海洋測繪新技術(shù)精選(九篇)

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第1篇：海洋測繪新技術(shù)范文

摘 要 隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，我國海洋測繪技術(shù)進(jìn)進(jìn)入了以3S（GPS、RS、GIS）技術(shù)為代表，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為支撐，以數(shù)字測量為主體的海洋測繪新階段。對海洋測繪信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究和探討是這個(gè)新階段面臨的任務(wù)。

關(guān)鍵詞 海洋測繪；信息網(wǎng)絡(luò)

中圖分類號P2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼A 文章編號 1674-6708（2012）70-0174-02

0 引言

在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，海洋測繪主要以測量深度和底質(zhì)為主。20世紀(jì)80年代后，掃聲納和海洋重力儀的應(yīng)用，讓海洋測量可以得到海底地貌和海洋重力場數(shù)據(jù)。而雙頻測深儀的應(yīng)用，讓我們可以對深度、淤泥厚度和底質(zhì)類型等進(jìn)行測量或判別，具有較好的實(shí)用性。20世紀(jì)90年代以后，新的探測船只配備的探測工具可同時(shí)完成多個(gè)測量任務(wù)，獲取海洋的綜合信息，提高經(jīng)濟(jì)效益和軍事效益。這時(shí)海洋測繪信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)完善很有必要性。

1 我國信息化測繪現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的測繪技術(shù)也在逐步的向數(shù)字化、信息化的方向轉(zhuǎn)變，并逐漸走向成熟。信息測繪技術(shù)是在目前測繪形同發(fā)展過程中的各項(xiàng)需求的基礎(chǔ)上產(chǎn)生并發(fā)展起來的，指的就是以數(shù)字化技術(shù)為依托，通過互聯(lián)網(wǎng)這一方便快捷的運(yùn)行環(huán)境，及時(shí)有效地向各地區(qū)的各類用戶提供地理空間等等方面的綜合信息。信息化測繪最為我國由傳統(tǒng)測繪向現(xiàn)代信息化、數(shù)字化策劃發(fā)展的關(guān)鍵階段，發(fā)揮了積極的作用。

2 信息技術(shù)在海洋調(diào)查中的應(yīng)用

一講到信息技術(shù)，人們就會自然而然的想到計(jì)算機(jī)，信息技術(shù)是對計(jì)算機(jī)的充分利用的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，目前已經(jīng)在各方面都取得了良好的進(jìn)展。發(fā)展到現(xiàn)在，信息技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的較為成熟，能夠完成從點(diǎn)到面的大量的信息查詢工作。在大型船舶內(nèi)建立一個(gè)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)可以再傳內(nèi)實(shí)施數(shù)據(jù)處理。對于沿海地區(qū)，海洋學(xué)家一般運(yùn)用無線電或者人造衛(wèi)星來觀測還留的溫度，使用移動電話來觀測浮標(biāo)等等。目前，很多國家的測繪船上都已經(jīng)備有具有相應(yīng)功能的計(jì)算機(jī)，例如有可以在淺海進(jìn)行調(diào)查的機(jī)載激光測深儀，有可以用來測量深海的多波束側(cè)深儀，有深海測掃聲吶，還有將海底地殼變化和GPS相結(jié)合的調(diào)查系統(tǒng)。

3 數(shù)字化海洋信息的管理與提供

隨著海洋測繪的數(shù)字化發(fā)展成為一種趨勢，信息化海洋測繪被提了出來，而且海洋測繪的數(shù)字化發(fā)展趨勢為信息化海洋測繪提供了前提條件。目前，國際上以地圖生產(chǎn)為主的服務(wù)逐漸被地理信息的綜合服務(wù)所取代?？臻g地理信息的開發(fā)已經(jīng)被許多國家列入了發(fā)展戰(zhàn)略。美國在20世紀(jì)90年代最早提出“數(shù)字化地球”的計(jì)劃，隨后歐洲、日本等國家也都加快建立署計(jì)劃地理信息系統(tǒng)的步伐。我國目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化測繪，但是在信息服務(wù)的功能和機(jī)制方面都沒有跟上現(xiàn)代化測繪轉(zhuǎn)化的速度。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，因特網(wǎng)在全球范圍內(nèi)的普及度越來越高，這就為海洋測繪服務(wù)提供了一些有利條件，同時(shí)也帶動海洋測繪服務(wù)方式的根本轉(zhuǎn)變。從用戶的角度來看，只需要訪問一個(gè)集成化的地理信息系統(tǒng)門戶網(wǎng)站，就可以隨時(shí)隨地的對各個(gè)地區(qū)的地理信息系統(tǒng)進(jìn)行檢索和查閱，方便快捷。

4 信息化海洋測繪應(yīng)注意的問題

實(shí)現(xiàn)海洋測繪信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以下幾方面的問題：1）數(shù)據(jù)的版權(quán)問題，數(shù)據(jù)的版權(quán)在信息管理的技術(shù)層面是一個(gè)不可小覷的問題，因此研究人員要建立更加完善的數(shù)據(jù)版權(quán)的保護(hù)機(jī)制；2）政務(wù)的信息化。政務(wù)的信息化指的是通過因特網(wǎng)來提供電子。海圖、信息服務(wù)和電子航海通告等等。關(guān)于怎樣使NEC適應(yīng)新時(shí)代的要求是今后需要解決的問題；3）信息的可靠性。有關(guān)海洋的信息在網(wǎng)絡(luò)上被廣泛應(yīng)用，很多數(shù)據(jù)和信息可能會存在質(zhì)量問題，因此相關(guān)部門應(yīng)該主動地加強(qiáng)對海洋信息和數(shù)據(jù)的控制和整理。

5 海洋測繪信息保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

海洋測繪信息保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是通過專業(yè)技術(shù)人員制作并在網(wǎng)上建立海洋測繪數(shù)據(jù)庫，開通一項(xiàng)簡單靈活的用戶操作界面，方便各地的用戶及時(shí)的進(jìn)行海洋信息查詢，一方面實(shí)現(xiàn)區(qū)域海洋測繪信息的一系列功能，如在線瀏覽、查詢、航保信息等等，另一方面解決了數(shù)據(jù)庫的鏈接與搜索問題，從而實(shí)現(xiàn)對電子地圖的統(tǒng)一查詢、搜索和多媒體新信息顯示等功能。海洋測繪系統(tǒng)主要包括前臺管理和后臺管理兩部分，前臺展示包括海洋綜合信息子系統(tǒng)和在線視頻會議子系統(tǒng)和海洋測繪信息WebGIS子系統(tǒng)；后臺管理部分包括數(shù)據(jù)管理、用戶管理和系統(tǒng)管理等方面。海洋測繪信息查詢是通過網(wǎng)絡(luò)對重要海洋測繪數(shù)據(jù)快速查詢和定位顯示。主要包括：查詢定位、信息瀏覽查詢、周邊信息查詢、最近查詢等。

5.1地名點(diǎn)杏詢定位

用戶如果需要查詢地點(diǎn)，只需在系統(tǒng)中，輸入查詢地點(diǎn)名，準(zhǔn)確地點(diǎn)或者模糊字段，系統(tǒng)就可以快速的定位信息，定位到該地名點(diǎn)，并高亮閃爍屆示。

5.2 周邊信息杏詢

周邊信息查詢指的是首先以用戶要求的距離為依據(jù)建立夜歌緩沖區(qū)，再將查詢內(nèi)容縮小到這個(gè)緩沖區(qū)內(nèi)，以方便用戶對相關(guān)信息隨時(shí)隨地、方便快捷的查詢。

5.3 地圖報(bào)表輸出

地圖報(bào)表輸出所依托的基本思想就是根據(jù)用戶進(jìn)行查詢時(shí)所提供的具置及數(shù)據(jù)類型等等作為查詢條件，系統(tǒng)庫自動的輸出符合條件的地圖數(shù)據(jù)內(nèi)容，并以報(bào)表的形式展現(xiàn)的用戶面前。

5.4 最近查詢

最近查詢?nèi)匀粚?shí)現(xiàn)建立一個(gè)緩沖區(qū)，該緩沖區(qū)是以用戶所提供的地名為中心的，系統(tǒng)首先把用戶所查詢的信息縮小到用戶所提供的緩沖區(qū)的范圍之內(nèi)，再根據(jù)用戶的搜索要求進(jìn)行相關(guān)信息的查詢。

6 結(jié)論

海洋測繪信息化不僅僅適應(yīng)適應(yīng)由傳統(tǒng)測繪向數(shù)字化測繪轉(zhuǎn)化的要求，還適應(yīng)當(dāng)今社會信息化的要求。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字化海洋測繪體系不斷的走向成熟，并得到廣泛的推廣和使用。信息化測繪作為我國由傳統(tǒng)測繪向現(xiàn)代信息化、數(shù)字化策劃發(fā)展的關(guān)鍵階段，發(fā)揮了積極的作用。加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)是提升測繪服務(wù)水平和保障能力的迫切要求。

參考文獻(xiàn)

[1]寧津生，張祖勛，祝國瑞，等.高新技術(shù)與測繪學(xué)科發(fā)展[D].中國測繪學(xué)科發(fā)展藍(lán)皮書，2003：3-8.

第2篇：海洋測繪新技術(shù)范文

關(guān)鍵詞：GPS-RTK技術(shù)；海洋測繪；應(yīng)用

近些年來，GPS- RTK技術(shù)取得長足進(jìn)步，在地形測量、工程測量以及控制測量等領(lǐng)域中都得到廣泛應(yīng)用。從某種程度上講，GPS- RTK技術(shù)可以稱之為測繪領(lǐng)域的一場技術(shù)革命，具有里程碑的重要意義。海洋幅員遼闊，視野開闊，因此GPS- RTK技術(shù)特別適合海洋測繪。海洋測繪作為測繪領(lǐng)域其中一部份，也因GPS- RTK技術(shù)運(yùn)用而起到翻天覆地變化[1]。

1 GPS-RTK技術(shù)的理論和參數(shù)求取

1.1 GPS-RTK 定位原理及關(guān)鍵技術(shù)

GPS-RTK相比較于常規(guī)方法的優(yōu)勢在于它可以在野外實(shí)時(shí)獲取cm級的精確度，而不像其他測量方法需要再進(jìn)行數(shù)據(jù)解析后才能夠得出cm級的精度。這是因?yàn)镚PS-RTK采用了新的方法，載波相位動態(tài)實(shí)時(shí)差分是在測量上GPS運(yùn)用的一個(gè)重大突破，可稱為里程碑。GPS-RTK技術(shù)是基于載波相位動態(tài)實(shí)時(shí)差分發(fā)展出來的一項(xiàng)測量技術(shù)，能夠極大地提高作業(yè)的精度和效率。在這種測量模式下，GPS-RTK基準(zhǔn)站首先收集好觀測坐標(biāo)，通過數(shù)據(jù)鏈接，最終將觀測值發(fā)送到流動站。之后，進(jìn)行GPS觀測數(shù)據(jù)采集，將數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)錄入，系統(tǒng)將其組合成為差分觀測值，然后對觀測值進(jìn)行處理，從而迅速給出cm級的結(jié)果。搜集、計(jì)算、整合、輸出結(jié)果總共用時(shí)不會超過1s。作業(yè)的時(shí)候，狀態(tài)是運(yùn)動或者靜止這都沒有關(guān)系，可以在動態(tài)環(huán)境下直接開始模糊計(jì)算，也可以在靜態(tài)下進(jìn)行初始化后，再進(jìn)入作業(yè)。GPS-RTK技術(shù)進(jìn)行觀測值的追蹤時(shí)，需要四顆以上的衛(wèi)星同步工作，這樣才可以繪制必要的集合圖像，使實(shí)時(shí)定位結(jié)果的給予成為可能。這項(xiàng)技術(shù)的核心就是數(shù)據(jù)的處理和傳輸，這兩項(xiàng)技術(shù)是GPS-RTK技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)，基準(zhǔn)站要在要求的時(shí)刻將相關(guān)數(shù)據(jù)透過數(shù)據(jù)傳輸傳送到流動站上面，對于波特率的要求較高，波特率一般要達(dá)到9600，但是這種波特率是可以容易實(shí)現(xiàn)的[2]。

1.2 GPS-RTK參數(shù)的求取

根據(jù)GPS-RTK技術(shù)原理，各個(gè)數(shù)據(jù)的采集、接收、處理使用的都是WGS84坐標(biāo)。使用相同的坐標(biāo)可避免數(shù)據(jù)混淆，確保數(shù)據(jù)精確。參考站的起點(diǎn)固定在一個(gè)坐標(biāo)上面，并同時(shí)計(jì)算發(fā)生的變化，利用電波進(jìn)行實(shí)時(shí)傳送，流動站接收這些經(jīng)過電臺傳送的WGS84坐標(biāo)，并進(jìn)行處理，條件符合時(shí)，就能夠得到相應(yīng)的結(jié)果。這樣，流動站便可與參考站保持?jǐn)?shù)據(jù)同步，由此得到高精度的WGS84三維坐標(biāo)。把現(xiàn)在坐標(biāo)和原來坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換參數(shù)求出，便可以符合到需要的點(diǎn)上。坐標(biāo)系也不一樣，測量和實(shí)際使用的坐標(biāo)系要進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

2 GPS-RTK技術(shù)在海洋測繪中的應(yīng)用

2.1 GPS-RTK 技術(shù)在海面上測繪的實(shí)施

海域面積測繪應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照 《海域使用面積測量規(guī)范（HY070- 2003）》的規(guī)定實(shí)施。海域使用有不同用海類型，不同用海類型界定具體的用海范圍，例如港口、航道、路橋、養(yǎng)殖及填海造地工程等的用海范圍界定，還要參照《海籍調(diào)查規(guī)范》的要求進(jìn)行范圍確定。在開展海域面積測量，GPS- RTK技術(shù)就不再依賴用海項(xiàng)目的控制點(diǎn)，也不用控制點(diǎn)通視。移動站在目標(biāo)位置直接進(jìn)行測算。在開展海域面積施工放樣方面，RTK差分技術(shù)與以往放樣過程完全不同，放樣數(shù)據(jù)直接由手薄計(jì)算機(jī)計(jì)算輸入，同時(shí)移動站可以直接指出測量的移動方向和目標(biāo)位置[3]。在目標(biāo)位置上，移動站手薄顯示數(shù)據(jù)符合放樣精度時(shí)，會自動提示測量者已成功放樣，并指導(dǎo)下一步施工。RTK差分技術(shù)可以反復(fù)作業(yè)，不必重復(fù)輸入設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，不必?fù)?dān)心數(shù)據(jù)計(jì)算或輸入粗差。從而代替了從高級控制點(diǎn)做導(dǎo)線引入控制點(diǎn)的繁雜程序。

2.2 GPS-RTK 技術(shù)近海航道水下地形測量的應(yīng)用

水下地形勘測是海洋測繪工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，但由于作業(yè)環(huán)境的特殊性，實(shí)施水下地形測量比水上海域面積測量的難度要大許多，因此需要結(jié)合實(shí)際情況采取相應(yīng)的定位方法。一般實(shí)踐中使用較多的主要有回返水聲定位、GPS衛(wèi)星定位以及無線電測量定位等。有時(shí)需要幾個(gè)方法結(jié)合使用才能完成測量工作。目前開始嘗試將GPS- RTK與測深儀聯(lián)合作業(yè)，應(yīng)用在水下地形測量工作中。此種GPS- RTK定位技術(shù)的應(yīng)用主要涉及以下內(nèi)容：1）選擇近海島嶼設(shè)置數(shù)據(jù)采集基站，應(yīng)用現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù)，并在測量船中安裝接收機(jī)及相應(yīng)的探測設(shè)備；2）利用GPS導(dǎo)航實(shí)施定位，借助預(yù)先設(shè)定的機(jī)器依照操作人員指令每間隔一定時(shí)間向水下發(fā)出超聲波，通過對發(fā)射回來的聲波進(jìn)行分析，得出海洋數(shù)據(jù)及定位結(jié)果。以水下地形測試實(shí)例，所設(shè)置的測深線與航海道之間保持互相垂直關(guān)系，沿航海道布置相應(yīng)的檢查線路。利用徠卡gps1230以及海達(dá)hd27 數(shù)字測深儀實(shí)施平面定位，儀器所支持的有效距離為 30km，在此范圍之內(nèi)可以確保0.25m 的動態(tài)精確值[4]。

此次水下地形測試所使用的是本文所探討的GPS- RTK實(shí)時(shí)動態(tài)定位技術(shù)，探測所欲達(dá)到的目的是：按照1∶2000的比例繪制所測量航道的水下地形圖，并且在測量過程中確保作業(yè)范圍不超出15km，同時(shí)應(yīng)確保相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步，基站與衛(wèi)星之間的聯(lián)系狀況正常，接收站保持高效運(yùn)行狀態(tài)，具體數(shù)據(jù)借助船上設(shè)備進(jìn)行采集和保存。密采水深是數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)所收集到的相關(guān)信息存在虛假信號情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行刪除，同時(shí)在數(shù)據(jù)不清晰的地段實(shí)施二次測量。如果實(shí)施再次測量所使用的是haidanav28海洋測繪軟件，第一步應(yīng)對坐標(biāo)進(jìn)行修改，并對水位相關(guān)信息進(jìn)行調(diào)取，在調(diào)整完畢方案的基礎(chǔ)之上對軟件進(jìn)行啟動，進(jìn)入自動測量過程。

2.3 近海航道水下地形測量

水下地形測量海洋測繪的內(nèi)容之一，在沿海屬于海洋范圍的水下地形勘測。因?yàn)榉N種原因，增加了水下地形測量的復(fù)雜性，比如說：海洋面積廣闊；天氣狀況多樣；洋流的影響等等，所以海上定位需要視情況使用不同的定位方法。其中常用的有以下幾種：回返水聲定位；無線電測量定位；GPS衛(wèi)星定位等。有時(shí)候一個(gè)測量過程要綜合使用以上的測量方法，才能得出結(jié)果。近年來，在南海地區(qū)的水下地形測量上，我國使用了RTK和GPS兩者結(jié)合的數(shù)字勘測技術(shù)，對GPS RTK定位技術(shù)的使用和推廣，做出了有益的努力。這種GPS RTK定位技術(shù)的使用有這幾個(gè)方面：在近海的島嶼上建立采集數(shù)據(jù)的基準(zhǔn)站，使用高新技術(shù)保證海上定位的精確度，測量船需有接收機(jī)以及探測的儀器。然后，使用GPS導(dǎo)航，進(jìn)行定位，間隔相同的時(shí)間段，由設(shè)定好的機(jī)器按照工作人員的預(yù)設(shè)，對水下發(fā)射超聲波，分析反射回來的聲波，寫下計(jì)算出來的海洋數(shù)據(jù)，以及當(dāng)時(shí)定位的結(jié)果。

3結(jié)語

通過大量的實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)在RTK方式出現(xiàn)之初不適宜立即進(jìn)行具體的測量工作，需要在GPS處于穩(wěn)定狀態(tài)大概20min的時(shí)候才是開展測量工作的最佳時(shí)機(jī)，這樣可以實(shí)現(xiàn)對測量誤差的有效控制。進(jìn)入記錄數(shù)據(jù)之后，在工作保持正常狀態(tài)的情況下，對記錄方式無特殊要求，采取何種記錄方式的影響不大；需要注意的是，電臺傳輸信號是由距離限制的，大量的實(shí)踐表明，如果沒采用CORS系統(tǒng)GPS- RTK的范圍應(yīng)當(dāng)控制在10km 范圍以內(nèi)，一旦超出這一范圍就會影響到解算速度及精準(zhǔn)程度。在海洋測量工作中引入GPS- RTK技術(shù)的最大的優(yōu)勢在于，即使出現(xiàn)臺風(fēng)或大浪等較為惡劣的天氣也不會對測量工作造成影響，此外也不同考慮通視以及地形等方面的因素，相比較于傳統(tǒng)的測量方法，工作效率有顯著提升，并且還可以有效節(jié)約人力資源，實(shí)現(xiàn)了對成本的有效控制。

參考文獻(xiàn)：

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[2]萬杏官. GPS RTK在海洋測繪中的應(yīng)用[J]. 珠江水運(yùn)，2013，10：93-94.

第3篇：海洋測繪新技術(shù)范文

關(guān)鍵詞：工程測繪；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢

中圖分類號：P2文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

1國際測繪技術(shù)的發(fā)展

隨著空間技術(shù)、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊和信息技術(shù)的快速發(fā)展，測繪技術(shù)不斷取得突破性進(jìn)展，當(dāng)前國際測繪技術(shù)的進(jìn)展主要體現(xiàn)在以下兩方面。

1.1空間技術(shù)與衛(wèi)星遙感技術(shù)

隨著全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）飛速發(fā)展，世界各國及組織均在升級改造或新建各自的衛(wèi)星系統(tǒng)，世界四大衛(wèi)星系統(tǒng)中，GPS 系統(tǒng)正在實(shí)驗(yàn)二代衛(wèi)星系統(tǒng)，歐盟伽利略衛(wèi)星系統(tǒng)預(yù)期定位誤差不超過 1米，俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)也已實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，我國的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)也已投入運(yùn)營。四大衛(wèi)星系統(tǒng)兼容且能實(shí)現(xiàn)互相操作將成為國際 GNSS 發(fā)展的方向。隨著差分技術(shù)的發(fā)展，用衛(wèi)星系統(tǒng)測定三維坐標(biāo)的技術(shù)方法將測繪定位技術(shù)，從事后處理擴(kuò)展到實(shí)時(shí)或準(zhǔn)實(shí)時(shí)定位與導(dǎo)航，從靜態(tài)擴(kuò)展到動態(tài)，絕對和相對精度擴(kuò)展到米級、厘米級乃至毫米級。隨著重力衛(wèi)星的成功發(fā)射，地球重力場觀測已經(jīng)完成了地基到天基的轉(zhuǎn)變?；谛l(wèi)星系統(tǒng)的大地測量觀測技術(shù)使得觀測精度和覆蓋率大大提高，這將有助于實(shí)現(xiàn)全球高程基準(zhǔn)的統(tǒng)一。此外，空間衛(wèi)星技術(shù)還與多波束測深系統(tǒng)結(jié)合形成海底地形地貌測繪新技術(shù)手段。傳統(tǒng)大地測量網(wǎng)正被日益，利用基于多種大地測量觀測手段的全球大地測量觀測系（GGOS）建設(shè)已成為發(fā)展趨勢。空間技術(shù)的快速發(fā)展帶動了航空航天遙感技術(shù)的進(jìn)步。遙感技術(shù)朝著“三多”（多傳感器、多平臺、多角度）和“四高”（高空間分辨率、高光譜分辨率、高時(shí)相分辨率、高輻射分辨率）方向發(fā)展。短短幾年內(nèi)，遙感衛(wèi)星的空間分辨率已逐步提高到 30m、10m、5.8m、2m，并正在向 1m 或優(yōu)于 1m 的空間分辨率發(fā)展。光譜分辨率可以達(dá)到 5nm～6nm 量級，400 多個(gè)波段。遙感技術(shù)的發(fā)展為世界各國城市和鄉(xiāng)村社會經(jīng)濟(jì)特征和生物物理特征等專題的空間信息獲取提供了可能。高分辨率衛(wèi)星遙感與航空攝影成為當(dāng)代測繪信息的重要來源，對測繪產(chǎn)品形式的改變和地圖更新起到了極大的促進(jìn)作用。對地觀測系統(tǒng)的小型化、衛(wèi)星組網(wǎng)和全天侯監(jiān)測也成為主要發(fā)展方向。

1.2地理信息處理與管理技術(shù)

在計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持下，地理信息數(shù)據(jù)采集和處理實(shí)現(xiàn)自動化、實(shí)時(shí)化、數(shù)字化并向智能化發(fā)展，三維空間數(shù)據(jù)管理已經(jīng)成為當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。基于網(wǎng)格計(jì)算、云計(jì)算理論的 GIS 解決方案迅速出現(xiàn)，國際 GIS 軟件仍以 ArcGIS、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)Oracle 為主要品牌。各種技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了海量空間數(shù)據(jù)，催生了 Google Earth、Skyline、Virtual Earth等三維空間數(shù)據(jù)管理軟件，逐步實(shí)現(xiàn)了空間數(shù)據(jù)管理的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化。在衛(wèi)星系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)技術(shù)支持下，地理信息數(shù)據(jù)的獲取、處理與服務(wù)將實(shí)現(xiàn)無縫對接，通過數(shù)據(jù)終端，單位與個(gè)人用戶將得到實(shí)時(shí)的地理信息數(shù)據(jù)。

2國內(nèi)測繪技術(shù)現(xiàn)狀

測繪信息獲取技術(shù)。我國的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)快速發(fā)展，目前已建成自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的覆蓋我國及周邊國家的區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。天繪一號 02 衛(wèi)星及資源三號衛(wèi)星則成功組建了我國自主高分辨率測繪遙感衛(wèi)星平臺。無人機(jī)遙感系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用，能夠快速對地質(zhì)環(huán)境信息和過時(shí)的 GIS 數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新、修正、和升級。為政府和相關(guān)部門的行政管理、土地、地質(zhì)環(huán)境治理，提供及時(shí)的技術(shù)保證。以多傳感器集成、系統(tǒng)誤差檢校、直接地理參考技術(shù)為代表的地面移動測圖系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)取得重大進(jìn)展。水下地形測量在精密多波束測深數(shù)據(jù)處理、聲線跟蹤、異常測深數(shù)據(jù)處理、實(shí)時(shí)水位和水深獲取、海床DEM 建模等方面均開展了相關(guān)研究，多波束系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了測深從點(diǎn)到面得突破。測繪信息處理技術(shù)。測繪信息處理技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在研制自動化、智能化的測繪與地理空間信息數(shù)據(jù)處理平臺，發(fā)展海量數(shù)據(jù)的快速精確處理和集成管理技術(shù)手段。開發(fā)衛(wèi)星遙感影像的直接定位技術(shù)和自由網(wǎng)平差技術(shù)。以模糊度解算、周跳探測、定位解算技術(shù)為代表的 GNSS 數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)得到了快速發(fā)展。地理信息系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展則主要體現(xiàn)在空間數(shù)據(jù)集成、時(shí)空數(shù)據(jù)組織與管理、時(shí)空數(shù)據(jù)建模、時(shí)空分析引入智能方法、地理數(shù)據(jù)可視化等方面。

總之，我國的測繪信息數(shù)據(jù)處理技術(shù)，結(jié)合了遙感圖像綜合處理系統(tǒng)、機(jī)載激光雷達(dá)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、空間信息三維虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)、數(shù)字?jǐn)z影測量網(wǎng)格系統(tǒng)、高分辨率遙感影像數(shù)據(jù)一體化測圖系統(tǒng)等，形成了從空間數(shù)據(jù)獲取到輸出全數(shù)字化的技術(shù)體系，革新了地理信息提取、顯示和輸出技術(shù)，初步建立了國家級遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收和服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了大范圍高分辨率衛(wèi)星影像地形測繪技術(shù)。GeoImage、Im－ageInfo 等國產(chǎn)系列遙感軟件的誕生，為國家重大工程的順利實(shí)施提供了自主的軟件平臺和技術(shù)服務(wù)。

3國內(nèi)測繪技術(shù)的不足

美國、歐洲在測繪科技領(lǐng)域占優(yōu)勢的壓力在我國仍是長期存在，主要表現(xiàn)為：在測繪基準(zhǔn)方面，我國基準(zhǔn)建設(shè)與維護(hù)仍然主要依賴國外測繪儀器、衛(wèi)星以及數(shù)據(jù)處理軟件。在數(shù)據(jù)獲取方面，信息獲取能力較弱，高分辨遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)依賴進(jìn)口，雖然北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入第二代建設(shè)工程，但目前仍然無法滿足地理信息的實(shí)時(shí)獲取與更新。在數(shù)據(jù)處理方面，數(shù)據(jù)處理核心技術(shù)缺乏，自主研發(fā)水平較低，軟件高級人才欠缺，國際型、應(yīng)用型的高級軟件人才更為缺乏。國產(chǎn)軟件 GeoImage、ImageInfosioram 雖然提供了自主軟件平臺和服務(wù)，但整體上沒有占據(jù)國內(nèi)市場絕對份額；在數(shù)據(jù)管理方面，核心管理軟件和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)軟件仍然部分依賴國外產(chǎn)品；自主產(chǎn)權(quán)的測繪技術(shù)、裝備水平及研發(fā)能力無法有效滿足測繪發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求，關(guān)鍵設(shè)備受制于國外；國際標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)融合不夠，測繪科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用不夠等等。

4 測繪行業(yè)的發(fā)展趨勢分析

目前，國內(nèi)外測繪科學(xué)技術(shù)的發(fā)展趨勢有如下幾點(diǎn)。

4.1攝影測量的發(fā)展經(jīng)過模擬攝影測量、解析攝影測量時(shí)代，已經(jīng)于上世紀(jì)90年代進(jìn)入到數(shù)字?jǐn)z影測量時(shí)代。將數(shù)字?jǐn)z影測量系統(tǒng)與地理信息系統(tǒng)結(jié)合，促進(jìn)了測繪生產(chǎn)過程的數(shù)字化和自動化，從而實(shí)現(xiàn)無地面控制點(diǎn)或少地面控制點(diǎn)的航空攝影測量，擺脫了繁重的野外控制測量工作。

4.2大地測量自采用快速高精度空間定位技術(shù)，特別是使用GPS技術(shù)以來，逐步從靜態(tài)大地測量發(fā)展到動態(tài)大地測量，作用范圍從地球局部區(qū)域擴(kuò)展到全球，研究對象從地球表面幾何形態(tài)深入到研究地球內(nèi)部物理結(jié)構(gòu)及其動力學(xué)機(jī)制，傳統(tǒng)大地測量理論和技術(shù)將產(chǎn)生重大變革。

4.3利用遙感技術(shù)對大陸、海洋、大氣等地球環(huán)境的變化進(jìn)行長期觀測和分析，已經(jīng)與遙感制圖、地球資源調(diào)查一樣成為遙感技術(shù)的主要方向。

4.4地圖學(xué)的發(fā)展呈現(xiàn)出多層次、多領(lǐng)域、多時(shí)態(tài)、多功能的特點(diǎn)，遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)助制圖技術(shù)與多媒體技術(shù)的發(fā)展將使地圖制圖學(xué)的基本理論、技術(shù)方法和手段、工藝過程發(fā)生根本性的變化。

4.5地理信息系統(tǒng)已在某些專業(yè)得到應(yīng)用并進(jìn)入商品化生產(chǎn)的階段，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)的迅速發(fā)展，使GIS向多樣化和分布式處理邁進(jìn)。在側(cè)重信息存儲、數(shù)據(jù)庫建立、查詢檢索、統(tǒng)計(jì)分析和自動制圖等基本功能的基礎(chǔ)上，GIS逐步進(jìn)入開發(fā)分析、評價(jià)、預(yù)測、決策支持模型以及增加智能化功能的發(fā)展階段。

4.6海洋測繪方面，海洋測繪技術(shù)發(fā)展的總趨勢是向高精度、全覆蓋、全過程自動化的方向發(fā)展。繼續(xù)提高海洋測繪自動化程度，建立與海洋測量外業(yè)一體化的海洋測量數(shù)據(jù)庫，與海圖自動制圖系統(tǒng)銜接，建立海圖數(shù)據(jù)庫，最終建立海洋測量信息系統(tǒng)。

5 結(jié)束語

目前測繪工作已完成了由手工模擬向數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變，已成為城市信息港建設(shè)的一個(gè)重要的基礎(chǔ)部分，將面對全社會，及時(shí)提供基礎(chǔ)地理信息服務(wù)，具有重大的社會意義，責(zé)任重大。

參考文獻(xiàn)

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[2] 周星，周德軍，喬朝飛.信息化測繪技術(shù)體系的基本構(gòu)成與戰(zhàn)略重點(diǎn)探討[J].測繪科學(xué)，2008（05）.

第4篇：海洋測繪新技術(shù)范文

老實(shí)、穩(wěn)重、邏輯清晰、做事認(rèn)真……

這是王華強(qiáng)給人的第一印象，經(jīng)常漂泊在海上，他的皮膚曬得黝黑，但掩蓋不住臉上的自豪，這是一種海測人獨(dú)有的自豪。在南海航海保障中心廣州海事測繪中心（簡稱“測繪中心”）這個(gè)中國海測行業(yè)發(fā)源地的技術(shù)崗位上，他一待就是八年，由一個(gè)技術(shù)員做到高級設(shè)備工程師，王華強(qiáng)有足夠的理由驕傲，但他卻沒有，反而選擇了一條讓自己時(shí)刻繃緊神經(jīng)的路。

大音希聲，大象無形。海測工作需要嚴(yán)謹(jǐn)再嚴(yán)謹(jǐn)，完成任務(wù)必須次次都精益求精，王華強(qiáng)滿懷一顆“匠心”開創(chuàng)了屬于自己的一番海測事業(yè)，在工作中一步一個(gè)腳印，在專業(yè)技術(shù)上不斷突破，在理論基礎(chǔ)上不斷總結(jié)創(chuàng)新。2008年進(jìn)入海測大隊(duì)以來，他先后出色完成了馬航MH370失聯(lián)客機(jī)搜救、珠江口沉船應(yīng)急掃測等任務(wù)，并參與港珠澳大橋建設(shè)測繪保障任務(wù)，主持或參與南海海區(qū)多個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目測繪保障，斬獲中國航海學(xué)會優(yōu)秀測繪工程銅獎(jiǎng)一個(gè)，中國航海學(xué)會優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng)兩次，三等獎(jiǎng)一次，還為測繪中心引入GDCORS系統(tǒng)，大大提高了一線測量人員的工作效率。

初探測繪，“門外漢”式的新兵

1983年出生的王華強(qiáng)已過而立之年，稚嫩褪去，處事老練。2000年至2008年期間，他本科和研究生在南京大學(xué)地理與海洋學(xué)院就讀，分別學(xué)習(xí)地理科學(xué)和海洋地質(zhì)專業(yè)。海事測繪作為航運(yùn)的保障服務(wù)部門，公眾對其認(rèn)知度并不高，當(dāng)初王華強(qiáng)也并沒想過自己會進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。據(jù)了解，海事測繪是通過開展海道測量，編繪出版各類航海圖書，提供與船舶航行密切相關(guān)的海岸地形、海底地貌、水文氣象、助航設(shè)施、航行障礙物等各種地理信息和航海信息，為海上運(yùn)輸安全和航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供安全保障。沒入職前，王華強(qiáng)對海事測繪有一定了解，但是并不熟悉，命運(yùn)仿佛早已安排好，他工作的第一個(gè)八年，將由一個(gè)測繪“門外漢”，搖身一變成為這個(gè)領(lǐng)域的高級設(shè)備工程師。

據(jù)了解，目前我國有廣東、天津、上海三個(gè)海事測繪中心，其中位于廣州海珠區(qū)侖頭村的廣東海事局侖頭基地于1955年成立，承擔(dān)著華南沿海廣東、廣西、海南三?。▍^(qū)）航行圖的周期性測量及相應(yīng)160多幅海圖數(shù)據(jù)處理工作，同時(shí)開展疏浚測量、掃海測量、海上定位、專題圖制作等航海保障服務(wù)。2008年7月畢業(yè)后，王華強(qiáng)加入南海航海保障中心廣州海事測繪中心，先后在測量四分隊(duì)、三分隊(duì)擔(dān)任技術(shù)員，隨后擔(dān)任技術(shù)裝備科高級設(shè)備工程師。在這支華南地區(qū)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的海洋測繪隊(duì)伍中鍛煉，為王華強(qiáng)的海事測繪生涯打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并提供了廣闊的發(fā)展空間。

入職初期，王華強(qiáng)由基礎(chǔ)測繪學(xué)起，恰逢2009年1月份，港珠澳大橋籌備建設(shè)，需要做一些前期勘探性質(zhì)作業(yè)，王華強(qiáng)被派遣到這個(gè)項(xiàng)目協(xié)助工作。“我對海洋地質(zhì)方面比較了解，做完這個(gè)項(xiàng)目后，為我今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！睋?jù)了解，港珠澳大橋橋區(qū)水域水下結(jié)構(gòu)物掃測是一個(gè)大型專項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)由15人組成的團(tuán)隊(duì)前后耗時(shí)40多天，測量面積達(dá)35.58平方公里。

大橋如何才能在海上搭建起來屹立不倒？這是一門技術(shù)活！說起這個(gè)問題，王華強(qiáng)滔滔不絕，他介紹，大橋橋墩只有打到海底的巖石層才會穩(wěn)，所以當(dāng)時(shí)他和團(tuán)隊(duì)主要的工作就是探測整個(gè)港珠澳大橋橋樁的最佳位置，由香港到珠海沿線35.58平方公里的水域全部都是做地質(zhì)勘探，期間還要摸清楚海底有無淤埋的沉船、光纜、管道、錨、炸彈等，以免因施工時(shí)情況不清造成損失?！疤綔y完成后，我們要告訴施工方，什么地方有危險(xiǎn)物，什么地方有過海電纜，什么地方地層比較危險(xiǎn)，這份資料的提出，也提高了我們單位在地球物理勘探行業(yè)內(nèi)的影響力，算是一種業(yè)務(wù)的突破?！?/p>

匠心獨(dú)運(yùn)，技術(shù)創(chuàng)新的尖兵

海測是一門大事業(yè)，耐心、嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精，工匠精神仿佛是海測人與生俱來的，這種精神在王華強(qiáng)身上也體現(xiàn)得淋漓盡致。王華強(qiáng)主要負(fù)責(zé)測繪中心海事測繪技術(shù)方面的工作，包括多波束、單波束、測流、水下機(jī)器人、水下聲學(xué)攝像、海底底質(zhì)分類、海底物理勘探等。除了要熟悉日常的設(shè)備儀器使用方法、并用通俗易懂的方法教會單位基層技術(shù)員外，為進(jìn)一步掌握設(shè)備的核心技術(shù)，他還經(jīng)常要下大工夫、花大精力去研究設(shè)備，并與制作設(shè)備的國外廠家的技術(shù)人員進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。

第5篇：海洋測繪新技術(shù)范文

【關(guān)鍵詞】工程測繪;GPS測繪技術(shù);特點(diǎn);應(yīng)用

一、GPS測繪技術(shù)的基本特點(diǎn)

GPS即全球定位系統(tǒng)，硬件設(shè)備主要由環(huán)球通訊衛(wèi)星和衛(wèi)星接收裝置兩部分構(gòu)成。GPS的工作原理基于無線電衛(wèi)星的精準(zhǔn)定位導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠幫助用戶精確把握導(dǎo)航位置、時(shí)間以及三維坐標(biāo)[1]。GPS的測繪技術(shù)融合了傳統(tǒng)測繪方法和高科技的現(xiàn)代化電子測繪技術(shù)，具有運(yùn)用的廣泛性大、功能性強(qiáng)、自動化和智能化水平高、可操作性強(qiáng)等特點(diǎn)。近年來，GPS測量技術(shù)在傳統(tǒng)的測量技術(shù)基礎(chǔ)上引進(jìn)了大量的現(xiàn)代化先進(jìn)電子技術(shù)，在測量功能以及測量技術(shù)方面都有明顯的提高，測量效率以及測量精度極高。

（一）功能多樣化，應(yīng)用范圍較廣

GPS技術(shù)不僅可以為用戶提供精確的三維置坐標(biāo)，具有測量以及位置導(dǎo)航功能，同時(shí)還可以為用戶提供精確的時(shí)間和速度方面的完整信息，具有測時(shí)、測速的功能。隨著GPS技術(shù)的不斷發(fā)展與完善，這些功能也被逐漸應(yīng)用到工程測量、海洋測繪、大地測量以及航空攝影測量等領(lǐng)域，應(yīng)用范圍有了很大的擴(kuò)展。

（二）定位精確

經(jīng)大量的工程測繪實(shí)踐證明，GPS的定位精度較傳統(tǒng)定位方式有了顯著提高。首先，在靜態(tài)相對定位模式測量中若基線

（三）操作簡便

現(xiàn)代化的GPS測量技術(shù)不斷的引進(jìn)各種先進(jìn)科學(xué)技術(shù)手段，極大的提高了GPS技術(shù)的智能化、自動化及集成化程度，操作方法也非常的簡便。在實(shí)際的工程測量過程中，只需要工作人員了解儀器的安裝、基本的連線、氣象數(shù)據(jù)收集以及天線高度的量取等簡單內(nèi)容即可，GPS儀器會自動進(jìn)行衛(wèi)星定位、跟蹤觀測并及時(shí)記錄等內(nèi)容，工作人員只需要負(fù)責(zé)維護(hù)監(jiān)測儀器的正常運(yùn)行。因此對工作人員的專業(yè)要求并不會太高，也可以減少由人為失誤造成的誤差。

（四）測量速度快

現(xiàn)代的GPS測量技術(shù)在15-20min內(nèi)可測量20km范圍內(nèi)的相對靜態(tài)定位;在快速測量靜態(tài)定位時(shí)，在2min內(nèi)即可觀測到15km內(nèi)每個(gè)基準(zhǔn)站和流動站的定位，同時(shí)在初始化的流動站觀測后可馬上進(jìn)行實(shí)時(shí)定位跟蹤，只需要幾秒鐘就可以觀測到每個(gè)流動站的位置。

（五）全天候測量

外太空中存在不計(jì)其數(shù)的由地球發(fā)射的衛(wèi)星，并且各衛(wèi)星之間呈現(xiàn)均勻分布狀態(tài)，基本上地球的每一個(gè)角落都被覆蓋在內(nèi)，因此GPS這種全球定位系統(tǒng)不限制時(shí)間和地點(diǎn)都可以進(jìn)行測量。而且除了會偶爾受到雷雨天氣等極其惡劣的氣象影響，測量工作在其他氣象環(huán)境條件下均可正常[2]。

二、工程測繪中GPS測量技術(shù)的應(yīng)用研究

（一）在工程變形監(jiān)測中的GPS測量技術(shù)應(yīng)用

在工程施工建設(shè)以及人們使用的過程中，常常會由于一些人為因素或者自然的外界因素導(dǎo)致地基發(fā)生變形甚至是位移。剛開始人們很難通過肉眼直接觀察到這些輕微的變形或者位移變化，當(dāng)人們?nèi)庋劭捎^察到時(shí)說明工程變形的程度已經(jīng)極其嚴(yán)重，需要進(jìn)行大范圍的維護(hù)、修補(bǔ)，不僅需要大量的資金投入，同時(shí)也會消耗大量的人力資源[3]。在日常生活中，最常見的工程變形包括建筑物的變形和沉降、大壩變形、因資源開采引起的地面沉降等，GPS測量技術(shù)具有高精度的三維定位功能，可作為各種工程變形及建筑物位移的重要監(jiān)測手段。比如在大壩變形的監(jiān)測工作中，大壩變形主要是由于水負(fù)荷的重壓所致，一旦出現(xiàn)大壩變形現(xiàn)象，會造成嚴(yán)重的后果，因此必須采取連續(xù)、精密的實(shí)時(shí)監(jiān)控。GPS測量技術(shù)的精密定位可實(shí)現(xiàn)高程度的智能化和自動化監(jiān)控，可以快速、精確的收集大壩變

形的數(shù)據(jù)，測繪的精確度可控制在1.0-0.1PPm，從而確保測量結(jié)果的安全性和準(zhǔn)確性。

（二）在水下工程測繪中的GPS測量技術(shù)應(yīng)用

在碼頭和海岸的施工設(shè)計(jì)、海洋資源的開發(fā)利用、航道的整治以及海港建設(shè)等多種海洋工程建設(shè)過程中都需要定位極其精確的水下地形測繪圖，在水下地形圖的測繪過程中，必須對平面位置的三維坐標(biāo)和具體的水深程度進(jìn)行精密測量[4]。傳統(tǒng)的測量技術(shù)主要采用三應(yīng)答器、經(jīng)外側(cè)距儀以及經(jīng)緯儀等設(shè)備來測量平面位置的三維坐標(biāo)，采用測探儀來測量具體的水深程度，測探儀的工作原理主要是利用超聲波進(jìn)行測定，因此必須借用潮位移來測量潮位來校正水深測量值，最后再得到水下地形的高度。這些操作設(shè)備、步驟和方法對操作人員的專業(yè)要求極高，且非常的復(fù)雜，使用極為麻煩。在水下工程測繪中應(yīng)用GPS測量技術(shù)，平面位置的三維坐標(biāo)定位測量即快速，又精確，同時(shí)可利用實(shí)時(shí)定位以及實(shí)時(shí)分差定位功能進(jìn)行大比例尺下的工程進(jìn)行地形測繪。在實(shí)際的測繪過程中，可將潮位移、差分GPS接收設(shè)備以及測探儀共同組合成水下測繪的完整系統(tǒng)，工作者即可通過導(dǎo)航監(jiān)視器來實(shí)時(shí)監(jiān)測航向并進(jìn)行及時(shí)的修正，操作簡便，可提高測繪的工作效率。

（三）在城市建設(shè)中的GPS測量技術(shù)應(yīng)用

在城市建設(shè)的中，為了滿足城市規(guī)劃的需要，可以采用測繪技術(shù)城市規(guī)劃具有要求精度高控制面積大使用頻繁等特點(diǎn)。要把城市建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)的進(jìn)行的嚴(yán)格劃分對城市進(jìn)行一個(gè)整體的規(guī)劃，對日后建筑物的建設(shè)提前做出計(jì)劃，從而減少其對城市的局以及公共環(huán)境的影響，以實(shí)現(xiàn)對城市建設(shè)的合理化隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展[5]?，F(xiàn)代化城市建設(shè)的發(fā)展越來越快，然而過度開發(fā)城市的資源，對城市的合理化發(fā)展造成了嚴(yán)重影響在這樣的情況下，對與城市的測量，有著更高的要求，工程的質(zhì)量和進(jìn)度與測量水平直接相關(guān)城市控制測量的速率以及準(zhǔn)確度在引入測繪技術(shù)后得到了大大的改善，由于可以在任意時(shí)刻采集數(shù)據(jù)，而且還可以根據(jù)要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，比傳統(tǒng)的測量方式有極大的進(jìn)步速度快精度高費(fèi)用低以及操作簡便是非常明顯的優(yōu)勢，因而是現(xiàn)階段城市控制測繪的最好選擇隨著新科技新技術(shù)的不斷發(fā)展，技術(shù)在該領(lǐng)域的發(fā)展將會獲得更大的優(yōu)勢同時(shí)，城市控制測量伴隨技術(shù)的發(fā)展將會達(dá)到更高的水平。

除上述功能之外，技術(shù)還能夠用于土地的動態(tài)檢測。由于所具有的精度高速度快效率高的特點(diǎn)，使得這種新的測繪方法足可以滿足現(xiàn)階段的土地動態(tài)檢測的需要，同時(shí)解決了傳統(tǒng)方法存在的速度慢效率低的問題，大大提高檢測的速度以及數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，節(jié)省大量時(shí)間和人力。

三、結(jié)語

由于具有的諸多方面的優(yōu)勢，勢必會給工程測繪工作帶來全新的革命，各領(lǐng)域測量技術(shù)將會得到改革。不僅工程測繪的數(shù)據(jù)會更加真實(shí)更加準(zhǔn)確更加可靠，而且將會擴(kuò)大工程測繪的服務(wù)范圍，從而使工程測繪的質(zhì)量和效率得到明顯的提高。毫無疑問，在未來的一段時(shí)間之內(nèi)技術(shù)將主導(dǎo)整個(gè)工程測繪領(lǐng)域，并且在技術(shù)的革新進(jìn)步的同時(shí)，將用更強(qiáng)的實(shí)用性拓展廣闊的發(fā)展空間。

參考文獻(xiàn)

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[2]孫玉松.論測繪技術(shù)在工程測繪中的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息，2013，25（9）：102-104.

[3]陳巧英.論工程測繪中的測繪技術(shù)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，28（1）：192-193.

第6篇：海洋測繪新技術(shù)范文

關(guān)鍵詞：單歷元，卡爾曼濾波,TRACK

中圖分類號： P228.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

1引言

由于GPS系統(tǒng)具有全球性、全天候、精確的導(dǎo)航定位功能，因此其應(yīng)用范圍也迅速滲入到了大地測量、工程測量、航空攝影測量、地殼變形監(jiān)測、氣象預(yù)報(bào)、資源勘測、海洋測繪、地球動力學(xué)等多種領(lǐng)域，為人們的日常生產(chǎn)生活提供服務(wù)。如今，GPS已成為一門跨學(xué)科、跨行業(yè)、廣用途、高效益的綜合性高新技術(shù)。目前，GPS技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于變形監(jiān)測領(lǐng)域，針對不同的監(jiān)測對象和監(jiān)測模式，國內(nèi)外學(xué)者提出了許多提取變形信息的方法和算法。其中，GPS單歷元解算變形信息能在短時(shí)間內(nèi)快速地獲取變形信息，這對于實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)測快速變形和緩慢變形中的突變信息的解算具有重要意義。

2 基于GAMIT中的TRACK模塊進(jìn)行動態(tài)定位

2.1 試驗(yàn)數(shù)據(jù)說明

本文中選取位于香港的GPS_CORS連續(xù)監(jiān)測網(wǎng)中的十二個(gè)測站2007年第182天（即7月1號）的數(shù)據(jù)作為實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為了分析不同基線長度下的靜態(tài)解算精度，選取位于香港地區(qū)中間位置的HKST站作為基準(zhǔn)站，其余觀測站距基準(zhǔn)站的基線長度從幾公里到50多公里不等。由于篇幅有限，只選取代表性的三個(gè)測站HKSS、HKNP、HKWS做說明。所選三個(gè)測站距基準(zhǔn)站間的基線長度如表1所示：

表1 各觀測站距基準(zhǔn)站點(diǎn)的基線長度

2.2結(jié)果分析

為了能夠更清晰明了的看到不同歷元的解算值，本文將軟件所得計(jì)算結(jié)果與其真實(shí)值作差，并繪制成了如圖1-3所示的時(shí)間序列圖。對這3個(gè)站的結(jié)果統(tǒng)計(jì)殘差平均值和標(biāo)準(zhǔn)差，結(jié)果如表2所示：

表2 香港CORS測站的結(jié)果殘差平均值與標(biāo)準(zhǔn)差表格

圖1 HKNP 圖2 HKSS 圖3 HKWS

從上述圖和表中可以得出， TRACK解算的結(jié)果其平面坐標(biāo)精度一般在0.1米以內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)差為2~ 3cm之間；在高程方向一般精度都在0.2米左右，標(biāo)準(zhǔn)差為6~11cm之間。

3結(jié)論

通過上述實(shí)驗(yàn)可以得出，不同基線長度的觀測站點(diǎn)，其單歷元解算精度是不同的。單歷元解算的精度隨著觀測站距離基準(zhǔn)站越遠(yuǎn)而越低?；€越短，兩個(gè)測站的觀測條件，如大氣條件，溫度條件等會越相近，差分模型解算的GPS精密單歷元解中，兩個(gè)站點(diǎn)間的共性誤差得到了較好削弱或者消除，求解的精度就會越高。Track解算的單歷元結(jié)果精度能夠滿足一般應(yīng)用性工程的需求，但需要要注意基線的長度對解算精度的影響。

參考文獻(xiàn)

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王留朋,過珺,金慧華等.GAMIT在LINUX操作系統(tǒng)上的安裝和使用[J].全球定位系統(tǒng),2005,43(4):43-45.

第7篇：海洋測繪新技術(shù)范文

關(guān)鍵詞:測繪工程碩士;課程設(shè)置;原則;實(shí)踐;研究生;論文選題;創(chuàng)新能力

工程碩士專業(yè)學(xué)位的設(shè)置是我國學(xué)位與研究生教育的一項(xiàng)重要改革措施，它突破了我國研究生培養(yǎng)中單一型的培養(yǎng)模式及研究生教育的瓶頸，在研究生教育的理論與實(shí)踐中具有里程碑式的意義，已經(jīng)給我國的科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和高等工程教育改革帶來了積極影響，產(chǎn)生了巨大的社會效益。工程碩士在我國是一種新的學(xué)位培養(yǎng)模式，在培養(yǎng)工作中有許多問題和措施尚需不斷探索和完善，其中專業(yè)課程的設(shè)置是一個(gè)核心的問題，因?yàn)檎n程是人才規(guī)劃的藍(lán)圖，培養(yǎng)與教育目標(biāo)能否達(dá)到，關(guān)鍵在于專業(yè)課程的設(shè)置。

一、測繪工程碩士的培養(yǎng)特點(diǎn)與培養(yǎng)目標(biāo)

測繪工程是研究地球和其他實(shí)體與空間分布有關(guān)信息的采集、量測、分析、顯示、管理和應(yīng)用的工程領(lǐng)域。研究內(nèi)容包括確定地球的形狀和重力場及空間定位，利用各種測量儀器、傳感器獲取與空間分布有關(guān)的信息，制成各種地形圖、專題圖和建立地理、土地等各種空間信息系統(tǒng)，為研究地球自然和社會現(xiàn)象、解決人口、資源、環(huán)境和災(zāi)害等社會可持續(xù)發(fā)展中的重大問題以及為國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)提供技術(shù)支撐和數(shù)據(jù)保障。

根據(jù)工程技術(shù)人員工作性質(zhì)，測繪工程領(lǐng)域范圍大致可分為：動態(tài)大地測量與環(huán)境變化及災(zāi)害監(jiān)測，空間大地測量理論與技術(shù)，精密工程測量與三維工業(yè)測量，海洋測量技術(shù)，交通導(dǎo)航工程，土木、水利、礦山、海洋工程測量，地籍測量與土地信息系統(tǒng)，數(shù)字?jǐn)z影測量，遙感圖像處理與制圖，地理信息系統(tǒng)工程，地圖制圖及其生產(chǎn)自動化，國土規(guī)劃與管理。

測繪工程碩士的培養(yǎng)主要是為了解決測繪行業(yè)及相關(guān)工程部門高層次創(chuàng)新型、應(yīng)用型、復(fù)合型人才緊缺的矛盾，面向生產(chǎn)第一線培養(yǎng)高層次工程技術(shù)和工程管理人才。通過培養(yǎng)，測繪工程碩士研究生應(yīng)掌握所從事工程領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)知識和寬廣的專業(yè)知識，以及解決工程問題的先進(jìn)研究方法和現(xiàn)代化技術(shù)手段，具有獨(dú)立承擔(dān)工程技術(shù)或工程管理工作的能力，具有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的創(chuàng)新能力和適應(yīng)能力。

由于測繪工程碩士生源主要是來自企業(yè)的技術(shù)骨干和管理骨干，他們參加工作多年，知識結(jié)構(gòu)單一且趨于老化，跟不上現(xiàn)代測繪新技術(shù)以及信息社會的飛速發(fā)展，通常都是工程現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、理性思維能力較差，責(zé)任心強(qiáng)、記憶能力差，理論分析能力弱、解決一般實(shí)際工程問題的能力強(qiáng)，思考問題全面、注意力不易受干擾但思維反應(yīng)速度較慢，這些特點(diǎn)就決定了測繪工程專業(yè)課程在設(shè)置方面既要充分考慮企業(yè)單位的實(shí)際需求，又要充分考慮學(xué)生的實(shí)際特點(diǎn)，在教學(xué)方面要采用適合于成人的教學(xué)方法與教學(xué)形式。

二、測繪工程碩士專業(yè)課程設(shè)置的原則與要求

根據(jù)測繪工程碩士的培養(yǎng)目標(biāo)與具體特點(diǎn)，專業(yè)課程設(shè)置應(yīng)該盡量遵循以下幾條原則：

1.專業(yè)共性原則

測繪工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位標(biāo)準(zhǔn)中的課程體系是對本領(lǐng)域工程碩士所需掌握基本理論、專業(yè)技能知識的規(guī)范和基本要求，也是所有測繪工程碩士教育深入和具體的教學(xué)要求，因此在課程體系的制定中應(yīng)體現(xiàn)本領(lǐng)域知識理論系統(tǒng)的共性問題和要求。具體而言，在專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)必修課程中，要設(shè)置一些能夠體現(xiàn)出測繪工程理論基礎(chǔ)與技術(shù)基礎(chǔ)的課程，比如現(xiàn)代測量數(shù)據(jù)處理理論、現(xiàn)代大地測量學(xué)、數(shù)字?jǐn)z影測量原理、地理信息系統(tǒng)原理、遙感原理、當(dāng)代地圖學(xué)、測繪工程專業(yè)英語等課程。通過這些課程的學(xué)習(xí)，可以使他們掌握測繪工程學(xué)科的基本理論，奠定堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)。

2.應(yīng)用性原則

工程碩士的培養(yǎng)目標(biāo)決定了在課程設(shè)置方面必須對應(yīng)用性原則充分給予考慮。工程碩士教育與工學(xué)碩士教育的顯著區(qū)別在于理論與實(shí)踐相互關(guān)系及其課程結(jié)構(gòu)的要求有所側(cè)重。工程碩士專業(yè)學(xué)位在保證基本理論教學(xué)要求的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)工程實(shí)踐，重視知識的應(yīng)用，不是培養(yǎng)純理論型、科研型的研究生，而是培養(yǎng)應(yīng)用型、管理型、復(fù)合型的工程技術(shù)和工程管理人才，因此在課程設(shè)置方面必須充分體現(xiàn)專業(yè)學(xué)位教育的應(yīng)用性、實(shí)踐性等特點(diǎn)。具體而言，在測繪工程專業(yè)選修課中，要設(shè)置一些實(shí)踐性、應(yīng)用性特色較為明顯的課程，比如高等應(yīng)用測量、變形觀測數(shù)據(jù)處理、精密工程測量、水下地形測量、GPS數(shù)據(jù)處理、“3S”集成技術(shù)與應(yīng)用、GIS軟件工程、電子地圖設(shè)計(jì)、圖像處理與分析、土地信息系統(tǒng)、土地資源評價(jià)的理論與方法等。這些課程都帶有極強(qiáng)的應(yīng)用性，并且與具體工程實(shí)踐也有密切的聯(lián)系，教師在授課時(shí)可以結(jié)合具體工程實(shí)例，采用案例分析的方法講述，極其容易被學(xué)生消化與吸收，達(dá)到滿意的效果。

3.特色性原則

課程設(shè)置的特色性是指在統(tǒng)一培養(yǎng)目標(biāo)和課程設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的前提下，工程碩士專業(yè)學(xué)位課程體系可以有一定的校際差異性，各個(gè)高校課程設(shè)置應(yīng)具有地方性、差異性、開放性和靈活性。開辦測繪工程碩士專業(yè)學(xué)位教育的高校眾多，不同的學(xué)校處于不同的地區(qū)環(huán)境，具有不同的學(xué)科與人才優(yōu)勢，具有不同的研究方向與特色，具有不同的辦學(xué)傳統(tǒng)與風(fēng)格，所以，應(yīng)允許學(xué)校在課程設(shè)置方面具有一定的自主性，以利于發(fā)揮其特長與優(yōu)勢。比如武漢大學(xué)測繪學(xué)科在衛(wèi)星定位研究方面向?qū)嵙π酆?，大連艦艇學(xué)院測繪學(xué)科在海洋測繪方面成果卓著，中國礦業(yè)大學(xué)、河南理工大學(xué)測繪學(xué)科側(cè)重于礦山測量與開采沉陷方向……這些學(xué)校都可以根據(jù)本校的實(shí)際情況開設(shè)一些能夠凸顯學(xué)科研究特色的專業(yè)選修課程，使特定學(xué)校的特定培養(yǎng)具有了不可替代性或特殊性，而且在某些具體領(lǐng)域的實(shí)踐適應(yīng)性上也將發(fā)揮重要作用。

三、我校測繪工程碩士專業(yè)課程設(shè)置實(shí)踐

河南理工大學(xué)測繪與國土信息工程學(xué)院自2002年開始招收測繪工程碩士，主要面向全國主要大、中型煤炭企業(yè)以及各類測繪單位的技術(shù)骨干與管理骨干，迄今累計(jì)招生達(dá)90余人，授予學(xué)位32人。根據(jù)近六年的培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，結(jié)合學(xué)校測繪學(xué)科的具體情況，制定出了既滿足測繪工程碩士培養(yǎng)目標(biāo)，又體現(xiàn)出學(xué)校辦學(xué)特色的專業(yè)課程設(shè)置方案（見表1）。

結(jié)合測繪學(xué)科發(fā)展，我們及時(shí)開設(shè)了測繪學(xué)科進(jìn)展專題講座，專門安排在不同研究領(lǐng)域卓有建樹的教授、博導(dǎo)以學(xué)術(shù)講座的形式為工程碩士授課，使其了解學(xué)科的最新發(fā)展前沿。結(jié)合學(xué)校測繪學(xué)科實(shí)際，我們開設(shè)了與礦山測量相關(guān)的特色選修課程，為煤礦測繪技術(shù)人員量身定制理論聯(lián)系實(shí)際的課程體系，切實(shí)解決他們生產(chǎn)實(shí)際中遇到的問題，通過幾年的實(shí)踐，成效十分明顯，受到了學(xué)生的一致好評。

四、結(jié)束語

工程碩士的培養(yǎng)質(zhì)量是工程碩士培養(yǎng)的生命線，專業(yè)課程設(shè)置是工程碩士培養(yǎng)的重要內(nèi)涵之一，只有不斷地完善專業(yè)課程設(shè)置，強(qiáng)化領(lǐng)域特色，才能滿足企業(yè)對人才知識結(jié)構(gòu)的需要，才能滿足企業(yè)技術(shù)人員的知識更新需要。隨著測繪學(xué)科的不斷發(fā)展和專業(yè)建設(shè)的不斷完善，要正確制訂為企業(yè)工程服務(wù)的測繪工程碩士專業(yè)課程體系，把握好質(zhì)量關(guān)，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，全面推進(jìn)測繪工程碩士專業(yè)學(xué)位的教育。

參考文獻(xiàn)：

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第8篇：海洋測繪新技術(shù)范文

關(guān)鍵詞：市政工程； 測繪； 質(zhì)量

隨著我國社會與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政工程建設(shè)如火如荼，對測繪工程的需求量也日益加大。目前，很多大中型測繪工程投入了數(shù)百萬甚至千萬元的資金，這樣大型的項(xiàng)目，在市場經(jīng)濟(jì)條件及科學(xué)技術(shù)發(fā)展的情況下，無論是其技術(shù)的復(fù)雜性，還是建設(shè)周期與組織管理的難度都比較大，如果仍然按照傳統(tǒng)的測繪質(zhì)量管理方法，必然對市政工程產(chǎn)生影響，難以保障項(xiàng)目達(dá)到質(zhì)量要求并順利完成。因此，提高市政工程測繪工程的質(zhì)量管理手段已勢在必行。

市政工程的測繪工程質(zhì)量管理意義

市政工程的測繪工程質(zhì)量管理既關(guān)系到建設(shè)的質(zhì)量和安全，也為我國經(jīng)濟(jì)社會的順利發(fā)展提供科學(xué)決策，并對推進(jìn)我國信息化建設(shè)進(jìn)程具有十分重要的意義。測繪工程質(zhì)量的提高是我國信息化建設(shè)戰(zhàn)略的基本保證，也是提高測繪工程單位管理與決策控制能力的重要手段，更是實(shí)現(xiàn)市政工程測繪工程全面協(xié)調(diào)發(fā)展的重要要求。另外，有關(guān)測繪工程的質(zhì)量管理是測繪單位實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一控制、統(tǒng)一監(jiān)督、統(tǒng)一管理的重要內(nèi)容，對推進(jìn)市政工程的發(fā)展發(fā)揮重要作用。因此，可以認(rèn)為測繪工程的質(zhì)量管理是《測繪法》賦予市政工程測繪工程的重要職責(zé)，也是測繪行業(yè)依法實(shí)行測繪控制與管理的基本標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)提高測繪工程的管理能力、監(jiān)督能力以及服務(wù)能力和控制能力。

因此，市政工程測繪工程的各部門應(yīng)積極落實(shí)質(zhì)量管理手段，以此加強(qiáng)測繪的監(jiān)督、控制與管理，逐步完善質(zhì)量管理體系，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量，加大監(jiān)督檢查力度，推進(jìn)工作手段的創(chuàng)新，提高測繪工程隊(duì)伍建設(shè)，以不斷完善市政工程測繪工程的整體質(zhì)量水平。

提高市政工程測繪工程質(zhì)量管理的有效手段

2.1樹立全員質(zhì)量意識

在市政工程中，最高管理者具有決策的關(guān)鍵作用，因此若想提高市政工程測繪工程的質(zhì)量水平，應(yīng)提高領(lǐng)導(dǎo)的帶頭作用。質(zhì)量管理應(yīng)遵循“以人為本”，樹立全員質(zhì)量意識，確保測繪工程質(zhì)量的提高。因此，需加強(qiáng)市政工程領(lǐng)導(dǎo)及質(zhì)量管理員的理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，鼓勵(lì)測繪人員多加入各種培訓(xùn)班，或者以座談會、專家授課等形式，確保定期不定期培訓(xùn)的開展，并在職工中開展質(zhì)量意識的繼續(xù)教育，提高指導(dǎo)作用，再加上各種經(jīng)驗(yàn)總結(jié)會、學(xué)習(xí)交流會、質(zhì)量評比會等，加強(qiáng)職工的愛崗敬業(yè)精神，提高質(zhì)量意識，確保各項(xiàng)質(zhì)量管理手段的順利開展。

2.2加大人力與經(jīng)費(fèi)的投入

由于市政工程的測繪工程具有一定公益性，難以由市場機(jī)制自發(fā)調(diào)節(jié)。但是市政工程測繪工程的價(jià)格與價(jià)值相背離。雖然國家每年投入的市政工程經(jīng)費(fèi)都有所提高，但是其增加幅度仍難以滿足生產(chǎn)成本增長需要。根據(jù)當(dāng)前的投入水平來看，市政工程測繪工程的投入水平已有所下降，而且我國目前只有為數(shù)不多的測繪單位具備先進(jìn)測繪技術(shù)水平。

因此，若想提高市政工程測繪工程質(zhì)量，必須加大人力與經(jīng)費(fèi)的投入，促進(jìn)測繪單位有能力配備高技術(shù)人員并更新設(shè)備、實(shí)現(xiàn)技術(shù)改造，提高測繪科技水平和生產(chǎn)能力，提高測繪成果的準(zhǔn)確度。合理加大人力與經(jīng)費(fèi)投入，主要從以下三方面著手：一是更新國家基礎(chǔ)地理信息，并列入國家與省級的年度經(jīng)濟(jì)計(jì)劃，在經(jīng)費(fèi)計(jì)劃中列有專項(xiàng)，合理安排經(jīng)費(fèi)額度，再經(jīng)過測繪主管部門的監(jiān)督實(shí)施；二是以分級管理落實(shí)測繪工作，改變多年來我國市政工程多由國家測繪局承包的狀況；三是充分利用多種技術(shù)方法，以多渠道籌集資金，并建立測繪成果的有償使用制度，完善經(jīng)費(fèi)補(bǔ)償機(jī)制。

2.3建立健全質(zhì)量管理體系

建立健全質(zhì)量管理體系，是提高市政工程測繪工程質(zhì)量管理的關(guān)鍵。測繪工程的質(zhì)量控制是對測繪行業(yè)的管理控制，但是測繪人員分布在我國各經(jīng)濟(jì)建設(shè)部門，各自差別較大。但是，從測繪行業(yè)的特征來看，他們最終都是為了經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供測繪信息與服務(wù)。為了確保市政工程測繪工程的質(zhì)量管理順利推進(jìn)，必須完善相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，如監(jiān)督機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、制約機(jī)制及檢查機(jī)制等。通過將測繪工程綜合質(zhì)量管理與體系控制的結(jié)合，達(dá)到預(yù)期工程質(zhì)量目標(biāo)。另外，還應(yīng)完善測繪行業(yè)與市場質(zhì)量管理的控制資格審查認(rèn)證與年檢工作，建立測繪工程的質(zhì)量定檢、統(tǒng)檢及抽查等制度，并將考評與統(tǒng)檢、抽查的結(jié)果相結(jié)合，作為測繪工程單位年檢的重要依據(jù)。

通過制定測繪工程行業(yè)的質(zhì)量管理制度，填報(bào)統(tǒng)計(jì)表，可及時(shí)了解動態(tài)信息，全面推進(jìn)資格認(rèn)證管理，實(shí)現(xiàn)測繪的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。通過對市政工程測繪工程的質(zhì)量管理，加強(qiáng)對測繪工程的抽查力度與質(zhì)量控制，不斷完善抽查的程序和方法，并擴(kuò)大測繪工程檢查的范圍，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格要求，并定期向社會公布抽查結(jié)果，自覺接受社會監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)測繪工程的公平化、透明化。

2.4加強(qiáng)測繪文件的審查

文件是提高市政工程測繪工程質(zhì)量管理的重要保障，通過編制質(zhì)量管理文件，并積極落實(shí)，可對測繪工程中存在的問題及時(shí)改進(jìn)。識別測繪工程質(zhì)量管理體系所遵循的過程，并確定這些過程的順序與作用，加強(qiáng)過程控制的有效準(zhǔn)則與方法，以獲得必要資源和信息，支持測繪過程的有效動作，強(qiáng)調(diào)這些過程的測量、監(jiān)控及分析，通過必要措施，實(shí)現(xiàn)策劃結(jié)果并持續(xù)改進(jìn)。測繪工程質(zhì)量管理體系的所需過程包括資源、管理、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)與測量。產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)過程與支持過程應(yīng)包括管理職責(zé)、質(zhì)量管理體系、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)、資源管理、測量分析與改進(jìn)等內(nèi)容。在文件之前，應(yīng)獲得相關(guān)部門批準(zhǔn)，確保文件的適宜性。在文件記錄中，應(yīng)控制記錄的檢索、標(biāo)識、保護(hù)、貯存、保存期限及處置方式，同時(shí)確保文件按照職責(zé)分配制定。

另外，對于市政工程測量工程的要求也應(yīng)形成文件，其中包括測量程序、測量儀器的規(guī)范、操作規(guī)程、驗(yàn)證報(bào)告、確認(rèn)報(bào)告、測量不確定值的估算、允許的誤差極限等。

2.5減少人為因素造成的質(zhì)量問題

市政工程測繪工程具有自身特點(diǎn)與生產(chǎn)規(guī)律，其本質(zhì)是向市政工程項(xiàng)目提供準(zhǔn)確的地理信息，可滿足社會發(fā)展與國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。由于測繪工程提供的是空間位置和疊加在其基礎(chǔ)之上的地理信息，因此測繪工程包括屬性精度、位置精度等，其控制過程與檢驗(yàn)過程比較復(fù)雜，需要邏輯一致且保持完備性。

影響測繪工程質(zhì)量的原因有很多，其中人為因素是最根本的。在每一項(xiàng)市政工程測繪工程中，職工是生產(chǎn)的主力，只有他們不斷加強(qiáng)培訓(xùn)、提高水平，才能真正提高工程質(zhì)量。但是目前，測繪工程普遍存在混亂局面，有些測繪工程的負(fù)責(zé)人利用大部分工作時(shí)間找市場、談業(yè)務(wù)，或者忙于應(yīng)付各種會議、接受各種名義的檢查，因此忽略了對測繪人員素質(zhì)的提高，沒有認(rèn)識到測繪人員專業(yè)素質(zhì)與職業(yè)道德素質(zhì)的重要性與緊迫性。因此，測繪人員的培訓(xùn)力度不足，其業(yè)務(wù)素質(zhì)與質(zhì)量水平普遍偏低。因此，測繪工程管理者必須轉(zhuǎn)變觀念，加強(qiáng)對測繪人員的技術(shù)培訓(xùn)，調(diào)動員工的積極因素，為提高市政工程測繪工程質(zhì)量提供基本保障。

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第9篇：海洋測繪新技術(shù)范文

【?P鍵詞】測繪專業(yè)；職業(yè)技能；校企合作；深度融合

【Keywords】 surveying and mapping professional， vocational skills， school - enterprise cooperation， the depth of integration

【中圖分類號】G718.5 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）04-0058-03

1 引言

國家經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)離不開測繪，尤其是近些年來，受航空航天遙感測繪、地理國情監(jiān)測、應(yīng)急減災(zāi)等國家基礎(chǔ)測繪項(xiàng)目的推動，測繪類專業(yè)人才需求劇增。反觀測繪類高校畢業(yè)生，僅有少數(shù)人能熟練掌握專業(yè)基本技能和快速適應(yīng)崗位需求，這和近年來高等教育規(guī)模的快速膨脹互成矛盾。究其原因，主要在于多數(shù)高校培養(yǎng)的畢業(yè)生職業(yè)能力不強(qiáng)，學(xué)生向工程師的身份轉(zhuǎn)化需要較長的知識補(bǔ)充與實(shí)踐過程。一些高校在人才培養(yǎng)的過程中，過多地強(qiáng)調(diào)知識基礎(chǔ)和理論體系的完整性，實(shí)際應(yīng)用和實(shí)踐能力培養(yǎng)薄弱，開展實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)僅僅注重單項(xiàng)技能的訓(xùn)練，忽視了知識的綜合運(yùn)用與創(chuàng)新意識的教育[1]。

面對上述問題，不少高校引入“校企合作”，期望學(xué)生在參與具體生產(chǎn)項(xiàng)目的過程中，提前明確崗位能力需求，熟悉測繪作業(yè)生產(chǎn)規(guī)范及流程，對于實(shí)踐中遇到的問題，有針對性地學(xué)習(xí)，做到“畢業(yè)即就業(yè)”。但受到學(xué)校、企業(yè)出發(fā)點(diǎn)存在差異，管理模式不合理，學(xué)生認(rèn)識不深入等諸多客觀原因的限制，導(dǎo)致一些合作中斷，一些合作沒有到達(dá)預(yù)期目標(biāo)。本文結(jié)合作者所在院校校企合作案例，提出從人才培養(yǎng)方案、合作管理、帶動效應(yīng)等方面深入融合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)學(xué)生職業(yè)能力的有效提升。

2 測繪類專業(yè)人才培養(yǎng)特點(diǎn)

測繪是一個(gè)綜合類交叉學(xué)科，可劃分為大地測量、工程測量、海洋測繪、攝影測量與遙

感、地理信息和地圖制圖學(xué)等分支學(xué)科，畢業(yè)生可在國土資源調(diào)查與管理、基礎(chǔ)測繪、城鄉(xiāng)建設(shè)、土地房產(chǎn)、城市規(guī)劃等國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)部門從事空間數(shù)據(jù)采集、空間數(shù)據(jù)處理、空間數(shù)據(jù)庫建庫、空間信息服務(wù)、工程系列等方面的工程施工、工程組織、生產(chǎn)研究等工作。而受辦學(xué)定位和客觀條件的影響，多數(shù)高職院校甚至本科院校測繪類專業(yè)招生僅是工程測量技術(shù)專業(yè)，開設(shè)課程以測量課程為主，輔助開設(shè)地信、攝影測量、數(shù)據(jù)處理等課程，僅開展校內(nèi)測量實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，與生產(chǎn)實(shí)踐脫節(jié)。而測繪專業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性強(qiáng)、技術(shù)更新快、專業(yè)技能要求較高的專業(yè)，為了培養(yǎng)合格的應(yīng)用型人才，需要從各個(gè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行研究和改革[2]。

高校測繪專業(yè)學(xué)生應(yīng)該掌握的基本專業(yè)技能包括計(jì)算機(jī)的基本操作能力、各項(xiàng)基本測量儀器的使用以及測量數(shù)據(jù)的簡單處理能力，保障入職后能夠靈活應(yīng)用自己所掌握的知識，熟練操作各種測量儀器與設(shè)備，完成各項(xiàng)日常工作。職業(yè)核心技能則要求入職者掌握測量基礎(chǔ)知識點(diǎn)、地形測圖、工程測量、控制測量、地籍測量和空間數(shù)據(jù)處理等基本知識，面向工程施工、管理、服務(wù)第一線，具備從事地形圖測繪，中小型工程控制網(wǎng)布設(shè)、施工測量與放樣，工程組織與管理，以及空間信息處理與管理等工作能力[3]。

隨著測繪新技術(shù)不斷地出現(xiàn)，工程測量技術(shù)已經(jīng)由原來的手工測量逐漸向電子化、數(shù)字化、自動化方向發(fā)展，給測繪人帶來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。測繪人的工作模式也有了很大的轉(zhuǎn)變：測繪區(qū)域覆蓋海陸空，測量儀器向高精專轉(zhuǎn)型，作業(yè)方式自動化、集成化高，大大解放了人力。

3 校企合作綜述及問題

校企合作有多種模式，工學(xué)結(jié)合、定向培養(yǎng)、現(xiàn)代師徒制、項(xiàng)目合作、校外實(shí)踐基地等等。其本質(zhì)均是聯(lián)合學(xué)生在校學(xué)習(xí)與企業(yè)實(shí)踐，提高學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量，以期達(dá)到學(xué)校與企業(yè)資源、信息共享的“雙贏”目的。但很多合作僅停留在表面，企業(yè)不能深度挖掘?qū)W生潛力，學(xué)校對學(xué)生管理力度不夠，未能實(shí)現(xiàn)預(yù)期合作目標(biāo)。歸納起來，有以下幾個(gè)方面的原因：

3.1 人才培養(yǎng)方案固化，不能適時(shí)按需調(diào)整

人才培養(yǎng)方案是高校實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的基本途徑，是全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要保證，隨著社會對人才需求的變化越來越快，要求高等教育的人才培養(yǎng)方案亦應(yīng)進(jìn)行不斷的改革，以適應(yīng)新的社會需求。黨的十八屆三中全會明確提出“創(chuàng)新高校人才培養(yǎng)機(jī)制”，教育系統(tǒng)以實(shí)施“基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)試驗(yàn)計(jì)劃”、“卓越計(jì)劃”、“科教結(jié)合協(xié)同育人計(jì)劃”、“試點(diǎn)學(xué)院改革”等為抓手，積極探索創(chuàng)新人才培養(yǎng)的新機(jī)制、新辦法，取得重要進(jìn)展。

而現(xiàn)階段很多院校的人才培養(yǎng)方案仍然按照傳統(tǒng)的教學(xué)模式制定，過多地追求學(xué)科理論的系統(tǒng)性和完整性，缺乏針對性、實(shí)踐性和職業(yè)特色，在專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)方式、課程設(shè)置、教學(xué)過程等方面與企業(yè)需求不符，導(dǎo)致學(xué)生在校所學(xué)的知識和技能與現(xiàn)代企業(yè)要求相差甚遠(yuǎn)，畢業(yè)生的專業(yè)技能不能滿足頂崗實(shí)習(xí)的要求。另外人才培養(yǎng)方案固化，連續(xù)多年不做調(diào)整，不能緊跟行業(yè)發(fā)展，則是一個(gè)較為典型的問題。

3.2 缺乏良好的反饋機(jī)制

在諸多校企合作的開展過程中，無論是學(xué)生進(jìn)入企業(yè)參與具體的生產(chǎn)項(xiàng)目，還是企業(yè)派遣技術(shù)人員進(jìn)校指導(dǎo)學(xué)生并負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)行，都存在監(jiān)控力度弱、過程反饋實(shí)效性差的問題，一方面，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)仍以學(xué)生身份自居，自主性差且缺少老師的管理，會出現(xiàn)作業(yè)質(zhì)量差、難管理等問題；另一方面，生產(chǎn)任務(wù)放在學(xué)校，易出現(xiàn)生產(chǎn)工期延遲，質(zhì)量返工等問題。前者在企業(yè)與學(xué)校之間，后者在企業(yè)技術(shù)人員和負(fù)責(zé)人之間溝通對接都有延遲，對于具體項(xiàng)目實(shí)施過程中產(chǎn)生的問題，不能及時(shí)有效地解決。

4 深度融合的有效途徑

鑒于以上的問題，結(jié)合筆者參與校企合作以來總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出從人才培養(yǎng)方案、管理模式、師資隊(duì)伍建設(shè)等途徑進(jìn)行改善，實(shí)現(xiàn)深度融合。

4.1 雙方互動，聯(lián)合制定人才培養(yǎng)方案，有針對性培養(yǎng)職業(yè)能力

在人才培養(yǎng)方案的制定中，由校內(nèi)專業(yè)學(xué)術(shù)委員會和企業(yè)專家團(tuán)隊(duì)首先對本專業(yè)的人才需求進(jìn)行深入調(diào)研，梳理出生產(chǎn)一線的崗位技能，結(jié)合歷屆畢業(yè)生上交的職業(yè)能力調(diào)查問卷中反饋的信息，就培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、課程開發(fā)、實(shí)踐教學(xué)體系、人才培養(yǎng)與評價(jià)等方面進(jìn)行探討，實(shí)時(shí)調(diào)整原有培養(yǎng)方案中不合理的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)課程體系和崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，使得學(xué)生專業(yè)職業(yè)能力與企業(yè)崗位能力零距離對接。比如在現(xiàn)代學(xué)徒制的模式中，可根據(jù)專業(yè)生產(chǎn)崗位對職業(yè)能力的需求，把學(xué)習(xí)過程劃分成職業(yè)能力初級―中級―高級三個(gè)階段，每個(gè)階段再由校內(nèi)學(xué)習(xí)任務(wù)和校外學(xué)習(xí)任務(wù)組成，保障理論和實(shí)操同時(shí)兼?zhèn)洌囵B(yǎng)綜合型素質(zhì)人才。

4.2 明確雙方權(quán)利義務(wù)，加強(qiáng)管理，獲得利益最大化

校企合作開始階段，明確企業(yè)和職業(yè)院校雙方在合作中的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，校企雙方各司其職，各負(fù)其責(zé)。針對合作的任務(wù)，校方應(yīng)因材施教，組織感興趣有專業(yè)特長的學(xué)生參與，避免“一鍋端”造成的部分學(xué)生做事不積極，消極怠工的現(xiàn)象，同時(shí)要求專人負(fù)責(zé)制，協(xié)助企業(yè)做好學(xué)生的管理工作。企業(yè)要做好技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督工作，保障學(xué)生快速適應(yīng)新環(huán)境，對于具體的生產(chǎn)任務(wù)快速上手，同時(shí)定期檢查學(xué)生實(shí)習(xí)任務(wù)完成情況，預(yù)防返工等問題出現(xiàn)。對于合作過程中涌現(xiàn)出來綜合素質(zhì)較高的學(xué)生，企業(yè)可優(yōu)先選擇錄用，并鼓勵(lì)學(xué)生取得相應(yīng)學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的良性互動。

4.3 專業(yè)辦企業(yè)，鼓勵(lì)教師轉(zhuǎn)型“雙師”

針對校企合作過程中的學(xué)校、企業(yè)主體分離以及學(xué)校熱企業(yè)冷現(xiàn)象，一些高校提出“專業(yè)辦企業(yè)”的人才培養(yǎng)模式，這一模式可通過整合專業(yè)建設(shè)和企業(yè)崗位需求，開展“項(xiàng)目式教學(xué)”，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)對接，解決學(xué)生厭學(xué)、教學(xué)難教的問題，有效提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量，培養(yǎng)了教學(xué)團(tuán)隊(duì)，增強(qiáng)了社會服務(wù)能力。這是一個(gè)行之有效的模式，改變了以往的校企雙方合作不對等、“一頭熱”、管理松散等問題[5]。

另外，針對高校青年教師由于“從學(xué)校到學(xué)校”缺乏生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的原因，導(dǎo)致課堂內(nèi)容空洞乏味，理論聯(lián)系實(shí)踐較少的問題，可通過校企合作實(shí)現(xiàn)專業(yè)教師與企業(yè)技術(shù)人員對接，解決“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)問題，構(gòu)建校企教學(xué)研究團(tuán)隊(duì)和技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，緊跟測繪專業(yè)發(fā)展前沿，把握行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)時(shí)開發(fā)和調(diào)整實(shí)踐教學(xué)體系，提高教育教學(xué)水平和企業(yè)生產(chǎn)效率[4]。

4.4 傳幫帶，老生帶新生

受學(xué)生個(gè)體綜合素質(zhì)的差異影響，每個(gè)學(xué)生在校企合作中表現(xiàn)不一，可挑選優(yōu)秀的學(xué)生幫助那些適應(yīng)性差的學(xué)生，在現(xiàn)代學(xué)徒制中，也可以通過“以老帶新――傳幫帶”，開展崗位練“兵”活動。這是一個(gè)互動的過程，老生將經(jīng)驗(yàn)傳授給新生，新生通過問題反饋，激發(fā)老生思考，共同進(jìn)步，更好更快地完成具體生產(chǎn)任務(wù)。