國外市場調(diào)研報告精選(九篇)

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第1篇：國外市場調(diào)研報告范文

觀研天下（北京）信息咨詢有限公司

出版時間：2013年

正文

近 日舊機動車交易市場異常活躍，無論是市場人氣還是銷量，都呈現(xiàn)出旺盛的局面。即便是幾個新開的二手車館，前幾個月還無人問津，近兩個月的銷量卻呈現(xiàn)出直線 上升趨勢。除此之外，為了增加銷售量，部分二手車商利用雙節(jié)推出大甩賣，銷售量暴增。雖然天氣越來越冷，但是二手車市場卻顯得異常溫暖。 觀研天下行業(yè)分析師指出：北京幾大二手車市場最新的統(tǒng)計結(jié)果表明，過去的幾個月里，二手車委托量及成交量都略有下降。但是隨著傳統(tǒng)車市淡季的結(jié)束，二手車將在金九銀十的月份里迎來一個交易小高峰。

銷量暴增的主要原因是中秋節(jié)三天假期的到來，大家有時間出來逛逛，而且中秋節(jié)的甩賣促銷更是吸引了大家的眼球，來二手市場看車的人絡(luò)繹不絕。銷量也比平 常上升了很多。而現(xiàn)在又快到國慶節(jié)了，二手車市的老板們也都紛紛決定要在國慶前夕將降價進行到底，利用薄利多銷來刺激消費，從而帶動整體利潤的上漲?？梢?隨著金九銀十的到來，近兩個月二手車的交易量還是較為可觀的。

另外，國家也將出臺相應政策，在2013年10月1日時，由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局公布的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》就將正式實施。從 新三包政策的條文上可以看出，無論是新車還是二手車。只要是在此規(guī)定范圍內(nèi)，都適用于新三包政策。市民購買在規(guī)定范圍內(nèi)的二手車會比新車節(jié)省一部分費用， 但同樣也會享受到新三包政策的規(guī)定，更帶動了大家對二手車的信任。并且二手車經(jīng)銷公司也得益于新三包政策，避免承擔了很多不應承擔的責任，并降低了運作成 本，并且還能夠避免個別質(zhì)量較差的車輛流入二手車市場。二手車市的發(fā)展定當更加紅火。

觀研天下在《中國二手車市場產(chǎn)銷分析及競爭戰(zhàn)略研究報告（2014-2019）》中提到：二手車市在傳統(tǒng)旺季旺上加旺，二手車市的老板們?yōu)椤敖鹁陪y十”的到來，也做好了充足的準備，銷量一升再升。再加上國家三包政策的出臺，對經(jīng)銷商和市民形成了雙贏的局面，二手車市也展現(xiàn)出了新的活力。未來的二手車市場的發(fā)展也是值得我們所有人去期待的。

中國二手車市場產(chǎn)銷分析及競爭戰(zhàn)略研究報告（2014-2019）

2011年我國二手車交易量創(chuàng)出歷年新高。2011年全國二手車累計交易量達433萬輛，同比增12.47%；累計交易額達2108.8億元，同比增 18.56%。交易額增長快于交易量增長，國內(nèi)二手車成交單價增長明

顯。2012年上半年，在國內(nèi)新車市場持續(xù)低迷的情況下，二手車卻迎來了快速增長。今 年上半年，國內(nèi)二手車的交易量和交易額均有較大幅度的增長。其中，交易量達231.29萬輛，相比2011年同期增長18.48%；交易額為 1129.18億元，同比增長28.17%。2012年6月，除華北地區(qū)增長5.83%外，其他地區(qū)均出現(xiàn)不同程度的下降。其中，中南地區(qū)和華東地區(qū)占全 國交易量比重最大，分別達到11.03萬輛和11.20萬輛。《商務(wù)部關(guān)于促進汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導意見》指出，“十二五”期間汽車銷量持續(xù)增 長，2015年二手車交易量將超過1000萬輛，比“十一五”末翻一番，年均增長15%左右。作為第十二屆北京國際汽車展覽會的新增服務(wù)板塊，品牌二手車 展區(qū)也將躋身于寸土寸金的中國國際展覽中心，成為整車主展區(qū)的有益補充?？梢姸周囎鳛槠囆袠I(yè)的重要一環(huán)一直備受矚目。對于2012年1月1日起實施的 新車船稅辦法，據(jù)調(diào)查車船稅的大幅度調(diào)整，對大排量二手車沖擊最大，尤其是3.0排量以上的二手車，二手車的交易價格都出現(xiàn)了不同程度的下滑。預 測：2012年二手車交易量將會達到650萬輛，增長率約在20%左右，到2016年將達到1000萬輛，預計銷售收入超過800億元。

觀 研天下（Insight&InfoConsultingLtd）發(fā)行的報告書《中國二手車市場產(chǎn)銷分析及競爭戰(zhàn)略研究報告 （2014-2019）》主要研究二手車行業(yè)市場經(jīng)濟特性（產(chǎn)能、產(chǎn)量、供需），投資分析（市場現(xiàn)狀、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等以及區(qū)域市場分析）、競爭分析 （行業(yè)集中度、競爭格局、競爭對手、競爭因素等）、工藝技術(shù)發(fā)展狀況、進出口分析、

渠道分析、產(chǎn)業(yè)鏈分析、替代品和互補品分析、行業(yè)的主導驅(qū)動因素、政策 環(huán)境、重點企業(yè)分析（經(jīng)營特色、財務(wù)分析、競爭力分析）、商業(yè)投資風險分析、市場定位及機會分析、以及相關(guān)的策略和建議。 調(diào) 研方式和數(shù)據(jù)來源：觀研天下有自己獨立研發(fā)部門。部門成員分別擅長在中國宏觀經(jīng)濟、食品、醫(yī)藥、機械、IT通訊、能源化工等領(lǐng)域進行深入調(diào)查研究。定期不 定期采訪各行業(yè)資深人士，并進行約稿。各行業(yè)公開信息：業(yè)內(nèi)企業(yè)及上、下游企業(yè)的季報、年報和其它公開信息；各類中英文期刊數(shù)據(jù)庫、圖書館、科研院所、高 等院校的文獻資料；數(shù)據(jù)部分來自國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù) 主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

第一章中國二手車產(chǎn)品概述 第一節(jié)二手車產(chǎn)品定義 第二節(jié)二手車產(chǎn)品特點 第三節(jié)二手車產(chǎn)品用途分析 第四節(jié)二手車行業(yè)發(fā)展歷程

第二章2010-2016年中國二手車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 第一節(jié)我國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析

一、GDP歷史變動軌跡分析 二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析 三、2012年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預測分析 第二節(jié)投融資發(fā)展環(huán)境 一、金融開放 二、金融財政政策 三、金融貨幣政策 四、股權(quán)債券融資政策

第三節(jié)行業(yè)相關(guān)政策、法規(guī)、標準 一、行業(yè)相關(guān)政策分析 二、國外相關(guān)政策標準 第四節(jié)汽車產(chǎn)業(yè)政策 一、汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀

二、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 三、汽車產(chǎn)業(yè)集群 第五節(jié)汽車產(chǎn)業(yè)趨勢 一、汽車產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資 二、規(guī)模化發(fā)展

三、新形勢下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線 第六節(jié)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新規(guī)劃 第七節(jié)汽車金融 一、汽車金融概述

二、汽車金融基本途徑 三、汽車金融服務(wù)發(fā)展

四、中國汽車金融業(yè)的發(fā)展和趨勢分析 五、中國商業(yè)銀行汽車金融服務(wù)分析 第三章二手車行業(yè)國外市場發(fā)展現(xiàn)狀 第一節(jié)全球二手車市場現(xiàn)狀分析 第二節(jié)亞洲地區(qū)主要國家市場概況 一、韓國二手車市場 二、日本二手車市場 三、印度二手車市場

第三節(jié)歐洲地區(qū)主要國家市場概況 一、德國二手車市場 二、法國二手車市場 三、瑞士、意大利二手車市場 第四節(jié)美洲地區(qū)主要國家市場概況 第五節(jié)全球二手車市場發(fā)展趨勢 第四章二手車行業(yè)特性分析 第一節(jié)市場集中度分析 第二節(jié)二手車行業(yè)SWOT分析 一、二手車行業(yè)優(yōu)勢

二、二手車行業(yè)劣勢 三、二手車行業(yè)機會 四、二手車行業(yè)風險

第三節(jié)二手車行業(yè)波特五力模型分析 第五章中國二手車行業(yè)供需分析 第一節(jié)中國二手車市場現(xiàn)狀分析 第二節(jié)中國二手車數(shù)量分析 第三節(jié)中國二手車市場需求分析 一、2011年我國二手車市場銷量 二、2012年上半年我國二手車市場銷量 三、2012年我國二手車市場銷量預測 第四節(jié)中國二手車消費狀況分析 一、全國二手車銷量紅火

二、服務(wù)日趨完善，品牌二手車商崛起 三、二手車源更充足，車型更豐富 第五節(jié)中國二手車價格趨勢分析 第六章中國二手車行業(yè)進出口分析 第一節(jié)2008-2011年二手車行業(yè)進口分析 第二節(jié)2008-2011年二手車行業(yè)出口分析

第七章中國二手車行業(yè)運行經(jīng)濟指標分析 第一節(jié)全國二手車行業(yè)規(guī)模分析 第二節(jié)中國二手車行業(yè)產(chǎn)銷分析 第三節(jié)中國二手車行業(yè)盈利能力分析 第四節(jié)中國二手車行業(yè)償債能力分析 第五節(jié)中國二手車行業(yè)營運能力分析 第六節(jié)中國汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)分析 第八章國內(nèi)主要二手車企業(yè)分析 第一節(jié)上海安悅二手車交易市場 第二節(jié)北京亞運村汽車交易市場 一、企業(yè)介紹 二、企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)

第三節(jié)恒發(fā)二手車貿(mào)易有限公司 一、企業(yè)介紹

二、企業(yè)榮譽及發(fā)展情況 第四節(jié)云南融聯(lián)二手車交易市場 一、企業(yè)介紹 二、企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)分析 第五節(jié)興隆二手車交易公司 一、企業(yè)介紹 二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)

第九章二手車行業(yè)投資建議分析 第一節(jié)二手車行業(yè)投資環(huán)境分析 一、全球二手車行業(yè)投資環(huán)境分析 二、中國二手車行業(yè)投資環(huán)境分析 第二節(jié)二手車行業(yè)投資風險分析 一、廠商和經(jīng)銷商合作風險分析 二、政策投資風險分析預測 第三節(jié)二手車行業(yè)投資建議

第十章中國二手車行業(yè)未來發(fā)展預測及投資前景分析 第一節(jié)未來二手車行業(yè)發(fā)展趨勢分析 一、未來二手車行業(yè)發(fā)展分析 二、二手車市場發(fā)展趨勢

三、總體行業(yè)“十二五”整體規(guī)劃及預測 第二節(jié)二手車行業(yè)運行狀況預測 一、二手車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預測 二、二手車行業(yè)銷售收入預測 三、二手車行業(yè)總資產(chǎn)預測

第十一章中國二手車行業(yè)投資的建議及觀點 第一節(jié)投資機遇

一、中國強勁的經(jīng)濟增長率對行業(yè)的支撐 二、企業(yè)在危機中的競爭優(yōu)勢

三、歐債危機的影響與分析 第二節(jié)投資風險 一、同業(yè)競爭風險 二、市場貿(mào)易風險 三、行業(yè)金融信貸市場風險 四、產(chǎn)業(yè)政策變動的影響 第三節(jié)行業(yè)應對策略 一、把握國家投資的契機 二、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實施 三、企業(yè)自身應對策略 第四節(jié)市場的重點客戶戰(zhàn)略實施 一、實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性 二、合理確立重點客戶 三、對重點客戶的營銷策略 四、強化重點客戶的管理

五、實施重點客戶戰(zhàn)略要重點解決的問題 附錄

附錄：汽車“十二五”目標 圖表目錄

圖表：GDP歷史變動軌跡 圖表：固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡

圖表：進出口貿(mào)易歷史變動軌跡

圖表：2010-2012年上半年我國二手車交易量走勢 圖表：2011年中國二手車市場盈利能力 圖表：2011年中國二手車市場償債能力 圖表：2011年中國二手車市場運營能力 圖表：2011年1-12月全國汽車產(chǎn)量 圖表：2012年1-2月全國汽車產(chǎn)量 圖表：2012年1-3月全國汽車產(chǎn)量 圖表：2012年1-4月全國汽車產(chǎn)量 圖表：2012年1-5月全國汽車產(chǎn)量 圖表：2012年1-6月全國汽車產(chǎn)量 圖表：伊朗汽車市場份額示意圖 圖表：二手車市場交易量增長趨勢圖

二手車行業(yè)市場調(diào)研報告相關(guān)問題解答

1、什么是二手車行業(yè)調(diào)研

二手車行業(yè)調(diào)研是開展一切咨詢業(yè)務(wù)的基石，通過對特定二手車行業(yè)的長期跟蹤監(jiān)測，分析市場需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合二手車行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的二手車行業(yè)市場研究報告，以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解二手車行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機會，規(guī)避經(jīng)營風險，提高管理和運營能力。

二手車行業(yè)研究是對一個行業(yè)整體情況和發(fā)展趨勢進行分析，包括行業(yè)生命周期、行業(yè)的市場容量、行業(yè)成長空間和盈利空間、行業(yè)演變趨勢、行業(yè)的成功關(guān)鍵因素、進入退出壁壘、上下游關(guān)系等。

關(guān)于二手車行業(yè)市場調(diào)研中主要包含以下幾點核心內(nèi)容

調(diào)研企業(yè)通過自身營銷及龐大互聯(lián)網(wǎng)市場，掌握市場宏觀微觀經(jīng)濟，為國內(nèi)外的企業(yè)單位、研究機構(gòu)和社會團體提供專業(yè)可靠的市場情報、商業(yè)信息、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。

2、研究報告使用人群

我公司報告使用者范圍較廣，包括企事業(yè)單位，個人或團體。 3、二手車行業(yè)市場調(diào)研報告內(nèi)容

觀研天下（Insight&InfoConsultingLtd）發(fā)行的二手車行業(yè)市場調(diào)研報告書主要研究二手車行業(yè)市場經(jīng)濟特性（產(chǎn)能、產(chǎn)量、供需），投資分析（市場現(xiàn)狀、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等以及區(qū)域市場分析）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭對手、競爭因素等）、工藝技術(shù)發(fā)展狀況、進出口分析、渠道分析、產(chǎn)業(yè)鏈分析、替代品和互補品分析、行業(yè)的主導驅(qū)動因素、政策環(huán)境、重點企業(yè)分析（經(jīng)營特色、財務(wù)分析、競爭力分析）、商業(yè)投資風險分析、市場定位及機會分析、以及相關(guān)的策略和建議等。

4、調(diào)研方式和數(shù)據(jù)來源

觀研天下有自己獨立研發(fā)部門。部門成員分別擅長在中國宏觀經(jīng)濟、食品、醫(yī)藥、機械、IT通訊、能源化工等領(lǐng)域進行深入調(diào)查研究。定期不定期采訪各行業(yè)資深人士，并進行約稿。各行業(yè)公開信息：業(yè)內(nèi)企業(yè)及上、下游企業(yè)的季報、年報和其它公開信息；各類中英文期刊數(shù)據(jù)庫、圖書館、科研院所、高等院校的文獻資料；

數(shù)據(jù)部分來自國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

關(guān)于報告調(diào)研機構(gòu)

關(guān)于我們（Intoduction）

觀研天下（北京）信息咨詢有限公司（簡稱觀研天下）

Insight & Info Consulting Ltd (hereinafter referred to as Insight & Info)

公司主要針對企業(yè)單位、政府組織和金融機構(gòu)，在產(chǎn)業(yè)研究、投資分析、 市場調(diào)研等方面提供專業(yè)、權(quán)威的研究報告、數(shù)據(jù)產(chǎn)品和解決方案。

The company mainly provides enterprises, governmental organizations and financial institutions with professional, authoritative research report, data product and solution on industrial research, investment analysis, market survey, etc.

核心理念（Core Values ）

持續(xù)創(chuàng)新>> 企業(yè)的發(fā)展之源。只有創(chuàng)新才能生存、才能發(fā)展

精益求精>> 企業(yè)生存之基。只有精品才能得到市場的最終認可，發(fā)展才可持續(xù) 和諧發(fā)展>> 企業(yè)的文化核心。只有企業(yè)與社會、企業(yè)與員工在發(fā)展上形成一致， 企業(yè)才能展現(xiàn)出生命力。

Continuous innovation>> Development resource of the Corporation:Only innovation enables the Corporation to survive and develop.

Refinement>> Existence foundation of the Corporation:Only fine products can achieve ultimate acceptance of the market and facilitate sustainable evelopment of the Corporation.

第2篇：國外市場調(diào)研報告范文

[摘要] 本文以奢侈品關(guān)稅下調(diào)為引，以調(diào)節(jié)收入分配和貧富差距為出發(fā)點和落腳點，討論了奢侈品消費稅的相關(guān)政策及其征稅體系存在的問題和調(diào)整建議。

[關(guān)鍵詞] 奢侈品 關(guān)稅 消費稅 收入分配 征稅范圍稅率

一、由我國奢侈品關(guān)稅下調(diào)引發(fā)的思考

奢侈品關(guān)稅的提高一度引起了大家的廣泛關(guān)注，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國富有人群也在不斷擴大，奢侈品消費成為了購買力的直接體現(xiàn)，目前中國已經(jīng)超越美國，成為世界第二大奢侈品消費大國，但受到關(guān)稅等因素的影響，在消費品內(nèi)外有別的情況下，中國富人們紛紛前往海外消費，而國家降低奢侈品關(guān)稅的政策就是為了抑制中國消費力外流，讓消費者選擇國內(nèi)消費，從而促進內(nèi)需增長。

但值得注意的是，靠奢侈品消費來拉動內(nèi)需，并不是長遠發(fā)展的良策。雖然我們是奢侈品消費大國，但中國仍存在少部分人過度消費與大多數(shù)人消費不足的反差現(xiàn)象。而真正的擴大內(nèi)需是讓大多數(shù)老百姓富裕起來，這樣才能既拉動經(jīng)濟增長，又提高國民整體的生活水平。由少部分人的“奢侈性消費”掙來的“世界第二”，使我們不得不考慮把國外消費拉回國內(nèi)的同時，應如何調(diào)節(jié)收入分配，縮小收入分配差距。國家在寄希望于通過降低關(guān)稅把國外的奢侈品消費拉回國內(nèi)的同時，也應注重對奢侈品消費稅的征收，調(diào)整奢侈品消費稅，使其能夠充分發(fā)揮調(diào)節(jié)收入分配的作用。

二、降低奢侈品關(guān)稅與調(diào)整消費稅征收配合使用

筆者認為國家要通過下調(diào)關(guān)稅把奢侈品消費拉回國內(nèi)的同時，還應當調(diào)整奢侈品消費稅的征收，兩者并用，才能發(fā)揮既擴大國內(nèi)消費又能調(diào)節(jié)收入分配的作用。目前，中國奢侈品稅負高，而且稅收不明確，既有高關(guān)稅，又有消費稅，哪些應該征收，哪些不應該征收，界定模糊，從而導致奢侈品消費外流。

國內(nèi)奢侈品消費價格高，所以有很多人選擇國外消費，關(guān)稅與消費稅貌似都很高，但二者都是價內(nèi)稅，如果明確二者的界定，在征收的時候就不至于混亂，關(guān)稅與消費稅也才能更好地配合。國內(nèi)奢侈品消費價格高于國外，是因為很多對于國內(nèi)一般百姓已經(jīng)能夠消費起的消費品，如化妝品，香水等目前仍然征收較高的關(guān)稅和消費稅，這必然會使得很多人放棄選擇在國內(nèi)購買，而轉(zhuǎn)而向國外市場。高關(guān)稅加上高消費稅，當然會導致消費外流，但是如果降低關(guān)稅，又從新調(diào)整消費稅，把奢侈品從價格和稅率上拉開層次，從新定位分類，那么就可以達到既通過降低關(guān)稅將奢侈品消費拉回國內(nèi)，又能通過征收消費稅來調(diào)節(jié)收入分配的目的?？傊?，如果能將關(guān)稅和消費稅配合使用，那么兩者必定能夠在拉動消費和調(diào)節(jié)收入方面起到更有效的積極作用。

三、目前奢侈品消費稅體制中所存在的問題及調(diào)整建議

如前所述，降低奢侈品關(guān)稅的同時，應該將消費品從新定位和分類，完善目前的奢侈品消費稅體系，而目前奢侈品消費稅體系在調(diào)解收入分配和貧富差距方面仍存在相當多的問題。針對這些問題，奢侈品消費稅調(diào)整的方向主要有以下幾個方面：

1、奢侈品消費稅中消費品的征收范圍需調(diào)整

現(xiàn)行的消費稅征收范圍中包括煙、酒及酒精、化妝品、護膚護發(fā)品、貴重首飾及珠寶玉石、鞭炮、汽油、柴油、汽車輪胎、摩托車、小汽車等商品，但是，像化妝品，護膚品這樣的消費品很大一定程度上已經(jīng)在民眾當中普及使用，有些已不完全被認為是奢侈品了，如果不加以區(qū)分的征稅，勢必會影響一部分非高收入群體，讓其也承擔較高的稅收負擔，那么這樣就難以達到公平和調(diào)節(jié)收入分配的目的。此外還有一些高檔奢侈品，如私人飛機等這類完全由高收入人群消費的奢侈品，目前仍不屬于奢侈品消費稅的征收對象，但隨著越來越多的富豪擁有了私人飛機，奢侈品消費稅應將私人飛機納入其征稅范圍中。

2、奢侈品消費稅應納入對高檔消費行為的征稅

現(xiàn)行消費稅的征稅范圍尚不包括特定高消費行為，也就是所謂的“高檔消費行為”。例如，娛樂業(yè)中的歌舞廳、夜總會、桑拿按摩、高檔會所、高爾夫球場等高利潤的經(jīng)營項目和服務(wù)項目，目前這些還只能靠征收營業(yè)稅來調(diào)節(jié)。隨著先富起來的人越來越多，作為高檔消費行為這一稅基正越來越大。而在“高檔消費行為”中，僅僅針對消費用品征稅，而不針對“行為”本身另行征收消費稅，其調(diào)節(jié)功能是十分有限的。

上述高檔消費行為一般百姓不具備這樣的消費能力，消費者只局限在特定人群和范圍內(nèi)；不會因為國家加收一定稅賦而影響消費趨勢和規(guī)模，所以對這樣的高檔奢侈消費行為征收高稅率的消費稅，并不會影響消費，同時還可以增加財政收入，調(diào)節(jié)收入分配。因此，將這些特定高消費行為納入到消費稅征稅范圍當中，是未來奢侈品消費稅的改革中可以考慮的選擇。

3、奢侈品消費稅稅率有待調(diào)整

有人說我國的奢侈品消費稅稅率偏低，應當提高消費稅稅率。筆者認為這一點不能籠統(tǒng)而論，我國的化妝品消費稅稅率相比于國外算是很高的，但是像游艇，高爾夫球具等這種消費人群少、金額卻較大的高檔奢侈品的稅率又較低，所以要調(diào)整稅率應視情況分種類，不應一概而論。

首先，對于某些卻屬于高收入人群消費的高檔奢侈品，應當提高稅率。

我國現(xiàn)行消費稅中對奢侈品征收的稅目、稅率有高爾夫球及球具稅率為10%，高檔手表稅率為20%，游艇稅率為10%，金銀首飾為5%，非金銀首飾為10%，化妝品為30%。從現(xiàn)行稅率來看，游艇稅、金銀首飾稅的稅率是偏低的，所以本著調(diào)節(jié)收入分配的目的，對于像高爾夫球具、游艇稅，金銀首飾等等這類確實是高收入高消費人群所消費的奢侈品應當提高消費稅稅率，這些奢侈品的消費人群是占少數(shù)的高收入群體，而且其范圍絕對是高收入人群消費的真正的奢侈品，所以課以重稅不影響多數(shù)的消費者，而且也能真正達到調(diào)節(jié)收入差距的作用。

其次，對于一些消費人群較廣的中低檔奢侈品，與高檔奢侈品相比應當拉開檔次，分別征稅。

在我國稅率體系中，相對于游艇稅的10%、金銀首飾稅的5%，化妝品稅稅率卻為30%，這顯然有不合理之處，相比于游艇、金銀首飾這種高檔次貴重的耐用奢侈品，目前化妝品顯然已成為與百姓日常相關(guān)的普遍消費項目，而且化妝品屬于消耗品，購買次數(shù)顯然要多，因此就不應課征過高的稅，否則勢必會加重一個較大的消費群體的負擔從而導致消費外流，所以應當把不同級別的化妝品拉開價格檔次，不應統(tǒng)一定30%的稅率。與化妝品相類似的煙酒也是如此，對于不同檔次的同種奢侈品，應當拉開價格檔次，分別規(guī)定不同的稅率，盡量讓高收入群體承擔較高的稅收負擔，這樣才能達到調(diào)節(jié)收入分配的作用。

四、結(jié)語

國家降低奢侈品關(guān)稅，引發(fā)公眾對當前中國奢侈品高消費現(xiàn)象的關(guān)注，更讓人不禁思考在貧富差距懸殊的國情下，國家采取降低關(guān)稅將境外奢侈品消費拉回國內(nèi)的同時，也應該關(guān)注如何讓奢侈品消費稅發(fā)揮其在調(diào)節(jié)收入分配方面的作用。如果能夠有效利用消費稅，配合國家普遍降低關(guān)稅的政策，吸引奢侈品消費從國外流回國內(nèi)的同時，適當調(diào)整奢侈品消費稅的征收范圍，調(diào)整奢侈品消費稅的稅率。對流行于高消費人群中的高檔奢侈品的征收較高的消費稅，對于與老百姓生活相關(guān)的一般性高檔用品則可以適當?shù)睦_價格檔次，分別規(guī)定稅率。如此，既能增加財政收入，調(diào)節(jié)收入分配，也能帶動消費，為老百姓消費提供便利，達到既擴大內(nèi)需，又調(diào)節(jié)收入分配的積極作用。

參考文獻

[1] 翟繼光.《稅法學原理――稅法理論的反思與重構(gòu)》，立信會計出版社，2011年2月版