冬季交通安全應(yīng)急預(yù)案精選(九篇)

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第1篇：冬季交通安全應(yīng)急預(yù)案范文

   低溫寒潮應(yīng)急預(yù)案1

   為切實加強我所冬季安全生產(chǎn)工作，全面提高冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置能力，最大限度預(yù)防冬季安全事故，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律法規(guī)，按照省局及總段關(guān)于冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所工作實際，特制定本預(yù)案。

   一、適用范圍

   本辦法適用于我所冬季冰雪災(zāi)害事件的應(yīng)急處置工作，本預(yù)案所稱冰雪災(zāi)害，主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場積雪、積冰對過往車輛安全及收費工作造成影響的冰凍災(zāi)害，包括其次生、衍生災(zāi)害。凡屬于以上條件之一的，均應(yīng)立即啟動此預(yù)案。

   二、指導(dǎo)思想和工作目標

   （一）指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認真落實“三個服務(wù)”的要求，積極貫徹“安全暢通、預(yù)防為主、積極應(yīng)對”的方針，不斷加強和完善冬季冰雪天氣應(yīng)急管理機制，全面提高公路收費工作中冰雪天氣應(yīng)急反應(yīng)和處置能力，確保人、財、物的安全，保障過往車輛安全、方便、快捷通行。

   （二）工作目標：堅持“疏通第一、服務(wù)第一”的原則，構(gòu)建覆蓋全所、統(tǒng)一指揮、分工明確、科學(xué)預(yù)警、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)一致、運轉(zhuǎn)高效、保障有力的公路冰雪天氣應(yīng)急管理機制。

   三、組織機構(gòu)

   為了切實加強全所冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立界巉所冬季冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

   組長：xxx

   副組長：xxx

   成員：xxx

   領(lǐng)導(dǎo)小組在總段的領(lǐng)導(dǎo)下，負責組織、協(xié)調(diào)、指揮冰雪天氣應(yīng)急搶險救援工作。

   領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)冰雪災(zāi)害應(yīng)急辦公室，辦公室設(shè)在所綜合辦公室，所安全員xxx具體負責單位日常安全管理工作，收費站安全生產(chǎn)責任人為當班值班站長。

   應(yīng)急處置電話：xxxxxxx

   四、組織實施

   （一）加強冬季除雪應(yīng)急物質(zhì)儲備。在收費廣場要及時備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資，降雪天氣使用后要及時增補，確保收費廣場防滑料不少于200立方米。在收費站設(shè)置除雪搶險設(shè)施儲備室，配備鐵鍬、洋鎬、架子車等除雪工具及棉大衣等防凍物品。

   （二）加強清雪除冰和交通疏導(dǎo)工作。各部門要嚴格落實安全生產(chǎn)責任，及時與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，冰雪災(zāi)害發(fā)生后，及時掌握、準確判斷災(zāi)害發(fā)展趨勢，第一時間做出反應(yīng)，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案。收費站要隨時清掃收費車道積雪，并在收費廣場前后200米內(nèi)撒布防滑料，確保車輛安全行駛；當出現(xiàn)交通阻塞時、車輛和人員在收費廣場滯留時，要第一時間開展疏導(dǎo)和救援工作，及時為滯留人員提供防寒衣物，執(zhí)勤警衛(wèi)和外部稽查人員及時疏導(dǎo)阻塞車輛，確保車流暢通。當發(fā)生較大雪災(zāi)天氣時，所里將組織全體機關(guān)人員到收費一線，協(xié)助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。

   （三）加強單位內(nèi)部安全管理。在加強冬季冰雪天氣除雪應(yīng)急管理的同時，各部門要高度重視自身安全管理，收費站采用電暖、煤爐取暖時，要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的落實；警衛(wèi)、稽查人員在收費廣場執(zhí)勤時必須著反光標志服、帶安全頭盔；加強車輛機械的安全管理，冰雪天氣出車時必須使用防滑鏈，確保車輛、人員安全。

   （四）加強信息報送和應(yīng)急宣傳教育工作。冬季冰雪天氣發(fā)生后，值班站長要及時組織人員清雪除冰，值班領(lǐng)導(dǎo)要及時了解雪災(zāi)情況，并根據(jù)雪災(zāi)嚴重程度及時向總段冰雪災(zāi)害應(yīng)急辦公司報告。對于在收費廣場因冰雪災(zāi)害造成交通事故、長時間中斷交通的，要按照交通運輸部《公路交通阻斷信息報送制度》的要求，及時上級管理部門匯報，以便及時協(xié)調(diào)處理。嚴格執(zhí)行單位領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班制度，各崗位值班人員必須堅守崗位，確保24小時通訊暢通。同時，進一步加強對冬季安全生產(chǎn)工作的新聞宣傳力度，及時宣傳單位在應(yīng)對冰雪災(zāi)害和冬季安全管理中的組織措施和工作成效，形成良好的輿論環(huán)境。

   （五）罰則。本預(yù)案啟動后，各部門必須聽從指揮，做到有令必行、令行禁止，凡因清雪除冰工作不及時，交通疏導(dǎo)不力，行動遲緩等原因造成收費廣場交通事故及其它不良影響，或被上級單位點名批評者，將按單位相關(guān)制度嚴格追究相關(guān)人員責任。

   五、本預(yù)案自下發(fā)之日起執(zhí)行。

   六、本預(yù)案將根據(jù)冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作實際需要適時進行修訂。

   低溫寒潮應(yīng)急預(yù)案2

   為應(yīng)對降溫降雪、冰凍天氣，克服低溫冰雪不利影響，確保教育教學(xué)工作正常開展，特制定《溧陽市頭埭高中冰雪低溫天氣應(yīng)急工作預(yù)案》。

   一、組織領(lǐng)導(dǎo)

   應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

   組長：

   副組長：

   組員： 各班班主任、保安和全體后勤人員

   二、安全預(yù)防工作

   學(xué)校要認真開展冬季安全檢查，查找隱患，落實整改措施，確保安全。按照“查隱患、抓整改、重落實、保安全”的要求，對各項防冰凍措施，以及交通安全、校舍安全、飲食衛(wèi)生、消防疏散、用電安全、門衛(wèi)值班、夜間巡查、教學(xué)器材設(shè)施等方面進行安全檢查。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患和管理的薄弱環(huán)節(jié)，要立即進行整改，落實嚴密的防范措施，確保不出問題。根據(jù)氣象部門天氣預(yù)警，隨時做好應(yīng)急響應(yīng)準備。必要時，應(yīng)當根據(jù)當?shù)亟逃姓块T統(tǒng)一安排，采取停課措施。

   三、優(yōu)化校園環(huán)境

   （1）迅速組織力量清掃校園地面積雪、清理樹木斷枝落葉和懸垂冰凌等，保證校園內(nèi)及學(xué)校大門通暢通、安全。

   （2）檢查校舍及其他建筑、圍墻等，防止積雪過重造成垮塌。

   （3）嚴格師生和外來人員出入校園管理制度，禁止無關(guān)人員進入校園。教職工車輛進入校園減速慢行，停放有序。

   四、加強師生宿舍管理

   （1）完善學(xué)生宿舍管理制度，嚴禁宿舍內(nèi)使用非學(xué)校配置的電器，嚴禁學(xué)生把火種帶入學(xué)校和宿舍，禁止教職工和學(xué)生私自使用加熱電器。

   （2）低溫冰雪天氣來臨前，應(yīng)當做好學(xué)生防低溫凍害等安全常識教育，提醒學(xué)生及時添加衣被，做好保暖。

   （3）檢查取暖設(shè)備運行情況，確保消防疏散通道保持暢通。

   （4）加強夜間行政值班，值班人員要加強巡查力度，增加夜間巡查次數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)和處理問題。

   五、熱情關(guān)心學(xué)生

   （1）正確處理特殊天氣條件下學(xué)生管理問題。在交通困難情況下，可以適當延遲上課、提前放學(xué)，并應(yīng)當及時通知到家長。學(xué)生因天氣原因及其他特殊情況遲到，本著人性化原則妥善處置，鼓勵學(xué)生以健康積極的心態(tài)投入學(xué)習(xí)。

   （2）及時與家長溝通，查明缺勤學(xué)生原因、去向，匯總學(xué)生出勤情況。

   （3）提高食堂服務(wù)水平和質(zhì)量，確保飯菜衛(wèi)生、保溫、價格合理。保證熱水供應(yīng)，防止燙傷。

   （4）禁止在教學(xué)區(qū)打雪仗，禁止把冰雪帶入室內(nèi)。

   （5）在坡面、易滑地點放置安全警示標志。教育學(xué)生不要奔跑，注意上下樓梯安全。

   （6）體育等室外課程作適當調(diào)整。

   六、強化安全教育

   全面增強師生安全意識，教育學(xué)生注意上下學(xué)交通安全，提高自護自救能力，防止發(fā)生各種事故?？梢酝ㄟ^發(fā)放告家長書、校訊通、家長會等形式，提醒家長做好子女冰雪天氣保護工作，不要讓子女乘坐非法營運車輛以及其他不符合客運安全要求的車輛。

   七、及時上報信息

   校園內(nèi)及學(xué)生發(fā)生安全事故及意外情況要及時向教育主管部門上報。各地教育行政部門主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全保衛(wèi)工作人員和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、保衛(wèi)干部要保持電話24小時暢通，確保能夠在第一時間了解、處置突況，報告、接受信息。

   八、解除預(yù)警

   根據(jù)氣象部門通知和上級教育行政部門指令，及時解除預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)，恢復(fù)正常教育教學(xué)秩序

   低溫寒潮應(yīng)急預(yù)案3

   根據(jù)最新氣象資料分析，受強冷空氣影響，自24日晚我縣將迎來持續(xù)低溫雨雪冰凍天氣，氣溫大幅度下降，并伴有雨雪冰凍天氣。為有效應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣，根據(jù)《岳陽縣人民政府關(guān)于切實做好低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)對工作的緊急通知》的。要求，結(jié)合我院自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，為切實做好此次低溫雨雪冰凍天氣的應(yīng)對工作，確保全縣人民健康和生命安全，特制訂本預(yù)案。

   一、指導(dǎo)思想

   全院干職工要充分認識做好低溫雨雪冰凍天氣衛(wèi)生應(yīng)急工作的重要性，積極應(yīng)對。按照“五防范、四保障、五到位”的要求，全面落實各項制度和措施，及時、規(guī)范、高效地做好低溫雨雪冰凍天氣可能導(dǎo)致的緊急醫(yī)療救援等應(yīng)急處置工作，維持院內(nèi)正常的醫(yī)療秩序和就醫(yī)安全，努力將災(zāi)害對人民群眾造成的損害降到最低程度。

   二、組織機構(gòu)和職責

   （一）成立低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組

   組 長：

   副組長：

   成 員：

   職責：

   全面負責醫(yī)院因極端天氣引起的各類應(yīng)急處理工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)。負責組織、協(xié)調(diào)醫(yī)療、護理、后勤、設(shè)備、藥劑等部門，全面做好應(yīng)對極端天氣的各項準備工作。

   （二）成立應(yīng)急處置小組

   1、醫(yī)療組

   組 長：鐘正如

   副組長：蘭建軍、周小山、熊香玉、鐘滿意

   成 員：各科室主任護士長

   職責：確保院內(nèi)正常的醫(yī)療秩序，準備充實的疾病防治和應(yīng)急救援力量，隨時應(yīng)對低溫極端天氣帶來的疾病爆發(fā)、突發(fā)公共衛(wèi)生事件等，做好傳染病防控工作。

   2、后勤保障組

   組 長：方水平

   副組長：張紅霞、李三玉

   成 員：郭細亮、陳朝暉、周小兵、孫劍

   職責：確保應(yīng)對低溫極端天氣所需的各類物資、藥品、設(shè)備、車輛等。確保院內(nèi)道路無積雪、交通秩序井然。確保醫(yī)院水、電、氣使用安全，做好防滑、防凍等處理措施。確保通訊暢通，嚴格落實院領(lǐng)導(dǎo)帶班制和24小時行政總值班制。

   三、應(yīng)急處置要求

   （一）積極防范，做細“五防”

   1、防滑。清理醫(yī)院門急診和道路冰雪，緊急購置草墊、告示牌等工具，在特定區(qū)域設(shè)置。

   2、防寒。檢查醫(yī)院用水用電情況，做好管道等設(shè)施保暖防凍，加強病區(qū)供暖保障。

   3、防火。排查醫(yī)院老化電路電源，及時維修更換。

   4、防病。加強自身防護，普及防凍知識，避免因低溫天氣患感冒等疾病，影響正常工作。

   5、防隱患。認真排查工地、水管、氧氣站、鍋爐房等重點設(shè)施，及時堵住安全隱患。

   （二）有效應(yīng)對，做實“四保”

   1、保障物資供應(yīng)。加強藥品、耗材等物資儲備，確保臨床需求。

   2、保障綠色通道。加強調(diào)度管理，保證患者就醫(yī)便捷、安全、暢通，確保在應(yīng)對車禍等大型應(yīng)急救援時，能做到井然有序。

   3、保障后勤服務(wù)。做好病友食堂和職工食堂的應(yīng)對措施，確?；颊吆吐毠わ埵痴９?yīng)。

   4、保障信息暢通。醫(yī)院中層以上干部手機24小時暢通，加強與衛(wèi)生行政部門協(xié)調(diào)和聯(lián)系，每日按時報告防范情況。

   （三）高度重視，做好“五到位”

   1、思想認識要到位。要高度重視此次雨雪冰凍低溫防范工作的重要性，切忌麻痹大意。對于因工作疏忽造成不良后果的，將嚴肅追究相關(guān)人員責任。

   2、工作傳達要到位。要通過多種形式讓全院職工知曉各項防范工作安排。

   3、巡查排查要到位。加大醫(yī)院門急診、病區(qū)、停車場、消防通道等事故多發(fā)、易結(jié)冰、易積雪路段的巡查頻次，并做好記錄。

第2篇：冬季交通安全應(yīng)急預(yù)案范文

一是狠抓思想認識提升。組織學(xué)習(xí)公安部公交管[2012]號文件精神，切實提高交通事故管控工作的思想認識，結(jié)合當前開展的“三超一疲勞”專項整治行動，落實各項交通安全嚴管措施，堅決杜絕一次死亡3人（含）以上道路交通事故發(fā)生。

二是狠抓重點車輛監(jiān)管。全面加強對營運客車、學(xué)生接送車、危險品運輸車的監(jiān)管，組織警力會同安監(jiān)、教育等部門，對全縣轄區(qū)學(xué)校校車進行一次摸底排查和安全檢查，詳細掌握轄區(qū)學(xué)生接送車輛數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、運行時間和路線等情況。對手續(xù)不全、車輛安全性能不達標的運輸車輛一律禁止其上路運營，對非法營運校車，一律堅決予以取締。同時，嚴格落實校車戶籍化管理措施，將所有校車納入營運車輛戶籍化管理，建立健全交通違法和交通事故信息通報制度，并以書面形式定期向交通、教育等部門進行抄告，督促相關(guān)部門進一步落實交通安全管理主體責任，切實加強交通安全源頭管理。每天上學(xué)和放學(xué)時間在轄區(qū)設(shè)立檢查站，對學(xué)生接送車實行逢車必查、逐車登記，強化路面管控力度，嚴厲查處營運客車交通違法行為。截至目前，共出動警力330人次，警車50臺次，檢查校車65臺次。

三是狠抓行車秩序整治。加強惡劣天氣時交通安全管理，針對冬季惡劣天氣和近期多霧天氣增多的特點，進一步完善惡劣天氣道路交通應(yīng)急預(yù)案和警種聯(lián)動管理預(yù)案，全面落實部門惡劣天氣勤務(wù)和管理措施，杜絕因天氣原因而造成群死群傷的交通事故發(fā)生。

四是狠抓道路隱患治理。對全縣道路交通安全隱患進行“回頭看”，與轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)作對轄區(qū)交通安全隱患再進行一次全面排查，并建立“一患一檔”，確保隱患排查工作落到實處，堅決防止走過場。對存在的安全隱患及時形成書面材料向黨委政府進行匯報。加快道路、橋梁及重點部位的交通安全隱患治理進度，最大限度地消除農(nóng)村道路交通安全隱患。

五是狠抓安全宣傳教育。以“文明交通安全行動”活動為契機，緊緊圍繞“文明駕駛、平安出行”主題，深化“進學(xué)?！?、“進農(nóng)村”、“進社區(qū)”交通安全宣傳活動，并重點開展“六個一”活動：即掛一條宣傳橫幅、貼一套宣傳掛圖、送一份交通安全提示、看一盤交通安全VCD、上一堂交通安全課、開展一輪文明勸導(dǎo)活動，并加強對活動的督促檢查，規(guī)定安全宣傳事后統(tǒng)一錄入“交警隊信息平臺”，開展情況一律納入部門考核范疇。積極開展城區(qū)交通秩序“文明勸導(dǎo)”活動，活動中，共向行人、司機發(fā)放文明交通宣傳單500余份，勸導(dǎo)行人、車輛70余次，活動取得了良好效果，進一步提高市民交通文明素質(zhì)，預(yù)防和減少道路交通事故。

第3篇：冬季交通安全應(yīng)急預(yù)案范文

安全，是校園進行正常教育教學(xué)的保證，是每個家庭幸福的保證，是孩子健康成長的保證。根據(jù)上級針對安全工作的指示精神，并結(jié)合我校實際情況，特制定安全工作措施和應(yīng)急預(yù)案如下：

一、提高安全意識，落實各項規(guī)章制度

1、建立健全組織機構(gòu)，建立健全安全工作制度和應(yīng)急預(yù)案（如食堂衛(wèi)生安全制度、值班制度、防災(zāi)緊急預(yù)案等），安排24小時值班，確定安全工作職責，明確各部門分工，作好指揮調(diào)度及協(xié)調(diào)配合，形成齊抓共管的體制。落實逐層承包制，校長為第一責任人，由年級組長到班主任、任課教師、學(xué)生、家長，形成層層有人抓，人人有責任的承包機制。校園與各部門負責教師（包括班主任、宿舍負責人、伙房管理員、化學(xué)實驗員等）簽定安全工作責任書，并在“四考”中實行重大安全事故一票否決。

2、大力學(xué)習(xí)宣傳安全知識，克服師生存在的麻痹大意的思想。利用校會、班會、主題班會以及校園廣播、板報、演講等形式宣傳安全知識，使師生認識到什么事有危險，什么事不該做，做了會有哪些后果，應(yīng)該怎樣做，怎樣避免危險；如果發(fā)生危險 ，應(yīng)當怎樣自救，怎樣互救，怎樣求救。

3、做好排查，防患于未然。對重點屋舍、電路、食堂、小賣店等進行經(jīng)常性的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理解決。

4、紀律是對孩子行為的約束，而這種約束正是孩子健康成長的有效保障。必須加強常規(guī)管理，不能出現(xiàn)管理漏洞。尤其是在中午、晚飯后加強監(jiān)控力度，堅決制止下井洗澡的事情發(fā)生。主要由帶班領(lǐng)導(dǎo)、執(zhí)周教師組織學(xué)生會查人落實。

二、校園安全工作具體措施和應(yīng)急預(yù)案

（一）、用電安全

1、放學(xué)后值日生要切斷教室電源。

2、雷雨天要切斷樓內(nèi)電源。

3、住宿生嚴禁私自在寢室內(nèi)使用“熱得快”，不得私自接燈，不得使用交流電的錄音機等自備電器。

4、遇到電路故障，發(fā)生斷電情況，學(xué)生要報告電工修理，不要自己進行線路維修。

5、打掃衛(wèi)生要注意保護電器，切忌用濕布去抹電線和燈泡燈管、插座等電器。

6、不許爬電桿掏鳥，不在電線下進行放風(fēng)箏、玩球等活動。

7、如果發(fā)生觸電，馬上就地實施科學(xué)救治并聯(lián)系醫(yī)院，然后上報。

（二）、用火安全

1、增強防火意識，學(xué)習(xí)防火知識。

2、學(xué)生不得玩火，冬季取暖，依據(jù)《取暖防火制度》執(zhí)行。在取暖期防止煤氣中毒，帶班領(lǐng)導(dǎo)、查宿教師每天都要嚴格檢查爐具，檢查通風(fēng)情況，并提醒學(xué)生注意。

3、學(xué)生做好防火宣傳。如勸說、阻止父母不在野外用火，家中用火注意安全，安全使用煤氣罐等。

5、食堂做飯用火，依據(jù)《伙房防火制度》執(zhí)行。

6、如果發(fā)生火災(zāi)（因明火或因電引起），怎么辦？一旦發(fā)生火災(zāi)，不要慌，應(yīng)根據(jù)火情及時采取相應(yīng)措施。如是授課期間，應(yīng)馬上疏散學(xué)生，并逐級上報。在救火過程中，不允許學(xué)生參與救火，只可以做一些輔工作，教師經(jīng)過培訓(xùn)的可以參與救火。

（三）、體育、游戲安全

1、經(jīng)常檢查體育器械，保證器械的安全性。

2、體育課，教師嚴格要求，杜絕大撒鷹。

3、教給學(xué)生防護知識，以及正確的使用體育器材的知識。

4、在課間做正當游戲，不得在教室內(nèi)追逐打鬧，不得在樓欄處擁擠，更不得做危險性游戲。

5、運動或游戲時發(fā)生傷害，及時報告老師，進行正確處理，傷害嚴重馬上聯(lián)系醫(yī)院，并逐級上報。

（四）、勞動安全

1、勞動時，嚴密組織，責任到人，要求學(xué)生遵守勞動紀律，服從分配聽指揮。

2、使用工具時，嚴禁嬉戲、追逐打鬧。

3、注意勞動保護。

（五）、集體活動中的安全

1、除列入校園工作計劃中的重要教育活動之外，原則上不再組織其他群體活動。如春游、秋游等。

2、如有群體活動，必須建立嚴密組織，責任到人，層層落實。

（六）、食品安全

1、師生食堂嚴格按《伙房衛(wèi)生管理制度》執(zhí)行。

2、嚴格控制進貨渠道，購買安全合格的食品，并作好記錄。

3、對校內(nèi)小賣店嚴格監(jiān)控，定期檢查，發(fā)現(xiàn)過期或不合格食品馬上責令其食品下架，令其改正。

4、如發(fā)生食品中毒，值班教師、負責同志馬上聯(lián)系醫(yī)院或撥打120電話，并立即上報。

（七）交通安全

1、每位師生必須牢記交通安全常識，遵守交通規(guī)則。

2、學(xué)生騎車（不滿12周歲的不允許在道路上騎車），要求不許脫手騎車，不騎快車，不與機動車搶道等；教師不得酒后駕車。

3、出入校門必須下車，并本著一慢、二看、三通過的規(guī)則。

4、堅決不允許學(xué)生騎摩托車上下學(xué)。學(xué)生上晚自習(xí)不允許騎車。

（八）、惡劣氣候、環(huán)境下的安全問題

1、遇雷雨時，防止雷擊，要求孩子不到高樹、電桿、墻下等處躲避，也不要站在山脊等高處，也不要接打電話。

2、如果在放學(xué)時發(fā)生雷雨，必須推遲放學(xué)，雨后沒有洪水，可自行結(jié)伴回家，天晚時可聯(lián)系家長，或由老師護送回家。如果發(fā)生山洪，必須由家長來接，或由老師護送方可離校，如遇特殊情況，應(yīng)留校住宿或請老師想別的辦法。

3、如發(fā)生地震，班主任或授課教師馬上組織學(xué)生有秩序的撤離到寬闊的操場。二樓西邊兩個教室的學(xué)生從西邊的樓道撤離，東邊兩個教室的學(xué)生從東邊樓道撤退。

（九）、防洪措施和應(yīng)急預(yù)案

1、我校地處天河岸邊，防汛形式嚴峻，全體師生要克服麻痹思想，僥幸心理，本著安全第一的原則，將防汛工作抓深抓實抓到位。

2、建立防洪搶險指揮組織，遇到緊急情況指揮有序。校長為總指揮，政教處和總務(wù)處，年級組長到老師的四級指揮負責體制。值班教師24小時到崗，住校教師積極配合，如有情況立即上報、下傳。

3、關(guān)注天氣形式，收看天氣預(yù)報，如出現(xiàn)異常，早做安排。

4、建立上游預(yù)警機制。與上游的富貴山小學(xué)、歪脖溝小學(xué)建立聯(lián)系，如出現(xiàn)局部大雨，發(fā)生山洪，馬上通知中學(xué)，根據(jù)情況決定是否實施緊急預(yù)案

5、白天授課期間發(fā)生山洪，危及到師生安全，要求學(xué)生聽從老師安排，有秩序的轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移到距校園500米的東坡村（路線：沿公路南行，向東）。情況緊急時，要求學(xué)生要抓緊課桌、椅子等漂浮物，盡可能與老師、同學(xué)在一起，等待營救，千萬不能獨自回家。

6、夜間發(fā)生山洪，危及到校園安全，值班老師、住宿老師馬上組織男女住宿生學(xué)生轉(zhuǎn)移，并逐層上報。水不太大時，可轉(zhuǎn)移到教學(xué)樓，水過大，按預(yù)案5轉(zhuǎn)移。

7、汛前準備。思想準備，加強防洪意識，遇事不慌；修渠筑壩，重點排查，消除隱患；物品準備，準備好藥品、手電、鐵锨等物；保證通訊的暢通；進行防汛模擬演練。

（十）治安工作

第4篇：冬季交通安全應(yīng)急預(yù)案范文

組織學(xué)生學(xué)習(xí)道路交通安全常識，提倡學(xué)生步行上學(xué)，不準學(xué)生騎車上學(xué)。

 

2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊會活動、活動課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙*、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校積極推行一月安全提醒，學(xué)校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過這一系列教育，廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力都得到了提高。 （二）切實加強校園常規(guī)管理 本學(xué)期我校根據(jù)學(xué)校安全工作的特點切實加強了校園管理。 1.是加強了門衛(wèi)管理，嚴防外來人員無故進入校園，同時對學(xué)生上學(xué)期間離校進行嚴格管理。 2.各班實行點名制度。每天上午和下午預(yù)備前，班主任點名，對未到校的學(xué)生，及時與家長溝通，了解原因，掌握情況。 3.是加強對用電線路和配電設(shè)施的檢查，嚴防火災(zāi)事故發(fā)生。 4.是加強飲食衛(wèi)生管理。通過學(xué)校開展的健康教育課，通過各種渠道多種形式的宣傳預(yù)防傳染病和食源性疾病的知識，結(jié)合我校實際情況經(jīng)常對學(xué)生進行食品衛(wèi)生方面的教育工作，例如：不購買三無食品、不購買過期食品等防止學(xué)生誤食產(chǎn)生中毒現(xiàn)象，增加廣大師生對公共衛(wèi)生的意識和自我保護意識。培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習(xí)慣。積極把學(xué)校衛(wèi)生安全工作做到實處。 5.是進行板報宣傳。定期出版安全教育內(nèi)容，張貼圖片，展示了"預(yù)防預(yù)防甲型hini流行傳染病知識圖片和明白紙、安全疏散圖片"等，有效地提高了師生的安全防控知識和能力。 （三）進一步完善應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。 在前段工作的基礎(chǔ)上，學(xué)校進一步完善了防范和處置各類突發(fā)性事件的應(yīng)急預(yù)案。學(xué)校完善細化了各種應(yīng)急預(yù)案及配套措施，規(guī)范"第一時間"的應(yīng)急程序和處置措施，建立健全應(yīng)對各類突發(fā)公共事件的指揮機制、快速反應(yīng)機制和救援機制。對可能發(fā)*生的突況

 

，對處置工作的每一個層次、每一個步驟、每一個環(huán)節(jié)，都周密謀劃，反復(fù)推敲。應(yīng)急預(yù)案制定后，學(xué)校緊密結(jié)合形勢，積極組織全校師生進行了消防演習(xí)、地震逃生演練以及突發(fā)事件人群緊急疏散等應(yīng)急演練，提高學(xué)生自救自護的能力。這些活動的開展，大大增強了學(xué)生的安全意識，使學(xué)生掌握了緊急疏散和自救自護的方法，提高了各類突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。

 

第5篇：冬季交通安全應(yīng)急預(yù)案范文

一、宣傳教育

按照文件精神和校長批示，進一步抓好落實整改、完善制度，明確責任。我們首先進行了宣傳教育，學(xué)校政教處、安全保衛(wèi)科利用升旗儀式、校園廣播、宣傳欄、班級黑板報、主題班會等形式，讓廣大師生掌握安全防范知識，自覺做好“防火、防滑、防擁擠踩踏、防觸電、防盜、防溺水、防煤氣中毒”等工作。

張貼了市局下發(fā)的“安全簡報”，并且在升旗儀式上，要求各班安全委員協(xié)調(diào)班級安全員（寢室室長）做好安全防范工作，嚴禁學(xué)生“惡作劇”行為的發(fā)生。

二、安全檢查小組集中對校園各處學(xué)生集中的地方進行了徹底檢查，看有無老化用電線路，學(xué)校內(nèi)的各種用電設(shè)施，消防安全和疏散通道，疏散指示標志是否清晰，樓梯間照明燈是否齊全有效等。制訂了10多種安全應(yīng)急預(yù)案及活動方案，選擇其中的2項進行了演練，進一步提高了師生的安全意識和應(yīng)急、自救、自護的能力。

三、強化了交通安全措施。我校近期在校門口劃了斑馬線，設(shè)置了明顯的警告標志，提醒司機和同學(xué)增強安全意識，遵守交通規(guī)則，了解和掌握交通安全常識，嚴防各種交通事故的發(fā)生。每次周六下午放學(xué)時學(xué)校政教處、安全辦總是提醒同學(xué)注意交通安全和乘車安全。

四、檢查了特種設(shè)備的使用情況，加強了司爐工的培訓(xùn)、管理，學(xué)校用鍋爐符合國家的規(guī)定，操作人員持證上崗，嚴格規(guī)程操作。

五、強化了實驗室危險化學(xué)藥品的管理

健全了規(guī)章制度，加強了危險藥品的管理，有嚴格的采購、入庫、建帳、保管、借領(lǐng)、歸還等制度，對易燃、易爆、放射、劇毒物品按照公安、消防、衛(wèi)生等部門要求規(guī)定嚴格保存和管理，防止發(fā)生意外事故，從不讓學(xué)生參與危險性活動。

六、進一步做好了學(xué)校安全保衛(wèi)值班工作

校園安全，校門口是第一關(guān)，非常關(guān)鍵。我們認真落實門衛(wèi)巡邏制度，堅持24小時值班巡邏。特別對微機室、財務(wù)室、實驗室、學(xué)生宿舍等重點部位重點防范，領(lǐng)導(dǎo)干部帶班，嚴格了崗位責任制，值班人員能堅守崗位，盡職盡責，遇到問題能及時處理，每天都有一名教師值和保安夜班，并不間斷的巡查校園每個角落。

第6篇：冬季交通安全應(yīng)急預(yù)案范文

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實措施，建立健全安全生產(chǎn)責任制

20xx年根據(jù)集團公司、管理局及總廠HSE運行部的安排，進行了“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)年”活動。分廠于4月份完成了原裝備分廠和鉆采設(shè)備分廠的重組合并，重新成立了鉆井裝備分廠HSE領(lǐng)導(dǎo)小組。

6月份我對《HSE作業(yè)指導(dǎo)書》、《應(yīng)急預(yù)案》、《崗位操作規(guī)程》、《HSE崗位責任制》作了補充和修改，在今年9月份管理體系內(nèi)審中法律法規(guī)的識別缺少《進入有限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》。通過對程序文件的認真學(xué)習(xí)，并結(jié)合分廠實際情況對法律、法規(guī)進行了整改。由于基礎(chǔ)資料的準確齊全，在今年的“三合一”體系認證復(fù)審工作中取得了較好成績。

7月份對全體職工開展了一次崗位責任制及操作人員安全生產(chǎn)知識的培訓(xùn)，重新對分廠員工制定了一崗一責，并下發(fā)到個人。針對每個崗位，要求員工熟知崗位風(fēng)險和相應(yīng)的防范措施，提高了員工的風(fēng)險意識及對危害的防范能力。同時還根據(jù)分廠的具體情況制定了分廠及班組的考合辦法，但班組在具體實施過程中還是有所不足，今后我將加強這方面的工作。

二、開展以反習(xí)慣性違章為重點，加強安全設(shè)施管理

在工作中,我除了做好HSE三合一體系基礎(chǔ)資料外，還不斷加大日常安全檢查，對分廠違章行為及安全隱患進行逐步班組排查，全年共排查分廠違章行為50條，安全隱患19處，處罰違章員工9人.為了進一步增強廣大職工的安全意識和自我保護意識，積極做好事故預(yù)防和危險點分析，對分廠2臺龍門吊及油漆庫重大隱患危險點實行了監(jiān)控督導(dǎo)掛牌措施，并每月進行一次巡回大檢查，力爭把事故隱患消滅到萌芽狀態(tài)。

在工作中，分廠HSE領(lǐng)導(dǎo)小組合理部署，于9月份抽出專人對分廠設(shè)施進行了整頓，更換了64個木制配電盤。由于設(shè)備、實施老化等客觀原因，對分廠現(xiàn)場管理帶來了一定難度，為此分廠加強檢查、維修力度，每次特種設(shè)備出現(xiàn)問題，都能及時組織設(shè)備維修人員進行處理，保證了分廠特種設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。20xx年分廠共檢驗起重設(shè)備3臺，廠內(nèi)車輛2臺，均已取得合格證。

日常HSE巡回檢查中，由于分廠今年生產(chǎn)任務(wù)十分繁重，而生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)空間十分狹小，出現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場較亂，個別生產(chǎn)班組現(xiàn)場物品擺放不夠規(guī)范、占用安全通道等問題。在生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面，我從大處著眼、小處著手嚴格按照“6S”的管理要求規(guī)范現(xiàn)場，以卓越績效管理模式合理規(guī)劃物品擺放位置，做好固廢物品的分類情況，結(jié)合分廠實際情況，努力把工作現(xiàn)場向清潔化、標準化發(fā)展。

三、加強培訓(xùn)，提高認識，分廠形成了安全生產(chǎn)良好氛圍

8月份，分廠組織員工利用安全活動時間認真學(xué)習(xí)了第一機械廠違章記分條款145條，并組織全體職工進行安全知識考試，成績都在合格以上。20xx年分廠組織17名特種作業(yè)人員進行復(fù)審取證培訓(xùn)。每個班組都配備了司索指揮人員，制定了司索操作規(guī)程，使天車工與地面員工默契配合。結(jié)合分廠實際情況，分廠嚴格按照體系運行的要求，在廣大職工中積極開展HSE教育培訓(xùn)和安全大檢查等活動，使HSE管理體系深入到每位員工心中，為體系的可使用性提供了有利保障。

四、加強檢查，整改薄弱環(huán)節(jié)，完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

20xx年分廠重視消防工作，對25個干粉滅火器進行換藥工作，并新購進30個新式干粉滅火器,建立了消防設(shè)備臺帳，保證了分廠消防器材的質(zhì)量和數(shù)量的滿足。并于7月22日利用已過期的滅火器進行了消防應(yīng)急演習(xí)，從而提高了廣大員工在處理突發(fā)事故的應(yīng)急能力和對消防知識的認識。同時也驗證了分廠的應(yīng)急預(yù)案是切實可行的。

五、做好冬季安全措施

第7篇：冬季交通安全應(yīng)急預(yù)案范文

關(guān)鍵詞：貴陽市；應(yīng)急管理；

貴陽市作為貴州省省會，是貴州對外經(jīng)濟文化交往的中心城市，在整個城鎮(zhèn)體系中占有舉足輕重的地位。貴陽市城市人口、財產(chǎn)等各種資源高度密集，一旦發(fā)生突發(fā)事件，造成的經(jīng)濟和社會影響都十分重大。我國現(xiàn)行的應(yīng)急管理體制，是2005年建立在的。在2008年貴州冰雪凌凍和2010年貴州省關(guān)嶺縣泥石流滑坡事件中，它發(fā)揮了積極的作用，但也暴露出一些問題，需要改進完善，本文以貴陽市為例，對城市應(yīng)急管理建設(shè)進行一些探討。

（一）加強貴陽市應(yīng)急管理的必要性

城市應(yīng)急管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)過程。城市應(yīng)急管理就是城市政府針對城市所發(fā)生的各種危及城市公共利益的災(zāi)害危機，采取及時有效的手段，整合各種資源,防止危機的發(fā)生或減輕危機的損害程度、保護城市公共利益的管理活動。由于人類的疏忽和錯誤造成的各種技術(shù)災(zāi)害，一旦發(fā)生就是危害巨大，而且這些技術(shù)災(zāi)害往往幾乎不能預(yù)警。城市社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,增加了城市各種災(zāi)害發(fā)生的頻率、加大了對城市威脅的嚴重性。因此,如何通過建立科學(xué)的城市應(yīng)急管理體制,來預(yù)防災(zāi)害和減輕災(zāi)害損失，就成為城市發(fā)展的重要內(nèi)容。

（二）貴陽市的自然災(zāi)害

貴陽市位于貴州省中部，地處東經(jīng)106° 07′ ～ 107°17 ′，北緯26°11′～ 27°22′之間，屬全國東部向西部高原過渡地帶。地形、地貌走勢大致呈東西向延展，地勢起伏較大，南北高，中部低。奇特的喀斯特地貌大量分布，既有高原山地和丘陵，又有盆地和河谷、臺地，海拔最高為1762米，最低506米，市區(qū)中心海拔1071米。對貴陽市城市建設(shè)影響較大的災(zāi)害性原因主要有滑坡、凝凍等，這些災(zāi)害是城市應(yīng)急管理建設(shè)的重要內(nèi)容。

第一，貴陽市地處亞熱帶高原濕潤季風(fēng)氣候，由于雨水充沛極易導(dǎo)致泥石流、滑坡等災(zāi)害性氣象。貴陽市的氣候具有下列特點：冬無嚴寒，夏無酷暑，四季分明，雨水充沛。受季風(fēng)的不穩(wěn)定性影響（進退的早遲和強弱），暴雨、冰雹、泥石流等氣象災(zāi)害頻繁，

第二，貴陽市冬季多凍雨、凝凍。貴陽冬季常受云貴靜止鋒影響，多陰雨、少日照，氣候地域差異和垂直差異顯著，在強冷空氣或寒潮到達時，由于冷暖空氣交鋒而產(chǎn)生凍雨。

（三）貴陽市的技術(shù)災(zāi)害

第一，系統(tǒng)化連鎖危機。貴陽市基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化使得災(zāi)害造成的連鎖反應(yīng)和間接損失大。

第二，食品安全危機。食品是關(guān)系貴陽市幾百萬人民生命健康的大問題,食品安全是貴陽市公共安全管理中的棘手問題之一。貴陽市食品市場存在的問題主要是:假冒偽劣、食品源和污染問題,有毒食品、黑作坊屢禁不止。

第三，安全生產(chǎn)危機。貴陽市安全生產(chǎn)潛在危機主要集中在建筑行業(yè)、化工園、工礦企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和煤氣、水、電、城市下水道、公共交通等城市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。

第四，社會危機。影響社會穩(wěn)定的一些問題仍沒有得到有效遏制,主要表現(xiàn)在:刑事案件仍呈高發(fā)狀態(tài)；反恐打黑除惡仍需加強；流動人口犯罪成為新焦點；由各種人民內(nèi)部矛盾引發(fā)的數(shù)量集中，成為影響貴陽市社會穩(wěn)定的突出問題。

所有這些問題如果不及時預(yù)防與解決,就會引發(fā)危機,這就需要建立與健全科學(xué)的城市應(yīng)急管理機制,預(yù)防與減少公共危機,確保城市公共安全。

二、當前貴陽市應(yīng)急管理建設(shè)的薄弱環(huán)節(jié)

近年來，貴陽市委市政府高度重視城市應(yīng)急管理建設(shè)，在公共衛(wèi)生、安全生產(chǎn)、自然災(zāi)害、社會穩(wěn)定等重點領(lǐng)域初步構(gòu)建了突發(fā)事件應(yīng)急管理機制。雖然取得了初步成效，但在目前的相關(guān)工作中也存在一些不足和問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，全民防災(zāi)減災(zāi)意識比較淡薄。社會公眾參與程度不高，防范風(fēng)險能力薄弱。提高城市的應(yīng)急管理，需要全社會的參與。

第二，應(yīng)急職能機構(gòu)和部門的職責不清和管理脫節(jié)。目前，每個大中城市都有公安、消防、醫(yī)療、交通、防洪、防震、供水城管、環(huán)保等20多個具有專業(yè)應(yīng)急職能的機構(gòu)及救援中心，有防洪、防震、防火、交通安全、衛(wèi)生、海事、公安、安全生產(chǎn)等專業(yè)協(xié)調(diào)委員會或指揮部，各個部門有著自己的應(yīng)急預(yù)案和措施。

第三，缺乏暢通的應(yīng)急反應(yīng)機制。主要表現(xiàn)在：（1）災(zāi)害風(fēng)險信息報告的標準、程序、時限和責任不明確不規(guī)范，缺乏統(tǒng)一的標準和要求，瞞報、緩抱、漏報的現(xiàn)象時有發(fā)生。（2）各個應(yīng)急信息系統(tǒng)相互分割，缺乏互通互聯(lián)，難以實現(xiàn)信息資共享。（3）缺乏綜合性的信息平臺和分析，包括在信息收集匯總、綜合評估、預(yù)測預(yù)警等方面。（4）報警出警效率不高。目前，在同一個城市里，有110報警、119火警、120急救、122交通事故報警等不同的報警號碼，仍缺乏統(tǒng)一的特服號碼，導(dǎo)致了突發(fā)事件發(fā)生時報警的不便,各救助系統(tǒng)又互不隸屬，機制不同，網(wǎng)絡(luò)不能互通互聯(lián)，一旦發(fā)生突發(fā)事件，不同警種與不同的防災(zāi)部門之間很難快速協(xié)調(diào),造成應(yīng)急處置效率低下。

第四，缺乏強有力的應(yīng)急保障機制。城市應(yīng)急救援力量分散于多個部門,局限于各自領(lǐng)域,應(yīng)急救援力量分散,易導(dǎo)致資源重復(fù)投入和因職責不明而互相推諉。

第五，應(yīng)急法制建設(shè)的覆蓋面單一,各單災(zāi)種法律法規(guī)之間缺少必要的聯(lián)系和制約。雖然我國在構(gòu)建突發(fā)事件應(yīng)急法律體系方面具有一定基礎(chǔ),但缺少突發(fā)事件應(yīng)急處理基本法律作為“龍頭”,一些領(lǐng)域的應(yīng)急法律規(guī)范仍不健全。

三、加強應(yīng)急管理應(yīng)采取有效措施

切實加強城市綜合防災(zāi)和安全生產(chǎn)工作，及時提高應(yīng)對和處置突發(fā)公共事件的能力，對于社會穩(wěn)定和構(gòu)建社會主義和諧社會，具有十分重要的意義?；诖?，特提出如下措施：

第一，提高對加強應(yīng)急管理的認識。加強基層單位和社會單元的預(yù)案體系建設(shè)，提高覆蓋率和可操作性應(yīng)急預(yù)案體系要向基層延伸，推進各地區(qū)、各行業(yè)和各單位的應(yīng)急預(yù)案建設(shè)，基本構(gòu)建“橫向到邊、縱向到底”全覆蓋的應(yīng)急預(yù)案體系。

第二，學(xué)習(xí)應(yīng)急救災(zāi)救援知識。城市應(yīng)急管理是新鮮事物，有許多新科學(xué)、新知識、新技能需要我們?nèi)W(xué)習(xí)、去研究，探索其客觀規(guī)律;城市應(yīng)急管理有許多新情況、新問題需要去調(diào)查、去解決。

第三，制定應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)對危機救災(zāi)救援預(yù)案，是搶險救災(zāi)、應(yīng)急救援的基本依據(jù)，制定應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)根據(jù)國家應(yīng)對危機管理預(yù)案和上級有關(guān)搶險救災(zāi)、應(yīng)急救援的方針、政策、指示精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，抓好以下工作:一是定下科學(xué)目標。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)具有較強超前性、針對性、科學(xué)性、適用性，把制定預(yù)案的目標，定在可靠可行實用便于操作上。

第四，明確應(yīng)急管理工作機構(gòu)和職責，并建立應(yīng)急管理值班制度。其次是強化對應(yīng)急預(yù)案的落實工作。

第五，建立應(yīng)急指揮機構(gòu)。在新時期新階段新形勢下，必須建立一個集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，結(jié)構(gòu)完整、功能全面、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急指揮機構(gòu)，并成立城市應(yīng)對危機聯(lián)合指揮部，市聯(lián)指內(nèi)部由綜合指揮部門、業(yè)務(wù)保障部門和專業(yè)指揮部門組成。

第六，完善應(yīng)急救災(zāi)救援法律法規(guī)，落實國家《突發(fā)事件應(yīng)對法》。

參考文獻

[1] 湯鎖坤,劉其順.貴陽市城市氣候特征的分析研究[J].貴州氣象,1995(2);3-46

第8篇：冬季交通安全應(yīng)急預(yù)案范文

一、基本情況

二、履職情況

2、切實做好春運安全管理和冬季應(yīng)急保障工作。2011年的春運工作時間早、客流量大，按照“安全、有序、暢通、文明”的目標，我局立足于準備工作抓“早”，節(jié)日安全工作抓“細”，維穩(wěn)安保工作抓“實”。

一是抓“早”。我局在1月10日就召開了系統(tǒng)春運工作動員會，并成立了以我為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，對春運各項工作進行了部署和動員，明確了局屬各單位的職責和任務(wù)，提出了“以人為本，確保安全”的總體要求。各單位開展了氣象預(yù)測和客流預(yù)測，組織了道路、水路安全隱患的排查，完善了應(yīng)急預(yù)案，儲備了應(yīng)急物資，組建了應(yīng)急搶修隊伍，根據(jù)春運工作實際，合理調(diào)整優(yōu)化線路，為旅客出行提供保障。

二是抓“細”。領(lǐng)導(dǎo)小組分八個安全檢查組，由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，對局屬各單位的安全生產(chǎn)工作進行地毯式的檢查。

三是抓“實”。春節(jié)期間，我?guī)ьI(lǐng)公管處、運管處領(lǐng)導(dǎo)到車站檢查和指導(dǎo)工作。另外，針對春運期間發(fā)生的行車安全事故，及時組織相關(guān)部門人員，召開了行車安全形勢分析會，對事故原因進行剖析，并將事故在系統(tǒng)內(nèi)進行通報。為應(yīng)對冬季雨雪冰凍惡劣天氣，提高應(yīng)急保障能力，確保春運工作和節(jié)日期間安全平穩(wěn)，我們及時調(diào)整完善各類應(yīng)急預(yù)案，合理配備應(yīng)急保障隊伍，充分準備各種應(yīng)急保障設(shè)備、物質(zhì)。

4、扎實做好基礎(chǔ)性工作，廣泛開展監(jiān)督檢查、隱患排查與整治工作。為認真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和《省安全生產(chǎn)條例》及有關(guān)法律法規(guī)，落實安全生產(chǎn)主體責任，健全安全管理機構(gòu)，完善各項安全規(guī)章制度，加大安全投入，加強安全教育培訓(xùn)，強化現(xiàn)場安全管理，落實隱患排查治理工作制度和重大危險源監(jiān)控制度。運管處積極加強行業(yè)管理，及時將相關(guān)文件精神傳達到轄區(qū)各企業(yè)，并提出具體要去，組織開展客運和?；菲髽I(yè)從業(yè)人員教育培訓(xùn)；系統(tǒng)兩家客運企業(yè)和出租車企業(yè)，充分運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。長運公司向參與春運的駕駛員致公開信。完善DIMS超速考核標準和流程，強化DIMS三級監(jiān)控工作，對超速車輛實施告誡、整改、幫教、考核四到位。同時根據(jù)天氣變化，每天用短信及時提醒駕駛員注意行車安全，利用“企信通”平臺向駕駛員發(fā)送通知，及時啟動《安全行車管理預(yù)警制》，做好安全行車的預(yù)警、告示和提醒，最大限度地確保車輛運行。公管處和系統(tǒng)各工程指揮部按照部署要求，認真抓好工作落實。公管處注重加強路政管理和養(yǎng)護人員的教育，加大巡查力度，認真排查治理各種隱患，確保轄區(qū)管理平安暢通；系統(tǒng)各工程指揮部積極推進平安綜治雙月宣傳活動進工地，在系統(tǒng)各在建工程項目廣泛開展宣傳教育，確保施工安全，并按照上級部署要求不，開展交通在建工程項目安全生產(chǎn)大檢查。系統(tǒng)各單位充分利用《消防安全百日攻堅大行動》契機，大力開展消防安全宣傳教育和檢查，邀請消防“六進”中心教官，進行消防講座，組織開展消防演練和全面消防安全檢查，配備更換完善各種消防基礎(chǔ)設(shè)施。港航處注重加強水運企業(yè)的行業(yè)管理，將相關(guān)要求傳達到轄區(qū)各水運企業(yè)，要求企業(yè)落實到每個從業(yè)人員，并積極組織開展對企業(yè)、港口碼頭、船閘、湘湖景區(qū)以及船戶的檢查，加大巡查力度。

三、存在問題

1、事故次數(shù)多，死亡人數(shù)多，安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)。

第9篇：冬季交通安全應(yīng)急預(yù)案范文

指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的十七屆四中全會精神，按照“工管委主導(dǎo)、部門配合、廣泛動員、全民參與”的原則，以雪為令，有效動員全社會力量，及時清除街、路積雪，確保道路暢通和交通安全。

組織機構(gòu)

成立經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)冬季清雪工作指揮部，負責全區(qū)清雪工作的指導(dǎo)調(diào)度和安排部署。

總指揮管委副主任

副總指揮：工委辦公室主任

管委辦公室負責人

城市發(fā)展局局長

各清雪責任單位（見附表）主要負責人為全區(qū)冬季清雪工作指揮部成員。指揮部下設(shè)辦公室，具體負責清雪工作的組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息反饋等日常工作。辦公室設(shè)在城市發(fā)展局，辦公室主任由城市發(fā)展局副局長殷港同志兼任。

責任分工

（一）城區(qū)主干道的機動車道，由環(huán)衛(wèi)部門負責噴撒融雪劑，并對融雪設(shè)備進行全面檢修，保證正常作業(yè)；財政部門為清雪工作提供必要的資金支持。

（二）城區(qū)主干道的慢車道、人行道由工委、管委機關(guān)和駐區(qū)各單位負責（詳細情況見附表）。

（三）城區(qū)次干道由各企業(yè)單位、沿街門店按“門前五包”規(guī)定的責任范圍負責（左右單位的間隔延長線至街道中心線）。

（四）小街巷、居民小區(qū)由社會發(fā)展局和物業(yè)部門負責。

（五）區(qū)內(nèi)廣場、游園等公共場所的清雪工作由日常管理責任單位負責。

時限及要求