物流方案設(shè)計(jì)精選(九篇)

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第1篇：物流方案設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目化教學(xué)；校園超市；物流專業(yè)

物流專業(yè)是技術(shù)性較強(qiáng)的專業(yè)，但目前的物流教學(xué)課堂大多采用傳統(tǒng)的填鴨式的灌輸方式，這在很大程度上制約了物流教育的發(fā)展，如何將理論與實(shí)踐相結(jié)合，開創(chuàng)一種新的教學(xué)模式，讓學(xué)生主動(dòng)參與學(xué)習(xí)，應(yīng)是當(dāng)前物流教育者面臨的一個(gè)重要課題。本人在教學(xué)實(shí)踐中嘗試運(yùn)用了項(xiàng)目教學(xué)法，取得了較好的效果。

一、項(xiàng)目教學(xué)法簡(jiǎn)介

項(xiàng)目教學(xué)法是由美國(guó)伊利諾易大學(xué)教授凱茲博士和加拿大兒童教育家、阿爾伯特大學(xué)教授查德博士共同創(chuàng)造的一種以學(xué)生為本的活動(dòng)教學(xué)法，是當(dāng)今國(guó)際教育界十分盛行的一種教學(xué)法。在職業(yè)教育中，項(xiàng)目教學(xué)法的運(yùn)用一般是通過(guò)師生共同實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目而進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)。它將一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的項(xiàng)目交予學(xué)生獨(dú)立完成，從信息的收集、方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施，到完成后的評(píng)價(jià)，都由學(xué)生具體負(fù)責(zé)，教師在教學(xué)過(guò)程中只起到咨詢、指導(dǎo)與解答疑難的作用。項(xiàng)目教學(xué)法的目的是在教學(xué)中把理論和實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造潛能，在實(shí)踐的第一線培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和解決問題的綜合能力。

二、項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施

1. 項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施的步驟。

在運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)的時(shí)候，學(xué)生是認(rèn)知的主體、是知識(shí)意義的主動(dòng)建構(gòu)者。根據(jù)項(xiàng)目教學(xué)的教法思路和教學(xué)原則，筆者設(shè)計(jì)了項(xiàng)目教學(xué)法的教學(xué)步驟，具體如下：

學(xué)生分組：按班級(jí)人數(shù)進(jìn)行分組，一般以6人為一組，確定小組負(fù)責(zé)人。

任務(wù)分配：將任務(wù)布置給每個(gè)小組，并要求在一定的時(shí)間內(nèi)完成。

任務(wù)實(shí)施：每個(gè)小組成員進(jìn)行分工，完成任務(wù)，這其中包括了項(xiàng)目準(zhǔn)備、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施小結(jié)、提交報(bào)告。

學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)：學(xué)生學(xué)習(xí)的效果直接由完成項(xiàng)目的情況來(lái)衡量，包括教師評(píng)價(jià)、學(xué)習(xí)小組評(píng)價(jià)和自評(píng)三部分。

2. 項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施過(guò)程中應(yīng)注意的問題。

（1）所選項(xiàng)目應(yīng)緊扣教學(xué)大綱和教學(xué)目標(biāo)。

在設(shè)計(jì)項(xiàng)目時(shí)，要以教學(xué)大綱為指導(dǎo)，力求使大綱中的知識(shí)點(diǎn)融合到各個(gè)項(xiàng)目中去，學(xué)生通過(guò)操作項(xiàng)目后，可以概括性地了解將來(lái)所從事的職業(yè)的主要工作內(nèi)容以及勝任這些工作應(yīng)具備的基本技能。

（2）項(xiàng)目的難易程度應(yīng)適宜。

確定項(xiàng)目時(shí)，既要考慮教師的自身能力，也要符合學(xué)生的實(shí)際水平，恰當(dāng)?shù)捻?xiàng)目應(yīng)是教師自己能把握的項(xiàng)目，也是學(xué)生樂意去做的項(xiàng)目。

（3）項(xiàng)目應(yīng)具有一定的實(shí)用價(jià)值。

物流專業(yè)是實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科，為了突出教學(xué)的實(shí)踐性，項(xiàng)目的選擇應(yīng)該就地取材，即根據(jù)本地經(jīng)濟(jì)狀況和學(xué)校實(shí)際、商務(wù)發(fā)展的要求確定項(xiàng)目方向。

（4）在實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)之前，教師應(yīng)精心進(jìn)行課前準(zhǔn)備工作。

首先應(yīng)對(duì)項(xiàng)目任務(wù)進(jìn)行分析和研究，查閱大量的資料，收集相關(guān)的知識(shí)及案例，了解所選項(xiàng)目相關(guān)情形和背景狀況；接著制定好項(xiàng)目工作計(jì)劃和項(xiàng)目活動(dòng)評(píng)價(jià)表等指導(dǎo)性的資料；最后要向?qū)W生作簡(jiǎn)要的實(shí)施動(dòng)員，向?qū)W生說(shuō)明項(xiàng)目的意義與作用，激發(fā)學(xué)生完成項(xiàng)目的興趣。

三、項(xiàng)目教學(xué)法在物流教學(xué)過(guò)程中的運(yùn)用

我校非常注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作技能，總是想方設(shè)法地為學(xué)生創(chuàng)設(shè)實(shí)操環(huán)境。去年初，學(xué)校決定將原來(lái)承包給企業(yè)的校園超市收回，改造成物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地，讓學(xué)生來(lái)自主經(jīng)營(yíng)校園超市。了解了這個(gè)信息后，筆者覺得這個(gè)改造的過(guò)程就是一個(gè)很好的教學(xué)項(xiàng)目。于是經(jīng)過(guò)認(rèn)真準(zhǔn)備，運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法進(jìn)行了一次有意義的嘗試。

1. 教學(xué)準(zhǔn)備。

校園超市方案的設(shè)計(jì)，從超市的規(guī)劃到超市的經(jīng)營(yíng)，都需要具體的實(shí)施方案，根據(jù)項(xiàng)目教學(xué)法的特點(diǎn)，在備課時(shí)筆者著重對(duì)項(xiàng)目的要求、授課方式和教學(xué)評(píng)價(jià)作了認(rèn)真的設(shè)計(jì)。主要圍繞商品配送、資金準(zhǔn)備和財(cái)務(wù)管理、場(chǎng)內(nèi)布局和裝修、人員安排與管理等幾個(gè)方面進(jìn)行，這些是這個(gè)項(xiàng)目要著重解決的問題，也是課堂上對(duì)學(xué)生的基本要求。因此，筆者設(shè)計(jì)了商品配送表、資金分配表、人員安排表以及超市平面圖，要求學(xué)生在完成這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候提交這些表格和超市平面圖、財(cái)務(wù)管理制度、員工管理制度共六份文件，以電子文件的形式提交。教學(xué)評(píng)價(jià)也將以這六份文件為依據(jù)。按照這個(gè)思路，應(yīng)該采取開放式的授課方式，即教師講述（教室）――現(xiàn)場(chǎng)觀察與測(cè)量（校園超市）――收集資料（實(shí)訓(xùn)室）――市場(chǎng)調(diào)查（校外）――小組討論（地點(diǎn)不限）――制表作圖（實(shí)訓(xùn)室）――教學(xué)評(píng)價(jià)（教室）。

下圖是校園超市的平面圖，要求學(xué)生以實(shí)際測(cè)量為準(zhǔn)，小組商量確定設(shè)計(jì)方案，包括門面的設(shè)計(jì)、室內(nèi)裝修、貨架擺設(shè)、商品陳列等。

當(dāng)設(shè)計(jì)方案確定后，可以進(jìn)入另外一些項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，如超市資金的預(yù)算、超市商品的配送等，將設(shè)計(jì)好的表格（如表1、表2）發(fā)給每個(gè)小組，由他們組織討論、確定方案。

2. 教學(xué)過(guò)程。

（1）教師講述。

主要講述項(xiàng)目的要求以及意義，力求把項(xiàng)目的要求講得具體明白，讓學(xué)生知道隨后的幾節(jié)課究竟應(yīng)該做哪些事情；然后就是學(xué)法的指導(dǎo)，讓學(xué)生明白該怎么做；最后就是課堂要求，因?yàn)檫@次項(xiàng)目化教學(xué)的學(xué)習(xí)地點(diǎn)和人員很分散，教師也不是隨時(shí)在身邊，所以要特別強(qiáng)調(diào)學(xué)生的自律和安全。

（2）劃分小組。

建立合作學(xué)習(xí)小組，也就是項(xiàng)目開發(fā)小組。教師根據(jù)每個(gè)學(xué)生各方面不同的特點(diǎn)，如年齡、性別、個(gè)性、學(xué)習(xí)成績(jī)、學(xué)習(xí)方法和語(yǔ)言能力等等，把程度參差不齊的學(xué)生安排在一個(gè)小組，促使不同個(gè)性、不同特點(diǎn)的學(xué)生在合作學(xué)習(xí)中學(xué)會(huì)相互信任、了解和欣賞。組員人數(shù)要適中，一般每個(gè)小組確定6～8個(gè)成員，每個(gè)小組由其成員推選一名組長(zhǎng)，組長(zhǎng)的職責(zé)是在教師的指導(dǎo)下制定本小組的開發(fā)計(jì)劃以及負(fù)責(zé)本組各成員的工作任務(wù)分配、監(jiān)督實(shí)施等各個(gè)方面的工作。要求在隨后的學(xué)習(xí)中既有分工也有合作，作業(yè)將以小組為單位提交。

（3）學(xué)生活動(dòng)，教師指導(dǎo)。

項(xiàng)目化教學(xué)強(qiáng)調(diào)的是學(xué)生的實(shí)際操作能力。這次“校園超市”的方案設(shè)計(jì)要求學(xué)生必須到現(xiàn)場(chǎng)去觀察討論超市的布局與裝修，要到網(wǎng)上去查找貨物的基本信息，還要深入校外的超市和批發(fā)市場(chǎng)了解市場(chǎng)行情，最后要運(yùn)用相關(guān)軟件作出表格畫出圖紙等文件。所以，學(xué)生的學(xué)習(xí)必須動(dòng)腦和動(dòng)手結(jié)合起來(lái)。在這一過(guò)程中，教師的指導(dǎo)絲毫不能放松，因?yàn)閷W(xué)生畢竟缺少實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)市場(chǎng)的了解也很膚淺，教師要適時(shí)跟進(jìn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指導(dǎo)學(xué)生予以調(diào)整，在學(xué)生討論時(shí)也要參與進(jìn)去，便于了解學(xué)生的思路，切不可做一個(gè)輕松的旁觀者。所以，教師的作用不僅僅是一個(gè)可供學(xué)生利用的資料庫(kù)，更應(yīng)該成為一名向?qū)Ш皖檰?，幫助學(xué)生在獨(dú)立研究的道路上探索前進(jìn)，教會(huì)學(xué)生怎樣應(yīng)付大量的信息，引導(dǎo)學(xué)生如何在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新知識(shí)，掌握新內(nèi)容。而學(xué)生作為學(xué)習(xí)的主體，通過(guò)獨(dú)立完成項(xiàng)目任務(wù)把理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，不僅提高了理論水平和實(shí)操技能，而且又在教師有目的地引導(dǎo)下，培養(yǎng)了合作、解決問題等綜合能力。

（4）教學(xué)評(píng)價(jià)與反饋。

一般采取學(xué)生自評(píng)、互評(píng)和教師總評(píng)的方式。評(píng)價(jià)還應(yīng)結(jié)合不同項(xiàng)目的特點(diǎn)，從知識(shí)與技能、過(guò)程與方法、情感態(tài)度和價(jià)值觀三個(gè)方面，將項(xiàng)目評(píng)價(jià)和學(xué)生個(gè)人評(píng)價(jià)有機(jī)結(jié)合。項(xiàng)目化教學(xué)畢竟和常規(guī)的教學(xué)方式不同，所提交的作業(yè)形式也有所不同，所以學(xué)生的作業(yè)可能存在著許多缺陷。這就要求教師要及時(shí)地指出學(xué)生作業(yè)的優(yōu)缺點(diǎn)，并要求學(xué)生相互借鑒，隨后組織學(xué)生修改，再反饋，再評(píng)價(jià)，不可僅僅打分了事。教師一方面對(duì)于考核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的共性問題應(yīng)該對(duì)全班同學(xué)做出解釋，督促學(xué)生改進(jìn)；另一方面應(yīng)適時(shí)對(duì)表現(xiàn)突出的項(xiàng)目小組進(jìn)行表?yè)P(yáng)，進(jìn)一步鞏固和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

四、項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施過(guò)程中的體會(huì)

項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施是一個(gè)系統(tǒng)的工程，與傳統(tǒng)教學(xué)方式相比，對(duì)教學(xué)體系、課程設(shè)置、教材建設(shè)、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地等方面提出了更高的要求，但本次教學(xué)實(shí)踐給了我們諸多的啟示。

1. 項(xiàng)目化教學(xué)有利于教師教學(xué)觀念的轉(zhuǎn)變。

項(xiàng)目教學(xué)法要求教師更新教學(xué)理念，熟悉職業(yè)實(shí)踐，具有跨學(xué)科和團(tuán)隊(duì)合作精神，具有創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境的能力，要求教師對(duì)自身在教學(xué)中的角色進(jìn)行重新定位：由“授”轉(zhuǎn)為“導(dǎo)”，由“執(zhí)行”轉(zhuǎn)為“督導(dǎo)”，由“打分”轉(zhuǎn)為“評(píng)點(diǎn)”。同時(shí)，有利于教師對(duì)學(xué)生的再認(rèn)識(shí)。有些學(xué)生可能在教室上課不用心，打瞌睡，但在這種實(shí)踐性很強(qiáng)的教學(xué)中卻表現(xiàn)相當(dāng)活躍，甚至他們走向社會(huì)后還能創(chuàng)造出不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。

2. 項(xiàng)目化教學(xué)有助于學(xué)生職業(yè)觀念的形成。

項(xiàng)目化教學(xué)要求學(xué)生轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)觀念，改變傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方法，加強(qiáng)自學(xué)的能力、與人溝通的能力、與人協(xié)作的能力、獨(dú)立工作的能力等等。更重要的是增強(qiáng)了學(xué)生的職業(yè)意識(shí)，使他們?cè)谶M(jìn)行人生、職業(yè)規(guī)劃時(shí)有了一個(gè)重要的體會(huì)和參考，也使他們明白做任何一件事情都不是想當(dāng)然的，都需要系統(tǒng)的、全面的規(guī)劃、調(diào)查和設(shè)計(jì)。如果他們形成了這樣一種意識(shí)，走向社會(huì)后，他們將會(huì)少走些彎路。

3. 項(xiàng)目化教學(xué)需要多方面的配合。

項(xiàng)目化教學(xué)的實(shí)施，不論對(duì)教師還是對(duì)學(xué)生的要求都是非常高的，難度和投入也相當(dāng)大，對(duì)傳統(tǒng)的課程設(shè)置也是一個(gè)挑戰(zhàn)。因此學(xué)校要改革各項(xiàng)管理制度，建立激勵(lì)措施，激發(fā)師生不斷學(xué)習(xí)、研究的積極性，并努力尋求校企合作，建立校外實(shí)習(xí)基地，構(gòu)建項(xiàng)目化教學(xué)的實(shí)施平臺(tái)。另外，項(xiàng)目化教學(xué)會(huì)涉及到較多的教學(xué)場(chǎng)所和部門，這就要求在學(xué)校的總體協(xié)調(diào)下，相關(guān)的學(xué)生管理部門和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地負(fù)責(zé)人要和教師通力合作，形成合力，才能使項(xiàng)目化教學(xué)發(fā)揮出它真正的優(yōu)勢(shì)。

五、結(jié)論

綜上所述，項(xiàng)目教學(xué)法是在建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論的影響下，通過(guò)選取“工程項(xiàng)目”來(lái)創(chuàng)設(shè)“情景”，通過(guò)“協(xié)作學(xué)習(xí)”的方式開展學(xué)習(xí)，教學(xué)目的明確，教學(xué)方法靈活多樣，通過(guò)解決一些現(xiàn)實(shí)問題來(lái)實(shí)現(xiàn)學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握，突破了傳統(tǒng)的教學(xué)模式，充分調(diào)動(dòng)起了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，大大提高了學(xué)生的積極性和主動(dòng)性。這種方法尤其適用于學(xué)生水平參差不齊、學(xué)生自控能力比較薄弱、課程的應(yīng)用性比較強(qiáng)的教學(xué)，應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法，可以促進(jìn)學(xué)生對(duì)物流知識(shí)的意義建構(gòu)，提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

（作者單位：珠海理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校）

參考文獻(xiàn)：

第2篇：物流方案設(shè)計(jì)范文

【關(guān)鍵詞】物流信息技術(shù)應(yīng)用 ，項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案 ，教學(xué)改革

【 abstract 】 this article in view of the traditional teaching the defects existing in, combining modern vocational teaching characteristics, in order to fully arouse students' enthusiasm for study, we from the course in the logistics work on the practical application of the proposed in this paper, based on the "project design scheme" teaching method.

【 key words 】 logistics information technology application, project design, teaching reform

中圖分類號(hào)：G720 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

現(xiàn)代物流通過(guò)運(yùn)用許多新技術(shù)、新設(shè)備，尤其是現(xiàn)代信息與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使物流的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益獲得前所未有的提高。同時(shí)隨著現(xiàn)代信息技術(shù)尤其是計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，許多企業(yè)迫切需要一批精通現(xiàn)代物流管理理論和熟練掌握現(xiàn)代物流信息技術(shù)的復(fù)合應(yīng)用型人才，從而對(duì)物流從業(yè)人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)和技能提出了更高的要求。

1 傳統(tǒng)教學(xué)方法的弊端

傳統(tǒng)教學(xué)方法主要以教師為中心，通過(guò)教師講授相關(guān)知識(shí)點(diǎn)來(lái)傳播相關(guān)內(nèi)容，學(xué)生被動(dòng)地聽課，這種模式下，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性很難得到激發(fā)，學(xué)習(xí)效率也較為低下，一方面由于一些信息技術(shù)不太出現(xiàn)在日常生活中，而教學(xué)過(guò)程中實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱，缺乏合作與互動(dòng)，不利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力；另一方面目前的教材在介紹相關(guān)知識(shí)時(shí)，理論教學(xué)內(nèi)容偏多，實(shí)用性技能操作訓(xùn)練太少，難以滿足物流行業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的需求。諸多原因，造成本課程不能達(dá)到應(yīng)有的教學(xué)目的。

傳統(tǒng)教學(xué)方法在知識(shí)傳授、思想傳播方面是能起很大的作用，但在能力訓(xùn)練方面往往力不從心。所以造成很多學(xué)生學(xué)完這門課，成績(jī)也合格了，但卻說(shuō)不出哪些能力提高了，似乎跟沒學(xué)差不多。當(dāng)然，我們不能因?yàn)閷W(xué)生沒學(xué)到實(shí)在的技能，就否定了該門課的重要性，我們的教學(xué)方法應(yīng)該要作相應(yīng)的改革了。

2 “項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案”教學(xué)法

職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是技能型和應(yīng)用型人才，針對(duì)傳統(tǒng)課程教學(xué)中存在的缺陷，結(jié)合現(xiàn)代職業(yè)教學(xué)的特點(diǎn)，為了充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，我們從課程在物流工作崗位上的實(shí)際運(yùn)用出發(fā)，提出了“項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案”教學(xué)法。

2.1 課程內(nèi)容構(gòu)成分析

物流信息技術(shù)包括了許多和物流業(yè)務(wù)活動(dòng)相關(guān)的一些專業(yè)技術(shù)的知識(shí)和操作技能，有條碼技術(shù)、無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)、GIS/GPS技術(shù)、EDI技術(shù)、POS系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)等。這些專業(yè)技術(shù)有的僅僅以概念的形式出現(xiàn)，有的則是包含了概念、原理和基本應(yīng)用，而有的既有原理又有實(shí)踐操作。為了使學(xué)生能夠更加輕松、快捷、方便地掌握課程相關(guān)內(nèi)容的操作技能，并通過(guò)操作技能的掌握來(lái)達(dá)到對(duì)所學(xué)知識(shí)和技能的理解和領(lǐng)會(huì)。我們可以把這些技術(shù)細(xì)分成一個(gè)個(gè)項(xiàng)目，然后通過(guò)設(shè)定相關(guān)任務(wù)，主要以相關(guān)技術(shù)設(shè)計(jì)項(xiàng)目方案的形式，分組完成設(shè)計(jì)方案如下：

組建物流信息平臺(tái)。以小組為單位在機(jī)房實(shí)際組建內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，規(guī)模等于小組人數(shù)；各小組的內(nèi)部網(wǎng)與教師組建的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，構(gòu)建起分公司和各辦事處的信息平臺(tái)硬件。

選擇和安裝物流信息系統(tǒng)軟件。根據(jù)物流業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)物流管理信息系統(tǒng)應(yīng)該實(shí)理的功能和應(yīng)具有的模塊，在前面構(gòu)件的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上安裝“中諾思的第三方物流管理軟件”。

通過(guò)條碼槍等自動(dòng)采集設(shè)備對(duì)物流信息進(jìn)地快速準(zhǔn)確采集。在中諾思的系統(tǒng)中對(duì)貨物的品名、產(chǎn)地、數(shù)量等信息進(jìn)行編碼并打印內(nèi)用條碼，用條碼槍錄入系統(tǒng)進(jìn)行入庫(kù)操作。

使用數(shù)據(jù)庫(kù)或功能軟件對(duì)采集的物流信息進(jìn)行整理分析和加工處理。在數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中獨(dú)立調(diào)用、添加、修改錄入商品信息，并把一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息復(fù)制并導(dǎo)入另一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中。

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（包括公網(wǎng)和EDI專網(wǎng)）進(jìn)行物流信息的傳遞。通過(guò)信息平臺(tái)，完成出庫(kù)配送、核算等業(yè)務(wù)操作，完成信息調(diào)用、傳輸，以及更新數(shù)據(jù)庫(kù)的操作，發(fā)現(xiàn)信息傳輸中存在的問題。

GPS和GIS的使用。練習(xí)使用常規(guī)的車載GPS系統(tǒng)；以小組為單位研究挖掘GPS和GIS在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用，并匯報(bào)研究成果。

為了能把該項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案做好，首先需要做一系列的調(diào)研，調(diào)研方式可以是網(wǎng)上調(diào)研也可以是實(shí)地調(diào)研，調(diào)研是一個(gè)逐步積累的過(guò)程，也是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，從調(diào)研中可以獲得許多有益的設(shè)計(jì)元素，方案設(shè)計(jì)前進(jìn)行的調(diào)研所持續(xù)積累的時(shí)間越久、對(duì)目標(biāo)思考的程度越深，那么，得到的結(jié)果就會(huì)越細(xì)致、越具體、越接近所希望達(dá)到的目標(biāo)。

還需要對(duì)該技術(shù)的類型進(jìn)行分析，同時(shí)根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景選擇合適的方案，幫助完成書本知識(shí)和應(yīng)用技能之間的過(guò)渡。整個(gè)設(shè)計(jì)方案需要具備以下幾方面的功能：設(shè)備功能展示和操作，工作原理介紹和模擬體驗(yàn)，實(shí)際應(yīng)用環(huán)境下操作流程展示和技能訓(xùn)練。由于課程涉及的專業(yè)技術(shù)覆蓋面廣、專業(yè)性強(qiáng)，同時(shí)在技術(shù)實(shí)現(xiàn)過(guò)程中還需要把復(fù)雜的技術(shù)簡(jiǎn)單化，為此，在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要借助更多的智慧，而這種智慧可以在企業(yè)中應(yīng)用這些技術(shù)的專業(yè)技術(shù)人員身上找到，這些智慧來(lái)源于工作實(shí)踐，可以幫助方案的設(shè)計(jì)更具有實(shí)用性和可操作性，是實(shí)踐教學(xué)環(huán)境中不可或缺的寶貴資源。

2.3考核方式

高等職業(yè)教學(xué)強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生基本素質(zhì)及職業(yè)能力的培養(yǎng)，而目前的考試形式和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)還比較單一和片面，考試形式主要以記憶為目標(biāo)，對(duì)技能的考核比重僅占最終課程成績(jī)的一小部分。本著“按需施教、學(xué)習(xí)致用”的基本原則，教學(xué)過(guò)程逐步轉(zhuǎn)向重點(diǎn)對(duì)職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)，因此，筆者建議在課程的考核中，采用過(guò)程考核方式，教師作為分公司負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)對(duì)每個(gè)辦事處小組的業(yè)務(wù)處理過(guò)程進(jìn)行考核，同時(shí)各小組之間也相互監(jiān)督進(jìn)行考評(píng)，考核成績(jī)作為每次任務(wù)完成的績(jī)效考核依據(jù)，各個(gè)課程項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案組合成績(jī)?nèi)≡?，以考核學(xué)生的實(shí)踐技能。課程考核形式的改革，更能拓展學(xué)生的創(chuàng)新能力，有利于開拓學(xué)生的個(gè)性和靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力。

參考文獻(xiàn)：

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第3篇：物流方案設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：公鐵物流中心 寧夏銀行 物流金融

一、前言

銀川公路鐵路運(yùn)輸物流中心（以下簡(jiǎn)稱銀川公鐵物流中心）位于銀川市西夏區(qū)技術(shù)開發(fā)區(qū)以西，是銀川市西夏區(qū)政府“十二五”重點(diǎn)建設(shè)工程，特別是寧夏內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)和銀川綜合保稅區(qū)的設(shè)立，又賦予了該物流中心新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義。銀川公鐵物流中心規(guī)劃用地面積7800畝，將建設(shè)成與綜合貨場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、功能配套、覆蓋寧夏、輻射全國(guó)的大型綜合現(xiàn)代物流園區(qū)，到“十二五”末，年?duì)I業(yè)額達(dá)100億元以上，使之成為全國(guó)區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)城市物流園區(qū)示范項(xiàng)目之一。

寧夏銀行新市區(qū)支行位于西夏區(qū)核心地帶，業(yè)務(wù)范圍覆蓋整個(gè)西夏區(qū)及周邊地區(qū)，有著較強(qiáng)的金融服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著銀川公鐵物流中心的投入建設(shè)，我支行已經(jīng)與西夏區(qū)政府洽談入園金融服務(wù)相關(guān)事宜，并隨著園區(qū)建設(shè)落成后的逐步運(yùn)營(yíng)，我支行也將結(jié)合物流園區(qū)的具體情況，與物流園區(qū)企業(yè)展開全方位的合作，包括園區(qū)增設(shè)服務(wù)點(diǎn)或是社區(qū)支行、ATM機(jī)、對(duì)公及個(gè)人結(jié)算、物流金融服務(wù)方案等內(nèi)容。

本設(shè)計(jì)方案主要是針對(duì)我行供應(yīng)鏈金融服務(wù)方案短缺的現(xiàn)狀，試圖找到與銀川公鐵物流中心合適的物流金融服務(wù)合作模式。

二、銀川公路鐵路運(yùn)輸物流中心概況

（一）規(guī)劃范圍

公鐵物流中心位于銀川市西夏區(qū)煉油廠以西，北接城市規(guī)劃道路，南至桑園溝，東臨文昌南街，西至城市規(guī)劃道路，規(guī)劃總面積5.20平方公里（7800畝），其中一期建設(shè)用地1.10平方公里（1650畝）。

（二）功能定位

公鐵物流中心與銀川火車站南貨場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，功能配套，集公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和公路鐵路聯(lián)運(yùn)三種運(yùn)輸方式為一體，重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流，物流配送服務(wù)、冷鏈物流、集裝箱物流、大宗商品及機(jī)械產(chǎn)品交易及展示等物流業(yè)態(tài)，具有庫(kù)存管理、中轉(zhuǎn)分撥、裝卸搬運(yùn)、車輛集散、包裝加工、公路鐵路信息服務(wù)、海關(guān)監(jiān)管報(bào)關(guān)及金融配套服務(wù)等多重服務(wù)功能的覆蓋寧夏、輻射全國(guó)的大型綜合現(xiàn)代化物流園區(qū)。

（三）功能分區(qū)

公鐵物流中心主要分為七大功能區(qū)：綜合服務(wù)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)加工區(qū)、物流配送區(qū)、鐵路貨運(yùn)區(qū)、二手車交易區(qū)、中轉(zhuǎn)分撥區(qū)和保稅區(qū)。

公鐵物流中心對(duì)入駐園區(qū)的重點(diǎn)物流項(xiàng)目應(yīng)符合以下條件：一是由國(guó)際知名物流企業(yè)、國(guó)際著名跨國(guó)公司設(shè)立的投資額在1000萬(wàn)美元以上的，或由國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)或本市重點(diǎn)物流企業(yè)設(shè)立的投資額在1億元以上的對(duì)銀川發(fā)展區(qū)域物流和區(qū)域配送物流具有一定推進(jìn)作用的工業(yè)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流、商貿(mào)物流配送、冷鏈物流、集裝箱物流、大宗商品及機(jī)械產(chǎn)品交易及展示等物流項(xiàng)目。二是對(duì)于具有現(xiàn)代物流理念，所依托的物流技術(shù)和管理方式水平達(dá)到當(dāng)前國(guó)際領(lǐng)先水平或國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的第三方物流、第四方物流等生產(chǎn)業(yè)或物流信息系統(tǒng)投資項(xiàng)目，經(jīng)銀川公鐵物流中心審批后可適當(dāng)降低投資額標(biāo)準(zhǔn)。

（四）當(dāng)前物流園區(qū)建設(shè)和企業(yè)入園情況

銀川公鐵運(yùn)輸物流中心目前1期建設(shè)用地已經(jīng)動(dòng)工，后期工程的拆遷工作正在開展中，2號(hào)用地將在2013年2月底掛牌，從物流園區(qū)的整體來(lái)看，該物流中心所有工程項(xiàng)目進(jìn)展順利。四川中拓集團(tuán)與銀川市西夏區(qū)政府簽署協(xié)議，將承擔(dān)物流園區(qū)的整體規(guī)劃與建設(shè)，擬以出讓方式取得銀川國(guó)際公鐵物流城市場(chǎng)交易區(qū)的商業(yè)用地345.74畝，用于開發(fā)物流交易市場(chǎng)；目前進(jìn)駐物流園區(qū)的企業(yè)包括寧夏鴻河投資置業(yè)有限公司、國(guó)藥控股等多家公司。

目前，我支行已經(jīng)與上述所有企業(yè)取得聯(lián)系，并將有進(jìn)一步的合作。寧夏鴻河投資置業(yè)有限公司和國(guó)藥控股已在我支行開立基本存款賬戶，四川中拓集團(tuán)正與我支行商討《合作框架協(xié)議》，內(nèi)容包括項(xiàng)目貸款、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所建設(shè)和物流金融產(chǎn)品支持等內(nèi)容。

三、物流金融服務(wù)業(yè)務(wù)對(duì)參與各方的利益

隨著公鐵物流中心園區(qū)的建設(shè)投入運(yùn)營(yíng)，我支行將逐步開展物流金融業(yè)務(wù)，物流金融業(yè)務(wù)的發(fā)展對(duì)物流園區(qū)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、銀行機(jī)構(gòu)均有益處，分別如下：

（一）物流金融業(yè)務(wù)對(duì)我行的利益

1.我行通過(guò)和物流公司的合作，提高了資金利用率，有效降低了資金風(fēng)險(xiǎn)。

2.通過(guò)物流金融業(yè)務(wù)，我行可以深入企業(yè)的資金鏈，為企業(yè)提供全方位的金融服務(wù)，擴(kuò)大我支行的業(yè)務(wù)范圍。

3.物流金融業(yè)務(wù)為我行完善結(jié)算支付工具，提高中間業(yè)務(wù)收入創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

4.我行在發(fā)展該業(yè)務(wù)的同時(shí)，也開發(fā)了新的客戶群體，培育了潛在的優(yōu)質(zhì)客戶。

5.通過(guò)物流金融業(yè)務(wù)，也將增加我支行的存款收入和結(jié)算量。

（二）物流金融業(yè)務(wù)對(duì)第三方物流企業(yè)的利益

1.物流業(yè)與金融業(yè)結(jié)合，創(chuàng)造了一個(gè)跨行業(yè)相互交叉發(fā)展的新業(yè)務(wù)空間，為同質(zhì)化經(jīng)營(yíng)向差異化經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變提供了可能。

2.物流企業(yè)通過(guò)物流金融業(yè)務(wù)切入金融業(yè)，提高了自身的盈利水平。

3.利用物流金融業(yè)務(wù)，物流企業(yè)結(jié)識(shí)了新客戶，拓展了新市場(chǎng)，延伸了服務(wù)鏈條拓展了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

（三）物流金融業(yè)務(wù)對(duì)融資企業(yè)的利益

融資企業(yè)通過(guò)物流金融業(yè)務(wù)將會(huì)獲得綜合物流服務(wù)，主要有以下幾點(diǎn)益處：

1.物流公司以其專業(yè)的物流知識(shí)和豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)實(shí)施物流方案的策劃和物流項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)作，提供陸空鐵多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、裝卸、配送、普通貨物、危險(xiǎn)品貨物、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鞣N物流服務(wù)。

2.物流公司全方位負(fù)責(zé)企業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售及廢棄物流，為其打造供應(yīng)鏈一體化流程的業(yè)務(wù)。

3.物流金融業(yè)務(wù)的開展，有效降低企業(yè)的物流成本和銀行融資成本，發(fā)掘企業(yè)的第三利潤(rùn)源，使企業(yè)專注于核心業(yè)務(wù)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。

四、物流金融服務(wù)設(shè)計(jì)方案

隨著銀川公鐵物流運(yùn)輸中心的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，我支行將利用地緣優(yōu)勢(shì)和在西夏區(qū)的金融服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)，為公鐵物流園區(qū)提供全面的金融服務(wù)。所提供的物流金融服務(wù)方案主要包括以下兩個(gè)方面：

（一）營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè)與結(jié)算服務(wù)

我支行擬在公鐵物流運(yùn)輸中心交易區(qū)設(shè)立社區(qū)支行，負(fù)責(zé)整個(gè)物流園區(qū)交易結(jié)算服務(wù)和融資服務(wù)。社區(qū)支行的面積、人數(shù)、ATM機(jī)數(shù)量和經(jīng)營(yíng)規(guī)模須隨著物流園區(qū)業(yè)務(wù)量的增加而增加，具體規(guī)模以實(shí)際建成情況為準(zhǔn)。

（二）物流金融產(chǎn)品的開發(fā)

當(dāng)前，我行涉及的物流金融相關(guān)概念的金融產(chǎn)品主要是廠商一票通的商品提貨權(quán)融資業(yè)務(wù)和保兌倉(cāng)融資業(yè)務(wù)，這兩種業(yè)務(wù)的主要參與方是：供應(yīng)商、經(jīng)銷商和銀行機(jī)構(gòu)，沒有完整的關(guān)于第三方物流的相關(guān)金融產(chǎn)品。我支行擬根據(jù)銀川公鐵物流中心的具體營(yíng)運(yùn)情況，開發(fā)設(shè)計(jì)相關(guān)物流金融產(chǎn)品，報(bào)請(qǐng)總行相關(guān)部門審議，并請(qǐng)總行在風(fēng)險(xiǎn)合規(guī)和管理辦法方面予以幫助。我支行初步設(shè)計(jì)的物流金融產(chǎn)品有以下四種：

1.倉(cāng)單質(zhì)押貸款。

倉(cāng)單是保管人（物流企業(yè)）在收到倉(cāng)儲(chǔ)物時(shí)向存貨人（借款企業(yè)）簽發(fā)的表示收到倉(cāng)儲(chǔ)物的有價(jià)證券。倉(cāng)單質(zhì)押貸款是倉(cāng)單持有人以所持有的倉(cāng)單作質(zhì)押，向銀行等金融機(jī)構(gòu)獲得資金的一種貸款方式。倉(cāng)單質(zhì)押貸款可在一定程度上解決中小企業(yè)尤其是貿(mào)易類企業(yè)的融資問題。

倉(cāng)單質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)的開展可以大大提高第三方物流企業(yè)在供應(yīng)鏈中的號(hào)召力。物流企業(yè)對(duì)于庫(kù)存的變動(dòng)及流通的區(qū)域，可以通過(guò)庫(kù)存管理，配送管理做到了如指掌，所以為客戶提供金融擔(dān)保服務(wù)就應(yīng)成為一項(xiàng)物流增值服務(wù)的項(xiàng)目，不僅為自己帶來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，也可以提高物流企業(yè)對(duì)客戶的吸引力。

2.買方信貸業(yè)務(wù)。

供應(yīng)商、借款企業(yè)（經(jīng)銷商）、第三方物流供應(yīng)商與銀行四方簽署《保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)合作協(xié)議書》，經(jīng)銷商根據(jù)與供應(yīng)商簽訂的《購(gòu)銷合同》向銀行交納一定比率的保證金（該款項(xiàng)應(yīng)不少于經(jīng)銷商計(jì)劃向供應(yīng)商在此次提貨的價(jià)款），申請(qǐng)開立銀行承兌匯票（或是一定得信貸額度），專項(xiàng)用于向供應(yīng)商支付貨款，由第三方物流供應(yīng)商提供承兌擔(dān)保，經(jīng)銷商以貨物對(duì)第三方物流供應(yīng)商進(jìn)行反擔(dān)保，第三方物流供應(yīng)商根據(jù)掌控貨物的銷售情況和庫(kù)存情況按比例決定承保金額，并收取監(jiān)管費(fèi)用，銀行給供應(yīng)商開出承兌匯票（或是貸款）后，供應(yīng)商向物流公司的保兌倉(cāng)交貨，此時(shí)轉(zhuǎn)為倉(cāng)單質(zhì)押。

這一過(guò)程中，供應(yīng)商承擔(dān)回購(gòu)義務(wù)，從以上的業(yè)務(wù)流程分析可以看出，買方信貸業(yè)務(wù)是在倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)模式的基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)，這與我行現(xiàn)有的金融產(chǎn)品-保兌倉(cāng)融資業(yè)務(wù)類似，不同的是本業(yè)務(wù)加入了第三方物流企業(yè)這一角色，增加了操作風(fēng)險(xiǎn)和信用風(fēng)險(xiǎn)的可控性。

3.授信融資模式。

授信融資業(yè)務(wù)是倉(cāng)單質(zhì)押模式的進(jìn)化，之所以這么說(shuō)，是因?yàn)樗?jiǎn)化了原先倉(cāng)單質(zhì)押的流程，提高了運(yùn)作效率。銀行根據(jù)物流公司融通倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)中心的規(guī)模、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀、資產(chǎn)負(fù)債比例以及信用程度，授予融通倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)中心一定的信貸額度。融通倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)中心可以直接利用這些信貸額度向相關(guān)企業(yè)提供靈活的質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)，由融通倉(cāng)直接監(jiān)控質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)的全過(guò)程，金融機(jī)構(gòu)則基本上不參與該質(zhì)押貸款項(xiàng)目的具體運(yùn)作。

融通倉(cāng)直接同需要質(zhì)押貸款的會(huì)員企業(yè)接觸，溝通和談判，代表金融機(jī)構(gòu)同貸款企業(yè)簽訂質(zhì)押借款合同和倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)協(xié)議，向借款企業(yè)提供質(zhì)押融資的同時(shí)，為借款企業(yè)寄存的質(zhì)物提供倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)和監(jiān)管服務(wù)，從而將申請(qǐng)貸款和質(zhì)物倉(cāng)儲(chǔ)兩項(xiàng)任務(wù)整合操作，提高質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)運(yùn)作效率。該類業(yè)務(wù)主辦銀行需要第三方物流公司在銀行賬戶存入一定比例的保證金，并根據(jù)授信額度的變化隨時(shí)調(diào)整保證金比例。

4.墊付貨款業(yè)務(wù)。

墊付貨款業(yè)務(wù)對(duì)標(biāo)的貨物的要求較高，主要是易于變現(xiàn)、市場(chǎng)流通狀況特別好的商品。關(guān)于墊付貨款業(yè)務(wù)模式的說(shuō)明：在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，供應(yīng)商將貨權(quán)轉(zhuǎn)移給銀行，銀行根據(jù)市場(chǎng)情況按一定比例提供融資，當(dāng)借款企業(yè)（提貨人）向銀行償還貨款后，銀行向第三方物流供應(yīng)商發(fā)出放貨指示，將提貨權(quán)還給借款企業(yè)。當(dāng)然，如果借款企業(yè)不能在規(guī)定的期間內(nèi)向銀行償還貨款，銀行可以在國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上拍賣掌握在銀行手中的貨物或者要求供應(yīng)商承擔(dān)回購(gòu)義務(wù)。

五、結(jié)論

本文擬從戰(zhàn)略發(fā)展角度對(duì)我支行為銀川公路鐵路運(yùn)輸物流中心提供全方位的物流金融服務(wù)進(jìn)行深入分析和探討，旨在幫助公鐵物流中心在經(jīng)營(yíng)發(fā)展的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫接入物流交易市場(chǎng)，擴(kuò)大我行業(yè)務(wù)的市場(chǎng)占有率。本方案的另外一個(gè)意義在于將幫助我行形成完整的物流金融產(chǎn)品體系，對(duì)我行拓展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)有著重要影響。在寧夏“兩區(qū)”建設(shè)蓬勃發(fā)展的大背景下，物流金融業(yè)務(wù)是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)多方共贏的業(yè)務(wù)。發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)，我支行將深入研究物流金融業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，制定完備的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系，并提出風(fēng)險(xiǎn)防范的建議，以防范可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

參考文獻(xiàn)

1.夏露 物流金融 科學(xué)出版社 2008-6-1

2.胡愈 現(xiàn)代農(nóng)村物流金融研究 經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社 2009-11-1

3.李向文 物流與供應(yīng)鏈金融 北京大學(xué)出版社 2012-08

4.張余華 現(xiàn)代物流管理 清華大學(xué)出版社 2010-12-1

5.錢東人 物流學(xué) 中國(guó)人民大學(xué)出版社 2010-11-1

第4篇：物流方案設(shè)計(jì)范文

引言

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及以及信息化時(shí)代的蓬勃發(fā)展，電子商務(wù)得到了迅速發(fā)展，作為電子商務(wù)的基礎(chǔ)――物流行業(yè)也得到了空前的發(fā)展。物流行業(yè)的發(fā)展方便了人們的工作和生活，具有較大的發(fā)展空間。然而，就在物流行業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中也面臨了一系列問題，比如物流信息化發(fā)展程度不高、物流從業(yè)人員素質(zhì)相對(duì)較低、各地區(qū)之間的物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不平衡等。只有物流業(yè)得到合理的規(guī)范化發(fā)展，經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的開放度才能夠?qū)崿F(xiàn)較大的提高，同時(shí)國(guó)際物流貿(mào)易也會(huì)發(fā)展得更為完善，經(jīng)濟(jì)全球化的步伐也會(huì)迅速加快，使得我國(guó)的物流業(yè)水平走向國(guó)際先進(jìn)水平。物流業(yè)是時(shí)展的產(chǎn)物，也是科技發(fā)展的產(chǎn)物，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展起步晚，發(fā)展不成熟；與其他發(fā)展中國(guó)家的物流行業(yè)相比，我國(guó)的物流行業(yè)已有了較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的物流行業(yè)還處于弱勢(shì)地位。我們必須在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中生存下來(lái)，讓我國(guó)的物流行業(yè)得到健康、穩(wěn)定的發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。

一、加快信息技術(shù)與現(xiàn)代物流業(yè)融合的速度

現(xiàn)今，物流業(yè)的發(fā)展與電子商務(wù)關(guān)系密切，很多商品都是通過(guò)網(wǎng)頁(yè)平臺(tái)為消費(fèi)者展示商品，所以物流業(yè)發(fā)展與電子商務(wù)息息相關(guān)，相輔相成。物流信息平臺(tái)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)，所以對(duì)于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的合理運(yùn)用顯得至關(guān)重要。在電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)當(dāng)中，不僅要讓網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運(yùn)用到產(chǎn)品的營(yíng)銷以及支付過(guò)程中，還要對(duì)其物流的進(jìn)度進(jìn)行管理，同時(shí)也要維護(hù)好客戶以及企業(yè)自身的信息安全?，F(xiàn)今很多企業(yè)都會(huì)花較多的資金在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品推廣等方面，而忽略了物流信息網(wǎng)頁(yè)平臺(tái)的管理，這與企業(yè)長(zhǎng)期的生存與發(fā)展是相悖的。另外，科學(xué)技術(shù)隨著時(shí)代的進(jìn)步而進(jìn)步，物流信息網(wǎng)頁(yè)平臺(tái)也需要隨著時(shí)代的進(jìn)步而日趨完善。健全的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)是物流走向信息化道路的必然要求，進(jìn)行物流信息化管理要及時(shí)運(yùn)用新科技，實(shí)時(shí)掌握消費(fèi)者的需求，盡全力為其提供更好的服務(wù)?，F(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了許多新興的物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，如物流定位系統(tǒng)、物流集成系統(tǒng)等。物流定位系統(tǒng)可以讓消費(fèi)者對(duì)自己所購(gòu)買的產(chǎn)品有確切的了解，讓商家、物流供應(yīng)商、顧客對(duì)產(chǎn)品的走向有一個(gè)透明的溝通與聯(lián)系。先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用能夠讓物流業(yè)的發(fā)展更加完善，建構(gòu)完善的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)也是加快信息技術(shù)與現(xiàn)代物流融合的重要方式。

二、加快物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理發(fā)展策略實(shí)施

俗話說(shuō)：“三分技術(shù)，七分管理?！币粋€(gè)完整的物流管理體系必須要有一個(gè)完善的組織體系。行政管理、技術(shù)管理、信息安全管理、人力資源管理、物流系統(tǒng)化管理等都是必不可少的。各個(gè)部分依據(jù)其職能履行好自己的義務(wù)，另外，也需要對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督，在一個(gè)完整的管理體系中，決策才會(huì)更有利于物流企業(yè)的發(fā)展。從人力資源管理方面來(lái)看，由于我國(guó)物流行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)相對(duì)較低，不能完全滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)等方面的高速發(fā)展要求，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及科技的迅速發(fā)展，對(duì)物流行業(yè)的工作人員的要求也越來(lái)越高，所以提高物流從業(yè)人員的素質(zhì)是物流行業(yè)發(fā)展的必然要求。物流企業(yè)可以對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行定期培訓(xùn)以及考核，為員工制訂學(xué)習(xí)及提高計(jì)劃。目前有很多高校開設(shè)了與物流相關(guān)的專業(yè)，物流企業(yè)可以與相關(guān)高校合作，讓物流行業(yè)的發(fā)展方向與技術(shù)同高校物流專業(yè)教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合，同時(shí)也要引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，來(lái)促進(jìn)物流的快速發(fā)展。另外，物流行業(yè)聘請(qǐng)的管理人才既要有工作經(jīng)驗(yàn)，又要有先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)管理理念，可以通過(guò)高薪招聘國(guó)外優(yōu)秀人才的方式促進(jìn)管理水平的快速提升；從物流系統(tǒng)化管理來(lái)看，物流系統(tǒng)化管理是實(shí)現(xiàn)（下轉(zhuǎn)74頁(yè)）（上接28頁(yè)）物流科學(xué)化的重要手段，力求以較低的費(fèi)用把商品實(shí)體運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者的手里。在進(jìn)行物流系統(tǒng)化設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)市場(chǎng)有一個(gè)總體把握，對(duì)貨物的屬性以及流向以及競(jìng)爭(zhēng)狀況等要有宏觀的把握，在購(gòu)置物流設(shè)備時(shí)也要根據(jù)市場(chǎng)收益和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)進(jìn)行把控，不能出現(xiàn)盲目投資而損害經(jīng)濟(jì)效益的狀況。在物流過(guò)程中，還要力求控制運(yùn)送過(guò)程準(zhǔn)確及時(shí)，根據(jù)顧客的需求及時(shí)送達(dá)物品，以期贏得良好的信譽(yù)；從物流技術(shù)管理方面來(lái)看，物流行業(yè)要對(duì)最新的科學(xué)信息技術(shù)有準(zhǔn)確的了解，根據(jù)需要及時(shí)更新物流信息技術(shù)。另外，要對(duì)信息技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行定期維護(hù)，防止黑客入侵網(wǎng)站、盜取信息等情況的發(fā)生，避免泄露企業(yè)經(jīng)營(yíng)信息和消費(fèi)者個(gè)人信息。

三、加強(qiáng)全國(guó)中心城區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)

第5篇：物流方案設(shè)計(jì)范文

[關(guān)鍵詞]汽車零部件；ERP；流程再造；設(shè)計(jì)

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.18.040

[中圖分類號(hào)]F270.7 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2016）18-00-01

0 引 言

汽車行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要行業(yè)，汽車及其零部件制造水平在近年來(lái)得到了較大的提升。中國(guó)加入WTO后，國(guó)外的零部件制造商快速地涌入到中國(guó)市場(chǎng)，給中國(guó)的零部件企業(yè)造成了較大的發(fā)展壓力，為了能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得到發(fā)展，中國(guó)零部件企業(yè)需要建立完善的管理模式，確保產(chǎn)品的高質(zhì)量和低成本，提升產(chǎn)品的服務(wù)能力和整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

1 汽車零部件公司基于ERP流程再造方案設(shè)計(jì)

1.1 ERP編碼流程再造方案設(shè)計(jì)

ERP編碼流程再造方案設(shè)計(jì)主要包括四項(xiàng)設(shè)計(jì)內(nèi)容。第一，物料編碼流程再造方案設(shè)計(jì)。汽車零部件企業(yè)充分利用了ERP，來(lái)對(duì)公司內(nèi)部的各項(xiàng)編碼進(jìn)行統(tǒng)一的權(quán)限控制管理，對(duì)物料信息進(jìn)行維護(hù)，確保了物料編碼應(yīng)用的合理性。第二，供應(yīng)商編碼流程再造方案設(shè)計(jì)。對(duì)所有供應(yīng)商建立統(tǒng)一的編碼標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的管理流程，確保了權(quán)限的統(tǒng)一性，其他公司不能對(duì)權(quán)限進(jìn)行隨意更改。第三，建立統(tǒng)一的編碼標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范性的管理流程，對(duì)客戶編碼進(jìn)行統(tǒng)一的權(quán)限管理，能夠?qū)Ω鞣止镜臄?shù)據(jù)信息進(jìn)行維護(hù)。第四，科目編碼流程再造方案設(shè)計(jì)。通過(guò)ERP，建立統(tǒng)一的編碼標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的管理流程，對(duì)科目編碼進(jìn)行統(tǒng)一的權(quán)限管理，做好科目編碼的維護(hù)工作。

1.2 ERP生產(chǎn)領(lǐng)料流程再造方案設(shè)計(jì)

汽車零部件企業(yè)內(nèi)部會(huì)有獨(dú)立的生產(chǎn)車間和庫(kù)房，日常工作中運(yùn)用的在制品、原材料和產(chǎn)成品分布在不同的區(qū)域中，保管員需要根據(jù)業(yè)務(wù)需求，在管理信息系統(tǒng)中，仔細(xì)填制入庫(kù)單和領(lǐng)料單。為了確保企業(yè)內(nèi)資源的整合，需要在企業(yè)內(nèi)部建立物流中心，物流中心主要是對(duì)配套件、原材料、輔助材料和產(chǎn)成品的管理。需要按照生產(chǎn)領(lǐng)料看板、系統(tǒng)出庫(kù)標(biāo)記、出庫(kù)單、現(xiàn)場(chǎng)簽收和系統(tǒng)出庫(kù)確認(rèn)的順序，實(shí)施物流程序。能夠統(tǒng)一保管和配送汽車零部件公司的產(chǎn)品，有效提高工作效率，降低物流成本。

1.3 ERP銷售出庫(kù)流程再造方案設(shè)計(jì)

需要在公司內(nèi)全面實(shí)施ERP系統(tǒng)，按照以下流程進(jìn)行物流的設(shè)計(jì)和實(shí)施。銷售出庫(kù)再造后流程為：客戶要貨看板信息系統(tǒng)發(fā)貨申請(qǐng)打印出庫(kù)單結(jié)算單客戶送貨現(xiàn)場(chǎng)簽收結(jié)算單信息系統(tǒng)出庫(kù)確認(rèn)開發(fā)票。通過(guò)上述ERP銷售出庫(kù)流程再造方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施，客戶能夠及時(shí)接到系統(tǒng)中的“發(fā)貨申請(qǐng)”，然后由物流中心打印出庫(kù)單，將客戶結(jié)算單返給公司，以便在系統(tǒng)中生成結(jié)算發(fā)票，在系統(tǒng)中進(jìn)行出庫(kù)確認(rèn)，可以統(tǒng)一安排運(yùn)輸車輛，提高了運(yùn)輸?shù)男?，降低了運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。

2 汽車零部件公司基于ERP流程再造的實(shí)施與評(píng)價(jià)

2.1 流程再造的組織與實(shí)施

首先，確保ERP觀念重。組建合理的編碼整合小組，ERP需要大規(guī)模變革基本信念、重建組織文化和轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)機(jī)制等形式，需要有良好的領(lǐng)導(dǎo)和組織保證。同時(shí)，做好前期的宣傳準(zhǔn)備工作。從企業(yè)角度出發(fā)，優(yōu)化編碼整合流程，防止企業(yè)員工產(chǎn)生恐慌和抵觸情緒。另外，合理設(shè)置目標(biāo)，優(yōu)化設(shè)置編碼整合流程目標(biāo)，通過(guò)降低庫(kù)存的形式，降低成本，促進(jìn)資金周轉(zhuǎn)率的提高。其次，ERP流程重建。主要的環(huán)節(jié)包括：業(yè)務(wù)流程分析與診斷、業(yè)務(wù)流程的再設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)流程重組的實(shí)施。最后，ERP組織重建。確保編碼管理從分公司的采購(gòu)部和營(yíng)銷部轉(zhuǎn)移到分公司的技術(shù)部和營(yíng)銷管理部中，維護(hù)和保證業(yè)務(wù)流程，以便獲得良好的實(shí)施效果。

2.2 流程再造的效果與評(píng)價(jià)

首先，對(duì)物料編碼流程再造的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。確保物料編碼基礎(chǔ)工作的規(guī)范性，需要建立統(tǒng)一的編碼規(guī)則，通過(guò)ERP系統(tǒng)對(duì)物料編碼進(jìn)行管理和控制，降低采購(gòu)資金和存貨儲(chǔ)備量。其次，對(duì)供應(yīng)商編碼流程再造的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。供應(yīng)商通過(guò)對(duì)編碼流程再造，來(lái)規(guī)范供應(yīng)商編碼的基礎(chǔ)管理工作。為了確保后續(xù)各項(xiàng)工作的合理開展，需要通過(guò)ERP系統(tǒng)來(lái)加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商編碼的管理和控制，對(duì)相關(guān)的物料價(jià)格進(jìn)行管理和監(jiān)督。明確同一品種物料之間存在的價(jià)格差異，對(duì)降低采購(gòu)成本，強(qiáng)化資源分析和整合能力發(fā)揮了重要的作用。最后，對(duì)客戶編碼流程的再造結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。需要規(guī)范客戶編碼管理工作，建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的編碼規(guī)則，通過(guò)ERP來(lái)進(jìn)行管理與控制，確保配套份額比例清晰，通過(guò)信用規(guī)避企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)信息資源的整合。

3 結(jié) 語(yǔ)

本文主要是對(duì)汽車零部件公司的ERP流程再造進(jìn)行了深入的分析，主要的ERP流程再造方案設(shè)計(jì)有ERP編碼流程再造方案設(shè)計(jì)、ERP生產(chǎn)領(lǐng)料流程再造方案設(shè)計(jì)和ERP銷售出庫(kù)流程再造方案設(shè)計(jì)。這幾項(xiàng)再造方案設(shè)計(jì)的應(yīng)用，對(duì)減少汽車零部件公司的成本，提高工作效率發(fā)揮了重要的作用，確保了ERP流程再造方案設(shè)計(jì)的合理性和可行性，對(duì)推動(dòng)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展起到了重要作用。

主要參考文獻(xiàn)

[1]才佳.基于ERP的一汽―大眾沖壓生產(chǎn)流程再造研究[D].長(zhǎng)春：吉林大學(xué)，2015.

第6篇：物流方案設(shè)計(jì)范文

【關(guān)鍵詞】快速消費(fèi)品 敏捷供應(yīng)鏈管理系統(tǒng) 數(shù)據(jù)采集 方案設(shè)計(jì)

1 引論

快速消費(fèi)品敏捷供應(yīng)鍵管理系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)思想是信息流取代物流，并且根據(jù)準(zhǔn)確、及時(shí)的各方信息進(jìn)行市場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)，因此，各種數(shù)據(jù)的采集與傳輸和需求預(yù)測(cè)模型成為整個(gè)系統(tǒng)構(gòu)建和運(yùn)行的關(guān)鍵內(nèi)容。筆者結(jié)合行業(yè)實(shí)踐提出以下具體的實(shí)現(xiàn)方案，希望給快速消費(fèi)品行業(yè)的敏捷供應(yīng)鏈系統(tǒng)中實(shí)際數(shù)據(jù)采集工作提供有益的借鑒和參考。

2 基于移動(dòng)供應(yīng)鏈的銷售數(shù)據(jù)采集方案設(shè)計(jì)

對(duì)于快速消費(fèi)品來(lái)說(shuō)，大面積鋪貨率的實(shí)現(xiàn)需要龐大的銷售終端，這些終端中除了大賣場(chǎng)、連鎖超市等大型零售企業(yè)外，很多是小型的便利店、食雜店和路邊攤；前者的數(shù)據(jù)的獲取可以通過(guò)供應(yīng)鏈平臺(tái)的流程管理來(lái)取得，但是對(duì)于后者這些分散的銷售點(diǎn)說(shuō)，沒有能力和條件建立自己的信息系統(tǒng)。

運(yùn)用目前普及率極高的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和方便的移動(dòng)終端產(chǎn)品如手機(jī)等，構(gòu)建可行的數(shù)據(jù)采集方案，則可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)銷售終端數(shù)據(jù)的采集。運(yùn)用移動(dòng)供應(yīng)鏈平臺(tái)，一方面會(huì)給零售終端的訂貨帶來(lái)便利，同時(shí)減少以往用電話等訂貨方式的隨意性帶來(lái)的業(yè)務(wù)操作和管理的協(xié)調(diào)問題；另一方面可以使供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)變終端信息的被動(dòng)獲取方式為主動(dòng)收集方式，以使信息的傳遞達(dá)到及時(shí)、準(zhǔn)確。這就是移動(dòng)供應(yīng)鏈（MSCM），幫助實(shí)現(xiàn)整個(gè)渠道商業(yè)流程優(yōu)化的一種新的供應(yīng)鏈管理方式，如1圖所示：

圖1：基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)接入體系

快速消費(fèi)品移動(dòng)供應(yīng)鏈平臺(tái)的構(gòu)建基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)由三個(gè)層次構(gòu)成：由移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商提供的系統(tǒng)服務(wù)層、能為供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)和顧客提供信息和響應(yīng)顧客需求的應(yīng)用服務(wù)層和構(gòu)建支撐平臺(tái)和系統(tǒng)服務(wù)所必需的開發(fā)環(huán)境、接口與工具。

3 基于RFID的物流數(shù)據(jù)采集方案設(shè)計(jì)

快速消費(fèi)品大多為小包裝的物品，并且其分銷渠道較長(zhǎng)，因此物流量巨大、變化頻繁、周轉(zhuǎn)周期短，傳統(tǒng)方式采用條形碼技術(shù)和人工盤點(diǎn)的方式控制信息流，但是存在著人力成本高、盤存誤差大、數(shù)據(jù)信息量小、信息交互能力弱等很多問題，降低了整個(gè)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈的管理效果，因此引入RFID技術(shù)來(lái)改善供應(yīng)鏈中物流的信息傳遞模式。

就目前的情況看，制造業(yè)都把物流分包給3PL供應(yīng)商，在3PL的倉(cāng)儲(chǔ)中，貨物是按照托盤形式存放，并且用塑料密封包裝。這些倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)需要以托盤為單位，將塑料密封包裝拆開，并在每個(gè)包裝箱上一一粘貼電子標(biāo)簽，之后再統(tǒng)一加放到原來(lái)的托盤上。這種操作，大大增加額外的操作環(huán)節(jié)，成為了物流環(huán)節(jié)的效率屏障。另外由于RFID技術(shù)本身讀寫效率受到很多環(huán)境因素的影響，導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈體系中完全的引入RFID技術(shù)在目前來(lái)說(shuō)，無(wú)論是從成本角度還是從技術(shù)角度都存在著諸多困難，因而在構(gòu)建的快速消費(fèi)品敏捷供應(yīng)鏈中，僅僅將RFID技術(shù)應(yīng)用于庫(kù)存管理中的批量數(shù)據(jù)快速采集方面?；赗FID的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)框架，如圖2所示：

圖2：基于RFID技術(shù)的信息采集系統(tǒng)

通過(guò)引入RFID技術(shù)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，既有信息的及時(shí)采集與在線實(shí)時(shí)更新，也有決策的反饋與調(diào)整，從根本上解決了信息延遲以及信息流和實(shí)物流的不匹配的問題，還使集到的信息產(chǎn)生錯(cuò)誤的可能降到非常低的程度。

參考文獻(xiàn)：

[1] 孫小云.基于GSI系統(tǒng)的快速消費(fèi)品行業(yè)上游供應(yīng)鏈整合研究[D].北京交通大學(xué)，2012年.

第7篇：物流方案設(shè)計(jì)范文

前期規(guī)劃范圍及內(nèi)容

*醫(yī)院定位

類型：綜合性醫(yī)院、?？漆t(yī)院；

規(guī)模：床位數(shù)、年門診量、年急診量、年手術(shù)量；

標(biāo)準(zhǔn)：醫(yī)院級(jí)別等次、學(xué)科劃分、專業(yè)設(shè)置及業(yè)務(wù)能力、教學(xué)、科研設(shè)置等；

服務(wù)：區(qū)域衛(wèi)生規(guī)劃所賦予的醫(yī)療預(yù)防、保健任務(wù)。

*醫(yī)院管理

體制：包括產(chǎn)權(quán)關(guān)系以及財(cái)政體制、醫(yī)院治理結(jié)構(gòu)等；

管理：包括醫(yī)院組織結(jié)構(gòu)、人力資源配置、服務(wù)方式及后勤保障體系等。

*醫(yī)療工藝

專業(yè)結(jié)構(gòu)：醫(yī)院功能單元（科室）設(shè)置和業(yè)務(wù)設(shè)定；

工藝流程：一級(jí)流程（科與科）和二級(jí)流程（科內(nèi)流程）設(shè)定；

業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：衛(wèi)生學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和各科業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定；

指標(biāo)體系：醫(yī)院質(zhì)量和效率各種指標(biāo)的預(yù)設(shè)。

*信息系統(tǒng)（HIS）

HIS結(jié)構(gòu)：HIS、CIS（PACS、電子病歷、LIS等）、OA；

HIS作業(yè)流程：與醫(yī)院服務(wù)流程和醫(yī)療流程相匹配的HIS作業(yè)流程設(shè)計(jì)等；

HIS網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：HIS綜合布線方案及信息點(diǎn)位設(shè)置等；

HIS管理：編碼管理、權(quán)限及數(shù)據(jù)管理等。

*專項(xiàng)設(shè)施

潔凈室：潔凈手術(shù)部、血液凈化病房、生殖中心等方案；

醫(yī)用氣體：氣體種類、終端設(shè)置及技術(shù)要求等方案；

物流傳輸系統(tǒng)：物流傳輸方式及點(diǎn)位設(shè)置方案；

標(biāo)識(shí)系統(tǒng)：醫(yī)院導(dǎo)向方案及表達(dá)方式；

無(wú)障礙設(shè)計(jì)方案。

*裝備

醫(yī)療設(shè)備：醫(yī)療設(shè)備配置及機(jī)房條件等方案；

護(hù)理裝備：各種護(hù)理裝備配置及房間布置要求；

醫(yī)院家具：各種家具配置方案及標(biāo)準(zhǔn)。

后勤保障：餐飲、洗衣、物資供應(yīng)、保安、物業(yè)管理等工作。

建設(shè)前期的界定

鑒于醫(yī)院建設(shè)的復(fù)雜性和專業(yè)性，在醫(yī)院管理、醫(yī)療工藝、信息系統(tǒng)、醫(yī)療裝備等諸多方面均需反復(fù)詳盡的規(guī)劃。為此，將醫(yī)院建設(shè)前期界定在建筑初步設(shè)計(jì)完成前較為合適。主要包括5個(gè)階段：項(xiàng)目建議書編制、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制、項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)任務(wù)書、項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)方案、項(xiàng)目建筑初步設(shè)計(jì)。前期規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系，詳見圖示。

前期規(guī)劃技術(shù)要點(diǎn)

*醫(yī)療工藝規(guī)劃要點(diǎn)

醫(yī)療工藝設(shè)計(jì)包括專業(yè)結(jié)構(gòu)、工藝流程及相關(guān)技術(shù)指標(biāo)和系統(tǒng)能力等。工藝設(shè)計(jì)分為方案設(shè)計(jì)和條件設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。工藝方案設(shè)計(jì)是編制可行性研究報(bào)告、設(shè)計(jì)任務(wù)書及建筑方案設(shè)計(jì)的依據(jù)。工藝條件設(shè)計(jì)是醫(yī)院建筑初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)的依據(jù)，并與建筑設(shè)計(jì)深化、完善過(guò)程相配合。

醫(yī)療工藝設(shè)計(jì)兩個(gè)階段的要求，見表1。

醫(yī)療工藝設(shè)計(jì)成果，主要為工藝系統(tǒng)說(shuō)明，任務(wù)量計(jì)算書，工藝流程設(shè)計(jì)、設(shè)備、裝備、配置及說(shuō)明（含技術(shù)條件及參數(shù)），用房配置要求（含用房條件）及相關(guān)系統(tǒng)配置（醫(yī)用氣源、潔凈室、物流傳輸?shù)龋?/p>

*醫(yī)用專項(xiàng)設(shè)施規(guī)劃

醫(yī)用氣體系統(tǒng)。三種基本醫(yī)用氣源為：氧氣（O2）、真空吸引（Vac）、壓縮空氣（Air）；氮?dú)?、氬氣、二氧化碳可按?shí)際需要配置；手術(shù)室應(yīng)設(shè)置手術(shù)廢氣回收裝置。

呼叫對(duì)講系統(tǒng)的規(guī)劃要求，見表2。

物流傳輸系統(tǒng)。宜采用氣壓管道傳輸方式，每個(gè)物流傳輸站點(diǎn)終端應(yīng)配備標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算機(jī)接口和電話機(jī)接口。物流傳輸系統(tǒng)的使用應(yīng)建立符合責(zé)任要求的管理措施。

標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。應(yīng)具有定位、指引、服務(wù)、管理等功能，也是醫(yī)院形象設(shè)計(jì)的一部分，可綜合采用標(biāo)牌、專用符號(hào)、專用色彩、多媒體技術(shù)等方式體現(xiàn)。

此外，常用房醫(yī)用家具基本配置，也應(yīng)納入規(guī)劃，如診室應(yīng)配置診查床、診桌、座椅、屏風(fēng)、觀片燈等，治療室應(yīng)配置藥品柜、器械柜、操作臺(tái)、治療車、搶救車等。

*醫(yī)療設(shè)備規(guī)劃

醫(yī)療設(shè)備配置方案，應(yīng)根據(jù)醫(yī)院總體醫(yī)療能力和各醫(yī)療專業(yè)需求而定。設(shè)備配置計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)各專業(yè)技術(shù)能力進(jìn)行設(shè)備選型，并結(jié)合投資能力來(lái)確定。

設(shè)備機(jī)房規(guī)劃應(yīng)根據(jù)醫(yī)療工藝流程和設(shè)備技術(shù)要求而定，主要包括：機(jī)房選址、房間尺度、結(jié)構(gòu)要求；機(jī)房條件，包括給水、排水、溫濕度、電源及電負(fù)荷、綜合布線及信息點(diǎn)設(shè)置等；設(shè)備定位，包括機(jī)房布局和布置要求，以及設(shè)備通道要求；防護(hù)要求包括各種射線防護(hù)要求和電磁波屏蔽要求等；衛(wèi)生學(xué)要求按GB-15982標(biāo)準(zhǔn)。

醫(yī)療設(shè)備機(jī)房條件應(yīng)在建筑初步設(shè)計(jì)階段加以明確，在施工圖設(shè)計(jì)階段應(yīng)完成醫(yī)療設(shè)備機(jī)房全部技術(shù)設(shè)計(jì)。

*醫(yī)院信息系統(tǒng)（HIS）規(guī)劃

HIS需求分析：主要是應(yīng)用范圍、應(yīng)用能力和條件；

第8篇：物流方案設(shè)計(jì)范文

【關(guān)鍵詞】多崗位；復(fù)合型管理人才；培養(yǎng)；教學(xué)體系；重構(gòu)

1.引言

在當(dāng)今全球供應(yīng)鏈管理背景下，多個(gè)國(guó)家、多個(gè)地區(qū)、跨行業(yè)協(xié)作設(shè)計(jì)、異地制造、全球范圍內(nèi)銷售產(chǎn)品已成為一種普遍現(xiàn)象，現(xiàn)代企業(yè)對(duì)于多崗位復(fù)合型管理人才的需求量很大。以企業(yè)/產(chǎn)品的全生命周期管理為例（例如大飛機(jī)制造、手機(jī)電器等產(chǎn)品），可以串聯(lián)目前上海電力學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院所有本科專業(yè)，重構(gòu)經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)的本科教學(xué)體系。

2.實(shí)施層次

（1）在宏觀層面上：基于全生命周期管理思想、以企業(yè)/產(chǎn)品的供應(yīng)鏈流程為對(duì)象，在工商管理類、管理科學(xué)與工程類、公共管理類、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易類多個(gè)專業(yè)中，協(xié)作開展多崗位復(fù)合型的教學(xué)改革與實(shí)踐。

（2）在中觀層面上：所涉及專業(yè)的相關(guān)教學(xué)與實(shí)踐內(nèi)容相當(dāng)于在企業(yè)供應(yīng)鏈流程和產(chǎn)品/企業(yè)的全生命周期過(guò)程中承擔(dān)了若干重要分工，發(fā)揮了不同作用。為企業(yè)提高效率、降低成本，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和客戶滿意度，追求供應(yīng)鏈環(huán)境下各參與方多贏的最大化效益。

（3）在微觀層面上：串聯(lián)起所涉及專業(yè)的多門主干課程、核心課程（包括部分實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐課程），全面推進(jìn)全生命周期管理思想，以企業(yè)/產(chǎn)品的供應(yīng)鏈流程為對(duì)象，重構(gòu)基于多崗位協(xié)同的、軟硬件結(jié)合的、綜合型設(shè)計(jì)性的教學(xué)形式，以提升學(xué)生的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力為目標(biāo)，靈活應(yīng)用啟發(fā)式教學(xué)法、案例教學(xué)法、體驗(yàn)式教學(xué)法等方法，教學(xué)相長(zhǎng)，增強(qiáng)師生的互動(dòng)性、學(xué)生的參與性，最終實(shí)現(xiàn)學(xué)生的自主研究型學(xué)習(xí)、創(chuàng)新性學(xué)習(xí)。

3.課程教學(xué)體系的重構(gòu)方案

涵蓋企業(yè)/產(chǎn)品的全生命周期管理流程及其對(duì)應(yīng)的課程教學(xué)體系可以采用如下方案：

（1）企業(yè)的組建（涉及工商管理專業(yè)的管理學(xué)原理、人力資源管理等課程和實(shí)驗(yàn)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)的跨國(guó)公司管理課程、信息管理專業(yè)的管理信息系統(tǒng)課程及實(shí)驗(yàn)和公共事業(yè)管理專業(yè)的相關(guān)課程和實(shí)驗(yàn)）

（2）企業(yè)/產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)（涉及工商管理專業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、創(chuàng)新管理等課程及相關(guān)實(shí)驗(yàn)、信息管理專業(yè)的管理信息系統(tǒng)等課程及實(shí)驗(yàn)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)、經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的相關(guān)課程和實(shí)驗(yàn)）

（3）生產(chǎn)企業(yè)的選址與建設(shè)（涉及物流管理專業(yè)、工程管理專業(yè)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)、公共事業(yè)管理專業(yè)的相關(guān)課程和實(shí)驗(yàn)，含異地制造、協(xié)同制造等理念）

（4）生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)流程設(shè)計(jì)（涉及物流管理專業(yè)、信息管理專業(yè)、工程管理專業(yè)，對(duì)應(yīng)生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)管理、ERP系統(tǒng)、項(xiàng)目管理等課程和實(shí)驗(yàn)）

（5）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理（涉及物流管理專業(yè)、信息管理專業(yè)、工程管理專業(yè)，對(duì)應(yīng)生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)管理、生產(chǎn)物流管理、ERP系統(tǒng)、項(xiàng)目管理等課程和實(shí)驗(yàn)）

（6）產(chǎn)品銷售（涉及物流管理專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸與配送管理、信息管理專業(yè)的電子商務(wù)、工商管理專業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)、經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的相關(guān)課程和實(shí)驗(yàn)）

（7）售后服務(wù)（涉及工商管理專業(yè)、公共事業(yè)管理專業(yè)的客戶關(guān)系管理、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)等課程和實(shí)驗(yàn)）

（8）產(chǎn)品更新、淘汰（涉及物流管理專業(yè)的逆向物流，工商管理專業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、創(chuàng)新管理等課程和實(shí)驗(yàn)）

（9）企業(yè)/產(chǎn)品全生命周期管理的績(jī)效評(píng)價(jià)（涉及工商管理專業(yè)、信息管理專業(yè)、物流管理專業(yè)、工程管理專業(yè)、經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的相關(guān)課程和實(shí)驗(yàn)）

4.實(shí)施路徑

以企業(yè)/產(chǎn)品的全生命周期管理為主線（例如大飛機(jī)制造、手機(jī)電器、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等產(chǎn)品），專業(yè)課程和學(xué)科交叉課程為輔線，串聯(lián)經(jīng)管學(xué)院所有專業(yè)，以促進(jìn)大學(xué)生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)為宗旨，構(gòu)建經(jīng)管類大學(xué)生創(chuàng)新/創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，如圖1所示。

首先，以“企業(yè)模擬經(jīng)營(yíng)管理”為抓手，貫穿企業(yè)/產(chǎn)品全生命周期管理的主要環(huán)節(jié)，將各專業(yè)相對(duì)獨(dú)立的試驗(yàn)項(xiàng)目建立聯(lián)系。通過(guò)角色扮演和多崗位協(xié)同型管理，學(xué)生通過(guò)各環(huán)節(jié)的實(shí)驗(yàn)了解、熟悉、理解企業(yè)經(jīng)營(yíng)的流程、制度、知識(shí)、方法，形成學(xué)生創(chuàng)新的基礎(chǔ)。

其次，許多專業(yè)課程如管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)原理與應(yīng)用、電子商務(wù)、運(yùn)籌學(xué)等，以及學(xué)科交叉課程如物流信息技術(shù)、項(xiàng)目管理、電子政務(wù)的課程實(shí)驗(yàn)體系可以劃分為基礎(chǔ)模塊、專業(yè)個(gè)性化模塊。專業(yè)個(gè)性化模塊有助于形成培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)業(yè)的素質(zhì)。不同課程實(shí)驗(yàn)之間也有數(shù)據(jù)和信息的聯(lián)系。

圖1 學(xué)生創(chuàng)新/創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的組成

以電子商務(wù)課程實(shí)驗(yàn)為例。基本模塊指所有專業(yè)的學(xué)生都要必須進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，包括實(shí)驗(yàn)總述、B2B實(shí)驗(yàn)、B2C實(shí)驗(yàn)、C2C實(shí)驗(yàn)、網(wǎng)上銀行、信用認(rèn)證等；專業(yè)必修模塊是根據(jù)不同專業(yè)特點(diǎn)而采取的個(gè)性化實(shí)驗(yàn)措施。比如，對(duì)于物流管理專業(yè)，必修模塊為“供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)”、“網(wǎng)絡(luò)配送方案設(shè)計(jì)”；對(duì)于工商管理專業(yè)，必修模塊則是“網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方案設(shè)計(jì)”、“網(wǎng)上支付與結(jié)算方案設(shè)計(jì)”，對(duì)于工程管理專業(yè)是“招投標(biāo)方案設(shè)計(jì)”、“合同與文檔管理方案設(shè)計(jì)”；對(duì)于國(guó)際貿(mào)易專業(yè)是“EDI方案設(shè)計(jì)”，“海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)”等；對(duì)于信息管理專業(yè)是“網(wǎng)絡(luò)安全方案設(shè)計(jì)”、“電子商務(wù)流程優(yōu)化”等。

再輔之以創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程、校內(nèi)實(shí)習(xí)基地、專業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)、創(chuàng)業(yè)政策、公共關(guān)系的宣傳，有助于學(xué)生創(chuàng)業(yè)素質(zhì)的形成。

5.實(shí)施特色

（1）教學(xué)與實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的模塊化設(shè)置。教學(xué)與實(shí)驗(yàn)?zāi)K成為各專業(yè)共享資源的基本單位。課程之間有先后關(guān)系、承接關(guān)系，也存在著教學(xué)與實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的交集。通過(guò)教學(xué)與實(shí)驗(yàn)?zāi)K的拼接形成某一門課程乃至某一個(gè)專業(yè)的教學(xué)體系將是一個(gè)實(shí)現(xiàn)資源共享的較優(yōu)解決方案。

（2）教學(xué)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理。以往課程教學(xué)與實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)不被重視，做完一次實(shí)驗(yàn)就丟棄不用。實(shí)際上保存這些數(shù)據(jù)非常有用：①對(duì)比歷次學(xué)生實(shí)驗(yàn)水平，分析差異，有助于教師更好的組織實(shí)驗(yàn)。②不同課程之間有承接關(guān)系，比如電子商務(wù)與企業(yè)資源計(jì)劃之間就存在數(shù)據(jù)的共享和傳遞，電子商務(wù)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的銷售訂單數(shù)據(jù)將轉(zhuǎn)化成企業(yè)資源計(jì)劃的生產(chǎn)需求，繼而安排生產(chǎn)計(jì)劃，而生產(chǎn)引發(fā)的采購(gòu)訂單又要與電子商務(wù)實(shí)驗(yàn)相關(guān)聯(lián)。③開放性實(shí)驗(yàn)的開展，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)將成指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

（3）模擬經(jīng)營(yíng)，寓教于樂。通過(guò)角色扮演和多崗位協(xié)同型管理，學(xué)生進(jìn)行企業(yè)模擬經(jīng)營(yíng)，包括產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)定位（國(guó)際、國(guó)內(nèi)、區(qū)域、本地）、市場(chǎng)銷售（含傳統(tǒng)銷售、網(wǎng)絡(luò)銷售）等。學(xué)生們主動(dòng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐的興趣與熱情被激發(fā)。

6.實(shí)施成果總結(jié)

（1）通過(guò)諸多學(xué)科建設(shè)和專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，創(chuàng)造了優(yōu)良的軟硬件條件和開展多崗位協(xié)同的空間。

（2）所涉及專業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)在各方面的不斷探索，建立了從課程內(nèi)容、教學(xué)方法、課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)到最終的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養(yǎng)一整套體系，積累了豐富的多崗位復(fù)合型經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)教學(xué)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

（3）學(xué)生們積極參加各類學(xué)科競(jìng)賽和上海市乃至國(guó)家級(jí)大學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)，成果較多。

（4）赴國(guó)外高水平大學(xué)、國(guó)內(nèi)著名高校深造的學(xué)生人數(shù)、涉及專業(yè)不斷增加，學(xué)生們的綜合素質(zhì)明顯提高。同時(shí)也使上海電力學(xué)院的社會(huì)聲譽(yù)和國(guó)際聲譽(yù)繼續(xù)顯著提升。

（5）教師通過(guò)出國(guó)培訓(xùn)、去企業(yè)產(chǎn)學(xué)研踐習(xí)、國(guó)內(nèi)訪問學(xué)者等方式提升了自己的教學(xué)和研究水平，并能指導(dǎo)學(xué)生們參與自己或企業(yè)的教研、科研項(xiàng)目和產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目。

（6）通過(guò)國(guó)家有關(guān)部委、行業(yè)主辦的各類認(rèn)證考試、取得執(zhí)業(yè)資格的學(xué)生人數(shù)不斷增加，直接增強(qiáng)了學(xué)生們的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

（7）在學(xué)生的畢業(yè)論文、課程實(shí)驗(yàn)報(bào)告、大型作業(yè)報(bào)告和實(shí)習(xí)報(bào)告中，越來(lái)越多地體現(xiàn)了全生命周期管理思想、供應(yīng)鏈管理思想，取得了很好的學(xué)習(xí)與實(shí)踐效果。

（8）所涉及專業(yè)的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系不斷規(guī)范化和優(yōu)化完善，積極參與校內(nèi)“卓越工程師”培養(yǎng)計(jì)劃，參與的學(xué)生們深受培訓(xùn)企業(yè)和就業(yè)單位的好評(píng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳楊.面向現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)者素養(yǎng)的經(jīng)管類專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[J].現(xiàn)代教育科學(xué)，2009（6）：11-15.

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第9篇：物流方案設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：物流企業(yè) 薪酬管理 激勵(lì)效應(yīng)

中圖分類號(hào)：F250；F240 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1004-4914（2017）03-234-02

一、引言

在當(dāng)前人才競(jìng)爭(zhēng)激烈的經(jīng)濟(jì)時(shí)代，建立科學(xué)的薪酬體制能夠保障人力資源管理的充分，并促進(jìn)資源配置的優(yōu)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)員工個(gè)人價(jià)值和企業(yè)價(jià)值的體現(xiàn)。因此，在企業(yè)人力資源管理中薪酬管理發(fā)揮著十分重要的作用。

當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，物流企業(yè)隨著物流網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)?；瘮U(kuò)張，高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備及先進(jìn)運(yùn)輸工具的不斷引入，對(duì)物流員的要求也越來(lái)越高，但是物流員的流動(dòng)也比較頻繁，如何結(jié)合現(xiàn)階段物流企業(yè)的薪酬模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)優(yōu)秀物流員的吸引和保留，使企業(yè)內(nèi)各崗位員工得到激勵(lì)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)工作效率和整體績(jī)效的提升，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)在同行中的領(lǐng)先地位的保持，值得深入研究。

本文以順豐快遞公司為研究對(duì)象，通過(guò)對(duì)快遞行業(yè)分析，實(shí)施新的薪酬管理方案，讓激勵(lì)作用發(fā)揮最大，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)資源的合理配置，員工積極性充分調(diào)動(dòng)，使得優(yōu)秀的員工得到吸引和保留，員工歸屬感增強(qiáng)，員工績(jī)效考核的不斷優(yōu)良，促進(jìn)企業(yè)績(jī)效的提升，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，確保企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。

二、文獻(xiàn)綜述

圍繞企業(yè)薪酬管理，很多學(xué)者從公司整體戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)單元戰(zhàn)略兩個(gè)層級(jí)展開了研究，并在公司整體戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)單元戰(zhàn)略明確的基礎(chǔ)上，來(lái)對(duì)企業(yè)的人力資源戰(zhàn)略進(jìn)行安排。

張軼軍、林玳玳（2012）分析了物流企業(yè)薪酬管理的現(xiàn)狀以及存在問題，并提出了物流企業(yè)薪酬管理完善的具體途徑，以更好地激勵(lì)員工，降低員工的離職率。鄭志榮（2014）認(rèn)為建立較為合理的薪酬管理制度、以崗位職責(zé)定薪酬、增加企業(yè)薪酬透明度以及將內(nèi)在薪酬作為薪酬管理的重中之重。王晶（2015）認(rèn)為要使企業(yè)人力資源管理效率得以大幅提高，必須建立科學(xué)的薪酬體系，進(jìn)而制定以績(jī)效為考核依據(jù)的薪酬制度，并采取全面薪酬管理制度。趙佳濤（2015）以激勵(lì)為導(dǎo)向?qū)ζ髽I(yè)的薪酬管理體系進(jìn)行了一定的研究，以期提升企業(yè)的人才優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)效益。劉詩(shī)穎（2015）從薪酬管理基本概念出發(fā)分析得出采用合理的薪酬管理方法，可使人才流失能夠更好地預(yù)防，為社會(huì)諸多方面提供服務(wù)中通過(guò)民營(yíng)企業(yè)自身的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)。暴瑩（2015）通過(guò)根據(jù)薪酬體系本身分配方式和相關(guān)薪酬結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)進(jìn)行研究，找出薪酬體系的不足對(duì)實(shí)際的企業(yè)環(huán)境和薪酬分配需求來(lái)提出改進(jìn)薪酬體系的構(gòu)想。蘇輝（2015）研究得出彈性發(fā)放獎(jiǎng)金福利，重視激勵(lì)作用，重視薪酬管理的公開，上下層溝通等作用突出。何曉明（2015）力求完善薪酬管理體制，得出在科學(xué)評(píng)估職位價(jià)值和能力的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)員工對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)，使得企業(yè)的每一位員工都能享受到薪酬激勵(lì)，并達(dá)到相應(yīng)的目的。

綜上所述，目前我國(guó)學(xué)者對(duì)企業(yè)薪酬管理的研究較多，而在企業(yè)越來(lái)越重視薪酬管理的形勢(shì)下，研究物流企業(yè)的薪酬發(fā)展以及對(duì)我國(guó)物流企業(yè)薪酬管理方面所面臨的困難更為必要，文章將從這方面展開研究，期望為物流企業(yè)物流員薪酬管理提出了一定的建設(shè)性意見。

三、順豐快遞公司物流員薪酬管理現(xiàn)狀及問題

1.物流員薪酬管理現(xiàn)狀分析。當(dāng)下的物流員薪酬以基本薪酬加績(jī)效工資和各種福利的形式組成。具體的薪酬結(jié)構(gòu)是“基本薪酬+績(jī)效工資（計(jì)提工資）+福利”，其中計(jì)提工資包括物流員收派件的提成，福利包括社會(huì)保障和輔助津貼，并且以月度工資形式發(fā)放。

基本薪酬方面，根據(jù)物流員所簽訂的合同，每個(gè)月都有基本工資作為保底。在順豐，物流員的基本工資每月在1500元～2000元之內(nèi)，根據(jù)所劃分的區(qū)域不同基本工資的在范圍內(nèi)有所波動(dòng)。由于各個(gè)區(qū)的人數(shù)有所差異，導(dǎo)致在工資范圍內(nèi)人數(shù)較少區(qū)域的物流員的基本工資較高，反而人數(shù)較多區(qū)域的物流員基本工資相對(duì)較低，對(duì)物流員的工作態(tài)度帶來(lái)不利的影響。其次，沒有工齡之分，老員工與新員工的基本薪酬水平無(wú)差異，無(wú)法留住老員工，也無(wú)法使新員工對(duì)工作產(chǎn)生較大積極性。

績(jī)效工資方面核算是以計(jì)提工資為主，由于快件類型不同，物流公司就根據(jù)物流員收取和派送的快件的屬性來(lái)計(jì)算，即快件的數(shù)量和重量來(lái)計(jì)算應(yīng)得的工資。具體計(jì)算方式是，首重計(jì)提+續(xù)重計(jì)提+促銷計(jì)提+員工考勤。物流員工資提成部分主要來(lái)自于攬件，一個(gè)攬件提成大約在10%左右，收件多的計(jì)提工資就多，與之相反。因?yàn)槊總€(gè)物流員負(fù)責(zé)的區(qū)域不同，運(yùn)氣好的話，所在區(qū)域發(fā)件的多，則計(jì)提工資就會(huì)大幅度增加，但有些客戶也是不穩(wěn)定的，某個(gè)件若是沒做好，客戶便會(huì)流失導(dǎo)致物流員的收入不穩(wěn)定。另外，業(yè)務(wù)熟練的物流員在節(jié)假日的業(yè)務(wù)量是平時(shí)的雙倍甚至更多，收入會(huì)增加雙倍甚至三倍左右。但業(yè)務(wù)不熟練的物流員即使在過(guò)節(jié)時(shí)業(yè)務(wù)量也不會(huì)增加太多，導(dǎo)致新物流員對(duì)工作產(chǎn)生厭惡，惡性循環(huán)最終離職，對(duì)企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生不良效果。

福利以社會(huì)保障和輔助津貼為主。其中社會(huì)保障包括“五險(xiǎn)一金”，輔助津貼包括生日及節(jié)日福利以及意外險(xiǎn)和交通補(bǔ)貼。福利是企業(yè)滿足員工生活需要的勞動(dòng)報(bào)酬，但作為物流員，企業(yè)的激勵(lì)方式不顯著，會(huì)影響到物流員本身的工作效率。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，以上相應(yīng)的福利不足以滿足物流員，同時(shí)物流員對(duì)年終獎(jiǎng)金的呼聲越來(lái)越高，企業(yè)對(duì)物流員的激勵(lì)作用難以發(fā)揮，導(dǎo)致物流員對(duì)工作怠慢，致使企業(yè)發(fā)展落后。

2.物流T薪酬管理存在的問題。根據(jù)順豐物流員的現(xiàn)狀可以了解到，物流員的薪酬雖然在同行業(yè)中處于較高水平，但在該公司中仍有較多的問題存在，具體問題總結(jié)如下：（1）收入差異大；（2）無(wú)工齡工資激勵(lì)；（3）收入不穩(wěn)定以及業(yè)務(wù)熟練程度；（4）企業(yè)的激勵(lì)方式不顯著。

四、順豐快遞公司物流員薪酬方案的設(shè)計(jì)

1.薪酬方案設(shè)計(jì)的目標(biāo)與原則。薪酬方案設(shè)計(jì)包括總目標(biāo)和具體目標(biāo)?？偰繕?biāo)就是考慮企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，清楚企業(yè)外部市場(chǎng)平均薪酬水平，對(duì)企業(yè)現(xiàn)有薪酬體系不斷完善，實(shí)現(xiàn)將員工貢獻(xiàn)與工作績(jī)效相掛鉤，并與企業(yè)效益與結(jié)合，通過(guò)科學(xué)合理的薪酬管理制度，實(shí)現(xiàn)對(duì)優(yōu)秀員工的吸引和保留，從而達(dá)成公司整體戰(zhàn)略目標(biāo)。具體可以分解為以下細(xì)目標(biāo)：（1）建立并完善科學(xué)的薪酬體系，保證公司發(fā)展戰(zhàn)略。（2）完善獎(jiǎng)金、福利體系，增強(qiáng)長(zhǎng)期激勵(lì)。（3）確定合理的薪酬水平，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（4）充分發(fā)揮薪酬的激勵(lì)作用，提高物流員的工作效率。

薪酬方案設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循以下一些基本原則：（1）體現(xiàn)員工價(jià)值原則。薪酬設(shè)計(jì)以充分協(xié)調(diào)員工的發(fā)展與企業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)員工貢獻(xiàn)與薪酬之間的長(zhǎng)短期平衡。（2）保持激勵(lì)原則。將員工行為結(jié)果與薪酬水平結(jié)合起來(lái)，通過(guò)設(shè)計(jì)有效激勵(lì)的薪酬，使員工工作動(dòng)機(jī)明確，工作積極，并以取得優(yōu)秀績(jī)效長(zhǎng)期為企業(yè)服務(wù)為目的。（3）外部競(jìng)爭(zhēng)性原則。在與公司內(nèi)部員工橫向比較的同時(shí)，也將企業(yè)自身的薪酬水平與企業(yè)外部同地區(qū)同行業(yè)類似的崗位進(jìn)行橫向比較，以對(duì)關(guān)鍵崗位物流人才的吸引和保留。（4）經(jīng)濟(jì)性原則。在激勵(lì)員工努力的過(guò)程中，不可避免要增加適當(dāng)工資成本，但只要能夠激發(fā)員工創(chuàng)造更多的企業(yè)增加值，實(shí)現(xiàn)對(duì)出資者的利益保障和公司的可持續(xù)發(fā)展，就是可取的。

2.物流員薪酬管理方案設(shè)計(jì)?；竟べY方面，物流員崗位工資需要匹配相應(yīng)的評(píng)定等級(jí)。在改進(jìn)后的薪酬體系的設(shè)計(jì)中，結(jié)合現(xiàn)有的崗位工資的等級(jí)劃分，對(duì)其進(jìn)一步完善，同時(shí)對(duì)崗位工資水平予以上調(diào)，以解決目前物流員工資低偏低，薪酬晉升空間不大，激勵(lì)性不強(qiáng)的現(xiàn)狀。根據(jù)要素計(jì)點(diǎn)法的計(jì)算方式確定改進(jìn)后的崗位工資?；静襟E為：根據(jù)物流員的崗位的特征，選出知識(shí)、溝通、責(zé)任、努力、體力耗費(fèi)、身體能力為報(bào)酬要素；對(duì)每一種報(bào)酬要素的各種不同程度、水平或者層次加以界定；確定不同報(bào)酬要素在職位評(píng)價(jià)體系中所占的權(quán)重；根據(jù)各類要素制定出相應(yīng)的權(quán)重；確定每一種報(bào)酬要素的不同等級(jí)；根據(jù)報(bào)酬要素等級(jí)用算數(shù)的方法計(jì)算出各個(gè)等級(jí)的值；確定相應(yīng)要素的各個(gè)權(quán)重以及相對(duì)應(yīng)的要素等級(jí)和對(duì)應(yīng)的點(diǎn)值；計(jì)算物流員薪點(diǎn)值；制定崗位基本工資。假如順豐公司物流員共有100名，薪點(diǎn)為750則總薪點(diǎn)值為75000；公司預(yù)算員工的月度工資總額為8000元，則100名物流員的工資預(yù)算為800000元；所以每個(gè)薪點(diǎn)值為800000/75000=10.7 元/薪點(diǎn)；因?yàn)榛韭殬I(yè)和職業(yè)同屬一個(gè)級(jí)別，則250*10.7=2675元；高級(jí)職業(yè)和基本專業(yè)為450*10.7=4815元；精通和熟練專業(yè)為650*10.7=6955元。

增加工齡工資。修訂后的方案中，基本薪酬是底薪加工齡工資。制定出此方案，老員工因?yàn)橛辛斯g工資，隨著工齡的增加，基本薪酬也會(huì)隨之增多；對(duì)于新員工，可以留住更多的專業(yè)人才，使企業(yè)得到更好的發(fā)展。在對(duì)比同行業(yè)工齡工資后，可做出以下調(diào)整：滿一年，+30元/月；滿二年在第一年的基礎(chǔ)上加50元/月；滿三至五年在前兩年的基礎(chǔ)上加80元/月；滿五至八年，在之前的基礎(chǔ)上加120元/月等等，以此激勵(lì)員工。

績(jī)效工資方面，未修訂前的方案中，對(duì)于快遞人員計(jì)提工資，折算在提成中，沒有再單獨(dú)設(shè)計(jì)年度獎(jiǎng)，而是增加年度獎(jiǎng)金。年度獎(jiǎng)金計(jì)算方式為，年度獎(jiǎng)金=獎(jiǎng)金基數(shù)*組織效益系數(shù)+獎(jiǎng)金基數(shù)的總額*個(gè)人獎(jiǎng)金系數(shù)*考勤系數(shù)。其中，獎(jiǎng)金基數(shù)是為普通員工當(dāng)年12月份的崗位工資；組織效益系數(shù)是根據(jù)順豐快遞公司的組織效益確定，系數(shù)范圍值處于0.8～1.2之間。個(gè)人獎(jiǎng)金系數(shù)則結(jié)合年度考評(píng)辦法，不同員工的績(jī)效等級(jí)對(duì)應(yīng)獎(jiǎng)金系數(shù)也不同，與原先年度獎(jiǎng)金考評(píng)系數(shù)對(duì)比，這次的標(biāo)準(zhǔn)也是一樣保持不變的。員工的考勤系數(shù)與原方案一樣，依然保持不變。

福利待遇方面，順豐快遞目前采用“五險(xiǎn)一金”，包括養(yǎng)老、醫(yī)療、生育、工傷、失業(yè)、住房公積金，并符合所在城市的社?；鶖?shù)規(guī)定，交納相應(yīng)的社會(huì)保險(xiǎn)及公積金?？梢钥紤]商業(yè)保險(xiǎn)，由于物流員崗位的運(yùn)行情況，需要特別增補(bǔ)購(gòu)置意外傷害險(xiǎn)，并全員購(gòu)置重大疾病保險(xiǎn)，完善已有社會(huì)保險(xiǎn)。各類津貼或補(bǔ)貼考慮人性化增加，生日及節(jié)假日福利，以及其他生活福利，比如為物流員春夏秋冬四季衣服免費(fèi)提供，并定期免費(fèi)清洗；員工內(nèi)部寄遞快件可以每月二次優(yōu)惠；員工健康檢查一年一次等。同時(shí)，不斷增加間接福利，比如員工自身素質(zhì)提升方面，無(wú)論是公司內(nèi)部培訓(xùn)，還是參加外部培訓(xùn)，只要員工的這種行為是為適應(yīng)崗位的需要及公司發(fā)展發(fā)展的需要，公司就要進(jìn)行各類支持。針對(duì)物流員工，可以考慮彈性工時(shí)的實(shí)行，只要員工完成規(guī)定工作任務(wù)，保證固定工作時(shí)長(zhǎng)下，員工自己就可以對(duì)工作時(shí)間安排自由選擇，原有全員通班制予以改變，這樣尊重了員工個(gè)人權(quán)益，員工社交和自我尊重等高級(jí)別的需要得以滿足，員工責(zé)任感增強(qiáng)，員工工作滿意度大大提高。

五、結(jié)論

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)發(fā)展，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，保持對(duì)優(yōu)秀物流人才的吸引和留用，幫助物流企業(yè)解決人力資源管理方面的重大問題，通過(guò)配套的薪酬管理制度的完善和不斷優(yōu)化，能夠促進(jìn)物流企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力提升，增強(qiáng)物流公司長(zhǎng)期的發(fā)展后勁，是本文研究的初衷。通過(guò)對(duì)順豐快遞的分析研究，得出以下主要結(jié)論，對(duì)物流企業(yè)物流員崗位薪酬管理具有借鑒和啟發(fā)作用：

1.通過(guò)在基本工資中增加工齡工資以提高物流員工作積極性。在對(duì)順豐快遞公司物流員的薪酬方案設(shè)計(jì)中，對(duì)物流員采用了增加工齡工資。新方案中物流員的薪酬水平以業(yè)務(wù)量為主要考核依據(jù)，加大績(jī)效考核機(jī)制的運(yùn)用，使得員工薪酬水平的漲幅趨于理性，激勵(lì)員工不斷提升服務(wù)品質(zhì)，開發(fā)和服務(wù)好企業(yè)客戶，通過(guò)薪酬水平的保障激勵(lì)員工為公司長(zhǎng)期服務(wù)不懈努力。

2.全面優(yōu)化薪酬管理方案并加強(qiáng)制度建設(shè)保證實(shí)施效果。在順豐快遞公司物流員薪酬方案改進(jìn)研究中，還對(duì)崗位定薪、薪酬福利等相關(guān)配套的管理制度進(jìn)行了細(xì)化與修訂，通過(guò)這些制度的約束，實(shí)現(xiàn)了物流員薪酬方案的科學(xué)合理，并采取物流員績(jī)效考核制度作為輔助補(bǔ)充，使得薪酬方案的長(zhǎng)期激勵(lì)作用得到強(qiáng)化。

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（作者單位：金堆城鉬業(yè)集團(tuán)有限公司 陜西華州 714102）