電子商務(wù)物流的內(nèi)容精選(九篇)

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第1篇：電子商務(wù)物流的內(nèi)容范文

關(guān)鍵詞 電子商務(wù) 物流課程 教學(xué)改革 課程設(shè)置

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0引言

電子商務(wù)就是在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器/服務(wù)器應(yīng)用方式，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、商戶之間的網(wǎng)上交易、在線電子支付以及有關(guān)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的一種新型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流的重要性越加明顯，其發(fā)展程度制約著電子商務(wù)進(jìn)步的步伐。《物流與配送》是目前許多電子商務(wù)專業(yè)的課程之一，但多數(shù)內(nèi)容以理論為主，忽略與現(xiàn)階段快速發(fā)展的物流現(xiàn)狀與電子商務(wù)的需求相結(jié)合。

1電子商務(wù)專業(yè)對(duì)物流課程的要求

1.1以配送為主，系統(tǒng)掌握物流體系

物流作為電子商務(wù)的重要組成部分，每一模塊都與電子商務(wù)息息相關(guān)。系統(tǒng)掌握物流知識(shí)有利于學(xué)生形成整體化、全局性的觀念。而配送是物流的縮影，是接觸最終客戶的環(huán)節(jié)，影響著電子商務(wù)服務(wù)水平的高低。電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生，掌握配送中心物品的加工、快速有效分揀、物品存放、儲(chǔ)位設(shè)計(jì)等內(nèi)容，有利于在未來(lái)的工作中提高物流效率及電子商務(wù)效率。

1.2介紹典型電子商務(wù)平臺(tái)的物流模式

電子商務(wù)平臺(tái)選用的物流模式代表著現(xiàn)階段電子商務(wù)對(duì)物流的需求。通過(guò)區(qū)別傳統(tǒng)物流模式與電子商務(wù)物流模式的不同，才能探討、創(chuàng)造更有效的模式，促使物流更好地為電子商務(wù)服務(wù)。

1.3為電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀服務(wù)

電子商務(wù)的發(fā)展日新月異，作為電子商務(wù)專業(yè)的物流課程，需要根據(jù)其要求設(shè)置相關(guān)的內(nèi)容。近年隨著O2O、海淘、生鮮配送、農(nóng)村電子商務(wù)等新型電商的出現(xiàn)，對(duì)線下物流提出不同要求。比如，海淘要求掌握有關(guān)的報(bào)關(guān)、法律、稅收等知識(shí)，生鮮配送要求專門的冷鏈物流知識(shí)為之服務(wù)。

1.4增加信息化模塊

“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)，要求充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用。通過(guò)信息化、電子化使電子商務(wù)與物流、物流與生產(chǎn)、銷售的連接都是資源優(yōu)化配置的要求。物流在信息化方面也在不斷進(jìn)步，增加這一模塊，有利于學(xué)生更好地掌握物流的新?tīng)顟B(tài)，掌握電子商務(wù)信息化手段的運(yùn)用情況。

2電子商務(wù)專業(yè)《物流與配送》課程內(nèi)容重構(gòu)

任何課程開(kāi)展都應(yīng)以適應(yīng)社會(huì)對(duì)人才的需求為目標(biāo)，對(duì)于電子商務(wù)專業(yè)，要求所學(xué)的物流知識(shí)能夠在學(xué)生未來(lái)的就業(yè)過(guò)程體現(xiàn)其實(shí)用性。根據(jù)電子商務(wù)的實(shí)際情況設(shè)計(jì)物流課程的內(nèi)容，讓物流更好地為電子商務(wù)服務(wù)。以下是對(duì)該課程內(nèi)容重構(gòu)的設(shè)想：

第一章物流概述分為：物流的概念、物流的功能、物流的分類、實(shí)訓(xùn)：身邊的物流。主要介紹物流基本知識(shí)，讓學(xué)生從整體上把握物流相關(guān)知識(shí)。物流分類這一章節(jié)增加國(guó)際物流、綠色物流、冷鏈物流。

第二章電子商務(wù)與物流分為： 電子商務(wù)與物流的關(guān)系、電子商務(wù)環(huán)境下物流的特點(diǎn)、物流的發(fā)展趨勢(shì)、電子商務(wù)物流模式、實(shí)訓(xùn)：物流在電子商務(wù)中的運(yùn)用。介紹物流與電子商務(wù)的關(guān)系，讓學(xué)生明確物流在電子商務(wù)發(fā)展中的重要性。介紹京東物流模式、當(dāng)當(dāng)物流模式及淘寶物流模式，并與傳統(tǒng)物流模式進(jìn)行對(duì)比。

第三章供應(yīng)鏈環(huán)境下的電子商務(wù)物流分為：供應(yīng)鏈的概念、供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流、

供應(yīng)鏈與電子商務(wù)、實(shí)訓(xùn)：牛肉@條的物流之旅、牛鞭效應(yīng)。說(shuō)明供應(yīng)鏈、電子商務(wù)與物流三者之間的關(guān)系，讓學(xué)生學(xué)會(huì)從整體到個(gè)體的思考方式，體會(huì)整體利益最大化的含義，理解供應(yīng)鏈參與者之間的協(xié)作與信息溝通的重要性。

第四章電子商務(wù)的物流系統(tǒng)分為：物流節(jié)點(diǎn)與線路、主要物流功能要素、其他物流要素、實(shí)訓(xùn)：產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)要求及儲(chǔ)位設(shè)計(jì)、物流包裝設(shè)計(jì)。主要介紹與電子商務(wù)關(guān)系較為密切的物流的功能要素：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝。將原書(shū)物流技術(shù)與物流設(shè)施設(shè)備兩個(gè)章節(jié)進(jìn)行整合，減少重復(fù)。

第五章物流配送分為：配送概述、配送中心、實(shí)訓(xùn)：鮮花配送計(jì)劃及路線設(shè)計(jì)、超市配送中心的設(shè)計(jì)。主要從配送與配送中心兩個(gè)方面出發(fā)，涉及兩者的概念、分類，將配送的功能要素與配送中心功能區(qū)域設(shè)置合并，重點(diǎn)介紹配送中心的工作流程與核心工藝，輔以實(shí)訓(xùn)任務(wù)幫助學(xué)生進(jìn)一步鞏固知識(shí)。

第六章物流信息處理分為：信息處理概述、MRP MRPⅡ ERP 、看板管理與JIT、條碼與RFID、POS與EOS、GPS與 GIS、其他物流信息技術(shù)（作為開(kāi)放章節(jié)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整）、實(shí)訓(xùn)：二維碼的設(shè)計(jì)。根據(jù)所涉及的領(lǐng)域不同分為五個(gè)小節(jié)，讓學(xué)生更好地理解信息技術(shù)發(fā)揮的作用。

第七章電子商務(wù)物流相關(guān)知識(shí)分為：物流企業(yè)介紹及快遞企業(yè)介紹。介紹部分典型的物流企業(yè)與快遞企業(yè)，讓學(xué)生了解物流企業(yè)與快遞企業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容的不同。

調(diào)整后的課程內(nèi)容更加符合學(xué)生的認(rèn)知順序，從物流基礎(chǔ)知識(shí)到電子商務(wù)與物流之間的關(guān)系，再到物流的功能要素。根據(jù)電子商務(wù)的要求，重點(diǎn)介紹配送及信息技術(shù)的相關(guān)知識(shí)。每一章節(jié)增加的實(shí)訓(xùn)任務(wù)則體現(xiàn)“理論+實(shí)踐”的教學(xué)方式。作業(yè)以實(shí)訓(xùn)報(bào)告的方式體現(xiàn)，讓學(xué)生充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性。

3電子商務(wù)專業(yè)物流課程教學(xué)改革實(shí)施

3.1教學(xué)方法探討

傳統(tǒng)的講授式教學(xué)能夠系統(tǒng)地向?qū)W生傳授基本知識(shí)及思想，是學(xué)生掌握知識(shí)最快最多的方式。但該方式以教師講授為主，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高。因此，可在實(shí)際的教學(xué)中適當(dāng)增加以下教學(xué)方法：

（1）案例分析教學(xué)。案例教學(xué)法是以案例為基礎(chǔ)的教學(xué)法，教師在教學(xué)中扮演設(shè)計(jì)者和激勵(lì)者的角色，鼓勵(lì)學(xué)生積極參與討論。以“物流模式”為例，先介紹常見(jiàn)電商平臺(tái)的物流模式，然后由學(xué)生任選一種進(jìn)行資料搜索、分組討論、陳述發(fā)言，最后教師進(jìn)行總結(jié)、評(píng)價(jià)。通過(guò)此法能夠讓學(xué)生掌握各模式的適用性及優(yōu)劣等知識(shí)，并鍛煉預(yù)言表達(dá)能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。

（2）模擬教學(xué)法。模擬教學(xué)法是在一種人造的情景或環(huán)境中學(xué)習(xí)某職業(yè)所需的知識(shí)、技能和能力的教學(xué)方法。例如在“配送中心工作流程”這一章節(jié)，學(xué)生可以模擬倉(cāng)庫(kù)揀貨員，感受揀選方式。教學(xué)步驟為：①學(xué)生設(shè)置不同的訂單。②了解商品的貨位。③分組競(jìng)賽。抽簽選訂單、組內(nèi)討論揀選方式、完成挑選。④總結(jié)模擬結(jié)果。

（3）項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式教學(xué)?！绊?xiàng)目驅(qū)動(dòng)式”教學(xué)法屬探究式教學(xué)法，通過(guò)師生共同擬定、實(shí)施一個(gè)項(xiàng)目來(lái)進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)。以鮮花配送計(jì)劃及路線設(shè)計(jì)為例，通過(guò)講解分析實(shí)例、學(xué)生討論并設(shè)計(jì)最優(yōu)配送路線，從而思考如何平衡企業(yè)成本與客戶服務(wù)水平之間的矛盾，掌握配送合理化的要求。

3.2課程實(shí)踐探討

電子商務(wù)與物流都是現(xiàn)階段學(xué)生生活中能夠接觸到的東西，對(duì)于該課程的實(shí)踐可分為三個(gè)部分。

（1）學(xué)習(xí)型實(shí)踐。通過(guò)布置任務(wù)，要求學(xué)生通過(guò)手機(jī)、相機(jī)拍下生活有關(guān)物流的人與事，讓學(xué)生在生活中保持對(duì)物流的關(guān)注。

（2）指導(dǎo)型實(shí)踐。將物流的相關(guān)理論運(yùn)用到實(shí)際的生活中。如牛鞭效應(yīng)體現(xiàn)的是信息溝通不善帶來(lái)的不良后果。學(xué)生在日常溝通中可借鑒該理論，減少信息溝通的環(huán)節(jié)，換位思考并實(shí)現(xiàn)整體利益的最大化。

（3）展望型實(shí)踐。通過(guò)現(xiàn)階段物流所存在的問(wèn)題，大膽設(shè)想，探討如何使物流更好的服務(wù)電子商務(wù)行業(yè)。

此外，在教學(xué)過(guò)程中還應(yīng)該樹(shù)立學(xué)生正確的職業(yè)道德與社會(huì)責(zé)任感。以綠色物流為例，引導(dǎo)學(xué)生將相關(guān)知識(shí)運(yùn)用生活中，學(xué)會(huì)垃圾的分類回收，減少環(huán)境的污染、破壞。通過(guò)對(duì)案例、新聞事件的解讀及討論，幫助學(xué)生從不同的角度思考問(wèn)題。

電子商務(wù)專業(yè)的物流課程，在保留原有物流基礎(chǔ)理論的基礎(chǔ)上，應(yīng)根據(jù)電子商務(wù)專業(yè)的特殊化要求增加相應(yīng)的內(nèi)容，體現(xiàn)物流的協(xié)助作用。通過(guò)課程內(nèi)容的調(diào)整讓學(xué)生獲得更全面的知識(shí)，通過(guò)學(xué)生參與程度較高的案例分析、模擬式教學(xué)及任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)等方法，讓學(xué)生在多樣的教學(xué)中提高學(xué)習(xí)的興趣，從而更好的促進(jìn)教學(xué)活動(dòng)的開(kāi)展。

參考文獻(xiàn)

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第2篇：電子商務(wù)物流的內(nèi)容范文

1我國(guó)電子商務(wù)管理體系研究的現(xiàn)狀

電子商務(wù)正在成為觀察和理解我國(guó)電子商務(wù)應(yīng)用和發(fā)展的新的視角。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,我國(guó)電子商務(wù)已經(jīng)走過(guò)了1997年!1998年以IT廠商和媒體為主體的第一階段;1999年!2000年以電子商務(wù)服務(wù)商為主體的第二階段;從2001年開(kāi)始進(jìn)入以企業(yè)應(yīng)用為主體的第三階段。

電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)電子商務(wù)管理體系提出了新的要求。目前,我國(guó)對(duì)電子商務(wù)管理體系的構(gòu)建大致劃分為三部分:第一部分主要探討企業(yè)電子商務(wù)的組織形態(tài),明確虛擬企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)、企業(yè)電子商務(wù)之間的演進(jìn)發(fā)展與聯(lián)系,認(rèn)識(shí)企業(yè)電子商務(wù)的管理對(duì)象。第二部分主要是概括企業(yè)電子商務(wù)管理原理,闡述企業(yè)電子商務(wù)組織的管理機(jī)制、組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)模式、運(yùn)作流程,旨在認(rèn)清電子商務(wù)組織管理的內(nèi)涵和規(guī)范要求。第三部分是企業(yè)電子商務(wù)組織的經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)容,即從宏觀上研究企業(yè)電子商務(wù)管理的戰(zhàn)略;從微觀上研究企業(yè)電子商務(wù)管理的具體內(nèi)容,主要以企業(yè)電子商務(wù)的信息流、資金流、物流為主線,集成人、財(cái)、物、信息、時(shí)間、環(huán)境等要素系統(tǒng),構(gòu)建電子商務(wù)的完整管理體系。這種體系的構(gòu)建只是解決了電子商務(wù)管理體系的有與無(wú)的問(wèn)題,但缺乏系統(tǒng)性。

2電子商務(wù)管理體系的構(gòu)建

電子商務(wù)管理體系應(yīng)從電子商務(wù)管理的原理、電子商務(wù)管理的內(nèi)容、電子商務(wù)管理的方法三大方面來(lái)構(gòu)建。即電子商務(wù)管理體系應(yīng)包括電子商務(wù)管理原理篇、電子商務(wù)管理內(nèi)容篇和電子商務(wù)管理方法篇。

2.1電子商務(wù)管理原理研究電子商務(wù)管理的原理主要從電子商務(wù)管理的研究對(duì)象、職能、構(gòu)成與定義來(lái)探討電子商務(wù)組織的管理機(jī)制、組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)模式、運(yùn)作流程,認(rèn)清電子商務(wù)組織管理的內(nèi)涵和規(guī)范要求。電子商務(wù)管理原理篇應(yīng)包括如下內(nèi)容。

(1)電子商務(wù)管理的對(duì)象與職能。電子商務(wù)管理的對(duì)象與職能主要包括電子商務(wù)管理的構(gòu)成、電子商務(wù)活動(dòng)組織、電子商務(wù)活動(dòng)、電子商務(wù)活動(dòng)的范圍與任務(wù)、電子商務(wù)管理的對(duì)象、電子商務(wù)管理的職能等內(nèi)容。

(2)電子商務(wù)組織的管理體制。在電子商務(wù)管理組織的基礎(chǔ)上,分析電子商務(wù)組織管理體制與傳統(tǒng)企業(yè)組織管理體制的聯(lián)系與區(qū)別,確立電子商務(wù)組織的管理機(jī)制以及與管理機(jī)制相統(tǒng)一的管理制度。電子商務(wù)組織的管理體制主要包括電子商務(wù)組織與管理體制的關(guān)系、電子商務(wù)組織與管理體制的意義、電子商務(wù)組織與管理體制的優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn);電子商務(wù)的趨勢(shì)變革、電子商務(wù)組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思想、電子商務(wù)組織結(jié)構(gòu)模式與組織發(fā)展;企業(yè)電子商務(wù)組織的管理機(jī)制、電子商務(wù)的人事管理制度、電子商務(wù)的財(cái)務(wù)管理制度、電子商務(wù)的生產(chǎn)與物流管理制度、電子商務(wù)的營(yíng)銷管理制度等內(nèi)容。

(3)電子商務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式。電子商務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式是電子商務(wù)活動(dòng)的組織規(guī)則。要從電子商務(wù)活動(dòng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),來(lái)研究其活動(dòng)組織要素及其組織設(shè)計(jì)原理。電子商務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式主要包括電子商務(wù)活動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、電子商務(wù)系統(tǒng)模型、電子商務(wù)系統(tǒng)與社會(huì)電子商務(wù)系統(tǒng)的連接工具、電子商務(wù)系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)模式、電子商務(wù)系統(tǒng)外部的運(yùn)營(yíng)與連接、電子商務(wù)系統(tǒng)分散網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)模式、電子商務(wù)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)方案等內(nèi)容。

(4)電子商務(wù)運(yùn)作流程。電子商務(wù)運(yùn)作流程是電子商務(wù)活動(dòng)的程序規(guī)范。要從電子商務(wù)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié),來(lái)探討各環(huán)節(jié)中的運(yùn)行平臺(tái)、操作技巧,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行管理的科學(xué)規(guī)范要求。電子商務(wù)運(yùn)作流程主要包括信息流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、知識(shí)流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、資金流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、契約網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作模型外模式、電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作模型模式、電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作模型內(nèi)模式、企業(yè)流程重組含義及其內(nèi)容等內(nèi)容。

2.2電子商務(wù)管理內(nèi)容研究電子商務(wù)管理內(nèi)容是電子商務(wù)管理研究的核心,它主要包括與從事電子商務(wù)活動(dòng)的組織有關(guān)的人、財(cái)、物、時(shí)間、信息、技術(shù)、環(huán)境、客戶等要素系統(tǒng)組成的信息流、資金流、物流的資源管理等內(nèi)容。電子商務(wù)管理的內(nèi)容篇主要包括如下內(nèi)容。

(1)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略是電子商務(wù)活動(dòng)管理的宏觀層面,要認(rèn)識(shí)戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略方案、戰(zhàn)略行動(dòng)的管理地位,從而實(shí)現(xiàn)管理戰(zhàn)略素質(zhì)的培養(yǎng)。電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略主要包括電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析、電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略環(huán)境、電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)、電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略方法等內(nèi)容。

(2)電子商務(wù)資源管理。電子商務(wù)活動(dòng)離不開(kāi)資源,對(duì)資源的優(yōu)化配置及其管理是企業(yè)電子商務(wù)管理的主要內(nèi)容之一。因此,要從人力、物力、財(cái)力以及無(wú)形資產(chǎn)等資源的構(gòu)成及其利用,來(lái)認(rèn)識(shí)各類資源的特征,各類資源組織管理的方式方法。電子商務(wù)資源管理主要包括電子商務(wù)人力資源管理的涵義、人力資源構(gòu)成、電子商務(wù)人力資源管理實(shí)踐、電子商務(wù)人力資源管理制度、電子商務(wù)物力資源管理、電子商務(wù)無(wú)形資產(chǎn)管理、電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)資本含義與特征、企業(yè)資本運(yùn)營(yíng)原則與方式、企業(yè)資本運(yùn)營(yíng)案例分析等內(nèi)容。

(3)電子商務(wù)信息流管理。信息流是電子商務(wù)活動(dòng)的血液,是電子商務(wù)管理的核心。要從認(rèn)識(shí)信息源的形成,來(lái)探討信息搜集、處理、存儲(chǔ)、檢索、利用的方式方法。電子商務(wù)信息流管理主要包括企業(yè)信息化的涵義、企業(yè)信息化過(guò)程、企業(yè)信息化目標(biāo)、信息源的概念、信息源的屬性、信息源的類型、信息搜集與處理、信息存儲(chǔ)與檢索、企業(yè)電子商務(wù)信息流、企業(yè)電子商務(wù)信息流管理系統(tǒng)、企業(yè)電子商務(wù)信息管理系統(tǒng)運(yùn)行等內(nèi)容。

(4)電子商務(wù)物流管理。電子商務(wù)物流是支撐電子商務(wù)活動(dòng)的運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ),是物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需求者的物理流動(dòng)過(guò)程。對(duì)這一過(guò)程的管理是電子商務(wù)管理的基本內(nèi)容。因此,要認(rèn)識(shí)物流的組成與功用,了解物流的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,學(xué)習(xí)物流運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的管理模式方法。電子商務(wù)物流管理主要包括物流的內(nèi)容及其地位作用、第三方物流業(yè)、企業(yè)自營(yíng)物流、企業(yè)物流運(yùn)作方式、企業(yè)物流運(yùn)作內(nèi)容與原則、企業(yè)物流運(yùn)作理念與目標(biāo)、企業(yè)物流運(yùn)作的主要方法等內(nèi)容。

(5)電子商務(wù)資金流管理。資金是企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)不可缺少的條件,也是企業(yè)電子商務(wù)活動(dòng)的支柱。對(duì)資金的綜合管理是電子商務(wù)活動(dòng)管理的本質(zhì)內(nèi)容。因此,要從認(rèn)識(shí)資金流在企業(yè)電子商務(wù)活動(dòng)中的地位來(lái)探討資金流的運(yùn)行過(guò)程及網(wǎng)上運(yùn)行形式和資金流的運(yùn)行程序及規(guī)范。電子商務(wù)資金流管理主要包括企業(yè)資金流的構(gòu)成、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)對(duì)資金流管理的影響、企業(yè)資金流管理體系建設(shè)、現(xiàn)代資金流管理系統(tǒng)的發(fā)展、MRP系統(tǒng)的資金流管理、ERP系統(tǒng)的資金管理等內(nèi)容。

2.3電子商務(wù)管理方法研究電子商務(wù)管理方法是實(shí)現(xiàn)企業(yè)電子商務(wù)活動(dòng)有效管理的重要工具與手段。因此,我們要從電子商務(wù)活動(dòng)的核心內(nèi)容來(lái)探討電子商務(wù)管理的系統(tǒng)方法,從資源管理角度來(lái)認(rèn)識(shí)和運(yùn)用ERP管理系統(tǒng);從電子商務(wù)活動(dòng)整體角度來(lái)認(rèn)識(shí)和運(yùn)用供應(yīng)鏈管理系統(tǒng);從電子商務(wù)活動(dòng)整體角度來(lái)認(rèn)識(shí)和運(yùn)用客戶關(guān)系管理系統(tǒng)方法,并在此基礎(chǔ)上整體評(píng)價(jià)電子商務(wù)活動(dòng)成效,以達(dá)到深化電子商務(wù)活動(dòng)組織管理的目的。電子商務(wù)管理的方法篇主要包括如下內(nèi)容。

(1)ERP系統(tǒng)方法。ERP是一種科學(xué)管理思想的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn),它強(qiáng)調(diào)對(duì)產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)、作業(yè)控制、生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品采購(gòu)、市場(chǎng)營(yíng)銷、銷售、庫(kù)存(投入品、半成品、成品)、財(cái)務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理。ERP系統(tǒng)方法主要包括ERP系統(tǒng)方法的形成與發(fā)展、ERP的模塊結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)控制(計(jì)劃、制造)、物流管理(分銷、采購(gòu)、庫(kù)存管理)和財(cái)務(wù)管理(會(huì)計(jì)核算、財(cái)務(wù)管理)、ERP的功能與局限等內(nèi)容。

(2)供應(yīng)鏈管理(SCM)方法。供應(yīng)鏈管理(SCM)是指在生產(chǎn)及流通過(guò)程中,為將貨物或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者,聯(lián)結(jié)上游與下游企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值而形成的組織網(wǎng)絡(luò),是對(duì)商品、信息和資金在由供應(yīng)商、制造商、分銷商和顧客組成的網(wǎng)絡(luò)中的流動(dòng)的管理。對(duì)公司內(nèi)和公司間的商品、信息、資金的流動(dòng)進(jìn)行協(xié)調(diào)和集成是供應(yīng)鏈有效管理的關(guān)鍵。供應(yīng)鏈管理(SCM)方法主要包括供應(yīng)鏈的組成、供應(yīng)鏈的特點(diǎn)與功用、供應(yīng)鏈管理(SCM)含義、供應(yīng)鏈管理(SCM)層次、供應(yīng)鏈管理(SCM)原則、供應(yīng)鏈管理(SCM)步驟與技術(shù)支持等內(nèi)容。

第3篇：電子商務(wù)物流的內(nèi)容范文

關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 農(nóng)業(yè)電子商務(wù) 農(nóng)業(yè)物流體系

電子商務(wù)的概念及在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀

（一）電子商務(wù)的概念

電子商務(wù)是利用互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)開(kāi)展商務(wù)活動(dòng)，具有信息化程度高、交易高效、成本低廉、無(wú)時(shí)空限制等優(yōu)勢(shì)。2012年中國(guó)電子商務(wù)交易額達(dá)8.1萬(wàn)億人民幣，電子商務(wù)在各行各業(yè)都掀起了應(yīng)用熱潮，對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

（二）電子商務(wù)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用狀況

2013年1月，阿里巴巴集團(tuán)了《農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)白皮書(shū)（2012年）》，白皮書(shū)顯示2012年農(nóng)業(yè)電子商務(wù)（涉及農(nóng)村、農(nóng)民和農(nóng)業(yè)的電子商務(wù)）發(fā)展迅速，僅阿里巴巴三大平臺(tái)上就完成農(nóng)產(chǎn)品交易額198.6億元，比上年增長(zhǎng)75%；以大淘寶網(wǎng)為例，截至2012年底，注冊(cè)地在農(nóng)村的網(wǎng)店個(gè)數(shù)為163.26萬(wàn)，農(nóng)產(chǎn)品類目下的網(wǎng)店數(shù)量為26.06萬(wàn)個(gè)，農(nóng)產(chǎn)品商品數(shù)量為1004.12萬(wàn)個(gè)。綜上所述，農(nóng)業(yè)電子商務(wù)在我國(guó)方興未艾，增長(zhǎng)迅速，前景廣闊。

但與此同時(shí)，我國(guó)農(nóng)業(yè)電子商務(wù)發(fā)展也存在著許多瓶頸問(wèn)題，比如農(nóng)村的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施落后、經(jīng)營(yíng)管理能力不足、物流配送落后、人才缺乏等一系列的問(wèn)題。

從2013年2月起，筆者在淘寶論壇發(fā)起了“制約農(nóng)業(yè)電子商務(wù)發(fā)展最突出的因素”調(diào)查，詳細(xì)情況見(jiàn)表1，經(jīng)過(guò)5個(gè)月的調(diào)查，共有投票數(shù)29182個(gè)，根據(jù)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的分析以及與農(nóng)民網(wǎng)商的交流，筆者發(fā)現(xiàn)對(duì)農(nóng)業(yè)電子商務(wù)而言，物流配送問(wèn)題是目前最棘手、最迫切需要解決的問(wèn)題。

農(nóng)業(yè)電子商務(wù)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的關(guān)系

（一）現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流是開(kāi)展農(nóng)業(yè)電子商務(wù)的保障

完整的電子商務(wù)活動(dòng)包括物流、資金流、信息流。在電子商務(wù)的運(yùn)作過(guò)程中，除了少數(shù)軟體產(chǎn)品和服務(wù)可以不依賴物流完成交易，剩下的實(shí)體產(chǎn)品必須依賴于物流實(shí)現(xiàn)商品的時(shí)空轉(zhuǎn)移，而農(nóng)產(chǎn)品都是實(shí)體產(chǎn)品，必須依賴物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從銷售者到消費(fèi)者的轉(zhuǎn)移。因此，沒(méi)有物流，就沒(méi)有農(nóng)業(yè)電子商務(wù)，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流是開(kāi)展農(nóng)業(yè)電子商務(wù)的保障。

（二）農(nóng)業(yè)電子商務(wù)促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展

1.農(nóng)業(yè)電子商務(wù)促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流量的擴(kuò)大。農(nóng)業(yè)電子商務(wù)將促進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的銷售，進(jìn)而促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)，推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加物流需求，從而促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)量的擴(kuò)大。

2.農(nóng)業(yè)電子商務(wù)促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流質(zhì)的提升。由于農(nóng)產(chǎn)品的特殊性，農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)往往對(duì)物流配送的時(shí)效性、安全性、服務(wù)的優(yōu)質(zhì)性有著較高的要求，而這些都是推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流質(zhì)的提升的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)因素。

與電子商務(wù)相適應(yīng)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流體系構(gòu)建

（一）與電子商務(wù)相適應(yīng)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建

1.加強(qiáng)交通設(shè)施建設(shè)。我國(guó)目前的鐵路、高速公路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)已經(jīng)基本完善，能基本滿足物流的需要，為了保證農(nóng)產(chǎn)品的順利、及時(shí)運(yùn)輸，重中之重是加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路建設(shè)，提升鄉(xiāng)村道路等級(jí)，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路規(guī)范化管理，解決長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)鄉(xiāng)村道路通而不暢、人車混雜、效率低下等問(wèn)題。

2.加強(qiáng)農(nóng)村通信設(shè)施建設(shè)。為了保證農(nóng)業(yè)物流的高效、順暢進(jìn)行，必須依賴于現(xiàn)代信息技術(shù)，因此，必須加強(qiáng)農(nóng)村通信設(shè)施建設(shè)，比如擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)村地區(qū)的覆蓋面、增加互聯(lián)網(wǎng)寬帶等。

3.加強(qiáng)農(nóng)業(yè)物流中心建設(shè)。農(nóng)業(yè)物流中心是將農(nóng)產(chǎn)品集散、信息和控制等功能實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作的物流據(jù)點(diǎn)，是樞紐物流環(huán)節(jié)。要根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品的種類和特點(diǎn)，加強(qiáng)區(qū)域性專業(yè)性的公共物流中心建設(shè)，以此促進(jìn)物流運(yùn)作的規(guī)?；?、節(jié)約化、專業(yè)化、高效化，例如廣東陽(yáng)江市是全國(guó)重要的海產(chǎn)漁業(yè)中心，可以建立專業(yè)化的面向全國(guó)的海產(chǎn)物流中心；與此同時(shí)，在加強(qiáng)常溫物流中心建設(shè)的同時(shí)，也要針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品中某些產(chǎn)品對(duì)保鮮、儲(chǔ)存有較高的要求，需要保持一定的溫度，以保證產(chǎn)品特性不受損害，加強(qiáng)冷鏈物流中心的建設(shè)。

（二）與電子商務(wù)相適應(yīng)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流作業(yè)系統(tǒng)構(gòu)建

1.構(gòu)建與電子商務(wù)相適應(yīng)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)包裝系統(tǒng)。與電子商務(wù)相適應(yīng)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)包裝需要重點(diǎn)考慮以下因素：一是選好包裝材料與包裝容器，根據(jù)商品特性和電子商務(wù)需要合理選擇聚乙烯、紙、玻璃、鋁箔、各種塑料、復(fù)合材料等包裝材料和包裝容器；二是合理運(yùn)用防潮包裝、防水包裝、防銹包裝、防霉包裝、防塵包裝、收縮包裝、拉伸包裝、充氣包裝、真空包裝、透氣包裝、防振包裝、防盜包裝、貼體包裝、泡罩包裝、無(wú)菌包裝、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡包裝、防蟲(chóng)包裝、冷凍包裝、保鮮包裝、隔熱包裝等包裝技術(shù)；三是運(yùn)用包裝機(jī)械，提高包裝的自動(dòng)化、機(jī)械化水平，提高包裝效率；四是注意包裝標(biāo)記與標(biāo)識(shí)，比如包裝外部貼上醒目的產(chǎn)品屬性標(biāo)簽便于識(shí)別產(chǎn)品，貼上產(chǎn)品條碼便于后期物流運(yùn)作和產(chǎn)品銷售；五是促進(jìn)包裝的標(biāo)準(zhǔn)化和綠色化，以標(biāo)準(zhǔn)化提升包裝效率，以綠色化降低包裝成本，提升產(chǎn)品品質(zhì)。

2.構(gòu)建與電子商務(wù)相適應(yīng)的運(yùn)輸系統(tǒng)。電子商務(wù)和農(nóng)產(chǎn)品對(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求較高，必須構(gòu)建起立體、多元、高效、覆蓋城鄉(xiāng)的交通運(yùn)輸體系，發(fā)展空陸聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代運(yùn)輸方式。

3.構(gòu)建與電子商務(wù)相適應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。倉(cāng)儲(chǔ)是以滿足供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的需求為目標(biāo)，在特定的場(chǎng)所對(duì)物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送操作的物流活動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的中心環(huán)節(jié)之一。構(gòu)建與電子商務(wù)相適應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的關(guān)鍵內(nèi)容如下：一是要利用現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化，提升作業(yè)效率；二是要用ABC分類法等科學(xué)的方法控制倉(cāng)儲(chǔ)量，以削減企業(yè)庫(kù)存成本；三是要與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)緊密合作，供應(yīng)鏈協(xié)同管理庫(kù)存；四是要優(yōu)化農(nóng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施如倉(cāng)庫(kù)等的布局，充分利用現(xiàn)有設(shè)施，避免重復(fù)建設(shè)，加快建設(shè)一批專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。

4.構(gòu)建與電子商務(wù)相適應(yīng)的流通加工系統(tǒng)。農(nóng)產(chǎn)品流通加工是農(nóng)產(chǎn)品在從生產(chǎn)者向消費(fèi)者轉(zhuǎn)移過(guò)程中，為了增加農(nóng)產(chǎn)品附加價(jià)值，滿足市場(chǎng)需求而進(jìn)行簡(jiǎn)單的組裝、貼標(biāo)簽、剪切、套裁、刷標(biāo)志、分類、檢量、彎管、打孔等加工作業(yè)。

5.構(gòu)建與電子商務(wù)相適應(yīng)的裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)。裝卸搬運(yùn)活動(dòng)貫穿于農(nóng)產(chǎn)品物流的全過(guò)程，恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用裝卸搬運(yùn)方法、合理地運(yùn)用裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備，既能加強(qiáng)物流活動(dòng)中對(duì)商品的保護(hù)，也能提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率。

6.構(gòu)建與電子商務(wù)相適應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心。農(nóng)產(chǎn)品配送中心是從事農(nóng)產(chǎn)品配備和組織對(duì)用戶送貨，以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品銷售或供應(yīng)的物流設(shè)施，是解決農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)“最后一公里”問(wèn)題的關(guān)鍵。首先，要合理規(guī)劃農(nóng)產(chǎn)品物流中心的布局，形成國(guó)家—省—市（縣）的多級(jí)農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心；其次農(nóng)業(yè)物流配送中心要科學(xué)選址，結(jié)合各地的農(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn)、交通運(yùn)輸、人力資源、地址氣候條件等選擇合適的位置；最后加強(qiáng)如配送路線設(shè)計(jì)、配送車隊(duì)規(guī)劃等技術(shù)問(wèn)題的研究，提高農(nóng)產(chǎn)品配送水平。

（三）與電子商務(wù)相適應(yīng)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流信息系統(tǒng)構(gòu)建

信息化是電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的基本要求，農(nóng)業(yè)物流信息系統(tǒng)主要包括農(nóng)業(yè)市場(chǎng)信息系統(tǒng)、物流作業(yè)信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈信息共享系統(tǒng)三大子系統(tǒng)的構(gòu)建。農(nóng)業(yè)市場(chǎng)信息系統(tǒng)是提供農(nóng)產(chǎn)品基本信息的基礎(chǔ)信息系統(tǒng)，物流作業(yè)信息系統(tǒng)是貫穿物流作業(yè)全程的諸如庫(kù)存控制信息系統(tǒng)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)等信息系統(tǒng)的總稱，供應(yīng)鏈信息共享系統(tǒng)是連接農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上下游合作企業(yè)的信息共享系統(tǒng)。

（四）與電子商務(wù)相適應(yīng)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流市場(chǎng)主體構(gòu)建

1.積極培育服務(wù)于農(nóng)業(yè)的第三方物流企業(yè)。第三方物流是由物流服務(wù)的供需雙方之外的第三方提供物流服務(wù)，是一種專業(yè)化、社會(huì)化的物流模式，對(duì)推動(dòng)中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展起到了不可替代的作用，其典型代表是以四通一達(dá)、順豐等為代表的物流企業(yè)。目前服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品物流的第三方物流企業(yè)偏少，一是需要培育專門服務(wù)于禽蛋、牲畜、魚(yú)鮮等領(lǐng)域的第三方物流企業(yè)，提升農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的社會(huì)化、專業(yè)化；二是要鼓勵(lì)四通一達(dá)、順豐等物流企業(yè)積極進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域；三是要推動(dòng)郵政EMS提升服務(wù)品質(zhì)，發(fā)揮其覆蓋城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)體系為農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)。

2.鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)電子商務(wù)龍頭企業(yè)參與農(nóng)業(yè)物流。電子商務(wù)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)充分，尤其是龍頭電子商務(wù)企業(yè)已經(jīng)具有相當(dāng)實(shí)力，進(jìn)入物流領(lǐng)域，自己掌控物流，是彌補(bǔ)配送短板，提升服務(wù)品質(zhì)，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。

3.鼓勵(lì)大型農(nóng)業(yè)企業(yè)建立自營(yíng)物流。大型農(nóng)業(yè)企業(yè)自身實(shí)力雄厚，對(duì)供應(yīng)鏈的整合能力強(qiáng)，可依賴自身優(yōu)勢(shì)整合資源，建立自營(yíng)物流企業(yè)，服務(wù)于自己企業(yè)需要的同時(shí)，也可對(duì)其他中小農(nóng)業(yè)企業(yè)提供物流服務(wù)。

（五）與電子商務(wù)相適應(yīng)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流供應(yīng)鏈體系構(gòu)建

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流供應(yīng)鏈?zhǔn)怯赊r(nóng)業(yè)實(shí)體和信息構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，包括農(nóng)業(yè)物流、資金流、信息流。農(nóng)業(yè)物流供應(yīng)鏈體系包括農(nóng)業(yè)公司以及子公司、農(nóng)場(chǎng)、加工廠、制造廠、倉(cāng)庫(kù)、外部供應(yīng)商、物流公司、配送中心、零售商和用戶、農(nóng)戶等。農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈起于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的供應(yīng)商，終止于農(nóng)產(chǎn)品的最終用戶。現(xiàn)代農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建主要包括以下內(nèi)容：供應(yīng)鏈上各參與主體的利益協(xié)作、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，核心企業(yè)的構(gòu)建（建議一般以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)或者農(nóng)產(chǎn)品銷售企業(yè)為核心），物流、資金流、信息流的整合，信息網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建與信息共享等。

（六）與電子商務(wù)相適應(yīng)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流保障體系構(gòu)建

1.農(nóng)業(yè)物流政策法規(guī)體系建設(shè)。要結(jié)合物流行業(yè)和農(nóng)業(yè)的自身發(fā)展規(guī)律和特點(diǎn)，理順農(nóng)業(yè)物流的脈絡(luò)，構(gòu)建科學(xué)合理的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流政策法規(guī)體系?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流政策法規(guī)體系由宏觀、中觀和微觀三大體系構(gòu)成。宏觀環(huán)境體系是國(guó)家頒布的與農(nóng)業(yè)有關(guān)的所有政策法律，是指導(dǎo)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的大方向，政府必須加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)物流的指導(dǎo)與協(xié)調(diào)；中觀環(huán)境體系是由相關(guān)行業(yè)制定的與物流有關(guān)的政策法律，比如鐵路法、貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則等；微觀環(huán)境體系是由國(guó)家和有關(guān)部門制定的有關(guān)農(nóng)業(yè)物流的法規(guī)體系，目前我國(guó)這方面的規(guī)則體系較欠缺，是今后政策法規(guī)構(gòu)建的重點(diǎn)。

2.農(nóng)業(yè)電子商務(wù)與物流人才培養(yǎng)。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)論是電子商務(wù)人才，還是物流人才，都非常欠缺，目前也是制約農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的突出問(wèn)題之一，因此構(gòu)建與電子商務(wù)相適應(yīng)的農(nóng)業(yè)物流體系，人才培養(yǎng)就成了不容回避的問(wèn)題。各高等院校尤其是農(nóng)林水等有關(guān)院校要積極開(kāi)設(shè)電子商務(wù)、物流管理、物流工程等相關(guān)專業(yè)，加大人才儲(chǔ)備；要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有農(nóng)業(yè)人才、物流人才、電子商務(wù)人才的知識(shí)培訓(xùn)，提升現(xiàn)有人才的綜合素質(zhì)；加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民的知識(shí)培訓(xùn)，提高農(nóng)民對(duì)電子商務(wù)、物流的認(rèn)識(shí)和理解。

3.加強(qiáng)農(nóng)業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。農(nóng)業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化是在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工等農(nóng)業(yè)物流環(huán)節(jié)中，對(duì)重復(fù)性事物通過(guò)實(shí)施各類標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提升社會(huì)效益。在參考國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，按照標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、裝卸等物流作業(yè)，以提高農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)效率，削減作業(yè)成本，提升物流效益。

參考文獻(xiàn)：

1.王之泰.現(xiàn)代物流學(xué)[M].中國(guó)物資出版社，2003

2.馬士華.企業(yè)物流管理[M].中國(guó)人民大學(xué)出版社，2011

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4.Morash Edward A.Droge.Cornelia L M.Vickery，Shawnee K Strategic logistics capabilities for competitive advantage and firm success，1996

5.MORASH E.DROGE C.VICKERY S Strategic logistics capabilities for competitive advantage and firm success，1996（1）

第4篇：電子商務(wù)物流的內(nèi)容范文

[關(guān)鍵詞] 電子商務(wù)物流第三方物流

一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系

1.物流是電子商務(wù)的重要組成部分

全球信息基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)（GIIC）對(duì)于電子商務(wù)給出了如下的定義:電子商務(wù)事運(yùn)用電子通信作為手段的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，通過(guò)這種方式人們可以對(duì)帶有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行宣傳、購(gòu)買和結(jié)算。從這個(gè)概念中我們可以看到，電子商務(wù)的實(shí)施過(guò)程包括信息流、商流、資金流，物流。信息流，包括商品信息的提供、商品單證的轉(zhuǎn)移、技術(shù)支持、售后服務(wù)等多項(xiàng)內(nèi)容。商流是指產(chǎn)品在購(gòu)、銷之間進(jìn)行交易及其所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。資金流主要是指付款、轉(zhuǎn)賬等資金的轉(zhuǎn)移過(guò)程，物流則是指物質(zhì)實(shí)體(商品或服務(wù))的流動(dòng)過(guò)程。在電子商務(wù)環(huán)境下，四流中的前三流均可以通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信實(shí)現(xiàn)，而作為上述四流中最為特殊的物流，只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數(shù)商品和服務(wù)可以直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸方式進(jìn)行，其他大多數(shù)商品和服務(wù)還需借助一系列機(jī)械化和自動(dòng)化的工具進(jìn)行傳輸。從這個(gè)角度說(shuō)，電子商務(wù)離不開(kāi)物流，物流對(duì)電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)有著非常重要的作用；同時(shí)，物流的發(fā)展也離不開(kāi)電子商務(wù)，電子商務(wù)改變了物流業(yè)的地位、組織模式以及各作業(yè)、功能環(huán)節(jié)，并促進(jìn)物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2.物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的有力保障

物流在電子商務(wù)的交易過(guò)程中實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒(méi)有物流的參與，任何商流活動(dòng)都會(huì)退化成一紙空文。在傳統(tǒng)的交易過(guò)程中，商流伴隨著相應(yīng)的物流活動(dòng)，即按照購(gòu)方的要求將商品實(shí)體由賣方以適當(dāng)?shù)姆绞健⑼緩睫D(zhuǎn)移給購(gòu)方；而在電子商務(wù)環(huán)境下，消費(fèi)者通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)完成商品所有權(quán)的交割，商流過(guò)程到此結(jié)束。但產(chǎn)品的電子商務(wù)活動(dòng)并未結(jié)束，只有通過(guò)物流將商品真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者的手中，電子商務(wù)活動(dòng)才真正結(jié)束。只有合理、現(xiàn)代化的物流才能保證電子商務(wù)的順利進(jìn)行，如果缺少了物流業(yè)的支撐，無(wú)論電子商務(wù)是多么便捷的貿(mào)易形式，仍將是無(wú)米之炊。

二、電子商務(wù)對(duì)物流業(yè)的影響

1.物流業(yè)的地位有了很大提高

電子商務(wù)是一次信息技術(shù)的革命，它把商務(wù)、廣告、采購(gòu)、訂貨、支付、認(rèn)證等實(shí)體和事務(wù)處理虛擬化，信息化，使它們變成能脫離實(shí)體的東西，弱化了實(shí)體處理過(guò)程。這一特點(diǎn)必將導(dǎo)致一些產(chǎn)業(yè)進(jìn)的重組，一些新型產(chǎn)業(yè)的興起。在這個(gè)過(guò)程中，物流業(yè)將會(huì)得到強(qiáng)化，它以實(shí)體的形式將電子商務(wù)虛擬環(huán)境中的各方連接起來(lái)，以社會(huì)生產(chǎn)鏈條的領(lǐng)導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者的身份為社會(huì)提供全方位的服務(wù)?？梢哉f(shuō)，電子商務(wù)環(huán)境為物流業(yè)的發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。

2.供應(yīng)鏈變得更為科學(xué)和合理

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈渠道中，產(chǎn)品從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中要經(jīng)過(guò)多層分銷商，流通流程很長(zhǎng)，由此造成了很多問(wèn)題。電子商務(wù)的應(yīng)用縮短了生產(chǎn)企業(yè)與最終用戶之間供應(yīng)鏈的距離，改變了傳統(tǒng)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)，從而使生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者可以直接互連，縮短了流通時(shí)間，使供應(yīng)鏈路徑短化。

三、電子商務(wù)環(huán)境下物流的特點(diǎn)

1.信息化

電子商務(wù)時(shí)代，物流信息化變得非常重要。沒(méi)有物流的信息化，任何先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域。物流的信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、信息收集的數(shù)據(jù)化和代碼化、信息處理的計(jì)算機(jī)化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化和信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等。在物流信息化的驅(qū)動(dòng)下，條碼技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等技術(shù)在物流管理中得到廣泛的應(yīng)用。

2.網(wǎng)絡(luò)化

信息化是網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)化主要指建立物流系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)。這其中包括物流中心或配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)商和制造商與下級(jí)的客戶聯(lián)系也要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)代的信息技術(shù)條件下，物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化可以借助于增值網(wǎng)的電子訂貨系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

3.第三方物流的蓬勃發(fā)展

電子商務(wù)發(fā)展的歷史過(guò)程，實(shí)際上也是物流外包不斷發(fā)展的過(guò)程。隨著物流外包業(yè)務(wù)的發(fā)展，第三方物流企業(yè)得以出現(xiàn)并得到了很好的發(fā)展。它整合了多個(gè)物流功能，不只是負(fù)責(zé)個(gè)別的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，還負(fù)責(zé)包括訂單處理、庫(kù)存管理、配送在內(nèi)的全部物流業(yè)務(wù)。它不僅提供物流操作，還提供包括設(shè)計(jì)、建議如何以最低的費(fèi)用、最有效的運(yùn)輸與保管貨物在內(nèi)的物流系統(tǒng)的咨詢。通過(guò)第三方物流企業(yè)所提供的專業(yè)化物流服務(wù)，企業(yè)可以使總體物流效率得到提高并且使物流更為合理化、專業(yè)化。

4.物流業(yè)務(wù)一體化

進(jìn)入21世紀(jì)，為了提高競(jìng)爭(zhēng)力，電子商務(wù)環(huán)境下的物流業(yè)務(wù)將進(jìn)一步集約化、一體化。物流企業(yè)要進(jìn)一步進(jìn)行整合，擴(kuò)大相關(guān)業(yè)務(wù)的來(lái)源，增加物流業(yè)務(wù)的綜合效益。這就要求我們?cè)诎l(fā)展第三方物流的同時(shí)探索更為先進(jìn)的物流模式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

電子商務(wù)和物流作為現(xiàn)代流通的兩大手段，相互之間有著極為密切的聯(lián)系。作為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的熱點(diǎn)的電子商務(wù)要進(jìn)一步發(fā)展離不開(kāi)現(xiàn)代物流業(yè)的支持，而在電子商務(wù)的促進(jìn)下，物流業(yè)也將得到極大的發(fā)展，第三方物流將成為電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)的主要形式。

參考文獻(xiàn):

[1]駱溫平.第三方物流[M].上海:上海社會(huì)科學(xué)出版社,2001

[2]電子商務(wù)概論[M].高等教育出版社

第5篇：電子商務(wù)物流的內(nèi)容范文

開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容包括：

1. 選題的意義;

2.簡(jiǎn)述選題在該領(lǐng)域的水平和發(fā)展動(dòng)態(tài);

3.設(shè)計(jì)(論文)所要設(shè)計(jì)、研究的內(nèi)容和實(shí)施方案;

4.主要關(guān)鍵技術(shù)、工藝參數(shù)和理論依據(jù);

5.設(shè)計(jì)(論文)的研究特色和創(chuàng)新之處等。

一.選題意義

做為一個(gè)完整的電子商務(wù)過(guò)程，正如一個(gè)完整的商品流通過(guò)程一樣，如果進(jìn)行細(xì)分，可以分解為商流、物流、信息流、貨幣流等4個(gè)主要組成部分，任何一次商品流通過(guò)程包括完整的電子商務(wù)，也都是這四流實(shí)現(xiàn)的過(guò)程?，F(xiàn)在看來(lái)，商流、信息流、貨幣流可以有效地通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)，在網(wǎng)上可以輕而易舉完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，但是這畢竟是虛擬的經(jīng)濟(jì)過(guò)程，最終的資源配置，還需要通過(guò)商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移來(lái)實(shí)現(xiàn)，也就是說(shuō)，盡管網(wǎng)上可以解決商品流通的大部分問(wèn)題，但是卻無(wú)法解決物流的問(wèn)題。我的論文就是想將物流配送對(duì)電子商務(wù)的重要性和目前國(guó)內(nèi)的電子商務(wù)中的物流情況進(jìn)行淺要的分析與闡述。

二. 電子商務(wù)與物流配送的簡(jiǎn)述

在一個(gè)時(shí)期內(nèi)，人們對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)有些偏差，以為網(wǎng)上交易就是電子商務(wù)，這個(gè)認(rèn)識(shí)的偏差在于：網(wǎng)上交易并沒(méi)有完成商品實(shí)際轉(zhuǎn)移，只完成了商品所有權(quán)證書(shū)的轉(zhuǎn)移，更重要的轉(zhuǎn)移，是伴隨商品所有權(quán)證書(shū)轉(zhuǎn)移而出現(xiàn)的商品實(shí)體轉(zhuǎn)移，這個(gè)轉(zhuǎn)移完成，才使商品所有權(quán)最終發(fā)生了改變。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，這個(gè)轉(zhuǎn)移要靠取貨，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，在實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)由賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變之后，這個(gè)轉(zhuǎn)移則就要靠配送，這是網(wǎng)絡(luò)上面無(wú)法解決的。而目前我過(guò)的發(fā)展?fàn)顩r卻比較令人擔(dān)憂，中國(guó)物流落后發(fā)達(dá)國(guó)家30年，中國(guó)物流業(yè)是近6、7年才開(kāi)始起步的，并進(jìn)入了發(fā)展期。中國(guó)物流業(yè)發(fā)展很快，基礎(chǔ)設(shè)施并不完全落后，但是與物流相關(guān)的服務(wù)體系落后，由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，我過(guò)物流社會(huì)化程度低，物流的管理體制也很混亂。電子商務(wù)是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流一體化的產(chǎn)物，想要實(shí)現(xiàn)真正的電子商務(wù)就必須先解決物流的瓶頸，并完善物流的管理體制，把與物流相關(guān)的服務(wù)體系建立起來(lái)，當(dāng)物流業(yè)走上正軌時(shí)，電子商務(wù)的道路也會(huì)相對(duì)平坦一些。超級(jí)秘書(shū)網(wǎng)

三. 論文提綱

第一章 傳統(tǒng)物流已不能適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展要求

1.1電子商務(wù)與物流的關(guān)系

1.2傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流

第二章 電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流的影響

2.1電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨，給物流帶來(lái)了新的發(fā)展，使物流具備了一系列的新特點(diǎn)

2.2電子商務(wù)對(duì)流通領(lǐng)域的影響

2.3供應(yīng)鏈技術(shù)

2.4供應(yīng)鏈管理的變化

2.4.1供應(yīng)鏈短路化

2.4.2供應(yīng)鏈中貨物流動(dòng)方向由推動(dòng)式變成拉動(dòng)式

第三章 國(guó)外電子商務(wù)物流解決方案

第四章 總結(jié)

參考文獻(xiàn)：

[1](美)佛萊哲利，任建標(biāo).物流戰(zhàn)略咨詢[M].中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社,2003.9;

[2]王瑛，孫林巖.供應(yīng)鏈物流平衡分析[M].清華大學(xué)出版社，2005.10;

第6篇：電子商務(wù)物流的內(nèi)容范文

現(xiàn)代物流緊跟著電子商務(wù)，也一起進(jìn)行著巨大的變化，而且二者正朝著融合的方向發(fā)展，這也是比較顯著和重要的變化特點(diǎn)。這使電子商務(wù)的發(fā)展受到了極大的推動(dòng)，也使現(xiàn)代物流的發(fā)展邁進(jìn)了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。

一、現(xiàn)代物流和電子商務(wù)的關(guān)系

現(xiàn)代物流確保了電子商務(wù)可以順利運(yùn)營(yíng)，而網(wǎng)絡(luò)信息化與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)又為現(xiàn)代物流的發(fā)展提供了基本條件。所以說(shuō)，實(shí)現(xiàn)二者的融合是實(shí)際發(fā)展的必然要求。二者的關(guān)系主要有下面四個(gè)方面的突出表現(xiàn)：

（一）電子商務(wù)的正常運(yùn)作離不開(kāi)現(xiàn)代物流?！半娮由虅?wù)=網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送=鼠標(biāo)+車輪”[1]電子商務(wù)的運(yùn)作過(guò)程是一個(gè)統(tǒng)一了信息流、資金流以及物流等的過(guò)程，有著比較明顯的優(yōu)勢(shì)，一方面可以實(shí)現(xiàn)信息資源的共享，另一方面有著高效快捷的運(yùn)作方式。電子商務(wù)進(jìn)行的是虛擬的網(wǎng)上交易過(guò)程，但還是要通過(guò)商品實(shí)體來(lái)實(shí)現(xiàn)資源的配置。物流是對(duì)商流的延伸，它是站在服務(wù)者的角度上，客戶對(duì)電子商務(wù)能否滿意還要看物流速度如何。

（二）顧客至上”也是電子商務(wù)堅(jiān)持的理念，而現(xiàn)代物流是使這一點(diǎn)得以實(shí)現(xiàn)的最終保證。對(duì)于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高來(lái)說(shuō)也是一個(gè)較為有效的途徑。電子商務(wù)為消費(fèi)者提供了非常方便的條件，不需要出門就可以輕松購(gòu)物。但如果沒(méi)有了現(xiàn)代物流，電子商務(wù)是無(wú)法給消費(fèi)者提供便捷購(gòu)物服務(wù)的。所以，要提高現(xiàn)代物流的質(zhì)量，才能提高電子商務(wù)企業(yè)各方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）現(xiàn)代物流由于受到電子商務(wù)的推動(dòng)作用，而又有長(zhǎng)足的進(jìn)步。美國(guó)是最早提出電子商務(wù)概念的國(guó)家，如今已經(jīng)具備相當(dāng)完善的物流管理技術(shù)，訂單處理作業(yè)因?yàn)镋DI的運(yùn)行過(guò)程而得到了簡(jiǎn)化，這就使得物流速度大大加快，這也使得物流資源的利用率大大提高。電子商務(wù)的出現(xiàn)，使得信息流和貨幣流的流通速度以及現(xiàn)代物流的流通速度都得到了大大提高。

（四）電子商務(wù)得到發(fā)展，這在同時(shí)也有助于物流企業(yè)獲得更多的利潤(rùn)。如今的網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)很大的平臺(tái)，信息流借此使得現(xiàn)代物流信息的傳播速度大大提高，不僅為客戶提供了時(shí)間上的便利，而且使得貨物運(yùn)輸?shù)姆绞胶铜h(huán)節(jié)更為科學(xué)。商流和信息流都是非?？旃?jié)奏的，而現(xiàn)代物流正是以此二者為基礎(chǔ)，資金的周轉(zhuǎn)速度加快，促進(jìn)了物流企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)。

二、現(xiàn)代物流與電子商務(wù)的融合模式

現(xiàn)代物流以電子商務(wù)為主體，借助于網(wǎng)絡(luò)化和信息化技術(shù)手段。它體現(xiàn)了先進(jìn)的科技手段和管理方法，物流企業(yè)為了滿足用戶要求而開(kāi)展關(guān)于商品的相關(guān)理貨工作，并定時(shí)、定量地完成。

（一）二者實(shí)現(xiàn)融合的基本模式

日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)促使企業(yè)逐漸發(fā)展為“第三利潤(rùn)源泉”2]即代表高效物流系統(tǒng)的建立。它在專業(yè)性上有比較突出的表現(xiàn)，尤其是關(guān)于物流技術(shù)和物流管理方面，這就是“第三方物流”?！八^‘第三方物流’就是成立專門的公司，完成生產(chǎn)企業(yè)全部或部分物料管理和產(chǎn)品配送職能”[3]這種物流模式也是現(xiàn)在最流行的基本模式，其具有的優(yōu)點(diǎn)如下：

1.有助于降低成本。物流費(fèi)用有部分是對(duì)外支出的，這就是物流業(yè)務(wù)進(jìn)行外包的直接表現(xiàn)，然而還是能有助于降低企業(yè)的成本。由于身處競(jìng)爭(zhēng)之中的各物流企業(yè)為了使自己的客戶不致流失，因而需要在物流速度上下功夫，使物流的質(zhì)量和效率得到保障，也使各種物流資源的利用率得到大大提高，使物流成本得到降低。

2.減少投資，有助于風(fēng)險(xiǎn)的降低。投資比較巨大的項(xiàng)目主要包括物流的設(shè)施和信息系統(tǒng)等方面，這些資源主要用于企業(yè)的核心業(yè)務(wù)?？梢越柚诘谌轿锪鞴?，等于是將物流業(yè)務(wù)出租出去，使得物流設(shè)施方面的投資得以減少，從而使得企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)大大降低。

（二）二者實(shí)現(xiàn)融合的主要特點(diǎn)

1.實(shí)現(xiàn)了物流的信息化。主要表現(xiàn)是商品化趨勢(shì)；在收集物流信息方面實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)庫(kù)化；信息處理方面達(dá)到了電子化水平；實(shí)現(xiàn)了信息傳遞的實(shí)時(shí)化。2）設(shè)備自動(dòng)化。使設(shè)備達(dá)到自動(dòng)化水平可以節(jié)省時(shí)間和精力，還使得物流的作業(yè)能力大大提高，還有助于勞動(dòng)生產(chǎn)效率的增強(qiáng)和物流作業(yè)等環(huán)節(jié)的減少。（3）決策的智能化。物流不僅實(shí)現(xiàn)了信息化，還達(dá)到了較高層次的自動(dòng)化水平，這是比較高級(jí)的應(yīng)用。物流的智能化作業(yè)包括的內(nèi)容很多，例如確定庫(kù)存水平，選擇最佳的運(yùn)輸路徑，運(yùn)行自動(dòng)分揀機(jī)等。在物流自動(dòng)化要經(jīng)歷一個(gè)漫長(zhǎng)的發(fā)展進(jìn)程，其關(guān)鍵內(nèi)容就是要實(shí)現(xiàn)物流決策更加智能，而如今它成為了新的物流發(fā)展趨勢(shì)。

三、實(shí)現(xiàn)二者融合需要注意的幾個(gè)問(wèn)題

受科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的限制，我國(guó)的現(xiàn)代物流和電子商務(wù)還處于發(fā)展的起步階段，正面臨著由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流過(guò)渡的局面。所以要真正實(shí)現(xiàn)二者的融合還需要關(guān)注幾個(gè)要點(diǎn)：

（一）要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的跨越式發(fā)展，還需要政府發(fā)揮主導(dǎo)作用，只是依賴于企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)是不行的。政府要在一些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入足夠的資金，主要是在高速公路和信息網(wǎng)絡(luò)等方面，要使交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)形成一個(gè)覆蓋全國(guó)的系統(tǒng)，這是為現(xiàn)代物流的進(jìn)步創(chuàng)設(shè)一個(gè)大環(huán)境，這也為電子商務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。此外，國(guó)家可以通過(guò)政策和稅收上的措施來(lái)提供便捷，可以通過(guò)鼓勵(lì)企業(yè)上網(wǎng)來(lái)給客戶帶來(lái)快捷服務(wù)。這就使得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力得到大大提高，也有助于企業(yè)的盈利和現(xiàn)代物流、電子商務(wù)的發(fā)展。

（二）對(duì)于我們的現(xiàn)代物流配送體系，應(yīng)該盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和社會(huì)化，各地政府物流基地和物流中心的建立應(yīng)當(dāng)從當(dāng)?shù)氐木唧w條件出發(fā)，可采用綜合物流，聯(lián)系第三方物流公司，建立合作關(guān)系要穩(wěn)定長(zhǎng)期，盡可能減少物流企業(yè)之間不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的存在，以便使得物流企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)得到全面提升，有助于優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的實(shí)現(xiàn)和企業(yè)規(guī)?；?jīng)營(yíng)的發(fā)展。

（三）對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行整合，以便為客戶提供優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化服務(wù)。

四、結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)的物流企業(yè)還有很大的發(fā)展空間，還需要作出更大的努力才能達(dá)到跨國(guó)公司的水平。因而需要將自己的物流管理系統(tǒng)建設(shè)起來(lái)，緊密聯(lián)系起供應(yīng)鏈上的各個(gè)主要環(huán)節(jié)。要研究顧客的個(gè)性化需求，還需要快速作出反應(yīng)來(lái)滿足這種需求，從而使電子商務(wù)物流的暢通得到保證。

參考文獻(xiàn)

[1]翁心剛.魏新軍、論現(xiàn)代物流服務(wù)與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力[J]物流管理2006（4）62.

[2]劉凌.第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究[J]中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2009，02）46.

第7篇：電子商務(wù)物流的內(nèi)容范文

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；現(xiàn)代物流業(yè)；新型發(fā)展模式

一、目前物流業(yè)存在的問(wèn)題

（1）信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平低。在現(xiàn)代這樣一個(gè)信息發(fā)達(dá)的時(shí)代，各種網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)達(dá)使得物流業(yè)也要跟上時(shí)代的步伐。而現(xiàn)在很多企業(yè)的物流業(yè)依然按照以前的模式，信息落后，標(biāo)準(zhǔn)化水平低，商品流通不暢，產(chǎn)品的附加值降低，使得企業(yè)獲得的利潤(rùn)減少。信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平低是阻礙物流業(yè)發(fā)展的一大攔路虎。

（2）“關(guān)系物流”的情況廣泛存在。很多企業(yè)都與其他企業(yè)有或多或少的聯(lián)系，這樣就會(huì)造成一個(gè)后果，一旦一個(gè)企業(yè)在物流業(yè)上出了問(wèn)題，其他企業(yè)就會(huì)被牽涉上。所以企業(yè)要有自己的一套物流業(yè)的管理方法，不能盲目的跟風(fēng)。

（3）物流業(yè)技術(shù)落后，服務(wù)水平不高。很多企業(yè)現(xiàn)在技術(shù)水平不高，又缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，他們的信息交換技術(shù)不完善，使得經(jīng)營(yíng)內(nèi)容有限，只能為客戶提供單次的服務(wù)，不能形成高效的物流供應(yīng)鏈，這就必然會(huì)導(dǎo)致服務(wù)水平不高。

（4）對(duì)電子商務(wù)物流的重視不高。電子商務(wù)是電子信息技術(shù)與商務(wù)活動(dòng)的結(jié)合?，F(xiàn)代電子商務(wù)的迅速發(fā)展，使得交易方式與以往大不一樣，集中表現(xiàn)在商品的流通過(guò)程中。電子商務(wù)物流會(huì)縮短商品流通的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省資源，從而為企業(yè)帶來(lái)更多效益。但很多企業(yè)沒(méi)有認(rèn)識(shí)到電子商務(wù)物流有哪些優(yōu)勢(shì)，所以對(duì)電子商務(wù)物流不夠重視。

（5）電子商務(wù)物流管理人才的缺乏。隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，物流業(yè)的作用越來(lái)越重要。企業(yè)要想獲得更多的利潤(rùn)，在商品流通這一塊上減少中間環(huán)節(jié)，就需要發(fā)展電子商務(wù)物流。而電子商務(wù)物流的管理也成為了很多企業(yè)頭疼的一個(gè)問(wèn)題，只有管理好物流業(yè)才能獲得一定的利潤(rùn)。然而我國(guó)現(xiàn)在電子商務(wù)物流管理的人才緊缺，缺乏有能力的尖端人才，這也成為了阻礙電子商務(wù)物流發(fā)展的攔路虎。

二、電子商務(wù)與物流結(jié)合的策略

（1）轉(zhuǎn)變觀念，提高全社會(huì)對(duì)電子商務(wù)物流的認(rèn)識(shí)。要把電子商務(wù)與電子商務(wù)物流放在一起宣傳，轉(zhuǎn)變過(guò)去的傳統(tǒng)思想。隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們要把物流提升到一個(gè)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的高度。電子商務(wù)具有交易速度快的特點(diǎn)，電子商務(wù)的發(fā)展將會(huì)推動(dòng)物流業(yè)的配送上升到一個(gè)新的階段。這就需要政府的支持，政府應(yīng)當(dāng)出臺(tái)相關(guān)的鼓勵(lì)、扶持政策。同時(shí)政府也應(yīng)當(dāng)多宣傳電子商務(wù)物流的優(yōu)勢(shì)，提高人民對(duì)電子商務(wù)物流的認(rèn)識(shí)。

（2）國(guó)家和企業(yè)要聯(lián)合起來(lái)，加快物流社會(huì)化建設(shè)。要想形成全社會(huì)的電子物流體系，離不開(kāi)政府與企業(yè)的配合。政府應(yīng)該統(tǒng)籌規(guī)劃，從實(shí)際出發(fā)，正確的引導(dǎo)企業(yè)的物流建設(shè)以及物流的布局。企業(yè)要提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力，提高信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息等為客戶提供便捷的服務(wù)，提高自己的盈利水平，從而帶動(dòng)整個(gè)電子商務(wù)物流的發(fā)展。

（3）建立與完善電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)。物流業(yè)不同于其他產(chǎn)業(yè)，要保持它的系統(tǒng)性與連貫性單單依靠市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是不能實(shí)現(xiàn)的，必須要依靠相關(guān)法律法規(guī)來(lái)促進(jìn)它的連貫性。通過(guò)立法的手段來(lái)提高物流的效率，可以引導(dǎo)物流業(yè)提高到一個(gè)新的階段。

（4）加強(qiáng)電子商務(wù)物流實(shí)用型人才培養(yǎng)。我國(guó)現(xiàn)在實(shí)施的“科教興國(guó)，人才強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略在物流業(yè)也同樣適用。要想真正實(shí)現(xiàn)與電子商務(wù)的結(jié)合，促進(jìn)物流業(yè)的飛速發(fā)展，就必須重視人才的培養(yǎng)。一方面，國(guó)家要進(jìn)行宏觀調(diào)控，在高校開(kāi)設(shè)的物流專業(yè)里，培養(yǎng)現(xiàn)代物流的專門人才，鼓勵(lì)一些物流協(xié)會(huì)開(kāi)展物流職業(yè)教育，傳播物流知識(shí)，提高物流業(yè)人員的整體素質(zhì)；另一方面，企業(yè)要引導(dǎo)員工學(xué)習(xí)物流知識(shí)，可在內(nèi)部選拔然后送去院校深造或者企業(yè)進(jìn)行自己培養(yǎng)。企業(yè)一定要落實(shí)對(duì)物流人才的培養(yǎng)，這樣才能促進(jìn)電子商務(wù)物流的更好發(fā)展，才能帶動(dòng)企業(yè)的效益。

（5）發(fā)展第三方物流。第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，它提供商品的物流服務(wù)，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等。第三方物流創(chuàng)造了物流領(lǐng)域的新價(jià)值，它重在提供服務(wù)，我們只有積極培育市場(chǎng)，改變我國(guó)現(xiàn)有的物流體制，逐步提高物流領(lǐng)域信息化技術(shù)與管理水平，才能發(fā)展出更多的專業(yè)化水平高的第三方物流企業(yè)。

（6）提高物流管理水平。我國(guó)物流業(yè)發(fā)展緩慢，體制作為一個(gè)重要因素，要想從根本上解決這個(gè)問(wèn)題，就必須建立新型的物流管理體系。一方面，要大力發(fā)展物流社會(huì)化服務(wù)體系，充分利用物流管理的設(shè)施，進(jìn)行技術(shù)改造，避免資源的浪費(fèi)；另一方面，要積極與國(guó)際接軌，多與國(guó)際物流業(yè)合作，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)物流技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理水平，提高自身物流管理水平，從而加快物流業(yè)的飛速發(fā)展。

綜上所述，在信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)展的今天，企業(yè)要想擁有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，獲得更多的效益，就必須重視物流業(yè)。而將物流與電子商務(wù)結(jié)合，將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)物流業(yè)邁上一個(gè)新的臺(tái)階。要想實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)物流的更好發(fā)展，這不僅需要政府加強(qiáng)引導(dǎo)，培養(yǎng)物流管理的專業(yè)人才，還需要企業(yè)提高自己的物流管理水平，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

電子商務(wù)與物流作為現(xiàn)代的流通手段，兩者有著密切的聯(lián)系。兩者相互依存，共同發(fā)展。只有做到將電子商務(wù)與物流互相協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌發(fā)展，才能使兩者真正的融合起來(lái)，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

第8篇：電子商務(wù)物流的內(nèi)容范文

關(guān)鍵字：電子商務(wù)第三方物流發(fā)展策略發(fā)展趨勢(shì)

Abstract: the development of electronic commerce, expanded the sales range of the enterprise, a change to the enterprise and the consumer traditional marketing method of the shopping way. As the 21 st century main business model, electronic business for the third party logistics provides the broad space for development, at the same time, the development of the third party logistics and electronic commerce provides the perfect realization real security. And electronic business integration, will become the third party logistics is one of the main operation mode.

Key word: electronic commerce the third party logistics development strategy development trend

中圖分類號(hào)：F416.63文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

一、電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系

第三方物流是由物流勞務(wù)的供應(yīng)方、需求方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流專業(yè)化運(yùn)作方式。以現(xiàn)代信息技術(shù)為紐帶的第三方物流是電子商務(wù)的基礎(chǔ)。電子商務(wù)環(huán)境下，商店、銀行虛擬化，商務(wù)事務(wù)處理信息化，生產(chǎn)企業(yè)柔性化，物流活動(dòng)成為市場(chǎng)實(shí)物供應(yīng)的唯一主體。電子商務(wù)為第三方物流的發(fā)展提供了廣闊的空間?？梢?jiàn)第三方物流只有與電子商務(wù)緊密結(jié)合，才能充分發(fā)揮其專業(yè)化、高效化的優(yōu)勢(shì)，提高整體競(jìng)爭(zhēng)力。

第三方物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要條件。電子商務(wù)通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)手段運(yùn)用來(lái)實(shí)現(xiàn)商品交易及交易管理等活動(dòng)，并達(dá)到了高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò)化和全球化。電子商務(wù)的核心優(yōu)勢(shì)是在最大程度上方便最終用戶，第三方物流提供的物流服務(wù)更多樣化、更快捷、服務(wù)水平更高，幫助企業(yè)節(jié)約了物流成本，提高了物流效率。

第三方物流的發(fā)展離不開(kāi)電子商務(wù)的平臺(tái)。一旦缺少了高效率、低成本的物流體系保障，電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)就無(wú)法得到集中體現(xiàn)。一般情況下，與企業(yè)自營(yíng)物流相比，電子商務(wù)的發(fā)展形成的巨大物流需求促進(jìn)了第三方物流的發(fā)展。電子商務(wù)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使得越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)手段來(lái)改造傳統(tǒng)流通渠道，從而引發(fā)了流通模式的改革，使得企業(yè)對(duì)第三方物流的需求增多。

二、電子商務(wù)整合第三方物流的方式

從目前存在的第三方物流運(yùn)作模式看，第三方物流與電子商務(wù)的整合主要有以下兩種方式：其一是第三方物流作為電子商務(wù)組成要素，承擔(dān)物流作業(yè)，組織完成B-B或B-C的物流環(huán)節(jié)；其二是第三方物流通過(guò)建設(shè)自己的電子商務(wù)，為商家和客戶之間提供交換信息、進(jìn)行交易、全程追蹤的信息平臺(tái)。前者適合于電子零售的實(shí)施，目前也被多數(shù)網(wǎng)站所采用，例如8848網(wǎng)站與陽(yáng)光迅捷的合作就代表了這一模式。后者的運(yùn)作與實(shí)施則體現(xiàn)了第三方物流的信息化發(fā)展方向，在我國(guó)最成功的就是保供物流企業(yè)集團(tuán)。

第三方物流與電子商務(wù)在資源上的整合，不僅改善了電子商務(wù)物流的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量，擴(kuò)展了電子商務(wù)的生存空間，同時(shí)也為第三方物流企業(yè)提供了諸如供應(yīng)商集貨中心管理、客戶管理、JIT系統(tǒng)構(gòu)造等增值服務(wù)空間。第三方物流與電子商務(wù)的整合已經(jīng)成為推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展的有效模式。

三、電子商務(wù)下第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀及要求

（一）電子商務(wù)下第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀

作為新興行業(yè)，我國(guó)第三方物流企業(yè)處于起步或者轉(zhuǎn)型階段，總體規(guī)模、競(jìng)

爭(zhēng)實(shí)力、管理水平、經(jīng)營(yíng)理念上距離先進(jìn)的第三方物流服務(wù)形態(tài)還有較大差距。

1.缺乏物流設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、運(yùn)作的綜合能力，服務(wù)水平低下

我國(guó)的大多數(shù)第三方物流企業(yè)功能單一，或是倉(cāng)儲(chǔ)，或是運(yùn)輸，或是配送,能夠?yàn)榭蛻籼峁└吒郊又档木透?缺乏為電子商務(wù)企業(yè)提供完備的物流設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、運(yùn)作的綜合能力。由于設(shè)備和技術(shù)的落后造成貨損率偏高送貨不及時(shí)使得顧客對(duì)第三方物流滿意度低。這些問(wèn)題使得我國(guó)的第三方物流企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)能力。

2.物流企業(yè)信息技術(shù)落后

目前，第三方物流企業(yè)自建的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸隊(duì)伍大多數(shù)規(guī)模較小，無(wú)力投入大量人力、資金開(kāi)展信息化建設(shè)。大型的物流企業(yè)信息化建設(shè)起步也比較晚，信息化程度不高。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)與流通的需要，一些物流的運(yùn)作過(guò)程也只有借助電子商務(wù)的支撐才能更加完善。

3.條塊分離的物流管理和流通體制制約著第三方物流業(yè)的發(fā)展

在電子商務(wù)環(huán)境下，物流的專業(yè)化分工特點(diǎn)雖然日益明顯，但是物流的組織和管理卻不斷向綜合性發(fā)展，各種物流方式和物流載體之間的聯(lián)系越來(lái)越密。第三方物流實(shí)質(zhì)上是一種社會(huì)資源重新配置的形式，需要有相應(yīng)的制約環(huán)境作為支撐。但是，我國(guó)目前的物流行業(yè)管理仍沿用著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的部門分割體制，與物流相關(guān)的各部分分別由鐵道、交通、民航、內(nèi)貿(mào)等不同政府部門進(jìn)行管理。依據(jù)這種條塊管理體制，形成了自上而下的縱向隸屬和管理格局，嚴(yán)重制約著在全社會(huì)范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)合理地對(duì)物流進(jìn)行政體統(tǒng)籌和規(guī)劃，妨礙著物流的社會(huì)化進(jìn)程，制約著電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。

4.專業(yè)人才缺乏

由于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)分工進(jìn)一步細(xì)化，第三方物流向?qū)I(yè)化、綜合化發(fā)展的趨勢(shì)明顯。有效開(kāi)展第三方物流服務(wù)需要高技術(shù)、高素質(zhì)的專業(yè)人才。我國(guó)物流業(yè)還處在起步階段，現(xiàn)有物流人才十分缺乏，數(shù)量嚴(yán)重不足，質(zhì)量也不高，這已成為物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一

5.物流觀念落后，結(jié)構(gòu)不完善，難以形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)

我國(guó)第三方物流企業(yè)以中小規(guī)模的居多，物流服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)單，組織化程度低，橫向聯(lián)合薄弱，而且大多數(shù)物流網(wǎng)點(diǎn)分散布局，貨源不穩(wěn)定、服務(wù)功能少、競(jìng)爭(zhēng)力弱并且條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)缺乏整合集約化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)。

（二）電子商務(wù)對(duì)第三方物流提出的新要求

信息化、自動(dòng)化，網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、虛擬網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)走向應(yīng)用、綠色物流，這些是現(xiàn)代條件下電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)物流提出的新要求。

四、電子商務(wù)下第三方物流的發(fā)展策略

為了適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的需要，第三方物流企業(yè)應(yīng)不失時(shí)機(jī)地抓住機(jī)遇，認(rèn)真制定本企業(yè)的發(fā)展對(duì)策。針對(duì)電子商務(wù)下我國(guó)第三方物流企業(yè)面臨的主要問(wèn)題，提出了以下幾點(diǎn)對(duì)策：

1.第三方物流企業(yè)必須具有提供從物流計(jì)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流管理到實(shí)施一整套物流服務(wù)能力

電子商務(wù)環(huán)境下的物流己經(jīng)不僅僅局限于傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ),最重要的是對(duì)物流的設(shè)計(jì)。第三方物流企業(yè)要站在貨主企業(yè)的角度提供有利于物流合理化的綜合物流服務(wù)，必須熟悉貨主企業(yè)、物流活動(dòng)的發(fā)展規(guī)律，必須突破現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)模式，從人才入手，盡全力掌握從事第三方物流的技術(shù)、活動(dòng)方法，并建立與之相適應(yīng)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理組織。

2.加快第三方物流信息化進(jìn)程

在電子商務(wù)環(huán)境下的第三方物流發(fā)展強(qiáng)調(diào)利用信息化手段，借助電子商務(wù)平臺(tái)，對(duì)整個(gè)物流和配送體系實(shí)行統(tǒng)一的管理和調(diào)度,按照用戶定貨要求,在物流中心進(jìn)行理貨工作,并將配好的貨物送給收貨人,從而實(shí)現(xiàn)物流的數(shù)字化管理,保證企業(yè)外部信息的暢通,實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部員工之間信息的共享，大大提高服務(wù)質(zhì)量,降低物流成本,優(yōu)化庫(kù)存配置,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,提高客戶服務(wù)水平。

3.加強(qiáng)高層次復(fù)合型專業(yè)物流人才的培養(yǎng)

電子商務(wù)環(huán)境下的物流產(chǎn)業(yè)需要復(fù)合型人才，這種人才既要懂物流管理又要有電子商務(wù)的知識(shí)儲(chǔ)備，還要廣泛涉獵市場(chǎng)營(yíng)銷、計(jì)算機(jī)技術(shù)等領(lǐng)域。我國(guó)要在高等院校中建立完善的物流專業(yè)教育體系,以滿足我國(guó)第三方物流發(fā)展對(duì)于物流人才的需要

五、電子商務(wù)下第三方物流的發(fā)展趨勢(shì)

在電子商務(wù)時(shí)代，由于市場(chǎng)空間范圍的拓展和商業(yè)模式的變革，第三方物流成為物流業(yè)界普遍關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。綜合研究國(guó)內(nèi)外第三方物流市場(chǎng)，其前景和趨勢(shì)主要表現(xiàn)在：

1、物流服務(wù)的綜合集成――功能集成化和服務(wù)系列化。功能集成化著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)集成，服務(wù)系列化強(qiáng)調(diào)配送服務(wù)功能的恰當(dāng)定位于完善化、系統(tǒng)化；

2、構(gòu)建虛擬供應(yīng)鏈，提供一站式服務(wù)，全方位地滿足顧客需求；

3、第三方物流提供商通過(guò)先進(jìn)的集成供應(yīng)鏈解決方案，為其顧客的供應(yīng)鏈運(yùn)作增加更多的便利；

4、以大中城市為中心建立的多功能物流中心大量產(chǎn)生，他們把運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、分揀、流通加工、配送等物流活動(dòng)集于一身，為某一區(qū)域的企業(yè)提供全方位的物流服務(wù)；

5、以網(wǎng)絡(luò)為依托、以物流專家系統(tǒng)為支撐的咨詢型物流企業(yè)大量產(chǎn)生，為物流企業(yè)間以及物流企業(yè)與其他企業(yè)間的合作提供有力的支撐。

結(jié)論

隨著我國(guó)現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)交易額也在不斷攀升，電子商務(wù)市場(chǎng)對(duì)第三方物流的需求十分旺盛。面對(duì)這一形勢(shì)，物流企業(yè)應(yīng)勇于迎接挑戰(zhàn)，抓住發(fā)展契機(jī)，最大限度的提高物流效率，降低物流成本，使電子商務(wù)企業(yè)獲得持續(xù)健康的發(fā)展，最終得到消費(fèi)者的認(rèn)可，贏得電子商務(wù)和第三方物流的共同繁榮。

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第9篇：電子商務(wù)物流的內(nèi)容范文

關(guān)鍵詞:電子商務(wù);現(xiàn)代物流;第三方物流;物流信息化

中圖分類號(hào):F715文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命,是運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)作為手段的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,電子商務(wù)得到了迅猛發(fā)展。電子商務(wù)的出現(xiàn)使商品交易過(guò)程更加簡(jiǎn)單高效,使顧客的購(gòu)買行為更加便捷,同時(shí)電子商務(wù)的個(gè)性化服務(wù)能夠吸引更多的客戶,加快了信息流和資金流的處理,從而降低成本為商家獲取更多的利潤(rùn)。電子商務(wù)的快速增長(zhǎng)對(duì)線下的物流服務(wù)也提出了新的挑戰(zhàn),電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)只有在物流跟上步伐時(shí)才能體現(xiàn)出來(lái)?，F(xiàn)代物流是指為了滿足顧客需求、計(jì)劃、實(shí)施和控制從起始點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)及相關(guān)信息的有效流動(dòng)和存儲(chǔ)進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和控制的過(guò)程,包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、加工、配送、信息處理等多項(xiàng)活動(dòng)。

一、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系

(一)物流是電子商務(wù)活動(dòng)的根本保證

電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù),與傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)一樣,其整個(gè)運(yùn)作過(guò)程是信息流、商流、資金流和物流的流動(dòng)過(guò)程。商流、資金流與信息流的流動(dòng)都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)。物流,是指物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)過(guò)程,具體指運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸、加工、信息處理等多項(xiàng)活動(dòng)。隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用,物流的重要性對(duì)電子商務(wù)活動(dòng)的影響被越來(lái)越重視,最終的資源配置還需要通過(guò)商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移來(lái)實(shí)現(xiàn)。只有通過(guò)物流配送,將商品和服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中,商務(wù)活動(dòng)才算結(jié)束。在整個(gè)電子商務(wù)活動(dòng)中,物流實(shí)際上是商流的后續(xù)者和服務(wù)者。對(duì)于實(shí)體商品而言,沒(méi)有現(xiàn)代化的物流,電子商務(wù)只是空談,從而物流配送效率和服務(wù)水平也就成為客戶評(píng)價(jià)電子商務(wù)滿意程度的重要指標(biāo)。

(二)電子商務(wù)極大促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展

電子商務(wù)把信息,訂單處理,身份認(rèn)證和支付過(guò)程進(jìn)行了電子化、信息化,將它們轉(zhuǎn)變成能在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上傳輸?shù)男畔?既方便又快捷。而物流企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境里的任務(wù)是把虛擬商店的產(chǎn)品或服務(wù)運(yùn)送到用戶手中,是用戶實(shí)體商品的供應(yīng)者。同時(shí),電子商務(wù)縮短了傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈鏈條。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈渠道中,產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)流到消費(fèi)者手里要經(jīng)過(guò)多層分銷商,流程很長(zhǎng),在任何一個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)直接影響供應(yīng)鏈的效率。現(xiàn)在電子商務(wù)縮短了生產(chǎn)廠家與最終用戶之間供應(yīng)鏈上的距離,企業(yè)可以通過(guò)自己的網(wǎng)站繞過(guò)傳統(tǒng)的經(jīng)銷商與客戶直接溝通,不僅不需要存貨,而且還降低了流通成本,縮短了流通時(shí)間,使物流供應(yīng)鏈縮短。可見(jiàn)電子商務(wù)把物流業(yè)提升到了前所未有的高度,為其提供了空前發(fā)展的機(jī)遇。

二、電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式

(一)企業(yè)自營(yíng)模式

企業(yè)自營(yíng)物流是企業(yè)通過(guò)自行籌建或是依托原有局部區(qū)域單一業(yè)務(wù)的物流系統(tǒng)加以改造而形成的。企業(yè)自營(yíng)物流只提供對(duì)本企業(yè)的物流服務(wù),從設(shè)備投入建設(shè)到物流環(huán)節(jié)的服務(wù)管理與企業(yè)本身所提供的產(chǎn)品和服務(wù)有非常強(qiáng)的針對(duì)性,快速有效的滿足企業(yè)自身需要。企業(yè)自營(yíng)物流可以使企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈有較強(qiáng)的控制能力,容易與企業(yè)的其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切配合,使企業(yè)的供應(yīng)鏈更好的保持協(xié)調(diào)、簡(jiǎn)潔與穩(wěn)定。

(二)第三方物流

第三方物流(Third Party Logistics,3PL)是指由物流的實(shí)際需求方(第一方)和物流的實(shí)際供給方(第二方)之外的第三方部分地或全部利用第二方的資源通過(guò)合約向第一方提供的物流服務(wù),也稱合同物流、契約物流。第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式,提供從生產(chǎn)到銷售整個(gè)流通全過(guò)程的物流服務(wù),包括商品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送以及包裝加工等一系列增值服務(wù)。第三方物流給物流服務(wù)使用方提供其使用的所有物流服務(wù),這樣對(duì)于物流服務(wù)使用方來(lái)說(shuō)既可以集中力量開(kāi)展自己的主業(yè),又可以節(jié)約相關(guān)物流費(fèi)用增加靈活性和減少庫(kù)存,從而降低成本。

(三)第四方物流

第四方物流(Fourth Party Logistics 4PL)定義為“一個(gè)供應(yīng)鏈集成商,它調(diào)集和管理組織自身的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù),以提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案”。第四方物流可以通過(guò)整個(gè)供應(yīng)鏈的影響力,提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案,也為其顧客帶來(lái)比第三方物流更大的價(jià)值

三、電子商務(wù)環(huán)境下的物流發(fā)展趨勢(shì)

(一)快速反應(yīng)機(jī)制

服務(wù)高效是現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展追求的目標(biāo),在電子商務(wù)環(huán)境下,從信息到訂單支付的全過(guò)程都可以在網(wǎng)上解決,實(shí)時(shí)高效,而產(chǎn)品的物流配送是花費(fèi)時(shí)間最長(zhǎng)的,所以物流企業(yè)要建立快速反應(yīng)機(jī)制,物流作業(yè)系統(tǒng)和信息系統(tǒng)協(xié)調(diào)同步,控制意外事件的發(fā)生,整合運(yùn)輸,降低成本,以最短的時(shí)間和最高的服務(wù)水平完成產(chǎn)品的物流服務(wù),體現(xiàn)電子商務(wù)的高效率,推動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展。

(二)物流信息化

物流信息化是指運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)分析、控制物流信息,以管理和控制物流、商流和資金流,提高物流運(yùn)作的自動(dòng)化程度和物流決策水平,達(dá)到合理配置物流資源、降低物流成本、提高物流服務(wù)水平的目的。利用先進(jìn)的信息技術(shù),如條碼技術(shù)、無(wú)線射頻技術(shù)、電子標(biāo)簽、GIS(地理信息系統(tǒng))、GPS(全球定位系統(tǒng))等,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行快速分揀,統(tǒng)計(jì)信息,選擇運(yùn)送方式,時(shí)時(shí)準(zhǔn)確定位等方式,提高了物流運(yùn)作的效率。物流信息化的程度是衡量物流業(yè)務(wù)水平的重要指標(biāo)。

(三)物流綜合化

在電子商務(wù)時(shí)代,物流發(fā)展到集約化階段,一體化的配送中心不單要提供倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù),而且要積極開(kāi)展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)項(xiàng)目,也可按客戶的需要提供其定制的其他服務(wù)?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,使未來(lái)的產(chǎn)業(yè)分工更加精細(xì),產(chǎn)銷分工日趨專業(yè)化,大大提高了社會(huì)的整體生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)效益,使現(xiàn)代物流業(yè)成為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心。

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