生產(chǎn)計(jì)劃重要性精選(九篇)

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第1篇：生產(chǎn)計(jì)劃重要性范文

關(guān)鍵詞：標(biāo)注化 飛機(jī)制造生產(chǎn) 市場競爭力 技術(shù)創(chuàng)新

中圖分類號：F273.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）10（c）-0203-02

On the Importance of Standardization in Aircraft Manufacturing

Xie Henian1 Wang Junling2

（1.Xi’an Aerotechnical Polytechnic College;2.Xi’an aircraft Limited Liability Company 11 factory， Xi’an Shaanxi， 710089，China）

Abstract：standardization is an effective means of enterprise modernization，but also a comprehensive basis for the enterprise.This paper briefly discusses the importance of standardization in aircraft manufacturing production，and the method and concept of the standardization of aircraft manufacturing industry.The enterprise standard as the“constitution”，as the enterprise“s”life“，all of the activities of the enterprise are incorporated into the standard track，everything is standardized， and standardized.

Key Words：Standardization;Aircraft manufacturing production;Market competitiveness;Technological innovation

現(xiàn)代化企業(yè)的生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的有機(jī)整體，尤其對于國防生產(chǎn)中的飛機(jī)制造業(yè)而言標(biāo)準(zhǔn)化則更為重要。它涉及到企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營管理、銷售和服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。在這方面沒有科學(xué)的嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化工作，企業(yè)要想達(dá)到高質(zhì)量、低消耗，從而獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益是不可能的。進(jìn)入以機(jī)器生產(chǎn)、社會化大生產(chǎn)為基礎(chǔ)的近代標(biāo)準(zhǔn)化階段?？茖W(xué)技術(shù)適應(yīng)工業(yè)的發(fā)展，為標(biāo)準(zhǔn)化提供了大量生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也為之提供了系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)手段，擺脫了憑直觀和零散的形式對現(xiàn)象的表述和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的階段，從而使標(biāo)準(zhǔn)化活動進(jìn)入了定量地以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù)的科學(xué)階段，并開始通過民主協(xié)商的方式在廣闊的領(lǐng)域推行工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系，作為提高生產(chǎn)率的手段。

1 實(shí)施飛機(jī)制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略加強(qiáng)企業(yè)市場競爭力

所說的標(biāo)準(zhǔn)，大概的意思就是國際上或國度內(nèi)大家都認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。美國學(xué)者約翰?蓋拉德在《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與應(yīng)用》提出“標(biāo)準(zhǔn)是以口頭或書面形式，或用任何圖解方法，或用模型、樣品或其他物理方法確定下來的一種規(guī)范。在飛機(jī)制造企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)不但可以提升產(chǎn)品生產(chǎn)效率，更可以規(guī)范化管理，從而提升產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)一步提升一個(gè)國家的國防能力。

1.1 制定出臺一系列政策文件，支持飛機(jī)制造企業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略

隨著市場的快速發(fā)展，新興科技的大量涌入，國外標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略的成熟給我國的飛機(jī)制造業(yè)帶來了契機(jī)和壓力，制定出一系列飛機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)化文件以迎合市場發(fā)展已經(jīng)迫在眉睫。法國達(dá)索公司、美國西科斯基公司、英國韋斯特蘭公司、俄羅斯康威爾飛機(jī)制造公司在生產(chǎn)制造飛機(jī)過程中均提出了一套完整化的飛機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)化流程，并逐年完善從而以達(dá)到世界領(lǐng)先水平。所以我國制定出一套復(fù)合市場發(fā)展及國防發(fā)展的飛機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)化體系政策已迫在眉睫。

1.2 大力支持飛機(jī)制造企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)的制訂，提升市場制勝理念

對于國防能力的體現(xiàn)，只有從加工制造、裝配環(huán)節(jié)等全球生產(chǎn)價(jià)值鏈的低端逐步轉(zhuǎn)為擁有產(chǎn)品開發(fā)、品牌、核心技術(shù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等控制價(jià)值鏈的高端，才能在全球競爭中掌握主動權(quán)，才能在全球屹立于不敗之地。參與標(biāo)準(zhǔn)制定也要從最基本的企業(yè)生產(chǎn)、企業(yè)制造，由從事實(shí)際生產(chǎn)的一線人員參與，由制定標(biāo)準(zhǔn)的工藝人員共同制定，再匯總總結(jié)方可完善，要極大程度的規(guī)避“領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)一切的空頭口號”，規(guī)避領(lǐng)導(dǎo)制定的弊端。只有這樣才能制定出符合實(shí)際生產(chǎn)符合市場的標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 大力推進(jìn)塊狀經(jīng)濟(jì)質(zhì)量提升和技術(shù)創(chuàng)新工作，促進(jìn)一批集聚度較高的特色飛機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)集群的競爭力

在制定出臺政策意見的同時(shí)，要明確要求各級財(cái)政將標(biāo)準(zhǔn)化工作所需資金列入年度預(yù)算，并逐年加大扶持力度。明確各級生產(chǎn)任務(wù)做到明確的人、明確到件，做到實(shí)力實(shí)出，給予實(shí)干者大力的獎(jiǎng)勵(lì)并使其本職工作標(biāo)準(zhǔn)化，做到實(shí)施記錄并及時(shí)匯總，以避免后期整理的確實(shí)，做到逐步完善全部生產(chǎn)，以實(shí)現(xiàn)整體標(biāo)準(zhǔn)化措施。

2 實(shí)施飛機(jī)制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略發(fā)揮組織領(lǐng)導(dǎo)主管能動性

標(biāo)準(zhǔn)在制定的過程中，可能會引起沖突，涉及到各方的利益。秦始皇有一個(gè)“書通文、車同軌”的制度，這是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，迫使他通過戰(zhàn)爭解決了這個(gè)問題。在工業(yè)社會，標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)爭由自發(fā)走向了自覺，一個(gè)是鐵路軌距的標(biāo)準(zhǔn)，美國南北戰(zhàn)爭前北方采取的4英尺8.5英寸的軌距，這個(gè)是活馬拉扯最有效率的軌距，南方采取的是5英尺，這個(gè)問題最后怎么解決呢？因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的發(fā)展，東部地區(qū)需要把西部的糧食運(yùn)到東部，最終西部把自己的軌距改變了。美國國會規(guī)定只要跨越他們大陸東西貫通的鐵路必須采取北方的軌距。還有通過各種機(jī)械手段，把機(jī)車進(jìn)行轉(zhuǎn)換，這是自發(fā)行為，因?yàn)檫€沒有意識到，主動的采用哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。在彩色電視機(jī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定中開始自覺采用。1950年美國連邦委員會正式采用了哥倫比亞公司開發(fā)的彩電系統(tǒng)，這個(gè)彩電系統(tǒng)與黑白電視系統(tǒng)不兼容，當(dāng)時(shí)美國無線電公司也在加緊研發(fā)彩色電視機(jī)系統(tǒng)，但是這個(gè)彩色電視機(jī)系統(tǒng)與原先的黑白電視機(jī)系統(tǒng)兼容。1953年美國連邦貿(mào)易會改變了它的決定，采用了后面的標(biāo)準(zhǔn)，這是一個(gè)自覺的過程。他看到后面標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢，這是從自發(fā)到自覺的轉(zhuǎn)變過程，轉(zhuǎn)變過程的主要原因是自有權(quán)的發(fā)展，對產(chǎn)權(quán)界定變得很清晰了，包括有形資產(chǎn)和無形資產(chǎn)，包括知識產(chǎn)權(quán)。美國后面開發(fā)的彩色電視機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)包含了幾百個(gè)專利。信息社會更是自覺的了。

在國有大中型飛機(jī)制造企業(yè)自覺的同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)的主管能動性不可忽略，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)的主管能動性要注意以下幾點(diǎn)方能制定出完整又可行的飛機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)化方案。

第一，以實(shí)際生產(chǎn)作為標(biāo)準(zhǔn)化制定的主題，只有實(shí)際生產(chǎn)的人方能有資格提出標(biāo)準(zhǔn)化方案的修改，領(lǐng)導(dǎo)只有審批權(quán)力。

第二，制定人性標(biāo)準(zhǔn)化管理方案，做到實(shí)際生產(chǎn)為先，以人為本的仿真策略，經(jīng)濟(jì)利益為導(dǎo)向的管理。做到領(lǐng)導(dǎo)階層不干涉生產(chǎn)，并給予大力生產(chǎn)的單位給予及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)，切不可強(qiáng)權(quán)為先，以權(quán)壓產(chǎn)。

第三，要掌握國際化的標(biāo)準(zhǔn)，找到對自己有利的因素，為標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)爭做好鋪墊。這些規(guī)則如果運(yùn)用的好就有利于國家，企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)走向世界，有利機(jī)制造企業(yè)走出去國門被世界認(rèn)可。

第四，作為飛機(jī)制造國內(nèi)企業(yè)來說，標(biāo)準(zhǔn)非常重要，是一種競爭性的商品，能接受的住市場的拷問。企業(yè)不管處于哪個(gè)階段都需要標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)能為企業(yè)帶來更好的效益和更長遠(yuǎn)的發(fā)展。

3 結(jié)語

一個(gè)國家飛機(jī)制造業(yè)關(guān)系到國家的根本，關(guān)系到國防事業(yè)發(fā)展，作為一個(gè)發(fā)達(dá)國家或向發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)變的發(fā)展中國家而言，飛機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)化尤其重要，只有不斷完善我國飛機(jī)制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程、加快飛機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)化方案建設(shè)進(jìn)程方可在世界立于不敗之地。

參考文獻(xiàn)

[1] 何樹忠.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的新特點(diǎn)[J].企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化， 1999（5）：18-20.

第2篇：生產(chǎn)計(jì)劃重要性范文

關(guān)鍵詞 信息化 醫(yī)療產(chǎn)業(yè) 教育文化 重要性

信息化的概念起源于60年代的日本，首先是由日本學(xué)者梅棹忠夫提出來的，而后被譯成英文傳播到西方，西方社會普遍使用“信息社會”和“信息化”的概念是70年代后期才開始的。

關(guān)于信息化的表述，在中國學(xué)術(shù)界和政府內(nèi)部作過較長時(shí)間的研討。1997年召開的首屆全國信息化工作會議，將信息化和國家信息化定義為：“信息化是指培育、發(fā)展以智能化工具為代表的新的生產(chǎn)力并使之造福于社會的歷史過程。根據(jù)最新公布的《2006-2020國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略》對信息技術(shù)定義是充分利用信息技術(shù)，開發(fā)利用信息資源，促進(jìn)信息交流和知識共享，提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量，推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展轉(zhuǎn)型的歷史進(jìn)程。

結(jié)合《教育部教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃》和《吉林省教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃》在醫(yī)療、教育領(lǐng)域運(yùn)用計(jì)算機(jī)多媒體和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，促進(jìn)吉林省醫(yī)療、教育的全面改革，使之適應(yīng)信息化社會對醫(yī)療、教育發(fā)展的新要求。

根據(jù)《教育部教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃》和《吉林省教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃》，就信息化如何在文化產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用作為研究的重點(diǎn)，特別是針對吉林省醫(yī)療和教育單位更是文化產(chǎn)業(yè)的前沿陣地。二者看似互不相關(guān)，實(shí)質(zhì)卻緊密相連。教育單位更加注重信息化在文化產(chǎn)業(yè)中的輸出、醫(yī)療單位更加注重信息化在文化產(chǎn)業(yè)中的輸入。教育以信息化為技術(shù)方法，將文化作為產(chǎn)品傳播給文化承載者，文化承載者將運(yùn)用信息化將文化產(chǎn)業(yè)引入醫(yī)療單位。教育、醫(yī)療服務(wù)單位均為面向社會的服務(wù)窗口，它們運(yùn)用信息化將文化轉(zhuǎn)化成一種軟實(shí)力來促進(jìn)自身發(fā)展、并且還能通過為百姓服務(wù)之時(shí)將這種軟實(shí)力轉(zhuǎn)化為正能量傳播給百姓、感染百姓，從而間接地促進(jìn)百姓與社會、政府、 企業(yè)的和諧局面。

吉林省信息化醫(yī)療、教育文化產(chǎn)業(yè)氛圍如何，會直接表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度上，為實(shí)現(xiàn)吉林省委省政府提出的以“三動”促“三化”“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略，在醫(yī)療和教育單位文化產(chǎn)業(yè)信息化應(yīng)用中就需有一次徹底的思維轉(zhuǎn)變。

信息化是培養(yǎng)、發(fā)展以計(jì)算機(jī)為主的智能化工具為代表的新生產(chǎn)力，并使之造福于社會的歷史過程。也是社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的必然結(jié)果，從物質(zhì)與能源的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)作為重心，向以信息為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重心轉(zhuǎn)變的一種過程。

文化產(chǎn)業(yè)，這一術(shù)語產(chǎn)生于二十世紀(jì)初。最初出現(xiàn)在霍克海默和阿多諾合著的《啟蒙辯證法》一書之中。

文化產(chǎn)業(yè)是社會領(lǐng)域，保持代際關(guān)系，傳播社會經(jīng)驗(yàn)的重要手段。是人們長期創(chuàng)造形成的產(chǎn)物。同時(shí)又是一種歷史現(xiàn)象，是社會歷史的積淀物。

醫(yī)療、教育文化產(chǎn)業(yè)是從事文化產(chǎn)品生產(chǎn)和提供文化服務(wù)的經(jīng)營性行業(yè)。教育文化產(chǎn)業(yè)是與醫(yī)療文化產(chǎn)業(yè)相對應(yīng)的概念，兩者都是社會主義文化建設(shè)的重要組成部分。

步入二十一世o的今天，信息化應(yīng)用到社會的方方面面，特別是市場經(jīng)濟(jì)大潮中，在經(jīng)濟(jì)全球化、知識經(jīng)濟(jì)、信息數(shù)字化的有效融合，使得信息化應(yīng)用對文化產(chǎn)業(yè)起到了深遠(yuǎn)的影響。

將信息化理論與醫(yī)療、教育文化產(chǎn)業(yè)理論有機(jī)整合，可以真正的發(fā)展改善傳統(tǒng)醫(yī)療、教育文化產(chǎn)業(yè)的弊端。作為一門社會學(xué)科始終以信息化為中心，以追問文化建設(shè)的意義、價(jià)值和存在的目的，提高醫(yī)療、教育文化者的素質(zhì)和人文素養(yǎng)，促進(jìn)吉林省經(jīng)濟(jì)建設(shè)全面發(fā)展。

《教育信息十年發(fā)展規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)：“教育信息化整體上接近國際先進(jìn)水平，對教育改革和發(fā)展的支撐與引領(lǐng)作用充分顯現(xiàn)?！?/p>

形成以信息化為依托，成為人人可享有的優(yōu)質(zhì)的吉林省醫(yī)療、教育文化產(chǎn)業(yè)學(xué)習(xí)環(huán)境。用信息化來形成吉林省醫(yī)療、教育學(xué)習(xí)型的文化產(chǎn)業(yè)支撐服務(wù)體系。用信息化來實(shí)現(xiàn)吉林省醫(yī)療、教育文化產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋。管理信息化對吉林省醫(yī)療、教育文化產(chǎn)業(yè)水平的提高。信息技術(shù)與吉林省醫(yī)療、教育文化產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展水平的提升。

第3篇：生產(chǎn)計(jì)劃重要性范文

關(guān)鍵詞：電力企業(yè)；生產(chǎn)計(jì)劃；管理

引言：

近年來，隨著我國建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的不斷發(fā)展，電網(wǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大，電力市場蓬勃發(fā)展，保障電力供應(yīng)的任務(wù)日益繁重，在此背景下，對電力企業(yè)生產(chǎn)中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的計(jì)劃和管理的重要性日益突出。

一、電力企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理概述

對技術(shù)密集和資金密集為特點(diǎn)的電力企業(yè)來說，進(jìn)行合理的生產(chǎn)計(jì)劃管理對電力設(shè)備維護(hù)、電力保障供應(yīng)有著重要作用。生產(chǎn)計(jì)劃是指結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，均衡的安排和計(jì)劃生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，以更好的保障庫存周轉(zhuǎn)率、提升勞動生產(chǎn)率、提升客戶服務(wù)水平。

對電力企業(yè)來說，生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)周期的不同，一般分為年度和月度兩種，根據(jù)年度和月度計(jì)劃的總體框架可以再細(xì)分到周計(jì)劃和日計(jì)劃，從而為電力生產(chǎn)提供明細(xì)的計(jì)劃和要求。

電力企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃一般包括以下幾個(gè)內(nèi)容：

（1）生產(chǎn)的大修和技改

生產(chǎn)的大修和技改包括電力一次設(shè)備和二次設(shè)備的維護(hù)、檢修等計(jì)劃。大修和技改的區(qū)別在于：大修項(xiàng)目完成后，不能列入資產(chǎn)，而技改可以列入資產(chǎn)。

電力一次設(shè)備眾多，包括變壓器、輸電線路、電抗器、電容器等，一次設(shè)備的正常運(yùn)行是保障電網(wǎng)安全供應(yīng)的重要條件，電力生產(chǎn)計(jì)劃主要包括設(shè)備的清潔、安裝、調(diào)試、維護(hù)和技術(shù)改造等。

電力二次設(shè)備主要是繼電保護(hù)和安全自動裝置，相關(guān)系統(tǒng)還包括變電站的綜合自動化系統(tǒng)、電力通訊和信息系統(tǒng)、調(diào)度自動化系統(tǒng)等。電力二次設(shè)備相關(guān)系統(tǒng)的選擇、正確、迅速動作是保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要途徑。所以，電力企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理對電力二次設(shè)備安排安裝、調(diào)試和維護(hù)的具體過程，并定時(shí)進(jìn)行檢查和缺陷維護(hù)。

（2）運(yùn)行維護(hù)和安措

電力企業(yè)的運(yùn)行維護(hù)和安措主要針對電力安全運(yùn)行策略的措施評價(jià)和實(shí)施計(jì)劃。電力生產(chǎn)始終將安全放在第一位，電力安全主要包括事故缺陷處理、安全性措施的評價(jià)和實(shí)施、重大事故的反措和技術(shù)改造，以及組織安全檢查，及時(shí)進(jìn)行缺陷和隱患整改等。

（3）電力基建和零購

電力屬于資金密集型行業(yè)，涉及的電力物資眾多，且型號和性能各不相同，具有單體性和不可復(fù)制性，所以，對電力基建物資的生產(chǎn)、調(diào)度和配套也是電力企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃管理重要組成部分。主要包括電力生產(chǎn)的材料采購、電力備品和備件的生產(chǎn)物資管理，相關(guān)人工、物資、試驗(yàn)設(shè)備的費(fèi)用等。

（4）電力營銷大修和技改

營銷大修和技改主要用于對變臺和計(jì)量采集裝置、營業(yè)廳自助繳費(fèi)機(jī)、智能電表、廠站采集終端等進(jìn)行的改造和建設(shè)，用來提升電力營銷水平，實(shí)現(xiàn)供用雙贏。

二、我國電力企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理的現(xiàn)狀分析

（一）生產(chǎn)計(jì)劃管理面臨從粗放型向集約型轉(zhuǎn)化

隨著我國電力市場化的發(fā)展和電力體制改革的不斷推進(jìn)，我國電力企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃管理也面臨著從粗放型向集約型轉(zhuǎn)化的問題。電力生產(chǎn)中涉及的環(huán)節(jié)較多、技術(shù)水平高、業(yè)務(wù)復(fù)雜，且電力網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、電力營銷網(wǎng)點(diǎn)多，給電力生產(chǎn)計(jì)劃管理帶來較大的困難。

（二）生產(chǎn)計(jì)劃管理水平參差不齊

融入市場競爭的過程中，電力企業(yè)也面臨著生產(chǎn)計(jì)劃管理水平參差不齊的問題。一方面，有些電力企業(yè)還存在著生產(chǎn)計(jì)劃完成不均衡、生產(chǎn)計(jì)劃與實(shí)際執(zhí)行不協(xié)調(diào)、不同企業(yè)間的管理水平差距較大等問題。另一方面，有些電力企業(yè)在體制改革中，經(jīng)過減員增效，用工水平降低，生產(chǎn)計(jì)劃管理人員的素質(zhì)和知識水平有待進(jìn)一步提高，服務(wù)質(zhì)量有待提升。此外，生產(chǎn)計(jì)劃管理與實(shí)際情況的聯(lián)系性也有待加強(qiáng)。對電力企業(yè)來說，為規(guī)范輸配電設(shè)備的定檢、消缺、技改等工作流程，生產(chǎn)計(jì)劃管理應(yīng)與實(shí)際現(xiàn)場相結(jié)合，避免出現(xiàn)脫節(jié)的現(xiàn)象，而目前很多電力企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃還與實(shí)際現(xiàn)場情況有一定差異，或未能根據(jù)現(xiàn)場情況變化而及時(shí)調(diào)整。

三、提升我國電力企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理水平的措施分析

（一）推進(jìn)從粗放型向集約型方式的轉(zhuǎn)型

電力行業(yè)具有一定的特殊性，受到長期壟斷體制的影響，我國電力企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中，如何針對電力行業(yè)的特點(diǎn)，建立高效、科學(xué)的生產(chǎn)計(jì)劃管理體制，是轉(zhuǎn)型期的電力行業(yè)面臨的問題。

建立生產(chǎn)計(jì)劃的精細(xì)化管理，對生產(chǎn)計(jì)劃每個(gè)項(xiàng)目從項(xiàng)目下達(dá)后的每個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)、完成情況、資金使用情況、計(jì)劃完成時(shí)間和結(jié)算等都進(jìn)行跟蹤管理，建設(shè)項(xiàng)目全過程管理系統(tǒng)。圍繞國家電網(wǎng)公司“三集五大”的建設(shè)需求和電力企業(yè)生產(chǎn)管理特點(diǎn)，建立包含生產(chǎn)質(zhì)量管理、環(huán)境管理和安全生產(chǎn)管理在內(nèi)的生產(chǎn)計(jì)劃管理體系。

（二）提升生產(chǎn)計(jì)劃的整體管理水平

計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的發(fā)展，為電力企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃管理水平提升提供了新的途徑和方法。隨著智能電網(wǎng)大發(fā)展，電子化辦公和自動化、網(wǎng)絡(luò)化手段的使用有利于提升電力生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平的提高，以利于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化，從而提升電力企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理的水平。此外，還應(yīng)提升生產(chǎn)計(jì)劃的看現(xiàn)場水平，從環(huán)境、設(shè)備、人員、管理、工作內(nèi)容等方面，來明確生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部、電力營銷部、物資供應(yīng)部、調(diào)度、輸電、變電等相關(guān)單位和部門的職責(zé)，以確保生產(chǎn)計(jì)劃管理與現(xiàn)場的相關(guān)性和指導(dǎo)作用，并及時(shí)進(jìn)行跟進(jìn)和調(diào)整。

結(jié)語：

電力企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的最終目的是優(yōu)化資源配置、保障電力供應(yīng)，嚴(yán)格按照企業(yè)的年度發(fā)電量計(jì)劃進(jìn)行調(diào)度，新時(shí)期下，只有進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃管理，才能確保電力“送得出、用得上、用得好”。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張靚熠.淺議提高電網(wǎng)公司企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理水平[J].電源技術(shù)應(yīng)用，2013，2.

第4篇：生產(chǎn)計(jì)劃重要性范文

關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)分析；航空零部件；風(fēng)險(xiǎn)管理；過程控制

中圖分類號：F49

文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

文章編號： 16723198（2013）13016902

1 實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理的背景分析

2004年發(fā)達(dá)國家中已有73%的企業(yè)建立了全部或部分全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系，比2001年增加了24%。近年來，“風(fēng)險(xiǎn)管理”的字眼在媒體上頻繁出現(xiàn)，中央企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理在國資委乃至全社會中的重視程度越來越高。

2006年，國資委《中央企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理指引》要求中央企業(yè)把全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作擺到日常經(jīng)營管理的重要位置。2010年，中航工業(yè)下發(fā)了《中國航空工業(yè)集團(tuán)公司關(guān)于開展全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作的指導(dǎo)意見》和《中國航空工業(yè)集團(tuán)公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作規(guī)定》，要求各直屬單位和成員單位認(rèn)真開展全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作。2011年，中航工業(yè)了《中國航空工業(yè)集團(tuán)公司全面風(fēng)險(xiǎn)管理“十二五”規(guī)劃》，要求各直屬單位和成員單位要切實(shí)抓好全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作。

2 風(fēng)險(xiǎn)管理的過程控制

2.1 成本數(shù)據(jù)分析過程

從成本分析入手，找到生產(chǎn)廠的最重要的成本因素，再結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)管理的知識進(jìn)行生產(chǎn)廠風(fēng)險(xiǎn)管理的探索。

結(jié)合本單位近三年的材料動態(tài)表數(shù)據(jù)：民機(jī)有色占50%、民機(jī)成品占26%、工具占11%、零星配件占8%。這四項(xiàng)數(shù)據(jù)占到95%?？梢钥闯鲎钪匾牟牧蟿討B(tài)表數(shù)據(jù)就是民機(jī)有色、民機(jī)成品、工具和零星配件這四項(xiàng)。也非常符合我們生產(chǎn)廠的特點(diǎn)，主要就是生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料，成品，還有用于生產(chǎn)的工具，和保證機(jī)床運(yùn)行所需的機(jī)床配件等。

近三年的制造費(fèi)用數(shù)據(jù)表明，折舊費(fèi)占制造費(fèi)用64%，生產(chǎn)工人工資及福利占制造費(fèi)用16%，管理人員工資及福利占制造費(fèi)用11%，機(jī)物料消耗占制造費(fèi)用6%，電費(fèi)占制造費(fèi)用2%，取暖費(fèi)占制造費(fèi)用1%。折舊費(fèi)主要是數(shù)控機(jī)床每個(gè)月按比例計(jì)提的折舊金額，生產(chǎn)工人工資及福利主要是支付給一線生產(chǎn)工人的工資和福利費(fèi)，管理人員工資及福利主要是支付給二線管理人員和技術(shù)人員的工資和福利費(fèi)，機(jī)物料消耗主要是輔助生產(chǎn)的一些非金屬材料等。取暖費(fèi)是采暖費(fèi)的分?jǐn)偨痤~。

制造費(fèi)用中最重要的是折舊費(fèi)、生產(chǎn)工人工資及福利、管理人員工資及福利、機(jī)物料消耗等，折舊費(fèi)和機(jī)床設(shè)備管理相關(guān)，生產(chǎn)工人工資及福利和管理人員工資及福利跟人力資本相關(guān)，機(jī)物料消耗跟生產(chǎn)輔助用料管理相關(guān)。

材料動態(tài)表數(shù)據(jù)和制造費(fèi)用類數(shù)據(jù)表明，航空零部件機(jī)加生產(chǎn)廠主要為生產(chǎn)成本中心，所以成本管理是非常重要的，涉及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)也較重要。通過以上的分析我們找到了一些關(guān)鍵的成本要素，將這些成本要素和關(guān)聯(lián)的管理流程相結(jié)合。找到航空零部件機(jī)加生產(chǎn)廠的風(fēng)險(xiǎn)管理的重要關(guān)注點(diǎn)。

2.2 風(fēng)險(xiǎn)辨識過程

在上面成本分析找到風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)的基礎(chǔ)上，確定以上各項(xiàng)管理流程為風(fēng)險(xiǎn)辨識范圍，然后采取部門研討（頭腦風(fēng)暴法），組織本單位的風(fēng)險(xiǎn)管理小組成員和各部門骨干人員，集思廣益，收集本單位的風(fēng)險(xiǎn)事件。

2.3 風(fēng)險(xiǎn)分析過程

在風(fēng)險(xiǎn)分析過程中，企業(yè)可以用到很多不同的方法對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行深入的分析，包括定性方法和定量方法。定性的方法包括動因分析和影響分析。我們采用定性的方法對我們單位進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。

將我們風(fēng)險(xiǎn)辨識出來的風(fēng)險(xiǎn)事件提取出來，做成風(fēng)險(xiǎn)事件分析表，將定性分析的相關(guān)要求和說明發(fā)放到每個(gè)填寫風(fēng)險(xiǎn)分析人員。組織大家對風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，最后經(jīng)過討論研究確定我們單位風(fēng)險(xiǎn)的動因類型和影響。

2.4 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)過程

評價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的維度可以有很多，最常用的評價(jià)維度是由發(fā)生可能性和風(fēng)險(xiǎn)影響程度兩個(gè)共同組成的評價(jià)矩陣。風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的每個(gè)維度一般采用5分制，分為“極高、高、中、低、極低”五個(gè)等級。我們針對我們單位的風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行可能性和影響程度的評價(jià)。

首先，確定風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，然后按照風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的兩個(gè)維度制定風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)表，將風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)表發(fā)放到參與評價(jià)的相關(guān)人員。最后匯總大家的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)數(shù)據(jù)，生產(chǎn)我們單位的風(fēng)險(xiǎn)圖譜。從圖譜中可以很直觀的看出每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件的重要性程度。

3 優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)管理的路徑選擇

通過的分析，風(fēng)險(xiǎn)事件主要是設(shè)備和人力資源兩方面，作為航空零部件機(jī)加生產(chǎn)廠，這兩個(gè)要素就是最重要的生產(chǎn)要素，設(shè)備是生產(chǎn)能力的保證，人力資源是生產(chǎn)效率的源頭。下面我們將針對重要性程度高的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)制定風(fēng)險(xiǎn)管理方案。針對這個(gè)重要的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)我們制定了設(shè)備維修流程圖，從流程上明確了設(shè)備維修各個(gè)崗位相關(guān)人員的職責(zé)和具體的處理流程。

3.1 風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)

日常設(shè)備維護(hù)中要做好二、三級設(shè)備保養(yǎng)記錄，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時(shí)判斷是否需要維修，關(guān)鍵備件要留有安全庫存。設(shè)備故障停機(jī)直接影響我們生產(chǎn)單位的生產(chǎn)加工能力，生產(chǎn)計(jì)劃需要調(diào)整，影響生產(chǎn)計(jì)劃完成率等指標(biāo)。

用人計(jì)劃要與生產(chǎn)任務(wù)相匹配。提高現(xiàn)有人員的生產(chǎn)能力，影響生產(chǎn)計(jì)劃完成率等指標(biāo)。

3.2 控制措施

針對以上風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)，設(shè)備方面我們主要是加強(qiáng)設(shè)備的全面維護(hù)管理，提升設(shè)備的完好率，提高設(shè)備的利用率，及時(shí)維護(hù)維修設(shè)備，保證生產(chǎn)能力。做好設(shè)備故障發(fā)生的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中提取出關(guān)鍵故障原因，做好關(guān)鍵備件的采購計(jì)劃，保證維修用的關(guān)鍵備件采購周期。生產(chǎn)計(jì)劃要做好備選方案，一旦設(shè)備故障需要修理，要及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃安排，保證生產(chǎn)計(jì)劃的完成。確保完成生產(chǎn)計(jì)劃完成率等指標(biāo)。

需要我們根據(jù)單位的生產(chǎn)科研需要，詳細(xì)謹(jǐn)慎制定用人計(jì)劃，盡量減少非生產(chǎn)人員的比例，提高生產(chǎn)工人的生產(chǎn)效率，加強(qiáng)現(xiàn)有人員的培訓(xùn)，使其一專多能，勝任多種崗位的需要，合理分配任務(wù)、不養(yǎng)閑人，充分利用好現(xiàn)有的人力資源。要加強(qiáng)人力資源的績效考核，通過績效考核不斷提高勞動生產(chǎn)率，確保完成生產(chǎn)計(jì)劃。

第5篇：生產(chǎn)計(jì)劃重要性范文

一、工作完成情況：

我的工作主要內(nèi)容是根據(jù)市場部下發(fā)的顧客訂單，結(jié)合公司鑄件南北生產(chǎn)部的生產(chǎn)能力，制訂生產(chǎn)計(jì)劃，確保公司重要顧客訂單都能如期完成，一般客戶能按照約定的交期交貨，且南北生產(chǎn)部均能滿負(fù)荷生產(chǎn)，不至造成資源的空置、浪費(fèi)。通過做到以下幾點(diǎn)來完成：

1、根據(jù)訂單數(shù)量及交期，考慮生產(chǎn)部的技術(shù)特長，合理安排生產(chǎn)部的生產(chǎn)任務(wù)；每日將編制的生產(chǎn)計(jì)劃下發(fā)至各生產(chǎn)車間班組長。

2、跟蹤生產(chǎn)任務(wù)的完成情況，對于因客觀原因?qū)е碌奈茨馨从?jì)劃完成的產(chǎn)品，及時(shí)跟市場部溝通，并重新下達(dá)任務(wù)單組織生產(chǎn)。

3、適時(shí)跟車間溝通生產(chǎn)過程中存在的問題，并及時(shí)協(xié)調(diào)處理。

4、對于技術(shù)相對簡單的產(chǎn)品，編制外協(xié)生產(chǎn)任務(wù)單，安排外協(xié)廠家生產(chǎn)。

5、對新產(chǎn)品及技術(shù)不成熟的產(chǎn)品，進(jìn)行過濾。所有新產(chǎn)品進(jìn)行批量或小批量生產(chǎn)必須經(jīng)過各工序責(zé)任人的會簽，沒有問題方可由計(jì)劃部下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，避免技術(shù)不成熟盲目批量生產(chǎn)，造成不必要的浪費(fèi)。

二、2010年工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)：

一年的工作，我充分體會了嚴(yán)格按照計(jì)劃生產(chǎn)的重要性。

1、鑄件北生產(chǎn)部，經(jīng)常出現(xiàn)私自更改計(jì)劃，導(dǎo)致產(chǎn)品不能按照預(yù)訂的交期完成，出現(xiàn)顧客抱怨。我們對出現(xiàn)的以上情況，有很大的無力感。

計(jì)劃部應(yīng)具有相應(yīng)的權(quán)力，對未按計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)的部門、車間有考核的權(quán)力。

2、由于生產(chǎn)負(fù)荷的原因，經(jīng)常導(dǎo)致部分產(chǎn)品變更生產(chǎn)車間，隨之而來的問題是：原先生產(chǎn)順利，換車間經(jīng)常出現(xiàn)問題。建議產(chǎn)品應(yīng)配置相應(yīng)的技術(shù)文件，或注明生產(chǎn)中各工序可能存在的技術(shù)問題，以便技術(shù)南北生產(chǎn)部共享。

三、2011年工作計(jì)劃

1、掌握各車間的生產(chǎn)力，結(jié)合訂單，合理安排生產(chǎn)。

2、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行新產(chǎn)品量產(chǎn)、小批量生產(chǎn)的審批程序。

3、制作模具系統(tǒng)（包括產(chǎn)品照片、模具圖片、基本的工藝流程），使公司產(chǎn)品的信息透明化。

4、加大生產(chǎn)任務(wù)完成情況的追蹤力度，爭取細(xì)致到工序。

四、建議

1、技術(shù)共享，對于公司技術(shù)成熟的產(chǎn)品，鑄件南、北生產(chǎn)部應(yīng)共享工藝生產(chǎn)技術(shù)。如：近期**華康63閥殼，由于南生產(chǎn)部手工造型人員緊張，調(diào)至北生產(chǎn)部生產(chǎn)，由于沒有技術(shù)交接，導(dǎo)致北生產(chǎn)部生產(chǎn)的產(chǎn)品批量報(bào)廢。

第6篇：生產(chǎn)計(jì)劃重要性范文

關(guān)鍵詞：實(shí)物管理計(jì)劃管理；ERP；數(shù)據(jù)管理

一、農(nóng)業(yè)企業(yè)存貨管理的意義和特殊性

存貨是企業(yè)流動資產(chǎn)構(gòu)成的重要內(nèi)容之一，在2006年財(cái)政部頒布的《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則》中被列為第一號，凸顯其在日常經(jīng)營管理活動中的重要性。按照1992年財(cái)政部頒布的《農(nóng)業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)制度》，農(nóng)業(yè)企業(yè)存貨包括各種原材料、農(nóng)用材料（種子、飼料、肥料、農(nóng)藥）、低值易耗品、在產(chǎn)品、幼畜和育肥畜、農(nóng)產(chǎn)品（產(chǎn)成品）和商品等。

存貨管理水平直接反映企業(yè)的經(jīng)營管理水平，進(jìn)而影響企業(yè)財(cái)務(wù)成果。農(nóng)業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營特殊性使農(nóng)業(yè)企業(yè)存貨管理具有自身的特殊性：

1. 農(nóng)產(chǎn)品品種繁多且數(shù)量龐大，因受自然條件的制約和影響，產(chǎn)量和品質(zhì)極不穩(wěn)定，加之生產(chǎn)的地域性與消費(fèi)的普遍性，經(jīng)常會存在復(fù)雜的供需矛盾。

2. 種子種類繁多，性狀復(fù)雜，儲存難度大，具有生命力和較強(qiáng)的不可替代性。

3. 肥料是在植物生長時(shí)提供的一種或多種礦物質(zhì)元素總稱，可以分為有外購的商品肥料和農(nóng)業(yè)企業(yè)自行收集和加工的農(nóng)家肥等，具有較強(qiáng)的專業(yè)性特點(diǎn)和地域性特色。

4. 農(nóng)藥是指為保障和促進(jìn)植物和農(nóng)作物的成長，所施用的殺蟲、殺菌、殺滅有害動物（或雜草）的藥物統(tǒng)稱，在使用或禁用規(guī)則、安全間隔期等方面具有嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

二、智農(nóng)農(nóng)業(yè)集團(tuán)存貨管理存在的問題

智農(nóng)農(nóng)業(yè)集團(tuán)成立于2012年末，至2015年4月份已經(jīng)累計(jì)投資40多億元，全面進(jìn)入種植、養(yǎng)殖、肥料加工、飼料加工、觀光體驗(yàn)、全程冷鏈物流和終端專賣店的農(nóng)業(yè)食品全產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)體系。已經(jīng)籌建或成立全資子公司近40家，陸續(xù)建立自有種養(yǎng)殖基地、肥料及飼料加工廠、沿江及內(nèi)河養(yǎng)殖場等50多個(gè)。2015年春節(jié)前后陸續(xù)在長三角區(qū)域開立觀光體驗(yàn)店3家，終端生鮮專賣門店（場）近30家，預(yù)計(jì)2015年年末復(fù)制建立生鮮專賣店（場）近百家。隨著集團(tuán)及子公司所轄生產(chǎn)基地、場（廠、店）產(chǎn)供銷循環(huán)的迅速建立和啟動，存貨購銷調(diào)存領(lǐng)等環(huán)節(jié)的管理矛盾時(shí)有發(fā)生。存貨管理存在的主要問題有以下幾個(gè)方面：

（一）原材料占用結(jié)構(gòu)不合理

2015年4月末種植業(yè)已有12家子公司（29個(gè)基地），出現(xiàn)沉淀存貨資金2985.35萬元，占期末存貨總額9970.83的29.94%。其中：農(nóng)產(chǎn)品332個(gè)品種，合計(jì)2190.15萬元；種子127個(gè)品種，合計(jì)242.60萬元；肥料24個(gè)品種，合計(jì)328.20萬元；農(nóng)藥71個(gè)品種，合計(jì)224.40萬元。

以A公司為例，該公司轄四個(gè)農(nóng)場，2014年上半年進(jìn)入生產(chǎn)循環(huán)，但是因采購計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃需求的匹配性不夠，導(dǎo)致種植期末積壓種子、肥料和農(nóng)藥46個(gè)品種，計(jì)64.6萬元，占當(dāng)期采購總額307.62萬元的21%。其他公司類似情況不一而足，各種種子、肥料和農(nóng)藥因采購計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃不吻合，造成資金嚴(yán)重不合理沉淀情況時(shí)有發(fā)生。為優(yōu)化和調(diào)整原材料不合理占用，集團(tuán)內(nèi)部原材料調(diào)撥在承擔(dān)物流成本的同時(shí)，還得承擔(dān)子公司間采購和銷售業(yè)務(wù)產(chǎn)生的稅負(fù)。

（二）倉儲人員技能和品管人員監(jiān)管缺位

2014年K公司玉米收成較好，但是進(jìn)倉前租賃烘干塔事宜決策遲緩，倉儲人員操作技術(shù)粗糙，將干潮玉米混合烘干造成干玉米烘過火，潮玉米剩余水分大，導(dǎo)致玉米品質(zhì)下降且不利于儲存。2015年4月降價(jià)銷售近4000噸，凈損失高達(dá)360萬元。

品管人員檢測和監(jiān)管缺位導(dǎo)致原材料中肥料和農(nóng)藥損失11個(gè)品種，計(jì)320萬元，其中：K公司有機(jī)肥因重金屬檢測標(biāo)準(zhǔn)糾紛，凈損失達(dá)190.8萬元。

（三）采購計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃各行其是

上述12個(gè)子公司的種子、肥料和農(nóng)藥在建司初期采購由集團(tuán)事業(yè)部、計(jì)劃管理部和招標(biāo)采購部負(fù)責(zé)決策，子公司生產(chǎn)部門在生產(chǎn)農(nóng)時(shí)處于等靠要的狀態(tài)，上下部門間計(jì)劃審核、與供應(yīng)商洽談和簽約、資金撥付、物流、入庫檢測流程冗長，幾乎每個(gè)子公司都存在種子、肥料和農(nóng)藥采購入庫時(shí)，已經(jīng)耽誤了農(nóng)時(shí)不正?，F(xiàn)象。

子公司生產(chǎn)部門為避免適量多批次申請難的情況，對采購計(jì)劃高估冒算，導(dǎo)致肥料、農(nóng)藥及其他原材料嚴(yán)重積壓。截止2015年4月末有17個(gè)品種，計(jì)157萬元的物資出現(xiàn)A公司積壓，B公司急需的窘態(tài)。

（四）銷售管理對存貨盈利能力的影響

僵化的銷售決策導(dǎo)致存貨資金沉淀的同時(shí)，還會直接產(chǎn)生存貨損失。因過于強(qiáng)調(diào)內(nèi)銷計(jì)劃導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品采收、加工和倉儲應(yīng)接不暇，其中：A公司瓜果蔬菜在田時(shí)間和儲存期過長近65個(gè)品種，造成凈損失220多萬元。

三、智農(nóng)農(nóng)業(yè)集團(tuán)存貨管理現(xiàn)狀的成因分析

（一）管理架構(gòu)職責(zé)分工有余，協(xié)作意識不足

智農(nóng)農(nóng)業(yè)集團(tuán)分別建立了種植、陸地養(yǎng)殖（含肥料和飼料加工）、水產(chǎn)養(yǎng)殖、冷鏈物流及終端生鮮專賣等四個(gè)事業(yè)部，采用各事業(yè)部牽頭與集團(tuán)相關(guān)職能部門一起負(fù)責(zé)對所轄子公司進(jìn)行對口管理，其中：計(jì)劃管理部銜接產(chǎn)供銷體系的銷售計(jì)劃，招標(biāo)采購部負(fù)責(zé)具體采購計(jì)劃及其業(yè)務(wù)管理，各事業(yè)部依據(jù)銷售計(jì)劃分解落實(shí)各子公司的生產(chǎn)計(jì)劃。銷售計(jì)劃和采購計(jì)劃經(jīng)過集團(tuán)職能部門分解和落地，具體情況早已變化，往往會造成銷售計(jì)劃與各子公司的生產(chǎn)計(jì)劃不匹配，生產(chǎn)計(jì)劃因銷售計(jì)劃多次變更后，又一次造成采購計(jì)劃應(yīng)變困難。

各子公司基地或農(nóng)場區(qū)域分布距離較遠(yuǎn)，存貨采購或采收通常在事業(yè)部指導(dǎo)下自行組織，對存貨的購進(jìn)、采收、質(zhì)檢、儲存、領(lǐng)用、出庫等環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程實(shí)際管理，既不能進(jìn)行內(nèi)部倉儲物流系統(tǒng)資源的整合，更無法進(jìn)行集團(tuán)內(nèi)甚至集團(tuán)外物流資源的利用，極易造成存貨結(jié)構(gòu)性不合理，形成有問題資金的沉淀。

（二）倉儲管理設(shè)施落后，質(zhì)量控制體系難以落地

集團(tuán)成立初期就設(shè)立專門部門致力于質(zhì)量內(nèi)控體系的建立，依據(jù)整體經(jīng)營計(jì)劃和質(zhì)量內(nèi)控體系的要求，也制訂了各子公司具體的管理制度。但因?qū)}儲管理的重要性認(rèn)識不足，給存貨的品質(zhì)管理和儲存費(fèi)用控制帶來諸多問題。

以K公司為例，因產(chǎn)能發(fā)展過快，自有倉庫建設(shè)周期長，租用儲庫多為老式拱形倉、單層板型立筒倉、簡易罩棚、露天屯及袋裝垛形式等，絕大部分無保溫或隔熱措施、無機(jī)械通風(fēng)散熱散潮設(shè)備、無檢驗(yàn)檢測設(shè)備等。經(jīng)過一段時(shí)期的儲存，部分農(nóng)產(chǎn)品受潮或被高溫，又組織人員人工晾曬，甚至二次烘干，直接導(dǎo)致存貨品質(zhì)下降。以上情況使企業(yè)的質(zhì)量內(nèi)控體系難以落地，無法滿足存貨管理的基本需要。

（三）倉儲管理隊(duì)伍專業(yè)化水平不高

智農(nóng)農(nóng)業(yè)集團(tuán)成立以來，因迅速擴(kuò)張匯集了農(nóng)業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的各類人員，除少部分來自專業(yè)農(nóng)校外，大部分來自中小型農(nóng)業(yè)企業(yè)，有些員工還是非對口專業(yè)的學(xué)生或者是當(dāng)?shù)氐钠胀ㄞr(nóng)民，這些人員在企業(yè)存貨管理上普遍缺乏基礎(chǔ)技能，沒有種子、肥料和農(nóng)藥基本的儲存、堆碼和養(yǎng)護(hù)知識，更談不上存貨管理制度化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的理念，因管理不善而導(dǎo)致存貨損失的事故時(shí)有發(fā)生。

（四）未發(fā)揮ERP為主的供應(yīng)鏈技術(shù)管理效能

1. 集團(tuán)信息部門重視ERP系統(tǒng)應(yīng)用的頂層設(shè)計(jì)，沒有及時(shí)與各子公司經(jīng)營層互動，并取得他們的支持，甚至部分子公司倉儲人員沒有有效培訓(xùn)就強(qiáng)行推行；

2. 完善的ERP操作培訓(xùn)和操作考核制度是ERP系統(tǒng)正常運(yùn)行并提供有效分析性數(shù)據(jù)資料的制度保證，但因人員培訓(xùn)滯后，導(dǎo)致系統(tǒng)操作不規(guī)范，數(shù)據(jù)錄入不及時(shí)，無法對存貨進(jìn)行批次管理和過程品質(zhì)監(jiān)控；

3. 部分子公司經(jīng)營層人員意識持續(xù)停留在無ERP系統(tǒng)管理的操作層次，這也弱化了ERP對供應(yīng)鏈存貨管理的效能。

四、智農(nóng)農(nóng)業(yè)集團(tuán)提高存貨管理水平的對策

（一）確立子公司為經(jīng)營業(yè)務(wù)主體，優(yōu)化管理流程

在明確集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)的條件下，確立各子公司為經(jīng)營主體，在集團(tuán)內(nèi)建立以IT信息管理系統(tǒng)為載體的系統(tǒng)化和規(guī)范化的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理平臺，日常經(jīng)營管理的審核審批的職能和責(zé)任重心下放在各子公司，集團(tuán)職能管理部門履行事前計(jì)劃咨詢與備案、事中服務(wù)與監(jiān)督和事后分析與考核的相關(guān)職能，形成分工合理、責(zé)任明確和流程清晰的管理體制。

（二）嚴(yán)格用人標(biāo)準(zhǔn)，重視相關(guān)員工崗位技能培訓(xùn)

隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，存貨進(jìn)銷存業(yè)務(wù)進(jìn)行ERP系統(tǒng)管理是企業(yè)致勝的重要技術(shù)手段，但是員工素質(zhì)的高低，計(jì)算機(jī)操作技能的優(yōu)劣對信息化管理軟件的成功運(yùn)用起到關(guān)鍵性作用。

1. 在人員招聘上人事部門應(yīng)制定合適的用人標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持具有一定計(jì)算機(jī)操作技能或有強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)愿望的人員進(jìn)入存貨管理或其他相關(guān)崗位。

2. 組織專業(yè)部門和顧問團(tuán)隊(duì)對財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、采購、品管和倉儲人員進(jìn)行ERP系統(tǒng)軟件操作技術(shù)的全方位培訓(xùn)，并使之常態(tài)化。

3. 針對財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、采購、品管和倉儲崗位的具體操作過程進(jìn)行截圖說明或錄音錄影講解。組織骨干人員編寫操作手冊，并在所有崗位進(jìn)行推廣和學(xué)習(xí)。在此基礎(chǔ)上定期不定期進(jìn)行總結(jié)和考評，以獎(jiǎng)促訓(xùn)，逐步帶動大家的學(xué)習(xí)熱情。

（三）利用ERP信息技術(shù)手段進(jìn)行產(chǎn)供銷的大數(shù)據(jù)分析

1. 采購和倉儲人員嫻熟的使用ERP系統(tǒng)電子閱讀或掃描接收所有存貨的數(shù)量和價(jià)格信息，使存貨在計(jì)價(jià)、記錄和識別上變得簡單，可以快速發(fā)現(xiàn)和分析實(shí)際工作中存在的問題，有效地降低了存貨盤點(diǎn)和清查成本，減輕存貨管理人員的勞動強(qiáng)度。

2. ERP信息系統(tǒng)可以對存貨的采購、運(yùn)輸、存儲、銷售、領(lǐng)料、直至退回或售后等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)存貨在購銷調(diào)存領(lǐng)等環(huán)節(jié)的信息自動化處理。通過對存貨動態(tài)運(yùn)動過程進(jìn)行有效跟蹤反映，及時(shí)解決各環(huán)節(jié)有可能出現(xiàn)的問題，可以降低或減少存貨實(shí)物流轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的損失和浪費(fèi)。

3. 利用ERP信息管理技術(shù)參與存貨成本核算，ERP信息系統(tǒng)可以對所有的存貨數(shù)量、價(jià)格信息進(jìn)行儲存和分析，采用合適的計(jì)價(jià)方法來計(jì)量存貨的單位成本、領(lǐng)料或發(fā)出成本、期末結(jié)存成本等。進(jìn)行一階段的數(shù)據(jù)積累，對存貨進(jìn)出數(shù)量、價(jià)格走勢的周期性分析，可以有效地為生產(chǎn)和銷售計(jì)劃提供分析性數(shù)據(jù)。

4. 利用ERP數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢對存貨集中采購和采收、定向定點(diǎn)銷售、集中冷鏈物流管理、異地庫存管理等方面提供指導(dǎo)，適時(shí)對供應(yīng)商準(zhǔn)入、合同執(zhí)行、采購價(jià)格、供應(yīng)商交貨和履約、各子公司最佳供應(yīng)商和最佳采購批量進(jìn)行分析和監(jiān)控。

（四）優(yōu)化和調(diào)整農(nóng)產(chǎn)品銷售和生產(chǎn)計(jì)劃、原材料采購計(jì)劃

1. 在產(chǎn)品銷售計(jì)劃上初期應(yīng)以子公司周邊地區(qū)銷售為主，自有終端門店品牌推廣為輔，隨著終端門店銷售能力增強(qiáng)可以逐步進(jìn)行比重調(diào)整，切實(shí)減少成熟農(nóng)產(chǎn)品在田和在庫時(shí)間，降低農(nóng)產(chǎn)品損耗和倉儲費(fèi)用，提高存貨銷售環(huán)節(jié)的盈利能力。

2. 建立以各子公司為責(zé)任主體生產(chǎn)計(jì)劃管理體系，經(jīng)事業(yè)部質(zhì)詢和備案后執(zhí)行，充分發(fā)揮各子公司的地域優(yōu)勢，結(jié)合各地的氣候和土壤特點(diǎn)，種植生產(chǎn)具有地域特色的名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品。

3. 依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃確定的原材料需求時(shí)間、地點(diǎn)，利用ERP信息進(jìn)行集團(tuán)內(nèi)外購銷大數(shù)據(jù)處理。引進(jìn)供應(yīng)鏈體系管理方法，與上游供應(yīng)商采用共享共贏的原則建立采購網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，兼顧購銷雙方利益，統(tǒng)一制定各子公司和供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作目標(biāo)。在提高采購效率的基礎(chǔ)上，以最優(yōu)的存貨結(jié)構(gòu)為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)，最終達(dá)到提升企業(yè)盈利水平的目的。

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第7篇：生產(chǎn)計(jì)劃重要性范文

關(guān)鍵詞：多地生產(chǎn)；造船企業(yè)；物資配送；風(fēng)險(xiǎn)問題；對策

中圖分類號：F252.14 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1 導(dǎo) 論

1.1 多地生產(chǎn)型造船企業(yè)的定義。多地生產(chǎn)型造船企業(yè)是指因地理分布原因需在不同地點(diǎn)或區(qū)域同時(shí)進(jìn)行多艘船舶建造的船企，即應(yīng)在形式上擁有多個(gè)地點(diǎn)的分段制造、總組、搭載區(qū)域。滿足以上定義的船企可稱之為多地生產(chǎn)型造船企業(yè)，如滬東中華造船公司（以下簡稱HZ公司）不僅擁有浦東本部和浦西復(fù)興島的分段制造、總組、搭載區(qū)域，還擁有長興島的分段制造、總組、搭載區(qū)域和崇明島的分段制造、總組區(qū)域等，是一家典型的多地生產(chǎn)型造船企業(yè)。

1.2 國內(nèi)造船企業(yè)的整合趨勢。在經(jīng)歷了2003～2007年的船市黃金期后，全球造船業(yè)正處于洗牌調(diào)整階段，根據(jù)英國克拉克松研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球規(guī)模以上的船企數(shù)量從2008年7月的620家減少至2013年6月的482家，市場淘汰率達(dá)22%。國內(nèi)船企也同樣面臨著關(guān)閉、萎縮、調(diào)整、整合的局面，中船集團(tuán)自2012年以來已經(jīng)加快了旗下造船企業(yè)的整合節(jié)奏，如西江造船與桂江造船、廣船國際與中船龍穴、黃埔造船與文沖船廠、滬東中華造船與江南長興造船以及外高橋造船與江南長興重工的融合、托管等；另外，國務(wù)院于2013年8月了《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案（2013-2015）》，從政策層面推動了國內(nèi)造船行業(yè)實(shí)施兼并重組的步伐。因此，國內(nèi)造船企業(yè)未來幾年的整合趨勢不可逆轉(zhuǎn)，多地生產(chǎn)的船企必將持續(xù)增加。

1.3 造船企業(yè)的主要生產(chǎn)特點(diǎn)。造船企業(yè)是勞動密集型企業(yè)，需要投入大量的勞動力，具有周期較長、工序復(fù)雜、工種繁多等特點(diǎn)，從作業(yè)流程看，可分為分段加工、制造、涂裝、總組、搭載等；從作業(yè)類型看，可分為船體、舾裝、涂裝、機(jī)電等；從作業(yè)區(qū)域看，可分為內(nèi)場、外場、船臺（塢）、碼頭等；從作業(yè)工種看，可分為裝配、電焊、強(qiáng)電、弱電、劃線、打磨、涂裝、管子等幾十個(gè)工種，容易發(fā)生因設(shè)計(jì)工藝差錯(cuò)、物資配套滯后形成的生產(chǎn)脫節(jié)現(xiàn)象，從而影響整船建造進(jìn)度，并可能導(dǎo)致延期交船，引發(fā)巨額罰金。另外，造船企業(yè)十分強(qiáng)調(diào)工藝順序和施工次序，如前一道工序無法按時(shí)完成則會引起后續(xù)一系列工序的連鎖效應(yīng)，且由于各工序的時(shí)間重合度不大，能夠采取的應(yīng)急補(bǔ)救措施也有限，往往一艘船的延交會影響多艘船的船塢、碼頭計(jì)劃，給企業(yè)帶來重大經(jīng)濟(jì)損失。

1.4 物資配送對造船企業(yè)的重要性。由于造船企業(yè)非常強(qiáng)調(diào)工藝流程和施工次序，因此確保前道工序能夠順利開展顯得尤為重要，而材料、設(shè)備、中間產(chǎn)品作為每道工序的生產(chǎn)對象其重要性更是不言而喻。在生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備階段，物資采購工作是兵馬未動、糧草先行，物資部門根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃擬定相應(yīng)的物資納期；而在生產(chǎn)實(shí)施階段，物資配送工作是保證各生產(chǎn)部門能夠手中有糧、心中不慌，是確保產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃完成的基礎(chǔ)和前提。

2 多地生產(chǎn)型船企物資配送現(xiàn)狀

2.1 與物資配送相關(guān)的一般流程現(xiàn)狀。從與物資配送相關(guān)的業(yè)務(wù)流程看，多地生產(chǎn)型船企與其他制造企業(yè)區(qū)別不大，一般均會涉及采購與付款、驗(yàn)收與入庫、領(lǐng)用與出庫等流程，但鮮有企業(yè)專門制定物資配送業(yè)務(wù)流程，最多在領(lǐng)用與出庫流程中一筆帶過，沒有書面化、標(biāo)準(zhǔn)化的操作規(guī)程和流程，隨意性較大。從財(cái)政部等五部委的《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引》看，采購業(yè)務(wù)及資產(chǎn)管理指引中均未對物資配送作出規(guī)范性規(guī)定；而在企業(yè)實(shí)踐中如HZ公司2013版的《企業(yè)內(nèi)控管理手冊》中也沒有針對多地生產(chǎn)的特點(diǎn)組織制定相應(yīng)的物資配送流程。

2.2 針對多地生產(chǎn)采取的一般措施。通常情況下，造船企業(yè)的單船材料采購成本約占銷售收入的65%～70%，HZ公司2012年度的物資采購總額為78.06億元，全年共領(lǐng)用材料、設(shè)備79.30億元，如再加上分段、舾裝件等中間產(chǎn)品，每年配送的物資金額合計(jì)達(dá)幾百億元。為確保生產(chǎn)經(jīng)營有序開展，作為多地生產(chǎn)型船企，HZ公司在物資配送方面已經(jīng)采取了一些應(yīng)對措施，如自行開發(fā)《造船物流管理信息系統(tǒng)》，將供應(yīng)商、采購合同、入庫單、領(lǐng)料單等納入到信息系統(tǒng)管理，減少人為差錯(cuò)，提高了信息傳遞速度；運(yùn)用托盤式管理，將管子、舾裝件等配件以單元模塊為單位配齊后一攬子配送；利用生產(chǎn)調(diào)度會機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決物資配送過程中的問題；根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃表，及時(shí)制定物資配送計(jì)劃，并加強(qiáng)中間產(chǎn)品上下道工序的交接等等，一定程度上減少了因多地作業(yè)帶來的生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

3 多地生產(chǎn)型船企物資配送存在的主要風(fēng)險(xiǎn)問題

3.1 不同配送形式下的物資入庫風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)物資自身特點(diǎn)及生產(chǎn)計(jì)劃安排，以物資配送形式一般可分為常規(guī)驗(yàn)收入庫物資及直接送達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場物資。從入庫風(fēng)險(xiǎn)看，常規(guī)驗(yàn)收入庫物資可能存在缺乏貨物驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收入庫手續(xù)不規(guī)范；實(shí)際收貨與采購訂單不一致，貨物數(shù)量缺失；接收未訂貨的貨物；貨物規(guī)格、質(zhì)量未達(dá)到訂貨要求等風(fēng)險(xiǎn)；而直接送達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場物資除具備以上風(fēng)險(xiǎn)外，還可能因倉庫管理人員缺位由現(xiàn)場生產(chǎn)人員代為驗(yàn)收等因素，存在物資驗(yàn)收程序弱化，只點(diǎn)大數(shù)、不驗(yàn)小數(shù)，不開箱驗(yàn)收等風(fēng)險(xiǎn)。

3.2 直接送達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場的物資因單據(jù)問題引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。由于直接送達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場的物資一般由現(xiàn)場生產(chǎn)人員代為驗(yàn)收，因此往往存在單據(jù)滯后或遺失的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致企業(yè)賬實(shí)不一致，資產(chǎn)的安全、完整性受到了威脅。在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中，一般情況下物資部門會主動向生產(chǎn)部門催討收貨單等單據(jù)，或者經(jīng)常督促生產(chǎn)人員及時(shí)將收貨信息輸入到《造船物流管理信息系統(tǒng)》中，但由于在考核上沒有較大約束，生產(chǎn)人員往往只重視生產(chǎn)進(jìn)度，忽視了其他管理工作，有時(shí)甚至到完工交船后，相關(guān)物資信息還未在系統(tǒng)中反映，使賬面生產(chǎn)成本存在缺失，造成當(dāng)期會計(jì)信息不真實(shí)、不完整。

3.3 生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整與物資配送之間的矛盾。由于當(dāng)前航運(yùn)、船市持續(xù)低迷，不少船東因新船租賃、運(yùn)營、融資等問題向船企提出了延期交船，甚至解約撤單的要求，船企普遍陷入了接單難、交船難的困境，因此生產(chǎn)計(jì)劃頻繁調(diào)整與物資配送之間的矛盾愈來愈突出。從多地生產(chǎn)的船企看，由于不同地點(diǎn)有多艘船舶在建，個(gè)別船舶的延期或撤單將會引起連鎖反應(yīng)，其他在建、后續(xù)船舶的分段制造、船臺船塢、碼頭停靠等計(jì)劃均會作相應(yīng)調(diào)整，如果量變引起質(zhì)變，生產(chǎn)場地的異地大調(diào)整也在所難免，因此對物資配送的影響較大。如果異地調(diào)整的船舶未能及時(shí)更新物資配送信息，那么可能會出現(xiàn)物資配送混亂現(xiàn)象，對生產(chǎn)秩序的影響將是致命的。

3.4 多送、少送、錯(cuò)送物資產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)與額外成本。物資配送的混亂現(xiàn)象主要表現(xiàn)在物資的多送、少送和錯(cuò)送，尤其是多地生產(chǎn)型船企，由于單船的物資品種繁多、金額巨大，一旦出現(xiàn)上述現(xiàn)象，那么不僅會影響生產(chǎn)進(jìn)度，造成等工、廢返損失，增加間接成本，還會增加運(yùn)輸費(fèi)用、缺損費(fèi)用等額外的直接成本。比如，多送的生產(chǎn)部門一般會照單全收，多余物資也不會辦理退庫手續(xù)，最終作為廢鋼廢料銷售處置；而少送的生產(chǎn)部門由于生產(chǎn)需要會依據(jù)圖紙?jiān)俅翁岢霾少徤暾?，不僅耽誤了生產(chǎn)，還額外增加了采購成本。

3.5 多地生產(chǎn)物資配送的軟硬件管理要求。因造船周期較長，采購數(shù)量較多，船企對物資存放及配送的軟硬件要求也較高。而分段加工所需材料是物資配送的第一站，因此倉庫等硬件設(shè)施的分布應(yīng)充分考慮各地分段制造的產(chǎn)能設(shè)計(jì)及實(shí)際加工量因素。從HZ公司看，目前除擁有十余處內(nèi)部倉庫存放舾裝件、設(shè)備、消耗材料外，還在外部租賃了四處大型倉庫存放鋼板、型材等材料，但外部租賃的四大倉庫均分布在浦東區(qū)域，從物資配送的角度看不盡合理。2012年HZ公司全年的分段加工量共計(jì)21.45萬噸，具體分布如圖3-1：

另外，船企對物資管理的軟件要求也不低，除類似開發(fā)應(yīng)用《造船物流管理信息系統(tǒng)》外，還應(yīng)將合同、設(shè)計(jì)、采購、倉庫、配送、生產(chǎn)、核算等信息系統(tǒng)模塊整合連接，減少生產(chǎn)管理過程中的人工輸入行為，以確保信息流的準(zhǔn)確、及時(shí)，為物資配送提供可靠的信息平臺。

3.6 余料的統(tǒng)籌利用問題。國內(nèi)造船企業(yè)由于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)水平與日、韓先進(jìn)船企相比存在一定差距，因此統(tǒng)計(jì)口徑上的鋼材利用率一般僅在87%

～88%左右，如果考慮實(shí)際情況的話可能會更低。對于多地生產(chǎn)型船企而言，如果一次鋼材利用率較低，勢必會涉及到余料鋼板的二次利用，由于生產(chǎn)場地分布較廣，余料鋼板的運(yùn)輸配送理應(yīng)統(tǒng)籌安排。但事實(shí)上，因設(shè)計(jì)部門過分追求理論上的鋼材利用率，在設(shè)計(jì)套料時(shí)沒有充分考慮鋼材異地利用的因素，因此往往會出現(xiàn)不同規(guī)格的余料鋼板在各生產(chǎn)場地之間互相配送，無謂地增加了二次運(yùn)輸成本，有的生產(chǎn)部門甚至為了等待幾張?zhí)琢系匿摪?，影響了整個(gè)分段的制造進(jìn)度。

4 多地生產(chǎn)型船企物資配送對策研究

4.1 做好多層次的物資分類，不斷優(yōu)化物資配送的頂層設(shè)計(jì)。船企因采購、配送的物資品種繁多，目前一般采用傳統(tǒng)的ABC分類法進(jìn)行庫存物資管理，但對于多地生產(chǎn)型船企而言，此種分類方法已無法滿足配送要求，因此需要對物資在傳統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行多層次的分類，并根據(jù)實(shí)際情況不斷優(yōu)化和調(diào)整頂層設(shè)計(jì)。

首先，應(yīng)從金額上確定配送重點(diǎn)，對于貴重物資如進(jìn)口設(shè)備等應(yīng)預(yù)先制定配送方案，確保配送過程萬無一失，避免出現(xiàn)碰撞損壞現(xiàn)象；對于一般物資則可以按照配送目的地拼車合并運(yùn)送，以節(jié)約運(yùn)輸成本。

其次，應(yīng)從時(shí)間上排序配送物資，對于影響生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)較大的物資應(yīng)確保優(yōu)先配送，避免出現(xiàn)因配送不及時(shí)造成的生產(chǎn)損失；對于非關(guān)鍵物資，如通用鋼材、型材、低值易耗品等，應(yīng)統(tǒng)籌、經(jīng)濟(jì)配送，在不影響生產(chǎn)進(jìn)度的前提下，合理安排配送時(shí)間。

第三，應(yīng)從空間上標(biāo)識物資代碼，由于多地生產(chǎn)型船企采購的同一批物資可能會分送不同的生產(chǎn)場地，因此物資部門應(yīng)從訂立采購合同開始就予以控制，給予物資相應(yīng)的空間標(biāo)識，以確保能夠一次運(yùn)輸?shù)轿?；對于因生產(chǎn)實(shí)際需要直接送達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場的物資，應(yīng)落實(shí)倉庫管理人員做好現(xiàn)場驗(yàn)收入庫手續(xù)，避免因驗(yàn)收弱化出現(xiàn)的問題，并做好此類物資的單據(jù)簽收、傳遞及數(shù)據(jù)輸入工作，確保物資入庫、配送信息的及時(shí)完整。

4.2 將生產(chǎn)計(jì)劃納入全面預(yù)算管理體系并及時(shí)更新物資配送信息。全面預(yù)算管理內(nèi)容主要包括銷售預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算、制造費(fèi)用預(yù)算、產(chǎn)品成本預(yù)算、采購預(yù)算、人工成本預(yù)算、期間費(fèi)用預(yù)算和收益預(yù)算等，其中生產(chǎn)預(yù)算及采購預(yù)算雖已納入了全面預(yù)算管理體系，但僅僅是以貨幣或?qū)嵨镄问奖憩F(xiàn)出來的金額，生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整變動并未在體系中予以實(shí)時(shí)反映。從預(yù)算編制的依據(jù)看，生產(chǎn)預(yù)算及采購預(yù)算均是以當(dāng)年生產(chǎn)物量為基礎(chǔ)的，特別是材料等變動成本更是如此，那么將生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)納入到全面預(yù)算系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)管理在理論上和操作上均是可行的。一旦將生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)與全面預(yù)算系統(tǒng)接口，并以全面預(yù)算思想考核和管理物資配送計(jì)劃，那么物資配送信息將同步得到更新和管理，可以避免多送、少送和錯(cuò)送物資的現(xiàn)象發(fā)生，大幅提升物資配送的效率。

4.3 提升船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)源頭管理，避免產(chǎn)生大量余料。目前國內(nèi)船企采購的鋼材一般都要經(jīng)過預(yù)處理后才能切割使用，對于多地生產(chǎn)型船企而言，如果一次鋼材利用率過低，則會進(jìn)行二次套料，產(chǎn)生額外的成本。為避免出現(xiàn)大量余料，船企應(yīng)從設(shè)計(jì)源頭予以優(yōu)化、控制。一方面，設(shè)計(jì)部門在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)以產(chǎn)品及生產(chǎn)場地為工作包制定套料方案，避免異地互送余料的現(xiàn)象；另一方面，應(yīng)考慮在預(yù)處理工廠預(yù)先進(jìn)行統(tǒng)一的切割套料，使待配送的鋼材可直接送達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行電焊、裝配，這樣既減少了二次運(yùn)輸成本，也可以大大提高工效；最后，如果時(shí)機(jī)成熟，船企可與國內(nèi)鋼廠開展戰(zhàn)略合作，定購已預(yù)處理、無需套料的各種規(guī)格鋼材，實(shí)現(xiàn)鋼廠至生產(chǎn)現(xiàn)場的一站式配送，達(dá)到降低庫存物資、節(jié)約倉儲支出的目標(biāo)。

4.4 有效配置物資倉庫資源，減少不必要的運(yùn)輸成本。為確保生產(chǎn)有序開展，船企一般都要提前采購生產(chǎn)物資，尤其是鋼材等大宗物資占用的物理空間較大，因此需要足夠的倉庫資源。從物資配送角度看，多地生產(chǎn)型船企更應(yīng)合理配置倉庫資源，比如可以以各生產(chǎn)點(diǎn)的分段加工能力進(jìn)行測算布點(diǎn)。以HZ公司各生產(chǎn)區(qū)域的分段加工物量為例，其目前外借的四處倉庫均分布在浦東區(qū)域，與長興島及崇明島生產(chǎn)區(qū)域距離較遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本較高。從成本最小化角度看，應(yīng)以未來3～5年的產(chǎn)能產(chǎn)量為依據(jù)測算各生產(chǎn)區(qū)域的預(yù)計(jì)物量，并以此為主要依據(jù)合理布置倉庫資源，或者根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃由供應(yīng)商進(jìn)行直接配送主體材料，以減少運(yùn)輸時(shí)間和成本。

4.5 采用新技術(shù)手段縮短配送周期，提高物資配送效率?？刹捎眯录夹g(shù)手段如當(dāng)前國家大力支持和要求的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建設(shè)針對船用設(shè)備類、五金等類型物資的造船配套物流企業(yè)現(xiàn)代化倉儲物聯(lián)網(wǎng)信息集成管理平臺，其主要的支撐技術(shù)包括RFID射頻識別技術(shù)、二維碼、無線組網(wǎng)和傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)以及信息安全保證等系統(tǒng)組成。通過造船配套物流企業(yè)現(xiàn)代化倉儲物聯(lián)網(wǎng)信息集成平臺的建立旨在提高船舶配套物流行業(yè)管理的手段和水平，提高物資定位的及時(shí)準(zhǔn)確，保證物資托盤的準(zhǔn)確性和完整性，縮短物流配送周期和提高配送效率，從而達(dá)到節(jié)約人力、最大程度利用倉庫貨位資源，降低物流成本的效果。同時(shí)系統(tǒng)平臺將充分考慮與原有的庫存管理系統(tǒng)和財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)的數(shù)據(jù)合理集成，保證管理的協(xié)同和完整。設(shè)想的初步流程如圖4-1。

4.6 加強(qiáng)與物資配送相關(guān)的日?？己瞬l(fā)揮第三方監(jiān)督作用。與物資配送相關(guān)的業(yè)務(wù)主要包括工藝設(shè)計(jì)、訂貨計(jì)劃、庫存管理、生產(chǎn)計(jì)劃等，為保證物資配送得以順利實(shí)施，應(yīng)加強(qiáng)對物資配送以及相關(guān)業(yè)務(wù)的日?？己?，對配送異常及差錯(cuò)應(yīng)著重分析原因、落實(shí)責(zé)任，以防出現(xiàn)重復(fù)性問題。另外，還應(yīng)積極發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)等第三方監(jiān)督作用，定期對船企物資配送制度、流程及執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和審計(jì)，提出針對性的整改意見與建議，不斷促進(jìn)各項(xiàng)內(nèi)控制度的建立和完善。

第8篇：生產(chǎn)計(jì)劃重要性范文

關(guān)鍵詞：冬季 大體積混凝土 施工 裂縫 控制

        0 引言

        混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是一個(gè)很普遍的技術(shù)問題。近代對混凝土強(qiáng)度理論進(jìn)行亞微觀研究結(jié)果以及大量工程實(shí)踐所提供的經(jīng)驗(yàn)都說明混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是不可避免的，特別是現(xiàn)代混凝土施工普遍采用商品混凝土及泵送施工，外加劑、摻和料等在混凝土中的廣泛使用，導(dǎo)致混凝土裂縫普遍存在。由于大體積混凝土澆注工藝所具有的特性，裂縫更容易發(fā)生。冬期大體積混凝土施工可通過混凝土原材料的選取、混凝土坍落度的控制、混凝土配合比的優(yōu)化、混凝土澆注過程的嚴(yán)密組織、混凝土澆注完畢后的精心養(yǎng)護(hù)等幾個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把關(guān)，有效的避免大體積混凝土裂縫的發(fā)生。

        1 冬季施工應(yīng)注意的幾個(gè)問題

        1.1 冬季施工必須確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)。冬季施工的措施方案金經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。

        1.2 本工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產(chǎn)計(jì)劃中統(tǒng)一安排，并提前落實(shí)，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業(yè)面。

        1.3 已確定進(jìn)入冬期施工的項(xiàng)目，在冬施材料、設(shè)備落實(shí)后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必的浪費(fèi)。

        1.4 編制冬季施工方案，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實(shí)施方針，根據(jù)公司總的原則，結(jié)合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點(diǎn)工程的單位工程冬期施工方案，主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點(diǎn)部署，主要的冬期施工方法，熱源設(shè)備計(jì)劃，保溫材料、外加劑材料計(jì)劃，冬期施工人員培訓(xùn)計(jì)劃，施工管理工作，冬期施工項(xiàng)目及熱源安排。

        1.5 外加劑的準(zhǔn)備材料部門應(yīng)根據(jù)計(jì)劃采購訂貨，其他資源的準(zhǔn)備：保溫、覆蓋材料的設(shè)備，根據(jù)工程任務(wù)特點(diǎn)及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計(jì)劃，組織進(jìn)場存放和保管。

        1.6 技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進(jìn)行培訓(xùn)考核，施工管理人員的培訓(xùn)主要包括一下內(nèi)容：學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工規(guī)范、規(guī)定；學(xué)習(xí)公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術(shù)措施；學(xué)習(xí)冬期施工中要采用的新技術(shù)；學(xué)習(xí)冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓(xùn)應(yīng)包括的內(nèi)容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責(zé)任心，學(xué)習(xí)掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學(xué)習(xí)各分項(xiàng)工程的測溫要求，學(xué)習(xí)記錄各種測溫?cái)?shù)據(jù)和填寫表格。

        1.7 施工現(xiàn)場所有準(zhǔn)備工作，必須在砼澆筑前完成，達(dá)到進(jìn)入冬期施工的條件?，F(xiàn)場準(zhǔn)備要求：原料加熱設(shè)備符合要求，保溫圍護(hù)好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進(jìn)行，測溫記錄齊全，現(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備，并符合安全消防要求，未完成工序進(jìn)入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。

        1.8 冬季施工計(jì)劃管理，進(jìn)入冬期施工前，將冬季施工準(zhǔn)備工作項(xiàng)目和用工納入生產(chǎn)計(jì)劃和用工計(jì)劃，并結(jié)合各級施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計(jì)劃。冬季施工過程中嚴(yán)格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進(jìn)行施工。

第9篇：生產(chǎn)計(jì)劃重要性范文

關(guān)鍵詞：供電企業(yè)；安全生產(chǎn)；精細(xì)化管理；電力資源；售電量

在目前的供電壓力下，供電企業(yè)的安全生產(chǎn)是保障電力安全穩(wěn)定供應(yīng)的重要前提，精細(xì)化管理是保證供電企業(yè)安全生產(chǎn)的重要措施，在進(jìn)行供電企業(yè)安全生產(chǎn)精細(xì)化管理工作中，必須要通過有效的手段以及措施，以確保供電企業(yè)在整個(gè)生產(chǎn)過程中無論何時(shí)都在安全的前提下進(jìn)行，整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營過程更加有秩序、更加合理，在精細(xì)化管理工作的影響下，供電企業(yè)所有工作人員可以在更加安全的環(huán)境下進(jìn)行生產(chǎn)活動，確保所有人員在設(shè)備運(yùn)行維護(hù)和現(xiàn)場施工過程中的人身安全得到有效的保障，使得工作人員在高危險(xiǎn)、不安全因素繁多的勞動過程中，盡可能地避免不安全因素，解決了后顧之憂，必然會更加增強(qiáng)他們工作的信心和激情，在安全得到完全保證的有利條件下，供電企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益也可以得到進(jìn)一步提高。另外，在供電企業(yè)實(shí)施精細(xì)化管理的前提下，生產(chǎn)過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量均得到提高，減少了生產(chǎn)過程中失誤操作的出現(xiàn)，使得運(yùn)行設(shè)備及人員的安全得到保障，減少了供電企業(yè)在設(shè)備維修方面的費(fèi)用支出，增加了供電企業(yè)的效益，同時(shí)在精細(xì)化管理措施的保障下，電網(wǎng)出現(xiàn)事故的幾率顯著降低，保證了供電企業(yè)的供電穩(wěn)定性，為供電企業(yè)贏得更好的社會效益，更加有助供電企業(yè)未來的發(fā)展。

1供電企業(yè)生產(chǎn)過程中安全事故現(xiàn)狀及原因

分析目前供電企業(yè)的生產(chǎn)過程可以看出，在生產(chǎn)過程中安全事故的出現(xiàn)十分頻繁，安全事故中對人身造成傷害最大的就是觸電事故，一旦發(fā)生觸電事故，出現(xiàn)人身死亡的幾率是極高的；工作人員在對電網(wǎng)維護(hù)過程中，不具備完善的安全生產(chǎn)意識，在維修過程中防護(hù)措施做得不到位，導(dǎo)致出現(xiàn)高空墜落事故。此外，在生產(chǎn)過程中，由于工作人員自身專業(yè)素質(zhì)的限制以及工作態(tài)度的影響，導(dǎo)致生產(chǎn)過程中頻繁出現(xiàn)錯(cuò)誤操作，進(jìn)而造成企業(yè)的生產(chǎn)過程出現(xiàn)重大生產(chǎn)故障，對整個(gè)供電企業(yè)的供電網(wǎng)會造成嚴(yán)重的影響。在目前供電企業(yè)的生產(chǎn)過程中，存在著幾種較突出的現(xiàn)象，容易導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的出現(xiàn)，首先是供電企業(yè)雖然明白生產(chǎn)安全的重要性，但是為了節(jié)省企業(yè)支出資金，提高企業(yè)獲得的經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)常性減少在安全保護(hù)方面的資金支出，一旦出現(xiàn)安全事故之后，沒有有效的安全保護(hù)措施來降低事故造成的傷害，使得安全事故只要出現(xiàn)就會對供電企業(yè)生產(chǎn)造成嚴(yán)重破壞；其次是安全相關(guān)制度以及規(guī)定的落實(shí)以及執(zhí)行力不到位，很多供電企業(yè)的工作人員在進(jìn)行生產(chǎn)活動過程中，對供電企業(yè)安全相關(guān)制度以及規(guī)定只是一知半解，在生產(chǎn)過程中更不能按照規(guī)定和制度上的要求來進(jìn)行生產(chǎn)操作，甚至有些工作人員雖然熟悉安全相關(guān)制度以及規(guī)定的要求，但是為了圖省事，在生產(chǎn)過程中存在僥幸心理，根本不去執(zhí)行相關(guān)制度以及規(guī)定的要求，最終導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生；最后，供電企業(yè)各項(xiàng)工程的施工管理混亂，在各個(gè)工程現(xiàn)場施工過程中業(yè)主項(xiàng)目管理部門現(xiàn)場安全管理缺位，使得工程施工過程中的安全措施不達(dá)標(biāo)，增大了安全事故的出現(xiàn)幾率。

2供電企業(yè)安全生產(chǎn)精細(xì)化管理的內(nèi)容

2.1安全制度制訂及執(zhí)行力監(jiān)督管理精細(xì)化

良好的制度是確保供電企業(yè)安全、有效運(yùn)行的關(guān)鍵，在供電企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，想要得到有效的安全保障，最重要的是先從制度上入手，因?yàn)槿魏位顒佣茧x不開制度的約束，因此不僅要注重對制度制訂的精細(xì)化管理，還需要對其執(zhí)行理念和執(zhí)行方式進(jìn)行有效的改革和完善，確保每個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)都有章可循、有法可依，力求制度的制訂和執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化。同時(shí)還需要強(qiáng)化制度執(zhí)行理念，推動制度執(zhí)行力建設(shè)，結(jié)合實(shí)際情況，提高供電企業(yè)的制度執(zhí)行力，為供電企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)良好的制度保障。只有制度規(guī)范上進(jìn)行了改變，才能使得供電企業(yè)的生產(chǎn)過程從根本上發(fā)生顯著的改變。供電企業(yè)在進(jìn)行安全制度管理精細(xì)化工作時(shí)，首先要做的就是考察企業(yè)生產(chǎn)過程中存在的安全隱患的方方面面，通過與生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合的手段，不斷健全和完善供電企業(yè)的相關(guān)制度以及規(guī)定，做到每一項(xiàng)要求都可以真正地符合現(xiàn)實(shí)中安全生產(chǎn)的要求，促使每個(gè)工作人員都能夠認(rèn)識到這些要求對安全生產(chǎn)起到的作用，這樣才能夠規(guī)范工作人員在生產(chǎn)過程中的行為，減少生產(chǎn)過程中的安全隱患，促進(jìn)供電企業(yè)的安全生產(chǎn)水平得到明顯的提高。供電企業(yè)一旦建立了健全的安全保障制度，就必須監(jiān)督生產(chǎn)過程中各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理程序得到規(guī)范和落實(shí)，務(wù)必做到每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)定做依據(jù)，保證每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)安全都可以得到保障。此外，還需要構(gòu)建和完善執(zhí)行力監(jiān)督管理工作制度，加大制度的執(zhí)行力度，對制度執(zhí)行工作和各級工作職責(zé)進(jìn)行不斷的補(bǔ)充和完善，加大“技防”的投入力度，明確各個(gè)部門的職責(zé)和權(quán)利，從而實(shí)現(xiàn)供電企業(yè)制度執(zhí)行各個(gè)環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理，提高供電企業(yè)的執(zhí)行力度，使制度建設(shè)真正能夠?yàn)楣╇娖髽I(yè)的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

2.2安全教育培訓(xùn)精細(xì)化

工作人員是供電企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)工作的主體，只有所有工作人員的安全意識以及專業(yè)素質(zhì)得到了提高，才能夠全方面地防范安全事故的發(fā)生，使得供電企業(yè)安全生產(chǎn)處于可控在控狀態(tài)。在工作人員的安全教育培訓(xùn)工作中，一定要做到以企業(yè)制定的安全規(guī)章制度為主，工作人員要能夠詳細(xì)了解其參與的工作過程中，相關(guān)安全規(guī)章制度的要求內(nèi)容，加強(qiáng)其把相關(guān)的安全規(guī)章制度應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)過程中的能力，使得安全規(guī)章制度可以在工作人員手中得到真正有效的實(shí)施，對于有些對生產(chǎn)過程生疏的新入工作人員，供電企業(yè)應(yīng)該做到不急于讓他們參與到實(shí)際生產(chǎn)活動中去，要保障其安全意識真正達(dá)到了生產(chǎn)工作的要求，這些新進(jìn)來的工作人員才可以充分地放開手腳工作，才能夠放心地讓其在確保絕對安全的條件下，充分發(fā)揮其聰明才智，他們的主觀能動性才能得到充分發(fā)揮，在提高新工作人員的安全意識水平過程中，供電企業(yè)可以實(shí)施“師帶徒”形式，新工作人員在陪同師傅工作之中就可以觀摩技藝熟練的老員工在生產(chǎn)過程中的操作，使得新入的工作人員的安全意識得到潛移默化的提高。在工作人員充分熟悉企業(yè)相關(guān)安全規(guī)定的前提下，供電企業(yè)還要加強(qiáng)對工作人員安全技能的培訓(xùn)，通過實(shí)地操作、言傳身教的方式，保證每一項(xiàng)安全技能都可以與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)工作聯(lián)系在一起，確保工作在一線的人員可以熟練地應(yīng)用安全技能，并且提高其自我保護(hù)和互保能力。在安全教育培訓(xùn)過程中，相關(guān)的安全事故學(xué)習(xí)和危害因素的辨識也是不可缺少的，通過講座的方式，讓工作人員對各種安全事故及危險(xiǎn)因素的危害有個(gè)直觀的了解，使得工作人員確實(shí)認(rèn)識到供電企業(yè)安全生產(chǎn)的重要性，消除工作人員在工作過程中的僥幸心理，確保工作人員在以后的生產(chǎn)過程中，無論何時(shí)何地都有意識地使用最嚴(yán)格的安全措施來武裝和保護(hù)自己。

2.3安全監(jiān)督檢查精細(xì)化

在供電企業(yè)的生產(chǎn)、運(yùn)行過程中，想要生產(chǎn)運(yùn)行的安全得到保障，僅僅依賴工作人員的自我要求還是不夠的，即使再老練的工作人員在長期的工作過程中，也難免會出現(xiàn)操作失誤以及懈怠的情況。在這種情況下，就需要供電企業(yè)的安全監(jiān)督檢查制度來進(jìn)一步保障企業(yè)生產(chǎn)過程中的安全性，通過現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查，可以促使生產(chǎn)運(yùn)行過程中的安全隱患得到及時(shí)消除，使得存在的問題和不足有人跟蹤和鞭策，從而得到最終的閉環(huán)解決，這是防止隱患釀成安全事故必不可少的重要手段。做好安全監(jiān)督檢查的精細(xì)化管理，要做的是對整個(gè)生產(chǎn)過程中的各個(gè)細(xì)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和控制，確保生產(chǎn)過程中的每個(gè)安全隱患都可以及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，并且盡快得到解決。在安全監(jiān)督檢查的執(zhí)行過程中，安全監(jiān)督檢查人員要真正地深入到生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中去，真正從源頭上避免安全隱患的出現(xiàn)，并且在生產(chǎn)過程中一旦發(fā)現(xiàn)安全問題，要及時(shí)向上級安全管理部門進(jìn)行匯報(bào)，使得安全問題可以得到最快速的解決，并且還要對安全隱患等問題的解決情況記錄在案，在工作總結(jié)考核階段，將安全隱患等問題的解決處理閉環(huán)情況記錄在案，作為評定每位工作人員的工作能力、工作實(shí)績的依據(jù)，根據(jù)制度要求實(shí)施相應(yīng)的獎(jiǎng)懲，使得安全監(jiān)督檢查制度不但可以排除生產(chǎn)過程中的安全隱患，并且還對工作人員的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督，確保所有工作人員及生產(chǎn)設(shè)備，在生產(chǎn)工作過程中的安全得到全方位的保障。在生產(chǎn)運(yùn)行過程中，一旦出現(xiàn)難以評判的安全事故問題，安全監(jiān)督檢查管理部門一定要依據(jù)“四不放過”的原則追究到底，使得安全責(zé)任真正落實(shí)到個(gè)人，并對其做出最正確的處理，以此來提高供電企業(yè)安全監(jiān)督檢查的權(quán)威性和公平、公正性。

2.4安全生產(chǎn)基礎(chǔ)精細(xì)化

想要提高供電企業(yè)安全生產(chǎn)能力，還要保障企業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ)的質(zhì)量，在供電企業(yè)生產(chǎn)過程中，其生產(chǎn)設(shè)備的質(zhì)量對整個(gè)生產(chǎn)過程的安全性有著直接的影響。因此，供電企業(yè)在生產(chǎn)過程中，一定要做好設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理工作，由于供電企業(yè)目前正處在高速發(fā)展階段，想要提高供售電量，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，就要大量引入先進(jìn)的新設(shè)備。在設(shè)備的引進(jìn)過程中，一定要對引進(jìn)設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保每一臺應(yīng)用在生產(chǎn)過程中的設(shè)備質(zhì)量保持著優(yōu)良的工作狀態(tài)。此外還要健全生產(chǎn)設(shè)備的管理制度，要對應(yīng)用在生產(chǎn)過程中的每臺設(shè)備都進(jìn)行有效的管理，設(shè)備的維修、保養(yǎng)、使用都形成有效的質(zhì)量保證體系，并且還要對設(shè)備進(jìn)行定期的檢查、試驗(yàn)、測試，確保每個(gè)設(shè)備的使用質(zhì)量處于健康、良好狀態(tài)。

2.5安全計(jì)劃的精細(xì)化

供電企業(yè)經(jīng)營管理過程中，要遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以確保電網(wǎng)和設(shè)備安全運(yùn)行，以不發(fā)生人身事故為前提條件下，做好安全生產(chǎn)計(jì)劃的精細(xì)化管理工作。按照“三個(gè)百分之百”要求，激勵(lì)全體員工參與其中，堅(jiān)持全方位控制，注重過程治理，對各個(gè)環(huán)節(jié)的安全進(jìn)行全面、系統(tǒng)的計(jì)劃，以更好地確保供電企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。對于供電企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的精細(xì)化管理來說，要力求作業(yè)高效、生產(chǎn)有序、行為安全。抓實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃治理工作，從而確保安全生產(chǎn)處在穩(wěn)定可控的范圍之內(nèi)。安全計(jì)劃的精細(xì)化管理，可以實(shí)現(xiàn)對自身現(xiàn)狀、全局工作和相關(guān)問題的有效把握，并確保各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)工作計(jì)劃的合理性、科學(xué)性、嚴(yán)肅性和可操作性，保證安全生產(chǎn)計(jì)劃工作有條不紊地進(jìn)行。還需要加強(qiáng)對安全生產(chǎn)計(jì)劃的編制、計(jì)劃執(zhí)行情況的全面、系統(tǒng)考核，以保證供電企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效運(yùn)轉(zhuǎn)，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，確保企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。此外，反措、安措是安全生產(chǎn)工作計(jì)劃的重點(diǎn)內(nèi)容，也是安全生產(chǎn)計(jì)劃編制的主要標(biāo)準(zhǔn)，因此要求供電企業(yè)要根據(jù)自身的實(shí)際情況，進(jìn)行安全生產(chǎn)計(jì)劃的有效編制，從而保證供電企業(yè)的有序發(fā)展。檢修計(jì)劃、停電維護(hù)計(jì)劃是供電企業(yè)安全生產(chǎn)計(jì)劃工作中不可或缺的組成部分，其對供電企業(yè)運(yùn)行過程中的安全指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)產(chǎn)生一定的影響，因此要對其給予高度的關(guān)注。

3結(jié)語

目前在巨大的電力需求壓力下，供電企業(yè)的生產(chǎn)、建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)工作質(zhì)量必須要得到進(jìn)一步的提高，但是在提高的過程中，供電企業(yè)的安全生產(chǎn)水平也要得到相應(yīng)的提升，只有確保了企業(yè)的安全生產(chǎn)，才能使得整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營效益得到有效提高，在目前的管理手段中，精細(xì)化管理是提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平及經(jīng)營效益的重要手段。因此，供電企業(yè)必須要提高精細(xì)化管理能力，使得企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平、經(jīng)濟(jì)效益及社會效益可以得到整體性的提高。

作者:劉宏明 單位:廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司陽江陽西供電局

參考文獻(xiàn):