智慧城市的概念精選(九篇)

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第1篇：智慧城市的概念范文

記得我第一次看到“智慧城市”這個(gè)字眼大概是五六年前，感覺(jué)那時(shí)“智”字還比較稀缺。如今已經(jīng)是一個(gè)“智”字盛行的時(shí)代，智能手機(jī)、智能汽車、智能家居、人工智能、智能制造、商業(yè)智能等等，不一而足。從生活到生產(chǎn)，從生產(chǎn)到商業(yè)，可謂遍布“智”字的足跡。這些大大小小的智能概念構(gòu)成了城市的方方面面，那么智慧城市的“智”就是這些“智”字的簡(jiǎn)單相加或匯總嗎？智慧城市的“智”有著什么樣的獨(dú)特內(nèi)涵？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我曾經(jīng)困惑過(guò)?，F(xiàn)在我認(rèn)為，智慧城市作為一座城市，它的首要智慧是管理。

曾經(jīng)有段時(shí)間，每當(dāng)別人問(wèn)我在做哪方面的研究時(shí)，我會(huì)別別扭扭地回答：“我在研究智慧城市?！蔽覟槭裁磿?huì)別扭？因?yàn)槲腋杏X(jué)這個(gè)回答比較空洞蒼白，說(shuō)了像是沒(méi)說(shuō)。就像前面說(shuō)的，智慧城市是個(gè)很大的概念，它包含很多中宏觀和微觀的領(lǐng)域，從中觀的角度來(lái)說(shuō)，就包括智慧交通、智慧教育、智慧醫(yī)療、智慧環(huán)保、智慧物流等眾多方面；從微觀層面來(lái)說(shuō)，那包括的具體領(lǐng)域更是不勝枚舉。比如打車軟件就屬于智慧城市。因?yàn)榇蜍囓浖憷耸忻竦某鲂猩?，屬于智慧交通的范疇，而智慧交通顯然是智慧城市一個(gè)極其重要的方面。所以打車軟件的研究者和實(shí)踐者，本質(zhì)上也屬于智慧城市的研究者和實(shí)踐者。既然他們都沒(méi)給自己貼上高大上的“智慧城市”標(biāo)簽，我怎么好意思自貼呢？于是我開(kāi)始思考，在這樣一個(gè)各領(lǐng)域言必稱“智”的時(shí)代，智慧城市“智”在何方？

現(xiàn)在如果有人問(wèn)我在做哪方面的研究，我會(huì)很從容地回答：“我在研究智慧城市的管理。”經(jīng)過(guò)一段時(shí)間對(duì)智慧城市的研究和思考，我漸漸認(rèn)識(shí)到智慧管理是智慧城市的首要智慧?，F(xiàn)在提到的很多“智”大多還是在技術(shù)層面，比如智能手機(jī)、智能汽車、人工智能等，而智慧城市的“智”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是各種新技術(shù)的應(yīng)用和疊加，而是基于新技術(shù)之上的管理理念、管理模式的創(chuàng)新。就像本期 《政府對(duì)智慧城市的管理策略創(chuàng)新》研究報(bào)告所提到的，“智慧城市的本質(zhì)不是新技術(shù)，而是以新技術(shù)為依托形成的城市管理與服務(wù)的新理念、新模式?！比绻腔鄢鞘械墓芾碜霾坏脚c時(shí)俱進(jìn)，那么無(wú)論采用了多么先進(jìn)的技術(shù)，技術(shù)所能發(fā)揮的功效也會(huì)大打折扣。智慧的管理，會(huì)充分激發(fā)新技術(shù)的活力；缺乏智慧的管理，會(huì)壓抑新技術(shù)的活力。

智慧城市離不開(kāi)方方面面的“智慧技術(shù)”，更離不開(kāi)智慧的管理。城市管理做得好，即使沒(méi)有運(yùn)用最先進(jìn)的技術(shù)，市民在生活和工作中也能感受到城市生活的舒適與便捷。當(dāng)然，如果將“智慧管理”與“智慧技術(shù)”有機(jī)融合在一起，市民將進(jìn)一步感受到城市的魅力、智慧的魅力。

第2篇：智慧城市的概念范文

【關(guān)鍵詞】 智慧 城市 建設(shè)

一、簡(jiǎn)要概述智慧城市的基本概念

智慧城市就是一種以先進(jìn)、科學(xué)、有效的方式來(lái)滿足及治理城市問(wèn)題，除此之外，其還能為城市的新穎式發(fā)展、時(shí)代性發(fā)展及飛躍式發(fā)展創(chuàng)下可遇而不可求的機(jī)遇。智慧城市的概念告訴我們，在新時(shí)代下只有堅(jiān)持建設(shè)智慧額建設(shè)，才能讓城市在發(fā)展中處于不敗之地。除此之外，在《智慧的城市在中國(guó)》這一白皮書中，把新時(shí)代下的“智慧城市”定義如下：其書認(rèn)為新時(shí)代下的智慧城市就是能夠合理、科學(xué)、高效的將信息化形式運(yùn)用到城市建設(shè)的各個(gè)步驟及環(huán)節(jié)的實(shí)踐中，然而，就能通過(guò)這種科學(xué)、創(chuàng)新、智能的形式對(duì)城市建設(shè)中的市民、環(huán)境、城市設(shè)施、城市安全、公共服務(wù)、各類活動(dòng)等方面起滿足性的作用，由此為城市的發(fā)展、人民的生活帶來(lái)空前的變化，同時(shí)也能最大限度的推行智慧城市建設(shè)。再者，智慧城市建設(shè)的宗旨就是將城市的自身看成一個(gè)源源不斷的發(fā)展系統(tǒng)，其是由人、事務(wù)、運(yùn)輸、信息、自然資源等方面組成的，然而這些方面是不斷改進(jìn)、相互相成、互相促進(jìn)的一種系統(tǒng)循環(huán)，才叫做智慧城市。

二、在智慧城市建設(shè)中需要注意的幾點(diǎn)問(wèn)題

1、提倡技術(shù)是核心。技術(shù)是建設(shè)智慧城市的核心部分，其就是將城市里的先進(jìn)技術(shù)都有機(jī)的結(jié)合在一起，由此來(lái)組成一個(gè)以“智慧”來(lái)形成的綜合技術(shù)城市，其中包括：計(jì)算機(jī)、人的活動(dòng)、通信網(wǎng)絡(luò)等等。實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)都是需要用這些先進(jìn)的技術(shù)、創(chuàng)新的手段及科學(xué)的方式方法去模擬人類的各種活動(dòng)，并將這些先進(jìn)的技術(shù)替換人的智力工作，由此來(lái)實(shí)現(xiàn)城市智慧化。從技術(shù)本質(zhì)的角度來(lái)看，智慧城市的建設(shè)是對(duì)新時(shí)代下普遍存在的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳播技術(shù)、信息技術(shù)等的綜合組成部分，是實(shí)際建設(shè)及信息化建設(shè)的科學(xué)結(jié)合體。于是要想建設(shè)智慧城市就必須將智慧技術(shù)應(yīng)用到建設(shè)的實(shí)踐中，只有堅(jiān)持這樣的建設(shè)方法方式，才能有效的建設(shè)智慧城市，才能促進(jìn)智慧城市的不斷發(fā)展。

2、城市本身是基礎(chǔ)。要想建設(shè)智慧城市就要把城市本身當(dāng)著一個(gè)綜合的整體，重點(diǎn)在于培養(yǎng)其的管理、學(xué)習(xí)、應(yīng)變等能力。于是，與之有關(guān)的數(shù)據(jù)的接受、感應(yīng)、輸出、掌握、解決和使用等設(shè)施就形成了智慧城市之基礎(chǔ)，也是建設(shè)智慧城市不可忽視也非常重要的組成部分之一。與此同時(shí)，在智慧城市建設(shè)的過(guò)程中，需要憑借與很多技術(shù)將城市組成中的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、物質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施等有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，就能實(shí)現(xiàn)智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

3、明確智慧城市建設(shè)的特征。首先，將整體全面聯(lián)系在一起是其特點(diǎn)之一，其就是通過(guò)智能的傳輸機(jī)器將城市里的全部設(shè)施相聯(lián)，并將這些部分用網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，由此對(duì)城市活動(dòng)的主要部分進(jìn)行準(zhǔn)確、按時(shí)、高校的感應(yīng)與監(jiān)督。其次，就是要使各方面互相協(xié)作。面臨智慧城市的基礎(chǔ)建設(shè)，就是要將城市里的各個(gè)組成部分和與之相關(guān)的步驟進(jìn)行高效的合作，并提高多方面、多點(diǎn)及多形式的寫作能力，才有最大限度的實(shí)現(xiàn)城市智慧化的建設(shè)。

三、在建設(shè)的實(shí)踐中分析建設(shè)智慧城市的意義

對(duì)于建設(shè)智慧城市來(lái)說(shuō)，其建設(shè)的重要意義是人們?cè)谏钪斜容^重視及愛(ài)關(guān)注的問(wèn)題，于是，分析智慧城市建設(shè)的戰(zhàn)略意義就顯得很重要。例如：在中國(guó)信息化推進(jìn)聯(lián)盟主辦、賽迪承辦的2012年中國(guó)智慧城市高峰論壇上，了《中國(guó)智慧城市產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研究報(bào)告》和2012年典型城市“智慧化水平”評(píng)價(jià)結(jié)果。報(bào)告顯示，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，智慧城市的建設(shè)不僅有助于調(diào)整這個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，還能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及改進(jìn)其發(fā)展方式。其次，建設(shè)智慧城市還能結(jié)合其自身的特點(diǎn)來(lái)節(jié)約城市資源、環(huán)境保護(hù)等，這對(duì)于每個(gè)城市的發(fā)展來(lái)說(shuō)都是很重要且不可忽視的方面，也是建設(shè)智慧城市的重要意義。最后，其的建設(shè)還能帶動(dòng)城市里新事物的產(chǎn)生，能讓城市實(shí)現(xiàn)一種可持續(xù)發(fā)展的過(guò)程，其不僅能為城市開(kāi)拓前途無(wú)量的市場(chǎng)前景，還能做到資源浪費(fèi)最低、各行各業(yè)效益最大及綜合發(fā)展最全面的實(shí)際意義。

總之，隨著社會(huì)的發(fā)展，開(kāi)展智慧城市的建設(shè)是很重要的，在開(kāi)展的過(guò)程中找準(zhǔn)方法也是不可忽視的，只有這樣才能為城市的發(fā)展帶來(lái)幫助，才會(huì)打造出一座無(wú)與倫比及與眾不同的智慧城市。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 張永民. 智慧城市總體方案[J]. 中國(guó)信息界. 2011（03）

第3篇：智慧城市的概念范文

關(guān)鍵字：智慧旅游城市；建設(shè)路徑；

科學(xué)技術(shù)不斷創(chuàng)新與發(fā)展，智能技術(shù)在全球迅速興起，以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、4G通信技術(shù)及人工智能等應(yīng)用技術(shù)為代表的新一輪技術(shù)革命標(biāo)志著人類社會(huì)正步入智能時(shí)代。這催生了旅游市場(chǎng)、旅游者對(duì)旅游信息化的更高層次需求，也為旅游業(yè)與信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展提供了契機(jī)和基礎(chǔ)，“智慧旅游”應(yīng)運(yùn)而生。

一、相關(guān)概念

（一）的概念及內(nèi)涵

是信息時(shí)代的城市新形態(tài)，是將信息技術(shù)廣泛應(yīng)用到城市的規(guī)劃、服務(wù)和管理過(guò)程中，通過(guò)市民、企業(yè)、政府、第三方組織的共同參與，對(duì)城市各類資源進(jìn)行科學(xué)配置，提升城市的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新低碳的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、綠色友好的城市環(huán)境、高效科學(xué)的政府治理，最終實(shí)現(xiàn)市民高品質(zhì)的生活。

在本質(zhì)上是一種對(duì)城市的重構(gòu)，這種重構(gòu)改變了傳統(tǒng)的以資源投入為主、強(qiáng)調(diào)發(fā)展速度和數(shù)量的方式，而是以資源配置為主、強(qiáng)調(diào)供需匹配和發(fā)展質(zhì)量的方式。一方面是對(duì)現(xiàn)有資源的科學(xué)配置，提升整體的社會(huì)效率，另一方面是對(duì)創(chuàng)新環(huán)境的培育營(yíng)造，提升未來(lái)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

（二）智慧旅游城市的概念

在“”建設(shè)的同時(shí)，江蘇率先提出“智慧旅游”，2012至2014年，國(guó)家旅游局先后確立三批300個(gè)“國(guó)家智慧旅游試點(diǎn)城市”。智慧旅游城市是在的背景下，圍繞旅游產(chǎn)業(yè)，綜合利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù)手段，結(jié)合城市現(xiàn)有信息化基礎(chǔ)，融合先進(jìn)的城市運(yùn)營(yíng)服務(wù)理念，建立廣泛覆蓋和深度互聯(lián)的城市信息網(wǎng)絡(luò)，對(duì)城市的“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”等多方面旅游要素進(jìn)行全面感知，并整合構(gòu)建協(xié)同共享的城市信息平臺(tái)，對(duì)信息進(jìn)行智能處理利用，從而為游客提供智能化旅游體驗(yàn)，為旅游管理和公共服務(wù)提供智能決策依據(jù)及手段，為企業(yè)和個(gè)人提供智能信息資源及開(kāi)放式信息應(yīng)用平臺(tái)的綜合性城市（區(qū)域）信息化發(fā)展過(guò)程。

（三）二者的關(guān)系

的建設(shè)為智慧旅游城市的建設(shè)提供了基礎(chǔ)條件，智慧旅游城市的建設(shè)是理念在旅游領(lǐng)域中的應(yīng)用。解決了一系列“城市病”，建成一系列的智慧社區(qū)、智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧物流及智慧通信等，這些構(gòu)建起來(lái)的公共服務(wù)體系，可以為智慧旅游所利用，充分利用這些建設(shè)成果，搭建智慧旅游的支撐平臺(tái)。

二、智慧旅游城市建設(shè)的路徑

智慧旅游城市的核心是旅游信息化，在進(jìn)行智慧旅游城市的建設(shè)過(guò)程中，提升旅游城市的信息化水平是其核心內(nèi)涵。目前主要有四種建設(shè)模式可供參考：政府獨(dú)自投資、政府投資引導(dǎo)、政府與旅游企業(yè)聯(lián)合投資以及企業(yè)獨(dú)自投資。目前，面對(duì)國(guó)內(nèi)風(fēng)云變幻的市場(chǎng)環(huán)境，層出不窮的旅游產(chǎn)品，日益增高的需求水準(zhǔn)，想把旅游產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)，就必須利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，借助便攜的終端上網(wǎng)設(shè)備，讓游客能夠及時(shí)了解旅游資源、旅游經(jīng)濟(jì)、旅游活動(dòng)等方面的信息，從而達(dá)到對(duì)各類旅游信息智能感知、方便利用的效果。并以此為基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)施一批技術(shù)含量高、關(guān)聯(lián)帶動(dòng)強(qiáng)的智慧旅游公益項(xiàng)目，建設(shè)好智慧景區(qū)、智慧酒店、智慧娛樂(lè)等智慧旅游業(yè)態(tài)，有效完善城市旅游功能，提升旅游管理和服務(wù)水平，加快城市旅游業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程。因此，單靠某一方面的力量，是不可能完成的，只有形成“政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、企業(yè)主體、市場(chǎng)運(yùn)作”的建設(shè)路徑，才能一步步實(shí)現(xiàn)智慧旅游城市建設(shè)目標(biāo)。

許多城市和地方旅游企業(yè)雖整體規(guī)模不小，但以中小企業(yè)居多，具有完整產(chǎn)業(yè)鏈的旅游集團(tuán)少，旅游資源分散、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱、旅游企業(yè)信息化發(fā)展動(dòng)力不足。政府及旅游主管部門應(yīng)負(fù)責(zé)智慧旅游城市建設(shè)的總體規(guī)劃、公共信息服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷等全局性工作，制定相關(guān)政策，組織企業(yè)參與等；智慧旅游需要多系統(tǒng)、多部門合作：各方利益不同，其觀點(diǎn)也不同，因此，推進(jìn)智慧旅游工作，不能局限在旅游系統(tǒng)內(nèi)，需要整合文物、園林、林業(yè)、公安、交通等各相關(guān)部門資源，各部門協(xié)同合作，形成全市智慧旅游發(fā)展一盤棋；智慧旅游項(xiàng)目信息技術(shù)含量高，基礎(chǔ)投資大，市旅游企業(yè)普遍為中小企業(yè)，一步到位開(kāi)展智慧旅游業(yè)態(tài)建設(shè)難度大。因此，應(yīng)選擇有條件、有需求的企業(yè)作為試點(diǎn)單位，在政策、資金、技術(shù)方面給予支持，通過(guò)一定時(shí)間的建設(shè)發(fā)展，推出一批有形象、有特色、有效益的智慧旅游樣板單位，樹(shù)立智慧旅游業(yè)態(tài)標(biāo)桿；智慧旅游城市建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，建設(shè)資金投入量巨大。相關(guān)部門應(yīng)采取市場(chǎng)化原則，通過(guò)出臺(tái)智慧旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，引導(dǎo)和扶持社會(huì)企業(yè)進(jìn)行智慧旅游產(chǎn)業(yè)投資與運(yùn)營(yíng)，不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，形成智慧旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)及可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]毛光烈.中國(guó)建設(shè)路徑與方式[J]經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊2012

第4篇：智慧城市的概念范文

智能城市的興起

IBM在2008年提出智慧城市之后，開(kāi)始的目標(biāo)是希望能夠邁進(jìn)信息系統(tǒng)。2009年奧巴馬就開(kāi)始肯定了這個(gè)理念，并且在美國(guó)開(kāi)展了智能城市的建設(shè)。2012年12月，美國(guó)的國(guó)家情報(bào)委員會(huì)了一個(gè)《全球趨勢(shì)2030》的報(bào)告，到2030年全球有13項(xiàng)技術(shù)對(duì)全球?qū)l(fā)揮重大的影響，這13項(xiàng)技術(shù)包括四類，信息、自動(dòng)制造、資源和健康，其中包括了一項(xiàng)智慧城市的目標(biāo)。去年年底，美國(guó)大西洋理事會(huì)推出了兩位理事寫的2030年的展望，2030年將進(jìn)行第三次信息工業(yè)革命，這次代表技術(shù)將是三項(xiàng)，是新制造技術(shù)、新能源技術(shù)和智能城市的技術(shù)。緊跟而上的是歐洲發(fā)展也很快。

中國(guó)在此方面的發(fā)展速度也不慢，2009年8月，IBM了《智慧地球贏在中國(guó)》，量身打造了六大智能解決方案：“智慧電力”、“智慧供應(yīng)鏈”、“智慧銀行”、“智慧醫(yī)療”、“智慧城市”、“智慧交通”。這些“智慧”方案，已陸續(xù)在我國(guó)許多城市展開(kāi)。

當(dāng)今的生產(chǎn)力正在進(jìn)行一次巨變，這次巨變的本質(zhì)性的東西是什么。核心的理念是這次變化的本身是從兩元空間進(jìn)入到了三元空間，這個(gè)世界原來(lái)是由人類社會(huì)和物理世界構(gòu)成的，但近年來(lái)，信息力量的迅速壯大，已長(zhǎng)成除物理世界（P）、人類社會(huì)（H）兩極之外的新一極：信息世界（C），合稱為CPH。

50年代，信息主要是來(lái)自于人類社會(huì)，所有的信息都是由人類發(fā)出來(lái)的。在30年以前，我們相繼把這些信息放在互聯(lián)網(wǎng)。到了20年以前，發(fā)生了很重要的一次變化――CPS概念的提出，大量的傳感器、物理信息傳遞了很多信息，信息不再由人類發(fā)出，而由傳感器發(fā)出，人類開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行工作。如今，信息越來(lái)越多，越來(lái)越膨脹。人類已經(jīng)無(wú)法控制和使用如此大的信息，必須要依靠機(jī)器來(lái)進(jìn)行識(shí)別。今后，我們將走向一個(gè)新的時(shí)代，這個(gè)時(shí)代是大數(shù)據(jù)來(lái)創(chuàng)建信息。

CPH三極中，任意兩極的互動(dòng)，都可以對(duì)第三極的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。例如CP加上H，就可以有智能電網(wǎng)、智能制造、無(wú)人飛機(jī)。假如把CH加上P，那就可以產(chǎn)生智能醫(yī)療、智能城規(guī)。CPH互動(dòng)將對(duì)整個(gè)城市、國(guó)家、世界產(chǎn)生巨大影響。智能城市的技術(shù)本征就是使城市中的三元世界巧妙互動(dòng)，也就是使當(dāng)代傳感器技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和各種高新技術(shù)融入城市的各個(gè)系統(tǒng)，形成城市建設(shè)、城市經(jīng)濟(jì)、城市管理和服務(wù)的升級(jí)發(fā)展，由此將迎來(lái)城市發(fā)展的新時(shí)代。

很多人提出智能城市的定義，如果從這個(gè)理念出發(fā)，智能城市最簡(jiǎn)單的定義便是綜合運(yùn)籌城市CPH三元空間，巧妙匯聚城市各方智慧，優(yōu)化使用城市各種資源，提升發(fā)展城市的經(jīng)濟(jì)、建設(shè)、管理與市民生活水平。

智能城市的推進(jìn)戰(zhàn)略

中國(guó)工程院2012年立項(xiàng)重大咨詢研究項(xiàng)目《中國(guó)智能城市建設(shè)與推進(jìn)戰(zhàn)略研究》，其中“智能城市的重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容”分四個(gè)部分。

第一個(gè)是城市建設(shè)的智能化，是由三個(gè)課題組成：研究城市的經(jīng)濟(jì)、科技、文化、管理、規(guī)劃彼此之間的關(guān)系；研究城市的空間組織模式、智能交通與物流；研究城市職能建筑和家居，分別由一批院士擔(dān)任負(fù)責(zé)。

第二個(gè)是研究城市的信息的智能化發(fā)展，也是由三個(gè)課題組成：關(guān)于信息網(wǎng)絡(luò)研究；智能測(cè)量與認(rèn)知；知識(shí)中心和信息處理。

第三個(gè)是關(guān)于城市產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展，包括智能制造，智能電網(wǎng)與能源和智能商務(wù)與金融。

第四個(gè)是城市管理的智能化發(fā)展發(fā)展，包括三個(gè)內(nèi)容，城市環(huán)境、智能醫(yī)療衛(wèi)生、城市安全。

智能城市的整體內(nèi)容就是五層次模型（如下圖所示），智能城市現(xiàn)在進(jìn)行的實(shí)際上是第三層次，是各種智能應(yīng)用系統(tǒng)，如智能醫(yī)療、智能電網(wǎng)和智能交通等。但重要的基礎(chǔ)是下面的內(nèi)容，更重要的應(yīng)用是上面內(nèi)容，下面包括要建設(shè)好城市的網(wǎng)絡(luò)，而且特別重要的是要建設(shè)好城市的傳感器網(wǎng)絡(luò)和城市的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，這樣才能夠和兩個(gè)世界聯(lián)系起來(lái)，即城市的人的世界和城市的物理世界。上面要建設(shè)好云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)，云平臺(tái)必須要保證數(shù)據(jù)不受侵犯，必須保證中心的負(fù)責(zé)人不能隨意使用別人的數(shù)據(jù)，而大數(shù)據(jù)是要使彼此的數(shù)據(jù)可以互通互聯(lián)。然后要對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)、決策、規(guī)劃。所以我們第一階段要做智能城市，把這些內(nèi)容做好后再往下拓展，之后必須要往上面進(jìn)行提升，最后才能把事情全部做好。

所以智能城市的推進(jìn)策略有三個(gè)重點(diǎn)――用、通、深。用：以實(shí)用性為目標(biāo)，抓核心問(wèn)題和主要矛盾解決之；通：打通數(shù)據(jù)孤島，加強(qiáng)三元世界的彼此連結(jié)；深：運(yùn)用大數(shù)據(jù)，推進(jìn)高水平?jīng)Q策和高水平應(yīng)用。

城市大數(shù)據(jù)

是最重要的數(shù)據(jù)

大家現(xiàn)在都知道大數(shù)據(jù)很重要。大數(shù)據(jù)首先是大；第二點(diǎn)是大數(shù)據(jù)的影響范圍廣泛，而且經(jīng)濟(jì)價(jià)值越來(lái)越大。影響范圍廣在于它影響醫(yī)療衛(wèi)生、科研、教育、公共安全、交通、物流、環(huán)境、氣候、商務(wù)、金融、能源、制造業(yè)；經(jīng)濟(jì)價(jià)值大在于它創(chuàng)造出新產(chǎn)業(yè)：Google、亞馬遜、阿里巴巴、騰訊、百度等，以及改革老產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)在大數(shù)據(jù)的技術(shù)很新穎，它既不同于傳統(tǒng)的AI技術(shù)，也不同于傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、搜索技術(shù)，它呈現(xiàn)的技術(shù)是顛覆性的。

美國(guó)的信息技術(shù)和創(chuàng)新基金會(huì)2013年的報(bào)告中提出，如果說(shuō)20世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推劑是石油，那么21世紀(jì)就是數(shù)據(jù)支撐。

近幾年來(lái)，大數(shù)據(jù)進(jìn)入快速發(fā)展階段?！洞髷?shù)據(jù)時(shí)代》一書，分析的數(shù)據(jù)基本上都是用戶終端各種各樣的數(shù)據(jù)――買東西的數(shù)據(jù)以及上網(wǎng)的頻率數(shù)據(jù)……這些數(shù)據(jù)對(duì)研究人類社會(huì)很好，但研究物理世界是不夠的。城市間還有更多的大數(shù)據(jù)，例如城市建設(shè)的建筑、街道、交通、照明等。這些網(wǎng)上只可以查到很淺的數(shù)據(jù)，深入的數(shù)據(jù)沒(méi)有人做，例如城市的環(huán)境、水、氣、垃圾以及口岸的情況；城市的金融、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和服務(wù)的情況，城市的產(chǎn)業(yè)、教育情況、醫(yī)療衛(wèi)生、養(yǎng)老、食品、媒體的情況。城市大數(shù)據(jù)才是大數(shù)據(jù)的主體

第5篇：智慧城市的概念范文

關(guān)鍵詞：智慧城市；數(shù)據(jù)

中圖分類號(hào)：TP399-C2

智慧城市，英譯smarter city。在中文理解中智慧城市被強(qiáng)調(diào)于一種能力，是城市運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中正確、迅速、靈活理解和處理問(wèn)題的能力。在IBM公司最早提出的智慧城市概念時(shí)，選用smarter來(lái)形容一個(gè)城市，所描繪是未來(lái)城市的一種狀態(tài)，是人類與自然、人類與環(huán)境達(dá)到一種“智慧”的狀態(tài)。對(duì)于這種能力和狀態(tài)的不同理解和不同解讀，使人們對(duì)智慧城市建設(shè)思路和發(fā)展模式的認(rèn)知有了差異，但是細(xì)小的差異并不影響建設(shè)智慧城市過(guò)程中對(duì)核心內(nèi)容的側(cè)重與關(guān)注。

1 數(shù)據(jù)是智慧城市建設(shè)中的核心內(nèi)容

什么是智慧城市建設(shè)中的核心內(nèi)容？筆者認(rèn)為，在智慧城市建設(shè)過(guò)程中最核心內(nèi)容是城市的數(shù)據(jù)。為什么數(shù)據(jù)是智慧城市建設(shè)中的核心內(nèi)容，因?yàn)閿?shù)據(jù)在城市發(fā)展，特別是現(xiàn)代化城市發(fā)展中有著至關(guān)重要的作用。

1.1 數(shù)據(jù)是城市運(yùn)行和管理的必要依據(jù)

城市運(yùn)行指的是保障城市正常運(yùn)作的各項(xiàng)相關(guān)事宜，主要包括對(duì)城市公共設(shè)施及其所承載服務(wù)的管理。城市管理是指以城市基本信息流為基礎(chǔ)，圍繞城市運(yùn)行和發(fā)展進(jìn)行的決策引導(dǎo)、規(guī)范協(xié)調(diào)、服務(wù)和經(jīng)營(yíng)行為。因此，作為城市的運(yùn)行與管理而言，要對(duì)城市中的各類設(shè)施，所承載的各類服務(wù)以及城市中的各類資源都要做到“心中有數(shù)”，只有切實(shí)掌握了各類數(shù)據(jù)才可以科學(xué)、高效的保障城市運(yùn)行、完善城市管理。由此可見(jiàn)，數(shù)據(jù)是城市運(yùn)行和管理的必要依據(jù)。

1.2 數(shù)據(jù)是城市建設(shè)和發(fā)展的關(guān)鍵依據(jù)

城市的建設(shè)與發(fā)展需要科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、長(zhǎng)遠(yuǎn)并且切合實(shí)際的城市規(guī)劃作為指導(dǎo)，而對(duì)一個(gè)城市進(jìn)行規(guī)劃的前提條件是要對(duì)這個(gè)城市的現(xiàn)狀有充分的了解。制定一個(gè)指導(dǎo)城市建設(shè)與發(fā)展的城市規(guī)劃，需要的數(shù)據(jù)是多元的、海量的，需要結(jié)合土地、人口、經(jīng)濟(jì)、能源、環(huán)境、教育、醫(yī)療、交通等等多種信息綜合考量，從而制定出符合城市發(fā)展現(xiàn)狀的合理規(guī)劃。因此，可以說(shuō)城市的各類數(shù)據(jù)是城市規(guī)劃的關(guān)鍵依據(jù)，從而也就成為了城市建設(shè)和發(fā)展的關(guān)鍵依據(jù)。

1.3 數(shù)據(jù)是城市數(shù)字化、信息化及智慧城市的基礎(chǔ)

城市的數(shù)字化、信息化到智慧城市的建設(shè)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，可以說(shuō)數(shù)字化是信息化的基礎(chǔ)，數(shù)字化與信息化是實(shí)現(xiàn)智慧城市的基礎(chǔ)，而數(shù)據(jù)則是數(shù)字化的基礎(chǔ)，由此可見(jiàn)，對(duì)于智慧城市的建設(shè)，數(shù)據(jù)，是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。

2 數(shù)據(jù)建設(shè)需要分層次開(kāi)展

數(shù)據(jù)，其核心地位在智慧城市建設(shè)中已毋庸置疑。數(shù)據(jù)建設(shè)，是實(shí)際工作中需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題。筆者結(jié)合參與智慧城市數(shù)據(jù)建設(shè)工作的實(shí)際情況，為數(shù)據(jù)建設(shè)大概分出四個(gè)層次：數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)更新、數(shù)據(jù)共享共建、數(shù)據(jù)挖掘。

2.1 數(shù)據(jù)采集

智慧城市建設(shè)所需要的數(shù)據(jù)是多元、海量的，必然數(shù)據(jù)采集工作同樣復(fù)雜、龐大。但是，智慧城市的建設(shè)并不是一蹴而就的項(xiàng)目，而是一個(gè)曠日持久的系統(tǒng)工程，因此，在開(kāi)展智慧城市建設(shè)時(shí)就需要考慮，我們需要什么類型的數(shù)據(jù)采集到什么程度來(lái)作為我們啟動(dòng)智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。筆者認(rèn)為，智慧城市數(shù)據(jù)建設(shè)首先需要采集的是城市基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)。優(yōu)先采集城市基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)的主要原因有以下三方面：

（1）城市基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)相對(duì)穩(wěn)定，數(shù)據(jù)時(shí)效性相對(duì)較長(zhǎng)，在短時(shí)間內(nèi)不易失效。（2）城市基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)體現(xiàn)的是城市的現(xiàn)狀現(xiàn)貌，結(jié)合數(shù)據(jù)更新機(jī)制，可以很快用于指導(dǎo)城市的發(fā)展建設(shè)。（3）依托城市基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)可以搭建地理信息共享服務(wù)平臺(tái)，用于承載智慧城市的其他數(shù)據(jù)，有利于建設(shè)一個(gè)統(tǒng)一的智慧城市數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)。

2.2 數(shù)據(jù)更新

數(shù)據(jù)更新是保證已采集數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、現(xiàn)勢(shì)性的重要工作，甚至可以說(shuō)沒(méi)有如果完善數(shù)據(jù)更新機(jī)制，智慧城市建設(shè)則事倍功半。結(jié)合數(shù)據(jù)采集工作中優(yōu)先采集城市基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)更新工作需在以下三方面加強(qiáng)建設(shè)：

（1）明確數(shù)據(jù)更新工作實(shí)施主體。筆者認(rèn)為，以城市基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)為核心的數(shù)據(jù)更新工作實(shí)施主體應(yīng)由城市的建設(shè)單位負(fù)責(zé)。例如，由城市規(guī)劃管理單位負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)更新工作的實(shí)施，可以保證城市基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)及時(shí)、有效更新。因?yàn)?，城市建設(shè)規(guī)劃先行，所有的城市建設(shè)項(xiàng)目都需要經(jīng)過(guò)規(guī)劃審批才可以進(jìn)行建設(shè)，所以由城市規(guī)劃管理單位負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)更新工作能夠減少數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，從而更好的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)更新。

（2）制定數(shù)據(jù)更新工作相關(guān)制度、規(guī)范。由于智慧城市數(shù)據(jù)復(fù)雜多樣，涉及到全市各個(gè)行業(yè)、各個(gè)領(lǐng)域，而數(shù)據(jù)更新又是一項(xiàng)要求時(shí)效性的持久工作，因此，建立一套完善、有效的管理制度和規(guī)范是開(kāi)展數(shù)據(jù)更新工作的重要保障。

（3）加強(qiáng)數(shù)據(jù)更新管理工作的監(jiān)督、落實(shí)。由于數(shù)據(jù)更新工作夸行業(yè)、夸部門，制定的制度、規(guī)范在執(zhí)行過(guò)程中容易出現(xiàn)偏差，進(jìn)而導(dǎo)致數(shù)據(jù)更新工作開(kāi)展不暢，所以必須加強(qiáng)數(shù)據(jù)更新管理工作的監(jiān)督、落實(shí)。數(shù)據(jù)更新管理工作的監(jiān)督、落實(shí)，應(yīng)由政府牽頭，并且納入到考核、管理機(jī)制中，從而保障數(shù)據(jù)更新工作行之有效。

2.3 數(shù)據(jù)共享共建

數(shù)據(jù)共享共建是建立在數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)更新的基礎(chǔ)之上，同時(shí)如果數(shù)據(jù)不進(jìn)行共享共建就失去了數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)更新的意義。智慧城市的數(shù)據(jù)是復(fù)雜、海量的，初期的數(shù)據(jù)采集只能夠解決城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)問(wèn)題，要形成一個(gè)完整的數(shù)據(jù)體系必須依靠各個(gè)單位的共同建設(shè)。數(shù)據(jù)共享可以算作是智慧城市成果的體現(xiàn)，也可以說(shuō)是數(shù)據(jù)建設(shè)的目的，因?yàn)橹挥袑?shí)現(xiàn)了充分的數(shù)據(jù)共享，才能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用和數(shù)據(jù)發(fā)掘。而為什么是數(shù)據(jù)共享共建，卻不是數(shù)據(jù)共建共享，筆者認(rèn)為是存在邏輯關(guān)系的。

建設(shè)一個(gè)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享共建的關(guān)鍵。如果在條件允許的情況下，建設(shè)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)工作應(yīng)該是在數(shù)據(jù)采集和制定數(shù)據(jù)更新機(jī)制工作前進(jìn)行的。只有建立了數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，采集的城市基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)才有安身之所；只有明確了共享平臺(tái)的唯一性和權(quán)威性，制定數(shù)據(jù)更新機(jī)制時(shí)才能夠有的放矢；只有在一個(gè)統(tǒng)一的共享平臺(tái)上，才有可能實(shí)現(xiàn)不同單位的數(shù)據(jù)共建。因此，在數(shù)據(jù)共享共建工作上，只能是先共享，再共建。

2.4 數(shù)據(jù)挖掘

數(shù)據(jù)挖掘是數(shù)據(jù)應(yīng)用的升華。對(duì)于智慧城市概念而言，無(wú)論是理解為一個(gè)城市的能力或是一個(gè)城市的狀態(tài)，都是建立在對(duì)于數(shù)據(jù)的掌握和應(yīng)用的基礎(chǔ)上的?？梢哉f(shuō)，如果要賦予一個(gè)城市以智慧，就要賦予城市以“知識(shí)”，同時(shí)要教會(huì)城市“思考”，知識(shí)就是數(shù)據(jù)，思考就數(shù)據(jù)挖掘。搜索隱藏在城市海量數(shù)據(jù)中的特殊關(guān)系，得出科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)論，進(jìn)而指導(dǎo)城市的建設(shè)和發(fā)展，這就是數(shù)據(jù)發(fā)掘的意義所在。數(shù)據(jù)挖掘的建設(shè)工作是隨著數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)更新、數(shù)據(jù)共享共建工作逐步完善而水到渠成的，當(dāng)海量的、全面的數(shù)據(jù)擺在數(shù)據(jù)使用者面前，對(duì)數(shù)據(jù)的分析、分類、加工、使用就自然成為了我們的主要工作。

總之，智慧城市建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜度極高的系統(tǒng)工程，它需要頂層設(shè)計(jì)，需要政府主導(dǎo)，需要技術(shù)支持，需要多方面配合，但是我們?cè)陂_(kāi)展智慧城市建設(shè)時(shí)一定要牢記一點(diǎn)，那就是，時(shí)刻不要忘記數(shù)據(jù)是智慧城市的基礎(chǔ)，是智慧城市建設(shè)中的核心。

參考文獻(xiàn)：

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[2]許旻.淺談國(guó)內(nèi)智慧城市的建設(shè)發(fā)展[J].計(jì)算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用，2013（04）.

第6篇：智慧城市的概念范文

聚焦智慧城市

目前，智慧城市的發(fā)展可謂如火如荼，國(guó)外多個(gè)國(guó)家的一些主要城市，如紐約、倫敦、巴黎、東京、首爾、新加坡已經(jīng)開(kāi)始了以智能交通、平安城市等應(yīng)用為切入點(diǎn)的智慧城市建設(shè)。在國(guó)內(nèi)，由于智慧城市的應(yīng)用需求復(fù)雜，需要在服務(wù)的基礎(chǔ)上加入管理功能，因此發(fā)展稍落后于國(guó)外。但近來(lái)，全國(guó)各地都在舉辦各類大大小小的關(guān)于智慧城市的論壇、展覽會(huì)，各地政府高度重視智慧城市建設(shè)。據(jù)悉，全國(guó)已有28個(gè)省市，上百個(gè)城市都開(kāi)展了智慧城市建設(shè)。也正因如此，與往年相比，此次三大電信運(yùn)營(yíng)商所展出的信息通信技術(shù)，不再是冷冰冰的技術(shù)名詞和看得見(jiàn)摸不著的業(yè)務(wù)介紹，而是實(shí)實(shí)在在的業(yè)務(wù)演示和推薦。

記者在中國(guó)移動(dòng)展臺(tái)發(fā)現(xiàn)，其主體為“移動(dòng)改變生活”，展示了TD-LTE等新一代信息技術(shù)和無(wú)線城市主題下的各行業(yè)應(yīng)用。

在現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)移動(dòng)TD-LTE演示車接連體驗(yàn)了移動(dòng)高清視頻監(jiān)控、移動(dòng)高清視頻會(huì)議的應(yīng)用，充分體現(xiàn)了TD-LTE從網(wǎng)絡(luò)、終端到業(yè)務(wù)等各個(gè)層面的成熟度，以及TD-LTE的高帶寬、低時(shí)延、高頻譜利用率等特性。

此外，在無(wú)線城市展區(qū)重點(diǎn)展示了移動(dòng)醫(yī)護(hù)通、智慧課堂等惠及民生的應(yīng)用，以及食品溯源、噪音監(jiān)控等成功案例。

移動(dòng)醫(yī)護(hù)通是面向全市大中型醫(yī)院提供基于移動(dòng)醫(yī)療服務(wù)模式的整體信息化解決方案。而智慧課堂是基于中國(guó)移動(dòng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和教育云服務(wù)，結(jié)合中小學(xué)學(xué)習(xí)特點(diǎn)專門研制的互動(dòng)教學(xué)學(xué)習(xí)軟件，在課堂上通過(guò)師生人手一臺(tái)平板電腦實(shí)現(xiàn)全新的互動(dòng)式教學(xué)。

除了中國(guó)移動(dòng)，中國(guó)電信則推出了史上最豪華陣容，以“創(chuàng)新天翼未來(lái)、服務(wù)智慧生活”為主題，全面展現(xiàn)了中國(guó)電信轉(zhuǎn)型成果。分別以“創(chuàng)新機(jī)制”、“海外戰(zhàn)略”、“光網(wǎng)演示區(qū)”、“智慧社區(qū)”、“政企行業(yè)應(yīng)用”、“智慧家庭”手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為主題展示七大類業(yè)務(wù)。而從中國(guó)聯(lián)通的展臺(tái)布置不難發(fā)現(xiàn)，中國(guó)聯(lián)通“沃”概念已經(jīng)涉及到更多的領(lǐng)域。

可以發(fā)現(xiàn)，“智慧城市”成為三家運(yùn)營(yíng)商的共同聚焦點(diǎn)。無(wú)論是本次展示的智慧城市的光纖、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，還是應(yīng)用，均是目前已經(jīng)在部分城市試點(diǎn)或已經(jīng)普及的應(yīng)用。

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商冰火兩重天

也許是因?yàn)槟瓿跻詠?lái)電信設(shè)備行業(yè)遭遇集體寒流，參展的設(shè)備商們顯得情緒不高。尤其是國(guó)外廠商，諾基亞、西門子則是多年來(lái)首次缺席北京通信展，阿爾卡特朗訊也不見(jiàn)蹤影，而愛(ài)立信成為了獨(dú)苗。

記者看到，盡管沒(méi)有直接提到“智慧城市”，但是愛(ài)立信用類似的概念向大眾展示了“網(wǎng)絡(luò)社會(huì)”的智能網(wǎng)絡(luò)和智能運(yùn)營(yíng)在媒體、交通、電子、公共安全等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。其中，“我即網(wǎng)絡(luò)”、社交物聯(lián)網(wǎng)是其中的重要元素。愛(ài)立信東北亞區(qū)創(chuàng)新與技術(shù)長(zhǎng)Johan Lallerstedt表示，在未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)型社會(huì)，人與人、人與物、物與物之間應(yīng)該要能隨心所欲地相互溝通與連結(jié)。

此外，愛(ài)立信還帶來(lái)了增強(qiáng)的HSPA網(wǎng)絡(luò)上行能力解決方案，能夠讓運(yùn)營(yíng)商提供三倍的上行數(shù)據(jù)速度。不過(guò)，從全球五大電信設(shè)備巨頭來(lái)看，今年上半年的業(yè)績(jī)下滑似乎無(wú)一幸免。據(jù)愛(ài)立信二季度財(cái)報(bào)顯示，其凈利潤(rùn)比去年統(tǒng)計(jì)下滑64%，這也是多年來(lái)愛(ài)立信首次凈利潤(rùn)下滑。對(duì)于退出手機(jī)終端市場(chǎng)的愛(ài)立信來(lái)說(shuō)，未來(lái)或?qū)Ｗ⒂谕ㄓ嵓夹g(shù)領(lǐng)域，而在全球通訊設(shè)備市場(chǎng)遭遇寒流的時(shí)候，愛(ài)立信也期望借“網(wǎng)絡(luò)型社會(huì)”扭轉(zhuǎn)局勢(shì)。

相較之下，國(guó)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備企業(yè)則顯得比較“亢奮”。9月13日，中興通訊在北京“ZTE I-City智慧城市解決方案”，融合感知、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)和應(yīng)用四大系統(tǒng)，并首次在業(yè)界提出“4I智慧城市理念”，引入云計(jì)算平臺(tái)。方案涵蓋維穩(wěn)定、促增長(zhǎng)、保民生三大領(lǐng)域，包含電子政務(wù)、平安城市、應(yīng)急指揮等12項(xiàng)重點(diǎn)應(yīng)用，目前已經(jīng)在海內(nèi)外的多個(gè)城市得到應(yīng)用。同時(shí)，中興在發(fā)揮自己優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，對(duì)創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和能力進(jìn)行開(kāi)放，與產(chǎn)業(yè)鏈各方共同合作推動(dòng)智慧城市的發(fā)展。

中興通訊政府企業(yè)方案部副總裁胡劍介紹，I-City網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)分為感知、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)和應(yīng)用等4層。他還特別強(qiáng)調(diào)，智慧城市的建設(shè)是一個(gè)龐大的工程，涉及到產(chǎn)業(yè)鏈的多方，如傳感網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供商、應(yīng)用開(kāi)發(fā)商、系統(tǒng)集成商、運(yùn)營(yíng)商等，單靠一個(gè)廠商不可能完成這一巨大的工程，因此開(kāi)放、創(chuàng)新合作成為智慧城市的發(fā)展趨勢(shì)。記者了解到，目前I-City方案已經(jīng)在北京TD-LTE無(wú)線政務(wù)網(wǎng)、重慶智能交通、委內(nèi)瑞拉智慧物流、法國(guó)馬賽平安城市、本溪食品溯源、埃及遠(yuǎn)程教育、蘇州智慧園區(qū)等海內(nèi)外項(xiàng)目中得到實(shí)施。

第7篇：智慧城市的概念范文

近兩年，中國(guó)發(fā)生了一些影響較大的災(zāi)難事件，比如說(shuō)天津爆炸案，也有一些是自然災(zāi)難，比如臺(tái)風(fēng)和地震。這些突如其來(lái)的災(zāi)難，不管是自然的還是人為的，都會(huì)造成悲慘的結(jié)局，經(jīng)濟(jì)損失也很嚴(yán)重。在面對(duì)這些問(wèn)題的時(shí)候，智慧城市需要為社會(huì)和居民提供更好的保障措施。

目前美國(guó)對(duì)智慧城市的關(guān)注還是值得一提的，尤其是洛杉磯有些團(tuán)隊(duì)正在從商業(yè)保險(xiǎn)的角度來(lái)研究它。在調(diào)查中，這些人員發(fā)現(xiàn)全球因?yàn)榈卣鹨鸬幕馂?zāi)或暴風(fēng)雨每年高達(dá)16000多起，而往往這些災(zāi)難可以摧毀任何城市，不管它是不是智慧城市，也不管它有多么“智慧”。因此，在我看來(lái)，想要建設(shè)智慧城市先要確保這個(gè)城市的整體安全問(wèn)題。而研究人員發(fā)現(xiàn)，依靠政府財(cái)政撥款并不能很好地做到這一點(diǎn)，保險(xiǎn)業(yè)和保險(xiǎn)公司可以發(fā)揮其應(yīng)有作用。這些行業(yè)公司可以針對(duì)重大災(zāi)難事件設(shè)計(jì)產(chǎn)品，并為災(zāi)難事件后果提供可預(yù)見(jiàn)和高效的后續(xù)計(jì)劃，比如人員、財(cái)產(chǎn)的轉(zhuǎn)移與安置。

通常情況下，智慧城市的建設(shè)與高投入和高科技相關(guān)聯(lián)，但是我認(rèn)為這種聯(lián)系并非一定存在。美國(guó)對(duì)智慧城市的研究結(jié)果顯示，在一個(gè)國(guó)家，尤其是中國(guó)這種地廣人多的國(guó)家，推廣智慧城市可以分為3個(gè)階段。第一個(gè)階段先從全國(guó)范圍內(nèi)篩選地震、臺(tái)風(fēng)多發(fā)的城市，在它們內(nèi)部建立智慧城市應(yīng)該涵蓋的安全設(shè)施，包括基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)上的；第二個(gè)階段再去篩選經(jīng)常受洪澇災(zāi)害侵?jǐn)_的城市；第三個(gè)階段是在前面的基礎(chǔ)上，最終將智慧城市的安全理念推廣至更多的城市。

為什么要提保險(xiǎn)和安全呢？因?yàn)橹袊?guó)的大型城市太多了，人口百萬(wàn)以上的城市數(shù)以百計(jì)，但是這個(gè)數(shù)字在美國(guó)不過(guò)幾十個(gè)甚至十幾個(gè)。而人的安全對(duì)任何的智慧城市都至關(guān)重要。

第8篇：智慧城市的概念范文

然而，由于智慧城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，智慧城市建設(shè)正處于無(wú)模式可套、無(wú)本本可抄的局面。因此，各個(gè)城市的智慧化建設(shè)還處在“摸著石頭過(guò)河”的狀態(tài)，而且建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)了一些不好的現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

現(xiàn)象一，盲目跟風(fēng)建設(shè)。據(jù)賽迪顧問(wèn)統(tǒng)計(jì)，2011年我國(guó)提出智慧城市建設(shè)口號(hào)的城市數(shù)量已達(dá)36個(gè)，密布在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)。2012年武漢城市群、成渝經(jīng)濟(jì)圈、關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)圈等中西部地區(qū)也逐步呈現(xiàn)建設(shè)智慧城市的熱潮。與此同時(shí)，以往城市信息化發(fā)展中存在的各自為政、盲目建設(shè)問(wèn)題在智慧城市建設(shè)中也存在。大而全的規(guī)劃、盲目投資和過(guò)早上馬都會(huì)導(dǎo)致重大項(xiàng)目建設(shè)的失敗，而過(guò)時(shí)的信息化基礎(chǔ)設(shè)施以及互相隔離、功能重復(fù)和不兼容的信息系統(tǒng)也為后期建設(shè)留下頑疾，這些問(wèn)題在過(guò)去的城市信息化建設(shè)中屢見(jiàn)不鮮，如不避免，最終會(huì)造成城市人力、財(cái)力的巨大浪費(fèi)，這值得智慧城市建設(shè)者深思。

現(xiàn)象二，技術(shù)武裝城市。受國(guó)外智慧城市概念和國(guó)內(nèi)商業(yè)機(jī)構(gòu)的影響，一些城市對(duì)于智慧城市的理解有偏頗。他們或認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)與智慧城市必然相關(guān)，或認(rèn)為智慧城市就是將信息技術(shù)“武裝到牙齒”。有些城市斥巨資建設(shè)云計(jì)算中心，但建成后卻遭遇“有路無(wú)車，有車無(wú)貨”的尷尬局面。筆者認(rèn)為，這是步入了典型的不區(qū)分服務(wù)對(duì)象的“唯高科技”建設(shè)誤區(qū)。實(shí)際上，國(guó)內(nèi)一些專家已經(jīng)提出，智慧城市是一個(gè)生態(tài)環(huán)境的建設(shè)問(wèn)題，不能使用信息工程學(xué)方法來(lái)規(guī)劃，必須以有效益的信息化應(yīng)用創(chuàng)造智慧城市繁榮景象。

現(xiàn)象三，電子政務(wù)建設(shè)。城市層面的信息化建設(shè)必須由政府牽頭和組織。然而在現(xiàn)實(shí)中，許多城市政府卻是智慧城市的實(shí)際建設(shè)者，智慧城市建設(shè)變身為電子政務(wù)建設(shè)。許多項(xiàng)目還停留在為領(lǐng)導(dǎo)收集數(shù)據(jù)或?yàn)楣芾砗捅O(jiān)督民眾提供工具的層面上，對(duì)城市本身的了解不夠深刻，城市發(fā)展的深層次需求被淡化。這與智慧城市提高民眾生活幸福感、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的理念明顯背道而馳。

要避免智慧城市建設(shè)進(jìn)入誤區(qū)，筆者認(rèn)為有必要采取以下措施：

第一，切實(shí)做好智慧城市頂層設(shè)計(jì)。通過(guò)頂層設(shè)計(jì)，對(duì)項(xiàng)目?jī)?yōu)選、資源協(xié)調(diào)分配、項(xiàng)目配合方案、項(xiàng)目運(yùn)行機(jī)制等進(jìn)行設(shè)計(jì)和決策，將更高層次的規(guī)劃細(xì)化為更為細(xì)致合理的工程設(shè)計(jì)，用統(tǒng)籌的思維理順智慧城市項(xiàng)目，使建設(shè)具有前瞻性、有序性和可實(shí)施性。

第9篇：智慧城市的概念范文

的確，無(wú)論是技術(shù)提供方還是城市信息化建設(shè)的管理者，都有不少人認(rèn)為，現(xiàn)階段 “智慧城市”的說(shuō)法不夠準(zhǔn)確。技術(shù)方們認(rèn)為：不少城市信息化基礎(chǔ)薄弱，且缺乏明確的規(guī)劃（對(duì)城市信息化程度不夠了解），因此只能動(dòng)手從硬件更新、資源整合做起。同時(shí)也有不少城市信息化管理者同樣持此觀點(diǎn)。湖南省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任李球就曾表示，“智慧城市發(fā)展建設(shè)的根本是基礎(chǔ)的夯實(shí)，因此長(zhǎng)沙市信息化發(fā)展的腳步并不急于給自己戴上‘智慧’的帽子，而是希望將信息技術(shù)切實(shí)應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中來(lái)?！背鞘行畔⒒茸龊脭?shù)字化的基礎(chǔ)，再向下一階段邁進(jìn)。

事實(shí)上，仔細(xì)琢磨能夠發(fā)現(xiàn)，城市的智慧化建設(shè)類似于企業(yè)內(nèi)部的IT改革，但更為復(fù)雜的是企業(yè)內(nèi)部的IT變革往往是在對(duì)業(yè)務(wù)流程的梳理之后的，目的是規(guī)范流程便于管理。城市智慧化管理涉及的資源和部門眾多，業(yè)務(wù)各不相同，協(xié)同管理不是表面功夫，難在背后成眾多部門的交叉、協(xié)同。這需要不斷的磨合、嘗試，更要禁得起折騰，也要禁得起推敲?？v觀中國(guó)城市信息化的發(fā)展：“無(wú)線城市”、“數(shù)字城市”、“智能城市”無(wú)一例外的強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)的重要，這充分說(shuō)明了城市建設(shè)的信息化領(lǐng)域不存在一蹴而就的奇跡。

這同樣引出了又一個(gè)問(wèn)題，既智慧城市的基礎(chǔ)建設(shè)讓不少部門扎堆建系統(tǒng)，引進(jìn)新技術(shù)，表面上看是風(fēng)生水起了，但這些新建系統(tǒng)卻并不是在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)上建立的，信息孤島非但沒(méi)有隨著資源整合消除，反而越來(lái)越多。誠(chéng)然，從走訪的經(jīng)驗(yàn)可以總結(jié)，這樣的現(xiàn)象的確不能回避，但也不能以偏概全。畢竟，部門間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一不單是技術(shù)問(wèn)題。突破部門壁壘的同時(shí)，還要打通部門間的業(yè)務(wù)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，讓技術(shù)成為管理的手段，而非門面。公眾需要一站式服務(wù)，而提供服務(wù)需要更多積累而不是堆積。