倉儲作業(yè)計劃精選(九篇)

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第1篇：倉儲作業(yè)計劃范文

關(guān)鍵詞：危害分析關(guān)鍵控制點方法危險品倉儲管理

鑒于危險品的安全性以及近年來危險品物流中發(fā)生事故的經(jīng)驗教訓，將危害分析與關(guān)鍵控制點(HazardAnalysisCriticalControlPoint，HACCP)方法引入到危險品倉儲的管理過程中，目標是有效降低或消除危險品在倉儲過程中發(fā)生事故的可能性，確保其在倉儲過程中的安全。

1危險品倉儲管理中危害的簡要分析

危險品通常是指具有易爆、易燃、毒性、腐蝕性和放射性的化學品以及以它們作為原料所制成的各種產(chǎn)品。危險品倉儲是一種特殊商品的倉儲，其管理過程的基點是安全性，這也是它區(qū)別于普通商品倉儲的重要體現(xiàn)。危險品的倉儲管理問題已引起廣泛關(guān)注.2004年長沙長鐵總公司某車務段黑石鋪車站危險品倉庫發(fā)生連續(xù)爆炸，18名工人受傷，大量群眾被疏散；2005年重慶某農(nóng)業(yè)園區(qū)內(nèi)一化學品倉庫起火爆炸，附近4家工廠停產(chǎn)，200多名工人被緊急疏散。論文百事通這只是近年以來發(fā)生的幾起典型的危險品倉儲事故，事故的原因可以分為以下4類：倉儲人員問題，一般表現(xiàn)為專業(yè)素質(zhì)差，缺乏必要的危險品專業(yè)知識和培訓，責任心不強；硬件問題，一般表現(xiàn)為倉儲設備不先進或達不到安全倉儲的要求；軟件問題，一般表現(xiàn)為規(guī)章制度的漏洞，作業(yè)程序的不科學等；意外問題，由于外部不可預測的危害而引發(fā)倉儲事故。

2HACCP方法在危險品倉儲管理中的應用程序

HACCP方法是在進行事前危害分析和危害程度評估后，確定關(guān)鍵控制點和控制限度，從而建立監(jiān)控程序和糾偏措施，建立文件資料的記錄保存制度，最終保證所控制系統(tǒng)的安全。HACCP方法的第一步首先是控制系統(tǒng)的作業(yè)流程。危險品的倉儲作業(yè)流程包括3個階段：貨物的接收階段，危險品要完成檢驗和卸貨工作，防止不合格的貨物進入倉庫；貨物的儲存階段將接受暫存、包裝、揀貨和盤點等復雜的操作，很多的事故都發(fā)生在這一階段；貨物的交付階段，危險品貨物將在此時完成驗證和裝載，被交付給新的接收方。

2.1關(guān)鍵控制點的確定

根據(jù)作業(yè)流程中可能發(fā)生的危害，通過分析危害種類和危害的程度，可以確定危險品倉儲作業(yè)流程中的關(guān)鍵控制點。各危害事件對應的關(guān)鍵控制點分別為：

(1)貨物遺失危害的關(guān)鍵控制點：暫存；

(2)數(shù)據(jù)差錯危害的關(guān)鍵控制點：驗貨、暫存、揀貨；

(3)貨物損壞危害的關(guān)鍵控制點：卸貨、揀貨、裝載；

(4)意外危害的關(guān)鍵控制點：暫存、驗證。

2.2確定控制限值

危險品倉儲作業(yè)危害的主要控制指標有貨損率、作業(yè)準確率和貨物遺失率，它們分別反映貨物損壞、數(shù)據(jù)差錯和貨物遺失危害的嚴重程度，計算公式如下：

(1)貨損率=單位時間貨物損壞數(shù)量/單位時間內(nèi)作業(yè)數(shù)量

(2)作業(yè)準確率=單位時間準確作業(yè)數(shù)量/單位時間內(nèi)作業(yè)數(shù)量

(3)貨物遺失率=單位時間貨物遺失數(shù)量/單位時間內(nèi)作業(yè)數(shù)量

危險品倉儲作業(yè)的控制限值要根據(jù)具體貨物來制定。危險品種類繁多，各種危險品的管制級別不同，從總體上講危險品控制限值要比普通貨物高。

2.3建立監(jiān)控程序

監(jiān)控是對于關(guān)鍵限值相關(guān)的關(guān)鍵控制點(CriticalControlPoint，CCP)有計劃的測量或觀察，通過監(jiān)控能夠發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵控制點是否失控。此外通過監(jiān)控還能提供必要的信息，以便及時作出調(diào)整，防止超出關(guān)鍵限值。如有可能當監(jiān)控結(jié)果表明對CCP有失控趨勢時，應及時進行加工調(diào)整，并在偏離發(fā)生之前進行。

2.4采取糾偏措施

糾偏措施的制定，是對控制限值監(jiān)控的延續(xù)，也是HACCP方法中對潛在危害的實質(zhì)性處理。當問題原因查明之后，制定有針對性的糾偏措施就相對簡單了。作業(yè)量的大小、人員的技能和素質(zhì)以及倉儲的設備和技術(shù)是糾偏措施中3個最主要的方面。

(1)針對貨物遺失危害的糾偏措施。制定保管規(guī)則；采取先進的監(jiān)控技術(shù)；在點多面大的情況下要適當增派保安人員；進行有效的保安監(jiān)控人員的上崗培訓，防止不合格的人員進人重要崗位；建立貨物遺失賠付的責任制。

(2)針對貨物損壞危害的糾偏措施。檢查倉儲設備的使用情況是否完好；檢查作業(yè)方式是否符合危險品貨物的特性；保證作業(yè)量不超過現(xiàn)有可調(diào)動的人力資源水平；加強對倉儲人員的專業(yè)技能的培訓；為重要貨物購買保險。

(3)針對數(shù)據(jù)差錯危害的糾偏措施。改進揀貨流程；采用先進的揀貨設備；進行有效合理的儲位規(guī)劃；建立倉儲處理的計算機信息系統(tǒng)；加強倉儲人員的技能訓練和責任心培養(yǎng)。

2.5建立文件資料的記錄保存制度

文件和記錄的保存是HACCP方法的重要組成部分。危險品倉儲管理工作的記錄應開始于HACCP計劃的制定，貫穿整個工作的始終。記錄和文件管理對于驗證和審核HACCP體系的運行是否符合初始計劃，是否有效運行都是至關(guān)重要的。在HACCP計劃的實施中產(chǎn)生的記錄都要有記錄人簽字和審核人簽字，并要有時間記錄。HACCP的記錄主要包括如下內(nèi)容：

(1)風險分析文件。包括確定風險和控制措施的依據(jù)。比如每個監(jiān)控周期的各種監(jiān)控指標的數(shù)據(jù)，生成的管制散布圖等。

(2)HACCP計劃。這是文件資料記錄保存制度的核心，包括危險品倉儲作業(yè)的HACCP工作組及其職責分配表；危險品貨物描述、用途、適用對象；驗證的程序。HACCP計劃表主要包括以下信息：確定關(guān)鍵控制點的過程、關(guān)鍵的危害、關(guān)鍵控制限、監(jiān)控、糾正措施、驗證程序與表格、記錄保持程序。

(3)支持文件。包括供貨商的證明書，儲存記錄，清理記錄，包裝處理記錄，驗證記錄，每周檢查記錄等。

3HACCP未來的發(fā)展方向

隨著化肥、制藥以及石油等主流化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各級政府和相關(guān)企業(yè)都需要建立一個規(guī)范安全的危險品倉儲市場，所以危險品倉儲所需要處理的信息量也會急劇增長。HACCP方法引領著危險品倉儲業(yè)邁上了一個新的臺階。它系統(tǒng)性強、結(jié)構(gòu)嚴謹、理性化、有多項約束、適用性強而且效益顯著，在出現(xiàn)問題前就可以采取糾正措施。它也有不足之處，HACCP體系的開發(fā)與實施的時間受限于公司的已有工藝和體系的范圍、建立HACCP體系所需的過程和資源的復雜程度，對HACCP計劃的建立必須保證足夠的人力和物力，需要進行HACCP培訓，對技術(shù)人員的要求較高。所以只有不斷的加強與完善體系，才能使之得到更好的發(fā)展，從而更廣泛的應用于倉儲企業(yè)的各個領域。

參考文獻：

[1]李艷華.危險化學品倉儲存在的問題和安全對策[J].工業(yè)安全與環(huán)保，2009，(02).

[2]王海燕.危險品物流安全管理及事故應急管理研究[J].東南大學學報(哲學社會科學版)，2009，(01).

第2篇：倉儲作業(yè)計劃范文

[關(guān)鍵詞]器材倉庫；倉儲管理；信息系統(tǒng)

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.36.145

1 引 言

軍隊武器裝備系統(tǒng)性強，配套復雜，保障難度大，必須使用現(xiàn)代化的管理手段代替原來以手工報表為主的管理方式。管理信息系統(tǒng)是計算機技術(shù)、通信技術(shù)以及管理學等學科綜合發(fā)展的產(chǎn)物。它運用現(xiàn)代信息技術(shù)，根據(jù)管理學的有關(guān)理論和經(jīng)濟數(shù)學方法等工具，用以輔助組織的經(jīng)營活動。越來越多的事例表明，管理信息系統(tǒng)正在改變著管理者的管理方式。近年來，隨著我軍信息化建設的發(fā)展，管理信息系統(tǒng)在軍事領域里得到廣泛的應用，并取得了顯著的軍事經(jīng)濟效益。

2 我軍倉儲管理信息系統(tǒng)存在的問題

車輛器材倉儲管理信息的使用方面缺乏科學性。倉儲信息的使用是為了評估器材倉儲狀況。但是部隊倉儲信息的使用方面缺乏一整套科學的方法。使用的信息不能夠進行系統(tǒng)的分析。這將使得在某些方面我們處于被動狀態(tài)。與發(fā)達國家軍隊相比，主要存在以下兩個問題。

2.1 信息共享和管控脫節(jié)，各部門缺乏交流

全軍雖然建立了各種管理信息系統(tǒng)，但是這些軟件和自動化系統(tǒng)基本是單機版，各個系統(tǒng)之間沒有實現(xiàn)互聯(lián)互通。存在數(shù)據(jù)重復錄入、信息不能共享和管控脫節(jié)等問題，嚴重制約著信息化建設水平的整體提高。全軍管理信息系統(tǒng)建設要充分利用計算機網(wǎng)絡和通信技術(shù)，以完成保障任務為目標，以系統(tǒng)綜合集成為手段，按照統(tǒng)一組織、長遠規(guī)劃、總體設計、分步實施、緊貼業(yè)務、技術(shù)先進、安全可靠、操作簡便的原則，構(gòu)建貫穿軍隊管理活動全過程、全方位的一體化網(wǎng)絡信息系統(tǒng)，提高軍隊保障效能和管理效率，促進軍隊管理跨越式發(fā)展。

2.2 建設與應用之間的關(guān)系處理不好

建設的目的在于應用，沒有“用”，建設就失去意義。目前建了不用的現(xiàn)象比較嚴重。為什么會不用，既有不好用、不實用、不準用（保密）、用不起的問題，又有不會用、不想用的主觀原因，在這方面軍隊不如地方，如銀行、彩票、訂票、商場、電信等系統(tǒng)，這些行業(yè)的信息化已經(jīng)很發(fā)達，它們是“市場”逼出來的。按道理講，“戰(zhàn)場”同樣可以“逼”軍隊快速發(fā)展信息化，但實際情況難盡如人意，需要我們很好地反思。

究其原因，根本在于對信息系統(tǒng)的依賴程度還不夠，部隊的很多任務用傳統(tǒng)的辦法就足以解決，用不著信息化，加之一些官兵的知識水平有所欠缺，不愿意放棄自己輕車熟路的老辦法，去嘗試接受新事物，加之現(xiàn)在的一些軟件本身可用性并不強，經(jīng)常出現(xiàn)問題，給部隊的使用帶來了很大的不便。部隊在管理這套系統(tǒng)時感到對自己關(guān)系不大、用處不多，沒有享受信息化帶來的優(yōu)越性，就不會很好地去維護管理這套系統(tǒng)，其結(jié)果是上級想要的“信息”也得不到很好的維護更新，信息化從根上失效。

3 系統(tǒng)規(guī)劃與需求分析

3.1 車輛器材倉儲管理信息系統(tǒng)規(guī)劃方法

用于信息管理系統(tǒng)規(guī)劃的方法很多，包括關(guān)鍵成功因素法（Critical Success Factors，CSF），戰(zhàn)略目標集轉(zhuǎn)化法（Strategy Set Transition，SST），組織系統(tǒng)規(guī)劃法（Business System Planning，BSP）等。SST、CSF、BSP都有自己的特點，軍用車輛器材倉儲管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃，不可能只用單一的規(guī)劃方法來進行，而是上述三種規(guī)劃方法綜合使用。SST把裝備系統(tǒng)的總戰(zhàn)略、信息系統(tǒng)戰(zhàn)略分別看成“信息集合”，系統(tǒng)規(guī)劃的過程則是由組織戰(zhàn)略集轉(zhuǎn)換成信息系統(tǒng)戰(zhàn)略集的過程。CSF是一種幫助裝備部門領導確定其信息需求的高度有效的方法，通過分析找出提高裝備管理與使用效率的關(guān)鍵因素，再根據(jù)這些關(guān)鍵因素來確定信息系統(tǒng)的需求，進行規(guī)劃。BSP通過全面調(diào)查，分析裝備管理與使用的信息需求，制定信息系統(tǒng)的總體方案，劃分子系統(tǒng)和確定各系統(tǒng)實施的先后順序。

3.2 車輛裝備器材倉儲管理需求分析

3.2.1 器材倉儲管理存在問題分析

通過對我軍某些器材倉庫的調(diào)研，我們了解到目前車輛裝備器材倉儲管理存在以下問題。

（1）手工操作，效率較低：現(xiàn)有庫房出入庫都是人工記錄信息，庫房管理員工作量大，重復勞動多，容易出錯，且出入庫速度緩慢，浪費大量的時間和人力資源。

（2）信息流通不暢：庫房的信息不能及時傳達給上級部門，導致不能合理安排調(diào)撥計劃或保障計劃。

（3）貨位安排不合理：目前車輛裝備器材型號多，品種規(guī)格雜，儲備數(shù)量大，保管員僅僅依據(jù)經(jīng)驗安排貨位，導致器材堆放混亂，嚴重影響倉庫作業(yè)的效率。

3.2.2 對車輛器材管理信息系統(tǒng)的需求

倉儲是軍事物流中非常重要的一個環(huán)節(jié)，倉庫信息化建設對我軍軍事物流建設具有決定性的影響?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭節(jié)奏快，對抗激烈，軍事倉儲必須做到精確、高效、快捷以適應千變?nèi)f化的戰(zhàn)場形勢，其中，信息的暢通與否將起著決定性的作用。然而，我軍目前倉儲管理信息化建設還處于剛剛起步階段，因此為實現(xiàn)我軍現(xiàn)代化建設，更好地適應現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要，有必要對倉儲管理信息系統(tǒng)進行深入細致的研究。

3.3 系統(tǒng)總體目標

車輛裝備器材倉儲管理信息系統(tǒng)研究的最終目標是提高該部隊倉儲信息化建設水平，提升倉庫作業(yè)效率。新系統(tǒng)要適應現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的需要，就必須滿足以下要求。

（1）倉儲作業(yè)功能完備：在系統(tǒng)設計之初，要充分考察各種倉儲作業(yè)流程，把握車輛裝備器材倉儲管理流程與其他物資倉儲管理流程的不同之處，把車輛裝備器材倉儲所特有的功能需求納入該系統(tǒng)中。

（2）倉儲管理科學化、自動化：系統(tǒng)要能為車輛裝備器材倉儲的所有活動提供及時準確的信息，保持信息的透明化，使指揮部門能夠?qū)崟r掌握車輛裝備器材倉庫的庫存情況以及器材的存放情況，及時調(diào)配倉儲資源，提高倉庫的利用率。

（3）倉儲作業(yè)的高效、準確：為了提高車輛裝備的保障力度，應該盡量保持倉儲作業(yè)的準確性，避免器材的錯配或漏配。

3.4 系統(tǒng)分析

3.4.1 管理業(yè)務流程分析

業(yè)務流程重組是信息系統(tǒng)規(guī)劃、分析和設計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其建模方法和詳細說明，對開發(fā)商和用戶而言都是很重要的系統(tǒng)文檔，有助于開發(fā)人員描述系統(tǒng)功能、系統(tǒng)對象、崗位、任務等基本要素，同時也有助于各層次用戶了解業(yè)務流程，使開發(fā)人員和用戶溝通更深入。

根據(jù)系統(tǒng)流程優(yōu)化原理，重組后的車輛裝備器材倉儲管理業(yè)務流程如下圖所示。

重組業(yè)務流程圖

3.4.2 系統(tǒng)功能需求分析

在對該部車輛裝備器材倉儲管理詳盡調(diào)研和對其組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務流程分析優(yōu)化的基礎上，綜合考慮實際的業(yè)務需求，可以得出信息管理系統(tǒng)應具有以下功能。

（1）出入庫管理：這是本系統(tǒng)開發(fā)的最主要的任務之一。在器材出入庫作業(yè)時，引入自動識別設備，自動采集器材出入庫數(shù)據(jù)，減輕工作人員工作強度，并提高準確率，提高作業(yè)效率。

（2）在庫管理：主要協(xié)助倉庫管理員進行庫存盤點，維護更新器材庫存信息，并實現(xiàn)庫存預警；另外對庫房維護、巡視檢查等庫房日常信息進行管理。

（3）調(diào)撥管理：車輛裝備器材調(diào)撥計劃是倉儲管理的核心業(yè)務之一，是業(yè)務機關(guān)和管理機關(guān)對倉庫實施管理的主要手段；車輛裝備科（股）的業(yè)務助理員負責調(diào)撥計劃的制訂、修改和存檔管理，上級管理部門負責調(diào)撥單的審核，所有的器材出入庫作業(yè)必須以調(diào)撥單為依據(jù)。

（4）計劃管理：計劃管理是根據(jù)本單位倉儲管理的具體情況制訂相應的工作計劃，包括器材存儲計劃、申請計劃以及保障計劃等。

3.4.3 數(shù)據(jù)流程調(diào)查

數(shù)據(jù)流程調(diào)查包括數(shù)據(jù)流程圖和數(shù)據(jù)字典兩個部分，根據(jù)數(shù)據(jù)流程圖可將器材倉儲管理大致分解為計劃管理、倉儲管理兩個邏輯功能，同時系統(tǒng)與外部實體的數(shù)據(jù)流相應分解到兩個子系統(tǒng)上，兩個子系統(tǒng)通過庫存臺賬和單據(jù)信息兩個數(shù)據(jù)存儲相互關(guān)聯(lián)。

在數(shù)據(jù)流程圖的基礎上，還需配以數(shù)據(jù)字典才能對數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的邏輯模型進行完整的描述。數(shù)據(jù)字典是在對第二層數(shù)據(jù)流程分析的基礎上，進一步對所有數(shù)據(jù)項，包括對一切動態(tài)數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)流）和靜態(tài)數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)存儲）的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和相互關(guān)系進行定義和描述。

4 結(jié) 論

本文主要通過對軍用車輛器材倉儲業(yè)務的調(diào)查與分析，了解了倉儲業(yè)務，并通過系統(tǒng)分析工具描述了業(yè)務流程和信息流程。研究了車輛倉儲管理信息系統(tǒng)功能需求和邏輯表達，以及基礎數(shù)據(jù)的代碼分析與設計。下一步有待提出改進的具體模型，以做進一步深入研究。

參考文獻：

第3篇：倉儲作業(yè)計劃范文

（一）倉儲系統(tǒng)管理的主要內(nèi)容

1.庫存控制。

庫存控制直接決定著倉庫經(jīng)營模式，因此必須嚴格按照系統(tǒng)設計的相關(guān)要求，確定管理模式及目標。由于庫存控制在供應鏈中處于末端環(huán)節(jié)，因此，庫存控制的主要作用是反饋、執(zhí)行、分析。

2.布局設計。

在供應鏈整體設計中，布局設計是核心，因此必須將區(qū)域配送、干線運輸相結(jié)合，重點設計倉庫基地配送中心（即樞紐設計）。布局設計還包括設備設施、區(qū)域功能、選址規(guī)劃等設計。需要的設計技術(shù)和知識包括建筑、設備設施、供應鏈管理等。

3.作業(yè)操作。

在系統(tǒng)管理中，倉儲作業(yè)占據(jù)基礎地位。倉儲作業(yè)主要包括入倉、庫存盤點、出倉、傳統(tǒng)流程、賬務管理等。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，管理時大多采用主導管理，通過外購或自主開發(fā)WMS軟件進行管理，以確保庫存信息和庫存控制的集成化。除庫存控制、布局設計和作業(yè)操作外，倉儲管理還包括維修管理、異常狀態(tài)管理、安全管理、設施建設、標識管理和設施維護管理等。

（二）倉儲系統(tǒng)管理的指標

倉儲系統(tǒng)管理的指標包括進出倉能力、進出庫是否準確、庫存數(shù)量是否準確、庫存狀態(tài)是否準確、報表制作的準確率、輸單的及時率和準確率、報表遞交的及時率、盤點計劃是否完成、分揀的準確率及工作效率、備貨的準確率及工作效率、裝卸速度等等。庫存準確率是倉儲效率衡量的核心基礎指標。

二、目前我國倉儲系統(tǒng)管理中存在的幾點問題

現(xiàn)階段，我國倉儲系統(tǒng)管理存在的問題主要有：

1.作業(yè)操作時易發(fā)生誤差

目前，很多物流企業(yè)對倉儲缺乏正確認識，認為倉庫僅僅是儲存貨物的部門，沒必要大量投入資金；缺乏對設備、設施的現(xiàn)代化更新，也缺乏有關(guān)設備的改造計劃，造成作業(yè)效率低下。具體表現(xiàn)在：（1）大部分物流企業(yè)僅依靠管理員的經(jīng)驗進行作業(yè)，信息傳遞效率較差，也容易發(fā)生誤差，造成倉庫無法提前準備好出入庫信息，司機排隊等待時間較長；（2）裝卸作業(yè)缺乏合理流程，效率低下，管理不合理，造成時間浪費；（3）設備、設施機械化程度較低，比較落后，作業(yè)大多處于手工操作狀態(tài)，工作效率低，貨物損壞嚴重，物流成本大大增加。

2.缺乏信息化倉儲管理技術(shù)

現(xiàn)階段，我國信息化倉儲管理技術(shù)發(fā)展較為滯后，WMS沒有廣泛應用，導致倉儲服務無法順利進行。由于流程不一致、代碼不統(tǒng)一、科目不統(tǒng)一，導致供應鏈子系統(tǒng)開放性、兼容性較差，給信息共享和交流帶來一定阻礙，服務不夠完善，信息單一。據(jù)統(tǒng)計，僅有30%的物流企業(yè)實現(xiàn)了信息化倉儲管理，并對管理系統(tǒng)較為滿意；仍有60%的物流企業(yè)對信息化倉儲管理不了解，或缺乏正確認識，仍然處于人工管理階段，錯誤率高，庫存成本較高；甚至還有10%的物流企業(yè)缺乏信息化倉儲管理理念，沒有認識到信息化倉儲管理的重要性。

3.人員素質(zhì)普遍偏低

一些倉儲工作人員缺乏較高的工作積極性，他們的流動性較高，文化程度偏低。部分企業(yè)缺乏專業(yè)化的技術(shù)人員，分工不合理，作業(yè)量分配不均衡，加之缺乏相應的激勵機制，造成人員缺乏緊迫感及成本損失。由于人員缺乏緊迫感，在貨物裝卸、提取及放置等環(huán)節(jié)占用較多時間，造成時間浪費和成本損失。此外，人員管理能力參差不齊也是一大制約因素：年齡較大的人員雖然具有豐富的管理經(jīng)驗，但對計算機和信息化系統(tǒng)的操作比較生疏，也缺乏先進的信息化管理手段；較年輕的人員雖然能夠比較熟練地操作計算機和信息化系統(tǒng)等現(xiàn)代工具，且具備先進的信息化管理知識，但工作時間較短，缺乏相應的實際管理經(jīng)驗。

三、優(yōu)化倉儲系統(tǒng)管理的建議

1.實現(xiàn)信息化倉儲管理

倉儲信息化管理較為復雜，需要對物流流程進行改進，對供應鏈各環(huán)節(jié)信息進行轉(zhuǎn)化和總體協(xié)調(diào)。倉儲信息化管理分三部分，即基礎功能的協(xié)調(diào)及轉(zhuǎn)化、供應鏈接口改造、整體規(guī)劃及協(xié)調(diào)。目前要做的主要工作是功能方面的轉(zhuǎn)變，這就需要加強經(jīng)營管理和操作管理。WMS系統(tǒng)屬于系統(tǒng)集合體，集員工、環(huán)境和流程于一體，能夠?qū)⒆詣哟尕?、庫存控制相關(guān)指標、補給系統(tǒng)、產(chǎn)出報表和RFID等重新組合，從而促進倉庫管理發(fā)展，確保管理工作順利進行。倉儲管理只有實現(xiàn)信息化管理，才能促進現(xiàn)代化發(fā)展，因此必須采用先進的管理模式及高新技術(shù)?？梢酝ㄟ^以下技術(shù)來實現(xiàn)信息化倉儲管理：（1）運用自動化庫房、人工智能、條形碼技術(shù)、物資儲運集裝化、機器人技術(shù)等,實現(xiàn)自動化物資儲運；（2）運用安全防范系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、電視監(jiān)視系統(tǒng)、庫房溫度及濕度自動檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)電子化倉儲調(diào)度和監(jiān)控；（3）運用EOS、GPS、EDI、EFT等數(shù)字技術(shù)，實現(xiàn)網(wǎng)絡化倉儲信息管理。

2.提供倉儲管理增值服務

物流企業(yè)應利用自身有利條件和業(yè)務市場，構(gòu)建多功能的服務中心，實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在加工、配送、包裝等方面創(chuàng)新增值服務，提高經(jīng)濟效益，增強市場競爭力。物流企業(yè)只有不斷擴大倉儲業(yè)務范圍，提供倉儲管理增值服務，才能在激烈的市場競爭中謀發(fā)展、謀利益。物流企業(yè)決策、管理人員必須提高對倉儲系統(tǒng)管理的重視程度，正確認識倉儲系統(tǒng)管理對企業(yè)發(fā)展所起的作用，加大資金投入，提高倉儲利用率。

3.培養(yǎng)信息化人才

第4篇：倉儲作業(yè)計劃范文

1、調(diào)研目的 通過對不同物流企業(yè)倉儲和配送崗位進行調(diào)研，深入了解倉儲與配送崗位工作流程，在調(diào)研的基礎上獲得《倉儲管理實務》課程改革的實用信息、資料。

2、調(diào)研原則 堅持“必需、夠用”的原則調(diào)整、優(yōu)化教學內(nèi)容，完成《倉儲管理實務》課改任務。

（1）突出能力培養(yǎng)

（2）修改傳統(tǒng)考試方法

（3）重視實踐教學環(huán)節(jié)

（4）服務地方經(jīng)濟

（5）銜接國家職業(yè)崗位資格認證

三、調(diào)研對象 商貿(mào)連鎖企業(yè)、第三方物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)。

四、調(diào)研內(nèi)容 1、物流人才就業(yè)崗位群 表1  物流管理職業(yè)崗位(群)分布

職業(yè)崗位(群)

具體崗位

企業(yè)內(nèi)部

物流部門

原材料、能源、零部件及設備的采購與供應；原材料、半成品、產(chǎn)成品的在庫管理；庫存控制；生產(chǎn)物流；銷售與回收物流和客戶管理等部門

采購員、表單員、信息員、倉管員、理貨員、配送員、運管員、報關(guān)員、報檢員、調(diào)度員、客戶服務員、結(jié)算員等

物流企業(yè)

港口、空港、貨站、集裝箱貨場、運輸、貨代、快遞企業(yè)

倉庫、配送中心、批發(fā)中心和物流中心

第三方物流企業(yè)

企業(yè)內(nèi)部物流有著原材料、能源、配件、工具等的采購、儲存保管、半成品或成品庫管理、包裝、分揀、配裝等崗位群；專門從事物流服務的第三方物流企業(yè)有著儲存、運輸、調(diào)配、保管、分裝、加工信息與接受、集裝箱管理、報關(guān)、結(jié)算、貨運、物流網(wǎng)絡服務器管理等崗位群。

表2  倉儲配送崗位分析

崗位

崗位名稱

崗位能力

初始

崗位

倉管員

配送員

1、收貨、入庫。       2、貨物出庫、發(fā)運

3、運輸交接。         4、揀貨、包裝的操作標準

5、返程貨物接受處理。 6、倉庫盤點，確保庫存準確率

發(fā)展

崗位

倉儲配送中心主管

1、配送中心操作能力。 2、人員管理、協(xié)調(diào)與異常事件處理

3、倉庫工作統(tǒng)籌分析與工作安排。  4、員工績效考核

5、溝通執(zhí)行能力

2、倉儲崗位工作職責 本次調(diào)研重點在倉儲崗位上，通過有代表性的幾家公司，歸納出倉儲崗位的主要工作職責：

（1）組織商品入庫、倉儲、出庫等環(huán)節(jié)的工作，編制相應臺帳，并報送財務部和生產(chǎn)部；

（2）根據(jù)公司的生產(chǎn)銷售能力，確定產(chǎn)品的標準庫存量；

（3）及時與生產(chǎn)部和市場部溝通，保證商品的庫存供給和市場部發(fā)送產(chǎn)品所需的庫存供給；

（4）定期編制采購物品的入貨臺帳、退貨臺帳及庫存臺帳，報送財務部和生產(chǎn)部；

（5）組織人員保證材料庫及成品庫的倉儲環(huán)境，確保庫存產(chǎn)品的性質(zhì)不變；

（6）制定并實施倉庫的管理制度和管理方法；

（7）完成上級交辦的其它工作。

注：加號的也是該崗位工作流程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

3、崗位能力要求 崗位主要負責倉儲等環(huán)節(jié)的工作，履行物流計劃、質(zhì)量控制、技術(shù)支持和作業(yè)監(jiān)管等職能，承擔運輸、儲存、包裝、裝卸搬運等具體任務，相應的能力要求是：

（1）熟練的計算機應用能力

計算機在物流領域得到了廣泛應用，物流主管、票據(jù)中心工作人員要求具備熟練的計算機應用能力，掌握各種文字處理軟件、電子表格軟件、網(wǎng)絡通訊軟件和數(shù)據(jù)庫軟件，熟練使用倉儲管理系統(tǒng)軟件。

（2）良好的人際溝通能力

具備高度的工作熱情，良好的團隊合作精神和語言表達能力，良好的人際溝通能力。

（3）與職位相稱的專業(yè)技能

根據(jù)工作性質(zhì)和職位的不同，可分為管理決策人員、技術(shù)支持人員和實際操作人員3種類型。管理決策人員履行物流計劃、質(zhì)量控制等職能；技術(shù)支持人員承擔技術(shù)支持任務、作業(yè)監(jiān)管等職能；實際操作人員承擔運輸、儲存、包裝、裝卸搬運等具體任務。

物流從業(yè)人員一般具有大專以上學歷，要想在物流工作的崗位上走得更遠，專業(yè)的物流資格認證也是必不可少。

（4）綜合的職業(yè)素養(yǎng)

物流業(yè)務很實際、具體，企業(yè)間的激烈競爭使得物流人要具備高度的工作熱情，良好的團隊合作精神，熟悉物資采購程序，了解運輸方式及特征，熟悉物流管理業(yè)務流程。積極進取，有很強的自我約束力、獨立工作的能力，有時要同時充當多方手：一個具備戰(zhàn)略眼光的配送中心經(jīng)理，可能臨時充當搬運工。

五、課程改革建議 1、課改思路 結(jié)合高職管理類專業(yè)人才培養(yǎng)目標和我院人才培養(yǎng)特色，兼顧培養(yǎng)計劃和課程體系，《倉儲管理實務》課程課改的要求是：重點突出，層次清楚，保證學生能夠?qū)W到夠用的專業(yè)知識。因此，在綜合專業(yè)核心知識、人才培養(yǎng)方案、市場需求和專業(yè)方向的基礎上進行課程整合，本課程重點改革校本教材、課程結(jié)構(gòu)、實習實訓內(nèi)容。

2、課改內(nèi)容 （1）重構(gòu)課程體系：倉儲和配送崗位聯(lián)系非常密切，通過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)，倉管員、配送員職能合二為一，因此擬將原有的倉儲管理實務、配送管理實務有重復的內(nèi)容進行整合。整合后的課程名稱為倉儲配送作業(yè)技術(shù)。

根據(jù)物流行業(yè)對倉儲配送崗位人才的需求，確定倉儲配送管理的具體崗位，如倉儲配送商務、倉儲設備管理、倉儲保管、理貨、安全質(zhì)量、庫存管理、倉儲成本、配送管理等崗位，圍繞倉儲配送崗位群所需的專業(yè)技術(shù)能力進行教學情景設計，確定這些崗位的典型工作任務。

情   境

典型工作任務

倉儲規(guī)劃設計技能

1.倉儲計劃編制任務。 2.倉庫貨區(qū)平面布置設計

倉儲商務

1.倉儲業(yè)務招投標。   2.倉儲服務合同簽約與客戶維護

倉儲設備與操作技能

1.倉庫生產(chǎn)設備配置任務。  2.裝卸搬運設備配置數(shù)量確定

入庫作業(yè)操作技能

1.入庫作業(yè)流程圖繪制。    2.包裝儲運指示標志識別

3.危險品包裝指示標志識別。4.入庫貨物的接運與驗收操作

5.倉儲貨位編號操作。6.商品編號操作。7.貨物入庫手續(xù)辦理

貨物在庫管理作業(yè)操作

1.入庫貨物堆垛操作。   2.入庫貨物碼放垛形操作

3.入庫貨物苫墊操作。   4.托盤裝盤碼垛操作

貨物出庫送達作業(yè)操作技能

1.訂單處理作業(yè)操作。   2.揀貨、補貨作業(yè)情境操作

3.配裝作業(yè)操作。       4.送貨作業(yè)操作

庫存管理作業(yè)操作技能

1.訂貨量的確定與計算。 2.ABC庫存管理法應用

3.MRP庫存控制方法。   4.JIT庫存控制方法

5.庫存貨物盤點操作

優(yōu)化配送路線操作技能

1.配送方法的選擇操作。 2.配送線路設計

3.配送車輛的積載。     4.托盤裝盤碼垛操作

倉庫安全管理

1.倉庫治安與保衛(wèi)。     2.倉庫消防管理

倉儲成本和績效分析

1.倉儲成本分析。       2.倉儲績效分析

（2）開發(fā)校本教材

編寫出適應我院實際教學需求的校本教材。改革傳統(tǒng)的教學方法，每一情景都由“理論、實踐一體化”的內(nèi)容和獨立的實訓項目組成，以項目為載體強化實訓，力爭實現(xiàn)專業(yè)課程在理論、實訓的教學時間上、教學場所上、師生互動上的一體化。

（3）創(chuàng)新課程實訓體系

以頂崗為目標、以任務為驅(qū)動、以項目為導向。建立“以工作任務為核心，以業(yè)務流程為主線，圍繞崗位職業(yè)能力”的課程體系，充分體現(xiàn)課程職業(yè)性。形成認識實習＋理論教學＋企業(yè)參觀＋校內(nèi)實驗＋校外頂崗實訓的教學模式，采取觀看錄像、參觀企業(yè)、校內(nèi)實訓中心實際操作、校外實訓基地頂崗等方式進行。

（4）改革教學方法

第5篇：倉儲作業(yè)計劃范文

【關(guān)鍵詞】 中小倉儲企業(yè);管理瓶頸;資源優(yōu)勢

倉儲企業(yè)是連接生產(chǎn)、供應、銷售的中轉(zhuǎn)站,合理的倉儲管理可以幫助企業(yè)加快物資流動的速度,降低成本,保障生產(chǎn)的順利進行,對實現(xiàn)資源的有效控制具有重要的意義。傳統(tǒng)的倉儲企業(yè),尤其是中小型倉儲企業(yè)是功能較為單一,主要實現(xiàn)倉儲功能,提貨、送貨、運輸、搬運、托運僅僅起到輔助作用。但是,這些中小型倉儲企業(yè)有著自身的資源優(yōu)勢,例如硬件充足、資產(chǎn)龐大、網(wǎng)點廣泛、客戶穩(wěn)定等。目前,這些傳統(tǒng)中小型倉儲企業(yè)的業(yè)務面不斷拓展,貨物吞吐量不斷加大,部分企業(yè)的機械化、自動化和信息化已經(jīng)改造完成。與此同時,企業(yè)中的資源配置不合理、缺乏核心競爭力、信息不流暢等諸多管理問題暴露出來。本文依據(jù)中小型倉儲企業(yè)的現(xiàn)狀,分析了企業(yè)管理中存在的問題并提出相應的解決方案,以期為此類企業(yè)突破管理瓶頸,在資源整合的基礎上探索個性化服務、實現(xiàn)與物流供應鏈的融合提供解決思路。

一、我國中小倉儲企業(yè)的現(xiàn)狀

(一)倉庫規(guī)模在不斷擴大

據(jù)有關(guān)數(shù)字統(tǒng)計,目前我國營業(yè)性的通用倉庫總面積達到5億多平米,立體倉庫的比例已接近10%,普通平房庫占70%左右,樓房庫占20%左右。全國冷庫的總?cè)萘恳呀?jīng)達到1000萬噸/次,雖然倉庫數(shù)量大,但布局不夠合理,由于各行業(yè)各部門為了滿足各自的需要紛紛建立自己的倉庫,導致倉庫數(shù)量眾多,都在經(jīng)濟集中地區(qū)和交通便利的地方建設倉庫,以至于倉儲布局極不合理,造成了部分地區(qū)倉儲大量剩余和部分地區(qū)倉儲能力不足的兩極分化局面。

(二)倉儲設施逐步得到改善

傳統(tǒng)的倉儲設施要按現(xiàn)代物流技術(shù)進行更新改造,使倉庫設施布局日趨網(wǎng)絡化,促進了我國倉庫設施建設的專業(yè)化與標準化。在“物流園區(qū)”的規(guī)劃建設上更加規(guī)?；?、規(guī)范化,由沿海城市到內(nèi)地城市,由大城市到中小城市,由商貿(mào)、流通加工、物流一體化綜合園區(qū)到各類專業(yè)(電器、零配件、化工、食品)園區(qū),帶動了各種類型倉庫的建設與發(fā)展,提高了我國倉庫設施的水平。發(fā)展不均衡的現(xiàn)象同時存在,一些企業(yè)的現(xiàn)代化倉庫擁有非常先進的倉儲設備,包括各種先進的裝卸搬運設備、高層貨架倉庫等,很多倉庫作業(yè)仍舊靠人工操作。

(三)部分倉儲企業(yè)正在向配送中心轉(zhuǎn)變

許多倉儲企業(yè)普遍購置配送車輛或租車,配送區(qū)域從同城擴大到異地。一些倉儲企業(yè)正在向供應鏈的各環(huán)節(jié)深入,開展供應商管理庫存、JIT、供應鏈融資、零配件與商品的分銷配送等業(yè)務,使配送方式向多樣化,個性化發(fā)展。配送中心是以組織配送銷售或供應,執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型節(jié)點。配送中心為了更好的作送貨的編組準備,必然需要采取零星集貨、批量進貨等種種資源搜集工作和對貨物的分整、配備等工作,也具有集貨中心、分貨中心的職能,為了更有效、更高水平的配送,配送中心往往還需要有比較強的流通加工能力。此外,配送中心還必須執(zhí)行貨物配備后的送達到戶的使命,這是和倉儲企業(yè)只管保存不管運達的重要不同之處。由此可見,如果說倉儲的職能還是較為單一的話,配送中心功能則較全面、完整,也可以說,配送中心實際上是集貨中心、分貨中心、加工中心功能之綜合,并有了配送的功能。這種轉(zhuǎn)變也為倉儲企業(yè)提出了更高的要求。

(四)倉儲企業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)

在2009年,國務院將物流行業(yè)納入“國家十大產(chǎn)業(yè)振興計劃”,并在國家“十一五”規(guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”,中央和地方政府出臺了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的整體規(guī)劃和相關(guān)政策。如物流各環(huán)節(jié)作業(yè)流程的標準化、規(guī)范化,以及職業(yè)院校在人才培養(yǎng)方面,突顯職業(yè)教育的特色,注重實際崗位能力的培養(yǎng),使物流專業(yè)畢業(yè)的學生能夠很快適應就業(yè)崗位。

二、中小倉儲企業(yè)在經(jīng)營管理中存在的問題

(一)與上下游企業(yè)之間沒有完全建立良好的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,難以實現(xiàn)供應鏈管理

在實際運營中,有的倉儲企業(yè)與上游制造商之間只是有償管貨的單一的合作關(guān)系,會出現(xiàn)過期或積壓的貨物過多,導致倉庫貨物周轉(zhuǎn)的速度較慢,影響資金的正常運轉(zhuǎn);與下游客戶之間的關(guān)系就略顯被動,如給超市配送貨物,有的超市通過缺一罰十等手段,來控制錯發(fā)或串貨等現(xiàn)象;從超市退回來的貨,包裝費用,殘次品費用大部分都由物流公司來承擔,無形中就給物流企業(yè)帶來不必要的費用開支。倉儲企業(yè)上下游之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系就是無稽之談。

(二)中小倉儲企業(yè)作業(yè)崗位設置不合理,造成效率較低,差錯率較高

倉儲企業(yè)內(nèi)部的作業(yè)崗位設置經(jīng)常會出現(xiàn)一人多崗,即一個人要負責入庫、出庫、盤點、分揀、備貨、包裝等所有業(yè)務的操作;或一崗多人,如兩三人一組同時操作入庫、出庫、分揀、貼嘜頭、包裝等業(yè)務操作。這樣就會導致工作效率不高,時常出現(xiàn)錯發(fā)或串貨等現(xiàn)象,崗位職責不明確,相互推諉現(xiàn)象也時有發(fā)生。

(三)中小倉儲企業(yè)對現(xiàn)有資源利用不合理,造成資源閑置浪費

在軟件方面,有的倉儲企業(yè)購買了ERP、供應鏈管理、倉庫管理等軟件,沒有充分利用,主要由于物流企業(yè)沒有根據(jù)自身的特點量身定做相應的物流軟件,與上下游企業(yè)不能很好的對接;在硬件方面,普通倉庫利用率普遍較低,貨物存放比較分散,同一種貨物與其他貨物拼庫,分散放在3、4個倉庫里,這樣給出庫、備貨、裝車、盤點、造成很多麻煩。

(四)中小倉儲企業(yè)服務單一,缺乏增值服務意識

由于目前70%的倉庫都是平房庫,其功能就是主要為客戶儲存產(chǎn)品,加上現(xiàn)在倉儲市場不規(guī)范,競爭不平等,只能通過低價來吸引客戶,倉儲企業(yè)的利潤空間很小,有的甚至為零,不少項目長期虧損,如果倉儲企業(yè)不拓展業(yè)務,不但缺乏發(fā)展后勁,甚至連生存都成問題。

(五)中小倉儲企業(yè)專業(yè)人才缺乏,素質(zhì)偏低

對于倉儲企業(yè),既需要掌握一定的專業(yè)技術(shù)人才和實際操作型人才,更需要倉儲管理型人才。實際工作中,這方面人才非常匱乏,大部分倉儲企業(yè)都是由原來的國有企業(yè)轉(zhuǎn)型過來的,部分是老職工,真正學過物流專業(yè)的不多,倉庫管理和作業(yè)人員素質(zhì)較低,造成倉庫缺乏科學、合理的控制與管理,影響倉儲的工作效率,加大倉儲費用的支出。

三、解決倉儲企業(yè)問題主要對策

(一)與上下游企業(yè)之間建立良好的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,盡快實施供應鏈管理

建立制造商、倉庫、分銷商、客戶之間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,盡快完善上下游企業(yè)之間的溝通渠道,對貨物實施動態(tài)跟蹤。對于即將過期、過時的貨物,分銷商通過促銷形式,及時處理,減少重復退貨、重復包裝帶來不必要的損失。并與上下游企業(yè)共同建立一些合理的、公平的制度,共同商討倉庫規(guī)劃、產(chǎn)品的改進、客戶的需求等相關(guān)問題,使整個鏈條良性循環(huán)。

(二)合理設置倉儲崗位,提高作業(yè)效率,降低差錯率

倉儲企業(yè)的作業(yè)崗位設置建議是:入庫、出庫(分揀、備貨)、復核、包裝、貼嘜頭、信息錄入、退貨、盤點等崗位。在作業(yè)時有兩種方式分崗,一種是根據(jù)業(yè)務量的大小,一個人負責一種或兩種貨物,從入庫、出庫(分揀、備貨)、包裝、退貨、貼嘜頭全由此人負責;另一種是一人負責一崗,不管哪種方式,復核、盤點要由專人來負責。這樣崗位明確,責任明確,提高作業(yè)效率,降低差錯率。

(三)充分利用現(xiàn)有資源,減少資源浪費

在軟件方面,倉儲企業(yè)一定要根據(jù)自身的特點量身定做相應的物流軟件,而不是盲目購買市場上暢銷的軟件,還要考慮如何與上下游企業(yè)進行對接,建立制造商與倉庫、倉庫與倉庫、倉庫與客戶之間的無縫對接,實施供應鏈管理。通過信息平臺,對貨物整個過程實時動態(tài)跟蹤,從而解決缺貨自動補貨問題和倉庫之間相互調(diào)撥貨物。加快貨物的周轉(zhuǎn)速度,減少積壓,降低倉儲成本。在硬件方面,根據(jù)客戶的多少,每天貨物的吞吐量和貨物自身的特點要配備相應的設備設施。同一種貨物最好放在一個倉庫里,方便管理,便于出庫、備貨、裝車、盤點等作業(yè),減少人、財、物的耗費。

(四)延伸服務領域,提供多樣化的倉儲增值服務

長期以來,我國倉儲企業(yè)普遍存在的問題是服務功能過于單一,單純依靠倉儲或運輸功能,服務能力明顯不足,無法滿足企業(yè)的相關(guān)配套要求。這種單一化的服務局限了企業(yè)的發(fā)展。傳統(tǒng)的倉儲服務,所帶來的利潤很單薄。實際上,倉儲企業(yè)能夠提供的服務很多,比如加工配送、提供信息、庫存管理、貨代、報關(guān)等。除了提供傳統(tǒng)意義上的服務項目外,現(xiàn)代倉儲企業(yè)還要不斷開拓業(yè)務渠道,向客戶提供流通加工、包裝、貼碼、咨詢、代辦結(jié)算、以庫存控制為核心的信息服務、以倉單質(zhì)押為主的金融服務等服務項目,以提升倉儲企業(yè)的內(nèi)在價值、保持競爭能力,贏得更多的客戶,這樣才能與上下游企業(yè)建立長期、穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系,才能提升倉儲企業(yè)的核心競爭力。

(五)引進并培育倉儲專業(yè)人才,完善培訓體系

物流專業(yè)人才是物流企業(yè)的重要資源,要想發(fā)展中小型倉儲企業(yè),提高企業(yè)競爭力,就需要有技術(shù)、管理、創(chuàng)新等多方面的人才。倉儲企業(yè)要充分利用各種資源,從各高等院校引進物流專業(yè)相關(guān)人才;或?qū)⒈憩F(xiàn)較好的職工送出去學習參觀,提高自身的理論素養(yǎng);或與學校合作,并參與教學計劃的制定,課程的設置等,使培養(yǎng)出來的學生能夠更好更快適應就業(yè)崗位。學校也要定期對物流企業(yè)在職員工進行培訓,提高員工素質(zhì),使校企合作真正落到實處。盡快彌補中小型倉儲企業(yè)物流專業(yè)人才的不足。

總之,隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國倉儲業(yè)將向著更加綜合化、專業(yè)化、國際化的方向發(fā)展;品牌倉儲企業(yè)將成為客戶的首選對象;倉儲業(yè)將會與運輸業(yè)日益密切結(jié)合。中小型倉儲企業(yè)的發(fā)展雖然前景非常樂觀,市場競爭也將更加激烈,如果想立于不敗,中小倉儲企業(yè)應順應這一趨勢,居安思危,以服務制勝,以先進的信息技術(shù),提高倉儲業(yè)的現(xiàn)代化水平。不僅管理觀念需要革新,同時要在信息技術(shù)、人員素質(zhì)、增值服務等方面進行探討和研究,尤其是對現(xiàn)有資源進行整合,以先進的管理理念來提高中小型倉儲企業(yè)的競爭力。

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[4]李永生.倉儲與配送管理[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003

第6篇：倉儲作業(yè)計劃范文

關(guān)鍵詞：醫(yī)藥物流；倉儲管理；信息化建設

中圖分類號：F715.6 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）12-00-01

從國內(nèi)主要醫(yī)藥物流企業(yè)的發(fā)展來看，一個成功的企業(yè)必定離不開先進的物流倉儲管理支持。物流中心倉儲管理借助物聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)，能將獨立的智能倉儲系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，打破信息孤島，實現(xiàn)互通互聯(lián)，組成真正的倉儲物聯(lián)網(wǎng)，在智能倉儲基礎上產(chǎn)生了新的變革。醫(yī)藥物流企業(yè)應注重加強倉儲信息化建設，引用電子標簽系統(tǒng)、WMS倉庫管理系統(tǒng)、RFID技術(shù)等，提高倉儲運作效率，實現(xiàn)物流中心的精細化管理。這對醫(yī)藥物流中心倉儲管理有很大的意義。

一、加強WMS的建設

信息系統(tǒng)是物流中心建設的核心內(nèi)容，是物流中心倉庫作業(yè)的“指南針”。WMS（Warehouse Management System）倉庫管理系統(tǒng)是物流中心信息化建設先進技術(shù)。

對于醫(yī)藥物流中心來說，面對多品種、小批量的作業(yè)特點，WMS可以實現(xiàn)物流中心倉庫的精細化作業(yè)，可以實現(xiàn)倉儲的精細化管理，提高倉庫的靜態(tài)倉儲管理水平和動態(tài)作業(yè)效率的準確性，另外還能滿足物流中心對于分揀作業(yè)的高要求。

WMS與物流中心信息系統(tǒng)的有效對接，能夠很好地管理巨量貨位的作業(yè)，并有效支持不同客戶的各項信息需求，對庫存控制的要求也能夠得到有效的提升。WMS在成本、信息、效率、管理等方面具有顯著的優(yōu)勢，其應用必將使醫(yī)藥物流中心倉儲管理達到一個較高的水平。

在成本方面，WMS的應用使庫存空間得到了有效的利用，可降低營運成本，條碼識別應用的正確性高，可減少人為的錯誤輸入，同時可實現(xiàn)無紙化的操作，降低運行成本。

在庫存方面，增加庫存的準確率，各種當前和歷史事務的統(tǒng)計報表為決策者提供準確、有用的信息，簡化了信息的查詢程序，加快了查詢速度。提高數(shù)據(jù)統(tǒng)計的速度和準確性。

在管理方面，有效的庫存管理和控制，保證庫存量滿足客戶訂貨或生產(chǎn)計劃的需要，使得企業(yè)倉庫的管理工作跨上一個新的臺階，有效的支持生產(chǎn)決策，數(shù)據(jù)交換接口的連通，增強企業(yè)現(xiàn)有應用系統(tǒng)的管理。同時可準確地規(guī)劃員工作業(yè)時間，掌握員工的工作效率以及快速、高效的物流環(huán)節(jié)，大大提高了工作效率。

二、RFID技術(shù)的應用

隨著醫(yī)藥物流活動的日益發(fā)展，貨物存儲數(shù)量不斷增加，出入庫頻率急速增長，傳統(tǒng)的以人工記憶和人工記錄為主的管理方式已不能滿足現(xiàn)代化倉儲管理的需要，經(jīng)常會出現(xiàn)由于不能保證準確的進貨、驗收、質(zhì)檢等而導致庫存積壓、延遲交貨等問題。而磁卡、條形碼技術(shù)由于自身缺陷，已不適合醫(yī)藥物流現(xiàn)代化倉儲管理的需要。

射頻識別即RFID（Radio Frequency Identification）技術(shù)，又稱電子標簽、無線射頻識別，是一項利用射頻信號通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術(shù)。在數(shù)字化分揀系統(tǒng)中引入電子標簽進行管理，可實現(xiàn)整個工作流程的優(yōu)化，對促進倉儲管理的信息化具有重大作用。

利用射頻識別技術(shù)、無線局域網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫等技術(shù)可實現(xiàn)貨物的先進先出管理。管理人員和相關(guān)部門可以實時、準確地掌握倉庫中各種貨物的品牌、數(shù)量情況，確保實現(xiàn)倉庫庫存實時化和企業(yè)資產(chǎn)可視化管理。同時還能提高物料跟蹤和圖形化管理的功能，使庫存物料可直觀、迅速地以圖形化的方式反映出來，極大地提高了物品管理的倉儲效率和精細度。

射頻識別技術(shù)的應用提高了貨物的查找速度，減少了商品的脫銷現(xiàn)象，縮短了供銷計劃時間，從而減少存貨占用資金，降低運費，使零售商的商品銷售得到及時滿足。

三、引入先進的庫存管理方法

醫(yī)藥物流中心的倉儲管理應運用先進的庫存管理方法，如ABC庫存法、零庫存管理方法等方法，運用物聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)結(jié)合這些先進的方法會使得醫(yī)藥物流中心的倉儲管理技術(shù)上升到一個新高度。

1.ABC庫存管理方法

醫(yī)藥物流中心的倉儲區(qū)應用合適的倉儲策略，有效提高倉儲作業(yè)效率，降低物流成本。目前常見的存儲策略有固定貨位存儲及隨機貨位存儲方法，但ABC貨位存儲方法具有更明顯的優(yōu)勢和更寬廣的適應范圍。

ABC庫存管理方法是一種將庫存按年度貨幣占用量分為三類，通過分析，找出主次，分類排隊，并根據(jù)其不同情況分別加以管理的方法。根據(jù)品類和出貨總量對倉庫內(nèi)的物品進行A、B、C分類管理，根據(jù)分類結(jié)果對A、B、C三種類型的商品采用不同的管理策略。

實施ABC存儲策略對物流中心倉儲管理有著重要的意義。一方面，能夠提高貨架的利用率，有效的利用倉庫資源。另一方面，貨位的規(guī)范化管理能夠提高收發(fā)貨作業(yè)和分揀作業(yè)效率，對提高物流中心倉儲整體的響應速度有著重要的作用。

2.零庫存管理方法

所謂的零庫存，并不是等于不要儲備和沒有儲備。零庫存管理應當包含以下兩層意義：一是庫存貨物的數(shù)量最小化；二是庫存設施、設備的數(shù)量及庫存勞動耗費同時最小化。

零庫存管理實現(xiàn)的方式有很多，醫(yī)藥物流中心可通過建立完善的物流系統(tǒng)，實行合理的配送方式，使物品在運輸中實現(xiàn)存儲，從而實現(xiàn)零庫存。同時物流中心可可通過不同的配送方式來實現(xiàn)，如采用“多批次、少批量”的方式向用戶配送貨物，采用集中庫存的方法向用戶配送貨物，采用“即時配送”和“準時配送”的方法向用戶配送貨物等。這種方法具有供貨時間靈活、穩(wěn)定、供貨彈性系數(shù)大等特點，可降低單位產(chǎn)品成本，同時，在這種有保障的配送服務體系支持下，庫存也會自然日趨減少，庫存壓力能夠大幅度減輕。

四、結(jié)語

運用先進的現(xiàn)代化手段管理醫(yī)藥物流企業(yè)，必須完善信息化、自動化倉儲的管理機制，全面提高員工素質(zhì)。物流設備要實現(xiàn)高效能利用，需要有相適應的物流環(huán)境和科學管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。目前優(yōu)秀的物流專業(yè)管理人才尚較缺乏，需要企業(yè)借鑒和引進國內(nèi)外著名醫(yī)藥物流企業(yè)的先進思想和技術(shù)，盡快解決物流倉儲管理人才缺乏的局面。

參考文獻：

[1]王新芳.物流配送中心倉儲管理信息系統(tǒng)設計研究[D].大連：大連海事大學，2007.

第7篇：倉儲作業(yè)計劃范文

原文

一、倉儲的基本概念

自從人類社會有了商品生產(chǎn)，就有了“物流”，就產(chǎn)生了“儲存”的概念，隨之出現(xiàn)了儲存商品的建筑物或場所，就是倉庫。倉庫是物流過程中的一個空間和一塊面積，是按計劃用來保管貨物（包括原材料、零部件、在制品和產(chǎn)成品等），并對其數(shù)量或價值進行登記，提供有關(guān)儲存物品的信息以供管理決策所用的場所。

倉庫作為連接生產(chǎn)者和消費者的紐帶，是物流系統(tǒng)的一個中心環(huán)節(jié)，是物流網(wǎng)絡的節(jié)點。在物流系統(tǒng)中，倉儲系統(tǒng)又是許多貨運樞紐、配送中心不可缺少的重要組成部分。因此，深入研究倉儲技術(shù)與設備，合理配置倉庫的資源、優(yōu)化倉庫布局和提高倉庫的作業(yè)水平，實現(xiàn)現(xiàn)代物流的五個服務標準，即以合理的價格，在正確的地點（rightlocation）和規(guī)定的時間（righttime），以正確的條件（rightcondition），把正確的商品（rightgoods）送到顧客（rightcustomer）手中，從而提高供應鏈的競爭力具有十分重要的意義。

早期的倉庫作業(yè)都是通過人工操作來完成的，由于缺乏“物流”的理念指導，倉庫往往被看作是完成市場營銷過程所必須的一種貯存設施，是材料與產(chǎn)品供應線上的一個靜止單位。人們沒有注意到倉儲活動在物流系統(tǒng)中的作業(yè)潛力，更沒有根據(jù)顧客的需求對倉庫的產(chǎn)品進行分類，忽視了倉庫所具有的儲存效率和搬運效率。盡管存在上述缺點，但早期的倉庫畢竟在生產(chǎn)與消費之間架起了相互溝通的橋梁。

第二次世界大戰(zhàn)以后，隨著預測技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)的提高，廣泛建立倉庫的需要減少了，隨著制造過程中延誤時間的遞減，生產(chǎn)也越來越容易調(diào)整，盡管季節(jié)性的生產(chǎn)仍然需要倉儲，但支持制造過程所需的他儲總量已經(jīng)減少。而銷售環(huán)境的變化，又使得批發(fā)商必須儲存愈來愈多的產(chǎn)品，導致倉庫成了批發(fā)商向零售商提供適時而又經(jīng)濟的存貨分類場所。

......

目錄

目錄

摘要………………………………………………………………………

關(guān)鍵詞……………………………………………………………………

一、倉儲的基本概念………………………………………………………

二、倉儲業(yè)對物流發(fā)展的影響…………………………………………

（一）現(xiàn)代物流的市場特點……………………………………………

（二）現(xiàn)代物流中倉儲的必要性………………………………………

（三）現(xiàn)代物流中倉儲的作用…………………………………………

三、我國倉儲業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析…………………………………………

(一)倉儲設施…………………………………………………………

（二）庫存周期…………………………………………………………

（三）倉庫的功能…………………………………………………………

（四）倉儲業(yè)管理體制……………………………………………………

四、我國倉儲業(yè)發(fā)展的趨勢調(diào)整………………………………………

（一）適應現(xiàn)代市場的改變，我國倉儲業(yè)需要改善……………………

（二）現(xiàn)代倉庫成為我國倉儲業(yè)發(fā)展趨勢………………………………

（三）發(fā)展新趨勢也將成為我過倉儲業(yè)發(fā)展重點………………………

（1）計算機化與網(wǎng)絡化…………………………………………………

（2）倉庫管理整合化……………………………………………………

參考文獻…………………………………………………………………

參考資料

參考文獻

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第8篇：倉儲作業(yè)計劃范文

倉儲部經(jīng)理工作職責

1、設計、推行修訂倉儲管理制度，規(guī)范作業(yè)流程，優(yōu)化內(nèi)部流程、并確保其有效實施; 根據(jù)倉庫管理制度，對庫存做到帳目清晰、定期進行倉庫盤點，確保庫存數(shù)據(jù)的正確性;

2、 制定部門每月工作計劃，帶領督促員工完成目標任務，對各項工作制度的執(zhí)行情況進行跟蹤檢查;

3、制定倉庫安全標準，做好防雨、防火、防盜、防潮、防災的現(xiàn)場管理工作，及時排查各種隱患;

4、制定倉庫規(guī)劃，實現(xiàn)場地、物料、人員、倉儲設備的合理規(guī)劃，并加以控制;

5、運用有效領導方法，激勵所屬人員的士氣，提高工作效率，并督導其按照工作標準或要求，有效執(zhí)行其工作， 確保本部門目標的達成;

6、有計劃地培養(yǎng)、訓練所屬人員，并隨時施予機會教育，以提高其工作能力與素質(zhì);

7、依員工考核、獎懲辦法，審慎辦理所屬人員的考核、獎懲、升降等事項。

倉儲部經(jīng)理崗位職責范文

倉儲部經(jīng)理主要負責倉庫日常工作的組織和管理，保證物資及時供應，優(yōu)化庫存 結(jié)構(gòu)，降低庫存成本。

1. 根據(jù)企業(yè)年度經(jīng)營計劃及戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，制定倉儲部工作計劃及業(yè)務發(fā)展規(guī) 劃。

2. 根據(jù)企業(yè)經(jīng)營管理整體要求，制定庫房管理、出入庫管理等各項制度并貫徹 實施。

3. 根據(jù)企業(yè)倉儲工作特點編制各項工作流程及操作標準并監(jiān)督執(zhí)行。

4. 貫徹執(zhí)行企業(yè)下達的倉儲工作任務并將各項任務落實到人。

5. 核定和掌握倉庫各種物資的儲備定額并嚴格控制， 保證合理庫存、 合理使用。

6. 掌握各類物資的收發(fā)動態(tài)，審查統(tǒng)計報表，定期撰寫倉儲工作分析報告，并 上報有關(guān)領導。

7. 定期組織盤點，對盤盈、盤虧、丟失、損壞等情況查明原因和責任人，提出 處理意見。

8. 參與制定企業(yè)全面質(zhì)量管理制度體系，參與建設服務標準體系，監(jiān)督倉儲質(zhì) 量體系實施情況。

9. 負責廢舊物資的管理，對呆滯料、廢料、不合格品等提出處理意見，并協(xié)助 實施。

10. 做好倉儲部團隊建設，協(xié)助人力資源做好員工的選拔、配備、培訓和績效考 核工作。

11. 合理調(diào)配下屬員工，知道他們開展工作，監(jiān)督他們執(zhí)行計劃，努力提高他們 的積極性和服務意識。

12. 負責倉儲部與其他部門的溝通，協(xié)調(diào)事宜。

13. 完成上級領導交辦的其他工作。

倉儲部經(jīng)理崗位職責

1. 目的： 為規(guī)范倉儲物流部門的管理，明確部門各崗位職責與權(quán)限。

2. 范圍： 恒華工貿(mào)倉儲物流部。

3. 倉儲物流部經(jīng)理崗位職責。

3.1對倉儲物流部所有工作負全責。

3.2負責原輔料、成品庫存的管理，庫存數(shù)據(jù)以及使用數(shù)據(jù)分拆，有效確保生產(chǎn) 部門不間斷生產(chǎn)。

3.3對原輔料來料情況和質(zhì)量嚴格控制把關(guān)，確保無不合格原輔料入庫。

3.4負責倉儲物流部日常管理工作，合理安排倉管人員各項工作。

3.5負責監(jiān)督物料堆放、使用，做到堆放合理，使用先進先出;

3.6每天對所有倉庫庫存條件以及物料擺放情況進行檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾 正解決。

3.7負責每周對倉庫物資進行質(zhì)量、數(shù)量盤點的全過程監(jiān)督管理。

3.8負責全程監(jiān)督出貨流程、根據(jù)發(fā)貨數(shù)量，合理運輸車輛安排;

3.9認真監(jiān)督檢查倉庫管理人員執(zhí)行規(guī)范管理，并做出業(yè)績考評。

3.10監(jiān)督呆料、滯料、廢料報表編制，并經(jīng)主管領導批準后處理;

第9篇：倉儲作業(yè)計劃范文

關(guān)鍵詞：行動導向教學；《倉儲實訓》課程；學習項目

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A

Abstract： Using action-oriented teaching mode to construct the learning project of warehousing training curriculum， and applying the work process teaching method on the learning project of warehousing operations of distribution's logistics company， the paper proposed how the action-oriented teaching mode is utilized. Practice shows that the action-oriented teaching mode can improve students' comprehensive vocational ability and cultivate the needed talents of company.

Key words： action-oriented teaching mode； warehousing training curriculum； learning project

0 引 言

隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，物流企業(yè)急需大量技能型物流人才。物流專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)。通過傳統(tǒng)的教學模式難以培養(yǎng)出企業(yè)所需的物流人才。物流教師需要一種新的教學模式指導。

學者如姜大源（2003）[1]，劉邦祥和吳全全（2007）[2]等，通過研究德國職業(yè)教育，提出了行動導向教學模式是一種現(xiàn)代先進的教育模式，能促進我國職業(yè)教育的發(fā)展。隨后，我國部分學者研究了行動導向教學在物流課程中的應用，取得了一定的成果。如肖淑梅（2014）指出行動導向教學是高職院校教學改革的方向和趨勢，項目教學法是行動導向教學的組織形式之一，并且嘗試了行動導向的項目教學法在高職《物流運輸管理實務》課程教學中的應用，實踐表明學生的學習興趣和主動性明顯提高了[3]。付平德和涂明霞（2015）基于行動導向課程的設計理念，對《倉儲與配送管理》課程教學內(nèi)容體系進行了重構(gòu)，給出教學內(nèi)容體系的設計方案[4]。

《倉儲實訓》是物流專業(yè)的核心課程，它與《運輸實訓》構(gòu)成了實踐課程體系的兩個關(guān)鍵課程。本文首先采用行動導向教學構(gòu)建了《倉儲實訓》課程的學習項目。然后，通過行動導向教學基于工作過程教學法配送型物流公司倉儲作業(yè)學習項目的實施，給出了行動導向教學法如何應用于學習項目上。最后，分析了行動導向教學的效果。

1 實 施

1.1 構(gòu)建學習項目

1.1.1 行動導向教學確定課程目標。根據(jù)行動導向教學的目的是培養(yǎng)學生綜合的職業(yè)能力，包括專業(yè)能力、方法能力和社會能力[5]，確定《倉儲實訓》課程的目標為培養(yǎng)學生綜合的倉儲職業(yè)能力，其中專業(yè)能力為熟練使用倉儲設備和完成物品的驗收、入庫、保管、出庫以及各種單證處理的業(yè)務能力；方法能力為信息收集、問題分析、方案設計、進度控制和質(zhì)量改進等方法能力；社會能力為倉儲實訓過程的團隊合作、溝通交流、領導指揮等能力。

1.1.2 行動導向教學構(gòu)建學習項目?！秱}儲實訓》課程的內(nèi)容包括倉儲設備操作實訓，倉儲業(yè)務實訓和倉儲綜合實訓三個學習領域。其中，倉儲設備操作實訓是倉儲實訓的基礎，主要包括叉車操作、托盤堆垛捆扎、堆高車操作、條形碼制作、手持終端操作、打包機操作和電子標簽分揀操作。根據(jù)典型倉儲企業(yè)的工作過程和業(yè)務流程（如圖1所示），倉儲業(yè)務實訓有單證處理（包括訂單處理、采購單制作、入庫單處理、揀選單生成、出庫單生成和發(fā)貨通知單制作），入庫作業(yè)（包括接貨、入庫檢驗、組托、上架和散貨入庫），庫存管理（包括物品的盤點、整理以及保管），出貨作業(yè)（包括下架、散貨出庫、揀貨、流通加工和月臺堆放）和裝車配送。倉儲綜合實訓是在倉儲設備操作實訓和倉儲業(yè)務實訓的基礎上完成不同物品（將物品歸納為普通物品、危險品、冷藏物品三大類[6]）的倉儲作業(yè)和運營不同類型倉儲企業(yè)（倉庫型物流企業(yè)、配送型物流企業(yè)、第三方物流企業(yè)、第四方物流企業(yè)）的倉儲作業(yè)。

依據(jù)行動導向教學的學習領域：能力描述的學習目標和任務陳述的學習內(nèi)容確定，并給予對應的學習時間，來構(gòu)建《倉儲實訓》的學習項目（如表1所示）。

1.2 行動導向教學實施

1.2.1 《倉儲實訓》課程實施。行動導向教學的實施有七階段協(xié)作――反思教學教學法（熱身準備、現(xiàn)狀分析、目標表述、尋找解決方案、選定解決方案、表述學習結(jié)果、回歸現(xiàn)實），四階段教學法（準備、示范、模仿和總結(jié)），引導文教學法（獲取信息、制定計劃、做出決定、實施計劃、檢查計劃和評價成果）和基于工作過程教學法（咨詢、設計、決策、執(zhí)行、控制、評價）。在行動導向教學實施過程中要根據(jù)不同的學習項目選取不同的行動導向教學法。在倉儲設備操作實訓和倉儲業(yè)務實訓的學習項目中建議采用四階段教學法，在倉儲綜合實訓的學習項目中建議采用引導文教學法或基于工作過程教學法。無論是引導文教學法還是基于工作過程教學法，在實訓之前，教師都需設計一個接近企業(yè)工作的實訓情景和給出一個評分標準。本文以配送型物流公司倉儲作業(yè)學習項目為例闡述行動導向教學基于工作過程教學法的實施，詳見表2所示。

1.2.2 《倉儲實訓》課程考核。傳統(tǒng)教學下課程考核側(cè)重的是理論知識的掌握，而行動導向教學下課程考核側(cè)重的是職業(yè)技能，強調(diào)的是課程過程考核。為了讓行動導向教學順利實施，調(diào)動學生的學習熱情和提高學生的技能，設計一個以課程過程為主的課程考核方式是必不可少的?；谛袆訉蚪虒W《倉儲實訓》課程考核包括平時考核、實訓考核和考試考核三部分，詳見表3所示。

2 實施分析

通過行動導向教學應用于《倉儲實訓》課程表明，行動導向教學有以下的效果：

2.1 激發(fā)了學生的學習興趣，提高了學習效率

行動導向教學的教學過程是以學生為主，教師為輔。學生在整個教學過程中處于主體地位，教師為學生創(chuàng)造一個學習情景，是學生學習的組織者、指導者、咨詢者和評價者，如表2所示。學生在一個真實的未來工作情景中會產(chǎn)生各種的疑問和好奇，這自然會激發(fā)學生的學習興趣。愛因斯坦說過：“興趣是最好的老師”，學生一旦對該課程產(chǎn)生了興趣，那么他就會主動去求知、去探索、去實踐；同時，學生以主體地位在行動中學習和為了行動而學習，學習效率大大提高了。

2.2 提高了學生的職業(yè)能力

行動導向教學的目的是在于培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力。它通過教師利用學習項目有目的、系統(tǒng)化地組織學生在真實的工作環(huán)境中以“員工”的身份參與職業(yè)活動，以及學生在行動中分析和解決職業(yè)的問題，完成崗位的工作來培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。在這種教學過程中，學生的行動無不與職業(yè)能力相關(guān)，學生于行動過程中潛移默化地獲得了職業(yè)活動所需的知識和能力。

2.3 真正掌握了理論知識

理論來源于實踐，是對實踐的抽象。學生通過間接方式如教師“一言堂”獲取理論知識會導致誤解或一知半解等現(xiàn)象。行動導向教學來源于構(gòu)建主義學習，它指出學習活動經(jīng)歷一個從建構(gòu)――重構(gòu)――解構(gòu)的循環(huán)過程。學生通過實踐學到新的理論知識，重構(gòu)原有的理論知識，再通過內(nèi)化了的理論知識指導實踐，其學習過程是一個螺旋上升的過程，學生通過行動導向教學的學習真正地掌握了理論知識。

2.4 培養(yǎng)企業(yè)所需人才

行動導向教學的初衷是為了培養(yǎng)企業(yè)所需的技能型人才。因此，在情景設計以及在學習項目和學習內(nèi)容選取等都是來源于企業(yè)實際；在教學過程中，提倡學生以“員工”身份學，教師以“導師”身份教；在課程考核上，側(cè)重的是學生對技能的掌握，如表3所示。所以，行動導向教學直接對接企業(yè)，培養(yǎng)企業(yè)所需的人才。

3 結(jié) 論

通過行動導向教學應用于《倉儲實訓》課程，能解決企業(yè)對物流技能型人才的需求。它是一種有效的教學模式，可以指導教師更好地教好學生。當然，在采用行動導向教學時會出現(xiàn)各種問題，如物流實訓場所的設計、物流設備的條件、實訓過程組織、教學資料的選取、教師的企業(yè)經(jīng)驗等，這些都是我們將要研究的。

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