小學生交通安全精選(九篇)
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第1篇：小學生交通安全范文
第一，學校教育方面:從學校自身的地理條件看，學校大多數(shù)都修建在交通要道邊上，也有很多的學校設立在比較窄小的街道旁邊。于是，放學的時候，來學校接小學生同學的家長和親屬、車輛全部把特別窄小的街道塞得特別滿，道路上基本上水泄不通。也有一些中小學生上下學、回家都要不斷橫穿幾條馬路，轉乘好幾路公共汽車車。交通安全隱患就成了大多數(shù)學校的顯著問題。還可以從學校的教育目標出發(fā)看，交通中的安全在學校規(guī)定的教育目標中可能僅僅占小小的一部分。再說，要是發(fā)生小學生或者中學生的交通事故基本上通常在校外，對學校自身的規(guī)定影響不是很大，當然這樣學校就可以推卸直接事故責任的懲罰。故而，大多數(shù)學校屢次在交通安全教育重視方面做得往往遠遠不夠，教師也在學校的影響下對學生的交通安全教育干脆不進行完整系統(tǒng)傳授，所以造成了很多學生的交通安全知識不全面，基本上就沒有交通安全意識。
第二，大多數(shù)學生在交通安全中自身因素的方面:一是天生具有的好動、對新鮮事物好奇心特別強、天生貪玩等特點，不規(guī)則出行行為經(jīng)常發(fā)生，特別容易道路交通事故的發(fā)生。目前我國，中小學生面臨的突出違法行為如下:未滿12周歲自己獨立騎自行車，過馬路時不看紅綠燈，不走斑馬線，隨便搶占機動車道，上下學不按照人行道走。當車輛臨近的時候忽然橫穿道路;追趕攀爬公路上來往行駛的大型機動車;騎車在公路上互相追逐、嬉鬧玩耍、雙手離把或單手扶把等;乘坐無牌無證、超員車和三輪汽車、拖拉機等等。二是小學生道路交通安全知識普及較少。因而常常出現(xiàn)闖紅燈、上下學成群結隊并排走，不遵守交通秩序等現(xiàn)象頻繁發(fā)生，給交通道路交通事故的頻繁發(fā)生埋下很大的隱患。即使小學生發(fā)生交通事故的險情，他們也完全不知道如何及時正確地報警，于是給肇事逃逸駕駛人員帶來了以可乘之機。
二、小學生交通安全教育工作的對策
第一，學校把開展交通安全教育活動作為確保學校和師生安全的重要措施，成立了交通安全教育活動領導小組，切實加強領導，精心組織，狠抓落實，確保廣大學生在交通安全教育活動中能夠吸取更多的教訓。
第二，廣泛的在各地開展交通安全教育與宣傳活動。學?？梢酝ㄟ^主題隊會，標語、黑板報、安全知識講座、至家長一封信，交通安全知識演講比賽、交通安全征文比賽、與家長簽訂安全管理目標責任書等活動，精心組織，開展好以學校交通安全為主題的宣傳教育活動，努力讓每一位學生、家長理解交通安全工作的重要性，增強全體師生的自我防護意識和能力。
第三，加強上學放學途中安全宣傳教育工作，安排必要課時，采取多種形式，組織開展途中安全教育，主動與公安交警部門加強聯(lián)系，結合具體案例，開展上學放學途中安全知識宣傳教育活動，提高師生安全意識和防范能力。
第四，落實學校領導、值周制度。針對我們學校地處道路邊上，車流量大，學生上學、放學路上存在極大的交通安全隱患，學校以強化學生路隊管理為抓手，通過值周領導、值周教師、班主任、科任教師、學校保安、路隊長等，層層督促，學生放學后排路隊時，戴好小黃帽和安全標示，嚴格遵守交通規(guī)則。對違反交通法規(guī)的學生，如未靠右行走、橫穿馬路等，當場給予批評教育，并納人學校文明之星的活動評比中，培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好的路隊習慣，確保學生的交通安全，防范安全事故的發(fā)生。
第五，落實學生家長定點接送制度。放學后，學生站路隊，有秩序地走到家長接送處。
第六，推行紅領巾“交通安全監(jiān)督崗”制。設置紅領巾“交通安全監(jiān)督崗”，學生要排隊放學，打好班牌，路隊長和“交通安全監(jiān)督崗”學生好戴安全帽，監(jiān)督和規(guī)范師生的上學、下學的出行行為，減少道路交通安全事故的發(fā)生。
第七，引導學生不乘坐非客運車輛，不乘坐拼裝車、報廢車、農(nóng)用車、超員車上下學。對本校學生乘車情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)無證無牌、報廢車輛等不符合安全要求的車輛接送學生的違規(guī)現(xiàn)象，要積極與公安、交通等部門溝通聯(lián)系。及時給乘車學生開會、培訓;制訂乘車的管理制度。
第八，建立惡劣天氣教師護送制度和停課、復課告知制度。遇到惡劣天氣，教師要通知家長接送學生安全回家;
三、結語
第2篇：小學生交通安全范文
安全，一個永恒的話題，在科技發(fā)展的今天，是安全捍衛(wèi)著我們的生命;是安全在維護我們生存的利益;是安全在為我們注入無限的力量。交通安全更是與我們密切相關。下面是小編為大家搜索整理的廣播稿，希望能給大家?guī)韼椭?/p>
給你的天空劃一道絢麗的亮色; 給你的世界奏一曲動聽的歡歌;
同學們，老師們，大家早上好，小營小學校園廣播又開播了，我是今天的主持人***，今天，我們?yōu)槟鷾蕚涞臋谀渴恰栋踩暋贰?/p>
安全相信是每一個人在做事前考慮的第一要點，因為只有安全了，才能使寶貴的生命不受到傷害，使生活充滿歡樂、更加美好。
現(xiàn)在，小學生們的安全教育更應值得重視。在我們學校，越是高年級的人越是不注意安全。盡管學校每學期都對大家進行了“安全教育”，可有些同學一句也聽不進，干了許多危險的事。上學違反交通規(guī)則，走路開小差;在學校爬單杠、肋木，摔跤，樓梯上打鬧，還有的同學在冰雪天氣滑冰，打雪仗。我親眼見了一位同學在滑冰時摔了出去。大家想想，我們是否應該重視安全教育呢?
我覺得青少年應該時刻注意安全，愛惜財產(chǎn)，珍惜生命，不做危險的事情，別人不注意安全要提醒;多學習安全知識，提高自己的安全意識，選擇適當?shù)沫h(huán)境，了解一些生活常識，如防火、防水、防盜、防電、防毒;做事先考慮后果，這樣才能使我們的生活更美好!
我們一定要記?。好總€人心中第一的是安全，第二的是安全，第三還是安全。如果你想好好學習、生活，那你一定要記住平安是生命中的100%。
女：安全是一個古老的話題，為了安全人類進行過艱苦拼搏。
男：安全是一門奇妙的科學，為了安全，人類經(jīng)受過長期探索。
女：安全關系生，關系死，關系生活，為了安全人類戰(zhàn)勝了無數(shù)災禍。
男：安全關系你，關系我，關系祖國，為了安全，人類經(jīng)歷了多少戰(zhàn)火。
女：安全，一個永恒的話題，在科技發(fā)展的今天，是安全捍衛(wèi)著我們的生命;是安全在維護我們生存的利益;是安全在為我們注入無限的力量。交通安全更是與我們密切相關。
男：人人都必須遵守交通規(guī)則，那么在上下學的路上我們應該遵守哪些規(guī)則呢?
女：同學們 我們上下學的時候必須遵守下列規(guī)定：
(1)必須靠邊行走;走路時不許打鬧，聽音樂。
(2)放學時低年級學生必須等自己的家長帶領，不能自己走。
(3)如要橫過車行道，必須等到?jīng)]有車時。
(4)不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
(5)列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須有大人帶領。
男：當我們橫穿馬路時必須謹記：
(1)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;
(2)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的汽車時，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
女：乘車同學必須遵守下列規(guī)定：
(1)乘車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
男：(4)乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
(5)乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。
(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
(7)不要在機動車道上招呼出租汽車。
女：我們呼喚安全，因為生命只有一次;我們呼喚安全，因為安全讓我們的校園變的更加和諧，安全我們牢記在心，安全是我們的生命。
男：安全心系著我們的同學，心系著我們的老師，心系著我們的家長。
女：安全更關系著我們的學校、我們的社會。
合：希望我們每一位同學都能把安全作為自己的頭等大事，去創(chuàng)造一個和諧的社會。
時間過的真快，到了和您說再見的時候了，歡迎您明天同一時間繼續(xù)收聽我們的欄目，再見!
小學生交通安全廣播稿(2)
開播曲
甲：紅領巾廣播站現(xiàn)在正在直播，這里是《安全之聲》欄目。
乙：歡迎您的收聽，今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖恰督痪迨甯嬖V你》。
甲：動蕩年代的人們，最怕的是戰(zhàn)爭，和平年代的人們，最怕的是車禍。交通安全與整個人類有關，不管是強者，還是弱者;不管是富人還是窮人;也不管你是男人、女人、成年人、未成年人，只要你們走在公路上或大街上，每一分鐘都有可能發(fā)生交通事故。
乙：是啊!車禍并不因為對象是婦孺而產(chǎn)生絲毫的憐憫之心，也還會因為對象的地位顯赫而退避三舍。
甲：同學們，聽完了上面的開場白，你大概會產(chǎn)生疑問，我們今天上的這是什么課啊?我們現(xiàn)在只要學知識、學本領就夠了，干嗎還要聽這些啊?同學們，我們今天上的是交通安全教育課，讓我先給大家講一例交通事故那血的教訓吧。某年剛開春的一天早晨，某區(qū)某小學五年一班學生劉超乘705路汽車，在鐵道學院站下車后，想橫過馬路，左側來了一輛車，她躲過了，想快步跑過去。這時，右側一輛大客車駛過來了，劉超猶豫片刻，欲過又止，欲止又過，慘劇就這樣發(fā)生了，車輪無情地在她的身上軋過。
乙：這時，遠處值勤的交警飛跑過來，小心翼翼地將劉超從車底拉了出來，可憐的小劉超費勁地睜開眼睛，乞求地對交警說："叔叔，我不想死，你快救救我……"交警抱起劉超就往醫(yī)院趕，可是，還沒趕到醫(yī)院，劉超就停止了呼吸。那天劉超的爸爸騎自行車上班，走得稍晚一些，路過現(xiàn)場時，聽說軋人了，心里想：“誰家的孩子，太可惜了"。他哪會想到，受害者竟是他心愛的女兒。將近中午，廠部來電話說他家里人遇車禍了，其父親經(jīng)不住這沉重的打擊，當場昏倒在車間里。
甲：也就是在那年暑期，大石橋市勝利小學70多名師生去千山旅游，在交*路口，所乘汽車因搶行與火車相撞，70多人非死即傷，這一重大交通事故曾使全國震驚。
乙：同學們，說到這兒我還要對大家說，在交通事故中，固然有駕駛員的責任，但行人的因素也不可忽視。如果我們每個人都有很強的交通安全意識，熟知并自覺遵守交通法規(guī)，許多悲劇則安全可以避免。
甲：公平地說，汽車的出現(xiàn)是人類進步的標志，給人類帶來了生活的便利、巨大的經(jīng)濟效益和社會的繁榮。同時，車禍也使人類蒙受了巨大的劫難。去年7月14日中央廣播電臺午間半小時廣播：全世界每天有2200人被交通事故奪去生命，平均每50秒鐘就死一個人。而在這其中，我們國家的車禍發(fā)生率要比發(fā)達國家平均指數(shù)高出一倍以上。
乙：我市幾十萬中小學生，如果每人平均每天過四次馬路，就是100多萬次，大家可以想一想，交通安全教育該有多么重要。同學們，你要健康的成長嗎?你要未來的創(chuàng)造和幸福嗎?你在志于壯麗的事業(yè)嗎?可一定得注意交通安全，別讓劉超的悲劇在我們身上重演，別讓車禍毀了我們本該幸福美好的人生。同學們，忘記了教訓就意味著危險。
甲：生命對于每個人只有一次，安全重于泰山，安全緊記心中，本次紅領巾廣播站播音到此結束，謝謝您的收聽!
(欣賞音樂)
合：各位同學、各位老師，大家好!《紅領巾》廣播又和大家見面了。
女李：本次節(jié)目我們將一起來了解一些小學生交通安全知識，在學習之前我們先來聽聽交警叔叔對我們說的一段話。
男：全市中小學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心，也讓全市一千多名交通民警費盡心思。近年來我市中小學生的交通安全意識有所提高，但中小學生違反交通規(guī)則的現(xiàn)象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患：中小學生生性好動，走起路來東蹦西跳，三五成群在馬路上追逐嬉戲;街道已狹窄，幾位學生還并排騎單車，似乎有講不完的話;在不準穿越的馬路，在紅燈亮起的斑馬線，同學們不聞不見，照樣大搖大擺地走了出去。
女王：那么，怎樣走才更安全呢?
小學生交通安全廣播稿(3)
男：交警叔叔提醒學生，行路的走人行道，騎單車的走非機動車道。在沒有分人行道和機動車道的混合道路，盡可能靠右行走，不可并排走，應前后通行，更不可在馬路上嬉戲玩?；蛲蝗还障虻缆分虚g;橫過馬路要走斑馬線，切不可沖紅燈。當綠燈亮時，不要急于走出馬路，要看清兩邊情況，確保安全方可通行。
女李：交警叔叔還特別提醒騎單車上學的中小學生，要年滿12周歲方可騎單車外出，在路上騎單車不可逞威風。平時要經(jīng)常檢查剎車是否安全有效，不能和同學并排騎車，不要把單車騎出機動車道，不能搭乘同學，在橫穿4條以上機動車道時，必須下車推行。雨天披雨衣騎單車要特別小心，因為雨衣遮擋視線會造成手腳不靈活，因此過馬路一定要下車推行。
男：交警叔叔和我們的家長們，老師們都希望中小學生自覺養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣，做個文明小市民。
合：開開心心上學，安安全全回家。
男：請欣賞歌曲《小小少年》
女王：小小少年很少煩惱，眼望四周陽光照。小小少年很少煩惱，但愿永遠這樣好。
女李：一年一年時間飛跑，小小少年轉眼高。隨著年歲由小變大，他的煩惱，增加了。
女王：小小少年很少煩惱，無憂無慮樂陶陶。但有一天風波突起，憂慮煩惱都來了。
欣賞音樂
女李：小朋友們，歡迎來到我們的嘻嘻哈哈樂園，今天我們給大家?guī)淼氖且欢涡⌒υ挕?/p>
第3篇：小學生交通安全范文
2、行人不準在車行道上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿;
3、不在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車;
4、不在公路上玩耍、嬉鬧;
5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領;
第4篇：小學生交通安全范文
交通安全心得體會小學生2022
交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？
交通安全，我們應當牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道（斑馬線）；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢？不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經(jīng)進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。
交通安全，我的朋友。
交通安全心得體會小學生2022
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。“氨我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子真可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交-警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街?？磥?，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢?
孩子是社會未來的接-班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交-警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交-警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧!
交通安全心得體會小學生2022
為進一步強化安全行車意識，進一步提高遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性，我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習，我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘ｑ{車過程的每一個細節(jié)里，要自覺地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
第5篇：小學生交通安全范文
事,我愛祖國，我愛黨,我愛我家,讓我感動的歷史人物小小學生交通安全知識
和煦的陽光，透過稠密的樹葉灑落下來，成了點點金色的光斑。小學生交通安全知識
最早出現(xiàn)的啟明星，在這深藍色的天幕上閃爍起來了。它是那么大，那么亮，整個廣漠的天幕上只有它一個在那里放射著令人注目的光輝，像一盞懸掛在高空的明燈。青蛙碧綠的身體上布滿了墨綠色的斑點，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的。與薄希來薄煦來
秋雨洗刷過的天空，像大海一樣湛藍碧透。朵朵白云猶如起航的輕舟，在水面上慢悠悠地飄浮著。看他年紀不過二十來歲，臉色蒼白，像沒有睡好覺似的皮泡臉腫。他老是皺著眉頭，不大說話。笑紋幾乎在他的臉上是絕了跡似的。他穿著一個褪了色的藍布大褂，好像永遠是穿著這么一個一樣。清瘦的下巴殼，亮聳的肩膀，顯得很沒生氣。鄉(xiāng)的變化,感恩父母,我最敬佩福建省莆田
第6篇：小學生交通安全范文
學校在交通安全教育方面，應盡快改善教學內(nèi)容與方式。在教學內(nèi)容方面，選擇與開發(fā)合適的教材，對不同年段的中小學生開設不同內(nèi)容的課程。在教材選用與開發(fā)時，要體現(xiàn)興趣性、直觀性、系統(tǒng)性、因材施教及因地制宜的原則，內(nèi)容可包括交通故事、游戲等。增加對一些較為少見的交通安全標識、安全規(guī)范只是內(nèi)容，如認識環(huán)島標志、禁止通行等交通標志，懂得“紅燈停，綠燈行”的交通安全常識。在教學方式上，采用形象直觀的教學方法，貼近小學生生活實際，選取直觀形象的內(nèi)容，讓小學生在理解中領悟。多設置適合小學生特點的教學方法，如創(chuàng)造相應的環(huán)境，讓小學生在潛移默化中感受。如在校園設置交通安全活動設施，包括模擬紅綠紅、斑馬線及其他交通標志等。二是提供實踐場地，在體驗中加強安全知識教育。如開展“十字路口”、“汽車站”等游戲，讓中小學生把學習的交通規(guī)則運用到實踐中。選擇與開發(fā)合適的教材，對不同年段的中小學生開設不同內(nèi)容的課程。在教材選用與開發(fā)時，要體現(xiàn)興趣性、直觀性、系統(tǒng)性、因材施教和因地制宜的原則，內(nèi)容可包括交通故事、游戲等。要采用形象直觀的教學方法，貼近中小學生生活實際，選取直觀形象的內(nèi)容，讓中小學生在理解中領悟。如認識環(huán)島標志、禁止通行等交通標志，懂得“紅燈停，綠燈行”的交通安全常識。
二、學校與交警部門及政府部門積極合作
學校作為學生交通安全行為教育的主導，與相關政府職能部門的聯(lián)系與溝通應由學校主動提出。在小學生交通安全教育過程中，要理順部門關系，明確各自教育職責，建立以教育、公安交通管理部門為主導，社會廣泛參與的教育機制。教育部門應把小學生交通安全宣傳與教育列入小學教育大綱，公安交通管理部門應經(jīng)常對所轄區(qū)域內(nèi)開展中小學生交通安全宣傳與教育的落實情況進行檢查指導。只有各部門切實履行自己的職責，形成全社會齊抓共管的局面，才能形成良好的中小學生交通安全教育氛圍，保證中小學生的交通安全教育制度化、長期化、規(guī)范化，深入持久地開展下去。教育部門可以探索將交通安全課程納入學生學習考核體系中的措施。交通安全課程作為一門必修的考試科目參與到學生的日常學習中，考試成績甚至可以作為學生獎勵及升學的依據(jù)之一，以此提高學校、老師、學生學習交通安全知識的積極性和緊迫性，并最終轉化為學生的切實行動，自覺遵守交通安全法規(guī)，保護好自己的人身安全。
三、通過家長會等聯(lián)動方式引導家長參與到安全教育活動中
第7篇：小學生交通安全范文
小朋友，你看見路上用漆劃的各種各樣顏色線條嗎?這就是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設施
交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛撞倒的危險。
交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止車輛直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，車輛停在路口停止線以內(nèi)，已經(jīng)超過可繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流各行其道
每當你走在馬路上，就會看到許多行人和車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志：它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志：禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志：指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志；輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志；我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。
安全走路
走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學、放學回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往、交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧，更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的
有的同學認為亂穿馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能出現(xiàn)駕駛員不注意、剎車不靈等情況。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路，這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫“剎車燈”。當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的車還會發(fā)出“倒車，請注意”的叫聲，我們也要及時避讓。
汽車的“內(nèi)輪差”
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子不是走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱“內(nèi)輪差”。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內(nèi)輪差”，如果離轉彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。
集體外出
集體外出活動時，領隊要帶領好隊伍，橫列不宜超過兩人。行進時，應靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車運行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協(xié)助通過。
讓特種車輛先行
在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特種車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規(guī)規(guī)定：一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車和工程搶險車先行。
所以，我們?nèi)缭隈R路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓它們先通過，千萬不要爭道搶行。
不吊車不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為，最容易造成事故。當我們發(fā)現(xiàn)這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。
攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發(fā)生傷亡事故：吊車時由于人小手勁差而容易半途掉下摔傷；向車輛投擲石塊更是一種破壞公共財產(chǎn)和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止：還容易使車內(nèi)人員受傷，發(fā)生交通事故。
文明乘車
當前，城鄉(xiāng)道路上是機動車、非機動車、行人混合交通，交通事故頻繁發(fā)生。為了乘車時的安全，我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規(guī)定、講究公共道德、注意交通安全、文
明乘車。做到“高高興興上學，平平安安回家”，這是我們每個學生應盡的職責。
文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站上上有秩序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。上車后要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，做個文明的小乘客。下車后，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。
安全過鐵路道口
鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄?；疖噥砼R時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停下來，左右仔細查看，確認安全后，方準通過。
四季交通安全
一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節(jié)交通安全的規(guī)律，才能確保安全。
春天
春天是多雨的季節(jié)，細雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛l臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進的方向。
夏天
盛夏，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假里，經(jīng)常外出，更應自覺遵守交通規(guī)則，好讓家長放心。
驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當臺風暴雨突然來臨時，不能著急奔跑；晚上納涼，不要占據(jù)道路，影響交通。
秋天
秋高氣爽，是旅游觀光的好季節(jié)，也是多風沙的季節(jié)。外出活動時，要防止灰沙侵入眼睛。
秋天也是放風箏的好時光，但不能在城鄉(xiāng)道路上奔來跑去放風箏，以免發(fā)生交通事故。
冬天
寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮住了自己的眼睛。此外，地匿上結了一層冰，道路又濕又滑，走路、騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全又會影響交通，甚至發(fā)生車禍。
一年四季氣候不同，同學們交通安全防范不能放松。
學騎自行車
自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊!
十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規(guī)定：“不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”，小朋友們應自覺遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。
騎自行車要遵守交通規(guī)則
第8篇：小學生交通安全范文
【關鍵詞】交通安全中小學農(nóng)村學校現(xiàn)狀對策
隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，市場的繁榮，農(nóng)村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉(xiāng)逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷發(fā)生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發(fā)生在小學生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺，那怎樣抓好小學生的交通安全教育，預防安全事故的發(fā)生是擺在我們面前的新課題。所以說，安全工作是學校工作的重中之重，交通安全是學校安全工作的重要組成部分，加強中小學生交通安全教育工作，為學生創(chuàng)造一個良好的、和諧的交通安全環(huán)境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧。那么，如何做好農(nóng)村中小學生的交通安全宣傳教育，預防道路交通事故的發(fā)生，從而降低交通事故對農(nóng)村中小學生的侵害，下面從當前農(nóng)村中小學生安全教育現(xiàn)狀談一談自己的看法。
一、農(nóng)村中小學生交通安全教育現(xiàn)狀及分析
（一）學校教育方面：交通安全基礎教育薄弱，由于教育教學壓力過大，學校主動開設安全教育課程的很少，學生的交通安全防護差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學校對學生的違規(guī)行為情況缺乏詳細的了解和掌握，學校對學生遵守交通法律的情況掌握不實，更是缺少這方面有針對性的講座。
（二）學生自身因素方面：由于中小學生身心特點，生性好動、好奇心強、爭強好勝、天生貪玩、心理脆弱等特點，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。當前，農(nóng)村中小學生存在的主要違法行為有：中小學生偷開機動車；過馬路時不作前后張望，隨意搶道，在車輛臨近時突然橫穿道路；追爬、攀趴公路上行駛的機動車；騎車在公路上互相追逐、嬉鬧玩耍、雙手離把或單手扶把等；另外，農(nóng)村中小學生道路交通安全知識普及較少，這就造成了學生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現(xiàn)象，對110、122、120這些常識性的報案電話也不太熟知，因而常常出現(xiàn)農(nóng)村中小學生駕駛摩托車、乘坐非法營運的車輛或超員超載的車輛以及在公路上成群結隊不靠右側路邊行走等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。即使發(fā)生交通事故，他們也不知道如何及時報警，從而，給肇事逃逸駕駛人以可乘之機。
（三）家庭教育：農(nóng)村中小學生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數(shù)學生家長及監(jiān)護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規(guī)駕車或乘車，學生接觸的家庭教育、社會現(xiàn)實和學校的宣傳教育有時是互相抵觸的，導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。另一方面，農(nóng)村留守兒童的交通安全問題凸顯。在農(nóng)村，很多家庭都是夫妻外出打工，只能把未成年的兒女留在老家，交給年邁的父母看管。由于疏于監(jiān)護，安全教育缺位等問題嚴重，農(nóng)村留守兒童的安全事故居高不下。
二、開展農(nóng)村中小學生道路交通安全宣傳教育工作的對策
在以人為本、實施人性化教育的今天，對農(nóng)村中小學生的道路交通安全宣傳教育也要根據(jù)新形勢、新任務的要求，宣傳的內(nèi)容、形式和手段要順應時代潮流，形成人人都講交通安全的好風氣，未雨綢繆，防患未然，給廣大的農(nóng)村中小學生創(chuàng)造一個安全、安寧、安心的學習環(huán)境。
（一）學校要強化學生交通法規(guī)和安全常識的教育，精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。提高學生自我防護能力，要采取行之有效教育活動方式，增強全體學生的安全觀念，牢固樹立“安全第一預防為主“的思想。
第一：利用班會時間對學生開展交通安全教育課。組織學生學習《交通安全常識》《道路交通安全法》，提高學生的法律意識豐富學生的法律知識，養(yǎng)成自覺遵守交通安全法律法規(guī)的良好習慣。
第二：組織學生觀看有關交通安全宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，并通過寫觀后感提升安全意識。
第三、利用各種載體廣泛開展 “文通安全宣傳月”活動。主要做好以下工作；《交通安全教育讀本》下發(fā)至學生每生，做到人手一本，班內(nèi)黑板報出“交通安全專版”進行宣傳讓學生制作交通安全手抄報、漫畫在學校宣傳欄進行展示。校園設置交通安全教育標語和宣傳畫組織等。
（二）、學生要認真學習《交通安全常識》《道路交通安全法》，把《交通安全常識》熟記于腦，牢記于心，并且落實在行動上，從而，養(yǎng)成良好的交通安全習慣。
第9篇：小學生交通安全范文
為加強和規(guī)范我市中小學幼兒園學生交通安全管理工作，預防和減少交通事故，保護學生人身安全，根據(jù)《浙江省中小學校學生人身安全事故預防與處理辦法》（省政府令第169號）和《浙江省人民政府辦公廳轉發(fā)省公安廳等部門關于加強中小學幼兒園學生交通安全管理工作意見的通知》（浙政辦發(fā)明電〔*〕55號）的精神，經(jīng)市政府同意，現(xiàn)就規(guī)范我市中小學、幼兒園學生交通安全管理工作提出如下意見：
一、加強組織領導
（一）各級政府對轄區(qū)內(nèi)中小學、幼兒園學生交通安全管理工作負總責，建立政府統(tǒng)一領導、職能部門負責、有關單位參與的齊抓共管的機制，加強對學生交通安全工作的研究和部署，并指導、協(xié)調和督促下級政府及有關職能部門做好工作。定期和不定期地召開中小學、幼兒園學生交通安全專項工作會議，研究解決工作中的問題。要根據(jù)當?shù)亟煌ò踩F(xiàn)狀、特點及存在的問題，采取措施，堵塞安全漏洞，并及時制定處置重大交通安全事故工作預案。
（二）各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）和相關部門分別成立學生交通安全管理工作領導小組，負責本區(qū)域內(nèi)和行政職責內(nèi)的中小學、幼兒園學生的交通安全工作。
（三）建立健全全市中小學、幼兒園學生交通安全管理工作網(wǎng)絡。全市各中小學校、幼兒園都要配備交通安全工作聯(lián)絡員，報各級教育主管部門、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）學生交通安全工作領導機構備案。聯(lián)絡員要保持相對穩(wěn)定，確需變動的要及時補報。
二、明確工作職責
（一）教育部門負責對學生乘車安全的教育管理。要建立完善交通安全教育制度，中小學校長、幼兒園業(yè)主為校園安全工作第一責任人。教育部門要與學校、幼兒園簽訂交通安全責任書，督促學校建立學生接送車檔案制度及責任追究制度。要提倡幼兒就近入園。中小學、幼兒園要負責校內(nèi)、園內(nèi)的交通安全管理工作和學生出行的交通安全教育。
（二）公安部門要加強對學校周邊地區(qū)、學生乘用車輛的管控。特別是在學生接送車集中的校門口、必經(jīng)路段和條件較差的路段，要充實警力加強管理，重點查處“病車”、“黑車”和超載接送學生等嚴重交通違法行為。
（三）交通部門負責規(guī)范學生接送車的式樣和車型，每年一至二次，到各中小學校、幼兒園對學生接送車、駕駛人和臺賬進行“三核實”，對符合條件的接送車予以減免規(guī)費。嚴肅查處以營利為目的的校外組客、“黑車”營運等行為。通過設立醒目的交通安全警示牌和交通提示標志、鋪設減速設施、在學校門口和學生出入路口添加人行橫道線標志等有效手段，進一步完善通校公路、學校周邊公路和學校門口的交通安全設施。
（四）衛(wèi)生部門負責對中小學生急救知識、自救知識教育，提高中小學生緊急自我救助能力。開通急診急救綠色通道，確保一旦交通事故發(fā)生后救治工作措施得力、處置及時、施救有效。
（五）安監(jiān)部門要督促檢查教育部門履行學校安全工作職責落實情況，協(xié)調相關職能部門強化學校安全管理工作，落實各項安全防范措施。同時對存在的問題及時提出建議和整改意見，并按照有關規(guī)定抓好落實。
（六）其他各相關部門要各司其職，各負其責。要加強對農(nóng)機車輛和駕駛員的源頭管理，堅決制止拖拉機搭載學生現(xiàn)象的發(fā)生。要加大對學校周邊環(huán)境的整治力度，取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，堅決制止和糾正學校周圍亂設攤、亂占道等現(xiàn)象。新聞單位要大力加強農(nóng)村地區(qū)的交通安全宣傳，不斷提高廣大群眾的道路交通安全意識。
（七）各部門負責制定本部門涉及學生的道路交通事故應急專項預案。
三、規(guī)范接送車管理
（一）中小學、幼兒園學生接送車輛（以下稱“學生接送車輛”），必須是中小學校和幼兒園自有客車或專業(yè)企業(yè)具有有效證件的客車，并按有關規(guī)定在*市進行注冊登記。在外地注冊的民工子弟學校自有接送車應到市公安、交通部門備案。
（二）學生接送車輛除必須由公安部門定期檢驗合格外，還應按交通部門要求進行一年一次的檢驗（不實行季檢）。學生接送車輛必須按營運客車的規(guī)定投報承運人責任險、第三者責任強制險和司乘人員保險。
（三）學生接送車輛須由交通運管部門在征得教育部門和學校的同意后，按照定時、定范圍、定核載人員的原則，核發(fā)道路運輸證。
（四）學生接送車輛要按規(guī)定安裝營運車記錄儀。車身統(tǒng)一式樣噴色，車廂兩側統(tǒng)一噴印“學生接送車”字樣，前后擋風玻璃內(nèi)右側應當放置“學生接送車”標志牌。
（五）學校對接送車牌照號碼、核載人數(shù)、駕駛人、保險及接送學生時間、趟次等情況，要登記造冊，建立臺帳。除允許較大規(guī)模幼兒園（在園幼兒200人以上）使用符合要求的自備接送車外，較小規(guī)模的幼兒園不準使用自備接送車。
（六）組織用車接送時，必須按規(guī)定人數(shù)乘坐，嚴禁超載，且必須有監(jiān)護人員（幼兒須有保育員），駕駛室副座不準乘坐未成年學生和幼兒。凡學校和幼兒園組織學生和幼兒春（秋）游或其他外出集體活動，必須報當?shù)亟逃姓块T備案，其用車必須是專業(yè)客運公司車輛，禁止使用報廢車、“病車”和“黑車”等。
（七）學生接送車駕駛員必須遵守有關道路交通安全法律法規(guī)，且持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證書。近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得駕駛學生接送車輛。
四、改善學生乘車出行條件
（一）各地要統(tǒng)籌研究城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展規(guī)劃，加快發(fā)展面向廣大農(nóng)村地區(qū)尤其是中小學校的客運網(wǎng)絡。各級政府及有關部門要認真落實省交通廳、財政廳《關于對農(nóng)村客運班車養(yǎng)路費等公路規(guī)費實行優(yōu)惠的通知》（浙交〔2004〕428號）精神，對農(nóng)村客運中用于接送中小學、幼兒園學生的客運車輛，給予適當政策扶持。對其車船使用稅、車輛購置附加稅、養(yǎng)路費、公路建設基金、運輸管理費實行全免，對學生接送車輛早晚兩次掛牌通行，免收路橋費。
（二）對學校購買學生接送車輛和承擔學生接送車運費，政府要給予一定金額的財政補助。
（三）要啟動并開通鎮(zhèn)校、村校之間運行的班車，增加直達農(nóng)村的客運線路、車輛和站點。有關部門在營運線路招標或新增營運線路時，應考慮學生用車問題，將保障周末學生用車列入?yún)f(xié)議，并作為一項準入條件。
（四）客運系統(tǒng)要克服客源“冷熱”不勻的狀況，注意統(tǒng)籌安排，重視延伸城郊部位學校線路。要在學生客運高峰時間尤其是周末學生流集中時段增加班車，方便學生出行。
（五）在推進農(nóng)村道路建設過程中，各地要將中小學、幼兒園學生的交通問題列入“康莊工程”統(tǒng)籌考慮，要把通校等級公路建設作為優(yōu)先規(guī)劃和建設對象。對原來窄小的簡易沙石路面進行加寬，逐步改成水泥或柏油路，提升公路等級。在此基礎上要不斷拓展班車線路，為更多的學生出行創(chuàng)造條件。
五、強化教育和監(jiān)督
（一）加強教育是減少學生交通事故的治本之策。教育部門要將交通安全教育納入地方課程教學計劃，并定期開展以交通安全為主題的宣傳教育活動。要重點做好中小學生“安全乘車、安全騎車、安全走路”的教育，使學生不斷增強交通法制觀念。要引導學生拒乘無安全保障的車輛，提高學生的自我保護能力。
（二）學校對學生接送車輛、駕駛人信息、行駛路線和責任書等要登記造冊，建立檔案。學校每月對校車駕駛人進行集中教育，同時，定期查詢駕駛人交通違法信息，對有交通違法行為的駕駛人，要采取重點學習、法規(guī)測試等形式加強教育。
