(jīng)營獲得的利潤需全部投入新地鐵的建設(shè)當(dāng)中。

因此，政府在地鐵建設(shè)初期就將地鐵沿線的土地以一定折扣的價格定向協(xié)議出讓給港鐵公司。港鐵公司對外招標(biāo)選擇房地產(chǎn)開發(fā)商進(jìn)行開發(fā)，開發(fā)完后雙方按一定比例分配利潤。地鐵的開通運(yùn)營可使周邊區(qū)域交通變得方便快捷，推動住宅地產(chǎn)價格上漲。地鐵沿線物業(yè)的建設(shè)和社區(qū)的成熟又推動了客流和車票收入的增長，進(jìn)一步帶動港鐵公司自己持有的商業(yè)地產(chǎn)的租金增長和商業(yè)地產(chǎn)增值。

中國香港地鐵模式主要特點(diǎn)：一是通過低價從政府獲得地鐵沿線土地進(jìn)行地產(chǎn)開發(fā)獲利，不僅能為地鐵建設(shè)籌集巨額資金，而且也能在后續(xù)物業(yè)開發(fā)中獲得企業(yè)主要盈利；二是通過合理的車票定價，使得客運(yùn)業(yè)務(wù)收入能夠覆蓋地鐵日常運(yùn)營支出及日益增長的成本支出。中國香港地鐵模式已經(jīng)成為長期可持續(xù)的商業(yè)模式。

3廣州市城市軌道交通投融資模式的分析和探索

3.1廣州市城市軌道交通管理模式及投融資現(xiàn)狀

廣州地鐵成立于1992年11月21日，是經(jīng)廣州市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的國有全資大型企業(yè)，擔(dān)負(fù)著廣州城市軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)及運(yùn)營管理重任，同時負(fù)責(zé)經(jīng)營以地鐵相關(guān)資源開發(fā)為主的多元化產(chǎn)業(yè)。廣州地鐵已經(jīng)建成運(yùn)營8條線路共236千米，日均客運(yùn)量超過500萬人次，2012年度經(jīng)營收入超過40億元。到2016年年底，廣州市還將新開通運(yùn)營線路284千米，屆時開通運(yùn)營線路將達(dá)520千米。

廣州地鐵采用一體化管理模式，集地鐵投融資、建設(shè)、運(yùn)營、沿線物業(yè)開發(fā)于一體。建設(shè)資金主要來源有財政投資、銀行貸款、債券、融資租賃等方式，形成了多元化的債務(wù)融資渠道，但仍存在投融資主體和模式比較單一的問題。同時，建設(shè)、運(yùn)營和物業(yè)等業(yè)務(wù)的綜合開發(fā)力度還有待加強(qiáng)。另外，2013—2016年軌道交通建設(shè)資金需求超過1800億元，資金壓力巨大。鑒此，廣州地鐵急需探索新型投融資模式。

3.2未來廣州市軌道交通投融資模式的探索與展望

3.2.1探索廣州地鐵可持續(xù)盈利模式

軌道交通可以改善沿線交通狀況，拓展城市規(guī)劃空間，從而使沿線物業(yè)不斷增值。因此，充分利用地鐵空間資源與沿線資產(chǎn)，將地鐵建設(shè)運(yùn)營帶來的外部增值轉(zhuǎn)化為自身效益，是軌道交通企業(yè)建立可持續(xù)盈利模式的優(yōu)勢所在。因此，可以將地鐵線網(wǎng)建設(shè)與城市區(qū)域開發(fā)相結(jié)合，采取“地鐵+物業(yè)”的業(yè)務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)地鐵建設(shè)與沿線物業(yè)開發(fā)同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步建設(shè)，使沿線物業(yè)開發(fā)收益得到最大增值，獲得收益將用于地鐵建設(shè)和反哺地鐵運(yùn)營，提升地鐵經(jīng)營效益，從而形成可持續(xù)發(fā)展的盈利模式。

3.2.2探索軌道交通市場化投融資模式

軌道交通建設(shè)投資量巨大，單靠政府出資會對地方財政帶來較大的壓力。引入市場投資者可以有效緩解政府投資壓力，提高地鐵運(yùn)營效率，從而降低運(yùn)營成本，提高項(xiàng)目盈利能力。通過實(shí)施BT、BOT、PPP、TOT等投融資模式，逐步引入市場投資者，形成多元化的軌道交通投融資與運(yùn)營模式。

3.2.3探索上市融資

在可持續(xù)盈利模式的支撐下，軌道交通企業(yè)可以通過上市融資吸收社會資金，從而減輕政府投資壓力，優(yōu)化企業(yè)資本結(jié)構(gòu)。參考中國香港地鐵、新加坡地鐵、東京地鐵等國內(nèi)外地鐵上市的案例，廣州地鐵在上市融資方面進(jìn)行了積極的探索和研究。鑒于當(dāng)前廣州地鐵整體盈利能力有限，不宜選擇整體上市方式，可以探索以相關(guān)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)出資并聯(lián)合其他發(fā)起人發(fā)起設(shè)立上市平臺公司的方式進(jìn)行融資，并由上市后的股份公司通過購買新線及相關(guān)資產(chǎn)的方式為集團(tuán)公司的新線建設(shè)籌集資金，向集團(tuán)公司整體上市目標(biāo)不斷邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)“融資—建設(shè)—再融資”的良性循環(huán)。

參考文獻(xiàn)：

1]蔡蔚.我國城市軌道交通投融資體制演進(jìn)機(jī)理探析[D].上海：復(fù)旦大學(xué)，2007.

[2]時斌剛.城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目投融資戰(zhàn)略研究——以南京軌道交通3號線投融資決策為例[D].南京：南京理工大學(xué)，2009.

第8篇：項(xiàng)目盈利模式分析范文

[關(guān)鍵詞]盈利模式；物流園區(qū)；臨沂

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.41.010

1 引 言

物流園區(qū)作為聯(lián)系產(chǎn)業(yè)鏈上下游的紐帶，是各項(xiàng)物流活動開展的重要載體。[1-2]通過產(chǎn)業(yè)的空間集聚、資源的有效整合、業(yè)務(wù)的流程優(yōu)化，在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升物流服務(wù)水平，提高土地集約化使用，減輕道路、環(huán)境和能源的壓力，加強(qiáng)物流市場管理，增加就業(yè)機(jī)會等方面發(fā)揮著重要作用。[3-5]

當(dāng)前，我國物流園區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級態(tài)勢明顯，正在從土地招商的初級階段向服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的發(fā)展階段過渡。部分地方政府在園區(qū)建設(shè)方面開始由初期的規(guī)模導(dǎo)向轉(zhuǎn)向效益導(dǎo)向；部分城市調(diào)整了物流園區(qū)規(guī)劃，將規(guī)模小、分布散的物流園區(qū)重新整合為規(guī)模較大的物流園區(qū)。通過重組、共建等方式整合總量、優(yōu)化存量，由粗放式發(fā)展向內(nèi)涵式發(fā)展轉(zhuǎn)型。[6]

從全國來看，庫房/貨場租金、辦公樓租金仍然是物流園區(qū)的主要收入來源，排在前兩位[7]；也有部分園區(qū)依靠土地增值、稅收優(yōu)惠、國家扶持資金等?？上驳氖牵鞣N增值服務(wù)收入已經(jīng)開始成為物流園區(qū)重要的收入來源。[8]

物流園區(qū)發(fā)展與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展階段和水平具有明顯的關(guān)聯(lián)性。從地域來看，內(nèi)陸地區(qū)物流園區(qū)的發(fā)展還處于初創(chuàng)期，表現(xiàn)出明顯的土地招商特征，收入主要來源于庫房/貨場租金、辦公樓租金等。而在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)，物流園區(qū)的發(fā)展表現(xiàn)出明顯的服務(wù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新特征，更多收入來源于產(chǎn)業(yè)融合、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等增值服務(wù)，具有區(qū)域需求旺盛、功能定位明確、服務(wù)創(chuàng)新意識強(qiáng)、差異化運(yùn)營明顯的特征。[9]

臨沂商城起步于改革開放初期，經(jīng)歷了“地攤式農(nóng)貿(mào)市場―西郊大棚底―專業(yè)批發(fā)市場―臨沂批發(fā)城―中國臨沂商品城”五個階段，經(jīng)過30年的培育發(fā)展，現(xiàn)已成長為全國規(guī)模最大的專業(yè)市場集群、中國北方最大的物流基地、“中國物流之都”、“全國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市”，現(xiàn)有各類物流企業(yè)1745家，從業(yè)人員1.46萬人；擁有公路配載線路2000多條，覆蓋全國所有縣級以上網(wǎng)點(diǎn)，物流園區(qū)18家。

臨沂物流園區(qū)現(xiàn)存的盈利模式以實(shí)物資產(chǎn)經(jīng)營為主，物流園區(qū)多是扮演工業(yè)地產(chǎn)商角色，通過規(guī)劃和土地劃撥或轉(zhuǎn)讓，對園區(qū)實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)，并獨(dú)立建立或合資合作工件倉庫及其他商用配套設(shè)施，通過轉(zhuǎn)讓成熟土地，出租、出售辦公房、倉庫、車間、堆場、停車場等實(shí)物資產(chǎn)，以及提供餐飲住宿商場等生活服務(wù)獲得收入。物流基地絕大部分主營業(yè)務(wù)收入來自庫房及貨場租金、配套設(shè)施租金與管理費(fèi)、物業(yè)管理費(fèi)、辦公樓租金等方面。

為了進(jìn)一步提升臨沂物流園區(qū)的盈利水平，增加臨沂物流園區(qū)的收入，更好地服務(wù)業(yè)戶，本文分析了國內(nèi)外先進(jìn)物流園區(qū)的盈利模式和做法并和臨沂的實(shí)際相結(jié)合，提出了臨沂物流園區(qū)新的盈利方案，以期助推臨沂物流園區(qū)健康發(fā)展。

2 臨沂物流園區(qū)盈利現(xiàn)狀

2.1 主要盈利模式

2.1.1 土地增值

園區(qū)所有者與經(jīng)營者均將從土地增值中獲取巨大收益。所有者（即初期投資者）從政府手中以低價購得土地，等完成初期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)后，地價將會有一定的升值，而到物流園區(qū)正式運(yùn)營后，還將大幅上漲。

2.1.2 出租收入

園區(qū)所有者與經(jīng)營者按一定比例對出租收入進(jìn)行分配。

（1）倉庫租賃費(fèi)用。經(jīng)營者將園區(qū)內(nèi)所修建的大型現(xiàn)代化倉儲設(shè)施租給一些第三方物流商、生產(chǎn)型企業(yè)等，從中收取租金，這是出租收入主要來源之一。

（2）設(shè)備租賃費(fèi)用。將園區(qū)內(nèi)一些主要的物流設(shè)備如裝卸、運(yùn)輸設(shè)備等租給園區(qū)內(nèi)企業(yè)使用，收取租金。

（3）房屋租賃費(fèi)用。主要包括園區(qū)里面一些辦公大樓及用作各種其他用途的房屋租金。

（4）停車場收費(fèi)。物流園區(qū)憑借強(qiáng)大的信息功能，吸引眾多運(yùn)輸企業(yè)入駐，園區(qū)內(nèi)修建現(xiàn)代化停車場，也將收取一定的停車費(fèi)用。

（5）包括物業(yè)管理費(fèi)等其他費(fèi)用。與先進(jìn)物流園區(qū)相比，臨沂市大多數(shù)物流園區(qū)還存在以下不足和差距。

2.2 盈利模式存在的問題

通過實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，臨沂物流園區(qū)盈利模式大同小異，普遍存在如下幾個共同特點(diǎn)：盈利模式單一，服務(wù)功能貧乏，多數(shù)物流園區(qū)的盈利來自倉庫和房間出租、叉車出租等環(huán)節(jié)。盈利水平也較低，因缺乏健全的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)，使得運(yùn)輸空載率居高不下，倉儲周轉(zhuǎn)緩慢，物流成本大幅提高，盈利能力不斷下降。物流增值服務(wù)薄弱，盲目同質(zhì)化發(fā)展，貪大求全，忽視了市場需求。缺乏資源整合的想法和能力。物流人才匱乏也是導(dǎo)致物流園區(qū)盈利模式落后和盈利水平不高的另一個限制因素。

3 現(xiàn)代物流園區(qū)盈利模式分析

當(dāng)前，臨沂物流園區(qū)盈利主要依靠物流房地產(chǎn)。毫無疑問，這是一種落后的盈利方式，如何使臨沂物流園區(qū)盈利模式調(diào)整升級，這就要借鑒其他現(xiàn)代物流園區(qū)的盈利模式經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)前我國現(xiàn)代物流園區(qū)的盈利模式主要體現(xiàn)在以下幾個方面[10-11]。

3.1 發(fā)展綜合采購中心模式

在原有的基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)上，發(fā)展現(xiàn)代采購中心，直接在物流園區(qū)內(nèi)進(jìn)行物資的采購和出賣。典型代表有筍崗物流園區(qū)。

3.2 建設(shè)貨物集散中心和信息交易中心

發(fā)展物流配載業(yè)務(wù)，從場地出租和貨運(yùn)交易中盈利，典型代表是浙江傳化物流。

3.3 積極挖掘和發(fā)展增值服務(wù)項(xiàng)目，如供應(yīng)鏈管理和個性化服務(wù)

例如，提供物流、電商、管理知識培訓(xùn)，與相關(guān)院校進(jìn)行合作建立培訓(xùn)基地等。既可以提供增值服務(wù)，又可以更好地服務(wù)社會。同時在物流園區(qū)內(nèi)提供供應(yīng)鏈一條龍式的全方位管家式服務(wù)，收取一定的管理費(fèi)用，既可以培養(yǎng)本地的物流園區(qū)發(fā)展，又可以促進(jìn)物理園區(qū)盈利。

3.4 深化園區(qū)物流加工、配送功能

當(dāng)前隨著工業(yè)生產(chǎn)效率提高，生產(chǎn)企業(yè)都希望減少倉儲，做到實(shí)時配送。在物流園區(qū)內(nèi)進(jìn)行加工，可以減少運(yùn)輸、配送環(huán)節(jié)的浪費(fèi)，提高工作效率。同時強(qiáng)化物流加工，可以讓企業(yè)在收貨后盡快進(jìn)行生產(chǎn)，減少了加工的步驟。強(qiáng)化配送功能，則可以提高物流園區(qū)和生產(chǎn)企業(yè)的契合程度，減少生產(chǎn)商的庫存，減輕生產(chǎn)商庫存壓力。

3.5 發(fā)揮園區(qū)資源整合優(yōu)勢，塑造園區(qū)品牌

物流園區(qū)應(yīng)強(qiáng)化自身營銷意識，為供應(yīng)鏈上企業(yè)提供“一體化”物流服務(wù)，并建立長期合作伙伴關(guān)系，爭取使物流園區(qū)成為供應(yīng)鏈的一個環(huán)節(jié)，從而增強(qiáng)園區(qū)的競爭力。同時，通過準(zhǔn)確、安全、快速的專業(yè)化物流服務(wù)，打造園區(qū)品牌，提高園區(qū)知名度。

3.6 引進(jìn)金融企業(yè)，提供融資服務(wù)

針對目前物流企業(yè)規(guī)模小實(shí)力弱、融資難的問題，物流園區(qū)可以通過物流業(yè)與金融業(yè)的合作，創(chuàng)新融資模式，提高資金利用率，從而創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)現(xiàn)此融資模式的第一步就是物流園區(qū)要建立企業(yè)的誠信檔案，并據(jù)此為企業(yè)向園區(qū)合作銀行貸款提供信用擔(dān)保。在此基礎(chǔ)上，物流園區(qū)要引入質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，對企業(yè)的抵押貨物進(jìn)行估價，并開具價值評估單，企業(yè)可據(jù)此單據(jù)向銀行抵押貸款。同時，物流園區(qū)利用信息技術(shù)對抵押貨物實(shí)行實(shí)時監(jiān)控，從而降低銀行貸款的風(fēng)險。當(dāng)然，物流園區(qū)可以通過提供貨物監(jiān)控服務(wù)，獲得金融服務(wù)收入。

4 臨沂物流園區(qū)創(chuàng)新盈利模式的方案

當(dāng)前臨沂物流園區(qū)所采用的商業(yè)地產(chǎn)模式是很多物流園區(qū)所共同采用的模式，但是這種方式不利于物流園區(qū)的持續(xù)發(fā)展，也無法促進(jìn)物流業(yè)的長期發(fā)展。只看一時利益，而放棄物流這種長期的盈利措施。臨沂物流園區(qū)只有借鑒先進(jìn)物流園區(qū)的做法，并與自己的實(shí)際相結(jié)合，創(chuàng)新盈利模式才能實(shí)現(xiàn)跨越式可持續(xù)健康發(fā)展。根據(jù)實(shí)地調(diào)研和考察，構(gòu)建了臨沂市物流園區(qū)盈利模式的新方案，主要有以下幾點(diǎn)。

4.1 通過信息化平臺實(shí)現(xiàn)盈利

物流信息化平臺也將支持并充分與物流實(shí)體資源相融合，通過與實(shí)體平臺從單一基地到網(wǎng)絡(luò)化基地的發(fā)展過程相結(jié)合，把握客戶需求，穩(wěn)健地拓展信息化服務(wù)與功能，圍繞“四大系統(tǒng)”（四大應(yīng)用系統(tǒng)包括：面向公共信息化服務(wù)平臺營運(yùn)商的“物流基地網(wǎng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)”、面向物流企業(yè)的“基于供應(yīng)鏈的物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)”、“公共服務(wù)系統(tǒng)”，以及面向公眾的“會員企業(yè)誠信管理系統(tǒng)”）提供的功能，進(jìn)一步提升和完善，建設(shè)成面向長期發(fā)展的開放式的服務(wù)中小物流企業(yè)應(yīng)用的物流信息化平臺。通過平臺內(nèi)外高度協(xié)同互動，建立起信息化系統(tǒng)的競爭優(yōu)勢。通過聚集與整合平臺內(nèi)外的客戶資源，發(fā)揮突破時空的優(yōu)勢，大力拓展對外部社會資源的低成本聚集與整合經(jīng)營，形成信息化盈利模式，并直接產(chǎn)生收益。

4.1.1 物流基地網(wǎng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)

通過平臺實(shí)現(xiàn)物流信息的互動和有限信息的外部共享，針對物流平臺的各項(xiàng)作業(yè)和各項(xiàng)事務(wù)管理，建立完整的信息處理系統(tǒng)、管理支持系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)、異地之間流程審批系統(tǒng)、項(xiàng)目管理系統(tǒng)、管理決策支持系統(tǒng)等。

物流信息化平臺將實(shí)現(xiàn)不僅為入駐的物流企業(yè)提供信息平臺、交易平臺、管理平臺，同時也為政府管理和服務(wù)提供了平臺，實(shí)現(xiàn)可以隨時調(diào)出基地的實(shí)時停泊車輛信息、貨源信息、交易信息、庫存信息，可以進(jìn)行上述數(shù)據(jù)的歷史追溯，統(tǒng)計分析和挖掘。

4.1.2 會員企業(yè)誠信管理系統(tǒng)

會員企業(yè)由于在形成歷史、企業(yè)管理、客戶服務(wù)等方面存有較大差異，其誠信建設(shè)良莠不齊，制約了公共信息化服務(wù)平臺的發(fā)展。為了促進(jìn)物流信息化平臺的快速、健康的發(fā)展，提高系統(tǒng)會員的誠信水平，還需進(jìn)一步完善會員制管理，形成自評機(jī)制、行業(yè)協(xié)會評價機(jī)制、第三方評價機(jī)制，建立完善會員企業(yè)誠信管理系統(tǒng)。

誠信評價結(jié)果及時地反饋給企業(yè)，一方面使它們能夠及時知道企業(yè)當(dāng)前誠信評價結(jié)果；另一方面起到引導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營行為、提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)企業(yè)誠信建設(shè)的目的。同時，也可以通過媒體向社會公布誠信企業(yè)，擴(kuò)大誠信企業(yè)的影響，提高誠信企業(yè)的知名度。

在誠信評價體系運(yùn)作逐漸完善的情況下，誠信評價考慮更長遠(yuǎn)的發(fā)展，進(jìn)一步擴(kuò)大其影響力，將服務(wù)范圍擴(kuò)展到全國的道路貨運(yùn)企業(yè)。

4.1.3 公共信息化服務(wù)平臺

通過將信息系統(tǒng)延伸到物流供應(yīng)鏈的應(yīng)用，并打包到公共信息化服務(wù)平臺門戶網(wǎng)站，為上、下游客戶提供完整的服務(wù)，如貨運(yùn)信息交流、客戶誠信查詢功能、貨物跟蹤與車輛驗(yàn)證、虛擬倉庫管理、直接配送管理、網(wǎng)上報價、網(wǎng)上交易和結(jié)算和網(wǎng)上支付等功能。實(shí)現(xiàn)打包要素與網(wǎng)站要素兩大部分的基本功能與要點(diǎn)，先以信息服務(wù)為主，逐步過渡到基于供應(yīng)鏈的“一站式”全程物流業(yè)務(wù)服務(wù)。

在一定的數(shù)據(jù)與信息基礎(chǔ)上，完善信息化平臺提供的決策支持的功能，依托系統(tǒng)的中心數(shù)據(jù)庫建立數(shù)據(jù)倉庫，對物流信息進(jìn)行深度挖掘，為信息中心、行業(yè)管理部門、工商企業(yè)客戶、運(yùn)輸企業(yè)客戶提供決策支持?jǐn)?shù)據(jù)，并提供統(tǒng)計、分析報表及其工具庫與知識庫等高端信息服務(wù)產(chǎn)品。

4.1.4 外部接口管理模塊

通過現(xiàn)代信息技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)和完善信息采集與的接口、與銀行網(wǎng)上結(jié)算的網(wǎng)關(guān)、與中心數(shù)字認(rèn)證的接口、與政府相關(guān)部門的電子政務(wù)的接口等功能。

建立與省道路貨運(yùn)公共信息系統(tǒng)以及現(xiàn)代物流行業(yè)其他信息化公共服務(wù)平臺接口功能，共同推進(jìn)物流信息的互聯(lián)互通及物流信息管理系統(tǒng)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化工作。

4.1.5 信息服務(wù)費(fèi)用

這是最主要的服務(wù)費(fèi)用之一。一是提供車輛配載信息，幫助用戶提高車輛的滿載率和降低成本，并從節(jié)約的成本中按比例收取一定的服務(wù)費(fèi)。二是提供商品供求信息，可以為園區(qū)內(nèi)的商戶服務(wù)，從本地和周邊地市配送他們所要進(jìn)的各種商品，以降低他們的經(jīng)營成本；同時可以專門為社會上大的商場、批發(fā)市場和廣大客戶服務(wù)，為他們從全國各地集中配送他們所需要的各種商品。在收費(fèi)方式上采取按成交額提取一定比例的中介費(fèi)的方式。

培訓(xùn)服務(wù)費(fèi)用。利用物流園區(qū)運(yùn)作的成功經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)的物流發(fā)展資訊優(yōu)勢，開展物流人才培訓(xùn)業(yè)務(wù)，從中收取培訓(xùn)費(fèi)用。

融資中介費(fèi)用。園區(qū)運(yùn)營商通過介紹投資者進(jìn)駐園區(qū)，從中收取中介費(fèi)用。

其他服務(wù)費(fèi)用。包括技術(shù)服務(wù)、系統(tǒng)設(shè)計等服務(wù)費(fèi)用。

4.2 改進(jìn)服務(wù)，提供增值服務(wù)和供應(yīng)鏈服務(wù)

據(jù)研究，通過對全國 167 家生產(chǎn)型、貿(mào)易型企業(yè)的抽樣調(diào)查，絕大部分有第三方物流需求。外資企業(yè)迫切希望降低成本、高效率的現(xiàn)代物流體系作為其生產(chǎn)經(jīng)營的保障。臨沂物流園區(qū)應(yīng)積極開展高層次物流管理服務(wù)，包括采購物流、銷售物流，甚至回收物流的一條龍服務(wù)。同時，也可以積極開展別的業(yè)務(wù)，例如與相關(guān)院校、專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)聯(lián)盟，開展物流教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)；建網(wǎng)上商城，開展電子商務(wù)活動；客戶要求進(jìn)行有償再加工業(yè)務(wù)。通過這些增值服務(wù)，臨沂物流園區(qū)的盈利能力將大大提高。

4.3 突出配送加工服務(wù)

隨著市場競爭的加劇，企業(yè)為提高競爭力，越來越注重自身的專業(yè)化，一件產(chǎn)品往往是由多家公司的產(chǎn)品組裝而成。故產(chǎn)品的組裝加工成為產(chǎn)品成本的一個重要組成部分，降低這部分的費(fèi)用也成為降低產(chǎn)品成本的一個重要方面。臨沂物流園區(qū)是物流服務(wù)的集聚地也是貨物的集散地，鑒于這個優(yōu)勢，可大力發(fā)展臨沂物流園區(qū)的簡單加工、組裝、包裝等物流增值服務(wù)，強(qiáng)化加工配送中心的功能。一方面，為制造企業(yè)提供了產(chǎn)品裝配的場所，減少物流環(huán)節(jié)，降低物流成本；另一方面，利用園區(qū)的配送中心，提高物流效率。

4.4 與金融企業(yè)合作，提供融資服務(wù)

針對目前物流企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、融資難的問題，臨沂物流園區(qū)可以通過物流業(yè)與金融業(yè)的合作，創(chuàng)新融資模式，提高資金利用率，從而創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)現(xiàn)此融資模式的第一步就是物流園區(qū)要建立企業(yè)的誠信檔案，并據(jù)此為企業(yè)向園區(qū)合作銀行貸款提供信用擔(dān)保。在此基礎(chǔ)上，物流園區(qū)要引入質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，對企業(yè)的抵押貨物進(jìn)行估價，并開具價值評估單，企業(yè)可據(jù)此單據(jù)向銀行抵押貸款。同時，物流園區(qū)利用信息技術(shù)對抵押貨物實(shí)行實(shí)時監(jiān)控，從而降低銀行貸款的風(fēng)險。當(dāng)然，物流園區(qū)可以通過提供貨物監(jiān)控服務(wù)，獲得金融服務(wù)收入。

4.5 突出“物流之都”，整合品牌優(yōu)勢

臨沂是我國的“物流之都”，其地位是任何其他城市都無法比擬的。同時，物流園區(qū)的物流經(jīng)營優(yōu)勢是任何企業(yè)都無法比擬的，其應(yīng)充分考慮整個物流過程和影響此過程的各種因素，對商品的實(shí)物流動進(jìn)行整體規(guī)劃和運(yùn)行，使整條供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)企業(yè)#銷售企業(yè)直至消費(fèi)者整體利潤最大化。鑒于此，物流園區(qū)可以強(qiáng)化自身營銷意識，為供應(yīng)鏈上企業(yè)提供“一體化”物流服務(wù)，并建立長期合作伙伴關(guān)系，爭取使物流園區(qū)成為供應(yīng)鏈的一個環(huán)節(jié)，從而增強(qiáng)園區(qū)的競爭力。同時，通過準(zhǔn)確、安全、快速的專業(yè)化物流服務(wù)，打造園區(qū)品牌，提高園區(qū)知名度。臨沂的天源國際物流園和金蘭物流園區(qū)都是臨沂較大的物流園區(qū)，應(yīng)該突出其品牌優(yōu)勢作用，樹立臨沂物流園區(qū)優(yōu)質(zhì)品牌。

5 結(jié) 論

臨沂物流園區(qū)作為臨沂商貿(mào)物流的重要組成部分，對于臨沂商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展有著重要的意義。隨著臨沂商城國際化進(jìn)程的不斷深入，國家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，臨沂物流園區(qū)的盈利模式改革也迫在眉睫。本文是在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，借鑒了國內(nèi)著名物流園區(qū)的做法，并結(jié)合臨沂商貿(mào)物流的實(shí)際情況，提出的臨沂物流園區(qū)盈利模式創(chuàng)新方案，希望對臨沂商貿(mào)物流的跨越發(fā)展和升級轉(zhuǎn)型起到一定的借鑒和促進(jìn)作用。

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第9篇：項(xiàng)目盈利模式分析范文

摘要旅游電子商務(wù)網(wǎng)站要實(shí)現(xiàn)收益遞增，必須充分利用網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。通過對我國旅行電子商務(wù)網(wǎng)站市場前景、產(chǎn)品策略和盈利模式等多個方面進(jìn)行分析，并結(jié)合其所面臨的制約因素探討了我國旅行電子商務(wù)網(wǎng)站未來發(fā)展的對策。

關(guān)鍵詞旅游網(wǎng)站電子商務(wù)技術(shù)創(chuàng)新收益遞增個性化

1引言

我國是一個擁有悠久歷史文化和豐富旅游資源的國家，現(xiàn)已成為亞洲旅游大國，今后20年，中國還將成為世界旅游強(qiáng)國。2004年全國接待入境旅游人數(shù)達(dá)1.08億人次，分別比2003年和2002年增長18%和10%。入境過夜旅游人數(shù)達(dá)4100萬人次，分別比2003年和2002年增長24%和11%，有望超過意大利躍居世界第4位。旅游外匯收入達(dá)255億美元，有望超過德國和英國，躍居世界第5位。世界旅游組織預(yù)測到2020年我國將成為世界上最大的旅游目的地和第四大旅游客源國，每年接待的入境旅游者將達(dá)到1.37億之多，每年出境、出國旅游者也將有1億。

我國國內(nèi)的旅游市場潛力同樣不容小覷，雖然現(xiàn)在國內(nèi)旅游收入在國民生產(chǎn)總值中占的比重還很小，但是隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，國民的旅游意識正不斷被激發(fā)起來，2004年數(shù)據(jù)表明，全國國內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)9.3億人次，國內(nèi)旅游收入超過4000億元，分別比2002年增長5.9%和3.1%。

2020年后我國的旅游業(yè)將步入發(fā)展的黃金時段，屆時電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)也將趨于成熟，2004年底我國網(wǎng)民數(shù)量已逾9000萬，網(wǎng)上消費(fèi)市場商機(jī)無限。在這種背景下，旅游、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的迅速融合將不可避免，并創(chuàng)造出難以估量的價值，網(wǎng)絡(luò)旅游將推動IT領(lǐng)域內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的迅速發(fā)展，也將為旅游業(yè)界帶來新的生機(jī)。

2市場前景分析

我國很多旅游電子商務(wù)網(wǎng)站原來只不過是普通的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)公司或依托計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)公司而建，但同旅游行業(yè)的結(jié)合，賦予了其新的市場前景，成功的實(shí)現(xiàn)了向旅游電子商務(wù)網(wǎng)站的轉(zhuǎn)型：有與訂房中心或旅店合作，提供網(wǎng)上賓館客房分銷的；有與機(jī)票、車票點(diǎn)合作，提供便捷客運(yùn)服務(wù)支持的；有與各地星級酒店合作，為各類商務(wù)差旅活動提供休閑服務(wù)的；有與旅行社合作來為客戶提供特定的旅游線路、完善的旅游地安排及導(dǎo)游服務(wù)的等等。經(jīng)過一種或多種轉(zhuǎn)型過程的旅游電子商務(wù)網(wǎng)站還可實(shí)現(xiàn)根據(jù)客戶自己的喜好設(shè)計自助旅游路線，預(yù)訂票務(wù)賓館等，為滿足客戶個性化要求，還可提供各種可選的支付方式。

通過技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型之后的旅游電子商務(wù)網(wǎng)站在技術(shù)這一生產(chǎn)要素上的投入大大提高，使得其具備了成本優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和束縛用戶的常規(guī)效應(yīng)，所有這些特征導(dǎo)致了收益遞增的產(chǎn)生，其本質(zhì)體現(xiàn)了從一種領(lǐng)先到進(jìn)一步領(lǐng)先的趨勢。如攜程網(wǎng)并購國內(nèi)酒店預(yù)訂規(guī)模最大的北京現(xiàn)代運(yùn)通公司成為國內(nèi)最大的酒店預(yù)定業(yè)務(wù)公司，而后者是國內(nèi)第一家利用800免費(fèi)電話進(jìn)行酒店預(yù)訂的訂房公司，很快規(guī)模效應(yīng)開始顯現(xiàn)，攜程的月訂量就猛增到15萬人次，一個月僅酒店預(yù)訂的交易額就有6～7千萬元。

3產(chǎn)品策略分析

旅游產(chǎn)品的最大特點(diǎn)在于其無形性和靜態(tài)性，特別是其在市場經(jīng)營活動中以信息形態(tài)方式表現(xiàn)。因此信息技術(shù)的參與對旅游業(yè)的影響重大，其中網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)對旅游業(yè)的這種信息形態(tài)發(fā)展注入了新的力量。旅游業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)資源經(jīng)技術(shù)創(chuàng)新后融合成的旅游網(wǎng)站，使傳統(tǒng)的旅游運(yùn)作方式得到極大的改善，并創(chuàng)造出了新的產(chǎn)品價值。它充分利用了網(wǎng)絡(luò)資源的優(yōu)勢，互動、開放、動態(tài)、整合各地旅游資源、不受時空限制。同時還利用了電子商務(wù)的模式，通過架構(gòu)在旅游商務(wù)網(wǎng)站平臺上，使交易操作程序簡便，交易環(huán)節(jié)兼并壓縮，交易成本大幅節(jié)省，交易的效果也將變得非常顯著。

我國現(xiàn)在的旅游網(wǎng)站良莠不齊，比較有實(shí)力的品牌網(wǎng)站數(shù)量不多。大多數(shù)旅游網(wǎng)站還僅僅局限于在網(wǎng)上做一些旅游產(chǎn)品的廣告宣傳介紹或是客房票務(wù)預(yù)訂，商務(wù)電子化程度太低，技術(shù)創(chuàng)新力度不夠，還不能全面涵蓋游客日益增長的對吃、住、游、行等各方面的基本需求，更無法為游客提供個性化要求的旅游產(chǎn)品。旅游電子商務(wù)網(wǎng)站要擴(kuò)大自身的影響力，打出自己的品牌必須要興建起個性化自助服務(wù)的商務(wù)網(wǎng)站平臺及覆蓋面廣、信息量大、可提供專業(yè)便利的全程個，這才是旅游電子商務(wù)網(wǎng)站得以長期生存發(fā)展的根本所在。

以旅游產(chǎn)品銷售的主要內(nèi)容之一酒店客房預(yù)訂為例，傳統(tǒng)的賓館客房預(yù)訂中存在的最主要問題是不能實(shí)時向客戶反映客房的訂購狀況。旅游電子商務(wù)網(wǎng)站的基于B/S的網(wǎng)上訂房系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫應(yīng)與其上游賓館內(nèi)部的客房管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)向前集成，在不改變賓館數(shù)據(jù)庫所有權(quán)的前提下實(shí)現(xiàn)資源共享，以便及時掌握上游客房狀態(tài)數(shù)據(jù)，抹平“牛鞭效應(yīng)”。旅游網(wǎng)站與飯店確認(rèn)預(yù)訂的環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)BPR(業(yè)務(wù)流程重組)，與客戶的互動交流實(shí)現(xiàn)CRM(客戶關(guān)系管理)為消費(fèi)客戶提供更具時效、更經(jīng)濟(jì)、更富特色的服務(wù)。同時旅游網(wǎng)站的訪問量也將會因此而大幅提高，使得更多的賓館愿與其聯(lián)盟合作，隨著后備客房資源變得越來越豐富，消費(fèi)者的選擇余地也就越加廣泛，旅游網(wǎng)站的吸引力也就更大，訪問量得以不斷攀升。這是一種良性循環(huán)，旅游商務(wù)網(wǎng)站在技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動下不斷挖掘產(chǎn)品內(nèi)涵，做強(qiáng)做大，實(shí)現(xiàn)收益遞增。

4盈利模式分析

4.1以基于B/S的電子商務(wù)網(wǎng)站為平臺

在這個平臺提供了豐富的旅游產(chǎn)品信息，如在酒店客房預(yù)訂中，酒店的地理位置、周邊的設(shè)施環(huán)境、旅行的交通選擇、離旅游景點(diǎn)的行程，都能夠迅速在這個網(wǎng)站上查到，并由客戶自行選擇適合自身的旅游產(chǎn)品，以滿足其個性化的要求。目前全國旅行社的總市場占有率還不到5%，其余95%都是散客。這種情況便于旅游網(wǎng)站以電子商務(wù)模式來提供相應(yīng)的旅游服務(wù)并具備較高的盈利潛力。在操作過程中，傳統(tǒng)的旅行社跨地域經(jīng)營是具有局限性的，但旅游網(wǎng)站以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，經(jīng)營范圍廣闊。在產(chǎn)品形式上，前者以組團(tuán)觀光旅游為主，后者定位在商務(wù)旅行、自助度假旅行，主要面對散客；從服務(wù)手段來說，前者通過店面進(jìn)行，后者則通過網(wǎng)絡(luò)、電話。隨著近年來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，散客旅行的趨勢越來越顯著，旅游網(wǎng)站的盈利優(yōu)勢也越來越大。

4.2走不斷擴(kuò)大電子商務(wù)化規(guī)模之路

架構(gòu)在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上使旅游網(wǎng)站在線上能較快擴(kuò)展其影響力，再通過線下配合實(shí)現(xiàn)盈利。旅游網(wǎng)站與旅游服務(wù)企業(yè)合作，如酒店、旅行社、旅游景點(diǎn)等，將他們的業(yè)務(wù)電子商務(wù)化。再組建旅游網(wǎng)站周邊線下單位，以拓展網(wǎng)站線上部分的功能和業(yè)務(wù)，如話務(wù)中心等。通過采取并購、合作、加盟、自辦等手段，來加快自身電子商務(wù)化的規(guī)模，發(fā)揮整體優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和收益遞增。

4.3利用技術(shù)創(chuàng)新開展多元化經(jīng)營

傳統(tǒng)旅游行業(yè)融入新工具新流程進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，不僅保留傳統(tǒng)原來做法的長處，還把傳統(tǒng)的經(jīng)營運(yùn)作通過高科技升華，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，并研發(fā)出擁有核心技術(shù)的高質(zhì)量、高附加值的產(chǎn)品。旅游網(wǎng)站還將技術(shù)創(chuàng)新后的產(chǎn)品系統(tǒng)化并細(xì)分市場，在保證現(xiàn)有業(yè)務(wù)領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，進(jìn)行諸如團(tuán)隊、會議預(yù)定等相關(guān)新業(yè)務(wù)的多元化延展，深度挖掘網(wǎng)上消費(fèi)市場潛力，形成完善的自主研發(fā)體系和技術(shù)創(chuàng)新體系。并通過整合線上線下渠道，協(xié)同工作來運(yùn)作自有品牌，加強(qiáng)網(wǎng)站品牌優(yōu)勢和核心競爭力，充分提高盈利能力。

5制約因素分析

5.1認(rèn)知制約

如今網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，但旅游產(chǎn)品供求雙方對網(wǎng)上營銷的認(rèn)知程度普遍不高。旅游網(wǎng)站技術(shù)創(chuàng)新力度不夠，電子商務(wù)化程度還很低，如在線交易，電子支付等還停留在探索階段，更缺乏對客戶認(rèn)知和應(yīng)用電子商務(wù)的積極引導(dǎo)。要知道網(wǎng)站正與“認(rèn)知產(chǎn)業(yè)”打交道，盡管產(chǎn)品本身價值不高，但觀念價值連城，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入為技術(shù)所統(tǒng)治的時代。

5.2環(huán)境制約

盡管電子商務(wù)發(fā)展速度很快，但就其周邊環(huán)境的發(fā)展而言還不是很純熟，電子商務(wù)法律體系還存在一定缺陷，網(wǎng)上交易和支付技術(shù)也未能真正解決，因此網(wǎng)上交易缺乏安全和可靠的環(huán)境，導(dǎo)致網(wǎng)上營銷信用度無法保障，對大眾缺乏吸引力。客戶更愿意在網(wǎng)上瀏覽和搜索信息而不是進(jìn)行交易，進(jìn)一步阻礙了網(wǎng)站深層功能的研發(fā)挖掘。

6發(fā)展對策研究

6.1創(chuàng)新旅游信息管理工作

我國旅游資源豐富但分散，因此旅游信息的采集加工整理非常重要，只有熟悉旅游專業(yè)知識和互聯(lián)網(wǎng)用戶特征，才有可能挖掘到有價值的信息資源。還要密切關(guān)注并及時獲取業(yè)內(nèi)最新信息，在網(wǎng)站實(shí)時。

網(wǎng)站內(nèi)容應(yīng)保持全面而且最新狀態(tài)，特別是面臨旅游高峰期。站內(nèi)信息要便于檢索，語言版本要開放。界面應(yīng)美觀實(shí)用，并充分利用多媒體技術(shù)，以增強(qiáng)網(wǎng)站的動感效果。網(wǎng)站還可以增設(shè)交互攔目，與游客進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)交流，拓展特色欄目的深度和廣度，體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)開放、互動的特點(diǎn)，增強(qiáng)客戶的參與意識。

6.2開拓旅游電子商務(wù)模式

旅游電子商務(wù)是一種全新的服務(wù)模式，網(wǎng)站應(yīng)將服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)一步深化、細(xì)化，不斷提高現(xiàn)有服務(wù)質(zhì)量和配套服務(wù)來提高網(wǎng)站信譽(yù)，展示自身可信度，提供完備的會員注冊、升級、折扣體系，延伸客戶關(guān)系管理到網(wǎng)上。

同時網(wǎng)站應(yīng)采用線上線下多種支付手段結(jié)合的方式有效解決旅游電子商務(wù)支付的瓶頸問題，為電子商務(wù)發(fā)展?fàn)I造便捷、安全、可靠的交易環(huán)境。新晨

6.3明晰電子商務(wù)法律知識

電子商務(wù)涉及的法律問題比較復(fù)雜，涉及到合同約束力、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、隱私權(quán)保護(hù)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商責(zé)任等。

7結(jié)束語

旅游網(wǎng)站能夠?qū)⒙糜闻c電子商務(wù)的價值在更高層面上得以升華，使旅游業(yè)的經(jīng)營管理、服務(wù)消費(fèi)、研發(fā)創(chuàng)新等活動在網(wǎng)絡(luò)的背景下產(chǎn)生新的方式及流程。旅游網(wǎng)站所提供的信息和服務(wù)已經(jīng)成為許多游客出行前必要的選擇和參考，只是目前網(wǎng)站的各方面還不夠完善、游客還不能完全依賴網(wǎng)站來進(jìn)行旅游活動的策劃和消費(fèi)。對此我們應(yīng)積極研究發(fā)展對策，改進(jìn)現(xiàn)有功能，開拓新的服務(wù)，使電子商務(wù)與傳統(tǒng)旅游真正實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，技術(shù)創(chuàng)新。

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