電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀精選(九篇)

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第1篇：電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀范文

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第2篇：電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 物流管理 現(xiàn)狀 對(duì)策

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，電子商務(wù)給傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)帶了新的變化與發(fā)展，改變了傳統(tǒng)的交易形式，如何在電子商務(wù)環(huán)境下改變現(xiàn)階段的物流管理，以促進(jìn)其更好地發(fā)展成為了一個(gè)很重要的問(wèn)題。

一、電子商務(wù)概述

隨著因特網(wǎng)和電子技術(shù)的發(fā)展，電子技術(shù)被引入商務(wù)活動(dòng)中，從而出現(xiàn)了電子商務(wù)，簡(jiǎn)稱EB。電子商務(wù)是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，并且按照一定的標(biāo)準(zhǔn)與原則，來(lái)開(kāi)展的一種商務(wù)活動(dòng)。當(dāng)組織將其主要業(yè)務(wù)與客戶、員工、合作伙伴等的通過(guò)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接時(shí)，這其中的過(guò)程中產(chǎn)生的活動(dòng)是電子商務(wù)。

電子商務(wù)可以將商務(wù)活動(dòng)中的詢價(jià)、合同的訂立、供貨、發(fā)貨以及結(jié)算和庫(kù)存管理等的進(jìn)行自動(dòng)話的處理，電子商務(wù)有很多優(yōu)點(diǎn)，可以使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的范圍更為廣泛，使交易過(guò)程更為簡(jiǎn)便，從而更好地滿足客戶的要求，保證整個(gè)經(jīng)濟(jì)的有序發(fā)展。

二、電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀分析

電子商務(wù)的發(fā)展，使得現(xiàn)階段的物流管理存在了很多問(wèn)題，主要變現(xiàn)在：

1、經(jīng)營(yíng)理念落后

在電子商務(wù)快速發(fā)展的大背景下，我國(guó)的相關(guān)企業(yè)雖然也建立了相應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)，但是很多企業(yè)往往只是在物流活動(dòng)的某一過(guò)程中使用，而不是應(yīng)用到物流管理的全過(guò)程，對(duì)物流管理體制上，也沒(méi)有發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)的作用，從而造成了物流管理不善。

2、物流信息化程度低

我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，雖然在交通、通信、倉(cāng)儲(chǔ)等很多方面進(jìn)行了一定的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但是各項(xiàng)建設(shè)缺乏相應(yīng)的聯(lián)系與協(xié)調(diào)性。另一方面，我國(guó)物流的信息化普及程度比較低，物流管理的信息化還沒(méi)有形成，電子商務(wù)的應(yīng)用范圍還不是很廣，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用僅僅停留在初級(jí)階段，很大的影響了物流的發(fā)展與管理。

3、物流人才的缺乏

我國(guó)的物流起步比較晚，發(fā)展不是很成熟，相應(yīng)的物流方面的人才很缺乏。一方面，企業(yè)缺乏 有相關(guān)的物流知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才，而且員工的素質(zhì)也不是很高，服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)烈，嚴(yán)重影響了企業(yè)的發(fā)展。另一方面，我國(guó)關(guān)于物流管理方面的科研與教學(xué)也是剛剛起步，發(fā)展很不成熟，從而使得我國(guó)的物流管理方面比較落后，存在不足。

4、物流管理的重視程度不足

現(xiàn)階段，由于對(duì)電子商務(wù)在物流管理中的認(rèn)識(shí)存在不足，也影響了物流管理的發(fā)展。物流的各個(gè)階段分別由不同的職能部門(mén)管理，相互之間沒(méi)有形成統(tǒng)一的發(fā)展思想，從而使得物流管理嚴(yán)重之后，另一方面，物流業(yè)的發(fā)展還受到了相關(guān)法律的制約，也影響了物流業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

三、電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)物流管理的發(fā)展對(duì)策

電子商務(wù)的發(fā)展，給物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)，在這個(gè)大背景下，我們要加快建立相關(guān)的物流設(shè)施，采用物流管理的先進(jìn)方法與手段，建立專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流服務(wù)體系。

1、發(fā)展第三方物流

電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的發(fā)展，可以建立第三方物流企業(yè)為中心的、專業(yè)化以及社會(huì)化物流服務(wù)體系，從而跟好的保證物流管理的進(jìn)步與發(fā)展。企業(yè)可以通過(guò)第三方物流為其提供的包裝、倉(cāng)儲(chǔ)以及裝卸等的服務(wù)，并且通過(guò)集約化的操作方式來(lái)完善物流的配送活動(dòng)，以更好地提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，第三方物流將取得更大的發(fā)展與突破。

2、利用電子商務(wù)創(chuàng)新物流管理

電子商務(wù)的發(fā)展，使得物流管理進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)代，因此，想要促進(jìn)我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的發(fā)展，要重視對(duì)交通樞紐、物質(zhì)集散地、中心城市等的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并通過(guò)相應(yīng)的服務(wù)是物流管理進(jìn)入到更好地發(fā)展階段。此外，還需要引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，從而更好地利用電子商務(wù)創(chuàng)新物流管理。

3、培養(yǎng)物流方面的專業(yè)人才

要想發(fā)展好物流管理，就要加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)，重視對(duì)他們的教育與培訓(xùn)，還可以借鑒別國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展物流方面的職業(yè)資格證書(shū)認(rèn)證等。另一方面，在學(xué)校的教育上，要結(jié)合市場(chǎng)的需求與發(fā)展來(lái)培養(yǎng)相應(yīng)的人才，從而擴(kuò)大物流管理專業(yè)方面的規(guī)模教育，為物流行業(yè)提供更多的人才，從而更好地促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。

此外，政府還要加大對(duì)物流業(yè)的支持，從法律。政策等的方面加強(qiáng)管理，以更好地促進(jìn)物流業(yè)的健康發(fā)展。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，電子商務(wù)的發(fā)展為物流管理的發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)，我們只有抓住這個(gè)機(jī)遇，才能更好地促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭書(shū)淵.淺析電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策[J].機(jī)械管理開(kāi)發(fā),2010(03)

[2]周曉杰.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2011(35)

[3]王民堅(jiān).電子商務(wù)與物流管理信息化探略[J].科技資訊,2010(11)

第3篇：電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀范文

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù) 物流模式 物聯(lián)網(wǎng)

電子商務(wù)的運(yùn)營(yíng)能夠突破時(shí)間與空間的限制，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的商品流通，再加上其具有成本低的優(yōu)勢(shì)，使得電子商務(wù)在很短的時(shí)間內(nèi)成為了當(dāng)前人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊环N消費(fèi)習(xí)慣。而物流行業(yè)作為電子商務(wù)的一種輔助行業(yè)，以其高效的貨物流通速度與物流信息查詢等優(yōu)勢(shì)為電子商務(wù)而服務(wù)，因此可以說(shuō)，電子商務(wù)的發(fā)展帶動(dòng)了物流行業(yè)的進(jìn)步，促進(jìn)了物流模式的變革。

一、關(guān)于電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀概述

電子商務(wù)（Electronic Commerce），即是利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)商品的經(jīng)營(yíng)、銷(xiāo)售以及流通，通過(guò)數(shù)字技術(shù)將商家與客戶聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)商品交換活動(dòng)，而不用受到地域的限制。在電子商務(wù)中，不同的銷(xiāo)售主體與消費(fèi)主體都能夠參與到其中，擴(kuò)大了經(jīng)營(yíng)的范圍，可以實(shí)現(xiàn)各方利益的最大化，對(duì)商務(wù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了推動(dòng)作用。[1]

近年來(lái)，我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展十分迅速，淘寶、京東等電子商務(wù)平臺(tái)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾纳虅?wù)平臺(tái)，消費(fèi)主體能夠借助這些商務(wù)平臺(tái)獲得自己所需要的商品，而銷(xiāo)售主體則是在平臺(tái)上進(jìn)行各類商品的銷(xiāo)售，因此電子商務(wù)前景廣闊。當(dāng)前我國(guó)電子商務(wù)在積極拓展國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的同時(shí)，也逐漸與國(guó)際市場(chǎng)接軌，為電子商務(wù)的發(fā)展帶來(lái)了新的契機(jī)。在這種背景下，為了滿足電子商務(wù)發(fā)展的需求，就必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流模式，發(fā)展新興的物流行業(yè)。

二、電子商務(wù)背景下物流行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題分析

（一）物流模式制約了電子商務(wù)平臺(tái)的拓展

隨著電子商務(wù)的拓展，我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展十分迅速，到2014年為止，各類物流企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)70萬(wàn)。盡管物流企業(yè)數(shù)量眾多，但是其中大部分企業(yè)在服務(wù)方面僅僅是提供運(yùn)輸服務(wù)與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)化程度較低，很難滿足電子商務(wù)發(fā)展的需要，無(wú)法提供完整的、數(shù)字化的供應(yīng)鏈服務(wù)。無(wú)論是物流管理能力還是物流速度都跟不上電子商務(wù)發(fā)展的步伐，甚至在一定程度上制約了電子商務(wù)平臺(tái)的進(jìn)一步拓展。

（二）物流服務(wù)附加值較低

由于我國(guó)物流行業(yè)起步較晚，當(dāng)前在我國(guó)物流行業(yè)中，仍然以傳統(tǒng)的物流企業(yè)為主，專業(yè)化的第三方物流發(fā)展速度滯緩，僅僅占了20%左右的比例，發(fā)展空間較大。而其他大型的物流企業(yè)存在著轉(zhuǎn)型困難的問(wèn)題，難以適應(yīng)電子商務(wù)背景下的物流體系改革，單純地將物流活動(dòng)作為運(yùn)營(yíng)的輔助，而沒(méi)有提供相應(yīng)的增值服務(wù)，束縛了企業(yè)的發(fā)展與改革。

（三）物流行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施落后

在物流的過(guò)程中，運(yùn)輸環(huán)節(jié)與倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)是最關(guān)鍵的，這就要求必須建立起專業(yè)化、數(shù)字化的配送基地，完善倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸設(shè)備，以改善物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀。但是，當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)中無(wú)論是物流基地還是配送中心等都存在著規(guī)劃不合理，物流節(jié)點(diǎn)設(shè)置混亂等問(wèn)題，使得物流節(jié)點(diǎn)與物流基地這兩者無(wú)法有效銜接起來(lái)，降低了貨物流通的速度。而電子商務(wù)的發(fā)展涉及到了大量的物流，如果在物流速度上跟不上的話，會(huì)直接影響到我國(guó)電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。[2]

三、電子商務(wù)發(fā)展所帶來(lái)的物流模式變革

（一）多功能化的變革

在電子商務(wù)的背景下，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)奈锪鞣?wù)已經(jīng)很難滿足客戶的需求，因此必須轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的物流模式，積極拓展附加業(yè)務(wù)，提高物流產(chǎn)業(yè)的附加值。例如，借助物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)增加物流信息增值服務(wù)，為有需要的客戶提供第三方物流信息、商業(yè)信息、競(jìng)爭(zhēng)信息以及供應(yīng)信息等?；蛘吲c第四方物流企業(yè)合作，建立起綜合性的物流服務(wù)，囊括物流咨詢、物流方案規(guī)劃、物流運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息查詢等環(huán)節(jié)，提供多元化的物流服務(wù)，促進(jìn)物流企業(yè)在新背景下的發(fā)展。[3]

（二）信息化的變革

電子商務(wù)是依托于現(xiàn)代信息技術(shù)而產(chǎn)生的，其發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)是息息相關(guān)的，而要實(shí)現(xiàn)物流多功能化的發(fā)展，同樣也是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為前提的，因此促使物流產(chǎn)業(yè)向信息化方向發(fā)展，不僅僅是電子商務(wù)的要求，同樣也是促進(jìn)物流模式變革的需要。物流行業(yè)的信息化應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在供應(yīng)鏈上對(duì)不同物流信息的搜集與反饋，這就需要借助ECR以及JIT系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)電子標(biāo)簽掃碼的方式以獲取物流信息，并將之錄入到數(shù)據(jù)庫(kù)中，從而滿足客戶的需求。

（三）全球化的變革

電子商務(wù)本身也具備了全球化的特點(diǎn)，而當(dāng)前我國(guó)的物流行業(yè)正逐步與世界市場(chǎng)接軌。這就要求在電子商務(wù)發(fā)展的背景下，促使物流模式向全球化方向的轉(zhuǎn)變，在世界各地建立起統(tǒng)一的物流體系，并與其他國(guó)家的物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流信息的共享，從而為國(guó)際間的商務(wù)貿(mào)易、跨國(guó)貨物流通提供完善的物流服務(wù)。但是在這一變革勢(shì)下，對(duì)現(xiàn)有物流行業(yè)的管理模式、人才素質(zhì)等都有了更高的要求，因此要實(shí)現(xiàn)物流模式的全球化變革，就把必須加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，加強(qiáng)對(duì)專業(yè)化的高端物流人才的培養(yǎng)，這樣才能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境，建立起全球范圍內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)。[4]

（四）社會(huì)化的變革

隨著電子商務(wù)的崛起與拓展，物流行業(yè)在物流服務(wù)提供還是供應(yīng)鏈方面，社會(huì)化分工趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，制造商所需要的原材料等都需要通過(guò)物流企業(yè)提供。而在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，商品的運(yùn)輸與流通都與物流服務(wù)緊密相關(guān)，因此無(wú)論是生產(chǎn)制造方還是商品銷(xiāo)售方，為了節(jié)約物流成本都需要與物流企業(yè)建立起良好的合作關(guān)系，以優(yōu)化物流資源的配置，改善物流速度。這就要求物流企業(yè)朝著社會(huì)化的方向房展，以迎合不同客戶群體專業(yè)化的需求，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的進(jìn)一步細(xì)化。

（五）系統(tǒng)化的變革

要促使物流行業(yè)的改革與轉(zhuǎn)型，就需要建立起系統(tǒng)化的物流體系，將物流服務(wù)拓展到生產(chǎn)――銷(xiāo)售――售后整個(gè)供應(yīng)鏈，將供應(yīng)商、物流企業(yè)以及客戶這三者納入到一個(gè)整體中。這樣才能夠保證在物流活動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠達(dá)到統(tǒng)籌安排的目的，從而降低物流成本、優(yōu)化物流效率。[5]

四、結(jié)束語(yǔ)

在電子商務(wù)快速發(fā)展的當(dāng)下，物流模式的變革已經(jīng)成為了必然趨勢(shì)，為了進(jìn)一步適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的速度，就要實(shí)現(xiàn)物流模式向多功能化、信息化、全球化、社會(huì)化、系統(tǒng)化方向的變革，促進(jìn)物流行業(yè)的調(diào)整與升級(jí)。

參考文獻(xiàn)

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[3]楊玉婷.基于電子商務(wù)的物流管理研究[J].商業(yè)故事，2015，14：35-36.

[4]張澤.電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新[J].商業(yè)故事，2015，28：35.

第4篇：電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀范文

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作者簡(jiǎn)介

第5篇：電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀范文

【關(guān)鍵詞】商貿(mào)流通；商貿(mào)物流；電子商務(wù)；發(fā)展趨勢(shì)

一、重慶縣域商貿(mào)流通發(fā)展現(xiàn)狀

（一）商貿(mào)流通發(fā)展迅速

2008～2015年，重慶主城九區(qū)外的社會(huì)消費(fèi)品零售總額總體上呈現(xiàn)平穩(wěn)上升的趨勢(shì)，其中2015年達(dá)2830.69億元，相比2007年增長(zhǎng)了247%（圖1）。社會(huì)消費(fèi)品零售總額還有很大發(fā)展空間。

（二）市場(chǎng)體系和商貿(mào)流通體系不斷完善

重慶直轄以來(lái)，在各種市場(chǎng)扶持政策下，重慶各縣基本形成了以大型市場(chǎng)為主體、中小企業(yè)并存的多層次、寬領(lǐng)域、多種類的市場(chǎng)體系。各縣除了傳統(tǒng)的商品貿(mào)易外，各種綜合批發(fā)零售市場(chǎng)、專業(yè)服務(wù)與銷(xiāo)售市場(chǎng)都得到進(jìn)一步的發(fā)展，形成了商品市場(chǎng)和生產(chǎn)要素市場(chǎng)為一體的各種有形和無(wú)形市場(chǎng)共存的體系。各縣商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)占用面積不斷擴(kuò)大，大型超市、百貨商場(chǎng)、特色商業(yè)街、專業(yè)市場(chǎng)、規(guī)模市場(chǎng)等迅猛發(fā)展，各類連鎖店、、配送商家、流通營(yíng)銷(xiāo)組織、日用品和農(nóng)資便利店等也擴(kuò)展迅速。重慶各縣基本形成了由單一傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展為大型商場(chǎng)、連鎖店、專賣(mài)店、便利店、商等多種業(yè)態(tài)并存的格局，同時(shí)形成了以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點(diǎn)、村舍為基礎(chǔ)的三級(jí)配送經(jīng)營(yíng)流通網(wǎng)絡(luò)。

（三）商貿(mào)流通形象和商貿(mào)物流輻射能力得到顯著提升

隨著全市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌工作的開(kāi)展，各縣貿(mào)易和物流設(shè)施不斷完善，一批現(xiàn)代化的商場(chǎng)和市場(chǎng)在各縣逐步建成，大量高檔品牌入駐各縣，城鄉(xiāng)之間貿(mào)易往來(lái)日趨頻繁。各縣均在加快建設(shè)有自我特色的商貿(mào)中心，以建成中央商圈，完善各廣場(chǎng)、商業(yè)街基礎(chǔ)設(shè)施，基本形成大型批發(fā)零售市場(chǎng)、專業(yè)市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)為一體的現(xiàn)代商貿(mào)市場(chǎng)。同時(shí)在政府的推動(dòng)下，各縣公路、鐵路、水路運(yùn)輸也得到改善，各縣之間商品交易數(shù)量得以提升，重慶縣域商貿(mào)服務(wù)產(chǎn)業(yè)輻射能力呈上升趨勢(shì)。

（四）市場(chǎng)主體和商貿(mào)服務(wù)業(yè)消費(fèi)呈多元化發(fā)

展隨著農(nóng)民合作社和各類協(xié)會(huì)的建立和發(fā)展，各縣形成了多種經(jīng)濟(jì)成分的市場(chǎng)主體，為農(nóng)產(chǎn)品的流通提供一系列的服務(wù)。在服務(wù)消費(fèi)方面，各縣的住宿、餐飲、保健、洗染、家電維修等服務(wù)業(yè)日趨規(guī)范。近幾年各縣根據(jù)地方特色和名優(yōu)產(chǎn)品舉辦的各類文化節(jié)、美食節(jié)、展銷(xiāo)會(huì)等取得較大成功，推動(dòng)了有關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，縣域商貿(mào)功能及社會(huì)服務(wù)水平得以提高。

二、電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)商貿(mào)行業(yè)發(fā)展的影響

（一）電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)商品流通的影響

電子商務(wù)的產(chǎn)生和發(fā)展，拉近了生產(chǎn)者和購(gòu)買(mǎi)者的距離，購(gòu)買(mǎi)者可以根據(jù)自己的需求與生產(chǎn)者直接溝通，選購(gòu)合適的產(chǎn)品，傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方法和商品流轉(zhuǎn)程序發(fā)生了變化。一是從商品流通來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式，產(chǎn)業(yè)分工方式發(fā)生改變，產(chǎn)品流通程序也不同于傳統(tǒng)流程，即從傳統(tǒng)的廠家生產(chǎn)、、批發(fā)、儲(chǔ)備到銷(xiāo)售變?yōu)閺S家直銷(xiāo)、批發(fā)零售一體的銷(xiāo)售方式，這不僅能有效降低商品流轉(zhuǎn)成本，而且能夠運(yùn)用最優(yōu)的方法將產(chǎn)品及時(shí)運(yùn)輸給購(gòu)買(mǎi)者。第三方物流將成為這種模式下產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)。二是從信息數(shù)據(jù)的傳送來(lái)看，產(chǎn)品和服務(wù)的信息傳送不再是簡(jiǎn)單的傳送、接收方式，而是變?yōu)殡p向的、互動(dòng)化和多媒體化的方式，其傳播的速度和覆蓋面遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)方式，消費(fèi)者能夠利用網(wǎng)絡(luò)了解大量的商品信息，對(duì)不同的商品進(jìn)行對(duì)比，從而獲得更多的購(gòu)買(mǎi)機(jī)會(huì)。

（二）電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)的影響

有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年在互聯(lián)網(wǎng)商品銷(xiāo)售中，縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)速度比城市高18%；在阿里巴巴零售平臺(tái)上，移動(dòng)端消費(fèi)同比增速大于250%，銷(xiāo)售同比增速大于300%，這種爆發(fā)式的增長(zhǎng)使傳統(tǒng)商業(yè)的作用大大減弱。傳統(tǒng)的大量批發(fā)、集中庫(kù)存、門(mén)店經(jīng)營(yíng)的方法不再適應(yīng)信息時(shí)代的流通要求，商品貿(mào)易由線下經(jīng)營(yíng)變成了線上經(jīng)營(yíng)，使傳統(tǒng)的一對(duì)一交易服務(wù)變?yōu)橥瑫r(shí)與多個(gè)購(gòu)買(mǎi)者的互動(dòng)交易服務(wù)，傳統(tǒng)商業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

（三）電子商務(wù)對(duì)外貿(mào)業(yè)的影響

作為長(zhǎng)江和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的交點(diǎn)，重慶形成了“三個(gè)三合一”于一體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)，重慶對(duì)外經(jīng)濟(jì)交往基地逐漸形成，為產(chǎn)品進(jìn)出口創(chuàng)造了條件，而電子商務(wù)為增加外貿(mào)提供了較好的基礎(chǔ)。電子商務(wù)由于通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)就能完成交易，使得任何有網(wǎng)絡(luò)的地方就能隨時(shí)購(gòu)買(mǎi)商品，因此，重慶各縣的產(chǎn)品均可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以較低的成本銷(xiāo)往世界各地，增加了商品售出的可能性，改善了傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形式，推動(dòng)了貿(mào)易的發(fā)展。

（四）電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)商貿(mào)配套服務(wù)的影響

1.電子商務(wù)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)模式的影響。傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)更多的是媒體廣告、電話營(yíng)銷(xiāo)、人工傳播、產(chǎn)品展覽等營(yíng)銷(xiāo)模式，且更多的是中間商的營(yíng)銷(xiāo)，營(yíng)銷(xiāo)中間環(huán)節(jié)多，營(yíng)銷(xiāo)時(shí)空受到限制。在電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)除了可以運(yùn)用傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式外，還可以通過(guò)搜索引擎、電子郵件、博客、視頻、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)等營(yíng)銷(xiāo)模式，利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)施雙向溝通，企業(yè)直接面對(duì)消費(fèi)者，使消費(fèi)者在關(guān)注產(chǎn)品的同時(shí)更關(guān)注服務(wù)，降低企業(yè)由于消費(fèi)者需求差異帶來(lái)的產(chǎn)品滯銷(xiāo)的風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)可以將營(yíng)銷(xiāo)區(qū)域擴(kuò)大到全球，可以24小時(shí)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，突破傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)方式的時(shí)空限制。2.電子商務(wù)對(duì)管理的影響。在傳統(tǒng)的商業(yè)模式下，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)到最終的銷(xiāo)售等各環(huán)節(jié)均需要耗費(fèi)大量資本，而且一旦市場(chǎng)出現(xiàn)變化，相關(guān)信息需要層層上報(bào)，很容易出現(xiàn)信息失真，且傳遞速度較慢，這將導(dǎo)致企業(yè)對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)遲鈍。而在電子商務(wù)模式下，信息傳遞層級(jí)較少，可以保證信息的真實(shí)性、時(shí)效性，使企業(yè)能夠?qū)κ袌?chǎng)變化做出及時(shí)反應(yīng)。另外，在電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)可將數(shù)字化融入供應(yīng)商管理、采購(gòu)管理、生產(chǎn)管理、市場(chǎng)管理、客戶管理等企業(yè)管理中，并能根據(jù)有關(guān)技術(shù)進(jìn)行市場(chǎng)分析，使企業(yè)做到“憑訂單采購(gòu)”“零庫(kù)存運(yùn)營(yíng)”，降低企業(yè)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。3.電子商務(wù)對(duì)政府監(jiān)管的影響。在電子商務(wù)發(fā)展之初，國(guó)家運(yùn)用各種政策讓電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)自由發(fā)展，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，網(wǎng)店逐漸增多，網(wǎng)絡(luò)交易的安全性越來(lái)越成為人們關(guān)注的重點(diǎn)，政府需出臺(tái)一系列的政策來(lái)促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易健康有序地發(fā)展。在電子商務(wù)環(huán)境下，網(wǎng)店商品要取得消費(fèi)者的信任，政府部門(mén)必須規(guī)范和監(jiān)督網(wǎng)店出售商品的質(zhì)量、物流運(yùn)輸質(zhì)量，做到事先預(yù)防、事中控制、事后處理，使消費(fèi)者放心購(gòu)買(mǎi)、放心使用。

三、電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)

（一）電子商務(wù)與實(shí)體銷(xiāo)售相結(jié)合的趨勢(shì)

伴隨著國(guó)家強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策的實(shí)施，城鄉(xiāng)居民收入不斷提高，購(gòu)買(mǎi)力和購(gòu)買(mǎi)意愿也隨之增強(qiáng)，但由于農(nóng)村交通不便，遠(yuǎn)離繁華地帶，且銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)少、業(yè)態(tài)單一，農(nóng)民很難方便、快捷地買(mǎi)到物優(yōu)價(jià)廉的商品。電子商務(wù)的出現(xiàn)可以彌補(bǔ)這些不足，但傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售方式不適宜農(nóng)村，一是傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售是虛擬的，看不見(jiàn)、摸不著，農(nóng)村消費(fèi)者很難接受；二是完善的物流配送體系是電子商務(wù)重要的一環(huán)，必須解決農(nóng)村物流“最后一公里”問(wèn)題，才能使電子商務(wù)在農(nóng)村實(shí)現(xiàn)，使消費(fèi)者方便地購(gòu)買(mǎi)到物美價(jià)廉的產(chǎn)品；三是在農(nóng)村，消費(fèi)者主要購(gòu)買(mǎi)日常必需的生產(chǎn)資料和生活資料，這些在網(wǎng)絡(luò)上很難買(mǎi)到，而且農(nóng)村消費(fèi)者不太愿意花大量的時(shí)間和精力來(lái)熟悉網(wǎng)絡(luò)。因此，要使電子商務(wù)在縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展壯大，必須建立一種線上線下相結(jié)合的營(yíng)銷(xiāo)方式，通過(guò)與縣內(nèi)大規(guī)模的綜合商場(chǎng)、超市實(shí)體零售店結(jié)合，開(kāi)展網(wǎng)上銷(xiāo)售，讓消費(fèi)者放心購(gòu)物，使他們能快速便捷地購(gòu)買(mǎi)到適合的商品，使電子商務(wù)與傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式互補(bǔ)、相互滲透。

（二）農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)將逐漸壯大

阿里巴巴將投資100億元發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)，原因就在于它對(duì)縣域電子商務(wù)發(fā)展的信心及預(yù)期。隨著人們收入水平的提高，人們對(duì)生活品質(zhì)的要求也越來(lái)越高，這為農(nóng)業(yè)電子商務(wù)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。通過(guò)電子商務(wù)能擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售范圍，減少銷(xiāo)售費(fèi)用，提高生產(chǎn)者的利潤(rùn)?？赏ㄟ^(guò)以下模式來(lái)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)：一是對(duì)規(guī)模大、產(chǎn)品商品化程度高的合作社和種植大戶而言，可以采用以大型企業(yè)主導(dǎo)的B2B模式；二是以散戶生產(chǎn)為主的普通農(nóng)戶，可以采用“企業(yè)+農(nóng)戶”或“企業(yè)+基地+農(nóng)戶”的方式建立中介企業(yè)網(wǎng)站，實(shí)施B2C模式；三是有經(jīng)紀(jì)人而且能為消費(fèi)者提供實(shí)體店展示和銷(xiāo)售的，可以采用O2O的離線商務(wù)模式，能夠進(jìn)行網(wǎng)上線下的互動(dòng)。

（三）線上、線下的融合趨勢(shì)

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)不僅是傳統(tǒng)商業(yè)的補(bǔ)充形式，而且成為商業(yè)貿(mào)易的主導(dǎo)形式，但多數(shù)人不能完全接受全程虛擬化的電子商務(wù)模式，電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)均有其不可取代性，線上線下的界限逐漸模糊，呈現(xiàn)出相互融合的趨勢(shì)。一是有實(shí)體門(mén)面的企業(yè)，可以進(jìn)行線上經(jīng)營(yíng)，網(wǎng)上企業(yè)也可建立實(shí)體體驗(yàn)店，使網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體經(jīng)營(yíng)互相促進(jìn)、互為補(bǔ)充。二是線上、線下雙向互動(dòng)的本地電商化模式，主要立足于本地市場(chǎng)，通過(guò)對(duì)消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的了解，推出更符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求的商品和服務(wù)。

四、商貿(mào)物流與電子商務(wù)融合發(fā)展策略

電子商務(wù)的出現(xiàn)，在改變傳統(tǒng)商貿(mào)模式的同時(shí)，對(duì)商貿(mào)流通中的物流也提出了更高的要求。重慶各縣商貿(mào)流通設(shè)施和各種業(yè)態(tài)都逐漸得到改善和發(fā)展，且適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品交易的方式也逐步得到認(rèn)可。在電子商務(wù)環(huán)境下，各種貿(mào)易向著更好的方向發(fā)展，商貿(mào)物流應(yīng)適應(yīng)這種發(fā)展，以促進(jìn)各種貿(mào)易健康有序、持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。

（一）電子商務(wù)與商貿(mào)物流的關(guān)系

電子商務(wù)的發(fā)展模糊了商品流通時(shí)空和地域的界限，促進(jìn)了商貿(mào)物流的發(fā)展，然而電子商務(wù)的零庫(kù)存形式和生產(chǎn)消費(fèi)環(huán)節(jié)的無(wú)縫對(duì)接，對(duì)傳統(tǒng)商貿(mào)物流產(chǎn)生了前所未有的沖擊。電子商務(wù)給傳統(tǒng)商貿(mào)帶來(lái)了豐富的信息資源和商機(jī)，能夠推動(dòng)傳統(tǒng)商貿(mào)物流的發(fā)展；同時(shí)，電子商務(wù)為商貿(mào)物流企業(yè)提供了網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，能夠?qū)ι唐返拿總€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，減少人員的浪費(fèi)，也減少了貨物在流通過(guò)程的浪費(fèi)，提高了商品流通效率，降低了成本；另外，電子商務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)資源的共享，提高企業(yè)的生產(chǎn)能力。與此同時(shí)，電子商務(wù)的發(fā)展離不開(kāi)商貿(mào)物流，商貿(mào)物流是有效實(shí)施網(wǎng)絡(luò)交易的保障，是電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)。沒(méi)有物流，電子商務(wù)將無(wú)法發(fā)展壯大，不能快捷、低成本地將產(chǎn)品運(yùn)輸給購(gòu)買(mǎi)者。因此，在電子商務(wù)日益壯大的同時(shí)，現(xiàn)代商貿(mào)物流也要跟上步伐，以滿足其發(fā)展的需求。

（二）促進(jìn)商貿(mào)物流與電子商務(wù)融合策略研究

1.政府引導(dǎo)，政策支持，構(gòu)建商貿(mào)物流和電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展的政策環(huán)境。電子商務(wù)的發(fā)展要求有配送速度快、配送范圍廣的高水平的物流與之相適應(yīng)。重慶縣域商貿(mào)物流已有一定的發(fā)展基礎(chǔ)，各縣商貿(mào)物流配送體系逐步形成，快遞、物流業(yè)發(fā)展迅猛。重慶各縣有條件、有基礎(chǔ)發(fā)展電子商務(wù)，但相對(duì)于主城，尤其是比較落后的縣域的商貿(mào)物流，其發(fā)展起點(diǎn)低、發(fā)展慢，電子商務(wù)的發(fā)展也還在起步階段，政府應(yīng)調(diào)動(dòng)一切積極因素，建立完善多部門(mén)協(xié)調(diào)工作機(jī)制，有效引導(dǎo)社會(huì)資源，加大資金投入，加強(qiáng)電子商務(wù)的宣傳，促進(jìn)商貿(mào)物流業(yè)和電子商務(wù)快速發(fā)展。2.把握機(jī)遇，科學(xué)規(guī)劃，構(gòu)建區(qū)域性商貿(mào)物流中心和電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和國(guó)家“一帶一路”倡議，為重慶各縣擴(kuò)大交易、進(jìn)行虛擬買(mǎi)賣(mài)帶來(lái)了新的機(jī)遇，推動(dòng)了商貿(mào)流通的發(fā)展。重慶應(yīng)結(jié)合各縣的產(chǎn)業(yè)實(shí)際和商貿(mào)物流現(xiàn)有體系，合理規(guī)劃布局適合縣域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的商貿(mào)物流設(shè)施，使貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)與各縣城建發(fā)展相協(xié)調(diào)；要通過(guò)各地的產(chǎn)業(yè)特色，構(gòu)建適合各縣的貿(mào)易平臺(tái)，搭建淘寶縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)建特色淘寶館，建設(shè)具有各縣特色的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園；加快構(gòu)建各縣及各縣之間的公共物流信息平臺(tái)，完善配送體系，推動(dòng)各縣企業(yè)之間的互聯(lián)互通，促進(jìn)電子商務(wù)物流的發(fā)展。3.加強(qiáng)人才培養(yǎng)，提高社會(huì)對(duì)現(xiàn)代貿(mào)易模式和商貿(mào)流通的認(rèn)識(shí)。重慶各縣要加快電子商務(wù)發(fā)展的步伐，必須要提高社會(huì)對(duì)現(xiàn)代貿(mào)易模式和商貿(mào)流通的認(rèn)識(shí)，尤其是提高他們對(duì)網(wǎng)絡(luò)交易和與之適應(yīng)的商貿(mào)物流有關(guān)知識(shí)的了解，定期和不定期地進(jìn)行電子商務(wù)和商貿(mào)物流的教育培訓(xùn)。一是要制定和完善有利于商貿(mào)流通和網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易融合發(fā)展的政策法規(guī)，鼓勵(lì)信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，扶持電商物流，以良好的環(huán)境來(lái)吸引電商物流人才到基層工作；二是開(kāi)展電子商務(wù)物流人才培訓(xùn)及崗位能力培訓(xùn)，提高有關(guān)人員整體素質(zhì)。依托各大型網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)舉辦的電子商務(wù)培訓(xùn)大會(huì)，對(duì)各縣有關(guān)人員進(jìn)行知識(shí)指導(dǎo)，提升他們對(duì)電商的認(rèn)知度，掀起大力發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商的濃厚氛圍。只有加強(qiáng)人才的培養(yǎng)，才能加快電子商務(wù)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，才能促進(jìn)電子商務(wù)與商貿(mào)物流的完美融合。

參考文獻(xiàn)

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第6篇：電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞：B2C；電子商務(wù)；物流配送

中圖分類號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

一、 我國(guó)B2C電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

B2C表示商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)消費(fèi)者的電子商務(wù)，一般以網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)為主，主要借助于Internet開(kāi)展在線銷(xiāo)售活動(dòng)。企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)為消費(fèi)者提供一個(gè)新型的購(gòu)物環(huán)境――網(wǎng)上商店，消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)上購(gòu)物、在網(wǎng)上支付。在中國(guó)，B2C電子商務(wù)正處于快速發(fā)展階段。2007年我國(guó)各B2C電子商務(wù)網(wǎng)站總收入為52.2億元人民幣，較2006年人民幣增長(zhǎng)33.5%。

二、 制約B2C電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸

物流、網(wǎng)上支付與網(wǎng)上安全被視為開(kāi)展電子商務(wù)的三大大瓶頸。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，曾經(jīng)嚴(yán)重制約電子商務(wù)的網(wǎng)上安全已經(jīng)得到基本解決，支付問(wèn)題目前由第三方網(wǎng)上支付服務(wù)公司提供的電子支付產(chǎn)品也的到了比較好的解決。特別值得以一提的是，由阿里巴巴旗下公司――支付寶(中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司提供的網(wǎng)上支付服務(wù)，在C2C電子商務(wù)領(lǐng)域得到了廣泛地應(yīng)用，效果也比較好。隨著C2C、B2C模式的融合，B2C領(lǐng)域采用支付寶或其他類似的服務(wù)，也能夠較好地解決支付問(wèn)題。

但是，物流一直是我國(guó)B2C電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。一方面，B2C網(wǎng)上商店面對(duì)的消費(fèi)者地域范圍非常廣，配送需求時(shí)間上不確定，批量小，物品價(jià)值密度不高，造成了物流配送成本的高昂；另一方面，我國(guó)第三方物流企業(yè)還處于發(fā)展階段，然而在自身還不成熟的情況下各自為政，在中國(guó)這個(gè)幅員遼闊的國(guó)家里要實(shí)現(xiàn)全面及時(shí)有效的配送對(duì)于任何一家物流公司而言都是不可能的。物流行業(yè)發(fā)展的嚴(yán)重滯后無(wú)異于是羊腸小道與高速公路的對(duì)接，使電子商務(wù)給消費(fèi)者帶來(lái)的便捷等于零。

三、 基于經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者兩種經(jīng)濟(jì)實(shí)體的模型分析

為了對(duì)經(jīng)營(yíng)者及消費(fèi)為什么選擇電子商務(wù)作為交易方式有一個(gè)更為直觀、理性的了解，筆者這里建立一個(gè)簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)模型進(jìn)行分析。

假設(shè)商品交易成本函數(shù)為：C=C（初始投資分?jǐn)傎M(fèi)用、商品成本、經(jīng)營(yíng)成本、物流成本、其他可變成本），那么傳統(tǒng)商務(wù)交易成本函數(shù)為：C傳統(tǒng)=C（初始投資分?jǐn)傎M(fèi)用、商品成本、經(jīng)營(yíng)成本、物流成本、其他可變成本）；B2C電子商務(wù)交易成本函數(shù)為：C電子=C（初始投資分?jǐn)傎M(fèi)用、商品成本、經(jīng)營(yíng)成本、物流成本、其他可變成本）

我們假設(shè)消費(fèi)者所獲利益為：V消費(fèi)者,經(jīng)營(yíng)者所獲利益為V消費(fèi)者，那么必然有V消費(fèi)者電子≥V消費(fèi)者傳統(tǒng)時(shí)，消費(fèi)者會(huì)選擇電子商務(wù)模式；同理，V經(jīng)營(yíng)者電子≥V經(jīng)營(yíng)者傳統(tǒng)時(shí)，經(jīng)營(yíng)者會(huì)通過(guò)電子商務(wù)買(mǎi)賣(mài)商品。為了更為直觀地比較兩者V消費(fèi)者和V經(jīng)營(yíng)者之間的差異，我們假設(shè)商電子商務(wù)和傳統(tǒng)商務(wù)模式中的價(jià)格均為P。那么兩種模式之間的利潤(rùn)差額為I=（P-C電子）-（P-C傳統(tǒng)）= C傳統(tǒng)-C電子。

I大于、等于還是小于零，取決于C傳統(tǒng)與C電子孰大孰小。而我們?cè)谇懊娴姆治隹芍?，物流成本是影響I的關(guān)鍵因素。方便分析，將物流成本單獨(dú)列出來(lái)，設(shè)C =C’（初始投資分?jǐn)傎M(fèi)用、商品成本、經(jīng)營(yíng)成本、其他可變成本）+C物流，則有I= （C’傳統(tǒng)+ C傳統(tǒng)物流）-（C’電子+ C電子物流）=C’+C物流。電子商務(wù)通過(guò)虛擬經(jīng)營(yíng)，節(jié)約了店面及部分經(jīng)營(yíng)費(fèi)，并通過(guò)大量采購(gòu)及降低商品庫(kù)存，減少人力成本支出保證了C’＞0。

因此，可以推出以下幾種情況：

（1）當(dāng)C’＞ -C物流，即電子商務(wù)活動(dòng)在除去物流環(huán)節(jié)降低的成本足以彌補(bǔ)物流成本的增加時(shí)，I＞0。電子商務(wù)模式相對(duì)于傳統(tǒng)商業(yè)出現(xiàn)了超額利潤(rùn)I，這一部分利潤(rùn)中I*a由經(jīng)營(yíng)者享有，此時(shí)V經(jīng)營(yíng)者電子≥V經(jīng)營(yíng)者傳統(tǒng)；I*b讓渡給了消費(fèi)者，吸引消費(fèi)者消費(fèi)。（其中a+b=1）

消費(fèi)者的從電子商務(wù)獲得的利益除了更低的價(jià)格因素外，還有很多其他因素，比如便利性、安全性。把價(jià)格之外的收益因素設(shè)為V’消費(fèi)者,那么當(dāng)VI*b- V’消費(fèi)者≥0時(shí)，消費(fèi)者愿意通過(guò)電子商務(wù)消費(fèi)；當(dāng)VI*b- V’消費(fèi)者＜0時(shí)，消費(fèi)者將更愿意通過(guò)傳統(tǒng)的交易方式消費(fèi)。

（2）當(dāng)C’= -C物流，I=0。經(jīng)營(yíng)者如果通過(guò)電子商務(wù)可以拓寬銷(xiāo)售渠道增加銷(xiāo)售總量，在資源充分的情況下，也有進(jìn)入電子商務(wù)的可能，此時(shí)V經(jīng)營(yíng)者電子=V經(jīng)營(yíng)者傳統(tǒng)。消費(fèi)者是否選擇電子商務(wù)取決于V’消費(fèi)者, 當(dāng)V’消費(fèi)者≥0時(shí)，消費(fèi)者會(huì)選擇電子商務(wù)進(jìn)行交易，反之則不會(huì)。

（3）C’＜ -C物流，I＜0。此時(shí)經(jīng)營(yíng)者不愿意經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)。消費(fèi)者作為電子商務(wù)模式的接受方，由于沒(méi)有賣(mài)家提供，也就不存在此類的交易活動(dòng)。

由以上分析我們可以看出，在初始投資分?jǐn)傎M(fèi)用、商品成本、經(jīng)營(yíng)成本、其他可變成本既定的情況下，真正影響經(jīng)營(yíng)者是否選擇電子商務(wù)進(jìn)行交易取決于物流配送的成本；消費(fèi)者是否通過(guò)電子商務(wù)買(mǎi)入商品，則同時(shí)取決于價(jià)格因素和便利性、安全性的綜合作用。

四、 解決方案的思考

1.建立與B2C電子商務(wù)相適應(yīng)的物流配送體系

B2C電子商務(wù)商品流通有多品種、小批量、的特點(diǎn)。傳統(tǒng)的大批量、少批次的物流配送方式不能滿足電子商務(wù)的配送需求。與此相適應(yīng)，需要建立靈活、快速、成熟物流配送體系，物流技術(shù)和組織應(yīng)適應(yīng)小批量的彈性需求，供應(yīng)生產(chǎn)流通的時(shí)間和線路要盡量縮短。

2.整合社會(huì)資源，建立社會(huì)化的物流配送體系

B2C電子商務(wù)物流配送絕對(duì)不僅僅是多建配送中心、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)就可以解決的問(wèn)題，發(fā)展物流是一個(gè)對(duì)區(qū)域、部門(mén)、行業(yè)協(xié)作要求極高的社會(huì)系統(tǒng)工程。要從根本上改變我國(guó)物流配送能力落后的現(xiàn)狀，需要整合社會(huì)資源、優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)。在一定半徑內(nèi)實(shí)現(xiàn)合理化物流，整合傳統(tǒng)物流系統(tǒng)中的分散資源，節(jié)約社會(huì)流動(dòng)資金，提高物流效率。

3.推進(jìn)物流企業(yè)的敏捷化改造

提高B2C物流配送企業(yè)的信息化程度，利用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，初步實(shí)現(xiàn)從商品訂貨、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、到售后服務(wù)所有步驟的“全程物流管理”。優(yōu)化電子商務(wù)系統(tǒng)的配送中心、物流中心網(wǎng)絡(luò)，重新設(shè)計(jì)適合電子商務(wù)的流通渠道，以此來(lái)減少物流環(huán)節(jié)、簡(jiǎn)化物流過(guò)程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)性能。

作者單位:西南財(cái)經(jīng)大學(xué)

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第7篇：電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀范文

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù) 物流 快遞配送方式 選擇 

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，預(yù)示著這是一個(gè)信息化與數(shù)字化相結(jié)合的時(shí)代。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下，電子商務(wù)作為一種新型的商務(wù)運(yùn)作模式，結(jié)合了網(wǎng)上信息傳遞、網(wǎng)上交易、網(wǎng)上結(jié)算、物流快遞配送，迅速發(fā)展并已經(jīng)逐漸深入到越來(lái)越多的行業(yè)，成為企業(yè)線上服務(wù)和線下運(yùn)輸一體化的商務(wù)交易和拓展模式[1]。但是，物流運(yùn)輸一直是顧客最為擔(dān)心的問(wèn)題和電子商務(wù)發(fā)展的最大瓶頸。如何在這種情況下，保持強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力，打破商務(wù)發(fā)展瓶頸，更好的服務(wù)于顧客，提高企業(yè)的整體物流水平，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)將會(huì)是一個(gè)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。 

1電子商務(wù)物流快遞配送的概念 

（1）電子商務(wù)，與傳統(tǒng)的商務(wù)運(yùn)作模式比較，是一種創(chuàng)新，改變了原有的紙質(zhì)交易、面對(duì)面交易，跨越了時(shí)間、空間上的距離，有成本低、操作程序簡(jiǎn)單、資源配制高效率、工作高效率、虛擬化等特點(diǎn)。具體過(guò)程為[2]：商流—信息流—資金流—物流，涉及到網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施—支付手段—安全認(rèn)證—物流快遞配送等問(wèn)題。 

（2）物流，傳統(tǒng)的物流是指將顧客購(gòu)買(mǎi)的商品從出發(fā)地到消費(fèi)地進(jìn)行流動(dòng)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)商品的空間轉(zhuǎn)移。但是隨著現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)壓力的加劇，物流更多的是在傳輸一種服務(wù)和效率，旨在以最快的速度滿足顧客的需求，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，物流的選擇模式，對(duì)企業(yè)的品牌影響力較大。 

（3）快遞配送，是將庫(kù)存、集貨、配貨、分揀、裝卸、運(yùn)輸?shù)纫幌盗谢顒?dòng)相結(jié)合，以配貨、送貨的形式對(duì)顧客購(gòu)買(mǎi)的商品做出的物流服務(wù)，不僅僅代表著物流位置的物理性變化，還包含著企業(yè)的服務(wù)宗旨和文化，是一種新的物流模式。 

（4）電子商務(wù)物流快遞配送就是將電子商務(wù)、物流和快遞配送相結(jié)合，形成一種方便快捷、資源高效率、服務(wù)高質(zhì)量的商業(yè)運(yùn)作模式，具體運(yùn)作過(guò)程為：網(wǎng)上交易—物流選擇—快遞配送。 

2中國(guó)物流快遞配送的現(xiàn)狀 

電子商務(wù)雖然對(duì)傳統(tǒng)的商業(yè)模式做出了創(chuàng)新和改進(jìn)，但是商品交易形式的轉(zhuǎn)變，并不能跨越商品本身的物理位置，故而仍然需要各類物流進(jìn)行實(shí)體物質(zhì)的運(yùn)輸[3]。目前，中國(guó)的物流快遞配送模式分為四種：第三方物流模式、自營(yíng)物流模式、物流聯(lián)盟模式、物流一體化。下面具體從各個(gè)物流模式的優(yōu)特點(diǎn)和現(xiàn)狀問(wèn)題兩方面體現(xiàn)出的中國(guó)物流快遞配送現(xiàn)狀進(jìn)行簡(jiǎn)單的描述。 

（1）第三方物流模式。第三方物流模式是較為常見(jiàn)的一種物流模式，是指企業(yè)與第三方合作，由第三方代為提供部分或全部的物流服務(wù)。這種物流模式中，第三方可以充分應(yīng)用其相對(duì)專業(yè)性的管理，形成規(guī)模效應(yīng)從而達(dá)到提高服務(wù)效率、降低企業(yè)成本的目的。但是，目前中國(guó)第三方物流模式發(fā)展尚不成熟，各個(gè)體系建立尚不完整，沒(méi)有完整的一套法律法規(guī)進(jìn)行規(guī)范化。因此，在提供物流的服務(wù)過(guò)程中，由于合同簽約、條款糾紛和自身專業(yè)性不到位等問(wèn)題，常常引發(fā)糾葛紛爭(zhēng)，影響顧客的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)的整體形象。 

（2）自營(yíng)物流模式。自營(yíng)物流即企業(yè)內(nèi)部自身構(gòu)建一個(gè)物流體系，供企業(yè)內(nèi)部的整體物流運(yùn)輸，具有高協(xié)調(diào)性、保密性和穩(wěn)定性的特點(diǎn)。但是，自營(yíng)物流所需耗費(fèi)的資金較大，不利于企業(yè)自身資金的運(yùn)轉(zhuǎn)，降低了企業(yè)的柔韌性。同時(shí)，自營(yíng)物流還需要大量的儲(chǔ)備專業(yè)性的物流知識(shí)人才和物流管理人才，提高了企業(yè)運(yùn)作的成本，且目前中國(guó)物流專業(yè)性人才缺乏，不能應(yīng)對(duì)電子商務(wù)中出現(xiàn)的各種復(fù)雜性問(wèn)題，容易使得企業(yè)運(yùn)作出現(xiàn)問(wèn)題。 

（3）物流聯(lián)盟模式。物流聯(lián)盟模式既結(jié)合了自營(yíng)物流模式又包含了第三方物流模式，是一種在二者的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)，并介于二者之間的物流運(yùn)輸模式。物流聯(lián)盟實(shí)際上是指，企業(yè)與兩個(gè)或兩個(gè)以上的物流公司進(jìn)行長(zhǎng)期的合作，具有依賴性、較少機(jī)會(huì)主義、避免受制于人、達(dá)到共贏等特點(diǎn)。目前，中國(guó)電子商務(wù)企業(yè)的物流選擇正在逐漸向物流聯(lián)盟模式發(fā)展，并漸漸占領(lǐng)物流市場(chǎng)。但是，電子商務(wù)企業(yè)由于與物流公司建立了長(zhǎng)期的物流聯(lián)盟合作，依賴性很大，故而很難更換合作伙伴。 

（4）物流一體化。物流一體化模式是對(duì)第三方物流的發(fā)展和創(chuàng)新，是指將物流系統(tǒng)貫穿到企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)，與生產(chǎn)和銷(xiāo)售企業(yè)形成穩(wěn)定的契約，并通過(guò)資源整合起到經(jīng)濟(jì)效益明顯、資源共享的作用，是一種較為成熟完整的物流快遞配送模式[4]。但是，目前中國(guó)很少有形成物流一體化的企業(yè)，同時(shí)要求物流管理水平較高，中國(guó)技術(shù)水平、專業(yè)人才還較為匱乏，很難達(dá)到。 

根據(jù)上述四種物流模式優(yōu)缺點(diǎn)的描述，物流聯(lián)盟模式和物流一體化是當(dāng)前較為完整的物流快遞配送模式。但是中國(guó)物流水平發(fā)展不到位、物流體系建立不完善、物流市場(chǎng)不明朗等各個(gè)因素，嚴(yán)重制約著物流業(yè)和電子商務(wù)的發(fā)展。只有妥善的解決物流快遞配送問(wèn)題，才能從很本上突破電子商務(wù)的門(mén)檻，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的發(fā)展和完善。 

3電子商務(wù)下中國(guó)物流快遞配送方式未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用措施 

（1）未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。電子商務(wù)的發(fā)展已經(jīng)成為不可阻擋的趨勢(shì)，但目前物流配送問(wèn)題是其最大的發(fā)展阻礙。各個(gè)電子商務(wù)企業(yè)也正在尋找一種適合自身企業(yè)，既能給顧客帶去最好的服務(wù)又能降低投資成本的物流配送模式。根據(jù)目前中國(guó)物流發(fā)展以及物流管理的水平，并綜合各種物流快遞配送模式的優(yōu)缺點(diǎn)，物流聯(lián)盟模式和物流一體化將成為物流快遞配送未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，能夠使得電子商務(wù)企業(yè)自身限制性減少、資源共享、合作共贏，物流市場(chǎng)有序化進(jìn)行?！。?）具體的應(yīng)用措施。1）利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化物流信息管理系統(tǒng)。物流運(yùn)輸過(guò)程中，既涉及時(shí)間、空間的距離，又要時(shí)刻幫助顧客解答疑問(wèn)，還可能因貨物較多導(dǎo)致貨物發(fā)送錯(cuò)誤或未及時(shí)到達(dá)，引發(fā)顧客抱怨或投訴，影響整個(gè)企業(yè)的形象和商譽(yù)。物流管理系統(tǒng)雜亂無(wú)章，效率低下，物流管理技術(shù)不到位，是引起中國(guó)物流業(yè)發(fā)展水平不高的主要原因之一。將互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到物流信息管理系統(tǒng)中，對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化，能夠較為有效的提高工作效率，較少工作差錯(cuò)率，便于物流信息的查詢和管理，提高顧客的滿意度和電子商務(wù)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。2）物流快遞配送系統(tǒng)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化。隨著科技的發(fā)展，物流快遞配送模式應(yīng)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化以及現(xiàn)代設(shè)備，應(yīng)用先進(jìn)的物流管理理念和管理手段，對(duì)物流快遞配送系統(tǒng)進(jìn)行改革和創(chuàng)新。設(shè)計(jì)出適合電子商務(wù)企業(yè)自身發(fā)展的物流快遞配送系統(tǒng)，包括評(píng)估配送資源、選擇最佳的配送方案和配送路線、衡量配送資源的成本、利潤(rùn)等[5]。此外，還應(yīng)設(shè)計(jì)出物流快遞配送系統(tǒng)的管理制度，使得操作統(tǒng)一化具體化，便于管理。 

4結(jié)語(yǔ) 

信息化、網(wǎng)絡(luò)化、商業(yè)化、社會(huì)化的時(shí)代下，電子商務(wù)發(fā)展迅速，為人們的生活帶了極大的便利，給顧客提供了一個(gè)較為方便，足不跨戶就能購(gòu)到自己所需商品的平臺(tái)，因而越來(lái)越受到人們的青睞。但是，漫長(zhǎng)的物流過(guò)程、收到商品與購(gòu)買(mǎi)商品不符以及商品受到損壞等服務(wù)問(wèn)題，則是電子商務(wù)最突出的缺陷和發(fā)展阻礙。目前，物流聯(lián)盟模式以及物流一體化模式，發(fā)展較為成熟完整，能滿足顧客的需要，又能降低企業(yè)的整體成本，將成為電子商務(wù)下，物流快遞配送的最佳選擇[6]。同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及，將互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與物流系統(tǒng)相結(jié)合，也將會(huì)成為物流業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，提高電子商務(wù)下的物流水平，進(jìn)而促進(jìn)物流快遞配送模式向完善成熟的物流一體化模式發(fā)展，提高整個(gè)社會(huì)的資源配置率。 

參考文獻(xiàn)： 

[1]孔艷.淺析電子商務(wù)之下企業(yè)物流配送問(wèn)題[J].經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究，2014，（08）：63. 

[2]董娜.快遞公司電子商務(wù)配送存在的問(wèn)題與對(duì)策[J].宿州學(xué)院學(xué)報(bào)，2015，（03）：27-31. 

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[4]梁淑慧，榮聚嶺，周永圣.電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究[J].中國(guó)市場(chǎng)，2015， （12）：164-168. 

第8篇：電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù)；新型貿(mào)易；物流運(yùn)輸；電子支付；義烏小商品市場(chǎng)

1前言

在電子商務(wù)中較為高級(jí)的一種形式就是跨境電子商務(wù)，是指世界各地交易雙方通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)以郵遞或者快遞等形式通關(guān)，將傳統(tǒng)貿(mào)易中的交流、展示、談判到達(dá)成交易網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品進(jìn)出口的新型貿(mào)易活動(dòng)?，F(xiàn)在，我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展正如日中天，中小型企業(yè)更是跟上這股潮流成為我國(guó)跨境電商的主力軍。但是和每一個(gè)新事物都會(huì)遇到難題，都會(huì)存在一定的問(wèn)題和瓶頸，怎么樣去解決這些麻煩，是更好的發(fā)展跨境電子商務(wù)的重要前提?，F(xiàn)在重慶、深圳、上海等幾個(gè)城市或地區(qū)基本都成為了跨境互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)的首選試驗(yàn)點(diǎn)，同時(shí)，各式的跨境電商政策的緊密出臺(tái)也讓我國(guó)跨境電子商務(wù)的政策背景、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系及支撐保障水平等得到了大幅度升高，跨境電子商務(wù)發(fā)展的火焰逐漸旺盛。因此，對(duì)我國(guó)跨境電子商務(wù)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析并提出對(duì)策是很有必要的。

2 我國(guó)跨境電子商務(wù)的現(xiàn)狀及問(wèn)題

2.1發(fā)展的現(xiàn)狀

作為電子商務(wù)新興國(guó)家，我國(guó)跨境電子商務(wù)朝氣蓬勃，表現(xiàn)十分吸引眼球，跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)范圍從2009年的0.9萬(wàn)億人民幣，以年均31%的增長(zhǎng)速度達(dá)到2013的3.3萬(wàn)億人民幣， 2014年我國(guó)跨境電商交易額度為4.2萬(wàn)億元，占進(jìn)出口貿(mào)易總量的15.89%?？缇畴娚唐脚_(tái)企業(yè)超過(guò)5000家，境內(nèi)通過(guò)種種平臺(tái)開(kāi)展跨境電子商務(wù)的企業(yè)超過(guò)20萬(wàn)家，這個(gè)速度讓傳統(tǒng)外貿(mào)望塵莫及。我國(guó)現(xiàn)有的跨境電子商務(wù)平臺(tái)有：天貓國(guó)際、京東、聚美優(yōu)品等海淘平臺(tái)。

2.2存在問(wèn)題

盡管跨境電子商務(wù)存在許多的優(yōu)勢(shì)，但是在這場(chǎng)沒(méi)有國(guó)界束縛的網(wǎng)購(gòu)風(fēng)潮中，依然還有許多不協(xié)調(diào)的地方，具體表現(xiàn)在綜合性人才暫缺、物流運(yùn)輸及電子支付、執(zhí)法及退稅的問(wèn)題。

（1）綜合性人才暫缺。不像國(guó)內(nèi)通用電子商務(wù)，跨境電子商務(wù)面臨的客戶是來(lái)自不同的國(guó)家和地區(qū)，不同形式的溝通、文化教學(xué)、、生活習(xí)慣等等，讓跨境電子商務(wù)的溝通比較繁雜。 而且電子商務(wù)本身牽扯到B2B、B2C、C2C、物流運(yùn)輸?shù)确矫娴膶I(yè)知識(shí)，所以，一個(gè)合格的電商人才需要掌握和熟悉的知識(shí)領(lǐng)域是比較廣的，這方面人才嚴(yán)懲不足。

（2）物流運(yùn)輸。物流的落后發(fā)展也在一定程度上約束著我國(guó)跨境電子商務(wù)的成長(zhǎng)?？缇畴娚痰慕灰拙哂袛?shù)量小、多次數(shù)、訂單分布范圍廣、購(gòu)物時(shí)間短、送貨過(guò)程漫長(zhǎng)等特征。然而，跨境物流成本資金較高，跨境物流許多都依托航空運(yùn)輸，從根本上增添了物流運(yùn)輸?shù)某杀?。再次，如若是在?guó)外建立倉(cāng)儲(chǔ)，雖然效率提高，但是在跨境物流、儲(chǔ)存費(fèi)用、當(dāng)?shù)厮拓涃M(fèi)用等也需要資金，因此對(duì)于小額企業(yè)來(lái)說(shuō)，外儲(chǔ)模式對(duì)于物流成本高于本身商品價(jià)值的物品也不太適用。

（3）電子支付?？缇畴娮又Ц妒琴I(mǎi)賣(mài)雙方最為擔(dān)心和謹(jǐn)慎的地方，是跨境貿(mào)易中的重要環(huán)節(jié)。目前，其安全系數(shù)較低，有著一定的風(fēng)險(xiǎn)，比如存在支付系統(tǒng)的穩(wěn)固性、網(wǎng)絡(luò)安全、電子貨幣的發(fā)行和使用、執(zhí)法監(jiān)督與管理以及爭(zhēng)議管理等問(wèn)題。

（4）法律及退稅問(wèn)題。海關(guān)對(duì)于跨境郵件監(jiān)管上面不夠完善，政策缺乏實(shí)際操作，地區(qū)配合不協(xié)調(diào)和依靠自身思維做出不正確的判斷等一些問(wèn)題，會(huì)容易造成郵件被退回、丟失、稅收受理不合理等事故的發(fā)生。出口退稅制度是一個(gè)國(guó)家稅收規(guī)定的重要的措施，與國(guó)外產(chǎn)品在相同的情況下，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大出口創(chuàng)匯規(guī)模。我國(guó)關(guān)于這方面具體實(shí)施執(zhí)法條例不太明確，使得大部分跨境出口賣(mài)家無(wú)法享用到退稅政策。

3 案例分析-以義烏為例

3.1義烏跨境電商平臺(tái)多元化

義烏跨境電商活躍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年1-11月義烏有速賣(mài)通積極活動(dòng)的賣(mài)家1.7萬(wàn)家，同比增加130%，交易額45億元，較上年同期上漲了400%，業(yè)務(wù)額占總15%，名列第三，EBAY活躍賣(mài)家3500家，活躍的交易額40億元，同比增長(zhǎng)60%，占全國(guó)總量的12%。

義烏跨境商外貿(mào)企業(yè)多數(shù)選擇了多元化形式發(fā)展。只有20%左右的外貿(mào)企業(yè)沒(méi)有選擇在類似亞馬遜的海外電商平臺(tái)上進(jìn)行銷(xiāo)售，亞馬遜中國(guó)做海外購(gòu)有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：首先，亞馬遜在全球積累了成百上千萬(wàn)的供應(yīng)商資源，因此在供應(yīng)鏈拓展方面具備深厚基礎(chǔ)；其次，亞馬遜在全世界擁有一流的物流配送能力，可以在配送速度方面優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還有40多家跨境電子商務(wù)企業(yè)是自主建立銷(xiāo)售的平臺(tái)，是因?yàn)橐劳兄x烏國(guó)際商貿(mào)城，所以那里的電商企業(yè)有著比較好的優(yōu)勢(shì)。然而，在強(qiáng)烈的發(fā)展道路上，義烏電商企業(yè)也會(huì)面對(duì)著各種各樣的問(wèn)題。

3.2 義烏跨境電商的現(xiàn)狀

義烏的企業(yè)模式是小家庭企業(yè)居多，基本上都是年輕創(chuàng)業(yè)型，擁有靈活的頭腦和拼搏的精神，不怕吃苦，也不懼怕失敗，但是在經(jīng)濟(jì)方面沒(méi)有強(qiáng)大的支撐能力，屬于草根型階級(jí)，從營(yíng)業(yè)額來(lái)看，單體超過(guò)一億以上的極度少。就目前來(lái)看，義烏現(xiàn)在的電商環(huán)境適合草根型生存，因?yàn)榱x烏小商品市場(chǎng)本身具有地域上的先天條件，客觀來(lái)說(shuō)，哪怕政府不去引領(lǐng)，草根型電商仍然會(huì)在義烏形成一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

4 推進(jìn)我國(guó)跨境電商發(fā)展的對(duì)策

第9篇：電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀范文

中圖分類號(hào)：F252文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3791(2012)04(a)-0000-00

隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代，知識(shí)經(jīng)濟(jì)呼之欲出。作為21世紀(jì)最重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)之一的電子商務(wù)逐漸成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要力量。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷快速發(fā)展，電子商務(wù)模式以開(kāi)放性、全球性、高效率、低成本的強(qiáng)大生命力和發(fā)展?jié)摿Ω淖冎鴤鹘y(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)。另一方面，電子商務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于具有較高的配送速度和信息反饋。電子商務(wù)的成功與否也直接決定著物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率。因此，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流是相互影響、相互促進(jìn)的，同時(shí)，兩者的發(fā)展也直接關(guān)系著現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展?fàn)顩r。

1 現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)的內(nèi)涵

電子商務(wù)與現(xiàn)代物流順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)全球化高速發(fā)展的大趨勢(shì)，對(duì)傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)進(jìn)行了大的變革，給現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)賦予了新的方式和意義。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)指的就是電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的最佳配合完成的商務(wù)活動(dòng)。目前現(xiàn)代物流的發(fā)展給電子商務(wù)全方位的高速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而以電子商務(wù)為特征的現(xiàn)代物流也朝著專業(yè)化、科學(xué)化的企業(yè)供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)方向發(fā)展。

2 現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)發(fā)展的SWOT分析

現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)直接受到兩者協(xié)調(diào)配合發(fā)展程度的影響。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)下更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展進(jìn)行SWOT分析(SWOT分別為優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅的英文單詞的首個(gè)字母)能讓大家對(duì)現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)未來(lái)的發(fā)展有一個(gè)清醒的、客觀的認(rèn)識(shí)。

2.1 優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析（SW）

現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)與傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)相比，其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在信息資源的充分共享和運(yùn)作方式的高效率上，但同時(shí)各種軟硬件資源和行業(yè)發(fā)展的不均衡也制約著現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展步伐。

優(yōu)勢(shì)S：（1）電子商務(wù)將促進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)物流的信息化發(fā)展，使現(xiàn)代物流活動(dòng)具有網(wǎng)絡(luò)化特征，從而進(jìn)一步提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)代物流是電子商務(wù)活動(dòng)順利完成的保證?，F(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)中還是以有形商品作為交易的主要對(duì)象，網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了電子商務(wù)中的信息流、資金流和商流的要素，唯獨(dú)物流這一要素是交易完成的一個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的不斷改革升級(jí)和發(fā)展也促進(jìn)了商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展。

（2）新形勢(shì)下對(duì)傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)從內(nèi)容和方式上的變革，為現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展提供了資源共享，細(xì)分市場(chǎng)并集中優(yōu)勢(shì)的企業(yè)發(fā)展模式，現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展中能不斷完善信息共享，從而降低信息不對(duì)稱，加快市場(chǎng)反應(yīng)速度。

劣勢(shì)W：（1）物流與電子商務(wù)不能很好地接軌，作電子商務(wù)的，埋頭于開(kāi)發(fā)新的信息技術(shù)，重信息網(wǎng)輕物流網(wǎng)；作物流的，埋頭于車(chē)輛的利用率，忽視了信息共享?，F(xiàn)代物流與電子商務(wù)脫節(jié)，重電子商務(wù)輕物流，導(dǎo)致配送效率低下，經(jīng)常出現(xiàn)拖延交貨期、出錯(cuò)等現(xiàn)象，無(wú)法滿足現(xiàn)代社會(huì)人們對(duì)快速、準(zhǔn)確、及時(shí)的現(xiàn)代物流服務(wù)要求。

（2）缺乏十分專業(yè)的人才。國(guó)外電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的發(fā)展實(shí)踐表明，從業(yè)人員是否具有較高的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流知識(shí)和操作經(jīng)驗(yàn)，直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。而目前我國(guó)在這方面的教育還相當(dāng)落后，人才嚴(yán)重缺乏，無(wú)法為新的體系建立提供足夠的智力支持，成為目前現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)發(fā)展的巨大障礙。

2.2 機(jī)會(huì)與威脅分析（OT）

隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、科技等諸多方面的迅速發(fā)展，特別是世界經(jīng)濟(jì)全球化、一體化過(guò)程的加快，全球信息網(wǎng)絡(luò)的建立和消費(fèi)需求的多樣化，現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)所處的環(huán)境更為開(kāi)放和動(dòng)蕩。這種變化對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了深刻的影響。

機(jī)會(huì)O：（1）世界經(jīng)濟(jì)一體化、世界信息全球化的大趨勢(shì)。電子計(jì)算機(jī)的普遍應(yīng)用給現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)提供了更多的需求和信息，提高了信息管理科學(xué)化水平，使電子商務(wù)信息和物流信息流動(dòng)更加容易和迅速?，F(xiàn)代企業(yè)的標(biāo)志就是科技創(chuàng)新能力的不斷提升。隨著現(xiàn)代企業(yè)商務(wù)活動(dòng)方式的不斷變革，能實(shí)現(xiàn)企業(yè)與消費(fèi)者的零距離，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)一體化趨勢(shì)，大大降低中轉(zhuǎn)成本使企業(yè)和消費(fèi)者互惠互利。

（2）網(wǎng)上市場(chǎng)的不斷擴(kuò)展。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）2012年1月16日的《第29次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》，截至目前中國(guó)網(wǎng)民已達(dá)5.13億，這無(wú)疑給現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的客戶基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)覆蓋面和用戶群體的不斷延伸，使得電子商務(wù)逐漸成為一種大眾化的商務(wù)形式。

威脅T： （1）網(wǎng)絡(luò)信息的安全性和保密性得不到有效保證?，F(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展是對(duì)傳統(tǒng)“錢(qián)貨兩訖”、“一手交錢(qián)一手交物”的面對(duì)面交易方式的變革，而把資金流、商流借助虛擬網(wǎng)絡(luò)加以實(shí)現(xiàn)的前提是消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全和消費(fèi)模式的信任。但這正好也成為了制約現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)發(fā)展的一個(gè)因素。消費(fèi)者對(duì)陌生商家和網(wǎng)絡(luò)交易模式的抵觸心理給現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)的進(jìn)行發(fā)起了很大挑戰(zhàn)。

（2）商業(yè)環(huán)境相對(duì)落后，造成現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)需求不足，而且專業(yè)化服務(wù)程度低。大批功能單一的企業(yè)服務(wù)范圍窄，縱向發(fā)展尚淺，橫向聯(lián)合薄弱，不能提供完整的供應(yīng)鏈服務(wù)，無(wú)法滿足客戶在時(shí)間性和服務(wù)質(zhì)量方面的要求。

3 現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)發(fā)展的幾點(diǎn)對(duì)策

3.1優(yōu)勢(shì)——機(jī)會(huì)（SO）戰(zhàn)略是一種發(fā)展現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)自身電子商務(wù)與物流自身內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)與利用世界經(jīng)濟(jì)大環(huán)境外部機(jī)會(huì)的戰(zhàn)略，是一種理想的戰(zhàn)略模式。雖然這是一種理想的完美狀態(tài)，但是我們也可以朝著這個(gè)方向不斷加強(qiáng)商務(wù)活動(dòng)中的內(nèi)因建設(shè)，突出特色，突顯優(yōu)勢(shì)，把握機(jī)會(huì)。

3.2弱點(diǎn)——機(jī)會(huì)（WO）戰(zhàn)略是利用世界經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的外部機(jī)會(huì)來(lái)彌補(bǔ)目前國(guó)內(nèi)電子商務(wù)和物流行業(yè)自身發(fā)展中的弱點(diǎn)，通過(guò)企業(yè)不斷創(chuàng)新和科研，使企業(yè)扭轉(zhuǎn)乾坤，改劣勢(shì)為優(yōu)勢(shì)從而獲取新的生命增長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)。

在現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展過(guò)程中，電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的融合協(xié)作發(fā)展至關(guān)重要。電子商務(wù)促進(jìn)物流的發(fā)展，物流是電子商務(wù)的重要保障，兩者共同推進(jìn)現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展。目前現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)在良好發(fā)展趨勢(shì)中遇到的劣勢(shì)和挑戰(zhàn)，需要我們?cè)陉P(guān)注電子商務(wù)發(fā)展的同時(shí)，也不能忽視物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化建設(shè)。要建立電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的新模式，改變傳統(tǒng)物流的運(yùn)作方式，促進(jìn)物流信息化，運(yùn)用電子商務(wù)的手段，加強(qiáng)物流中心的功能建設(shè)。只有不斷完善物流基礎(chǔ)平臺(tái)系統(tǒng)和電子商務(wù)配套的物流配送服務(wù)系統(tǒng)，才能促進(jìn)現(xiàn)代商務(wù)活動(dòng)高效平穩(wěn)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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